□[NOAH][ノア][ヴォクシー][VOXY]■16
1 :
ボクVエディ海苔:
超余裕の2ゲト
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 13:59:27 ID:VhAhwEZR0
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 14:02:58 ID:5GspJfPY0
de?
6 :
前スレ1:2006/04/25(火) 14:05:06 ID:c7nzM1nR0
>1
同じく乙
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 16:12:00 ID:xE4dgEYU0
テールレンズは前期ノアが一番かっこいいと思っているヤツ手ぇ上げろ!
俺はvoxy(ダークグレー)に付けている。
ノシ
タイヤを16インチにしてる人いる?
今日、205/55R16でアルミとLM703(スポンジなし)を注文してきた。
TOYOの標準タイヤと比べてどう変わるか楽しみだ。
>>8 俺も一番気に入ってるけど、見慣れすぎて何がなんだかw
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 19:26:57 ID:UsUAQ/N40
あまり余裕無いが10ゲト
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 19:33:07 ID:8HCLIhu20
ノシ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 21:29:51 ID:hwcEfkFKO
ふふ
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 21:33:04 ID:nPXMP5el0
カッコイイ親父は糞ガキに媚びないw
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 22:49:14 ID:whcR6xBp0
FMCが待ち遠しいねぇ〜
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 03:39:08 ID:lxGQ7b5UO
金銭的に余裕があればっていうのと漏れ好みの車であれば車検前に現行型売って次期ヴォク買うかも。
ノア、ヴォクって白物家電と一緒って感じがして
新型が出たからといってすぐ買い替えるような物でもない気がする。
と最近女房子供用にヴォクX-V買った俺は思う。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 14:46:50 ID:X53w7sECO
↑
そりゃあ、STEPWGNやSERENAを相手にあれだけの販売台数なら、買い換える気にはなれませんな。
確かに見慣れた感はあるが、さほど古さを感じないのもさすが。
X-リミやZ煌を町中で頻繁に見かけるくらいだから、人気も揺らぐまい。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 19:07:07 ID:X53w7sECO
連投スマソm(__)m
ノア前期のテールライト、後期にはない魅力があるなぁ〜。特にウィンカーのクリアレッドは新鮮。
ちなみに、カローラフィールダー後期にも採用されている。そして、LEDテールライトと見事に組み合わさっている。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 19:18:46 ID:C4JUf0bX0
FMCって、2008年5月説と11月説どっちが正しいの?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 19:43:00 ID:lxGQ7b5UO
来年じゃないのか?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 20:10:25 ID:wjSE7jkfO
詳しい事は言えませんが
〔今のところ〕来年はありません
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 20:41:18 ID:oxN/DRNZ0
>>17 パクリだから出た瞬間に古臭い
目糞鼻糞だな
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 21:28:48 ID:fBCl1aLx0
>>19 2007年5月か2007年11月の間違いじゃ?
>>21 なんで?21の人はトヨタ関係者?
どっかのノアボク掲示板で新ノアボクのパーツを作り始めたって見た気がする・・・
漏れは今までに4回給油してるけど
9.4km、10.6km、9.2km、9.6kmって感じだな
ノア2WD X 通勤(片道15kmぐらい)&週末のショッピングに使用、郊外
工場出荷時オイル、タイヤはトーヨー純正品、指定空気圧
25 :
1001:2006/04/26(水) 23:30:56 ID:xvsqum630
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'
レギュラー満タンはいりました〜
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:15:43 ID:QFBbF/AB0
ノアは満タンで1000キロは無理だな
全て高速としても700台だろうな
満タンで1000q走る車ってハイブリ以外である?
途中でおくっちゃったorz
スーパーカブのビッグタンク仕様なら
って改造してちゃ意味無いなw
228 名前: 雑誌の受け売り 投稿日: 2001/04/17(火) 23:43
以前GDIギャランがデビューしたてのとき、ベストカーで東京から九州まで
無給油でいけるかという企画をやっていた。行けたかどうだか忘れたが、確か
満タン1000km走ったと思うから高速リッター20kmは出来なくはない
と思う。
ただかなり我慢の走行はしてたようだ(オートクルーズがないのがつらいようだ)
というのもあったw
真偽は不明
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 09:34:45 ID:y63RSaTx0
バスなら・・・
>>33 バスの燃費だが
路線バスの場合、大型車で3km/ℓぐらいだよ
タンク容量も160ℓぐらい
したがって乂 ̄д ̄)ムリ!!
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 13:28:55 ID:y63RSaTx0
路線バスは無理だろうけど、観光バスなら無理じゃないだろ
仕事でトレーラーに乗ってるけどリッター4km走るよ
で、タンク300lね
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 17:06:07 ID:OzlYtAa/0
g
エネルギー満タン、現金で。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 17:32:28 ID:I3+j4cPY0
直噴に期待しすぎたわ
まあノアなんてあのガタイに2000ccエンジンだから 7〜8`/gがせいぜいだろ、
燃費に文句言う奴ぁ 軽でも乗ってろ。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 19:40:24 ID:de6OQlu1O
禿同
話題の輪廻
次はVOCか?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 20:07:31 ID:QFBbF/AB0
7〜8/リットルは少なくないか?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 20:37:29 ID:wWUad0G6O
漏れのはそんなもんだ。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 20:57:45 ID:OljhXjaz0
>>9 限界域では変わるかも知れんが、通常走行では変わらんよ。
コーナーを攻める車では無かろうに?
漏れのヴォクは満タン法で7.5〜11.5くらいを行ったりきたり。
毎回どんだけ燃費変わるねん!?って感じです。Orz
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 22:50:27 ID:DYwnGeUI0
7.1でした合掌
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 23:04:54 ID:7szXad5K0
>>40 おいおい貧乏人用自動車なんだから燃費は大事だろ
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 23:06:22 ID:kSu+04adO
ヴォクシー煌の黒を買おうと思ってるんですが、どうもあのクリアテールが…
ヴォクにノアのテールつけたら変ですか?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 23:51:23 ID:P+UCnpPQO
アルハイなら東京〜下関無給油で走り切ったよ 雑誌で
ゴロゴロ走ってるよ。
ボクにノアテール、ノアにクリアテール
ってのをよく見かけるようになった。
クリアにしたら4灯じゃなくなるのにね。
もったいない。
後期クリアを4灯化したらカッコいい?
>>46 満タンでの計測で1回では、どうしても誤差が出るからね。
俺のは、年間の平均で
1年目(8ヶ月):9km強
2年目(12ヶ月):8km強
3年目(4ヶ月):6.5km弱
↓↓↓↓理由がわからん。
普段は嫁の街乗り、たまに数百kmの長距離で、年間1万km弱。
長距離通勤で条件は良いが、2.3DOHC-VTECをぶんぶん回しても
コンスタントに9km以上走るのを考えると、今年のデータは納得できん。
直噴エンジンの特性かなぁ、だんだん悪くなるのは。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 05:37:57 ID:ukGT9UimO
空気圧を温感(街乗り程度)で2.6Kにしてる。たぶん冷感で2.2〜2.3k。
それだけで、平均してリッターあたり0.5〜1kmくらい燃費アップ。
乗り心地もそんなに悪化しないし、タイヤの偏磨耗もなし。月一でエアチェックしてる。
スタッドレスはいてる時期が一番燃費悪かった、街乗りで7kmいかないよ。普段より1kmは走らない。
インチアップ、サイズアップした方、ノーマル時と比べて燃費は変わりましたか?
正直、見た目と少しのコーナー時のよれの抑制だけでミニバンではデメリットが多いと思うのですが。。
どんなもんでしょう?メリット、デメリットは。
夢(やりたい事)は18インチツライチ、テインの電動減衰力調整つき電動車高調、
下品(うるさくない)でないマフラー、ボルトオンターボ。
夢で終わりそうだけど。W
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 11:25:24 ID:YCK0IDu80
今朝ヴォクシーの後輪一本パンクしたorz
ということで、お勧めのタイヤ教えて
あんまり高価なのは除いてw
#やっぱり2本替えるないとだめかなぁ
まだ1年ちょっとだからもったいないorz
ちなみに後期(補助ミラーなし)X-V 標準タイヤはヨコハマ
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 11:26:35 ID:iQ7XG3NP0
そもそも4灯化をかっこいいと言うヤツは(ry
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 15:53:03 ID:YCK0IDu80
>>58 LM703?
どうせなら4本とも静粛タイヤ(LMとかdbとか)に交換してみるか
と思ったり思わなかったりw(かわんねーよっていうレスがつくかorz
ディーラーにお願いしようとしたら予想以上に高かったので
その辺の用品屋(ABとかYHとか)に見に行ってくる
近所に中古タイヤ屋ないの
1本だけだから同じくらいの山のタイヤを買えばいいんじゃない
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 19:12:40 ID:wlYUe8d1O
俺のノアは11q走るよ
>>61 漏れは、慣らし運転時に2000rpm以上回さないようにしていたら、
11.5km/L記録したよ。燃費を良くしたいんだったら、
回さん房になる事だね。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 21:29:42 ID:wlYUe8d1O
ボクチャンのノアは11Km走るよ
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 21:31:45 ID:wlYUe8d1O
二度貼りすまん
66 :
9:2006/04/28(金) 21:43:44 ID:xx01ywgLO
>>59 今日やっとLM703に履き替えたけど結構良いかも。
16インチまではスポンジがないからお薦めは17インチかな。
でもできればGRVでインプレ希望w
俺のインプレはまた後日。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 22:52:06 ID:JN/OXFPc0
>60
専門店はない。
中古タイヤ扱ってるところがあるけど
195/65-15
なんて普通のタイヤは置いてなかったと思う
>>66 勘違いしてた
LMスポンジついてないんだった
カタログ見てて気づいたよw
GRV高いんだよなぁorz
2本だけ換えるんなら静粛性とか考えずに
やっすいのにするかなぁ
でも標準のよりレベル落とすのもいやだし・・・
ヨコハマのdb ES501って評判どうなの?
標準タイヤがヨコハマだから残りの2本との相性?もいいのかなとw
細かいこと気にすんな
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 02:44:34 ID:UsHfeK+kO
4月から燃費基準+20%になったのか?すごいぞノアボク WISHは10%なのに
さあいい天気っすよ。洗車しましょう。
朝から洗車したよ〜!
ダークブルーマイカなんだけど、ほんとにいい色。
洗車後のツヤが、たまらなく美しい。
ただ、ブラックもそうだろうけど、
この季節、黄砂後のボディ点々まだら状態には、かなり憂鬱。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 12:42:01 ID:6fcf/7VMO
燃費基準、更に厳しくなったんだぁ…。
ステッカーのデザインも変わったのかな?
74 :
ジュラ10:2006/04/29(土) 12:43:38 ID:hvYkO0Ne0
論外なんで、止めた方が良い。
ロールしないように堅い足回りになっているので、
極めて乗り心地が悪く、
現代の1BOXとして論外。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 12:49:15 ID:eHCma1HeO
まだドラムブレーキなの?
大きなホイール履いてもカッコ悪い
ドラム<ディスク
とWISH乗りがほざいてますw
やっと洗車終わった…雨ふってきた。orz
今のところ
2本ヨコハマのDNA map ES340に変更予定
さすがにGRVとか高すぎる+195/65-15の在庫がない
ES501は多くのところでやめたほうがいいといわれた
ヴォクシーとmapの相性はどんなもんだろう
圧倒的にディスク減ってるよ
ドラムはディスクに勝ち復活を遂げたんです
ディスク生産ラインは遊んでます
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 15:50:26 ID:UsHfeK+kO
ステッカーは単純に+5%が+20%に変わっただけ 基準が変わっただけで+5%だったのも20%相当なんかな?
82 :
9:2006/04/29(土) 17:11:52 ID:m51ZydRWO
>>79 ES501はもうすぐモデルチェンジだからかな。
いいタイヤだと思うけどなぁ。
mapも含め、ミニバン専用タイヤってどうなんだろ?
販売店は当たり前のように薦めてくるよね。
静粛性を売りにしてるのがGRVだけってことは、かなりロードノイズが煩そう。
ノアの場合、車自体の遮音性能が悪いからなあ、ロードノイズが気になる人は
タイヤをあれこれ選ぶよりアルファードにでも乗り換えたほうが手っ取り早い。
俺はあきらめた。
どんな安物タイヤでも 新品〜1000`ぐらいまではロードノイズが少なく静かなんだよなあ
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 00:00:19 ID:554T9F520
どこが手っ取り早いんだかw
連休に遠出する予定なので明日しか換える時間がない
ということでmapにほぼ決めてます。
>>82 ミニバン専用のほうがかたべりしないよう
外側が硬くなってるらしい
2本のみ交換予定だし
今までそこまで気を使ったことないから
インプレはできませんがw
>>83 そこまでするつもりはないけど
交換するなら少しはよくしてみようと思って
財布に余裕がないので申し訳ない
>>83 同意。タイヤより車だよ。ロードノイズ以外の音の方が大きいよね。
スタッドレスで乗っててもロードノイズはそんなに気にならなかったよ。
ディスク―ドラム
制動力、ドラム>ディスク
放熱性、ディスク>>ドラム
制動力の対前後比、前9〜8対後1〜2
故に前には放熱に優れ、安定した制動力を得られるディスクを採用、が多い。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 00:59:01 ID:oVAoqeQW0
デットニングの前にまずカネかける所があるだろ。
なんだかんだ言って一番静かなレグノ8000履いてから文句言え。
「ノイズの発生源」、元を断たなきゃ駄目ってこった。
おまえら頭悪いね。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 03:54:55 ID:aHo4qoHh0
ふーん
>>88 ほぼ同意
良いタイヤの性能を過小評価しすぎ
安物と比べちゃレグノが可哀想だ
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 06:23:49 ID:8jRE1ikJ0
まぁ、それぞれ実体験してない人間は理解しにくいからね
カタログスペックや体験談だけだと
おたがいの言い分が平行線
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 09:24:20 ID:oVAoqeQW0
一度買ったら3年程度は履くものだからねー
目先の数万円をケチるか、数年間の後悔を取るか、、、だな
安物(遮音性能悪)の車ならではの貧乏くさい議論ですね。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 12:13:14 ID:rTKh+LbvO
この間納車されました。回転シートって後付け無理ですか?
不可能ではないと思うがオプション代より高く付くと思う
シートの取り付け部分が一緒ならシートを買えば簡単かもしれんが多分違うから穴開けなど大変になるんじゃないかな
高い金だして後付けまでするメリットはないと思うが
俺は回転シートだがウォークスルー目的でつけた
回転させてるやつはほとんどいない
あとフロアマットも違うから買い替えな
シート一脚15万円くらいするよ。
>>93 お前の存在より価値のある車について議論してるんだ。横槍いれるなよwww
子供と遠出することが多くなりそうなので、
BMW(E36)からノアXリミテッドに乗り換えたんだけど、
路面の凹凸での横揺れが気持ち悪い。
セダンと比べるのは間違ってるかも知れないけど、どういう対策が有効?
遊園地に通いつめ
三半規管鍛えて来い
>>99 脳と共に弱すぎ
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 18:55:21 ID:4XtyuyxgO
タイヤを変えるだけでも随分と違う。
ただ、BMWからだと標準タイヤで暫く乗らないと違いが分からないだろうな・・・
>>99 空気圧を規定値より少し多めに入れると少しはましになるかな。
サス交換が一番じゃないのか
純正はフワフワしてるから
金があるなら減衰調整できる車高調がいいかも
1BOXには1BOXの乗り方がある
軽自動車に10tダンプのような積載量を求めているようなもんだ。
頭おかしいんだろ。
>>99 直ぐできそうな対策として
車高落とす
インチアップ
タイヤ換える
でどうでしょう?
自分も105さんとおなじで減衰調整お勧めします。
皆さん、親切にアドバイスありがとうございます。
セダン並みの乗り心地が期待できないのは、買う前からわかってたんだけど、
頭で理解してるのと、体の慣れとは別物らしいので、少しでも改善したいと思ったんですよ。
今の自分たちに必要な車はこれだったんで、別に愚痴とか後悔とかじゃないです。
むしろ、使い勝手の良さに、感心してます。
とりあえず、空気圧、タイヤ、サスペンションの順にやってみます。
ビーエムからノアという落差が楽しそうだな
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 22:54:12 ID:oVAoqeQW0
「落差」と思っている時点でおまえは(ry
>>110 自分は、風が強い日に高速走ったら怖かったんで、TRDのスプリング・ショック・スタビに交換した。
効果はそれなりにあって、スタビが効いてるのか、横揺れは随分マシになったよ。
コーナリング時の安定性も、いかにも1BOXってフィーリングだったのが、乗用車に近づいた感じ。
ただ横揺れの収まりに比べると、ピッチングが多少気になるかも…。
車高調も良いけど、音とかが気になりそうな悪寒。
ノーマル形状サスセットに十数万の出費を、高いと見るか安いと見るかは、あなた次第。
カローラとかに変えたのなら落差だがノアボクで使い勝手は向上してるだろ
カテゴリが違う車ではよし悪しの判断はできない
慣れと運転の仕方。車の性能に助けられてただけでしょ。
車に合わせた運転しないと。横風が恐い?
初代タウンエースに比べれば10倍まし。
半年もすれば慣れるよ。160km/hまでなら普通にクルージングできるよ。
1BOXはデーンと座って気持ちを大らかにゆっくり加速し早めのゆっくりブレーキ。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 06:12:18 ID:GnG6Z86z0
というはヴォクシーは軽いし縦長。乗り心地をよくするのなら
背を低くするか、下を重くするかしかない。背を低くするのは
無理だから、鉄アレー(薄い形の鉄重石でも可)を100キロ分くら
乗せるをすこしはよくなるよ。
5月だね〜
そうですね〜
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 11:25:15 ID:RxZig6Fx0
良くできた車なんだけどね
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 12:53:37 ID:ZBHyZUMi0
>>115は、ホイールバランスや空気圧なんかも「慣れと運転の仕方」で片付けそうだなw
いまどきの方は スローインファーストアウト・クリッピングポイント・パーシャル・
タックイン・スロットルステア・差動ギア・エンジンブレーキ などという言葉は
ほとんどご存知ないでしょう、
まあこんな言葉やその意味など知らなくても普通に運転できるくらい最近の車はよく
できているのですが。
今は2.400の車乗ってるんだけどVOXYのが少しコンパクトだし運転しやすいかな?
若かりしころMT車に乗ってたときはそんな言葉は常識だったが歳をとり今はノアでマターリ走ってるので気にしたことはあまりないな
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 18:13:13 ID:vT+sKVPX0
>>124 まったくだ。俺も、エスからヴォクへの乗りかえなんで、最初は細かいことが気になったが
こんなもんだろうと思って乗ってたら、たいして気にならなくなったよ。
毎日マターリと走ってるよ。
いい
>>122 流石にエンジンブレーキはわかる
教習所で習うから
そんな教習中の俺
一応MTだけど一緒に通ってるAT限定の彼女も知ってるからみんな知ってるんじゃないか
それよりオービスとかVISC(だっけ?)
新しい系の方がわからんぜ'`,、('∀`)'`,、
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 19:50:58 ID:v5bzPbC20
向上心のない奴らだ
二極化社会だな
>>128 124だけど俺のことか
お前が思う向上心ってなんだよ
次はアル、そしていつかはメルセデツ。
ついこの前買ったと思ったら、もう4年たってた
これのエンジン、カーボンかす溜まるとか言ってなかったっけ?
エンジン洗浄した方がいいのかな?
>>79ですが
車板のタイヤ関係スレと同文ですが
結局今日mapに変えました。
前map後純正(ヨコハマ221)になったわけですが
標準より若干静かになったかな
程度でした。←プラシボw
まだ数キロしか乗ってないのでこんな感想ですw
133 :
127:2006/05/01(月) 21:14:07 ID:UDqbcAif0
>>129 多分俺のことじゃないかな?
>>128の指摘どおり人に誇れるほどの向上心なんて全くないぜ
君は俺より同年代か年上だろ?(俺今18だから)
あんまりカリカリするなよ
俺まだガキだけど人を見下して自己を形成する人がいるっての知ってる
>>128もそんな感じの人だろ
そういう人は反応しても喜ぶだけらしいぞ
俺の子は俺に似てサイコーだといつか言いたいもんだ
>>133 奴らと複数系だってので反応してみた
ここを完全匿名と勘違いして変なことかくやつは沢山いるね
俺は車をよくするためのDIYは沢山やってるがあのように書かれるとあいつが言う向上心とやらを聞いてみたかったわけよ
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 21:39:03 ID:/6mrA9gw0
Xリミを今日、車高調組んで落としました。
するとライトが下を照らし怖くて先頭を走れなくなりました。
気持ちフロント下がり気味ですが、オートレベリング機能が効いてません。
オートレベリング機能付きでも光軸調整できますかね?
どなたか詳しい方、ご教授お願いします。
>>135 調整出来ますよ。
というか、オートレベリングはリアが上下したとき光軸を上下する機能なので、基準点になる前輪の高さが変わると正しく調整できなくなります。
ディスチャージ仕様にローダウンとかは、よろしく無いと言う事ですね?
説明不足だった気がするので、追加。
オートレベリングは純正の時の姿勢で正しく調整するようにできているので、前下がりの姿勢になると手前を照らしてしまう。
そのため、新しい姿勢で正しく照射出来るよう調整する必要があります。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 23:10:17 ID:xwQVPMvWO
フォグは光軸調整できますか?何処をいじればいいんでしょうか?
>>136 135です、ありがとうございます!安心しました。
連休明けに速攻Dに行きます。
まずは前後0で組んだところ、リアが下がった為フロントをリアに合わせたらこのざまです。取り説にはノアS、ボクZしか書いていませんでしたが関係あるかな。
この調子だと同じくS、Z用のマフラーも心配になってきました。
リヤはエアロ付けてるのか
そのまま付けるとバンパーとマフラーの間が凄いことになるかもな
まあ持ち上げぎみにつけるだろうけど
今日満タン入れた。 信越だけど、132円だよ・・・。
エアロ付いています。モデリスタ。
社外品の設定にXが無いのは何故?
>>144 危険な勝負だね
2WDと4WDではマフラーの場所が違う
SやZの純正エアロは下部分が真っ直ぐなので場所が左右にずれても取り付けは可能だし純正の場所でないマフラーも取り付けできる
Xのオプションエアロはほとんどがマフラーの場所が決まっているので少しでもずれるとつかない
だからXのマフラーは2WDと4WDの2種類必要でいろんなエアロに取り付け出来る保証が出来ないからないんだと思う
当然付けてみれば問題無い場合もあるがやってみないとわからんことだ
素直にモデリスタのマフラーを買うのが正解の気がする
なるほど、設定にXがないのがよく分りました。
一応たまたまショップにあったタナベのやつで合わせたら付きそうでした。
でも私が注文しているのはメーカーが違うし付けてみないと分りませんね。
モデリスタはオーバルだったのでやめました。
連休明けに報告します。みなさん、ありがとうございました。
>>141 漏れも車高落としたら、20mくらいしか照らさないんでビビったぽ
ディーラーですぐ調整してくれるから大丈夫
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 17:58:04 ID:UWhCQmycO
SやZなら砲弾付けたが駐車場の輪止めに当りローダウンするとかなりの確率でマフラー擦るよ!なのでTRDハイレスポンスマフラーにしました!
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 18:03:10 ID:UWhCQmycO
ハイレスポンスマフラーでも大人が後ろに二人以上乗ると3センチダウンでもさらに3センチ落ちるのでマフラー擦りまくりです!ローダウンしたらマフラーはノーマルが一番かも・・・
ニューモデルマガジンX立読み、ノアFMC来年5月と出てた
この車って慣らし運転必要ってホントですか?
どんな機械でも最初は丁寧に扱う方がいいと思うよ。
慣らしと言うほど丁寧でなくていいけど。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 23:17:19 ID:xY5ZAlnH0
煌欲しいんですけど、きのこみたいな奴って取り外せないんですか?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 01:22:07 ID:b3sBU0HgO
外せないよ。どうしても外したいのなら中古で我慢するしかないな。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 02:01:54 ID:nzVdHTF90
>>153 外して、旧型に見せたいの?
物理的には取れるけどね。
はずした穴隠しを付ける方がカッコ悪い
はずしても車検は通るんだっけ
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 03:01:54 ID:yjl0Ko9q0
見た目のよさのために保安器具外すとか論外
頼むから車乗らないでくれ
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 09:25:37 ID:nzVdHTF90
コーヒーずかともは、キノコ付けたいって言ってたぞ。
>>152 普段から出だしに回転数をやたら上げないように
ゆっくり踏んで、あとは普通に乗ってます
ガンガン回すタイプではありません
その程度でOKでしょうか?
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 09:49:48 ID:nzVdHTF90
あと、暖気運転を少しやってから走り出した方が良い。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 10:07:37 ID:LmmwJ2Ca0
暖気信者乙。
暖気はしろよ。生ガス撒き散らすな。青ランプ消えるまででいいからさ。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 11:30:30 ID:LmmwJ2Ca0
たとえば、混雑するような人気スポットで、
「何でこんなに混んでるのー!?やだぁー!」
オメーが来てるからだよ。って言ってやりたくなる。
撒き散らすなって。んじゃ、おまえが乗るな。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 13:38:05 ID:T94I4rgl0
>>153 外すと車検とおらないけどいいの?
それでも外したいならミラーのとこにカメラつけないとね。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 14:16:59 ID:+M1mHkyaO
ステップ セレナにはキノコが生えてない件
>>163 バカ?
暖機しないでいきなり乗ると燃焼しきってないガスが出まくって余計環境に悪いんだよ。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 15:02:39 ID:uFgvSkET0
でも、真冬じゃ10分間アイドリングしてても青ランプ消えないぞ。
2分くらいアイドリングして3分くらい大人しく乗る方が効率良い
>165
何がいいたいんだ
まさか理由を知らないのか
>>167 いやさ、青ランプは平常時の単なる目安で言っただけだから。そんくらい常識で考えてね。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 16:30:23 ID:uFgvSkET0
中には真に受けちゃう人もいるからね。
メーカーの者です。
完成車はまずプールまで急発進で走ります。次に積載車の運転手さんが手荒く扱います。港で同じように乗ります。運搬船に積み込みます。運搬船から降ろします。積載車に乗せます。Dオプション無しでもこれだけの人がぶん回してますので暖気は手遅れかと存知ます。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 18:45:07 ID:xe8Ifgex0
わはは・・・メーカーのもん
暖気と慣らしを混同すんな
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 18:51:31 ID:1ZtLO7ln0
概ね関東〜関西圏は陸送の気がするw
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/03(水) 19:43:39 ID:Nyr/dd880
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 20:58:24 ID:iA2ohbZcO
ノアヴォクは、トヨタ車体のいなべ工場で、完成車一台・一台、ローラーの上で急加速や急ブレーキなど各種色々なテストします。
暖気等は、今の車のレベルなら必要ないと思われます。
まあ しないよりはしたほうがいい
ドアミラーを車庫の壁に擦った;;
コンパウンドで磨かないとナ
いや、それだけなんだけどね・・。
>>175 だからさ、金属膨張させないで走ると生ガス出て環境に悪いと何度言えば・・・
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 22:53:25 ID:nzVdHTF90
>>178 言っても無駄だよ!
メーカーのもんには、慣らし運転と暖気運転の区別がつかんのだよ。
素人でも知ってる事が分からんのだよ。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 22:59:08 ID:nzVdHTF90
>>175でも
さすがに冬はやるよな。
寒いもんな。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 23:13:10 ID:iA2ohbZcO
やりたきゃやれ。
つリモコンスターター
暖気してる時も生ガスでてんの?
アイドルで暖まるのに時間かかるのと、そろそろ走りながら早く暖めるのと、
生ガス排出量は、どっちがましなの?
CO2やら、環境の面ではどうするのがベストなの?
密集した住宅地にすんでるので、暖気の音で迷惑かけたくないし、
臭い排気ガスを同じ場所で撒き散らしたくないので、
エンジンかけて即発進(超低回転で)してるんだけど、環境に悪い事なんですか?
車に悪影響はまるきり考えてません。さすがに、いきなりは回さないですけど。
今の車って暖気運転しなくても大丈夫って聞くけどな。
やっぱり冬は必要だと思うけど。自分雪国だから車の雪掃きしてる間だけで十分エンジン暖まるし。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 05:48:42 ID:Thb5d9vC0
>>153です。
きのこですが、何故いきないり付いたのか疑問に思ったからです。
若者はあーゆうのを嫌います。若者受けを狙って作ってあるはずの車が
何故あんな事をするのか・・・
先日試乗に行ってきましたが、きのこは全く必要ないものでした。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 06:43:12 ID:MGj0BZLBO
↑同意。
現にトヨタの営業マンですら、[きのこ]は意味がないと云うくらいだから。
新型エスティマ左側のミラー[しずく]も全然役割果たしていないという。
ぶっちゃけ、きのこは必要なし!
187 :
153:2006/05/04(木) 07:55:42 ID:Thb5d9vC0
>>186 一緒に乗車した営業マンも言ってましたw
標準装備にするのはどうかと思いますね。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 08:54:43 ID:sk/kt6cB0
サイドモニター付けたらキノコ外しても車検通りそうだな
がしかし、きのこがないと道交法違反… 詳しくはググレ
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 09:04:36 ID:xT+0kxE9O
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 09:11:40 ID:xT+0kxE9O
JAFメイトに、きのこの記事があったけど、ほとんど見えてないみたいだな。
あってもなくても、周囲を確認する事だな。
ゴツゴツしないローダウンサス付けている人はいますか?
TEINはゴツゴツしますよね。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 11:09:01 ID:Yyf65frkO
後期の煌にのってますがオプションでウインカーミラーがつけれないと言われたのですがなぜつけれないのでしょうか?
通販とかでうってる後期用のウインカーミラーを買えばつけれるのでしょうか?
>>187 法がもうすぐ変わるんだよ
きのこ無しでは違反だから事前に付けた
でも来年FMCなんだからわざわざ付ける必要ないと思うが
セレナやステップはクリヤーしてる
純正でローダウン仕様出して、きのこ有り無しを選択とかにすりゃいいのにな
>>193 前期と後期ではミラー形状が違う
今売ってるオプションは当然後期用
しかし煌はなぜか前期のミラーがついてるのでつかないだけ
前期用で探せばいいんだよ
追伸
前期用はカバータイプが多い
後期は交換だからミラーもアルファード純正とかについでに変えるのなら後期用が付くかもね
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 12:42:33 ID:zc5G2oMI0
>>196 わかりました、前期ならばいけるのですね^^
ありがとうございました^^
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 13:51:40 ID:MGj0BZLBO
↑
煌後期にメッキドアミラーウィンカーを付けるなら、ノア後期のオプション使用を装着することも可能。
ノアの後期オプションにメッキってあるんだっけ
その場合は後期のミラー部分を手に入れる必要があるよね
前期のミラー部分は小さいのでそのままつけられるかもしれんが隙間が気になるかも
だからノアボク後期純正を買うくらいならアルファード純正ミラー部分を買えばレインクリア&ブルー&下部ワイドだからいいと書いたつもり
違う?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 15:25:28 ID:oIB4JIoq0
>>185 運転席から見た死角を少しでもなくすためでしょ?
子供をひいたりする事件が実際多いんだから法改正も仕方ない。
どうしても嫌ならサイドモニターつけて車検をクリアしてね。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 18:59:26 ID:gogIVNd/0
>>192 タナベのNFは乗り心地いいよ
ただし調整幅が−50ミリからなので3、40ミリで押えたいなら×
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 19:12:27 ID:x6K/G4qS0
>>185 若者向けだから保安器具要らないとか自分には必要とは感じないとか
ずぶん自己中心的な方ですね
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 19:40:15 ID:zTORxGNN0
法律があって、車検通らないんだから、しょうがなかんべ
発売時期が違うだけで同じ物なのに車検に通る通らないって変な話だよな
まあ法律ってそんな理不尽なもの多いが従うしかないしな
それにしてもステップの低車高とセレナのトラック窓
視界確保対策なんだろうけど、変だよね。
セレナなんて運転手の下半身見えちゃうじゃん。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 21:42:20 ID:sk/kt6cB0
気になったんだけど、キノコ無しのノアボクでも、事故とかでフェンダー交換したらキノコ付きになるのかな?
以前、代車で借りたことがあります。
最初は2000のトルクで大丈夫かなと思っていたが
乗ってみたら、十分でした。セッティングの良さですね。
室内は、3列目がちょっと狭いかな?と感じたくらいで
(ハイエースとの比較で)、特に欠点の見当たらない
車という印象です。5ナンバーサイズにこだわるので
ディーゼル規制による、買い替え時はノアボクが有力候補です。
>>206 そんなこと言ったら前期フロントぶつけて修理したら後期フロントになるってか
ありえないだろう
修理代を保険使わず無理言えば出来るかもしれんが基本は同じ状態にもどすだな
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 23:47:54 ID:zTORxGNN0
全然、可です
当然自分でお金出せば可能性だけど保険使えば不可能だろ
以前自分で柱にぶつけて全額保険で修理したとき差額払うからSバンパーにしてとお願いしたけど現実復元以外ダメって言われた
無理言えば出来たのかな
>>210 それ、車屋さんに言われたの?それとも保険屋さん?
損害分の保険料をもらって、そこから車屋さんに修理依頼でしょ?
どんな形での修理をするかってのは、こっち次第だと思うけど…。
carviewのもょもととノラの漫才w
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 10:13:57 ID:cX5h5tvn0
だから全然、可
建前だけじゃないのよ、世の中
213って
高○官僚みたい
>>211 板金屋さん
修理見積金額を保険屋に提示しOKが出たら修理を開始し修理後の車と実際の費用を保険屋に見せて保険屋から直接板金屋に支払われたので俺はお金を仲介してない
修理し代車費用で7万もらえたのでいいかなって
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 13:11:56 ID:ViXXa00z0
>>212 今、見てきました。
もょもとって、何時もいちゃもんしか書かんだろ。
いつものことだ。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 13:14:04 ID:ViXXa00z0
ところで「もょもと」って、なんて読むんだ?
>>215 修理後の状態なんて保険屋は確認しねぇよ。あんた修理屋にだ(ry
その理屈だと大事故の場合修理しないで保険金を元手に新車なんてこと出来ないわけで・・・
>>218 大事故は修理費用が保険の車輛価格を越えれば保険の車輛価格を元に新車を買うもんだと思ってたよ
俺が騙されてたのかもしれんな
まあデメリットはほとんどなかったから忘れることにするよ
もょもと<<<<<コーヒーすかとも=Z
ずかともが数倍マシだなw
後期ノア海苔なんだけど、オイルエレメントが見当たらないんだけど
どのへんに付いてるの?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 19:06:17 ID:o1D1laZ2O
煌納車後一週間、はじめて高速にのったら噂は知ってたけどぉ!
あれだけうるさいとは思ってもなかったですぅ〜(;^_^Aビックリ
以前はプラド乗りだったのでぇー差がありすぎるのかぁ…
せっかく買ったからぁ〜いかに乗り心地をよくする努力をしたいのですが!
タイヤを変えれば変わりますかね?今は東洋J31なんですけど…
なにかお薦めありますかぁ?それ以外に何か乗り心地よくする方法ありますか?
>>222 漏れ20系ウィンダムからノアに乗り換えたけどそんなにうるさいか?
車内の騒音レベル、ウィンダムと比べても全然違和感ないよ?
漏れのもタイヤはトーヨーがついてる
確かに160くらいならうるさいかもね
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 21:05:30 ID:ddp2Py3Y0
>>222に便乗して質問!
今、17年式カローラに乗ってるんですけど
どっちが静かですかね??
今NOAHの購入を検討してるんだけど
SとXで迷ってます。
スタイル的にはSがいいんですが、スポ−ツステアシフトって使いますかね?
値段的なもの考えたらXのがいいんですが・・・・
>>227 ステアシフトは使わずってパターンが多いらしい
具体的には下り酒屋、渋滞のときにエンブレをって時くらいしか
使わないものです。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 22:19:43 ID:EVhUTaT6O
騒音なんか気にするな。
乗れば慣れる。当たり前になる。
そんなもんだ。
>>228 早速のレスサンクスです。
やっぱり使いませんか・・・
ん〜迷うなぁ〜
あと皆さん乗っててこれは絶対必要だって
オプションとか教えていただけるとありがたいんですが。
自分の車買うの初めてで、何もわからないんで。
>>230 回転シート。
回転させて使うことはまずないけど、ウォークスルー出来るのは、かなり便利。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 22:42:16 ID:RZJMFyYv0
サイドバイザー(藁)
マジレスするとオートリトラクタブルミラー
納車翌日に電話して取り寄せてもらった。
つける必要のない物。 ノースモーカーズボックス
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 23:09:22 ID:/e7omuc4O
>>230 あくまで漏れ個人の意見だが
ドアハンドルプロテクター
サイドプロテクションモール
サイドステップガーニッシュ
リヤバンパーステップガード
傷が気になるなら傷防止関係のこれらを付けたほうがいいと思うぞ。
電動スライドドア。お買い得感はXリミが一番だろね。
本当マジレス
寒冷地仕様のXリミ
沢山乗る場合やチャイルドシートつける予定があるなら回転シート
Dオプションは後でもつけられるのでバイザとマットで十分
乗ってて不便と思うものを後でかいたせばいい
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 00:39:34 ID:yxqMCkV0O
ヴォクシーは確かに長距離ランナーではつらいもんがあるかもね!
高速でのつなぎや路面によって!かなりのノイズがするのは間違えないですね
でも慣れれば問題ないと思いますよ!どうしても気になるからタイヤだけしか
対応がないような気がしますね。必要なオープションはスライドドァーと回転シートは便利ですね。
ノイズはタイヤ替えたらけっこうマシにはなったよ、
根本的な解決策じゃないけど。
車自体の遮音性能が悪いっていうのは しょうがないから、
文 句 い う よ り 慣 れ ろ ってところだね。
俺は慣れた。
>>231-
>>237 レスサンクスです。
迷ってた物ばっかりだったので検討してみます。
230くらいの予算だったんですが、全部つけると300近く行きそうですね(;´Д`)
悩むな・・・
でも悩んでる時が一番楽しい希ガスw
明日ディーラーに商談行って来ます。
買ったら又報告します。
今読み返したら
>>238もレスくれてた・・・orz
気づかずスマソそしてサンクス
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 08:48:26 ID:INyJvTFz0
これからヴォクシー買います。
子供が外に飛び出しそうで、電動スライドドアは不要かなと思っていたのですが、
みなさん重宝してるみたいですね。迷ってしまう・・・。
みなさん、どんな時に便利と感じてますか?
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 08:55:17 ID:VYUxnOE40
ヴォク海苔ですが
昨日、友人家族とキャンプいった時に
初めて友人のセレナ(現行)の後部座席に乗せてもらって
その静かさに、少し悔しい思いをしました
なにより悔しかったのが、うちの娘に
「うちの車より、静かで乗り心地がいいね」って、いわれた時・・・
乗らなかったら、気づかなかったのに
お願いだ。
マルチ回転シートは話題にしないでくれ。
最初はつけようと思ってたのに、何を血迷ったのか、
営業の「つける人なんていないですよ」の一言でやめちまった。
納車から2ヶ月、激しく後悔してる。
そっとしといて…_| ̄|○
自分の欲しい車を欲しい装備で
買い物に失敗しない方法の一つとして
欲しいと思ったものを即購入しない事
最低でも3日は考え調べる
1日目 初めて見た時に一目惚れ (外観のチェク)
2日目 実際に手に取り調べる (試乗等)
3日目 悪い所と良い所を上げる (主に粗探し=値引き交渉に繋がる)
それでも欲しければ買う(粗探しの結果、妥協出来るなら。粗が無いのが良いんだろうけど)
これを徹底すると衝動買いとか無くなる
物欲も衰退していく諸刃の剣
素人には御進め出来ない
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 09:47:28 ID:oTopz+px0
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 09:59:08 ID:tkzFyr9Y0
>>240 おいらは下取り無しの50万引だったよ。
DOP50万ぐらいつけたからけどね。
頑張れば230〜240万ぐらいにできるはず。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 10:05:33 ID:oTopz+px0
あんた神だよ
俺は下取り有DOP60万以上付けて41万引だった
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 10:11:03 ID:uzh1lTxbO
電動スライドはスイッチ一つで少し重いが手動になるから問題ないと思う。
チャイルドも着いてるしな!マルチ回転でないと不便な所て何?3列目シートに
どう乗るかなの違いでは?回転したからと言って今まで使った試しないぞ!
反対に後向きに座って走ったら酔いそうな気がする。
電ドアいらない、クロージャーがあれば十分
意外と重宝するのが、Bピラーにつける手すり
だったりして、1BOX・ミニバン系には必須アイテム
付けて良かったMOP
電動スライド : リモコンや運転席からの操作は便利すぎ。
回転シート : チャイルドシートを2つ以上付けるなら必須。
付ければ良かったMOP
寒冷地仕様 : 標準バッテリしょぼ杉&リアヒーター欲しい。
DOPは後からでも付けられるから、契約時に
「これからもしDOP買うことあったらずっと3割引でよろしく」と
言っておけばOK。後々交渉する面倒がなくなり財布にも優しい。
社外品でのお薦めはタイヤとデッドニングかな。
コンフォートタイヤと屋根・ホイールハウス・1列目ドアのデッドニングだけで
1ランク上の車になる。
>>244 漏れも買うときに営業マンに聞いたら回転シート選ぶ人は半々だ
しかも2列目の真ん中は硬いよと言われて
つけるのやめたけど、タンブルシートで後悔ないよ
漏れの場合3列目にウォークスルーすること無いからかな
逆に3列目に乗り込むときはまさにワンタッチタンブルで便利だよ
というか我が家の使用状況だと3列目必要ないっす
(妻、小学生2人)
1列目から2列目のウォークスルーが楽に出来るのはさすがミニバン便利だが
最近カタログ見直してるとYYもいいなぁと思ってしまう
YY乗ってる人いる?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 11:41:16 ID:uMS/oPAd0
>>251 禿同、エスから乗換えたんで本当は7人乗りで良かったんだけど、
無いんでウォークスルーのできる回転シートを選んだ。
室内を移動するのに外に出なくて済むのが良い。
あと寒冷地仕様のリヤヒーターあった方が良かったと思う。
冬は、前席が暑くなって、後席が寒い感じになる。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 11:43:43 ID:uMS/oPAd0
追加
電動スライドは、今の時代必須ではないでしょうか。
もちろん付いてます。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 11:54:53 ID:fcbQ0bfuO
↑
来年出るであろう次期型も標準化されるはず。
ドアミラーウィンカーも同様に…(願)。
後期Sのグリルが交換できるタイプなら更に良いと思うのだが。
>254
>電動スライドは、今の時代必須ではないでしょうか。
必須?? って、だったらなんで全グレードに標準装備じゃないんだ?
エンジンルームやバックドアの内側や、ドアの周囲に
遮音シートを貼りまくれ!!
根性のあるヤツは天井にも貼れ!!
そうすればかなり静音性は上がる!
要は高級車がデフォでやってる事を
自力でやるんだ!!
>>252 確かに、子供が小学生以上ならタンブルの方が使い勝手良さそう。
>>256 コストと販売価格の問題。
今後は廉価グレード以外には標準になるでしょ。
>>257 つまりはそういうことで。
業者でやってもらうといくらくらいかかるんだろ?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 13:56:45 ID:xBoVrQ7xO
いまSRノア乗ってるんですがAZRにしたら幸せになれますかね?
四駆なんで地上高3a下がるのがネックで躊躇してます。
基本的には今の車で満足はしてますが10万`越えたんでどうしようかなと思ってます。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 14:55:03 ID:fcbQ0bfuO
↑
来年のFMCを待つのも一つの手。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 15:01:16 ID:y8W9cRw5O
>>259 不満ないのなら、きちんと整備してもっと長く乗ってあげれば?
10万`なんてまだまだ乗れるよ
以前、ドアの内側や天井まで至る所に遮音シート貼ってたブログか何かをみたな。
とてもじゃないがそんな気合いも根性も無い。
263 :
259:2006/05/06(土) 16:01:13 ID:xBoVrQ7xO
ありがとうございます。
自分もそんな気がしてまして踏ん切りつきませんでしたが60系は飛ばして70系までちます。
時期型は2400のv6希望
265 :
240:2006/05/06(土) 21:12:50 ID:JRk0O+y50
今日ディーラー行って契約してきました。
結局タイプSに決めました。
回転シートとDOPで15マソくらいでしたが
40マソ弱の値引きで決めました。
トータルで250マソでした。
予算オーバーしましたが後悔してないです。
納車が超楽しみ(*´д`*)ハァハァ
レスくれた皆さんサンクスでした。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 21:26:51 ID:zs530OACO
>>265 今からでも遅くない。寒冷地仕様にしたほうがいい。
後席は寒いぞ!
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 21:42:40 ID:EbAdjywA0
寒冷地仕にしなきゃ2シータ買ったようなもの
>>265 明日、朝一でD行って寒冷地仕様に変更した方がいいって!
269 :
265:2006/05/06(土) 22:07:08 ID:JRk0O+y50
>>266-268 アドバイスにあったので検討したんですが、
行動範囲が90%東京近郊で、冬はほとんど出かけない為
選択しませんでした。
寒がりな嫁にもスレを見せたのですが、厚着するからいい。
の一言で切り捨てられました(;´Д`)
嫁は金のが大事らしいですw
ってことでアドバイスサンクス
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 22:09:32 ID:uMS/oPAd0
>>265 悪いことは言わん、寒冷地仕様付けてこい。
後席に人を乗せないんならいいが、ワゴン買っったんだからそれはないだろう。
冬になって気が付いても遅いぞ。
>>265 おまいの嫁は自分の事しか考えないのか?
嫁の買い替えどきだなw
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 22:16:04 ID:uMS/oPAd0
>>269 後席が暖まる前に、運転手がオーバーヒートするぞ。
思ってる以上に寒暖の差があるよ。
金額以上に後悔すると思うよ。長く乗ろうと思ってるならね。
子供が生まれたらどうする?
寒冷地仕様にすると、2列目、3列目の頭の横にある吹き出し口から温風が出るようになるんだ。
標準だと冷風しか出ないから寒いんだ。
274 :
265:2006/05/06(土) 22:45:37 ID:JRk0O+y50
うはw
カタログ見直したら、ものっそい勘違いしてたw
リアの上にヒーターの ”噴出し口が” ないんじゃなくて
リアに ”ヒーターが” ないのね・・・・・・・・orz
明日朝一でデーラーいってくらぁ
おまいらサンクス
もう少しで大事な何かをなくすとこだった(ノД`)シクシク
>>274 よかったな
都市部でもリアヒーターは必須だぞ
あとバッテリーの容量も大きくなるし
ただSだと4万ほどのアップになるけど
>274
寒冷地仕様にすると、ハンドルの右側に変なスイッチもつくけどな
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 23:37:08 ID:xx4jJmDC0
H18年式後期型ヴォクシーのりです
今度エアクリを入れようと思うのですが
MC前後でだいぶ値段が違うようですが、どこが違うのでしょうか?また流用は可能なのでしょうか
よろしくお願いします
え、エアクリ付いてない、、、じゃない
いずれ後期用が出るだろうから待ってみては?
ヴォクシーのデッドニング(静粛化)で一番のお勧めは?
あまり費用や時間がかけれないので
ここはやっておいたほうがいい
ここは簡単だからやってみたら?
このページは参考になるよ
やるだけ無駄だからやらないほうがいい
てな意見お願いします。
265はリアヒーター間に合ったのか?
でも寒冷地仕様にしないとリアに吹き出し口が無いってのもひどくない?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 04:17:15 ID:qrV8SfDH0
両側電動スライドはあったほうがいい。
回転シートはウオークスルーのためにあったほうがいい。
寒冷地仕様は、寒冷地でないかぎり不要。特にウオークスルー座席
にしておけば、暖房送風を真ん中に集中させればすぐあたたまるよ。
むしろ、エアコンの後部座席用リモコンがあったほうがいいな。
エアコンオートをオフにして、リアボタンだけを押すことができるが
あれは、実際リアにエアコンオンになるのか?なったとしても
やはり後部座席の人がリモコンでコントロールできたほうがいい。
少なくとも10年以上前のセレナではそういうのが出来た。
18年前のハイエースでも、それは出来たけどやっぱりリアヒーターは付けといたホーがいいと思う。
2台目のハイエースでリアヒーター付けなくて後悔したよ、北国でもないのに…
暑けりゃとりあえず窓開ければいいけど、寒いのはどーにもならない。 今は快適@ノア
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 06:54:39 ID:qrV8SfDH0
そうすると、リアヒータを寒冷地仕様としているトヨタ
は常識ないってことなのかな。。。実は真冬は経験しておらず
怖いです。。。。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 07:17:49 ID:PPjQW3ecO
ノアの一番上のグレードは標準装備されてるよ。つまりグレード分け。
これはステップでもセレナでも同じ事
>>279 1列目のドア2枚とバックドアは簡単に内張り剥がせる。
初めてでも3枚分で2時間もあれば完了する。
雨降ったときのあのバタバタ音を考えると天井、
ロードノイズを減らすためのホイールハウスあたりが
面倒だけど効果的じゃないかと思う。
おまいら優しいなw
ノア、ヴォクにスモーク貼った人います?
プライバシーガラスに可視率何%のスモーク貼れば
中からもよく見えて外から見えないのか教えて
みんな寒がりなんだから。
俺は長野でリアヒーター付けてないよ。 今年の冬は少々寒かったけど。
関東なんか全然大丈夫だろ。
・・・本当は、リアヒーターの存在を知らんかった・・・。
営業のバカが一言も言ってくれんかった。極寒地なのによ・・・。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 10:56:53 ID:s4QcPeF/0
上の書き込みで
>寒冷地仕様にすると、2列目、3列目の頭の横にある吹き出し口から温風が出るようになるんだ。
とあったけどみんな上から出るの?俺の壊れてるのかな?
足元からは温風が出るけど上からは温風出ない_| ̄|○
寒冷地は付けたので上から出るならDに行って相談しようかな?
購入して8ヶ月たったVOXYなんだけど、昨日エンジン警告灯が
点等したから、家のすぐ近くのカローラ店にさっき持ってたら
O2センサー不良だって。
この部品は故障する確率高いのかな?
ついでにエンジンのECUのプログラムも交換してくれるみたいだ。
今、預け中。
>>288 3日前に貼ったよ。
可視率26%で俺的には完璧。
リアのアールとスライドドア内側の枠に苦戦した。
もっと濃くしても中からは余裕で見えるとオモ。
ノアで3年目、
うちは 前車がホロのジープだったから
リアヒーターなくても家族全員 快適だって大喜びだぜ
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 12:16:58 ID:VTH3qzd50
>>289 乗ってるから分かると思うけど、俺もリヤヒーター無しなんだけども、
同じ位の服装で前席に温度を合わせると、後ろが寒くてたまらんし、後ろに
合わせようとすると、熱くて運転してらんないって事になるよね。
もっとバランスが良くて全体に効く効かないって話なら、寒冷地仕様で
オプションって事でわかるんだけどね。
前バッチリ、後ろメチャ寒いなんて想像以上だったよ。
リヤヒーターって3列目のでしょ?運転席助手席の下に2列目用のダクトは標準でも付いてるよね?
あと温風上から出していいことあんの?
296 :
648:2006/05/07(日) 12:37:47 ID:VTH3qzd50
温風上から出たっけ?オプション付けても出なかった様な・・・・。
後は、>294に書いたとおりなんですよ。
私の場合。
297 :
265:2006/05/07(日) 12:41:14 ID:IeOWCnR20
間に合わなかったよ・・・・orz
キャンセルちらつかせなきゃダメだよ
>>265 なんで無理が聞いた方が良い
納車されるまではキャンセル効くから
つけれないならいらないってでんわすれ
なんか言って来たらキャンセルする。
他の店で購入
徹底してるほうがいいぞ
>納車されるまではキャンセル効くから
契約書に判子を捺印した時点で無条件
キャンセルはできないと思え
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 13:17:17 ID:DjZnMMwd0
契約書にサインした時点で、キャンセルはできませんよ。
出来たとしたら、それはディーラーの単なるサービスでしかありません。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 13:20:19 ID:DjZnMMwd0
ところでリアヒーター(リアクーラー)の件に関連して。
前のRearと書いてあるボタンと、リアの右上のスイッチの
関係がおかしくないか?どちらか一つでいいような。
あと、エアコンをオフにしてリアのボタンだけ押して、
リア右上をオンにしたらどうなるんだろうか?
>>298-299 実家の車で付き合いのあるデーラーだから
あんまり高飛車にも出れないのよ。
あとは毛布常備でも考えるよ
λ....
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 13:31:10 ID:PPjQW3ecO
>>291 VOXYをカローラ店に持っていくのに違和感ありませんでしたか?
もう一個質問なんですが、ノアでインダッシュモニターナビつけてる人います?
その場合、運転席からメーターの見え方ってどうですか?
メーターの一部見えなかったりします?
292さん ありがとう♪
すいません。間違えてました。
リアヒーターの温風は足元だけでした。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 14:13:21 ID:VR6jd41H0
>>305 ノアユーザーのHPと出張取り付け業者のHPで見たよ。
スピードメーターは問題ないが燃料計と←の警告灯が一切見えないと書いてあった。
自己責任でつけるしかないね。
>>205 上段にインダッシュつけてるがタコメータの数学の2より左は見えないよ
下段につけたら見えるかもしれないがDVDとかのとりだしでモニタを動かすのが面倒で上段にしてる
インダッシュの種類と身長とシートの位置でみえかたは違うだろうけど
205でなく305だった
>>306 ガンガレ
因みに俺は1枚駄目にして買いに行ってもらったよ。
>>305 アルパインのHD55を上下逆(モニターが下)にしてるけど、
タコメーター・警告等は全部、燃料系は半分だけ見えるよ。
この機種はDVDの出し入れも無問題。
シートの前後スライドは最後尾から一つ戻しで、シートバックは最も立てた状態。
175cmの♂です。
314 :
291:2006/05/07(日) 15:34:11 ID:XCjNKTYR0
>>304 違和感はあったけど、仕方が無い。自宅から1分でカローラ店が
あるから。買ったネッツ店は30分くらいかかるから・
エンジン警告灯だったから途中で止まったら困るからね。
一応、前日にネッツに電話して故障した場合、他系列でも見て貰える
ことは確認して持ってッたから。(他系列に持ってくと金が発生するのかとか)
>>302 前席用のスイッチは関係ないみたい。
Rearスイッチと右上スライドスイッチ、両方オンにしないと風は出ない。
Rearをオンにしておけば、右上で調節できるよ。
316 :
315:2006/05/07(日) 16:29:47 ID:6SWL2HMk0
念のため、俺の寒冷地仕様で確認してきた。
ダッシュのリアスイッチがマスタースイッチで、
2列目右上の2つのスライダーが、リアクーラー・リアヒーターそれぞれのオン・オフ&風量調整。
2・3列目左右上の吹き出し口はリアクーラー専用で、
1・2列目シート下の吹き出し口はリアヒーター専用。
マスターを入れなければ、スライダーを動かしても風は出ないし、
マスターを入れても、スライダーを動かさなければ風は出ない。
いずれの場合も前席用スイッチは、リアクーラー・リアヒーターの動作には関係ない。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 17:37:31 ID:TuOkevZWO
>>291 ECUプログラム交換。詳しく教えてください。
通常ならば不具合があってメーカーから新しいプログラムが配布されるはず。
リコール程ではないが、不具合情報を(それも沢山の)メーカーで把握してるって事。
闇改修と同じ。知らないうちに改良がいやだし、知らないままもいや。なので、
俺は新しいプログラムがあったら教えてください。とDに言ってあります。
そのへんを詳しく聞いていただきたい。
どんなプログラムで、どこが改良されたのか?
ノア、ヴォク全車に関わる事なのでお願いいたします。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 17:39:55 ID:VTH3qzd50
>>297 昨日の今日でしょ。
在庫車なら変更可能だし、メーカーオーダー車ならまだオーダー入れてないと思うよ。
やはり何で駄目なのか聞いた方が良い。
たぶん、寒冷地仕様はオーダーになるからだと思う。
在庫車なら今月登録出来るもんね。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 17:47:57 ID:TuOkevZWO
連続スマソ
>スモーク。
業者用と市販の違いは分かりますか?
耐久性、耐傷、耐色褪せに強いのはもちろんのこと、市販と同じ濃さでも見え方は違います。
業者用は外から見えづらく、中からは見やすい。
長く乗るつもりならば業者用をお薦めします。
私は25%です。昼間は中の人影が見えますが、暗くなれば外からは全く見えません。
完全に、となるとミラータイプになりますか、、
業者なら色見本がありますので実際に車で試せます。
レジャーなどの更衣室に、ならばオプションのカーテンもよろしいかと。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 17:51:25 ID:VTH3qzd50
>>303 付き合いがあったって、何も言えないほど世話になってる訳でもないでしょう。
聞く位常識の範囲ではないか。
長く付き合ってるんなら、よけいに優遇してくれるのが普通だろう。
長い付き合いの客を粗末にしないだろうよ。
高い買い物なんだから、良く考えなよ。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 17:58:30 ID:DjZnMMwd0
>>315 Rearボタンと右上スイッチ両方オンでないとつかないのなら、
後ろの人の一存では調整できないということだろう。
それならいっそうのこと前のボタンだけにしたほうがいいと
思うがな。風量調整は右上で出来てもいいが。
さらに連続スマソ
>>318と同意見。
俺は判子押してから1週間で2駆から4駆に変更したよ。
納期は伸びたけどね。在庫車は存在します。Dでも言ってました。
売れ筋は在庫するそうです。
変更がきかないのは多分、メーカーの都合ではなく、Dまたはセールスの都合。
リアヒーターの必要性を伝え、なぜ教えてくれなかった!と言ってもいいのでは。
都市部でも必ず後悔します。
そんな俺はリアヒーターなし。
対策→以前も書きましたが、前後の温度差が激しいので、
1列目の温風吹き出し口をガムテで2/3塞ぐ。
そうすると運転席、助手席下の吹き出しが強くなり、温度差が多少ましになる。
うちは1、2列目ではほぼ同じ温度になったと思います。
問題は3列目、下半身が寒い。考え中です。台所用ホットカーペットを敷くか、、、
323 :
291:2006/05/07(日) 18:33:46 ID:6z0sWRT10
>317
ゴメンナサイ 内容聞き損ねました。orz
プログラムの件より交換した部品について気にしてたから
申し訳ない。
324 :
297:2006/05/07(日) 18:34:32 ID:IeOWCnR20
>>305 1DIN+1DINならつけられる可能性ありそうですね。
検討してみます。
>>318,
>>320,
>>322 多分5月中に登録したいんだと思う。
4月の終わりに何かないですか?電話が多かったので。
こっちも5月ノルマきついの?って話から入っていって
んじゃ決めるよって話になったから、納期延びるようなことは言えないんよ。
>>322さんの書き込み見ると1,2列目までは対策で何とかなりそうだからそれで何とかする。
単車積むことも考えてるんで、3列目は取っ払うか、非常用にしちゃおうかと思ってます。
325 :
317:2006/05/07(日) 18:49:18 ID:TuOkevZWO
>>323 申し訳ないなんてとんでもない。お願いしたのはこちらですから。
レスまで頂きこちらこそ申し訳ない。
ステアリングブーツ、タイベルが弱い、と聞いた事はあります。
問題はプログラムだな、普通ならば書き替えはオーナーに知らせずに、
闇改修と同じ手口で行われている、新プログラムなのか?誰かご存じありません?
それともO2センサーの故障だから、ただリセットしただけかな?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 19:29:36 ID:B0MnegX70
サイドバイザーはどうでしょう?
付けたくはないのですが、付けないとやはり雨が入ってきますか?
>>326 雨の日に窓をちょっと開ける使い方をするなら必須アイテム
でなければ、お好みでどうぞ
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 19:35:25 ID:B0MnegX70
超速レスありがとう。やはり付けた方が何かと便利かな。
>>322 …ってことは、標準仕様と寒冷地仕様、共に2列目用(1列目下)のヒーター吹き出し口はあるわけだ。
違いは、3列目用(2列目下)の吹き出し口と、2列目右上のスライドスイッチの有無だけか。
なら2列目用(1列目下)の風量調整は1列目用と連動?
その程度なら、3列目に人を乗せなければリアヒーターなくても平気かも…。
誰か詳細ヨロ!
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 20:50:38 ID:LyPoBvf4O
エンジンとめてナビのテレビ一時間〜二時間みてるのって車に悪いですか?
最悪バッテリがあがるよ
それを抜きに考えると悪くは無いんでは
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 20:57:44 ID:LyPoBvf4O
>>331 わかりました。ありがとうございます。ではエンジンをかけたままでみればバッテリーあがりも大丈夫でしょうか?
車にはエンジン回ってないので害ナシ
でも・・・
バッテリが死にます
え?2列目の下に噴出し口ある? <リアヒーター
漏れのは運転席の真下にしかないぽ。
サイドリフトアップ&寒冷地仕様だから、微妙に違うのだろうか・・・
335 :
322:2006/05/07(日) 21:35:56 ID:TuOkevZWO
>>329 >>322に書いた対策をすれば1、2列目は大丈夫。
2列目吹き出しは1列目と連動だけど、対策をしないと、1列目に比べるとちょっと弱い。
夏も温度差が激しい、1列目は直射日光をもろあびて暑い。
吹き出しを体に向ければいいんだろうけど、そうすると冷えすぎる。
左右ドアガラスに無色透明の紫外線カット&断熱、
サンルーフにミラータイプのフィルム貼って多少ましになったけど、まだ暑い。特に太もも。
なにかいい案はないかな?
>>330 バッテリーのサイズ、状態によると思います。
状態がよければ2時間くらいは平気でしょう。
エンジンかけっぱは、条令で禁止されてる所もあるし、環境を考えると、やめたほうが・・。
長時間TVを見るなら、30分ごとに10分間エンジンをかける。
これでバッテリーあがりはふせげるかと。ソーラー充電器も予防になるかも。
バッテリーを喰うのは低音域です。低音域を弱くするのも手ですね。
ポータブルTVの電池よりはもつでしょ。多分。
>536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/07(日) 20:06:52 ID:wMp86oBzO
>例えば…嫁さん用のボクシーも新車から2万キロでにじんでましたしATオイルパンからも漏れてました。
>個体差もあると思うけど車好きでもないドライバーは普段ボンネット開けないから以外と気付いてないのかも?
リコールで有名な某メーカーの某スレでサービスマンらしき人物が
某超大手メーカーに喧嘩を売っておりますw
あと寒冷地の違いと言えば、
バッテリーが大きい
ウォッシャータンクが倍近く大きい
アイドルアップスイッチがある
サイドミラーに霜取りがついてる
他にあったっけ?
書き忘れorz
>>286 レスありがとう。
参考にしてもうちょっと勉強してみる
>>322 詳しく教えて欲しいっす。
仰るように1列目噴出し口の1/3をガムテでふさごうかと思って今日見てみたんだけど、
運転席下の噴出し口って3分割されていた(3本の管になっていた)んだけど、3本それぞれを1/3ずつ塞いだらいいですか?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 02:15:42 ID:FoCZk7ja0
342 :
322:2006/05/08(月) 08:44:45 ID:93yXmXNBO
>>340 3分の1では効果は薄いです。
自分は指1本分だけ残しました。
長細いの2本を全部塞ぎ、丸い形の1本残しました。
助手席側は形状が違うのですが、やはり8割りは塞いでます。
塞いであればどんな形でも大丈夫ですよ。
要は1列目で抵抗を作り2列目に風を送るだけですから。
このやり方はどんな車でも使えます。
課題はガムテだと弱い事、熱をもってしまうので剥がれやすくなります。
次の冬までに考えとかなくては。
あまり参考にならなくてすいません。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 09:21:50 ID:QLRhL0Af0
>>337 漏れのは寒冷地仕様だけどサイドミラーに霜取り付いてないぞ
ちなみに煌4WD
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 09:42:44 ID:93yXmXNBO
>>343 たしかミラーは独立したスイッチではなく、リアの曇りとりと連動じゃなかったっけ?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 11:19:07 ID:KEK3s8s40
>322
340です。詳細ありがとう。大変参考になりました。<m(__)m>
346 :
343:2006/05/08(月) 11:50:22 ID:HkBLi1fb0
>>344 今説明書とカタログ見たけど煌にはオプション設定も無いみたい・・・
>>344 ノアのX G Selectionとかだと、ヒーター内蔵ミラーだけど
それ以外のグレードの寒冷地仕様だとヒーターは無しだと思う。
ヴォクシーも同じじゃないかな。
要するに、ドアミラーにヒーターを内蔵してるかどうかは、
寒冷地仕様かどうかじゃなくて、設定グレードかどうかだね。
ノアのG Selection、ヴォクのV Editionだと、標準で付く訳だな。
では、
>>276の変なスイッチって何?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 16:04:55 ID:JdSIFg5b0
ノアX Lim寒冷地仕様海苔だけど、説明書にはドアミラーヒーターが
付いてあるような事が書いてあった。リアデフロスタ連動で動作するみたい。
でも使った事は無い・・・
>>349 説明書には★印が付いたでしょ?
それは寒冷地仕様じゃなくてG Selectionの場合って事だと思う。
>>348 俺はノアSの寒冷地仕様だけど、ハンドルの右側にスイッチなんて無い。
寒冷地仕様にすることにより増えるスイッチってアイドルアップ(外気温表示の左側)
だけじゃないかな?
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 20:30:16 ID:7YS9yWPI0
>>335 脳内&卓上理論乙。
車は走らないと充電しません。
30分後とに10分・・とかどんな根拠よ?
ソーラーで充電、って。
数百ミリワットでどうやって充電しろと?w
おまえの知識ってかなりエセだなww
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 20:35:15 ID:FBiMNjzq0
左右の電動スライドドアーが、端まで開かない時がある。
なぜ?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 20:39:32 ID:JdSIFg5b0
145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/08(月) 20:27:32 ID:Zp5J94mO0
セクハラパクリメーカー盗用多w
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 20:47:54 ID:7YS9yWPI0
>>353 知ってるっつの。
現実的じゃねーだろ、あんな大きいの積むのw
1mってww
第一、高すぎ。
>>351 2時間連続でTVを見るときの予防策だよ。
走らなくても充電はされる。
アイドリング状態ならバッテリーなくても平気て知ってるかい?
オルタネーターて知ってるかい?エンジンが動いてればオルタネーターは動くんだよ。走らなくてもね。
まあ知ってるだろうけどね。
30分ごと〜 根拠はないけどね、2時間が前提だから、その程度でいいんじやない?
TVなんかヘッドライトより消費は少ないから2時間ぐらい平気だと思うけどね。
もちろん走行した方が発電量は大きいのは知ってるよ。
知ったか、と言うなら明確な証拠、データを示していただきたい。
あっ、荒れるだけだからいいや。
昔、雑誌でバッテリーあがりまでの所用時間をテストしてたけど、新品バッテリーで、
ヘッドライト、ルームランプ、オーディオ、ワイパー、エアコン、稼働させて8時間保つらしい。
バッテリーの容量によるけどね。
ソーラー充電つけると、バッテリーチェックが付いてるから、目安にもなるかと。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 21:54:05 ID:93yXmXNBO
>>352 窓が開いてるとき、給油口が開いてるとき。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 22:03:37 ID:ODSjZMU00
春ですねー
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 22:23:07 ID:7YS9yWPI0
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 23:48:56 ID:dGKuWDRX0
荒れそうなので359はこの掲示板に来なくていいよ
350さんさようなら
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 23:51:18 ID:dGKuWDRX0
違がった359さんさようなら
360に一票!!!
たまにガキが来て荒らさなきゃ良いスレなんだがなあ
オルタの存在を知らんかったのかコイツ?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 00:27:35 ID:zMTySnMYO
ノアでネッツに乗り込みドアミラウインカーつけたオレの連れは神?
>>365 ヴォクシー納車当日にそのままベルノいったよw
さすがに営業いい顔しなかったなw
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 00:54:10 ID:4VpMo2sL0
ノア買ったカローラ店はオイル交換高いから
ネッツ店に行きたいのだが、ノアで乗りつけても平気ですか?
そんなこと言ってたら、SWの点検をトヨタ店に持って行ってる俺は変態?
>>367 >>368 その店の売り上げが上がるなら別に問題ないでしょ
俺は購入報告しに行っただけ(ゴメンナサイ
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 03:39:17 ID:lve3niib0
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 09:01:21 ID:i6Ad+6q90
漏れはトヨタのディーラーに仕事で出入りしている身ですが、
そのディーラーの本社の方に聞いたところ、メーカーは問わずどんどん車を持ってきて欲しいってことでした。
結局修理や整備は他メーカーの車であっても横のつながりがきちんとされていて、メンテマニュアルをすぐに取り寄せられる状況にあるらしいです。
そして、他メーカーの車であっても修理や整備のお客様にどんどんなって欲しいということでした。
感覚的には他メーカーのディーラーには行きにくいのは確かなんですが、ディーラー側からすればABやYHのような感覚でディーラーを使って欲しいんだ、ということです。
だから皆さん変態でもなんでもなくて、結果的には上客です。
メーカーとデーラーの関係を把握してない人がたくさんいるね。
いや、
>>371 の意見は当たり前でしょ。
企業にとって見れば、いかに訪問してくれて親近感や興味を持ってくれるかも課題の一つ。
それが今日明日の目先売上げに繋がらなくても、まずは訪問が売上げへの一歩。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 12:11:23 ID:YqAOO8+T0
>>374 371です。まさに仰るとおりみたいですね。
とにかく来店客を増やして、将来のオーナーを増やしたいとそのディーラーの本社の方は言ってました。
餌で釣らなくても勝手に来てくれるんだからそんないいことはない。
それに、整備ってかなり儲かるから一石二鳥というわけ。
遠慮せずに色んなディーラーに行きましょう。
ノア乗りです ダムドのエアロ組んでいます
家が坂にあって歩道を渡って家の駐車上に入るため
ローダウンするとこすってしまいローダウンできません
そこでローダウンしなくてもタイヤとボディのあの隙間を
極力狭く見せるためにオーバーフェンダーまでいきつきました
でも、このパーツは用途が違いますね。
そこで質問です
ローダウンしたくてもできない状況でタイヤとボディの隙間を狭く見せたいフェンダーもどき…
こんな都合の良いパーツありますか?
あと、あったとしても これ、おかしくないでしょうか? 長文スマソ
>>377 こするのがイヤならアブノーマルやめてノーマルに戻そうよ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 17:15:55 ID:KzTbMBk/O
パーツはないけどアルミをインチアップしプラス扁平率高めのタイヤちなみに17インチに60の扁平率とかならクリアランスが減ると思います!
17インチに60は付くの?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 17:46:01 ID:kYisrLCM0
レス ありがとう
エアサスとか考えたけど金銭的余裕がないんです。
パーツないかぁ…
こするの嫌だけどローダウンしたいこんな気持ちも
くんでくだされ
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 18:58:00 ID:assNXt5z0
>>382 前進でダメならバックで、斜め進入はやってるよね?
オーバーハングが小さいからよほどの坂じゃないとこすらないでしょ。
エアサスは車高あがるのに時間かかるよ。
テインの電気式はどうだろう?
テインのは減衰しか調整しないからダメだね
どっかのメーカーで緊急回避機能付き車高調でてるよ
擦りたくない時だけエアーで上げるってやつ
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 19:34:33 ID:IcIWdEia0
タイヤの外形を大きいものにするってのは?
その分車高も上がるから擦りにくくなる。
ただ、スピードメーターが狂うから社外のデジタルメーターとかつけないと正確な速度がわからない。
ボクシーを購入しようと考えているのですが、
その際にカーテンを付けようかなと思っています。
当方、車中に泊まる事がたまにあるので。
そこで皆さんにお聞きしたいのですがカーテンって
DQNのイメージありますか?
ちなみに購入予定のボクシーはシルバーでエアロやアルミを履かせるつもりはないです。
それと窓を開けている時になびいて邪魔とかこの辺が付けて
良かった・悪かったなんかあったら是非、
教えて頂けないでしょうか?宜しくお願いします。
引っ越すとか下を擦らない、別の場所に駐車場を借りるってのは?
カーテン&網戸がいいな
390 :
382:2006/05/09(火) 20:33:46 ID:ye+XPOyxO
斜め進入とかやってます
出る時も2回の切りかえしで出てます。
引っ越しも無理で場所帰るのも無理ですねぇ
エアサス魅力的だけど高いしあがるのに時間かかるなんて初めて知りました。
ホイールは17インチ履いています。
この間、駐車場あがる途中に車止めて地面と車の間見たら、
握りこぶしが横に入るギリギリ。
ちょっと手の甲当たっていたかな… ダレも乗っていない状態でこれです。
5才くらいの子供では大丈夫だけど大人1人乗せて駐車場に上がるとガリガリ。orz
引っ越ししたいなぁ
>>387 ディーラーオプションのカーテンつけてるけど、めちゃファミリーカーっぽいよ。
んで、窓の上だけじゃなくて下にもレールがつくし、ピラー部分にボタンやマジックテープで留めるから、
風になびいて車内にバサバサ入ったりはしない。
ただ、使わないときに束ねるストラップ?が中途半端に長いのはいただけない。
あと、車内泊には使ったこと無いけど、若干隙間が空くような気がする。
個人的には、付けて良かったと思ってる。
392 :
382:2006/05/09(火) 20:37:41 ID:ye+XPOyxO
場所帰る…×
場所変える…〇
連続カキコ スマソ
テイン、車高調整電動でなかったっけ?
社外メーターでも同じじゃないか?取得先は純正と同じだから。
カーテンですが、値段ほどよくない。子供がいたずらするとすぐはずれる。
大人だけなら大丈夫だと思います。
3列目シートを倒す時にバックレストを外さないとリアのカーテンレールがはずれるので注意。
それよりも、フラットにしてもフラットじゃないよ。
なにもしないと、とてもじゃないが寝れない。この点は展示車で試してください。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 20:55:19 ID:JLFiex5lO
先日友人からベロフのヘッドライト用ポジション球12V専用1、25Wタイプ、T10タイプのスーパーワイドLEDシリウスをもらいました。これって現行ヴォクシーに取り付け可能ですか?ベロフのHP見てもさっぱりなんです。可能ならDに行ってやってもらおうかと。分かる方教えてください。
>>387 カーテンはDQNじゃない、車中泊するなら絶対あったほうがいい
で、純正なら問題なし(しいて言えば生地を選べない事)
電動カーテンあればさらに可>>ノアボクに設定あったっけ?
>>394 可能だが専用のユニット?を取り付けなければいけないので、ショップに取り付け頼むとダブルで料金が発生するはず。自分でやると結構面倒臭いかも。
俺も始めはベロフにしたかったけど、料金やユニットの互換性の関係でやめました
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 21:37:22 ID:JLFiex5lO
>>396 説明書きの欄をみたところバルブと一緒に抵抗ユニットという物が付属されてます。取り付け工賃を払えば問題無しですかね?いくら位なんでしょう?
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 21:39:28 ID:IcIWdEia0
車中泊の頻度が低いみたいなので、使う時だけ吸盤で窓に貼り付けるというのはどうでしょう?
自作すれば遮光カーテンも可能ですしね
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 21:43:25 ID:hVyj7seq0
はっきり言おう。東京在住、リアヒーターオプションなしだが、
冬も問題ないよ。大体、3列目シートを使うなんていうのは
人数が6人以上のときが大半だから、人の体温とかで、むしろ
熱い位になるよ。少なくとも寒冷地以外では、つけなくても
問題にするほどの寒さはありえない。よっぽど冷え性か何か
なら別だが普通人ならモーマンタイ。
>>397 問題なしです。
ディーラーの工賃はわかりませんが俺が買おうとしたABだとランプ取り付け二個で1050円、ユニット取り付け工賃は確か2、3000円位だったと。俺は本体、取り付け工賃総額で7000円以上だったので諦めましたw
最近は寒がりの人が増えたなあ
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 22:21:08 ID:neukmu8RO
>>393 テイン付けてますけど電動で車高調整はできません
ショックの硬さを変えられるだけです
頻繁に重い荷物積む人以外は必要ない気がします
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 22:25:02 ID:JLFiex5lO
>>400 ありがとうございます。取り付け可能なら予約とってDに行ってきます。ちょうど無料一ヶ月点検もあるんで!純正ポジション球よりかなり明るくなるかなぁ〜楽しみです。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 22:48:44 ID:kYisrLCM0
前走ってる車高べったべたの車が、段差乗り越えようと限りなく減速して蛇行されるとかなりウザいんだが。
ぱっぱと行けよヴぉけ!ってな。
そんなおれはエアロなしの車高長で下げてるがw
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 23:08:00 ID:AtOB9MdfO
後期ノアS海苔で、Gスクエアのマークレスグリルを装着している方、もしいたら、マークレスグリルについて詳しければ教えて下さいm(__)m
ドレスアップの参考にしたいので、なにかアドバイスがあれば是非お願いしますm(__)m
みんなマフラーは変えている?
乗換える前の車は爆音に変えてたけどノアは純正のままにしておくつもり
だけど黒い鉄パイプなのでマフラーカッターを探してる
いいのないかな
爆音やらローダウンやら、
ここも最近DQNが集まってきたな。
>>390 漏れはMC前ノアだけど、WALDのエアロ組んでた。
でももう限界、ちょっとした段差や立駐でフロントガリガリ擦るので。。
先週末フロントだけSタイプのバンパーに交換した。
サイド/リアとフロントの高さが違ったちゃったけど、超楽チン。
どのエアロもフロントは厳しいね。
俺はノアで爆音なんて書いてないよ
何かいじるとDQNっていうやつは車に興味が無いんだろうな
不快な揺れを低減させるための選択の1つとしてローダウンもあるだろう
頭かたすぎw
不快な揺れを低減させるためのローダウンは誤った選択だと思う。
ショックアブソーバーの減衰率を変えて車高は変えない方がいい。
安易なローダウンは乗り心地を悪くするだけなので、
DQNと言われても仕方がないかな。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 08:21:38 ID:plVeq/BO0
ヴォクシー煌きを3月末に納車され1ヵ月ほど経ちます。
それで契約の時に、メンテナンスパックを付けました。
その後、ディーラーから1ヵ月点検のハガキも来なければ電話もありません。
こういうのは、こちらから連絡を取って行くものでしょうか?
それと1ヵ月点検の項目の中にはオイル交換が含まれていませんが、
6ヶ月点検まで待たずにオイル交換した方が良いですよね?
なんせ初めて、車を購入したもので勝手が分からない次第です。
あっ、6カ月点検時のオイル交換はメンテナンスパックでも、
オイル代は実費ですよね?ちなみにおいくら位かかるものでしょうか?
いろいろ質問ばかりで申し訳ありません。
乗り心地が悪いのでローダウソ…つー方がよく見受けられますが、余計に乗り心地悪くなるのでは?
下からドンドン衝撃が突き上げてくるような乗り心地が好きな人は別ですが…。
最近の純正サスは昔のに比べると格段に良くなったと思いますので、俺は純正のままが一番乗り心地良いのではないかと思います。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 10:10:57 ID:7OhKwpjT0
純正はふにゃふにゃ。フロントはトラックみたい
>不快な揺れを低減させるための選択の1つとしてローダウンもあるだろう
>頭かたすぎw
車高はそのままでセッティングをするという発想が出ない時点で
貴方も頭がかたずぎw
だってロウダウンなんて 頭悪い奴しかやらないじゃん
>>416 文書を読めない奴だな
ローダウンしか無いと書いてたら言われるとおりだが俺は選択の1つと書いてないか
ローダウン=カッコよくするためだけ=乗り心地悪いって発想しか出来ないところが最悪だな
本当に純正のふにゃふにゃに満足してるのか
ローダウンしたい俺は頭悪いのでつか?
議論してるって事はみんな車好きでFA?
はいはい、煽りに乗らないように(^-人-^)ナムナム
純正ショックのストローク量を減らすことによるメリットを教えてください。>サス交換のみの人
乗り心地云々言ってるけど、横揺れ低減のためだけにダウンサスを入れてる人っているのかな?
ほとんどが見た目重視した結果、おまけで横揺れが減っただけなんじゃないかと。
だって、純正と長さが変わらない(車高が落ちない)やや固めのサスだったら入れないでしょ?
見た目重視は別に構わないと思うよ。単に好き嫌いの問題だから。
けど、それを認めずに乗り心地云々と言い訳がましいのは傍から見ていて寒すぎる。
>>413 そんなディーラーやめちまえ!と、言いたいところだが
1ヶ月点検と6ヶ月点検、その後の12ヶ月ごとの定期点検は、電話なりハガキ来るけどな。
メンテナンスパック入ってなくても。
てか、メンテパックって店によって内容変わる場合あるから、一概には言えんけど
オイル交換は別じゃないか? そのかわりオイルキープってのがある。
キープしておくと20gで何千円、しかもその間の交換工賃込み。って感じで。
あと新車の場合、1ヶ月or1000km走行くらいで、オイル変えたほうがいいと思う。
どっちゃにしろ、1ヶ月点検の時に、メンテナンスメニューを説明してもらった方がいいな。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 13:11:36 ID:97brHuLeO
車高が低くて野山入るとよく腹擦って困ってるんだがリフトアップサスってないのか?
ノーマルで最低地上高150_って低杉。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 13:48:57 ID:fltBzkNp0
418、424って真性DQN?
>>421 ほぼ同意。
そんなスプリングどっかが作っても、絶対に売れねーだろな。
車高調入れて、わざわざノーマル車高にしてるヤツもいねーだろうしw
でもこの車でショックを底突きさせることは、あんまりないと思うから、
ストローク量は、極端じゃなければ、それほど気にしなくても良いような気がする…のは俺だけ?
つまりストローク量減少のメリットはないけど、デメリットも少ない。
まぁどういうのが「良い乗り心地」で、どの程度車高を下げると「ローダウン」なのかっていう、
定義付けから論じる必要があるかもね。
でもノーマルがイチバンって人は、本当に主観的にそう思ってるんだろうか。>見た目&乗り心地&操縦安定性&etc
「メーカーが、しかもあのトヨタがセッティングしてるんだから、絶対に良いはずだ」って思い込んでるだけじゃないの?
そういう人ってPCはメーカー製で、全て初期設定のままで使ってそう。
で、たまーにWindows Startあたりを見ながらイジってみるんだけど、すぐに戻しちゃうw
偏見かもしれんけど、そういうイメージが拭えないんだよな。
長文&蛇足スマソ
>>422 413です。レスありがとうございます。
やはり、普通は連絡なりハガキなりが来るものなんですね。
自分だけ、何の連絡も無いというのは、残念ですが、
大切な愛車の為に、一度こちらから連絡を取ってみたいと思います。
ご親切なレスありがとうございました。
>>428 うちの場合は、
最近のエンジンは1000`オイル交換とか、1か月交換は少なくなってきてるから、
半年点検の時にエレメントとまとめてどうぞって言われた。
俺も面倒だったんで、そうした。 そん時にボトルキープ会員入った。
それでいんじゃね?
>>421 そもそもローダウン=DQNとか言うので乗り心地のためにローダウンしているやつはいるって言う意味で書いたんだが
全てのやつが見た目でローダウンしてはないだろ
俺は車高調しかつけたことないからダウンサスの乗り心地は知らんけど純正より少しは良くなるサスもあるんじゃないの
無いのなら俺の認識を改めるよ
【乗り心地のためにローダウンしている】
そもそもコレが言い訳の始まり
こう言われると
>>416の言い分が正しく見えてくる
ながれ切ってすみません。
MC後(キノコ無し)VOXY X−Vに乗ってます。
リモコンスターターを取り付けようとユピテルの物を買いました。
イモビアダプターを割り込ませるカプラーの場所を知っている方いませんか?
ご教授宜しくお願いします。
>>431 俺は純正のままだよ
ローダウンしてないので言い訳もないだろう
ローダウンしてて俺は見た目じゃなく乗り心地のためだよって言ってるのとはわけが違う
carviewでもふにゃふにゃして酔いやすいのをなんとかしたいって質問の回答でダウンサスや車高調をすすめているじゃん
>>433 何をムキになっているのかは知らんが、放っとけよ
435 :
421:2006/05/10(水) 18:08:48 ID:NfbPYKO/0
横揺れが気になるならタイヤを変えるってのも結構効果的。
1〜2インチアップ+コンフォート系タイヤならそれなりに引き締まる。
安全性も高くなって一石二鳥。燃費は悪くなるけど・・・・
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 18:24:03 ID:0uHzI/VC0
フルモデルチェンジの情報知りませんか???
>>435 ノーマルサイズのままでタイヤの銘柄だけではあまり効果ありませんか?
できればノーマルのままがいいので
>>438補足
もちろん今のタイヤ、ホイールよりも重量が重くなるとか
タイヤも安物に交換するってのなら燃費が悪くなるのはわかる
インチアップ+コンフォートタイヤで燃費が悪くなる
ってのがわからん
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 20:02:31 ID:pyYv+5ETO
インチアップでさらにタイヤサイズが大きくなれば路面接地率がアップするので燃費の悪化につながる可能性はあるかも・・・
来年夏ぢゃなかったか。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 21:26:22 ID:bNTwuBlE0
情報ありがとうございます^^
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 21:30:27 ID:8wluLGurO
フィーバー
FMCで2.4の搭載されたら買っちゃうのに
直4ならいらんV6出せV6
アルファードでも買っとけ( ̄^ ̄)y-~~
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 23:14:14 ID:ygVVpsZJ0
v6積んだら俺たち貧乏人の車じゃなくなっちゃうジャン
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/10(水) 23:20:29 ID:v7+XQekj0
都内でほぼ8キロ近く走るんだけど、時々全く理由がわからず6.5キロ
とかになる事がある。
関越シズシズと走っても13までは行かないね。
FFキャデラック4.6リッターで13キロ走ったからね。
てか、インチアップするとタイヤの径が若干大きくなって
「見た目上の燃費」が悪くなることはある
2.4とか2.5リッターエンジンになると
排気量増加分だけ燃費が悪くなる?
トルクに余裕できてアクセル踏まなくなって燃費向上?
どっちなんだろうか?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 00:22:29 ID:qHqrcDqq0
車の重量で比例する
>>451 乗り方にもよるけど、ノアボクくらいの重量なら後者(燃費向上)に
なります
5ナンバーサイズにV6の贅沢がいいんじゃねぇか
そーゆーのマツダに有ったよね?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 08:45:14 ID:5BDNYuqd0
ランティス?
V6とか2.4Lとかになると、ボディサイズも3ナンバーサイズになる悪寒
458 :
421:2006/05/11(木) 09:12:44 ID:yF0XHuoW0
>>437 GRVとか履けばそれなりに効果あるんじゃないかな。
俺は16インチにしちゃったからもう比較できないけど。
>>438 純正タイヤの転がり抵抗が低すぎるから。
コンフォートタイヤでも純正と比較すれば明らかに抵抗が増える。
それだけ純正がグリップしてないってこと。
ローダウン→エアロ→燃費→FMC
↑ ↓
寒冷地←リヤヒーター←タイヤ
このくらいのループかな?
ここでは寒冷地=リヤヒータだね
電動ドアもいれてくれ
最近エアロの話聞かないな
ノアのスポーツグリルはどう
メッキグリルに変えてる人が多いので逆にいいかな
運転席シートがもちょっとサイドサポートしてくれると嬉しいと思う。
なんでもいいけど、乗り心地が悪いやらなんやら・・・
買う前に試乗なり、レンタカーを借りるなりしなかったの?
買ってから文句言われてもねー
今まで散々言われているわけだし・・・
あんだけ背が高い車なんだから、
たかだか数センチ車高を下げてもかわんねーよ
いいタイヤはくか、せいぜいインチUPしとけば!!
何かを得るためには、何かを犠牲にしなければ何ねーんだよ
ノアに文句あるなら、セダンでも乗っとけ!!
静かだし、乗り心地もいいし、加速もいいお
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 13:07:36 ID:OkLtJLmJ0
X−Vエディ乗ってるけど唯一の不満は静電気だよ
異常じゃない?
車から降りる時バチっとくるのは分かるけど2列目とか3列目に乗ってて
隣の人と触れただけでバチってな・・・
うちのヴォクシーの場合、MOPのリアエンタでDVDを再生してる時が一番静か。
おそらくどんな高級車と比べても勝るでしょう(w
>>464 うん、確かに静電気すごい、
ナビのタッチパネルでバチン!とくるからナビ壊れるんじゃないかと心配、
休日ラフな格好で乗ってるときによくあるから、
ユニクロの服が犯人っぽいw
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 15:43:50 ID:5KkHdHCh0
FMCって来年5月だよね?
>>466 服による影響が多そうだね
俺はエレガードとかいう防止スプレーを2列目ドリンクホルダーにいれている
たまにシートへスプレーすると気にならなくなった
乗り込む時はしょうがないけど
静電気発生しにくい服をやめるのが一番たろうな
化学系の混じってる服だと静電気酷いから、綿100%にしましょう。
>>469に同意
俺ヴォクのXキノコつき乗りだが、静電気ひどいと思ったことは一度も無い。
服以外に可能性としてありそうだと思うのがマット。
3月に一月間フィットをリースで乗ってたんだが静電気が物凄かった。
仕事でフィットに乗って静電気バチバチ→駅から自宅までヴォクに乗ったが何とも無い。
格好はスーツに革靴だったんで条件は同じはずだったんだが、
フィットのマットが妙にやすっちいのだったのが気になった。
あと、会社の車がアリオンなんだが、上司の車はマットが高い奴で俺のは安い奴なんだが(どっちも純正)
上司の車では静電気が滅多に無いんだが俺のはそこそこあったりした。
静電気酷くてマットがラグジュアリーでない奴はラグジュアリーに変えてみては?
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 17:38:36 ID:bLPLa1Lb0
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 17:40:27 ID:bLPLa1Lb0
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 17:56:11 ID:8tUWwJ8Z0
オデッセイからヴォクに乗り換えたけど、
やっぱオデの方がよかったなorz
次はエリシオンに乗ってみよう!
クラスの違うオデと何比べてんのw
つぎは是非アルファードをご健闘ください
>>473
>>473 参考までにオデッセイが良かった点、ヴォクシーがダメダメだった点を教えてけろ。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 19:20:08 ID:bkt4+xUA0
うちのノアは全然静電気は来ないよ
477 :
473:2006/05/11(木) 20:09:53 ID:8tUWwJ8Z0
>>474 確かにそうだな、スマソ。。
アルファードも候補にあったんだが、
嫁に大反対されて却下になった・・
なんか気に食わないみたいorz
>>475 16年式アブだったんだけど、
ヴォクより劣ってると言えば積載量(使い勝手)くらいだね。
うちは家族で遠出する事が多くなって
ヴォクに乗り換えたんだけど、
オデのままの方がストレスなく乗れた…
って当たり前だけど、走りや静粛性,安定性は
雲泥の差があると思う。
ヴォクは値段が安いし当たり前なんだけど、
さっそくステップの2.4かエリに乗り換え検討中ですw
>>477 だったらエルグランドにすりゃいいじゃん
それともあなたが有名なンダヲタですか?
まあまあ、そういうのは VSスレでやってくれ、
話変わりますが、ノアって アイドリング時の燃料消費量が多いと思う人いませんか?
>>479 ノアだけじゃないよボクシーも、、、
ここからは真面目に
どんな車でもアイドリング燃費は良くない傾向にあります。
燃料消費率曲線を見ると低回転からある回転数(注)までは、
下がり(燃費がよくなる)、そこかられっどゾーンへむけて
上がる(燃費が悪くなる)という構造なのです。
注)ある回転数とは、車によって違うので何回転とは断言できませんが、
自分は目安として2500〜3000回転くらいと考えて運転してます
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 22:27:14 ID:hnxZzSBw0
信号待ち時や渋滞で動かない時にNにすると、Dに入れっぱなより
かなり良い結果が出た
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 22:55:01 ID:x1cOpljjO
ヴォクにCDチェンジャーを付けたいけど助手席の下も暖気の吹き出しがあるから
どこに付けていいやら…お悩み中なんですが…付けてる人いましたら
参考までに教えてくださいm(__)m
天井。前のルームランプのところ
最近はCDチェンジャ付けてる人は少ないよな
俺はDVDにmp3入れてる
助手席下にナビ本体とリヤモニタのチューナをヒータダクト手前に置いてるから置けるんじゃない
>>482 いっその事、HDDナビにしたら?200連奏CDチェンジャー付けた事にもなるし。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 01:03:12 ID:1+odiF+7O
HDDもいいけど!べつにナビ使えて音が出ればいいと言う人もいる訳だし
あえてお高い値段出してまでいい物を付ける必要ないと思うな〜
何年も使ってればCD読取りや開閉が壊れる事を考えると消耗品なみに
考えれば安いので十分だと思います!ちなみにチェンジャーの配線の長さによるけど
長いなら参列シートの方まで届けばいいのにね!私はチェンジャーは縦置きにして
運転席と助手席の間にと〜勧められましたが〜ダッシュボードの下に棚を作り乗せて
使ってます。
MDチェンジャーの俺は天然記念物並みですか…('A`)
>>487 心配いらない、うちのオヤジのクラウンはロイヤルGなのに
カセットデッキだもん、しかもエアサスで
車みたいに振動衝撃に晒されるHDDって
寿命どれくらいなんだろうね
何言ってんの。 俺はCDチェンジャーだよ。 MDすら聞けん。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 06:29:08 ID:VFr/MsHj0
ところでシフトをBにして坂道下ったことある?
一応エンジンブレーキ用らしいが、、
箱根の超ロング坂道でBにしたが、スピード出なさ杉。
あれを使う場面ってあるんだろうか?
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 11:22:55 ID:1+odiF+7O
今日、チェンジャーを付けにディーラーに出しました!今までの車では助手席の後ろから
出し入れしてまたしたが!結局は吹き出し口の前に置き助手席の前から
取出し可能で納まりました!納まらないならDVDのNDCN-W56からHDDのNH3T-W56に
変更しようと思ったと…と営業マンに話したら〜迷惑そうな顔されて
それはちょっと困りますと言われたけど…発注しちゃたから?
別にグレードを変えると困るんですかね?新車購入の際に値引きしたから?
でも結局ナビ付けるし安い物から高い物に変えるのだから文句ないと思うけど…
長々、愚痴を言ってすみませんでしたぁm(__)m
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 16:16:36 ID:3ImK3azPO
流れぶったぎってスマソm(__)m
5月といえば、自動車税の納期。昨年はグリーン税制のために¥30,000で良かったのだが、今年は¥39,500なので結構イタい出費になるよ…(TAT)/~~
グリーン税制、今年度から基準が厳しくなるし、ガソリンの高騰も響いているし…
俺は今回だけ3万だけどきのこ付きは2万なんだっけ
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 17:41:01 ID:t5/3vmnv0
>>495 購入時期が2ヶ月違うだけで1万違うのか
まあ、しょうがないな
五人乗りって便利?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 19:09:01 ID:3ImK3azPO
↑
三列目をないものとして考えるなら便利じゃないかな。
YYやTRANS−Xに上級仕様を出すならばSやZに近いスペックにしてほしいな。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 19:42:12 ID:bQ4fqWGQ0
オレの場合、5.1chプロセッサとフロントSPのセパレーターとDSPユニットが助手席の下にある。
エアコンの吹き出し口殺してナ。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 20:12:04 ID:KK76F8Vr0
私、去年H4モデルの自動車税3.9万円、
今年きのこぼくしー2万円でちた。。。らっきーでつ。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 21:10:21 ID:3ImK3azPO
きのこ付きが¥20,000なんて羨まし杉。
不評のきのこも税制で一矢報いたか…
ずかともは、カコワルスギのキノコ付けて2マンで済まそうとしてるのか。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 22:15:21 ID:t5/3vmnv0
俺は、7月に契約したんでキノコ待ちになってたんだけど、
待たされた甲斐あったよ。
なんでセレナやステップワゴンには2400があるのにノアとボクシーだけ
ないんだ?
大きな荷物を積むために
回転シートの真ん中を取り外したんだけど
車検通らないのかな・・。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 22:57:51 ID:t5/3vmnv0
>>504 5ナンバーサイズだから、いいんじゃないの?
>>505 座席の数が変わって、乗車定員で乗れなくなるため、車検は通りませんよ。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 23:58:34 ID:t5/3vmnv0
エスティマもあるよ。
エルグランドなんかV6だよ
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 07:15:18 ID:XlNA4jpD0
きのこの効用;
新税制で、1.9万円節税
さらに、ヴォクシー史の中の珍品として、
今後数万円高で取引される可能性大。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 07:51:54 ID:rJHn3jZZO
なんだか、きのこの恩恵がここに来て還ってきているな。
まぁ、きのこのみならず、環境基準の向上も大きいところだな。
ツインムーンルーフ&ライブサウンドシステム装着なら環境基準+20%達成になるから更にお得♪
本日10時にノアXの商談
OPはドアバイザーとフロアマットと泥よけで目標45万円引き
ノアのCMは、やってるけど、
最近はヴォクのCMは見ないよね?
関西だけ?
あのCM好きなんで、又、見たいなあ・・。
CM曲SKY HIGH
千の顔を持つ男を思い出す
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 09:40:27 ID:IMBkv1Yt0
税金2万来たけどどうゆう事?
今年だけ安いの?
今までテラノに乗ってて嫁に「凄く安いけどどうゆう事?」って聞かれて
9月に買ったから半分くらいの税金が来たんじゃねーの?って答えましたが・・・
来年はいくら?キノコ付きのノアです
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 10:10:42 ID:hN5z+I3b0
少し上の書き込み位は、読んでね!
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 12:57:22 ID:XlNA4jpD0
一年目だけ安いのだと思うが。でも
それで2万円の値引きと同じだよん。
セールスの人はこれも強調すべき。
流れを見るときのこで税金安くなると思ってるやつもいそうだなw
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 14:32:21 ID:c11BN3/v0
521 :
516:2006/05/13(土) 14:36:10 ID:IMBkv1Yt0
>519 まさしくそう思ってましたwそんな筈無いよね
でも今回の税金が安くて本当に良かったです
今はガソリン高いので助かりました
ガソリン高いんだからノアもハイオク仕様にするよりもディーゼル出せよって言いたい
キノコつき
環境基準に対応するため、実はこそーりパワーダウンしてる。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 16:29:33 ID:2VbrVZdK0
>>427 >つまりストローク量減少のメリットはないけど、デメリットも少ない。
ということはメリット<デメリットということだよな
わざわざ金出してデメリットを買うのか??不思議だ。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 16:41:46 ID:fKB9a7XB0
>>514 こないだ、阪神戦の時甲子園球場のオーロラビジョンでヴォクの宣伝やってたで。
現在、中央道石川PA下りにノア・ヴォク同好会みたいなのがいる。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 22:34:39 ID:JqlWnc/l0
>>525 どこがヴァカなんだ?
具体的に説明できるならしてみよろ、チンカス
ずかともがヴァカだから
>>528 こういうレスを書く事自体ガヴァカな事だとおもわんか?
最近ノアボクに限らず日の丸が2個ついたようなものを付けてる車多いな
小林克也のラジオで貰えるらしいが車に置いてなんか意味あるのか
オクでは偽物もでているようだが俺には価値が全然わからん
珍重されるものなのか
何それ?
>532
埼玉でもよく見る、何の意味があるの?
>>534 俺も意味わからんから誰かしらないかと聞いてる
金曜の9時から18時のラジオ番組で読まれたら貰えるらしがレプリカまで出回っているけど車に付ける意味がわからん
その時間は会社なのでラジオは聞けないし本当になんなんだろう
ここにはリスナーはいないのかな
それを置くこと自体が流行ってるらしい。
ほとんどが偽物だがなw
9割9分日の丸はコピー
>>520のステッカー剥がしちまったけど、無問題だよな?
>>524 この場合のメリット・デメリットは、ストローク減少に関する部分のみ。
その他の部分で、デメリットを上回るメリットがある。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 07:39:39 ID:7D9EXq7O0
>>513 そんなのオプ付けずに判子押す前にくれて言うとくれるよ
540 :
513:2006/05/14(日) 08:46:31 ID:ZAUAe7l60
祝50万引き達成
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 15:24:36 ID:UaCQvi7WO
現行ヴォクシーって12V車ですよね?説明書の何処をみても載ってないんです。今からデイライトを買いに行くので12V車かどうか教えて下さい。
>>542 12Vですよ
取り説の電球類の規格のところを見るとわかります
12V
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 17:14:11 ID:B0P6a5pD0
ここでいいのかな?
えっと、たった今カローラ店で契約しますた。
ノアX、レッドマイカ。
ファンカーゴからの乗り換えです。
去年家族が一人増え(6人になりますた)、
さらに今年度から通勤距離往復50kになった者です。
情報、アドバイスや他スレ誘導などありましたらよろしくお願いします。
546 :
545:2006/05/14(日) 17:25:53 ID:B0P6a5pD0
あ、えと、過去スレなどは本スレ含め、
見てません。
仕事中なのでばたばたしてます。
よろしく尾根が
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 17:52:35 ID:oYJFvoFX0
よし。
まずは納車したその足で、ライブオートに行って売ってこい。
548 :
:2006/05/14(日) 18:33:41 ID:Qc5sBY610
>>545 ではXリミにしなかった理由を教えてもらおうか
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 19:29:52 ID:4a31Sa0j0
日の丸ステッカー。
お互いに親指立てて「ファンキー!」とご挨拶。
バイク海苔のピースみたいなもの。
551 :
545:2006/05/14(日) 19:31:35 ID:B0P6a5pD0
>>549 ああそれは単に色で、
「レッドマイカ」が無かったからです。
赤い車がほしかったもんで...
リミテッドには限りなく近い仕様にしましたが...
>>547 「ライブオート」について教えてください。
地方の者なので...
> 「ライブオート」
揚げ足取りか、天然か。・・・ライブ”ドア”オートの事だろ。と釣られる
>>551 費用〈色ってことね
俺はブルーが欲しかったけどお買得に負けた
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 21:21:53 ID:zVadBYSB0
ホリデーオートに、次期ノアのCG画像が載ってた。
パッチリお目めじゃなくなって、あまり好きになれない。
三菱のコルトを大きくしたような形。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 21:50:07 ID:Xp28wL1G0
ヴォクシーにサイドプロテクションモールつけてる人いる?
白にエアロとこれ付けるのカッコ悪いかな
>>554 ちょっと前のホリデにもっと大きい同じ画像があった
Xマガにはノアもボクも画像があったがホリデとは全然違う
ホリデはノアボク統合説だがXマガは分離のままと書いてることもちがう
編集部のかってな予想なんだからスクープ写真でも出ない限りCG画像にどうのこうの言ってもしょうがないと思うぞ
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 22:37:48 ID:cALUf6N30
>>557言ってるのが楽し。
それが2チャンネルなのでは?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 22:41:53 ID:a14ajYtyO
>>555 付けてるけど漏れの場合ドレスアップと言うより傷防止だね。
>>555 スタイルで言ったら格好悪いと思う。
ドアハンドルのプロテクター?も見たことあるが格好良くはなかった。
でもドアハンドルの所は爪傷が目立つんだよね。特に濃色系は、
ちょうど磨きにくい所だし。
モールは、俺は無しで1年たつがドアパンはまだやられていない。
駐車場所には気を使ってるよ。
例えば汚い車の横は避けるとか、子供が乗ってそうな車、傷だらけの車とか。
>>560 ドアハンドルをメッキにして、その付近のボディー小傷にホルツの傷消しスポンジを使えば万事解決。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 13:49:05 ID:/kW7T3gW0
>>565はRV・ミニバンブームに乗っかり損ねた
はげじじいだなw
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 15:25:53 ID:wMNwXT6eO
プレーリーjoy乗りですが何か?
ナノワロス
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 18:06:39 ID:/kW7T3gW0
なんだこの未来アンカと思ったら俺の誤爆…すまそ
ステップワゴンのがハンドリング良かった
569 :
555:2006/05/15(月) 21:12:24 ID:nMHFjCn10
>>559 560ありがと。あんまり見ないんでイメージつかめなかった。
570 :
560:2006/05/15(月) 21:54:17 ID:5RQfb/yuO
>>569 どういたしまして。でもスタイルは好みですから。
見慣れないから、違和感を感じたのかもしれません。
>>561 レスありがとう。
コンパウンドは持ってるけど磨きづらい場所ですよね。
ドアハンドル自体は傷つかないっす。
Xリミテッドを検討中です
メーカナビをつけなくても
アクセサリーコンセント AV端子は付いてきますか?
付いてきません
以上!
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 23:29:34 ID:p2QTRbWi0
なぜエルグランドに乗ってる人は爆走が好きなんですか?
そんな飛ばして止れるようなガタイじゃないくせに。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 23:46:03 ID:3T7CrnJ90
其処がいいたまらんわい
>>573 ありがとうございます。
メーカナビをつけないとダメなのか・・・orz
コンセント欲しいけど・・ディーラーナビで充分なんだよな・・
>>575 コンセントを何に使うか分からんが、OPナビ付けるくらい裕福なら、
インバーターを後付けすれば?
俺はOPナビのメリットは感じないが・・。高いし。
社外品なら同じ値段でワンランク上が買えるよ。
NAVI AIの件...
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 01:14:56 ID:S5BWyfw8O
私もコンセントが欲しくてDに相談したけど…無理と言われました!
仕方ないので定価も安いしインバーターを使う事にしました!
インバーターを使うのはいいけど〜すっきり置く場所がなく
なんか配線だらけになるのがイヤだけど!仕方ないと諦めました!
ゆいつコンセントが付くナビがあるけど…コンセントの為に高額は…泣。
>>578 重要視するかは個人的なところだけど
VGA液晶はやっぱりいいよ
>>579 まったくオナジ心境です(´・ω・`)
>>580 VGA液晶ですか やっぱり違いますか?(個人差あると思いますが
どうしてもディーラーOP以外だと新車にカー用品店にて
取り付け作業をしてもらうのに抵抗があるもので・・・。
>>580に補足
ざっとみたところ56シリーズでは
NHDP-W56Sがおすすめ
なんてたってDivX対応
NHXTの4枚チェンジャーも捨てがたい
ま、個人的な意見です。
>>582 あれ?NHXTはVGAじゃないのか・・・
NHXT-W55VはVGAだったんだけど
DualViewにこだわったためかorz
>>581 そそ、個人差によるけどね
俺はVGA(NHXT-W55V)にして良かったと思ってるよ
4枚チェンジャーも気に入ってる
TVの写りは噂通り酷いがw
>>582 なるほどぉ メーカHP見てみました。
なんでこのNGDP-W56Sは高いのだろう?と不思議だった謎が解けました!
8マンの差はありそうですね!
>>583 TVの映りが悪いのは液晶のせいですか?それとも機体?
ディーラーOP全般TV機能は低いのでしょうか?
子供がかなりTVに期待しているので不安にっ(;゜ロ゜)
>>584>>585 そもそもDOPナビは市販ナビよりも高いw
DOPナビ買うやつはアホという輩もいるだろうし
8万の差をどう捉えるかはお任せします
で、TVに関してはテン製ナビ(NHXT系ね)は
アンテナなのかチューナーなのか他のと比べてTV受信が弱いと評判
この辺はカービューの掲示板でも行けばよく分かる
ただし、54,55の話で56は不明
NGDPはカロ製で確かトヨタ初採用(だよね?)
TVに関してはどの程度か不明
ただ、所詮は車載。TV写りはよっぽど条件がそろわないと
きれいにうつらないと思っていたほうが吉w
フィルムアンテナやめてダイバーシティにすればいいのかもね
間違ってたら訂正お願い
>>586 ありがとうございます。
やはりDOPナビは市販より高いですね…。
TVもより綺麗に!ということならば、地デジなんですかねぇ
(いくらなんでもあんな高いチューナは手が出ないφ(..))
試乗車にナビが付いていればわかりやすいのにな・・
>>587 地デジも受信できれば綺麗だけど
受信できなければブッラクアウト(真っ黒)
車載の地デジは使ったことないからわかんないけど
携帯のワンセグは移動しながら使うにはまだまだ。
子供向けのTVや映画をDVDやDivXで見せといたほうが静かだよw
>>588 >子供向けのTVや映画をDVDやDivXで見せといたほうが静かだよw
ですね!w
オプションでカロは以前からあったよ
55だけ無いのかも
オプションのHDDに拡張性ってあるの
社外の方が安いし高機能だと思う
値引きが凄いとか色々考えたくない以外は社外の方が満足度は高いよ
色々考えはあると思うが俺からするとオプションをかうやつの気がわからん
>>590 ディーラーで社外ナビの販売などは通常してませんよね?
ホンダは社外品も選べると聞いたのですが。
(各ディラーによるものですよね・・・)
>>590 あらら、間違えてた。すまん。
確かに同じ値段なら社外のほうがワンランク上を買えるし
同じグレードなら2/3程度でかえるんだよな
個人的なDOPのメリット
・保証が長い:3年だっけ?
・画面が大きい(7インチワイド):社外(市販品)で7インチワイドは少ない?
・楽:車と一緒に買える(納期、支払いなど一回で済む)
ということで、ナビやAV機能を重要視するなら迷わず市販品w
>>592 ぅうぅむぅ なるほどぉぉ
ちなみに市販ナビにDOPの後席モニター(天井型)はつけられますかね?
>>593 市販ナビなら市販の後席モニタでいいじゃね?
それこそDOPより安いよw
どこだったか忘れたけど
ヘッドレストディスプレイ2個セットで3万ぐらいだったなw
>>594 子供が動き回ること、後席をフラットにすることを考え
天井型がいいかなぁーと(´Д`;)ヾ
確かにヘッドレストにつけるタイプですと安いですよね・・。
今カロッツェリアとパナソニックのHPを見てみたのですが
NHDP-W56Sのスペックを基準と考えると(7型VGA)近いものが
ないかなぁと。。。探し方が下手なのかなφ(..)
この年になって初新車購入なのでかなりテンパッテおります;
本日はカタログ片手に床に付くことにします。
また明日お暇でしたら助言をいただきたく思います。
おやすみなさい。
静止状態でマジマジと見るとVGAは流石に綺麗だし差は歴然
ただ走行中にナビとして見るならそこまでの差は感じない
カー用品店での取り付けか嫌だって馬鹿か
まあ取り付ける人の技量に左右され最悪傷つけられたというのは聞くがナビ専門店行けば間違いは少ない
なら自分で納得しながらつければいじゃん
ナビやリヤモニタ取り付けなんて難しくないんだし工賃分更に上位のが買えるしさ
関係者乙
Dを信用してんのなら契約時にナビやリヤモニタを持ち込みするから付けてとお願いすれば
工賃はタダでねっていえばたいていはOKする
ヘッドレスト埋め込みモニタは、熱が貯まって1年であぼん
天井型モニタは目線が高いので、首が疲れて見なくなる
結局ヘッドレストにステーで付ける純正後席モニタタイプになる、はず
>>603 でも意外と不安定で、危なっかしいのと、
後席に行くときひどく邪魔です。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 13:01:49 ID:xwIN9w6EO
>>603 位置は純正タイプがいいと思うけど邪魔だね
天井に付けてるけど大人なら首が痛くなるかもしれんが子供は大丈夫そうだよ
どっかの雑誌に「1セグvs12セグvsアナログ対決」ってのがあって、1セグかなり健闘してたよ。
今ならエリア的に考えると1セグ有利だな
電波職人のアンテナだしてる原田工業から来月1セグ専用チューナが定価5万弱ででる
実売4万としてもまだまだ高いな
2万くらいになれば買いたいが
>>603 じゃまだよ
かえってぶつけたり、引っ掛けたりして壊しそう
うちは純正の天井型だけど、クビ痛いって言ワレタ事無い
俺は常に運転してるからわからん。
GW中結構活躍してたな。
ノアでヘッドレスト型は近すぎて見づらい
後続車から見てます
中古で買いました。
ちょっとした段差を超えるたび、左後ろジャッキとか入っているところあたりからガチャンバキンと音がしますが、
ジャッキ以外になにか原因ありますか?
リアゲートが踊ってる。開口部の下の方の左右についてる位置決めの部品が、金属なら対策部品が出てる。
即レスありがとうございます。
対策部品のことをディーラーで聞いてきます。
>>595 カロの楽ナビHDDがお薦め。ipodも日本語対応だし。
精度、レスポンス、音、も他メーカーより優れているらしい。
2chでナビメーカー毎にスレがあるので参考にされては?
あとは
>>602の手段で。
社外ナビは盗難に遭いやすいので、ご注意。
俺やられました。
天井モニタは見上げる形になるので
眼にとって一番よくない
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 20:36:20 ID:cOpdfcx+0
>>617 リアモニター付けれなくて悔しいんだろ?
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 21:25:37 ID:vt0qSUNn0
リアモニターより液晶テレビ買って付けた方がでかいし安くないか?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 21:27:55 ID:p9Bl/VP70
ママゴトごっこ楽しそうですね?
ノートPCでFA
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 22:11:30 ID:Shdi1FF00
車内でモニター見続けていると視力落ちるよ。
小さいうちからメガネはかわいそうだぜ。
それが夜間だったら、更に・・・
うちはSグレードなんだけど、リアモニター無し。子供2歳。
チャイルドシートは2列目左側。助手席を前に倒して(テーブルにして)DVD見てる。
(泣きやむから)見えてる?みたいだけど。視力か、気にしてなかったな。
昔はチャイルドシート義務はなかったから、抱っこできたんだろうけど、
高速道路上でぐずられたら、最後の手段はDVDしかないもんなー。
昨日のID:Gn5yU6J/0です。
>>596-597 驚きの価格ですね〜悩むなぁ〜
本日営業マンに確認したところ、市販品ナビを同時注文可能との事でしたので
悩みの幅が広がりました('〜')ただ、ディラーナビ+市販後席モニタは不可とのことでした;
>>598 確かに走行中はじっくり見ないですからね・・・
>>599 10型ってのはメーカ・ディーラには無いサイズなので魅力的ですね(゜Д゜)
>>600はい。技術も知識も無い馬鹿です
>>602 持ち込みを選択すればヤフオクなどで格安に入手してつけてもらうことも可能になるわけですね。
>>603 ヘッドレスト埋め込み型は車検通らないと聞いたのですがどうなのですかね?
>>606 当方携帯関連の仕事をしてましてモバHOについてはそれなりに勉強したのですが
居住地域が完全に範囲外なんですよね(;´д⊂)
>>616 楽ナビは知人からも勧められました。値段なども良さそうなので候補として考えています。ただ、社外ナビが盗難にあいやすいとは・・・。同じ駐車場でこの間盗難あったばかりなんですよね・・・。不安だなぁ(@_@)
>>622 確かに自分の子供にめがねは掛けさせたくない・・・。
>>624 走行中メインディスプレイでTV/DVDが映せるようにされたのですかね?今は簡単に出来るらしいですね(昔から?)。
運転席で見れるようにすると事故の元になりそうで怖いので見れない最初のままの設定にする予定です。
ただ、624さんの方法は目にも優しそうですね(後席モニターよりは。)
皆さんのアドバイス・ご意見ありがとうございます。皆様からいただいたアドバイスを元に知恵熱出るくらい悩んでみようと思います。
また、アドバイスなど頂に来ると思うのでヨロシクお願いします(´Д`;)
バックカメラはつけないんですか
純正くらい小さいので2万でお釣りがくるものもあります
まずは何がやりたいかで機能を絞ったらいいのでは
値段の安くなった1世代前とかもおすすめですよ
>>625 >>616.
>>624です。走行中にメインディスプレーで見れるようにしてます。
操作、地図情報にも制限されてしまうので、見れるようにしてます。
誘惑に負けなければ見ませんよ。子供向けDVDだし。w
地デジ、携帯接続、ipod、5.1ch、リアモニター等拡張できるのが社外品の魅力。
盗難< 車両保険ですが、車の修理代が15万です。
警報機つけました。ナビ目当てはプロではないと思うので安いやつですが。
プロ相手にはなにしても無駄。保険がたよりです。
危険度でいったら社外ナビ>純正と思いますが、
純正でも可能性はあるわけで・・。
あっ、バックカメラは絶対お薦めです。チャイルドシート付けるならマルチ回転シートも!
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 05:50:38 ID:ot0xWsp50
>>525 >ディラーナビ+市販後席モニタは不可とのことでした
んなこたーない。
近所のネッツで、「DOPナビ+アルパインPKG-1000」を、ナントカパッケージって名前でキャンペーンやってたぞ。
フロントディスプレイで子供にDVD見せてたら、いざって時にナビ機能が使えないよ。
「カーナビ」として購入するのなら、本末転倒だな。
天井型は首が疲れるというが、少しリクライニングすればイイだけ。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 08:32:06 ID:WgDJWR5KO
早くフルチェンしろ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 08:55:28 ID:18b/2k6z0
今年度中
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 10:45:27 ID:LjXYCXMj0
5月だから次年度
>>497 いまさらながらのレスだが、俺にとっては超便利。
便利さでは買って良かったと思っている。そんなに人を乗せる機会ってのも無いし。
不良の多さや質感の悪さ、装備のショボさに関してはどうかと思うが。(全部に共通か?)
結局のところ便利かどうかは乗る人のライフスタイルによる。
>>628 普通は出来るわな
ただ自分とこでやったことが無いと調べもせず平気でできませんとか言うね
でも今回のナビ相談におまえら優しいな
とりあえず純正を基準に考えるのを止めた方がいいかもね
次のノアはFRだな、でないとデリカに負けるかも
納車半月で1200キロも走ってしまいました。
思ったより燃費も良いので満足です。
ただ納車後にペイントシーラントのメンテナンスをしろと取り説に書いてあるのですが
この雨で出来ていません。
デリカ
三菱車w
SR乗ってる俺様が勝ち組
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 15:31:38 ID:ocCbNIRb0
いやデリカは良さそうだぞ
>>637 ペイントシーラントは放っておいて大丈夫、おれのなんか
8年間ノーメンテでも新車時の輝き維持してる
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 16:17:55 ID:9wBuf7ft0
ペーントシーラント買えなかったのねかわいそうに
デリカが良くても、製造元が・・・
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 17:23:06 ID:m61q3yC3O
デリカには楽勝でしょう!不祥事起こさない限り…。
>>643 買えなかったではなく、ただ単に18インチを買ったら予算が
回らなかっただけだ。
つまり買えなかったと。
>>646 そういうのを世間一般では「買えなかった」と言います。
原価数千円のペイントシーラントをディーラーのボッタクリ価格で施行する馬鹿。
おれは知り合いに安くやってもらったよ。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 20:16:42 ID:kFD8RThBO
>646は非常に素直な子だなW
何の効果も無いCPCオタが集ってるのはここですか?w
CPCのお金も無いCPC恨みオタが集ってるのはここですか?w
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 21:51:47 ID:6r3TejoPO
そうだが何か?
ボクはお金なくてCPC買えなかった人ですが
新車なので洗車が楽しい!
今使ってるリンレイの”濡れたままでWAX”は楽チンでイイ!
オススメです!
もう眠いっすよ。
フェラしてください...
すぐイキますから。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 23:23:32 ID:GkBTWjRP0
俺の子供は俺に似てサイテーだ!
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 23:24:21 ID:CnlruiNHO
>>656 面白い・・・。
俺で良かったら・・・
やったるよ。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 23:46:54 ID:fa5koysKO
ペイントシーラントは高いとは思うが…便利だよ!洗車の簡単差にはビックリ
水洗いで簡単に綺麗になるのは楽楽でたまりません
今度ノアを購入する者です。
車上荒らしとかが心配ですが皆さん何か対策してますか?
>>660 俺三角窓割られてナビいかれました。
以前、ホーネットつきマーク2を車ごとやられたので、プロ相手には警報機意味なし、
ノアは盗むやついないだろと油断してました。
今は警報機つけました。メーカーは書けませんが、LED警告、ボンネットセンサー付きです。
三角窓に防犯フィルムも考えています。
警報機のメーカーが分からないようにするのも大事。
でも結局は車両保険しかありません。
ナビだけならカードで買って、カード会社の補償のてもありますね。
>>661 レスどもです。
今セキュスレ覗いてきたんですが、高価なのじゃないと厳しいみたいですね。
最低10マソ位ので考えないとダメっぽいかなぁ・・・・
指一本触れさせないようにするか、ガラスを割られても中身を守る程度にするか、難しいところですね。
だから車両保険しかないって
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 02:32:32 ID:zqJtrId80
車両保険もそんなに高くないし盗難以外の事も考えると一番いいのかもね。
盗難されたノアボクってロシアとかで売られるんですよね?
ロシアでもリアヒーターの話題が出てそうだな
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 06:33:46 ID:RHhLgt4E0
ココセコムも盗難には良いだろうけどね。
バッテリー管理メンドクセ
来年の新型情報まだぁ〜ちんちん
>>665 ロシアだとリアヒーター必須だなw
「ナンデコノノアカンレイチシヨウジャネーニョ!!コゴエシンジャウヨボルシチ」
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 09:12:48 ID:y6EFHytK0
盗難や犯罪に対して、どう対応するかのみが世間では話題になり、
防犯に躍起になって、そしてまたそれを上回る盗難や犯罪が横行して、
それがいつのまにか防犯ビジネス商品をヒットさせ、
防犯商品メーカーの懐を潤している。
肝心な、犯罪の無い社会、教育、また、文化も考え方も治安に対する意識も異なる、
外国人の受け入れに対する認識が、全くといっていいほど無い。欠落している。
これでいいのか、日本!
外国人を追い出せと?
ボルテックスじゃホーネットよりわるいじゃん^^
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 12:53:21 ID:z0QxEoMvO
>>670 まず、在日の朝韓中すべて強制送還すべし。
>>659 漏れもペイントシーラントやってもらったけど、意外と磨き傷つきやすいから
その上にブリスやってみたよ。これで完璧!
艶艶ボディになった
ペイントシーラントもブリスもそうなんだけど
疎水性ってドアとかのサイド部分は水かけてもサーッと
水が切れちゃうから洗車するとき不便なような・・・
674 :
健太郎:2006/05/18(木) 14:46:09 ID:t096ORRYO
オニキスでノア購入したら、月々の支払いはいくらになるんだろう?
ペイントシーラントの上にブリス!なるほど・・・
何処かで有料でやってくれる所ありますかね?
チビの俺にはorz
もう眠いよ...
フェ(ry
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 22:44:47 ID:z9IYz8AH0
この車かっぱらう奴なんているのかい?
>>678 ナビの為に車ごと盗む奴もいるんじゃない?後でのんびり外す。
犯罪に使う為、もあるかな?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 23:10:51 ID:z9IYz8AH0
679
なるほど
どこでも走ってるから犯罪にはいいかもしれないな
車が車だからナビはたいしたの付けてないだろ
寒冷地仕様にしない場合、2列目に温風は直接いきますか?
また、関東(千葉東京埼玉)に住んでいて寒冷地にしておけばよかった!
と思う方いますか?
人の耐寒性能は個体差があるので
なんともいえん
>>681 2列目に温風←さんざん既出。対策も。それよかディーラーで聞いてくれ。
グレードによって違うんだから。
付けないで後悔が多数。
3列目は息子の指定席だが寒くないかと聞けば大丈夫と言う
俺が乗ってみたら寒くて毛布でも欲しくなった
ということで感じ方は人による
東京だけど寒冷地にせず少し後悔してるのは事実だな
付けて寒くなければもったいなかったと思うだけだが付けずに寒けりゃ後悔するよ
あった方が良い・・・後悔してる俺が居るorz
だから過去レス見なさいっての!
寒冷地つけないで後悔して1、2列目の温度差の対策の仕方を俺が書いてるから。
なんどもループしてるよ。パソコンなんだから楽に見れるでしょ!
来年のフルモデルチェンジ情報まだぁ〜
689 :
669:2006/05/19(金) 08:46:30 ID:cAvCR/VC0
>>670 外国の人が日本に来ることは、ぜんぜん問題ないのだが、
「いらっしゃ〜い」と日本がすぐに玄関のドアを開けるのが問題あり。
自宅に見知らぬ人が尋ねてきたら、まず、どんな人か、何の用か、確かめない?
それと同じ。
相手も、見知らぬ人の家に行くのだから、その家のマナー、しきたりに従うべき。
でも、それを知らないので、マナー、しきたりを教える側に責任がある。
そういう事。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 14:42:42 ID:mcaQy/bf0
関東なら車の中で上着を脱いだりしないで、外を歩く格好のままで乗れば3列目でも我慢できるんじゃないか?
上半身は平気だけど、足元が結構寒いよな。
特に年寄りを乗せる予定があるんだったら、
寒冷地仕様にしる!
つーか、たかが45000円程度のもんだから、あれこれ考えずに付けといた方が良いと思うんだけど。
>>692 と言いながらアレコレ付けてOPだけで軽自動車が買えるくらいに
なってしまうのをご存知かな?
よく言う
年齢×10万円以下の年収の奴って存在するのか?
信じられない。
696 :
692:2006/05/19(金) 19:13:34 ID:D6mv0TCe0
俺は金持ちじゃないけど、DOPの寒冷地・オートスライドドア・回転シートは無条件で付けましたよ。
後付きかないしさ。
697 :
692:2006/05/19(金) 19:13:53 ID:D6mv0TCe0
まちがえたMOPでした。
ノアオーナー
年齢×20マンくらいがじゃね
年齢×18マソ位でわ 細かいかな・・
でもOPだけで軽が楽に買える位いったな
寒冷地、回転シート(子持ちの為)必要だな
新車情報まだぁ〜
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 20:39:30 ID:3uGE997M0
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 21:22:41 ID:5yPk5soF0
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 21:28:23 ID:3uGE997M0
キノコは去年の8月からだから
10ヶ月に「なろーとしてる」ってのは間違いではないと思うがな
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 23:10:42 ID:QVNpoL3b0
DOPのリモートスタートは動作距離などどうですか?
特に問題ないかな
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 23:18:33 ID:9PiCveevO
そういや、『@110.car』シリーズなるミニカーを巷で聞くのだが、だいたいどんな場所(店)で販売しているのかな?
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 00:12:27 ID:dsGRf3Og0
みなさんタイヤって何キロくらいもちますか?
もちろん乗り方にもよるでしょうが。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 00:23:47 ID:HeTy8Yx50
おまいら、細かいこと気にスンナ。
商用車ベースなんだから。
40・50系海苔登場
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 00:57:43 ID:8Y4FnEdE0
ノアのコンセプトってなんとかナビゲーターというものらしいのですが
何ナビゲーターか知ってる方いませんかね?検索してもでてきません
釣りか? 「好奇心、ザクザク! ドリーム ナビゲーターNOAH」
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 01:15:46 ID:8Y4FnEdE0
>>710 ありがとうございます、本当にありがとうございます
全く釣りではございません
そうだった、ドリーム・ナビゲーターだった
それにしてもカッチョエーーこのネーミング
ドリーム・ナビゲーターだよ
質問、
最近ライトの下にオレンジのライン入れてるのをよく見るのですが、あれは塗ってるだけなのかな〜?それともキットか何か?知ってたら情報お願いします。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 09:05:52 ID:P65NjWOyO
営業の人にヒーターの事で心配だから聞いたけど…寒冷地の事など…
埼玉ならいらないし勧めてくれなかったから寒冷地にしませんでした!
ムカつく後で後悔です(T_T)後付けできないのでしょうか?
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 09:29:18 ID:UY5ZKjZd0
>712
塗ってるだけだよ^^
>>712 近所の模型屋で買ったプラカラーでおK!
チャレンジ一年生
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 12:29:49 ID:U3aezJnf0
>>713 過去スレ読んだでしょ!
さんざん論議されてたでしょ。
>>713 いちおこのスレの過去ログ位はワード検索で見たほうがいいね
どうしてもヒーターがというのならば、キャンピングカーを
製作している会社に相談してFFヒーターをつけるという手が
あります。これならエンジン切っていても、暖房が使えますよ。
>>716みたのは気にせずにスルーヨロシク
寒いという奴には運動させて毛細血管増やせと言え
パールにしたが雨のあと黒い涙がモノスゴク気になる
コレって新車の一時だけ?
>>725 NOAHの場合、2列目移行は子供や女、年寄りを乗せることが多い。
普通自分が乗るわけ無いだろ。
723 :
725:2006/05/20(土) 16:00:17 ID:a7D4Ape70
いや〜過度の期待をかけられてもプレシャーに押しつぶされそうなんで
忘れてやってください。
725 どうぞ。
結論
@ これから買う奴は黙って寒冷地仕様にする。4万くらいなんとかしろ。
A 既に寒冷地仕様買ってる奴はえらい。
B 既に標準仕様買ってる奴は あきらめろ。
以 上
>>704漏れDOPのエンジンスターターつけてるよ
かからない事多いし社外より距離とどかないし
高いしやめたほうがいいかもね。
漏れはサービスでつけてもらったからつかってるだけ
やばいひらがなばがりでスマソ
煌(ブルーマイカ)到着
音うるさいだの聞いててガクブルしてたが全然静かだった
よくよく考えればbBから移行なわけで悪くてもそっちと騒音レベルは違わないよな
というわけで全然静かでよかった
ナビはNHDP-W56S
bBで使ってたのがDVDビデオも観れない5年前のDVDナビだったので
これもちょい上にあった動作がモッサリっていうのに怯えてたわけだが
当然比較にならん程度に反応してくれたわけで杞憂だった
ただ機能というか設定多くていじくるの大変だね
楽しみではあるけど
>>727 おめでとう
ブルーマイカって色合いどう?
まだ見た事ないんだよぉ
静粛性について文句言う奴に限ってマフラー交換してたりする
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 04:56:37 ID:iBTD2bD+O
WISHと同じ色?ブルーマイカ?ダークブルーしか見たことない
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 08:51:02 ID:nD2esiFG0
この前またノア・ヴォクの下品改造車の集会に出くわしちまったよ…
俺がトイレに行ってる間に車を取り囲んで勝手に車内までジロジロ見るな!
子供と嫁さん連れてたので危なくて車に戻れなかったじゃね〜かよ!
40超えたようなおっさんが後ろに大きな羽つけちゃって…
まったく恥ずかしくないのかねぇ…(寒)
いろんな楽しみ方が出来る車ってことでいいじゃん。
DQN車には近寄って欲しくはないけど。
DQNが気になる改造でもしてないとジロジロと見ないんじゃないか
ノーマルなんてゴロゴロいるから
状況からしてその集まりの参加者かと思って見てたんだろう
思ったより静かだよね。
ブルーマイカ欲しかったんだけど、Xリミに設定無くてパールにした。
燃費も満足だけど、インチキ木目のハンドルは嫌い。
濃紺真烏賊は小キズが目立つよ
738 :
735:2006/05/21(日) 20:16:20 ID:cxoLRMCm0
>736
最初良いなと思ったけど、インチキ木目の部分は手が痛いよ。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 20:19:22 ID:+L5EaTJf0
DOPに「ボックス照明セット」がありますが、標準では助手席前の
グローブボックスには照明がないということでしょうか?
あと、イグニッションキーのランプは、ドアを閉めた後も
数秒はついているでしょうか?
ヴォクシーXですが、どなたか教えてくださいませ。
ハンドルカバーミニインプレ
白は清潔感があっていい
木目は落ち着く感じがする
金華山は高級感が抜群
742 :
738:2006/05/21(日) 22:06:43 ID:cxoLRMCm0
>741
カバーですか、確かに握りが細いですよね。
真っ直ぐ走っていてハンドル放すと左に流れるのでアライメントチェックしたら
リア左片側トーが-0.6でNGでした
ディーラーの言い分はリアは調整できないフロントで調整しているとのこと
運転していると気になってしょうがないです助言ください
調整できないなら交換でしょ?
リア左の足回り部品交換で直るのでしょうか?
>>738 それは避けたかった
なのでヴォクシーにした
>>739 ありません
イグニッションのランプはしらないけど
ルームランプは残光あり
って回答じゃだめ?
>>ハンドルカバー
って格好悪いと思ってつけてない
つけるなら標準と同じ色がいいと思う
748 :
739:2006/05/21(日) 22:58:43 ID:+L5EaTJf0
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 23:23:13 ID:8hNWAWBX0
>732
このBBSでこそこそ文句言うんじゃなくて
集会に来てる人達に直接言ったら?
純正アルミって純正鉄ホイールより軽いのでしょうか?
測った方居ます?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 06:42:37 ID:6xGizMzEO
タイヤ交換自分でやってみよう
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 06:44:44 ID:QzVFpLHy0
左のドアとしたの部分をポールでへこませてしまった。。
板金か修理か悩んでるけど、いくらくらいかかる?
板金ってうまくいくのかな。Dで頼もうを思ってるけど。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 07:38:57 ID:R/SHEKWdO
タイミングベルト取り替え不要てほんまかいな?
じゃー何`まで乗れんのよ?
タイミングベルト使ってないから切れないよ。
チェーンだから。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 07:47:38 ID:R/SHEKWdO
でもチェーン伸びたらエンジン逝くんでしょ?
チェーンの取り換えはいらないの?
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 07:56:10 ID:FXKxv+k+O
>>750 言えるわけないだろ。ビビり君なんだから
そんな状況にでくわしたら普通近寄れないんじゃない?
VIPカーチームも暴走族もたいして変わらない
と俺は認識してるけど
そんな時にドアは開けたくない。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 08:39:46 ID:X2R4dRK60
チェーンってそんなに伸びるか?
延びないよ。延びてもテンショナーでなんとかなるし。
>>753 修理=板金なのでは?
で、板金はDに頼んでも通常Dと取引のある板金屋に渡される
要は板金屋の担当者の腕に左右されるが
パッと見はほとんどわからないけど
板金跡はすぐにわかる
金があるならパネル交換が一番いいけど
納車後月日がたってると色が微妙に違うから恥ずかしいぞ
>>761 ノアヴォクのチェーンがどういうものか知らないけど
バイクなんかのチェーンは伸びるから調整が必要。
オートリテンションである程度はカバーできると思うけど
やっぱり10年とか交換や調整が必要だと思うな
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 09:13:19 ID:G3KSrsEU0
サスガチャリ糊
>>762に追記
「オートリテンション」→「自動テンショナー」
というかノアヴォクのタイミングベルト(チェーン)の情報を
ざっと探してみたけどそれに関する情報が見つけられなかったorz
間違い有れば訂正お願いします
新型エスティマのXグレードに手が届きそうなのですが、
やっぱりノアにOPつけて快適仕様のほうがよいか?
>>614のリアゲート位置決め金具を対策品に交換した奴っている?
いくらぐらいかかるんだろ?
>>765 車格が上のエスティマの方が幸せになれます。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 12:20:24 ID:G3KSrsEU0
765
オプション付けたところで快適にはならんぞこの車
やめとけ
エスだったら中流に見えるから
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 12:37:24 ID:M9P2X6na0
上流はミニバンなんて乗らないと思われる
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 13:51:16 ID:X2R4dRK60
ベンツのワゴンだったら?
>>769 ベンツVクラスに(貨物車と知らずに)乗る方々
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 15:14:16 ID:M9P2X6na0
ベンツをいまだ上流と思っている時点で・・・
>>773 そうだね、ベンツは高級だからして上流ではないですよね
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 17:17:55 ID:Tk1nG/vh0
>>701 そうかなぁ・・・罪のないおっさんって感じで
むしろ好感をもってしまった私は、おんなじ経験者ですw
クラウンマジェスタに決まってる
( ´ー`)。○ (きっと自分で運転しないと思うんだ
ベンツ
ロレックス
上流
阿呆丸出しw
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 20:06:34 ID:Ry4zCMImO
15年ヴォクシーに乗ってますがタイミングベルトはチェーンなんですか?後、スピーカーで純正トゥイターってついてます?
>>780 15年も前からヴォクシーってあったっけ??
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 20:43:40 ID:n4EihmSdO
>>781 揚げ足とんなよ。性格悪っ。文脈からわかるべ。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 20:48:55 ID:Ry4zCMImO
781 低脳しね
低脳!低脳!
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 21:34:58 ID:Ry4zCMImO
785 猿脳 テラキモス…
新型のステプ、セレナよりも
ノアボクのほうが売れているのは何故ですか?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 21:37:13 ID:yus28Trz0
タウンエースとライトエースの事言ってんじゃね?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 21:42:04 ID:sOPVR6m9O
15年式ってことじゃない?
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 21:48:48 ID:Ry4zCMImO
ヴォクシーって書いてんだろうが!!普通に考えて15年式だってわかるだろ!!どれだけひねくれてんだ!!タボが!!
低脳君にマジレスしてあげよう
タイミングベルトのチェーンという物は存在しない
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 21:59:18 ID:0l1iOqju0
>>787 新しいものよりも、自分が欲しいものを買っている結果がこうなってるだけ。
その価値観が同じ人がたくさんいる。
>>792 なるほど、新しい=イイ物って訳じゃナイですからね。
3車種共に一長一短だと思いますが、自分もノアボクに魅力を感じます。
流れぶった切り・ケータイからカキコすいません。。。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 22:23:29 ID:Ry4zCMImO
791 ハイハイワロスワロス
モデル末期だが
古臭くないな
うちのノア。
>>795 うらやましいです!
自分も購入を検討しているのですが…
フルモデルチェンジの噂が気になります。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 23:32:12 ID:3cBb+J950
フルモデルチェンジ後は、すぐに買わない方がいいよ。
予期せぬ不具合が多そう。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 02:27:32 ID:wulcBU2S0
次期モデルにハイブリットが追加になってから考えます。
TOYOTAって全車ハイブリッド化するんだよね?
それなら今買ってもあんまり問題ないような気もするんだ
次のモデルがハイブリットかどうかもわからんが次の次はかなり可能性は高いんだよね?
次期モデルがハイブリット→ノア、ヴォク買う層の人達にはちょっと高いかもしれん(現実的な話で悪意はない)
次期モデルはガソリン車→更に次のFMCで5年後(今からなら6年後)→もしかしたら値段もお安くなってるかもの期待
無知な俺ですがこんな読みは甘いですか?
ハイブリッドの買い換えコスト>>>>>>>現行乗りつぶすコスト
>>799 車は将来原子力で走るようになります。
そうなると事故は絶対起こしたらいけないので、今から運転の腕を
上げておきましょう!w
803 :
798:2006/05/23(火) 08:51:42 ID:wulcBU2S0
>799
そう思って3月に現行買いました。年間2万キロ走るので車検時にハイブリが出てたら考えます。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 10:44:12 ID:CNJWeQFdO
質問なんですが、ヴオクシーZ煌 店頭価格259万ってお買い得だと思いますか?走行60KM マルチナビ サンルーフ パワーサイドドア?略フルオプションらしいんですが 今、仕事で 同じタイプの新車がいくらするか わからないんです。新車の値引きもあるじ、どう思います?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 10:47:28 ID:CNJWeQFdO
↑あっ 年式18年の2月です
60Kmで売りに出されている理由がわからん
Dの新古車(試乗、展示車落ちなど)でも扱い酷いし
ほとんど新車と変わらない値段だと思うので
素直に新車買ったほうがいいのでは?
全てのオプションが何かわからないが10から20くらい安いんじゃないかな
しょせん中古だから俺なら新車買う
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 10:57:33 ID:aA48TTcJO
新車と大して変わらん値段だな。
その値段で売りに出すことに疑問。
ま、値引きして乗り出し200万円以下なら買いか?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 11:05:23 ID:CNJWeQFdO
新車より 10、20万安いだけですか?!中古車屋の話だと、その煌は、一度、お客さんに、納車されたんだけど お客さんの事情で、納車して そのまま戻ってきたそうです。
>>809 その事情ってのが何か分からんし、そもそも中古屋の話も本当かどうか疑問。
その金額では中古のメリットふが無いと思うので、後悔しないよう新車をお勧めする。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 11:29:39 ID:CNJWeQFdO
>>810 理由は なんだか個人情報のなんとかで 言えないそうです。一様ネッツの中古部門なんですが、あまり安くないから 辞めとこうかなぁ!みなさん、ご意見、ありがとうございました。
>>811 みんなさ、車両本体価格でしか物を言ってないから、もう一度
よく考えてみ
納期と諸費用の差額まで考えてから決めな
それからでも遅くはない
>>812さん わかりました。検討して、みますね!ありがとうございます。
>>812 >みんなさ、車両本体価格でしか物を言ってないから
そんな訳ないw
因みに俺は先々月ノアS購入。
MOP:寒冷地仕様、回転シート、オートスライドドア、HDDナビ、後席モニター(天井)
DOP:細々多すぎで省略
MOP、DOP合計で60万くらい。
諸経費、値引き(下取り15万含む)合計で270万でしたよ。
OPの違いはあると思うけど、
>>804との差額は11万。(下取り無しだと26万)
この差額と納期をどう取るか、参考までに。。。
>>812 俺は新車なら320くらいだろうと思って値引き45くらいにはなるから差20くらいとかいたんだけど
そもそもその値段は全て込みなのか
816 :
814:2006/05/23(火) 12:05:24 ID:CnlbVg2k0
訂正
HDDナビと天井モニターはMOPじゃなかった。
予算だけOPで30万入れてもらって、外注で通販で買ったのを付けてもらいました。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 12:09:59 ID:aA48TTcJO
個人情報うんぬんって、業者にとって都合の良い断り文句だな。
最近つくづく思うよ。
>>814 煌は自動ドア標準だけどサンルーフとそうさつしたらそんなとこだな
納車されるまでのワクワク出来る時間プライスレス
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 12:23:04 ID:CNJWeQFdO
申し訳ありません。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 13:03:31 ID:SnTjZhXB0
ノアのタイミングベルトは今はないよ
チェ−ンはエアロミデイしかない。
けど故障は多い
>>821 じゃ差はほとんどないよ
今すぐ乗りたいとか理由でもなければ普通買わないな
ほとんど変わらないどころか
地域や時期、交渉次第で新車の方が安くなる気もする…
その店大丈夫か?マジデ
理由って個人情報じゃないよ
理由から個人が特定できたら別だろうけど普通はないよな
来年のフルモデル待つんだ
>>818 ×そうさつ
○そうさい
これはつりか???
>>822 タイミングベルトの意味が分かってないようですね
勉強して下さい
タイベルもチェーンもない最新エンジンのクルマと聞いて飛んできました
>>828 俺のケータイで変換できなかったので平仮名にしたが俺が馬鹿だったと言うことがわかりました
もう1度小学校から行って来ま〜す
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 16:39:34 ID:jlucmREeO
>>826 そのヴォクが4WDでコミコミ259万になるなら買いだな
走行60`で売りに出されるなんて、どっちにしろまともな理由じゃないだろう、
オカルト、迷信みたいなものは信じないけど、妙に小さな事故繰り返す車、パンクや
小さな故障を繰り返す車などが存在するのも経験上知ってる、理由はわからないけど
妙に縁起悪い車とかも、
まあ、君子危うきに近寄らず、、でいいんじゃないの?
実は自社登録車だったんだろ
>>830 ノアはベベルギアでカム駆動してる最新エンジン
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 21:05:20 ID:SHkmwYW80
19インチにするなら235/35でおkですか?
あとオフセットどれくらいまでなら入るかマジレスお願いします
>>835 ハイメカツインカムキタキタキタキタキタキタキタキタキタキタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!!
OHVで良いじゃん。
>>836 その質問で正確なオフセットを答えられるわけないとマジレス
ノアボクに乗っているのはDQNが多いよ。
それに、いかにも金なさそうな奴。
まあ、来年FMCだし、いいかげん、このバスのような車も減っていくんだろうな。
バスがいいなら、ミニバンじゃなくて、バンにしろや。
中途半端な車でどうするよ。
まあ、金がないなら仕方ないんだが、なんだよ、あのキノコみたいなのは?
セレナ、STEPWGNに買い換えるんだな。
中古で買う奴って、子供の教育費払えるの?
DQNの子は、大学も入れないんだろうがなww
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 13:33:20 ID:48bSCga30
841は車買えないんだろ
>>841 中古のダイハツムーブ乗ってる無職ですが・・まで読んだ
公園で全裸で、中古のダイハツムーブ乗ってる無職ですが
(皆さん続きをどうぞ)
正直ノアボクに乗ってる皆様がうらやまし過ぎるよ。
俺の乗ってる中古のダイハツムーブも今年で13年目。
5年落ちで買った当時は、結構軽のワゴンブームでかっこ良かったと思ったんだけどな。
形だけは皆様が乗られているノアボクに似ているけど、仲間に入れてくれないよな。
(皆さん続きをどうぞ)
>>847 やぶへびだとは思うけど・・・
ムーヴは初代発売1995年だから13年はありえないっす
でも昨日まだ幼い娘に言われたんだ
「おとうさんはチンチンもちいさいけどくるまもちいさいんだね」
もう生きていくのが辛すぎてついここに書き込んでしまいました。
(皆さん続きをどうぞ)
>848
うへぇ、あまりに841が憐れでちょっとデフォルメし過ぎたっす。
841みたいなのを見ると なんだか なんだか
購買意欲が減ってしまった・・・
正直、どっちも下らん。
>>841 >バスがいいなら、ミニバンじゃなくて、バンにしろや。
>中途半端な車でどうするよ。
だって日本だし道路事情が違うし欧米人に比べたら身体ちっこいし
そんなオーバースペックなもの選んでどうするよ?
不経済というか非効率な気がする
>まあ、金がないなら仕方ないんだが、なんだよ、あのキノコみたいなのは?
>セレナ、STEPWGNに買い換えるんだな。
別にキノコが欲しがってるわけじゃないんで
セレナ、ステップも当然選択肢にはあるんだけどその選択を君が提示するのは
先ほどこのクラスを中途半端と言っていたのと矛盾が生じるよね
>中古で買う奴って、子供の教育費払えるの?
まず君の疑問自体がが不思議だ
そもそも教育費払えない人達が中古車買ったりするのだろうか?
DQNではなく常人ならば教育費が先で車(新車中古車問わず)なんてもっと後になるでしょ?
だからそんな不思議な質問がでる事自体君の価値基準が車>養育費の順位になってる事を
示しているのでちょっと心配だ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 17:48:45 ID:48bSCga30
車の文句は言ってもいいけど乗ってる人の文句を言える権利は無いよな
つーかお前ら釣られすぎw
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 18:04:28 ID:Ow0Fn6Jb0
>>853 >中古で買う奴って、子供の教育費払えるの?
マジレスするが、あのな、これは俺だけの意見じゃなくて、
政府の少子化問題の調査会でも指摘されていることなんだよ。
車購入やレジャーに金使いすぎて、肝心の貯金がなくなるDQNが多いそうだ。
子育てっていうのは、高校、大学が一番金がかかるが、そのときに給料少ないと、塾にいけないんだよ。
なんつーか、思い込みって怖いですね。
>>856 >塾にいけないんだよ。
ごめ。マジでわろったw
塾ってw
今の原油価格高騰時代になにを・・・
デカけりゃいいってもんでもないよ
このサイズは最小にして十分なんだよ
あと教育にお金かけるなら環境にも配慮を
お金かけた子供の生きていく未来ですからね
ワロス ワロラマ メガワロス ・・・・・・・ テラワロス
>>856 マジレスの割にはズレてますね
その政府の調査会の存在から調査結果までどこまで本当か知りませんけど
ノアボク乗りの話じゃなかったんですか?
それとも中古買う人は経済力なくて子供を塾に通わせられないという
こじつけ論をこのスレで話したかっただけの人ですか?
もしくはそういったケースの家庭環境にはノアボク乗りが多かったという
調査結果でもでましたか?
私はとても心配になりました
>>子供の養育費
に過剰に反応するヤツらって、
家賃月6,000円の市(町)営住宅に住んでるんじゃねえの?
そんなところに住みながら3ナンバーに乗ってる、
昭和40年代生れっぽいDQN親父って結構多いよなぁ...
おれは○×スラムって呼んでるけど。
なんでこんな所に? って所にある3ナンバー、
限りなくマヌケだよ。
連投しちゃうけど、
「雇用促進住宅」っていう
そのものズバリの名称のアパートの駐車場に、
BMWが停まってるわけですよ。
事実ですよ、スレ違いだけど。
「生活貧乏」と「車貧乏」を一緒にしてほしくない。
読み直したら・・・塾かぁ
塾行けるかどうかって話かぁ・・・
チミ中学生だろ?マジで
塾行ける=勉強できるようになる
この発想は大人にはできない
正常な学生生活送ってきたらこうは思わないよ
やるヤツはやるし、やらないヤツはやらない
現状に不満で誰かのせいにしたい場合に子供が良く使う手
タラ、レバですね(塾に行ってレバもっと成績がいいのにor部活をやってなかっタラ・・・とか)
まぁ勉強は一人でもやればできるから頑張りな!
>>863>>864 ポイントとしてはノアボクに一切無関係な所でしょうか
そして稀な例一つあげてさもそれが普通であるというような表現でしょうか
それとも注意すべきは句読点でしょうか?
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 22:05:11 ID:XqVMb2U90
ノアボクって、来年新車でたら、みんな買い換えるんだろ?
早くあのセンスのないクルマが公道から消えて欲しい。
>>865 j塾って言ったって、鉄緑とかSEGの授業料は半端じゃないよ。
年収1000万ないときついと思うけど。
ま、もちろん、指定校じゃないと入塾も出来ないのは知ってるだろ?
>まぁ勉強は一人でもやればできるから頑張りな!
まさにDQNの発言だなw
そこまで言ってて、駅弁出身だったらどうするよ。
東大、国立医以外はDQN。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 22:18:38 ID:E/RoVjyA0
ID:XqVMb2U90荒らし認定
みなさんスルーでいきましょう
>指定校じゃないと入塾も出来ないのは知ってるだろ?
>東大、国立医以外はDQN。
まちがいなく中学生だね
大人になると分かると思うよ
勉強頑張ってね!
>指定校じゃないと入塾も出来ないのは知ってるだろ?
なんでそんな「塾」ごときの事情を知ってないといけない?
普通の社会人が知ってるか?塾のことなんて。w
喪前、真性の厨房だろ!?(禿藁)
それに、SEGなんて、俺が高校のときにもあったよ。
お前らみたいな低学歴が知らないだけだよ。
>俺の息子が中学生なんだけど。
XqVMb2U90は禿たオサーン決定!(禿藁)
オサーン、臭いからここに来ないでくれよぉ〜。加齢臭がきついよぉ〜。
句読点に注意が正解だった
正解したくなかった
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 22:32:09 ID:XqVMb2U90
たしかに、俺は30代後半のオヤジだよ。
だが、もっとオヤジがノアボクに乗っているのはどういうことだ、答えろよ。
残念ながら、俺は毛はフサフサ。俺の家系に禿はいないよ。
禿げしくスレ違い。
ノアヴォクは「便利なファミリーカー」なんだから金持ちも貧乏も関係ないだろ。
ハリアーあたりならわからん話でもないが。
ココから先はスルー推奨
全部公立学校で、塾も一切行かず、旧帝大理系院卒のノア乗りが来ましたよ。
塾いかなけりゃ東大入れないような奴は、行かない方が身のためだぞ。
全部公立学校で、塾も一切行かなかったから、882は東大に行けなかったんだね・・・ かわいそう・・・
もしかしてトンペイ? プクース
>東大・国立医以外DQN
東大のみなら解るが、医はこの時世大変な職だからね。
昔のDr.のイメージは捨てた方がいいよ。
研究するにも、臨床やるにも肉体労働で大変だしな。
塾なんか行かなくても東大いけるって。
勉強に時間かけることないよ。
集中力さえあれば。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 00:39:38 ID:LoPgsUW30
これ乗ってる奴ら生活臭丸出しでだな
今までのまとめ
30代後半で東大or医科大卒(?)の人は
わざわざセンスのないと思っている車のスレにきて煽るのが趣味
ということでよろしいですか?
この話題もう厭きた。
話題変更よろしく
>>886 日本語で頼む。
>>883 25歳過ぎて学歴にこだわる奴は無能。
ま、塾や予備校行かなくても確実に入れる大学選んで良かったよ俺は。
東大卒の奴らばっかの職場だけど、別にコンプレックスも感じないし。
で、お前は車何乗ってるの?
やっぱトンペイ? プクース
45才独身です。
中古ですが60回払いでヴォクシー買いました。
ローダウンしてエアロとか大きなスピーカーとかつける予定です。
これでチョイ不良おやじに変身です。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 08:41:09 ID:KxJ7Vpmh0
学歴とか乗ってる車の車種で人を判断する事自体が考えが古いよな。
車の場合はある程度センスとか好みが現れるけど。
俺はノアが大好きだ。全てが好き!
買ってよかった
僕もー
俺も!
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 11:08:19 ID:hihQfRWD0
俺も!
ヴォクも!
>>890 モロDQNおやじになるからやめとけ…。
それだけで憧れの著井割るオヤジになれるなら安いもんだね
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 18:47:26 ID:S4EP437rO
エアクリーナーは何万キロで交換するものですか?またブリッツとかトラストとかの社外品にするとなにか変化ありますか?
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 20:12:39 ID:3xc/fKuN0
>>900 メンテノートに書いてあるよ。
あと、エアクリだけ社外に換えても、吸気音が変わるだけで、
排気側も換えないと他は大して変わらんと思うよ。
沢山空気吸っても、吐き出す抵抗も無くさないといかんからね。
最近Myヴォクシーに地デジチューナー付けたんだけど、
付けた後に地デジはワイドにしか対応してないと知った。
リヤモニターが4:3の標準だったんで、画面が縦長に映る。
確かに画面は綺麗だが、結構ショックだったよ・
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 20:16:58 ID:S4EP437rO
エアフィルターとエアクリーナーは同じなんですか?純正のボックスの中のフィルターだけ交換しようとおもうのですがそれだけ交換しても大丈夫でしょうか?排気側とはどこの部分の事でしょうか?無知ですみません。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 20:47:23 ID:3xc/fKuN0
>>902 エアフィルターとエアクリーナーは言い方が違うだけで、
同じものを指しています。BOXの中のフィルターを換えるだけでOKですよ。
排気側とは、触媒やマフラーなどを言っているんです。
そこらで走ってる車で、音の大きな車はだいたいマフラーを換えてあるか、
マフラーに穴が開いてるかのどちらかです。
だけど、本当に排気側の抵抗を無くそうと思ったら、触媒も外さないと
いけないので、車検に受からない整備不良の車になってしまいます。
ですから、ミニバンでエアクリやマフラーを換えてる方たちは、見た目や音を
楽しむ為で、エンジンのパワーが・・・と言う人はすくないんではないかな。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 21:00:39 ID:1TStcOnzO
>>902 参考までに…
俺のヴォクシーにはターボがボルトオンしてあるよ。一応吸排気とコンピューターもやってあるから馬力でいうとフルブースト0.9で310馬力。4WDだし加速はバツグンにいいよ。次は剛性アップさせなきゃ。
まだそんなことやってる奴いるんだ
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 22:12:41 ID:z2YD8yEX0
普通にエボでも買っとけ ばか
2000ccでブースト0.9じゃ310馬力もでないだろ
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 22:27:04 ID:P7BubXmyO
どぉーでもいいですよ
5匹釣れたか
平日の夜にしてはまーまーかな
バカにされたもんだから、涙目で釣りだってwww
どー見ても釣りだろーが
310馬力なんて出せるわけがない
つーか直噴ターボって時点で気付けよ
みんな3列シートなんだね。
TRANS-X乗ってる人はいないかな?
キャンプ道具積むし、家族は3人しかいないからさ。
ジジババ乗せるとか家族が増えるとかは無いの
普段は3列目をあげとけばいいんじゃないの
おまえ頭いいな
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 07:07:01 ID:kKfy8i+R0
おいおい、全部公立校で塾行かずに国公立理系・院卒なんて
地方に行けばごろごろいるぞ。たとえば、札幌南高では
塾に行くやつなんてのはむしろ少数派、浪人でもしないかぎり
行かないよ。でたとえば平均点くらいのやつが北大に進む。
むしろ出来がわるいのだが。地方は塾に行く必要なんてなくても
地元の国立にそのまま入れちゃうんだよ。そもそも塾=おちこぼれ
救済、金を使うなんてナンセンスと、思われているからな。
もう学歴の話はやめてぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇええええええええええええええええ!
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 09:14:54 ID:Gj26EXiRO
3月納車のノア海苔です。
先日初めて冷房を入れたんですが、赤信号で停車の際に、Nに入れて停まっていたら、急に回転数が下がって止まりそうになる現象が頻繁におきました。
Dに行った方がいいですかね?
Dに入れたほうがいいです
>>909 2000でもタービンの種類やエンジン周り(ピストンとかカムね)にも手を
入れてるか?で大きく違うぞ。ブースト0.9で310馬力も夢じゃない。
俺の前車はターボ車だったが1800ccでもブースト1.1で約320馬力だった。
ただ、元々高圧縮なNAのエンジンにそれだけブーストかけるとすぐに
エンジンがあぼーんするけどね。圧縮比なんかも落として相当金掛けた
んだろうということにしとこう。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 18:30:31 ID:PstpCq0cO
どうしたらいいでしょう。先週の日曜にネッツで純正ポジションバルブをベロフのポジションバルブに2000ちょいの工賃を払って交換してもらった。勿論、車検&ヴォク適応品。しかしその二日後には右目が点灯していない状況。なんで?こういう状況になったら皆さんどうしますか?
2時間くらい乗ってると、このシート腰痛くなる。
他のシートに変えるのも金かかるし・・・
みなさん何か良い方法ご存じですか?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 21:21:15 ID:eMPkw3Fj0
どんなシートでも腰がよわいやつが2時間も座れば痛くもなる
そんなもんで腰痛がなんとかなるとでも思っているのか?
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 21:55:41 ID:+YaLhLol0
姿勢が悪いとか?
諏訪〜金沢間(一般道)180K移動したけど、
燃費14.3km/Lを記録。
すげー燃費良いぞ!!!
雑誌に
CVTの採用でエンジンノイズが目立ってしまうようになったのが残念
とあったがなんで?静かになったんじゃないの?
この車シガライタープラグからの電源って
エンジンのノイズ拾いませんか?
ノイズ除去方法いいのあったら教えてください
磁石くるくるの方法しかしらね
ノアヴォクって前期と後期でかなり別物なのかも知れない
漏れのノア(18年2月登録)
現在走行4千`ほどだが、大体平均10`/gは走る
静粛性もかなり高いレベルで静か
>>926 買う前にあの平べったいかたち見て予測つかなかったのか?
ノーマルの60VOXYに7.5Jの17インチ、オフセット+50は問題なく入りますか?
>>924 バルブを奥まで押し込まずに
少し浮かせるのだ。
これで 3人助かったよ。
力任せに引っ張ると分解するぞ
気を付けろ!
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 00:17:38 ID:slq0v8p/0
H17年式VOXY煌に乗ってます。
最近、気温が高めの日にエアコンを入れドライブに入れたまま信号待ちをしていると、
時々車体がガクンガクン、というかドクンドクンというか、必ず2回震度があります。
こんな症状がある方いらっしゃいますか?
どこかいかれてしまったのでしょうかねぇ。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 00:48:30 ID:slq0v8p/0
>>940 ありがとうございます。
ちょっと安心しました。
>>939-940 ノアボクってATはCVT?
もし4ATなら、ATが1速にチェンジする振動の可能性があるよ。
>>915 いつ乗せるとも分らない未来の人のために、使いもしない3列目を積んで
走る気にはなりませぬw
たとえ乗せる人が増えたのなら、その時乗り換えるとか考えるよ♪
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 01:09:00 ID:slq0v8p/0
>>942 CVTですよ〜
信号待ちでなるので停車中です。
感覚的には、4ATとかでNからDに入れた際のショックを
もう少し大きくしたような感じです。
>>943 2列しか使わないならワゴンでいーんじゃねーか?燃費いいし。
そんなに荷室にこだわるならハイエースにすれば?
でかすぎ
3列目をとっぱらえばすむだけ
相変わらずハイエースがでかいと思ってるやつ多いんだな。
ノアヴォクとたいして変わらんよ
全長 全幅 回転半径
ノアヴォク 4625 1695 5.5
ハイエース 4695 1695 5
アルファーど 4840 1805 5.6
ハイエースにワイドのロングのハイルーフがある事を知らない?
回転シート仕様が一番使い勝手がいいと思う。
積みっぱなしの荷物が多いならyyですかね。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 11:37:09 ID:rwbxuxAvO
3列シートレスなら、YYかTRANS−Xがあるよ。3列シートレスとあって車重も幾分軽くなっている。
車体価格も最廉価グレードと同等だけど、車格は5人乗りが上っぽい。
普通ハイエースといえばロングのほうを思い浮かべるな。
5人乗りは割り切りが無いと普通選ばんと思う
SやZで不評の助手席に肘掛けがないのは別にしても
電動ドアオプションは必須だし、3列が無いとはいえ夏場の2列目を考えたらリヤクーラ欲しくなる
これらを付けたらXより高くなるからね
三角窓にオートアラームのシール貼ると車検通らないんでしょうか?
>949
うちはチャイルドシート必要な子供2人、大人2人という4人家族構成でタンブルシートです。
ってか、回転シートよりタンブルの方が、実際乗り込みも楽だし、ベビーカーも積みやすいし、
いざという時に大きな荷物も積み易いし、2列目真ん中のシートのすわり心地もいいし、
ってことで、絶対タンブルの方が使い勝手いいと思うけど、実際回転シートの人たちの意見ってどうなんでしょ?
ってか、回転とタンブルの割合って何:何くらいなんでしょか?
>>954 それこそ人によるとしか言いようがないとはずだ
家族構成は同じだが回転シートなので意見を述べてみようと思ったが家の子供すでにベビーカー要らないんだ(5歳♂6歳♂)
だがらベビーカー積み込みに関してはさっぱりだ
更に言えば家はトラック持ちなので大きな荷物はそっちだし2列目真ん中は子供の飲み物置き場になってて便利
そして更に月に5回くらいは一緒にごはん食べに行くので彼らは3列目に座るわけでその時のウォークスルーは間違いなく便利
タンブルの場合は3列に乗るためにどうすればいいのかは知らないが
TOYOTAのサイト見る限りは2列目をたたまないといけないのか?
それともスライドさせるだけでいいのだろうか?
3列目使用の度にチャイルドシート剥がさなければいけないのなら不便極まりないと思う
な?やっぱり人によるだろ?
安易に「絶対」なんて言う前に少しは「なぜ回転シートというオプションが存在するのか?」
あたりから考えてみるのがよろしいかと思うぞ
割合を知りたければ「自分タンブルだけど回転シートとタンブルの割合ってどんなもん?」
ってシンプルに聞くだけでいいと思うんだ
>>954 そのケースなら少数派意見だろうな
シートを2個とも2列は無いだろうから1個3列にすると走行中でも移動が出来る回転が有利
タンブルの3列は圧迫感があるが回転シートの真ん中を倒せば開放できる
タンブルの3列乗り込みは助手席側に限定される
大きい荷物も回転させればタンブル近い1つの空間が確保できる
販売でいうとタンブルが多いと思うがオプションで一番選ばれるのは回転シートだったはず
回転シートを回転することだけしか考えつかない人は選ばんしな
回転シートを選ぶ人は回転ではなく使い勝手で選んでいるわけだからタンブルより劣るとは思えん
>955、956
954です。丁寧な返信サンクスです。
「絶対」という言葉は無意識に使ってしまったので、そんなに鬼の首取ったようにムキになって怒らんでくれよぉ。
確かに人それぞれ、ってのは理解してるし、この板でも何度も出てる話題だけど、この話題の時はいつもたいてい回転派優勢の意見しか出てこないので、タンブル派の人って実は少ないのかな?と。
なら、タンブルにした連中は自分も含めて使い勝手をどう思ってるのか?とね。
特に955が俺の書き込みを指摘してるようにベビーカー持ちの家族の場合。
そういう家族の場合、タンブルの方が便利ではないかなぁ?と。
あと、956が言ってる「タンブルの3列乗り込みは助手席側に限定される」ってのは間違い。
タンブルでも両側から問題なく乗り込み出来るよ。
恐らく回転より3列目に対する乗り込みは大幅に楽ちんではないかな?
あと「絶対」と安易に書いてしまった為に誤解していると思うけど、
俺も回転の方がタンブルより劣るとは思ってないよ。どちらも一長一短だと思ってるよ。
チャイルドシート、2列目に2個乗せたいじゃない
>958
954、957です。
うちは2列目の右にジュニアシート、3列目の左にチャイルドシート。
下の子の方が3列目なので、タンブルの左側は常に上がっている状態で乗り込みやすくしておき、またベビーカーもそこにサッと置けるようにしてる。
もしタンブルで2列目に2個チャイルドシートって場合、ベビーカーはおのずとバックドアから入れないといけなくなりから。
実際そうするのはちょっと大変なのでうちはそういう風な感じ。
2列目に2個って場合は回転の方が大幅に機動力あるし回転にするべきだよね。
あ、もちろん、>958だから回転です
>959
うちもタンブルっす。全く同じような配列で利用されてるので思わず嬉しくなってカキコです。(^^)
実は結構近い知り合いに私よりも先に購入した回転ノアの人が居て、その人のノアでうちの家族4人+その人の家族4人の計8人で片道200Km程の旅行したんです。
その時私は2ndシートに座らせてもらってたんですが、うちの子と真ん中と右と変わりばんこしてたんですが、もう真ん中のシートのすわり心地が悪すぎて、私はその後にヴォクを購入したんですが、その時のイメージから回転ではなくタンブルにしました。
確かに、その旅行中にシートを回転させて対面シートにした時には「おぉ〜〜!」って思ったりもして自分が購入する時もちょっと悩みましたが、結局そんなシチュエーションって実際の日常生活であるか??ってことでタンブルです。
そんな感じで、私も959さんとだいたい同じ感想ですよ。(^^)
956さんが使い勝手のこと書いてますが、私の意見では、その旅行の時の回転シート使い勝手と比べても、自分のヴォクのタンブルの方が断然使い勝手がいいと思っています。
散々議論されてたわけだがw
ちなみにうちは
大人2人+子供3人(6,4,0)
2ndにかみさん+チャイルドシート(0)
3rdにジュニアシート(6,4)
やっぱり回転シートじゃないと
乗り降りがしにくい
子供の力ではタンブルできませんでした
>>961 俺とは逆だな
知り合いがタンブルだったのでこれなら回転がいいなって回転にした
当然2列真ん中には乗らない前提だったんだが娘が何故かあの固いシートとは言い難いとこにいつも座りたがる
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 22:27:29 ID:Puj7M9Tc0
家も回転です。
真ん中には座らないし回転もさせませんが、
サードシートまで歩けるのが選択理由です。
満足してます。
回転じゃないと バイクが積めないんだ(miniMX)
>>959 ベビーカー使うようなお子さんだと脚のスペースにベビーカー置けないか?
あと年齢次第だとは思うんだけど3列目に上の子ってのがちょい怖い
シートベルトの装着は確実にやっておきたいんでね
もしもの時に限ってとか無くしたいんだ
今回転シートだから右側の子供が俺、反対が嫁って感じ確実にやってる(家か過保護なだけで否定してるわけじゃないよ)
>>961 >結局そんなシチュエーションって実際の日常生活であるか??
そんな事言ったら回転シートの2列目中央を「実際の日常の中で使うシチュエーション」も似たようなものだね
装備の優劣ってより使う人の使い方って問題だと思われ
961ですけど、この短時間でレスが付き捲ってる。。しかも回転派の人ばかり。。。
結局957さんが言ってるようにこの板では回転派が多数ってことで終了でいいのでは。
タンブルとしては残念ですが。。^^;
うちも回転派だけど、2列目の真ん中のシートは無い方がいいね。
そもそも使わないし、なければ3列目へのアクセスがよりしやすくなるし。
969 :
sage:2006/05/28(日) 00:13:05 ID:1SaOnEbl0
うん 7人乗りきぼんぬ
テーブルとか肘掛けとして今のようにあった方がいいな
簡単に取り外せるようにするのは車検の関係で難しいんだろうな
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 00:23:47 ID:ZjxoufJpO
うちはタンブル。
好みは人それぞれって事で詳しく書くのは遠慮することにして、
タンブル派ここにも居ますよ!ってお知らせしときます。
>>967 派閥争いしてるわけじゃなくて大事なのは「今後買う人への参考になる意見」じゃないか?
回転シートってオプションだし付けたほうがいいのか迷う人もいるだろ?
そんな人に
2列目にチャイルドシート2個つけたかったら回転シートのほうがいいみたいだよ。
でも2列目中央は座り心地悪いからなかった事にするくらいの気持ちで。あくまで緊急時用と割り切ったほうがいいよとか
そういう話でいいんじゃないだろうか?
どっちがいいかの判断は読む人であり発言者ではないと言う方がベターだと思う
回転シートの方が多くの荷物積めないんですか?
3列目の収納方法は同じですよね?
>>973 タンブルは2列目を倒せるから大きい荷物が積めると言われてる
3列目だけ収納なら大差ないはず
でも回転の方がスライド幅が大きいらしいので4人乗車なら気持ち回転の方が積めるかも
誰か回転とタンブルのスライド幅知りませんか
フラットにしたときの段差が少ないのも回転のメリットだから車中泊するなら回転かもな
スモールランプの色はオレンジでも車検とおりますか?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
>>975 とおりません。
運転すれば、整備不良で切符を切られます。
それより、周りが迷惑するからやめてくれ。