【Ford】フォード フォーカス【focus】 Part5

>>942
回頭性は前に乗っていた先代のフォーカス2000より良いように感じます。
先代同様恐ろしく曲がるコーナリングマシンですが、常に安定しています。
不慣れでＥＳＰをＯＦＦにすると事故りそうなので、まだＯＦＦで試していません。
慣らしで適当に走っても相当な速度でコーナーを抜けられます。
腕がなくても安全に早く走らせることができる車です。

根本的に米国フォードと欧州フォードでは扱いまったく違うよね？＞欧州では
10年前の話だけど、英国ではめちゃくちゃ走ってたよ（エスコートとフィエスタ）
ちなみにレンタカー借りたらエスコート5ドアだた

当時よく見かけた日本車はプリメーラとマイクラ

ロンドンのトヨタディーラーに置いてたクルマの値札は…
エスティマ…500万くらい
アリスト（レクサスGS）…1000万くらい

関係ないが、ハイドパーク近くのマクラーレンのショウルームには
F1GTRとBMW V12のエンジンが置いてあった。
値札はついてなかったｷｶﾞｽ

>子供の頃好きだったランチアデルタ

この発言に愕然としたヤツ、正直に手を挙げろ。
…もう20年近く経つんだな。

は〜い！

ランチアならストラトス、
文脈から取ると、衝撃受けたハッチはルノー5ターボ2

ランチアラリー　037　はだめでつか？

>947
その元ネタなんなの？
格好悪いデルタがなぜ諸先輩方に人気があるのか、元ネタ知らんから理解できない。

>>950
素のデルタは1979年発表だから今の目からすると確かにカッコいいとは言えないのだけど、
ラリーシーンではその強さ、カラーリングとあいまっていいんだよねえ。
セリカ、ギャラン、323といった日本車がなかなか勝てない時の壁として余計に意識に残ってるのかも。
ほら、インプやランエボも外観だけみれば決してカッコいいとは言えないし・・・

ＳＴでの最高速アタックのインプレを松

>>950
元ネタ？俺は>>927を読んで「え？デルタ？つい最近の車じゃん。子供の頃デルタが好きだった
人がもう免許取ってフォーカス買ったの？…WRCで強かったのは80年代末か。20年近く前なのか」
と思っただけ。５ターボ以降のラリーカーって、確かにある意味醜い。ストラトスや037の美しさは
ないけれど、あのばりばりフェンダーやエアスクープにはそれなりのオーラがあったんだよ。

漏れはセガラリーで知ったよｗ

ストラトスはスーパーカーだったねぇ。
5ターボあたりから205T16とかデルタS4、RS200なんかはある意味憧れの車。
インテグラーレはVR-4の敵って感覚。今でも見ればオオッと思うけど。

そんな今の俺の車は、激しく地味な皮をかぶったフォーカス（て書くと怒られそうだが

昔のﾗﾘｰｶｰの憧れ…
MINI、ストラトス、アルピーヌA110、S30Z、510ブル、ﾙﾉｰ5ﾀｰﾎﾞII、ﾎﾟﾙｼｪ959

最近のﾗﾘｰｶｰの憧れ…
ﾌﾟｼﾞｮｰ205T16、ﾃﾞﾙﾀｲﾝﾃｸﾞﾗｰﾚ、ｴｽｺｰﾄRS、RS200

超最近の憧れ…
ﾌｫｰｶｽWRC03-04、ﾌｫｰｶｽWRC06、ﾌﾟｼﾞｮｰ206ってとこかな

今月のべスモにST出てるよ！
会社帰りに買わねば…

いや、、、フォーカス売り上げ激減だってな
みんなストリームに逃げるさ

異様にここのスレはストリーム好きが多いなぁ^^;;
ストリームのスレって無いのか？？

てか、7人海苔のミニ番とフォーカスじゃ、ターゲット層がそもそも違うんじゃ？

いや、元々減るほど売れてないからｗ
ってネタにマジレスだな。
ヨタ者がストリームであちこちと荒らしてるという話だな・・・
ま、こんな所までご苦労なこって。

流をブッタ切って申し訳ないがw

ルノー、ルーテシアRSから乗り換えようと思っているんだけど
STって普通にディーラーに置いている？というか試乗できるの？

ディーラーで持ち回りみたいだから、最寄りのフォードに確認したらいい。

thx やっぱ試乗車持ち回りですか。
って事は地方では乗れなそうだな、うーんどうするかなぁ。

206S16を試乗も無しに買った人間からのアドバイスとしては、


試乗はした方がいい。せめて同型のMTにでも。
ま、フォーカスぐらいの大きさなら操作系で問題ないだろうけど。

>961
もしルーテRS前期顔フルノーマルなら俺が欲しいお。
下取り店やＤより高く買い取る。

Webでのみ10台限定でST白発売だって
http://www.carview.co.jp/news/0/18742/

白がキターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

マガジンＸでＣ‐ＭＡＸ総括されてますね。
評価高いけど、売り上げには結び付かないか。

追加発売だ限定だなんだと姑息な事しなくていいから
普通にラインナップしろよと

ちょっと早いけど次のスレをたてておきました
このスレを全部使い切ったら新スレに来てください。
でもまさか３ヶ月ほどでこのスレが終わるとは思わんかった‥

【Ford】フォード フォーカス【focus】 Part6

　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153929628/l50

>>969
おまい、商売をわかっちゃいないなｗｗｗ夏厨？

追加でも何でも、ユーザーの要望に答えようとする姿勢は評価したいね。

でも売れなけりゃどうしようもないが。

>>970
みんな文句言いながらもフォーカス好きなんだよ。
中古の下取価格低くても良い。乗りつぶしてやる。

下取りは度外視してくれ！

>>971

受注生産色にして割高設定にするならまだしもたったの限定１０台、しかも価格おんなじでは商売もクソもないと思うが？

反響を見るにしても少なすぎ。

欧米では安いから売れるんだから。
日本フォードはあと30万円設定を低くしないと。

>>968
C-MAX、MB170、トューランGLiを比較し、トューランを選択致しやした。

C-MAXが優れていた点
・安い

今一つだった点
・黒モールとフォグまわりがプラスチッキーで安っぽい。
・今時4AT(トューランのアイシン製6ATは秀逸)。
・3列目シートがない(特に必要はないが、あればいざという時に便利かと)。
・シートの座り心地とホールド感。

お前トラヴィックからの乗り換え？
トューランって何？

>976
素ーカスはゴルフと同価格帯で高杉だが、ＳＴは欧州と比べても安すぎ。
米国での欧州車の値付けは異常だから比較対象にならない。

今中古車サイト見たら、素ーカス06年式の相場200切ってるな。

>>978
これ、いいよ。

http://catalogue.carview.co.jp/VOLKSWAGEN/GOLF_TOURAN/latest/overview.asp

>>977

そんなあなたには国産のミニバンの方が向いてるかも

あるいはゴルフプラスかＢクラスね

>>981
それはトゥーラン。誰でも知ってる。
977のクルマはトューラン。謎。

「トュ」ってどう発音するんだろ。
それはともかく。

フォーカスに乗ってて気に入っているけれど、やはりＣ−ＭＡＸは
ちょっと選択しづらいな。。。
結婚してライトウェイトスポーツからの乗換えでフォーカス選んだけど、もう一段階
家庭向けに妥協しろといわれたら、素直に（？）国産のミニバンあたりにするかな。
荷物だの小物を車内にたくさん置く時点で、動力性能やハンドリングなんて
発揮する場面なくなるし。

しかし後席の間隔を開けられるC-MAXの実用性も捨てがたいと思われ

おまいらに質問！
フォーカスＣ−ＭＡＸにＳＴモデルあったら飼う？

スレ埋めのためにお答えしませう

いらんがな(´･ω･`)

えーそれだったらＳ−ＭＡＸ買うよー

安物のフォードをあの値段で買う時点で○○だ！

5ﾄﾞｱST日本導入決定age

>>990
ｿｰｽｷﾎﾞﾝ

媒体向けｿｰｽは現在一切無し、初冬まで待て。
色は青、黒、赤。価格はこれから。

君は関係者なのか？
それがソースだ

ホンマかいな。
でも期待しよう。