何で三菱に車売る権利あるの？2

３５５さまへ。Ｈ４０系で気になる不具合は、フロントハブ部が極早期に損傷
します。Ｈ３０系までは、フロントハブベアリングにテーパーローラータイプ
を採用してました。Ｈ４０系では、アンギュラータイプ（ボールベアリングを
２つ合体させた形）に変更になり、初期タイプでは１万キロ走行以前に壊れた
事例も確認してます。症状は、フロント部からのウナリ音、タイヤの異常磨耗
やガタ大の為、走行中、タイヤが前開きになりイン側の異常磨耗によるタイヤの
バーストなどです。何例かは、ハブベアリングが内部でバラバラに損傷
しておりました。初期に納車された車は高確率で損傷します。
リコールの定義では、保安基準に不適合の可能性と財産や生命に危害が有る場合
は無条件でリコールの届出が必要なはずです。
まあ、このぐらいの不具合では、届出しない（する必要が無い）とお考えですか？