『エブリイ＆スクラムオーナーのスレ』４オーナー目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 08:12:15 ID:k+NExo2c0

新・旧、ワゴン・バンのオーナーのスレッドです。
普通車のエブリイスレが消滅しているようですので、
エブリイプラスやランディオーナーの方もこちらでどうぞ。

引続きアンチは放置でマターリ進行でどうぞ！

エブリイワゴンオーナーのスレ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107677366/150
エブリイワゴンオーナーのスレ　２オーナー目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126014926/
エブリイワゴンオーナーのスレ　３オーナー目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137192768/150

関連サイト
スズキウェブサイト
ttp://www.suzuki.co.jp/index.html
エブリイワゴン公式ＷＥＢカタログ
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/every_w/index.html
スペシャルページ
ttp://www.suzuki.co.jp/everywagon/
エブリイ（商用）公式ＷＥＢカタログ
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/every/
スクラムワゴン
ttp://www.scrum-wagon.mazda.co.jp/
商用バン
ttp://www.scrum-van.mazda.co.jp/
スズキスポーツ
ttp://www.suzukisport.com/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 09:46:50 ID:91Eqi1NU0

もしかして２？
ならda52にあと10年乗る！

3 ：重　複：2006/04/20(木) 11:45:14 ID:1rI0hsgi0

エブリイワゴンオーナーのスレ　４オーナー目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145381379/l50

-------------------------終　了--------------------------

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 12:22:33 ID:FjDCjvr60

まだ書ける

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 13:16:06 ID:4ulJPW90O

carviewの掲示板でオフ会の話題が出てるが、行く人いる？
軽のオフ会って貧乏人大集合みたいじゃないか？
まわりの冷ややかな視線が目に浮かぶのだが。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 13:59:27 ID:k+NExo2c0

６４エブリイ＆スクラムのオフ会

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=321&pgc=1&th=1778496&act=th

7 ：JOINターボ：2006/04/20(木) 17:33:35 ID:E/1Ngm150

紆余曲折あった結果
本スレが後継者？、
と言う理解でよろしいんですよね？
　さぁ～、仕事終わったし、帰宅してから
又、閲覧しーよせ。
　又、エブリイなだけに帰路、前にバシバシ
割り込みされながら帰宅するんだろうなぁ～((+_+))、、、。

8 ：重　複：2006/04/20(木) 17:38:47 ID:scwp7Zzo0

エブリイワゴンオーナーのスレ　４オーナー目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145381379/l50

-------------------------終　了--------------------------

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 17:45:00 ID:mYGaFLw/O

色々なオフ会に出たことがあるが、後悔したことは一度もない。
すごく楽しかった
30歳を超えるとなかなか趣味での友達ができなくなるので、機会があるならどんどん足を運ぶべきだと思うよ。
俺は埼玉県在住だからエブリィオフは行けないけどね。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 17:47:45 ID:Zhg7ql+90

>>1
乙。

>>3
>>8
そちらのスレッドは建てた本人が削除依頼提出済みです。
こちらが本スレになります。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 19:11:18 ID:QzeGtRUi0

>>1乙

バンオーナー、スクラムオーナーもってことでスレタイ討論あっただけに
流れを理解してない>>3 >>8みたいなのも出てくる
削除依頼してる勇み足ワゴンスレ>>1の潔さも好感がもてるし
変に後味の悪さがのこる　気が早いが5オーナー目はｽｯｷﾘといきたいね

12 ：”もうすぐ”改め”今日から俺は!!”：2006/04/20(木) 21:00:19 ID:g61BbB/60

ああ、やっと心のよりどころスレが
本スレと言う事で落ち着いた(＠_＠;)！！
目まぐるしくスレッドが移り変わるので
ど〰こへ話を持ってきゃ(名古屋弁？)いいんかわからんかった！！
　嫁とケンカした、、、
　嫁が細い道で「ショートカットし(て進入路から
出てくる車と相撲になりそうになった)(様に後部座席に座ってた俺には
そう見え)た」ので注意したら、「しとらん！！」とかこきやがって<`ヘ´>！！！
　むかついたので後ろから背もたれ蹴っ飛ばしたったらケンカになった、、、。
　私ごとで失礼しましたm(__)m。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:36:50 ID:ov2IHEzf0

>>12
名前も文章もうざい。

14 ：俺：2006/04/20(木) 21:57:59 ID:g61BbB/60

>>13
　不快な気分にさせ申し訳ない。
　前スレ897までは「もうすぐ」だったが
899から「今日から俺は！！」に改名した経緯が、、、。
　確かにこの場で言う様な事じゃないし、フェアじゃない、、、。
　この場を去り、名無しに戻ります、、。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 22:48:19 ID:Un/9A/jH0

>>14
わしゃ、主のようなコテハンを支持するがな。
気にせんと堂々”もうすぐ”改め”今日から俺は!!”としたらよい。

名無しだけのスレは面白みにかけるわい。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 22:48:36 ID:ZAJB7Tx60

快適に車中泊したくて、JPハイルーフを買おうと考えてます。

そこで、ネットラックをつけようとしてますが、
スズキのアクセサリーカタログで見る限り、JPには対応してません。

純正である必要はないのですが、現車を見る限り、奇麗な天井があるだけで、
そのままポン付けは無理そうでした。内装に穴を開けるなどの加工をしたら付くだろうけど、なんだか奇麗な天井に傷をつけてしまうのは、ちょっともったいないと思ってしますのです。

よいアイディアがあったら、教えてくださいです。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:04:19 ID:Un/9A/jH0

つっかえ棒とかマジックテープ使えんかなあぁぁ。
どのくらい重いの載せるすか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:12:54 ID:bzlTZItZ0

傷をつけないように作ったはずが、ズレて傷だらけって事にならないように、
最初から、しっかり固定したほうがマシ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:36:28 ID:ZAJB7Tx60

重さは多分５キロ以内を予想してます。
寝るときのみに使用し、普段走っているときは空にすべきかなーと考えてます。
固定はしっかりしたいです。趣味男のようにボルトナットが使えると最高なのですが。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:04:56 ID:NnBaqNin0

メーカーオプションのロッドホルダーの応用で、ネットを張るフレームを
作ったらどうです？フレームにはヤザキのイレクターが使えそうです。
て言うか俺これで作ろうかと(-。-)y-゜゜゜

21 ：重　複：2006/04/21(金) 00:05:17 ID:R3zfEeTq0

エブリイワゴンオーナーのスレ　４オーナー目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145381379/l50

-------------------------終　了--------------------------

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:10:51 ID:VzRWhJTz0

>>16
あの綺麗な内張り天井は実用性を考えると確かにいただけないよね
ハイルーフなんだからネットラック以外でも天井を有効に
使えるような骨組みがほしい　あと運転席の上辺りも・・
その点で見るとｱﾄﾚｰ・ﾊｲｾﾞｯﾄはよく考えてると思うよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 10:59:17 ID:j94b5YriO

スズキはマツダ、日産に供給してるが
車種の振り分けはどうやって決めてんだろう？
ワゴンRもエブリも日産に持ってけばもっと売れそうだが。
日産ブランドで売れすぎても困るのかな？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 14:55:46 ID:89483o1i0

ワゴンRはしらんけどエブリは三菱が泣きついて日産に納入してるんじゃないかと思ってる。
ソースは無い。

25 ：”俺”改め”名無し”：2006/04/21(金) 22:02:31 ID:WPBfolSe0

>>15
　ありがとうさんですm(__)m
　「うざる神」あれば「支持する神」あり、、。
　
　ところで、このスレのひとつの法則を発見しました。
　「週末金曜の夜は書き込みが極端に減る、、。」
　現に>>24（14：55)→25(22：00)までの書き込みなし、、、。
　先週もそんな感じだったなぁ、、。皆さん、週末の夜は
エブリイでブイブイ言ってるのか。ウラヤマシイ、。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 22:20:48 ID:XUFlV19x0

みんなぁGWどこかいくぅ？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 22:20:52 ID:Ttr1/Kv0O

>>25さん、みんな週末で呑んでるからエブリイには逆に乗ってなかったりして、、、、

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 22:22:30 ID:XUFlV19x0

おぉ４秒差

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:05:28 ID:nWeQmZYz0

オフ会行く。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:17:33 ID:8okzqo2b0

エブリイをマツダで買うヤツは変わり者、変態、DQN。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:28:08 ID:1ii6uNYj0

>>27

商売人の私は京都の伏見稲荷に行きます、コレで今年も三大稲荷制覇～

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:31:33 ID:Ttr1/Kv0O

いやいや、そんなことないでしょ。
グリルとかマークと差違があるからね。
あと、色々な事情でマツダとかね。
私の友人も、マツダに友人が勤めてるからスクラムだよ。
まあどこで買ってもなかなか良い車には違いないしね。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 03:32:36 ID:rqx/YQhM0

>>29
例のミンカラんとこの？やっぱ６４限定になるんかねあそこのは。
よそさまの事なのであえて…だけどね。
たまたま高速で３台エブが連なった時は何かおかしかったよ。
駐車場でエブが停まっているとつい横に並べてとめてしまう。俺だけ？

34 ：つぼきちＲ：2006/04/22(土) 10:02:13 ID:00NdZJXKO

さいたまけんのエブリィオフ会やりたいですね

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 12:42:20 ID:iGgVfR/1O

＞＞33
かなりウキウキのご様子だな。買ったばかりか？
俺はもうあきてきたよ、デカイ車ほしい・・

36 ：３３：2006/04/22(土) 14:26:26 ID:7T2DlmLI0

>>35
いや、この前車検通したから４年目になるか…。
今じゃ古い車になってしまったけど飽きたりしてないな。
前より垢抜けて新型はいい車だと思いますよ。CMは別としてミーハー路線や
ヤンキー路線な車じゃなくていい。充実装備で清潔感がある感じが好感持てます。
デカイ車はいいかもしれないけど、無駄がストレスに感じてしまう俺的には
エブリイマンセーだったりする。ま、それだけじゃないけどねー。
つぎ買うなら個人的には普通車の１箱車やミニバンは選択肢にない感じか。
想定外に家族が増えたら別だけど(゜_゜)

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 17:28:32 ID:0sKoxtba0

強引に割り込まれ、無意味に煽られ、スズキというだけでばかにされ
世間の軽に対する扱いがこれほど酷いとは思わなかったよ。
購入と同時にスズスポエアロフル装備、１５インチアルミに履き替えたが
軽自動車っていじればいじるほど貧乏臭いな、と我ながら思う今日この頃です。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 17:43:01 ID:yYb3YWC+O

私はDA52を７年で10万km乗ったけど、飽きとかはこなかったなぁ。
もっとも、片道25kmで3ATだったから常に目一杯走ってたせいかもしれなけどね。
今年の３月からDA64だけど、今の所、トラブルは運転席側のドアのゴムの当て物が付いてなかったくらいかな。
走りは断然、楽になったよ。
馬力で４馬力差の６４馬力、トルクも１k以上うえで、シフトも１速多く、足周りも良くなってて、とてもドライブが楽になったよ。
毎日、７年の差を痛感して堪能してます。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 17:44:13 ID:X/FEW0n+0

>軽自動車っていじればいじるほど貧乏臭いな、と我ながら思う今日この頃です。

これは激しく同意ｗ
それ以外はどうかな。
メンタル的な問題だと思うけどｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 19:59:57 ID:wTquvnU30

＞＞強引に割り込まれ、無意味に煽られ、スズキというだけでばかにされ
世間の軽に対する扱いがこれほど酷いとは思わなかったよ。

見栄とかステータスで車を選ぶ人種が多いからかと…。
こういう輩は「軽のぶんざいで～」といって割り込んだり煽ったりするんだろうが
路上でどちらに主導権があるわけではないんだから正々堂々と乗ればよいだけのことで気にし過ぎ。
どこかで軽に乗ること自体を恥じる気持ちがあるからだと思うな。
良くも悪くもないと思うがスズキはそういう連中を相手の商売してないねあんまり。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:04:36 ID:X/FEW0n+0

都内だとメリットしか感じないけどね。
千葉あたりじゃ、わからなくもないけどｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:09:39 ID:/A5DSE530

おれはエブで他車を煽りまくってますが何か？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:19:34 ID:wTquvnU30

↑釣りか？

軽だと１車線で前のが右折の時楽に避けれるね。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:21:39 ID:uxnCCJrf0

ヤザキ調べてみました。ユーティリティーホールと後座席用のグリップ部を上手に使えば、
上手くいくかもしれないですね。脳内ではロールバーのようなものをイメージできました。

あと、リアハッチを開いた時にそのままししておく黒い棒（すまん、名前がわからない。ショッックみたいなやつ）
の付け根のネジもカタログでは確認できるんですが、このボルトをうまく利用するっというのはどうでしょう？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 22:02:59 ID:KHfE5bcd0

>>44
リアハッチを開いた時にそのままししておく黒い棒
ああそこも使えそうですね。
私が考えてるのはもっと単純なもので、グリップのところで前後に平行して
バー（イレクター）を設置するというもの。とりあえずこれで試してみようかと。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:20:26 ID:d38cl9570

ﾀｰﾎﾞのﾊｲﾙｰﾌでMTとなるとﾊﾞﾝ一択か・・・問題ない

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:53:29 ID:OyF3PkPr0

>>37
いっその事、バンで屋根にキャリアつけて土建屋仕様にした方が煽られたりしないよ。
当然、リア５面スモーク張り・洗車せず小汚くね・・・
代車でアルトとかセルボモード借りたときは、ホント煽られまくりの割り込みされまくり…orz

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 00:03:54 ID:X/FEW0n+0

バンで屋根にキャリアつけると土建屋ですか？
ああそうですかｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 10:16:08 ID:JaEnjblM0

そこまでしなくても、後ろの窓のスモークを取って、
窓から脚立が見えるようにしとけば、ドカチン仕様になるYO

７９.５のステッカーがあればなおよし。
後ろのハッチにペンキ汚れ仕様のペイントしとけばかんぷぇき！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 11:07:14 ID:wU1V2irWO

ついでに片っぽのテール割っとけばなおよろしい(o^-')b
俺のじゃないからどんどんやってください

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 11:56:30 ID:GvYRJpd7O

煽られない為には涙ぐましい努力が必要なんですね。
脚立とペンキ買いに逝ってきます！

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 13:42:12 ID:wU1V2irWO

気に入って好きで乗ってるんだからそれでいいんじゃん
割り込み煽り上等ですやられたら同じことやってやりますよ
ちょい悪ジジイでした

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 14:39:03 ID:qAFQHaEYO

う～ん、あんまり割り込みとかされたことないなぁ。煽って来る奴にはドッカンブレーキだし！
煽る奴は、だいたい前の車が、黒塗りメルセデスや黒塗りセルシオでもない限り煽ってくる中途半端な奴が多いよ。
その手の奴に、あんまりしつこいから、降りていって運転席側の窓>(ドアは凹むと厄介だからダメ)に回し蹴りくれて、『なに煽ってるんだ！窓開けろ！』って怒鳴っても、たいがい窓も開けずに逃げるよ。
ちなみに当方、183cm、100kgで顔はゴツい目の、どちらかというと見た目は、細身で小柄で童顔で愛らしい方です。

54 ：関守：2006/04/23(日) 14:44:46 ID:2Y2rJngLO

運送10tに理不尽に煽られてﾑｶついたので､配送先まで喰らい付いてやったった｡
ｽﾄｰｶｰの変態行為みたいやと気付き､何もせずｽｺﾞｽｺﾞ帰ったﾖ･･･｡
一体､何がしたかったんじゃろ?

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 15:13:10 ID:GvYRJpd7O

アトレがブラック内装モデル出したな。
エブリも一年目のマイチェンでブラック内装出すんじゃないか。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 15:31:25 ID:qAFQHaEYO

ブラック内装に、マフラー、バンパー、ガーニッシュ、サス、グリルのスズキスポのフルセットで、スポーツパッケージとかね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 17:03:51 ID:KxfZqoc80

>>53
ブレーキランプつけたらいかん。
シフトダウンにPブレーキのランプなし急減速の方が面白い。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 17:56:52 ID:GvYRJpd7O

＞＞56
そのセットをPZターボ+7、8万円くらいで出したら
ソッコー買います。現行は内装色がおっさん臭いんだよな。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 18:30:36 ID:qAFQHaEYO

>>58
内装色、オッサンくさいかぁ(;´Д｀)。
私は、明るくていい感じに思えるだけど、オッサンだからかなぁ、、、、
確かに若い人には、ブラック内装はかっこいいかもね。
スズキスポのパーツを、今月はグリル、来月はバンパー、再来月はマフラーって、『毎月コツコツ計画』をしてるんだけど、当方は名古屋ですが、なかなかつけてる人がいないんだよね。
あーＰＣや携帯や雑誌の画像でなく、実物みたいなぁ、、、、

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:40:58 ID:eisaKfci0

とりあえずPZﾀﾎﾞ+ハイルーフを。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:26:22 ID:dzv9hjeu0

有ればバカ売れしてる・・。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:04:35 ID:BMQHTdNK0

内装がブラックだろうがアトレーはイラナイ

漏れはエブリイマンセー

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 09:55:53 ID:698cZDJpO

＞＞56
その仕様をPZターボ+10万以内で出したら、現オーナーはショックだろな。
まずショボイモデルである程度売りさばいて、少し売り上げが落ちた頃に
スポーツタイプなど特別仕様車投入。どのメーカーもよく使う手だよ。
スポーツタイプが出ると信じてもう少し待ちます。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 10:12:45 ID:WXNvWzNUO

ｴｱﾛいらんからHID標準装備にしてくれ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 10:31:37 ID:vc7pM9YJ0

俺の希望
グレード：ＰＺスポーツＭＴ(2WD/4WD)
特別装備
スライドドアイージークローザー両側
スズスポエアロ付き
１４インチアルミホイル
プロジェクターＨＩＤヘッドライト（HI/Lo)
電動スライドドアは無し
その他はＰＺの装備と同じ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 17:43:46 ID:W/6Sxw5T0

>>1-65
イマドキ軽自動車に乗ってる奴は貧乏人ｗ

67 ：俺：2006/04/24(月) 18:21:29 ID:iHUOEVse0

>>66
１～65を代弁して、、、ありがとう！！
　人それぞれ価値観も十人十色。
　人生に乾杯(゜o゜)
　アンチは放置でマターリ進行でどうぞ！(^.^)

68 ：黄砂がすごいよin熊本：2006/04/24(月) 18:46:47 ID:698cZDJpO

たまに66みたいのがワクな。
人生充実してる人間はまずこういう書き込みはしない。かわいそうな人だよ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 19:12:02 ID:GMszTGvc0

>>68
ほっときなさいってば。
どんな書き方でも反応すれば調子に乗るんだから。
反応することは一緒に荒らすことと同じ結果になりまする。

70 ：俺：2006/04/24(月) 22:41:45 ID:iHUOEVse0

　ガソリン代が高いですね(T_T)、、。
今日、夕食後、子供(1.5歳)を耳鼻科に連れてったんですが。
愛車2台がガス欠。
ＪＯＩＮターボなら118円/L×30L＝3540円(少々)で済むところを
襟シオンで行ったので128円/L×54L＝6900円(オーバー)かかりました(ToT)。
耳鼻科もダダ込みで終了は9時半。子供もぐずるし疲れました(*_*)
　

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:04:40 ID:GvQ+o/uV0

>>66
エブリイより安い普通車って沢山あるとおもうけどｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:07:58 ID:EsxxyWZK0

>>71
ほっときなさいってば。
どんな書き方でも反応すれば調子に乗るんだから。
反応することは一緒に荒らすことと同じ結果になりまする。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:12:31 ID:q/mBBufd0

イマドキ軽自動車に乗ってる奴は貧乏人w Part.15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144767868/l50

74 ：俺：2006/04/24(月) 23:25:42 ID:iHUOEVse0

>>73
重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複
重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複
重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複
重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複

等等と、、、前スレ(ダブりスレ)が大変な事になっとりました、、。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 07:51:07 ID:elfeShj+O

なんか訳が分からない風に荒れているねぇ(=´ω`=)y┛~~。
ああ！忘れていたΣ(OдO;)！
みなさん、おはようございますm(_ _)m。
今日も私のDA64Wは快調に某県道を飛ばして、無事、帰宅しました。
その際、少し気になったんですが、窓を少し(5cmくらい)下げてると、ガラスがビリビリと震えるんです。
他にこのような症状が出ている方いますか？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 12:10:29 ID:ygPtGUmT0

少し気になったんですが、窓を少し(5cmくらい)下げてると、風が入ってくるんです。
他にこのような異常な症状が出ている方いますか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 12:32:33 ID:ZxxuJAhW0

…?
窓を開けて風が入ると異常なの？？？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 13:17:07 ID:piKMjKUA0

>>71

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 14:14:15 ID:66wF+4mT0

一応張っとく
ttp://ime.st/www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_kei_3.html

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 16:27:17 ID:sxFqY2DDO

＞＞75
普通車から乗り換えですか？
それは軽自動車の仕様です。あとボデーのキシミ音、タイヤノイズ、エンジンの唸り音
すべて仕様です。快適とはいえないけど便利な車ですよ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 18:18:56 ID:elfeShj+O

>>80さんレスどうもです。
私はDA52Wからの乗り換えです。
７年乗りましたので、軽自動車の事はそれなりにわかっているつもりですが、前のエブリイでは無かったので気になりました。
お気を使わせて申し訳有りません。
DA64Wはいい車ですね。
もう２０年車に乗っていますが、最近の軽自動車の性能には驚かされるばかりです。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 22:25:36 ID:f+OZmS4uO

64Wは良いよマジで。
嫁さんの車で買い換えたんだけど俺のミニバンより気に入ってます
リアシートで足伸ばせるし、加速もいい！
嫁さん車なのにアルミ注文しちゃった

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:37:14 ID:elfeShj+O

>>82さん、なぁいすっ(b^-゜)

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 00:18:48 ID:eUqTDJuS0

>>82
ミニバンより気に入ってます？
俺は2.4ℓステップワゴンから乗り換えたが全ての面で64Wの方が劣ってると感じるがな。
あ、一つだけいいとこあったよ、激安維持費。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 09:49:01 ID:N/5InQqT0

>82ファーストカーがミニバンでエブリイはセカンドカー
>84ミニバンからエブリイに乗り換え

セカンドカーとファーストカーでエブリイを比較では満足度が違いすぎです。

で、俺はエブリイがファストカーだが、すげー満足している。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 16:30:07 ID:78ZaN4btO

つい二、三年前まで軽四なんて恥ずかしくて乗れるかって思っていたが
今じゃ普通に1stカーとして乗ってます。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:30:31 ID:/ZcRKM0i0

>軽四なんて恥ずかしくて乗れるかって思っていたが
いまだにこういう人いるんだね（86除く）

「無駄にズウタイがでかく、無闇にでかい排気量で、無意味にガスを喰らい
無尽蔵に排ガスを吐き出す」
メーカーがこんな車を売ってることを社会悪だろと感じる。
いつまで経っても車は大きくなってくなあと。まともなメリットはあるのか？？
小さくて良い車でいいよ。４リッターもいらんだろ実際。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 01:38:39 ID:ZJ+uVEZXO

>>87さん、あんまりそういうのはカキコしない方が良いよ。
板が荒れる原因になるよ。
自動車板で軽を叩いてる人達とかわらないよ。
人にはそれぞれ趣向があって、気に入ってるエブ乗りが、叩かれると腹が立つように、大きな車が好きな人も反感持つと思うよ。
私は前の車がダメになったとき、『軽自動車と1BOXを所有したことないな。軽の1BOXなら両方だな』なんて軽い気持ちで買ったんだけど、利便性、運用性、費用で、目からウロコ～だったよ。
んで、DA64Wで２台目。
乗ったら良さがわかるよね～

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 10:10:02 ID:+/iUSd/GO

＞87
貧乏人の見解だな。
そんなあなたも年収一億あったら無駄にデカく、大排気量の高級車買うよ。
俺は正直、貧乏だから64乗ってる。ほんとはランクル100に乗りたい・・

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 11:33:53 ID:ZJ+uVEZXO

>>89さん、購入動機はともかくDA64はどうかな？
そりゃランクル100なんてのと比べられるものじゃないけど、どう？悪くないっしょ？
軽自動車は維持費が安いから、頑張って貯金して、次はランクルを購入しようよ。
でも、それまでは、DA64を可愛がってよ。
数ある車のなかから君が選んだ車だし、決して悪くない、むしろ軽自動車クラスとしてみたら良い車だからさ。

91 ：エブリマン：2006/04/27(木) 12:34:22 ID:wx/t6gXhO

62の4WD乗ってて今純正マフラー
なんですけど
マフラーで4WD対応とかあるんですか?

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 12:53:49 ID:ZJ+uVEZXO

>>91さん、スズキスポーツ製他、多数あります。
軽自動車雑誌の広告ページによく出てますよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 13:05:23 ID:A2ElNYt/0

藤壺
http://www.fujitsubo.co.jp/sc-srch/

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:24:13 ID:3fbQYh1C0

>>89
俺はクラウンとエブの二丁乗り。
普段はエブで女の子と遊びに行くときなんかはクラウン。
昔ランクルに乗ってたけど、車止めるのに苦労するし、洗車は面倒だしで、
正直今はほしいと思わない。
エブは便利でどこでも行けて最高だと思って乗ってる。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:40:55 ID:+/iUSd/GO

＞93
独身貴族、うらやましいですなー。
最近ガキんちょが生まれてドライブする暇がありません。
エブリにチャイルドシート付けてたら幸せな気分になりました。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 22:44:39 ID:wx/t6gXhO

あげ

97 ：８７：2006/04/27(木) 23:29:33 ID:EXkBVM310

みんなのレスが欲しかったので、あれはフォルテ気味に書いてみた。
じゃが、ちと論点ずれてるようなんで。
>>87ではもう少し環境とかエネルギー効率とかを考えた車選びするべきだと言ってるよ。
「裕福だったら大排気量高級車買う」という意見もあるようだが、裕福だったら環境やエネルギー問題を
無視していい事はないし。これは皆（メーカー・ユーザー）の義務ではないかなと？
主要メーカーがハイブリットと言ってるそばで相反する車を作っていて、現実的にはそちらのほうが
主力商品だったりする。メーカーやユーザーのエゴがからまり根が深い問題だと思うな。

98 ：エブリマン：2006/04/27(木) 23:30:42 ID:wx/t6gXhO

そうなんですか☆
ありがとうございますエブリｨの改造サイトとか中古パーツのサイトとかありますか?

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 00:23:39 ID:MmLobwBz0

>98
とりあえずこれ
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=321と
これ
http://every.s31.xrea.com/

でどお？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 10:48:16 ID:sB9PyRib0

軽自動車で両側スライドドアって、
エブリイだけですよね？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 10:52:21 ID:FqxGStmO0

>>100
10年落ちの他車でも両側スライドドアが主流

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 10:52:52 ID:Ko48GqGT0

エブリたん　よくがんばりました。

http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_kei_3.html

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 11:27:40 ID:qayIE7sY0

>>102
>>79

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 13:19:14 ID:8vb6OB4X0

>>100
釣りか？
電動ならそうだが、
両側スライドドアは１Ｂｏｘなら他にもあるぞ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 14:41:40 ID:0VaCmQ5hO

そういう所は、普通車の1BOXより、軽1BOXの方が利便性がいいね。
よく『両方スライドドアは便利そうだね。うやらましい』って言われるよ。
ただボディ剛性とか横からの衝突安全性の面から見ると劣るのかもしれないけどね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 16:13:42 ID:037HjfHw0

「エブリイ」の名前の由来を教えてください。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 16:15:23 ID:037HjfHw0

またアクセントは、
「“エ”ブリイ」ですか？　「エ“ブ”リイ」ですか？

108 ：100：2006/04/28(金) 16:20:50 ID:sB9PyRib0

>>101,104
電動を抜かしてました。
エブリイだけなんですね。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 16:58:37 ID:qLv5WJf0O

「スズキ」の名前の由来を教えてください。
またアクセントは“ス”ズキですか、それともス“ズ”キですか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 17:03:40 ID://9/FMlZ0

エブリイの名前の由来は知りませんがスズキの名前の由来も知りません。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 17:43:22 ID:0VaCmQ5hO

なるほど！
たいへん学術的な話でつね。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 17:57:35 ID:yjM1kaSQ0

仕事おわったーやったーＧＷだー

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 18:59:54 ID:037HjfHw0

スズキの由来…創業者・鈴木道雄にちなむ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 20:06:54 ID:qLv5WJf0O

ターボAT車で時速100㌔走行時の
エンジン開店数を教えてください。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 20:36:54 ID:b5EuvM5m0

久々来たけど　つまんねーこといってんじゃねーよ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:40:52 ID:kEtHyzbB0

>>114
5000回転位じゃなかったかな。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:45:58 ID:qLv5WJf0O

＞115
津万ネー子ととは具体的にどのような事にでしょうか？

118 ：エビ：2006/04/28(金) 23:04:18 ID:0sM2uIn6O

質問さしてください。ＤＡ６２Ｖはターボですか？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 00:40:13 ID:Nq7zk4DHO

今日スクラムの方契約したけどどうよこの車は?燃費走り…居心地とか?
お願いします

教えてください

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 10:35:33 ID:66quXLiT0

>>119
グレードは？
ＭＴ，ＡＴ？
その辺はっきりしないとレスこないよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 10:52:40 ID:DozVZIW/0

>>119
漠然としててどう答えていいかわからんよ。
で漠然とした回答は、
俺はよく出来た軽1Ｂｏｘだと思う、とても気に入ってる。
以上。

ま、とりあえずこれ見れば

エブリイワゴン
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=321

スクラムワゴン
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=3228

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 11:19:05 ID:OMWs6nl80

>>114
4000～4200ぐらい

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 18:34:02 ID:llGdNjutO

>>119さん、走りは、ターボで4ATなら都市高速でも流れに遅れない位です。
スタビリティは、やや腰高感があります。
燃費は私の場合、朝高速を20分プラス一般道35分走るのですが、ターボ、4AT、4WDで、7.3～8.0km/Lです。
参考になりますか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 19:21:33 ID:OMWs6nl80

>>123
無駄にアクセルを踏みすぎ。
回転を上げずに流れに乗れるように努力しましょう。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 20:12:02 ID:llGdNjutO

124さん、分かってるんだけどね～。
通勤路は片道30km近くあるから、ついつい飛ばしちゃうんだよね。
またドライバーに答えて、走るんだよね、DA64W。
気分は頭文字エブ！

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 20:47:33 ID:rpEKDOJc0

ちょうど半年で1万キロ走行したのですが、今日走っていると急に異音に気がつく。
どうやらアクセル踏んで3000回転超えたあたりのターボかかる付近で
床下から「シャーーーーー」というかなり大きいエアー漏れ？のような音。

最初の加速は問題ないのですが、それ以降は速度全く伸びず。
坂道はかなり苦しい状態。
ターボ使わないようにノロノロ運転で帰ってきました・・・・

http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/060216c.htm
サービスキャンペーンはリコール点検と一緒に点検済みなのですが、
多分この症状かと。点検しても発生した方っておられます？

明日ディーラーに持っていきます。

127 ：126：2006/04/29(土) 20:49:11 ID:rpEKDOJc0

すみません、型式書いてませんでした。
PZターボSP　４WDです。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 20:54:47 ID:mUwTl1R50

ふぃー、エブリィ今日納車したよー。　　
69000ｋｍでナンバーも69だったので、ひっくり返らないようにしないとｗ
乗りだし39万で結構綺麗なので、かなり良かったな。　内部は少し汚いけど。
前車がエンジンが大分ヘタってたので、かなりパワフルに感じるが80ｋｍ以上は辛いね。
車高が高いのでバスに乗ってる気分だが、反面チャリの女子高生が来てもワクワク感が減ったｗ

とりあえずバイクのトランポ用に買ったので、無事に乗るといいな。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 20:20:14 ID:n59cnF5Q0

なんか人少ないですね(´･ω･｀)

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 20:25:13 ID:JMMdLqTp0

今日は一杯エヴリ見かけたな。　乗ってる人はやたら多いよね。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 20:26:26 ID:heygNT3tO

壁|o^)ﾁﾗﾘ
みんなGWかな？
書き込みもGW？
GWいいなぁ(;´Д｀)。
今の仕事になってから15年ないよ～。
雨が降って、エブが黄砂まみれでも、洗車する暇もないよ(-_-;)。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 21:40:08 ID:7QL/Xp3Y0

俺の町ではバンはよく見かけるがワゴンはほとんど見ないな。
たまに見かけるとおっさんかおばさんが乗ってる。

133 ：俺：2006/05/01(月) 13:34:38 ID:sMyREXun0

　あいかわらず休みが絡むと書き込みが減るね。
　自分は今日、平日なので平針試験場へ(免許更新)行ってきた。
やはり凡人の考える事は同じなのか、平針へ続く道は大渋滞。
　場内もコースまで駐車場になり館内、教室内もダダ混み。
　3人掛け机、補助椅子まで登場して2時間の講習は90分に短縮され
帰りはバッテリー上がりの姉ちゃんまで助けて、無事ゴールドカード
から青色カードになって帰ってきました(*_*)。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:13:23 ID:1XmkoiE10

日記ならよそでやれ　ウザイ

135 ：俺：2006/05/01(月) 15:20:53 ID:sMyREXun0

>>134
　うざくさせてすみません。
　一応JOINターボ乗りなんで、その上、書き込みが全く
ないので　書いただけで、、、。
　まぁ、心の中でやりますわ。すまなんだな、、。

136 ：俺：2006/05/01(月) 15:28:07 ID:sMyREXun0

>>134
　ひょっとして>>13の方ですか？
　自分はかつて>>12だった者ですが、
>>14で誓った禁を犯して再び　誰かをウザイ気分にさせてしまった。
　重ね重ね　すみませんでした、、、。

137 ：13：2006/05/01(月) 16:52:00 ID:qbnBjdaDO

＞136
とことんウザイな、オマイは。

138 ：俺：2006/05/01(月) 17:41:28 ID:sMyREXun0

>>13
　頼むから、そうウザイ、ウザイ言わんでください。
このスレも1オーナー目から見たり参加して世話になったり、。
　しかし暇さえあれば見てても最近は同じ質問が多いし、、もう少し日常的な
内容で参加して、意見の呼応を期待してたけど、
最近では返ってくる返事はウザイだの、うっとうしいだの
冷たい内容だけで、ああいう文面では、すぐウザイと言われてしまう。
　このスレにはかなり世話になり感謝してます。
　JOINターボ購入時の手助けにもなりました。
136のコメントも本心から言っているのであり、そこで「とことんウザイな
お前は」と言われるとさすがに凹みました。
　又、きついコメントかかれそうなので、もう止めます。
ながながとすみませんでした。　

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 17:46:59 ID:qoFOGs0m0

>>138
きにすんな。

>>137
氏ね

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 18:20:43 ID:p9oOS0k80

>>138
あなた、悪くない
でもコテハン外す方がスレ、円滑に流れるよ。

141 ：俺：2006/05/01(月) 18:48:13 ID:sMyREXun0

>>139,140
　今、晩飯を食べ終え、
恐る恐るスレをあけてみました。
　救われる想いになりました。
ありがとうございました。
　寂しい事だけど、コテハンも今後は外そうかな。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 19:00:42 ID:1eGDSyXFO

>>138さん、俺も悪くないと思う。
>>131は俺なんだけど、ツッコミなかったな。
日記ぽくてもﾏﾀｰﾘいけるんならいいんじゃないかな？ﾏﾀｰﾘ走るエブリイだしさ。
>>137さん、そうカリカリしなさんな。

143 ：141：2006/05/01(月) 20:14:21 ID:sMyREXun0

>>142
　ありがとうございます。
かなり気分的に楽になりました。
　今後は名無しで
エブリイに関係した日常で
遠慮気味に参加します。
　そう言えば家のエブリイも金曜に
爺ちゃんが洗車したのに
日曜に汚いにわか雨が降り
ボツボツ柄になってしまいました。
　連休中、洗ってやりたいけど、こう3日おきくらいで
汚い雨が降ると洗車モチベーションもあがりません。
エブリイ、実は爺ちゃん所有でショゲてました。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 20:19:01 ID:yXOBJM6v0

エブリイにカーテンエアバッグをつけることは出来ないでしょうか？
オプションとか何かで

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 20:48:47 ID:4UMs3DKMO

エブバン乗りですが、シートが硬くて痔になりそうです。
ワゴンや他の軽のシートは載せ替え可能なんでしょうか？
誰か詳しい人教えてください。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:11:06 ID:J5lczpCt0

>>145
http://www.araikasei.co.jp/car/

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:12:08 ID:6f91q1E60

うちの結構燃費悪そう・・でもこんなモンなのかな。

148 ：sage：2006/05/02(火) 07:04:41 ID:rXlSh2DLO

質問です。JPとJOINは内装同じでリアシートのリクライニングとスライドがJOINは無しで合ってますか？？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 07:19:52 ID:vE3QeAR7O

ガソリンが値がありしたので、ハイオクレギュラーにかえたら、高速時のパワーダウンと、0.6km/L程の燃費の低下をまねいてしまいました。
エブにはハイオクが有効なんかな？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 10:17:14 ID:95V8Ojb40

>>148
JPは知らんがJOINはその通りリクライニングぐらいほしいもんだね

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 10:43:44 ID:kfj7slUrO

＞＞149
無駄遣い乙。
レギュラー仕様の車にハイオク入れても
エンジン内部洗浄以外の効果なし、これ常識。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 11:43:55 ID:5TRqgEXS0

>>146
蟻が㌧

でも遠すぎるよorz

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 12:05:42 ID:vE3QeAR7O

>>151
まあ以前、勤めていたＳＳのよしみで、、、ってヤツなんだけどさ。
まあ売ってたんだからどんな物かは分かってたつもりなんだけど、実際に走ってみて差が出たからね。
最高速でメーター読みだけど3～5km/h位、燃費で平均0.6km/L。
使用ガソリンはどちらもコスモ石油。
なんだろね～

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 15:58:10 ID:kfj7slUrO

153=133じゃないか？
ウザイとこがそっくりだが。間違ってたらｽﾏｿ｡

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 16:55:19 ID:vE3QeAR7O

>>154
ウザいのはお前さんの方だよ！
いちいち人の揚げ足取って、人間が小さいんじゃないかい？
間違ってたらｽﾏｿ？
間違ってるし、謝るくらいなら始めから書き込みするんじゃないよ！
お前さん>>137だろ？
痛いんだよ！そういいのっ！
ﾏﾀｰﾘできないのかっ！

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:51:53 ID:TBsJFJ2R0

俺、煽り屋に反応する厨も同罪だと思うんだ。
ヒステリックに文末に感嘆符を付けすぎ。

餅付け、な。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:06:11 ID:vE3QeAR7O

>>156
レス㌧ｸｽ。
そうだね。
でも、ああいうのが嫌いでさ。
ついね。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:54:38 ID:ytFhYY1T0

なんなんだ、このウザイ雰囲気。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:59:39 ID:CxdFPlqy0

>>158
お前もいいかげんうざいよ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:03:36 ID:/pwM7gfo0

＞＞俺さん
～エブリイに関係した日常で
遠慮気味に参加します。

遠慮することはないよ。そしていちいち突っかかる輩はスルー汁。
上げ足取りは無駄レス、簡単なネタくらいは置いてけって。

一個前のＰＺ糊（二駆・ＭＴ）だけど、およそ９０㌔巡航で燃費がリッター１７㌔まで
伸びた。急にガス代上がったから走行車線オンリーで省エネしてみますた。
６月はさらにガソリンが高くなるって…(-"-)

161 ：お前さん：2006/05/02(火) 19:12:50 ID:kfj7slUrO

ツッコミ所満載の149と153の文にだれも反応しないのか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:28:31 ID:ytFhYY1T0

>>159
おまえもウザイと思うんだろ。だったら同じことじゃないか

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:37:24 ID:C1B5H2Zp0

>>153～>>161
　ごめん、、"俺"の置き土産のせいで
皆さんに不愉快な気分を引きずらせて、、、。
　"名無し"に戻り今日は大人しく
明日からの浜名湖旅行(人数多いのでエブリイでなくエリシオンで行きます)
に備え、ヤフーで”浜名湖”検索してました。
　今、本日はじめて本スレを開きました。
　>>161kfj7slUrOさん、僕は消えます。どうか、怒りを静めて、。
>>160さんもありがとうございました。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:50:58 ID:OevykefL0

>>163さん
べつに気にせずコテでいいよ。と思うんだが

浜名湖？バリ地元ですよ。宣伝になるけど奥浜名湖（寸座ビラそば）のサンマリノっていう
カフェテラスがなかなかいいよ。浜名湖の景色とデザートがお勧め！！

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:14:53 ID:G6y0VjWV0

>>153
レギュラーでリミッターが効くまで出なかったんだね。
キミの車壊れてるよ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:42:49 ID:dCDkme8W0

約一名のウザ厨のせいでスレが荒れるな
>>162はいいかげん氏ね

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:49:51 ID:ytFhYY1T0

連日うざいうざい聞かされて、我慢できなくなって書き込んだ途端
今度は俺か。
>>166
おまえも同じようにウザイんだよ。

168 ：163：2006/05/02(火) 23:17:20 ID:uU6JRJz40

>>164
　ありがとうございます。
　浜名湖めぐりの参考にさせていただきます。
　本当はエブリイでいく予定だったのですが、
メンバーが5名になったので。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:58:31 ID:HUg8kOSg0

>>168
ＧＷ中は普段運転しない人達が多くいるので、気を付けてくださいね。
私はエブを洗車しようかな。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 05:30:55 ID:tizYMD1ZO

ここ数日エブちんを洗う度にちょろちょろ雨が降る orz

171 ：163：2006/05/03(水) 07:08:15 ID:S9og8GI90

>>169
　どうもです！
　エブリイで行けないのは
　残念ですが、(眠いけど)気をつけて行ってきます。
　高速既に渋滞始まってる様です。名古屋発11時前到着希望、、。
　　

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 12:28:37 ID:UOqVXdcGO

>>171
あなたの今日の予定なんて誰も興味ないよ、日記は自分のブログへどうぞ。

前後のエンブレム取っ払いたいんだけど
ボデー側に穴が残るのかな？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 14:03:33 ID:xsYKITUE0

>>167
死ね

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 15:04:33 ID:Q+VjRmQF0

今日はすっげー渋滞です。
こんな所まで？？って感じで渋滞してます。
最近のナビは詳細な地図が出るので、皆裏道にやってきます。
生活道路なんだから地元民は迷惑してます。

行楽地が近所ですのでＧＷは出かけられません。。。

エブリイ君でも洗車しよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 22:03:59 ID:Nm6gHley0

>>171
まず、おまいの態度が気に入らない。
教えて欲しけりゃネタの一個くらい出されよ。悪態ついた上に質問だけならメーカーに聞けよと。
自分勝手の自己中でつな。

>>174
＞最近のナビは詳細な地図が出るので、皆裏道にやってきます。
生活道路なんだから地元民は迷惑してます。
禿同。近所のブロック塀がしょっちゅう壊されてるよ。
「大概はそのまま逃走する」ってそこのオサーンが怒ってた。。。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 22:06:12 ID:Nm6gHley0

>>171　×
>>172　○

吊ってきますOTZ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 22:21:20 ID:nKw/fZn50

>>175
>まず、おまいの態度が気に入らない。
お前何様だよ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:55:13 ID:XISBdZ84O

>>170
そうだよね～、なんか今年の春は雨が多くて、しかも黄砂で泥まみれになるんだよね。
私は昨夜、仕事の後に洗車したんだけど、夕方みたら、もう黄砂がうっすら積もってたよ。
嫌になっちゃうよね！

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 00:20:04 ID:iLT9d7nl0

　　　　　-──- 、　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／＿＿＿＿＿＼〟＞　　　　　　　　　　　 |
　　　 |/⌒ヽ　⌒ヽヽ |　ヽ　＞＿＿＿＿＿＿＿　 |
　　　 |　　/ | ヽ　 |─|　　ｌ　￣　|/⌒ヽ　⌒ヽ＼|　 |
　　　/ ーヘ　ー　′ ´＾V 　＿　|　　＾| ＾　　　V⌒i
　　ｌ＼　　　　／　　_丿　　＼￣ー ○ ー　′　_丿
.　　　＼　` ー ´　　／　　　　　＼　　　　　　　／
　　　　　 >ー── く　　　　　　／＿＿＿＿く
　　　　／ |／＼／　＼　　　　￣／ |／＼／　＼　　　　同じスレではこのままだけど
　　　ｌ　 l　　　　 |　ｌ　　　　　ｌ　 l　　　　 |　ｌ　　　違うスレにコピペするとスネ夫がドラえもん
　　　ヽ、|　　　　 | ノ　　　　　ヽ、|　　　　 | ノ　　　　　に変わる不思議なコピペ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 01:00:30 ID:Ebkz/qhg0

変わるわけ無いだろ！
氏ね。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 01:21:22 ID:iLT9d7nl0

　　　　　　-──- 、　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　／＿＿＿＿＿＼〟　　／/⌒ヽ ⌒ヽ　　｀＼
　　　 |/⌒ヽ　⌒ヽヽ |　ヽ　　/　　|　＾ |＾　　|- 、　　ヽ
　　　 |　　/ | ヽ　 |─|　　ｌ　/／　 `ー ●ーU′　＼　ヽ
　　　/ ーヘ　ー　′ ´＾V　/　　─　　|　　─　　　ヽ　　ｉ
　　ｌ＼　　　　／　　_丿　i　　二　 |　　二　　　　 |　　 |
.　　　＼　` ー ´　　／　　 .l　＼　　 |　　　　／　　ｌ　　 !
　　　　　 >ー── く　　　　ヽ　＼　　|　　　／　　 / 　 /
　　　　／ |／＼／　＼　　　ヽ　　￣￣￣　　　　 /　 / 　　同じスレではこのままだけど
　　　ｌ　 l　　　　 |　ｌ　　　　 >━━６━━━━━く　　　違うスレにコピペするとスネ夫がドラえもんに
　　　ヽ、|　　　　 | ノ　　　　/　く　　　　／　　　　ヽ　　　に変わる不思議なコピペ
　　　　 |ー───j　　　　　 l 　（⌒（⌒）　　／　　 |

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 07:06:55 ID:uwhlatle0

＞＞あなたの今日の予定なんて誰も興味ないよ、日記は自分のブログへどうぞ。

私はとても興味あるが、旅先の事はガイドブックよりも実際の個人の生情報が有効な
場合が多いよって。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 11:34:14 ID:uwhlatle0

>>178
～もう黄砂がうっすら積もってたよ。
小雨プラスで豹柄エブの出来上がり。
今季何回目だったか？黒はツライ…

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 16:50:24 ID:OBxgzHYNO

平針は混むよなー…
漏れは上社側から南下して坂登っていくのだが
平針バスターミナルから渋滞やもんねい。
あそこ一本道だからねい…

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 18:01:58 ID:gQn/1LHYO

>>184
平針なつかしいな。緑区だったかな？
15年前刈谷にいた頃、そこで免許取ったよ。今は九州に住んでるが。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 20:09:43 ID:VNEh90HwO

>>184さんは、免許の更新ですか？
お疲れさまでした。徳重側から回りこむ道もあるんだけどわかりづらいかも。

>>185さん、おしいっ！
緑区は隣で、平針は天白区ですよ。
試験場からでると、そこそこ美味いモノを食える店があります。
って話がエブから大脱線ですねぇ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 00:43:35 ID:elIKMd6KO

サンルーフってつけること出来ますか?

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 08:51:36 ID:w0IoQ0RR0

>>187
むりぽ。
どこも最近ないねー。
新エブに付けたらいいかもね、案外サンルーフが似合いそう。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 10:05:11 ID:quaKo9mV0

>>187
http://www.rarevalue.com/sunroof/#start

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 15:13:39 ID:tOgDBxpz0

無人の高速料金所くぐったら、普通車料金払えと表示されたヨ。
あとがつかえていたから、払っちゃったけど後で差額請求とかできるのかな。
これじゃあ、無人のゲートに恐くてくぐれんですわ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 17:02:38 ID:UDHLlowm0

>>190
なんでやろ？？
むかしアクアライン（有人）で「軽ですよね？」って聞かれたことある。
ナンバー見落とすとでかくて軽のイメージじゃないらしい。
差額請求したらかえってきそだけど、どうやって車種をきめてるのかね？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 22:17:30 ID:jGHayo0i0

ナンバープレートが雪で覆われて見えなくなっても、
料金所の係員はウインドーに張っている車検期限のステッカーを見て
「軽」と判断する。軽はすべて黄色いから。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 17:09:30 ID:XznOOB/NO

>>183さん、くろは大変だよね～。
私は、DA52が白で苦労したから、洗車を楽にしたくて、グレーにしたんだけど、黄砂にはかないませんね。
そうそう、飛石でキズがついたので、超自動後退に、タッチペンを買いに行ったんだけど、発売されていなくて、仕方ないので、400円ほど高いのですが、その場で、調色して作ってもらいました。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 04:31:25 ID:K4Ixl+Dx0

へえー調色できるんですね、しりませんでした。私は楊枝で塗料を傷に置くように塗って、
そのあとコンパウンドで整えてます。もう3年も乗ってそれなりにやられちゃってますが。
最近洗車キズが目立ってきたなあ(^_^;)

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 07:48:07 ID:VNqmz/bn0

しかし52系のエブはかっこいいなあ　わしみたいな男前にはすごく似合うなあ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 09:36:57 ID:0zQlMLCmO

>>195
あれで4ATだったら言う事ないのにねぇ。
それだけが不満でした。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 14:48:10 ID:W6jZpzow0

顔つきは前の型の方がインパクトあるかね。
マイチェンでマルチリフレクターとメッキのグリルがいい感じに仕上がったなと。
ボンネットの造形もライト・フロント周りと一体感のあるデザインでいいね。
新型は好調に売れているようですが、現状維持でなくてデザイン面も改良して欲しいな。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 01:24:56 ID:gXl07Xd4O

自動ドアってどうよ？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 10:44:07 ID:faOK5Lxy0

>>198
便利ですけどなにか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 11:13:11 ID:cslav77/O

自動ドア便利だが動きがトロイ。オートステップいらん、子持ちは重宝か？
フロントマスクカッコ悪い。30分運転で疲れる、レカロに交換したい。
リア席快適。積載性抜群。エンジン街乗り静かだが高速かなり煩い、後席との会話困難。
納車一ヶ月後の感想でした。

201 ：銀えぶ：2006/05/08(月) 14:14:47 ID:eGCI6RLIO

旧型のJPターボ乗りとしては自動ドア裏山鹿でっせ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 17:48:35 ID:1m1oQHMXO

64Wのｻｽ交換を考えてる。RSRのｴﾌﾞｻｽのﾗｲﾝﾅｯﾌﾟの多さに萎え…(確か五種類)
どれがいいんだろ？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:59:33 ID:tIFmFtccO

確かに自動ドアは、一人者にはあまり必要ないような、、、
あと、DA52に比べて、前席の足元かかなり狭くなってる。
だからドライビングポジションは、DA52と比べてかなり窮屈になったといわざるえないね。
シートそのものは悪くないんだけどね。
ただホールド性はDA62の方が上かな？あまり後部座席にこだわり過ぎの感があるな。
もうちょっと運転席に配慮がほしいな。
三ヶ月乗った感想は、全体的にはよい車だか、ドライビングポジションは明らかに、旧型の方が上かな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 02:40:09 ID:8zwtFYYuO

なんか過疎スレ化してきたな。
ここらであげときますね

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 15:20:07 ID:otVR/qR90

バンタイプのDA62に乗ってるんだけど、知り合いからワゴンRの純正ホイール（タイヤ付）を
もらったんだが、これ着けたまんまで、車検って通る？

4ナンバーは、アルミホイールとか、乗用タイヤはダメだって言うのを聞いたんだけど･･･

206 ：かずちゃん：2006/05/10(水) 19:32:04 ID:dvD+d4XAO

だいじょ～ぶでっせ
ペコリ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:25:14 ID:QKRh03tg0

ダメなんじゃないの･･･？貨物車は、荷重でタイヤやホイールに負担掛けるわけだし
そのためにスチールホイール＆専用タイヤ履いてるんじゃないの？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:45:31 ID:dvD+d4XAO

スーパーグレートはアルミ履いてまっせ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:22:52 ID:YbkjdUE80

アルミタイヤ共に耐荷重がクリア出来てるなら良いでしょ。
規格品だから、刻印見たらすぐ分かると思う。
そこまでチェックしないと思うけど、あからさまなのは落ちるかも。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:34:58 ID:8zwtFYYuO

たしかサイズがかわらなければ大丈夫だったはず。
ただ、車検場や試験官によって違うから過信は禁物です。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 13:00:54 ID:z6vEAnBV0

貨物車は
・アルミホイールは「ＪＷＬ－Ｔ」の刻印があること
・タイヤはPR（プライレート）表示があること

を満たしていないとだめ、ということになっています。

満たして無くても通っちゃう人がたまにいますけど、
試験官の見落としなだけなので、落ちたくなかったら
車検の直前に純正タイヤ＆ホイールに履きかえておきましょう

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 13:14:27 ID:Y8+Xu8ueO

>>205 書き込みから、まだ装着していないと予想。
車検通してから装着したら？

既に装着していたら、>>211で。

213 ：RIZE：2006/05/11(木) 13:54:31 ID:yCx4i/s0O

足回りは臨機応変にやりましょうや
警官が主婦のスカートのなかを盗撮してたみたいでんな
○○巡査

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 15:29:43 ID:v1x9+tq80

>>191
おれもそんなことあったよ
そして>>192のようにのぞいてた

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:06:49 ID:OCNl5tYwO

４MTから５MTに乗せ換える場合デフとかも交換しなきゃダメなんですかね？ファイナル？とかも関係するんでしょうか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:03:14 ID:g9WSLLMw0

>>215
クラッチペダルも付けなきゃだね。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 09:25:57 ID:OGnN7zqF0

>>216
ちゃんと読め。

>>215
ファイナルは関係してくるだろうね。
言ってるとおりデフを交換したほうが手っ取り早いと思うよ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 12:25:13 ID:kJAc583RO

>>217
ありがとうございます。
自分はDE51Vに乗ってるんですが今のターボのエンジンって載るのでしょうか？乗り換えたほうが早い気もしますが・・

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:24:32 ID:4MGTVUMWO

>>218さん、気持ちはわかるけど、大人しく買い換えた方が､コスト面からみたら、賢い選択だと思うよ。
実際の作業を考えても、たいへんなんてレベルじゃないと思うよ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 01:15:06 ID:29hTh7ut0

キットが出てたはずだけど

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 05:26:52 ID:dY/cNSP70

エブリィでターボインジケーターが付くのは、何型までですか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 11:19:38 ID:8uAEJnIqO

色で迷ってます。ターコイズかシルバーか・・・。ちなみにスクラムPXターボ4WDで検討中です。皆さんは何色乗りですか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 11:38:54 ID:6mxcn9CP0

>222
マツダ選んでる時点で下取り気にしてないようだからターコイズでいいんでね

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 17:57:40 ID:JW2UMiPS0

スクラムの方が下取り不利なの？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 18:15:31 ID:8uAEJnIqO

222です。
それは下取りが安いマツダを選んだのだからどうせなら色も無難なシルバー等にせず好きな色を選べという励ましですかね？？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 18:30:01 ID:6mxcn9CP0

>225
イエスｗ
勘違いさせたならスマソ　長くのるからスクラムにしたのかなと思って
そんなオイラはアズールグレー
スクラムには無い色だったかな？長く乗るならターコイズいいよ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:07:27 ID:8uAEJnIqO

226
サンクスです。
アズールグレーいいですよね。確かにエブリイの方が選択肢が多くて良いのですが何せ値引額が違い過ぎて家庭持ちとしては色々とありまして・・・。結論としてはターコイズにします！今度の休みにオートザム行ってきます。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:32:38 ID:DdlEF3RzO

アズールグレーにガンメタのホイールは、ちょっとダークな感じでかっこいいよ。
ただ長くのるなら、塗装の劣化と汚れのわかりづらいシルバーかな？

229 ：226：2006/05/13(土) 22:01:30 ID:uuKtOqx30

>227
安く買って長く乗れば下取り分もペイできるからね
ボクはサブディラー（県内大手の中古屋）で買ったんだけど
値引きは正規ディーラーより大きかったですよ
車両本体から12万　ＣＤ・ＭＤデッキ+スタッドレスタイヤ
バイザー+フロアマットが無料サービスでした
ちなみに点検、オイル交換はスズキのディーラーでしてもらってます

>228
根が無精なんでシルバーにすると洗車、ワックス掛け絶対しないだろうなと
思ってグレーにしちゃったｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:15:22 ID:fcsMmcc00

バン糊だけど、妙に遮音性がいいのね。
社外ステレオをガンガンにかけてても外に音がほとんど漏れない。
連れのエスティマは音が漏れ放題で近所迷惑極まりない。
エブリは中で耳をふさぐほどの音量でも外にはわずかしか聞こえない。
ちょっと仲間に自慢できてる♪

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:24:09 ID:uuKtOqx30

>230
オレも耳をふさぐほどの音量で　とっとこハム太郎のＣＤを
聞かされてる・・・　小さな子供いると好きな音楽すら聞かせてもらえないのよ・・・

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:37:22 ID:DdlEF3RzO

>>231
私んとこは、仮面ライダーカブトの大合唱だよ。
あきたら、ボウケンシャーと二人はプリキュア、、、、、

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:47:25 ID:JW2UMiPS0

エブリイって高級ミニバンのエスティマより遮音性がいいの？
うそだろ？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:51:01 ID:uuKtOqx30

ｗｗｗ　あとお菓子の食べかすをボロボロこぼすのはヤメテｗ
子供ネタでひとつ　うちの子４歳なるんだけどもうオートステップいらないみたいｗ
「パパ！これ邪魔　どかして！」
ＰＺターボにしときゃよかったよ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:49:17 ID:29hTh7ut0

>>233
エスティマは知らないけど、100ｋｍ/ｈで会話をする気にならない程度の騒音だよ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 01:16:47 ID:QYeYOJCe0

>>234
オートステップカットすればいいじゃん

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 01:47:41 ID:3dlNVza90

>236
いや電動スライドドアも片側で十分
実際使うと遅くていらつく時があるのよ
オートステップも今年の雪で使い物にならなかたしね
そんで　子供に邪魔とか言われたんでグレード選び失敗ですね

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 02:11:12 ID:k0cFKMJk0

>>222の質問に答えても、
誰も>>221の質問に答えんのか（ｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 03:16:32 ID:YP2ugn4q0

ターボインジケーターランプ？
懐かしいなー

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 08:58:54 ID:Gjnkcp/vO

DA52にはインジケータランプはなかったよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 09:26:41 ID:JmgRGG5T0

ディープローズだっけ？紫色が気になるんだけれど、実物を見たことが無くて
いまいち想像がつかないです。
見られた方、感想をお願いします。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 09:52:34 ID:Gjnkcp/vO

ローズは、表現するのが難しいけど、ワインレッドのメタリックて感じかな？適切な表現じゃないかもしれないけどね。
なかなか良い色だったよ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 10:54:43 ID:oEX9ExLw0

でも買わなかったんだろ?

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 11:40:42 ID:Gjnkcp/vO

そう。私はアズールグレーしたからね。
前のDA52が白で、水垢に悩まされて、洗車の手間を考えてシルバーと悩んでそうしたよ。
ただ客観的見ていい色だと思った訳で。
メッキの15インチホイールなんて似合いそうだったよ。
そうそう､今、スズキスポーツのグリルに交換したんだ。
バンパーを外してから交換するのが手間だったよ。
よく考えたら、来月はバンパーも換えるから二重手間だね。
ただ、ホーンを付ける場所も確認したから、来月は、気合い入れていじります。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 11:53:10 ID:mCWi1zJp0

ヤボなこと言いなさんな、欲しい色と買う色は違わない？
でも自分の場合黒が欲しくて黒を買ったので上で言ってることと矛盾している。
今年はたびたび黄砂や雨にやられちゃってますけど洗車直後は好きな色だから
満足してる。実車見て気にいったら決めていいんジャマイカ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 13:02:29 ID:Gjnkcp/vO

そうだね。
意外とカタログの写真と色が微妙に違うから、実車を見るのが一番だね。

さてさて、グリルを交換して、洗車もしたから、記念に写真をとっとこうかな。

247 ：241：2006/05/14(日) 13:55:39 ID:JmgRGG5T0

みなさんありがとうございます。
ローズが気になるけれど、やはり実車を見ないと・・・ですよね。
娘がカタログを見て「紫色が良い！」と言うものですから、気をつけて見ていても
今まで、ローズをみかけた事が無いんですよ。
所詮、母娘しか乗らない車（母子家庭です）なので、手入れが簡単なら
娘の気に入った色でも良いかな～。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 14:23:20 ID:Gjnkcp/vO

赤系の色は手入れはらくですよ。
ただ経験上、塗装のヘタリは少し早いかも。
もっと、最近の塗装の性能は良くなっているから、昔みたいなことはないと思うけどね。
その辺の詳しい人、レスよろしくです。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 18:25:35 ID:mCWi1zJp0

>>241
暗い色は傷や砂埃が目立つ、逆に明るい色は水垢が目立つかなあ。
その点からするとアズールグレーのような色がメンテナンスは最楽かと。
ローズのメンテは黒より楽、シルバー・グレー系より苦じゃないでしょうか。
個人的にはバモ●のパープルとくらべると上品な印象でこのローズはいい色ですよ。
ただ、私が見た下のグレードになるとフォグや外装のメッキパーツが減るのでボディーとの
コントラストがチト気になったかな。

250 ：ぽん：2006/05/14(日) 19:18:52 ID:c6Wt5ujzO

平成13年式の走行４万キロのスポーツ買おうと思ってるんだけど‥車両本体100万円（税込み）って高いですかね？どなたか相場に詳しい方教えて下さい！
ちなみに車検は今年12月までです！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:19:09 ID:V6ozXCJH0

おいら新型のローズに乗ってるよ、ポリマーかけて。
黄砂とか、融雪剤のドロドロはどうしょうもないが
普段の雨とかの後は結構気にならないですよ。
洗車したときの色合いがなんとも綺麗で気に入ってます。
>>249さんが言ってる様に黒よりは断然汚れがきになりませんね。
因みにおいらの住んでるところでは結構ローズ見ますよ。
あっ、それから合わせるホイールは１５インチのゴールド
スポークタイプが結構スパルタンで良いですよ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:22:19 ID:UVyVg6BeO

昨日ガソリン入れ忘れて今日気がついたら赤い線まで行ってた。
ドキドキで走ってやっとスタンドにたどり着いて給油したけど
思ったほど入んなかった。
取りあえず、今の走り方だと満タンで520㎞までは走れることが
分かった。

253 ：241：2006/05/14(日) 22:27:58 ID:JmgRGG5T0

またまたみなさんありがとうございます。
お話を伺っていると、ローズは割と手入れも簡単そうですね。
実物を見てみたいのですが、私の住んでいる所ではローズは見かけません。
でも、ここで相談できて良かったです！
早速、明日にでも契約しに行こうと思います。ありがとうございました。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:51:22 ID:Cpg1E4ea0

>>250
ちと高い。。。
込みこみならね。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 00:48:43 ID:j4BAfUNC0

>>250
アホかｗ
もう少し足して新車買え。

256 ：ペケポン：2006/05/15(月) 00:54:14 ID:QNZUfkrdO

日曜一日中寝てたオイラが来ましたよ
年式古いのに100万円は高いッスね
ちなみにオイラは17年式JPターボ108万円で買いやした
フォグランプリアスポイラー CD/MD 付きのやつです

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 00:56:45 ID:fPY+erjrO

いやいや、DA64Wのスポーツは、スポーツバンパーとライトガーニッシュが付いてて、なかなかかっこいいから、すてがたいね。
ただ、12月の車検が微妙だね。
ただ、スポーツは玉数が少ないから探すのは大変だからなぁ～。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 01:35:33 ID:4T/c7784O

>>257
１３年なら５２Ｗだって！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 06:31:02 ID:fPY+erjrO

>>258さん、レス乙です。
そうだDA64Wは現行型だねぇ。
んでも、DA62Wでないかな？
前はDA52W乗りだったんだけど、まだスポーツはなかったはず。
もし、また間違えてたら、重々、すいません。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 10:15:25 ID:4T/c7784O

>>259
その年式で１２月登録だと３型。
だと５２Ｗスポーツはあるね～

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 12:17:59 ID:QNZUfkrdO

やっぱますます高い買い物なんじゃないんかい
年式新しいのがよいとおもわれ
━━(ﾟ∀ﾟ)━━ !!!!!

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 12:50:48 ID:fPY+erjrO

>>260さんレス乙ね。
DA52にもスポーツがあったんだ。
3型かぁ。しらなかったなぁ。
昨日､ネットで中古車の値段を調べて気付いたんだけど、やはりDA64がでたから、DA52.62の玉数が増えてて、相場が少し下がったような気がしたんだけどな。
気のせいかな？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 17:32:07 ID:4dtFlDlgO

227です。
本日スクラムPXターボ4WDターコイズにて契約しました。PZも考えましたがメッキパーツがイマイチなのとやはりハイルーフを優先しました。納車は来月上旬です。ホイール選びで悩みます。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 17:50:03 ID:fPY+erjrO

>>263さん、契約オメ～(●^o^●)。
ホイール選びは楽しいですよ～。
力いっぱい悩んでくださいまし。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 17:53:13 ID:aSO0mJr80

>>227
おめ！
うちも4ＷＤですが最近エアコン付ける機械多くなると燃費が・・・
9ｋｍ/L前後だわ　オート付けっぱなしだから仕方ないか

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:19:42 ID:4dtFlDlgO

264_265さん
ありがとうございます。
ホイール選び楽しんで悩みます！なにかオススメ&注意点等ありましたらよろしく！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:39:26 ID:fPY+erjrO

>>266さん、やはり気を付けないといけないのはタイヤサイズとオフセットかな？
14インチなら、165/60-14でPZスペシャルの純正と同サイズ。
15インチなら、165/50-15かな。
165/55-15もはけますが、少しサイズが大きくなり、タイヤバウスいっぱいで、ローダウンできなくなります。
私はローダウンする気ながないのと、乗り心地を考えて55です。
タイヤ屋さん曰く、『むやみにタイヤ幅を広くすると格好は良いけど、タイヤバウスに干渉する可能性があるのと、燃費が落ち、パワーが食われるから、純正の幅の165がエブには、一番バランスがいいよ』との事でした。
参考になりますか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 01:07:22 ID:SfO9PkKy0

DA64V。
送風してないのに温風が自然と漏れ出てくる。
今の時期、ダイヤルを送風温度を冷にしとかないといつのまにか熱い！

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 01:47:35 ID:iy53SThd0

それってオートじゃなければ、どの車でもじゃないの？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 06:14:54 ID:x5Knfa1C0

それ普通だよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 12:30:20 ID:ePvH8tnT0

267さん
ありがとうございます。参考になりました。オフセットについても教えて頂けると嬉しいです。
外装ターコイズに合う色って何でしょうね？個人的にはブロンズなんてどうかな？と考えているのですが。皆さんどう思います？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 14:05:45 ID:kmP1QAmpO

>>271さん、うろ覚えで申し訳ないですが、オフセットは45だったはずですよ。
間違ってるといけないので、購入の際に、お店に聞いてみるのが安心ですね。
個人的な意見ですが、ターコイズは、ホーイカラーの選択の幅が広いと思います。
外れのないオーソドックスなシルバー。
大人の渋さのブロンズやガンメタ。
今、流行りのVIP風にポリッシュやメッキ。
ｲﾝﾌﾟﾚｯｻWRC風にゴールド。
ボディのブルーとのコントラストが爽やかなホワイト。
ワイルドなブラック。
それに
スポーティーなスポークタイプ。
造形が美しいメッシュタイプ。
高級感のあるディスクタイプ。
など、ホイール形状も関係してくるから、悩みはつきませんね？
あれ？これ、アドバイスぢゃなくて、煽って悩みを増やしてるだけかな？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 14:32:34 ID:gGc9gEvvO

ワタナベ風のエイトスポークいいっすよ
欲しかったら売ります(*^_^*)
タイヤ四本中二本は新品です
ちなみに６２ｗに履いてますちょいはみ出してますが(^_^;)
かっこいいです

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 19:49:58 ID:kmP1QAmpO

>>273
ワタナベ８スポークは懐かしいですね。
まだ発売してるとは驚きです。
若い頃、先輩のスカＧやＺや、友人の８６とかがはいてて、私はシビックにはかせてました。
少しはみ出るなら、車検は無理かな？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:58:05 ID:P0gV/mpRO

ですね
車検時にはノーマルに戻すかんじですね
はみ出し加減は５mmあるかないかぐらいで目立ち過ぎずでなかなかいいっすよ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 15:49:37 ID:Zishjukv0

ジョインターボ（ＡＴ）、オーダーしました。
実用燃費は如何ほどでしょうか？
あとリヤシートはどうやってもＰＡのようにフルフラットには
なりませんでしょうか？

277 ：すげぇ：2006/05/17(水) 16:37:23 ID:kJhg6zqrO

ホリデーオート誌の記事だけどさ、平成17年度衝突試験部門軽自動車クラスで64Wが四位だってね！

こないだスバルR2が踏切に立ち往生して電車にぶつかり主婦無傷っていうニュースがあったけど、R2は五位。

ちなみにバモス19位…

フロントの安全スペースがほとんどなく、嫁さんに反対されながらも強引に買った甲斐があったもんだ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 17:23:45 ID:wEdLsOL50

>>276
何故に女陰ターボでＡＴなの？
俺ならＪＰターボのほうがいいと思うが？

女陰ターボ選ぶ理由はＭＴでターボＥＧが欲しいという人だと思ってた。

実用燃費？
２ＷＤ？４ＷＤ？
実用燃費は走行状況によりまちまちだが。
ＡＴなら悪くて８㌔位、良くて１２～１３㌔位じゃね。
運転の仕方で大分違うよ。

279 ：276：2006/05/17(水) 18:48:50 ID:Zishjukv0

＞278
仕事で荷物積み込む機会が多くてJOINターボにしますた。
ＡＴにしたのはほかの車がＭＴばかりだからです。
２ＷＤです。
燃費…総合で10位ですね。。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 19:20:21 ID:zfv15i2Y0

>>277
1～3位は？
もしかして、軽1Ｂｏｘでは一番って事？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:51:31 ID:0yJFBu0w0

>>280
つ http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_kei.html
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/kei01_023.html
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/video/2006/kei01_023_full.rm
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/video/2006/kei01_023_off.rm
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/video/2006/kei01_023_side.rm

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 01:33:14 ID:M3B6q4Jp0

>>276
私もジョイン購入予定なんですがあのリアシート格納時どうにかなりません
かねぇ　仕事上あそこに荷物置いたりするもんですから　
まぁそこまで言うならＰＣorＰＡ買えよってなるんですが、、、
やっぱ装備でいくとジョイン欲しいし迷うとこです

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 10:06:54 ID:Hd2gSnvXO

280
衝突試験部門軽自動車クラス
1位パジェロミニ 177.6P
2位ダイハツミラジーノ 172.4P3位ジムニ AZオフロード 171.3P4位エブリィスクラム 170.3P
5位スバルR2
6位タント
7位ワゴンR
8位ライフ
9位プレオ
10位ハイゼットアトレ
11位アルト
12位move
13位ｅKワゴン
14位MRワゴン
15位Kｅi
16位ザッツ
17位ミラ
18位アルトラパン
19位バモス 134.4P
20位サンバ 118.4P

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 11:31:20 ID:ifUcAchoO

カッコ悪いフロントマスクも
衝突安全を確保する為だと思えば我慢できるな。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 12:25:53 ID:Hd2gSnvXO

俺はフロントマスク好き…変なのか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 12:43:13 ID:J9aB4qYy0

軽箱好きな時点で世間から見れば変人ですｗ
気にしない気にしない

287 ：276：2006/05/18(木) 17:30:00 ID:PLf9hujp0

＞282
禿げしく同意！
なんならＰＡのリアシートもつけることが出来るみたいですよ。
尚且つ15000円バックしてくれるようです。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:40:30 ID:3+2LOwPb0

>>284
もっとｶｺﾜﾙｲ顔のサンバーの立場は・・・orz

289 ：ぽん：2006/05/18(木) 23:04:29 ID:bnggaEeMO

中古車買おうと思ってます！で、スクラムはどうですか？やっぱエブリィにした方がよいかなぁ?? どっちのクルマショー

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:53:15 ID:u/xj8n3FO

>>289さん、同じ年式で同グレードなら、同じものだよ。
程度が同じなら安い方が得じゃないかな？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 18:29:33 ID:yzbhEaGGO

290さんスクラムの方が断然安いですよね～でも抵抗あるんですよね。フロントマスクのＭのマークもダサいですよね…

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:03:24 ID:u/xj8n3FO

>>291さん、私はそうは思わないけど、ん～こればっかりは、嗜好の問題だからねぇ。
Ｓマークがイヤだからって、スクラムやモコを買った人もいるしなぁ。
私はDA64Wなんだけど、ノーマルグリルのＳマークは気にならないけど、オプションのスポーツグリルのＳマークはいただけない！
あれはカッコ悪い！
あれは無しで、スズキスポーツってアルファベットのロゴだけだったら、もっとスパルタンでカッコ良かったはずだと思う。
あら？話が脱線しちゃったね！
どちらを選ぶかは、本人の好みです！
楽しい悩みなので、『おもいっきり』悩んでくださいな。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 08:30:46 ID:i2NK/oRc0

値落ちが激しいマツダ萌えの方はＭマークってことで(#^.^#)

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 09:57:43 ID:Lthbe8hz0

エブリイは供給先を誤ったんじゃないの？
日産だったらモコみたいにバカ売れしてたかもな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 11:10:56 ID:iilnA11fO

確か日産の軽1BOXは三菱のがラインナップされてなかったかな？
他にも三菱のがあったはず。
難しいところだね。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 11:39:18 ID:dU6+jmL1O

ホンダに供給してバモスの名前で売れば激売れ間違いないw

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 16:11:59 ID:2DMisBAt0

昨日ＰＺターボ納車されました、GW前に契約してからずいぶん待たされました。
これからどういじろうか、楽しみです。
なにせ車というものを買ったのは２０年ぶりでして、最近の軽は乗りやすくびっくりしました。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 17:05:38 ID:JHnUbSZe0

>>295
日産の軽1BOXに「クリッパー」ってのが有るが、
あれはミニキャブのＯＥＭで４ナンバーの貨物車しか設定がない。
（しかもジョインやバスターのような乗用モデルがない）

因みに三菱で売ってる５ナンバーの軽1BOXは「タウンボックス」と言うのだが、
これがスクラムと比べると、殆ど売れてないときたもんだ。
（装備の割に価格が他社より高めなのと、既にモデル末期なので車に魅力がない）

正直装備やスペックだってエブリィよりも劣る。
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/tbox/index.html

このレベルだと仮に日産に供給しても、あまり売れないような気がする。
逆にエブリィを日産に供給すれば、馬鹿売れするのは間違いない！。
ただ「キャブオール」とか「ホーミー」っと言った名称を付けるのだけは止めてほしい。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 19:01:41 ID:iRDhO9kM0

OEM先で売れたら本家の売上が確実に減るのだから、出す必要性無いでしょ。
キャリイ系はシェアトップを守るのに重要、検討した結果が現状でしょうに。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 19:13:56 ID:iilnA11fO

>>297さん、納車オメっ(=^▽^=)。
結構、いい車でしょ？
大事にしてくださいね。

>>298さんも、気付いておられましたか。
確かに日産ブランドだったら、販売台数は半端な数ではないかもね。
そしたら、エブリイの良さが、もっと知れ渡るし、購入時に日産と、スズキと、マツダを競争させて値引きで、ｳﾏｰだったかもね。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 13:45:46 ID:bGjGvSMv0

スイフトベースでエブリイランディ復活してくれねーかな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 15:04:17 ID:3KFC9oTEO

スイフトベースの時点でエブリイではない罠

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 15:31:05 ID:xjrvwRcH0

エブリイイイ！！(^o^)
あとれ・ばもつ・町箱・であすイラネ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 15:52:58 ID:xYx68miT0

>スクラムの方が断然安いですよね～

相場はどれくらい違うものなのでしょう？
５万キロ走行程度の中古車では、エブリイよりも
１０万円くらいは安く買えるんでしょうか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 16:01:08 ID:Ac5liQMN0

ワゴンよりバンの方のデザインがいいようなきがするのう

バンのＳマークは粘着テープ固定されてるのかのう
簡単にはがせるならベストなんじゃがのう

わしはオカシイかのう？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 16:50:28 ID:n9FFWL2R0

おかしいのお

マーク取っ払ってなにつけるのかのお？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 19:16:11 ID:tWfX6g/fO

Ｓマークを胸につけて、スーパーマン。Ｍマークだったら、星雲仮面マシンマン

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:41:24 ID:qwmuwzkIO

そういや、前にどっかの通販で糸楊枝みたいなかっこしたエンブレム
剥がしツールを見たことある。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:56:28 ID:0OkKpuZ10

>>305
バンのほうがカワユイのう。
Ｓﾏｰｸカッコ悪いのう、ディーラーに外して納車するように頼もうかのう。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 11:06:38 ID:LKJZg2Eg0

12インチのタイヤを13インチにインチアップしたら、
メーターどのくらいおかしくなりますか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 11:57:10 ID:MRKAbKwOO

さっきディーラーに前後のエンブレム取っ払って
納車してくれって電話したんじゃが
営業マン寂しそうじゃったのう・・

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 12:41:25 ID:PUUiDVBR0

>>310
インチＵＰしてもタイヤの外径寸法が大きく変わらなければ誤差も小さいです。

313 ：310：2006/05/22(月) 14:29:10 ID:LKJZg2Eg0

>>312
ありがとうございます。
外周差をチェックすれば良いんですね。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 17:36:31 ID:tE0RdjQa0

エブリバンｊｏｉｎターボ　５ＭＴ　４ＷＤ
の見積もりしてもらってきました

オプは、フロアマット、バイザー、フッ素コート
下取りは、無し
今月登録に間に合えば８万引きとのこと
「ネットで１０万引き位ざらで見るんですけど」といってみる
『沢山車が捌ける都府県なら、値引きはいいんですよ』（当方滋賀）

あした、買い取り専門店で、今の車の見積もり調べてから
下取りで、交渉してみるかな…

＞３１１様
　エンブレムのボディへの固定方法ってやっぱり粘着テープですか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 17:59:47 ID:tE0RdjQa0

ttp://homepage2.nifty.com/furo/img/7862.jpg
エンブレム無いとこんな感じになります

316 ：ぽん：2006/05/22(月) 21:04:00 ID:4/VNze9nO

DA64Wよりも62型の方が“カッコいい～”って思うのは私だけ‥

317 ：６２海苔：2006/05/22(月) 21:18:48 ID:o0p/lyDS0

ナカーマ(^o^)人(~o~)
旧車だけど気にいってる、とくに顔つきが好きです。
リアスポのハイマウント６２の方がすばらしいｗ

318 ：ぽん：2006/05/22(月) 21:42:17 ID:4/VNze9nO

62最高ですよね！私のは14年式のPZ！もう古いですがこれからも大切に乗りまーす！
現行全く興味ないわぁ～

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:40:20 ID:dbq/x1O7O

私は、52から64に乗り換えたんだけど、確かに外見は、52&62はいいかも。
特にあの大きなリアスポイラーうらやましい。
64のはあひるのおしりみたいでさ。
スズキスポーツから、大きめのリアスポイラーがでないかな？
ノーマルマフラーも下向きで、形も一昔前のバン車みたいだし。
でも64も、フロント＆リアランプガーニッシュを付けると、それだけで、なかなかイケてるんだよ。
見慣れると、直線的なボディも捨てがたいんだ。
あまり64を嫌わないでね。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:52:25 ID:Heb1ilVk0

>>315
やっぱエンブレム無しの方がスッキリしてｶｺｶﾜｲｲよね～(・∀・)ｲｲ！
５１、６２バンと乗り継いでるけど、納車後セールス帰ったあとの儀式はまずエンブレムはがし♪
スッキリしたお顔にいつもホレボレ(*´д`*)

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:36:28 ID:pEP4t3AC0

白のバンはかなりカワイイ！

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:28:10 ID:QIhVKdYu0

Ｓマークなしバン、うしろ姿も、どこかで見たような顔と思ったら
初代ワゴンＲ（旧規格の元祖ね）あんな感じだったよな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 01:28:19 ID:jabFFKAB0

>>299
バンはともかく、トラックにはＡＢＳの設定がないのが
日産にＯＥＭされない、というか拒まれた理由ということを聞いたことがある。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 11:14:21 ID:reAox7Uw0

62はリヤスポイラーが大きいけど、その分室内が狭い。
64の顔は見慣れてくると良く見えてくるな。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 19:08:21 ID:g8Dj9+eLO

ワゴンとバンの車検代の費用は変わらないのですか？詳しく教えていただけませんか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:20:22 ID:reAox7Uw0

バンのほうが安いでしょ。
毎年だけど。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:30:28 ID:QIhVKdYu0

自家用「軽」貨物は初回２年後、以後２年ごとですよ
http://www.dcba.info/kuruma/

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 10:05:05 ID:30wAj2z0O

ヒーターコアがイカれて修理費6ﾏｿ orz

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:26:37 ID:PKUB2BStO

黒内装モデル出るかな？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 13:24:45 ID:KQv3NUJT0

>>325
任意保険代が結構高くなるから留意されたし

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 13:34:04 ID:pr3N+/Iw0

http://www.jidousha-hoken.net/kei-jidousha.html

＞３２５
保険料とかは、上のホムぺ参照
整備工賃、点検料とかは、店によってまちまち

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 17:07:35 ID:f4juULl/0

エブリィ・ジョイポップサウンド　パワステ付いたMT。
ツレから8万で譲ってもらう・・・。(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:46:42 ID:xNhWcPsr0

PZターボSP乗ってるけど、運転席のシートが硬いというかホールド感が無いというか、イマイチ馴染まない。
もう少し柔らかめな詰め物に出来なかったのかなぁ。
山手線の新型並みにシートが硬いと思う。
この硬さでもバケットシートになってれば座り心地は良くなるのだが。
それ以外は文句ないな。
良く走るいい車。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:11:45 ID:r/rob9TGO

>>333さん、そうだよね。
もう少しホールド性があってもいいかも。
その辺はDA62の方が少し良かったかな？
ただ1BOXだから、フルフラットを考えると、ああいうシートになるかもね。
ＭＣで、スズキスポーツのパーツをフルセット装着で、ちょっとバケットシートで、内装がブラックの『スポーツエディション』なんて出ないかなぁ～

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:14:01 ID:r/rob9TGO

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:16:05 ID:r/rob9TGO

>>335と>>334ミスで連書きなりました。
すいません。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 12:15:49 ID:QIEz+ma10

今、ネットカフェから書き込んでいます。
軽自動車初めてと言うものです＾＾
みなさんにお聞きしたいのですが男性の方でエブリィワゴンに乗っている人は居ますか？？
ちなみに今１９で６月にはエブリィを買おうと思います。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 12:41:29 ID:Scdpe1aE0

>>337
大勢居ます

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 22:23:01 ID:UxPasUKI0

>>337 １BOXは圧倒的に男性ユーザーが多いと思います。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 22:54:14 ID:lBatz4bh0

装飾性と快適性のワゴンｊｐ。か
機能性のバンｊｏｉｎターボ。か
悩むところ

限られた予算、ｊｐターボには手が届かないので・・・

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 22:59:32 ID:jrOk2v4/0

>>377
(ﾟ-ﾟ)ﾉｼ

342 ：３４１：2006/05/27(土) 23:13:07 ID:jrOk2v4/0

>>377じゃないや>>337m(__)m
>>340どーする？アイフル♪

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 11:37:33 ID:wY9rysxvO

>>337
19で軽四とは物好きだな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 06:22:24 ID:RqBYD8Kp0

>>337
Carviewのエブ板から追い出されて2ｃｈにお引越しですか？

軽自動車初めて＾＾さん UID:1644012394760717
2006/05/22 16:42:46 ID:1856429
今、ネットカフェから書き込んでいます。軽自動車初めてと言うものです＾＾
みなさんにお聞きしたいのですが男性の方でエブリィワゴンに乗っている人は居ますか？？
ちなみに今１９で６月にはエブリィを買おうと思います。

345 ：JOINターボ：2006/05/29(月) 12:35:44 ID:I6rYDlox0

　現行型バン(２ＷＤ，５ＭＴ）4月に買って、昨日ようやく
まともに燃費計算しました。
　11.7ｋｍ/ｌだった、、。
　普段は子供保育園送迎(信号2個、往復1.2ｋｍ）での
使用がメインの事を考えれば、のび太ほうかな。　
　内心14ｋｍ/ｌオーバーを期待してたのだが、、。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 17:44:54 ID:6YpBAEDnO

carviewのエブ板行ってきたが、3，4人のエブオタが仕切ってる感じだな
ご自慢のエブリ晒し合ってて、なんだか寒かったよ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 18:36:49 ID:fF1p5OkSO

そうなの？
んじゃ、こっちでﾏﾀｰﾘしていってね。
私のエブは、今日、入院しました。
なんか、リアゲートの開閉センサーが常に半ドアと誤認して、ルームランプが着きっぱなしにりなりました。
原因は不明で、時間がないから明日みるそうです。
代車は乗りにくいですよ～

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 18:40:46 ID:JHbCORAY0

>>346
そうか？
あれはあれでいいんジャマイカ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:05:44 ID:3gU66KV30

耐性が低くて面白いけどね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:13:34 ID:XSiY/bP+0

日産とスズキが提携強化へ　完成車の相互供給を検討
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20060530k0000m020062000c.html

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 23:44:08 ID:7hUr+gob0

スズキ海苔としては日産と提携を強化し、憎きトヨタを成敗したいとこだ。
軽の排気量をあげる寸前でトヨタ・日産の横槍が入ってお蔵入りとなったが
これからさらに日産と密になればいけるでしょう。実現すればダイハツは消滅するな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 23:57:32 ID:wC/YLE50O

㍻2年式のｴﾌﾞﾘｲｵｰﾅｰです。まだまだ現役で頑張ってますよ。
3年前に買ってまだトラブル無しです、意外と頑丈に出来てるんですね。
自分でもびっくりですよ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 08:45:02 ID:VQEHmRoPO

>>350
セレナ、エルグランドにスズキマーク付けて売るのか？
だれも買わねーだろ。ｱﾙﾏｰﾆのスーツにﾕﾆｸﾛのラベル貼って売るよーなもんだ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 10:07:36 ID:1kHZpFfXO

マーチ、ティーダ辺りだったらスイフトより売れそうw

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 12:41:58 ID:UWgg5FQN0

＞ｱﾙﾏｰﾆのスーツにﾕﾆｸﾛのラベル貼って売るよーなもんだ

日産って、有名ブランド品のイメージ無いけどなぁ～。
スズキのほうが全販売台数でいえば、上でしょ。

日産は、ルノージャポンでいいんじゃね。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 15:43:28 ID:AMGtSUz9O

日産は、販売台数が伸び悩んるし、スズキはＧＭとの資本提携が崩れて、資本力が落ちてる。
ある意味での業界再編かな。
実際、モコがあれだけ売れたんだから、ラパスやエブリイが日産ブランドなら、、、、ね。
エブリイの良さが世間に広まる大チャンスだと個人的には思うんだよね。
名前は、エルグランドパーソナルとか、セレナコンパクトとか。
このネーミングじゃセンスないか(^^ゞ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 17:13:27 ID:1kHZpFfXO

アクティがエンブレム以外エブリイのまんまと知ってる人がユーザー以外に何人いると思う？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 21:20:12 ID:wkKOn+i10

>>357
そんな妄想を抱いてるのはお前一人で充分だがw

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:29:14 ID:1kHZpFfXO

日本語を理解できないのか

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 00:45:20 ID:Vgzj0fP70

アクティ＝バモス＝エブリィ＝スクラム
そんな構図は成り立たない。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 00:48:50 ID:VnTPNCgN0

新エブリイのデザインはバモスのパクリだろ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 01:53:46 ID:DSYWanvKO

おいおい
喧嘩はやめれ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 08:37:32 ID:ZuCCugi5O

>>361
先代がさっぱりだったんでしょうがない
人気車種のパクりは車業界じゃ当たり前

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 08:54:04 ID:0tl4GTVe0

軽１ＢＯＸはどこも同じでしょう。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 13:09:47 ID:KRtoXBR70

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:00:00 ID:HRUitZOJ0

↑無言の抵抗ということらしいぞ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:35:43 ID:jZJWuvbgO

どちらかというと、フロントマスクバモスよりは、ワゴンRに似ていると思うんだけどな。
シルエットなら、エブリイも、バモスも、タウンボックスでさえ似ているね。
突き詰めると、そんなに形になるんかなぁ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:49:40 ID:vloFVHLW0

似ていたとしても他はイラネ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:16:05 ID:EenVGoT60

>>367 うん、オリジナルはワゴンRだと思う。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 01:14:46 ID:v4kXH6nO0

エブリイってモデルチェンジしたばっかりなのに
モデル末期のバモスと売り上げあんまり変わらないんだな。
なんでバモスっていまだに売れるんだ？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 06:33:26 ID:mr9vWidZ0

エ　ブ　リ　イ

バ　モ　ス

ネ　ー　ム　バ　リ　ュ　ー　の　違　い　で　し　ょ　。

購入後に後悔するのはどちらかは明白だがね。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 07:58:09 ID:qXei/dts0

どっちも大好きですが。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 10:03:14 ID:vLYwZa71O

鈴木ってワゴンRでもってる会社だろ？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 12:42:38 ID:1cYJjvPIO

つスイフト

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 12:44:07 ID:DzD6Y0230

>>371
そういえば、某掲示板で一人芝居してた奴がおったな。

こいつ→ttp://images.carview.co.jp/cvbbs/images/img1825992_l.jpg

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 15:07:54 ID:PDNRro/J0

なぜ、商用のキャリィって名前を消して、エブリィ・バンにしたんでしょうね。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 15:09:14 ID:PDNRro/J0

なんか漏れ、ＩＤがオートマぽい。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 19:08:15 ID:4cDQUTQeO

スズキスポーツのバンパーを注文したよ。
さて、どれくらい変わるのかな？
ちなみに、ノーマルバンパーに、スポーツグリルの組み合わせは、ガッカリしました。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:08:21 ID:8FKkQ+AG0

エブリィジョインターボ１４年式に乗っていますが、
先日、ディーラーで新型のエブリィターボ試乗して来ました。
全てが進化していてビックリ。特にパワー感、腰の有る足回り、車体の剛性。
何とか旧型で新型のフィーリングを出せないか？考え中です。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 22:42:59 ID:KtPJmRutO

ビルトオンターボ
ロールバー
ストラットバー
LSD

だな。
だが、エブリイに何を求めているのだ？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:08:42 ID:vgc/gDKi0

旧エブということで不満なんだけど、ポジションのリフレクターって
あんまり光を反射してないような気がするんだが。
ほぼまっすぐな形状で上と下だけが光って暗くないですか？
一度ＬＥＤのポジションにしたけど全くだめだったな。

ちと思ったんだが379と380の時間がおかしいよねえ？なんでだ？？？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:34:18 ID:vF6D6agMO

一日と二日だからじゃん

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 05:10:51 ID:RaGxyqeK0

はは…俺疲れてんなorz

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 07:15:23 ID:fUj76B5wO

エブリイバン用のサイドクリアウインカーってありますか？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 13:06:58 ID:3xomffjB0

共通じゃないの？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 15:09:36 ID:JShjzDST0

今からスクラム買いにいってくるぜ！

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 10:10:00 ID:aQQI84+XO

>>386さん、契約したのかな？
ようこそ、エブスク倶楽部へ～

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 13:54:58 ID:8RvnGmjp0

今からエブリイ買いに行って来るぜ！

389 ：386：2006/06/04(日) 16:42:20 ID:LGkc984P0

>>387
契約してきたよ～
ＰＸターボ4ＷＤ　ＡＴ
納車は今月末のようです
楽しみだ～

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 19:17:16 ID:tRB1P0/S0

オメ！
このスレ的には何色が人気？
漏れは黒にしますた。洗車がタイーヘン(ｰｰ;)

391 ：340：2006/06/04(日) 21:02:27 ID:MHax7cti0

わたしも契約して来ました
悩んだ挙句、ＪＯＩＮターボ四駆ＡＴ（銀）の新古車
２．３人乗ってエアコンＯＮでも快適に走りますよという営業のアドバイスで決めました
スキーに行くので、山坂道を登っていくこともあるし
高速道路も快調に走れるでしょうし
明日、住民票出して、水曜には納車可とのこと

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:39:48 ID:Fb1h0BN/0

>>340
三人で乗ったときスキーどうする？
車外？盗難怖いかな。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:55:02 ID:aQQI84+XO

リアシートが分割だから片方倒せば載るんじゃないかな？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 05:33:04 ID:kSt1d24q0

これで雪道は自殺行為かと。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 08:05:14 ID:RzwloUp+O

ちゃんとスタッフを装着すれば、そこそこ行けるよ。
さらに四駆なら安定感は増すね。
要は運転の仕方次第だね。
雪道はドライバーの技量に因るところが多いと思うよ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 17:37:29 ID:4USmNjV3O

みなさん広い荷室で、どんな利用してますか？
有効的に使う方法あれば教えて下さい！
あとプライバシーガラスの上からスモーク貼ってる方は何％のフィルム貼ってますか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:04:08 ID:kSt1d24q0

LSDが付いてないインチキ四駆の話題は荒れるからやめましょうよ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:24:45 ID:RzwloUp+O

今日、スズキスポーツのバンパーがとどきました。
取り付け説明書を見ましたが、これはなかなか手強そうですね。
ホーンと一緒にするつもりですが、これは腰を据えてやらないといけませんね。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:26:29 ID:tIoe7k0b0

>>340
時期的にずいぶんと早い話題だなー。
スキーやスノボみたいな道具と人を運ぶにはエブは使えるよ。
うち北陸だけど12月・１月は雪が酷かった。でも特に困ったりしなかったよ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 19:01:45 ID:3VkKBRFC0

>396

abcdefg

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 19:22:43 ID:ngwh7OJU0

スズスポバンパーウラヤマシス！
まぁ慌てず焦らず茶でも飲んでじっくりやりましょう( ^^) _旦~~
ホーンどんなやつですか？純正みたいな形状のしか入らないのかな？
うまいこと収納できそうですか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:23:37 ID:6FKlfMyp0

ターボのATって燃費は悪いのかな？
軽のワンボックスで一人旅とかしてみたいんだけど。。。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:58:31 ID:RzwloUp+O

>>401さん、ラリーストラーダの予定をしています。
バンパーを外すとスペースがあるようなのでチャレンジしますね。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:36:15 ID:z3ytNH6l0

>>402
http://www.mic-w.co.jp/g-ts.html

405 ：３４０：2006/06/06(火) 21:28:17 ID:UNVu0Q/Z0

明日、正午には納車可能となり。昼休みにとりに行く予定。わくわくしてます

基本的にスキーは、二人で行きます。でも屋根積みですね
全然いい板じゃないので狙われることもないでしょうが
スキー場では、身辺から離さないようにだけ注意してます
ボードだと、ワゴンのカタログのように積んでいけるのでしょうけど
転向するつもりは今のところ無いので
今までの車はカローラワゴンＦＦでした。
スタッドレスタイヤ＋チェーンでも難なく行ってましたので
四駆であれば、チェーンの出る幕はなくなると期待してます

話し変わりますが、アクセサリーカタログの荷室フック￥８５５０
部品￥３３００、工賃￥４８００、税￥４５０となってますが
取り付けは難しいんでしょうか？
自分で簡単に取り付けできるなら、部品代だけで済むのですが
ご存知な方おられましたら、ご教授願います

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:58:36 ID:+lCP7w160

板取られても良いけど、急いで取られて車に傷つけられたらたまらないね・・・

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 18:37:55 ID:D4L24xky0

スタックしやすい四駆だからチェーンの用意はいておいた方がいいね。
二駆のつもりで走る気持ちで。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 18:48:53 ID:sLNJcl//O

タントカスタムの15インチアルミが安く手に入りそうなんだけど
スズキ車にダイハツアルミってやっぱ邪道かな？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 19:16:59 ID:6cHldadLO

ダイハツの純正アルミはカッコイイデザインが多いね。
俺は着けるのに抵抗あるけど。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:10:04 ID:8xpqXaZdO

409
そうね！

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:16:04 ID:HWNfMK1fO

>>408さん、『Ｄ』マークさえ隠したら、いいんでないかな？
オフセットは大丈夫なのかな？
タイヤサイズは、15インチなら、165/50だね。
付けたら報告よろしく～

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:41:04 ID:lPYD0W/k0

>>410
バモススレ4.5へお戻りください。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:58:17 ID:GH3Eyqbo0

オフセットはＯＫです。

スズキ　＋５０
ダメ発　＋４５

純正は4.5Ｊだろうからはみ出しも無いよ。

社外アルミの参考として
15インチ5.5Ｊ　＋45位がツライチ限度かと（タイヤによるけど）

414 ：志庵：2006/06/08(木) 09:20:34 ID:uty3ehojO

エブリィＤＡ６２
ノリですが、ヘッドライトにアーシングしたいんですが…
バンパー外さないと無理

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 09:44:24 ID:pztpKjCOO

志庵さん久しぶりだね。
62のヘッドライトはボンネット開ければさわれると思うんだけどな。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:37:50 ID:Ml7iUqIp0

>>413
外すならバンパーじゃなくてヘッドライトのアッセンまるごと。
バルブ交換されてればご存知でしょうがビス２本とはめ込みで固定されてますよ。
純正アース（ヘッドライトの）はそばでボディーアースされてると思った。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 06:50:25 ID:x4k4bggOO

昨日、スズキスポーツのバンパーと、ホーンの交換をしました。
やはりラリーストラーダはいい音がしますね。
参考に、装着場所は、一つはマスターバックのボルトと共締めして、一つは、ノーマルの位置へ。
ただしホーンのラッパの部分をかなりカットしますけどね。
スズキスポーツのバンパーはビミョーです。
劇的に変わらないのと、作りをみて、73500価値は、、、、、、個人的には50000くらいかなぁ、、、、、

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 18:46:52 ID:hNJNzZZPO

月販2500台くらいだけど、これって販売好調なの？
発売一年未満でこの数字は少ない気がするが。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 19:24:09 ID:xnE+rnCL0

メインはバン　ワゴンはあくまでオマケ
バン含んで7～8000台が月販目標台数だったはず

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 20:51:50 ID:x4k4bggOO

でも、軽1BOXの中では、販売台数は一位なんだよね。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 07:33:04 ID:mkAs7JQL0

>>419
確かに
バンはよく見るけど、ワゴンはほとんど見かけないもんな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 10:35:53 ID:BQednR/DO

まぁ(*_*)

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 12:46:13 ID:S817UI3N0

DA64Vジョイン3AT-2WD買いました。今月納車です。
予算上ジョインターボは眼中に入れてなかったの
ですが　いざ契約したあとってやっぱりターボが
良かったかな等と考えてしまいます。
4AT,ﾀｺﾒｰﾀｰ、後部PWなどなど、、、
ジョインにするかジョインターボにするか迷ったあげく
俺はこっちにしたとかいう方　燃費、乗り味等実際のってみてどうですか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 13:43:05 ID:8xxS52qS0

>>423
NA 3AT　　街乗りならいいが高速走行辛そうだな

425 ：３４０　ジョインターボ：2006/06/10(土) 14:59:07 ID:0TCedaNA0

３日間乗りました。
小回り利くし、室内広々
でも運転席の足元が狭い、ハンドルが細いのも気になる

慣らし中なので３０００回転以下にと、気をつけてますが
それでも２０００付近からかかるターボの恩恵で
市街地走行スムーズに走れてます

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 15:15:07 ID:g/9Gryp7O

3ATは町乗りなら十分だけど、高速やスピードのでる幹線道なんかはつらいね。
あと、燃費もあまり期待はできないよ。
もっともこの話はDA52と62の話なんだけどね。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:31:59 ID:C1lLSaWOO

age

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:51:09 ID:H+64aRto0

PZターボ２駆乗り出し１３５万で契約してきました。
納車は再来週位です。
今非常にwktk

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:10:55 ID:g/9Gryp7O

>>428さん、契約オメッ！
納車は以外と時間かかるんですね～。
ﾃｶﾜｸしなが待ってくださいね。

そうそう、先にスズキスポーツのバンパーに換えたと書いた者なんですが、今日、洗車しながら見ていたら、それなりに良く見えるような気がしてきました。
なかなかこういった物は、実際に装着してみるまでわからないものですね。
次は、純正より少し大きめの派手でないリアスポイラーを物色中です。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 16:32:32 ID:ZrpXNUGt0

今のシフトレバーのデザインがどうしても好きになれない。
でも実際には使いやすいの？
個人的にはコラムシフトのほうが・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:03:40 ID:r4BT7FWg0

>>430
禿同
狭いインパネにわざわざ持ってこなくていいのにな。
普通車ミニバンがインパネ主流になりつつあるんで真似したんだよ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 08:41:36 ID:FAKfBDE20

>>430
運転してみればいいじゃん。
ＡＴはスゲー使いやすいよ。コラムよりよっぽどいいよ。
と、おれは思ってる。
ＭＴは？？だけど。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 09:54:45 ID:QuH1ECIQO

>>432さん、私も同じ感想ですよ。
最初は、フロアシフトの車からの乗り換えだったから、気になったけど、なれたら使いやすいですよね。
それより、フットパーキングの方が、使いづらいかな？
そのペダルのせいで、足下が狭くなってるしね

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:14:41 ID:5+GKCvrYO

今日発表の3ドアエスクード、5MTのみってw
その調子？でエブリィにも頼みますよ、スズキさんw

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:44:25 ID:k9EzziHoO

そうね！出来たらいいわよね！

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 12:46:49 ID:8I1HC3uXO

ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰのところの透明なﾌﾟﾗｽﾁｯｸの所拭いたら傷だらけになった!最低でしょ?

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:19:22 ID:Oq5sp6H10

>>436
ギガカナシース(ToT)ノシ~~~

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:24:58 ID:JqtML/re0

一人旅用にGA　MT　4駆の購入を考えてますが、NAだと遠出は辛いかな?
高速でも85キロぐらいで大型のケツにくっついて走るのが
好きなぐらいまったり派なんですけどね。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 12:10:24 ID:Yxg4smAiO

3ATよりはいくらかマシでしょうけど、やはり車重か1tを越えるボディにNAは非力だと思います。
シフトチェンジを頻繁にしなければならなくなりますよ。

440 ：同じく：2006/06/14(水) 12:38:39 ID:dBuCeu1G0

>>436
　自分も同じ!!
　家具や車内清掃用途の
使い捨てのアルコール濡れタオルで拭いたら、
乾いた後見て大ショック！
　インパネがキズキズになってしまった。
　別途所有オプティ、エリシオンじゃ大丈夫だったのに。
　エブリイインパネは特別なのかな、、、。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 16:17:22 ID:EObhYVXzO

↑ﾎｰﾑｾﾝﾀに行ってｱｸﾘﾙｸﾘｰﾅをかっておいで。柔らかい布につけて擦ると新品のようになるよ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:14:13 ID:6yz9Dbu0O

そうなのね～。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:39:28 ID:fY62FQj80

すいません、教えてください
現在DA62Vに乗っていますが右テールレンズを割ってしまったので交換したいのですが
DA52Vのテールレンズでも代用出来るのでしょうか？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:47:03 ID:c+FqIBeLO

>>434ギガじゃないで寺以上にショックですねぇ～
>>440
あなたも同じ待遇でしたか?俺は車で熱唱するから唾の結晶がﾌﾟﾗｽﾁｯｸにﾍﾟﾀﾍﾟﾀと…

それとみなさんはスクラム?それともエブリィ?
俺はスクラムだけど!ｵﾌﾟｼｮﾝでエブリィにすればよかったと後悔してる

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 08:25:19 ID:5wmr0Tex0

一応貼っておく。
ttp://www.face.ne.jp/vsmikami/

446 ：440：2006/06/15(木) 12:29:58 ID:xPWVTM9g0

>>441,442,444
「アクリルクリーナー」ですか？
　研磨剤みたいな効果なんですかね(・o・)。
ありがとうございます。今度の休みにでも
試してみようと思いますm(__)m。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 17:55:50 ID:dbm38AUYO

研磨効果と表面の劣化したｱｸﾘﾙを溶かす効果があるよ。どんなにキズで曇っているﾊﾟﾈﾙも透明になるさよ。
ガラス以外のヘッドライトの白っぽい曇りもすっきりしまつ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:04:56 ID:AUvMPlZf0

>>445
ああキャリーのテント虫でつね。だいたい250マソだってね。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 03:17:52 ID:nv0j5gAxO

>>441
お礼をいわなくてごめんなさい…凄く試したいと思ってます明日ホームセンターへgoします

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:35:43 ID:Rh8LHgGv0

>>449
ちなみにそれはホムセンでアクリル板売ってるところにあるよ。
カー用品コーナとかでも樹脂レンズ用のがあるけど割高だね。
で、一番お得なのがポリッシャー。（たしか商品名ピカールだったかな）
買う前に成分見てみるといいですよ。ほぼ同じものでも倍以上値が違うんで。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:03:19 ID:ZgVCm3LB0

どなたか５２or６２のＮＡでマフラー変えてる方いませんか？
ターボ用は数あれどＮＡ用なんて見たことない・・・orz
ターボ用を流用出来そうだけど仕事車なので爆音になると困るし。
はぁ～ホドホドのスポーツサウンド奏でながら走りたいよ～

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 02:47:21 ID:0RaiMbBRO

>>451さん、確かスズキスポーツのマフラーが付いたはずですよ。
ただNAでは少しヌケが良すぎるかもね。
音はそんなに派手じゃないはずです

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 10:59:28 ID:D2yCs4l60

62で乗り心地の良いサス・ショックって知りませんか？
エアサス入れるしかないかな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:16:27 ID:T5wVYORY0

今51V乗りなんですけどこないだディーラーにいって64V見させてもらって
もうなんかいたせりつくせりで凄いですね。
早速、見積りしてもらって来月には納車予定です。

455 ：教えてください：2006/06/18(日) 22:45:12 ID:Fmwu5dZoO

62JP乗りですが、これからの時期に長距離するとシートやセンターコンソール辺りがやたらと熱い！エアコンつけると益々熱い…シート下のエンジンだから仕方ないんですかね～？何か良い対処方教えて下さい。

456 ：みゆき：2006/06/18(日) 23:04:06 ID:kcg2XI+HO

455
アタシは　アクティだからミッドシップで、エンジン熱は　伝わらずに快適よ～！

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 00:13:07 ID:kCnoOLN20

>>456
455 じゃないけど、アドバイスありがとう！
ミドシップのエブリイかスクラムに乗れって事ですね(>_<)

458 ：451：2006/06/19(月) 00:36:14 ID:1te8wWSH0

>>452
スズスポですか～！
メーカー系だけに品質も音量的にも安心出来そうですね^^
でもとても高ｽ・・・orz
452さん、アリガトウ！気長に探してみますね～

459 ：みゆき：2006/06/19(月) 12:59:47 ID:suN3hLkWO

457
そうね、熱も音も伝わらずに快適だわ～、満載時、空車時に関係なく、車両バランスがすぐれているのよ～！雪道で、スタッドレス履いてて、他の車が何台もリタイヤする中、他の車をけ散らかして、アタシの車は進んでくれるのよ～ん！

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 15:04:22 ID:ZOb1QHffO

>>459
おやっ？こっちにも来たのかい？
現行型のエブリイ、DA64Wは、断熱性も、静音性もぐんとよくなっているし、足周りは設計が新しいから、ドライバビリティや、スタビリティはバモスより上なんだよね。
内装や装備は比べモノにならないよ。
さて、ホンダの奮起に期待して、新型バモスを待ってみてね～、みゆきん(^^)。

461 ：みゆき：2006/06/19(月) 15:20:29 ID:suN3hLkWO

460
まぁ(◎-◎;)そうなのね～、でも大丈夫よ～どんなに他社が勝れていても　アタシ　ホンダの車を応援するから～、あっ！もちろん他社さんは、同じクラスのライバル社として、お邪魔はするけどね…。よろしく～！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 17:46:13 ID:ccc56XCnO

>>453
車高おとして乗るなら、テクニカの車高調だね。
エアサスに乗り心地を求めるのは大間違い。

463 ：453：2006/06/19(月) 18:20:37 ID:qLAQoP2o0

>>462
エアサスに乗り心地を求めるのは大間違い。
エアサスのメリットでメーカーとショップが乗り心地をあげてるようだけど
実は違うの？
個人的にはローダウンよりもしなやかな足回りきぼん。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:17:00 ID:ZOb1QHffO

>>455さん、手間はかかるけど、内張りに断熱材を追加したり、シート跳ね上げた裏に、やはり断熱材を追加するとかね。
予算も手間もかかるけど、静音性も上がるから試す価値はあるかもね。

>>458さん、スズキスポーツはタイコ型だから派手なく、モノもいいそうです。
社外メーカーでは砲弾型で、リーズナブルなのも多いですよ。
音は大きめなのが多かったはずです。
最近は、中古も出始めていて、ネットオークションにも出てたりしますね。
満足するまで、探しまくってくださいね。
きっと楽しくて仕方ないですよ。

みゆきん！それが愛車への愛情というものです！
ここの住人も、きっとエブリイ愛では負けてないはずですよ。
ライバル車！いい響きですね～

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:14:02 ID:okBvguqt0

みゆきん？？

466 ：458：2006/06/19(月) 21:18:42 ID:1te8wWSH0

>>464さん、ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)
そうなんですよ～。オクもチェックしているのですが
スズスポは値段バンバン張り上がりまくりで・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
いっそ社外砲弾中古でリーズナブルにお試ししてみようかな♪

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:51:58 ID:+xaC66+70

レガリスKも静かですよ

468 ：みゆき：2006/06/19(月) 22:41:06 ID:suN3hLkWO

465
アタシは　ココよ！

469 ：462：2006/06/20(火) 00:13:41 ID:GxIDMlD0O

>>463
エアサスなんかフアフアして、まともにコーナーリングなんて出来ません。
そりゃギャップなんかはノーマルより柔らかく行けるだろうけどwww

しなやかさを求めるならスズスポのショックセットをオススメするけどねぇ。
テクニカもしなやかだね。
こんなおいらは、ワゴンRの車高調を加工して付けてる。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 10:30:49 ID:Jq3dMBkMO

スズキスポーツのマフラーは自動車屋の友人達からは『スズスポマフラー？あれはガチだぞっ！』とか『オイオイ！それ以外のどこを買うつもりなんだ？』とか、『ありゃ勝ち組だぞ』とか、評判がいいから、中古でも高いのかな～？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 18:58:13 ID:LoKjQ6jbO

なんか、胡散臭い奴だな
>>470

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 19:24:17 ID:Jq3dMBkMO

>>471
聞いた事を書いたまでだよ。
まあ、DA52Wの頃から、今のDA64Wまでの話だから、数年にわたっての話だけどね。
下手な社外メーカーを買うなら、スズキスポーツのは、間違いない物だと言われたと、私は解釈してるんだけどね。
宝塚記念を当てて、買ったらレポするよ。
当てたいなぁ、、、、、、、

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:21:03 ID:mxbe/VmX0

おいみんな、スズスポマフラー以外は負け組みらしいぞ

>>472
オレは下手な社外のレガリスＫ付けてるよ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:46:28 ID:Ln1jAkBm0

>>472
おいおい買えるかぁ？？
ディープでがちがちの銀行レースやん

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:51:05 ID:GxIDMlD0O

スズスポのマフラーなんてトルクはあるけど高回転まわらん
。ふん詰まりやんけ～www

買うならRS-Rだな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:11:30 ID:aQJm/LhM0

DA64です。スズスポ付けてます。
若干うるさくて彼女からクレームでました。
詳しく書くと、低回転域の街乗りではそんなに気にはならないのですが、
95km/h～120ｋｍ/ｈの高速域、4100回転前後では非常に気になります。

レガリスにすればよかったのかな、、と。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 11:14:48 ID:0mn2Mq1nO

>>470
>>476

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:24:16 ID:7d9X6agYO

>>473
そう突っかかるなよ。
俺は聞いた話を書いて、俺なりの解釈をのべただけだよ。
下手な社外メーカーが、ドコなんて書いてないだろ？
俺なりの『勝ち組』ってのは、欲しい物を買って気に入った人の事だと思ってるよ。
君はレガリスが気にってるんだろ？
なら『勝ち組』だと思うんだよね。
君は、マフラー換えてて、うらやましいから近所なら、見せてもらって、音を聞かせて欲しいくらいだよ。
悪気がある訳ではないんだよ。許してたもれ。

>>473
三連単ならいけないかな？
夏のボーナスをJRAから、もう一回欲しいなぁ。

>>475 >>476
レス＆レポをどうもね。
やはり装置してる人の話は貴重だね。
たいへん参考なるよ。ありがとうね。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:14:03 ID:wBEaLVOY0

ディープとリンカーンは固いしある意味勝負しやすいレースかね。

480 ：すいません：2006/06/22(木) 00:28:05 ID:VpAXmiZrO

DW62型のシート下の断熱方アドバイス宜しくお願いします。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 12:11:00 ID:qZGbOeYGO

まずシートをレールごと外して、内張りをめくって、断熱材を貼り付けます。
さらに裏側の断熱材も追加して貼り付けます。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 12:44:38 ID:VpAXmiZrO

481さんありがとうございます。結構手間がかかりそうですね～早速週末にでも挑戦してみます。断熱材はどのような物を使用したら良いでしょうか？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 16:32:21 ID:7MxF0YehO

スズキの手抜き断熱にはガッカリだよ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 18:39:38 ID:VpAXmiZrO

ほんとどうにかなりませんかね～あのシート下から来るモワァ～っとした熱さ…本格的に断熱しないとダメですね。熱っ！！！

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:56:33 ID:9huZV8KT0

今９０年式サンバーを乗ってて、エアコンは効かないしオイル洩れはするはで、
今年中にＰＺターボスペシャルの４駆に買い換えようかと思ってますが、最近の
軽はエアコン付けたらパワーが落ちるなんて事はないんでしょうか？また４駆だと
重くなるのでかなり加速にも影響はあるんですかね～？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:57:20 ID:WjfnXfQi0

エアコンのスイッチを入れた瞬間に、パワーがガクッと落ちるのが分かります。
軽の宿命ですな。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 02:11:47 ID:hV3VSg09O

>>482
たとえば、ボンネットの裏に貼り付ける奴を利用するとか、まあ色々ですよ。

>>485
私は、ＰＺターボ４ＷＤだけど、シグナルスタートこそ、ゆるりと出ますが、中間加速はなかなか大したもんですよ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 13:17:23 ID:dFOy7uCo0

パワーは落ちるけど実用的には問題ないよ
９０年代軽のACつけたら信号が怖くなるようなことにはならない

四駆は重くなるけど、それを打ち消して余りある直進安定性がある
高速によく乗る人は四駆を選んでおくと運転のストレス軽減になるかも

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:42:27 ID:W+dljfNj0

安心感って大事だよね。
高速走行時は後輪しか駆動してないけど。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 11:20:32 ID:n9HzjRwd0

>>428
どうするとそんなに安くなる？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 18:57:46 ID:aDJ5AWEm0

いわゆる登録車両ですが、
確かに相場より安かったですね。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:39:09 ID:z/oBMKd+O

>>491
いわゆる新古車ってこと？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:06:19 ID:aDJ5AWEm0

>>492
そういうことです。
紛らわしい書き方をしてしまいましたね、
どうもすみませんでした。
新車の購入価格では有りません。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:34:20 ID:wEOhKetU0

検討中なんですが
64VのJOINターボ乗りの方
乗り出し価格いくら位でしたか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:02:31 ID:zKFtcdRk0

乗り出し価格ってｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:44:25 ID:flA6cYBZ0

新規格後のエブリィってフェンダー小加工
で７Ｊホイールはいりませんかね？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:02:16 ID:FtT0oYGX0

オーバーフェンダーフェンダーすれば入るね。
でも軽じゃなくならない？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:17:34 ID:flA6cYBZ0

やっぱオーバーフェンダーいりますか。
オートメッセで新型がノーマルフェンダーで
195/50R15(ホイールはわかりませんがリムの具合を
見たら多分7J程度）はいてたからいけるかなーって
思ったんですけどね。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:49:11 ID:FtT0oYGX0

ノーマルで5.5Jくらいがいっぱいじゃなかったかな。
エロイ人教えてm(__)m

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 09:52:23 ID:iSCoZcFd0

>>498
バネ下荷重増やしたってしょうがないでしょ？
見栄えだけじゃん。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 11:50:26 ID:TrMTPMMjO

>>499さん、私がホイールを買った時、『今選んだ、15inch5.5J、ｵﾌｾｯﾄ45が限界ですよ』と言われました。
タイヤサイズにもよるでしょうけどね。
参考になるとよいのですが。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 19:04:10 ID:0VZr2+3S0

DA64V JOINターボに、DA64W用のレガリスKは付くんでしょうか。

503 ：輝：2006/06/25(日) 21:13:40 ID:42Bh3HtJO

初めまして62のPZ ﾀｰﾎﾞ乗りです！
パワー不足を感じて…ｱｰｼﾝｸﾞ、ﾎｯﾄｲﾅｽﾞﾏ
ﾊｲﾊﾟｰｶﾞｳｽ、後ｴｱｸﾘにｼｰﾙを貼る奴を取り付けましたが…思ったほど効果が得られません！新型のワゴンRのNAを家族が所有しているのですが明らかにワゴンRの方が加速いいんです★
車重の関係もあると
思いますが！
今のままだと運転するたびストレスが…
何か効果絶大方法無いですか?
お願いします☆

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:32:58 ID:YVjoKQqx0

思ったほどでは無いにせよ効果が得られたのならたいしたもんだ。

505 ：輝：2006/06/25(日) 22:05:27 ID:42Bh3HtJO

総額35000使って
この効果では…

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:00:03 ID:TrMTPMMjO

>>505さん、マジックタンクとやらはどうでしょう？
雑誌のレポだと、良さげな感じですけどね。

でも絶大な効果が欲しければ、本格的なチューニングが必要でしょうね。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:54:07 ID:Ze0uPNwP0

>>436
DA52/62だったらメータカバー（透明プラ）、部品で出るよ～
確か、1,600円位だったと思う。

>>505
すげー、3.5万って・・・車重もさることながら、ギア比も違うので
渋滞路＆60km/h位までだったら、ワゴンＲの方が速く感じるかもね。
ＭＴ車なら、そんなこと無いけど・・・そんなワシはＭＴ車乗り(笑)

62のPZでスズスポのSP-X入れてるんだが、なんか「カラカラ」って言うか「カタカタ」って
音がアイドル中に出てます・・・吊りゴムが堅いんでないかと疑り中～ノーマルに戻してみっかな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 15:45:20 ID:n3MJNJSn0

>>505
排気量UPに勝るチューンは無し。
手軽(?)になら吸排気系&ECU交換+EVCでしょ。

アースにコンデンサユニットだけでも\6000あればお釣りが来ると思うが、
他のはそんなに高いんか？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 16:32:39 ID:lw7BqYA70

エブリイ乗りで茄子カー風なカスタム・・というか雰囲気がお好き、
または実践されているかたはおられないのでしょうか？

Kカーのカスタムって言うと、大口径ホイール＆偏平タイヤ＆エアロ、という選択肢
しかないような気がしてちょっと寂しい・・。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 19:40:26 ID:xFnadmhS0

>>509
おお、俺も個人的には軽に扁平タイヤは似合わない気がして
ホイールはグッカーズあたりで14インチを思案中なんだがな。
本当はデイトナみたいな奴があればいいんだが。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:21:04 ID:t5RPkgCA0

>>509
んじゃあリフトアップしてみたらどう？そんなキットがあったよ。
エブリイでやったら目立つねー。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:43:43 ID:f7RjCBLI0

ミニキャブでしてるのなら見たことあるよ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:53:40 ID:aZMS9vLR0

>>512
三菱か、ならミニデリカってとこかね。
エブリイのクロカンって面白そうだけどスズキのエロイ人ここ見てたら
検討してちょー。副変速機つきのＭＴ車だったらモロつぼなんすけどダメ？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 03:49:11 ID:1s8//2KZ0

>>510
14インチのデイトナアルミを履いたのですがやはりなんか違う気がしてまして・・・
200系ハイエースなんかがデイトナてっちん+グッドイヤーナスカーを履いているとため息がもれます。
今ってグッカーズは何種類か出しているのですか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 13:17:33 ID:5bF1UBhw0

JOINターボの4WDか2WDで迷っています(5MT)。
雪道の走行はありません。
高速道路などで安定性が増すのなら4WDもよいかと思いますが、
通常使いでは2WDで十分かと思っています。
決定的に、四駆のほうがイイ！という点はありますでしょうか。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 14:59:35 ID:1s8//2KZ0

>>515
俺は4駆ですが雪道走行しないのであれば2駆のほうが良いと思います。
雨天時の高速は4駆のありがたさが分かりますが、そういう状況でも絶対的に4駆が
必要とは思いません。4駆は燃費悪いですし・・。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 16:22:01 ID:5bF1UBhw0

ありがとうございました

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 17:08:16 ID:9NI9E69l0

>>494
参考までに、ＪＯＩＮターボ、５ＭＴ、４ＷＤ
オプション：フロアマット、バイザー、フッ素ポリマー、バックドアインナーハンドル
約￥８１０００の値引き、総額１３８万。
スズキの看板上げてる店４件で競合させました

>>515
私は積雪地域なので４ＷＤ必須です
ちなみに燃費、１５ｋｍ／㍑超えます…４ＷＤでもこのくらい出ます。
条件：一人乗り通勤メイン、エアコンＯＦＦ、６０ｋｍ／ｈ以下走行、加速時も３０００ｒｐｍまで
　　　もっと徹底できれば、も少しのびそうです
２ＷＤにして、浮いた費用をオプションに回すも、他に使うもよしですね

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 17:18:11 ID:1s8//2KZ0

>>518
燃費よいですね！
俺はJPターボ4駆ですが、リッター9.5～10kmです。エンジン回さないようにしているのですが・・・。
やはり燃費どうこう言うのならちゃんと徹底しないとダメですね。反省。
キャリアやら内装品やら付けているのも原因なんでしょうね。でもこれは外せない（泣）

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 17:44:39 ID:9NI9E69l0

>>519
これからエアコン全開の時期ですので、数字は落ちていくでしょう
加速時もゆったり、ターボの「ヒーン」っていう音が極力鳴らないようにしてます
もちろん、よくあおられます。

煽られ対策何かいい方法はないものでしょうか

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 18:17:03 ID:RdV1B1CF0

大きな日の丸ステッカーでも貼っておけば、遊び半分では煽られなくなると思うよ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 18:53:28 ID:Z9CU6nCU0

>>513
キャリィだけどどっかで４駆のデフロック付の
やつでジムニーと一緒になって山走ってる
ののせたページがあったような・・・

ケツはストロークが全然ないらしいがデフロックと
意外と余裕のあるアプローチアングルで結構走るらしい

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:06:44 ID:WFyOH/rP0

>>520
バックドアに菊のご紋（金）をひとつ張れば？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:20:21 ID:1s8//2KZ0

右の人仕様は一般人には効くけど、本物の右の人にうるさい事言われる事あるからなぁ。
センス良いとは言えないと思うし・・・。
俺は仕事で屋根に脚立やらを積むようになってからほぼ煽られなくなった。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:33:14 ID:WFyOH/rP0

撮影中とか張ったらどーか？

526 ：紫エブ乗り：2006/06/28(水) 00:01:39 ID:XgR++DNKO

警視庁って書いといたらどーよついでに赤いパトライト付けてさわからなかったら警察に聞いてみてねっ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:06:35 ID:9Uv4kqjy0

64Vだけど純正のブラック塗装ﾙｰﾌｷｬﾘｱつけてる
ほとんど飾りみたいな感じだけどね

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 02:06:13 ID:eqXSq3gX0

アトレＲにしようかエヴリワゴンＪＰにしようか迷ってる。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 03:51:18 ID:x70Pj5cu0

DA64でターボ効くのは2500回転以降から？

530 ：みゆき：2006/06/28(水) 08:35:25 ID:Xjhg6qC5O

それは　やっぱりエブリでしょう！！

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 10:11:55 ID:IYnE7WbnO

みゆき、イマイチだぞ！
山田く～ん、座布団一枚取り上げて～。

冗談はともかく、昔のターボみたいに、どこかからドカンと効くのではなく、比較的、低速から効く、マイルドな感じだと思うから、何回転から効くという、エンジン特性ではないと思うな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:20:10 ID:pghXmb3U0

>>528
いまいち釣れませんねえ～。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 00:33:08 ID:SltbKw9qO

燃費とパワーを少し良くしようと、DA64Wに、ハイオクを入れてみたんだけど、どうも、スタート時のエンジンのかかりが悪い。
一発で、かからない事が時々あったり、マフラーエンドにススがついたりして、どうにもいただけない。
気になるから、販売店を３つほど廻って聞いてみたら、どうやら相性がよくないらしい。
なかには『熱価が違うから、バルブが溶けますよ』って店もあったよ。
それで、どの店でも、『レギュラーにして下さい』っていわれました。
そんなものなのかなぁ、、、、、

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 01:09:26 ID:hkT03cOKO

別にハイオク入れるとバワーUPする訳ではないのだが…
レギュラー仕様なのにハイオク入れるメリットなんてないと思うぞ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 05:31:19 ID:SltbKw9qO

>>534
こんなご時世でしょ？
ハイオクを入れたら、ちったあ燃費が良くならないかな？って思ったんだけどね。
単価の差ほどは、かわらなかったよ。
パワーに関しては、全開で坂道の登坂時、速度の落ちがきもち少なく感じるくらいでしたよ。
勘違いだといわれると、それまでなくらいですけどね。
今は、素直にレギュラーにしてます。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 05:42:10 ID:t2ExYmdp0

＞こんなご時世でしょ？

少しググれば
高圧縮エンジンで異常燃焼しない燃え難いガソリン
な事くらいすぐ分かるじゃん

高い金払って、燃費とパワー落として乙としか言いようがない

537 ：カリスマ美容外科：2006/06/29(木) 11:23:24 ID:chzIgQyhO

あなたたちエブリィ乗ってる時点で負け組みですから(笑)(笑)(笑)

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 11:31:57 ID:Z3YzVnmyO

537
まぁ(◎-◎;)

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 12:25:01 ID:99wQEEwN0

マツダのほうが値引きがいいって聞いたからスクラムバンにしようかと
思ったらターボないじゃない・・・。
ワゴンはATだし、どうしようもない。
スズキにするか・・・。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:09:48 ID:NMULMraT0

64Vのバスターターボ無いよね
メーカー間でいろいろあるんだろうね

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 00:00:19 ID:D43j1E1LO

>>536
なるほどねぇ。
ハイオクって、『とにかく良いモノ』って訳ではないんだねぇ。
あの後、早速レギュラーにして、元の一発始動で、マフラーエンドのスス無しで、快調です。
さてさて、次はスピーカーの交換とかを、画策してみますか！

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 00:02:58 ID:JRrssVhW0

お晩です。エブリイ好調に売れてるようで未だに値引きが渋いですね。
軽雑誌で月販台数見たらバモスも同じくらい売れていてヘエーと思った。
新型アトレーがあんな状態なのに、古いバモスがそんなに売れるものなんかと。
差の開いたアトレーとバモスを比べて、車自体は新しいアトレーに軍配が上がると
思うけど不思議なもんです。
やっぱあれですかね、ブランドイメージみたいなものが影響してるんですかね。
スズキのＣＭでキタロウが出てたやつとか、ひっぱりだこで～えすう～♪とか
たこの着ぐるみのやつとかセンス悪い…というかダサかった。
その辺がスズキがアレなとこですかね？
そういう我が家もエブリイ契約する時かみさんが「えええースズキぃー」と渋ったのを
思い出しますた。あげとくよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 00:14:31 ID:cnqZL/mRO

先代から何も変わってないみたいよアトレーは。
そりゃ売れんよ。

544 ：みゆき：2006/07/01(土) 00:40:17 ID:VVKVAWg+O

542
そうよ！やっぱりホンダですもの～。だってダイハツの社長は、お客さんの事を奴ら呼ばわりで発言したりしてるみたい？ですからね～！バモス最高！

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 07:18:41 ID:Q+jUXIc30

スキー行くんで４駆にしようかと思っていたんだけど、規格見たら２駆はＦＦみたいだね。
行くのは長野、新潟、群馬辺りなんだけど２駆でもおｋ？
一応、スタッドレス＆チェーンで乗るつもり。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 11:00:10 ID:rPG1iB870

この車ＦＲだよ～

どっかにＦＦって載ってるけど、間違いダス

547 ：386：2006/07/01(土) 12:33:52 ID:88U2B+Ud0

納車ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
今からちょっと乗ってきます
まだよくわからんけど微妙に小物入れが使いづらいかも

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 13:46:22 ID:1x5GQ2Dp0

>>545
前１輪後ろ1輪空転して動けなくなることが何回か有りました。

一輪が空転した場合（例えばリアの右）、かなりの確立で対角の車輪（フロントの左）も空転する。
四本足の椅子の足を、本でも挟んで１本だけ浮かせてごらん。それと同じことが起きる。
エブリイ４WDでは対角の２輪が空転したら終わり。

タイヤが空転する状況でこそ４WDの走破性が発揮されるべきなのに、
簡単にスタックする４WDシステムだなんてカタログに書いとけよｗ

LSD無しのFR（MR）が走破性としては最低で、次にLSD無しの４WD(エブリイ)でしょう。
LSD付の２WDの方が走破性は上だけど、日本人にとにかく４WDが好きみたい。
こういう偽４WDの事を最近では生活四駆なんて呼ぶようです。

ゲレンデに続く片側一車線の一本道。
緩やかな上りで時間はAM5:00。北側の斜面の路面は凍結。
頂上の駐車場に近づくにつれて上りはキツクなり、Uターンのようなコーナーが続く。

こんな状況を想定できる人ならエブの４WDは選ばないでしょｗ
本当に迷惑だからやめてね。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 15:00:11 ID:XE4l5z9+0

4駆の話になるといつものように>>548みたいなのが出てくるが、
こいつ生活4駆に走破性求め過ぎの激バカとしか思えないんだけど。

>>548
お前は買う車を間違えてるだろ。
エブリィじゃなくてジムニーにしろっての。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 15:06:18 ID:qFdH56750

みゆきタンかわいいよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 15:29:59 ID:Q+jUXIc30

>>546
そうなんだ…
雑誌見たらFFって書いてあったからそうなんだと思ってたよ…orz

>緩やかな上りで時間はAM5:00。北側の斜面の路面は凍結。
>頂上の駐車場に近づくにつれて上りはキツクなり、Uターンのようなコーナーが続く。
こんな時間に山にいません。ってゆうか出発する時間。
1BOX軽でLSDついてんのってサンバーくらいっしょ？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 15:47:49 ID:LT0XDrb0O

空転したらサイドブレーキでロックすると、後輪がともにロックして駆動力が戻るって方法を、前に書いてくれてたよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 15:55:17 ID:1m+++aaX0

>>548
実際”雪国”へ行ったことがない脳内の意見は参考にしないほうが良い。

軽箱で雪国は4駆じゃないと無理だよ。
車重にくらべパワーないし。

554 ：548：2006/07/01(土) 15:57:18 ID:/stdWx2m0

>>549
かかってこんかいクソヴォケがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 16:57:18 ID:q/cJRI9wO

>541
付加価値つけて高く売りたい燃料屋のCMに騙されちゃいかん、て事だね。
もちろんハイオク仕様車にはそちらを勧めるけど。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 17:17:52 ID:nyTskXd6O

>>545
軽なら、ジムニーが妥当な選択かな？

>>548
圧雪路、特にミラーバーンの時とかは全輪にトルクが繋かり又、エンジンブレーキが効くのと
二輪だけに繋かる効くのでは、コントール性に雲泥の差があるのですが。

私のエブリィの4WDは保険なんですよ、一年の内の2週間程度の為の。
自宅までが延々と坂で、凍結時に2駆だと空転して帰れないわ
下りる時にはエンブレ1速ノーブレーキでないと駄目だわで、とりあえずの4駆でも必須なんです。

取説にきちんと書いてある様に、4WDシステムに過度の期待はしてはいけないので
私は雪山にエブリィでチャレンジするアグレッシブさや、勇気は端から無いです。

車は高い買い物ですので、今度からはちゃんと調べてから、購入する様にしては如何でしょうか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 17:56:35 ID:nyTskXd6O

>>551
「DA64のフルタイム4WDは何故かFFベースのシステムらしくて、旧型と挙動が少し違うんで、馴れる迄ちょっと気をつけて乗ってね。
燃費が異常なのも、その辺がどうも効いてるみたいよ。」
などと、販売店の中の人に言われた
DA64V納車待ちの、DE51Vな私。w

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 18:46:36 ID:LT0XDrb0O

>>555
まあそういう事なんでしょうね。
レギュラーの方が相性いいなら、そっちの方がありがたいよね。

>>557
燃費が異常とは、どういう意味なんでしょうか？
燃費が良いのかな？悪いのかな？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 19:13:58 ID:KXW+T7hP0

>>548
多分スタックしてる人はタイヤが悪いか腕が悪いか状況判断が悪いかのどれかだと思うよ。
うちは雪国だけど特に不満はない。こっちじゃ車がなんであれ天候の悪い夜は出ないもんだし。
逆に荒れてなければ２駆でも大丈夫だよ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 19:20:05 ID:Q+jUXIc30

>>558
カタログ上２駆も４駆も燃費が同じな件。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 19:23:51 ID:/J2fmQSWO

四駆も二駆で走れば燃費がよいのか？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 19:39:09 ID:KXW+T7hP0

>>560
それは数字に出すほどの大差ないからだよ。
メイビー

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:12:28 ID:1m+++aaX0

>>559
雪国ってどれくらいの雪国なのよ？ｗ

天候の悪い夜だって急用ができれば出かけにゃならんわ。普通は。

俺はドカ雪降った朝は除雪が来る前にゲレンデに粉狙いに向かうから4駆は必須。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 10:13:00 ID:BDvdtnsP0

>>563
北陸だが。
車が使えない天候でそんな急用が重なることが数年に一度もあるか？
＞俺はドカ雪降った朝は除雪が来る前にゲレンデに粉狙いに向かうから4駆は必須。

こういう考え方が状況判断の未熟なところで４駆を過信してるところでもある。
４駆だからスタックせず必ず帰ってこれる保障はない。ゲレンデは山なんだし急に荒れてラッセル車も
入れない状況になる可能性をおまいは考えたことあるか？
個人の自由だが２駆がだめで４駆なら通れるような所にはわざわざ行かないよ。
いつでもレスキューされるのは最悪な状況を想定できないやつか考えが自分の都合のいいように甘いやつ。
ちなみに基本的に４駆が通れて２駆だとだめな道はこっちじゃほとんどないが。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 11:18:09 ID:0f6TxWfBO

まあ、落ち着いて。
季節はずれな感じがなんともね。

>>563
はそういう車の使い方なら、エブリイというより、軽自動車じゃ役不足じゃないかな？
ジムニーでさえ、辛いと思われるよ。
エブリイの四駆云々、以前の問題だね。
君には、普通車のクロカンをおすすめするよ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 11:45:03 ID:BDvdtnsP0

>>563
確かに季節外れであれだ…。
時期的には冠水したところに入って水没しちゃうやつとか、川原や砂浜で
スタックするようなのが出てくる季節ですな。たぶん前のジムニーが最高の走破性だと思うな。
ランクルなんかはもはや快適な高級乗用車ですよ。
砂浜でセダンがスタックしてて、それを助けようと牽引してたランクルが共倒れしてたよ。
力任せに引いたのと重さがアダになってたね。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 11:48:16 ID:7LXH7uTf0

遂に前のジムニー厨まで現れたか。

そろそろ季節外れというより
スレ違いと言う事を思い出して欲しいな。

568 ：こゆき：2006/07/02(日) 12:11:47 ID:m8LNRYiVO

>>566
まぁ！ジムニーちゃんならセダンを砂浜から救えるの？

569 ：566：2006/07/02(日) 12:14:20 ID:BDvdtnsP0

>>563訂正→>>565
>>567
ジム厨までってずいぶん短絡的だな。
それは話の流れだろう判断が甘いやつの。
話の流れが気に入らないならネタくらい置いてけばどうだ？

ＡＴで重いクロカンは走破性良くないよ。

570 ：566：2006/07/02(日) 12:31:12 ID:BDvdtnsP0

>>568
バモススレよりいらっしゃいｗ( ^^) _旦~~

いや、そういうことじゃなくて、セダンと同じような砂地で何もせずに力任せに
引っ張ってたんで「そりゃ沈むって」思ってバケツに水汲んで帰ってきたら２台とも
あぼんしてた。自分の足元考えずに自爆したアレな話ですよ。

ジムニーで引けるかどうかは和姦ね。けど脱出するきっかけをセダンに与えるくらいは
何とかなるか？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 13:52:22 ID:bxL5g+Bx0

その前にクラッチ逝って共倒れっぽいな

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 13:54:26 ID:rFm5J6il0

どうでもいけど早くＬＳＤを設定しろ。
少しはマシになるだろ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 14:43:14 ID:UC0IQAFE0

>>564
こちらは穂高だよ。市町合併で除雪が悪い・・・。

笑わせるな。4駆を過信するわけないだろ。都会の4駆乗りでもないし。
エブリイの4駆という常識内の範囲で乗ってるわな。おたくが言うレスキューなんて情けなくて呼べないよ。
地の人間なら・・・。
冬のこちらではどんな状況であれ、2駆はNGだね。

無知なドライバーで国道塞がれて困る事はしょっちゅうだよ。
スキー場駐車場のスロープさえ登れないFF、FRが多くて迷惑。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 15:59:37 ID:rFm5J6il0

スキー場駐車場のスロープさえ登れないエブリィ４ＷＤだってさ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 16:26:02 ID:UC0IQAFE0

>>574
↑日本語の文章も解読できないバカ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 16:38:34 ID:7fySFXiv0

ほっとけって

スズスポマフラーについて
TYPE-St って TYPE Sp-X と比べて
音量はどうなんでしょう？うるさい？

DA62に乗ってます。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 16:39:39 ID:rFm5J6il0

スズキだってスキー場駐車場のスロープなんて想定してないし、
登れなくて当然ですよ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 18:59:54 ID:0f6TxWfBO

>>565だけど、なんか空気が悪くなってしまったね。
私が同じ軽自動車で、走破性が高そうな、ジムニーを引き合いに出したからかな？
なら、ごめんよ。
エブリイの四駆は、走破性云々の為ではないんじゃないかな？と言いたかっただけなんだけどな。
ファミリーユーズのエブリイだから、安全マージンちょっとプラスα四駆だと思うんだけどね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 21:11:15 ID:LCZ98w3Y0

>>578
>>567が馬鹿なのが一番の原因だから気にしなくていい。

580 ：567：2006/07/02(日) 21:30:35 ID:dMc/Wy0/0

俺は
>>566にレスしたつもりだが。
スレ違いは明白なのに馬鹿呼ばわりする阿呆が居るとはお笑いだな。

581 ：みゆき：2006/07/02(日) 21:33:30 ID:+paNjmw9O

579
あたしもそう思うわ～！

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 21:43:05 ID:7sCuTqT20

みゆきかわいいよみゆき

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:09:42 ID:NVCg6kCd0

>>581-582
>>567曰く「スレ違いと言う事を思い出して欲しいな。」

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:50:32 ID:0f6TxWfBO

だが、それでもいい。
たくさん荷物が積めて、ゆったり、ﾏﾀｰﾘ走るエブリイだから、スレもなんでも、受け入れて、ゆったり、ﾏﾀｰﾘでいいんじゃないかな？
カリカリするのは、エブリイ＆スクラムらしくないよ～

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:54:13 ID:7sCuTqT20

でかいクルマ買うのあほらしくなってきたし、エブリィでも買うとするか。
トッポいフロントマスクが妙に気になる。

586 ：みゆき：2006/07/02(日) 23:05:26 ID:+paNjmw9O

そうね～アタシは　バモスが好きだけど～みんな好きな車を買えばいいのよね～！同じ軽1ボックス同士マタ～り仲良くしましょうね！(o^o^o)

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:08:45 ID:SvIM9f6y0

妙に伸びてると思ったら４駆話だったのねん。

588 ：こゆき：2006/07/02(日) 23:42:03 ID:m8LNRYiVO

>>570
まぁ！そういう話だったのね。
ジムちゃんってそんなに力持ちなのかなって思っちゃったぁ～（'◇'）

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 00:53:44 ID:0t52jH+50

勘違いして４ＷＤを買っちゃう被害者を出さない為にも、
定期的に４ＷＤの話題は出すべきかもね。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 02:47:55 ID:UYMUfQ/w0

>>589
いや逆。
脳内4駆乗りのたわ言で、4駆が必要なのに2駆買ってしまう人がかわいそう。

まあ、4駆が必要かどうか分かっている人はこんなところ見に来ないか・・・。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 06:41:48 ID:tBxXj24D0

冬になれば間違いなく雪が積もる、路面が凍結するという所なら４ＷＤ一択。
雪は積もらんし凍結もしない、そんな所には住んでないし行かないという人なら２ＷＤでしょ。

まぁどっちつかずの気候なところもあるだろうし、普段雪なんて積もらんけどたまにスキーに行く
とかいう使い道の人は厄介だわな。そういうのが多いのか？
けどこういうたま～にしか４ＷＤ使わない立場だと、結局燃費悪いとかでギャーギャー騒ぐんだよな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 10:17:57 ID:PuKy3ByrO

軽の情報収集で2ちゃん徘徊してたんだけど
軽乗りをコケにしまくるスレがあるんだな
あそこで軽叩いてる奴の脳内ってどうなってんだよ
病んでるとしか思えんよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 10:54:15 ID:1eL82M/D0

どうしても軽は下に見られがちだねぇ。
叩く香具師は軽のイイトコなんて見ないからさ。
放っとくのが吉。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 13:24:40 ID:rH4BFChB0

昨日、エブリイワゴンを見に行きました。
自分の希望はターボ、MT、ハイルーフ。だからジョインターボが良かったんだけど、
嫁が現車（ＰＺターボＳＰとPA）をみたら、ワゴンのほうがよくなったらし。
しかも希望色は黒。
展示車現物130万らしいけど買いだろうか・・・。

595 ：みゆき：2006/07/03(月) 16:11:09 ID:FebHKyAlO

594
いやん！まだまだ高いわよ～！しかも　展示車は、人があっちこっち触ってるし、故障の頻度が早く来ると思うから、パスした方がいいわね！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 16:39:15 ID:1znfh3Te0

>>594
即買い。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 18:35:04 ID:hiljYC6bO

>>595

> 頻度が早く来る

ふ～ん

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 18:58:32 ID:j8dKHt5W0

＞＞みゆき＆こゆき
なんか変なのが来るようになったと最初は思ったが、レスは至極まともやね。
バモスもいいけどこの際エブリイにしなよ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 18:58:55 ID:1znfh3Te0

>>597
日本語使えないヤツにいちいち反応するな。スルー汁！

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 19:37:33 ID:0t52jH+50

冬になれば間違いなく雪が積もる、路面が凍結するという所ならエブリイは選択すべきでは無い。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:24:00 ID:CztQA3ah0

＞冬になれば間違いなく雪が積もる、
　積雪の程度による
＞路面が凍結するという所ならエブリイは選択すべきでは無い。
　凍結は車種関係なし。

>>600他社工作員？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:10:49 ID:eOAKQIXdO

>>600 OK、わかった。

せっかくだから、俺はこの赤いスクラムをえらぶぜ。

603 ：みゆき：2006/07/03(月) 23:58:46 ID:FebHKyAlO

598
いやアタシは　バモちゃんしか受け付けないのよ～。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:21:37 ID:d+TtG5qLO

エブリィPZターボの黒を買いました！
仕事で52のバン乗ってるけど、今回買ったヤツの方がタイヤのせいかギャップでの突き上げがキツイような(;^_^A

でも軽トラよりはマシか

電動はタルイからオフにしてます

その他は結構満足してますヽ(´ー`)ﾉ

605 ：でつ：2006/07/04(火) 00:39:20 ID:Fi+EiOKCO

みゆきさんって
もしかして大宮のソープランド
〇女のみゆきさんですか？乙〇熟

606 ：みゆき：2006/07/04(火) 00:43:37 ID:60iHu8izO

605
いや、違うわよ～(;^_^A

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 02:22:41 ID:9WGAZNg30

>凍結は車種関係なし。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
それはブレーキに限った話だけど？ｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 08:23:48 ID:BX8liECTO

>>604さん、購入ｵﾒっ！
私も、DA52からですよ。
少し堅いかもしれないけど、その分、カーブや、道路の継ぎ目等のギャップの挙動はさすが新型だと思います。
なんと言っても、4ATが、快適だとおもうんですが、、、、、

609 ：こゆき：2006/07/04(火) 08:33:19 ID:hM+g+ForO

まぁまぁ、みんな乗りたい車に乗れば良いんじゃないかしら。
たとえ２ＷＤだって、チェーンさえ巻けば、どこだって走れるんだし。
よっぽどの豪雪地帯で除雪されてない道じゃない限り。。。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 13:09:13 ID:lDm6Kr5OO

ｴﾌﾞﾘｲの四駆って切り替えだよね？
釣りでちょっとした砂浜や河原に入るんで必要かとおもってたんですが
そんなに使い物にならないんですか？切り替えだから直結だと思ってました。
ジムニーみたいな走破性は求めてませんがそんな簡単に悪路でスタックしてしまうのですか？
今までｱｸﾃｨ乗ってましたが確かにこの四駆は使えませんでした。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 13:50:05 ID:o3C+8rQB0

砂浜や河原に行く時点で軽ならジムニーだろ
1BOXで行きたいならデリカぐらいしかないんじゃね？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 14:53:41 ID:lDm6Kr5OO

そうですか。そんなに意味の無い四駆なんですね。
砂浜や河原といってもそんな深い所まではいけないのはわかってますが、ある程度の走破性を期待してました。
以前フルタイム四駆のハイエースバンでしたが規制の為手放しｴﾌﾞﾘｲあたりの軽に乗り換えようと思ってます。
仕事で多少の荷物を積むのと維持費が安いから軽バン欲しいんです。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 17:38:48 ID:X89pnpDU0

>>612
サンバーが最強

614 ：みゆき：2006/07/04(火) 17:40:07 ID:60iHu8izO

612
バモスもいいわよ～！

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 18:56:14 ID:9WGAZNg30

切り替えはバンと安いグレードだけでしょ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 19:18:40 ID:lDm6Kr5OO

ｻﾝバーは四駆が強いのですか？
自分はバンのPAとか低グレードでいいので。
切り替えよりフルタイム四駆の方がまだマシなんですかね？
でもバンだとターボしか設定ないですよね～

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:30:58 ID:9WGAZNg30

サンバーはビスカス式の４ＷＤだね。
走破性が高そうな感じ。

618 ：みゆき：2006/07/04(火) 20:38:47 ID:60iHu8izO

そうね！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:55:20 ID:VLh/XzEs0

＞＞みゆき・こゆき
ルーナクタリノルーナクタリノニイリブエ

ハッ八ッハ、みゆき君、こゆき君エブリイオーナーの呪文を読みましたね？
これであなたも我々の仲間です。

620 ：みゆき：2006/07/05(水) 00:15:31 ID:U+RACMs1O

619
ごめんなさいm(__)mアタシ基本的に尻下エンジンは　好きじゃないのよ…。そのほかの装備は　すごいと思うけど…あっ！でもリアスポイラーは、バモスが格好いいと思わない？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 01:37:42 ID:4WfSNlgJ0

>>620
つ51エブリイ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 02:14:02 ID:2ULwvM11O

どうせDA64のは寸足らずで、カッコ良くないですよ～。
゜･(ノД`)･゜･うわ～んっ！

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 07:41:13 ID:srxGC7fe0

>619
なんつーか、かわいらしい。

624 ：みゆき：2006/07/05(水) 07:47:59 ID:U+RACMs1O

なんていうか～そこら辺に発売8年経過しても、アトレと同等か、それ以上に売れている要因があるってあたし思うおp(^^)q！

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 14:16:59 ID:cuch8bnY0

バモスはシートがしょぼ過ぎ・・・
あの出来はバイクでいうDR-Z並。

そうそう、シート裏等々を断熱処理したんだけど効果覿面だったよ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 15:09:07 ID:G389Uw9c0

バモスは見てくれがすべてだからね

シートがしょぼくても、内装がへぼくても、
すぐ錆びちゃうような適当塗装でも、
サスペンションマウントが適当で、社外入れるとすぐへたれても、
尻下エンジンじゃないのに尻下エンジンのエブリイよりうるさくても、
野菜も運搬できないくらい遮熱が適当で室内暑くても、
スピーカいいの入れても遮音が適当で全然聞こえなくても、
みんな外ッ面のデザインだけで買ってくれるからいいんですよ！
と、どっかの営業が言ってましたが。

エブリイがそんなことにならなくてホント良かったと思うよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 16:08:25 ID:AxbAV83LO

逆にエブリイがあのデザインだったらよかったなと

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 18:21:53 ID:+6JmAE1BO

ほんとだよ！！

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 20:41:40 ID:ATv5+h/C0

>>608
高速にあまり乗らないので3ATにしたのですが
やっぱり4ATって快適そうですね
市街地走行でも低速重視って書いてるし
燃費もﾉﾝﾀｰﾎﾞとﾀｰﾎﾞではそうかわらないみていだし　
DA64はやっぱり4ATですかねぇ(･c_･`)

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:51:48 ID:2ULwvM11O

>>629
ん～、DA64はと言うよりも、変速機そのものが、3ATよりは4ATの方が、色々な面で余裕ができるからね。
52から乗り換えて、そして比べてそう思うんだよね。

631 ：みゆき：2006/07/05(水) 23:01:22 ID:U+RACMs1O

627
へぇ～エブリ乗りの人も、やっぱり8年たったバモスでも　スタイルには憧れてるのね～？！うれしいわ！誉めてくれてありがとうね！

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 23:26:07 ID:NEDhe5ew0

>>みゆき女史？
やはりスタイリングでバモスにされたのでしょうか？バモスオーナーの方は皆そうなのかな…。
小生はひとつ前のＰＺ乗りなんですが、ワゴン・ＭＴ・ターボ・装備いぱーいって事と
スズキスポーツがあるのでエブにしました。
バモスもＭＴ車をＨＫＳ？でボルトオンターボすることができることは知ってたんですが
そこまでやる熱意はでなかったです。
エブリイのモデルチェンジは成功だったようですが、今後のバモスのモデルチェンジが
気になるところでもあるかな。
キチガイＭＴ海苔の小生としては最近乗る車が…orz

633 ：みゆき：2006/07/06(木) 00:29:51 ID:QeEPVawyO

632
そうなのよ！もちろん！ってか小さい頃からホンダのアクティでドライブに連れて行かれてて、その魅力に取り付かれて、バモスを買って、事情で手放して、今は中古のストリートに乗ってるよ！本当はお金あったらもちろんまたバモス欲しかったんだけどね～m(__)m

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 02:12:23 ID:5Kdh15Mm0

年末にエブリィが日産に供給されるって話は事実？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 09:47:59 ID:ylRgRQn3O

あっちこっち供給して何やってんだよ鈴木は

636 ：断熱：2006/07/06(木) 12:46:51 ID:+fQ4bx8FO

〔625〕さんシート下等の断熱処理はどのようにしたんですか？よろしければ具体的に教えて頂きたいのですが‥ 宜しくお願いします！

637 ：625：2006/07/06(木) 13:13:40 ID:6Il8/fCK0

>>636
単純にシート下やその付近の鉄板に断熱シートを貼りまくりです。
内張りと鉄板の間に貼り付けたり、Egルーム側の鉄板に貼り付けたり。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 15:18:27 ID:B0HKN+Hv0

仕事用にDA62VのJOIN（AT）に乗ってます。
クーラーの事なんですが、コンプレッサーの回転（アイドリング高回転）が
妙に頻繁な気がするんです。OFFを約10秒～ONを約15秒を繰り返す感じです。

皆さんのはどんな感じですか？。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:02:13 ID:v4pbf9in0

>>638
62W-6のPZ（MT）に、乗ってます。
ワシもそう思いますわ～どうせスイッチ入ったんなら、少し長く入れておいて
切る時間を長くする様に制御出来ない物かね。

ちなみに、以前52W-2の（AT）に乗ってたけど、この制御の悪さは変わらなかったな。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:13:17 ID:86hqUk8Z0

>>632
ＭＴって、楽しい・安い・燃費いいの三拍子なのにね～
ＤＧ６２のバンＭＴだけど毎日ルンルンだぜ！　(≧∇≦)b
しかしほんと、どんどんマニュアル車が減っていくのがとても寂しいｯｽ･･･orz

>>638
軽のちっちゃいエンジン＆バッテリーで頑張ってはるから、そんなもんだと思うよ？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:14:34 ID:lZS/E3Pu0

>>みゆき
スレ違いやけど、ほんまえぇー話や。
また買えるとええね(^_-)-☆

>>638
62ワゴンやけど、うちも同じやね。

642 ：638：2006/07/06(木) 23:25:06 ID:B0HKN+Hv0

皆様どもです。
どうやら正常のようで安心しました。

643 ：こゆき：2006/07/07(金) 13:45:51 ID:yQSrqDfqO

>>635さん、あちこちにＯＥＭ供給することで、生産効率が上がって、単価が安くなるのよ。
つまり、それだけ儲かるようになるわけ。
だから利益率の良い車としてモデルチェンジにお金をかけられるようになるから、
次のＦＭＣは期待出来るかも。。。♪

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 14:57:35 ID:44vTDYSnO

>>643
>次のＦＭＣは期待できる、、、
って、現行型も、軽箱車の中では、群を抜いて良い車ですよ。
純粋に一台の車としてみても、良い車の部類だと思いますよ。
まあデザインの好き嫌いは仕方ないですけどね。

645 ：みゆき：2006/07/08(土) 00:59:17 ID:s367j4+FO

キャーp(^^)q　バモスの6月登録台数、新型エブリを抜いちゃったわぁ～！！ごめんなさいね～さすがだわ～！って思わない？

646 ：般若顔こゆき、豚顔みゆき：2006/07/08(土) 09:16:25 ID:tazOQen10

友人の新型エブリイに乗りました。
顔がなんかバモスみたい。
でも乗り心地はバモスよりいい感じ。
シフトレバー（AT）がちょと長すぎの感じでちょい邪魔。
エンジンの音も大きくないし、それなりにパワーもありそうでいい感じ♪でした。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 21:01:45 ID:9fVfxdxSO

純正のリアスポイラーが気に入らないので、社外のを探したんだけど、どれもイマイチ。
DA52．62みたいのが欲しかったんだけどね。
んで純正品を加工する事を思い付いたんだけど、これがべらぼうに高い！
社外品も含めたな中で一番高かったよ。
まあ色が付いてくるせいかもしれないけどね。
ファイナルコネクションのが良さげなんだけど、少し羽が厚すぎるんだよね～
さてさてどうしたものだか、、、、、

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 21:17:44 ID:vZdrsGzL0

月間自家用車に値引きは最近緩くなっており、目標15～16万と書いてあったけど
ほんとかね～？それだけ引いてもらえれば必死こいて新古車を探す必要もないか？
それでもやっぱ登録済み未使用者の新古の方がお徳か？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 21:25:29 ID:vZdrsGzL0

新型エブリｲの第一印象は正直あり得ないと思ったし、絶対見た目だけでアトレーが
いいと思ってたけど装備の点でエブリｲに軍配があがり、エブリｲ欲しいと思い出して
からはフロントマスクも今では断然エブリｲが良いです。見れば見るほど良く見えちゃいます。
けどリヤはバモスの方がいいです。バモのりやはあの形状のせいか、他車とサイズ一緒でも
スマートに見えてしまうのは私だけでしょうか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 23:22:03 ID:UWPAq0Or0

>>645
そりゃーよく売れてるね。
個人の自由だからどうのこうの言えたことじゃないんだが、
本当にそれでいいのか？と思わんでもない…。まあ気にせんでくれ。
>>649
バモスのリアねえ、俺は初代ムーブのリアを連想するんだよね。
なんかのっぺりとしてメリハリがないって感じ、殿様バッタの顔みたいな。
エブリイは先代からヘッドライト・テールランプの質感が高いと思う。
デザイン的にはひとつ前のヘッドライト周りがエブリイの個性だったように思えた。
新型はそれを継承しなかったのがちょっと残念ですね。
ワゴンＲに近いイメージになったね。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 23:43:26 ID:7zz9Wpl60

このまま売り上げが落ち込んだら、特別仕様車やスポーツモデルを
追加してくるんじゃないか。
62から乗り換えようと思っていたけど、もう少し待つ価値ありそうだな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 23:55:20 ID:9fVfxdxSO

>>650
確かに、DA52.62の方が個性的ですね。
私もDA64の第一印象は、『ワゴンRみたいだ』でしたよ。
でも、オプションのライトガーニッシュをつけると、なかなか格好よく、個性的になりますよ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 23:59:38 ID:DUDhY4Xj0

このたび、中古でＤＡ５２Ｖを入手することになりました。
よろしくお願い申し上げ早漏。

１型とか２型って聞くけど、おいらが買った、フォグランプが丸くて、
エアロ付きなのにグリル周りにメッキパーツがないやつが１型？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 06:55:16 ID:YhQ370hE0

>>648
7月号だと装備、本体合わせて15越えなら特上と書いてあるが。
目標は１２ってなってるよ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 11:13:25 ID:D2nC/7P4O

>>653さん、購入オメっ！
それは多分、1型だと思いますよ。

656 ：653：2006/07/09(日) 16:53:18 ID:9ZUZ7jWH0

>>655　レス㌧クス
エブリィってインチアップ難しいのね・・・
その中古車、タイヤが糸冬ってたから、ついでに１４インチでも入れようかと
思ったけど、ＬＩ度外視で165/55-14(72)にするか、デカ杉の185/55-14(79)に
するしかないわけね。なんで175/55-14ってないんだろう。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 16:56:50 ID:D2nC/7P4O

>>656
純正サイズはいくつだったっけ？
155/70-13だっけ？

658 ：653：2006/07/09(日) 17:15:49 ID:9ZUZ7jWH0

>>657
純正は、165/65-13(77)でありますた。
荷物や人がたくさん乗ることが売りのクルマで、ＬＩを５も下げるのは
ｲｶｶﾞﾅﾓﾉｶと思う次第なのであります。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 17:39:48 ID:D2nC/7P4O

>>658
ん～、そのサイズなら、やっぱり素直に165/55-14が無難だと思うよ。
55ならそんなに、乗り心地は悪くならないし。
逆にタイヤのヨレがなくて良いと思うよ。

660 ：653：2006/07/09(日) 19:02:30 ID:9ZUZ7jWH0

>>659
やっぱり165/55-14がメジャーなのかなあ。ホイールメーカーのマッチング表を
見ても、エブリィは軒並み165/55-14って書いてあるし。

165/60-14（DA62・PZターボスペシャルでは純正）ではいかんのだろうか。
こっちならLI=75だから、ちょっと空気圧上げておけばイケる気がするのだが。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:18:15 ID:Re3NT//M0

>>653
俺165/50/15だよ、5.5Ｊで。
ハンドリングがすごく良くなったし、ロールがうんと減ったからカーブでの
乗り心地がいいよ。さすがにキャッツアイとか踏まないようにしてるけど。
5.5Jだとホイルのデザインによってフェンダーから出ちゃう場合もあるから
相談できるところで購入してちょ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 04:22:20 ID:8bjVuZGN0

>>653
LI値は、空気圧235kPa（2.4Kgf/cm2）の時なんだよ～
エブの場合、フロントの規定が「2.0Kgf/cm2」なんで、LI値７７でも370kg。
165/55-14の良くある、LI値７２でも「2.4Kgf/cm2」入れたら355kgになる。

そんなに心配することないと思うよ～
ちなみに、62Wで同一社内他車種のホイール＆新車装着の165/55-14履いてます。
峠道を走っても、サイドがたわまない分走りやすい。
でも、大きいギャップは突き上げが少しきつくなった。

663 ：604：2006/07/10(月) 10:24:05 ID:HXQ7s4YwO

昨日手始めにバルブ交換しました。ヘッドライトが硬かったので、本当に引っ込抜いても大丈夫かと思いながらの作業でしたよ・・(;´Д｀)
今後はﾊﾞﾝﾊﾟｰ外してﾌｫｸﾞとﾎｰﾝ交換にチャレンジしてみます！

>>608
4AT快適でいいですね～。脚の固さも慣れると安定してて走りやすいです。
遅ﾚｽｽﾏｿです

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 11:02:05 ID:tVzjtHEf0

PZ系装備でハイルーフにしてもらうのって可能ですか？
オフロードバイクを積むのでちょっとでも高さが欲しいのです。
やっぱりお金しだいですかね。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 16:38:35 ID:PWG9QccfO

こんにちは！先程平成12年DA52納車されました！テールがしょぼいので DA62W用のキラキラのワゴンテールを付けたいのですが取り付け可能でしょうか？
ディーラーにいってもわかりませんの一点張りで確かにウインカーとバックランプの位置が入れ替わっているから
ソケットも合わないから無理かなって思うのですが試した方おられますか？
お願いします

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 16:39:46 ID:NvifuHjf0

>>664
PZにハイルーフ設定はないだろう？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:29:18 ID:++BQRyO70

>>665
多分いける希ガス
社外テールもあるね

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 10:50:32 ID:ueTIvFOc0

>>664
もしオーダーが可能なら俺もPZターボをハイルーフにしてＭＴにしたい。
どうしてもハイルーフにこだわるなら商用車のJOINターボという手がある。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 15:00:33 ID:ehweOSkwO

>>653さん
俺の51型Vです、参考になれば。

ホイール 14ｲﾝﾁ 5.5J +45　エンケイの8本スポーク名称不明
タイヤ 165ー55ー14　DNA GP
空気圧 2.5kgf/cm2

ほぼツライチです。ホイールキャップとロングナットを外さないと、車検に通りません。
タイヤが引っ張り気味になるので、実質的な接地面積は5Jに175を履かせた場合と比べたら、そう大差無い気がします。

空気圧を、規定の2.0から2.2にするとタイヤが潰れてしまい確実にショルダー部が片減りします
又、カーブ等では操作性が悪くなるので、規定外ですが2.5（64型は車重増の為に2.6）以上にしたほうが良いです
新品から擦り倒しましたがバースト等はありませんでした。

同型は4台目ですが、インチアップしてからのスプリング、ショック、ブッシュ、ベアリングの劣化速度がかなり早くなりました。
タイヤが薄く堅くなった分、ストレートにダメージが行く様です。

インチアップで操作性が向上したのは大変良かったんですが、トータルコストが跳ね上がるのは予想外でした。

670 ：669：2006/07/11(火) 15:08:24 ID:ehweOSkwO

ＮＯォゥ、携帯からだとマイナスがぁぁ。
各自脳内補完して下さい。
orz

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 15:28:20 ID:ehweOSkwO

あぁspaceも括弧も点も丸も表示されて無い
な何故だ

672 ：653：2006/07/11(火) 18:10:48 ID:fVvpTBnF0

㌧クス　>>661,662,669
とりあえず、純正サイズのスッタレドスを中古で仕入れて、それを履かせて
納車してもらい、夏用タイヤはじっくり考えることにしようかと。

ところで、このクルマの名前は、

エブリ「ィ」？
エブリ「イ」？
エブリ「ー」？

検索かける時は「エブリ」だけ入力するのがコツだと気づいた今日この頃。

673 ：665 52V海苔：2006/07/11(火) 18:29:19 ID:G3CN3ljfO

>667
どうも。社外品レンズはどのｸﾙﾏでも台湾製とかで作りが悪いっぽいので避けてます。水入ったりレンズ内にゴミが入ってたり、、、
バックランプとウインカーの位置が違うのが引っ掛かりますが、いっそ買っちゃおうかな。
できればフロントも62用のリフレクターヘッドにしたいんですけどね。

674 ：こゆき：2006/07/11(火) 18:37:52 ID:VjvYUtL3O

>>672さん、σ（￣▽￣；）なんか、
いつも「エブ」で検索してるわよぉん。

675 ：667：2006/07/11(火) 22:04:44 ID:A6g1PBpb0

>>673
試しに今のテ－ル外してソケット確認してみたらどうですか？
おんなじ物だったらポン付けＯＫだし、だめなら部品で取ってもらうか
解体屋あたったらすぐ見つかるはず、ヘッドライトもあるんじゃないかなぁ。
確かに社外テールは粗悪品ばかりだよね。まともなとこあるんだろうか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:04:45 ID:VsLBoiSQO

ハイルーフの件で質問した者です。
やっぱり無理ですよねぇ…
いちおうディーラーでも聞いてみます。

677 ：みゆき：2006/07/11(火) 23:55:26 ID:EYuVujFjO

バモスも頑張ってるのよ～。応援してちょ！

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 07:04:12 ID:DAK3t5nhO

>>676
外装のスポイラー等は後付けできるけど、オートエアコンや電動スライドドアは無理なんじゃないかな？
あと内装色も無理だね。
ハイルーフの設定が、があってもいい気はするんだけどね。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 17:44:47 ID:l4VTMB9cO

>>みゆき
こゆき
俺のエブリで3Pしないか？
20cm砲で突きまくってあげるよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 17:58:05 ID:hkC36R0QO

いや、おれの45口径のほうが・・・

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:29:42 ID:DAK3t5nhO

まてまて、20cm砲はともかく、45口径は1cmちょっとだぞ！
リトルワールドな話だよ～

682 ：みゆき：2006/07/12(水) 21:38:31 ID:uDThUf7eO

679
キャー！いいわね！！バモスとエブリで乗り比べもいいわね～！色々♂も乗り比べもね！キャー！

683 ：こゆき：2006/07/12(水) 22:54:11 ID:EOw40/GeO

σ（￣▽￣；）は、やっぱりふたりっきりがいいわぁ。。。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:01:00 ID:gehQnC6k0

梅雨あけんかな。洗車ができんじゃないか。

685 ：みゆき：2006/07/12(水) 23:32:03 ID:uDThUf7eO

キャー！二人でｾｸｰｽするのねぇ～ｲﾔﾝ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 02:28:42 ID:sLoSkNGk0

PZターボのフロントデアイサーって役に立つ？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 10:35:31 ID:RK5lBxjNO

狭い車中で、汗だくになってするSEX
最高に燃えるよな。
先日母親を車に乗せたとき
「なんかイカ臭くない？」と言われドキッとしたよ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 10:48:53 ID:8z+n/OSyO

シャワー浴びられないのがイヤ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 16:58:00 ID:wfh0y25ZO

12年52V PA海苔ですが JOIN用のファブリックのシートは
フロント、リアともにボルトオンで付くのでしょうか？
ビニールは蒸れる。。。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 19:03:41 ID:EPguaJ7MO

基本的には同じ車なので、多分、つくんじゃないかな？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:01:07 ID:0rLSKIXD0

最近、仕事＆自家用で51Vから64Vに乗り換えました。
なにからなにまでいたセリつくセリで満足しております。
今まではいかにも軽ハコに乗ってるって感じでしたが
64Vでは運転席も広くなり毎日快適です。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:05:26 ID:IHMO0oSQ0

昨日６４Ｗを初めて触れてみて思った事。リヤのシートのリクライニングが
頂けない！操作性が悪いのもそうだが、少し後ろに倒そうとノブを引っ張ったら
バタンっと一気に後ろに倒れた。あれが正常なのでしょうか？

693 ：みゆき：2006/07/13(木) 23:08:49 ID:oq8WjZ5SO

やっぱりバモスがいいわぁ！リアスポもかっこいいぉ(^-^)

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 02:26:40 ID:QmDMnsoCO

軽箱車のリアシートは、そんなものだよ。
なれたら、そんなに使いづらくないよ。
そうそう、DA64は、エアコンが良く効くね～。
DA52と、かなり差があるよ。
52の時は扇風機を追加してたけど、64は快適ですね。
でも、なぜかオートにすると、風量を押さえ気味にしたがるんだよね。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 14:31:14 ID:D+gMRHIF0

>>668
ワシ、JPタボ。

ほんとはJOINのほうが欲しかったが、フロントブレーキが弱そうだと思ったのでやめた。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 14:50:26 ID:cK4eU7+vO

>>694
バモス乗りの弟にダックテールって名付けられた
エブリ乗りの兄
で間違いないよな？バモスレのネカマとお仲がよろしいようで。

697 ：こゆき：2006/07/14(金) 14:56:32 ID:d75l6VlOO

あら、ウワサになっているのかしら、σ（￣▽￣；）とダックテールちゃん。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 18:00:08 ID:QmDMnsoCO

>>696
ダックテールは、私ではなく、DA64Wのスポイラーの事なんだけどなぁ。

ん～、例の二人は車は好きそうだから、別にいいんでないかなぁ？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 18:56:54 ID:922NyA/+0

右のテールランプ割っちゃった(ﾉД`)･ﾟ･｡

700 ：みゆき：2006/07/14(金) 19:54:22 ID:vWNAPGAjO

699
あらま(*_*)大変ね～。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:54:15 ID:HAlJDmHx0

みゆきはいらね～

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:55:37 ID:Tvz4Lp1e0

こゆきは何乗ってんの？

703 ：こゆき：2006/07/15(土) 00:44:08 ID:RbQtTMAnO

一番好きな乗り物は男です(//▽//)

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 02:06:37 ID:LUKhLr9TO

なるほどぉ:*:・(￣∀￣)・:*:
って、オイっΣ(OдO;)！
車だよ！車っ！

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 07:54:36 ID:6y5bDpHUO

みゆきは大宮そーぷ乙女のみゆきだろ？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 12:30:07 ID:W8Es1jvf0

DA64Wオーナーによる改造記等を載っけたホームページってどかにないですかね～？
検索してもカーセンサーとかそんなんばっか！！！

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 12:49:20 ID:RbQtTMAnO

>>706
何の改造？

708 ：こゆき：2006/07/15(土) 15:10:20 ID:ihhgrIN9O

ε=（/*~▽）/キャー！偽物がいるぅ～→>>706

男は乗り物じゃあないのよね。。。乗り物はσ（￣▽￣；）

正常位だぁ～いすき！

709 ：こゆき：2006/07/15(土) 15:12:34 ID:ihhgrIN9O

あちゃー、偽物は>>703だった。。。
*～●誤爆スマソm(__)m

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 04:09:43 ID:3Xz3vvRQO

って優香、こゆきもみゆきもネカマだろ

711 ：こゆき：2006/07/16(日) 08:22:36 ID:eQn/8N2xO

まぁ、ひどい！（○｀*´○）

712 ：糸色　望：2006/07/16(日) 09:07:27 ID:NuDkao870

私思うはネカマは死ぬしかないですはい。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 11:31:37 ID:DZ/Z9OHeO

俺は騎乗位で揺れるｵﾊﾟｰｲを眺めるのが好きだ
こゆき、下から突かせてくれよ。

714 ：みゆき：2006/07/16(日) 11:32:51 ID:3/X4Fq4oO

まぁ、ひどいわ！ネカマでも、オカマでも、ホモでも、オナべでも、レズでも、ゲイでもニューハーフでも、あなた人間じゃない！！人が人を好きになるのが　どこがいけないのかしら？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 17:16:31 ID:lVN+b9Yh0

サントリーｲ　ジョッキ生！！

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 18:04:01 ID:wN9b3pkT0

>>706
ない感じだね。今のところは雑誌で情報入れるくらいか？
社外パーツのエブリイのレビューとかも見てるけれど。
>>714
許す。がエブネタもよろぴく。
今日黒バモが駐車車両避けてセンター割ってきたんだけど運転手は女だった。
同じオーナー・女性としてはどうか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 20:08:51 ID:eiTmBB8m0

いい加減ネカマ相手にするの止めろよ
ムカついてしょうがない

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 02:19:33 ID:ihx2JHzu0

64Ｗに今もの凄く興味があり秋頃に購入予定です。そこでモーターファン別冊で
「軽自動車のすべて」ってのがあるけどエブ単独ではないのかな～？
とりあえず今Ｋカースペシャルのエブ＆アトレー特集の奴ともう１冊
バックナンバーで注文中！他にバックナンバーできる雑誌でエブ特集やってたら
教えて下さい。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 11:57:13 ID:Mdhl4oA3O

前号なのですが、八重洲出版の『Krefine vol.3』にDA64の特集がありました。
バックナンバーは、わからないので、書店に問い合わせてみてください

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 20:25:06 ID:zt4CzBnV0

keiワークスのレカロってDA64につくのかな？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 20:45:37 ID:YIGwq14M0

PZ,JPターボ4WDの新車って車体価格から幾ら値切れた？
今度、買いに行こうと思う。新車で購入した皆さん、情報ください。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 20:59:54 ID:zt4CzBnV0

>>721
10マン

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:13:00 ID:ah6G6Iza0

>>722
粘って10マソ？
漏れは限界まで粘ってみようと思う。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:52:16 ID:/ao/ECyM0

値引き上限は、都道府県によってかなり幅がある

と、どこかで見た希ガス

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:23:07 ID:nqz6CVUEO

スクラムだけど17ﾏﾝ

726 ：こゆき：2006/07/18(火) 01:58:29 ID:gpI46AsQO

軽の場合、粘って車両本体価格の10%だって聞いたわ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 08:05:55 ID:drmUqQ+bO

ナビ付けるともっと安くなるお

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 10:50:22 ID:hQaLlg5E0

純正の糞ナビなんかいらんお

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 13:11:25 ID:AKVbkbXM0

ってことは大幅な値引きは期待できないお

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:17:09 ID:uyz2Qzl40

決算時期だと値引き幅は大きくならないのかな～
でも、決算時期まで待てないしな～。
エブは、エンジン音さえ我慢すれば、至れり尽くせりのクルマだと思う。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 22:02:04 ID:drmUqQ+bO

つボーナス商戦

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:04:58 ID:bBTeSOl70

>>731
ツボーナスってなんですか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:07:25 ID:jBnRXzsn0

>>732
釣られてみる

ボーナスを当て込んだセールス期間さ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 02:30:42 ID:ceqsf1pJO

>>732
三年POMった方がいいお

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 09:36:17 ID:VYTr6mfI0

つ　は腕の形をした絵文字
3年RAMったほうがいいぞ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 10:02:00 ID:YTl9N5MqO

なんだか良くわからない流れになってきたな、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、だか、それがいいっ！

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 10:04:37 ID:XGHXAy7y0

ローンで買うなら今週中に契約したほうがいいね

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 10:40:26 ID:KppwqFzjO

ツボーナス６万しかなかったよ・・・orz

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 13:22:06 ID:qtXLEYY20

おいらはツボーナスで中古DA52V・ジョイポエアロタボを買いますたよ。
今日納車(ﾜｸﾃｶ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 14:31:37 ID:eNCZd2E2O

おらは派遣だからツボーナスない orz

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 16:49:32 ID:pW8Aybea0

オイラ自営業だからシボーナス無い・・・ｏｒｚ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 19:23:52 ID:zoK6We3t0

>>741
だから死亡ナスwwwwwwwwwwww

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:14:14 ID:xLqGWn4yO

おらもｼﾎﾞｰﾅｽでPZターボSP買ったよ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:31:05 ID:YTl9N5MqO

私はつﾎﾞｰﾅｽで、スズスポバンパー、ホーン、スズスポオイルキャップ、スズスポプレートボルトを買いました。

745 ：739：2006/07/19(水) 21:37:42 ID:p5oMmHdz0

納車完了～　今日からこのスレ住人になりまつ。よろしこ。

とりあえず、ﾌｧｰｽﾄｲﾝﾌﾟﾚ。
１．意外と背が高い。（ハイルーフだし）
２．そこそこスピード出しても、意外とふらつかない。
３．もうぶつかると思っても50㌢以上あいてる前方。
４．踏み込むと驚くほど飛び上がるタコメーター。
５．ＡＴなのによく効くエンブレ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:27:44 ID:vTcBo8CA0

おらはツボーナスでガソリン入れました　orz

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:39:17 ID:hrxKSsob0

鈴木のクルマのエンジン音はいつまでたっても静かにならんのかね？

小さな車、大きなエンジン音、スズキ・・・

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:40:59 ID:zoK6We3t0

GSX-Rのエンジン積めばいいのに

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:28:01 ID:g1EA0hw20

何そのゴミ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 04:51:23 ID:AJF7MudEO

>>748
耐久性が確保できれば案外良いかもなw

燃費がどうなるかは分からんけど。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 08:53:33 ID:fLMADt7hO

DR650のエンジンでいいじゃん

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 08:57:40 ID:UGfRRe7U0

軽に載せるから660cc以下ということで
GSX-R600のエンジンの最高出力を調査。
88.3kw。すなわち66馬力チョイ。ただし13000回転

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 10:46:05 ID:qqfU1gYQO

DB52海苔です。ノンターボですがオイルってフィルター交換したときと、しないときでどのくらい入りますか？
暇なんでやろうかな。。あとデフオイルって交換してますか？四駆はフロント、リアありますが。。

754 ：濃薔薇赤64：2006/07/20(木) 10:59:10 ID:4NpCID7oO

とりあえずｱﾙﾐ15ｲﾝﾁとﾌｧｲﾅﾙｺﾈｸｼｮﾝのｴｱﾛでばっちり決めまっせ
濃薔薇赤64みたらﾍﾟｺﾘするよーに(・ω・)

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 12:45:46 ID:Nqsbniq10

>>752
それ間違ってる。
馬力だけなら１２０～１３０ps位出ているハズ、もちろんNA。
手元に資料無いから詳細は分からんけど。

756 ：755：2006/07/20(木) 12:53:22 ID:Nqsbniq10

スマンそもそも>>752の計算が間違っている。
>88.3kw。すなわち66馬力チョイ
88.3kwならおおよそ120馬力

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 13:25:13 ID:COgcx0voO

>>754
俺は男だから、親指を立てて、『キラリ』と歯を光らせて挨拶するぜっ！
銃金属色でスズスポ外装フルセットを見たら、頬を紅に染めて微笑んでくれっ！
よい子とお兄さんとの約束だっ！

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 15:36:16 ID:7fhhs3Fc0

ほんとはヤニでまっ黄色のくせに　(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

759 ：ょぅたω：2006/07/20(木) 17:26:52 ID:4NpCID7oO

ﾃﾞｨｰﾌﾟﾛｰｽﾞﾚｯﾄﾞ64くんにﾍﾟｺﾘ
ﾏﾌﾗｰはﾚｶﾞﾘｽにせな許さへんで(・ω・)

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:59:39 ID:IVgG46oU0

>>727
値引き額を大きくしたいの？総支払額は上がるけど

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 01:30:34 ID:a9xV24w60

>>756
最新のGSX-Rシリーズは
R600→89kw(121ps)
R750→110.3kw(150ps)
R1000→130.9kw(178ps)
ってなってる。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 06:26:01 ID:9HAaJqrdO

まあバイクのエンジンはともかく、K6Aは確かに良いエンジンではあるけど、やはり古くなりつつあるね。
三菱もダイハツも新型エンジンを開発、投入してきているから、スズキも新しい、エンジンが欲しいところだね。
まあ次期エブに期待しましょう。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 07:37:41 ID:yDr1syEN0

DA64V最高に欲しい。今乗ってるDA62Vが壊れたら買う予定、只今12万キロ走行。

764 ：濃薔薇赤ｴﾌﾞﾘｨ：2006/07/21(金) 08:29:52 ID:tgfB5npYO

なにげに乗ってるよ乗らな許さへんで

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 10:09:52 ID:lH/DCyp2O

>>761
十年前のCBR900が128psだったこと考えるとすごい進化だよね。
しかも軽量コンパクトになってるし。
車にもうまいこと生かして欲しいものだ。

766 ：みゆき：2006/07/21(金) 11:30:01 ID:hqOidokKO

EN07はどうかしらぁ？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 13:40:49 ID:die8tflK0

>>765
最近の車は重くなりすぎだよね。
軽自動車は排気量制限あるんだから重量も最高900kgまで軽量化の努力が必要だと思う。
自動車業界全体的に平均200kgは軽量化して欲しいね。

前モデルから軽量化できてるのってレガシィくらいじゃない？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 14:17:38 ID:iyY9UMJd0

ＪＰハイルーフＭＴかＰＺターボでかれこれ１ヶ月悩んでいる。

769 ：濃薔薇赤64：2006/07/21(金) 14:30:36 ID:tgfB5npYO

富士ﾍﾞｯｶﾑとやまでカニ食ってﾋﾟｭｯ(・ω・)

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 15:24:18 ID:5fY/Zv0iO

DB52Vですが 155 65 14だとフロントが干渉しますかね？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 16:37:25 ID:o4NDKsFf0

>>766
あんたのは、「E07Z」じゃねぇの？1990年代のレトロなOHCだよね(笑)

まースバルの「EN07」も、いい加減古いけどなぁ～ステラにも積んだんだね。

「K6A」も、そろそろ更新して欲しいのは同意。

772 ：みゆき：2006/07/21(金) 18:57:04 ID:hqOidokKO

771
まぁ、あなた詳しいわね～。確かにアタシは　そうなのよ！でも早くHM1に乗りたいんだけどね。U63Wはさすがに他社ながらよいエンジンって思うのよ～私。

773 ：濃薔薇赤64：2006/07/21(金) 19:30:49 ID:tgfB5npYO

Ｑなんでくるまははしるのかなぁ？
Ａあくせるぺだるふむからだよ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 20:54:07 ID:03odFgux0

>>772
EN07を縦置きできるの？
縦置き仕様のE07Zでも、正回転に対応できるの？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 20:57:23 ID:hqOidokKO

774
それは無理なんじゃないかしら？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 23:12:52 ID:9HAaJqrdO

>>770
ノーマルのサイズはいくつなのかな？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 02:07:44 ID:LHAYw2R+O

>>768
ハイルーフでなければいけない理由がなければPZにしとけ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 06:51:19 ID:eFB6PEk60

JPのMTってっそこそこ走るのかね？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 14:39:43 ID:jB/aC7JiO

みゆきを擁護するわけぢゃないが
NAならホンダの方が良いだろう。
ホンダエンジンにはスペックに表れない吹け上がりの良さがあるからな。

そんな漏れはDE51Ｖターボ乗り

780 ：みゆき：2006/07/22(土) 16:32:14 ID:MM7/K7xHO

キャー！ありがとう。うれしいわ。だからアタシ、ホンダ好きなのよね～。そこの所をわかって欲しいのよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 16:49:40 ID:bRcDtFCK0

来年のバモスFMCにはP07A積む、って話をどこかで見たんですけど、本当ですかね？
スレちがい、ごめんなさい。

782 ：みゆき：2006/07/22(土) 17:05:42 ID:MM7/K7xHO

781
まぁ？それって本当なの？

783 ：771：2006/07/22(土) 17:36:11 ID:aM6N0XMP0

>>772
バモスに乗ってないんかい？
三菱のエンジンは、元気が良いのは新車時だけで、劣化が早いから嫌

>>779
フラシーボ効果も多少加味される気がするが・・・

>>768
そこで、旧型PZターボのＭＴですよ

784 ：みゆき：2006/07/22(土) 17:59:36 ID:MM7/K7xHO

783
そう、本当はバモス欲しかったけど…予算の都合でアクティストリートに乗ってるのよ…。来年新型が出たら買い替えたいのだけど…、でもストリートのエンジンもよく回るわよ。ってかホンダエンジンはあのサウンドが好きなの私。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 18:13:21 ID:aM6N0XMP0

>>784
同じエンジンだし、ドアハンドルも同じで良いですか・・そーですか。
なら、バモス板で良いのでは？

786 ：女医ぽ糊：2006/07/22(土) 18:13:45 ID:by5K/H7m0

DA52V乗りでつが。
プラグ換えてみようと思ったんだけど、プラグレンチが穴に入らん。
どうやって交換するんだ？これ。

787 ：みゆき：2006/07/22(土) 18:27:31 ID:MM7/K7xHO

785
まぁ！そうだけど…ドアハンドルまで同じって、あなたかなり詳しいわね～(^O^)だから新型は、リアシートスライド、電動格納ミラー、リアパワーウィンドウオートエアコン、SCエンジンだったら最高なんだけど…。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 18:33:04 ID:WdhSDHF60

>>787
同感！！はやくFMCしてくれ～！！

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 18:33:59 ID:MN9bGXh00

>>787
いいこと教えてあげる
手っ取り早くエブにバモスのエンブレム装着。

790 ：みゆき：2006/07/22(土) 18:56:24 ID:MM7/K7xHO

789
まぁ(@_@;)　バモのエンブレムね～。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 19:13:27 ID:cs/E0jmIO

>>786
細くて、肉厚の薄いプラグソケットがあるんですよ。

792 ：女医ぽ糊：2006/07/22(土) 22:50:58 ID:gtXyZJgr0

>>791
そうでつか。お店にえらく高い（2,000円超）ＫＴＣ製のソケットがあったけど、
やっぱりあれを入手せねばならんのでつか。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 03:25:54 ID:Sca/6HuCO

>>783
ウチの近くにエブリイでは２速で進入しないと登らない坂があるのだが、知人からアクティを貸してもらった時は、３速のまま軽々登ったよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 07:06:37 ID:anWoBx7NO

>>792
ほとんど出番がない工具だから、ＳＳで借りてみては？

>>793
DA52～64は新規格でボディが重いからかな？
ホンダのが旧規格なら軽いから登れるのかも。
まあギャ比もあるからなんとも言い切れないけどね

795 ：みゆき：2006/07/23(日) 08:20:03 ID:nmTkI3AsO

793
まぁ(^.^)b　さすがアクティだわ～！エンジン配置で変わってくるのかしらね～？アクティもそんな軽いわけではないと思うわ～。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 12:43:33 ID:93ch7Ltf0

うんギア比だね。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 12:44:31 ID:Sca/6HuCO

>>794
どちらも旧規格だよ。なので心底驚いた。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 13:30:18 ID:1ttNZpRE0

軽１ボックスでリアシートや荷室にエンジンを置く意味が全く分からんのだが。

ミニバン・ワゴンの使い方を考えれば前席よりも後部座席の快適性が、と思う。
バ●スの後ろに乗せられてかなりしんどかった。（足元狭苦しく腰にきたよ）
商用ならば荷物の下にノイズ・熱源のエンジンは気が進まないが。
リアエンジンは軽くオカマ掘られただけでもエンジン逝ってしまうから
時間厳守の集配で使うには不向き。
軽宅配便などでスバ●を使ってるとこあるけど、メーカーからリベートもらって
るのかね。私が開業するならリアエンジンは避けるけど。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 13:36:40 ID:1TnTiJbX0

>>798
そんなこと言ったらDE51の立場がぁ・・・

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 14:05:22 ID:1ttNZpRE0

あれ？51ってエンジンフロントじゃないっけ？？

荷を降ろさないとエンジン見れないのも何ともねえ。
新型エブリイのバッテリーって後ろに行っちゃったんだっけ、バッテリーあがったら
やっぱり後ろバッテリー車は荷を降ろさないとバッテリーケーブル繋げないのかな？
だとしたら…これはモデルチェンジ失敗した部分か、これのメリットは何だろう？
８００ＧＥＴなら社外サス組もう

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 14:35:01 ID:cyoO4j3K0

>>800　サス導入おめ。
DA52のエンジンすぐ横のバッテリー配置もどうかと思うよ。
バッテリー汁が沸くんじゃないかってほど熱くなってる。

802 ：みゆき：2006/07/23(日) 14:51:45 ID:nmTkI3AsO

はい、それはリアエンジン配置だと、満載時、空荷に限らず、重量バランスがすぐれていて、空荷でリアが軽くても、エンジンの重さでダイレクトに駆動力が伝わり、雪道でも滑りにくいって所にホンダが注目したからよ！（まぁスバルもね）

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 15:05:48 ID:K7WSd76l0

よっしゃ！交換しるおすすめサスある？
ＴＥＩＮの車高が上げ下げできるのエブにつくんかな。
>>802
でもな、どこのカタログみても重量５０:５０と書いてあるようだから、
重量バランスはエンジン単体の位置だけではどうなんだろう？
みゆきさんよく見かけるけどお暇なのねえ。

804 ：みゆき：2006/07/23(日) 16:12:53 ID:nmTkI3AsO

803
箱バンの場合やはり一番前に人が乗るからどうしてもリアが軽く鳴り、空荷の場合スリップしやすくなりがちだからそこにホンダは目を付けて、軽1ボックスにこそそれこそスポーツカーのようなエンジン搭載がふさわしいと考えMRを受け継いできてるのよ～。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 16:47:55 ID:K7WSd76l0

＞みゆき
エブはフロントミッドシップな訳だが、804の運転手一人と空荷の状態で
どれ程ＭＲとの差が出るのか疑問なところ。
それをミニバン・ワゴンで一般的に必須と思われるリアの快適性・またビジネスユース
に措いての合理性や利便性と秤にかけるとエブリイ・タウンボックス・アトレーの方が
私の価値観では優れていると思うのであります…

806 ：みゆき：2006/07/23(日) 17:20:25 ID:nmTkI3AsO

805
ん～まぁそうね～、天秤にかけた場合難しいかもしれないわね～。一度、サンバかバモス、アクティに乗る機会があったら運転してみたらいいと思うわよ！違いがわかると思うわよ～少なくとも少しはね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 18:07:45 ID:NpN8qyny0

＞みゆき
本田は最初からMRに目をつけてたわけじゃないよ。
最初はFRベースのミッドシップ縦置きレイアウトがあった。
その後、FF用のエンジン･ミッション・デフをほぼそのまま活用できる、リアミッド横置きとなった。
コスト削減に一役買うので、DE51もコレを参考にしたと考えられる。

「MRだからバランスが～」は後付けじゃないかな。
サンバーの4気筒4独サスもそうだけど、カタログでの謳い文句にしか聞こえない。

808 ：ジョイン：2006/07/23(日) 18:57:06 ID:86VOTesjO

はじめまして。5年おち5万キロのエブリィジョイン4WDターボを狙っているのですがどうでしょう？使い道は通勤片道15キロ。休日趣味で高速片道100キロ。って感じです。いいアドバイスくださぁーい。4駆は走らないですか？

809 ：ジョイン：2006/07/23(日) 19:29:46 ID:86VOTesjO

わすれてました購入はATの予定です。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:51:49 ID:PChdPtGp0

グレード名、JPはJoyPopの頭文字だと思うけど、PZってなんなんでしょうね。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:21:11 ID:1TnTiJbX0

だれも778の質問に答えてない件について。

ていうか、このスレホンダ粘着の巣窟だな。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:13:31 ID:vU6bguV+0

>>811
778乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

813 ：みゆき：2006/07/24(月) 01:57:47 ID:l3hzQHZ9O

807
まぁね～、ホンダが日本最初のDOHCエンジンをTNアクティトラックに積んだからね～。ステップバンは、ホンダライフのシャーシーをそのまま流用して、バンのボディを載せて作ってるしね。

814 ：768：2006/07/24(月) 09:12:07 ID:yb69Ge3W0

エブリイとスクラムで数件ずつ相見積もりを頼んだのですが、
標準装備で、エブリイにはフッ素コートが２万円前後入ってきます。
スクラムには入ってきません。
ディーラーオプション？　という考え方でよいでしょうか。
スクラムにもつけてくれればいいのに。

エブリィのほうが若干高いっすね。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 09:52:23 ID:vU6bguV+0

>>814
標準装備のグレード変えたら？
ってゆうか標準装備の中でどれを付けるとかの選択は出来るだろ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 09:57:54 ID:47m+elqaO

PZターボ4WDを159ﾏｿで契約した俺は勝ち組？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 16:34:22 ID:iGeDnbWA0

5年保証コートはマツダが自動車メーカ中一番いいぞ。
スクラムなら絶対おすすめする。
ttp://www.mazda.co.jp/service/service-info/coating/body.html

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:13:35 ID:/d74MZI50

>>810
確かＥＰＺって型式からだと思うよ（ＰＺが生まれた旧型の頃の話ね）
>>778
Ｑが漠然として答えようがないんだが…
まぁGT-Rより燃費は良いと言っておこうか。
＞みゆき
なんでエブリイに乗らないの？スズキアレルギーとか患ってらっしゃるとか
ですか？？

819 ：みゆき：2006/07/24(月) 21:10:43 ID:l3hzQHZ9O

818
そう！スズキアレルギーってか～ホンダ党なのよ～アタシo(^-^)oキャッ！バモちゃん(^ε^)-☆Chu!!

820 ：こゆき：2006/07/25(火) 00:06:15 ID:4uJ9+OmSO

あら、ホンダとスズキは共に二輪メーカーであり、軽自動車メーカーでもあるのよ！
いわば仲間じゃない！ホンダ党だからスズキアレルギーって
おかしいと思うわ。（ー'`ー;）

でも、σ（￣▽￣；）の彼氏はヤマハ党でホンダ嫌いなのよね。ヘ（´Д｀）ヘ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 01:31:37 ID:mSCtR75yO

RGVγ500ｹﾋﾞﾝｼｭﾜﾝﾂ NSR500ﾜｲﾝｶﾞｰﾄﾞﾅｰ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 07:49:05 ID:UtsBZzxgO

>>821
その二人を挙げるやつは三十代後半以上と推測w

823 ：こゆき：2006/07/25(火) 08:33:41 ID:4uJ9+OmSO

やっぱりヤマハのロッシ様よぉ～！キャー!!（//▽//）

↑実は彼氏に感化されている。。。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 09:25:08 ID:NLJ9Pqn60

ヤマハならクビックでしょw
ヤマハってトヨタにエンジン配給してんじゃなかったけ？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 10:48:25 ID:mSCtR75yO

TZ500ｹﾆｰﾛﾊﾞｰﾂﾗﾝﾃﾞｨﾏﾓﾗ NS500ﾌﾚﾃﾞｨｰｽﾍﾟﾝｻｰ

826 ：みゆき：2006/07/25(火) 11:27:32 ID:R9l220A3O

確かにそうよね～、セリカXXとかのエンジンはヤマハが作ってたような気がするわ～TWIN CAM TURBO

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 12:14:09 ID:h84caomsO

過去ログにあったシート下の断熱法やったが長時間の運転だとやっぱりきつい。
シート取り替えないかな？
今PAのビニールだけどｼﾞｮｲﾝのﾓｹｯﾄにすれば変わるかな？
なんか他にないかなぁ？いいｸﾙﾏなんだけどこれだけが耐えられない。。
前期DA62Vでした。

828 ：こゆき：2006/07/25(火) 13:36:41 ID:4uJ9+OmSO

ヤマハはボルボにもエンジン供給してるわよ。
ボルボ初のＶ８はヤマハ製。（=￣▽￣=）Ｖ
あと、ヨーロッパフォードにも供給してたわ。
トーラスとかのＨＯＰシリーズ。（V＾－°）

トヨタにはヘッドだけよね。3S-Gを除く全てのスポーツツインカムエンジンのヘッド。
3M-G、2T-G、18R-G、5M-G、6M-G、7M-G、4A-G、4A-GⅡ、1G-G、1G-GT、1JZ-GT、2JZ-GT･･･Ｖ（ e_e）Ｖ

829 ：みゆき：2006/07/25(火) 13:44:30 ID:R9l220A3O

827
そうよね～その熱が問題なのよね～m(__)m　　　　　こゆきアナタ詳しいわね～！

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 14:08:10 ID:h84caomsO

>みゆき
なんかいい方法ある？
この暑さにこのｹﾂの熱さ、
仕事なんてできねぇよくらいに熱い！
スボンのふくらはぎんとこだけ汗かいて外歩けねぇよ。
断熱シート二枚重ね＋数珠のシートカバー＋座布団まったく意味ねぇな。
営業車だから仕方ねえケドこの時期悩んでるﾔｼいっぱいいると思うよ。

831 ：みゆき：2006/07/25(火) 14:44:21 ID:R9l220A3O

830
そうよね～だからリアエンジンがいいのよね～o(^-^)o

832 ：ﾀﾞｯｸﾃｰﾙ：2006/07/25(火) 15:15:44 ID:e3ClHp3qO

>>830
私のは、DA64WＰＺターボ４ＷＤですが、全然、暑くないですよ。
シートの違いかもしれませんね。
確かにまえのＤＡ５２Ｗは、少し熱がありましたね。
サイドブレーキノブなんかは、熱かったですよ。

>>381
ん～君の好きなバモスよりは、お尻は暖かいかもね。
その代わりではないけど、エアコンは良く効くよ。
バモスはエアコンがちと弱い気がするんだよね。

833 ：みゆき：2006/07/25(火) 15:29:44 ID:R9l220A3O

832
まぁ！エブ乗りのお兄さんね～！＼(^O^)／　そうね～やっぱりエアコンが弱いのかも？しれないわね～m(__)m

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 18:18:36 ID:itGn9ppBO

ゴザの座布団とかは?

835 ：ﾀﾞｯｸﾃｰﾙ：2006/07/25(火) 18:33:05 ID:e3ClHp3qO

ふくらはぎの辺が、暖かい？
エアコンを足元にも風を送るようにしてもだめかな？
４ナンバーですよね。
５ナンバーに比べて、防音と断熱は劣るかもしれないそうです(自動車屋談)。
５ナンバー車のシートならビニールでないので、汗の通気もいくらか良いので、少しは良くなるかもしれません。
しかし、シートはタダではない高い買い物になりそうなので、強くはオススメできないんですけどね、、、、、、

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 18:51:17 ID:nbK9kJLq0

登録済み未走行車の見積もりをもらったら、
標準装備代としてすでに取り付けられてる
ドアバイザー、フロアマット、ナンバープレートリムの値段が加算されてました。
これっていりませんっつって外してもらうこと可能なんでしょうか？
外したらディーラーはゴミとして処分しちゃう？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 19:05:01 ID:NLJ9Pqn60

>>836
注文して取り付けるから、既に取り付けられているわけではない。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:08:37 ID:AfgTA+pa0

>>836
なんで勝手に付けるかね、断ってオケだよ。

登録済み未使用車って新車よりさらに安く見せたいせいか、愛車セットとかポリマー
なんかしてない素の状態の価格で売り出してるよね。でも実際それらを含めて
見積もってみると新車のそれとあまり変わらなかったりする場合があるよ。
それと、ディーラーオプションは後からでも付けることが出来ますが、
メーカーオプションだと後付け出来ない物があるから一応気にした方がいいかも。
登録済み未使用車はすでにナンバーが付いてるから、そのナンバーの場所に住んでなければ
車検の際には登録変更手続きみたいな手間と費用が必要になりますよ。

フロアマットやバイザー・ポリマーとかって私は欲しいと思うけれど、みんなは
どうされました？

839 ：みゆき：2006/07/25(火) 22:13:07 ID:R9l220A3O

いやん！エブ乗り弟バモス乗りのお兄さん！自分で　ダックテールって名付けてるのねぇ～＼(^O^)／かわいいーわ！

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:39:00 ID:AxAW5G/4O

>>838
知ったか乙w

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 06:39:09 ID:VbW511u4O

>>836
ナンバートリムはなくてもいいけど、ドアバイザーはあった方が良いよ。
それと、フロアマットは最初はないから、マットもあった方がいいよ。

ちなみに私は、全部付けました。
ナンバートリムは、結構、かっこいいですよ

842 ：830：2006/07/26(水) 09:48:50 ID:Afdv1xM2O

>832
64って現行だろ？しかもワゴンだったら尚更熱対策してるだろうなぁ。
オレのは先代62だしバンだから違うのかな。確かに内張りもビニールだしワゴンに比べればかなりチープだよ。
ワゴン乗ったことないけどそんなにいいのか？
今日も暑くなりそう。エアコンは効くからまだいいけどね。
仕事してくるか！

843 ：みゆき：2006/07/26(水) 10:25:26 ID:YLaDgvumO

842
まぁ～大変ね～！

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 10:53:36 ID:XSWLr9fiO

みゆきの菊門にひまわり一輪挿し
みゆきインターネットの書き込みばっかやっててお父さんは悲しいぞ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 14:59:47 ID:VbW511u4O

>>842
62なんですね。
私はﾊﾞﾝに乗った事がないので、なんとも言えないです。
自動車屋からの受け売りですいません。
ただ、ビニールのシートよりは、布地の方が、蒸れないとおもうんですよね。
前にお店で見た、フアンで、風を送る、シートカバーなんかはどうでしょう？

846 ：842：2006/07/26(水) 16:20:01 ID:Afdv1xM2O

>845
シガーライターから電源取るやつだろ？オレも少しきになってる。なんせ高い！
6000円もしやがるw
しかし今日も高速含め20台以上の52、62V営業車とすれ違ったがみんな平気な顔して運転してやがる。
よくすわっていられると思うよ！
中には窓開けて走ってる奴いたよ。
見習いたい根性だな。
運転中気持ち悪くなる。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 16:25:01 ID:GrYngkUc0

ａｇｅ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:43:47 ID:VbW511u4O

>>846
あれ六千円もするんですね。
後は、扇風機を足元で使ってみるとか。
あまりいいアイデアが出せなくてすいません

849 ：838：2006/07/26(水) 22:16:11 ID:vj001Umh0

>>840
経験上の話なんだが…。
>>846
シガライターの扇風機はいい風が来るけど、物によってはモーター音やファンの
風切り音がすごいので試した方がいいよ。経験上の話です。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:52:55 ID:aVIdgUMg0

>>838
お前の交渉の仕方がヘタなだけと思われ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 06:07:56 ID:48wrQ6ghO

↑ｺｲﾂ耳毛長すぎじゃね？

852 ：濃薔薇赤64：2006/07/27(木) 10:57:17 ID:25J+g/WIO

あんた生きてるん？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 11:32:13 ID:48wrQ6ghO

どやっさ～

854 ：ニャンニャン：2006/07/27(木) 14:00:22 ID:48wrQ6ghO

ﾆｬﾝﾆｬﾝ倶楽部2

855 ：女医ぽ糊：2006/07/27(木) 14:20:13 ID:oatfFXKg0

細めのプラグレンチ入手でプラグ交換完了。
３気筒しかないのに小一時間かかっちゃったよ。

まあ、作業後のビールは美味かったけどね。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 14:36:52 ID:be7gNzqFO

>>855
作業、お疲れ様でした。
代えた後の、調子はいかがですか？
私は64PZは、最初からイリジュウムタフ相当のがついているそうで、車をいじる楽しさを一つとられた気分です。

857 ：女医ぽ糊：2006/07/27(木) 15:21:13 ID:oatfFXKg0

>>856　レス３ｸｽｺ
交換後は、アイドリングが安定しましたよ。
あと、０km/hからの立ち上がりが少し良くなった感じ。
プラグは、イリジウム系が高かったので純正のＢＰＲ５Ｅとしますた。
だってイリジウム１本で純正３本分より高いんだもの。

今日は前車から抜いたアーシングでも付けてみるかな。
つなぐのにちょうど良さそうなボルトも見つけたし。

858 ：濃薔薇赤64：2006/07/27(木) 15:27:22 ID:25J+g/WIO

ﾌｧｲﾅﾙｺﾈｸｼｮﾝ最強最高だぜかかってきなさーい

859 ：女医ぽ糊：2006/07/27(木) 19:14:47 ID:IjJzrSoC0

とりあえずエンジンブロックだけアーシング完了。

今日燃料入れて、燃費計算したら7.61km/lだったorz
プラグ・プラグコード交換と、アーシングでどれだけ良くなるか。

あと穏やかな運転が必要だけど、前がＮＡの商用の軽箱でもついていけないような
気がするんだよな。荷物も座布団ぐらいしか積んでないんだけど。どっか悪いのかな。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:42:07 ID:be7gNzqFO

>858
ファイルコネクションのリアウイングが派手でなくかっこいいですよね。
今、購入を考えています。

>>859
最近の車は元々良いため、アーシングの効果はでにくいそうですよ。
オカルトチューンスレか、燃費スレにそうでてましたよ。
私の聞いた話だと、ステレオにノイズがかんだそうです。

話は変わって、今日までの三日間、旅行で青森にいたのですが、64エブを見ませんでした。
軽箱車はバモスが多かったなぁ、、、、

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:58:23 ID:ZhG6/PTI0

>>860
しーっ！！　バモスなんて単語を出しちゃダメだってば！！

862 ：みゆき：2006/07/27(木) 21:33:56 ID:wtCZ2MdbO

860
キャー(^_^)/~やっぱりバモちゃんは売れてるのね～！

863 ：濃薔薇赤64：2006/07/27(木) 22:01:55 ID:25J+g/WIO

やっぱﾌｧｲﾅﾙｺﾈｸｼｮﾝ最強最高だぜ
ﾏﾌﾗｰはﾚｶﾞﾘｽで決めてブイブイいわせる予定だぜ
見かけたらきっちりﾍﾟｺﾘするよーに(・ω・)/

864 ：こゆき：2006/07/28(金) 00:53:40 ID:r6GkNmEoO

でも、青森でバモちゃんが人気なんて、ちょっとオドロキだわ。（☆o☆）

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 01:02:44 ID:b6jolfNyO

>>859
オイルと空気圧は適正か？
燃費を上げるには効率よくターボを使うこと。感覚がわからなければブー計つけるといい。

866 ：838：2006/07/28(金) 01:17:12 ID:C62GDfC10

>>850
はいはいワロスワロス

新車のＰＺを車両価格15マソ引き＆オプション２０％オフで契約したんだけどねえ～
一応登録済み未使用車もあたってみたけどあんまりお得じゃなかった。
中古車の値引きは新車と比べると渋い感じだね。

867 ：みゆき：2006/07/28(金) 01:27:23 ID:QAFTI6zPO

やっぱり　バモスがいいのよね～！燃費も長持ちするから～安心よね～やっぱり何でも長続きして持続するのがいいわよね～快適！安心して乗ってられるわぁぁぁ！持久力よね(^_^)/~

868 ：こゆき：2006/07/28(金) 01:36:02 ID:r6GkNmEoO

あら、長持ちしすぎるのも問題よぉ～。（~-~；）

やっぱり一緒に逝けるくらいが理･･･（+＿<）☆＼（｀へ’）

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 02:12:33 ID:MngFh5uiO

>>861
あの二人は、ただのバ〇ス好きで害はないよ。
意外に車に詳しいよ。

Ｗゆき、来たね。
ただバモスはなぜかみなどこかぶつけたみたいに、凹んだり、擦ったりしてたよ。
特にテールゲートが凹んでたね。
あとドレスアップしたのも少なくて、アルミさえ純正だったよ。
エブも５２＆６２なら、たくさんいたんだけどやはり純正＆カスタムなし。
雪国はエアロや車高ダウンは辛いのかなぁ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 02:49:27 ID:b6jolfNyO

>>866
それ普通だとおも。
新古車のメリット、デメリット、なぜ未使用新古車がでるかを考えると答えがでるよ。

ちなみに俺は580ではないが。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 02:51:06 ID:b6jolfNyO

>>850だた…orz

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 03:36:21 ID:hHKtg+gS0

>>869
＞意外に車に詳しいよ。

こゆきはそうだな。
エブリィの話題もしてくれるし、他車種の知識もあるようだ。

「燃費が長持ち」とか妙な日本語使ってる方はどうだか。
下ネタは減ったが、バモスの話題しか振ってこねーし。
MRを宣伝するくせに、横置きの頃のエブリィには触れないヤツ。

873 ：さりな：2006/07/28(金) 09:18:55 ID:3LRovwCH0

彼氏に中田氏されちゃったの。
もう三ヶ月以上生理が無いの。
妊娠しちゃったのかな？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　54歳　　パート従業員

874 ：濃薔薇赤64：2006/07/28(金) 13:21:56 ID:MOhhp21XO

↑おめでとうございます元気な赤ちゃん生んでください
さてﾌｧｲﾅﾙｺﾈｸｼｮﾝ最強最高なんだけどだれかｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰ解除したことあるひとおる？富山で蟹

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 13:33:55 ID:pEKEDqoVO

さりな俺とﾆｬﾝﾆｬﾝしようぜ！

876 ：みゆき：2006/07/28(金) 15:46:45 ID:QAFTI6zPO

暑いわ～もうストリートのエアコン全開よ！シート下は開いてるから、靴を置いてるわぁ～。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 16:49:08 ID:pEKEDqoVO

みんな気をつけてね>>878こいつｸﾁｸｻｲから！

878 ：駆逐斎から：2006/07/28(金) 18:56:25 ID:zYUn5b1o0

軽箱で見かけるのは、
商用なら、エブリィ＞ハイゼット＞サンバー＞ミニキャブ＞アクティ
乗用なら、バモス＞エブリィ＞アトレー＞サンバーディアス＞タウンボックス
って順番の気がするなあ。

あと、バモスは黒が多いんだよな。アトレーはシルバーが多い。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 20:25:08 ID:9k8TXlRAO

>>842
アルミ製蛇腹ダクトを二本、フロントバンパー下、左右からヘッドの上方前側に回して、ラム圧吸気
ヘッドの上方後ろ側からリアバンパー下中央に引っ張って、負圧排気

走ってる時はこれでかなりマシになった気が
ただ、バンなので見た目がかなり恥ずかしい事になっておりますw

880 ：８３８：2006/07/28(金) 21:54:24 ID:aB8N42x10

>>870
そりゃ違う。

＞なぜ未使用新古車がでるかを考えると答えがでるよ。
販売台数のノルマ達成や点数稼ぎの自社登録がメインなことは周知の事実であって…。

そのような空売りメインな店で買うよりも、その必要のない販売成績が優秀なアリーナ店・モータスなどの店で契約した方がいい。
地域によっても多少の違いがあるかもしれないが、優秀な店には自販が名目はよく分からんが便宜を図ってくれるので
その結果他と違いが出るんだよ。
それなら自販が一番安く売れるような気がするけど、うちは田舎だからアリーナ店などの存在は自販にとってけっこう大きいらしい。
従って自販が他を出し抜いて率先して値引きすることはないらしい。

ちなみに契約したのは３月だったがそれでも普通か？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:22:09 ID:b6jolfNyO

>>880
ささいだけど周知の事実じゃない部分もあるのさ。
大手ディーラーと系列の中古車販売店に友達がいたら聞いてみるといいよ。

決算期なんて一番オイシイ時じゃない？４月契約でそれ以上の数字出たよ。
数字は口外しないでと言われているので控えるけれど

もっとも、俺は都市在住なので比較にならんのかもしれないが。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 04:14:40 ID:vwzToi0F0

881はスズキの回し者！！！

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 14:28:26 ID:FWkZouHZO

>>879
すごいですね。
レース車並みの放熱対策ですね。
なかなか真似するのは難しそうですね。
真似できれば走行時の熱対策にかなり有効でしょう。

884 ：こゆき：2006/07/29(土) 15:16:46 ID:3t0cL547O

>>879さん、すごいわぁ～！シート下でもそんな手があるのね)^o^(
どうせなら、もう一本引っ張ってきて、エアクリーナーボックスの
吸気孔に繋げたらどうかしら？吸気温も下がって、よりGOOD!!(^O^)g
かもよ♪うちの彼氏が、昔ロードスターにしてたわ。（〃ﾟ∀ﾟ〃）

885 ：こゆき：2006/07/29(土) 15:33:33 ID:3t0cL547O

>>869さん、ありがとう！＼（~o~）／

リアが凹んでるのが多いって、なんでなのかしら？
バモちゃんの後方視界って悪いのかな？
エブちゃんの後方視界はどうなの？

雪国でエアロ&ローダウンは駄目よねぇ～。
ラッセル車になっちゃう。。。(^O^)

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 17:38:56 ID:FWkZouHZO

>>885
後方視界は軽箱車同士なら差はないはずだよ。
私は中部地方なので詳しくわからないです。
確か前スレに、ＰＺターボスペシャルの売りの一つである、電動サイドステップが、雪でもげたとか書き込みがありましたよ。
そう言えば、青森を案内してくれた友達のラパンもエアロやローダウンしてなかったなぁ。

887 ：838：2006/07/29(土) 19:23:36 ID:oyuaPAkG0

>>881
その値引き額とそれがどんな車なのか正直非常に気になるところ。
少しくらい言っても問題ないような気がするのだが…ダメ？
Ｂ級品とか展示車ってことはないよね。

>>こゆき
＞雪国でエアロ&ローダウンは駄目よねぇ～。
ラッセル車になっちゃう。。。(^O^)
つエアサス

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 01:01:13 ID:yGC8n4xw0

>>887
Ｂ級の意図するところがよく分からないが、展示車ではないではないよ。
普通の発注納車、グレードはキミと同じ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 01:07:23 ID:+nPa5BCM0

ＤＥ５１Ｖ　メーターまき戻しなし、殆ど10万ｋｍのワンオーナー。
NA、MT、PS、PW付きのジョイポップサウンドを8万で譲ってもらった。(;ﾟ∀ﾟ)=3
車内に充満する、駆動系と思しきうねるようなノイズ！
ニードルフェルトとかでなんとかなるのかなぁ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 02:17:41 ID:eJOLOg4dO

889 何年式ですか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 14:25:40 ID:t0oaecEo0

>>889
どこか逝ってるんじゃないか？
8マソが高くつかなければいいが。

892 ：女医ぽ糊：2006/07/30(日) 15:35:55 ID:SaYLMQao0

今日も燃費計算。8.38km/l。
半分は高速に乗ってたんだけど、前回より0.7km/lしか改善してねーな。
エアコン切ったらグッと良くなりそうな感じ。早く冬になれ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 16:11:07 ID:caYG6wjq0

>>889
そのノイズ、おそらくベアリングが逝ってるんだろう

894 ：みゆき：2006/07/31(月) 02:46:20 ID:4BntndVMO

今日あたしDA64Wに若い20代の兄ちゃんが乗ってるみたけど～本当にﾀﾞｯｸﾃｰﾙみたいだったわ～なんかDA64Wのリアの車体の形状もﾀﾞｯｸに見えてきた感じだったのよ～(;^_^A

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 08:52:51 ID:TlMmxMSm0

試乗したＪＰ（3AT）、3000回転で50km/h、ﾜﾛﾀ

結論　これでいいや。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 12:19:40 ID:LXjr8RHVO

ずばり新型の3AT　NA　はどぉかしら？
走る？静か？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 12:35:07 ID:TlMmxMSm0

総評としては必要最低限という感じです。
走るか？　といわれればバキューンとは走りませんが、
バイパスなどでも流れには乗れる。
うるさいか、と言われれば、市街地レベルではそんなこともないと思います。
パワーについては
わざと坂道に持ってったんですけど、さすがにめいっぱいがんばってる。
すぐ下のギアに落ちて３０００回転以上で回す。しかし絶望的ではない。
低予算で探すシニア向けかな、という感じはありましたが、
ママなんかの幼稚園送迎でも使えるでしょう。
わしは燃費最優先なのでＭＴにします。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 13:20:27 ID:uxwbQWg70

899 ：みゆき：2006/07/31(月) 13:22:00 ID:4BntndVMO

895
アタシのホンダのストリートは、5250rpmでちょうど100Km／hだったわぁ～(^O^)

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 15:27:02 ID:LXjr8RHVO

新型エブリィ　毎日4人乗りするなら　やっぱり　4ATターボ？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 15:36:11 ID:TlMmxMSm0

装備を省いたＪＰターボかな。

902 ：こゆき：2006/07/31(月) 15:38:11 ID:umRB96N0O

そうねぇ～、ターボにこしたことはないけれど、NAでもなんとかなるかも。
二人乗りで荷物満載の働く軽箱よく見るけど、それに比べれば軽いもんね。
昨日うちの事務所にきた廃品回収の業者さんの車もNA軽トラ(産婆)だったわ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 16:58:27 ID:LXjr8RHVO

けど　悩むなぁ～　　　　4ナンバーのジョインでもいいのだが　あまり値段かわらないなら5ナンバーやしなぁ～どうしよう？

904 ：シュリンプテール：2006/07/31(月) 18:07:24 ID:TNE0bjJh0

>>895/899
へえ～結構高いんだね。
旧型ＭＴ・ターボだと４１００～４２００くらいだったような。
新型登場からそろそろ１年だけど、追加でＭＴ・ターボ（ワゴンで）が
出ないかな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 18:37:50 ID:sIVd52XWO

出ない

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 19:08:59 ID:0r3/uP7z0

生産効率でＡＴのみになってるから無理だろうね。ＭＴ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 19:11:20 ID:o18cm/E80

>>900
大人が４人乗るなら、リヤシートのスライド＆リクライニングが付いてる５ナンバーが
いいと思うよ。長距離乗るなら特に。大人ばっかりならサイドステップも電動ドアも
いらないから、ＪＰかＪＰターボがよろしいかと。

あとは、高速道路か、事実上セミ高速道路になってるデカイ国道なんかをよく走る
（60km/h超を常用）なら、４ＡＴ（＝ターボ付き）がベターかと。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 19:35:37 ID:LXjr8RHVO

907 いいアドバイスありがとうございます。　
おもに下道なんで、NAにしようかしら？　　
ちなみに現在は平成5年の51エブリィMT4速　なんです。　
これから比べると現行の3速AT　　NA の方が比べ物に　ならないくらい　速くて静かですよね？　

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 19:50:44 ID:TlMmxMSm0

旧規格MTのほうが車重も軽いから速いと思う。
なにより燃費に呆然としそうな悪寒。
JP標準ルーフ5MTがいいかな・・・。

910 ：みゆき：2006/07/31(月) 20:51:25 ID:4BntndVMO

890
10年式よ～！

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:15:05 ID:LXjr8RHVO

909 旧51エブリィ4MTと比べて現行3AT 燃費はどんな感じでしょうか？現行　4ATターボは？　
ちなみに現在旧51はリッター14ぐらいです。　　

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:30:56 ID:zCscSqWk0

誰かJP標準ルーフ5MT試乗キボン

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 02:58:15 ID:oFy/RsWw0

>>912
> 誰かJP標準ルーフ5MT試乗キボン
新型JPハイルーフ5MT NAですが・・・
お尻の熱はまったく気になりません。
振動も覚悟をしていたのですが、自分はぜんぜん気になりません。
むしろ振動の少なさに驚いています。
つらいところとしては、追い越しなどでここ一番での爆発力がないところと
初速がトロイところでしょうか。スピードが乗れば気持ちよく走ってくれます。
市街地をチョロチョロ走るにはちょっとしんどいでしょうね。

主に通勤で、峠越えなど山道を走るのですが市街地と違い
かっ飛ばせることもあり燃費は16～16.5Kmくらいです。
（ちなみにエアコンは極力つかいません）
坂道が多いので、これでATだったらと思うとぞっとしますね。

以前乗っていたのは旧規格のワゴンRターボ車ですが
こちらは燃費17Km～18Kmくらいでした。

ターボ車にしておけばよかったかとも思いますが満足してます。
お部屋が広々快適！

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 09:24:54 ID:LNrmUhCZO

ﾊﾞﾝとﾜｺﾞﾝって税金や車検で違いがでるの？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 11:40:19 ID:IjRb0gum0

バン　税4000/年　車検2年毎　　　　　　　　任意保険年齢割引なし（全年令のみ）
ﾜｺﾞﾝ　税7200/年　車検2年毎（初回のみ3年）任意保険年齢割引あり（21,
26,30才割引）

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 15:19:56 ID:I1fxkv/f0

昨日、洗車機に入れたらフロントウインドウとリヤをブラシがこすってくれな
かった。エブリィって車体形状の認識が難しいのか？

>>908
速くも静かでもないと思う。ただＡＴだから加速は滑らかかもしれないが、
ＭＴは腕前しだいでなんとでもなる。免許がＡＴ限定だとか、嫁が乗るから
ＭＴはダメとか、ＭＴﾏﾝﾄﾞｸｾとかいう条件がない限り、このテの車はＭＴの
ほうが思い通りに走らせやすいと思うよ。
ただＭＴでターボが欲しいとなると４ナンバーのＪＯＩＮになっちゃうんだよなあ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:46:17 ID:xiGFmS0OO

ズバリめんどくさいんっすよ！　　
やっぱ予算的に13.14年式のターボにしようかしら？それか無理して現行のNA　 3AT かなあ～
どう思いますか？　
ずばり　教えて！　　
つかいみちは主に一人、下道通勤！往復30キロ
週末の休み4人乗りして高速往復200キロ走る程度です！
あなたなら何かいますか？
旧ターボ？ちょいムリして現行NA？　きゃんなりムリして現行ターボ？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:55:13 ID:rDWutXUV0

バン・任意保険年＞一部保険会社で年齢割引きあり。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:33:05 ID:WUlfUlGH0

>>917
ざっと中古車サイト見たところでは、13年後期（DA62W）以降の５ナンバーのターボだと、
80～100万ぐらいは予算が欲しい感じだねえ。
でも、以下の理由により、次のボーナスを待つか、ローン組むかでどーんと新車買った
ほうがいいんじゃないかと漏れは思う。

月あたり２４日出勤で１２ヶ月として、24x12x30=8,640km、
年５２週の半分で２６回出かけたとして、26x200=5,200km。
ざっと年間15,000km乗るということになる。

ターボチャージャーが10万kmぐらいで死ぬだろうから、10万kmまで乗るとして、
新車なら6.6年もつから、新車が150万円なら１年あたり22.7万円。
中古で40,000kmのを買ったとして、4年もつから、90万円なら１年あたり22.5万円。
軽の箱バンは中古車価格が高いから、こんな計算結果になっちゃう。

どうだい？　早急に手に入れる必要がないなら、お金を工面して新車に乗った方が
いいと思わないかい？

920 ：こゆき：2006/08/02(水) 00:26:17 ID:ggaHexvQO

でもそれって、潰れるまで乗ることが前提になってない？
例えば２～３年で売るとしたら、リセールバリューも計算
して、どちらがお得かしら？車検、整備、修繕、ガソリン代、、、（ー'`ー;）

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:01:37 ID:tCa8HT0/0

>>917
ＰＺターボ４ＷＤ新車乗りだし１６０マソ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 02:59:56 ID:SL/j16pCO

俺は6万kmのH10年式DE51V、1年の車検付きを60万で買った。
月2万の返済で、金利を含めての3年払いだ。
最初の車検は8万kmだったんで、消耗品の交換ぐらいで済んだからまあ良い。
大変だったのが、2年目で11万km越えた辺りから
エンジンやタービン、足回りやらの駆動系、エアコンとかの電装も
寿命が近い事をひしひしと感じさせてくれるから、悩んだよ、廃車か？車検か？でね。

で、返済金が残ってるんで結局乗る事にして、次の車検の前にゴッソリ入れ換えた。
おかげで只今15万kmだけれど、良い感じで乗れてる。でも、3年間で車検代含めて追加で100万近く払ったのは、ちょっとなぁ。

年2万km近く走る奴は、黙って新車買っとけ。orz

923 ：922：2006/08/02(水) 03:54:42 ID:SL/j16pCO

壊れたのを言い訳にして部品を社外品に付け替えたり、家族に内緒でOHついでに面研磨して、オーバーサイズピストン入れたり、
せっかくだから、タービンのカットバック加工、バランス取り、面取り、研磨作業もしてもらったりとか、
楽しかったですよ、5万円追加ですが。益々廃車には出来ません。w

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 07:26:32 ID:D6hxX1RIO

みなさん　いいアドバイスありがとうございます。
まぁ、購入は来年の2～3月なんで、よく考えて購入します。
やっぱ3月っすよね？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 09:39:43 ID:Brd2tZ1A0

>924
月末ギリギリの土日にディーラー覗いてごらん
在庫ならバカみたいに値引き出るから　

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 10:12:28 ID:D6hxX1RIO

在庫狙い撃ちっすね！　
わかりました！！
ちなみに　いくらぐらい値引きってあるんですか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 13:50:26 ID:Brd2tZ1A0

俺の場合車両本体から15万
フロアマット、バイザー、スタッドレスタイヤ+アルミが無料
在庫者がオーディオレスだったんでMD・CDデッキもサービス
去年11月末
ただし登録まで日が無いんで登録代行費等は取られたけどね

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 14:30:55 ID:q8w3XXH60

>>913
発進時は２速スタートのほうがいい？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 14:35:48 ID:/Veb43Sx0

旧型の中古を買うにあたっての注意点ありますか？
年式とかでの変更点（改善点）とかよくわからないのですが・・・
ターボ必須なんですが、やはり単純に高年式が良いんでしょうね。

930 ：913：2006/08/02(水) 15:11:57 ID:by01BF3x0

>>928
どっちがいいってことはありませんが
平地でまったりスタートしたいときは２速発進してます。
２速発進だと気持ち深く踏み込まないとエンストしそうなのと
踏み込むとガソリンがもったいないなぁ、という貧乏性が出るので
自分は１速スタートが基本です。

でも１速は通常ほとんど意味のないギアですけどね。
最初は「なんじゃこりゃ？？」と思いましたよ。
慣れればスムーズに繋がるので、少しでも加速を稼ぎたいなら
１速発進がベターではないでしょうか。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:45:14 ID:vw9FHrvVO

２速発進はクラッチ傷めるもと

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:53:52 ID:+3C8hI410

>>929　参考にﾄﾞｿﾞ
４ナンバー　ttp://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/EVERY/index.html
５ナンバー　ttp://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/EVERY_WAGON/index.html
大きな違いは、エンジンがF6AかK6Aか、オートマなら3ATか4ATか、4WDならパートかフルか、って感じ。

>>928
こういう車は、荷物フル積載で発車しやすいように１速が低めにしてあるけど、トラック
みたいに平地では２速発進が当たり前の設計ではないと思う。
２速発進だと半クラが長くなるから、クラッチが余分に減りそうな気がする漏れも貧乏性。
まあ、１速は2500回転ぐらいまでにしておいて、すぐ２速にすればいいんじゃない？

933 ：予備軍：2006/08/03(木) 10:26:34 ID:qvO8PzeUO

今月号のカスタムカー誌の広告に、５２系のリフトアップ車が載ってたね。
例の顔変えるキットは好かんけど、ノーマル外装でこのくらい車高上げてたらカコイイだろなぁ。てか欲すぃ…。
しかし問題は近親者に２人も旧エブ海苔がいること。祖父と叔母（けっこう美人）が乗っててカブるので買えない…。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:11:37 ID:hiMPmOkMO

しかし、なんでNAだとパートタイム4WDなのですか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 03:18:59 ID:g155Tcod0

>>932
＞＞１速は2500回転ぐらいまでにしておいて
でも、それやると交差点の発進後に後ろの車が「遅い」と思い無理に抜いてくる確率が
高いんだよな・・・最近のＡＴは出来が良いから、普通にアクセル踏まれると1→2の
シフト間にグッと近づくからね。

オレは、後ろを見ながら4,000rpm位までしちゃうかな～
エアコンを付けてる時は、諦めてますが・・・（笑）

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 03:24:26 ID:ym0tM4A5O

もっと回してもいいと思うけど…。
中途半端に回転数を押さえると燃焼効率悪くなるから
燃費も悪くなるし、パワーも出ない。

要はキビキビした運転をしろってこった。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 06:47:01 ID:FMhWVTF70

無理に抜いてくようなヤツは抜かせてやれば
いいんじゃない？あとでずっとベタづけされて
うっとうしいよりマシかと。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 08:29:42 ID:mOSwyJerO

昨日納車されました。pzターボspです。
意外と速いですね。加速も不満ありません。
ターボ車だから回転数上がり気味になりますね。
注意して慣らしをします。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 08:38:57 ID:Ilh65kpz0

この手の車はターボ云々以前にギア比が低いからね。
夏、昼夜問わずに車の多くなる季節。
後ろにも気をつけて安全にどうぞぉ～。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 09:52:07 ID:R9As91fUO

939 現行はターボ4AT NA 3AT ですよね？高速走行時はやっぱターボ4ATの方が静かですか？あまり変わらないですか？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 12:33:10 ID:g155Tcod0

>>937
普通に抜いてくれたり、抜いてから邪魔にならなければそれで良いんだけどね～

>>940
１００ｋｍ／ｈの話ね。
3AT＝6,100rpm
4AT＝4,100rpm
5MT＝4,100rpm（DA62W-2WDターボ）

そろそろ覚えよう！（笑）

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 14:22:56 ID:R9As91fUO

941 すんません。ありがとうございます。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 17:59:56 ID:ym0tM4A5O

>>938
ターボだからではなくお前のアクセルワークが荒いからだ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 18:48:54 ID:R9As91fUO

938 新車ターボ　いいなぁ　　いいなぁー　
うらやますぃ～　
以前は何に乗ってたんですか？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 19:04:02 ID:z5LIdzSj0

燃費向上作戦実行中。

プラグ交換：1,350円
プラグコード交換：6,000円
オイル添加剤：1,280円
ガソリン添加剤：600円×3
吸気系クリーナースプレー：1,300円
アーシング：0円
穏やかな運転：0円

燃費：7.61km/l→9.30km/l
リッター140円として、元が取れるのに、

3,509km

...orz

946 ：945：2006/08/04(金) 19:26:21 ID:z5LIdzSj0

いま考え直した。

3,509kmで元が取れるなら、orzじゃなくて喜んでいい数字だ。
よーしパパもう一つメニュー追加しちゃうぞ。

つ「潤滑剤入りエアコンガス」4,830円

これだと元が取れるのに、5,253km。
これぐらいにしておくか。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:23:23 ID:aiA3gtO50

ターボだからではなくお前のアクセルワークが荒いからだ。

948 ：938：2006/08/04(金) 20:28:08 ID:mOSwyJerO

丁寧なアクセルを心がけます…

クルマを所有するのははじめてです。
以前は、というか今もオフロードバイクを二台所有してまして、
トランポとしても使いたいです。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:34:21 ID:R9As91fUO

948 なるほど！　　　
では　　4ナンバー？　

950 ：938：2006/08/04(金) 23:02:22 ID:Cp0SviD20

>>949
いえ、5ナンバーです。
嫁の意見で・・・

でも、ちょっとした工夫でなんとかバイクは積めそうですね。

951 ：みゆき：2006/08/04(金) 23:19:17 ID:C132ckDlO

DA64Wって水か何かチャラチャラ流れる音がするの？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:23:55 ID:aiA3gtO50

951
なんでみゆきがエブネタなんだよー！！！にせみゆきめ～

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 01:21:53 ID:kaLDhHE80

平成１３年の後期　JYOINの３速ATに乗っているんですが
走り出す時、やばいくらい遅くないですか？
ベタ踏みでも全然エンジンの回転数が上がらなくて
本当にこの車は大丈夫なのかと思ってしまいます。
エブリイはこんなもんなんですか？
現在のメーター距離は55000くらいで新車から乗っています。
オイル交換の頻度が悪いから車を痛めちゃったのかな･･･

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 07:05:49 ID:e85f3wQ7O

>>953
たぶんATフルードが悪いんじゃないかな？
DA52Wの時、フルードが悪くなると、スタート時に、一速に落ちてなくて、出だしてもたついた事があったよ。
応急的には、マニュアルでスタートしてみるとかね。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 07:05:53 ID:pI/iiXPrO

軽っ箱のＮＡのＡＴてそんなもんじゃない？
加速の時はドアから足出して地面蹴ったほうが速いよ。（笑
以前代車でハイゼットカーゴのＡＴ乗ったけどホント遅かった。登り坂で３速に入っちゃうと失速するからシフトレバーを２にして登ったりとか。
平地ならそんなに困んなかったけどね。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 10:25:41 ID:WF6WRujS0

しかし、なんでNAだとパートタイム4WDなのですか？

957 ：みゆき：2006/08/05(土) 11:37:02 ID:2HO9WdGZO

DA64Wのエンジンは　まわるのかしらぁ？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 15:19:12 ID:e85f3wQ7O

7000rpmまではきっちり回るね。
その辺がノーマルのレブリミットかな？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 16:54:39 ID:pI/iiXPrO

>>956
ＮＡ車は商用ユーザーのニーズに左右されるからな。
会社のカネで買うから少しでも安い方を買う、なんてトコが多いから、下道だけだけなら４ＡＴは要らん、４ＷＤもパートタイムでいいや、みたいな。
ダイハツなんか安く売るためにワンカムのエンジンをわざわざ用意してるくらい。

960 ：こゆき：2006/08/05(土) 18:56:46 ID:JW7/aeBqO

まぁ、そうなの!?（☆o☆）

でも、商用車用に別のエンジン造ったら、そっちの方が高くなるような気が、、、

シングルカムの方が低速で有利とか、そういう理由じゃないのかしら？

だって、商用車の方が常に荷物たくさん載せてるでしょう？(?_?)

961 ：ﾀﾞｯｸﾃｰﾙ：2006/08/05(土) 19:13:59 ID:e85f3wQ7O

>>960
なかなか鋭いね。
まあダブルカムシャフトは、機構が複雑なのと、部品が多い分、コストがかかるよね。
シングルの方が、低速と燃費にすぐれているのも、商業車むきだよね。
エンジンも、商業車専用ではなく、普通車の下位グレードの、特性を変えた奴だったりするしさ。
コストがかけれない軽枠はメーカーは大変だよね。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 19:54:20 ID:G+ww4Ue60

免許をとったので叔父にエブリイ　旧型2002年式　ジョイポップターボPZ
運転させてもらいました。185センチ、80キロでちょっと太っているせいか
足回りが狭かったですけど、けっこう踏むと早かったです。
母親のマーチ1.0より速かったです。
ターボの車初めて運転しましたが、あの音いいですね。
ターボの音聞くためにけっこう踏んで鳴らしてました。
1つ質問ですが、ATでギアがPで空ぶかししてもタービン回るのでしょうか？
お盆過ぎまでエブリイのりにいけませんので試せません。。。

確か叔母が掃除機みたいなエンジンだなといっていましたorz
自分は好きです。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 21:35:48 ID:FNNMexsE0

DE51エブリイーの後部座席底のチンポが車体のマンコに挿しても
バックレストゆすると直ぐ抜ける。(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 22:15:12 ID:YmZMn0wfO

軽箱でエッチするならどれがいいですか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 22:15:31 ID:cBZi0GFnO

十七年のJOINターボ
走行七千
諸費用込み百万
買いか?