★レガシィをとことん嫌う人達のスレvol11★

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 01:43:44 ID:SKczBnR50

さあ、みなさん　　はりきっていきましょう。

前スレ
★レガシィをとことん嫌う人達のスレvol10★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136158974/

過去スレ
レガシィをとことん嫌う人達のスレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060577125/

★レガシィをとことん嫌う人達のスレvol2★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085764842/

★レガシィをとことん嫌う人達のスレvol3★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093525016/

★レガシィをとことん嫌う人達のスレvol5★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097594284/

★レガシィをとことん嫌う人達のスレvol.6★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117297180/

★レガシィをとことん嫌う人達のスレvol5★（本当はvol7）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122093520/

★レガシィをとことん嫌う人達のスレvol8★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124727626/

★レガシィをとことん嫌う人達のスレvol9★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129299529/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 01:45:43 ID:SKczBnR50

因みに>>1が２ＧＥＴ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 01:51:32 ID:wumdtED00

社会不適応者の隔離スレですな。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 13:16:04 ID:NPK2Fr610

ヨタヲタ集いの場ですから

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 01:02:28 ID:mGVruxJD0

AGE

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 01:44:29 ID:mGVruxJD0

はっきり言ってレガなんざ、ヨタ車の足元にも及ばんよ。
車何年作ってもミシミシガタガタ、オイル漏れがデフォなんて
一体どこの国の車だよ。

最近売れ行きが芳しくないって。そりゃそうだわな。
預けてる時間のほうが多いんじゃ、買う意味ないからな！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 02:26:49 ID:YMf7Shnu0

確かに、今のトヨタの車は良く出来ていると思う。
どの車も80点くらいの高水準にあって、よくまとまっている。
一言で言うなら「優等生」の車だと思うけど、それだけ…。
こだわりを持てる車は、はっきり言って、無いと思う。
10年くらい前までは、こだわりを持てる車を作っていたのに残念です。
「減点法」で考えればトヨタが一番ですが（エンジンは別）「加点法」で
考えれば、レガシィに勝る車は今のトヨタにはありません。
好みにもよりますが、私は車を個性で選びたいですね。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 07:44:34 ID:lHRbEd5QO

レガシィは嫌いなクルマではないな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 19:27:34 ID:COh9wXZ50

営業～整備まで全てDQN。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 22:39:50 ID:1OfgjanR0

そのとうり、＠富？スバル　

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 22:48:44 ID:8yYKHDyu0

レガがきらいだなんて！本当は糊たくて嫉妬してるんでしょ！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 00:32:08 ID:has+e1Lq0

いや、レガを買って持ってる立場から言おう。
レガは糞

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 17:15:31 ID:BBfVzZQGO

レガシー？
何それ？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 17:24:28 ID:M1UdwsPy0

レガシィ乗ってるけど故障で維持費高いわ。
10年乗ったら修理でコロナに比べて30万円は多くかかりそう。
4回目の車検なんて28万だよ（笑）　途中エアコン直すのに7万
使ったし・・・　　
故障やミシミシがなければトヨタよりスバルを選ぶ
やっぱスバルはトヨタに比べて10年遅れてると思う

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 17:33:17 ID:SEA2tdRF0

設計、開発はスバルでやって製造がトヨタなら買うかも。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 17:43:41 ID:gjkBqEtZ0

トヨタの下請けイジメで粗悪な製品で組み立てたらどんな良い設計でも
カス車ができあがる

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 01:29:41 ID:+jmu5Gqt0

>>16
トヨタは最高だが、何か？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 08:44:36 ID:XLc50IIQO

15
同感

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 09:01:37 ID:SucWRh3aO

トヨタさん水平対抗はなくさないで。レガシィは嫌いならのらなきゃいいしね。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 10:05:51 ID:iDoDNXAP0

トヨタ社員はトヨタ車より安くて品質の良い国産車が大嫌いです。
でも最近のトヨタ車はどんどん価格が上昇し、どんどん品質が
下降してますので、結局トヨタ車以外の全てのクルマを憎悪する
ようになったのです。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 10:09:38 ID:m96PL9fWO

スバルの社長は嬉しさのあまり「トヨタグループの一員として」と、頬を緩めて口走ったんだろ！

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 01:09:38 ID:yPaWk+bv0

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 11:22:03 ID:Jg92RRh10

それがトヨタ赤字転落のきっかけであった

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 21:03:45 ID:hBzRddTa0

なんだかんだでみんなレガ好きなんだね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 03:09:45 ID:ALepuTOl0

なんだかんだでみんなヨタ車が好きなんだね

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 04:17:21 ID:ADxZvpFkO

ヨタ＞スバル

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 04:22:59 ID:kWeD6vcv0

レガシィって、燃費悪いし故障多いし無意味にでかいし横から見た形がｶｺﾜﾙｲし、いいとこなしだね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 04:26:46 ID:SJUta+AY0

>>27
そのレガシィに何度挑んでも足元にすら寄れなかった
トヨタというメーカーはなんぞや？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 04:30:15 ID:kWeD6vcv0

>>28
なんでそこでトヨタが出てくるんだろうね。
意識過剰すぎませんか？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 07:09:18 ID:psnSCNR7O

レガヲタって、
アンチレガ＝トヨヲタ
と思ってるからな。
なんかコンプレックスでもあるんじゃね。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 04:17:06 ID:JjeahD9k0

トヨタには絶対勝てないって自分でわかってるから
自分の心の中でレガシーが最高だっていう妄想を
否定されると逆切れするんだろ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 02:18:59 ID:YlVnAwIf0

こりゃ、ひでぇや！
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=299&pgcs=1000&th=1039899&act=th

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 04:03:26 ID:Rna+GaDC0

>>32
ﾜﾛﾀ。そりゃ怒るわな。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 08:29:36 ID:1WP2dTXk0

俺は気が小さいからクレームとかつけれないから
レガシィはあきらめるか。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 19:10:16 ID:2D3HUXQ5O

>>32みたいなのが、スバルのデフォだからな。こんな当たり前の事
ワカランのが盲目レガオタだからな！

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 00:53:17 ID:y4Qnj1o9O

ああ、レガシィは最高だ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 01:03:57 ID:qde1BKc60

スバオタって、製造物なんだから数パーセントのハズレは当たり前
なんて言うのが多いが、ユーザーにしてみりゃその車しかないんだから
１００％のハズレだろ。

不具合が当たり前のような車なんざ誰が乗るかよ！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 01:07:02 ID:1Mqhuaxg0

>>37
今じゃ不具合と言えばトヨタなんだが？
拡販ばかり考え品質は底辺。やばいぜ？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 01:17:58 ID:g/rG1Ku20

http://210.136.158.58/ardeo/bbs2/old.html

トヨタ品質なんてこんなもん↑

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 10:39:30 ID:Shy69hyGO

小さなメーカーであるスバルが気になってしょうがない人たちＷ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 10:57:11 ID:1rI5uyyG0

ここもトヨタか！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 10:59:55 ID:1rI5uyyG0

乗っててトラブルがあれば文句を言うのは当然のことだけど、ここの人達は他のクルマ乗ってんでしょ？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 13:09:39 ID:zZMGSaTr0

ていうか日本車にすら乗ってません

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 06:38:54 ID:w6k/Jz7AO

ヒュンダイか？
レガシィとヒュンダイだと微妙だな…いやどっちもいらねーな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 10:12:08 ID:4+yeIEDJ0

ヒュンダイだとホンダを軽く超えてしまうからのう

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 13:13:21 ID:jEYvA7cYO

白のレガシィワゴン海苔って痛くない？？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 06:25:02 ID:2iJQA631O

色に限らず痛い

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 09:47:58 ID:HSoHxbS80

>>46-47は視覚が痛覚に繋がっている珍しい人種

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 17:40:40 ID:2iJQA631O

面白い奴だな君

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 07:55:20 ID:DKcmsxDoO

レガに乗ってる40代～50代って、オカシイ奴多くね？
ブログで愚痴や他人の悪口書きまくってたり、巷でも変なのが多い。
スーパーの店内で些細な事で大声で怒鳴り散らしてる馬鹿なジジイがいた。
レガ海苔だった。
他にも自分が一時停止をしないのが悪いのに、優先道路を直進してた車と接触しそうになったレガがいた。運転手は50近そうなオヤジ。
オヤジは直進車を無理矢理止めて運転手を怒鳴りつけてたよ。
直進車の運転手は当然反論したが、オヤジは逆上して怒鳴り飛ばし罵声を浴びせていた。

レガ海苔の40～50代って変なのばかり。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 15:33:17 ID:U3I3g6fB0

匿名掲示板でそういう悪口書くのは許されるんだ（笑）

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 17:40:55 ID:2Te5X3SVO

レガシィ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 21:18:30 ID:7VvWrULd0

>>51
個人が特定されていたらマズイ。場合によっては罪にもなる。
しかし、どこの誰とも書かれてなければ都道府県も書かれていない。
こうい場合は問題もない。

むしろ反応する人間の方が該当する事をやっている様な人間だと思われる(笑)

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 01:53:51 ID:ZCzbD2H80

>>50がいいこと言ったぞ！

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 03:06:23 ID:A3Du537+0

仕方ないな。
レガシィが変な車だから、乗る人間も変なのが多いのは当たり前。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 08:12:30 ID:Yk4lkLO70

不思議なスレだねえ、そんなにレガシィが嫌いなら普通はスルーするだろうに。
それなのに絡んでくるのは構って欲しい心の病なのか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 09:02:29 ID:KvdNk80n0

>>56
ここはアンチスレ。
嫌う人間達が書き込む場所であり、
スレの主旨上そういった書き込みが正当とされる場所。
そういうところにきて>>56のような発言をするのはスレ違い。
それこそ構って欲しい心の病なのでは。

レガシィが好きでオーナー達に好意を持っていれば、
アンチスレの書き込みなんど何とも思わないはず。
まぁ、アンチスレとは言え個人が特定されるような書き込みや
名誉を傷つけるような書き込みはいけない事だし法にも触れる。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 09:36:18 ID:dwgGt2nQ0

つまりアンチのマスターベーションを見よ！　って事か。でも汁少ない…

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 10:17:17 ID:kzja+lejO

てか、アンチスレを気にするヲタって何？
アンチのたまり場に何でヲタが入り込んで来る訳？

レガシィが好きなら好きな奴同士でファンスレでダベッてれば良い訳で。
オーナーの中で好感を持てる奴がいれば褒めてやればいい。
レガが好きでオーナーで良識のある奴が交遊関係の中に居ればこんなアンチスレなんて気にならないはず。
ファンスレで楽しくやってる方が建設的だし有意義だろ。
構ってちゃんは乗り込んでくるヲタの方だろ。

それからレガオーナーが他のレガオーナーに対して嫌気がさして書き込んでるケースもあると思うが。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 12:03:14 ID:uosaFQjS0

レガ乗りだが、おまいらの煽りぜんぜん心に響かない。
煽りのレベルが低い。
もっとよく考えろ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 12:07:00 ID:+HMOcOR00

すべてにおいて中途半端
加速なんかインテ尺にも負けてるしｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 12:23:28 ID:kzja+lejO

>>60
煽るも何もここはアンチスレ。
レガ嫌いやレガ海苔に嫌悪感を覚えた人間達が書き込むところなんだよ。

スレの住み分けも出来ないのかい？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 13:56:22 ID:A3Du537+0

レガヲタは頭悪いから仕方ないよ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 14:07:25 ID:ZCzbD2H80

>>63
うん、その通り。
頭悪いからレガシー乗るんだな。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 14:15:53 ID:VHTY5ho40

だったら、レガスレに出張してくるアンチを何とかしろよ。
ちゃんと隔離しといてもらわないと困る。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 14:47:45 ID:uRAUQTnx0

おまいらがなんと言おうと
漏れはレガシィが好きなんだなぁ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 14:50:51 ID:qT6ZVEGLO

>>61それはいくらなんでも言い過ぎだろ。

68 ：マグナム：2006/04/08(土) 15:09:15 ID:9TdEw3Kb0

トヨタ車は、カッコいいとは思うけど、
走らせた感じが、いまいちのが多くない?
というか、高い車はそこそこいいが、
安いのは、手抜きをしてる。
スバル車は、デザインはいまいちだけど、
走りの質感は、値段のわりにはがんばってると思う。
そういう、まじめさを、スバリストは評価してるんじゃないかな？
ただ、レガシィはあんまりすくじゃない。
よく出来すぎていて。
インプレッサが最高だと思う。
スバルらしいのも、インプのほうじゃないかな？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 15:15:14 ID:EpypMHgv0

結論としてスバルは走り以外は取り得が無い訳だな。
スバリスト以外の人が高く評価してくれる車造りが、今後のスバルの課題。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 15:29:48 ID:ekvB6MsOO

62
ここはアンチスレ。

じゃねーよ笑　堂々ということばじゃねぇだろが。頭弱いな～

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 15:30:12 ID:mrjwnxnE0

>>69
まずは
どこか外した感漂う外装デザイナーの意識改革
５～１０年遅れた内装デザイナーの意識改革
水平対向信仰からの脱却
営業マン＆整備士の「質」を徹底的に鍛え直す

まずは最低限ここから始めないと儲依存商売は変わらない罠

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 16:13:31 ID:vMAW4Vzz0

プレミアムカー、レガシィ。
結局、レガシィの新車を買えない人達が　レガシィオーナーに
嫉妬してるんだね・・・　
ＧＴ系だと高額に成るしね！　それだけ魅力が有るって事なんだね・・・

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 16:23:07 ID:c8pQL4dx0

>>72
プレミアムカーとはいえないが
日本を代表する車であるとは思う。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 16:31:20 ID:vMAW4Vzz0

例えばクラウン見たいな高級車に乗りたいが、金が在ってもリーマンじゃ
近所や会社の目が気になるし～　
そういう時に、レガシーはピッタリ当て嵌まる車なのです。　でしょ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 17:59:59 ID:2mZ5Hd3MO

レガシィが高額とか言ってるレスって釣りにしか見えないんですけど

そもそも高額車が乗りたくて買う車じゃないし。
矛盾してるよな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 18:52:35 ID:kzja+lejO

住み分けを促しても、まるでチョンみたいなファビョリ方ｗ
買えない妬みとかいう発想が醜いねぇ。

レガシィのGT-B E-TuneとFDの2台所有ですが、何か？
オーナーとして見てヲタ達に嫌気が差したんだよ。
車板のみんカラスレでも行ってごらん。
レガ海苔がどれだけ他車オーナーから嫌われているかよく分かるよ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 22:23:11 ID:ggD9sNQe0

レガシィなんて俺のFDでルームミラーからすぐ消せますけど何か？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 22:28:39 ID:ez8/nOR90

別にルームミラーから消されてもなんとも思わないが。
レガシィはスポーツカーじゃないし。勝手にレガシィを
意識されてもなぁ・・・

79 ：76：2006/04/08(土) 22:57:19 ID:kzja+lejO

>>77
自分もFD海苔。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 23:35:41 ID:2mZ5Hd3MO

まあ、レガシィはバンだからなあ。
スピードとかどうでもいい車だしな。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 07:02:15 ID:8/5j2NOa0

FDって、何という車ですか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 08:02:00 ID:i9KKOJzd0

麻生太郎

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 10:32:41 ID:ehicW+6QO

>>82
ｱﾝﾌｨﾆRX-7

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 14:16:09 ID:bhjzaoqqO

昨晩、走行距離300kmちょい。

事故…１台
覆面GJ…３台
煽りﾊﾞｶ…２台

I FELL ﾚｶﾞ死

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 15:33:10 ID:8/5j2NOa0

教えて下さい。
ＦＤとは、どう言う名前の車ですか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 15:37:20 ID:Xv/byPTx0

ﾌﾛｯﾋﾟｰﾃﾞｨｽｸって言ったら負け

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 15:47:29 ID:8/5j2NOa0

FDとは、アフォーの乗る車なんでしょうか？？？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 15:57:06 ID:8/5j2NOa0

FDとは、トラックなんだよ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 18:29:42 ID:xa5c9jsPO

旧スバル世代です。
レオーネ乗ってます。
レガシィに乗る人は、スバラーですから我々スバリストとは別者です。

あんな馬力出てから飛び付いて来たニューカマーとは、一緒にして欲しくありませんな。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 18:41:21 ID:8/5j2NOa0

三菱ふそう＝ＦＤ　

日産ディーゼル＝ＵＤ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 18:42:55 ID:jw4Ku4JP0

レガヲタがキモいので、レガシィ、ひいてはステーションワゴン自体がキモい乗り物に見えてきたな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 18:43:22 ID:TTki1zbs0

皆さん今日は工場お休みですか？　工場のお仕事頑張ってくださいね。
家と工場との往復が最高に楽しいんでしょうね。そのレガシィで。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 18:43:32 ID:PlFHKK9V0

>>91
バカ丸出しだな、ヨタヲタ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 18:47:54 ID:jw4Ku4JP0

>>93
バカなのはスバヲタ。
ステーションワゴン系のスレを荒らしまくってるのを改めるんだな。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 18:53:52 ID:v8GxtrWc0

具体例をどうぞ

でも、あんたも同類だよね？やっていることは同じだし。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 18:56:05 ID:jw4Ku4JP0

>>95
「嫌う」スレで何必死に擁護してんの?www

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 18:59:42 ID:v8GxtrWc0

だから具体例を

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 19:00:17 ID:jw4Ku4JP0

>>97
嫌う人たちのスレですよｗｗｗｗ
場違いな人は出て行ってねｗｗｗｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 19:03:28 ID:v8GxtrWc0

ねえ具体例だせないの？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 19:24:52 ID:jw4Ku4JP0

>>99
どこなりとも見てみろよｗｗｗｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 21:46:00 ID:8/5j2NOa0

真面目に質問です。
ＦＤとは、いかなる車ですか、教えて下さい。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 02:09:34 ID:E6SS6ulr0

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 12:04:00 ID:hCGrCBfF0

ビルシュタインがついていないヨタオタは必死に嫌っているなあ。
俺はレガシィ乗りだけど、レガシィでいっぱいステッカー貼る馬鹿が嫌い。
これはどこのメーカーのオタクあって、自己満足なものだけど、
周りから馬鹿にされていることに気づかないのか？サッカーステッカーもだ。
レガシィは真面目臭いスタイルで変にローダウンしたりする人いるが、
俺からしてみたらダサい。ノーマルでも十分スタイリッシュでカッコイイと思う。

と私的な意見ですがみなさん自己満ステッカーってどう思います？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 12:47:29 ID:44llLcsm0

ヨタ車だって後からビルシュタインに変えられるじゃん

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 12:59:09 ID:hCGrCBfF0

>>104
みんなが替えられるわけではない。
金に余裕のあるひとのみ。
だから着けられない人はカスショックで我慢。
それでも走れるんだけどね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 13:57:53 ID:V5VMyxGy0

やっぱ、カタログスペックに踊らされてんじゃん＞ヌバヲタwwww

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 14:22:19 ID:hCGrCBfF0

デザインもヨタよりいいし。
ヨタでカッコいい車ってある？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 14:52:35 ID:Jwunz6ykO

乗ってる奴が最悪

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 15:29:39 ID:hCGrCBfF0

>>108
お前が一番最悪

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 15:44:51 ID:79aArA780

>>106
水平対向
ＡＷＤ
ＤＯＨＣターボ（２５０ＰＳ以上）
ビル
ポテンザ

この辺を押さえときゃバッチシ踊りまくりのレガヲタ

アニヲタと同じだね。プ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 15:57:00 ID:hCGrCBfF0

>>110
この辺を押さえられないヨタヲタ。プププッ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 16:07:53 ID:9vD6+JcdO

レガシィって…
まあ車は移動手段だと割り切ってのるならありなのかもしれないけど…
燃費悪いのに目つぶれるならいいんじゃ。
決して特別な車じゃないし単なるステーションワゴン。
趣味車じゃあないな、どうみても。
好きでも嫌いでもないが書いてみた

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 16:34:24 ID:7voWzqevO

ビルシュタインってレガシィ海苔からも不評なんだが…

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 18:03:11 ID:hCGrCBfF0

>>113
いや、そんなことないよ。高速ツーリングはやっぱり
ビルシュタインの足はいいよ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 18:25:44 ID:oe2Oq+Dl0

トヨタ乗りは貧乏だからビル足にできないの？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 19:53:19 ID:pSwd5InH0

スレタイも見えない馬鹿がいるみたいだな。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 19:57:12 ID:hCGrCBfF0

>>115
そんなことはない。でも貧乏もいるだろうね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:37:23 ID:jWlsvaGu0

高速道路で覆面パトと一緒にいる車っていったら、だいたいレガシィだな。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:44:08 ID:AvNNwL//0

その覆面パトがＢ４という笑えない現実がある

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 22:29:49 ID:hCGrCBfF0

>>だいたいスープラ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 22:36:26 ID:V8yyhnhJ0

ＺＥＳＴ買いに行ったら、ターボにはエアロ付きのグレードしかない
と知った。
おっさんには、あの下品なエアロはきつい．．．．
６年前のワゴンＲＲ乗ってるけど、あそこまでゲスくない。
オートエアコンも、キーレスシステムも、オーディオも、１４インチの
タイヤも全部メーカーオプション

やめて、大阪発動機か、鈴木自動車から新型が出たら買うことにしました

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 06:42:26 ID:2KIhJx44O

おっさんはレガシィでも買っとけ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:15:02 ID:MK5uxd1b0

おっさんはクサウンでも買っとけ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 21:10:35 ID:d/w/gp5t0

買ったばかりの、俺のレガが故障した。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:12:36 ID:5JuqDeb00

>>124
レガだから仕方ないよ。諦めよう。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:41:51 ID:m1nb4XuK0

最初から壊れてるトヨタ車買っておけば諦めもつくのに

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 11:12:48 ID:tf7rXXQ00

二言目にはトヨタって
よほど恨んでるのかな

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 12:43:22 ID:gI3x8Mcc0

だって現在の国産車では最低の品質だろ、トヨタ車って。ただの
常識語ってるだけ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 13:58:10 ID:LlSuiI3c0

ﾚｶﾞｦﾀはすぐトヨタの名前を出す傾向があるな。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 21:09:43 ID:xBohB2620

日産からシフトした連中が多いからしょうがないやね

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 21:48:22 ID:KKzKNxsg0

>>130
うっ、ばれたか。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 22:29:30 ID:kTrBx9W1O

特に理由はないが、ツーリングワゴンがムカつく。特に、マフラー交換して下品なホイール履いて車高をベタベタに落としてるヤツを見ると、その日一日最悪な気分になる。
どうして、ツーリングワゴンは、ああも人の神経を逆なでするのだろう…

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:12:14 ID:YvaAKTxW0

ヨタヲタうるせー
レガみたいな良い車を作れないもんだから悔しいんだろバーカｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:18:35 ID:XeMQp3z20

レガシィは、価格に対するブランドでは、日本を代表する車です。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:23:44 ID:XeMQp3z20

マークＸ何か、屁みたいなもんだな～
カルディナは、糞だぜ！
クラウンは、ゲロなみだな。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:24:23 ID:nL9/pLSwO

132
GTならありだろ。
なんぼグランドツーリングったってスポーツ性能かじってんだから。
むしろアメリカのでかい田舎走るとかそっち考えてんだったらアウトバックのが良いかと。
むしろツーテールマフラーでボンネットに穴開いてて280馬力でビルシュタイン入ってる車が16インチはいてエアロ無いほうがありえない

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:34:30 ID:XeMQp3z20

どうして、世界のトヨタに　レガシーを超えるワゴンが作れないの？
不思議？？？
作れば、儲かるのに・・・

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:13:23 ID:Y6HDAdhV0

>>132
下品なホイールって何？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:16:03 ID:/SEqI9aK0

富士重はクルップ社とハイブリット技術を共同で開発して次期シャーシの車に積む予定だったが、
トヨタが筆頭株主になってどうなったかな？
まあ、ハノマーグが小松に買収されてコマツハノマーグになったみたいに、
単なる部品メーカになりさがるのも時間の問題だな。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:30:00 ID:Y6HDAdhV0

>>137
セルシオワゴン　アリストワゴン　マークXワゴン　アルテッツアワゴン
ランクルワゴン　セリカワゴン

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:47:38 ID:Y6HDAdhV0

センチュリーワゴン　ビッツワゴン　bBワゴン　ソアラワゴン　
カリブワゴン　スープラワゴン　ハリアーワゴン

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 01:41:13 ID:+QVIoGSs0

>>137
今のトヨタには志がないからムリ

それ以前にトヨタほどのメーカーが小規模メーカーのニッチ市場向け車を
何でまた必死に潰そうとしていたのか？
　大人げないとおもう。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 06:39:05 ID:TWaEpj+eO

>>130
まあ、レガシィはクソだが、日産はそれ以下だからなあ
乗り換えたくもなるだろうね
素直にドイツ車にすればいいのに

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 20:49:44 ID:2xSYGxnk0

彼氏がレガシー乗ってます。俺のはターボが２個付いてるって言ってます。
車の方が好きみたいなんで明日別れます。速い車はこわいです。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:46:18 ID:TWaEpj+eO

その彼は、指先が出る手袋をしていますか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:03:02 ID:rRad8Kv70

見ているだけで腹が立つ車
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 23:59:35 ID:ekvB6MsOO
ハチロク、SMX、ハイエース
車は嫌いじゃないが乗ってる奴の7～8割ｷﾓｽ。常識のないｱﾎが多い。
ハチロクは峠で煽ってきてぶちぬかれたので仕返しに煽りまくったらハザードあげて左寄りやがった。ｱﾎめ笑　あ、その当時俺の車ビガー。
所詮軽かろうがなんだろうが俺の地元の緩やかなカーブだらけな峠だとパワーなんだよボケ

と思い出し愚痴ってみる

SMXはつい最近も煽ってきたのでミラーから消した。現在自分B4乗り。
ハイエースも同じ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:04:28 ID:IQ73yL5a0

レガシーがプレミアム？
冗談だろ　ｗｗｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:15:40 ID:LwLsmr9l0

冗談はレガシィだけにしてくれ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:17:10 ID:OFqWHwHi0

スバヲタ　オタ　ヲッタ～　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
スバヲタ　オタ　ヲッタ～　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
レガヲッタ　オタ　ヲッタ～　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
もうすぐ40歳～♪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:29:48 ID:F4Q4t/3o0

>>149
ならクラウンで60歳。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:59:33 ID:BPNs2sxj0

セルシオも58歳ｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 07:08:00 ID:FNB47J7sO

ﾖﾀ車叩いてもレガシィの駄目さは直りませんよ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 08:38:32 ID:F4Q4t/3o0

ヲタ車叩いても、アンチレガヲタの駄目さは直りませんよ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 09:33:08 ID:mykBX5wX0

じゃあレクサス叩こうよ。安全装置に欠陥があるクルマだし。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 02:25:52 ID:zB4+w5lsO

勝手にドアが開くんだっけ？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 20:06:37 ID:LPNF6m7y0

森差がってんなあ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 20:10:57 ID:tKkcgMc90

かっこよすぎ、ﾚｶﾞｽｨ。
棺桶は僕の愛車、ﾚｶﾞｽｨでお願いします。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 20:27:40 ID:LPNF6m7y0

棺桶ってまさか自殺の予告ですか。猛スピードで壁に突っ込むとか、、、。
一つしかない命大切にしましょう。
元気出して生きましょう、エーザイ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:12:25 ID:+TR0tf5Z0

今日、佐賀で、・１８３
直線番長で追い抜き、カーブのかなり前でビビリ減速
ﾜﾛﾀ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:20:02 ID:IjNOSZDA0

それアテントだよね
俺も見かけたよｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 18:15:23 ID:SXTx2yoP0

>>147
ハイオク入れればプレミアムですからw

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 16:59:18 ID:7f7DK6/60

ライトバンとしてＢＧ２乗ってます。
SOHC 1800cc FF　レギュラー燃費リッター１２くらいで、なかなか快適。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 17:35:40 ID:HQoHsNVN0

みえみえｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 18:36:25 ID:Thb5pFm/0

よう！
元気か
クソムシども

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 20:45:30 ID:y9VF/IOTO

ふざけんなお前がクソ虫だろ悔しかったらレガシィ代えるくらいに稼いで見ろよニートやろう僻みみっともないぞ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 20:48:19 ID:y9VF/IOTO

×代える
○買える

レガシィは買い換えないよ。他の車なんてミットもなくて乗れないしね

何が言いたいかっていうと、貧乏人はティーダで我慢しなさいってこと

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:39:01 ID:sQSwC5Cb0

ﾚｶﾞｽｨ貰ったとしても、すぐ別の車に「代える」だろうね。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 01:13:15 ID:MVCWXaFY0

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 03:08:03 ID:B1l0luXU0

さて、今日は寝て明日も中古のディアス探そっと・・・

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 11:22:22 ID:5CazDlm30

リックディアスですか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 11:50:29 ID:ExY8D9Ad0

スバルのシュツルム・ディアスです

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 11:55:39 ID:0mDHwtr30

レガシィは嫌いだが、何故かフォレスターは許せる。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 16:45:46 ID:YpORQGdUO

サンバーだけはガチ。
他はクソ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 06:39:48 ID:Mh+3czD7O

俺のレガシィは500馬力は出てるだろうな。
GT-Rでもフラーリでも勝てないぞ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 11:47:37 ID:o0gg8la0O

誰も反論出来ないみたいなので、レガシィ最後って子で

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 11:48:25 ID:o0gg8la0O

×レガシィ最後って子で
○レガシィ最高って事で

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 11:49:38 ID:iP3iLi1U0

そのままにしといた方が面白いのに

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 12:43:38 ID:7kqsqw4lO

お前は笑いがわかっていない。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 00:53:37 ID:tH4ZjuEL0

>>178
こんなのおもしろねーって

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 13:55:41 ID:POrVrpl3O

レガシｲ乗ってるヤツ勘違い系多いやたら車間詰めて走る

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 14:04:34 ID:6InhYkIh0

デザインがダサ過ぎ
ってか古すぎ
一度でいいからモーターショウでの出品車を
そのまま市販してみろや
それが出来なかったらてんとう虫を
そのままのカッコウで再販ぐらいしてみろ
そうでもしないとトップメーカーとの差別　対抗は
できませんよ
このままじゃあトヨタに全て持っていかれるな
あとあのエンブレム(社名含む)って時代遅れ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 14:26:08 ID:bYDD93F50

お、>>181がいい事言ったぞ！

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 15:20:16 ID:T7I9+g+MO

レガシイって　タイコ変えると　アメ車みたいな音するよね。
あれ超うざいんだけど

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 18:04:25 ID:m8ITDYXv0

>>180
そうそう、多いんだうちの地元でも･･
この間ルームミラーにヘッドライトが映らない位近寄ってたんで、
ブレーキ踏んであげました。
レガシー、フロント大破。(恐らく全損扱い)
ジムニー、バンパー変形のみ。(スチール６０Φなんで、とっても丈夫)
でも慰謝料、治療費、休業補償、修理代
ごっそりふんだくってあげました。
おまけに１２０日の免停まで食らったそうで、めでたしめでたし。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 19:03:49 ID:125HInE9O

レガシィはキモくて臭そうなので絶対買わないけど、
ジムニーには絶対近づかない方がいいなｗｗｗ気がふれてやがる

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 19:14:22 ID:ok3o4H5O0

>>184
つまんね
ジムニーがバンパー変形のみでレガシィ全損になるわけねえだろ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 00:18:25 ID:CHZbzHco0

その事故でもし相手が怪我や死んだらどうするつもりだったんだ？
さすが低脳ジムニー乗りだ
脳みそがジムニーみたいにボロボロで思考能力が不足してるんだろうな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 10:52:44 ID:t6lfnhRZ0

>>184
車間距離詰めて煽ってきたヤツも何だが、
ワザと追突させて当たり屋まがいのことをやっているオマイの方が１００倍イタい

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 11:31:30 ID:F5QORC0i0

酷い煽りがきたら、道譲るくらいの余裕が欲しいな。
でもレガシィは嫌いだ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 13:08:50 ID:ka24absu0

なんだかジムニーも嫌いになってきたよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 13:09:14 ID:eEbhHAC3O

たしかにレガシィワゴンはウザってぇな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 14:16:50 ID:CHZbzHco0

ジムニーもジムニー乗りも最悪

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 14:21:00 ID:utHyUYLZ0

レガシー糊（特にＢ４）　＝　紙袋所持のアキバ系

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 14:23:01 ID:sOrtDBGD0

宇宙刑事の愛車なのに・・・ジムニー

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 16:11:19 ID:BUtI8nFo0

【Boxer】ｽﾊﾞﾘｽﾄはかく語りき【Inside】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140003568/189n-

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 20:02:35 ID:4MrOrsvI0
アルシオーネＳＶＸ乗ってる時いちいち後ろ付いてくるのやめてください。
左ウインカー出して左に寄ってるのになんで追い越していかないの？こっちは一緒に走りたいとかこれっぽっちも思ってないんだってば。邪魔。目障り。
今度またそういう事してきたらなんか投げますね。

190 ：ぴー ◆Bubble//HM ：2006/04/18(火) 20:27:39 ID:icJ5uENG0
３代目のクーペ、たまに見るけど今見てもかっこいいと思うなあ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 14:08:45 ID:gmxISmZZ0
>>189
ごめん、君のお尻に見とれてた

スバル乗りはきもいヤツばかりだなｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 16:21:09 ID:CHZbzHco0

このスレはジムニーとジムニー乗りをとことん嫌うスレになりました

理由は>>184を見てください

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 21:39:15 ID:58E6yvAnO

いや、ジムニー乗りがキモいのは確かだが、それによってレガシィがキモくなくなる訳ではありませんから、現状通りでお願いします
ジムニーアンチがやりたければ別スレでお願いしますね

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 12:52:17 ID:prRQY6cj0

ジムニー乗りって毎日クルマの中でオナニーしてるイメージ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 20:02:58 ID:8T7H/6Jg0

レガ乗りとジムニー乗りなら明らかにジムニー乗りの方がタチが悪いな
運転してて気にくわん奴が居ると平気で中指立ててきそう＜自分が悪くても
車は新車でもボロボロで貧相に見えるし乗り手はタチが悪いと最悪コンビってとこか

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:07:16 ID:HX/6BrlS0

煽った車に必要のないところで急ブレーキかけたら
殺人未遂で逮捕されることもある。これ有名な話ね。
不必要なところで急ブレーキをかけて追突させた場合
責任はどちらが重いでしょう。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:48:35 ID:rX+ruRyOO

煽った方。

日本の車社会はそうできている。

車間距離を取らないのは、立派な違反だ。

必要のない急ブレーキを
証明出来ないかぎり

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:38:44 ID:3yXSc+h/O

レガシー乗りもジムニー乗りも、似たもの同士だな
響きも似てるし
どっちもｷﾒｪ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 01:38:05 ID:L1uP4j6Z0

>>202
レガシィもジムニーもいい車なんだからさ、

乗っている自分のいい人になろうよ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 14:30:44 ID:q2AvQ9su0

集合写真、皆オタクっぽくてキモ。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=tigsvx

SVXが好きな人は、もう少し服装・髪型に気を使って欲しい。
車と不釣合い。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 15:53:58 ID:xXkiwIoE0

マルチコピペうぜーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:34:06 ID:rsziBRN/0

１０年落ちレガ糊。もういやだこの車。
買い換えたら常駐させていただきますね

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 22:21:58 ID:kLyieo2t0

１０年落ちかぁ
貧乏人。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:49:44 ID:OzSce5rt0

レガシー乗りのイメージ＝４０代独身男のオナニー（の精液の臭い）

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 10:44:19 ID:CF/ZR2IC0

>>208は４０歳独身男のオナニーをよく間近で見てるらしい。ホモか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 11:51:10 ID:PZye1S4hO

>>209
後ろを見てみ？
カーテンの隙間から208の姿が…

それはともかく、レガヲタｷﾒｪ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 08:38:49 ID:VHtiiPXZ0

自分のレガシィのローン自分ではらえ
じぶんちの仕返しにわざと破産
金が有る時でもローン会社に返さずにバイク買った
俊宏の父親から頼まれてるので徹底的にやる
誰に言っても良いと本人了承済み
生保額じまんする寄生虫
光武俊宏

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 01:19:15 ID:ph1Izp5M0

あんた凄い粘着だね。
そのフレーズ3年前から見てるよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 06:44:52 ID:3YBhrKJ/O

それを言ったら、レガヲタがｷﾒｪのは三年以上前からなんだし

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 21:03:49 ID:2mGVyJaA0

>>212 コピペにレス無用w

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 08:37:20 ID:PL47oz5ZO

コピペなんだが、少しずつ変化してるんだよなｗｗｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 16:08:34 ID:jYPAalYjO

ウザってぇ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 18:43:53 ID:eYsAnH23O

レガシィ、2008年にモデル廃止。後継車へ。

218 ：ケイマンS：2006/04/30(日) 18:48:24 ID:0KkHbLTK0

レガシィとインプレッサの存在意義がわからん。
どっちも似たような車だが。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 19:06:39 ID:zXLPzgnMO

210
スバヲタに何で負けちゃったの？スバル車の走り？スバオタとの討論？
218
知らないの！？
レガシィはセダンでインプはスポーツカーだよ！

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 19:13:47 ID:WDrHhtRw0

インプは低所得者向けにスバルの良さを少しでも体感して貰うために作った
ある意味利益無視のサービス品
その車体剛性やエンジンなんかはヨタを軽く上回る出来
その割に格安で低所得者には十分な内装と質感
レガは中～上流階級向けに作られた上質なコンフォートワゴン
スバル独自のAWD技術から来るその安定感はヨタの上級車種を軽く上回る
目をつぶったまま乗せれば高級車と勘違いするような上質な乗り心地と
自慢のボクサーから来る低振動が自慢
雪道、悪路のようなワイルドな使い方をしてもレガはその姿勢を崩すことなく
難なく走り抜ける
どんな使い方をしてもほぼ四輪で実現可能な快適さを最高まで突き詰めたのが
レガシィなわけだ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 01:29:05 ID:eKR6L/000

レガシィに乗るとレクサスのようなハリボテ車が笑えてくる。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 06:48:54 ID:v5CUCODWO

え？レガシィってアイドリングすげぇ揺れるんだが…
あれはちょっと酷すぎるだろ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 18:16:01 ID:OT56gAAR0

この時期東北道を北へ走るレガシィは大概一名乗車。独身おじさん。
やる事ないから追い越し車線飛ばして前の車をあおるあおる。
ＳＡでは愛車見ながらタバコ一服。つか缶コーヒー一本飲むのになに２０分もかけてんだよ。あほか。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 19:52:49 ID:sLU4gM5M0

ID:OT56gAAR0
マルチうぜー

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:06:15 ID:BoYTopOUO

>>220
釣れますか？

少し前ならｲﾚｸﾞｲだったのにね。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 06:39:52 ID:xd+u+YQz0

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 09:23:22 ID:raYxQ8PO0

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 08:52:22 ID:eQEqB1zC0

買った本人がずばりレガシーを言い当てると
１．プニャブレーキ（というより、ストロークが長すぎる。これではスポーツ走行は無理）
２．スカスカ低速（低回転でのトルクの薄さは折り紙つき。伝統のなせる技の逸品）
３．サスペンションの失敗（横方向のロールにめちゃ弱く、そのくせちょっとした段差で突き上げをくらう）
４．馬鹿な空調（Ａ／ＣをＯＮにしてなきゃ、外気温が低いときの始動時、風量全開で寒くてしょーがねー、
　　おまけに外気の取り入れ口がボンネットの内側だから、外気２０度ぐらいでもＡ／Ｃ入れなきゃ暑くてしょーがねー）
５．弱い塗装（ちょっと何かに触れただけで下地が見えちまうぐらい薄い塗膜）
６．駄目なオートマのシフトノブ（マニュアルで操作しようと思っても、シフトの位置では何速なのかわからない）
７．ケチったドアロック（車速感知式でもなけりゃ、運転席集中式でもない。この便利さを知っている者にとって、現状のレガシーは許せん）

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 10:01:25 ID:5sPahQKa0

>>228
お前レガ買ってないだろ？
書いてあることは全部２ちゃんねるの聞きかじりだよな？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 10:49:46 ID:eQEqB1zC0

>>229
ＢＬ５持ってるが、何か？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 11:08:02 ID:QquUawXO0

俺の手元にある車のランキング本、レガシィがワゴンミディアムクラス部門で一位になってるぞ。
レガシィは王者、89年の登場以来ずっと他の追随を許さないってさ。
８年前の本なんだけどね。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 14:11:58 ID:3eXamuEGO

ﾐﾃﾞｨｱﾑｸﾗｽ…ねw

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 15:08:36 ID:FVgrVhdT0

わし、現行の2.0i糊です。
家族で高速走ってたら追い越し車線を1台トロトロ走ってるレガGTが・・・
全然退こうともしないし、前でユラユラ左右に揺れて急にスピード出したり落としたり・・・
しょうがないから左から抜いたら、30代の眼鏡ガリヲタが一人。
嫁と「キモッ」て爆笑してましたよ。
その後、抜かれたのがくやしいのか凄まじいスピードで走り去っていきました。
昨日、大阪湾岸線でのこと・・・

最近、レガシィ乗るようになったからこんなこと言いたくないが、レガシィ乗ってる奴ってキモ率多いね。
ついでにやたら事故率も多いｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 15:34:22 ID:VMKpMIv40

スバルのターボはキモヲタ率限りなく100%に近いｗ

スバルはキモヲタ以外に売ってはいけない決まりでもあるのか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 15:57:54 ID:5sPahQKa0

>>233
わし、先代の2.0GT糊です。
一人で高速走ってたら走行車線を1台、他車蹴散らしながら走ってるレガ2.0iが・・・
全然諦めようともしないし、後ろユラユラ左右にパッシングして急にスピード下げたり上げたり・・・
しょうがないから右から抜かせたら、50代のジジババが二人。
思わず「キモッ」て爆笑してましたよ。
その後、抜かせたのがくやしくなって凄まじいスピードで走り去ってやりました。
昨日、大阪湾岸線でのこと・・・

最近、レガシィ乗るようになったからこんなこと言いたくないが、レガシィ乗ってる奴ってキモ率多いね。
ついでにやたら事故率も多いｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 16:02:25 ID:/NjgDWH5O

２２８さんは何の車おのリですか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 19:51:59 ID:Nq93tUQyO

>>233
ああ、2.0iって、あの一番貧乏臭いグレードのあれですか

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 21:49:50 ID:U0FL7c8T0

惜しい車だよね、4WD専用ではなく２WDも設定すれば
もっと売り上げ上がると思うのに、レガが4WDである
限り買う機会は無いだろうな。4WD嫌いだから

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 21:53:28 ID:7mcjRfjm0

>>238
元々万人受けするクルマでないので問題なし

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 03:50:05 ID:TESlYQ2kO

実家が太田なんで車は全部スバルです
うへへ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 08:47:28 ID:Zw7tdnbNO

大田区？
東京にも横浜にも近くていいね

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:05:23 ID:8d9QVsDp0

>>241
ttp://www.city.ota.gunma.jp/index.html

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 17:35:30 ID:JhRdkYxj0

「北米トヨタ」の日本人社長が部下の日本人女性からセクハラで提訴された。賠償請求額は２１５億円となっている。
　この事件は、北米トヨタの社長が、自分の秘書であった女性社員に対して、出張先のホテルの部屋で無理やり抱きつくなどの性的関係を迫ったため、女性が社長と北米トヨタなどに対して総額２１５億円の損害賠償を求める訴訟を起こしたもの。

　訴えを起こした小林明香さんによると、小林さんは北米トヨタに対し社長の不適切な行動を数回にわたって訴えたが、会社側は当事者同士で解決すべきとして取り合わず、小林さんを別の部署へ異動させたという。

　原告側弁護士のクリストファー・ブレナン氏は、「今回の訴訟は労働環境をめぐる重大な問題をトヨタがいかに軽視しているかを表しています」と語っている。

　アメリカでは職場におけるセクハラ訴訟は珍しいことではないが、２１５億円という異例の請求額の高さが話題を呼んでいるようだ。一人の女性従業員が起こした今回の巨額賠償請求訴訟は、従業員３万人以上を抱えるこの有名企業に大きな衝撃をもたらしている。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 06:32:45 ID:4SMSRiTNO

ぷ、群馬かよ。確かに昴がお似合いだな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 13:10:29 ID:V2gWJlUq0

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 18:54:28 ID:Pe2dPAxLO

ﾚｶﾞｼが嫌いなのではなく、ﾚｶﾞｼ工作員のｳｻﾞさが嫌い

247 ：スバルレガシィ2代目BD・BG型：2006/05/06(土) 23:12:49 ID:lSEozi6X0

誰か、レガオタの集合写真の画像ＵＰお願いします。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 23:25:52 ID:g6SIEOUF0

アンチが元気ないと盛り上がらないなぁ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 06:14:23 ID:fKDF86f50

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 09:29:07 ID:Yg6uPdCQ0

現行３．０Ｒやアウトバックはオタ率少ないと思うんだが・・・

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:58:10 ID:nfpcBprO0

しかしレガのドライバーはことごとく糞みたいに運転がトロイなー。
ま、お年寄りが大半だから許してやるか。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 22:33:57 ID:SNMZ1zqg0

ありがとう

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 05:06:35 ID:YNwKg5NA0

>>251
ドライバーが遅いんじゃなくて、車自体が遅い。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 08:06:03 ID:fg2Dw63iO

基地害みたいに飛ばしてる奴も多いじゃん、直線だけ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:14:10 ID:Lj2UT5Rg0

直線でしか飛ばさないのはレガシィに限ったことでもないと思うが。
高速なんて俺から見ればみんな基地害。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:53:52 ID:IzB6WHgiO

今、ワゴンの雑誌見てるんだけどレガシィオーナーってハゲが多いねｗ
今日から『ハゲシィ』って呼ぶことにするｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:01:07 ID:fuEvSUKx0

馬鹿ツダヲタのギャグ激しくﾂﾏﾝﾈ

258 ：マツダ車嫌い：2006/05/09(火) 21:07:01 ID:IzB6WHgiO

>>257
キミもハゲか！？そーか、そーか！ｗｗｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:36:23 ID:PEt4USLe0

４月車名別、ヴィッツ首位

日本自動車販売協会連合会が９日発表した４月の車名別新車販売台数によると、
トヨタ自動車の小型車「ヴィッツ」が９５５０台で、昨年５月以来の首位に立つなど、
トヨタの８車種が１０位内に入った。日産自動車は昨年１２月に続き、トップテンに１台も入らず、低迷が目立つ結果となった。
ホンダは小型車「フィット」が４位など２台がトップテン入り。富士重工業と三菱自動車は３０位内に入らなかった。

http://www.tokyo-np.co.jp/00/detail/20060509/fls_____detail__040.shtml

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 06:45:05 ID:AxeEHMvPO

スバルはデザインが悪すぎなんだよな
レガ、インプ、フォレ、R2…酷すぎ。
サンバーが一番マシ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:41:18 ID:rNIiviW/O

>>258
普通につまらん。その知能の弱さは母ちゃん譲りか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:03:56 ID:Yn1oXO0HO

>>261は間違いなくハゲてる件について

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 02:41:58 ID:fOhcsgry0

>>262
禿同

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 03:09:07 ID:6giOV1zF0

>>260
サンバーは見るからに営業車だろ。
全体的に古臭いデザインで、特に横から見ると10年以上前から変わってない
ように思うが。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 03:59:29 ID:EAAS8yz90

サンバーをデザインで語る低脳が居ると聞いて来ました

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 04:01:26 ID:jy7oNpPW0

>>256

それ広告じゃなかったか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 04:16:26 ID:KqfPxIzc0

>>262
>>263

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 04:17:34 ID:GaIfu9lT0

↑(笑)

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 18:10:48 ID:CcsPVYwU0

馬鹿殿っていなくなったの？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 04:27:11 ID:g7HQcgjz0

レオーネに乗ってる人は、当時小学生のオレが見ても変わり者が多かった。

その客層がそのまま移行したわけだからな。

しかも若年層が増えたが、やはりどこか違う人が乗っている。ニヤニヤ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 08:29:55 ID:41t2C4I70

このスレはどんぐりの背比べですね。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 09:54:08 ID:kdyqaThj0

>>270
>小学生のオレが見ても

ニヤニヤ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 02:09:10 ID:gAiGbqkr0

age

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:56:03 ID:Y8WeyTIRO

レガシィ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:50:48 ID:a2XZ0DBw0

もっと嫌ってよ。レガシィを

276 ：よっ！ご陽気もの（ごっつ：2006/05/17(水) 01:23:06 ID:IQni6kpbO

レガの前の種類はいいが、レガは工作員と思われる粘着ベタ誉め書き込みとレガ海苔の自意識過剰が

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 01:39:23 ID:At5joqPw0

３０代独身です。オタじゃないけど、顔が肝くて姉ちゃんが寄ってきません。
車だけはと思って、レガシィＧＴ乗ってます。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 05:56:34 ID:TsLKXLP40

>>277
車を買い換えないと無理だな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 09:22:01 ID:mkFrJk7v0

買い換えのオススメは？　トヨタ車は論外として

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 12:04:39 ID:XZmwmoe9O

>>279
ディアスワゴン

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 15:06:14 ID:qaW7i8ta0

安定感と乗り心地とそこそこの速さと静かさを考えたらレガ以外に選択肢無いんだよなあ・・・
日本車って本当に選択肢少ないよな

282 ：BG紺ﾌﾞﾗｲﾄﾝ：2006/05/18(木) 16:02:44 ID:TZdKrd5o0

僕、ターボじゃないんで、キモオタに入らないですかね？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 16:47:23 ID:im5sRaCP0

２ちゃんねるにアクセスしてる時点でアウトでしょ

284 ：BG紺ﾌﾞﾗｲﾄﾝ：2006/05/18(木) 16:49:50 ID:TZdKrd5o0

>>277
顔が肝いんですか？
車に乗ってたらネーチャンよって来ませんよ。車降りて街に繰り出さないと。
あー僕も独身だった。ﾌﾞﾗｲﾄﾝですが結構姉ちゃん寄ってきますよ。
ﾌﾞﾗｲﾄﾝにするといいですよ。

285 ：BG紺ﾌﾞﾗｲﾄﾝ：2006/05/18(木) 17:10:53 ID:TZdKrd5o0

>>283
僕もそう思ってたんですがね。

部品のこととか故障の事をネットで調べようとすると
なっかなか全く載ってないから、
２ちゃんねるに漂着しました。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 18:46:01 ID:XZmwmoe9O

アンチに質問です
レガシィとヒュンダイならどっちを選びますか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 19:49:05 ID:mpIT+Hmb0

>>286
究極の選択だな。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 08:39:06 ID:jmU6amP/O

レガ毒男スレが・・・

orz

289 ：BG紺ﾌﾞﾗｲﾄﾝ：2006/05/19(金) 14:03:39 ID:DxLp+zzp0

レガシィ毒スレがいつのまに、ストップになってしまっていた。

皆が、毒をまかないからこうなるんだ。
明日からレ　ガ　シ　ィ　の　毒　男　になれるように努力します。
ひとまず明日マフラーを変えて毒を撒きます。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:04:37 ID:1lEpcghX0

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 08:57:19 ID:8M61syAo0

車はスゲーいいじゃん
オーナーはちょっとキモヲタが居るのは認める
でも車の性能で300万以内でレガを超えるのが有れば教えて欲しい
この前アテスポ乗ったけど安定性悪いしガタピシ煩いし乗り心地悪いし
ステアリングがクイックなだけで最悪だった
これが２ちゃん脳って奴なんだと思ったぜ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 13:13:31 ID:iKcdToIDO

そうやって他車をバカにする>>291みたいなｷﾓｦﾀが多いから嫌われてるんじゃね
他スレでのレガヲタの暴走ぶりを見てると、とてもじゃないけどソイツと同じ車になんて乗りたくないよ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 11:19:46 ID:FhYZTMhO0

だったら具体的にレガシィに勝るクルマをあげて説得すれば？　同じようなキモバカに
しか見えないよ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 11:57:36 ID:+/ZXO77E0

>>293
それ以前にレガシーが何にどう勝ってるんだ？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 15:06:55 ID:FhYZTMhO0

知らん。俺が言ってるわけじゃないんだから、そんなの自分で考えろ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 19:23:00 ID:2+NjNUhvO

>>293が一番ｷﾒｪ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 20:28:41 ID:neIUq9FX0

>>294
レガシィ（GT)が国産他車に負けてる部分を探す方が難しいと思うよ
そりゃレクソスの最上位に比べたら多少は煩いだろうが、300万以内という
条件付きならまず負けてる部分は無いだろう

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 20:44:30 ID:+/ZXO77E0

>>297
具体的に

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 20:54:42 ID:neIUq9FX0

最高速・加速
快適さ
ハイパワーに対する燃費の良さ
雪道・凍結路での安定性
大風時・突風・大雨の安定性
高速走行時の安定性
コーナーリングの良さ
運転の楽しさ
ボディ剛性
プレミアム装備
格好いいデザイン
パーツの多さ
頑丈さ
性能に対する価格の安さ

いくらでもあるよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 20:58:29 ID:4F9P4DEJO

ここで頑丈じゃないだろ　と言う奴のために一言

我のレガは距離85000キロだがノントラブルです。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:25:12 ID:M9MlZ+l70

>>297
よくそんなトンチンカンな発言ができるな。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:38:30 ID:YkT8fB1S0

ヨタやンダの背広みたいなセダンに飽き飽きした30代後半から50代前半が
今レガに大量に流れているのさ。レガはどちらかと云うとカジュアルだからさぁ。
カコイイ標準セダンとしての国産車なんてバブル時代終わり頃から95年頃で
結論が出ちまっていて、その先に在ったのがレガみたいなこだわり車ってことだと思う。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:46:19 ID:M9MlZ+l70

>>303
は？レガシーって販売ジリ貧じゃなかったっけか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:53:58 ID:YkT8fB1S0

とレガ300万台達成の脅威にビビるコンペが述べています

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:03:25 ID:M9MlZ+l70

>>304
まともに答えろよ。つまらんなぁ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 06:34:44 ID:3NCIpnx4O

確かに売れてないよな。
魅力ないもん。当然だ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 10:07:37 ID:ile4TdtH0

>>299
全部妄想ですねw
具体的にお願いします。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 11:47:47 ID:YoIbsVrC0

トヨタみたいなクルマ作れば妄想って言われなくなるんじゃない？
直線加速だけでブレーキがプアなクルマとか。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 13:03:44 ID:3NCIpnx4O

まさかレガシィのブレーキが良いとでも

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 14:46:34 ID:q2zzgtDh0

ついてないも同然のトヨタよりはマシってだけで良いとは言えないね

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 17:08:23 ID:ile4TdtH0

トヨタのブレーキって、いきなりガツンと効いてコントローラブルじゃないとか、
逆に全然効かないとか、矛盾する批判されるから面白いね。
アンチって、ちょっと悪い面が見えるとそこばかり脳内増幅するから困るよ。

ちなみに、タイヤがロックできないような車は車検に通りませんから。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:09:33 ID:ktrjeOZr0

レガシーワゴンのオーナー
ＤＱＮ率高い

・・・ような気がする。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 01:04:51 ID:k4+pIsHn0

>>311
＞いきなりガツンと効いてコントローラブルじゃないとか、逆に全然効かないとか
社用車のノアがまさにそれでした。
カックンで効くんだけど、踏み込んだ奥で調整きかねーの。
んで、いきなりロックするんだなｗ

そんな車もあるんだよ。実際所有してるから。
ロックするから車検には通るけどね。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 07:44:16 ID:7y8RNvs/0

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 15:57:03 ID:j0EA0hPIO

文句があるならAGEろや！

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 16:01:00 ID:dMElaYtOO

現行レガのブレーキは効きがかなり良いけどねＷ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 17:24:35 ID:QzB1YHWO0

スバルの個人タクシー乗ると外れを引いた気になる。
シートは座りごこち悪いし（なんか跳ねるよね、最近のスバルのシート）
エンジンもレガシーとかでもガサツな回転感が伝わってくるし、駆動系の振動も
大きいし。足回りも？って感じ。
個タクの運ちゃん、安いからって、スバルに飛びつかないでくれよ。
数千円自腹切って飲んだ後乗る側の身にもなってくれよ。
個人的には一つ前のクラウンが一番乗り心地よし（当然セルシオの方が上だがなかなか当たらん

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 17:27:19 ID:U4QucQqGO

うーん、今日は、レガシィ大人気だったよ。

319 ：紅ｴﾛﾏﾝｶﾞJAPANﾖｼｷ：2006/05/24(水) 22:09:11 ID:GiZazrS7O

H13 BH5 ｅﾁｭｰﾝⅡDﾀｲﾌﾟ白 AT 湾岸ﾌﾙｴｱﾛﾚｶﾞﾘｽRｴﾎﾞﾌﾛﾝﾄ22Bｷｬﾘ走行40000ｷﾛ純ﾏｯｷﾝｽﾍﾟｼｬﾙﾚｻﾞｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ　ｳｲﾝｶｰﾐﾗｰｳｲﾝｶｰﾎﾟｼﾞｼｮﾆﾝｸﾞｲﾝﾀﾞｯｼｭ楽ﾅﾋﾞｻｽﾃｯｸ車高調車検残り5日　
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑誰か120で買ってくれませんか？？
16ｱﾘｽﾄに乗り換えたいので…。写メきぼんぬの方いましたら送ります☆ﾏｼﾞ買って下さい。あとﾀｲﾔはFがRE01でRがﾃﾞｨﾚｯﾂｧです。
愛知県

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 06:47:15 ID:0jF4dRhrO

12万の間違いですか

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:16:37 ID:OMvJ56u70

120円

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 06:40:54 ID:GJO+Wa19O

>>321
たけえよ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 09:34:08 ID:p91qyXg80

レガシィを２年前に買ってしまったが、非常に後悔している。
３００万円の車の価値は絶対無い。

あの内装から出るきしみ音、どうにかならないのか・・・・？
スバル車は一生乗りたくない！

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 10:04:23 ID:1VTCqPkZ0

内装からのきしみ音しか評価項目がないのかｗ

325 ：ちょっと聞いてください。：2006/05/26(金) 23:52:14 ID:Xe0eObYx0

皆様レガってますか？

ちょっと聞いてください。
先日、うちの会社の駐車場にスバルの方とダイハツの方と日産の方が来て
新型車輌展示会（お昼休みの時間だけ）をやっていたんです。
レガシーがおいてあったので、セールスの人に声をかけてみたんです。
乙「もうすぐ新型出ますね！」
店「えぇ、１０月頃には、トヨタのプッシュスタートも搭載されますよ！」
乙「…？半年でマイナーですか！？」
店「いいえ、なんか少変更みたいですよ」

…お客様をバカにしているのか？、と思いました。
　ＳＩドライブを全面に出して売っていきます！との事をおっしゃって
　いましたが、本当に大丈夫なのか？スバルさん！？
　トヨタ資本の注入で、軽自動車もダイハツ生産でスバル販売とか…。
　パッソ・ブーン、あたりで６連星付けて販売なんて冗談はよしてくれ！

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:11:47 ID:VI5Dt2Bn0

>>325
フッシュスタートって、電源ボタンを押すとエンジンかかるやつ?

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 04:55:31 ID:rcIz0xLp0

今後はスズキの方が期待出来るだろうなぁ

スバルは終わりっぽい。デザインからしてダサイ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 12:14:27 ID:47GxFJ9b0

今日はじめて見たけど、このスレなんでこんなに書き込み多いの？
レガシィの逆ストーカーみたいな奴が多いということかな。
レガシィが嫌いなら無視すればいいじゃん。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 12:40:00 ID:B/Nk9DKG0

トヨタやホンダより良いクルマを作ると叩かれるのですよ。マツダスレも同じ
状況。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 13:49:57 ID:fWb7OmoG0

ホンダは知らないがトヨタは関係者が叩いているんだろ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 17:05:46 ID:UIk5+IS0O

子会社叩いてどうするんだよ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 19:25:47 ID:6tj3D7+q0

内装からのきしみ音は実際結構がっかりするもんだよな、うんわかる。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:13:34 ID:fWb7OmoG0

>>331
ヒント：子分が親分より目立ってはいけない

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:50:14 ID:rcIz0xLp0

>>332
ディーラーの苦しい言い訳はボディ剛性が上がったから
内装関連にそのしわ寄せが来てるとの説明・・・・。

うるさい客の場合、ダッシュあたりを外して干渉材を入れた事があるらしい。

うるさく無い客の場合は適当にごまかしてるらしい。

335 ：ちょっと聞いてください。：2006/05/28(日) 02:27:53 ID:kpTUkOFB0

>>326
そそ、なんでもトヨタのシステムをそのまま使うそうです。
有名な話では、１年前に富士重工から打診があったそうですが
そんな短期間で開発できないと断ったそうです（ＤＥＮＳＯ）
そうしたら、トヨタに許可貰ってきたそうです。
今にして思えば、そういう流れがあったんだ～とか思いますが
今日、新レガのＣＭ見ました。
ＳＩドライブばっかりヤン。
押すとエンジン掛かるスイッチですよ。
ドアの開閉システムも同じになるんじゃないかな？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 09:40:30 ID:OkNxX35A0

337 ：　：2006/05/29(月) 14:38:12 ID:Z0C5HjFT0

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 08:40:02 ID:KRtoXBR70

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 20:32:13 ID:k6vEOfW+O

レガシィ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 21:11:19 ID:7x3dIVxn0

ス「このマイナーチェンジが出来ずに販売中止になると、わが社の存亡の危機なんです。なんとか型式認定をお願いします」
役「しかしだねぇ、通常モードで排ガス規制をクリアしてもらわないと。エコモードとかでクリアするって言うんじゃ、認可した側の責任問題になるからねぇ」
ス「わかりました。これでどうでしょうか
・インテリジェントモード（本当はエコモード）
・スポーツモード（本当はノーマルモード）
・スポーツ＃モード（本当はスポーツモード）
わが社としては、インテリジェントモードが通常モードという考えですが、
実際にどのモードを使うかはお客様の自由ということで・・・」
役「ス社、おぬしも悪よのぅ。はっはっは」

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 12:49:57 ID:gN9hCS7N0

ちょっと気になったんですけど・・・
プッシュスタートって１０年落ちになって
始動性極端に悪くなってもエンジンかかるんですかね？
たまにいるよね、キュッキュッキュッキュッキュッぷす！
って車ｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 14:23:40 ID:WWldKwl1O

レガシィは最初からそうだから大丈夫じゃね？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:20:35 ID:huMgr5lX0

>>341
ECUがちゃんと始動確認をするのでokです。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 15:54:40 ID:jIjGxZU40

性能・機能としてはいいと思うんだけど、ちょっと古臭いかな。
価格も、クラスとしてはちょっと割高（値引きも含めた支払額）。
まあ４ＷＤだし性能がいいから…という理由かもしれないけど。

高速安定性はこのクラスの車ではピカイチだと思いますね。
アテンザもかなりよかったけど、さすが４ＷＤ＋低重心て感じで、はっきりとアドバンテージだと思う。

ただ先代からのＦＭＣのときにあまりにもキープコンセプトでコンサバティブなスタイルのままだったから、現行型の中で見るとちょっとデザイン（シルエット）が古臭い気がする。
それが惜しいです。（インプもそう。惜しい）

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 15:55:33 ID:jIjGxZU40

あう、スレ違いだった、とことん嫌ってる人じゃないや私。
スレ汚し失礼。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 22:11:30 ID:skhHbdVQ0

341ですが押しがけできるんですかね？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:19:17 ID:+gFvswKm0

>>346
押しかけは可能だと思われ。普通のキー式より楽かもしれない。
インジェクションでの押しかけは、コツがいるから。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:35:55 ID:LBXqjsLrO

まさに負の遺産

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 16:02:40 ID:RNAlHENF0

レガシーが嫌いというより、レガヲタがキモいだけ。
フッ、アコード？
ハッ、アテンザ？
と小バカにした根拠の無い自信過剰ぶりがなんか変。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 16:37:48 ID:cv7upi6+0

レガヲタは独りよがりだからね。
レガに乗って自分は大満足、家族には不評ということがよくある。
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=49845

少なくともレガのヲタ足は信者以外には受けない。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:14:28 ID:LBXqjsLrO

レガシィのビルシュタインってお世辞にも良くないよね
同じくマッキンも…
なんか、パーツだけの寄せ合わせ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 14:22:14 ID:VEJ5g+TYO

友達はさっさとオーリンズを入れたよ。
選んだエアロが冷却効率重視でオイルクーラーも入れたけど
他のヲタ連中から「レガシィのあるべき姿じゃない」と叩かれてた。
高速に重点を置いた仕様とセッティングでインプコピーには全く感心の無い人。
でもヲタ連中はインプコピーが正統派だと思ってるかのような言い草で押し付けがましい。
友人はウンザリして違う車種のオーナー達と関わってるよ。
知り合いの女性でもレガで同じ様に
高速仕様に振ってる子がいるけど異端扱いされて叩かれてた。
二人の仕様の方がヲタ達のよりカッコイイんだがｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 17:46:14 ID:vb3+vdoY0

一言。

カッコ悪い。

以上。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 17:48:29 ID:+ns/65Fj0

レガシィのGTのスペックB乗ってる。先月２ちゃんねるの車種・メーカ板見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツタイプなのにワゴンだから荷物もたくさん入って良い。
レガシィはオタっぽいと言われてるけど個人的にはカッコイイと思う。
ＢＭＷと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって
コテハンも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ後ろから見るとちょっとキモイね。高いのに営業バンと同じにしか見えないし。
デザインにかんしては多分レガもＢＭＷも変わらないでしょ。ＢＭＷ乗ったことないから
知らないけどＢＭＷって書いてあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも
レガシィなんて買わないでしょ。個人的にはレガシィでも十分にカッコイイ。
嘘かと思われるかも知れないけど家の近くでマジで歩いてるカップルを散らした。
つまりはイケメンですら俺のレガシィのＧＴのスペックＢには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:12:55 ID:wXuDoKlk0

カポーなら、家のサニーでも抜ける・・・

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:53:42 ID:dzj3RdmIO

140キロでADバンを抜いてくれｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 12:36:57 ID:Iu5xhKzZ0

>352
○○仕様とか、限定的な場面のみのセットって、かっこ悪くは無いんだけど、
キモイ。
ヲタの香りがします。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:29:09 ID:ZP2sAL9L0

そう！後ろが格好悪い！！！！！！！
フィールダー並みだ！
いや、それ以下だ！
あそこどうにかしろよ！ヌバル！

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 10:46:07 ID:UG2uuiUs0

>>351
レガシィのマッキンは本家と同じではなく、クラリオンに製造委託のレガシィ仕様。
名前の使用料が高い、コスト大幅削減モデル。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 11:51:01 ID:iwlWE+pxO

ビルシュタインもカヤバ製だっけ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 16:50:43 ID:axYrpWww0

↑カヤバ製の足はNAのRじゃなかったけな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:21:47 ID:FR1iO1dN0

エボ8乗ってるんだが、レガ海苔は登坂車線でも避ける気ナシ｡逆に加速し始める始末。スペック的に張り合える気でいるんかな。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:54:28 ID:kN+Dc8Ck0

>>362
通常車線からぬいてやりゃいいんだよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:58:33 ID:51AaYHQzO

嫌いって言うか…
こんな良いクルマはヒガんじゃうよorz

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:09:51 ID:dqUSl/iJO

ひがむような車じゃねぇだろ
バンだぜバン

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:30:23 ID:s/CwHMnM0

>>365が実にいい事言ったぞ！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:36:07 ID:MSyDi3dD0

>>362
「登坂車線でも」すでに避けてるじゃないかｗｗｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 03:50:15 ID:dApqegHy0

>>362
レガも嫌いだが、エボ海苔９割はオタク・ニート、１割が本格的ドライブしてる程度・・・

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 05:40:24 ID:3XTVaNrk0

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 06:30:29 ID:dqUSl/iJO

>>368
レガシィは10割じゃねーかｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 19:40:25 ID:+So7abx8O

>>362 エボ8？あぁ、あのグリルがダサいやつかｗｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:04:43 ID:1fE7ppXT0

>>362
レガシなんか相手に遊んでんだw

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:08:34 ID:dqUSl/iJO

エボ８がダセーのは同意だが、レガシィはもっとダセーな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:12:47 ID:Jlr/PDBN0

ヒュンダイを知らないのはスバルユーザだけかもしれない

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 04:21:19 ID:7/gNILMU0

>>369
ローン踏み倒されて上司からえらく怒られたファイナンス会社の社員かｗ

別の板に貼れよ。　じゃま

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 06:46:26 ID:IwpjQEEU0

レガシーには昔から興味あるけど気になる点も。
1.エンジン音がバサバサと妙な感じ。今でもそうなん？
2.ペダル類の感覚が軽過ぎる。
3.デザインが平凡。（やや暗い赤系のメタリックなどが選べれば少しマシに。）

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 08:42:28 ID:PAfs75r70

>>375
いや、こいつは３年前から同じ事を繰り返してる
粘着野郎だ。

こいつが肩代わりしてやりゃ、すべて片付く。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 13:58:41 ID:3k2vRTG80

三年も続けば大したモンですよｗ

379 ：レガシィ乗り：2006/06/10(土) 14:04:06 ID:FvXLiaTJO

いや～このスレ見てこんなにレガシィが評価されてんなんてビックリ！
ひがみや嫉みが多いってことはいい車ってこと。
相手にならない車ならこんなスレつくられないし。
レガシィ買ってよかった。
レガシィ乗ってる人に見せたら逆効果だよ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 15:07:00 ID:z/i0BwO+0

あの、大丈夫？？
どの車種にもスレたってるからね。君だけじゃないのよ？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 16:05:02 ID:wvCPm8lX0

レガシーの悪口＝僻み
レガシー以外の車の悪口＝真実

スバヲタ幸せ回路全開中ｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 16:37:10 ID:gj4+S0B8O

レガシィ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:52:06 ID:zmpVHrxF0

レガシーGTって安くはないが、あの価格でそこそこの動的、走安性
だから車としては悪くはないと思うが、イメージがヲタすぎて
買う気うせる。

384 ：レガシィ乗り：2006/06/11(日) 04:25:04 ID:/uAub+7uO

でもこうやってレガシィ乗りと言い合ってるが楽しいんでしょ？(笑)
だってレガシィ嫌いな人だけしかほんといなかったらつまらないでしょ。
レガシィ好きな人が見てるっていうのが快感なんだろうね。
実際、周りでレガシィ買ったって人がいたらいい車ですよねって認めるくせに…。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 07:21:34 ID:0YfZwh+yO

確かに妬みやヒガミが多いってことはそれだけレガシィの羨ましさがどこかの心中にあるってことだから良いと思ってるんだろうな。スバルはトヨタやホンダみたいにＣＭが多い訳でもないから実力のロングセラー商品だな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 07:47:52 ID:RtVWTlhc0

スバルディーラーの接客態度が非常にムカツイて、スバルのクルマまで嫌いに
なりそう。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 08:35:44 ID:t/y+N3ni0

>>384
社交辞令でな。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 10:43:59 ID:/22Ytqtc0

レガシィに何度挑んでも負け続けたトヨタ
販売台数では肉薄したこともあるが、車の評価としては大きく
水を開けられ、結局は販売力だけで売るトヨタの図式を
露呈してしまう形に。最終的にはスバル株を握り、とうとう
金に走った。トヨタらしいねｗ金満体質

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 12:12:09 ID:P0BXTk4pO

トヨタはどうでもいいよ
レガシィがなのに変わりはないよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 12:46:14 ID:mK55l09/0

>>388
資本提携はまだたかだか８％だし、お互いの利害が一致した上での提携だから
この件は金満とは違うのでは？

トヨタが株を買い増しして余計なちょっかいまで出し始めたら話は別だが。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:37:28 ID:DbzZ4a580

>>390
あの・・・ヌバルはもっと買ってくれといってるんだが。
トヨタが、今のところはこの程度と抑えてるんだけど・・・

392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/12(月) 14:04:33 ID:wSsu5x6t0

トヨタとしては・・・
富士重がどっかと共同開発した「電池」がウマイ。

電池開発に限界きてたトヨタ。
ハイブリットの基本がほしい富士重。

どちらも美味しい、いい提携じゃん。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 18:05:52 ID:1Qohf25n0

ttp://homepage1.nifty.com/movinmove/my%20driving%20car/normalcar/b4rsk.htm
レガシーって酷い車だな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:20:22 ID:gfgqqgDP0

トヨタに拾ってもらえて本当に良かったね、ヌバル。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:34:50 ID:N0eU1y/sO

まあ、拾って貰えなかったらヤバいことになってただろうね
8%ってすげーでかいよ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:43:08 ID:gfgqqgDP0

ヌバルは今後、走行性能以外でセールスポイントのある車作らないと
厳しいね。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:24:27 ID:hxT9Cnid0

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:36:54 ID:tWZ3LoE90

>>393
読んでみた。まあ、こういうインプレになるのも仕方ないんでね？
ホムペ見る限りじゃ軽の4WDという問答無用で雪道最強のクルマを乗り継いで
いる人みたいだし。いきなりレガはきついだろ。

いや、実際のとこ思うんだが、レガシィのターボって別に(運転に気を使うという
意味で)雪道得意じゃないよな。アンダーパワーのエンジンの方がアクセルの
ふみしろ多いからはるかにコントロールしやすいし。・・・今度のSI-DRIVEついた
ヤツなら、雪道もラクかもしれないけどな。
ターボ付きレガシィでも雪道はラクラクだ！とかいう猛者意見も聞きたいところ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 12:57:20 ID:BBkMzX970

富士重工を小ばかにしてる奴らなんて、せいぜいネット上で
好きな事ほざく事でしかストレス発散できんのでしょうね。
頑張って富士重工以上の会社を作って下さいね

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:09:19 ID:bwwN5obUO

富士重工は馬鹿にしてないよ
レガシ～を馬鹿にしてるんだよ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:32:26 ID:fDEjeyxP0

そのうち富士重工はビッツとか作らされるようになるんじゃねえのか？
将来が見えているね。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:13:04 ID:gbHfAw9j0

もはやヌバルは時代錯誤のメーカーでしかなかったからな。ビッツ作らせて
もらえるだけでも、ありがたいだろ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:14:41 ID:1VR/HHyH0

うっせーぞ馬鹿ヨタヲタ
そのうちスバルに全株買収されて泣き寝入りだろうがｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:21:55 ID:gbHfAw9j0

>>403
ヨタ傘下なんて、ヌバオタには受け入れがたい現実だよな。同情するよ。
ガンガレ！

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:24:54 ID:yfc2hNrZ0

>>399
だって富士重工のことが大嫌いだし

水平対抗の音もいまひとつ・・・

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 06:45:45 ID:4/Cglp7XO

スバルでﾋﾞｯﾂやｴｽﾃﾏ売ることが出来たら、万歳だろ
スバルくらいだろ、売れ筋のコンパクトやﾐﾆﾊﾞﾝがないのは
それを開発費もかけないで売れるんだから

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 08:06:08 ID:G421PdBC0

レガはアベンシス、インプはビッツのOEMの名前として
残るでしょ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 09:33:00 ID:yTezvPmYO

残らんだろ
スバルの臭いがする車名をOEM車には付けないだろ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 20:01:11 ID:1j8UaVrc0

飼い殺し確定

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 20:02:49 ID:CjWOmIs20

次のレガシィとカルディナは兄弟車になるのか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 20:15:02 ID:ZMynBnnFO

ひと昔のレガシィーGT-BのBってﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝのBなの？提携してるとは言え他社の頭文字をグレードに組み込むもんかね？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 20:38:44 ID:4/Cglp7XO

馬鹿のBって事で納得して下さいよ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:37:22 ID:1j8UaVrc0

>>411
B級スペック。SとかA級とか言うと叩かれるから、自重して,可もなく不可も
ない辺りを呼称としたんじゃない？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:50:51 ID:Li+7hvTj0

ttp://response.jp/issue/2006/0614/article82940_1.images/114763.html
落知ﾜﾛｽwww

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:05:30 ID:9+YtxQy20

粘着は捨てられたニート惨ヲタの得意分野ですｗ
惨ヲタは10年遅れてるまだキモイラインで十分ですよ（笑）
B4なんかパドルシフトだから惨ヲタ無知の世界で乗れません（笑）
乗って！切り替えSI－DRIVEの加速もポルシェ並みもう10年先行ってますよ～

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:06:58 ID:Ea11JLhT0

このひと、きんも～っ☆

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:15:54 ID:ZMynBnnFO

ｽﾊﾞﾙっ子はすぐにﾎﾟﾙｼｪの名を出すのは何故(^-^;

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:18:39 ID:ZMynBnnFO

レガスィ乗りは加速と高速からの加速を自慢するが… そんなに自慢する程加速いいか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:38:24 ID:2+6kLpdO0

カルディナやステージアでは相手になりません！

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:42:35 ID:1j8UaVrc0

レガシーの加速で自慢できるとは、まったく車を知らないんだな。
俺は、そんな事恥ずかしくて言えないな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:54:48 ID:Wm71o2bo0

国産現行でレガより速いのってエボインプくらいだろうが
お前こそ車知らなすぎ
工房だから仕方ないかｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:10:19 ID:1j8UaVrc0

>>421
国産現行というくくりではなかったと思うが。
道を走ってたら、輸入車や絶版高出力車が走ってるだろ？
個人的に絶対論で言うのならかまわないが、比較論で言えば、国産現行
としてみても、威張るほどのものではないと思うがね。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:22:55 ID:Wm71o2bo0

ワゴンのくせになんちゃってスポーツカーのRX-8やZよりずっと速いよ
威張るほどでも無いかもしれんが、それなら8やZはゴミクズ以下だな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:28:18 ID:1j8UaVrc0

スポーツカーの価値は速さだけではないと思うがね。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:32:54 ID:Li+7hvTj0

今じゃ世界最速のワゴンを名乗れないよね
Audiが本気出しちゃったから

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:43:19 ID:rYQch9Mb0

つーか、ワゴンで速さを語ることがイタイんだけど。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:44:01 ID:Wm71o2bo0

スポーツカーで速さを語れない事の方がよっぽどイタイよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:46:28 ID:rYQch9Mb0

レーシングカー≠スポーツカー
まあ、ヌバ基地みたいなのがいる日本にスポーツカー文化が根付かないのもよくわかるよ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:49:00 ID:1j8UaVrc0

スポーツカーの価値は速さだけではないと思うが。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:49:28 ID:Wm71o2bo0

そもそも8やZみたいに遅くて魅力が無い車は「スポーツカー」じゃなくて単なる「クーペ」なわけだが
スポーツカー文化ってのは日本じゃとうの昔に終わってる
強いて言えばインプがスポーツカーだな、乗ればわかる

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:49:54 ID:yTezvPmYO

軽自動車規格があるからスポーツカーが根付きにくい

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:52:10 ID:rYQch9Mb0

>>430
インプは安セダン
それ以外の何者でもない

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:54:54 ID:Wm71o2bo0

あ？

あきれてなにも言えませんがな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:55:51 ID:rYQch9Mb0

世界一売れたスポーツカーが何か知ってたら速さだけのライトバンや安セダンを自慢しねーっての。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:58:20 ID:Wm71o2bo0

>>434
> 世界一売れたスポーツカー

安クーペのことですか？ｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:58:44 ID:1j8UaVrc0

>>430
あれっ、ロードスターって、あなたの基準からみれば8やZよりも遅い
と思うが、一般的にスポーツカーと呼ばれているはずだが。そこの所はどう？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:01:36 ID:Wm71o2bo0

>>436
へー、あれスポーツカーなんだ
友達が買ったから乗せて貰ったけど、「マツダはなんて酷いボロ車をぼったくり価格で売ってるんだ」
と酷く憤慨したよ
少なくともオープンじゃなかったら誰も買わなかっただろうな
買ってガッカリして手放す奴も多かったらしいが

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:03:51 ID:ZByIe0/i0

安セダンやライトバンよりは確実にスポーツカーだな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:05:06 ID:Wgt4hHfm0

誰もレガをスポーツカーなんて言ってないけど？
それでもなんちゃってスポーツカーよりは遙かに高性能で良心的だよ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:12:42 ID:5Sgc53bS0

まぁ、登録証に具体的にスポーツカーなんて記載されてないからな。
スポーツカー＝速さでしか評価できない、車の事よくわかってない人には
何いっても無駄だな。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:15:31 ID:ZByIe0/i0

>>439
ライトバンとスポーツカーを比較してライトバンが速そうだからスポーツカーじゃないとか言うバカにスポーツカーを教えてるだけで、
ライトバンがスポーツカーかどうかなんてどうでもよい

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:30:21 ID:ZU19TT6R0

>>439
トヨタのハイブリットは世界最高の高性能で良心的ですよ？w
ハイブリットシステムだけで車の価値が語れます？
ほんの少し速いことが高性能だと思います？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:39:25 ID:wCQRQf2Z0

　スポーツカーを速さでしか評価できないのは実際に運転を
した事の無い連中の発想でしょ。車の素性の良さはカタログ
データーだけではわからんからな。
　お子様にはわからない事だよね。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 06:47:12 ID:YxUGLGYiO

あのSIドライブ？のスイッチってなんであんなにデカイの？
あの自己主張キモすぎ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 07:02:02 ID:SWqdJUMrO

国産最強ワゴンだか知らないけど… エボⅠなら喰えると思ってるのかな？加速自慢に馬力自慢は程々に…

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 08:18:50 ID:A9+lGvHXO

そういえばこの前、碓氷峠でなんにも改造してないレガシィでスポーツカーのロードスターをあおって譲らせました。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 08:38:18 ID:6+rORWh40

スポーツカーねぇ
筑波あたりで１分10秒切れればみんな仲良くスポーツカーでいいと思うよw
もうそれ以上の議論は時間の無駄
ミズカケロンになるだけ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 08:45:50 ID:B/q7HOPNO

>>439
イギリスの自動車評論家が荷物も載せれる積載性を備えたスポーツカーと絶賛していたが?

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 10:08:53 ID:SWqdJUMrO

レガ乗りは自己マンって事で… あんなボディの重量で280馬力を自慢されてもね(^-^; 水掛け論になるけどレガの加速を自慢する人がいるから、それだけはどうかと…

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 10:16:13 ID:Z3p7ppeG0

http://www.youtube.com/watch?v=_oqyjwI-HMA

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 14:20:02 ID:wCQRQf2Z0

車なんて乗り手でずいぶん速さはかわるもの。
でも８は速いね。レガはロドスタといい勝負だけど。

http://www.ts-takata.com/newrecordcar.html#106

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 14:45:04 ID:zRbdxT6pO

レガ糊が自慢できるのは直線の加速だけで、それでZや8より速いと言っても
サーキットのラップタイムはボロ負けな訳で…

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 14:53:24 ID:Unx/MsTrO

どうでもいいが、車乗ったことないやつは引き籠もってろ！

454 ：あ：2006/06/15(木) 19:44:51 ID:SWqdJUMrO

レガ男は早いの？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 19:51:14 ID:q3U+laFY0

>>448
>>荷物も載せれる積載性を備えたスポーツカー

全くその通りですな。スポーツエステートと呼ぶべきでしょう。

レガシイのような名車は日本で乗るよりも、ヨーロッパ、
イタリアやイギリス、フランス、ドイツで乗られて欲しいものです。

私はつくづくそう思いますな。

ただし、エスティマを欧州で見たときに感じたが、
日本車は欧州で見てもやっぱりぶさいくだと感じました。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 19:52:32 ID:q3U+laFY0

できれば、レガシイ・・・に限らず、全ての日本車は
ベルトーネやイタル、ファリーナなどがﾃﾞｻﾞｲﾝすれば
良いのかなと思いますね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 19:56:02 ID:q3U+laFY0

「日本車がぶさいくに見える」のは、欧州車を見慣れて無いだけかと
思いがちですが、欧米人が見てもやっぱり、アジア人という感じ
だそうです。

つまり、エキゾチズムでは無くて、「絶対評価」として、

・欧州車は「美しい」、あるいは「格好良い」
・日本車は「日本人の体格のごとく」、「みすぼらしい」、「貧乏臭い」

というのが真実ということです。

458 ：あ：2006/06/15(木) 20:00:36 ID:SWqdJUMrO

レガ男はそんなに早いの？出だしはエンストしそうなエンジン音なのに(^^)

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:44:11 ID:5Sgc53bS0

>>457
つまり、レガシーの事だな。

460 ：ひみつの検疫さん：2024/12/24(火) 08:58:57 ID:MarkedRes

汚染を除去しました。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:14:01 ID:5Sgc53bS0

レガシーはうんこ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:13:16 ID:ELkqLaRR0

最後の悪あがきage

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:14:44 ID:qbsKrg3l0

8がスポーツカーって笑わせるよな
1300kg以上もある豚がスポーツカーだってさ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:22:05 ID:FRyP2tguO

８とレガはどっちが早いの？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:28:00 ID:qbsKrg3l0

速いのは圧倒的にレガ
ブーストかかれば8はミラーのゴミ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:35:24 ID:LxjjBavpO

レガシィは早いよ！
だいたい５秒で１００キロいくしスカイラインやシルビアにあおられても負けたことないよ。
ツインターボだから６０キロから１００キロまであがるのに２秒くらい。
ツインターボのＧにはまらせて二人にレガシィ買わせましたから。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:43:37 ID:VnoSqEmc0

4亀頭田圃（藁
今時田圃で喜んでるアフォのアフォ面をよく見るが、本当にアフォそう。
ガソリン冷却エンジンはさっさと市ね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:51:54 ID:FRyP2tguO

エボとレガはどっちが早いの？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:54:23 ID:VnoSqEmc0

どっちも遅いよ。

470 ：ホンダ：2006/06/16(金) 01:18:58 ID:FRyP2tguO

レクサス最高｡｡｡

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 06:25:38 ID:2x+2jm5dO

レガシィは速いだけでなく安全性などの基本性能がかなり高いからな。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 06:44:56 ID:9ZveJCCKO

それはどこを笑えばいいんですか

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 06:54:48 ID:qbsKrg3l0

じゃあレガシィより基本性能の高い車（国産）を羅列してみてください

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 07:09:34 ID:FRyP2tguO

レガとインプはどっちが早いの？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 07:13:40 ID:FRyP2tguO

0-100ｷﾛまで5秒で60-100ｷﾛが2秒なら0-60ｷﾛが3秒って計算になるが… それほどでもないんでわ？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 10:52:37 ID:j3DV8GduO

ヌバルのクルマって、ステアリングセンター付近の応答性が無いよね

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 10:56:40 ID:eyqeBX0k0

>>476
確かにそう思う。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 11:04:58 ID:LxjjBavpO

マニュアルで1速から2速に変速するから3秒かかります！

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 12:32:19 ID:FRyP2tguO

①足で60ｷﾛまでひっぱれないの(^-^;

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 12:37:58 ID:FR0/UUSEO

ヌバルが優れているのは衝突安全性だけだね、それだけは認める。

それだけだな・・・

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 12:42:53 ID:LxjjBavpO

ぎりぎり60かな。
俺は40くらいで2速にする。
で110まで上げる。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 13:27:42 ID:eyqeBX0k0

どうして、ブサイクやキモヲタは、ランエボとか乗ってるの？
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1150370806/

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 17:34:22 ID:FRyP2tguO

ゼロヨンなら８とレガはどっちが早いの？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 17:57:09 ID:yVR1ebbzO

レガシィ乗ってるやつは自分は運転上手いと思ってるよね。
あからさまには煽んないけど適度に煽ってくるし。
どうせ信号で止まるんだから煽るな下手糞。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 18:39:56 ID:j3DV8GduO

レガシィ海苔で腕がある人なんて極々稀でしょ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 18:47:04 ID:j3DV8GduO

またそういう人は、レガとは別にそれ用のクルマをもっているし
街中で煽るような事はしない

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:21:14 ID:xaX0oMWa0

>>486
別の車って、足用のアルトだよな！？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:24:28 ID:FRyP2tguO

レガシィー最高(^_^.)

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:26:40 ID:LxjjBavpO

ここよく見てるけどレガシィよりいい国産車を挙げろっていわれると誰も反論出来ないよな。
レガシィの文句言うならさぞかしいい車乗ってるんだろうから自分の車を堂々と公開しろよ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:34:10 ID:FRyP2tguO

エボⅢのRSなり(^_^;

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:35:17 ID:xaX0oMWa0

>>相変わらずレガヨタは痛い事いってるな。
そうむきにになるなよ？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:19:29 ID:zN1YR7Mz0

>>491
反論できなくなると「むきになるなよ」と
逃げに入るのが、アンチレガヲタの特性。
自分の車も公表できないくせに（２ちゃんの匿名性を利用）
こういうのよくある。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:27:49 ID:xaX0oMWa0

>>492
反論のしようはいくらでもあるが、
正気で『レガシーよりいい国産車をあげろ』って発言してるとしたら
車の言まったくわかってないヤツだなと言ってるんだよ。わかった？？？
ちなみに私が今のってるのは、ワゴンRだよ。叩きがいあるだろ？？？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:33:00 ID:xaX0oMWa0

↑
言×
事○

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:34:39 ID:4o6J/16i0

>>489
何をもっていい車っていうのかをも少し詳しく
説明しろよ。漠然としすぎてよく判らん。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:35:40 ID:mHCaDQtwO

根本的に前提の共有ができてないからだろ。

一方的に押し付けた主張だから。

ﾚｶﾞｼ-がどの車種にどう勝ってるところを書くのが筋
まずはｽﾊﾞﾙのｲﾝﾌﾟSTIからどうぞ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:36:16 ID:hWRgq67+0

いい車？
何を挙げても抽象的なテキトーな話でレガシーが上とか言い出すだけだろ。
そのキモい修正が嫌われてるのがわからんのか。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:40:58 ID:tYBE/04N0

>>492
何をもっていい車っていうのか知らないが
自分のはデミオだよ、ハンドリングがいい上
足がしなやかで最高だよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:01:00 ID:FRyP2tguO

おいらの車はS12のシルビアだす｡ FJ20のエンジンを知ってる人がいたら凄い｡｡｡レガシィークラスならかもれる(^^)

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:37:10 ID:qSiKOdlFO

>>449あぁ、あのキュウリみたいなやつね。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:05:47 ID:6mXqu+Tu0

>499
知ってるよ、４発のやつだろ。個人的には
鉄仮面じゃないノンターボの前期型が好きだな。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:34:22 ID:gqBVAprG0

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r25188901

---

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 01:24:37 ID:a8y0WsnN0

>>499
すごいですね！！！！！！！！！！みんな、この人凄いですよ！！！！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 02:45:39 ID:rrBxV0Tz0

ここのヨタ海苔ってレガを馬鹿にする割には自分の車さらさないな。www
そんな馬鹿にされるのが怖いのか？ん？？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 02:51:55 ID:M5bmj1PrO

S12のｼﾙﾋﾞｱだって言ってるじゃん(^-^; 馬鹿にするならしやさんせ｡｡｡

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 02:54:52 ID:rrBxV0Tz0

>505
それ日産だろが！
ヨタ海苔っていってんじゃん
あれ？ヨタだっけ？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 03:46:44 ID:TWu6UJ5j0

クルマとしていいか悪いかは乗ったこともないしあんま興味ないので知らないが
乗ってるやつのマナーが総じて悪いのはなんで？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 06:19:36 ID:s9QFFdzXO

レガシィ乗りがマナー悪いのは国産ではレガシィ以上の車はないとかいろいろ聞くし、乗って他の車とは実感するから周りの車が車に見えなくなってくるからじゃないかな。
ベンツとか高級車乗ってる人もマナー悪いし、他の車を車と思ってないんだよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 06:36:33 ID:s9QFFdzXO

↑他の車とか違うって実感に訂正

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 07:14:29 ID:Vu8wxhps0

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 09:21:41 ID:uQOaFPbsO

ここにトヨタ乗りがいないだけじゃ…

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 10:53:12 ID:hhsIZx1y0

上のほうで
>レガシィよりいい国産車を挙げろっていわれると誰も反論出来ないよな。

ってな勘違いのカキコがあるが、それはレガシィがいい車だという前提に立った言い草だな。
何の根拠があってレガシィがいい車だと断定してるんだ。
根拠出せや！

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:10:00 ID:IgnoC9Ro0

>>512
レガシィを最下層に置けばいいだけの話。
これでいいんじゃない？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:14:18 ID:PcyoTknXO

レガオタが他のスレまで荒らしに来て困るんだが

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:16:56 ID:IRQVaBTC0

>>512
オマエがミラパルコが好きで好きでたまんねぇ！と思うのと同じ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:19:56 ID:xe9Rjsnm0

確かに、レガシイよりも良い国産車というと見当がつかないですな。

異なる車種・・・１BOXやクロカン４WD、オープンカー
と比較してもせいぜい同等と言える程度の存在しか無いようです。

具体的にはセレナ、ランクル１００、エルグランド、ランクルプラド、
ロードスター、RX-8、サファリ、デリカスペースギア
といった所が同等程度ですな。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:42:53 ID:vPghKQtD0

>>512
雨の高速道路。雪道安定感は国産車ではホントにナンバーワン。
トヨタ、ホンダ、日産車を乗ってきた中で、この車は凄いと思った。
乗っていて、スリップしそうな不安感がない。これは断言できます。
　デザインは人によりけりなので、なんともいえないが、
派手な物好きの人には受けが良くないが、かっこ悪いとは思わない。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:44:23 ID:xe9Rjsnm0

レガシイが格好悪いとしても、すべての日本車が格好悪いので
特に問題にはならんでしょうな。

最近はポルシェすらも格好悪くなったりと波乱が続いてますし。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:01:27 ID:M5bmj1PrO

雪道での安定も№１なの？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:09:18 ID:VEy7vQkOO

初代レガシィを乗って１０万キロを記念してATがバックしなくなりました。そんな故障が多々あったようです。嫌いではないがまた乗りたい車ではない。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:35:46 ID:xfNetOB/O

ヌバルのクルマは運転しててもつまんねぇんだよなぁ
ハンドリングはもちろんボクサーエンジンの音も色気がない

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:37:21 ID:xe9Rjsnm0

釣餌ですな。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:37:53 ID:M5bmj1PrO

レガあおるのだけはやめてくれ(>_<｡)

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:44:27 ID:uqwE7yNN0

安定してるが面白くない、或いは面白くないがいい車、
っていうのは確かに存在する。
結局高い次元でバランスのとれた車がいいのだろう。
レガシーはどうなんだ？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:51:49 ID:oCOvC8ARO

僕は、とりあえず
シートとの相性が悪いのが面白くない。
あとは満足です。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 13:50:21 ID:ivKLH6c3O

レガシーインプ乗りは
車間とらない・すぐアオる・タチ悪い・インテリ
ちょっとでも前へ前へ行きたがる
若手芸人かテメー等？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 13:52:58 ID:xe9Rjsnm0

私の印象は全く逆ですな。

インプはともかく、レガシイはGTなどのターボグレードなのに、
走行車線をゆったり走っていることが多い。

私は「輸入車」で「追い越し車線」を走ることが多かったので、
その「ゆとりの無さを反省」し、最近は真似をしてゆっくり走っています。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 14:02:05 ID:AOVJpNWyO

確かに追い越し車線を150キロ以上で飛ばすﾍﾞﾝｼやBMWが多いな
ランクルやサーフも多い

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 14:05:56 ID:xe9Rjsnm0

確かに、ランクルやサーフなどの国産４WDはとばしてますな。

冬になると関越では良く見かけますよ。

４WDだけに高速直進は安定しているからでしょう。
安定しているのは良いことだが、飛ばすのは良くないね。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 14:36:00 ID:s9QFFdzXO

インプは日本一保険が高い＝無茶な運転が多い
レガシィは保険は安めだから安全運転の人も多いはずだよ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 16:14:30 ID:vPghKQtD0

>>527
そうそうBMWで3シリーズとかVWのような排気量小さいくせに、必死こいて
追い越し車線走っているDQN等。そしてオチが路肩で故障THE ENDってシーンは
何度も見た。レガシィでそういうシーンは見たことがない。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 16:17:06 ID:XHY/BjW/0

欧州車はある程度速度ださないと硬いんでしょ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 16:45:31 ID:8NDDBiU40

少なくともインプ乗りは
郊外の一般道を
爆音でぶっ飛ばしている
勘違い、きちがい馬鹿が多すぎる
と思う

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 17:01:18 ID:eMHOBo5E0

インプもレガシィも郊外で見たら一般道を
ぶっ飛ばしてる基地外ばかり。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 17:16:05 ID:vPghKQtD0

>>533
それは、インプ、ランエボ、180に当てはまること。
レガシィはそんなにいないよ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 17:23:33 ID:eMHOBo5E0

今までの経験でレガシィターボは間違いなく少しでも道が空けばぶっ飛んで行く。
NAはそうでもないな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 17:33:52 ID:Zl8NHH2MO

インプレッサがノロノロ走ってたら逆に変だろ

538 ：惨車の４様：2006/06/17(土) 17:39:42 ID:b0N97pwV0

新車4社6台目現在のレガでフルタイムAWD初めてだけど確かに楽ちんだね。
自分も近づいている反射力の衰えた中年おやぢには特におすすめできる。
でも自分は免許とって20代は2WDに乗ってきたことが正解だったと思うね。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 18:34:06 ID:7DJYSKdJ0

>>537
変というより、煽られる。
たまにはゆっくり走りたいときもあるんだし。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 18:47:25 ID:M5bmj1PrO

こないだレガに無謀な奴がいた(>_<｡) 交差点のど真ん中でいきなり割り込まれた… 斜線変更のレーンを間違えたならハザードぐらいだせ(-｡-;)

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 19:55:09 ID:QK2uEnnGO

ましょせんトヨタの子会社の車ですから

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 19:57:59 ID:mKxJIw0o0

まだ子会社にしてもらえてないし

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:17:06 ID:Zl8NHH2MO

レガシィは良いクルマ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:22:31 ID:7I0HkoLy0

走りを売りにしてるようだが、ホンダのエンジンに比べれば
お子様ランチ同然よ。
マジで踏み込めばアコードの方がぶっちぎりだぜ？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:29:39 ID:dUmyFM4m0

トヨタはだめだねぇ・・・・・。なんたって味がないよ。どれも同じような
車にしか見えないし、台数が多いだけって感じ↓↓　F1はHONDA様に勝てないし、
ラリーでもちょっと勝ったぐらいで負けないうちに逃げちゃうし（笑）

まぁ、こだわりがなくふつぅーーーーに乗るならトヨタじゃないの（笑）
何も面白くないけどね！

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:35:45 ID:vPghKQtD0

>>545
無駄に車作りすぎだよね。トヨタって。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:56:08 ID:M5bmj1PrO

安定制からしたらオデッセイのアブソルートの方がFFなのに安定してると思うのは私だけ？四駆なら安定するのは当然だと思う｡｡｡メカニズムの違いかな…

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:59:21 ID:o7SRVccG0

>>547
FFだって基本的には安定方向だからな。
サス設定、最近のホンダはいい線行ってると思うが、
ミニバンでスポーツというのが理解できん。
やっぱホンダはタイプR、SiR的なところを
セダン、クーペで頑張らんとアカンでしょ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 21:03:12 ID:M5bmj1PrO

ところで早さってどこで競うものなん？一般道ならレガなんてお話にならないんじゃん(^-^;

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 21:03:56 ID:7DJYSKdJ0

>>546
多品種の方が、株価が安定するからね。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 21:07:11 ID:o7SRVccG0

>>549
妄想ヨタヲタか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 21:43:53 ID:M5bmj1PrO

ヲタですが何か？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 21:47:19 ID:Mayg/N5f0

トヨタに比べて足がどーの、内装がどーの言ってる以上、
比較の基準なんだから味が無いと感じて当然。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 21:50:05 ID:PvSNB2vH0

レガシィ海苔は基地外が多いので大嫌いです。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 21:55:28 ID:o7SRVccG0

>>554
誹謗中傷は禁止！
toyotaにとってsubaruは先生みたいなものだし、
レガシィ乗りのように熱心なファンを作れるように
トヨタは精進すればいい。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 21:57:56 ID:LoPDr8Z30

>>555
スレタイ読め。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:05:42 ID:ntQMyp9KO

555、大きくでたなー(^o^;正直、与太から学ことが多過ぎ、潰れないよーに頑張って欲しい、と、切に願うBC海苔です。
部品供給がなくなると困るしね(^-^)

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:13:41 ID:IUniCJN8O

速さと快適さを高次元で融合されてるレガシーは三十代四十代のオーナーも多いはずただ現行車は外観悪過ぎ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:21:27 ID:M5bmj1PrO

早さと快適だって(o^_^o)ﾌﾟｯ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:23:00 ID:D8VGYu6O0

速さとヲタ要素は融合されてるけど、快適さはありません。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:31:46 ID:M5bmj1PrO

レガが早いとは思わないなのは私だけなのかな… 皆様方は早さは認めてるみたいだけど…

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 01:54:26 ID:B5s6FvUPO

http://m.p2.ms/sdiqw

片手を携帯でマニュアルだから回転数低い時に2速に入れてから撮ったから少しはじめは遅いけど加速撮ってみた。
実際は最後の80～100くらいの加速が0から出来るよ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 02:40:11 ID:C/l8PeId0

まあいずれ　トヨタ　スバル店になるわけだし。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 03:09:36 ID:ZZVEMIqX0

レガをけなすくせに自分の車をさらせないへたれども
市ね

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 03:21:18 ID:cM8QkvRcO

S12のｼﾙﾋﾞｱだよ｡｡｡どんどんけなしてね(^^)

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 03:50:00 ID:e+a4F3uI0

ほとばしる！ドピュっとでる！レクサス最高白い汁！
勃起しない！どろどろ流れる！レガシィ最低薄い汁！

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 05:38:21 ID:+kD6E18I0

昨日は旧式のレガシィをやたらと見た。
セコ半乗ってるのが一丁前にレガシィを語るな、迷惑だ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 09:45:44 ID:ULkxs6aN0

確かにレガ最高とは思わないが、批判してる奴がどんな車乗ってるか
知りたい

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 11:08:24 ID:KAChw/NI0

出来の悪いヨタ車かンダ車かツダ車
少なくとも外車は乗ってないだろう

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 11:09:09 ID:Aa7h1ueP0

レガシィ最高！お前ら全員死ねよ！バーカ！おまえらくさー！マジで死んで！お願い！一刻も早く死んで！チンカス共！

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 11:15:14 ID:uPo5+k3xO

>>562
0-100スレ行ってこい。
ﾚｶﾞが最速だと叫んでこいw他の奴も見てみろ

>>565
ﾚｶﾞｦﾀには見えてないんだよ
運転と同じで、自分しか見えない

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 11:33:28 ID:QrtOAsfU0

修理で預けてる時間のほうが長いレガシーなんて
買っても意味ねーよ。
乗る時間は自宅とディーラーの間だけだからな！

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 11:33:49 ID:B5s6FvUPO

いや、別に最速だとは思ってない。
レガシィ早いと思わないって人がいたからムービーアップしただけ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 11:36:19 ID:cM8QkvRcO

0-100スレはどこにあるにょ？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 11:37:45 ID:IHT6tMcB0

>>569
ポルシェ、ベンツ乗りが、こんなアホの集まりのスレに
入ろうとは思わないだろうし。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 12:07:27 ID:B5s6FvUPO

セコ半ってなに？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 14:58:20 ID:0THgVxvQO

ボディのガタピシとぬるいハンドリングは多少はよくなってるいるのか？＞現行モデル

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 15:03:40 ID:5gk11Fci0

完璧な車・・・それがレガシイ。

国産のスポーツセダン、いや、スポーティサルーンで

これ以上の車は存在しないだろう。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 15:05:28 ID:C/l8PeId0

レガは足回り硬いから家族向けの車ではない。
乗り心地悪いからね。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 15:57:27 ID:cM8QkvRcO

レガシィ買うならレジェンド買うわ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 16:32:34 ID:uPo5+k3xO

>>573
盲信ﾚｶﾞｦﾀでなく動画あげるのは認めるけど、
2速ｴﾝﾄﾞ加速と0㌔スタートが同じってか…

ﾚｶﾞｼって電動だっけか？w

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 16:54:49 ID:pv2pslrbO

レガシー海苔は速さを求めるばかりじゃなくワゴンの居住性や使い易さとか総合したら国産ワゴンではNo.１だと思う。アコードワゴンはルーフが低過ぎて論外。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 17:17:27 ID:5gk11Fci0

完璧な車・・・それがレガシイ。

国産のスポーツセダン、いや、スポーティサルーンで

これ以上の車は存在しないだろう。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 17:22:37 ID:iV8xoc8KO

レガシィ乗っている奴は好きで飛ばしている訳ではない。エンジンを回さないと走らないからだよ。様はＮＡのように中間がないから気持ちいい走りをする為つい回すのは仕方ない。

でないと欲求不満になるんだよ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 17:24:15 ID:5gk11Fci0

NAなら250かレガシイ6にすれば良いだけ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 17:27:25 ID:MTeOC9DT0

意味がよくわからない文章だね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 17:43:07 ID:cM8QkvRcO

レガとインプはどっちが早いの？加速は？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 17:47:56 ID:MTeOC9DT0

>>587
レガじゃないか？ねえ583さん？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 17:48:07 ID:Zb0mFfIl0

トヨタからハイブリ技術の供与を受けて
水平対抗6気筒＋モーターのモデルが出たら買ってもいいかと思う。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 18:03:29 ID:cM8QkvRcO

インプよりレガの方が早いならスバル最強と泣く泣く認定しよう!

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 18:07:39 ID:cM8QkvRcO

583
中間トルクがないなら一般道でおいしいとこが使えないじゃん(^-^; だから山道や高速でﾌﾞﾝ回さないと走らないのか… 納得!!

592 ：惨車の４様：2006/06/18(日) 18:12:55 ID:+kD6E18I0

>>582 ドア開けて乗り降りしてみ、特にリアドア開口部。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 19:30:44 ID:JM6+DSFDO

レガシィって何でサッシュレスなの？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 19:56:51 ID:MTeOC9DT0

ドアが軽くなるからじゃないのか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:05:50 ID:9h8FkCtt0

carviewにある、開発者の戯言ビデオ。
いっぱいまで踏まないと楽しくないのでパワーを落とすインテリジェントモードを作ったそうだ。
今までは無駄なパワー競争をしてたってことを自分でゲロッちゃったｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:12:46 ID:gsDt0JE80

>>595
何処にあるのかな？
carview見たけど、見つからない・・・

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:14:21 ID:v78v6IWn0

スバルがプレミアムと言っているわりには、サッシュレスのドアとプレート式のドアハンドル・・・
内装も高級感が無いし。トヨタに少し教えてもらえよ。スバルじゃ高級感なんて永久に無理。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:15:40 ID:gsDt0JE80

アルシオーネは良かったじゃないか

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:17:29 ID:MTeOC9DT0

プレミアムって、メーカーが公式に言ってるの？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:22:58 ID:pv2pslrbO

SUBARU車は高級車なんてないから質実剛健スパルタンでOK 虚飾を排除した狼。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:30:24 ID:MTeOC9DT0

そうか、だから、ごく一部のヲタやマニアな人にしか売れないんだな。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:12:02 ID:JM6+DSFDO

カービューのカタログアクセスランキングと、実際の売れ行きの格差が凄いよな
オーナーが何度も見てそう。スペオタ多そうだし

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:22:02 ID:r8miaXrm0

>>596
どこに目がついているのか不思議なやつだな。
探すも何も、トップページからいけるのだが

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:57:31 ID:7SsBtXXj0

>>602
カービューにユーザーレポートを投稿してる連中と、一般ユーザーの
感覚には相当ズレがある。
盲目的絶賛レポートは本当にキモい。新興宗教の信者に通じるものを感じる。
あそこの掲示板は信者であるヲタクたちが傷をなめ合う場。

>carviewにある、開発者の戯言ビデオ
快適性も重視したようなことを言ってるけど、これも普通のユーザーの
感覚とズレてる。100万円台のファミリーカー以下の静粛性と、
突き上げ感のある安っぽいサス。
結局サーキット走行まがいの走りをしたときの快適性という意味だな。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 23:47:07 ID:ZZVEMIqX0

レガ以下の車乗ってるやつに何言われても何とも思わんな。
３００万程度の車やど？良くやってると思うが？高級感？何いってんの？そもそも高級車じゃないってw
呼吸間が欲しい人はエセ高級車のレクサスでもかえばー

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 23:53:59 ID:ATcRdPem0

？
レガは大衆車だろ。
３百万？　ざけんじゃねーよ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 11:50:41 ID:cRiDnlKwO

ユーロ尺の方がまだ高級感(作り込んでる)があるし、運転して楽しい

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 11:57:49 ID:XHDSy+SZO

今日、朝っぱらからレガシィが警察に捕まってた
不覚にもﾜﾛﾀ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 13:05:48 ID:0NGvPuoi0

>607
ユーロRなんか全く放置されてるね。
あの意味無いMCは何なんだ？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:56:52 ID:xT+x0POw0

別にいいじゃん
レガシィで我慢してるんだし

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:08:16 ID:9CZEqM450

ココデスカ、ナイモノネダリノアツマルスレハ。
ナイヨウガチュウボウレベルデスYO!

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:15:13 ID:uot3JyrDO

ここもVol11か…。
いやよいやよも好きのうち。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:27:21 ID:jr5dZ+2JO

男は黙ってレガシー一生に一度は乗るべし

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:28:52 ID:eEKnWqNC0

我慢してないし。レガシーマンセー！！

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:30:03 ID:ulfxk8pX0

世界の恥さらしち○こマークsage

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 02:21:52 ID:MRrd7Dmg0

なんでワゴンとスポーツカーとの速さ勝負してんだこいつら・・・。
レガシィはスポーツカーじゃないから↓↓
まぁワゴンとどっこいどっこいのスポーツカーなんて・・・。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 02:23:39 ID:m8d4Uv4m0

カローラにも劣る内外装。それがスバル。
高級感を求めず走りだけを求めるなら、レガシィよりインプレッサを買ったほうがいいし。
レガシィって無駄にパワーがあるグレードを設定した大衆車ってところか。
フルモデルチェンジやビッグマイチェンのたびに期待してたんだけど、毎回中途半端に仕上がってる。
フルチェンジは３年後か・・・もうあんまり期待できないけど。いいのが出れば喜んで買うのに。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 06:44:30 ID:sG5sLJXfO

>>613
一生レガシー乗っていて下さいｗｗｗｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 13:25:43 ID:LAV8MjSXO

クラウンオヤジのようにレガを乗り継ぐ奴なんているのか？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 14:50:08 ID:RRtR0y6WO

周りに5人レガシィ乗りがいるが、みんな次もレガシィと言ってるよ。
雑誌のコメントにもよく次もレガシィ乗ると決めてるって書いてあるよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 16:01:19 ID:8WAkQjTO0

レガからレガだけでないけど
結果としてすばるからすばるって言うのは多いよ。
技術屋さんにレガシやインプ結構好む人多い。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 17:20:24 ID:ZFgX6Afd0

>>619
レガを乗り継ぐどころか、同じ型の前期型から後期型に買い替えてる
レガヲタ多し。

これは、スバルが年改を免罪符にして、市販する水準に達していない出来の
悪い状態で売り出してしまい、後期型になってやっと本来あるべき水準に
到達するため、前期のを買ったレガヲタがショックを受けて買い直して
いるためだ。

こんな商売をしていたら普通は信用を失うところだが、レガヲタは
スバル信者なので、最初のレベルの低さは忘れて、スバルは毎年着実に
改良してくれてエライ！と喜んで買い替えるのです。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 17:48:31 ID:/WBnBROg0

技術屋さんは三菱でしょ
基本的に

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:00:59 ID:jr5dZ+2JO

レガは走りの車ではありません 4Drサルーンの居住性とワゴンの多用途性を兼ね備えているついでにそれなりに速い四駆です。インプランエボとは性格が違う車です。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:47:02 ID:ZFgX6Afd0

>>617
レガシィがカローラより優れてるところは、カーブでカローラより
いくらか速いスピードで曲がれるということだけ。
あとはカローラより劣る。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:37:56 ID:sG5sLJXfO

レガシィを乗り継ぐのってさあ、スバルにレガシィより上の車が無いってだけだろ？
レガヲタの性質からして、もっといい車に乗ったら、「レガシィ？馬鹿じゃね？」って言いそうだな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:06:38 ID:WhbW1CieO

レガにあおられた… そんなに急いでどこに行くの？ピザの配達かぁ～～～

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:30:32 ID:Fm59kVgp0

遅れると、冷めて売り物にならないからな。必死だよ！？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:31:50 ID:wvawJmseO

スバルに対抗意識する人は三菱の人がおおいとみた、この逆もあり

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 08:44:04 ID:3+zzjJbE0

>>627 そのレガ乗りは"本物”であるクアトロを見てしまって火病が出たのだと思う。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 12:20:15 ID:aXBux4FrO

レガを乗り継ぐなんて、つまんなくないか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 14:18:29 ID:XXgJn4fC0

>631
レガを乗り継ぐ自分自身が好きなんじゃないか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 16:29:29 ID:JgurFkWdO

立派じゃないか。乗ってる自分が好きでいられる車。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 16:32:05 ID:xtVSnrbx0

レガシーに乗ったら他のワゴンには乗れんな。
例えば、カルディナとかアコード。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 16:52:14 ID:5ebtSHarO

ヨタ車と違って真面目だしレガ選ぶわ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 17:06:25 ID:AAuqNYOb0

>>631
盲目的信者、それがレガヲタ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:26:04 ID:cSvFrbqOO

先々代レガは名車だったなまだ8～9年式GT綺麗に乗ってる奴いかすよな。先代レガって曲がらない止まらないでハンドリングもイマイチおまけにハンドルバカでかい。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:40:35 ID:JGY2QRQMO

信者に限って、もっといい車に乗ると途端にアンチになるんだよな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:37:29 ID:AAuqNYOb0

>>638
洗脳が解けて、だまされていたことに気づくからじゃないか？
そして、アンチの書き込みに対し、必死で擁護していた自分が
バカバカしくなる。
反動でアンチへ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:55:10 ID:994hHdPm0

なんてったってアイドルwww

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 01:18:17 ID:ERN3T8A30

とりあえずレガシィが国内ワゴンの中で１位なんだからそれでいいじゃん・・・。
周りの馬鹿やオタ、トヨタ馬鹿がブーブー言ったってワゴンはレガイシィが１位って
言うのが事実なんだから覆せないわけであってさ。
ワゴン以外の車と比べるなんて負け惜しみだね。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 02:10:40 ID:SIFDfVl/0

>641
だよな。安置の意見って根拠レスな意見ばっかだし。
レガすら乗れない奴らのひがみだろ？ww

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 06:03:09 ID:FMmsvKGI0

JAFmateがきてアセスメント結果載っているのを見ているのだが
スバルサンバーの衝突実験結果すごいね。
レガシィも実際に乗ってみると現在の新車群の中ではごく普通の剛性だとおもうよ。
フォレスターはディーラーの展示車でみたけどドアの開閉感が安っぽすぎ。
あれで｢重厚なドアの開閉感｣と言ってのけるスバオタは世間知らずもいいとこ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 06:41:07 ID:PstJ+mOrO

>>641
レガイシィｗｗｗｗ
君みたいなレガヲタが、ワゴン以外の車種スレで暴れまくってる件

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 07:18:06 ID:SdjdroSIO

ワゴン以外と比べるのが負け惜しみかぁ～～～君達がワゴン以外と比べてるから色々言われちゃってるのがわからないのかな？なんだかなぁ～～～

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 07:27:01 ID:LEVZPr/5O

現行レガの初期型を初めて見たとき｢これｶﾙﾃﾞｨﾅ？｣と思った｡

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 07:28:38 ID:/FvSxoAVO

さぁアンチ房よ。
君たちの車を教えてくれ。高級車に乗ってる金持ちはこんなあほくさいことしないだろうし、そのへんの車じゃ全てにおいてレガに負けている。さぁ教えなさい

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 07:35:53 ID:AS0gRMu00

>>646
ハァ？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 09:41:02 ID:ZKSk1q3X0

>そのへんの車じゃ全てにおいてレガに負けている
正に盲目的信者のせりふだな。

高級車と比べるなんておこがましい。
少なくともＡ～Ｃ型はデミオにすら負けてる。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 10:07:48 ID:SdjdroSIO

647
前から言ってるのに僕はS12のシルビアだよ(^^) けなしてくんなまし…

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 10:18:01 ID:GOU6Fs+KO

S12ってなんなの？わからなきゃけなせないや。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 12:43:34 ID:mOEiVI23O

シルビアいい車じゃないか羨ましいな…でもワゴンじゃないからイラネ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 13:51:44 ID:aKd93MH4O

レガ海苔って、ストレートでアクセル開けるしか能のないヘタクソばっかだよな

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 14:08:17 ID:vMW/8uMn0

全くその通りですな。

>>そのへんの車じゃ全てにおいてレガに負けている。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 14:14:51 ID:/FvSxoAVO

＞デミオにすら負けている
いや？

＞高級車と比べてる

いや？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 15:08:00 ID:SdjdroSIO

S12をバカにできる人いないの(^-^; 伝説のFJ20エンジンなりよ｡｡｡

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 18:16:19 ID:PstJ+mOrO

レガヲタは>>647のようなレスを他の車種スレでするから嫌われてるんだよ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:04:59 ID:GOU6Fs+KO

根拠ねーだろうが。
みんな名前の欄に乗ってる車名書けばいいんじゃない？
よく車の雑誌の車のプロがほんとに買いたい車のワゴン部門ではレガシィが首位ばかりだからいい車にはかわりないよ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:40:59 ID:aKd93MH4O

みんなレガなんてホントはどうでもいいんだろ
低脳なレガ海苔が嫌いなだけで

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:41:16 ID:lVzNBBcA0

ワゴンから買わなければいけないならどれにするってことだろ？
誰もワゴンなんて買いたくないよ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:10:55 ID:PstJ+mOrO

>>658
根拠あるから書いてるんですよ
私の乗ってる車（クーペ）のスレで、なんでそんな車乗ってるの？レガイシィのが馬力あるのにとか、気になる車のスレでも、なんでそんな車乗ってるの？レガイシィ最高なのにとか言ってるレガヲタがいたんだよ
ウゼーウゼー。勘弁して欲しいよ全く

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:15:24 ID:joCZ+N0Y0

レガはチューニングパーツが驚くほど沢山出てるから飽きない
カ○デ●ナやア●ン△なんかマイナー過ぎてパーツが無いしｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:40:37 ID:aKd93MH4O

街中でも2chでもウザいレガ海苔

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:52:18 ID:mOEiVI23O

↑↑おたくもそこそこウザイんですがよっぽどレガに恨みがあるようだなwww

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:03:56 ID:/FvSxoAVO

>>661
まぁ人のことばっか言ってるが自分も同じことしてんだよ。自覚しなさい。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:18:39 ID:ZKSk1q3X0

>>658
車雑誌で首位に選ばれて満足してるの、いかにもレガ乗りらしい。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:55:25 ID:PstJ+mOrO

>>665
ｽﾚﾀｲ読んでから出直せやｗｗｗｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:09:11 ID:geVerbYM0

内装の質感じゃカローラ以下
ハンドリングじゃデミオにすら及ばない

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:27:09 ID:VPftWNRd0

『パーフェクトカー　インザワールド』の人居ないの？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:31:50 ID:Uv8be0mj0

レガシー。
未だに田圃はボンネットにエアスクープつけてオメデテエな。
アレがあると、みんなが退くとでも思ってるところが貧乏臭い。
所詮４亀頭の田圃で、走るか鈍足なだけのつからん車だヨシ。
エアスクープ無いと煽られる惨めな車でもある罠。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:38:04 ID:rRziO5hG0

そんな餌にクマクマ（ＡＡｒｙ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:39:36 ID:A7ObsZKC0

ココハ、クルマノナマエサエセイカクニイエナイ、
チュウボウガオオイスレデスネ。
レベルヒクスギ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:43:03 ID:geVerbYM0

レガシィ海苔のレベルの低さの方が問題有り

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:46:16 ID:4bFbuL3QO

>>670
ﾍﾞﾀﾍﾞﾀ車高落としてる先々代ｴｽﾃｨﾏ乗ってるだろ?
竹槍つきのやつ!!

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:10:55 ID:/FvSxoAVO

>>667
アンチスレ立てたからって良いわけじゃない。
ガキならわかるが大人になってまでわざわざサーバーの負担かけてまでくだらないクソアンチスレたててくだらない遠吠えすんなってよ。
スレタイ見なおせ??自分が正しいとでも思ってるのかい??

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:20:49 ID:35TvwbIfO

>>675
君も十分サーバーに負担かけてると思うし、大人ならもうスルーしなよ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:39:58 ID:IvVxO4Ol0

お互い様ですなｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:47:59 ID:cY4ybmjD0

オーナーから見てもレガシィ乗りは、痛いヤツ・キモイヤツが多いよ。
アンチの言い分も頷ける。
この前もディーラーに点検に出しに行ったら、駐車場に５台くらい固まって停まってんのよ。
「そのホイールいいですねぇ」とか言ってんの。見てられない。
ｵﾏｴはホイール代える前にその汚いスニーカーを代えろよ　と思う。
そしてディーラーの中でも「次のオフ会は～」とか叫んでるの。オフ会じゃなくて、樹海にでも行けよ、糞が。
もうね、皆様に申し訳なく思うよ。ごめんなさい、レガシィ乗りってキモイ奴が多くてって。
頼むから、大人しくしててくれ。１０人のいい人より1人のキモイやつの方が印象に残るんだってば。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:28:34 ID:LUHzuwXVO

このスレまだあんのかよｗｗ
ほんとお前らレガシィ好きだなｗ
いい車だけど

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:40:08 ID:zH+BFLLm0

親父が先日新型レガシィに試乗してきてoutbackを即買い。
「マツダのＭＰＶにしたら？安いし。。。」といってみたが聞く耳持たず。
な～んか、老人に人気あるんだよな、レガシィって。
ちなみに親父はレガシィ乗り継いで４台目。いい加減新車が出たら乗り換えるって癖を直せよ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:47:23 ID:wMl0LLkf0

えーっと、レガシィ乗ってますが当県の某カラの人が
数台連なって走ってる様はまさに鳥肌が立ちました。

私が横を通り過ぎると速度合わせて来るのでもう勘弁
して欲しかったです。仲間ぢゃないです。

そういうオーナーさんがいるのは事実ですが他車も
同じだと思います。よって終了デス

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:51:45 ID:WtaRSO5x0

自称オーナー連中きも杉。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 01:32:15 ID:7tK+vxN6O

レガシー! 乗るアホウに乗らぬアホウ…同じアホなら乗らなきゃ損損。レガと他車を比較するアホウ…レガと比較する車は残念ながら国産では今現在ありませんから…だからレガ海苔になってる…いいかげん気付けよ。

684 ：GT-B乗り：2006/06/23(金) 03:22:56 ID:K4HzgQu90

9年式GT-B（MT）乗りです。レガシィは商用車として愛用しています。
少しまえのレスにもありましたが、ワゴン車の中からしか選択肢がなかったので
レガシィを購入しました。私もレガシィは好きな車ですが、ここに来ている
レガシィファンの方はあまりに恥ずかしいので一言。
一度サーキットなどでレガシィの限界走行時の挙動を体験した方がいいです。
これは他のワゴン車にもある程度言える事ですが、ホイルベースの長さや
リアの重さから来る回頭性の悪さ、車重とブレーキ性能のバランスが悪いので
制動力は最悪です。ローコストに作られたビル足はストロークが短く、
コーナリング中に底突きして、一気にアウトへ弾き出されてしまいます。
同速度で侵入したエボとラインがクロスする程です。
これらは、レガシィの構造上、避けられない基本的な限界なのです。
それを知らず、意地になって一般道でRやFDのようなスポーツ系の車に絡むと、
他車に多大な迷惑をかけることにもなりますので慎みましょう。
もう一度言いますが、レガシィはワゴン車です。荷物を積む車です。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 08:01:06 ID:xF1kS17Z0

あのクソ重くアンバランスな車体で、スポーツを語ること自体無謀

あと、変に”ビル足”とか通ぶったキモイ奴が多いのも事実

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 09:15:56 ID:2a4CaPPoO

グレードにビルシュタインのBをつけてる自体問題だな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 09:38:52 ID:dyYMyUgH0

>>662
パーツが欲しけりゃジムニーに乗れ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 10:18:01 ID:V8pK3tYZO

大事なのはサスペンションの銘柄ではありません
レガヲタにはそれがわからんのです

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 10:20:46 ID:l8sGe3ov0

シボレーのトレールブレーザーも標準で
ダンパーが4本ともビルシュタインだな。

日本製よりもフリクションロスが小さくて全然違うらしい。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 10:38:30 ID:FJ3su4oXO

レガはワゴンってイメージ定着してる奴もいるんだな

691 ：GT-B乗り：2006/06/23(金) 11:18:03 ID:uJAFIIO70

>>690　そうですね。B4もレガシィですが、”レガシィB4”と呼ぶことは少ないと思います。
ワゴン車を”レガシィ”セダンを”B4”と呼ぶのが通常のようです。
その内、レガシィが取れてただのB4になるんじゃないですか？
RX-７（サバンナ）やマークII（コロナ）、CR-X（バラード）みたいに…。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 13:14:24 ID:FJBIG8LO0

>>644　俺はレガオタでもない、第三者からの意見だ・・・。
>>645 うーん、レガオタがほかのカテゴリーの車と比べてはしゃいでるから
、みんなもほかの車をぶつけてるわけか↓↓それはレガオタが悪いねぇ。。
でもレガシィが悪いんじゃなくてそのオタクが悪いんだろうよ。
とりあえずワゴンの中では１位なんでそれは覆せないよ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 13:16:42 ID:l8sGe3ov0

つまり、完璧な車の一台ということだ。

694 ：GT-B乗り：2006/06/23(金) 15:57:17 ID:uJAFIIO70

>>693　たぶん煽りだと思うけど、完璧な車なんてありません。
どんな車にも長所と短所があります。
レガシィの場合、スポーツ車両とはとても呼べず、ワゴン車としては
まあまあの車…、とにかくターボ車は燃費が悪過ぎて、商用としては
落第点です。カローラやプロボックス、リベロで合格点。
中途半端さでは、間違いなくNo.1です。
その中途半端さが好きなんですけどね。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 17:08:24 ID:5UzzV2PvO

まあどっかの会社の子会社化寸前のメーカーの車だし

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 17:10:13 ID:l8sGe3ov0

>>694

そのコストにおいては最上なのだから、

完璧な車の一台で間違い無し。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 17:19:48 ID:7tK+vxN6O

スバオタレガオタになるって現実なんらかの引きつける魅力があるからなってるわけでそもそも同じ土俵で勝負してる車がないからレガ海苔になってるわけでスポーツ車やコンパクトスポーティー車と比較するバカがいるけど意味のない事だといい加減理解しろよ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 17:28:30 ID:V8pK3tYZO

スポーツタイプのクルマと比べるのって、どちらかと言えばレガ海苔の方じゃないか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 17:39:07 ID:YtM6Q4OaO

現行レガシィは先代アウディA4をパクったから
キープコンセプトでFMCしたA4とスタイリングがソックリだよね。
なんちゃってアウディA4

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 17:58:07 ID:u0lUiipZO

お!?いぃねぇ？
言ってやれ、言ってやれ。
馬力が出てからスバル買うような奴は、スバリストなんて名乗るんじゃねぇよ!!

コイツら、俺達レオーネ世代が、どんなに苦労して来たか解ってやがらねぇからな。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 18:30:05 ID:MPFjEuWTO

現行のブリッツェン？だっけ
あれは酷すぎるよな
まんまアウディじゃねえかよ…
あれはミラジーノより酷い。
初めて見たとき言葉を失ったよ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 18:35:26 ID:a+cfs45C0

東北電力のかたですか？

703 ：GT-B乗り：2006/06/23(金) 18:39:31 ID:MH8ake4X0

>>697　同じ土俵で話しをしているなら誰にも非難されることはないと思いますよ。
自分から他の土俵に出かけて行って、”負けたら同じ土俵じゃない”と逃げるのは
潔く無いと思います。それに非難される1番の理由は車の性能ではなく、「最上の車」という
思い込みからくる、一般道路での走行マナーの悪さにあると思います。

>>700　私は、「今日から私もスバリスト～」でもいいと思いますよ。
古くからスバル車を愛し、乗り継いできた事実は立派だと思いますが、
大切なのは「今」ですから。あなたはきっとスバル車を何台か乗り継いで
今日まで来ているんでしょうけど、レオーネを大切に現在まで乗り続けて
来た人がいるとします。あなたから見れば立派なスバリストなんでしょうけど、
こんな人ばかりだと20年前にスバルはつぶれています。

それにあなたの苦労なんて、解る必要は全くありません。この車は苦労をかける
と思ったら、そしてその苦労がイヤだったら、苦労のかからない車に乗り換えれば
いいだけの話しです。乗り換えなかったのが経済的な理由にしろ、思い入れにしろ、
あなたが選んだ道ですので、どうぞ日記の中に書き残すことで満足してください。
苦労話しは人に話した時点で自慢話になりますから。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 18:49:16 ID:u0lUiipZO

>>703
バ～カ。
別にお前の一般論なんて聞いてねぇよ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:10:07 ID:O3lJvlMm0

>>683
>>697
お前の文もいい加減にしろよ

706 ：GT-B乗り：2006/06/23(金) 19:17:02 ID:MH8ake4X0

>>703　ちゃんと話し合いができるようになってから書き込んだ方がいいです。
あなたの”たわごと”より、私の”一般論”の方が正しいので…。
それにレオーネ世代と言ってるところを見ると、結構なお歳のようですが、
あまり人間的に成長できる環境が周りになかったようですね。同情します。
あまり、人生ヤケにならずに頑張ってください。きっとどこかに、あなたのような
人でも受け入れてくれる、寛容な社会はあると思います。
「自分もそろそろ成長した方がいいかな？」と思えたときが、あなたの本当の人生です。
頑張って下さい。応援してますよ。

707 ：↑↑↑↑↑↑：2006/06/23(金) 19:18:59 ID:MH8ake4X0

>>704　アンカー間違いでした。申し訳ない！！

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:24:45 ID:O3lJvlMm0

レオーネ世代で
>バ～カ
の言い方はないだろ…

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:26:28 ID:a+cfs45C0

レオーネといえば、２世代目の重ステ最凶

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:21:01 ID:Nyoo2fzD0

いっこ前の型のレガでＳＴＩってあったのね。
Ｒ４調子こいて走ってたよｗ
信号ダッシュでおもくそクラウチングスタート
かましてくれる面白４駆はじめてみたよ・・・・・

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:24:55 ID:d4R6vYrt0

>>701 そもそもクアトロがあって初めて存在するのがレガ＆淫婦ですから。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:40:31 ID:GnppuBuh0

この車、あと５０万～６０万くらい安ければいい車だと思うんだけど。
あの程度で３００万オーバーはぼったくりでしょ。

あと、あのグリルの形状なんとかしてくれ。
ダサすぎ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:43:23 ID:bfqKRjsy0

レガシーが居るゴルフ場って、パブリックしかないよね。
メンバーさんがレガシーなんて４亀頭の糞田圃に乗るはずないから。
最低６気筒だろ、メンバーさんは。
しかもETCも付いていないからな。
貧乏臭いかオタク臭いんだよ、レガシーって。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:44:43 ID:l8sGe3ov0

>>712

215ﾏﾝでﾂｰﾘﾝｸﾞワゴンのATの４WDが買えますですよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:46:11 ID:2j54y1UK0

>>700
そうだよな。
雨漏り、ガタガタミシミシ、モッサリエンジン、エンスト
塗装剥がれ、ドアが落ちる、マニュアル４速、合わせ目の不均等
散々だったもんな。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:48:20 ID:l8sGe3ov0

2.0iのカジュアルエディションはAWDで、E-4ATがついてきますですよ。

http://www.subaru.co.jp/legacy/touringwagon/lineup/10/

ターボモデルを買うなら、フォレスターの方がお買い得ですよ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:51:13 ID:l8sGe3ov0

たったの245万ポッチで新車のフォレスターターボ４WDが買えるっすよ。

http://www.subaru.co.jp/forester/lineup/03/

2.0XTか2.0Tがお買い得感ｱﾘｱﾘ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:53:30 ID:l8sGe3ov0

あと1BOXミニバン買うなら、日産のセレナの2.0Sがベスト。

http://www2.nissan.co.jp/SERENA/C25/0505/GRADE/main1_3.html

たったの210ﾏﾝ。お買い得感ｱﾘｱﾘ。これの４WDモデルなら240万だから
これもOK！

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:57:07 ID:l8sGe3ov0

あとクロカン４WD買うなら、三菱パジェロのZRロングがベスト。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pajero/lineup/index.html

たったの300万ジャストで、INVECS-4ATやらV6 3000やらスーパーセレクト４WDやら
4輪独立ｻｽやらついてきてお買い得。ショートならさらに20万安く、
MTならもっと安い。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:58:58 ID:l8sGe3ov0

デリカスペースギアならパジェロシャシーにV6 3000にINVECS-Ⅱに
スーパーセレクト４WDに、ミニバンボディまでついてきて

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/spacegear/lineup/index.html

超お買い得で268万。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:59:36 ID:HMi5c6nJ0

国産2500ccクラスのセダンだったらなにがいいの？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:02:25 ID:l8sGe3ov0

>>721

マークXの250Gがベスト。

たったの256万でV6の2.5を搭載した完璧なセダンが入手できる。

工作員？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:03:47 ID:l8sGe3ov0

マークX、プラドの4リッター、ランクル１００VXについては以下を参照。

http://toyota.jp/carlineup/index.html

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:07:48 ID:bfqKRjsy0

今時加給機に頼ったパワフルエンジンなんて時代遅れ。
どうせやるなら３リットルくらいの車に加給機付けろと言いたい。
しかも、アフォ見たく燃費性能の悪い４WDメインで笑える。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:12:16 ID:qgYrITVb0

四駆で安定性高い、と言うのも古い考え方だよね。
今は２駆でも電子制御で安定性確保するのがトレンド。
そちらの方が燃費も良くなるし。
しかも四駆も二駆も制動安定性は全く変わらない。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:18:14 ID:HMi5c6nJ0

>>722
それでは、パーフェクトカーと言えばなに？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:25:28 ID:l8sGe3ov0

>>726

スバルレガシイだろ？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:29:41 ID:l8sGe3ov0

電子制御で安定性を確保するのは間違い。
→電子制御の分価格が高価になり、故障しやすくなる。

制動安定性も４WDの方が上やで、常識だろが。それは何故か？

LSDが効いている範囲では前輪も後輪も
左右がリジッドに結合されるからである。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:30:02 ID:a+cfs45C0

KITTに決まってるだろ
KARLでもいいけど

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:34:23 ID:qgYrITVb0

>>728
レガシイは電制の塊四駆なんですが。
構造が複雑になる分、故障しやすさは当然四駆の方が高くなる。

LSDで四輪リジッドになると言うのには、どうコメントして良いやら・・・
重いほうが制動距離が増えるのは物理の法則なのですけど。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:38:10 ID:l8sGe3ov0

>>730
4輪がリジッドになるかどうかはセンターデフによりますな。

・センターデフが無いパートタイム
・センターデフをロックしている
・センターﾒｶLSDでリジッド状態になっている

センターがビスカスLSDだと駄目だろね。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:39:34 ID:qgYrITVb0

>>731
だからそんなメリットがあったとしても重量増で軽く吹っ飛ぶ、って言ってんの。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:45:45 ID:HMi5c6nJ0

>>727
パーフェクトカー　インザワールドですか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:47:04 ID:l8sGe3ov0

>>732
全く違うなあ。止まる場合の「姿勢の制御」

車両安定性について言及してるんだよ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:08:34 ID:5rth9StkO

レジェンドでも買うかな｡｡｡レガ２台分だけど(^ﾑ^)

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:51:28 ID:5IkqtE1B0

レジェンド｡｡｡｡
レ餓死２台分の価値を見出せるか？？？？？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:53:52 ID:gknqVjML0

なにがどうだったら完璧なんだよ・・・。個人の価値観の問題でしょ？
自分はマークXは見た目はパッとしない車にしか見えないよ。走りの性能
だったらインプレッサの方が上だし、高級感だったらマークXなんでしょ？
だからマークXは全部が完璧なわけじゃないね。自分だったらゼロクラウンの
方が格好よく見える。
>>694もまたわけわからんね。スポーツ車両とはまったく呼べずじゃなくて
ワゴン車だっていってんだろが！しつこいなぁ・・・。
ワゴン車としてはまぁまぁじゃなくて、現時点で国内１位じゃん。
カローラは燃費がいいかもしれないけどパワーがない、パワーを選ぶか
燃費を選ぶか、それと人それぞれの外装の価値観があるから　どちらも
中途半端な車なんでしょ。
でも、雑誌上、所有率でレガシィが１位なんだから。。
中途半端なんやらじゃなくて１位なんだよ↓↓
自分の車はカローラセレスｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:21:33 ID:Gvz8tG9l0

アンチで貧乏人でキモオタくんよ、君たちが騒げば騒ぐほどレガオーナーが喜ぶのがわからんのかね？？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:26:52 ID:rf0chzgx0

>>737　セレス…って、あのマリノの兄弟車の……？
まぁ…別に……いいけどサ………
セレスかぁ…セレスねぇ…

お金が貯まったら、一度ハイパワー4駆（レガ以外の）に乗ってみるといいよ。
世界観変わると思う。
欠点の少ない車も悪くないけど、長所の多い車も楽しいよ！

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:43:13 ID:5mRj5weo0

>>738　「アンチで貧乏人でキモオタくん」って、まさにレガオーナーのことじゃん。
レガオーナーが騒いでレガオーナーが喜ぶのは当たり前だろ？
「お前が今見てるのはパソコンの画面だ！」っつってんのとおんなじぐらい
当たり前の情報もらってもレスすんのに困るんだよ！以後気を付けるように。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 02:45:29 ID:bKFvtqEn0

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 09:18:09 ID:NqT8R6xEO

レガシィ乗ってるけどヲタじゃないし自分は性格まとも。スバリストの存在は迷惑俺までマニアック扱いされる。オヤジ海苔ばっかも嫌。イケてる若者専用車にしてけろ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 09:28:45 ID:Dd/fM3Xa0

なら、インプ乗れよ('A`)

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 11:55:18 ID:gknqVjML0

>>739 セレスは座高が高い人は天井に頭がつくんだぞｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 11:58:26 ID:IrrvtBci0

>>742　ワゴン車である以上”イケてる若者専用車”にするのは難しいでしょうね。
必ず低いグレードのものも加わり、商用として活用されます。
インプにしても大差無いでしょうね。ラリーのオフィシャルやってますが、
インプレッサに乗っているのは、競技関係では35～40台の人が圧倒的に多いですよ。
若い人は型落ちのミラージュやスターレット、ストーリアなどが多いです。
改造に相当お金がかかるのでベース車両は安く抑えたいとか、中古の競技車両を買う
若い方が多いんでしょうね。
そういえば今日から京都全日本ラリーだ。オフィシャル断らなければよかった。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:06:12 ID:/2s8m3FAO

レガシィの眼鏡率は異常
俺別にアンチじゃなく通りすがりだからスルーしちくり

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 13:54:23 ID:v13hPK/G0

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 13:54:58 ID:v13hPK/G0

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 15:55:16 ID:gpaOIDfQ0

>>748
るせーな！
文句があるなら、テメェが肩代りして払えよ！

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 16:51:29 ID:St3S32NT0

>>722
それで心の満足が得られるのかい？（笑）
さすがヨタ的発想。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 17:18:08 ID:HNEKFURtO

俺はコンタクトだけどね。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 18:54:48 ID:5rth9StkO

レガはみんながみんなじゃないけど、レガ乗りはスカイラインなどスポーツカーを見ると目の色変えて追っかけてくる…

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:15:46 ID:Z7FvQvHT0

本人でもないのにそんなことがわかるわけないだろ。くだらない煽りだな。レガ乗り
と見ると匿名掲示板で目の色かえて書き込みするオマエの方が哀れな存在だ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:17:32 ID:OqhQwr+cO

まて
スカイラインはスポーツカーじゃねえ
セダンだ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:22:55 ID:OqhQwr+cO

レガ乗りに聞きたいんだがよ…
正直、痛いレガ乗りって多いと思わないか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:35:58 ID:5rth9StkO

別にレガには乗ってないが… 実際に高速でレガにあおられるのは多い｡Ｒはスポーツカーに入らないのかな…？私の運転が下手くそと言われればそれまでだがね｡

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:29:54 ID:RWU3Mp9YO

誰も真似しないいや真似出来ない頑固なまでにポリシーを貫く車それがレガシー。そこらのDQNミニバン海苔やアホVIP海苔とは一線を引く…それがレガ海苔。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:40:40 ID:Gvz8tG9l0

>755
どの車種でも一緒。
お、かっけえセブンだなとおもって横に並んで見てみると、めがねオタク（デブ）。
めちゃ凹む。スポーツカーよりレガの方が多いから目立つだけで割合は一緒だ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:35:51 ID:5rth9StkO

馬力=早いって思ってるのがレガ男ﾜﾗﾜﾗ実はエボⅠの方が早いのに…

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:38:08 ID:NcxcJCz+0

今どきの日本人は視力も落ちてるし、肥満率も高い。
気になる奴をみたらそうだった、ってのは確率的にも年々高くなるでしょうな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:43:56 ID:5rth9StkO

運転する時だけ眼鏡する人もいる｡

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:26:47 ID:gknqVjML0

>>752 なぜワゴン車なのに目の色変えてまで追いかけようとするんだろうｗ

自分はレガシィ好きだけど、そいつは笑えるｗｗｗｗ

ってか、レガオタというか　なんつぅーのかなぁ～、メガネかけてデブで
キモくてハイテクシューズはいて何かとシャツインしてるキモオタレガシィ
乗らないでくれない？こっちまでオタクっぽくなるじゃねーか！
インプレッサにオタクがあつまるからレガシィに逃げたのに、なんでこっちに
までキモオタあつまってんだよ！

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:35:45 ID:zk975TjU0

ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000018289.html
縦置きダメらしいな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:54:45 ID:+yqspzjV0

>>762
それはスポーツワゴンだから。
他のワゴンにない、スポーツさをかねそなえている。
他のワゴンと同じような考えは捨てていただきたい。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:59:52 ID:5rth9StkO

762
こっちが聞きたいくらいだよ… 高速で追い越し車線を走っていると… 何が気に入らなかったのか走行車線を走っていたレガ男が追い越し車線にきて俺の方が早いんだぞオーラだして追い掛けてくる…

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:03:14 ID:VC/NwY790

オマイラ、他スレでレガシィよりステージアの方がかっこ良いとか
言ってるバカがいたがどうよ？
捨てージアなんてカッコいいか！？ウィングロードに並ぶ最も醜い
ステーションワゴンじゃねーの？
そんなんにレガシィが負けてるなんて笑わせるよな、まったく

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:06:30 ID:5IkqtE1B0

ボロボロボロボロ。
襤褸襤褸襤褸襤褸という音に聞こえる。
襤褸車にアフォ丸出しの大口径マフラーがこれほど似合う馬鹿車も珍しい。
フル加速しても、ぴたっと付いてやるとしおらしく走行車線に戻るアフォばっかりだし。
所詮４亀頭で2千シーシーしか排気量無いことを心の奥底で良く分かってるんだな。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:13:03 ID:VC/NwY790

３千シーシーもあるが、何か？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:13:14 ID:RQSfZfLn0

>>766
勝敗は売り上げで決定している
レガ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞捨て＞＞＞ウイ＞＞＞＞刈る

性能、見た目も実際こんなもんだろ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:16:28 ID:njNjUMtf0

>>766,>>769
スバｵﾀとして言うが、初代から歴代モデルを見て
見た目がぶさいくだったのはどうにもならん歴史的事実だろう。

やはり客観性を持たなければね。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:18:44 ID:LLTcouS00

＞＞フル加速しても、ぴたっと付いてやるとしおらしく

前の奴は狂って必死になった奴が来たと思って、譲ってやっただけじゃないか？
誰だって後ろが基地外だと怖いぞ。むしろ余計なプレッシャーをかけない方がスムーズに流れる。
その方が上手い運転だろう。一台の車に必死になってるお前は馬鹿だと思う。
車間距離なしに必死に後ろから追いかけてくる馬鹿はこの世から消えてください。
馬鹿だと分かってても気が散る。余裕のある運転を。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:20:50 ID:VC/NwY790

しかしだ、日産車のような超ブッサイク、超低性能、超低迷企業の
車なんかに比べてもらいたくないね。気が悪い。

客観性を持って、ステージアとウィングロードは国産ワゴンの恥。
毒舌のようだが、本心だね

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:23:48 ID:RQSfZfLn0

>>767
レガのフル加速（しかも先陣切っての）に着いていけるお前の車は
最低でもF40とかか？
ランエボ程度なら先陣切ってのレガのフル加速にピッタリ着いてなんて来られないぞ
ま、信号GPならエボが若干リードだが

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:27:35 ID:5rth9StkO

でたぁ～～～
エボやインプに対抗してるレガ男がぁ～～～

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:34:14 ID:VC/NwY790

いやいや、エボは無理でしょ。

>>774
インプには余裕ですが、何か？
全く相手にならないでしょう

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:38:23 ID:RQSfZfLn0

>>774
馬鹿アンチって文章の読解力無いのな
誰も勝てると言ってないだろ？
レガが先に全開にしたらピッタリなんて着いて来れないって言ってるだけだろ？
フルブースト状態のレガの後ろで着いていこうと全開にした時点で既にかなり離されて
さらにレガと同じレベルまで加速する待機時間を考えたら着いて来れないって言ってるんだよ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:41:33 ID:5rth9StkO

えっ？ 22Bでも？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:46:23 ID:5rth9StkO

貴方が解読力ないのでわ？前の人はレガの後ろについてから、レガがフル加速したのを追っかけたんじゃないの？フル加速しているレガを追っかけたって書いてありましたっけ？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:54:09 ID:5IkqtE1B0

>>768
今時６亀頭の３㍑なんて中途半端なんだよ。
しかも要りもしないヨンクで、ガスガズラーだし。
馬鹿雑誌が2千シーシー田圃で8.5㌔㍍／㍑走ったってアフォのように自慢してたが
２千シーシーでそんな燃費性能しか出ない車は迷惑だから消えてくれ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:56:04 ID:VC/NwY790

>>799
だったらレガシィじゃなくて、全世界の外車に言え

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:59:59 ID:5IkqtE1B0

>>779
未来を先取り。
さすが２ℓのガスガズラー。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:01:16 ID:JsJIcKUW0

貴様はもしかして過去の汚物、日惨海苔でつか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:06:47 ID:Sj4NXwf80

惨ヲタはある意味かわいそうだな
過去のGTRみたいな名車に心ときめかせていたら
いつのまにか駄車と変態デザインで誰も見向きしない3流メーカーに急降下だし

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:07:53 ID:99dVnNF/O

スバルは今期不調のインプレッサやめて来期からレガシィでWRCに参戦したら？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:21:19 ID:u4BH5W2t0

>>773
不思議に思う点が一つあります。
本当に速い車だと思っているのなら、あえてフル加速しないで、道を譲る方が
かっこいいと思うんですけど…。
それと、レガシィに乗っている人は、直線の話ししかしないようですけどなぜでしょう？
全てのステージで速い車こそが本当に速い車だと思うんですけどね…。
トータルバランスで考えたら、やっぱエボかインプでしょう。
レガシィだと山道の下りなら、AZ-1にもついて行けませんよ。
”ワゴン車としては、そこそこ速い気がする”くらいに思っていた方がいいです。
事故って死にますよ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:22:02 ID:H6efs6nk0

ヨタヲタうぜー

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:27:33 ID:99dVnNF/O

785 確信にをつついたらダメだよ、直線番長なんだから

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:52:04 ID:L/guWedw0

レガシーに６発があるなんて香具師は一般人の５％以下だろう。
ボンネットに穴が開いてるのは早そうだが、開いていないと２リットルにしか見えない
し、だいたい６発のレガシーなんて買う価値ないし。
で、結局４亀頭田圃のガスガズラーで、低速は鈍足で中速以降にトルクが出て
ガソリン冷却で極悪燃費の何のエコも感じられない。
しかも扉はサッシュレスで、ボディー剛性あるとは思えんし、何年経っても
キープコンセプトの新鮮味が何にも感じられない糞車にしか見えないなあ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:02:06 ID:OHvdFBJc0

>>788
文章をもう少しまとめてから書き込んでください。
読みにくいし、つっこみどころ満載です。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:09:49 ID:Sj4NXwf80

>>788
想像力豊かな馬鹿ですね

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:13:17 ID:H6efs6nk0

サッシュ付きドアだとボディ剛性が上がるとでも？
ヨタのカタログにダマされてる音痴君？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:13:58 ID:H6efs6nk0

791は>>788

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:18:50 ID:Sj4NXwf80

頼むからヨタ馬鹿は自分が無知なの自覚してよね

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:31:05 ID:YEblwf6t0

格好良さを狙ってるならいいけど昔から変わらず不細工だしな
デメリット満載のサッシュレスにこだわる必要がわからんな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 07:21:38 ID:9e9sAWAA0

>791
ボディ剛性は同じだろ。ただし少なくともサッシュ付きのほうが
ドア自体の剛性は上。サッシュが無い分を補強せねばならないため
どうしても重くなるしシール性も劣る。昔はデザイン上の理由で
多用されたこともあったが、今ではむしろ古臭く見えかえって
制約が多い。少なくともセダンで使用する意味は無い。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 08:31:25 ID:TNSVnM32O

それよりも、フロントオーバーハングの上にｸｿ重たいエンジンを乗っけるレイアウトをどうにかした方がいいよ
運動性能は下がるは、出っ歯に見えるわで駄目駄目だろ
水平対向はメリットもあるけどデメリットも大過ぎ
もっとコンパクトに出来ればいいんだろうけど。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 09:45:34 ID:W+mvGo4n0

サッシュが無い分を補強ってどういう意味？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 10:13:01 ID:qb16z4po0

>>795
サッシュに剛性があるとは考えられん。
手で押せば曲がるようなも代物に。
まぁ、ドア内部で窓ガラスを支えるレールは補強しないといけないが、サッシュ有りより軽くできる。

>>796
エンジン重心は通常のFFより後方だからいいんじゃねーの。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 11:00:37 ID:HMknz37P0

実際は、かなりフロントヘビー
ＢＰ（Ｄ型）の場合、前前軸加重：８７０ｋｇ　後後軸加重：６３０ｋｇ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 12:27:42 ID:paU8Kr/SO

レガシー武骨で頑固なまでにポリシーを貫くこんな車が一台ぐらいあっていいじゃないか。個人的には車に乗せられてる感のある高トルク車は好きでは無い。コンパクトカーには体感出来ない重厚な走りとワゴン最速と言うだけで十分。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 12:31:16 ID:W+mvGo4n0

>>799
あちゃ～、それスバル信者には禁句だよ。
信者は、シンメトリーレイアウトで重量バランスに優れてる
ので、いい車だと信じ込んでる。

一般的に運動性能の上では前後重量配分50対50が理想とされてるが、
レガは完全にＦＦ型のフロントヘビー。
スバルも自分に不利なことには触れてない。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 12:37:05 ID:HMknz37P0

>>801
実はＤ型納車待ちなんだけど、ナンバー登録した車検証を見せて貰って( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
いまのってるＦＦホットハッチの車重から、１００㌔ぐらい減らした重量が前輪にかかるとは・・・

まあ、まったり載るつもりだから良いんだけどねorz

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 12:42:22 ID:dRgkLDK8O

まぁ、重量バランス悪い＞ハンドリング良くない＞だから直線番長になるしかない、というわけだ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 12:51:02 ID:PczlTpcd0

サッシュレスのメリット
置いておいたり運んだりするときに場所を取らない。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 14:15:01 ID:a68YbsmmO

ところでここで議論してなんか意味あるの？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 14:41:38 ID:QvTBj8/g0

なんとかしてレガシィを叩きたいヨタヲタが多いね。
そんなにコンプレックス感じてるんだ？（笑）

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 14:48:49 ID:JsJIcKUW0

>>806
ヨタヲタだけじゃねーよ。惨ヲタもコンプレックスむき出し。
オレは昨日、ステージアのがレガよりかっこいいという発言を見て
非常にイラついている。あんなキモい車と一緒にされて。

世界から羨望の眼差しで嫉妬される。王者の証だ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 15:02:08 ID:d7+sug/O0

>>807

ステージアのがレガよりかっこいい○
レガの方がステージアより「ある意味」かっこ良い○

「ある意味」・・・三菱ジープが三菱パジェロより格好良いと考える

一般性に欠けた思想を示す。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 15:10:09 ID:JsJIcKUW0

あ、なるほど。
お前もレガシィに嫉妬してわざわざ書き込みに来てる典型的な惨ヲタか。
車もショボいけど、信者の頭もショボいね。

何度でも言おう

ステージアは国産の恥。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 15:12:47 ID:d7+sug/O0

ID:JsJIcKUW0君はつくづく小学生以下だな。

神様も苦労するよ（苦笑）。

では聞くが（笑）？
レガシイは最近ようやくリアのみがマルチリンクになった4気筒エンジンの車。

直６搭載、4輪マルチリンクで車格が一つ上のクラスのスカイライン
ベースで作られたステージアは明らかにレオーネが進化した
レガシイより上なのは明らか。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 15:14:38 ID:d7+sug/O0

近年のステージアはスカイラインがV6にスイッチされたのに
伴って、V6の2.5が中心となっている。

F4の2.0が中心であるレガシイの価格帯よりも50万円ほど上に位置する。

明らかに、ステージアの方が静粛性、乗り心地、内装、外装ﾃﾞｻﾞｲﾝ
などが上なのである。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 15:15:20 ID:3rJ8NkBr0

>796
>フロントオーバーハングの上にｸｿ重たいエンジンを乗っけるレイアウトをどうにかした方がいいよ
フルタイム4WDセンターデフ式の大先生、お手本のクアトロが同じｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞ縦置きなので
それを教科書にしたと考えられるアノ車の宿命ではないでしょうか。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 15:18:21 ID:d7+sug/O0

以下を見てもらえば分るが、
最下限が何と280万円からという高級車がステージア。
280～390万円もする車なのである。

http://www.nissan.co.jp/STAGEA/M35/0408/GRADE/main1.html

エンジンはV6の3.5になると３５kg・mのトルクと300馬力のパワー
を誇る。

レガシイよりも明白に車格が上なのだ。
ズバリ言えば、全ての点で上と言って良い。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 15:19:06 ID:JsJIcKUW0

へ～～～～～～　すごいね～～～～～

で、なんでそんなに遅いの？
で、なんでそんなにダサいの？
で、高い割に内装ショボいの？
で、お前は６０代か７０代のジィちゃん？

車格が一つ上のクラスの「ダサイライン」ベースで
作られたんだから、ステージアもそんなにブッサイクに
なったんでしょ？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 15:20:40 ID:d7+sug/O0

では何故？レガシイがﾍﾞｽﾄｶｰインザワールドなのか？

全ての点において、ステージアよりも劣るにも関わらずである。

価格が安いからである。

圧倒的に安い価格によって、その優位性が保たれているということだ。
6気筒同士で比較すれば50万円も安い。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 15:26:15 ID:JsJIcKUW0

だった５０万の差でか！？
ばーーーーか
どんだけショボいんだ、お前は。
たったされだけの差で皆が妥協して安いから仕方ない・・・・
でベストカーになんかなるかよ！

いい加減、正気になろうね。誰からも相手にされないステージア
なんてゴミだって事を。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 15:28:37 ID:d7+sug/O0

>>816

神様である私が、レガシイをﾍﾞｽﾄｶｰインザワールドに決定しただけで、

それ以外の奴はだれも認定しておらんぞ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 15:31:11 ID:JsJIcKUW0

オレが認定してんだよ！

ワーストカーインザワールド君よ！

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 15:32:58 ID:qyanuJTOO

レガ海苔の書き込みって餓鬼っぽいね。だからバカにされるんだよ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 15:35:23 ID:vPmmODqk0

まぁ、漏れのアウディＡ６アヴァントの前にはクソステージアやボケレガシィも
かなわない。
国産なんてアウト・オブ・眼中

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 15:42:29 ID:5lMYrmGr0

俺は、バイク乗りだが、やっぱレガシィはかっこいい。
セダンタイプのフロントもリアも見惚れるね。
車買うなら、レガシィ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 15:44:19 ID:1FYqjqr5O

内装デザイン、静粛性以外ステージアがレガに勝ってるところなんかあるか？

レガ乗りが馬鹿にされてる？
現実を受けとめないおまえらが正論言われてギャーギャー言ってるだけだろ。あほらし

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 15:53:43 ID:kC0lFhvd0

カルディナじゃ話にもならないので、
ステージアを使ってレガシィ叩きか。
ヨタヲタも懲りないな～

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 16:03:08 ID:JsJIcKUW0

ステージアなんてカルディナよりもう一つ悪い！
そんなもんで対抗しようという根性が気に入らない。
少なくとも、オレはレガが世界一の車だとは言っていない。
ステージアのようなクソ車とは比較にならない良い車だと主張してるだけだ。
正論だろ？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 16:06:19 ID:d7+sug/O0

>>824
ステージアとレガシイを比較したら全ての点でステージアが上さ。

そんなもんは誰でも分るよ。

事実から目を逸らして、意地を張った所で、車音痴の称号
もらうだけやで？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 16:08:22 ID:kC0lFhvd0

>>825
ステージアの殻を借りてレガシィ攻撃は見苦しいぞ、ヨタ工作員。
ブリットという大失敗車に触れたくないのか？（笑）

P,Sクルマ音痴の称号はトヨタが永久保持するんやないのか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 16:11:42 ID:qb16z4po0

>>801
一応、空車状態の重量配分だし。
人間や荷物を乗せて50:50理想。
まぁ、フロントヘビーには変わりはないが。

>>812
お手本というより、スバルの方が先なんだが・・・・。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 16:13:58 ID:JsJIcKUW0

ていうか、ID変えても無駄よ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 16:25:10 ID:JsJIcKUW0

>>825
それに、販売台数一桁違うんですが？？？
君のクソ車に比べて。
事実をよく見ようね。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 16:41:09 ID:p2xDIY1IO

車好きの40％は低学歴ＤＱＮ
40％はキモオタ

残りの20％は一発屋の成金である

要するに車好きは馬鹿ばっかりなのである

車板のクオリティがオカ板以下なのも、頭を使わないでレスする人が多過ぎる為である

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 16:42:52 ID:p2xDIY1IO

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 16:43:54 ID:p2xDIY1IO

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 16:46:08 ID:p2xDIY1IO

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 16:47:42 ID:p2xDIY1IO

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 16:47:59 ID:MmfOdHDH0

>>827
さすが。
デブキモヲタをリアシートに座らせてはじめてバランスが取れる設計とはｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 16:48:39 ID:C5KhICsG0

ID:ID:p2xDIY1IO

連投に加え、書いてることもキモイ ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
これが噂の粘着か・・・

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 16:48:42 ID:p2xDIY1IO

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 16:49:54 ID:p2xDIY1IO

839 ：今週のスバリスト：2006/06/25(日) 16:55:05 ID:jvzF1+8z0

BF、BG、BH、BPと乗り継ぎました。
以上。

BP以降レガシィとは認めません。スバル信者脱退しました。
あれだけコンセプト変えるんだったら違う名前にして欲しかった。
それとBPが嫌いになったのは、BPでオービスを光らせたから。80キロオーバーでボバン！

大抵、ステージアと比較されることが多いんだけど、
明らかにコンセプト・車格が違うから、ステージアがいいとかレガシィがうんことか、
同じ土俵では比べられない。

もうレガシィの時代は終わった。スバルの時代も終わった。マルフの連中も、小倉あたりに転職したらどうかね？

840 ：連投してる人：2006/06/25(日) 16:55:57 ID:p2xDIY1IO

>>836
だってさ～車板って最近同じネタ（煽り）ばっかだし
正直ここのヤツらって馬鹿じゃね～の？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 16:58:35 ID:JsJIcKUW0

ｵﾏｲのやってる事はもっと馬鹿だ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 17:00:32 ID:C5KhICsG0

昴に個人的な恨みでも有るなら別だが、粘着するほどの車でもあるまいに・・・

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 17:04:08 ID:d7+sug/O0

こいつはね～、ID:JsJIcKUW0

男らしく無いね。1+1=2という事実は曲げられないのに、

曲げよう曲げようと必死だ。販売台数だって安いから売れるのだし、

安かろう、悪かろうという部分があるのはしょうが無い。

レガシイだって、＋50万になれば前輪もマルチリンクｻｽになるよ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 17:18:24 ID:JsJIcKUW0

>>843
男らしくないのはお前だ、負け犬。
同額でもステージアより間違いなくレガシィのが売れるね。
あのキモヲタ以外にうけないデザインで売れるわけでーだろ？
本体価格１５０万円で十分だぜ、あんなの。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 18:31:35 ID:L/guWedw0

ボンネットに穴開けた過吸気に頼る化石車。
ガソリン冷却のガスガズラー。
要りもしないヨンクのこれまたガスガズラー。
馬鹿みたいに走ったらリッター３もいかんガスガズラー。
低速じゃトルク無いんで、常に３千回転以上回さないと鈍足なガスガズラー。
５ナンバー排気量で高出力にこだわる馬鹿車。
洗練されたイメージなど全く感じさせないアフォ見たく馬鹿の大口のような
大口径マフラーで襤褸襤褸言ってる馬鹿車。
餓死のイメージはそんなもん。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 18:38:29 ID:a68YbsmmO

馬鹿ばっかだな（ ´_ゝ｀）

>>832
世界中の車好きを一人のこらず調べたんだろうな？あ？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 19:37:37 ID:3rJ8NkBr0

旧型を中古で乗ってるようなアフォレガシィ乗りをなんとかしてくれ。
現行を新車で買った者にも迷惑この上ない。
中古レガシィを少なくともホテルやレストラン、百貨店などでは出入り禁止にすべき。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 19:37:59 ID:C5KhICsG0

　　　　　／　　　ｏ　　　　　　　　　ｏ　＼
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　　　　|　　　　　　　　　丿　 .|　　　　　　 |　ノ |ヽ、　 |　|　　　　　　ノ
　　　　ヽ　　　　　　　　/_______|　　　　　　/
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849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 19:41:44 ID:2Ah03VJG0

>>847
レガシィが嫌いなの？レガシィ海苔が嫌いなの？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 19:44:18 ID:3rJ8NkBr0

>>847 マフラー交換中古レガシィ海苔が嫌いな現行乗り。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 19:56:03 ID:d7+sug/O0

今日はンダ工作員とかレガヲタとか全体的に

小学生が多いねえ。

神様はちっとも物足りんよ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:01:26 ID:uBNI4G0S0

2.5ﾘｯﾄﾙも、200馬力ぐらいと5ATがほしいなあ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:02:05 ID:Pu8k5MI7O

レガシィのA4のハンドリングってE46後期318にまったく及ばないのは仕様？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:03:25 ID:Pu8k5MI7O

B4ね

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:04:45 ID:a68YbsmmO

>>850
お前の新車と中古は見分けつかんよ、安心汁

俺も現行糊だが

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:10:23 ID:Pu8k5MI7O

だからさぁB4はBMW3シリーズ越えられないよ、全くハンドリングと直4でもBMWのは官能的だが
レガシィのは雑音だよ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:18:02 ID:QFsC4+a/0

おまえら
商用車のバンに、何熱くなってんだ？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:19:26 ID:YEblwf6t0

レガシーがフロントヘビーで重心高いって言われてから荒れ出したね
本気で知らなかったんだろうな
そんなはずは無いって信じてググってみたら…

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:20:55 ID:Pu8k5MI7O

一番問題なのはレガシィターボ乗りは自分で良い車に乗ってると勘違いしちゃってる所だろ
一度メルセデスやBMのベーシックグレード試乗したら分かるよ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:24:03 ID:Sj4NXwf80

結局レガに勝てるのは外車だけじゃんｗ
お前らの乗ってる糞国産車の名前なんて恥ずかしくて出せないんだろうなｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:29:33 ID:Pu8k5MI7O

俺はE46後期の318iだがこの間試乗したターボだけど足回りとか単に堅いだけでBMWとは根本的な違いがありすぎ、ドア閉めた音もやすっぽい、最低なのは同じ直4とは思えないがさつさ
これはダメだね

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:31:13 ID:paU8Kr/SO

ヨタ日参ンダヨタと乗り継いで今はレガ海苔なんだが車間詰めて来るアフォの多い事レガ海苔だからって煽ってるつもりだろうが目障りだ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:34:12 ID:Yo8ywqzQ0

官能的ｗ
バカかと

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:38:41 ID:GIFrqSr10

>>843
レガシーのフロントサスはマルチリンクにはならないでしょ！？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:41:46 ID:Sj4NXwf80

>>861
逆に言うとエンジン屋であるBMWからエンジンの良さを取ったら何も残らないわけだが・・
高速での直進安定性、雨や風や悪路での安心感、剛性感、粘る足回りはBMWなんぞとは比較にならないほど
レガの方が良い。
試乗レベルじゃ高速も悪路も走らせて貰えないから何もわからないよ。
どうせエンジンの音だけ聞いてそれでおしまいでしょ？
キミのためにハッキリ言うよ。BMWはレガより性能悪いです。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:47:23 ID:Pu8k5MI7O

>>865
高速でレガが3シリに勝てるってネタもほどほどにお願いします

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:49:44 ID:Sj4NXwf80

>>866
追い越し車線で５尻のケツに引っ付いて走行車線に撤退させましたが何か？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:50:28 ID:Pu8k5MI7O

アウトバーンで鍛えられた高速安定性の3シリに対して適当に作ったレガが安定性で勝てるわけがないがな

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:52:35 ID:Pu8k5MI7O

867はアホ？直線速いのがいいならGT-R買えよ
そうじゃなくて安定性の話だよ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:52:57 ID:GIFrqSr10

>>851
おまえ神様なんだよな、
>>843
で、『レガシイだって、＋50万になれば前輪もマルチリンクｻｽになるよ。』
て言ってるが、どうやったらフロントにマルチリンクｻｽがおさまるんだ！？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:03:54 ID:GpYNmBaw0

４ＷＤは絶対に滑らないと言われてレガシーを買ったが、ﾄﾝでもない話しだった。
雨の日にアクセル全快にすると滑る時がある、しかもＦＲと違って4輪とも一遍に
滑るからガードレールに幅寄せされても避けられなかったよ。。。
ＦＲだったら避けられたんだけどね

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:05:43 ID:C5KhICsG0

その話は今後一生胸に秘めて誰にも話さないこと！！
俺からできる唯一の手向けだ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:05:50 ID:Pu8k5MI7O

俺ならこんな糞車かうならIS250かマークX250G買うねすでにFRじゃない時点で車としておわってる

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:12:20 ID:PczlTpcd0

今のヨタFRがレガにも及ばないほどの糞加減なのを知らないのはある意味幸せ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:20:56 ID:NKodk7L40

スバヲタの糞常連こんなスレ作るな
早く富士重工(スバル)さん乗用車作らない宣言してくださいよ
ヲタうざ～

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:22:32 ID:Pu8k5MI7O

6気筒のレガでさえBMWの4気筒に音、フィーリングで劣るのを改善するのが先だと思います

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:25:48 ID:1FYqjqr5O

とまぁなんだかんだ言いながら、安い、かっこいい、速い、安定している、燃費が良い
を満たしてるのはレガなんだな～

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:31:28 ID:TNSVnM32O

レガ乗りはなんでこんなに必死なんだ？
他車種のアンチスレの連中はこんなに必死じゃないと思うんだが

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:32:10 ID:Sj4NXwf80

BMWと比較されるのもレガだけなんだな～
なぜだか他の駄国産車はレガと比較されるｗ
レガが目標なんだろうな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:33:36 ID:L/guWedw0

目標（劇藁
4亀頭田圃の糞車がねえ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:35:25 ID:Sj4NXwf80

>>880
で、お前の乗ってる駄車は何なの？
まさかヨタ車だったりしないよなｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:36:30 ID:Pu8k5MI7O

ちなみに俺がE46を400万ちょいで買ったとき担当の営業がBMWのボディとエンジンをスバルのレガシィで
実現しようとするとスバルの実力だと1000万の販売価格になるっていってたなぁ
まぁこれは売りたいだけだとはおもうけどね

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:38:28 ID:C5KhICsG0

そろそろＢＭＷ房もウザいですよ。
ネ申３２０ｉのコピペしちゃうぞｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:39:41 ID:Pu8k5MI7O

ここはアンチなんだからマンセーの方がうざいが

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:41:58 ID:L/guWedw0

>>882
レガシーが１０００マソなんてな。
オナニーもやめとけ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:52:29 ID:paU8Kr/SO

>>882 日本人なら国産乗りになったらレガとまでは言わないが。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:52:37 ID:rp5jioPj0

>>882
見栄っ張りが多いBM厨が400万かよ。
国産の方が高い、つーか、へたしたらレガの方が高いんじゃね。
318じゃ、リアルプアマンズBMWだな。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:54:50 ID:a68YbsmmO

ていうかここで議論してなんか意味あるの？

きっとｵﾔｼﾞばっかなんだろうなぁｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:56:28 ID:Pu8k5MI7O

何で見栄っぱりとか低次元な話になってんだよ、2000CCのコンパクトセダンで運転が楽しい車で探してBMWが一番
よかったんだよレガシィはエンジンがガサツすぎるよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:57:34 ID:Pu8k5MI7O

ちなみに28才だよ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:38:00 ID:Sj4NXwf80

レガは基本が良くできてるからサーキットでも速いんだよね
BMWはどう？サーキット「でも」遅いのかな？ｗ

111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[ｓｓ] 投稿日：2006/06/25(日) 22:31:33 ID:vuCBGDrw0
それにしてもサーキットでＲＸ－8はレガシィより速いと思ってた。
でもタイムで負けてるのにはビックラコイタ、というよりＢ4が速すぎなわけだが・・・

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:44:14 ID:x7AVcSZlO

８ってファミリーカーでしょ？ちょっと小さいけど

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:48:07 ID:JsJIcKUW0

ようやく捨てージアヲタも消えたようだ。
ようやく日惨ではレガに勝てない事を自覚したか。ふっ

アコードユーロRとレガを並走させたらどっちが早いんだろな？
やった事ある奴いる？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:48:35 ID:6tIsa0pH0

うざ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:14:14 ID:VcNs2S1s0

>>889
なぜ2000ccにこだわるのだ？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:18:00 ID:6S/Vbz0P0

＞８７１
馬鹿じゃねーの？？ｗ
＞ＦＲだったら避けられたんだけどね

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:14:44 ID:ybVIjhVh0

とりあえずステージアには負けてないと思うけど。
なにがどうすべてにおいてステージアがかってるんだ？ｗ
負けまくってんじゃん・・・

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 01:10:38 ID:xqtoTF1v0

>>891
腕が同じならＭ以外のＢＭＷはレガの尻を拝み続けます
audi　RS6すら直線が長くないとレガに弄ばれてしまいます

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 02:03:17 ID:9toWm9uw0

商用バンの話で、なんでaudiを持ち出してんだ？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 02:28:40 ID:NrLkHg87O

誰かGT4で
レガシィ VS ステージア
BMW
アコードﾕｰﾛR RX-8
その他色々
をBスペックに走らせて競争させろｗ
そんでｷｬﾌﾟﾁｬしてYouTubeにうｐｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 08:42:21 ID:JRll7IHs0

>>896は駆動方式の違いから来るＮＶＨ特性を知らないんだね

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 09:11:15 ID:YclIOfLAO

>>867のような馬鹿が多いからレガ海苔が嫌われる
少しは自覚してほすぃ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 10:18:28 ID:rNUAwqfPO

嫌いだが
素直によい車だと思うけど
カッコイいか？
初代と2代目以外はかっこよさのかけらもないだろ…

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 10:30:46 ID:hMBiWvFD0

鬼のように曲がらない超ローテクパートタイム直結ダメダメ4WDだったレオーネも
'80アウディクアトロのフルタイム4WDセンターデフテクノロジーと
'83ポルシェ959電子制御前後トルク配分4WDテクノロジーを得て出世したものですな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 10:44:09 ID:l5evTN1NO

社会人デビューしたいきがったガキがガキつくって乗る車ぢゃねーの？
それとも「おれはまだ若けえ」って勘違いおやじが乗る車かい？
乗り方見ても無駄に飛ばしてだせえんだよ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 17:08:52 ID:GJu29valO

トヨタ社員ですが、やはり富士重工には技術ではかなわないです。
トヨタのような発売網があればスバルの方がだんぜん上であろうという予想も耳にします。
また、トヨタの社員で割引があるにも関わらず、スバルの車を持ってる人が多いです。
やはり、安全性、安定性など総合的に優れていますので国内ではスバルの車は一番だと正直思います。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 17:15:01 ID:+eSquFbFO

ﾊﾊﾊ
面白いな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 17:23:45 ID:9KsbRtIy0

ステラは最高低重心だぞ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 17:29:07 ID:hMBiWvFD0

>>906
>技術ではかなわないです
その技術とやらを具体的に。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 17:36:08 ID:OXMZqzy80

今度のシートはどう？　腰が痛くなるの？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 17:53:09 ID:vLQUkaQ5O

いまとこ５００キロ乗ったけど腰は痛くならない。シートはかためかな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 18:30:47 ID:zLInRZXN0

レガってなにが楽しいの？重いしエンジンはネムいし。。。
いや、ホント。けなすつもりはないけどレガ海苔がそこまで
自信満々なんがよくわかんねーよ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 18:37:52 ID:cEgJS289O

ボクスターエンジン(笑)

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 18:38:46 ID:DHnTu0430

レガって相変わらず耐用年数しょぼいの？
どうせ現行も10万キロ達する前にヘタりまくって
乗れなくなんだろ？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 18:41:33 ID:vLQUkaQ5O

たよれない大人たちの意味のない価値観競争。byモンパチ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 19:01:39 ID:NN7dZ5OlO

いや、3代目乗ってるけどノントラブルだよ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 19:14:39 ID:6bfG6jQRO

９１２

おまいどんな車乗ってるの？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 19:18:18 ID:Anmvgf5n0

レガの直４はなんであんなに汚い音とフィーリングなんでしょう？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 19:48:13 ID:4/zi2aMOO

2代目レガは名車だったが3代目レガは迷車になったな Fくそ重いしハンドリングがダメダメ常用域でのトルクの谷間曲がらない止まらないで…まあ普通の乗用ワゴンと思えば諦めもつく。唯一の長所はフル加速した時のトップスピードまでの速さぐらい。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 19:58:06 ID:Anmvgf5n0

で、この直４はなんとかならんのかね？？

俺バルブトロニック採用の直４、２リッターのＢＭＷだけど音とフィーリング
はまったく別物ですよ、ＢＭＷの２リッターは上質なフィールです

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 20:03:09 ID:tUoTygooO

BMとレガシィは比較対象でないとおもいます

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 20:11:57 ID:xY9QRvG/0

軽自動車に280ps乗せたら速い
レガシーはそんなヲタクに支えられています

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 20:19:42 ID:NN7dZ5OlO

>>920
BMで直4は嫌だな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 20:50:09 ID:2Qkqhg2+0

レガって相変わらず耐用年数しょぼいの？
どうせ現行も10万キロ達する前にヘタりまくって
乗れなくなんだろ？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 20:54:18 ID:6bfG6jQRO

９１８
レガシィは直４なんて積んでないよ！
もっと勉強しろ？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:19:23 ID:xJBEEOPF0

レガの耐用年数は短いと思う。確かにトータルバランスでは頑丈ではない。
その点ではもしかするとアコードやカルディナの方が上なのかもしれない。

ところがだ！
これだけグンッと伸びるのを実感できるステーションワゴンが他のどこにあるよ？
高速でアクセル全開にした時のあの気持ちよさは他のステーションワゴンでは味わえない
と思うよ？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:33:45 ID:PQH2MLig0

>>924
動態性能いいんで調子に乗って振り回すヤツおおいからな。
そのぶんヤレが早いと錯覚する。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:34:53 ID:2Qkqhg2+0

>>926
やっぱり耐用年数短いんだね。教えてくれてありがとう
ステージア買う事にするよ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:36:47 ID:xY9QRvG/0

なぜ外車が重いのかわかった？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:37:01 ID:Jw12VpHO0

>>927
レガ海苔に４駆を振り回せる人間がどれだけいるのかね

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:38:11 ID:xJBEEOPF0

>>927
確かにそれはあるね。他の車乗ってる時より結構無茶してしまうのは俺も思う。

>>928
あの誰からも注目されないステージア・・・・？
ま、ｶﾞﾝｶﾞﾚ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:52:23 ID:6bfG6jQRO

ああスバルも水平対向のロングストロークのＦＲ車作ってくれたらどんだけスポーティか？
しかもドライサンプで

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:57:37 ID:PC87aYus0

>>926
>高速でアクセル全開にした時のあの気持ちよさ

結局レガにはこれしかないからね。
他はむしろファミリーカーの方が快適で気持ちいい。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:00:28 ID:8NyQiwtq0

まだ乗ったこと無いけど、やはり直線番長なんですか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:49:24 ID:9toWm9uw0

>>934
そうだよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:02:44 ID:6bfG6jQRO

レガシィＦＲにしてくれ！
楽しい黒になる事間違いなし。軽くなるし燃費もよくなる。BMWにも勝てる。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:06:28 ID:zLInRZXN0

917
912だけどあると番だよ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:11:23 ID:2gHwzeYdO

レガシィとリ・ガズィって似てない！？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:41:18 ID:l5evTN1NO

次期レガスィー詳細
３.０L水平対向６気筒
ドライ散布でﾐｯﾄﾞに搭載
片側独立ツインターボ
ご自慢のAWDはトランスアクスル化により前後重量配分を限りなく理想に！
オトナがゆったり乗れるゆとりのある２名乗車を実現！
って血迷ったら好きになるかもねぇ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:51:09 ID:+dCs5lfC0

レガシーは只の実用車だね。
田圃付けてもヨンクにしても実用者の域を脱していない。
漏れが今乗ってるのは、V6　3.5㍑のセダンだか、馬力は餓死の田圃ほどはない。
でも、低速モリモリだから2000回転も回す必要もない。
所詮４亀頭の田圃で低速スカスカだろうから、常に中高回転タモタにゃならん。
高級車とは程遠いね。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:59:25 ID:+uwavsbV0

「レガシーは只の実用車だね。」

そのとおりだが何か？
3.5㍑と2.0㍑では低速トルクに差があるのは当然。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 01:03:36 ID:59/N9MA70

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　　　　　　　（　ヽノ
　　　　　　　　ﾉ>ノ　
　　　　三　　レﾚ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 01:07:30 ID:Os8QfVwX0

>940
今更何いってんの？レガ乗りの誰もが実用車であることは否定しねーよ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 06:51:49 ID:YYDBrP2GO

いやー勘違いしてるレガヲタは多いぞー

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 08:01:12 ID:FtkHBH9SO

レガヲタ多いね｡何を勘違いしてるかマフラーかえて…余計に出だしが鈍くなるのにね｡ﾎﾞﾛﾎﾞﾛﾎﾞﾛ… ﾎﾞﾛﾎﾞﾛﾎﾞﾛ…

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 08:13:42 ID:l9xkqFy/0

実用車なのに、色気を出してデザインに拘った？わりには実用性を若干犠牲にしている所が
現行の嫌いなところ。徹底的に機能を優先すれば、それは機能美という形でデザインにも
現れてくると思う。初代から２代目位までは、そんな美しさがあったように思う。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 09:15:32 ID:ZVznu2gq0

JAFmateに衝突実験結果出てたけどスバル（ｻﾝﾊﾞｰ)は最悪。
一事が万事で他のスバルも似たり寄ったりの結果だろうな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 12:37:58 ID:SnhrI2+v0

>>944　>>945
確かに勘違いしているレガ乗りは多いけど、俺はマフラー云々や改造云々より、
走りの質を考えろといいたい。自分の車の特性も把握せず、無茶な走行で事故るのは勝手だが、
周りを巻き込まんで欲しいもんだ。
マフラーをはじめとする改造については、どんな車種でも一般公道で常識的な走行をする以上、
軽量化をのぞく大半の改造はデメリットの方が多い。
ま、見た目を重視した改造が大半だから、そこんとこは個人の好みということで。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 18:38:51 ID:Nkz2Oj7zO

レガシィっていい車だと思うよ、デザインは好みの問題だろうが…
ノーマルでマナー良く運転してる紳士も多いし…
でもマフラーいじってドロドロいわせながら走ってる奴はキモヲタ率100％
先の信号赤なのに急加速、信号前で急ブレーキとか、渋滞気味の流れなのに無意味に前車を煽りまくり
なんかキモヲタが普段のウサ晴らししてるみたいで痛い

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 18:57:13 ID:SnhrI2+v0

>>949
そうだな。車自体は俺も悪くないと思ってる。
なんでレガヲタと呼ばれる連中は、そのいい車の評判を落とすような行動を平気でするのか、
理解できない。レガシィが好きなんじゃなく、レガシィに乗ってる自分が好きなんだろうな…。
なんか、寒気がしてきた。ほんと…弱い人間だ……。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 18:57:37 ID:RTrZ/ycd0

スバルと他社の完成度の比較

　スバル　　　他社
Ｄ型後期＝　後期レベル
Ｄ型前期＝　新車前期～中期レベル
Ｃ型　　＝　新車の最初期レベル
Ｂ型　　＝　市販に向けて熟成中のレベル
Ａ型　　＝　試作車レベル

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:05:36 ID:YYDBrP2GO

>>949や>>950のような奴ばかりなら、俺もアンチレガにはならなかったろう

お二人には悪いが、マジでレガ乗りにはうざい奴が多い
他の車と比べて、余りに痛い奴が多すぎ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:07:51 ID:2Mu6fBbaO

なんだかマフラーもかえれねぇな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:21:54 ID:Nkz2Oj7zO

>>949だが、別におれはレガシィ海苔ではないんだが…
まあ>>952の言うとおり、痛い奴の率が高い気がする

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:29:11 ID:yU+9ZF0L0

>>952
他車乗りのスレでわざわざ荒らしに行く奴が多いような気はする。
車はかなりの品質だと思うんがね。
あまりに必死にヲタがアピールするもんだから逆に嫌がられるんだよな。
もったいないよ。
俺が入ってるドライブ・サークルでは、レガシィもアテンザもカルディナも
アコードもたくさんいるし、皆仲良くしてるよ～？
フィールダーだっているさ。本当の車ヲタって他車を蹴散らすんじゃなくて
色々な車に興味を持つのが本当じゃないのかな？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:22:35 ID:JybWgMnV0

>>955
それは一理あるね～
２ちゃんを見てる限りでは仲悪くて対立してる事が多いけど、
俺のところではステーションワゴンのみが集まってくる輪だけど皆仲が良い。
俺のようにベンツのE280みたいな悪く言えば調子乗った奴もいればウィングロード
のような大衆車もいる。どれ乗ってもそれぞれに特徴があって楽しいよ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:39:46 ID:BwY7PWYYO

出向で来てる子が、E-ﾁｭｰﾝってやつを買ったらしい。

嬉しそうに話すので聞いてあげてたが、
「高級車」「スポーツカー」と言うﾌﾚｰｽﾞが90%以上だった。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:57:21 ID:ZXip/uT30

まぁ、ここであえてレガシィという特定の車を棚に挙げて
貶してる時点で50歩100歩なんじゃねぇの？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 01:25:38 ID:YnNt/n4J0

ちょっと思ったんだけど、このスレって結局レガシィという車が嫌いでどうしようもないって人は
少なくて、調子こいてるレガヲタが嫌いなんだと思う。
そこで考えたんだけど、レガシィという車をいくら叩いても結局レガヲタの「レガシィ最高」っていう
根拠を示さない抽象的な反論に終始するのは目に見えていてラチがあかないので、しばらくレガヲタという
特殊な感性の持ち主のみを叩いてみた方がおもしろくないか？
ひょっとすると”レガヲタ”ならぬ”ジブンヲタ”に会えるかもしれない。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 02:10:33 ID:wb8ZJJPZ0

>957
それじゃ会話にならんだろう。
高級車、スポーツカー、高級車、スポーツカー、レガシー、でさ～、レガシーは高級車でスポーツカー（略

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 06:26:34 ID:K9zLgx3UO

レガヲタが会話にならないのはデフォだろ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 07:56:18 ID:yGZ8ydlG0

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 20:14:54 ID:oqzOoH35O

俺現行のメルセデスの初期C200乗りだがこの間レガのったけど明らかにガキの車だね
27の俺は受け付けないな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 20:26:01 ID:XhAShncK0

>>963
ここは確かにレガ及びレガヲタを叩くスレだが、具体的な内容の無いおまえのレスは
自慢にしか見えず、かえってウザイ。
それにメルセデスはおまえが思っているほどいい車じゃない。勘違いするな。
おまえもレガヲタと基本的に一緒だよ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 20:34:29 ID:oqzOoH35O

>>963
で、お前は何乗ってるの？話はそれからだ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 20:44:16 ID:uQnTxAg/0

私はワゴン尺です。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:04:31 ID:jdDWl4umO

車なんてさりげなく乗る物何に乗ってるかを自慢する奴なんて所詮ガキなんだよなちなみに今はレガ海苔いい車だなんて言えません道楽車です。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:10:53 ID:1vRGSsWeO

何が調子こいたレガオタだよ。
なんだかベンツと比べるやつもいればレクサスISと比べるやつもいれば。どっちが挑発しているのかはスレのログにきちんと残っている。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:11:14 ID:oqzOoH35O

つーか27の俺がレガ乗ってガキの車て感じたけどレガ乗りは20前半だよな？
どうかんがえてもCクラスの方がいい車だよ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:19:03 ID:RzzdYyeCO

何故Cがおすすめなのかkwsk

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:20:02 ID:9970P70G0

誰か次スレ　ヨロ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:28:48 ID:oqzOoH35O

>>970
試乗しろや、まぁレガじゃあ行きずらいがなw

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:33:27 ID:RzzdYyeCO

いらんよあんな色気のないダサい車。
レガオタも嫌いだがドイツオタも嫌いなんだよ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:35:59 ID:oqzOoH35O

973は今の国産大衆車を長く乗ればいいさ、メルセデスCの美しさが分からないのは馬鹿だから

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:36:49 ID:/7kb9vhn0

Ｃクラスじゃなんの自慢にもならねぇな
Ｓ、せめてＥクラスじゃねぇと

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:40:45 ID:ZTgLBzz2O

Cｸﾗｽ？はいすごい、すごいさすがはメルセデス
27歳？はいりっぱりっぱ
さすがは大人でつね
（-.-)y-~~~

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:43:18 ID:gPqwm/0LO

ブリッツェンてノーマルよりカッコ悪くね?
限定車だけどその都度売れ残るらしい…

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:43:49 ID:KciccGrr0

Ｃクラスなんて、ダイハツの軽で買いに行っても恥ずかしくないよｗ
oqzOoH35Oって、２０年前の日本から来たタイムスリッパーだろｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:48:34 ID:oqzOoH35O

はぁ？俺はディーラー行ったとき親のクラウンアスリート借りて行ったよ。
RX7じゃ恥ずかしくて行けなかったな、軽とかで行くって馬鹿丸出しだろw

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:07:22 ID:KciccGrr0

Ｃクラスごときをあほ丸出しで自慢できるのは、おまえのような車にしか人格や
可処分所得の投影手段のない、ド田舎ものかＩＱ８０以下の人間だけなのｗ

都会の「普通の人間」にとって、おばちゃんや免許取り立て姉ちゃんの「普段の
脚」程度の自動車なんだよ、Ｃクラスなんてのは。
レガシィだって、肩に力はいった人間が多いから馬鹿にされてるのが分からん
のか？、このＩＱ８０はｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:18:56 ID:p0ihKy+z0

前車はRX-7かよ。
前車がBMWの3尻でその前がGTOなら最高だったのにな。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:52:58 ID:JhVb8jDo0

Cクラスって、高速道路走れないんだろう？
後ろからライト浴びせられて目晦ましになって、
「高速道路走行恐怖症候群」になってしまう、軽にも煽られる情けない車だかんね。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:01:02 ID:5U21qLVv0

>>982
おもしろくない.....

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:02:26 ID:ZTgLBzz2O

今からCクラスをとことん嫌う人達のスレになりますた

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:11:10 ID:ivO9FfMbO

レガヲタとアンチの心がひとつに！

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:31:28 ID:ZTgLBzz2O

レガヲタと心をひとつにするのはｲﾔだ～(-.-)
池沼Cクラス野郎はもっと嫌だけど

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:42:09 ID:ZXip/uT30

所詮ドイツ車マンセー野郎や親のクラウン借りるようなﾔｼがこのスレを盛り上げてるのか
なんなんだろうね･･･

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 00:19:51 ID:Lzo0IIzdO

俺もセンスズレてんなー、と思う。
外車はデカイし日本じゃドライバーズカーじゃないよね。
180㌢前後の幅デカになると走り好きな連中が何で一斉に嫌がりだすか、
走ってれば解る筈だけど。どっちかつーと、ベンツ
なんかは他人に運転させて
自分はくつろぐのが元の思想。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 00:31:40 ID:LFfMi8M40

>>979
車はそれぞれ長所もあれば、欠点もある。どんな車でも、だ。
それぞれ自分の走りの好みにあった車が一番いいに決まってるんだから、
車そのものを自慢したって、他人から反感喰うし、けなしてもラチがあかない。
ジムカーナやダートラに命賭けてるヤツにベンツを勧めても失笑を買うだけだし、
月一のキャンプを楽しみにしているファミリーにFD3S勧めたってポカンとするだけだ。
だから一般公道でのマナーこそが問われるべきなんだ。そのマナーの悪さが目立つからこそ
レガヲタが嫌われる。マナーの悪さじゃベンツ乗りも負けてないけどな…。
あの特別意識の塊のような横暴な運転には心底迷惑だ。