1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2006/04/11(火) 02:14:04 ID:ILrlWTav0 ちゃんと保守しる!
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 02:16:03 ID:JR6mtJgzO
3
3 :
sage :2006/04/11(火) 02:17:37 ID:WqXqlSEi0
語るべきがないと思うよ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 02:21:53 ID:pR/ELJM10
四
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 02:23:36 ID:XZZPYT7l0
タホーヾ( ゚Д゚)ノ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 11:40:47 ID:YvU4DzaIO
タホ乗りのみなさんに質問です。タホってC1500やサバーバンと幅は同じなんですか??
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 18:16:47 ID:7ECvBeJT0
c タホの方が、数センチ幅があります。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 18:53:50 ID:YvU4DzaIO
そうですか。自分こないだタホを決めて今は納車待ちの状態です。早く乗り回したくて今から待ち遠しいです(>_<)
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 20:08:38 ID:WwwI22ykO
自分も前期タホ探しています。 アメ車乗りの友人に聞いても98.99'しかダメと言いますが果たして年式で何が変わるのでしょうか? 96.97はトラブルが多いのですか?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 21:08:59 ID:YvU4DzaIO
自分は97タホを買いましたよ〜!
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 23:01:49 ID:VRgEZa+i0
96'からvortecエンジンへの変わり目です。 そのあたりの個体はチェックランプがよく点きますね。 初期不良なんですかねえ。。。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 12:35:26 ID:GWckdF1cO
タホ99'新車から乗ってるよ。パワステオイル漏れ以外ほとんどトラブルないね 去年車検時にリフトをノーマルに戻してアルミも純正にした。今年のモデル見てきたけど興味ないね。しばらく手放すことはなさそうだ。ぼちぼち燃料ポンプが怪しいかな。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 11:36:52 ID:s7ICtzWQ0
皆さん雨漏りどうですか? 策講じてますか?(='ω'=)
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 18:49:36 ID:Hh+OTm8u0
95LT乗りdeath。 同じ95のサバー乗りの友達がいます さすが95、 同時期ににミッション(65万)逝ったときは切なかったです。 買って9年経ちますので、その都度治しましたよ。 総修理代は100万前後だと思います。 アメ車は壊れるから愛情が沸きますよね。 俺がいなきゃダメだなっつう感じで。 かっこいいタホ乗りになってくださいね
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 21:20:43 ID:Cpx2lj+NO
それにしても稀少車ですね。99'式の紺色が緑色のタホが欲しいです。いくら探しても見つかりません。誰か売ってください。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 22:23:54 ID:WYvb/NBx0
〜99年と00〜05年ではアフターパーツが多いのはどちらですか?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 23:16:58 ID:p6ORxu9w0
こんばんわ。 ちかじかタホを購入しようと考えておりまして・・・ すごく初歩的な質問なんですが、VINナンバーってありますよね? あれはどこに書いてあるのですか?フロントガラスのことのシリアルナンバーとは また別なモノなのでしょうか?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 00:36:54 ID:TndjaG400
>>15 自分の知り合いの店に00ファイナル限定車の紺在庫ありましたよー
違うかな ? ちなみに新並
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 01:14:04 ID:lg1csqWo0
タホ購入しましたが、アクセルを踏み込むと運転席側後方で カリカリと音がします。何なんでしょう? 燃料ポンプからですかねぇ・・。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 09:08:17 ID:HSxfYkUE0
>>17 VIN(Vehicle Identification Number)
フロント左側に刻印されてるヤツですよ
シリアルナンバー←多分同じじゃないですかね
買う前にVINが分かるなら調べましょう!!
ttp://www.carfax.com/ VINから年式、モデル、ボディ形式、生産地・・・
色々出てきます
もちろん英語ですが、タダで調べられます
>>1 立て乙!!
探したぞw
96タホ よろしく
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 17:03:25 ID:ZS38IDir0
乙!
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/15(土) 05:11:39 ID:oASJfhKLO
みなさん乙
先月まで95鯖から乗り換えで現在99タホ糊っす!
>>13 どこから漏れるの? あまり聞いたことないけどね、タホって米車にしては故障ほとんどない車と思うけど。
ただし燃ポンプは本当に弱いよ、燃料はランプがついたら即入れましょう。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/15(土) 20:49:40 ID:GlZPCyxq0
25 :
13 :2006/04/16(日) 06:59:53 ID:dRtkxipx0
>>23 大雨の時なんですが、リアハッチ周りからキテマスorz
つ 1桁目がNation of origin(国)を表します。 1 USA 2 Canada 3 Mexico 3桁目がDivision(メーカー)を表します。 A Chevrolet bus(van) B Chevrolet incomplete C Chevrolet truck D GMC incomplete E Cadillac incomplete G Pontiac APV H GMC bus(van) J GMC bus(van) K GMC MPV L Buick incomplete M Pontiac APV N Chevrolet APV T GMC truck Y Pontiac truck 0 GMC bus
5桁目がLine & chassis type(2WDかAWDか等)を表します。 B Special body(Buick/Chevrolet) 2WD C Conventional cab 2WD D Military truck AWD E Compact cab 2WD G Van 2WD H Chassis cataway 2WD J Compact cab 2WD K Conventional cab AWD L Small van AWD M Small van 2WD P Forward control 2WD R Conventional cab 2WD S Small conventional cab 2WD T Small conventional cab AWD U APV 2WD V Conventional cab AWD W El camino,Caballero 2WD X APV(EXT) 2WD Z Special body(Cadillac) 2WD
7桁目がBody or chassis type(形状など)を表します。 1 Chassis 2WD 1 Hi-cude & cutaway van 2 Forward control 3 APV 3 4 door cab/Utility 4 4 door cab/chassis 4 2 door cab 5 Van 6 APV 6 Multi passenger vehicle 6 Suburban,Yukon XL 7 Motor home chassis 8 Brazer/Bravada/Jimmy/Tahoe/Tracker/Yukon 9 Stake & platform,Extended cab/van 0 El Camino Caballero 0 Buick/Cadillac/Chevrolet Commercial body/chassis
8桁目がEngine code(排気量など)を表します。 B 4.3リットル V6 Fl LU2 (90-91) H 5.0リットル V8 4bbl., LE9 (87) H 5.0リットル V8/TBI, L03 (88-95) J 7.4リットル V8 MFI, L29 (96-99) K 5.7リットル V8 TBI, LO5 (88-98) M 5.7リットル V8 4bbl., LT9 (87-88) M 5.0リットル V8 MFI, L30 (96-99) M 7.0リットル V8 TBI, LRO (90-99) N 7.4リットル V8 TBI, L19 (87-94) P 6.0リットル V8 TBI, LSO (90-99) R 5.7リットル V8 MFI, L31 (96-99) T 4.8リットル L6 1bbl., L25 (89-90) T 5.3リットル V8 EFI, LW7 (99-00) V 4.8リットル V8EFI, LR4 (99-00) W 7.4リットル V8 4bbl., LE8 (87-90) W 4.3リットル V6 CPI, L35 (92-00) X 4.3リットル V6 CPI, LF6 (96-99) Y 4.6リットル V8 MFI, LD8 (98) Z 4.3リットル V6 TBI, LB4 (88-96) 3 4.5リットル V8 EFI, LW2 (90-91) 7 4.1リットル L6 TBI, LH9 (98) 8 3.0リットル V6 MFI, LL6 (98) 9 4.6リットル V8 MFI, L37 (98)
10桁目がVehicle model year(モデル年式)を表します。 F 1985 G 1986 H 1987 J 1988 K 1989 L 1990 M 1991 N 1992 P 1993 R 1994 S 1995 T 1996 V 1997 W 1998 X 1999 Y 2000 1 2001 2 2002 3 2003 4 2004
以上、VINの意味でした。
32 :
↑ :2006/04/16(日) 13:11:38 ID:7YXsDwvYO
すっげー感動!
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/16(日) 14:08:09 ID:anmcye3a0
VINふかいっす!! 参考になります。。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/17(月) 23:04:07 ID:80z/xTGR0
捕手
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/18(火) 08:48:12 ID:sXe5Pvq6O
VINなんぞ、ここで勉強すんな ドアホ タホ? ププ 貧乏クセェ
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/18(火) 16:23:40 ID:bk3M4m90O
思い切り仕事にも使ってるオレが来ましたよ。 こないだ車検の時にピットマン.アームとアイドラアーム 交換したんだがやっぱりタホもガタが来るのね。 アストロだけかと思っていたw 10マンキロ手前なんだがみんなもそんなもの? 最近スレ伸びないんでネタ振り・・・
>>37 11万キロ突破ですが、まだまだ大丈夫そうです。
しかし、キモチの面でやっておきたいですね。
>>36 ヌルー推奨。
>>38 キッチリグリスアップやってるのねw
アストロはよく聞くけど>>38みたいに10マン越えでも
替えてない人多いような気が・・・・
ガクブルが増えてきたなぁ・・と思ったら
あっという間に酷くなった。
一年程、グリスアップサボってたからなぁ・・・
グリスup約一年ごとにやってますよ。 でも、ダストブーツ破けちゃっててャヴァいんだよな。。 。rz それよりスパイダやらねば。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/19(水) 15:25:06 ID:/TE9FuaN0
トレーラー牽引してる方いますか? 坂道とかでヒートしませんか?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/20(木) 12:49:48 ID:0lQycdtn0
守
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/21(金) 08:56:03 ID:n3aq2drQO
>>36 セカンドでないと乗れないから
私は笑われたのです
常に乗り回せる余裕が欲しい
やつぱ貧乏臭いわ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/21(金) 14:13:30 ID:fMMPM4Xr0
好きで乗ってるんだったらいいじゃん。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/21(金) 22:07:17 ID:Yl5OrkCOO
アイドラアームとピットマンアームは別物ですか?片側ずつの部品でセット交換がきほんですか? 93のC1500です どなたかご教授おねがいできますか?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/21(金) 22:18:11 ID:HamvQAW30
別物です。 ギアボックスから生えてるのがピット万。 ピト万から次に繋がってるのがアイドラ。 アイドラセット交換が基本とは聞いたことないけど、 片方だけにガタが出てたとしても 同じストレスが反対側にもかかっているわけで。。。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/22(土) 00:29:10 ID:g+TyS4XHO
46>ありがとうございます!謎がとけました
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/23(日) 19:27:05 ID:vfS6w5JhO
本日、オニキスで査定出しました。並行輸入なので二万五千円だって!95年のタホはもうダメポ(ToT)
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/23(日) 22:15:26 ID:KLophtMH0
で、店頭で売る時は100万か200か付くね。その車は
50 :
ハドソン :2006/04/24(月) 12:32:08 ID:wfAy/tdK0
2万5千円って!! PCエンジンかい!! ソフトも買えないし・・・
52 :
らん :2006/04/25(火) 06:13:55 ID:z4ThjkEVO
タホ買うよていなんでいろいろ聞きたいのですが、タイヤってオールシーズンですか?22インチのホイルはかせたいんですけど☆彡
53 :
ハドソン :2006/04/26(水) 13:31:34 ID:f2Q5EDRB0
おおおお! お深い。。。 でてみたい。けど北海道だからなぁぁぁ・・・
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/27(木) 00:37:12 ID:tRuI5miOO
オフしたいっすね
みんな集まれー!
皆さんお忙しいですかね Opz
〜99タホ相場いくらくらい?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/29(土) 19:16:30 ID:1wYTGMQWO
タホのLTってC1500と比べると、どれくらい短いんですか?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/30(日) 12:49:11 ID:gwho1VAVO
99タホ タマなくなってきたね 相場200〜300 安いのは恐いよ
タホに乗ってみたいと思っているみなさん、ガソリンがものすごい勢いで値上がりしています。 今の状況では気軽にお薦め出来るようなクルマではなくなってしまいました... 冷静になって後悔の無いクルマ選びをしてください。 自転車で通勤しようかなぁ...
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/30(日) 21:28:49 ID:gwho1VAVO
ランクルもレンヂも燃費はみんな同じだねガソリン4駆は維持がかなり厳しいね
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/01(月) 04:08:10 ID:fZZYcSxhO
1ナンバーの人います?2000年以降ので車検いくらくらいします?
>>1 よくやった!
こんなスレ待ってた
オレは94のC-1500乗りだったりするんだけど、
1ナンバーでも13〜位は覚悟したほうがいいんでない?
メンテ具合にもよると思うけど
あまりにも良スレなので上げとこう
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/01(月) 17:10:20 ID:fZZYcSxhO
1ナンバーの毎年車検は3ナンバーの2年に1回と値段違います?半額くらいですか?
65 :
aaa :2006/05/01(月) 17:43:12 ID:sjcJJBRi0
94年式のタホ(メキシコ)に乗っているのですが、アイドリング中にエンジンがストップします。センサー類はすべて交換したのですが、変化がありません。何が原因でしょうか?教えてください。
点火系チェックした?
67 :
aaa :2006/05/01(月) 20:50:28 ID:sjcJJBRi0
ありがとうございます。一応 プラグ、コード、デスビは、交換済みです。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/02(火) 04:32:19 ID:Btf31YUNO
↑ありがとう!じゃぁ1ナンバーかったら3レツ目シートは取り外しですか?(^.^)b
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/02(火) 07:39:51 ID:Btf31YUNO
↑かったらじゃなく、とったらの間違いでした(^.^)b
アイドリング中じゃなくて 走行中に止まるオレが来ましたよw
>>67 点火系の次は燃料系。Fフィルター ポンプは大丈夫??
それから 止まった時、すぐまたかかる?
止まる前、止まる時、止まった後等かなり詳しく書かないと
レス付けれない
只でさえ文字のみなのに。
>>68 保守頼むw よろしく
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/02(火) 12:14:36 ID:1JCFmJcqO
なんか燃費グッズないっすかね?
73 :
aaa :2006/05/02(火) 18:16:23 ID:w0o/p4Ct0
みなさんレスありがとうございます。 車の症状としては、信号待ちなどでDレンジに入れたままでブレーキを踏んで待っていると よく止まります。以前はNレンジだったら大丈夫だったんですが… 今はNレンジでも止まってしまいます。止まった後はまたすぐにかかります。 その繰り返しです。どうしてなんでしょうか?
74 :
aaa :2006/05/02(火) 18:21:34 ID:w0o/p4Ct0
追記です。エンジんが冷えてて回転数が高いときは止まりません。ただ温まってきて落ち着いてくるととまります。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/02(火) 18:42:06 ID:Btf31YUNO
↑十分にあっためないでエンジンかけてすぐ走りだしてたらよくこうゆう故障なるらしい。原因はわからんが話きいたことある。タホはST、LT、Z71の順にグレードあがるんですか?
71でも書いたけど燃料系は?
>>69 取り外さなければいけないのかは分からないのですが
フル乗車してしまうと適法ではないってことですね。
まったく日本の車検は煩わしいです。
>>71 前のスレでも頑張ってみたんですけど落ちましたねw
保守するコツって有るんですかねぇ?
何かマズイ事でもしたのではと気になってしまいます?
>>72 たぶん何も無いです、残念ですが...
強いて言えばV8エンジンに慣れる事でしょうか?
アメリカ人ですらタホには「GAS EATER」のあだ名を付けるくらいですからね。
燃費の悪さはどうする事も出来ないですが
燃費の変化には気をつけてみてください。
自分の経験ではクルマのコンディションや気温の変化で大きく変化するようですよ。
リッター4キロ程度なら平均的な燃費のようです。
>>73 症状が徐々に変化しているようなので燃料フィルターをまず交換してみてはどうでしょう?
ロウダウンしていなければ作業は簡単ですよ。
>>75 タホのグレードはBASE ,LS ,LTです。
Z71はタホには設定されていないみたいですね。
それに、Z71というのはグレードではないような気がします。
正式なグレード名には「BASE TRIM ,LS TRIM ,LT TRIM」のようにTRIMの表示が有るので
内装を指すのでは無いでしょうか?
対して「Z71 PACKAGE ,POLICE PACKAGE」などのPACKAGEの表示は
足回りやエンジンの仕様を指すのではと考えています。
どうでしょうか?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/04(木) 02:02:27 ID:yyo8kXqRO
75です。内装がいいのはZ71ってきいたから内装の事ですね!ありがとう!エンジンや足回りなんかは02年から変わったんですよね?
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/05(金) 02:01:05 ID:BebYsEJOO
サバーバンかタホで どっちにするか迷っています。燃費的にはどちらも同じようなものかと…ご教授お願いします。 ちなみに左Hの方っていますか?
>>80 燃費はどちらもほとんど変わりないみたいですね。
タホとサバの違いよりも2駆と4駆の違いのほうが大きい気がします。
どちらにしてもリッター4キロ前後を覚悟してください。
左Hってなんですか?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/05(金) 02:37:22 ID:BebYsEJOO
ご回答ありがとうございます。 あっすいません。右ハンドルです。サバーバンとタホの右ハンて見たことないんすよね。あります?
>>79 説明が分かりにくかったですね?
Z71は内装の事では有りません、多分ですがショックなどの仕様が違うのではないかと?
'99まではZ71の設定は恐らく無いと思います。
'00以降は良く分からないので詳しい方にお願いします。
>>82 オプトラ、クルーズなどの特別なものを除いてシボレーではブレイザー以外に右ハンドルの設定は存在していないみたいです。
旧型ブレイザーが正しいですね。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/05(金) 10:05:14 ID:BebYsEJOO
このまま逝ったら原価はどうなるんでしょうか?ついに私も タホ98を手放す時期が到来したようです。 タホ海苔の皆様、1ヵ月のガソ代、なんぼくらいですか?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/05(金) 10:12:15 ID:AR+KgpTbO
自分は3万くらいですね。。
エンスト君は直ったのか?? 通勤片道9キロのオレは三月から11月の間は バイク通勤。雨の日、荷物が多いときなどはタホで行くけど・・ この季節は気持ちええよ。 だから、最近給油は月一かな。
82>> 前のモデルならホールデン(オーストラリア)からでていたよ
最近ステアリングを切ったら グググって音がするんだが(低速時のみ) みんなのはどう?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/06(土) 18:31:45 ID:H9Gre5l5O
サバの95乗りですがドアが中から開かなくなってしまいました。前から開けずらかったのですがこの度ついに駄目になりました。じぶんで直すにはどうすればいいんでしょうか
>>91 どこのドアなのか?
レバーを引いて今まであった手ごたえがなければ内部のリンク外れ。
なんとかドアを開けて、内張りを外せればなんとか出来る。
車内から窓ガラスと内張りの間から道具でリンクを直接動かせば開きます(車外からは難易度高)。
その辺、板金屋に任せた方が安全だと思う。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/06(土) 22:12:14 ID:RGpfvZ+uO
グレードはインターネットで調べたら、ホームページによって結構ばらばらでしたが、〈BASE→LS→LT→Z71〉って書いてあるとこもありましたが、LTとZ71はどんな差ですか?
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/07(日) 12:15:47 ID:Frx6zL5L0
LT=シートが皮 Z71=バンパーとかオフロードパッケージ
95 :
とおりすがり :2006/05/07(日) 12:34:58 ID:BqXYt9//0
ところで○カツってのはもう潰れたのかい?? あったら○カツすまんw だっていつ通ってもくらいんだもんよ 夜中だからかもしらんけど
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/07(日) 15:17:06 ID:dc6icLGwO
こんにちわ!みなさんに質問です。タホLTは長さはどれくらいあるんですか??
>>96 4.8メートルから5.15メートルくらいまで。
タホスポーツのようなボディーバリエーションやモデルチェンジによる違いも有ります。
LTはグレードなので全長には関係ないですよ。
「タホ 全長 」などで検索してみてください。
このスレに辿り着くよりも簡単に見つかると思いますよ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/07(日) 17:05:22 ID:dc6icLGwO
わかりました(>_<)わざわざ丁寧にありがとうございました!検索してみます(^^)
ルーフBOX付けて、地上高約2.3m。 立体駐車場へ突入、看板には2.3m。 大丈夫だったorz ('A`)駐車場選び大変ですね。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/07(日) 19:25:16 ID:p21HF7TqO
オフロードパッケージ?なんですか?あとLTかZ71タホで、カセットのあたり(? 取り外してインダッシュナビつけてる人います?2002年〜2005あたりのタホ買う予定で。エアコンコントローラーもはずしてずらすことになりますか?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/07(日) 19:53:49 ID:o5saP6bW0
タホ95yモデル乗りです。 以前からアイドリングが安定しません。それも安定するときとしない時があります。 今日、プラグコードに手をかざしたところ「チリチリ」と電気を感じたので、イグニッションコイル 関と、デスビ間の短いプラグコードに絶縁テープを巻きました。その後、感電はしなくなったのでリークは おさまったと、勝手に自分では思ったのですが結局症状は改善せず・・・。 また数日前に、デスビキャップの電極を磨いたらしばらくはよくなったのですが、 すぐにまたダメになりました。スロットルクリーナーを吹いたら、それもしばらくはよくなったのですがまた戻りました。 もうよくわかりません。 ちなみに走行中は特にそのようなことは起きません。 アイドリング〜極低速の発進時にバラつく感じです。 どなたか、助けて・・・ください。
>>102 まず、リークが始まったコードは消耗品と割り切って交換してください。
デスビローター、キャップ、コード、プラグ、全てを交換してみてはどうでしょうか?
ヤフオクなどを探せば2万円くらいで揃えられると思います。
プロに頼んでもプラス1万円くらいの工賃じゃないですか?
アイドリングが安定しないというのも個人の感覚の違いもあると思います。
特に国産からの乗り換えだとアメリカ車の大ざっぱさが理解しにくいですからね。
アドバイスは出来ても助ける事は難しいです、ごめんなさい。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/07(日) 22:22:46 ID:QoBgiahwO
タホ97LT乗りです。 いやぁ〜今日ブレーキがスカスカになってしまいました。 いっぱいまで踏んでやっと効くくらいです。 ブレーキパッドの自動調整してもすぐダメになっちゃいます。 出費が痛いですね。。。
>>102 103に同意 前の交換時期を把握していないなら全取っ替え。
それでもダメなら次、と1つずつ潰していかないと・・・
ガンガレ
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/08(月) 20:01:09 ID:QPEZxY9j0
>>103 >>105 とりあえず、デスビローターとプラグは前オーナーが交換していることが判明しました。
プラグコードはコイルとデスビ間のものと、8気筒に分かれているものが形状や書いてある文字が
違ったので、どちらかは換えてあるのでしょうけど、交換します。
あとデスビキャップも黒色ではないものがついていたので(クリーム色)、Made in U.S.Aと
なっていますが、Delco品ではなさそうです。
イグニッションコイルとデスビキャップは、パワーアップ系の社外品にしてみようかと考えてます。
純正より耐久性は低そうですが。
ちなみに、自分はだいぶ大雑把なほうかと思いますが、知人の同じ95サバーと比べても明らかすぎる
ブルンブルン具合で、ちょっと乗れたもんではなくなってたもので・・・。
とりあえず、報告しながらちょっとずつガンバリます。
>>106 交換してるとはいえ、プラグ確認した?
ぶるんブルンしてるなら一応正常かどうか確認してから
進んでいかないと結局、プラグだった。とかにならないように。。。です。
ちなみにIGコイルはGMは結構悪くならないと聞いたような・・
クライスラーは弱点らしいが・・・・
108 :
102と106 :2006/05/09(火) 22:09:26 ID:7mL+UoHo0
>>107 ばるほどです。確かにそういうことも考えられるので、確認しなくてはならないですね。
はやく直して乗り回したいです、ホント。
98タホ乗りです。 スピードメーターがマイル表示(内側キロ)なのに オドメーターがキロってありえるのですか? 車検証の走行距離がキロだったもので・・・。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/10(水) 19:58:22 ID:iHoQ15iR0
スピードメーターがマイル表示だったら、オドもマイルでしょ。 車検証にはマイルの数字そのままでKmと記載されるんじゃなかったかな。
112 :
Y :2006/05/12(金) 19:15:09 ID:2zGP7rQo0
hotyu
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/13(土) 20:21:09 ID:xcvJSQ4W0
hage
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/15(月) 01:26:02 ID:UAZsLsqI0
干しゅ
トレイルブレイザー
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/16(火) 01:48:43 ID:Yi1KTBrd0
燃料くれ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/16(火) 09:38:04 ID:wMk3jNL20
tyu
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/16(火) 12:35:09 ID:KYoMdYJ+O
タホにオバフェンつけて三日目、洗車機に入れたら傷つけてしまいました。注意書きの許容車幅を越えていたため保障なし。また外すことにしました。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/17(水) 21:53:29 ID:F2Hz+olS0
これまた落ちそうぢゃない??
タホ女受けどう?
いいよー!ナンパ釣れまくり!
うはwやっぱりw女友達みんなカクカクしてていって言うねww
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/18(木) 03:21:54 ID:7KRpUz7HO
基本女受けいいと思うよ! 一部の女の人には最高に受け悪いけど気にしない!
その一部とはヒールなどを多様するお水系?
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/18(木) 21:27:47 ID:s7OFTmgB0
アイドリングがなんとなく不調で、デスビキャップを触ってみたら、ピリピリと 電気が漏れていた。 見た目に火花が見えるとか、デスビを外してみたら変な方向にススがついているとか、 そういうことは無かったんだけど、コレはやっぱデスビキャップが原因のセンがくさいでしょうか?
>>125 ちゃんとネジが締まってないとかキャップそのものが劣化してるとか?
増し締めしても直らなければ交換してみたらどうでしょうか。
>>118 オレは毎回注意されながらも「大丈夫。大丈夫」といいながら
入れてますw
2センチずつしか開いてません
いつかやりそうw
ワシはコッテリ水浴びながら、手洗いですよ('A`) コンパウンド、ワックスのセットまでやると日が暮れま´・ω・)ス。
ウチのは会社のスチームで「ドバァッ~」と水をかけて簡単に拭くだけ。 たまにはワックスを掛けてあげたいな。 今日、前から用意して有ったワイパーモーターを交換したのですが モジュールが違うのか配線が違うのか不明ですが正常に動作してくれません。 ウオッシャーを出そうとするとスイッチを押している間しかワイパーが動かないし Highにするとウオッシャーが全開で吹き出すしで使い物になりません。 ヤフオクで安く手に入れたものなので損こそしていないものの 改めてモジュールを買わなければいけないので二度手間になってしまいました。 ちゃんと適合の確認はしたつもりなんですけどねぇ... ただ、いつでも好きな時にワイパーが動くって良いですね!
タホ乗っててよかったことある?
鬱な質問だな。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 09:47:17 ID:Mss0B9aO0
雨の日とか濡れないでいいよ。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 10:46:51 ID:R7XCp992O
みんなの注目のマトでいいよ!
燃料ポンプが壊れた時ってどんな症状がでるの?
>>134 セルは回るがE/G掛からない。。。
余談ですが、昔アストロのEGが掛からないで診たのですが、
然圧は大体の国産並に出ていた。プラグも乾いてたし、電装その他正常だったので、
こりゃインジェクション系不良だろと注文。
たしかAssy¥9万!(一個で6発同時噴射)
しかし、掛からないorz
翌々調べてみたら、国産の倍近い然圧なんですね(TT
勉強になりました。
タホTBI系(96年vortec以前)の燃料Pも似た様なポンプを使ってますので注意が必要です。
然圧× 燃圧◎
↑ だからポンプに負担がかかる。 国産以上に。 壊れませんようにw
保守
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/23(火) 23:31:39 ID:zwWoTET80
結果報告です。 デスビキャップ→交換後、しばらく絶好調に。しかしたまにブルンブルンと脈動する。 プラグコード→交換後、何故かガタガタと振動が増える。なんでやねん!!とツッコミを入れた のもつかの間、プラグコードの順番挿し間違えでした。アメ車とかちょくちょく 見てる車屋に出したのに・・・オマケにコード止めてたツメが2〜3個無くなってる し!!マジかよと! 結局、自分でせっせと小雨の中順番をたどりながら直して行きました。 全部直してエンジンをかけると、聞いたこと無いほど快調なエンジン音。 今まで苦しかった上り坂も80kmは出るようになりました。 あとはエアクリーナーも新品にして、スロットルクリーナーもたっぷり吹いてやったし、 結構気持ちよく乗れそうです。次は某メーカーのインジェクタークリーナーとか入れてみて、様子を見ます。
140 :
139 :2006/05/23(火) 23:33:15 ID:zwWoTET80
↑すみません、102と106を書き込んだモノです。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/24(水) 16:39:59 ID:7vGAWp3h0
トレブレは別物だよ。
>>139 おめでとうございます!
TBIエンジンは電装系でけっこうコンディションが変わりますからね。
大事にしてくださいね。
>>139 ガスケットセットが無いときつくなりますが、
インジェクションユニットを抜くとホルダー底にフィルターがありますよ。
滅多に詰まらんのですが、ガソリンが噴射される様がいつもと違う感じがしたら開けてみては。
そこは酷い個体は酷い事になってたりします。
ガスケットが千切れ易いので気をつけて。(液体パッキンで養生しましたorz)
アメ車マガジンなどに乗ってるCDI?らしきものは効果あるんでしょうか?ウルトラコイルとかそんな名前だったと思います。点火タイミングを調整して…とかいう代物です。ボーテックよりTBIのほうが効果ありそうなんですが…
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/25(木) 21:15:19 ID:cmZAqtCOO
タホ乗りのみなさんこんばんわ。僕は今月の頭にタホを契約して、やっと来週納車できるといわれました。普通こんなに納車まで時間がかかるもんなんですかね?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/25(木) 21:20:20 ID:MZLRlVpiO
↑どこで どういうふうに 買ったのか 書けよ 話はそれからだ。 現車は見て買ったとかさ 輸入車なんだから ピンキリだよ。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/25(木) 21:28:07 ID:MZLRlVpiO
あと 年式 ぐらいは書いていけよな。 改造内容とかも いろいろ詳しく書けよ
>>139 プラグコードを止めてたツメが無くなってるのを気にしてるみたいですが
自分でやってみると分かるのですが束ねているプラスティックは
とても外しにくいものです。
そして、どうして外したら良いのかと悩む部分が有るので
自分の場合は面倒なので破壊しました。
昔のアメ車なら再利用可能だったはずの部品なんですけどねぇ。
151 :
t@ :2006/05/26(金) 23:51:56 ID:RajjzBf40
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/27(土) 12:49:55 ID:C7HudfnlO
↑97年式、20インチアルミで、店頭で買いました。
↑ロデオドライブでかった?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/27(土) 21:09:30 ID:C7HudfnlO
↓いや、違いますよ!
←そうですか。
156 :
139 :2006/05/28(日) 12:05:56 ID:46YXCMAE0
>>142 >>144 どーもです!
>>145 TBIはキャブに近い感じで、インジェクタは一本か二本ですよね?でもどこについてるのかわかりません。
エアクリの下で、スロットルのバタフライバルブの上にあるやつですか?(エアフロセンサーかなんかだと
勝手に解釈してました)
>>150 実はエンジン最後部のほうにとめてあるツメが自分で外せなくて、プロに依頼したんです。
作業中に車の下とか懐中電灯で探していたんで怪しいとは思っていたんですが、
まさか何の説明も無しに無くなっているとは思わず、少しショックだったんです・・・
157 :
:2006/05/29(月) 16:55:31 ID:Z0C5HjFT0
>>156 説明無しに無くなってしまうのは少し残念ですね。
自分は車検や修理のたびに助手席に余ったネジを放置されたので
2度とその店に行かなくなりました。
今ではそのお店も無くなってしまいましたけどね。
やっぱり、お店選びは難しいです。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/30(火) 21:57:51 ID:ACbxr5mHO
横浜にいる自分の彼女が突然黒サバ買いました。最近アメ車野郎と遊んでるらしいので、ちょっと男の影がBLUE〜 ちなみに自分は純国産Z派ですので。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/31(水) 01:21:50 ID:0gmckOym0
それ('A`)せつないわ。
161 :
139 :2006/05/31(水) 21:47:19 ID:31MZ9OfC0
>>158 本当に残念です。しかし助手席に余ったネジを置くってのもすごいですね。
バレないようにしようという考えすらないのがすごいです。
自分の行った店はアメ車乗りが、既に信者のように?ソコの店にもっていく人が何人もいる
と聞いていたので、安心して任せたのに・・・。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/01(木) 23:48:21 ID:rPAnieaF0
先日から、何故かいきなりABS警告灯が時々点灯するというトラブルに見舞われ てます・・・ そういや、やけに敏感にABSが働いている気が・・・
95タホスポ四駆 一番に動かす時、1m程走るとエビスのモーターが「グワン」と作動し、自己診断します。 自分はそれで必ずつきました。もちろん動かなければつきません。 エアー咬みを疑いユニット、ラインのエア抜きをしたのですが、最終的にF右センサー断線でした。品¥25000位。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/03(土) 15:48:55 ID:Tlaxd7AUO
すんません。99タホ糊の青山美容師ですが、どなたかタホのベンチシート売ってください。もしくは売ってるとこ教えてください。教えてくれたらタダでカット&パーマします。ちなみにアルミは国産だと何用がマッチしますか?
>>164 タホ、サバのベンチシートはかなり貴重で新品で調達するとなると値段が張るものです。
中古でもほとんど市場に出回る事なく取引されているようです。
極々稀にヤフオクにも出品されているようですが、かなりの高値で落札されていますね。
予算に余裕が有るなら輸入してもらってみてはいかがでしょうか?
残念ですが具体的にどこで輸入してくれますとはアドバイス出来ません。
自分も知らないし、予算もないので冷やかしで聞く事も出来ないので(^.^;)
ベンチシート、欲しいですよねぇ。
アメリカのGMディーラーに行って聞いたがセンターシートは無かった。 ペップボーイ?に行って聞いたが無かった。 タホが数台止まってる修理工場で聞いたら、 州によるがシートベルトの規制が厳しいので 「そんなもん、ねぇぜ!ジャップ!!」って言われた。 買ったときに着けとけば良かったが 今、まともな値段で着けようと思わない。 ヤフオクで安く落とそうと思っていつもチェックしてるが 5年経っても着いてないビンボーなタホ乗りですw 35までくらいと思っているが こないだもMJのヤツ 44でしたねw いつ、着くんだろう・・・・
167 :
162 :2006/06/04(日) 23:40:17 ID:J0aCXBr90
>>163 自分は95モデ並行乗りですが、同じ95ということでかなり参考になります。
本日、一応オーナーズマニュアルを見ましたが、「エンジンをかけてしばらく後に消灯」
「走行中に点灯したら異常&ABSが働かない」といったような記述しかありませんでした。
ここ数日様子を見てますが、走行中何時間も点灯しないときもあれば、
いきなり点灯して、また消えるといったこともあります・・・。
もしかしたら断線の線も疑ってみます。
165> ジャンピングシートで我慢しておけ
センターシート、流用で製作したいです。
>>168 .169
164はホントのベンチシートで考えてたのねw
センターシートでゴチャゴチャ言ってる俺は負け組?
それから教えて君スマソ
A/Cガスはナニ入れるんでしたっけ?
ただ今、効きがイマイチかも。
96タホです。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/06(火) 16:29:30 ID:7wr6RnYmO
現在88,ブレザー糊ですが88'or89'タホ購入予定です。 リフupローdwはノーマルに比べて安いのはなぜですか?ショップでもノーマルをすすめられています。流行の問題ですか?
170=166 オレの、ちょい上げ、オバフェン、BF/AT、ステッカーベタベタの2ドア 素人目にはクロカン使用(雰囲気のみ) 普通の黒ドノーマルの4ドアが欲しい・・・ あちらの映画に出てくるFBIみたいなオッさんが乗ってるヤツ。 チラシでした。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/06(火) 19:15:40 ID:Xpk9rIlBO
>>172 禿しく同意!!!
二枚はいじって四枚はノーマルだね、自分も以前95タホスポに乗ってるときはハイリフト オバフェン マフラー ルーフキャリア Wフォグステッカーベタハリしてたよ。
昨年99タホ ド・ノーマル に買いかえ成功!01と迷ったけど、やはりアノ角型は◎
やっぱ今はノーマルが旬。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/06(火) 19:23:21 ID:Xpk9rIlBO
>>171 はたぶん98'99'でわ? ブレザーからタホ乗り換えはよい選択と思う
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/06(火) 19:29:03 ID:5c9kHriG0
タホといえばレイク・タホ フレドがマイケルに殺されたところだな
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/06(火) 19:40:58 ID:7wr6RnYmO
↑ダレですの?たほふれど
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/06(火) 20:02:14 ID:wnpmT40l0
フレド・コルレオーネ
>>170 負け組とかはやめましょ、同じタホ乗りですからね。
ガソリンってどこまで値上がりするんですかねぇ( ´Д`)
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/07(水) 02:54:59 ID:/0U3ACPsO
タホの呼び名の由来てなんだろう?なんか西部インディアンみたいな名前
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/07(水) 03:06:31 ID:/0U3ACPsO
うさんくさいがモーターUPとかってのをドンキで買って入れてみたら燃費が1.5qもUPしたぞう!
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/07(水) 18:12:30 ID:/0U3ACPsO
しかし窓がデカすぎて日焼けする車ですね
>>180 アメリカ・シェラネバダ山脈にある避暑地タホ湖から引用ってことです。
>>181 友達がインパラにいれたらエンジンの掛かりが悪くなったみたいです。
ホントなら試してみたいですね。
>>182 今年こそはサーモプロテクトフィルムってのを貼ってみたいんですけど
値段が高いんですよね、エアコンの効きは格段に良くなるみたいなんですけど。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/08(木) 09:54:13 ID:CUKtsMCGO
07モデルどうよ? 買おうか悩んでいるんですが・・・・
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/08(木) 22:53:46 ID:jOJEfHWXO
07'モデル試乗したが00'モデル試乗したときと同じ感想 つまらない車 現状98'LTを更に大事に乗る事にシマスタ 最近のシボレーはトヨタを目指しているのか?
そりゃ、トヨタが世界的に受け入れられているのだから、 その良い物を取り入れようとするだろう。 顧客がその品質を求めるのだからな。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/09(金) 00:08:25 ID:ZoqIK0nW0
>185 07モデルってもう試乗出来るの? オーダー開始から間なしなのに? どこで? 俺も乗りたい
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/09(金) 15:17:58 ID:EzCIa+s6O
都内ならBUBUにあるんでは? トヨタ車いいと思う?知り合いがタコマ買ったけど重圧感がないっていうかドアも軽いし、イマイチ
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/10(土) 01:59:51 ID:wkSwPPZd0
>188 いやないです。 イヤーモデルは6月頃受注開始、 大体2、3ヵ月後位のデリバリー(現地)のパターンが多いので 今試乗出来るのならマジ乗りたい。 トヨタ車に関しては分からないです。 ただ、旧タホ乗りの方がよく仰る味求めるなら 俺的にはいっその事キャブ時代のフルサイズブレーザーに行くかな・・・ >185 マジ教えてください。 出来たら今週末見に行きたいです。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/10(土) 15:52:51 ID:n2Nd7WTT0
95タホ・キャンピング8ナンバーどす。 車検の見積もりしてもらったら70万やった。 ブレーキ等いろいろ不具合はあるけど、ちょっと高すぎやわ。 やっぱ思い入れ強いし、手放すことは考えてない。 みなさん、車検てどれくらいかかってます?
>>190 高!
ユーザーならなにもなければ8万弱ですよ。
見積もりの内容はわかりませんが、もう一度 最低限度車検に受かる整備をお願いして、悪いところは後日修理する感じで。
一気70マソは痛いよ('A`)
今日はブロアモータを外し、エバポレーター掃除機掛け、水洗いしました。枯れ葉が溜って鳥の巣かよ!みたいな…('A`)
>185 で、どこで? 早く言えよ 脳内?
>>191 ブロワーモーター外すのって色々とばらさないとダメですか?
清掃後はエアコンの臭いはとれましたか?
今後挑戦してみたいメンテナンスなので気になります。
関東も梅雨入りをしたので機嫌の悪かったワイパーもジュールをやっと交換しました!
必要は無かったのですがワイパーモーターも一緒に交換してみました。
ワイパーがいつでも好きな時に動かせるって幸せな事なんですね。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/11(日) 00:13:32 ID:TOQtm/70O
>>193 ヤナセものワイパーブレードが88LTにどうしても合わない。どうすればよいでしょう。みなさんゴム換のみですか?
>>192 言葉使いしらんねぇ、君みたいな薄学いるからアメ車乗りが嫌遠される
そんなに稀少かな?試乗は知らないが既にサイタマーでも見たぞ?
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/11(日) 00:15:58 ID:TOQtm/70O
↑スマソ98LT平行です ビス位置が全く合わない
>>193 モーターを抜く方向に配線が通っていて、それをかわすのにコツというかめんどいですね。
掃除機掛けは、エバポに直接掛けることは無理です。(フィンを傷めるし、吸い出したとしても気休めにしかなりません)
エバポ手前の空間下側にドレーンがあり、そこによくゴミが溜まります。(水気で衛生上よろしくない)
エバポにはホースで直接水道水をジャジャ掛けしました、エンジンルーム内にドレンのホースがチョロっと生えていて
それを延長し、バケツに受けさせ廃液を見たら真っ黒でした。土埃が固着していたみたいです。
臭いはそんなでも無かったのですが、さわやか〜 になりましたよw
市販でよく 内気循環にし、助手席足元のダクトから消臭剤を吸わせる物がありますが
モーター内部の冷却にそのエアーを使ってますのであまり使わない方がよいです。(モーター以外とお高い)
モーターを外し、直接噴霧してやるのが効果的です。
>>194 95Yはブレード側のU字フックの架かる所ををひっくり返せば国産仕様のブレードも使えます。て、ビス止めですかOrz
加工できませんか?
>>191 よくやるねぇw
オレも挑戦してみます。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/11(日) 17:18:16 ID:TOQtm/70O
たしかに自分もタホ乗り始めてから車にくわしくなったかな?でも楽しいよ
>>194 ゴムだけを交換するのって面倒ですね。
ワイパーゴムの断面と睨めっこしながらはかったるいのでブレードをそっくり交換しました。
さほど高いものでも無いのでお手軽かと?
適合表に無くても現物合わせで長ささえ合えば国産用でも使えるはずです。
>>196 なるほど、狭い室内では無いにしても面倒くさそうですね。
以前、仕事でエアコンクリーニングをしていたので汚れが想像出来る事が辛いです。
掃除の要領は分かるのですが分解してから「やめとけばよかった」と後悔するのも...なので。
段取りを考えて挑戦してみます。
お手軽ではないのですが除草剤などをまく為の電動ポンプを使って
アルカリ洗剤などの溶液を吹きつけるとフィンの中の汚れもかなり落とせますよ。
残った洗剤をキレイに落とさないとフィンが腐食してしまうので注意が必要です。
参考になれば幸いです。
>199ダクト内での作業ですので、確かに効率は悪いです。 又、ECUが直ぐ上にあり、そのラインもかかってます。 よく観て時間をかけることです。 アルカリは怖いなあ。エバポの次にヒーターコアがあるので取りきれず危険だと思います。 中性物が一番じゃないかと。。。 モーターを外してファンの羽にコッテリ土埃がコーティングされていてウムムでした。 運転席側、外気取り入れ口に網を付け 取りあえず枯れ草等大きなゴミが入らない様にしました。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/12(月) 02:24:51 ID:TlBHGA+AO
赤煉瓦のPに揃いのステッカーで〜99角タホが10台くらい集結してました。超カッチョイー!!! 自分03式なのになぜか劣等感。つくづく横浜に似合う車と思います。マジに乗り換え考案中。
ここだとどの位集まるかな???
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/12(月) 09:47:35 ID:h9KHa34JO
194 ワイパー交換ってU型フックじゃないの?普通に買って1秒で交換してますよフロントならね 俺だけ? 99LTです。 新車から二回目燃ポン交換終了色々と手間がかかる時期になってきましたわ…
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/12(月) 20:11:37 ID:TlBHGA+AO
燃ポ三年に一回交換なんですかね、99新車購入時っていくらでした?
>>200 ,202
アルカリはけっこう危険度高いですね (^。^)
言い忘れましたが中和が必要です。
汚れの殆どはタバコのヤニや埃などですから家庭用の洗剤を探す方が安全かもしれませんね。
エバポまで辿り着ければ市販のエアコン洗浄剤(泡状のもの)などを使うと効果的かもしれません。
ワイパーの周りのダクトって言うのでしょうか?
あれって外すの大変じゃなかったですか?
ワイパーモーターを交換する時に外さなければなら無いのですが
真っ二つに割れているうちのクルマのものでもけっこう面倒でしたよ。
ウチの車にも網をつけてみたいです。
ここだとどれくらい集まりますかねぇ?
>>203 >>194 さんはヤナセで買ったワイパーが付かなかったような質問みたいじゃないですか?
ディーラーと並行車ではワイパーの取り付けって違うんでしょうか?
ちょっと疑問ですが88にLTってグレードって有るんですかねぇ?
詳しい方がいましたら教えて下さい。97年2ドア4WDです。イグニッションモジュールを交換する時期ってどれくらいなんでしょうか。ちなみに12万`走ってます。デルコの品番579が使えるんでしょうか?
207 :
二回交換しましたよ :2006/06/13(火) 09:30:10 ID:tEloZrFoO
204 ポンプは何回も皆さん書いてるけど時期は差があるはず使い方や部品の出来で。自分でやれば安くすむしね 新車500くらいだった隣に00がもう並んでる時期だったし
↑だれだよw
>>206 一回交換しましたよw
その時色々調べたけど タホの(GMの)イグニッションモジュール
そんなに悪くならないらしい。
クライスラー(JEEP系)は弱点らしいが。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/14(水) 03:37:46 ID:Sbxf+ugoO
00'が出てる時期に99'を新車で買うなんて素敵! 自分の98LT当時新車でOP込ノリダシ600万超だったかな?ウインカーSW以外は一度も故障なし、キシミなし絶好調! 4回目のポリマー終了。ランクルなんか買う奴気がしれないね。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/15(木) 17:42:19 ID:uodNW5Qw0
挙げ
初歩的だが燃料はどっち入れるの? オクタン価が高いやつ?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/16(金) 13:02:06 ID:w7zgIu2JO
もちレギュラー そもそも北米のGSには廃屋なんかおいてないらしいぞ 昨日バックで電柱ぶつけた 今晩バンパー板金しなくちゃ
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/16(金) 15:49:05 ID:CcvUDBA6O
タホ=アホ
フロントデフオイル、トランスファーオイルなどは整備屋さんじゃないと交換できないんでしょうか?新車から9年経ちますがまだ交換したことがありません。ご存知な方教えて下さい。よろしくお願いいたします。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/16(金) 17:21:57 ID:CcvUDBA6O
タホ=アホ
小耳のうろ覚えですが、本国のハイオクは日本のレギュの奥さんと変わらないとかなんとか…。
>>214 注入出来る器が必要です。バルボリン等の口の細いボトルでデフのサイドから溢れるまで入れます。
入れ口のボルトは
9.5mm角のラチェット、スピンナー、エクステンション等でまわせます。
リヤデフにはドレンが無いので、面倒な事にカバーを剥がします。(内部のチェックが出来て良いのですが)
その距離数ですと、抜いたついでにシール関係をやった方が安心ですよ。
忘れとった('A`)
>>214 ※トランスファはATFですからね!※
ココもデフと同じ様に上の入れ口から注入します。
デフはハイポイドです。
近ければ手伝えるのに('-`)
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/16(金) 18:48:23 ID:CcvUDBA6O
タホ=アホ
>>214 それを質問するレベルなら信頼出来るところに出すが吉かと。。。
特殊なモノが必要ですよ。
後、シールの交換が必要ですし(ちゃんとはがして漏れないように)
シールが用意出来れば普通の工場(外車なんて扱った事ねぇぞ!!)
でもやってくれるかと思います。
それよりどうデフ開けるならメッキのカバーとかに替えたりしたら
良いかもw
自分はもちろんヘタレなんでやって貰いましたよ
五万キロの時にやりましたがただ今大台一歩前なんでそろそろ
ウチもやらんとイカンですw
確かに、工具と基本のスキルが無いと辛いかもです。
>>219 シールは
デフ ミッドシール、シャフトシールもですよ。
特にリヤシャフトシールはブレーキ側に在りますが。シャフトを抜く必要があります。
シャフトがデフ内でロックされていて、ピニオンピン、Cロック(ワッシャー)の脱着が必要です。
フロントは国産FFのドライブシャフト脱着の要領で行います。
ただし、シャフトのスプラインにあるCピンが中に残るので取り付け時、注意が必要です。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/16(金) 20:50:47 ID:w7zgIu2JO
今一番欲しいもの ETC
>>217 214さんではないですが手伝って欲しいなぁ(;´д`)ゞ
亭dubさんは本職さんですか?
メルセデスな人達は近ごろ、メンテオフなんてのをやってるみたいですね。
>>219 メッキカバーも良いですがドレン付きのカバーをどっかで売ってませんかねぇ?
需要も有りそうですけどね。
>>221 ETCは便利ですよ。
左ハンドルのクルマには必需品ではないでしょうか。
アンテナ別体のものを付けてるのですが、オーディオの上の空間にちょうど収まるので
周りのカバーにぴったりの穴を開けて埋めてみました。
あまり手間はかかっていませんが友達が「どこについてるの?」とちょっと不思議そうに
探してくれるのが細やかな満足感です。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/17(土) 12:26:18 ID:xe9Rjsnm0
メンテオフかあ、素晴らしいですなあ。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/17(土) 12:50:40 ID:HP3E6gJ+O
タホ=アホ
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/17(土) 15:13:55 ID:X6hfZeQaO
マンションのPに白の07'停まってるけど。アレいいの? まるでインフィニティだろ あれに700万出すなら、EXの方がまだいいなぁ。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/17(土) 15:52:40 ID:HP3E6gJ+O
タホ=アホ
メンテオフいいですね('-`)
情報交換したいですね。
神奈川です。
>>222 今はサンメカですw
アンテナって簡単に外せるの? 洗車機に入れたいんだけれど、アンテナあのままで大丈夫なのかなと思って。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/17(土) 20:16:12 ID:HP3E6gJ+O
タホ=アホ
>>227 アストロみたいに情報が有ればいいんですけどタホ、サバは少ないですね。
なぜか落ちるのが気になりますけど良い雰囲気を維持してるので
メンテオフなんてのも良いかなぁって思います。
ちなみに埼玉です。
今はってことは?
これからもアドバイスをお願いしたいです。
今日、念願のユーコングリルを手に入れました。
家に帰るなり、巨大な箱が置かれていたのにはビビりました(^.^;)
キズも目立つし、メッキの部分まで塗装はされてるしで
取り付けまではちょっと苦労しそうですがビレットインサート付きだったもので。
今日、ピカピカのユーコンとすれ違いましたがカッコ良いですね。
あの顔になると思うと楽しみです!
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/18(日) 17:18:15 ID:fJD2W2ru0
皆さん雨漏りとか大丈夫ですか? 特にリヤゲート、ハッチ周り。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/18(日) 18:23:36 ID:vVc93nqY0
タホ=アホ
>>232 うちはカーゴドアですが雨漏りは有りません。
ただし、コイン洗車で勢い良く窓付近にかけると少しだけ水が入ります。
雨の日に漏った事は無いので気にしてません。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/19(月) 11:25:04 ID:CHohB+YHO
店頭で07黒見た。たしかに北米日産の薫りがするな。見慣れればカコイイか? 00ですら見慣れていないのだが
保全
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/19(月) 23:30:59 ID:/ZHLGMt00
皆さんエンジンオイルはどんなものを 入れてますか? たしか買ったときに、「10W-40」って 言われた気がするんですが…
238 :
亭dub ◆/MtXF/sMFc :2006/06/20(火) 09:32:19 ID:wlvTpbFF0
>>237 ぉkです。
フィラーキャップに書いてありますが、5w−30が指定(推奨)です。
時季によって粘度指数は変えてますよ。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/20(火) 22:18:05 ID:CLvw4umo0
タホ=アホ
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/20(火) 23:37:18 ID:SPWMNgUB0
>>238 書いてありましたか。
気付きませんでした。
ありがとうございます。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/21(水) 15:04:25 ID:mfCv0K/U0
syu
タホ=アホ
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/21(水) 23:58:06 ID:3P059llU0
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/22(木) 16:44:35 ID:d9RzcgZN0
タホ=アホ
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/22(木) 22:31:21 ID:mRXFCVOv0
暇だから タホ=アホ
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/23(金) 00:26:31 ID:W/STARJV0
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/23(金) 02:00:18 ID:cjqnjebEO
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/23(金) 02:08:19 ID:cjqnjebEO
ほんとに最近タホ女性オーナー見かけますね。 私の友人もビートル売ってタホ買いましたよ。乗らせてもらいましたが以外な事に女性にも運転しやすいのですね。燃費がもう少しよければ私も欲しいです。現在bb糊
ЬЬを小タホに汁!(≧∀≦)
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/23(金) 02:45:29 ID:2KcGWSDG0
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/23(金) 17:06:47 ID:7QE4T6F40
失礼します。現在volvo240を手放してタホの購入を考えているんですが 95y タホAWDスポーツ ディーラー車 ワインレッド/シルバーのツートン 79000km 新品20inchアルミ スタッドレス付き F・Rバンパーメッキ 角目4灯 1ナンバー登録 車検残り一ヶ月 乗り出し100ポッキリ+新規車検付きっていわれて非常に迷っています;; 自分なりには調べたんですが、相場がバラバラで全然わかりませんorz 購入前の必須チェックポイントや注意点を教えてくださいませんか m(_ _)m
>>252 相場も気になるでしょうが肝心なのは程度ですよ。
距離に関しては気にし過ぎてもいけないし、気にするほど走ってもいませんね。
金額も魅力的なので程度さえ見極めればお買い得かも?
チェックポイントに関してはアドバイスする事が出来ないですが
第一印象は大事ですね。
外装、内装、下回り、エンジンルーム、試乗した印象、エアコンのチェックも忘れずに!
良い出会いだと良いですね。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/24(土) 02:10:15 ID:j/jr8sNIO
ムズいね、前レスであったように下手すると整備に70万とかかかる人もいるからね まず 保障内容がすべてかな? 予算次第だけど、車いじりが苦手な人は、やはり98、99ノーマル がオススメだけどね
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/24(土) 09:30:58 ID:JniNF7OLO
タホ=アホ
>>255 乙です。
>>252 ヤナセ物でしょうか?
念のためVINチェックを、、、つ
http://www.autocheck.com/consumers/gatewayAction.do?siteID=536 ここで揚がってこなければ(ry
試乗時のポイントとしては
真っ直ぐ走るか。
ブレーキング時アチコチ行かないか。
ロックToロックで異音は無いか。
低速時AT変速ショックの具合。
リバース具合(バック時滑りがあるとなかなか後退しない)。切り換わりの間はしょうがないです。
外観は斜め見による凹凸チェック。
下回りとして、エンジンクランク前後シール漏れ。
シャフトシール漏れ。
デフミッド、トランスファ前後シール漏れ(プロペラシャフト出入部)
エンジンルーム、
パワステP及びギヤBOX周り漏れ。
ウォーターポンプガタ(ファンを揺すればゴクゴクする)
INマニホールド合わせ漏れ(ニジミ具合に寄るが、良くある)。
水周りホース等。
キリがないですが、距離数からして今後交換の可能性のある物として、オルタネータ。Acコンプ及びオリフィス。
ストップスイッチ(構造が原始的で加熱し、ガワが溶けて、接点が付きっぱなしになる)
キリが無いのでこの辺で('A`)
ぼちぼちエアコンチェックの時季ですね。
フロン134aの相場は大体¥800〜¥1000位です。ボられない様に('-`)
>>252 ガソリンの高騰、温暖化co2問題、駐車違反(コインPはミラーはみ出しますよ)
が囁かれる今日に敢えてイバラの道を進むのか?wwwww
なんてネ! 乙ですw
逆にこれが最後になるんじゃないですかね。
アメ車=V8のドロドロに乗れるのは・・・
当然維持して行くには費用もかかりますが、
それより世間体と言うか、ハイブリット車が普通の人も
買ってるご時世ですよ。
5700ccもあって効率も悪く、メチャ重の車、ドンドン肩身が狭くなってくると思います
今が最後のチャンスです。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/24(土) 18:59:51 ID:w/iDXektO
98'サバーバンのドライブベルトの外してかた知ってる人いますか?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/25(日) 16:38:59 ID:JZseixpPO
タホスポかこいいけど 4枚ドアがいいよ ぜたーい ドアでかいし ヒンジまがっちゃってるし 乗り降り不便だし、経験者は語る
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/25(日) 19:59:34 ID:nS2xMkNN0
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/26(月) 10:24:43 ID:CfeUQRVK0
こんな内装あるんだ。
263 :
252 :2006/06/26(月) 11:46:30 ID:cO1frlA80
皆さんありがとうございます;; 今日、購入を決めてきました!
消音機とエキパイの付け根の溶接跡が気になったのですが、それはキレイになおして納車するとのことでした。
>>261 さんの仕様にそっくりです。違うのはグリルとバンパー・ホイールぐらいです。
またこのスレにお世話になることもあるかと思いますが宜しくおねがいしまうm(_ _)m
>>263 オメ
大排気量大トルクの大股惰性走り。
ほとんど、2千回転以下使用です。
たまにはまわしてやりましょう。
>>263 おめでとう!
かなりのGAS EATERだけど、大排気量アメ車の
ゆるゆるとした走りはクセになりますよ。
納車されたら報告してくださいね(^。^)
うちのタホくん入院です。以前からインマニGKからクーラントちびちび漏れていたのがダメみたいです。新車から9年の交換です。部品安いんだけど工賃高い〜みなさんも気をつけてください
合わせでしょうか? 部品はどのくらいしますか?
>>267 デルコ純正で4500円位みたいです。社外品もあるみたいですが値段はわかりません。工賃が8万近くかかるみたいです。さきほどショップに置いてきました。
>>266 うちもオルタの後ろあたりから滲みがありますorzやらなきゃ。
皆、何処からか漏れはある様で、このエンジンはしょうがないみたいです。
作業はデスビの位置、コネクター類のもろさ等に注意して行います。
パッキン剥離等の作業がエンジンルーム内で行う為、骨の折れる(腰の折れる)作業になります。
近日、DAyで実施したいと思います。出来たら工程upしますね。
dayとは凄いなw ウチのも一回漏れました。 時にはシリンダー側に漏れることもあるそうで怖い怖い。 最初、どこから漏れてるのか、解らなくて苦労した。 リザーブタンクはすぐ空っぽになっていくんだが、どこか解らず。 エンジン内かと思ったがオイルは綺麗。 アッパーホースも替えたが相変わらずタンクはすぐカラに。 最後の最後に場所ハケーン ヘッド外しましたw インマニのは知らんがガスケットは強化品が出てたと思うよ。(シリンダー)
>>266 さっきショップから連絡あって明日の夕方には完了するみたいです。片道1時間のチャリ通勤はつらいですね〜奮発してレッドラインのクーラント液入れてしまいました。
>>266 ,269,270
ウチのはクーランとの中にオイルが滲んでいるようです。
タンクの中が茶色くなって汚いです。
やらなければいけないと思いながら1年経ちました。
部品代に対しての工賃の高さに二の足を踏んでしまいます。
これってのはヘッドガスケットから漏れてるんですかねぇ?
自分でもやれそうな季もしますが補記類を外して元に戻せなかった時を
想像するとゾッとします。
修理と破壊は紙一重ですよ、素人には。
この前の日曜日にみすぼらしく塗装の剥げたワイパーを塗装してみました。
こういうのってお金がかからなくて良いですね。
273 :
266 :2006/06/27(火) 22:45:12 ID:P0YXuButO
274 :
266 :2006/06/27(火) 22:48:53 ID:P0YXuButO
>>272 取り外す部品が多いし、点火時期の調整などいろいろあるみたいです。ショップの人に相談するなり早めの対応がいいんじゃないでしょうか。
>>272 ラジェーターキャップを外して(冷間時)エンジンをかけてみてどうですか?
エアーがボコボコもしくは気泡が何時まで立っても消えない様でしたらヘッドですね。
又、ラじぇエーターにATFクーラーがあり、それが混じる事も有ります。
ATF量の確認を。
INマニG/Kセットで¥9000弱
追記、FWDに対して、ラジェーター左側がエンジンOILクーラー 右側にATFクーラーが在ります。
>>274 そうなんですよね、早く直さないととは思ってるんですけどね。
極端にオイルが減っているわけではないので、つい後回しにしてしまってます。
>>275 オイル交換をした時に「少し減ってますね」と言われましたし
ATFは減っていないんでATFクーラーではないみたいです。
ヘッドガスケットから漏ってるなら7万円くらい掛かるみたいです。
年内には直さなければ・・・(;´Д`)ウウッ…
去年、ヤフオクで純正のランニングボードを手に入れたんですが
新車の時にオプションで選んでいないクルマだと
ボルトオンで取り付け出来ないんですね。
ちょっと調べてみたら取り付ける為のステーが有りませんでした。
まったく不親切な設計です。
ステーは取り寄せたのですが面倒くさそうなのでこれも後回しにしてます。
今年こそはやらないと!
>>266 昨日の夜に退院しました。これで安心して乗れます!チャリ通勤からも解放されたし、今朝はエアコンビンビンきかせて快適でした!
>>278 退院オメ!
おいくら万円でした?
差し支えが無ければUP汁
>>276 スミマセン教えて下さい。
>>フロン134aの相場は大体¥800〜¥1000位です。ボられない様に('-`)
いまのガスって基本はこのフロン134aですか?
と言うか、普通のディーラー(国産)にあるヤツと一緒ですか?
あと、オリフィスってどこにあるんですかね?
96でまだ交換したこと無いんで替えなきゃ、と思っているんです。
(効きがイマイチな気がするモノで)
教えて君ですみません、ググッテ見たんですが・・・・
>>279 工賃が8万円で部品代、クーラント液その他1万6千円でした。たまたま他の客の修理がなかったので1日で終わりましたが早めに予約とかしたほうがいいと思います。
>>280 乙でした、納税の時期大変でしたね。
>>279 三回さん10年程前まではフロン12aでした。
当時一缶¥500位でした、今は店頭に並ぶと¥2000〜3000程です。
オゾン層破壊で今の車両は134aに切り替わりました。
どこに置いてあっても中身は一緒です。
ACシステムの入れ口で判断できます。
タホはリアAC有無で変わりますが、無しだと4〜5缶弱入ります。5缶は入れ過ぎかもしれない。
オリフィスは車正面から見てラジェーター前のコンデンサー左側の斜めに生えたパイプのフレアナットを外すと
パイプの中にあります。(シボレーグリルだとグリル裏になります)解かりずらいですかねorz,パーツの画がどっかにあったのですが、、、
見付かったらUPしますね。
要はコンデンサ〜アキュウムレーター(クーラントタンク脇のリキッドタンク)のパイプです。
国産だとエバポの直前にエキスパンションバルブとして在り、大工事になります。
覚悟していましたがあっさりで意外でしたw。
うろ覚えですが、外気温(グリル吸い込み付近)30℃で車内(吹き出し口)ブロア全開で10℃前後が正常です。
先ずは、圧力、漏れのチェック、高圧 低圧の確認を。
結構汚れます、やって損は無いと思いますよ。但し、臭いも色も無いGASです、漏れチェックは専用のプローブが必要です。やるなら自己責任で。。。
もし、オリフィスのフィルターに金属粉が付着していたら、コンプレッサーが末期です。 ライン清掃等、対応も変わります。
>>281 予定外の出費でしたがタホくんのためならしょうがないですね。トータル100キロ近く走らせて見た目漏れもなくクーラント液の補充も必要ないみたいです。暑い日が続くので皆さんも気をつけてください
285 :
:2006/06/30(金) 19:21:01 ID:Xnflg2yr0
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/01(土) 00:59:05 ID:Q+tMtA6Q0
捕手の方 どうしました?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/01(土) 12:14:32 ID:5WcIDsdj0
失礼すました。 タホ=アホ
288 :
寿司職人 :2006/07/02(日) 03:21:39 ID:d/9IjA2OO
99タホLT購入一ヵ月になりました。価格高めでしたが整備を考えて大型専門店で買いました。以前から欲しかったのですがディーラーが扱ってなかったのでチェロキーLTDなんかを乗ってしまっていました。一言、この車絶対イイ!
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/02(日) 15:01:58 ID:i8hS64Yw0
おつ
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/03(月) 08:26:18 ID:Pp7LtrUt0
ォフしようよ〜。
291 :
亭dub ◆/MtXF/sMFc :2006/07/03(月) 15:38:47 ID:EKWPLGN60
暑ス。 さて、今日はoil交換してやるか。 夏仕様で10w−40
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/04(火) 10:01:21 ID:0VAANp58O
99までのタホの純正タイヤサイズわかる方いますか?
293 :
MSD :2006/07/04(火) 15:19:48 ID:I+OcHUd7O
>>292 ちなみに97年式ですけど新車から前後265-75-16付いていました。6ケツでPCD139.7です。
↑で正解に一票!!
>>292 '95,96のカタログには4WDのスタンダードはP245/75R-16となってます。
P265/75R-16はオプション設定のサイズみたいです。
蛇足ですが2WDはP235/75R-15がスタンダードのようです。
>>290 そうですねぇ、オフしたいですね。
燃料代の事を考えると遠くは気が進まないのが悲しいですけど...
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/04(火) 21:15:33 ID:0tqBl4VTO
>>201 いいやね〜自分は98LTだけど、周囲はなぜかコルベットやマスタング海苔ばかりでね
数台揃うとカッケーよね
地域の統計しますか? 神奈川ス。
299 :
MSD :2006/07/05(水) 08:15:51 ID:COoJpKa0O
東京都で〜す。よろしこ。
捕手の方はどこなんだろ? よければ↓ドゾ
九州タイ!
埼玉県南部です
話は変わるんですけど、テールランプの上のプラスティックの色って けっこう焼けて変色してるクルマも多いと思うんですけど 缶スプレーでササッと塗装すると後ろ姿が引き締まりますよ。 お手軽なプチレストアです。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/06(木) 10:14:10 ID:sxuHQa2k0
ちゃんと捕手汁!(`ヘ´)
すんません、差バー版と他穂の違いをたくさんおしえてください。
ほんまにすんませんやな
308 :
捕手2号 :2006/07/07(金) 18:23:25 ID:ymZwmLxK0
tahoe=mahoe
309 :
亭 ◆/MtXF/sMFc :2006/07/08(土) 19:43:13 ID:iutLRGu50
明日、熱海に行きます。方面の皆さんよろしこ。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/10(月) 23:52:53 ID:TG8+bM4G0
不浄
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/11(火) 12:08:29 ID:LCh74qaEO
北米のイメージがあるから海より山が似合う車だよね。
確かに、積雪は強いな。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/11(火) 23:37:35 ID:X6u6uWzy0
2cTAHOE会はどうなったの? 集まり悪いかなorz
314 :
板前 :2006/07/12(水) 16:16:53 ID:fHynmEf/O
新潟でタホ99銀のってます。 地元の四駆仲間と何度か雪山行きましたが、確かに雪道の走破力はランクルやハマーを上回ります。 オフ会行くには遠いかな
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/13(木) 06:52:16 ID:dT9e+/tPO
今日のめざましテレビで大リーグオールスターの選手のミニパレードみたいのが流れていたんだけど、 新型アバランチらしき車の荷台にみんな乗ってた。 アバランチもタホと同じ顔になったみたいね。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/13(木) 21:34:43 ID:JLl5WY1yO
でも07モデルは好かないなぁ
317 :
神様 :2006/07/13(木) 21:41:01 ID:EzmydX790
タホ/サバーバンが「完全に不要」になる方法がとうとう判明した。
私の車は5台必要理論がさらに強固かつ不動のものになった。
カリフォルニアでのムーブメント、
フルサイズバンのハイリフト化!である。
これによってタホ、あるいはサバーバン的な全てが不要となり、
もう一台はランクル(ハイリフトはこちらも当然)
かディフェンダー、Gバーゲンのような日・欧州クロカン4WD
をセレクトすれば良いってわけだ。
ライトニングを立ち読みして本当に良かったよ、じゃあまた。
>>314 >>雪道の走破力はランクルやハマーを上回ります。
それは絶対に無い。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/13(木) 22:11:48 ID:Ogbyq8Vm0
捕手乙!
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/14(金) 01:51:04 ID:dSQa3JDb0
各車モノコック化が進む中、時代遅れの強靭なラダーフレーム。 超重量も合間って最強です。 ラッセルしてますw
321 :
三回交換しましたよ :2006/07/14(金) 15:04:03 ID:OaXq5un60
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/14(金) 16:58:45 ID:JbyPIfmO0
新しい捕手の人ですw
>>320 性能の善し悪しも大事ですが、クルマには男らしさも大事ですね。
性能では語れない機関車のようなものかなぁ?
324 :
三回交換しましたよ :2006/07/15(土) 15:16:38 ID:TvNO0UDh0
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/15(土) 22:05:39 ID:uihSzzvz0
tyu
326 :
仏様 :2006/07/16(日) 03:39:25 ID:Uw0uYWZiO
97ランクルから98タホ乗り換えたがおつりがきたぞぉ〜
>>317 雪上ではノーマルタイヤ同士ならタホのが上かな?
前から、ちょっとしたトラブルの原因だったテールランプのコネクターを 新品に交換しました。 元から付いていたのは社外品だったのですがバルブの切れや基盤の焼けが ひどかったので純正のものを買いました。 社外品だと左右セットで3000円くらいなのに純正は片側で1万円もしました。 これで当分は安心です。
ここで再来週のアメフェス行く奴っている?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/17(月) 21:53:41 ID:EAoWW/0IO
タホ=アホ
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/18(火) 22:32:03 ID:81V5/pkY0
お疲れ様
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/19(水) 05:00:33 ID:BYo6shURO
アイドラとピットマンの交換にリレーロッドはずしたいんですが二本爪のプーラーじゃ外せません。どんなプーラーがいいですか? 交換経験のあるかた是非教えていただけませんか?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/19(水) 12:11:06 ID:aYq459VmO
シートベルトのランプ点灯しなくなったんですけどパネルの中に電球入ってるんですかね?それとも配線ですか?
>>331 プーラーをかけたままショックを与えればおkなはずです。もしくはナットを半掛けした上から叩く、メス側を大ハンマーを充てがって挟む方向で叩く。
>>332 まずはテスター等で電気が来ているか確認汁
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/20(木) 01:51:59 ID:wiMLrwhDO
今00年プラドに乗ってます。この夏に98or99タホに乗り換えようと思ってます。女性でも乗れますか?ここみてると皆さん詳しい方のようですが全くメカに弱い私でも大丈夫でしょうか?
335 :
亭 ◆/MtXF/sMFc :2006/07/20(木) 02:12:47 ID:KAyYBpMj0
>>334 先ずは試乗汁。Hハンドルに慣れればかなり操りやすいですよ。
メカ云々よりも信頼出来るショップを探して下さい。
Hハンドルww
337 :
亭dub ◆/MtXF/sMFc :2006/07/20(木) 20:28:38 ID:A+TEf6P80
('A`)rz
心の問題ですからw
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/21(金) 13:11:32 ID:qptV45t0O
>>335 ありがとうございます。本日試乗かねてタホ見に行ったのにダッヂラムに気を奪われそうです。試乗では問題なさそうですが大きな手動ミラーが困りますね。ちなみに98式でした。
>>339 大きさはすぐに慣れますが電動で格納する事が出来ない
巨大なミラーには困る事が少なくないですね。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/22(土) 03:21:49 ID:b9GolR05O
331 ありがとうございます。結構力強く叩いてロッドのほうは平気ですか? コツみたいなものってありますか?
くっそぉ…サバー欲しいぜ。俺もガブァブァブァブァ〜って音させたい。今まで国産四駆で我慢してたけど、もう無理だ。 98か99年式のサバーLTが欲しいんだけど、相場っていくらぐらい?
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/22(土) 11:25:42 ID:UpFYueaH0
餅突け。 とりあえずググレ。 一時の感情で手出すと火傷するぞ〜。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/22(土) 11:30:07 ID:qklsW6mxO
>>342 100万〜300万くらいじゃね?
まあ怪我しないようにね!
>>341 ここで説明するのは難しい('-`)ネジ山に気を付ければ大丈夫ですよ。
UFOキャッチャのアームの様なプーラーですか?
それならば、架けてテンションを与えておいてプーラーの軸を上から叩いてどうでしょうか。
挟む方向に叩くというのは、ジョイントが挿し込まっている相手の輪を潰す感じで叩きます。解りづらいですよね('A`)
近ければ診に行きます。
チラシ
前に、とあるショップに並行物タホが上陸したとの事で修理手伝いに行きました。
板金屋と並行作業でした。
板金屋はボディー、ドア等に親指径程の穴がイパーイ開いていて、それを塞ぐ仕事をしてました(='ω'=)
う〜ん、この個体はかなりの修羅場をくぐって来たのかなあと思いました。
並行物はう〜ん…。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/22(土) 14:32:19 ID:hm3CK61E0
そのショップていったい、う〜ん…
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/23(日) 07:31:54 ID:KLL3CPcMO
345 プーラーはそんなかんじです。 チャレンジしてみたところ頑張って外れました。 ワッシャーが潰れて噛んで邪魔してたみたいです。 親切なレスありがとうございます。 ピットマンのほうはプーラーが先にめげてしまったのでできませんでした↓
>>343 >>344 落ち着いてはいないけどケガしないようにしっかり選びます。忠告ありがとう。
今日、99サバを試乗してきた。同じV8でも俺の車とは全然違うな。国産にはない作りの悪さが気に入った。今日乗ったのは8万キロも走ってるヤツだから買わないが、店に『新車並行、フルノーマル、、ワンオーナー、5万キロ以下』を探してくれと言ってきた。
早く見つかって欲しいな。とりあえずリフトアップしたい。みんなどんな改造してる?
349 :
さいたーまん :2006/07/24(月) 12:19:12 ID:c/Pm9JXdO
俺の99'BLUEタホLTは購入時からオバフェン&ハイリフト&ワイドアルミ&マフラーだったが今となってはフルノーマルがよくて逆に金かかってるョ とにかくノーマルアルミが見つからないヨ ノーマルじゃないと買取も安くなるらしい 仕様は慎重に
350 :
さいたーまん :2006/07/24(月) 12:26:56 ID:c/Pm9JXdO
>>342 は現在何糊?トヨタかな?俺はビッグホーンから糊代えだったから粗末さも出来の悪さも感じなかったが、
所詮平行だし、走行距離で撰ぶより高くても信頼店と付き合うべき
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/24(月) 12:36:32 ID:Tu9uEizXO
ぼくはねー、00以降のサバーバンに乗るんだー(・∀・) もちろんローダウンだよー(・∀・) サンバーバンじゃないよ。 ぜったい乗るからねー、まっててね(´・ω・`)
夏休みですか?w
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/24(月) 20:57:27 ID:XINnRj1n0
ローだうンはどこにも逝けなサ(´・ω・)ス
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/24(月) 21:15:23 ID:xOhVrzWK0
今日タホスポーツ納車されたんですがヘッドライトは2つずつついてるんですが 普段は1つずつしか点かなくて遠目にすると2つ目も点く これって普段は1つずつしか点かないのですか? とてもじゃないけどフォグランプ点けても夜ははしりにくいのですが。。。 やっぱり故障ですかね?初心者なもんで教えてください
>>354 仕様です。
ちなみに6灯は怒られま(´・ω・)ス
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/24(月) 22:36:47 ID:xOhVrzWK0
>>355 ありがとうございます
一目ぼれで買っちゃいました
大事に乗ります
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/24(月) 22:37:56 ID:xOhVrzWK0
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/25(火) 03:56:41 ID:ZqzLTEu6O
ローダウンは流行らないね、ちと恥ずかしいかな
納車オメ!
355が言う通り、仕様ですw
まぁ、目が慣れますよ、オレみたいに・・
後ろに今時のHIDが来たら自分のデカイ図体が大きな影を作ります。
ライト点灯してるのに自分の前だけ暗いと言う現象がおきるのも仕様ですw
ホントになんとかしたいなら角4は規格モノなんでレンズカットの良い物
交換して、リレーとか、バルブを替えてやればいくらかマシになるんでは・・?
>>355 どうですかね?
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/25(火) 15:41:52 ID:ZqzLTEu6O
たしかに暗いwa
フォグ点けてても走り難いって程暗いかなぁ? 俺がシールドビームの車乗ってたから明るく感じただけ?w
362 :
亭 ◆/MtXF/sMFc :2006/07/26(水) 00:52:51 ID:gqE7GZKW0
光軸の位置が高いのも災いしています。 ライトは照射の角度が地上に対して平行に近い程見やすくなります。 ほとんど、光軸を左寄りに振ってあるはずです。 センターライン寄りに調節してやればある程度見やすくなります。 もち、あまり上に向けるとひんしゅくものですが。。。ライトはバルブの能力(HID等)を上げてもレンズの 能力で大体決まります 頭打ちです。レンズを換えたとしても迷惑の度合いも上がる訳で、、、う〜ん。 D車は並行と違ってランプが4つ独立しています。 HIビームの時が”走行灯”、LOビームが”すれ違い灯” 車両正面から見て 内側のランプが走行灯になります、車検時 外側のランプを隠し 内側の光軸を検査します。ですので、内側の光軸をイジっちゃいけません。 冬場雪道を走ることが多いので両端はイエローバルブを入れてます(雨天はダメですが) 聞いた話ですが、一昔前お国柄で 欧州車は明るければ安全。米国車は明るいと危険(迷惑、撃たれる)。 ルーフに強烈スポット搭載したいですね。
>>361 フォグ着けたけど暗いよw
田舎の他に明かりが無いところではそんなに問題無いのよ。
しかし、町中で他の車がライト明るいでしょ。
その中で走ると自分の前だけ暗いんで、なんかものすごく
暗く感じるんよねw
オレの納車の時は冬の雨降りで夜七時。
早速、カミさんと晩飯がてらに初乗りしたら、
まぁ、暗くて暗くて、それにでかさとHハンドルが馴れないモノで
ずーっと右折出来んかったw(5大都市の駅周辺)
今でも他の車に何日か乗るとタホに乗ったときFガラスから見える
でかさを感じるけどその時は今感じる1.5〜2.0倍くらいでかく感じた
チラシ スマソ
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/26(水) 20:54:45 ID:UTFn7J0nO
>>349 なるほど最近ノーマルしか見かけないわけですな!
自分もグリルとアルミ戻したよ。新鮮でグッド!オバフェンもはずしたいが塗装代がね、ノーマル捨てないでよかった
>363 Hハンドルとは? 1 H字型のハンドル 2 Hでいやらしいハンドル 3 左ハンドル ファイナルアンサー?
う゛〜〜ん゛('A`)
タホのヘッドライトはたしかに暗いのですがカプリスやロードマスターのものよりも 格段に明るいです、自分はそう感じました。 HighとLowのバルブが独立してるせい何でしょうね。 そんな感じなのでHID化は見送りました。
LowをBOSCH BHB−37(HB4)ブルーマーキュリー に変えたけど 気持ち明るくなったような気がする。 ちなみに00タホです。
>>365 左側に付いてる、エッチでいやらしい色の、H型のハンドル。
ファイナル、アンサー!!
はじめまして。 全く車いじれませんが衝動的に'97LSを購入することになりました。 いばらの道かもしれませんが、お仲間になります。 よろしくおねがいします。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/28(金) 13:24:39 ID:nzdQFhLeO
>>358 ううっっ肩身狭い…
ローな96メキタホ糊のおいら(´・ω・`)
昨夜絶好調だったエアコンがいきなり…
コンプレッサーは三年位前に換えてるからコンプレッサーでない事を願いつつ
仕事終わったらまずはガス圧とロープレッシャーセンサー調べてみます。
チラ裏スマソ
あっトラブルで燃料ポンプ交換した事ある人いたらお聞きしたいのですが、何か前兆みたいなのありました?
>>371 ローで格好良くするのはお金が撮っても掛かりそうw
最近ドノーマルが欲しい椰子です。
ポンプは音が大きくなったですよ。
三回ともwww
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/29(土) 02:36:09 ID:qRarwHTXO
タホ=アホ
374 :
亭 ◆/MtXF/sMFc :2006/07/30(日) 09:07:22 ID:4jvy8mPq0
おつ
かれ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/30(日) 23:08:39 ID:YTJAI/LmO
00〜のサバーに、フロントベンチ、8.1L、LTグレードの設定はありますか?? LSとの装備の差は何でしょうか?? ぼくはサバーにデューリーにしたいんだー(・∀・)
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/31(月) 22:52:50 ID:qBSsk31p0
エンジンオイルって皆さんどんなものを 入れてますか? 鉱物油、部分合成油、100%化学合成油等 色々あるんですよね。
378 :
神様 :2006/07/31(月) 22:56:56 ID:L+s994p50
ほとんど大型トラックみてーなシャシーだから C3500ベースはやめといた方がいんじゃねーの。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/01(火) 01:06:01 ID:nUJfLdAf0
はじめまして ほとんど衝動買いで98LTを買ってしまいました これから永く付き合っていくために気をつける点、注意点などおしえて欲しいです。 よろしくお願いします。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/01(火) 11:07:08 ID:f8y3wS6I0
トレイルブレイザーのロングとタホ迷っています。 みなさんどう???????????
>>380 ガソリン代が上がっている今は燃費の事を考えるとトレイルは気になりますけど。
それにロングだと3列シートが有りますからね。
一概に比べる事が出来ないですから良く考えて選んでくださいね。
97tahoe買っちゃった! ガス代上がったとこでタイミングも悪いけど・・・ がんばって維持します
>>382 このタイミングで買うのが男前!
円高になって買うのはいけませんw
取りあえず オメ!!
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/02(水) 17:30:45 ID:QIAF1NkGO
中古車屋で95%はメーター戻しるよ! 売るときは買った価格の2割〜5割ぐらいでしか売れないのを 承知で買わないと手放すときビックリ。。。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/02(水) 18:27:36 ID:QIAF1NkGO
>>384 です
間違えました良くて2割ぐらいでしか売れないそうです
客200マン→店40マン→店頭180以上(巻き巻き)
でも私はやっぱりタホが好きです
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/03(木) 00:09:59 ID:vY3Gbz9f0
みなさんの武勇伝を聞かせてください・・・。 ウチのタホは3ヶ月目ですでに14万くらいかかってました。 (壊れてるとこ自分で直すつもりで個人売で購入) でも・・・なんだかやめられない感じ・・・。 国産に乗り換えも考えたけど。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/04(金) 11:55:37 ID:x5yKY6o90
tyu
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/04(金) 22:44:33 ID:GaKm27SW0
タホ購入しようとしてます。2WDと4WDでは内装多少変わるんですか? 運転席と助手席の間のコンソール部分が違うっぽいのですが...。 95年96年位の3ドア狙ってます。
>>388 オレの買わん??w
96 3ドア AWD (タホスポ)
ちなみに意見が分かれると思うけど96をオススメしまする。
そのわけは・・・・
次の人どうぞ ↓
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/05(土) 13:55:10 ID:+iXzI4ylO
>>382 オメ!!
ちなみに俺も今年98LT買いました!
サイコーだね、
撚ポンだけは気を付けてね!なるべく空にしないように
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/05(土) 14:01:56 ID:+iXzI4ylO
>>385 自分業者の下っぱだけど、そんなことないよ、人気車だし今のところオークション値崩れしてないよ。98 99 買ってればダイジョブ
392 :
382 :2006/08/05(土) 15:37:45 ID:hS02gmRm0
>>383 >>390 ありがとうございます。来週末納車。
ガソリン代を蓄えるため今週末は家にこもってます・・・
ドライブ楽しみだー
393 :
95たほ海苔 :2006/08/06(日) 06:03:25 ID:8C33/2Z/0
エアコンの風力が最近最大にしても、微風波なんですが・・・ 炎天下でも効きますか?最近134aガス入れてみたんですが、それも虚しく車中は熱の地獄絵図状態です・・orz よろしければ皆さんの意見聞かせてくださいn(_ _)n あと改善方法知っている方教えてください。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/06(日) 14:04:14 ID:F4VJ/9FNO
ぼく、95〜のサバーにのりたいんだけど、内装は95から変わってるじゃんね。 で、ボーテックは96〜なの?? あと、97からダブルエアバッグついてるけど、そのほかに95〜99のちがいってあるのです?? あと、たまにデューリーのフェンダーついとるのが、あるけど、あれは純正であったのですか?? あと、サンルーフ付きはないのかな?? 質問ばっかりですみません、こだわって買いたいもんで(・∀・)
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/06(日) 14:08:22 ID:VgvoQHruO
>>394 横浜中古車屋のアドバンスで買えば見つかるよ、君の欲しがってる車が
>393 エアコンASSYが壊れているかも。 私のは9鯖ですが、中古買って直ぐにエアコンが駄目になりました。 飛び込みで診て貰ったところ、異常は無かったので、ASSYだろうと 予想されました。(きちんと工場に入れてみてみないと分からないとは言われましたが) ASSYを購入して自分で交換したら、見事に治り、きちんと作動しております。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/06(日) 17:55:56 ID:F4VJ/9FNO
横浜とおいじゃんねー(´ω`)
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/07(月) 00:00:32 ID:ekO7qkBW0
>>396 エアコンASSYって何?
アホ乗りの俺には分からんので詳しく教えて。
, イ)ィ -─ ──- 、ミヽ ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{ ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi! {V /ミ三二,イ , /, ,\ Yソ レ'/三二彡イ .:ィこラ ;:こラ j{ V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ Vニミ( 入 、 r j ,′ ヾミ、`ゝ ` ー--‐'ゞニ<‐-イ ヽ ヽ -''ニニ‐ / | `、 ⌒ ,/ | >┻━┻'r‐'´ ヽ_ | ヽ _ _ 」 ググレカス [ Gugurecus ] ( 2006 〜 没年不明 )
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/07(月) 19:46:20 ID:MPSXNBCzO
99年の250000キロ以上走ってるメーター戻しのタホを購入するんですが チェク箇所とメンテ次第でどのくらい乗れるか誰か教えてください
401 :
398 :2006/08/07(月) 21:47:00 ID:3qldw3mKO
>>399 まさかACコントロールユニットの事か?
だったらせめてACスイッチASSYって書いてくれ。
エアコンASSYじゃわからん。
>>400 俺の99アホ 190,000Mile メーター巻き車ですが、最近
燃料ポンプとオルタネーターが気になります。
あと、ショックがへたってます。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/09(水) 19:31:51 ID:TSAPN4H20
ガス高いたか〜い
>400 1.各部品の交換工賃と部品代を調べる。 2.事故暦などをCARFAXで調べる。 3.購入額と1の結果の料金を足し、 巻かれていない車の購入額と比較する。 以上
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/10(木) 08:53:29 ID:XYGXrgA4O
あ〜
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/10(木) 09:01:51 ID:XYGXrgA4O
>>400 の車の相場はノーマルなら120マン、ノーマル事故車なら80マン程度だな。
どこイジッテルか書いてみな、
現状わかってるスペックなら100マン前後だろうから2年乗れば元取れる と思いな
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/10(木) 16:19:42 ID:pwxOw4/qO
去年納車の99タホ、フルノーマルに戻したいが、車高とマフラーはみつかったけど、グリルとアルミがみつかりません 、新品高いし、フェンダー板金かかったし最初からノーマル買えばよかったデツ(;_;)
なんか2007のシルバラードのほうがメチャカッコイイんだが・・・・。 フェイスだけ換えられないかな?
409 :
95たほ海苔 :2006/08/11(金) 13:40:44 ID:oJqsWrF/0
396 ありがとうございます。エアコンASSYってエアコンの温度センセーみたいなやつっすかね?・・・ あといくらぐらいしますか? 前から悪かったACホース交換して、風力変わらず助手席足元のブロアモーターの奥のエバポってやつかな(ラジエーターみたいなやつ) 覗いて見たらビッシリ髪の毛や埃が詰まってヘドロみたいに溜まっていたのを清掃したら、気持ち程度の風力がすごくよくなりました。 (一度見てみて下さいかなり汚れていますた) 原因がよくわからないので、ダッシュボード全部外してエアコンダクト洗浄とかもしたので7時間ほどかかりますた ・・平日の晩にすることじゃないなと痛感しますた・・・orz
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/12(土) 23:14:26 ID:1Mv+tghs0
ちゅ
ちゅ〜
本日納車!晴れてこのスレの仲間入り! はやる気持ちを抑えながら出かけようとすると突然の豪雨・・・ 不吉な、と思うが、今の車が俺との別れを惜しんでると思うようにし 小降りになってからいざ出発。 そしてお店に着くとそこには光り輝くナンバープレート 「94」 ちょっとは考えろ陸運局!!!! こんな不吉な番号つけてるの日本中でバースとクロマティと 俺だけじゃないか・・・・ こうしてタホライフがはじまりました
414 :
412 :2006/08/13(日) 00:00:43 ID:CJa1Sh0e0
>>413 めでたいはずだったんだけど。
あまりゲンかつがない方だけど、自分で不吉を体験してみると
正直不安・・・
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/13(日) 01:16:10 ID:Sm9a9lrtO
412オメ 気にスンナ
sage
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/13(日) 11:39:48 ID:99t9hjfn0
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/15(火) 05:19:04 ID:SJzFLWeoO
質問したいんですが、ボーテックエンジンって何ですか?普通のエンジンとの違いって何なんですか?無知で申し訳ないです。
419 :
亭 ◆/MtXF/sMFc :2006/08/15(火) 10:16:08 ID:J1Htpn4C0
大まかに、吸気系の違いです。 センシングが増えた為、ボーテク初期の96’97’あたりは警告灯が点きやすく、不安定な個体が多いようです。
暑中お見舞い申し上げます。 ↑ ハイ。点きまくりますw 最初は大慌てしていたけど、水温、オイルプレッシャー、異音、 パワーダウンが無ければほっといてるよw しかし、ここ2〜3年点かなかったんだが、 点きましたよ。お盆に・・・・ まだ点いたまんま・・・今回は本物か????
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/15(火) 16:14:09 ID:SJzFLWeoO
レス有難うございます m(__)m
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/15(火) 16:33:04 ID:vpTZkEi2O
それでは、先々代サバー&タホを買うなら99最終でしょうか。 しかし、00とあまり値段が…。 みなさんはサバーではなく、なぜタホにされました?? やはり、駐車場でしょうか??
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/15(火) 21:57:55 ID:uRWSJgKX0
>>420 オレのタホ君も高速走行すると必ずエンジン警告灯点きますよ。
未だ原因不明。。
でも点灯中も走行に全く異常なし。
ショップでもわからないし、最近では慣れっこになってしまった。
こんな症状直したオーナーの方いますか?
424 :
ジロー :2006/08/16(水) 03:41:43 ID:lTN6+SVXO
>>412 >> 413 オメ〜
まっててね!ボクも99インディゴブルー見つかったら即買うからね!月内納車目指します\(~o~)/ タホゥ〜
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/16(水) 03:44:31 ID:lTN6+SVXO
>>422 さん 値段一緒でも 99 ですって(^^)vぜた〜い カクカクアメリカン ヒュ〜
426 :
95たほ海苔 :2006/08/16(水) 11:29:30 ID:Qy2i5JJV0
ABSランプが点灯したんだけど、何が悪いのよくかわからないので 知っている方教えてくださいn(_ _)n
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/16(水) 17:04:50 ID:lTN6+SVXO
ん〜やはりフルノーマル買うべきかな?でもなぜかノーマル高い
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/16(水) 22:07:28 ID:w0giZMwA0
タホLS97年、36000キロ、新車並行輸入を見つけて迷っています。 車体108万で乗り出し検2年つけて135万です。 色はブルーでローダウンしてます。 安いと思うんですが、タホに詳しい皆様はどう思われますか?
>>428 ロー乗りのおいらから一言二言三言w
新並の97年で36000キロ、検2年付135万はありえない
恐らく国内で巻いてるよ
96,97のローメキタホで走行距離5〜60000km辺りの相場は150〜170万
5枚ドアのFRカナダ仕様なら+2〜30万
普通で考えても10年落ちで36000kmはありえないでしょ
ロータホなら試乗して足回り等確認したほうかいいよ
それと下回りのチェック忘れずに!
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/17(木) 01:26:21 ID:1AsNtY54O
確かに距離はあてにならないね。二駆かな?足まわり、特にリア要注意!なぜだか二駆は出来が悪い(限りなく商用的な車) 四駆ならノーマルがいいと思うが・・・
429に一票! 実際、安くなってるとはいえ、150以下だと怪しく感じてしまう。
今日95LT黒タホ納車しました。みなさんよろしくお願いします!
>>432 おめでとうございます
>>429 >>430 全国に支店がある外国車専門店で、巻きはなさそうだと思ってるんですが・・・
試しに営業に巻きの有無を匂わせてみたけど、誇りにかけて絶対無い、
ということを言っていました。まあyesという人はいないとは思いますが。
3ドア二駆です。ど素人なのでちょっと試乗しただけで足回りの良し悪しが
わかるか自信ないですが、気にしてみます。
ありがとうございます。
434 :
429 :2006/08/18(金) 00:04:31 ID:yBRKkmR70
だとしたら尚更有得ない金額だなぁ・・・ 内容が事実ならおいらが直接見て確認してみたい代物だよw 3ドア二駆のロータホなら大抵本国でCノッチ(意味が分からなければググッてね)して並行してる筈だからまずは取り付け状態の確認 それとロータホのマフラーは大抵タイコをぶつけて腐ってる筈w 足回りの簡単な確認方法は試乗してマンホール等の段差を通過した時にハンドルがシェイクしないか、又ギシギシ等異音が無いかで判断出来るはず。 それとボンネット開けてバッテリーは比較的新しいか、過去にオルタやエアコンのコンプレッサーの交換した形跡があるかどうかの確認(変えた形跡なければ近日に寿命を迎える可能性有りw) 他にもワイパーモジュールやら色々あるけど割愛しときます それともし試乗するなら友達連れてったほうがいいよ 一人だと気持ちが高ぶって気付かない事もあるから! 現車を目前にしても、はやる気持ちを抑え慌てずいい買い物して下さい♪ でしゃばり過ぎスマソorz
433の直感に乾杯 もう何も言わないよ。 買ったらレポとVINうpよろしくね。 carfaxの結果教えてあげるから 楽しみにしててね
436 :
匿名 :2006/08/18(金) 00:13:23 ID:9PiJO0giO
今月号のデイトナに紹介された所ジョージのサバーバンのカスタムボンネットってどっかで手に入りますかね?教えて下さい
437 :
429 :2006/08/18(金) 00:20:09 ID:tj0fB96P0
>428 435に禿同 釣りじゃなかったら、ネギ背負ったいい人ですね。 素でいっているのなら、ROMする(rya
439 :
429 :2006/08/20(日) 02:04:47 ID:1MbB4xZ00
>>434 明日決めてきそうな勢いでしたが、慎重にいってみます。
丁寧なアドバイス、本当にありがとうございます。感謝します。
タイコの部分が少し排気漏れしてるとのことで、補修すると言って
いました。メイドインメキシコらしいです。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 09:36:26 ID:fIWT6CnN0
おk
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 17:28:48 ID:NY3hWoBL0
ほちゅ
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 21:30:33 ID:ODahxBxrO
所あいつセンス悪すぎ。 サバーがカワイソス(´・ω・`)
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 22:04:01 ID:JZ/YwJOa0
水色のやつだな
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 01:06:43 ID:64R+TsyAO
サバ〜の内張を剥がしたいんだけど分かる人いますか?
内装張り替えしたいな
>>444 前の白黒は好きだったけどねぇw
トリップメーター 壊れた(泣
一の位しか動かない。
積算の方は問題無いんでそのままにしておく。
燃費計算がめんどくさいか。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 13:44:29 ID:672o2hhtO
97タホなんですけど、エアコンフィルターって付いてるんですか?掃除のやり方知ってる人いましたら教えて下さい。
ショップに聞いたけど国産車みたいなフィルターは 無いって話だよ・・
みんなオーディオはどうしてる?ヘッドユニットは1DIN?
97年式のタホが90万で買い取り決まり、お別れする事となりました。今までありがとうございました。お別れの時泣いてしまいそうです・・。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 01:02:21 ID:Erj3vLLsO
僕のタホは左前からギシギシと音がしてうるさいとです。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 01:33:05 ID:W4sEnkB4O
>>453 なんでー?もったいない。調子悪いの?でも維持費考えるとね。漏れは99LT糊だか普段はもっぱらワゴンRだしね。しかしそのタホって車検整備後180万で店頭だろうな。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 04:32:38 ID:73XidEohO
>>455 店にもよるけど、下手すりゃ200だろうね。
>>453 大切に乗ってたっぽいね。97なら50切っても全然おかしくないし。
乙
>454 それってステアリング切った時?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 14:35:52 ID:Erj3vLLsO
いや、普通に走ってるときです。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 00:24:08 ID:sgkHoeYUO
質問スマソ。タホ4DとGMCユーコンて顔面以外、内容は一緒?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 22:18:43 ID:ANZ/anGLO
最近タホが小さく感じてきた(-"-;)
たほほほ
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 20:35:46 ID:83oVbyKDO
俺の97タホも左前の足回りからギシギシ音がします リヤはリーフスプリングだから多少はギシギシ音がしてしまうのでしょうか?
ちゃんと足回りのグリスアップしてる?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 01:54:51 ID:AxjwQ5zkO
タホ欲しいっす!99狙ってるのだが、予算的に値落ち待ちしてるのだが2年待っても値落ちしないね。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 12:08:09 ID:zQOzoFdr0
タホ ローライダー メッキ 96を買おうか悩んでいます。 車体98万、乗り出し132万、検2年、走行3.8万キロ、8ナンバー なんですか、皆様どう思われますか? 私は車に詳しくないので、皆様の情報をお待ちしています○┓ペコ
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 12:31:54 ID:sOT5uOtPO
<<465 とりあえず試乗をさせてくれるならしてみてエアコンなどあらゆるスイッチを作動するか試し 走行中の機関部からの異音などを聞いてみたり してみましょう 下回りのチェックもした方がいいのですが ローライダーではあまりじっくりは見れないので 店の人に頼んでリフトして下から眺めてみましょう 断定出来ませんが走行距離は新並行で今までの車歴がハッキリしてなければ99%メーター 巻き戻してあるでしょう
38万キロの間違いじゃ無いでしょうか?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 16:30:14 ID:zQOzoFdr0
<<466 お返事ありがとうございます○┓ペコリ 試乗したときに異音がないか確かめてみます。 下回りは見ても、きっと私にはわからないような気がします(ノДT)アゥゥ 走行距離は私も疑ったんですけど、車検書にも3.8万キロと表記されているようです。 しかし、一度メーターが壊れたそうで、取り替えたとは言ってました。 メーターには9万キロと表示されていました。 やはり怪しいでしょうか。 <<467 お返事ありがとうございます○┓ペコリ 38万キロだったらもう、ダメですよねΣ( ̄ロ ̄lll) しかし、ディーラーさんは、3.8万キロと、言い張っているんですが、本当かどうかはわかりませんが・・・
とりあえずアンカー逆にしてくんない?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 19:47:13 ID:sOT5uOtPO
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 22:13:49 ID:G9HGpM2V0
ここってセコのりしかいないの?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 23:22:46 ID:sOT5uOtPO
やはりタホは8ナンバー3ナンバーよりも 1ナンバーにかぎるね四月の税金16000WW
474 :
467 :2006/09/01(金) 13:09:03 ID:ZWKsgdvx0
洒落と嫌味を交えて書いたんだが・・・・ 最近ココにこの物件どう? と聞く香具師が多いが 2〜3行の文章で解るわけもなく、 ましてや、格安物件について質問されても 答えようが無いと思われ・・・ 「超安くて程度の良いのを見つけたんだけど、これって買い??」 高けりゃ良いってもんじゃないけど、安いのはそれなり以下かと。
自分で決断でけん奴は外車の中古なんぞ買うなと
1ナンバーの人任意保険どこではいってますか?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 22:13:35 ID:RKMmFnRmO
↑1ナンバーのタホ乗りですが参考にして下さい 三井住友 MOST 26歳以上保証で20等級で す ABS割引、安全ボディー割引 月々安めのプランですが 4400エンです 3ナンバーに比べて若干 保険料は高いですがびびたるもんだと思います
478 :
タホほしい :2006/09/02(土) 12:29:42 ID:00repq1M0
はじめまして。 タホの購入を考えているんですが、97年式 4WDのVINナンバーを問い合わせたら 3GCEC28K2TG158936 と答えが返ってきました。 CARFAXの最初のページで調べましたが、何も載ってなかったです? いろいろVINについて調べてみたんですが、 これってメキシコの96年式ってことですか?
中古車板行けば?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 17:33:56 ID:XhRB3L700
>>478 そうゆう事。しかも2WDだし…
別の車のVINナンバー教えて来たんじゃないの?
481 :
参考までに :2006/09/03(日) 06:53:37 ID:6YZD5TmzO
今年99タホをオークション138万落札。業者料15万、計154万。納車後ボディキズ補修とタイヤ交換で19万。パットとオイル交換で6万。ECブロアーと電ミラ直して8万。10日乗って 燃料ポンプいかれて16万 レッカーやら代車いれると、軽〜く200万アップ 絶対お店で買いましょう 保障もあるしね
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 08:10:18 ID:0M5BjoWRO
お聞きしたいことがあるんですがよろしいでしょうか。 93のタホにのっているんですがサイドブレーキの警告灯が走り出して少しすると点灯します。 エンジンかけてサイドを解除するときには消えてくれるので引きずりではないと思うのですが… ブレーキオイルは満タンに入っています。 どなたかわかるかたいらっしゃいますか?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 08:57:23 ID:2cGLnfsDO
>>482 93のタホはないよ
ブレイザーじゃない?
95からタホに変わるんだよ
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 09:14:30 ID:0M5BjoWRO
間違えましたサバーバンです。
自分のクルマ間違えるかね…
パーキングブレーキと ブレーキフルードって関係あるのか? 関係ねえだろ。 現行はParking Brake Controlユニットで 制御してんだが 古いのはシラネ
保守
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/06(水) 10:54:18 ID:zCO6a09s0
ダボ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/06(水) 22:25:35 ID:NBzHPbK30
2007モデル、どうよ?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/07(木) 00:07:25 ID:GmevMMdd0
タホ=アホ
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/07(木) 08:57:49 ID:3NKSLXG7O
ユーコンのほうが全然イイ!
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/07(木) 12:39:44 ID:QoaW5jmzO
>>489 90'出たときと同様、
全く売れないらしい
俺もアレ買うならキャデラック店に行っちゃうかな
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/07(木) 19:06:39 ID:F336lkVvO
エスカと値段が違い過ぎないです?
確かにエスカレードとは値段が違いすぎるね… ナビゲタのDOHCエンジンに比べてエスカレードは OHV… やっぱりアメ車はOHVのV8が一番良いと思うよ
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/07(木) 21:56:40 ID:eNSqdN+O0
だな
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/07(木) 22:04:25 ID:F336lkVvO
新しい好きなので、今日LT3 契約しました、
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/07(木) 22:06:48 ID:eNSqdN+O0
07かい?良いじゃないかい!羨ましい!!
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/07(木) 22:12:45 ID:F336lkVvO
2007黒LT3 色々オプション カロHDD HID も 付けたよ
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/07(木) 22:31:20 ID:eNSqdN+O0
ますます羨ましい、
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/08(金) 21:25:44 ID:JicqFaVyO
あと、ちょっとしたら、タホ車検なんだけど、みんないくらくらいかかってますか?
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/08(金) 22:02:15 ID:FAweARxd0
買い換える
車検はユーザーで¥80000弱。 やっと15年前のCDナビから、HDDナビに換装します。 乗せ換えマンドクセorz
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/09(土) 21:52:34 ID:2DwErDup0
'98タホ乗りす。 突如左後輪が正常にまわらなくなりデフに疑いあり。 いくらかかるんだろ? 燃ポン変えたばっかだしキツい・・・
燃料ポンプ壊れたらいくらくらいかかる?
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/10(日) 08:13:30 ID:FFWh5TnI0
燃料ポンプを昨年変えましたが工賃込みで7万円でした。高いか安いかわからないけど、変えるしかないから即決しました。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/10(日) 10:08:43 ID:DbAJxVGtO
>>494 昔あったアストロあたりの直4OHVとナビゲーターのV8DOHCとどっちがアメ車っぽいですか?
燃料ポンプやオルタネーター逝く前の予兆とかありますか?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/10(日) 22:59:21 ID:jDDjMGJD0
>504 人に物聞くときはせめて敬語で聞け ダボ
509 :
(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz.. :2006/09/10(日) 23:00:25 ID:F74HLsHR0
>>494 ナビゲってSOHC3バルブじゃねーの?
フォードってほとんど全部がSOHC3バルブのはずだよ。
97〜99年式のサバーバン、タホの走りってどうですか?買い替えを検討してます。
>>510 96に乗ってる俺の立場は??
>>507 燃ポンは音(過去スレ見てね)
オルタは電圧計頻繁に見ていたら下がってくるのが解るよ
っていうか、オレのは針が左の方に来たなぁ。と思ったら
次の日死んだw
>>511 VORTECって96年からでしたっけ?
国産四駆に乗ってるんだが、色々と改造してて重くなってる上にフル乗車なんかすると本当に走らなくて、アメ車に乗り換えようと思っています。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/13(水) 19:12:41 ID:b+GvxTZa0
>>511 さん ありがとうございます。注意して観察しときます。勉強になりました!
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/15(金) 06:21:03 ID:+EIdhrjzO
>>505 安いよ。相場の半額
>>510 基準わからないが俺的にはサイコー99'鯖糊
タホなら尚サイコー(長すぎ鯖不便)
>>512 チカラはあるよw
って言うか、アクセルを半分も踏むこと無いよw
でもブレーキ効かないからそんなに飛ばす気にならないと言うのがホントの所。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/16(土) 04:39:06 ID:hsG7ubVRO
国産車と比べちゃうからじゃない?効かないというより反応にぶいって感じかな?M320やランドローバーに比べればまだ上出来やん?慣れればダイジョブ
518 :
鯖海苔 :2006/09/16(土) 13:35:32 ID:KRSXV6LlO
すいません。質問です。内側からドアが開かなくなってしまいました。内張の剥がしかたわかりましたら教えて下さい。
95タホなんですがエンジンルームから「カラカラカラウォンウォンウォンカラカラカラ」とエンジン音以外に大きめな音がします!なにかが壊れる予兆でしょうか?ハンドルを切ると音は大きくなります!
エンジンルームでハムスターを飼っていませんか?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/17(日) 14:13:57 ID:kFA5USBrO
エンジンから異音?テロリストの香がします。近辺にアラブ人見かけませんか?アメ車に乗るときはまずテロ対策から・・
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/17(日) 19:26:51 ID:j4Ch2jpXO
おまえらホントにのってんのか?無知すぎ
ここって99以前の旧型乗りばっか? 00以降の専用スレって需要あるかな?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/18(月) 03:34:24 ID:gVFwjgChO
>>522 アメ車乗るならもっと肩のチカラ抜きましょう
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/18(月) 03:37:39 ID:gVFwjgChO
カラカラカラウォンウォンウォンカラカラカラですか? ボクのは運転席ドアから コロギィコロギィコロコロギィです
コオロギ飼ってるんですか?
527 :
KAZU :2006/09/20(水) 00:05:44 ID:NQ7Ns82g0
’96 サバーなんだが、今日の昼間までエアコン正常に効いてたのに 夜に乗ったら、効かなくなってた。コンプレッサー見たら、マグネット が回ってない。これってやっぱコンプレッサー死亡ですかね!? ヒューズは切れてない様子。みなさん教えて下さい。ググったけど 分かりません。
ハーネスもチェックしてから聞いてください
529 :
亭 ◆/MtXF/sMFc :2006/09/20(水) 01:15:51 ID:JbuSQyLV0
>>527 先ずガス圧を診るべし。
減っているだろうから、1〜2本COMPが回るまで補充してみる。
回って 冷たい風が出るならガス漏れ疑い。
コンプレッサー油で湿っぽい所がないかチェックする。
漏れ検用プローブがあれば尚良い。
ガス圧正常な場合、アキュームレーター等に付いている圧力s/wの線を
開放もしくはショートさせてみる。
530 :
亭 ◆/MtXF/sMFc :2006/09/20(水) 01:32:38 ID:JbuSQyLV0
圧力S/Wをチェックする前にマグネットの配線に電気が来ているか 確認出来る体制にしておく事(テスター等)。でも、カチカチするから分かるね。 もっと突っ込むと、車内A/Cコントローラーの基盤腐食のケースも有り。 冬場、ゲレンデ駐車場でカップめんの為、お湯を車内で沸かしたりするとよくないです。 Orz 連投すいません。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/21(木) 01:13:17 ID:Zy7eyVpUO
それはイッてるな!平行輸入車。乙
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/21(木) 08:12:56 ID:nH5j9gkF0
2007は皆さんどう思いますか??
かっこいいと思うよ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/21(木) 15:06:10 ID:Zy7eyVpUO
2007でつか。リストラになりそうでつ テラバモス
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/21(木) 15:13:07 ID:WuKW9mGrO
かっこいいと思うが、フロントは前の型の方がかっこいいと思う。
536 :
KAZU :2006/09/22(金) 00:20:33 ID:gjM5fK7l0
>>529 ・530
ありがとうございます。調べてみます。
やっぱり、ガスが抜けてる様子。
コンプレッサーに96と刻印!?があるから、交換時期かな〜
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/22(金) 20:36:37 ID:ZNut8R/XO
95メキシコタホ海苔です。 ナビを付けようと思いますが、車速パルスの 取り方がわかりません。 ググってみましたが、わかりませんでした。 ご存知の方、教えてください。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/23(土) 12:19:19 ID:PYk6IOixO
96タホのりです。なんか、最近、腹の底から、ゴリゴリと音がするんですが、なにが原因なんでしょうか?わかるかたいらっしゃいましたら教えてください(>_<)
539 :
サバお :2006/09/23(土) 17:26:48 ID:O9Zf5syQO
みんなタホの方が好きなんでつか?やっぱ国内ぢゃぁタホとかの方が乗りやすいからかなぁ?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/23(土) 19:15:10 ID:PYk6IOixO
僕はタホのが、かっこいいと思ってのってます。知り合いもけっこうタホ派がおおいですね!
エンジンオイルが漏れてるんですがエンジンOHしかないですか?
>>538 96乗りのおいらから参考までに
96のメキタホの場合、車速センサーはメーターパネルの裏側から取るのが簡単。
配線の色は深緑(2本あるが、確か端から3番目のやつ)
但し、95メキタホと同様か、わかりかねるので自己責任で!
>541 場所による
>>542 サンクス、参考にします。
たぶん同じだと思います。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/24(日) 15:27:11 ID:5ja1K6zk0
今日07タホの試乗してきた。欲しい。。。。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/24(日) 22:01:13 ID:AC1NH+ZS0
07今日納車!
>>538 デフ、トランスファの可能性あり。
出来ればジャッキアップし、回して出どころを絞った方が良いです。
四駆の場合
トランスファ不具合でレバーを二駆に戻しても、四駆ままでトランスファ内のチェーン唸りが続くというケースも有り。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/25(月) 06:18:00 ID:u9iU19hI0
546さん!ウインカーの音って変じゃなかった?
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/25(月) 12:31:06 ID:gCEkQT4EO
548さん、ありがとうございます。これってほっといたらやばいですか?
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/25(月) 13:23:03 ID:ipyC/BAR0
>>549 さん
546です。
ウインカーの音、確かに少し気になりました。でも問題はないです。
アメリカに住んでますがさすがに07モデルはまだそんなに走ってません。
06モデルは大特価でディーラー値引き+$7000のキャッシュバック状態。
でも07モデルを見ると、街に溢れ返っている06モデルもすごく古く感じて
しまう。。。。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/25(月) 14:12:02 ID:pb6zJ50f0
何か、壊れたスピーカーのノイズみたいな音ですよね〜? 06もかっこ良いですけどね!
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/26(火) 19:21:51 ID:AZhl5xarO
こんばんわ!タホ96乗りです!質問があるんですが、パッシングの機能はタホにはないのですかね?
97ローメキタホ買いました。 来週納車で、子供のようにワクワクしとります。 何か注意点等、アドバイスあればお願いします。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/26(火) 22:57:25 ID:Cc6Cj2NsO
おめ!カマほらないように気を付けてね。俺は98納車翌日にやっちゃった。こっちは無傷、相手はベッコリ
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/27(水) 19:56:15 ID:H2QVMRW70
初歩的な質問でスミマセン。 サバーバンってもう発売してないんですか? 96y新車ってあるんですか? ググってみたけどわからなかったので新車の仕様とか詳しく乗っているサイトあったら教えてくださいm--m
10年前の新車って何
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/27(水) 20:51:35 ID:H2QVMRW70
ごめんなさい06y新車の間違いです
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/27(水) 22:44:55 ID:nfXtJ649O
あるよ!
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/28(木) 03:25:05 ID:IiIoY64g0
>>559 ありがとうございます
どこか詳しく載っているサイトないですか?
ないよ!
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/28(木) 10:33:07 ID:z1RKbnpp0
本国は無闇にパッシングすると撃たれるよ!だからないよ。
563 :
TAHOE乗り :2006/09/28(木) 16:39:41 ID:qiUfTsmf0
95年11万キロ越え。予防も込めて燃料ポンプ、ストレーナー、フィルター交換します。(燃ポ初) 今度こそレポ画するですヨ。 余裕があれば(ノ∀`)
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/28(木) 18:49:05 ID:Oab5Ou7AO
06サバの新車、BUBUに659万ででてるよ!
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/28(木) 20:33:20 ID:IiIoY64g0
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/28(木) 22:31:28 ID:c9DJT+sV0
LTZなだけあって高いね
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/29(金) 02:51:33 ID:wzhVeTeyO
新型見てきたよ、欲しいと思わないねぇ、前レスにあったけどインフィニティみたいだね
>566 金貯めるってオマエ 今からかいw
今から貯めます。 月50づつ貯める予定なので買えるのは07モデルになると思います。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/30(土) 02:59:30 ID:s6hdZ24VO
07のウインカーの音って運転席のピラーのスピーカーからポツポツって聞こえるやつ?
>570 そうかそうか頑張ってくれw アホクセ
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/30(土) 12:27:15 ID:0qQzdyiIO
新型さっき見た。あれをタホと呼べるかな? 売れなそうな気がするな。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/30(土) 17:18:37 ID:Y7B5mulPO
やっぱり、99までの角タホがかっこいいよね!
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/30(土) 18:53:05 ID:EriTNpGV0
ここはクラシックカー愛好会か?
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/30(土) 19:24:07 ID:Y7B5mulPO
クラシックカーていうほど、先々代タホは古くねぇよ!
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/01(日) 12:04:53 ID:EmnbSjfA0
クラシックカーとまでは行かないが・・・・。 先々代TAHOEの同規格の角YUKONのデビューは92年モデル(91年発売) ということは80sの設計か。
>575 ワラタ けど俺も先々代は 今となっては 古くさすぎやしないかい? って感じがする。 セコ乗りが多いみたいだから ちょうど良いんだろうけど
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/01(日) 17:05:33 ID:YzutYqeZO
でも、先々代のがかっこいいし、確実に人気はあるよね!だいたい99と00なんて形は違うけど値段はほとんど似たようなもんだし。
いや、07がいちばんカッコいい。 お前らは古い車しか買えない自分に言い訳をしたいだけなんだ
>580 ちょっと同意。 けど荒れかっらやめろ
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/01(日) 23:41:27 ID:YzutYqeZO
07なんて、タホじゃねぇよ!
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/02(月) 00:11:46 ID:qePyrWPS0
99年ユーコンのシボレーフェイスに乗ってます。これから仲間に入れていただきますので 宜しくお願いしまーす。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/02(月) 00:34:05 ID:cX+Ikpqb0
こういう奴に限って07を買う金があったら即買いで皆に自慢する。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/02(月) 04:59:38 ID:8fJiDJaQO
>>578 おいおい
タホ語るのにそれはないやん?バカにすンな!君ん家金持ちはワカータから車の歴史を重んじなさい。ちなみに俺は78コルベット&99サバ糊だが。維持費で新車買えちゃうぞ!
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/02(月) 05:06:47 ID:8fJiDJaQO
>>580 そうだな07カコイイよ!ところでオマエ何色買ったの?装備は?燃費は?現金?ローン?並行は金利高いよな、99サバ糊の俺から参考までに聞かせてくれ
超ハイリフトにしてるサバーバンのホームページ知ってる? あれカッコいいから俺もやってみたいんだけど、田舎に住んでるからそんなショップない。どうすればいいんだろ…。そのページで紹介されてる車屋に陸送するのがいいのかな。
僻みっぽくツバとばしながら顔真っ赤にして必死に煽り返すビンボー人がたくさん釣れますた
燃ポンプ到着(´ー`)y─┛~~ 乗り続けてコイツ11年前は新車だったんだよなあ。 ・゚・(つД`)・゚・
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/02(月) 21:40:21 ID:8fJiDJaQO
↑ツゴイ ウチの鯖は8年目の今年で限界かな?17万超だし。
591 :
やおきん :2006/10/02(月) 22:13:36 ID:d8mBhfsNO
三年乗ったナビから角タホ最終に乗り換えました。ベンチ探してるけど思ったより稀少ですね。外観はドノーマル黒。賛否あるようですが自分はシボレー車だとこのスタイルが魅力です。気取らないクラシカルさがいい。長く乗りたいです。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/02(月) 23:20:38 ID:Wdg8uTGJ0
>591 同感 そうだよな。 新しかろうが古かろうが結局自分がいいと思えりゃいいんじゃねぇの!?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/02(月) 23:47:53 ID:R8Jhlba80
586>>お前に教えてやる、白色買った、装備はLT3、燃費6〜7、 現金500後ローン、金利は1.999サバ糊のお前いけてるな〜
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/03(火) 00:34:11 ID:2wqsHtUU0
いいなぁ・・07.。 オレは98鯖 青。駆った 来週納車。。この年式位しか飼えないケロ大事に乗るんだぁぁ
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/03(火) 02:27:29 ID:Wav1aiOSO
98青鯖いいじゃん!俺欲しいよ 青なかなか見つかんないよお
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/03(火) 02:52:24 ID:Wav1aiOSO
>>593 は?で?1.9%な〜財団の事業者向特別救済ローンでも組んだの?ディーラーがやる1.9%は3%は自社負担だから実質4.9%、細かくてすまんね銀行員なもんで、俺は現タホスポ糊だが予算関係なく次は角鯖買うよ
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/03(火) 03:07:23 ID:KMX5jPiHO
>>596 自社でローンやってる可能性もあるのでは?
信販通してるなら3%負担は確かだけど。
まあでも1.9%だと、何となくブブの匂いするけど。
関係ないけど免許取り立てで中古車屋さん行ったら、14%の金利で買わされそうになったのを思い出した。
しかも50万を強引にローンでよろしくお願いしますと言われた。
金利って、ローンでしか車買えない貧乏なオレには非常に重要。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/03(火) 03:08:28 ID:Wav1aiOSO
↑追 正規量販車でもないのにシボレー社及び国内の販売代理業者が金利負担することはありえない。現在の銀行のオートローンは最低3.7%、ファイナンスでは3.9%、まあ、どうでもいいや、
はいはい偉い偉い わかったから改行くらい覚えろよ
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/03(火) 11:16:24 ID:u3F/MSYeO
カクカクさいこー\(^o^)/
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/03(火) 12:12:20 ID:SzA0FYsU0
07モデルのActive Fuel Managementについて、メーターで走行時の状況 (V8かV4)の確認が出来ます。 アクセル踏んでるときはV8でアクセルを離すとV4に切り替わる。 信号待ちのアイドリングになるとV8に切り替わる。 何で? ちなみに高速・地べた混ぜて、リッター6キロちょいです。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/03(火) 12:27:11 ID:u3F/MSYeO
カクカクさいこー\(^o^)/
話豚切りでスマソ 初めて エアバックのインジケーターが点灯した(ビックリ!! 次に乗ったときは消えてたけど・・・ トリップメーター 不動・・・・ パーキングB のリリースのワイヤー切れた・・・ 最近のウチのタホコです。 チラシでスマソ
07タホの燃費って6位なの? いいのか悪いのかって感じだね。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/03(火) 17:05:03 ID:SHEDr/pw0
自分のも勿論アイドリングになるとV8に切り替わるよ 謎ですね〜〜 燃費はL6.5〜7.0です、排気量違うけどエスカが3〜4だから・・・
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/03(火) 18:50:18 ID:0VqjOxvj0
タホノリにもいろいろおるの。金持ってても人間小さい奴ってのはいるもんだな。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/03(火) 19:14:32 ID:Wav1aiOSO
うむ・・アメ車好きには珍しいタイプだね
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/03(火) 19:24:48 ID:THtZANP7O
601 試乗したけど気が付かなかったゎ セールスマンも説明なかったし 中並車だったからかな?乗り出し700万なら他車を選ぶかな
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/03(火) 19:46:00 ID:THtZANP7O
03LT(白)当時新車で670万 三年落ちで査定出したら280万 ローン残が350あるのになんでやねん! やっぱり99タホにしとけばよがった、丸損じゃ〜
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/03(火) 20:02:16 ID:Wav1aiOSO
↑残念ですな。人気伸びなかったのも原因かな?よかったら自分の97タホスポと交換しませんか?(^O^)
けどアメ車って下取り価格 安い傾向ってない?
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/03(火) 20:49:23 ID:OiFbKrW+0
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/03(火) 22:48:09 ID:THtZANP7O
?
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/03(火) 23:00:07 ID:THtZANP7O
610さん タホスポいいですやん、今メチャ改3DOR欲しいんです。トイザらスで売ってるラジコンみたいなやつ!やっぱ四角いのがいいっすわ。だれかウチの03LT買って〜 400くらいで
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/03(火) 23:48:55 ID:SzA0FYsU0
走行時のアイドリングの場合はV4で停車した時のアイドリングはV8っていう のが不思議というだけで・・・。 ひょとして燃費の件と勘違いしてない? まぁ先進技術を経験したことがないのでわからんか。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/04(水) 07:03:11 ID:ROSHDXj/O
角タホさいこー\(^o^)/
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/04(水) 09:53:12 ID:gR0bkMGP0
614>> 250くらいにして〜〜
日本語になってないのがこんなに多いスレは
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/04(水) 11:04:22 ID:4tUmCRfS0
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/04(水) 11:44:12 ID:9h4Bx28e0
>619 オープニングの映像いいね! こーゆーのって向こうは 得意だよな〜
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/04(水) 12:02:55 ID:Yq3LO59QO
アメ車の下取りが安い訳しってますか?みなさん
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/04(水) 14:20:59 ID:4tUmCRfS0
人気がないから。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/04(水) 17:56:16 ID:yYr2l1fvO
米国車はまだいい 英国ランドローバ製は失神するほど落ちるよ。リセールバリュー気になるならランクルしかないね。タホ07モデル買う人はかなりの覚悟がいるね。
芸者は当たり前に叩かれますね('A`) 車両保険の査定で年々ガクガク落ちてガッカリ(´・ω・`)
625 :
近々購入予定 :2006/10/04(水) 18:26:53 ID:yYr2l1fvO
しかし98.99.タホは落ちないね、ダーク系なら更に割高。程度によっては300UPだもんね。でもやっぱり欲しいな角タホ。米V8一度乗ったらランクルなんか乗れないよ。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/04(水) 19:26:09 ID:eaPMYsyH0
米V8一度乗ったらランクルなんか乗れないよ。 両方乗ったが確かにそうですね!今も米V8です、
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/04(水) 19:40:47 ID:Biy8HYTH0
アメ車いいですよね。でもアメ車の中でも、タホとかアストロ乗ってる人って、 環境が叫ばれるこの時代に 「俺の車、リッター2いかないんだよねー。」 とかしたり顔で言ってたり、 細い生活道路に入っては、 「ババーひき殺すぞ!俺様の車に轢かれりゃ本望だろ!」 とかいいながら運転してたり。 ってイメージが強いんですが、実際はどうなんですか? ショップからして、平気で店の前に馬鹿でかい車路駐して売ってる印象があって。 友達にそんな目でみられたりすることってあるんですか?それとも私の偏見ですか?
>>627 これが乗れなくなったらおとなしくエコカーにしますw
食用油でトァレグってのもありかなw
自分が買った7年前、「これがアメV8に乗れる最後かな?」と思った。
石油問題が著しく取り上げられ、エコが叫ばれ、エタノールだ、電池だ、
菜種油だ、と言ってる時代に
>>「俺の車、リッター2いかないんだよねー。」
恥ずかしいです・・・・・
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/04(水) 19:57:05 ID:EaLG2m8s0
偏見ですよ
628さんのような人が多いのかな。 実際、あの開放感あるデザインは日本車がまねできないとこだと思うし嫌いじゃないのよ。 ランクルもアルファードもエルグラもオデもまねできない。 タホハイブリッドとかがあったらまじ欲しいし乗りたい。もっと小回りもきくようにして。 アメ車はそんなんじゃねー!っていわれたらそれまでだけど、そんな印象から避けちゃうんだよね。
サバーバン乗りはここでOKですか
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/04(水) 21:48:43 ID:yYr2l1fvO
おけです
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/04(水) 21:54:13 ID:yYr2l1fvO
さっき食事処で「俺はアメ車しか乗らん」て人がいて観てみたらRHのトーラスだった。 ちと違うような気がした。
排他的ですね
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/04(水) 23:49:23 ID:4tUmCRfS0
>>628 でも新型タホ君はE85というエタノール85%、ガソリン15%で走るエンジンがオプションで選べるよ。
確か現地価格で+$800。日本はアルコールの規制で今はスタンドがないけどEUやUSでは広まりつつあるようです。
08モデルからはハイブリッドも出るらしいし、トアレグに乗らずとも大丈夫ですよ。
アメ車も時代に即して変化してるから。
636 :
ゆーこん :2006/10/05(木) 00:26:59 ID:S2bx8UWZ0
583のユーコンです。 ワタクシ一応女の子です(・・って実は3?才!勘弁!!) サファリから5月に乗り換えました。 待ってましたとばかりにもーあちこち壊れ すでにビンボーまっしぐらです。 でも やっぱりやめられなーい! アメ車に乗れるのもこれが最後かもしれないけど 大事に大事にのるんだ〜。 みなさんの意見が とても参考になります。たのしー。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/05(木) 13:13:28 ID:f+hfpHHgO
↑あなたはエライ
>>636 3?才!ですか、うーん、近いかも。 絞れ系は年式によりますが、部品は安い方ですよ。 がんばれ! >>チラシ この車体ですから、もしもの時、相手に与える損害は半端ではありません。(譲り合いを心がけております。て、パッシングできねえーよ('A`)ライトon/off それに乗り込んだ時、ユッタリ余裕、優しい運転になってしまう、(´ー`)不思議だ。(右の人は必ず寝ます(´・ω・`) 防ぎ様が無い時もあります。 前に、交差点左折時チャリ横断待ちの時、 本田にカマ掘られた事があります。(´・ω・`)本田君は廃車。こっちはバンパーのみ。 さて、タンク下ろさなきゃ(ノ∀`)
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/05(木) 20:35:08 ID:f+hfpHHgO
所、ヒロミ、車好きの芸能人は皆、角タホ持ってるようですね。たしか所のはすごいキャンパーだったな
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/05(木) 22:48:04 ID:Ez+rMnyEO
角タホさいこー\(^o^)/
所の鯖はたしか8000tだよな
>>638 確かに相手に与える衝撃は大きいね。一方通行を逆走してきた車と事故ったことあるけど、相手の車はぐしゃぐしゃ。俺のも結構ダメージあったけどまだマシだった。
つーか、田舎者はマジで氏ね。山奥から下りてきて、調子に乗って一方通行を逆走してんじゃねぇよ。
事故直後、相手の車見たら大破してたからダッシュで駆け寄ったら『デカい車でこんな狭い道走るな』ってキレられた。無保険だし、一切謝罪もないし、フル加速で正面衝突して、頃してやった方が良かっただろうなと思う。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/06(金) 04:02:22 ID:13L1acknO
確かに細い道入ると「こんなでかい車で入ってくるな」とか一方的によく言われました。駐車場でも露骨に嫌な顔されます。頭にきたので大型オバフェン取りつけます。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/06(金) 04:22:37 ID:LVbmYjokO
オレもアメ車乗りだけど、日本では仕方ないと思うよ。 10t車普段乗ってるけど、フルトレとか構内でたまに見かけるけど入ってくるなよ!って思うもんw 自分の車より小さい車には何も思わないけど、大きい車は邪魔に思えるんだよね。 10t車と入れ替える時には、自分の車も軽くらいにしか見えないんだけどね−。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/06(金) 11:19:22 ID:Xxm3hm7lO
角タホさいこー\(^o^)/
すれ違いで大体相手が止まってくれたり バックまでしてくれる方もいます。 ホント恐縮します。(きわどい停め方もありますが(´・ω・`)右サイド用カメラ設置しましたよ) そんなときに限ってホーンが鳴らねえ。 _| ̄|○ ホーンリレーの接点荒れによる不良、ペーパー掛けにより回復。 リレーはオ○ロン。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/06(金) 22:31:14 ID:QWEG43nv0
つーかタホのブレーキは効かねーよな。 最初のころは何度もカマ掘りそうになったよ。 車重があるから仕方ないのかもしれないけど、 街乗りでは恐ろしくてとても飛ばせません。
>>647 俺はブレーキ効かずどこまでもズルズル走り続ける夢をたまに見る
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/07(土) 21:48:18 ID:pVft2bXM0
他の国産等に乗るとカックン(´・ω・`)
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/07(土) 21:52:51 ID:n6TjbdbBO
バッテリーがヤバイです。国産のバッテリーを使っている人がいたら何使っているか教えて下さい。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/07(土) 22:29:52 ID:niwl9NEF0
>>650 夏場でかなり弱るからね。
タホの場合、街乗りだけなら回転あがらんし、
1年くらいで何の前兆も無く逝くこともありますよ。
コンビニで買い物の後、突然鉄の塊と化したことも
あります。
早めに変えたほうがいいですね。
ちなみに私はヤナセで買うので国産ではありません。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/07(土) 22:36:30 ID:INzo2QTq0
デルコで充分だよ
>>650 ついでに端子電圧もチェックしましょう。*電装全部onで計測ですよ。
13ボルト以上あればおK。
ttp://www.vasques.com/ サイドターミナルは信用無い(粉吹き、締め過ぎると液漏れ)ので、
トップターミナル仕様にしました。
更に乗り方、電装品によりますが、暗電流が激しい(一週で透明)のでターミナルカットS/Wを設置しましたよ。
654 :
ゆーこん :2006/10/08(日) 00:53:27 ID:o1KsvD7C0
今日オイル交換したら「オイルパン交換した方がいいよ」・・って 国産ディーラーの友達からアドバイスが・・。 トランスミッションのO/H、パワステポンプの交換、ワイパーモーター&モジュール交換 ・・・暫く修理は お休みしたいと思ってたけど ウチのダ〜リンてば どこまで逝っちゃうわけ〜!!! 連休明けからぐゎんばって働くぞおぉーーー!!! みなさん最近の調子はよろしくて? 余談・・アタシも今日、裏道で対向車にイヤーな顔されました。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/08(日) 09:58:50 ID:Ms73tUF20
エラいっ!(゚∀゚)ノ
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/08(日) 18:29:05 ID:dPE3rGURO
07の外品のマフラー、ホイール、その他 まだまだ出てないよね〜? グリルは見たけど
657 :
TAHOE乗り :2006/10/09(月) 00:52:33 ID:Eo8Ol/tx0
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/09(月) 09:05:22 ID:aT05gUBT0
657>>ありがとう
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/09(月) 20:57:29 ID:MesXKdOX0
07のホイールオフセットは、07エスカとかと全く同じ?
燃料ポンプ、ストレーナー、燃フィルター交換しましたよ(゚∀゚)ノ これでしばらく安心デスヨ。 ストレーナーは真っ黒でした(´・ω・`) タンクとフレームが直当たりしない様、 インシュレータが挟まってるのですが 足りない所があり、もう少しで穴が空くとこでした('A`)タイヤチューブで養生。 燃料ポンプはまだまた使えそうでしたが、タンク下ろして正解でした。
661 :
ダボ :2006/10/10(火) 13:50:36 ID:vxveyR8L0
はじめまして。みなさんこんにちは。よろしくです。 この前オークションで95タホLT買いました。 オークションで買うのは恐いな〜と思いながらも買っちゃいました。 仮ナンバー取って車を取りに行きました。その帰り道で… ブレーキが効かないっ!やべー!! 気が付いたときには時既に遅し! 信号で前の車にぶつかり… そうになったけど何とか止まれました。 修理代はいくらになるのやら。 前置き長くなりましたが質問です。 95タホのサイドミラーをたたむにはどうすれば良いのでしょうか? スイッチがありません…。 ルームミラーにスイッチがあって”E”とか表示されてますがこれは何ですか? 宜しくお願いします。
661>> 95オメ!! >>ブレーキが効かないっ!やべー!! そう言う仕様ですw >>95タホのサイドミラーをたたむにはどうすれば良いのでしょうか? 力一杯「婆ギッ!!」と音がするくらいに手で曲げますがこれも仕様です。 >>ルームミラーにスイッチがあって”E”とか表示されてますがこれは何ですか? エライ車買ったなぁ・・・」のEですw
>>661 お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う!
はじめて乗ると「アレッ?」と思うブレーキは正常です。
早く慣れてください。
あまり効かないくらいがアクセルを踏まずに済むのでお財布に優しいかも?
ミラーなんて畳まないのが男らしいのですよ!?
ルームミラーの"E"はEASTのEなので方角を表します。
あまり役に立つ装備では有りませんね。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/10(火) 21:43:27 ID:HH4O8LUIO
こんばんわ。なんか、最近段差とかで、車体がゆれると、後ろのほうの下から、カチャンカチャンなるんですが、だれか同じ症状のかたおられますか?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/10(火) 23:59:59 ID:OO+Z0Rea0
95タホ個人から買ったんですか?
666 :
ダボ :2006/10/11(水) 16:14:57 ID:VruqhoMR0
なるほど。そーいう意味なんですね。ありがとうございます。 個人から買いましたよ。 明日修理が完了しますが修理の人に足回りかなりきてるから もっと直さないと…と言われました。がーん。 安物買いの〜になりそーです。
667 :
いなかのくるまや :2006/10/11(水) 17:31:02 ID:nZgWXw/QO
仕入値と売値の差があるのはそうゆう事です。当店は専門店ではないのですが平行米車にはアフターで30万みる必要あります。できるだけ値段より信頼できる店で購入下さい。
おう
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/13(金) 07:27:36 ID:PMBaW/tPO
誰か1ナンバーの方いる?任意保険は年いくらです?1ナンバーは年令制限ないから、参考に聞きたいです!(^O^)
「年齢制限がない」んじゃなくて「年齢による割引制度がない」だけで 大型貨物の任意保険は普通乗用(3ナン)より割高。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/13(金) 15:22:31 ID:hK8hHGd60
8NO.だけど2年間で比べるとトータル3万程の差だよ。 車検の手間考えるとうーん(´・ω・`)
672 :
ゆーこん :2006/10/13(金) 20:38:43 ID:0Erpjb3P0
私、1ナンバーです。 年払いではなく月払いですが、3ナンバー(普通乗用)から車両入れ替えで6460円 安くなりました。(19330円→12870円) 保険の内容にもよると思いますが保険屋さんに聞いてみるのが一番! 3ナンバーよりは安いと思います。 1ナンバーにあたっては自家用普通貨物、 積載は0.5t以下、板バネである事・と言われました。 参考になれば良いのですが・・・。 今日ガソリンケージの真ん中に針があったから 「ハイオク満タン!!」・って調子こいて言ったら 75リッターも入っちゃった! また騙された。こんなにもアテにならないとは・・トホホ・・
673 :
亭 ◆/MtXF/sMFc :2006/10/14(土) 23:09:42 ID:MWs3e2pe0
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/15(日) 04:38:42 ID:zud7sIEoO
↑ありがとぉ 参考になりました! あとはシートの補修ですが何かいい案ないですか?
675 :
おかおか :2006/10/15(日) 14:12:34 ID:lxKJL0wW0
アストロ家にあるけど二年間乗ってないよぅ. 軽トラ最高!!!!!!! でもアストロなぁカスタムペイントめっちゃしてるからなぁ そろそろ落ち着いた色に塗り替えよかなぁ?(´・ω・`)なやんでるぅ 因みにチャネリングもしてるからねぇぇ〜誰か買ってくれる人いる? \200万〜でお願いしまぁ〜す
676 :
亭 ◆/MtXF/sMFc :2006/10/15(日) 21:40:18 ID:nuBCVWAp0
風が冷たくなりました。 肝心の画像ねえの(´・ω・`)ショボーン >>674ウチはファブリックなのですが、座面のヘタレ キてます_| ̄|○ この前ナビ付け換えの際、絨毯裏通線の為 全席外して観察したのですがバラせそうなバラせないような。。。 ウエットスーツ素材を扱っている人に聞いたら クッション打ち直してその素材を使えばボコつかず良いとゆうてました(´・ω・`)シ >>675確かに近場は軽バンかバイクが楽ですな。 でも、遠出は大排気量で”ダ〜ッ!”と行くのが楽なんです。もう少しでシーズンインデスヨ(゚∀゚)ノ
買った時に故障を理由に社外品に交換されていたホーンを純正に戻してみました。 エンジンルームを覗いた時に真っ赤なホーンが見えるのが嫌だったんです。 交換後はエンジンルームもスッキリしたし音も純正の方が気持ち大人しめで 良いですね。 ただし、純正のコネクターをチョン切られていたのでいずれ直してあげようかと? それから、下調べが足りなかったせいかホーンのステーの形状が少し違った為 バンパー下のホーンがきちんと付けられませんでした。 ウチの車は95なのですが94から部品を調達しました。 こんなところも年式による違いが有るんですね?
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/18(水) 16:10:12 ID:ozkUiBRu0
明日吐露イラネ
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/19(木) 03:16:06 ID:hzin7MBp0
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/19(木) 15:17:21 ID:IpiOFNfjO
LTノーマルパーツが見つからないよ〜
97ローメキタホです。 エアコンの吹き出し口の切り替え、 及びA/Cコンプレッサーのオンオフが突然効かなくなりました。 A/Cコントロールユニットが原因でしょうか?
682 :
亭 ◆/MtXF/sMFc :2006/10/19(木) 21:43:21 ID:zvTKT9I/0
>>681もっとわしく。。。 ブロアは段階で回るか。 冷たいー暖かいの切り替えは効くか。 熱線付きなら触って暖かいか。 イルミはちゃんと点くか、(チラツかないか)。 ヒューズチェック。 ACのランプは点くか。(薄暗くないか) その他いつもと違う点き方をしてないか。 ACコントユニットの可能性が高いと思います。 ¥25000〜¥35000
683 :
681 :2006/10/20(金) 07:13:03 ID:6NyywDC/O
>>682 レスありがとうございます。
吹き出し口の切り替えと、A/Cのオンオフ以外は
異常無しです。
ヤフオクで安いの探してみます。
>>681 コントユニットは一回交換しましたよw
オクで25000でした
交換めんどいです
そろそろ夜が寒くなってきたのでタホ通勤が始まろうとしています
サイドBのワイヤー直さないと・・・・(ぶち切れたまんまです)
685 :
ダボ :2006/10/20(金) 15:31:49 ID:D/6MKDlV0
オイル漏れ修理完了してブレーキいい感じです。\38000かかりました。 こんどは らじえーたもれてた… また修理っす。カネナイカラ後日。 テールランプ変えたいんですけど社外品は水漏れするとか 聞くんですけど どうでしょうか? かえた方いれば教えて下さい。 あ スタッドレス買わなきゃ…かねねーってのに。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/20(金) 18:05:21 ID:fIN1YusU0
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/20(金) 20:12:25 ID:qqSAUphCO
最近はノーマルに戻したい人が多いらしいけど、みんな苦労されてるみたいですね。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/21(土) 21:47:19 ID:iW4/1K8PO
97タホ中古買って半月・・・ 妹って漢字が、タホに見える
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/22(日) 14:04:27 ID:6DReBah4O
95サバ売りました。中古平行で百万はラッキーでした
690 :
新人 :2006/10/22(日) 18:01:16 ID:BIs/F4DpO
この前免許とってばかりでそのうち1ナンバーで96'〜99'タホを買おうと思うのですが、乗ってる方、ガソリン代抜きの維持費の詳細といくら位かかるのかを教えて頂けませんか?あと5Dタホに乗るより3Dタホの方がかかるお金安かったりしますか?長くなりましたが宜しくお願いします!!
691 :
新米 :2006/10/22(日) 18:15:33 ID:BIs/F4DpO
96'〜99'の1ナンバーのタホに乗ろう思うのですが、ガソリン代抜きの維持費はいくら位かかるのか教えて頂けませんか?税金とかも分からないのでできれば詳細も知りたいです。あと5Dタホより3Dタホの方が維持費安かったりしますか?長くなりましたが、本気で乗りたいのでお願いします!!
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/23(月) 00:40:45 ID:rGBGz8LVO
96タホ5drに乗ってるけど、保険、タイヤ、税金、整備代、2年に一回の車検等で、年間25〜40ぐらい掛かってそうです。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/23(月) 01:31:30 ID:9dmYp3T10
本当はハマーやリンカーンナビゲーターに乗りたいけど 高すぎて手が届かないのでハマーかサバーバンに妥協したっていう人いる? これなら200万アンダーで買えるし
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/23(月) 01:34:10 ID:9dmYp3T10
ハマーかサバーバンてなんだ・・ タホかサバーバンでした。
695 :
新米 :2006/10/23(月) 09:24:53 ID:zR81XiCrO
ん〜、大きな故障が無ければガソリン代+月2万でタホ乗れますかねぇ?
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/23(月) 12:18:23 ID:UFl1mo05O
>>695 運転免許とったばかりなら20歳前後でしょ?
保険代は?駐車場は?もし故障した場合は?車検代は?自動車税は?オイル、エレメント交換は?ブレーキパッドもすぐなくなるし…。
君の経済状況はわからないけど文章見るかぎり無理だと思う。維持できなくて手放すのがオチ。
無理してタホ乗るぐらいなら、国産四駆をアメリカンに改造した方がマシ。
そんなに脅かしてやるなよ… 保険代は?…分割 駐車場は?…自宅車検代は?…二年に一回 自動車税は?…年一回 オイル…月1000として三ヵ月に一回 エレメント交換は…上記により半年に一回 ブレーキパッド…普通に車検まで持つ。 月にガソ代+二万ありゃ普通に持てる。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/23(月) 12:41:52 ID:1mbq2G9xO
俺ハタチだけど、余裕で維持できてますね。
俺も20才だが余裕
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/23(月) 16:12:29 ID:UFl1mo05O
すげぇな。お前ら仕事何やってんだ? 俺は23歳。就職して2年目で手取り20万ちょっとだからキツいんだが。 新並ワンオーナーの99鯖に乗ってるが、リフトアップしたせいか故障することが多い。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/23(月) 17:54:05 ID:sLmjZpKQO
ローンなければ余裕でしょ。
702 :
ダボ :2006/10/23(月) 19:35:47 ID:9ht1Bdyj0
オイル漏れはオイルを送るパイプがサビで漏れてたみたい。 オイラのたほは1ナンバーです。 自動車税が年16600円なり。 任意保険は、年64000円なり。 ガソリンは満タン入れると100リッターは入るのだ。 重量税は、年22500円なり。 自賠責が高くて年33000円くらいですわ。 おれ全然金持ってないけどオーナーです。 お金ないと乗れないような気がしてきた… あとね 駐車場は普通のところならオーバーしないよ。 最近の駐車場は広めのとこ多いから。 古い駐車場だと完全に頭ひとつ飛び出してますが…
維持費の事を聞かれることがたまに有るけどガソリン代の他は 国産車とさほど変わらない気がしませんか? 心配なのは故障した時の出費でしょ。 これは買った車のコンディション次第だし ガソリン代は2万円くらいあったら足りるだろうね。 これから買おうと思ってる人達、良いクルマに巡り合ってください! そんなに面倒なクルマじゃないですから。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/24(火) 00:13:26 ID:fOBbUxvs0
タホオーナーで給油やパーツを交換するたびにデータに 載せてたHPがあったんだが、その人は 1ヶ月平均350キロ走って、そのたびに平均80リットル(約1万二千円) 給油してたなー。 でも1月350キロ以内って、車がなきゃ生きていけない地方や田舎では ほとんど無理な話だよな?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/24(火) 12:33:33 ID:NBv1m8LjO
706 :
ダボ :2006/10/25(水) 11:37:36 ID:lkU611n40
昨日大雨降ってたんだけど ワイパーが 動かなくなった… 斜め45度の状態でとまっちゃった〜 少ししたら動いたけど車内のランプ付けたらまたとまった… やべーよー。 うちのタホはほんとボロボロです… ちなみに4WDの切替の4Hと4Lってどういう意味ですか?ハイ&ロウ? あとリアワイパーってウォッシャー液でないんですかね? それっぽいボタンがあるけどワイパー動くだけ。 あと95のLTでハンドルは変えてないんだけどエアバックって 標準で装備してますか?ハンドルにもメーターにもエアバックの表記が ないので…。 中古並行で説明書ないから何が何だかわからんですわ。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/25(水) 12:55:19 ID:5rC77s0n0
しかし・・・。格好だけのポンコツを維持するのも大変やなぁ。
>>706 4駆のHIは高速用、LOWは低速でぬかるみとかから出るときに使う戦車みたいなギア。
ダメオーナーの見本みたいな人ですね ほとんどフルレストアに近い費用を出しなさい。そんなトコに文句垂れるなら。
>>706 ワイパーが動かなくなるのはモジュールの欠陥です。
早く交換した方が良いですよ。
室内灯を点けたら止まったと思っているのは単なる偶然です。
エアバッグは運転席側のみですが標準装備です。
ハンドルのシボレーの文字の下に表示があります。
ちなみにAIR BAGとは表示してありません。
リアワイパーのウオッシャー液も出ません。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/26(木) 01:19:52 ID:qyEs9hsY0
96のタホ5Dに乗ってるのですが四駆に入れるボタンを押すとヒューズが飛ぶのですが何を交換すればいいにでしょうか?わかる方いたら教えて下さい!!
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/26(木) 03:25:16 ID:AwThngzvO
なんかここ見ると故障の報告ばかりですがそんなに故障多いんですか?
712 :
TAHOE乗り :2006/10/26(木) 04:17:45 ID:KZ8O3/4c0
>>704 年式や車の状態にもよりますが、
わたしのタホは、80リッター給油だったら450〜600キロ位走っていますよ。
首都圏在住ではありますが高速道路の利用が多いんで伸びているんだとは思いますが
車体が2.5トンもあるから、都会のストップ&ゴーの繰返しだと燃費悪くなりますが、地方や田舎だったら車次第ではありますがもう少しいけると思いますよ。
この一年の給油単位での燃費計測で、最低が5キロ/L 最高が8キロ/L
年間通して、大体7キロ/Lを切るくらいです。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/26(木) 12:45:14 ID:S0iW24a+0
>>711 故障するような年式の車しか買えない奴らが多いからしょうがない。
アメリカから輸入してきた走行距離不明の中古車を皆で乗り継いで乗り継いで・・・・。
そりゃ故障もしますわ。
しかもこんなウルトラ中古車に数百万払って買ってしまう奴らが多いから市場価格も
下がらない。
やっぱり角タホ最高。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/26(木) 13:29:18 ID:AwThngzvO
ですよね・・・みなさんカーファックスで調べて買わなかったのかな??
みんなフロント足回りグリスアップしてます?おいらは一年に一回だけどよいのかな?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/26(木) 19:23:35 ID:AwThngzvO
みなさんがサバーバンではなくあえてタホを選んだ理由おしえてほしいっす。
上に同じ あと全体のバランス
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/27(金) 10:15:42 ID:v41tALv0O
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/27(金) 11:38:31 ID:bb8zK2q50
>>713 ウルトラ中古車は数百万もしねーでしょ。30〜60万でかえる
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/27(金) 22:45:49 ID:vA1PRDJm0
サバーは、あの長さがいいんだぜ!
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/28(土) 01:51:41 ID:A4U78HEU0
>>721 ナイス発言。
3ナンバーで01サバー乗ってます。嫁は1ナンバーで00タホ乗ってます。
嫁はオイラのサバーで都内の街中ブンブンかっ飛ばし、ハミ出しタイムズ駐車も普通にキメてます。
慣れればサバーはデカくない。でもタホ乗ると短くてラクだと二人で実感。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/28(土) 06:47:15 ID:WSZ+owX0O
やっぱりタホさいこー!
>>716 D車で出所がはっきりした個体で絞ったらTAHOEになりましたよ。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/31(火) 09:55:17 ID:g66qYR3k0
エアコンを調節するやつの下にあるやつって灰皿ですか? タイヤのサイズっていくつですか? 265/70R16ってOKでしょうか?
アメリカ生まれのタホエちゃん。
>>725 CDor小物入れ。灰皿はもっと下のソケットのある使いにくいとこ。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/31(火) 18:53:36 ID:m2fkEnIaO
タホ乗りの皆さんはある程度運転歴長い方ばかりだと思うんですが、免許取得して初めて乗った車がタホって方はさすがに僅少ですか? あたしは免許取りたての小柄な♀ですが、乗りたい車がタホしかなくて、自信も技術も経験もないし困ってます。 やはり初心者がフルサイズは無謀ですよね。。。
>>728 私は二十歳で免許取得して初めての車がタホです。
感覚等は馴れれば平気です。まだ買って数カ月なので故障はありませんがいつ壊れるかひやひやしてます。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/31(火) 21:23:57 ID:/egXpuuo0
えーーーーっ!! タホのがバランス悪いじゃーーん!! 寸詰まりな感じが否めないよ。 絶対サバのがいいよ。全体的に。カッコイーもん
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/31(火) 22:57:39 ID:m2fkEnIaO
>>729 サンクスです。
アメリカンSUV好きの友達曰く、ナビゲやエスカなどは足周りが弱く、ハンドルが言うことをきかない…とのことですか、いかがでしょうか?
シボレーも同じかな?
車両感覚や左ハンは慣れるしかないと思うんだけど、いかんせん教習車が日産プリメーラだったのでギャップがw
>>731 プリメーラでも買って乗らないかぎり多少のギャップは付き物でしょ?
ナビやエスカの足回りが弱いって話は知らないけど
ハンドルが言うことを聞かない(ハンドルが切れない?)は事実。
タホの車両感覚は最近の国産ミニバンよりも掴みやすいよ。
すぐに慣れてギリギリまで寄せられて下がれるようになる。
燃費の方がよほど慣れないかも?
くれぐれもクルマ選びは慎重に。
733 :
ゆーこん :2006/11/01(水) 01:31:48 ID:MC8mvhDu0
>>728 さん
何事もチャレンジですよ!
私も免許取ってすぐアメ車に乗ってました。
中には無謀だと言う人もいると思いますが、自分で乗りたいのであれば
習うより慣れろ・・でしょ?
不安な時は降りて見て確認すればいいんですよ カワイイ女の子は許されマス。
そうやって慣れていけばいいだけの話さ。
うーん・でも166cmの大女に言われてもねぇ・・。
ガンバッテ下さいね。
もうすぐオイルパン交換するぞー! へへっ!!
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/01(水) 05:37:04 ID:aP4wVVo00
ウチの嫁さんは身長152cmのチビですが普通にサバー乗ってますよ〜。 チビ嫁に言わせれば、 「車なんて、運転席の目線からコーナー4角までの距離間つかんどきゃ、楽勝楽勝!」 だそうです。 ウチのサバー、購入当初からフィルム2重に貼られてて、夜は後ろ全く見えないっちゅーのに。 余談ですが…ウチの嫁、臨月の妊婦なんですが… 昨夜、破水して赤ちゃん出てきそうになっちゃったのです。 オイラ酒飲んでるからって、自分でサバー運転して医者に行っとりました。 ある意味すごいっす。。関心。 今日は会社休んで、出産立会いっす。 てか、こんな時に2chなオイラって…相当アホだなと。。。反省
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/01(水) 11:37:03 ID:Kzq2XogOO
>>732 レスありがとうございます。
ハンドルが重い感じでしょうか?
それとも結構切っても思ったより曲がらない感じ?
長さはどうにかなりそう(今は5260mmのプレジに乗ってるので)なんですけど、幅と高さと左ハンがどうも不安です…
でもセダンの目線より四駆とかの高い位置のが運転しやすいって言いますよね。
>>733 どうもです。
理想はあっても周りに反対されて流されてしまいそうですorz
サバーも1500も好きだけど、総合的に見たらタホが良いんですよね。
峡路は不便だけど。
体が小さいから反発してデカい車しか興味ないんですよねw
>>735 免許取り立ての小柄な♀で、プレジデント海苔?
で、次の車候補がタホ?
それだけの経済力が有れば、経験や技術はいらんでしょう。
>>735 プレジに乗ってるならあまり困る事はなさそうですね?
デカイ、デカイといってもランクルとおなじ大きさですからね。
イメージよりも大きくないです、普通ですよ。
738 :
ゆーこん :2006/11/02(木) 01:29:55 ID:v6fUBkle0
私も5月にサファリとプレジを売っぱらってユーコンに乗り換えました。 今はユーコン1台管理するので いっぱいいっぱいデス。 最初はプレジの加速や乗り心地を捨ててしまった事に後悔し、 ユーコンを踏みまくったりして・・・ 全く違う車なのにツラくあたってしまいました。 でも今は あのゆったりとした加速と乗り心地にすっかりホレてます。 いい車ですよね。 ホント。 ところで >>734さん 無事 お生まれになったでしょうか? 頑張って下さい!!
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/02(木) 12:29:49 ID:ON/oX9fo0
>>734 ご出産おめでとです。奥さんステキ!最高ですね。
ちなみに後部座席あけるとすげー中途半端な位置までしか開かないのだが正常?
あれが仕様だったらすげーセンスだな。日本車みたいに斜めにしてくろ。
>>734 すてきな嫁さんですな。きっと今頃は新しい家族と一緒かな。
おめでとうございます。
家の嫁様も152センチなんだけどクッション2個ぐらいシートの間に入れないと
ペダルに届かないらしいので不評です。電動シートもうまく扱えないみたいだし・・・
けどたしかにあの電動シートってなかなか自分のベストポディション見つけるの
大変じゃない?
>>739 もしかして、窓の事をいってるの?
全開にはなら無いよ、ちなみにカプリスもそうだった。
さほど不便でも無いから大目に見てください。
742 :
734 :2006/11/03(金) 01:37:54 ID:E3/f15Z10
>>738 >>739 >>740 優しいお言葉ありがとうございます。
11/1の夜遅くに、無事3200gの男の子を出産いたしました。
マジメなバカに育てたいと思います。
99タホ(白・リフトアップ・たぶんMトンプソン)
95タホ←たぶん(黒・ノーマル)
H2(黒・社外アルミ)
00〜02ユーコン デナリ(ピューター・ノーマル) ← 職員専用駐車場 お医者さんの!
??アストロ 2台
あと01サバー ← ウチのです。
この2日、大学病院の駐車場に停まってたアメ車です。病院でこんだけアメ車見るなんて思いもしなかったです。
>>738 「あのゆったりとした加速と乗り心地・・」まさに同感です!法廷速度+チョットな遅ノリ最高!
でも、ウチの嫁の運転てば・・高速料金所出てベタ踏みするのが大好きで・・毎回「ひっくり返るかと思っちゃった!後でもう一回やってもいい?」
って・・5.7Lを楽しんでます。
>>739 タホ後部座席はタイヤハウスがドアを切り込んでますよね〜。その干渉部分がガラスカットされないので後部座席の窓は途中までしか下がりませんよね。日本車ならガラスを斜めにカットして最後まで下げるコト考えるでしょうが。サバーは一番下まで下がります。
>>740 ウチの嫁も腰〜背中に空間が・・あった気が・・
電動シート、そーですよね!ポジション解らないってゆーか見つけにくいですよね!ミラーも連動して動いてくれたらいいのになーって思います。
長々と失礼いたしました。
743 :
亭 ◆/MtXF/sMFc :2006/11/03(金) 04:23:32 ID:phV6xR9Q0
>>742 おめでとう御座います!!
>>735 試乗しる。慣れですよ。今、乗りたい車に乗れる 良いでわないか。
744 :
2drタホ :2006/11/04(土) 13:16:13 ID:UpYxU7d5O
どなたか教えて下さい。純正プラグ41-932の他に使えるプラグってあるんですか?例えばDENSOとか国産品で。解る方よろしく。
745 :
亭 ◆/MtXF/sMFc :2006/11/04(土) 16:28:01 ID:RVx6iLHo0
>>744 NGKのイリ使ってますよ。品番調べておきます。
×8本¥2万チョィ。
746 :
KAZU :2006/11/05(日) 12:31:44 ID:48pcLUjp0
’96サバーなのだが、アメリカ本国だとリアウインカーがテールランプと連動 !?で赤で点滅するよね。あれって、配線加工やリレーなんかであの状態に 戻せるんだろうか?元々はあーなんだよね〜 もし、知ってる人がいたら教えて下さい。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/05(日) 13:07:50 ID:GDDMPo1zO
サバーにデューリーフェンダーはポン付けできますか? マーカー類も付けたいな。
748 :
亭 ◆/MtXF/sMFc :2006/11/05(日) 14:25:35 ID:nvzYeGxp0
749 :
亭 ◆/MtXF/sMFc :2006/11/05(日) 14:35:17 ID:nvzYeGxp0
>>744 値段が。。。BPR5FS¥520
UR5IX¥1800
750 :
2drタホ :2006/11/05(日) 16:53:31 ID:E4ivC9KiO
>>749 すごく丁寧に教えて頂き有難うございます。さっそくヤフ〇クで探したいと思います。また、お尋ねするときがあるかもしれませんがよろしく。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/06(月) 01:53:07 ID:4MjqA1S40
age
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/07(火) 15:35:53 ID:bwlQi/sHO
保守あげ
754 :
新米 :2006/11/07(火) 22:10:29 ID:jYivx3uSO
コラムATってどうですか?メリット デメリット教えて下さい!
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/07(火) 22:26:12 ID:mImFNBc3O
俺は好きだけど、はっきりいって使いづらいよ。 バック入れづらい
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/08(水) 18:34:49 ID:4QQYn+rkO
今度サバーバン買おうと思ってるんですけど、燃費ってどれくらいですか? リッター5くらいあります? あと、みんなは月のガソリン代どれくらいですか? アメ車初めて買うんで、参考にさせてください。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/08(水) 18:40:21 ID:KBwIyx6AO
>>756 俺のはタホだけど、リッター4〜6ってとこですね!
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/08(水) 21:09:39 ID:WjniF/3M0
もうすぐ冬だね。 いまグッドリッジのオールテレーンなんですが、 やっぱ雪道はしんどいいかな? っつーか、タホみたいな重い車は雪道走れるの??
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/09(木) 09:09:50 ID:ZXQDp0uF0
細かい事なのですが色々教えて下さい。 1.バックするとき音が鳴らないけど正常? 2.ハンドル脇のウインカーレバーの先端にあるボタンって何? 3.ハンドル脇のウインカーレバーの先端にあるON/OFF切替えるスイッチって何? 4.サンバイザー(運転助手席共に)のゴムが異様にたるんでるけど元々? 5.4WDに切替えるときの正しいやりかたは? (いつも信号待ちでギアドライブに入れたまま切替えちゃってます。) こんな感じです。95です。宜しくお願いします。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/09(木) 10:24:51 ID:BsL7hD0iO
>>756 はっきりいって、燃費気にしてちゃ、乗れないよ。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/09(木) 12:29:17 ID:0NCKL1+f0
>>756 5前後は走りますよ。2駆4駆でも違うが・・今はガソリン高いし、燃費は気になるのは分かるけどね
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/09(木) 17:42:45 ID:2+vv94rQO
リッター5前後ぐらいですかぁ。たしかに燃費気にしてちゃ、アメ車なんて乗れないですね!ホント金がかかる車だなぁ。。 みんなは、どれくらいの期間乗るつもりで買ったんですか?
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/09(木) 18:25:19 ID:0NCKL1+f0
>>759 バックの音?ピー音とか?そうゆうのは無いです。
ウィンカーレバーのボタンはクルーズのセットボタンでON/OFFはクルーズのON/OFFです。
サンバイザーのゴムは経年劣化で伸びやすいので気になるなら交換をお勧めしますよ。
4駆の切り替えは停止状態が車に負担が掛からないのでそのままで良いと思います。走ってても平気らしいですが・・
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/09(木) 21:49:27 ID:5regkpE90
サバーのスレは無いの?誰か立てませんか?
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 02:42:13 ID:D8LRyGCj0
そーだよね。 サバスレないよね? って書き込んだら誰かがオメー自分で立てろとか言う人でてきそう・・・
766 :
亭 ◆/MtXF/sMFc :2006/11/10(金) 08:51:45 ID:qisHS6n+0
4駆とオートクルーズについて。。。
レバーにあるオートクルーズのS/Wには
OFF,ON、R/A(元の速度に戻る/加速)と端のSETボタンがあります。
オートクルーズは国産車と同じく、時速40キロ以上で作用します。
40キロ以上でSWをONに、お好みの速度になったらSETボタンを押す。
クルージング中、R/A側にスライドさせると加速、ちょいちょいスライドさせると
1マイル(約1.6キロ)ずつ加速します。
又、クルーズ中SETボタンを押し続けると減速、ちょんちょん押すと1マイル(約1.6キロ)
ずつ減速します。
クルーズ中、ブレーキを踏むと一時解除します。
一時解除から、アクセルにより時速40キロ以上でR/A側にスライドさせると、
前回クルーズしたスピードに戻ります。
OFFで全解除になります。
4駆切り替えは構造上、基本的に走行中行います。
4H、、、時速40キロ以下の低速でで切り替え一旦アクセルを離します(シンクロが作用)
*どうしても入らない場合、車両をバックさせる。(停止させれば大体入る)
2Hへは上記逆の操作。
2H→4L、、、時速5キロ以下でコラムをNレンジにし、
トランスファレバーを一気に4Lへ操作します。
*トランスファ側のNで躊躇するとギアがクラッシュします。(大体”ガキン!”となる)
どうしても4Lに入らない場合、停止させ、エンジンを止めて操作します。
4Lはエンジン止めて操作した方が良い様です。
>>758 同じくGOOdのATですが、減速に気をつければ行けちゃいますよ。
クラッチチェーン買ったんですが、使った事ないです。
シーズンINですね♪。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 09:41:05 ID:qzq4IVTm0
>>763 >>766 ありがとうございました。クルーズなんて機能があったんですね!
全然知りませんでした。勉強になりました。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 10:57:38 ID:ZfkEcE8WO
悲しいかな俺のタホにはそんな機能は一切無いw
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 12:42:46 ID:bEUWUYX50
エスカやタホは有るけどサバーのスレって見ないね。 サイズがでかいから絶対的な台数が少ないからかな? 有れば色々情報交換できそうだけど。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 15:10:31 ID:IWaQAts7O
サバーより、エスカがおっきいよ。あと、サバーはタホともそんなにかわんないじゃん。サバーはそんなにでかくないから。あんま、いきがんなよ。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 15:36:33 ID:bEUWUYX50
大きさを競ってるわけじゃないいんだけど。 大きいSUVが欲しかったらエクスカでも買えば?
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 20:06:48 ID:C3KZXOpz0
なんか勘違い(´・ω・`)ス
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 20:55:52 ID:AUdz2ICvO
>>770 何を思ったかいきなりカッカしだしたな。
別に
>>769 のレスにはエスカを侮辱するようなことも、サバーの方が格上だとも書いていないが。
勝手に二つを比較してエスカを持ち上げてるエスカ乗りさん、ここはシボレータホスレですのでお帰り下さい。
それにお前が思ってるよりエスカも長くないよ。
いきがんなw
タホもサバも基本的な構造は同じなんだからここで良いんじゃない? 大きいとか小さいとかの話は置いておいて和気あいあいといきましょう!
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 22:47:03 ID:IWaQAts7O
>>773 エスカには、ESVというロングホイールベースがあるの知らないのか?
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 23:28:46 ID:xcjhC7JC0
>>775 そのESVのボディと同じフレームをサバーは使ってるからサバーとESVはほぼ同じ大きさ。
デナリのXLやユーコンXLも同じフレームだから。
アメ車乗りなら常識だけど・・もしかして・・ぷ。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 00:25:59 ID:dfFWpo5RO
とりあえず
>>770 が車体が長いだけの車にしか興味ない見栄っぱりなのは分かった。
お前は大型免許でも取って5トン超トラックかバスでも運転してろ。
それかハマーやらリンカーンのリムジンの購入をお薦めするが、ただの見栄っぱり貧乏のお前にはちょっと無理かなw
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 02:54:34 ID:8lg35CRs0
みんなで仲良くしようよー
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 05:16:53 ID:nbMUdQWh0
やはり、シボレーアホ。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 05:45:13 ID:nsbA6j+v0
大人なんだから(=´x`=)
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 05:56:38 ID:zJNY4cZyO
ここはタホスレです。タホ以外はくんな!ボケ!
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 05:59:04 ID:FKVeImkGO
>>777 4t車にもおばけ4tがある。
大型トラックバカにするな。
首ふりの引きずりに巻き込まれてしまえ。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 08:44:14 ID:y63fjRUH0
やはりここはタホ以外は来てはいけないのかな? サバスレを期待します・・
784 :
亭 ◆/MtXF/sMFc :2006/11/11(土) 09:03:14 ID:643NHR6o0
過疎スレなんだし、良いんでないかい? ( ´∀`)σ)∀`)
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 17:09:42 ID:IVqZVfaG0
タホ乗りから見てエクスプローラーってどうなのよ?
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 17:26:13 ID:ssKEvr+d0
ブロンコ良いね〜
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 17:33:20 ID:nbcP54HKO
アメ車は総じてセンスない
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 17:39:08 ID:ssKEvr+d0
色々あるよねえ〜。 人それぞれだよね〜。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 18:44:53 ID:XK27dtYv0
アメ車の良さは言葉で表現しきれませんが、 デカい車乗ってて人間の器小さい人は一番かっこ悪いと思うな。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 22:02:38 ID:Z68W+fmu0
エクスプローラーもかっこええよね。次乗ろうかな
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 22:34:18 ID:zJNY4cZyO
>>785 微妙だよね。ペディションはなかなかいいと思う。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/11(土) 23:08:31 ID:dfFWpo5RO
>>785 友達が中古で買ったけど、乗りやすそうってのが第一印象かな〜。
日本人にはすぐに馴染む気がする。
まぁ自分は買うかといったらF150を選ぶけどw
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/12(日) 13:49:34 ID:TYNZYVHa0
タホ購入考えてたけどエクスプロラーもいいなって思ってきた 故障もフォードの方がよさそうだし、内装も高級感あるから
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/13(月) 12:27:20 ID:LwwDbMrzO
>>793 じゃあもうこのスレくんなよ。バイバ〜イ!
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/13(月) 14:42:40 ID:PMBhCh0GO
本当はタホ乗りたいのに、運転技術と経済面からブレイザーに成り下がろうとしてる自分もバイバイだな…
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/13(月) 15:09:20 ID:LwwDbMrzO
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/13(月) 20:26:32 ID:LP9jW2Ft0
ブレイザーとタホって何が違うの? 値段だけ?
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/13(月) 21:31:50 ID:x9hW4ned0
95年まで?サバーバンを短くしたような2ドアモデルがあったのです。 それの名前がブレイザー。んでS10と呼ばれる少し小さめのモデルでもブレイザーというのが 存在したのです。あれ?違ったかな?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/13(月) 23:54:15 ID:LOA7zC5e0
ありがとう。じゃあ、トレイルとは何が違うの?? ちょっとしたサイズだけ??
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/14(火) 09:00:00 ID:PAZM4xLHO
>>799 サイズも違うし、形も違うし、値段も違うし、排気量も違うし、トレブレはタホとは全然別物ですよ。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/14(火) 09:17:44 ID:s45HqwOAO
3ナンバー登録してる人いる?
3ナンバーなんですけど1ナンバーへの変更はどうすればいいんですか?
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/14(火) 11:59:10 ID:7czmki7x0
タホ買う人はエクスプローラーとは比べないでしょ。購入比較なら トレイルとエクスプローラー タホとエクスペディション サバーバンとエスカレード って感じかな。でも、トレイルとエクスプローラー比べちゃったらトレイルが安っぽすぎて 失礼か。トレイルとサーフが妥当かな
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/14(火) 12:35:21 ID:PAZM4xLHO
サバーをエスカと比較するのは、エスカ乗りに失礼では?普通はエクスカージョンと比較すると思います。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/15(水) 11:17:02 ID:wW5G7OoGO
>>804 まぁ、確かにエスカとサバーを比較するのはエスカに失礼だね。 で、タホ乗りのみんな、道を譲るときってどうしてる? タホってパッシングないじゃん?
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/15(水) 15:04:51 ID:yB5qoxnt0
4WDで走行するとき駐車場でるときや一時停止後に右左折するときとか タイヤがうまく進まずジタバタした後で”キュッ”とかってタイヤ鳴ってるのですが 異常?? 馬力あるからしょうがないのですか? これじゃー逆に雪道で滑りそうで恐いです…
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/15(水) 17:23:26 ID:VPHCZtoTO
>>806 なんとかかんとか現象っていう仕様だよ。
四駆モードの時に舗装された道町乗りすると、右左折時にガガガッってなるらしい。
タホだけじゃない。
誰か詳しい奴補足してくれw
808 :
亭 ◆/MtXF/sMFc :2006/11/15(水) 19:09:08 ID:uJqARqvu0
>>806 補足しまつ。
タイトコーナーブレーキング現象。
駆動系にかなりの負担が掛かります。結構それって、ャヴァィです。
雪上ではそれほど大ブレークしませんよ。
逆に、低速時わざと滑らせれば小回り出来て便利です。
TAHOえを振り回せ!!う〜ん。。。
TAHOえ CHEROKえええええ
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/16(木) 20:32:24 ID:J7GlCRsOO
>>806 それ異常だよ。もうすぐ大きな故障おこるよ。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/17(金) 08:54:06 ID:O+dweyAfO
ハンドルをけっこうな角度まできって起こるなら正常だ。 ようは四駆は前輪がデフロックするからでないかえ?回転数がいっしょだと、インの回転数が低いから無理してる。だからガガガっとなる。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/17(金) 11:02:31 ID:1ekzOflj0
ヘットライトを付けたりウィンドをいじると、たまに エンジンがストールしちゃうんだけど何が悪いんだろ? バッテリーはまだ新しいし、オルタネータは交換してあるんだけど・・・。 誰か教えて下さい。
ヘットライト ウィンド たぶんドライバーに異常があるのはまちがいない
814 :
亭 ◆/MtXF/sMFc :2006/11/18(土) 12:26:13 ID:RhwLqFN30
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/18(土) 17:53:43 ID:Z+BEKJXpO
タホ乗りのみんなに質問です。車を走りおえて止まると、なんか、ポタッポタッと音がするんですよね。で、車の下を見てもなんか漏れてるようにもみえないのですが。なんですかね?
オイルパンにオイルが落ちる音でしょ。すべての車でするはずだが
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/18(土) 19:54:37 ID:Z+BEKJXpO
>>816 そうなんですか!まだ免許とりたてで、なにもわからないままタホ買っちゃったんで、不安だったんです。ありがとございました!
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 12:35:08 ID:yI56X5W2O
95タホ乗りですが内側からドアが開かなくなってしまいました。自分で直したいんですが内張の剥がしかたわかるかた教えて下さい。
内張りは、バリッと強引に・・・
ドアノブが邪魔するんでそこからはずれないんです。
821 :
まさやん :2006/11/20(月) 13:16:07 ID:PgWDngFh0
タホ乗りです。走行中にオーバーヒート気味になり、エンジン見ると、ウォーターポンプが半死。 冷ましながらなんとか20`程の道のりを帰宅しました。それで、途中からアクセルを踏むと、カラカラと音がするのは何ですか?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/20(月) 22:31:12 ID:cfoXPkDg0
ピストンが叩いてるかも。 ヘッド下ろす様だな。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/20(月) 23:28:59 ID:xjtrMh1i0
>>821 乾いた音ならラジエターが空っぽの可能性大
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/21(火) 12:16:41 ID:Ot588JJKO
俺は、時々冷却水をたします。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/21(火) 15:28:23 ID:2KYcjtGb0
ウォーポンのベアリングが逝っててもカラカラ言うので ベルト外して遊びを点検してみれば?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/22(水) 22:09:20 ID:t6bxR/ns0
水周りはヤバいぞ〜
827 :
まさやん :2006/11/23(木) 00:49:17 ID:U9xrUyHX0
いろいろご意見ありがとうございます。なんと、ラジエターカラッポでした。?? なんで??タンクは水入ってるのに??つまってる?がーん。ラジエター内キャップから覗くとカラだし、なんかちゃ、茶色だし…。 ウォポン交換だけで直ります??クーラントも新品通して。あーどないしたいいですか?アドバイスお願いします。
水周り配管総点検、ウォポン交換ラジエタ洗浄又は交換 下手したら、どっかのガスケットから漏れてオイルに水がまわってるかも? 20〜30マソコースかな?
それで何十キロも走っちゃったんだしょ。ヘッド歪んでるよ。面研もでプラス10マン
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/23(木) 13:36:07 ID:jOgigwXP0
ヒートさせるとATもヤバいよ。
831 :
まさやん :2006/11/23(木) 19:35:03 ID:1zAReypn0
がびーん。先月車検うけたばかりなのに…。 しかもミッションも載せ変えたばかりだし。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/24(金) 20:07:09 ID:eNNCo2rBO
みんなのタホはライトつけるとハザードのとこもオレンジ色に光る?
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/24(金) 22:46:59 ID:PKNfyLl00
つくよーん
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/24(金) 22:49:52 ID:eNNCo2rBO
>>883 だよね?俺のつかないんだけどなんでかな?
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/24(金) 22:56:13 ID:eNNCo2rBO
↑間違えた。
>>833 でした。俺のタホ、買ったときからつかないんだよね。でも、最近、周りで乗ってる、タホやサバーはついてるってきづいたんだよね。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/24(金) 22:56:43 ID:30kKqVky0
ヒント つD車
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/25(土) 17:20:01 ID:Y+1achnrO
D車ならつくってことですか?
いやいや、本来は点灯すると車検に通らんのよ。 それを皆さん本国仕様と同じ様に、配線を戻すわけ。 と、マジレスしてみる
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/25(土) 18:40:36 ID:Y+1achnrO
>>838 なるほど! 勉強になりました。 ありがとございました!
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 11:12:18 ID:sFFIksa7O
>>840 まじですか!親切にありがとございます。
バッテリー 逝きました 平成14年7月に交換 よく頑張った。 安いの探したけど結局デルコに・・・ しかし、家で良かった・・・ チラシスマソ
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/27(月) 09:26:02 ID:ergAZDt4O
>>842 あの〜バッテリーが死ぬ時の予兆って電圧計が下がり気味とかライト付けると暗い感じだとかそれで見極めるんでしょうか?回答よろしくお願いします
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/27(月) 12:27:31 ID:8MuIGHydO
>>843 俺はね、MDがよくとぶようになったよ。
>>843 今回の場合正直判らなかったよ 只、今年はバイク通勤がメインだったのと
四年目と言うことで「そろそろやばいなぁ」とは思ってた。
今月何度か乗ったけどセルが若干弱かったかも。(いまになっておもえば・・)
前回の時はオルタが逝って道連れになった感じ。
オルタの方が電圧計が下がったり(走行中)するので判りやすいけど
そこまでなったら次の始動時にアウトになる可能性大。
結論 多少判るけど、判ったときは時すでに遅し。
なので 「突然アポーンする」は ある意味正解と・・・・
亭 さん!後はお願い。。。。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/27(月) 20:48:42 ID:8MuIGHydO
タホって満タンで何リッター入るの?自分はいつも半分ぐらい減ったらいれてるんで、どんくらい入るのかと、疑問を持ちました。教えてください。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/27(月) 22:02:18 ID:OyXxJ8JH0
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/27(月) 23:49:39 ID:ergAZDt4O
>>844 >>845 ありがとうございます。参考にします。近いうちにバッテリー購入して万が一に備えたいとおもいます。
849 :
亭 ◆/MtXF/sMFc :2006/11/28(火) 02:10:05 ID:rw5ugmXU0
”なぜ、バッテリーが駄目になったのか”から、追求して下さいマシ。
密閉型は交換時期の見極めが難しいですね。
開放型なら、各セルの比重測定で判断出来ますが。
インジケーター付きとはいえ、1セルのみですから、比重バラつき、1セル死亡等の判断が出来ません。
朝一、スターターが元気か、弱々しい感じ(年数、使い方によりますが、交換時期間近と判断して良い)がしたら取り合えずインジケーターのチェック。
透明であれば、長距離ドライブをするか、補充電。チョィ乗りは余計にへたらせます。
*スタンド等にあるバッテリーテスターはヘタっている場合、交換前提で行って下さい、トドメ刺されます。
充電して無接続で大体約5時間(寒い中一晩でも良い)放って置いて12.5V以上無ければ交換した方が良いでしょう。
一週間以上たまにしか乗らない方は、マイナス端子を外して置いたほうが良いです。
ここにあるターミナルカットS/Wお勧めです。
ttp://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/search.cgi *普通に乗っていればまず大丈夫です。
850 :
無礼座糊 :2006/11/30(木) 06:11:12 ID:To1hUkaCO
近所のショウルームにタホ99モデルが288万、00モデルが280万で並んでいます。値段的にも角型の方が圧倒的に人気あるのですね。近々購入予定ですがどちらか悩んでます。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/30(木) 15:29:05 ID:yOguDm5oO
角タホさいこー\(^o^)/
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/01(金) 11:04:14 ID:MjqwcKEgO
角タホの光軸調整の仕方わかる方いますか?
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/01(金) 13:21:05 ID:cPj4eaRB0
*←なネジを*ドライバーで廻す
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/01(金) 17:43:40 ID:zOmlKEG/O
98タホLT乗ってるんですが、4WD SERVICEってのが点灯したんですが何かの異常でしょうか?
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/01(金) 17:51:57 ID:AquOdhBOO
>>850 もうどっちにしろ型落ちになったってのも重要だよね。
現行って付加価値がなくなると、99と00だと価格逆転も頷ける。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/01(金) 19:08:09 ID:jTrGsomV0
>854 旧型は正直なところ分からないんだけど トランスファースイッチユニット内の 接触不良でよく出る症状だよ。 ユニット自体は安くて、 コネクター外し持ってたら すぐできっから交換してみたら? 俺はそれで直った。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/02(土) 00:12:01 ID:weyLt2b1O
わかりました。ありがとうです。やってみます。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/02(土) 03:35:17 ID:chFbmxiQO
>853 ありがとうございます。光軸を下げたいときはどっちに回したらいいのでしょうか?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/02(土) 14:36:33 ID:BIxwEJ/Y0
このドアは引けば開きますか?押すと開きますか? 誰かが教えてくれるまで怖くてできませ〜ん(泣 あぁ、タホって細かいことチマチマ気にしない人が豪快に乗るもんだとばっかり思ってた
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/02(土) 16:17:20 ID:OiTtxEbNO
税金ってナンボくらい払ってる??
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/03(日) 02:29:04 ID:HiH1oEUr0
>>863 ググれば解りますがな(´・ω・`)ショボーン
バカばっか
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/03(日) 11:37:00 ID:75v/m7bDO
>>840 茶色の配線がどこにあるかわかりません(*_*)
867 :
亭 ◆/MtXF/sMFc :2006/12/03(日) 16:28:50 ID:FtL4eBRJ0
最低限度、道具(工具)は用意すべし。 特に、電装関係はテスター(エーモン等の検電ドライバで充分)等、 活線(電気が来ているか)を探れる物を用意しないと駄目だよ。
>>840 バルブにつながっている配線をおって行けば切断されている箇所が
見つけられるはずです、95年では茶色でした。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/03(日) 18:40:39 ID:75v/m7bDO
亭さん、
>>868 さんわかりました☆ ありがとうございました(*^_^*)
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/04(月) 13:10:31 ID:sUhVKBf7O
自分、98タホLTのってるんですけど、アクセル踏んでいくと回転数と比例してカタ、カタ、カタカタ・・・とエンジンルームの方で音がするんですが、何の音なんでしょうか? わかる方いらっしゃいますか?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/04(月) 17:02:19 ID:NRB85SxL0
回転物だろうな。工場で診てもらいなよ。 念じて解る奴、現れるまで待つかい? (´・ω・`)
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/04(月) 19:57:34 ID:Gw5Kbu9s0
すんません!みなさん。 教えて欲しいんですけど、タホにランクル用のホイールって 装着出来るんですか!? オークション見てると出来る様な感じなんだけど・・・
PCD オフセット という言葉を覚えるといいと思うよ
874 :
亭 ◆/MtXF/sMFc :2006/12/04(月) 21:48:17 ID:Cw33efoS0
>>872 PCD139.7で自己責任でおKです。
ですが、タホの方がボルトが太い(14ミリ)ので、ほとんど装着困難です。
ドリルで穴を揉んでやる荒技も御座いますが……(´・ω・`)自己責任。
オフセット(タイヤを外に出す方)はタイヤハウスの形状がアレなので交渉し易いです。(できるなら現物合わせ。個体差が有り、既製品でも交渉する事多々あり)
PCD=ポルト間の距離
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/04(月) 22:04:38 ID:Gw5Kbu9s0
>>873 874
ありがとうございます。
参考にさせてもらいます。
そのままでは難しいんですね〜
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/05(火) 15:10:44 ID:eUDLtmYh0
雨紗 多穂江
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/05(火) 18:18:51 ID:7H0Dcyov0
タホヱ!(゚∀゚)ノ
ドアが内側から開かなくなった・・・ 内張り剥がすのマンドクセ('A`)
>872 ランクル100は ボルト14mm×1.5だから 行けるでしょ。 ランクル80は12mmだから やめといた方が良さ気だけど。 俺ランクル100用のホイルスペーサー入れてたよ。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/06(水) 04:54:32 ID:eZCGwtPCO
白か青99モデルのノーマル車探してます。誰か譲って下さいm(__)m
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/06(水) 05:24:27 ID:xgT5NVxs0
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/07(木) 09:48:14 ID:iYk/KWJ/O
>>855 なるほど〜どおりで角タホの値が上がってきたわけだ〜今思えばタマがある二年くらい前に買っておけばよかったス
99サバー乗りなんだけどこのスレでバス釣りする人いる? 実はバスロッドが6〜12本位掛けられる室内用のロッドキャリアさがしているんだが、”INNO" とかの車種適応表みてもタホスポーツ用はあるんだがサバーは並行車だからか出てないんです。 誰か使っている人いたら番手教えてください。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/07(木) 21:32:28 ID:ky5PvmViO
サバーならば 直置き 2007のdownコイル何処かに売ってる?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/09(土) 04:30:15 ID:k9otLmlf0
タホヱ!(゚∀゚)ノ
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/10(日) 00:14:01 ID:5BFjW4q00
今日は寒いな みんなのってる?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/10(日) 10:37:59 ID:BtkUpU6eO
>>886 乗ってるよ〜☆ 最近電圧が低いのが、ちょっと怖いです(>_<)
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/10(日) 22:20:51 ID:sU44ZTxmO
携帯から失礼!タホの3ドアと5ドアは全長どれくらいちがいますか?
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/10(日) 23:55:34 ID:JcvMZSiV0
確かになんでみんなスポカばっかだな。RVの女の子ウケの良さは異常だぜ・・・? 俺、童貞だけど
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/11(月) 00:23:53 ID:QonbCbip0
(゚∀゚)ノ 日本語でおK。
891 :
鯖乗り :2006/12/11(月) 01:56:12 ID:FiR9D+LAO
女うけは悪いよ!引く奴が多い!アポ-女にしかうけん
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/11(月) 07:19:49 ID:+0RNtniRO
>>887 やっぱり、今エンジンかけにいったらかからない(>_<)チャージするだけでいいのかなぁ?それとも交換したほうがいいのですかね?
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/12(火) 12:32:05 ID:hC4MGMebO
>>892 バッテリーじゃなくて、なんか、セキュリティがはたらいてかからなくなってたみたい。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/12(火) 23:05:46 ID:7HYVcDjk0
>>888 角タホでおk?
5ドア 5057mm
3ドア 4775mm
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/13(水) 04:36:39 ID:msUu5fdZO
質問です。角サバのワイパーはどの年式でも共通ですか? メッキのワイパーアーム欲しい…。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/14(木) 23:56:36 ID:nQl3tG750
イーキノックスなんだけどな
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/15(金) 02:14:21 ID:roQ5JRct0
エキノコックス なんだかなぁ〜無国籍 支那がトレイルブレイザーをぱくって作ったのか
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/15(金) 13:18:52 ID:9zUeVRyJ0
トレイルブレイザーをぱくって作ったのだ
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/15(金) 13:19:37 ID:9zUeVRyJ0
エルフォードのマフラーのインプレ下さい。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/16(土) 00:11:42 ID:CrUoPTwjO
98年式4WLT納車しました。97ディスコから乗り換えです。タホって車凄くいいかも...... 運転席が破損してます。ヒィットするシートカバーありますかね?
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/17(日) 18:00:11 ID:uMCvgitP0
〈`ー─-、_ノ^j
`> <__, ─-、____
/ j / ̄ ̄ ̄Tー‐─┬''⌒ヽー-- 、
r' /、 1 / | 5 | 7 | |9
└---─、 / ` ー──/ 3 | │ | l |
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V / 4 └──‐──┘ | l |
し个 、 / | ハ〈
| ` ーl─‐┬─----------──┬─イ´ ̄ヽヽヽ
| /ヽ | | ハ 〉 〉 〉
| / | | | / │ / 〈ノ
| | | | | / | /
__/ | __/ |10 __/ | __/ |10
(__」 ゙ー-‐' ゙ー-‐'(___」 人
(__)
(__)11
1:肩ロース 6:ヒレ
2:肩 7:ランプ
3:リブロース 8:そともも
4:ばら 9:テール
5:サーロイン 10:すね
11:
>>1
(((; ゚д゚)))ヒィット!!!!
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/18(月) 13:13:01 ID:BB2OT+kKO
アストロ用のカバーがヒゥットするよ!おいら通販で買いましたよ!アメ製だから期待薄で
(; ゚д゚) <タホゥ!!! (# ゚∀゚)<ヒィット!!! (# ゚∀゚)<ヒィット!!!
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/19(火) 03:04:39 ID:OzpXr/XiO
スレ違いなんだけどブレイザースレ落ちたから誰かお助けを! 97ブレイザー海苔なんだけど、燃料ポンプの作動音が耳障りでしょうがないから、 交換しようと思うんだが新品にしたら音小さくなる? もう10年になるし、しかも低走行車だしどっちみち交換の時期かなと… 新車の時の音とかもわかんないし 教えてくだせぇ
907 :
亭 ◆/MtXF/sMFc :2006/12/19(火) 10:38:22 ID:9nIBeHH00
>>906 なんとも言えないが、然圧計ってみるべし。
>>906 作動音より大きな音が出るマフラーを着ける
と言うのは嘘で、替えれば音は小さくなると思うよ
97年なら(走行距離が判らんが)止まる前に。
そう言う俺はウルサいのをガマンしながら壊れるまで乗りましたw
909 :
906 :2006/12/19(火) 13:46:11 ID:OzpXr/XiO
>>907-908 サンクス
購入当初距離は18000キロ
ただ今22000キロ
ヤナセ物の記録簿揃ってるから、巻き巻きはないと思うけど
携帯から長文&スレ違いすみませんでしたー
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/19(火) 18:32:50 ID:i4dnL4Am0
22000Kmでそんなに大きな音になるの?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/19(火) 22:19:11 ID:aUf1wv+z0
つ年式
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/20(水) 12:28:00 ID:moEYTnf+O
シャコチョウとアルミをノーマルに戻したら燃費1マイルあがりました。しかしなぜ角タホのメッキミラーがないのだろうか?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/20(水) 18:35:35 ID:7cLCbjkyO
>>912 あるよ!左右セットで、3万くらいだよ!
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/21(木) 13:35:55 ID:WWqdxAS5O
ブレイザースレ立ててくだちい(><)
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/21(木) 13:48:53 ID:mDfXt9VgO
913 どこにありまつか? ショップで聞いてもないのですが アンテナもほしいです
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/21(木) 14:50:31 ID:LtSShp3MO
>>915 アメマガの通販のページにのってたよ。緑のページ。アンテナもあったと思いますよ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/21(木) 17:46:35 ID:hY4OGztz0
ユーコンでも仲間に入れてくれる??
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/21(木) 18:25:01 ID:LtSShp3MO
似たようなスレが増えると情報が薄くなっちゃうよ。
C1500って街乗り、どーですか? 不便な事ってどんな事ですか?
>>920 さほど不便な事は無いと思いますよ。
今日は朝から燃料フィルターを交換してみました。
ジャッキで上げた程度では辛い場所に付いてますね。
出来ればリフトで上げて作業したいです。
C1500で街乗り 停められる駐車場を探すのが大変なぐらい
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 23:17:21 ID:jNYd5Zsq0
あげ
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/25(月) 16:07:31 ID:iwC+Lb+qO
微妙に右側の車高が低い感じがするんだが サスがへたってんのかな…
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/26(火) 01:17:06 ID:PpDHNrtYO
↑俺のは左側が微妙に下がってる… ワイパーの色があせてきたんで色塗ろうとハズそうとしたけど、はずれない。はずしかたわかるひといたら教えてください(>_<)
>>925 ワイパーの根っこにあるツメのようなものをマイナスドライバなどでこじってから
引っ張ればかんたんに抜けるはずですよ。
耐熱塗料のつや消し具合が自然でお薦めですよ。
街乗りの事、教えて頂きありがとうございました。 ちなみに幾ら位の車両買いました?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/26(火) 21:19:15 ID:PpDHNrtYO
>>926 わかりました☆親切に色まで教えてくださってありがとうございます!
アク禁解除(´・ω・`)シ 24日横浜MM大渋滞、ハマって来ましたよ('A`) しかし、このスレ良く伸びたね(゚∀゚)
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/28(木) 23:08:02 ID:K0EupCq00
536 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/12/28(木) 07:13:24 ID:vXEmX8EpO
>>534 一人で何いってるんですか? バァカww
537 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/12/28(木) 12:30:06 ID:vXEmX8EpO
DQN達が、我慢してるww まじ笑えるww
538 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/12/28(木) 12:33:46 ID:vXEmX8EpO
まさかとは思うけど、クロームホイール履かせてるやつなんていないよな?アメ車乗りにバカにされるぞww
539 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/12/28(木) 12:34:56 ID:vXEmX8EpO
DQNニートばっかりだから、この時間は寝てんのかw
541 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/12/28(木) 12:36:46 ID:vXEmX8EpO
お〜い。働けww そしたら、こんな地金に乗らなくても、新車の軽ぐらいは買えるぞww この車、軽以下ww
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/28(木) 23:09:13 ID:K0EupCq00
497 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/12/26(火) 14:59:12 ID:PpDHNrtYO ランクルDQNww アメ車に乗れないやつが乗る車ww 502 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/12/26(火) 19:51:31 ID:PpDHNrtYO ↑タホ乗ってる。ランクルはDQNが乗る車なんだよ?おまえらDQNじゃんw 504 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/12/26(火) 20:26:19 ID:PpDHNrtYO ランクルよりデカいから威張れるよ。ランクル乗りは目合わせてこないもんww遠くからは憧れのまなざしでみてくるけど。乗り方はまじ、ジェントルマンです。 509 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/12/26(火) 21:16:10 ID:PpDHNrtYO よく釣れる釣り堀だね。やっぱこれだけ釣られるってことは、ソートーアメ車に憧れてるようだねww
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/29(金) 02:18:33 ID:S5zHo8BO0
保守乙。 ボチボチ次スレの時期到来。 スレ隊どうしる?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/29(金) 20:57:37 ID:uvAYH6nb0
553 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2006/12/29(金) 20:42:23 ID:LA/F5Hl9O
>>545 おいw そんなことしてる暇があるなら、働けよバカww このニートがw
珍獣が脱走してんぞ
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/29(金) 23:35:50 ID:SvqnShsFO
タホ、好きなんだね… 直しながら10マソマイル? 実際は30マソマイル。
935 :
なぎさ :2006/12/30(土) 00:03:37 ID:lpAVcOPI0
本日、マイタホ<98y>のウオポンを変えました。一人でやるとさすがにしんどいですね。 で、最後にラジエターから薄めたクーラントを7ℓ弱入れたんですが、一体何ℓはじめいれればいいんですか?
936 :
亭 ◆/MtXF/sMFc :2006/12/30(土) 10:36:31 ID:wxIdMq0P0
>>935 希釈してるなら、そのままイパイまで入れれば良いですがな(´・ω・`)
937 :
なぎさ :2006/12/30(土) 23:10:24 ID:/n4y91HC0
結構クーラント入りましたよー。7リットルでは、まだ足りないいうことかなー?????ちなみに50%でうすめてます。
938 :
ゆーこん :2006/12/30(土) 23:48:24 ID:zKX/3+ND0
年内の仕事もやっと終わり ポリマー洗車、ガソリン満タンで一件落着! 半年の間、色々修理も大変だったけど楽しかったよ。 来年も師匠の亭さん(勝手にそう呼んでます。スミマセン) みなさんの情報でガンバッテ勉強しまーす! 皆様 良いお年をお迎え下さいね。 2007年もアメ車ライフを楽しもーねッ!!!
939 :
タマキ :2006/12/31(日) 05:43:16 ID:B5dhH0bSO
今乗ってるV230を売って98か99のタホを買おうと思います。ところでユーコンてなんですか?C-1500とは?すんやせん。アメ車音痴なもんで
940 :
ゆーこん :2006/12/31(日) 11:22:56 ID:EUHfhbfp0
シボレータホとGMCユーコンは99年までほとんど同じで 私のユーコンはGMCマスクではなくシボレーフェイス(グリルです)なので 側面のGMCやSLTというエンブレムを見ない限り きっと分らないと思います。 キャデラックエスカレードが長男 GMCユーコンが次男、シボレータホが三男と車屋さんが言ってました。 だからベースは一緒なんじゃないかな? 違ってたらゴメンナサイ!! C‐1500はSUVではなくトラックタイプで Cは2駆 Kは4駆・・でいいんだよね。 全長はサバーより長いの? それとも同じ位なんでしょうか?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/31(日) 19:56:41 ID:/usfzu2MO
タホはK5ブレイザーのモデルチェンジ。 サバーバンのネーミングは1940年代にあったモデル。60年代にC10、80年代にK5のシャーシ、90年代はタホのシャーシをストレッチし登場 シボレータホは2ドアのみ93年登場。その後4ドア発売。 GMCはもともとトラックのみ製造していた。日本でいうイスズみたいなかんじ。GMのディビジョンだが、タホやサバーをバッヂ交換のみで販売。タホのネーミングのみGMCはユーコン。00年モデルから変更。 C1500はC10のモデルチェンジ。99年まではシェビーもGMCも同じネーミングで販売。99年モデルからネーミング変更。シボレーシルバラード、GMCシエラ。 基本的にシボレーもGMCも、SUVやピックアップの中身はいっしょ。 トヨタラッシュとダイハツヴィーゴみたい関係。 うろおぼえなので、追記、変更、訂正あればお願いします ウィキペディみたい…
942 :
タマキ :2006/12/31(日) 21:16:58 ID:B5dhH0bSO
ありがとうございます!!わかりやすかったです!
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/03(水) 01:06:12 ID:P5uWsHWOO
99年紺ノーマル 7400キロ 本日 契約しました。納車は8日です。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/03(水) 17:41:32 ID:xbyKG4TQO
おいおいおい… 74000マイルの間違いだろ
946 :
亭 ◆/MtXF/sMFc :2007/01/03(水) 18:29:26 ID:1JoUUKFC0
皆の衆おめ〜!
みそかから風邪で、今日仕事ですよ(ノ∀`)・゚・。まだ滑り行ってないよ(´・ω・`)
チラシ
燃ポ、ストレーナー、燃料フィルター交換後2回給油しました。で、1回目給油前どうもメーター読み二分の一からなかなか下がらない。オカシイ。トリップも400キロメートル超えだし。
フロートが引っ掛かってると思い、またタンク降ろしましたよ('A`)
しかし、引っ掛かり様が無い。
向きも決まり物だし。よーく注意して取り付け、給油したら90liter程入りました。
燃費を計算したら1キロ伸びとる!
2回目給油、今度は残り三分の一で入れた。
燃費0.5キロの伸び( ゚д゚)う〜ん…。
吐出圧正常化による、~燃料が良い噴射~になったのか…
次は水ポやりますよ。
つか、来月車検ですがな(´・ω・`)シ
>>943 おめ!
並行なら大至急CARFAXしなはれ(´・ω・`)
動くべきものが動いてないとかなりの手入れが必要だ。
その距離が事実ならシール関係心配だな。
947 :
MAXY :2007/01/04(木) 03:21:19 ID:HSFKhytW0
個人売買の99年式タホを、購入予定で近々見に行くのですが どのような所を注意して見れば良いですか? 3インチリフトUP車なんですが・・・ 教えて下さい お願いします。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/05(金) 08:23:15 ID:ML8p7gCnO
99なら問題ないと思うが、エアコンと燃料ポンプかな、 できればノーマルリフトがオススメだけど、 治療した個所を確認すれば大体わかるから
949 :
MAXY :2007/01/06(土) 02:10:08 ID:/INtsZD20
ありがとうございます。 見てきました、とても良い車でした!! その場で、決めちゃいました(^.^) 車検後、今月中ごろ納車予定です。 これからも、お世話になると思いますがよろしくお願いします。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/08(月) 19:08:37 ID:0+BXcvwJO
↑おめでと! 何色ですか?
951 :
MAXY :2007/01/09(火) 02:55:41 ID:2QJO1y0k0
真っ黒のLSです。 ふっと!思ったのですが、国産のパーツの流用などってできないのですかね〜? ワイパーのモーターとかオルタネーターなど! ちょっとした疑問でした^^;
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/09(火) 12:04:27 ID:T7tErjTIO
やっぱ黒だよね!自分の99LTは白なんで悲しいっす。 国産どころかヤナセのタホスポパーツすら合わないよ! 近所にショップ見つけといたほうがよいかもよ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/09(火) 22:15:06 ID:v2fB35LG0
もしかして日本タホ連盟のHPって消えた?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/12(金) 08:03:08 ID:iKC/ki6g0
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/14(日) 21:23:30 ID:8VK1sI+SO
97鯖で、燃料ポンプ交換しようと思うんですけど、タンク下ろすのって大変ですかね? それと、入ってるガソリンは給油口からぬくんですか?
>>955 給油口からできる限り抜きます。
走行可能ならできる限り減らして来る。
人力でも降ろせる程軽くなります。
大変なのは、パイプ類脱着。
ケガしない様に。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/16(火) 10:41:17 ID:TYWlIQaO0
99と00リミテッドは何が違うんだい?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/16(火) 19:37:55 ID:2vyTvd1g0
2007タホ、何ですが、市販のロッドホルダー(バスロド用)が取り付け不可で・・・ 何か良い案ありますでしょうか?
タホ 1ナンバーと8ナンバーどっちが、得なんでしょう? みなさんは、どっちですか?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/20(土) 12:45:17 ID:X3x73SQCO
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/23(火) 08:16:27 ID:ZmGzVXdZ0
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/23(火) 14:09:23 ID:0TXDNwCIO
良くクリスタルヘッドライトとかプロジェクターライトとか付けてるタホさんいますが、あれって 明るくなるんですかね? 光軸とかちゃんと出てるんだろうか? 安いし試してみようかな。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/23(火) 21:55:41 ID:WjkhlaoiO
ノーマルのよりは、明るくみえるよ!
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/24(水) 06:39:25 ID:xDCjSzEf0
01鯖乗りです。 1年前に搭載したHID・・先々週前、左目Lowが点灯しなくなりました。バラスト交換して直りました。 先週末、今度は右目Lowがお亡くなり。今夜バラスト交換します。 保障期間中だからタダだけど・・今度イカれたらノーマルバルブに戻してフォグのみにHID入れようかと考え中です。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/24(水) 13:09:54 ID:Sgp/6ZSfO
プロジェクターはかなり暗い クリスタルは純正より安いけどすぐ結露して中のメッキが沸く コーキングしっかりしたら大丈夫です ちなみに僕はシルバラード乗りです
966 :
シルバラ :2007/01/24(水) 15:30:28 ID:Sgp/6ZSfO
プロジェクターは最悪 暗すぎ HID入れても暗い クリスタルは綺麗めで見た目はグッド!でも装着前に接着面をしっかりコーキングしておかないと雨や洗車時に結露して、ほっておくとリフレクターのメッキが、すぐわいてしまいます
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/24(水) 15:42:45 ID:d7R9wJbJ0
アホ?
968 :
亭 ◆/MtXF/sMFc :2007/01/24(水) 18:08:23 ID:89MMe/tm0
今週は ュザ検ですよ(ノ∀`) 自賠責またまた値上がりましたね。 筋によると、4月にまた少し値上げして、もう上げない方向だそうです。 その分減税するとか。。。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/24(水) 18:19:50 ID:mQhO1Jc/O
もれはサバーだけどなかまに入れてほしいお(^ω^)
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/24(水) 20:14:57 ID:XOWc6cFeO
↑いいよ。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/24(水) 21:28:35 ID:+2z6r/1eO
サバーバン欲しいんすけど税金とかいくら位かかるんすかね?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/25(木) 01:36:44 ID:2qZ1qmRc0
次スレは 【シボレー】タホ・鯖・C/Kを語れ! で立てて欲しいなぁ
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/29(月) 10:57:47 ID:AMt61hn5O
角タホ最高!!
94以降?のスライド式のドリンクホルダーが調子の悪い方は多いのではないでしょうか? スライドがスムーズでなかったり、ガタが有るようなら要注意です。 けっこう簡単に直せるものなので早めに直してくださいね。 それと、ワイパーカウルの両端のネジの穴は全くネジ穴が有っていません。 ほうっておくと樹脂が硬化、収縮して真っ二つに割れてしまいます。 ネジ穴を少し大きくするだけでピタリと収まります。 新品に交換すると高く、作業も面倒です。 どちらも、全てのクルマに当てはまるという確信は無いのですが構造から見て おおよそのクルマには当てはまると思います。 お金を使えないので貧乏メンテばかりですがお役に立てば嬉しいです。
次スレは一族みんなまとめて扱ってもらえまいか サバーは当然、アバランチなんかもまとめて
>>976 同じ一族ですから遠慮は要らないと思いますよ。
ただ、現在は99までがメインのようですから、、、
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/30(火) 21:56:00 ID:a8PU89ik0
スレタイに年式指定すればよろし
【シボレー】タホ・鯖・C/Kなどを語れ!part2【Chevrolet】
テンプレはどうする?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/02(金) 20:12:16 ID:42xxLhO3O
はじめまして。93C1500に乗っています。ナビをDIYにて取り付けようと思うのですが車速パルス信号とバック信号はコンピューターまわりのどの配線かわかる方いますか? よかったらご教授お願いします
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2007/02/02(金) 23:01:57 ID:LAoZxUIt0 >>981 >>537 >>542 年式違うが車速はここら辺参考にしてみたら?
バック信号は素直にバックランプの配線から引っ張ったほうが楽だと思うが。