【質実剛健】　トヨタアベンシス　６　【実用車】

>>950
アベにはオーバー。
そのスペックならパサを買いなさい。

本物厨キター！

10年以上前のゴルフ�Vと比べられるヨタって、やっぱりダメだわ。
�Xには敵わないとしても、せめて�Wと比べられる車じゃないとね。

較べてるのは>>948だけだ。
あと、ヨーロッパで日本車は〜といわれてる、なんてよく書いてあるが、
それはヨーロッパ人から直接聞いたのか、信頼できるリサーチの結果を参考にしているのか、
あるいは日本の評論家がそういっているのを聞いただけなのか、はっきりしなさい。

>>955
釣られ杉。モチツケ。

ワゴンXi納車されました。
マイナー前の在庫なので値引き２０万。
GX100チェイサーからの乗り換えだけど、乗り心地が重厚でエンジン貧弱。
ネッツ営業と付き合いがあり、自然にアベに決定したけどまあ満足です。

次のタイトルはおのずから
【偽者っぽい】トヨタアベンシス８【本物】
になっちゃいますねｗ

偽物、猿真似、コピー、模造品。

そんなタイトルはイヤだ。

>>957

エンジン貧弱っていうか…
急加速を許してもらえないって感じかなw
高速道路での追い越しも、いきなり車線を変更してダッシュするような
青いやりかたじゃなくて、じわじわ追いつめてから余裕を持って車線を
変え、さり気なく抜ききる。
で自分が「ふぉっふぉっふぉっ」とつぶやいてるみたいなw

おれも先週の週末にXiセダンが納車されたんだが。

2.4Lはどんな感じだろ

2Lだとスーチャー着けたい気分

こんくらいの値段だと、本物の欧州車ってやつとそう変わらん。
だったら同じ金額出せば本物も買える訳で、存在意義が分からん。
どっからどこまで真似てもトヨタが造った欧州車であって、本人がコピーだって言ってる。

国内でよくメンテとか見てもらえるとかそういう意味か。
欧州仕様になってる日本車みたいなもんだよな。
それって日本で使いやすいのか？それともトヨタらしく、
口ではそういいながら、実情はかなり国内仕様に振ってるのか。

まじで色々乗り比べて検討した人はいる？
その上でアベンシス買ったなら、何が決め手になったのかをひとつ。

>>963
車音痴にそんな事言っても無理！

>>963
>まじで色々乗り比べて検討した人はいる？
>その上でアベンシス買ったなら、何が決め手になったのかをひとつ。

キツイ言葉だね〜。（笑）
アベの歴代のスレにも本音を書く人がいたが、ヨタブランドというのが一番みたい、
中には本気か、釣りか、バカか、は分からないけど
ベンツ、BMW、アウディ、等より良いと言うヤツもいた。
アべの価格じゃパサV6は無理だし、
ゴルフじゃ内装しょぼいしドイツのカローラみたいに思われてるでしょ？
ドイツのカローラはコロナより遥かに高性能なんですけどね。

それから日本製品を購入するのは愛国心と言うバカもいたよ。

>>965
高性能の意味を履き違えてるよ。

ひょっとして、ちゅーぼー君？

BMW3、レガシィB4SpecB、アテンザと乗り比べました。
決め手はシートに乗りこんだとたん、あ、300万クラスの乗り心地って
こんなんだ!とえらく感心し、あとから乗ったアテンザや前から迷って
いたレガシィは頭から消えました。BMはパワーがあったけど、こんな
パワー別にいらないやってのとアイポイントがほかの車に比べて低め
だったこと、あとやっぱりお値段が....
ってことでベストチョイスはアベで決まった。
ドイツのコロナはドイツのカローラより遥かに高性能だと重いますよ。

　ちなみにアベと同じぐらいの値段で買える欧州車は滅多やたら安っぽい
と思うのですが、その辺ご賛同いただけますでしょうか？

船賃やマージンで100万上乗せだからな

ワゴンはそうでもないが、セダンは加齢臭がプンプンするな。
乗っている奴はオッサンというより、
爺さんしか見たことない。

もはやセダンはどの車種もオッサンしか乗ってない

某有名な外資の製薬会社の社長がスキーが好きでその人はえらくレガシーワゴン
がお気に入りです、外車じゃなくずーっとレガシーでしたが先日アベちゃんに買い換えましたよ
その人、車選びには哲学が有るなんて訳の解からない事を云ってたよ

ファ○ザー製薬？

ワゴン乗りは本物買えないヤツが乗る車でしょ？

一般人に何とか手が届くワゴンと考えるべきでしょう。

一般人に何とか手が届くドイツ風ワゴン。

>>968
車音痴の車選びは内装が重要だからね。

>963
それなら本物欧州車買え。別にアベ買わなくていいでしょう
自分の判断する自信あるんでしょ
１度は欧州車乗っていないとわからんでしょ

夏厨湧きすぎ
ウゼェ…

そうだな
一度はドイツ車に乗ってみると良い
合わなければ手放せばいいじゃん
いい経験になるし自分の中の規準になると思うよ

きっと 963 なら気に入ると思う(w

同じ値段なのにわざわざ故障ばかりする車を買うって・・・Mですか
第一、何をもって性能が良いとかバカアンチは何一つ提示しないという
ソースとデータを持ってきてくれなくちゃ、車音痴じゃないなら出来るのにｗ

欧州車マンセーのアローンαとかいう奴だろ
アクセラ関連スレでもID変えて同じようなこと言ってるよｗ

大抵、その手の輩は欧州車に憧れてても手が届かず
国産大衆車以下の軽で我慢しているケースが多い。

アベの2Lはなんか遅そうだな。1.8Lのカローラより加速悪いんでないか…。

963以降今まで出た、アベンシスを選んだ理由
・トヨタブランドというのが一番
・日本製品を購入するのは愛国心
・本家欧州車より割安
・本家欧州車より故障が少ない
・一般人に何とか手が届くワゴン

BMW3、レガシィB4SpecB、アテンザと乗り比べたという人がいますが、
BMW3、は認めてるみたいですね。

300万のグレードとなるとレガシィなら3Lで比較でしょう。
アテンザは最上位と言えど相当値段は違います。
明らかに車格が違うので、国産で比較対象としてはどうかと。
2Lクラス乗りが1.5Lクラスをチープだと言ってるようなものです。あたりまえ。
国産ならマーク�Uブリッドやステージア下位グレードも視野に入ってきます。
方向性は、ばらばらですがアベンシスに劣りませんよ。

今までのをまとめると、買う方は値段や信頼性・維持費など、
割安な欧州車という意味で評価しているという事ですかね。
それが決め手で悪いと言ってません。
でも、他の理由が出てくる事を期待した訳ですが。

ときに2.0はスピードリミッターあるようだけど2.4もあるのかい？

ボディサイズと排気量からいけばアテンザは十分比較対象たり得るだろ。
「お買い得価格」がアテンザのセールスポイントの一つに入るだけで。

でも３尻・レガ・アテと来てアコードは試乗してないんだな。

>>980
私はゴルフ�Vワゴンに7年（8万キロ）、その後アウディに3年（現在4万キロ）乗ってます、
嫁はポロに4年（2万キロ）その後アベセダン1年（現在1万キロ）ですが、
故障はゴルフの時、パワーウィンドウが壊れたくらいです、
今時の輸入車は故障も少ないですよ。
アベもいいけどドイツ車もいいよ。

なんでこの板にゃ金持ち多いんだ？こちとらアベでもギリギリなのに。

このスレからは加齢臭がする。
くちゃーい！
ε=（/*~▽）/

新スレ立てました

【欧州セダン】トヨタアベンシス７【欧州ワゴン】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152284220/

生め

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梅

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梅

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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