【PEUGEOT】206単独スレッドvol.27【プジョー】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
)、._人_人__,.イ.、._人_人_人
<´ 天狗じゃ、天狗の仕業じゃ! >
⌒ v'⌒ヽr -、_ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // ///:: < _,ノ`' 、ヽ、_ ノ ;;;ヽ //
///// /:::: (y○')`ヽ) ( ´(y○') ;;| /
// //,|::: ( ( / ヽ) )+ ;| /
/ // |::: + ) )|~ ̄ ̄~.|( ( ;;;|// ////
/// :|:: ( (||||! i: |||! !| |) ) ;;;|// ///
////|:::: + U | |||| !! !!||| :U ;;; ;;;| ///
////|::::: | |!!||l ll|| !! !!| | ;;;;;;| ////
// / ヽ::::: | ! || | ||!!| ;;;;;;/// //
// // ゝ:::::::: : | `ー----−' |__////
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/05(水) 21:23:31 ID:EQGMdOdu0
>>1 ) ) )
( ( ( ∧_∧
┌───┐ ( ´・ω) 从/
│ ├ (つ旦と)──┐=≡旦~−=≡旦~−=≡旦~−=≡旦~−=≡旦~−=≡旦~−=≡旦~
├───┤ `u―u' . │−=≡旦~−=≡旦~−=≡旦~−=≡旦~−=≡旦~−=≡旦~−=≡旦~
│ ├──────┘=≡旦~−=≡旦~−=≡旦~−=≡旦~−=≡旦~−=≡旦~−=≡旦~
└───┘ W\
───── ドドドドドド
サウンドシャキット、俺も気になってオフィシャルHPにあるWindows版
をDLして色々試してる。CDを一度PCに取り込んでコイツで変換して
もう一度CDに焼くって手順。
純正や普通レベルの社外のデッキ&スピーカーに変えたくらいのクルマだと
手放せなくなる位効果ある。
ただ純正でもレガシィのマッキントッシュやセルシオのスーパーライブサウ
ンド(マークレビンソンじゃないやつ)クラスになってくると、各音域の
バランスが狂いまくってミキサーの仕事を台無しにしてるのが解っちゃう。
お手軽に良い音させたい人には強力な味方だけど、すでにある程度投資し
ちゃった人は改悪になっちゃうかも。
8 :
前スレ982:2006/04/05(水) 23:19:34 ID:oTbG8Tkv0
スレ終わり間際に連カキしてすいませんでしたm( _ _ )m
>>8 ったく店員にまんまと騙された奴が連投長文で負け惜しみすんなボケ
誰がそんな糞システム聴きに行くかタコ
982にかみついてた連中が哀れな展開になってきたなぁ。
写真さらした人のシステムもしょぼしょぼだし。
>>10=前スレ
>>982 システムアップしたオーディオで聴くのは、コウダクミあたりですか?
打ち込みサウンドの『弦のプルン』が聴けてよかったですね。
売れないミュージシャン志望のアルバイターにはそのシステムでも
一年分の小遣いを使い果たしてしまったのだろう。
>>10=前スレ
>>982が哀れだなぁ。あんな糞な組み合わせで満足出来るなんて
ホントお手頃かつお手軽な耳をお持ちで
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/06(木) 13:10:58 ID:puZxs/TQ0
プジョのオーナってこんなヤツらばっかり。。(笑)
耳より心身を鍛えたら?プププーっ
お前は脳より耳を鍛えろ(笑)
オーディオはデフォルトのまま海苔続けている人の事も
時々でいいから思い出してあげてください。
それが大多数だと思うけど・・・ミナサンブルジョワネ
そんな人でもデッドニングだけはやっておくといい
どっかの耳糞馬鹿の奴のより高音質になるよ
車内では同乗者との会話や、
たまには窓を開けて自然の音を楽しむ。
オーディオにこだわるのもいいけど、
そんな時間を過ごすのもいいと思うよ。
オーディオ馬鹿は同乗者がいないんで
音楽に没頭するしかないのだよ
同乗者が居るからこそオーディオが楽しめる
彼女や友人が持ってきたCDやDVDを高音質で楽しむ
オーディオがあれば会話もより盛り上がる。全く友達の居ない奴は発想が貧相だね
>20
そうそう。
夜の高速や桜並木でふと音楽に耳を傾けるのはいいものです。
ちなみに、アクセサリーパーツやグレードの高い車にお金をかけるよりは
音に少しこだわったほうがぜったいに女性にもてますよ。
とりあえず私もデッドニングだけしてみようかな。
おかしな流れだなぁ。
売り言葉に買い言葉なのも問題だけど、
どっちの意見もどこかネジが抜けているような。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/06(木) 17:42:29 ID:2DdC9eoh0
>彼女や友人が持ってきたCDやDVDを高音質で楽しむ
人それぞれ趣味が違うからなぁ〜、他人が持ってきた音楽ソース聞いてても
楽しくないと思うんだけど。
>オーディオがあれば会話もより盛り上がる
マニア同士で、このデッキはすごいんだぜ〜、とかオーディオ機器を語る
なら良いだろうが、音楽を楽しんでると五月蠅くて会話なんかできないだろ?
高音質って言っても所詮、動いてる車の中だからたかが知れてると思うのだが、
世の中いろいろな価値観の人がいると言うことで。
音が良いと音楽が更に楽しくなる
が
ドライビングを楽しみたい時は音楽は邪魔になる(俺)
足回り・エンジン系・内外装どこに金かけてもいいが、皆この車に乗りたくて買ったんだろうし
押し付けたりすんなよ・・・
別に押し付けてないよ。自分の話しただけ。
皆様、今エンジンをかけると何の音楽が流れますか?
コウダクミ?
今入院してるけど・・・tatuかな。たぶん。mp3の詰め合わせだからなぁ。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/06(木) 19:22:03 ID:8vznaF1E0
俺は206でブルデス聞いてるよw
俺はFMが好き!
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/06(木) 20:20:21 ID:HSfxlDs1O
漏れはFPMだな。
>>23 こんな感じ?
女「ねー、私の最近のお気に入りCDこれなんだけど聞いてももいい?」
男「いいよ。ちょうど先週カーオーディオ替えたばかりなんだ。きっと驚くよ」
♪CD再生♪
男「な?劇的に音が良くなってるだろ?」
女「…そうかな…」
男「低音もズンズン出てるし、高域の伸びもいいだろ?」
女「………そう言われてみればなんとなく……」
男「やっぱり車内ではコレくらいの音質で聞かないとなぁ」
女「いくらしたの?これ」
男「うーん、同時にデッドニングとスピーカー交換もしたから○○万位かな」
女「……そんなにしたの!?私ならバッグ買うなぁ」
男「バッグは使ってると古くなるだろ。音楽は心に残るものだから金には替えられない」
女「…………価値観の違いだね……」
男「お前だってこの音に慣れたところで他の車に…」
女「ねぇ、ところで私、来週誕生日なの覚えてる?」
男「えっ!」
さぞかし会話は盛り上がることだろう。
本当に耳の肥えた人なら、206のオーディオにはお金をかけたりしないでしょうね。
206という車でどう金をかけようが、そういう人の耳を満足させられるようなシステムを組むことなんか不可能です。
本当に耳の肥えた人なら、たぶん自宅のオーディオシステムを充実させ、206で聴く音は完全に割り切るでしょう。
逆に、車の中で少しでもいい音を聴くことにこだわる人なら、そもそも206を選びはしないものです。
206のオーディオシステムに金をかける人は、実は音のことも206の楽しみ方も知らないかわいそうな人種なのです。
皆さん、本当にお疲れ様でした。
書いてあることには同意だが、書き方がまずいな。
>25で話題かえたのにい。
一般的には嫁車か学生のファーストカーだけど、OK?
車内うるさいけど、彼女のマンションまで送っていったあとに
ちょっと駐車して二人で音楽聴いたりしてる人もいると思うよ。
>人それぞれ趣味が違うからなぁ〜、他人が持ってきた音楽ソース聞いてても
>楽しくないと思うんだけど。
>マニア同士で、このデッキはすごいんだぜ〜、とかオーディオ機器を語る
>なら良いだろうが、音楽を楽しんでると五月蠅くて会話なんかできないだろ?
本当に友人居ないんだな。友人同士で旅行行くなら音楽は必須
自分達のマイベスト持ち寄って好きなアーティスト談義が盛り上がる
誰もこのデッキは凄いんだぜ〜なんて言わないよwマニアの集いじゃねーしw
自然に場を盛り上げるBGMとしてあくまで素人には分からない様に金掛けるもんだ
>>31-32 乙。まぁどっちにも金掛けれない貧乏人は巣にお帰り下さい。本当にお疲れ様でした。
>>34 いい加減落ち着け。
趣味を否定されて不快な気持はわかるがヒートアップし過ぎ。
好きな音楽聞きながら近所を206で流してみてはどうかな。
>>21 モテたいなら車買い換えたら?
ヌポーシカーでも乗ってりゃもてるよ。
なになに、RCだって?
ほとんどの女には普通の206と区別つかないから意味ないよ。
>>35-36 趣味を否定っつか単なる妬みにしか聞こえんがw
>ヌポーシカーでも乗ってりゃもてるよ。
童貞妄想乙w
もう朝だよ。いい加減落ち着こうよ…
正直、オーディオを否定する奴の発想が分かんないや
別に自己満足なんだし他人がどうこう言うもんじゃないかと
別に乗っていきなり否定するような奴は同乗させないしな
>>39 高音質でアニメソングが鳴り響くと評判のあなたの206には、同乗させない云々以前に、誰も同乗したがらないと思いますが。
>>39 その通りなんだけど、「そんな環境で満足?プゲラ」てな感じで
音楽環境にこだわりを持つあまり(と言っておく)そうでない他人を小馬鹿にする奴がいるから反発を招いたのでは。
そんな態度に対して生まれた否定派の中にはかなりお気の毒なのもいるけど、
逐一同レベルの大反応しちゃってるのもいるし。もちろんおまいさんの事じゃないよ。
ただ、自己満足だから他人がどうこう、ってのはオーディオに力入れてる人もそうでない人にも言える事じゃないかな。
おかしな奴は両派閥一人かと。
つか、別の話題振れる救世主求む。
>>40 コラあぁぁぁぁぁっ!!
99年〜01年にかけてそこそこオーディオにこだわった時のままの
化石のようなシステム晒し上げ
H/U:carrozzeria DEX-P1
AMP:carrozzeria GM-X5400
SP:victor csm-05(ホーム用13cm)
TW:fostex 型番忘れた(カー用2.5cm)
ここ何年もFMしか聴いてませんw
フロントSP破れてますw
大音量にしない限り無問題w
我が206のタイヤなんすが
純正コンチのロードノイズの大きさに辟易して
おります、レグノほどコンフォート指向でなくて、
そこそこスポーティかつ静かなオススメ銘柄
タイヤあります?
ミシュラン!
オレはパイロットぷらいましー。
コンチに比べたらかなりOK!
私のもコンチのまま。どこかに1万キロまでとか書いてあったね。
47 :
43:2006/04/07(金) 18:24:32 ID:QFePI4Cf0
Thanks!!
ミシュランか!
「おふらんす」つながりで、俺もプレマシー。結構多いんじゃない?
つーか、SBやYHとか行ってもこのサイズの静かなタイヤって在庫ないんだよ=千葉茨木県境
俺はミシュラン・パイロットプレセダ。
>>43と同じ様な理由で選んだけど、おおむね満足。
こういうコンフォートとスポーツの中間でミドルクラスのタイヤって
ミシュランくらいにしか無いんだよね。高くても良いならブリジストンの
RE050。206に合うサイズは無かった気がするけど。
206ってスタイルとそれ以外でサイズ違うんでしたよね。
自分はCC乗りでサイズは195/55R15なんだけど、
乗り心地の14、見た目の16、間とって15インチっていう認識はあってますか?
>>10=前スレ982のシステム、というか少なくともHUは大正解だよ。
206のオーディオの弱点を、最小のコストで補正できてる。
ナカミチだのHi-Fiだの言ってる連中のほうが、よっぽどモノがわかってない。
と、蒸し返してみる。
大人気なプレセダが前からかなり気になっていて
今のミシュランエコから履き替えたい…んだけど
MyXT純正サイズ(175/65/14)がプレセダのラインナップにないから
185/60/14のプレセダにしようと思っているんだけど
この考えって車体にとってだめぽ?
14インチのホイールキャップが気に入っていて、インチアップは考えてないだす。
55 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/04/07(金) 22:53:22 ID:PWM5g5200
DQN GP履いてますが、何か?
206rcなんだが今日帰宅してエンジン切って鍵抜いてドアあけたら
ぴぴぴー ぴぴぴー ぴぴぴー
ってアラーム鳴るんさ。エンジン切って鍵さしたまま
ドアあけたときのアラームだっけ?
エンジン再始動したりライトやワイパー確認したけど症状かわらず。
リモコンドアロックも効かず。
帰り道コンビニ寄ったときは普通だったのに。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/08(土) 00:16:23 ID:D80jwxmYO
購入後すぐに、後ろの部分をポールに当ててしまい、塗装がはげてしまいました(*_*)
塗装だけで直りそうなんですが、いくらくらいかかるか分かりますか〜?
あと、運転席側にUVカットフィルムを貼りたいんですが、車検が通らないことがあると聞きました。本当ですか?
教えて下さいm(__)m
ローランギャロスかグリフに乗ってる人に質問ですが
レザーシートのお手入れはどうしてますか?
お奨めのクリームとかあったら教えて下さい。
あとやっぱり直射日光とかもまずいですか?
CCとかガラスルーフは閉めておいたほうが良い?
さっと拭くだけ、ってヤツしか使ってない
>>57 塗装だけなら、1〜3万くらいじゃ?そんなに禿げてないような雰囲気だし。
レイシェードっていう透明なフィルムならOKらしい(光透過率60%?以上だっけ。)けど、
検査官によっては×だすこともあるらしい。よく知らないけど、車検が通らないこともある
みたいですよ。>ディーラの人曰く。
なんかの本で読んでなるほど言われてみれば・・・と思ったんだけど、
レザーシートと言っても自動車用のレザーなんて表面が塗料だとか
コーティングで完全に覆われているんだから、革へ栄養が浸透して
なんとかってのはほとんどあり得ないらしい。本当にそうなればカビ
の原因になったりするし。固く絞ったタオルで水拭きして、どうしても
汚れが目立ってきたら変なものが入ってないクリーナーで拭くだけで充分。
>>56 リバースに入れたままエンジン切ってない?
ニュートラかパーキングに入れないでエンジン切っちゃうとそーいう音なるよ。
Cielo乗りです。
195/55R15(純正サイズ)のピレリドラゴン履いてます。
ヤフオクで激安で買ったけど、このタイヤなかなかいいです。
付いてたのはGoodyear EagleNCT5ってやつ。気に入らなくて半年で履き替えた。
どうせならコンチの方が良かったです。
64 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/04/08(土) 14:23:24 ID:zatb3XDd0
>62 RCのATって速いよね!
黄色のバルブってNGになるんだね。
仏車だからという自己満足と悪天候時の視界確保両方に役立っていたんだけどなぁ。
難点といえばDQN扱いされることくらいで。
フォグランプならいいらしい?けど、XTにフォグないし (´・ω・`)
3000KのHIDを入れてみるとか
207の話題はどこですればいいのですか?
本スレでいいんじゃね?
207っていつ発売すんの?
>>69 日本導入は来年の春と言われてるけど。
欲しいよ〜 今からお金貯めなきゃ。
207は不細工だしデカ杉だし全然欲しくねぇー
206廃車にしたらプジョーから一旦離れるわ
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/08(土) 21:44:04 ID:D80jwxmYO
60サン
ありがとうございました!UVカットはどうしてもやりたいので、車屋さんでやってもらいます(^^)v
あと、エンジン切って停めてるのに、車内のハザードの赤いボタン?の所がピカピカ点滅してるのに今気付きました。
これは普通ですか??
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/08(土) 22:54:27 ID:x02ktFDB0
>>65 ええ!イエローバルブダメになるの?
普通に夜道で視認性良くて好きだったのに。
ショックだ…
74 :
56:2006/04/08(土) 23:32:04 ID:cozTVA2j0
今日の朝には症状が消えてますた。
あれはなんだったんだろう・・・。
たった今、グリフ納車してもらった。
ドライブ行ってくるよ。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 10:58:27 ID:AQxQSbCt0
OZホイールをヤフオクで狙っているのですが、
PCDなどの各数値が同じであれば、ボルト使用でつきますか?
>76
グリフ報告きぼん。購入を視野に入れております。
79 :
76:2006/04/09(日) 16:48:45 ID:Nluyeq/m0
行きは国道、帰りは高速で200キロほど走った。
あまり車に詳しくない人間の意見。ペーパー4年、運転歴3年。
試乗の時は感じなかったが、
実際乗ってみると、噂どうり?低速走行時ATに違和感を感じた。
慣れてないからか行きは結構感じた、
帰りは逆にエンブレが効くのが楽しい時もあったが、やっぱりもうちょい慣れが必要。
静寂性は前に乗っていた1.6の車と同じか少しイイくらいかな。別に静寂性を重視してなかったので不満なし。
ちなみに試乗したゴルフ5よりは明らかにうるさいよ。
レザーシートは良い、今まで車に乗ってきてシートに良い悪いって感じたことなかったけど、
このシートは座り心地イイ。
ガラスルーフは最高、これを気に入って買った。
総合的には満足してます、後は故障しなければ良いけど・・・
ぱっと思いついたのはこの辺かな、参考になりましたか?
あと質問ですが、3000回転以上回らないように運転してたんですが
120キロとか出すと回転数はどの位いきますか?
80 :
toiawpu:2006/04/09(日) 16:58:58 ID:pSsXW0UF0
206のショックアブソーバは純正ではありません安物です。
つまり猫足ではないということ。
>>70 サンクス、207来春か。
本命プジョー206cc 対抗マツダロードスター 大穴トヨタMR-Sで現在選考中。
プジョー欲しいけどマツダのとんでもない値引きの前に気持ちが揺らいでる。
プジョーって、こんなに値引かないの?
トヨタよりガードがきつい。
ブルーライオンで見た307CCがかっこよかったけど、400万はちょっと出せないからなぁ。
3月までならやすくなったんじゃね?
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 17:22:23 ID:I65ZYDbF0
>>81 タイミング次第。
うまくはまればとんでも無い値引きが
待ってたんだが残念だったな。
いや、3月でもほとんど値引いてくれなかった。
「206ccは値引かない」だってさ。
性能はマツダのほうがいいんだが、リセールバリューはプジョーだと思ってた。
しかし、1年後にフルモデルチェンジじゃそのメリットも消えるな。
>とんでも無い値引き
どのくらい、あったの?
ちなみにマツダさんはいきなりマイナス15から話が始まったw
>>81 スレ違いすまんが、ロードスターNCってそんなに値引きあるの?
まさか30くらいとか?
>>86 プジョー206ccが対抗だと出すみたい。
いま、VS2.0が240になってる。
その見積書をブルーライオンに見せても、
「うちはそういう勝負はしません」だと。
めちゃくちゃ腹がたつ。
まぁ、値引きつってもオプションをつけてくれるくらいだけどな。プジョは。
>>81 206CC安く買いたいなら、決算で登録だけした新古車か試乗車狙いでいくしかないな。
それなら240万くらいで買えるぞ。
特にデメリットは無いがいつでも買える訳じゃない。
新古車で240万くらいのあったら連絡くれって状態にしとけば探してくれるさ。
値引きが少ないのは、そもそもそれほど在庫が余ってる車じゃないし、
後から考えるとアフターサービス充実してるし仕方ないなって思う。
安く買いたいというか、「普通は少し値引くだろ」みたいな感じ。
トヨタでさえ10引くって言ってくれたのに、プジョーの定価販売って何よ。
値引きを引き出すってのは車を買うときの楽しみなんだからさ。
「もう少し平らな数字にしてくれませんか?」みたいな最後の駆け引きまで含めてカーライフ。
まったく値引きなしなら男の店員なんていらん。
かわいいねえちゃんだけにしろ。
車は魅力的だが営業にセンスがまるでない。。。
プジョーは本体値引き狙っても心象悪くするだけで効果ゼロつか寧ろマイナス
俺は本体値引きを一切交渉せず、前車買取価格数割増しとオプション・諸費用ほとんどタダで
実質20万以上値引きに成功した。その後のBLとの関係も良好だし一石二鳥
でも定価販売って公平だろ?
ゴネゴネ言ってる奴が得するなんて腹立つじゃん!
なんてことを言ってみたりしてなw
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 21:11:08 ID:I65ZYDbF0
交渉しても値引き出来ない時は5〜10万が限界。
向こうがどうしても売りたい時にうまくあたれば、交渉せずとも
向うから○十万引きますけどどうですか?って言ってくる。
>>90 プジョーは某独メーカーのボッタクリ価格と違って輸入車なのに
ほぼ現地価格で頑張ってるんだ…あまり無理を言ってやるな
m9(^Д^)プジョー
みなさんが定価で買っているのなら、納得することにします。
現地価格ってのは俺も偉いと思う。
ベンツのCLKコンプレッサーなんてアメリカだと4万ドル、しかも2600ccのCLK240。
日本じゃ1800のCLK200コンプレッサーが577万。
その点、プジョーはアメリカも日本もイギリスもほぼ同価格。
そこは非常に評価する。
いや、まじめに商売している感じがする。
でも、ちょっとは買い物ゲームにもつきあえよ。
ま、いいか。来週くらいにどっちを買うか決める。
いろいろと情報をありがとうございました。
いや、
でも、
ま、いいか。
(´・ω・`)
>74
うちのRCも以前同じ症状が出ました。
国産メーカーと輸入車メーカーでは値引き方法が違うから少しはネットで下調べしといた方が良いよ
100 :
56:2006/04/10(月) 21:13:49 ID:pPhwH6450
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/10(月) 22:22:05 ID:pFVNbdX30
1007の値引きした相場の見積もり教えてー
だが断る
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/10(月) 23:13:55 ID:Kop2SF0g0
断る
やだ。
∩__∩
(`・ω・´) 断る
.ノ^ yヽ、
ヽ,,ノ==l ノ
/ l |
"""~""""""~"""~"""~"
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 03:37:06 ID:ZqB8RNF30
やっ。
つーか1007スレ逝け
>100
その後異常なし。
いったいなんだったんだろ?
1007って入荷待ちとかじゃないのかな。
それこそほぼ定価だと思ったほうがいいんじゃない?
>96
プジョーは基本的に定価販売なんだけど、旧モデルとか限定モデル
とか限定色の残りとかなら値引きしてさばくこともあるみたい。
CCは知らないけど・・・
不具合も多いから、定価で買う位気に入ってくれてる人にしか売ら
ないんだったりして。不具合で修理のたびにゴルァ!も嫌だし。
去年の3月にCC買ったときは30万ぐらい値引きしてくれたよ。
今は207へモデルチェンジする時期だから、単純に弾数が足
りないので値引いてくれないのでわ?
111 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/04/11(火) 16:35:31 ID:nJyGFvWg0
俺もCCカラーライン発売直後で30万引きだった。
外にある中古のCC S16と迷ってるんだけど両方見積もりしてって言ったら
最初からいきなり。受注生産の色をだったんで納車は8月半ばだったけど、
契約は6月終わり頃だった記憶が。春の需要が終わって契約数が落ちる時期
だし、中古より新車を売りたいってのもあっていきなりこうなったのかもね。
要は需要と供給のバランス。在庫が溜まれば安くしてでも売り捌きたいけど
在庫が少なければ無理に値引かなくても普通に売れると。特に輸入コストが
結構掛かる輸入車の場合はより顕著な傾向。不人気色・グレードが当て嵌まれば一番良いんだけど
そうなんだ・・・
納車待ちってちょっと憧れる。船にのってくるんでしょ。
SW見て欲しくなってしまいました。
外国車は初めてで、どうも外車ディーラーのイメージが
良くないのですが、プジョーの正規ディーラーってどんな感じですか?
まぁ、色々と違いはあるでしょうけど・・。
116 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/04/12(水) 00:04:24 ID:MPUwP9gy0
平均すると平均以下ですよ!ごくごくまれにいいとこもあるようやけど、トヨタ並みを求めてはいけない。
>>114 俺が買った02年頃はXTPの欲しかった色(ルシファーレッド)が丁度国内在庫売り切れで中々輸入されなくて
国内在庫表なんてのBLで見せて貰って(シルバーならすぐ割り当てれるんですがと説得されつつ)半年位待ってた
あの頃は色によっては5台未満単位での輸入だったから全国BLで取り合いになって値引きだなんて言ってらんなかったな〜(遠い目
>>115 このスレで過去に出てきた話だとピンキリ。なお俺の世話になってる某BLはかなり親切。少なくともヤ○セよりマシ
まぁ最後は良い営業に当たるかどうかでしょうね。俺の場合は今でも仕事帰りに雑談しにBL寄る位の仲になって親切にして貰ってる
自分が世話になってるトコは、まぁまぁ親切かな。
定期点検に行った後は必ず手書きのお礼の葉書を
送付してくる。自分がつきあってきたディーラで、
そういうのって今まで無かったので、
とりとめもない事なんだが、ちょっとウレシイ。
↑
とりとめ【取(り)留め】 :(話などの)要点やまとまり。
それを言うなら「些細な事」か「ささやかな事」かな。
アゲアシ鶏スマン。
俺のBL担当も凄く感じ良いよ。
逆に最悪だったのはマ〇ダ。
店舗や人によりけりでは?
ス○ルもヤバいよ。以前インプ糊だったんだけど何せ営業所に人が居なかったw
入り口入っても反応無し、奥の方に行って呼びかけて初めて人が出てくるみたいな・・・
ま、その時はインプ指名買いだったし近所だし値引きも良かったんで大目に見てたけどBLの愛想の良さとは比べ物にならなかった
俺もトヨタ、ホンダと乗り継いでプジョーに来たが、BLの対応の良さは前二者に比べて抜群によかったよ。買って6年目だが『買い替える気は無い。10年は乗る。』とはっきり言ってもその対応の良さはちっとも変わらない。
ディーラの対応の良し悪しで、自分の
クルマに対する愛着心まで変わってきてしまうから不思議。。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 15:22:58 ID:oHa2n+JW0
まともなとこもあるけど基本的には個人商店に
毛が生えた程度だよ>BL
まっとうな対応を期待するならトヨタかヤナセ
の車にしとけ。
お前ヤナセで車買った事無いだろ?一番最悪な対応だぞ
128 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/04/12(水) 16:34:05 ID:MPUwP9gy0
そんなことはない。損な事はあるけど。金は人一倍取るよ。売れ残りの営業もウ材よ。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 16:53:25 ID:oHa2n+JW0
>>127 ヤナセで3台買ってますけどなにか?
ヤナセBMWは最悪だったけど本体はしごく真っ当な対応だぞ。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 17:55:15 ID:xff1yxZy0
妄想
ID:oHa2n+JW0
>>127 ヤナセで3台買ってますけどなにか?
ID:oHa2n+JW0
>>127 ヤナセで3台買ってますけどなにか?
ID:oHa2n+JW0
>>127 ヤナセで3台買ってますけどなにか?
必死ですねw
133 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/04/12(水) 22:43:26 ID:MPUwP9gy0
お前も名
XSはホワイトメーターの設定しかないんですかね?
黒色のほうがいいんだけどなぁ。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/13(木) 00:30:18 ID:pnWrgigs0
XSってちょっと仕様が変わるんですね…
シートとか
XSは黒だよ。 HPのは古い。
激しく遅レスですまんが、10=前スレ982じゃないんじゃよ、マジで。
俺はヘッドユニットかろのAHV-P9DVAUだから。
目糞鼻糞って言葉知ってる?
遅レスですまんじゃなくて、わざわざ掘り起こさんでくれ。
もう誰も興味待っていないんだから。
>>137 おいおいAHV-P9DVAUじゃなくAVH-P9DVAUだぞw本当に持ってんのか?w
そういう話する時は先に証拠写真撮ってうpしてからにしろ、うpをw
みんな慣らし運転はどれくらいで終わらせた?
207発表されてるのに、まだ慣らし運転やってる奴がいるのか!
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/13(木) 21:19:06 ID:DOs4Ddbd0
グリフの値引きした相場の見積もり教えてください
144 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/04/13(木) 22:01:37 ID:BkztK/pP0
あほか
206「ニャー。」
207「ニ゙ャアアァァァッ!!」
と鳴いているように見えごめんおれびょうき。
値引き値引きとうるさい人嫌だな。
そういえばグリフって売れてんのか?
売れてないよ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 01:02:43 ID:tdV9Ozvh0
私個人の経験なので、他の人がどう思ってるかは知らないんだけど、
実際ヤナセのディーラーは酷い対応だったよ。
かくいう私はEクラスのオーナーでした。車は好きだったけど事故で廃車。
で、スマートなんかのりたかったのだけどヤナセとの付き合いにウンザリ
してたのでやめてプジョーを物色中。ブルーライオンはどうですか?
親切丁寧誠実で気分が悪くなることは無いと思うが、ディーラー次第だと思う。
中古車買った後でも保証が長いし、アフターサポートも手厚い。
>>141 せいぜい一ヶ月点検までっしょ。1500キロまでってのが大体の相場だが。
>>149 それもやはりBLによるかと。俺の世話になってるBLは非トヨタ系列なのに
トヨタ並に親切だが、過去スレによるとBLの対応に差があるようなので。
認定中古車って他のBLで購入したとしても
対応してもらえるんでしょうか。
そういう経験されてる方、いらっしゃいませんか?
近くのBLの在庫に欲しい種類が無いもので・・。
横の繋がりがあるBLの場合は
他店から取り寄せしてもらえる場合があるよ
昨日グリフ納車されました。
で今、会社から帰ってきて車の所に行ってみると
外から見るとマルチディスプレイの前のハザードランプボタンと鍵掛ける赤いボタンの所が点滅してました。
鍵あけて中に入ると点滅は消えますが、これは何なんでしょうか?
取説みてもわからないので教えて下さい。
鍵掛かってますって合図かな?
よろしくお願いします。
そんな感じだったと思います。
昔はそのボタンが二等分されてなくてハザードだけだったとか。
納車おめでとうございます!
>>152 購入店でなくても、サポート対応してくれるよ
157 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/04/14(金) 20:29:22 ID:wJ4P9z5u0
どっかにできるだけ買ったところで直すように的なことが書いてあったと思うが・・・。
BLのスタッフがそう言ってたんだもん!
俺の対応してくれてた人が異動になっちゃって、
全国何処のBLでも対応できるようになってるから近くにきたら寄ってねって。
159 :
154:2006/04/14(金) 21:24:26 ID:pel1D5+V0
軽くドライブしてきました、明日は本格的にドライブしてきます。
>>155 ありがとうございます。
説明書落ち着いて読んだら、点滅することは書いてありました。
お騒がせして申し訳ない、興奮気味だったから・・・
助手席のシートの開け方がわかんない、説明書見てやっても出来ない。
レザーシートだからないのかな?貴重な小物入れ何だけど。
つチラシの裏
助手席下収納なくなったはず。
納車時にBLの方に説明してもらったとき。
ハザードと鍵の間にある赤ボタン点滅は、バッテリーにはあまり影響ない程度なのでその点は大丈夫、だそうです。
下収納は運転席側のみ。
リヤシートは狭すぎて笑えるなぁ、ヘッドレスト三つ並んでてさらに笑える。
かわいいわ。
そんなに狭いかなぁ。グリフ乗りだからかもだけど
ガラサン全開にしてると視界が上に広がるからあんまり狭いって感じはしない
まぁ絶対的には狭いんだけど175の俺でも足はギリギリ前席に当たんないんで十分かなと
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 10:01:09 ID:dOMhE4Dv0
>>154 イモビライザーが作動してますよ、っていう合図。
1時間以上乗りっぱなしとかいうならともかく、日常生活レベルでは後席には
不満は無いけど。コンパクトカーなんだしまあこんなもんじゃないの。
まあ、なんだ。
たまにCCに大人4人乗せる俺から言わせれば十分広いじゃないですか、と。
>>167 本当にそうだね。
最大3人しか乗せた事の無いcc乗りだけど、
運転席の後ろに人乗せて、まともに運転って出来るもの?
>>167 運転できるか出来ないか、といえば一応できる。
でもかなり厳しい。ハンドルと太ももがぴったんこ。
安全とはとても言い難い(笑)
俺もCC乗りだけど、昨日初めて4人乗せたよ。会社の新人歓迎会で
新人君の家に一番近いのが俺だったからクルマ出したんだけど、帰りに
酔った先輩2名追加する羽目になって、そもそも屋根が低いのと酔った
勢いもあって狭い狭いってガンガンリアウインドウ叩くから途中で屋根
開けた(笑)
シートをかなり前に出さないと人が乗れないんで、アクセルとブレーキ
踏み間違えないか冷や冷やものだったよ。
たまになんだけど、キーが回らないときがある。
なんで?
>>171 イモビライザーの関係。
ステアリング回しながらキー回すとエンジンかかるでしょ?
いままでディーラーでオイル交換してたんだけど
オートバックスとかでオイル交換してみたい。
どんなオイル使えばいいの?あとエレメントも?
>>174 ぶっちゃけ、自動車エンジン用潤滑油として売られている物ならなんでもok。
ブランドもののオイルよりも、意外とスタンドのオイル(特にENEOS)が高品質。
ちなみに漏れはENEOSのエコツーリングを使ってる。
TOTAL入れないと壊れるとか調子悪くなるなんてことはないので心配するな。
オイル交換の頻度としては、半年or1万kmのどちらか先に来たタイミング。
このスパンでオイル交換する場合、エレメント交換はオイル交換2回に一度でok。
交換方法は基本的に「上抜き」でok。不安ならエレメント交換時のみ下抜きで。
ネタなのか?
・・・と思いつつ、イモビライザーの直訳が「移動を出来なくする装置」だから
ステアリングロックもステアリングを動かせなくするんだから、ステアリング
イモビライザーで訳としては間違い無いんだよなぁ・・・とマジレス。
550キロ(高速:国道:街中=5:4:1)
でマルチディスプレイが正確なら燃費はリッター14だった。
慣らし運転って3000回転くらいに抑えて運転すること?
だとしたら高速を円滑にのれなくないですか?
教えてください
今無性に206CCが欲しいんですが
1.6と2.0ならどちらがお勧めですか?
オーナーさまよろしくです
180 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/04/16(日) 02:51:04 ID:iq9lKOLJ0
206ccはお勧めしませんよー!糞みたいなモンですから。買うなら307cc
>>179 206CCってエンジンとミッションのラインアップが
1.6 ATか2.0 MTしかないわけだけど、ミッションにこだわらないなら
2.0 MTを激しくおすすめする。車重のある車だから1.6 ATではトルクが
不足しがち。1.6と2.0じゃ自動車税額も変わらないし。
燃費もATとMTの違いがあるからそこまで変わらないんジャマイカ。
つーか、うちは家族も運転するから1.6 ATしか選択枝がなかったんだが
2.0 MTの方が明らかに魅力的だ。orz
バッテリー…カバー外せないようだが。
外さなくていいのか。
206Styleなんですが、
雨が降ると、ボンネットから湯気立ちます。
小生、初マイカーなので他の車とかが分からないのですが、そんなもんですか?
ボンネット内からではないようですが・・・。
184 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/04/16(日) 10:24:20 ID:iq9lKOLJ0
損なモンですわ。
185 :
168:2006/04/16(日) 16:20:58 ID:3+QG0Rbk0
>>169,170
なるほど。
乗せようと思えばなんとかなるのは、まぁそうなんだろうけど
やっぱり、かなり厳しいよね。
助手席とその後ろに無理矢理乗せる事はたまにあるんで、
それ見ると、運転席側の後ろには乗せたくないなーって思うもの。
うちのはMTなんで、更に厳しいかもなぁ。
>>179 剛性不足は致し方無いとして、車重考えると2.0Lがお薦めかもなぁ。
自分は2.0LMTしか乗った事無いんで1.6Lがどんなモノか今イチわかりませんが、
2.0Lでも重さ感じるし、低速のトルクはもうちょっと欲しいって思ったりもするよ。
色で選んで1.6LATにしました
発進時にはよく「重っ!」と感じてます
でも街乗りだしまあいいかと
ところで純正マフラー検討中です
つけてる方、印象をお聞かせください
言ってる意味がわかりません!
すいません。
>>187 DEVILのスポーツマフラーの事ジャマイカ?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 20:54:53 ID:4Vb572fV0
190 :
まこと:2006/04/16(日) 21:07:52 ID:ho4ozcV00
出るのが普通です…
>>175 近くのカー用品店にはエネオスもトタルも無かった・・・・・・
そしてエレメントも無かった・・・・・・・
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 22:27:47 ID:OzN74ca90
RC海苔だが今日、シルビアに仕掛けられた・・・。
思ったほど速くないのか。
お前の腕が下手糞なだけ
>>191 エレメントはディーラーでまとめ買いしときましょ。
カー用品店には普通エネオスは置いてないよ。
なんでも好きなオイル入れとくよろし。
俺も加速に不満だったけど3速発進+Sモードで感覚的に滅茶苦茶速く感じた
ホンダ車みたくレッド越えまで一気に吹け上がる。あんまりやると壊れそうだけど
たまのストレス解消には持ってこい。かなり気持ち良い
オイルはともかく、エレメントがどこにもねェーです!!
なのでBLでオイル交換しています、オイルキャンペーンの時に。。
197 :
137:2006/04/17(月) 15:04:43 ID:LKKjZUNL0
>139
ひまじゃないんでしょっちゅうみれないんだ。遅いのはかんべんしてくれ。
勝手に誤解されてんだ、いい気しないだろ?興味もってないならレスしなくていいから。
>196
オートバックスあたりにゴルフプジョーは結構おいてあるけどね。
>>197 遅いのを咎めたんじゃなく、出てくんなってことでしょ。
アオった奴も本気で君を疑っているわけじゃない。
荒れるだけだから意味ない主張は控えてくれたのかと思ったのに…なんだかな。
>>194 ドレン用のパッキンもお忘れなく。
再利用はおススメ出来ません。
最初から付いてるオーディオを外さないでナビをつけようと思っています。
オレンジ色の光が統一感があってカッコ良いから。
オンダッシュで使わないときはディスプレイを簡単に外せるのでお奨めありますか?
>>197 何俺のレスはシカトしてやがんだ。さっさと写真撮って晒せよボケ
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 01:38:25 ID:mQMr9OE90
>>201 もうすぐPSPにGPSを付けられるのが出るらしい(たぶんナビに対応したソフト
も出ると思う)ので、それを使おうと企んでいます。でも、フロントガラスが
問題なんだよな…現実的じゃないかな?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 12:11:14 ID:hzUSF/VP0
>>204 何だよそんなの出るのけ?
ニンテンドーDS買っちゃったよ、
PSPと散々迷ったんだよなァ
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 12:29:43 ID:C/pm6O0I0
話変えるがRCにマフラー替えたいんだがどこがイイ?
セブリングが気になるけど装着してる人、あるいは
この手に詳しい人教えてくらさい。
>>204 エアコン口にケータイ付けてナビしてるけど、
普通に電波ひろってるよ。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 16:39:54 ID:sKfhoULN0
手編みはちょっとねー
最近は街乗りばっかり。やばいなぁ。
>>210 何でヤバいんだ?
俺なんか買って6年間というもの、206では街乗りしかしたことないぞ。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 12:39:12 ID:C3vaxFUJO
>>211 街乗りだけだとエンジンをあまり回さないからエンジン内にカーボンガ溜まりやすい。
それでレスポンスが落ちたり燃費が悪化したりするって事がやばいんだと思うけど。
>>212 なるほど。そういう意味だったか。ありがとう。
でもしゃあないな。206の方は、嫁さんの買物用か、とにかく近所をウロウロするために買った車だから。ま、いいや。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 14:56:03 ID:rzjGEthK0
>212 だから初期のATはエンストしたんだわ。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 18:19:34 ID:C3vaxFUJO
>>213 いえいえ。あくまでも私の認識なんで、ひょっとしたら違うかも?ですが。
>>214 初期モデルのエンストはよく聞きますね。でも、2000年以降のモデルでも、吸気系の汚れでアイドリングが不安定になることはありました。スロットルバルブの清掃で治りましたが。多分、あれを放置したらエンストにつながりそうですね。
俺も街乗り中心だけど川渡る橋とか渋滞交差点避けるアンダーパスあるから結構回すけどね
都会の街中走行は結構登りも下りもあるからそんなに気にする必要は無いかと
私は基本的に片道3キロの通勤にしか使わないからマズイかも。
たまに遠出もするけど、
218 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/04/19(水) 19:40:16 ID:rzjGEthK0
一速で走りきれば大丈夫やんけ!
一速にしたらしたで、ATがそのような走りを覚える。
マニュアルに切り替え、仕立て直す。
その繰り返しや。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 22:18:25 ID:z9yZMWEv0
マフラーは?
信号待ちしてたら、ずっと後ろ走ってたバイクの兄ちゃんがよって来て
ブレーキランプ点きっぱなしですよって教えてくれた。
ランプ切れってのはよく聞くけど、点きっぱなしは初めてですよ。
あとほっといて走ってたらなおってた。
>>221
つヒント バックフォグ
223 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/04/20(木) 00:55:34 ID:ryT0Yp5j0
>219 マヂレス おおきに!
>>221 俺もなったことある。リアフォグじゃなくてブレーキランプつきっぱなし。
ほっといて治らなかったからBL持ち込んだけど。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 08:16:57 ID:97MPpBQ8O
cc(2シート)乗ってるやつはいないか?
>cc(2シート)
って何?そんなのあるの?
4シーターしかない。がウィンドウディフレクターを装着すると実質2シーターになってしまう。
実質2シーターって意味で書いたなら
まぁその通りだね。
4~50もレスたどればCCの話題があがっているんだがなぁ…。
はい!cc海苔です
ブレーキランプ点きっぱなしの経験あり。
ペダルが少しめり込んだまま戻らなくて、ブレーキリリースの度にペダルの裏につま先をつっこんで戻しながら運転していた。
結局BLで修理。マスターバックASSY交換。4万円弱だった。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 20:26:16 ID:BhNLcxpEO
>>230匠み技W
その壊れた状態でブレーキは正常に効くの?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 21:44:20 ID:9WmLZsH70
今、走行5万キロ程度の206CCを初めての車として検討しています。
プジョーを検討する時点でメンテ費用が日本車よりも高くつくのは覚悟していますが
車全体が痛むのも早いものでしょうか?
(いわゆる10万キロ目安と考えていると痛い目を見ますか?)
>>232 日本で5万キロ乗ってるフランス車はもう痛みきっています。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 22:10:57 ID:M+3Q06XR0
グリフ気になってんだけど、売れてるの?
14年式、距離3万弱の206XSに乗ってるんだけど
この前クランクプーリーのセンター?がずれてるのと
エンジンマウントのゴムが完全に潰れてるって言われたんだけど・・・
こんな距離少なくてもガタがくるのかね?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 08:05:04 ID:5P3tdHfeO
99年式の旧型を壊す事なく飽きる事なく今でも乗ってる俺ですが、
なにか?
>>236 来月7年目の車検ですが、
まだまだ乗るつもりでいます。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 10:17:44 ID:jnBxK7Yw0
ちょうど今日朝イチで点検受けてきました、
12年式XSですが、走行距離は56000キロ現在、
特にヘタった箇所は無く、(ダンパーは3万キロの
時に交換してますが)とりあえず異常ナシ。
エンジンマウントは通常8万キロくらいで交換だと
メカニックは言ってました。
>>232 3万キロの中古車買ったけど、全く問題ないよ。
前オーナーが丁寧に乗ってた認定中古車なら
5万キロでも問題ないんじゃないかな。
240 :
232:2006/04/21(金) 12:57:04 ID:A9C1baW9O
皆さん自身の体験を教えていただき、ありがとうございました。
実感がこもっていて参考になりました。
cc乗りになれたらまたよろしくお願いします。
241 :
237:2006/04/21(金) 14:24:11 ID:AeIr8MIL0
14万km超えてるけど、
消耗品をメーカー推奨通りに交換してるだけで、
特に大きな不具合は無いです。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 15:12:08 ID:lX+EoNsP0
www.k3.dion.ne.jp/%7Ekfhp/
243 :
438:2006/04/21(金) 17:00:15 ID:jnBxK7Yw0
>>241 ミッションオイルってどのくらいの間隔にて
交換してます?
1000km走行オイル交換後は、ディーラー推奨のとおり二万kmでほんとに大丈夫なのな〜。
5000kmごとにディーラー行ってお願いしようと思っていたが。これだとディーラー頼みづらい。
なのな〜、じゃなくて。
なのかな〜?疑問形ですorz
246 :
230:2006/04/21(金) 18:11:48 ID:Nua0f/+30
>>231 修理前より効きもフィーリングもよかった。
今はぬるっとした感じがする。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 20:09:51 ID:/IYmIwlX0
S16にRCのショックアブソーバー、サスや社外品のショック、サスを
つけている人いませんか? いたら感想を教えて下さい。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 21:37:47 ID:WeimylsTO
先月styleのATを購入したのですが、待ち乗りが多いため、燃費が8km/lでした(T_T)
どなたか燃費をよくする走り方を教えていただけませんか?めざせ10km/lです!!
燃費以外は最高に気に入ってマス☆
燃費気にするならATなんぞ買うな!
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 22:14:05 ID:WeimylsTO
購入の際に、10km/lはいきますよ!って言われたので、いかないのは自分の運転の仕方が悪いのかなー?って思って。
AT運転されてる方、アドバイスなどありましたら教えて下さいm(__)m
>>248 オレもスタイルだけどATが、2速でやたらひっぱるのが普通?
いつも3速になかなかならず3000回転のままの状態が多いんだけど、、、
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 22:37:38 ID:WeimylsTO
251サン
私も同じですー!やたらと2速の時間が長いですよね?エンジン音もすごいし…
学習機能付きとは聞いていたんですが、不安になっちゃいます(T_T)
同じく。
マニュアルに切り替えつつ、ならし中。
ATに戻すと学習機能が…ならしのまま覚えorz
ふだん街乗りで燃費7〜8キロ、でも高速に乗ると案外減らないよ。
>>253 >>254 2速ほんと長いです。
というか3500回転ぐらい回っててもそのままのことも多々あります。
そのため街乗りでは軽自動車並みのエンジン音です、、、。
自分の運転がヘタなだけかと思っていた。
みんな同じかー。
しかし3500回転でひっぱるって、ものすごく燃費わるいだろうに。
ならしなら仕方ないのだろうけど。
ホイルよく見ると真っ黒…これがブレーキダストってやつですか。
拭かないとまずそうだなー。
マニュアルに切り替えつつってのはDの隣にある上下に切り替えて
マニュアルっぽく操る奴のことですか?
買ってから一度も使ってませんが、どういった風に使ってるんですか?
エンストとかしないよね?週末に試してみます。
そう、それです。
左に入れてMTモード上下操作。
前につんつん押すたびギア上がってく。
ATだけでのならしは難しく、使うつもりのなかったMTを思いきって入れてみたところ。
最初ドキドキでしたが、エンストはしない。
取説にもあるけど、許容範囲内を越えた云々になると、自動的にオートマに切り替わる。
いつのまにか2から1になっていたりする、半端なマニュアル。
しかしATで回転ひっぱられるよりいい。静かな運転ができる。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 00:26:15 ID:DEmwqWuF0
ATの話はやめてくれ、だるい。
RCのりですが、ルームミラ−が突然落下した。これってくっつかないすかね
じゃMTの話。
おいらのcc S16は、MTだが街乗りでやっぱり8km/l程度だ。
特に低ギアで引っ張ってる訳でもないぞ。
まぁ、運転なんて人それぞれの癖があるからなんとも言えないだろうけど、
GO/STOP繰り返しの都心部グルグルな毎日なんで仕方ないね。
いっつも平均時速の表示が16~18km/h程度なんだもの。
206のATの学習機能について勘違いしてるヤツがすげぇ多いな。
ドライバーのクセを学習してとかなんとか言ってるけど、Dレンジでの
シフトパターンは実際の所全部で5種類しかない。低燃費のモード1から
レッド付近まで回しきるモード5まで。Sモードに入れた場合はモード4と
5に固定されるってだけ。
この5つのモードの切り替えタイミングをドライバーのクセを学習して変更
してるだけ。例えばゆったり走るドライバーならモード1や2の使用率が増
えるだけ、エンブレを好むドライバーならアクセルオフと同時に早めにモー
ド4や5に切り替える。何度ティプトロをいじろうが手動でシフトダウン
しようが、シフトタイミングそのものは学習しない。例えば早めにシフトダ
ウンしてくれるようになったとしたら、それはドライバーのシフトタイミング
を学習したんじゃなく、それまでモード3を使っていたシーンでモード4を
使うようになっただけ。
99年式XT海苔です。
クーラントが漏れ始めました・・・。
街乗りで燃費を良くしたい人は、まず車間距離を多めにとるようにしてください。
そうするとエンジンブレーキだけで減速が事足りる場合が多く、
再加速に必要なエネルギーが減り燃費が良くなります。
要するにストップアンドゴーの回数を減らすのです。
街乗りCCでも10l/100km前後で走れる。
>>258 俺のCCはマニュアルモードついてないやつだけど、
エンブレ良く効く車には機能面で言えば不必要なものだと思う。
マニュアルモードがある車も持ってるんだが、通常はDに入れっぱなしで、
エンブレかけるためにマニュアルモード入れて減速させる時に使うくらいだな。
俺のXTPもMC前だからギザギザゲート式ATだけどほぼDで走ってる。3使うのは峠道と高速追い越しくらい
わざわざ3に落とさなくてもアクセル抜くだけで俺の意志を読み取ったかのように
強烈にエンブレ効かしてくれるからフットブレーキはほとんど踏んだ事が無いよ
勿論エンブレによる制動距離を頭じゃなく目と足の感覚で覚えてキチンと車の流れを読み車間距離開けての走行
燃費は街乗りで余裕でリッター12越えるよ。基本2000回転キープで急発進急ブレーキしなけりゃ燃費伸びる
H12年式XTのAT、走行5万ちょいなんですが、走行中にメーター&灯火類が
リセットされる症状が出ています。エンジンは泊まらないんですが、同様の
トラブルに遭遇した方っていらっしゃいますか?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 01:26:38 ID:LAQddvYTO
燃費の件でレスくれた方々、本当にありがとうございました(^O^)
何度も読み返して明日から早速実践してみたいと思います!
今日で納車から1ヵ月が経ちました。顔もツリ目でお茶目で、かなりお気に入りデス。大切に乗ります☆
みんなこの206に乗っている人達なんだなぁ〜と思うと何だか親近感が(笑)
また、いろいろ教えて下さいねっ!
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 01:36:48 ID:3nAR3IV3O
なんだろうこのノリ…
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 01:52:25 ID:0e1oymPQ0
ななこです
先日は本当にありがとうございました(^0^)
お礼にお食事にいっしょに行けたら嬉しいな(笑)
ななこは最近インドネシア料理がお気に入りなんデス☆
また、いろいろ教えてくださいねっ!
↓↓ななこチャンの恥ずかしい姿を見せてあげる↓↓
hhp://yahoo.co.jp=%asf=sexygirl
みたいな感じ・・・・(268さん からかってスミマセン。)
271 :
みな:2006/04/23(日) 01:58:03 ID:L8SPErdh0
styleに乗ってるのですが、走行中、急に「がたん」みたいになって、「ぴーぴー」と音が鳴って、スノーモードのランプとスポーツモードのランプが点灯することが3日に1回くらいあります。こんなこと起こらないですか?どうして起こるのでしょう?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 02:26:56 ID:yO0vtGvL0
すばらしい詩を読んでいるようや文章やな。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 03:12:39 ID:kpHfXZO10
こんな糞ボロ皆やめろ。
そろそろディーゼルエンジン仕様車も出してくれないかな。
>>271 206だからだよ
ぬこは気まぐれなのさ。おふらんすのぬこは特に。
>>271 ネット上でいろんなところを見ていると、よくあるトラブルらしいです。
ディーラーに持ち込んで、診てもらった方がよいと思うよ。
MTだけど走行中1速に入りづらいのは仕様なんだろうか。無理に入れるとガガガッとえらい音が・・・
止まってる時は普通に入るのに。
右ウインカーがいきなり強烈に連発するようになったんですが仕様ですか?
279 :
みな:2006/04/23(日) 21:26:11 ID:L8SPErdh0
ありがとうございます。そうですよね、ディーラー行ってみます。トラブルは覚悟で買ったし、何かあっても仕方ないかな・・・
>>279 フランス車で故障に心を揺らしていたら胃に穴が開くと思ふ。まあボチボチ付き合って
行きましょう。
走行中に1速に入れることなんてある?
2速でつなぐとエンジンブルブルして
1速でつなぐと回転数が上がりすぎる嫌な速度ってあるよな
>>277 俺もMT(XS)
1速に入りにくいのは仕様でしょう。
無理に入れようとすると「ガガガッ」ってなるよ。
>>281 ノロノロ渋滞とか、超スローカーブとか、けっこう
有るとも思うけど。。。
半端に田舎だからかな
停止→発進以外でローギア使ったことないや
動いてると1速に入りにくいのはリンケージか何かの方式から来る仕様
みたいなものだよ。国産だとスバルが同じ構造を採用してて、ゆっくり
でも動いてるとなかなか1速に入らない。止まった瞬間にスコンと入る
んだけどね。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 01:50:27 ID:b2o3qrCQ0
>>278 前か後ろか、どっちかタマが切れてないかい?
んなもん仕様なわけがないっ!!と、とりあえずつっこみを入れておく…
この人ネタかいな??
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 07:21:54 ID:BNU8yg2C0
高速で走ってると、
エアコンの噴出し口から熱風が出るのは
仕様ですかね。
288 :
278:2006/04/24(月) 08:14:43 ID:qwskUY+j0
>>286 いやマジ。何の前触れも無く急に左は普通なのに右だけ、良く走り屋とかが改造してやってるみたく
カッチ・カッチのテンポのウインカーが、カチカチカチみたいにやたら連発して速くなったorz
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 10:37:42 ID:uOXiSgcL0
>>287 それはプジョーに限らず、安い車(サニー、旧シビックなど)の宿命です。
290 :
267:2006/04/24(月) 11:09:18 ID:fvT2D3eK0
ディーラーで見てもらったら原因が判明したので、報告しておきます。
エンジンルームからキャビン内部へ入って行く配線の、アース用のものが
内部で断裂しかかっていたことに起因する接触不良でした。
そこのディーラーでは初めて見る症状とのことでしたので、ご参考まで。
>>271 ATポジションセンサーのリコールは処理済みですか?センサー不良で
ポジションがわからなくなると点滅することがあるそうなので、ご確認を。
もしくは私と同じような症状かもしれませんね。
291 :
261:2006/04/24(月) 14:19:32 ID:5RsiM7th0
>>282 あるね〜。
時間帯によって、いっつもそんな速度の道とかあるんだよなぁ。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 17:40:38 ID:mhMsvnOw0
この前走行中“バイーン”とかいう音とともに
リアシートの座面(片側)がはね上がったのは仕様かなァ
寝かけてたから、驚かして起こしてくれたんだよ。
そっかァ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 23:47:32 ID:5++KEaa+O
暑いからACのスイッチをONにしてみた。
そしたら、『シューウウウ』と音が…。これ、何とかならんの?
購入検討中です。いいクルマですよね。
やっぱりみなさん書かれているようにちょろちょろと
したトラブルは付き物ですか?
一応国産旧車乗ってるので、トラブルの免疫は
付いてるつもりなんですが。
297 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/04/25(火) 01:11:47 ID:UpafcZyw0
ヒント→ パーツ代 工賃。
>>296 トラブル心配なら、プジョークオリティケアのパーフェクトプラン入っと毛
俺のccのウインカー、正確に『カチカチカッチンカチカッチン』という音を刻むんだよ。仕様かなぁ。
リズミカルで心もウキウキするウィンカーだね
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 13:28:49 ID:kpp25sDh0
04年式XS・MTでさ、オンボート画面の平均燃費表示7.1だから
計算したら14.08km/L。
で、実燃費は、ガス欠寸前→満タン→ガス欠。までで計って
13.88km/L。
行動範囲はど田舎からちょぃ田舎位がほとんど。
此れは燃費良い方なんでしょうか…?
カチコチカッチン、お時計さん、と言う童謡があったなあ。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 17:14:48 ID:tR0t3gnF0
>>301、良い方ってか、MTならフツーでしょ。
当方ATですが、インフォdISプレイが、8L/100kmなんで平均12.5km/L。
行動範囲は、ほとんど田舎。満タン方式はアテにならない。セルフで
しローとが満タンむづかしいと思う。
>>301はガス欠まで走るなんて、勇気あるなw。
血液型、O型?
いいなぁ。XS AT、車が多いから大体6~7km/Lだなぁ。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 18:11:52 ID:ThDROKCcO
>>296 新車で買えるなら余裕で維持できるよ
俺はほかにいくつか大事な車所有してて
足に買ったんだが壊れない壊れても安い、国産並だよ
306 :
301:2006/04/25(火) 18:46:44 ID:kpp25sDh0
あ、そうか。
>しローとによる満タン方式のほうがアテにできない。たしかに。
別のディーラーの営業が「10・15モードのカタログ値より燃費良い」
なんて事はナイですよ。と言っていたのを思い出したんですが、
ありゃ嘘ですね。
>>303 はい、O型ですよw。
燃料を絞りきってコンビニの駐車場にINして、携行缶で補充、発進とw。
どうしても計りたかったんですorz
>>298 >>305 ありがとうございます。
206、ホレました。
変なコテハンはNGへいれますたw
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 20:27:26 ID:+22WHeHp0
206の中古を予算80〜100マソ(諸経費コミ)程度で購入しようと思っている大学生が来ましたよ。
プジョー乗りの皆さん、購入時や購入後のアドバイスがあったらご指導ご鞭撻のほど願います。
フラ車、中古なので維持費が他より掛かるとか、ミッションがアレとかそう言う諸々の事情は心得て居ます。あと愛で車買うつもりなのでのんなとかヤメレっていう房は放置です。
309 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/04/25(火) 20:42:46 ID:UpafcZyw0
中古はヤメレ。売却時の価格、故障時の保証を考えれば完成型の最終型を買うのがベスト。
相殺すればどちらも同じ程度の経費じゃねーか?ならば新車の香りプンプンの方がお勧めだぞ。
足回りも3万キロ越えてればヘタっていく一方だから面白くもなんともねー。最終型を大幅値引きの
超低金利で買えるように交渉するのが乙だな。
任意保険も新車割引があるし、車検も3年ある。車検は20万は見ておかないと快適には乗れないな。
206グリフでOK。
ナビ付けようかと思ってます。
迷ワンかパナのDS110でどっちかでいいですか。
実際に付けてる人いたら感想聞かせてください。
よろしくお願いします。
>>308 まあ好きにしなさい
この価格帯なら愛で維持できます
その値段なら右ハンで少し古臭いから女子大生受けは悪いからそれは気をつけてね
中古は買って構わんが保証のしっかりした認定中古車にしとけって話
あと一度目の車検通るか通らないか位の個体がお勧めかな
早めに手放された個体はハズレだった可能性が高い
仏車ATの中古は怖いと思うな〜。偏見かもしれんけどさ。
仏車のATは寧ろ壊れんよ。何せATオイル使わんような簡単な構造だから
316 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/04/26(水) 00:11:56 ID:5aI5p3zH0
認定中古車はやめとけ。モデル末期となった今、メリットがない。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 00:51:59 ID:543qZ+ChO
206CCって狭いすか?
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 01:22:21 ID:wXfgDjWB0
漏れ173だけど、頭の上がちと狭いかな。
背もたれ倒すとハンドル遠いしw
まあ屋根開けりゃ無限大だけどなwww
アイドリング安定しない
>>308 予算コミコミ100万なら認定中古車で充分。最近のプジョーは壊れない
ただ履歴のしっかりした奴選びな。水没は論外、修復歴有りも必ず回避
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 11:49:24 ID:lbxWEghq0
>>318 私も基本的に雨以外は常時オープンにしています。
クローズ時の閉塞感とのギャップが大きくて。。
お店の駐車場とかでもオープンのまま駐車しとります。
いいなぁ
うちの地域でオープンで駐車なんてしたら
ゴミや吸殻だらけになりそうです。 at 大阪
そうか?最近難波や堀江辺りでオープンで停めてる奴多いで
まぁベンツSLとかビーエム3カブが多いけど。盗られんちゃうかと心配
324 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/04/26(水) 21:56:53 ID:5aI5p3zH0
>322 お前みたいなのばっかりやないぞ!大阪サイコ―
みなさんキーケースどうしてます?
今は家の鍵とかと一緒に付けてるんですけど、
車のキーは大きいので収納できずに飛び出しています。
厚みのあるキーケース知りませんか?海外ブランド物で。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 13:30:58 ID:aHEI/Mj10
いまどきキーケースw
いまどき海外ブランドw
え?
そういうあなたはどうしてるんですか?
鍵を単体で持ち歩いてるの?
普通ポケット直入れだろ
つ[キーホルダー]
普段はタイトスカートが多くて、
今の時期は上着のポケットでいいのですが、夏場が困るんですよね。
330さんありがとうございます。
大きいキーも入りそうな物を色々探してみます。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 20:51:44 ID:ZOAMKDTqO
俺はブルボンキーホルダー
漏れはTAXi3のDVD予約特典のキーホルダー
334 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/04/27(木) 21:33:29 ID:VY0b+NMO0
俺は五円玉。
↑
ツマンネ
↑
↑
ツマンネ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 23:33:14 ID:Ft/e/tdf0
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 00:22:57 ID:oMVCKyiBO
普段、運転中はFMを聞いているんですが、電波があまりよくありません。
アンテナのせいですか?
前の車は問題なかったのですが。。。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 00:28:40 ID:aWDO3sb/0
206FWに惚れた。即買いしてきます!
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 00:32:48 ID:aWDO3sb/0
SWだたorz
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 00:53:40 ID:TR/qVzSy0
SWて一番ダサくね?
>いまどき海外ブランドw
海外製品が好きなので中国製のキーケースを愛用してますよ。
ブランド?たしかDAISOって書いてあったような。これって有名なブランドなんでしょうかね?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 01:09:57 ID:5SkVGfBZ0
345 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/04/28(金) 01:37:54 ID:wMZR9i6b0
贔屓目にみてもかっこ良くはないだろう。俺は406クーペが一番良いと思ってる。
その次205、106、206、406、306、307
SWネタはもう秋田
だから、ドアの枚数の話とSW攻撃ネタはやめろと。
>>338 中古で買った私もラジオの電波の入りが悪かったんでディーラーに206を連れて行ったら、
アンテナが中で錆びていたとのことで(回して取り外せるネジのとこが錆びてた)、交換。
ラジオは普通に聞けるようになりました。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 09:18:05 ID:TR/qVzSy0
>>345 この数字並べるのってアホっぽくていいねw
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 09:23:37 ID:BwGduQXd0
プジョーで一番カコイイのはコンセプト
これはガチ。
207は虫
これもガチ。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 12:06:58 ID:6pZhvrQy0
206ナナメ後ろからのアングルサイコーッ!
デザイン的には206HB最高。ドアの枚数は関係無い
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 13:43:59 ID:T/u/H9JV0
さっき、キャリアカーで運ばれてるビアンカホワイトの206RCを見たよ。
ナンバー付いてないピカピカの新車だったよ。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 13:22:31 ID:AitVqL4l0
age
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 14:15:03 ID:9qTmsWpB0
>>351 そうですよね。でも、どこと無くマーチに似ている…。
206CC のルーフ。
イグニッションをアクセサリーの状態で閉めていた途中、
ふとその日の走行距離が気になってイグニッションをオンの位置に…
どエライ目にあった。おまいら絶対にマネするなよ!!
>356
kwsk
どうなるんだよ!
ディープインパクト!!
>356
気になって夜しか眠れません
欲しいがもう一歩踏み出せん。
誰か背中押してくれェ。
206乗ってると、こうだよってエピソード聞かせて。
プジョーもだいぶ世間に認知されてきたものの、未だ知らない人は結構多い。特に女性。
信号の横とかに喫茶店とかあると、結構見られてたりする。露出趣味な人は楽しいかもよ。
>>361 206に乗っていると…
207が気になって仕方が無い。>by2ヶ月前に新車で買ったヤシ。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 09:04:50 ID:+RV6FnNQ0
ただのフランス製大衆車
エピソードも糞もない
>>361 近所の小学生に「ネコ車が来た〜」って指差されるぐらい。
結構な田舎(日本海側)だが、いつのまにか206が町内に1台くらいに増えてた。
1日に2、3台とすれ違うこともよくある。
別にめずらしい車でもないし、知らない人は国産車だと思ってるみたい。
ま、1007よりは外車っぽいってことでw
CCでオープンで走ってると確かに視線あびるけど、
クローズしてたらさほど見られないね。
輸入車だけど、日本で溶け込める、そこが魅力なんじゃないかな?
故障も少ないし、燃費も悪くないしね。
同じく、結構な田舎(太平洋側)だが、
2年前は一台しか見かけず、最近は6台は増えた模様。
371 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/01(月) 13:44:43 ID:Pw5JqZkp0
>369 かっこ悪いから注目されないだけやないか。裸の大様、ワッショイ!!ワッショイ!!
裸の大様ってなに?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 18:05:20 ID:qPC0XqjD0
>>372 いつも注目されないから注目されたいんだよ。きっと
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 19:36:06 ID:2dQ8aZCE0
377 :
356:2006/05/01(月) 20:09:36 ID:G42wD/h60
>>376 わ、わかったよ。そうまで言うなら話すよ…
イグニッションを動かしたとたん、屋根が途中で止まって、閉めることも開けることもできなくなったの。
スイッチを押しても引いても、ビーって警告音がむなしく鳴り響くだけ。
しばらく途方に暮れたけど、気を取り直して取扱説明書の非常時の手動の閉め方を見て閉めた。
ところが、説明書どおりに閉めたつもりでも、トランクのリアウインド側が少し浮いているし、
相変わらずルーフ開閉はできない。さらに、走り出したら警告ブザーが鳴りっぱなしの状態。
こりゃマイッタってな感じで、BLに行って直してもらったよ。
幸い故障したのが自宅で、BLも割と近く営業時間帯だったからよかったけど、
遠出した先なんかだったらと思うとぞっとするよ。
ルーフを開閉するときは、それのみに集中して、ほかのことは何もしない方がいいと思った。
ホント不用意に余計なことをしてしまったと後悔している。
ところで、屋根は想像よりも遥かに重かった。もし女性一人だけだったら手動で閉めるのは厳しいかもね。
378 :
376:2006/05/01(月) 22:27:50 ID:GgVdBkHX0
>>356 いい人だ・・・。乱暴に言ってゴメンヨ。
ダチョウ倶楽部の上島みたいなノリだったから、てっきりネタみたいなことが
起こるのかと思ったら、故障しちゃうのね・・・。ご愁傷様でつ。
今からSW S16買おうとしてる俺って変?
SWはだめとか言わないで相談乗って下さい。
もう新車で買えないのかと思うと今さら欲しくなってきました。
207待った方がいいかな。。。
380 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/02(火) 00:45:40 ID:rBSsatlp0
SWは継続販売ちゃうんけ?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 00:59:33 ID:hZ4x84YV0
SW S16はS16の4ドアって位置づけだとどこかの記事で読んだ覚えがある。
確かに2?でそこそこスポーティなのがよくて、かつ後ろに人乗せることが多いのなら選択肢のうちに入るかもな。
まあSWでも後部座席の広さは変わらないけど。子供なら問題ないと思う。
あとはあの後姿に妥協できれば無問題。
ご意見ドモす。
ディーラーに行ったら継続販売はATのみと言われました。つまりSWならXSのみ?
リアビューは確かに下手な国産よりもカッコワルいですね。(汗
ただイメージがちょっとカッコよくて、コンパクトな5ナンバーサイズで2Lで
荷物も普通に積めてそんなに価格が高くない、という選択肢だとSWは良いかなと。
ついでにマニュアル大好きなんで。でも今から買うのってどうなのかなと。。。
後ろ座席は見た感じそんなに狭そうに見えなかったのですが、乗るとやっぱり狭い
ですかね?
383 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/02(火) 02:49:56 ID:rBSsatlp0
外車は基本的に下取り安いからなー。子供がいるのなら、大きくなった時の買い替えを
考えるとあんまりエエ選択とはちゃうで。あとはタダでさえうるさい206やのにワゴンとなるとさらに
反響してうるさくなる。デザインが好きで買うならともかく、そうとちゃうんやったら
やめといたほうがええで。エエとこなしやで。
マジレスすると206はHBにしとくが吉。ATで許せるなら開放感抜群のサンルーフ付きのグリフで
SWは購入検討時一番の選択肢だったけど、HBに比べても後席の広さは大して変わらんし
何より乗り心地悪杉で一度目の試乗で辞めた。ノーマルのXSでさえ酷いのにS16なら尚更厳しい
荷物満載状態で初めてまともになるのがSWなのでこの原油超高騰時代にはそぐわないかと
マジレスすると、SWはかっこ悪いしな。
386 :
CC:2006/05/02(火) 09:50:46 ID:tT7WMHtZ0
SWに並べて停めれて、同類顔されると萎える
さてとそろそろこの低レベルな煽りにのる低脳なSW糊があらわれる頃か
>>384 SWノリの僕も同じ…。
後席は子供ならゆるせるレベル。
毎回スレアラシとNGワードにされるSWだが、かっこわるい
というのがフツーの人(らしい)
>>382MTが好きならRCにすれば?…って、玉数すくないらしいが。
S16の乗り心地は、タイヤをインチダウンすれば、かなり改善されると思うんで、
MT好きで荷物の多いお出かけするんだったら検討の余地はあると思う。
スタイルに関してはお尻は見なかった事に
燃費は1.6ATよりも若干は良いはず。
(うちのccS16は、ここ1,500kmで6L台、市街地が多くても9L台位)
>>377 BLのヒトは、どういう理由でおかしくなったのか説明してくれました?
っていうか、知りたいんですが。
エンジンスタートで、たぶん開閉機構の制御部が電源落ちしたためってことだろうけど、PC ぢゃあるまいし、各部のセンサ状態を再確認して復帰できてもいいんじゃないかって思うのは、やっぱシロートだからでしょうか。
ところで、私の CC が屋根開閉センサ不良を起こしたとき、手動で閉じた後、
1. トランク内の油圧バルブを再び締める。(緩めたままだと当然自動機構は動けない)
2. トランクリッド左右のフックのジャンパーグリップを、手動固定ではなく自動の位置に戻す。(手動固定位置は、自動機構のロックの代わりにリッドを固定するので、自動機構を復帰するには邪魔になる)
つまり、手動で閉じた後、手動で閉じるために変更した部分を自動の位置に戻し、通常の開ける操作・閉じる操作をすると、(センサ以外の)他の不具合がないなら復旧すると、BLのヒトに教えてもらいました。
実際、再びセンサ不良で手動閉じをした後これをした所、がちゃがちゃとメカイニシャライズらしき音をさせた後、無事復帰してくれました。その時は遠距離ドライブの最中だったので、地獄に仏みたいに Tips 教えてくれた BLのヒトに感謝しましたです。
もっともそれでセンサ不良まで直った訳ではないので、そのドライブ中、懲りずに オープン->センサ不良発現->手動閉じ->Tips操作 を繰り返してましたが ...orz
身長177以上orでぶは後ろには座れないな。
180cm以上だと前席も苦しい
マジか…。
395 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/02(火) 13:26:09 ID:rBSsatlp0
>386 お前が言うな。不細工ハゲ車が!
396 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/02(火) 14:11:34 ID:rBSsatlp0
特にリア半分のバランスの悪さは天下一品。不細工オープン、ナンバー1間違い無しやろ。
アレをかっこいいと思って勘違いして乗ってるやつは滑稽だわ。
CC厨とSW厨は仲良く出来ない。これこのスレの常識。
…不細工ハゲ車って、おもろいな。
たまには、板の活性の為にいいんだ…。
NGワードにしてる人にはスルーでカンベン。
395 名前: あぼーん
(ローカルあぼーんされました)レスを表示
396 名前: あぼーん
(ローカルあぼーんされました)レスを表示
買ってから1ヶ月で1200キロ、
明日から700キロ走る予定
ちょっと走りすぎですか?
俺は買ってから2年で5000キロ。
忙しくて乗る暇無し・・・orz
382です。
ご意見ドモドモ。いや〜SWは非難囂々ですね。(笑)
やっぱりやめておきますか。。。下取りについては今ALFAに乗ってて痛感させら
れてますので免疫はついてましたが、やはりプジョーもですか。。
ALFAよりは人気があると思ってたんですが。
ちょっと再検討してみますね。ありがとうございました〜。
同じく買ってから1ヶ月たちましたが、ちょうど1000kmです。そんなもんかと。
つか1ヶ月点検いく時間が orz
403 :
377:2006/05/02(火) 20:28:58 ID:SNXWCMhN0
>>391 興味深いというかとてもためになるレスありがとう。
ちなみに私の場合、BLの人からなにも説明はありませんでしたよ。
ただただ、ルーフ開閉中に余計なことしちゃいけないもんなんだなって自己完結したところでした。
貧しい私にゃ、無料で修理してくれたBLが仏様に見えましたが、
よく考えたらいいかげんに作ってあるような気もしますよねぇ。
>>401 やめることもないと思うけどね。S16の4ドア版としては唯一の選択肢な訳だし。
そこが魅力なら買っていいと思う。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 14:14:57 ID:cFXe3Fz40
SWはクソ。やたら足硬くてもスポーティ(笑)だと勘違いして我慢して乗ってるアホンダ乗りくらいしか許容出来ん乗り心地
まぁこのテの車でスポーティ謳われてもな
206WRCみたいなターボ4WDならまだしもフツーのNAFFだし
SWでない(ハッチの)S16も同じような乗り心地なの?
RCの馬鹿17インチじゃなくノーマルS16HBならそんなに足硬くない
SWはあくまで乗員より荷物重視の車だからね。空荷で走れば地獄
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 12:27:34 ID:RlXO+Xu10
2年乗ったSW乗りが素直な意見をぶっちゃけます。
・よいところ
後部のガラスだけが開くので、買い物の後とかに放り込むのが楽。
荷台が車体後部まで平らなので、ダンボール箱などを積み込むときは楽。
荷台用のネットが標準装備。
ルーフレールがあるのでキャリア等がつけやすい(HBでもつけることは可能)
・わるいところ
荷台の広さは実はHBとあまり変わらない。
乗り心地は明らかにHBより硬い。運転席はともかく、後部座席はかなり違う。
車体重量はたいして変わらないのに、同じタイヤでもややハンドリングが重い感じがする。
やっぱり後部のデザインだけは納得できない。HBと並ぶと特にそう思う。
サイズがギリギリ4mを越えるのでフェリーに乗せるとHBより高い。
結論
買うときは妥協してたけどHBを見るとやっぱりあっちにしとけばよかったと思うことしばしば。
普段からよく荷物を積むので他(デザイン、走行性能、乗り心地)を犠牲にしてでもどうしても206じゃなきゃイヤって人にならオススメします。
ただし積載量が必要ならオススメできません。
411 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/04(木) 13:32:26 ID:yR+GEM7g0
つまりワゴンと見るより、バンとしてみたほうが良いということか。デザインは
少しいじってやれば「ダサかっこ良く」なると思う。リアが硬いというのは
荷物を載せたときに収まりが良くなるようにしてるんとちゃうか?
商用車もそんなところがあるからな。ミッションの入りといい、フュエールキャップ
のあけ方といい、商用車っぽいところがある。
太郎はたまにマトモな事を言うね
そのままのキャラで行けばいいのに
座高に合わせてシートを高くしてみた
シフトが遠くなった気がする…
結局元に戻した
身長168
みんな運転席のリフト量、どのぐらいにしてる?
俺は一番下から一段階だけ上げてる。身長173。
ATは負荷かかってる状態だと「ジー…」と常に鳴っているのは仕様?
最近アイドリング時調子悪い。回転数が900〜1100回転辺りを行ったり来たりする…何かの前振れ?
身長178だが、けっこう高めにしてる>シート
たぶん真ん中くらい。
背もたれも結構起こして運転する方だけど、それでも見づらいよね、前。
しかしあのシートリフトは、気を抜くと天井にゴチーンとやるよね。
BLのにーちゃんに予め注意されてたが、それでも2回ほどやった。
XS3ドア、シートは一番下
あんな短いノーズ、無いのも同然じゃね?
イクリプスのナビ、075を付けてる人いますか?
ナビの光と車の標準の光で違和感ありまくりですか?
赤とオレンジでだいぶ違うのかな?
>>419 そんなにミスマッチだと思わん
音楽を聴くときは液晶の背景をオレンジ色背景にすると
夜はとっても素敵ですよ
206検討中の者です。
オーナーの皆さん教えて下さい。
ナビ設置のために、純正オーディオを
グローブボックスに移設しているとの話がありますが、
本体外して、裏のハーネスをそのまま持っていけば
良いような感じですか?
ナビの配線なんかは、そのハーネスから電源を
分岐させるといった手法でよろしいですか?お願いします。
インダッシュナビ付けてる人に質問。夏場のクーラーの風遮らなくない?
冬は良いけど夏がね…今日久々に暑くてクーラー全開にして思った
あまり気にならないならインダッシュにしようかなと思うんだけど
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 00:03:04 ID:p324WuJ20
全開にする時だけモニター引っ込めてるよ
つか冷風全開で直に浴びたいのなんて、年間通じてごくわずかだし
オンダッシュでは見栄えがアレなのと、防犯性の無さが・・・
>>424 そか、サンクス。
ジー仲間がいて安心した。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 01:19:00 ID:OHH6/9AnO
みなさん、ボディコーティングってやりました?購入の際、やるかやらないかを迷っています。
どっちがいいか教えて下さい。
427 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/06(土) 02:02:06 ID:8hp7XZyN0
やって損はナインとちゃう?実績もそこそこあるし。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 02:51:46 ID:EPZNcM4I0
中古で込み100満くらいの206購入を考えてます。
標準燃料は無鉛ハイオクなんですが、レギュラー入れても平気でしょうか?もしやってらっしゃる方いたら教えてください
つハイオク君
>>428 206に限った話じゃないけど
買う前からガソリン代もケチる事心配しなきゃならんような予算だったら
さらにワンランク下の車を選ぶべきだと思う
煽りじゃなく、ガソリン以外でも車の維持費ってのは、どんな車でもそれなりにかかるわけで
ガソリン代すらカツカツの状況だと維持できないよ
>>426 洗車が楽、オススメ
>>428 ガソリンをケチるくらいの経済状況なら
206は維持出来ないと思います
>>428 207のディーゼル発売まで待てば軽油で済むお
>>431 ヤバい。学生なのに買ってじもた…。
あと2年頑張ってバイトやらねばいけない。ガスリン高騰したら死ぬかも。。
カツカツな経済状況で乗ってる人、もしかして結構いるの?
オクタン価節約なんてネットの比較サイトで近所の再安値スタンド探せば済む話
関西だけど近所にプリカ利用でハイオク137円(高い店ならレギュラー並)のとこ見付けて負担軽減してる
遠出連発しなければ一万円のプリカで一ヶ月余裕でガソリン持つしそんなに気張らなくても良いかと
勿論急加速急ブレーキせず206ならではの強烈エンブレ活用すれば市街地走行でも燃費伸びる
おおう、月ガソリン代5千円で余裕で足りている私は206は必要ないかもしれない
最近、今まで夏と冬でエンジンオイル粘土代えるために交換していたけど、年一に
しようかなと思うんだけど1年間交換しなくても大丈夫だろうか?
説明書にはオイル交換の目安は1年に1回て書いてあるくらいだからいいんじゃね?
月5千円ウラヤマス
月2万は飛ぶ。ならし中ゆえか。
01XS 年間平均7000km
私も半年に1回から年1回にしようと思う
1年に1回で十分かと
月5千は羨ましい。休日はほとんど神戸方面のアウトレット買い物行くから月1万のプリカ使いきる
神戸方面のアウトレット? 明石のほうかね?
206壊れないですか?
メジャートラブルってどんなでしょう?
現在アルファに乗ってますが壊れまくりでイヤになってます。
プジョーはあまり壊れないと聞くのですが...
教えて下さい。
443 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/06(土) 22:22:04 ID:8hp7XZyN0
マリンピア?高速乗るのが良いな。43号線は信号多いし、おまわりウジャウジャでうっとおしい。
原付のポリが逆走してきたのにはびっくりしたぞ。アレはアカンヤろ。
>>442 正直、壊れません。所謂メジャートラブルは全てリコール対策されてます
それにトラブルと言ってもウィンカー関連がほとんどで走行に問題は無いよ
まぁ大事を取って購入時にリコール対策済みかどうか確認すれば確実かも
445 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/06(土) 23:16:04 ID:8hp7XZyN0
電気系が主だな。ワーゲンやベンツ、オペル、BMW見たいに数十万コースみたいなのは
あんまり聞いたことないな。ワーゲンはひどいよな。ベンツとかは使ってる物が違うからしかたないけど。
アルファは壊れるのは仕様でしょ?壊れないとクジョーとかあるんでしょ?
ETC付けたいのですが、BLじゃなくオートバックスなどでも大丈夫?
皆ボンネット裏に遮音剤やってる?
ボンネット熱が凄いから、塗装がおかしくなりそうな気がする。
遮音剤→断熱剤 orz
449 :
442:2006/05/07(日) 01:29:45 ID:yATlvu7R0
なるほど。どうもです。アルファの故障は仕様でしょうね確かに。w
2001年式なのにどんなに丁寧に乗ってても重故障ばかり重なって、今まで修理代50万くらい
かかってます。
でも輸入車好きなので乗り換えても輸入車が良いなと。とにかくアルファ以外で。w
206はイメージ明るいし、このスレ見てる限りアルファみたいに怯えながら乗ってる人も少ない
みたいだったんで聞いてみました。もうアルファはこりごりですわ(汗
アルファも最近じゃ3年保証(or10万キロ)なんでしょ?
最近じゃそんなに壊れないんだよ>欧州車
アルファは例外かと。友人は156乗りだけどいきなり交差点で
エンジン故障したから助けてくれってメール来て冗談かと思って駆け付けたら
マジで交差点の真ん中で停まってて慌てて手伝った。夏場は構造的に”ムリ”らしい
まぁ丈夫になったと言っても日本は世界でも最高に車には厳しい国だからね
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 09:17:44 ID:MtALi4ha0
>>446 イエローハットなら各店舗工種毎に輸入車対応してるかホームページで確認できる。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 11:01:49 ID:fvYBr9JD0
最近イグニッションひねってもセルが作動しないな〜と思っていたら
イモビ壊れたチック
ローダーで引き上げ→代車レンタカーはマーク2
455 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/07(日) 11:32:35 ID:DMmzTif10
>447 かいおん君は俺もやってる。安いのに効果はなかなかだわ。アクセル踏み込んだ時の
エンジンの雑音が消えて気持ちいい。塗装にもええと思うな。標準のものと2重に張ってる。
全部外して走ったら、雨の日は湯気ボウボウやったわ。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 11:59:03 ID:j9eSPRAsO
私は206に乗って5年目
修理代はトータル1マン以下
>>456 おまいは俺かwww
こないだ2回目の車検を通したところで、
トラブルでの修理なんぞしたことがない。
俺も故障代は皆無。全部リコール対象だった
ただヘッドライトの玉切れ交換に一々4000円取られるのがな…
技術費2000円近く取るってどーよ?皆は自動後退とかで交換してる?
>>458 量販店で片方2千円程度で変えてもらっているよ
ディーラーの純正ヘッドライトって何であんなに暗いのかが疑問。
街灯無い場所走ると暗くて走るのが怖い
ちなみにミラーの取替えは5万円でし。
ミラーの塗装部分はその部分だけ交換できるらしいけど、
黒い部分は本体と一体なのでミラー丸ごと取り替えになります。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 18:36:31 ID:jYTi0zAI0
>446
ETC取付は、国産車の1000〜3000うpの外車価格設定な事もあるです。
ウチの近所はそうでした。店の方が、安心は出来ますけど。
私は自分で取り付けました。ハンドル下のヒューズボックスから電源取るのが
簡単なんだけど、ヒューズから電源取るケーブル買ったり、何処に接続するのか
悩んだりしました。素人なので、結構時間掛かったな。
>>459 456です
XS 5MT 34000km
464 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/07(日) 21:17:45 ID:DMmzTif10
>461 片方で5万???ボッタクリじゃん
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 22:35:59 ID:FlEiqDS4O
確かに純正のヘッドライト、暗いですよねー。交換したいかも…。
いいメーカーとかありますか?
シビエの4灯キットって純正よりは明るいのかな?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 23:24:04 ID:FlEiqDS4O
>466さん
何とか途中まで見れました!
でも高すぎで、これは無理です。。。
相場はこの位なんですかね?
元々4灯式ヘッドライトなら、スポーツラインのHIDでいいじゃん。
10万ぐらいじゃなかったっけ?明るくて良かったよ。
XS MT乗ってます。
このGWに5000キロ近くのったんだけど、平均燃費は 16km/l だったYo!
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 01:10:39 ID:s/iVuAhP0
>>466 落ち込むな。
漏れのなんて4年目2万5千kmでヘッドガスケットが逝った。
部品代は数千円だが、交換のためにエンジン周りのあれやこれやを外さんといかんかったそうで、
ほとんど工賃の修理代は7万円位だったよ。
そのヘッドランプカコイイな。けど、高杉ね。
472 :
237:2006/05/08(月) 08:41:54 ID:7G+CsOSu0
数年前のコピペだけど
最近206のエンジンオイル漏れで多い事例がありますのでご 紹介します。
主にエンジンは1400ccのSOHCタイプになります。
漏れてしまうのはエンジンヘッド接合面からでヘッドガスケット 交換が必要になります。
漏れる場所も決まっていてオイルポン プからのメインラインが通るタイミングベルト側前角です。
このエンジンタイプは205やAX時代から使用され当時も結構 多発していましたが
未だ206になっても改善されていないよう です。
私もラテンのノリで大概のオイル漏れは笑っていたいとこ ろなのですが、
ここは放置して置くとタイミングベルトに付着して 侵食し最後にはタイミングベルト切れ・・・
なんて事になりますの でヘッドガスケット交換作業を行いました。
分解して接合面とガ スケットを点検、測定しましたが、
今回も問題は無かったのでや はりメーカーが言う通り製造時のトルク管理の不徹底が原因な のかもしれません。
それはMC前の信頼性が不安だった頃の問題かと
2001年以降のテンロクDOHC以降のモデルでは聞かない
474 :
471:2006/05/08(月) 11:38:37 ID:s/iVuAhP0
>>473 参考までにそのMC前とMC後の見分け方を教えてください。
ちなみに私のは 2001 年登録の 1.6 の CC ですが、
AT のマニュアル操作機能がついてないやつです。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 12:49:45 ID:RPMOd2Po0
>472 それMC後のDOHCだけど漏れてたから 締めなおしたらとまった。あんまり強く締めすぎてもダメなンだよね。
あの辺りは微妙だな。MC直後はハズレ多い
2003年頃のMC直後もAT不調とか不具合多かった
個体としては2002年頃・2004年以降モデルが確実
≫455
サンキュ。断熱剤やると快適そうだね。
調べたらそんなに高くないようだし、わいも付けることにしよう。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 20:26:55 ID:v5bTTivb0
ナントカ太郎は信用せんほうがええで。
なおかつNGワードで防ぎやのう
>466が貼った所見てきたけど
ccのガルウィングすげーww
カマキリが怒ってるみたいだww
480 :
466:2006/05/08(月) 21:58:44 ID:PzQR8X5k0
KFXね。 ヘッドガスケットから漏れやすいね。 タイベルト一緒にやろうね。
>>474 CCは全てDOHC。SOHCのCCは存在しない
MC後はエンジン形式がNFUになってるんだよね。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 20:11:16 ID:YVWYisnFO
ブレーキ踏むとガガガッと音がして、振動が足に伝わって来るんだけど、D行った方がいいですか?
しばらく行けそうもないんで、その間は乗らない方が良いのかな…
たった今、家の真ん前の交差点で事故発生したのだが。。。
歩道に事故車が乗り上げていたんだけど、あと5m滑ってたらウチの206に当たるところだったよ
あぁコワイコワイ
ちなみに、3台事故ってたんだけど1台逃げたらしいでつ
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 21:54:44 ID:7eHjX54Z0
ABSが標準装備になって何年たつ?だけど206のABSの効き方はあまり好きじゃない。とまりそうな気がしない。
489 :
484:2006/05/09(火) 23:31:36 ID:YVWYisnFO
>>485 う−ん。
低速からの軽めのブレーキでもなったんですけど、ABSってこともありえますか?
早くD持っていきたいんですけど、遠いので、仕事後に営業時間内までに着けないんです。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 00:22:26 ID:bt8vEn3A0
04年式RC。。オイル漏れてるよ〜・・。明日から海外出張なのに〜。。帰ったら即効ディーラーに来てもらわなきゃ。
エンジンかけるとボタボタです・・・
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 00:29:41 ID:thXi+HQY0
ABSが作動した時 ガガガッと音がして、振動が足に伝わって来る
低速からの軽めのブレーキでも、例えばオイルのようなものを踏んだ場合作動することはある
デフォルトで履いてる16インチホイール
・燃費悪い
・乗り心地悪い
・ハンドルが重い
・将来のタイア交換がきっと高い
インチダウンしたい・・・。
>>493 14インチまでは入る事は確認済。< ccS16
16->15だと1本あたり5k前後安くなるので、乗り心地の改善含めて検討中なんだが、
ホイルの選択肢なさすぎ。
燃費悪いのは、アクセル踏みすぎ、ハンドル重いのは、気のせいじゃ?
495 :
484:2006/05/10(水) 02:52:15 ID:7yXeQxacO
>>491 あ!そんな感じにもとれます。心当たりあります?
>>492 自分もその可能性を最初疑ったんですが、一回なってからはもう毎回なんです。
ABS作動時程の振動ではない…ような気もします。
今CCが入院中で代車でヨタのしょぼい車乗ってる。
スポーティな形の車なのに足スカスカでロールが酷い、ハンドル軽すぎて疲れる、
燃費悪い、窓に油膜びっしり&ワイパーゴム死んでる、シートのすわり心地悪い。
いつまでこんな車に…
早く帰ってこいよー。
>>493 俺は逆にインチアップ検討してる・・・純正14インチはあまりに見た目が貧相
5ドアHBにプジョー純正15インチ(HORNET)は入らないのかな?公式HPでは対応車種に入ってないんだけど
それとも社外でoz辺りに履き替えるべきか。16インチ乗り心地悪いなら15インチで止めとくべきだしなぁ
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 08:48:21 ID:eHyXMYjV0
つかタイヤ次第。
1600の5ドアに純正15なら普通に収まる、サスが純正以外だと分からない。
XSのタイヤサイズなら可、フロントが俗にいうツライチ?のような状態
14インチ乗り心地最強。外見へぼいけど。DNAdB履かせたですよ。。
501 :
491:2006/05/11(木) 00:31:11 ID:61Q+9IO/0
>>484 停止直前の震えはクラッチをぎりぎりまで切らないように
設定されているからのような気がする。音の出る前にNに
入れてしまうと振動しないので・・ まさに停止する瞬間
に発生する振動はブレーキパッドとローターのビビリ。
どちらも減速の終わりに起こる音なので491さんの言ってい
る音とは違うような気がする。
ABSは、一度経験すると分かるけど非常に特徴のある振動
ですが、、あなたの車に乗ってみないと分からない。ごめん
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 03:31:40 ID:7EC0AWvxO
>>501さん
ありがとうございました。
Dで相談するときに役に立ちます!
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 23:58:53 ID:Phn1XlRw0
206sw グリフ CDオーディオに CDチェンジャーかよ
>>503 CDオーディオ→自由交代枠
CDチェンジャー→固定枠
として使う。
そろそろicelink標準にして欲しいな。CDなんてここ数年買ってないし
来年4月に就職だー
206買うぞー!
来年はもう207が(ry
乗りたい車に乗る。それが一番ええなや。206へおいで
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 11:39:48 ID:KjxmLpde0
207なんて世に出て2,3年は不具合リコールやなんやら
の世界でしょ、206ならば熟しているから良い
今の調子なら初期は併売されるんじゃない?プ社がよくやってるやん。
未知数の207にあっさり変わりそうにないよね、307も407も日本じゃ売れてないし207は価格帯も上がるんでそ?
511 :
493:2006/05/12(金) 14:05:10 ID:/zXFBXhi0
>>493です。遅レス失礼。
>>494 >>497 見た目と乗り心地のバランスを考えるとやっぱり15インチがベストですよね。
ホント、履き替えたら16インチはヤフオクで売ってしまおうかな・・・。orz
質問です、
今新車で売ってる206はナビの電波を透しやすいものになったのでしょうか?
ディーラーで営業に聞いたけど曖昧な答えしか返ってこなかった。
エロイ女だったから良かったけど、太腿プリプリで、シャツのボタン開けすぎ最高。
通しにくい。
が、一部分(ミラー周辺)だけ通しやすい箇所を設けてあるので、そこに受信物を貼っ付ける感じかな。
ありがとうございます。
ポータブルナビ付けようと思ってるんですが
アンテナを貼り付けるタイプのナビじゃないので
買う前に確認したかったんです。
オートバックスとかでナビ試させてくれないかな・・・
来月初めての車検なんだけど、初回の車検っていくらぐらい?
国産とあまり変わりない15〜20万とよく聞くけど。
ここの方々は実際どうなんだろうね。
15万ぐらいだったらいいけど、20万は高すぎかもですね〜。
9.5万+整備代ってことで、葉書が来てたけど、整備代がどれくらいなのやら・・・
>>514 GPS付のレーダー探知機を借りて、ダッシュボードにつけてみたけど、感度はすごく
悪かったよ。 カーナビのアンテナはルームミラーの上に両面テープ付けて乗っけてますw
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 22:23:06 ID:aahWElYm0
>>503 swのグリフが出るの?
ソース教えてください。みたい〜。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 00:01:16 ID:VfmAo3s20
>>518 会社には資料届いてたけど・・・。来月出るんだっけな。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 01:25:28 ID:t/F+y7OxO
ヘッドライトが暗すぎだよー。誰かバルブ交換した人いるー?
車検OKで、そんなに高くないものありますか?
>>520 つHID
清水の舞台から飛び降りるつもりで是非。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 02:24:16 ID:tGkJ+UjD0
>517
初回車検でも整備代は抑えに抑えて6万から7万っていってたから20万は普通でしょ?
>>520 高効率バルブで十分明るくなる。
4灯式車なら工賃込で1万円くらい。
2灯式車なら半分で5000円くらい。
4灯式だとH7型バルブなんだが種類が少ない、
2灯式だとH4型バルブで種類が豊富。
あとは自分の好きなのを選べばいい。
>>514 てか、四角い5cmぐらいのアンテナのことですか?
当方のアンテナは、後ろの天井(外)に磁力でくっついてるけど。
これは、フツーでないんかいな…。
熱線反射ガラス仕様じゃなきゃ通すんじゃないの?違った?1400とかシエロ(スタイルは反射?)とかならFガラス普通のじゃないんかね。
ETCアンテナも中央に着けましたが
昨日ナビの電波透すのか聞いた聞いたものです。
自分の206は紫外線&熱線カットフロントガラスのようです・・・
お店行って他に良いナビ無いか探してきます。
ありがとうございました。
紫外線&熱線カットって、フロントガラスだけ?
横窓もそうだったら嬉しいんだけど。
対向から206が来るの見るとよくフロントガラスが紫色で中が見えない
BL行ったらどの206も最終生産モデルにつき一律25万円引きだった
今となると安いか高いかわからない値段ですね〜。スタイルならかなり安価になりそうな感じで。
206CCを中古で欲しいかもー、と急に検討し始めた今日この頃。
206CC、特に故障しやすいところってどこですかね?
533 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/13(土) 15:24:22 ID:tGkJ+UjD0
運転してるヤツの脳みそ
天井あける時の可動部分
あと雨漏り
ETC(本体とアンテナ分離式)の本体何処に付けてます?
あと、取り付けはディーラー?カーショップ?
ディーラーの方がプジョー車に慣れてて良いのでしょうか?
お願いします。
>>551 純正で履いている195/55-15が無難だが、195/55-15か195/50-16かの
どちらかで悩めばよろし。
>>524 4灯なら取りあえずロービームだけ換えてやれば良いんじゃない。
Style乗りです。
買ってすぐに15インチ(XS純正ホイル+DNA Eco)に交換したけど、
はっきり言ってメタメタになりました。ロールは増えるのに曲がらないし、
乗り心地も悪化。結局社外のアルミに純正タイヤ付けて、今は満足です。
538 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/14(日) 01:00:57 ID:S4XRALCo0
ダンパーまでとは言わないけどサスかえたらよかったんじない?
>>538 車高下げるってことですか?そんなことしたらますます曲がらなく…。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 10:08:38 ID:ckm5qq2W0
2回目の車検受けたけど、
整備代に13万かかって合計で22.5万。
今月は節約生活だな…
541 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/14(日) 10:10:03 ID:S4XRALCo0
お前の車より、お前の言ってることがメタメタなのは気のせいか?
お前の曲がりやすい車っていうのはミニバンか?
>>524 >2灯式だとH4型バルブで種類が豊富。
だけど紫外線云々があるから種類も豊富ではない。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 12:30:42 ID:MLNH4b3w0
>>537 俺もスタイル乗りです。
ホイールを今後換えたいと思ってて、できれば14インチのままが
いいんだけど、14インチのままだと選択肢が少ないんだよねorz
15に換えると本来の軽快さが失われそうなのがちょっと心配。
しかもスタイルはナローフェンダーだから、OZとかが入らないorz
>>540 何を変えたか解らないと高いのかも解らない。
私は2回目はタイベル・ウオーターポンプ一式交換で23万近く払ったよ
>>541 どのへんがメタメタなんですか?
車高を下げると、特定の領域でクルマは曲がりにくくなることは常識でしょ?
まあリフトアップした4駆の曲がりやすさは神だな
>534
ありがとうございます。これで心配もなくなりました。
動力系の故障以外は故障と思っていないので、自分。
ちなみに初めての外車。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 16:07:57 ID:OiRoBP0X0
RCがオイル漏れで入院しちまいましたー。。パッキン的な問題らしいですが1週間かかるらしい・・・。
しか〜し!代車が306でちぃ〜っと楽しいっす!
549 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/14(日) 16:52:13 ID:S4XRALCo0
>544 「ロールは増えるのに曲がらないし」って、ロールが増えると曲がる?「特定の領域」てなに?その特定以外は?
551 :
スタイル乗り:2006/05/14(日) 21:23:18 ID:I/2P0JR30
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 21:42:16 ID:NN/rsGL2O
納入後1ヵ月過ぎたのですが、1ヵ月点検の案内が来ません… 自分から申し出るものなんですか??
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 21:46:25 ID:jceD2BlU0
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 21:52:44 ID:NN/rsGL2O
>553さん
そうだっんですね… ちなみに点検代はいくらぐらいかかるんですか?
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 21:55:24 ID:jceD2BlU0
¥0
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 22:08:13 ID:NN/rsGL2O
>555さん
ありがとうございました!
557 :
543:2006/05/14(日) 22:44:49 ID:C3QBXUcR0
>>551 おっ、これはいけるんですね。
ありがとうございます。検討してみます。
>>549 「ジャッキアップ力」ってご存じですか?
>>550 あ、ごめんなさい。あまりにも無知だったので、ちょっと遊んであげてみました。
しかし本当に何にも知らないんですねこのバカ。腹痛くて死にそうですよ。
餓鬼
561 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/15(月) 01:21:17 ID:na4dTG2B0
>特定の領域でクルマは曲がりにくくなることは常識でしょ?
それは曲がりにくくなるんじゃなくてビビってアクセル踏めなくなるだけやんけ。
バカか、それも本物か?
562 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/15(月) 01:42:00 ID:na4dTG2B0
俺が言いたいのはバネレート。
563 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/15(月) 01:51:50 ID:na4dTG2B0
しかし、お前貧乏臭い。すごく臭い。ccの半分やろ?貧乏臭いよ、お前。
不思議なのは貧乏人に限って文句が多い。金出せや!ギャハハ
お前の屁理屈やとRCは最低ということやろな。
連レスするほどムキにならなくてもね…
SWのエーゲブルー色なんて良いなと思っていたら、セリースペシャルという限定車
にしかない設定だとのことでガッカリ。orz
ここを読んでいたところ近々登場と噂されるSWグリフにはエーゲブルー色の設定は
あるんでしょうか?
PJのサイトを見るとHBには設定がなさそうですが。。。
なければセリースペシャルの中古を探すしかないのですかね?。。
純正マフラーがあまりにも見た目ショボいのでマフラー交換したいのですが
純正並に静かなマフラーってあります?それとも防音対策すれば静かになりますか?
ディーラーに相談するとマフラーカッターを付けるなんてテもあるらしいのですがどれが一番良いでしょう…
ABで売ってる垂れ下がり型用75径を加工すれば2000円強で済みましたよ。小一時間位で。
見た目だけでいいなら不満は解消されると思います。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 10:14:20 ID:ti5Dtdij0
569 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/15(月) 12:33:31 ID:na4dTG2B0
>564 だって楽しいやん!
サスダンパーのバランス調整≠車高ダウン
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 16:36:27 ID:uA4c8rHEO
>>566 スポーツライン
週末にタンジェリンを3回見た
イイ事ありそう
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 17:34:00 ID:b4x5elnh0
幸せの黄色いビートルをほうふつとさせるね
573 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/15(月) 17:56:05 ID:na4dTG2B0
>570 なんや気持ち悪いな、おい。
結局、金のないヤツはサスもダンパーも買えない。
分かった振りして分かってないし(そこが笑える。腹痛くて死にそうですよ)
曲がらんとか言うやつってカーブ手前でブレーキを必要以上に踏んで必死でハンドル回して
曲がろうとするタイプ。つまり下手糞が多い。っつーか、運転のハヒフヘホを
知らんのだろう。コーナー手前で早めに軽くブレーキ踏んで(20移動で曲がるためのブレーキ)
前に荷重をかけて
軽くアクセル踏んでやれば、必要以上にハンドル切らなくても勝手に曲がってくれるし
車も安定している。少々飛ばしても20移動が出来てたら安定した状態で曲がれる。
サスをちょこっと固めのものにしてやればOK.曲がるってーのはブレーキ踏みながら曲がるんじゃなくて
アクセル踏みながら。
,. -──- 、
,,/:::::::::::::::::::::::::::ヽ
,/'/,、::::::::::;::::::::::::::r、〈ヽ.
i/ /'゙/:::::::::;ハ::::ト:::::ヽ,ヾ ヾ;、
! ´,':;:::/|:ム 、';::|ヽ::;:::', ゙ i
| !'レ'‐l' `リーi| i::| ,'
,r‐rヘ, l ── ──-|:| 〉、_ あかん
>>539釣ろおもたら
, ‐'" ,ヘヽ >'゙| |:ヽ、/ ,/ ヽ
/ ゙ Yi゙:::::l l::::::〈,_/i ヽ \ 大阪釣れてもうた
'" , ‐'!::::::i:':.、 i二コ ,/!:::::::::l \
/''ヾ''|::::::l""''`i‐--‐''゙/`''|::::::::;、i`ヽ, ヽ
イ `!i;::::i. |‐ -/ i:::::;i:|/´`"ヽ ゙,
'" ||!ヽ:l、_,. |~゙`/ i::::/'リ ゙;ヽ !
``''ー-、.,_ ー-、! ` <_ i, / ,.i''|/ / _,.ノ
```'''| `''*‐''" / ,.-─''''""
バネレート
バネレート
バネレート
バネレート
バネレート
この糞コテ、本当に何にも知らないんだね。かわいそうになってきたよ(;´д⊂)
20 移動…
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 20:09:37 ID:XdwWv7mD0
RCにスポーツラインのマフラーイレマシタ!
まぁまぁですな・・・。
普通、金があってもサスペンションは後からは買わないねぇ。
家にでも飾るんか?それとも足回り逝ってる廃車でも買っちゃった?
買うとしたらスプリングとショックアブソーバ。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 20:45:47 ID:9agkpyrC0
荷重←「かじゅう」と読みます。
580 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/15(月) 20:45:58 ID:na4dTG2B0
お前の言うことは間違ってないけど砂州は一般的にバネをサス。ギャハハハ
楽しくなってきたねー!かっまって、もら得て売れシーよ。ギャハハハハ
うぜーからNGワード入れて放置しろよ。嵐に構う奴も嵐
かつてのカマッテのアホに比べて固定付いてんだから放置し易いだろ
おちつけ!
そんなことより新車1年半でセル周りがイカレ立ち往生した僕がきましたよ
あまり206で聞いた事無いトラブルだったので欧車によくあるイモビかと思いましたわい
XS購入予定です
だいぶ気が早く冬用のスタッドレスを準備しようと思っているのですが
14インチのホイールは装着可能ですか?
本日、206SWXSMT契約して来ました。
メーカー在庫車でインディアンブルーです。
始めての仏車デビューで、五月末納車予定です。
今後、こちらでお世話になるかと思いますが、
宜しくお願いします。
>インディアンブルー
「チャイナブルー」でした。いきなり間違えてました。
大丈夫かなぁ?
【豆知識】
標準車高には意味があります。
ダンパーの減衰特性、ばねレート、0G状態でのアーム下反角等々、
すべてに意味があります。
「車高を下げると重心が下がってコーナリング性能が向上する」
↑
こ れ は 中 卒 な ら で は の 考 え 方 で す 。
【豆知識】
車高を下げても0G状態の姿勢を維持するため、中卒が言う「サス」は、
通常、低能が言う「バネレート」を高めています。
そのために起こる弊害が「ジャッキアップ力」です。この力のために、
車高を下げたクルマは曲がりにくくなります。
高校レベルの物理が理解できていれば、そんなことは自明です。
以下カスを無視します。
>>573 おまえのレベルは理解したよ。
悪いことは言わないから、206手放して14シルビアでも買っとけ低学歴。
>>561 なんでそうやって自分が運転下手やって自慢してん?
宿題出しとくわ。
・アンダーステアの定義を述べよ
これに正解できなんだらカス確定やで?wwwwwwwwwwwwwwwwww
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 22:45:36 ID:rZ/VxHL20
オイ! 横浜市磯子区洋光台を走っていた明るめブルーメタの206糞野郎!
飛ばして強引な割り込みで前に入りやがったな!
怒鳴り散らしてクラクション鳴らしまくりにしてやったが、物足りねーな!
40過ぎたオッサンが、子供みたいにバイバイやってお粗末な奴だなw
ボルボだから大人しいとでも思ったか?
俺は半分ヤクザみたいなもんだからな!
法がなやけりゃ、バックで激突して走行不能にして、窓叩き割って、引きずり出してボコボコにしてやるよ!
長期ジムで鍛え上げてるから余裕だなw
次はこっちから徹底的に攻撃してやるからな!
いい年こいて調子乗ってんじゃねーよ!
お前が手を出せば、本気で潰してやるからな!
刑務所行きなんかどうって事ねーんだよ!
前にも旧型ミニのハイスペックなターボがわざと距離置いて攻撃的な追越しかけやがったが、206の馬鹿も普通の運転してる車に何しかけてやがるんだ!
ボルボ程度の大衆車が羨ましいのかね?大人しそうでカモと思ったか?
大間違いだったな!ミニの奴は徹底した幅寄せでからかってやったよw
旧型ミニで急加速、一般道で100キロ出して、ぶつけたら即死必死だなw
安全基準が理由で生産中止になった車だろうによw
ヤクザの方がはるかに運転はマシだな。 ヤクザ見習えよw
俺はお前等みたいにセコイ外車でチョロチョロ走って不愉快な種を撒き散らしてるようなのは潰してやるから!
お前等の走り見て上手いとかカッコいいなんて誰も思ってないからw
邪魔なんだよ!鬱陶しい!目障り!
みっともないから大人しくしてろ! 乗ってる人間でイカしてる奴は見た事ねーなw
いい男がボルボ乗ってるのが悔しいんだろうなw
車と共に器量の小さい事ったらw
俺は毎週のように何人かの女とヤリまくり。
昨夜もやりまくりで、朝帰りw
小型外車に乗ってる輩は顔も服装も性格も全て中途半端なんだな。
魅力のない連中だ! キモいんだよ!
そんなことでしかストレスの発散が出来ないんだろうw
もう、死んでいいからな!
お前等レベルはいなくなっても社会に影響ないからw 消えろ!
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 22:51:03 ID:rZ/VxHL20
わかりゃ、それいいんだw
40過ぎてバイバイしてるよな情けないお子様野郎はオナニーして早く寝ろ!
例えばね、Styleみたいな非力な車をのほほんと乗りこなせる
ようになれば、腹立てるようなことも少なくなるよ。
コピペにもならないつまらんネタだな
またボルボってところが激しく中途半端だなw
昔の四角いボルボ糊は品格があったけど
今はDQNばっかり残念だね。
106 s16と106 XS or s16で迷ってます。
206の右MTにはそのうち慣れるもんですか?
違和感はずっとのこるかなと思って、106も考えてます
RCは無理です
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 02:10:13 ID:1uGJq08j0
ププッ!206は更にタチの悪いDQNて事だな。
昔の205やルノー5に乗ってる人たちとはエライ違いだ。
まぁ、お前等!他人を危険に晒すような運転してる奴は何されても仕方がないだろうよ。
俺はなぁ、刺激されなければ、人に迷惑はかけないんだがな。
この糞206はブレーキ踏ませたり、他車の進行を妨げている時点でかなりの下手糞じゃないか?
俺は飛ばしたり、急いでいても、他車にブレーキ踏ませたり、ストレスは掛けない運転してるぞ!
迷惑掛けといて何もするな?はぁ?図々しいんだよ!
それにしても不細工なオッサンだったなw
朝鮮人的な特徴のある顔だったぞ!
へそ曲がり在日なんだろうw
キモい顔晒すなよ!
俺は生まれ育ちも顔立ちも良いから比較にならないよ。
まぁ、大抵の女は喰えるからなw
何年か前にはオスカーのモデル、その後は手タレもいたぞ。
君たちみたいな清潔感のない不細工にはどうやっても無理だろうw
いい女は俺にとっては当然だがね。
206は冴えない庶民のツケアガリDQN車で決定!
車買う前に整形しとけよ!
男も不細工だと人生不遇でストレス溜まってんだなw
昨日の糞206は今後も俺のからかうおもちゃだなw
まぁ、ほっといてもそのうち事故るだろうがなー
叩かれたくなきゃ、マナー守れ! ショボ外車w
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 02:12:49 ID:1uGJq08j0
このスレ、削除依頼しとけ!
終了w
599 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/16(火) 06:08:09 ID:q0jW6M010
>587 ほほー、だからミニバン最速なわけか。プププッ
ボルボ乗りがネット弁慶の弱虫のクズなのは良く分かったw
まぁ最近のボルボは全く売れず限定車でさえ何と170万円値引きなんてするから
こういう低能なDQNまでが買えてしまう情けないメーカーに落ちぶれてしまったんだなぁ…
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 09:23:34 ID:olQMJfhH0
皆さんこんにちは。生まれて初めて車を買います(15年以上ペーパーでした)。
4m未満の小型車を探していて、
ヴィッツ、フィット、マーチ、ルポ、ルーテシア、206、デミオ、ベリーサ、スイフトに試乗しました。
今、マツダのベリーサと206にまで絞りました。
206は他のどの車とも乗り味が違っていてとても惹かれています。
でも見積もってもらったら、グリフで275万(コーティング、UVカットフィルム加工込み)で、予算の250万を超えてしまいました。
206XSも考えてはいるのですが、2枚ドアで後部座席が狭そうだし、乗り降りがしにくそう、しかもオーディオはCDの方がありがたいので躊躇しています。
Styleは内装が貧弱なので、年齢的なこともあり避けたいのですが、シエロは完売でもうないとのことでした。となると、グリフ>XS>スタイルということになります。
ベリーサは装備も充実しているし(HDオーディオとか、UVガラス装着済みとか)、いろいろつけて250万を切ります。
でも、206のように、小回りが利く、という感じがしないのです(あと外観がちょっとのっぺりしてますね)。
206グリフは維持費や修理代って高いですか?あと、ルーフのお手入れは大変でしょうか。革シートは冷たいですか?(こちら東北です)
買って「国産車にしとけばよかった…(T^T)」など、後悔の種になりそうなことはありますか?やっぱり206の燃費でハイオクってきついですか?
用途は街乗り、たまに遠出。
乗るのは普段私1人ですが、隣の市に両親が暮らしているので、私が車を買えば、両親を乗せてドライブということもありかと思います。
どなたか「そんなに悩むなら国産車にしとけ」「206はもう乗れないから今乗っとけ」など、アドバイスいただけないでしょうか。どうぞよろしくおねがいします。
>>602 206XSのりの自分から言わせれば、予算オーバー僅かならばグリフ
にしておいて間違いない。
>乗り心地…を気に入ってるんだったら、なお更のこと。
ついでに…
個人的に、スイフトの1.6Lが気になってるんだが、だめですか?
>>602 XSに限らず206の後部座席は「意外と」広いぞ。
ただ3ドアはドアがでかすぎて凶悪的に使いにくい。
隣に車がいたら開けにくいことこの上なし。
あと206は小回り効かないと思う。
ハンドルも日本車のパワステと違ってそれほど軽くないし。レガシィより重い。
当方中部地方の雪国だけど、冬も問題ない。
パリは北海道と緯度がそんなに変わらないから、問題あったら困ると思うんだ。
燃費は良いほう。高速だと6.5〜7.5L/100kmってとこ。
修理費は国産車並とまではいかないが、そこまで高い印象もない。
ルーフに限らす手入れはしろ。小さいので苦にならないぞ。
結局「国産車と比較するなら、国産車にしとけば間違いない」ってのは確か。特に内装とか。
206はダメなところを挙げろと言われると幾らでもでてくる、他人にはオススメしにくい車ではある。
ただねー、・・・運転すると面白いんだよ。
605 :
602:2006/05/16(火) 10:06:46 ID:olQMJfhH0
>603
レスありがとうございますm(__)m。金額的な差は23万です。これだけの差だったら206でOK,となりそうなものですが、
ベリーサはアルミまで入っていますが、グリフの見積書を見ると、
オプションはマットと、コーティングと、ウィンドウのフィルムだけなので、
この見積書のほかにまたお金がかかるのかと思うと、なんだか戦々恐々としてしまうんですよね。
グリフの本物は見たことがないのですが、街で見かけると振り向いてしまうくらい206のフォルムが好きです。
心配なのは買った後のお金ですかね…。
603さんは、ぶっちゃけガソリン代きつくないですか?
※イストは今回まったく視野に入れていなく、今スペックを見てきました。
ちょっとごついかな?でも悪くなさそうですね。機会があれば試乗してきます。
試乗してこようかな。
206なんてのは直感で買うもんだ。一度惚れたのに妥協して他を買うと後で後悔する
単純に維持費考えたら国産有利なのは当たり前。+αを感じられないなら辞めとけ
ま、国産車→RGに乗り換えた俺の感想はあっけない程国産と変わらない。故障はほぼゼロ
整備もBLをなるべく避けABとかに任せると国産と大して変わらん。唯一の違いはハイオクだが
ネットで最安スタンド見付ければリッター数円の差になる。ルーフなんてメンテナンスフリー
んなもん裸で乗るんじゃないんだし、革シートは冷たいなんて感じた事が無い。以上。
607 :
602:2006/05/16(火) 10:18:36 ID:olQMJfhH0
>604
レスありがとうございます。そうですか、XSのドア、やっぱりでかいですか。
ディーラーにXSが置いていなく、この間近所のパチ屋の駐車場にたまたま停まっていたXSをこっそり見てきたのですが、
そのときもなんだかドアが大きいぞ、という感じでした。
車の手入れはがんばってやろうと思っています。背が低い(公称152cm、実測151.5cm)なので、
グリフの天井に何か塗らなければならないとしたら大変かもしれません。
608 :
602:2006/05/16(火) 10:25:52 ID:olQMJfhH0
>606
そうですね。「惚れた」というのは当たっています。
ああ、アルミは後から買うことにして、グリフにしちゃおうかな…。
606さん、もしよろしければ教えてください。革のシートって、ジーパンで乗ると痛んで創だらけになる、というのはホントですか?
革シートはジーパンに限らず傷だらけにはなり易いかと。
黒だと気にならないだろうけど定期的に補修が吉。最近は補修代安いよ。
610 :
602:2006/05/16(火) 10:38:20 ID:olQMJfhH0
>609
そうなんですか、そんなに傷が付きやすいものなんだ…。
もしグリフを買ったら、パンク野郎は乗せられませんね。
革シートの補修ができるなんて知りませんでした。ちょっと調べてみます。
ありがとうございました。
611 :
603:2006/05/16(火) 10:43:26 ID:A/kbkOyI0
ガソリン高いですねえw…でも、燃費はATだけど12K/Lは走るんで
まあまあと思う。(田舎ですから、都会の渋滞だと10K以下?)
それと、606さんが言うように違う車買って後で後悔すると思うよ、たぶん。
その点自分は、グリフにすれば良かった後悔組です。orz
傷だらけの革シートの件は、それはそれでアリと思うのはわたしだけ?
※>イストでなく、スイフトの事が気になってるんだが…。
モデル末期なのが痛いね、普通ならXTP辺りにアルミつけて予算内って感じだったケースなのかな。
グリフは206の割に高いもんね。
613 :
602:2006/05/16(火) 11:11:54 ID:olQMJfhH0
>611
>イストでなく、スイフトの事が気になってるんだが…。
失礼しましたっ! スイフトは試乗してきました。
思ったよりも乗り心地が柔らかいというか、もっとキビキビした車だと思っていたのですが、
CMのイメージとは違った印象を受けました。
こちらも田舎度であれば603さんには絶対負けません。
しかも城下町で道が狭い&坂道が多い&冬は積雪1m超です(笑)。
ああ、買っちゃおうかな…。
614 :
602:2006/05/16(火) 11:21:36 ID:olQMJfhH0
>612
そうなんですよね。高いんです、グリフ。
ですが、シエロ(もうないけど)と13万違いで、革シートやら5連装CDやらいろいろ付いてくるのですよね。
そう考えるとお得なのかな。悩みますです。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 12:00:02 ID:+Gy1v2f/0
グリフってアルミ最初からついてなかったっけ?
グリフのほうがお買い得にも関わらず、エーゲブルーがなかったからシ
エロにしてしまったアホは私です。
しかもスタイルからの乗り換え・・・
でもなー、革シートのメリットて具体的に何だろ?
夏熱い、冬冷たい(206はシートヒータあるんだっけ?)
メンテ必要、コーナで滑る、劣化すると萎え、ウーン、
さては匂いか?
飲み物だとか、菓子とかの食いカスがこぼれた時に
掃除が簡単なことぐらいしか考えつかんな》革のメリット
オープンなら、急に雨降ってきた時、水分が染み
込まないで助かるけどね。
>616
埃、ダニ
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 15:12:48 ID:DHK7hZmxO
滑る革シートは、あんまり程度のいい革を使ってないんだと思うよ。
>>616 埃ニダ と読んでしまったorz
∧_∧
< `Д´>
革だとシミが付きにくいから安心してできる。
206はせまいけどね。
すんません、BLを避け、ABでとおっしゃってますが、
ABってなんですか?
ま、まさかオートバックス?
皮シートって静電気無しなんだ!
不思議に思ってたんだけど、そうだったのね。
>>602 自分は2ヶ月前にグリフ買いました。
第1希望のエーゲブルーが無く、チャイナブルーだったのが微妙でしたが
装備も充実してますし、チャイナブルーも綺麗だったので決めました。
初めての外国車なので買うときはかなり不安でしたし
買った今も不安はありますが、満足してます。お奨めですよ。
漏れの206もぼちぼち3回目の車検。
しかし飽きないね。
>>584 5月、未納車、予定です
って、読んでしまったよ
それがプジョークオリティー
>>604 >結局「国産車と比較するなら、国産車にしとけば間違いない」ってのは確か。特に内装とか。
>206はダメなところを挙げろと言われると幾らでもでてくる、他人にはオススメしにくい車ではある。
>ただねー、・・・運転すると面白いんだよ。
XTP海苔だけど全面的に同意。
>>616 シートヒーター無いです。
CCなんでちょっとくらい雨で濡れても平気ってのもあるです。
あと、革シートは車に乗り込んだときに革のにおいがしてリッチな気分になれます。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 22:42:22 ID:q0jW6M010
オーサカ太郎ですけど全面的に同異。
>>601 亀失礼。
はじめ公式HPかと思ったが、TOPの写真にマウスを合わせると・・・。
オソロシス・・・((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 23:03:12 ID:EMvs4pD00
205や106といったちょっと前のプジョーと比べれば、206は良くも悪くも「国産車とニアイコールじゃん」って気がする。
まあプジョーだけじゃなく欧州車が全般的に日本車っぽくなって、日本車も欧州車っぽくなったから差がなくなってきただけかもしれないけど。
と言うよりみんなドイツ車っぽくなったんじゃまいか?
もっと言えばどの国も道路のインフラが整ってしまったので、
みんな同じような車をつくるようになったと思う。
>>632 そぉか?台湾なんか舗装とんでもないぞ?
で、中卒の大坂太郎は逃げちゃったのか?
>>599 お前が中卒のバカだってことはずっと前から分かり切っていたことだったけど、さすがに今回は
呆れきったわ。
「もともと車高が高いクルマ」と、「もともとの車高を下げたクルマ」の区物ぐらいつかないの?
中卒だと思ってたけど、小学校中退レベルだな。
もう、この先、お前の人生に何ひとついいことはないから、さっさと舌でも咬んだ方がいいぞ。
お前の最大の悲劇は、自分自身の頭の悪さを認識できないことだ。
それはとても辛いことだろう。
でも、それに気付かない限り、お前は一生バカでカスなままで終わっちゃうんだよ。
いいのかそれで?まあ、いいんだろうけどな。
んじゃ宿題を再提示しといてやる。
宿題1)アンダーステアの定義を述べよ
宿題2)ばねレート増大によるジャッキアップモーメントの弊害を述べよ。
まあ、一生かかってもお前には答えられないだろうけど、せいぜい頑張れwwww
>>633 言葉が足らなかった。スマネェ。
主要なヨーロッパの国々はインフラが整ってしまったということだ。
>>635 了解。でも、こないだ行ってきたベルギーとかもけっこうひどかったすよ。
ちなみにフランスには行ったことないのでわかりませんがw
グリフいいよ。
革だけでなく、少しベアスキンあり。
全体的に黒い内装で落ち着いた雰囲気、気に入っている。
ベリーサも候補だったが、国産で妥協しないで買って良かった。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 01:05:38 ID:V+qx1k4i0
お前はバカだね。タイヤのグリップで曲がろうとするから屁理屈ばっかりこねなきゃならない。
車重の重心が下がるメリットは?扁平タイヤのメリットは無視か?ばねレート増大によるジャッキアップモーメントの弊害なんて常識的範囲内ではほとんどないわ、ボケ!
アンダーステア?お前の車はスタイルやろ?時速何キロでどこをどう走ればわずかなレートの違いでどれだけ千回濃緑が変わるっていうねんボケ!
まさかスタイルごときでコースに出てるわけでもないやろうに、そこら辺のシャコタンバカよりアホですか?
ただタンにタイヤの性能と幅が大きくなったっから扱いきれんようになっただけやないか。一度、幅をかえずにインチアップしてサス変えてみろ。
それから純正の重いホイールじゃなくて軽量タイプ。スタイル海苔は貧乏人やから鋳造しか火炎や労けど。
ちなみに最近のいわゆるダウンサスは2cmほどしか下がりません。個体差は大きいが。
アクセル操作で曲がるってこと覚えたほうが良いよ。エコの時代だからね。プププッ
>>565さんまだ見てるかな。
SWセリースペシャル乗りです。あなたの狙っているエーゲブルーですよ。w
セリーは中古で出ていればかなりお買い得だと思います。
限定カラー以外にもJBLのサウンドシステムや皮シート等、普通のXSでは設定できない
オプションが付いていてプレミアム感は満点です。まぁ下取り時はXSと大差はないんで
しょうけど(汗 だからお買い得?
頑張って探して下さいね。
良くも悪くもエーゲのSWはかなり目立ちますよ。
同じ206乗りの方から今まで2回話しかけられました。
206の美点は目新しい技術が少ない点かも。
輸入車の無意味なオート化部品満載>無駄な故障>不安、不経済てのが少ないもんね。
オートワイパーとかはソレにあたるけども斬新な部材から来るトラブルは少ない気がするね。
帯電防止処理が全く無いファブリック内装なんてデメリットも満載やけど。
641 :
602:2006/05/17(水) 09:10:56 ID:sXNUeruW0
ちょっとお礼が遅くなりましたが、624さん、637さん、その他皆さん情報ありがとうございました。
ベリーサは今度にして、今回はグリフにしようと思います。運転が下手なので注意しながら、大切に、でも楽しく(それと安全に)乗っていきたいです。
ありがとうございました!!
206RC用のマフラーってXTPに取り付けられます?
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 15:11:25 ID:XneDph4a0
>>602 初めての新車ならスタイルでいいじゃん。
今なら交渉次第で諸経費込み200万切るんじゃないか?
国産と比べれば内装は確かに貧弱かも知れないけど、そんなに安っぽく
はないと思う。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 18:00:27 ID:V+qx1k4i0
スタイルはかっこ悪いからやめたほうが良いぞ。
燃費気にするんならスタイルいいと思う
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 19:17:24 ID:V+qx1k4i0
ていうよりMTかATかのほうが重要ちゃうけ?byオーサカタロー
誰かさんのせいでコテハンやめることにしましたyo!みんな呼んでくださいne!
失せろちゅーに。
>>646 貴様はこのスレに必要無いのでコテ名のる根性もないのなら来ないでください。
いんちき大阪弁もお寒いですし、意図した誤変換も見苦しいです。
脳内RCで自爆することを切に望みます。
>>638 ねえ、それって正気で書いてる?マジで腹痛いんですけど。
キミはその文(?)の中で、明らかに矛盾したことを書いてる事に気付いてるかな?
気付いてたら書かないだろうから、気付いてないんだよね。
キミが実験系でもなければ技術系でもなく、ただのシャコタンバカだということは
よぉ〜くわかったよ。あと、運転がものすごくヘタだってこともわかった。
つか、まあ2ちゃんで俺が何者かだとか名乗っても仕方ないから書かないけど、
間違いなくキミよりは運転巧いから安心しといてくれw
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 20:54:21 ID:V+qx1k4i0
ダハハッ
>間違いなくキミよりは運転巧いから安心しといてくれw
バカ丸出し!
オーサカタロー
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 20:56:52 ID:V+qx1k4i0
運転がうまいならインチアップなんかの弊害は簡単に運転でカバーすることは可能なんですけど?
プププッ
間違いなくキミよりは運転巧いから安心しといてくれw
間違いなくキミよりは運転巧いから安心しといてくれw
間違いなくキミよりは運転巧いから安心しといてくれw
間違いなくキミよりは運転巧いから安心しといてくれw
間違いなくキミよりは運転巧いから安心しといてくれw
オーサカ タロウノスケ
・・・スゲェ、コイツ簡単にカバー出来るらしいぞ(失笑
シューマッハにもグロンホルムにも無理だろうね。荒れた直線道路を同じ
速度で走ってインチアップによる乗り心地悪化をカバーするなんて。
まぁ、FFなのにアクセルONで車曲げられるエスパーだからな。
タックインのこと言ってるんじゃね?
フロントに加重集めた状態からアクセルオンで切れ込むっていう。
FF車乗るとみんな自然とそうなるでしょ。
655 :
↑:2006/05/17(水) 22:19:42 ID:w15kKlFU0
>アクセルオンで切れ込む
無知は語らない方が良いよ
いったんアクセル踏み込まなきゃOFFにできないから全くの間違いというわけではないかと
だからフロントに荷重集めた状態からって書いてるやん。
655しか見てなかったorz
透明αβοοη出来なくなるのか・・・。大阪。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 23:43:45 ID:V+qx1k4i0
おばか3ですか?君たち。
コーナー手前で軽くブレーキ踏んで前に20移動。二十が前にかかってから必要に応じてブレーキング。
アクセルは一定のままで、ハンドルを戻した分だけアクセルおんだわさ!
幸せはともだち!オーサカタロー
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 23:57:18 ID:V+qx1k4i0
>シューマッハにもグロンホルムにも無理だろうね。荒れた直線道路を同じ
速度で走ってインチアップによる乗り心地悪化をカバーするなんて。
アホか?余裕でやっちゃうだろうね。なめちゃ遺憾な。なんせくるまはドン亀スタイルなんだし。
ていうか、そこそこの人間ならスタイルを14インチから15インチにした程度なら全く問題ないだろ。
曲がりくいとかいってるヤツは珍子の小さい下手糞としか言いようがないよな。20数えられるように
なったら気持ちよく曲がれる。だいたいあれだろ?曲がりにくいということは二十移動を知らないからだろ?
前に二重をかけずに後ろにあるままでいきなり減速のためのブレーキングしてる証拠や。
速度減速より二十移動のためのブレーキングが先だわな。
と、オーサカタローが知ったかぶりしてますよー
皆さん、ツッコミよろしくー
皆さん、ツッコミよろしくー
皆さん、ツッコミよろしくー
皆さん、ツッコミよろしくー
皆さん、ツッコミよろしくー
がんばりまっせーーーーーーーーーー!
ウザイ
RCってやっぱり、任意保険料高い?
やっぱりオーサカは釣りか?釣りなのか!?
>>662 だからさあ、荷重移動なんかできて当り前なの。
それと物理の問題は別なの。
おまえのレベルが低すぎるの。
>シューマッハにもグロンホルムにも無理だろうね。荒れた直線道路を同じ
>速度で走ってインチアップによる乗り心地悪化をカバーするなんて。
この意味が分からん事自体がおまえのレベルを現わしてるの。
ついでに言っとくと、WRCのドライバーはみんなブレーキかけながらアクセルも
入れてるの。
つか、生駒あたりで勝負してやろうか?やる気があるならナンバー晒せや。
徹底スルーで護身開眼
真に護身開眼すると危険に近づけないらしいからついつい釣られそうになる漏れはまだまだだな。
えと。なんか荒らしちゃったみたいで申し訳ないっす。
このスレ内でクソをs徹底的に晒して、以後来られないようにしたいので、
生駒あたりで晒したいのです。
だめでしょうか?
>>664 スタイル、XSより高い
S16より安い
つか、面白いので大阪太郎に勝負を申し込みます。
コースはおまえが指定していいよ。ただし、俺のはドンガメスタイルなもんで
山の下りな。コース全長は2km以上あればいいよ。
申し込みに応じられないなら、二度とこのスレに書き込むな。
応じるのなら、以後お互いにトリップ付きでやりとりしようぜ。
反応するなよ・・・カマの件といい本当に耐性低いなあ。話題あんまないから仕方ないかもしれんけどさ。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 01:40:57 ID:F67CX+Yt0
>ついでに言っとくと、WRCのドライバーはみんなブレーキかけながらアクセルも
入れてるの。
アホですか?街のりと同じ次元でテキトーに知ったかしないでください。
>生駒あたりで晒したいのです
まさに生駒を出してくるとは大アホ大バカですね。アベのたかい生駒では
腕よりも性能差が完全に出てしまう。一瞬で勝負決まっちゃうよ。
お前らってほんと我慢できない性分なんだねー。ちょっとあおってやるとギャーギャーわめくんだからねー
とっても楽しいよー
>えと。なんか荒らしちゃったみたいで申し訳ないっす。
あんたが大将!あんたが大将!あんたが大将!
あんたが大将!あんたが大将!あんたが大将!
あんたが大将!あんたが大将!あんたが大将!
あんたが大将!あんたが大将!あんたが大将!
あんたが大将!あんたが大将!あんたが大将!
あんたが大将!あんたが大将!あんたが大将!
これで勘弁してくださいよー、もうスタイルのりを貧乏人だとか言いませんからー
ちなみにオーサカはcc海苔です。皆さん、同じと思われないように至急売却してください!
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 01:48:16 ID:F67CX+Yt0
でも、あんまり釣れると面白くない・・・
でも、あんまり釣れると面白くない・・・
でも、あんまり釣れると面白くない・・・
オーサカ、オーサカ、オーサカ、オーサカ、
オーサカ、オーサカ、オーサカ、オーサカ、
オーサカ、オーサカ、オーサカ、オーサカ、
でも、住んでるのは神戸。最近引っ越したー!神戸線で会おう!
コウベ牛 タロー
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 03:24:40 ID:F67CX+Yt0
>つか、面白いので大阪太郎に勝負を申し込みます。
コースはおまえが指定していいよ。ただし、俺のはドンガメスタイルなもんで
山の下りな。コース全長は2km以上あればいいよ。
申し込みに応じられないなら、二度とこのスレに書き込むな。
応じるのなら、以後お互いにトリップ付きでやりとりしようぜ。
プププッ
釣られてしまったよ。全部見てないので見逃してたけど。
>コースはおまえが指定していいよ。ただし、俺のはドンガメスタイルなもんで
山の下りな。
ギャハハハハ、勘弁してよー。ドンガメに抜かれたらかっこ悪くてここで活躍できないじゃん!
引きこもってるのにさー。しかも下り指定ってかっこいいんだか悪いんだか?
あんたが最速!かっこいいよ、
あんたが最速!かっこいいよ、
あんたが最速!かっこいいよ、
あんたが最速!かっこいいよ、
あんたが最速!かっこいいよ、
あんたが最速!かっこいいよ、
あんたが最速!かっこいいよ、
あんたが最速!カッコ悪いよ。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 03:26:09 ID:F67CX+Yt0
ほんまあんたみたいなのには仮名今へんわー!とりあえず425号で鍛えて故意や。極細タイヤには有利なコースや。昼間でもほとんど
車は走ってない。30キロ走って4,5台対向するくらいや。夜間は皆無に等しい。
ってマジレ酢しちゃってますよー
ってマジレ酢しちゃってますよー
ってマジレ酢しちゃってますよー
ってマジレ酢しちゃってますよー
コウベ牛 タロー
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 03:30:01 ID:F67CX+Yt0
>反応するなよ・・・カマの件といい本当に耐性低いなあ。話題あんまないから仕方ないかもしれんけどさ。
誰かさんのせいで大活躍な俺。しかも改名までしちゃったよー
ゴメンネッーーーーー!
コウベ牛タロー
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 03:34:18 ID:F67CX+Yt0
>つか、生駒あたりで勝負してやろうか?やる気があるならナンバー晒せや。
中卒相手に必死
中卒相手に必死
中卒相手に必死
中卒相手に必死
中卒相手に必死
中卒相手に必死
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 03:37:13 ID:F67CX+Yt0
下り指定?
下り指定?
下り指定?
下り指定?
下り指定?
下り指定?
下り指定?
下り指定?
プププッ
680 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/18(木) 03:45:13 ID:F67CX+Yt0
でも他人に迷惑かけちゃいけないって中学校の先生に言われたからコテハンもどしますyo!
>>661 > コーナー手前で軽くブレーキ踏んで前に20移動。二十が前にかかってから必要に応じてブレーキング。
荷重をにじゅうと読むのって2ちゃん語だっけ?初めて見たんだけど。
生駒オフやろーぜ。ドラテクってのは口でどんだけ言っても無駄
下り一本勝負ですぐに分かる。両者ナンバー晒して今週土曜日にでもやれ。オチに行く
>>642 XTPってショートバンパーの初期型以外のタイプ?だったらRCマフラー逝けるんじゃね?
その代わりバンパー削るかリアバンパーに純正か社外エアロ付けないと100%当たる
オーサカの負け。
いい年したオッサンばっかりなんだから、もう少し大人になりましょうよw
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 13:59:10 ID:z7lgcI/Z0
HPから試乗を申し込んだら
最寄の(といっても遠いですが)ディーラーから
「シエロを用意したからおいで」と電話がありました。
買うなら今HPに出てるスタイルかXSかグリフと思っているので
そのうちのどれかに試乗したいのに、なんでシエロ?
プジョーは一度も乗ったことないんですが
シエロに試乗してみれば、なんとなく206の感じがつかめるでしょうか?
688 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/18(木) 16:11:38 ID:F67CX+Yt0
今日も大漁だわさー。
>荷重をにじゅうと読むのって2ちゃん語だっけ?初めて見たんだけど。
既出ですけど?
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 16:18:16 ID:VI1D3hZn0
大阪太郎はどうせひゅんだい乗ってんだろ?ん?
690 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/18(木) 16:19:04 ID:F67CX+Yt0
>生駒オフやろーぜ。ドラテクってのは口でどんだけ言っても無駄
下り一本勝負ですぐに分かる。両者ナンバー晒して今週土曜日にでもやれ。オチに行く
相当必死だね。これほど必死なバカは初めてです。お前も山上で燃えて死ねよ!
ちゃんとお金払って走れよ。
691 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/18(木) 16:31:53 ID:F67CX+Yt0
明日から出張かもしれないんですけど、皆いっぱい釣られてねー!まだ餌まいてあるんだけど
全然気づいてないからさー。分かってても釣られてくれないのー?損南ア間でー
692 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/18(木) 16:40:00 ID:F67CX+Yt0
>生駒オフやろーぜ。ドラテクってのは口でどんだけ言っても無駄
下り一本勝負ですぐに分かる。両者ナンバー晒して今週土曜日にでもやれ。オチに行く
お前、ほんとに走りにいったことあるの?みんなの邪魔になるだけだからやめときな。
しかもぶち抜かれてかっこ悪いよ。それが性能差だったとしてもよ。どんなにがんばっても
下りであっても印譜とかには2秒もあれば完敗だよ。亜玉文字D読みすぎやっちゅうねん!
カシラ文字Oがウザい
腕に自信がない証拠
206同士の対決なのに何故印譜が出てくるのか
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 17:28:28 ID:z7lgcI/Z0
みんなそんなにヒマなら
686にレス栗〜
>>686 シエロのタイヤサイズが14インチか15インチだたか知らない漏れ
から言わせれば、そんなに違いは無い。XS、グリフ、スタイル。
ただ、乗り心地はヤパリ14インチの(スタイル)ほうがイイ。見た目は
ダサいかも知れんがこれも好き々々だと思うな。
698 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/18(木) 17:55:35 ID:F67CX+Yt0
>665 邪魔になるってことだわ。
>694 自信ないよー!勝ったって全く意味ないし、俺に勝って喜ぶやつって頭おかしいんだろ?
何がうれしいのかさっぱり分からん。
あんたの勝ちだよ
あんたの勝ちだよ
あんたの勝ちだよ
あんたの勝ちだよ
俺、悔しいよ
俺、悔しいよ
俺、悔しいよ
俺、悔しいよ
俺、悔しいよ
699 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/18(木) 17:58:59 ID:F67CX+Yt0
さあ、餌はまいたよ。おいしいよ!
ドンが目海苔もコテハンにした方がいいんじゃないの?迷惑だし。
と、周りのこと煮も気を配るオーサカであった。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 18:14:16 ID:z7lgcI/Z0
ヒント:NGワード
702 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/18(木) 20:39:03 ID:F67CX+Yt0
答え、ナイスガイワード
大阪ってこんなキャラじゃなかったよね。
中の人が変わったの?
なんかここ数日、透明あぼーんばっかりで読みにくいな。
705 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/18(木) 22:10:01 ID:F67CX+Yt0
>703 なんでそこに気付いた・・・。
>>671だ。残業で遅くなったわ。
>>682 すまんが今週土曜日は予定が入ってるので、来週以降で頼む。
で、大阪太郎 ◆fQJzR2j74g よ、場所と時間指定してくれや。
>>698 少なくともお前の言ってることが丸っきり妄言だということは証明されるだろ?
それだけで充分だけどな。
708 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/18(木) 23:19:41 ID:F67CX+Yt0
こいつホントバカだよな。「亀style」だってよ(大爆笑)
オマケに大阪に言われたとおりコテハンにしてやがんの。
とても頭のいいヤツには思えねー。
そんなに勝負したインなら来週土曜日の午前零時。池原ダム奥のトイレ前に鯉や!
俺は釣りでとまりだからよ。コース距離は35キロ。
ほぼ直線は無し。ドンが目はボート引っ張ってる灰エースにも置いていかれるだろうけどな。
ギャハハハハ
カシラ文字Oはカマッテのにおいがする
またあれが始まるのか
710 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/18(木) 23:23:32 ID:F67CX+Yt0
Oじゃなくて0にして欲しい否。
ID:F67CX+Yt0市ね。きもい。
>>708 はいはい、そうやって逃げてればいいよ。
んじゃ来週土曜日の午前零時。池原ダム奥のトイレ前に行けばいいのね?
>>708 つーか俺関東だから、Googlemapsとかで具体的に集合場所指定してくれ。
714 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/19(金) 00:20:43 ID:q/E8YUC10
防波堤越えて左に行けばトイレがある。東京からも結構来てるから。
1つ言っておくけど、崖崩れの石は落ちてるし、サルは出てくるし、カモシカ
は走ってる。コースのほとんどはブラインドで、道幅はもちろん一台分+α
お前が先行で俺がついていけたら勝ちでいい?
せいぜい、50キロ+αくらいまでだろうから問題ないよね?ダムに落ちても
スルーしますから。ボートに乗った人に助けてもらってね!
オーサカは大阪ナンバーだけど亀は?
715 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/19(金) 00:21:42 ID:q/E8YUC10
防波堤じゃなくて堤防ね。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 00:31:00 ID:p1IvI0UN0
楽しそうだなwww
池原とはまた物好きな…
野犬の群れとかもいるらしいから気をつけてね〜
ユーレーとかも出るとか。
718 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/19(金) 00:48:29 ID:q/E8YUC10
o-saka nambaに掛けたつもりやってんけど、コウベに引越しさせられたから
気づいてもらえんのかノー
719 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/19(金) 00:55:18 ID:q/E8YUC10
>717 たしかにやばそうな雰囲気はでまくっとるな。
荷重移動を「にじゅういどう」と読んでいた。
のところまで読んだ。
長文ばっかで読む気がしません><
722 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/19(金) 06:55:14 ID:q/E8YUC10
えらい勢いで勝負しろなんて言うて、受けてやったら「俺、関東」だってよ。
マジ、バカ?
↑
この人なんの目的でこのスレにいるの? ついに発狂しちゃったの?
彼曰く今日から永遠に出張らしいので放置で
大阪は何言っても今後スルーで
>>723 スルーで
嵐の相手する奴も嵐。これ常識です。。。
いいかげんサメの話しようぜ
728 :
大阪太郎 ◇fQJzR2j7:2006/05/19(金) 14:38:56 ID:w+RYlHPR0
今までゴメンな
亀よ、マジでゴメン
やっぱりやめよう。紺名子戸・・
交通ルール守ろうや、のう
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 15:23:56 ID:p3Fp0V5E0
流れさえぎってすみません
質問です
当方19歳、中古で206XSを買おうと思ってるのですが、任意保険を一番安くする方法を教えてください。
因みに別居の未婚の子で、母親が金免許です。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 15:35:57 ID:CZScqNDJ0
15年式の206スタイル・5ドア・ルシファーレッド・11千`・車検今年の9月まで
誰か80万で買ってくれ
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 18:02:22 ID:38+Y0iIY0
>>729 ヘンなこと考えずちゃんと自分の名義でまともな保険に入れヨ。
貧乏ならミラバンの中古にでも乗るこった。
>>730 15年式にしちゃ安くね?
傷とか状態はどう?何県?
マジで聞くおいら。
>>729 19歳じゃ、どーやっても年間20万は必至です。
>自分が保険会社経営したつもりでかんがえてみろ。
車両保険追加するといくらになるかしらん・・・。
まあ、最近保険屋の競争激しいので年一括で15万くらいのが
あるかもしれんが、必ず保険だけは入ってくれ。頼む。
最低のマナーとしてな。周りの人に迷惑かけるなよ。
>>729
ん?みな任意は入ってるよね?車両保険も?
Styleの人に忠告。
馬鹿を相手にするな。どうせ太郎は206持ってない。
馬鹿を見るのはあんただよ。
19歳位って確か一番保険高いんだよな…でも絶対入るべき。何せ実費だと最悪数億なんて場合もある
出来るなら親に金出して貰って車輛保険にも入るべき。206はちょい凹んでも20万コースだからね
>>729 インチキはできないぞ。
というか保険ごとき心配するようなら維持費が出せるか心配だな
大概BLが購入時保険の安いとこ斡旋してくれると思うけどな
俺は購入時相談したら何件か見積もり上げて貰って選択したけど
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 21:27:26 ID:TLIFTbDU0
突然の質問で失礼します。
SW XSのドアステップ・プロテクター(アルミ製)なんですが、
標準で付いていると言うディーラー(試乗車装着済)と、
付いてないと言うディーラー(試乗車未装着)があり
どちらが本当か困っています。
最近(1年以内くらい)、納車された方いらっしゃいましたら
教えてください。お願いします。
今年21でRCに車両220万、対人対物無制限で入ってるけど、免許取った
時に親父の20等級の保険を賠償被保険者変更で譲ってもらった。それから
事故って無いんで会社の団体割引とあわせて年間7万弱。
・・・おかげで二十歳で就職して、中古とは言えいきなりRCを買って維持出来
てるような物。親父に感謝。
>>738 まるっきり参考にならないけど、2年前購入のXTPは付いてなかった。
ディーラーに聞いたらなんか薄っぺらいゴムのシールみたいなのを見せられた。数千円で購入。
>>719 関東やったらなんぞ問題あるんかコラ?ワシは品川ナンバーや。
>>734 ああ、すいません。まあ、どうせ待ち合わせの場所には来ないと思いますけど。
742 :
大阪太郎 ◇fQJzR2j7 :2006/05/20(土) 00:20:40 ID:1PKnQn2g0
杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー
杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー
杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー
ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏
ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏
ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏
杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー
杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー
杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー
ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏
ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏
ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏
杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー
杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー
杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー
ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏
ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏
ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏
744 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/20(土) 03:19:00 ID:M/WBlWXm0
こんばんわー!大阪です!ただいま帰ってまいりました。偽者さん、ごくローさん。
>734 あほか?数々の俺のアドバイス、持ってなかったら出来るわけ内野路ゴロ?
亀は結局ハッタリ野郎か?俺なら池原や坂本、七色周辺におるから必ず故意や!
他人に迷惑がかからないサイコーのコースやさかいな。お前がアホ丸出しな勢いで
このおーさかに勝負を挑んでくるからおかしいと思ったわ。結局、遠いのを理由にこないんだろ?
お前がキャンセルしたって俺は近くで寝てるから別にいいけど、やる気があるなら必ず故意や。
会社休んででも来いよ!どーせオーサカはこないとか様々な理由つけてこないんだろうけど!
どうせお前は来ない。
どうせお前は来ない。
どうせお前は来ない。
どうせお前は来ない。
どうせお前は来ない。
どうせお前は来ない。
どうせお前は来ない。
ギャハハハハハー
745 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/20(土) 03:22:28 ID:M/WBlWXm0
。
お前が来なくて良かったよ。俺、負けちゃうところだったからさ。
お前が来なくて良かったよ。俺、負けちゃうところだったからさ。
お前が来なくて良かったよ。俺、負けちゃうところだったからさ。
お前が来なくて良かったよ。俺、負けちゃうところだったからさ。
お前が来なくて良かったよ。俺、負けちゃうところだったからさ。
お前が来なくて良かったよ。俺、負けちゃうところだったからさ。
お前が来なくて良かったよ。俺、負けちゃうところだったからさ。
お前が来なくて良かったよ。俺、負けちゃうところだったからさ。
お前が来なくて良かったよ。俺、負けちゃうところだったからさ。
お前が来なくて良かったよ。俺、負けちゃうところだったからさ。
お前が来なくて良かったよ。俺、負けちゃうところだったからさ。
746 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/20(土) 03:24:38 ID:M/WBlWXm0
>743 答えNGワード!
747 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/20(土) 03:26:54 ID:M/WBlWXm0
>738
そういった細かい仕様はディーラーにもアナウンスされないからどちらも正解じゃないないの?
ついてる方が新しいっていう場合が多いけど。
748 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/20(土) 03:28:57 ID:M/WBlWXm0
ファビョッて赤面ムキになるおバカインチキ野郎のスタイル乗りは泣き虫、弱虫、茶碗蒸し?
まぁ品川ナンバーとか言い出した時点で亀も厨臭いな
どっちにしろリアルでやんないと口だけでは何とでも言える
750 :
大阪太郎 ◆fQJzR2j74g :2006/05/20(土) 08:04:11 ID:M/WBlWXm0
皆さんも釣りに行きなよ。もうすぐまた出張だから今日は琵琶湖にでもいってくるズラー!ウキウキ!
亀よ来週じゃなくて再来週でよろしく!当分、帰ってこれないような予感。出張大嫌いなんだよな。
釣りに行くのはどこまでも行くんだけど。明後日からはまた出張。景気が良くなるのも困ったもんだわ。
>>738 去年の12月にディーラー行ったときの展示車はついてましたね。
担当の人(営業部長さん)に聞いたら標準装備といっていました。
3ドアのXSも標準装備になってるし、標準でついていると思います。
ついてない試乗車が古いだけとか?
どうしても不安なら標準でついていると言うディーラーで買えばいいだけかと
厨臭いのは最初からでしょ。
この板はいかにも教養のなさそうなのがゴロゴロしている。
753 :
↑:2006/05/20(土) 08:22:26 ID:HD0tD/Jc0
そうそう、こういういかにも教養のなさそうなのがゴロゴロしているね。
754 :
↑:2006/05/20(土) 10:35:28 ID:rFb7TddI0
ほんとだ!
755 :
大阪太郎 ◇fQJzR2j74g :2006/05/20(土) 10:51:51 ID:34/4nF5g0
ギャハハハh−!遂にオレのニセモノが出るようになったカ!!
ゴメン、ニセモノが言うように長期主張になったのでもうここには
来ません、すいませんでした、いろいろと。ご迷惑おかけしました。
756 :
↑:2006/05/20(土) 11:06:29 ID:rFb7TddI0
あんたももういいよ。マジで
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 11:08:43 ID:JZKfvfII0
どっちもアホだな。。。
前、BLから、車検の代車で206が来たのだが、コンパクトで運転が楽しい車だね
不満と言えば、サイドブレーキと助手席が干渉して、サイドブレーキ引きづらいくらいかな
週末くらいしか乗れなかったけど、あれは良かったわ
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 17:04:22 ID:E2JHgSu90
>>731 まじで答えるよ。
埼玉県だけど興味ある?
実は乗換えで下取り査定したら最高値が70マンだった。
残債があって今売ると10マン持ち出し…
トントンで処分したくて80マンと言う金額
禁煙車・目立つキズ無し・奥方の買物車でした。
でもココじゃ怖くてメアドも載せられないわ
つフリメ
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 21:19:53 ID:k1CwKCMTO
お金ないんでモデルチェンジ前のを中古で購入を検討してるとこなんですが… やっぱり壊れますか?
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 21:27:05 ID:YIjRRMzF0
つ205
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 22:04:50 ID:k1CwKCMTO
あぁなるほど205になるのか…すいませんでした…
五年落ち70万でそれなりのタマは買えますか?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 23:10:32 ID:6TWrRP1X0
206に試乗した。ぷじょに乗るのは初めてだ。
結果、長身太め(180cm以上80kg以上)のワシにはかなり窮屈で、次車候補から脱落。
今までデカい車に乗っていたせいで余計に窮屈に感じたのかもしれない。
外観はとても気に入っていたので残念だ。
ついでに見てみた1007の概観を気に入り、対象外だったが乗ってみた。
気に入った。次車候補に浮上。
1007悪くないとは思うんだけどねー。 駐車場選ぶからねぇ。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 23:24:12 ID:9x8akqt10
738です。
遅くなりましたが、740,747,751さんありがとうございました。
交渉時、参考にさせていただきます。
窮屈と取るかタイトな空間と取るかは人それぞれだね
俺は今までミニバンばっか乗ってたから逆に206の運転席の包まれ感は
かなり心地良かった。走る気にさせるというか。運転が楽しくなった
あと1007も試乗して来たけどやっぱ家族4人では使い勝手悪いね
とても後席に乗る気が起きなかった。スライドドアとは言え
ドアが2枚である以上何かと面倒が多い。試乗すると腰高感あるし今一つ
どうせ3ナンバーなら307の方が良いと思う。まぁアレは100%ミニバンだけど
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 00:26:18 ID:GrcbUCk90
307でもCCなら着座位置も低くてスポーテー
だな、。。あぁ、家族4人で使うのか。。除外だなw
>>770 あれ?S16も最終的には電子制御スロットルになったの?
つうか電制なのになんなんだろう、あのアクセルワイヤの取り回しは。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 13:13:48 ID:VXInAvNNO
01XS
最近ハンドルが軽くなってきた気がする
大丈夫かな?
腕が鍛えられたんだな、きっと
慣れだよ慣れ。最近だと営業用の国産乗るとハンドル軽すぎて怖いくらい
あー、それはあるな。
CC S16持ってるんだけど普段の通勤には国産の軽使ってて、2週間とか
1ヶ月とか206に乗らなかった後だとパワステがぶっ壊れたんじゃ無いか
と疑っちゃうね。
逆に連休とかで206を乗り回した後だと、軽のハンドルの軽さにビクビク
しながら会社に向かうことになる・・・。
どうして、後部座席に乗せた人はことごとく寝るんだ?
俺だけ?
前席の会話に入りにくいような構造になっているんだろうか。
いや後席が一番眠くなる程乗り心地良いんだよ
俺もあんま車では寝ない方だけど206の後席ではうつらうつら眠くなる
一ヶ月も放ったらかしのCCなんて逆に程度が落ちてそうで怖いな。
そのうち屋根が開かなくなりそうだ。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 22:22:51 ID:ejiEKCmVO
どなたかUVカットフィルム(透明)を貼った方はいらっしゃいませんか?
車検が通らないかも、って聞いたんですが、どうでしたか?
ワイエムのHP見れ。確か80%くらいまで大丈夫
透明貼ってるけど、車検大丈夫だった。
ガラスの透明度はほとんど変わらないよ。
ただ、UVカットのみより、断熱のほうがいい。
ccとハチーって前席シート高違うんだ。
レールとかが違うんかね。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 16:07:58 ID:3gZRI6Jz0
シート高は一緒じゃね?
違うのはルーフ高だろ
シート高は206は変わらないが307に関しては
ccの方が低いと聞いたことがある。実際はどうだか?
CCを中古で買うのは危険ですか?
プジョーちゃんはオナが手入れしてたかどうかで、差が激しいから危険かもと友人が言ってましたので。友人はCC乗りで、トラブルはディスプレイがおかしくなったくらいらしいですが。
CCって、シートが全部革ですよね?
座った感じどうですか?座りごこち良い悪い、
ホールド感とか。
やっぱり蒸れるっていうか、あまりいいイメージが無いんですが。
(前にあったS16ってのも革ですよね?)
すいません、革で無いのもあるんですね・・。
そっかシート低いのか知らんかったorz
よく考えたら、座ったことあるハッチはシート交換してあるやつばっかだわwww
レザーシートは、まあ合格点じゃないかな?
ホールドもまずまずだしね。
もっとも布シートには座った事ないんであしからずですよw
ムレるってのは、真夏の炎天下では仕方ないというか、このクルマに限らずだろ。
レザーシートのほうが、他人を乗せたときなんかには見栄えがいい事は確かw
>>788 俺が買った時は、ファブリックシートのカラーラインの方が色が選べて
見た目は良かったけど、掃除の気楽さでレザーシートの標準グレード(今
で言うグリフ)を選んだよ。
実際、数回オープンでドライブに行ってシートを水拭きすると雑巾が結構
黒くなる。
日本ってやっぱ空気汚ねぇなぁ、カラフルなファブリックシートにしてたら
掃除で泣く所だった・・・と、その点はオープンのクセに黒一色で色気のない
内装でもそれなりに満足。
オープンはやっぱ黒ボディに赤の革だろ
>>791 ぶっちゃけ、革の質はちょっとした高級車と比べると劣るんだけど、
その安っぽさが、躊躇わずに雑巾がけとかできちゃう利点でもあるよねw
私の愛車は>792の逆
赤ボディに黒の革
確かに雑巾がけ気楽にできますね。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 16:45:09 ID:5BSNPTtwO
オイル交換はBLでやってもらった方がいいですか?1万円と言われました…
ただ今走行距離800km、1ヵ月点検時はやっておりません。無料で交換してくれると思っていたんだけど甘かった…
外車デーラーのオイル交換とかはぼった栗だよw
安いヤツ買ってもちこめば、多少マシになるっしょ。
てか、1ヶ月点検の時にしとけば1回タダだったのに。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 17:59:46 ID:5BSNPTtwO
1ヵ月点検の時にオイル交換のことを尋ねたら、その金額を言われました。
みなさんはタダでやってもらったんですか??
一ヶ月点検のときにオイル交換もしたが、一万とられたよ。
初回はとられる。次の二万kmは無料。
良い商売してるよな
本国じゃありえないよ
そんな価格
暴動ものだ
外車ってもおまえプジョーだろ
あほか
BLによって対応に差があるな。俺んとこのBLはサービスだったけど
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 18:26:28 ID:KZoRfNxL0
クオリティケアのパーフェクトプランに入っておけば初回車検までは毎回タダ。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 20:11:08 ID:5BSNPTtwO
購入時、クオリティケアの話を全くされなかったので、そういうものがあるのも知りませんでした…
カーショップでのオイル交換でも大丈夫なんですかね?
車は安い、しかも売れてない、整備料が高いのはあたりまえです
クオリティケアのパーフェクトプランに入ってるが、初回オイル交換はとられたよ。
1000km時点のオイル交換はプランに入らない模様。
>>805 クオリティケアのパーフェクトプランって
実際のところおトクなの?
スタンダードだけど、オイル交換代は言われなかったよ。
エレメントの交換もしたからその代金だけだった。
>>803 BLで部品さえかっとけば大丈夫。
外車ディーラーが多いトコロなら自動後退なんかでも部品あってしてくれる。
これから206に乗ろうとしてるんですが、
マジにオイル交換に一万円もとられるの?
ひぇ〜。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 21:32:33 ID:TC33kfDJ0
>>807の言うような方法が
イチバンお得だな。 >オイル交換
え…エレメントも自腹だったぞ。パーフェクトプラン。
206って前期と後期で乗り味全然違うとかいう話あります?
こんど買おうとおもってるんですけど、年式の参考に教えてください
秋に207が出るらしいよ。
前倒し発売。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 22:31:07 ID:5BSNPTtwO
>807さん
803です。部品って何ですか?国産と外車ってやはりオイルも異なるんですか?
無知ですいません……
プジョーってもともと自分で考えて、自分で弄れる人のクルマだから。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 00:02:19 ID:wZQEdfwv0
↑なにこのイタイ人?
普通の大衆車なんだけど・・・
>>814 そんなので商売なんないじゃんw
本国でも日本でもフツーに使ってんのにww
2万キロで交換するのがプジョー指定じゃなかった?
というおいらは1万キロ目安で交換中。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 01:32:12 ID:wZQEdfwv0
>>811 H14から全然違います。べつの車です
H14以前の206に乗ってるやつは206糊のなかでもニワカに分類されます
欧州では環境保護の観点から、オイル交換スパンを長めに設定しているらすぃ。
で、20000kmごとに交換するのはやっぱりエンジンに良くないですよとディーラーの中の人が言っていた。
俺オートバックスで働いてるから
エンジンオイル
エレメント
ミッションオイル
自分で交換して1万以内だったな
オイルはトタルいれた
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 01:59:08 ID:wZQEdfwv0
はぁオイルなんざ5000キロで交換しろよ
貧乏人どもww
てかオイル交換高いっていうけどさ、
ディーラー指定のTOTALオイルって同等グレードの
他メーカーのものと比べても高くないと思うけど。
まあ、怪しげなメーカーの量り売りする低価格オイルに比べれば高いと思うけど。
>>813 オイル交換2回に1回はオイルエレメントの交換、
ドレンパッキンは毎回交換。
そこいらの店じゃ扱ってないことが多くてオイル交換断られる。
>>814,815
大衆車だからこそ、弄れるところは自分で弄らないと長く乗れませんよ。
本国じゃ普通のスーパーでオイルエレメント売ってます。
俺の場合、ディーラーに顔つなげとく意味で、オイル交換だけはディーラーでやってもらってる
ディーラーと仲良くなっておけば、いろいろ融通も利くし相談も乗ってもらいやすいし
BL工場とは付き合い方によるかと。俺の場合細かなトラブルやそれに伴う部品交換でも
顔効きでタダでやってくれる事多いよ。その代わり車検含めあらゆる事をやって貰ってるけどw
>>823 それはプジョーだからというよりも、車のメンテに対する考え方が日本とヨーロッパで異なるだけじゃないのか。
日本人は車好きじゃないと自分ではメンテしない。ディーラーや修理屋にまかせっきりになる。
欧州では簡単なメンテや修理は自分でやるのが当たり前。手に負えないと思ってようやく修理屋に持って行く。
もちろん全員がそうだとは言わんが、比率で行ったら日本人よりは自分でメンテする人が多いだろう。
俺も童貞の頃はこの程度のネタで笑えたなあ…(遠い目)
やれやれ日本人の好きなチラリズムという概念を完全に逸脱してるな
後退するとき、ユーレイがうめくような軽い鳴きは仕様なのか?
>>827 よく見たら社外バンパーだな。日本じゃ売ってないやつかな?
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 20:48:05 ID:2mhAHhBz0
エンジンかける時、エンジンがかかった後に
セルモータが回るのは仕様だろうかな?
で、太郎と亀は逃げたのか?
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 23:56:28 ID:wZQEdfwv0
206のフロントバンパーのメッシュってどこに売ってるんでしょうね?
大阪市内在住なんですが、206のメンテナンスは何処が一番良いですか?
購入先のBL(中大阪)・YM(富田林)・ウエストリバーカー(寝屋川)
中大阪ってメンテさんの腕がいいと評判
ステアリングを切ると『キューウェルキューキュー』と鳴くのは仕様なのか?
おばけじゃね?
妖精さんだお
>>840 ステアリングか足回りに異常あるんじゃね?
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 21:03:41 ID:MQ4YAnx40
きもいよばか
ウエストリバーカーって聞いた事無いな
YMの姉妹店か?
西川車
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 16:55:36 ID:pIBoVOffO
80.000`乗っても壊れません。
これ、本当?
とりあえず2年半35,000`では壊れなかった。今後どうなるかは知らん。
本国じゃ10万とかが普通なんじゃないの? まぁ、ぼろぼろだろうが。
教えて下さい。
RCとかに付いているリアスポイラーは、
普通のハイマウントストップランプの上に
くっつけて装着してるんですか?
それとも、全く別物のパーツで一体化してるんでしょうか?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 00:46:32 ID:oQSuwANk0
グリフ納車3週間目でメーター故障、雨漏り、ボディー表面に小傷多し。
後悔しています。
>>852 そのくらいの不良で凹んでたらダメだ!い`!
>852 本番はこれからだ!
>>735 >SW XSのドアステップ・プロテクター(アルミ製)
今日、MT納車予定ですがその他にアルミのシフトレバーと
ペダルまで付いてました。
デラの人も知らなかった様で。国内のメーカー(インポーター?)
在庫のラスト20台程の中の1台ですが。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 21:32:41 ID:W+1yB554O
新古車
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 23:46:02 ID:liPn7Muu0
今日ふとフロントガラス見たら直径1mmくらいの傷が2つ出来ていたorz
飛び石か。かなーりへこんだよ。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 12:51:13 ID:TKQeIJ4gO
おまいらだろ俺の147に10円パンチしたの!
ラテカマのやつらも質落ちたな
猫パンチ
ヌコパンチ
>>858 直径1mmの傷が飛び石でできたなら、大体覚えてそうなもんだけどね。
206で高速走ってて、3cmぐらいの小石がふーっと飛んできたのを思い出した。
よく割れなかったものだ。3cmは記憶の中の数字なのでいい加減だけど。
864 :
858:2006/05/28(日) 21:45:58 ID:qT0f2Y090
>>863 以前走行中にちょっと変な音がなった気がしたが気にしませんでした。
車体を見たけどその時は気づかなかったよorz
今日はめいほうラテンミーティング行ってきますた。
自分が思ってたより多くの人が集まっているのには驚いたよ。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 22:06:03 ID:WygRvQi00
206乗り始めてから、街中ですれ違うプジョ乗り
と眼が合うようになった
もちろんお互い「お前もプジョか」という感じの、
愛のあるコンタクトです 気のせい?
木の精
俺はアッー!な気分になるよ
結局太郎は来なかったんだが。
>868
うるさい
スーパースプリントのマフラーに交換すると煩くなったって嫁から苦情来たんだけど
遮音材か何かで車内のこもり音対策出来るかな?それとも純正マフラーに戻すべきか・・・
>>870 おまえは、車内さえ遮音できればいいのか?
街の皆さんの迷惑は考えんのか?
純正に戻せ。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 16:47:15 ID:2nxuT74b0
>>870 プジョー乗るな!
しかも結婚してんのに、いまだにマフラーうんぬんて…
皆さん、こんにちは!ドンガ目君、土曜日の午前零時ということで。逃げるなよ。俺は確実にいてるから。
>873
うるさい
皆さん、こんにちは!ドンガ目君、土曜日の午前零時ということで。逃げるなよ。俺は確実にいてるから。
かもーん!
よっしゃ行こう。どこや?生駒か?
購入検討中なのですが、なかなか決めれません。
ここぞとばかりにプジョーのイイトコ自慢してください
お願いします。
プラスチック類は初めから美白されてるし、2年もたったらレトロ感が出てくるよ。エンジンルームは
新車からサ美がたくさんあるし、社内のあちこちからはいろんな音を奏でてます。あちこちのパーツが
触らないでも自動的にに取れますので道具もいりません。ボディ表面は資源節約、地球環境のためにクリアを
少なめ、エコロジータイプを仕様としております。ピカピカいやらしいツヤもこのタイプですとすぐに
消えますので安心です。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 00:10:09 ID:aRaADlV/0
>>879 主観的な話しか出来ないけど...
素直に運転が楽しいよ
あと、デザインがいい
品質やら、スペックやらで国産より劣るかもしれないけど、それに負けない楽しさがある
試乗してみたら分かるよ
分かんなかったら、他車にしておいた方が無難
>>873 すっぽかしといて何言っとんねんカス!
今度はお前がこっちに来いや。
大垂水、筑波、椿ライン、どこでもいいぞ。
>>879 MTにできるなら絶対にそちらがお勧め。
ATはクセがあるし、楽しいという感じじゃないよ。
あと306や106に比べると国産ぽくなてしまった分、故障関係は少し減ったかな。
これじゃあ褒め言葉になってねーなw
亀=大阪=低能
206のATのクセはかなり楽しいと思うけどね
まぁ個性でもある強烈エンブレ扱いこなせない人には苦痛でしかないだろうけど
>885 正解!
>882 かっこ悪いよ、お前。
>>886 俺、MTの前車から206ccのATに乗り替えたんだけど、飽きないね。
初めて試乗した時、会社のクルマがATだからその感覚で走り出したんだけど、
トルコンATとは思えないダイレクト感に嬉しくなった。
アクセル踏めばタイムラグ無く加速し始めるし、アクセル離せばエンブレ
効くし、ブレーキ踏めばちゃんとシフトダウンしていく。
確かに国産ATよりシフトショック大きいけど、MT派の人は一度乗ってみて欲しい。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 20:11:35 ID:LAUoCcw/O
俺の自慢は、フォグランプが約3ヶ月に一度切れる事。
一年で4回って事だから、春夏秋冬、季節に合わせて球の色を変えて楽しんでるんだぜ!
いいだろお(^0^)/
ふぉぐなんてつけることねぇだろ
同意。
俺は3ヶ月に1度つけるかどうかも怪しい。
『フォグ』って意味理解してる?
>>889
契約してきました。
次期モデル間近とはいえ、やっぱりかっこいいです。
ただ、ポリマーコーティングをするかしないかで迷っています。
¥45000の価値はありますか?
コーティングされている方、教えて下さい。
ある。3年のやつしといたらまぁ2年は雨で十分キレイになる。
ワックス不要?
不要です
セックス不要?
必要です
少子化なので皆さん頑張って励んで下さい
相手がいないのですが…
せっかくのプジョーなのにAT選ぶヤツの気が知れん
わざわざ積極的にMT展開しているのにね
しかし国内登録の7割がATらしいのが日本的と言うか...なんてディーラーマン
と話してきたよ今日。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 01:14:48 ID:B0EKsK1J0
>>902 ディーラーマンも大変だな。
主観の押し付けは、懐古主義者同様、面倒臭い。
ATモデルを主に輸入してるPJの責任でもある。
でも、しょうがない、ATが売れるんだもの。
>>902 でもそれでもプジョーはMT率高いんですね。
だって日本全体で販売される新車の9割がATってどこかに書いてありましたよ。
ま、どうせ荒れるんだろうけど一応書いとく
人 そ れ ぞ れ だ
206のATはMT並の楽しさがある。だからこそATを選択したんだけど
クセの強いATだけに使いこなせる愉しさがあるんだよね。運転が面白い
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 09:46:34 ID:JHo9E+imO
面白い反面、面倒臭い
MTには乗れるうちに乗っとけってのが正解だろう
本国の事情はともかく、日本のAT普及率を考えたら
あと10年先もPJがMTを仕入れてくれてるかどうか怪しい
てか今乗ってるのが最後になるかもしれんし
だよね。
MT好きとしては寂しい現状だ
ニッチ市場狙いならわざとMT入れて国産と差別化図るんじゃないの?
ぶっちゃけMT率7割って日本では異常な数字だろ
かのフェラーリでさえセミATのF1率9割以上なのに
>>908 確かに国産ATのぬるま湯に浸かりっぱなしの人には只のシフトショック大きいATだろうね
でもMTからの乗り換え組には最高に頭の賢いATだよ、アクセルワークで自分の思い通りに扱える
>>911 プジョーのMT車がニッチ狙いになったらそれこそ大変だよ
RCみたいに不必要にスポーティな単一グレードになりかねん
当然ATより割高で、右ハンドル仕様は望めなくても仕方ない状況になるだろうね
これみよがしなスポーティカーでなくても、
小気味良くキビキビ走るMTグレードが選べるのがプジョーの美点だと思う
>>913 そう、そう思うのよ。
プジョーはMTで乗っててDQNぽく見えないクルマのひとつだしね
実はオレもAT乗ってんだが、やっぱりこのクルマの神髄はMTにあると思う。
あのね、ここでATが良いだのMTの方が良いだの議論するのは、3ドアが格好いいだの5ドアの方が格好いいだのと議論するのと同じぐらい不毛だと思うぞ。
どっちもよさがある、でいいだろ。
ガキじゃあるまいし…バカバカしい。
とりあえず、207の普通のグレードにも MT モデルをお願いしたいですね。
ひょんなことからATとMT、2台の206を持つことになった・・・
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 22:38:18 ID:YPtgS5Id0
つーかMT信者が何だかんだ言う割に206のMTは結構評判悪いけどな
右ハンドル化によるオフセットの問題とか(ATより酷い)
ブルマジのクイックシフト入れて初めてマトモになるetc
シフトストロークが長いのはフラ車のデフォ。
俺も結局MT欲しくなってCCの1.6ATからCC S16に乗り替えたんだけど、
違和感ほとんど無かったぞ?
試乗車が無い上、雑誌とかのMTの評判は散々だし納車されるまでドキドキ
しながら待ってたけど、いざ乗り替えてたら言うほどひどくなかった。
つーかATと変わらねぇ。
・・・ATのオフセットされたドラポジに慣れたからかもしれんが。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 23:40:52 ID:XzpisT/G0
ATのクセ?んなもん初回点検までに慣れちまうよ
CCかっこいいな!
MT乗ってるけど、目的地に着いてハンドブレーキを引いたら、
横に乗ってた母親の指を挟んだ… ..orz...
だらんと手を伸ばしてたら、挟まるよな…。右に移してくれ。
助手席が母親てのがまた…orz
926 :
924:2006/06/01(木) 02:01:49 ID:13dU/uFQ0
>>925 そこは親孝行なので気にしないでください。
同年代の義母かもしれん
母親くらい乗せるだしょ。 買い物の足に('A`)
SW乗って5年目、その間8人の女と付き合った
なぜか大学生受けが良いよねこのクルマ こっちは30過ぎのオヤジなんだけど。
Zや155含む今までのクルマでいちばん女受けが良かったよ
そんなオレも秋で年貢を納めます
SW乗って5年目、その間8人の女にアタックした。
どうにも受けが悪いよねこのクルマ もっともこっちは30過ぎの童貞なんだけど。
ホンダZやワゴンR含む今までのクルマでいちばん受けが悪かったよ
そんなオレも春に風俗で筆おろししますた。
SWなんてカコワルイじゃん、と突っ込もうと思ったけど、ほとんどの女は車の後ろの形なんて見てないんだろうな。
俺の女もSWとすれ違ったとき、「あっ、同じ車」って言って、一緒にしないでくれって思ってちょっとムカっときた。
まあ206なんてSWだろうとハッチだろうとチビ専用車だからね
デザインなど主観。勝手にムカッとしてればヨシ
いちいちSWに脊髄反射して日記書くな
934 :
↑:2006/06/01(木) 16:00:30 ID:j87x70f7O
スルー出来ないお前も同類な事に気付け
お買得だとは思うけどヒゲバンパーの方がかわいいなぁ。
アンテナもフロントの方がチープなフラ車らしくっていいんやけどなぁ。
内装がどんな風になったのかは興味ある<スタイル
>>935 style ってエロイホイールだっけ?
>>938 つーかロールバーがシルバーになってるじゃん・・・
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 00:02:29 ID:/pg1NsL80
>>935 なにーリヤウインドウがパワーウインドウになってる!
以前は下を向いていたマフラーもフィニッシャーがついてるっていうし、
アンテナはそんなに気にしないが、
大型バンパーってのが気になる。
もしやこれでOZのホイールが履けるようになるのか!?
俺の今乗ってる型よりもかなりいいじゃないかorz
でも黒いフロントバンパーは結構気に入ってるけどね。
>>942 あーそうか、バンパーが変わったらフェンダーも変わるよな
ワイドフェンダーになったのかね?
すいませんエロイ方おしえてください。今回のマイチェンでもそうですが
206って、ワイパー右ハン用に出来ないのは
何か構造的な理由があるのでしょうか。
306・307は対応してるのに(1007も対応)何故・・って思います。
輸入車のすべて とか見てても206だけです。
>>944 おいら的には今のが使いやすい。
大雨降ったら解るけど、普通の国産車だと左のワイパーが運転者の目の前で止まるから見難いよ。
ただうるさいのはどうにかならないのかと思う。...orz...
>>944 左ハンと向きは同じでも、右ハン用に右側のワイパーが大きく動くように
リンクが組み込まれてるけどな。
ちなみに構造的な理由はちゃんとある。エアコンの空気取り入れ口がボン
ネット右側にあるから。ほとんどのクルマはワイパーのついてるフロント
ウインドウ下の樹脂の所がそうなってるけど、206の場合は右側ストラット
上に鉄板で囲われた空気取り入れ口があるんで、それこそエンジンルーム内
の配置まで変更しないと右側のワイパーが取り付けられない。
>>946 ナルホド、いいこと聞きました。長年の疑問が解消(^^)
フードの穴もエンジン用とは違うのですね。
おエロイ方、ありがとうございまつ。
ちゃんと濃いよ!
>>948 だからこっちに来いつってんだろ。
すっぽかしといて2度もそっちまで行かせる気かよ?
んじゃ場所と時間を指定してやる。6月3日土曜日の27時(6月4日日曜日の3時)、
箱根の大観山PAに来い。そこから椿ライン下り一本勝負だ。
俺は品川ナンバーで末尾6な。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 09:06:18 ID:Fozo/4UG0
おまいら仲いいなw
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 12:04:43 ID:TZukQTFf0
モデル末期ならでこその特別大奉仕、って感じやな〜。
新色も加わるのだろうか?
306styleプレミアムみたいだなw今回はプレミアムって付かないみたいだけど
BLからDMキター
でも1007が1台も載ってないのは、とりあえず206の在庫を処分したいからか。
一回目の車検終わった。
折れは今月なんだが、明細キボン
今さら一年落ちのSW買っちまったよ。
ATシフトでDとRの時に外でミーミー言ってんのって仕様なの??
地下Pに入るとかなりウルサいんだけど。。。
>>956 このスレで聞いたら、15万〜20万って言われてあせったけど
全部で14万1千円だった。
今、手元に明細無いけど、交換したのは、エンジン、ブレーキ各オイルとフィルタ
交換、ワイパー交換だったと思う。まだなんかあったかな・・・?
あと、セルモータの交換。 これはクレーム処理。
>>948 おい、明日27時に箱根大観山のPAだからな。絶対に来いよ?
俺は撮影部隊引き連れて行くから。
ナンバーの地域と末尾だけ晒しておいてくれ。
>>957 俺も側壁やガードレールが近いと窓開けて信号待ちとかしててもミーミーと
言うかジージーというか、なんかノイズっぽいのが聞こえる。NとかPにする
と止まるけど。
去年の年末にミッションの調子が悪くなって保証で交換してるけど、それで
も同じ音出るから仕様だということで自己完結・・・。
ATの音じゃないの?
ミーミーとか
ワイパーのぶりぶりとか
ブレーキのキーーーーとかは仕様。
にぎやかでいいじゃないか。
ヨタ車でも昔のはAT音したよ。キニシナイ
>>958 セルはどうして交換になったの?
詳しく!
俺のccは、首都高の段差を乗り越える時「プジョルはぁドスドス」という音がするのだが、仕様?
うわっ今ニュースで緑のローランギャロス?が事故ってたような気が…
ANNニュース動画でみれた
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 14:26:53 ID:SIUDgeOE0
>>964 今回の車検整備のときに、セルの動きが悪かったらしく(重い)
クレームで交換しておきます。の連絡があった。
今まで乗っていて、セルが動かなくなったことはなかったけどね。
ホイールを固定している、ボルト?ナット?についているキャップが
よく無くなくなるんだけど何か対策してる?
>>970 納車の時に、すぐはずれるんで。っていわれたからそのまま放置。
サンクス958、BL寄って予約してきた
こっちはワイパー付け根の弁当箱が激しく色あせ
運転席側Aピラー内装からビビリ音てなトコ
>>970 外れやすい箇所は盗難防止の少し他よりもナット形状が違う場所なので
そこさえ頻繁に押さえれば他が落ちる事は少ないよ
>>969 うは、思いっきり近所だ。
今県外から帰ってきた所で、事故のことはこのスレで知ったけど。
すぐ近くにBLの営業所あるから、今頃多分入庫してるな・・・。
プジョの60000万キロの中古は危険ですか?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 21:42:50 ID:5BjcYCE40
はい危険です
60000万??
失礼、60000キロですねw
>>978 マジレスすると中古車は実車をみない事にはわからない。
6万`で欲しい車種、グレードでどノーマルなら俺は見に行く。
その距離でも二回目の車検通ってたら買いでしょ
大体の消耗品は交換されてる筈。交換部品多い50000キロ程度が一つの目安
60000万かぁ。火星まで行けるな(笑
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 23:50:25 ID:L/RhEscb0
6億km...
太陽からアステロイドベルトまでの距離だな
うーん。。。ガンダムの世界だなw
ところで、2万円以下くらいでなんか面白い&役に立つモディファイってある?
特に内装関係キボン
>>948 今から現地に赴く。
来なかったら現地映像upしておまえのヘタレぶりを晒す。
まだやってたのね・・・
206SW Griffeモンテベロブルー、オーダーしてみた。
納車は6月下旬予定。
ナビどうしよっかな〜。
>>986 ECLIPSEのAVN075HD。1DINに全部入ってる。
これをつけてレポートよろ。
その結果如何によって俺も買うか決めるから(w
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: