【CHEVROLET】カマロ トランザム１１【CAMARO】

◎荒らし禁止、PCは必ずsage進行でお願いします
◎Ｖ６もＶ８もカマロです
◎質問は年式とタイプを明記の上でお願いします
◎クラブ、個人HP、個人と特定できる攻撃は禁止
◎荒らしはスルーが基本。 気になる奴は専ブラ
http://download.forest.impress.co.jp/pub/win/j/janestyle/doe223_setup.exe
を導入してNGワードに以下を登録
『塩オタ、信者 、しょーこー、 サティアン 、真理元年 、トオルんとこの溶接』

（前スレ）http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139932663/l50
（糞スレ）http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133138769/l50

各カマロ関連ショップ
（車体、パーツ）
http://www.luckyauto.com/
http://amerits.com/parts/camaro/camaro_etc.htm
http://www.westclub.net/
http://www.advanceauto.jp/

（海外通販系）
http://www.rksport.com/
http://www.partszoneonline.com/
http://www.gmpartsdirect.com/

　　　　　　_,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
　　　　,r'"　　　ノ（　　　　　　　`ヽ.　ﾋﾞｷ
　　:r'7" ::.　　　⌒　　　　　ﾉ(　　　ヽ＿　　ﾋﾞｷ
　ﾞl　　|　　::;　　　　　　　　 ⌒ ,　　 ﾞ）　7
　 |　ヽ`l　,/＼,,_　 　　　　 _,,／ヽ,　／ノ ）
　.| ヾミ,l _;;　　　"''=) i (=''"　　　 ` .ﾋ-彡|
　 〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::)~~f';;_-ｪｪ-ニ,, ﾞﾚr-{　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ヽ"::::''_;:'"￣´.::;i,　 i　`''￣`:;_　　r';'　} 　　|　久々にｷﾚﾀ
　. ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　i､　　　　　,l,ﾌ ﾉ　　 |　 こういう>>1は去勢にするなり終身刑にするなり死刑にする
　.　|_i"ヽ;:...::::::/　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"　　＜　 のが本物の民主主義国家なんだよな
　　　.|　::ﾞl　 :::i 　 ,==' '==、　i　　,il" .|'".　　　|　ふざけんのもたいがいにしとけよ
　 　 .{　 ::|　､ ::　/┼┼┼ヽ　 ,　il 　 |　　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /ﾄ､　:|.　ﾞl;:　`======'"　,i'　,l'　ノﾄ､
　／ .|　＼ゝ､ﾞl;:　　　⌒　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼
'"　　 |　　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,|

２げと

あら…

イイジャン、馬鹿はアッチに残ってれば

>>1乙

すでにsage進行は反故にｗ

さて・・・とｗ

早くネ？

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　　　　　　　　　　　　　■■■■■　　　■■〜〜■■　　　■■■■■ 　　　　　俺の弟子たちよ
　　　　　　　　　　　■■■■■　　■■■■〜〜■■■■　　■■■■■ 　　　ようこそ２ちゃんねるサティアンへ
　　　　　　　　　　　■■■■　　　　　　　　　｜｜　　　　　　　　　　■■■■ ブツブツ、ブツブツ
　　　　　　　　　　■■■■■　　　〓〓〓〓｜｜〓〓〓〓　　　■■■■■ 　　　　
　　　　　　　　　　■■■■　　　〓〓　　　　 ｜｜　　　　〓〓　　　■■■■ 　　名無し、ブツブツ
　　　　　　　　　　■■■■　　　　　　　　／／　　＼＼　　　　　　　■■■■ 　　不意打ち、ばか
　　　　　　　　　　■■■■　　　　　　／／（　●●　）＼＼　　　　　■■■■
　　　　　　　　　　■■■■　　　　／／　■■■■■■　＼＼　　　■■■■ 　　　　　ブツブツ
　　　　　　　　　　■■■■■　　／　■■■■■■■■　＼　　■■■■■ 　　　　カルマ、アーチャリー
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しょーこー　　し ■■■■■■■■■　しょーこー　　　しょーこー
　　　　　　　　し■■■■√　＝＝＝　│　　しょーこー
　しょーこー　■■■■√　彡　　　　ミ │
　　　　　　　　■■■√　　　━　　　 ━　＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　しょー ■■■　　∵ 　 (●　 ●)∴│＜　 生　涯　現　役　だ　も　ん　で
　　　　　　　　■■■　　　　　■　３ ■　　│　|
しょーこー　　■■■■　　 ■■　■■　■　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　■■■■■■■■■■■■＼　　　しょーこー
しょーこー , ﾉ■■■■■■■■■■■■　）　　　しょーこー
　　　　　　｜　　■■■■■■■■■■■　｜
　　　　　　ノ　　　■■■■■■■■■■　　 ＼　　　　　　しょーこー
　　　　／　　　　　｜　■■■■■■■　｜　　　＼､
　　　 ﾉ　　　　　　/　　　 ■■■■■■　　＼　　　ヽ
　　　,!　　　　　 ｜　　　　　■■■■　　　　　｜　　 !､　　　　　　　しょーこー
　　 │　　　　　／　　　　　　　　　　　 　　　 　　ヽ　　　`!､＿
　　／"γ＼　＿/ ξ⌒―‐'￣＼､　　　 　　　　 ,／￣＼＿ﾉ⌒⌒＼
　μｕｕＵLヽ＿＿――――――￣￣￣｀――´＼､ﾉ"＼ιﾉ Ｕｕｕヽ
/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　,＿Ξβ　　＼ 　　ノ
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｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　 / ｜
　＼　　　　　　　　　　　,＿＿､,／　　　　　　　　　　　　　　／ ノ
　　｀ ＿＿., ―――''￣￣￣￣"￣`―――.､＿＿＿＿／ ´

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　（　　　（　　　（　　　（　　　（　　　（　　　（　　　（　　　（　　　（
　　）　　　）　　　）　　　）　　　）　　　）　　　）　　　）　　　）　　　）

俺の、ゆめは、将来のうちに
連れとか中間と、いっしょに、連合組んで
関東を統一することである。
学校出たら、トオルんとこの溶接、手伝って
金ためてカマロか、アストロを、迷ってるが買って、
単車も改造して、バリバリいい音出して走る。
俺は、ずっと将来現役で、走り続ける事が、夢である。

　　　 　 r‐-､._　,,. r─-､.,
　　　 /"　　ミﾐ/⌒　　 ヽ､＼　　　　　　生
　　　 x 〃⌒ヾ / ⌒　＼)）ソ
　　　 ﾄﾞ.〉 = ､ ｀〃ﾆヽ､ｿ,ｨ彡ﾞi　　　　　 涯
　　　 }ﾐ.i|ﾄ⌒　　 ⌒ヾﾉ/:|〃ｲ
　　　 〈_|ﾞ(（⌒　　　ヽリ/ i彡ﾞ;)　　　　　現
　　　_ ｛,i ﾞYi⌒　 ）),ｿ ,.　 j彡ｨ_
　 　 ! .ｙi´｀`V､,, ,,..ﾉ"＿　くｨｸf｀l　　　　役
　 　 ＼ﾞ.|　｀゜>t（ｲ　ゞ゜'´　〕くi ﾞi
　　　　ヽヽ　　 _|　-､　　　/.i|.-'/　　　　だ
　　　　　じ.ヽ　ﾄYj＾ ＼　 l ,/|_/
　　　　　ﾉi人‐< t_ヘ-　ノ /从　　　　　 も
　　　　　イﾘ|ﾄ　〉-‐'"　 ／ﾘﾊ!
　　　　　　|!yﾉi　　　 ／　iﾘｿil　 　 　 　 ん
　　　　　　Y从ヽ-‐ｔ"　　 ｝リ夊
　　　　　　 乂　　 /　　　/　　 ＼_,-､_　 で
　　　　　　　,. -‐v　 　 ,/　　　 .／､`´ﾞ‐､

　 　　　　　　　　,,,--─＝==─ヽ/へ
　　　　　　／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
　　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ
　　　iiiiiiiiiiiiiiiiii／ 　　　　　　　　　　　 ＼iiiiiiゞ
　　　iiiiiiiiiiii／　　 　　　　　　　　　　　　 ＼iiiヽ
　　iiiiiiiiiiiiiii《 　　　━━━'/　　ヽ━━━ ヽミヽ
　...iiiiiiiiii彡/ 　　 　　＿＿,.::　　::　＿＿　　ヽiiiii|
　..iiiiiiiiiiiii》|　　　　　　　　　　　　　:::　　　 　 |iiiii|
　iiiiiiiiiiiiiiii|,　 　　　　　　　　　　　　　　　 　 　|iii|
..iiiiiiiiiiiiiiiiii, 　　　　　　　 （　●　●　）　 　 　 .|iiii|
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii　　　　　　　》━━━━《 　 　 　 |iiiii| 　　　一九九七年、この年は真理元年である
iiiiiiiiiiiiiii《《《ヽ　　　　　》　／￣￣＼　《 　 　 |iiiiiiii　このヴィジョンは、我が偉大なるグル・シヴァ大神と
iiiiiiiii《《《《《《《《　　　 《《　＼￣￣／　》》 　 |iiiiiiiiiii|　すべての真理勝者方がわたしに授けられた
iiiiiiiiiiii《《《《《《《《《《《　》》　　￣￣　　《《　》》》》》iiiii|　未来ヴィジョンである。
iiiiiiiiii《《《《《《《《《《《《《《《《《《《《》》》》》》》》》》》》》》iii|　したがって、決して狂うことはない。
iiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》》》IIII
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iiiiiii

　　　　 　　　　　,,　　　　　　　　）　　　　　　）
　　　　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　　　　 　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　 　　　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
　　　　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　､｝
　　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
　　　　　　　/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ　
　　　　　　 ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;､;:.:,:.:.　._　　.､）　　､｝
　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　　　/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
　　　　　　／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
　　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ
　　　iiiiiiiiiiiiiiiiii／ 　　　　　　　　　　　 ＼iiiiiiゞ
　　　iiiiiiiiiiii／　　 　　　　　　　　　　　　 ＼iiiヽ
　　iiiiiiiiiiiiiii《 　　　━━━'/　　ヽ━━━ ヽミヽ
　...iiiiiiiiii彡/ 　　 　　＿＿,.::　　::　＿＿　　ヽiiiii|
　..iiiiiiiiiiiii》|　　　　　　　　　　　　　:::　　　 　 |iiiii|
　iiiiiiiiiiiiiiii|,　 　　　　　　　　　　　　　　　 　 　|iiii|　　　　　　　
..iiiiiiiiiiiiiiiiii, 　　　　　　　 （　●　●　）　 　 　 .|iiii|　　　　　　来世は私と一緒に　　
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii　　　　　　　》━━━━《 　 　 　 |iiiii|　　　　　糞尿地獄転生だ、いいね！
iiiiiiiiiiiiiii《《《ヽ　　　　　》　／￣￣＼　《 　 　 |iiiiiiii|
iiiiiiiii《《《《《《《《　　　 《《　＼￣￣／　》》 　 |iiiiiiiiiii|　　　　　　　　　　
iiiiiiiiiiii《《《《《《《《《《《　》》　　￣￣　　《《　》》》》》iiiii|
iiiiiiiiii《《《《《《《《《《《《《《《《《《《《》》》》》》》》》》》》》》iii|
iiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》》》IIII

塩関東のV6支部長が現われるスレってここですか？

>>1
前スレでスレを正常化しようと提案した者だけどよー
オマエちょっと酷すぎないか？テンプレ作ってる最中に勝手にスレ立てしやがって

これじゃ結局同じじゃんかよ

俺の、ゆめは、将来のうちに
連れとか中間と、いっしょに、連合組んで
関東を統一することである。
学校出たら、トオルんとこの溶接、手伝って
金ためてカマロか、アストロを、迷ってるが買って、
単車も改造して、バリバリいい音出して走る。
俺は、ずっと将来現役で、走り続ける事が、夢である。

　　　 　 r‐-､._　,,. r─-､.,
　　　 /"　　ミﾐ/⌒　　 ヽ､＼　　　　　　生
　　　 x 〃⌒ヾ / ⌒　＼)）ソ
　　　 ﾄﾞ.〉 = ､ ｀〃ﾆヽ､ｿ,ｨ彡ﾞi　　　　　 涯
　　　 }ﾐ.i|ﾄ⌒　　 ⌒ヾﾉ/:|〃ｲ
　　　 〈_|ﾞ(（⌒　　　ヽリ/ i彡ﾞ;)　　　　　現
　　　_ ｛,i ﾞYi⌒　 ）),ｿ ,.　 j彡ｨ_
　 　 ! .ｙi´｀`V､,, ,,..ﾉ"＿　くｨｸf｀l　　　　役
　 　 ＼ﾞ.|　｀゜>t（ｲ　ゞ゜'´　〕くi ﾞi
　　　　ヽヽ　　 _|　-､　　　/.i|.-'/　　　　だ
　　　　　じ.ヽ　ﾄYj＾ ＼　 l ,/|_/
　　　　　ﾉi人‐< t_ヘ-　ノ /从　　　　　 も
　　　　　イﾘ|ﾄ　〉-‐'"　 ／ﾘﾊ!
　　　　　　|!yﾉi　　　 ／　iﾘｿil　 　 　 　 ん
　　　　　　Y从ヽ-‐ｔ"　　 ｝リ夊
　　　　　　 乂　　 /　　　/　　 ＼_,-､_　 で
　　　　　　　,. -‐v　 　 ,/　　　 .／､`´ﾞ‐､

期待通りの結果になったわけだが。

一応マジレスしちゃおうっと。
一度荒れた2chスレを正常化しようと本気で思ってた香具師共よ。
本気でカマロを語りたかったら他に行けｗ

ここまで荒らしに対してスルーもせず付き合って来た事による2ch初心者の
アホさ加減にひたすら笑えるわけだが。
必死にスレを守ろうとすればする程荒れる。

コレ、2chクオリティね。

と、ベテランが言っておりまつ

まぁ、そもそも2chでカマロを語る意義もそんなにないんだよな。

だって、某団体が好きか嫌いかは置いておいて、たいていの疑問は本部のQ&Aか、本部のサーチエンジン、あと団体員の個人サイトを見れば載っている。
基本的な事はヤナセに電話すれば分かるわけだし、2chでしか得られる情報なんてないわけで。

まあ、しかし適当に荒れてた方が面白いワケだが荒らしレベルが低すぎ
小学生じゃ無いんだからよー

と、塩達が言っておりまつ

お前ら本当に世界中のガソリン無駄につかてるなぁ
そんなウドの大木捨てろ。

ま、荒らしを更に刺激してしまったな

誰か>>1に削除依頼の仕方教えてやって

荒らし専用糞スレ
カマロ トランザム 8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133138769/l50
新荒らし専用糞スレ
【CAMARO】カマロ トランザム12【Firebird】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145589220/l50
てコトで使い分ければｲｲｼﾞｬﾏｲｶ
コッチで荒らすヤツは典型的なカマッテ君認定と言う事で･･･

繁盛するのは糞スレの方かも知れんが

と、塩レンジャーが言ってまつ

どのスレもキチガイしかいないﾃﾞﾂﾈ

なんだかｺｺが一番ﾏﾄﾓなスレみたいだから質問！
97V6だけどｿﾛｿﾛブレーキパッドが限界。お勧めのパッド教えてください。
なるべくブレーキダストの少ないﾔﾂがいいんですけど。ついでにブレーキフルードも代えようと思うんだけどDOTのｲｸﾂを買えばいいですか？取説が無いのでﾜｶﾗﾅｲｽ

>26
どこのでも良いぞ！(効き自体が目クソ鼻クソ)だからヤフオに出てるやつでいいんじゃ。
ダストの量はよくわからんが、
ブレーキローターに塗ると性能とダストが減るという部品を見たぞ。
人柱になってくれ。
オイルはDOT4をとりあえず1L交換WAKOSのが1800円/1L程度だ。
さぁマジメに答えたぞ！

>>27セックス！

前スレはキチガイ出現でカキコミ不可に…

>>26
97年物しかもブイロクだったらブレーキパッドより下取りのほうが安いから
替えずに売ったほうがいいよ。

かまってｸﾝ　ﾊｹｰﾝ

たしかにV6なんか維持するの無意味だな

自演乙

てか荒らすんなら「スレ１２」でやってくれ
それと重複馬鹿が来るからageんな！

熱くなってるヲタがいるな。ワロエロ

かまってｸﾝ乙　

わかったよ。V6もカマロだよ。だから熱くならないでよ。な？

ブイロクはアメ車ではない

うぜぇ糞親父ふぁっくゆー

ttp://plaza.rakuten.co.jp/americanidiot/diary/200603250000/

　　　　　　　　　　　　　　　 　 _,,.. -──‐- .､.._
　　　　　　　　　　　　　,. ‐''"´　　　　　　　　 　i｀`'‐.､
　　　　　　　　　 　 ,.‐´　　　　　　　　　　　　 　l　　　｀‐.､.
　 　　　 　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　　,　 '　 ヽ 　 　　ヽ.
　　　　　　 　 ,i´　　　　　　　　　　　　,　'　　　　　　ヽ　　 　i
　　　　　 　 /　　　　　 　 　　　　 ,　'　　　　　　　　 　ヽ　 　i
　　　　　　,i　　　　　　　　　　,　'　　　──────　　ヽ　i
　　　　　 .i　　　　　　　　,　'　　　　　──────　　　 ヽ i
　　　　　.i　　　　　　i,　'　　　　ノ二二二l　　　　　l二二ヽ　 iｉ
　　　　　i　　　　　　 i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｉ
　　　　　i　　　　　　i　　　　　　 --──　　　　　　──-　　ｉ
　 　　　 i　　　　　　ｉ　　　　　　　￣￣　　　　　　 | ￣　　　　ヽ
　 　　　ｉ　　　　　　i　' 　　　　　　　　　　　　　　　`ヽ　　　 　　`
　　　　ｉ　　　　　　　ｉ　　　　　　　　　　　　,'　　　　　, i,　　　　　l
　　　　ｉ　　　　　　　ｉ　　　　　　　　　　　ノ`ー'`ー-'　'　　　　　 ,
　　　　ｉ　　　　　　　ｉ　　　　　　　　　　,　-─'　￣ `ー､　　　　, i
　　　　ｉ　　　　　　　ｉ　　　　　　　　, '　,　-─'　￣ `ー　ｉ　　, '　ｉ
　　　　ｉ　　　　　　　ｉ`丶､_　　　,　'　, '　　-───-　i　i　 ,'　　ｉ
　　　　ｉ　　　　　　　ｉ　　　`ー '　　/　　　￣二二￣　 i　ｉ ,'　　 i
　　　 i　　　　　　　　　　　　　　　　`-､＿＿ , '`i､＿, '　 '`　　　ｉ
　　　ｉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｉ
　　　ｉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 i
　 　 ｉ　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 i
　 　ｉ　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｉ

前期ブイロクにLS1積んだ守銭奴なビンボーもいたっけｗ

とうとうこのスレだけになっちまった

AA厨もいい加減にしろよな

何が癪だっつーと、アメ車では無いと書ききるところだよな。
アメ車らしくない、って書くなら誰も咎めないだろうに。
書き下手なやつだ。

守銭奴と言った奴でてこい！

てか、せめてａｇｅるな

他のスレ埋めてる基地外もカマロ海苔なのか？

なんでここだけ残ってるんだろうねー

やっとスレが一つになったな。
荒らすのはいいが、スレ乱立はいかん。

もう立てるんじゃないぞ

49よ、おまえも荒らしと同じだぞ

>>50
sageてない(　´∀｀)ｵﾏｴﾓﾅｰ

携帯でsageるのはﾒﾝﾄﾞｲからな　
ｼｮｳｶﾞﾅｸﾈ？

>>52
面倒なのは分かるが、出来ないわけじゃない。
なら気を使え。ってハナシじゃないか？

>>49はもちろん塩のＶ６のりなんだよな、

間違いない

(・∀・)ｺｺﾊ ｺﾞｼﾞｬｰｽﾅ ｽﾚｯﾄﾞ ﾀﾞﾖ

V6支部長参上！

尊師のカマロってまだ動くん？

ｵﾏｲﾗ本当、進歩ないしﾂﾏﾝﾅｲﾈ

荒らしも下手くそだし次元も低いし、他ﾚｽでも見て研究ｼﾚ

本部！

http://www.carview.co.jp/nms/2006/take_car/gm_chevrolet_camaro/default.asp
かなりかっこよくね？

かっこわりい

２ｎｄが一番ｶｺｲｲ

4thが一番だろ。

4th黄色のブイロクが一番

呼んだか？

呼んだか？

何人いるんだよｗ

アメ車知らない友達に写真見せると
セカンドカマロが一番かっこいいと皆言います
次はファーストカマロです
意外にも サードカマロは人気ありません

えっ？4th？

プッ

って 皆失笑します。
僕ですか？僕はムスタングです ダサいカマロといっしょにしないで下さい。

>>69
ﾂﾏﾝﾈ

age

ｶｺｲｲ
http://www.daytona-mag.com/contents/catalog_2005/img/corvette-main.jpg

黄色い豚へ

おい、おまえんトコのRaizyってやつ最近2ch用語連発してねーか？
2ch以外の関係ない掲示板で用語使うのは痛いぞ。
しっかり教育しときなさい。

ウルセー！オマイも喰ってやる！

河合その子with後藤次利

あげてやる

ｻｹﾞﾃﾔﾙ

全然盛り上がってませんね
荒らす気も失せるな

レベル低すぎ

96年Z28なんですがヤナセにアッパーホースの内径聞いたら
38πっていうから水温系のアダプタ買ったとのに実際は36πだった・・・
一個無駄にした・・・

塩の人たのむから荒らさないで

夢精しちゃったよ

荒らしてるのはどう考えても塩じゃないだろ

解体屋からタダ同然で貰ってきた95カマロ。コンパウンドで研いてワックス掛けたら50万円で売れた。

カマロ海苔ってﾎﾝﾄ馬鹿ですね♪

>>83
捨てるバカと買うバカ。
それを見つけたあんたにゃ商才があるかもよｗ

>>79
そのくらい自分で測れよ。
ヤナセを当てにすると痛い目に遭うのは通説。

>>69がスルーされてる件。

このスレの住民はもうちょっとやそっとの煽りには反応しないようだなｗ

超ワンパターン…

パンツ履きかえてこよ

イラナイ！こんなスレ

イラナイ！なんて言っちゃうアンタはバカっ！！

ところでオマイラ！
GWにあるらしいオフとやら、見に行く？

酷産からカマロに乗り換えたら。他の車がやさしくなってな。
なんかこう、カマロには人をやさしくする何かがあるんと思うんや。
ちゃうかな？

酷産からカマロに乗り換えたら。女が急に遠慮深くなってな。
なんかこう、誘ってもきいひんのや。
そやから後ろから羽交い絞めして、助手席に押しんだんやけど、
泣いとるんや。やっぱごっつ嬉しくて、嬉し泣きちゅうやつやな。

妻乱

GWにオフやるんかい・・

GMにオフか。。。
会場はデトロイトでつか？

なんかパンツ、バリバリだよ

新車のコルベットを注文したのでカマロは売ることにした。

あっそ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140572462/984

遅れてますねダイハツってｗ

>>101
なぜそのレスをつけたのか理由を尋ねたい

カマロじゃ２０年前からこうだろ？

暇だな、オフ会やろおぜ

俺は群れない。
群れたきゃ塩に頼め

カマロのメインキーを無くしてマジ困っている(T_T)

誰かエンジン掛ける方法教えてくれー

>>105
2chのスレに書き込みしている時点である意味群れてるってことだからｗ

でもまぁ、現実カマロで群れなして走っているって前にも出てたけど
痛いよな。

車検証持ってヤナセに行け

塩ってなんなの？おしえてくれ

カマロって狭い道でのスレ違いとか問題ないですか？

問題ないよ広い所までバックすれば

問題ないよ。狭い道にはいらなけりゃ

>>106
>>108と免許証と5000円持ってヤナセへ。
1週間位あれば出来る。

今日外装いじってるカマロを見て『ほ〜4代目後期もなかなか…』と思い、家でA-carsを見たらトップスピードのエアロぽい。
こいつの後期オープンがメチャかっこよくて4代目のイメージ変わったねぇ。

ﾏﾀｷﾀﾖ！ｺﾚ。

>>110
問題ないよ。
相手のあごを打ち抜けば。

インテークリークってなに？

インテークリークってなに？

カマロ乗ってる人に質問です
カマロは維持費高いんですか?
他は自分で調べりゃわかるとして、修理代だけで平均して1年間にどのぐらいかかりますか?

>>119
んなこと気にしてるおまいは
旧アメ車は無理

国産にでも乗ってろ。

>>119
アメ車は頑丈だと聞いたことないか？しかもメンテフリーだ。部品も国産より安いしな。
V6カマロなら安いし友達にも自慢できるぞ。是非に買ってくれよな。

油温計つけてる人はどこから拾ってる？
オイルパンにアダプタ介して取り付けているんだが
どうもブロックの温度を拾っているっぽい・・・

すいません、俺もお悩み相談。
デルコの純正ヘッドユニット、ボリュームを上げると全く出力しなくなる。
実はこの連休でサブウーハーを取付けてからおかしくなりました。
CDでもラジオでもカセットでもダメ。ボリューム下げて３〜４回電源をオンオフすると直る。
デッキパネルの表示は出てるからたぶん電源は来てると思うんだが・・・

>>122
え？もう一度大きな声でお願いします。
自慢ってｗ埼玉限定ですよねｗ

>>119
修理代は高いよ。
壊さそうとしないと壊れないけど。

>>122
>V6カマロなら安いし友達にも自慢できるぞ。

自慢するのはチミの勝手だが友達は賛同しないぞ

>>123
オイルフィルターのリモート化するやつに取り付けられるようになってる。
これいいよ。どこにでもある国産のオイルフィルターが取り付けられるから。

>>124
そりゃオーバーロードのリミッターが効いてるね。
だめだよ、変な物つけちゃｗ
で、純正でCD聞けんの？

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　　　　　　　　　　　■■■■　　　　　　　　　｜｜　　　　　　　　　　■■■■ ブツブツ、ブツブツ
　　　　　　　　　　■■■■■　　　〓〓〓〓｜｜〓〓〓〓　　　■■■■■ 　　　　
　　　　　　　　　　■■■■　　　〓〓　　　　 ｜｜　　　　〓〓　　　■■■■ 　　名無し、ブツブツ
　　　　　　　　　　■■■■　　　　　　　　／／　　＼＼　　　　　　　■■■■ 　　不意打ち、ばか
　　　　　　　　　　■■■■　　　　　　／／（　●●　）＼＼　　　　　■■■■
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　　　　　　　　　　■■■■■　　／　■■■■■■■■　＼　　■■■■■ 　　　　カルマ、アーチャリー
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>>127
レスありがとです。
左右のスピーカー出力を合流させてウーハーまで持っていったのが悪かったようです。
しかしオーバーロードのリミッターなんてよく考えられてますね
こんな時はヒューズが飛ぶものかと思ってました。（俺が知らないだけか・・・・）
ちなみにCDはチェンジャーからです。

で、サブウーハーを取り付けた事で課題と目標が出てきた
�@ウーハー効果でドア内張りのビビりが激しくなった→デッドニング
�Aウーハー効果で後ろ側の音が勝ってる→フロントスピーカ換装
�B純正じゃiPodが使えん（今はトランスミッタで電波飛ばしてるが音質に難）→デッキ交換
�C市販デッキで８スピーカー全て鳴らす→アンプ増設

うはｗｗｗｗｗ７年乗ってるけどまだ飽きないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.prostreetcar.com/nascar.html

かっき

>>130
サブウーハーの高音カットしたほうがいいよ。
リアに音が引っ張られること無いし、運が良ければ内装の共振周波数外れてビビらなくなる。

俺の夢…
来ないね

呼んだか？

http://www.youtube.com/watch?v=qbw3dFVzexk

来年も助手席フロアもっこりでおねがいします。

http://www.youtube.com/watch?v=5mSVMXEX60I
PTクルーザーとV6はどっちが速かったでしょうか？

>>136
どっちもアメ車ぢゃないだろ
アメ車スレでそんな質問しちゃいかん

>>137
http://www.youtube.com/watch?v=sZJweduiBWQ
ではコル兵とでは？

ちなみに勿論V8でしょうｗ

http://www.youtube.com/watch?v=rLIlqY6SwxA
ミニバンに負けちゃまずいじゃないですか。

>>138
カマロの勝ち

>>141
コル兵といえどもカマロの敵では無いな。
まあコル兵が勝てるのはV6ぐらいか。。。

http://www.youtube.com/watch?v=OolpayIZPSo

オレもスカイラインはちぎった。
GTRのエンブレムをつけてたが、本物かどうかは未確認。
場所は高速コーナーの続く上り勾配。

http://www.youtube.com/watch?v=-9cZ37CJwUg
これ速いね。
次、買うことにするよ。

街中でイキガッテルＶ６をみると腹立つ
電飾かましてトラック野郎気取りか？

>>145
直接言えばいいじゃん。

走ってるボロカマにどうやって言えっちゅーねんヴォケ

>>145
電飾ってたとえばどんなの？？

ビクスクに通じる物があるな。実にカスっぽい。

まぁこんなとこでブツクサ言ってるだけの奴もカスでヘタレだけどな。

どこで言われようとV6はショボいけどな。

>>151
つーかV6だろうがV8だろうがカマロ自体しょぼいだろ。
シルビアのQ's乗りがJ'sを馬鹿にしてたようなもん。目くそ鼻くそ。

俺はZ28乗りだが、その辺は自覚してる。

>シルビアのQ's乗りがJ'sを馬鹿にしてたようなもん。目くそ鼻くそ。

それ以上の差があるぞ。

>俺はZ28乗りだが、その辺は自覚してる。

自覚が足りん。

どうでもいいよ
それより俺の4thZ28 6MTの燃費が
リッター3というほうが大事だろ？
以前のってたヤナセ物は5は走ったのに
MTの方が極悪！

うわぁキモい。
まだ自演粘着してＶ６叩きしてる奴いるのか。
もうかれこれ何ヶ月なんだ？酷いスレだな

ブイロクなんて朝鮮人の乗り物だぞ

>>154
お前のギアワークが下手なだけじゃね？

>>157
いやそれは友達にも散々言われたんだが
そうでもないと思うんだよね
気休めだがバキューム計つけて常に意識するように(1500回転で常に走るようにする)してからは
平均3.5がたまに４�`いくくらいかな。
以前皆の嫌いなCOﾈｯﾄのどこぞのサイトで｢Z28６MTは燃費がいい！リッター10は行きます｣という記述を
見たんだが信じられんのですわ

>>158
ブレーキ引きずり。
エアクリ目詰まり。

普通ATとMTではMTの方が燃費いいはず
それは明らかに何処かおかしい

リタ3はすごいな。昔のLTのエンジンみたい。リタ10は6速1000回転以下巡行ならいく？

オレのV6リッター４�`

短距離の移動が多いならその位じゃない？

>>154
DQNは無駄にアクセル煽るからねぇ

日本語の読めない>>164参上（藁

俺のV8リッター7

>>159>>160
先日別件修理で預けて全て見てもらったんですが
まったく異常無しでした。
整備の方にも同じ質問してみたら
｢リッター10ってのは凄いけど、3.5〜4リッターは過去の4th6MTでも驚くことではないよ｣とのこと
ガソリンの高騰よりもスタンドに行く頻度の方がきついこともあります（汗
>>161
1000回転以下はノッキングで話にならないです。
6th1500回転の高速巡航ではリッター10いきそうになりましたが、その後の首都高渋滞により
最終計測6.8でしたね。
あとは最後の対策としてタイヤの寿命が来たら16インチホイールに変えてみますw
>>162>>166
インチ数を教えていただけますか？

>6th1500回転の高速巡航ではリッター10いきそうになりましたが、

わかった回し過ぎだ。

>あとは最後の対策としてタイヤの寿命が来たら16インチホイールに変えてみますw

これでもパワー食われて燃費が落ちてるな。

>>167
おれの９７V８は６，７は走るね。
タイヤは１８インチの２３５/４０
B&Mシフトプラスつけてます。

>>167
17インチっす

>>169
>B&Mシフトプラスつけてます。

バッテリーに悪そう。

個体差あって当然だ。国産と違い優劣がある。
燃費気にするなら乗るな。

>個体差あって当然だ。国産と違い優劣がある。

優劣ではなくて普劣。
所詮、毛唐の作品です。

所詮はガラクタのような車だ。オレは好きだけどね

毛唐でも若い娘は好きだな

買って二年
リアシートが倒せると
つい数時間前に知った、、、

>>176
乙

ネタ待ち

おれはダッシュケースをドアキーでロックできることを三年目で知った。９８後期系

クラッシュ対決。
アルファロメオvsカマロ

アルファ
http://www.youtube.com/watch?v=SUi4MfjFYpY

カマロ
http://www.youtube.com/watch?v=oVc0LUDnKEU

これ明らかにカマロの方が安全じゃない？
アルファの方キャビンまでぐちゃぐちゃだけどエアバッグの意味あるのか？

YouTubeの動画って保存できないの？

>>179
マジかよ？オレなんて７年目で知らなかったよ。帰ったら試してみるよ！

なんかいつのまにかまともなスレに戻ってる希ガス。

昔の基準だがカマロの衝突安全性はベンツ並みだとヤナセに聞いた。

>>182
>>180も試してみれ

アンテナのオンオフスイッチつけますた。

並行だからか知らんが
俺なんてパワーアンテナじゃないし。
すげーかっこわるい。
アンテナキット買ったんだけど
意味不明でトランクで一年程かたかたしてる。

塩熱湯にCB無線つんでるやついるよ。

アマチュア無線でないところが泣かせるな。

茨城のグラマラスどうすか

百姓達を相手に頑張ってる店だな

話戻るけど、俺の９７カマロリッター１０走るよ！！

非難されてるＶ６だけどね。
ホイールは１８インチだけど、問題ないみたい！

>>167
02年のZ28です。タイヤは２４５・５０・１６でリッター５.５ｋｍかな。

ガタガタ言うなら国産のれ。それだけの話しだ。

最新のZ28のTバーを買いたいが中古屋には売ってない。

しばらく探したがどこにも売ってない。

どうしてなんだ？

そんなにTバーは人気が無いのか？

と思ったら・・・・

と思ったら・・・なんだ？ｗ

コンバーじゃなくあえてTバーを選ぶ理由を知りたい。

並行6MTで質問したものだけど
俺Tバーです、、、
もし開放感を感じたいなら
絶対コンバにしたほうがいいよ。
なによりドライブを終えて屋根をつけるのがだるい。
まぁ屋根ありでもガラスで空見えるのは悪くない。
ただ夏はオプションの日よけをつけないと
日射病確実ですが。

＞屋根ありでもガラスで空見えるのは悪くない

あーそれには気づかんかった。

>>1
なんで、カマロ　トランザムなのに【CHEVROLET】【CAMARO】なんだ？
そもそも【CHEVROLET】カマロ トランザム１１【CAMARO】でもおかしい。
【CAMARO】カマロ　ファイヤーバード【Firebird】もしくは【CAMARO】Ｚ−２８　トランザム【Firebird】だろ。

もしかしてバカ？

実質カマロスレなんだから、
【camaro】シボレーカマロ11【トラもOK】

程度でいいんだよ。

ならそうしろや。

実質はV8オンリーだ。

V6って信号ダッシュでホイルスピンできる？

スレを立ててから、ぐだぐだいってもしゃーないやん('A`)

トランザムなんざ、どーでもｲｲ

>203
９８のV６乗ってたときは出来なかったんで、V8に買いかえました。
余裕でスピンするね！
こりゃぁV8V8言うのもわかるなと言いたい。
もうV6はいいやって感じ

マジェスタでも楽勝でホイルスピンする件について

>207

>207
そりゃあするでしょ
Ｖ８なんだから

>>207
ホイルスピンの凄まじさではカマロのほうが上。

うちではカマロも販売してますが
V8は程度の良い品が簡単に集まります。
V6はドーショモナイ、ガラクタみたいなもんばかりです。
V6は好きですが、オーナーがドーショモナイ奴ばかりなんでしょうね。

では
茨城のヴォ‐グはどうすか

V6って「カマロ」じゃなくて「ノマロ」ってのが正解だよなｗ


　　　　ノ　ロ　マ

>>213
　

3点。

何でＶ６を馬鹿にすんだよ

同じ形じゃんよ

いじめっ子（コルベット）は自分より弱い人間（カマロ）をいじめる事によって、自分の地位を確認しようとする。

いじめられっ子（カマロV8乗り）は、いじめっ子（コルベット）に勝てないもんだから自分よりさらに弱い人間（V6乗り）をいじめる事によって同じことをする。

>>216
コルベットは2人海苔だがや

>>217
カマロ乗りが「なんでコルベットにしないの？」って言われた時、そこが唯一の言い訳になるよなｗ


でも実際お前らいつも一人じゃねーかｗ

カマロのATのV8乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏み込むとスピンする、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。カマロは遅いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。コルベットと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ峠とかでコーナーリングするとちょっと怖いね。ATだから前に進まないし。
速度にかんしては多分コルベットもカマロも変わらないでしょ。コルベット乗ったことないから
知らないけど後席があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもカマロな
んて買わないでしょ。個人的にはカマロでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどyoutubeのうｐ動画でマジでc5コルベットを
抜いていた。つまりはコルベットですらカマロのV8には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

やっぱ二人乗りは不便だろ？

お疲れさまです。
うちにもコルベットはC3〜C6まで扱っています。
C4以降を購入されるお客さまはマルッキリ、車に無知なかたばかりです。
素晴らしい車なのに・・

C4ってAチームのフェイスマンの愛車だよな。

アメ車海苔って何故低次元な会話を好むのか？

高次元だと思うぜ

コルベト買いに行ったら納期半年待ちとか言われたのでＣＬＫにしたよ。

>>219
その動画みたいです。

>>225 クリックか。

>>221
逆だ。
C4以前を買う奴が車オタクすぎるんだよｗ

>>226
>>138

　俺の９８ｚ２８でつ。タイヤをヨコハマに変えたらホイールスピン出来なくなりますた。
C5は同じLS-1でも、エンジンが違うぞ！カマロでもSSとZ28は違うぞ！誰か教えてやってくれ。
それからATから６速マニュアルに変えた人居ませんか？

98Z28でホイルスピン出来ないって事は、

実はエンブレムだけZ28になってるV6だったとか？

P-ZERO履いてもホイルスピン出来るけど。

ホイルスピンになんの意味があるんでつか？

うんこ踏んだ時に便意

アメ車の最大の特徴＝ホイールスピン

これが無ければアメ車はなんの魅力もない。

アメ車の最大の特徴
アメ車の最大の特徴
アメ車の最大の特徴

みんなやめろよ。アンチアメ車海苔がみたら頭ワルソーにみられるぞ

なんかさぁ‥
ｖ６もｖ８も、同じカマロなんだから、もうちっと仲良くできない？

ただでさえ、乗ってる人少ないのに‥

恐らく、乗ってない奴か、塗装工っぽい奴だろさ。ほっときゃいいよ。

＞２３２　V8ですよ、色は赤天上は黒シートは革張り。メータースケール２５０キロ刻んでます
ところで、塩て何ですか？

一発死んでてV7になってんじゃないの？
キックダウンしなくなってるとか。

SSとZ28の違いってなに？

>241
異常です。私V6ですがチューンドしてホイルスピンしますよ。
3800ccV6のstockだと良いタイア履くとホイルスピンしません。

>243
フードと、チューンドE/G、リヤスポ、マフラー、エンブレム類
の違いだけだと認識してますが･･･

他に'97RSとSCの違いが良く分かりませんね。
サスとエンブレム類が違うといったような情報は入手してますが･･･

97にRSは無い。V6はカマロじゃない。
塩ってなんですか？

>>245
'97にRSが無いだと？・・・釣りじゃねーよな？

なんかさー、最近の書き込みしてる文面からして前にこのスレにいた香具師ほとんど
いなくなっちゃったのかな。

塩の本部BBSが、書き込みを登録制に
↓
本部書き込みスーパーウルトラ激減。
↓
非会員の反感と、現会員の塩離れ
↓
カマ浪人増える。
↓
２ちゃんで塩叩き

　１本死んでいるのかな？燃費は７キロ走るのだけど、タコも６０００まで回ります。
やっぱりモット踏まなければ駄目なのか？それからSSは足回りも違いますよ。
俺もRSは良く分からん、エアロが付いてるやつかな？アメリカの中古の４THSS結構高いな
＄２５０００はするみたいです。まあ今の車大切に乗ります。

>>248
＞モット踏まなければ

って、ベタ踏みしてなかったのかよｗ

広東支部見れね〜ぞ！！

>232
おれのＶ８はエンブレムはがしてるのでＶ６仕様W
まぁ見る人がみれば屋根色や皮シート、VINナンバーでわかりますがね

見る人が見ればっつーか、VINナンバーで分かるようになんか、なりたくもないなｗ

だからさぁVINナンバーとか言うなよ。
カマロ海苔はアンタみたいな秋葉くんばかりと思われるよ。

塩ってなんですか？

>>253
97RS
ttps://www2.mjnet.co.jp/nagano/detail.asp?id=838251&syameicode=9026&resrch=1&jyun=2&page=1

塩＝C.O.Net

>>254
ごめんよ。俺が無知だったよ。悪かったよ。家かえったらPCでみてみるよ。

でもこれV6だろ？限定とかに弱い日本人むきな車だね。

ヤナセとBUBU、中古車買うならどっちが安心？

>>256
どっちも安心だろーけど、カマロごとき買うのにそんな高い（いい）店で買わなくたっていいだろー

>>257
ばーかｗ
単にテメーが金無くて程度の悪い車しか買えなかったからって
人にまで安いクルマを買わせようとすんなよ、このタコがｗ
お前は最低半年はROMってろ。

88000円今日までですぜ！

カマロの後期V6コンバーチブルって相場いくらくらい？
色々見てるんだけど値幅ありすぎてわからん

>>260
一週間前に納税済みです。

アルパインの9855Jってのつけたら
ノイズがひどいんだけど
純正スピーカーってもしやアンプつきですか？
96V8です。

>>263
多分そう。

レスサンクス
二度手間めんどくせ、、、

>>265
アンプの有る無しは年式グレードによって違うから、確信がないならヤナセに聞いてみれ。

　俺も純正のコンポ外して社外コンポ付けたいです。確か９６年式のやつは、ボーズシステム
スピーカーにアンプが付いているやつです。確かノイズカットのパーツ有りましたよ。値段は２万８千円ぐらいです。
所でナビ付けている人に質問です。やっぱりオンダッシュのナビ付けているのでしょうか？
それから、フェイスキットを付けたら純正のスピーカーはそのまま使えるのでしょうか？年式は９８．です。
以前俺のV8フォイルスピン出来なくなったと、書きましたがトラクションコントロールを切ると無事にホイルスピン出来ました。
これから徐々にチューニングする予定です。塩の謎解けました。東北のカマロサイトですね？
まー人それぞれ好みがあると思いますが、４０を過ぎたおっさんには付いていけません。
ガルウイングでも電装系でもなんでもやってつかーさい。あれだけ良くV6集めたもんだな。

40過ぎのオヤジがなに言ってんだか・・

掲示板は便利だな。

リアルじゃ何も言えないヤツも掲示板じゃ言いたい放題♪

リアルで言ったら喧嘩→逮捕だろ
by アメ車海苔の場合

>>266
やはりアンプありのビンゴでした。
カマロだし仕方ないんだが、ヤナセのあの対応どうにかならんかね・・・
現行ベンツの客への対応を聞いてみたいわ。
>>267
俺は激ダサゴリラをつけてるｗ
当然オンダッシュ。
＞確かノイズカットのパーツ有りましたよ。
＞フェイスキットを付けたら純正のスピーカーはそのまま使えるのでしょうか？
ノイズカットというかBOSEシステムを社外ヘッドユニットでも使えるパーツが3万弱ではなかったかな？
ショップではあまりオススメされなかった。
あと2DINだけど、カマロ　2DINとかそれっぽい単語並べてぐぐれば取り付けた人のサイト
いくつかヒットすると思うよ。
ヤスリやらサンダーで削って大変そうだった。俺も考えたけどだるいし、何より〜96の内装に合うのかな？と。
97〜以降は結構マッチしてた様に思った。
あと最後2行は頂けないと思う。少しでも他人が不快になる書き込みはやめましょうよ。

214 ：文責・名無しさん ：2006/06/03(土) 13:43:05 ID:GIFsDN7o
■印象操作■　最近の寒流の動き

おおまかな傾向
　・メインを３０歳以下にシフトした。でも、おばちゃん向けも完全に沈静化したわけではない。
　・韓国を全面に出さず、イメージ戦略を行い見えにくい形でこそこそやっている。
　・日韓カップルの推進。
　・李氏朝鮮時代を美化する為の歴史模造工作

１、創作ドラマ「チャングムの誓い」を使って李氏朝鮮時代の歴史模造工作。アニメで子供もターゲットに。
主にＮＨＫが担当。
２、韓国映画と宣伝せず、邦画と思わせて２０歳代女性に見せ、韓国人男性と日本人女性のカップルを
推進する動き。
３、ＴＢＳドラマ「輪舞曲」に見られるように、日本人男性と韓国人女性のカップルを推進する動き。
４、２、３と連動して国際結婚を煽り、日本人同士での結婚を控えさせようという動き。
５、３５歳以下の日本人タレントに毎日数秒だけ韓国ネタを振らせて、多くの日本人を親韓に
もっていこうとう試み。
６、韓国と関係ない作品でドラマ、映画の主題歌など目立つ所だけ韓国人を起用。
しかし、作詞作曲は日本人だし、歌唱力があるわけでもない。
７、主にラジオで、韓国人の曲とセットで日本の８０年代９０年代の曲を流す。
さらに新人アイドルユニットやアーティストが８０年代風の歌やカバーを歌うという動きも
活発化しそうな雰囲気。今後の動きに注目。
８、韓国人の好むファッションセンス、ヘア、メイクを日本人タレントにわざとやらせる。
これはＴＶＣＭ、紙媒体の広告など無名モデルでも見られる傾向。

お前らタイヤはどこのメーカーのモノを履いてる？
今度タイヤ交換を検討しているんだが、ホイールはノーマルなんで
サイズは245/50/16なわけだが、参考にどんなのを履いてるか、または
お奨めなタイヤがあれば意見を聞かせてくれ。
街乗りメインなんであまりハイグリップなタイヤは必要なし。
ちなみに今オレが履いてるのはポテンザG�V、4年目でそろそろ交換時期。

フェデラルSS595

>>274
サイズも教えれ。
245で16インチだよ？フェデラルから出てるの？

>>275
情報料払う気ある？

>>276は人として最低

フェデラル調べたらフツーにノーマルサイズに一致するのあるね。
ヤ○オクにも出てるし。でも安すぎて何か不安。

>ヤ○オクにも出てるし。でも安すぎて何か不安。

カマロ海苔がそれを言うなｗ

5月には着替えました。田舎暮らしなので専門ショップが無く、普通のカーショップで探してもらい、
グットイヤーの「FAGLE　F１GS-D3」を見つけた貰いましたが、国内に在庫が無く断念。
結局、ダンロップのSP　SPORT９０００にしました。ちなみに、工賃込みで105000円でした。

前期カマロのフロントバンパー脱着って
DIY可能ですかね？
ナンバーステー外す時ボロボロにしてしまって、、、

２８１＞ここで見ればどうですか？
http://www.asaosan.com/

フロントバンパーは簡単にはずれるよ

>>283
ナンバーステー外すのに苦労した人でも簡単ですか？

4thのフロントバンパーってリベット破壊しないと外せないよ。

>>285
オマイ破壊したのか？バカだな。そんなことしなくても外せるのに。

どうやると外れんの？

あ、もう一つ教えて欲しい事がありますよん。
'98のZ28と、それ以降のZ28で何か大幅に変わったところってありますか？
（'98のここが不味いとか逆にここがお勧めみたいな所です）

98yのZ２８は３００PS（HPだったかな？）超えてまっすっよぉ〜。
９９y以降はおさえられてます。買うなら９８yぢゃないっすかね？

９８ｙのZ28は３０５HPでつ多分マフラーの関係で２０００以降は２８９馬力
給排気、コンピュウターチューンで４００馬力は出ます。俺の知り合いはメカチューンで
９００馬力出してます。

>>290
べつに友達自慢なんて誰もきいてないから。

カマロ海苔はバカばっか

+292 悔しかったら税金８８０００円払ってみろ！

>>289-290 ありがとうございます、「越えちゃったの」を買っちゃったの！今日！
　　　　　3rd以来何年ぶりだろぅ、350なんて。　ムハー！　納車が楽しみ･･･！

　オメデトウございます。で、何を買ったの？９８年式？

>295 ありがとうございます。'98です。

>>290 良かったら、もう少し400HPの事とか教えていただけませんか？
　　　ヘタにいじる前に参考にしたいです。

>>297 マフラー　エアクリーナ　コンピュータの書き換えで。OKです。
私はマフラー　タコ足　サージタンク　スロットルボディ　コンピュータの書き換えやってます。
まずは足回りから序所にやってみたらいかがですか？国内で売ってるパーツは非常に高いので、
個人輸入代行とか利用してみては、いかがですか？ちなみに６速のミッション
約２０００ドルぐらいですから、いかがでしょうか？

ねぇ、早い車が好きならなんでカマロ買うの？

運転が上手くてパワーを活かせるから。壊れても自分で治せるし自動車税もどうということはない。
下手で貧乏で壊れても直せない厨は２リッター４WDターボでも乗っていればよろしい。

おい！V6の話ししよーぜ！

>>301
おっ！久しぶりだなｗｗｗ

>>301
プラグコードがメタボリックシンドロームｗｗｗ

オマイラまとめて喰ってやる！次の土曜に都筑に鯉！逃げも隠れもせん！

喰ってやる＞鈴香容疑者見てえw

鈴香容疑者に喰われたい。

通りすがりの者だが、なんかスレタイに違和感を感じる。

>>298 それだけで豹変してしまうんですか。結構デチューンされてるんですね。
　　　先ずはブレーキパッドから行って見ようと思います。
　　　何にせよ、何年ぶりかにカマロで横浜から練馬まで乗って帰ってきて
　　　クタクタです(w

いまよぉ、湾岸線で赤い4thがいたけど
893ナンバーだぜ。恥ずかしくないのかね。
あれも塩か？

よっ！黄色いブタ、久しぶりだな生きてたか？

＞湾岸線で赤い4thがいたけど
893ナンバーだぜ。恥ずかしくないのかね。

お前のナンバーは「・2-2・」だっけか？
つまりブーブーだろｗ恥ずかしく・・・ねーかｗ

ところで関東のページは閉鎖したのか？みれねーぞ、ブタ！！

いきなり場違いな質問で申し訳ありませんが、一つ質問させてください。
ヤフーオークションで見かけた９７のカマロスポーツクーペが欲しいのですが、
オークションで購入するときの注意点とかありますでしょうか？
又よくブレーキの利きが悪いと言う話をよく聞きますが、どんな感じなので
しょうか？教えて下さい。

>>311
V6かV8か注意しろ

スポーツクーペでV6はハズレ…か？

大ハズレです。買ったらみんなに馬鹿にされるよ。
ブッヒー！！！

ヤ○オクなんかで車買うのやめれ。良い噂は聞かない。
後々トラブルを抱えて安く買った金額の分だけ修理代に回せる予算が
あるなら冒険するのも良いかもね。

どうしてもオクに出ている車じゃなきゃダメって言うなら、
個人で出品している場合は買う前に現車確認を徹底的にすること。

>>310
普通に開けるが？
オマエ、オイタが過ぎてアク禁喰らったんじゃネーノ？

３１１です。いろいろご回答ありがとうございます。
ところで、初心者の質問で悪いのですが、ｖ６とｖ８で
なにがどう違うのでしょうか？
スポーツクーペのｖ６は、そんなに変なのでしょうか？

コルスレ荒らすの止めてもらえません
所詮、カマロはコルベットの廉価版
つーか手抜き版なんですからｗ

>>317
V8だったら格上とされてるコルC4を食えるってこと。
>>318のうろたえ様を見ればわかるでしょ？
ちょっとからかっただけでこのありさまよｗ

コルスレ見て笑ったｗ
次第に住人が必死になってるし。
しまいにはカタログ値やら格がどーのと騒ぎ立てる始末。

>>319
お前必死だな。恥ずかしいからやめれ。

V6全部負けとコルC5以上には完全に負けって事言ってるのと同等だぞそれ。

58BEMO5K0は頭悪いな。
流れ作りも下手で本当バカだ。
完全に打ちのめされてるじゃん。
恥ずかしいからもう出るな。

>>317　別にV6が悪いなんていう気は更々無いけど、どうせならでかいエンジンで
　　　走ったほうが気持ちいいよ。　エンジンかけたときの音からしていい物だよ。

>>323
確かにV8に火を入れた瞬間は気持ちいいな。
V8を所持しているってだけで何か楽しいし。

>>317
V6はパーツやら維持費が安い。V6自体悪くはない。でも・・・っていうのが
正直ある。アメ車を運転した時の感動をより味わいたいならV8を奨めるよ。
絶対後悔はしない。

またＶ６、Ｖ８か･･･

走行性能に拘るならＶ８
格好が気に入ってるならＶ６

それだけの事

>>324
V6のパーツの安さって？
プラグコードの交換頻度はＶ６のほうが多いし。
エアクリやオイルフィルターも値段変らん。
オイル容量も変らん。
足回りのパーツも変らん。

>アメ車を運転した時の感動をより味わいたいならV8を奨めるよ。

カマロを買うということはアメ車を買うという事だからな。

>>321
カマロコンセプトが上市されればＲＸ−７もといＣ５なんて今のＣ４の扱いに落とされるだろうな。

>>327
お前まだ居るのかよ。
C4とかC5なんて言われても興味ﾈｰﾖ。
ここｶﾏﾛｽﾚだし。別ｽﾚでやるか、ﾁﾗｼの裏にでも書いてろよ。

お前が言えば言うほどC4の価値感が、
客観的に上がっていってる事にまだ気づかんのか？
それが狙いなら、先に言ったﾊﾞｶ発言は撤回するよ。

親切に教えてあげるけど、
おまえ主観的すぎる典型的な勘違いﾊﾞｶだぞ。
とんだﾊｯﾋﾟｰ野郎って言われてるよ。

ここでの教訓を今後に生かすようにな。

程度の良いカマロが減ってきましたね。飽きられて流通してるカマロの中古車なんて、そんなもんすかね？
探してるけど無いね。4th後期V8ｺﾝﾊﾞ

>>328
>C4とかC5なんて言われても興味ﾈｰﾖ。

だよな、所詮ボロベットだしよ。

>>329
ボロベットならいくらでもあるよ。

V6とV8の維持費の違いは
自動車税が月に1800円ぐらい違う。
燃料はV8はハイオク。V6がレギュラー。

たいした差じゃない。

V6買う奴って妙に枠に嵌った考えをするやつが多い。
V6で充分だとか、カッコに惚れたからカッコに見合う動力性能はどうでもいいとか。

V6はすぐに飽きられて中古屋の店先に並ぶけど売れずに不良在庫化。
そんな店にまんまと騙されて買っちゃうのかも知れない。
V8があれば同じような値段で買えるんだから、少しは賢くなろうよ。

V8とV6を比べるのが間違い。
V6は韓国製だよ。

>>333
本当だね。
http://item.rakuten.co.jp/carpoint/s9611711014/

>>334
やっぱりそれがお前の愛車かｗ
さすが半島人はいい趣味してるよ。

しかし、お前やたらにコルスレ荒らしてるけど、ここでも嫌われてるんだなwww
ホント救いようの無いバカだ　(　´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

皆さんいろいろと教えてくれて有難う御座います。
ｖ８の方がパワーがあるんでしょうが、そもそもｖ６，ｖ８って
どこを見て分かるんですか？排気量が３８００と３６００って
ことですか？ホントに分からないので教えて下さい。

>>334
どうやら来る場所を間違えてたみたいだな。
お前用のスレあったぞ。

現代（ﾋｭﾝﾀﾞｲ）ハイブリッド発売！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149517026/l50

仲間がたくさんいるから、本来の納まる所に納まりな…
日本語わかるか？

>>336
オマイもう現われるな。いちいち説明するの面倒だし、その位は簡単に調べられるだろ？馬鹿ぢゃないんだろ？

ネットが出来る環境が整っているのになぜ自分で検索することをしないのか。
このスレに出てきてる単語一つ取っても検索すれば山ほどヒットするもんだぞ。
人に聞いてレスを待つより時間の短縮にもなるし収穫を得られると思うが・・・。

めんどくさいからにきまってるじゃん。

いちいち反応してるﾔﾂがいるが、相手が釣人だと疑わないのか？

カマロが好きなら、好きなカマロに乗ればいい。
ただ、アメ車らしさやアメ車の楽しさを存分に味わえるのはＯＨＶ・８気筒だけだろ。

>336
前も書き込んだけどおれはＶ６→Ｖ８へ乗り換えた。
カマロは大好きで別にエンジンで差別する気はないけど、ごちゃごちゃ考えたり、このスレのエンジン論争が気になるんであれば、ぜひ乗り比べてみてください。おれはＶ８の走りの方が好きでした。ただそれだけかな!
待つ余裕があれば、ぜひどちらも試乗してみな。
一般にＶ８はＺ２８と呼ばれるグレードで５７００ｃｃあるよ!９７以降のＶ６は３８００ｃｃだよ!
試乗レポよろしく!

'98のZ28の29500�`を先日買ったのだけど、、、
何もそんなに加速しなくてもいいじゃないってぐらい加速するね。
ベタ踏みで引っ張る必要を全く感じない。
ゼロクラウン相手で半分踏むだけで50キロに達するまでに勝負あったし。
よか車タイ。

形はトランザムがサイコー

デッドニングの下見でドアの内張りはがしてみました。
パズルになってるのね、これ。なんとか内張りはがしてスピーカーを外そうとしたら
7ミリのソケットじゃでかいし6ミリは入らない、っていうかウンチサイズか･･･てなわけで断念
で、内張り戻そうとしたんだけどパズルだから綺麗に戻せずじまい。
また外すからいいんだけどさ（´・ω・`）

前にもシートベルト外そうとしてトルクスねじで断念したんだよなー
しかもホームセンターで売ってないサイズのトルクスねじでさぁ。

シートベルトのトルクルって５０だろう？

ラジエターリザーバタンクに水を補充しても減っていくので水周り見てみたんだが
どっからも漏れてないようで困ってたら知り合いに「そりゃインマニガスケットだ
よ」と言われガスケットキットで修理。ていへんな時間掛かった。あとエアコンコ
ンプレッサーも駄目だったので交換した。部品で１６万かかっちった。でもコンプ
レッサー２年前に換えたんだよなあ・・・。２年で壊れんやろ？ACデルコだったん
だがなぁ。

９７Ｖ８のってますが、クーラント警告灯ついちゃった。。液量も正常だし、サーモもきいて走りには異常ないが…
センサーかな？

一万でこと足りるからショップにごー！

>350
原因はなんですかね？

>343
V6が3800ccになったのは'96から。

>346
そりゃｵﾏｲの持ってる工具の精度が悪いだけだろ。
7mmは精度良いソケット買っといたほうがいいよ

>351
センサーがおかしいから警告灯が付くんでしょ？

保存会参上！か。

4thの水位センサーは持病みたいなものらしいよ。
過去何回修理したか
数え切れないらしい。
まぁ問題は「どうせまたセンサーだろ」と
放置した時のリアル漏れですね。
96V8だけどスピーカー7ミリでとれませんか？
4thで内装いじるなら7ミリないと何も出来ない(汗)
私は今うざいスピーカーアンプ外すのに四苦八苦ですよ。

>354
持病すか…
まぁリアル漏れじゃないみたいなんで良かったですが、警告灯類のつきっぱはやはり気になりますね。
ところでおいらの９７Ｚ２８は常に１００度近くの水温ですが、これが普通？？みなさんの愛車はどんな感じですが？

俺も熱対策気になってた。みんなラジエーターとかファンを換えてる？

>>355
水温計が余っているのを思い出して半年前に水温計後付してみたんだけど
純正100度でも後付は80度だよ。しかし普通は後付の方が高温示すよな・・・
一応オートメーターなんだけどなｗ
>>356
私は4ｔｈはそこまで気にしなくていいと言われたけどな。
そんなに気にしたかったら悪評高いあのベロを気にしろといわれたよ。
取れかかっていないか？ひびは大丈夫か？とか。
そのショップ過去何台かOH後の４ｔｈ修理を受けたらしいが
半分はエアロやローダウンしたオーナーが｢こんなんいらん｣と外したことが原因と言ってた。
ダサいがナカナカいい仕事してるみたいですねｗ
みなさんも友人などに｢この垂れてる板なに？｣と聞かれたこと絶対あるはず！

意外とラジエターキャップ換えてみると水温下がるよ。俺のも１２０−１３０度ぐらいまで
いってたけどラジキャップ換えたら水温大分下がった。

二つとも全然知らなかった…色々あるんだな

今日は環八経由で練馬〜横浜〜御殿場〜相模湖〜環八〜練馬のコースを
走ってきた。
ACかけながら渋滞もあれば、高速ベタ踏みも試して...
期待していなかった燃費は7.5km.
そういえば相模湖手前でタマナンバーの銀のレガシーワゴンGTがヘタクソなくせに
随分意地の悪い運転をしていたので瞬殺してやったが。
加速は勿論のこと、コーナリングも乗り方間違わなければかなりいけるんだね、
ピーナッツ目のカマは。グラグラ一杯一杯の走りをしているレガに比べて
楽勝でスイスイ曲がっていく。コーナーでぶち抜く事もできたが、
女房乗せてる手前、それは自粛したが。。。
ちなみに、今まで乗ってた車で最悪の燃費は3rdの5km/L。

>グラグラ一杯一杯の走りをしている

これよくわからんのだけど？
だれか訳して

見たままじゃない？フラフラしながら一杯一杯で走ってる、か。

93〜96のスピーカーって16.5センチですか？

>>343さんいろいろご意見有難う御座います。
近々試乗しに行って来ます。
あと中古でカマロを買うときここはちゃんと見とけってとこ
ありますか？３５７さんがいってるベロ（？）って言うのも気になりますし
試乗して購入しますが、初めてのアメ車なんで国産みたいに普通に乗ってて
大丈夫なんですか？（故障するって言うイメージが強いんですけど・・。）

>>364
高年式なら消耗パーツの点検、オイル交換等の日常的な事をしてれば、大きなトラブルは避けれると思う。
ただ、旧車に比べ、プラグ交換ひとつとってもメインテナンス性が低い。ショップ任せにせざるえない人達も少なくない。

何を選択するかは自由だが、Ｖ６だけはヤメトケ。な？

パワーウィンドウがきちんと上下するかどうか見ておくこと。

最終型で4年落ちだろ？
オレだったら来年の新型を待つけどな。
助手席もっこりが改善されてるかなあ。

>>365
>プラグ交換ひとつとってもメインテナンス性が低い。

シェビーバンのように車内からエンジンにアクセスできない。
そのわりにエンジンの上までフロント窓があるからな。

ベンツのようにラジエーターサポートが外れないからエンジン交換もジャッキに乗せて引き出せない。

サービスホールが無いから燃ポン交換するときにはタンクを下ろさなきゃならん。
タンク下ろす時は事前にリアアクスルやマフラーも取り外さなきゃならん。

ショック交換するときはブレーキリザーバー外さないとネジが回せない。

面倒くさいだけで出来ないわけじゃないけどね。

でもＶ６はやめとけｗ

２ちゃんでも塩でも整備ネタってダメなのか？

>>367
ふくらはぎが楽と言う話も。>もっこり

そんなに水温が上がりますか？俺のは渋滞にはまって、100度でファンが回ります。推測ですが、クーラントは変えてますか？ラジエターの下のゴム板は取ってませんか？極端にローダウンしてませんか？駄目ならラジエター交換してみてはどうでつか？

96年ヤナセ車Z28でヘッドユニットを交換しました。
例によって二重アンプでスピーカー交換のついでにフロント、リア計4個配線を引きなおしたのですが
そうすると当然トランクのウーハーが死にますよね？
これってのは別途アンプを買うしか方法がないのでしょうか？
ヘッドユニットは50W×4です。

アメ車は、と言うか外車は日本車みたいにメンテナンスフリーじゃないから定期的に部品交換
しないといかんよ。あと部品代が日本車に比べると高いよ。２〜３倍の金額掛かる場合がある
からね。これは純正の部品が高いので社外品だったら日本車と同じぐらいの値段でくるから社
外品である分は社外品で交換していった方がいいよ。品質も純正品とあまり変わらないからね
。

1998年式のZ28乗ってます。気が付くとヘッドライトのレンズが
黄ばんだようになって曇っているのですが、交換部品を安く売っている所
ご存じないでしょうか？

いやその前に専用コンパウンドで磨こうぜ
いきなり交換ってりっちめんだな

俺のイカリングライト買ってくれ

細目のコンパウンドで磨くと驚くほど綺麗になります

カマロ試乗してきました。
ところで雪国なんですが、カマロの４ＷＤってないですよね〜。
雪国でカマロ乗ってる人、セカンドカー持ってるんですか？
私としては、今のぼろ軽（４ＷＤ）も冬用に持ってた方が
いいのかな〜と思いまして・・。
スタッドレスでも実際４ＷＤじゃないときついですよね？
どーでしょうか？

雪国でカマロはきっついですね。3400,3800CCはある程度乗れるとしても5,7Lで雪道はかなり無理があると
思います。私は雪国に住んでませんが雪が降った時ほど恐ろしい事はありません。5,7Lに乗ってますが発進
の時なんかアクセル踏めませんよ。クリープでじわ〜り進んでじわ〜とアクセル踏んでいく感じですね。や
っぱりトルクがあるのでしょうがないです。トラクションコントロールでも付いていればいいんですが。ス
タッドレス履いてれば少しはいいかもしれませんね。

>>379
長野県在住の02年Z28乗りですが、雪の時…いや冬は倉庫で冬眠させます。
カマロのASRなんて雪道では全く役に立たないです。

雨降りでも怖いのに
雪降りなんて…

思う存分ドリフト味わいたいのならいいかもね

あげる

BMWの320でZ28に加速で勝てると思ってっているんだなぁ・・・。
香ばしいオヤジがいた世田谷街道。

>>384
そういう勘違いはいるのう。
必死でエンジン回すから五月蝿くてかなわん。

皆さんに質問があるんですが、よくボンネットに鳥の絵が描いてありますが、あの鳥の名前(名称)を教えていただきたいんです。
お願いします。

それは、始祖鳥。

それは、不死鳥。

それはアラベスク

おおっ

トランザムのネタなんて
久しぶり

そういえば、トランザムターボってどんな感じだったんだろう。
さすがに乗ってる人はもういないんだろうな・

HUをALPINE9857JIに交換、iPod使用時に曲名が表示されるのはいいが操作性はイマイチ
AUX接続できる機種にしてiPod本体で操作したほうが良かったかも・・・
しかし、ALPINEのデザインは派手すぎず地味すぎずでいい感じ。

>>375
オレもレンズがキズだらけ（黄ばみはない）、けっきょくイカリングライト買ったよ
かっこいいんだけど、これがまた光軸が合わないんだなぁ orz

>>392
俺は9855JだけどホントiPod操作性はくそですよね。
9857になって改善されてるけど、グラインドバーはマジでいただけない。

私前期でクリスタルヘッドライトとやらを購入しましたが、激しくちゃっちいｗ

それはアラベスク

http://www13.ocn.ne.jp/~kykz/index.html

http://www13.ocn.ne.jp/~kykz/index.html

今日、関越乗って長瀞に行ってきた。
もう、高速は楽でしょうがないね。
100kg位からあっと言う間に160kg位まで増えるから
追越が楽でしょうがなかったですよ。（どんなデブやねん）
無茶なアルファードが全開加速で追ってたみたいだけど、
NAの軽自動車みたいに見えた。
やっぱり大排気量のアメ車はいいね。

>>393
9855ですか、フンパツしましたね。
オレはiPod日本語表示できる機種が欲しいというだけでHU交換したようなモンなんで
操作性にはちょっとガッカリ。
オレのiPodは20GB満タン状態、プレイリストが100くらいあるんでフォルダを整理しなくては
とても使い物には。。。。まぁ、ALPINEに限らず1DINならこんなモンなんでしょう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　 (・∀・)＜　いいかっ！ 膣に出すぞ！！
　　　　　　　　　　　　　 　　　/´　　 ｀ヽ　ヾ
　　　　　　　　　　　　　　 　　| | 　 　 | |
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ ,| 　__/ /　ﾉﾉ　　ﾊﾟﾝ
　　　　　　　　　　　　 　　　{_,{⌒'⌒'､,)'|　　　　　　ﾊﾟﾝ
　　　　　　　　　　　　(・∀・)＜　ﾊｧﾊｧ、あなたの精液たくさん欲しいのぉ！
　　　　　　　　　　（（　/ ,ﾍ._ / / ,ノl　|　| /⌒ヽ
　　　　　　　　　　 　 / /　 / /l´ |/| .| ／ ／｀ 'ﾞ
　　　　　　 　 　　　_/ /　_/ / |　 ,ﾊ　 ´／
　　　　　　　　　　 f_,,ｧ' ? f_,,ｧ'

前に冷却水警告灯についてかいたんだけど、誰か97Z28のクーラントセンサーの場所教えてくださいm(u_u)m

>>398
俺と同じでiPod表示を求めて・・・ってパターンですね。
他に不満はないんだけど、iPodを第一に考えて購入するとがっかりしますよねｗ
折角のHUなんでヤフオクで300Wの古いサブウーファー買ったんですが
数年前の癖にナカナカに迫力あります。

ところで皆さんの中で４ｔｈ前期内装に加工して2DINぶちこんだるかたいらっしゃいますか？
後期内装ではよくみるんですが、前期は写真がないからイメージつかみにくくて躊躇してます。

>>397
>無茶なアルファードが全開加速で追ってたみたいだけど、
NAの軽自動車みたいに見えた。

そういうの手加減してやって、赤外線フラッシュのご馳走させると面白いよｗ
他の車種の全開加速+αで加速をコントロールするのがハイスキルかな。
こっちが全開だと殆どの車は追ってこれないから諦めちゃう。

皆さんのは何キロぐらい出ますか？私のは91年式の5,7Lですがせいぜい200キロぐらいですが・・・。
200キロぐらいになると車体がガタガタしだして、それ以上はなかなか踏み込めませんね。

3rd5.7Lでふわわkm/h出すとは、金持ちだなぁ。

ﾌﾗｯｼｭのご馳走なんてｷﾓｲ表現ですね(･∀･)

>403
'96のSSに乗ってます。
300キロスケールのコルビーに並走してもらって最高速チャレンジしてみたら、
250キロを少々超えたところでタイヤからバイブが発生してそれ以上アクセルを踏むのを断念しました。
タイヤを換えれば270ちょい超えまでは行けそうです。
この車、不動車だったのを手に入れて、
ここまで走らせられるようになるまでにZ28の新車一台分くらい掛かりました（笑）
ttp://upld.dip.jp/other/src/1150792475271.jpg
ttp://upld.dip.jp/other/src/1150792500310.jpg

>400
水量計ですよね？
カマロに正対してラジエータ左側のホースの下にあります。
取り外しと取り付けはクリップ？のような物を広げるだけで出来ますが、
手が入りにくい所にあるのでラジエータ本体を緩めてスペースを作ってからからやった方が楽に出来ると思います。

>400
予備で購入してあったセンサーが車に積んであったので、
部品とセンサーの位置の写真を撮って来ました。
ラジエターを緩めなくてもバッテリーを外せば大丈夫そうですね。
クーラントは事前に2Lほど抜いておけば大丈夫です。
装着後のエア抜きだけはしっかりとやってください。
http://upld.dip.jp/other/src/1150794798506.jpg
http://upld.dip.jp/other/src/1150794826664.jpg

>406
250以上出るとはすばらしいですね。不動車だったのをそこまで持っていくにはかなりの
努力をされたんでしょう。いやはや、すばらしいです。わたしのは15年物なので足廻りの
ブッシュがかなりヘタっていると思いますが、足廻り一式ブッシュ辺りを換えればだいぶ
マシになりますかね？ショックアブソーバは換えてみたんですがあまり変化はありません
でした。

>>408
>クーラントは事前に2Lほど抜いておけば大丈夫です。

どうせならクーラント交換時にやっちゃえば？
ウォーポン、ホース、キャップ、サーモも同時にやりたいけど、それじゃ過剰整備だな。

カマロのエンジンって右側（助手席側）に少しオフセットされてるね。
ストラットタワーとのクリアランスが右側の方が狭い。
配管外さないと一番奥のプラグが交換できないぞ。

>409
ありがとうございます。
私も3ｒｄに以前乗ってたんですが、
足回りのブッシュとエンジンマウントの交換で振動がかなり軽減されましたよ。
ただ振動の原因は様々だと思うんで、手軽に出来る所から少しずつ手を加えていくのが良いのではかと。

>408
>どうせならクーラント交換時にやっちゃえば？
ですね（笑）

>411
やって出来ない事はないですよ。
車をリフトアップして一人が下からプラグを棒で押さえつつ、もう一人が上からプラグを締めてって感じで。
何度か失敗しつつ、プラグコードの交換と合わせてで3時間ほど掛かりましたが（笑）

>>406
SSカッコイイ！
私は以前ここでちょいと質問させて頂いた96年6MTですが
220キロ位になるとハンドルがぶれて怖すぎでした。
タイヤが購入時から18インチってのもあるのかな・・・

>>411
そりゃしんどいな。オレは配管外すわｗ

>>414
MTのクラッチマスターシリンダーってどの辺についてるのですか？
ATだと運転席側のハーネスが出ている辺かな。

>414
色々考えられますよね<簡単な事なら、タイヤバランスとかアライメントとか。
これの前に乗ってたC5はタイヤの磨耗が原因でバランスが崩れて、
低速から中速では何ともないのに高速速走行時には振動が出てました。
タイヤを換えたらピタッっと直りましたよ。
ただ414さんのケースがそれと同じかどうかは判りませんがm(__)m

>415
>そりゃしんどいな。オレは配管外すわｗ
同意（笑）

'96のSS・・・それってひょっとしてブラックじゃないよね？

>>415
恥ずかしい限りですが、その手の知識が・・・
申し訳ないです。
>>417
ラムエアと二台所有していた方のサイトを以前見たことあるのですが
もしや本人ですか！？ｗ

SSってどのくらいの馬力？

タイヤって何付けてます？245/50R16なのであまりサイズの合うタイヤが無いんですよ。BSだと
RE-01ぐらいだし、グッドイヤーはイーグルF1、ヨコハマはDNA-GPぐらいです。イーグルF1履い
てみたかったけど、国内に在庫ありませんでした。ヨコハマのアドバンも試してみたいですね。
でもRE-01とかは車に対して硬すぎるんですかね〜。DNA-GPぐらいのエコタイヤの方が食いつく
かもしれませんが、どうでしょうか？

>>420
>>273

みなさん私の96V8にかなり不可解な現象が起きました！
通常キーをアクセサリーまでひねると様々な警告灯が点滅して消えますよね？
そしてエンジンをかけるとSecurityなどが消えます。
ところが今日エンジンをかけるとABS警告灯、TCRが付きっぱなしになりました。
TCRはスイッチを押しても変化なし。
そして走り始めるとBRAKEとLOW TRACKが高速で点滅
その点滅に合わせてドライバーサイドのエンジンルームあたりからチッチッと音がします（汗
で、ブレーキをふむと点滅がぴたりと止み、その２，３秒後通常通りに警告灯は全て消えます。
ブレーキを離した瞬間また点滅・・・
10分ほど走ると全て元通りになりました。消えたので直ったか？とエンジンをかけなおすとまた振り出し。
10回エンジンかけて7回異常、3回はまったく問題無しです。
心当たりというか昨日最後にやったことはバッテリーをオプティマイエローに変えて
オーディオにバッ直を施しました。ABSが死んだのは間違いない気がしますが
チッチッという異音とブレーキをふむと直るというのが非常に気になります。
もし｢〜がいかれたのでは？｣など知識がおありでしたら些細なことでもかまいませんので
アドバイス頂けないでしょうか？一応明日にでも昨夜作業したものは元に戻し
試してみます。それでもダメなら週末オイル交換のついでにショップに持ち込んでみます。
長々と申し訳ありませんでした。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g41135602

>>422
手短にまとめろ

>>424
長いですよね・・・申し訳ありません。

エンジンをかけるとABS、BRAKE、LOW TRACKがウィンカーの倍ほどの速度で点滅
ブレーキをふむと3秒後くらいに消える。離すとまた点滅
点滅の際足元からエンジンルームの間あたりで点滅に合わせてチッチッ・・・という異音
少し走ると全て消えて異常なし
前日にやったこと：バッテリー交換、オーディオバッ直です。

オーディオバッ直を元に戻してみれば？

バッテリーをデルコに戻してみれば？

走るんだろ？気にするな。アメ車なんてそんなもんだ

バッテリーを換える前は何とも無かったんですか？バッテリーを換えてからそういう風になったのであれば
バッテリーマイナスを外した事によりエンジンコンピューターがリセットされているかもしれませんね。バ
ッテリー交換をしたら何か手順を踏んでしなければならないとか。

左ハンドルって追い越しの時こわくね〜の？

まず左ギリギリに寄ってそこから前を確認する。そして一気に右から抜けば大丈夫

直線道路の時はあまり追い越ししたくないね。カーブとかで対向車が確認出来る
状況ならするけどね。

>407
大感謝です。
わざわざ写真まで撮ってくださりありがとうございました。
休みのときにでも交換してみます！
このスレにもいい人がいました(^^)

>>429
んなこたぁないｗｗｗｗｗ

>>430-432
車間つめてから追い越すから死角があって怖いわけで、車間あいた状態で対向車線を確認しつつ、加速力を生かして追い越せば問題ない。

みなさんレスありがとう。解決しました！というより症状が出なくなった。が正しいかも・・・
まずバッ直解除＞変わらず
バッテリー純正＞変わらず
あーこりゃマジでダメだーと思い、次に異音発生現場を探す
ブレーキオイル口とエアフェイルターの間にある四角い箱で細い管が数本つながっているところが発生源
手で触れると音に合わせてコツコツと振動を感知
だんだんイライラしてきてドライバーで発生箇所を殴ったら止まりましたｗ
バッ直を戻して、バッテリー新品に戻しても無問題。
でも次に症状が出るときは不動者になりそうな危険なかほりもします。
みなさんありがとう！！
>>428
漢ですねｗ

>ブレーキオイル口とエアフェイルターの間にある四角い箱で細い管が数本つながっているところが発生源

ABSユニットだろ？

カマロ売っちまった

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しょーこー　　し ■■■■■■■■■　しょーこー　　　しょーこー
　　　　　　　　し■■■■√　＝＝＝　│　　しょーこー
　しょーこー　■■■■√　彡　　　　ミ │
　　　　　　　　■■■√　　　━　　　 ━　＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　しょー ■■■　　∵ 　 (●　 ●)∴│＜　 生　涯　現　役　だ　も　ん　で
　　　　　　　　■■■　　　　　■　３ ■　　│　|
しょーこー　　■■■■　　 ■■　■■　■　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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しょーこー , ﾉ■■■■■■■■■■■■　）　　　しょーこー
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　　　 ﾉ　　　　　　/　　　 ■■■■■■　　＼　　　ヽ
　　　,!　　　　　 ｜　　　　　■■■■　　　　　｜　　 !､　　　　　　　しょーこー
　　 │　　　　　／　　　　　　　　　　　 　　　 　　ヽ　　　`!､＿
　　／"γ＼　＿/ ξ⌒―‐'￣＼､　　　 　　　　 ,／￣＼＿ﾉ⌒⌒＼
　μｕｕＵLヽ＿＿――――――￣￣￣｀――´＼､ﾉ"＼ιﾉ Ｕｕｕヽ
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　（　　　（　　　（　　　（　　　（　　　（　　　（　　　（　　　（　　　（
　　）　　　）　　　）　　　）　　　）　　　）　　　）　　　）　　　）　　　）

アドバイスをお願いします。
３ｒｄの８９ｙIROC、コンバーの購入を考えています。
これは納車前にしておいたほうがいいとか、
これはやめたほうがいいとかありますか？

３ｒｄのデザインが大好きなのでどうしても欲しいんですが、
既にオーナーの方でアドバイスをもらえたら嬉しいです。

>>439
何で'89なんだ？

５つほどのショップで検討していますが、
今のところ８９IROCのお店が一番候補です。
別に８９にこだわってる訳じゃないんですよ。
９２までならRS以外はなんでもOK。
（RSは昔乗ってたので、ただ車の知識が０で購入したので大変でした）

やっぱり店のひとの対応ですかね

>>439
ここで聞くよりF-body保存会とか覗いた方が早くね？

漏れは'98海苔。　昔、RSにトランザムのエンジン載せたの乗ってたが
4thとのパワーの差を知ってしまったから、もう戻れません。

>>439
とりあえず細かい事を気にする性格を治す。

皆さんLOW OILのランプって頻繁に点灯するもんですか？
自分のカマロは3000kmぐらい毎に点灯していました。
オイル漏れ防止剤？(ゴムの弾力性を復活させると言う物)を入れたら
6000kmぐらいごとに距離が伸びたのでオイルにじみが原因だと思うのですが。

今までは点灯したらオイル交換していたのですが、これは直した方がいい異常？
それともアメ車はこんな物と思っていればOK？

朝一番の始動時煙が出ないかい？　　→オイル下がりの可能性有り
ステムシール

ランプの点灯が気になるのなら球を外したほうがいいよ。

バートレイノルズが保守

>>439
何で８９？　メーターが古くさい
コンバーは５０００ｃｃだって知ってるのかいな？

>>449
3rdコンバチは全部5L？

4thトラのウインドモーター死んじゃったんで交換しようと思ってんだけど対策強化品って対策強化品でないのと大差あるのかなぁ。そこらへんはどうなの？

>>450
たしかそうだったような。
RSとはTBIとTPIのちがいがあるけど。

>>451
4thカマロだし、中古購入だから何の役にも立たないと思うけど・・・
38000キロで購入して半年で突然死亡しました。強化品に変えて現在約丸二年、動きもスムーズで全く問題無しです。
そんなに高くないし、強化にしておいた方がいいと思われ。精神的なものかもしれないけどｗ
DIYで簡単に交換できるけどめんどくさいしね。
むしろ交換する時にモーターに少し水気があった事の方が気になった。気休め程度の防水をオススメする。

便乗で恐縮ですが、加工して2DIN入れてる方はどうやって穴広げましたか？
ヤスリでひたすらガリガリですか？
先日挑戦したのですが、ヤスリがしょぼいせいか車内で汗だくになり放置してあるんですよね・・・

4th後期('98)だがPWモーターって壊れないけどな。
もっともドアをちょっと開けてウェーザーストリップとガラスとを離してから下げてるけど。
長く乗らないでいると貼り付くようだよ。

>>453
ありがとうです。強化品に運転席側と助手席側両方交換したいと思います。死んでるのは運転席なんだけど助手席も少し開け閉めが遅いので参考になりました。

>>454
自分のは、4th前期の94なんで古いんですけどね。自分は、PWモーター酷使している為だと思います。へダースとボーラの音量と抜けが調節できるタイプのマフラー装着しているので結構排気音が気に入っているので窓の開閉率多い為だと思います。

３ｒｄもPWモーターの強化品てあるのかなあ

>>451
効果は分からんが、値段には大差ないからどうせなら対策品と言われてる物をつけるべし。

>>453
2DIN化は、グラインダーでやった。97以降の内装だよね？

上は、裏を見てスイッチ類のつめぎりぎりまでOK。こっちは最後やすりでしこしこやった方が安全。
下はグラインダーで水平にがーっとやって、最後やすりで整えればOK。

やすりは100均のとか使ってないよな？　やすりとかドライバーは、値段の差が使いやすさにもろに反映するから。

てか、なんで外して車外でやらないの？ｗ

>>457
肝心な年式を書き忘れました・・・96Z28ヤナセ車です。
97〜ってインパネ無視すると加工無しで２DINはいるんですよね？
マイカマロは車体側が下2センチくらい飛び出て邪魔なんですよ。
ですから車内作業せざるを得ない・・・
昨日今日と休みだから今日中に何とかしないと（汗）
ヤスリはホムセンで1200円もした鉄鋼、硬化プラスチック用です。最初は家から出てきたミニ四駆用のヤスリでやったんですが
一回がりっとやって悟ったのでホムセンに走りましたｗ
では駐車場に行ってきます・・・・上半身裸でやるわけにもいかず、ましてやアイドリンクももってのほか。
着替えのTシャツとペットボトルのお茶は必須ですな・・・
簡単に加工できると思って大枚はたいてマルチメディアマネージャ買ってしまったから後に引けない(´□｀)

8月に車検を控えてる。
'97Z-28だが走行距離はもうすぐ10万kmですよ。
しかしV8のオルタって丈夫だね、一回も換えずに今までもってるよ。
でも今度の車検で換えようかなぁ・・・。
10万kmでここは換えておいた方が良いと思う消耗品って何かある？

ここ読んでっと日本じゃやっぱエンジン乗せかえとか
する奴はいなさそうだな。

メカニカルな事はオルタとバッテリだけしかほとんど書いてねーし・・
皆エンジンはいじらないの？

米のウェブサイトから買ってる奴っている？

ロッカアーム変えて、ROMやって、スロットルとインマニ変えて・・・って書いて欲しかった？
ストローカー組んでるって書いて欲しかった？　皆が好きなNOSやブロアが良かった？ん？

あははｗ

3rdまでだなぁエンジンまで手を入れられるのは4thになるとヘダース交換で工賃25万だってよ○ドバンスオートでなんだかエンジン吊り上げて交換するからだって言われたよ。
日本国内のショップだとこの程度だよ。実際俺の4thはへダース交換にエンジン吊り上げなくも俺は交換できたけどね。(別の店で工賃4万円で)
まともな工賃でやってくれるショップが在るならエンジン交換したいけどね。アメリカのショップを回って見たりした事あるれど工賃も作業の手の入れ方も日本国内のショップとは違うんだろうなぁ。
あと作業ピットの中せっかく来たんだから見ていけよと言ってくれてくれたけど物価が違いはあるけど結構手の入った4thF-bodyも何台かあったけど同じ金額分日本で手を入れたら工賃高すぎて大して手を入れられないなぁと思ったよ。

>458
には申し訳無いが見栄え最悪だからやりたくないな。
なんで皆やりたがるんだかわからん。
オーディオなんFRスピーカー変えただけで十分やもん

>463
4thはだって、そこまでイジらんでも速いからねぇ。
エキマニなんかよう換えるなぁ。効果あった？
4thでエキマニ換えるなんて大したもんだよ

>>464
いろいろショップ問い合わせしても4thはへダース取り付けした事が無いって言われて浜松のf-body専門シップありますよねぇ。
そこで相談した時に外注で取り付けしてくれると言う事だったので東京から日帰りで取り付けまでお願いしました。
外注先のショップの方は3rdまではへダース交換した事あるのでその感覚で引き受けたみたいで取り付けに13時間掛かりました。
最初工賃3万と言う事でしたが取り付けが大変だったみたいで申し訳なさそうに工賃もう1万円合計4万円お願いできますかって言われましたよ。
他で25万って言われてたから4万が安く感じましたよ。でもそのショップの方はもう2度と4thのへダース交換はしたくないって言ってましたよ。
効果は多少ですねぇ。ただ同じマフラー付けたカマロと比べると音質も口では表現難しいですけどちょっと違いますねぇ。
ヘダースにバンテージは巻かないとエンジンルームの温度が高いみたいですので必需品ですよ。

ヘダースはサビた初期マニと比べると見た目がいい感じに
なるけど音とパフォーマンスはあまり変わらないね。

インマニは変えるとすぐ効果大だたった気がする

>>460
4thのエンジンって下から抜くのはどれだけ車体を挙げたらいい？

>>460
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>460
>米のウェブサイトから買ってる奴っている？

魚沼産コシヒカリ30kg買いましたが何か？

P/N 17802397

ここのスレ見てると、警告灯が異常点滅するとか、
水温が異常に上がるとか、そんなに異常多い車なの？
車って普通に乗ってりゃそんなに異常ないもんでしょ？
そんなの普通国産じゃあり得ない現象がおこるから
アメ車って・・・て思うんだけど・・・。

>>471
それで？

そんなに変なくるまなの？

>>471
設計思想の違いでしょ。
消耗品を安くしてその分警告灯をつけて交換を促すか、消耗品を高くして警告灯はなかなか点らないで壊れてた時に買い換えを促すか？

それと国産の水温計は温度が書いてないけどなぜかわかる？
50〜120℃ぐらいまで真中に指すように作られてるから。
カマロの水温計はちゃんと温度が書かれていて国産のメーターよりは当てになるね。

計器類が異常を訴えたというカキコはあっても、いきなりエンコしたなんてカキコはないと思うがの。

４７４イイコト言った。

日本車はエンジンにダメージ可能性のある温度になってから
やっとメーターが上がって警告灯が付くんだよね。
カマロならメーターが異常に上がってきたらレッドゾーン手前で
車を止めてダメージを避ける事ができる。
まあアメ車が全体的に見て日本車より壊れやすいのは認める

いんじゃね？トヨタの牛魔王マークが好きなら乗ってれば。
オレは遠慮しとくよ。

壊れやすいって言ったってこれはしょうが無いよね。
向こうの国土に合わせて作られた車だもの。
要するに国民性の違いで、国産では消耗品に指定していないパーツが
消耗品であったり。でも国産みたくブラックボックス化されてない分
Assy交換の部分は少ないよ。殆ど細かいパーツで買えるしね。
それにエンジンは国産の比じゃないくらい頑丈だよな。
タイベルなんて無くてチェーンだから交換サイクルは15万km以上だし。
踏んで馬力を絞り出す国産で15万kmっつったらヨレヨレな頃なんじゃない？

よほどメンテを怠ってない限り>>474が言うようにいきなり止まるって事は
そうそう無いよ。

数日振りに乗った時
キーンキーン音の間に消えるべき警告灯が消えるか
エンジン一発始動かどうか
このスリルが堪らない

アメ車の部品は日本車みたくギリギリまで性能を発揮していきなり壊れるんじゃなくて、壊れる前に
警告してくれるから助かるよ。でもアメ車って日本車に比べると部品代高い。まあ輸入してるから税
金かかって高くなってるんだろうけど。社外品は非常に助かります。安くて性能同じだから。

なるほど、そう言う解釈ね。
俺はアメ車を否定するつもりは全くない！
コル乗ってる奴がカマロはな〜なんてそんな次元の低い事言うつもりもない。
ただここのスレ見てずいぶん悲観的（？）って言うか、
アメリカだから本来頑丈でなかなか壊れないってのがアメ車だろ！！って
思ってんの。でもみんなの意見聞いてなんとなく納得。平和な日本で出来た車
と銃バンバンの国アメリカで出来た車の根本的なコンセプトと言うか、思想の
違い。なんか平和ボケしてる俺は、なんとなくみんなが思うアメ車の魅力わかってきた。
でもやっぱ乗ってていきなり警告灯点滅とかしたら焦るでしょ？
水温計も”走ってたら２００度近くに〜”とか”クーラーかけてもなかなか
下がらない”って話聞くけどみんなはど〜してんの？
長文で失礼。

>480
水温!?フロントフードを反閉じにして猛スピードだ。
そして・・・

>400
お役に立ててなによりです。
私の使ってるプロバイダがずっと規制されてて書き込めませんでした（笑）

3rdの時もそうだったけど、4thでもエンジンルームからｷｰﾝと言う高い音がうっすらと聞こえるんだよな。
何なんだアレは。

chevrolet

>>483
アラレちゃんだ

>>485　オヤジ

>483
サーペンタインはそんなもんじゃないの？

V6支部長辞任。次期支部長は黄色い豚か？

http://homepage2.nifty.com/c_o_net/index2.html

>>487 あぁ、あれかぁ！　耳がもともと良くなくて気になるが特定できなかった。
anyway,thanks!

燃ポンもミーンとうるさいなぁ。

【たけし】
　
( ´Д`)y━~
２Ｊスワップの赤いカマロを操り、峠.間瀬.最高速の世界で伝説を作る
現在はＣ１でトップクラスの走りを披露して新たな伝説を作ろうとしている
　
　
【つよし】
　
（　？　）y━~
ＶＱ３５ツインターボスワップの黒いＹ３１セドリックで、ゼロヨン.最高速で活躍
ゼロヨンで唯一たけしに黒星をつけたストレートの魔術師
　
　
【波平】
　
(- ●Д●)y━~
１３Ｂ改オリジナルポート（通称波平ポート）＋Ｋ２７ＭＯＪタービン仕様の黄色いＦＤに乗り
たけしのいない峠で現在トップクラスの走りをしている
不自然な髪形でハゲを隠し、かっこいいサングラスをかけている

チルトンのマニュアルにPCMの配線図とかでてますか？
車速、インジェクター信号、回転数とか知りたいんですけど・・・

何気に質問

4th前期と後期のフューエルポンプは違う物を使っているの？
後期のポンプがヤフオクではこれだけ出品されていて
http://img119.auctions.yahoo.co.jp/users/4/2/9/7/tykrs697-img600x450-1129540494camaro_fuel_pump_assy__mu115.jpg
前期だと、
http://img143.auctions.yahoo.co.jp/users/4/2/9/7/tykrs697-img600x498-1129009406fuel_pump_95y_ca,aro__43-913.jpg

ポンプの部分だけ変えれば良さそうに見えるのだけど？？？？

同じ出品者で
'95年用
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/81442603
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k24404218
'93-95年用
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/81442273

となってる。何がちがうのだろうか？

燃ポンも確かにウルサイよなぁ・・

俺トランクのカーペットの裏についてる音消す奴？
あれ買って2重に重ねたらもう聞こえなくなったけどね。

ニードルフェルトだね。

今、NHKで奥山清行をやってるけど3rdは彼のデザインらしい。
http://response.jp/issue/2004/1007/article64338_1.html
GM、ポルシェ、ピニンファリーナでキャリアを重ね、シボレー『カマロ』（92年型）

サードにフォースのパワー椅子つけたんだけどさ、
その椅子のパワー（ｳｨｰﾝって動く奴）のワイヤーをバッテリーに直接つなげたら
バッテリー死んじゃうかな？
車にキーいれてなくてもｳｨｰﾝって動かせる状態なんだが
バッテリーに直接つながってるってだけで
ボルテージ吸収とかされちゃうの？

シートのスイッチ入れたときだけ電流が流れる。

で、一言、言っていい？



　　　　　　　何がボルテージだっつーの　m9(^Д^)プギャー

で、一言、言っていい？



　　　　　　　ボルテージじゃなくてボンテージだっつーの　m9(^Д^)プギャー

>496
カマロに無駄なスペースが多いのは、デザインを優先させた為だろうか？

>499
こんなボロボロの書き込みも珍しい。
3rdと4th前期のシートはたしか電源のコネクタが違うだけだと思ったけど･･･

>498
いや、ありがとう。
なんかそれ繋げてから数日たった今バッテリーが何度も死んでたのよ。
まあそのワイヤーじゃなくてオルタが逝っただけだったわぁ
ありがとよm9(^Д^)プギャー

z28みつからねーよ
車屋ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
はやくノリテー

RS乗ってz２８のエンブレムでも貼っちまえ

コルベットスレで見つけたアホ。ひょっとしてＶ６カマロ買うんじゃねｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/08(土) 00:14:16 ID:eCbTJCbZO
固定式ライトになった今の型のコルベットがチョ〜カッコよくて欲しいんだが
排気量が6Lもあって税金高くて維持できないよ(;_;)
V6で3L〜3．5Lのパワーのあるエンジン載せたモデルを日本向けに
作ってくれないかなぁ？
そしたら買うよ〜！
俺でもローンで何とか買える範囲だし、スタイルはうぉぉぉ〜！カッチョいぃ〜！
って感じだし(*^_^*)
（パカパカライトのモデルもね）
コルベットって、スポーツカーが生き残るにはどうしたらいいのか？
という問題に一つの回答を出してると思う
理屈抜きにかっこ良いから3L位で出ないかな〜？
乗りたいな〜(*^o^*)

っつーか日本でｖ６って出回ってるの？
俺６乗りだけどさ。
日本には８しか渡ってないと思ったよ。

GTOでも乗ってろって感じだな。m9(^Д^)プギャー

>>506
GTO最高。4WDっつー理屈もついてるしな。
オレにはGTOじゃ足りないけどな。

塩とFBODY保存会って別物なの？

ヒューエルポンプの話題があったけど交換方法詳しく載ってるサイトある？漏れもやってみようかなー

大変だぞ。
国産のようにサービスホールが無いから、燃料タンクを下ろす事になる。
タンクを下ろすには邪魔になる排気系統やリアサス、リアブレーキをばらすしてからになる。

3rdでもそうなんだが4thになってもサービスホール開けてくれて無いんだよな。
せいぜいフューエルフィルターを短いスパンで交換してポンプへ負担をかけないことだ。

排気系統：フロントパイプ以降？
リアサス：ホーシングが邪魔って事？
ブレーキ：サスをばらす以上、ホースが足りない＆サイドのワイヤか何かが邪魔？

みなさんハイスキルだな！
以前ABSランプなどが異常な点滅すると
質問させていただいた者ですがまた再発しやがりました。
完全に死んだな。サイドブレーキ下ろしてもランプ消えなかったりするしw
確かABSってユニット交換めちゃ高いですよね？
月末見積もりだして15万越えたらメーターランプ球つぶします！

とにかくタンクを降ろす時に邪魔になるのをとっぱっらう。やってみれば分るよ。

ｺﾙﾍﾟｯﾄ

>>513 そだね。そのうちやってみるわー。

http://www.k4.dion.ne.jp/~firebird/newpage11.htm

>>516　THX！

>>508
FBODY保存会の管理人は元塩信者だ。信者ナンバー@287だ。

サードは確かレアアクセルどけなくても車体だけ高く持ち上げれば
下からガスタンク下ろせるぞ。

4th乗りなんだが、天井が剥がれて来てるorz
内張を含めて張り替えたやついる？
大体幾ら位するもんなのかな。

>>520
呼んだ？

札幌で4thの面倒見てくれるSHOPない？

>>520
自分でやれ。
天井は簡単だよ。

>>523
詳しく

３rd欲しいんだが茨城のグラマラスとヴォ‐グはどうよ

カマロ買うなら泣く子も黙るイケイケオート！！！

教えて下さい。アド〇ンスオートのマフラーって結構うるさいですか？V8はよかったんだけどV6の方はかなり音でかいときいたんですが。99SCコンブです。迷ってます。

>>524
ホームセンター等で適当な人工革買ってきて、適当なスプレー糊で貼るだけ。

>>527
V6で音がでかいって言ってもたかが知れてると思うから大丈夫。

>>528ありがとです。性能は一番いいみたいですね。

>>529
V8用だと選択枠が広いからアド〇ンスオートのマフラーが必ずしも性能が一番いいとは限らないなぁ。
リアセクションのみの交換のマフラーとセンターパイプから交換のタイプでは求めている特性が違うから。
性能は何を求めているかによって違うからねぇなんとも言えないけどV6用ならあまり選択枠は広くないから日本製のマフラーで選んだ方が無難でしょう。

マジレスすると、性能が一番いいのはノーマル。

どうもどうも。V6だとトルクアップは望めないですかねぇ。ノーマルの蛇口みたいなルックスが嫌だってのもでかいです。

SLPで揃えるのがお洒落さんだ。

で、普通の場所でもスリまくりと。

イケイケオート…(笑)

94年カマロのLT1なんですけどO2センサーの交換したいのですがO2センサーって全部でO2センサー何個購入すればよいのでしょうか。近くにカマロ扱える車屋が少ないので知っている方居ましたら教えてください、よろしくお願いします。

>536
P&Gで検索。

>533
SLPのV6用って、触媒以降ほぼ直管やん；
ってかV6用のセンターパイプってあるんか？

タコアシからSLPに変更しようと思う。イケイケオートでやってくれるか？

>>537
SLPで検索。

>>538
年式は？

>>536
つ　03-3452-4311
>>538
つ　048-930-0077

いつも思うんだが、この手の質問は一番簡単・確実なところになぜまず聞かないんだろう。　

情報交換できるから場だから手軽に質問できていいんじゃない。別に調べてあげなくとも知ってる事であれば答えてあげればいいだけじゃないかな。
業者じゃお互いにわずらわしいだろ。

>>536
左右1個筒必要合計2個だよ

>>541
いや、「ぐぐれ」とか煽ってるわけじゃなくさ。

「今度○○（社外品）付けたいんだけど、どこのがいいと思う？」とか、
「パワーウインドーモーターの交換って」とかみたいなのはこういう場で質問するのは多いに結構なんだけど、

純正部品についてとかはヤナセに聞くのが本人の為にもベストだし、一番手っ取り早い。
ショップでやってくれるかについては、そのショップに聞くのが一番手っ取り早い。
なにより確実だよね。

と思うわけ。

>>542
DELAMOってどうなの？

こういう質問はいい？

イケイケオート…（爆笑)

ロムチューンを考えている。イケイケオートは信頼できるか？

カマロ海苔なら一度は受けた事がある質問
Q：「この車っていくらくらいするんですか？」
A:「たいした事ないよ、１０００万はかからなかったから」

>539
無いだろ・・・

イケイケオート…（大爆笑)

弊社では長年に渡る経験と知識を基に、お客様のカーライフをサポートしております。
オイル交換からエンジンの載せ換えまで幅広く
安心と信頼のイケイケ価格にて御提供を致します。
２ちゃんねるを見たと言って頂ければイケイケグッヅをサービス致します。

カマロのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄはH4ですか？
後付けHIDを付けたいので教えて下さい！

>>550
ハイHB3、ローHB4
それこそぐぐれば一発目にヒットするぞ

イケイケオートの池田？
池上の間違いだろ！(爆笑)

イ○イ○はそんなにやばいの？どんな感じのお店なんすか？

イケイケ最高だお！

あーーーー！！
池上って言っちゃった？
告訴されてもしらんよ(*ψ_ψ)

今日、4thトラのクランクプーリーを社外に交換してたら運転席側のヘダースのO2センサー配線がブチ切れてたよ。どうりでミスファイヤー＆エンジンスーンランプ点灯するなぁと思ったよ。
GM車に使用可能なデンソー製O2センサーがヤフオクで売ってるんだけど試した方居ますかねぇ。

>>556
4thのクランクプーリーって純正だと値段がエラい高くね？
社外だと何がいい？オレもそろそろプーリー交換したいなぁ。

何を告訴されるんだよ！（爆笑)

社長の名前出すと 告訴されんのか？(笑)

じゃあ イケイケのホームページも告訴対象だな？(笑)

会社の登記簿も 社長の名前書いてあるから告訴か(笑)

社長の名前に 深い秘密隠されてんのか？(笑)

いいから仕事しろよ(笑)

>>557
純正は高いよねぇ。
俺のはテキサス州のシッョプLGモータースのG2パワープーリーなんだけどもう販売してないみたいだけど、おそらく製造は他メーカーの物だと思われ。
O2センサー配線不調でまだ試してないけど社外プーリーだとプーリーの大きさが変更されるからオルターのプーリーなんかも効果は薄れるけどセットの物を選んでバランス取った方が良いみたいだね。
俺のはクランクプーリーだけの物だけど説明書にはバッテリーチャージやオルターのパワーアップは必要無いとは書いてあるけどこの辺はアメリカ製なので試してみないと恐るべしですね。

>>557
>社外プーリーだとプーリーの大きさが変更されるからオルターのプーリーなんかも効果は薄れるけどセットの物を選んでバランス取った方が良いみたいだね。

あぁ、何かそういう事を前に聞いたことがある。
ポリッシュドのマーチから出しているのプーリーに交換したいけど、
プーリーはギラギラ光ってキレイだけど周りの補記類の汚れとかまで
浮き彫りになるらしいから迷ってる。次はバルブカバーをポリッシュの物に
してホースはメッシュの物に交換して・・・って先の事を考えたら
純正が一番良いのかも知れないけど高いんだよな、はぁ。orz

昔・・・オールズの６．６リッター積んでたトランザム乗ってました。
良さもわからずブリブリ言わせて。なんだか懐かしくおもいます。

アメ車を６台乗り換えたあげく・・・・・・・
今はゼロ蔵に乗るオッサン性質になってしまった。

通りがかりの者より。

沖縄の花の名前のオーナさんには酷評されているけれど、VGXのパッド使っている人居る？
ノーマルで150からの急制動の甘さに交換をしようと思ったんだけれど
カーボンパッドほどの性能は要らないんです。なにせ街載りメインな物で。

クランクプーリーって何？

クランクシャフトの端に付いてる円盤型の部品。
反対側にはフライホイール又はドライブプレートが付く。
エンジンの動力をベルト等でオルタネータやカムやウォーターポンプ等に伝える働きをする。

コルベットよりはこっちのｽﾚが現実的だな2chネラ的には。

>>562
本人に質問して鯉。行き当たりばったりで装着して車重増えてタイム落ちませんか？とか言って仲良くなれ。

仮面ライダーTheFirstのDVD見てたら一文字隼人の愛車として4thカマロ登場、
赤いZ28前期コンバにホスト風の男が乗ってたらそれは一文字隼人かもしれません。

>>564
thx

>>566　彼はすでに酷評しているのにもう一度聞くの、君は？

経験ある方、是非教えて欲しいのですが、
今度カムの交換しようと思っているんですが、Comp camなどのマイルドなやつ
（rpm range:1200〜5000とか1500〜5200など）でもパワーアップするでしょうか？

ジュラ、もう来んな！

コルスレにちょっと来てみ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/18(火) 01:34:03 ID:W9EtfAeh0
高１になると皆、原ちゃりの話するけど、誰も持ってないし童貞ばっか。
俺だけシャドウ４００を年上の女に買ってもらって乗り回していた。
女は尊敬、男は僻み妬みの方が多かったな。
俺は、ＺＯ６とＢＭＷ６とＨ２。嫁は、ＤＢ９とＳＬ５５とＧＴ３。
しっかしガキばっかだな。

だから何
ばーか

1200〜5000じゃ変わらない

>>525
3rdカマロカッコイイよね
折れも昔、乗ってたけど、最近になってまた欲しくなってきた

カマロは直線でも遅いんだねー　300馬力ぐらいしかないんじゃしょうがないか(w

素人がいじったってせいぜい400馬力行かないぐらいだし。

カマロが国産3L相手でなんとか勝てるのはGTOのNAだけだろ？(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>575
低い

「低い」じゃない、「低すぎ｣だろ？

5.7Lで300馬力って何だよ？50馬力/Lちょっとか,あ？　

もしかしてディーゼルエンジンだった？（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

COnet某支部の改造メニュー見てたらACのon/off切り替えとかいうのがあったから
余っていたスイッチで試してみたがこれかなり素敵だな
あなどれねーな塩

>>577
おまえのレベルが低い。おまえ勘違いしてんじゃねぇよ読解力無いみたいだから本を読んで勉強してろ

直線じゃ 国産車に負けた事ねーな
以上

あらあら、顔真っ赤にして怒ってるの？5.7Lだもんね、そりゃ3Lに負けたら悔しいわな(www

でもね、負けたことねーなとか、うそはだめだよ、ボクちゃん！
あ、もしかしてマーチに勝ったって話？　それともタクシーにかな！？

ヨカッタネー！！！

＞575
本当はカマロに乗りたいくせに、ママにアメ車なんて乗るのは不良だよって怒られちゃったんでしょ。
可哀想だね。
ニートじゃ税金も払えないしね。

>>578
あの改造って前から知ってるけど、どこがどんなふうに便利なのかさっぱりわからん。
何が便利になるの？

流れを変えてもいいかな('A`)

一時間位走行していたら、スピードが出なくなり徐々に失速。
エンジンから、変な音がする見てみると、
クーラントの液が　グツグツ。
そしてあふれてる('A`)

こって何が原因か、わかりますか？
どこか壊れてるんだろうか_|￣|○lll


カマロ94年式　Ｚ28です。

ラジエーターキャップは？車買ってから交換した事ある？

あと、サーモスタットは？この辺も消耗品だから怪しいねぇ

>583
内気の時A/C OFFに出来るのが便利

>584
ラジエタキャップを取りあえず掃除してみ。
多分茶色のコケみたいなのが一杯付いてるはず。
こぼれた分はとりあえず水道水入れれ。後でdexcoolを用意

カマロ乗る時は勝者の余裕だよ余裕 直線じゃ負けないって国産車にゃｗｗｗ
あんな金かけてエンジンいじくって派手なエアロつけて 80万前後で買えるドノーマルの3rdカマロに追い付けないんだもんな笑うよまじでｗｗｗ
街中での注目度も全然違うしなｗｗｗ
ま、余裕だよ余裕 どこまでも真っ直ぐな直線ではな。

すべてノーマルの国産

13シルビアK'sに負ける3rd.
FDにボロ負けする4th前期
遅い33GT-Rに全く歯が立たない後期。

何度も言うが、

ア　メ　リ　カ　ン　V　8　に　乗　っ　て　み　ろ　。

話はそこからだ。

>>590
虚勢されたV8は遅いってことだな。

13シルビアK'sに負ける3rd.
FDにボロ負けする4th前期
遅い33GT-Rに全く歯が立たない後期。
妄想でしか物を言えない>>589。(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

おお、妄想ですか。

隣にスープラが来たら肩身が狭くなっているカマロ海苔らしい発言ですね！（ﾌﾟｹﾞﾗ

80スープラ相手なら直線なら余裕で勝てるけど？ｗ
あ〜ちなみにこっちはノーマルじゃないけどね (･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

まぁ、5．7Lでたったの289馬力だから許してやるかぁ。

皆さん、>>594はカマロ海苔は全てノーマルで乗っていると信じ切っている
人です。
どうか生暖かい目で見守ってあげて下さい。

あ、>>595の間違いね。

何度も言うが
真実しか言わん
直線では負けた事が無い
ノーマルでもV8はV8
いじったら もっと凄いだろうね まぁ、国産車とはまるっきり勝負にならないよ
派手な音鳴らしてデかい顔して走って 交差点を直角に曲がって急発信急ブレーキの馬鹿ガキ
そこにおいらのカマロが横に並ぶと おとなしくなっちゃってな(笑)
漏れは笑みをうかべながら 思いきり空吹かしして唸るV8サウンドを聴かせてやる
で 信号青 アクセル全快

あれ あれれ？ まったく勝負にならずはるか後方でもたついてる

煙草の煙を吸い込み
「だせぇ〜」と笑う
これぞ勝者の余裕

買ってから交換したことないかも_|￣|○ll
ラジエータキャップ交換してみます！
掃除してみます＞＜

ありがとうでした(*ﾉωﾉ）

96年なんだけどシート下のシートベルト付け根を止めてる
でかいトルクスのサイズを教えていただけないでしょうか？
ホムセンで手軽に手に入るんですかね？

>>660
ホムセンいってから書け。

>600
T45。ホムセンには無い事が殆ど。

>>598 妄想乙。

妄想じゃなくて事実なの。もし負けたら負けたで素直に書き込んでやるって。

実際の所、そんなに速くはないよ。漏れの98年式Z28(3万キロ）では少なくとも
言うほど楽勝な相手は限られる。　相手が踏んでいないだけかもね。

まさか…
3800じゃねーだろうな
あれはカマロじゃないから

Z28だっつーの。(w

普通に考えても300馬力程度で車重があって、
FRで、前面投影面積が大きくて、ギア比がイマイチでしかも4枚ギアで・・・。
寧ろ、それでもアレだけの加速するのは奇跡だって。
OHVながらエンジンの出来は異常な程いいんだけど、ね。。。

>>607
28インチの4段ギア乙
もしかしてドロップハンドル？（古）

何歳？

3rdはZ28やIROC-Zよりも、何故かRSに魅かれる

>>602
ありがとうございました。
近所のホムセン一発目で発見できました。
ただ3000円弱して驚いた・・・高いのね(ﾉ∀`)

エアクリーナー、エアフロ、スロットル、インマニ、これだけ変えたら300HP越えるかな？

>611
3000弱!?
T10〜T50セットとかの値段だよね？
1個だけだったら、APで500円で売ってるよ。

カマロ乗りはおいくつ位の人が多いの？
俺は26才赤のZ28だけど・・・コルベットに乗り換えようか考え中。

>>613
500円ですか！？
なんか単体でドライバーっぽくなっているやつです。
ネットで見たら二千円くらいだったから
こんなもんだと、、、
ちなみにAPとはどこのことですか？

漏れは32歳
金が無いからカマロ海苔
カネあったら
バイパー コルベットに乗りたい

>>615
>ちなみにAPとはどこのことですか？

アストロプロダクツのことと思われ。
http://www.astro-p.co.jp/

27歳
4thカマロが未だに飽きない
カネあったらラムエアConv載りたい

>615
そんなん置いてるホムセンすげえ
ま、あるってそういうこたぁ。

>>605
>相手が踏んでいないだけかもね。

おまいが踏めてないんじゃね？
タイヤが買えなくてツルツルだったりしてｗ

>>619
まぁ、お前はその黄色いナンバープレートを卒業してからここに来いや(w

>>620

踏めないお前にZ28はもったいない。V6か軽がお薦めｗ

まぁまぁ
V6海苔をイジメルなよｗ

とにかく
相手が踏もうが踏むまいが直線で負けた事は無いのが事実なのだ
隣に並ぶZ28見て、戦意喪失してるのかもなW
俺が逆の立場だったら 意地でもカマロ追い掛け回すけどなｗ

4thカマロのV8は早いよ。
そこらに走っている国産スポーツ海苔は威勢だけは良いよな。
高速で80のスープラと走った時も向こうが遅くて相手にならなかったなぁ。
国産海苔って180越えたあたりからビビリミッター発動するのが共通だね。

格好もサウンドも国産とは格が違う。
それと良くカタログの上でしか見れない厨房が国産と比較して遅いだの
言うけど、カマロのV8海苔が全員スペックのまま乗っていると勘違いしないで
欲しいわな。中にはスーパーチャージャーとNOSを載せて軽く400ps以上出ている
カマロだっているって事を忘れないで欲しい。見かけはノーマルに近いから
舐められるのは仕方ないけどね。
信号待ちで後ろから絡んでくるアホな国産スポーツ海苔に対してタイヤの痕を
30メートルも付けてあげれば大人しくなりますｗ

もしカマロが02年にモデルチェンジしてたらノーマルでしかもNAで400psだったな。
http://www.pontiac.com/gto/contextualpages/power_popup.jsp?pageSection=1

>>623本物の80最高速ランナーを知らないだけだ。

>>625
スモーキー永田とか言うんだろ？ｗｗｗ
読んでるんだよ、ばーかｗ

>>626そんな有名人の話するわけないじゃん。俺の友達の事。最近はほとんどが雰囲気組だから、そーいうの相手に勝った気でいてもしょーがないって事よ。

>>627

>俺の友達の事

じゃ最速じゃないじゃんｗ
雰囲気で語るなよ、厨房。

>>617
ありがとう！
トルクスじゃないけど別の工具注文しました。
むちゃくちゃ損した気分(´□｀)

>>623 逆も然り。　
大体が、お前がリアタイヤが滑らせてる間に相手は先に行ってるって。
カマロ程度で速いなんて思ってるところが痛々しいな。

>>630
その逆もまた然り。
お前のどノーマルV6じゃあ国産の軽にすら勝てないわな。

つーか、お前本当に乗ってんのかよ？
それで速いなんていってんじゃぁ、お前の頭はお花畑だな(w
10秒とは言わん、せめて1/4マイル12秒台の車乗ってみ。

クダラネー。マジでこのスレの住人は脳内だな。
じゃあな、お前のムーブ大事にしろよ(wwww

>629
個人輸入し始めたりするとまた
今までこんな損してたぁーって思うんだろうな。
って、私はしないけど。リスクあるし

なんか　直線番町みたいに言われてるみたいだがＦＢＯＤＹはパーツいろいろ
あるからね　作り方しだいじゃないの？早すぎてヨーロッパツーリングカー
選手権から締め出された事実を知らない人は多いかもね。。
ＧＭパフォーマンスパーツを見てくればいいかもね・・・ＲＡＭＪＥＴエンジン
は自然吸気で３５０ＰＳから７５０ＰＳまで各種あります。足もねいろいろ
僕はコルベットＣ５を４５０ｐｓぐらいのライトチューンで乗ってますがＴＵＲＢＯ
１０００ｐｓ以上なんて怖い仕様もありますね。。
ＦＢＯＤＹはたまにトンデモ仕様がありますから注意ｗｗｗｗかも

>>634
>早すぎてヨーロッパツーリングカー
選手権から締め出された事実を知らない人は多いかもね。。

kwsk

>僕はコルベットＣ５を４５０ｐｓぐらいのライトチューンで乗ってますが

C5ということはLS1ですね。
450psチューンとはどんなメニューでしょうか？
俺のZ28もパワーアップしたい。

おい、トランザムやナイトライダーの話ししよーぜ。ナイトライダー海苔いない？

C5のLS1で450ps出すには、いわゆるライトチューンではムリポ。
吸排気とcpuで400出れば御の字だよ。

あのぉ〜、ここのｽﾚにいる奴はみんな速さを求めてるの？
　
俺は別に速さなんか興味ないんだけど。
別に加速は普通に走る分には全然不便しないし、速さとかなんだとかｷﾓｵﾀみたいのどうでもいいんだけど。
それは俺だけなの？
俺も一様4th後期Z28ｺﾝﾊﾞ乗ってるけど、Z28にしたのは速さを求めてるからじゃないし。
ってか速さ求めるならｺﾙﾍﾞｯﾄ乗ればいいじゃん。　
　
なんか段々痛くなってきたよここ。

638は塩の香りが濃厚・・・。

間違い無く、塩だな

俺はお前らと違うんだと
結局同じの塩

せっかく馬鹿もいなくなってマッタリムードで進んでたのに･･･
クダラナイ事書くなよな！

スレが荒れていく元凶はいつも塩が原因。

関東支部長は黄色い豚になったのか？

こんにちわ、イケイケオートの
池沼です(笑)

こんちわ〜、イクイクオートの
生田でぇ〜す

>>638

先ずは塩番号を晒せ。
話はそれからだ。

V6支部長の書き込みみたよ。なんか未練たらたらだな。塩ってカマロ乗ってなくてもOBとか言って現われるよな。カッコワリー。

塩って何の訳？

塩納豆の略

塩熱湯の略

良くワカンネーけど、V6乗ったら笑われるだろ

＞ってか速さ求めるならｺﾙﾍﾞｯﾄ乗ればいいじゃん。
アフォは氏ね
4人乗れねーだろ！そしてオマイの中古カマロの5倍の値段だw

カマロが走って来てV6だと自然となんだV6かよと思っちゃうなぁ。

４th前期系ですがフォグランプ自体はずしたいのですが、下からもぐれば作業は容易ですかね？簡単にはずれますか？
経験者の方優しくご教授ください

>>652
だな。ましてZ28エンブレムつけて屋根同色なやつ見ると悲しくなる。

本国に屋根同色Z28が存在することを知らないやつが書き込むと悲しくなる。

V6海苔って
やっぱ友達に「俺 カマロ乗ってんだ」って自慢するの？
あと Z28とすれ違う時ってどんな気分するの？

V6海苔は擦れ違う時にエアロしか気にしないだろ？

V6って
エアロつけると速くなるの？

なんか、武富士ダンス踊ってそう(w　

れっちごー！

あまりV6の話題しないほうがいーよ。塩のV6連中がムキるからね。
これだけは言っておく。V6はカマロぢゃない。ヒュンダイ製だ。

V6って
歴代のどのカマロの血を引いてるの？

中にはわざわざV6をマジョーラにしてホイール換えてナンバーの位置ずらして
メッキのミラーにデカいウィング付けてまで乗っていたアフォもいるみたいだから・・・。
V6はそこらの軽ターボにすら勝てないわけで・・・。

こまけぇコト気にしてんじゃねぇよ、ちっちぇなー
V6だってV8だってカンケーねーだろ、ｵﾝﾅにもてるし大柄だし、オープンはキモチいいし最高じゃねーか
そんだけで十分だろ

↑何か、 根本的な勘違いをしてますな。

V6って比較的完成度の高いレプリカだろ

V6？V8？？・・・・カマロ乗りってのは50歩100歩って言葉を知らないようだなｗｗ

勝つとか負けるとか・・・プププ

V6とV8じゃ 50歩100歩どころじゃない 一緒にするな！

と V8海苔は叫んでいますよ

叫んじゃったよ。だってV6海苔って「スポコンに影響されてます！ワイスピ万歳！」
みたいな奴ばかりじゃん。同じカマロ海苔と思われたくないよ。
塩だってそんな奴が群れてるだけのもんだろ？

4代目後期海苔でつ。ガラスレンズって無い物でしょうかね？

根本的？？難しくてわかんねぇなー
俺の場合かっこよくて不便なけりゃそれでよしだからよ
せっかくいろんな事話そうと思ってここに来たのにこうも、やれV6だV8だなんて気にしてるちっちぇ奴らだとはな。　くだらねぇ

↑とV6海苔は叫んでいますよ

Ｖ６乗り？
まだのってねーよ。近くの駐車場に止まっててかっこいいと思ったから
今資金ためてんの。
学生だしあんま金ないから

↑と根本的な勘違いをしてる人が叫んでいますよ

車所有してから言えボゲェ

それはそうだったね
ただあんたらがV6だのV8だののくだらん会話が長すぎるからよ
２ちゃんねらーってのはこうもちっちぇ奴らばかりなのか？

そうだよ。アメリカさんの言うとおりだよ。
アメリカさん！ブイロク買ってユニークなカマロライフおくってね。

>675
おまえがレスし合ってるのは１〜２人だけだぞ。

ﾜﾛﾀw

ユニークなカマロライフ！
面白い！
装飾つけて羽根つけて
軽に抜かれて笑われるｗｗｗ

どっちもどっち。最低なスレだねぇ。

>>680は塩のV6だな。

塩かぁ。キモイ集団だなぁ

そうだなぁ 例えるならば
V8＝ﾐｯｸｼﾞｬｶﾞｰ
V6＝押尾学

これくらいの違いかなぁ…

携帯からしつこいって。カス。

>>684なんだズバリあたっちゃったんだね。塩なら信者番号を晒せ。

でもいいじゃん
Ｖ６だって 車知らない奴から見たら なんだかデカいウイングつけてピカピか光ってかっこいいなぁって思われるじゃん？
乗ってる奴はおたく系だけど
いいじゃん かっこいいじゃん Ｖ６で
お似合いだよ

V6とV8でスレ分けたらどないですか
お互い干渉なしで。

夏ですね

【一般人A】暑ぃ
【一般人B】海行きたい！水着買わなきゃ！
【一般人C】花火観たい！浴衣買わなきゃ！
【学生】やっと夏休み〜♪
【ねらー】夏厨UZEEEEEE

【国際】善良で怪力の塗装工、シボレーカマロを持ち上げて下敷きになった少年を救出 米アリゾナ
　米アリゾナ州南部で交通事故が発生、車の下に挟まれて動けなくなっていた少年を
怪力男が救出した。

　水曜日、トゥーソンのハイウェイ横を自転車で走行していたカイル・ホルトラスト君（18）は、
事故に巻き込まれ、車の下に挟まれて身動きが取れなくなってしまった。

　この事故を目撃していた地元の塗装工、トム・ボイル氏はすぐさま少年を救出するため
駆け寄った。なんと彼は事故車であるシボレー・カマロを持ち上げ、カマロのドライバーが
ホルトラスト君を車の下から引っ張り出すことに成功したという。

　地元警察の広報担当者はロイターに対し、「ボイル氏はカマロの側面をつかんで
持ち上げたのです。驚異的な力です」と驚きを語った。

　助け出されたホルトラスト君は病院で治療を受け、現在回復に向かっているという。

　地元マスコミによると、ボイル氏は身長1メートル93センチ、体重136キロの大柄な男性とのこと
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1154248103/l50

スレ分けてもいいけど塩やらV6はカマロと名乗ってほしくないよな。

>>687

別にいっしょでいいよ。

もう秋ですな

>>690みたいな人がいるから分けた方がいいと思うんだけど…
見てるとガキの喧嘩みたいで痛々しい。

>693
分けたって>>690みたいのは入ってくるよ
まあ、構って君なんだから仕方ない

ガラスにプライムワークスて貼ってあった３rdカマロビンボー臭かった

>>693
おまえの考え方も痛々しいぞ

じゃ何の為に貼るの？w

SS Camaro Kills Skyline

http://www.youtube.com/watch?v=OolpayIZPSo

>>694
そうかもしれませんね

>>696
その理由は？

ふー暇人の俺がきてやったよ、バイトで疲れてるが見にきたよ。
V6スレか、いいんじゃない？やってみれば。変わらなかったらﾄﾞｳｾ消せばいいだけだし。そんなムズいことじゃあない。

あと塩スレもな。
ここで肩身の狭い思いしてるより、塩スレ作ってエアロやガルやLEDの話を思う存分しろ。
信者の皆さんもそう思うだろ。な？

塩スレ？Ｖ８信者に荒らされそうだな。

前にV8専用ｽﾚを立てた香具師がいたけど誰も使ってなかったよ
V8マンセーはV6海苔にしか相手して貰えないから結局V6ｽﾚが荒れちゃう。
他ｽﾚで相手にして貰えないV8マンセーは塩叩きとV6に威張る事だけしか生きがいがない

アメフェスでボンネットに女の裸体を大きく晒してた後期がいたよ。
しかもエアーブラシじゃなく巨大なステッカー。車全体にセンスないステッカーが・・・
あれが塩なのか！？

塩だな。キモイ集団だよ

キモさの程度としては実際、
4thに限っての話だが！
ねら＞塩＞＞＞＞＞保存会
こんなとこだろ。
3rd以前に乗ってる人はまともな人が多いね。

自分のチンコでもカラープリントして貼りゃいいのになw

久しぶりにこのスレ覗いたけど相変わらずレベル低い煽り厨が生き残ってるな

ひたすら「しおしお」って。ラーメンでも食ってろって。
結局カマロの話がしたい訳じゃない「かまってｸﾝ」じゃねーか。

・・・と塩の信者が火に油を注いでいます。

>>709
ここの煽り厨は世間の負け組みなんだから放置しといてやれよ
このスレが唯一のオナニー場所なんだから

そだね。

ドピュ

塩のくせに人間様の言葉つかうなよ。信者番号を晒せ

ここに居る人は皆カマロが好きなんでしょ？
だったら普通にカマロを語り合おう。
他スレの人等が羨ましがるくらい仲良くしないか？

>>715
気持ち悪いこと言うなよ
煽りは放置でｲｲんだよ

>>716
だな。煽りのオナニーを助ける必要は無いし、自らティッシュになってやる必要も無い。

などと塩の皆様が言っておられますよ。ごめんよ。もう塩を馬鹿にしないから黄色い豚にカマロに乗ってないたらオフ会に来るな！って言っておいてくれよ。な？

てか塩の信者についてはもうこのスレに書き込み禁止な！
前にも出てたが書き込むなら信者番号を晒してからモノ言えよｗ

>>718-719
携帯からPCから今日もご苦労様です

燃費ネタをループさせる気はないが
ハイオク150円代突入は流石に参るな…orz

>>718
>>719
の相手はしない、ということで良いのでしょうか。

>>721
153円て…JTO

>>721
オレが二十歳の頃は手取り１０万の給料で１８０円だったぞ
１５０円になった時はエラク安く感じたもんだ

180円ですか…
10年以上前の話ですよね？

>>721
31日に入れましたよ。ところで当方0２年のZ28乗りですが、燃料キャップの開け閉めがやり難いんだが
（ガススタの店員も苦労している）私のだけだろうか？皆さんのカマロはどうですか？

>>725
'97Z-28だが、いたって簡単。

てかさぁ、関係無いけど最近思うのはやっぱりノーマルがフツーに走る分には
一番乗りやすいってことだなぁ。ビル＆アイバッハ、タワーバーやらパンハード
ロッドをホッチキスで固めて吸排気をいじってコンピューター書き換えてNOS
入れて・・・ってやってきたけど、この頃ノーマルのまま大事に乗る事に
魅力を感じています。

近々C5に乗り換えるけど今度はノーマルで大事に維持していこうと思っています。

ttp://www.youtube.com/watch?v=z5aZkQrNnx0
ええわぁ〜(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>724
10年前は９７円だたよ
180円だたのは20数年前の話しだ

>>727
随分ユックリなスピードだな
アレ以上速く走ると壊れちゃうんだろうネ

5thカマロ・・・
はっきり言ってダサイなぁ。

4thカマロよりは良いと思うけど

オレは最初の頃に比べれば大分見慣れたよ。
固定観念を捨てて嗜好趣味を広げればナカナカ悪くない。どうせ買えないんだから。

4thも5thも同じだ。オーナーがダメ車にしちまう。
3rdまでの乗り手に比べ明らかに節操のない奴が多い。

4thから値段が安くなった分国産車からの乗り換えが増えたからねぇ。92年までトランザムのGTAの車体価格で505万だったからねぁ。
4thカマロは価格設定比べたら買いやすかったからなぁ。

おまいら何で自分のルックスに似合わないカマロやトランザムなんかに乗られちゃってんの？だいたい外車乗ってる奴に限って眼鏡のブサイクなんだからそんなの乗らねぇ〜でおまいらは電車移動が似合うな(人´∀｀*)

>>733　>>734禿同
4thはメインテナンス性が悪いが国産並に維持しやすい。
慣れてない奴でもshop任せにすれば誰でも維持できる。まぁ機関的に任せきりになりドレスアップに懸命になる奴らが多いのはしょうがないだろう。
漏れはLS-1の高回転での安定性が好きで乗っているが、余りにも恥かしい奴が多すぎるので
同じ目で見られるのに嫌気がさした。
もっぱら1stの396のほうが出動率が高くなっている。

>>736
どうせなら1stにLS-1をストローカー化したの乗せちゃえば？
Z06につんでるLS-7も売ってるよｗ

言うのは簡単

メンテだるいならおまいら今すぐ車うっぱらって電車が自転車移動しろ！

メンテは店まかせ

極めて微妙な判定だったけど亀田はやっぱり最強だよ。
行楽気分で観戦しに行った奴らだって良い試合見たと思ってるはずだよ。
まー山のように挑戦者が押し寄せてくるだろうけど、
今後は本来の実力で蹴散らすんじゃね？
今はまだ影を潜めてる力をみてビビんなよ。
いいかげん薄っぺらなコト言ってんなよ、おまえら。
勝ちは勝ちでいいんだよ。

>740
極めて微妙な判定だったけど4thカマロV8はやっぱり最強だよ。
行楽気分で観戦しに行った奴らだって良い試合見たと思ってるはずだよ。
まー山のように4thカマロV6が押し寄せてくるだろうけど、
今後は本来の実力で蹴散らすんじゃね？
今はまだ影を潜めてる力をみてビビんなよ。
いいかげん薄っぺらなコト言ってんなよ、おまえら。
勝ちは勝ちでいいんだよ。

>>738
具体的にどんなところが大変ですか？
パワステ、エアコン関係でしょうか？

カマロのエアコンて炎天下でも無敵だな

カマロなんかアメ車の最低クラス乗っておまいら格好いいと思ってんの？(≧∇≦)　俺から言わせりゃ貧乏人のブサイクが頑張ってアメ車買いましたとしか思えねぇ〜よ　おまいらはコベンツ買ってみえはってるおばはんとたいして変わらねぇ〜よ

カ
マ
ロなんかアメ車の
最低クラス乗っておまいら格好いいと思ってんの？(≧∇≦)　俺から言わせりゃ貧乏人のブサイクが頑張ってアメ車買いましたとしか思えねぇ〜よ　おまいらは
コベンツ買ってみえはってる
おばはんとたいして変わらねぇ〜よ

失敗www

>>744
ガラスからして違うからな。国産のは安物ばかりらしいｗ

ID:VIZa4D8K0

頭おかしいんじゃねーの？こいつ。

トランクの平らなスペースの下って何が収まってるんですか？
あれ穴あけるとすぐ機関見えますか？

>>749
sageも知らないオマエにどうこう言う資格は無い

あいかわらず４ＴＨ海苔は極一部を除きレベル低い奴ばかりだな。ほとんど塩なのかwww

>>751
晒しageも知らないDQNなオマエはこのスレに居座る資格もないワケでｗ

お前がｳｻﾞｲから出てけよ>>753

Camaro Kills Skyline

http://www.youtube.com/watch?v=OolpayIZPSo

ｱﾒﾌｪｽと言えばﾊﾞｲﾊﾟｰの集団かっこよかったな
なんか、自分のｶﾏﾛで帰るのいやになったよ

その時点でお前の人生の負けだ
お前なんか バイパーに乗れたとしても
フェラーリーの集団には負けたとか抜かすんだろ？

フェラーリなんて現実実が無いから何とも思わんよ
バイパー良いよね！

フェラーリもカマロもトランザムもおまいらみたいなブサイクに乗られるのが可愛そうだ(T_T)

バイパーなら現実みあるの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
このチンカス、消えろやｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前みたいなチンカスは
V6カマロがお似合いだよ

>>756
カマロの方がドラッグベースには最適ですよ。

GMの502あたりのエンジンに載せかえたり、
スーパーチャージャーつけたり。

弄りたい放題でしょ。

１０００馬力のＧＴ−Ｒ並に0-400が１０秒台の車両とかも作れますし。

>750
ガソリンタンク。

>>761
そりゃ海外でのお話しでしょ。この国でそんな奴きいたことないしな。
1/4mileなら仙台だったらファイナル低くしてストロークアップ、そしてNOS。当然、ドラスリだね。
冷却系や駆動系の負担を考えなきゃ10秒台が安上がりに完成。かな？

>>763
日本にもナンボでもいますよ。

あんたが知らんだけ。

バンで５００馬力も出てるエンジン搭載してる奴とかいるし。

こんな装備に変更するわけです。

・ラインロック
・最低３５０〜４５４程度のエンジン
・大容量トルクコンバーター
・ホーリーキャブorスーパーチャージャー
・ナロードデフ
・ドラッグスリック＋センターライン
・強化ショック＋リーフ
・ドラッグ用ＡＴシフター

ああ、もちろんＡＴＬなんかの安全タンク＋消火器＋ロールケージとか、
ブレーキホースとかもありますわな。

通販でもラインロックキット売ってますな。

http://www.kinokuni-e.com/suspension/index.php

ミッキートンプソンのドラッグタイアものってますな。
いわゆるドラッグｽﾘｯｸじゃないけど。

でもﾉｰﾏﾙﾊﾞｲﾊﾟｰのほうがいいな
Ｖ１０なんか乗ってる人達はＶ６だＶ８だなんてﾊﾞｶﾊﾞｶしく聞こえんだろうね

このｼｮｯﾌﾟが詳しいですな。
http://www.deepstage-racing.com/frontrunner.html

まずは、ドラッグ用タイアの前輪です。
前輪なんですごく細い奴ですな。アルミも載ってますね。

次はドラッグｽﾘｯｸの後輪です。

http://www.deepstage-racing.com/MandH.html

さっきの前輪もそうですが、競技用ですからね。

>>768
所詮は普通車のﾚﾍﾞﾙだよ。バイパーのV10って。

北米のＶ８って８０００〜１１５００ＣＣ＋スーパーチャージャーで
パワーも５００馬力、１５００馬力、５０００馬力といろいろ。

全長が１２ｍもある巨大なパワーボートを走らせたり
するんだからさ。

ほれ、これが有名なDYER'Sのスーパーチャージャーだよ。

http://www.dyersblowers.com/187/1685.html

ホーリーの７５０キャブがダブルでくっついてるだろ。

勉強になるページがあったぞ。これで、>>765の意味が分るだろ。

http://www.kenlowe.com.au/diff_assembles.htm

これはナロードデフ。narrowed diffということで幅を狭めたデフ。

たいていは大パワーに合わせてギア容量などが大幅アップされている。

>>764おりゃ四代目カマロに言っただけ。よくよめ。

>>773
ナロード？ここにゃアメマガ信者いないでつよ。得意げになっちゃいけません。誰にでもわかること書かないでな。

ｳｻﾞｲとか言われると嬉しいんだろｵﾏｴ

>>764
Z06が１千万で買えるようになってから500馬力が当たり前のように聞こえるのは俺だけ？

おまいらの車はおまいの事をマイケルって呼ぶんだろ？　おまいら車に合わないブサイクツラしてよく平気でアメ車乗れるよな

マイケルって猫か？
バックtoざフューチャーか？
それともロリコンの黒人歌手か？

わかった。マイケル富岡だなｗ

>>778
その程度の幼稚な煽りネタしか無いなら出てくんなよ
もう少し勉強してから来いよ。面白ければネタとして採用してやるから

おまいらの買主はおまいの事をマイケルって呼ぶんだろ？　おまいら猫に合わないブサイクツラしてよく平気で漫画に出れるよな

>>777
ＧＭパフォーマンスエンジンならば、
５００馬力級のエンジンも１００万でおつりがきますよ。

>>775
といいながらスレがここまで伸びても、
誰も本格的なドラッグスターの作り方については言及
しておりませんでしたな。

車音痴であるお前らは、神様の講義を聞いておれば良いのだ。

>>782
LS-7はもっと高かったけどどこに差があるのかな？

語るのはタダだな

http://star.ap.teacup.com/flame/

今更キャブでも無いわなぁ。。。

>>783
本格的なドラッグスターになんか興味ねーんだよ、ハゲ。
ウゼー書き込みでスレを無駄に伸ばすな、ブサイク野郎ｗ

途中でボロ出してるんだから、いつまでもかまってんじゃないの。

youtubeで　TwinT88s Corvette Wheelie
の画像見てみ。　
これくらいの作れる奴の講釈なら聞いてもいいけどな。

ここの煽りはいつも書き逃げだな

>>791
そりゃ、このテのアホはセンズリしに来てるだけなんだから射精すれば居なくなるさ

デートのときに彼氏に乗ってきてほしい車ランキング堂々の第２１位。
要するに２１世紀はカマロでデートってことでおｋ？
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/012/date_wantcar_woman/&f=news&LID=news

アメ車に乗ってる奴はどうしてブ男率高いの？ルックスじゃ勝てないから車で勝負したいの？

>>794
坊や、帰りナ

そりゃあ男から見ればブ男だけどな。俺もそう思うし。
でもな、女からみりゃ濡れちゃうらしいぜ。アメ車乗りは。

これだけは間違いない。カマロ海苔には濡れない。
ヲタな奴おおいし、彼女いる奴すくないよ。絶対。
まだアストロやカプリス海苔の方がイケてる奴いるからね。
そーゆー俺は彼女にカマロは嫌。と言われるカマロ海苔。

彼氏とか彼女とか。中高生の社交場みたいだね。

>793
えらいマニアックな層でアンケート取ったな･･･
GTOもランクインしとるぞ；

カマロとマスタングも区別つかない馬鹿女からのアンケートでしょ？

>>793
>デートのときに彼氏に乗ってきてほしい車ランキング

あくまで乗ってると彼氏になれるランキングでは無いのであしからず。

お前ら必死だな。
カマロに乗ってようが何に乗ってようが、クルマで女にモテるなんて
100％ないよ。女から見てデートに乗ってきて欲しいクルマ？
そんなん何でもいいんじゃない？結局一緒にいられれば何でもいーんだよ、
クルマなんて。
まぁ俺はフツーに彼女もいてカマロに乗ってるけどね。

そこで硬派なバートレイノルズが一言

>>802
>まぁ俺はフツーに彼女もいてカマロに乗ってるけどね。

うｐしろ

もうちょっとまともなスレを・・・

スゲー笑った！

間違えてるぞ
>>805
もうちょっとマトモなレスを

これでｲｲか？

>>803
零のるずが硬派か？
サリー・フィールド最高。

カマロのヒョウタン形のライトのモデルを買う際、カタログを見るとZ28は288馬力のモデルと
309馬力のモデルがあるようですが，98年のモデルだけが309馬力のようです。
なぜ翌年から288馬力になってしまったのでしょうか。
また乗り比べるとやはり差があるでしょうか？

'98-'00が305馬力で'01-が310馬力じゃね？

踏みきれれば、20馬力の違いはわかるだろうけど、
普通に走る分には、差はないかと。

>>810
'98のみ309馬力。それ以降は288馬力。

>>811のいう通り普通に走る分には体感的に差は無いよ。
関係無いけどエアコンなどを使用しながらだとどっちも20馬力くらいはロスする。
ノーマルのまま乗るのが一番いいけど、年式に問わず馬力アップを体感
したいならマフラー交換&キノコのエアクリに交換すればはっきりノーマル
との違いを体感できるよ。

98の馬力はマフラーが違うだけ。片側一本出し。
俺たちゃ四本出しの爆音スカスカマフラーに替えるから関係ないさ！

たまに純正のDUAL出しとか見ると新鮮

あ、誰も288馬力に落ちてしまった理由答えてないしwww

排気ガス規制の関係でって聞いた事があるぞ。

ようやく新型カマロでるね
よかったよかった

96V8ですが昨夜
ボンネットから突然配管を水が流れるような
異音が発生しました。
車内にもはっきり聞こえてきます。
排気漏れですか？お盆でショップ休みで気になって仕方ないんです、、、

エアコンの排水の音だろ。

おれの｢Ｖ８｣カマロも排水音なるよ。心配せんでええよ。

おれの「Ｖ８」カマロは聞こえないな。

レスありがとうございます。
本当に私の表現が伝わっての
アドバイスなら安心できました。
確かに今まで聞いたことある音なんですが
急にでかくなった気がしたもので、、、
ちなみに先程前期白V6で
みたことないド派手なエアロ見ました。
先端とんがりすぎW

便乗して９７コンバーのりだが、リアハッチリリースボタンがないので自作しようとしたら、作動しない…配線はきてるのに…。
なぜだかわかる師匠がいたら教えてください。

配線きてるのにとは？

>>822 ｺﾝﾊﾞの事は良くわからないけれど、そもそも、ソレノイド付いてるの？
　　　あと、電源供給できている？　ヒューズが無いとかは？

ハンドルの下のカバーをはずしてみたら、配線みたいなカプラーがきてました。で、市販のスイッチの配線を接続してオンオフしたけど、トランクは開きません。説明書にはイグニッションオンでＰかＮの位置の時に作動するみたいにあったので、それでやっても無理!
ちなみにスイッチオンするとなぜかダッシュケース奥からカッチンカッチンとウインカーのような音がするんです…。

それはリレーの音でしょ。
つまり開かないのはリレーの出力側が繋がっていないのでは？
トランクのソレノイドかモーターか分からないけれど、付いている事と、
ちゃんと動作するかどうかを先に確かめた方がよくないか？

ハンドルの下のカバーをはずしてみたら、配線みたいなカプラーがきてました。で、市販のスイッチの配線を接続してオンオフしたけど、トランクは開きません。説明書にはイグニッションオンでＰかＮの位置の時に作動するみたいにあったので、それでやっても無理!
ちなみにスイッチオンするとなぜかダッシュケース奥からカッチンカッチンとウインカーのような音がするんです…。

>>822
V8に乗り換えろｗ

822の説明が下手すぎてレスのしようが無い。

>ハンドルの下のカバーをはずしてみたら、配線みたいなカプラーがきてました。で、市販のスイッチの配線を

あのな、ステアリングコラム下のカプラーは一つじゃないんだよ。
せめてカプラーに付いてる配線の色等を明記しろ。
アドバイスはそれからだ。

それからそんな知識じゃショートさせてアボーンするのがオチじゃない？
配線溶かすなよ・・・。

>>822
ｵﾏｴ、スイッチだけ付けたら本気でトランクが開くと思ってるのか？
ｵﾏｴのカマロはエンジン付いてなくてもキーをひねれば動くんだろうな･･･

>>822
壊す前にﾔﾒﾄｹ

携帯から失礼します。

現在乗っている車があまりにも故障・トラブルが多いので、98以降のカマロに乗り換えを検討しています。
アメ車というとトラブルが多いと聞くのですが、実際どうなんでしょうか？
みなさんが乗っていて困った事などあれば教えてください。

長文失礼しました。

>>832
多分、故障頻度は個体差で大きく変る。
同年式のドイツ車と比べてもアメ車の故障が多いとは思わない。
壊れるところは大体決まってるので近くに良いショップがあるかどうかで安心感も違う。

>>832
>現在乗っている車があまりにも故障・トラブルが多いので、

壊すような乗り方してるんじゃねえの?

V6は糞だな

レスありがとうございます。
>>833さん、
信頼している中古車ブローカーから購入しようと思ってます。

>>834さん、
現在はZ32なんです。
大切に乗っていますが、寿命が近いようです。

みんなのカマロ歴とJAF回数を教えて！
俺は二年で一回。
エア抜き不十分オーバーヒート。まぁ自分のミスだから実際は0回かな?

>>837
'97Z-28を10年近く乗ってるが今までJAFなんて世話になったこと無いよ。

>>836
>信頼している中古車ブローカーから購入しようと思ってます。
お前さんの自由だが、その信頼しているブローカーはアメ車特に高年式の
アメ車に詳しいの？売りっぱか国産も売って外車も売ってって言うヤツならそいつからは
買わない方がいいと思う。しっかりメンテの出来るプロショップで買った
方が良いに決まってる。ミッションの状態やエンジンの状態をスキャナーに
繋いでエラーコードが出ているかどうかをチェックしたり、V6/V8それぞれ
特有のトラブルを知り尽くしているならそのブローカーでも信頼出来るかも
知れないけどね。
以前、ブローカーを通してボロボロの4thを買ったやつがいたなぁ。
結局3ヶ月もしないうちにミッションが壊れて廃車にした。
買った本人の乗り方よりその前のオーナーの乗り方に関わってくる
もんだよ、中古は。

自分でやらずに店任せにする奴は>>836が言うとおりにしたほうが懸命だな。
どーせ、ここ観てるのってＰＷ壊れてＪＡＦ呼ぶような奴ばかりなんだろ？

Ｖ６支部長ってカマロないのにまだいるんだね。
http://homepage2.nifty.com/c_o_net/index2.html

わりい。>>836じゃなくて>>838が言うとおりにしたほうが懸命

>>839
じ、自分で整備って貧乏なのか？

と、出来ない君が吠えてます

自分で整備が唯一の自慢だもんな。
金持ちはｶﾏﾛなんか乗らないし

ブローカーって、、、【ブローカー】だよ？何でそんな奴から買うの？

わざわざカモがネギしょって、鍋持参で。。。もうバカとしか言い様が無い。

今昭和通りでカマロとすれ違った
不人気色のシルバーだが同じだと妙に嬉しいもんだ

今昭和通りってどこだ？

すれ違うカマロは全て塩だと思う塩信者

>信頼している中古車ブローカー
それって騙されて(ry

undoとかいわないよな？そいつ

>>843の言う金持ちって整備を店任せにする奴のことを言うらしいｗ

ttp://www.youtube.com/watch?v=pgX-hiQdfFw
ｋｗｓｋ

ﾏｲｹﾙ､ｷｮｳﾓﾑﾅｹﾞｶﾞｺｲﾈ｡
ﾀﾞｶﾗﾀﾞﾚﾓﾉｯﾃｸﾚﾅｲﾝﾀﾞﾖ｡

エアコンの排水音らしきものについて質問させていただいた者です。
いよいよ明日ショップが営業開始されるので
詳しい原因がわかります。
色々自分で探ったところ
・ボンネットを開けた車外だとあまり聞こえない
・助手席足元から爆音で聞こえる(大小の波はある)
・エアコン切ってもなっている
三点目が気になりますが、、、
昔一人暮ししていた時に
便所が壊れたのを思い出させるゴポゴポ音w
しかし国産にはないトラブルが多いけど
完治後のドライブは格別ですよね！

>>853　大した事なければしいね。
　　　先日ウォッシャー液が出なくなった。　ヒューズ見ても大丈夫。
　　　コネクターも繋がっている。と言うことは、配線かスイッチがいかれたか？
　　　･･･おもむろにウォッシャーのモーターをゆすって外れる寸前まで動かして
　　　外しにくかったコネクターを外して再度付けてみた。モーターも元に
　　　戻してウォッシャーをONしてみると何事も無かったように出た。
　　　アメ車の故障ってこんなのが多いなぁ。

なんかエバポレーターあたりが原因なような希ガス

>>853
冷却水にエアが噛んでてそれがヒータの配管の中で音を立ててるに980塩円

こんにちは。
今日は何やら多忙らしく明日の予約になってしまった・・・
>>854
自分はパワーシートが動かなくなった時に、カプラー外してふぅっと息を吹きかけたら
復活しましたｗ
>>855
エバポレーターが原因だとするとエアコンの風量、臭い、効き具合などに
影響ありますよね？エアコン自体にまったく問題は無いので・・・
>>856
3ヶ月前にクーラント交換してもらって以来キャップあけてませんが
もう11年目なのでラジエターキャップが死に掛けてるのかも。
読んだ時「ハッ！」としました。明日交換してもらおう。
カマロのエア抜きってきちんとしたプロにお願いしても
一週間後くらいにもう一度エア抜き点検したほうがいいくらい
抜けにくいんですよね？

>>856にニアミス賞として塩ステッカー贈呈。

チューニングして500馬力以上の人いる？

塩ステッカーってドーユーセンスしてんの（ﾉ∀｀）ｱﾁｬｰ.

>>857
>抜けにくいんですよね？

最近の某トヨタ車よりマシ。
ラジエーターにキャップが無くリザーバータンクのキャップがそれを兼ねている。

俺なんか納車６年目で
クーラントレベル警告灯の電球が無い事に気づいたもんね。
どうやら無くて全然OKらしい；

先日また銀4thの黒フードストライプが
焼け焦げているのを見た。
あれは何でなっちゃうんだ？
火事！？？？

なんか警告灯がついたら電球抜けなんてアホなこと言ってた奴がいたよな。
守銭奴の尊師だったっけ？

入院になりました(汗)
ゴポゴポ音以外にチリチリ音も併発。
さらにはクラッチディスクが死にました(爆)
チリチリはACコンプレッサーのベアリングがイカれただけで
機能は問題無し。ゴポゴポも助言通り。
最近あまり回してなかったので気付かなかったのですが
クラッチ滑りは高速入った瞬間解りました。
むーん一体おいくらになるのかしらw
休憩の時に電話もらえるのでまた報告させて頂きます。
ちなみに昨日預けた後駅まで送ってくれたのですが
車種が67マスタング！
感動した！視界はカマロより遥かに良かったです。

>>863ちがうよ。ケンちゃん＠薄らハゲだよ

>>865
だからそれやめろってば！
ﾃﾗﾜﾛｽ！！！

ミッション周りすべて交換で工賃込み５０万弱となりましたｗ
こいつはとんでもねー出費ですよ、まったく。
修理上がりは二週間後とのことでした。
最近携帯、PCのHDD、次々身の回りのものが壊れていく気がする・・・

髪の毛いっぱいあったような印象だったがそうなんか？

>>867
年式とグレードはなんだっけ？

>>868
その日はあったんじゃない？

>>865呼んだ？

ケンちゃんをネタにするのはヨセ。オマエラより100倍は良識者だからな。

ケンチャンナヨ

>>869
96年Z28 6MTです。
丈夫なパーツでもやはりV85.7lは
負荷が大きいらしいです。
近々ショック交換考えてたけど
大分先に延びそう(涙)

>>873
ご愁傷様です。。
自分は南の島で'97Z-28に乗っているけど、海の近くなので塩害や雨の
被害に泣かされてまつ。年間の雨量がハンパなく今車検でカマロを
ショップに預けているのですが下回りが錆びだらけでかなーり重傷らしい
です・・・orz
ブレーキパイプやフューエルパイプって鉄だから腐っちゃって引き直し
らしい。
まいった・・・あーまいった。

ここでは薄らハゲで構いません。
しかしながら過去のレスを読ませて頂きましたが目に余る某倶楽部叩きですね。
これ以上、根も葉もないことを書かれるなら然るべき手段をとらせて頂きます。

関西支部長

50万って・・・
新しく買ったほうがよくない？ｗ

支部長だかなんだかしらないけど、
名前出して書き込めばそれこそ、たたかれるぞ

>>874
そちらもきつそうですね(汗)
しばらく放置してたんですか？
工賃はともかくパーツ代は安く済みそうで良かったですね
>>876
それも一瞬よぎったのですが
非常に思い入れのある車ですので治すことにしました。
消耗品なんだ！と強い自己暗示をかけながら(苦笑)
カマロ歴長い方には分かって頂きたい心境です、、、

>>853及び>>877
それがファンモーターも逝かれてたらしくミッション側のシールと
デフのピニオンギアのシールも交換と相成って36万だとさ。
放置はしてないよ、毎日乗ってるくらいだし。
おれの場合、今回はとりあえず予算の範疇で出来る限りやってもらうことに
したよ。でも追々しっかり直さないとね。orz
今年で9年目を迎えるとさすがに各部分の劣化は否めない。
手放す気は無いけど次に壊れるのはここかな？と考えたらちょっとキツイｗ
ゴムホース類やプラスチックのコネクタ部分は本当に要注意ね。
経年劣化で硬化してたりヒビ割れてたりするから。

>877
97Z28MT車のAT修理が50万で済むんなら全然構わないと思うが･･･
6MT車なんて希少だしね

>>879
俺のAT車のMT修理も50万で済んだんだが全然構わないか？

>>878
北国の方は路面凍結防止でまかれてる薬品？落とすのに必死みたいですが
ただの雨などはどう防げばいいんですかね？

ちなみにABSユニットが壊れていてカプラー外していたんだけど
一応いくらか聞いたらユニットだけで28万と言われましたよｗ
事故っても責任は終えないけど、カプラー抜くので正解らしいです。
並行車は３台に１台くらいの割合で起こるらしい。
ロックするほど効くのか？というブレーキの癖に超高い。
>>879
ベンツのATオーバーホールの見積もりをどこぞのサイトで見た記憶があって
その金額からするとはるかに安くてホッとしましたｗ

カマロのドアのロックって運転席と助手席で独立してるんですか？
国産だと車から降りて運転席側のドアをロックすると助手席もロックされますよね、
みなさん面倒くさくありませんか？
特に助手席に人を乗せるとき運転席に乗って助手席の鍵を開けないといけないので
国産に慣れていると不便。たまに助手席鍵開いたまま運転席側だけロックして
２時間買い物に出掛けたことあったよ・・。みんなどーしてんの？

ageちゃったごめん・・。

どーもこーも・・・なぁ、>>885

>>881
>ロックするほど効くのか？というブレーキの癖に超高い。

タイヤ太すぎじゃね？

>>882
>たまに助手席鍵開いたまま運転席側だけロックして

開ける時は賊が乗り込まないって理由があるけど閉めるときはねえ。
守銭奴の尊師が改造しそうだなｗ

呼んだか？

>>882
俺の車はディーラーのオプションであったキーレスエントリーを装着している。
これなら両ドア共にロック・解除ができるので便利だ。
当時、取り付け工賃込みで５万程掛かった。

ディーラーのオプションキーレスエントリー工賃込みで５万ならトランクオープンは無いけどバイパーかホーネット取り付けたほうが良くないかな。

あいかわらず塩臭いスレだ

取り付けたのは８年前で車全般に知識がなかった若かりし頃。
>>888氏のおっしゃるとおり。
今ならバイパーを取り付けた方が良いと思える。

０９モデルをヤナセにオ−ダ−掛けた（仮発注）かけた方いますか？
当方、ヤナセにて大型セダンを十数年購入してきましたが本年５０歳を持ちまして
かねてより憧れのカマロをとうとう仮予約しました。
なお、現在使用中のキャデラックＤＨＳは下取りに出すかはまだ未定です。

羨ましすぎます
コルベットは興味ないんですか？
C3コルベット欲しい、、、

カマロ下取りでも値段つかないのにﾜﾛﾀ
いや泣いた

俺もアイアンコンバチ欲しい、400万かぁ…

ちょいと気分転換に失敗しても別にいいやーって感じで
染めQとかいう怪しげなスプレーでシートを赤黒ツートンにしてみた。
気分転換イイ！！

>>888さん、>>890さん有難う御座います。
ところで、バイパーやホーネットってなんでしょうか？
なんかのメーカーですか？
うちもキーレス付けようと思ってるんで教えて下さい。

>>896
ググれば出てくるよ。
本来はセキュリティー用品だけど付属の機能でドアロック・解除ができる。

そんなのも知らないキチガイは死ね
糞野郎
二度と書き込むなブォケ

>>898
彼は幼少期に辛い事があった為に歪んだ性格になってしまったのです。
許してあげて下さい。
某施設管理人より

車体が安いと程度の低い購入者が増えてこんなスレになる。
そしてカマロのイメージもアメ車の中では、安いだけの雑誌の扱いも少ない寂しい車になる。

オク見てたらCRUISIN'の創刊号〜出品してるのが気になる。５０００円かぁ・・・。ポチッといきたいがガソリンも高いしなｗ

>895
染めＱのデモ品とか見るとすげえって思うよ。
はげたらまたスプレーすればよいところも〇。
薄毛の人にも効果有り！だ

>>901
むかし大磯のフリマで300円で買って今でも保管してる

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k32332429

シリンダボーリングをJUNで頼むか、それとも・・・。悩むなぁ。

夏も終わる今頃、やっと時間ができてスモークを貼りに出してきました。
でもまた暫く乗れません。(w

95Z28にhttp://e-drive.org/product/e-nenpi/e-nenpi.html
これつけて見たいんだけど、インジェクター信号ってチルトンマニュアルに載ってますかね？

http://www.techtom.co.jp/FCM2000A2.html
これでいいんじゃね？

>>908
それ高くないですか？
ガバっとアクセル踏んだ時にどれくらい消費されるのか
分かったら安全運転度が増すかな〜とおもってｗ
超スポコン仕様カマロのオーナーサイトでチルトン参照って書いてあったから
マニュアル見てるんだけど分からないんですよ・・・

バキューム計つけなよ。

カマロ、オーバーヒート！ガススタで調べたらラジエターにコンビニの袋がへばりついてた…。

ﾁｸｼｮｰ

>>911
サークルＫか？セブンイレブンか？

１１ＰＭ

MTオーバーホール＆ACコンプ交換で相談した者です。
昨日修理上がって引き取ったんですが
とんでもねー車になってましたｗ
今まで自分は何に乗っていたんだろうか？というレベルの変化です。
１，２，３速の加速感が恐ろしい。おまけに燃費が急上昇。
ACコンプを交換した事により車内もめちゃくちゃ静かに。
痛い出費でしたがそれだけ価値のあるものでした。

そりゃ今まで故障してたクルマに乗ってたんだから修理して改善されるのは当然でしょう。

>>915　お前、東京ガスの小僧みたいな性格だな(w

>>916
東京電力だろｗ

>>914
お幾らかかったか明細晒してもらえませんか？

ここのスレの奴らは書き捨てが多いな。下品なクルマに乗ってるヤツらはみんなこうだ。

少しレスが遅れたからってそんな言い方、、、
>>918
ACコンプレッサー132000円
クーラーガス134×4 8400円
コンプレッサーオイル 3150円
クラッチディスク95025円
カバー98490円
ベアリング50505円
ミッションオイル×4 6300円
エアコン絡みの工賃が31500円
クラッチOH工賃が50400円
ライン清掃などは無料で
税込476070円（爆）
上記一年以内はすべて無料修理の保険付きです。
OH工賃が以外に安かったけど部品がね、、、
ただ燃費が4キロから6〜8キロに跳ね上がったから
すぐにもとがとれそうですw
快適すぎて運転が楽しくてたまらんですよ。
以上です。レス遅れてすんませんでした！

OHが安いね。

>>919
別スレに逝け

>>920 少なくともOHした部分は新品または同等なんだからその感覚は間違っていないよな。
　　　楽しく乗っているようでなにより。

>>920
ありがと、参考になったあるよ。

あげ

アメ車ガンガレ。今年はまだ暑そうだぜ。

カマロ海苔の何％がDQNなんですか？

塩ってまだあるんでつね

うちの近所カマロよく見かけるんだが
すげーエアロとかのやつでも塩ステッカーないんだよな
一度みてみたい

　　　　　　　　　　　　　よ　そ　で　や　れ

塩って何？

>>929塩信者登場ってか
>>930塩は新手の宗教だな。4thカマロ海苔にエアロと光ものをマインドコントロールで植え付けるヲタ集団だ
信者達は知識も技術もないくせに、安い社外パーツを購入してSHOPに持ち込みで付けさせ煙たがられている
ここんとこ秋葉でLEDを買い漁り帰り道に｢ご主人様｣と呼ばれる店で暇つぶしをするニート団体

カマロ売って国産に乗り換えようやく安心して遠乗りできるようになったよ

シオシオうるせーなー　どっか行けや

塩

シオシオ

こいつが元塩信者を隠す件について！
http://www009.upp.so-net.ne.jp/hiromo/z28camaro/index.html

潮吹き

オマエラ本当に塩納豆が好きだな
そんなに好きなら入れて貰えよw

塩！塩！塩！
やべ、なんか藁えてきたぞ

そろそろ次スレのテンプレ考えてみるか

【シボレー】カマロ トランザム１２【ファイヤーバード】

◎荒らし禁止、PCは必ずsage進行でお願いします
◎Ｖ６もＶ８もカマロです
◎質問は年式とタイプを明記の上でお願いします
◎クラブ、個人HP、個人と特定できる攻撃は禁止
◎荒らしはスルーが基本。

（前スレ）【CHEVROLET】カマロ トランザム１１【CAMARO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145526102/l50

各カマロ関連ショップ
（車体、パーツ）
http://www.luckyauto.com/
http://amerits.com/parts/camaro/camaro_etc.htm
http://www.westclub.net/
http://www.advanceauto.jp/

（海外通販系）
http://www.rksport.com/
http://www.partszoneonline.com/
http://www.gmpartsdirect.com/

4ｔｈカマロの（後期は知らないが）ルームミラー裏の特殊な形した電球が
近所のABについに入荷されたよ。300円くらいだった気がする。
ヤナセは私だけかもしれないけど、怒るを超えて落ち込むほど対応が極悪なので
敬遠したんでラッキー

>>940
乙です
http://www.summitracing.com/
個人的にはサミットも付け足してもらいたいです

まぁミンナで自由に良テンプレに書換えようよ
スレの流れ遅いから慌てて次スレ立てる必要もﾅｶﾝﾍﾞ

V6だってカマロだよヾ(´ー｀)

V6でカマロだってよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ageレスは無視ってのもテンプレに追加しておこうぜ

【シボレー】カマロ トランザム１２【ファイヤーバード】

◎荒らし禁止、PCは必ずsage進行でお願いします
◎PCでのage進行は荒らしと見なし、無視でお願いします
◎Ｖ６もＶ８もカマロです
◎質問は年式とタイプを明記の上でお願いします
◎クラブ、個人HP、個人と特定できる攻撃は禁止
◎荒らしはスルーが基本。

（前スレ）【CHEVROLET】カマロ トランザム１１【CAMARO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145526102/l50

各カマロ関連ショップ
（車体、パーツ）
http://www.luckyauto.com/
http://amerits.com/parts/camaro/camaro_etc.htm
http://www.westclub.net/
http://www.advanceauto.jp/

（海外通販系）
http://www.rksport.com/
http://www.partszoneonline.com/
http://www.gmpartsdirect.com/
http://www.summitracing.com/

今のところ、こんな感じか

V8なんて速くもないし燃費が悪いだけ（ﾉ∀｀）ｱﾁｬｰ.

>>948
オマエ、どこの塩？V8の美点は速さじゃナイゾ
アメ車の魅力、わかってないみたい

時期テンプレにはＶ６がいかにショボイか書こうぜ。
後悔してるやつには悪いけどさヾ(´ー｀)

PCでageてくるヤツってハナから荒らすつもりで書いてるの？

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｶｺﾜﾙｲ

>>952
オマエもそう思った？

4th前期のドアポケットあたりの
カーペットっぽい素材って名前なんていうの？
毛がむしれまくってしまって張り替えたいんだけど
普通のカーペットで大丈夫かな？

サミットからカタログ来た。毎度海外から感心なもんだ。

９５０越えたんで次スレ立てたよ
ちょっとミスったテンプレはスマン

【シボレー】カマロ トランザム１２【ファイヤーバード】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157726676/l50

ｵﾏｲﾗ先にこのｽﾚ埋めろよ

いつ埋まるんだよ？

梅

このまま落とせ

ち

山本キッドカマロage

浮上

これだからカマロ乗りは・・・

落とさず埋めようぜ。
とカーボンボンネットを検討中の４ｔｈ後期乗りの俺が言ってみる。
装着してる香具師いる？
ボンピンは必須？

>>965
念のためつけた方がよろしいかと。

>>941
おれもおれも。
ヤナセの対応の悪さはホントびびる。
やっぱ３ｒｄカマロなんか持って行っても相手してくれんてことかな

おれの地域のヤナセはシッカリしてるぞ。値段以外不満はナイ

ヤナセの対応で文句言ってるヤツ、並行モノ持って行ってんじゃないの？

私共が販売したものでも改造してあるのはお受け出来ません。
お売りした姿のままでご入庫していただいてこそお客様でございます。

>>966Thxです
俺の行きつけのヤナセ(九州某県)も対応がいい。
パーツは持込で安く済ませてるが断られたことはない。
マフラー替えたりしてても特に対応に問題ないよ。

>>968
実はソレが多いらしい。カマロ海苔には外車初心者が多いからな。
正規物と並行物の区別がつかない。

いや消耗品買いに行くとひどい。

地方のヤナセは親切だお！

>>973
親切じゃねーよ。横柄極まりない。
だからwikiが半保護になってるｗ

伊藤忠のケツでも舐めてろってな。

銭にならない客は客じゃ無いとさ。

地方には銭になる客がいないから親切にならざる得ない。

ベンツでも一回目の車検までがギリギリお客様
それ以降は「はぁ？買い換えろよな・・・」というモードに入る。
俺が超金持ちで新車でC6買えるとしても
ヤナセ取り扱いが超ネックだな。

まーヤナセの対応が超親切になるより、俺がC6手に入れる方が確率低いけどなｗ

店によって親切だったりそうでは無かったり。
まあ人間によってサービスの質が変るのはダメ会社なんだよな。

某院長のベンツのリコール修理に失敗して燃やした挙句裁判沙汰ってな。

>>976
一台のベンツに永く乗る客の陰口を他の客にいう営業マンもいるらしいｗ