トヨタ車はガラクタ以下

トヨタ車といったら、高い・デザイン最悪・性能低下で乗る価値は全くない。
もうガラクタ以下といっても過言ではない。

そんなガラクタ以下の>>1の車

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>>2
どうせ与太信者だろ。

740 名前：ジュラ１０ ：2006/05/05(金) 12:37:13 ID:NRqEGrr50
極めて悪質な脱税事件を多発したグループ会社は、廃業に追い込むという

正しい法律を制定するのはどうだろう。

国会議員とﾏｽｺﾞﾐを利用してけしかけてみるか。

とりあえず>>1が自分の乗っている車種を答えれるかどうかだ

ガラクタ以下と批判している俺もトヨタ車乗ってるけどね。RAV４だけど

なんだ、自虐ネタスレかよ

確かに今のトヨタ車って性能は悪いのは事実。早いと一年経過しないうちにどこかかんか調子悪くなったりすることがめずらしくない。

ホンダじゃないんだし・・・

いや、まだホンダのほうがマシかも？
私自身もいろいろなメーカーの車乗ってきて、前のはトヨタ車乗っていて何回も故障しました。他のメーカーはそのようなことは全然なかったんですが。

スバルが一番ｗ

ホンダなんて新車ですぐリコールが出るくらい突貫工事だからね。

レクサスですらシートベルト壊れたの売る。
酷い車だ。

毎年リコール率No.1はトヨタだからね。

リコール率ＮＯ，１はホンダだよ。
トヨタは販売台数が多いから、対象車が必然的に多くなるけど。

ただ、トヨタの場合隠蔽疑惑もあるから…

ホンダもリコール遅延がﾊﾞﾚて業務改善命令まで出たお

トヨタは台数の割りには故障が少ない
ホンダは買ってからすぐにカラカラ音がヒドク業務改善命令まで出る始末

ガンリソも高いし自転車が一番

いくらトヨタでも車種多すぎもうちょっと整理したほうがいい。

これからは車はそんなに売れないんだから

　トヨタは五年経つと故障多すぎなボロ車。

↑ガソリン高騰や環境問題からだね。んでも確かにトヨタは無駄な車種の数多い。

Re:23の↑は>>21ですので

ガラクタに失礼だろw

>>25
それもそうかも知れませんね。

ポルテとシエンタどっちかでいいよ、残すのは顔がかわいいからシエンタかな。

ポルテは名前に反してガイコツみたいなフロントグリルが全くといっていいほど可愛くない。

>>27バカボンパパみたいだーね

>>22
5年もてばマシなんじゃない。

中古車で十分だなw

清水草一とテリ―の本で消えて欲しい冷蔵庫車のトップ３独占おめでとう。

与太がガラクタだったら、ものすごいｶﾞﾗｶﾞﾗ音をたてながら走っていた

ﾋｭﾝﾃﾞのﾀｸｼーはどうなるんだ？

似ても食えやしない粗大ゴミのようだった。

Ｏ会長自身が５年持てば十分と豪語しちゃってるしねぇ。。。

買い替えサイクルで儲けてこそ、トヨタとしては成功だからね

結果的には品質低下を故意に行っている上、自動車自体の事故等の危険度が高くなる。そんなトヨタ車を乗るのは自殺行為に匹敵する。

セクハラ黙認企業ですから…