【三菱】ｅＫワゴン シリーズ　Part11

スライドドアでターボ選べませんよ。
ekスポーツにスライドドアの設定が無いと言った方が正確になるが
それよりスライドドアの開口部って幅が530mmしか無いんだけど・・・

スライドドアから乗り込む時、一瞬４次元空間を通り、
グニャグニャになるから幅530mmでも大丈夫と思われ。

納車後1ヶ月点検（走行距離1000km）しました。
初めて高速道路に乗りました。

ところが、下り坂かつ追い風かつ直線じゃないと、ぬうわ�`まで出ませんでした。
ekスポーツ 4WDで1人しか乗ってなかったんですけど。
軽自動車ってターボ付いててもこんなに非力なんですかね？
それともまだ馴染んでないからなんですかね。

ピザ

【三菱】 eKワゴン シリーズ　Part12 【EK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153019409/

立てるの早すぎだろ
この勢いじゃあと一週間は大丈夫だぞ

新スレ早すぎないか・・・

にしても新型EK、あれじゃ変わらなさすぎじゃマイカ？？
あれで出ないでﾎｽｨ

>>904
そりゃはずれかもな。
ekじゃなく俺のはｱｲだがﾘﾐｯﾀｰ外せば150Km/hぐらいでそうな勢い。

≫904　俺は２駆だがメーター読み140出る。
まぁメーター誤差あるだろうけどね。
だいたい一度しか出してないけど（笑）必要なし。
国内の最高速度は100�`�bだしな。

立てるの早すぎ〜

>>910
普通に120まで出れば十分な気がする、人それぞれだろうけど

ま自分も140キロでるか試したけど…
でるとわかればもうそんな暴走はしないw

>>910
軽の法定速度は、高速でも８０キロだと思いますが・・

ｱﾌｫがいた！

ｱﾌｫでゴメンな・・結構昔に１００キロになってたね。

>>909,910
皆さんレスどうもです。

う〜ん、ハズレの可能性もありますか…。
まぁ別に普段からリミッターぎりぎりまで出すつもりも無いのですけどね。
サーキット行く訳でもなしｗ
特に支障も無いですし、様子を見てみます。

とはいえ、思ったよりも高速の安定性は良いんですね。
知り合いの車でぬやわ�`出した時より安心でした。
だから、車体は安定しているのにスピードは伸びていかない気がするのでしょうね。

0-100�q/ｈもやってみました。約18.6秒でした。
前の車の倍以上ですた…。

>906 そっけない、新スレだな…

>>よわう、じゃなかった>>904
ぬうあキロってなんだよw
いまだにかな入力してる香具師いたんだ…
軽自動車で140も出す必要あるの？

いまだにかな入力してる香具師いたんだ…
いまだにかな入力してる香具師いたんだ…
いまだにかな入力してる香具師いたんだ…
いまだにかな入力してる香具師いたんだ…
いまだにかな入力してる香具師いたんだ…

>>916
ずいぶんとモッサリしてるんだな。

2駆のスポならもう少し速いと思う。

そのｽﾎﾟはターボ無しか？
ノンターボで四駆のｽﾎﾟって・・・
全然スポーツじゃないなW

ターボついてますよ。
普通はもっと速いんですね。
やっぱハズレって事ですかね…。
それとも何かおかしいんですかね。

実用には問題ないんで、別に弄るつもりもないんですけど、
本来の性能を発揮出来ないのは、ちょと悔しいです。

本日オッティの方ですが契約してきました！
ノンターボのRSですが…
納車が楽しみです(^o^)

>923 購入　おめ！

上の方のレスであった確定イラスト（>>881じゃないよ）を見たけど、
変わらなさ過ぎって感はあるかな。微妙だな。

こうなったら新エンジンになってもらわないと買い替える気が起きないよ・・・
アイのＭＩＶＥＣノンターボ版が載るのかな？

奥様の足車にＥＫの中古買ったけど、これがなかなかイイ。
重心が低いせいかコーナーでも意外に安定してるし、
パワステの効き方もあくまで自然なフィール。
シンプルなデザインとリーズナブルな価格に魅かれて買ったけど、
イイ意味で予想を裏切られた、なかなかイイ車です。
ターボのパワーが欲しいけど、ＥＫスポーツは年齢的気が引ける・・

>926 ﾊｹﾞﾄﾞｩｰ、オレは買って一年です

>>923
　おめ！！！
　何色にした？オプションなどｋｗｓｋ！

　漏れもRS（１年前購入）色はガンメタ。
　純正ﾆｻｰﾝ車にはない良いできの車だよ。内装も黒仕様は良いよね。
　ハンドリングとかアクセルフィールはﾆｻｰﾝ車に近くてとても運転しやすい。
　シートはﾆｻｰﾝの小型車よりはるかに良いでき。

923です

928＞色はホワイトです！オプションはバイザーしかつけなかったんです(^^;)
あまりよさそうなものもなかったし〜後から付けることもできるそうなんで！
ちなみに展示車だったんで20万円引きで買えました！
自分なりにはいい買い物したと思ってます(・∀・)
シートは質感も座り心地もよく待ちどおしいですね(^o^)

>>923
おめ！
楽しみだね。

オッティもこのスレなのね。
おいらもオッティ。ちょうど納車から1ヶ月たったよ。
1300�`程走ったけど、それなりに満足してますぜ。

>>925
MCじゃあるまいし
FMCしたらｱｲと同じｴﾝｼﾞﾝ載せるやろ。
せっかく新規開発したｴﾝｼﾞﾝを載せなくてどうする。

3G83は、さすがに古いからな 次のｴﾝｼﾞﾝは、ｶﾞｻｶﾞｻ音が消えてればいいけど…

現行Ｍ乗りです。納車から1月ですがいいですね。
特に視認性がいいです。この車で事故るきがしません。

私も５月末に納車済。
ekワゴン、Ｇ、赤、内装はブラックインテリア。
ﾃｰﾙｹﾞｲﾄｽﾎﾟｲﾗｰとﾃｰﾙｰﾗｲﾄメッキカバー、マフラーカッターやら付けてみた。

初めて買った車ですが、凄く気に入ってます。

自分と同じ車をまだ見掛けてないのも、嬉しかったり(*´д`)

だから3G83だってば
ミッションは3AT、4AT、5MTだよ

え！ 3Ｇ83なのか？
(ﾉд`)また、ｶﾞｻｶﾞｻかよ

私も赤のｅＫっス！Ｍですけど…
今日、スポーツ用の１４インチ取り付けました。
なかなか良い感じです。

んでもって、高速初体験しました。１００キロぐらいしか出しませんでしたが、かなり安定してますね。
仕事のミニキャブとは、えらい違いですな。
当たり前か。

また、3Ｇ83ですか・・・・・・orz
現行Ｍ乗りですが、買い換える意味はあるんでしょうか？

ｴﾝｼﾞﾝもﾐｯｼｮﾝも外観もかわらないんじゃあまりモデルチェンジする意味ないよな
ただ内装がかわるだけならいらねー

エンジンと内装は変わるだろ

スポーツにスライドドア欲しかったよ　orz
初めての軽でミニバンからの乗り換え。スライドドアは利用しやすいので
残念です。

エンジン音が元気なせいで、知らず知らずのうちにアクセルが緩んで、
トロイ加速になっていたようだ。
気にせずブンブン回して走ったら、意外とキビキビ走る。
頑張って走っている感じが、可愛く思えてきた。

スポにラリーアートのサスキットつけたら、ノーマルより乗り心地が良くなった！

肘掛があるのが長時間乗るときいいね・・・

次スレはオッティユーザーに配慮したいんだが、スレ立てができなかったのでここに貼っておきます。よければ参考＆手直しよろ。

【タイトル】
三菱eKワゴンシリーズ＆日産オッティ 12
【本文】
無駄のないシンプルさが心地よいeKワゴン、使い勝手のよいeKアクティブ、
軽でトップクラスのレーシーさを誇るeKスポーツについて語りましょう。
兄弟車のオッティやeKクラッシィもどうぞ。

今秋FMCの予定です。

eKシリーズ　http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek/index.html
オッティ　　　 http://www2.nissan.co.jp/OTTI/
前スレ　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144990561/

ワゴンにTi2000のバネ入れたんだがかなり乗り心地が悪化しました。軽だとこんなもんなの？

>>945
立てました！
【三菱】ekシリーズ＆オッティ【日産】12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153127523/

>>936>>938>>939
んなわけないだろ！
>>935に釣られんなって！

>>906の立場は？

>947 おつ！
>906でも、いいっちゃいいんだけど、あっさりし過ぎなんだよな >947みたく、前置き欲しいよ

新ｴﾝｼﾞﾝになるのか？ どっちなんだー！

あぁ　やっちまったね…
どっち生かすか決めて片方削除依頼したほうがいいんじゃねーか？

オッティ乗りの俺としては、>>945,947に1票。

たまにあることなんで気にしない気にしない。

オッティはオッティでスレ起てろ！
はっきり言って迷惑だ

>>947のスレは削除以来しろ

>>950
残念ながら3G83。

>>954
迷惑？
何が迷惑なのかはっきり書いて

このスレも残りあとわずかですか。。。
すいませんが質問させてください。

フロントのスピーカーってかえても音は良くなるんでしょうか？
スピーカーは上を向いてるしデッドニングはできないし。。
いい事ないような気がしますが。

そりゃスピーカー自体は普通は値段に比例して音がよくなりますよ。
上向きだとかエンクロージャー構造じゃないというのはまた別の問題。
低音がほしければウーファーの増設ですね。

先月購入して1年と少しで、やっと5000km越えたんだけど
5000km越えた辺りから、明らかにエンジンも足回りも
調子良くなった。
アクセルへの反応や今まで硬いなあと思ってた足回りも
それほどゴツゴツ感が無くなった気がする。
気のせいと思ってたんだけど、久しぶりに友達に運転させたら
足回りとエンジンいじった？と言われた。
これってよく言うアタリが取れてきたせい？

俺のスポは2万�`くらいから足が良くなったぞ。
てか空気圧とかも関係してるかもね

せめて>>947が>>950超えしてからなら容赦なく>>906削除依頼できるんだが。
オッティもスレタイに入ってるから>>947の方がいいと思う。いちいち聞いてくる人いるからな・・・

板トップのローカルルールを読んでみ。重複についての記述はこれだけだ。

>板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！

つまり重複したら住人が決めるってこと。
時間がたてば寄り付き具合で自然に決まるさ。

>>945→>>947でEKアクティブが消えたな。
時期モデルを見越してこのとだと思うが・・・

確かここにはアクティブ乗りがいたはずだから、
このスレの残りはアクティブユーザが消えゆく
車種についてしみじみ語るというのは・・・

>>954
次期ekを買えば？
デッドニング＋ハイパワーアンプ＋８スピーカー
があるとか聞いたよ

そんな豪華装備だったら価格もかなりになるんでは。。。

>>964
誰が軽自動車にそんなもん求めるんだよｗｗｗ

求められてもスペースないしｗｗｗ

>>963
オレもこのスレから消える事にするよ・・・・ｻﾖｳﾅﾗ､ﾐﾝﾅ

そんなあ・・・じゃあもういっぺん話を煮詰めてからスレを作り直そう。

ｅｋﾜｺﾞ、スポ、クラ、アク、ｵｯﾃｲどれか乗ってる人なら、誰でもいいやん！

オッティもekシリーズに

ｱｸﾃｨﾌﾞな僕を仲間に入れてください。

ＥＫとオッティ、仲良く一緒でいいじゃん！

こんなかんじでどうだろう

【三菱】eKシリーズ＆オッティ【日産】12

無駄のないシンプルさが心地良いｅｋワゴン
軽ワゴントップクラスの走行性能を誇るｅｋスポーツ
使い勝手のよいeKアクティブ
ｅｋクラッシィや兄弟車の日産オッティの話題も

eKシリーズ　http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek/index.html
オッティ　　　 http://www2.nissan.co.jp/OTTI/
前スレ　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144990561/

既に立った新スレ２つはせっかくで申し訳ないが放置か削除で
移行は>>985くらいで十分じゃないか？

>974 おつ！
これが、本スレだな

>>974
何をそんな細かいところでグチグチ言ってんの？気持ち悪い。
しょうもねぇ所にこだわってんじゃねえよボケナス。
リアルで死ねよクズ。

落ち着け…

＞トップクラスの走行性能を誇るｅｋスポーツ
もうじきＭＣだな。

>>976なに切れてんだこいつは？

スロットで負けたんだろ…

いやしくも三菱車に乗る奴が北朝鮮に金を貢ぐ行為をするとはけしからんな
今度見かけたら国家反逆罪で処刑だ

.　　　　　　　　　　 　　　 （＾o＾）
　 　　　　　　　　　　　（＾o＾）（＾o＾）
　 ｺﾞﾘｬｰﾐﾂﾋﾞｼｶｴｰ （＾o＾）/ （＾o＾）/　
　　 　　　　　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　三菱ﾏﾝｾｰﾖ
　　　　　　　　　　　　 （＾o＾）（＾o＾）　　
　 　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　ｵｯﾁｰ!
　 FMCﾜｼｮｰｲ!!!（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　　　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/

　　　　　　　　点　　　　　　検　　　　　　済

MR（ミッドシップリアドライブ）方式 メカニズムイメージ
http://symy.jp/?.z9

携帯からすいませんekスポーツのAT車について教えてほしいのですが、4ATなのでしょうか？

>>979お前もいちいち突っ込むなよタコ

>>984
うん

>>985
お前もな。

>>987
俺もな。

俺も

>>987
貴様もな

なにこのねちっこさ？
きもっ

.　　　　　　　　　　 　　　 （＾o＾）
　 　　　　　　　　　　　（＾o＾）（＾o＾）
　 ｺﾞﾘｬｰﾐﾂﾋﾞｼｶｴｰ （＾o＾）/ （＾o＾）/　
　　 　　　　　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　三菱ﾏﾝｾｰﾖ
　　　　　　　　　　　　 （＾o＾）（＾o＾）　　
　 　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　ｵｯﾁｰ!
　 FMCﾜｼｮｰｲ!!!（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　　　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/

MR（ミッドシップリアドライブ）方式
http://www.honda.co.jp/ACTY/van/mechanism/index.html

4

5

梅６

梅

8

9

1000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'