【RS?】NEWシビック-3【出るかﾊﾁﾊﾞｸ？】

オーッ、第３代もほぼ満杯状態ですね！皆さんシビックに対する思い入れがお有りのようですね。現行シビック売れてないと言われてるが、最近は見掛ける事が珍しくなくなり、俺は毎日何台も出合う様になった。
ただハイブリではなく、ガソリン車の方が圧倒的に多いね！

>>952
そりゃ同じ車だと思われ。

同じ車かどうかまでは確認していないが、仕事の行動範囲である大阪、神戸周辺、名古屋周辺迄を走っている俺の感想です。ボディカラーはホワイト系とシルバー系が多いですね。昨日はなんと無限のエアロとスポイラー装着車も見ました。

あー多分それ平日だからじゃないの？
無限のはともかく法人やらレンタカーで
少ないなりにも、そこそこ買われてるからそれで見るんだと思う。
逆に土日だと目撃例が激減するんじゃないかね？

７月にマイナーチェンジするらしいけど
内容知ってる？

納期の問題で試乗車なんかの中古探していたんだが
ネットで見ても日に日に減っていく
ハイブリットの現行はもうなくなった
まいったよ

シビック、マイナーチェンジすんの？
それどこから聞いた？

俺もその情報の出所しりたいなー！
ただ有ったとしても、FMC後一年以内だからボディ等基本構造は変えずニューカラーが出たり、内装等の変更だけだと思うよ！

俺のMC予想
2段メーター廃止、外装大幅変更
新色追加、お買い得グレード追加。

2段メーター廃止したらNEWシビじゃないYO！

でも、十分にありえると思うな・・・

>>960
2段メーター廃止した変わりに、S13シルビアのデジパネ車みたいに
スピードメーターのみフロントウインドに投影する方式になったりして。（ｗ

MC希望
１　二段メーター廃止、新型ストと同じでイイ
２　フロントライトの形状を変更
３　全てのグレードで黒内装を選べるようにする事。
最悪でも３番くらいは実行してホスィ

男は黒内装好きだよな。

>>964
多分それと全く同じ要望が販社からメーカーに飛んでそう・・・

FD3 もうすぐ納車だぁ　待ち遠しいよ〜

俺も黒内装が好きだが1.8GLにはない為、Sにするか迷ったが結局GLの黒レザーインテリアにした。少々高くついたが、レザーは高級感があり気に入っている！

だって一度シビックを購入検討した時に、装備的に１．８Ｇでいいかなと
思ったときにデーラーに問い合わせてみるとアイボリーしか選べませんて言われて
ショックだったんでネェー。
とにかくエンジンは悪くないんだから、無駄なドアミラーウィンカー無くせ、それと
コストたっぷりかかってそうでキモイあの二段メーター撤去しろ。
これだけでも１５万位下がると思うぞ。
ああ、それにしてもマツダを見習えよアクセラを見ろ、メーカー名で損してるが明らかに
あれこそがシビックの原点だぞ。

確かにアクセラはいいんだけど、致命的な欠陥がある
猿人がウンコ、いい猿人じゃなきゃシビックじゃない

>>969
アンチはそっちのスレでやってくれ。
外見の次はメーターかよ。気に入らないなら買わなくていいよ。
アクセラ買っとけ。

しかしマツダの猿人ってなんであんなにもっさりしているの？

あとホイールも選びたい人いるんでないかな
2.0GLや1.8Sのあのホイールが普通に選べないのはちょっとな

>971
アンチ見たいな書き込みになってるが、俺はホンダしか乗らねーんだよ。
他社の車なんぞ、眼中にないわｗ
でも最近のホンダのラインナップ見てると他社がウラヤマシス。

マツダは元気だねぇ・・・
それに比べて最近のホンダは商売っ気が強すぎて
色気も何にも無いなぁ・・・も少し元気な車作って欲しいんだが。

おれは去年ディーラーでスタッドレス買う時にS用のホイールを買い、通常タイヤをS用ホイールに、そしてスタッドレスをGL用ホイールに付け替えてもらった！

まぁマツダ車買えば乗り潰し前提かな？
マツダ乗った事ないからエンジン性能は分らんが…。
今のシビックはエンジンだけならシビックとしては合格レベルか？
１．８ＳＯＨＣ　１４０psで？

俺はアクセラ20Cを運転したことあるが、もっさりしていて
とても2.0Lで150PS18.7Kgｍもでているとは思えなったけどな
俺が運転した奴はハズレだったのかな？

現行シビックと乗り比べれば分かるよ、1.8Lでも速いから

速い遅いの問題じゃないと思う。

そうあと猿人フィールもアクセラ20Cは活性がないというか糞がつまったような猿人なんだよね
やっぱりハズレだったのかな？

アクセラ２０ＣはＡＴだろ？
マツダのギア比は最近そんな感じだ。

しかしなんでアクセラが出てくるんだ？

取りあえずなんでもいいからアクセラの対抗ハッチが出てくれれば自分としては
それでいいんだけど
やっぱりあの欧州ハッチは出すべきだよ（名前は変わっててもいいから）

多分、忘れたころにハッチ出すんでないかい？
で、時すでに遅し・・・と。

マツダの経営陣のセンスと哲学が
マツダ＞＞ホンダ
なのが歯がゆいんだよ…

>>950
要するに>>928は正論ということだよ
藻前は売れないHBを投入しろって言っているわけで
それは死者に鞭打つような行為だな

>>984
そうだね。マツダの車は速くないかもしれないが
元気な車が好きな人間の琴線に触れるよーな車をバンバン出してるし。
それに比べてホンダはミニバンばっか。
スポーツをウリにしていたホンダがこれだから寂しいよね。

さてどっちの車でＳＹＯＷ
１　マツダ　アテンザ2.0
２　マツダ　アクセラ2.0
３　ホンダ　アコード2.0
４　ホンダ　シビック1.8or2.0
５　トヨタ　プレミオ2.0
６　トヨタ　アリオン2.0
７　日産　　ブルーバード2.0
さああなたならこの中から一つを選ばなければならないとしたらドーレ？

うむ寂しい
最近のマツダ車に乗りたくはないが、あのノリはうらやましい

現状ではシビック・ハッチバックはホンダの政策上ほぼ日本導入は有り得ないと思うよ。
可能性としてはアキュラ体制が整ってから別車名で出て来るかも・・？

欧州のハッチバックって実車はカッコ悪いきがする
なんか小学生の工作みたい

でも昔のマツダの方が元気のいいスポーツ車をだしていたような気がする
今のマツダってちょとスポーティなファミリーカーって感じだよね

つーか本社は現行シビック捨てたの？

ラストチャンスた゛ったの？
消滅？

まぁ隣の芝生ほど青く見えるっていうしな…。
もし海外のハチバクシビックがアキュラで出たら、それはそれで別の意味で
ムカつく。
国産メーカーの車で欧米人がフツーの価格で買ってるモノをなんでアキュラブランド
でタカーイ値段で買わなきゃならんのかと

ていうか元々現行型は日本では別の名前を考えていたみたいだよ
名前は一応シビックだが実質的には廃盤だよね

ファミリアやカペラを廃盤にしたマツダみたいにすれば違和感がなかったと思う

いやフェリオもシビックだったことだし一応後継ではあるだろ

「マツダアクセラ」をマイナーチェンジ

ttp://www.axela.mazda.co.jp/mazdaspeed/

しかしシビックの２．０に至ってはアコード2.0以上になったな。
1.8でももはや十分タメはれるが。
ってかシビック２．０買った奴いるの？

営業ヒラ：「営業用車両が５年１０万キロを超えたため代替時期ですが・・・」

総務課長：「１８００ｃｃで３ナンバー？贅沢だ・・・規定で１５００ｃｃの５ナンバーしか認められない」
営業ヒラ：「ヒラはカローラで、課長用にはどうでしょう？」
営業課長：「シビック？そんな安物に乗ってられるか！・・・え２００万？・・・プレミオにしてくれ」

うちは平から部長までカローラだよ
社長はオーナー社長だからいきなりBMW7の12亀頭の奴だけど

1000get

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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