867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 08:57:40 ID:oUkjj7v70
> 863
おおっ、GJ。
ナビの見やすそうなインパネ、いいすね。
トゥデイも生き延びていれば、正常進化はこーだろな。 好きだ。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 09:08:32 ID:d+3F8F9H0
売れないな
ムーブ待ちか
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 09:09:45 ID:d+3F8F9H0
キーシリンダーがなぜあんなとこにw
むちゃ安っぽい
870 :
名無しさん@そうだダイハツへ行こう :2006/06/18(日) 09:10:20 ID:QmRi6TNp0
>>863 早朝激写乙。
こりゃあすたが楽しみだなwww
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 09:12:11 ID:d+3F8F9H0
プラスティック丸出しの安っぽい内装わろたwww
さすがダイハツだな
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 09:17:48 ID:d+3F8F9H0
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 09:19:50 ID:d+3F8F9H0
インパネのすっきりした未来的な感じが素晴らしい
まさか最近の軽でこんな遊びが出てくるとは
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 09:52:02 ID:MtN4Wf2i0
うわ、かっこいいインパネだなあ。
外観はチト平凡になっちゃったが。。。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 09:57:20 ID:AxbvGpWR0
インパネシフトなんだが足元はどうかな?
インパネシフトとかメーターの配置がステラとそっくり。
ステラの足元の狭さは異常だが、どうだろうねぇ。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 10:08:14 ID:MtN4Wf2i0
どこからステラが出て来るんだか意味が分からん
どこをどう見ればステラと一緒なんだw
むしろウィッシュでは。やはりトヨタだね。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 10:28:57 ID:MtN4Wf2i0
フロントマスクはライフに似てる気がするなあ
いい加減ドアのキー穴をノブに埋め込むとかして欲しい。
鍵こじ開けて盗んでくれといわんばかり
来年の2〜3月に、卒業就職需要をあてこんでNA版が出ないかな。
遠出しないからターボ要らないし。20万安くなれば買い。
エッセでも買えば?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 11:39:16 ID:KUagRUSK0
>需要をあてこんでNA版が出ないかな。
ジーノ消滅が決まったからな。
インパネはいいんだけど・・・
ゼストにしよーかなぁ・・・試乗して決めます。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 11:44:58 ID:KUagRUSK0
>インパネはいいんだけど・・・
タイヤハウスのすき間がデタラメだな。
ID:d+3F8F9H0が必死な件
あぁタイヤの隙間はありえないね・・・
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 11:58:38 ID:+DoFF5TkO
あと二十万出せない人間は百万以上の車を買えるのは
はなはだ疑問。
その20万を別のことに有効に使いたいだけの話。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 12:30:53 ID:AxbvGpWR0
>>891 だったら中古買おうぜ。
新車なんて無駄。
軽の場合ターボないぐらいで20万も変わらんよ
せいぜい10万
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 12:41:52 ID:+DoFF5TkO
俺はダイハツが惜しみもなく新技術をソニカに
注がれてることに注目してる。
ダイハツの株は買えないがRSに相当するグレード買うことによって
ダイハツを応援するつもり \(^O^)/
あと十万とか二十万安ければなんて人間に限って
NA出たら出たらでタコが無いからとか
逃げ口上打って買わないから
そんな人間のことばは一切信用しないね。
まだナンバーが無くて試乗はできなかったが、一応触れてみた感想。
エクステリアは、軽自動車らしからぬ塊感というのか、迫力あってイインジャネ。ナンバーが無いせいか、軽自動車に見えなかった。
ちなみに、ホイールハウスにとてつもない隙間があるから、ローダウンで化けるんじゃないかな?
ドアハンドルも良い感じだけど、その下に露骨に見えてるキーシリンダーがショボい…
インテリアは、ステアリングはmomoだった。色々スイッチがついていたけど、何かは見てないや。ステアリング径が大きくて、皮の質感がイマイチで、個人的には好きじゃない。
インパネシフトは中々カッコイイと思う。ただ、ゲート式じゃないストレートのもあって、こっちはイマイチ。一応左右ウォークスルーは可能。
170センチの俺で、頭上に結構余裕あったから、室内高は必要十分だと思う。それは後席でも同じようなもの。足元空間もまあ、必要十分程度かな。180センチの人が座っても窮屈しないでしょう。
ラゲッジはかなり狭いし、フロアが高い。リアシートを倒すのはラゲッジからでも簡単で、倒すとフロアはツライチになる。
凄い適当で参考にならないかもしれないが、走り以外で個人的に評価すると、実用系軽自動車なら一番好き。やっぱ低いのは良いよ!無駄に高くしなくても、十分!見た目の方が重要かなと。
長々とすんません。
ステアリングにエアコンスイッチまであるのなw
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 14:15:32 ID:INPQG4OL0
RSリミテッドの黒、オーダーしますた!
オーダー貯まって、納車が遅くなりそう・・・
九州だけど注文がけっこう入ってるから納車遅くなりそうって。
ステアリングに空調、ステレオのスイッチつけるより、CVTのマニュアルシフトのスイッチつけてくれよ。
そんな頻繁に操作しねぇだろ・・・>空調、ステレオ
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 15:02:42 ID:552sIUlqO
最初エクステリアがカッコイいと思ったけどR2やiと比べたら地味だな。
所詮ミラベースの車ってことだな。
ステアリングスイッチはワイパーと燈火類にすればいいのにな。
せっかく未来的なインパネなのに、ワイパーと燈火のレバーがダイハツの軽まんまじゃないか。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 15:49:20 ID:INPQG4OL0
待ち遠しいなァ。早く来ないかな。
そんなに売れてるんだ
新エンジンと新CVTの初期ロッドなんてよく買うね。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 15:56:31 ID:INPQG4OL0
旧型エンジンがいいなら、中古でも買っていな!
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 16:28:01 ID:B6f78nrv0
>905
ターボじゃないけど、エッセのをベースじゃないの?
ロッドってなに?
明日車検だからソニカ見れる!!
正式発表は明日?土日にすればいいのになぁ・・・発売
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 17:26:57 ID:MtN4Wf2i0
今日見てきたが・・・・・・・・・狭っ!
ええい!軽自動車に広さを求めるな!
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 17:30:05 ID:INPQG4OL0
オモシロ
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
だれか写真取ってきた者はおらんのか!!!