ヒュンダイ

http://www.sankei.co.jp/news/060514/sha006.htm

≪ツルボン１号　９人、１４年１０月乗船≫

平成１４年１０月に北朝鮮から数百キロの覚醒剤が密輸された事件で、覚醒剤を運んだ北の貨物船「ツルボン１号」の現在の乗組員１７人のうち半数以上の９人が、当時の密輸事件の際にも同乗していたことが、
警視庁と鳥取県警の調べで分かった。

逮捕された韓国籍の禹時允（５９）と指定暴力団極東会系組長、宮田克彦（５８）ら３容疑者が、第三者を介して知り合っていたことも判明した。
禹容疑者は同年４月と７月にも各数百キロの覚醒剤を北から密輸した疑いもあり、警視庁は捜索で押収した航行日誌などをもとに同船の不法活動の実態解明や３人を仲介した人物の特定を進める。
同船は同日午後、北に向け、鳥取・境港を出港した。

調べでは、ツルボン１号は北の貿易会社が所有。平成１２年ごろから北朝鮮の清津港と境港の間を月１回程度往復。北からはカニなどを、日本からは中古自転車などを運んでいた。
１４年１０月の覚醒剤の密輸入にも利用され、海上にポリ袋に入った覚醒剤を投下した乗組員と、釣り船で回収した遊漁船業、権田修容疑者（５４）が携帯電話を使って綿密に連絡を取り、
覚醒剤の受け取りを成功させていた。

警視庁は、当時も乗船していた９人のなかに「投下役」を務めた乗組員がいた疑いがあるとみて、日本国内の関係者の供述や権田容疑者の携帯の通話記録をもとに捜査する。
今回の事件では、宮田容疑者が覚醒剤の受け取りや密売の首謀者で、禹容疑者は北との連絡役だったが、権田容疑者も含め、３人は当初面識がなかった。
宮田容疑者は“売人”として暴力団関係者らの間で有名で、大量購入を狙い、第三者を通じて北に太いパイプがあるとされる禹容疑者らと知り合ったという。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=75654&servcode=400§code=400
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ソウル警察庁は１２日、江南（カンナム）地域の一部風俗店で偽のミネラルウォーターを作り、顧客に提供していた事実を摘発し、
偽のミネラルウォーターを入れるボトルのコックを販売したチャン某容疑者（４９）を逮捕した。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
また、風俗店の店主２人の逮捕状も請求し、風俗店・カラオケ・レストランの主人２８人を書類送検した。
風俗店の店主らは、顧客がミネラルウォーターを飲んだ後の空き瓶を回収し、店の浄水器を使った水を入れ、チャン容疑者から
購入したコック（１個＝１６ウォン）だけをつける手法で「偽のミネラルウォーター」を作っていた。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
それらが０３年から制作した偽のミネラルウォーターの規模は、約２９０万瓶で全国にわたって３０００の店舗に販売された。
不特定多数の顧客が飲んだ後の空き瓶をきちんと洗浄もしないまま再活用していたため、検出された大腸菌は許容限度の５倍を
上回った。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
捜査関係者は「本物のミネラルウォーター瓶のコックには『負担金』、『納入証明』と記された環境負担金納付の印があるが、
偽物にはない」と鑑定方法を説明した。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=75614&servcode=400§code=410
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
自動車の寿命が伸びている。
出庫された後、１０年以上を運行中の車両の割合が大きく増えているのだ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
建設交通部は１１日「韓国内自動車登録の現況」を伝えた。
同資料によると、１９７８年に登録した車両２万６１６６台のうち１０年以上運行した車両は
６１９９台で、２３．７％にとどまった。
当時、登録車両の運行期間は平均８年。それ以降「１０年以上運行車両」の割合は８８年の
登録分まで、ずっと１０〜２０％台にとどまった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
しかし、９２年に登録した車両８４万８６３２台のうち４６万７５１台（５４．３％）が
最初の運行から１０年をこえ、５０％台を突破した。
９５年には登録車両１１１万７６２６台のうち約８４万６４５６台が運行から１０年をこえ、
７５．７％になった。
同年に登録した車両の平均運行期間も９．３年にのぼった。
今年４月現在、韓国内に登録された自動車は計１５５７万７８７３台で、人口３．１人当たり
１台だ。