MINI-49

現行型（BMW製）MINIのスレです。
ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する。
MINI Japanサイト
http://www.mini.jp/
MINI International
http://www.mini.com/
John Cooper UK
http://www.johncooper.co.uk/

関連サイト
http://www.mini2.com/
http://www.motoringfile.com/
http://www.northamericanmotoring.com/
http://www.bmwworld.com/models/mini.htm
http://www.cooperchronicle.com/
http://www.track-challenge.com/main_e.asp?useframe=singletest1_e.asp?Car=77

前スレ
MINI-48
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141128274/

エアロメーカー各種
ttp://www.kappele.co.jp/ms/mini/one/one_index.html
ttp://www.garbino.net/mini/mini/index.html
ttp://www.esquiss.fr/esquiss/v1gb/esquiss.htm
ttp://www.ac-schnitzer.de/index_de.html
ttp://www.hartge.de/html/minislideshowuk.html
ttp://www.hamann-motorsport.de/start.html
ttp://www.orciari.it/
ttp://www.vieque-studio.com/mini.htm#
ttp://www.albstadt-net.de/lumma/BMW/bmw_mini.html
ttp://www.schmidt-tech.de/
ttp://www.zeemax.com/7BmwMini.htm
ttp://www.racdyn.com/Localized/International/Series/MINI/RD_Int_MINI_Intro.htm
ttp://carzonespecials.com/index.php?box=produkt&pid=17&kid=1
ttp://www.dinanbmw.com/

2007年ニューミニクーパー
ttp://www.bohp.net/pict5/news040615robo1.jpg
ttp://www.bohp.net/pict5/news040603robo02.jpg
ttp://www.arkham-studios.com/gallery/images/minicooper1.jpg
ttp://www.geocities.jp/prjdarwin/photo/UberBuzz_Blue_MINI_Robot_21.sized.jpg
ttp://www.geocities.jp/prjdarwin/photo/Robot41.sized.jpg
ttp://www.miniusa.com/crm/mini_entrance.jsp
ttp://www.miniusa.com/crm/robots/robot_configurator.jsp?model=coopers
ttp://tinyurl.com/aelfg

MINIインプレッション

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/MINI
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000011133.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000011311.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000011596.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/000015646.html
ttp://www.kakaku.com/kuruma/car/itemview.asp?PrdKey=70102410304
ttp://www.carview.co.jp/close_up/mini_cabriolet/default.asp
ttp://www.autobytel-japan.com/special/mini/index.cfm
ttp://corism.221616.com/articles/0000036610/
ttp://autos.aol.co.jp/review/200404/review_03.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/selection/0602/index.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017855.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000017695.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000011039.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000011084.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016515.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/specials/mini/main.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000011414.html

>>4
ttp://www.autobytel-japan.com/special/mini2006/index.cfm

MINI関連のブログ

ttp://blog.livedoor.jp/ninja532s/
ttp://blog.livedoor.jp/happyman1972/
ttp://www8.plala.or.jp/v-rossi/sub1.html
ttp://members3.jcom.home.ne.jp/dangoman02/
ttp://www.m-fahrer.net/MINI-Fahrer/mini_info.html
ttp://www.mini-itaruyamai.com/
ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~mtrt/framepage%20NEW%20MINI%20TOP.html
ttp://www013.upp.so-net.ne.jp/MINI/
ttp://www.geocities.jp/cooper5drive/
ttp://www.geocities.jp/omega03/
ttp://www.geocities.jp/minimeetsmini/
ttp://www.cuter53.com/
ttp://guzu.com/minir53/
ttp://www.geocities.jp/r53freebee/index.html
ttp://members.jcom.home.ne.jp/r53/
ttp://my.internetacademy.jp/~a01030143/
ttp://www.geocities.jp/midorim3/
ttp://www016.upp.so-net.ne.jp/good-mini-life/
ttp://www.road-going-yellow.com/
ttp://hw001.gate01.com/tsukibu/
ttp://homepage2.nifty.com/samini98/
ttp://www.k2.dion.ne.jp/~rika/

MINI４ｔｈイベント動画
ttp://www.carview.co.jp/news/6/10461/

>>3
ttp://motoringfile.com/pictures/traveler_africa_IMGA0494.jpg
ttp://motoringfile.com/pictures/traveler_africa_IMGA0491.jpg
ttp://motoringfile.com/pictures/traveler_africa_IMGA0495.jpg
ttp://motoringfile.com/pictures/traveler_africa_IMGA0492.jpg

MINI画像
http://www.whiteroofradio.com/motoringfile/chicago_autoshow_06/
http://motoringfile.com/pictures/jcw_gp_geneva/
http://www.motoringfile.com/pictures/concept_geneva/
http://www.motoringfile.com/pictures/jcw_gp_gallery/
http://www.motoringfile.com/2005_detroit_concept/

MINI動画
ttp://motoringfile.whiteroofradio.com/geneva/MINI_concept_Geneva1.WMV
ttp://motoringfile.whiteroofradio.com/geneva/MINI_concept_Geneva2.WMV
ttp://motoringfile.whiteroofradio.com/geneva/MINI_concept_Geneva3.WMV
ttp://motoringfile.whiteroofradio.com/gp/gp_large.wmv.zip
ttp://motoringfile.whiteroofradio.com/gp/gp_large.mov.zip
ttp://motoringfile.com/movies/blizzard2005_hi.MOV
ttp://movies.autoexpress.co.uk/autoexpress/240106_mini_cooper.mov

2007式モデルデザイン会社
ITAL DESIGN
ttp://www.italdesign.it/dinamic/index.html

型式

MINI ONE : GH-RA16 : R50

MINI COOPER : GH-RA16 : R50

MINI COOPER S : GH-RE16 : R53

MINI CONVERTIBLE COOPER : GH-RF16 : R52

MINI CONVERTIBLE COOPER S : GH-RH16 R52

MINI TRAVELER COOPER : R54

MINI TRAVELER COOPER S : R55

MINI ONE & COOPER (07) : R56

MINI COOPER S (07) : R57

MINI CONVERTIBLE COOPER & S (07) : R58

その他

ttp://www.mini.com/be/nl/recycling/index.jsp
ttp://www.mini.com/MINIUnited/es/misano_film/index.jsp
MINIのゲーム
ttp://www.mini.com.au/scripts/main.asp?PageID=13573
スクリーンセイバー
ttp://www.mini.de/de/de/pc_co/index.jsp
MINIのゲーム
ttp://www.mini.co.uk/UK/en/games_downloads/games2.jsp
MINIハイブリット
ttp://motoringfile.com/2006/03/18/castagnas-hybrid-mini/#more-4735
ttp://www.counterfeitmini.org/

前スレの最後の方に出てたけど、前期、後期って
MU（モデルアップデイト）の前と後ではないのですか？
2002年3月以前生産車は、（超）初期型ですよね。

>>14
前期型、後期型はマイナーチェンジ前、マイナーチェンジ後
マイナーチェンジ前にも小さな変更が何度かあったようです
CVTのバージョンアップに関しては複数回あるようです

MU後も常に細部の変更は続いています。
LSDの追加やウオッシャー液残量ランプやシガー照明などに始まり、
足回りなどの見えないところの小変更は多々あり、これからも続きます。

改善、改悪の判断は一概には言えず、利便性を高めた場合もあれば、
コストダウンを行ったであろうと推測される場合もあります。

アップデートしたら１ｋｍ弱燃費悪くなったよな気がする・・・・

MU前にエンジンマウントも変わっているし、リアサスも変わっていますよね。
見た目でいえばMUが変化点だろうけど、それ以外は常に変わっているが正解でしょう。

>>18さん
>リアサスも変わっていますよね。
どんなふうに変ったんですか？

部品形状がかなり変わりました。
具体的には言葉では無理です。
ディーラでパソオンを叩いてください。

4連休だったので彼女とカブリオレ見に行ってきた。
最初乗り気だった彼女なんだが、他の客を見てだんだん機嫌が悪くなってきて、BMのほうに行ったきり戻ってこない。
しばらくして戻ってくるといきなりMINI買うなと言い出す。
失礼なはなしだがMINIのほうとBMのほうの客を見比べて違いに唖然としたらしい。
結局オープンほしけりゃZ4白などと言い出すしまつ、カタログをもらうことさえままならなかった。

はいはい新手アイデアご苦労でした

相も変わらず都合の悪いことは脳内処理ですか。
それではいい年して一生キモオタのままですうな。

別に真実でも都合は悪くならないな
クルマ見に行って人間観察始めて機嫌が悪くなる彼女なら、結婚して母親になったらさぞや立派な（ry

>>23
はぁ？
俺はMINIほしかったのに、ほかにもきっと同じ経験した非といるでしょう？

>>22
どこのディーラーに行ったの？

CNNの2006年の注目の車10台にMINIが選ばれたよ
ttp://www.cnn.com/2006/AUTOS/03/16/hot_cars/index.html
ttp://money.cnn.com/popups/2006/autos/hot_cars/frameset_cnn.exclude.html

>>22

最初乗り気だった彼女→他の客を見てだんだん機嫌が悪くなってきて

MINI→Z4

彼女の心境をそれ程までにドラスティックに変化させた「他の客」の
言動を教えてくれ！

お願いだ！！興味があるぞ！！！

最初にその彼女に切り捨てられるのは>>22

>>30
だな

すでに>>22の彼女は店で見たMINIの客と、>>22は同類とみなしてるだろう。

>>25
1度ならずも2度までも一本釣りとはｗ

>29
おれは２２じゃないが、＞30＞31みたいのがいたんだと思うぞ。
キモオタが事実を突き付けられて阿鼻叫喚してるもの。

最近の釣り師は腕が落ちたなぁｗ
語彙も少なくてワンパターンだから可愛いいけれどｗ

釣られといて何言ってるかなぁｗ

まぁ[sage]も知らない初心者じゃ仕方ないか。

はい、その話は終了。
MINIの話に戻りましょう。

やっぱ

「今日も小市民が阿鼻叫喚」

この決めゼリフを出してくれないとオレみたいな妻子持ちはツボにはまらなくて寂しいよｗ

＞22
おれも同じような経験がある。
ただおれの金で買うんで買うなとまではいわれなかったが、購入以来一度もDには同行しない。
なんでも最初に行った時にアキバ系のキモイやつがなんにんかいて舐めるように見られたのが恐怖だったらしい。

MINI乗ってる奴って、そんなイメージで見られてるん？

4月納車予定の人いる？
いつ頃の予定？

>>41
３月納車でした
もう納車されました

MINIのサスペンションなんだけどスポーツ・サスペンション・プラスとかってどうよ
BMWが設計製造なのかな
どの程度のメーカのと同等なのかな
ビルシュタイン程って訳にはいかないかな

BMWが設計、下請けが製造して他の組み立て工場で組み立て。
ビルシュタインはショックのメーカー。
あとは自分でｗ

純正ショックはザックス製　だよね？

ビルは単筒だから同じような感じではないでしょ。

>>38
笑点の林家喜久蔵のネタに通じるもんがあるよね、この荒らしくんの芸風。

>>44
悪いが設計はＲＯＶＥＲといったほうが正しい。
少なくとも基本的な設計はＲＯＶＥＲ時代のゲイドン開発センターで行われた。
ＢＭＷが技術供与しているのは間違いないけど。
ＢＭＷ設計といえるのはＲ５６からだね。

MINIのサスペンションとダンパーってどう？
どのブランドと匹敵するかね
どの程度のレベルかね

おお、すまんです。

ビルシュタインってサスもダンパも両方作ってるけど

>>43
BMが仕様を決めてデェルフィというサプライヤーが製造しているということだ。
日本で言えば、日産が仕様を決めてカヤバが造るということ。
カヤバだって良いものを造っている。要は、品質とネームバリューを消費者がどう判断するかだ！

>>44
偉そうに何馬鹿言ってんだｗ

>>51
あ　り　え　な　い　。それは。
バストダンジョンでリリカのおっぱい値を８００近くまで調教強化してやらないと、そのフラグは立たない。
仮にフィリオナをメンバーから外してリリカを集中調教しても、アナルバイブが使えないその段階では
スカリバーはまだ手に入れられないはず。　妄　想　で　つ　か　？
とりあえずアンダー草原で淫獣マリリスを大量に調教して淫度をどんどん稼いどけ。
展開が不安ならバックアップ取っておくのを忘れんなよ。説教くさくなってスマソ・・・。ついな・・・。

スポーツ・サスペンション・プラスとスポーツ・サスペンションってどのくらい差があるんだろう

MINIのサス製造はここだね。
http://www.delphiauto.co.uk/default.asp

英国はＦ１の開発製造の拠点である事から見ても、設計技術においては世界の先端をゆく技術を持っている。
だけど大量製造における品質の確保においては相当に問題がある国だと思う。

MINIはフロントがストラット・サスペンションでリアがマルチリンク・サスペンション

>>55
http://www.delphi-pss.com/ap_jpn/
日本語サイトあったよ
どうしてここがMINIのサスメーカだって分かったの？

>>57
サスにDELPHIって書いてあるよ。

DELPHIってどうなの？
いいの？

ディーラのメカニックは首を横に振っていたし、私も含め知り合いにもサスの不具合は多いですね。
ハンドリングの味付けはＧＯＯＤ！でも、それを支える品質には疑問ありです。
次期ＭＩＮＩは変わるんじゃないかなぁ。

ttp://www.hyper-chip.jp/
ttp://www.digi-tec.jp/about/
ttp://www.kelleners-sport.co.jp/mini.html

30万近い金使ってこんなことして意味あるのかね

>>60
サスの不具合ってどんなん？

デルファイって破産法の保護下に入ってるんじゃなかったっけ？
ボッシュが買収を検討してるとか言ってたような。

内装＆外装の樹脂部分＆ゴムはArmorAllに限るね
半日掛けて塗り込んでピカピカ
紫外線や劣化などからも保護してくれるし

>>61
大して変わらないと思うよ
２０PSとか４０PSくらいでしょ上がっても
それにそんな大金掛けてもな

中古車でMINIを検討してるんだけど、Ｓとクーパーどっちにするか迷ってます。
あと、ＡＴとマニュアルでも･･･
なんかアドバイスありましたらお願いします。

>>66
まずは根本的に新車の方が良いよと
理由は前スレでも言われてるけど
まだ発売から４年しか経っていない
価格は最終的に新車と変わりないようになる

どうしても中古が良いなら認定中古車で新古車のもの

SとCOOPERならCOOPERかって差額でカスタムして楽しむ

CVT（AT）とMTならCVT
運転が楽って言うのもあるけど
売ったときにこの車はCVT（AT）の方が高く売れる
（COOPER Sの場合でも）

>>66
ＳはＭＴがいいと思う。クーパーもＣＶＴの出来が悪いからなぁ。

>>66
ステップトロニック付いてるからCVTでいいんジャマイカ
この時期なら新車でキャラクターズがいいんジャマイカ
中古は辞めた方がいいんジャマイカ

>>66
最終タイプの現行車はCVTも凄く良くなってるよ
中古でどのくらいふるいの買うのか知らないけど
古いのはCVTがよくないよ
SでもATが良いと思う
みんなと同意見だけどなんだかんだで新車と同じくらいの価格になるし
MINIは年式でかなり善し悪しの差があるから
最高に良い状態でしかもお買い得のキャラクターズのどれかを買うのが得策だよ

今買うならキャラクターズ
中古買うなら2007モデルが出てから
だって旧車になって価格が下がるから
でも中古は勧めないぜ！！

先週、サンディエゴに行ってたんだが、最近一段と増えたな、ミニ。しかも
Ｓばっか。

だって最高に楽しいクルマですもの！

早速のレスありがとうございます。
ディーラーにも行ったんだけど、新車は一切値引無しでその時に対応した店の人の印象も良くなかったので程度のいい中古車を友人の車屋で探してもらおうかと思ってます。
友人の話では最近中古のタマ数がかなり多くなって、値段も人気色を外せばかなり安くなってきてるらく、特にマニュアル車は安いと聞きました。
故障とかあまり聞かないのですが、そのへんはどうなんでしょうか？

うちの近所＜祭玉＞の中古車やにＳのイエローが238万で置いてある。

>>74
キャラクターズって相当額のオプションが半値以上で付いてるんだよ
こっちを考えた方が絶対にいと思うけどな

>>74
値引きはないけどオプションを無料で数点付けてもらう
中古にそんなに拘るならR56（ニューモデル）が出てからにしたら
中古買う時期としては今が最悪だよ

>>74
友人から車を買う、家を買う（建てててもらう）絶対に辞めた方がいいね
危険なパターンだよ
別にMINIに限ったことじゃないよ

>>74
昔の奴は故障も多かった
中古車で安いのはなんかあると踏んだ方が

>>74
中古で外れたら最悪じゃないの
それに友人からって言うのがね。。。
Dは何軒回ったの？
住んでる場所にもよるけどさ

フォグランプ・リアフォグランプってどう思う？
何でも良いから意見聞かせて

天気も悪くないのにつけているのは頭が悪いと思う＜特にリア＞

それ国によっては罰金だろ

いろいろ貴重なご意見ありがとうございます。
もう一度新車を含めて勉強してみる事にします。
2007yモデルはビックマイナー？でしたっけ？

>>84
>>3>>11を見て
完全新車新型です
エンジンも違いますよ

>>84
エンジンがシトロエンプジョー
スーパーチャージャーがターボに変更
見た目も中身も変わる

新型を待つのも手だな。

新型が出たら出たで初期不良怖くて様子見になる悪寒

問題は外観だな。あの絶妙なカタチがどうなるのか？進化なのか、退化なのか。去年、Ｄに行った時２０１０年迄はＭＣは無いとハッキリ言われたのに。ホント迷うわ。

>>89
そりゃ随分悪質なディーラーだな。
プジョーエンジンへの変更やボディサイズ変更は数年前から
言われていたことなのに。

>>89
ボディは大きくなるが、軽くなるらしいね
コストダウンの為、足回りを簡素化するようだ

ＭＩＮＩを買った
パフェ食べにカフェに行った
駐車場にＭＩＮＩが止まっていたので横に付けてみた
そしたら運転手がまだ中にいて目があって、とりあえず挨拶してみた
そんな彼女と６月に結婚します
ありがとう、ＭＩＮＩ
でも２台は不要だからどちらかとサヨナラしなければならないわけだ
出会いと別れです

んで、新型になってもＭＴの設定は残して欲しいと思う今日この頃

釣りですか、そうですか。
はたまた、キモオタの妄想か。
やはり４連休の出来事の作文が下手なだけ？が真実みあると思うのはおれだけ？
９２の作文が下手なだけ？

>92
おめでとう！
>89
ディーラは正直情報遅いです。
未確定情報に関しては正式には一切入りませんから。

>中古
出来るだけ年式の新しいものにしたほうが良いです。
国産と違い本当に年々変わっています。

＞92はどう考えてもネタだろw、出来はいまいちだが。
＞22みたいな経験は俺にもあるが。

>>95
そうかなぁ。
俺には、>22が創作で、>92はありえるなぁ。

スレタイ見て飛んできますた


ミニ四駆のスレじゃないのね…

>>92は数年後には2台共売っぱらってしまう計画なのだね。

>>96
そりゃおまえに都合がいいいだけだろ。
もっと現実を直視しろ。

ミニバンを買うに一票。

一応、新型MTを検討しているらしい。

私もMINIに乗っていますが、男の人一人でパフェ食べに来てるような人は正直いやです。
あと、ひとりでディーラーに行ったときいやな思いしましたし。
それ以来弟か父親同伴です。

ネタ乙！
ID変わってねーぞｗ
知っててやってやってやがんな。

一人でパフェを食いに来る男、いやだわそれ。

喫茶マ○ンテンで巨大パフェ食べて遭難しました。
ちゃんとあるお店だかんね。

>102
これまでのは全部お前のネタだろぉ。
女にばけそこなってID忘れてやんのばーか。

あーあ。
>>93=95=102の荒らしくん
ID変え自演失敗しちゃったね。
でもドンマイ。

>>105
名古屋かよ

>>106
もうあれがつっこんでおいたが、だがひとりでパフェは男が考えても気持ち悪いとおもわんか？
ＭＩＮＩのりってそんなんばっかり？

これだけ釣れたんだからzJ9MEsDM0はいい仕事してるよなｗ

大の男が巨大パフェw
さすがMINIのり。
荒らしでなくても普通に気持ち悪いよ。

なんか、自演失敗した荒らしが必死で話をそらそうとしてるなｗ

つか、自演だと知って鬼の首とったように喜んでるキモオタもどうよ。

>>113
よう、自演失敗野郎ｗｗｗ

ぷ
八つ当たりもいいかげんにしろ、キモオタｗ

きょうもキモオタどもが阿鼻叫喚ですねここは。
あっちに移動しませんか？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142953477/

ここの荒らしが「一つの固定ID＋使い捨てID」で荒らしてるのは周知の事実。
荒らし活動のためにわざわざ光とADSLを両方導入してるキチガイらしい。
IDの遷移を見てるとよくわかる。
今回は、R15fOwkB0が固定で、最後に使った7XS/QD2C0を切り替えずに残しているな。

キモイよおまえ

>>119
もう手口がばれてるんだからやめとけ。
恥じさらすだけだよ。

これから巨大パフェでも食べに行きませんか？12:30に現地集合で。

>>102
>男の人一人でパフェ食べに来てるような人は正直いやです。

女に化けている人の方がずっと変態でいやです。

おれまで一緒にされてるよ、参ったね。
っこれだから引きこもりは。

>>123
違うんだったら、別のちゃんとした事書くか黙ってたら。

いつもの光景だね。面と向かって何もいえないいじめられっこばかりｗ

やっぱり、R15fOwkB0と7XS/QD2C0以外のIDの荒らしは消えちゃったねw

アホに釣られるなよ
それともMINI以外の話がしたいなら他いけよ

なんだこのスレｗ
おまいら、いくら春休みでもちゃんと勉強しねぇと立派な大人にはなれんぞｗ

じゃ、MINIの話をしよう。
なんか、MINIってウォッシャー液の減り方がやけに早いと思わない？

マジでDは勉強不足が多いな
箝口令が惹かれてるとかじゃなくて
少しはネットとか見て勉強しろよ

>>130
客との話しも盛り上がるし売り上げに貢献できるのにな
無知識で態度悪いアホなDが大杉

勉強は大切だよ。仕事としてはね。
でも、２４時間毎日MINIを売ってたら、そりゃ飽きもくるんじゃない。
ユーザはMINIが大好きだろうけど、セールスはどうだろうね。

売る気がないからやる気がないから勉強しないんだよ
値引きは禁止されてるから交渉しなくて良い＝楽でしょ
人気のある車種だから向こうから勝手にやってくる＝楽でしょ

確かに売れてる車だし価格もそこそこ高価でしょ
黙ってたって客は来る
悩むような奴には他に欲しい奴は幾らでもいるからって態度だもんな
MINIとか外車のDは楽だろうよ

キモイ客の相手にも辟易してるんだよ
知ってることでも『こんな奴に教えてやんない』というのも正直あるぞ。
聞き上手になることだな。

ちなみに、昨年の販売目標は全国の８割のディーラが達成したそうだ。
また、参考までに日本で一番MINIを売ったセールスマンは、実は宇都宮のセールスレディだった。

宇都宮のセールスは有名だよね
実際、宇都宮に行くとMINI遭遇率が高い気がする

４０代独身男はねーちゃんに弱いからな。

１８インチにしてるんだけど合うサイズのタイヤが少なくてこまるんだよねぇ
見た目１８インチがかっこいいからさ、ずっと１８のままだけどね。
そうだ５月にBSから何かでる。高額な維持費を払えないやつは１８インチにするなと言いたいね。この場を借りてさ。

BMWの販売台数はBMW東京がトップだよな

>>140
あそこは唯一のBMW JAPANの直営だからね

>>141
元社長は現在ダイエーの会長兼社長だったよね

>>140
MINIだと六本木と世田谷だよね

>>141
直営って聞くと安心感はあるよな

>>144
でもさ値引きとかの価格面でのサービスはしなさそうだよね
直営だとその辺が厳しきされてそう

>>145
直営が差、率先してそんなことしたら
他に示しが付かないもんな

R56・2007年モデルスケジュール情報
今年の１０月、１１月で生産が完全ストップするそうです
R56はイギリス仕様で9月から
アメリカ仕様だと12月からの生産だそうです
アメリカで2007年2月から新型車が届くそうです
自分の子に身の車種が欲しい場合は5月がオーダーの最終ラインみたいです。
日本仕様だともう少しこのスケジュールより外れるかもしれないけど
そんなに大きな誤差はないかもしれないね

>>147
�dクス。
アメリカが２月だとやはり日本は３月しかも３月の２日だろうな
ほぼ予定通りって感じだな

>>147
悩んでる奴は今のうちに購入しておいた方が良いな
キャラクターズを考えてるなら特に

>>147
パークレーンなんか早めにしないと受注ストップ早まりそうだな

>>147
自分の好みの車種が欲しい場合は5月がオーダーの最終ラインみたいです。

日本では例によって３月２日に再デビューを狙っているけど、結局は本国のタイムスケジュールで押し付けられるみたいだよ。
最後の方は、現行型の残りが少なくなって、凄く売りにくくなるだろうね。

イギリス仕様の余った物を日本仕様に変えて日本人に押し売り
だからイギリスは発売が早いんだろうな

でも２００１年に英国で先行発売になった現行MINIは初期不良がひどかったよ。
火事になったとか左に曲がったとか、リコールが何回もあったから。

>>152
3月2日というのが恥ずかしい。

>>153
同じ右ハンドルだからね
あまりものはみんな日本へ。。。

>>136
この子？
http://www.visual.co.jp/job/job-37.html

そうです。

今日は特に自作自演くんが阿鼻叫喚ですね。

>>159
釣られんなって。これだからここのスレの住人はレベル低いって
言われるんだって。

これも足しとくか。

楽しい掲示板だな。

>>147
マジか〜。パークレーンが欲しいんだけど、
働くの４月からだから頭金が・・・

支払いって、いつ開始ですか？
契約時それとも納車時？

ってか、就職一年目から買うのって無謀ですかね？
１０月まで○○学校で訓練なので、金は貯めれるんですが・・・
あ〜どうしよ〜。

>>162
もしや警察学校！？

銀行か共済でマイカーローン
保証人がいるがな

ま、警察か消防です。（色々あるんで、どっちかは解らないようにカキコ）

それにしても、マジでどうしよう。

買わないと絶対後悔するし、買ったら金欠で困りそうだし。
そもそも２０万の給料じゃ無理かも・・・
もし買っても、１年目は車乗りまわす時間ないだろうなぁ。

ホントは外車なんて買う気なかったんだけど、
ＭＩＮＩに惚れてしまった・・・

雑誌に載ってたMINI岐阜のセールスレディも可愛かったな

>>165
手取り１６万でクーパー乗ってるよ
まあ、実家だから生活費があまりかからないんだけど

>>164
それしかないですよねぇ。
保証人は親だろうけど、４月から働いて５月に３００万のローン組む
って、親絶対許してくれんだろうなぁ。

現行は１１月までって聞いてたから、
卒業まで金貯めれば買える予定だったのに・・・

>>139 オス！黒豚。

165
俺は19万の給料でやってます。
頭金を半分以上出してﾛｰﾝは三年です。
何とかなりますよ！

彼女とかいないのか？
それならやってけるだろうが，デートもままならんな。

ぼんど に来るミニ乗った客の女は美人が多い。
R50の会員ですか？

正確には「お水」が多いだな。

バリューローンなら半額ですむんじゃない？

早く新型のインプレが知りたいな。どのくらいから見られるだろうか？
ターボの出来が気になる。コストダウンの詳細も。

BMWは05年度に続き06も絶好調だって
MINIの販売台数も上昇中で01から73万台以上売り上げたって

bondMINI行った事ある人いますか？なんか入りづらいんすけど…

>>177
あんな埼玉の所沢＆大宮地区ヤンキーのメッカにある下品なショップには行きません

>>177
ttp://www.bond-mini.jp/
ここのギャラリー見てみなよｗ
下品なMINIばっかりだぞ

>>179
マジで酷いな
恥ずかしくないのかねこんなに車おかしくしちゃってさ
それにブログみたいなののスタッフがまた馬鹿なこと書いてるな
日本語がしかもおかしいし

>>179
ttp://www.hosokawa.co.jp/
ここの大本のHP今時、詐欺で有名なホワイトバンドのバナーをデカく表示してるぞｗ

>>179
スゲー、カッコイイ







・・・・とは一ミリも思わんなぁ。

>>181
高校中退者には人気らしいよ>ホワイトバンド。

>>179
本当に下品だね
MINIじゃなくてもいいのにね
こんな酷いことをMINIにしないで欲しいよ
同じMINI乗りとして恥ずかしいね

>>179
ここのスタッフのオレンジのガルウイング
これがこのショップの全てを象徴してるな
しかもなんだよあの頭の悪い文章は
更にホワイトバンドまでしてるのかｗ


完全に終わってるな

>>179
感心できることは一人として顧客にまともな奴がいないこと
流石にこれだけは凄いと思った

もしもし、一般人には既に同類と思われてますよ。

>>180
好みをとやかく申しませんが、あえて言うなら「度を超えた醜さ」ですね。
ミニの本を数冊買いましたが、この手を出さないと紙面が埋まらないという
悲哀も感じました。ノーマル至上主義者ではありませんが、
ノーマルがいかにまとまったデザインかというのを証明するダメさでしょう。

そんな訳で、私は「どノーマル！なんもいじってない！」です。
でもなんかやりたいなーと、思っているんだけどね。

>>179
こういう馬鹿ってノーマルを徹底的に馬鹿にするんだよな
色んな意味で馬鹿って恐いな

ホントMINIじゃなくていいのに、MINIじゃなくていいのに
国産の下品にするならもってこいの車なんか幾らでもあるのにな

>>188
とりあえず、カッティングシートで遊んだら。
すぐ戻せるし。

>>179
雑誌にこういうDQNが沢山でてるよな
MINIのイベントとかもこういうの来そうだから行かないんだよ
マジで最悪最低

>>179
埼玉っていうので納得ｗ

>>185
禿同。一度行って見ようと思ったが、店内で得意げに飾ってあるあの醜悪なオレンジミニを見て
速攻で引き返してきた。何をされるか分かったもんじゃない。

俺はiPodのプレイリストをいじって成田空港とか伊豆の温泉までノンストップで
好きな曲が鳴り続けるようなカスタマイズを考えるな。車いじる暇があるなら。
ミニは外見いじる必要ないっしょ。中身に至ってはなおさら。

JCWキットがメーカーオプション装着可能で安くなってたなんて…

>>192
大正解。
横浜に来てたよｗ
DQNMINIが

>>179
これってもう他の車だよ
だから僕らとは関係ないよ
（そう言い聞かせてますｗ）

>>179
なんでこういう下品で頭の悪い奴が
そもそもMINIを選んだのかな
BMW製っていうことなのかな

>>179
つまりこれはなんだな。
女の化粧だろ。　それもかなりけばい。
こういうことをする奴ってけっきょく、女みたいな心理なのかな。
鼻ピーやへそピーと一緒。

フォーマルの対極だよ。　集会が似合う、ホテルにはにあわん。

>>191
なるほど。どのように遊んでらっしゃいますか？
エンジンフードストライプですか？

そういえば、モンテカルロラリーから４０周年というステッカー（たしか赤地に白）
をどこかで見たことがありますが、つけている方はおられますか？

接客態度が最悪。何様のつもりたんだろ。

このショップの人ピレリを「ピレリー」って言ってるよｗ

>>179
ここのMINIさヴィトンのモノグラムそのままのペイントしてるけど
著作権侵害だろ
通報だな

２ちゃんねるのMINI板って皆ずいぶん常識人なんだね。
荒らしが玉に傷だけど。

>>179
Sばっかりｗ

けいこちゃんのヒモになりたい

>>179
なるほど嵐クンの言うキモオタの意味がやっと分かったｗ

こりゃー「ＭＩＮＩ衛生博覧会」ってところだねぇ寒気がする
ところで００７ファンとしてはボンドという名前を標榜するのがさらに許せん！

ボンドで固定するんだよ

http://dl2.n1e.jp/DATA/MOVIE/1140722907/1140722907.jpg

２ｃｈでボロクソ言ってるヤツよりカスタムして楽しんでるヤツの
方が人生楽しいと思う。

俺はとりあえず今は貧乏ノーマル派だけど。

それほどポピュラーな車でもないのに、
このスレ異常に消費が早い
なぜだ？

>>179
お金の無駄使い
大金使って恥じかいて
本物のDQN

ミンナ気になってるんでしょ。デザインいいからね実際。

>>179
本当に醜い、下品
完全に終わってる

>>177
「一見さんお断り」みたいな雰囲気があるからね。



実　際　そ　う　な　ん　だ　け　ど　w

>>216
お仲間さんになったら終わりだけどなｗ

MINIよりあとに発売された日産の四角い車やトヨタのｉ○ｔなんかよりもよっぽどデザインが新鮮なのにもうＭＣだなんて信じられない。真の目的は何なんだろう？去年あたりから購入を検討してきたがイマイチ踏み切れ無いないなー。

>>218
真の目的は当然コストダウン
今買った方が絶対良い

>>177 逝かないほうがいいよ。

ぼったくりだから。ぼられるよ。

177 です。
なんか凄そうですね！あそこまでエアロにするつもりじゃないんすけどね！
まぁ、なんか高いし止めときます。
ホイール位は変えたいなと思ってますが皆さんは何を履いてますか？
俺はＯＺの17ｲﾝﾁに変えたいんですが…金無いしまだ無理かな〜

177 です。
あそこまでバカエアロにするつもりじゃないんすけどね！
黒のウレタン部分をボディと同色程度を考えてはいましたが。
まぁ、なんか高いし止めときます。
ホイール位は変えたいなと思ってますが皆さんは何を履いてますか？
俺はＯＺの17ｲﾝﾁに変えたいんですが…金無いしまだ無理かな〜

>>218
エンジンですよ。
今のエンジンはダイムラークライスラーの設計製造です。
BMWとしては考えられないでしょ。

明日ONE7納車です。いゃっほー
思い起こせば1年前、嫁の猛反対の為購入断念・・・子供2人もいるし・・・
腰を据えての説得工作を繰り返し、晴れてｵｹｰもらいました。
結果的に1年待って良かったと思います。キャラクターズってとってもお得な感じ。
↑の方同様、私もささやかにホイール位は換えたいなと思っているのですが、
16ｲﾝﾁでお勧めってありますか？けばくなくて、値段もそこそこで、

>>224
おめでとう！賢い選択だね。トルクの美味しいところを使った駆け抜ける歓びを！

>>223
さらにコストダウン促進。
デザインで成功したので、次はコストダウンで成功を目指す経営的判断。
エンジンはｂｍｗが調教するが、汎用のプジョーシトロエンだからね。
アルファもランボもＲＯＬＬＳもどこもかしこも、今は調教エンジンだからね。

>>226
次期MINIのプリンスエンジンは完全にBMWエンジンですよ。
PSAのハウジングだけを使ってBMWが再設計したものです。
PSAも採用するのはエンジンコストを下げるためです。
製造も英国ハムズフェルドのBMWエンジン工場です。

どっちでもいい

>>226
あとは、ブランドとしてうまくやっていけることが確定したので、今後の派生車種を
作りやすくするためだろうなぁ。
スーチャやAT付けるたびに、あっちの部品をこっちへ、エンジンはこっちにずらして、
こっちの部品はリアへ、とかやってちゃ派生車種どころじゃないから。

BMWとしてMINIは大きな賭けだったからね。
年間１０万台生産して４年間のエンジン供給契約という最低限の規模のスタートだった。
もちろん撤退も出来るように。

でも当たったね。

そこでとりあえずは、増産につぐ増産。
そしてエンジンのチェンジと派生車種のためのモデルチェンジ、そして利益の充分にでる体制への転換。

でも、MINIが当たった最大の要因は「デザイン」だったってことを忘れたら失敗すると思うけどね。

過剰な増産も足を引っ張ると思うんだがな。
まぁメーカーである以上仕方ないが。

次期ミニのコストダウンと性能アップがどの辺でバランスをとるのか
楽しみですな。

俺は新エンジンよりも現行ボディを選んで満足。

>>224
おめ！
ミニライトなんかどう？
俺自身「チョットいいかもなぁ〜」って最近考えてるんだけど。

>>224
納車おめでと。
ONE7の色は？

エンジンはプジョーシトロエン製
製造はイギリスではない
スーパーチャージャーが廃止になりターボになる
デザインはイタルデザイン
2009年にはトラベラーが発売される

イタルデザイン！
やっぱ新型まで待とう。

>>235
その通りだね
プジョーシトロエンのエンジンってどうなんだろ
でもMGに積んでたローバーのエンジンは故障が多かったんだけど
それをエリーゼが積んだら凄く調子が良かったんだよね
エリーゼはトヨタも使ってるけどいまだにMGのエンジン使ってるのかね
だからプジョーシトロエンでもMINIが使えば良くなる可能性もあるんだよね

>>235
プジョーシトロエン製にイタル
これだけで(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
特にイタルが嫌だよ
フロントグリルに特徴持たせるのが好きでしょ
アルファロメヲみたいになったらﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

>>235
イタルデザインとプジョーシトロエンは決定してるよね
それに06と07の生産スケジュールも決まったし

>>235
まぁー
フィアット＆イタルにならなかっただけましかな
でもイタリアのデザイン会社がイギリス車デザインするって言うのがなぁー

エンジンは小型車で定評あるプジョーシトロエン製これは納得
プジョーもシトロエンも新型発表したし売れ行きも好調みたいだしね
イタルにわざわざ依頼出したってことは現行とはかなり違う物になるんじゃないか
殆ど変わらないような物にデザイン料があんなに高いところに頼まないでしょ
それにイタルだってプライドがあるだろうし
スクープ写真よりもっと奇抜になりそう

Honda Civic Si vs. Mini Cooper S vs. Volkswagen GTI
ttp://www.roadandtrack.com/article.asp?section_id=31&article_id=3370&page_number=1
ttp://www.excite.co.jp/world/english/web/

良い記事なんだけど。。。
Civicなんかと比べるなよｗ

>>242
シビックは余計だなｗ

>>242
まだ海外ではホンダ神話みたいのが残ってるのか
本当に比較されたくないな
内容自体は面白いけど

>>242
Ｓｉだからいいじゃん。
ＭＩＮＩやＧＯＬＦを外車だって言うだけでありがたがるのは日本人ぐらいだろ。

>>245
有り難がる人達
ttp://www.bond-mini.jp/

Siでもなんでも本田の車って今はまったく良くないジャン
Rだって昔みたいじゃないし
日本車でももっと良い車と比較して欲しかった

MINIってあんま外車って感じしないんだよな
そこがまた良いんだけど

>>227
ゴメン、製造は英国のHAMSHALLだった。
ttp://motoringfile.com/2006/02/13/bmw-engine-plant-ready-for-the-mini/#more-4651

MINI Collection 2006.
ttps://shop.bmwgroup.com/is-bin/INTERSHOP.enfinity/eCS/Store/en/-/EUR/BMWFrameSet-Start?CategoryName=MINI&country=com&lang=en&mainMenuHighlight=4&metaMenuHighlight=0
発表されてたんだね

>>250
こういうグッズの力の入れ方も他とは別物だよな

>>250
ホントおしゃれだよね
でも日本だとあんまし売ってないんだよな

>>252
MINI六本木は比較的扱いが多いよ
直営って言うのもあるんだろうけど

>>250
こういうことがMINIがどういう車かって言う象徴だな
ホント良い感じ

>>250
DQNDはしっかりこういうものも仕入れろよ

>>251
日本は力の入れぐあいは一緒なんだけど、方向が違うんだよな（笑）。

なんだ？？？？
ID違うけど、同じ奴か。
荒らしなの。
情報は古いし間違っているし。

>>256
方向性がかなり間違ちゃった例
ttp://www.bond-mini.jp/

おしゃれでも日本人には似合わないんだよな

>>259
MINI乗りの日本人女性＆主婦にMINIアパレルは（ｒｙ (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
雑誌に載ってるような野郎にMINIアパレルは（ｒｙ (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
奴らにはボスジャンみたいな景品もどきがお似合いだなｗ

フェラーリ乗ってるのにファッションセンスゼロで酷い服着てる奴って多いよな
ヴィトン持ってればそれでオシャレって言う感覚の奴が多いし
だからってクラシックミニのってモッズって言うのも多いけどアレもな

ダサくてもフェラーリ乗ってるだけマシじゃん。

ファッションで車選ぶ香具師の気が知れね。
流行らなくなったらハイ次〜みたいなイメージがあるからかもしれんが…

別に瓶底メガネでステテコ腹巻のカトチャンルックでロールスロイス転がしてても構わんと思うがなｗ

グッズ揃えるのもいいけどさ。
アニヲタみたく全身キャラクターグッズみたいなのは俺は逆に引くだろうなｗ

昔某会合でユニオンジャック柄の服着たおばさんがいた。

>>263
頭にさかな君のハコフグ帽子みたいな、MINI帽子かぶってたりしてなｗ

>>264
うちの近所のおばちゃんのセーターは、ジャガーかコンドルがあしらってあるよ。全員なｗ

最近僻みがスゲーな。
欲しけりゃウダウダ言ってないで買えばいいのに。

え？３００ﾏｿもないの？ｗ

金で買える物ほど、安っぽい物はない。

>>265
大阪か？

>>266
たかがMINIぐらいで。
同じクルマのオーナーとして恥ずかしい。
そこまで言うからにはほかのクルマはナニ持ってるの？

釣られてたまるか！

E46M3とE30M3、女にE90だよ。地方だけどな。

>>270
で、着てる服は？

>>270
うはは
ナイス！

MINIの話しから逸れて下らないことばかり書いてるのって
ttp://www.bond-mini.jp/のギャラリーみたいな車に乗ってる奴でしょ
どっか他に行ってよ

>>273
同意。
マジでウザイね

>>272
湯に黒だよ。

↑変換一発目がこれだった。オレもＰＣって凄いな。

ＭＩＮＩに対してＢＭやポルシェ引き合いに出すバリュー嗜好のアホがいるけどさ。
オレはそーいう人種になりたくねーな・・・と常々思ってる。
純粋にクルマとそれで広がる人間関係を楽しみたいし。

ちなみにそんなオレは元ＢＭ海苔。

↑えらそーなアフォ

かっぱ寿司とかユニクロにMINIで並ぶのやめてくれない？
国産大衆車にしてもっといいもの食ってもっといいもの着たほうがいいよ。

同じオーナーとして恥ずかしいとか言う感覚のほうが
俺は気持ち悪いけどなあ。

>>278
ユニクロどころかしまむら行っちゃうし
かっぱ寿司どころか牛丼屋だって行くけど。

てかオマイの文章コンプレックス丸出しじゃないかっ！ｗ

良くも悪くもキャラクターが強いから、
さらに自分色に染めたくて改造する奴
妙な仲間意識が発生して、同じ車を買ってるのに自分と違う方向性(改造する奴とか)の奴をみると恥ずかしくなる奴
一目惚れして買い、そのまま何にも考えずに乗ってる奴
いろんな人を吸寄せますね。
今、売ってる特別仕様車は7とかチェック柄が入っていて最初からDQN仕様。

俺も一回所有してみたいなぁ・・・セブンワン欲しいなぁ・・・

279
ケドそういうこと言うやつが多いのも事実ｗ
あとミニごときで”高い車”（高級車とは違う意味）気取ってる278みたいなやつもウザい。
本国でいくらで売ってるか知ってっか？と言ってやりたいｗ

日本じゃ関税かかって＋５０ﾏﾝ程度高いってこと考えてみれ。
その値段は国産大衆車だとどのクラスに入るかも一緒に考えてみれｗ

言っておくが俺もミニ乗ってるよ。
カレー屋やかっぱ寿司も普通に行くけどなｗ
妙に気取ってるやつのほうがどうかしてら。

ユニクロのデニムはあなどれない
しかし、いそ的にはスカルジーンズのベルボトムも捨てがたい
ドクロマークがイカしてる

>>282
エッ！？本国でもそこまで安かぁないでしょ。

日本仕様には15万分くらいのオプション付いてるでしょ
で、自動車の関税って、とっくに撤廃されたんじゃなかったの？

樋上いたるデザイン…
新型は顎が尖るのか…

>>280
町じゅうに「ぼくは無理して買いました」って宣伝して回ってるの？

>>282
アンカーも使えない奴が何言ってんだよｗ
生き恥さらしてんなアホ

まったくだな。

>>282
同じミニ乗りとして恥ずかしいですな。





も付け加えておく。

>>282
日本と欧米って、そんな価格差ないよ。

今日の釣果はどうですか？

オレが前聞いた話だとイギリス本国の方が同じ仕様にして
色々トータルすると高くなってしまう
みたいな話を聞いたことあるんだけどアレはガセなのか？

アメリカは安いってのも聞いたけどね。

恥の上塗り乙

でもさ、ショップに多額の改造費を払えるんだから大したもんだよ。
リング付きウインカーなんていくらすると思う？
ブログ見て買いに走るなんてアフォですよ。

現行はSOHC
次期はDOHC
にエンジンが変わります

>>296
07モデルはトルクが上がるんだね

>>296
なんかR56のボディーの愛称がプリンスって言うらしいよ

R56ニュースクープ
http://www.trasher.ru/foto/trasher/trasher.jpg

＞＞２９９

トロイ
　
華麗にスルーよろ

http://qrl.jp/?214732

警視庁に通報させていただきました。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/haiteku/haiteku/haiteku1.htm
まってろよ。

毎日楽しそうですねｗ

日ごろ警察の悪口言ってる割には困ったとき警察頼みかヨ。
まったく小市民だな。

次期モデルはコストダウンしつつもエンジン性能がアップし室内も広くなるという事から値上げも考えられますかね？

>>304
>日ごろ警察の悪口言ってる
それはお前だけだけだよ。犯罪者さん。

素早く釣れましたね小市民サン。

IDが同じですよ。子悪党

そうですよ、小市民サン

それが何か？

>>305
逆に値下げ

>>308
「小悪党」だろ。
ミニスレって住人も荒らしも低学歴の池沼ばかりだな。

ガキだってこと。

>>311
ワロタ

自演乙

>>312
くるしい言い訳で恥の上塗り乙！すね？

MINIスレだからって、心までMINIになることないぜ

現行が好きで先月契約したのだが、納車前に次期型の話きくと少し損した気分になります
すげーださいのだったらいいなとか心が淀んできたよ

ディラー主催のMINIのクラブって多いんですか？
皆さんの地域はどうです？

私はＲ50に入会すると同時に、そちらのクラブのメンバーでもある方に入会を薦められました。
なんでもＲ50はディラー主催クラブの人集めの手段だそうです。
ディラーに集まってわいわいやるのって・・・・・・

仮に新型がかっこよかったら、現行が車検になる頃には新型も熟成(故障クレーム対策)されてるから、そこで乗換え。

>>313
おまえもなに笑ってんだ、低学歴池沼荒らしの分際で。

引きこもりの八つ当たり(しかも亀)乙

ここは殺伐としたインターネットですね。

新型っていつごろ全体像がはっきりとわかりますかね？

>>322
大衆車ということに気付かず、他の国産大衆車を鼻で笑う勘違いヤローと
ごてごてエアロで世間に自分の小僧っぷりをアピールしてるおめでたいヤロー

くらいしか居ないスレだから生暖かく見守ってやってくれ

ずいぶんと高い大衆車だな
改造代まで入れるとw

ハイエースとかを200万使ってゴテゴテにしてるのと大差ないなｗ

そんなことを言うと小市民が阿鼻叫喚ですよ。

>>326
それって、D○Nて意味でおｋですか？

316がイイ事言った

>>321
低学歴池沼野郎は一日中こんなクソスレに張り付いてるんだな。
引き篭りはお前自身だろ？
自分が家族から引き篭りって叩かれてるんだろ哀れだな、低学歴池沼ヒキコモリは。

またまた亀釣り乙

あいにく仕事中だ。

周りのＭＩＮＩ海苔で高級車気取って乗ってるヤツなんて一人もいねーよｗ
そぃうヤツは本家のＢＭへどーぞ。

只、ＭＩＮＩ海苔の方が　人生楽しんでる　人が多いけどな。

>>318
R50は会員費を悪用される素敵な団体だよね♪
みんなもお金を騙し取られようね☆

>>323
ここロムった？
きちんとそのこと書いててあるジャン

2006 Mini Cooper Convertible vs. VW New Beetle Convertible 2.5
ttp://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=109689
ttp://www.excite.co.jp/world/english/web/?wb_url=http%3A%2F%2Fwww.edmunds.com%2Finsideline%2Fdo%2FDrives%2FComparos%2FarticleId%3D109689&wb_lp=ENJA&wb_dis=2

MINI John Cooper Works GP Tuning Kitは取り扱いのある国では４月からだそうです
世界2000台限定です
日本では未だに取り扱いが未定です

>>331
僅か３分で反応しておいて仕事中とは笑わせるぜ。
２ちゃんの見張りが仕事な低学歴池沼はどうしようもねぇな。（ﾌﾟｹﾞﾗ

>>337
おまえには今日一日笑わせていただきました。

もうええわ、おまえらうざい・・・
どっか他でやれや。

JCWのシフトノブ＆ハンドブレーキを注文しちゃった！
かっこいいパーツだよね！外からは見えないから自己満足だけど、
価格も手頃だし買った。改造費も惜しむノーマル万歳の人にはむかないけどね。

>>340
JCWのキット付けていないのにそんなパーツ付けてるだけの方が格好悪いねｗ

>>340
自己満足って言うよりDQN

MINIの中で最強のS海苔様、ご質問があります。

その中でも特に最高にｶｺｲｲ俺のSタンの車載工具がしょぼいんです。
変わった形のジャッキとホイールボルトレンチが1本入ったモノが
ラゲッジ左隅に鎮座しています。

説明書とか読むと、Cooperとかには牽引フックとか入った
キットみたいなのが付いてるみたいなんですよ。

どうですか？

>>343
そんな初歩的なことも分からないのにSなんか乗ってんなよ
キエロ

>>343
日本語読めないならハングル絵字のマニュアルでも取り寄せれば
チョンは本当にアホだよなｗ

>>343
ばーか

釣りにマジレスきもワロス

>>343
Ｓタンか……
そこはかとなくっつぅかマジでキモいなｗ
これからもキモさ全開でｶﾞﾝｶﾞﾚｗｗ


>>340
最近はシフトノブ交換を改造というのか…
いい勉強させてもらったわｗｗ



それにしてもJCWも落ちぶれたもんだな。
ジョン・クーパーが生きてたらこんなふざけた仕様にはならなかっただろうに…。
いつからジャーマンチューナーになっちまったのやら~ヽ('ー`)ノ~

面白いなぁこのスレ

今日はいつにも増して荒らしのクソレスが多いな。
>>344-349のうち80%は荒らしの捨てIDだな。

>>350
ヒント：土曜日の夜

ヒント：キモオタ

>>343
ヒント　バッテーリー

誰かカービューのＵＮＯってヤツ煽ってきて

いるんだよなーああいう勘違い野郎

318 ひろゆき＠どうやら管理人◆3SHRUNYAXA New!2006/03/22(水) 00:32:13 ID:bCbtdat00・
今日の晩御飯機能をつけてみました。。。
名前欄に【Today+&rf&rus&rian&ras&ra&rn&r+Dinner】と書き込めば
【こくまろ】とか【ハンバーグ】とか晩御飯メニューが出ます。
数値は書いた日付とか時分秒とかレス番号で反映され100種類くらいまでありますよ。。。
今日の晩御飯何にしようかなあと思ったときに使ったり、自分の食べたものと比べたりして遊んでください。

570 名前：名無し草[sage] 投稿日：2006/03/25(土) 23:35:04

えいっ

現在。スペースブルーにあこがれてチェックメイトを買おうかどうか悩み中です。
でも内装はパークレーンのに引かれているんですよね。
パ―クレーンでスペースブルーが選べないもんでしょうか。。
今度、いくつか色がなくなるんでそれにあわせて色の追加がないかも
気になっています。
どうしたもんですかねぇ。

去年から廃色が続いているのは２００７年モデル生産の準備が進んでいる
ためで、この時期に現行モデルで色の追加というのは考えにくかと

>３５９
やっぱりそうですか・・・。

MINIはホント色でも悩みますよねぇ。

・・・・。さっきから「晩飯機能」失敗していますね。
申し訳ない。

カービューみてきた。
ばかだねありゃ。見苦しいったらありゃしない。

>>348
今のJCWはチューナーじゃない。
BMWにブランド名を貸しているだけのホンダのディーラだよ。

レース用のパーツと、JCWブランドのパーツが完全に違うのが傍から見て痛いね。

今日は日中都内走ってたら６台ほどご同輩とすれ違った
同じ色がいなかったのでホッとしたｗ

うちのような田舎じゃ、1台のミニとすれ違うまでに、
その5倍の数のミラジーノとすれ違う．．．

次期モデルの全貌公開はいつ頃ですか？カッコ悪くなる事が確認出来たならやっと金も貯まったし迷わず現行モデルの購入に踏み切れるのだが。

昨日、渋谷の公園通りあたりで赤いbondのｓがうろうろしてたよ。
bondのスタッフでは？気のせいかな？URLのステッカーあり！
僕ちゃんのＳとすれ違う時、クラクションを鳴らすもんだから、答えちゃったよ。

ｕｎｏ自体どうみても荒らしだろ？

↑夕飯これじゃいきていけないな・・・

>>361
Ω Ω <それは冗談で言っているのか

UNOって人とまともにコミュニケーションとれないキモヲタなんだろうな
Dの対応にも問題あったのかもしれんがとんだDQNクレーマーに捕まって気の毒になってくるな

晩御飯機能＝fusianasan

Sコンバチタンです。タイヤ交換したいのですが、タイヤが積めないので
スタンドまで行けません。どうしたらイイですか？

お前のミニはミニカーか？
タイヤの１〜２本リヤシートに載るだろう普通。
もし積めないならレンタカー屋で積載車でも借りな。

買った所で付けれ
もしくはホイールごとなら、自分でやれば

MINIスレはいつも殺伐としてるな車は女という表現はあってるかも
安い金で買えるからキモイやつが群がるんだな

>>373
そっかコンバチだとタイヤ積むの大変なんだね。
ハッチバックでも４本積むのやっとだもんね。

>>373
ヒント：後席

>>373
本来セカンドカーとして購入すべき車ですからね。

>>379
あんな高い車をセカンドカーで買う人がいるの？
ファーストカーは何だろ・・。

だってカブリオレでしょ

>>380
コンバチみたいな車をファーストカーにする人の方が
見てみたいんだけど。

キチガイが見事に無視されるのって快感ですね

>>382
金銭的な理由や置き場所のために1台しか買えない人が買っても何かと不自由ですよね。

みなさん、車上荒らしや盗難対策はどうされてますか？

>>385
ＳＥＣＯＭのシール貼れば？

自爆装置

>>385
俺はﾁｶﾁｶ光るやつ使ってるよ
強風でもﾌﾞｻﾞｰが鳴りやがって大変だよ

自分のミニ、ハーマンカードン付いてるんですが
カーステを社外品に換えることは可能でしょうか？

>>382
休日しか乗らないからコンバチにしてみた

もしや【】もいるのか？

こうやるんだってば

なるほど

>>390
休日しか乗らなくてもコンバチだけじゃ不便だろ？
どういう休日かわかんないけど、休日というより
コンバチに乗る以外、車は不要という生活なのかな。

自分はここ１０年近く２座オープンのみで
通勤から休日のドライブまで使ってました。
使えないなと思ったのは、大きな荷物を運ぶ時と、
複数の人を乗せなきゃいけない時位だったな。
タイヤは自分でタイヤ交換するからまったく問題無し。
それでもいざという時は親兄弟、相方、友達に車借りるとか、
それが無理ならレンタカー借りれば良いんでない・・・借りるまでの事無かったけど。
オープン１台でも、思うほど不便でも不自由でも無いですよ。
まあスーパーセブンやらエリーゼなんかは別物だとは思いますけど。

そんなの人それぞれの生活環境だって。
うちみたいに夫婦ふたりっきりだとMINIだけでも全く問題ないし。

幼虫が増えたりプリン嫁がミニバン欲しがると話が変わってくるんだろ。

タイヤ交換って、みなさん自分で交換して、取ったやつを保管したりしてるんですか
自分はタイヤ屋やディーラーで交換してるんで、タイヤ積むというシチュエーションが
よくわからない…

>>395
不便とかそういうことじゃなく，人生や生活の余裕と言う問題なのだが。

そんなこと気にするほうが余裕無いと思うがどうか。
幸せなんて杓子定規じゃ測れるものじゃないぜ。

世の中には、周囲の人間と比べて良いか悪いか？でしか
幸せを計れないヒトもいるのよ。

とりあえずクルマ自体なくてもそこまで困ることはない環境だよ
オープンに乗りたかったのでコンバチにした
複数人で遊びに行くときはツレの車使うからＯＫ

>>397
自分で交換はしないんだけど、交換するためにタイヤをＭＩＮＩに積んでディーラに持ってゆく必要があるんだが、そういうシチュエーションは変かな？

>>402
タイヤ買った店で交換すればいいのでは？　古いタイヤを保管するんですか？

>>403
スタッドレスと夏タイヤを年に2回交換する場合なんですが、、、、、、、、、、。

>>404
んなぐらい自分でしろよ、女子供でもあるまいし。
タイヤ交換すらできなくて恥ずかしくないの？

>>405
女子供ってより、めんどくさいし時間もないし。
最近のは車載工具もちゃちいから、結局きちっとした
ジャッキも用意しないといかんし。

それでコンパチとは恐れ入る

ヒップラインを重視する俺としてはコンバーチブルは買えないな
やっぱ車はハッチバックじゃないと。

>>406
交換なんてたいして時間要らないよ。
洗車する時間があるなら、めんどくさいなんてじじいみたいな事言わずに
自分でやってみな。ブレーキパッドの残量やタイヤの磨耗状態を確認する
だけでも立派なメンテだし。
それとも、5000円位でウマやジャッキが買えるのに、そんなお金は無いの
かな？
どっちにしても今の状態だとDラーやタイヤ屋のいいカモですね。

えい

もいっちょ

これでもか

これでもか

>>410-413
なにやってんだ

ん？

どうすりゃできんの

セブンのダッシュボードにある
○○○ってやつが
六本木ヒルズのマークに見えて仕方がない。

>>406
タイヤの振り替えをしようとする場合、
複数のタイヤを浮かせることになるから、ウマやフロアジャッキが必要になるけど、
夏タイヤと冬タイヤの交換なら1本ごと交換すればよい訳で、
車載ジャッキで十分すぎてあまりある。

タイヤ交換作業を面倒だと言うならば、
リアシートを倒して汚れ防止のラゲッジシートを広げ、
タイヤホイールを4本詰め込み、ディーラーまで出向く。
というのを面倒では無いと考えるやつはいないぞ。
俺にとってはそっちの方が面倒だ。

こういうこと？

>>418
もしかすると、悩んでる方はタイヤのみ交換でホイールは同じやつを使ってるんでは。
だからＤに出向かなきゃならないとか？

こーゆーこと

冬がくる度にタイヤ交換するなら、冬用のをもう１セット持っておくほうが楽じゃない？
雪の降らない地方なので事情はわかりませぬ

>>420
もしアンタの言う通りとするならば、>>406の文章がおかしいだろ？
スレの流れというか、それぞれの発言をよく理解してから発言するように。

>>406がこう書くはずだろ？

>>405
女子供ってより、めんどくさいし時間もないし、自分でできるレベルじゃないし。
自家用タイヤチェンジャーも買わないといけないし。
コンプレッサーも用意しないといけない。

>>406
ウマ鹿って事で･･･おｋ？

>>422
雪国では、冬用のホイールとタイヤを揃えるのが悩みでもあり、楽しみでもある。
敢えてインチアップして、そちらにサマータイヤを履かせ、デフォの方にスタッドレスという人も多い。

で、雪国の人の過半数は自分で交換＆保管（田舎だから保管場所はふんだん）。
でも残りの半分のせいで、初雪の頃にはGSや自動後退大渋滞ｗ

>>409
タイヤのチェックやブレーキのチェックなんかは自分でまめにやるけど。
タイヤ交換や実際の作業はディーラでやってもらってます。
汚れるし、寒いし、重いもん。

でかい車庫と充分な設備があれば自分でもやりたいです。
実際、若い頃は充分な設備が無くても寒くても整備をほとんど自分でやりましたけどね。

>>389
可能だけど外部アンプを殺さなきゃならんかな
二年ほど前、どこぞのサイトにコネクターのピンアサインが記載されていたので今は接続カプラーとかあるかもしんない

埼玉のショップの事を秘密基地というらしい（ｗ

秘密基地　秘密基地　秘密基地

OneのMT乗だけど
2、3速の加速の時にガラガラと音してるだけど
とりあえずＤに出してるけどコレっていう原因が不明

MT乗りの人はどんなカンジ？

>>418
車載ジャッキはエマージェンシー用だと思ってるよ。
最近の乗り手はずいぶん安物の工具で満足するんだな。
下手にいい工具を知ってるせいか、あのジャッキで
タイヤ交換なんてやりたくもなくて。

タイヤ積んでディーラーに行くほうが自分には簡単。
メカニックと話もできるし。

時間があったころは、メンテナンスは自分でやってたよ。
趣味で自動車整備士3級取った腕だからねw

>>431
なんだか性格がイヤらしそうな人ですね。
宮大工御用達の店で上等な道具買ってきて棚作ってる日曜大工のようだ。
ホームセンターの道具なんかじゃダメだ。とかいって。

>>431
じゃ、その自分でやってた頃の自慢の「いい工具」を使えばいいじゃん。

なるほど。
工具の善し悪しもわからないレベルのひとなんだなぁ。

宮大工の工具が素人にとってベストだ、と言われると
信じちゃうレベルw

>>433
いい工具はあるけど、時間がないんだよ。
というか、その時間で別のことをしたいという方が正確かな。
同じ時間でＤのメカニックと話をするほうが俺は好き。

>>431
そんなこだわりのある人が何でミニなんか乗ってるの？

>>436
いい車だと思ってるからね。
ま、こんなのは好き好きですよ。

>>435
それはそれは上等ないい工具があるのなら、なぜ
「あのジャッキでタイヤ交換なんてやりたくもなくて」とか書くの？
言ってることめちゃくちゃだよ？嘘くさい。

やったことない奴に限って工具に頼る傾向がある。
既にあるものをいかに有効に使ってできるかが、DIYメンテの肝。

>>434
もーいいよw　「たとえ」を言ったまででしょ。
文句言ってどーもすいませんでしたーw



・・・メカニックの人も、とっとと自分の作業進めたいだろうにね。南無。

>>438
なぜって、説明してるでしょ。おれはDIY好きでも
何でもないの。メカマニアだから趣味で整備士取った
わけで、メカいじりが趣味じゃないんだよ。
それよりはＤでメカニックと車の話をしてるほうが楽しい。
それだけのこと。

>>439
>メカニックの人も、とっとと自分の作業進めたいだろうにね

素人には危険だから無理だろうけど、
作業して現物を見ながら話をしたほうが
早いんだよ。

タイヤ外してからノギスで測ってもらったりとか
その場でリクエストもできるし。

>>440
説明になってない。
いい工具を持ってるのなら、はじめから「いい工具あるけど使わない」と書けば良い。
それを書かずに「車載ジャッキを使いたくない」なんて書くから嘘付きだって言ってんの。

>>442
それはあんたの思い込み。
車載工具を使いたくないのが第一ね。
自分で換えるよりはＤに頼むほうが楽。
これが第二。
Ｄでメカニックと現物を前に点検も出来る。
これが第三。

>>443
いやだから、車載工具使わなくていいじゃん。
いい道具があるんだから。

そんなの、いちいち引っ張り出すわけ？ >>444
DIY趣味じゃないから工具なんていつも出してるわけじゃない。

>>441
何をいっとるんだね、君は。
素人にはデンジャーだから無理ですか、そーですか。

わたしゃセックスしたいので出かけます。
んじゃ、どーもありがとねー。

なんだ宝の持ち腐れか。
使いもしない、使えもしない「いい道具」か。
はいはい、ワロスワロス。脳内乙。

>>446
素人は危険も判断できないからね。
メカニックが作業してるところには
近づかないほうがいいよ。

>>447
論理が破綻したので脳内にしたいってわけですねw
残念だったねぇ。

なんか、「いい道具」ってのにやたらこだわってるけど、
俺が言いたいのは車載工具がチャチだってことね。

タイヤ交換には余りある、とか言ってるひとがいたからね。

おれが「いい工具」を持ってるなんてのはあんまり関係ない。

>>450
関係あるよ。
道具なんてのは、いまある限りで有効に使うのが普通。

道具を持っていながら、引っ張り出さないと使えないだの、
車載工具は緊急用だの言ってるから、脳内だって言ってんの。
なんとかとハサミは使いようで、あんたは弘法筆を選ばずの真逆。

>>451
こりゃ恐れ入ったねw
おれは弘法じゃないから筆は選ぶけどさ、
車載工具なんてほんとチャチだよ。
軽量化、小型化しなきゃいけないから
ほんと最小限なんだよ。

そういうこともわかんないのかぁ。
ふーん。

>>450
あと、いい工具なんて言ったのはアンタね。

>>453
そりゃそうだよ。なんで車載工具で十分であまりあるなんて
思うのかなと原因を探って、もしかしたら「いい工具」を
知らないからかなと思ったんだよ。だから書いたのね。

車載工具が必要最小限以下だって意見は、俺だけの意見じゃ
ないからさ。たとえば、

ttp://www.webcg.net/WEBCG/qa/other/other012.html

実に不毛だ。
なんだこのやりとり。

ご自由にディーラーでどうぞ。

>>455
脳内だとか不毛だとか、いちいち宣言に来るところが
アレですねw

>>450
の割にはえらく粘着だなｗ
たまにこういう工具ヲタがいるが使わなきゃ意味ねーだろ。

整備士って何級のこと言ってるか知らんが、３級なら学科と実技パスすりゃ誰でも取れる。
何を自慢したいのか知らんが、使わねーならヤフオクにでも出したほうがいいぞ？

そう。3級なんてメカに興味があればすぐ取れるよ。
自動車に興味があるなら取っておいて損は無いね。

工具ヲタってのはどこから出てきた話かわかんないけど
マトモなジャッキやレンチを持ってる程度でヲタなんて
おこがましいですよ。

今日はここまで自演した

タイヤ交換をするのに、車体をハンドリフトで持ち上げるタイヤ店があるけど、
ミニでそれやると下の整流板が割れませんか？

すぐ取れると書いてはいるが整備士資格の取得条件ってのがあるのは知ってるわな？
整備専門学校や整備工場での実務経験年数やらが必要になる。
よくシロートで実務経験積めたなぁ。感心したわ。

んなこたぁどーでもいいことだが、とにかく工具持ってるなら使ってやれや。
ただのコレクターなら別に構わねーが、工具云々とか文句ばっか言いやがって
ロクな仕事しねぇタコぱしりメカもいるからな。
そーゆー口先タコがムカつくだけだ。

こういう輩がディーラーに押し寄せるから、俺のようなサイレント顧客のための
仕事がおろそかになるんだな。

仕事の邪魔だからこっち来るなよ。こっちは忙しいんだ。
中途半端な知識で偉そうに指図なんかするな。
ピットは立ち入り禁止だぞ！信用出来ないなら自分でやれよ。
そのくせ工賃が高いだの、キズをつけられただの変なクレームは
やめてくれ。「高いBMW」なら丁寧な仕事もするけど･･･。
ミニ乗りはうんちく垂れが多く、金払いが悪い。最悪。




と、知り合いのメカさんが言ってました。

あるときは金払いが悪いと言ったり、
別のときにはボッタクリのカモになってると言ったり
いろんなネタで釣ろうと
がんばってるんだねw

そこらへん、ぼったくられても痛くもかゆくもないBMWオーナーとは
全然違うわけですな。＞MINIオーナー

質問です｡
車についての知識はあまりないんですけどMINIｸｰﾊﾟｰSのｵｰﾌﾟﾝのﾀｲﾌﾟって大丈夫ですか?
ちなみにMT免許ですがATを買う予定なんですが｡

461へ
実務経験があると実技免除になるだけでしょ。

この話もういいよ
ど素人もメカオタクも黙れ

フロアジャッキと電動インパクトレンチがあれば２０分弱でタイヤ交換出来るよ。
ちなみにウマはせず、万が一のため余分のタイヤを下に置いてるだけ。
工具は近所のDIYショップで買った安物だけど、１０年以上使えてる。
工具は良い物に越したこと無いけど、そんな拘る必要は無い。
ジャッキをフロアジャッキに、レンチを電動じゃなくても
十字レンチに替えるだけで面倒くささは軽減されますよ。

>>466
「大丈夫」の意味が全くわからない…

脳が大丈夫じゃないようだ

>>418
>夏タイヤと冬タイヤの交換なら1本ごと交換すればよい訳で、
>車載ジャッキで十分すぎてあまりある。
ディーラで車載工具のジャッキは貧弱すぎて危険なので、緊急時以外は使わないで欲しいといわれたよ。
実際、出してみたがあれではあんまりだと思う。

車載のジャッキをモノは試しと一度使ってみたら、意外と力も要らず上がるので
驚きました。申し訳程度のおもちゃかと思ったら、結構使える。

フロアジャッキはそれ自体が重くて引きずり出してくるのが大変なので使わなく
なっちゃいました。タイヤ交換くらいだと車載の方が軽くて私には楽チンです。

タイヤ交換や整備はいざという時のため、できるにこしたことはないけれど。
いまどきの車、自分で整備する必要は全く無いと思う。
病気になったら医者が居るように、不調になったらディーラに任せれば良いと思うよ。
自分の体を良く知るように、MINIの整備の知識もあったほうが何かと良いと思うけど。

>>435
春休みだなぁ。


本当にいたとしたらこんな客は迷惑だろうなぁ

タイヤ交換の話が出たところで質問なんですが、
ONEのホイールキャップって何か外すコツでもあるんでしょうか？

取説見てもホイールレンチの尖った側でこじるくらいの簡単な説明
なのですが、いざやってみると、ホイールキャップが変形しかかっても
外れる気配がありません。

勿論、簡単に外れるようでも困るのでしょうけど、本当に「力技」で
よいのでしょうか？教えて君ですが、宜しくお願い致します。

>>466
よくワカランが、心配するな大丈夫だｗ
まあ、漏れのはMTだけどな
最近気候もよくなってきたし、屋根を開けて走ると気持ちいいよ

>>475
メカニックにもフロントという客と対面する人がいますよね。
工場長だったり様々だとは思いますが、その方といろいろ話すのは面白いですよ。
セールスはメカの知識があまり無い方も多いので適材適所でしょうか。

話してて面白いのはDのメカニックより、カーショップのメカニック。
知り合いになるといろんな裏話(バカな客の話がほとんどだが)聞けて楽しいよ。

>>479 お前もそのうちの一人やと早よ気づけやｱﾎ

客に他の客の悪口言っちゃあ、失格だよ

客だから相手するけど、友人にはなりたくないタイプの人間が圧倒的に多い。

>>482
ヒキコモリ荒らしのお前に相手する客なんていないだろｗ

たとえばオープンはやめとけとか、こわれやすいとか、整備知識のないやつは買うなとかないですか？

セカンドカーとして買うのでやっぱり遊び心がある車がいいなと思ってるんですが、オープンって雨の日しめられますよねぇ？

車なんつーのは欲しいもの買えばいいんだよ。

>>484
年齢とか乗る家族の構成とか主な用途とか過去の車歴とか屋根付き車庫の有無とか
書けばもちっと適切なアドバイスがもらえるんじゃないか？

結局>>458さんは>>461さんの書き込みの後来なくなっちゃいましたねw
>>458さん整備資格持ってるとは思えませんねw
そのくせ高い工具を自慢なさって羨ましい限りですねw
楽しい脳内整備士話アリガ豚w

年令は学生です。
税金対策で買うつもりなんですけど、
家族構成は４人で運転できるのは３人です。

ATでも大丈夫ですかねぇー？

>>484
ＭＩＮＩのコンバチは後席が狭くなるからヤダ。
あとクローズドにしてると上が布だからカッコ悪い。

オープンカーは確かに風を感じれるからキモチイけど
風の強い地域だと中ジャリジャリになったりするよ。

京都在住です。
わたしのお友達も両親とも先祖代々京都人のひともいますが
彼女のように普通の京都の人ってものすごくプライドたかいです。
彼女のような京都人は住んでいる地域にひじょうにこだわります。
彼女の場合、上京区にほとんど両親、親戚がすんでいることが
彼女の自慢です。彼女のおともだちもそうです。
彼女は結婚していまは京都南部のほうに住んでいるのですが
上のほうに住んでるおともだちに都落ちなどと半分ジョーク半分まじめにいわれています。
彼女はすごい、気にしてて
いまだに、都落ち、、っていってます。
あと、昔は五条以下から嫁もらうな
っていわれてたみたいです。
京都は北の一条通りから下の十条通りまであるから。

流れぶった切ってフォグのバルブってH11で良し？
着脱の仕方が載ってるサイトなんか教えて頂ければ
感謝感激雨あられなのですが、無いですかね…

>480>481
思い当たるのか？
妙にヒッシダナ。

>>482
まったくそのとおりだとメカニックがよく言ってます。
客商売も大変だといつも同情しています。

CVT乗りです。
例えば走っていて信号が赤信号で止まります
止まってニュートラルにしたと思ったら直ぐ信号が青になって
あわててドライブに入れてアクセル踏む時って反応すごく悪くない？俺だけ？
後からクラクション何度か鳴らされた

え〜
パークレンの車載・・・じゃなくて・・・

アクセル・ブレーキペダルについてなんですが、
ノーマル状態で、ステンレスペダルですか？
ノーマルでは、ゴムですか？

>495
たしかにタイムラグがあるね。

それよりもＮ→Ｄでブレーキを踏む必要があるのがマジでウゼー。

みんなマッタリしたくてこの車買ってるはずなのに争いたくなるのは何故？
乗ってないから？かえないから？

>>494
信号くらいでＮに入れちゃだめだよ
Ｄでフットブレーキでいいじゃん
>>496
おまいはＮに入れたらフットブレーキせんのか！迷惑野郎が！
追突されたら玉突きになるぞ

S乗りが一番偉いからだよ。
士農工商って知ってるか？

士:S
農:ｸﾊﾟ
工:ｸﾊﾟ
商:ｸﾊﾟ
えた･非人:ONE

ま、エンジンとＣＶＴは明らかに欠陥品だからな。
その辺納得いかない人は次期モデルに乗り換えるﾖﾛｼ。

エンジンの何処が欠陥なんだよ

CVTだって欠陥品とは思わんが。ださいとは思うが。
２ちゃんしか見ないやつはほんと考える脳がない。

CVTについてはUSAでも賛否両論だね
ぼろくそに言う人と、凄く気に入っているという人がいる
ぼろくそ＝待ち乗り
凄く気に入っている＝山道派
この構図はどこでも同じようだね

やっぱオープンは雨の日ださいし乗れないし、水漏れしそうだしﾐﾆｸｰﾊﾟｰSにしときます。
300万で五年で原価償却できるらしいんで。

ﾐﾆｸｰﾊﾟｰSでお薦めのｶﾗｰとかありますか？

>>467
ちょっと違うんじゃねーかな？
実技試験が免除になるのは整備士講習（もしくは整備士学校）に通った人間だろ。
整備士試験の受験資格に実務年数が必要だったと思う。
まーこっちも取得したのは１０年以上前の話だから今はどーか知らん。

つーことで整備士資格なんてこのスレには関係ない話だからこれでおしまい。

ｽﾚ違い乙です

>505ハイパーブルーがいい。初期の紺やエレクトリックブルーは個人的にいまいちだった…

MINI乗ってないけどな!

>>502
こんなにモッサリしててブン回んないエンジン珍しいでしょ。
そのくせ燃費は最悪だし。
駄目エンジンの悪いとこ取りみたいなエンジンだよね。

>>505
×原価償却→○減価償却

すいません理系なもんでW

加給器付きでリッター100psオーバーの割りにはマージンを取ってか耐久性もあるみてーだしエンジン系のトラブルは聞いたことねーな
名機とまではいかなくても待ち乗りユースからチューンベースまで広範囲にこなし、かつコンパクトで良くまとまったエンジンだと思うがね

>>509
【欠陥】を辞書で引いて来い

>>511
理系の方は『年齢は学生です』とか言うんだ。
>>466>>488の文章を読むと、最近の大学生ってアレなんだね

大学生の学力低下なんて言われて久しいでしょ

MINIを減価償却しても経費としてみれる償却額は限られてると思う・・・
少なくても俺だったら50%ぐらいしか経費で見ないぞ。。。
趣味性が高いからな〜

34歳
家計の年収280万円
家族4人
都営アパート
屋根無し駐車場

メインでSコンバチ乗っています。

>>463
それカーショップでもよく言ってるね
ＭＩＮＩの客は何であんなのばっかりなのとか。
大概男が一人で来るから，作業の間暇つぶしに困ってるんだろうけどとも言ってた。

>>497
見栄っ張りの小市民だから

(´;ω;｀)ﾌﾞﾜｯ

まあ、俺らみたいに２ちゃんで暇を潰してるよりはマシかｗ

とは言え、例えてみれば料理人にとって厨房は聖域だし、いくら招かれても遠慮するのが筋だよな

やっぱ減価償却って高い車のほうがいいんですかねー税金対策なんでなんでもいいんですけど。

煽り乙

そこで決して裕福ではないが、３年ローンで先月契約したオレがきましたよ

最近景気のいい話題が多いですね

最近の税務署は甘くない
死んでも手ぶらでは帰らん

(´;ω;｀)ﾌﾞﾜｯ

>>495
ゴムなのかどうかは知らんが、普通の黒いペダル。

ＭＩＮＩの一番いいトコはさ
プリプリしたデカいケツなんだよっ！

　プリケツサイコー♪

　　　　　　　　♪（　＊　）♪

>>521
高い車の方が償却費が多くなるという計算くらいならできるんだな
ちなみにMINIは商用バンじゃないから耐用年数は５年じゃなくて６年だよ

ただ車は税金対策になったとしても車に払ったお金は返ってこないよ
個人的には税金払ってもバカ息子のためにお金を残しておいた方がいいと思うけどね

けど病院ってなんもしなかったら税金いっぱいとられるでしょwwwww

春休みだなぁ

>>527
同意。
良いケツスレみたいな話題だけど・・・
俺は特にSのケツが好き。
まだS海苔じゃないけど。

安産型のMINI

次期モデルのケツはどうかな？

>>500
JCWは？
JCWGPは？

士:JCWGP
農:JCW
工:S
商:ｸﾊﾟ 　ONED
えた･非人:ONE

でないの。
コンバチもいれようか。
ONEコンバチとノーマルSだとどっちが上かな？

農民がなぜ武士の下にランクされたのか、
どうせなら事実を考慮して皮肉ってランク付けしろよ。

それだと単純に値段順に並べただけぢゃねーか。

せっかくくだらないことをするのだから、
深く考えるようにしろよ、ゆとり教育諸君。

そもそもONEにコンバチなどたいわけで

士　BMW全般
農　ONE
以下　Sとｸｰﾊﾟｰ

ところで非人じゃなくて卑人じゃなかったっけ？

レスしててなんだが、流れを変えてみる。
販売シェアで表してみた
　　　　　　　　　　　　士　コンバチ
農　ｸｰﾊﾟｰ
工　ONE
商 S

工より商のが多いことを脳内変換よろ

>>536
頼むからぐぐるくらいしてくれ…
ただ、序列は君のが妥当だと思う。日本だと農民（搾取される
ボリュームゾーン）はクーパーCVTだと思うが。

>>536
ONEにコンバチ：他の国ではあるわけで

今日運転席側のウインドーが開かなくなりました。修理代どのくらい掛りますか？
SFWは切れました。

適当ですが、モーター交換で2万円と予想してみました。

モーター交換１万5千円
工賃2万5千円
合計4万円かな

年度末の売上に貢献して頂いてありがとうございました。

工賃ﾎﾞｯとるやないけw

>>539
小市民にはウケないんで日本には導入されてないんだよな、ディーゼルとともども。

糞スレ認定記念age

ところでここは何の格付けをする糞スレですか？

春休みはガキが増えるな。

誰か深澤のウレタンアッパーで起きたサス破損の事知っている方いますか？
サスの何処がどう壊れたのでしょうか？

とっくに対策品に交換済み。

対策品の話ではなく、サスの何処がどう壊れたかが知りたいのです。

ロッドがネジ切れたんだろ？
他の部分が関係するわけないんだから。

3学期に士農工商について習ったんだね。勉強がんばれよ。

ふ〜ん、こんな程度の釣り餌なら良く釣れる訳ね。



てか、もっと学習しようよ〜〜！！

ちくしょおおおおおおおお。馬鹿にされたあああああああーーーーーーーーーつ

>>550
ロッドがネジ切れるって真ん中のロッドの頭のネジがなめって飛んでしまうってことですか。
それはアッパーが堅くって、ノーマル以上にネジへの負担が大きいからでしょうか。
車高調や過度のローダウンは注意となっていますが、バネの堅い車高調は負担が大きい。
ローダウンは底付き？でしょうか。

>>540
とりあえず、ドアの内側を叩いてみそ

>554
ストロークして斜めになった時の逃げが無いんじゃね

みんな詳しいなぁ・・・。

>>556
なるほど。純正の厚くて柔らかなアッパーは斜めでも効くようになっているのか。
アッパーを堅くするとサスの収まりは良いけど、斜めになったときにシャフトやネジに曲げ応力が強く働くってことか。

春厨の方が粘着荒しよりレベルが高い

人間としてはMINIに乗ってるつまらん大人より上かもね。

そう思う

自演きたーーーーーー

でもおれもそう思うよ。

COOPER買おうかと思ったけど、ｵﾌﾟｼｮﾝ付ける予算が無いから、
One＋オプション＋マフラーにするよ。

わざわざ時間を開けたのにID変えない自演なんて、久しぶりに見た…

釣でしょう。

釣られてる人がいますね。

ところでMINI STA買うの？

560から562までセットの釣と見た

サンキューセット

>>567
買います。あのＤＱＮぶりがたまらないよ。
ミニスタイルマガジンもいいよ。禿で太っている人が
何回も出ているのを見るのが楽しいよ。

オレってかなり偏屈・酔狂だな。〔日本語はこれであってる？〕

この荒らしって、自演失敗するたびに毎回釣りだと言い張ってるなｗ

釣りだ
釣りだ

ニューにしようか安いクラシック買ってレストアしようか迷ってるけど……
ニューのオーナーってこんなんばっかりなん？

２ちゃんじゃあまり大した情報聞けないなぁって思ってたけど
両方のスレ見比べるとクラシックオーナーのほうが……

木を見て森を見ず

過去スレ含めて、「オーナー」という言葉を使った書き込みは、
どういうわけか、このスレ住民を貶めるカキコばかりが異様に多いこの不思議。














全くワンパな阿呆だ。

いい年してお子ちゃまにもばかにされる、元いじめられっこ。
それがキモオタnewMNI乗りだから。

木を見て森を見ずってのは、オーナーだけ見て車見てないいうこと？
でも気に入った車買っても影でボロクソ言われそうやんか……
心が荒むでほんま。

やっぱ60万くらいのクラシック探します。
オーバーホールとレストアしたら大して値段変わらんやろうけど…

>>576
自己紹介乙

>>578
そういうお前もしっかり含まれているわけだが。

>>577
マーチ買えよ、マーチ。

マーチなんかダメだ、ダメ。
ディンゴのほうがナウいぜ！！

ミラジｒｙ

スイスポに一票！！
そういえば、最近スイスポ乗りの荒らしが来ないね。
半年位前は結構多かったよね。
性能同じで値段半分とか、下取りはミニの方がいいとかで
つまんない議論してたのが懐かしいね。

Ｂｏｏｎ　Ｘ４が凄いぞ。
ＡＷＤでターボ。
リッター133馬力以上。

http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/boon/special/index_02.htm

>>584
うちの原チャリなんてリッター144馬力だぜ。

飛ぶわそんなのw

>>586
ヒント　【 1000 ： 50 ＝ 144 ： ｘ 】

7．2馬力

実際旧miniオタクでヤケにＮＥＷＭＩＮＩ嫌うヤツいんだよなぁ・・・
あんなボロいんでいつまでもお洒落さん気取ってないで
いい加減乗り換えれば？

近所の焼肉屋は３馬力

実際NEWMINI乗りでひどく旧ミニを嫌う奴居るよね。
自分の乗っているMINIが何を基に作られたのかわかってんのかね。

そんなに嫌なら買わなきゃいいのに。

>591
旧ミニほしいけど、金も根性もないkら。

さっそく粘着荒らしが釣れてますね。
ボロ旧miniを貶されたからってそんなに怒るなよ。

さぁ、こい！
いつでも相手になってやる。

>>594
新旧両方乗ってる俺様がきましたよ。
とりあえず、チミは何に乗っているのかね？

イルカ

なんだ少年か

>>595
LBL6D

ステッカーに乗ってんのか…
頑張れよｗ

ミニスタ第3号買ったよ。
この雑誌は写真の使いまわしが大変に多いなあ。
皆これは買わなくていいからね。
シート張替えの記事だけは参考になった。

旧miniなんていつまでも乗ってると痔になるし腰痛になるよ。

と元カノの経験談で敢えて忠告しておく。

クパSで尻がイタイと彼女に文句をいわれた俺が来ました。

>>602
マニアックなプレイは程々にな。

都内⇒横浜行っただけだすよ。

＞＞６０３
ワンだけど、嫁に乗り心地が悪いので買い替えを強く言われますが･･･。

あ、間違えた。６０２です。

納車３週間目の俺様が来ましたよっと。
しかし，せまいせまいせまい！
わかりきったことだったはず　だが　せまい　
荷物積めん　後部座席の乗り降りマンドクサ〜
うちは　ガキンチョがいるんで　後部座席半分をＩＳＯＦＩＸが占領してるんだが
載せ降ろしが　マンドクサ〜
で，家族を乗せれば乗せたで　運転重くなるし
わかったこと　パーソナル・カーとしては　最高だが
ファミリーユースには　ほんと向いてない　あたりまえすぎる結論だが
身をもって体験すると　如実に感じられる今日この頃　皆様いかがお過ごしですか？


釣ってね〜ゾ。

セカンドカーにはベストなんだよ。

初めまして。
ミニの希望ナンバーって何か面白いネタありませんか？
よろしくお願いします。

>>607
２ドアだからね
でも乗り降りが最悪なのはエリーゼの方が上だよ
あれは凄いよ
簡単に言うと乗り降りできないｗ

>>609
なんてたって４６４９（ヨロシク）が１番だよ！

以下糞ナンバー

３２　３２９８　２００２　２００３　２００４　２００５　１００１　１１２２
６９　１９１９　６９１９　　１１０　　１１９　　１０４　　１１４　　１１７

ttp://www.flickr.com/groups/amviv/pool/show/
ttp://www.flickr.com/photos/lexster05/sets/72057594091636499/show/
ttp://www.flickr.com/photos/lexster05/sets/72057594091667681/show/
ttp://www.flickr.com/photos/lexster05/sets/72057594091713087/show/
ttp://www.flickr.com/photos/lexster05/sets/72057594091704195/show/

ttp://motoringfile.com/pictures/R56_france1.jpg
ttp://motoringfile.com/pictures/R56_france2.jpg

リアのピラーに秘密があるようだね。偽装されている。

>609
oneで 17-98

想定外にMINIの日記念ｶｷｺ!!

うちの近所にはＮＳＸの助手席に買い物かごを載せて、買い物行くおばさんがいる
初めは旦那か子供のなのかなと思ってたけど、そのおばさんしか運転してるとこ見たことない
しかもどうやらミッションで、この前なんかエプロンしたまま運転しててワロタｗ

ﾜﾛｲﾏｾﾝ

2006/03/32(土)
ホントだ、ミニの日だ

来週クーパー納車です。早速遠出するんですが、
社外ナビでオススメありますか？
見易さとか重視したいのですが・・・。

>>611
その糞ナンバーってどういう基準で選んでんねん。
俺のナンバー入ってるやんけ！
気ぃつけて、書き込めよぶぉけ！

621みたいなのがいるからじゃない？
こんな餌でオレさまがクマー

もちつけYO!(`･ω･´)
糞ﾅﾝﾊﾞｰとか言ってる馬鹿と同じ馬鹿扱いされちゃうよ

今日納車！　あ〜長かった　　記念カキコ

>>620
（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ
俺も来週納車
>>624
おめ！

>>602　
小うるさい妻はリアで座布団してるよ。子供はチャイルドシート　俺はガマン。
>>613
遠目にはキープだな、問題は質感か、エンジンが気になる。
>>620
せっかくの新車で遠出、地図でのゆったりドライブをオススメする。
古地図はだめだよ。
ナビは完全に好みだったりするので、なんともいえないなー
自分がどこにいるか？をしりたいだけならauの携帯は？

>>623
すんません、頭冷やします。
子供の誕生日ナンバーにしてたんで、つい・・・

ところで、質問。
例のクラブ、新規入会申し込み期間になりましたが、あそこってほんまにやばいクラブなんでしょうか？

めちゃやばい

マジで・・・

納車まで＠1.5ヵ月
よーやく折り返し地点
納車ラッシュうらやますぃ

>>628
横領幹部が残っていなければ大丈夫。
全国オフなども今後収支報告があるなら参加してもいいかもな。
ただプチオフは改造自慢大会なのでそのつもりで。

ＭＩＮＩがＢＭＷから完全分社化だってよ
ＭＩＮＩがＢＭＷがらエンブレムの上にＢＭＷのシール貼ってるようなＤＱＮは
早く１シリーズに乗り替えてね

>>633
そりゃ良かった。俺様はＢＭＷに乗ってるんだゼ！って鼻持ちならない
セレブ気取りの人種とは一線を画するわけだ。

>>634
正確には小市民だな。
A160のりに通じるものがあるな、BMエンブレム。

ミニ乗りにはちょっとアクが強い人が多いようでつね

所詮、Ｍ５individualのセカンドカーなワケだが…

>>633
あれ？今日は何日？？

どっかのディーラーとか行って、アンケートで所有車書くところのメーカー名に
「BMW」って書いて良いものか戸惑います。

>>637
ﾎｰﾗ ﾍﾝﾅﾉｷﾀｺﾚ

車両保険だと車名がなぜかＢＭＷになってる

みなさんどーもでした。
も少し考えてみまっす！！

>>620
カロのモニタと本体が別売の物でモニタは安い方
本体はグローブボックスに取り付けて貰うこと
これがMINIに付けられる最高性能のナビです

DVDとかビジュアルサウンド面重視ならパナ
但しナビとしては良くないです

>>633
ソースキボンヌ

ソーラーレッドのバンパー3cmほどすっちゃった.......orz
こういう場合どうすべきでしょうか？
1．ディーラーに持っていく
2．カーコン系に持っていく
3．カー用品の傷隠しを使う
4．そのまま
綺麗になるなら少しくらいかかってもいいんです。お願いします。

ナンバーは語呂合わせができる車種がそんなに無いので
折角できるならそう言うナンバーにした方が良いと思います

ONE→32-01
COOPER→32-98
COOPER S→32-05
31-21 ・・32
などなど

>>645
ディーラーに持って行った方が良いと思います
カーコン系は絶対に辞めた方が良いですよ
オートバックスなどのオーダースプレーやペイントペンもよくないですね
軽い傷ならコンパウンドで消える場合もありますが
ソーラーレッドということは７で新車ですよね
まずディーラーで相談して料金等などで考えてみたらどうでしょうか
それと傷によっては錆の原因にもなるので放置は良くないかと思います

ビルシュタインやピレリの総輸入代理店で有名な神田の阿部商会に
ttp://www.abeshokai.co.jp/
阿部商会カスタムのMINIがありますよ
各地のイベントを回っているようですが本社のショールームか裏の駐車場に置いてあります
オーチャーリーのエアロをフル装備したSでスカイブルーに部分的にホワイトを使っています
近くに寄った方は見てみたらどうでしょう
パーツも見れますし

只私はこういうMINIは嫌いです

>>647
ありがとうございます。そうします。
そうです、新車です。
もうすりました、ごめんなさいごめんなさい。

バンパーが錆びるかよ

>>649
バンパーなんですね
それじゃ錆びませんね
済みません
でも傷はどんなことで付くか分かりませんからね
仕方ないですよ

>>641
なぜかってどういう意味？
車両保険でなくても、車検証でもBMWになってるでしょ？
車名というのはカローラとかシビックとかMINIとかを表すのではなくて、
トヨタとかホンダとかBMWを表します。

俺も知らないうちにﾘﾔﾌｪﾝﾀﾞｰに傷が付いていた
ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで磨いて

>>644
どうもガセみたいだぞ
エイプリルフールの悪質な冗談だな

>>648
有名なところだよね
そこで直接購入できるのかな
それとBMｗのDもやってるんだよね

>>654
売れてるのに手放すワケないよなｗ

MINIってBMWが大排気量車を売るために売ってる面もあるんでしょ？
分社化してしまったら意味なくなってしまうじゃーん

カナダでMINIのスクーターが出るそうです
ttp://mini.ca/en/default.aspx

>>658
�dクス。
格好いいね
でも・・・
見たい人は急がないと！！ｗ

>>658
二度と見れなくなりそうなので画像保存したよ
教えてくれてありが
流石は海外
BMWJAPANは駄目ですね

>>658
こういうセンス最高！
マジで(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

>>658
ttp://www.makesureitsaminiadventure.co.uk/index.html
UKでも似たような企画発見ｗ

>>662
こっちも一日限りなのかな
他にもありそうだけど残りわずかの時間で世界中のMINIサイト見れないよな
気づくの遅すぎた。。。

ちょｗ牛ｗｗｗ

>>662
とりあえずやばそうだからPDFだけ保存した
動画とかゲームも欲しいけど無理だった
こっちは今後も残りそうだけど微妙だね
MINIは色んな意味で凄いね

>>665
カナダはマジで今日限りだね
画像保存は絶対しないと後悔するね

カナダとイギリスだけみたいだね
アメリカは期待したけどなかった

これ見逃した奴は悲惨だな
MINI乗りとしては本当に

成分分析してみた

ミニワンの成分解析結果 :
ミニワンの78%は知恵で出来ています。
ミニワンの13%は根性で出来ています。
ミニワンの8%は犠牲で出来ています。
ミニワンの1%は血で出来ています。
ミニクーパーの成分解析結果 :

ミニクーパーの80%はハッタリで出来ています。
ミニクーパーの16%は鍛錬で出来ています。
ミニクーパーの3%は保存料で出来ています。
ミニクーパーの1%は波動で出来ています。
はははは！！！！あってる

ミニクーパーＳの成分解析結果 :
ミニクーパーＳの20%は夢で出来ています。
ミニクーパーＳの18%は欲望で出来ています。
ミニクーパーＳの13%は度胸で出来ています。
ミニクーパーＳの13%は優雅さで出来ています。
ミニクーパーＳの10%はむなしさで出来ています。
ミニクーパーＳの9%は厳しさで出来ています。
ミニクーパーＳの6%は覚悟で出来ています。
ミニクーパーＳの5%はスライムで出来ています。
ミニクーパーＳの3%は記憶で出来ています。
ミニクーパーＳの1%は着色料で出来ています。
ミニクーパーＳの1%は波動で出来ています。
ミニクーパーＳの1%は信念で出来ています。

今日限りって。
そうか時差があるんだ。

>>665
フラッシュなら保存できるから殆ど保存した
記念に取っておこうっと
教えてくれた人アリガ�d

>>669
もっと自信を持ってOneを大切に乗ってあげるように。

ＢＭＷの成分解析結果 :

ＢＭＷの79%は嘘で出来ています。
ＢＭＷの14%は果物で出来ています。
ＢＭＷの4%は信念で出来ています。
ＢＭＷの1%は世の無常さで出来ています。
ＢＭＷの1%は月の光で出来ています。
ＢＭＷの1%はむなしさで出来ています。



MINIの成分解析結果 :

MINIの68%は海水で出来ています。
MINIの14%は勇気で出来ています。
MINIの6%は柳の樹皮で出来ています。
MINIの3%はアルコールで出来ています。
MINIの3%は月の光で出来ています。
MINIの3%は運で出来ています。


MINIの3%は純金で出来ています。

今ワイパー交換しようとしてたんだけど
短くてスポイラーみたいなの付いてるのが運転席側用だよね？

YES

＞675
ども！
ちょっと自信なかったのもので（笑）
どっちに付けても普通動くし

VW to buy MINI from BMW?
MotoringFile Sections: Rumor Apr 1st, 2006
In the last 24 hours we’ve heard from several sources that the sale of the MINI division to VW is imminent.
This unthinkable news seems to be brought on by VW’s intense desire to regain it’s historical place in the US market.
Word from several of our sources is that VW is considering re-branding future MINIs as “VINIs”. The new VINIs would be slightly different from today’s MINI in both look and available options.
For instance the VINI would only feature four colors, two “packages” and an optional toy “VINI” that randomly quotes lines from Joe Pesci in my Cousin Vinny.
Expect the change over to happen late this year. As part of the deal BMW will be getting Skoda , Seat, and an automaker to be named later.

VWがBMｗからMINIを買収したんだって
ロールスの時の復習かな

BMW SHEF technology
ttp://www.bmweducation.co.uk/coFacts/linkDocs/bmwShefTech.asp

>>677
Apr 1st

>>679
お前ってツマラナイ奴だな
空気読めなくて周りから嫌われてるだろ

>>677
"日本"で2日になってまでコピペしたりする行為はｱﾌｫの極み。
1日だけだから華があるのだ。潔く散れ。

タイヤ交換しようとしたらボルトが全然回らない
機械じゃないと無理なのか

>>682
(マニュアル)━━(Д｀　)━━(´Д｀)ﾖﾝﾀﾞ？

>>682
手作業でも外せる
じゃなきゃ緊急時どうすんだよｗ

>>682
多分アレやってないな
アレを
ネタじゃないぞ
マニュアル読みなはれ

俺はマニュアル読んでなくて、アレなんて知らないけど、
十字レンチで普通に外したぞ。
インパクトは規定トルクより強めに締まってるから緩みにくいだけでしょ。

パクリーノ

ジャッキアップしてから回そうとしたから駄目だったのかな

>>688
レンチを足で踏んづけて体重掛けたら
堅いときはそうするよ

ボルトって緩めてからジャッキアップするんだっけ？
どうだっけ

>>689
それでもビクともしなかったよ

>>691
ttp://park14.wakwak.com/~chiro/tire/full.htm

>>691
MINIエマージャンシーに入ってるなら電話してみたらどうかな
それかDに

ここなんて釣堀？

竹岡圭ﾀｿ

>>692
え゛？タイヤのカバー？
ああ、ワンにはそういうのが付いてるんだ。

>>690
そうですよ。
緩めるときは、先に緩めておいてからジャッキアップします。
締めるときは、ジャッキアップした状態で軽くボルトが回らなくなるまで回しておき、
ジャッキを下げて車重をかけた状態で規定トルクまで締め付けます。

>>691
君、力弱すぎ。
レンチに1mくらいの鉄パイプを延長で使って回す。これ最強。

>>696
精神病院行けよ
そして半島に強制送還されろ

>>696
こういう奴ってマジでキモイ

MINIってタイヤのローテーション必要なんだっけ？

>>698
いくらなんでも過剰反応過ぎだろう

>>700
BMｗやDからは特にしてくださいとは言ってないような気がする

最終キャンペーンバージョンは何故かマニュアルエアコンなんだよね
知っている人教えて！！

>>703
教えても何も　マニュアルなの知ってるんじゃねえかｗ

PARKLANE納車ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

だって、今までは全てオートエアコンだったんだよ！
なんでマニュアルなの？？

>>705
納車オメ
あいにくの雨じゃなかったですか？

>>706
ﾁｪｯｸﾒｲﾄとｾﾌﾞﾝのマニュアルエアコンはコストダウンらしいよ。

>>707
ﾁｪｯｸﾒｲﾄのはｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟの仕様だからﾏﾆｭｱﾙなのは納得
けどｾﾌﾞﾝにﾏﾆｭｱﾙｴｱｺﾝついてたらなんか軽みたいじゃないかね?
あれは変だよ

ＯＰでオートにしろよ

いいじゃねえか、オートだろうとマニュアルだろうと。たいした差はないよ。
それはそうと、ソーラーレッドって異常に綺麗だな、最高の色だ。
地味なダークシルバーを選んで、少し後悔・・・

だったら買い換えれば？
アンタの与太話語る場所じゃないんだよ

>>700
前だけ早く摩耗するので、交換時に4本変える場合は
後輪は3〜4部山残して廃棄することになる。
2本だけ変えると、前輪に新品と後輪に3〜4部山ということになる。

前後ローテーションすれば、4本とも平均して摩耗させることができ、
地球にやさしく経済的であるということ。

MINIは必要なのかとか、ディーラーで言われていないとかというレベルの話ではなくて、
経済的にタイヤを使う為に行うだけのことです。

>>710
塗り替えって方法がある

マニュアルエアコン＝スポーツカーって言うのが未だに理解できないんだよな

まあ、チリレッドに勝る色無し

>>707
あいにくの雨でした。でも午後から晴れたんでいいや。

>>707
コストダウンじゃないよ
スポーティーなイメージを出すためだよ

>>711
そうか！買っチャオ！

>>712
4本同時に変えなきゃいいだけじゃん

MINI

>>716
あんまりセールストークを真に受けない方が良いんじゃない？

>>718
だから3行目に書いてるじゃん。
そういう組み合わせで装着しても良い人はそうすれば良いだけのこと。

>>721
4本を平均して磨耗させるのが経済的
という結論が理解できないんだよ

MINIはFFにしては後輪の減りが早いけど、交換頻度を前輪比1/2だと仮定すれば、減ったタイヤで走らなければいけない走行距離は少なくなるし、ローテーションする労力も要らない。

>>722
交換時に後輪が3〜4部山残っているのに4本交換する場合に比べて
経済的だと言っている訳で、2本しか交換しない場合と比べると、
常に4本とも同じくらいの摩耗で走行できるのがメリット。
前後の摩耗バランスなんて関係ねーよという人はお好きにどうぞと。

17/7.5jのoff40は装着できそ？
近似値の履いてる人、情報よろ

OFF41ならAPもブレンボもかわす
ただしリム形状によるのでサイズだけじゃねー

リム浮いているか？

off42の俺が来ましたよ。
まったく問題なし。

タイヤローテとか言ってる人って、そんなに走るの？
俺の場合4〜5年もつから、距離よりも経年劣化が先に来て
交換っていうパターンの方が多いんだけど。

何事にも自分を規準に考えてはいけない
年間１万以上走る人は、３年以内に交換が必要になる

ffだとフロントばっかり減っちゃうからね
時々かえてやるとより美味しくタイヤが使えるよ

タイヤのローテーションやって、スタッドボルトのネジ山をダメにして
キャリヤカーでドナドナされた俺様が来ましたよ〜。
次回からは工賃ケチらずに、お店でやってもらう事にします･･･orz

どうやって駄目にしたんだ？
レンチに乗ったのか？

スタッドと言ってる時点でネタ

なんで？

オートトレーディングからBMｗMINI買った人ってどうしてるんだろう

>>734
悲惨な目に遭ってるんじゃないの

>>734
正規のサポートは受けられないし
リコールがあっても対象外
ROMの書き換えすらできない
更にあそこ自体が虫の息だろ

ＭＩＮＩはスタッドボルトじゃないから。

>>734
正規販売前に凄い安売りしたんだよね
しかも大人気で速完売
手を出した人は可哀想に

>>734
何台も無いんじゃないの？

>>739
あの頃は絶頂期だから結構売ったと思うけど
しかも並行で日本使用じゃないから壊れやすいだろうし

>>737
じゃあ、何なの？

つーかずーと思ってた疑問に誰か答えてくれ。

海外と日本だとオクタン価が違うから外車はハイオク指定なんだよね？
俺が聞いた話だとEUが92で日本のレギュラーが90んでハイオク100。
つーことはレギュラーとハイオク混合して92にして使っても問題ないのかね？
それとも日本仕様は100オクタンで燃調あわせてあんのかな？

ガソリン高いから…教えろやゴルァ！

>>742
レギュラー入れて走ってればいいジャン

>>742
みんなレギュラー入れてるよ
このご時世にわざわざ高いハイオクなんか入れる奴いるわけ無いだろ
ハイオク入れろって言うのはガス屋とメーカーが組んでるだけだよ
レギュラー入れたって何の問題もないんだからさ

>>744
だよな。
Dや企業に騙されてハイオクなんか入れる奴はアホ。
レギュラーもハイオクも何の差もないの。
レギュラーで大丈夫だよ。

>>745でもレギュラー入れたらエンジンからじりじりと音がしだしたよ。

俺もレギュラー入れてる
知り合いもベンツでもなんでもレギュラーだよ
結局さ推薦って言うだけだよ
ほら電気製品買ってさそのメーカーの電池とかサプライズ品を買うように勧めてるのと同じ
電池でもマンガン、アルカリそれに１００均のでも全く変わらないでしょ
そういうことよ

>742
混ぜればいい。
ジドウシャヒョウロンカの国沢が言ってたから間違いない。

ttp://www.kunisawa.net/kuni/gallery/gas.html

レギュラーはどこで買っても内容は同じなんだってね
ハイオクはそれぞれのメーカーで内容が違うんだってよ

まぁ俺は関係なくレギュラー入れてるけどさ
日本のガソリンの精製技術は良いからね

ただしディーゼルエンジンや軽油に関しては日本は駄目なんだってね

>>750
今や日本の経由は世界Topのレベルじゃよ！
http://www.jama.or.jp/safe/safe_eco/safe_eco_21_g02.html
ディーゼルエンジンもどんどん世界に輸出して高い評価を得ている
特にアコードやアクセラのEngは秀逸だよ！

最近は、サルファー・フリーを謳い文句にしてるよ

整理するね

・国産車など、多くの場合ハブボルトに対してナットで締め付ける(ハブ穴からハブボルトが出てる)。
・MINIなど、外国産車はボルトで締め付ける場合がある(ハブ面にメスネジがある)。
・スタッドボルトとは、いわゆる両ネジのことで、ハブ面のメスネジに使い、ハブボルトのようにできる。

>>730がスタッドボルトを使っていたとするのは、あり得ない話では無いが、
単にホイールボルトのことをスタッドボルトと書いたのだろう。

>>742
日本のハイオクは96以上と決まっています。
んで、各商品によってオクタン価が違います。
事実上、98〜100あたりだそうです。

オクタン価100を明確に謳う商品もありますね。
レーサー100とかスーパーマグナムとか。

MINIのエンジンはノッキングセンサーが付いているので、
レギュラーガソリンを使用してもノッキングすることはありません。
ほんの少し出力低下し、ほんの少し燃費が悪くなるといったところでしょう。
長い目で見て悪影響があるのかどうかは分かりません。

僕は必ずオクタン価100を食わせていますけど。

実際には、スタンドは結構その時安いところから仕入れるから、
給油されたのが必ずしもカンバンのメーカーのハイオクとは限らない罠。

>>755
系列以外を仕入れるの？
そんなことやってるのごく一部の限られたSSだけでしょ。
だいたい、卸ろしにきているローリー見ればわかるじゃん。

>>753
へー
フェラーリのボルトは、1本●ﾏｿだって聞いたことがあるなぁ

>>753
漏れもホイールボルトとは呼ばず、スタッドボルトと普通に呼んでたよ。
間違いだったのか？

国産のはホイールナットで、ボルトの方はただネジと呼んでた。

サプライズ品とか書いてるやつの書き込みを信じてレギュラー給油なんてできん

ガソリン

「後々悪影響あるかも」「出力が気持ち落ちたかも」
なんて思いながら走ってても楽しくないので俺はハイオク。

特にMINIで走るんだからさぁ〜♪

レギュラーだと明らかに不調になりますよ。
ノックセンサーもレギュラーにまでは対応していないです。
日本のレギュラーガソリンは対ノック性能がかなり低質です。

ガソリンはレギュラーで良いよ

ボルトは16本全部マックガードにする

これでいいジャマイカ

ＰＶ
ttp://dolby.dyndns.org/upfoo2/mov/1144017158825.wmv

ＰＶオチ有りバージョン
ttp://dolby.dyndns.org/upfoo2/mov/1144066973247.wmv

純正のキャリアー付けた香具師いる？
ディーラーで付けた写真は見せてもらったんだけど、
取った時の写真が無くてイメージ出来ない。
キャップを付けると言ってたけど、結構目立つのかな？

ちなみに査定は下がると言ってた。

>>764
純正のキャリアーってなに？

>>765
キャリアじゃないの
荷物乗せるためのルーフに付ける奴
あれってルーフに穴空けんだよな
良くないない奴だよな

ニューミニ用のモンテキャリアって出そうで出ないね
あんまりタイヤ上に乗せて絵になる車じゃなくなったけど

>>766
純正キャリアは水漏れするって
最悪らしいよ

>>768
有名だよな
室内にビニールシート貼らないと洗車もできないってよ

コーキングするとか色々工夫すればいいんじゃないの？

純正のマッドガードつけてる香具師いるかい？
雨の日に走るとリアがドロドロになるんで
効果あるならつけようかと思ってるんだけど

>>771
全くではないけど殆ど意味無いよ
その分他にお金回した方が良いよ
マジで

>>771
いい話は聞かない
ハッキリ言って無駄らしいよ

>>770
天井のクロスにシミができる。。。

>>768-769
へーどこかでは有名なんだ、聞いたことないけど。
どこらあたりで有名なのか、教えてくれる？

これもネタじゃなくてマジな話し
洗車にキッチン用洗剤使っても大丈夫
逆にお奨め
車にも人にも優しい
プロも大推薦

>>776
結構使ってる奴多いよな
水垢も鉄粉も良く落ちるしなんでも綺麗に洗えるし
カーシャンプーより安くていいよな

WAXも落ちちゃうけどね

>>778
古いワックスは綺麗に落とした方が良いよ
そう言う面でもキッチン用洗剤はいいね
ホイールなんかもピカ☆ピカ☆

>>779
除菌抗菌もできる！！

でも鉄粉も落ちるってのは、眉唾じゃねーの？

>>776=777=779
まだアフォな一人猿芝居続けるの？

>>776
有名な話しだな
カーシャンプーは高いだけでキッチン洗剤と変わりない
それより最近のキッチン洗剤は高機能
俄然キッチン洗剤を使った方が価格は安くて性能は上だもんな

句読点を使わないで微妙な改行と...

>>769＝>>772＝>>776＝>>777＝>>779＝>>783
ってこと？
ひょっとして、どこかでは有名な話し？ｗｗ

アメリカでのMINIの販売台数が落ちたんだって

>>786
MINI USA Sales Down 7% for March
MotoringFile Sections: Sales Apr 4th, 2006
MINI USA reported March sales of 3,851 automobiles, down 7 percent from the 4,127 cars sold in March 2005.
Year-to-date, the division reported sales of 9,485 automobiles, 7 percent less than the 10,184 cars reported in the first quarter of 2005.
The BMW Group (BMW and MINI brands combined) reported year-to-date sales in the US of 72,588 vehicles,
an 11 percent increase over the 65,536 sold in the first quarter of 2005. The BMW Group also reported an increase of 17 percent in March sales,
for 28,352 vehicles over the 24,276 vehicles reported in March 2005

ここの人マックガードとかには反応しないんだねｗ

>>788
見栄の張れないパーツは無視するそうです。

>>788
マックガードじゃロッテリアやモスは防げないからな
通ならアパガード、これ最強。芸能人用なので一般人にはオススメできない。

>>782,784
やっぱみんな気づいてるんだねぇ。
ワロス

情報をたくさん書いてくれるのは良いんだけど。
情報が間違っているから、たちの悪い荒らしになっちゃうんだよね。

かなり黒いオーラを感じるからそろそろ・・・

MINI Challenge UK at Snetterton
MotoringFile Sections: Motorsports Apr 4th, 2006
The UK-based 2006 MINI Challenge kicked off at Snetterton Circuit in the Norfolk Countryside on the 1st of April.
Amongst the grid of 32 cars, no such fools included Freddy Nordstrom (#44) and Carl Bradley (#4) in the S-Class, who took pole positions for Rounds 1 and 2 respectively.
The following day saw the 15 minute race take place on a damp but drying track with ominous grey clouds overhead.
A first lap incident at ‘Riches corner’ saw pole man Nordstrom take to the bumpy and grass covered run-off area causing considerable damage to his front bumper grill and radiator and dropping him from first to tenth place by the end of lap one.
Defending S-Class champion Arthur Forster (#1) took the lead but was passed first by Bradley on lap six who then took control of the race and led until the chequered flag to take the win on his championship debut in the Coastal Racing prepared car.
Simon Baker (#7) and Forster both of who drive Forster Motorsport prepared cars took the other S-Class podium positions.

>>794
In the 130bhp Club-Class, favourite Rob Austin (#24) was spun around before even reaching the start finish line on the first lap with damage causing him to retire.
Eric Bailey (#36) won the class by a comfortable margin with a very close three-car fight for second behind him headed up by Gary Kounnis (#47) making for a good day in the Forster Motorsport camp.
Round 2 saw a ‘lights to flag’ win by Bradley to make it two wins out of two races. Nordstrom’s repaired Works MINI Cooper S made it to second place with student David Shepherd (#22) who graduated from
last seasons Club-Class also reached the S-Class podium.
Gareth Nixon (#3) in his striking “chequered flag” livery MINI Cooper won the Club-Class in comfortable style, 9 seconds ahead of Bailey and Tim Crighton (#99), who had suffered considerable front right damage
in Round 1 soldiered his Advent Motorsport car to third.
Oxford Associate Race Team driver Gavin Bristow (#51) finished as the top Novice driver, eighth in both races, in his first ever circuit races. He’d previously only competed in British National Rallying and was thrilled
at the result and beating proven circuit racing drivers.
The next rounds of the MINI Challenge will take place at the Brands Hatch Indy Circuit on the 29th and 30th April, as part of the second weekend of Dunlop’s Great & British Motorsport Festival.

>>795
ttp://www.motoringfile.com/pictures/challenge/Snetterton1.jpg
ttp://www.motoringfile.com/pictures/challenge/Snetterton2.jpg
ttp://www.motoringfile.com/pictures/challenge/Snetterton3.jpg
ttp://www.motoringfile.com/pictures/challenge/Snetterton4.jpg
ttp://www.motoringfile.com/pictures/challenge/Snetterton5.jpg

>>788
只単に知らないだけじゃないの
特になんだか煽って騒いでる馬鹿がいるみたいだけど、自分の方が荒らしだって分からないんだよ

>>790
自分で面白いつもりだろうけど、マジでセンスないね。
超駄作ｗ

>>797
どうせMINIが欲しくても買えない奴で知識もない、だから海外の情報や難しいことには噛みつけない

どものJCWGPモデル日本じゃ発売しないみたいだね

>>800
日本の法律にでも引っかかったかな
あまりにもHPでの告知遅いもんな

>>800
マジ？
>>801
確かに定員や地上高やなんか引っかかりそうな感じはするけど。
まだどの国も告知してないでしょ。

ディーラでは日本に200台くらい、ディーラに2台くらいって言ってたけどね。

っつかMINIのサイトなんてww

>>802
定員で引っかかるってどういう意味？

リヤシートが無いらしいよ。
最低地上高はアンダーカバーのせいでダメとか。

明日納車なんだけど、用意すんのは酒と塩だけでｲｲ？

たぶんＧＰくらい変更が大きいと、陸運局の認定？も別車になるような気がする。
それで200台程度なら、1台づつ車検とったほうが良いような気がします。
などなど、問題はあると思いますけどね。
何とか
入ってくると思うんだけどなぁ。
>800
ソースは何処ですか？

>>786>>794-796
なんで端からアドレス貼らないの？

>>807
定員も違うし、全高やらも違うし、普通に別に形式証明を取ると思う。
日本の購買層なら、その分上乗せしても買うでしょ。

>>806
自動車保険の証書

納車日に自賠責証書持ってってもｗ

自賠責じゃなくて任意保険のでしょ。

任意保険は切り替えたよ

アリストからの乗換えなんだけど、
だいぶ安くなった

>>808
お約束だろ。半年ROMって勉強しな。

>813
2年も２ちゃん見てるけどよくわからないよ。
著作権？

>>814
専ブラ使えば問題なし

『端から：ハナから』って読むんですが…
自己レス付けてまで、本文コピペする意味が無いでしょって事。

>>808
直リン禁止だから「h」抜くんだよ
専用ブラウザの中には「h」を自動に抜いてくれる物もあり
また「h」なくてもURLと認識してくれる物もある
JUNE DOE STYLEグーグルで検索してそのブラウザを導入するといいよ

>>802
告知してる国はもうあるよ

勝手な想像だけど法律的な問題でGPは日本に入ってこないんじゃないかな
排ガス規制とかエンジン関連で
エリーゼの場合はローバーのMGのエンジン積んだモデルがアメリカでの販売許可降りなくて
トヨタ・セリカのエンジンを積んだモデルを投入したでしょ
GPはアメリカでは告知されてないからその辺りじゃないの
二酸化炭素など日本やアメリカは厳しいから

>>818
ttp://www.mini.at/at/de/general/homepage/index.jsp
ttp://www.mini.com.cy/com/en/general/homepage/index.jsp
ttp://www.mini.dk/dk/da/general/homepage/index.jsp
ttp://www.mini.com.mt/mt/com/en/general/homepage/index.asp
ttp://www.mini.nl/nl/nl/general/homepage/index.jsp
ttp://www.mini.es/es/es/general/homepage/index.jsp
ttp://www.mini.com.tr/com/en/general/homepage/index.jsp

でもってこれはなんなんだろう？？？
ttp://www.mini.hu/com/hu/bisazza/index.jsp?refType=teaserStandard&refPage=/com/en/general/homepage/content.jsp

タイ限定車？？
ttp://www.mini.co.th/
ここ開くと出てくるポップアップをクリックすると出てくる

>>821
ボディがタイル張りだと、ワックスかけなくてもピカピカでいいなぁ。
あ、でも目地にカビが生えたりして。

>>817
だからね、
自分のレスに、自己レスで記事のコピペしてアドレス貼るぐらいなら、最初のレスのコメントの後にアドレスだけ貼れば？
って意味。

専ブラなんて、4年前から使ってますがな。

>>820
�dクス。
メチャクチャ音いいね！

>>820
なんか凄い国ばかり、発表されてるなｗ

>>823
ワロス

>>821
タイル張り使用今期最終限定車ジャマイカｗ

>>820
ホント音イイよね

全然。ショボイ音だし何せダサすぎるゼＧＰ

こうやって目先を奪われてるうちに新型が発表される訳だ･･･。

04年式SにKONI FSD付けようとお店に行って見積もりしてもらったら
「ﾘﾔ側は加工が必要ですね」
と云われたんだが本当？
既に交換した人、知っている人いませんかね？

>>824
あそ

うんそぅ

いそ？

>>817
なぜ直リンクが禁止なの？

I♥MINIのパーツ、見てらんない

Space Gray Cloth Unavailable after 01/06
MotoringFile Sections: Official News, New for 2006 Dec 15th, 2005
We’ve heard this rumor for a few days now but neglected to report anything until we saw some official confirmation. Well, we have our confirmation.
The following is from an official dealer bulletin sent out by MINI USA:
As of right now…. S4PN-Space Gray/Panther block cloth interior is UNAVAILABLE.
This is because we have just received news that the fabric supplier is closing their factory. Efforts are underway to find a new supplier, but until one is found S4PN will be blocked in the ordering system
So there will be no new orders of this upholstery.
HOWEVER, all orders for S4PN made with a production date in JANUARY or earlier are unaffected. Order made for cars with products dates later than January will have S4PN removed.


Space Gray/Panther blockの生地を作ってる工場が閉鎖されてもうそれが選択できないとか言う記事

↑またコピペですか？

>>836
サーバに負担が掛かるから

>>839
直リンすることによってサーバに負担が掛かるって意味分からんね。

例えば、画像ファイルを直リンしたとして、
そこのサイトへ見に行ってWebブラウザに画像を表示するのと、
直リンからWebブラウザに画像を表示するのと何が違うのかね？

MINI純正のカーオーディオってAM受信できないの？（´・ω・｀）

>>841
既オーナーならオーディオの説明書嫁。
未オーナーなら受信できるので安心汁。

>>840
板違いだから、ガイドラインとかで聞いておいで

>>839
コピペですかとか言ってるよりさ
鯖に負担？？
お前チョンだろｗ
本当に異常者でアホなんだなｗｗｗ

>>843
都合が悪くなると逃げるのかよ
とんでもないもないアホだな

>>843
お前が聞いて来いよ
性的異常者

>>843
俺は別に聞く必要ないから（ｗ
たまにいるんだ、>>839みたいに間違った知識をひけらかす奴が。
本当の意味や正しい意味を考えずに、聞きかじった間違った情報を鵜呑みにして、
こんな僻地でうれしそうに「サーバに負担が掛かるから」とかほざいてるので
>>839の無知さを露呈させようと質問してるだけだから。

自演連投乙

>>841
できるよ
但しFMでTVの１ｃｈと３ｃｈは入らないよ
国産車で入るのあるけどこれは無理

>>848
やばくなると直ぐに自演て言うアホがいるな
自演かどうか証拠出せよ
つーかお前の荒らし行為は迷惑だから出て行け

ところで最近の純正オーディオにはAUXはついていますか？
私は2002年に買ったので最近のことは知らないのです。
あと、運転席右側面にサンバイザーがついたのですか？

自演乙とか出て行くとかなんでもいいけど、
サーバーに負担が掛かるの説明しろよ（ｗ

>>851
うろ覚えだけどなかったと思うよ
オプションでipod端子はつけれるけど
ついでに純正だとラジオ＋CDかラジオ＋MD

ここはMINIのスレです
MINIの話しをしてください
それ以外は他で
荒らしには関わらず見かけたらすぐさまあぼーんして構わないでください

だから板違いだっつーの

で、アドレス貼らないで、人のサイトをコピペする理由は？

>>855
板違いだと主張するのなら、>>839の時点で>>836に対して
「板違いだ」と言えば良い。

あ〜あ、またこんな流れかよ･･･。
小学生の喧嘩レベルだな。もうすぐ新学期だから早く寝ろなｗ

自分は釣師自認しておいて、コピペ厨に注意した人は荒し扱いかよ

ＭＩＮＩ乗りは楽しいやつらが多いなｗ。

MINI乗りではないことは間違いないわ

ｼｰﾝ

あそ

明日はあれか、あの横浜、集まりのあれ。行くのか？

ああ、あれか。あれはそろそろあれだから、あれするかもしれないなぁ。

なんだその流れはww

そうだな、あれは品評会だから大事だし未だにクラブ内でも改造自慢してるあれもいることだし見に行くのもあれだな。まあ行くか。

そうそう、行けば最新のトレンドがわかる死ねっ！

先日某集会で発見したのですが、エンジンルームのタイヤカバー（黒い樹脂のやつ）
に貼る目玉ステッカーはどこで売ってるか知ってますか？
自作なのかな？
R50やmixiで聞こうと思いましたが非公開？らしく入れないので・・・。

その辺じゃ売ってくれないじゃなかったっけ？
自作しる。

>>868
http://www.cuter53.com/
の240kmあたり

ここで型紙をダウソさせて貰って印刷。
ホームセンターで白と黒のカッティングシート買ってきて写して切る。
ママレモンを薄めた洗剤を霧吹きで貼るところへ吹き付ける。
貼り付けて位置を合わせる。
乾くのを待つ。

>870
親切にありがとうございます。早速やってみます。

>868
私も貼りたいと思っていろいろ探しています。
知っているサイトは↓だけ。もっと可愛い目が欲しい。。。
ttp://www.yotech.jp/goods/goods1.htm

ttp://www.worldcarfans.com/spyphotos/6060407.002/6060407.002.1L.jpg
ttp://www.worldcarfans.com/spyphotos/6060407.002/6060407.002.mini1L.jpg
ttp://www.worldcarfans.com/spyphotos/6060407.002/6060407.002.mini3L.jpg
ttp://www.worldcarfans.com/spyphotos/6060407.002/6060407.002.mini4L.jpg
ttp://www.worldcarfans.com/spyphotos/6060407.002/6060407.002.mini6L.jpg
ttp://www.worldcarfans.com/spyphotos/6060407.002/6060407.002.mini7L.jpg

>>868
それはあるクラブの人達がクラブ内で販売してる物です
仲間にならないと買えないかは知りません
なんて言う名前のクラブかっも忘れました
ググれば直ぐ出てきます

また自作するなら専用のステッカーキットが販売されてます
プリンタからシートまでPC用とはまた別です

ちなみにあの眼のステッカー大嫌いです

>>872
作ってあげても良いけど
mooneye見たいのがイイの？

まさか新型のエンジンって207と一緒？

http://response.jp/issue/2006/0112/article78196_1.html

>年内にはBMWとPSAプジョー・シトロエンとの提携によって開発された
>高圧（120bar）ガソリン直噴エンジン2機種が加わる。
>1機種は1.6リットル直4・16バルブに低圧（0.8）ツインスクロール・ターボチャジャーを備え、
>出力150bhp。もう1機種は同じ排気量でターボなしの仕様、出力115bhp。
>こちらは吸排気バルブに連続可変バルブタイミング機構を備える。

>>876
共同開発と量産効果で安くなるからな。

ほほう。何か次期MINIってあまり魅力なさそうだな。コストが何より優先されてるみたいで。

まぁあれだね
モデルチェンジに対する意気込みっつうか・・・

次期型に要求された条件は縛りの部分が多いんだな

車っていうのは工業製品でありながらも、バリバリに
完成度が高いものが必ずしも良しとされない不思議な機械だな。

>>873
なんかカクカクで格好悪いな
特にボンネットとかライト周りとか最悪

>>873
横から見るとやっぱ長くなってるみたいね。
ズングリムックリしてる今の方がカワイイ。

>>880
顔は偽装。実車とは関係ない。

正直いうとこれほどキープコンセプトなフルモデルチェンジは見たことが無い。
つまりフルモデルチェンジの目的がデザインの変更ではないということ。
では目的とは、、、。

ガソリンについて聞いたものッス、遅くてすみませんもう

みなさんいろいろ情報�dクす！

ようは2-3000回転で普通に乗ってる分には問題レギュラーでもなさそうっすね
ちょっとBMWにオクタン価どんなもんか聞いてあと近所のGSにも聞いてみるよ
混合で行けるんだったらソレが一番安いし燃調もあってる？だろうから。

結果また報告します。

んでー今はオイルで悩んでるんですがー純正って５−３０ｗじゃないですか？
ワコースの０−３０ｗ入れたらエンジン壊れますかね？やっぱ粘土は同じにした方がいい？
いや燃費良くしたくて…(涙)　リッター６なんだようちの子…

オイル変えても燃費は変わらない。
燃費が変わるとしても、オイル代金とのトレードオフを計算してみろ。

>>881
なんかどこかの国の法律で長さが短いって駄目になったんだって
安全性の問題で
それで07は長くしてあるんだってよ

>>880
確かにカクカクで変だね
ライト周りも奇妙と言うか
何しろ良くないね

>>880
よくない只の一言
あの丸みが良いのに・・・

>>884
オイルは良い物入れた方が良いよ

>>884
都内とかに住んでるの？
俺も一緒だけどそうだったら田舎に引っ越すしか良くする方法しかないよ
それかバッテリーとかに付ける変なアレとか
（買うと１マンくらいだけど数千円で自作できるらしく専門のサイトがいくつかあるよ）
あと燃費良くする変な物が色々と売ってる

>>884
すげー。俺のミニがリッター６ｋｍだったら買わなかったな。
何でそんなに悪いの？渋滞？ＡＴ？ＣＶＴ？
次期モデルはどのモデルもせめてリッター１０ｋｍ切らないようにしてあげて欲しいね。

夜中、下道で200キロ程ドライブしてきたらリッター16キロ行ったよ。

>>886
まじ？ソース希望
ってか、３ｍ以上ある車の全長が法律で短すぎるなんて、ありえないと思うんだけど。

っていうかまた嘘情報の多い君か。

>>893
どっかのBBSにDからの情報だって書いてあったよ
別に君みたいな人に信じて貰えなくても一向に構わないけど
ググれば直ぐ出てくるよ
人に直ぐ聞いたり疑う前に自分で調べたら、それくらいもできないならネット使うの辞めたら

>>894
確かにNET使っていて拾った情報の真贋も調べない調べられないなら死んだ方が良いね

>>893
ボンネットの長さがある国での衝突時の安全性の為に定められてる長さに達していない
幾ら全長が長くても駄目なんだよ
本当にアホだな
後は自分で調べろ目の前に調べる道具があるだろ

>>893
この荒らしの馬鹿は相手にしない方が良いよ
親切にソース載せてもコピペがどうのURLがどうのって
ガキみたいに文句しか垂れないから

世界的に3月のMINIのセールスがダウンしたんだって
ソースはBMWの本社ドイツだよ
後は自分でサイトにでも行ってくれ
ガキの面倒それ以上みれないからな

>>898
この流れだからそういう書き方になったのだろうけど、
情報発信しておいて、「後は自分で」とか「面倒みれない」とか書いてるのｱﾌｫっぽくてｲｲ。

情報提供者は正確に発信する。それだけ。
あと受け手がどう捉えようと関係ない。
「行ってくれ」とか頼むものでもないし、面倒みる必要もない。
ｱﾌｫすぎてちょっとｶﾜｲｲ。

コピペに文句言った当人だけど、テンプレにLink貼ってるサイトの記事本文を、和訳するわけでもなく唯々貼付ける行為の無意味さを説いただけ。
だったら記事のアドレス貼るだけで良かろう？と。
そこから何を読み解くかは、読み手の判断。だからと言って、自分の投下燃料に質問して来た厨を罵倒するのは大人げ無い。

OneのMT乗りだけど
レスこなかったんでもっかい質問

窓開けて走って2、3速の加速の時にガラガラと音してるだけど
OneのMT乗りの人はどんなカンジ？

>>894
君はネットに載っているものは何でも信じるのか？
>>896
ＭＩＮＩよりもボンネットの短い車がないとでも言うの？
その国一国のためにわざわざデザインを崩してまでボンネットを長くしたとでもいうのか。
ボンネットは対人衝突安全性の為のエンジンとのクリアランスの問題だったはずだけど。
>>898
セールスがダウンしたのは、生産設備の変更で生産量が落ちたからじゃないの。
ドイツは読めないけどね。

>>891
うちのＳ−ＭＴで、いかにも買い物車的に「エンジンかけて、街中を1〜３km走っては一時間ほど駐車」という
のを延々繰り返すという走行パターンだと、リッター７．５キロくらいしか走らないな。

>>901
どこから音がしてるとか、いつからとかないから分かりにくい質問になってるんじゃないの？
普通にディーラーに持って行って聞くのが一番でしょうけど。

MINICOOPER納車から1週間、平均燃費11.6です。

>>899
釣れたｗ

>>902
釣れたｗ

>>902
ドイツ語なら読みようがあるが
ドイツはそりゃ読めないだろうね

>>902
安全性とかその国々によって違うだろ
それに一国のためにデザイン変えたケースはあるけどね

>>902
お前ほど信用ならない奴も珍しいけどなｗ

>>900
あっそよかったね

>>900
その大人げない奴にマジスレの方が情けないような

>>899
お前は醜いよ

>>906-913
また池沼荒らしくんのワンパ自演か。

そんな事より横浜行こうぜ！

知ったかぶりの嘘情報にはうんざりだ。
4月1日はとっくに過ぎたんだぜ。

ID変える方法を覚えて、楽しくて仕方ないんだろうねｗ

２ｃｈで自演するようになったらもう・・・

一人前だ。

アホって何かあると自演決めつけるの？
証拠もないのに馬鹿の一つ覚えでさ

偉そうなこと言ってる奴いるけどそいつから役に立つような情報提供がないんだよな
ただ誰彼構わず噛みついてるだけでさ

あ、ちょいな
ほいさ

ID変えなきゃ書き込みできないような奴の情報はまるで信用できないね。
実際嘘が多いけど。
まぁＢＭＷもかなり偽情報を意図的に流すことがあるのは、これまでも何度か経験しているけどね。

燃費はホントに悪いね。都内下道だけだと８・５より上になったことない。
ただ、高速だとのびて・・・それでも１２〜くらい。ちなみにＳのＡＴ。

>>924
そんなもんでしょ。嫌なら国産コンパクトカーに乗り換えればいいじゃない。

Sのスクープ写真を見てるとブレーキディスクのサイズが今のと違うね。
フロントは確実に大きくなってる。でもテストだから実際どうなるかわからないか・・・

R56ニュースクープ動画
http://fur-free.com/video/chinafur15fast.wmv

>>927
基地外やな．．．

>>927
お前も暇だなぁ

>>926
１６インチホイールが標準になるのかもね。

ﾁﾝﾁﾝ出して期待して見た俺って...

MINIだけになw

Sは一年遅れて発売されるのでしょうか？コンバチはさらに一年後？

いずれにせよ次期モデルはコストダウンだの法対策だのあまりポジティブな話題がないね。最近買いたくなったなら急いで現行モデルを注文すべき？

エンジンフィーリング、燃費、４ｘ４には期待

http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=93910
http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=nensyo&file=1143374537941o.jpg

こういう風にポータブルナビを付けたいんですが

http://www.rakuten.co.jp/car-ele/532218/535591/#502845
http://item.rakuten.co.jp/naturum/495457/

これらはMINIに付きますか？
吸盤で付ける取り付け器具がなかなか出なくて困っております。

すいません、追加させてください。
TV台じゃなくても、エアコン吹き出し口に付く携帯・カップホルダーを使ってる方おれらたら教えて下さい。

>>935
燃費は期待して良いんじゃないかな。
４ｘ４は可能性薄いなぁ。
エンジンフィールも低回転型エンジンだから、、、、。

やっぱGPは日本じゃ無理っぽいね
ttp://qrl.jp/?221117

低回転で強いトルクを発生する現行エンジンは良いエンジンだと思うけど
エンジンフィールどうたらと言ってる人は高回転でやっと力が出るエンジンを
ご所望なんでしょうか。そもそも良いエンジンフィールって何？

>>940
レスポンスが良くてよく回るエンジン

>>941
それって言い換えると下がスカスカって事じゃね？

>>942
それは大昔の話。今は両立する時代。

レスポンスが良いとフィールが良いってのはわかるけど
高回転で回る必要はないでしょ。5500以下で十分では。
そういう意味では現行エンジンはとても良いエンジン。

洗車についてだけど
みんなは何使ってるんますか?
ｶﾞﾗｽの撥水とか皆さんが使っててこれいいなって
ﾓﾉがあれば教えて下さい
私は今のところ水で汚れを落としているだけです

>>939
やっぱＩＤ変えている奴なんて犯罪者並じゃん。

>>939
※悪意あるサイトへの転送を発見された場合はこちらよりご連絡下さい。
ttp://qrl.jp/index.php?p=contact
しっかり詳細に伝えたのでよろしく。

自分の世間知らずを棚に上げて，バカな小市民が必死だな。

966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/04/09(日) 20:53:29 ID:brV2C5Jj0
ミニは速度メーターが運転席と助手席の真ん中にあるから見づらい。
内装が派手に見えるけど５年もしたら古くささを感じそう。
軽快感が軽に乗っている感覚に近い。
買う候補に挙がっていたけど試乗コースの半分で飽きた。

漏れは３年乗ってても飽きてないな。幸せものだ。

だいたい、軽みたいな軽薄な軽快感って…
重さしか感じないんだが…

欧州系のコンパクトって、どっしりした感じがあるな。
MINIもかなり重厚な感じがする。

どうして国産車って、そういうのがないんだろ。
剛性とかより、車重とかコストとかの方を気にするのかな。

単に重たいのを「どっしりした感じ」と思うだけでは。国産と外車の車重比べてみそ。
剛性感なんてわからないでしょ？

剛性なんて、乗りゃ感覚でわかるよw
国産車の車重が軽いのはコストダウンでしょ。

それは余りに安直な意見だ。
軽くするのは金がかかるんだよ。
おまけに、感覚的な剛性『感』と数値的な剛性は別もの。

別物だが、嵐954の質問は「剛性感なんてわからないでしょ」と
いうものだということを見落としてないかw

>>955

ついでに。

>軽くするのは金がかかるんだよ。

ごもっともだが、国産車の、特にコンパクトの軽量化は
そうではないのがほとんど。たとえば、MINIは軽量化のために
スカットルにマグネシウム合金を使ったり足回りに鍛造部品を
使ったりしてるが、そんなことしてる国産車はかつてのGT-R
くらいだよな。

やっぱりわかってない。物理的な剛性と剛性感を混同してるようじゃ。
剛性が同じなら車重軽いほうが良い車に決まってんじゃん。
重くなったビハインドを剛性upで取り戻すのはたいへんよ。
軽い車重は七難隠す。まあ俺は重たいミニに好きで乗ってるけど。

あぁ、確かに一定以上なら判らないな。
タイヤも違えば、脚周りやステアリングパーツも違う車を比較する方がおかしいもんな。

>>958
>やっぱりわかってない。物理的な剛性と剛性感を混同してるようじゃ

混同してるのは、IDコロコロの嵐君だよ。嵐くんが
剛性感、と口走ったから舐めてやったのw

私はフレームの剛性感とサスの堅さの区別があまりつかないばか者ですが。
ＭＩＮＩのフレームの捻れ剛性の高さは数値で表されているので数値どうりだと思います。
国産車でＭＩＮＩと「同等の車」で軽量な車はたくさんあるでしょうが、剛性の高い車は無いと思います。

俺のことを荒らしと言ってるのかな？俺は固定IDだけど。
乗れば剛性がわかるとか言ってるあたり、おめでたいな。君は。

マーチの方が剛性が高い。

>>962
俺が剛性の話をしてるのに、君が剛性感と言い出したんだけど
忘れたの？

>>963
物理量で説明してよ。剛性感じゃなくてさ。

たとえば、静的な数字で悪いが、MINIの捩り剛性は
24,500Nm/度と公表されてる。

所詮大量生産の市販車ですよ。
何を熱く語ってるんですか〜？
そんなに剛性上げたいならロールバーでも付ければ。
スポット増しも効くよ。

>>965
所詮大量生産の市販車を対象にしてる板にわざわざ来て
なにを熱く語ってるんですかw

国産車だって物理的な剛性はきちんとしてるよ。
立て付けがゆるかったりパーツが軽かったりで剛性感に反映されないだけで。
乗るとわかる剛性感と、設計が有する剛性はかなり別のものじゃん。
君はその剛性感すらわかってないわけで。
車として優れた動力特性に影響するのは剛性より重量だっつーことはわかるかな。

>>965
ロールバー入れてスポット増して内装組んだらがたがたで剛性感がた落ち、が落ちだよ。

>>967
あのですね、954は、剛性と剛性感を混同してる953への
当てつけなんですけど、わかってないようですねw

お、粘着乙であります。
頑張って下さい。<(_ _)>

>>967
>国産車だって物理的な剛性はきちんとしてるよ。

たとえばでいいよ。代表的な国産コンパクトの捩り剛性を
物理量できちんと言ってくれないかな。

コンバチを買ったのだが新しいうちにロールバー装着するべきかね？

国産車って、あんまり捩り剛性の数値を公開してないんだな。
調べたら、NSXが21,609Nm/度ってのが分かったが、
NSXは国産コンパクトじゃないよなぁ。

>>968
乗ると剛性がわかると豪語する神のような方から当てつけをいただき、ありがとうございました。

何の為に屋根無しを買ったのですか？

>>973
>乗ると剛性がわかると豪語
ほんと粘着だな。これって冗談なんだが。

あんたが、「ごめん。剛性の話してるのに剛性感なんて言っちゃいました」
と言えば済むだけのこと。自分で剛性感って書いてて気がついてないのに
俺が書いてる剛性って単語には反応してるのはどうかと思うけどw

剛性感なんて、これ付ければ簡単にアップするよ。
ttp://www.tunechip.com/tunechip.html

>>973
「国産車だって物理的な剛性はきちんとしてる」と言えるって
ことは、物理的な捩り剛性の数値を押さえてるんだろうね。
そんな専門家のレスをいただき、ありがとうごさいました。





とでも書いておくかな。

なんだ。剛性と剛性感の違いをわかっててしつこく剛性剛性書いてたのか。
じゃ剛性がドライバビリティとあんまり関係ないこともわかるよね。
重量の話をしたかったんだと思ってたよ。

想像で話を別のほうに持っていかないでね。

で、物理的な捩り剛性の数値はどうなったの？

漏れの剛毛の剛性はどうやって測れば良いですか？

燃やせ

車重や剛性の話になると，車音痴の小市民が阿鼻叫喚ですね。
所詮大衆車オーナーだと言うのが露呈します。

次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144596951/

まだ小市民とか阿鼻叫喚とか、独りで言ってるの？

小市民じゃないと２chにはこないと思うのだが

総支払い額が年収を越えたらいかんだろ
２０代女性は見栄のため、年収1.5倍相当の外車買う傾向があるらしい

でも、そもそも自分で買う人が少ないでしょ。
誰かに買ってもらうか、金を使うなら旅行か食い物を選ぶ方が多いよ。

車買うより100万のバッグを買うよ

>>985
>>２０代女性は見栄のため、年収1.5倍相当の外車買う傾向があるらしい
その話、そつくり似た話を今日どっかで読んだんだが、どこで読んだんだろう俺。

外車の方がお洒落だからね

>>988
日経ビジネスじゃまいか？
29歳で年収300万、BMの３シリーズを450万で購入とある

貯蓄にもよるが、その年収で買うのは無謀にしか思えない

実家住まいで丸々小遣いなら、３年もすれば買えるでしょ。

ume

年収５００万ume

次スレ進行中ume

ＭＩＮＩＯＮＥ購入見積り2,595,960円記念age

嫁却下age＿|￣|○

レスはａｇｅても頭上がらずsage

１０００ゲットなら嫁承諾！！

＿|￣|○

S乗りの俺様が華麗に1000ｹﾞﾄ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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