::::◆VW BORA◆:::２

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::::◆VW BORA◆:::
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俺ちゃんが狂おしく華麗に2get!!

>>1よ、この素晴らしき偉業を成し遂げし朕を平身低頭で大いに崇めよ

俺ちゃんが狂おしく華麗に3get!

>>2よ、この素晴らしき偉業を成し遂げし朕を平身低頭で大いに崇めよ

保守あげあげ

３月の最後の週末に、おそらく国内ではほとんど最後の新車を購入しました。
V5のシルバー。MMSなどはない、普通のグレードです。
これまでゴルフ３に乗っていたのですが、それに比べるとかなり贅沢な作りになっていますね。
本革シートや、ウォールナットをあしらった内装などは初めてなので、とても嬉しい！
後席が若干（かなり？）狭いですが、安定した走りも含めて、本当にいい車を購入したと思っています。
でも。。。不人気車種なのかな。あまりWeb上でもBORAの記事は見つかりませんね。。。

緊急浮上

dat逝き数日前

最近納車されたワシがきたよ。

純正、社外でも専用パーツ扱っているお店を教えてください。

ttp://www.cox.co.jp

>>10さんが紹介してくれたサイトの中にある、
ヘリカルショートアンテナっていうのに付け替えると、やはり
ラジオの感度は悪くなりますかね？
使用している方がいらっしゃったら、インプレきぼんぬ。

>>11
短いアンテナはどれも（少なくとも）AMの感度は悪くなるそうだよ。

マイナー車ですが、盛り上がってほしいっす。

>>12さん
超亀レスすみません。
情報ありがとうございました。
どうせFMしか聴かないし、買っちゃおうかな。。。

海外仕様の写真はどこにありますか？

BORAが黄砂できたなくなっていた

初めて高速に乗りましたが、実に安定しないハンドリングです。
皆さんもでしょうか？

>>17

そうですか？　僕は逆に安定しているなと思いましたが…。
ちなみに、僕のBORAも黄砂で汚れてます…。

明日は東京スペシャルインポートカーショー見に行きます。
誰か行く方はいますか？

ヴォルクスウァーゲンってドイチュじゃ一般大衆が乗る車でしょ？
日本で言えばヴィッツやマーチ、カローラみたいなもん。
しかもそれらの車よりはるかに出来が悪く、値段が高く、故障が多い。
馬鹿な日本人は外車なら何でもカッコイイと勘違いして買うのだろうが、欧米諸国からは冷ややかな眼差しで
見られていることを知ってるのだろうか？
今や日本車のレベルは世界の頂点に達しているというのは車好き以外の人でも常識とされている。
多くの海外のメーカーは日本車に注目をしているにも拘らず、一部の見栄っ張り（それが全然見栄になっていない）
は今日も低性能の「外車」に乗ってバカヅラをさらしている。

>>19 警告？余計なお世話！
大衆車だの外車なら何でもカッコイイだの見栄っ張りだの低性能だの？
全然関係ない。乗りたいから乗っているただそれだけ。
お前に言われる筋合いはない。そうだろ？みんな！

…っていうか、VWって今はプレミアムセグメントにも進出してるんだけどね。
一般大衆が乗る車って言うなら、LupoやPoloあたりでしょう。
トゥアレグとか、ポルシェ・カイエンの兄弟車なんだけどね。
無知って面白いね。ﾌﾟﾌﾟ

買ったばかりの車ですが、真っ直ぐ走らず、すごく左に寄っていくのでが
ディーラーはFF車の特徴で、すべてのゴルフはそうなんだと言っています。
なんとかトーの調整をして少しマシになった気がします。
しかし無理矢理、少し右向きにしているだけでかと思い、少し不安です。
なんどか言いましたがどうしようもないと、クレーマー扱いでした。

フォルクスワーゲンの特性ですか
それは欠陥なのではないでしょうか

壊れない車に興味梨。
日本車って、走る棺桶じゃないの？

壊れるとか壊れないのでは無く
まっすぐ走らんことにはダメやろ。

>>22 まさか単純に方向あるタイヤで逆だったなんて？

ノーマルタイヤです。
まだ１０００ｋｍしか走ってません。

>>26 VWの特性と言う人もいますが、真っ直ぐ走るよと言う人もいます。
ウチのBORAは特に感じません。
ちなみに自分は初めてFR車からFF車に乗り換えた時違和感を感じた事はありましたが、すぐ慣れました。
気になるようならディラーじゃなくタイヤショップ等で完璧アライメント調整してもらうのもいいかもしれませんね。

ボーラhフロントのトーしか調整できないようです。
キャスターやリア部分が基準よりずれていれば
どうすれば良いでしょうか。

>>28 ゴルフ４のプライベートチューナーのオータニさんという方の主観を参考に。
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~G4kowaza/concept/c09.htm

http://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=97097

http://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=98401

http://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=100980

>>29
ありがとうございます。参考になりましたが
調整してくれるお店（関西地区周辺）を探さないと、ディーラーはやってくれそうもないような。
VWディーラーは対応良くなく感じます。

ブッシュとかを代えるとまた変わるのでしょうか。
車高調やサスは高いので無理です。
地道に探してみます。

GLIフロントスポイラー付けてる方おられますか。
簡単につきますか。

4モーション用とどっちが格好いいでしょうかね

>>31
どこで買ったのかは知らんが、俺の主観ではDUOはダメだね

duoではないけど、ダメでした。
国産並みのサービスを求めたらダメなんだね。

緊急浮上。

GWに、神奈川の川崎北部から三重県の伊勢まで、約1,000キロのドライブに。
全然腰が痛くならないのは流石だと思いました。
BORAはやっぱえーわ。。。

1000�`走ってリッターいくつでした？2000年 ゴルフ�WGLI と2000年 ボーラ2.0 ベースグレード どっちを買うか迷ってます。値段は同じくらいなので 余計に迷ってます。

>>36さん

東名⇒伊勢湾岸⇒東名阪と、往復ほとんど高速で13キロ代後半でしたね。
慣らしを兼ねていたので、ほぼ制限速度で淡々と移動した結果です。

ただ、僕のはV5なんですよ…ちょっと参考にならないかな。ごめんね。

シャーシ とエンジンは同じ、
車重はボラの方が重いので、ゴルフの方が良いのでは？
インパネに表示される標準燃費はリッター１０ｋｍほどを表示しています。
田舎の街乗りです。

>>37
V5でそんなに燃費いいんですか　街乗りだとどのくらいでしょうか

>>39さん

13キロ台は良過ぎる結果です。慣らし中だったので、本当にコンスタントに100キロ〜120キロ/hで
120キロ毎に休憩。みたいな感じで淡々と走りましたからね。
先週末、やっと慣らしを終えてC1〜湾岸を走ったときは12キロ台前半でしたよ。
ちょっとだけ踏みましたが…。

街乗りだと、幅はありますが7キロ/l〜10キロ/lってところでしょうか。
V5は中盤のトルクが厚いので、その辺の回転をうまく使うと結構燃費は良いですよ。

●○●お知らせ●○●

日産自動車栃木工場従業員による残虐なリンチ殺人事件はマスコミの報道でご存知だと思います。
警察官の不用意な発言が被害者殺害の引き金になった事実は今となっては有名です。

しかし、広告費によるマスコミの買収があるかないかは定かではありませんが、マスコミが口を閉ざす殺害の引き金になった官民癒着の闇の事実があります。

マスコミが報じられない事実。
亡くなられたご両親のためにも清き支援の一票を
http://c-docomo.2ch.net/test/-/auto/1147503976/1

>>36
Golf IV GLI (03)で、高速12.5km/L, 街乗り6-7km/Lだよ。
ただGolf IVの2.0L N/Aエンジンは年代毎に3種類あって、それぞれ特性が違うので
一概に比較はできないと思う。4気筒なの同じだけど、年式が新しいほど燃費は向上。
でも、燃費を優先すると 1.6L エンジンのEがベターだよ。加速と最高速は2.0Lに
譲るけど、エンジンを回すのが楽しいと感じるなら 1.6Lを選択肢に入れては？

DAT落ちしちゃうよ！
このスレはage進行で逝かなきゃやばいんじゃない？

来週火曜・東京プリンスホテルでのヤナセの展示会行く人いますか？

DAT落ちの仕組みがわかってない>>43は半年ROMれや

倭ロスｗｗ

>>36 ボーラ買いなさい！イイゾ！

ボーラ2.0の購入を考えています
維持費の面での選択なんですが、多少の無理を
すれば、３ナンバーサイズも手が出ます
どちらにしましょう？

>>47
お好きにどーぞ

ボラは３ナンバーですよ。

書き込み少ないですね。
マイナーな上に、型遅れにだからか。
いい車なのに


目新しい情報希望。

BORAを語る定番のHPとかある？

2004年一月登録の，右ハンドルV6MOTIONに乗っています．
現在二万キロを越して，平均の燃費はリッター10キロ内外です．
北東北在住で，渋滞はほとんどない環境ですけどね．

納車行って来る

銀色BORAはダメだな。　　　ジジ臭いし、デザインが膨張する。

不人気色のブルーアンスラサイト（ガンメタ）のボーラはカッコイイ〜

紺だろやっぱ

黒でしょ。

>>55
みんながそう思ってるわけではないが。

>55は、目が悪いとか感性がおかしいとか、自分を疑った方がいいぞ。

>>22
左に取られる原因として、道路が傾斜しているからとか、
輸入車は元々右側通行だから左に行くよう調整されているとかいう人がいますが、
どノーマルの新車はまっすぐ走るのが普通です。
（乗り味としては、若干ふらふらする感じを受けることがあるかもしれませんが）。
ディーラがそんなこと言うのはあまりに無責任だと思います。

#流通過程で事故があって日本で修復されていたとしも、新車は新車ですしね。。。

>>60
その通りです。
最初はかなりトーインにしてくれ、ロードノイズがうるさくて困りました。
その後、社外で測定し、証拠を揃えもう一度言うと、
少しトーインにしてくれてこれ以上はできないと言われました。
その後、症状は少しマシに。

残念な対応でした。

現在、０５年式のV5・MMS未装着車（1DINのAM/FM/MDオーディオ付き）に乗っています。
ヤフオク等で、純正のCDチェンジャーを落札してDIYで装着したいと思っているのですが、
GOLF�W以降の対応チェンジャーならどれでも大丈夫でしょうか？
アクセサリーカタログを見ると、SONY製のCDX-5V652のみしか記述が無いのですが…。

また、トランク左側のスペースに設置する際、ヘッドユニットからトランクまでの配線というのは
既になされているものなのでしょうか？それとも、別途配線しなければいけないものでしょうか？
ご存知の方、お教えください。宜しくお願いします。

ゴルフ�V（赤） 98年式ポロ（ｸﾞﾘｰﾝﾒﾀ）　
現在は02年式ボーラ（赤）です。

どれもノーマルのまま乗ったことは無く、今の赤ﾎﾞｰﾗも18ｲﾝﾁ、ローダウン、バンパー下、モール同色など、、です。

最近出勤時に赤ｼﾞｪｯﾀを見かけます。向こうも毎回見ます


ｼﾞｪｯﾀかっこいい…欲しい…

ジェッタならゴルフの方が良くね？
でもゴルフよかボーラの方が良くね？

乗れば味が出る良い車だ。
ディーラーは良くないように感じるけど。

こういう際立った特徴の無いマイナー車って実際乗ると飽きがこないんだよなぁ

今まで見たジェッタはみんな黒だな