【MAZDA】 CX-7 Part4 【スポーツカー+SUV】

1 ：お代理さま：2006/04/18(火) 07:15:30 ID:tWja0dcf0

前スレ
【MAZDA】 CX-7 Part1 【スポーツカー+SUV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136364288/
前々スレ
スポーツカー+SUV　Mazda MX-Crossport　Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133788495/
前々々スレ
スポーツカー+SUV　Mazda MX-Crossport
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103095712/

関連スレ？
【MAZDA】CX-9【ｵﾝﾛｰﾄﾞSUV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144338757/

CX-7 USAサイト
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=upcomingCX7

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 07:36:51 ID:2iG4FKNq0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 07:44:16 ID:dPGpnVDhO

酸化

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 10:13:31 ID:/mzhbGxo0

いっそのことCX-７＆９スレにした方がいい希ガス。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 19:14:36 ID:GLhiFNsX0

USAサイトのCX-7TOURずっとcomingsoonなんだけどはいつ更新されるわけ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 19:18:20 ID:GLhiFNsX0

CX-7 オーストラリアサイト
http://www.cx-7.com.au/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 00:02:32 ID:Yb6qKcne0

>1
スレ建て乙！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 19:33:13 ID:X1+OaUk5O

蜂！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 19:44:43 ID:xVU68QX+0

>>1 鬱。
米国じゃ、もう売ってんのかな？　
とりあえず、トラブルやリコールを出し切ってから日本導入して欲しい。
直噴ターボってどうなんだろ、なんか心配・・・
V6 3.5も出して欲しい。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 07:01:40 ID:Hd2a26dH0

そうですね。
日本にはCX-9が来ないから、その分日本仕様のCX-7には少しCX-9っぽい部分を加えて欲しいかも。
エンジンしかり装備しかり。

11 ：４苦乗り：2006/04/20(木) 15:53:55 ID:Ke69Qb0G0

マツダさん、日本仕様にも絶対FFを設定してください！
AWDは高いし、重いし、燃費悪いし、メンテでカネ掛かるし、
スキーもしないオレには必要ないんすょ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 17:32:21 ID:RHV8xkcV0

http://www.sometime-waseda.com/ue/wana.html

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 18:02:22 ID:LV09YqhD0

>>12
死ね

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 19:51:56 ID:Hd2a26dH0

危ないリンク踏む前に・・・・・・ブラクラチェッカー
http://www.7walker.com/

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 19:52:46 ID:Hd2a26dH0

ちなみに>>12は

※このアドレスは危険URLのひとつです。
注意！ループタグを発見！ (1)
危険！無限ループを発見！ (1)

だそうな。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 19:57:11 ID:LV09YqhD0

つか，思いっきり　wana.html　だし

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:17:33 ID:70Z75KCQ0

アクセラをベースにして、CX-5とか作ってくんないかなぁ～
欧州でも受けそうだけどな
CX-７は4気筒じゃ北米でコケそうな気がする・・・

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 22:19:25 ID:7XMQ4gce0

CX-5 賛成！アクセラサイズかチョイ小さく作って欲しいなあ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 00:26:46 ID:4zkZQ2mV0

アウディのデモモデルであったステッペンウルフの方向で5ナンバーだったら
買いだな！

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 03:58:28 ID:r6q9I0ZmO

気持ちはわかるけど、SUVに関しては日本市場のニーズに沿った商品開発は
まず、されないだろうね。メーカーは北米とかしか見てないのでは？
日本のニーズに合わなければ出さなきゃ良い、って感じだろうね。市場も小さいし。
日本で空前のSUVブームでも起きれば話は別だろうけどねぇ。
俺もCX-7待ちの一人だけど彼女とかに運転させる事も考えるとエクストレイルクラスの
SUVも考えてしまう。MagazineＸでスクープしてたプチムラーノとかちょっと気になる今日この頃。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 13:30:26 ID:q/6iZ3/f0

CX-5ってトリビュートの後継車ですよ？
CX-5、CX-7、CX-9ってラインナップが完成されていくのは楽しみですね。
ヤバイ、ユーノスを思い出しちゃったw

22 ：ジュラ１０：2006/04/22(土) 13:32:31 ID:zou+ltya0

ものごっつい中途半端だから結局、必要無いな。

CUVつーカテゴリは勘弁して欲しい。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 13:32:47 ID:UKkfuSWH0

ダイハツのテリオス（ｂｅ-ｇｏ）が欧州でデザインカ何かの賞取ったし
乗用車発展型小型クロスオーバーだとヨーロッパでもけっこう市場があると思うけどなあ
アメリカでもオネーチャンの足用にジムニー売れてるし、
この原油高ならクロスオーバーも小型化の波が来そうな予感がする

24 ：ジュラ１０：2006/04/22(土) 13:36:50 ID:zou+ltya0

１台で済ませるという発想が既に負け組。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 17:26:53 ID:hWDQddjM0

悪かったな、負け組で。
>>21
CX-7がトリビュート後継車じゃね～の？
CX-5も出るの？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:28:48 ID:UKkfuSWH0

>１台で済ませるという発想が既に負け組。
そんな車が売れているんだがね。
ミニバンやＣＵＶ、ドル箱じゃねーか。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 01:26:22 ID:exW1MU3t0

日本仕様は、やっぱりフェンダーにキノコが生えるのかなぁ？
CCDとかでブレークスルーかな？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 09:54:10 ID:usxvBrS10

高い値付けができるCX-9ならそれも可能かもしれないけれど・・・
CX-7の日本でのライバルって200万円台前半～クラスのRAV4やアウトランダーでしょ？
フェンダーキノコで誤魔化さざるを得ないんじゃないかなぁ。
フェンダーキノコ格好悪いから、CCD付きミラーがオプションででも設定されればうれしいけれどねぇ・・

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 10:52:12 ID:exW1MU3t0

キノコ生えたら、たぶん買わない・・・
ベンツのMやRとか、レンジなんか酷いもんだ・・・
4.5万くらい高くなっても良いのに・・・

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 11:59:46 ID:yQlshyKf0

国内仕様のCX-7には3.5Lを積んでくれるのかな？
積んでくれたら即買いなんだけどね

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:40:48 ID:s8hRiR5t0

>>30
3.5Lを積むのはCX-9であって、CX-7ではない。
CX-7は2.3LのNAとターボ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 09:54:49 ID:XMVMTmGq0

で、いつ発売なん？早く発売してくれな村野になってまいそう…

これ見てる松田の上層部の人、こっそり教えて下さい。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 10:36:49 ID:8QYqVq5c0

１１月

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 10:43:26 ID:vVcyvET/O

>>33

マジ！？

秋って言ってたじゃん！それもうほとんど冬じゃん（；´д⊂）
九月に出してくんないと車検が切れるちゃうよ…

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 11:11:27 ID:kDxAE89k0

買うことを前提にボロ代車貸してもらいなさいな

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 19:57:44 ID:ZkDNBqiA0

RDXとパジェロが8月か9月くらいだったよ

37 ：34：2006/04/26(水) 22:32:41 ID:s7aQ5FxR0

>>35

いくら買うって言っても２ヶ月も代車を貸してくれるディーラーなんて
あるのかなぁ？あるなら是非お願いしたいけど９月じゃまだ契約も出来ない希ガス。

>>36

去年出たコンセプトバージョンのＲＤＸにはちょっと期待しましたが、
最近出た市販モデルを見てがっくり・・・・
まぁカッコの良さは主観ですから格好悪いとは言いませんが・・・
パジェロのような本格クロカンも必要とはしてないんです。
四駆性能なんてスノボに安心して行ける程度で良いんです！
街乗りでおされなSUVのCX-7が良いのです！！
早く欲しいなぁ・・・

ところで購入待ちの皆さんはご予算どの程度準備してますか？？
自分は込み込み350万までがいっぱいいっぱいなんですが・・・・甘いですか？
AWDにして予算越えるなら2WDでも良いとは思ってますが。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 07:57:14 ID:I6UDDZWe0

新型MPVの23Tが280万だから、350万ならAWDも大丈夫じゃね？
でも、ナビやらオプションで結構カネ掛かるからなぁ・・・
あとはマツダ節に期待だな・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 08:39:15 ID:I6UDDZWe0

アメリカじゃ、280万だって。

http://response.jp/issue/2006/0426/article81574_1.html

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 10:36:55 ID:qBFUdPMy0

280万円から、って書いてあるから最低グレードが280万円って事では？
だからこれはたぶん2WDの値段。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 12:19:48 ID:goRBLwxpO

でも日本で組み立てて輸出してるから運送費とかも上乗せされてる……よね？
280万だと何にも付けなくて乗り出しで320万くらい？
ナビ付けて終わりっぽいです…（；´д⊂）ｻﾖﾅﾗﾖﾝｸ

2WDで250万+30万でAWDくらいで予想してましたが…。ターボはいくらになるんだろう？（´・ω・｀）

MPVみたいな販促車じゃないだろうから値引きも渋いだろうし。
貧乏人のグチばかりでｽﾚ汚しスイマセン。

ところで海外では発売になってるとの事ですが、どこかで試乗インプレッションみたいな記事がどこにも出てないのは何故なんでしょう？4*4Magazineとかもチェックしてるのですが。
日本ではあまり期待されて無いとかだったら悲しい。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 14:12:21 ID:rs5MqvnA0

アメリカ仕様にはNAが無い。
一番安いグレードはターボのFF＝約280万円。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 14:51:27 ID:JOHS8Bu60

横幅広すぎ・・・・・。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 16:32:26 ID:I6UDDZWe0

日本仕様にはNAがあんの？
それ初耳・・・

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:22:27 ID:4IxVt/2w0

NAモデルがMPV同等の250万くらいで出るんならマジほしいよわ。
MPVも試乗してみたけどNAであれだけ走れば十分だし。
パワーがありすぎて普段アクセル踏めないターボより、一般道でもガバっとアクセル踏める踏み込める方が気持ちよい気もする。
んでも、23T試乗したらパワー感にまいっちまうんだろうな。
質感とか静粛性とかMPVと同じくらいのクオリティで作ってくれるんならめちゃめちゃいい車が出来そうな予感。

あとは・・・MXクロススポルト風のフロントグリルをどっか作ってくれ！
MPVはインタークーラーのエアインテークも小さかったし、グリルをあんなアミアミにする必要ないと思うぞ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 02:27:30 ID:Vw0wg8Go0

アメリカ価格だと旧MPV　3L FF　やマツスピアテと同じくらいの値段だね。
ということはTB+AWDで310-320万くらいでは？

http://autos.yahoo.com/newcars/mazda.html?refsrc=iy/make/mazda

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 17:09:28 ID:N7muxpmv0

うーんコンセプトカーに比べて迫力が無くなった？
フロントの盛り上がりを削ってるね
多分フェンダーミラーをつけたくなかったからかな
ムラーノみたいに、下方視界を確保する補助ミラーを助手席側ドアミラーに内蔵したりで、回避できなかったのかな
もったいねー

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 06:31:26 ID:SdylRpYA0

CX-9スレ落ちたorz

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 07:56:53 ID:62xouFVR0

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 08:16:55 ID:S4SIYDAV0

cx-9も次期スカイライン4ﾄﾞｱも　ダサいから落ちても仕方ない
ムラーノ補助ミラーだけじゃなくてカメラとサイドブラインド、バックモニター標準装備

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 08:48:52 ID:UTb3sK6h0

ムラーノはもう少しシャープだったら候補だったんだけどなぁ。
インテリアも少し安っぽいし・・・

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 10:37:19 ID:4ss5LDr10

>>51
http://www.pandora-inc.com/aero/nissan/mura-f001.jpg
http://www.pandora-inc.com/aero/nissan/mura-r001.jpg

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 10:43:20 ID:u/+PriNC0

>>52
あっちゃんかっくいいーーーーーーーーーー

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 20:35:44 ID:SdylRpYA0

ムラーノ、嫌いじゃないどころかむしろ好きな部類なんだけど
ローダウンしちゃうと本当にふくらませたマーチになっちゃいますね・・・

っつーか、この手の車をわざわざローダウンする行為が理解できない。

55 ：!omikuji!dama：2006/04/29(土) 21:44:40 ID:SefRG34T0

個人的にはベリーサをでかくした感じのＳＵＶ希望

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 15:47:42 ID:ldKTZ4cY0

コマーシャルは7なんだからやっぱ「赤」のがいいと思います。
ttp://response.jp/issue/2006/0429/article81670_1.images/112310.jpg

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 15:49:10 ID:ldKTZ4cY0

同じ7でもかなり違いますね。
これはこれで存在価値はあると思うけど・・
ttp://response.jp/issue/2006/0428/article81658_1.images/112293.jpg

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 17:25:47 ID:7dRAInR50

このクロスオーバーっていうカテゴリーかなり好きです。
セダンはおっさんくさい。スポーツカーは不便。
ファミリーカーは生活感がいや。本格ＳＵＶは重いし、燃費悪い。
若者がちょっと贅沢して非日常味わうにはクロスオーバーという
カテゴリーは最高だとおもうのです。
１．座席がちょい高いので開放感がある。
２．デカイのでちょい見栄がはれる。
３．四駆で走りがちょいスポーツ
４．ちょい荷物が載る
何かに特化した車は暑苦しいし、車を何台も持てる金持ちが買えばいい。
見た目もクールでそこそこなんでもこなすクロスオーバーはこれから
かなり流行ると思います。『ちょい悪おやじ』が流行っていますが
これからは『ちょい○○』ってのがキーワードかな？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 17:33:04 ID:7dRAInR50

現行の国産ではクロスオーバーはハリアー、ムラーノってとこですが
どちらも一長一短があり決めかねています。
そこで１１月発表のＣＸ－７にかなり期待しています。
ムラーノがマイナーチェンジしてくれることにも期待してます。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 23:04:44 ID:4z4XM5vL0

CUVとSUVの違いは何？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 12:13:23 ID:YmVQE4KjO

ムラーノやハリアーよりミニバンぽく見えませんか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:35:16 ID:sp/tV1SS0

>>60
RV=SUV=SAV→トラックベース
CUV=XUV→乗用車ベース

63 ：62：2006/05/01(月) 15:38:03 ID:sp/tV1SS0

何かちょっと違うな・・・
SUVはトラックのプラットフォーム流用もしくは、専用プラットフォーム。
（ハイラックスサーフ、ランクル、サファリ、パジェロ、エスクード等）
CUVは大きく括ればSUVなんだが、乗用車のプラットフォームを流用した物。
（ハリアー、ムラーノ、RAV4、CR-V、エクストレイル、フォレスター等）

要するに、トラックや専用設計だと金が掛かるが
既存乗用車使えば、金を掛けずに”SUV風”な物が作れるぜってことだな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 17:52:12 ID:FJyIyjeh0

なんか思いっきり違うな

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:41:29 ID:AGA/cezZ0

米サイト少し更新された。CX-7EARTHSEARCHってのがあるけどGoogleEarth入れてる人報告お願い

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 09:26:58 ID:nqeR81rI0

>>65
入れてみました。
おもしろい。軽い旅行気分。
以前からグーグルマップに衛星写真の
マップがあったけど、これはそれが３Ｄに
なった発展型かな。

何ヶ月が前にタイ政府がグーグルマップの
衛星写真があまりにも
鮮明に写ってるので抗議したニュースがありました。

とんだ既出でした。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 11:14:55 ID:Boy1DgMl0

>>66
いや・・・悪いんだが、CX-7がどう絡むのかが知りたい。

68 ：66：2006/05/02(火) 16:56:02 ID:nqeR81rI0

>>67

えー、どう絡むかというと
特設サイトの中に、ＣＸ-7が世界の中のどこにあるのか
ヒントビデオが流れます。
それからＣＸ-7をゴーグルアースの中から探し出す
というゲームみたいですよ。

何段階かステージがあるみたいでしたが
始めのだけステージだけやってやめました。
次のステージからは
住所とか入れないといけないみたいなんで
最後まで行くと何があるのかな。

69 ：65：2006/05/02(火) 17:18:03 ID:dA8xMkHR0

俺もやってみたけど正直つまらないのでやる価値ないです。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:04:48 ID:pbN6Aby10

>>68 >>69
乙、thx!
やってみようと思ったがおかげで踏みとどまったよ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:01:22 ID:5H+7nFFA0

だれも反応してないみたいだが、ＰＤＦのカタログみたいなのカッコよかった。
自分がほしい黒はバックショットしかなかったのが悔やまれるが。。。

ホントほしくなったよ。店頭で見れる年末が待ち遠しい。
経営発表の会場に持ってきてたみたいだけど、マツダ本社ロビーとかに展示とかしないんだろうか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:26:17 ID:pbN6Aby10

>>71
そのPDFの装備・スペック表見て気づいたんだが
全グレード標準装備はFFでAWDはオプション設定なんだな…
AWD追加で、いくらぐらいプラスなんだろうか

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 02:31:56 ID:Azo1auzE0

ハリアーなんかに多い色、マツダだとスパークリングゴールド？この手の色は用意されてないんだねぇ、

ブルーもＢＭＷのモナコブルーみたいな深みのある色が似合いそうな気がするが・・・。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 11:39:45 ID:fqvZr8T30

ttp://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/FullTests/articleId=109915

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 12:02:38 ID:/zZsEfgb0

>>74
ストレスたまるなあ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 12:19:04 ID:x5WmNJxE0

>>74
うーんそれによると、AWD追加で1700ドルか、安いのか高いのか分からん。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 13:53:50 ID:ZiRwlASb0

今年来年辺りに発売されるSUVで他社でなにがありますか？マイチェンも含めて

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 14:13:24 ID:CTUP1AdUO

アウディ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 14:36:17 ID:6mLRoMut0

CR-V
X-TRAIL
RDX

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 16:46:00 ID:o3DETllV0

>68
MNAO本社じゃないの？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 22:54:16 ID:5y3MBslY0

>>74
動画がｲｲ!

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:37:48 ID:/zZsEfgb0

>>81
ADSLだけど家のPCじゃ動画途切れ途切れだ・・・

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 00:03:21 ID:o3DETllV0

ところで、MNAOってなんて読む？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 01:08:00 ID:NlcWTR7X0

　>>83

　えむねお

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 09:43:56 ID:fLOQIuRI0

>84
ピンポンピンポン
"ね"にアクセントだね

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 18:52:17 ID:0c5sBS5J0

SUV色々見てたらチェロキー欲しくなってきた

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 19:49:46 ID:q5KG4lT00

カネがありゃ、レンジだな・・・

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 17:08:51 ID:zIYi1JuC0

あれ、ショーモデルからかっこ悪くなってる？
フロントグリルが結構変わったのか。
網々はやめて、５角形グリルをクロームで囲めば（最近のアウディっぽく）ましになりそう。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 17:04:36 ID:xnvT4Ohi0

幅をあと10cm狭くしてくれ…

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:51:51 ID:xpU558ep0

CR-Xは本田でしょｗｗｗｗｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:54:46 ID:a96uvV8U0

>>90
?

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:19:25 ID:lURRWaWI0

>>90
ｲﾀﾀ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:48:01 ID:QpJ8nvGm0

>>90
連休厨乙

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 16:20:37 ID:XJSwIICh0

んむぅ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:26:05 ID:xMsyYXrR0

CX-9落ちた

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:04:05 ID:zNBCQrPB0

随分前にね

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:09:37 ID:ZQYxf1lPO

CX-7＞ﾊﾘｱｰ＞ﾑﾗｰﾉ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:06:50 ID:VeLrUfyX0

何の順番だ？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:13:35 ID:L6xQVT950

俺プチムラーノでも良いや。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:03:33 ID:D74jGMB90

アテンザベースでCX-7より一回り小さいCX-3が欲しいなぁ。
HR-Vなどはヨーロッパで一定の人気があったようだし、
ヨーロッパ向けに企画してくれないかな。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:20:15 ID:ft0szyMA0

>>100
確かに欲しい。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 19:02:07 ID:Dkz63dhRO

>>100
CX-7もアテンザベースだよ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:00:28 ID:0yKL0y490

それじゃデミオベースで・・って、それだと小さすぎですかね。
アクセラじゃアテンザと同じだし。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:30:34 ID:D74jGMB90

>>102
そうでした。
ベース車はなんでもいいから4200x1730x1600くらいのが欲しいな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:08:02 ID:P07+oMNH0

プレマシーにすれば？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:10:31 ID:1L8JqFvZ0

デミオベースでもいいなあ。全長4ｍ以下で
あくまで個人的な話だけど多人数乗る用途は無いので
旧ＲＡＶ4や旧エスクードの3ドアサイズが欲しいなあ。
エンジンは200ＰＳ以上の元気なやつで。
そんなんだと、山道走るのもラリーやダートラにも都合がイイ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:29:45 ID:D74jGMB90

>>105
最低地上高が175mmくらいあるとよいのですけど。
Cx-9作るならCX-3もぜひっ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 07:40:36 ID:mTCZSK900

身潰しやスバルみたいに最低地上高を上げて大径タイヤを履かせたバージョンでもOKかも。

>>106
Rushは1500ccなのが駄目なんですよね。

109 ：106：2006/05/10(水) 10:07:02 ID:nug4MOn6O

あれ位のボディーだとアウトドア実用にはちょうどいいんだけど
エンジン小さいしデザインも嫌

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 17:59:47 ID:Pp2w6c6E0

何か１１月発売的な流れになってるが、明確なソースはないよな？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:23:29 ID:PYvnPrOQ0

10月だろ？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 04:42:45 ID:ar6CBGJL0

12月という説もある。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 09:01:55 ID:HWpGRGwn0

もし北米でバカ売れでもしたら、もっと遅れるかもね・・・

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:40:36 ID:yNBtVY2r0

Ｖ６出るまで買わないよ
せっかくだからリッチに乗りたい

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:51:56 ID:GNBfhnJ8O

>>114
CX-9を北米から並行輸入するしかないですね。7ではまず出ない。
ただ、相変わらずV6はフォード製…

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 12:25:11 ID:f28+U24H0

フォード製だからV6いらない。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 12:53:54 ID:RxfHAgzuO

どっか雑誌に試乗記事ないですかね

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 14:05:49 ID:cg6fFn560

本社勤務の叔父が試乗しました．
確かに幅がちょっとでかいって

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 14:22:30 ID:iqB4TmGI0

>>11
試乗した感想が、幅がでかい
ってそんなもん乗らなくても分かってることだろｗｗｗ
もっと何か言ってなかったのかよｗｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 16:01:32 ID:cg6fFn560

文句言うならアンカーぐらいちゃんとつけろよ

こっちがそれほど聞いてないから

何が知りたい？
聞いても言えることと言えないことがあるとは思うけど．
だいたい，今聞いてなんになる？
だから聞いてない

それじゃね

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 16:13:24 ID:n+PCwjjP0

そう怒んなよ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 17:44:58 ID:gf9wf548O

発売したら即買いたいけど、初モノは初期不良とかが気になる。

でもCX-7はもう生産されてるんだし、日本上陸の頃は問題無くなってるよね？？
発売日にハンコ握りしめてディーラー突撃しても大丈夫だよね？？？（＊´д｀＊）

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 19:52:03 ID:HWpGRGwn0

確実なのはマイチェン後だけど、たぶん大丈夫じゃね？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:28:53 ID:/E79uPxmO

なんだ釣りか

125 ：122：2006/05/13(土) 08:59:59 ID:ai0pPaY/O

>>124
スイマセン。釣りでは無いです。本気で買うつもりです。ちょっと上の方のﾚｽで予算とか
値段とかの話も質問させてもらってます。あまり頻繁にスレチェック出来ないもので…（つд｀）

回りからも新車は発売してから一年は待てと言われるのですが、
今回は待てそうにありません。ベタ惚れです（＊´д｀＊）
発売に関して全然新情報が無く毎日悶々としてまつ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:02:29 ID:gPH7anY00

直噴のターボって大丈夫なの？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:18:46 ID:KtTbvSJLO

バジェロイオもワゴンＲもゴルフＧＴＩもニューＢＭＷ3シリーズもＭＰＶも直噴ターボだが?

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 11:22:52 ID:4+Y/J3aK0

大丈夫だというにはパジェロイオは激しく説得力ないな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 11:49:11 ID:FF8nFWxy0

>>126
MSアテンザとMPV23Tで人柱済みなんでCX-7は問題ないと思われ。
その前に燃費悪いから覚悟しておいた方がよい。

やっぱ車格的には大排気量NAのが似合ってるし燃費いいかと思う。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 12:26:15 ID:mQ9IdMoIO

10.15の燃費は大排気量の他車より良いのではないですか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 17:44:15 ID:nFP/wY8p0

MPVスレを見ると、DISIターボは10･15との乖離が大きいような印象がある

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 18:20:29 ID:FF8nFWxy0

結局大排気量よりも23Tのエンジンのが燃費悪いよ。余力の違いが
そのまま燃費に繋がってる。自動車税とプレミアム入れる事が気に
ならないのであれば大きく重い車買う時はある程度の大排気量のが
実質燃費は向上します。

参考までに今月号の月刊自家用車を見てみるといい。ミニバン対決だけど
あれがかなり現実に近い結果だね。ちなみにNAのMZR2.3出来がいいよ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 18:27:18 ID:QXLvU3gn0

CX-7てV6 3.5積めるのかな？
写真だとCX-9でもキツキツみたい・・・
以外とエンジンルーム狭いよね。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:49:42 ID:uV5fBqmf0

>>132
読んだけど、エスティマ3.5Lの燃費の良さにビクーリした。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 14:30:28 ID:FaDn+FhV0

かなり甘く見積もってあの結果（月刊自家用車）なので実燃費の悪さは
推して知るべしだな＞ターボ
やっぱりトルク走りは燃費が良いことが実証されたね。余裕があるなら
大きい車は低速トルクがデカイ大排気量車がいいってことだね。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:48:46 ID:5/emsBWT0

燃費どうでも良いから早く出せ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:09:50 ID:/WVZNf8W0

ゴルフSUVっていうのも出るらしいね
トゥアレグより安かったらいいな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:25:58 ID:2D0KxN/G0

確か、ベドウィンとか名前でオートカーに出てたな・・・
まだ確定じゃないらしいぞ。
クロスポロみたいなソフトローダーならCX-7のほうが良いや。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 00:07:50 ID:MV6z543RO

ゴルフベースならLAV4クラスか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 00:57:06 ID:9cjT+41T0

ゴルフベース・・・なんか丁度よさげなサイズですね。
なんで国産メーカーがそーゆーの出さないのかなぁ
マツダは好きなのだがブランド高めたいならやっぱり
デミオ～アクセラクラスで頑張らないと話しにならん。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 10:05:08 ID:tbt9jzQs0

北米市場を狙ってるからだよ。ちいさいのじゃ話にならないし・・・
日本や欧州のSUV市場は小さいから、企業体力が無いと無理。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:51:18 ID:+JKtaP9I0

US試乗記事まーだー？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:01:59 ID:tbt9jzQs0

ザッカーかなんかの雑誌で試乗記事書いてたぞ。

一部抜粋
「すごい加速が襲う、シートにめり込むボク・・・」

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 01:27:16 ID:DMNv1fm+0

秋に国内発売

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 09:49:58 ID:VCaRhBhR0

>>143
それサムのいつもの記事だろ。あの人あんまり書き方に幅がないんだよね。
あてにならんよ。今月号くらいから記事が出てくるかと思われ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:50:15 ID:EpCOOuqz0

なんだかんだ言ってもＣＸ－９も出るんだろうな・・・。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:04:02 ID:iPao/ryQ0

いやぁ、CX-9の国内販売はまず無いでしょう。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 07:25:42 ID:4P7ue6hn0

日本で売ってない日本車って山ほどあるからねぇ。
あ、でもそういえばマツダでは少ないね。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 10:18:12 ID:fZN0U7TU0

マツダってデザイン良いから売れてると思ったら、新車販売ベスト30に
1車しかないんだね。それなのに過去最高益でしょ。
CX-7中身しっかりしてるのかなあ？。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 10:49:15 ID:K6PYtk4k0

>>149

ヒント：販売店数

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 10:55:18 ID:4P7ue6hn0

>>149
日本国内だけで商売してるわけじゃないですから。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 10:56:08 ID:4P7ue6hn0

あの状況最悪だった身潰しだって日本ではボロボロでも海外の実績で食いつないでましたからね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 11:35:50 ID:k08GheGy0

ゴルフベースのＳＵＶってこれか、いつ頃でるんだろ。

ttp://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoid/6050524.001

スレ違いでスマン。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 11:46:18 ID:fPxGTuch0

雑誌じゃ08年以降・・・

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:08:14 ID:IpATQndx0

試乗レビュー
http://trucks.about.com/od/2007suvs/ss/mazda_cx7.htm

中が少しうるさいのかな？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:11:25 ID:fPxGTuch0

一番高いのが35000㌦になってるね。
400万かぁ・・・

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 13:22:27 ID:4P7ue6hn0

ゴルフっていえば、ゴルフ2の頃カントリーってのがありましたねぇ。
今考えると冗談みたいなネーミングだ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 08:43:58 ID:KZL7rn8A0

新型MPVって4月は2000台しか売れてないんだね。
エスティマとガチンコになったのが悪かったか・・・
車の出来はずっと良いのに。
ここで稼げないとマツダもつらいなぁ・・・

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:06:29 ID:Za2HOt1i0

キューベルワーゲンに似てない？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 10:11:36 ID:cR8bPGzZ0

>>158
車としては出来いいけど”ミニバン”としては退化しちゃったからね。
値段も今までのマツダからすると高いし。

それでも月販目標は3000台と低く見積もってもクリアできないのは
厳しいね。日本専売で開発すると売れないんだよねぇ・・・。

早くCX-7かもーん！　ほんとはCX-9プリーズ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 15:00:15 ID:0bfrNB8bO

＞日本専売で開発すると売れないんだよねぇ・・・。
その逆も然り

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:24:34 ID:E8UqveJd0

>>161
ほんとおもしろいな、
国内モデルはひどいくらいつまんないのに、海外モデルはたまらんね

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:41:40 ID:im3hEtQN0

マツダつぶれないだろうな。どの車種も台数出てない・・・
デザイン良いのに。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:44:13 ID:RuFZxi1g0

でも最近「どこか似ている」「何かに似ている」が多いね。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 01:16:55 ID:1sWIkap5O

車の歴史を考えたら、似ているデザインも出てきて当然だわな。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 01:18:00 ID:nMh34In/0

どこのメーカーも言われてる事だし、そんなに気にしなくて
いいかと思う

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 07:50:02 ID:6Iz18hmz0

多分フォードが日本市場を激しく勘違いしてるんだと思う。
全然売れなかったせいで、最近少しマツダの発言力が増したのかな、と言う気がする。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 08:40:55 ID:YwYGlOn00

フォードもCUV出すらしいね。エッジとか。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 11:20:44 ID:XXX58aAsO

>>168

エッジってCX7ﾍﾞｰｽだっけ？あれはあれで良いと思う。値段が変わらなければ相当悩む気がする…
てか日本に導入するのかな？エッジ。堀江もんで名前のイメージが悪いから国内では名前が変わったりして(x_x;)

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 11:33:15 ID:+0YRxVKo0

マツダにとってはglobalが一番ってことか。日本人の特性として
”縛り”があった方がいいものができるんだよね。だから日本と海外、
両方で通用するもの！ってことで造るといいものができるんだと思う。
逆にお好きにどうぞ、って造ると広がりすぎてダメなんだろう。

それよかCX-7と9のデザイン似すぎなのはちょっと酷いなぁって最近
思うようになった。ケツはともかく、フロント似すぎじゃね。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 12:46:49 ID:nMh34In/0

マツダに限らずそういうとこはあるよ。スバルだって同じだね。
両立できてるように見えるのはトヨタだけ。
でもトヨタは車種が多いから、個別で見てけば

国内で多く売れてるもの（クラウンコとか、伝統的な日本の高級車）、
海外ではよく売れてるけど国内では不振なもの（カムリとか）、
グローバルに近い人気のもの（ランクルとか）、

それぞれあるよね。マツダは車種が少ないから、二行目に一点集中
って感じでやると上手くいくんだろうね。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 16:38:29 ID:iAnZ8vG30

>>158
MPVはサイズを見てひいた。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 16:50:46 ID:6Iz18hmz0

でも、MPVって町で見かけるとそんなにでかく感じないんだよね。
むしろ小振りに見えるくらい。
他の車がそれだけ大きくなってしまったってことなのかも知れないけれど・・・
今やBセグメントの車ですらオーバー1700mmだもんなぁ。どうなってんだろ？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 17:22:24 ID:XXX58aAsO

実は日本は年々膨脹しているんだよ!!

な、何だ(ry

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 19:04:26 ID:1sWIkap5O

この頃、実際に運転せずに数字だけで乗れないと判断する人が多いから困る。
もっと試乗汁!

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 19:15:19 ID:YwYGlOn00

確かにな・・・
オレのは全幅1830㎜だけど別に困らないし。
税金優遇も無いのに、いまだに５ナンバーに
こだわるのはナゼだろ？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 19:54:09 ID:ADLv+YNW0

そりゃ、日本の道は狭いから当然でしょう。
全幅1830mmだと困らないってのは勘違いじゃないか？
ちょっと細い道だと対向車はすごく迷惑してるはず。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:52:38 ID:H92I7CF/O

今の世の中こんなに３ナンバーのミニバンが溢れているのに、新しく３ナンバーのセダンが出たりすると批判されるのはなぜだろう。
不思議なものだ。これから日本の車は大きくなるのか小さくなるのか。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 04:54:57 ID:i/h+NHvc0

取り敢えず、駐車場の幅を広げてくれない事には。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 07:09:56 ID:0D4SU8Js0

取り敢えずマツダの車は大きくなる

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 10:45:48 ID:j1neDr020

安いクルマ雑誌はクルマがでかくなると、すぐスポーティーじゃないとか叩くんだよ。
未だにスカイライン特集とか、ミニバンで筑波タイムアタックとか、バカじゃね～の？
５ナンバーにこだわる化石みたいな編集者に、読者が毒されてんじゃね～の？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:22:03 ID:nGlNFGkj0

>181
所詮読者がそのレベルだから。
筑波をやると売り上げが伸びるので雑誌もやめられない。
あんたも読んだんだろ？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:59:56 ID:mQT7kb0l0

>>169
2007 Ford Edge

On Sale: Fall 2006
Expected Pricing: $22,000-$28,000

大体同じくらいかな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:02:11 ID:mQT7kb0l0

FJクルーザーもサイズだけでいえば高さ以外は同じくらいなんだよな。欲しい

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:08:57 ID:ExBDtOgqO

>>183

やっぱトリビュートとエスケープみたいな間柄になるのかな？

ていうか今日ホリデーオート読んだらCX7の発売が7年1月って書いてあったorzｿﾚﾓｳｱｷｼﾞｬﾅｲﾖ…
勝手に９月位と思い込んでただけに、くじけそうだ…（つд｀）

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:10:38 ID:69nHRbcX0

どっち？？？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 13:06:31 ID:5duN3Ai+0

純粋に北米次第。北米の需要が一巡してからだね。日本来るのわ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:17:10 ID:36+NBi6z0

>>185
我秀同思orz

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:24:11 ID:4diAW6sU0

ボーナス商戦にらんで11月じゃね～の？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 17:58:00 ID:b7JaW8ig0

あっちじゃ売れてんのかいな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 22:38:00 ID:Tmh8fkJc0

北米の売れ行きとかどうなんだろね？
トライベッカなんて売れてんのかいな？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 23:58:15 ID:zHk97EyW0

発売はいつですか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 02:56:27 ID:O/7/dedB0

来月

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 12:29:14 ID:nMYKs+mbO

It is terrible.

195 ：会社員：2006/05/28(日) 20:29:35 ID:ECdqHo0Q0

5月で車検切れて、ｃｘ-7見てこれだと思ったけど、本当いつでるんですか、
マツダ関係者、おすえて、・・・ください、

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 11:54:01 ID:wRhyIgfa0

ヤダ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 15:18:37 ID:Ey7Nlbdj0

少なくとも販社レベルではわからないだろうね。>>発売時期。

198 ：sage：2006/05/30(火) 02:43:42 ID:ypDnJeaN0

日本で造ってるんやろ？
左でええから来月出せや

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 08:25:30 ID:xmj8XzFV0

そこまで覚悟があるならアメリカから個人輸入でもすればどう？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 10:24:37 ID:Y6tUpt6wO

俺も喉から手が出る程欲しいけどヘタレだから右ﾊﾝじゃないと駄目だなぁ…
ResponseにCX7の売上が好調って書いてあった…
好調かぁ…いいなぁ（´・ω・｀）
生産国なのに買えないもどかしさ。ﾊｧ…
まぁ今のうちに沢山作って不具合を吐き出してくれれば、と自分を納得させてまつ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 11:00:40 ID:mGoQXK2a0

オレはマイチェンしてからだな。
フロントサスを熟成してくれ・・・

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 14:46:17 ID:0P/46MPwO

何故フロントサス？

203 ：　：2006/05/31(水) 16:59:33 ID:KRtoXBR70

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 17:32:55 ID:FB/4l2Yk0

なんかいえよ
ｺﾞﾙｧ

205 ：!omikuji：2006/06/01(木) 13:34:52 ID:n7K1HjZfO

どなかかターボではないエンジン搭載車が出るかどうかご存じでしょうか…？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 16:24:39 ID:wumFJt/Q0

出るよ。2.3NA

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:14:18 ID:n7K1HjZfO

>>206
親切にどうもありがとうございますo(_ _*)o

早速購入計画を建てねば♪

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 00:26:36 ID:ogXRQnJf0

NAじゃもっさりで死にたくなるかも。
トリュビュートでこりごりだ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 06:44:41 ID:CQ7OodTS0

国内販売分、万一フェンダーキノコが生えたらフォルムが台無しだなぁ。
サイドブラインドモニタを標準装備できる車格なのかどうか、微妙だけど
是非お願いしたいっす。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 11:44:51 ID:GLorHvHHO

>>207
>>208
もっさりかどうかはＭＰＶに試乗すればいいんでは?
重量とエンジンはホボ同じだから加速は参考になるでしょう

211 ：207：2006/06/02(金) 13:57:41 ID:OAdzhwMIO

>>208
昔デリカに乗った時、時速50kmくらいからなかなか加速しなくて、
あまりの遅さに死にたくなりましたが、
208さんが抱くもっさりのイメージはそんな感じでしょうか…
それならかなりいやです。

>>210
ありがとうございます。明日早速見に行きます。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 06:57:28 ID:dgmoRD6v0

「やめませんか、この雨上がりの毒キノコみたいなのは」
BY三本和彦

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 14:58:58 ID:R/KaDluBO

最高

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 15:06:53 ID:R/KaDluBO

今月のCGにCX-7のロードインプレッションが載ってる

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 15:54:18 ID:Q8JAxSX80

>>214
マジ！CG買いに逝ってくる！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:54:16 ID:qDVEgZoj0

誰かupして。

217 ：215：2006/06/03(土) 21:56:40 ID:Q8JAxSX80

掲載されたページ数が少なかったので買ってこなかった

色は地味目なシャンペンゴールドっぽい色だったため
全体的に地味な印象だった。
RAV4-V6とムラーノを引き合いに出していた
重量パワーともムラーノ3.5とトントンみたい
むー、MPSバージョン出るまで待とうかなー

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 10:37:36 ID:FQuxIqPm0

>>217
国内ものの海外モデル試乗で3ページは破格だが・・・。
広報車だろうからイメージカラーのモデル出さばよいのにね。

毒キノコはなぁ・・・はえたら最悪だということはマツダも理解してると思うが。
あんなのがフェンダー先端に付いてたら危険なのだが日本の国交省主導で
ヨーロッパまで広まったからなぁ。

219 ：215：2006/06/04(日) 11:46:23 ID:uiBdpKRJ0

>>218
すまん、見開き３枚に1000円近くの金を払う勇気が無かったorz

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 12:11:46 ID:Y81SKxWY0

そのうち、いろんな雑誌に出るでしょ。

221 ：!omikuji!dama：2006/06/05(月) 09:51:39 ID:eZmUjvMT0

CX-9情報はまだですか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 11:21:11 ID:mRxGoSarO

>>221

残念ながらCX-9の情報はまだナインだ…

…すまん、ムシャクシャしてやった。今は後悔している。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 11:28:16 ID:BY+XWiNf0

キノコはサイドブラインドモニターがあれば必要ない希ガス。
ってか無い。なのでサイドブラインドモニターきぼんぬ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 11:39:42 ID:tTbCsZh+O

>>223
何をいまさら

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:30:11 ID:G1LaQt030

CX-7にもマツダスピードVer.が出来るのかなぁ？
でも、エンジンがなぁ・・・

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 11:06:29 ID:OvzfU/Nb0

>>222
だれがうまいこといえと（ｒｙ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:25:49 ID:vHPix4Z20

AudiにはQ5とかQ3とかあるね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 02:09:34 ID:3/rck3UH0

http://www.youtube.com/watch?v=PpzSvE3iL-Q&search=ford

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:24:34 ID:OBpvHvr10

微妙・・・・

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 08:27:23 ID:PMkmVUsl0

あーびっくりした～！
もう、朝から何見せるんだよ、バカ野郎！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:50:32 ID:mgk3vwf40

おらもびっくらこいただ　ｶﾞｸｶﾞｸ（（（（(((( ；ﾟДﾟ))))））））ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:05:29 ID:tAlrtPRR0

なんなの？
怖くて見れない・・

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:47:53 ID:HNYZUZmz0

∑(￣Д￣;)!!!　ぎゃ～～～～～～～～～～～～～～～っ！！！

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:50:31 ID:/VyoRyPl0

まぁ見てみんさい。きれいな景色だよ～

「ＣＸ－７」１１月発売！！　昨日コンビニで立ち読みしただけだけど。
楽しみだな、実車を見るの。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:52:15 ID:A6hfOcCK0

>>234
くわしく

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:48:09 ID:MkktLoxF0

>>234
さらにくわしく

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:51:43 ID:MVf+2pLK0

>>234
もっとくわしく

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:53:50 ID:1/LBer050

景色はきれいだよね、確かに。
それに見えるか見えないか、くらいのちっこい車もポイントだよね。

心臓止まるかと思ったよ、マジで。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 01:01:03 ID:H1riMWgz0

>>228
あれ、つながらなくなってる。
フォーカスがワインディングロードを颯爽と走り・・・そして最後に・・・
思ってるほど怖くないから大丈夫(^^)/だよ　>234

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 10:24:31 ID:beTj9jlP0

>>228

もうこれくらいじゃさほど驚きもしないなぁ。
さんざんいろんなの踏んだからな・・・orz

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 19:20:12 ID:8jc8Q1F/0

>>234
FENEKか？
記事はなかったな・・・

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 10:26:29 ID:Z6gRR4mW0

>>241
その通り、FENEKのたった１ページにちょこんとね（それも新CR-Vの後ろ･･･）
それにしてもトリビュート後継とは思えんほど美しい･･･（と思ってる）
今のところMPVより次期購入候補に入ってるのに詳細情報少ないね～

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 04:17:01 ID:nWdnjb0B0

あげとく

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 13:13:23 ID:7Y5hO6Nr0

写真見たけど、Aピラーかなり寝てんな。
乗り込む時、頭ぶつけそう・・・

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 17:21:25 ID:627A5gIR0

でもって、全幅が1930㎜もあるのか･･･
Ａピラーがあんだけ寝てると、ひょっとしてMPVより狭く感じるかもorz

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 17:46:53 ID:jHMUrmyC0

CRXいいね～

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 17:51:03 ID:627A5gIR0

↑デルソルか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 19:18:34 ID:jHMUrmyC0

サイバーです。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 19:47:24 ID:HpB8LWmp0

>245
1930ってそれCX-9

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:54:54 ID:Ia6VMtU20

CX-7ハイブリットは・・・？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 04:13:00 ID:HVQmZiM0O

国内のCX-7のフォグランプはクロスポ風にナルッポイヨ★

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 10:29:11 ID:wxZR6MJw0

>>249
ｽﾏｿ。CX-7は1872㎜ﾀﾞﾀﾈ･･･それでもﾃﾞｶｲに変わりないか
村野が1880㎜だからイメージ的にはあんな感じか。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:22:24 ID:CHh/ms1Y0

>>251
おお、まじかい。ずいぶん昔のスレでクロスポ風オプション出せっつったなぁ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 10:33:10 ID:E+x9FKFb0

おちるよ～
なんか情報ないかな？？？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 10:39:33 ID:hIFUDVYw0

age

256 ：215：2006/06/20(火) 21:52:57 ID:KVuk8Vfy0

XaCar８月号のうしろのほうにちょこっと載ってる。186P

・・・試乗記事希望

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:46:29 ID:BVNouKQ80

購入希望者はマツダコールセンターへ一斉にコールしてプッシュしようではあーりませんか

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:11:56 ID:+GpbxrP60

言いだしっぺはもちろん実行

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:46:30 ID:hMxHEx600

リアまわりはCX-9の方が好きなのでデザイン交換希望

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:56:19 ID:QG/LV74s0

ｃｘ７は四駆だったらいくらするのかな？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:04:38 ID:rBEVHY320

フロントをスポーツに仕上げすぎてませんか？
もう少しラグジー感がほしかった

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:14:50 ID:qVRvG6mt0

それでは他社の車をドゾー

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 15:47:54 ID:OR2HcQFB0

CX7の詳しい値段ってまだでないですよね？
アテンザと同じぐらいってことは、２２０～３００万程度ですかね？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 16:00:17 ID:pIdlkjg/0

２７０万～３４０万

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 16:16:28 ID:OR2HcQFB0

高いな・・・orz
ほとんどムラーノと同じキガス

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 17:30:00 ID:EEv5DeaX0

>>264
それって＄を￥に換算した値段じゃﾈ。関税分引いたらﾓﾁｮﾄ安くならんかね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:17:31 ID:VBonPsc3O

総額250万なら即決

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:19:07 ID:w7JObMKI0

有り得ない

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:48:32 ID:OR2HcQFB0

俺も２５０万前後なら買いたいよ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:51:59 ID:fq7WLaU60

リアシートってリクライニングするかな？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 18:40:03 ID:6xyZeMtO0

>>265
そうかんがえたらムラーノ安いよな。ベースでも装備充実しているし。
マツダはもう少し安い値段で出してくると思うけどなぁ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 18:49:07 ID:iE8J/KBVO

>>271

MPVみたいに戦略的に売らないといけないなら旧型の頃のような安売りも有るだろうけど、
国内市場はオマケみたいなもんだからねぇ…元々国内導入予定も無かった訳だし。
定価も値引きも過度な期待はしない方がいいかと。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:52:16 ID:6xyZeMtO0

>>272
なるほどー、そういう考えもあるなぁ。
北米の掲示板では
murano　広い、パワーがある
cx-7　安い　カッコいい
で罵りあいしてるな。北米だとムラーノに2500の設定が
無いからなんだが。

まあ、競合させてムラーノでも良いんだけど、
やっぱCX-7の方がカッコいいし、悩みどころ。

274 ：273：2006/06/23(金) 20:06:33 ID:6xyZeMtO0

ちょっと不正確だった
murano　広い、パワーがあるじゃなくて
murano　広い、牽引の能力がある
だった。アメリカでは船とかトレーラーとか牽引する必要が
あるんだろうなぁ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:01:29 ID:9GuumQEB0

>>274
米語の掲示板を探し出して読めるなんてウヤヤマシス。
雰囲気だけでもつかみたいのでURL希望

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:35:48 ID:iwF0fLdV0

>>273
マツダはヨーロピアンテイストだし、日産はＦＸ－４５も人気あるから
カッコいいと評判になるのはムラーノのほうかと思った。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 11:18:45 ID:xpSDnwxf0

>>276
おまえ、ガキだな。
オナニーして、早く寝ろ。
泣かすぞ、クソ野郎。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:16:09 ID:9c/jxqJ50

キキ｡･ﾟﾟ･(>_<;)･ﾟﾟ･｡

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:16:28 ID:uT3ZOx370

(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:17:15 ID:uT3ZOx370

結婚しましょう >>278

281 ：273：2006/06/24(土) 12:35:10 ID:HhNVlnFk0

>>275
単にcx-7 muranoでググッて出てきたのをいくつか読んだだけだよ。
cx-7に限らず、マツダ車はデザインにひかれて買ったって人が多いな
(米Yahoo autoの掲示板なんか見ても)。

評論家のレビューだと、digi-turboへの不満が多いね。
確かに、車格的には3Lだろうし、アメリカ人的にはああいう車は
余裕のトルク走りみたいなのがしたいんだろうなぁ。
どっちにしても、そろそろV6開発する時期かね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 15:46:50 ID:4tqiWiBX0

フォードの戦略でマツダは４気筒担当。エッジに積んでる新型3.5ℓV6が欲しいとこだね。
それにしても、日本の雑誌はSUVやCUVのページが少ないね・・・

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 15:47:51 ID:iwF0fLdV0

>>277
クソ野郎のガキのようなレスだな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:44:04 ID:QyZjUvfC0

別にマツダは６気筒作るな！とは言われてないんだから作ればいいのに。
高性能なら問題なし。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:07:42 ID:KFmFlF6r0

>>284
何を根拠にそんなことを…

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:10:07 ID:DabMwesi0

>>284
フォードのV6ってのもあまり萌えるものが無いけど
開発しても、どこで生産するのよって話もあるな。
もう現ラインナップで生産能力は限界のような気もする。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:24:02 ID:AR5f5XfE0

>>286
貴様の辞書には「設備投資」という言葉がないようだなorz

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 06:29:15 ID:yacSWVJ30

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:25:31 ID:AR5f5XfE0
>>793
だからどーした？一生カローラにでも載ってろサルめ。

煽り乙

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 13:23:23 ID:Ewlu6Ss60

>>288
おまいがどーした！？
自爆乙

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 17:29:17 ID:VTOgeWnY0

意味不明ｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:25:02 ID:AR5f5XfE0

だからマツダが強引に高性能なＶ６、Ｖ８、Ｖ１０、Ｖ１２（Ｗ１２）の
エンジン全部開発してしまえば問題ないんだよ。
生産能力がなければ設備投資しろ。開発能力は十分ある。
つーかＶ８、Ｗ１２は今の４気筒つなげればほぼ完成だ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:27:24 ID:NcLt+nzk0

>>291
「強引に」と言う時点で問題あると思うが…

W12といえばアマティ用に開発してたやつがあったらしいが、アレはどうなったんだろ？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:53:54 ID:PO/+7Cn90

>>291
マツダの社長はフォードの平取くらいなので
そんな無茶ができるわけないでしょー。

ただ燃費に対する要求は厳しくなっているので
フォードの判断でV6をマツダが開発するってのはありだと思いますが。
日本で開発すれば燃費だいぶよくなるでしょうし。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:56:16 ID:AR5f5XfE0

>>292
フォードには隠れてせっせとレネシスのように開発して完成したところで
「たまたまこんなすごいエンジンできちゃいました～」ぐらいノリでいけるって。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:05:29 ID:NcLt+nzk0

>>294
現実を見ろ、馬鹿。

エンジン開発部がレネシスのような情熱をレシプロに注ぐとは思えないしな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 16:55:15 ID:jIsrrlQx0

>>295
馬鹿とはなんだね、馬鹿とは！？
馬鹿と言う方が馬鹿なんだぞ！

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 16:56:00 ID:LcHqjYX30

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 18:09:13 ID:lrGbH2gz0

http://www.carview.co.jp/news/0/17069/
http://response.jp/issue/2006/0626/article83270_1.html
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=134180&lindID=4

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 18:13:43 ID:2VHzM/QA0

MAG･Xの今月号にちょこっとだけCX-7の国内テストのスクープが載ってた。
でも、運転席側だった為にフェンダーミラーがついてるかどうかは未だに不明

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:51:45 ID:hEdtc1XQ0

２．４にDISIターボが最有力？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:11:47 ID:pvoNtJWY0

このクラスのＳＵＶで４発しかない、ってのは致命的だな。
できのいい直４（タボ）＜＜＜超えられない壁＜＜＜＜凡庸なＶ６

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:16:56 ID:QFXBCUiW0

じゃあＣＸ－７の最上級グレードにはレネシス×３でいいじゃん。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 01:36:52 ID:W8C1sKzm0

公式の横幅はどのくらいですか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 20:38:15 ID:jN86HUmF0

１１月発売で年内納車可能かな？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 08:09:21 ID:b0GlhNbiO

厳しいんじゃない。
お得意様に予約契約みたいなのしてれば可能！？ていう位で。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:50:26 ID:HhJdF5mx0

ウインタースポーツやってる人を相手にしたいなら少なくとも１０月頭に発表しなきゃね。
年明け納車とかだと他に流れると思うが・・・。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 01:08:51 ID:k4ACWtSL0

US car and driver
http://www.caranddriver.com/roadtests/11148/road-test-review-2007-mazda-cx-7-awd-sport.html

308 ：：2006/06/30(金) 19:13:09 ID:Xnflg2yr0

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 11:01:43 ID:b73OyXeb0

アメリカの交差点で信号待ちしていたら颯爽と走り抜けて行って驚いたよ
ブラックチェリーマイカの奴だったけど夕日に照らされてカッコよかった

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 12:56:18 ID:aAdR9dsu0

>>303
73.7インチ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 13:12:52 ID:GMc3EBZ20

>>309
何故か欧米で見る日本車はカッコいいよね。
でも日本に持ってくると・・・十人並みになるんだ、これが。
空気の違いですかねぇ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 17:17:43 ID:l7ra+Ne70

ちょとカモメマークがでかすぎやしないか？
はみ出しすぎだｗｗｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 01:46:35 ID:Di7IdJmG0

>>312
MPVと大して変わらない気がする

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 10:04:09 ID:nYXOlxTM0

>>312
ﾀｲﾀｿと大して変わらない気がする

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 18:15:28 ID:SBPArRI30

>>310
1842mm？
予想より幅が狭い。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 20:41:12 ID:iF1Eaiqd0

どういう計算違いしてんだお前は

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 21:38:38 ID:xYxAyqwq0

１８７２ですよ。
１インチは２５．４だから。この、０．４が味噌ね

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:00:38 ID:SBPArRI30

すまん。コンマを省いて計算してしまった。

値段はいくらになるんだろうなぁ。
社会人1年目にはきついなぁ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:40:30 ID:YUd5pLbD0

燃料無いね・・・。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 02:34:23 ID:rQT4siwa0

日本向けに非ターボ出るかな？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:19:38 ID:WlLg38nR0

6月 1349台
結構出荷あったからもっと売れてると思ったんだが

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 07:51:18 ID:P5e6LcIUO

DRIVER誌に３ページの特集、試乗記あったよ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 16:50:47 ID:SflFK5/M0

ＭＰＶより軽いから軽快って書いてあった。
ツーリングってグレードはどんなのだろう？？

あとはキノコが付かないことを祈る。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 17:20:03 ID:61Z9stYy0

キノコついたら台無しだよねぇ。
フェンダーのレベルが低いから、なんとなくキノコなしでも規制をクリアしてそうな・・・
根拠のない期待をしてみる。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 20:31:24 ID:+quvMCNg0

>>323
USA公式だと真ん中のグレードみたい。左中のFeatures&Specsをクリックすると出てくる

http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=upcomingCX7&bhcp=1

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 20:43:04 ID:S8ALDMuwO

driver読んだ。MPVと同じブルーイルミのメーター付くんだね。
あれカッコイイから欲しいなぁ～って思ってたから嬉しい。
ｶﾞｷっぽいのが好きだから今まで公開されてたCX7の落ち着いたﾒｰﾀｰ
見て個人的にもう少し遊び心欲しかったからとても良いっす。
早く国内バージョン公開しないかなぁ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:01:30 ID:EBZPeBxg0

最近キノコの意味がやっとわかったぜ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:39:51 ID:dzOAI8y90

>>327
ヒント：取ると大きくなる

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 23:43:13 ID:B4xDTHmr0

マリオのことかぁ～！！

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 23:53:33 ID:FMaPCENw0

キノコと言ったられだろアホども
　↓
マツダがこの先生きのこるには　２本目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078725985/

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 00:23:40 ID:p49V26K90

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200607050104.html
あいかわらず好調だねー。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 11:28:03 ID:GAE1dTks0

>>327
ヒント：擦ると大きくなる

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:44:14 ID:yWCp975i0

>>327
ヒント：さらに擦り続けると白い液…

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:33:17 ID:PW/j2RVs0

(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 00:56:07 ID:Llgpmw4G0

>>333
やめれｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 01:54:27 ID:L1DJTEtO0

>>326
当然のことだが、内装はショーモデルよりも落ちてたね。
最近のマツダにしてはチープ過ぎる希ガス。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 05:53:26 ID:oF9GBp6J0

>>336
俺は外装相応でいいとおもうけどな。
あまり高級志向にはなって欲しくない

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:22:43 ID:U/YkuNyx0

内装は可もなく不可もなくって感じ。（デザインの話で質はわからん）
ブルーイルミのメーターがオレンジに！！ってあんまりよくない気が･･･
ナビ取付スペースは？エアコン吹出口の下かな？
以上「DRIVER」誌を見た感想でした。。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:29:41 ID:lqX2epPFO

ガキっぽいメーターだな。

340 ：326：2006/07/07(金) 18:07:34 ID:vd0PQogRO

>>339

ｶﾞｷっぽいﾒｰﾀｰ大好きな俺が来ましたよ（＊´д｀＊）
最近ではﾆｭｰｼﾋﾞｯｸのｲﾝﾊﾟﾈとかね。なんか乗り込んだ瞬間ﾜｸﾜｸするようなのが好き。
ｺｯｸﾋﾟｯﾄみたいな雰囲気っていうか。外車とかのｼﾝﾌﾟﾙな内装には
ﾋﾟｸﾘとも食指が動かないので外見がｽﾄﾗｲｸど真ん中だったCX7はｲﾝﾊﾟﾈちょっと心配だった。
まぁその心配もdriverのおかげで吹き飛んだけどね（・∀・）ｶﾞｷﾒｰﾀｰｻｲｺｰ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:18:11 ID:88x7zKk50

雑誌見た感じやっぱ格好良いね。
でも運転の時フロントの見切りはあんまよくなさそうだなぁ・・・。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:13:38 ID:PWgoZRr00

ラゲッジのサイド部分がプラスチックってのはどうも・・・
結構な値段するんだからラゲッジ全部カーペットで処理してくれよ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 01:36:57 ID:ARAV3vvH0

>>341
Aピラーが寝ているし、それで窮屈さを感じない程度にシートを後ろに下げてる気がする
ので、見切りは厳しそう。グリルのカモメもデカ杉。インパネ周りもアイボリーが良かった。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 21:52:04 ID:GPz/AZB10

グリルのカモメはこれくらいで丁度ｲｲって！
どうせなら、マツダを助けてるのは俺らだ！って言い張る勢いで。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 00:40:17 ID:ErQGvAVK0

斜め前から見ると、かなり欲しくなるほどカッコ良いね。
ただ、真横から見てはいけないねぇ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 18:09:52 ID:xSs6p+mI0

Driver立ち読みしますた。
かなりｲｲですな。メーターも色んな意見があるようですが、
自分は好みでつ。
ところで、リアシートってリクライニングは無し？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:27:26 ID:DhWhDlcO0

確かあるはずだけど。
６：４の分割でリクライニングの気がする。
間違ってたらゴメン

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:52:49 ID:zl66bNNg0

日本向けに一回り小さい「ＣＸ－５」とかでないかなー？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:16:08 ID:xUDT1tZl0

>>348
それベストカーに乗ってた。ＣＧつきで。
残念ながらそれ以降音沙汰無し。
そのベストカーも捨ててしまった。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:48:05 ID:xUDT1tZl0

最近、ＭＸクロスポルトよりカッコいいと思うようになった。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:19:05 ID:mpNjPvi90

だいたい300万～350万かぁ。
ちょっと予想より高めだなぁ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:34:46 ID:PKuvqjya0

３００切るか位の所で買いたい。
いきなり値引きとかあんまないよな？
マツダって値引き幅大きいから、新車（ニューモデル）とかでも
期待出来そうな感じ？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 08:56:35 ID:b3paIlPL0

↑MPVみてる限りそれはムリでしょ。
それにしても、広島で作って輸出してる北米価格より高いのは解せん...

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 13:38:22 ID:xaVCS6a90

次期CR-Vの画像出てるね。あれ見たあとだとCX-7を直視できないよ・・・あまりの酷さにorz

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 15:14:07 ID:EwvqK/RK0

×　次期CR-Vの画像出てるね。あれ見たあとだとCX-7を直視できないよ・・・あまりの酷さにorz　
○　CX-7の画像出てるね。あれ見たあとだと次期CR-Vを直視できないよ・・・あまりの酷さにorz

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 15:26:14 ID:nhbdBvha0

Ｖ６量産再開

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:45:31 ID:BDyB0GVk0

>>353
やっぱり？MPVの値引きって今どれくらいかわかる？

>>356
詳細願います。V6で出されても、今の収入じゃ、ちと厳しいかも・・・

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:59:50 ID:0sacdfc00

>>357
中国新聞地域ニュースＶ６エンジン量産再開へ　マツダ '06/7/11

▽北米向け、新型３５００ｃｃ級
マツダが乗用車向けでは同社で過去最大となる三五〇〇ｃｃ級のＶ型六気筒（Ｖ６）エンジンの量産を
来年前半から始めることが十日、分かった。来年に北米で発売するスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）
「ＣＸ―９」に搭載する。マツダは経営不振のため、上級車種向けのＶ６エンジンの量産を二〇〇三年で
打ち切り、米フォード・モーターから供給を受けていた。
〇六年三月期に過去最高益を上げるなど業績回復を受け、四年ぶりに生産を復活させる。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200607110087.html

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 19:11:23 ID:BDyB0GVk0

>>358
サンクス！
くっ・・・。ナインかよorz

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:32:57 ID:sR0yVXCn0

ここの掲示板に結構写真が
http://www.msprotege.com/forum/showthread.php?t=123635724
http://www.msprotege.com/forum/showthread.php?t=123639505
http://www.msprotege.com/forum/showthread.php?t=123638041

やっぱ黒かな。たしかにエンブレムでかいな

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:09:47 ID:EmUJLfy30

>>358
記事を見ると”フォードが開発したエンジンをベースにマツダが大幅に改良を加え”って
言うところがいやな予感がする。フォードのV6は回転フィールがガサツでよくない。

マツダ社内で一から設計して欲しい。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:30:50 ID:GRCfm5vb0

>>359
ＣＸ－７が出てマイナーチェンジのころがきたらＶ６を登場するんじゃない？

363 ：362：2006/07/12(水) 00:46:24 ID:GRCfm5vb0

ＣＸ－７が出てマイナーチェンジのころにＶ６が登場するんじゃない？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 02:45:51 ID:tUujCfBF0

>>360
やっぱカッコイイな(;´Д｀)

ｺﾚでMTがあれば…

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 04:44:47 ID:SDhZqwur0

>>360　やばい・・・カッコ良すぎ・・・・・・

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 07:39:49 ID:xVGzfl6L0

デカイ！プレマシーが小さく見える・・・。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 18:51:23 ID:a9A3GUsg0

サーバーが見つからないらしい・・・。３６０の全部見れないorz

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 20:56:42 ID:8eB+aiLl0

>>360
ほんとかっこよすぎるよ…

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:12:04 ID:4Xsso8lj0

黒まじかっこえぇ～・・
時期ランクルの予想イラストがどこもヘンテコなんで、まじこれかってしまいそう。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:42:16 ID:8eB+aiLl0

ttp://autos.msn.com/advice/article.aspx?contentid=4023973

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:52:47 ID:8eB+aiLl0

ttp://www.familycar.com/RoadTests/MazdaCX-7/
ttp://trucks.about.com/od/2007suvs/ss/mazda_cx7_2.htm
ttp://www.msprotege.com/forum/showthread.php?t=123638170

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:55:09 ID:GRCfm5vb0

ハリアーなんて買ってる場合じゃないよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:40:03 ID:PtrNZJtw0

もうハリアー買っちまったんだが・・・。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:02:56 ID:GRCfm5vb0

>>373
下取に出せばＯＫ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 11:53:54 ID:hTyMLF6RO

最低ｸﾞﾚｰﾄﾞで240万ちょっとOP付けて
乗り出し320万位を予定してたのに300万からじゃﾑﾘﾎﾟ（つд｀）
CX7…ﾕﾒｦｱﾘｶﾞﾄｳ
すれ違うCX7を羨望の眼差しで見る事にするよ。買えるｵﾏｲﾗｳﾗﾔﾏｼｽ（´・ω・｀）

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 12:47:04 ID:U5ShghX50

>>375
諦めるな！！

つサマージャンボ

377 ：375：2006/07/13(木) 14:57:52 ID:hTyMLF6RO

>>376
おk、明日買ってくる（｀・ω・´）
当たったら平行で9も…（＊´д｀＊）

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:36:36 ID:9YzmnCbI0

>>377
よし！マツダの株を買うんだ！

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:46:57 ID:NYYIuWBy0

>>375

昔、社長がインタビューで国内投入の話のときに、「ＣＲ－Ｖとムラーノの間の価格帯」って言ってなかったか？

としたらＮＡもあって、２５０万くらいからの可能性もあるのでは？

つーか、これからも続くであろう原油高の時代にハイオクターボ一本ってのはなかなか厳しいと思うのだが。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:40:46 ID:EHcy4JGw0

>>379
NAありっぽい。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:20:50 ID:jrKImZRI0

NAなら欲しい

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:32:23 ID:yAhhMgc60

NAでも全然イケそうだが4ATとかはやめてくれよｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:50:17 ID:qnUGeJhO0

>382
FNE

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:57:58 ID:yAhhMgc60

>>383
何だそれ？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:06:42 ID:iaRHq9rk0

>>380
しかし、2t近い車両を2.3LのNAで引っ張るのはつらくないか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:06:54 ID:kC9uQdxJO

MT厨現わる。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:48:47 ID:RCTmdXUq0

３．５Ｌが載るんだよ。

388 ：375：2006/07/14(金) 01:51:31 ID:HVBDQQkX0

>>377
株主優待がCX7なら・・・・

>>379
このｽﾚの初期の頃もその位の価格予想が大半だったよねぇ。
なぜ急に高くなったんだろう。ﾍﾞｽﾄｶｰの妄想？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 13:06:14 ID:0aa4LUYN0

>>385
ハリアーの2.4の似たようなもんじゃね？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 15:15:59 ID:kC2kecK3O

アウトランダーのNA2.4はよく走るけどなぁ
車重が軽いんかな？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 19:38:33 ID:jJnrzSna0

>>390
アウトランダーの部品が次から次へと落ちていくから、
軽くなってるんじゃない？ｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:55:43 ID:rucMJgIA0

CX-7カッコよすぎ！

セカンドカーでロードスターを買おうと思ってるのに
間違えてこっちを買いそうだ、ヤバス！

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 05:08:32 ID:BRs0u8xg0

メインでこれ買ってセカンドカーにロードスターに汁

しかし経営危機からこっち、ちょっと前まで「え～、マツダぁ？」って感じだったけど
なんか凄いことになってきた。
すっかり旬なメーカーになりましたねぇ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 09:57:59 ID:qwA8WIiA0

CX-7の発売で再建1段階が終わった感じだね
来年のアテンザFMCで更なる飛躍へ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 11:07:15 ID:dwIJamUG0

最近はデザインが良くなってきたな。
個人的には限界走りより、もう少しプレミアムな方向に振って欲しい。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 11:33:01 ID:KLaiai8CO

マツダにプレミアムなイメージが無い

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 15:41:29 ID:45Mc7i3rO

グリルが安っぽい。つーか実際金かかってないな。
成型された樹脂パーツそのまま組み付けてるだけだわこれ。
ちったぁ装飾加工しろっての！

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 15:55:55 ID:ZPUUs3M+0

>>395
俺も思った。ハリアーはプレミアムっぽいところがウケてるんだろうし
デザインが良くなれは、良くなったデザインを気に入る層にしてみれば
プレミアム路線を支持すると思う。だからインパネ周りのチープさが許せん。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 16:04:42 ID:bKNak3xFO

まあオレは3500追加されるまで待ちますよ
追加されなかったら‥どうしましょ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 17:10:11 ID:L56YTxbs0

あーアウトランダー買っちゃったよー。
ﾀｰ坊でコミコミ300ﾏｿなら車検来た時に買い替えちゃうかも。。。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 18:44:07 ID:Te8ruvEV0

プレミアム厨(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:12:52 ID:f9suq7rX0

たとえプレミアムな装飾をしても昔の>>393みたいに｢え～マツダぁ？」な人がまだまだいる現状ではプレミアム路線を出しても売れない。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 16:34:41 ID:yGbKf4Zv0

>>402
プレミアムであろうがなかろうが、マツダは売れないってことですね

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 16:58:09 ID:s9BKvB5X0

ハリアーとムラーノとMPVを足して３で割ったような感じだな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 16:59:32 ID:SehabEoS0

先週カリフォルニアに行って来たんだけど、道路沿いのマツダディーラーには
CX-7実車が飾ってあったよ。あちらではもう売っているのか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 18:27:20 ID:q/YMdT+j0

>>404
簡単にまとめてくれたんだろうが
難しい例えだ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 19:20:21 ID:bTnsD+m50

>>404
うん。

プレミアム性ということについてオイラの個人的な意見としては、欧州
限定でユーノスブランドを復活させてほしい。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 08:33:41 ID:kiCWgUHs0

最近はフォード.エッジの方が気になってきた・・・
400万くらいで売ってくんないかなぁ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 09:40:07 ID:044UHxFP0

ムラーノの日本発売前に、先行発売した北米仕様（LHD）を展示していた日産ディーラーがあったな。
マツダでもやるんじゃない？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 12:38:08 ID:OJK8utoh0

村野なんか糞論外、あんなのと一緒にすんなよ
ハリアーとアウトランダー
スバルＢ9もいいよ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 13:24:22 ID:PjKTA/Bq0

車幅１８２０ぐらい？　

412 ：409：2006/07/17(月) 13:44:35 ID:044UHxFP0

俺もムラーノはあまり好きじゃないが、410の発言でなんかCX-7の印象が悪くなったな
マツダ車のスレってなんで糞とかいう字が多いんだ？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 13:51:48 ID:kiCWgUHs0

坊やだからさ・・・

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 14:21:51 ID:PjKTA/Bq0

>>412
自身が糞だから糞って漢字をよく使う

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:19:48 ID:d0dZblMA0

俺はムラーノ派かな、マツダははりきりすぎなデザインって感じ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:18:22 ID:A4DnLxKg0

>>412
その程度で印象が悪くなんのかよｗ
いい大人がネット上の煽り発言に振り回されてどーすんの…

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:18:23 ID:snjYfao70

360のアドレスにあった写真を壁紙にしてるけどヤバイぐらいかっこいい！
最初はフロントフェンダーがえぐすぎと思ってたけど速攻で見慣れた。
マジで発売が待ちどうしい。あと４．５ヶ月？

ついでにマツダスピードVerは出るんだろうか？
たのむからフロントグリルだけは何とかしてもらいたい。
クロスポ風のをはげしく希望します！

ちなみに写真はこれね。
切り取りかリサイズせんとデブになるよｗ

ttp://img212.imageshack.us/img212/5250/s50ha.jpg

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 17:27:09 ID:ZlvSzfHL0

カモメマークでか杉じゃないか？ｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 22:53:11 ID:Y835cF7t0

カモメはもうしょうがない。あきらめよう。
Crossportのときからこの大きさなんだ。
http://www.autoextremist.com/NAIAS2005/Mazda/MX-CrossportFront.jpg
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/b/bunny_okazawa/20051027/20051027124345.jpg
http://www.autoextremist.com/NAIAS2005/Mazda/MX-Crossport.jpg

CX-7
http://img212.imageshack.us/img212/693/s69ea.jpg
http://www.mazda-madness.nl/cx7/dcx7b.jpg

それよりこの蜂の巣。見比べるとすごい気になる

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 00:17:37 ID:DKrpGM2X0

次、車買うんだったら、マツダ買うぞ。

安くてかっこよくてよく走る。　最強じゃないか。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 12:28:27 ID:tatFm9zpO

昔はマツダ車なんて全然興味なかったけど、最近のマツダ車は好きだ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 18:30:50 ID:77wJqDnB0

>>417
確かにクロスポのグリルの方がｶｺｲｲな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:53:11 ID:SkLGIReM0

燃料ないと落ちそうだの

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 13:30:43 ID:J5rA1Xkb0

早く発売してクレー

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:03:43 ID:YxnENdfC0

月末の雑誌に試乗記事載んないかなー

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 04:38:57 ID:rco9RFHZ0

agejya

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 05:37:53 ID:zXvgnGJD0

これってスポーティーなプレマシー？
ストリームサイズでこのデザイン出ないかな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 12:20:19 ID:ncgePtyT0

http://members.at.infoseek.co.jp/sinzan43/arasibbs2.html

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 12:22:05 ID:+2MFPoqX0

スポーティーなプレマシーってなんだよ。
しかもストリームって・・
サイズも価格も方向性も全然違うだろ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 19:41:43 ID:kkGA1v4N0

>419の一番下の画像をちょっといじってみました。
http://v.isp.2ch.net/up/3568be3699a8.jpg

ボンネットの開口ラインをクロスポ風にしたらプレミアム感出たきがする。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:44:22 ID:6pg7aUSx0

グリルをちょっといじるだけでプレミア感は出そうだと思うよ。
430の写真もアミアミを塗りつぶしただけで全然カンジ変わってるし。

このままだと、プレマシーとかアクセラとかデミオの通常グレード見たいなカンジで高級感無いよね。
スパルタンなカンジはあるが、これを買いたい客層はそこは望んでないと思う。
ユーザーからしたらプレミアムチックな車だけにそこはこだわって欲しいとこだな。
アテンザのＭＰＳとかみたいに、上位グレードとかオプションとかでちょっと変更してくれたらそれで満足だわ。

ただ・・・バンパーから交換しないとグリル交換できないとかいうのは勘弁してよね。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:52:48 ID:M2Va/43R0

しかし、CX-9は内装から何からプレミアム路線で、7は明らかにその廉価版って
印象なんだけど。内装とか差別しすぎだぞあれ。
9はそれなりに高級感あるけど、7はもろプラッチック。
北米では両方売るんだからハリアーとRAV4みたいでそれもいいんだろうけど、
日本では7だけなんだから、スバルでいうところのLLビーン版みたいな感じのも
用意したらいいと思うんだけどな。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 01:27:22 ID:R4HbXCpz0

確かに。他社と違ってプレミアム専用の販売網なんて立ち上げられっこないんだから
グレードでカバーするしかない。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 05:52:51 ID:29vR1o5y0

同感同感。
CX-9は大きさ的に間違っても日本じゃ販売できないですしね。
日本では実質CUVの最上級車種になっちゃうんでしょうから、装備的にも少し頑張っても良いかも。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 10:34:32 ID:YKnuhRK40

なんとか300万円以内で・・・

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 11:18:47 ID:Cfygmd/d0

>>430
お前はいつもいつも・・・
ほんとウザイやつだな。
オナニーを見せるのいい加減勘弁してくれよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 13:11:51 ID:nR5i1BTm0

>>435
そうやって300万に抑えたら今度は内装がちゃちいだの言うくせに～

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 15:07:26 ID:YKnuhRK40

しょぼいのはヤだな。
でも何とか300ﾏｿ以内で・・・　ｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 15:25:47 ID:xn9QAFyfO

300万以下というのはおらも賛成だが
アメリカ価格と他車種の値段比較から
ターボかＡＷＤのどちらかを諦めれば大丈夫かと

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 16:26:35 ID:29vR1o5y0

250万円位の下位グレードを用意しとけば問題なし。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 17:20:50 ID:YKnuhRK40

2.3NA、FF、16インチ鉄ホイール、無塗装の樹脂パンパー、
ハロゲンライト、無塗装・手動ドアミラー、マニュアルエアコン、・・・

こんなとこ？>>下位グレード

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 17:56:18 ID:seXhaLUZ0

>>441
ほしくねーなｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 18:21:15 ID:29vR1o5y0

150万円位じゃないと売れないなｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:04:22 ID:YKnuhRK40

とりあえずマツダのカスタマイズワールド（だっけ）

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:05:05 ID:YKnuhRK40

↑巣ﾏｿ
カスタマイズワールド（だっか？）には
早く登場させてほすぃ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:57:31 ID:Hg3Uk9r+O

この画像のCX-7見てカッコイイなって思うやついる？
ttp://media.mazda.ch/communiques/images/mazda_cx-7.jpg

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:16:15 ID:zqNTJQNT0

ﾉｼ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:33:44 ID:Hg3Uk9r+O

>>447
おられましたか。
アングルが悪いからなのかどうなのか自分でもよく分かりませんが私にはカッコ良く見えません。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:46:36 ID:zqNTJQNT0

いや…そんなこと言われても…

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 01:19:38 ID:zee4nn1n0

>>449
そんなこと言われてもなｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 19:28:01 ID:afJersCv0

自分が好きじゃないからどうだって言うんだ？
みんなが呆れてることに気づけ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:55:16 ID:L8gYoGJW0

このページ知ってる？
ＣＸ－７の写真がいっぱいあるよ。
内装の写真もいろいろあるし、グレードの差もわかってなかなかナイス。

写真みて廉価グレードでもマニュアルエアコンはいやだなあ。。。と思ったｗ

見れんかったら他のＵＲＬ貼るから言ってくれ。

http://media.mazda.ch/communiques/CX-7%20USA/127%20CX-7%20USA%20photo%20E.htm

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:04:20 ID:k7raft5+0

うCX-9もあるじゃないですか画像でけええええええ
http://media.mazda.ch/communiques/CX-9/hi-res/mazda_cx-9_2006_exterior_01_print.jpg
http://media.mazda.ch/communiques/CX-9/hi-res/mazda_cx-9_2006_exterior_02_print.jpg
http://media.mazda.ch/communiques/CX-9/hi-res/mazda_cx-9_2006_exterior_03_print.jpg
http://media.mazda.ch/communiques/CX-9/hi-res/mazda_cx-9_2006_exterior_04_print.jpg
http://media.mazda.ch/communiques/CX-9/hi-res/mazda_cx-9_2006_exterior_05_print.jpg
http://media.mazda.ch/communiques/CX-9/hi-res/mazda_cx-9_2006_exterior_06_print.jpg

背面とか初めて見たかも知れない。やっぱ7とは違うな、まずこの色は7にはないし確か。
>360見たときも思ったけどCX-7の黒って赤みがかってるのかな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:16:39 ID:qXxQkz4a0

>>453
ラディアントエボニーマイカなんじゃないか？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:25:14 ID:BZgO4Q2R0

ちょっとダイアルアップ時代を思い出した。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 02:24:05 ID:kCNhDqxO0

CX7は激しくカッコイイけど
CX9はなんかイマイチですねぇ。

みんなそう思いませんか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 02:27:52 ID:kCNhDqxO0

ＣＸ９はやっぱフロントのフェンダーのふくらみ方がイマイチ。
CX7のデザインってやっぱすごいわ。
筋肉質で躍動感があります。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 02:36:49 ID:qXxQkz4a0

>>456
人の好みだと思うが、少なくともインテリアに関してはCX-9は素晴らしいと思う。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 03:24:34 ID:R9/RwN4f0

お、クルーズコントロールの設定があるじゃないか。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 09:51:29 ID:Oei5MTbr0

日本でクルーズコントロールなんか使えないよ・・・
マツダチューンの3.5ℓV6設定して！

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 13:36:47 ID:R9/RwN4f0

いやいや、都内在住者だけど普通に使えてますよ。
まぁ走る時間帯や普段走る距離（どこまでいくか）にもよるだろうけど。
オレは夜長距離走ることが多いんでね。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 14:22:57 ID:nUlamgLmO

>>457
贅肉ブヨブヨにしか見えん

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:32:54 ID:xMEyR8xD0

やっぱりかっこええなあー
これをブヨブヨとか言ってるやつはどっかの工作員か？ｗ

全高は低いけど室内高はどうなんかな？
スポーツカー的なＣＵＶとはいえ、頭上の余裕はほしいのだが。

ＭＰＶと同じシャーシーという事で低床タイプなんかな？

正しいドラポジをとると視界が悪くなるような事はしないでね。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:42:24 ID:TJOdblyW0

CX-7悪か～ないんだけど、やっぱりMX-Crossportからの劣化っぷりに・・・

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 02:09:43 ID:Zpl/5vg30

>>464
内装は仕方ないんじゃないか？
あの近未来的な空間はほとんどネタだろ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 02:10:23 ID:IJgqdleP0

>>464
だよねー、なぜ改悪するかなって感じ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 06:39:10 ID:8GYfo1CsO

クロスポは硬質感あるデザインだったのに、なぜか市販型のCX-7はブヨブヨ感・・・

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 15:29:28 ID:yiJg5nD60

商船三井の傾いた船の４７００台のうちCX-7が結構あったみたいね
整備品として安く売ってくれんかのう

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 17:26:54 ID:+xyQe3vy0

左に８０度傾斜って、ほとんど横倒しじゃ・・・
中で再生不能なほどぐちゃぐちゃになっているのでは？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 17:39:36 ID:bbr2GDnP0

マツダ儲かりましたな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 17:54:07 ID:WJBOUBG90

あの船、マツダ車を運んでたの？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 18:01:15 ID:qTNTj7K30

>>471
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060727-00000591-reu-bus_all

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 18:17:12 ID:WJBOUBG90

もったいね～な～、パーツ取りして～な～。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 18:32:50 ID:bbr2GDnP0

http://news.yahoo.com/news?tmpl=story&u=/060725/480/5a2720f6aa254d30b619d1db14cc91e0

これか

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 18:36:13 ID:+xyQe3vy0

良くこれで沈まないな、って感じだねぇ・・・

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 18:41:39 ID:mgdf4y3w0

ボディがぼこぼこだろうな・・・・
パーツ欲しいわ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:22:11 ID:nwsHYYyR0

中がどうなってるか見て見たいな。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:37:09 ID:voThMxAa0

大学で船の設計関係の勉強してたけど、これで沈まないのは凄いな。
確かに自動車は軽いんだけど・・・

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:48:45 ID:YcXApSrG0

これでCX－７の国内発表は延期じゃまいか？！ウインタースポーツ時季には間に合わない・・・。
ｶﾜｲｿｽ。
ハワイのディーラーで見てきたけどカッコ良かったよ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:07:10 ID:KDbNa5QZ0

発表を読むと、「浮きすぎてコケタ」みたいなんだけど、
荷崩れまで起こしてるのかなあ？かなりの部分ワイヤーで固定されたままなのではと言う
気はするが、荷崩れしたんならバッテリー原因で発火しそうな気がする
それよりオイル上がりとバッテリー駅漏れが気にかかる。
あとフックも曲がってるかもね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:08:23 ID:KDbNa5QZ0

http://www.mol.co.jp/menu-j.html　商船三井のプレスリリースより。です

482 ：,,,：2006/07/27(木) 23:40:51 ID:VmO5KKnS0

もちろん保険に入ってるんだろうが、
４７００台ってすごい金額いきそう・・・。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:44:15 ID:3QHtPxHc0

まあ、現地販社とか納車待ちの客とかはたまんないだろうけど、
マツダとしては損はしないわけだからいいんじゃないかな。

マツダにはもっと収益上げて企業体力をつけて、いい車を開発してもらいたいな。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 01:07:42 ID:tFUVyzKH0

これでキャンセルとか出ると厄介だがな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 02:48:26 ID:UIOgLXmh0

機会損失が・・・

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 05:05:02 ID:g0pwc42m0

保険が降りる分を納車待ちのかたがたにわけてあげればいいじゃないかな。
待ってくれれば日数×1000円とかで。
たとえ3ヶ月待ちでもマツダ的にはキャンセルされるよりウマーじゃないの？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 21:34:36 ID:MIdTrSNg0

向こうの納車が遅れるってことは日本発売にも影響があるんじゃないか

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:02:06 ID:QN/ZUG8q0

何故かカイエンやＸ５などは塊感があって好きだが、
日本車は薄っぺらに感じる

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:16:29 ID:6qB9WNqR0

>>488
そういうデザインに関してはまだまだ日本車は欧州車に負けてるよな。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 14:03:39 ID:oSSMEmjYO

>>488
X5は同意だがカイエンで塊感って…
ありゃただの贅肉付き過ぎの肥満体では？
ポルシェフェイスがなければ何処の車か分からない手抜きデザイン
兄弟車のトゥアレグの方がまだ洗練されてる
スポーティー寄りのCX-7だったら、軽快感をスポイルするような塊感は必要ないんじゃない？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 16:49:01 ID:8gZmM/sIO

走るブヨブヨ
ttp://media.mazda.ch/communiques/images/mazda_cx-7.jpg

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 22:56:21 ID:SOOKZMrQ0

>>491
やっぱしびれるくらいかっこいいな。
こみこみ350万位なら即買いだわ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 23:04:35 ID:61BsIwnp0

しびれる。。そんなにいいかな？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 23:47:36 ID:AyPeL1AZ0

いや、かっこいいって。

デザインに関しては、現状の国産ＳＵＶとの比較では圧勝だと思うし、
各自のいろんな主観の入る海外ＳＵＶでも文句の出ない出来だと思うよ。

アウディとかのエンブレムが付いてたら各誌でも大絶賛だったんだろうな。
ＶＷのエンブレムでも国内ではバカ売れしてたと思うわ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:16:47 ID:n5MZeYTW0

あんまり圧勝とか言わない方が良いと思うぞ。
だいたいデザインで勝ってる負けてるって、なんか抽象的だ。
マツダ車全体に言える事だけど、マンガからそのまま出てきたような、ちょっと
普通の車じゃない、玩具的なかっこよさは確かにある。
けど例えばラグジーさで言えば、同クラスではハリアーの方がラグジーだと思う。
それがアメリカでウケてるんだろ確か。価格の割に豪華だって。というより、豪華っぽい、か。
レクサス売り上げの多くがハリアーっていう、アンチの書込を見た事があるぞ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:36:41 ID:+gHM6fJiO

これにインスパイアされて出来たのがCX-7か・・・どうりでかっこいいはずだ
ttp://images.google.co.jp/images?q=%83E%83V%83K%83G%83%8B&ie=Shift_JIS&hl=ja&btnG=%83C%83%81%81%5B%83W%8C%9F%8D%F5

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 01:27:04 ID:pPPI6E/UO

>>495

マツダ自体がフォードグループの中ではスポーティーな役割を担ってるわけで
そもそも高級感やラグジーさ(笑)で語る車じゃないと思う

豪華っぽい(笑)のはハリアーとかに任せて、CX-7は少し差別化した別の土俵で勝負するつもりなんじゃない？

マツダはセダンですらプレミアム系無いし

メーカーとして統一感がある潔さが好きだな

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 01:40:54 ID:n5MZeYTW0

その通り。だからデザインで勝ってるとか負けてるとか、そんな事言ってても意味がない。
マツダはマツダのやり方をやってけばいい。トヨタ日産のようにフルラインメーカーではないのだから、
小粒でも光る車を作っていってほしい。

しかしこの車、ターボAWDはヨタアイシン製の6ATを買ってきてつけるのだろうけど、NAFFはMPV
と同じで4ATなのだろうか。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 01:53:08 ID:m4SlLdC50

マツダで車種を増やす話を聞くと、昔の5チャンネル販売網を思い出してｶﾞｸﾌﾞﾙする。
少なくとも後5年は今の車種展開で手堅く商売してほしい。
（FORDがマツダの新車開発に資金出すなら、話は別だが）

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:13:31 ID:azcji+kn0

オートカーに載ってた、アウディのQ3がマジ欲しいぜぇ・・・
400万くらいにならねぇかなぁ？
フォードのエッジも良いねぇ。
CX-7は直４がどうしてもネックになるなぁ・・・

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 13:24:06 ID:msXO4r8H0

>>499
まさにアレはトラウマレベルだよな
イイ車があっただけになおさら(´･ω･｀)

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 17:31:57 ID:7qTFmruk0

アンフィニMSなんたら連発を思い出した。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 21:22:05 ID:1258+pte0

オートカー見たよ。
Ｑ３て3ドアだからなぁ。
それよりＴＴに注目してしまった。デザインはアレでいいのか・・・。
ＣＸ－７は試乗してみないと、わかりませんねぇ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 01:49:44 ID:Gw8mqJBT0

試乗してみないとわからんのはTTも同じ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:33:51 ID:ve6jlEgx0

あげじゃあげじゃ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:02:23 ID:/AcxwfkQ0

こっちも良いかも。
でも高いのよね。
ttp://www.ms-auto.info/infiniti/index.html

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 02:06:41 ID:ve6jlEgx0

FXはｃピラーが嫌いなんだよなぁ・・・
あとは日本に導入されるのかもわからんのと、マークか・・・
日産マークだとダサダサになるし。

ＣＸ-７以外だとマセラティのコンセプトカーがかっこよかった。
https://megane.response.jp/issue/2003/0121/article22088_1.images/29873.html

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:53:55 ID:EefTyLpg0

>>507

おお！カッコイイね！マツダ様～鏑顔のこんな５dr出してください。
３００万までなら出します。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:29:59 ID:q/DutbVe0

>>508
そのコンセプトカーが出たときＲＸ－８に似てるって話題になったんだよ。
でも俺は８よりクーバンのほうがかっこいいと思ってた。

でしばらくしてクロスポルトが出たときはクーバンより良いなと思った。
元々マツダ好きだし、マセラティはさすがに現実的じゃないから・・

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:54:58 ID:2vGTxK3Y0

ませらてぃって
ttp://blog.car-market.tv/22df4be0.jpg
こういうイメージしかなかったのに、
現行くあトロぽるてあたりから、突如かっこ良くなったなぁ…。

ま、買えないけどね

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:58:08 ID:4jWCLHXx0

235/60R18 ?

国内にもこいつで…?

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:26:23 ID:ouIacpLr0

>>511
http://www.goo-net.com/newcar/search/maker/MAZDA/MPV/10032335/index.html
ＭＰＶも同じようなサイズだから、このまま販売でしょう。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:23:26 ID:x7S6jSJ/O

ハリアーの隣にCX-7置いて外装クオリティの違いを見比べてみたい

合成じゃない画像どっかにないかな？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 14:09:09 ID:ouIacpLr0

>>513
外装クオリティを比べるって・・・・・・何の？
意味が分からんのだが？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 15:58:43 ID:9tnRLQ2P0

塗装？　チリ？　
写真じゃ分からんだろ・・・

516 ：北米在住：2006/08/06(日) 16:05:18 ID:Ab8bJu5I0

MC後の3を観にいったついでにCX-7のカタログも貰ってきました
デジカメで直撮りでよければうｐするけど需要あるかね

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 16:05:22 ID:QTDG23IR0

http://www.youtube.com/watch?v=46XAE-U6r1w&NR

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 17:00:50 ID:x7S6jSJ/O

造形クオリティです

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 18:43:13 ID:45CvP5GO0

>516
アラスカで3とCX-7あわせて５０００台近く沈みましたけど、
デリバリーへの影響は出ていますか？

520 ：北米在住：2006/08/06(日) 19:00:04 ID:Ab8bJu5I0

>>519
アクセラスレにも書いたのですが聞き忘れてしまいました
ただ沈んだのはカナダ・合衆国北部？向け臭いので、今のところ関係無いような気もします（ロサンゼルス在住です
とりあえずディーラーにCX-7もMCアクセラも10台以上いるのを確認しました。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:38:51 ID:ouIacpLr0

>>519
まだ沈んでないみたい、斜めになったまま浮いてるよ。流れないようにタグボートで軽くひっぱてる。
ただ、立て直しを請け負ったサルベージ会社の社員が滑落して１名死亡したみたい

>>516
アメリカ版のカタログぜひ見てみたいのでよろしくです。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 11:54:26 ID:O92IIo1C0

ttp://www.mazdausa.com/MusaWeb/pdf/brochures/2006_cx7_brochure.pdf

カタログってこれっしょ？

523 ：520：2006/08/07(月) 16:46:52 ID:N9AalndR0

ずばりそれだｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 08:30:08 ID:/70buTFU0

ﾊﾘﾔ、ﾑﾗﾉ見てて車の大きさは想像できる。
最近のﾏﾂﾀﾞ車見てれば、内装・装備も想像に難くない。
NAも出るだろう。値段も相応だろう。

あとは、発売時期だね。
11月だとして、予約はいつからできるのだろうね。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 14:42:51 ID:oEna0NSvO

トリビュートにターボ分の価格を上乗せしたくらいのバリュー価格！

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 01:43:51 ID:oo5OobOq0

USA yahooの価格表
ＣＸ-7　　　　　http://autos.yahoo.com/newcars/mazda_cx7_2007/4768/model_overview.html;_ylt=Ajg1akGu.D3cot8LTZ2gGVpHeL8F
ﾏﾂｽﾋﾟ　ｱﾃ　　http://autos.yahoo.com/newcars/mazda_mazdaspeed6_2006/4326/model_overview.html;_ylt=Ak5qTKM2DdRU0CddMobtgVVHeL8F
旧ＭＰＶ　　　http://autos.yahoo.com/newcars/mazda_mpv_2006/4595/model_overview.html;_ylt=AuTNwUXay4znOiQXd5vCENNHeL8F

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:59:36 ID:zcnwHE/60

一番下位のグレードで300万を若干下回るくらいかな？
ターボ無しで250万くらいの出してくれると嬉しいなぁ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:45:12 ID:PHdXrV+J0

USAの価格を見る限り、マツスピアテ　ベースグレード＝ＣＸ-７最上位4ＷＤみたい
単純比較だけど、価格政策や装備が大幅に変更されることがなければ250-310万円
の範囲でグレード展開されると予想

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:13:18 ID:6YsKv9tx0

じゃあ込みこみ350万くらいか。
即買いだな。気になる時期はいつごろなんだろ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 09:05:19 ID:89CfDz9E0

ハリアー最廉価グレードが268万（2400ＦＦ）
クルーガー最廉価グレードが247万（同上）
なので、価格競争力考えるとターボ無しであれば250は切りたいところだね。

531 ：531：2006/08/11(金) 13:22:06 ID:olNqV94w0

いつでるんだろう？年末の車検までに出てくれるかなあ？やきもきするのに疲れた。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 14:51:24 ID:tv6u5vTi0

中間決算の9月が過ぎないと、公式には何も話は出てこないでしょう

ディーラーでも「我々にも何も話は降りてきていません」って言われるでしょう。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 06:49:29 ID:TINc5DpP0

>>531
実車見ずに契約しないと年末は厳しいんじゃない？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 01:26:04 ID:wEXipi0O0

今日ディーラーに行ってきたが、「それに関しては全くわかんない」と申し訳なさそうに
言われた。流れてるわけもないか・・・CX-7て？って全く知らないディーラーマンすら居るし

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 05:57:13 ID:qOuws2X+0

あー、いるいる。上から降りてきた資料だけを基に仕事してるのかな？
車に関係する仕事をしてるんだから、少しは自分で情報を集めて欲しいですよねぇ。

別に車が好きでも何でもないんだろうな、そういう人って。
なんか信用できない。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 11:10:09 ID:XLK91tkP0

ネットで仕入れたような情報を自慢げに披露するような
正規ディーラー社員のほうが胡散臭くねえか
ヲタ受け狙った改造車店員じゃあるまいし

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:02:38 ID:qOuws2X+0

んー、怪しげな情報ならともかく、北米では既に売り出してて
日本でも販売する予定のCX-7位は知っておいて欲しい、
って気がしますよー。

でも確かに自慢げに披露するのは×ですね。
客に話を合わせられる程度に、あくまでもスマートに。って感じがいいと思いません？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:34:48 ID:wEXipi0O0

>>537
まったくそう思います。
社内報だってあるだろうから、ニュースで出るくらいのことは知ってて欲しいな。
情報が無いって困ってたディーラーマンは運搬船事故まで知ってたよ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:05:48 ID:TwfkHVHb0

ＭＸ－○○＝市販されるっての常識だからＣＸ－７って何か位
知っててほしいな。発売時期はしょうがないにしても。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 21:37:44 ID:Ezv8qN/L0

HOSYU

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 23:51:30 ID:pPRVgwwPO

発売日の確定情報まだかな…

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 01:11:50 ID:ULk1dr4U0

学研のおばちゃんまだかな～♪

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 09:27:53 ID:/p/48+hA0

まだいるの？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 10:55:40 ID:7TXeS/bXO

各社の次期型はﾌﾙHDでは無いとするとｽﾍﾟｯｸ的にどこを上げてくるのですかね？
輝度UPや操作性向上などﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞに近い物になるのか何かｻﾌﾟﾗｲｽﾞ的な新機能を
載せてくるのか。うーん気になるなぁ…

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:59:19 ID:iRD6qwLv0

>>544
明らかに投稿ミスだな

546 ：546：2006/08/17(木) 23:15:32 ID:GtoKjtSA0

>>541
ディーラー曰く、必ず年内に出るとのこと。ほんとに出るの？って聞いたら、「MPVにしときましょうよ」だって．．．

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:01:39 ID:OZqJRLdq0

「論外です」と切り返して！
しかしこのｸﾗｽのＳＵＶってどれもｲﾏｲﾁなので
ＣＸ-7には期待がかかるね

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 12:56:37 ID:9trCRXad0

俺は早くて来年でるって聞いたけど。

２５０～３１０万ぐらいとすると、
値引きでコミコミそのぐらいからスタートかな。
でも５３０が言ってるように、ハリアーとかの
価格より下げないと買ってくれない人の方が多いのが
たまに傷だよなあ。

今までのユーザーだけじゃなくて、新規ユーザーを
作らないとこれからは厳しいので、メーカーの
努力に期待するしかないだろうなあ。
よさそうだけど、マツダの新機種開発って
基本的に欧米優先だから、イマイチ日本では
ユーザーの心をつかめないんだよなあ。
例えば、車幅がせめてエクストレイルなみに
してくれれば、もっと売れそうなのに。
ハリアーとかは、車幅があってもトヨタブランドだからこそ売れる。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 16:02:16 ID:6JR6XFEr0

>>548
君の思い込みを人に押し付けるなよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 18:47:07 ID:R3BIgQUDO

>>548
よく日本向けに車幅を小さく～とか言う人いるけどさ、それは『日本の住宅事情』
じゃなくてあなたの『家の事情』なんだよね。自己中もいいﾄｺ。
車幅が無理なら大人しくｴｸｽﾄﾚｲﾙ買えばいいのに。
ﾃﾞｻﾞｲﾝが好きなんだ！って言ったってCX7はあのｻｲｽﾞであのﾃﾞｻﾞｲﾝだから
カッコいいのであって、ｴｸｽﾄﾚｲﾙｻｲｽﾞになったらあのｽﾀｲﾙも重量感も無くなって
平凡な車に成り下がると思う。まぁ要する身分相応の車にしなさいって事。（価格とかじゃなくてｻｲｽﾞね）
車はｵｰﾀﾞｰﾒｲﾄﾞ出来ませんので。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:18:50 ID:zJGvxPm30

>>549-550
まあまあ

俺もサイズはこのままでいいから、MURANOみたいに
サイドブラインドモニタ付けて欲しいな。
これが無いと嫁の説得は難しい。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:11:19 ID:Gq11Dmfm0

まー今更幅はどうにもなんねーし
それよか船沈没の影響で発売のびないでくれー

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:58:36 ID:OER0IasG0

http://www.mol.co.jp/pr-j/2006/j-pr-2628.html
起き上がったぞ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:21:29 ID:Gq11Dmfm0

おーよかった。これで年内発売は・・・ＯＫ？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 05:31:52 ID:bH8Nwoy80

サイドブラインドモニタが付かない＝フェンダーキノコが生える

ですかねぇ。
スタイルが台無しになりそうなんですが。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 10:03:45 ID:G2yq7DFBO

サイドブラインドが付くとナビ標準装備になるよね？
どっちがいいんだろ・・・。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 00:00:39 ID:ebfLAxn00

ナビなんていらないと思ってたけど最近欲しくなってきた。
キノコいやだしムラーノみたいにしてほしい。
ＣＸ－７ってそもそもキノコつけないと駄目なんかな？
アウトバックとかついてないしなんとか出来ないんだろうか・・・

今から何色買うか迷ってたりするよ俺。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 12:54:29 ID:dUDbIetH0

>>557
ブルーメタリックとホワイト迷う(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:05:13 ID:3QMbC5f1O

ホントかっこいいよな。これ乗ると街中で注目されるのは間違いなし！だね。
ホント300万くらいで買えるなら即書いだな！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 02:43:05 ID:q0O6wIdM0

何を書くの？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 13:35:39 ID:xTiN5j970

上級グレードでもファブリックシートの設定はあるんだろうな。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 00:11:13 ID:LtcI9vTmO

普通ないっしょ？
なんでレザーはイヤ？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 00:36:09 ID:PVLfLSiv0

レザーって雨降りとか気を使いそう

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 06:24:12 ID:4BssVUj/0

実際使うと全然そんなことない。
むしろ掃除が簡単（拭けば良いだけ）だったりして、手入れは楽ですよ。
暑いんじゃないか、って人がいるけど、布のシートと変わらないし。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 12:49:16 ID:b4jFV6660

いい革シートだったらね。
300万円くらいの車に使われてる革なんかロクなもん使ってないでしょ・・
実際、ローバー600の革シートは良くなかった。変に蒸れるし、ひび割れて
バリバリになったし。
だったらファブリックのほうがいいかな。と。

・・・ローバーの革シートがだめなのか！？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 14:06:33 ID:nWyZ2XSt0

>>565
ローバーの革シートがダメ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 18:24:46 ID:6woxDMJL0

革だと冬がなぁ・・・。

ところで国内向けは2.3のターボじゃくてV6の3リッターになるって本当？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 18:58:06 ID:b4jFV6660

ま　　じ　　　っ　　　す　　　か　　　！　！　！　

>>567

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 19:46:11 ID:+BAfJIHQ0

>>568
IDがV6の軽自動車w

>>567
ありえない

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:06:29 ID:8CgSXZvv0

2.3ターボやＶ6とかじゃなくＮＡでよろしく・・・いや
燃費どうこう言う車じゃないっていうのは承知なんだが・・

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 00:30:31 ID:5HdGHRy1O

走りを失ったマツダの車はイヤなんでターボでも全然あり。
V6並のパワーを出せて、燃費もV6以上って、絶妙なバランスじゃないか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 10:50:56 ID:tWo0pJyc0

今日シルバーの車両が運搬されてるの見たよ。
右ハンだったけどキノコミラーついてなかった。
つかないんじゃないの？キノコミラー。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 13:37:11 ID:ltIzP9w40

キノコが生える基準を知りたい。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 15:16:29 ID:relp9QNg0

助手席ドアの外側にいるチワワがドアミラーで確認できるかどうか。
見れなければ毒キノコ決定。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 17:09:27 ID:lPhAaj/A0

あれだけ顔が変わったのはキノコ対策だと思うんだけどな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:17:43 ID:JmRxWZXH0

とりあえずハリアーみたくテールランプのオプションキボンヌ
クリアテールは…

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:21:51 ID:pfo6VVJ+0

ハリアー・ムラーノ・CX－７と悩みます。
実車見てからだけど、今のところハリアーがいいかな・・・

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 09:50:25 ID:vZrZVGSB0

>>572
それはアイルランド仕様だったのでは？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 12:24:29 ID:aiEC7hRY0

>>578
ほうイギリス導入決まったのかｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 14:23:57 ID:KPQNPFIl0

>>535
一部ヲタの為に仕事してないしな。個人で検索で得た情報なんて正式なものでは
ないし、発表もしてない段階で首突っ込んでくる輩のほうが迷惑。
カプで十分ｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 14:58:07 ID:ravBvyygO

>>580

国内販売は正式発表されてるわけだが？
国内導入予定の無いCX9の情報をくれと言ってる訳じゃない。
まだ情報が来てないなら「まだ上からは何も…」で構わないが「知らない」は明らかに職務怠慢。
国内で軽しか売れないご時世に利幅の有るSUVを買ってやろうってんだから
少しは知識付けとけって事だよ。ｵﾀだろうが素人だろうが誰にでも売れるようにしとけよ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 16:10:41 ID:lE1DgLWa0

>>581
この先お前みたいなのと同じ車乗るのかと思うと凹む。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 17:35:21 ID:KPQNPFIl0

ほんと581は事故中やな。
ちょっとしたことですぐゴチャゴチャもめごと起こすヤなタイプ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 18:07:09 ID:GtC5ZmVeO

>>581
利幅とか言ってるけどどうせ値切るんだろ？
そこまで言うならオープンプライスで買えよな

585 ：581：2006/08/24(木) 18:15:45 ID:ravBvyygO

>>582
うむ。ｸﾙﾏは乗る人間を選べ無いからね。ｸﾙﾏに罪は無い。

>>583
そう？社外秘な情報を無理にくれと言ってるんじゃないよ？言えないならそれ以上追求も
しないけど「知らない」はないだろうって事。だからってその営業に
どうこう文句を言うつもりも無い。ただ呆れるだけ。ちなみに今は現行ｵﾃﾞ乗りだが、
ｵﾃﾞがFMCする半年前にはどのﾃﾞｨｰﾗｰもかなり詳しい知識を持ってたよ。
まぁ期待の車種だから情報も意図的に流出させてた部分もあるだろうけど。

…あーなんか熱くなり過ぎたね。荒らすつもりは無いので控えます。
でもそれだけCX7が好きなんで、情報が出て来ない現状にｲﾗｲﾗしてます。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 18:23:48 ID:8n/Z8tGo0

いいからオデ乗っとけ

キモイよ，おまえ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 18:30:49 ID:vZrZVGSB0

>>579
前スレだったかにアイルランドマツダのページの右ハンドル仕様写真が紹介されてたよ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 20:41:49 ID:Lq9z2L3T0

「上からは何も・・・」と「知らない」とで、この場合何が違うんだ？
知ってたって言えなんだから知らないってとぼけることだってあるだろ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:19:03 ID:9vXZsWyD0

自社の小さな情報に関心を持つか、見逃すかの差だと思う。
つまり根っからの車好きが就職したか、職業として目の前に車屋が
あっただけの話かの差だと思う

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:22:52 ID:LowtZc43O

ディーラーにまで車好きを求めるなんて無理あるって(笑)
トヨタや日参なんて学歴でとるから、エンジニアですら車好き少ないらしいぞ。
その点マツダのエンジニアからは車への愛を感じる(笑)

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:29:27 ID:eyiv81xR0

最高評価
ttp://www.autoblog.com/2006/08/22/mazda-cx-7-receives-highest-crash-test-rating-from-nhtsa/

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 10:11:53 ID:EZxM7qIpO

>>588

『CX-7』という車の存在は知識として知っているけど
正式な情報は「上からは何も」聞いていない。
↑
正しい対応

CX-7？何ですかそれ？RX-7の間違いじゃないですか？
↑
ﾀﾞﾒﾀﾞﾒな営業ﾏﾝ

もし言えないからとぼけるにしても
存在そのものを否定しちゃいかんでしょ。
まぁ多分ﾎﾝﾄに知らなかっただけなんだろうけど。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 21:41:00 ID:NYYHddmi0

ウジウジしつこい

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:17:13 ID:RejDl9Z40

>>592
>だからってその営業にどうこう文句を言うつもりも無い。ただ呆れるだけ。
>荒らすつもりは無いので控えます。

自分のレスに責任持とうな。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:47:39 ID:uNisENLy0

>自分のレスに責任持とうな。
いい言葉だ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 01:06:13 ID:WZTbjH/p0

>>591
マツダもホッとしているだろうね。

日本のメーカーは北米で売りまくり。一番低いトヨタでも欧州の2.4倍、
ホンダに至っては欧州の6倍を売る。それなのにマツダは欧州よりも
少ない。

北米の販売を伸ばす。そのため相当に気合の入れて開発したんだろうな。
真面目に安全対策したのも当然だけど、試験対策もしっかり力入れてやっ
たんだろうね。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 08:03:35 ID:kZzCSi/80

でも原油高で売れなくなるだろうな。残念だ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 08:33:20 ID:6e/gbDaZ0

そこでディーゼル版が颯爽と登場ですよ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 21:23:29 ID:VEbhzR8MO

ベストカーに予想載ってる
270-300万で十二月だそうな

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 08:19:07 ID:4WZdKYot0

ベストカーはあてにならん

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 11:28:20 ID:oC7fMw+f0

同感。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 18:57:17 ID:wsMk/IZC0

俺は春先に出てもいいよ。そのぶん、何かと完璧にしてくれれば。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 19:56:22 ID:j384cKZV0

先日、ちょっとアテンザ見にディーラー行って
「秋にムラーノみたいなＳＵＶ出ますよね、１０月位ですか？」と
若い店員に聞いたら「１１月位だと思います」と口を滑らせてた。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 20:01:51 ID:ZNzFglex0

発売日より、きのこの有無が気になる・・・

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 23:17:27 ID:yIKs2n8P0

NAVI車にはサイドと、バックカメラは付いているでしょう。
すっげぇ～見切り悪いもん。　日本の道路事情では。

しかし皮シートの、真ん中の黒いラインは、お尻にムニムニ当たりそう。。。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 23:47:33 ID:JDNGkP0U0

俺は、キノコ有ってもいいから、汎用のナビを付けたい派。
もし、キノコ無しなら、ナビがＤＶＤならへこむ。買うか迷う。
ＨＤＤなら、我慢する。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 10:22:53 ID:HfC6KX8X0

572だが・・・
今日はＣＸ－９が運ばれてた。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 20:10:28 ID:ll1XM2qa0

>>607
一体どこに住んでるんだ？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:29:43 ID:VsmXPuRw0

広島？
あれ？CXって防府で作ってるんだっけ？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:46:46 ID:1Oms4SHx0

CX系は広島産。ロドスタもＲＸもＭＰＶもプレも・・・広島産。
防府はアクセラ・アテンザ専用みたいなもん。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:03:53 ID:lBaatAN60

広島の中国新聞にも載っていたと思うけど、
宇品第２工場だったはずだけど。

RX-8も社外NAVIつけるの大変みたいね。
頭のいいNAVIつけたいねぇ～

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 00:15:31 ID:RClzbTG00

>>608
住んでるところは内緒。
見かけたのはいずれも大洲。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 00:36:01 ID:jjHRDQF50

まっ　どちらにせよ。
もう仮装なしだろうなぁ～

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 02:17:39 ID:jjHRDQF50

しかし北米でCX-9を出すんだったら、CX-7はもう少し、冒険してもよかったんじゃないのかな。
Bodyはもちろんベースがちょっと異なるだろうけど、どう見ても、２列と３列の違いしかよくわからないし。

たとえば、CX-7は若者向けに、もうちょっとヤンチャに振ってみたり、
私の貧しい想像力ですが、後席をRX-8と同じように観音開きにしてみたり。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 08:21:42 ID:ftfBsbTV0

7と9を並べた写真では大きさが全然違ってたような？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 19:07:59 ID:UtqgYxYr0

営業の人の話だと年明けになりそうだねぇ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 20:09:51 ID:oUICwepn0

http://www.cx-7.mazda.co.jp/pre/?2-of-top-060829

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 20:53:32 ID:ZMZxPDOt0

>>617
わあい。サンクス。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:11:30 ID:ftfBsbTV0

ついにｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:43:05 ID:IbIahGZ80

メルマガ登録しちゃったよ。何人目ぐらいなんだろうか？

マジで美祢の試乗会行きたいなあ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 22:00:13 ID:6U5NcFNp0

試乗車は日本仕様なのかな？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 22:04:28 ID:ShYZVlKZ0

北米仕様

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 22:09:09 ID:2kc0laWa0

メーターはアクセラ仕様だね。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 22:13:05 ID:jjHRDQF50

>>615

大きさはねぇ～　違うね。　大きさは。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 03:34:47 ID:Cpqrllpb0

試乗会いきてぇぇぇぇぇぇ
おいらのトリビュートで乗りつけちゃうよ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 08:21:49 ID:i0AJI+Yg0

試乗会目当てでメルマガ登録しましたよ。
ただ、いかんせん広島は遠すぎる。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 08:56:11 ID:Fw7oGvMC0

広島じゃない
山口だ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 09:42:18 ID:HHP7bUlWO

東北人にとっちゃ韓国より遠い(涙)

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 10:05:57 ID:u7gpqyzV0

ハリアー、ムラーノよりも全長が70センチ前後短いんですけど、
これはどう考えるべきですか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 12:01:00 ID:1JlAsXqY0

>>629
ショート＆ワイド

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 12:27:17 ID:+0t8+WSr0

>>629
70センチは尋常じゃないな！
デミオくらいか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 12:35:07 ID:1JlAsXqY0

>>629
70mmかと思ったら70cmかよｗｗｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 14:17:42 ID:dHkAQNPZ0

CX-7プレサイト

ttp://www.cx-7.mazda.co.jp/pre/?2-of-top-060829

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 14:36:11 ID:z4DJaUgd0

http://www.cx-7.mazda.co.jp/pre/entrance.html#

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 14:38:28 ID:z4DJaUgd0

【M】CX-7
http://www.cx-7.mazda.co.jp/pre/swf/main.html

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 14:44:39 ID:z4DJaUgd0

日本仕様にはNAが搭載されるのでしょうか。

637 ：CX-9はU1工場生産です：2006/08/30(水) 14:46:51 ID:z4DJaUgd0

CX-9は大きすぎるのでCX-7にV6搭載せよ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 20:15:19 ID:hFoW9n9U0

>>629
センチでなくミリでしょ。

639 ：629：2006/08/30(水) 22:11:16 ID:u7gpqyzV0

ご迷惑をおかけしました。

すいません。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:14:17 ID:p3jaTV8V0

キタ━━━━━━（゜∀゜）━━━━━━　！！

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:21:04 ID:mKNnE2T30

とりあえず登録したけど、このメルマガは何が送られてくるんだろうか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 23:15:26 ID:oSstVwts0

いきなりディーラーから、営業メールが来たりして・・・

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:10:38 ID:VnLdeYp4O

どうせ買うから来てもヨシ！

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:56:55 ID:wXaXKQgm0

おまいら買うのか？トリ乗りのおれとしては、

おそらく狭くなるであろう室内。（頭上高が低くなりそう、トリはコブシ２つ分）

さらに広がった全幅。（ミラーtoミラーが同じならok)

標準で１７インチ以上のタイヤ。（交換するとき金かかる）

ずばりお値段。　（２３０万ぐらいからにしてくれないと買えない）

がネックなんだよな～、がんばって金貯めるしかないのかよorz

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 02:49:29 ID:GKZfCu/N0

たしかにカッコイイけど低すぎてミニバンぽいよね。あとはハリアーの安心感にはやっぱ勝てないよ。マツダ買った
ムラーノと同じ路線だろうね

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 10:51:20 ID:VmOcQGEpO

>>645
ﾏｼﾞﾚｽすまんがﾊﾘｱｰの安心感って？
安全性？操安性？ﾄﾖﾀﾌﾞﾗﾝﾄﾞって安心感？
ﾏｼﾞでわからないのですが。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 12:01:52 ID:krTx9yvX0

>>645
つうか、日本語になってないな・・・
>マツダ買ったムラーノと同じ路線
意味わかんね

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 12:39:54 ID:cVLoUV2a0

まあ夏の終わりということで許してあげようや。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 12:56:29 ID:VnLdeYp4O

まぁいいじゃんハリアが好きなら好きで。

日本人ってブランドに弱くてモノの本質見れない人多いんだよな。
車好きほどトヨタ嫌いな人多いってのが全てを物語ってる。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 13:17:36 ID:cVLoUV2a0

まあ俺らも試乗してないからまだ本質を見たわけではないんだけどな。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 13:55:48 ID:GKZfCu/N0

なんてゆうかやっぱり高い買い物だし車に関しては「挑戦」出来る余裕が無いんです。
ＣＸ－７はたしかに良いと思います。ただ先の事や周りの評判などまずはハリアー
なんで。。俺は３５０買うと思います。でも２年後にＣＸ－７買ったら仲間に入れて下さいね

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 13:57:23 ID:cVLoUV2a0

いやなら買わなきゃいいのに…

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 14:00:56 ID:wxsmCN6s0

まあ新開発モノは恐いっちゃ恐いが、
そのぶん保証期間が長めだったりそれ相応の保証があるもんだろ。

654 ：sage：2006/08/31(木) 15:01:27 ID:3hYGo6RZO

半年もアメリカ向け作ってる訳だし
動力系のかなりの部分はＭＰＶと同じだし、
そんなに心配いら無いかと思う

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 23:10:05 ID:01oIIgkJ0

先のことはともかく何で周りの評判を気にするのか意味がわかんない。

俺は多分ＣＸ－７買うけど、俺がかっこいいと思うからで回りは気にせんがな・・・

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 11:46:42 ID:p1RP24aC0

本人に自覚はないだろうけど、周囲の目を気にしながらおどおど生活してるんだろうね。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 12:05:43 ID:TCVsku3QO

ﾊﾘｱｰ買って安心出来るならもっと安心出来るｶﾛｰﾗとかﾌｨｯﾄにすればいいじゃん。
お友達たくさんいるよ？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 12:14:03 ID:FAEI2vll0

まあまあいじめるのもそれくらいにしといてやんなさいよ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 12:35:43 ID:5sdEyDVr0

いいえ、コテンパンにしておやり。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 14:11:12 ID:ewJqqAmg0

CX-7はカッコイイし良いクルマだと思っていても、
マツダである事に引っかかりを感じているんじゃないの。
基本的にマツダに少しでも抵抗ある人はダメだろう。
俺もﾖﾒのﾐﾆﾊﾞﾝをﾌﾟﾚﾏｼｰにしたとき周りから
「なんでマツダにしたん？」ってマジで聞かれたし。
「なんでﾌﾟﾚﾏｼｰにしたん？」って聞かれるならわかるんだけど。
俺はマツダに対してなんの偏見もないしむしろ好きなんだけど、
世間一般はそうは見ていないんだなとｵﾓﾀ。
俺もCX-7欲しい…。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 14:18:07 ID:FAEI2vll0

マツダは何か悪いことをしたんだろうか…

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 14:29:47 ID:W5iNJ6s50

評判は1日にして得ることはできないし
1度失うと取り戻すのは難しいからねぇ
自業自得ってところでしょ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 14:32:20 ID:pal8vTi50

Outlander買ったら「なんで三菱に」っていわれるんだろうな。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 15:58:13 ID:7M3POfh80

中古車市場の評価が、メーカーのランクを物語ってるわな。

ハリアーの落ち着き感か、ｃｘ７のスポーティ感か。
30歳の俺には悩ましいところだ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 16:08:14 ID:OmtaPGbk0

CX-7に興味のあるハリアー乗りだけど、>>649の言い方はちょっと引っ掛かる。
他のクルマを貶しめて自分の贔屓を上げるやり方は、クルマ好きとしては止めてほしいかな。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 20:25:37 ID:/Kqng5ZH0

まあ今さらハリアー買わなくてもそのへん沢山走ってるじゃん。
俺はアンチトヨタ的な人間でもあるしハリアーに魅力など感じない。
しかしどのクラスにもハイブリッドがあるのは羨ましいと思う。

CX-7の方がスタイルやインテリアなどセンスはトヨタよりも一枚も二枚も上だとおもう。
作る側の主観が見えてくるというか一目惚れさせるスタイルをしている。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 20:39:48 ID:d6V+c2Zz0

トヨタは個性を主張しないことで売ってるから。それもデザインセンス。
最大公約数を狙って作れるんだから、その技術とセンスは否定できない。

私はCX7のスポーツっぽさが好きだからこっち選ぶけど、
個性強くする方が、嫌われにくいデザイン作るより楽だと思う。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 20:54:11 ID:PAcL4WjJ0

登録したのにメールが来ません｡･ﾟﾟ･(>_<;)･ﾟﾟ･｡

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 21:38:44 ID:p1RP24aC0

登録しましたメール位欲しいですよねぇ。
全く音沙汰なしってどうよ？
個人情報収集を目的としたフィッシング詐欺かなんかに引っかかったような気分です。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 21:45:17 ID:2mUVBZDC0

忘れた頃に来るよ
ロードスターRHTの時もそうだった

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 22:03:00 ID:S0ru9A5N0

手作業かよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 22:15:21 ID:CPHQWhRS0

カッコイイとは思うんだけど
後席の足元が狭いように見えるのは気のせいですか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:00:08 ID:jTxkqW/v0

んなことはどうだって良いのだよ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 08:05:12 ID:rMvqqaAx0

これってG-BOOK対応してるか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 11:03:47 ID:SdiweYPS0

MPVと同じでは？MPVを調べたらよかろうに。
そもそも日本仕様の正式発表も何も無いのに
そんな細かいこと誰が答えるんだ？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 11:45:59 ID:oL5Er8dw0

MPVについてるレーダークルコンは付くのかな？
付くなら即決なんだけど。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 12:04:56 ID:+3CW5h+QO

>>675
そんなカリカリすんなよ
訊いただけ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 12:44:00 ID:cgrY2P0O0

>>676
今日びのSUVはラグジュアリー重視だから、付くだろうね。
ああ、欲しい金が無い。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 13:48:24 ID:mQ6sUuPl0

>>675
消しゴムの角使ったくらいでそんなに怒るなよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 16:32:34 ID:5FJuvT500

>>673
どうせカタログ眺めてるだけで買えない人間はどうでもいいんだろうけどさ。
本気で買おうと思うと、細かい仕様も気になるのさ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 16:37:29 ID:vfIto6Aa0

ボチボチ、日本仕様の情報も出るだろうからイライラしなさんな。
クルマはすぐに食いつくより、待ったほうが得。

682 ：675：2006/09/02(土) 17:06:37 ID:SdiweYPS0

>>677
すまんね、怒ったつもりは無いんだが、丁度そのころ車検切れなので
MPVを参考にしながら色々検討しているところだった。
11月末で車齢11年、車検が切れるんだよ、あと2-3ヶ月後なら
値段も下がって買いやすいのに・・・そもそも、11月に出かどーか・・・はあ、

思うにG-bookは間違いないとこでしょう、社外システムをわざわざ
導入したということはそれなりの利点があってのことだと思うから。

基本的な装備はMPVと共通でしょう。上にも書いたが
気になったらMPVを調べてくれ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 19:02:02 ID:dchH1mqD0

既出かな
http://www.edmunds.com/insideline/do/PopUpVideoPlayer/videoID=20033787

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 20:09:55 ID:KwVEueHU0

ハリアーの3.5Lとどっちが燃費良いんだろう
MPVスレによるとDISIターボは実燃費極悪らしいからな

685 ：675：2006/09/03(日) 00:33:59 ID:W4hUQK+60

ようつべ　CM画像
山道バージョン
ttp://www.youtube.com/watch?v=ixoP5dR9Yj4
ねーちゃん走り去るバージョン
ttp://www.youtube.com/watch?v=Oc2yoJIKR1g

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 00:35:22 ID:W4hUQK+60

>>683
初出、GJ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 01:52:58 ID:JmRDhVts0

見た目の第一印象。
なんか、マイク・タイソンっぽくないか？
全体的にというか、特にフロント斜めからの雰囲気なんて。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:00:15 ID:W4hUQK+60

アラスカ沖のクーがーエースの船内とか。アメリカの車ニュース番組
CX-7がつぶれたとことか4分30秒前後から
英会話出来ないので内容は理解できなかった

ガラガラと崩れた感じではなく、ストラップの切れた何台かが
隣の車に逝った感じ、大部分は大丈夫みたいに見えたんだが
最後に「どんうぉーりー」って言ってるし、大丈夫だったか？
英語の出来る人解説きぼん。

http://youtube.com/watch?v=l9rVnMEioa8

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 17:08:20 ID:RSSPPpjN0

ＣＸ７マジかっこいいぜ
でもこのリアウインドのアップしたラインとか絶対シトロエンのパクリ
俺乗ってるから分かる。そっくりさんだ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 18:55:04 ID:cLZVMx4J0

荒川イズム・・・ハァハァ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 08:13:10 ID:3pgRkG9gO

あげ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 17:56:38 ID:zVUwOm8S0

ディーラーのサービスエンジニアさんが言っていたけれど、今のマツダはフォードによって自由にエンジン開発をさせてもらえていないそうだ。
だから、マツダのお客さんは「マツダ車の"走り"」をいつも期待して頂いているのにそれに答えられなくなるのはもどかしい、と言っとったよ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 18:45:08 ID:sI8omvPD0

マツダスレには釣りが多い

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 18:45:43 ID:yV7bg/js0

3LクラスのエンジンのことやREターボのことかな？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:38:48 ID:Y4GNOdCI0

子会社だから当然だな。ダイハツがトヨタの下僕なのとおなじだ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:22:18 ID:mlNE0tA+O

ダイハツや日参とは違うんじゃない？
確かフォード保有株は33%くらいしょ？議決権の1/3。
日参やダイハツは50%以上持たれてたはず。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 02:15:49 ID:to9Js+Nq0

4気筒MZRはフォードの主力エンジンになったし
V6もマツダが作り直したエンジンを
フォード＆ジャガーに供給するついでに
CXに積むというのが正しいわけで。
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratec_engine
今のマツダは「フォードにも使えるエンジン」しか開発できないて程度じゃね？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 11:55:21 ID:Xm28n0Gm0

新しい情報が出ないから、つらいスレになってるよな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 12:30:09 ID:PDdksmPY0

そんな時はageとこうぜ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 12:38:28 ID:PyijqSgy0

>>697 見てたら
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Mazda
の最下段に、CX-5ってのがあって萌えた。

コンパクトクロスオーバー SUV

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 18:34:20 ID:4NZCdy2E0

CX-7がトリビュートの代替かと思ってたけど、CX-5なのね。
ほんとかなぁ・・・？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 18:47:21 ID:zf5TXd0QO

ＣＸ５はエスケープの大規模マイチェンがあったのを見ると
今となってはあと二、三年はないんじやないかな

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:34:43 ID:wyke6ibs0

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/3/3e/Mazda2.gif/100px-Mazda2.gif
1991-1992のエンブレムのほうがいいな

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:39:15 ID:qgYB58i40

しかし・・・2.3ＮＡはでるのかね？
ちょっと不安になってきた。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 08:25:42 ID:DgUwrGLH0

大丈夫、安心して。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 09:49:44 ID:SLHUHQWw0

>>696
日産ルノーは5割超えてなかったような？と思って
日産のwebで確認したら44.3％だから、資本関係の濃さや上下関係はマツダフォードと同じですね。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:12:31 ID:InTRBCCo0

http://response.jp/issue/2006/0907/article85708_1.images/122096.html
欧州仕様。北米仕様からウインカー(サイドミラー、フォグ脇)追加のようだ。
日本仕様は、サイドウインカーミラーかな。日本って確かサイドウインカー必須だよね。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:16:32 ID:YS2+c2dc0

レスポンス祭りだな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:04:44 ID:TB9S5r5s0

日産からもなんかSUV出たみたいだな・・・CX-5まだ～？
使い勝手がいいサイズのモデルを早くお願いします。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:17:38 ID:vAbk263z0

>>707
いいなあ、このほうが。是非日本仕様はこれでお願いしたい。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:40:07 ID:qO6gQDLr0

>>251
ということはコイツ関係者か

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:31:22 ID:iqoG9IoY0

ってか10月に出して欲しい！

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:51:21 ID:oKEMJaHmO

ついでに白テールランプをアクセラ風カラーに直して欲しい

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:52:17 ID:KwGXTU600

三菱がライバルになりそうだな。

車に詳しくない人は、アウトランナーと見分けが付かないだろう。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:54:48 ID:aifgwNX4O

すでにアウトランダーと見分けがついてないわけだがw

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 01:00:51 ID:sJnlIHyc0

惨ヲタは村野で十分（笑）だから入ってこないでね。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 02:07:45 ID:jZHQ69Wl0

>>714
おまいそれアウトランダー乗りが見たらへこむぞ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 02:51:40 ID:+YDmoFrA0

>>712
俺も早く出して欲しいと思っているが、10/21の特別体感試乗会が北米仕様車なので、それより前、または直後はないだろう。
やはり12月なのだろうか。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 09:39:43 ID:yQoVVsCv0

車検に間に合わん・・・・
自動車の商機はボーナスの１２月か？そこより遅くなることはないだろうが。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 09:43:55 ID:Wiq66JN40

12月に買うと、１ヶ月で年式が一年落ちっぽくて嫌だなぁ
どっちにしろ年明けくらいにしか買えないか。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 16:18:22 ID:xAHYlutv0

よし、買うぞ。
FX350買おう思ってたけど、CX7待つことにしよっと。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 16:20:51 ID:xpYJh40x0

欧州仕様のフォグランプの処理は、なかなかカッコいいな。
日本仕様も同じにしてくれ、ついでにワイパーも。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 17:10:19 ID:73h2UpR3O

>>709

ｷｬｼｭｶｲ見た時は、おっ!なかなか良さげじゃん!とか思ったけど市販ﾓﾃﾞﾙ見たら…orz
おかげで迷いは無くなった（｀・ω・´）

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 01:17:03 ID:JTv/6zM50

＞723
ほんとだよな！！
キャシュカイの市販モデルは、ここまでデザイン劣化するとは。。。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 01:24:43 ID:ZeLQ/3i80

>>705
ｻﾝｸｽ！できればﾘｯﾀｰ10くらいいくとうれしんだが・・・
期待しすぎ？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 01:31:27 ID:CxW+MOSo0

NAモデルちゃんとでればうれしいね。

MPVより軽いわけだからもうちょっと燃費もいいかな？
やっぱり4ATなんかな？多少高くなっても絶対6AT希望。たのむ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 07:12:04 ID:moAx6QSs0

全車６ＡＴだよ、ヨーロッパ向けは６ＭＴも有るけど

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 09:56:07 ID:iyIRe+VHO

USAカタログだと6AT。
このサイズなら燃費は期待できないだろ～けど、そこは仕方ない♪
最近のマツダはホントいい車ばかりですね。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:27:09 ID:66cN1kPr0

USAは全てターボ。
兄弟車だろうMPVは2WDのNAは4AT。他（ターボor4WD）は6AT。
なので、CX-7　2WDのNAが出た場合、4ATになってしまわないか心配してるってことだろ？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:55:15 ID:40XYqzqp0

リッター10はNAのFFでも普通に無理じゃなかろか

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 13:23:32 ID:BheU2dRF0

日本でもMT導入して欲しいな。そしたら必ず買います。
マツダさんよろしくお願いします。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 16:14:51 ID:ZffrJkb60

MTは、ありえない。北米マーケット重視の車だし・・・

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 16:58:03 ID:SWKYDOv+0

日本産でＳＵＶスポーツカーでこんな車があったんだね
凄くかっこいいのな
ttp://youtube.com/watch?v=qk27BOYhuog

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 17:28:01 ID:VTT4Oxd/0

>>733
うーん、アメリカンな感覚をお持ちの方ですねえ。
ムラーノですら苦戦している国内にさらに癖が強いFXは
さすがに日産でも投入できなかったようだが。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 19:05:56 ID:CxW+MOSo0

>>729
その通り。
MPVでコメントしていたように、「NAには4ATがベストマッチング」だったと信念を持って4ATを導入されると困るよなあ・・・と。
シフトタイミングの問題で4ATの方がエンジンを美味しく使えると言われても、4ATはメカとして買いたくないというか。。。
さらにマイナーチェンジで6ATに変更とかの可能性があるとなおさら躊躇してしまうのは普通の心理だと思うのだが。
仮に数万コストが上がろうとも6ATを希望しますね。

欲を言うと、ロードスターのステアリングシフト・・・カッコいいなあ。
ま、これは独り言です（笑）

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 19:08:43 ID:Pns3wjjW0

なんか後ろが短いような気がする。
ムラーノと比べて

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 19:15:29 ID:2e88+sH80

なんとなください

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 21:06:03 ID:66cN1kPr0

ロードスターにシフトスイッチなんてあったんだ。
これはパドルでなくスイッチなんで、親指で押すのかな。
欲を言えばパドルだがスイッチでもいい、付けてほしいね。
ただし、4速なら楽しさ半減。。
ステアリングだけでなく、シフトノブ近辺もロードスターと共通なのを初めて知ったよ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:42:58 ID:ZHxrrYAPO

よくこのエクステリアデザインでGOサインが出たな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 01:15:12 ID:rFtp3lL50

>>733
うちの近所の外車専門の車屋ところが個人輸入していた。
ええかんじだった。

741 ：735：2006/09/10(日) 12:16:43 ID:C4TePSvW0

>>738
ロードスターのサイトの動画を見ると、シフトアップはパドルっぽよ。
シフトダウンが親指のスイッチみたい。
片手運転でも操作できるように左右に付いてるみたいだね。
これが6ＡＴに標準装備とはうらやましい。

ターボの爆発的な加速もいいけど、ＮＡで回しながら気持ちよいシフトアップ・ダウンもそそるなあ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 12:32:41 ID:p0wvOngO0

アホか
こんなドン亀ボディにＮＡなんか無理だろ
マジで軽に負けてストレス溜まるだけ。ハリアーもＮＡ２，２はウンコ
最低でもＶ６、他社に対抗するならＨＢかＶ８がないといくらかっこよくても

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 13:08:23 ID:Ia5SyNX70

>>742
釣りか？V8なんか積んだら頭でっかちの直線番長だろうが。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 14:41:56 ID:xlD7pDLw0

やっぱ2.3NAは無いかななぁ。
CR-Vやアウトランダーが2.4なのにCX-7が2.3ってのはイメージ的にどうなんだろね？

でも普段の街乗りでターボが必要と感じるシーンなんてそんなにないだろうし・・・。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 17:07:14 ID:iK2T4ukE0

多分、NA2.3は出るんじゃないかなぁ・・・
MPVも出てるし、日本市場じゃ需要が有るだろうし。
ターボ無しの直噴NAを、これから展開したいみたいな事も書いてたなぁ。
個人的には、V6の3.5が欲しいなぁ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 17:48:29 ID:k5bFv4L3O

壁紙
ttp://www.allcarwallpapers.com/mazda/mazda-cx-7-eu/wallpapers.htm

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 19:09:28 ID:fGFwkpJ20

正直V6に何を求めるの？
パワーでしょ？
I4ターボでパワー互角だし、V6にしても燃費下げるだけ。
パワー大好きなアメリカ市場だってターボ化しつつあるじゃん。
V6/V8はアメ車を中心に販売不振。

Mazda CX7 2.3Tarbo 244馬力(hp)←今年発売
Acura RDX 2.3Tarbo 240馬力(hp)←今年発売
Nissan Murano 3.5 V6 240馬力(hp)

以下参考）
ttp://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=upcomingCX7
ttp://www.nissanusa.com/murano/specifications.html
ttp://www.acura.com/

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:26:32 ID:p2GqhGWt0

パワーっていうかそこそこのトルク感とスムーズさ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:30:45 ID:t5ZzPBRT0

ハリアー、ムラーノなど日本で台数が出るのは2L系。3L系ではない。
ミニバンでもそうでしょ。
日本では2.3NA出すと思うよ。ま、俺はターボ狙いだが。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:39:02 ID:a/8oQ4fl0

http://www.njd.jp/
■日産、新型ＳＵＶ「デュアリス」のティザー活動開始

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 21:04:23 ID:MbFuA3tf0

DISIターボは燃費よろしくない。MPVスレで既出。エスティマの3.5の方が燃費良いそうだ。

752 ：735：2006/09/10(日) 21:54:20 ID:C4TePSvW0

>>742
釣りだと思うけど一応レスしとくな。

参考にＭＰＶのＮＡにも乗ってみたのよ。
早くは無いがドンガメとまでは思わんかったな。街乗りには十分に感じた。
そんでたしかＭＰＶより130ｋｇくらい軽いんだよね？
4人フル乗車状態でＭＰＶの試乗時と同じだけ走るんならそんな文句は無いかなと。

ま、Ｖ6が欲しいのは分かる。エンジンも静かだし燃費もターボよりはちょっといいだろうし。
でもＶ8なんぞ積んでメリットある？ハイブリッドがあっても販売台数増える車じゃないだろ？車オタ専用車じゃないんだぞ。

あと、おれはストップアンドゴーの街乗りばっかだからあんまパワーを求めてないのよ。
それより、踏めない＆回せないで回り癖の無い調子悪いエンジンになるほうが心配だな。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 22:05:28 ID:fGFwkpJ20

V6とターボで燃費比較するくらい燃費気になるなら
NA買えばいいじゃん。

そもそも家族の乗り物のMinivanならいいとしても、
SUVに燃費の論議は必要なのか？
SUV＝sports Utility Vehicle だぞ。

というか個人的にはCx-7には台数売れて欲しくない。
だからNAなんか必要ない。
あんなにカッコイイモデルに廉価版なんて必要ない。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 22:17:08 ID:SfnfqoQ50

てかさ、ジムニー買えよ
ターボで燃費も比較にならん位いいぞ。
町乗りでCXもかもれるし（ｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 22:19:06 ID:SfnfqoQ50

訂正
×　ジムニー
○　ＡＺオフ・・・・売ってたっけ、まだ？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 22:49:56 ID:Jj+w38u00

どう考えても東京に住んでる俺は買えない…。
ただでさえ３ナンバーがきつい駐車場が多いのに…。
それに住んでる場所柄新宿、渋谷走るのに全幅が１８７２ｍｍは死ねる。

都会に住んでる人はどうしても道路事情が入ってくる…。
このスレの人で買う人はかなり多いみたいだけどやっぱり田舎に住んでる人なのかな。
もしくは東京在住で超高級住宅街に住んでるとか、もしくは八王子とかの田舎に住んでるとか。
気になるな。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 22:57:05 ID:MbFuA3tf0

その一方で、東京都心には超高級車が珍しくないという書込も多いよね

東京で住むなら、ある程度以上は稼げないと好きな車一つ所持出来ない
って事かにゃ
微妙な稼ぎの奴は田舎に来いって

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 22:58:13 ID:PFNa+ct10

＞754
ジムニ－は軽なのに燃費が死んでる。
ヘタするとGRのV6と変わらん・・

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:02:32 ID:Jj+w38u00

>>757
そうなんだよ。
高級住宅街はもちろんのごとくベンツ、BM、ポルシェ、フェラーリ…。
ってな感じだ。

でも、思うんだよな。
「いい車乗ってるけど、あの車の性能を一体どこで発揮するんだろう」と。
都内は朝から晩までずーっと慢性的に渋滞だし。
時々、都内の金持ちを紹介する番組や雑誌を見てて、フェラーリ何台も所有してます、
みたいな人がいるけど、一体どこを走ってるの？と気になって仕方が無い。
都内で高級車に「乗る」ってのは本当に無用の長物でしかない。
高級車を「所有」するってのはステータスになるけど。

760 ：745：2006/09/10(日) 23:11:26 ID:p0wvOngO0

>>753
うんこ漏らすくらい同意
安モンのファミリータイプＮＡ出して品位下げるのだけは韓弁汁
735は一家そろっておとなしくＭＰＶに乗っていて干すい

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:13:24 ID:6I5av+DjO

そうだよな～。都心で車は、『所有』の意味しかないよね。BMあたりの高級車は走りもかなりレベル高いのにさ～。
トヨタが日本のシェア50%く、一方高級車が増えてるのは都会化の現れなのかね？
日本に、もはや『走って』楽しい車が必要な人が少ないのかもね。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:18:30 ID:Jj+w38u00

>>761
今日のニュースで都内でも軽が好調で前期比１０％以上の伸びってのをやってましたけどね。

都内ほど軽とかコンパクトカーを買うべきなんですけどね。
道路事情や色々なことを考えた際。
田舎ほどこのCX-7やベンツ、BMなどの高級車を買うべきなんですけどねｗ

なんでか知らんけど、車の性能と反比例するかのような構図。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:43:19 ID:Gxbxt+vK0

悲しいかな今住んでいる宮崎は高級車を殆ど見かけない。
周りは殆ど軽自動やコンパクトカー。
所得が少ない県だからしょうがないけど・・・
だからＣＸ-7を所有しているとかなり目立ちそう。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:51:14 ID:6I5av+DjO

>763
うらやましいな～。
このデザイン独り占めじゃんw
SUVは存在感あってなんぼ！

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 14:32:19 ID:QiBjoNQ40

あの窓周りのメッキは何とかならんもんかな～？
まぁ好きな人もいるんだろうが、せめてオプションにして欲しい・・。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 13:38:09 ID:gK8VcZUR0

所詮マツダのデザインだな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 14:30:13 ID:U+OGT0ghO

次期CR-VがBMWのX5相当のクオリティなのに対し、CX-7ときたら．．．orz

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 15:41:57 ID:+SVi2KhR0

＞次期CR-VがBMWのX5相当のクオリティ

どんな目してるんだ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 15:44:11 ID:ZSdCu2ewO

>>767
ﾜﾛｽw 釣り?

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 17:03:34 ID:U+OGT0ghO

キドニーグリルが付いていもなんら違和感なさそうな外装でね？＞CR-V

CX-7は一見カッコ良さそうな外装だけどよくよく見るとなんか中途半端。いろんなところに手抜きを感じる。製造コストを考えるとあれが限界かもしれんが。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 19:32:26 ID:UkWxysrX0

>>770
久々に涙が出るくらい笑わせてもらったよｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 20:16:11 ID:7tYAcyjj0

CR-Vてフォルムが10年前なんだよ。
フロントマスクだけでオナれていいな、ンダヲタは。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 21:59:29 ID:U+OGT0ghO

バリバリ現役のツダヲタですが

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:00:50 ID:ZQva4MTV0

マツダ、傾斜した運搬船の積載車は新車販売せず

当たり前と言えば、当たり前だよな・・・
廃棄するなら、俺にくれ。
http://www.hobidas.com/auto/carnews/article/carnews03_000402.html

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:13:26 ID:ikW1/boS0

>>770
のCX-7の意見に同意ですね
市販車になってかなり見た目のクオリティーが落ちた

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:34:48 ID:T2t3091m0

>>775
見た目の派手さを狙ったショーモデルと比べられてもねえ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:16:57 ID:UkWxysrX0

ＣＸ－７７７

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:43:45 ID:BEzwqhL10

>774
廃車にするわけないだろ認定中古

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 10:22:57 ID:rP0xeIDRO

>>775
ｸﾛｽﾎﾟに比べてCX7は迫力が無くなったのは同意だが、
画像を並べて見ても何が違うのか解らない素人な漏れ。
でも何か違う… CX7の方が全体的に丸みを帯びてるような…?
ｸﾛｽﾎﾟはｼｬｰﾌﾟと言うかｴｯｼﾞが効いてるみたいな感じ?
でもｶｯｸｲｲよCX7たん（＊´д｀＊）ﾊｧﾊｧ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 11:59:17 ID:1bTdUPDI0

シートがださすぎ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 15:20:30 ID:+OVX2Jvq0

ホイールでだいぶイメージ違うだけじゃないだろうか。
フォグランプとか量産モデルの方がかっこよくない？
あ、グリルも違うか。グリルは蜂の巣みたいなやつじゃなく
もっとシンプルにしれば良さげな感じがする。
ttp://response.jp/issue/2005/1017/article75299_1.images/96355.html
ttp://response.jp/issue/2006/0907/article85708_1.images/122096.html

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 17:19:42 ID:ohy21T79O

ボンネットの開口ラインが変更されてることに注目。
CX-7のは”重し”が乗っかってるように見える？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 17:36:43 ID:oQjaScp90

ま、しょせん大衆車ｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:40:03 ID:+Orj8wQD0

一般庶民が大衆車を笑ってる姿は滑稽だなw

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:06:58 ID:nCWGixYe0

ボンネットの形状変更はやはりヒンジのコストとＭＣ辺りでV6積むつもりなのでは？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 01:59:27 ID:Zlp+0/1/0

アフォ
アタリ前だろ
Ｖ６なんぞ今やなんのステイタスもない標準エンジンだってのに
なにが楽しくて４亀頭でビービーはしんなきゃならん。はよＶ６爪

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 10:57:40 ID:/Sb9naZe0

情報無いね・・・

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 12:40:38 ID:S55TxLS/0

マツダミュージアム行ってきた。
プールに向かってたのか船に積むのか分からんが
CX-7が列を成して構内を走ってた。
走ってる姿を初めて生で見たのでちょっと感動した。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 13:59:59 ID:o5E3jw4E0

フロントグリルはクロスポルトのやり方の方が好きだな。
クロスポルトバージョンがそのうち出てきそうだけど。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 14:45:56 ID:cBIa9C3WO

ベリーサにマイクロスポーツバージョンが出ない件

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 14:54:05 ID:MYVxl15E0

>>790
上質を売りにしている以上、スポーツモデルを出すと普通のモデルのイメージにも影響するから出さないだろうね。
つーかスレ違いだ。ベリーサスレに逝け。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 17:12:51 ID:/S1n1b2W0

【Ｍ】CX-7の最新情報をお届けする、特設サイト登録受付中！
ttp://www.mazda.co.jp/campaign/cx-7/pre/

何かまた来たよ。気合入ってんなマツダ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 18:52:25 ID:zk9/fktj0

メルマガはどうなってるんだろう？
何も反応がないんですが・・・

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 19:33:54 ID:36hQuFir0

それはある日突然やってくる・・・・

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:36:58 ID:qz9b+DHD0

ボンネットの開口ラインは、イメージを変てしまうほどの力があるんだね～。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:11:03 ID:AWlUzGpR0

>>785
ボンネット変えなくても入る、MPVのNAなんかエンジンルームすっかすか。
むしろ見比べれば分かるが、対人衝突の頭部衝撃対策だと思う。
前の形状だとボンネット脇のエッジが頭に刺さる。
>>786
あんたみたいな考えのやつがいるから、バブル期の2L　V6でマツダが
痛い目を見たんだ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:25:21 ID:HQSGmwcp0

>>795
イメージは似てるけど骨格レベルで形が違ってる点にみんな気づいてないのか？
Fウインドウの角度とか、グリルも10ｃｍ以上短くなっててるし、20インチホイール+タイヤから
修正したためボンネット段差が増えてる。

せめてFバンパーくらいはオプションでいいから出して欲しいもんだ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:22:28 ID:xHppkVVZ0

専門用語が多すぎて1行目しかわかりません

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:39:58 ID:gmVSteJa0

>>798
たぶんこういうことだろう。

Ｆウィンドウ→フロントウィンドウ。まあ角度と言う意味ではＡピラーと言ったほうが適切ではないかと思うが…
グリル→俺も分からん。短いってどういうことだ？
20インチホイール+タイヤから…→要はタイヤ径が小さくなったからその分ヘッドライトからフェンダーの部分の高さが低くなったって事だな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 01:44:33 ID:Kg+DClS40

>>799
うん、そのとおり、解説すまそ。寝不足なので寝ます。
グリルと言うか、比べるとバンパーが長いっす。
CX-7は横から見るとボンネット先端延長線よりバンパーが短い
クロスポはボンネット先端延長線より前にバンパーがある。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 10:52:18 ID:dGefDeok0

メールキタ━━━━━━（゜∀゜）━━━━━━　！！

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 11:26:21 ID:a66xAcgD0

うちはまだ来ない・・

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 08:16:53 ID:CU0mi9o00

>>802
※本メールはマツダ株式会社オフィシャルHPにて「HTMLメールでのお知らせを受け取る」と希望された方に送信しております。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 09:51:08 ID:g1ZzVLSW0

もしやテキストのメールを用意していないのか？
マツダって間抜けの巣窟なのか

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 09:57:41 ID:tPwlnPES0

>>803
何じゃそりゃぁぁぁ！
個人情報だけ吸い取られてメールは受け取れないって、詐欺と変わらないじゃねーか！

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 18:37:58 ID:FPeTJCfw0

表記してるんだから詐欺ではないだろ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 22:34:16 ID:3PxEzy1l0

俺はhtmlメールでないが、届いてるぞ。まだ1通だよな？
特設サイト登録受付中っていうやつ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 23:01:39 ID:jfssdLH10

あんなのまじめに住所とか書いてる人いるんだね

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 23:46:48 ID:sHO5rNtq0

EU仕様がアクセラ風テールレンズになってますように・・・・
白レンズなんか今時要らないよお。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 01:04:44 ID:8KWmIJTP0

白レンズもそうだが、メーター赤イルミはどうよ？
マツダはどちらも好きなようだが。
個人的には、MPVの3Dメーターがいいなあ。ちょっと、幼稚だが。。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 03:36:04 ID:RTfSmY6L0

向こうのユーザーにもなかなか好評なようで。
ttp://www.edmunds.com/new/2007/mazda/cx7/100701274/ratings_consumersdetail.html?dcr_usein=n&modelid=100505868

812 ：名無しさん：2006/09/18(月) 06:24:26 ID:asD3PVRM0

2.3Lでもディーゼルターボ希望。
どうせEU向けには準備してるんだろうし。
ついでに6MTも設定して欲しいな。
どうせドイツ向けに準備してるだろうし。
サイドエアバッグとESPも標準装備で。
（以下ｒｙ）

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 07:12:59 ID:Ti7rCqt10

準備してない

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 20:19:10 ID:sUDKmgnqO

>>809
ほれっEU仕様のバックショット
ttp://www.auto-motor-und-sport.de/news/fotoshows/mazda_cx_7.123602.htm

815 ：809：2006/09/18(月) 23:27:35 ID:SPkz97ap0

>>814
うおおお、サンクス！・・・・・・・白レンズだったかorz

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 05:12:53 ID:Mdy6tzo50

ハリアーもそうだけど、白レンズみたいなのは好きな人が後付パーツで楽しめばいいのであって
何で標準でやっちゃうかなー、って感じがする。
どうしても、というならせめてディーラーオプションで用意するにとどめるとか・・。
日本じゃDQNセンスであることは否定できないでしょうに・・

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 06:25:22 ID:Yb/ieJfo0

ミニバンなんかに多い気がする。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 10:02:57 ID:BHG2CU870

昨日、販売店営業の人より11月受付開始と連絡がありました。
まだ発売日は教えてもらえなかったです。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 18:09:39 ID:Yb/ieJfo0

年内発売、間に合うのかな？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 19:02:47 ID:qOly2XaZ0

漏れ的には来年の９月までに出れば無問題。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:51:05 ID:RF2s9dNW0

1月車検の漏れは微妙
乱打　ﾗﾌﾞﾎ　針亜　ＣＸの選択で狂いそう
ＣＲＶは生理的に無理

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:56:43 ID:hZhq5qI40

Ｖ6出るまで絶対買いません

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:09:36 ID:t6ChkTrS0

V6出ません

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:16:42 ID:RF2s9dNW0

V6はいいから2.3ＮＡで燃費よくして

でも4ＡＴはﾔﾒﾃ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:23:40 ID:wvRn/8Ij0

6MTは欧州向けに普通に用意してるだろうね。
アテンザと同じアイシンのやつ。

6ＭＴでアイシン使うなら、ＡＴもアイシンの6ATにすれば
良いのにな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:30:52 ID:KTOAIgb80

MPVの6ATはアイシンってどこかで読んだぞ。4ATが内製。
なのでCX-7の6ATもアイシンだろ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:44:25 ID:wvRn/8Ij0

ごめん。6ATがアイシンだってことは知ってるんだが、
4ATをやめて全面的にアイシンの6ATにすれば良いのにという意味。

ＶＷだと1.6のＮＡに使われてるし、ハイパワーのモデルに限定
することないのにな。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 05:03:40 ID:GokxlEga0

マツダといえど、そこは外車とはコストのかけ方が違うって事だろうな
まあ、その分割安だし俺は良いけど

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 07:20:27 ID:cSwNci1x0

6ATは2.3NAとのマッチングが悪いんだろうよ
ギア数がふえると内部抵抗が大きくなるだろうし

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 16:09:45 ID:ZSsOwXurO

Ｒ５０テラノデビューの時も
ナロータイヤの方がマッチングがいいと評論家がさんざん
言ったにも関わらずワイドが圧倒的に台数が出た
今回のA/Tも同じで、乗ってもいないのに６速だV６だって
実際のフィーリングより数字が多い方がいいと思う人間がいかに多いことか

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 17:09:15 ID:nRnIb8jn0

今日発売のザ･マイカーにCX-7の国内使用のテスト写真が載ってる。
基本的にはユーロ仕様と変わらないみたい。ただドアミラーにターンランプが内蔵されてる。
それからテスト写真を見る限りではキノコはついてないみたいだよ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 18:45:49 ID:q3W46NAt0

アテンザやアクセラの内製5ＡＴでいいじゃん

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:58:56 ID:5EvDgoPd0

アフォか
直４ターボなんか安っぽいだけ。ピックアップ鋭すぎて疲れるだけだし
直４ＮＡも意味あんのか？燃費気にすんならわざわざドン亀転がすなっつうのｗ
村乃も高級感感じるのはＶ６しかないからだろ。貧乏バージョンは最後に
出してほしいよ。そのかわり４００万越でいいからＶ６を早くだせ

834 ：809：2006/09/21(木) 00:13:24 ID:2Btl3O6r0

>>833
400万払える客が何人いるんだよ。
>直４ターボなんか安っぽいだけ。ピックアップ鋭すぎて疲れるだけだし
いつのターボの話してんだよ、10年前ならいざ知らず今のターボ乗ったことあんのか？
現行のターボに乗ったこともねえやつが買えもしねえ架空の話すんじゃねえよ。

835 ：809：2006/09/21(木) 00:19:06 ID:2Btl3O6r0

>>833
そもそも、逝ってる事が矛盾してるし、
ターボのピックアップ鋭すぎて？ｗｗｗ
そんなやつが3.5Ｖ6出せと？
ターボもまともに乗れねえやつがｗ
軽自動車にしか乗ったことねえだろ？

まともに車乗れるようになってから書き込め、

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:39:03 ID:GKGJfBLC0

＞実際のフィーリングより数字が多い方がいいと思う人間
アイシンの6ATって実際良く出来てると思わんかい？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 01:01:43 ID:2Btl3O6r0

思う

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 01:36:48 ID:19MzYDsh0

広島ですが
今日、実車が運ばれてるの見ました。
(不動院付近の54号で1台

やっぱり大きいね。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 05:01:22 ID:ON2fEqcRO

いや想像してたより小さいな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 09:50:51 ID:Og2BF45+0

4675ｘ1872㎜ｘ1645㎜

コレのどこが小さいんだよｗ
ベンツＳ、セルシオ、ボルボより幅広い
これよりワイドなのはハマーくらいだ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 10:23:09 ID:bYqtgN6T0

>>840
ムラーノ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 10:27:14 ID:axys4qXJ0

>>840
ランクルとCX-7と迷ってるけど新しいランクル200の画像はちょっとイマイチっぽい印象。
ディーゼルでるなら絶対ランクルにするけど、どうもでないっぽい。
ガソリンのランクルはちょっと買う気になれないや。
スタイル的にダントツで一番カッコイイね　CX-7。
もっと情報流れてこないかな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 18:49:48 ID:ON2fEqcRO

>>840
デビュー時期が近い次期型パジェロと比較してみ
CX-7がいかに小振りちゃんなのかがよくわかるから

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 21:06:42 ID:p202FFB+0

もっと日本仕様の情報でてきてくれ～

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 21:18:46 ID:hvkUaSoX0

>>844
ザ･マイカーにちょこっと載ってる

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 21:23:57 ID:p202FFB+0

(´;ェ;`)ウゥ・・・よんだけどほんのちょこっとだった・・・
ttp://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/FirstDrives/articleId=116846?tid=edmunds.il.home.photopanel..1.*
もっと本国に力いれてくれ！

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 21:44:42 ID:hvkUaSoX0

おれ。リアとインテリアのデザインはCX-9の方が好きだな。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 21:50:52 ID:PXRhgPzA0

CX-7は日本じゃ売れないけど、車種構成の一員としては迫力があっていいかもね。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 21:53:32 ID:Og2BF45+0

細っそい道で前からアストロとか北ら「おまアフォか・」てなるだろ
この全幅は間違いなくこっちがそれになる番。かっこ良さの原因でもあるが・
長さはショートだからリアは狭いがね。フラットなんないから大して積めんし
ま、リア使う奴はCX９どうぞって事。日本の道路事情は全く考えられていない
米で売る仕様こっち持ってきただけ、横の空間だけ意味無く広く実用性は低い

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 22:01:04 ID:p202FFB+0

そですよね・・・・
幅ひろすぎですよね・・・
ワゴンＲから乗り換えの漏れにはキツイかも

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 22:14:56 ID:hvkUaSoX0

>>849
日本語でおｋ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 00:08:08 ID:uz3uMlYn0

>>850
田舎だと気になんないんだけどねえ・・・
北海道見たいな風景の中に住んでる東北人です

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 01:21:31 ID:3KZQ+Vs00

おとなしく、軽か５ナンバーに乗ってりゃ良いじゃん・・・
そして、追い越し車線に絶対出てくるなよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 01:42:06 ID:H//JI9ae0

軽からか…
いきなり幅+40cmとは強烈だな…

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 08:35:22 ID:FIZrGRYS0

>>853
2行目は余計。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 08:40:43 ID:Uolw7YMI0

日本の道路事情に最大限配慮するとみんな軽自動車になっちゃう。

狭い道でも宅配便のトラックとか普通に入ってくるし、幅うんぬんで四の五の言ってもねぇ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 09:38:29 ID:UhckR+ck0

アホかよ
狭い道で宅配便みて誰がいやな顔すんだよｗオマエだけだよ
都市部の住宅地や車庫事情じゃ無理だろ。大体小回り効くのかこの車
セルシオは５ｍ超のボディでも気持ち悪いほど切れるから乗れるが（5,2m
幹線道路や、田舎は普通に道広いし駐車場も広いから無問題

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 10:50:34 ID:eUyC5qP50

>>857
日本語でおＫ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 12:24:54 ID:3KZQ+Vs00

>>857
何が言いたいのか、よく分からんぞ・・・

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 16:42:51 ID:KMT5dHIzO

外装のポッチャリデザインが起因して室内幅は5ナンバークラスか

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 18:23:39 ID:8dK13sqb0

↑それはさすがに嫌だな。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 20:22:12 ID:IXr0erMg0

ヤフーのバナーからこの車の存在を知った
まんまランティスだなーって思ったけど、かっこいいな
あの時のマツダは先進的すぎたんだね。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 21:01:58 ID:td0zFAVc0

>>862
じつはチーフデザイナーは同じ人だったりする。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 21:03:54 ID:KMT5dHIzO

>>862
面白い方ですね

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 21:11:37 ID:ncc0x4Vw0

今日ｶｲｴﾝが走っているのみてたら
特にｻｲﾄﾞからﾘｱにかけて
なんとなくＣＸ-7はｶｲｴﾝに似てると思った

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 21:16:12 ID:td0zFAVc0

>>865
どちらかといえばCX-9の方が似てる気がする。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 21:19:21 ID:uz3uMlYn0

FORDのＥＵ向けＭＰＶ兄弟車らしいけど、この車高だと
ＣＸ-７みたいっすねえ。
http://response.jp/issue/2006/0922/article86233_1.html

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 21:24:27 ID:td0zFAVc0

>>867
クラス的にはアテンザの方が近いかと。多分次期アテンザはこれとプラットフォームを共用するだろうし。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 21:25:47 ID:uz3uMlYn0

>エンジンは2.0リットル・ターボディーゼルまたは2.5リットル・ターボチャージャー付き
>ガソリンエンジンの2タイプ
マツダ製かな？、気になるー！

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 21:33:04 ID:ncc0x4Vw0

もうだめ
耐え切れん
10月に発売して

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:18:33 ID:U+uFTC0H0

>>867
欧州フォードはやっぱりデザインがそれなりにいいなぁ。
ヘッドライトはプレマシーに似てる気がするが・・・

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:26:08 ID:u3hXY59y0

ＣＸ－９出してくれるまで待ちます。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:13:17 ID:ndM2WHYA0

CX-9は出るにしてもまだ先そうですね
ってかはやく国内仕様のスペック公開してほしい
何度かこの板でもでるという噂の2.3ＮＡに期待！
ﾀｰﾎﾞはこのご時勢ﾂﾗｲ・・・・

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:17:59 ID:ftO8Fe4n0

>>873
＞ﾀｰﾎﾞはこのご時勢ﾂﾗｲ・・・・
何がつらいんだ？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:09:28 ID:ndM2WHYA0

>>874
ﾊｲｵｸになることと燃費かなあ
この手の車で気にしちゃいけないことかもしれないけどね

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:18:41 ID:H8CwYr1J0

>>875
$25,000前後の価格帯の車だと、プレミアムカーとしては微妙なところだから、
気にする人は結構多いんじゃないかな？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:37:04 ID:agDG+HH70

7月にトレーラーに数台乗せて止めてあるの見たよ
カッコよかったぞ
それまでCX-7には全然興味なかったのだが…

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:50:30 ID:ftO8Fe4n0

やはりマツダの車は実際に見ないとな。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 02:34:39 ID:ndM2WHYA0

>>878
どのﾒｰｶｰでもそうだね
第一候補だったﾖﾀ車なんて
のっていっきに冷めた

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 09:27:06 ID:QJXoqsmS0

やはりマツダの車は実際に乗ってみないとな。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 09:58:55 ID:aSF3GDsRO

試乗して車選べばヨタ車なんてすぐ選択肢から外れるはずなんだがな～w

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 11:26:14 ID:IUthzmWj0

いっつもいっつもヨタを引き合いに

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 13:18:39 ID:wtcyuETZ0

ヨタを引き合いに出せばマツダのセールスもやる気がでそうだな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 14:14:09 ID:ndM2WHYA0

価格はCR-Vとﾑﾗｰﾉの中間ぐらいということだけど
幾ら位になるんでしょうね～
ﾍﾞｰｽ（2.3NA　FF）が240位だったら買得だと思う

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:01:04 ID:XNHmz41Y0

意外とブルーもいいね。
ttp://www.plekkie.net/anton/mazda/cx7rua.jpg
ttp://www.plekkie.net/anton/mazda/cx7rub.jpg

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:00:45 ID:ndM2WHYA0

ttp://64.233.179.104/translate_c?hl=ja&u=http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId%3D116618&prev=/search%3Fq%3DSPY%2BSHOT%2BCR-V%26hl%3Dja%26lr%3D%26sa%3DG
>>885
かっこいいけど・・・汚れが目立つね
漏れはｼﾙﾊﾞｰ狙いだけどちょっとやすっぽく見えるかな？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:05:16 ID:vBMZiGm00

>>886
なんで日本語訳ページ？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:21:00 ID:ndM2WHYA0

なんとなく読みやすいかなとｗ
だけど全然読めないね

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:23:40 ID:vBMZiGm00

とりあえず、CX-7がRAV4とサンタフェより評価が高いことは分かるな。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:25:19 ID:e8KEU/Cz0

９００

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:36:20 ID:ndM2WHYA0

それにしてもｻﾝﾀﾌｪはRAV4のﾊﾟｸﾘとしか思えない。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:11:14 ID:KVy5YSKD0

>>889
足し算覚えようね

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:14:01 ID:Lfng//i30

>>892
へ？どういうこと？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:14:14 ID:KVy5YSKD0

>>890だった、誤爆スマソ
ちょっと首吊ってきます

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:25:19 ID:H8CwYr1J0

サイクルフェンダーが最悪に()悪いなぁ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:26:52 ID:Lfng//i30

お前のその書き方も正直どうかと思う。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:39:56 ID:ndM2WHYA0

まあまあ
こんなことで荒れないでください
ってか情報ないねホント

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:43:04 ID:U3jqu+Mk0

価格予想だが、マツダ車の日米価格を比較すると、$1=\100程度と
考えていいのではないかな。ただしCX-7の場合、米では戦略車種だが、
日本では違う点がネック。だとしても、\115にはならないだろう(希望も含めて)。
最上級のGrand Touring 4WDが$28,000。このグレードは、本皮・電動シート、
サイドエアバック標準。日本では、これらの装備はオプションではないだろうか。
オプションでいいので、本皮シート分ぐらい安くならないかな。
NAが出るとしたら、今度のCR-Vとほぼ同価格帯になるんでないか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:04:48 ID:bh8fWSv+0

ただこの計算でいくと、4WDが$1700差、17万で買えてしまうことになるが、
日本ではもっと差がつくだろうな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:44:49 ID:Kqq4PXAI0

>>898
ということはﾍﾞｰｽ車230～最上級290ぐらいかな？
個人的にはＮＡ・ＦＦにﾅﾋﾞと本皮つけて300前半に抑えたいな
しかし最上級でそんだけ装備がついて＄28,000とは安いですね

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 09:28:48 ID:bh8fWSv+0

MPVとほぼ同じと考えとけばいいんじゃないか（値引きは除いて）。
他車の価格も意識しているはずなので、ハリアーの最安が270ということから、
ざっと、270(本体)+30(ナビ)+20(本皮)+30(諸費用)=350用意しておけばきっと買えるよ。
ちょっと高いかな。。
あとは、キノコをどうやって対策しているか。カメラだったらモニター標準になる分高くなるね。
ま、その分、ナビが安くなると思うが。まさか、キノコ生える？それだけは勘弁。。
というか、生えたらきっと買わねぇ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 13:57:37 ID:GnJ0JBGq0

アフォか
キノコなんか誰も気にしてねえよ童貞かよｗ
損な気になるなら、自分で取れよ。どれだけ頭悪いんだ
350ごとき高いならべつに買うなって。貧乏人が無理してドン亀転がしても
軽ターボに煽られておそいNA4発じゃ燃費だけ悪化イライラするだけ

針阿も4発は最悪。踏まないと前進まんし、まわすと今度はアフォみたく
うるさい。店員も、普通の客は黙って真打ちのV6買う。と言っていた

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 15:30:04 ID:IWUti98T0

>>902
保安基準が変わったの、知ってる？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 17:40:12 ID:Kqq4PXAI0

>>902
まあまあ好みはひとそれぞれなんで
漏れ的には遅くてもＯＫなんだが・・
ｽﾀｲﾘﾝｸﾞに惚れんたんで

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 18:30:18 ID:brynXYl90

ばかな質問ですまん。ここで言うキノコってなに？
右左前の小さなミラーのことか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 18:32:42 ID:brynXYl90

訂正：左手前

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 18:58:04 ID:Kqq4PXAI0

>>906
そうそうあんま役に立たないあのミラー
まー確かにあると少しかっちょ悪くなる

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:36:17 ID:6VirOf8C0

生えちゃったら確実に購入リストからは消える

909 ：906：2006/09/24(日) 20:04:05 ID:brynXYl90

>>907
レスサンクス。
おれもあのミラーの着いてる車に乗った事はないが、確かにいらないかも。
しかし、わざわざあのデザインに普通つけるかね・・・。
多分着いてない方におれはかけるけどな

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:13:30 ID:gUt9yqG80

>>688
（RX８のリコールの話の後）
「コーストガードによると各デッキでは数台のみが大破しただけ。
ホントかよ？だとしたらすげえなあ。（絶対嘘だといわんばかりの棒読み）

これまでに販売したCX7とアクセラの顧客満足度を調査してみたら？
→　ドントウォーリー　←
どうせマツダは最終××だよ。」

××は聞き取れなかった。ｽﾏｿ。

911 ：680：2006/09/24(日) 21:58:03 ID:Nwbkx/zy0

>>910
うお、ありがとう！感謝感謝！

うー、結構毒舌野郎だったか。
確かにねえあれだけ傾いたら崩れるかと思うけど
通常だって大海原でざっぱんざっぱん揺すられるわけだから、
じわーっと横倒しになってもそんなに崩れないんだろうね。

オイル上がりとか、バッテリーの液漏れとか在るだろうけど
中古として売ってくれるならいいなあ。
おいらがアメリカ住民なら買いたい！

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:06:05 ID:d8Q/pi/10

またV8厨が来てんじゃん・・・
こっち来るなよ

913 ：９１０：2006/09/24(日) 23:29:41 ID:gUt9yqG80

（誤）これまでに販売したCX7とアクセラの顧客満足度を調査してみたら？
（正）ボート車の顧客満足度を調査してみたら？
だった。
ボート車の前ふりを説明すると長文になるので、あえて言わないよ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 00:11:48 ID:gQLTWRkG0

http://www.nhtsa.dot.gov/ncap/cars/3843.html
動画、みじかっ。事故は一瞬ということか。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 03:30:09 ID:elS08Bf7O

>>908
そんな事でｲﾁｲﾁ購入対象から外してたらSUVなんて
ﾑﾗｰﾉくらいしか残らない訳だが?ｵﾏｴﾎﾝﾄに買う気あんのかよw
ｷﾉｺが気になるならｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰか軽でも買ってろ。
SUVの話になると必ずｷﾉｺ厨が出てくるのがｳｾﾞｪ。
ｶｯｺ悪いのは同意だが購入対象から外れるって
どこまで極端なんだよ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 06:29:01 ID:7eytxGkj0

>>915
まあそうあつくなるなよ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 09:28:13 ID:TN1yL9XP0

>>915
ここはあなたの居場所じゃないですよ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 12:00:47 ID:aAUp4+fT0

>>915
お前の価値観を押し付けるなよ。
人はそれぞれの価値観があるんだから、キノコの有無で判断するやつがいたって良いだろうが（苦笑

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:03:06 ID:z0/tuHR50

>>915
お前が極端

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:37:42 ID:BsiCluCT0

フロントマスクにメッキが欲しいな
高級感が感じられない
サイドウインドウ周りはメッキで縁取りしててかっこいいのに、
と思いました

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:00:00 ID:gQLTWRkG0

>>915
915さんは、買う気あるのか聞いてみたい。
「だれか」が言っている真打ちのV6,V8が出るまで買わない？それとも、ターボ買うつもり？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:12:58 ID:RdGayYRN0

>>ｶｯｺ悪いのは同意だが購入対象から外れるってどこまで極端なんだよ。

まー、アツくなってるのは見苦しいが、そこまで間違ったこと言ってないので
集中砲火もどうかと思うのだが。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:23:25 ID:7zzyFX9C0

>915
SUVに拘ってないのと、キノコの生えたSUV全てがNGじゃないよ
ただCX-7の形にキノコが生えたらかっこ悪いと思うんだよね。きっとかっこ悪いよ
気にしてないつもりで買っても、人乗せたときに「なんかあそこピョコンと出てるね」って絶対言われるよ。
想像しただけで傷つくわ
だから外れるんです。外してよかったですか。

924 ：908：2006/09/25(月) 20:25:02 ID:7zzyFX9C0

です。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:31:05 ID:rpTYzFTh0

なんか読んでると>>908も結構逝っちゃってる人に思えてきた

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:47:17 ID:Uzt88d6N0

発売前に乗りもしないであーだこーだ騒いでないで
発売されてから実物を見て乗ってみろってことでＯＫ？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:56:44 ID:0taW+Shc0

ていうか補助ミラーくらい取ればいいと思う。
別になくても不便じゃないし車検通らないわけじゃないでしょ？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:18:22 ID:jEO7vXoa0

まーまーキノコぐらいどーでもいいじゃないですか
ってかキノコぐらいでしか盛り上がれないほど
日本仕様の情報がなかったりするわけですが
ｵﾚ的にはそろそろ実際の価格とかｸﾞﾚｰﾄﾞとかの情報が出てほしい

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:45:04 ID:K2FXalPg0

>>927
通らないよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:37:55 ID:jEO7vXoa0

ｷﾉｺ騒ぐもんで
ｷﾉｺはえてるとこ想像したら・・・・
確かにｶｯｺわるいな
でも逆からみればＯＫでしょ？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:54:19 ID:BsiCluCT0

MURANOはバックモニタが標準装着されているからキノコが生えていない

CX-7買う奴でキノコがイヤならバックモニタを付けるのだ
あるかどうかは知らないけれどきっとあるさ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:01:21 ID:U5PwzlxY0

山口まで試乗しに行く人居てますか？　「車では来るな！」って書いてあるんで断念しました。

933 ：915：2006/09/25(月) 23:30:02 ID:gC/mtEzw0

はいはい。荒れるの覚悟でﾉｺﾉｺ俺が来ましたよ。
>>918
別に押しつけるつもりは無いがｷﾉｺが格好悪いってだけなら
まだしも購入対象から外れるならとっとと外せと。
てかﾁﾗ裏でいいだろそんな事。報告必要無し。
>>923
どうぞ。ﾑﾗｰﾉｽﾚでも行って二度と来ないで下さい。
あ、ﾑﾗｰﾉは嫌いじゃないよ。

>>921
とりあえずﾀｰﾎﾞとかV6とかは拘らない。ってか金が無い。
予算がｺﾐｺﾐで360ﾏﾝが限度。予算越えなければ検討かな。
今の所は2.3NA+ﾅﾋﾞ+αで360ﾏﾝを予定してる。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:37:48 ID:PB+of/zZ0

悪いけど2.3NAなんて出ないよ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:50:48 ID:ZL8lnABi0

マジうぜぇ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:49:45 ID:bPn8Spuy0

>>933
ｼｯｼｯ！

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 06:44:43 ID:RZVbGXSW0

スレ違いだけど、パリサロンに出品された次期型モンデオ。
ttp://www.carview.co.jp/news/0/22188/2/

細かいところのデザイン処理がCX-7そっくり・・・
CX-7で「フォードにはない、マツダオリジナルな新しいデザイン傾向が出てきて嬉しい！」と喜んでいたんだけど、
結局フォード一族のデザインからは一歩も出られてなかったのね。
なんだかがっかり。
頑張れマツダ！

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 09:03:47 ID:cu7UjWmF0

いや逆なんじゃないの>>937
そもそもモンデオのコンセプトモデルのイオシスなんて、露骨にRX-8意識しまくりだったじゃない。
http://www.drivingfuture.com/auto/ford/u3eqp30000002jrz.php
http://www.auto-show21.com/motershow/frankfurt_m2005/ford.html

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 09:26:58 ID:RZVbGXSW0

ぁ、確かに。

窮したフォードがマツダのアイディアをパクリまくっているけれど、
親子関係ゆえ、文句も言えない悲哀が・・・

ってところですね。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 09:43:01 ID:cu7UjWmF0

ですね。
メルセデスＳクラスのフェンダーアーチ（…賛否両論ありますが）とかのこともあるし、マツダデザインの先駆性（もしくはその業界に与えている影響）ってのはそこそこあるんではないかと。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 19:58:22 ID:UvfcCmAz0

http://www.mazda.co.jp/campaign/cx-7/pre/?e-bya-bpd-v-060925

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:34:35 ID:9Rrm6vms0

>>934
マジですか？？？ショック・・・

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:24:28 ID:G7ix3ckp0

V6をはやくにだせ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:43:16 ID:5GMLKYaP0

ロリータリーエンジンをCX-7に載せれば売れるんじゃね？
レネシスのトルク特性は重いSUVにアウト思うんだけど。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:56:04 ID:H1UHZfn0O

>>944そんなことしたら車名がRX-7になっちゃうじゃん。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 02:59:46 ID:lKw9itET0

やっぱ「マツダ」に大金払えねーなんとかそのまんまアキュラかインフィニティ最悪「トヨタ」か
「ホンダ」でだして欲しかった・・泣　

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 07:37:45 ID:FHm9OHcX0

意味不明

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 08:16:51 ID:Gwc/3JASO

ホンダ/トヨタのデザイナーにこんな車が作れるわけないだろw
ありえるのは日産かな、デザイン的には。でもゴーンにボロボロにされて落ち目の日産買うくらいならマツダのほうがいいんじゃね？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 09:05:28 ID:OukSav1S0

でもヨタだってデザイン良い車、たまに出すよな
ハリアーなんて正直デザインだけでこんなに売れてるようなもんじゃん
2ch見てる奴がかっこいいと思うかどうかは別として

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 09:09:40 ID:w/vld3tL0

デザインより、内装の質感とかは昔から上手いよな。
カローラなんて、車格以上のフィニッシュだよ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 09:20:11 ID:U7rtzDW40

アホかよ
針亜のどこがデザインいいんだよ。だったら糞ＮＡあるし買えばいいじゃん
あんなモン、ヨタのＳＵＶってだけで売れてるだけだろ>>945みたいな奴にさ
ちょっと試乗したら席高くて運転しやすいからアフォが飛びつく
実際はちょっとコーナー攻めるとすぐサス底付いてグニャっと。見た目とは
裏腹に走りは１ボックスより酷いよ。買うならそこは覚悟しておくんだな

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 09:26:29 ID:w/vld3tL0

こいつ、また来たよ・・・

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 11:21:38 ID:AkP3COKu0

>>951
マツダが「真面目なクルマをつくる会社」というイメージを数十年かけて築いてきたように、トヨタも「信頼性の高いクルマをつくる会社」というイメージを醸成してきた。
実際、マツダのクイックなハンドリングを好まない人も存在するし、トヨタの柔らかいサスを嫌う層も存在する。
どちらが良いか悪いかでは無い。

・・・んでさ、ＳＵＶでコーナーなんか攻めんの？？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 11:24:27 ID:KkprADO60

いくらオンロードよりだからってそういう質の車じゃないわな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:47:03 ID:W3m4uaJW0

まあ・・走りの質は発売されてからということで

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:19:14 ID:KQc8vQzp0

ＣＸ７はカッコいい。ハリアー、ムラーノに負けてない。
全幅が1800mm前後だったら迷わず買っていたと思う。
３月にアウトランダー買ってなければね・・・。

２ＬクラスのクロスオーバーＳＵＶ比較
デザインでは
ＣＸ７＞ムラーノ２．５＞ハリアー２．４＞アウトランダー＞ＲＡＶ４＞新型ＣＲＶ
かな、あくまで独断と偏見で。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:44:40 ID:4OgZjKOh0

>>953
951ではないが、一言
趣味の都合と、好みの点でＳＵＶに乗ってるが、田舎なので毎日通勤等で
車に乗る必要があるんです。行楽目的だけとしても長距離移動はあるわけで
その際にハンドリングがいいと乗ってて気持ちいいし、疲れもしない。
へろんへろんな足やトラック的がちがちの足では移動が苦行になる。
その差は大きいよ。

ハンドリングが良い・気持ちの良いコーナリングは限界の高いコーナリング
と必ずしも一致しないことを理解してください。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 03:25:33 ID:kQfSuXMC0

総合判断でハリアーを超える国産ＳＵＶは当分でないよな・・CXもムラーノと同じ
感じで高級感に欠ける。国産SUVで唯一白金を走れる車はハリアーと正直思います

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 08:09:40 ID:r0szi0mx0

悪いけどハリアーを格好良いと思ったことは一度もないなぁ。
下半身が弱すぎるんだよね。
足の細いブタみたい。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 08:43:33 ID:cklQ4kn40

ハリアーが良く出てくる件について

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 09:44:24 ID:tqjTFZ6S0

ハリャーは外装、内装ともに好みなんだが
足がなあ・・

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 09:59:45 ID:0h/+KnqL0

あれだけ高い位置にボディがあるから足固めてもたかが知れてる
普通に首都高走っても、トロトロしてると後ろから煽られるからな
たまにローダウンしてるカッコ悪いハリアー見るけど分かるきがする

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 10:05:28 ID:r0szi0mx0

誤解されてるかもしれないけど、>>959の話は外装デザインの話ですよ。