大丈夫だよただいじるほどそれらのパーツは体感できると思うけど
そのままだと危険度は上がるね(´ー`)
903 :
879:2006/05/04(木) 10:43:42 ID:8tlu07/t0
マフラーの件で質問したものです。みなさん、ご回答感謝です。
値段との兼ね合いで考えてみます。性能にあまりこだわりがないというのは、
純正相応の街乗りでの取り回しのよさがあればオケという意味で、高回転での
ヌケとかピークパワーのアップは必要ないってことです。3年近く純正のままで
乗ってましたが、やっぱり後姿が冴えないもんなぁ。
自分の車の使用用途を考えれば、カローラで十分なわけで、不必要といえばマフラー
以前にランエボ自体が・・・そういうユーザーも結構多いのではないかと・・・
エボってマフラー変えてもあまり印象が変わらない気がするのは俺だけ?
CPUに便乗質問
F-CON iS使っている人いる?
ビデオ出力表示機能が気になって気になって…
奪取ボード上の3連メターを外したい今日この頃…
今朝青のエヴォがクラッシュしたらしいけど
また貴重なエ(ry
>>903 町乗りとか買い物とか自己満足でそ
高速道路も楽ちんだし雨・雪道も便利だしね
>>904 元々ひびくマフラーだしね純正でも性能求めて造ってるし。
エボのホワイトソリッドW37って色のタッチペンが売ってないのだが、
入手する方法はあるのかな?
ボディカバーかけると羽の先とか擦れちゃいそうなんだけど、カバーかけてる人
は何が対策してる?
やっぱ擦れちゃうよね?
>>909 純正ボディカバーかけると羽・ミラーが擦れて、塗装の艶がなくなりましたよ…orz
つかIDがEvoゼロだ!w
>>909 ランサーGSR(1800ccターボ4WD)乙
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 12:40:41 ID:fpR6nqWg0
質問です
エボ6なんですが、社外品のエアクリの取り付けをdiyでやろうとしたのですが
どうしても純正エアクリボックスとエアフロを繋いでいるナットが緩めれません。
無理にしようとするとエアフロのプラスティック部品をなめてしまいそうなのですが・・
何かよい方法はありませんか?
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 12:46:10 ID:kv+xUoCi0
=Evoゼロ という事だと思。
昨日、近所の峠にタイヤならしに行ったら、
途中でoffで会った人とスレ違ったw
その人も「アレ?」って思ったらしく
わざわざUターンして追い掛けてきた。
しばらくランデブー走行。
また一緒に走りましょう♪
>>912 一昨日、4本中2本をなめました!
以後放置中 orz
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 13:19:14 ID:ugoxG9AKO
912
工具が悪いのでは?何で緩めてるの?安い工具じゃナメるよ。
>>905 やっぱり奪取上にメーター並ぶとじゃま?
なんか小さい液晶パネルとかで
色々と表示出来るのとかあるといいんだけどねえ。
>>917 sageでよろ
920 :
8糊:2006/05/04(木) 13:44:57 ID:4kq7XXNo0
>>907 無ければ調色してもらうという手もあり。(調色が上手いか下手かは別として)
っていうか「ホワイトソリッド」っていくつからカラーコード変わったんだろう?
今は「W83 スコーティアホワイト」のはず。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 13:49:02 ID:o088gLAb0
今、リアルタイムでホーン交換のためにバンパー外しているのですが、
アルファホーンなのですが、取り付ける位置が見つからずに困っています。
どこか、よいところは無いでしょうか?
また、こんなところに付けていますと言うことが載っているHPなど無いでしょうか?
バンパーは外しやすい車だけど、中がこんなにまで無駄なスペースがないとは思いませんでした。
よくできた設計だと感心しています。
日が暮れるまでにはバンパー付けないと・・・Orz
>>907 ディーラーで売ってると思ったけど。
>>909 今のところ純正カバー使ってる。
リアウイングは外してるけど、擦れるところはあるね。純正がへたってきたら、社外の高いの買おうかなと。
>>921 純正付いてるところの付かないの?俺の7はそこに付いてる。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 14:10:40 ID:o088gLAb0
>>922 レスありがとうございます。
アルファーホーンは振動板の前に厚さ3cm程度のラッパ状の部品があるので純正位置ではスペースが足りませんでした。
>>923 なるほど。
ディーラーオプのホーンは、ラッパ部が斜めにカットされてるが伊達じゃないんだな。
925 :
連カキスマソ:2006/05/04(木) 14:20:27 ID:i2BZ9F2b0
と言うか、前方に向けるためにもカットされてるのか。
>>912 あれをなめるのはDIYの通過儀礼かとw 経験者多数と思われ。
ホントはインパクトで一気に行くと楽に外れるんだが、どうしようも
なくなったらエアクリボックスをノコギリでぶった切って外すのもあり。
予備で欲しいなら誰かからもらえばいいし。
バンパー無しで走れば男らしくてかっこいいぜ。
>>912 市場最強で答えてくれてるよちゃんとレスしておいてな
>>926 あれはショップでも失敗するところがあるからなあ。
俺なんかハニカム傷つけられてシカトされたわゴラァ
>>912 俺の4はどうやら前オーナーがやらかしてました。
今純正だけどその部分、見事になめてに丸くなってます。
ところで7〜は燃調薄いみたいですけど、4〜6.5もそれなりに薄いセッティングなんですか?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 17:21:56 ID:huPztMuqO
チェイサースレッドで相手にされなかったので、こちらにカキコさせて下さい。前出の「チェイサーはETCSストットルの解除で加速度がかわる」と出ていましたが、具体的にどのような違いが出るのでしょうか?
ランサースレッドなのに申し訳ありませんm(__)m
932 :
921:2006/05/04(木) 17:26:09 ID:o088gLAb0
何とか付きました。
ただ、ラジエーター前(グリル中央部)と向かって右のバンパーのダクトの所に付けましたが、
網を通して見えるので何か格好悪いです。。。Orz
あと、近所のドライバーズスタンドまで、作業途中にバンパーなしで平ラグ端子買いに行きました。(ナンバーは針金で付けて)
CT系はバンパー無しでもウインカーとか燈火類は関係ないので道交法上大丈夫!?なのでしょうか?
後になって怖くなりましたが、道中1キロ弱、注目度はフェラーリ超えてると思いました。
>>930 他車からみれば薄いけど新型ほど純正で煮詰めてると思って下さい。
>>931 ちぇいさーそこまでわからんですがハイキャスみたいなもんでしょうかね
一般オーナーが乗ることも考えて封印してる所があるのかも。
これからクニペのプライヤー買ってこよ♪
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 17:39:24 ID:o088gLAb0
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 17:46:10 ID:o088gLAb0
>>933 ハイキャスは似非4WSの事で、エンジン関係と違うよ。(ETCSはエンジン関係)
平成元年当時の雑誌などでは、ギャラン、カペラ、スカイライン(R31)、プレリュードが4WSとして紹介されていたが、
マジ物の4WSは、カペラとプレリュードだけだった。スカイライン(ハイキャス)はリアメンバーブッシュのゴムの僅かな
余裕分を油圧で 強引に動かすだけ。ギャランは同相のみで、やはりブッシュを考えると誤差の範囲を積極的に曲げる程度。
プレリュード、カペラは本当にリアタイヤが左右へ曲がるのが止まっていてハンドル切ると目に見えた。
>>931 知り合いのツアラーVとセルシオ(UCF10)にはTRCS(トラクションコントロールシステム)があって
それをOFFにしないと加速がぬるい感じになりますね。ATだから特に挙動にわかりやすく出ます。
オレの乗ってたマジェスタにはpowってスイッチが
あって それ押すと早くなった気がした
>>931 >>935さんのリンクにある製品は室内でETCSをON出来て、ON時にはサブスロットルの
開度をモニタできる便利な製品ですが、価格が高いのが難点です。
単にETCSを無効化したいだけなら、エンジンルームのカプラを1つ引き抜くだけでいけます。
ETCSを無効化すると同時にTRCも無効になってしまいますが、特に問題はないでしょう。
具体的にはETCSがONの時は全開にしてもマイルド〜な加速(ブタ加速)、OFF時には容易に
ホイールスピンするほど豪快そのものの加速が得られます。
うまくいくとATでも0-100Km/hは6秒くらいをマークできます。
クワトロけっこう速いな
>>907 呼び方は変わっても同じ色。Dラーに聞いてみて唖然
これってガチの勝負なのかな?
つかなぜエボのドライバーは女なんだ・・
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 20:52:58 ID:s+mJpuf90
>>940 海外のこの系統のインプレなんか面白いw
エボ8MRとランボルギーニ比較してたりとかww
むちゃくちゃだし。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 21:10:07 ID:1/28F7Te0
最近、ようつべ流行ってるな。
女をなめるな。
かのミッシェル・ムートンも女だったぞ。
ボブスレーVSエボ6?ってのもあるな
>>946 そうそう、それの事ww
余談だが、このFQ400は0-100加速が3.5秒っていうトンデモナイ車らしい。
日本でも市販すりゃあいいのに・・・。