■■プジョー106について語るスレ■■Part4

>>942
マジっすか。お気の毒です。
でもあのバンパーがもげるってスゴクないですか？
フロントですかリアですか？

今日乗ってたパルサーをクルマ屋に置いて106乗って帰って来ました。
正直初めての左ハンドルMTは疲れました‥‥
でもたのしいぃぃぃ

バンパー、押す分には柔らかく対抗しますけど、ひっぱり方向だと
すげぇ簡単にもげます……バックで棒ひっかけて、次の瞬間には
綺麗にもげました。側突だともげる覚悟が必要かと。
ともあれ御愁傷様です>>942 サクソのバンパーは安い所知っている
けど106のは知らないです。

>>944
納車だったん？おめ♪

>>946
ありが�d
ところで自分は道民なんですが、下回りにサビ止め塗るのっていくらぐらい経費かかるんですかね？
明日も仕事の月休2日生活なんで見積り取りにも行けやしねえ‥‥

私、XSi乗りですが
ガソリンは、レギュラーを入れると調子悪くなりますでしょうか？

一週間ほど前に給油し、それから調子悪くなりました。
ハイオクを指定したのですが、
店員が間違えてレギュラーを入れたのではないかと思ってます。
レシートは捨ててしまったので、どちらを入れたは確認できませんでした。

症状としては2000〜3000回転あたりでの加速時に
息をついたようなギクシャクした挙動をするというものです。
アイドリングは1000回転弱くらいで安定してはいる感じですが、
エンジンの振動は以前より大きくなった気がします。

今日、セルフのGSでハイオクを満タンにしたところ、
症状がかなり改善されたのでレギュラーを入れられたのではないかと思ったしだいです。

>>948
S16ですが、使用状況に応じて、偶にレギュラー入れてます。
給油ランプが点くような残量での給油ではないけど、
ハイオク：レギュラー比で4:6〜3：7ぐらいで混ぜちゃってます。
調子悪いというか、量によっては微妙にモッサリした感じにはなるけど、
息つきみたいな事はないですね。

S16試乗して、他の車に興味なくなった。
いつもは冷静に欠点探しするのに、頭の中は既に欠点を探さず買いに向かう作業を…。
これがビビビというものか。
前期型やテンサンラリーならもっとイイんだろうな、色んな意味で敷居高いが。

ほしゅ

結構ヤレてきたもんで、新車で買える同じような車が欲しいんだけどないんだよね。
でも最近面白そうなホットハッチ候補が出てきて楽しみ。

>>952
あるのか、無いのかどっちなの？

>>949
レスサンクス

息つぎみたいな症状は気になりますが、
とりあえず改善したのでしばらく様子をみます。

100％レギュラーは危険ぽいですね。

>>953
まだ発売されてない車達のことです。

面白そうなのに限って日本には投入されない悪寒

だってそんなの売れないもん

プラグ交換でおすすめの銘柄があったらおしえて

>958
NGKの普通しか買わない。
いつ外しても奇麗だから、きちんと仕事してるんだと思う。

DemonTweeksなどの海外カタログ見ても「スパークプラグといったら
ＮＧＫだろう、それともデンソーか」という感じでした。ちゃんぴょんとか
載ってもいない。
ということで普通にイリジウムがいいんじゃないかと思います。ＮＧＫと
デンソーどっちがいいかまではわかんないですが行った店で４本揃ってる
のがＮＧＫだけだったのでＮＧＫ使ってます。元の技術の教科書に出てくる
ような代物よりはいい感じです。

ありがと。

やっぱりNGKだよね。

少しBRISKが気になるんだけど。

使ってる人いる？

デンソーのイリジウムを入れて２万キロ走っているがが無問題

DENSOのプラグは電極が熔けるとの話を何度か聞いたので
今はNGKのイリジウム使ってる。
イリジウムIXとか、ヤフオクだと安く買えるしね。

ここを読んで激しく試乗してみたくなりました。そのまま衝動買いしそうな予感。
Ｓ１６の高年式は１００万超えがほとんどですが、２０００年式以前のフタケタ万
のものでも問題ないでしょうか？

問題ないんじゃまいか。
ただ、年式を落としたその分早く経年劣化で起こる故障や整備に
お金が掛かるくらいかな。　その他の故障は、車の当りハズレの問題
だと思う…
あと、`99年あたりでﾒｰﾀｰが黒→白(ｼﾙﾊﾞｰ？）に変わってるんで、
気にするなら注意ね！　

９９年は黒メーターに赤外線式キーレス（感度悪い）
００年は白メーターに無線式キーレスです。
白メーター欲しかったから覚えてる。
ただたしか００年かもうちょいあたりでサイドエアバッグが付いたんですが、
これで椅子のすわりごこちがちょっと落ちたのであえて９９という手もあるかも。

>>963
デンソーのプラグてそんなに質が悪いのか・・・
デンソー勧めてくれた整備士の人の話では１０万キロは行けるて話だったんだけど
今度、見てみます

黒メーターに乗ってるけど確かにキーレスの反応は角度によっては
感度がまちまちなのは確か
自分のは車の後ろからだと感度は良いけど車の横からだと反応が悪い

赤外線だもんで受光部に向ければ感度いいよ。全く問題ない。

>>967
ﾌﾟﾗｸﾞは2ﾏｿ�`交換が基本、106で2ﾏｿ超えるとｶﾌﾞる確率が高くなるので注意。

>>969
それって標準プラグだろ。
イリジウムで2万キロ交換なんてもったいない。

>>968

嫁メインの車に106かアルファ147(MT)かゴルフGTIを買おうと思って探してまわった。
2000年以前の車両はエアコンが死んでるのが3台中2台。
直すのにはそれほど金はかからんと思うが。
5-8万km走ってるエンジンはどれも好調だった。

走りはアルファ147より楽しかった。車に守られてる感はかなり薄いけど（笑）、
ダイレクト感が最高。
ハンドリングで言うなら、147はクイック、106はシャープって感じだ。

ホワイトメータになってる2000年以降は100万オーバーが多いね。キレイな車両
が必要なら100万以上だして2000年以降かな。

で、106買ったかって言うと、実は買ってない・・・orz
理由は簡単。「嫁には性能が出せないのでもったいない」（笑）
しっかり「スポーツカー」してるから、ちゃんと走りを楽しめる人に乗って欲しい
車だね。

97年式を買ったが、エアコンがやかましいのと、
ドアが556をさしても１ヶ月位でキシキシ鳴るのが気になる点。
他は特に問題ないよ。

>971
嫁用ならゴルフE、GLiあたりが良いのでは？
まあ嫁メインと言いつつ自分が運転したいからGTI候補なんだろうけど。
俺は106ベタ惚れだけど、ゴルフの馬鹿みたいな剛性感と直進安定性も好きだな。

>>973
ごもっとも。
普通に考えるならゴルフが無難だ。
で、結局ゴルフを買ったんだけど、ちょい異色のゴルフ1のカブリオに
なった。
走りはそれなりだけど、デザインに惚れた。
基本的に角い車が好きなんだな〜。

次は106か205かな（爆）

俺も97式で知り合いの2002年式と比べても剛性感は大差なかったな。
ボディのキズヘコミは俺の方が多かったけどorz

>974
うお、猛者だな。
�Tを買うほどの漢なら、テンサンラリーか205に逝けるな。

>>970
は？ｲﾘｼﾞｳﾑでも同じ事ですが何か？
もったいないなら付けんじゃね〜よ。

>>977
イリジウムが2万ｷﾛでカブるなんて、調子悪いみたいやな。ｶﾜｲｿす(-_-)
そんな106には確かにもったいないので
つ標準プラグx16本

確かにオレはもったいないから、標準プラグ派だ（笑）
106ってイリジウムでも2万キロでカブりはじめるの？

別に調子は悪くはないです。
交換してみれば解りますよ、違いが。
実行してから物言って下さい。

>>980
NGKイリジウムつけて、5万キロくらい走って、念のため、交換したけど変わらなかった。もったいないから、また古いのに付け替えて、さらに1万くらい走って今に至る。
2万で換えて違いがわかるなら調子悪いんじゃないのか？

ｺﾞﾙﾌ�Tのｶﾌﾞﾘｵって、�Vの時代まで併売してなかったっけ？

標準プラグがカブッてプラグ交換しようと思ってネットを調べてたら
106とイリジウムて相性が悪いみたいな事を書いてあってて
どうしようか悩んで物は試しにイリジウムしたけど
自分の106ではイリジウムに変えて２万キロ越えでも問題無しで満足してます

試しに開けてみたけど多少焼け具合がまばらだけど他は別に良好ぽい

>>982
そそ。93まで売ってたんで、ゴルフ3までかぶってるね。
だから比較的新しい。たださすがに部品は少ないみたいだ。
古い車の部品の供給でいうとVOLVOとかMBが強いねぇ。
プジョーはどうなのかな。まだ106は心配する古さじゃないから、気にしてないかな。

>>984
205のﾊﾟｰﾂも供給されてるから大丈夫でしょ。
ただ、ﾎﾟｰﾚﾝﾌｨﾙﾀｰは欠品になったみたい。

>>972
和光のフッ素105だとかなり持ちますよ
最初は5-56に邪魔されてすぐ落ちちゃうかもしれないけど
定着すればいい仕事します

そもそも556とかグリスが落ちるだけだからやっちゃダメだろ

普通に売ってるスプレーグリスで無問題

>986
薄っぺらい話題ばっかし提供しているお前って好感度高いよ。

市ね

>>989
俺も986ってウザくてたまらん。
「おさるのアイちゃん」にBBS設置して、そこで語れよって感じ。

>>989,990
俺はお前らが、うざくてたまらん。

みんな仲良く！！