【関西オフ】ｴﾎﾞ海苔VS春房【開催？】 32

>>882 鰤男ドン
そうなの？知らなかった。
カーボンのデータが欲しいので、どんな感じか教えて欲しいのです。
高い買い物だけに、本当にこんなショボイ耐久性しかなかったら、
激しく（´･ω･）ｼｮﾎﾞﾎﾞｰﾝ。

壁|ω・）　いたって問題ないです。儂の場合走行距離が少ないというのもありますが。
　　　　　　ちなみにロケットスタートは一回こっきりです。

>>EVO5@氏
炭素ｸﾗｯﾁ装着から２万km位になりますが、特に問題は無いです。
もっとも、氏のようにﾛｹｯﾄｽﾀｰﾄ等の酷使は殆どしてないとです (・ω・)ゞ

O/H用の炭素ﾃﾞｨｽｸって一枚6万円位だったような。高。
ﾐｯｼｮﾝ降ろさずとも磨耗具合が見れる構造だとｲｲんですけどね･･･

オヒサ
日曜も出勤です…休みの日なんか茄子。どんどん体重が減っていく…

>>881
早いな…
クラッチ温まる前にガンガン踏んで何度も滑らせてない？

>>884　　>>885
レス　�dクス
やはり加速スレの打倒ポルシェでやったロケットスタートがイカンかったのだろうか？
いや、それにしたって慣らし説明書にゼロヨン１０回やれとか書いてあるくせに（Ｄ−ＣＯＲＥ）
冷間時の滑りは特性上わかるけど、山走っても回転ばっかり上がってちっとも前に進まない。
地元連れがチューニングして、連休にエボ撃破してやると待ち構えてるというのに。
明日、エクセディに(;´д`)ﾄﾞﾕｺﾄﾃﾞｽｶ？って電話してみよ。

>>886
いや、暖めは普通走行をしばらくするだけらしいので。
エンジンもミッションも冷えてる状態で全開はいくら俺でもしませんぜ。
それにしたって15000ｋｍはないんじゃない？　(⊃д`)　
普段はいたわりのクラッチワーク　　いやマジで。

>>EVO5@氏
ｸﾗｯﾁのﾐｰﾄﾎﾟｲﾝﾄはどーですか？　
上の方で繋がるようになったりとか

帰っ(ry
やっぱBON JOVI　ｶｺ(･∀･)ｲｲ
でも疲れたw

>>投石器氏
>>赤首級氏
それぞれメル発射ｽﾏｽﾀ

>>ｺﾞﾝ侍氏
お、届きました。そして返信ｽﾏﾀ。

>>888 投石器氏

ご指摘通り、ミートポイントはかなり上になりました。
ほとんど一番上で遊びがないくらい。
これって油圧式のテンションなのでミートポイントって調整できなかったですよね？

＞普段はいたわりのクラッチワーク　　いやマジで。
＞冷間時の滑りは特性上わかるけど、山走っても回転ばっかり上がってちっとも前に進まない。

ｲﾏｲﾁですねぇ。
山での使用も考えると、やっぱり信頼できるのはメタルだと思うんすよ。

>>EVO5@氏
温まるまでの磨耗が激しいそうですよ。
適温になると減らないらしいです。
結局、ﾒﾀﾙと寿命が変わらんとのお話もあります。

＞それにしたって15000ｋｍはないんじゃない？　(⊃д`)

しかし…この距離はｷﾚてもいいと思うｗ

>>秋刀魚ドン
最初はよかったのよ。最初は。
こんなに寿命が早いとは思わなかった。
前からメタル派だったもんね。

>>ＲＳ氏
　＞結局、ﾒﾀﾙと寿命が変わらんとのお話もあります

そう、理論上カーボンはメタルの２〜３倍持つとは言われているものの、
出てきて間もない為、何十万ｋｍも走ったり、こんなに持ったというユーザーの
データが乏しくショップでも本当の耐久性は未知数だと言われた事を思い出しました。

カーボンを選んだ点は大きく３点
�@　耐久性
�A　過渡特性
�B　特性上、ミッション等の保護。

しかし、�@については自分の使用ではメタルより劣り（思いっ切り）、
　　　　 �Aについては半クラはやり易いものの、冷間時の滑りはどうもフィーリングが合わない
という感想になりました。
さてどうしよう。
　　　　　

>>投石器氏

今度はこっちが受信できましぇん(;つД｀)

>>871 赤首級氏
現金持ってなかったから諦めたw

>>889 お侍さん
ライブ行ってきたとですか
チケット買おうとした時、時すでに遅しでした orz


VR-4と5がダブった。。。

>>840RS氏
>自分に失望したよ

自分に失望しちゃったんでつか？ｗ

>>船屋氏
PCご愁傷様でつ･･･

>>ｺﾞﾝ侍氏
ﾒﾙ着弾しますた(･ω･)ゝ

>>EVO5@氏
俺も氏と同じような理由でATSの炭素ﾂｲﾝ組んだんで気になるとです。
自分のは組んでから走行距離が3000kmくらいなので今のﾄｺ問題ﾅｼでつが。

>>867道民13号氏
RS戦隊ｷﾀｰｗ
やはり漢の中の漢はｴｱｺﾝ･ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ仕様に限りますなｗ














という理由で俺は漢の中の漢(｀･ω･´)

(・ω･)ﾉ ﾓﾆｰﾝ

ｵﾊｻﾝ

帰宅しまつ

壁|'A`)　つかれた

(-ω-)ﾉ　ﾋｽ

騒ぎすぎで疲れが取れねぇ…＿|￣|○

>>891 EVO5@氏
うい、おっしゃるとおりﾐｰﾄﾎﾟｲﾝﾄの調整は出来ないので、
ﾃﾞｨｽｸの磨耗によるもの、という事で間違いはなさそうです。

しかし車板の他のｽﾚでは、同じようにｴｸｾﾃﾞｨの炭素ｸﾗｯﾁ組んでる人で
「峠でｶﾞﾝｶﾞﾝ蹴りまくったけど分解したら1mmも磨耗してなくて驚いた」
みたいなﾚｽもあったりするので、耐久性ってよく分からんですね･･･


>>895 ｺﾞﾝ侍氏
ありゃ･･･もっかい送ってみやす（・ω・）ﾉ

おはようございます。

きょうは、オイラのパソコンがにゅういんするひです。
デンコードーでものぞいてからしごとにいこ

かんじがでないのでとてもはずかしいのですが、はずかしいというきもちも
このレスからはつたわりませんねｗ

(・ω･)ﾉ ｵﾊﾖ-

>>ｺﾞﾝ侍氏
　ﾒﾙ確認＆発射しますた。

切れてるメータの電球やっと外しますた。
で、その電球のビニール被覆がボロボロになってたけど、みんなそんなんなってるモン？（・ω・）

いままでずっと ふ な や ってよむんだとおもってますた(･ω･)

ふねでした(･ω･)

　　　　　　　　　 　 （⌒⌒）（()）っﾟ
　　　　　　ｶｼｬｶｼｬ |＿＿|. ┃　　
　　　　　　　.__,,,,__　(･ω･ )ノ　　　　　あー忙し、あー忙し
　　　　　　　ヽ、ノノ/　：/　　　　　　　　
　 （⌒⌒）　　　　 ノ￣ゝ.　 .（⌒⌒） ｾｯｾ..　（⌒⌒）　
　　|＿＿|. ｺﾈ　　　　　　　　 |＿＿|　っ　　　|＿＿|　　ｯｼｭﾀ
.　 ( ；・ω)　　ｺﾈ,,　　　　　　(・ω・ )　っ 　ヽ(・ω・)/　≡=-
　　/ ヾ/⌒⊆⊇＿＿＿＿　 ●ノ：＼ ))　　　＼ ：＼　≡=
　 ノ￣ゝ　 |　　　　　　　|　　　 <￣.＼　　　　　 <￣.＼　=-　

　　　　　　　/三ヽ＿
　　　　　　　( ・ω・)
　　　　 　□ /Hヽ┐U
(⌒;;)＝　 ◎-=>┘◎

ﾌﾞｰﾝｷｰｺｷｺｷｺ

ｼｭﾀｯ!!
　　　　　　　　∫∫∫
　　 /三ヽ＿┌──┐pizza
　　 (・ω・)ノ￣￣￣￣
.　 ノ/H/　　ｯﾊﾟ!
　　ノ￣ゝ
ピザでも食ってろ、デブ

>>904 ふねやどの
なんか、あたたかみのあるかんじで、
いいとおもいます。おさないころを
おもいだしました。

>>EVO5@氏
もう一回、炭素を使ってもいいのでは？
ﾒｰｶｰが微妙に材質を変えてると聞いたことがあるので…。
でも、ﾒﾀﾙのﾂｲﾝで十分な気もする。走行会のｽﾀｰﾄで炭素、不利でしょ？

>>ｺﾞﾝ侍氏
ｻﾝｸｽ。使い方分かりますよ。2年前の奴もってるからｗ

>>�[RS糊氏
あ〜ﾇﾙｲｗ
A/C、ABS、ACD、PS、PW、I/J…と全て捨て去って、初めて漢のｸﾙﾏといえる。
そうだな…極めればT型ﾌｫｰﾄﾞ（1908年製〜）だなｗｗｗ

>>船屋＠�Z氏
漏れも、今まで「ふなや」と読んでましたｗ
無知ってｺﾜｲｗ（どうでもいいが、ﾍﾟｱの変態ｺﾝﾋﾞは違うﾑﾁがｺﾜｲそうなｗ）

漏れのRS…ｵｰﾃﾞｨｵ、ｽﾋﾟｰｶｰは無いが…ACD、A/C、PW、HID付きだからな…GTとしか思えんｗ
AYCとABSが無かったら、GSR買ってたな。

壁|ω･) …軟弱な…


壁|ωﾟ) そうか…鞭が怖くﾅｲとは…RS氏は真性Ｍだったのですか、そうですかwww
　　　　　RSは「ﾘｱﾙ ｻﾄﾞ」と読むと思ってたのにwwwっうぇうぇwww

>>EVO機関長氏
ははは、ﾜﾛｽｗｗｗ











ここに死にたい香具師がいたとは…ｗ

<回覧>
RS氏は本日よりRM氏に名前が変わります。

>>RM氏
T型ﾌｫｰﾄﾞってｗせめてAE86くらいにして下ちいｗ


A/Cﾅｼは夏場生き地獄･･･ｗ




















はっ!それでも夏場に乗る俺はﾘﾏﾙﾏ･･･orz

「RS乗りはＭ」という新説が発表されました（・ω・）
　快適性を犠牲にしているという点では確かにそう言えるかも試練と思いﾏｽﾀ

>>�[RS糊氏
＞はっ!それでも夏場に乗る俺はﾘﾏﾙﾏ･･･orz

ﾏｿﾞなんでしょ？ｗ

漏れ、A/C無車の時、夏場より梅雨時期の方が困った。
ﾀｵﾙで曇る窓を拭きながら走る…手が届く範囲はいいが…ちょっと…。

>>投石器氏
＞快適性を犠牲にしているという点では

漏れは、ﾏｿﾞ仕様のｸﾙﾏには乗ってないﾜｹだがｗ

イカ臭い車よりかはマゾ車の方が上ｗ
誰の事かは言わなくとも分かるよな。

>>RS氏改めRM氏
ｻｰｷﾄ専用車に近いｴﾎﾞ乗っているので、漢の中の漢の象徴である氏はACなんざ、不要
かと思ってますた…

ちなみにGSR糊ですが、客人を乗せる時と雨以外はACなんざ使いませんw
かみさんもAC使うと、ﾊﾟﾜｰが落ちるからと言って使いませんww

えぇ、夫婦揃ってへんた(ry
本当にありがとうございました。

夏場の窓全開ｻｲｺｰwww


いか臭いよりはﾏｼかとwwww

>>917
ｺﾞﾗｧ！
機関長氏の悪口を言うなｗｗｗ
え？　投石器氏のこと？ｗ

>>缶詰13号氏
＞ｻｰｷﾄ専用車に近いｴﾎﾞ乗っているので、漢の中の漢の象徴である氏はACなんざ、不要
　かと思ってますた…

漏れにはﾑﾘです。勘弁してくださいｗ
しかし…そうですか…氏はﾏﾄﾓと思っていましたが…へんた（ｒｙ

帰宅

壁|ω･)ACよりもPWのほうが軟弱と思ふｗ

柱|ω・）

こんばんは〜

うちのRSはACアリのオーディオ、ナビアリ…

軟弱サキート仕様です(笑)

919 RS氏
なんでやねんｗ


壁|ω・） 俺もRS氏は漢のA/Cﾚｽかと・・・

そう　
熱い寒いより、窓の曇りが一番困る。

眠い〜

壁|ω・）　早寝るぽ

あぁ、そうだ。

>>投石器氏
「夜鳥」アドでダメポなら、試しに文末の「嶺」な本アドへ送ってみて下さい。
お手数かけますがよろしくおながいすます。

>>1RS氏
うちのRSは走行距離、10,000km…

展示車です(笑)

>>投石器氏
嫁やｷﾞｬﾗﾘｰを乗せることがあるので、A/Cは必須ですｗ

>>秋刀魚氏
そうなんだよね…ｺｰｽ走る時は、窓開けて濡れてもいいけど…普段まではﾁｮｯﾄ…。

>>ｺﾞﾝ侍氏
届きﾏｽﾀｗｗｗ　ｻﾝｸｽ。
このお礼はいずれ…おやすみ〜。

壁|ω・）　RSで街乗り仕様ですけど何か問題でも？？？？？
　　　　　　
　　　　　　

ﾅﾙﾎﾄﾞ。窓の曇りは確かに厄介でんな･･･

>>ｺﾞﾝ侍氏
うは、また届かなかったとですか。
そいではもう一方のﾒﾙｱﾄﾞに送ってみたとです。

壁|ω・`) エアコンレスはM・・・漏れは更正してまっとうな助平という事でつねｗｗｗ

>>カーボンクラッチ
多分CCコンポジット製なんだろうけど、CCは少量生産だとバラツキが酷かった記憶が・・・
漏れが扱ったのは耐熱部品だったから、磨耗のパラメータはわからんでつ
でもメーカーの中の人は結構難しそうなことをいってたので、自分じゃ使ってないでつ

河童系が好きだけど、重くて負荷が高いのが問題・・・次があったら考えてみよう


ディラーから水曜との連絡！こんどこそ・・・

ＡＷにはパワステがアリマセンがナニか？
その代わり、AC、PW、ナビにETCと豪華仕様・・・
って、その程度で豪華とか言っちゃうあたりが貧乏くさいｗ

ちなみに、エボにはナビもETCもアリマセン。
街乗り快適ドノーマルなGSRですｗ

カーボン・・・炭化皮膜でもできちゃったのかもしんないっすね。

壁｜ωﾟ ）ﾜﾝﾊﾞﾝｺ

メーカー問い合わせで炭素クラッチについて判明した事を少々報告。

>>897 �[RS糊氏
ATS使用者はこのスレ初登場？何か不具合でたら報告ヨロ

>>903 投石器氏
　ほぼ磨耗は間違いそうです。クラッチ蹴りはしてませんがこのザマです。

>>910 RS氏
　　＞ﾒｰｶｰが微妙に材質を変えてると聞いたことがあるので

　　そのようです。初期炭素クラッチは異常磨耗クレームがやはりあったらしく当時からは材質を変えているようです。
　　当時の全ての商品がそうではなく、いわゆる当たり外れがあったとかなかったとか。リコールまではいかなかったようですが。
　　エクセディいわく冷間時の滑りも磨耗も今の商品では改善されているとの事。Σ(； ･`д･´) ﾏｼﾞかよ！

ちなみに、中のディスクは交換してくれるという話になりました。それで試してみてくれと。
皆様、情報ありがとう。でも交換工賃の方が高いような・・・。

＞EVO5氏
人柱も大変ですね・・・出費が。
でも、ディスクだけでも出してくれるのは、せめてものメーカーの良心・・・
なんでしょうかねぇ・・・。納得いかんけど。