(‰)R1・R2てんとう虫のサンバPart6

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 17:37:11 ID:MaJxd/3F0

SUBARUの軽自動車 R1 / R2 について語るスレです。

販売は苦戦してますが(;つД｀)
我々の愛したてんとう虫を思う存分語っていきましょう

スバルオフィシャルサイト
R1（3ドアHB）　http://www.subaru.co.jp/r1/
R2（5ドアHB）　http://www.subaru.co.jp/r2/

Carview掲示板
R1　http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=5561
R2　http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=5031

前スレ
(‰)R1・R2 てんとう虫のサンバ Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140435731/
過去スレ
(‰)R1・R2 てんとう虫のサンバ Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125560677/
(‰)R1・R2 てんとう虫のサンバ Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136813113/
(‰)R1・R2 てんとう虫のサンバ Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133197920/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 17:37:55 ID:MaJxd/3F0

ACCESSORY PARTS LIST
http://search-accessory.subaru.co.jp/operator/init.do

スバル用品
R1
http://www.sss.ne.jp/saa/shasyu/sh_r1.html
R2
http://www.sss.ne.jp/saa/shasyu/sh_r2.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 17:46:30 ID:VCtEI84uO

スレ立て乙です。

あと本日のNGワードorNGID推奨

MM1UyY/p0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 18:26:18 ID:MM1UyY/p0

>>1
乙です！

私の温厚な友人は、Ｒ２の絶え間ない突き上げ地獄によるストレスから運転が攻撃的になり（アドレナリン大量分泌）、
いつしか他のドライバーに中指を突き立てるようになりました。。。
クラクションを鳴らす回数も激増し、イライラして彼女の欠点を責める回数まで激増して、人生がうまくいかなくなりました。。。
昔の彼を知る私としては本当に辛いでつ。
反面、私のダイハツ・ムーブラテはスタイルこそＲ２に到底及ばないものの、タイヤとサスとシートの3点セットがしっかり衝撃を吸収してくれるので、
イライラしないし、常にゆったりとした気持ちで運転と同乗者との会話を楽しめ、しっかり人生を歩んでるという実感を得ています。

Ｒ２にしてからいつもイライラして運転も性格も攻撃的になってしまったお気の毒なみなさん、
いまからでも遅くないので、ダイハツのお店を訪ね、いつもの道「ご自宅⇔スポーツクラブ⇔スーパー」をラテで走ってみてください。
皆さんは地獄から解放されます。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 19:15:18 ID:AoAW2Bin0

>>1乙です。
前スレの最後が急に伸びたと思ったら春厨だったのね

で、これもテンプレ
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　||
　　　||　2chの鉄則　【　荒らしは無視・放置　】　しましょう。
　　　||　
　　　||　★ 荒らしは放置されるのが一番苦手です。
　　　||　　　→ ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　||　▲ 放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　　　||　　　→ 釣られてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　||　■ 反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　　　||　　　→ 荒らしにはエサを与えないで下さい！
　　　||　☆枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です。
　　　||　　　　　　　 ∧ ∧ 　。
　　　||　　　　　　　　　　( ,,ﾟДﾟ)／　ｼﾞｭｳﾖｳ!!　　　　　　Ｅ[]ヨ　
　　　￣￣￣￣￣￣￣ﾉ　　つ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 / ￣￣￣ ./| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |￣￣￣￣| | |
￣￣￣￣￣￣￣￣|＿＿＿＿|/｜

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 19:23:01 ID:rpdxi+JS0

>>4
なんか寂しくないか？少しは相手するから変なサイトには行くなよ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 19:26:23 ID:fGkS6wAcO

>>4知り合いはスバリストによる洗脳が解けて、R1買ったことを激しく後悔しています。
ダイハツムーブラテを薦めてみます！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 20:36:34 ID:kHb6Ldpu0

>>4
>私のダイハツ・ムーブラテはスタイルこそＲ２に到底及ばないものの

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 20:48:22 ID:MM1UyY/p0

みなさん、ただ今でつ。近所の温泉に愛車ラテＸで行ってきました！
わが愛車ながら、改めてラテの脚の良さに感動してしまいました！
友人のＲ２の脚はただ固く見せかけただけで、ラテが軽くイナした同じ段差で底突きして腰砕けになってしまいまつ。
これではユーザーが始終ストレスに晒されて可哀想だと思いました。
友人も私のラテの乗り心地の良さを「ディーラーが用意した極上の試乗コース」ではなく「いつもの道」で体感して、突き上げ地獄9ヶ月目にしてやっと、
「ダイハツのセールスを紹介してほしい。このままじゃ漏れの人生ボロボロですわ！」と目を覚ましてくれました！

ありがとう、ダイハツムーブラテ！いいクルマでつ！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 20:52:38 ID:YXoLGIjV0

俺はラテよりもR2よりも旧世代のプレオの方が乗り心地がいいように感じる
というか、5万km越えたあたりからサスが落ち着いてきたし。
R2も乗ってるけど、プレオの方が上。
ラテはR2買うときに乗ったけど、運転しにくいんでパスしたわｗｗｗ
上り坂で速度の出ないATでうるさいだけだし。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 20:54:35 ID:MM1UyY/p0

>>8
一字一句丁寧に読んでくれてありがとうございます！ｗ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:00:20 ID:MM1UyY/p0

Ｒ２で特に酷い突き上げが高速道路の継ぎ目でつね。
ラテなら全然問題にしないような継ぎ目をＲ２は腰砕けになるばかりでなく、
ダッシュボードやボディー、乗員を壊さんばかりに振動させて拾うマナーの悪さに
疲労が増して、たった1時間のドライブで酷く疲れました（＠助手席）。
こんな代物を売りに出すなんて、なんて酷い会社なんだスバルは！と思いましたし、
同時に同じ軽なのに、ダイハツムーブの開発陣に感謝したくなりました。

ありがとう！ダイハツムーブラテ！いいクルマでつ！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:01:04 ID:2e3SakjA0

今日、R2-Rのグリーンを契約してきました。
グリーンは人気がないから一ヶ月待ちだそうです。
私の周りでは新しい型のR2が走っているのをまだ見たことないので、ちょっと寂しいです。
四月にはお仲間さんが増えてると良いな。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:14:17 ID:MM1UyY/p0

高速道路の継ぎ目にて

ラテ　（軽やかかつ静かにタイヤとサスだけで）トントン　　トントン
Ｒ２　（ﾎﾞﾃﾞｨｰﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞを激しく突き上げつつ）ドッシンッ！バッタン！ドッカン！バッシャン！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:21:10 ID:MM1UyY/p0

交差点にて

ラテ（ＡＴの繋ぎがスムーズで）スーッと何事もなかったかのようにシフトダウンアップして楽に曲がれます。
Ｒ２（ＣＶＴの繋ぎが最悪で）ポンポン突き上げられながら、ギクシャク曲がって血圧が急上昇。キレるドライバーになってしまいそう。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:46:04 ID:MM1UyY/p0

一番悲劇なのが後席の女の子2人…
Ｒ２の激しい突き上げを食らう度に身体が宙に浮き、顔を歪めて耐えていて、言葉少なになっていること。
全く同じ区間のラテの後席ではおしゃべりに興じながら楽しそうに寛いでいたのに、友人運転のＲ２の助手席から後を振り向いて愕然としました。
同じ軽自動車なのに、なんという違いでしょう。
たかがクルマ、されどクルマで人生が変わってしまうとゎ…
クルマ選びって本当に怖いと思いました。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:06:43 ID:D3MfqLCP0

本当に怖いです、車選び
特にムーブラテＸをこよなく愛してる人が

18 ：赤R1R乗り：2006/03/25(土) 22:13:13 ID:v5xXKjNr0

MM1UyY/p0　をあぼ～んしたら、なんか寂しくなっちゃった＾＾；
あぼ～ん解除して楽しんで見ようと思いますｗ

昨日、洗車してたら管理人っぽい人に声かけられて
「スバルもおもしろい車あるんだな」みたいな事言われました。
「可愛くてたまりませんよ♪」と返したら、頷きながら
「ピカピカにしてあげなよ」って言われました。
ほんと、R1買って良かったです。毎日が楽しい♪

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:14:06 ID:MM1UyY/p0

>>17
私もＲ２を知るまでは、正直ちょっぴり後悔していました。
前スレで指摘されたようにピカチュウみたいなデザインにｗ

しかし友人所有のＲ２の顔を覆いたくなるような酷い突き上げと極悪な乗り心地を知ってから、
途端に自分の愛車ラテの素晴らしさに気が付きますた！

ありがとう、ダイハツ・ムーブラテ！本当に本当にいいクルマです！

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:26:55 ID:Nw3W590m0

ギコナビ使ってるんで、例の人NG登録してたら空白ばっかりでﾜﾛﾀ

リアシート畳まずに10Lバケツ洗車セット積もうと思ったらリアハッチと干渉しちゃったorz
でも8Lならぴったり入ったよ（･∀･）。R1ね。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:33:19 ID:RjmIgUH60

>>20
>10Lバケツ
そうそう！

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:36:58 ID:MM1UyY/p0

もっと残酷なのは、友人がＲ２を買ってしばらく経ってから、それまで全然気にならなかった口臭が出てきたことです。
これはおそらく、運転中、突き上げ地獄とピッチング地獄という絶え間ないストレスに晒されて、
唾液の分泌量が減り、口腔内に雑菌が繁殖し放題になったせいだと思われます。

ありがとう！突き上げやピッチングをしっかり遮断してくれるダイハツムーブラテ！

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:40:02 ID:x7qNKegA0

>>22
だんだんと「創価学科を信じたら癌が治った！」的な方向にシフトしてきてるなあ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:41:08 ID:oQvMRfjV0

Ｒ２デザイン好きなんだけど。
あの加速の無さ何とかならないですかねー。
ヴィヴィオはよかったのに。
ＣＶＴは無段変速だから繋ぎってないんじゃないの？
ただアクセルワークが下手なだけじゃないの・・・。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:45:52 ID:MM1UyY/p0

Ｒ２の運転中、友人がやたらとガムを噛む様になりました。
どうして？と訊くとうん最近ちょっと、という答えが…
やはりＲ２による突き上げストレスは彼を蝕んでしまったようです。
彼はＲ２の突き上げとピッチングを克服する！と宣言して、タイヤを替え、低反発マットを敷き、サスを替え、いろいろとお金を掛けてしまっただけあって、
目が覚めるまでに９ヶ月を要しました。「もうＲ２に悩まされるのは嫌どす！」という彼とダイハツのお店に行く予定です。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:12:26 ID:Q5V2ZhqOO

ムーブラテのﾔｼ面白くないのに調子にのって粘着うざい。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:15:14 ID:MM1UyY/p0

うん、最近ちょっと虫歯が酷くて…というＲ２オーナーの友人Ｍの返事に愕然としました。
口臭が出てしまっているということは、雑菌が繁殖しているということは、
歯周病虫歯発生のリスクが高いということになります。

彼は私の愛車ムーブラテで「普段使う道」を運転しながら、何回も何回も、
「デザインに目が眩んでＲ２なんか買ってしもうた！突き上げ全然しないし、交差点も何事もなく曲がれる。
なんで最初にこのクルマにしとかなかったかなぁ！」と声を上げて悔しがっていました。
ＭはＲ２を売り、ムーブラテにする決心が付いたようです。私としてはムーブカステムにしてほしかったのですがｗ
私はよく知らないのですが、彼の愛読雑誌であるマガジンXという雑誌ではＲ２の評価は★★☆☆☆（オススメしません）だったそうです。
だいたい同じ時期（去年の4月と6月）にクルマを買ったのに雲泥の差となってしまいました。

しかしながら、Ｒ２の突き上げによるストレスやイライラで、Mの歯がボロボロになる前に、乗り換えるべき車に出会えて幸せだと思いますし、
友人としてＭの幸せなクルマライフのお手伝いが出来たのを嬉しく思います。

ありがとうダイハツムーブラテ。いいクルマです。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:18:05 ID:MM1UyY/p0

因みに私のムーブラテは★★★★☆（積極的に買うべし）だったそうです。
これからは私もマガジンＸという雑誌を読んでみようと思います。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:58:55 ID:VCtEI84uO

ギコナビ設定したら書き込みの半分は見えなくなったぞ（w
春ですなぁ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:10:39 ID:+TrW5W8X0

ムーブカステムって何？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:20:16 ID:W6EEE+v+0

>>30
ちょっと流行のカステラじゃねーの

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:20:46 ID:wddy8xlgO

昼からずっと頑張ってるけど
一体何が彼を駆り立てるのか…？＞ラテ厨

つーか女かもしれんな。
話しの持って行き方が男のそれとはちがう気がする。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:31:52 ID:0e5WzLvx0

>>29-32
みんなスマン。
悔しいが、ラテ厨の言い分って結構当たってる希ガス･･･
もちろん漏れのR2だけかもしれん。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:33:45 ID:0e5WzLvx0

嫁が段差でのあまりの酷い突き上げに歯を食いしばって耐えてるのを横目で見た時、嫁にスマソ！とオモタ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:34:28 ID:gKp05lZq0

>>32
マジレスすると、別に車種は何でもよかったのではないか。
荒らしたつもりで満足できていたようだし、まあそれでいいんじゃねーの。
というか専用ブラウザでNG設定しちゃったから発言内容を振り返ることはできないけど。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:44:49 ID:0e5WzLvx0

>>27
マガジンXってあの口の悪い両角岳彦先生の雑誌かい？
彼のスタンスにはあまり共感できないが、正直、漏れのR2に関しては（個体差もあるだろうから）オススメしませんってのは当たってるかも。
ムーブラテってそんなにいいのか…試乗してみようかな。
でも住宅ローンも抱え込んじゃってるし、次の車検までR2に乗り続けるよ、漏れは…

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 01:06:44 ID:LXY47Uf30

俺はＲ２が欲しくて買ったが、例え性能が優れいようともムーブラテは
一生買わないと思う。ゴメン俺にはあの型が生理的に受け付けない。

違うスレにそのレスの人物がムーブカスタムの乗り心地は最悪でコンパ
クトカーに乗り換えたいやらエアコンを付けるとターボの利きが悪くな
るとかなんだかんだ書いてあったけど、嫌になるとちょっとしたアラを
過大に非難するパターンだわな。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 01:12:34 ID:0e5WzLvx0

>>37
漏れは正直R2のデザインに惹かれて買ました（苦笑
しかし>>14-15でラテ厨が書いてるあの無神経な突き上げって確かに酷くない？（全然気にしてなかったらスマソ）

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 01:13:43 ID:7N7UfMPl0

今思えば、R1は出さなかった方が良かった気がする。
R2を２シーターにして売りに出せばよかったのに。
こういったデザインかぶれは企業体力のあるところが実験的な目的でするものなのに
スバルがこの先危うくならないか心配です。次期プレオこそは"見かけ"も質実剛健に
戻って欲しいものです。

教訓：WillVSの二代目、三代目を作ってはならない

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 01:16:51 ID:0e5WzLvx0

>>39
みんな考えることは一緒ですな（笑
漏れもR2のツードアクーペのほうが良かったんではないか？と思う。フィアットのグランドプントのように。
次期プレオはR2ベースになるということなので、あまり期待できないかな･･･と思う今日この頃。。。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 01:19:41 ID:jyscpOVw0

>>39
っていうかR1が車高がもっと低い、古のフロンテクーペみたいなものを志向したモデルだったら良かったのになあと俺は思う。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 01:28:43 ID:0g6u4HEhO

>>37
まさにイソップ物語の「酸っぱい葡萄」ですねw

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 01:54:57 ID:SD/P/fQ50

>>41
禿同
全高1350mmくらいのクーペなら良かったのに

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 01:55:41 ID:LXY47Uf30

>>38
>>38
その突き上げはＣＶＴ特有の突き上げじゃない？
以前ランサーセディアワゴン（ＣＶＴ）に乗ってだけど
ポンポン突き上げがあったよ。

Ｒ２に乗り換えた時に乗り心地が変わらなかったのには驚いた。
乗り心地や静粛性・エンジンの音がビックリするくらい同じだから。
信じられないと思うならランサーワゴン試乗してみい。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 02:01:33 ID:gKp05lZq0

これはまた珍説というか新鮮すぎて驚いた。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 02:09:05 ID:gKp05lZq0

つーか突き上げについて粘着自演気味な流れなんだけどさ、
まともな大人なら試乗して他車と比較して納得した上で買うと思うんだが。
こうも突き上げの話題が続くと、妄想というか誰かさんの自演に思えてならない。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 02:21:03 ID:3LXP3iC0O

R2R/MT海苔です。
ミッションオイルに添加剤を入れてみたいのですが、
マニュアルを見ても注入口の場所が分かりません。どなたか教えて下さい。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 02:45:03 ID:LXY47Uf30

>>24
CVTでもヴィヴィオやサンバーで使われていたフォーｰｰｰｰｰｰｰと加速して
いくタイプとR1やR2で使われている前につんのめって引っ張られて加速
していくタイプとは別物。
R2に限らず現在作られてるほとんどのCVTは後者だよ。

>>46
同感。
突き上げを気にするならCVTの車は向かないと思う。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 02:56:39 ID:UIJjqvoT0

つーかＣＶＴと突き上げは関係ないだろ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 03:04:19 ID:NdWfmF5q0

SMART乗ってる俺から言わせて見ればR2の突き上げなんて全く気にならないが・・・

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 03:39:51 ID:Xv1M8rKV0

>>50
スマートは前後揺れが酷いらしいね。
R1も同様の傾向があるらしいが。
ホイルベースが短すぎるのと車幅に対して全高が高すぎるのが原因かな？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 07:57:48 ID:pD9KM3cB0

２４です
ＣＶＴて違うんですね。それは知らなかったです。
以前Ｒ２運転してた時普通に乗れたので同じかと思ってました。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 08:23:21 ID:auToId2b0

みなさん、おはようございます！
みなさんもＲ２の突き上げ殺しピッチング地獄に悩まされているようで、レスを悲しく拝見しました。

私の友人ＭもＲ２を買ってからの９ヶ月、みなさんと同じストレスに襲われ、自慢の綺麗な白い歯が虫歯だらけになり、
>>4のように人生が狂いかけたのを目の当たりにしたのですから。

しかし、友人Ｍ同様何人かの方は開眼されて、ダイハツムーブラテへの買い替えを検討されているようで、嬉しいです！
私はシートの：）二コちゃんマークとＡＢＳと除菌エアコン花粉フィルター標準という理由だけでラテＸを購入しましたが、
とても乗り心地がよく、突き上げやピッチングとは無縁のカーライフが送ることが出来ています。

みなさん、もし、突き上げ殺しピッチング地獄からドライブブルーに陥り、（ガソリンが節約できるから、まぁいいかデザイン最高だし！）などと痩せ我慢してしまっているようなら、
私のラテようにパンチされるような突き上げとも固いゴムボールの上に乗っかってしまっちょうなピッチングとも無縁の
楽チンかつ快適なＫカーライフが存在するということを知ってください。

>>34 >>36
お嫁さんやお子さんのためにも、すぐにダイハツのお店でムーブラテで「ディーラーが用意した試乗コース」ではなく「いつもの道」を走ってみてください。
Ｒ２が神経質なまでに拾っていた路面の段差や凸凹を、見事にイナ（バウアー！）してくれますよ！次の車検まで我慢に我慢を重ねて病気になるより、
今すぐＲ２のドライブブルーから抜け出してラテのハッピーカーライフを楽しみましょう

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 08:28:44 ID:auToId2b0

>>36
すいません。全く判りませんが、両角岳彦さんって徳大寺有恒さんとは別人なのですか？？
因みにマガジンXという雑誌では
★☆☆☆☆買ってはいけない
★★☆☆☆オススメしません　Ｒ２
★★★☆☆標準作
★★★★☆積極的に買い　　　ムーブラテ
★★★★★買わなきゃ損
の5段階評価だそうです。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 08:34:56 ID:JZMMNPAL0

ムーブラテって売り上げ苦戦してるの？こんな所に来てまで…よく分からん

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 08:56:20 ID:auToId2b0

>>55
判りません。
ただ、初代の日産プリメーラ（平成4年登録）からＲ２に乗り換えた友人Ｍによると、
ムーブラテはプリメーラの乗り心地だけソフトにした感じで最高！だそうです。
Ｍの前の車、プリメーラも運転させてもらいましたが、そう言われてみれば、
確かにハンドリングは路面に吸い付くところが似ているような気がします。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 09:07:52 ID:MXnf6Pgr0

いい加減ラテが良いのは判った（買い換える気はもうとう無い）
しかしココはＲ1・Ｒ2を語るスレ

58 ：R1R海苔：2006/03/26(日) 09:13:22 ID:0g6u4HEhO

漏れ、確かにドライブブルー（？）かも…
あの突き上げは確かに激しく鬱になる…
>>56が真実ならラテ厨羨ましス

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 09:24:46 ID:pD9KM3cB0

ムーブラテとＲ１、Ｒ２どちらか選べと言われるとＲ１、Ｒ２ですね。
ムーブラテのデザインは好きじゃないんで。
それと、ここでのムーブラテの褒めかた変に感じるんですけど・・・。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 09:26:58 ID:Qh3MJ1prO

ラテスレ48-49見ると「R2から買い替え…」に「広いだけでR2のほうがずっと良いよ。もったいない」ってレスがある

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 09:37:05 ID:auToId2b0

>>58-60
レスありがとうございます！！
デザインは確かにＲ２には及ばないことは私も知っています。
しかし友人Ｍが私のラテでいつもの道>>27と高速道路>>14を試乗した時の感想は、
両車の乗り心地の違いをよく表していると思います。
みなさんもデザインだけでＲ２を選んでしまい我慢を強いられているので、気持ちはよく解りますが、
ラテに乗った瞬間、その気持ちは180℃変わり、Ｒ２に戻りたくなくなることでしょう。

因みにみなさんは買ってからどのくらい経っていますか？
>>25の友人のようにタイヤや低反発マットで誤魔化そうとしたことはありませんか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 09:45:44 ID:auToId2b0

>>58
友人Mによると、マガジンＸによるＲ１評価は、残念ながら★☆☆☆☆だそうです。
今すぐ★★★★☆のムーブラテを試乗してみてください！
私はこれから愛車ラテＸで快適な乗り心地を楽しみつつ、ドライブに出掛けてきま～す！

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 09:49:26 ID:auToId2b0

>>60
ラテスレにようこそ！ｗ　ラテ、本当にいいですよ！
標準のアームレストも大きくて殿様みたいにゆったり楽チンです。
もちろん突き上げやピッチングは皆無なので、本当にリラックスして運転できまつ！
全面ＵＶカットガラスが標準なのでクーラーの効きもグッドです！

64 ：R1R海苔：2006/03/26(日) 09:59:53 ID:0g6u4HEhO

モローによる駄作評価は知っていたが、デザインにやられた…
モローもたまにはいいこと言うんだな…

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 10:17:03 ID:qwXNnEsb0

　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　||
　　　||　2chの鉄則　【　荒らしは無視・放置　】　しましょう。
　　　||　
　　　||　★ 荒らしは放置されるのが一番苦手です。
　　　||　　　→ ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　||　▲ 放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　　　||　　　→ 釣られてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　||　■ 反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　　　||　　　→ 荒らしにはエサを与えないで下さい！
　　　||　☆枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です。
　　　||　　　　　　　 ∧ ∧ 　。
　　　||　　　　　　　　　　( ,,ﾟДﾟ)／　ｼﾞｭｳﾖｳ!!　　　　　　Ｅ[]ヨ　
　　　￣￣￣￣￣￣￣ﾉ　　つ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 / ￣￣￣ ./| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |￣￣￣￣| | |
￣￣￣￣￣￣￣￣|＿＿＿＿|/｜

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 10:26:52 ID:Nj0BHoJEO

本日のNGワードorNGID推奨

auToId2b0

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 10:48:01 ID:qA/c5m3R0

>>66

つ>>65

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 10:58:52 ID:qwXNnEsb0

お前等、車内の消臭どうしてますか？6臭目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134147413/348-363

車内の臭い対策にかなり良さげな技が紹介されてたんだけど、
R1/2の場合、どこがエアコン吸入口なのか覗いてもワカランかった（´；ω；`）

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 14:12:14 ID:auToId2b0

みなさん、ただ今です！
たった今、快適なドライブから帰ってきました！
轍や凸凹や道路の継ぎ目を選んで踏んできましたが、タンタン！と軽くイナしてくれるラテのサスの出来の良さに感動してしまいました！
これら↑に怯えながら走っているみなさんがお気の毒でなりません！

>>68
ええっ？！Ｒ２ってエアコンから異臭がするのですか？？
乗り心地は極悪だし、突き上げは酷い上に、エアコンから異臭まで？？
ムーブラテのエアコンは除菌クラスター付きで臭いはもちろんしませんし、空気がイイですよ！
クルマの室内の空気の方が気持ちいいくらいです！！

ありがとうダイハツムーブラテ！本当に本当に賢い選択です！

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 14:29:06 ID:auToId2b0

でもみなさんクルマ買うときに、乗り心地や突き上げをチェックしたり、エアコンについてちゃんと検討しなかったのですか？
単にスタイルに轢かれてしまったんですか？だとすれば、なんと愚かな消費者でしょうか？

それに引き換え、

本当にありがとう、ダイハツムーブラテ！乗り心地最高の軽自動車です！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 14:33:00 ID:wXPu1WGo0

ラテよりMRワゴンがいいな。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 14:53:38 ID:osHuibfH0

>>70
別にその突き上げとやらを感じないし好きな乗り心地だから良い。エアコンからの異臭とやらもしない。
お前がラテが大好きなのと同じで、俺たちも好きでスバルに乗ってるんだ。何故それが分からない。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 14:56:57 ID:0g6u4HEhO

>>72
つ>>65

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 15:11:37 ID:auToId2b0

>>72
レスありがとうございます！！
エアコンから異臭がしないとのことで安心しました。
でもあの酷い突き上げを突き上げと感じないのですか？だとすると相当我慢強い方だと思います。
ムーブラテの場合は当たりは柔らかいが腰があり、Ｒ２の場合は当たりが固いのに腰砕けになってしまう感じがします>>9
そんなあなたにこそ、ムーブラテの脚をいつもの道で試していただきたいです！
Ｒ２でゎ尻込みしてしまうような段差や凸凹、高速道路の継ぎ目でも、ムーブラテだと逆にそこを踏みたくなるほどです！！
因みにＲ２に乗り換えてから何ヶ月ですか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 15:18:13 ID:wXPu1WGo0

だいたいR2のライバルはラテじゃなくてカスタムだろ。
スズキならkeiワークスあたりか

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 15:23:02 ID:0g6u4HEhO

>>75
つ>>65

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 15:33:39 ID:auToId2b0

>>75
レスありがとうございます！！
Ｒ２は女性向けの軽自動車ですから、ムーブラテが直接のライバルになると思います。
カタログをご覧になれば判るとおり、完全に女性向けに作られていますし。
それにムーブラテにもＲＳというターボモデルもあるんですよ！
しかもタイヤは扁平率が低いスポーツタイヤなのにＲ２Ｓみたいな酷い突き上げとも無縁です！
Ｒ２のように加速中はまだマシでも、減速中のこじられるような突き上げは、ムーブラテに乗る私に言わせれば、
人間の乗るクルマとは思えません！

ありがとう、ムーブラテ！可愛い見た目通りの快適なクルマです！

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 15:36:41 ID:auToId2b0

>>72 >>75

>>16 >>34
胃液が逆流するような激しい突き上げに耐えている同乗者を少しは考えてあげてください！

ありがとうムーブラテ！同乗者も笑顔になる乗り心地です！

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 16:29:01 ID:MXnf6Pgr0

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 16:31:20 ID:hz3JORFB0

俺、男性なんだけどR2買ったらいかんかったのか。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 16:36:41 ID:osHuibfH0

>>80
ガイキチの発言なぞ無視して、自分の好きなモンをこうたりゃあええんじゃ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 16:37:59 ID:wXPu1WGo0

>>76
ごめんよ、つい。
俺もR2買おうか迷ったんだけど、いかにも女の子車っぽくてやめた。
乗る機会があったら乗ってみたい。
そういえばこの間R2のミニパトを見た。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 17:49:01 ID:1h3fbU8w0

デザインも洒落てるし、エンジンは４気筒でスムーズだし
Sなら７速CVTだし、4独だし
事故るとエンジンが下に落ちて安全だし
ブレーキ利くし、雪道走しれるし
文句ないじゃん。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 18:44:09 ID:qA/c5m3R0

>>82
>R2のミニパト
とっても見てみたいんだが、ドコ県警？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 18:53:17 ID:xSszKxVQ0

>>82
ママワゴンには負けるわ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 19:10:28 ID:0g6u4HEhO

>>83
つ>>79

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 19:12:24 ID:auToId2b0

>>83
ええっ！？
そんな凝ったスペックにもかかわらず、あんなプアーな足回りしか出来ないなんて
スバルの技術者ってあまり優秀じゃないようですね！>>14-15
結局いいのはデザインだけってことじゃないですか！

それに引き換え、
ムーブラテはＲ２ほど凝った機構は使ってないのに、
フラットでソフトでスムーズなハンドリングと乗り心地を実現してるんですよ！
事故るとエンジンが下に落ちることが自慢だなんて、いつの時代のお話ですか？ｗ

ありがとうムーブラテ！Ｒ２のような頭でっかちなグルマでなくて！

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 19:18:29 ID:auToId2b0

>>80
ええっ！？男性なんですか？
>>82
うゎ！偉いです！Ｒ２を買わなかったあなたは幸せ者ですよ！
私の友人のようにＲ２の突き上げ地獄で人生を狂わされるところでした>>4
因みにどのクルマを買ったのですか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 19:28:02 ID:LEdlFJ1f0

つか、おまいらラテスレの住民には迷惑掛けんなよ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 19:29:18 ID:wXPu1WGo0

>>84
見たのは新宿区内だった。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 19:30:35 ID:JZMMNPAL0

>>89
いや、ムーブの新スレ立ったらコピペしまくるつもりだけど？
あっちに書いた方があっちの人も喜ぶでしょ
こんなにいい車だって褒めてるレスなんだからね

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 19:36:24 ID:3s5oHl+K0

みんな専ブラ入れて完全無視しようよ。
こんなふいんきのスレはいやだよ…。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 19:41:16 ID:auToId2b0

>>91
そうなんです！
Ｒ２に乗ってる人って、いつもいつもドッシン！バッタン！突き上げられ三昧なのにも関わらず、その悲惨な現実を受け入れないで、
優秀なスバルの技術者が作った素晴らしい車なんだ！と>>83さんみたいに自己暗示を掛けていないといられないため、
夢と現実の激しい葛藤から、ちょっとしたことですぐカッとキレてしまうんです！>>4
ラテスレでは、Ｒ２のような突き上げ地獄や現実と理想の葛藤と無縁のカーライフを楽しんでいらっしゃるので、
みなさん温厚でゆったりとしています。

ありがとう！ムーブラテ！葛藤ストレスと無縁の楽しい人生を！

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 20:01:20 ID:MXnf6Pgr0

いい加減ラテファンをスルーしないか？
話が同じでつまらないし　別にラテが良くても構わないんだが

きっと泣く泣くＲ２を我慢してラテにした逆恨みだなｗ
あんまり荒らすとＲ2乗りを羨ましいと解釈

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 20:10:11 ID:auToId2b0

>>94
そんなあなたにこそ普段の道をラテで走って、凝った機構など採用していないのに
突き上げピッチングとは無縁の足回りの良さを知っていただきたいです！

高速道路の継ぎ目にて
ラテ　（タイヤとサスだけで軽快に）タンタン　タンタン
Ｒ２　（タイヤとサスだけでは衝撃を吸収しきれずボディーとダッシュボードが壊れんばかりに）
　　　ドッシン！バッタン！　ドッカン！バシャン！

交差点左折時
ラテ（ＡＴ）　　スムーズにシフトダウンしてスーッと楽に曲がります。
Ｒ２（ＣＶＴ）　ポンポン跳ねながら、乗員の頭部が上下左右に揺れます。曲がりたくないストレスが･･･直線だけ走りたい･･･

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 20:11:43 ID:cWXW+Dn10

>>94

>>79でよろしく

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 20:14:58 ID:0g6u4HEhO

>>94
つ>>65
もう、頼むよ…

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 20:29:52 ID:luo7EHJR0

初めての車で、散々迷ってＲ１の中古を買いました。
昨日納車でした。部屋に持って入りたいくらい可愛いです！
８割方ライフにしようと思っていましたが、
ここを覗いて、皆さんに背中を押されました。
惚れた車を買うべし！ですね。
大事に乗りたいです。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 20:31:02 ID:LEdlFJ1f0

>>94の空気嫁なさに嫉妬しない

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 20:48:28 ID:egb8dn1N0

ＮＧ設定してスッキリした

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 20:55:07 ID:c97woX8T0

ここまで突き抜けてるとホロン部かもしれんぞ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 21:18:55 ID:auToId2b0

>>98
ええっ！断崖絶壁から突き落とされてしまいましたね･･･
あの拷問車Ｒ２ですら★★☆☆☆（オススメしません！）なのに、
それ以下★☆☆☆☆（買ってはいけない駄作）のＲ１を「ディーラーが用意した試乗コース」だけちょこっと走って
買ってしまうなんて！！

ドライブフィールを擬音語で表してみました。

ムーブラテ･･･ポワン・タンタン　★★★★☆（積極的に買いの秀作）
Ｒ２･･･ドッシン・バッタン　　　★★☆☆☆（オススメしません！）
Ｒ１･･･ドッカン・バシャン　　　★☆☆☆☆（買ってはいけない駄作）

ありがとうダイハツムーブラテ！技術オタクに弄繰り回されないで！

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 21:30:29 ID:auToId2b0

初めて友人ＭのＲ２でドライブした時、普段乗ってるラテとのあまりの違いに戸惑いました。
乗り心地がとにかく極悪なんです。プアーな足回りからドッシン！バッタン！ミシミシ！ポンポン！
情け容赦ない突き上げとピッチングで心が休まる暇がありません。
高速道路の継ぎ目が特に酷い･･･ムーブラテの懐の大きな足回りと正反対で、
タイヤとサスが仕事をさぼって、ボディーやダッシュボードが割れんばかりに突き上げられるのです。
楽しい気分など吹っ飛んで、早くドライブが終わってほしいと願うばかりでした。
なんかサンドバックになったような、殴る蹴るの暴行を受けてる気分がして非常に不愉快になりました。
みなさんも一日も早くムーブラテの優しく包み込むような乗り心地に触れ、車による暴力から逃れて心の安静を取り戻してほしいと願うばかりです！

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 21:31:28 ID:cWXW+Dn10

>>98
どんなレスがあってもあくまで>>79でよろしく！

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 21:44:12 ID:46GkU+AK0

>>98
俺もここの情報読んで買う気になった一人です。
小さいし荷物積めないけど、乗って楽しいよ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 21:44:25 ID:auToId2b0

後日同じ区間をムーブラテでドライブしてみましたが、
高速道路の継ぎ目ではタイヤとサスがちゃんと仕事をこなしてくれ、
乗員に一切不快な突き上げを遮断してくれます。タンタンと軽快にイナ（バウアー！）してくれるので、
次の継ぎ目（ｗ）が楽しみになるほどです！ｗ
道路工事で荒れた凸凹道でもボディーはフラットを保ち、タイヤとサスが仲良く仕事をこなしてくれます！
Ｒ２のようにドドドドド！！ドッシンバッタン！ドカン！バシャン！という宇宙船の大気圏突入のような衝撃は一切ありません。

ムーブラテを現代の軽だとすると、Ｒ２は昭和30年代の軽トラみたいにすら思えてきます！

ありがとうムーブラテ！タイヤとサスが仲良く仕事してくれて！

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 21:49:41 ID:46GkU+AK0

ちなみに専用ブラウザ使用が不快な思いをせずに済むでオススメ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 21:56:13 ID:auToId2b0

ちなみにムーブラテだと不快な思いをせずに済むのでオススメです！ｗ

Ｒ２だと尻込みしてしまう轍・凸凹・高速の継ぎ目を、
懐の深いサスを持つラテなら、自ら進んで踏んで走りたくなるほど快適です！ｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:05:59 ID:eiayo9eP0

すみません。これだけは言わせてください。
女性だからってムーブラテと決め付けないでください。
可愛いから女性向きって、馬鹿にされてる気がします。
それとドライブから帰ったのならお風呂に入ってください。

110 ：赤R1R乗り：2006/03/26(日) 22:06:33 ID:L8l6pQUv0

>>98
あ～オイラもライフと迷ったわ。
でも、あのメーター周りが許せなくてR1にした。
今は自分の判断が正しかったと確信できるくらい溺愛ｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:07:48 ID:cWXW+Dn10

>>109
ゴルァ　>>79と何度言ったら・・・

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:12:10 ID:0g6u4HEhO

>>109
つ>>65

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:12:42 ID:EJJgAUB/0

いい加減ﾑﾌﾞﾗﾃ廚飽きた

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:14:26 ID:cWXW+Dn10

>>113
お願いです。心の中で思ってても>>79で・・・

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:18:59 ID:auToId2b0

>>110
ええっ！？Ｒ１Ｒ買ってから何ヶ月目ですか？？
道路工事で荒れた凸凹路面を走ると、宇宙船の大気圏突入もかくやと思えるような
激しい突き上げでガガガガガッ！！ドッシン！バッタン！！とキリ揉み状態になってしまうＲ２よりもさらに評価の低いＲ１で満足されているんですか？？
私の友人はタイヤをミシュランにしたり、シートに低反発マットを敷いたりしてなんとかＲ２をまともなクルマにしようとして
結局９ヶ月目にして目を覚ましてくれました！

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:20:57 ID:4o7s0Fin0

R2の納車が四月なのに、今日アゼストのオーディオを買ってしまいました。
728色のイルミネーションが光るとても綺麗なマシンです。
今使っているのは親に上げようと思ったら、取り外しに八千円かかるそうで驚きました。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:22:42 ID:u5CcYkij0

明日、乗り比べてみるかｗ
・・・・休みだね＾＾；

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:22:44 ID:TM0SGW9K0

R1にS&Nのエアクリーナー入れたいのですが、≒な型番を教えてくださいまし？
R2でFETのフォルザDA-04を隙間テープで工夫して入れてた香具師が居られるようですが・・・。
同様にGC41Wあたりで厚みを補強すればいけるのかな？
S＆Nのシュゴシュゴ音が忘れられなくて・・・。

119 ：sage：2006/03/26(日) 22:25:53 ID:luo7EHJR0

>>104
問題なしですよ！

>>105
これまで乗せてもらうばかりで、車に「楽しさ」を期待したことは
なかったのですが、いいものですね～、楽しい車って。

眺めて満足、運転席に座っているだけで嬉しいです。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:26:38 ID:TM0SGW9K0

118でつ。
ミスタイプ。K＆Nね！ｽﾏｿ

121 ：104：2006/03/26(日) 22:36:01 ID:cWXW+Dn10

>>119
了解！ならびに納車おめです！
漏れももうちょい予算があればＲ１にしてたかも。
いや、Ｒ１にグリーンがあれば無理して買ってたかも・・・
そんな漏れは31日のR2iルミナスグリーン納車です。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:37:01 ID:IBQmiWVO0

よし…NGﾜｰﾄﾞ設定したらｽｯｷﾘだ

2年ぶりに会った先生が赤R1乗りになってたｗ
年金生活になるから、普通車から変えたんだとさ
普段2人、たまに4人だから十分で、乗り心地もいいってさ
R2とR1って椅子が違うのか？見た感じイイ椅子だった

話がまとまらなくてｽﾏｿ

123 ：赤R1R乗り：2006/03/26(日) 22:45:32 ID:L8l6pQUv0

>>122
アルカン付けたのではないのかな？先生

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:48:20 ID:BFWupZt40

羅手って巨神兵みたいなやつか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:56:03 ID:cWXW+Dn10

>>124
>>79でよろしく。

>>116
漏れはオーディオは当分純正で行こうと思うけど、スピーカー買っちゃった。
黄色い帽子で普段7800円で売ってるエクリプスの10cmが5980円だったのでつい衝動買い。
納車前にスピーカー眺めてwktkしてます。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:58:55 ID:IBQmiWVO0

>>123
今ぐぐって始めて知ったｗまさにその通りですた。
だいぶお気に入りだったらしく、R1ですよね？通ですね＾＾と話を降ったら嬉しそうに長話(ry

360乗りだったから、原点に戻ってスバルにしたんだとさ

ﾁﾗ裏ｵﾜﾘ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:00:46 ID:46GkU+AK0

R1なぁ・・・・イエロー落としちゃったのが残念。楽しい色なのにな。

>>121
R2のピスタチオグリーンだっけか、現行でもあるの？
あのカラーかWRブルーがR1にあったら迷いに迷っただろうなあ。
結局イエローにしたけど。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:03:09 ID:auToId2b0

>>119
眺めて満足、運転席に座っているだけにしておいた方がいいでつよ！ｗ
走り出すとキリ揉み状態に陥ります！
>>122
まとまらないと言えば、能書きは立派なＲ２のプアーな足回りみたいですねｗ
ここで一句！
Ｒ２　走らなければ　いいオブジェなのでＲ２

>>124
となりのトトロに出てくる猫バスみたいなクルマでつ！
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move_latte/presentation/index.htm
マガジンXの両角岳彦さん？によると★★★★☆の高評価だそうでつ！

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:03:53 ID:hz3JORFB0

ピスタチオグリーンがエメラルドグリーンだったらそっち買っていたと思う。
一年前はカスタムだと黒が一番しっくりしたので黒にした。
今思えばパープルで内装白の方が良かったかなあ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:07:33 ID:auToId2b0

前スレより

国が何をしてくれるかではなく、国のために何が出来るか考えよう！ＪＦＫ

何色の糞を選ぶかではなく、糞を選ばないためにはどうしたらいいか考えよう！

色のお話ばかりですね、このスレって！ｗ
他に見るべきところはないのでしょうか？ｗ

131 ：赤R1R乗り：2006/03/26(日) 23:09:19 ID:L8l6pQUv0

>>127
MC後に残ってたら絶対イエローだったのになぁ・・・
R1にはイエローがベストマッチ！と思う。

今でも、朝R246ですれ違うイエローR1見てうらやましく思ってたり＾＾；

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:09:38 ID:cWXW+Dn10

>>127
R2はピスタチオグリーン廃止で新色のルミナスグリーンです。
ピスタチオよりもっと明るい緑、というか黄緑メタリックみたいな感じ。
哀川翔が出てるTVCMのトヨタラッシュみたいな緑っす。

漏れもなんで黄色やめっちゃったのか不思議に思います。
R2もレフィだけ黄色残して他は廃止というわけわからん事してるし。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:20:04 ID:auToId2b0

道路工事で凸凹になった幹線道路を時速40㎞/hで通過してみました。

ムーブラテ

タンタン！タタン！タンッ！

ポワンポワン！ポワンポワン！

まるで揺り篭に揺られているかのようです。後ろで寝ている赤ちゃんも穏やかな顔で夢の中。

Ｒ２

ドンッ！ドン！ドン！ドンッ！

ドッシン！バッタン！ドッカン！バッシャン！

まるで借金取りが「おるんやろ！早く開けんかい！」と扉を割れんばかりに叩いたり蹴ったりしてるようです。赤ちゃんは悪夢にうなされて泣き喚いてしまいます。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:32:46 ID:SB4EjIPW0

お楽しみ中のところすまんがR1のオーディオ関係でいくつか質問していいか？

1.フロントスピーカーサイズは10cmでOK？
2.助手席の下に置けるチューンナップウーハーでお勧めは？
3.リヤスピーカー増設するのにいくら掛かりますか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:35:44 ID:auToId2b0

>>126
先生は通というより、何もご存じないようですねｗ
360とは何の関係もないＲ１に突き上げられて、ご夫妻ともども四六時中錐揉み状態にされ、
腰痛を悪化させたり、ストレス性急性胃炎になる前に、
ダイハツムーブラテの柔らかく腰のあるサスの良さを教えてあげてください！
同じ軽なのにこんなにも違うものだということや、何も知らずに勘に頼ってＲ１を選ぶことの恐ろしさを！

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:39:54 ID:auToId2b0

>>134
あなたは幸せです！それはまさにドブにお金を捨てるようなものだからです。
Ｒ１に余計なものは一切付けないで、すぐに売り払いましょう！
そして乗り心地軽№1のムーブラテに買い換えてから、オーディオにお金を掛けましょう！
やはりクルマは快適な乗り心地が命。早く目を覚ましてください。

137 ：R1R海苔：2006/03/26(日) 23:52:52 ID:0g6u4HEhO

漏れなんかラテに乗り換えたくなってきた…
R1乗り心地、確かに酷いもんなぁ…
ところでラテ厨に同感の椰子どのくらいおる？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:57:37 ID:3LXP3iC0O

ラテよりﾐﾗｼﾞｰﾉが良いなぁ。中身はほとんど一緒なんでしょ？
でも自分はR2海苔。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:57:57 ID:auToId2b0

>>137
そうでしょう。そうでしょう。あなたも幸せ者です。
私の友人Ｍのように>>4 >>7目を覚ましてくれたのですから！
みなさん、スタイルとカタログスペックにコロッ！と騙されてしまうんですよね。
それで色眼鏡で見てしまい、痘痕も笑窪となって夢中でオーディオや色の話で
自分が置かれた厳しい突き上げ地獄という現実から目を逸らそうとしているわけなんです。

お気の毒です、Ｒ２！複雑な機構なのにプアーな足。そして

ありがとう、ムーブラテ！シンプルな機構なのに足のイイ奴！

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:01:56 ID:/sSSM3bCO

>>138
つ>>79

>>137
餌与えるような事すると自演認定しますよ。

141 ：R1R海苔：2006/03/27(月) 00:06:15 ID:0g6u4HEhO

>>138
R2の乗り心地はどう？
R1は…正直、売りに出したい希ガス…

>>140
スマソ。
ミイラ取りが…やね

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:06:34 ID:6AEe7eqX0

普段誰からも相手にされないキモオタが
女のふりしてキモ文書いて悦に入ってると
思うと春の芽吹きを感じて微笑ましい気分になる。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:12:48 ID:KaEINiIs0

女性向けのクルマに乗って悦に入ってる男の方がキモいです！まるで女装趣味みたいでｗ
そんなことより、今までご自分のＲ２の突き上げ地獄から現実逃避しようとして
どんな改造を施しましたか？
タイヤや低反発マットではＲ２のプアーな足を誤魔化すことはできません！でしょ？ｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:18:24 ID:KaEINiIs0

そうなんです。
Ｒ１Ｒ２にどんな改造を施しても無理・ムダ・無意味の３Ｍなのです！！！

それよりメーカーの技術者が実際のユーザーが通る道を良路から悪路まで入念に想定して、
それらをキッチリカバーするタイヤとサス開発を行ったダイハツムーブラテに買い換えたほうが
遥かに安上がりで、健康や人生に前向きでポジティブなエネルギーを注ぐことができるのです！>>4

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:27:18 ID:GC7MbXQ+0

>>141
とっと乗り換えれば？
その方がきっと幸せになれるよ。

うちに妹のラテがあるんだけど、まだ新車で1～2週間しか経ってないから借りるのが気が引ける。
オデッセイとR1Rがうちにあるんだけど最近は遠出も含めてR1Rばっかだな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:29:43 ID:FEu8nsnNO

>>142
つ>>65でよろ

>>143-144
解ったから。
明日ラテの見積もりとR1の査定してもらうから！
これで桶？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:33:42 ID:KaEINiIs0

>>145
よっ！女装趣味の兄貴！ｗ
駄作のＲ１を悦に入って眺めてんじゃねぇぞ！ｗ　

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:35:21 ID:aVsML0ss0

工作員暴れすぎ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:38:04 ID:KaEINiIs0

まさかレッディッシュモーブに乗ってる野郎はいねぇよな？Ｗ
チ○コついてんのか？Ｒ２にハードに突き上げられてよがってんじゃねぇよ、カマ野郎！ぎゃははは！

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:38:06 ID:Lm4F/L/i0

書き込む前に読んでね

頭のおかしな人には気をつけましょう

利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。

頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:39:49 ID:jVsTN5UW0

>>146
あんた自身>>65を破ってどうするよ・・・

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:42:07 ID:0EzRKVXN0

R1Rに乗り始めて１年。17000km走りました。
R1は嫁の車で普段はフォレにのってますが、すきあらばR1に乗ってます。
嫁より自分が乗っている時間が多いです。
R1はエンジンのふけ上がりが気持ちよくてついつい踏み込んでしまいますが
今の所、田舎のせいでもありますがリッター15kmを下回ったことがないです。
高速でも120-140あたりでいっつも巡航してますが、極端に燃費が悪くなったことは
ないですねえ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:42:54 ID:GC7MbXQ+0

レッディッシュモーブって何？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:44:24 ID:KaEINiIs0

Ｒ１Ｒ２の激しい突き上げは女性用だよｗ
それに好んで乗る男>>152はドＭのカマ野郎、フォーッ！
もっと突き上げてぇ～！！フォ、フォ、フォ、フォーッ！！

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:45:30 ID:KaEINiIs0

>>153
黙れ、女装兄貴！ｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:47:20 ID:GC7MbXQ+0

>>155
http://www.google.com/search?lr=lang_ja&ie=Shift_JIS&oe=Shift_JIS&q=%83%8C%83b%83f%83B%83b%83V%83%85%83%82%81%5B%83u

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:47:58 ID:tbcZlDdw0

NGワード設定したら
読めるレスがいくつも残らなかった件

春休みだねぇ・・・

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:52:01 ID:GC7MbXQ+0

>>155
レッディッシュモーブって何？
逃げんなよ。カス

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:54:11 ID:KaEINiIs0

>>158
ググれ面倒くさがりの女装野郎！>>156ｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:55:14 ID:jVsTN5UW0

>>158
餌やるな。あんたも荒らしだ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:56:23 ID:GC7MbXQ+0

>>159
>>156が読めんのか。カス

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:56:39 ID:FEu8nsnNO

もう、やめて！

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:59:01 ID:KaEINiIs0

>>161
カマ野郎はＲ１に突き上げられてろｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 01:02:29 ID:KaEINiIs0

>>145
妹、Ｒ１にハードに突き上げられてお尻が痛いよう、お猿さんみたいに真っ赤だよう！
ムーブラテ貸しておくれよう！

ぷっ！ｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 01:02:55 ID:GC7MbXQ+0

>>163
逃げるなよ。自分のレスだぞ。
レッディッシュモーブって何か答えろよ。カス

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 01:06:43 ID:+mQ3BfMF0

まま、Ｒ１乗ってるときみたいにマターリしようよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 01:06:58 ID:jVsTN5UW0

>>165
いちいちレスするな。いい加減にしろ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 01:12:10 ID:GC7MbXQ+0

>>164は「レッディッシュモーブ」という自分でも説明できない、意味不明な発言をしました、ってことでOK？カス

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 01:16:50 ID:pmN+nxo+0

自作自演。新手の釣り。引っかかるなよ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 01:18:20 ID:/sSSM3bCO

これ最終警告な。
>>168
いちいち構うなよ。
おまいもラテ厨と同等。

171 ：169：2006/03/27(月) 01:19:27 ID:/sSSM3bCO

>>170
あ、そうか・・・失礼

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 01:20:08 ID:GC7MbXQ+0

>>164
なんだもう逃げたのか。根性無しだな。カス

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 01:21:40 ID:/sSSM3bCO

駄目だ。自分のレス番とアンカーまで間違えてやんのorz

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 02:37:48 ID:Ov14TsE40

>>172
普通に寝たんだよ、きっと。

R2って悪い所も沢山あるがいい所も沢山ある車だとつくづく思う。
今時、国産でこのくらい個性の立った車って他にないと思うけどなー。
俺的には昔乗ってたルノートゥインゴ（イージー）並に濃い感じがする。
あれも変な車だったがw

いっその事、旧スイフトスレの住人みたく自らを「変態」と
開き直ってみるのもいいかもね。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 07:10:20 ID:tNDa0yQb0

みなさん、おはようございます！
>>172
カスしか言えんのか、マンカス野郎！ｗ

>>174
Ｒ２も悪いところばかりではないと思いますが、ハード的に見ると決していいクルマではないと思います。
これは皆さんが一番良くご存知だと思いますｗ
Ｒ２が、あくまで舗装が完璧で、緩やかなカーブしか走らない遊園地のゴーカートならイイクルマなのですが、
現実の道路では、Ｒ２が苦手とする様々なバリアーが存在しますし、特に下記のような状況では最悪の軽自動車だと思います。

－高速道路での継ぎ目でダッシュボードが割れんばかりに突き上げられ、
－道路工事での凸凹では上下左右前後斜めから激しい突き上げで錐揉み状態になり、
－交差点左折ではＣＶＴのせいで、つんのめるようにポンポン突き上げられながらギクシャク曲がり、
－エアコンを切った途端、強烈な悪臭があなたの鼻を襲う！！

これらの４つのポイントを解決するには、もはやムーブラテに乗り換えるのが一番安上がりで、精神衛生上にヨイのです！
Ｒ２のような複雑な機構は一切使ってないのに、上記3つの状況でスムーズかつソフトで腰があるドライビングが楽しめ、
花粉フィルター付きの除菌エアコン（標準）で臭いがしないのは当たり前で、いつも高原のような空気ですから！

それでは乗り心地最低の拷問車、Ｒ２にお乗りのみなさん、乗り心地軽№1のムーブラテで楽しいドライブに出掛けてきま～す！

ありがとう、ムーブラテ！Ｒ２の地獄の軽カーライフとは無縁のカーライフを送らせてくれて！

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 07:31:14 ID:tNDa0yQb0

後席の赤ちゃんが、シートの上でポンポン突き上げられてるのでＲ２！

劣悪な乗り心地なのでＲ２！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 07:34:26 ID:FEu8nsnNO

>>79
スルーするのでＲ２！

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 07:38:00 ID:tNDa0yQb0

強烈な悪臭なのでＲ２！

ありがとうダイハツムーブラテ！いいエアコンを使ってくれて！

179 ：134：2006/03/27(月) 08:08:58 ID:dY8lAUgM0

馬鹿の相手ばっかしてないでおいらの質問に誰か答えてよ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 08:12:35 ID:tNDa0yQb0

遊園地のゴーカートならいいクルマなのでＲ１！
Ｒ１買った馬鹿の相手なんかしてられないのでＲ２！

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 08:16:46 ID:FEu8nsnNO

>>79
弄ったら思う壷なのでＲ２！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 09:29:13 ID:HwBux5Pw0

R2買いました。

買うまで気付かなかったのですが、サイドのガラスが思った以上に小さくて圧迫感がありますね。
閉所恐怖症ぎみの俺には今後耐えられるかが心配です。
刑務所の中に閉じこめられているような感覚になりました。
みなさんは平気です？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 09:37:45 ID:eEEnneje0

>>179

12cm

あとは知らない。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 10:04:00 ID:eEEnneje0

>>179

リヤ用は
スピーカー35kw￥22,050
　+リヤクォーターリムパネルセット　\17，430

ラゲッジ設置型大型スピーカー180kw　だと　\42,000
　+大型リアスピーカー取付キット　\24,150
　+リヤスピーカーコード　\2,100

あとは知らない。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 10:14:22 ID:xBG1M+Fz0

つか、ググるかDラーに聞けば済む事で

>>182
フロントドアのサイド？
圧迫感より、視界の狭さは感じたけど、
ミラーの形状でフォロー出来てるとオモ
つか、閉所恐怖症気味の人が軽買ったらあかんよｗ
狭い=小さい=一体感（＋隣との緊密感(;つД｀) 　これが醍醐味かと

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 10:33:23 ID:16FzS4Jg0

それよりも前の三角窓の存在意義がワカラン。

>>174
バイクが鱸なおいらはりっぱな変態ですw

187 ：134：2006/03/27(月) 10:37:57 ID:dY8lAUgM0

>>183-184
さんくす
>>185
ぐぐると10cmとか12cmとかあってわけがわかんなくなって、ここで聞かせてもらいました。
コーンサイズが10cmでねじのとまる12cmってことみたいだね。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 10:47:29 ID:A+L6RUC20

Ｒ１を桜の下に置いて写真を撮りましたよ。
可愛い！

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 11:40:37 ID:vFy31m9CO

>>188
いいな。こっちはまだ桜はさいてない。
そろそろ夏タイヤに交換しないとな。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 12:34:22 ID:Q49mrwMZO

Ｒ１は割り切って２シーターにすればいいんじゃね？リアシートはつかえないだろ、どうせ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 12:35:10 ID:dRJZ/S2/O

【ﾒｶﾞﾈのｱｲﾄﾞﾙ】本人？乳首？【制服ﾊﾟﾝﾁﾗ】
http://live19.2ch.net/test/read.cgi/stock/1142404103/

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 12:38:13 ID:VeX4CbjM0

>>186
174ですがつーことは昔GS400E、コブラ、グースと
乗り継いだ俺もやっぱり変態ですか？？

最近のフロントウインドウ前進させてキャンビン稼ぐ車は大抵そう。
ミラー位置の関係でしょう。埋めちゃうよりはいいんじゃね？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 13:26:16 ID:u6HrgaBf0

>>190
同意。
リアシートはオプションにでもすれば良いのになと思う。
その分、フロントシートは普通車用のまともなシートを奢ってもらいたい。
新規格のvivioRXRが出たらほしいかも

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 15:17:17 ID:xGZr7u370

>>190
それだと先駆的失敗車、ツインとかぶってしまうわけで。
実質二人乗りだけど、名目上は四人乗りにしたかったんでしょ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 15:58:56 ID:xLbBqcMW0

Z32だってスポーツカーとしての優位性は2シーターにあったけど
売れたのはほとんど2by2だったわけで…

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 16:20:56 ID:xBG1M+Fz0

Z32には最強に萌えた思い出が
中身がどうとかより、あのスタイルに惚れたよ
R2の尻にも相通じるものがある

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 16:56:06 ID:xLbBqcMW0

Z32もR2R1もデザインが完結してて
変に純正フルエアロとか用意されてないところがいい

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 17:25:46 ID:nqCj1irG0

R2はフロントとバックがいいね
サイドが4シーターな為に腰高なのが腹立つ

しかしながら、R1をも喰えるレディッシュオーブモパール色と、初期グリル
が無くなったのは本当に残念だ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 18:06:27 ID:pv0xqxo60

R2でオーディオ楽しんでます。
ダッシュのSPも考えようによっては定位を安定させる効果があるし。
という訳でスピーカー・アンプ･サブウーファーとケーブル関係一式変えてみました。
タイムアライメントなんて設定しなくても問題ないです！
ただおかげで電圧が足りなくなってきた．．．。
バッテリー替えても発電量＜消費量なら意味ないし．．．。
だれかオルタネーター替えた人っている？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 19:26:06 ID:Xbrb+Rx2O

R2買いました
んで質問なんですがーポジションとフォグを変えたいんですが
ポジションは手が入らなくて、フォグは手入れる場所すらない。
前者はヘッドライトごと外して、後者はインナーフェンダ～とってやらないと無理ですかね？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 21:19:28 ID:lsU72JlC0

>>200

まずはフロントのタイヤからはずしたほうがいいかも

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 21:27:32 ID:qrwmpJD/0

Ｒ1Ｓにトレッドスペサーを入れたんだけど何ｍｍまで平気？
純正ホイールで

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 23:34:07 ID:FTQ2XozW0

やめとけ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 23:35:19 ID:qdqvYlIf0

人に聞くぐらいならやめとけ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 06:39:12 ID:b6vXzkiJ0

ダイハツムーブラテ買いました！昨日契約してきました！（スバルの親切な女のセールスさんごめんなさい！！）
この半年間、悩みに悩んだんですが、>>95 >>106を読み（イナバウアー！が決めてでした）、
花粉症の友人を乗せるので、花粉フィルター付き除菌エアコンが付いてくるラテが私のカーライルにピッタリだと思いました。
カップホルダーが使いやすいのも◎でした。

>>192
確かに後席はラテのほうが見晴らしが良く、空間の余裕が圧倒的に違いますね。
>>198
レディッシュモーブがなくなったのもラテの敗因です。あれがまだあったら、まだ悩んでいたかも･･･

みなさん、最初気に入っていたR2を振ってラテ（MOYU）にしたことが凶と出るか吉と出るかまだ判りませんが、
納車になったら、また報告に来ます。カーナビはDVDも見れるゴリラを載せる予定です。
このスレとラテスレのみなさん、6ヶ月間どうもありがとうございました！

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 06:49:22 ID:FQ9wqW9n0

　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　||
　　　||　2chの鉄則　【　荒らしは無視・放置　】　しましょう。
　　　||　
　　　||　★ 荒らしは放置されるのが一番苦手です。
　　　||　　　→ ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　||　▲ 放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　　　||　　　→ 釣られてレスしたらその時点であなたの負け！（あなたも荒らしと同じです）
　　　||　■ 反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　　　||　　　→ 荒らしにはエサを与えないで下さい！
　　　||　☆枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です。
　　　||　　　　　　　 ∧ ∧ 　。
　　　||　　　　　　　　　　( ,,ﾟДﾟ)／　ｼﾞｭｳﾖｳ!!　　　　　　Ｅ[]ヨ　
　　　￣￣￣￣￣￣￣ﾉ　　つ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 / ￣￣￣ ./| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |￣￣￣￣| | |
￣￣￣￣￣￣￣￣|＿＿＿＿|/｜

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 06:50:15 ID:qOdNqI+k0

Ｒ２にも花粉除去フィルターあるよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 06:58:24 ID:b6vXzkiJ0

>>207
ええっ、本当ですか？！
やってもうた･･･
それにしても、なんでその場で「あの人」に反撃してくれなかったのですか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 06:59:46 ID:b6vXzkiJ0

>>207
因みに除菌エアコンもありますか？（標準？オプション？）

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 07:41:50 ID:co/MZNTP0

>>205
ムーブラテご購入おめでとうございます！
私の拙いダジャレが決断のキッカケとは、恐縮です。
私の友人ＭのＲ２の地獄のカーライフ>>4に足を踏み入れようとされてるところを、
ムーブラテの天国のようなカーライフへと救うことが出来ました！
Ｍは９ヶ月目にしてやっと目を覚まし、知り合いのセールスからムーブラテの新古車を追金30万円で購入しました。
納車は今週末です。２０５さんの納車はいつですか？
スタイルと凝った機構に目が眩み、突き上げ拷問>>175＆牢獄監禁車>>182でしかないスバルＲ２を選んでしまい、
オーディオやタイヤなどのドレスアップで必死に現実逃避を図るみなさまの精神衛生のためにも報告しに来て下さい！
３人で軽乗り心地№1の余裕の大空間、ダイハツムーブラテで盛り上がりましょう！

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 07:47:04 ID:FQ9wqW9n0

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 07:53:41 ID:co/MZNTP0

それでは、轍や道路補修の継ぎ接ぎを腰砕けになりながらドドドドド！ドシンバタン！と激しく突き上げられて、
脳が頭蓋骨の中で激しく上下してしまい、キレやすくなってるＲ２ならびにＲ１ユーザーの皆様、
タイヤとサスが衝撃を軽くイナ（バウアー！）して、突き上げられることのないダイハツムーブラテＸでのドライブに出掛けてきま～す！

ありがとう、ダイハツムーブラテ！脳震盪と無縁のカーライフを送らせてくれて！！

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 08:04:36 ID:co/MZNTP0

>>210に訂正です。
×現実逃避→○恥の上塗り

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 08:11:46 ID:FQ9wqW9n0

おまいら、くれぐれも>>211でよろしくな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 08:26:26 ID:co/MZNTP0

>>214
この間テレビでやっていました。
脳みそって固い沖縄の豆腐くらいの柔らかさ（？）しかないそうです。

軽く頬っぺたを叩かれただけで、脳が頭蓋骨の中で「ぷるん！」と震える様子が模型を使って実験していました。
Ｒ２のように激しい突き上げを食らうと、脳が頭蓋骨の中で上下に激しく「ブルンブルン！」と震えて脳震盪を起こしているのは確実です！
子供時代の折檻、男性による女性へのＤＶ、スバルＲ２。これらの状況で脳は危険に晒されています。

そうです、まさしくＲ２ならびにＲ１の乗員>>16は、まさに人間サスペンションとなって、絶えず脳震盪に襲われてながら、脳で衝撃を吸収していたのです…
クルマで人生が変わってしまうという恐ろしい現実を目の当たりにして愕然としました>>4

ありがとう、ムーブラテ！大切な家族、友人の脳を守ってくれて！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 09:55:26 ID:tHkU69gV0

>>214
人間サスペンションかぁ、巧いこと言うなぁ～。人間魚雷櫻花みたい（苦笑
確かに後に人を乗せて段差を踏むと、バックミラーに彼らの身体が宙に浮いてるのがハッキリ見えるから、
脳が頭蓋骨の中で踊ってるというのは、あながち嘘ではないだろう。
R2の車検まであと1年あるけど、できるだけ早くラテに買い換えようと思う。
プレオ後継のR3を待つという手もあるが、プレオベースでなく、R2ベースという噂だし、今秋まで待てない。
子供だと脳震盪が繰り返される長距離ドライブでは、深刻になってしまうだろうしな。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 09:56:17 ID:tHkU69gV0

>>215ね。>>214スマソ！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 10:01:07 ID:tHkU69gV0

今秋まで待てない理由
－初夏のドライブシーズン
－スバル車のA型ｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 10:26:59 ID:AXMoY2zlO

大岡越前守「裁きを申し渡す。主文、下手人を、タイヤ、カーナビ、オーディオを自費でドレスアップしたスバルＲ２もしくはＲ１にて５年間１０㎞走破の刑に処す」
下手人「お奉行様、そりゃあんまりだぁ！」
大岡越前守「ええい、問答無用、よ～く頭を冷やして反省するが肝要じゃぞ！引っ立てい！」
下手人「見た目と能書きに騙されたおらの自業自得かぁ…畜生」

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 10:31:27 ID:tHkU69gV0

>>219
10万㎞だろ？とか突っ込むと思う壺か？>>211
サスがのサスがの大岡裁き！よっ名奉行！ｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 10:31:46 ID:17Ylg28C0

↓をNGワードに入れましょう
AXMoY2zlO
tHkU69gV0
co/MZNTP0

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 11:02:30 ID:VbTY6JEc0

みなさんただ今でつ！突き上げ脳震盪とは無縁のムーブラテによる快適なドライブを楽しんできました！

>>216-218
お子さまの安心のためにも目を覚ましてくれたのですね！
まさかこれほど多くのＲ２ユーザーのみなさんが目を覚ましてくれるとは思いませんでした。
これからは開放感溢れる大空間と、マガジンXの両角岳彦さん★★★★☆の軽自動車№1の乗り心地とハンドリングを楽しみましょう！

>>219
最高です！！ｗ　思わず大笑いしてしまいました！
富士屋の意匠と能書きに騙された腹いせに、
町の掲示板で「突き上げ→路面の状況を的確に伝える」「ピッチング→車両の動きに信頼が置ける」などと換言を多用して、
仲間を増やそうとして、愉快罪を償うことになった下手人。

名奉行、大岡越前を誤魔化すことはできず、
５年後には繰り返される脳震盪でガッツ石松、具志堅用高、輪島功一さんのように、
ナイスなボケをかまし、はなわさんの格好のネタになることでしょう！ｗ

これからまた愛車、外気導入モードでも花粉が入ってこないフィルターが標準のラテでドライブに出掛けてきま～す！

ありがとう、ムーブラテ！モーツァルトのBGMとの合わせ技で脳に優しいクルマです！

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 11:09:55 ID:VbTY6JEc0

>>105 >>119
楽しいよ！楽しいよ！ってそういうことだったんですねｗ

ありがとう、スバルＲ２！世の中に「楽しい」人をたくさん増やしてくれて！

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 11:50:20 ID:oZs6VrKW0

Ｒ1、2のサスが、てんとう虫みたいにトーションバーなら
萌えて買うんだけどな。

225 ：R2S乗り：2006/03/28(火) 14:15:57 ID:osdff2Hf0

>>216-218
漏れもラテクールターボか男タントターボに乗り換えたくなってきた（ムーブカスタムはどうも好きになれない）。
新型背高軽ワゴンＲ３がプレオベースなら我慢も出来るが、Ｒ２ベースならいらん。
男タントの天井のモノ入れはちょっと察しが良すぎと思うがｗ
http://response.jp/issue/2005/0709/article72372_1.images/90182.html

＞ラテ厨
おまいの言うことは正しい。恥の上塗りも今日で終わりにするよ。。。
だからこのスレを優しく見守ってやってくれ。情報交換したい香具師もいるのだから。頼むぜ！；）←ラテのニコチャンシートｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 14:28:53 ID:qftkP2GGO

人間魚雷桜花って釣ですか？？

227 ：R2S乗り：2006/03/28(火) 14:34:03 ID:osdff2Hf0

>>226
だろうな。そしておまいは釣られたダボハゼだよｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 14:41:17 ID:17Ylg28C0

NGIDリスト

tNDa0yQb0
KaEINiIs0
auToId2b0
AXMoY2zlO
tHkU69gV0
co/MZNTP0
VbTY6JEc0
osdff2Hf0

229 ：R2S乗り：2006/03/28(火) 14:46:02 ID:osdff2Hf0

おいおい、敵も味方も見境なしに嵐扱いかよ。
R2から降りても脳が踊り続けているのかい？ｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 14:48:32 ID:n+9P3RTg0

そろそろまとめて削除依頼する？

231 ：R2S乗り：2006/03/28(火) 14:53:56 ID:osdff2Hf0

>>230
「R1の何色がいい？」「オーディオどれがいい？」でおなじみのスバル工作員のレスは削除依頼しないのかい？ｗ
それじゃここは情報交換スレじゃなくて、ラテ厨スレからR1＆R2工作員スレに戻るだけだぞｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 14:58:02 ID:FQ9wqW9n0

>>230
荒らし耐性の弱いのがいる限り、何時までも湧いて来ちゃうんだし、
専用ブラ使ってれば無問題だから別にいんじゃね？

233 ：R2S乗り：2006/03/28(火) 15:02:21 ID:osdff2Hf0

>>232
その賢さがあれば、漏れもR2など選ばなかったよ･･･サンクス大岡越前！

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 15:10:32 ID:FQ9wqW9n0

つまり、>>232は、
荒らしに不慣れな人には、いい勉強の場になるだろうし、
I.E等で読み書きしてた人も、専ブラに乗り換えるいい機会になるよって事ね

235 ：R2S乗り：2006/03/28(火) 15:24:56 ID:osdff2Hf0

>>234
その通りだ。これからもこのスレの交通整理をよろしく（していいかい？）。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 16:08:30 ID:zrDgJzwD0

つーか特急電車のオバチャンがイヤガラセしてんじゃね？コレ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 16:33:28 ID:17Ylg28C0

>>229
荒らしにレスしたから貴方も荒らし認定。
他意は無い。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 16:52:33 ID:FQ9wqW9n0

自治も過剰&感情的になると(・A ・)ｲｸﾅｲ!　「華麗にスルー」がキーワードね
こんなのでスレを埋め続けるのも不毛だからこれ位で
各自、これまでの経緯を踏まえ、自覚を持ってﾏﾀｰﾘ進行で行きましょう(ﾟДﾟ)ノ

239 ：186：2006/03/28(火) 17:32:30 ID:veWjTTOo0

>>192
鈴菌感染者ですw
ちなみに今の私の愛車はグース250です。
立派な変態です。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 18:20:05 ID:jmnU72sB0

31日納車予定でしたが、１日早めて30日にしますた。
仏滅だけど（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!
希望ナンバーにしたから４日遅くなっちゃった・・・

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 18:53:25 ID:qXgEY2OD0

春ですね。花見の季節ですね。
R1R2は桜の下でより映えそうだ。今年はR1で桜並木をドライブしよう。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 19:03:29 ID:jmnU72sB0

>>241
漏れの借りてる駐車場、大きな桜の木があってとてもいい絵になるのよ。
でも桜が散る頃とさくらんぼの実が落ちる頃と毛虫が出る頃の洗車が・・・orz

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 19:56:41 ID:aqKjCkryO

春なので夏タイヤに交換しますた。
でも明日の予報は雪…orz
ちっきしょー！

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:04:04 ID:9lRLNeMM0

Ｒ２のiのＭＴが手に入る予定なのですが、シフトチェンジした時の感触ってどんなもんなのでしょうか？
当方ＭＴは少し昔の車にしか乗ったことがなく、その車はシフトダウン時には回転を合わせないと
ギヤが少し入り辛かったりしました。Ｒ２でも明らかにギヤが入り辛い時などあるのでしょうか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:05:37 ID:KshX2euV0

今あられが降ってる．．．交換して２日しか．．．orz

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:16:13 ID:cVyO86vJ0

148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/03/27(月) 00:21:23 ID:vFy31m9CO
R1R2スレのバカなんとかならない？
ここ数日、スレが機能しない位ヤバい。
何故にムーブラテ？

149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/03/27(月) 02:00:12 ID:oPBdrhSm0
>>148
お前は専用ブラウザも使う知恵のない奴なのか？
いちいちこっちに泣き言しに来るなよ。氏ね。
これだからスバル乗りは・・・。

150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/03/27(月) 09:48:14 ID:eEEnneje0
あんまり言いたくないけど、確かにスバルスレの人たちって独りよがりだと思う。
さっきR2スレ覗いてみたけど、ラテの良いところを普通に勧めているの人を荒らし扱いだし。
買う時に悩んだけどラテにしておいて良かった！

157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/03/28(火) 22:23:20 ID:dmxg9Lc/0
>>150
ﾇﾊﾞﾉﾚ海苔で濃ゆい人達はそんな傾向がある。漏れもかつてはそうだった。（元ﾚｶﾞ海苔、昨年SE3Pに買い換えた。）
迂闊に欠点指摘すると、ソレこそ鶏が群れで一番弱いﾔｼを弄り殺すが如くボコボコにされる。
だから痛いと呼ばれてると言うのに。（それにウンザリして８購入、嫁にラテ買わせた。）

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:45:07 ID:ko6+9plV0

>>240
俺、おとといの日曜日に納車できるって言われたけど、
仏滅だからさすがに避けたよw
てなわけで、３１日（金）大安に納車予定です。
Ｘデイは気合で仕事を終わす！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:45:18 ID:1E/0J8lF0

>>240
ルミナスグリーンのＲ２の人ですか？
納車おめでとう！30日晴れるといいですね。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:55:19 ID:ktsFACsT0

昔VIVIOに乗っていて、その感覚が忘れられなかったのですが、今はホンダのライフの中古車に
乗っています。
ライフもそろそろ年なので、R1またはR2を検討しているのですが、スバルのVIVIOの足と比較すると
あまり粘らないのでしょうか？
試乗すれば早いとは思うのですが、なかなかきっかけがつかめませんで。。
もしよければ教えていただけますと助かります。

サスペンションはどの国産軽自動車のサスより、スバルは優れているとおもいますよ。（＾＾

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:58:42 ID:jmnU72sB0

>>247
漏れの友人、大安に納車して３日後車上荒らしでボロボロにされたから
そういう縁起は信じないようにしてる（ｗ
>>248
そうです！THX!
明日の夜寝つけるか不安だ（ｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:10:56 ID:9Dra4qIR0

ラテスレの者だが、ファビョッて荒らしにくるなよ。

マジ氏ね。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:16:42 ID:bg4qFnLW0

>>244
R2のMTも「少し昔のMT」だから問題ないよ
いわゆるグニャグニャなシフトフィール
スコッと入るような心地良い感触とは無縁

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:18:03 ID:OSHxYj2B0

ルミナスって光を発するという意味だそうですね。
それで色が豆緑より薄いのかな。

>>249
R2の方がvivioより車高が高いからコーナーは少し遅いそうです。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:56:39 ID:tL6sNvsl0

カチっと決まるＭＴの軽なんて、ABC位なもんだろ。
他は軽トラと対して変わらん。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 01:12:45 ID:7UClCzx30

ATのセレクタレバーの位置にＭＴのノブがあれば良いのになぁ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 01:30:40 ID:RVVf6cLd0

>>239
192ですが俺のグースも250...やっぱり変態なのね俺もw
OHCシングルは他のレプリカに比べるとはっきり言ってロースペック。
でもあれで十分楽しかったなー。

現在R2の穴空き乗りだがiにしとけば良かった、と時々思う。
Sだと下手にブン回せないのよね、街中で。
チラ裏ｽﾏｿ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 08:30:49 ID:0SsEGfz7O

>>256
i乗りの俺はR2Sの方が良かったとちょっと後悔してる。
広さはアレだがステアリングや足回りはR2Sの方が好みだった。
スーチャもパワフルだし。CVTもうらやましい。三菱の4ATはきついよ。
ただR2Sはレギュラー入らないのがなぁ。
んでiは乗ってみて、作り手の志を感じる車だったんで、これにした。
スバル以外の車はiが初めて。
嫁のRefiの隣に停まってると不思議な感じ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 08:40:13 ID:/pOQO5M/0

>>256
そもそも何乗ろうが、
街中はブン回すところじゃないからなｗ
休日にでも郊外に長距離ドライブでもしてすっきり汁！

>>257
素敵な夫婦じゃね
並んでいるところを撮影してうｐｷﾎﾞﾝ
カタチだけでも個性的なのに色次第で更に際立ちそう

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 09:42:16 ID:DTX1MQ0Z0

R2の「i」なのか三菱の「i」なのかちょっと混乱した。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 09:52:44 ID:senomEwlO

>>247
大安ってのは、事を起こさず安静にしてろって日だからねぇ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 09:59:50 ID:3InxgKAc0

R１が欲しかったけど、MTがないからやめた。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 10:12:17 ID:/bzdN/XQ0

>>257
256だが...R1R2のスレだから「i」と書けば
R2の「i」で通じると思ったよ。ｽﾏﾈ
俺の欲しかったのはOHC46馬力の非力な「i」

このスレでも「i」といえば三菱のあの車なのか...
あ、なんか切なくなってきたw

>>258
正論はツマランと思うが...まっ君の意見は正しい。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 11:04:15 ID:E35dp9Xm0

身潰しのiなんてネタにしか見えません

とは言いつつ気になるので試乗してきた
まあ外観はいいんだけど内装結構チープ（プラっぽいし色が冴えない）価格高めのくせに
やはりコストかけてるところはミッドシップレイアウトのみってことか・・・
そのわりにはあまりMRの恩恵が感じられないという矛盾
後席もそんなに広くない、なんか足元にガソリンタンクあるし邪魔なんだけど
普通に走ってるとエンジン音も結構大きいし、ATのショックも大きい
特に60km前後だったか一定の速度域で3気筒独特のﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞという不快なエンジン音がする
車重の重さとタイヤの大きさもあってか、なんか走りがかったる
外観は軽らしからぬ姿だが中身はいわゆる三菱の軽そのままだった
あれで小型車並の価格は贅沢だね
まあ新設計のMRシャシーという心意気は買うけど他の手抜き具合がどうかと
中身はあまり期待しないほうがよかったのかな
気に入ったのは外観とミッドシップだけだった

以上チラ裏スマソ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 17:40:08 ID:s+pZw7iDO

Ｒ２のブラック納車が31日になりそう。いまからﾜｸﾃｶです。
そういえばスバルの地元、群馬に住んでるのにＲ２あまりみかけない。とくにブラックは一回も走ってる姿みたことない。
このスレの住人は何色乗ってるの？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 18:21:30 ID:8ePdmjEL0

>>264
トヨタ王国の城下町に住んでますが
R2だけじゃなくR1もちらほら見ますよ。
当方はR1Rアメジストオパールです。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 18:29:50 ID:NjxxJgBy0

国道50号線でR１をよく見るよ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 18:34:16 ID:JJxq2cYj0

今度はラテスレがひどいことになってる。ひとりの自演だろうけど。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 18:43:45 ID:zlEMpLmA0

最初に勘違いした>257は工作員？
まるでネタのような
R2とiが並んでる車庫を見たいなぁ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 19:19:31 ID:zOYKCsBwO

265さんの隣の市ですがこちらもMC前のは結構みるよ
三菱もあるからかiもちらほら見る
そして自分はコーラルオレンジ納車待ちです

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 19:24:37 ID:nKGokogw0

R2を買おうとおもってるんですが、スバルにいったら決算セールを逃したみたいで
普通の値段でした_no

二週間くらい前の決算セール時はいくらだったんすか?

でもR2だよ(´∀｀*ｳﾌﾌ
軽で新車だからって100ﾏﾝもかけていいのかしら。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 19:34:49 ID:fsBS5jBH0

グレードと見積もりくらい書けよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 19:39:16 ID:nKGokogw0

つうか上の方でムーブラテを必死に工作している人がいるみたいですけども、
実際のところどうなんですか(汗。

漏れ田舎の砂利道を結構はしるし、月2で後ろに祖母のせて温泉とかに
でかける人なんですよ。

いまはH1型のミラのってるんですけども。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 19:45:09 ID:nKGokogw0

>>271
iのAWDで5MTです。
R1ほしかったんだけど、MTがない_noし、上でかいてるようにババさま乗せる
からねぇ。

突き上げがなんたらとか書かれてるけど、新車だしサスも抜けてないだろうし
とくに問題ないようなそうでもないような。

週末あたりに試乗してきます。
Rモデルだけど。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 19:46:45 ID:nKGokogw0

あと田舎道はしるんで、小さい車がほしいってのもあるんでR2いってみますた。
とりあえず試乗してみて、気に入らなかったらまたミラの中古買おう...

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 19:47:29 ID:b5Y3OUS/0

ポルテ買いなさい。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 19:59:42 ID:s/q55Hb+O

さっきR2試乗してきた
行く前にこのｽﾚみて行ったからあんまり期待してなかったんだけど、案外良かったよ
後ろが見にくいのと狭いのが難点かなーと思ったけど、慣れでカバー出来そうな範囲だし

大人4人乗せるのは厳しいみたいだが新車で93万なら良いかな…

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 20:05:09 ID:sJUgI9F70

>>274
俺はR2S乗りで、姉がラテ乗りで乗っけてもらったが、
確かに乗り心地はかなりよかった。
フロントの視界もかなりよくて収納も多いし、
コラムだし、生活の足には軽としてはレベル高いよ。

俺のR2はサス固いし収納少ないし、視界悪いけど、
燃費いいし、坂道の多い地域に住んでるもんで、
CVT＋スーチャのR2はベストチョイスでした。

人乗せるならラテがいいよ。
俺は何よりCVT車に乗りたかったからR2にしたけど。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 20:15:44 ID:fsBS5jBH0

人乗せるならワゴンRかムーブでいいだろ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 20:57:43 ID:nKGokogw0

ワゴンRやムーブは大嫌いな形なのでいりません。
スズキは好きなメーカーなのですが、二輪と四輪ではイメージが違いすぎる。

ラテもみてきますた。
いやぁ。
R2も女の子デザインだけど、それでも流線型で風を切りさくイメージとかは
あって男でも結構乗るのに抵抗ないけど、ラテは無理。

それに月1か2くらいだから、ばばさまに我慢してもらおう。
せいぜい往復15分のドライブだし。

しかし内装はラテの方が圧倒的によさげな感じですね。
その差が値段にでてんのかなぁ。
20ﾏﾝ違いますもんね。
カタログで。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 21:39:41 ID:hr6G6z040

ヴィヴィオRX-SSとR1Sってどっちが加速ｔかいいかな。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 22:05:26 ID:bLxSQf5r0

国土交通省「燃費の良いガソリン乗用車ベスト10」に
R1・R2がランクイン。
軽だと5MTばかりがランクに入ってる中、CVTで健闘してる。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/09/090328_.html

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 22:12:39 ID:P9XCTroR0

デリカスペースギアをうっぱらって
Ｒ１Ｒに乗り換えたものです。
実は気になることがあって・・・
１０モード燃費が２４㌔のはずなのに、たかだか
往復２０キロの通勤で１００キロ時に燃料計が２メモリも
減ってるんですが・・・・
あれって一メモリ何リッターなんですかね？
一応メモリ数から言えば一メモリ５リッターくらいなのかなと思いますけど
それなら１０㌔/ℓという事になりますよね？
あまりにも燃費が悪すぎだと思うのですが？
地方都市なのでそこそこいい値に収まると思っていたので正直ショックです。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 22:33:00 ID:/pOQO5M/0

燃費報告でさえ条件次第の結果で、参考程度にしかならんのに、
メーターの針で判断なんて・・・
まだ一度も燃費出してないのか？
兎に角、一旦燃費を測って、自分なりにデータを出せば？
少なくとも給油ランプは、ほぼ正確に残り５Ｌで出たよ

あとカタログの数値なんて、最良の場合であって、
実燃費はそれの６～７０％出ればいい方だろ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 22:37:55 ID:uvDKx20/0

>>266
地元だ。もしかして車体色がトパーズイエローなら、それ俺かも。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 23:34:19 ID:IgowYGxl0

>>282
R2Rだけど、目盛半分で12Lくらいだったよ。だから全然均等じゃなかった。まぁ実燃費計ってみてからだね。
田舎道信号なし巡航ばっかりなので、大体20～21あたり。この前は400km以上走って23.6なんていう凄い値が出てしまった。こんなよい条件出せるところはあまりないだろうなぁ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 23:58:30 ID:lb+AzM7E0

>>285
それはウラヤマシス
自分もRのB型だがそんなにいかない。せいぜい18が限度
田舎ってそういうところが羨ましい。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 02:11:34 ID:GO/s9aDv0

ジャスティ復活するまでR2で我慢すっかなぁ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 08:51:44 ID:M+UCp8Z30

>>287
ダイハツムーブラテをオススメします。
私の友人ＭがＲ２に乗っていましたが、あまりの酷い突き上げとピッチングのせい>>12 >>16で、
友達を乗せるのが億劫になり、一人で突き上げ我慢大会みたいなドライブをするようになり、
先日とうとう長年付き合った彼女と別れてしまいました>>4
しかし、私のムーブラテに乗って目を覚まし、明日納車の運びとなりました>>210
やっと人生を取り戻すことができるとはいえ、Ｒ２のせいであまりにも大きな犠牲を払ってしまい、
友人としては大げさにお祝いは出来ませんが、これからはもうＲ２の突き上げ地獄という悪夢に悩まされずに済むすので、
自然と笑顔がムーブラテのシートのように：）なることでしょう！

ありがとう、ムーブラテＸ！友人をＲ２突き上げ地獄から救い出してくれて！

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 08:56:10 ID:F3v2N4qu0

ムーブラテってあれでしょう！

ＭＴ設定がない、女の子仕様でしょう。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 09:08:11 ID:M+UCp8Z30

>>272
Ｒ２試乗の時はぜひ、トランクに固いプラスチックを置いてみてください。
ムーブラテが難なくイナ（バウアー！）してくれる継ぎ目でも激しくドッシンバッタン突き上げられ、プラスッチックは激しく音を立てます。
その時、あなたとおばあさんは人間サスペンションとなり、脳は頭蓋骨の中で激しく上下左右に揺すられて脳震盪を起こしています！>>215-216
これが毎日続けば、あなたの脳は蝕まれて、３０年後に後遺症が出る可能性が高いですし、デザインとオタク向けスペックに目が眩んで安物買いの銭失いとなることは請け合いです。
例え月２回のドライブでもおばあさんの脳は確実に損傷の度合いを増してしまうでしょう。

ありがとう、ダイハツムーブラテ！>>212

>>289
ＵＡ、観月ありさ、木村カエラちゃんがキャラクターを勤めるＲ２も女性仕様ですよｗ
まさか男性じゃないでしょうね？？？？ｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 09:21:28 ID:M+UCp8Z30

それでは、Ｒ２のデザインとオタク向けスペックに目が眩んで人間サスペンションとなって自分の脳で衝撃を吸収しよう！>>215としているみなさん、
ＡＢＳと花粉除去フィルター付き除菌エアコンが標準のムーブラテＸで、突き上げやピッチングとは無縁で、自然と笑顔が零れるドライブに出掛けてきま～す！

ありがとうムーブラテ！食後すぐに乗っても、胃液が逆流しそうなＲ２の突き上げとは無縁で！ｗ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 09:25:05 ID:TTLG+qpY0

本日のワード
M+UCp8Z30

しかし良く飽きないねぇ、感心するよ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 10:53:34 ID:Y/FW3oFu0

>M+UCp8Z30

死ね、このキモオタ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 11:18:30 ID:c7O4PIej0

>>247
いよいよ明日ですね、おめでとう。
>>269
オレンジ！Ｒ２は色数が多くてうらやましい。

前スレでどなたかが書き込まれていた通り、
ここの板だけ見るとＲ１もＲ２もホント景気良く売れていて、
購入者も満足していて、SUBARUは安泰！に思えます。

なのに街で、Ｒ２はともかくＲ１はほとんど見ません。
皆どこに隠れているのーっ？！と大声で訊きたくなるくらい、サッパリ。
現実は厳しいってことですね･･･。

せめて私が走らせて、全然売れていないわけじゃないことを
アピールしなくては！という気にさせられます。

生活スタイルに合わない層は多いでしょうし、
売れないのは構わないものの（関係者の方済みません）、
魅力のある車なのは知ってもらいたいです。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 11:44:48 ID:QCvSLNpDO

昨日試乗してきた者ですが、今回は見送らせて頂きました
やっばり後ろが狭いのが気になって…
妥協はしたくなかったんであきらめました
形状や内装は良かったんですが、空間的な問題ですね～

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 12:36:29 ID:XTSMqpJ50

R1/2だってラテだって、言葉は悪いが「たかが軽」だよ。
この基地外は何を必死になってるのかね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 12:44:33 ID:LyjZF0T90

個人的にR1よりR2の方がﾌﾞｻｶｺｲｲんだよな・・・
前から見ても後ろから見ても
R1はどこかで見たような感じがするけどR2は独特
特にヘッドライトとテールライトのデザインが秀逸
リヤはMRワゴンにパクられてるけど
フロントグリルの豚鼻もﾌﾞｻｶﾜｲｲ
R1は普通なんだよね、普通にｶﾜｲｲしｶｺｲｲ、それだと面白くないｗ
知り合いがR2乗ってるんで、まったく同じのはなんか嫌だから
R1にしようかと思ってたんだがやっぱりR2にしたい今日この頃

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 13:45:08 ID:GA7MO2z6O

クルマオタクの、クルマオタクによる、クルマオタクのためのＲ２

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 13:47:10 ID:GA7MO2z6O

素人にはオススメできない。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 13:53:15 ID:z0Zsfyp/0

セカンドカーに是非、欲しいと思うR1。正直、めちゃ良い車だとオモタです。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 14:49:43 ID:+H6B1qnG0

>>300
是非、ご購入を！すっごく良いよ。毎日乗っても飽きないし、音は静かだし
安っぽくないのが最高だよ。アルカン+カーナビで170マンだからリッターカー
より高いけど満足度が違うよ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 15:59:17 ID:4JYqE7l90

R2R　FF　CVT
今日、初めてＬ位置で坂道上がってみました
ﾒｰﾀｰがﾋﾟｮｺっと5000回転↑になって五月蝿いけど、
すっげ～～ｶ　　　ｲ　　　ｶ　　　ﾝ…(*´д`)　ﾌｫﾝﾌｫﾝ走る
病み付きになりそうだけど燃費が心配ｗ

立ち寄った書店の駐車場で、ｸﾘｰﾑｲｴﾛｰﾊﾟｰﾙのA型と遭遇
季節感を感じる初心者ﾏｰｸ付き
この色に若葉ﾏｰｸってなんか可愛いね
だだっ広いｽﾍﾟｰｽにﾎﾟﾂﾝと停めていた、漏れのR2の前を通っていったよ
思わず遠くから眺めてしまった(・∀・)

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 16:23:14 ID:4uSqF/+o0

ｷﾞｬﾙ男には人気

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 19:22:17 ID:widQIjBG0

みなさん、ただ今でつ！
愛車ムーヴラテＸライトグリーンメタリックで快適なドライブを存分楽しんできました！
人間サスペンションとなって、元気に突き上げられてますかぁ～？ｗ
友人ＭのＲ２は駐車場から出る時、溝の蓋の段差わずか５センチ（角は丸めてある）で、
ドッシンバッタン！とボディーをこじるような激しい突き上げられます。
Ｒ２は私の知る中で乗り心地最低車です。ましてやＲ１など止まって見ればいいオブジェで、論外です。
販売台数にもそれは表れていて、オーナーの口コミが広がらないのでしょう。
軽はどれも同じだとばかり思っていた私を、Ｒ２は変えてくれましたｗ
それではみなさん、Ｒ２では不可能な食後のドライブ（ｗ）で夜桜を見に行ってきま～す！
ライトグリーンと桜の薄桃色が程良いコントラストになることでしょう。

ありがとう、スバルＲ２！反面教師としてムーブラテの素晴らしさを教えてくれて！

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 19:29:36 ID:widQIjBG0

あ、そうそう。Ｒ２を試乗する際には、「ディーラー周辺の極上コース」ではなくて、「いつもの道」を。
それが不可能なら、昼食後の満腹状態でＲ２の試乗しましょう！気分が悪くなること請け合いです！ｗ
それではみなさん、突き上げとは無縁の、満腹で乗っても快適なムーブラテで食後のドライブに行ってきま～す！

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 19:41:27 ID:QzEDoVyR0

ルミナスグリーンのR2i納車しました。
でも下取り車乗ってＤラー行く時にネズミ捕りにつかまりましたorz
40km/h制限の道路で20km/hオーバー
（環七みたいな広めの40km/h制限道路を60km/hで運転してて止められた）
不服なので後日出頭・・・スレ違いｽﾏｿ

＃これが仏滅納車の実情なのか・・・

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 19:52:24 ID:GA7MO2z6O

今日からは突き上げに悩まされるわけだw

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 21:09:21 ID:+H6B1qnG0

>>306
酷い話だね。俺なら絶対ハンコ押さない。
少し粘って交渉だね。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 21:43:38 ID:eBzlalvo0

R1のiの内装が好きなのだが、アルカン仕様がないのが残念;;

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 22:22:11 ID:mX97ugpJ0

R1もR2も写真映りが悪い車だよなｗ
実物見るといいんだけど、ホムペだとｶｺﾜﾙｲ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 23:22:15 ID:ViZnHl4n0

数日仕事でここを見ない間にレスが伸びていると思ったら・・・w

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 00:12:52 ID:Af0X9lXy0

>>310
初めて実物みたとき、黙ってしげしげと眺めてしまった。
なんじゃこりゃぁとかおもってさ。

変なクルマだなぁ。
スバルかよ。
こういうのはマツダだとおもったんだけどなぁ。
10年くらい前のSFアニメのクルマってこんなんだったよなぁ。

とか最初はおもってた。

そしてずーっと忘れてて、忘れてるときにどっかのドカタの爺が
「駐車場でこのクルマカエルみてぇな口してんな」とかほざくのを
聞いてまた思い出した。

人のクルマなんかにまったく興味がないパチ屋がよいの奴にすら、存在感
あたえうるR2(前モデル_no)。

もう買う。
買っちゃうよ。
ほー。

でも..R2にもアルカン仕様があったらなぁ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 00:23:26 ID:FKRDqdg70

アルカンってそんなにいいもんか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 00:24:00 ID:Af0X9lXy0

あと、なんかほかのところで読んだのですが、R2はリアスピーカーつけようとすると
ハーネスが後ろまで通ってないから、大変な工事をしなけりゃいけないとききますた。

純正オプションでﾘｱｽﾋﾟｰｶｰもいれたほうがいいですか?
それとも、一人で聞く分にはフロント2chのスピーカーでいいですか?

つうかクルマに乗るとTFMしか聞かないからフロント2chで十分な気がするけど
ビクターのMP3対応のアンプつっこんでみたいしなぁ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 00:30:34 ID:Af0X9lXy0

>>313
窓の外から中覗き込んだときに、もうまるっきり外車に見える。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 02:18:19 ID:AQRNEy+p0

R2RCVT2WDですが、今までの最高燃費は19km/L。
普通に乗っても郊外で17、町中で13です。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 03:22:33 ID:vKvEbWEf0

燃費（･∀･）ｲｲね!!

アルカンじゃなくても軽の平均値遥かに超えてる。
ハンドル・サイドブレーキ・シフトノブのプラスチッキー感がいまいちでも、
本皮カバーなどでかなり満足できる。

リアスピーカー付けるより、フロントをまともな代物に替える方が得策かつリーズナブル。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 03:34:07 ID:5on2+Ti80

>317
ここでの書き込みによれば、スピーカーの善し悪し以前に
取り付けている部分がへちょなので、単純にフロントを換
えても費用に見合うだけの効果がない、でFAだったような

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 05:29:50 ID:8F87SvHs0

R1iAWD乗りです。
そんなに振動激しいかな？
当方以前は新型ミラージュF（FF)だったけど、それに比べてもいいよ！
一人乗りがほとんどだから、運転席の広さは十分（広い！）だし、何よりも小回りがきくのがいい！
今回が初めての軽自動車なので、他の車種の乗り心地はわからないけど・・・。
それにしても三菱のiって近未来デザインとかいっているけど、R1に特に横のラインパクリじゃない？
俺みたいな、寒冷地でFWなんか乗ってられるか！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 07:44:11 ID:0qt0cNr10

R2と散々迷いましたが、こちらのスレでR2の突き上げが酷いというのと、
後席が狭いということを知り、ムーブラテにしました。
R2のユーザーさん、ごめんなさい。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 08:48:24 ID:2NkRbyRF0

ムーヴラテご購入おめでとうございます！

因みにグレードや色は何ですか？
私もこのスレで複雑な機構を使ったのが全く無意味なＲ２の劣悪な乗り心地についてお知らせした甲斐がありました！５人も救えました！
友人ＭはＲ２を買ってから、>>83さんのように４輪独立懸架だから路面の状況を的確に伝える（実際は>>95）とか、４気筒エンジンだからスムーズだとか、
アルファロメオ１５６のデザイナーが同じだからとか、Ｒ２の劣悪な乗り心地という厳しい現実から目を逸らそうとして>>115
結局、Ｒ２の突き上げストレスから虫歯になり>>25 >>27、>>4のように大切な彼女まで失って、このスレの住人のように人生を損ねてしまいました。

特に、ＣＶＴは無段階変速ですから変速ショックがない代わりに、Ｒ２のＣＶＴのように出来が悪いと、アクセルを踏んだり離したりで絶えずギクシャクして
ピッチングが収まらなくなるのです。
その点、ダイハツムーブラテの４ＡＴは変速しますが、繋ぎを物凄くスムーズにするという軽自動車に合った設定にしてあるため、よっぽど急なアクセル操作を
行わない限り、Ｒ２のような絶えずギクシャク揺すられたり、ピッチングが収まらないという事態には陥らないのです。
また、エンジンマウントがＲ２の場合はキツくし過ぎたのか、アクセル操作に過敏に反応してしまいます（アクセル操作によってエンジンは激しく動くのです）。
その点についても、ダイハツムーブラテはエンジンマウントに優れたゴムを使うことでエンジンの動きをボディーに伝えない工夫がなされています。
それでは、腰がないのに当たりだけガチガチなＲ２とは違い、スムーズで腰のある動きのムーブラテで桜のトンネルをドライブしてきま～す！

ありがとう、ムーブラテ！出来の悪いＣＶＴなど採用しないなどユーザーオリエンティッドでくれて！

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 09:02:38 ID:2NkRbyRF0

>>320
>>319さんを初めとするＲ１Ｒ２ユーザーは、友達を乗せたくても「何この酷い乗り心地は？」と言われるのが怖くて乗せることが出来す、たった一人で突き上げ我慢大会をするようになったのですｗ
Ｒ１Ｒ２を見ると一人で乗ってる人が目立ちますがその理由は>>288に書いてありますｗ

ありがとう、ダイハツムーブラテ！友達を乗せるのが楽しみになるほどの快適な乗り心地を！

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 09:06:16 ID:H5JTttM9O

今日Ｒ２のブラック納車なので、仕事終わるのが待ち遠しい。
かなりﾜｸﾃｶ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 09:14:30 ID:GxhLiVoyO

楽しみは納車まで。
納車されてからは自業自得だね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 09:22:43 ID:mW6MVUKT0

R1、R2、三菱iを車庫に並べたい

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 09:34:01 ID:3Yaj4tsZ0

>>323
俺も本日R1Rシルバーの納車。
wktk。

ところで車両保険入ってる人はどれくらいいるかなぁ。
入ろうかどうかちょっと迷っててね。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 10:42:42 ID:O5G+Eh7h0

R2i（CVT,４WD)糊です
この間高速を最低８０k、最高○３０kで３００ｋｍ程走りました。
以前のワゴンRでは怖くて１００ｋも出せなかったけど、R2の場合○３０ｋでも安定感抜群！
iだから加速は悪いけど、スピードに乗れば問題ないです。
ただ燃費は．．．

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 11:29:15 ID:Ru6f21Cy0

>>322
突き上げ大会って、ずいぶんすばらしい車にお乗りなのね。
まさか最新の普通乗用車と比較していっているわけではないでしょうね。
・・・とつられてみる。

>>326
車両保険入っています。
ミラージュの時は入っていなかったけど、やっぱりR１は車以上の愛情を感じちゃうんですよね。
車両保険はその愛の証。
･･･脳内妄想につきあってくれてどうも。でもマジにに入っています。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 11:36:30 ID:epCE5Ag9O

年始に運転の荒い友人にR2Sに運転させたらいつの間にか７０kmに達しててびっくりしてた。
CVTだから加速感がわからなかったみたいです。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 11:43:55 ID:wH0v/Sfu0

>>319
軽自動車は制限が大きいから、ハイトワゴンの要にどうしても
デザインは似て来てしまう。しかしながら、起死回生に、プロダクトアウト
そのままにもってきた、iが量販のR2のパクリなど　恥かしくていえないことですよ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 11:58:52 ID:nlU3pjFF0

まあ確かにリアラインにかけて似てるといえば似ているけど、普通車も見渡してみたら
R2より前に出ているのでリアが同じ感じのってあるよ。車種失念。
どちいかってーとiはスマートをストレッチしたようにしか見えないんだが。

332 ：319：2006/03/31(金) 12:00:20 ID:Ru6f21Cy0

>>330
ごめん。ちょっと意味がわからない。
要するに、「軽自動車は規格が厳しいのでデザインが似たようになってしまう。だから三菱のiが、R2（ごめん、俺が乗っているR1と比較して書いたのだが）と似ているのは当然のことで、パクリとはいえない」
と言うことをいいたいのかな？
R1も、後部座席を犠牲にしたこだわりを持ったプロダクトアウトの製品だと思うが。
まぁ俺の乗っているR1iはその廉価版だがね。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 12:22:49 ID:rqGhp8kU0

さっき並んで走ってたんだが
モコの後ろ丸パクリすぎだろｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 12:53:20 ID:CrT/Qixl0

>>330
漏れも似てるとは思わないがパクリ批判は後から出た車の宿命みたいなもん。

つーかR2出た時、テールランプ周りがフォードフォーカスとか
オペルヴィータに似てると思ったもんだけど。
タテ長テールランプをリアウインドに合わせるってのは
世界的な流行なんだろうねぇ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 13:20:16 ID:74UIE6R80

>>333
モコは絶対前のﾃﾞｻﾞｲﾝの方が良かった

異論は認めない

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 13:53:59 ID:pZkaiA660

>>314
フロントのみでいいと思うけど、もしヘッドユニットも替えるなら
317のいうようにフロントスピーカーもいいものに変えたほうが得策と思うよ。
その場合も318のいう理由で低音不足は解消されないから（中高音は良くなるけど）
それが気になるならフロントシート下あたりにサブウーハーの追加も検討したほうがいいかも。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 14:04:49 ID:s4jx8mEc0

まだ自称ラテ乗りが粘着してるのか。見上げた根性だ。

昨日だったか、小奇麗な感じの若々しいお婆さんがニコニコしながら黄色いピカピカのR2を
運転してるのを見た。なんだか良い感じの気分になった。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 14:08:54 ID:s4jx8mEc0

↑
っていうのは決してババ臭いクルマだってことじゃなくてね。なんていうかその、こういう
ちょっとした笑顔が似合うクルマなんだよなあって思ってさ。独立懸河サスだの四気筒だの
CVTだのじゃなくて、なんていうかその、ふとした瞬間にちょっと幸せになれるクルマっていうのが
スバル360以来のスバルの軽の伝統なんじゃないかなーと思ったんだよね。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 14:21:16 ID:n7PO31P50

>>333
R2のデザインは他社に真似されやすいデザイン
それだけ魅力的ということだな

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 14:48:03 ID:GxhLiVoyO

デザインしか見所がないのは残念だ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 15:03:13 ID:6dWUaRZ50

だがそれがいい

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 16:03:24 ID:Qzn3kSBz0

チョロＱのＲ1と360を買いました。
スバル360は一目で判りますが、Ｒ1は文字が無いと・・・
今、Ｒ1Ｓに乗ってますが、360のデザインで機能がＲ1なら最高だと
思います。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 16:57:37 ID:TYvrEVuS0

モコのスレが多いですね。
こないだモコの新型に乗る機会があったけど、後方のデザインが似てても
やっぱ全然中身は違うことを実感しましたね。
やっぱりＲ２のエンジンは一味違いますね。かなり上質で快適（楽しい）です。
ちなみにモコ装備のオートエアコンはとても気に入りました。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 17:12:28 ID:H5JTttM9O

>326
今日納車だから保険屋に車両はいったほうがいい、とすすめられた。
でもお金に余裕ないから断ったよ。
でも新車みると傷つける奴とかいるから、お金があれば入ったほうがいい。
知り合いで被害にあった人もいる。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 18:50:01 ID:qG/GmuLX0

>>344
そうかぁ。
ファーストカーは車両保険は入ってるんだけど、
年間保険で17万くらい飛ぶのはきついなぁと考えてしまってね…。
うーんどうしよう。

ああ、あと数十分もすればR1が我が家にやってくる。
wktk ＆まだ迷う俺w

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 19:34:23 ID:EzI9gv4+0

軽の車両保険は安いから、最初の車検くらいまでは入っといた方がいいんじゃね？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 20:28:59 ID:b30kdWUI0

>>345
いいなぁ。
あたしは納車来月だってさ。

保険見積もりしてもらったら、
車両保険込みで6万くらいだったよ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 20:54:33 ID:XGdg4pXT0

>>332
iは2001年に開発がスタート。現在発売されているiのシルエットは当時作られた1/4モデルとほぼ同じもの。
パクリとかいちいち言ってたらキリがないよ。

349 ：347：2006/03/31(金) 20:59:18 ID:b30kdWUI0

あれ？
もしかしたら車両保険無しかもしれない。
あとで保険屋さんに確認してみます。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 21:11:46 ID:V427ZWXl0

>>348
ほぼ同意見です。
時流と捉えるべきかと思います。

351 ：332：2006/03/31(金) 21:22:36 ID:Ru6f21Cy0

>>348
>>350
ありがとう。
時流と考えるべきですか。個人的にすごくR1に愛着を感じてしまい、感情的になってしまいました。
少し冷静になります。

>>347
いや、俺も車両保険込みでそれくらい。
大丈夫だと思うよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 21:49:35 ID:wH0v/Sfu0

実は、それしか見えないほど愛する人ほど
あきやすいという事実

353 ：345：2006/03/31(金) 21:52:05 ID:qG/GmuLX0

結局、車両保険ナシで契約したよ。
自爆しないように気をつけて運転しよう。

で、無事Ｒ１が納車となり、早速ドライブへ行ってきた。
パワーが無くてエンジンが結構五月蝿くてステアリングが細い以外はイイね。
まあ中身は平均的と言っていいだろうが、スタイリングが１００点だから問題ない。
早くエンジン回して走りたいな。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 21:56:05 ID:HAnkVJ5z0

うちは車両込みで４万位（年払い）
アメリカン○ームダイレクト。外資は軽のほうが割り増しになるらしいよ
前車のポロのほうが安かった。保険使うくらい壊すなら私は車を買い換える派
なんだけど、夫がローンが終わる今年一年は掛けておいたほうがいいというので掛けている

R1S、車体が軽いからかキビキビ走る感じ。MT厨だったので左足が寂しいけど
買い換えて満足している。ただブレーキの効きはいまいちかなぁ
慣らしが終わっても気になるようなら社外パッドに変えようかなと思ってる
パッド替えた方、いらっしゃいますか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 22:00:15 ID:Sc/5rydb0

カックンブレーキの車じゃねぇんだから・・・

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 22:10:44 ID:HAnkVJ5z0

カックンじゃなくて、吸い付くようなブレーキっていうか・・・・
求めすぎかな(´･ω･`)

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 23:09:33 ID:mTReoyAOO

K自動車なんかに乗ってる奴が、滑らかなブレーキなんか解るわけない
パッド替える→ｶｯｸﾝしか思いつかないなんて低脳すぎww

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 23:09:48 ID:zbU3F57q0

>>340
デザイン以外すべてダメなところがスバルらしくていい。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 23:20:36 ID:UklUCO+O0

>>354
車両保険＋Ａでもいいから車両保険はつけた方がいいよ。

車両保険で必ず見落とす重要ポイント。知ってる人は無視して。
車両保険で免責０とか５万とかがあるけど、等級据え置き事故
（台風や強風、自然災害の場合でボディーに傷ついてしまって修理する場合）
で修理する場合、車両保険に入っていても免責5万なら修理代5万以内は
加入者の自己負担になって保険金は支払われないから気をつけて。
免責０の場合はかかった修理代は全額保険でまかなえる。

意外と盲点だから気を付けて。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 23:22:11 ID:H5JTttM9O

質問なんだが、アクセサリーソケットのないＲ２はシガーライターキットつければ電源とれるよね？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 23:51:06 ID:74UIE6R80

御意

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 01:16:02 ID:nyOEPmU40

R2ってパンクしたときようの予備タイヤってリアトランクの下あたり
に入ってます??

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 01:30:46 ID:oMgsMz9dO

>>360
あと別売りのハーネスも必要

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 02:32:30 ID:tv89MqPp0

ハッピーエイプリルふー……
ゴメソ。まだ3/32だった。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 06:55:31 ID:Kgcp1tF3O

まろゆきﾜﾛｽw
記念真紀子

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 06:55:50 ID:StQkWds80

うん、勘違いする奴が多くて困るよな

>>362
YE------ d(ﾟ∀ﾟ)b ------S!!

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 07:05:05 ID:LHDWWg5a0

3月32日（土）おはようございます！
やっと昨日私の友人ＭにムーブラテＸ（パールホワイト）が納車となりました！

昨日は友人たち４人で高速道路を走り、Ｒ２のようなダッシュボードを粉砕せんばかりの激しい突き上げ>>16がなくなり、Ｍは涙を浮かべて喜んでいました。
この突き上げ>>9 >>212さえなければ、友人や恋人を失うこともなかったのに、いろいろな思いが彼の頭をよぎったのでしょう。
みなさんは、次の車検まで我慢大会を続けるしかない出来の悪いＣＶＴによる絶え間ないピッチング>>321ともおさらばでき、
Ｒ２で悩まされていた頭痛ともおさらばできて何よりでした！

ありがとう、ムーヴラテ！友人をＲ２突き上げ地獄から解放してくれて！

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 07:22:20 ID:xT4T8OmuO

R１購入を検討しています
荷室にスタッドレス4本載るかな？
きわどいサイズだよね…

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 07:32:40 ID:LHDWWg5a0

たった今、Ｍから携帯メールが届きました。
今朝１人でドライブしてきたが、Ｒ２のような突き上げもピッチングも一切なく、おかげで血圧が下がり、イライラもなくなったとのことです！

ありがとうムーヴラテ！友人の血圧を下げてくれて！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 09:01:29 ID:QzWViNpr0

>>368
ぎりぎり載りますよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 09:10:24 ID:phJpSwaJ0

リアシート倒さないと無理

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 09:48:44 ID:xT4T8OmuO

リヤシート倒せば載るんですね！
ありがとうごさいます

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 10:32:47 ID:LXUw1TAM0

載せっぱなしはヤメトケ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 10:33:44 ID:nnE1vSfY0

燃費悪くなるぞ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 12:02:38 ID:xT4T8OmuO

載せっぱなしにはしませんよタイヤ交換をスタンドでする時に

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 12:10:25 ID:xT4T8OmuO

途中送信してしまいましたm(_ _)m
冬に自分で交換するのが億劫でGSでしてもらうもので
運べないと困るなと思いましたので
思ったより荷室が使えるんですね！

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 13:20:28 ID:7vyO1gDG0

リヤシート倒すとかなり広いよ。
これのお陰で実質2シーターでも実用性はかなり高い。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 13:28:50 ID:cb/7s0mo0

>>377
確かに広いし、実用性はかなり高い！
でも、スタッドレスタイヤ４本は積み込みいぜんに、燃費はもちろん、下手するとサスとかおかしくならないかな。
俺も積雪地在住だけど、これを機会に自分でやってみたらどうだろう？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 13:32:31 ID:khTGMFD+O

あのサスペンションじゃな…でも重しをすれば突き上げ地獄も緩和されるかもね。

380 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2006/03/32(土) 13:44:23 ID:cb/7s0mo0

>>379
おいおい、そんなこと言っているとまたあいつが出てくるぜ。（苦笑）

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 13:49:01 ID:J2MmfSK10

秘密裏に開発が進む飛行型Ｒ２、その実態をタイで激写
http://www.auto-g.jp/etc/aprilfool/2005/04/index.html

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 13:52:52 ID:J2MmfSK10

http://www.auto-g.jp/image.html?f=etc/aprilfool/2005/04/06_b.jpg
かわいい♪

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 14:49:01 ID:khTGMFD+O

>>379
スマソ。つい書いてもうた…

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 14:58:12 ID:/aIhh6qt0

停止時からアクセルを踏むとクコって音がするのですがなにが悪いの
でしょうか。走行中にアクセルを踏み込んでも音はしません。
明日ディーラーにいってみるけど不安です………。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 15:59:06 ID:2mNrUgLW0

>>377
ゴルフバッグは１個しか積めません。（よね？）

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 16:08:34 ID:qQqT07nNO

記念カキコ…祝３月３２日！

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 16:11:56 ID:oCWl0K3E0

>385
ルーフにゴルフバック積んで走ってると、多分一番ｶｺｲｲ！（・ー・）

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 16:17:48 ID:MU9Z1lc70

ルーフに立てて積むのがイチバンかっこいい

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 16:32:05 ID:2mNrUgLW0

いつもはルーフに４人分立てに行くんだけど、雨の日は困ってる。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 17:49:17 ID:cb/7s0mo0

>>384
発進時、アクセルを深く踏み込んでいない？
取扱説明書に「急発進、急加速等、急なアクセル操作時にはまれにエンジンから過渡的なノッキングが聞こえることがありますが、以上ではありません。」
と書いている。
もちろん、ディーラーにいくのが一番安心だけど…。

391 ：390：2006/03/32(土) 17:50:32 ID:cb/7s0mo0

↑
ごめん。「以上」じゃなくて「異常」でした。
出直してきます。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 18:10:05 ID:P6E95IRjO

Ｒ２のスピーカー変えようと思うけど何㌢なの？
おすすめメーカーとかある？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 19:26:35 ID:B4hr7ZJ90

>>379

その突き上げのひどいＲ２の詳細なデータををきかせてもらえんか

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 20:06:42 ID:LHDWWg5a0

駆け抜ける喜び　ＢＭＷ
突き上げる喜び　スバル

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 20:13:15 ID:xMq/ncCt0

>>394
エロいな・・・。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 20:16:25 ID:LHDWWg5a0

ドドドドドッ！ガガガガガッ！ドシンバタン！ドカンガツン！

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 20:17:49 ID:LHDWWg5a0

>>393
舌を噛み切らないようにマウスピースが必要。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 20:19:55 ID:CKRe71E00

悦びたい

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 21:06:47 ID:lX/tLUfK0

サスのことについて指摘があるようだけども
vivioやPLEOなども硬めだったのでしょうか？
レガシィも硬めであると前に見たけれども
硬めにすることによるメリットというのは何かあるの？

ラテ乗りさんの性別・年齢と購入した色など教えてもらえませんか？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 21:20:19 ID:Z3De4ZaZ0

受け入れようとしてるしｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 21:43:03 ID:Vq2npoMA0

＞ラテ乗りさんの性別・年齢と購入した色など教えてもらえませんか？
読めばわかると思うけど、あの人はちょっとおかしいから
まじめに相手しない方が良いと思うヨ。
ラテもR2もいい車だと思うけどね。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 21:47:31 ID:R1JV9XTO0

>>399
一般論で言うと、硬めの方が操縦安定性がよくなる。
そして硬めの方がキビキビした走りになるので運転していて楽しい。
そのためスポーツカーはもちろんメルセデスやBMWなどでも
走りを重視する車はサスを硬めにチューニングしている。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 21:59:55 ID:/8uiQfe40

いいかげん放置しろよ

どう見ても精神疾患者だろあいつ・・・

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 22:52:10 ID:F2izfWF30

R2レフィ、今日が納車でした～
晴れた日でよかった。
ちょびっとドライブしてきたよ。
めちゃめちゃ満足です。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 00:16:02 ID:UdnwUHYp0

>>404
納車おめでとうございます！
目玉の癒し効果機能（？）、どうでしたか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 00:50:34 ID:f9MhExBa0

>>405
えーっ目に効く癒し、なんてあったっけ？…と一瞬思ってしまいました。
一番のセールスポイントのことね...。＞目玉
レフィのツートンのシート裏山鹿

407 ：393：2006/04/02(日) 01:56:47 ID:25jitjBd0

冷静になって文章を見直すと

突き上げがひどいＲ２は「骨董品」のほうのＲ－２のような気がしてきた

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 02:13:33 ID:ClaApn/v0

>>10 >>39 >>249 >>399
Ｒ２のフットワークの印象はかなり悪い。
ウネリのある一般道、舗装の剥がれがある荒れた道を走るとてきめんに足の粗が出る。
まず、サスペンションのストロークが絶対的に足りない。すぐに底付きして「ガツン！」とくる。
その「ガツン！」の角が取れていればまだいいのだが、ピークが急いでいていかにも安っぽい。
まるで無垢のゴム玉の上に乗っているような感じだ。
大きなウネリのある道では、緩んでしまった輪ゴムのように締まりのない動きになるし、
荒れた舗装の継ぎ接ぎではブルブルと大きな振動が出る。
我慢できなくはないが、ダイハツタントの足の出来（この時点でムーヴラテは未発表）と比べると、彼我の違いは歴然としている。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 03:01:59 ID:nkA7JVjr0

>>408
何かの記事の受け売り？
例えの方が難しくて良く解らないんだけど。＞無垢のゴム玉

他の軽は知らないが、少なくとも俺的には前車デミオより劣るが
初期型フィットよりはずっと良い足に感じてる訳で十分許容範囲内。
個性的なスタイリング、独自性の強いメカニズム、予想外の好燃費に十分満足してるよ。
それからあの高速性能には正直たまげた。かなり飛ばせる足だと思う。（Sです）
まぁ軽にそんな足ｲﾗﾈと言われれば返す言葉もないが。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 03:09:50 ID:ClaApn/v0

Ｒ２はダンパーの減衰がきちんと出てない上に、ストロークも足りない。
コストの削りどころを間違えた結果だろう。
これならプレオの足の方がマシ。

411 ：松健サンバー：2006/04/02(日) 06:15:33 ID:ax478Clo0

　
うちの嫁がサンバー乗ってるわけよ‥

諸君!もう分かっとるね。

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お嫁サンバーだ!

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 06:53:43 ID:e57rlXQq0

>>403
σ(ﾟ∀ﾟｵﾚ!! 、リアル精神障害3級だけど、掲示板の荒らしはしないよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 07:43:20 ID:VprOYDvD0

>>408
あなたの言ってるＲ２って，もしかして昭和のＲ２か？
それなら今までの全てつじつまが合いますが…
そりゃブーブーラテのがイイわな。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 08:40:44 ID:uET6uHBP0

>>412
してるぢゃん

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 08:43:47 ID:uET6uHBP0

ｉ－ＣＶＴに乗ってます。
まぁ、こんなもんでしょ。
でもバルブ可変が付いているのはトルクが２割ほども違う様子。
やっぱ、走りやすいですか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 10:01:21 ID:v8yzX9qj0

単品で乗ればR2もそこそこだけど、プレオやvivioと乗り比べちゃうとがっかりする
程度の出来ではある。>R2の脚
まあ走りゃいいんじゃね。スバルならやっぱサンバー最高！セミトレ脚はヘボいけどな。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 10:13:01 ID:ClaApn/v0

Ｒ２は走らなければ、置物としてはいいクルマだよねｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 10:27:28 ID:cuotf6r20

>>405,406
404です。
癒し効果はね、まだわかんないです(´∀｀)
今はまだ、新車のにおいでオエ～ってなってしまうので…
でも、シートに「amino」のタグがついてるのを見ると嬉しくなっちゃうｗ
全然参考にならなくてごめんなさい。
またしばらくしてからレポしますね。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 10:28:14 ID:wL+Yo/qM0

もうラテを褒めちぎるのも飽きて
単純にR2いぢりする方向です

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 10:28:46 ID:cuotf6r20

連投スマソ。
ＩＤがｒ２だ～！！

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 10:31:33 ID:ClaApn/v0

>>392
スピーカーの前にＲ２そのもがおすすめできませんｗ

422 ：赤R1R乗り：2006/04/02(日) 11:00:56 ID:sngLWGGr0

>>392
ディーラーオプションのカロのスピーカ付けてるけど、そこそこイイよ。
やっぱ低音は足りないけど、サブウーファーでもシート下に仕込めばイイんじゃないかと。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 16:46:12 ID:pbOuvv300

なにこのラテ厨
面白いんですけど

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 16:47:54 ID:uP5Yci0wO

>>422
扉用の隙間スポンジをスピーカー周りにグルグル巻きに。
かなり低音出るようになるよ！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 17:12:31 ID:qjt+j5gOO

>>421
木を見て森を見ず。
まさにR2オーナーの典型だね。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 17:25:41 ID:zP41WBYs0

さすが真面目なスバルらしくプレオに比べて格段に進歩してるね
何故売れないのかな
やはり軽は箱形でないとイカンということか・・・
なんとも日本的な

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 17:45:57 ID:qjt+j5gOO

オタク向けスペック優先で「突き上げマシン」と化した足回りの退化とＣＶＴによる絶え間無い「つんのめり」は酷いし、デザイン優先で居心地悪く狭苦しい室内は、よっぽどのバカか、関係者のノルマ達成協力者でない限り選択肢にもエントリーしないんだよ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 17:47:37 ID:Nadj6jXD0

>>426
デザインが軽らしくないのがいいんだけどそれが敬遠されるのが日本の軽というジャンル

ワゴンＲが一番売れてるのは伊達じゃない

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 17:54:00 ID:Whwfvk7oO

突き上げマシン？
つんのめりCVT？
ネタスレ？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 18:00:45 ID:u3JSfb9F0

Ｒ1Ｒ海苔の漏れは羅手よりカプチーノが好きだな

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 18:06:26 ID:qjt+j5gOO

あんたらが毎日遭遇してる悲惨な現実から逃避したくなるのは解らないでもないなw
それともファビョって仲間を増やして憂さ晴らしかい？w

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 18:07:32 ID:aOdjhC23O

カプチーノって…恋人いないんだったらいいかもな
独り善がり用の車だろ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 18:11:35 ID:qjt+j5gOO

>>432
まさに一人突き上げ我慢大会車、Ｒ２だなやw

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 18:35:41 ID:qQw+LcqU0

>>432
俺は
コンビニの駐車場で
カップルが乗ってるの見たよ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 18:42:53 ID:o6eVJB5K0

そろそろ新学期の準備しとけよ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 19:37:41 ID:dwCIhfa40

>>415
R2-iのi-CVTに乗ってるのか
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝのi-CVTに乗ってるのか
はっきりせい

437 ：赤R1R乗り：2006/04/02(日) 20:12:31 ID:sngLWGGr0

>>430
同意。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 21:02:11 ID:DwWVPlx40

売れない理由の一番として、普及グレードが８０万台で買えないこと
そして、耐久性に？のあるＣＶＴであるということ。多くの人はコストよりも
ＡＴを望んでいます。スバルはトヨタＧなんだからダイハツからＡＴを買うことを
勧告します

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 21:09:03 ID:C/NIWu5J0

スバルのCVTは歴史あるし、そこいらのよりも信頼性高いよ。
基本的に気持ち良いフィーリング。
ただ酷い渋滞でストップ＆ゴーの多い条件にはあまり向いていないな。
一般的なAT車の流れに合わないからストレス溜まりやすい。
そういう点では>>438のように古臭いATでもあった方がいいかもね。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 21:46:44 ID:iaJxPIbt0

>>426
真面目すぎるんだろうね
某タントみたいにふざけすぎた車の方がかえって売れる
マツダやホンダのような良い意味でガキっぽいメーカーが出せば
結構売れたのかもな
R1,2は質実剛健のスバルっぽくない車

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:44:01 ID:pmKzyeeV0

>>426
何故売れないか?車を見れば分かると思うけど。
デザインは評判悪いし、室内は狭い。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:47:11 ID:Q91MBnIx0

軽のデザイン賞とかとってるし外見はメチャいいんだけど
いざ自分が買うと・・・ってなると無難な箱形になるんだろうなｗ
所詮軽だし。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:22:48 ID:HIvTTJwe0

軽を買うのは維持費を節約したい若い世代が中心。
ファミリーや収納力を重視する人たちにはＲ1.Ｒ2はちょっと無理がある、
かといって割り切ってコペンのように趣味性の高い車としての売れ行きを狙うにしてはデザインが平凡なこと。

売れないのはただそれだけの理由で、
悪い車だと評価されている訳じゃないと思うけど。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:35:06 ID:uHwmUIFy0

スバルの売り方も悪いしな
どういう風に売っていきたいのかｻﾊﾟｰﾘわからん
初めにあったフロントグリル変えてしまうし
コンセプトが迷走しすぎなんだよ
自身持ってやれよ
ていうかなんだよ木村カエラって・・・

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:47:17 ID:DwWVPlx40

木村カエラのような頭悪そうな今時のオンナを前面にＰＲしたのが
一番の敗因だろうな。あのＰＲで、中年以降の方々は見向きもしないだろうし
男性にとってもクルマにとっても、楽しければそれでいい、今がよければそれでいい
女向けになった

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:56:35 ID:bUnB4XBl0

>>441
ではなぜパクリのMRワゴンやモコが売れるのか？

答えは至って単純。前の下取り車を高く買ってくれる
スズキや日産前オーナーリピーターが多いだけ。要はそれに乗ってる
連中はデザインなんて安ければどーでもいい。

新規でMRワゴンのみたいなあんな駄作デザイン誰も買わねーよ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 00:05:59 ID:HIvTTJwe0

使用目的の違いも認められないような、
歪んだ選民意識を持った奴がいるから荒れるんだということに気付いてほしい。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 00:46:18 ID:zw0wWujO0

>>438
＞売れない理由の一番として、普及グレードが８０万台で買えないこと

買えるよ
i MTが込み込みで86万だった。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 02:10:20 ID:tf7u+vqw0

スバルってオッサンのメーカーってイメージだからな
若い女性をターゲットってのが無理あるのかも・・・
どうやってイメージ戦略していいのかすらつかめてないｗ
R1,2が右往左往してるのを見ると、ガラに似合わないお洒落な服を孫娘にもらって
どう扱っていいのかわからなくなってるじいさんみたいだ

まあそのへんはトヨタなんか上手いよな
車は適当なんだがイメージで売りやがる

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 02:14:08 ID:Ri0yO/9P0

>>446
あなたの言うパクリのMRワゴンの方が良く出来てるからです。
スバルは新規のオーナーばかりなの?
リピーターが少ないと言う事は、みんな次には他社へ行くのか。
スバルの方が新規よりリピーターの方が、断然多いと思うが。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 02:16:23 ID:vWirCpoh0

安くて、内部空間の広いのが売れるんだよね
それを良く出来ているというならそうだけど。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 02:36:12 ID:Ri0yO/9P0

結局、スバルも反省して内部空間の広いのをこれから出すだろうけどね。
安いかどうかは知らんけど。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 02:44:38 ID:nbpX21Lc0

住んでるとこからして狭っ苦しいアパートなのだから、
車まで狭っ苦しかったら下流階級気分どっぷりすぎるしな。
せめて車くらい（軽といえども）広々気分を味わいたいというものなんだろ。
R1みたいな変てこミニカーは、セカンドどころか三台目くらいじゃないと候補にならないよ。
そして都会で複数所有できるような階層は減る一方の世の中。
車庫いらないような田舎でも、見栄っ張りばかりだから小さい軽なんて見向きもされない。
スバルは時流を読み違えたな。R1はバブル時代なら売れた。
そんな状況でR1買う奴は当然変わり者が多いし、それが販売台数に現れている。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 02:44:47 ID:ThnecP7y0

出すとしてもそういう車には興味ないけどね
もしそんな軽が欲しいなら素直にワゴンＲやムーブ買うし
タントなんて最高じゃん

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 02:59:11 ID:/t489ng10

>>453
こういう素晴らしい車を今の時代にあえて出してきただけでも評価に値する
スバルの思い描いた通りには売れなかったが
買ったものにとっちゃ後は売れようが売れまいがどうでもいいしな
とにかくスバルGJと言いたい

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 03:08:04 ID:YXCpNqfWO

広くて安いのならプレオバンがあるじゃないか。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 03:08:26 ID:Xk7GTkhJ0

iがカッコイイと思う
R2と迷う

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 07:13:38 ID:NzzkatmV0

（乗り心地）悪い狭い高い３拍子揃ったＲ２！

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 07:45:00 ID:UiaeHu4G0

<<455
御意。
乗っている自分がよけりゃそれいいんだよね！
ラテ厨も自分がよけりゃそれいい。
ここまできて無理強いするな。
俺R1i-AWDだけど、いいよ！

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 08:02:10 ID:NzzkatmV0

>自分がよけりゃそれでいいんだよね！

突き上げもひとりなら我慢できるのですねｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 08:02:44 ID:5KlfeRNc0

>>453
>>車庫いらないような田舎でも、見栄っ張りばかりだから小さい軽なんて見向きもされない。
田舎では、郊外の工場に働きにいく主婦やフリーターが増えてるから、燃費がよくて
小回りの効くクルマは結構売れてる。

そういうひとはクルマにモノをつまないからいわゆるミニミニバンタイプのクルマを
選択する必要性がない。

漏れもそのうちの一人だよ。

ついでに親父は軽トラ。
漏れは普通の軽。

モノつむときは軽トラ使う。

でかいクルマ使いたいときは、レンタカー屋にいって最新車種適当に
借りてきて楽しんで終わり。

見栄ででかいクルマ買う世代はもう若い世代じゃなくて、おそらく
50過ぎで金回りのいい親父中心だよ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 11:11:33 ID:ZZMQMS6oO

R2ってちっこいから洗車楽だよなぁ。
と、こないだ洗車して思った。
角が丸いから、磨きやすかったし。
ジープとかはある意味洗車しない方がいいから、そっちのが楽なんだろうけど。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 13:04:34 ID:V6vlXQ+ZO

Ｒ２のいいところ
デザイン・ターボ・燃費
Ｒ２のダメなところ
それ以外全部

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 13:05:03 ID:LRkHZRed0

ターボ（笑）

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 13:08:09 ID:Ri0yO/9P0

免許の無い連中の書き込みが多いな。
春休みだもんな。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 13:49:14 ID:rZMiT03P0

>>463
つまり、R2はエクステリアの素晴らしさと、走ってナンボと言う、
車の本質を極めていると言いたい訳だな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 14:18:31 ID:YErBqDGt0

>>464
ターボでもいいじゃん。ターボもスーちゃの一種だしね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 14:19:21 ID:Pce42JIr0

顔真っ赤ですよ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 16:30:01 ID:dQIs8uj40

相変わらず出来の悪いＣＶＴによるピッチングに悩まされてるみなさん、ただ今でつ！
出来の良い４ＡＴの変速がスムーズで快適な、愛車ムーブラテＸライトグリーンメタリックで花見に行ってきました！
突き上げマシーンＲ２と違って、乗り心地があまりに快適なので眠くなってしまいそうｗ
独房のようなＲ２の室内と違い、運転席周りも後席も広々としていて軽とは思えないゆったりしたドライブが楽しめます！
乗る人の笑顔が曇るＲ２とは違い、思わず笑顔が零れてしまいます。それではこれから春風に乗って突き上げと無縁の快適な買い物にドライブと洒落込みま～す！

ありがとう、ダイハツムーブラテ！花粉フィルター付き除菌エアコン、全面ＵＶカットガラス、セキュリティーアラームが標準装備なので、お財布にも優しいクルマです！

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 16:36:31 ID:dQIs8uj40

渚のハイカラ人魚♪キュートなヒップに、ズッキン！ドッキン！

スバルのＲ２乗りは～♪小さな段差で、ガッツン！ドッシン！

ありがとうダイハツムーブラテ！ソフトで快適な乗り心地に鼻歌が出てきます！ｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 16:41:00 ID:rZMiT03P0

ぼちぼち桜も散るぉ( ^ω^)

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 16:43:42 ID:Xk7GTkhJ0

ダイハツ工作員働きすぎ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 17:05:18 ID:DcGDdJ6L0

>>470
ボク、中学生なのによくそんな古い歌知ってるね。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 17:08:51 ID:B8ba+yhr0

運転してて眠くなる車は嫌だな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 17:15:08 ID:V6vlXQ+ZO

Ｒ２は突き上げ酷いし眠くなるし最悪…

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 17:18:21 ID:V6vlXQ+ZO

突き上げといえば、新型ゼストもＲ２に負けず劣らず酷いらしい。
お友達が増えて良かったな！w

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 17:20:31 ID:JkAFCJmF0

そんな事よりターボ！w

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 20:14:59 ID:Xk7GTkhJ0

>>476
やはりヨタ工作員だったか！

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 21:33:38 ID:FGuVUHcH0

2chでこの話題をすると絶対荒れる
・政治
・アジア
・宗教
・天皇
・R2

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 22:09:27 ID:F5V5vt160

私がR2を選んだ理由は、背が低いからボンネットが洗える高さなのと、速くて格好良い
バイクに例えるとカワサキのイメージがあったからです。
バイクとカワサキが嫌いな人はごめんなさい。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 22:30:01 ID:wsjqCvu70

>>467
ちょwwターボwwww

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 22:30:13 ID:4MwV4p1VO

なんていうか、軽に広さを求めるのって貧乏くさ
なら普通車買えよって思うｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 23:05:22 ID:w66dE8Rc0

燃費の良いシティコミューターという線を狙っていたんだろうけど
如何せん早すぎた選択だったね。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 23:16:27 ID:vWirCpoh0

軽じゃなくてコンパクトクラスにすればマーチのライバル車となりえたかな。

485 ：ﾄﾖﾀ幌付MR海苔：2006/04/03(月) 23:59:30 ID:l8EJBeLuO

良いところも悪いところもあるが、個性的で、それでいて
いまいち売れていないクルマに惹かれる俺ガイル…

今、次車候補No.1 >R2&R1
(No.2は三菱i)

自分の通勤用だからR1にしようか、
家族用にはVitzがあるものの、使い勝手良さそうなR2にしようか…

ところで、スバルのサイトからディーラー系中古車情報を探せるけど、
やけに走行距離が短いのは展示車かな？
それとも、クルマのコンセプトを理解しないで買ってしまって、
すぐに売ってしまった人？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 00:35:38 ID:0OiMGi5W0

女性がかわいいからかうんだろうけど、ラテ厨のいうアレで、
安物感を感じてしまったヒトもかなりいるんではないかと。

特に低学歴のﾊﾞﾊﾞｱｷﾞｬﾙみたいな人種は、ビップカー乗りなれてる
わけだし。
形でかってやっぱしケツいたくてみたいな。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 00:54:06 ID:j0pvc2580

>>485
走行距離が短いっていっても数キロ程度なら登録車や試乗車
数千キロなら中古として普通でしょ
そんな古い車でもないから何万キロと乗ってる人もまだ少ないだろうし

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 01:30:51 ID:ZsLkulsa0

ヒマだったんもんでラテ厨のIDいくつかをここ数日のラテスレで検索かけてみたら
誰かがコピペで貼ったやつしか出てこなかった。
本当はラテなんてどうでもいいんだな。今さらだが。
スレ汚しｽﾏｿ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 05:44:09 ID:X+Wr20bJ0

■━⊂（　・∀・）彡ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ>>488

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 07:34:35 ID:TiHK8FAa0

Ｒ２のガッツンドッカン＋ビックンピックンライフを楽しんでるみなさん、おはようございます！
みなさんはとても我慢強い方々と思います。
ウ○コをこれは味噌だ味噌なんだ！と念じてウ○コを味噌汁（ウ○コ汁）にして食べ続けているようなものですからｗ

これからも、心頭滅却すれば火もまた涼し、で歯を食いしばってガッツンドッカン＋ビックンピックンライフを耐えてくださいｗ

ありがとう、ムーブラテ！可愛いけれど、レベルの高い足回りを実現してくれて！

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 07:42:44 ID:TiHK8FAa0

＞ドッカンガッツン＋ビックンピックンライフ

パックンマックンみたいなのでＲ２！ｗ

>>485
買ってしまって　大失敗なのでＲ２！ｗ

それではみなさん、ドッカンガッツンピックンピックンとは無縁の愛車ムーブラテでスポーツクラブに出掛けてきま～す！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 07:55:29 ID:X+Wr20bJ0

■━⊂（　・∀・）彡ｶﾞｯ☆ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ>>488

493 ：485：2006/04/04(火) 08:21:16 ID:F0IumE9QO

>487
言われて、ご指摘の通りだと思った次第。
漏れは通勤と遊びで年間2万㌔走るもんで、距離に対する感覚が
微妙にズレてたか…
(今のは5年13万㌔)

こんなユーザーは、R2に限らず、軽はやめた方が良い？
面白いと感じるコンセプトやデザインのクルマが、軽にしか
見当たらなかったんだが…

ちなみに、乗り心地が良くないのには、幌付きに10年乗ってる時点で
耐性は出来てます。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 08:22:28 ID:X5i8FOfXO

R2 見てるだけならいいクルマ買ってしまって大失敗wってか？！

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 08:27:46 ID:X+Wr20bJ0

>>493
恐れ入る事でも、恥じ入る事でもないと思われ
つか、他人の言葉を気にするようなら、買わない方がいいと思う
自分がいいと思えば買えばいい、それだけ

少なくとも、ﾈﾀに振りまわれるな、試乗して判断せい！

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 08:30:07 ID:X5i8FOfXO

>>494
全くだ。

R2 試乗だけなら良いクルマ買ってしまって大失敗

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 08:49:42 ID:D+zNdNhn0

>>494,496
君達のどこか間抜けだったのか、
100字以内で答えなさい。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 09:29:44 ID:X+Wr20bJ0

　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　||
　　　||　2chの鉄則　【　荒らしは無視・放置　】　しましょう。
　　　||　
　　　||　★ 荒らしは放置されるのが一番苦手です。
　　　||　　　→ ウザイと思ったらそのまま放置！（専ブラのフィルター利用を推奨）
　　　||　▲ 放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。　　　　　←←←←←←※今ｺｺ
　　　||　　　→ 釣られてレスしたらその時点であなたの負け！（あなたも荒らしと同じです）
　　　||　■ 反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　　　||　　　→ 荒らしにはエサを与えないで下さい！（徹底的に無視）
　　　||　☆枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です。
　　　||　　　　　　　 ∧ ∧ 　。
　　　||　　　　　　　　　　( ,,ﾟДﾟ)／　ｼﾞｭｳﾖｳ!!　　　　　　Ｅ[]ヨ　
　　　￣￣￣￣￣￣￣ﾉ　　つ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 / ￣￣￣ ./| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |￣￣￣￣| | |
￣￣￣￣￣￣￣￣|＿＿＿＿|/｜

　　もう一息です、頑張りましょう！

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 10:20:28 ID:5Q/kLXoW0

うちのR2、平成16年5月に新車購入して只今走行距離70000キロです。
通勤と遊びに使ってるんで、こんなものかな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 10:34:42 ID:Z4J7aJmW0

>>480
どっちかっていうとスズキのカホリが・・・・・

>>499
年間3.5ﾏｿkm・・・・
北海道の人ですか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 10:42:49 ID:rUXK0ItE0

>>499
５年乗ったら17万キロか？軽では下取り無くなるね。
ま、車は走ってなんぼだから幸せなＲ２だけどね。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 10:43:30 ID:f6g/hXAkO

オレのR2i_pearl_AWD。
今年の２月９日納車で今日5000km点検に出しましたよ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 12:46:28 ID:rUXK0ItE0

>>500
鈴木さんと川崎さんの臭いってどういう感じだ？
本田さんはなんとなく違うと思うけど。
俺はＲ1経験３ヶ月だけど、十分満足してる。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 13:08:08 ID:DLGzjvJB0

R1いい車なんだけど、細かい煮詰めがまだまだだよな。

・エアコン付近つまみが一体じゃないので回そうとすると部品の接触感がする
・ドアつまみ、窓つまみから風
・サスペンションとタイヤのミスマッチ（タイヤ勝ちすぎ)
・ルームミラーが防眩ついていない
・ドアトリムのビビリ音
・ハンドルがプラスチック。革巻きでもウレタンはさんでないから振動がモロに伝わる
・フットレストが無い

数ヶ月乗って気付いたのはこのくらい。
150万程度もするんだからもうちょっと煮詰めて欲しい。
エンジン足回り車台シート等は文句無いのはさすがスバルなんだけど、
細かいところに気配りが足りないように思えるよ。昔のホンダと似た感じかな。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 13:10:48 ID:Bv40EokT0

そんな細かい事よりＲ1はカラーが少ないのが致命的
黒、銀、赤の3色からしか選べないって・・・

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 13:40:52 ID:BsTxiDFk0

R1売れないから金掛けられない。
無理言わないでくれ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 13:45:27 ID:rUXK0ItE0

>>506
負の連鎖。
俺は淡いクリーム色が希望だったけど、黒。
デザイン性で売る車だから、色は選びたいよな。
新色出たら乗り換えたい。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 15:48:56 ID:0OiMGi5W0

>>・サスペンションとタイヤのミスマッチ（タイヤ勝ちすぎ)
どう考えてもタイヤが開発当初から進化してんだろうがよ。

中古バイクとかほとんどそうだよ。
サス抜けてるくせにタイヤだけ妙にグリップするから、スコンスコン
倒しこめない。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 16:38:03 ID:X5i8FOfXO

中古バイクと比較かよw
ゴーカートだったらまぁ許せる。その程度の出来だから売れない！

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 17:46:18 ID:7lCCFCWE0

R1は『走り』が売りのクルマじゃないと思う。
買って半年くらいだけど、タイヤは15インチの必要性を全く感じない。
結局どっちつかずで中途半端なんだよね。
そもそも軽でスペシャリティカーってのもどうかとも思うけど。
それを踏まえた上でデザインに惚れて買う人だけが後悔しないと思います。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 18:06:29 ID:wjVKU6R50

480です。
ん～とですね。どうしてそう思ったかというと、鈴木さんは2輪と4輪出してますが、
昴さんも川崎さんも片方しか出してないからです。(ですよね確か)
そしてどちらも最速を目指してる!と思ったからです。
勝手な思い込みですが･･･

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 18:27:02 ID:7lCCFCWE0

ところが鈴木が最速なんだよな。。。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 19:36:15 ID:W2MmjOpy0

朝からターボ君来てたのかｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 21:12:19 ID:0qLrlTE70

隼　SX4
スズキは速いよ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 21:20:46 ID:adFAT4f00

ラテラテ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:09:47 ID:rYpide1w0

R2発売日に試乗して、吐きそうなぐらいひどい車だと思った自分は死んだ方がましですか?
アンダーステアひどすぎ・・・

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:58:31 ID:dIBjvUqK0

おまえはアンダーステアと言いたかっただけなのと違うかと・・

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 23:07:47 ID:LYTHd7CJ0

>>516
いいえ。
死んだほうがマシなのは、R2試乗したにもかかわらず買ってしまった、お糞な人々ですｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 23:19:42 ID:LYTHd7CJ0

今時、2センチの段差でボディをこじるように突き上げられるクルマって珍しいねｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 00:38:25 ID:TOaeHAeo0

>>519は免許持って無い、ﾁｬﾘﾝｺ厨だろ。
ﾁｬﾘﾝｺはﾉｰｻｽだからしょうがないよなｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 01:01:40 ID:l3yECTGU0

実は、R1とR2ってシートサイズは同じじゃないですか？
画像等で見る限り、R１は着座位置をR2の後席前足スペース分だけ後ろに配置して
シートのガワだけ１クラスアップしただけに見えるのですが

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 01:42:31 ID:06p3IzJi0

シートの座面、もう少し下がったらなぁ。
俺、座高高いんだよぉ・・・。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 02:05:16 ID:14t5lmEp0

Ｒ1、2の硬めのシートは俺好みだな。
座面は確かにちょっと高い気がするが・・・。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 02:34:14 ID:JOta7wDg0

純正足でアンダーを感じられるのか

凄いねかっこいいね最速だね

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 02:50:33 ID:qAfK3Uva0

きついコーナーを６０km以上で強引に曲がろうとかしないかぎり近頃の車で
アンダーステアなんてそうそう発生しないよなぁ。
要するに運転がヘタクソって言ってるようなものだよ。
ちゃんとスローイン、ファストアウトを実践して過重移動の一つも体得して
いただきたいものだ。

　ところでR１欲しいな。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 06:17:12 ID:CXCRLLi40

試乗でアンダーステア　笑った
運転下手すぎ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 06:59:06 ID:oMeF6o/L0

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 07:05:45 ID:ViKzO49k0

　　
　　　||
　　　||　2chの鉄則　【　荒らしは無視・放置　】　しましょう。
　　　||　
　　　||　★ 荒らしは放置されるのが一番苦手です。
　　　||　　　→ ウザイと思ったらそのまま放置！（専ブラのフィルター利用を推奨）
　　　||　▲ 放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。　　　　　
　　　||　　　→ 釣られてレスしたらその時点であなたの負け！（あなたも荒らしと同じです）
　　　||　■ 反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　　　||　　　→ 荒らしにはエサを与えないで下さい！（徹底的に無視）
　　　||　☆枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です。
　　　||　　　　　　　 ∧ ∧ 　。
　　　||　　　　　　　　　　( ,,ﾟДﾟ)／　ｼﾞｭｳﾖｳ!!　　　　　　Ｅ[]ヨ　
　　　￣￣￣￣￣￣￣ﾉ　　つ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 / ￣￣￣ ./| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |￣￣￣￣| | |
￣￣￣￣￣￣￣￣|＿＿＿＿|/｜

　　おはようございます。今日もﾏﾀｰﾘ進行にご協力願います。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 07:35:12 ID:Fmjw+GUo0

俺ムーブラテ厨って>>528とセットで実はR2R1所持者の奴なんじゃないかとおもう。
そうでないと、必死にスレageて毎日ｽﾚをﾎｼｭしている理由がわからん。
㌧な。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 09:28:07 ID:m8PWFzZ50

「ラテ」をＮＧワードにすると気持ちが良い。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 09:34:45 ID:FJjeyWLc0

ここで一首！

R2　試乗だけなら　良いクルマ　買ってしまって　大失敗！！

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 09:36:30 ID:FJjeyWLc0

>>527
「みそしる」ならぬ「くそしる」をすするR2糊ｗ　

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 09:47:45 ID:FJjeyWLc0

一番哀れなのは「くそしる」を「みそしる」に変えようと、必死で改造してる愚かな連中ｗ

いくら具を良くしても、糞汁は味噌汁にならないよｗ

534 ：お疲れ様　<(_ _*)>：2006/04/05(水) 10:26:01 ID:nCcVP1e/0

531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/04/05(水) 09:34:45 ID:FJjeyWLc0
ここで一首！

R2　試乗だけなら　良いクルマ　買ってしまって　大失敗！！

532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/04/05(水) 09:36:30 ID:FJjeyWLc0
>>527
「みそしる」ならぬ「くそしる」をすするR2糊ｗ　

533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/04/05(水) 09:47:45 ID:FJjeyWLc0

一番哀れなのは「くそしる」を「みそしる」に変えようと、必死で改造してる愚かな連中ｗ

いくら具を良くしても、糞汁は味噌汁にならないよｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 12:08:14 ID:jsK7Tshr0

Ｒ２という肥溜めに浸かっているみなさん、おはようございます！

>>533
「み」と「く」一文字違うだけで雲泥の差ですねｗ　思わず笑ってしまいました！

私の愛車ラテとＲ２を見ると、アメリカ横断クイズの砂浜○×クイズを思い出します。

正解の発泡スチロール板に突っ込むととマットレスが身体を優しく受け止めてくれた上に、
美人のハワイアンダンサーからキスと花束が贈られ、不正解だと肥溜めに頭から突っ込んでしまう・・・
まさに前者はムーヴラテユーザー、後者はＲ２オーナーのみなさんです！ｗ
これからも生暖かい肥溜めに浸かり続けていてください！私はこれから愛車ムーブラテで温泉に浸かってきま～す！

ありがとうムーヴラテ！マットレスとキスと花束を！

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 12:20:33 ID:vw8n7GCF0

>>522
>>523
漏れも座面高い希ガス
シートポジションを下げるにはシートを換えるしかないのかねぇ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 12:23:46 ID:jsK7Tshr0

ここで私も俳句に挑戦！

ムーブラテ　買って乗って判る　大正解！

Ｒ２　肥溜め突っ込む　頭から！

>>536
私の友人Ｍ>>103同様、クルマを換えるのが一番ですｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 12:24:20 ID:dDcbsYNT0

>>520
フルサスの自転車もあるけどね。
最近はロードでもチタンとかカーボンで出来てるから意外と乗り心地良いよ。
自動車の運転は嫌いなので、いつも奥さんにR1運転してもらってまつ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 14:06:35 ID:ViKzO49k0

>>538
MTBみたいなﾁｬﾘ？　あれﾀﾞｲﾅﾓ付けられないじゃん
んで、運転嫌いな人が車にこだわりを持てるんですか？

540 ：538：2006/04/05(水) 14:36:49 ID:rezBHmVM0

＞自動車の運転は出来ないので、いつもお母さんにR1運転してもらってまつ。

541 ：なんでこんなに必死なの？？：2006/04/05(水) 14:50:51 ID:p7blt78i0

535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/04/05(水) 12:08:14 ID:jsK7Tshr0
Ｒ２という肥溜めに浸かっているみなさん、おはようございます！

>>533
「み」と「く」一文字違うだけで雲泥の差ですねｗ　思わず笑ってしまいました！

私の愛車ラテとＲ２を見ると、アメリカ横断クイズの砂浜○×クイズを思い出します。

正解の発泡スチロール板に突っ込むととマットレスが身体を優しく受け止めてくれた上に、
美人のハワイアンダンサーからキスと花束が贈られ、不正解だと肥溜めに頭から突っ込んでしまう・・・
まさに前者はムーヴラテユーザー、後者はＲ２オーナーのみなさんです！ｗ
これからも生暖かい肥溜めに浸かり続けていてください！私はこれから愛車ムーブラテで温泉に浸かってきま～す！

ありがとうムーヴラテ！マットレスとキスと花束を！

537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/04/05(水) 12:23:46 ID:jsK7Tshr0
ここで私も俳句に挑戦！

ムーブラテ　買って乗って判る　大正解！

Ｒ２　肥溜め突っ込む　頭から！

>>536
私の友人Ｍ>>103同様、クルマを換えるのが一番ですｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 15:08:06 ID:P5JXCB890

このスレってなんでまともになれないんだ？
R1、R2に嫉妬してんのか、それとも・・・・・・？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 15:21:31 ID:rBHw87Ud0

ラテなんて骸骨顔デザイン、何がいいんだ？(PAFFYはイイ)
大発がグループ内立場微妙になって困惑しているのは分かるが、
コペンくらいしか魂の感じられる車のないメーカーより、
愚直なまでに個性に拘るスバルの方に情が移るよ。

タントみたいな迎合的な車のCMばっか(それももこみちってｗｗｗ)
流してるメーカーに未来はないだろう。
タントカスタム見た瞬間、爆笑したよ。(男タントｗｗｗｗｗ)
一生懸命作った小型車(ブームだっけ？)をすっかりパッソに持ってかれてるしｗｗｗｗ

トヨタにすっかり喰われちゃったニの轍を踏まないよう、
スバルには頑張ってもらわないとね。

あ、ゴメン、突き上げの事しか言わない(言えない)素人にムキになっちゃったよｗ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 15:23:18 ID:xXv6BkZf0

(･ω･；)なんでスバル車のスレってキモイのｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 15:53:24 ID:n9nq35ycO

>>544
キモイくらいアンチな奴が来るからねぇ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 16:00:07 ID:U9k23QsN0

>>543
必死だなｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 16:00:34 ID:xXv6BkZf0

そっか
アンチがキモいんだね

さっきコンビニでR1から大人４人が出てくるところを目撃して思わずﾜﾛちゃった
しかも全員男ｗうほっ♥
キモかった

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 16:28:20 ID:BcSXesX6O

男４人乗ったら、車内はすごい空間だよなｗｽｺﾞｽｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 17:40:09 ID:VZVhdzjv0

R1てR2と足回り一緒なの？？社外品のR1用のショック・サスって出てますかい？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 18:07:47 ID:ZPwsEQ1M0

>>549
KYBのウェブサイト見たら、ショックは開発中だって（R1･R2両方とも）。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 18:13:35 ID:Wo6J1M5y0

ありがとやんす。どうやら流用は無理っぽいですね。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 18:23:24 ID:Gt5kW7Ai0

>>548
まさに漢だな

ミニバンに１人でのってる男よりよっぽどいい

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 18:49:57 ID:OetZyKrS0

4月～5月までにR1・R2ともD年改があるらしいんだけど
誰かkwsk知ってる香具師いないか？

年改ソースはパーツリストなんだが。
もしかしてR3との絡み？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 19:26:14 ID:XyWVz8vM0

Ｒ１の設計をやった富士重工社員の友人が、ごく最近プレオを買った件について

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 19:50:47 ID:Gt5kW7Ai0

安かったからじゃ？w

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 20:06:45 ID:JnV8FdCC0

俺の友達もR1の設計に携わったよ。554はただのホラ吹きなんじゃないの？

557 ：この辺は眉唾っぽい：2006/04/05(水) 20:11:35 ID:JnV8FdCC0

◆スーパーUにむけ自腹でロシアへ、試合をキャンセルさせて待たせるなど準備を進めていた
◆オランダのドールマンの元へも！（FEGの仕事を兼ねて？）
◆決起パーティー参加の２０数人というのは、元リングス・パンクラス以外の選手も含む（村上柴田も？）
◆柴田のことを心配。上井氏と分裂後、船木に練習を見てやってと頼んだ

まるっきりの嘘じゃないだろうけど話が大きくなり過ぎてる感じだね～仲間内の話だし何とでも言えそうだしｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 20:28:02 ID:ViKzO49k0

ｺﾞﾊﾞ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｸ!!!!

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 22:44:26 ID:LLm1bYeL0

>>543
必死すぎ・・・　ダイハツはトヨタ戦法にてスズキに追いつけ追い越せで行け行けだ。
ってか、パッソもダイハツだし

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 23:14:23 ID:T4ft/SPA0

>>557の誤爆がなんの誤爆か非常に気になるｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 00:34:12 ID:DYSJzaKa0

一ヶ月ぶりにこのスレ覗いてみたら…
なんか変なのがいるな。
ここってラテスレになったのかぃ？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 00:41:20 ID:CJQmNt610

　昨日、スバル本社のある前橋市でとても状態の良い初代Ｒ２が走ってるのを
目撃しちゃったよ。良いもの見た。
　他にも、スバル３６０が民家の駐車場にあるのも最近何軒か見た。いいなぁ。
そのさらに前には、苫小牧ナンバーのジャスティが幹線道路の数台前に。
聖地巡礼ですかね？w
　と車内の友達と盛り上がった。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 00:47:58 ID:t7aZk3Rp0

360はいいよねぇ。

YAMAHAのR1のエンジン積んでみたいです。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 06:21:17 ID:kyOyISm/0

昨日初めてR1みた　予想以上に全長が短いね
まるでスマートみたいだった　＠神奈川

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 07:58:17 ID:uW34QT6P0

近所を散歩してたら、ｱﾊﾟｰﾄの駐車場にR2S瑠璃が停めてあった
さらに50ｍぐらい歩くと、黄色のR1が停めてあるのを発見
なんか幸せな気分になって携帯で撮影しちゃったよ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 08:01:30 ID:d4dCxD5o0

スマートはまだ70cm以上短いんだけどね

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 08:09:57 ID:jwN6IbDZ0

軽自動車が軒並み自己最高記録の販売を更新する中、一人自己最低記録を更新中のＲ２・Ｒ１にお乗りの性格が捻くれ曲がったみなさん、おはようございます！
http://response.jp/issue/2006/0324/article80522_1.html

やはり多くの堅実な消費者は、Ｒ２のデザインには騙されなかったということで、嬉しい限りです！
ダイハツのムーブラテは、デザインが癒し系なだけでなく、室内も広く、乗り心地も軽№1（マガジンＸ・両角岳彦さんによる）、突き上げやＣＶＴによるつんのめるようなピッチングとも無縁です。
乗り心地軽№1の秘密はタント譲りのストローク重視の大径サスペンション！
○実用的でお洒落で乗り心地軽№1のダイハツ人気３車種（タント・ラテ・ジーノ）
http://www.autobytel-japan.com/special/daihatsu/index.cfm

因みにこの大径スペンションはジーノにも移植され、欧州ではダイハツトレビスとして販売開始だそうです！
http://www.autoweek.com/files/specials/2006_geneva/daihatsu/trevis/pages/07.htm
欧州に輸出しようとしたけど、その貧弱な基本設計のせいでスバルがどんなに改造を施しても実現できなかった>>533スバルＲ１の竹竿サスペンションとは大違いです！ｗ
http://response.jp/issue/2005/0201/article67651_1.html
それでは、欧州に輸出されるジーノと同じ足回りで快適な乗り心地のムーブラテでドライブに出掛けてきま～す！

ありがとう、ムーブラテ！自己暗示>>527を掛ける必要のない快適な乗り心地を！ｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 11:05:13 ID:uHpeXZS+0

仕事でＲ２のＲに乗っています（Ａ型）。
月に１回Ｒ２で大阪に行きますが結構快適ですよ。当方愛知県在住。
確かに後ろの席は強い突き上げが有りますが前に乗っていたミニカほど
酷くは無いですし、休日に乗っている４０６と比べて閉口するほど酷く
は感じられません。軽としては及第点です。

面白いのが坂道の多い名阪国道を走る時です。ＣＶＴは効率が良いので
５４馬力とショボイパワーでも上り坂でちょっと格上の車（多分４ＡＴ車）を
煽れることです。逆に下りでは適度にエンジンブレーキがかかり感心しております。

そうそう昨日の大阪の帰り、名阪国道高峰付近を名古屋方面に走行中に
遅いオレンジ色のラテが必死に力走していたので煽っておきました。
追い越し様にチラッとドライバーを見たら、かまきりみたいなオッサンが
必死な形相で運転していました。（哀）

569 ：５６８：2006/04/06(木) 11:09:55 ID:uHpeXZS+0

追加。
昨日の燃費は１９km/Lでした。
400km走行で21L給油

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 11:14:41 ID:c5HWkSiAO

仕事で乗っています…ぷ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 11:28:00 ID:jDQ7MX1/0

ラテがまた粘着するような餌を撒くなよ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 11:39:27 ID:j0+pdjzBO

>>568
ミニカ、、、

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 12:15:15 ID:8KoWmmws0

相手をするような書き込みも全部自演ということでよろ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 13:20:19 ID:jDQ7MX1/0

ラテ君にもっともっとカキコして欲しい。
一所懸命さが素敵。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 13:36:38 ID:w54b164z0

一つ言える事はラテもR1,2も良い車だということ
最近荒らしてる厨はラテもR1,2もどちらにも敵対心がアリアリ
そのどちらにも劣る某軽の○○○にでも乗ってる奴の妬みでしょうね
あるいは自尊心が過ぎるのか

ま、放置が一番彼にとって堪えるのは言うまでもない
スルーしてればそのうち虚しくなってくるでしょうし、それに気がつかなければ人間として終わってるということで

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 15:52:58 ID:rrv1fBSU0

こういうスペースユーティリティー第一主義ではない車もなきゃ駄目だよね。
今大売れするジャンルではないだけにスバルがやるのは大丈夫かと心配になるが。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 16:12:52 ID:jDQ7MX1/0

だから下手に値引なんかしないで売れば良いんだよ。
欲しい人だけに売る。たかが１０マン安く買うより、一円も値引しない車に
乗る方がスマート。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 16:49:26 ID:yE2TgbDI0

＞ＣＶＴは効率が良いので５４馬力とショボイパワーでも
＞上り坂でちょっと格上の車（多分４ＡＴ車）を煽れることです。
＞逆に下りでは適度にエンジンブレーキがかかり感心しております。

そうかあ？？？
R1Rに乗り換えて半年だけど、エンブレのしょぼさと効くタイミングに(ﾟДﾟ)ﾊｧ?な毎日。
はっきりいって渋滞ノロノロだとストレス溜まりまくり。
今までMTばかり乗っていたからそう感じるのかもだけど・・。
加速については不満ないけど。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 17:23:56 ID:t7aZk3Rp0

>>577
100ﾏﾝしか出せないつってもきっちり乗り出し100マンで売ってくれるスバルさんです。
ありがたいです。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 17:49:30 ID:2KwgBhez0

値引きはディーラーによって差がありますね。
会社の営業車が２台買い換えることになり、４WD・ATの条件でR2の他にミラ、ライフ、ワゴンRと見積もり出してもらいました。
そして下取り＆値引きで合計支払額が一番安かったのがR2(グレードはiカジュアル)という意外な結果が。
迷うことなく契約しました。

車の性能はもちろんのこと、ディーラーの対応も投資金額の割にはとても良いですし、ほんと買って良かったです。
このままいけば、次の買い替えもR2になりそう．．．。

581 ：５６８：2006/04/06(木) 17:50:47 ID:uHpeXZS+0

＞575
＞一つ言える事はラテもR1,2も良い車だということ

御意。
ラテのドリンクホルダーのギミックに感心しました。

＞578
ｴﾝﾌﾞﾚ加減の適度さでつ（汗
走ってる道によって感じ方が違いますからね。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 21:07:00 ID:uW34QT6P0

(ﾟдﾟ)ﾊｧ?　何その腰砕け？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 23:27:28 ID:+CbXd8A50

>>578

エンブレを掛けたいときに軽くブレーキを踏むといいかも

踏みっぱなしでなくてもＯＫ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 00:53:58 ID:WXMVw3DY0

>>578
R2の穴空きだが俺もそう思う。同じく前はMT。
車任せのエンブレ、全然効いてる気しないから
スポーツシフトでギア落してる。
最初乗った時、これ2ストか？！って思ったw
でもあれで「よく効く」と言う人もいるから不思議だ。

どうでもいいことだけどスポーツシフトのゲート移す時の音
どうにかならんかな。「ガコッ」「ドスッ」って。
アップダウンのクリック感自体は良いのだが。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 01:56:27 ID:6HVPoEvh0

>>583-584
いろいろ試してはみたものの、何かしっくりこないんだよね。
所有しているビグスクの方がエンブレしっかり効くくらいだからなあ。
ブレーキちょんちょん踏むのも好きじゃないもので。
ま、そんな事いったら初めからCVTなんか選ぶなって話になるのだけど・・。
MTのように完全に意のままのエンブレなんてあり得ないから、そこは我慢するしかないか。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 07:37:12 ID:2chUyIHkO

記念カキコ。R1R本日納車。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 07:44:56 ID:2chUyIHkO

IDが…

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 13:39:21 ID:82SO+7Uw0

今日だけの神がいる

ところでＣＶＴのエンブレはあんなもんだよ
いまＭＴとＡＴ、ＣＶＴと3台乗りだけど確かに違いが大きいけどね

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 15:07:59 ID:u8Y+r8Tq0

鯖復活ｃ⌒っ*ﾟдﾟ)φ 記念ｶｷｺ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 19:44:46 ID:0qmbuxOD0

R2の燃料警告灯ってだいたい残り何リットルでつくのでしょうか？取り説見たけど書いてないよね？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 20:00:10 ID:u8Y+r8Tq0

5㍑って書いてある筈、んで、実測値もほぼ正確に残5㍑だったよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 20:32:00 ID:jY7SUxB20

R2欲しいな。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 20:43:40 ID:Eap0NbB70

スバルのＲ１もＲ２も色々な面を含めて味のある良い車だとおもうよ。
みんな大切に乗ろうねぇ～
納車してからやっと１７０Ｋｍ走りました。
通勤が楽しいなぁ～

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 20:52:12 ID:kECuX2ya0

R2ほしかったな・・・。
ミニカーかプラモって、ない？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 21:26:08 ID:5xJLhMJL0

ある

596 ：外装赤、内装アイボリー：2006/04/07(金) 22:32:03 ID:bo/8VmfP0

>>500、>>501亀レスですが
私、大分の人です。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:20:16 ID:vJZ8ZHpUO

さっき車止めにマフラーぶつけてしまいました
なんか低速時に異音がするけど大丈夫なのかな…

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 01:01:26 ID:wcrzfPQ+0

>>590
うちのは実測値でいつも残り6ﾘｯﾄﾛくらいでした。片道40kmの通勤だけど、
それからでも往復走れちゃいます。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 09:16:56 ID:M28BSuhq0

四月で二年目のＲ2Ｓ　28000キロ近く乗りました。
乗り潰し覚悟だから　かまわないですけど。
乗るのが楽しいね～この車。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 09:27:51 ID:DsSpFQGP0

>>599
でもＡＴだろ　ﾌﾟﾌｯ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 10:09:52 ID:yg22ZbSD0

ここでラテ厨やってる奴って、本当は全然ラテなんか興味も無い
んだろ？免許持ってねぇ厨房のやる事は、どのスレも同じだな。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 10:41:42 ID:chj7uPor0

>>575参照

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 10:48:26 ID:M28BSuhq0

>>600
せめてCVTと言っておくれ。
マァ　人それぞれ楽しみのベクトルは違うからね。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 13:49:23 ID:INkpxV6L0

今日R2を２台も発見！
しかも旧タイプ！
R1のりの俺としてはうれしかったよ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 14:10:06 ID:783Kv1dP0

R2は結構見るけど、R1はディーラーでしか見たことない。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 14:55:53 ID:SUPB4HHE0

>>599
軽のミラH1型でも乗るのが楽しいのにR2はそんなに楽しいのか。

バイク2st250V型の某最終型にのってるんで、アクセル全開にすることもなく
フラストレーションがたまってイライラしてるところで、軽のミラでアクセル
ふみっぱでコーナリングする楽しさをおぼえちゃってさ。

面白い?
いい?

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 17:22:10 ID:E9mLQWYh0

他人の感想で判断する前に試乗が大原則。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 17:44:35 ID:hMzcC/4L0

R１の購入を考えています。
タイプR、アルカン・ナビつき。
見積もりだしてもらったら車両本体価格から▼13万円でした。
某サイトには値引き相場は8～12万とあったので、いきなりこんなに値引きしてもらえるものかと思ったのですが（ディーラーによって違うのでしょうが）

はじめは別の車種を考えてたんだけどディーラーで実物見たら
どんどん好きになってきちゃって。
多分明日判子ついてきます。何色にするかは決まって無いけど

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 18:26:17 ID:odLYvgcx0

>>586
おめでとー！
色は何色？私のは赤です。
私のR1の納車は再来週くらいかな？

>>594
R1もR2もトミカとチョロQがあるよ。
両方とも買っちゃった。

>>608
私もほとんど一目惚れ。
最初まだ今の車乗るつもりだったんだけど
実物見て試乗したら、R1の魔力にとりつかれて購入決定しちゃいました。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 18:43:41 ID:x0dPH6uQ0

>>608
俺はナビから６万　
本体から１０万　
Ｒ１Ｓ　アルカン・ナビ仕様
交渉は３０分で決めましたよ。人件費浮かせたから良いでしょ所長さん！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 18:57:47 ID:37mZgUnW0

今日黒のR1見た。かっけー。
iはかなり見かけるようになったけど、R1はまだまだ少なくていいねー。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 18:58:35 ID:KcEDRY660

R1欲しいけどS買うほど金ないし、かといってRじゃパワー不足だよな
箱根とかよくいくし

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 19:29:45 ID:SUPB4HHE0

R2かって、ブリティッシュブルーに塗りなおして、ホワイトの2ラインいれて
ウイングつけて乗りたいなぁ。

本皮でキャメルのシートがほしい。
インパネはサテンシルバー

いいなぁ。
最高だ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 20:40:44 ID:3Kuc/a4m0

ならインプレッサセダン買えば？軽自動車にオールマイティを求めるのは酷過ぎる

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 21:54:20 ID:odLYvgcx0

>>613
それって素敵ですねっ！

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 22:44:32 ID:SUPB4HHE0

素敵っていうか、なんかいいぢゃんw
ほかの軽自動車はオトナの玩具にはならない。

けどこれは3発くらい逝ける。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 23:58:01 ID:WNmxGN2PO

>>609
586です。いっしょです…うちも赤です。
まだ1日しか乗ってませんけど、運転しても外から眺めても楽しい車です。ビート以来の軽だったので、ちょっと悩みましたけど、買って大正解だと思いました。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 14:15:33 ID:yqi7Tqba0

R1S AWD乗ってるけど乗り心地と直進安定性が気になって
タイヤ空気圧をＦ2.1キロ　Ｒ1.9キロにセット
なかなか良いよ、お金掛からないし

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 19:28:18 ID:6tvk88WS0

>>613
もちろん釣りだよな

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 19:52:20 ID:C9/ZFmsu0

>>608
4月末か5月にどっかに小変更MCがあるからじゃないのか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 20:15:28 ID:9tFbUUmI0

>>620
えっ、マジすか？
どんなところが変わるんだろ？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 20:33:14 ID:EGn9hAgl0

黄砂ひどい・・・
俺のＲ２が・・・・

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 20:57:33 ID:WHk4l2VK0

自慢じゃないが、俺のは黄な粉餅だぞ _,,_ (　;ω;)ｳｳｯ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 21:57:44 ID:TX7N0J2o0

R1R　FWDのりだが
今日は朝からちょいと高速で80km先のお気に入りの喫茶店にいって
お茶して、近くを観光してぶらぶらして昼には戻ってきました。
高速走っている間は１２０－１４０kmキープして走ってましたが
横風にたたかれても大きな挙動の変化がなく安定しており
下りのカーブでも140kmで突っ込みましたが安定感があり問題ないです。
（時々リミッター効くのが怖い）
フォレすたstbにも乗ってますが、それとあまり遜色のない高速での安定性には
ほれぼれしちゃいます。
高速でとばしてもリッター１５kmでるから、ええ車やなあと思ってます。
まあ、試乗しかしたことない人や乗ったことのない人にはわからんやろうけどねえ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 22:31:55 ID:dfGe/+zt0

通報しても良いですか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 22:35:03 ID:mTjH4hdz0

お前毎度毎度いろんなスレで通報通報て煩いけど一回も通報したこと無いやんけ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 22:45:40 ID:JNjBBeWa0

通報されて一番困るのが自分だからだろ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 23:03:54 ID:dfGe/+zt0

釣れたｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 23:15:17 ID:em8mAAWt0

>622,623
黄色のR1乗りの俺は勝ち組かと思ったけど、
微妙に黄砂と車体色あわないんだよな。
結局かなり気になります。晴れたら洗車だ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 00:42:32 ID:uWOwsPQf0

>>624
あ、やっぱり140でリミッター効くんだ。俺のはR2RのC型、CVT。
どう頑張ってもLで6900回転、Dで5200回転の140しか出なかったから。
一度で良いからレッドゾーンぎりぎりってのを経験してみたいｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 00:47:31 ID:4PC3/QkM0

サーキット持ち込めばいいだろう
公道で140だのレッドゾーンだの言ってたとしたら救いようがない馬鹿
もしくは春特有のアレか

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 00:59:42 ID:0K07/fKeO

春の交通安全週間ですよ！(´・ω・｀)

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 01:11:12 ID:1Li0ahhP0

>>631
で、早く通報しろやｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 01:18:55 ID:yQ+mQ0lW0

いくら軽の中でパジェロミニ・ジムニ-に次ぐ安全性85点といっても
１００ｋｍ超で事故したら意味無いな・・　

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 01:29:03 ID:AYU4I/Vv0

>>633
勝手に自爆すりゃいいが人を巻き込むなよ
人以外の器物も
まあお前みたいなアホに乗られてる時点でR1かR2か知らんが可哀相だが

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 01:33:12 ID:Qhktwr2X0

バイクで140キロだすのと、クルマで140キロだすのじゃぜんぜん怖さがちがう。

バイクだと140からブレーキかけても直進なら別になんてことないけど、車だったら
下手すればスピンしないか?

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 01:50:53 ID:p0J3uRZ80

高速で140出してて捕まると罰金いくら？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 02:17:14 ID:yQ+mQ0lW0

罰金より、二度と免許とれないことのほうが大きいだろうな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 02:28:42 ID:Essmtpn/0

>>637
制限速度100の区間で、139までなら3.5万。140-は6-10の間で不定。（ただし、変わってるかも）
金額は大したことないにしても、一発免停やら簡易裁判やら講習やらは
かなり厄介なので、140の前にリミッタが顔出してくれるのはありがたい。

>>638
ばか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 02:34:54 ID:p0J3uRZ80

>>639
㌧ｸｽ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 04:19:44 ID:uyXg86yS0

代車でＲ2の７速ＡＴスーチャー借りた
いつもはレガシィＧＴ－ＶＤＣ海苔だけど
十分速く感じた。いや、ちょー速いわ
やたら安定してるし速度感無いから100ｋでも平和そのもの
精密メカって感じの音もいいね
なんか欲しくなった、、、、、、、、

642 ：641：2006/04/10(月) 04:28:21 ID:uyXg86yS0

スレ全部目を通してみたら、、、、
ダイハツ工作員にワロタ
趣味的に全然違うやん
ラテ勧めてどうするねんｗ
ラテなんて買ったら普通のオジン、オバンの早道やな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 07:46:24 ID:umerobg80

>>642
＞スレ全部目を通してみたら

　　なら分かるよな？　何が言いたいのか
　　そんな事はﾁﾗｼの裏にでも書いてね．．．(´З｀)ﾁｪｯ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 07:55:43 ID:cqEJLZgb0

>>642
>オジン、オバンの早道やな

ずいぶんナウい言葉を使うおたくは何歳だ？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 08:04:41 ID:hMylqsjDO

ナウなヤングにバカウケ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 10:25:03 ID:FDNpG8E10

自分が乗ったのはR1Rだったけど確かに横風に強いかも。
すごく強い風の日にエッセとiとR1試乗したのだけど
一番安心して走れるのはR1だったよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 12:32:27 ID:QuEiU5k2O

あいかわらずR2を愛でるみなさん、おはようございます！

今日は歯医者に行ってきます！
皆さんも虫歯と交通事故には気を付けて！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 12:56:30 ID:u4g4Ylh/0

いまどき虫歯ってダサくね？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 13:13:56 ID:yQ+mQ0lW0

虫歯がダサいという感覚自体が意味不明
障害でも脳に患っているのですか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 13:46:20 ID:f75JhWBM0

>>649
今、虫歯ってボンビーの証明なんだよ。
　　

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 13:49:53 ID:JP3nikg+0

虫歯って脳もやられるんだよね

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 14:21:49 ID:K8x4TwBq0

その通り！>>216

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 14:51:42 ID:f75JhWBM0

>>649
障害でも・・・
より
脳に・・・の方が　
わ　か　り　や　す　く　ね？

>>652
いくなんでもレス遅杉。

654 ：R2R赤（C型）：2006/04/10(月) 16:16:46 ID:l1YTC6BD0

やたーーー慣らし終わった。
オイルも換えた。エレメントも換えた。

エレメントの場所微妙っぽ。
換えるの面倒っぽ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 16:32:45 ID:gRxa6SgHO

R2iだけどタコ無いから慣らしの回転数限界がわからんです。
坂の多い町なんで回転数常に上げ気味で不安だ....

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 16:33:51 ID:+Xn4iX8W0

いま歯医者から帰ってきました！
虫歯の治療の振動もR2のガッツンドッカンと比べると楽なものです！
ありがとう、ムーブラテ！快適な毎日を送らせてくれて！

657 ：↑：2006/04/10(月) 17:11:45 ID:26MU13wq0

手を抜くなよカス。抜くのは歯だけでいいぞ。
一時の勢いはどうした？あ？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 17:38:40 ID:gEcEcS7w0

>>655
CVTだから、登坂時でもなるべくＬ位置は使わず、Ｄ位置で通せば無問題だと思う
また、D位置でもエンジン音がひときわ高く聞こえたら注意でいいんでね？
Rだと、4000回転超えるぐらいから五月蝿くなる希ｶﾞｽ

659 ：647：2006/04/10(月) 17:55:31 ID:Pz2ooYkP0

いま歯医者から帰ってきました！
虫歯の治療後の痛さもR1の４独サスのしっかりとした乗り心地のお陰で
全く気になりません！ラテならこうはいかなかったかも・・ありがとうR1！(´・ｪ･｀)

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 18:12:42 ID:XiJXn3Vu0

ムーブラテってムーブに丸い目つけただけじゃん

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 18:46:21 ID:h0/djb2H0

>>655
今の車に慣らしなんて要らない

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 18:50:36 ID:26MU13wq0

香ばしい奴がｷﾀ（･∀･）

何の受け売りかなあ？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 18:53:16 ID:GSuxno+50

いまだに慣らしがどうとか言ってる奴がいるのに驚く

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 18:53:52 ID:vuhZNIPQ0

>>655
そもそもﾀｺが無い時点で回転数に気をつける必要が無いって事。
別に新車をサーキットに持ち込んで無茶するわけでもないし
街乗りで多少回そうと何の問題もないよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 19:35:24 ID:A3BtUTvbO

慣らしする奴がしない奴を非難するのは見たこと無いが、その逆が良くあるのはなぜなのだろう？
自己満足なんだからほっときゃいいのに。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:09:08 ID:3JcsNS1e0

>>665
数百回転刻みで何ｋｍだとか、もっともらしく語るからじゃね？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:11:24 ID:xg+IgAHz0

今日Ｒ１Ｒを注文したよ
この割り切った狭さがいい
色は迷ったけどレッドにした

みんなは何色？
その色にした理由は？
あとオプション何つけたー？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:22:32 ID:dWBsDhhh0

おめでとー！

私も赤。
理由はかわいいから。
オプションはスピーカーを交換したくらいかな。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:31:33 ID:SmIjauLj0

注文オメ

俺はR1Rのイエロー
A型だったから6色の中から選べて今よりはよかったけど、
最初はアメジストグレーでハンコ押したが、翌日イエローに変更
黄色いナンバーとアメジストグレーは合わなかったのです。悩んだ末変更
しかし今はイエローがお気にで、結果オーライです。
ライン発注前だったから間にあったけど。
オプションは次の通り
　　アルカンターラ＋HID
　　自動収納ミラー
　　リアワイパー
　　AC100Vのコンバータ
　　スピーカー
　　他は別メーカーのナビ・オーディオ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:43:29 ID:gu3cIX2P0

R1いい車なんだけどさ、ハンドルの振動がきついわ
長時間運転してると嫌になってくる

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 21:02:30 ID:dWBsDhhh0

>>670
それってホイールバランスがずれてるんじゃなぁい？
自分の前乗ってた車がそうだったよ。
一応調べてもらった方がよくない？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 21:07:52 ID:m9zQMj3o0

R1黄色です。
ナンバーとの相性は考えなかったけど、見た感じ一番気に入ったから。
オプションなし。マットくらいかな。

週に1，2回R1見かけるんだけど、グレーと赤ばかりだなあ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 21:12:40 ID:dmWt84hr0

黄色…

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 21:36:04 ID:or+SIhd50

マットって必ずサービスしてもらえる物なの？
買った人もいる？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 22:25:46 ID:vVj9b9Zt0

>>674
購入したよ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 22:30:57 ID:xg+IgAHz0

マットも購入したよ
サービスしてくれるの！？
オプションつけたかったけど、金なくてつけなかった

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 22:35:52 ID:zFtNTdLj0

私もＲ１の黄色。街では全く見ないのに、ここにはこんなに居るなんて！

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 22:43:18 ID:YC6blluf0

マット購入はごく普通のことなんだ
決算期なんかだと貰えたりするのかもしれないね

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 22:50:10 ID:xg+IgAHz0

今は赤、黒、シルバーしかえらべなかったよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 22:50:53 ID:xg+IgAHz0

この車の専門家のインプレッションって両極端だよね
いい人はすごくほめるけど、けなす人はトコトン・・・

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 22:51:40 ID:xg+IgAHz0

ムーブラテとは比べ物にならないくらい良いわけだが・・・

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:07:27 ID:vVj9b9Zt0

>>681
もう、ムーブラテの話はよそうよ。
ようやく、ラテ厨も出没しなくなったし…。
またーり、俺らのR1、R2の自慢話といきましょうや！

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:16:51 ID:vuhZNIPQ0

>>680
貶してる人を見たこと無いが・・・
むしろ評論家はやたら褒めてるわりに市場では全然売れない車の典型かと。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:26:37 ID:V6rH7CA70

音楽板行っても芸能板も然り大抵良いのには極端な信者とアンチがいるよね

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:31:57 ID:rdZDybUQ0

趣味性が占める割合が高いものに、実用性をどの程度まで求めるかで判断が振れるだけでしょ。
R1については特に趣味的要素が強い車に対して狭いとか言うのは愚の骨頂。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:50:30 ID:LPGpX7o60

おれは赤のR1R FWD　アルカン仕様
うちの周りには黒X1 シルバー　x２　赤すーちゃーx１　です。
赤がさいこーとおもてます。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:52:13 ID:LFdnLH5X0

評論家は車好きだからね
どいつもこいつも気色悪いくらい褒めてくれる
けなしてる評論家がいるとすれば「俺は他とはちょっと違うぜ目線」気取りなんだろ
まぁ全体的に評論家連中の言ってる事はアテにならないと思ってるが・・・

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:58:47 ID:rdZDybUQ0

そらそうよ。
試乗会でグルッとコース一周したくらいであーだのこーだの長々文章作るのが仕事なんだし。
しょせんは単語の積み木ですよ。まともなインプレッションなんて無理無理。
毎日使っている人の感想には敵わないよ。
評論家の話なんて参考にもならん。自分で試乗した方が数倍マシってもんです。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 00:10:46 ID:Eq8nZGDe0

昨日赤のR1R注文してきました。
納車は20日くらい、遅くとも月末までには手に入るっぽい。黒とかはもう少し遅くなるみたい。

AWDアルカン仕様、
リアスピーカー、
ナビとETC。
あとマットとバイザーつけました
うあーたのしみー！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 00:16:47 ID:hjZ4bE970

R2はＨＩＤより、ハロゲンライトの方が印象がマイルドで愛矯があって好きだなぁ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 00:17:30 ID:11EIL1Un0

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　　　　　゜o:∂∧☆O。　　　 |　 >>689 ｵﾒﾃﾞﾄﾝ♪　| 　　。∂｡☆o
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　　　　 ο☆O◎∂｡☆◎ ＼　　￣￣￣￣∨￣￣　／。○。 ∂◇。☆
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692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 00:17:34 ID:ftuuBtuQ0

おいらも金と駐車場が余ってたらR1欲しかったよ。
やっぱ日本車で一番かっこいいよなー。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 00:22:26 ID:lGHD8jzu0

きょうでかけたときに、一番安いと思われるR2のiグレードの白の社用車っぽい
のが斜め前を走ってた。

軽で社用車なのに斜め後ろからみたときのかっこよさは、ほかの車の追従を
許さないほどにカッコかわいいというか。

耳!!(ミラー)
ケツ!!(いくらか上に位置するリアゲートとか)
靴!!(タイヤハウスとか)

とか頭のなかでさわいでますた。
明日迷うことなく契約してきます。

試乗しなくてもいいや。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 00:24:49 ID:hWUu4PgS0

試乗はしておいた方がいいよ。マジで。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 00:32:42 ID:eZq++zBS0

>>693
試乗は要らん！すぐ買え！

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 00:38:25 ID:g7XSafRt0

試乗はどっちでもいいがR1にしろ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 00:55:00 ID:p1LvYUPQ0

R2の方がかわええ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 01:14:03 ID:lGHD8jzu0

漏れも最初はR1の方がほしかったけど、リアがR2の方がなんともいえないというか。

R1だとかっこいいなー、っていうていどだけどR2みるとなんつうか最初に
にやけてしまう。

なぜだかわからんけどこれはR2にしろということなんだろうと。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 01:22:09 ID:lGHD8jzu0

なんつうか、バイク新車でかったときもそうだったけどマシンみてにやけてしまう
あれで。

かってもいないクルマにたいしてそういうにやけがでるなんて初めてです。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 01:42:10 ID:11EIL1Un0

700ゲッツ！m9っ｀Д´)

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 03:00:33 ID:45n0qdak0

どっかのサイトにsti仕様みたいな、青いR2があったが、
アレは市販されないの？結構かっこいいと思ったけど。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 03:03:11 ID:myoheVeo0

リアのウォッシャー液出る穴がおかしい・・・orz
振動等で液が垂れてくる・・・

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 07:00:26 ID:b8qdRhvN0

>>702
R2？
その症状、Carview掲示板（ﾃﾝﾌﾟﾚ参照）にｽﾚｯﾄﾞがあって、
対策品の型番も出てたよ

「リアウォッシャー」の親発言に連なるｶｷｺだよ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 08:57:52 ID:quZaYoEb0

Ｒを購入予定です。

内装は黒を選ぶ事ができますか？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 09:44:26 ID:8/HsF+M7O

>>704
赤黒銀なら

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 11:25:46 ID:e50xwEEA0

>>699
それは運命の出会いでしょう！
自分の感性にビビッとくる車に出会えたのは幸せだと思います。
R2の試乗車ならどこでもあると思うから試乗したほうがいいと思うけど、
R2はデザインだけの車じゃないから、試乗すると眠れないくらい欲しくなるかもよ。

さぁ買っちまいな！

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 11:29:29 ID:M4FR/jbJ0

激しく同意！
R２はデザインだけで買う価値がある！
試乗は不要！！すぐ買うべし！

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 11:54:11 ID:b8qdRhvN0

なんだか、営業が珍しくﾔﾙ気を出した様だなｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 13:25:51 ID:u2mg5hUl0

デザインが気に入って、大人4人乗車があまり無いなら
Ｒ2は良いんじゃないですか。
スペースが・・・って言う人は選らばないでね（営業）

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 14:45:35 ID:hjZ4bE970

>>701
　群馬在住だけど、正規スバル中古ディーラー？「昂」の新聞広告によく
『昂バージョンＲ２』として激しくカスタムされた感じのＲ２が載ってるよ。
普通の新車よりちょい高め。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 16:14:09 ID:5okKrgTi0

うp！うp!

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:37:38 ID:lGHD8jzu0

休みだった_no

あのさ、近くにスバルダイハツの看板がたってる修理工場があるんだけど、
そこで新車注文とかできるもん?

やっぱ歩いていけるところに修理にもってけると安心だしさ。

おそらく車検バリバリこなしてるような小さい工場なんだろうけどそういう
ところで新車買ったりするとまずいこととかあります?

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:49:19 ID:R8rWjDY30

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:53:32 ID:+kuT6ZKc0

>>712
自由だけどさ、どこで買おうが・・・
だけどね、俺なら絶対新車はディーラーでしか買わない
理由は書かないけど。
だって、ありすぎるから。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:08:24 ID:g5GSHcUm0

>>712
バイク買う感覚ならそんなとこでもおｋ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:16:54 ID:N3innN5mO

先月新車買ったが、無料でメンテナンスパックついてきた。
基本的に点検のオイル交換も無料だし。その他保障やサービス考えたらディーラーだよ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:45:45 ID:XvXR+h470

ほう　ほけきょ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:24:50 ID:lGHD8jzu0

>>714
一応一回車検だしてんだよね。

安くはなく高くもなく。
やんなくてもいいのにブレーキ周り掃除(やったほうがいいか)
やんなくてもいいのにフルード交換
やんなくてもいいのに下回り塗装

それで9ﾏﾝ強だったかな?
まあ、あとあと考えるとやってもらってて正解だったけど。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:03:44 ID:JyqmPCsf0

>>714
漏れは整備工場メインで時々ﾃﾞｨｰﾗｰ派。

確かに電子制御系とかリコール関係の情報はﾃﾞｨｰﾗｰにはかなわないと思うが、
ﾃﾞｨｰﾗｰの整備士をみたら若い人しかいない事に気付くと思う。
整備士で入社しても数年で営業にまわされる。
修理がうまい人よりも１台でも多く売ってくれる人の方が会社の利益になるから
整備士の長期雇用は無い。
整備士って経験が多い方がいいに決まっているに、
若い人の使い捨てみたいな雇用をしているﾃﾞｨｰﾗｰの方がいいって言い切るあなたの理由ｷﾎﾞﾝﾇ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:09:33 ID:WqHz3+QX0

R1とR2のシートサイズの大きさの差を教えてください

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:10:06 ID:JyqmPCsf0

>>718を読んで、購入とメンテごっちゃになってた。
ごめん。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:37:45 ID:L/cPwdc00

R2の後姿はなぜかドムを彷彿させるんだよ
ついでに三菱のiはR2になんとなく似てるな

フロントiでリヤがR2のニコイチがあったら俺喜んじゃうな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:43:31 ID:b8qdRhvN0

>>722
豚鼻の素晴らしさが理解出来ない>>722にR2を語る資格は（ry

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 00:21:28 ID:GjQZ2khZ0

あともうひとつ、現行でも前の型のFバンパーを新車注文時につけることは可能ですか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 08:25:17 ID:MK1z65vU0

俺は近所の後輩の整備工場です。
実はそういう所で新車を扱ってるって知らなくて
いつもディーラーに行ってたんですが
整備工場のいい所は
近所だから楽なのと全てのメーカーの購入が可能。
電話すれば営業を連れて試乗車を持ってきてくれる等
悪いところは思いつかないな。

値引きは確かにそんなにないけど
下取りを頑張ってくれるし。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 09:51:50 ID:JEa1kpqG0

>>712
倒産する事も有るよ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 11:39:15 ID:Wz8W7h310

>>726
いすゞだってなくなったしな

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 14:22:47 ID:w6lq75ua0

整備工場風の店で買うなら、実際足を運んで訪れてみて、人間を見て買ったほうがいい。
人柄がよさそうなら、いろいろいいこともある。知らないうちにオプションがついてたり、
車種特有の故障しやすいところも、こっそり教えてくれる。親身に売ってくれるし、直してくれる。

ディーラー系と違って、家族経営＋使用人だから、ずっと同じ人と「付き合う」ことになるから、
買いなおす時期が来ても、扱っていない手メーカーを買い辛くなることは覚悟。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 14:23:31 ID:w6lq75ua0

他メーカーね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 14:34:36 ID:F1Ihvg5c0

R1って３色しかないんですか？
あのての車ってパステルカラーが似合うのにー
買うの迷うなー
中古で黄色買おうかしらん
黒は遠くから見たらゴキブリみたいですね。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 14:38:01 ID:taB4VG1D0

>>726
スバルが？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 16:09:40 ID:Kcwxlfx7O

>>730
黒は丸まったダンゴ虫に見える。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 16:51:36 ID:9GHDFn0H0

(´；ω；`)ｳｯ…

734 ：↑　黒乗り発見！！m9っ｀Д´)：2006/04/12(水) 17:00:17 ID:g9M7boxr0

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 17:15:48 ID:Z0vhGpCnO

Ｒ２で黒だが。俺はゴキブリに毎日乗ってるのか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 17:19:42 ID:2ORKvpqQ0

R2は黒が一番いい感じに見えるなあ
今のバンパーはいただけないけど・・・

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 17:57:00 ID:AP3XHQbG0

>>728
私の行っている所もそんな感じだけど
扱っていないメーカーも取り寄せてくれる。
サンとヨタは無理っぽいけど。
もう、10数年の付き合いだけどそこで買ったのは
今のR2と他に1台だけ。

738 ：712：2006/04/12(水) 18:42:43 ID:PmFFP85S0

今日試乗してきた。
R2のiグレードのCVTと、Rグレードのマニュアルがあった。

どっちがいいかというともうそれはもうでiのCVTだねぇ。
静かだし、CVTがよくできてるみたいで、街中流してる分にはほけーっ
としてられた。

Rグレードだとクルマの性格ががらっと変わるというかなんつうか。
エンジンが強くなったと感じるよりは、車体がしっかり踏ん張ってるなぁ、
という感触を受けました。
バイクみてー、おもすれーとかのってておもいました。
でも買うのはiです。

正直この程度のパワーの差ならどっちでもいい。
とか思うのは2st250V型とかst600のバイクとかのったことがあるからでせうか。

軽はどうやっても軽なら、静かなんがいいよ。
パワーがほしけりゃインプレッサのワゴン買え。

あとは買うのがCVTじゃなくてマニュアルなのが残念だが、自分以外の人ものるのでしょうがない。

インパネやシートは黒とベージュで結構印象ちがうのかな?とおもったけど、実際のとこシートに
すわってしまえばサテンシルバーのパネルやメータに目がいくのであまり違いを感じませんでした。

739 ：712：2006/04/12(水) 18:45:26 ID:PmFFP85S0

あと路面の凹凸は拾うね。
今の車のレベルからすると拾う方だとおもう。

でも今乗ってるのよりはがっつりこないし、運転手本人はどこでガタが来るか
わかってるから別にこまらんだろ>>ラテ厨殿

乗ってみてよくわかったのは、面白いクルマだっつうこと。
それで十分だとおもいました。

740 ：712：2006/04/12(水) 18:47:18 ID:PmFFP85S0

ちなみに他にのったことがある車は

ホンダのZ(オートマ)
三菱の代車の軽(マニュアル)

車体やロードノイズは少ないくせにエンジンがどっちも五月蝿かったのだけ
覚えてる。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 19:09:46 ID:GjQZ2khZ0

そりゃZは、FFでもFRでもないしなｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 20:42:46 ID:PmFFP85S0

ああ、あとスバルのリアにエンジンがのっかってフロントが動くFR(?)の軽バンも
のったことあるよ。

アレは乗りづらかったなぁ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 20:45:47 ID:FFm2B7D10

>>712
インプレ乙！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 20:47:02 ID:wtHhc1wQ0

ラテ厨は実際は所有してないだろ明らかに。単に煽りたいだけ。

Zは俺も2年乗ったけど、あれと比べりゃなんだって乗り心地いいだろうよ。
家族も乗るからMTって珍しいね。普通逆が多いよね。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 20:58:29 ID:PmFFP85S0

うちの親父軽トラしかのりませんし。
もともとトラック野郎だったから。

ただなぁ。
MTだと車内のデザインがくずれるんだよなぁ。
もう少しMTのシフトレバーのまわりとサイドブレーキのあたりなんとかできな
かったのかなぁ、とはおもいました。

その周辺だけ昭和のｸﾙﾏだった。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:20:07 ID:PavVo65NO

R1Sが今月24日に納車されます。
何がやばいって価格がヤバい。ｺﾐｺﾐ\1797000。
ちょっとオプション着け過ぎたかなぁ。とても軽の値段とは思えません。その分大切に乗ろうと思います。とにかく今はわくわくして待とうと思います。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:25:22 ID:MK1z65vU0

>>746
何色でオプション何つけました？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:35:02 ID:PmFFP85S0

すげぇなw

7970000か。
レースベースのR6買える。

うーん。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 05:56:21 ID:w7DwbaKw0

いやさ、R2R海苔だけど、6ヶ月点検時に代車がR2ｉだったのよ
で、丁度いい機会だったから、流れの速い（＋速度変化の激しい）ﾊﾞｲﾊﾟｽ、
一定の流れ（60km）でのんびり流れる旧道、
最後に坂道を割りとじっくり走ってみたんよ

（※以下、あくまで代車のiと自分のRとの素人比較）←どっちもCVT＋D位置固定
出だしはRよりもｽﾑｰｽﾞで静か、CVT直結時のｼｮｯｸもほとんど感じない
ｱｸｾﾙの踏み込みに比例して、滑らかに加速するのもいい感じだった
ただし、50kmを超えてから60kmに達するまでの伸びが、それまでと比べると鈍く感じた
あと、街乗りで楽だなぁと思ったのは、ｴﾝﾌﾞﾚが充分掛かって、
赤信号等でｱｸｾﾙを離すﾀｲﾐﾝｸﾞが計算し易く感じた事
そのまま60kmで巡航するならまったく不満なし

ただ、ﾊﾞｲﾊﾟｽでﾌﾟﾁ渋滞に引っかかって、一旦速度を落とすと、
急に流れが速くなった時に、反応がﾜﾝﾃﾝﾎﾟ遅れて即座に付いていけなかった
また追い越しで一時的にゆ0kmぐらいに達すると非常に五月蝿くなる
坂道は1人＋無積載の状態では問題なし（当たり前かｗ）
こんなﾄｺ、街乗りで常にﾏﾀｰﾘと流すにはいいｸﾞﾚｰﾄﾞだと思った

>>738
＞パワーがほしけりゃインプレッサのワゴン買え。
　
そんな事言ったらRどころかSの立つ瀬はｗ
余裕がないからこそ、ﾊﾟﾜｰをﾌﾙに使えるのも軽の醍醐味だと思うので
つか、親がそれ乗ってるが、高速を長距離走るんなら精神的には楽だが、
俺的にはR2の方が、CVTのｱｸｾﾙは繊細で面白いし動作は俊敏で好きだな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 06:09:51 ID:/y3h9ZCAO

>>747　　　　　　　　　色は赤。HID、アルカン、カロッツェリアナビってとこ。値引きは\146000。
自分的に必要最低限のオプション付けただけなんですけどね。意外に行っちゃうもんです。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 07:06:44 ID:EkAYkZDz0

>>750
FF? AWD?

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 09:13:11 ID:ISB50/5b0

>>750
俺と一緒だ。納車ゴールデンウィーク前です。
ＦＦだけど。
ナビはやめました。
どうしても必要になったら後でつけようと思って。
その他ディーラーオプションも一切やめました。

色は赤と黒で迷ったんです。
黒でアルカンだとメチャかっこいいと思って。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 09:17:15 ID:cfBuz9Cj0

ナビの普及により、地図も読めない男も出てきそうだな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 09:22:03 ID:cfBuz9Cj0

R2 i 2WD MTのつるしのグレードは84万から平均的にいくらぐらい
値引けますか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 09:49:23 ID:z7o3qBuR0

>>753
ナビなんて無くても勘でどうにかなるんだよ！
目的地周辺の地図さえ印刷しておけば完璧。

全国マップで何とかしている人の戯言です。
迷子になるのが楽しいんだもん。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 10:14:16 ID:XChRnom70

>755
漏れもそう思う。
迷いまくっているうちにいい景色があったりすることもあるし。

時間とガンリソに余裕があれば・・・

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 11:09:44 ID:jf9jwXDg0

>>746
俺と同じ仕様だ。180万きっちり。2月に納車で3000ｋ走ってるけど
快適だよ。仕事でキューブも持ってるけど、ドアを締める時の
音はこちらが上。冠婚葬祭用のプログレと良い勝負（言い過ぎ？）
何しろ買って悔い無しの最高の軽！
ただ、ナビの出来が悪くて倍速録音するとＣＤ聞けないと・・・
もう一台のは4倍速で録音しながら聞けるんだけどね。
やっぱＤのは高いだけ？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 11:18:18 ID:iNhv4Uie0

小さなセルシオと大きな360がいい勝負か…

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 12:36:38 ID:+c22QmBN0

R1、たまに中古車で白が置いてあるけどあれって純正？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 12:42:31 ID:A/b97jJj0

パール白だろ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 14:37:18 ID:+c22QmBN0

パールホワイトないって聞いたけどあったんだ！？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 14:40:03 ID:/nyg8Lps0

三菱iとR1どっちがいいかな？
居住性にはこだわらず、とにかく楽しい個性的な軽がいいんだけど。
コペンはメーカーのイメージが好きじゃないので却下。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 15:05:00 ID:rrdnaJEg0

>>762
元ミニカ乗りだけど、もう三菱のATには戻れないや。進歩してるんだろうけども。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 16:18:37 ID:jf9jwXDg0

>>763
ｉに乗ってみてから判断して欲しい（三菱営業）

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 16:26:15 ID:TX5KCmPY0

今度はi厨発生の悪寒

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 17:06:59 ID:RlGEtn320

>>762
外観だけなら絶対R1
走りも重要なら本人が乗り比べるしかない

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 18:17:44 ID:c51IIVpY0

＞762
俺も同じような理由でR１を選んだ。
実用的なライフにすべきか悩んだがね。
デザインの好みで決めていいんじゃない？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 19:27:45 ID:rYe6lt9L0

>>762
そういうことならR1の方が良いと思う。
それぞれに試乗してみればわかるけど、iは腰高な感じでロールも大きめ。
とても良い車だけどよく出来たファミリーカーって感じ。
それにiはよく売れてるようなので、
今は個性的なデザインに思えても、すぐ街にあふれて見慣れてしまうかも。

R1は趣味性がとても高いので、
こんな贅沢な車をずっと作り続ける余裕がスバルにあるとは思えないので
今じゃないと入手出来ない車だと思う。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 19:49:17 ID:yWPyL/Mb0

R2iに搭載されてる純正CDデッキって、CD-RやCD-RWに焼いた奴再生させても
ｱﾎﾞｰﾝしませんか?

数年前のRitekがごっさりあまってるんですけども(汗。
壊れそうなら、あらかじめ別の奴買ってきてつけてもらうす。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 20:21:15 ID:3Zci055o0

>>769
CD-R・RW対応って書いてありますた。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:23:18 ID:5OiOvuLh0

Ｒ１購入予定ですが、色を迷ってます
シルバーかレッド、どちらがいいか。

みなさん何色にしましたか？
その色を選んだ理由とか、他に迷った色とか
なんでもいいからきかせてください

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:41:18 ID:L5ZfGFaC0

レッドがいいよん。
他のカラーより見る台数少ないし、内装とあってて自分は一番気に入ってるよん
他の軽の赤に比べると落ち着きのある色で、高そうな車に見えます。
iなどの赤と比べると歴然とした差がわかります。（ただし好みの赤かどうかにもよりますが）
R1Rレッド＋あるかん仕様のり

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:52:35 ID:6fN7GpAm0

黄色の未使用車を狙え！m9っ｀Д´)

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:15:13 ID:/kGLO33F0

俺のはネズミ色だが人には赤を薦める。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:51:45 ID:8MGiWMId0

会社に通勤するお父さんに乗ってほしいね
趣味性よりそっち方向に行ってほしい

取り回し良く高燃費　高速走行も安定と
会社に大荷物もっていく訳でもないしね

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 01:43:01 ID:d8Ez8f1X0

黄色いいよ黄色
中古で良ければ絶対黄色！

＞会社に大荷物もっていく訳でもないしね

5月連休はR1で車中泊する予定。
さてどうなることやら。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 02:31:45 ID:j7FfaimB0

>776
俺は仮眠でもしんどかったぞｗ
ま、がんばれ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 02:48:07 ID:8MGiWMId0

>>776
まぁ　座席フラットに出来るのが唯一の救いか
そんで寝袋

その前に旅館に泊まれば快適な旅行になるはず

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 03:01:11 ID:d8Ez8f1X0

まあなんつーか年に一度は酔狂な真似をしてみたくなるのだよ。
今年はR1乗り始めたことだし、いっちょやってみようかなと。
サイドシート畳んでマット敷けば寝られない事も無いし、まあキツイ方が楽しかろう。
一応テントも積んでいくので挫けたらキャンプ。わくわくしてきた。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 05:02:06 ID:p5VZ5EG50

＞R1で車中泊
助手席畳めば（倒すのではない）フラットになるし、そんなに身長高くなければこれで足も伸ばせるので意外と快適だった。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 06:44:50 ID:QSVbcrsS0

>>776
漏れも車中泊してみたけど、意外と快適。
助手席ヘッドレストを逆さに挿すと更に快適に。
ロールマットと寝袋があればフツーに寝られる。
ただし、シートたたむと車内であぐらはかけない（笑）
ウインドーの目隠し（サンシェード等）があると、なおベター。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 07:56:39 ID:8qQoyB1v0

助手席倒して布団敷くと快適だったよ
ただし、せっかくホコリがたたないシートだから、ホコリがたたない布団がおすすめ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 08:02:40 ID:EtjX6onx0

R2の4スピーカーモデルに、センターとウーハー追加してDVD 5.1ch環境を
つくりたいぞ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 08:04:09 ID:EtjX6onx0

2DINナビだと画面が小さいから、10.4吋PCを上手に設置して。

後は5.1chアンプをどうするか..
いやPCだから4chでもでるか。

うーん。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 08:50:51 ID:4+SkW0ED0

>>780-782
情報感謝です。身長170だし、なんとかなりそう。
あのシートアレンジは寝るのに使えると思ってたよ。
ヘッドレスト逆装着ってのは思いつかなかった。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 08:51:26 ID:A02N/o1t0

助手席たためない初期型R2の漏れはどうすれば・・・orz

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 09:17:55 ID:/OlmNN+v0

買い換えれば良いと思うよ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 13:32:47 ID:rZqOwBYJ0

ワイルドだね！俺も挑戦してみる。
Ｒ１＋テントも

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 18:29:09 ID:gMksdKYp0

おれも、Ｒ１＋テント＋空気嫁。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 18:31:27 ID:oKBL+9wH0

擦れ違いだがAZ-1で車中泊した事ある俺がいるよ175cm　70k

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 18:44:33 ID:rZqOwBYJ0

>>789
空気嫁まで寝れるのか？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 19:32:53 ID:GeeRAJKx0

赤、シルバー、黒とＲ１の色が比較できるサイト
スバルＨＰ以外でないかな
だれか、Ｒ１関連ＨＰをおしえてください！！！！

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 19:57:37 ID:MaHRlltV0

>>792
スバル中古SUGDAS
つttp://subaru-ucar.sss.ne.jp/

100台くらいR1あるだろ
いろんな写真あるから見比べれ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 20:01:59 ID:OvGevVYW0

>>791
ダッチは、しぼむからねぇ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 20:11:33 ID:knDX408SO

オランダ妻は電気ウナギの夢を見るか

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 20:35:04 ID:rZqOwBYJ0

俺のＲ１　3000ｋでブレーキディスクが振れ出した。
軽いＡＢＳ状態になってる。同じような症状が出た人いる？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 20:51:35 ID:R+Dvb8DP0

ここ最近はすっかりR1単独ｽﾚみたいになっちゃったなｗ
販売台数が逆転してる錯角を感じる・・・R2ｵｰﾅｰも頑張れよ(´･ω･`)

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 21:57:15 ID:N/PPYHW00

暇だったんで暇つぶしに林檎で査定してきたら案の上二束三文だった。
ありがとう林檎!!私にこの車を乗り潰す決心をつけてくれて!!!

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:03:39 ID:me3HlptH0

>>797
R2オーナーは空気が読めるから

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:21:11 ID:eeBstys/0

空気読まずに800get

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:43:13 ID:vDiPDFLY0

R1買おうかまょってんだよね
買うならＳかなあ・・・
色は・・・レッドか！？やっぱ
実際のレッドってどんな感じ！？
シルバーは個性が消えてしまいそうなんだよなぁ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:55:46 ID:tBbLY5CQ0

R1は造形自体に個性があるから何色でもお好みで良いと思うヨ。
実際のレッドはテカテカだけど、しっとりしてとてもきれい。
カタログでいえば、表紙より、中の写真の方が本物に近いよ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:06:48 ID:vDiPDFLY0

>>802
そうだね
表紙はベタ塗りって感じだね
中の写真は透明感があるかな
どの写真が一番実物に近いかさっぱりわからないよ
シルバーもカタログのはかっこいいけど、実際はどうなんだかなあ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:11:36 ID:ZBj3juBR0

でもあの赤はワインよか純赤が良かったよな・・

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:16:43 ID:vDiPDFLY0

>>804
いやワインのがいいでしょ
純赤なんてペンキみたいじゃん
ＭＰＶとかマツダ車がよく赤をテーマに車つくってるけど
どれもペンキ塗ったみたいでかっこわるいよ
透明感がないと赤はあきるよ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:21:54 ID:ZBj3juBR0

あのキャラには軽薄な赤が似合うんだよぅ！

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:29:54 ID:vDiPDFLY0

もしかして、カタログの表紙の赤Ｒ１って
実際の色とまったくちがう！？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:52:37 ID:hpbkkrGv0

R2のiグレードとRグレードでは動力性能でどのぐらい性能差がありますか。ＳＯＨＣエンジンは46馬力しかないようなので少し不安です。
なぜかというと、前に弟のミニカトッポの4気筒エンジンの3ATがエンジンはなめらかだけどスズキのエンジンにくらべパワーがなかったように感じたので。
本当はRグレードがほしいのですが予算的にきつく、iグレードにしようか悩んでます。
SOHCに乗っている方、アドバイスをお願いします。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:10:20 ID:WMMQESMH0

>>807
うん、あの色とは違う。
シルバーももっと濃い感じだな。
ググるとＲ１オーナーのブログがいくつか見つかると思うけど
そこの画像が一番わかりやすいんじゃないかな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:13:26 ID:WMMQESMH0

ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/review/d1_mm0114.html

この辺りも参考になるかも。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:13:49 ID:7MqRel7S0

>>796
キャリパが外れてるとかないよな
みんからに外れた香具師いたw
ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1655661

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:24:40 ID:AaDAd8vy0

>>808
ぶっちゃけiとRはほとんど変わらない
Rは新開発のDOHCで値段が高めだが値段的なアドバンテージに期待しない方がいいよ
パワーが欲しいなら素直にS
予算が厳しいなら素直にi

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:27:56 ID:htVvh/Ni0

>>808
便利だよな掲示板って。
ディラで試乗もせずに適当に質問打ち込んでおけば自動的に答えが返ってくるから。

過去ログ嫁よカス。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:48:01 ID:aa+sr3r60

金持ち県下せずだ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 01:02:51 ID:rrXP2Ago0

>>808
700番台半ばに漏れの乗り比べレスがあるっす。

iはｼﾙｷｰﾌｨｰﾙ(ﾆﾔ

Rはﾊﾟﾜｰがあるというよりは、車体全体のバランスがよくなり、
コーナリング時などにしなる感覚がつたわるというか、
いわゆるハンドリングがよい=運転していて興奮してくる
感覚が出るようなｼﾞｬｽﾄﾌｨｯﾄのﾊﾟﾜｰになる。

とおもた。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 01:08:48 ID:aa+sr3r60

レッド買うことにします
日曜契約してくるよ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 01:47:37 ID:ioM2TvHg0

>>808
R1R2のiは人によって相当意見がちがうから素直に試乗をオススメします。
ただiやR買ってSにすれば良かったって書き込みは何度か見掛けたが
i買ってRにすれば良かったって書き込みは見たことがないから
意外とiは満足度高いんじゃないかと思う。

因に漏れ的には遅くてもi。>>815のｼﾙｷｰﾌｨｰﾙに同意
つーか漏れS乗りだが...。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 02:19:41 ID:SyXVYAlEO

昨日スーパーにパールホワイトのR1が止まってたんで、
スーパーの入口まで遠かったけど思わず自分のR2を隣りに止めてしまいました。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 09:07:45 ID:WMMQESMH0

>>816
おめ！
俺も赤Ｓあと1週間で納車、wktkです。
アルカン以外、何もオプション付けなかったけど
スポーツマフラーがめっさ気になる。
誰か付けた方います？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 09:48:35 ID:SSegOLpx0

>>808
カタログ値ほど性能は変わらない。
ただ、高回転の吹けは流石にＲに軍配を上げる。

余談
俺はＳが登場するまで待って正解だった。
もう少しお金を貯めてＳ買えば？ローンはきついけどリセールも
良いから損はしないと思う。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 09:58:18 ID:Sn+KMV770

礼の一つもできないく教えて厨に答えてやる必要あんのか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 10:02:32 ID:SSegOLpx0

>>821
未だ朝だしねＲ１．２　つながりだから楽しくやろうよ。
と言いながら洗車に行ってきます。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 10:30:18 ID:5FXywgzA0

iのリアシートにオプションでヘッドレストつけられますか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 10:32:09 ID:qZe8N8zD0

>>823

　つDﾗｰにﾄﾞｿﾞｰ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 10:46:00 ID:FIvvdNg50

Ｒ１Ｒのグレー乗りなんだけど
先週帰省で田舎に１週間帰ってたら
ディスクローターが錆で茶色くなってた・・・
Ｒシリーズのディスクローターは鉄製なの？
それなら小まめにフロントのアルミホイル洗って
やらないと鉄粉ついて変色しちゃうなぁ・・・orz

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 11:04:58 ID:4T4f9R2WO

一週間放置して錆びないディスクってあるの？無知でｽﾏｿ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 11:49:24 ID:+lG9wjqt0

1週間どころか洗車後1時間足らずでも錆はでてきますよｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 11:49:24 ID:SSegOLpx0

ローターは普通に鉄。まれにカーボン。
んで、さびないローターは無い。と断言します。
心配ならホイールにワックスね。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 12:57:55 ID:5S4iXJ7J0

>>825
市販車で鉄じゃないローターなんてほとんどないよ。
ローターの錆はちょっと走るとすぐ取れるから気にするな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 12:59:40 ID:PXCsIrgu0

純正オーディオにIpodって繋げられますか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 13:05:07 ID:5S4iXJ7J0

>>830
無理。おれはソケットにつけてFM飛ばし

さて休日はR1でドライブだぜｸﾞﾍﾍ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 14:22:36 ID:6hT6+9pv0

>>831
俺は、これからR1で１週間分の食料の買い出しに行ってくる。

>>830
一応、スバルのページでR1に搭載できるオーディオカタログをダウンロードできるよ。
i-pod対応もあったはず。というかほとんど対応のはず。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 17:01:06 ID:oiHSPh/I0

>>832
>830の人が言っているのはディーラーオプションのオーディオじゃなくて
ライン装着の純正オーディオにipod接続できないか？ということじゃない？
純正のオーディオユニットには付けられない。FMで飛ばすしかない。音悪いけど手軽だし。
もしかして本体にCDチェンジャーの端子とかあればよくあるアフターで
とりつけるCDチェンジャー対応のアダプターとかで大丈夫の可能性あり。

834 ：832：2006/04/15(土) 18:15:11 ID:6hT6+9pv0

>>833
なるほど。
俺は、ラインで装着しているんだけれどi-podがしっくりくる置き場所がないんだよね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 20:03:26 ID:3qC9saFH0

最近R1乗りになりましたが、皆さんに質問。
ドアがでかいので、ヒンジに工夫がされているようですが、
ドアの開け閉めの際、ガックンって音がします。
あまり気分が良くないのですが、みなさんはどうですか？
クレームに出そうと思うのですが…

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 21:39:11 ID:aiih/bpQ0

>>835
ギーギー言ってる訳ではないのだから、工夫の証としてありがたく拝聴汁！

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 21:44:54 ID:aiih/bpQ0

>>833
ライン装着オーディオにはスバルオーディオのCDチェンジャーが装着可能。
どっかのOEM品のはずなので、誰かエミュレータを造ってくれれば装着できるかも？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 22:04:19 ID:3qC9saFH0

>>836
そうか。これは仕様ということでつね。
ありがたく拝聴します（涙）。

839 ：830：2006/04/15(土) 23:32:18 ID:PXCsIrgu0

みなさん、どうもです。
直接繋げられなそうですので、FMで飛ばしてみようと思います。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:44:45 ID:XA+OYq+g0

R1S買うつもりなんですけど、
これだけは付けとけっていうオプションありますか？
あとオプションカタログに載ってるスバルオーディオの
スピーカーってどうですか？
Ｒ１のスピーカーが悪いってきいてるので、交換しようかなと・・・。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:47:10 ID:pUUqGPHU0

>>840
・キーイグニッションライト　　　　鍵穴が光る夜間に地味に有効
・リバースミラーコントロール　　バック時左側ミラーが白線を見やすく下向きになるけっこういい

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:00:03 ID:/7BcOd9f0

>>840
なんか漏れもおんなじこと聞いたけど、取り付けつうか配置が悪いらしくて
単にスピーカー変えてもﾀﾞﾒだとかそうでないとか。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:30:52 ID:fdwcyIISO

>840
俺はＲ２だけどオプションは何もつけなかった。
社外の2DINオーディオとスピーカーつけた。
スピーカーとかは店で実際に聞き比べてみないと自分好みの音が出るか解らないのでそうした。ディーラーでつける値段の１／３で済んだし。
めんどくさければディーラーでつければいい。ただもとからついてる純正スピーカーは音わるいよ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:31:48 ID:nDBieNAi0

>>841
キーイグニッションライトは１万円以内だから
購入してもいいかなと思うけど、そんなに困るの？
確かに標準では何もついてないので、夜はつらいのかな？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:32:09 ID:G0+WppRQ0

伝聞で崩れてくな。
スピーカーマウントの周囲に穴がいっぱい空いてて、そこから
中低音を完全に打ち消す波が漏れてくる。（エンクロージャーが成立してない状態）
その穴さえなんとかして塞げば、かなりいける。スピーカー配置はすごくいい。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:33:12 ID:8mFfTm450

>>840
・ヘリテージ・キット　　　　人と違うR1に乗りたければ
・マルチスポットランプ　　　夜間の乗降時に感動しますよ
・Bピラーガーニッシュ　　　S ならつけましょう。コラゾンのも良い
・ラゲッジマット　　　　　　リアシートを倒しっ離しにするだろうから
・カラーパネル・サテンシルバー(ドア部補修用)
　　　　　　　　　　　　　　ここだけ足りない気がするんです
・アルカンターラシフトノブ　ノーマル仕様ならおすすめです（補修用扱い）

847 ：840：2006/04/16(日) 00:36:47 ID:nDBieNAi0

>>841
リバースミラーはいいね！！
キーイグニッションは、どうせキー挿すときだけだと思うと、
ちょっとためらってしまいます。

>>842
>>843
>>845
ということは、スピーカー自体は悪くなくて、スピーカーのマウント？を
なんとかすればいいのかな。
だとしたら、ディーラーオプションでスピーカーかえる必要ないね
だとしたら、資金浮いて助かるなぁ

848 ：840：2006/04/16(日) 00:42:11 ID:nDBieNAi0

>>846
ヘリテージキットは、特にミラーがＤＱＮぽくなるね・・・。
マルチスポットランプは迷うね
ドア補修用のカラーパネル？！
汚れてきたときの取替え用ですか？
それは汚れてきたときに考えたいですねー。

たくさん書いてくれてありがとうです

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:45:56 ID:nDBieNAi0

R1のAWDと２ＷＤはかなり違いますか？
やっぱりAWDのほうが、走りがしっかりしてる？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:48:03 ID:G0+WppRQ0

>>847
ノーマルのは驚くほどボロいから、それは変えた方がいい。
でも、単純に良いものに変えても、エンクロージャー構造が全く成立してないから、
良いスピーカーでも中低音が出ない状態は変わらない。
諦めて、中低音をサブウーハーで補うというスタイルを採るのが一般的だけど、
穴を塞いでみるのは簡単で安いから、だまされたと思ってやってみる価値はあるよ。

851 ：840：2006/04/16(日) 00:52:06 ID:nDBieNAi0

>>850
詳しい説明ありがとう
スピーカーかえる決心がつきました
カタログにあるカロのスピーカーにします
穴は・・・暇をみてふさぐかな
ディーラーでお願いしてもやってくれないでしょうし。
せめて安物の室内ステレオ程度の音にしたいですよ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:54:19 ID:eYn/8rvC0

最近運転中は音楽やラジオすらつけない
車の中まで音楽聴かなくちゃならんなんて、と思うとなんか疲れるようになった

853 ：840：2006/04/16(日) 00:55:29 ID:nDBieNAi0

>>852
大音量できける場所って車の中しかないんですよー
もちろん住宅街では車の中でも普通の音量ですけどね

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:56:18 ID:nDBieNAi0

どなたかＡＷＤのってる人いませんか？
ＡＷＤのってる人のＨＰでもいいですけど
インプレッションがききたいです
誰かしらない？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 01:07:07 ID:NqGmxNdp0

carviewの車種別掲示板がご参考になるかも。通常2WDで状況に応じて4WDになるパートタイム4WDらしいですよ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 01:55:09 ID:IhTQB2UJ0

Ｒ２Ｒ買ったんだけど、エンジン音がスポーツカーみたいでかっこいいと思いました。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 06:56:32 ID:Ne5GS9110

>>853
つ「高級ヘッドフォン」

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 07:04:27 ID:4vmrMvgd0

>>853
つ>>1-839

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 07:33:56 ID:/7BcOd9f0

>>849
雪が降らない地方だと、AWDと2WDも比較対照になるのね。
漏れは雪がふるところだから2WDはまったく考えなかった。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 07:45:16 ID:/7BcOd9f0

>>851
漏れはスバルスピーカーにしますたよ。
つうかリアの配線だけはやってほしかったので4スピーカーで注文。

音はとりあえずなればいいっていうか。
クルマ止めて聞くならまだしも運転しながら聞くのがメインだし、
たいていFM聞いてるから。
そのとき頭の後ろから音がすればいいのでスピーカーの質にはこだわらない。

いろいろまけてもらってスピーカーと配線はセット1万にしてもらった。
あとで気に入らなかったらスピーカーを自分でとっかえてみます。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 08:45:24 ID:FzjYfmDO0

SUBARUも高い車なんだからケチらず4スピーカーくらい普通に付ければいいのに
ラパンなんて標準で6スピーカーだぞ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 12:05:42 ID:8RjqGaOE0

そんな事したら利益が減っちゃいます。
それに販売店も仕事が減って利益出ませんがな。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 12:55:19 ID:OVBpd3xY0

逆にスピーカーやら音楽に拘ってない所が良い
オーディオ機器じゃあるまいし車は走るものだからな
音楽に拘りたきゃ自称「トヨタの音楽プレイヤー」にでも乗ってろ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 14:49:24 ID:8rL9xwNu0

Ｒ１に限らずオプションで一番助かるのは
ＨＩＤヘッドランプだと思うけど？
俺はＲ１－Ｒで唯一付けたオプションがＨＩＤランプ
だけでつ。
あ、泥除けとサイドバイザーはおまけしてもらいました。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 15:26:54 ID:zW1CitwmO

今更ながらマイナーチェンジしたＲ２はカコワルイ(´・ω・｀)

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 16:45:36 ID:F1pYTB2X0

>>853
俺は高速で音楽に合わせてカラオケの練習してる。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 17:10:36 ID:/7BcOd9f0

>>865
ｶｺﾜﾙｲつうかな
ﾊﾟｽﾃﾙｶﾗｰを完全に捨ててしまったのは、失敗だったとおもう。

ﾌﾞﾙｰの奴がﾌﾞﾙｰﾒﾀﾘｯｸじゃなくて、クレヨンで塗ったみたいなﾊﾟｽﾃﾙﾌﾞﾙｰ
だったらもう最高だったんだけど。
それだと初期型のこゆい豚鼻マスクより、後期方のソフトのマスクも
ばっちりあうしさ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 17:12:33 ID:/7BcOd9f0

後期方の色はﾌｨｯﾄとかぶるんだよなぁ。

R2はｽｹｯﾁﾌﾞｯｸにガキが落書きしたのがそのまま出てきたようなマットな感じ(?)
がいいのに。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 18:08:01 ID:FzjYfmDO0

君とSUBARUには損して得取れと言う言葉を贈ろう>>862

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 19:52:30 ID:FAdx0NaG0

もう十分に損して損とってますわ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 20:00:05 ID:nW5p2EZH0

スピーカーだけ良くて走りが駄目な車と
スピーカーはしょぼいが走りの良い車
どっちが損でどっち特かよく考えれりゃいいじゃない

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 20:22:26 ID:SdgipKr80

見た目も駄目だよ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 20:38:57 ID:3gc2USRL0

ぬるぽ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 20:43:28 ID:G0+WppRQ0

すぐ二元論化しようとするのが幼稚だっつうの。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:07:57 ID:LlWO2Aad0

しかし高いよなR1
R1Rだけど、乗ってていい車なんだが込み140万は高すぎる気がする

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:45:52 ID:KGwgTy/90

>>875
うはｗｗｗｗｗｗｗｗおけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
不満があるなら僕にｸﾚｸﾚﾀｺﾗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:48:14 ID:8RjqGaOE0

しょうが無いよ、少ない台数で元を取って利益を出そうと思うと、あの位の
価格になるのだろう。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:54:36 ID:NRutAwN+0

誰が最初から少ない台数だと思うのだ？？売れると思ってリリースするんじゃねーの？
ツーシーターオープン等の企画モノじゃ無いんだから・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:12:53 ID:JNbQitUJ0

みんな２ＷＤ？ＡＷＤ？

２ＷＤよりＡＷＤのほうがやっぱり良いの？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:16:51 ID:8RjqGaOE0

富士重工の発表では販売目標台数が800台/月でした。
この台数で計算した結果でしょう。
この台数を少ないと思うのが普通だと思うが。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:17:50 ID:IhTQB2UJ0

過去レスで
「スピーカーの周りの穴を埋めるとよい」って読んだのですが、
自分でカバーとか外すのは簡単ですか？
見てもよくわからなかったら店に持ってくしかないですよね。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:20:34 ID:8RjqGaOE0

ついでにR2が予想外の販売不振だったのも原因だろう。
確かR1販売数ヶ月後に目標台数を下方修正したと思ったが。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:30:51 ID:MmDRfDZo0

まあムキになるなってｗ　別に悪気はねーんだから。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:30:52 ID:6N6KQkCAO

>>876
ｸﾚｸﾚﾀｺﾗて…幾つなんだｱﾅﾀ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:33:58 ID:68zZhG9J0

R1R2のAWDの利点
　雪、凍結路での発進性が良くなる。

R1R2のAWDの欠点
　燃費が悪くなる。
　加速が悪くなる。
　値段が高くなる。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:39:20 ID:QPgi35KQ0

>881
自分に近い方の角から、マイナスドライバかプラスチックのヘラで抉じ開けろ！

厚紙で出来たスピーカーを拝めます。
スピーカーのネジはなぜか3箇所。ｶﾞｲｼｭﾂだが奥のは、ドライバーが入らないよ。

あとは、「デットニング」で適当に調べてねん。

887 ：879：2006/04/16(日) 22:46:58 ID:JNbQitUJ0

>>885
Ｒ１Ｓ購入予定なんですが、
ＡＷＤと２ＷＤでまよってるんですよ

加速が悪くなるならやめようかな
値段も高くなるしね
２ＷＤのってる人に質問ですが、
お金があったらやっぱり、みなさんＡＷＤえらびますか？
それと２ＷＤですか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:51:17 ID:zmdBFREr0

>>887
うーん、寒冷地じゃなかったら２WDで十分じゃないかなあ。
Sは燃費他のグレードと比べて悪いみたいだし。
俺の場合、寒冷地だからAWDしか選択肢がなかったよ。（パワーのない軽だしね。）

寒冷地じゃなくて、お金があったら、レザーオプションを選ぶかな。

889 ：879：2006/04/16(日) 22:56:16 ID:JNbQitUJ0

>>888
自分も寒冷地じゃないですよ
よく「ＡＷＤだと高速走行が安定する」とかきくから
まよってるんですよね
まぁほとんど待ち乗りなわけですが・・・
どうせローンだしＡＷＤにしようかなぁと思うけど
ついてるか、ついてないか、それを感じることが
できない程度のものなら、やめようかなと。
ローンも決して楽な返済額じゃないから。
まよいます・・・・・・・・・

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 23:05:52 ID:FAdx0NaG0

高速道路法定速度+αくらいで不安定になるクルマなんて今どきないよ。
普通の生活で走る分においてAWDの利点なんて冬季悪路での坂道発進くらいしか思い浮かばん。
燃費悪いしモッサリするし。
北海道から東京に引っ越してきたけど、こちらではFFで全く何の不都合はないし快適。

891 ：879：2006/04/16(日) 23:12:33 ID:JNbQitUJ0

>>890
ためになる意見ありがとう！！
「もっさりする」・・・これは嫌ですね
せっかくのＳですから。
やはり２ＷＤの人のほうが多いのかな。

寒冷地に住んでないなら
絶対２ＷＤが良いってことなのかなあ～

892 ：879：2006/04/16(日) 23:13:52 ID:JNbQitUJ0

ちなみに雪は年に２～３日しか振りませんが・・・

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 23:27:01 ID:VXKoCd3L0

好きにしる

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 23:31:15 ID:l6kWXYA10

>>881
テレカのような薄いカードであけるといいよ～！

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 23:31:29 ID:Gev0FQ800

>>892
2～3日の為にAWDなんてはっきりいって無駄以外の何者でもない

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 23:45:19 ID:PtycYncP0

子供の頃、エロ本を姉に見つかった時「親父には言わないで」とお願いしたら
「叱られたら可哀想だからいいよ」と言わないことを約束してくれた。だけど代わりに
「アンタはまだ子供だから」と本は没収された。
後日、偶然親が姉の部屋からエロ本を発見。緊急家族会議となった。
「どうしてあんな本を持ってる！？」と怒り狂う親父に姉は一言も俺のことは言わなかった。
『親父には言わない』という約束を守ってくれた姉の姿に感動した俺は、
そんな優しい姉が自分のせいで叱られているのが可哀想になり、とうとう自分から
「その本は俺のだ」と父に白状した。そしたら親父が、
「おまえが、男同士が抱き合ってる本を買うわけ無いだろう！」と一言。

姉ちゃん、あなたが見つかった本ってなんだったんですかー（＞＜）

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:06:11 ID:b9cbvoVz0

>>896
はいはいワロスワロス
ついでにぜんべいがなきまくりんぐ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:11:41 ID:VR8+y0HW0

>>896
なにかの誤爆かはたまたコピペか。
大人になった今でも解らないんでしょうかそのエロ本。

どこでR1R2と関係してくるのかと思って最後まで読んでしまいました。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:35:52 ID:kgmlsPW/0

いや、関係してるぞ。
文章をよく読むんだ・・・

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:58:44 ID:LctjNDnP0

>>873
がっ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 01:02:20 ID:wfa9+81J0

>>879
いいかげん>>1から嫁よ　お・し・え・て・く・ん

それから大音量で音楽垂れ流してるDQNなR1Sは見たくない。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 02:33:40 ID:ww7IrEA8O

R2SでよくｸﾘﾑｿﾞﾝとかｲｴｽとかELPとかﾌﾟﾛｸﾞﾚ大音量で聞いてますがダメですか？

…しっかし合わねー。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 08:02:35 ID:DyV0x14t0

＞よく「ＡＷＤだと高速走行が安定する」とかきくから
それはインプレッサやレガシーなんかのフルタイムAWDのこと。
R1R2のAWDはそれらとは根本的に違うAWDシステムで
どちらかというとスタンバイAWDに近いシステム。

R1R2のAWDは重量+40kgだから、一人余計に人を乗せているのとほぼ同じ。
寒冷地なら有効な機能だと思うが・・・

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 08:38:44 ID:/ah869UF0

>>903
確かにAWDシステムは違うけど、高速道路や上り坂なんかでは
結構後ろにも駆動力がいっているらしいよ。
だから雪降らなくても効果はあるみたい。
あとは40kgの重さのデメリットをどう考えるかですね。

905 ：888：2006/04/17(月) 09:10:46 ID:K8KGmzee0

>>891
「絶対」とは言い切れないけど･･･。
Sのエンジンだったら、2WDでも結構燃費を食うんじゃないかな。

俺はiだから･･･。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 09:25:46 ID:1W0Mr4wpO

だれかTRECとかいうサブコンっぽいのつけてる人います？
RとかiにつけるとSのスポーツモードっぽい味付けになりそうなんですが
どうでしょうか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 09:30:54 ID:5OL7ujVv0

一般的な話ですが、SOHCのMTだと4WDと2WDだと明らかに4WDの方が
登坂性能がいいんだよな。

軽のH1年型ﾐﾗでも4WDだと坂上ってても70キロくらいでる。

ただR2のCVTの場合はわかんね。
しかもAWDだからさらにわからん。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 10:08:18 ID:OdEnRsQ7O

BG5GTとGC8WRX藻ってるんだが、どっちか軽にしたいのよ

R1検討してましたが、後方視界が悪いのと、これと云って突出した魅力がないので踏み切れず
かと云ってコペンは遅いし…中古のA4/1.8Tで繋ぎつつR1eを待とうかと

プレミアム軽を狙うなら、２シーターの電動オープンで(感覚的に)激速のAWD、この両立くらいやってもらいたい。
軽１台で全て済ませたい奴はタント買うでしょ？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 10:15:13 ID:GSlbvXEr0

>908

価格が２００万になりますが、誰が買うのですか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 10:21:33 ID:/m7NPmeA0

>>905
＞俺はiだから･･･。

若者よ、iだからって卑下する事はないぞ、iにはiの素晴らしさがある
ｷﾐもくじけず頑張るのだ

で、昨日ｵｶﾝの買物に付き合ってたら、ﾃﾞｨｽｶｳﾝﾄｽﾄｱの駐車場にR1が停まってた
「R2との違いがﾜｶﾗﾝ」ってｵｶﾝのご要望に答えて、
漏れのR2（豚顔）を横付けして、観察させてあげたのよ
んで、尻の造型の違いは理解できたようだが、正面顔の違いは判らないってさonz
R1のﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙの造型って、漏れ的にはｼﾞｬｯｸ・ﾆｺﾙｿﾝ演じたｼﾞｮｰｶｰの口に見えるんだな
なんか、こうｷｭ～って端がつり上がっててさｗ　おまけに目尻は鋭いし

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 11:01:21 ID:KdkTIS/W0

ﾂｲﾝｶﾑよりさ、ｼﾝｸﾞﾙｶﾑの方がアイドリング時は燃料消費少ないんでしょ？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 11:38:22 ID:OSza+JTd0

>>907
どこで一般的な話を聞いたか判んないけど実社会では言わない方が良いよ。
バルブの数と駆動方式は全く関係ない。
DOHCのATで後輪駆動車は登坂性能が悪いなんて変でしょ？
ミューが低いところではAWDの方が登坂性能は高い。
ま、オフロード車のように壁を登るなら４輪に駆動力が伝わる事が大事だけど。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 12:34:33 ID:OdEnRsQ7O

>>909

そうやって中途半端な守りに入ったのがR1の敗因では？
居住性や燃費・価格など一般的な軽の指標に拘り、捌ける数を重要視するモデル＝R2とプレミアム(贅沢品・趣味性の高さ)を標榜するR1。
顔を似せたまでは上出来だ。R1のイメージに牽引されR2も売れたかも知れん。
しかし現実には…。

誰が買うのか？と思われたBMW/Z3やハマーは売れている。そのクラス(軽自動車)にプレミアム市場があると睨んだ商品企画にしては中途半端。

嫌な云い方になるが、軽１台しか持てない、もしくは１台は軽にせざるを得ない客をプレミアム軽のメインターゲットにすべきではないと思う。
実用性を捨ててエリーゼ１台で済ます強者は粋だと思うし、R1にも『嫌ならR2に乗りな！』ってくらいの強気が欲しい。

200万？そこを無理して乗りたいと思わせるのが格好良さじゃないのかねぇ？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 13:58:41 ID:jhYF/hTj0

でも、それなら無理矢理軽規格で出す意味がわからん

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 14:34:39 ID:GSlbvXEr0

＞913

バカかお前は。寝言は寝て言えよアホが。
脳みそ腐ってんのか？

スバルが作ってるのは芸術品じゃないんだよ。
「商品」なんだ。計画時点から採算が取れないようなモン作っても
意味が無いだろが。

Ｒ１ｈａそのギリギリのところをついてるんだからこれはこれでいいんだよ。
結果的に当初計画（月産８００台）は満たせなかったがな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 14:34:42 ID:cJspoolP0

R1は路上での遭遇率が確実に
便利とはかけ離れたパッケージングのｺﾍﾟﾝより低い。
実際の販売台数はしらんけど。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 14:40:10 ID:OSza+JTd0

>>915
反論をするのは自由だけど馬鹿はお前。
913は自分の意見を素直に述べているだけ。
生活態度も改めないと人生を楽しめないよ。がんばれ！

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 14:43:14 ID:pXqOWndxO

採算度外視のR1でイメージつけてR2で稼ぐってやり方もあるだろうけどね。

それにしても重要なのはR1の内容より販売戦略だと思うよ。
販売戦略がしっかりしてたらいまのR1でも充分勝負できてたかと、三菱iを見て思った。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 14:50:53 ID:kR2BbfO80

R2のエンジンオイル容量ってなんぼですか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 14:53:26 ID:qI6jrm8v0

>>918
オイオイ・・肉を切らせて骨を截つ的な発想は言いがリスクがデカ過ぎだろうが┐(´～`；)┌
R1には全くコストが掛かって無いのか？？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 15:17:08 ID:1k2WXPlm0

別に悪意は無いがR1は中途半端だったと思うよ
だって先に出たR2の方が魅力的なんだもん・・・ｗ
マイチェンでR2をダサくしてR1を引き立てようという魂胆だろうけど
やっぱりR2の方がセクシーなんだよなぁ
もっとR1は尖っててもよかったのに
もっと全高を低くして、R2とは明らかに違うスポーティなイメージをもっとこう・・・
なんなら思い切ってオープン2シーターにして・・・
ぶっちゃけ軽規格じゃなく、1.5Lクラスで・・・って全然別の車になりそうだな

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 15:35:00 ID:OmljA2iI0

カッコ悪いかどうかは別にしてむしろ中途半端なのはR2
あの広さならドア４つもいらんだろうが。何がしたいねんって言う車の代表じゃないか。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 15:38:18 ID:GSlbvXEr0

>921

アホが！今の車高でも１７５ｃｍの俺が乗ったら余裕無いのに・・・。
これ以上車高下げたらコドモしか運転できんわ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 16:01:28 ID:OSza+JTd0

>>921
全高を変えるのは賛成出来ないけど、もっと割り切れたら良かったね。

販売台数が少ない事は俺には重要な要素なんだ。

925 ：918：2006/04/17(月) 16:01:55 ID:pXqOWndxO

>>920
良く嫁
R1はいまのままでよいと言ってるんだが。
いまのスバルにイメージ戦略車作る体力ないのは百も承知よ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 18:03:10 ID:gOrTajI00

R1に1000～1300ccのエンジン積んでたら、200万かかってもそっちへいったんだが・・・

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 18:04:14 ID:sVee7IP00

R２買うぐらいならライフ買う。
R1だから仕方なくスズキ車だって買うんじゃないか。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 18:10:06 ID:GSlbvXEr0

>926

そのエンジンじゃ２００万で出来ません。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 18:32:12 ID:MYA5FQPW0

>>922
R2はちゃんと軽の使い勝手を満たしてるよ
後ろも大人乗れるし
窮屈に感じるってもほとんどの軽はやっぱり後ろは狭いし

>>923
いや、確実にアイポイント高すぎだろ
シートをもっと下げれば車高はもっと下げられる

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 18:38:48 ID:MzUz9sJb0

狭いがR2みたく窮屈には感じないよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 18:48:47 ID:ww7IrEA8O

>>926
ｽｰﾁｬｰなら馬力もﾄﾙｸもついでに燃費も
その位の排気量相当だと思うが、
それじゃダメなのか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 18:53:40 ID:MYA5FQPW0

>>930
R2は言う程窮屈には感じないけど？
知り合いがラパン乗ってるがあんまり変わらない
タントとかああいうキチガイに広さを求めてる軽なら別だが
一般的な広さはある

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 19:53:36 ID:BshU34TO0

めいっぱいオシャレでカワイイ車が欲しかったのでR1を買いました。
R1はスポーツカーじゃないところがいいと思う。コロッとしたデザイン最高！
2シーターオープンなんてとんでもない。そう言うのが欲しい人のためにコペンがあります。

ボディもエンジンも小さいからこそのR1だと思う。
もし1000ccもあったら私の場合、R1は候補にもあがらなかったよ。
スーチャが付いているのも小さいのに速いってことに意味があるので、
最初から大きいエンジンだと面白くないです。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:21:24 ID:kY2JzjJW0

今日燃料満タン入れて、初めての燃費計測・・・
走行３１０．０ｋｍで燃料補給量２３．７９リットル
１３．０ｋｍ/リットル・・・・・orz
通勤メインで一日会社との往復約２０ｋｍだから仕方ないか・・・

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:27:28 ID:cJspoolP0

R1の1000から1300あってもいんじゃね。
WRC参戦可能なホットなモデルがあって…。
あっ、その場合だけど軽のR1にはR3と命名して3本立てで。

ﾄｦﾀはリチウムイオンなハイブリッドな計画を発表してたけど
昴はどうなるんだろ。ﾄｦﾀより先に出して欲しいが…。
もちろんR1に載せて。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:41:12 ID:PWJplcs+O

>>934
おいらは、四月から乗り始めて初給油が
367.5㎞の23.7㍑で、15.5㎞/㍑だったよ。
ちなみにAWDで、自宅と職場の往復30㎞がメイン。
しかしR2は乗ってて楽しいね。毎日ウキウキ(・∀・)

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:59:41 ID:geMShBdR0

>>932
お前が>929で窮屈だって言ったんだろうがヴォケが！

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:01:59 ID:f8PcIHRA0

明日商談なんだけど、
いまだに２ＷＤかＡＷＤでまよってて決まりません
誰か意見ください
ちなみにＲ１Ｓねらってます
きびきび走りたいくせに高速でも安定して走りたい
ちなみに関東なので雪はそれほど降りません
どなたか意見ください
よろしくおねがいします

939 ：888：2006/04/17(月) 21:23:19 ID:K8KGmzee0

>>938
燃費や値段を気にしないのであればAWDでしょう。
2WDよりは体感できるか否かにしても安定性は理論値ではありますし。その値段に見合う安定性かあるか否かということで意見が分かれているとおもいます。
おそらく高速道路での走行が中心で、安定性第一を求めるのであれば、ディーラーでレガシーなど普通車を勧められると思います。

ローンを組むのであれば、差額はそれほど気にならないでしょうし。（ローンの年数にもよりますが）
寒冷地以外で、俺のような街中でのトロトロ運転中心では2WDで十分。
高速道路もよく利用するのであればAWDでよいのではないでしょうか。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:42:45 ID:AchQzsFP0

ＦＦの身軽さも捨てがたい。ＭＴの様なギヤ比の違いは無いとしても、するすると加速していくのは気持ち良い。
もともとリアが安定してるし、ＡＷＤでもアシストしている感覚ないし。まぁそれが売りなんだろうけど。

ＡＷＤ、凍結、雪道では効果絶大だけとな。雪降らない地方が羨ましいな。

941 ：938：2006/04/17(月) 22:01:30 ID:f8PcIHRA0

>>939
ご意見ありがとう！！
高速はよく利用したいですｗ
値段はＯＫなんですが重くなって加速が悪くなるんじゃないかとか
あと、もっさり？するってきくので悩んでいます。
やはりＡＷＤがおもしろいのかなあ
楽しむ車？ですから、２ＷＤで加速や身軽さを楽しむか、
ＡＷＤで安定したハンドリング、坂道でのアシストを楽しむか・・・
まだまだ悩みますですよ

942 ：938：2006/04/17(月) 22:03:19 ID:f8PcIHRA0

>>940
ご意見ありがとうです

そうなんです。ＦＦの身軽さもありますね
ただ４０kgって、そんなに違いうのか、それが疑問なんですよね
４０kgで身軽さってかわるか、Ｒ１になって考えてもわかりません

ちなみに、凍結、雪道は走りませんね
スキーする人でもないですから・・・

迷います

943 ：888：2006/04/17(月) 22:03:43 ID:K8KGmzee0

>>940
確かに、寒冷地以外での軽自動車でAWDとは贅沢かもしれませんね。

俺も、寒冷地に住んでなければ迷わずi-AWDではなく、R-2WDを選択していたなあ。

944 ：938：2006/04/17(月) 22:17:21 ID:f8PcIHRA0

みなさん、ＡＷＤの話題につきあって頂いて
どうもありがとうございます

貧乏人ですから、高いほうが良いもの。って感じで
２ＷＤよりＡＷＤが良いのかなと思ってしまいます・・・

ところで、Ｒ１のＡＷＤって、フルタイムですか？
パートタイムでしょうか？
誰か知ってる人いませんかねぇ・・・？

945 ：938：2006/04/17(月) 22:19:04 ID:f8PcIHRA0

>>943
２ＷＤで味わえないＡＷＤの満足感があるのではないですか？
ＡＷＤのほうが高いし、スバルといえばＡＷＤですから、
どうもＡＷＤ＝走行性能２００％ＵＰみたいにみえてしまいます。

946 ：888：2006/04/17(月) 22:22:16 ID:K8KGmzee0

>>938
走りを楽しむために、スポーツタイプのSを購入検討しているのでしょう？
それならFFでしょう？
Sならエンジンはスーパーチャージャー。トランスミッション（７速スポーツシフト）と他のグレードと比べてコーナリングなど安定していますし。（乗ったことないけど）
AWDはiのSOHCのためか、i-cvtのためか、たしかに加速時もっさりしています。（まだ２００キロしか走っていませんが）

947 ：938：2006/04/17(月) 22:29:45 ID:f8PcIHRA0

>>946
相手してくれてありがとう
そうなんです。走りを楽しむためにＳに決めたんです
やっぱりＦＦですよねぇ・・・（なんとなく背中を押された気分です）

それと、ちょっと気づいたのですが、
レガシィとかインプレッサのカタログには
ＡＷＤの説明のページが大きくとられてるけど、
Ｒ１のカタログって、ＡＷＤを説明したページがないですね

これはどういうことなんだろと。
やっぱり >>946 さんのいうとおり、SOHCのためか
あとは、寒冷地仕様のためなのかな。
どうもレガシィとＲ１では、ＡＷＤの位置づけが違う気がします。

カタログに説明のページがないのは、なんででしょうね！

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:37:36 ID:8SKOqsj20

やはりメインはFFなのでしょうな。
寒冷地仕様以外では、かつてのアルトワークスやミニカダンガンのような
ぶっ飛んだ軽でなければAWDは必要ないと言うことでしょう。
さらりと乗るのが似合うR1にはFFで十分だと思いまつ。（寒冷地を除く）

949 ：938：2006/04/17(月) 22:44:07 ID:f8PcIHRA0

>>948
確かにメインはＦＦらしいですね
カタログでもＡＷＤの説明はないですしね。
あとＲ２ＴｙｐｅＳ？だっけ、これにもＡＷＤの説明はないですね
スポーツタイプとうたってるのに、ＡＷＤの説明はなし。
これはスバルもＡＷＤは寒冷地用という位置づけなのかなと
勝手に思っています。
４０Kgって２０Ｌ灯油缶２本分ですね
Ｒ１の動力性能から考えて、４０kgってのは、
２０００ｃｃ普通車で考えたら１００kg程度あるのでしょうか。
そもそも、フルタイムＡＷＤなのか、パートタイムなのか、
それによっても、違うのでしょうけどね
Ｒ１ってどっちなんでしょうね。公開されてないみたいですね。

950 ：888：2006/04/17(月) 22:47:03 ID:K8KGmzee0

>>938
俺もそう思っていたんだけど、最新式のSYMMETRICAL AWDはレガシーなど普通車のみなんですよ。
これは会社のホームページでも単独ページを設けているほどの力の入れようです。
そこでは今までの4WDは「冬道や悪路のための駆動システム」と断言しちゃってます。

残念ながら軽自動車のR1、R2、PLEOはその今までの4WD。
カタログみてもらえればわかると思うけど、安定性は４輪独立サスペンション、フロントスタビライザー（何だろう？）の性能を強調しています。
これは、2WDもAWDもおなじ。

俺も前はFFだったけど、今のところ違いがわからない。（むしろ加速が遅くていやになる。）
冬になったらきっとわかるんだろうね。
その程度の違いだと思います。

951 ：938：2006/04/17(月) 22:57:32 ID:f8PcIHRA0

>>950
そこ！そこなんですよ
スバルといえば水平対抗とＡＷＤ（４ＷＤ）
Ｒ１／Ｒ２／ＰＬＥＯは水平対抗でないからエンジンはともかく
ＡＷＤについてはカタログでページを割いて載ってていいはず
それなのに・・・・

一応、カタログの仕様一覧には、
足回り・メカニズムに、「ビスカス式フルタイムＡＷＤ」と書いてあるけど
その一文のみなんですよ・・・
あっ、フルタイムなのか・・・・
フルタイム！？なら、やっぱり見えないところで、
かんり良い仕事？してるのかな！？

ただ２ＷＤって、どうも引っ張られてる感じがして・・・
４ＷＤだと後ろから押されてる感じで加速を体感できるイメージが・・・

952 ：938：2006/04/17(月) 23:02:17 ID:f8PcIHRA0

走りにこだわるならＡＷＤ（４ＷＤ）
ＦＦはスポーツに不向き
そんなイメージをもっている私が間違ってるのでしょうか・・・
詳しい方、説教ヨロです。。。

953 ：888：2006/04/17(月) 23:09:39 ID:K8KGmzee0

>>938
スーパーチャージャーで加速感は十分他のグレードのAWDより体感できると思うけどな。
少なくとも、メーカーとしてはR1のAWDは雪道走行が主眼。（軽で望んで悪路に特攻する人は少ないでしょう）
938さんがスポーツタイプの走りを望んでいるのであればS＋FFでいいと思います。

お金に余裕があれば、インプレッサWRXがあるけど･･･。
これはWRC用に開発されているからいいよ！

954 ：938：2006/04/17(月) 23:16:58 ID:f8PcIHRA0

>>953
お金に余裕がないのでＷＲＸは無理ですｗ
でもＮＡならなんとか買える、というかＲ１Ｓって、
ＮＡより高いですしｗ
ですが、それならヤッパリＲ１です。
初めて軽に惚れ込んだんですよ
それまでは軽なんて・・・と思ってたけど、
Ｒ１みてイメージかわりました。

と、それはともかく、
「スペーツタイプの走りを望んでいるのであればＳ＋ＦＦがいいと思います」
この言葉を信じてＦＦ買います！
ＡＷＤにしとけばよかったと後悔する日がきたら・・・
定価の１割引で買い取ってください
ヨロ！！

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:21:00 ID:ZsO+hImZ0

>>952
馬鹿
スポーツはFFでも4WDでもねぇ

FRだ

956 ：938：2006/04/17(月) 23:26:31 ID:f8PcIHRA0

>>955
いやわかってるけど、ここはＲ１のスレだよ？
Ｒ１にはＦＲないじゃん。

Ｒ１に関することが前提だよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:35:32 ID:8DHP/2y30

人の意見なんかより自分がどれだ満足できるかが大事。
粗探ししたらそれぞれに不満点が出てくる。
AWD（･∀･）ｲｲ!! と思って買うのも良し。その逆も然り。

てか試乗しろよ。。。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:36:06 ID:uG74QeyJ0

>>955
ＲＲという漢らしい形式もあるよ。スバルには。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:38:51 ID:AMFaZ4j00

R1やR2に1300ccを積めたとしても所詮軽だよ。
ボディやシートや足まわりも軽レベルだから走りは軽レベルでしかない。
フィットなどの小型車には走行安定性や剛性感などとても追いつけない。

960 ：888：2006/04/17(月) 23:39:39 ID:K8KGmzee0

>>938
スバルは会社としてラリーチームを持っていますしね。
WRC参加チームの中でも強豪でもあり、悪路に強いAWDを強調し開発にも力を入れるんですよ。
確かにラリーでのエントリーを考えているならAWDの性能は重要ですが、軽自動車でラリーは･･･。
スピード行事である舗装路面を利用するジムカーナであれば、運転のしやすさ、加速性が逆に重要視されますしね。
ただ、砂利道などを走るダートトライアルではAWDのほうが有利です。
もしラリーやダートトライアルのエントリーを考えているのであればごめんなさい。
参考までに･･･。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:41:53 ID:h6UWjcRg0

横からすみません。
雪国でないなら迷わずＦＦで無問題だと思います。
その分、アルカン仕様だとか他の部分に回したほうが。

962 ：938：2006/04/17(月) 23:45:36 ID:f8PcIHRA0

>>957
そのとおりなんですが、もともと車に詳しいわけでもなく
ですから試乗の短い時間ではわからないですよ
あとＲ１は試乗車が少なく、
載りたいグレードを必ず用意してくれるわけではないようです。

>>958
あるしおーね？

>>959
安物のリッターカーより剛性間はあると思うよ？

963 ：938：2006/04/17(月) 23:50:29 ID:f8PcIHRA0

>>960
ラリーにでることはないでしょう。
はい、たとえインプＷＲＸ買ってもラリーにはでないでしょうね・・・。
まぁ舗装された道路専用ですね。高速含めて。

>>961
是非、横から入ってきてください！！大歓迎
ほとんどの人はＦＦを進めてくれます。やはりそれが普通なんでしょうかねー
ＡＷＤの利点もあるけど、一番迷うのは、２ＷＤとＡＷＤで、
車重が４０kgしか違わないってことなんです。

だから加速感も損なわれないのではないかと・・・ちょっと期待してしまいます

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:52:50 ID:uG74QeyJ0

>>961
アルカンタラ良いですねぇ。綺麗なメータ類と相まってやる気満々なカコイイ内装だと思います。

>>962
サンバー（軽トラ／１ＢＯＸ）。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:58:41 ID:8SKOqsj20

40㎏の差って小さい軽だと結構大きいんじゃないのかな？
軽い女性分ぐらいは違う訳だし。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:01:04 ID:BshU34TO0

R1のはインプレッサとかのフルタイムAWDとはメカニズムが違うみたいよ。
R1のAWDは前が滑った時に後も回るタイプのAWDらしいよ。
普段でも数％くらいは後にも力がいってるから
フルタイムって言うことにしてるって聞いたよ。

40kgしかっていうけど、40kgってだいたい人一人分だよね。（私は40kg+aだけど）
軽でその差は大きいようなきもするけど、でもSだったら大丈夫かもね？
迷ったら高い方がいいのかも？
実は私もAWDの方がよかったかしら？って、ちょっとだけ思ってる。

967 ：888：2006/04/18(火) 00:02:56 ID:aphooF3J0

>>938
大分、心づもりができたのではないでしょうか？
俺も改めてi-AWDの機能を見直すことができて感謝しています。

舗装された道路であれば、もうFFでしょうね。（笑）
R1での４０キロは結構大きいですよ。
もともと、1.5人を定員として設計されましたから･･･。
だから俺のiは助手席は倒しっぱなしでちょっとしたテーブル代わりになっています。
基本的には一人用。隣には子供もしくは愛玩動物。後部座席は非常用というコンセプトなんです。
４０キロということは一人乗っただけで、設計上想定している定員を満たすことになっちゃうといったら大げさかな。
R1のコンセプトは、今まで家族単位だった空間を、個人空間にかえたいということだと思います。
初代のパンフレットを読むと、女性が一人＋ペット（確かポメラニアンだったか）と街に出歩いたり、仕事（小さいながらもおしゃれなお店を自営）の足がわりに使ったりというコンセプトなんです。

参考になりましたね？

968 ：888：2006/04/18(火) 00:09:07 ID:aphooF3J0

>>967

>参考になりましたね？
↑
参考になりましたか？
の誤り。
偉そうでｽﾏｿ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:16:21 ID:TSoRHVfi0

>>956
つまりFF選ぼうがAWD選ぼうがどっちもスポーツでは無いということ

970 ：938：2006/04/18(火) 00:21:35 ID:g74uQT1V0

>>967
実に参考になりましたよｗｗｗ
決め手は４０キロかなぁ
ＡＷＤにすると、せっかくＳでのパワーが食われてしまいそう
>>888さんの一言、「もうＦＦでしょうね」で心が決まりました。

が、だがしかし！

>>966さんの、
「実は私もAWDの方がよかったかしら？って、ちょっとだけ思ってる。」
これで、気持ちがしぼんでしまいました。

たぶんＦＦにすると重いますが・・・・

971 ：938：2006/04/18(火) 00:22:52 ID:g74uQT1V0

>>969さんなら、どっちにする？

972 ：966：2006/04/18(火) 00:32:50 ID:7FQAFMh00

あっ、すみませーん
でも私は納車来週なんで、実際にFFで困ったって経験あるわけじゃないんです。
なんとなくAWDってかっこいいような気がして・・・いわゆるブランド志向？w

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:37:10 ID:oG63Hl/30

果たして4駆とFFの違いが分かるやつが何人いるか

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:38:29 ID:BKJlC1SN0

　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　＞　な、なんだってーーーーー！！＜
　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　 ∩＿＿＿∩ 　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿_∩
　　 | ノ　　　u ヽ　　　　　　　　　　　/ u 　　 u └| 　∩＿＿＿_∩
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　 |　u 　　( _●_)　ミ　　　　　　　彡　 (_●_ )　u　 |●　　　●　　ヽ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼　　　　　　／　　 |∪| 　　彡　 (_●_)　u 　 |
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(＿＿＿）　　　/　(_／　　　　　　　＼_ )　　　　　（　く　ヽﾉ　　　　　ヽ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:38:58 ID:1DWQ/Yxm0

雪国にはいっぱい居ますが

976 ：888：2006/04/18(火) 00:39:59 ID:aphooF3J0

>>938
わかるなー。悩んでいる今の時期が楽しいんだよね！

どうしてもスバルのAWDというと「高品質！」と思っちゃうんだけど、今回改めてHPやカタログを見直して正直
ガクッ！」（笑）
雪が降るまで、その実感がわからないのは寂しいですね。

モータースポーツですが、結構938さん走りにこだわりがありそうなのでジムカーナで参戦なんてどうですか？
小型車クラス（ビッツが強い）になっちゃいますが、舗装された道路で、右に回ったり、一回転したり。
一台ずつのタイムレースなので、邪魔されることはありませんしね。
938さんのR1Sが他の小型車をきりきり舞いしているところを一度みてみたいですね。
俺ですか･･･。
俺はきっとオフィシャルで参加だろうな。また。（涙）

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:44:42 ID:nWl9Hrg60

>>912
軽みたいな非力な自動車では坂道で、いったんアクセル抜いたりブレーキかけたあと
に再度加速するような局面では、トルクがかかりやすい4WDの方がすいすい加速すんだよ。

坂に入る前から70キロとかで突っ込んでギア1段下げて踏みっぱなしにするなら
ともかく。

一般論つったのは悪かった。
でも実際つかっててそう感じるからね。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:45:51 ID:OKjDSuWL0

一つ質問させて下さい
Ｒ1のリアシートは必要でしょうか

前に40ｋｇの違いが出ていましたが、それこそリアシート取ってしまえば
軽量化するのではないでしょうか？
取った場合、バランスなどが崩れてしまうんでしょうか

ＦＦは前が重いのは知っています　やはり危険ですか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:51:05 ID:aphooF3J0

>>978
R1のリアシートはたぶん想像しているより、小さいよ。本当に。
それほど軽量化につながるとは思わないけど･･･。
改造になって、警察署に届ける必要があるのでは？
その手間を考えたらそれほどのメリットは･･･。
俺は常時倒して（水平になるので）収納ボックスとして使っている。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:52:10 ID:s2VKhfLa0

そろそろウザく感じるのは俺だけかな。
まあ買う前の悩みは尽きないもんだけど、
同じ事何度も何度もレスすんなよ( ´_ゝ`)

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:52:51 ID:1DWQ/Yxm0

>>977
単純にギヤ比とエンジンのトルクの問題で駆動方式関係ないよ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:52:57 ID:B1OQ57fd0

Spring has come.

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:56:07 ID:moDqck0L0

R2S-FFとR1i-AWD両方持ってるが、横風とかの走行安定性はAWDの方が上。
なんだかんだ言って、コーナリングもAWDの方が良いような気がする。
R2はアンダー傾向、R1はオンザレールって感じ。
ただR2とR1の比較なのでホイールベース違うし、何ともいえないのだが・・・
あと、メチャクチャフロントヘビーの重量バランスも、デフの分だけちょっとだけ良くなってる。

それからね、スピード行事では加速力とか言ってるけど、加速力ならAWDだよ。
FFはホイールスピンして前に進まん。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:59:49 ID:3eKXiVHn0

>>978
やっぱり前後バランスが大変かも。
やるならボンネットの交換（カーボンorFRP)とバッテリの後部移動とかと組み合わせたほうがいいかも。車高調がでればある程度は前後バランス調整できるんだっけ？
時々スペアタイヤを外して軽量化している人もいるけど前後のバランスが崩れそう。でもスペアタイヤぐらいならあまり変わらないかもと思うが俺は実行していない。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:00:44 ID:TSoRHVfi0

>>983
ホイールスピンさせるほどの加速が必要な状況など無い

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:07:58 ID:OKjDSuWL0

>>979 >>984
そうですか　ありがとうございます
ただメーカーには考えてほしいですね

最初からリアシートじゃなくフラットな物入れにすれば
お金もかからず更に実用的じゃないかなぁ
当然、リアのシートベルトも必要ないし、斜め後ろの窓も広くなるんじゃ・・・と思って

987 ：888：2006/04/18(火) 01:09:49 ID:aphooF3J0

>>983
ご指摘ありがとうありがとう。加速
うーん、Sの場合ターボチャージャーとエンジンでR1の他のグレードのAWDと比較して加速力はあると考えて書き込みしたんだけど。
コーナリングはiはタイヤが小さい分R1の他のグレードと比較しても１０センチほど最小回転半径が短いからね。
AWDのおかげとは一概には言えないと思う。
またR1はR2と比較して幅が短いから横風が当たる面積も狭くなるだろうし･･･。
おっしゃるとおりR1とR2でAWDとFFの比較は難しいのではないだろうかね。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:11:07 ID:TSoRHVfi0

いい加減にしろ
このスレ潰す気か

それより次スレカモン

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:20:38 ID:1DWQ/Yxm0

>>988
まぁまぁ仲良くいこうよ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 02:00:51 ID:j520Im/T0

続きは次スレでやってくれ。
とりあえず俺はたてられないので誰かスレたてお願いします。
テンプレは今までと同じのでいいと思うよ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 02:11:17 ID:DLGeNNrQ0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145293821/
次スレたてました。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 02:13:56 ID:DLGeNNrQ0

2以降テンプレ等、誰かお願いします。
眠いんですみません。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 02:17:46 ID:gpwaEujc0

>>992乙です。
やっておきました。