【mazda】マツダランティスPart13【LANTIS】

>>870
いつまで経ってもKLのインプレもなしか・・・

あんたなんかネ申じゃない
クズだ

>>926-928,930,932,935,945 (´･ω･`) ﾚｽ　ｱﾘｶﾞﾄｳ

１０万キロを向かえる今回の車検は出費が嵩みそうです。(´･ω･`)ﾝｰｷｬｼ
近辺の解体屋に電話したり、NET検索したりと色々探したのですが
プア＆ヘタレ向けタイプＧのノーマルマフラーはありませんでした。

因みに>>926さんの話が本当なら是非とも譲ってくださいませ。m(__)m
尚、>>926さん以外でノーマルマフラーを譲って頂ける方がいれば
カキコを宜しく御願いします。m(__)m
礼と言っては何ですが、ソニーの10連装CDチェンジャー(CDX-A100箱入り新品）
とかを差し上げます。　　　　　　　　（↑こんなゴミいらねぇか？）

Σ(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ

>>948
でたらめ乙

>>953
車検で色々と出費がかさんで大変だと思うけど頑張って。

ちなみに俺のはもうじき15万キロｗ
次から次へと壊れたり故障個所が出てきてﾓ〜大変。

でも、ランティスって現役レーサーが足回りの開発・セッティングを
行なったってことで有名だったような・・・。
これは、1800？2000？の話。

>>957
俺が聞いたのは元レーシングドライバーがニュルでセッティング出したって話。

2000だったな。

寺田陽次郎は販促ビデオに出てただけ？

>>948
う〜ん、都市伝説はともあれ2000より1800の方が圧倒的に良いという
あんたの神経はあんまり良好じゃあ無いね。
いったいどんな人生を歩むとそう感じるのかね。

>>948
> ただ1800と2000だと同じお金掛けて強化すると1800の方が良くなったのは、
当時の社内だけの秘密だ。

ってことは、素の状態だと2000の方が良いと言ってるのと同じでわ？

普通に2000の方がいいでしょ？
ブレーキだって違うし。

1800にはLSDも無いのでは？社外品も無いよね？
ABSはあったかな？

いちいち「ｸｰﾍﾟ⇔ｾﾀﾞﾝ」とか「KF⇔BP」とか対立構図にしなくても…
他と比べて優れていようが劣っていようが自分が気に入って乗ってればそれでいいんじゃね

ランティス乗りは馬鹿が多い証拠。

対抗意識むき出しで噛み付きまくりなBP糊Uzeeeeeeeee
オッサンセダン糊もUzeeeeeeeeeeee

↑馬鹿の見本

これは解りやすい見本ですねｗ

新スレ起てたアホ馬鹿間抜けのマザコン巨乳フェチは居るか？

>>968
>>965 だよ

>>968は何をファビョってるんだ？基地外はカエレ

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　千取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

ネコ轢いちゃったよぉ
突然道路脇の植え込みから飛び出て来るから避けきれなかったorz

猫は避けれんな 朝エンジンかけたら巻き込んだとか、猫は邪魔なんで駆除して由。

＞＞974
．．．

しかし、ここのところ、なんだな。
渋いボケかますオサーンと、
それに全く気付かない厨房、
完全に二極分化してるな。

海外じゃ見向きもされなかった、
元々コンパクトプレミアムセダン用のスポーツでもなんでもないKFを、
有り難がる馬鹿が多いから・・・
ライパル車にカタログスッペックで勝ちたいからって
終わり掛けのBP大幅に手を加えて170出すより、
手持ちのKFちょこっとチューンして170出したほうが安上がりだったって事情だけで、
クーペに採用さたお飾りエンジンなのにね。
日本のお客はカタログスペックに簡単に騙されるのである意味正解だったけど、
実際に海外で売れるのはBPなんだよね。

>>976
さすがＩＤがＢ６なだけあるな。

>>976
販売台数の資料とかあるの？もしあれば見てみたい。

>>977
そういうお前のID...速そうだな

＞＞976
海外というかイギリスあたりでは税金や保険の問題で大きい排気量の車は日本の
ようには売れませんよ。
売れ筋は1.8（1.8は高級クラス）よりも1.6とか1.5でつ。捏造しないように。

>>976
> 元々コンパクトプレミアムセダン用のスポーツでもなんでもないKF

ランテにぴったりな気がするのは俺だけ？もともとランテはスポーツカーじゃ
ないんだから。デザインと適度にスポーティーな走りが俺の好み。
それにお飾りでもなんでもKFの方が気持ちいいんだからいいんでない？

せっかくのスタイリングが流麗なんだからBPみたいなガサツな実用猿人よりも
KF積んでた方が同クラス他車と差別化はかれていいと思うな。

あれ？IDが

>>976
BP乗りにひがみ屋が多いのはわかった。
よかったね、維持費安くてｗ

エンジンの位置付けとしては、BPは、3S-GEとかSR20DEみたいな存在なのか？

BPの方がいいとか寝言言ってる奴って一体なんなんだ？
どう考えてもKFの方が上だろ・・・。アホじゃねぇの？
一体どの点でBP搭載の方がKF搭載より上回ってるっていうんだ
フィーリング？加速性能？ハンドリング？

ま、BPの方がいいとか言ってる馬鹿は約1名のようだがいい加減ウザイから
引っ込め。

>>984

BPは1.8でレギュラー仕様だから日産で言えば普通のSR18DEです。
SR18DEにはホットバージョンのハイオク仕様（パルサーGTI用とかの）が
ありますが、これとはパワー的にもフィーリング的にも全然ちゃいます。

ヨタ車のことは良くわかりませんが3S-GEはMR-2のNA用ですね。

追加です

あとわかりやすい構図でFTOのGSというグレードが同一クラスと考えられますね。

誰か、正規の新スレ立てて下さい。

（誰も書き込みませんが、敢えて）LOCラストミーおつかれさまでした。
有意義なひと時を過ごすことが出来ました。

・・・が！相変わらずのぼーるはヘンだし（ホントに８自慢しに来やがった）、
京都の電波小僧は人の話に割り込んで行くわ、人がわからん話題を毒電波全開で
振って来たり（振られた人はマジ迷惑そうだった）、タバコ嫌いの人や女子供の横で平気で
プカプカ吸うわ…すっげー不愉快。お前らもう来るなよ！
＃本人に以前言ったが聞き分けが無いので敢えて晒し

>>989
のぼ〜るは空気の読めないただのアフォだから無視してほっときゃいいのです。
タダでもらったパーツを高値で売ってる詐欺まがいなこともやってるけど
基本的に頭弱い子だけだから実害はそれほどでもないかも。

京都の電波小僧は見たことないけど、かなり迷惑な奴そうなので
どんなやつかもっと情報あげておくれ。

ﾗﾝﾃｨｽのﾐｰﾃｨﾝｸﾞに行くと何言われるかわからんなｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151306288/l50
新スレ既に立ってますので移動願います。

のぼーるはクルマを停める場所が凄かったね（笑）

京都の電波小僧。。。
アテ乗り換えのエム氏？
公道最速小僧？

>>993
全くですね。あんなトコに停めるか？普通。＜のぼーる
まぁ普通じゃないんだけど（ｗ

キャロル羽＆１本ワイパァな人かと。＜電波小僧
あの話し方は俺も好かん。
＃公道最速元ホスト小僧は初ミーの筈

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151306288/l50
新スレ既に立ってますので移動願います。

996

997

998

銀河鉄道999

ランティスの下取り価格1000円

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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