アコードワゴン　CF6,7/CH9/CL2　２代目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 13:04:09 ID:uir6aZSp0

アコードワゴン CF6,7/CH9/CL2　の話題をどうぞ。
US、現行のAWはそれぞれのスレッドで。

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120547871

2 ：わはは：2006/04/04(火) 13:09:36 ID:bpYBBlgwO

意味無く２ゲット

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 00:50:06 ID:0gHI1ivd0

たった今１５万キロ突破したぜ
まだまだ乗るぞ。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 16:09:11 ID:0gHI1ivd0

キーレスを使ったときにアンサーバックするキットつけたぜ。
やっぱりあれはかっこいいなぁ。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 15:52:50 ID:5jhtKVQZ0

教えて下さい。
ＣＨ９後期用のマフラーを前期用に装着可能ですか？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:07:56 ID:i15FpwpB0

マイナーチェンジだから使えるよ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 19:18:37 ID:fmCZUrBcO

あこまたマフラーって市販されてますか？
二本出しの呼び名なんですよね。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 19:57:44 ID:mXH86eo00

>>7
あこまたって二本出しのが四本に増えた奴だったと思う。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 21:33:52 ID:UHj+vgp/0

なんか勢いで明日どっか行こうっていったんだけど・・・
先週小樽行ったし・・・
この時期みんなどこでデートしてる？
ちなみに夏タイヤ装着してしまったｗ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 21:34:54 ID:UHj+vgp/0

うお　マチBBSと間違って書き込んでしまったｗｗｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 02:39:34 ID:hK9qXb2yO

>>8
いくらくらいするんですか?

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 18:33:10 ID:CPvjLwfEO

CF6買ったばっかりなんですが、ジャッキどうやって取るんですか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 18:42:36 ID:a93B48PS0

>>12
安易に教えるのも、危ない予感。

何に使うか知らんが。
馬って判る？　車止めは？　ホイル外すの？
手順は判るかな？

煽りに聞こえたらすまんが、危険つーことは理解してくれ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 18:46:33 ID:CPvjLwfEO

>>13
タイヤ交換です

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 19:10:20 ID:a93B48PS0

>>14

CF６なら、リアの右後ろに、簡単なノブみたいな奴で
蓋がしてある、蓋を開けるとジャッキが少しだけ突っ張った形で固定してある。
ジャッキ本体を軽く縮めると簡単に外れる、戻すときは軽く伸ばして固定ね。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 19:15:03 ID:CPvjLwfEO

>>15
そんな簡単だったんですか…
ありがとうございます

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 00:57:31 ID:PtpAW2Ti0

説明書はないのかと・・・。
ネットでも説明書が見れるんだぞと・・・

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 02:52:52 ID:aMpLwME8O

あなた良いひとｽﾞﾊﾞﾘ(･∀･)ｲｲ!

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 10:37:51 ID:PtpAW2Ti0

http://www.honda.co.jp/manual/accord-wagon/2001/index.html

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 01:39:57 ID:a59GJX5c0

ノーマルサスから車高調に変えてから
助手席の窓を半分くらい開けた状態で走行すると「カタカタ」窓から異音が出るようになりました。
その後事故で助手席のドア交換したら音がしなくなりました。
車高調つけてる方はどうですか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 12:25:38 ID:hhjKXDrB0

仕事兼プライベートで使うステーションワゴンを探しているのだけど
不具合の起こりやすい順序は
アコードワゴン＞アテンザ・スポーツワゴン＞レガシーTW
でおｋ？
値段でいくと
アテンザ・スポーツワゴン＞アコードワゴン＞レガシーTW
なんだけどね。悩むなぁ(´・ω・`)

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 12:27:25 ID:hhjKXDrB0

あれ？訂正、訂正。
不具合は
レガシーTW＞アテンザ・スポーツワゴン＞アコードワゴン
だね。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:35:50 ID:9HIfSqeRO

>>22

壊れたらどれも一緒だろうが、とマジレスしてみる。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:47:55 ID:kWhrrhge0

おk？　って言われてもそんなの知らんってば。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 11:50:59 ID:a4aNUy4/0

>20
それは恐らくドアと窓の間の奴。←名前が分からんが、窓ふく奴
の経年劣化によるガタツキが原因と思われる

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 04:52:38 ID:oFS+npNj0

>>20

私は、CF6＋テインの車高調＋フロントタワーバー
減衰力やや高めで乗ってますが、やはり振動は大きくなります。

>>25氏の言われる通り、窓下部のゴムが劣化すると
さらに、振動は大きくなります。
更に、CF6の持病？　といたしまして、パワーウインド上下動ワイヤー断裂による、
窓の落下があります。（私は経験あり、クレームで修理しました）

もし、貴方の車の、ウインドウのワイヤが劣化している場合、振動が悪い影響を
あたえる可能性があります。

もし気になるようでしたら、ディラーなりに相談されてはいかがでしょうか？

長文失礼。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 14:48:31 ID:zmvcYEs50

>>25 >>26
ありがとうございます。
気になるので今度ディーラーで見てもらいます。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 19:04:28 ID:oOR7VSoBO

車検と自動車税同時とか勘弁してくれ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:35:32 ID:utdiIe+4O

誰か乗り換えるならｽﾎﾟｰﾃｨｱのｴｱﾛくれんかなぁ？(^_^;)

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:31:44 ID:7xAZnh8X0

後期スポーティア純正のタイプYYのエアロはまだ部品購入可能か
ご存知の方いますか？
一年前くらいはまだあったようですが。
最近部品注文した方いますか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 11:34:36 ID:M8ZGu51N0

漏れも車検５月１０日までだぜ。仲間だな。
でも車税の有効期限は５月３０日までだから車検を取ってしまえば
車税を分割にできるぞ。５回払いぐらいだったら利息かからんはず。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 21:49:58 ID:S8Rq5NaM0

今日、ディーラー行ってＭＣしたオデを見てきたんだけど、営業の人間が「前モデルの
アコードワゴンを乗ってるお客さんはなかなか買い替えしてくれないんですよね」なんて
言ってたよｗ。オレももちろん、オデは見てきただけでカタログも貰う気もおきなかったよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 22:53:05 ID:mz8mUhTk0

70000kmのCF6糊。
アイドリングが低いのか分からないんだけど、
最近、信号待ちとかで止まるときにエンストしそうになる・・・。っていうか今日した。
バックするときもエンストしそうになるし、寿命なのかな？
同じような症状になった人いる？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:41:57 ID:FRlb+6vbO

>>33

吸排気はノーマルのまま？
俺はエアクリ＆マフラー替えてるけど、燃調取れてないみたいだから零1000のエアクリを半分くらい塞いだら調子上がった(笑)
近々、プラグとプラグコードも替える予定。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:02:30 ID:oaguFUrJ0

>>33
急激な減速の時になっちゃうやつでしょ？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 10:59:58 ID:WG9UlaGB0

後期型CF6に乗っています。
フォグランプなしのタイプなんですが、
フォグランプって後付って可能なんでしょうか？
社外品などで売っているものなんでしょうか？
他にもヤフオクなんかでも純正品がパーツで売っているみたいですが。

フォグランプ不要論はとりあえずおいといて。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 11:52:14 ID:OCcVedmL0

>>34
排気吸気ﾄ関係はﾞﾉｰﾏﾙです。
>>35
急激な減速・・・。街乗り速度で停止したときだから急激ってわけでもないと思うんですが。

結構古い車なのに、停まってるとエンジンが動いてるかどうかわからないくらい静かｗ
不気味で怖いやｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 14:21:57 ID:b8hyLN7a0

>>37
とくにいじってないのでしたら、
基本的なメンテで改善する可能性大です

エアクリ交換
プラグ交換
スロットルボディ清掃
RACV清掃
フューエルフィルター交換

自分で作業すれば、上記メンテ１万円でできます
7万キロでしたら特にスロットルB、RACVの汚れは酷いと思います。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 14:46:00 ID:qifV1+Ib0

１５万キロ近く走ってるけど、急な減速などではエンストしたことないなぁ～
新車で買ってからロクなメンテはしてないよ、１２万キロでタイベルだけ。
あとは５万キロごとぐらいにエアクリかなぁ。オイルは１万キロごとぐらい。
１１年から７年で１５万キロってすごいほうだよね？

ついこの間Pレンジの時にアクセルを軽く踏んでて３０００ｒｐｍぐらいになっていて
それに気づいてアクセルをOFFにしたらそのままエンストしたなぁ
それぐらいしかエンストした覚えがありません・・・。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 15:15:10 ID:qifV1+Ib0

７年乗ってもいまだにVTECポイントがわからない・・・
何回転ぐらいでVTEC入るの？（F23A)

H23Aの切り替えはわかりやすかったなぁ～
やっぱりマフラー変えてないと音の変化とかわからんもんですかね？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 16:16:57 ID:J8uLM3JFO

どっかのアコードＷオーナーのＨＰでアーシングするとヘッドライト明るくなるとか書いてあって
今日ヘッドライト見ながらライト裏の純正アースポイントとマイナスをアーシングしてみたけど微妙にも全く明るさ変わらなかった・・・orz

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 16:32:30 ID:77Cc44Zy0

>>41
オルタネータへのポイントで同じ事やってみたら？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 17:15:36 ID:sTa15TWgO

>>37

早く直した方がいいよ
パーツ交換なりアイドリングあげるなり
俺も昔、少し急な上り坂の地下駐車場で急にエンストして焦った記憶がある
しかも後ろの車にぶつかりそうだったしw

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:07:11 ID:4p64MNMlO

>>33
ｴﾝｽﾄやﾐｯｼｮﾝの不良は前ｽﾚにも書いてたけど前期ﾓﾃﾞﾙの場合はｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰに欠陥があるらしいよ！俺の前期CF6もｴﾝｽﾄ１回と変速の時にﾐｯｼｮﾝが微妙におかしい…(-_-;)

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 23:47:56 ID:UliTPmz80

中古で買いたいんだけど
距離いってると乗り味変わってるの？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:30:55 ID:rBP7FEiW0

HIDで明るさ変わったら怖いぞ。頭悪いなお前。

47 ：33=37：2006/04/17(月) 14:10:43 ID:J7alrM360

ﾚｽ色々ありがとう。
>>38
ぐぐったけど素人には無理そうorz
頑張って上から順にやってみます。
>>43
停まってるときのアイドリングが普段は1000くらいだけど、エンストしそうなときは500くらいなんだよね。
アイドリングとかあげれるもんなのかな。
>>44
欠陥・・・。
2→1に変わるときに変な挙動するときも多いね。
2→1に変わるときにアクセル踏んじゃうとガクンってなるしｗ

そろそろ買い替えの時期なんだろうけど、買い換えたい車ないよｗ
もし今壊れてもまたCF6か7を買うだろうなぁｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 18:09:57 ID:kTUU/Ru10

>>47
ECU交換済みかどうか確認したらいいよ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:19:39 ID:15vfEvtw0

>>47
エンジンスタート時にエンストするのはイグニッションの問題ね。
アメリカでも大量リコールでたよ。有名だけど。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:50:26 ID:PjB/m/4Y0

やっべ。アコードワゴン今日納車したけど店で見た車じゃねーのが来た。
DOHCがSOHCになったぜ！！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 00:32:46 ID:qJ38Uv520

それは文句を言うべきだろうな。
H23とF23じゃぜんぜん違うからな。
乗せ買えぐらいさせないとダメだぞ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 06:05:16 ID:xwo/gxySO

エンジンだけ違うなんてあるか？！

勘違いとちゃうんかと

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 09:45:15 ID:rozwjDlPO

ただの釣りじゃないのか

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 12:56:48 ID:5rUvHnYdO

17インチのDNA-GPの喧しさと乗り心地、ワンダリングの酷さに疲れた。
とりあえず16インチのGR8000を注文してみたが、どこまで改善されるか。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 13:46:03 ID:y0dbOi8oO

>>54

ワンダリングにワンダリングｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:25:40 ID:MZXg8kKi0

>>54
17インチ履くと足回りのセッティングにシビアになるからね。
オイラのCF6も17インチ履いて轍でハンドルとられまくったけど、
ステアリングマウント新品に変えたら少し改善されたよ。
それとアライメントはちゃんとした方がいい。
ここ見てきちんとトー調整したら、ワンダリングは消えたよ。
http://homepage2.nifty.com/yatti_/maintenance/toe_adj.html

ちなみ調整前、フロントはトーアウト4ミリ、リアはトーイン5ミリと
ひどく狂ってた。

ちなみにステアリングマウント部品代1000円、工賃2000円
トー調整は車買った所の中古屋の友達と一緒にやったからタダ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 01:38:07 ID:4tI88ZXhO

>>56ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾏｳﾝﾄ交換ってどこでやってくれますか？ﾃﾞｰﾗｰでよい？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 06:44:24 ID:OKeg59+00

>>57
たぶんディラーでもできると思うけど。
そんな注文する客は、ほとんどいないから、
「何ですかそれ？」って顔されると思うよ。

でもレースやってるチューニングショップでは当たり前だし、
ニスモやTRDからは強化ステアリングマウントがでてる。
ホンダは強化ものないから、純正を交換するしかない。
またラックマウントという呼び方もするらしい。

ここのマウントがへたると、ハンドルをまっすぐ握っていても
タイヤが勝手にブレルから、荒れた路面で左右に振られまくる。

59 ：54：2006/04/21(金) 07:34:20 ID:muKNn/X+O

>56

なるほど～。ちなみにDC2乗ってた頃はエンジンマウントと一緒に、
無限のパワステポンプクッションってのに交換してたんだけど、その手の部品かな？
トー調整は確かにやらんと。ダウンサスで２０ミリ位車高下がってるし…。
俺のはCF6前期にCL2用ダンパーとアイバッハのダウンサスなんていうヘンテコ仕様だけど、
やっぱり17インチは持て余してる印象。バタつき感も凄いし。
素直に15インチにすりゃ良いんだろうけど、格好と快適性の妥協で16インチ実験してみます。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 08:13:33 ID:O50+1CKlO

しかし、この車って（CF）なんでこんなにカッコよくて飽きがこないんだ？
（当方ホワイトパールに純正フルエアロ、4センチローダウンに17インチアルミ）
全然新型車とかみても（メーカー問わず）買い換えたいとか思わない。

親馬鹿と言われるかもしれんが、俺は今まで8台以上乗り継いでるが、こんな気持になった事はない。
デザイナーは神だと思う。
インテリジェンスとワルが同居しているというか…。菅能的なデザインだ。
15万走ってるが、マジ動かなくなるまでのるつもり。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 13:35:53 ID:vKGBdRQwO

>>60
はげど

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 13:59:10 ID:4tI88ZXhO

前のｳｲﾝｶｰをﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟつけたら光るようにしてる人いますか？そのｷｯﾄどこで売ってまつか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 14:05:14 ID:t1ZK/dlF0

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n38371360

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 14:41:40 ID:vKGBdRQwO

全然手入れしてなくて気付いたら外の窓枠のｺﾞﾑっぽいの白くなってんだけどどーすればきれいになりますか？教えてエロいひと。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 15:03:01 ID:4tI88ZXhO

>>63㌧ｸｽ自分でつけんの簡単かな？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 19:02:34 ID:7Jj/XhNM0

>>60

菅能的が官能的だったら全部胴衣ｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 19:04:14 ID:O50+1CKlO

>>66
気付いていたけどな｡ニチャンでこまかい誤字突っ込むのはヤボだぜw

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:03:26 ID:dEA9EDp6O

>>67
確かにな、誤字脱字やﾀｲﾌﾟﾐｽで新しい言葉を作ってしまう世界やからな♪

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 12:39:34 ID:ERyS7GRWO

ぬるぽ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 13:30:30 ID:rRXRs34+0

>>69
ガッ!

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 14:35:16 ID:ERyS7GRWO

ぬるぱ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 15:26:05 ID:SMMfwaVlO

ぬるぺ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 15:43:22 ID:ERyS7GRWO

もひとつおまけに

ぬるぽ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 15:46:41 ID:lAPNfUjx0

>>73
ガッ!

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:04:16 ID:RsIplIxwO

CF-6黒乗ってます。
ﾀﾞｳﾝｻｽで車高落としたいんだけど雪国なもんで決心がつかない…(^^;
現在17ｲﾝﾁのﾉｰﾏﾙ(･ω･)そのうち純正のｽﾎﾟｲﾗｰでも探してきて付けたいんだけどｼｬｺﾀﾝ+純正ｽﾎﾟｲﾗｰって冬走れるかな？？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:32:02 ID:uUk6yBddO

４センチくらいならどうにか大丈夫やない？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:13:19 ID:m+i8y2Fu0

FFかぁ～
俺は４ｃｍダウンで4WDで北海道在住だけど
FFだったらやばいなって思ったこといっぱいあったよ。
ちなみに純正のフロントスポイラーはいつの間にか割れてていつの間にかどっか行ってた。
気をつけて乗れば大丈夫だと思う。わき道に絶対に入らないとか幹線道路しか走らないとかならOK

ぬるぽ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:22:48 ID:dCOEafNG0

>>77
ガッ"(ﾟ0(;;:)"";;;`,;:,'○三（・∀・　）"

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 00:55:08 ID:RukZ84dM0

>>75
車高調にして、冬だけ車高ノーマルまで上げればいいだけのことでは？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:35:46 ID:oTy2tU0DO

>>79　そこまでお金かけたくないけど、車高は落としたいみたいな感じじゃないの？まぁ分からないでつけど。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:50:05 ID:M+h8qNb5O

>>79-80
車高調も考えたけど車高調に変えた時点で車高は落ちるし一年も経てば調整効かなくなる、みたいなこと言われちゃいまして…(ノд-。)ﾎﾝﾄなんすかね？
ちなみにｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで聞きましたー(・ω･`)

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 02:12:10 ID:nTPG96VR0

調整力が聞かなくなるの意味がわからん。

ネジがさびて固着して回らなくなるっていいたいのかな？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 02:28:10 ID:M+h8qNb5O

>>82
そーですそーです。なんか結局はじめに決めた高さで走らないといけないならバネだけでも同じかなと思いまして。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 08:03:21 ID:ubzngPJ30

融雪財でヤラれるからな。まぁまず81の通り調整効かなくなるぞ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 08:17:22 ID:IGdAVudeO

そういえば、昔オートバックスで俺のCF-7にはリアのドライブシャフトはないって言われたことあるなぁｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 09:38:02 ID:2cD+4sXQ0

４ｗｄとＦＦって乗って違いあるもの？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 10:39:55 ID:I/MNBFZkO

朝一番の

ぬるぽ

自分でガッ！

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 10:41:11 ID:I/MNBFZkO

>>86
一度車の雑誌を読んで構造について勉強されることをおすすめします。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 12:47:35 ID:2cD+4sXQ0

>>88
構造なんてどうだっていいんだよ
乗り味に違いがあるか聞いてんだよヴぉけ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 12:49:05 ID:nTPG96VR0

>>88
釣りに決まってるでしょ。

ぬるぽ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 12:55:16 ID:REnIw4+B0

引きの強いDQNが釣れましたな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 14:25:59 ID:I/MNBFZkO

バカが釣れてうれぴぃな(^^)v

ぬるぽガッ！

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 14:28:01 ID:I/MNBFZkO

ちなみに釣られたのは>>89ね(^^)v☆

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 15:53:13 ID:p1jJXpKtO

落ち着けぬるぽ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 15:56:47 ID:ocM8/Dw20

ってか、前スレと雰囲気が変わったような…まぁいいけどｗ

>>94
ｶﾞｯ！"(ﾟ0(;;:)"";;;`,;:,'○三（・∀・　）"

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 16:02:47 ID:I/MNBFZkO

>>86
４ｗｄ………。

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 16:28:21 ID:WZow9ZWg0

前スレ817で出てきたディーラー純正OPのウイングについてですが，
その時は「へぇーこんなのもあるんだ」という感じで一見しただけで
終わってしまいましたが，今になって気になってきました。
検索してもなかなか情報が見つからず，もどかしいです。。。
どなたか，せめて画像だけでもお願いできますでしょうか。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 19:41:28 ID:I/MNBFZkO

ぬるりんぽ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:26:04 ID:v5wF6FI9O

>>83
今ならHKSの車高調で塩ｶﾘに強い雪国仕様の車高調があるんで調べてみんさい☆

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:34:59 ID:nTPG96VR0

みんなどんなオイルいれてる？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 04:41:35 ID:pbLncc1J0

俺はトヨタ純正。なんだかんだ純正品が安いし安定してる。カストロールとかその辺入れて
違い出る?

何故トヨタかはずっとトヨタ車に乗ってたから今でも車検でも何でもトヨタに出してるからです。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 07:50:44 ID:rX96iroOO

>>101
つ主観

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 09:19:00 ID:rX96iroOO

>>75
一言だけ言えるのは

この車は車高落とすと(４センチくらい)別物くらいにカッコよくなる。

以上ぬるぽ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 10:13:23 ID:5aZqstUv0

>>103
つ主観

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 10:37:54 ID:rX96iroOO

>>104
つ事実

&猿真似ｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 12:36:33 ID:5aZqstUv0

まあカッコ優先で機能も乗り心地も寿命も縮めてもいいってなら

車高短してもいいかもね

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 18:53:02 ID:EkF2GJMw0

普通に３～４㌢落とすくらいなら悪い影響って無いと思うが。
103に同意。　　俺は何よりも先に車高調いれた。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 20:02:12 ID:QCDULxRu0

悪い影響がないだ？
車本体にはないかもしれんがタイヤは片減りするわで大変だろ。

>>103
ｶﾞｯ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 20:55:47 ID:vCoYtX0g0

>>108
タイヤフェチは大変だな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:21:58 ID:rX96iroOO

>>107
同意サンクス!君もホワイトパールかな?
俺のは15万乗ってるが､3万乗ったのを中古で買ってすぐ車高落としたが、
その後四年13万キロ走ってるがなんの問題も起きてないがね。
タイヤの片減りなんて初めて聞いた。

乗り心地については普通の車高の時を知らないので何とも言えんが、
45扁平履いてるわりには、少し堅いくらいで不満はないよ。

もちろん問題がゼロじゃないがね。車止めにスポイラー擦ったりしょっちゅうだな。
だがこのスタイルと引き換えならなんの不満もないよ。

>>107
ｶﾞｯサンクス

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:23:19 ID:rX96iroOO

四年13万→12万でした。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:25:32 ID:mE7PiSPb0

ま、片減りが気になる香具師はノーマルに乗ってなさいてことだ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:26:02 ID:rX96iroOO

ついでにｶﾞｯサンクスは>>108でしたm(__)m

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:19:20 ID:+10AsJO50

逆にホイールのインチアップして車高ダウンしてないと、かなりスキ間が目立ってて
すごくマヌケな感じだな。たまーに、そういうの見るけどそれだったらまだノーマルの
方がいいと思う。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 00:34:18 ID:mlR5+x6I0

あまり五月蝿くなくて出口がN1タイプのお勧めのマフラーある？
音は純正＋αぐらいがいいなぁ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 01:31:57 ID:7ov557b7O

>>115
前スレでAKOMATAってのがいいって書いてあった。四本出しらしいよ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 12:56:09 ID:mlR5+x6I0

４本ですかぁ～
前はS13シルビアに乗ってたのでN1タイプの１本出しが好きなんですよねぇ
音は純正でいいからマフラーカッターでもつけようかと思ってますｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 14:18:46 ID:7ov557b7O

>>117
シルビアとアコードは別物だから、頭を切り替えることも必要だよ。

119 ：97：2006/04/25(火) 15:17:06 ID:IQNE87FL0

自己解決しました。お騒がせしました～。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 18:51:24 ID:mlR5+x6I0

うは　みんなに同じこと言われるｗ
でもN1タイプでレーシーなAWもいっぱいあるからなぁ～

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 18:59:33 ID:IsuR+OvIO

ＣＦ６のスピーカーって１６センチですか？
カロッツェリアのＴＳーＣ０６Ａにしようと思うんですが。
あと４個１セットとはツィーターが２個あってドア４枚分ではなかったりします？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 20:38:34 ID:TL8Y24dl0

セダンとワゴンのフェンダーの違いを教えてくれ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 20:49:54 ID:gwXlt5EQ0

>>110
俺も一応ｱﾗｲﾒﾝﾄも調整してるし、片減りなんてない。　
ノーマル時と比べても乗り心地はほとんど変わらなかったよ。
確かに４５タイヤになって多少の堅さとノイズが増したくらいかな。別に足回り固めてるわけじゃないしね。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:37:26 ID:1d6foIFc0

>122
片側１ｃｍづつ出てる。

間違ってたらスマソ。

ガッ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:09:01 ID:vVzyh/jOO

ぬるぽ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 00:24:31 ID:B3GOtgwp0

もうぬるぽやめれガキが。

覚えたてのネタを披露したい気持ちはわかるぞ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 03:58:05 ID:L+uHXe1i0

>>121
16cm
でもアルパインのバッフルで17ｃｍ付けられるの売ってる。
あとエーモンの17ｃｍ用を改造しても１７ｃｍ付けられる。
やっぱ16よりは17の方がいいんじゃない?バッフルつけても音は良くなるし、ついでに
デッドニングもオススメ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 12:15:46 ID:A+7z2QA4O

>>126
つ馬鹿

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 12:52:03 ID:fabwn9si0

>>103=>>125=128でおｋ？

つ馬鹿
>>126を100回読もう

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 19:22:04 ID:tNfJ29qtO

今までレギュラー入れてたんですが、ハイオクに切り換えたい時はどうすれば良いんでしょうか？
教えて下さい。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 19:23:33 ID:tNfJ29qtO

質問が意味不明になってしまいましたorz
レギュラーが入ってる状態でハイオクを混ぜたらヤバイでしょうか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 19:29:02 ID:fabwn9si0

>>131
問題ないです
むしろﾚｷﾞｭﾗｰとﾊｲｵｸ交互に入れて半々のﾌﾞﾚﾝﾄﾞ状態でもﾊｲｵｸとほぼ同等の性能が
得られてｳﾏｰです

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 19:32:58 ID:tNfJ29qtO

>>132 即レス感謝です!!
早速ハイオクを入れに行ってきます(｀・ω・´)

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 19:51:30 ID:A+7z2QA4O

>>139
つ鏡

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 20:26:10 ID:tNfJ29qtO

ﾊｲｵｸ高かった
ｾﾙﾌで㍑142円もしたorz

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 21:53:27 ID:saymKS480

無限グリル欲しいいいいい

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 22:08:40 ID:B3GOtgwp0

交互に入れるなんてＥＣＵ困らせるようなことするなよ・・・
ハイオクとレギュラーは混ざらないぞ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:36:40 ID:y5+MI3Y80

この度中古で購入予定なんですが、
中古で購入してディラーオプションを後から付けるのって可能なんですかね？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:39:46 ID:2CqrVugp0

>>138
全然余裕。ただし、そのＯＰの在庫があればの話。また、ＣＦ系は期待薄なのでそのつもりで。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:45:14 ID:y5+MI3Y80

>>139
そうですか、ありがとうございます。
自分好みに仕上げてみます。
とりあえず物を探すか～(｀･ω･´)

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:47:37 ID:cCjE09krO

>>134
>>134
>>134

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:33:19 ID:3hPNExNrO

>>141
>>141
>>141

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:39:10 ID:ZnfCc6M+0

携帯房ｳｻﾞ杉

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:45:28 ID:3hPNExNrO

>>143
>>143
>>143

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 11:26:44 ID:XCh1s7Kq0

覚えた手のネタを披露したいだけだろ、しばらくしたら飽きるからほっといてやれｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 07:18:09 ID:Jgzat9zVO

>>145
つ逆効果

ヤブヘビ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 10:16:35 ID:AbdT93oE0

>>135
安いし。うちのとこ１４７円だぞ。
なんか怖くて買ってから一度もレギュラー入れたことないし・・・

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 12:25:14 ID:uMFmLlmCO

>>147
…ごめん。俺入れてるトコﾊｲｵｸ\130だわ(´･д･`)

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 12:42:12 ID:kPYRpeZB0

俺の入れているところは１２７円だったなぁ～（札幌）
でも最近１３１円になった。出光orz

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 12:45:25 ID:AbdT93oE0

>>148
マジいいなぁ。レギュラーで１３２円だよ
あーあ。昔みたいにハイオクが９０円切る時代にならないかな

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 20:58:48 ID:n+EV0s4e0

うちの周りは、最高で
ハイオク１４８円
レギュラー１３７円
ってのが有るぞ。
セルフでもハイオク１４４円
レギュラー１３４円が普通…ｏｒｚ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 00:34:46 ID:K7oUtPbLO

ところで中古で買った俺のCF6のサイドの下の部分がが黒いんだけどなんで？
グレードが低いの？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 01:09:18 ID:4B9QSiHpO

>>152

ニコイチ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 03:10:32 ID:XCAsADX30

CH9のマフラー右側のテールサイレンサーってCF6に取り付け可能なんでしょうか？
ステーの位置とか似てるからつきそうだけど・・・
検索してもこんな変態カスタムしてる方はいないな・・・orz

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 03:37:18 ID:4B9QSiHpO

>>153

ニコレット

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 03:45:24 ID:f+1FhrOf0

>>152
Viはサイドスッテップ、黒が標準。
オレのもそうだったけど、ヤフオクでVTLの純正色を手に入れて、
ポン付けで交換したよ。
黒のままは恥ずかしい。

赤は手に入りにくいので、ちょっと高いけどディラーで部品としても注文できるよ。
または黒のサイドはずして、軽くやすりがけ、
サーフェーサー吹いてから、赤に塗る。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 04:35:53 ID:W3P2Yqr3O

>>153
>>155

一人でつまらんレスするなよ
二度と来なくていいよｶｽ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 06:16:22 ID:4B9QSiHpO

>>157

あんたに指図される筋合いないよｶｽ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 08:25:17 ID:ngRjy4D+O

CF6を2月前にかったのですが最近鍵をかけたつもりでよくかかってなかった事があったのでハザードが光る程度のアンサーバックが欲しいのですがどこに行けば手には入るもんなんですか?

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 11:03:36 ID:5QcmaoO0O

ヤフオクであったよ。たぶん２～３ﾏｿだったと思うが…。
着けるのめんどくさそう(-。-;)

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 12:01:13 ID:Lkes7vOf0

俺はこれつけたお。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c111062101?u=kaisei246

これだとハザード＋音で教えてくれる。
車種別ハーネスまでついてこの値段なら安いと思う。
でもこれ説明書がなかったからカプラー探すのにかなり苦労した。
もしなんならレポるけどどうする？

ちなみにロック線とアンロック線のハザードの線がわかったから
リレーとか使って自分で簡単に作れるけどね。
ちなみに安く抑えたい場合はこっち
http://www.yagisawa.net/noah/oyuzuri.html

これは配線とか教えてあげるから自分でやる人向け。
運転茶木側のヒューズパネル付近のカプラーからすべて取れるから簡単よ。

俺は今ロック連動のドアミラー格納をつけるかどうか検討中
配線を書いてあるページがなくて踏み出せない・・・

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 13:48:40 ID:V4dSbrj1O

ふぉぐらんぷ白にしたいんだけどどうすれば？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 14:22:15 ID:tumrzg2c0

>>152
あとリアシート横の窓の色もちがうよ。
Viが透明。VTLはプライバシーガラス。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 14:25:20 ID:Lkes7vOf0

普通に売ってるバルブ使えばいいだろ。
見た感じだとH1っぽかったな。
PIAAかベロフかレイブリックのサイトの適合表で確認してみれ。

フォグの球交換は車のしたから手を突っ込んでやるからね、結構めんどいよ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 14:29:30 ID:Lkes7vOf0

>>152
ステアリングも違う

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 15:02:28 ID:5QcmaoO0O

あと、臭いもちがう。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 15:06:12 ID:V4dSbrj1O

>>164
おれこのﾃﾞｻﾞｲﾝに光れ買ったばかりなもんで・・・H1かぁ!ふぉぐらんぷもH1？明日見てきます初心しゃですけどタイヤ何インチ履けばｶｺｲｲ？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 15:18:14 ID:Lkes7vOf0

タイヤ＆ホイール云々をいう前に日本語を勉強した方がいいかと・・・

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 15:22:37 ID:V4dSbrj1O

サンクス!

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 16:05:53 ID:5QcmaoO0O

くろーむめっきの18で決まり。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 21:49:30 ID:f+1FhrOf0

>>163
Viでもプライベートスタイルなら
リアシート横の窓の色もプライバシーガラスだよ。

>>165
同じくプライベートスタイルなら、VTLと同じ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 00:38:41 ID:P3KNz/rU0

プラスタ出てからVTLの存在意義が殆どなくなったからなぁ…
黒内装じゃないってコトくらいか。(木目調なんてイラネからな)

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 00:47:51 ID:mC+mJGzK0

俺も木目はいらないんだがシフト周りが木目なのは純正？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 01:09:02 ID:deUGD+AzO

待ち合わせに時間あったので洗車しおわったら
雨が降った
…ワックスまで丁寧にしたのに

屋根つき駐車場ほしいなぁ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 01:43:01 ID:GustZMI/0

O2センサーが壊れました…orz

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 02:59:39 ID:OViU2lqb0

RACV壊れました。(笑)

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 06:00:25 ID:mC+mJGzK0

リアキャリパーが壊れました。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 08:40:58 ID:nzTYS+dWO

集中ﾄﾞｱロックが壊れますた。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 12:51:46 ID:LeeUUejAO

型式が分かんないけど、H.10～H.13くらいのって安いんだね！
走行距離多めだけど、古く見えないしお買い得な車なのかな？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 14:54:11 ID:aj8z3gOg0

H9年式を買いなさい

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 16:06:52 ID:deUGD+AzO

車検ブレーキパッド交換だけで十二万とやすくできた
(*´艸`)よしカーナビ買おう
その前に車税か…五万は痛いょなぁ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 16:11:30 ID:1oozYr3QO

>>179
100前後でいいの買えるぜ!

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 20:48:32 ID:jOL1jwD60

好きで乗り続けてんだけど、当初ハンドルの切れなさには戸惑った。
みんなそんな事なかった？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 21:17:54 ID:MpwGTzF/0

>>179
一番のオススメはＨ１２年前半のモノ。ＭＣ前の前期型でカックイイ！

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 21:19:41 ID:obW39+q/0

この程度でハンドルが切れないとか思ったコトは無いな。
軽から乗り換えたのか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 22:32:48 ID:/QNuUs5O0

>>183
正直購入当初はそう思ったけど電動パワステのマイナスで乗り切ってる。
さらに本音をいうといまだにそう思ってるのでホイールのインチアップや
タイヤのワイド化は見送ってる。
でもあのスタイルとDOHC VTECの動力性能の前では些細なことだと思ってるよ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 02:56:52 ID:aR5NL2z8O

実際アコードの前の型ってｶｯｺﾖｽｷﾞじゃね？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 13:36:16 ID:HvCCGran0

>>185
軽からじゃないけどさ、知り合いのレガシーとか運転したときそんなこと思わなかったから。
実際鋭角のトコだと切り返さないと曲がれないことも結構あるし。
>>186
パワステの重さのことを言ってる？　重さに関しては俺は気にしたことないなぁ。
ＥＰＳは常に真ん中だし。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:58:54 ID:OxlxyxKxO

>>188

もしかして、ステアリングは純正？

俺はモモの一回りちっこいのに変えてから
気にならなくなったよ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 16:22:20 ID:wNKddAvR0

俺はＭＯＭＯの３６パイつけたらハンドル重く感じてる、ＥＰＳのスイッチも一番
左にして常に走ってます。

ホンダ車ってステアリングが軽いイメージあったんだがこの電動パワステは
ちょっと違った気がします。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 18:42:02 ID:jdkRzqdO0

おもしろくなってきたね

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 19:44:01 ID:Hogh1EnQ0

アーシングしようかと思うんだけど効果ってどんなもんなのかな？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 20:30:34 ID:E6ekMYVWO

>>192
車板にアーシングスレがあるよ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 20:35:32 ID:Z6ZYFbSH0

>>192
8点やってみたけど効果は？？？
ステアリングフィールは多少良くなったような気がする。

ここはちょっと誇大広告だと思うが参考までに
http://www.takechan-machida.com/earthing.html

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:24:25 ID:Hogh1EnQ0

>>193
ありがとう。見てみる。
>>194
そこ見る限りは凄そうなんだけどｗ

費用対効果考えたらやってみる価値ありそう。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:02:30 ID:X0SIgLP/O

ブラグ(イリジウムｍａｘ)やプラグコード、エアクリ(零1000)に変えたのにマフラーを純正に戻した俺が来ましたよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:08:45 ID:w767HXLEO

流れを切ってｽﾏｿ。ｳｲﾝｶｰﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟｷｯﾄつけたら、純正TVがかすかにしか映らなくなった！どんな原因でしょうか？orz

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 04:23:44 ID:uo8SSp2lO

壊れたんだろ。
外しとけ。
そのうちオイル漏れも起きるぞ!!

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 10:18:18 ID:n20H+lg70

>>197
もっと詳しく
それだけの説明だと電気の使いすぎでいろんなところに影響が出てるとしかおもえん。
でもエンジンかければオルタも動くわけだしあまり考えにくいなぁ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 12:41:57 ID:1Bc/+OuH0

>>194
誇大広告？？？ここの人間何も売っていないだろ？？？日本語おかしくね。
別に良く書いたってここの人間はメリットが無いんだから、素直に捉えていいのでは？
自分もアーシングは効果的だと思った。もちろん年式がH9のCF6だから経年変化で導電力が落ちていたんだろうけど。
オルタとミッション、エンジンヘッドだけでもずいぶん変わるぞ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 14:00:38 ID:fUElExYDO

>>199　あのー夜ﾃﾚﾋﾞとﾅﾋﾞをつけると、うっすら映るだけで何がなんだか分からない状態っす。。でもﾎﾟｼﾞｼｮﾝ消すと元にもどるんす。やっぱ外した方がいいのかなー、かなりｶｯｺｲｲのにorz

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 14:51:15 ID:i2AGYpVDO

よーわからんが外した方がいいんでね？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 16:38:42 ID:wpvC75OM0

中古での購入を検討(コミコミ100万くらい)してるんだけど、
雪道とかって問題ないかな?
冬になるとよくスキーに行くもんで。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:41:46 ID:4Y9Uqc0v0

Ｔ４にしとけばいいんでね？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:54:01 ID:1Bc/+OuH0

>>201
そのポジションキットはオデ純正ではなく、ヤックやWAPなどの汎用品かい？
汎用品は通常の点灯は減光させるためにパルス制御を使っているので、ノイズが出やすい。
もしユニットを車内においていたりする場合は、エンジンルームの熱の篭らない所に
おけば解消する。
とにかく今設置している場所から移して、ノイズがのらない様にする事。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:55:35 ID:PIOOa0MzO

値段も込み混み100位で妥当だろう!

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:29:58 ID:fUElExYDO

>>205　有難うございます。やってみまつ！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 10:04:38 ID:80Q2XdeX0

Ｈ14年以降の現行モデルのアコードは、
あまり見かけませんが、私はかなり気に入ってる
ので購入を考えているのですが、
何かアドバイスがあればお願いします。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 10:33:34 ID:dlmrOGdCO

>>208
ほしけりゃ買えばいい!

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 10:40:27 ID:wcIGYCcN0

>>208
ついでにすれ違い。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 11:32:18 ID:OMsUUHeaO

CF系後期を購入しようと思ってます。グレードで迷ってるんですが、SIRとSIRｽﾎﾟｰﾃｨｱの違いってなんですか？ｴｱﾛの有無や内装等(ﾊﾟﾈﾙやｼｰﾄ)違い程度は分かるんですが。
その他のグレードはどうなんですかね？HIDは全グレード標準？カタログあればいいんですけどないので親切な方教えて貰えると有り難いです。

教えてチャンですいません。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 12:24:37 ID:dlmrOGdCO

ほしけりゃ買えばいい。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 12:59:02 ID:b7pz9pnL0

HIDはCF6,7,CL2,CH9すべてのグレードに標準搭載だよ。
スポーティアはリアのエンブレムも違ったはず。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 15:32:31 ID:5UDHIPfE0

エンブレムおなじでねーか？
リアサイドのロゴはあるけど。
あとは、ＣＤチェンジャーとオプションに本皮シートの設定がなかったくらいか。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 21:25:19 ID:OMsUUHeaO

>>211です。

>>213さん、>>214さん、レス有難うです！
ｽﾎﾟｰﾃｨｱにはCDﾁｪﾝｼﾞｬｰが標準装備なんですね。
HIDが全車標準装備は嬉しいです！

みなさん、今の走行距離ってどのくらいですか？
というのも情報誌などで見ると距離走ってるタマが多いようなので…。この車のｳｨｰｸﾎﾟｲﾝﾄなどあればレスお願いします。

度々教えてチャンですいませんm(__)m

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 22:02:43 ID:+NJK70se0

リアが見にくく距離感がつかみにくい。慣れれば大丈夫だけど
低速でのＡＴショックがある
でもそんなのも気にならないくらいいい車だけどね。

Ｈ１０年で９万５千キロです。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:29:13 ID:b7pz9pnL0

>>216に激しく同意
信号待ちでＮとかにしたときにＤ４にしたらかなりガクって来るなぁ
ＡＴはウチの親のＦＵＧＡとトッポＢＪしか乗ったこと無いけどそれよりもでかい。

Ｈ１１年式１５万２千㌔（ＣＦ７）
新車で購入してからのメンテ
オイル交換５０００キロ毎
ＡＴＦ，クーラント２年毎
タイミングベルト、オルタネーター
ブレーキフルード、ウォーターポンプ１０万キロ時

これで今のところまったくトラブルなし。
かなり当たりのタマが来たと喜んでる。２０万キロ乗るぞ！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:45:21 ID:UtP6/ppb0

俺のはH13年式SiR スポーティアだけど、>>216－217さんと同じくちょっと変速ショックが
気になる事あるな。いちお、10000→30000→50000kmでATオイルを交換してるけど。
でも逆に、ATが結構ダイレクト感あって、スポーツモードでシフトするといい感じで走るよ。
CF、CH系ははATしかないからVTECはちょっともったいないかも・・と思ってたけど、結構
カチャカチャ変速を楽しんでる。

ウィークポイントは、革とファブリックのコンビシートがちょっと傷つきやすい(シワ)ことかな。
手入れしてないからだけど。
あとリアガラス越しに映る後続車が、えらく縦に間延びして見えること。
あるポイントにはまると、NSXがボンネットまではペタンコなのに、フロントガラスより上が
３倍くらいに縦長に見える。別に車庫入れに影響するわけじゃないけど、最初はびびったよ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 03:09:21 ID:iHwco5e00

間延びかｗ
乗り換えた当初はなんてバック駐車し辛い車なんだと驚いたｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 04:38:36 ID:7aL/2MCmO

そんな湾曲するか？！
今まで見にくいとか間延びしてるとか気になった事無いわ俺

つか、そんな後方見ないし

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 10:18:54 ID:+O32uhSp0

>>218
そうそう、俺も後続車がチョロＱに見えた。　今では気になんないけど。

これは俺だけかもだけど、Ａピラー＆ドアバイザーの死角が大きい気がする。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 11:01:12 ID:GjR9cDe9O

CFでもスポーツシフトあるっしょ？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 11:27:59 ID:DcOJiYjW0

>つか、そんな後方見ないし

見れやw
周りを見てないヤツの運転ほど迷惑な物もないんだぞ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 14:09:52 ID:dLsKa8T+0

CF系はすべてマニュアルモード付きATだぞ。
Sマチックって言ったけか？

後方見ないアフォが絞り込みや駐車車両をパスするためにいきなり車線変更するんだよな

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 14:50:44 ID:GuYpYmCqO

>>215です。

たくさんのレス有難う。皆さんのレスのお陰で知識を得ることができました。
購入までこのスレを参考にじっくり選んで良い車両を購入したいと思います。

晴れてオーナーになった時には改めて皆さんのお仲間に入れて貰えたら嬉しいです！
有難うございましたm(__)m

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 17:19:17 ID:0PCtScdU0

http://uploader.fam.cx/data/u6579.mp4

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 20:13:28 ID:GjR9cDe9O

結局ﾊｲｵｸどうなの？教えてエロかわいいひと

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 20:15:28 ID:x1eqRgD90

とにかく昨今は高い。俺が言えるはそれだけだ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 20:18:01 ID:G6V+SxmxO

両方入れて試したけどやっぱりハイオクの方が高回転まで回したときとかののびが違う
燃費に差はないように思えた。
SOHCだから追い越しの時の加速が全然ないけどハイオクを入れれば多少は改善される
まぁ普通に乗る分にはどっちでも同じだね。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 21:12:17 ID:GjR9cDe9O

>>228
高いね…こっちSSでも144yenだよ

>>229
燃費かわらないんだ・・・期待したんだが…加速上がるなら試してみるよ!㌧くす。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 21:18:01 ID:3GBTQbBZ0

今日は天気良かったんで、SIR スポーティアで明石海峡大橋→鳴門大橋→瀬戸大橋＋αを
ぐるっと、高速9割下道1割、500km近く無駄に走ってきた。
たまに2速7000回転くらいまでブン回すも、大体は90～110kmまでの流れに乗った巡航。
まだガソリンが2/3近く残ってるようだ。

さすがにアコードワゴンはたくさん走ってて、抜かれただけでも20数台。
(途中で何台かがわからんくなった)
某SAではトイレ休憩後、戻ってみると同じくスポーティアが隣に、1台挟んで隣に
もう1台アコードワゴンが停まってた。
何だかほのぼのとした気分になって先ほど帰宅。
よく頑張ってくれたから、明日はエサをたらふく食わせてやって、洗車をしてあげよう。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 23:18:16 ID:UbmCfHWP0

秋葉原を歩いているとCF系をよく見かける。目の保養。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 00:05:27 ID:1yWpU9/e0

>>231
おつかれ。
しかし、高速9割とは言え500㌔で2/3も残ってんの？
同条件ではないが、俺は今までで満ﾀﾝ600㌔がいいﾄｺだよ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 01:55:29 ID:JrlfNm660

エアクリ変えたらめっちゃ走るようになったで４００キロ走って半分弱
５００キロで2/3はなんかの間違いかネタじゃね？それか2/3使ったの間違いか。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 02:34:14 ID:d47Sm/xpO

マジカヨ俺CH9だけど満タンで400キロくらいだ
何がダメなんだろ？？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 03:00:20 ID:Wb8Izey/0

2/3使ったの間違いだろうね。
街乗りで500km走れば空に近いから、高速なら1/3は残りそう。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 06:38:21 ID:Wb8Izey/0

ところでリアウィンドウの窓枠（？）が劣化して目立って仕方ないんだけど、
どうにかできないものかな？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 13:06:25 ID:6iksyLT60

>>233,234,236
うはっ、間違いだった。500km近く走って2/3使ったの間違い。
途中の一般道1割で、徳島から愛媛へ抜ける319号？とかいう国道を通ったらとんでもない
山道で、シーケンシャルモードの1～2速を多用したから燃費的には期待出来なかったけど
先ほど満タンにしたら12km/Lだった。
ちなみに、ここ2年ほどの燃費は10.3km/L。空いてる夜中にしか走らないからかな。

>>237
窓枠の劣化はどうしようもないみたい。
最初アーマーオールとかをぬりぬり塗ってたけど、1年ばっか塗ってなかったら
変色し、何か表面が溶けたみたいな感じになってる。。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 16:19:48 ID:Ng+UH1YZO

アコワゴ大好きだ
いじってたら、貯金つきたorz

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 18:40:41 ID:PT4zMXBsO

>>237
俺もだ・・・コンパウンコで磨いたら白いのは少しとれたよ・・

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 20:16:56 ID:YB+z63JUO

>>1->>1000
俺のアコワゴはすごくかっこいい。もう、めちゃめちゃかっこいい。
だがな、お前らのアコワゴもかっこいいんだよ。
お互い世間を刺激するかっこいい車に乗っていこうな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 20:21:11 ID:mwHGJ8gJO

>>240
>コンパウンコｗｗｗ
ﾜﾗﾀｗｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 20:23:10 ID:mwHGJ8gJO

IDがﾊｰﾄﾞｹﾞｲ…しかもGJ…orz

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 20:23:40 ID:MuLGvTSiO

信号待ちで対向車線にｱｺﾜｺﾞが停まってたら俺も見てまうし相手の視線も感じる車やからなぁ♪（＠＾▽＾＠）

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 20:58:46 ID:s4z4MsyE0

224>>
あるね～、そう言うの、駐車場とかでもついアコードWが止まってると隣に止めたくなるｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 22:59:53 ID:lkvRpBTd0

うちの子供の同級生の幼稚園児に、おじさんの車かっこいいと言われた。
小さな子供にもかっこ良さが伝わるアコードWってうれしいな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:20:09 ID:OLEOF9xe0

昨今のﾌﾞｻｲｸ新車ラッシュが元来ｶｺｲｲアコゴンをさらに引き立ててくれる。
嬉しいような悲しいような。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 01:57:36 ID:Szt1dxBf0

１１年に新車で買ってからまだ飽きが来ない
すごいなぁ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 09:54:08 ID:TNGKs9hdO

ﾃﾞｻﾞｲﾝがたまらん。現行は丸くなってｶｺﾜﾙｲ。次はまた鋭角ﾎﾞﾃﾞｰか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 11:32:29 ID:YVDdG09VO

丸みと厚みのあるボデーは今の主流だからしばらくつづくでしょーな

やっぱワゴンってリアビューが要だと思うわー

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 15:33:17 ID:2JDhgL8hO

リアの窓についた油膜とれない_|￣|〇
烏龍茶かけるととれるらしいがまだ試してない
ホントかな？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 16:18:55 ID:Szt1dxBf0

つコンパウンコ（ガラコ下処理がおすすめ）

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 16:40:28 ID:bqTiOnsE0

俺のアコード、段差を乗り越えると、
フロントあたりから、ギュコと音するんだけど、
同じような人いる？
走行距離4万です。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:53:12 ID:Szt1dxBf0

１０万キロメーター戻してあるからだよ。
ショックかえな。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:09:30 ID:TNGKs9hdO

五万以下で中古はいかにも…あやしいだよ。コンパウンコはかなりきく。粗いほうがいいそれがとれたらワックスか何かでﾂﾔだす。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 13:26:45 ID:KUrGBFmKO

ダウンサスに変えたんですが、ショックから、バス並の異音がなるようになってもうた(-o-;)
みんなは…？
教えて、びんぼーな人!!

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 14:23:03 ID:lvqadSBj0

異音気にするならノーマルがFA

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 15:17:56 ID:KUrGBFmKO

みんな、サスだけ交換したら、やっぱ、異音するをかな？
教えて、ブリーフパンツの人。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 15:30:29 ID:mqRuetVIO

車高調にしなよ

びんぼーな人!!

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 19:03:29 ID:e0MxI8NrO

教えて大富豪な人。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:29:33 ID:wJAKCzRpO

俺は新車で買ってから一年でダウンサスいれて今は十万㌔オーバーだが
まったくもって問題ないよ！

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:57:54 ID:aLRbLBDLO

店長就任と同時にご褒美にと買ったアコワゴ
ようやく半年目だよ
よく走ってなにより格好いいね～
これからもよろしく

と矢先にキーレスなくしちゃった_|￣|〇
エンジンスタータのキーレス機能でも代用できるかな？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:04:41 ID:Tt27gaLt0

俺のAWが一番かっこいい。お前らは２番目

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:21:42 ID:uf0WxO+YO

リアサイドマーカー付けてる人いる？
アドバイスよろし＜

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:52:28 ID:gn7fTTZj0

>263
チッチッチ

オマエのＡＷの格好良さは確かだが、日本じゃぁ2番目だ！

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 01:43:20 ID:FECG4d6j0

俺は８番目でいいお

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 04:00:43 ID:zwxmEuht0

いやいや>>263が３番で>>265が２番
そして俺が１番だぜ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 05:17:55 ID:QVjtbbJS0

チキンレースで勝負つけようぜ(ﾟдﾟ)

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 05:26:39 ID:zwxmEuht0

いいな。いつ集まる？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 14:21:09 ID:zyzVzpt8O

>>263 >>265 >>267
どれもどノーマルなんだろ？w

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 15:26:16 ID:AM7if5P3O

一番はオレだろ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 16:08:42 ID:Gooia7690

先代アコードの見た目が好きな人はアテンザワゴンも好き。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 17:13:01 ID:fxzC6xbE0

>>272
んなこたぁねーよ。ＡＷが長澤まさみとしたら、アテンザは山田花子だろ？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 17:35:05 ID:oMfTG0ByO

ｱﾃﾝｻﾞってなんかきらい

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 17:43:02 ID:Gooia7690

AW売ったから「ちょっと」似てるアテンザ買ったんだよ！！！(´・ω・｀)

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 17:59:32 ID:eLp9VMq40

まあ新しいだけアテンザの方がいい車ではあるな。

いくらマツダ製でも5年以上後からでた車だからな、あらゆる面でいいでしょう。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 18:21:39 ID:Gooia7690

内装はさすがに年代が違うからアテンザの方がいいけど、
外装や走りはAWのがいいよ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 18:32:50 ID:eLp9VMq40

そうですか。

やはりホンダのエンジン技術はたいしたものだなあ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:21:59 ID:zwxmEuht0

>>273
おぃおぃ姉さんに失礼だぞ。
アテンザなんぞリヤカーよ。

280 ：267：2006/05/08(月) 19:27:14 ID:zwxmEuht0

>>270
前期SiR、純正フルエアロ、外グリル、黒
クレンツェケルベロス１９インチ、４ｃｍダウソ
でつ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:14:35 ID:iC+6DhQf0

大事にしてるCF６連休中に当てられますた　_|￣|〇

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:22:02 ID:bJXP5L/U0

ふと思いますが、皆さんどの様な形でクルマに手を入れられてますか？
エアロ、ホイール、足回り、マフラー…

何かアコードワゴンで「コレが定番」みたいな物があるとか…

と、外見は車高とマフラーだけ変えたエアロレスな漏れが聞いてみる。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:43:08 ID:SHyl5AT10

>>282
まあ、他には純正エアロと１７インチホイールは必須だろ

そういや、純正ナビってジャッキの横にＡＶ入力端子があったんだなｗ
早速、電器屋でフツーに売ってる接続コード繋げてｉＰＯＤやＤＶＤを
使えるようにしたよ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:46:03 ID:zyzVzpt8O

ＡＷには零1000。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:43:12 ID:zwxmEuht0

１７なんてみんなと同じでいいのか？
俺みたいに１９入れろとはいわんがせめて１８にしてくれ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:32:31 ID:OLXO6Bci0

CH9の純正16インチも悪くないと言ってみる。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:36:53 ID:K/4A6B2a0

でかいホイール、薄いタイヤでAWの美点である乗り心地を殺すなんて・・・

角を矯めて牛を殺すとはこの事なり

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 01:46:57 ID:w3rCmxfHO

>>287
はぁ？乗り心地求めるならＡＷに乗るなよw

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 09:27:15 ID:Iv1WF7o3O

>>285は凄いな!!ほんっと凄いよ。尊敬するよ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 11:21:17 ID:p091OP2A0

乗り心地が欲しかったらアテンザにしとけｗ
乗り心地を求めて車高も落としていないAWは最高にカコワルイ。
マフラーを入れないならまだしも車高がノーマルなのは最高にカコワルイ。
車高を落とせば自動的に乗り心地にも影響してくる。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 12:04:52 ID:VMQbPJaI0

>>283
走行中にＴＶ見る場合どうしてる？
ナビボックスの配線切ったんだけど、常時サイドブレーキのランプつきっぱなし・・・

金かけずに良い方法はないかな？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 13:15:40 ID:p091OP2A0

配線切断ではなくサイドブレーキ用の配線をアースに落とせばいい。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 14:38:19 ID:4PQ0yfZvO

教えて下さい!!
H9 CF6 ｸﾞﾚｰﾄﾞvi走行12万㌔海苔なんですが､いつのまにかATFｵｲﾙが漏れて軽く滲んでました。
…滲んでる程度なので全然液量は減ってないのですが。
このまま乗っているのはﾏｽﾞいでしょうか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 16:52:56 ID:yainnwla0

今使ってるテインの車高調が抜けたので、
今度は別のメーカーにしたいんだけど
どこかお奨めの車高調ないですか？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 17:22:34 ID:it6mRFu40

>>293
穴が大きくなる可能性があるから今のうちに見てもらっとき。
広がれば広がるほど修理費高いよ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 17:52:38 ID:VfYopdDL0

ノーマル車高はカナリダサいと思う

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 18:25:24 ID:T/7n5q460

>>296
だな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:32:08 ID:4PQ0yfZvO

>>295 ﾚｽありがとうございます。
早めの方が良いんですね…かれこれ1週間は放置してたorz
近くにﾃﾞｨｰﾗｰがあるんで行ってみますﾉｼ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:34:38 ID:Iv1WF7o3O

ﾉｰﾏﾙでもｶｺｲｲ物はｶｺｲｲ!!

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:43:52 ID:IzB6WHgiO

ノーマルで満足できるのは新車購入でひと月の間だけだな

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:59:55 ID:UW+7oarnO

ｼﾝﾌﾟﾙに改造するのが最高の車やからなぁ☆（*´▽｀*）たまにｺﾃｺﾃに改造し過ぎて変になってるAWもおるもんなぁ…勿体ない…

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:03:36 ID:w3rCmxfHO

>>301
それはあんたの主観だろ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:39:40 ID:/trzSBc30

>>302
チミがどんなスタイルをカッコイイと思ってるか知らんが
カッコイイ、カッコワルイはすべて主観だと思うがな。
定義があったら教えてほしい。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:39:38 ID:tuz4PCzWO

そんなわかりきった事で熱くなるなよ(ノ∀`)

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 03:30:12 ID:kXZMd/+OO

ここの住人って若い子ばっかり？あんまり車しらないんだろうな。カッコイイカッコイイばっかでなんか見ているだけで恥ずかしい。書くんだったらこうした方がカッコ良くなるとか、これの方がいいとか、もっと実のあることいえよ。
ナルシストみたいな書き込みは金輪際やめてくれ。
またそれに同調するやつも同じぐらいキモいからヤメレ。わかったか！返事は？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 04:52:56 ID:HEp5M29aO

ｷﾓｯヽ( ´￢`)ノ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 07:30:08 ID:RF5IR7sS0

>>305
あこまたに喰われるよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 09:05:17 ID:tuz4PCzWO

>>305
で、あんたの「実のある」オススメは？w

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 09:11:23 ID:gaeNmA6O0

やべぇ俺のAWめっちゃかっこよすぎ。どうしよう。好きで好きでたまらない。
ノーマルのAWでおっさんはカエレ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 09:31:10 ID:VM655jQE0

つーか雪国なんだよ。車高下げたら雪にぶつかるんだよ。季節ごとにいちいち車高変えて
らんねーよ。というわけでノーマルです。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:05:46 ID:b5umlUh5O

>>305おまいが乗ってる車がみてみたいもんだよ・・・どれだけきめぇのかな。ﾅﾙｼｽﾄはｵﾏｴだと思うんだが。変なｵｼﾞさんはﾔﾘｽｷﾞスポーツかｹｲにしとけよ!!またはﾋﾞｰﾋﾞｰ・・

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:58:40 ID:7iCmurCQ0

新型ｂＢはどうかと・・・。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:01:04 ID:i/dtQ1Ys0

エアロだの車高だのばっか気にしてタイヤがパンクしてもタイヤ交換ひとつ出来ないガキばっかだろうな。
とりあえずジャッキの収納場所知ってるか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:11:25 ID:s7w+Tn8CO

（＾ω^）知らないお

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:51:59 ID:mDbys99y0

ｼﾞｬｯｷは知ってるが、ﾎｲｰﾙﾛｯｸ外すやつがどっかいった。
誰かﾀｽｹﾃ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 13:46:39 ID:JGY9Fzim0

皆さん色々と熱くなられてますね。
改造は人それぞれの価値観や必要性で行う物だから、どんな形でも本人が満足出来ればいいんジャマイカ？
ノーマル+α位がいいと言う香具師もいれば、雪かき出来るようなベッタベタの車高にフルエアロ+爆音でうろついてる香具師もいるし。
上下の年齢層に広く受け入れられている=使い勝手が良く(・∀・)ｶｺｲｲ!!車だと思います

…と、車高変えている意外は純正部品な漏れが言ってみる

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 14:00:42 ID:tuz4PCzWO

油圧ジャッキ積んで走ってるが、何か用か？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 14:30:58 ID:gaeNmA6O0

>>313
そんなお前はCF7にH23Aエンジン搭載することができるのか？
俺はDIYで乗せ買えしたお。普通の大学生２２歳だお。
ジャッキごときで知ったかされても困るなぁ～。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 14:36:30 ID:52ERjFDqO

おれなんか、おれなんか・・・・

・・・自分でバックカメラつけたぞ＠１９歳

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 14:43:01 ID:Lo2akoxvO

>>318
ﾅｶｰﾏﾊｹｰﾝ!

漏れももCF6にH22AにDIY載せ換え組。

ジャッキは何処にあるか換装作業終わるまで知らなかった。

探した事も無かったけどねー。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 15:21:06 ID:sXWkrd9H0

純正のスポーツサスはすぐヘタルと聞いたことあるけど、
実際はどう？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 15:43:01 ID:NnmHl3u40

>>320
Ｈ22Ａエンジンいいなぁー。
金かかったっしょ？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 18:15:50 ID:wEy8XNNz0

好きにのりゃいいんだけど、自分の価値観を上だとか人を見下す様な言い方は
慎もうな。
楽しみ方は人それぞれなんだから｢自分はこうだ」と発言しても他人の趣味に
批判はするなよ。お互い認め合おうよ。

324 ：320：2006/05/10(水) 18:46:09 ID:Lo2akoxvO

>>322
事故した車を一台丸買いしてきたから、安くすんだ方だと思います。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 19:19:06 ID:a2y86VMuO

>>320
322は皮肉ってんじゃない？わざわざCF-6にH22Aと言う古い型のｴﾝｼﾞﾝ載せたんだから…(￣□￣;)!!

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:51:15 ID:hcQn9F9O0

質問です｡
グレードでカジュアルスタイルとか､プライベートスタイルなんていうのがありますが､
webで調べてもでてきません｡どういったグレードですか？

327 ：318：2006/05/11(木) 01:04:19 ID:TUq9rVjC0

>>320
なんでH22Aを乗せたの？CE系のSiRのエンジンでしょ？

>>326
とりあえずログを読めばプライベートスタイルの意味はわかると思うよ。

SiRエンジン搭載の次はHKS九州から出ているターボキットをつけるのが野望。
今必死でバイトしてまつ。乗せたらレポりまつ。

328 ：322：2006/05/11(木) 08:03:16 ID:M8U1ja2G0

前に知り合いのユーロＲ（Ｈ２２Ａ）乗せてもらったんだけど速かったんです。
Ｖｉの俺のエンジンに比べたら・・・＿|￣|○|||
ＳｉＲ買えばよかったかなぁと思ってますが５年乗ってて愛着もあるし、距離も結構走ってるので
オーバーホールするなら載せかえちゃえば？って言われたので気になってたんです。

・・・全てはお値段次第ですが。

329 ：320：2006/05/11(木) 09:52:17 ID:d9BeCKBRO

>>318
CL1のH22Aエンジンですよー

>>322
自分のもViですよ。

動機は元のエンジンが距離を走ってたからです。
どうせ載せ換えるならMTに乗りたかったもので

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 13:29:43 ID:8TopbJga0

未だにローンがおわらない。。。
ニート歴１ヶ月　貯金５万
来月引き落としできない
こーゆー場合どーなんの？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 14:27:39 ID:b2irHOCX0

>>330
1.車を売る
2.2chやってる場合じゃない　ﾊﾞｲﾄでもなんでもとにかく働け

ローンバックレてると取立てにあいますよｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 14:45:50 ID:8TopbJga0

今面接の結果まちですよ。。。
だから今こうしてネカフェにいるのよ
あたしニート板にも顔だしてるから
よろしくね

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 15:04:27 ID:UQgNcSSR0

>>264
自分はリアサイドマーカー欲しさにCF-7を買った。
バックの際、後方確認できるかなーと思ったが、リアフェンダーに隠れてまったく見えん。

あと、エアロ　はずしたな。
ローダウン+17インチで自分的にはお気に入り。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 17:47:59 ID:Fht5AOXkO

車検終了→ピットにあるんでもっていってくだ…

おばはんの車がアコワゴに突撃→どごーん
幸いに掠り傷

全治十日

ｵﾚがへこんだ_|￣|〇

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 18:09:32 ID:oyn7rTHKO

ＣＬ1のＨ22Ａと
プレリュードのＨ22Ａは
同じ？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 19:38:28 ID:q76QM4olO

てか、オデッセイ(RA8プレステージ)のエンジンってcfアコワゴに載るのん？
RA5辺りはオデとアコワゴ(cf6.7)は同じエンジン載せてたと思うんだけど。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:08:37 ID:ilwmAucw0

>330
ブラックになったら次ローン組むの大変になるぞ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:09:31 ID:lvvvD/3/O

ﾛｰﾀﾞｳｿ頭悪そう

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:38:34 ID:TUq9rVjC0

車高の低さは知能の低さとはよく言ったもんだ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:29:25 ID:gtYBVGCH0

っつーか、このクルマで”どノーマル”の方がはるかにマヌケそうだがなｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:34:52 ID:YLJWN9gB0

車高落としすぎると、DQNっぽいけど。
純正のスポーツサスキットだといい感じだよ。
ノーマルの車高は高すぎて不格好。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:19:34 ID:DaJPXMSnO

ﾛｰﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞなんて付けてみないと実際のﾀﾞｳﾝ量なんてわからんからなぁ…

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:22:34 ID:skuuAWTb0

ノーマルの車高をかっこいいと感じる人と一緒にされたくない

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:23:00 ID:E1a5qzQ70

>>335
仕様が違う、別物

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 10:10:29 ID:LZB+vsgj0

カッコで車高落とすより、多少のカッコ悪さに目を瞑っても乗り心地や
地上最低高を重視するという選択があるんだよ
カッコだけを重視するのもアリだが他を認める度量も持とうな

346 ：１７インチ好き：2006/05/12(金) 14:29:52 ID:L3r7lbe30

【５年前に中古で買った１１年式のＣＦ６に乗ってます】
駐車場で頭から停める時、縁石まで届かないんですが・・・。
タイヤが縁石にあたる前に、エンジンルーム下の黒い部分に当たります。
一度ハデにぶつけてからはバックで駐車するようにしてます。
同じような方いませんか？。
ちなみに足廻りは、前のオーナーさんがローダウンサスを入れたみたいで
ノーマルより少し車高は低めですが、
低っ！って程じゃないです。雀の涙程度です。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 17:43:01 ID:ujAW9dUHO

俺は5～6ｾﾝﾁ程ﾀﾞｳﾝしてるが前進駐車はおろかﾊﾞｯｸでも輪止めにﾏﾌﾗｰが当たるわ(^_^;)

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 19:46:18 ID:qfjJ+sFj0

>>346
3cmダウンだけど当たる当たる、でも気にしない気にしない

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:41:01 ID:+N2qHgqF0

おいらも前からは駐車しないな。
ちょっと急な坂のある駐車場入ったりするときもFｽﾎﾟ擦る可能性大。

350 ：ｃｆ6：2006/05/12(金) 23:54:32 ID:bzs7PTjy0

フロントテーブル買おうと思ってるんだけどドコのがカッコイイかなぁ？？
付けてる人意見ください。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 01:28:59 ID:M6o8DrnLO

おれヤフオクの９８００円テーブル買ったけど、いざ付けてみたら事故ったら助手席エアバック物凄い干渉する位置だし
ベルトしてても助手席の人が顔面テーブルの角に打ち付ける位置だよ。たぶん付ける場所はどのメーカーも同じだよ
でも助手席側のボリューム？華やかさがうＰするし何より便利だよ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 02:08:50 ID:XWqtVCr8O

フロントテーブルって…(;´д｀)
そんなもん、着けるなよ!!
ミニバンの頭悪い奴みたいだろ～が…。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 02:28:10 ID:Ur2dD0JRO

いかにもな感じだよねw
これこそローダウン命な奴らの必須アイテムみたいなものw

やっぱ元のデザインがいいのにコテコテしてんのって
カコワルイよ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 03:06:46 ID:7IVbLFPg0

テーブルとか恥ずかしすぎる。。。。
女ドン引きするな。間違いなく。
エアロもコテコテは恥ずかしい。マフラーもボーとかいう。ウルサイのはハズカシイ。
静かに上品にのりたい。

シャコ調で3ｃｍ落として
Racing Hart　のCRの18ich　アルミ。

これのみ。最高。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 03:13:40 ID:sOhBGfOSO

と、女を乗せたことのない>>354が申しております。

356 ：sage：2006/05/13(土) 03:50:49 ID:8JMf5s3X0

>>346
うちの１１年式ＣＦ６も同じです。多少ローダウンしてます。
とっても気になりまので前から駐車しない。

ちなみに給油後、満タンでも針は少し下の状態にもなってしまいます。
赤ランプで残２０Ｌですが、これが原因でしょうか？
もう気にしてませんが。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 04:53:04 ID:LhJXyNQW0

みんな！言わせてくれ！
アコードワゴンは改造して無くてもかっこいい！
ローダウンしてもかっこいい！

だがかっこ悪いと言うことは無い！

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 05:52:47 ID:sOhBGfOSO

>>357
無理すんな。
俺はどノーマルのアコードワゴンになど乗れんよ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 09:12:11 ID:lGQIq5bmO

>>358
おまいって・・・ｽｺﾞｲきめぇぜ！そしてｵﾏｴ何よりｶｺﾜﾙい…

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 10:13:09 ID:sOhBGfOSO

>>359
おまいって・・・ｽｺﾞｲきめぇぜ！そしてｵﾏｴ何よりｶｺﾜﾙい…

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 10:23:33 ID:7IVbLFPg0

>>357

なにが言わせてくれだ・・・・・　勝手に言うんだったらいちいち断るな。

アコードワゴンはカッコイイカッコイイってバリキモ。

「みんな！言わせてくれ」っと言っている時点で独り言ではないんだよな？
じゃあどういう意味の発言か教えろ。
「あー俺もそう思ってたよ♪」とか「お前いいこというなぁ」とかのレス期待して
書いたんじゃねーの？ハズカシィ・・・・・

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 15:08:27 ID:IholFczKO

燃料のメーターで電源入れる度に場所変わったりしない？
極端ではないけど一回エンジン切ってかけたらさっきより多かったりその逆だったり
坂でズレるならわかるけど平らなとこでもそうなんだよなぁ
俺だけかな？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 15:39:02 ID:qfMd2NOC0

純正BOSEって全部？それとも新車購入の時のオプションですか？

トランク開けた左側にBOSEと書かれたウーファーらしき物体があるんですけど、
これって純正オーディオとかじゃないと鳴らないですよね？
オーディオ裏のカプラーまで配線が来てればアンプと直結して鳴らせると思うんですけど
ウーファーのラインがカプラーのどこに来てるかわかる人いたら教えてください。
SONYのフッティングのページにはありませんでした。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 17:34:52 ID:2KU0qUdI0

>>363　新車時のＯＰ
純正ＢＯＳＥに社外デッキを付けた人のサイトを見た事あるよ。

それよりアクティブノイズコントロールは全車に付いていると思うんだけど、
これは、純正のデッキに付いている機能なのか、
それとも、どこかにユニットが置いてあるのかな？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 05:29:24 ID:kC31kmCw0

>>363
BOSEに期待しない方がいい。
俺はデッキ替えたからウーファーとトゥイーターは死んでしまって、高音が出ないので
スピーカーも替え、ウーファーも他のを取り付けた。

ちなみに社外デッキに替えたらインピーダンスが違うからスピーカーも替えた方がいいと思う。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 08:26:59 ID:4ku+tvi0O

CBｱｺｰﾄﾞｸｰﾍﾟに乗ってた時もBOSEｻｳﾝﾄﾞｼｽﾃﾑには困り果てたよ…
今はCF-6乗りで全配線引き直し＆ｽﾋﾟｰｶｰ交換するか悩んでるよ(^_^;)

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 10:37:33 ID:VcemEM/c0

俺は純正のナビ外してパナの新しいナビに変えたぜ。
BOSEの配線とスピーカーはそのままで純正のカセットデッキだけ捨てた。

つまり上の2DINにナビ。
下の2DINの上はエアコン。下はウッドの小物入れ。

しかし、SONYから発売されているBOSE飛ばし用の確か「XA-113H」とかいう
アダプターが必要だった。定価で１８９００円ぐらいだったはず。

もしナビじゃなくてオーディオだけの交換なら確か３９８００円のアダプターを
買わなきゃ無理だったと思う。
デッキ変えたら音よくなるぞ。純正のデッキは低音と高音のキレがないから
パイオニアとかアルパインにかえたらドンシャリが好きな人はBOSEの
スピーカーでも十分満足できるはず。
俺はパナのCN-HDS955MDで音の評判はそんなによくないらしいが
純正から変えたらビックリするぐらいよくなった。やってみる価値はあるな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 10:41:17 ID:VcemEM/c0

追伸

自動後退は負けてくれないから黄色帽子に行った方が良いぞ。
っていうかこの話題前スレでもその前でもあったよな。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:20:22 ID:eIhBnRLlO

アコードワゴンにマニュアル車はないんですか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 17:01:52 ID:9T7F89p/0

新車時設定はない。もしあったらそれは載換えモンだな。
手は出さないほうがいいと思うぞ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 18:46:41 ID:VcemEM/c0

そもそもこの程度しか走らない車でマニュアルは必要ないだろ・・・
>>369
は乗りたいのか？
だったらもっと早い車買えよ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 18:47:49 ID:wfE6l80VO

ジャッキの横にあるAV入力端子にDVD繋げたけど映りません。何か他にしないといけませんか？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 19:02:27 ID:bm1aaLDE0

>372
日本語でおK

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 19:07:31 ID:9picVvyQO

>>373
日本橋でおK

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:18:18 ID:Eto1OljA0

>>372
ナビ画面下の４つのボタンを同時に押すと初期設定の画面になる。
そしたら、「ＶＴＲ有り」に設定変更。たったそれだけｗ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:20:14 ID:4ku+tvi0O

>>372
ｼﾞｬｯｷの横にAV端子なんてあるんや？あるならそれは入力じゃなく出力かもよ？ﾄﾗﾝｸにﾃﾞｯｷ置いても操作出来ないしね…

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:21:52 ID:Eto1OljA0

>>376
いや、入力だよ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:52:33 ID:wfE6l80VO

ありがとうございます！さっそくやってみます！

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:55:10 ID:qppVDezo0

ＣＦ6の購入を考えてるんですけど自動車税って安くなりますか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:03:41 ID:jscPjG9L0

何わけわからんこといってる？
何がどうなって税金が安くなるんだ？

君が３０００ｃｃとかの車乗ってるなら安くなるぞ。
聞き方がおかしいぞ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:12:46 ID:qppVDezo0

>>380
物凄い勘違いしてた
気にせんでくれｗｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:30:46 ID:Z3d8icLy0

>>376
純正ナビ付きはあるのですよ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:53:45 ID:9XaO27/80

ジャッキの横にあるのか!?
ものすごく意味不明な場所にあるんだな…

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 18:44:07 ID:7sbM/OrV0

そうなんだよ。接続コードは３ｍ以上のものじゃないとフロントまで届かないんだ。
でも、映像出力可能なｉＰＯＤやギガビＳが難なく使えるのはいいよね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:20:40 ID:itmZNzW10

BOSEに高い変換キットつけてアゼストのMAZ950HDをつけました。
ウーファーは死んでまつ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:35:15 ID:0TGWYaeV0

女でアコゴン乗りってひきますか？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:26:54 ID:itmZNzW10

別に引かないけどアコゴンっていう言い方に引く

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:58:07 ID:dxR2W7jH0

なんだろうね。やっぱカロゴンから来ているのかね。
だとすればトヨタのアホなCMのせいなのかね。

しっかしアコゴンって…あまりに酷いセンスに脱帽。
じゃぁレガシィのはレガゴンかよ…

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 01:44:29 ID:y805ySV80

茨城ではアコゴンとゆーとです。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 10:34:28 ID:dU32MCcM0

アコードはワゴンもセダンもアコード
レガシィもワゴンもセダンもレガシィ

どっちにしろワゴンの方が明らかに多いからいいじゃん。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 17:50:38 ID:iK5tbnY80

アコゴンというのは２，３年前にアコードワゴンクラブで普通に使われてました。
いまだに使うのはきっと会員の方だと思いますよ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 18:31:58 ID:3KW2E7Fx0

>>391
会員だが使わないぞw
確かに使ってる人も中にはいるが、
ごく少数。
だと思う。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 18:51:44 ID:WBLRL0HQO

すいません、ジャッキの横のAV端子ってCF7にもなりますか？あるならどの辺にあるんでしょう？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 19:20:27 ID:dU32MCcM0

質問でつ。
ジャッキ収納されているところの反対側にBOSEと書いたウーファーBOXがありました。
どんな車にもこれはついているのですか？それともオプションのBOSEスピーカーを入れたやつだけですか？

ナビに５．１ｃｈが純正装備されているらしくウーファーを利用しようと思ってます。
オーディオ裏の配線からウーファー本体の間にアンプなどがあるか知ってるひといますか？
もしあるなら配線引きなおしして使わないと音が鳴らない気がします。
あとオーディオ裏の配線をどれか知ってるひといますか？

あとトランクを開けて両側にある小さいスピーカーはツイーターですかね？
今はアレもなっていないような気がしますけど・・・

車かったばかりでわからないことだらけですいません。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 19:36:42 ID:dU32MCcM0

いろいろ調べたらオプションのBOSEの場合は
オーディオ→ユニット→ウーファー＆ツイーター（サテライトスピーカー）
オーディオ→ユニット→フロント、リアスピーカー
って感じになっているみたいですね。

今は車外のオーディオで音が鳴っているということは
フロントとリアのスピーカー用の変換のやつがついているんだと思います。
ツイーターとウーファーを鳴らすためには別な変換のやつを買うか
直接配線を引きなおすしか手が無いみたいですね。

BOSEサウンドシステムを入れてない車は左側の方は普通の壁になってるんですか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:08:27 ID:dLCccX1x0

>>393
あれはもともと純正ナビのチューナー部だからそれを装着してれば必ずあるよ。
ジャッキから見てタイヤハウス側１０ｃｍ位左にある。ちょっときついが中張りを
表に引っ張ればちゃんと手も届くよ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:35:30 ID:WBLRL0HQO

396 ありがとうございます！ちなみに、純ナビついてるんであると思います！接続端子はどんなやつですかねぇ？ DVDつけたいんですよ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:47:30 ID:dLCccX1x0

>>397
接続端子は黄、白、赤の３本の普通の電気屋で売ってるを買ってきて、ＴＶに繋ぐ要領でＯＫ。
ただ、延長する場合はオスとメスを間違えないようにね。それと、これもオレのカキコだけど、
>>375も見といてね。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:11:59 ID:so52GdIhO

http://ezac.mobile.yahoo.co.jp/wap?a=auc&sub=a&aid=d62134321&fpg=1&fsub=s&k=ehgpd7922gn3q105hex0これよくない!?皆さんの意見キボンヌ!

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 01:47:09 ID:HOtJWOgnO

ボースシステムが付いていない車のウーハーが付くべきスペースは
ジャッキスペースと同じ蓋が付いてる小物入れになってますよ。
俺は車検証なんかの書類とか本一式と懐中電灯入れてます。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 08:42:56 ID:B82kVlPb0

>>400
情報サンキューです。
これで確実にクサレBOSEサウンドシステム搭載車だということがわかりましたorz
配線を引きなおしてナビの取り付けをがんばります。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 11:08:58 ID:mCTo8YNgO

来年の車検切れで、乗り換えるつもりなんで、あまり金使わずに、音を良くしたいんですが、
お勧めの方法ありますか?やっぱ、スピーカー変えるのが無難?ちなみに、オーディオは社外付けてます。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 14:13:35 ID:dYuL2tnXO

エンジンスターターつけようかと思って
店員に聞いてみたらホンダ車はロックかけたままできないのが多い
メーカーに聞いても個別わかんないだろう
っていわれたんだけど
CF6につけてるかたいますか？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 14:37:49 ID:mCTo8YNgO

付けれないらしい。オートバックスで着けようとしたけど、作動せず。すいませんって…。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 15:16:58 ID:B82kVlPb0

俺はCF7だけどつけてるよ。
ハーネスを割り込ませるところはキーシリンダーの直後ね。
あまり知識のないアフォな店員だと同じカプラーを発見して取る場所を取り違える。

構造
キー→純正ハーネス→車両

よくある間違い
キー→純正ハーネス→スターターハーネス→車両
これだと動作しない（スターターの電源が入らない）

正しくはこう
キー→スターターハーネス→純正ハーネス→車両
だからコラムをバラしてキーシリンダー直後から取ればOK

ロックをかけたままできないっていうのが意味不明。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 17:24:31 ID:n2BgfNYs0

>>403
ＣＦ６だけど、フツーに付けてるよ。>>405が書いた通り、そこの店員がアフォなんだよ。
ディーラーに頼んでもやってくれるよ。やっぱり、スターターは必需品だしね。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:14:32 ID:oyOIT7Hw0

>ホンダ車はロックかけたままできないのが多い
リモコンスターターでエンジンかけるとキーレスが効かないってなら
その通りだから判るんだが。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:30:11 ID:ULkylfxGO

純正ﾅﾋﾞのﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲだけ映らなくなったぁorz　　　単なる故障ですかね？？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:05:24 ID:pUrxEdES0

>>407
エンジンスターターのスイッチのキーレスはエンジン掛けっ放しでも開閉可能だよ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:35:34 ID:B82kVlPb0

エンジンかけっぱなしで純正キーレスが作動しないのは普通。
キーでエンジンかけてキーレスのスイッチ押してみればわかる。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 00:22:04 ID:BrDUS0MmO

なるほど、情報ありがとうございます

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 01:58:45 ID:XeaLja060

スノーボードをのせた場合、ラゲッジと後部座席を倒すだけで足りますかね？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 08:41:22 ID:N9+FUNHq0

スノーボードの長さのよるだろうし自分で計ったどうよ？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:29:51 ID:2hQjwbtX0

>>412
153㎝の板使ってるけど後部座席を倒すだけで
普通に足りてる。
シートを倒さずに斜めに積むことも可能だよ。
この積み方で四枚積むことが出来る。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 03:08:45 ID:2gXRh39v0

良く行くんだったらキャリア積んだ方がいいんじゃない?
今のシーズンだったらオークションも安いだろうし。取り付けも楽だしね。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 06:37:15 ID:376KlntAO

俺も板四枚積んで行ってるよ。でもキャリア積んだ方がやっぱｲｲね。

質問ですがCF6前期に乗ってますが前期用ﾕｰﾛﾃｰﾙってあります？見つからない…あと後期用のﾕｰﾛﾃｰﾙはやっぱはまらないんですかね？
お願いします。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 09:07:37 ID:4YBrjFSJO

>>416

ユーロテール前期のあるとこには売ってるだろうけどあんまみないね
あと前期と後期じゃ大きさが違うので
バンパー換えて削ったり結構加工しないとつかないよん

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 09:30:42 ID:376KlntAO

>>417
そーなんだ…ありがとう！
お財布と相談してみます。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 11:53:09 ID:6UY0QJORO

純正ナビを走行中にTVが見れるようにしたいんですけど市販のキットを使わずにできる方法ないですかねぇ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 13:02:15 ID:mnFQuOLPO

ｴｱﾛつけたいんだけど純正まだ売ってるんですか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 15:06:31 ID:LAHSlEpX0

>>419
サイドブレーキ検出の配線をアースに落とすだけ。

むしろたったそれだけやっているキットで１万はボリすぎ。
実際はニッパーとビニールテープあればできるし。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 15:16:19 ID:6UY0QJORO

サイドブレーキ検出の配線ってどこにありますか？ディーラーで聞けば教えてもらえますかねぇ？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 17:18:12 ID:ROv4f3MG0

>>422
キミはＤＩＹはやめておけ。それすら自分で判らないようではＴＶが映らなくなる可能性大

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 17:31:02 ID:LAHSlEpX0

ディーラーで教えてくれるとは思うけどどうなんだべな。
ググれば一発だろ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:54:40 ID:Qn2kBtTHO

ステッカー貼ろうと思うんだけど
どこに貼ったらカッコイイかな？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:01:06 ID:SwVZIIIY0

>>425
リアクォーターガラス

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 03:07:24 ID:0aE4ruWu0

>>414
ｻﾝｸｽ
参考になりました

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:03:51 ID:Kz4EHbFX0

>>425
前期なら後ろのアコードエンブレムの下。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 13:47:00 ID:Hxhfn12lO

ステッカー(*￣m￣)プッ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 13:49:43 ID:kPyZcJ7NO

ステッカーなんか貼るなよだせーからｗ
何よりだせーのはＳｉＲじゃないのにＳｉＲを貼ってる奴ね！ｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 13:56:29 ID:kdM/uajnO

ﾚｸｻｽのｴﾝﾌﾞﾚﾑだけは貼るなよ!!

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 14:41:46 ID:Hxhfn12lO

ニスモのステッカー(*￣m￣)プッ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 15:03:09 ID:fOOxz5I40

アキュラのエンブレム(*￣m￣)プッ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 18:04:13 ID:C0Dp3WYZ0

赤のHエンブレム(*￣m￣)プッ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 22:48:14 ID:fOOxz5I40

HONDA車になんでもかんでもTYPE R (*￣m￣)プッ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:20:25 ID:2fKkwT/pO

HIDが切れた人います？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:27:11 ID:XLtiIA3OO

ｷﾚてないですよ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:12:41 ID:3vpFAmfB0

キレてないっすよ。
アレ切らしたらたいしたもんだ。

ってかめったにキレるものじゃないね。キレたの？
ちなみに交換をディーラーで任せると片方８０００円だってさ。
特殊なネジだけどホームセンターに工具売ってる（星型？）
片方５分で終わるよ。
新品の球を入れるときはまず電球の焼付けをしなきゃイケない
通常は４０分ぐらい外でつける。それからユニットに組み込む。
左右同時にやらないと色変わるよ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:28:59 ID:o7cf7KCR0

元ディーラーマンだがよく使う人は3、4年で切れますよ。　>HID
自分も売ってたときは「切れません」とか説明してたけど…w
ハロゲンよりある程度寿命長いかなー、くらいのモンです。
またアレが切らしたら高いんだ…。
ハロゲンと同じ感覚でいた人が値段聞いてビックリなんてよくある光景だったw

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 03:13:13 ID:/QVmIvo1O

>>436です　今日ﾃﾞｨｰﾗｰで片方交換して15000(工賃込み)もとられました。しかも色変わってﾊﾛｹﾞﾝの色ですorz 焼き付けってなんすか？作業10分で終わりました

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 05:06:30 ID:29WkHB290

簡単だし自分でしたらよかったのに。
フォグのランプ切れは面倒だけどｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 08:20:49 ID:zZC2XcmrO

>>440
左右同時に交換しないと左右の色合わないっしょ？俺はｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで6000Ｋのに交換したけど左右工賃込みで18000円ぐらいやったよ！

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 11:50:14 ID:roK/kht90

片方だけピンクになったので調べると球切れの前兆みたいだった。
オクで２本８０００円のを購入。感電が怖かったのでディーラーで頼むと工賃３５００円程度だった。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 11:51:52 ID:roK/kht90

カッコいいかもとか思って８０００ｋの買ったけど。雨の日は殆ど役にたたねぇ・・・
純正くらいがちょうど良いと思った。
雪の日はメチャ明るくて走りやすかった。

445 ：744RR：2006/05/21(日) 12:33:07 ID:dNH0Gwl+0

ぶつけたんで自分で塗ろうと思い、スプレーを買って来たが色が
全然違う！
プレミアムパールホワイトの番号が車体に記載されていたからその番号のを塗ったけど
全然違うんで諦め中・・
ケーマンホワイトパールの方が色近いし<`～´>

これってオールペンされてる可能性大？？
車体は平成10年式のCH9(SiR)です。
調べる方法知っている人いますか？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 13:37:08 ID:sZnrGps30

>>445
CH9にはプレミアパールホワイトしかないはずなので
たぶん塗膜が劣化してるだけだと思う。

いい板金屋だと劣化した色に合わせて調合してくれるんだよね。

うちのCF6もプレミアパールホワイトだけど、
新品の純正色サイドステップつけたらちょっと色が違うんだよね。
やっぱり劣化してた。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 15:40:19 ID:M2awsmyl0

プレミアムパールホワイトはだんだん黄色っぽくなってくるみたい。
普段はわからないけど、新品と合わせるとなんとなく違う。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 15:46:44 ID:uPiFcVnf0

>>447
だんだんというより、元からタフタホワイトと比べると黄色っぽかった。ホンダの白真珠は
トヨタのそれに比べて黄色っぽいのは前から言われていたが、現行のレジェンドからは
かなり改善されたらしい。（というより、レジェンドは塗装工程が全然違うが）

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 16:33:41 ID:zZC2XcmrO

>>444
実用的なのは車検も通る6000Ｋの純正より少し青白い奴やな！ 8000Ｋは車検アウトやからなぁ…

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:26:05 ID:qCcfg8UQO

>>449
知らずにとにかく数字高い方がｲｲ!!
って奴多いよね
売ってる店も店だが

とにかく、対向車が眩しいのでアホな自己満、自己チューはやめていただきたい

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:31:49 ID:qGrIh3NS0

とゆうか、HIDの交換とか自分でやれや。俺でもできるんだぞ。この中学生でも。
感電が怖いって。。。バッテリーはずせばなんともないだろ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:18:09 ID:qCcfg8UQO

>>451

君は某サイトでお父さんとアコワゴ弄ってるって子かい？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:08:37 ID:nXxRcQ3X0

加速時に異音がするんでディーラーでクレーム修理した。
スロットルボディ、RACV、インマニ、エキパイ等を交換したらしい。
異音は完全に収まらなかったけどエンジンのフィーリングがとてもよくなった。
なんか得した気分！

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:17:10 ID:R8i/fIqh0

>>453
その異音って、シュイーンっていうターボ音みたいなの？もしそうだったら、
オレのもたまになるけど、カッコイイから特にクレームにしてないｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:26:11 ID:nXxRcQ3X0

シャリシャリシャリって感じの音なのよね。
シュイーンて音わかるよ。アコードワゴンに限らずホンダ車特有の音でカクイイよね。
最近のホンダ車は知らんけど。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:57:58 ID:AilzCcq8O

>>453
いくらかかった？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:07:18 ID:29WkHB290

シュイィィーーン、プシャァ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:27:54 ID:nXxRcQ3X0

>>456
保証修理で無料だよ。中古（オートテラ）で買ったからまだ保証残ってんのよ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:23:02 ID:3vpFAmfB0

青切符ゲット。
駐禁なんだけど周りは軒並みレッカーされてるのに
俺だけ出頭しろっという紙をガラスに張ってあるだけだった。

そんなベタベタな車高でもないけどエアロついててレッカーするのは不可能とみたのかな。
まぁ壊して後から賠償請求されるのもいやだろうしね。

１５０００円 orz　でもレッカー代かからんくてえがったｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:12:33 ID:BcimmbF/O

エアロ付けてるとそんな得するんだね！いいこと聞いた。

ところで純正のエアクリが黒くなったから水で洗ったんだけど洗って使うもんじゃないよね？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:39:34 ID:1lvvyD44O

>>459
ラッキーだったね。俺なんてレッカーしたら原形なくなるのわかってるだろ？ってくらいだったのに、cf-7だったせいか前後ボロボロにされた上に賠償なし。
>>460
エアクリは洗うもんじゃないと思うよ？他車の排気ガスや油汚れは落ちないだろうし。社外品の純正交換タイプのやつに替えたら？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:58:08 ID:X+NLfIuK0

まじで？ボロボロにされたの？ひどくね？
俺なら文句言いまくって出させるよ。
エアロ新品＆塗装で本体と色合わないだろうから可能ならば全塗装
まぁ全塗装は認めてくれないけど賠償はしてもらえるよ。

俺の友達が前上げされて持っていかれたときにマフラーこすったらしくて
へこんでて文句いったら３ヶ月かかったけど新品購入して金貰ったよ。

違反したのは悪いけど下手に出ちゃだめだよ。
あいつらなんかタメ口対応でいいんだから強く言わなきゃだめよ。
署長のところいくから案内しろって言ったら態度変えたよ。

よくきく話では紙コップとか飲み物をギリギリまで入れておいておくと
レッカー移動されないとかあるけどピッキングして取り除いてるのを見たことがあるｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 01:03:39 ID:JM2Gd+NN0

ＣＦ、ＣＨで黒内装ってどの型、グレードにあります？？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 01:15:14 ID:F5ABAI3T0

>>459
ステッカーは出頭しなくてもいいんだよ。
オレは3回貼られたが、一度も出頭してないし、
いまはゴールド免許だよw

ちなみにステッカー無視は75%ぐらいいるらしい。
でも今度は民間に委託されるから、それもダメになるな。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 01:16:17 ID:F5ABAI3T0

>>463
プライベートスタイルやスポーティアなど

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 02:01:12 ID:U9Cm6d4l0

いや、その前に駐禁って…

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 08:45:20 ID:X+NLfIuK0

>>464
まじで！？俺１５０００円ムダに損したのかよｗｗ
いろいろググったけど賛否両論だわ。
まぁ３ヶ月大人しくしてれば点数も引かれないし１５０００円ですめばいいさ。

>>466
君だってするだろ。
スピード違反の次に多い違反じゃないのかな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 10:35:46 ID:bZcE5lN/O

さて今日は休みだ
久しぶりにドライブいくか
って思えるアコワゴはいい車だ

469 ：466：2006/05/22(月) 12:05:43 ID:bZcE5lN/O

>>467
まぁ、事故とか他人が迷惑しなければいいんじゃないか
あとは、おまえさんが良ければよし

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 16:15:05 ID:nAv1yj9p0

>>449
こないだの車検で普通に通ったので、実際はもっとケルビン低いのかもしらんけど、
ぱっと見は青っぽいんだよなー。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:13:56 ID:JQ5vDhxZ0

>>453
ちなみにどの辺の地方？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:33:55 ID:X+NLfIuK0

車検通る通らないは検査官の判断次第だよ。
ユーザーだろうが自工だろうが同じ。

爆音でも検査官がOKならOKさ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:08:23 ID:yJRTI+ko0

ちょっと高いけど、どんな改造車でも車検通してくれる業者もあるしな。
たまに摘発されてるけどw

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 10:25:02 ID:5VLLBAtiO

エンジンスタータついた～
ドアロック開閉の時音なるんだけど
わんって鳴く
アコワゴが犬に_|￣|〇

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 11:34:43 ID:ajIG4/9T0

にゃ～
だったらｶﾜｲｲのに

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 13:30:15 ID:LKvPTJ+p0

>>471
ん？ディーラーの場所ってことなら兵庫県

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:45:35 ID:DsjvEc7EO

アコワゴSIRかいました。
ホワイト、フルエアロ、ローダウン、HDDの音楽なんたら
ナビ付きただし走行15万…
んでまぁ車体20のコミコミ50万です。
19才の初カーです！25日納車予定だとか。
とても楽しみですが免許があと二ヶ月かかる…
ダッシュでとらねば…

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:59:53 ID:5VLLBAtiO

免許ｶﾞﾝﾊﾞﾚよ
後方視界ないからサイドミラーでバックできるようになぁ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:00:23 ID:mfsBlLWq0

免許なしによく買えたなｗ

それにしても、おめでとう。あまりぶつけないようにねｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:18:30 ID:LW5fQmsAO

質問です。１２年ＣＦ６後期ですが、ＥＰＳのツマミの下にある横長メクラ蓋にあるべきものは何ですか？
あとホンダのＨＰでＣＦアコードから走行中の雑音を打ち消す画期的な装置が装着されたそうなんですが付いてる方いますか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 03:11:07 ID:K/hfouzy0

アクティブノイズリデューサー？だったっけな。
１２年６月以降の純正オーディオは全部それだよ。
ただ、雑音を打ち消すというより、ノイズになる音を隠す音をあえて出している、というのが正解。

482 ：447：2006/05/24(水) 15:42:39 ID:eEbE4MRRO

親がホンダだからうまくやってくれたか
親の2台所有って形になってるのかな？
金は親に渡すみたいですし。サイドミラーバックですかぁ。
リアカメラつけとこうかな…
駐車は近くのスーパーで練習します！
不明なことありましたらまたきますのでお願いします

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 16:06:52 ID:1gnU0MxU0

車を買うときに免許証はいらないよ。
ちなみに印鑑証明取れば生まれたばかりの子供を所有者にできる。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:16:00 ID:typ1lVZmO

CF-6乗りですが前入れてたﾀﾞｳﾝｻｽからﾀﾅﾍﾞのDF210に入れ換えたら落ち方が前後ｷﾚｲに揃っててﾌｪﾝﾀﾞｰとﾀｲﾔの隙間は指１本半ぐらいで最高ですよ☆

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:22:15 ID:n21SPYSL0

そりゃ免許無くても買えるけど、試乗とかなしで買ったってことでしょ？
15万走行のを試乗なしに買える勇気は俺にはないｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:22:41 ID:rTiwO0zR0

前期CF乗りからすると、そのアクティブノイズリデューサーが
とても気になります。当時新聞記事にもなってましたね。
使用感はどうなんでしょうか？その後あまり一般的になっていないところを
みると、いまいちだったのかな？と思っていますが。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:45:18 ID:VvpLCtiA0

>>486
ずっとコストかけてデラックス仕様になって現行レジェに付いてるよ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:06:24 ID:j/cZtbvqO

１２年のｖｉ(後期)でもアクティブ何とかはついてるんですか？
あと純正カセットオーディオ外してカーナビ入れてた場合はその機能なくなってますよね？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:30:24 ID:O2TqwMDWO

>>477
15万㌔はきついかもな・・・絶対買ったあとに金かかかりまくりやで…

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:35:31 ID:suyXFkXi0

これちょっといいかもと思ったが、説明がこわい
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d61392209

しかも凄い点数出品しているのに、全然売れてない。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:26:10 ID:1gnU0MxU0

>>490
こういう出品者って自分は商売しててお客様を相手にしているという自覚がまったくないよな。
売ってやるみたいな態度がむかつくぜ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:43:55 ID:nB/t8bbuO

>>477
まさかその車、CS○ートディーラーってとこで買ってないよね？

493 ：477：2006/05/25(木) 00:07:40 ID:BDbDNBsxO

大丈夫です！親はホンダの整備士ですので。
前のオーナーもしってるし交換もオイル(?)くらいらしいです。
ホンダベルノですので怪しくない…はず
最低２年乗って車検の時に金がやばかったり
不良があったら引退します↓
でも気に入ってるので乗り潰す予定

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:13:16 ID:nw/LxYOB0

>>490

> 日本語を完全に理解出来、本文に書かれている事に同意される方のみ入札願います。

↓これは日本語ですか?

> 大宮取来原則、取来時取付動作確認可(作業は落札者様主体でお願い致します。)

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 01:17:02 ID:r9HaB7x90

超ヤバス　

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 04:02:44 ID:mWZqe5x70

>>492
オレ、CS○ートディーラーのHP見てココでアコワゴ買おうと
思ってるんだけど、この店ヤバイの？
何か知ってたら教えて下さい！

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 04:40:22 ID:pk4B4Sm3O

>>493は大学性？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 08:04:03 ID:NFsuSFWx0

>>492
あの店ヤバかったのか。
あそこで買わなくてﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 11:21:55 ID:yn6QseF60

>前のオーナーもしってるし交換もオイル(?)くらいらしいです

？？？？？？？？？？？？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 12:41:24 ID:SwSDBAGz0

>>499
前オーナーが分かってて安心だし、ベルト類も交換済みでオイルを定期的に
替える位でいいって事が言いたいのかもね

501 ：493：2006/05/25(木) 13:11:11 ID:BDbDNBsxO

↑↑の方の言う通りです。
前オーナーは親のベルノで点検してたので
走りに支障とかトラブルないのはわかってる(らしい)
乗ったわけじゃないから多少は不安ですが…
ちなみ専学にいくための費用をためてるフリーターです。
維持コストきついですかね??コミコミ価格は払い終わったので
ガソリン、駐車場料、保険＆車検だけためればいいから
月３～４万で見積もっていましたが…

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 14:02:56 ID:ktvjpxfe0

維持コストきついって聞かれても君の収入わからないからなんともいえないよｗ
その歳なら任意も馬鹿高いだろうし、込み込みで月4万ほどかな。

5月になる度に排気量300ccカットしたくて堪らない。

503 ：501：2006/05/25(木) 15:21:14 ID:BDbDNBsxO

収入は低くて25万でいいときは33万もらってます。
貯金もしたいからあんまいじるってのはできなそぉですね。
ハンドル＆シフトノブとｼｰﾄｶﾊﾞｰで我慢しますか…
さきほど効果測定受かりました！
まだ遠い…

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 17:53:16 ID:LSNvlzB+O

俺なんか月給14万…
けどなんとかやってます

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 19:13:51 ID:uh0JHTsQO

>>504
月給14万ってﾌﾘｰﾀｰか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:37:57 ID:VDipzJsXO

>>496
>>498

変な事書くと営業妨害になりかねますので・・・
中古車板にスレがありますよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:46:07 ID:LSNvlzB+O

>>505
19歳のフリーターです
支払い全部で月４万…しかも５年ローン…

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:10:51 ID:ooHQ2eGrO

>>507
19才で20万以上しかもフリーターって、、みんなそんなに稼いでるんかorz
俺22才会社員で15万だよ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:17:18 ID:ooHQ2eGrO

ｺﾞﾒﾝ勘違いですた(;^_^A
503≠507だったか。にしても>>503は学生で収入それだけあるのか～ええのう

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:28:41 ID:VDipzJsXO

>>508
仕事は給与が全てではないから落ち込む事もないよ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:28:51 ID:vQzOuT9dO

質問です。
CF6の純正ﾏﾌﾗｰ(中古)の相場を教えて下さい

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:10:04 ID:lcOMuz5v0

>>508
ネタじゃなく、オレも学生時代に夜の商売のｗバイトしてたから、かなり稼いでた。
卒業してちゃんとしたとこに就職したら、収入が４分の１になって悲しかったが、
すぐ慣れたよ。まあ、その時の貯金で当時新車で売ってたＣＦ６を買ったのだが、
純正のＯＰだけで１００万以上付けて、総額約４００万でした。でも、未だに飽きない
ので、今考えると安い買い物だったなと思います。

513 ：503：2006/05/25(木) 23:58:00 ID:BDbDNBsxO

パチ屋で働いております。あとコンビニ夜勤ですね。
多分もう一つやる…かな？
まだ学生じゃないんです。その資金を貯金中です。
学生になったらやっぱ15万くらいになるかと…
遊んで金がなくならないように
バイト入れまくってますので収入多いかと
早く安定したい…
今日納車予定だがどうだろ…届いてるかな？
まさか免許とるまで会社においてあったりして↓

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 01:02:59 ID:iqCyqSGJ0

>>511
ヤフオクでたまに3000円ぐらいで出てるよ。
でも明らかに違う車種のものもCF6といって出てるので気をつけた方がよい。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 01:28:05 ID:Jo04D4kNO

>>514レスサンクス
とりあえずヤフオクで探してみますﾉｼ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 08:38:51 ID:iElH60KP0

CF6のりだけど、ニューストリームのスポーツグレードにちょっと惹かれてる

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 11:34:33 ID:rd8JtHWS0

>>511
廃車の部品取りとかで出てるからその辺もチェックだね。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 14:29:52 ID:OVR4tSj/0

ﾔﾌｵｸに出品してた部品鳥の人と交渉して2000円だったよ。
幸い場所が近かったんで取りに行ったんだけどね。

欲しいのあったら売れないから、自分で取れるなら持って帰っちゃっていいよって言われて
根こそぎ持って帰った記憶があるｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 16:26:49 ID:aoU8LsVz0

流れがとまってるよ～

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 05:41:36 ID:vY58M+iB0

最近ドアミラーが壊れて角度調整が思った通りにならないから結局手で合わせてる。
内部のモーターは動いているのでミラーがずれてるのかな？
ミラーを外すのは手で強引に引っ張るの?割れそうで怖いんだけど。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 15:28:04 ID:u7T4XVUy0

>>520
あっオレの右ミラーも同じ症状だよ。
でもそう調整するものでもないので、放置してる。

ミラーの付け根の下側に3本のネジがあるからそれをはずせば、
中身を取り出せるよ。
でも部品代みたら中のアクチュエーターだけでも13,000円か。
やっぱ放置だな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:17:15 ID:yE56jwop0

ヤフオクで中古買ってやれ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 04:10:10 ID:VtwNWbXK0

>>520-521
HONDA車によくあるトラブル。
SM-X、レジェンド、アコードと乗ってきたけど全部ミラーおかしくなった。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 05:39:31 ID:KHfcCCKt0

>>521-523
そうか～俺も放置しよ。ヤフオク意外と釣りあがっちゃうんだよね～廃棄場で探した方が
安そう。
何故かホンダ嫌いの父が時々使うんだよね。だから調整しなきゃならん。少しはホンダを認めたか?父よ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 06:13:48 ID:xGeaEBDiO

よく放置できんね

モーターがダメなら多少は金かかるだろうけど
ミラーが外れてるだけならはめりゃいいだけだし

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 13:16:38 ID:0dFvSLfjO

ナビほしいけどデジタル放送が始まる十二月まで待とうかな
チューナーたかい_|￣|〇

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 16:06:04 ID:gXQUYWpfO

今日、運転席と助手席のフィルムを剥がしました。
その後エンジンをかけたらマフラーから水&何か焦げた様な匂いがしてきました、これはヤバいでしょうか？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 16:52:44 ID:tPGpzSPB0

フィルムとマフラーの関係がわからんのだが・・・

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 17:26:42 ID:H8AnX7B2O

>>525
前にうちの近所の修理工場で聞いた所によると中古ﾊﾟｰﾂのﾈｯﾄﾜｰｸがあるらしく同色の右ﾄﾞｱと左ﾐﾗｰを探してもらったらﾄﾞｱ一式13000円、ﾐﾗｰ3000円やったよ☆

530 ：困った：2006/05/29(月) 18:27:38 ID:sPW3iQVZ0

CH-9乗りですが、信号で止まる時などエンジン回転が異常に低くなります。
ひどい時はエンストします。エアコン入れとくと少し良くなります。
まだ、87000㌔位です。プラグとエンジンオイル交換しても、まだ不安定です。
何か良い教えをお願いします。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 19:41:55 ID:kGRXOVql0

>>530
RACVの汚れかも、ここを参考に
http://homepage2.nifty.com/yatti_/maintenance/eacv_c.html

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:12:34 ID:VtwNWbXK0

俺のCF6は雨の日になると>>630と同じ症状になった。
ブラグとプラグ交換、あとエンジン周り掃除してからはなってないかな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:14:41 ID:VtwNWbXK0

>>530だった。
脳内ﾚｽ申し訳ない。

534 ：527：2006/05/29(月) 20:29:15 ID:gXQUYWpfO

自己解決しました、ご迷惑お掛けしました。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:04:09 ID:rk7YV6R80

CF6で使える無限のウインドウバイザーってもう売ってないの？
ネットで探しても見当たらない

536 ：困った：2006/05/29(月) 22:54:32 ID:yNAUgl1+0

みなさんありがとうございました。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 18:50:05 ID:3UDNqYAa0

CF6乗ってるけどミニカーってないねー　_|￣|〇

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 19:10:02 ID:T9QM63Ll0

>>537
以前、限定品であったらしいけど、今は入手不可だね。でも、ビットチャージっていう
チョロＱのラジコンみたいので純正エアロ付けたのが売ってたから、思わず２つ買って
一つは保存用にしてあるよｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 20:10:07 ID:jP5WR/FaO

>>537
ヤフオクにあるよ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 01:57:08 ID:Cmq25iYo0

俺も欲しくてみたけど新型しか出てないなぁ～

どうせヤフオクならあるべ的考えで見もしないで言ったんだべ？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 09:03:29 ID:2lv37aPrO

ビットチャージがあるだろがハゲ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 09:20:01 ID:Cmq25iYo0

はぁ？また見てもいねーのにあるとか言ってんの？
あるならアドレス出してくれや。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 10:43:17 ID:2lv37aPrO

ほらよハゲ
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m32256497

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 13:03:40 ID:JWsnEa3tO

後期型の純正ｽﾎﾟｲﾗｰって10年式(CF-6)につきますか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 14:00:34 ID:cWlefbQb0

あちきニート女だけど
仲間にいれてよ！！！

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 15:53:41 ID:KG9la4Jn0

ＣＦ６のタイミングベルト交換の工賃聞いたら３．５～４万の間と言われた。
ディーラーだとそんなもんか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 18:33:58 ID:gVJXx0/k0

>>546
それ安いかも。オレなんてディーラーでコミコミ６万弱だったよ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 18:55:35 ID:Gqf7lHqW0

ベルトだけかWPも換えるかでその位の幅が出るのでは？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:42:30 ID:9J9qoJM90

すいません。質問させてください。
私はＣＨ９に乗っています。そろそろブレーキバッドを交換しようと思っています。
最初からついているブレーキパッドの性能と同等の性能のパッドでいいのですが、その場合、いくらぐらいのモノがいいのでしょうか？
オートバックスなどのカーショップで前後四輪で二万円程度のものでは同等の性能はでないものなのでしょうか？

変な質問かもしれませんがよろしくお願いします。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:52:08 ID:Dcz/V9qkO

>>549
前後で２万なら純正より高性能やと思うよ！ﾌﾞﾚｰｷ専門の問屋で買うと前後で１万ぐらいやもん！

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:52:17 ID:HOYa0qF00

>>543
釣れてくれてありがとう。探すのめんどかったんだよ。GJ

>>549
パッドなんてどれも同じだ。峠を攻めてガンガン使うわけじゃないからどれでもいい。
CHだろうがCFだろうが関係ないね。

はい次は俺からの質問
バッテリー新品に交換したんだけど
D4入れて信号待ちしてウインカー出しているときに
D4の緑のランプがウインカーに合わせて若干暗くなったり元に戻ったりしてる。
これは仕様？オルタネーターの寿命かな？パワーウインドウでインパネが暗くなるのは
どの車でも仕様らしいけど・・・

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 06:18:51 ID:YwYJm7AqO

>>551

感じ悪いな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 08:34:09 ID:1aEfbSWcO

ほんと感じ悪いなこのハゲ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 11:20:20 ID:AdT+YHrg0

>>548
ＷＰ？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 11:34:27 ID:1aEfbSWcO

ウォーターポンプだろうけど、わざと略して通ぶりたいお年頃なんだろ？w
車屋で話す時にウォーターポンプのことをWPなんて言わないもんな。文字情報だけで知識集める奴の典型だわ(ノ∀`*)

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 12:59:07 ID:7j2yWNZ9O

車高調をつけようと思ってるのですが、安くていいやつとかありますか？あったら教えてください。ちなみにCF7のりです。お願いします。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 13:28:21 ID:Mq97tbBt0

>>554
>>555
タイベル交換の話の中でW/PとかWPとあればウォーターポンプの事だと
察する事はできるがな・・・

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 14:08:16 ID:xTkJdh8I0

車高調とかつけてみんなどのくらい車高を変えたりしてるの？
俺は変えないと思ったからスプリングだけ変えたよ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 15:28:05 ID:AdT+YHrg0

>>557
１０万キロ走ったらタイミングベルト交換しないといけないというのだけは頭にあったんですが
タイミングベルトがどういう仕組みで、役割を果たしてるかは知らなかったもので。すみません

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 18:27:24 ID:WnRGbWSf0

以前、コレ乗ってた人ってみんな何に乗り換えたのかね？家族が増えてオデかステップワゴンかな？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 18:34:27 ID:1aEfbSWcO

>>560
このスレのレスの精神年齢からここの住人の平均年齢くらい推して知るべしw

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 19:09:52 ID:Mq97tbBt0

>>559
こちらこそ解りにくい書き込みですいませんでした

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 19:23:48 ID:1aEfbSWcO

俺も済まんかった。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 21:49:04 ID:+LDvpI6DO

なんかあんまり早くなんね(･｡･)

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 21:50:01 ID:HOYa0qF00

>>559
タイベルはクランクの回転でカムを回してるんだぜ。
別にどういう仕組みかなんて知らなくてもOKよ。
エンジンかかっている以上常に回り続けてるからアイドリングが多い人はお早めにどうぞ。

タイベルとウォーターポンプはたいがい一緒に交換するね。
できればオルタネーター（ダイナモ）もしたほうがいいよ。
とりあえずベルト、ポンプ、オルタあたりは１０万キロぐらいもつようにできた消耗品だからね。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 11:41:35 ID:1HTznmq8O

前に改造してるｱｺｰﾄﾞﾜｺﾞﾝを一目みて惚れてしまいました…
ちなみに若者に人気があるのゎ平成何年が多いですかね？
ﾚﾍﾞﾙ低い質問すいません…

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 12:03:40 ID:ekdKox1O0

>>566
H9～H13位のCFとかCHという型じゃないかな。ここはその辺の形に乗ってる人のスレですが
もう一つ前の形やさらに古いやつ（CB,CEなど）と言う事はないですよね。あれらはUSメイドの
逆輸入車です。もしそちらならスレ違いです。まあ若者に人気ならCF以降だと思いますが。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 12:26:34 ID:BnH/OiUrO

>>566多分それは俺の車!!567の言ってるのが俺らの年の奴らが乗ってるｱｺｰﾄﾞDQN。このｽﾚのｱｺｰﾄﾞﾜｺﾞﾝ!!!!

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 13:10:28 ID:qIfaQTOE0

あれ書き込みされてない

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 18:04:21 ID:mCYe3BqWO

すみません｡質問したいのですが今はCF-6に乗っているのですが今度ホイールを変えようと思っています､そこで純正のホイールサイズとつめ折りせずに履けるサイズをしりたいのですが教えていただけませんか?

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 19:08:50 ID:ty/nLLBuO

車高によって変わる

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 21:19:37 ID:CqWYeadt0

>>570
純正ホイールは15インチ。
履き替えるなら17インチまでは余裕。
18インチ以上は、車高と相談。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 22:11:01 ID:ty/nLLBuO

>>570
サイズってインチじゃなくてオフセットのことだよね？
ツライチにしたいんでしょ？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 02:37:29 ID:5JCxfJ/WO

すいませんツライチ．ﾌｪﾝﾀﾞｰの意味教えてください。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 02:45:03 ID:CfVUjfJA0

>>574
車を側面(後ろ又は前）に見てタイヤもしくはホイールの出具合がフェンダーとほぼ同じ程度の
具合の事って感じです。

でもツライチにするならフェンダーの爪加工は必須だから君の求めるとことはちょっと
違うかな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 08:29:01 ID:ToB4lVcDO

>>567 >>568
ありがとうございます。
雑誌や車屋などいｯてこの目で確かめてきます。
亀ﾚｽすいませんでした。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 11:14:14 ID:5JCxfJ/WO

>>575ありがとうございます。DQNが乗ってるタイヤ大きいですけど斜めにめりこんでる？!ようなのはツライチではないってことですよね？オレCF7買ったばかりで純正履いてるんですが18履こうと思っているのでいろいろ教えてください。初心者です・・・

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 11:15:44 ID:mwIQakN8O

いや爪折りしたらディーラーで下手したら車検受けられないって聞いたので･･･

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 11:36:31 ID:idcp8V4n0

>>577
ＰＤＣとか教えられないけど、タイヤの大きさは、215/40R18が支流（みんなだいたい215）
225/40R18 205/40R18などでもＯＫ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:08:04 ID:5JCxfJ/WO

>>579同時に車高もおとしたいんですがどのくらいまでさげれるんですか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 13:48:01 ID:kduxeolQ0

まず知能をあげてからにしようぜ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 13:55:06 ID:i0ANF2gK0

というか、ショップに行って全部やってもらえばいいじゃん
どうしたいのかイメージ言えば、
あとは財布と相談してパーツを選ぶだけ。
とっても簡単なことだと思うが

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 15:01:42 ID:5JCxfJ/WO

知能あげたぜ!

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 15:35:24 ID:UCJvcN8r0

本日、CF6が納車されました

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 16:12:26 ID:+Y9Dhh1+0

それはおめでとうございます。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 19:49:29 ID:rSUB6Atn0

CF6とCF7ではタイヤサイズが違うので注意！
スピードメーターが多少狂ってもいいって人は構いませんが・・

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:12:05 ID:8CgjusyC0

>>584
これでキミも女にモテモテで、街ではみんなの視線をクギづけにして、
道路を走れば他のボロ車が道をあけてキミのクルマを見つめるだろうｗ
あっ、そうそう駐車場の目立つトコに置いとくと人だかりの山が出来るから
くれぐれも目立たない場所に止めとくようにねｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:37:48 ID:q6Swv9cH0

やっぱりＳＯＨＣのアコードワゴンとＤＯＨＣのアコードワゴンじゃまったく走りは違うの？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:58:00 ID:Hbn1+R3LO

加速だけね
もともと走りを追求した車じゃないからね
でもフィーリングは軽いSOHCの方がよかったよ

590 ：sage：2006/06/03(土) 22:26:58 ID:KDjLnNfXO

最近CH-9に乗り始めたんですが、アペックスのメガホンマフラーとエアクリかえたぐらいです。何かおすすめチューンありますか。正直煮詰まってます(-_ヾ)

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:29:47 ID:kduxeolQ0

頭をチューンすることをお勧めする。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:56:08 ID:ToB4lVcDO

>>566で質問をしたものですが、またまた初歩的な質問ですが教えてください。
H9年で後ろの２つのﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ?の間に赤いﾗﾝﾌﾟみたいなのが、その２つのﾗﾝﾌﾟを繋げようについてますよね？
ついてないのはないんですか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:57:12 ID:vHDTEWWVO

俺ならまず、エアクリを純正に戻してプラグとプラグコードを交換することを勧める。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:58:00 ID:vHDTEWWVO

あぁ、あとあれだ、ディフューザーを付けるとか。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:12:59 ID:kduxeolQ0

>>592
スマヌが正しい日本語でもう一度頼む。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:17:19 ID:uMxM0S+BO

>>590
ﾌﾟﾗｸﾞをｲﾘｼﾞｳﾑMAXに換えてﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞをNGKのﾊﾟﾜｰｹｰﾌﾞﾙに換えてｱｰｽｲﾝｸﾞすれば低回転からﾄﾙｸが太くなってｲｲ感じになるよ♪

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:20:12 ID:+CnY1gSIO

アースィングは何本やった？ちょっと興味ある。

598 ：596：2006/06/04(日) 00:43:52 ID:uMxM0S+BO

>>597
今の所暫定で７本付けてます。まだ色々な部分を試してみて増えるか減るかって感じですね(^_^;) あとはﾎｯﾄｲﾅｽﾞﾏみたいなﾊﾞｯﾃﾘｰｻﾎﾟｰﾄのﾊﾟｰﾂ付けてﾋｭｰｽﾞを最新の通電効率の高い物に交換したいな♪

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 01:31:45 ID:snSmw0CXO

>>592 ガーニッシュの事？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 02:01:35 ID:uMxM0S+BO

>>592
ｶﾞｰﾆｯｼｭなしはないよ！
外してｽﾑｰｼﾝｸﾞするかｶﾞｰﾆｯｼｭｶﾊﾞｰをﾎﾞﾃﾞｨ同色に塗って付けるしかないね！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 03:44:35 ID:eyUbUOlG0

ガーニッシュに付けるカバーって売ってなかったっけ？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 06:16:10 ID:3/4Pl7fi0

>>592
ほらよ。カバー売ってるよ。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n35159748
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b65211430
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h38098971

しかしこれって、カッコいいか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 14:00:44 ID:XX4zEdY/0

おまえら、今一度ブレーキランプ切れてないか確認しろよ。
ハイマウントも含めて切れてる車多すぎ。

切れたまま乗ってるやつってＤＱＮ丸出し。
電球くらい買え

独り者は、電話帳でブレーキ押して後ろに回る

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 16:55:47 ID:uMxM0S+BO

>>603
ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ切れたら警告灯つくし… 燃料計と水温計の下にあるやろ…

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 17:10:54 ID:+CnY1gSIO

>>592
わざわざUSアコードワゴンに近付けてどうするんだ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 17:42:30 ID:uMxM0S+BO

>>578
爪折りは車体強度が下がるのでやめといた方がいいですよ！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 17:45:30 ID:HKQJCUXrO

この前リアガーニッシュをマジックかなんかで塗りたくってた輩がいた
すごい安物車にみえたなぁ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 17:56:33 ID:FIaow3wB0

>>592
CEアコード買えば？安いし。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 18:41:00 ID:PHYLIbCS0

LAMP BREAKの警告灯ってブレーキランプとかでもつくの？
俺はブレーキランプじゃないけどその内側のライトつけたときにつく尾灯が
片方切れたときは警告灯はつかなかったよ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 20:10:27 ID:uMxM0S+BO

ｶﾞｰﾆｯｼｭﾗﾝﾌﾟはわからないがCF6はﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ切れたら警告灯点くよ！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:05:23 ID:+CnY1gSIO

>>578
別にツメオリする必要ないって。何のためのオバフェン調フェンダーになってんだよ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 13:24:31 ID:hl8StnpPO

純正ｵﾌﾟｼｮﾝｴｱﾛっていくらぐらいするんですかねぇ？(^ω^?)

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 19:33:11 ID:eX5F9H6IO

>>592です
答えてくださった方々ありがとうございます。
やはり知識がなさすぎるのどもっと勉強したいのですが、皆さんはどのようにして知識をつけられたでしょうか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:24:54 ID:hl8StnpPO

ﾈｯﾄや本から知識得るんじゃない？(^ω^?)

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:32:38 ID:ZT9mOQYcO

やってたらわかるもんだ
近道ねえよ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:07:12 ID:eEVwk6BRO

>>615
だよな。車によって車高下げた時のタイヤのフェンダーへの入り方も違うし、吸排気系いじった時の変わり方も違うわけで。
その中で自分の好みってのを掴むのが車いじりの楽しいところじゃん。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 02:23:28 ID:GilZ6jspO

>>612
115000円と105000円の二種類。

618 ：612：2006/06/06(火) 02:40:43 ID:8WRmBOCiO

>>617
ｻﾝｸｽ♪(`･ω･´)

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 11:01:40 ID:GilZ6jspO

>>618訂正。ｾｯﾄ合計【TypeYY】115000。【TypeZZ】103000。(1.3h）

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:27:52 ID:8WRmBOCiO

>>619
好みにもよると思うけどYYとZZならどっちがｵｽｽﾒ？(^ω^?)

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:21:05 ID:SuqJMOkyO

一万しか変わらないしYYかな。リアは同じだよ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 19:46:50 ID:v1LyY2SFO

YYとZZってどう違うのよ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 21:56:40 ID:3Lc989fjO

最近アペックスのV-AFCⅡなるものをつけたんですが、カムの変更ポイント変えたり、燃調変更したりすると結構変わるもんなんですかね？今は多機能メーターとワーニング機能しか使ってません(^o^;

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:44:47 ID:5gUrQvEJ0

走る車じゃねーんだ。大人しくのれ。
VTECポイントを３０００ｒｐｍぐらいに落とすと大変なことになるよ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:17:56 ID:VKBy1smw0

>>624
俺たちの型のアコードワゴンは走りのワゴンだろ。
少なくても俺のＣＨ９は走りのワゴンだと思っている。
でも、ま、ノーマルで乗ってるけどね。いじりたくはないわ。そのままがいい。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:49:24 ID:v1LyY2SFO

>>624
で、どうなるの？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 01:58:49 ID:wZ8uhXXx0

>>626
アリスト並の早さ

でガソリンが減っていく

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 02:44:25 ID:jNnV2Q5HO

正直、ワゴンって良く言えばオイシイとこ取りだけど悪く言えばどっち着かずだよ

ソコソコ快適にソコソコスポーティに偏らず乗るのがこの車の活かしかただと思うね。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 03:20:56 ID:0imdu9F8O

HKSのターボつけれるよね?誰かターボのﾔｼいない?

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 11:09:00 ID:YGW7kIz00

(。・_・。)ノ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 11:39:46 ID:aNnthSI90

>>630
加速はどう変わった？やっぱりＶＴＥＣの良さはなくなった？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 11:48:23 ID:sAwAGuOYO

VTECは高回転伸びるから低回転のﾄﾙｸを補う為にﾀｰﾎﾞよりｽｰﾁｬの方が合う気がするけどなぁ？(^ω^?)

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:34:33 ID:0imdu9F8O

ｽｰﾌﾟｧーﾁｬｰｼﾞｬｰの椰子もいる？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:27:56 ID:YykPuHKa0

CF7にHKSのボルトオンターボやったんだがん～どうだろう。
もともとVTECの切り替わりとかわかりにくい車だったし、
本気で踏むとVTECなんて関係ないと思うな。

一番の問題がレスポンスの悪さね。
ターボだから多少はって覚悟はしていたけど悪すぎ。
そもそもインタークーラーまでの配管とインタークーラーからスロットルまでの配管が長すぎ。
あんだけ長ければレスポンスも悪くなるさ。

ちなみにちょっと大き目のインタークーラーつけたからブースト圧０，７ｋで、
パワー３０１ps トルク３８ｋ　（ダイノ）だったよ。
数字だけならHONDA最強ってところだろうか。NSXは知らんけどS2000にはゼロヨンで勝てた。

ラジエーターやオイルクーラーなどもつけてもっと上を狙っていたけど、
ブーストを０．９ぐらいにしたらミッションがズルったからあわてたね。
３２０馬力ぐらいがミッションの限界だと思うよ。それ以上あげたかったらミッションの交換が必要かな。

とりあえず加速が欲しい人へのお勧めチューン
VTECコントローラーを使ってVTECポイントを３０００ｒｐｍぐらいに変更。
こうすればシフトアップして回転が落ちてもVTECポイントに入っているから、
慣れるまではものすごい加速をするように感じるよ。

サイズ的にH23Aの方につくかわからんけどエンジン乗せ買えを検討している人がいたら
HKSのターボキットをお勧めする。乗せ買えよりも高いけど得るものはでかいｗ

なんか質問あったら聞いてちょ。
必要に応じてはエンジンルームなどの写真撮ってくるよ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 01:40:35 ID:vbz4+qs7O

>>634
是非ともｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑの写真ｷﾎﾞﾝﾇ♪(^ω^)/

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 02:47:32 ID:J6769QHfO

現行レジェンドに勝ってなくない？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 02:59:03 ID:bY0e+qRCO

>>634価格は？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 05:59:26 ID:YykPuHKa0

>>635
日曜にエンジンルームの中を洗車してからうｐするわｗ

>>637
キットや交換部品で３５万ぐらいだったかな。
工賃は自分でやったからタダだったけど丸２日かかった。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 08:36:22 ID:kWG6hMUk0

>>634
ブースト0.7で３００馬力かあー。
想像以上にパワーアップするんだ。
ちょっと感動。

ちなみに燃費はどれぐらいですか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 10:20:25 ID:bY0e+qRCO

>>638かなり興味ありますわ～足回りは？
携帯でもみれるようにうｐして下さい。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 15:27:22 ID:YykPuHKa0

>>639
タービンのIN側を交換してあるからかもしれないよ。
前にシルビアで使っていた２５３０の残骸からIN側だけを移植してみた。
元のタービンはわからないけど要領アップになってるからパワーも出ていると思う。
普通にキットつけて２５０馬力ぐらいってHKS九州できいたよ。まぁそれでもかなり早い。

燃費は普段大人しい（？）からリッター８ぐらいかなぁ。
でもちと遊びまくったりしてると３～５ぐらいだね。

>>640
TRUSTのダウマスターっていうやつがヤフオクで８万だったからそれ。
もとはダウンサスだったけど足がついてこない感じだったから変えた。
あとはアーム類やナックル、ハブ、ブレーキ一式などは友達が電柱とハグしたCL7から移植してきた。
CF7だけど５穴でホイールの選択肢が広いｗ

最近高回転が薄いということに気づいてインジェクタを交換せねばあまりまわせないといことがわかった。
ちなみにあまり正確ではないけどAPEXiのパワーメーターでゼロヨンを測れるけど、
０→４００のタイムは１３秒ぐらいだったよ。この手の車にしちゃいい仕事だね。
とりあえずツインターボのレガワゴンよりも早いよ。
最初はツインターボだから滑らかにいい加速していくけど、
こっちはブーストがMAXになったときにドンと加速するタイプで追い込み馬みたいな感じかな。

新車で買って１２万キロそろそろどうなることやら・・・
エンジンO/Hと見せかけて嫁を騙してエンジン内部にも手を入れようかなｗ
ローンが終わるころに次のローンが始まるｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 16:10:17 ID:xgz/w1JXO

自分アコードワゴンの排気が2300のやつわかりますか？現行の一個前
後ろのテールがつながってるやつ？！(いい方わるくてすみません)
あといいグレードの順番教えてください。
四駆、ｻﾝﾙﾌ、純正エアロ、ナビ、テレビ、社外アルミ付きで、10万㌔で四十でうってくれるんですがどうですか
やっぱそうのはすぐ壊れますか？？
みなさんのはどの型ですか？CFとかピンときません。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 17:33:25 ID:vbz4+qs7O

CF6はFFﾜﾝｶﾑV-TEC、CF7は4WDﾜﾝｶﾑV-TECで各Vi､VTLとｸﾞﾚｰﾄﾞがある！
CH9はFFﾂｲﾝｶﾑV-TEC、CL2は4WDﾂｲﾝｶﾑV-TECでｸﾞﾚｰﾄﾞはﾉｰﾏﾙとｽﾎﾟｰﾃｨｱとﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄｽﾀｲﾙだっけ？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 17:55:34 ID:VlCqZwzr0

10万キロ40万なんてﾎﾞｯﾀｸﾘもいいとこだろ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 18:08:51 ID:Yxf0bXOQ0

10万円で買って20万円使って整備して乗るならアリかな。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 18:44:12 ID:vbz4+qs7O

10万km走行を40万で買うのはｲｲけど車検は２年付いてんの？付いてないならさすがに高過ぎるやろなぁ…

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 19:04:53 ID:pv9FiqdZ0

10万ｷﾛ以上で40万って…やめたほうが良いとおM(ry (*´･д･)(･д･`*)ﾈｰ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:03:44 ID:aM6n1swV0

おれのＣＨ９（前期型で走行距離は四万キロ）がガリバーなどに持っていったら５０、６０万ぐらいかね？なんて家族と話してたのに・・・
１０万キロ走行してる車を四十万円で買うなんて馬鹿なことはやめておけ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:26:18 ID:bY0e+qRCO

ちゃんと整備してもらって交換するもの交換してもらえ。車検とかもな。４０万で買ったはいいがあとから金とられるぞ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 05:14:40 ID:9B/qEyb90

アップルで
CH-9前期同月車検切れ9万キロで43万だったよ～

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 05:59:19 ID:J2AyivdQO

中古車ｽﾚいけ！

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 10:49:08 ID:aaSfeThX0

実際自分で乗ってると１０万キロくらいだと全然好調だよな。
特に不具合も見られないし・・・

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 11:27:55 ID:MK4hHjBZ0

ｳﾁのCF6ﾀｿ12万km超えた辺りでﾄﾙｺﾝが傷んで漏れがorz しかし修理費8万円出してまた乗るぞ～(｀･ω･´)

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 13:04:22 ID:zcQReHDvO

自分が乗った10万kmならｵｲﾙ交換とかﾏﾒにやってりゃ別に故障とかあまりないと思うが他人が乗った10万kmはどう言う乗り方されてちゃんと整備してもらってたんかわかんないからなぁ…

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 15:43:19 ID:KoA78xHL0

そだな。みんながみんな愛着持って乗ってる訳じゃないものな・・・

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 16:04:30 ID:vq5W3og2O

住人面して仕切るなカスが！

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:25:30 ID:J9DM69//O

>>655
切なくなったので
今度の休みにワックスかけようと思う

駐車場でみるたびにやにやするいい車だ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:00:33 ID:if81sovmO

俺もニヤニヤしてしまうわｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:04:55 ID:MEIqoDVE0

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:19:08 ID:vq5W3og2O

もまいらの低脳さに（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:30:10 ID:49V/5Pu40

っと低脳な人がいっておりますが

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:14:00 ID:zcQReHDvO

>>656
誰に言ってんの？
(^ω^?)

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 01:05:31 ID:IckSiNDQ0

俺の予想だと>>651あたり？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 03:16:38 ID:Jc51jvTVO

>>662

たぶん、春日さんに言ってる。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 10:24:59 ID:IckSiNDQ0

アコードはいいとして

トナカイはいるよな？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 12:55:29 ID:ju7YcRGJO

わけわからん

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 15:53:18 ID:JefYAzdpO

トナカイがどうした？
CMはハヤブサをイメージしたとか言ってたけど

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:45:20 ID:IckSiNDQ0

このスレの住人で知ってる人いなかったか・・・orz
忘れてくれ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:26:49 ID:Oqx+9uRX0

>>668
おるでー。

すいません。質問があります。
現在CF6の最終型、（プライベートスタイルだったかな？）
に乗っています。
で、フォグなしです。
カッコだけで恐縮なんですが性能度外視で安く追加する方法はないでしょうか？
オクで純正が安く出てるので欲しいなーと思ったんですが
コレ、スイッチや配線等がついてないようで。
社外品キットってあるんでしょうか？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:48:53 ID:OIyT74/vO

>>669
ついでに純正のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ用のHIDﾊﾟｰﾂ買ってﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟもHIDにしたら？新品のH1ﾊﾞｰﾅｰは必要になるけど目立ち度は最高じゃね？俺も余裕が出来たらﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟを純正ﾍﾞｰｽにHID 化するつもり☆

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:41:57 ID:JefYAzdpO

フォグライトってヘッドライトみたく制限ないよね？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:57:21 ID:OIyT74/vO

>>671
光量の制限？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:08:40 ID:JefYAzdpO

色かな？

674 ：669：2006/06/12(月) 00:28:32 ID:LPJkaIki0

HID化するのはまだ先ですね。
ググって見た限りではどうも追加用フォグキットみたいなものは
ないようで・・・。
純正はもうないでしょうしね。
配線＋スイッチなどがあればディーラーなんかで
なんとでもしてくれるんでしょうけど。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:57:41 ID:OymO00qI0

免許取立てで
ＣＨ９スポーティア買おうと思ってるんですが…
初心者にはオススメできないクルマですか？
何か注意点などあれば教えてください。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 05:42:53 ID:8icqH5H4O

特になし。運転は慣れだよ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 07:24:15 ID:E6xsDjRx0

>>675
乗りやすい車だよ。でもやっぱリアが長いので距離感がつかみにくいかも。
リアガラスはちょっと歪んで見えるので。ま、慣れだね。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 07:44:36 ID:cIa6ayc0O

＞675
どこに住んでるの？？

田舎だと良いけど都会だとちょっと大変かも。。。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 08:41:15 ID:3yswyxYHO

乗りやすいも何もオートマだろ？猿にだって出来るさ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 11:22:41 ID:4D9tXtSz0

>>679 そんな言い方しなくても良いと思いますﾐｯｼｮﾝ型式がどっちか言ってないから､質問はﾐｯｼｮﾝ型式抜きで乗りやすいかどうかでしょう？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:16:20 ID:JSUbSyvu0

実際にサルがSiRでも乗り回してたら畏怖する

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 13:21:11 ID:pkERTynb0

ワゴンなら100％ATだろうから誰でも運転はできるだろう。
それよりも取り回しの容易さとかを聞きたかったんじゃないか。
どうもCFスレは棘のある書き込みがあるな。前からだけど。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 13:42:32 ID:LVXkVyAaO

ﾜｺﾞﾝだから取り回しは楽じゃないのは仕方ないわな！まぁでもﾊﾟﾜｽﾃをEPSで軽くしてれば大丈夫じゃないかな？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 16:24:52 ID:+D/n3riv0

>>680
ＡＴしか設定ないし・・・

>>683
ＥＰＳ弄ると感覚気持ち悪くない？　最初はおもしろがってたけど、すぐ中間に戻した

運転にしても所詮は普通車。それほど特異な車とも思えん。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 18:14:04 ID:+gijkVkYO

いや、中間でも軽過ぎでしょ。
重くして普通だよ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:15:04 ID:V8adfLhA0

既出だろうが、この車って中間ポジションでのハンドルの手ごたえがあいまいじゃないか？
おれがこの車の最大の欠点と思うのがそれだな。
ちなみに現行のアコードワゴンはそれがなくなってた。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:49:01 ID:UrMYAd/vO

車検から帰ってきたらパワステがいきなり重くなってるんだが。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:56:42 ID:LVXkVyAaO

>>669
今ﾔﾌｵｸで純正ﾌｫｸﾞの配線出てるから見てみたら？まだ250円やったよ☆

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:57:42 ID:zkzETrSo0

>>687
アライメントとかして、ハンドリングと足回りをしっかりしてもらうと最初はそう感じるよ。
この電動パワステは足回りに敏感に反応するのが、なかなかいいと思うがね。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:59:13 ID:LVXkVyAaO

>>687
ﾊﾟﾜｽﾃｵｲﾙ交換したからじゃない？ｵｲﾙは新品入れたばかりは粘度が高いからそう感じるんとちゃうかな？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:16:38 ID:UrMYAd/vO

>>689-690
サンキュ。確かにアライメント直したわ。
EPS軽くして車検出したから、パワステオイルが抜けたか、車屋にパワステが壊れてると思われて重くされたのかと心配してた。
っつかね、アライメント直したついでにタワーバー付けようかと思ったんだけど、右の衝撃が左にも伝わるわけだから、もし事故ったらノーマルよりヤバいよなぁと思ってみたり。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:48:05 ID:rqNsRkfa0

電動パワステなのにパワステオイルなんて入ってるのか？
電動って普通の車はベルトでなんかをまわして圧力を得てるのを
電動でやってるだけなの？

エンジンルームをみてもパワステオイルを入れるところがどこにもないのだが・・・

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:53:37 ID:V8adfLhA0

>>692　俺も同じこと思った。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:41:07 ID:LVXkVyAaO

電動ﾊﾟﾜｽﾃってｴﾝｼﾞﾝから動力を取るのじゃなくﾊﾟﾜｽﾃ用のﾓｰﾀｰがあるんじゃないのか？ﾎﾞﾝﾈｯﾄ内の右前にあるやつじゃね？

695 ：669：2006/06/13(火) 00:02:24 ID:LPJkaIki0

>>688
ありがとうございます。
しばらく張ってみます。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:55:39 ID:j3H+pOc/0

バカばっかりだな。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 01:03:34 ID:AOD6UboNO

他のホンダ車からアコードワゴンへ流用できるちょうどいいリア樹脂ワイパーって知りません？
フィットとかネジ合わないらしいしステップワゴン向き逆だし…
T車のEのが有名だけど何かプレミアついてるし（汗
できればホンダで収めたいので

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 01:08:01 ID:YkURqghfO

697
オークションは？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 01:20:00 ID:yJRcZY0MO

>>697
それもﾔﾌｵｸでｲｲのが出てるよ！ 2000円までだった気がするよ！

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 01:21:25 ID:F9sthLSI0

説明書にもパワステオイルのこと触れてないぞ。
最近なら無交換もありえるが・・・

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 01:27:51 ID:IVE3oK76O

ＦＩＴ用リアワイパーヤフオク買ったけど加工なんかせずに付いたよ。一文字じゃなくて>型になってていい感じ。
ちなみに他に入札いなくて５００円でした。みんなそう思ってるからエスティマ用は人気で高いんだよね。
あ、毎回エスティマワイパー出品してる人いたらごめんね。

702 ：697：2006/06/13(火) 02:10:57 ID:AOD6UboNO

>>698 モチロンオクとかです！

>>699 エスティマ？最近みたのだと3500～とかだしOTL
>>701　掘り出し物ですねー無加工でつくんだ？！
年式とかで違うのかな？
やっぱりストレートよりいい感じに曲がってる方ががいいですよね！

んー、もう少しよく探してみるかな…

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 03:36:38 ID:1UiihiGu0

リアワイパーなて早々に取っ払って穴梅しちゃったわ。。。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 09:28:17 ID:toJCEa4v0

>>702
トヨタに行って部品で買ったらダメなん？　それならプレミアも付かないでしょ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 12:27:03 ID:4mDcW5qsO

オデッセイとFitのワイパー付けてるのサイトか雑誌で見たことあるな～
年式はわからんけど

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 12:44:51 ID:LjTY2s1xO

純正フルエアロでガナドールのエアロミラーは、どう思います？
やっぱり社外エアロの方
が良い？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:28:50 ID:F9sthLSI0

格好とか人に尋ねるなよ。好みがあるだろ。
俺がめっちゃかっこいいと思っても自分でNGだったらどうするんだ？
人の意見に流されて自分が気に入らないのに乗るのか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:10:55 ID:xscaPEGy0

>>707　別にいいじゃないの。流されたってさ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:22:08 ID:F9sthLSI0

まぁその程度の人間ってことねｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:30:33 ID:xscaPEGy0

たまには流されるのもアリよ、アリ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:46:01 ID:bW2WUs9oO

俺は参考にはしますけど、あくまで参考程度です。やっぱり自分がいいよぉに手を加えるのが一番かなと。愛着もわきますよ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:01:12 ID:IVE3oK76O

沖縄のマンションが地盤沈下で崩落しそうっていうニュースでそのマンションの駐車場にカッコいいアコワゴちゃんが取り残されてる

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:11:21 ID:GGoYiO0E0

>>712
あ、それ見た見たｗ白いアコードワゴンでしょ？けっこう外装いじってるっぽかったｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 02:32:52 ID:FJgBmAqp0

いや黒だったよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 03:01:24 ID:fpA5zuZkO

いや白だったさ～

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 09:11:44 ID:kueVhTb70

「よくあることなので放置！」と言われればそれまでかもしれないけど，
このもどかしさをこのスレの住人に伝えずにはいられないので貼っておく
ttp://017.gamushara.net/bbs/4rin/html/p1_2.html

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 15:41:56 ID:a/TkyMlsO

ちゃんと貼れや

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 16:23:31 ID:FJgBmAqp0

お前携帯からだから見れないんだろｗ

フルスモなんてバカが中に乗ってるってのを隠す為の仕様でしょ？ｗ
男ならノースモ、ヤーさんセルシオとかのノースモほど怖い物はないぜ。
まぁアコードは一番低いやつでも３面はプライバシーガラスだからしゃーないけどね。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:22:16 ID:lGo9tHeBO

そういう君みたいのがいるから
小僧が中古の安いｾﾙｼｵにﾌﾙｽﾓでいきがるんですよ。笑見えないのにヤーサンって。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:23:36 ID:+7jeqKf00

貧乏なので、１０万キロ走行のCF7を購入しました
走行が多いですが、内外装とも綺麗で気に入っています。
何よりCFはデザインが最高ですね。

質問なのですが、１０万キロ走行の純正サスに、新しめのローダウン用の
スプリング入れると乗り心地はどうなるでしょうか？

一般的に、ローダウンスプリング入れると、乗り心地が悪くなるっていうのは
色々調べて分かったのですが、もともとへたっているサスに入れる場合だと
どうなのかなと思いまして。もちろんバネレートによって変化するのでしょうが。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 01:00:13 ID:wkNF6gGPO

10万km走ってるならｻｽ替える時にｼｮｯｸの抜けをﾁｪｯｸしてる方がｲｲよ！抜けてるｼｮｯｸは漏れたｵｲﾙにﾎｺﾘ付いて真っ黒になってるわ！ｼｬﾌﾄに滲むｵｲﾙにも注意した方がｲｲよ！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 03:28:46 ID:vYPJvrWr0

>>720じゃないですが、自分もCF7乗りです。
このスレを読むうちに、やはりローダウンは必須だと思いました。
現在はヤフオクでダウンサスを探していて、
RS-R、エスペリア、JIC、タナベ
の４メーカーが多く目に付くのですがどのメーカーのものでも問題はないでしょうか？
聞いたことがあるのはタナベだけですが、他より１万円くらい高いです。
ちなみにダウン量は30～40を希望です。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 04:53:36 ID:zkzveCPtO

んー、結論から言うとダウンサスはあんま薦めないかも

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 06:17:18 ID:PSvXEKEZO

しゃこちょう?エアサス?

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 06:52:43 ID:0erDU+dW0

全部有名メーカーだお。元シルビア乗りだからこういうパーツは得意。
ちなみにその４社は自社製の製品ね。
アペックスやHKSから出ている車高調はどっか他の会社で作らせたやつでいわゆるOEM

726 ：720：2006/06/15(木) 08:10:34 ID:j+24u3xtO

携帯から失礼。
レスありがとう。
今は漏れがなくても今後漏れる可能性が高そうですね。やはりサス一式を変えるほうがおすすめですかね。
俺も同じくオクでスプリング探してます。どれをつけると、どう変化するのかよく分かりませんが。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 09:18:06 ID:UoEV2DMTO

ダウンサスはずっとポンポン跳ねてる感じだった。乗り心地と好みで車高変えれると言う点で車高調がいいと思う。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 09:41:20 ID:9Gjre9Ba0

ま、でもめんどくさくて、一度セッティングすると調整しないんだけどねｗ
何のために車高調入れたんだかって感じですよ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 10:02:52 ID:ztzrzmIF0

また車高はノーマルがいいとかダウンしないとかっこ悪いとか言う話になる？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 10:09:01 ID:F12K8zCa0

>>726
オレはホンダ純正スポーツサスキット、モデューロのダウンサスを入れたよ。
乗り心地も変わらなくて、30ミリダウン。
やっぱり純正品だけあってスタイルと性能のバランスはとてもいい。
ディラーでまだ新品あるかな？

社外品のダウンサスならデイトナのΣβ180が
30ミリダウンで乗り心地もいいみたい。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 10:38:47 ID:350+4FXe0

デイトナのΣβ180入れてるけど、結構いいと思うよ。
乗り心地もそんなに変わらないし、前40ミリ後ろ30ミリダウンで
クルマ止めにまえからとめてぎりぎり純正のＦスポがあたらない
程度、タイヤハウスとの間は指1本半てとこかな。もう6年近くたつけど
へたりも無いしね。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 11:23:39 ID:9Gjre9Ba0

>>729
外見は個々の好みだからスルー。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:18:15 ID:92N3Ltf60

>>731
おれも同じ。12万キロだったので、ショックも一緒に交換したけど、全然へたりは無い。
たしか乗り心地保証書が付いてるよねｗ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 20:43:16 ID:rMOHjQfF0

タナベのＮF210ってのもΣβ180と同じコンセプトだよね。
どっちがいいんだろ。両方買うわけにもいかんし。(笑)

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:10:15 ID:Ih1yH4TPO

素人の質問で申し訳ないんだけどCF6走行5万キロでﾀﾞｳﾝｻｽに代えたいんだけどｼｮｯｸも代えたほうがいいかな？
ｲｴﾛｰﾊｯﾄの人曰く5万キロならｼｮｯｸもそろそろ交換時だからって言われたんだけど
あと純正ｼｮｯｸと社外ｼｮｯｸだとﾀﾞｳﾝｻｽにした時下がり方変わりますか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:28:41 ID:F12K8zCa0

>>735
純正ショックは10万キロぐらいまで大丈夫だよ。
車高はダウンサスの長さと固さによるから、
ショックは関係なし。

社外品でΣβ180以外は40ミリから50ミリもダウンするので、
乗り心地が悪くなったり、車止めにFスポぶつけたりと、いろいろ大変だよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:35:47 ID:wkNF6gGPO

普通車庫って前から入れねぇやろ？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:42:27 ID:Ih1yH4TPO

>>736　ﾚｽｻﾝｸｽ　10万キロかー
(´-`).｡ｏＯとりあえずｻｽだけでいーかな
ｼｸﾞﾏﾍﾞｰﾀは前ｽﾚだかにも名前出てたんで見積もり貰ってきてました。
たしか工賃込みで48000ｴﾝだったけどこの他ｱﾗｲﾒﾝﾄとか直すのにも費用かかるんですか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:54:08 ID:wkNF6gGPO

ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整で２万ぐらいいるんじゃない？俺のｵｽｽﾒｻｽはﾀﾅﾍﾞのDF210やな！

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:38:01 ID:Ih1yH4TPO

>>739 2万か…結構するんですね
ﾀﾅﾍﾞのNF210てﾔﾂなら見積もり貰ってました(同じ？)下がり方も値段もΣβと一緒だったんで
あとは固さで好みに合わせてって事ですかね(^^)

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:47:26 ID:DiUtD6lg0

>>738
工賃は町工場とかの方が安かったりするよ。
ちなみにオレは町工場に友達がいるので、
サスとショックはヤフオクで買って、
１万円で交換と簡単なアライメント調整をしてもらった。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:54:34 ID:OEcbUg3uO

５万キロのＣＦ６中古で買って最初からメーカーわからんダウンサス付いてて
乗り心地最悪だったから１年ほど前にΣ(￣□￣;)β１８０にしたんですが、乗り心地はまぁマシになりましたが、まだマンホールとかで跳ねる感じです
純正と変わらない乗り心地といいますがノーマルでもそんなもんですか？
友人のクオリスはマンホール踏んでもカタッくらいにしか感じないので

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 02:42:02 ID:/1vlnNObO

やっぱ自動後退が安くて一番はやいかな？
J娘？黄色帽？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 04:52:30 ID:DiUtD6lg0

>>742
ノーマルでもCF6のサスは、クオリスなんかと比べると少し固いよ。
またサスペンションのマウントやブッシュもトヨタよりホンダの方が固め。

それとホイールをインチアップしてるとさらに固くなる。
特に17インチ以上でデザイン重視のホイールだと、
ノーマルよりもホイール＋タイアの重量が重くなるので、
かなり固く感じるようになる。

クオリスに近づけたければ、15インチの軽量ホイールに
レグノでも履いてください。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 10:16:38 ID:2aKzUvlZ0

やっぱアコードワゴンにはポテンザＲＥ０１Ｒだろ！

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 11:03:59 ID:PaF8wgpu0

「乗り心地が良すぎて眠くなるのを未然に防ぐ」というのも
固い足周りによって得られるひとつの性能だろうか

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 16:06:06 ID:5SsYu6D/0

俺は田舎モンで通勤に山道を行くときは降りて帰りは上るから足回りが硬いほうが酔わない。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 18:05:32 ID:R9VF6weOO

ﾉｰﾏﾙの乗り心地にこだわり車高も下げたいならﾉｰﾏﾙｻｽにｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸのｼｮｯｸでも入れればどうだろう？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 19:36:03 ID:x/ow02oU0

>>748

純正バネと社外ショックの相性にもよると思うけど、ショートだとプリロードの
掛かり具合がちょっと心配じゃないかな？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:47:41 ID:KPBhFdgSO

DQNばっかですね。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:22:06 ID:suvitDX60

おまえもなー

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 14:45:29 ID:AA60AkEO0

日に当てて補充電するソーラーパネル充電器を貰ったのですが
どこのヒューズに差し込めば一番ベストなのでしょうか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 16:08:16 ID:E2b3guUNO

マフラーどこのがいい？
教えて。元ﾜﾝﾋﾞｱ海苔の人

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 18:26:13 ID:ZNyW763RO

>>753
ﾏﾌﾗｰなんて１回交換したらそうそう次のに換えたりしないからみんな知ってても自分が付けた1～2本ぐらいやから形で選べば？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 19:10:21 ID:XtVeY+hE0

>>753
MUGEN

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 19:33:29 ID:Laq7Ji9hO

753
APEXI

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:31:29 ID:rVjrscLt0

アクセス

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:19:47 ID:ZNyW763RO

ﾎｲｰﾙ交換してるみなさんはｵﾌｾｯﾄはいくらのを入れてますか？
何のﾎｲｰﾙかも教えてくれると有り難いです！m(__)m

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:37:46 ID:+LuG1E4b0

>>758
４穴はあまり種類が無いから、ショップとか行っても気に入ったのが見つかりにくいよな。
当方、ＣＦ６のホワイトパール乗ってんで、ホイールも白くした。んで、コレ

http://www.bs-awh.ne.jp/bim/dhs_034.html

760 ：758：2006/06/18(日) 23:04:35 ID:ZNyW763RO

>>759
ｻﾝｸｽ♪ ６本ｽﾎﾟｰｸもｽﾎﾟｰﾃｨでｲｲね☆ ４穴は本当に少ないもんねぇ(-_-;)

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 10:47:05 ID:aLrVAMo60

タイヤがつんつるてんになったので変えようと思うんだが、
１７インチは高いし乗り心地が好きじゃないので１５に戻します。

んで、そんなに高くなくてオススメのタイヤってありますか？
今考えてるのはDNA　S.Driveです。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 11:05:12 ID:Hf3xu6YqO

現在15インチなんですけど車高だけ落としたら、
ローライダー風ですかね？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 12:38:47 ID:3wW3FcLF0

アコードワゴンにはipodが装着できるMDCDはつけることだ出来るのでしょうか？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 14:30:13 ID:I2OExDCvO

>>762
15ｲﾝﾁに40偏平ぐらいのﾀｲﾔにしないとﾛｰﾗｲﾀﾞｰ風にはならないよ！

>>763
BOSEが付いてなければ簡単に付くよ！

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 15:03:09 ID:L7Yi/+aVO

CF6だけどエンジンOHと載せ替えるのってどっちが安いかな？あとCH9のエンジンって高いの?

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 17:54:18 ID:Hf3xu6YqO

マフラーどんなのつければいい音するの？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 18:27:20 ID:I2OExDCvO

>>766
俺は柿本改のﾊｲﾊﾟｰGTBOXのｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰ抜いて付けてるけど音に割れもなくイイ感じですよ♪(^-^)v

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 18:49:57 ID:Hf3xu6YqO

>>767
左右出しのやつですか？走りの方は変わりました？

769 ：767：2006/06/19(月) 19:07:23 ID:I2OExDCvO

>>768
普通の右出しのﾏﾌﾗｰです！排気の抜けがいいので低速が少し弱くなりましたね…上は気持ち良く回ります♪
ﾏﾌﾗｰの他にｴｱｸﾘ、ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ、ﾊﾟﾜｰｹｰﾌﾞﾙ、ｱｰｽｲﾝｸﾞしてるのでﾉｰﾏﾙよりは低回転も良いとは思います。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:30:27 ID:V2KbFs1d0

だから走る車じゃねーってば

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:32:50 ID:I2OExDCvO

>>770
走り屋する車じゃないけど手を加えて扱いやすくするのはいいんじゃない？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:05:07 ID:Hf3xu6YqO

>>770
あなたはどの程度いじってるんですか？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:47:43 ID:knXl479MO

俺もプラグ、パワーケーブル、アーシングにエアクリとマフラーだけどどぉもいまいち。乗りやすいからいいけど…。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:51:43 ID:V2KbFs1d0

前にも書いたがCL2黒スポーティア
ケルベロス１９インチ、フルエアロ、ローダウン
オーディオやビジュアルはカロ系ですべて統一してある。

こっち系の人のほうがおおいんでねーの・
工賃自己負担ならCF6や7の人とエンジン交換してあげてもいいぐらいだよｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:08:58 ID:4PEpxjFdO

>>774
見せてくれよ
見せつけてくれよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 02:51:37 ID:utrpeadqO

>>774
ぅｐしてくれよ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 08:34:04 ID:X4b2Js9fO

今日はついてるな♪

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 09:18:51 ID:utrpeadqO

>>777
スロットデーだね♪
秘宝伝やってきなよ♪

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 09:52:02 ID:5OKLj78cO

昨日全国一斉導入やもんなぁ♪

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 10:02:36 ID:utrpeadqO

俺も打ちたいけど給料日まで我慢じゃよ。
土日楽しみ♪

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 11:07:39 ID:onExBk9D0

CFってよくパチンコ屋に停まってるよね

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 11:45:59 ID:XIUTOm6z0

台数多いから、どこに止まってても不思議じゃない。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 11:58:29 ID:rC8EIwfQ0

俺昨日打った　悲報伝になったorz

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 19:24:47 ID:OlfBmp+V0

いきなりなんですが、アコードワゴンEL四駆を買おうと思っているのですが、
大体値引きってのは、どれくらいしてもらえるのでしょうか？
ここのスレの人が買った時はどれぐらいしてもらえましたか？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 19:48:11 ID:iLCpwCSYO

ｽﾛｯﾄやめて1年くらいなるが金貯まってねー・・
どこに消えたやらww
>>774 ｹﾙﾍﾞﾛｽって5穴しか無いんじゃなかったっけ？それで諦めた記憶が・・

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:17:40 ID:w39yj3600

>>785
CF乗りの君に教えてあげるよ。
SiRと呼ばれるCL2,CH9は5Hなんだよ。
CL2だから５穴のホイールが入るのは当然。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:51:00 ID:iLCpwCSYO

>>786
えっ、そうなんだ！5穴いーなー
4穴114.3だと選択の余地無しな感じ(´･д･`)ﾅﾉｰ
まぁ4.5穴ﾏﾙﾁなら履けるか

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:26:07 ID:5OKLj78cO

>>774
ﾌﾛｱﾏｯﾄとかｶﾛならわかるがｵｰﾃﾞｨｵまでｶﾛ系ってどんなん？(^ω^?)

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:17:41 ID:5Ye3Qmoy0

AV機器はカロッツェリアで統一してあるってことだろ？
俺は逆にフロアマットのカロ系とは何か問いたい。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:20:35 ID:0QwWu2ziO

カロって有名なフロアマットのメーカーあるん知らない？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:34:08 ID:T92c9bYb0

>>790
あきらかに>>789の方が正しいな。オーディオをカロで統一って言えば普通はすぐに
理解できる。フロアマットをカロで統一って言ってもピンとこないな普通は。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 02:38:46 ID:Ao9GLB3/O

>>790
ｶﾛｯﾂｪﾘｱの間違いだろ？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 04:09:24 ID:5Ye3Qmoy0

>>792
？？？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 09:21:41 ID:RoSTlnGt0

フロアマットなんて純正以外使った事ないし。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 10:00:55 ID:YY28IZAQO

この前オーナーズクラブみたいなの見付けたんですが、みなさんの中でどこかしら所属している方はどれぐらいいるもんですかね？メリット等あれば教えてほしいですm(_ _)m

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 14:27:11 ID:5Ye3Qmoy0

フロアマットの有名メーカーなんか知っててどうするんだ？ｗ
それに今のところ>>790以外は知らないようだが・・・
フロアマットなんてほんと純正以外いらないよな。変える理由がわからん。

気になるからアドレスでもはってくれやｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 17:02:14 ID:joIp+V2XO

カロマットも知らんのか？叩いてる方が逆に恥ずかしいと思うが

市販品じゃなくオーダーメイド？の有名な会社だぞ

まぁ高いからオマイらは使った事ないだろうが。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 17:36:47 ID:A4Rl4j3i0

>>795

アコードワゴンクラブ？まだこのCF、CH系が現行だった頃はいろいろとオフ会だの、
メンバーステッカーの販売だの、限定パーツの入手だのあったけど、現行が不人気
でだいぶ廃れてしまったようだな。今現在はあまりメリット無いんじゃないかな？

一度オフ会参加したけど、スタッフもいい人ばっかで、いろんな風にいじってる車に
試乗させてもらったりして、どノーマルで参加したおいらには楽しかったし、とても
参考になったなぁ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:47:37 ID:YY28IZAQO

ありがとうございました。確かに現行でなくなった今となっては…そんな気がします。
めげずに大切に乗っていこう♪

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:20:37 ID:YYLjyIA40

>>796

http://www.karoism.co.jp/

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:22:26 ID:1fLmncEb0

>>795
この前そのオーナーズクラブの某支部のオフ会参加してきたけど、
なかなか楽しかったよ。
まぁ車をいじりたいけどやり方分かんないなんて時は、実際に聞けるし、
自分の目でそれが見れるし、それなりにメリットはあるんじゃない？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:24:30 ID:fOp040r9O

ｶﾛﾏｯﾄくらいなら有名だろ

たしかにﾌﾛｱﾏｯﾄって純正で十分だけど凝る人はそういった場所まで凝ってるから
俺知らね(-д-)､ﾍﾟｯ
ﾏｲﾅｰなもん出すなYO

って感じで非難するのはよくないぞ
って荒れそうだから話題変えて
300馬力のｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑはどうなったの?楽しみだったのに.ﾟ･．(ﾉД`)・ﾟ･ﾟ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:29:15 ID:AoAKXGxo0

３００馬力のターボさんは脳内だったとか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 02:26:33 ID:1panEgTG0

クルマの限界が>>634の限界を超えてしまって...とか

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 06:18:00 ID:8F6LFU2WO

ﾌﾞｲｺﾝ何馬力上がる？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 08:49:24 ID:AySHfyzaO

300馬力でホンダ最強って言った時点で釣りだろが。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 13:38:58 ID:AoAKXGxo0

そもそもヘッドガスケットとか交換しないで高いブーストかけたらガスケット抜け起こす

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 16:10:23 ID:oxNxzOa80

>>807
ポン付けのBOLTONキット程度のターボならヘッドガスケット変えてローコンプ
に変更しなくても平気な程度のモノ有りませんでしたっけ？

でも後からイジって過度に加圧したら一発でお釈迦ですよねｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 18:10:03 ID:M+/Hggi20

CFに乗ってるんだけど、給油するときに、給油口内部で跳ね返りが
あるのか、すぐにストッパーがかかってしまう。

なので、ちょっと勢いを落として給油してます。

どうすればスムーズに給油できるでしょうかね？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:27:20 ID:zkKPANS2O

俺も給油の際によく止まってまして。
今は少し浅めに差し込んで給油しています。
がっちり握っても大丈夫になりましたよ♪

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:16:14 ID:ClZdZhO6O

奥まで差し込んでも給油ｶﾞﾝを下に押さえればﾃｺの原理で給油口は上向いて給油は止まらないですよ♪

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:33:20 ID:+TbGrbUZO

ヘッドライトのユニットを交換したいんだが、やり方わかる方います？
どうやら下側にもネジがあるようなんだが、バンパー外してもムリポだし、いったいどうすればorz

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:33:35 ID:7K16Y0E2O

そんな方法もあったか！今度試してみます
φ(^0^)▽

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 04:39:44 ID:Rl16SUBE0

俺は給油ガン？の先っぽだけを給油口に入れて給油してます。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 05:55:26 ID:R16eorvx0

me too

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:17:36 ID:4El3I8Z6O

CF系かっこいい!
レガシィのBH系と比べたらどっちが良車？速さ、燃費、乗り心地はどうですか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 08:48:48 ID:jQqDHyhq0

カッコイイと思う方を買った方が後悔しないと思うよ。
レガシィはわからんけどレガシィもそれなりに良い車だと思うし。
実際俺もCF系（CHだけど）で欠点はあるけど後悔はしてないし、むしろ買い換える気がしない。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 10:05:53 ID:+dfa/mT30

>>816
両方を所有した人って少ないと思う

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 12:21:56 ID:XFdYcBgC0

親父がレガシィで俺CFアコードだけど、外見は断然アコードだと思う。
好みがあるから分からないし、俺は気に入ったから買ったわけだし。

走りと内装に関しては、贔屓目に見てもレガシィのが上です・・・。
特に内装はアコードだけじゃなくHonda全般に言えるけど、
薄っぺらいというかなんというか・・・。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 12:27:57 ID:XFdYcBgC0

かなり日本語変になったｗ

一つ言える事は、
内装求めてる人はアコードは選ばないだろうし、
走りを求めてる人もアコードは選ばない、
アコードを選ぶきっかけの外面の良さで、物凄く点数稼いでるんで
やっぱりアコードのほうが上ｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 13:05:57 ID:5DFvmMK30

ホンダは内装がプラスティッキーでチープだよね。現行のアコードは良くなってるみたいだけど。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 17:42:30 ID:SzdYPTgG0

給油について質問したものです。
みなさんありがとう、試してみます。

>>816
BHじゃないけど、BGからCFに乗り換えたので一言。

ターボラグがあるけどキビキビ走れて、安定感があるのはBG
燃費が良くて、ゆったり走れるのはCF

走りが気になるのならBHを選ぶべきかと。

デザインは好みだけど、断然CF！
上品だけどちょっと悪そうなのがいいね。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:20:40 ID:nOIFH8uXO

昔から走りを求めるにもNA派とﾀｰﾎﾞ派に別れるからねぇ、ﾓﾚはずっとNA派だからCF系やな！(^ω^)v

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:05:54 ID:pkOQ24Ib0

若い頃は何台もターボ車に乗ってたが、今はもうＮＡだね。ＣＦ系の走行性能で十分だよｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:49:29 ID:5DFvmMK30

Ｖ－ＴＥＣ最高！！

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:56:47 ID:m4fBsUwU0

最高と呼べるVTECはCFはおろかCLやCHにも搭載されていませんよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:08:39 ID:E8/wM+MDO

搭載されてるよ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:56:50 ID:VP42c3LhO

なんか絶対反論する奴いるんだよね…。いい雰囲気壊したがる奴。別に最高のVTECの話してるんじゃないしさ。まぁ何言おうが自由だけど、他のとこ荒らせば。俺はこの車が大好きだ♪

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:58:35 ID:U5kfRX8t0

>>826
俺のＣＨ９のＶ－ＴＥＣエンジンは最高だが？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 02:46:36 ID:vFsnq4kD0

俺もCH9だよ！いいよね！でもATのシフトチェンジのタイミングだけが今でも不満です。
停車する時ゆっくりブレーキ踏んでもガクガクッってなるし。
後期はそういうの無いのかな?

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 03:05:05 ID:E8/wM+MDO

オレのCFのSOHCのV-TECも最高♪♪

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 03:57:04 ID:m4fBsUwU0

この程度のVTECで満足できるとはいいですね。
っという俺もCL乗りなのだが・・・。
ケコーンしてから自由に車選べなくなった・・・orz

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 04:44:12 ID:E8/wM+MDO

>>832
偉そうだなあんた…満足できねぇならﾀｰﾎﾞでもﾌﾞｲｺﾝでもつけろや!

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 08:54:17 ID:pXpf/SEp0

この程度とか言ってる人はNSXタイプRの事言ってるのかな？
そんなんだったら別にVTECにこだわる必要もないんじゃない？
ここはアコードワゴンのスレであってホンダ狂信者のスレではない。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 09:49:00 ID:VP42c3LhO

自分も乗ってるんじゃん！どこかしら満足できないところがあるのはわかるけど、好きで乗ってる人もいるわけだから、言い方気を付けた方が良かったんでない？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 10:20:58 ID:E8/wM+MDO

>>834
832はまるでGT-Rに乗ってたような言い方だよな☆
>>835
お前は頭悪そう

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 10:39:39 ID:pXpf/SEp0

>>827　>>831　>>833　>>836
E8/wM+MDO
お前はどちの見方だ！？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 11:11:02 ID:E8/wM+MDO

>>837
お前だよ♪♪ウホッ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:32:20 ID:mofoDUc/0

ＣＦスレらしい流れだな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 13:23:27 ID:E8/wM+MDO

ﾏｼﾞﾚｽだけどこの車は若者からｵﾔｼﾞまで愛される車じゃん!!
DQN車にしようがスポーティにしようがノーマルだろうがいいじゃないですか!
俺はこの車大好きです☆調子に乗りますた。すいません

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 15:51:38 ID:Yl61uOVXO

CF6ﾉﾘですが今日は朝から手洗い洗車＆ﾜｯｸｽしてｶﾞﾗｽ全部にｶﾞﾗｺしてﾋﾟｶﾋﾟｶにして来ましたよ♪(^ω^)v

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 16:35:10 ID:U5kfRX8t0

最強のレスポンス、ＶＴＥＣのレスポンス。最強のパワー、ＶＴＥＣのパワー。
ＶＴＥＣこそ力。ＶＴＥＣこそ正義。
最強のエンジン味わいたければ、ホンダＶＴＥＣに乗りな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 17:03:00 ID:srYzHeWKO

ＣＦ６にΣβ180のダウンサスのみ交換の足回りで、１８インチはけますか？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:14:23 ID:UsfpRHVA0

っていうか何cmダウンだよ。
4cm落としてオフセット36の18インチ履いたら飛び出したぞ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:10:07 ID:FuN3RCGnO

季節の変わり目に釣られてみる。

CF、CH、CL2はカコイイくて使い勝手が良いから乗る人多いんじゃね。

んな走りとかを求めるなら、大人しくスポーツカーに乗って下さいです。

エンジンどんなに弄ろうが、サーキット持ち込んだらシビックにすら負けるよ。
重いし。w

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 09:33:59 ID:bEEUcwvg0

おいおいCR-Xにだって負けるぞ。
峠の下りじゃビートより遅いんでね？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 09:45:28 ID:j2I7NFtu0

だからスポーツカーじゃないって。峠せめてどうする。
でもワゴンなのにスポーティークラスを造る意味がわからん。
カッコイイからいいけど。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 10:07:54 ID:Eku9L/KUO

俺二時頃峠せめてきたよ！
運転難しいな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 10:22:46 ID:IKdatc7qO

>>848
当たり前やろ！ﾜｺﾞﾝやからﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ長いから曲がらなかったやろ？(￣□￣;)!!

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 10:52:03 ID:Eku9L/KUO

>>848
少し擦った・・・('A`)Sマチックを駆使したんだがな・・
俺はあの長さがすきなんだよなぁ━

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 10:53:12 ID:Eku9L/KUO

安価ミスった orz
>>849

852 ：849：2006/06/25(日) 12:19:51 ID:IKdatc7qO

>>850
俺も(CF6ﾉﾘ)たまに峠は通るんだがｺｰﾅｰでﾉｰｽﾞはｷﾚｲに入るんだがﾘｱがまるでついてこないのにﾋﾞﾋﾞｯたな
(-ω-;)

今までﾎﾝﾀﾞ車はｼﾋﾞｯｸやｱｺｰﾄﾞｸｰﾍﾟなどﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽが短いのに馴れてたからね(^ω^;)

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 12:50:03 ID:FKPcy4sBO

グランドエフェクターって効くの？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 14:43:23 ID:Eku9L/KUO

>>852
次峠行く時きついカーブは注意したほうがいいお( ^ω^）
けっこう若者が乗ってるCFみるんだが、いろんな改造してるし、俺もそろそろまたいじるよ？
今からドライブ行ってくるお( ^ω^）

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 11:56:08 ID:BPFUK8IaO

車高3cm落としてホイールかえて
ナビつけたら今年のイジリ終了
はぁ身悶えする車だ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 16:31:40 ID:UCTKR39/O

>>855
ｲｲね。マフラーかえてぇ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 17:41:18 ID:vynazqDoO

こんなトルクのない車でマフラー変えてどうすんだ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:02:35 ID:r3rajT52O

>>857
ﾏﾌﾗｰ換えてﾄﾙｸ落ちたら他の方法でﾄﾙｸ上げればｲｲじゃん？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:16:35 ID:WSsvBbVm0

新型ストリームどう？
ＣＨ９のエンジンオイル交換でディーラー行って待ってる間、店員がカタログ
持ってきた。結構良さげかな？
まだまだ今の車乗るつもりだけど、次のアコワゴ期待できなそうなら
こっちもアリかな・・・

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:35:58 ID:vynazqDoO

>>858
その方法を教えてクダサイヨー

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:43:01 ID:xNIxjAR5O

プラグはプラーチナ
φ(^0^)▽

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:07:47 ID:Q2LqKJXU0

来月車検だ～
5年で7.5万キロ走ってるんだけど今回は色々と金かかりそう‥
タイヤも変え時だし‥

タイミングベルトってやっぱり10万キロ超えでおｋ？
次々回の車検までには10万キロ超えは確実なんで、ここで変えるか悩む‥

それにしても乗り換える気になる車が無いのが問題‥

863 ：858：2006/06/26(月) 23:47:30 ID:r3rajT52O

>>860
ﾌﾟﾗｸﾞをｲﾘｼﾞｳﾑMAXにしてﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞをNGKﾊﾟﾜｰｹｰﾌﾞﾙに換えてｱｰｽｲﾝｸﾞしてｴｱｸﾘを純正交換ﾀｲﾌﾟに換えたらﾏﾌﾗｰ交換してもﾉｰﾏﾙよりﾄﾙｸあるよ☆

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:58:22 ID:ac4pHclN0

ワゴリスを付けて、エアクリは純正なんですがこれってマズイ？
ど素人な質問でスマソ。。。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:30:30 ID:oceRglBxO

プラグをイリジウムに、プラグコードをブループラグコード＆エアクリを零1000にしたら燃調狂いっぱなし。

866 ：858：2006/06/27(火) 00:37:56 ID:aKvT5it0O

>>865
零1000はみんなﾀﾞﾒだって言うね(^ω^;)
CFはﾜﾝｶﾑのNAだし純正交換ﾀｲﾌﾟが１番合うって知り合いのﾁｭｰﾅｰさんが言ってました。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 02:55:48 ID:HV/6UJYa0

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 05:09:39 ID:/Or1mBe2O

マフラーの音とかって説明下手のやつだと分かんなくね？
低音がいいんだがおすすめある？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 06:30:25 ID:oceRglBxO

詳しく教えてほしいんならショップ行けばいいんじゃね？(笑)

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 08:19:48 ID:aKvT5it0O

VTECだから高音も低音も楽しめるんだが？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 13:34:50 ID:Kr/w2iktO

又厨房みたいな会話ですか？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:23:03 ID:+32DZrNq0

>>862
俺もなーなーで１０万超えてしまった・・・
早めに交換せねば。

次はS2000にしようと思うんだ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:44:10 ID:VPuuUlE00

クルマを走らせてる時、ガラスに映る我がＣＦ６の姿に見とれてしまい、
オカマ掘りそうになったこと数知れず。そして、実際に掘ってしまったこと1回ｗ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:55:58 ID:aKvT5it0O

ﾊｰﾌｴｱﾛ入れようと思うんだがみんなはどこのﾒｰｶｰ入れてんの？
(^ω^?)

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:03:19 ID:OQKPo6Ci0

>>873
あるあるｗｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 01:03:55 ID:om49ZjvjO

現行はマシみたいだけど、これはかなり内装チープじゃない？どうにかごまかす方法ない？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 04:01:12 ID:rfRRRgVv0

>>876
ウッド（調）パネルをつける。

なーんてね。つけたら余計安っぽくなるからやめておけ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 04:15:18 ID:+ckHDxqZ0

HONDA車の内装の安っぽさは仕方ない。
ウッドパネルくらいなまだいいけど・・・。
くれぐれも安っぽいからと言って、色々つけていき
DQN仕様のアコードにするのだけはやめてあげてｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 18:41:40 ID:BWD84E+30

>>876
新車で購入した時にそう感じたので、カーボン調パネルを全部つけたら、
かなりよくなったよ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 18:41:57 ID:kdZ9NJ1PO

でも、ハーフレザータイプはそこそこだと思うが…。
古さは感じちゃうけど(;´д｀)
あのネズミ男色は、内装は、どうにもならないな!!
ちなみに俺は、ハーフレザータイプ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 19:53:00 ID:iCwJyMJNO

内装塗装とかしてる人いないんだ？
やり方知らんがw

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:05:19 ID:Im6dtRAXO

車の内装を塗装するなんて俺は聞いた事ねーな
初期のネズミ色のタイプならウチバリからシートから変えるしかない

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:09:13 ID:N2ai13/b0

3月に下取りしたCH9を偶然ネットの中古車で発見！！
76万で下取りした元愛車は109万で売りに出されてた
いい人に拾われて欲しいなぁ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:38:36 ID:rfRRRgVv0

>>883
そのＣＨ９は何年落ちで走行距離はどれぐらい？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:41:26 ID:Cn7qEZnDO

下取りしたって自分でですか？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:55:21 ID:CUC816mPO

>>885
『下取りに出した』『下取りして貰った』が正しいかと…

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:02:36 ID:N2ai13/b0

すいません、言葉が間違ってました。
「下取りしてもらった」って言う意味です

>>884
7年落ちで距離は52000kです

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:21:07 ID:rfRRRgVv0

>>887
ありがとうございました！
自分もＣＨ９を売ろうかと思っているので、参考にさせてもらいます＾＾
自分のＣＨ９も同じく７年落ちです。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 14:06:51 ID:Chfl1H+H0

CH9欲しいなぁ☆11年式が多いのかな？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 19:13:40 ID:tTFjrgMv0

>>889
１９９９年５月に買った走行距離４万２千キロのＣＨ９を１００万で買ってくれませんか？
純正のローダウンサス、純正のエアロが付いていて色は黒です。
ノーマルのサスペンション（新品になるのかな？）もつけますよ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 20:35:40 ID:ixNnA9UA0

個人売買で１００マンは高杉

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 20:40:35 ID:QJpzgyRfO

>>890
店はちゃんと整備しての値段やからね！君から買うと100万＋整備費用で高過ぎになる！(-ω-;)

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:37:27 ID:uO98eljG0

120万のCH9がある店知ってるんだけど、
これ高いのかな？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:25:26 ID:vR1AG9YUO

今年、最終型のCL2を150万円で買った俺が居ますよ。
走行距離45000キロで車検が無かったので車検をとり、
冬タイヤとホイールを付けてもらっての値段です。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:46:23 ID:MOQbfCws0

情報すくねーよ。
年式、走行距離、色、仕様、状態などいわんとさ
１５万キロなら高いし、１．５万キロなら安いし
まぁ状態しだいだがね

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 18:51:42 ID:V5o4xdav0

最強のレスポンス、ＶＴＥＣのレスポンス。最強のパワー、ＶＴＥＣのパワー。
ＶＴＥＣこそ力。ＶＴＥＣこそ正義。
最強のエンジン味わいたかったら、ホンダＶＴＥＣに乗りな。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 22:00:49 ID:I2ozf/ym0

アコードワゴンは大好きだけどそこまでホンダとVTECは崇拝はしてないです、はい。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 23:01:16 ID:UTEZRxjNO

CH9に乗ってます。知り合いからHKSのハイカムへ交換をすすめられてるんですが、装着してる人いますか？効果はいかほどか知りたいのでよろしくお願い致します！

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 23:17:40 ID:MWJIPqGY0

とりあえずシフトアップの時にもVTECゾーンに入っている常態を保つために
VTECコントローラーで４０００ｒｐｍぐらいまでVTECポイントを落としてみな。
えええ？っていうぐらい気持ちいい加速するぜ。

それに慣れたらカム交換だね。

900 ：889：2006/07/01(土) 00:04:07 ID:PTaCnEuE0

>890
ああきびしいわぁ欲しいけどその値段厳しいわぁ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 00:23:09 ID:Fv5oeA7k0

素人同士なら個人売買なんてやるなよ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 01:43:25 ID:SVI5Yq2wO

>>899
ありがとうございます。VTECコントローラーは装着済みなので、試してみたいと思います！ちなみにその際の燃料補正は必要ですか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 01:43:54 ID:WHXF0Fu/0

>>901
素人同士でも個人売買なんて簡単にできるだろ。
おれが今のアコードワゴンの前に買った車は個人売買で買った車だったぞ。もちろん素人同士な。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 08:14:09 ID:Fv5oeA7k0

そういう意味じゃねーよ。猿じゃあるまいし名義変更などは誰でもできるべ。

俺が言いたいのは車体・・・いいや面倒だから。どうせ猿・・・（ｒｙ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 08:15:45 ID:Fv5oeA7k0

>>902
厳密には必要だろうけど、同じ回転数でも負荷によって異なる噴射量になるから許容範囲かと。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 08:24:35 ID:4fX5m3JA0

>>904
心中お察しします。
俺は友人から売ってもらってその後消耗品（ブレーキパッドやベルト類、プラグ等）
全部取り替えてもらって２０万ぐらいかけた。それでも中古屋等に比べれば安い買い物
だったと思ってる。
まぁ、俺は友人から売ってもらったので状態はわかっていたからね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 09:16:43 ID:Fv5oeA7k0

まったくだ。
でも俺なら友人さんが２人目以降のオーナーだったら怖いなｗ

中古屋の保障付きかＤ車を買うのが一番いいかと
個人売買で予算よりも２．３０万浮くならＯ／Ｈかけてもいいかもね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 09:21:19 ID:7Xgq8xTYO

>>896
漢!!!

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 15:24:04 ID:SVI5Yq2wO

>>905
なるほど～アクセル開度によって異なる燃料噴射をするわけですね。説明書にはアンマッチ燃料補正とか書いてはありましたが…。どれぐらいで設定していいのかわからなくて。ハイカムからローカムへの切り替えポイントは低めに設定した方がいいんですよね？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 16:15:20 ID:Fv5oeA7k0

ん～一概にそうとも言えない。
高回転用のカムをあまり低い回転数で使うとトルクが細くなったりなどいろいろある。
俺が書いたのはあくまでも加速のときのフィーリングだけであって
低い回転数からの再加速がもたついたりするからかなり微妙なんだよね。

いろいろ微調整してみて自分で一番いいポイントを見つけることをお勧めする。
俺は４０００ｒｐｍだったかなぁ～
そうすれば通常走行ではポイントに入らないしね。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 18:56:51 ID:SVI5Yq2wO

>>910
そうなんですか…。ほんと勉強になりました。V-AFCⅡを装着したのはいいものの、自分でセッティングする勇気が無くて。晴れた日にでもセッティングしてみます！本当にありがとうございました。
m(_ _)m

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 22:02:03 ID:UNudq5SU0

>>911
V-AFC II はセッティングする幅が広いから結構迷うね。
オレはCF-6だけど、結局ベストなセッティング見つけるのに
150キロぐらい走ったよ。

CH9の燃調ならアペックスのHPにあるインテRの
セッティングデータを参考にするといいよ。
http://www.apexera.co.jp/carlife/pro_apexi/electronics/super_afc/pdf/DC2SAFC.pdf

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 00:06:43 ID:WUM1z+znO

>>912
これまた貴重な情報ありがとうございます！
m(_ _)m
インテＲの補正データですか～確かS-AFCのデータでしたよね？参考になるとは全く気がつきませんでしたよ。凄く楽しみです！晴れる日が待ち遠しい。

914 ：890：2006/07/02(日) 00:44:36 ID:5was4gWh0

>>900　

車検は今年の五月末に取ったばっかりだからたっぷり残っています。
それと俺が新車で買って大事に丁寧に運転してるから、程度はかなりいいと思いますよ。

それとタイヤ変えてから一年ぐらいで、この一年あんまり車を乗っていないのでかなり山は残っています。
ブレーキパッドはこないだ変えたばかりです。
ＣＨ９はいい車ですよ。車高が三センチ落ちてて、エアロもついているので見た目けっこうかっこいいです。色が黒なんで締まって見えますしね。

ちなみに自分は千葉県柏市です。よかったら買ってくださいね。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 03:52:22 ID:RjQw1PfA0

暖気なしでいきなりレブリミットまでまわしてたりしてｗ
口ではなんとでもいえるよな。これだから個人売買は信用できん。
タイヤの残りはｍｍで表してくれないと個人差があるし、
ダウンしてからアライメント調整してあるのかとかいろいろだな。

とりあえず暖気を取ってからまわしているのかとかいろいろ気になるから無理だよ。
俺が個人売買するなら保障つけてもらうな。それと査定額＋１０マンぐらいまでしかださん。
査定が１００も付かないのに夢見すぎ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 04:52:24 ID:tNpzNoy8O

>>915は暖気マニア

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 08:33:51 ID:OM12A2Og0

>>914
ホワイトパール以外はダサいんで興味ありませんｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 09:14:53 ID:Ywj8j07RO

おれはナイトホークブラックパールが一番好きだけどなぁ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 09:26:11 ID:vmxSe0o20

白と黒で迷ってる。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 09:38:21 ID:Ywj8j07RO

一つ前の型だったら白もかっこよかったね。

921 ：：2006/07/02(日) 12:22:57 ID:69srKZ2d0

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 12:27:45 ID:tNpzNoy8O

>>919
やっぱ白ﾊﾟｰﾙじゃね？長さ引き立つぜ。
まぁ色は好みだがな。俺的にシルバーは有り得ん

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 13:46:06 ID:DjTY30/7O

たった今アコードワゴン契約してきました!
納車は金曜らしい…待ちきれん(*´Д`)ハァハァ

924 ：890：2006/07/02(日) 14:45:17 ID:5was4gWh0

>>915
エンジンが温まらないうちは三千回転以下で走るようにしています。
普段はあまりエンジンは回さないエコランを心がけています。

エンジンをまわす時っていうと、高速なんかの合流の時ですね。
あまりまわさないとまわらないエンジンになってしまうと聞いたので、その時は意識的にまわすようにしています。
ローダウンは新車で買った時にディーラーでしてもらったので、アライメントとかはよくわからないですが、ちゃんとしてくれているのではないでしょうか。

タイヤは今のに変えてから多分五千キロ走っていないと思います。
ブレーキパッドは新しいのに変えてから一ヶ月経ってないです。
とにかく大事に大事に乗ってきたので程度はいいと思います。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 15:31:16 ID:xVct6TOF0

CF6とCF7の違いおしえて
前期と後期ですか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 15:56:15 ID:tNpzNoy8O

>>925
二駆と四駆

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 16:14:08 ID:xVct6TOF0

サンクス！

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:17:43 ID:RjQw1PfA0

>>924
だから口ではなんとでもいえるなｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 00:28:42 ID:+Dr61fqe0

http://221616.com/detailCondList.do

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 15:03:21 ID:1bMo7fITO

タナベのダウンサス入れてきました。
DF210です。
誰か同じ物をつけてる人いませんかね？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:24:29 ID:wKd9C/400

>>930
で、具合はどうだね

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:51:27 ID:f4G4bh/oO

>>930
CF-6に同じの入れてるけど？(^ω^?)
どうしたん？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 04:13:55 ID:f8ct92ZzO

>>931
ﾀﾞｳﾝサス初めてなんで何ともいえません。

>>932
一週間位慣らせば10～15㍉下がるといわれたんですけどどのくらい下がりました？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 08:48:17 ID:ntUYofVKO

一般人からDQNﾚﾍﾞﾙぐらいかなぁ？

935 ：932：2006/07/04(火) 11:16:18 ID:smOjcUV+O

>>933
装着した日から前後５cmは落ちましたよ！

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 13:18:55 ID:aR8LIju6O

>>934
そんなボサボサ頭でなんでもかんでも｢DQN｣の一つ覚えですか。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 16:26:10 ID:jpztEAGN0

ま、DQNが何言おうが所詮はDQNでしょ。
おお、クサいクサい。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 19:21:23 ID:Pe02MMf3O

俺先週の木曜にΣβに交換してみた。次の日会社の人に見せたら｢ﾎﾝﾄに落としたのか？｣と言われましたw
まぁ下がりすぎないｻｽってことでｺﾚにしたんだし自分的にはOKなんすけど、やっぱﾎｲﾙ18ｲﾝﾁにしないとﾊﾞﾗﾝｽ悪いかも(今17ｲﾝﾁ)

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:45:22 ID:smOjcUV+O

５cmは落とさないと見た目あんまり変わらないよな！(^ω^;)

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:12:12 ID:HGmxL/A20

sirのノーマルのホイールで５ｃｍダウンってバランス悪いですかね。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:14:58 ID:PAbIcrfT0

人それぞれだろうけど、下げるならホイールは変えたほうがいいと思うよ。
っていうか5cm落とすと車検通るほど余裕あるっけ？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 02:51:57 ID:ih3BfBPsO

５cmなら車検は全然ＯＫ♪

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 04:06:05 ID:9wdsk9ZRO

どノーマルならキングサイズのタバコが入るから8センチは開いてるはず。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 10:01:33 ID:hf1/72xx0

あれ？じゃあ俺のエアロが悪いの？
オートバックスでローダウンとデッキの取替え頼んだら、
ローダウン後に、もう車検適合しないんでデッキ交換は出来かねますって言われたんだがｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 18:40:13 ID:ih3BfBPsO

>>944
ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽの整備士がﾛｰﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを装着して車検非対応になったからその後のﾃﾞｯｷ交換はﾀﾞﾒってありえない話しやな(-ω-;)
ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽの定義ならﾛｰﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを交換して地上最低高９cmを下回るなら最初からﾛｰﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの交換を断るはずだがな…

946 ：水戸のCF6海苔：2006/07/05(水) 19:55:40 ID:eTmvjN4wO

釣られちゃダメﾃﾞｨｽﾖｰ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:54:19 ID:9wdsk9ZRO

>>943はフェンダー～タイヤの話

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 01:35:37 ID:J6GAhs5s0

話変わるけどこの車のプラモデル出てるよね？
やっぱオーナーなら作っときたいよね◎

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 03:47:20 ID:7DuXbPT+0

アオシマから，VTL前期型，VTL後期型，SiR後期型，
アゼクトエアロ付（テールは前期），ギャルソンジェレイドGTエアロ付（テールは後期）
の五つのモデルが出ていますね。VTL後期型は生産中止の模様。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 01:56:01 ID:/LeiCFY80

保守

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 08:20:41 ID:k8j+NUVqO

質問です。CFに乗ってますホイール5Hにするにはいくらするんでしょうか？