【ミニバンの】 日産 プレサージュ Part9 【王道】
(´・ω・`)ぬるぽ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 19:56:52 ID:jCl0Wfyi0
朝の始動時にエンジンがすぐに止まってしまうのですが皆さんはそんな症状はありませんでしょうか?
アクセルペダルを少し踏んでおいてやっと落ち着きます。
U31の2.5X2WDで走行4万キロ、購入後2年半です。
>>4 ディーラーでプログラム書き換え+スロットルチャンバークリーニングで直るよ
6 :
人柱報告 1:2006/03/14(火) 22:44:36 ID:PsQA3tNZ0
純正ナビ DVD-ROM
全国版05−06モデル(プログラムCD-ROM、地図ディスク、2枚組)
主な変更点
1)かんたんメニュー
メニューに『ナビの設定をする』が加わりました。
『行き先を決める』『ルートを変える』が変更。
早い話が一々メインメニューに切り替えなくてもルート設定、条件、ナビ設定
ができるようになった。
2)ルートの探索条件
『常時複数ルート探索』が加わりました。
『国道優先』の条件が見直されました。
これによって操作が「行き先を設定」→「一般道or高速優先を選択」→「5パターンのルートが表示」
→「いずれかを選択」→「ジョイスティックON」と言う流れとなる。
前のバージョンだと一旦行き先を設定してから条件を変更しなければならなかったが一連の流れから
設定が行えるので便利になったと思う。反面、検索時間が遅くなったような気がする。
3)複数ルート探索
複数ルート探索の条件が変わりました。
2と被るが「有料道路優先」「一般道優先」「距離優先(有料道)」「距離優先(一般道)」
「別の有料道路」の最大5パターンを表示
4)VICS順調表示のON/OFF
よくわからないがVICS情報(Lv3)が色表示されるらしい。
7 :
人柱報告 2:2006/03/14(火) 22:45:43 ID:PsQA3tNZ0
5)高速道路付近の行き先設定
設定地が高速に近い時に出てくるバグ対策か?
6)『現在地』スイッチを押して表示されるメニュー(ティアナ、プレサージュ)
現在地を押した時下段に出てくるうざい画面表示メニューが、カーソルが現在位置から
ずれていた時には出てこなくなった。(現在位置にあるときは出てくる)
7)行き先の設定
並び順が変わっただけ
8)最近の目的地
一件ずつ削除できるようになったとさ。
9)到着予想時間の設定
道路の種類別に平均速度が設定できるようになった。(今まで誤差あり杉!)
10、11)その他1、2
音声での「操作ガイド」の機能がなくなりました。
行き先を設定した後の「よろしければジョイ〜ry」が一回だけになった。
地図では市街地図の収録が大幅に増えた。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 23:38:46 ID:qpoNeHVN0
>>4 おれも同じ症状でスロットルチャンバ清掃してもらったよ
プログラム書き換えたかどうかは知らね
ディーラーもすぐやってくれたから、けっこう出てる症状なんじゃないの
あとは最近、フロントガラスに温風出す切り替えを入り切りすると
音がするようになって来たぞ
>>人柱
値段に見合うくらい快適さは増しましたか?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 10:14:05 ID:hPbNHOCs0
>>6 人柱、報告乙!
3万くらいだっけ?
操作性の利便化もさることながら、地図の更新状況も気になる〜・・・
もう1年、もう1年、とキリがないのでフンギリつけて購入しよっかなー
10 :
人柱:2006/03/15(水) 13:14:38 ID:tD/xN1gB0
変更点、1)の行き先設定がすごく使いやすくなった。
ソフトを変えてもハードがお利口になるわけでもないが
市町村の合併やらで地図も大幅な変更が加えられていると思うから
まだまだプレサージュを乗り続けようと言うのならバージョンUPしてみる
価値はあると思う。
でなければマイチェン後の様子を見てナビごととっかえてみるか?
各種モニターには対応できるとは思うけど30マソは覚悟しないとダメかも?
何よりうるさい「操作ガイド」の音声が無くなったのも吉。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 10:17:23 ID:Zp2nljL20
car wings 使っている人いる?
今は対応してない機種使ってますが、
乗り換える価値あります?
ちなみにFOMAはそろそろアダプターが出るそうで。
お勧めの携帯もあったらよろしくです。
AU W41CA対応機種ではないけど普通に使えているよ。
マイクはどこにあるの?
どこに向かってしゃべればよいかわからない。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 21:00:00 ID:tk9u8qS90
一応漏れは電話機を収納してるところに向かって話してるな。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 22:46:37 ID:ls+JY+oP0
俺はナビの画面に向かって大きめの声で話してるよ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 23:02:11 ID:Zp2nljL20
え〜?対応うたってなくても使えるんだ...
日産によるとW41CAはハンズフリー、カーウィングス、メモリー読み出し全て非対応になってる。
マイクはミラーのあたりにありますよ。
W41CA
カーウイングスは知らないけど
メモリーもちゃんと読み込んで、ハンズフリーで使えてます。
乗員に話しがすべてわかっちゃうけど。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/17(金) 19:52:33 ID:BvETmj5W0
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 23:27:45 ID:hl5I/9ppO
マイクはマップランプの真ん中にある穴じゃないか?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 14:46:29 ID:JtP0dr230
俺その穴にいつも爪楊枝刺してるけど駄目なの?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 18:18:50 ID:hk6rKE4fO
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 20:06:35 ID:2zAJCzNUO
カーウイングス?って電話代は自分もちですか?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 11:49:51 ID:EawtV9gT0
新車購入なら利用料は3年間無料
通話料は自分で払えってことらしい
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 13:52:11 ID:3dZrSs310
せっかく美声の女性オペレーター達が待機してるんだから
たまには使ってやれよ
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 18:37:49 ID:0hD8uaQiO
FOMAだし
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 20:12:34 ID:ZVOvRIw+0
大人気ですMPV中間発表
月間の2倍です
失敗作のダサージュとはもう既にライバルではなくなりましたw
遅くて重いZもそうだが誰が見てももう日傘とは次元が違いますよなw
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 20:36:49 ID:jUWG7Ffk0
携帯を接続している時に、着信時モニターに相手先番号が出るのですが、
これを相手の名前に設定を変える事はできないのでしょうか?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 21:33:10 ID:jeLQVmCHO
ハンズフリー機能を使おうとして電話帳をTV画面で開いたら、シークレットモードに登録してある女性の名前が出てきて焦った事が有るのは自分だけ?嫁が隣に乗ってたらと思うと背筋が寒くなりました…
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 10:33:51 ID:AdbFPxgQ0
おまいらが弄っている自慢の箇所を教えれ。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 15:21:07 ID:dIwaDf+Z0
FOMAアダプタいくらくらいなんだろな
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 21:18:11 ID:UkoIAMax0
>>29 エラそうに質問してるが、弄って読めないから答えられないよ
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 22:48:50 ID:fhxXYgiuO
確かに読めない。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 22:50:01 ID:4nyQDKxV0
つメモパッド
いじる→弄る
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/23(木) 21:59:54 ID:dvRZjHmL0
妻の股間とかいう事?
最近プレをよく見かけるようになった。
ハンドルの向こう側から、「ジー」と音がするのが気になる。
リモコンキーの弱点だね。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/24(金) 01:31:23 ID:xFS7YqJy0
>ハンドルの向こう側から、「ジー」と音がするのが気になる。
確かに気になる。
ナビ関係の音だと思っていたがリモコンキーの関係なのか?
プレにエルのシートって付けられるのかな?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/24(金) 13:10:05 ID:GuFWYNhM0
プレの内装がティアナ並だったら……
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/24(金) 20:49:55 ID:rA9NHxSO0
>ハンドルの向こう側から、「ジー」
ナビのDVDの音だろ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/24(金) 21:34:49 ID:K+GBS9vBO
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/24(金) 23:52:16 ID:BKZI0MWhO
そういえばライバルのオデがもうすぐMCを迎える訳だが、プレはまだMCはやらないのか?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/25(土) 01:20:18 ID:hw5JqNFmO
それは貴方だけ。
世間一般では同じカテゴリ。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/25(土) 13:50:03 ID:BLrqYfUv0
俺も全然ライバルじゃないと思うが?
あんなゴキブリ車と一緒にせんといてや
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/25(土) 16:40:00 ID:qbLbfw180
>ハンドルの向こう側から、「ジー」と音がするのが気になる。
軍靴の音ですね
ちなみに ぐんくつ と呼びます
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/25(土) 21:35:03 ID:2IYNBputO
汚泥は対象にも入らなかった。あれはワゴンの荷室に3列目を付けた車なんで…
ちょっと好奇心でディーラーと業者に下取りの見積をして貰った。
簿価を大幅に下まわる、悲しい結果となった・・・
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/26(日) 01:44:25 ID:8OnhjBB+0
ライバルとか勝ち負けで乗る車じゃないと思うのですが・・・
俺は自分の使い方にあった質実剛健な物を選んで買った。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/26(日) 19:02:57 ID:mbHQgnJn0
PIAAのワイパーゴムの対応表は間違ってる
運転席側が82番で寸法が若干短いという表記になっているけど
そもそもゴム幅が違うじゃねーかよ
リバティーと同じ700mmの6mm幅買ったらぴったりだった
1400円損したー
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/26(日) 21:52:53 ID:vqiFsROO0
サジュ〜!!
PIAAに限らず他メーカーのカタログでも
フロントは運転席側の長さが合わないって表記じゃなかったっけ?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/26(日) 23:52:55 ID:bYCzL8TqO
だから純正買えって
早くマイチェンしないかな。
両側パワースライドドアになってるかな。
>>51 対応表の見方間違えてると思う。
PIAAのワイパーAssy交換は650mmで対応になっている、
純正ブレードの変えゴムとは違う。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/28(火) 12:15:59 ID:7fS3EZ7nO
>>55 うちの助手席側にパワースライドドア付いてるけど
閉める時にイライラしないかな? 特に真冬や雨降りの時に「早く早く!」と言ってしまうのは俺だけだろか?
ま、安全のためだろうけど。
うちには過剰な装備だったと思うが・・・。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/28(火) 13:41:54 ID:xSJ3f9mXO
1BOXタイプならドアも重たいのでパワースライドもいいが、プレの場合はドアも軽いので不要でしょう。スライドだけでも十分使いやすいと思う。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/28(火) 21:01:02 ID:VWL8GarC0
>パワースライドドア
付けてない人は憧れるが、付けた人は
二度と付けないと思うOP
>パワースライドドア
試乗車に付いててイラネと思った。
パワースライドドアって挟み込み防止装置が良くできてて
子供がいる場合は助かってる。
手動だと、エライ勢いで閉めて手とか挟むと結構ダメージ大きいから。
遅くてかったるいのは同意。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/29(水) 14:21:43 ID:HHZWPxgTO
確かに子供にはいいかも。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/29(水) 18:55:09 ID:rRR6zMfEO
オートスライドドアを運転席から操作して
納車されたその日に自宅の車庫のブロック塀にピカピカのドアを擦り付けたのは俺だけだろうか?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 00:52:00 ID:f1zQNE330
何気なく助手席側セカンドシート自動倒しのスィッチを押して
ヘッドレストで娘の後頭部をしたたかに打ち据えたのは俺だ
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 05:04:46 ID:CRa2RjVlO
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 09:54:44 ID:KaOIztNR0
ボーダフォンの3Gも差込ささりません 電話また買い替えよっと
>>63 細かな傷なら結構ついてる。
傷を修復するつもりはないのでそのままだが。
洗車ブラシでもかなり細かな傷がびっしりと付くよ。
5yearsコートは注文しなかった。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 21:45:20 ID:fApqyd6c0
ドアノブの所にも細かいキズがびっしりと・・・・
保護シートなる物も売っているがそれ自体がな〜んか見っとも無い。
コンパウンドで直ぐに消えると思うのだが、やろうやろうと思いつつ
暇が無くてできない・・・・・いや、暇があってもめんどいのでしていない。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/31(金) 09:30:22 ID:NYmiXVBXO
63です。
>>67 ありがとう
うちの車庫は狭いので助手席側をギリギリ車庫の塀に付けて車を入れないと乗り降りできない(涙)
初めてのスライドドア車でしかもパワーときたら嬉しくて調子に乗ってやってしまいました
結構深い傷を納車されてから数時間後に付けてしまって
嫁には怒鳴られるし子供からも「小学生でも解るやん」と小馬鹿にされて車もそうだけど俺自身凹みましたね
ピッ ピッ ・・・ ガガッ ガリガリガリ
こんな音がしました(涙)
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/31(金) 23:34:01 ID:DdYe8AeB0
やっぱり便利なのは、オート・クロージャーとガラスハッチだな。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 01:18:20 ID:7UqrVVGa0
ガラスハッチだからバカナビに目をつむった
リアゲートにオートクロージャーが有ればよかったのに、と思う。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 02:49:48 ID:s4peLxhb0
>>69 ひょっとしてお姑さんですか?
年齢は知りませんが乗りやすいですよね、U31は。
それにしても目上の者に怒鳴る鬼嫁は許せない。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 15:08:20 ID:CeQFGjK0O
69です。レスありがとうございます。
>>73 姑じゃないよw
運転は「姑」並に下手と我ながら思うけど
俺は、立派な30代後半の世帯主ですよw
情けないけど、今はパワースライドドア恐怖症でスイッチを切ってますよw
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 00:15:43 ID:39j4IC2B0
他のミニバンは知らんけど、プレサージュにしてから
右折左折の時、すごく神経使うんだよね
ピラーが邪魔でよく見えないんだもの
乗り換えてから、かなり安全運転になったよ
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/03(月) 13:46:04 ID:cBVjbdXH0
だれかマイナーチェンジの情報知りませんか?
6月くらいにするらしいのですが・・・
マイナーだけど形もがらっと変わるとかなんとか・・・
知っている方がいたら教えてください
>>75 仕事でいろんな車乗るけど、見切りはいい方だと思うよ。
ヨタのW○SHやカ○ーラフィー○ダーなんかは
Aピラー邪魔で見切り悪いよ。
仕事で使ってるけど交差点が怖いよ。
>>76 おっしゃる通り
日産の得意技?の
ビッグマイナーチェンジと聞きましたよ。
友人兼営業マンの情報です。
自分は興味なかったので
それ以上は聞かなかったけど‥。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/04(火) 17:12:05 ID:zKQCwMXD0
教えてくれよ。みんなカーウィングソでどんな携帯使ってる?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/04(火) 19:53:39 ID:3mFJP3if0
待望のV6 2500cc追加!4ATからCVTになります。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/04(火) 23:35:48 ID:P/QwzQoc0
V6じゃなくても買う奴は買ってる
V6になっても、買わない奴はやっぱり買わない
更に言うならCVTなんかいらん
QR+4ATのオーソドックスな組み合わせにこそ
ファミリーユースに徹したミニバンの真髄がある
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/05(水) 12:52:37 ID:z6LGv5ra0
直4の2500に乗ってるけど、V6の必要性感じないなぁ。
V6なんかにしても、低速トルク細くなって、いいことないじゃん。
CVTには魅力感じるけどね。
それよか、バカナビのバージョンアップとFOMA対応をしてほしいな。
MCもいいけど、現行オーナーへのアフターも忘れてもらっちゃ困るよ。
V6で今のQRほど低速トルク出るなら魅力的だけど...
CVTは必要性無いと思う。耐久性未知数だし。
枯れたATの方がトラブル少ないかも?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/05(水) 19:00:28 ID:nmUlAYfJO
さっきMC後販売マニュアル見てきた、フロント回りはムラーノ風インパネ回りは一新センターメーター廃止メーター回りムラーノ風でインパネ回りはセレナと同じ感じでした…
ハンドルはムラーノと同デザイン。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/05(水) 23:55:25 ID:N/wOFvM+0
プレダサージュって、売れてないよね?
あんま、見ないもん。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/06(木) 22:40:35 ID:0j7GcJ3U0
いや、意外に見るぞ。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/06(木) 23:08:29 ID:3fC14Wg20
こないだ新型MPV試乗してきたけど2列目乗降時のフロアの高さがプレサージュに乗りなれた身には
全然高くてNGだったな。(3歳・5歳・6歳の闘う息子所有)
ファミリーユースとしてはステップワゴンの方がまだいいな。
FMCの時期プレサージュに期待。
ベンツCクラスくらいでいいから一度は乗ってみたいけどね。
車歴 ハコスカーケンメリーセリカ(TA40)ープレリュードーFC3Sー930ターボー32GTR
BG5レガシイワゴンGT−33GTR−旧ノアープレサージュです。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/06(木) 23:54:55 ID:oZ8Iridx0
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/07(金) 00:07:07 ID:Op18x4ec0
ビッグMCの画像希望
マガジンXを待ちなさい。
H/Sの顔が一番カッコイイね。
インパネも新型の方が受容れられ易いでしょう。
結構売れるんじゃないですか。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/07(金) 22:32:16 ID:W1YjwSOg0
>>91 いや、一応歯科医です。(儲からないけどね)
父も兄も歯科医です。
金持ちなのね。
>>90 ひょっとして、FC3Sの時にR306を走っていた方ですか?
>>96 だから儲からないんだって、設備投資貧乏なんだよ。
これから歯医者は闇の時代ですよ。
儲かってるのは大歯科医院を複数経営してる実業家。
歯医者もサラリーマンみたいな時代ですよ。
>>97 いや、横浜なんでそっち方面は行ったことないです。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/08(土) 00:22:09 ID:InwwxjJo0
現行オーナーですが、MC後の画像見ました。
フロントマスク、インパネとFMCに近い変わり様ですね。
フロントマスクはムラーノ、インパネはセレナって感じかな。
センターメーターやめて、オーディオレスも選択できるようにしたのは、
ユーザーの声を反映した結果だろうね。
個人的には、ちょっとやり過ぎなんじゃない?って感じ。
フロントマスクについては、MCで失敗したストリームが思い出されます。
インパネは好き好きだけど・・自分はセンターメーター気に入ってますので。
メーカーとしては、販売低迷している現行型のイメチェンを図りたかったんだろうけど、
さて結果は・・
シンプルでスマートな雰囲気の現行型を気に入っている自分としては、
あまり悔しくないMCのようで、ホッとしています。
どっか画像ある?
ない。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/08(土) 09:03:40 ID:Df3uQCJn0
まずは画像を貼れ
話はそれからだ
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/08(土) 09:22:30 ID:hq9+CopX0
それからも話などない。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/08(土) 09:30:15 ID:z/5hSUfL0
もはやフルモデルチェンジ並の変わりようだな
個人的には凄くカッコよくなったと思う(チキショーくやしい
でもインテリアは平凡になったなぁ
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/08(土) 11:10:26 ID:gDHnA2JkO
ティアナみたいな内装がいいな
金曜ディーラーにカタログもらいに行ったら、
MC後のカタログ来たんで見てみます?って見せてもらったよ。
カタログ自体はもらえなかったけど。
少ししか見てないけど、おおむね
>>99の言ってる感じかと。
俺はMC後の外観結構気に入ったけどね。
子供できて今ミニバン乗ってるけど、結局大人数乗せることほとんど無くて、
しかも、仕事で一人で乗ることが多いから、FUGA買おうかと思ってるけど。
でも、嫁が一度ミニバンの広さ味わってから、セダンはやだと反対されとる。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 09:18:56 ID:o1HQa4SPO
納車されて一年半で、もう旧型の予感・・・(涙)
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 10:26:57 ID:lfqDVyLQ0
>>107 別の車だと思えば、そんなに悔しくない!
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 11:42:24 ID:ztfdK1gP0
俺としてはこれ以上同じエクステリアのクルマが
増えないという意味で歓迎するけどね
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 12:11:50 ID:WK4MX3y80
新型もリアガラスハッチオープンできるのか?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 13:00:33 ID:+X0To/ZJ0
エンジンは本当にV6のVQ25DEに変更されるの?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 15:11:27 ID:ShEDVnMtO
エンジンは変更なしです。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 21:20:29 ID:ztfdK1gP0
V6に敏感になってる馬鹿が多いけど
6発のアドバンテージを語ってみろ
ほんとうにV6がいいのなら
しんようできるソース出してみろよ
いい歳してない物ねだりは
ぜってーおかしいよ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 21:28:33 ID:wEGM0q+B0
センターメーターじゃなくなるのか!
欲しい
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 23:29:28 ID:PEhOPOQv0
センターメーターって、そんなに嫌われてんの?
現行型のインパネデザイン、全否定されたってことか。
現行オーナーだが、慣れりゃそんなに悪くないデザインだと思うけど・・
古さ丸出しのナビとオーディオはいただけないけどね。
プレサージュの良さは、派手さが無くてプレーンなところにある。
この感覚は、“初期”の無印良品に通ずるものがある。
今の無印良品のデザインには、少し押しの強い要素が含まれ高級感がある。
80〜90年代初頭はデザイナーズ・ブランドを始め、イカつくてビビッドな
スタイルが流行った。
だからシンプルな無印良品は、当時とても新鮮でわかりやすかった。
今は車の内装や電装が、丁度バブル期だからそんなアプローチは通用しないのか?
2.5Xを1年半乗ってなんとなくそんな気がした。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/10(月) 23:29:12 ID:5sPv2OCN0
後輩がオデ買いました。アブ?何とかでした・・・
プレとは全く趣が違い、これはアコードワゴン?みたいな車でミニバンのくせに
低い乗りにくいシート、スライドドアでもなく乗りにくい後ろ座席。
トルクのほそいV6、なんじゃこりゃ?って感じの車でした。
119 :
ジュラ10:2006/04/10(月) 23:30:22 ID:1hR/ckrj0
>>1-118 公平な観点で見れば、失敗作だったな。
つまり日産のバサラ=三菱のチャレンジャーって事になる。
確かにメーカーとしては、失敗作かもしれんな。
でも俺はあの‘脱コクピットライク’な運転席周りとかが好きなんだ。
オーディオに蓋してスッキリさせたり、小振りなシフトノブとかね。。。
つまり、癒される訳だw 乗っててあまり疲れないミニバンだよ。
よって、性急で熱い豪傑さんには向かない車だと思うね。
(HSやライダーはわからんが)
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 07:57:05 ID:TqWPpRLqO
現行乗りだが、あの低回転でのトルク感が好きになったな。
前にチェイサーの直6に乗ってたけど同じ排気量なのに回せば爽快だったがトルク感は薄かったと思う。
俺は4気筒でも充分だと思う。
どうしても6気筒が欲しい人はTOYOTA車買って「V6」と「L」の金エンブレムだけ付ければイイ車になると思う。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 11:21:23 ID:499KgwEB0
現行プレサージュは、商売的には失敗なんだろうが、
子持ちファミリーには、とても満足できる車だと思うよ。
車で自己主張したい人には不向きだね。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 12:16:56 ID:TqWPpRLqO
派手さや斬新さとは無縁な車だと思う。
質実剛健と機能性を優先した使い易い車だと感じてます。
飾り気や豪華さも無いが解放感は抜群だと思う。
チビ達が車酔いしなくなったし家族皆が気に入ってます。
リヤガラスハッチは本当に便利だし。痒いところに手が届く便利に使ってます。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 13:39:48 ID:4cXu3Pp+O
プレは普通でも十分存在感あるし、使って解る装備も満載。
:::::::::::::::::::::::::::::::: Λ゚_Λ ::::::
::::::::::::::::::::::::::: < -д- > :::::::::::
::::::::::::::::::::: γ⌒⌒⌒⌒ ̄⌒⌒ ̄⌒⌒⌒ヽ ::::::::::::::::
:::::::::::::::::: //⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒) )::::::::::::::::::: (朝起きたらサージュがMPVになっていないかなぁ)
:::::::::: : //♂ ♀ ♂ ♀ / ノ :::::::::::::::::: 毎晩、そう思いながら眠りにつく。
::::::: // ♀ ♂ ♀ / ノ:::::::::::::: そして、実は自分は勝ち組で、
:::/ (♀ ♂ ♀ ♂,,/ ノ:::::::::::::::::::: 本当は高収入だったという夢を見る。
(,,  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"" _,,ノ::::::::::::
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄::::::::::::::::::::::
∧_∧ そして朝を迎え、
<`д⊂ヽ゛ (あぁ、やっぱりオレは貧乏人か)
/ _ノ⌒⌒ヽ. と、ため息をつきながら布団からはい出す。
( ̄∠人 //⌒ ノ
⊂ニニニニニニニニニニニニニ⊃
>>125 ニートの貴方には、プレサージュすら買えないでしょ?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 18:24:15 ID:/ycdu8Um0
一日に数十台もすれ違う車なんかいらね
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 20:16:59 ID:4cXu3Pp+O
プレは使いやすい。
折り返しの無い、乗降しやすいフラットなフロア。
そして狭い駐車スペースでも使いやすいスライドドアやガラスハッチ。
トルク重視のエンジン。
実際オデみたいに低いシートは年寄りには辛いだろ?
1.8tのLクラスボディにもかかわらず、街乗りなら2000回転以下で普通に走れる
直4−2500のトルクセッティングは、プレサージュのキャラに合ってると思う。
十分にパワーがあって、それでいて静かで、燃費もいいから、、V6−2500は不必要。
余談だけど、自分が手洗い洗車をお願いしているGSでは、
プレサージュは車高の関係で、エルグランド・セレナのRV料金でなく、
ステージア・ウィングロードと同じステーションワゴン料金です。
そのうち、馬鹿デカイ車を低料金で洗わされていることに気付くかな・・
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 02:06:01 ID:myClM/6yO
去年の話しだけど
買う前はMPVも考えたよ、
でも、なんか狭っ苦しい印象だったな、椅子が無駄にゴツイくて黒っぽい色だから余計に狭っ苦しいんだよねアレって
インパネまわりもデミオ流用って感じもしたな
リヤはドラムブレーキだったし、リヤガラスハッチ無かったんだよね
なんかさ、周りから「新聞チラシに釣られて特売買ったんだ!あの人!」って指指されそうなんだよね、特に赤色なんか乗ってたら
エスティマ見に行った時にセールスマンから「下取の関係でマツダの新車を買えば一生マツダにしか乗れなくなる」って聞いた
すれ違う車見ててもエスティマとかMPVが多いけどプレサージュはある意味希少価値だと思ったよ。
展示車のドアを開けた時に「うわー」って乗ってみたくなったのがプレサージュだったんだよね。明るい室内と解放感は圧倒的だったね。
今でもいい買い物したと思ってるよ。朝起きてMPVに変わってたら絶対嫌だな、次に買い換える車は強制的にマツダになるんだろ?
夢も楽しみ無くなるよ、そんなのって・・・
現行乗りの自慢大会やがな…
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 12:43:23 ID:nsBiWn2Q0
MC後の画像見てみたが、現行の方が良いね〜。
あの内装ではコテコテしてて俺は好かん。
あ〜いうメーター周りやシフトノブって本当にみんな好きなのかな?
絶対、他社に踊らされてるとしか思えんよ。
>>120 やっぱ、初期の2.5Xのベージュでメープル木目の内装が一番癒されるなW
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 13:03:16 ID:myClM/6yO
やっぱ日産車の「いいな」って思うところって
「質実剛健で独創的な他社には無い何か」だと思うんたよね俺は。
なんかさ流行りを追い掛けたり他社の真似したりすると魅力無くなるよね?ブランドとしたら二流になってるみたいだし。
古い考えと思うんだけど俺は「特捜最前線や大都会や西部警察の頃の日産」に期待してるんだよね、そう今でもね。
一時トヨタやホンダも買ったけど「味」としては日産が好みだね
今もでも「特捜最前線」や「西部警察」のOPを聴きながらプレサージュを運転すると「おぉ!日産!」と感じるんだ。おかしいかい?
だから質実剛健と独創性の日産を貫いて欲しいと思う。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 13:22:17 ID:Tgu1dhr/0
プレサージュの購入検討をしております。
街中でたまにすれ違いますが、思わず見とれます。
派手ではありませんが、↑の方々同様「質実剛健」の文字がピッタリ当てはまる車ですね。
今は、トラヴィックに乗ってますがやはりスライドドアは魅力的です。
ちなみに実燃費はいくらぐらいでしょう。
おっさん、おっさん正気に戻れ!
136 :
死者の怨念:2006/04/12(水) 13:45:14 ID:R+qeEgINO
日産栃木リンチ殺人のスレを見ましょう。
日産乗りますか?人間やめますか?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 15:13:15 ID:myClM/6yO
さっきの「おっさん」だけど
実際に買って乗って1年余りになるんだけどね
使いやすいいい車だと思うよ、ま、人それぞれ好みは有るけどね
派手なの真新しいの威圧を車に求めるなら辞めた方がいいかもな
なんやかんや入れると三百万近い買い物だからよく吟味しなよ、俺はいい買い物をしたと思ってるよ
帰省にチビ入れて家族で往復1000キロ近く走ったんだけど、家族全員が申し分なく移動できたね
普段は嫁が保育園の送り迎えと買い物とかに使ってるが不満は無いとの事だよ
一番「よかったなー」と思うのは子供が車酔いしなくなった事だね、ちょうどいい設定になってるんじゃないのかな?よく解らないけど
あとリヤガラスハッチは重宝な装備、俺はリヤガラスハッチの無い車で買い物とか行くのはありえなく思うようになったな
燃費なんだけどリッター6〜8位かな?高速に乗ったら10〜12ってとこだよ、うちの2.5の場合はね。ま、この辺も人それぞれだと思うよ
全て100%の車なんて無いからね、何を車に求めるかに寄るんだと思うよ。
本気でそうおもってるのかい?
サンヲタ重傷だなこりゃW
ダサージュのどこがいいの?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 15:33:37 ID:myClM/6yO
わるい、忘れてた事があるんだ。さっきの「おっさん」だけど
純正のナビは金額の割りに「さっぱり使えない物」が強制的に付くから買うのなら覚悟のうえで選びなよ
カーウイングスもホーマの携帯電話は接続できないから、この辺もよく確認した方がいいね
他は特に問題ないと思う
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 15:47:22 ID:myClM/6yO
>>138くん
牛乳配達のおじさんが真っ黒なベンツのS600で早朝から牛乳配ってたらおかしいと思わないか?俺は別の意味でおかしいと思うがな
要するに使い方なんだよ、車なんて道具のひとつだろ?
君は素晴らしい車を買って床の間に飾っておくのか?違うだろ?な、そこなんだよ。
何年人生を歩んで来たか知らんが外見だけで決めつけたりするのは、まだまだ甘いと思うし、あちこちで恥をかく事になるぞ!
ま、俺の勝手な意見だが何かの時に思い出してくれればいいよ。
お互い安全運転で走ろうな。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 16:12:07 ID:yBAL1GZ20
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 18:52:04 ID:ivRs5Tru0
QR25は実用エンジンとしてはホントに良いエンジンだと思う
低速は他社の2・4リッターより全然力強いし
ノイズが大きめなのは認めるけど、扱いやすいし燃費もいい
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 23:31:59 ID:+EsxhQbO0
プレサージュ乗ってもうすぐ3年のVリミッテドだけど
街乗りも買物もキャンプも多人数での移動も
どんな状況でも特に不満はないんだよね
おれはクルマって、あくまで道具だと思ってるから
エクステリアとかあんまりこだわらない
気に入ってるのは後ろのガラスハッチとか
折り畳むときっちり平らになる3列目とか
全く段差の無いステップとか
平凡だけどトルクのあるエンジンとか
シンプルすぎるくらいのインパネとかかな
使い易くてよく出来た道具だと思うよ
どうしてもっと売れないのかが不思議
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 23:59:11 ID:fuPRdFIm0
DVDナビの新しいディスク、25000円ってホントかよ!
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/13(木) 00:58:02 ID:KNcezkcrO
>>144 馬鹿ナビのディスクだけでか!?
日立も日産の陰に隠れて悪どい商売するよな!
あと5万円も出せばジャパネットで三洋のゴリラが買えるよな?そっちの方が実用的に使えるだろうしな
なにか゛「ローソンのある交差点を斜め右です!」だよ!「2年前に潰れてますからぁ!残念っ!」だよ全く
ナビディスクの新しいのって06-07ってこと?
05-06だったら持っているけど。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/13(木) 13:53:51 ID:Z573m7X70
ナビのディスク新しくしたら、機能もバージョンアップしたりしないの?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/13(木) 15:30:40 ID:JkWpIMgu0
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/13(木) 23:59:03 ID:rm2uF53m0
サンオタってマジキモイよな。
なんで????
おせ〜て!!
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 10:24:45 ID:RZIfzx7p0
>>146,147
地図データは05-06だと思う。
うちのは購入一年になるんだが、バージョンアップディスクも必要で2万5千と言われた。どうバージョンアップするのかは不明。
バカナビつかまされて、さらにバカの上塗りに2.5マソか..._ト ̄|〇
でもリアハッチ開くから(・∀・)イイ!
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 11:36:36 ID:xYS0O/SQ0
MC後は、バカナビ買わなくても、サイドモニター付けれるらしいね。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 21:26:28 ID:5bmJswxt0
エスティマとMPVとプレサージュ、どれがいいと思いますか?
夏までには買いたいと思うのですが、どれも甲乙つけ難く
プレサージュオーナーさんのご意見を伺いたいと思います
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 21:31:00 ID:JzukaNSm0
ハリアーがオススメ!!
ミラージュがおすすめ!
>>153 んなの自分でROMって考えろ!
エスティマスレ逝けばエスティマが良いと言う意見が圧倒するだろうし、
MPVスレ逝けばMPVが良いと言うに相場は決まっている。
主観まみれの意見を伺った所でなんかの参考になるのか?
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 10:33:21 ID:Y9HTftt/0
バカナビも電話番号検索すると結構ヒット率高くて便利
目的地までナビに連れてってもらおうと思うから
文句が出るのであって、奥さんのナビよりマシだと
思えばいいんじゃないの?
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 14:51:43 ID:AQjdtKhU0
マイナー後Webで見たけど、どうだかな〜
なんか今のプレーンな感じがなくなってあまりいいとは言えないね。
でも、街ではしってるのみた見たら欲しくなるかな?
内装も・・・あまりほめられたもんじゃありませんね。
画像アップお願いします。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 01:49:28 ID:kYEUG8bHO
昨日アイドリング不調で青舞台に見て貰った…「コンピュータ―を書き換えました」って事で帰って来たんだけど乗ってみたらアイドリングも改善されて、それ以外にもレスポンスが向上してて別の車みたいに良く走るんだが同じ経験した人居ます?
その別の車みたいな状態が本来の走りのような希ガス。
アイドリング安定はエンジンの基本だと思うので、それが調子悪かったとなると
今までよほど悪い状態が普通だと思いこんでいたんでないかい?
MC後見たけど・・・
びみょ〜。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 02:26:02 ID:GzIicsEm0
MCでいよいよ当初の月販目標5000台を達成する時がきた?
今日、正確に言うと昨日ですね、父と日産へ行きキャンセルしてきました。
キャンセルする事情は父から説明してもらいました。
「君もティーダも素晴らしいと思うが、リンチ事件での日産の対応が気に入らないので、
日産の車には乗りたくないと家族が言っていますので」みたいなことを話してもらいました。
営業さんはとても感じの良い人でしたが、あまり詳しくこの事件の内容を理解していないようでした。
同じ会社なのに・・・と少し悲しくなりました。
ドタキャンに関しては、申し訳ない気持ちもありますが、楽しい気持ちで車に乗りたかったので
とりあえず、スッキリしました。
ちょっと話がズレてしまってすみません・・・。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 08:18:35 ID:9v870uWC0
今日、正確に言うと昨日ですね、父とトヨタへ行きキャンセルしてきました。
キャンセルする事情は父から説明してもらいました。
「君もカローラも素晴らしいと思うが、幼女わいせつ殺害事件でのトヨタの対応が気に入らないので、
日産の車には乗りたくないと家族が言っていますので」みたいなことを話してもらいました。
営業さんはとても感じの良い人でしたが、あまり詳しくこの事件の内容を理解していないようでした。
同じ会社なのに・・・と少し悲しくなりました。
ドタキャンに関しては、申し訳ない気持ちもありますが、楽しい気持ちで車に乗りたかったので
とりあえず、スッキリしました。
ちょっと話がズレてしまってすみません・・・。
幼女殺害ブラジル人はトヨタ系列社員
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 09:35:05 ID:vdBrbpf50
>>165 そんな事ほざいてたら、どこのメーカーの車も乗れないな。
お前は車に乗らず歩いてろゴミがw
>>166 改変し切れてないぞw
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 10:59:17 ID:9v870uWC0
今日、正確に言うと昨日ですね、父とトヨタへ行きキャンセルしてきました。
キャンセルする事情は父から説明してもらいました。
「君もカローラも素晴らしいと思うが、幼女わいせつ殺害事件でのトヨタの対応が気に入らないので、
トヨタの車には乗りたくないと家族が言っていますので」みたいなことを話してもらいました。
営業さんはとても感じの良い人でしたが、あまり詳しくこの事件の内容を理解していないようでした。
同じ会社なのに・・・と少し悲しくなりました。
ドタキャンに関しては、申し訳ない気持ちもありますが、楽しい気持ちで車に乗りたかったので
とりあえず、スッキリしました。
ちょっと話がズレてしまってすみません・・・。
幼女殺害ブラジル人はトヨタ系列社員 トヨタのせいで愛知ー静岡は犯罪天国
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 11:46:28 ID:ZphilLYHO
栃木リンチ殺人
日産あくどいよ 日産
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 12:18:18 ID:qYpt/N2Z0
------------------------------------------------------------------------------------------
■日産栃木リンチ殺人事件■―警察はなぜ動かなかったのか―
栃木日産に天下りした元警視の役割とは、不祥事の揉み消しを後輩に働きかけることであった。
スピード違反・酒気帯び等、交通違反の揉み消しなどは、朝飯前・・・今後も果てしなく続くのだろう。
息子の安否を気遣う両親の訴えよりも、付け届け、退職後の雇用が優先されるメカニズムが桜田門組を貫いている。
事件発覚後、日産に訪れた被害者の両親に対し、薄ら笑いで犯意を否定する元警視の項でページを繰る手が止まった・・・
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4794210523/250-3079453-9509855 ------------------------------------------------------------------------------------------
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 13:03:09 ID:9v870uWC0
■豊田市リンチ殺人事件■―警察はなぜ動かなかったのか―
トヨタに天下りした元警視の役割とは、ブラジル人犯罪の揉み消しを後輩に働きかけることであった。
強盗 殺人の揉み消しなどは、朝飯前・・・今後も果てしなく続くのだろう。
息子の安否を気遣う地域住民の訴えよりも、付け届け、退職後の雇用が優先されるメカニズムが桜田門組を貫いている。
事件発覚後、トヨタに訪れた被害者の両親に対し、薄ら笑いで犯意を否定する元警視の項でページを繰る手が止まった・・・
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 15:41:05 ID:Ej8zla0d0
また荒らしスレになるのかよ・・
恐らく同じ奴なんだろうな
相手にする奴も荒らしだよ
両席パワースライドドアになるのかな?
291 名前:名無しさん@6周年[] 投稿日:2006/04/17(月) 01:14:46 ID:QVA0VyVi0
正和が日産栃木工場の同僚、梅沢から呼び出されて二カ月目、殺害される2日前のことだった――。
それにしても、なぜここまで凄惨なリンチが二カ月にもわたって続けられたのか。
なぜ、両親の再三の訴えにもかかわらず、警察は動こうとしなかったのか。
この1年ほど、私は正和の両親と二人三脚で真相の究明を続けてきた。この間に正和の新盆があり、一周忌があった。
だが、正和が勤務していた日産栃木工場からは、誰ひとりとして訪れる人もなく、哀悼の言葉ひとつなかったという。
そして、なぜ日産自動車は正和を殺人犯と同じ処分にしたのかという新たな疑問も浮上した。
日産自動車広報部主管の濱口貞行は
「須藤君に対する処分は事件の全容を知り得なかった当時の会社の判断としては妥当だった。
会社は事件解決のためにいろいろ手を尽くしたのに、悪く言われるのは心外ですね」と語ったが、
これは私の取材と食い違いがある。
事件発生から今日までの日産自動車の対応を振り返り、さらに正和の処分内容を知った父の光男は、
「もちろん、犯人は憎いけれど、いまは日産と警察が憎い……」と、感情をむきだしにして、こぶしを強く握りしめた。
そして、これまで「倅の会社の車だから」と大切に乗っていた日産ローレルを売り飛ばし、トヨタ車に乗り換えた。
この意味するところはいったい何なのか。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 02:02:34 ID:xu2V3VAh0
プレサージュでみんなどんな音楽聴いてるの?
俺は2.5Xだが大の洋楽好き。
スティーリー・ダンの「エイジャ」とか
ジョニ・ミッチェル「コースト&スパークス」を最近聴いてる。
ご愛敬で、ドゥービーズの「リッスン・トゥ・ザーミュージック」も聴くよ。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 02:23:38 ID:8rECdnha0
>>175 オレは最近またノラ・ジョーンズブーム
夕方は懐かしのスパンダーバレイなんかを聴いてる
買うときにAV入力端子付けたから
そこにiPodさして聴いてる
今度、新しいiPod買おうと思ってるけど
動画も見れるようになるのが今から楽しみ
【 須藤正和 従業員就業規則第85条第6項により諭旨退職(退職金不支給)に処する 1999年11月24日 日産自動車株式会社 】
これは、処分通知書ではないか。
正和は殺害実行犯の日産自動車社員を含む三人の少年グループに監禁され、凄惨なリンチの果てに殺された。
この間、当然、出社はできなかった。
当初はそれが長期無断欠勤と受け取られていたことは知っていたが、まさか処分の対象になっていたとは。
私は、さっそく栃木県黒羽町で理髪店を営む正和の両親に問い合わせた。
すると、両親も処分については初耳だったようで、非常に驚いた様子だった。
父の光男と母の洋子が正和の遺品から日産自動車の「従業員就業規則」を見つけ出した。
第85条には諭旨退職および懲戒解雇に関する該当事項が列挙されていた。
問題の第6項、正和の処分理由を読んだとき、私は全身に鳥肌が立つのを感じ、頭に血が上っていくのをはっきりと自覚した。
[ 第85条第6項 会社施設およびその敷地内において、窃盗、暴行、脅迫、その他これに類する行為をしたとき ]
冗談じゃない。正和は殺された被害者だ。なぜこんな処分になるのか。
しかも加害者の日産社員も、まったく同じ処分だった。そんなばかな話はない。
だが、私がこの事件の取材を通じて知った日産という会社の体質を冷静に考えると、ありうる話しかもしれないと思った。
ほぼ1年にわたる取材の結果、私はこのリンチ殺人事件の本質を語るうえで、正和が勤めていた日産の責任に言及しないわけにはいかないことに気がついていた。
その理由はおいおい書くとして、その前に「事件」をざっと振り返っておこう。
ttp://www.asyura2.com/0306/nihon6/msg/434.html
>>176 ノラ・ジョーンズかぁ
イイねぇ。
プレの純正コンポって結構いい音するよね。
ロックからジャズ・フュージョン、ニューウェイブまで
良く鳴ってくれる。(クラシックは???)
AV端子付き、ウラヤマスィ。。。
おいおい。どこがいい音だよ。
スピーカー紙だぞ。
びっくりしたわ。
どうにか社外品に替えたい。
ちなみにヘッドユニットをね。
ニスモのアルミを履いた白のプレサージュ、
たばこを窓から路上にポイ捨てしていた。
都内某所。
プレサージュって、灰皿はオプショ(ry
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 09:21:30 ID:PFLfh+pxO
新型のライトなかなか
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 09:27:38 ID:DfEgOvj9O
>>181 今どきの車は、殆どが灰皿はオプション。
しかし、車から路上に吸い殻捨てる奴の気が知れない。あんなみっともない事を、よく公然と出来るもんだ。
>>183 回りの視線や迷惑を考えるような人はそもそもタバコ吸わないんで不思議でもなんでもない
>>179 オーディオ・スペック厨ウザイ
因みに聴いてるソースは、どうせ恥ずかしくて言えないくせに。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 12:54:24 ID:G7xgLXsR0
ボリューム5つ以上あげたことないから、こんなんで十分♪
ひとつだけ気に入らないのは、ソースの切替スイッチが、ハンドルにないこと。
ボイスコントロールなぞ要らないから、ソレ付けてほしい・・今更だけど。
「子供が乗ってます」のステッカーつけておきながら、信号待ちで田んぼにゴミ捨てる糞親は死んでほしい
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 16:57:47 ID:PFLfh+pxO
新型のドアノブがマーチと同じorz
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 18:23:55 ID:NzMqP1tl0
最近の日産はインテリア部品の共用がすごいな(メカは昔からだくさんあるけど
ナビ・オーディオ関係の操作パネルなんてみんな同じにしか見えない
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 20:00:38 ID:kAQ2hTBj0
でも、買うのは1台なんだから共用だって別に問題ないんじゃね?
マーチとプレサージュを共有しておりますがなにか?
でも気になんね。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 21:31:27 ID:DllUnGS10
2.5Xと46年式ハコスカHTGT改3リッター所有。
もちろん無問題。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 22:20:34 ID:2w03AnpI0
俺も マーチとプレもってる
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 23:52:26 ID:80zaoOTaO
俺は、SUZUKIキャリーとプレ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 23:56:35 ID:PbvCBVJx0
あのドアノブの質感も『無印良品』みたいで俺は共感できるなW
新型の写真見た人って、何で見たの?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 14:04:03 ID:0QUpA0Gg0
★リンチ国賠訴訟控訴へ 「親の責任」を争点に
・少年グループにリンチを受けた末に殺害された上三川町の会社員須藤正和さん(当時
19歳)の父、光男さん(55)が17日、主犯格だった元少年の親の監督責任を否定した
1審・宇都宮地裁判決を不服として東京高裁に控訴する方針を決めたのは、正和さんの
死を無駄にしたくないという一貫した思いからだ。
光男さんはこの日、弁護団と、控訴方針を確認した後、読売新聞の取材に対し、「争うのは
賠償金ではなく、親の責任という点だけだ」と述べた上で、「提訴した思いを途中であきらめる
わけにはいかないし、監督責任をきちんと問うことで、新たな少年犯罪をなくせるはずだ」
と強調した。
1審判決は、県警の捜査ミスと殺人の因果関係を全面的に認めて県と元少年2人に賠償の
支払いを命じたが、主犯格少年の親の責任は認めなかった。判決は、親が当時19歳の
元少年の行動を監督することは「現実的には著しく困難だった」としており、親の責任を
認めさせるのは厳しい戦いも予想される。
だが、光男さんは、主犯格だった少年に親が車を買い与えたことに触れ、「その時点で
行動範囲も広がるのだから、親はその行動を普通の子ども以上に把握すべきだった。
予見可能性もあった」と訴えている。
一方、この事件では、原告と、共犯少年の親2組は元少年とともに計4000万円を支払う
ことで、和解が成立するなど親の監督責任については同じ事件で“ねじれ”が生じている。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tochigi/news004.htm ※事件概要
・至近距離から火炎放射、「熱湯コマーシャル(最高温度の熱湯かけ)」…皮膚はただれ、腐敗。
容赦ない暴行。金を引き出させて犯人らは豪遊。リーダー格は殺害など仲間にやらせる。
・犯人たちは「15年逃げきれば時効になる」とビールで乾杯。
・警察は父親に「息子はおもしろおかしく遊んでるんじゃないの?」と言って動かなかった。
・リーダー格の父親は栃木県警の係長。
・犯人らは、被害者が父にかけた電話に出た警官の言葉がもとで、殺意を持った。
・裁判で「彼女と一緒に、須藤君の分まで長生きしたいです」発言。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 17:33:54 ID:yumdqfEmO
飾り気の無い質実剛健さがいいよね
>197
村野風だなw
つーか、mpvにも(ry
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 20:23:01 ID:mmkJPTuo0
現行デザインの方が断然(・∀・)イイ!
HDナビ、センターメーター廃止はうらやましい_ト ̄|〇
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 22:18:58 ID:d4jSr9oS0
トワイライトグレー無くなっちゃうの?
プレサージュが一番カッコ良く見える色だったのに
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 23:59:10 ID:RkPGPpiAO
センターメーターでもっと金かければよかったんじゃないか? 高級感だして。
外回りは現行の勝ちかな?
買うのをためらっているのは、内装でしょ。
日本人は豪華なのが好きだからな〜。
俺は質素なの好きだけど。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 08:36:55 ID:ocS/ClM6O
リバティーと同じでいいからデジパネが欲しかった。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 11:37:22 ID:36AN4bz/0
センターメーターは気に入ってるよ。
でも、スピードとタコはアナログでいいけど、燃料計はデジタルが良かったな。
燃費がメーターで常時確認できればもっと良かったな。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 15:53:47 ID:ocS/ClM6O
水温計が無いけど、オーバーヒートとかの心配は無いんだろうか?
日産、プレサージュ のマイチェンモデルをウェブで先行発表 2006年4月20日
日産自動車は、5月29日にマイナーチェンジする『プレサージュ』についての情報を、
4月27日から先行して同社のホームページ上で一般公開する。
今回マイナーチェンジするプレサージュは、「SHIFT_brilliance」をキーワードに、
エクステリア、インテリアのデザインを大幅に見直した。ホームページでは、
エクステリア、インテリアを公開するとともに、機能、グレード、カラーバリエーション
の紹介、新型プレサージュ1台のプレゼント、カタログの予約注文受付といった
情報を盛り込んでいる。
ホームページのアドレスは4月27日14時からアクセス可能。 《編集部》
ttp://response.jp/issue/2006/0420/article81364_1.html
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 21:22:12 ID:EvaEIkl40
>>206 今どきオーバーヒートするクルマなんてありません
つか、お宅オーバーヒートの経験あるのか?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 22:07:22 ID:AXsFZTIV0
ついにオデッセイを超える日が来ましたね。
打倒!オデッセイ
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 23:45:40 ID:3LZ69JE90
FOMAアダプタはシガ電源必要なのか..._ト ̄|〇
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 23:53:43 ID:cgIb8M/x0
月販約1000台から2000台に倍増させたいらしい。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 00:29:13 ID:gGLZxjDK0
>>211 見たよ・・マジかよ!
さんざ待たされた挙句、シガー電源使用とは!
5年も前の車ならいざ知らず、今売ってる車がFOMA非対応なんてね。
ありえないよ!
そして、いくらで売るんだよ?
カーウィングスナビ付車を新車で買って、FOMA使ってるユーザーには、
無料で部品支給・取付してほしいよ!
ココの対応で、日産の既存ユーザーに対する考えが分かるな。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 00:42:03 ID:fqL+6avn0
>>171 トヨタスレまで荒らすこういう馬鹿がいるから
サンヲタって早くシンで欲しいよな〜
早くMPVでも買って、日参って時代遅れがわかるよ
低穴風コストカット丸見えプラスチック製日参の内装も相変わらずセコイね(笑)
日産叩きたいなら日産スレ逝けよ
プレサージュには何の罪もないだろ!
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 12:10:08 ID:/CvHa+5jO
>>210 ライバルとかじゃないと思うが
そんな勝ったの負けたのを車で言いたいならプレサージュは向いてないと思うよ
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 12:43:20 ID:bTOddNUM0
>>210 すでにデカさと広さで勝ってるから
オレはそれだけでイイ
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 12:52:15 ID:g7mcpEVk0
>>210 スライドドアじゃないって時点で、ライバルにならないよ。
広さや使い勝手の良さも車の重要な性能。
家族のため考えたら、オデッセイなんて、選択肢にも入らないよ。
実際、オデッセイの3列目に人が乗ってるのなんて、見たことないし・・
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 14:06:58 ID:/CvHa+5jO
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 10:58:07 ID:yjmHdRop0
FOMAアダプタは頭下げて配布が妥当
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 11:35:08 ID:tJi9TEUL0
そろそろリアハッチを開けて走るのが爽快な季節ですね
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 15:09:08 ID:H2s9VIkpO
>>222 運転席からロック解除して窓を開ければ風圧だけど自動で開く
ボンドカーに乗ってる気分にもなれるよw
223 :
↑:2006/04/22(土) 17:25:32 ID:DFr2T6+t0
純正ナビが「閉めてください、閉めてください。」とうるせーよ!
それ以前にキケンですからやめましょう。
壊れた時の出費も痛いです。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 20:28:01 ID:8yZfJrBW0
今日やっとdriver見たよ。意外やすごい良くなってると思った。
俺はもうバケルと予想。しかも余裕で。
願わくは、wingloadもこの方向でいってほしかった。。。本官。。。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 21:37:48 ID:vKII7tfR0
MC、顔はかなり好みになったし、インパネもいい!
ただ、テールがまだわかんねーけどな。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 22:49:54 ID:bP9M4Zoh0
個人的には先代ウイングロード以来の傑作MCだと思う。
インパネは今の方が好きだけど、質感は良くなっていると期待したい
ただ、月販目標台数を2000台に増やし、日産もかなり力を入れているようだが
エスティマやMPVのFMC直後だし達成するのは難しいかもな・・・
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 23:12:23 ID:H2s9VIkpO
去年の今頃に新車で納車されて、もう旧型ですか・・・
工業先進国 日本 の発展のためなら仕方がないと涙を堪えてます。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 08:21:06 ID:TxipqA770
型式上は現行だから胸を張れ
結局、電動スライドは片側だけ?
これだけでパス。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 09:56:08 ID:PEniXXpe0
運転席側電動スライドドアなんて要らない。
サッと開けて、サッと閉めれる方が便利なことが多い。
助手席側にはOPで付けたけど、ぶつけないようにかなり気を遣う。
それよか、バックドアにイージークローザーが欲しいな。
バン!って閉めるの、なんかね・・
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 11:13:30 ID:sDp32Naa0
インパネはMC前の勝ちだな
前は良くも悪くも個性的、後は普通になっちゃった
MCってユーザー迎合でデザイナーのセンスが薄れちゃうんだよね
エクステリアだってリアとのバランスを考えたら、やっぱ前でしょ
>>231 MC後のリヤの画像ってどこで見られる?
やっぱり今回も片側だけ電動スライドなんですね。
他車種で考えます。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 11:49:22 ID:PEniXXpe0
>>231 同意。
パッと目を引くフロントマスクとインパネをゴッソリ変えても、
全体として見ると、アンバランス感拭えないね。
年寄りにゃ、プレサージュもMPVも前から見たら区別つかないよ。
フロントはあんなに変えても、リアはテールランプ変わるくらいでしょ。
現行プレサージュが売れなかったのって、車が悪かったからじゃないと思うよ。
CM少ないし、CMのセンスも悪いし・・日産は売り方間違えてる。
セレナのように格好つけないで、もっとファミリーカー前面に押し出すべきじゃないかな?
実際そういう車だからね。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 12:12:22 ID:16uuqXbb0
月販目標2000は達成できるだろうか・・・
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 15:19:20 ID:PEniXXpe0
心配なら2、3台買ってやれば?
つうか、月販台数なんて、何で気になんの?
たくさん売れてるの乗れば安心ですか?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 18:18:41 ID:NiY1FnlR0
プレが売れない理由はバカナビだと何度言えば(r
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 18:22:28 ID:/HEm6shQ0
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 20:58:09 ID:y6sTTaGF0
MCやって、ド〜ンと60万引きぐらい大盤振る舞いすれば、月2000台ぐらい行きそうだな。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 21:34:23 ID:sDp32Naa0
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 22:54:04 ID:69mN0EgC0
マイチェン後のリヤはほとんど同じです。
リヤスポやバンパーの形状が少し変わったぐらい。
知らない人は同じに見えると思うぐらいのレベルかな。
プレサージュのいいところは「ほとんど見かけない」ことなんだが、
売れてないと心配になってくる気持ちはわかる
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 12:11:39 ID:Idhtn+E7O
確かにリヤにイージークロージャほしい
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 19:09:03 ID:pbnfV7cE0
MC後の顔カッコいい!!
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 22:04:39 ID:4dEZ6gqv0
3.5lの4WD消えるのかい?
ってかMCの事、知らなかったです。
来週買いに行こうと思ってたのに..
MCのフロントがハンバーガーに見えるのは俺だけだろうか。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 00:39:50 ID:IZYiZjva0
>>230 運転席側にもあれば便利いいよ
プレ欲しかったけど付かないから諦めました
>>248 子供用に電動ドア付けたが、成長と共に邪魔に思えてきた。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 03:08:47 ID:bGbLfkcbO
>>249 同じく。
真冬や雨降りの時には、かなりイラつく(安全のためだろうが)
我が家には過剰装備だった
サンルーフ付けた方がよかったと後悔
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 03:30:48 ID:YPPY6pHQ0
新型嫌で、現行を先月慌てて買ったけど、インテリキーは新型の方が良いな・・・。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 11:13:18 ID:jgVNsUdR0
3.5Lって231PSから280PSに変更ですか?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 12:09:08 ID:4zlwHEyx0
リアスポの真ん中辺りがかなり凹んできたけど、
納車1年半の今でも、クレーム交換してくれるのかな・・
★リンチ殺人事件、栃木県控訴へ…被害者にやる金はない
・少年グループからリンチを受けた末に殺害された栃木県上三川町、会社員須藤正和さん
(当時19歳)の遺族が、栃木県と元少年3人(1人は和解)、その親を相手取り、
約1億5000万円の損害賠償を求めた国家賠償訴訟で、栃木県は24日、捜査の怠慢と
殺人との因果関係を認めて県に最大9633万円の支払いを命じた今月12日の宇都宮
地裁判決を不服とし、東京高裁に控訴する方針を決めた。
県は、
(1)被害者に支払えるほど予算がない
〈2〉1億円近い県民の税金を支出することになり、1審判決だけでは決められない
〈3〉判決では県警の言い分が全く認められておらず、警察官の名誉、士気にかかわり 控訴せざるを得ない
――などとしている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060425ic01.htm
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 13:03:51 ID:SgfTROqZ0
来週買うわ
>>253 多分OK
俺はクレーム処理してもらった。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 19:58:13 ID:ip6WkZY7O
MC後のグリルは一応合格。
バンパーは全然だめだねラフェスタみたいでNG。
ダッシュボードもかっちょわるい。
所でインテリキーはどんなふうによくなった?
スポイラはどんな風に凹むの?
俺のHSは1年で7000しか乗ってないけど問題なし
とっても気にいってます。あっハッチのダンパかえたな。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 21:25:37 ID:BI5wdWGz0
え〜!?MC後カッコいいよ。中も外も。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 00:49:42 ID:nAMLRwfV0
マイナーしようが
何しようが
所詮、売れないクソ車。
あー哀れ。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 01:01:02 ID:wFivhGnB0
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 01:41:33 ID:YtRy9Kls0
>>259 乗ってる車を伺いたい。
もしかしてペーパーでつか。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 03:02:41 ID:MVqL5j0DO
>>259氏は
「売れない(あまり見掛けない)車は糞車」と唄っておられますが
「売れてる(しょっちゅう見掛ける)車は良い車」とでも思って居られるのでしょうね?
ま、鈴木キャリーかダイハツハイジェットにでも乗りながら
「お!またすれ違ったよ、おぇ!」
「まじかよ!すげーなぁ」
「前の車も同じじゃねーの?えっ?」
「やっぱ売れてる車は最高だよな〜」
と大きな声ではしゃいでるのかな?
と想像してみただけだが、実際の処そうなんだろ?w
高速に乗ったら毎回毎回、
「あー・・・5速ほしいよなぁ」
と誰にも言えない独り言をブツブツ言いながら走ってそうだけど、
やっぱ、そうなんだろ?
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 08:45:11 ID:JDGpv2RM0
>>259 ほんだのデーラーマンだよ。
オデイ性イッパイ売るよ。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 12:06:59 ID:bES9yqmuO
オデッセ○がいい人もいるでしょうが、それはオデ板で語り合ってください。
他の車をけなさなくいいと思いますよ。
それにプレとは趣が違いますから、プレはあくまでもファミリー思考。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 12:09:07 ID:ve6kK01IO
ミニバンメーカーホンダは必死なんだよ!
新型エスティマ出たから絵里死恩やゴキブリオデッセイが売れないから!
来年には新型のノア僕出るから今のうちにステップ売らないとね!
だから必死で日産を叩きます。
哀れですね♪
266 :
259:2006/04/26(水) 12:15:27 ID:0ljYRYEf0
オデッセイアブソルート 200馬力なめるなよ!
恐怖だぜ!暴力的だぜ!余裕の走りだぜ!
ミニバンにスポーティな走りを求める人は何がしたいの?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 13:00:32 ID:bES9yqmuO
家族と一緒に暴力的恐怖でも味わってくださいな。
通勤に使ってるスパシオから
プレサージュに買い替えを検討中です。
大きすぎず、狭すぎず ちょうど良さそう
妻を説得するために、ココはイイ!っと所、教えてください
余談ですが妻のマーチ12SRで峠道を走ると
オデッセイ(アブソルート含む)は
とてつもなく邪魔な、動くシケインです
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 13:38:50 ID:pE4+VzYi0
そういう意味ではプレも峠では動くシケイン
269にはおすすめ出来ない
通勤に使うならプレサージュよりスパシオの方がいいと思う
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 15:02:08 ID:wFivhGnB0
>>269 >大きすぎず、狭すぎず ちょうど良さそう
コレはどうかと思うけどw
うちの嫁は子供を乗降させるのに
やっぱりスライドドア選んで良かったっていってるよ
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 15:23:33 ID:AOo5b8eaO
そろそろ先代がDQN御用達になる今日この頃
皆さま如何お過ごしでしょうか?
274 :
253:2006/04/26(水) 18:06:05 ID:MXAuu9oI0
リアスポ凹んでるっても、よく見りゃ気になる程度だから、
MC後のプレが出た頃、見物がてらDR行ってみるかなぁ・・
見に行かないほうがいいかな・・ショック受けるかな・・
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 21:10:56 ID:bES9yqmuO
プレはエルグラン○よりでかいょ。
確かに狭くはない。
純正サスペンションでは峠はせめれません。
普通、家族で峠はせめませんから。
純正サスでは静寂そのものクルージングです。
落として固めれば、それなりにスポーティにもなりますが、腹はこすりますよ
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 21:42:20 ID:WbTnhU/Y0
U31オーナーの皆さん
走り出す時なんかに後ろのタイヤあたりから
カチカチというかコツッというか音しませんか?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 23:18:19 ID:JDGpv2RM0
明日だっけ?サイトでマイチェン見られるのは
>>269 お前のような奴にプレ乗って欲しくないな
峠では前車との車間を十分とって走るのが基本だろ?
動くシケイン?後ろから煽ってるんだろうなきっと
妻とか書いてるけど、子供いるのか?だったら考え方変えたほうがいいよ
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 11:19:21 ID:/4jobC7fO
「峠」「シケイン」「200馬力」・・・
そんな貴方は
プレサージュを買えば、きっと後悔するはず
だから・・・
うぜーから消えろ。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 12:53:37 ID:KiBpDg9x0
>>日産工作員の方
マイチェンサイトUPまだ?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 14:16:14 ID:tzYKHGXZ0
見た。
3.5の4WDが無くなってる。鬱だ。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 14:20:28 ID:tzYKHGXZ0
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 14:26:01 ID:KiBpDg9x0
新型見たよ。
まだジックリ見てないけど、コレ格好いいか?
シンプルでスマートなイメージからかけ離れたな。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 14:57:20 ID:KD+BJPEM0
やっとまともなスタイルになるねw
次はウィングロードの大手術だねw
ウィングロードはいいから、アベニールを復活させてくれ…。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 15:24:30 ID:eyV4whlw0
相変わらず “ ござ ” みたいなシートです。
EXTERIORの5枚目の画像はリアですかね?
なんでネジみたいなの見えるんでしょ?
ガラスハッチなのか。納得
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 16:56:07 ID:KiBpDg9x0
新型にそれほど魅力を感じないのは、
俺が現行オーナーだからだな・・・
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 17:11:21 ID:Fj9/K1Gg0
完成から未完成に退化したような...
センターメーター廃止は大賛成だが、デザインが(´・ω・`)
コンソール周りも旧型の火鉢のような方が(・∀・)イイ!
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 17:24:11 ID:R/16/M870
造形的には平凡つかMPV似だけどムラーノのイメージを取り入れたのが英断だと思う。
ウインググリルとかL型のヘッドライトとか、そんなに評判良くないのにアイデンティティぶって
次々水平展開するのが得意なメーカーなのでちょっと意外でした。結構イイと思う人は多いはず。
むしろ、なぜスカイラインがこれくらい変わらないのかと・・・
フロントのみを見たらカッコイイと思うけど、
ムラーノから借りてきた顔なので、全体のデザインバランスは崩れてしまったと思う。
もともとフロントはムラーノとデザイン手法が一緒だったからね。
ライトの形は以前の方がムラーノと同じだった。
今回はボンネットまでムラーノと同じデッキ型にして、
ライトは内側をグリルに延長する新シルフィー、次期スカイライン風にアレンジ。
サイドからフロントバンパーに降りるラインとホイールアーチの整合がイマイチだが
コンパクトカーみたいだった旧型より車格に見合ったツラにはなったと思う
格好良くなったと思うけど、ライバル車であるMPVに似た雰囲気になっちゃった
のは、ちと残念。でも、車格に合った迫力ある顔は必要だよね。
マイナーだけど、エルグランドよりデカいクルマなんだから。
内装はすげー良くなったと思う。センターメーターがイヤで購入に踏みきれてない
俺なので、あの、3連メータはサイコー。ナビのあたりもすっきりしたし、
あれだと、純正以外の2DINナビも装着かのうだよね?
純正じゃないナビを積んだ場合に、純正のディスプレイがある場所が
どうなるのか気になる。カタログが出れば、いろいろ分かるだろうけど。
2.5L の方を5AT化して欲しかったなー。
>>279 >>269はプレサージュで峠とは書いていないだろ!
「マーチ12SR」でと書いてあるが・・・・
何でもかんでもDQNあつかいはいくない。
>>259がDQNなのは疑いのない事実だとは思うけど。
シフトモードをスポーツにすれば伸びの効いたシフトフィーリングと
ぶっといトルクと相まって峠でもストレスを感じない走りができます。
同乗者を不安にさせたり不用意に酔わせない為にも無理にハンドルを
捩って曲がるのではなく、スローINファーストOUTを心がければ快適な
ドライブを堪能できます。
でも、くだりは注意!クソ重い車ですから減速が鈍いです。
ブレーキングの余白は多めに取っておかなくてはなりません。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 20:37:13 ID:zWzyYZ0f0
>>300 どうせグロだろ。
Janeだから画像はモザイクでよく解らないが、その物体が君に新鮮なんだね。よかったね。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 21:12:14 ID:IHDZu0swO
プロジェクタは明るいのかな?
デザイン重視ぽい気がするけど。
あと、ホイールのデザイン変わった?
ま〜これが皆に受け入れられれば、MC前のU31もみなおされるでしょ〜
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 21:23:01 ID:IHDZu0swO
追伸
俺のは、まだ現行HSでV/Xグリルでローサスです。
V/Xグリルが押しが強くて好きです。
センターメーターも好き。
MC後のナビサイドのエアコン吹き出し口は最低。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 23:22:24 ID:AgDU+yAH0
MC見て安心したぞ
すべてMC前の方がいいじゃないか
思いきり割り切ったクルマだったのに
なんか中途半端になっちゃったな
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 00:01:24 ID:J8maxzMf0
>>304 明らかに、顔とボディがアンバランス。
シンプルだけど統一感のあったデザインが、外も中もぶち壊し。
見た目にインパクトが足りないから、ムラーノ風に・・
センターメーターに馴染めないから、セレナ風に・・
U31を開発したデザイナー、苦笑いしてるだろうな。
オデッセイ、MPVと同じキャラの車に成り下がったな。
それじゃ、売れないよ。
なんか変にカッコつけたデザインになっちゃったね
勘違いした不良おやじが乗りそうな・・・
ようするにエスティマとかオデとかと同じ匂いがプンプンする
えぐいっつーか下品なフロントは勘弁。
期待してたのになぁ。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 06:22:19 ID:tqIUvAD00
MC後カッコいいけど、エアロっぽいグレードより
ゴテゴテしてない普通のグレードがいいなぁ
MCしてやっと
「一般人」の
購入対象になったね。
オーナーには悪いが
前期型は存在感無さ過ぎ。
どんな車種でも
前期乗りが後期を
「カッコ悪い!」
というのは普通だし
「やられた(嫉妬)!」
というのと同意味だからね。
ここで気が済むまで
傷を舐め合うがヨロシ(笑)
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 09:58:40 ID:QSCmOOV90
関係者乙。
>>306 > ようするにエスティマとかオデとかと同じ匂いがプンプンする
そこまでカッコ良くはなってないと思うが…。
そもそも、このクルマ買う人はカッコ良さ求めてないしね。
>>309 > どんな車種でも
> 前期乗りが後期を
> 「カッコ悪い!」
> というのは普通だし
確かに、そう思う。車に限らず、この傾向はあると思うね。
別に悪いことじゃあないけど。
前期乗りオーナーには気の毒だが後期型の方がずっとカッコいい。
外観、インパネ共に1ランク上がっている。
今後の教訓として言わせてもらうなら日産車を買うときはMC後のモデル
を買うべきだということ。初回の車検で乗り換えるなら別だけどね。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 11:24:58 ID:Th2iC95Q0
先週前期型を買おうと思い立って調べていたら、MCとなっていました。
格好の良い悪いは個人の判断ですが、
こんな取ってつけたような安直なMCで非常に残念です。
購入対象から外します。
まだ、5/29までは前期型を販売してるわけだが。
その煽りは、あと1ヶ月後の方が良かったね。
初期 前期 後期 末期 ん?
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 11:39:17 ID:Th2iC95Q0
>>315 いやぁデーラーに行ったのよ。
在庫は殆ど無くて、欲しいグレードも色もないんだって..
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 17:59:00 ID:8pVfXtZx0
>安直なMCで非常に残念です。
どういうこと?
MCで一般で言う「かっこよく」なったんだからいいと思うんだが・・・。
特別安くない限り一般人の車購入理由の50%以上は外観だと思うよ。
いやもっとあるかも。
かっこいい車の中で、機能などを比較するわけだからまずは選択肢に
やっと入れるようになったんじゃないかな?
>>317 行かずとも数軒ディーラー電話すればあるよ。
まあ買うつもりもないのは見え見えだが。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 18:19:52 ID:yuJfr7v20
>>319 プレサージュって名前も今日知ったんじゃないの?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/28(金) 21:10:33 ID:h5O1aG1H0
MCでずいぶんマトモになったな。
これで少しはMPVの比較対照になったな。
不評な部分をキチンと手直ししてきたもんな。
あとは腹を擦らないように20mm最低地上高を
上げればさらに売れそうだな。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 22:18:47 ID:yF8+cIxw0
万人受けするクルマがいいクルマだとは思わない
売れなきゃ困るのはわかるけど、U31のコンセプトを
覆すMCはオーナーとして疑問を感じる
日産も儲けばっか考えてたらジリ貧になっちまうぞ
ゴーンのコストカットも終了したんだから、これからは
日産ファンを創造していくのがメーカーとディーラーの
仕事でしょ
いいクルマ作ってほしいし、ディーラーももうちょっと
やる気出したらいいんじゃない?
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 00:36:25 ID:0aC8fKkJ0
無理矢理見た目だけ変えて、MPVやオデと同じ土俵で勝負しようったって、無理。
もともとのマジメ路線で、完成度高めるべきじゃなかったかな。
MCで得たユーザー層もあれば、失ったユーザー層もかなりある。
日産の常套手段が復活したな、今回のMCで。
過去何度も、売れない車のテコ入れにFMCと言える位のMCをやってきたから、
日産としてはごく普通の事だ罠、この程度は。
但し、残念ながらそれをやって明らかにMC前より売れる車になった例を
漏れは旧ウィングロードしか知らん。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 01:35:54 ID:GECrEG5U0
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 06:16:51 ID:NoEcWwS90
なんだかんだ言ったって外観に関わらず、MC後の方が
トラブル対策がしっかりしてるから、
後期の方が安心して使えるよ
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 09:37:11 ID:J2Noy+tL0
デザイン的には優れているかもしれないけど
MC前のシフトレバー位置はかなり不評だった(奥さんが乗り込みダメだしするケースが多い
購入した人は納得できたから購入されたのでしょうけど
あのシフトレバーで購入をあきらめた人が多かったです実際
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 11:53:28 ID:tSxiYymQ0
そんな事言ったら、オデッセイなんてスライドじゃないし
狭いし悪顔だしダメ出しするとこいっぱいじゃん
売れない理由はシフトレバーじゃないんだよ
あんたみたいなやる気の無いセールスマンが
多いからだと思うよ
やる気の無いクルマがやる気の無いセールスマンを育てる
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 13:25:15 ID:tSxiYymQ0
うわ、最悪のループやな
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 14:16:21 ID:c5yGaWvuO
>>332 マツダの新車を買った客は次もマツダ車を買うのもループしている。
一度、オットマン付きの試乗車に乗せたら、オットマンなしのクルマに見向きもしなくなった件・・・
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 14:59:57 ID:3MvEnDYC0
村野づらやだよぉ。
村野はそこそこ売れてるから村野ガオにしとけ、
ってかんじなの?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 19:21:06 ID:NoEcWwS90
村野顔カックいいからいいじゃん
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 19:46:42 ID:WKLTAPaw0
見た目が限りなくMPVに近づいた感じ。
センターの火鉢は嫌いだったが、今度は軽自動車のようで残念。
木目調の使い方も中途半端。
あとは運動性能に期待するだけか。
やっぱお前らおかしいよ。
旧型のほうがかっこいいなんて。
無理すんなWWW
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 22:26:54 ID:tSxiYymQ0
パッと見イイって思うデザインはすぐ飽きるって知ってた?
違和感無く受け入れられる時点で既に古臭いデザインなんだよ
よってエクステリアもインテリアもMC前の勝ちってことさ
せっかくどれにも似てないクルマだったのに残念
プレサージュって、純正ナビ以外は装着できませんか?
ダッシュボードの上にディスプレイがのっかかるタイプは別にして。
あと、純正ナビってDVDビデオの再生は出来ない?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 00:19:38 ID:lyxAwUpL0
自動車メーカーの代理戦争が行われているスレはココですかぁ?
スキなモノはスキ
キライなモノはキライ
どっちも他人に押しつけるモノじゃないだろ
オレはMC前に乗ってる
気に入ってるからどんなマイチェンされても別に構わないw
何故両席パワースライドドアにしないの?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 01:55:34 ID:dV/mVlX50
旧式2.5の濃いグレー滑り込みGET!
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 10:02:02 ID:lVWrz9Q20
>>343 たしかに必要ないよな電動式格納ドアミラーよりは使用頻度がありそうだけど
ただ、日産ってこいうところが売れない原因だと思う。もうちょっとミーハーになればと
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 11:50:50 ID:VpTg/S5a0
マスクだけがらりと変えてもな〜
コンパネも煩雑な感じだし...
路線間違えてるよ
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 21:03:26 ID:v6eN2ij/O
ライダーは未だモデルチェンジしてないみたいで束の間の安心w
>>347 マガジンXには、MC後のライダーの写真も掲載されてたけど?
ライダーはMC前の方がカッコいいねー。
MC前のほうがいいっていう人もいるのだろうけど、
その意見が本当に一般的なら、もっと売れてただろ。
いいかげん目を覚ませよ。
さらに売れなくなる可能性は
MC後もナビDVD?
いっそ車名変えてMCしたほうが良くね?
根本的には悪い車じゃないから、
イメージアップ有るのみ、って所か?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 00:42:57 ID:rWv1yNw00
顔とインパネだけ変えてターゲット路線変えようとしている匂いを感じる
ここのキチガイに何いっても無駄。
旧へっぽこプレサジュー原理主義だから。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 01:25:34 ID:kLlc2GLh0
QRだけど、連休前半の家族サービスでドライブしてきました
ほとんど信号の無い田舎道メインで峠越えもありの350`
法定速度大幅超過で今日の燃費は11.6/g
街中だけだと6から7の間だけど、長距離走ると伸びるね
家族も広々室内が気に入ってるし、プレサージュにして
良かったよ
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 01:29:14 ID:rWv1yNw00
ってか旧も新もよく知らんのだけど
村野顔と内装以外にどこが変わったの?
興味ある車だから知りたいオレ
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 02:13:50 ID:04I1zOHZ0
セドグロやローレルも名前変えたんだから、この車も変えりゃいいのに。
でも、なんかバサラに回帰しているような気もするなあ。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 10:33:52 ID:VKhR1gcC0
VQ30DEって燃費どのくらいですか?ハイオク入れないと壊れますか?
旧型プレサージュ(車両型式GF-U30)の純正ナビが故障しました。
販売店に相談すると修理代8万円ぐらいかかるとのこと。
それで、市販の最新ナビに換装を考えています。
旧型プレサージュにナビを換装された方いますか。
装着可能なHDDナビがあれば紹介お願いします。
旧型のへっぽこがいいって言ってるホーアへ
最廉価版のどうでもいいプレさらまだわかるが、
HSとかライダーとかで言ってる奴はいねえよな?
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 22:59:26 ID:822ELgMzO
ちゃんと日本語喋れる様になってから来いボォケ
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 23:05:18 ID:K1H97lnb0
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 00:47:52 ID:xkiUKIMc0
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 01:07:28 ID:U5dfcEPq0
全く売れなくてしかも苦肉の策の最後の手段で、村野顔にしてコスト削減車丸見えやな(笑)
手穴からのプラスチック内装は、前からだが顔まで同じにすんのかよアヲたれ腐れ車〜
MPVと比較?まだまだ早いんだよ荷惨(笑)
プラットホームも腐れ村野用、
焦ってマイナーして売っても駄目なものは何しても駄目、
ついでに重くて走らね〜ツーリングカのーZも早くいい加減にしろよな〜
日参ってミニバンはまるでやる気ないのわかるが、スポーツカーもないしな
モコとオッティぐらいか最近の名車てのは(笑)
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 01:22:44 ID:E8jq8MyfO
そんなにマツダがいいのか?一度買ったら次も買うぐらいだから、よっぽどいいんだろなw
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 01:31:00 ID:AJRqTyMhO
まぁマツダ地獄にドップリハマってくれぃ〜俺は御免だがな…スンスン言ってろブォケ!
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 02:14:47 ID:xxfhowcQ0
マツダ地獄は同意だが日産は堕ちて行く一方だな。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 02:51:55 ID:E8jq8MyfO
マツダはチラシ広告を考えた方がいいと思うよ。
俺、新型プレマシーをマジで買おうと思ってたけど
日曜の新聞チラシを見て買うのを控えた
『安さ爆発』だの『店長捨て身の激安車』だの『自腹でも値引き致します(松本主任)』って文句に引いてしまった訳で・・・
実際に買い得かもしれないがドンキで買い物するような代物じゃないんだから
今でもマツダに乗ってる人を見掛けると『安さ爆発』って言葉が頭をよぎるよ・・・
やはりシンプルなのがいいと思うが、これも個人差があるんだろうね。
マツダ海苔ですがマツダってアホな会社だな。
プレは運転席周りがイマイチかな。
それ以外はなかなか好きだ。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 09:56:39 ID:wsEZyR770
デカ過ぎずチッコくもなく使い勝手がいい大きさっぽいな。
しかし村野の顔がちょっと嫌だね。
このクラス、松田はどうでもいいけどトヨタで言うとなに?獏ティマ?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 10:47:16 ID:xkiUKIMc0
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 11:10:52 ID:zMe3mPm50
まあしばらく様子みようや。
セレナだってあれだけ文句言われてもいまじゃしっかり売れてるし。
文句が出るほど注目されってることさ。
基本的に書き込む人の大多数は「文句」がある人だし。
ンダオタ、スバオタに続いて最近はツダオタもウザクなってきてるな。昔のツダオタはマツダ大好きだが、だからといって他社を貶したりはあまりしなかったのにな、そこがンダオタやスバオタと違ってたのに今はスンスンーンでニワカが増えたためか同じになった
ムラーノ顔というよりもバサラ顔だな。
センターメーターが嫌だったからよくなった。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 12:40:35 ID:1V3D1e1G0
MPVそれほど売れてない模様。
プレサージュはもっと売れてない。
でも、そんなこと、どうでもいいじゃん。
買った車に満足できればいいことだから・・
プレサージュ買って1年半くらいだけど、
細かな文句はあっても、かなり満足できてる。
同じ車とあんまり遭わないのもイイね。
信号待ちなんかで同じ車が何台も並ぶと、
前期とか、後期とか、グレードは何だとか、気になるもんね。
マイナー者オーナーの戯言って言わそうだけどね。
377 :
↑訂正:2006/05/02(火) 14:53:49 ID:1V3D1e1G0
×マイナー者オーナーの戯言って言わそうだけどね。
○マイナー車オーナーの戯言って言われそうだけどね。
なんか不細工なほうのストリームになっちゃったな
>>371 >>デカ過ぎずチッコくもなく
デカさの基準がどこにあるかわからんけど、
一般的に考えたらデカい部類だと思うぞ。
全長、全幅はエルグランドを上回る。
トヨタで言えばイプサムよりはアルファード。
しかし、乗ってるとデカさを感じない所がこの車は素晴らしい。
悪い、何も悪い事してなくても、
1.イプサム乗り
2.カルディナ乗り
3.プレサージュ乗り
は虐めたくなってしまう。
虐める?なんだそりゃ
>>379 >乗ってるとデカさを感じない所がこの車は素晴らしい。
同感。
買う時、デカさにビビって、サイドモニター付けたけど、
今じゃほとんど使ってない・・
デカさを感じるのは、やっぱり駐車場。
バックモニターでキッチリ下げないと、頭が思い切り出っ張る。
スライドドアのミニバンが欲しくて、
旧型MPVと真剣に悩んだけど、プレにして良かったと思うよ。
同じような値引き大盤振る舞いの車だったけど、
旧型MPVはバーゲンセール品の匂いが今でもプンプン。
プレはナゼだかそう見えないんだよな。
造りを見ればプレも安っぽいから、あくまでイメージでだけど。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 17:09:27 ID:j32v2Njv0
4WDのHSなんだが、
主にサッカー、スキーと釣りに使っている。
サッカーはクラブのバス代わり(´・ω・`)
スキー
純正キャリアが使いにくい。
固定位置が決まっているし、取付も少し複雑。
シールを貼らないと車体への傷も心配。
釣り
車内にロッドホルダー付けて、
ガラスハッチの開閉でロッドを出し入れできる。
これは(・∀・)イイ!
カヌー+釣り
キャリアの間隔が狭くてカヌー載せるのが怖い
ルーフレール無いのが(´・ω・`)ショボーン
その他
サス固い。同乗者、特に三列目で
「飲み物が跳ねて飲みにくい」と不評。
しかし、峠で多少飛ばしてもロール小さいのは(・∀・)イイ!
BMC(ビッグマイナーチェンジ)
顔がケバくなったなヲイ(;´_`)
私が乗り換える頃には元に戻しておくれ
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 20:46:46 ID:M757ovN80
お前ら律儀に0W-20のオイル入れてる?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 20:54:08 ID:cjqqxrnO0
>>384 5W-30の安いので十分。
安いから3000km毎に換えてる。
燃費もそれほど変わらない。
>>382 漏れも旧型MPVとだったらプレ買ってたな。
結局、新型MPV買ったが不人気&デカイなのでプレ海苔見ると
親近感湧きます。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 23:43:35 ID:B03Qykz80
新型MPVかっこええよね。
ウォークスルー、リアガラスハッチなら買いかな
たしかにインパネの質感はこのクラスでは一番低くかったかもな
あと、数万円もかければ全然違うものになっただろうに・・
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 09:22:07 ID:ESvIzgVFO
365
村野顔にしてコスト削減
村野と同じ部品使ってればわかるが‥違うよね。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 09:59:05 ID:UFuIMKis0
いらない機能は外して、しょぼい所に金掛けろ
いまいちメーカーの思惑とユーザーのニーズがマッチしてないんだよなー
もっと購入した人の意見を聞かないとダメだよ
>>390 ユーザーのニーズにマッチしていない、という点は同意。
しかし、オイラはユーザーのニーズそのものがちょっとおかしいと感じているので、
プレが売れないのは必ずしも車のせいだけではないと思う。
ミニバンにスポーツ性なんてものを求めるユーザーの方がどうかしてる。
なーんつって、ミニバンで我慢せざるを得ないお父さん方の
欲望を見事に汲み取ったホンダの戦略の方が、
商売としては上なんだがな。
勝負できるミニバンはオデだけだ、って土屋圭一の記事を某誌で読んだ。
ミニバンで勝負しようって発想がそもそも理解しにくいんだが…。
でもそんな記事読んじゃうとますますオデに気持ちがなびいてしまう
お父さんはたくさんいるんだろうね。
俺はプレ糊じゃないんだけど、プレ好きなんでいつもここ見てます。
村野顔最悪だな・・・乗ってみたいという気持ちが今まではあったけど
それもなくなりそうです。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 17:08:41 ID:UFuIMKis0
>>391 プレサージュはスポーツを求めてないけどね
汚泥や最近出たMPVのターボとかで走りを追求なんてのを見ると
もうね、アホかと。馬鹿かと
所詮、東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜く程度の
スポーツ性能で走りを語ってほしくないよな
バケットシートにケツが入らないデブ奥さんを乗せなきゃならないんだったら
プレサージュにしときなさいってこった
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 17:51:15 ID:5XSGvY4cO
外観や走りも大切だと思うけどファミリーの「道具」としての利便性も重要だと思う。
うちは年寄りから乳児が居る世帯なので、色々見て回った結果プレサージュにした訳で
年寄り子供乗せて動力性能なんて大して必要ないし、今の25で充分。
それより3列目のシートが引きひも一つで収納できたりリヤガラスだけの開閉ができたりは便利で
今じゃ無くてはならない物になりましたよ。
あとセンターメーターも皆が見れるので、後ろの席のじい様が「そろそろガソリンが無くなりそうだから入れてけ」と気にして貰えてある意味便利で助かる。
うちはプレサージュが一番会ってる道具と思います。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 18:32:39 ID:CXzXRE/10
うちのプレサージュも、とても愛着のある道具です。
それほど高給取りでもないので、10年乗るつもりで買いました。
プレサージュを選んだのは、動力性能でも、見た目でもなく、
道具としての利便性と、リーズナブルな価格でしたね。
2.5の普通の4速ATだけど、フル乗車でもストレスなく走るし、
燃費もいいし、乗り心地も良くて同乗者も快適に過ごせます。
なんかね、プレサージュに乗ると、ユックリ走ることが心地いいんですよ。
インパクトのない見た目も、シンプルで飽きのこないスタイルだと、
最近実感するようになりました。
>あとセンターメーターも皆が見れるので、後ろの席のじい様が「そろそろガソリンが無くなりそうだから入れてけ」と気にして貰えてある意味便利で助かる。
うちもそう。両親を乗せる時は、ガソリン1目盛りにしておくのが常。
スピードちょっと出し過ぎると、誰からか注意が入るけど、それもまた良し。
>ミニバンでスポーツ・・
うちには縁なし。やりたきゃ、セカンドカー買うよ。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 19:04:57 ID:grOdV7OzO
本当に日産車が好きなら栃木リンチ殺人スレを荒らす日産社員をなんとかしてくれる?
この事件への日産の関与を隠蔽したいんだろうけど、いくらなんでも悪質すぎ。
えげつない事するよ。日産の社員の人は。
被害者が苦しい状況に置かれていることを知っていたのに加害者と一緒に遊んでるだけみたいな報告書を捏造して、捜査をさせないように仕向けたり、
面子のために被害者をクビにしたり、
話題が広がらないように荒らしたり、話題薄めてただのアンチスレに見えるように、他のメーカーを叩くダミーのアンチ板作ったり。
少し前の三菱かよ
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 19:06:10 ID:grOdV7OzO
本当に日産車が好きなら栃木リンチ殺人スレを荒らす日産社員をなんとかしてくれる?
この事件への日産の関与を隠蔽したいんだろうけど、いくらなんでも悪質すぎ。
えげつない事するよ。日産の社員の人は。
被害者が苦しい状況に置かれていることを知っていたのに加害者と一緒に遊んでるだけみたいな報告書を捏造して、捜査をさせないように仕向けたり、
面子のために被害者をクビにしたり、
話題が広がらないように荒らしたり、話題薄めてただのアンチスレに見えるように、他のメーカーを叩くダミーのアンチ板作ったり。
少し前の三菱かよ
プレの燃費はどのくらいですか?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 19:53:51 ID:6fDdSGax0
俺も純粋に道具として買ったから全く不満がない
主張のないデザインがとても良い
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 20:21:20 ID:U5L17OJe0
MC後、写真で見るより本物はかっこいいよ。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 20:34:42 ID:SaLTywQE0
インパネがキモくなくなったのが良い
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 20:44:36 ID:5XSGvY4cO
>>399 2.5 2WDだけど10.5km/?をキープしてるよ。
まあ田舎だけどね。
長距離走ると(高速80%)で13km/?くらいかな。
405 :
399:2006/05/05(金) 20:59:59 ID:U4cb3TU+O
>>404 レスサンクス。
そんなに良いんだ。
ウラヤマシス
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 21:30:51 ID:9jM6+Ev40
渋滞のハザマの東北道上り車線を140q位で走ってたら車いすマークを貼り付けた
シルバーのプレにサッと追い抜かれた。(確かに後部座席には車椅子があったような)
170q以上は出ていた気がする。トルクにものを言わせてオッカネー車。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 21:54:52 ID:jG5WCatN0
>>399 渋滞多少ありの街乗りで8キロ、
渋滞のないスムーズな流れで9.5キロ、
高速乗ると、ナント12キロ。
今までの最低燃費でも7キロ。
ボディサイズと重量考えたら、ナカナカだと思う。
3.5だと気付くと160〜170`出ていることがあるよ。
410 :
sage:2006/05/06(土) 02:18:54 ID:0WhWn4Rl0
シルフィでも170kmは出るよ。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 04:55:59 ID:1YWF8fiN0
プレ海苔ではありませんがMC前の外観は結構好きです。
内装は日産ならではの最悪な出来ですね。
最近のトヨタも内装駄目ですけど。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 06:32:05 ID:Er9OSZrGO
>>411 写真で見るのと実際に乗ってから見るのでは違うと思う。
きみは買えないかもしれないが、俺はシンプルで殺風景な解放感を買ったんだ
あら、すぐムキになっちゃって・・・
よっぽど悔しいんだろうなw
一長一短はどの車にもある。
値段の割りには安っぽい内装なんでしょ。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 08:58:24 ID:Er9OSZrGO
>>413 おもろいやっちゃなw
>>414 確かに安っぽいかなw
デジパネのチェイサーからの乗り換えただから最初にそう感じたな
ま、いい意味解放感と自己満足してるんだが、
やっぱ何かキラキラしてた方がいいのかな?
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 09:06:13 ID:2KfiIJVe0
ゴテゴテした演歌調が好きな人はプレを毛嫌うだろうね
そういう人はアルファードでも買えば幸せなんだろうし
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 11:10:53 ID:Er9OSZrGO
>>416 だなw
大阪の「だんじり祭り」みたいな車がいいって人も居るんだろな・・・
一家に1台で目立ちたい人には向かない車だからな、プレサージュって車は
ムラーノ顔に不満なかたが多いようですが、俺はまんまムラーノ顔なら良かったのにと思う。
ストリームやMPVもどきにするくらいなら、MC前のほうが良かったかな。
インパネもセレナと同じなので安っぽく感じる。火鉢の造形をベースに見直して欲しかった。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 20:08:26 ID:fHp+z5DV0
前期のインパネって、テーブル風で何かが置けそうな幻想を抱かせるんだよね
実際は何も置けないけど
前期型が売れてりゃここまで変更してないよ
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 21:02:35 ID:Er9OSZrGO
>>420 モデルチェンジとは、そういうものでは無いと思うが
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 21:47:44 ID:6WPeKOOd0
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 21:50:05 ID:naQAMJJe0
前期型のコンセプトが時代の先を行き過ぎて
一般ユーザーがついて来れなかったって事ですね
そんな前期型を買った俺も、先を行き過ぎてて
会社で浮きまくりなんだけどね
>>419 そんな幻想抱かないって。
あの形状はアベニールワゴンが最初だったと思うけど、最近ではフーガ、時期スカイライン
に採用されてるでしょ。たんに車格を下げる狙いがあるような希ガス。
>>424 >>あの形状はアベニールワゴンが最初だったと思うけど、最近ではフーガ、時期スカイライン
>>に採用されてるでしょ。たんに車格を下げる狙いがあるような希ガス。
なんかそれも違うような希ガス。
何もラフェスタ〜セレナの流れを汲むインパネデザインにする事はないデナイノ、とは思う。
只でさえ、マーチと同じドアハンドルで萎えるってのに。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 00:39:52 ID:miiFn9Ej0
プレを村野顔にする必要がどこにある。
村野好きはそっち買えばいいだろよ。
プレはプレであって欲しかった。
プレのアイデンティティーはどこいったんだよ。
村野顔のほうがカッコイイから。
もともとプレって、そんなにアイデンティティを感じなかったが。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 02:00:50 ID:7jiqIYAb0
>>427 ティアナのミニバン版です!って売り出せばよかったのに。
>>428 ティアナ並の内装期待して失望した人が多いのが今までの惨状と思われ
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 09:26:54 ID:TCWfHz8QO
俺もティアナのミニバンって感じならいいなと思う。
あの内装はいいね。足を伸ばして乗せられるやつ何だっけ?あれも羨ましいな
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 11:49:57 ID:0eUBFyMf0
現行が悪いというか
前モデルU30のコケたのが悪いんじゃないか
車に全く興味のない人だと、オデは知っていてもプレは知らん人多いでしょ
“みんなが知ってる車=良い車”という認識でほとんどの人が買うのではないか
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 13:14:41 ID:cfKpTZUl0
>>431 言えてる。
全く違う車なんだから、違う名前にしてた方が売れてたかも。
乗る側にとっちゃ、台数売れるも売れないもどうでもいいけどね。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 13:19:05 ID:mDoINxm0O
後ろ姿はフォーカスを思いっきりパクってますね。
しかも越えてないし。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 14:28:06 ID:TCWfHz8QO
435 :
そうか:2006/05/07(日) 15:12:06 ID:ImhHxvyo0
ティアナの内装ってそんなに良いのかな?
ドイツ車から乗り換えようと思ったが、あまりにもチープで即断念した記憶しか無い。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 17:03:45 ID:q19tTpvx0
2.5の4WD2年乗ってんだけどさ、朝一で走り出すような時
いっぱいハンドル切ってアクセル踏むと、後輪あたりから
コンコンつかカンカンって音しない?
ハンドルにも前輪周りの振動が伝わってくるんだけど
これって4WDの仕様なのかな
初めの頃はこんな事なかったような気がすんだけど
4WDのみなさんはどんなもんよ
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 17:37:10 ID:C2AfU5BC0
>>436 それって4WDとかの関係じゃなくて
サイドブレーキのなんかがどうのこうのという問題だったハズ
全然答えになってませんがw
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 18:44:07 ID:TCWfHz8QO
>>435 きみ本当にドイツ車に乗ってるの?w
ヒョンデXGと比べてるとしか思えないのは俺だけかなwww
日産ってビックマイナーチェンジ多いよね
前期型買ったユーザーを馬鹿にしてんのか?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 21:03:18 ID:TCWfHz8QO
>>439 リバティーは売れた方なのに車自体無くなった、
俺もこういうのは納得できないな
プレだけでなく日産のどの車も内装がしょぼい気がするのは気のせい??
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 22:56:32 ID:TCWfHz8QO
内装の仕上がり具合ならマツダでキマリでしょ
w
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 23:43:38 ID:w+hJ2RoZ0
内装は確かにマツダ>日産だな・・・。
内装の質感ってのは、なにげにデザインだよな。
ひとつ前のエスティマなんかがいい例だと思う。
金のかかり方は日産のミニバンの方が上なのに、デザインで高そうに
見えるエスティマ。
(エスティマのインパネは樹脂のまんま。日産はソフト感覚なインパネ)
結局、外も中もスタイルで負け負けってのが一番の理由ですわ。
で、今回のマイナーは
今プレに乗っている人の意見だとか関係なく、また2chなんかを見ない
単にミニバンをほしがっている一般の人なんかに対して
「新型プレサージュ」はどちらかというとかっこいい車になる可能性は高いと思う。
そういう人はマイナーだとかフルモデルだとかってのも関係ないわけで
とりあえず「新型」ということなんだし。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 03:30:38 ID:o57acmVm0
>>443 >>444 そうだよな マツダを買った人は、それだから次もマツダに乗るんだよな?
なんか麻薬みたいなリピートだよな
w
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 08:10:22 ID:NdM1keK90
インパネの部品同士の合わせが雑だな
走りにこだわる MPV
見栄にこだわる エスティマ
普通がいい プレサージュ
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 11:25:44 ID:b4B/UhwB0
確かに内装の質感は褒められないな。
セカンドカーの軽の方が造りが良く見える・・
スイッチの配置もイマイチ練られてない。
サイドモニターのスイッチ、あんなトコじゃ、とっさに押せないぞ。
ノートPCのキーボードのようなスイッチも未だになれないしな。
いいトコ一杯ある車だけど、細かいトコの煮ツメが甘い。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 13:12:53 ID:3RfyPuzKO
ピアノタッチのパネル使いやすいよ。
確かにサイドモニターのスイッチの場所は駄目だね。
なんかダサい
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 21:04:57 ID:CEDOhd390
ンダオデセがいいと?
ヨタテマ?
ツダピヴとか?
どうせならフォードフォーカスの劣化コピーのような貧相な尻の方を弄れば良かったのにね・・・
オデはもはやミニバンとは呼べんだろう。
>>426 初代プレサージュのアイデンティティって、床下にバッテリーを搭載可能な多目的プラットフォームじゃなかったっけ?
2代目でそれがなくなってる時点でアイデンティティは崩壊済み。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 16:06:06 ID:lXyNwyA5O
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 17:46:59 ID:FdHQW/1v0
新型のハイウェイスターは、ソコソコ格好良いが、
普通のは、ダサダサだな。
MCで失敗したストリームを思い出した。
最 初 か ら 成 功 な ん て し て い ま せ ん
新プレサージュなんだこりゃw
前のモデル引っ張り杉www
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 01:52:52 ID:6MY7aHyr0
MC前のプレってカッコイイよな。
漏れはMPV海苔だが。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 00:11:01 ID:CMMWg9zM0
MC前のプレってカッコイイよな。
漏れはオデ海苔だが。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 00:11:17 ID:6C/Ba3Ui0
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 00:12:39 ID:CMMWg9zM0
MC前のプレってカッコイイよな。
漏れはオデ海苔だが。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 00:20:06 ID:syE2EKoI0
さっそく新型のアルミペダル注文しよっと
他にも付けられるのあったら教えて
ペダルにお金を掛けるなんてもったいなぃ
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 13:46:52 ID:w1kXo/v80
質問・・
インテリキーの電池って、どれくらいもつの?
電池交換を勧めるサインは、出ないのかな?
キー眺めてて、ふと、気になった。
MC後のプレサージュは売れるぞ〜みんな買えよw買ってくれ〜
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 20:15:38 ID:9uOycLIjO
MC後のリアスポイラってどんなの?
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 20:48:54 ID:syE2EKoI0
売れるかどうかは、糞セールスと糞サービスたちの
やる気次第だろうな
俺、プレサージュが初めての日産車なんだけど
車は気に入ってもディーラーの対応は最悪だね
また日産車にしたいって思えないもん
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 01:29:03 ID:VMlhyGjcO
点検とかでディーラー行くと必ず作業終わった時にサービスマン、フロントマンにカンコーヒや夏なら家で余ってる貰ったビール券をお礼で渡せば多少のワガママは聞いてくれるわな。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 00:41:21 ID:lEBtuwAqO
俺は担当者を変えてもらった。
その後の対応はいいよ
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 08:32:03 ID:nDTb+PhJ0
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 14:14:57 ID:AKtzaHbg0
前からマツダ好きだけど、このクラスはプレサージュのほうがいいと思うな。
MPVはスポーツ性に振りすぎているのとそれを前面に出しているのが
どうも好きになれない。ファミリーカーはいい意味でのシンプルさがあるほうが
いい。
因みにオデは、俺の中では選考外だね。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 21:59:27 ID:tNc0yZJR0
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 07:36:12 ID:GfGN4yN90
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 19:11:33 ID:Z0WxE6CP0
じゃ、車検の時にでも交換しとけば無問題
ということでよろスイカ
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 19:31:06 ID:YZzv7gn30
>>476 何か反応鈍くなったかな? ってころが換え時かもw
バサラからの買い替え査定/見積もりで赤舞台行ったら
CAが今まで見たこと無いような俊敏な動きで仕事はじめたw
帰りも最敬礼!?で見送ってくれたw
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 00:52:47 ID:Omy/GUtE0
CA?
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 02:46:18 ID:OKmlAIWk0
JALの?
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 04:03:57 ID:wP6Y8lA/O
カーライフアドバイザー
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 20:31:47 ID:KQUr0N0FO
営業だな最近は態度のいい所も増えたョ。
シーマが全盛期の頃はプリン○もひどかった。
ま〜俺のまわりのプリン○はつぶれたけどネ。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 23:08:07 ID:ZwdZoKrQ0
顔変えても、インパネ変えても
ダメだね。売れん。買わん。誰も乗らねぇよ。
今度のヤツに装備される天井の時計、
あれってMC前にポン付けできないかのう・・・。
>>485 天井裏の配線も変わってるんで無理です。
今度はサンバイザミラーもちゃんとライトがつきますよ。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 09:57:10 ID:C9MxuS1GO
バサラでRWから水漏れするんだけどよくあるみたい。
誰か詳しい人いる?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 13:00:10 ID:2pSz9GVs0
うーん・・・新型がこの見た目ではMPV、オデ、エスに勝てないなぁ・・・
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 13:27:32 ID:YgvqSpdBO
車で「勝ったの負けた」の言う人は買わないほうがいいよプレサージュは
他の人気車買ってエアロやらローダウンやらすればいい
他社海苔だが、正直今回のマイナーチェンジは失敗だと思う。
かえってかっこ悪くなっちゃった。
エスはまだわかるが、オデに負けてるというのが納得できないんだが…
スレタイ変更するべきだな。なんか王道って感じじゃなくなるし。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 21:36:45 ID:NK7/3IANO
本来のミニバンとはなにか?を考えれば必然的に王道とはなにかがわかるだろ。
ハイパワー車?乗り難い車か?
家族で使いやすい車か?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 23:10:26 ID:x4jSzLLPO
プレ、完敗です。
あれじゃあねぇ…マイチェン前も後もダメ。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 23:20:23 ID:ql/CYAu00
プレサージュオーナーに聞く
いま他のミニバンに乗り換えるとしたら何にする?
俺はアルやエルみたいな箱は嫌いだし、オデの4枚ドアは最初から却下
エスもかっこ悪くなっちゃったしMPVはマツダだしターボだし
結局これと言って乗り換えたいクルマ無いんだよね
やっぱ普通に使いやすいのが一番て事じゃないのかな
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 23:28:20 ID:Rl51uX6H0
>>496 U31の2,5Xに乗ってますが(2,3日中に5万キロ)あと3ヶ月で車検。
とりあえずユーザーで通して新型デリカ検討します。
前車はスペースギアでした。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 22:38:51 ID:yd8sa3lC0
地味だね、相変わらず
何が?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 00:53:54 ID:Z4lOlZAe0
サ〜ジュなんてダサくてシンデモ買いません
今月も販売もダイハツより下の5位争いの荷惨ですか
お陰様でエス絶好調、MPVも好調のようです
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 20:32:18 ID:MsBHkdVn0
あるふれてる車種もいやなんだよねぇ
ある→あり
ありふれた車にはそれなりの理由がある。
だからそれを選ぶのもよし。
逆にありふれてない車に乗るのも味がある。
だからそれも選んでもよし。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 09:15:08 ID:KwO6NOoY0
>>503 あんた、会社でもそういう敵を作らない発言で
係長にはなったが、その先伸び悩みなんだろ
課長になりたいなら、もっと自分の意見を持って
行動しなきゃだめだよ
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 09:43:20 ID:9/ZGg/yc0
エスティマとかオデって一日で半端じゃない数を見かけるけど(売れる車は良い車ですからねw
オーナーは自分の愛車と同じ車がたくさん河原の石コロみたいに見かけられて幸せなんでしょうね
毎日自分と同じ車を死ぬほど見かけられる車に乗ってるオーナーホントうらやましいなぁ
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 10:05:49 ID:hUvoNOr/0
サ〜ジュ〜氏ってまだ生きてるの??
他の人と違うってことが不安でしょうがないんだろ。
付和雷同気質の日本人らしいじゃないか。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 11:06:43 ID:HEvix6ZjO
サジューは鉄格子が標準装備されている病院に入院中の為暫くは出てこれないかと…
>504
意見と否定を間違えてはいかん。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 00:29:16 ID:CvRivVDW0
>>505 まあ禿同
エスよりWISHとアルを気持ち悪いくらい見るな。
それにしてもプレはフロントがイマイチなのが勿体無い。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 02:32:57 ID:JgxFgyVN0
>>508 お前、ホントバカだね。いつまでも。
超ひさしぶりに来てやったら、
相変わらずだな。
早く仕事見つけろよ、な。
おかーちゃんも泣いてるぞ!
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 11:20:37 ID:bm1Pqu+j0
殆どMPVと比較されてるが、何やってももう5年は追いつかないね(笑)
走りは、でかい重いエンジンとターボでは本と100M走れば差が歴然、外観は村野のパクっただけか(笑)
センターメーターの失敗も今更元に戻すだけか
見かけだけで変える部分が違うんじゃないか?
この適当なマイナーで、日参の焦りが見えてるよ
これだけ売れないで、また失敗wプレーリー?を思い出すよなw
お陰様で当社に日参車が毎日流れて来てますよ。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 12:11:51 ID:eR45NVpNO
いちいち煽るなよカス
そりゃ〜新車とマイナーを比べちゃいかんよ。
マイナーっていうのは根底が変わらんのだから。
デザインとか販売価格は別として同クラスで性能が
MPVに負けてたらMPVがカスだろう。
ホンダのフィットのようにどんな新車が来ても勝ち続けていた
お化け車もあるがあれは完璧にデザインで勝ちだね。
もしMPVよりプレサージュが売れたら、MPVはデザインで
負けたことになると思う。
間違えた。
>MPVに負けてたらMPVがカスだろう。
プレサージュに負けてたら
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 16:09:55 ID:/vjUD6Zq0
もともとプレサージュオーナーは
MPVなんて眼中にありませんから
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 16:30:15 ID:pi1yPYR80
ココに来ないような家族持ちのオーナーさん達は、今のプレサージュに結構満足してるよ。
販売台数が少ないとか、MCで何が変わるとか、MPVがどうとか、全く関係なし。
要は買った人が満足してればそれでいいわけだし、
他人目がやたらと気になる見栄張り車オタクは他のを買えばいいんだし・・
勝ったとか、負けたとか、どうでもいいよ。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 17:17:18 ID:/vjUD6Zq0
MPVが勝ってるって、ターボ付けてパワーが勝ってるって事でしょ?
そんなスピード出して走り回られたら同乗者はたまらんだろ
ミニバンとベクトルが違う性能を売りにして、あんな狭い室内じゃ
パパが舞上がって買っちまった家族はかわいそうだな
まぁ、プレサージュが売れないってのはユーザー側のクルマを選ぶ
目がまだまだ未熟だって事もあるんだが・・・
そういう未熟なユーザー相手に儲けてるトヨタはさすがだよ
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 17:50:21 ID:3+SJwQ1o0
マツダなんて5流メーカーの厨が言う事なんて無視したほうがいいよ
>517 519 520
そういうこと言ってるからプレサージュも叩かれる。
まあ2chじゃ仕方ないか。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 14:23:38 ID:+dMTuMUoO
>>520 マツダの車に乗っている人の大多数は次の買い換えもマツダの車を買うらしいぞ。
5流のメーカーにリピーターが着くとは思わんが・・・
>>522 買い換えの時、他社では下取り値がつかないから、仕方なくまたマツダ、次もマツダ、その次もマツダになる。
>>523 次も、同じって多くないか?
何かトラブルか、他の車が気に入るかしないと、
そのまま、同じところで見積もってもらうからじゃない?
日産だから、次も日産になるってのと同じ
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 18:30:01 ID:IlVZl1tn0
>>522 マツダ地獄のこと?
昔、赤のハッチバック ファミリアがものすごく売れて
某社が自社の車が売れなかった時に
マツダ車の下取りを安くしたことから始まった事らしい。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 01:02:55 ID:EVCFgf5P0
お前らアホか!
マツダ車は下取り安い分、値引きが大きいんだ
60万とか80万とか、他社ではありえない値引きだから
下取りが安くても無問題
逆言うと、それ位の値引きを引き出せない香具師は
マツダは止めとけって事だ
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 01:17:06 ID:cJBv3gTwO
結局マツダ車はチラシの特売品って事かwww
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 01:28:16 ID:VmDHv9uhO
それでも乗るのか?
事故が起こったら原因はあれだな。
後悔するなよ。
日産車呪われてる気がするんだが。
▲△▲△日産自動車栃木リンチ殺人▲△▲△
生きたまま体は腐敗を始めていた。
体を火で焼かれ体全体が水ぶくれで覆われた。勿論その患部に熱湯をかけるリンチは欠かさなかった。
そして裸にして山中に埋めた。
その時日産はこの事件の発覚を恐れ捜査妨害をしていた。
被害者両親は日産が憎いと言った。
「もちろん加害者は憎いが今は日産と警察が一番憎い。」
被害者を殺した日産に鉄槌を!!!
あんまりマツダ乗りをいじめるなよ・・・
あいつらムキになるからな
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 07:55:11 ID:IioLZf9f0
結局サジュ海苔もMPV海苔も基地外だな
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 09:57:19 ID:sLsYY4Dh0
そんなおまえもな'`,、 ( ´∀`) '`,、
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 10:40:19 ID:y7lqXwbe0
DRで新型見せてもらったよ。
取って付けたような村野顔が、あんまり格好良くなかった。
HSやライダーならまだいいが、普通のはダサダサ。
旧型乗りとしては、ちょっとホッとしたっていうのが正直な感想。
オーディオレスが選択できるのだけは、うらやましいケドね。
あ、それから、メーカーからのお達しで値引き10万円が限界だってさ。
俺60万円も値引きしてもらったのに、ビックMCだからって、ソリャないよな。
しかも装備表よく見りゃ、標準だったのが省略されたり、OP扱いになってたり・・
結論・・結局あんまり売れないと思う。普通が良かったのにね。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 18:32:33 ID:4Z6ELsBB0
現行プレのボディデザインに村野顔は変だと思う
フロントとリヤのギャップが大きくて取って付けたような顔だな
村野顔がやりたいなら時期モデルまで我慢して
デビューさせてやればよかったのにな
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 19:18:45 ID:sLsYY4Dh0
プレサージュは顔よりケツがイマイチだったのに…
あのリヤランプ下のパネルつなぎ目、あそこだけを何とかしてもらいたかった
ファミリーユースのミニバンとして、他は100点をあげても良いんだが、あのパネル処理だけ気に入らない
サイズ・形態こそかなり近いが、MPVはセダン寄りに以降してるから、オレの中では競合しないな
便器型のセンターコンソール部分が変わって良かったよ
あれじゃ売りにくいから
でもアレ、使いやすいんだけどな。
パネルの上に手を置いて操作できるし視認性もよい。
538に1票!
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 00:44:53 ID:zq+vWf8vO
俺もパソコンのキーとまではいかないけどテーブル型の方が使いやすい。
誰か書いてたけどサイドモニターのスイッチの位置もテーブル上ならもっと良かった。
壁付けはどうも使い辛いな。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 01:56:34 ID:9d1Ysezm0
サイドモニターのスイッチは、ステアリング右側に欲しかった。
あと、オーディオのON/OFFとソースの切換をステアリングでできるようにして欲しかった。
どれも良く使うのに遠過ぎるので。
細かい話だが、オーディオのボリュームコントロールをアナログにして欲しい。
3目盛り目と4目盛り目の間が好みの音量なんだけど、合わせらんない。
DVDナビ・・古過ぎ。DVDソフトも見れないし、操作性もルート検索もイマイチ。
FOMA非対応・・問題外。メーカーの良識が問われるよ。
細かな不満はあるけど、満足していることの方が多いから、90点。
細部を煮詰めて、もっとイイ車にすればよかったのに・・今回のMCは方向性を誤ったと思う。
MC前のシンプルなデザイン・・俺は気に入ってます。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 04:04:38 ID:R/ykKkYCO
最近の車は窓黒いのばっかりで心も暗くなる
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 08:07:24 ID:AJCuoSZA0
せめてスライドドアのガラスは普通の方良かった
子供の見る景色が暗くなる
サイドモニターのスウィッチとシフトモードの切替えスウィッチは
センターパネル上にあった方が使いやすかったと思う。
もっと欲を言うとコンソール全体が正面ではなく少し運転席側に向いていた方が
よかった。
コンソールの操作性が秀逸の割りに右側のスウィッチ群はダメダメ!
まとめ方は良いとしても位置が悪いからステアリングの死角になって使いづらい。
操作性、コントロールの一体化を望むとどうしても同一規格のハードを使わざるを
得ない。しかし、そういったものは市販品より性能が劣る。
ユーザーのわがままと車メーカーの主導性、そのどちらも兼ね備えるのは無理な相談
なんだろうな。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 19:36:22 ID:L/lITmde0
マイナーなんて無駄金使わず、
とっととモデル廃止にすればいいのに。
日産ってバカだね。
いま止めたら、かえって赤字だろ?
もう少し細々と売らないとな。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 23:12:56 ID:kWg9cuNx0
545ってバカだね
金型とかラインとか償却とかって言葉
知らないのかな
煽り方もバカだからしょうがないか・・・
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 23:44:55 ID:I8Q5YtwV0
>>540 テーブル型はフーガや時期スカイラインなどの高級車専用になるんじゃね?
でも、全く売れないから結局大損だろ
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 10:13:00 ID:u7zrGXvEO
>>549 ここは企業の経営うんぬんを抜かすスレじゃないよ。
株式板に行ってください。
さようなら
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 14:24:15 ID:h3nSqAR70
下品なオデッセイやエスティマよりは
プレサージュの方がずっと好印象
街でもあまり見かけないっていうのも
レア感/通好み!?みたいなのがあってイイw
見かけないことこそがプレサージュのいいところなのに、
オデエス乗りにはそれがわからんのです
アル、エス、オデあたりは、信号待ちで3、4台かたまってるのをたまに見る。
新しいとか、古いとか、グレードとか、エアロとか、アルミとか、
横目でチラチラ見たりして、他人のが気になってしようがないんじゃない?
下品なエアロや、ベタシャコや、爆音マフラーが彼等にはよく似合う。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 18:52:40 ID:u7zrGXvEO
ま、俺個人の意見だが
プレサージュ最高☆☆☆☆☆
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 16:07:48 ID:c58dO1q10
日産の営業が、新型のカタログ持ってきた。
1年前に買ったばかりなのに、何のつもりじゃあ〜!
と言いつつも興味津々。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 17:44:28 ID:c58dO1q10
オイオイ・・新型一番安いので、あれだけ装備削っておきながら240万もすんのかよ。
オーディオレスだし、イオンエアコンもプライバシーガラスもインテリキーもないのにな。
旧型の一番下のVでも全部標準だったぞ。
値引きも急激に渋くなって、コレじゃ実質大幅値上げだぜ。
と旧型のりが申しております。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 22:08:40 ID:BCEZxk4J0
>>557 整形美人を高く売り込まれてもなんだな...
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 22:37:01 ID:hioFoysk0
今日、ベンツのRクラスっていうの見てきたけどプレサージュの兄貴って感じで格好良かったよ。
現行クエスト出して欲しいな。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 01:26:23 ID:rB/dPNxf0
>>557 俺も新型のカタログ見た。
アハハ・・センス悪&外人モデル変。誰作ったのコレ?(爆笑)
人の視線を奪う・・プレサージュじゃなくて、モデルのお姉さんに見とれてんの?
見つめさせる機能美・・ガラスハッチに、かけてたグラサン外してまで見とれるか?
人を惹きつける走り・・ドコが?
グレード構成もへんちくりん。3.5に何で4WDないの?
普通のファミリーが買うはずの低グレードに、
今では当たり前の装備になったインテリキーが、OPでさえ選択できないのはナゼ?
装備表見ると、俺の乗ってる旧型Vの装備と同等なのは、250XGということになるな。
なんと15万円の値上げ!
なのにインテリキー&イモビ、本革ハンドルとプラズマエアコンは省略かよ。
旧型値引き50万円くらいあったのに、新型は10万円だって!
その差たるや・・
新型の顔に惚れて買う人・・
売れなくてきっと値引き拡大するから、ちょっと待ってた方が良いと思うぞ。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 01:55:00 ID:8j9fVZrT0
売れないところにもってきて値上げとは・・・何考えてんだ日産・・・
スレ違いだが突如フーガ250・350がナゼか約10万円up。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 02:39:37 ID:RigUQ8OhO
新型出るて聞いた時はショックだった。
買って1年ちょっとで旧型乗りになるのか・・・
と落ち込んでいたが、このスレ見てたら心が和むよw
俺もネットで新型見たけど、今買い換え時だったら間違いなく型の変わってないライダーか新型MPVを選んでたと思う。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 04:39:16 ID:NkoaVyHP0
新型MPVが売れていないのを見れば、値段設定を間違えればどうなるか、
わかると思うんだけどなあ。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 09:41:29 ID:r68VZK9E0
ベストカーで国沢のクソがミニバン採点してたけど
トータル点数3点でブッチギリ最下位で採点してた(エスは9点
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 09:44:29 ID:RigUQ8OhO
CMってどんな風になるんだろね?
俺は「teamプレサージュ」って家族がマウンテンバイクで山かどっかに遊びに行き、子供が怪我して車の中の椅子を瞬時に動かして手当てし子供が元気を取り戻すみたいな、あのCMは良かったと思う。
新型は予想だけどアルファードを意識した都会の男女が出てきて後部座席には花やらプレゼントやらいっぱい積んで俊足で遠出するような感じになると思うな。
ネットで見ていても黒っぽい内装やフロントの顔付きは「家族の・・・」から遠ざかってしまったなと感じた。
「teamプレサージュ」から→「men'sプレサージュ」みたいな変わりようだと思う。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 09:46:14 ID:tB8V8rOBO
なんの魅力もない車だな。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 09:56:22 ID:RigUQ8OhO
メーカーも自己満足のMC
旧海苔オーナーも自己満足のMC
おわらい
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 14:48:16 ID:r27sQ+ql0
VQ23搭載で198万〜なら、考えてもいいかなw
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 16:32:59 ID:ldPokINm0
徳大寺も旧型の方が出来が良いと言ってるね
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 16:33:44 ID:ldPokINm0
↑
脳内だったスマソ
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 17:21:12 ID:NnrRooDP0
>>564 今月も爆発的に売れるよチンカスニート惨ヲタ君=字読めるのか
評論家によるとMPVには、5年遅れてます
エスティマにも、5年遅れてるってwww
日参でミニバン??
プレーリー、リバティ、フェラスタ笑すべて失敗作
ツーリングカーZは走り悪く最悪
高級車もカローラレベル
なんとミニバンでも全く相手にされず
いいのはOEM軽だけかよw
「cheapプレサージュ」から→「cheatプレサージュ」みたいな変わりようだと思う。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 18:32:24 ID:u3B2bs330
エンジンのV6化は結局見送りなんですね〜
日産の対応にはガッカリだお!
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 22:35:18 ID:AdpKBryU0
2.5のV6よりもQRの方が絶対いいって
つか、買う前はいろいろ考えるけど
買っちまったら何でも良くなるって
旧型の方が出来がいい? デザイン?
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 01:49:18 ID:NtaqimWG0
このMCは新型への布石
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 15:09:34 ID:r6ge/P/40
公式サイトキタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!
ライダーの全幅が丁度1.8mになった(;´Д`)ハァハァ
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 18:54:01 ID:OshEzT9s0
所詮、マツダは猿人が糞だからね
いくら、足回りやらハンドリングがよくったって
結局は猿人が駄目なら駄目ってこった
だから、手っ取り早く馬力を出せるように
ターボなんかつけちゃってるけど
結局、それにしたって
レガシィGTやフォレスターSTiに負けてるし・・・
もう、ダメダメだね
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 19:12:11 ID:MvqpcSqu0
所詮、日産は猿人が糞だからね
しかも、足回りやらハンドリングも最低
結局は全てが駄目ってこった
だから、手っ取り早く馬力を出せるように
ターボなんか2個つけちゃった車を売ってたけど
結局、それにしたって
ランエボやインプSTiに負けてるし・・・
もう、ダメダメだね
新型は
見 事 に 、 MAZDA MPV を パ ク リ ま し た ねwww
パクリ?
失礼なこと言うな!
エクステリアはマーチ、ムラーノの使いまわし、
インテリアは前回ボツになったデザインの焼き直しだぞ!
あと、何処が変わった?
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 21:23:23 ID:4+XdUmaH0
今度プレサージュをスズキの販売店で売るようになるらしい。
>>585 実現するにしても、まずはセレナかラフェスタでしょう。
時系列的にはマーチ(オリジナル)→ムラーノ(リスペクト)→スイフト(パクリw)→MPV(インスパイヤwww)→プレサージュ(パロディ)かなw
<受け手・送り手側双方が、出典元がある事を合意の上>
全て真似るのがカバー。
模写の対象に尊敬の念を込めたのがリスペクト。
尊敬の念をこめて、スポットで使うのがサンプリング。
愛を投射したのがオマージュ。
批判的にデフォルメするのがパロディ。
自身のアイデアに閃きを与えてくれて感謝するのがインスパイア。
<出典元をうやむやにして>
そのまま垂れ流すのがパクリ。
オリジナルに余計な造作加えて合法的に権利を取得するのがインスパイヤ。
強制拉致して盗作した挙句、勝手にアイデンティティや歴史まで植え付けるとウリジナル。
>>562 俺の気のせいかもしれないけど、日産ってマイナーチェンジでさりげなく値上げしている気がする。
特別仕様車はまた別だけど。
>>562 フーガに関しては、中央席3点式ベルトを追加したりしてるけどね。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 21:52:50 ID:kuX1szes0
リアデザインは、ノートそのものですね
wwwwwww
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 22:00:19 ID:FNV3yaAJ0
フロントデザインも直したんだからそのださいリアも変えろよ
プレサージュ・バサラ併売→バサラのみ廃盤→プレサージュ廃盤の流れか?
あと2年で希少価値出ていいじゃん。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 22:05:01 ID:c7TWI6nAO
全部やり直せ
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 22:08:23 ID:kuX1szes0
バサラ踊り
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 22:09:54 ID:yJ65y5ro0
何で今時4ATなんだ?
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 22:11:43 ID:FNV3yaAJ0
4ATってw
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 22:13:07 ID:gM83iFBIO
日産のトランスミッションとナビは時代遅れだと思います
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 22:13:39 ID:iPC3ZHYM0
マイチェンしたってあれじゃな・・
ライバルに勝てっこないと思うが。
>>595 下手に多段化すると変速がビジーになって良くない。
シフトショックの回数もその分増えるし、
でも7AT、8ATというとインパクトでかいよ。
トヨタがインパクトを上手く使っているよね。280psやら
6ATやら・・
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 00:13:06 ID:k4ct0My2O
俺もプレサージュを選んでた買って気に入って乗っている一人として書かせてもらうが
俺が買ったのは「質実鋼健」シンプルで殺風景な解放感「同乗する家族最優先」それと実使用にして充分な性能に見合った価格
余計な物に金払って自慢するぐらいなら家族と旅行でもする放がよっぽど有効的だと思うが
別に他の車に何か負けていようが、俺は俺
勝ったの負けたの日産だから・・・車で自己主張する方がどうかしてると思うんだが
言わば所詮自動車だよ、傷も付けば当然汚れて色褪せる。どんなに立派な高級車を大切に乗っていても一年も乗れば立派な中古車じゃないか?
売ったとしても半値以下にしかならないじゃないの?
財産とか床の間の置物じゃないんだから品評して勝っているの負けているのとかこだわる方が貧乏臭くて宜しく無い気がするのは俺だけだろうか?
俺は別に日産が潰れようがプレサージュが廃盤になろうが関係ない。
他人の持ち物になん癖付けているような人が、どんなに素晴らしい物を持っていても「豚に真珠」
確かにトヨタやホンダの車も素晴らしいと思うが乗っている人が下劣ならせっかくの素晴らしさも台無しになるよ。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 00:15:50 ID:k4ct0My2O
↑誤字あり・・・すまん
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 01:06:02 ID:rxq6lDZS0
旧型乗りだが、こういう変え方だと、そんなに悔しくない。
不満に思っていた部分を煮詰めて改良されて、完成度が上がるほうが悔しい。
2.5のCVT搭載とか、センターメーターの自発光とか。
見た目にこだわることで、MPVなんかと同じ土俵に立ってしまったね。
それじゃダメなんだよ、基本設計古いんだから。
普通であることが良かったのにね。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 01:17:59 ID:rxq6lDZS0
もうひとつ。
何で値上げすんのさ、意図わかんない。
装備を削りに削った廉価版が、
標準でも装備充実してた旧型の最低グレードより高いって、どういうこと?
俺が買うわけじゃないから、どうでもいいけど。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 01:24:13 ID:D5lpoqVU0
250XL買わないとインテリジェントキーがつけられないの?!?!?
なんだこのくそグレード構成はwwwwwwwww
落ち目の会社ってホントだめだなwwwwwwwwww
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 01:25:22 ID:D5lpoqVU0
>>599 つ ヒント:ショックを減らす技術
つーか、日産はCVT技術日本一なんだろ?
CVTはどうしたwwwwwwwww
日産のマイチェンって装備簡素化しておいて
モデル末期になると特別仕様車で大盤振る舞い
のパターンが多い気がする。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 08:06:19 ID:IaPiLmqg0
MC前のモデルは凄く地味なスタイリングで
ほとんどの車に興味の無い人からは評価の対象にもならないと思う
目立ちたくない人には最適
なんで本田のストリームにそっくりなんだぜ?
日本語でおk
>>601 夢も希望も無い人だね。
>>600 段数があれば高級品だと思ってる。
ギヤ数が多い=エンジンのトルクバンドが狭い=扱いにくいエンジン
何で7速も8速も必要なのか考えてみよう。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 12:00:46 ID:n9FK9bVI0
MC発表直後のスレにしちゃ寂しいよナ・・ageとくよ。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 14:36:11 ID:k4ct0My2O
生きていて「車だけが自慢」とか悲しいよな・・・
乗っている車の人気=自分の人気とか思ってんの?w痛いよね
自慢の女房・子供が居れば車なんてプレサージュで充分だよ。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 18:43:05 ID:D5lpoqVU0
>>612 それにしてもこのクラスのミニバンで今時4ATはねーだろwwwww
CVTはどうしたwwww
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 18:45:19 ID:n+RMGSPYO
MCしても売れないと思います。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 18:55:58 ID:JjuIo+5t0
売れなくていいよプレサージュ
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 19:03:49 ID:7AichrGn0
我が社は昨年10月以降なぜか販売が下降の一途です・・・
そのため利益確保の為に値上げいたします。何卒ご理解願います。
プレサージュ以外にもスカイライン、ティアナを4ATのままで10万円値上げしました。
今度の土日はぜひお近くの日産ディーラーへお越しください。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 19:28:44 ID:LyfZJyXWO
>>612 高トルク車に多段化で効率を狙ってるんだろ。なんで多段ATつむとトルクバンド狭くなるんだよ。
そんな理屈なら、3.5にCVT等必要なくなる。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 21:40:58 ID:wGGtkZ7C0
ムーミンみたいな顔になっちゃったね。
>>619 アホ、トルクバンドが狭いから多段ミッションが必要になるの!
高トルクフラット特性のエンジンでは多段ミッションは無用の長物。
必要以上にクロスさせても意味は無いと思うぞ。
普通のお客さんは 4ATより5AT、5ATより6ATの方が満足度が
高いんじゃないかな。
もちろん値段との兼ね合いだけど。
トルクバンドとか考えて買っていないと思うよ。
そういう点でトヨタはうまいと思うよ。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 00:15:57 ID:Zkzxy7rP0
普通じゃなくても5ATが普通な昨今では最早満足なんぞ得られんよ
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 01:14:46 ID:CyeClnK/0
> 601
↑の言ってることに共感・・・!
・・・ってか、普通に使ってて、何の不満もない。むしろ、満足してる。
ATが、より多段になってどれだけうれしいの? メリットあるの? > スペックおた・・・
ユーザ視点に立った熟成ならMCウェルカム・・・
だが、今回はそうじゃない。
きっと売れないと思う。
2004.3仕様乗りです...
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 13:52:50 ID:9eGGsjly0
インテリキー・・売りにしてる装備の一つなのに、
下の方のグレードにはOPでも付けられないって、どういうことだ!!
上のグレード買えばいいんだろうけど、日産のそういう態度が気に入らない。
楽しみに待ってたのに・・他にするよ。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 14:44:53 ID:LEOtxmihO
ミニワゴン
今回のMCどころか
それ以前に売れてない。
今後もFMC後も、ずっと売れないと思う。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 18:01:57 ID:9eGGsjly0
イイ車なのに売れてないところに、この車を所有する密かな喜びがあるのだよ。
プレサージュ、嫌いじゃないんだけど私の要望。
1、もう少し値段張っても良いから、フーガ、エル並の装備や豪華さが欲しい
(この手のミニバンではどのライバルよりも最上級)
2、やはりフロント、リアのデザインの見直し
3、FMCはプレサージュではなく違う名前で
>>629 値段上げてエル並の装備にしたらプレサージュの存在自体要らないてしょ。
リアの門型のテールデザインはつまらないと思う。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 19:05:27 ID:qi0foM/x0
マイチェンしてデザインがおかしくなってる。以前のデザインがいいというわけではないけどw
あんなでっかいグリルはいらないと思う。側面の薄っぺらな感じと合ってない。
最近の日産はどうにかしてるよ。中村史郎やばいんでない。
銀座に行って見てきましたよ プレサージュ
結構いい(゚∀゚)
しかーし
Highway Star > リアバンパーの赤色反射板(だっけ?)がありえない、きかんしゃトーマスの尻みたいでダサ
XLもそうなんだけど、相変わらずフォグランプに銀色のふちどり
XG 買っちゃいそう
>>621 (*´・ω・)(・ω・`*)ネー
MPVも、ターボ/6ATよりNA/4ATの方が走りやすいし。
中村史郎
歯並び矯正したほうがいいな
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 21:40:36 ID:TFVuuzdO0
オレはMC前乗ってるけど
結構気に入ってる
欲を言えば撥水シートとかにして欲しかった
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 23:17:35 ID:pmqxsIyh0
後ろに付けるミラー使いやすそうだな
>>636 斜め後方用のだね?
カメラでは確認出来ない場所だから確かに有効かも。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 23:40:32 ID:z2d7ab9NO
オプションのリップスポイラあれはカッコイイけど絶対こするって!
後ろのミラーは
大分かっこわるい。
ナビも結局はピアノタッチのパネルの上に置いたみたいでセンター部分の出っ張りは残ってる。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 02:08:07 ID:XZNQNXzg0
新型のカタログに出てくる外人モデルって、CG?
MC前の純正リップはやたらと低い
きちんと3人乗れるベンチ式の2列目シートの設定が欲しかった。
安全上問題あるのは承知だが、小さい子持ちには
むしろベンチシートの方が便利。多分、振動もその方が少ないだろうし。
からくりシートで痛い目に遭った元プレ乗でした。
>>641 但し、その場合は中央席も3点式ベルトにして欲しいけどね。
日産は安全を軽視しているフシがあるのがイヤ。
(例えばオーテック系カスタマイズカーにサイドエアバッグの設定がないし)
フーガはようやく中央席3点式ベルトを全車標準装備したけど。
セダン系にISOFIXアンカーは端からないわ、その他の車種もメーカーOPって…。
せめて一部の軽自動車みたいにディーラー持ち込みで装着出来る様にして欲しい。
>>629 賛成!
シートアレンジを犠牲にしても一脚一脚ががっちりしたつくりで、
641-642にも賛成
車名はグロリアグランツーリスモの復活とか。
ぎりぎりVIPカー、DQNカーにならないセンスでまとめてほしい。
ベンツRクラスに負けない風格で(でもサイズは今以上大きくしないで欲しい)
欧州車で、プレ、オデサイズがあればそれでもいいんだが・・・
630>>
背の低いエルが欲しい層もいると思う。ニッチかもしらんがそこそこ人気は上がりそう
少なくとも自分はそうだ。
とりあえず嫁&休日カーとして350HighwayStarオーダーしたけど
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 13:37:20 ID:/Rk4amZR0
社外ナビが選べる様になった以外、これと言った利点がない。
MC前の装備、値引き幅を考えれば、実質40万位の値上げか?
これでMC待っていた客が食いつくか?
最低限、エス、MPVに対抗する為にはギミックを工夫して、
3列目のシートが今と逆の方向に折り畳めて、2列目を限界迄後ろに下げられる機構と
ティアナから流用のオットマンが欲しかった・・・・・
後は、エルグランドとセレナに採用の真ん中のスライド式肘掛兼背もたれ。
これ位はやってもいいのに・・・・・・・
MC前に買ったヤツらの僻み書き込み乙
日産のMCってのはメカニズムも改良、熟成されてんだよ。消費者リサーチ
を重ねて販売してるんだからこれでいいんだよ。一度実際に見て試乗して
みたらどうだい?値引き額は交渉次第だよ。
>>644 無理な事ばっかりなんだけど。
3列目は現状ではどうしようもないし、オットマンは走行中は使えない、
セカンドマルチセンターシートも安全面で問題アリ。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 15:22:41 ID:141dD5qT0
大幅値上げの理由は、目に付く部分だけガラッと変えて、
もうちょっと高級イメージで売りたかっただけの日産の思惑だけ。
10年乗るつもりで真剣に車選びをする真面目なユーザー層を完全に失ったな。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 18:52:48 ID:38uSofU60
サジュー生産廃止希望です。
>>641 この日本で後席に座ってシートベルトする人って数パーセントじゃない?あなたは後席に乗ったときにシートベルトしますか?
お偉いさんなんか後ろに乗せてもシートベルトなんかしないのが現実…
>>649 俺は必ず同乗者にシートベルトしてもらうよ。
ドライバーとしての最低限の義務だろ。
>>644 確かに2列目はもうちょい下がってほしいね。
>>650 アンタえらいね。尊敬するわ。何かの雑誌に全面衝突時のシートベルト云々かんぬんで、比較対照の写真が載ってたときはさすがにちょっと考えたけどね。だけど後ろの乗客にシートベルトしろなんて言えんわ…
653 :
629:2006/06/01(木) 19:13:03 ID:q3WkfJYc0
>>643 サンクス
俺、今訳有りでトヨタに乗っているんだけど、どうしてもこの手のミニバンって
エルより格下(失礼)とかイメージがついちゃうんだよね。
そうじゃなくて、とにかくライバルのオデッセイやMPV、イプサムより
高級路線で行って欲しいんだ。
オデやMPVって、走り路線が謳い文句でしょ?
だからあえて高級路線。勿論走りも負けないみたいな。
ちょっと冒険して欲しいな〜と言う考えなんだけど・・・
(実質ラグレイトの日産バージョンのような感じかな?)
生意気言ってスマンです
車ごときに格上格下って・・・アホか
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 19:25:00 ID:c18TWz2h0
日産じゃどうやってもオデッセイ、MPVより安っぽく見える。
なんかイモっぽいんだよなぁ
だいたいミニバンにステータス求めること自体馬鹿げてるんだよ。
本来多人数、家族とか友人達と楽しく目的地まで、移動できればそれでいいんだよ。
むしろ道具としてどうかを、選ぶ基準になるんじゃないか?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 19:47:49 ID:c18TWz2h0
道具としてはMPVに確実に劣っている
値段たけーし、だめだこりゃ
MC前乗り客のリサーチの結果だったのかなあ
俺は葉書に”バックドアクロージャーを付けてくれ”と書いたけどダメだったな。
ステージアについていてすげー便利だったのにプレサージュに付いてないなんて・・・
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 00:52:55 ID:z3poTbwC0
最近いろんなミニバン試乗しているオレ様の登場
個人的な評価。どのミニバンがいいか誰か教えてくれ、偉いヒト。
エスティマ(MC後G):操作性7、快適性8、内装7、
以前より操作性UP、高級感もありまあまあいい車だが、他の三種に比べて値段が高杉。ナビセットのパックだけで定価50万!!
あと、アエラスだと快適性落ちる(MPVのCよりわずかに劣るくらい)。見積りでも下の3車に比べて80万も高くなってしまう。
(少なくてもそこまでの魅力はない)それでもここまで売れてしまうのはトヨタのブランドが強いせいなんだろか?
オデッセイ(MC後):操作性8、快適性5、内装6、
さすがに走り易い、アクセル、ハンドルも素直。しかしその分後部座席は振動を拾う。
走りたければOKなんだが、普段から3列目利用するつもりならキツイだろな。
MPV(MC後C):操作性7、快適性7、内装6
Cでは走りは不十分。ガソリン遠慮しなければターボがいいな。が、エンジン音が静かで乗ってても意外に快適。
車雑誌でもエスティマと良く比較されており、お買い得のような気もするが、如何せんマツダのブランドが・・・
プレサージュ(MC前):操作性7、快適性5、内装7
乗り心地よいイメージ持っていたが、段差に素直に反応する(泣)。しかし操作性は良かった。
今度のマイチェンでどう変わるか気になるのだが。値上がりしているし。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 05:11:51 ID:UjoUgTr2O
そんなのどーでもいい!
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 06:22:14 ID:GoG9ooFa0
>>661 それ現行型の評価じゃないだろ?
エスティマの3列目なんてこんなに狭いのかと驚いた物だが。
ストリームかと思ったくらいw
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 10:39:11 ID:UjoUgTr2O
人気車も
半年乗れば
飽きてくる
人気があるクルマが飽きない車ってわけじゃないだろうwww
エスの三列目が分割して綺麗に床下に畳めるのは商品価値高いよ。
MPVやプレのように三列目をしまうと二列目前の居住空間を圧迫するって
ショールーム向けだが、正直使い勝手わるいんだ。
目糞鼻糞を笑う論議乙
内装の使い勝手なんてどれもたいして変わんねーよw普通はどの
スタイルが好みかで決めるもんだろーが。糞評論家コメント真に受けすぎw
>内装の使い勝手なんてどれもたいして変わんねーよw
カワイソス、見た目優先で機能性無視ってか。
>スタイルが好みかで決めるもんだろーが
こっちの方が漠然としてて好み云々で議論すること事態が目糞と鼻糞の喧嘩。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 16:59:21 ID:JoEx1prX0
MC前乗りに新型のカタログや発表会の招待状をワザワザ持ってくるなって!
その日産のバカ営業が言ってたけど・・
実質的に値上げしたこと、かなりのお客さんは知っていて、
値引きが10万円くらいと伝えると、呆れて冷ややかに帰っていくそうな。
ソリャそうだろうよ、値上げ分ほど車変わってねーんだから。
俺がプレ買った時はMPVは旧型バーゲンセール中で比較対象にもならなかったけど、
今買うなら間違いなくMPV買うよ。比べたら明らかに古いもんなプレサージュ。
マツダブランドをどうこう言う奴多いけど、日産ブランドも大して変わらんし。
そのうちに、198万円とかの特別仕様のプレサージュがきっと出るはずさ。
つうか、俺買った時、値引き60万位してくれたから、実質そんなもんだったけどなw
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 19:06:44 ID:hc/uvbl/0
だから、オデにしとけよ
ディーラーオプション用サイドブラインドモニターが用意されたのは(・∀・)イイ!!
右側電動スライドドアがないのは(・A・)イクナイ!!
バックドアイージークローザーも欲しいけどね(電動開閉は個人的には必要なし)。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 21:03:04 ID:s+GbvmyE0
>>671 左右独立温度調節エアコンも欲しい。
あと、常時点灯メーターがすごく暗くて見えない気が…
>>672 >左右独立温度調節エアコンも欲しい。
そうだね。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 23:16:07 ID:Zr0VLVfb0
>>666 オレはサードシート畳んだ時でも
最後部の床下の収納スペースが使えるのが気に入ってプレ買った
とりあえず本物を見てきてから文句言おうね。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 10:01:08 ID:XBqV4TRJO
>>674 俺はジャスコにコロッケ買いに行ったら展示会やってた冷やかしのつもりが見てたら欲しくなって買った。
↑
日本語メチャクチャ変だぞw酔っぱらってるのか?
内容は馬鹿っぽいが句読点無い以外別に変な日本語じゃ無いと思うけど。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 15:16:15 ID:ISMqPE160
句読点がない以外はマトモ
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 20:48:16 ID:Rws7R75Q0
正しくは
俺がジャスコにコロッケ買いに行ったら展示会やってた
冷やかしのつもりで見てたら欲しくなって買ってしまった。
だろ
ホントあほだな
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 20:53:40 ID:/CtpGWpMO
198万円て懐かしのスプレンドを思い出すな
あれはあれで売れなかったがいいクルマだった
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 22:06:11 ID:7xTK4Goo0
新型プレ見てきた。
コンパネが垂直に近くなった分、手首曲げる。
旧型の方が手首の負担無し。
ジョイスティックのようなヤツのせいで方向キーが押しにくい。
スティックオンリーにしちゃった方が良かったんでないの?
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 22:46:18 ID:Dkm0w2BpO
割込みスマソ
旧型のディーゼルってどんなもん?
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 23:14:34 ID:GScZseLo0
内装がティアナっぽかったらもっと売れたかもな。座席が回転したりテーブルになったりする引きこもり装備が無くてもモダンリビングなトランスポーターとして生きる道はあったと思うんだがな。
プレサージュって発売当初から広告は力を注がれていないような気がするんだが……。
まぁMCだからこんなもんかって感じ。
益々ムラーノが欲しくなりまつた。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 14:03:10 ID:XX4zEdY/0
おまえら、今一度ブレーキランプ切れてないか確認しろよ。
ハイマウントも含めて切れてる車多すぎ。
切れたまま乗ってるやつってDQN丸出し。
電球くらい買え
独り者は、電話帳でブレーキ押して後ろに回る
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 14:59:05 ID:qb6gbY0H0
プレサージュ、ダサい車だ。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 15:12:17 ID:c80Mg6gP0
みんなが良いという物をあえてハズし
1番より2番が最高というような哲学の持ち主が買うんです
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 15:43:01 ID:y3cGoyGw0
消費者がクルマを正しく評価する目を持っていない日本では
1番売れてる車がいい車とは限らないのです
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 16:53:13 ID:qb6gbY0H0
>>688 プレサージュが二番とでも???????
はぁ???
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 17:22:47 ID:c80Mg6gP0
>>690 売り上げのことですかね?
売り上げが2番どころではないことくらいオーナーは分かってますよ
モノのたとえというやつですよ
このスレで煽ってるキミは“最高のトヨタ製ミニバン”オーナーなんでしょうね
やっぱトヨタ車オーナーとかホンダ車オーナーの人は車も最高だと
人間的な素晴らしさが滲み出るようレスをしますね〜
>>691 屋根のへっこんだ車をありがたがってる奴なんかホットケヨ
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 19:57:42 ID:yZMYP8xMO
なんでもいいじゃん、車なんて
わざわざダサいとか書きに来るなよ、暇なんだったらプレサージュ叩くよりヒュンダイ叩けよ非国民が
おまえらの故郷の製品は叩けないか(笑)
ヒュンダイ・・・・・
叩く価値もないと思うが。
今日試乗してきた。
エンジン弄ってる分けでないし、サスペンション弄っているで無し、
フィーリングはなーんもかわらんな。(当たり前か)
ボンネットがせり上がって前の見切りが良くなった。
運転席前の収納が無くなってセンターにちんこいのが一つ、グローブBOXも
2段あったのが一段。
試乗車はDVDナビがついていたのだがドライブはセンターコンソールのど真ん中。
ディスクを抜くのにコンソールを外す必要があるそうだ。
3.5Lの4WDが廃止?
トラクションコントロールも無いのにか?
スピードメーターはステアリングの隙間から障害無しに見えるがタコメーターが
見づらいな。賛否両論いろいろあるがエアバックでステアリング中央がでかくなって
いることもありセンターメーターは利に適ってはいるんだろうな。
ディープカシスのカラーは絶妙だな。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 09:37:40 ID:aCYMW3WQO
すげーかっこよくなったな。
旧型買った人かわいそう。
新型がうらやましくて無理矢理新型のフロントグリルはめる奴が出てきそう。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 10:48:10 ID:4z1+ihwx0
むり
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 11:28:59 ID:qASJ4jYY0
MC前にもリップルコントロールって付いてたの?
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 12:24:05 ID:jFUwWTuU0
教えて下さい!
最近このCMで流れてる曲なんですが
わかる方いませんか???
宜しくお願いします!
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 13:15:03 ID:8nl0pMsZO
>>695 負け惜しみを言う訳ではないが、旧型でよかったと思ったな。
あのギョロッとした目玉のライトよりアーモンドみたいなライトの方が好きだから、なんか生き物みたいで宜しくないと思ったよ。
MPVとモロに比較される車に成り下がってしまったな。
旧型は無印良品的な良さがあったのに・・
どんなに厚化粧しても古さは隠せないのにね。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 19:24:24 ID:XNkrmIjh0
今日現物を見てきた。
どうして日産車って現物は小さいんだろう。
MPVも現車見に行かないとな。
702 :
夫馬 康雄:2006/06/05(月) 20:57:55 ID:tcbPkbbt0
既出かも知れませんが、確か初代プレサージュって、カルロス・ゴーン氏が、ご家族のためにお買い上げになったそうですね…?
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 21:42:10 ID:K2IL9YvZ0
>>697 MC前にもリップルコントロールって付いてました
CM
だけ見るとオシャレ
でも路線外してるよね
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 03:26:09 ID:vAKrbeUnO
なんか流行りを意識しだしたプレサージュなんて魅力ねーな
前のレスの人が書いていた「無印良品的」な処が、俺も気に入ってたのに・・・
質実剛健、家族の良い道具として割り切って乗る車が無くなるのは寂しいな
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 09:26:04 ID:IaENf4hX0
運転席に座ってメーター見たときの(´・ω・`)感は一体何?
何の意匠も感じ取れない
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 10:38:36 ID:IaENf4hX0
↑
新型のメーターな。旧型もたいして変わらないが。
ナビの06-07版出たらしいな。
しかし、更新には車種によっては地図データだけじゃダメで、
ソフトのアップデートが必要になるそうだ。
その際、2.2〜2.5マソだってよ。
バカナビに2マソの投資か.....(´・ω・`)
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 11:28:05 ID:LI3kPZ3HO
新型もまたまた不格好でカッコ悪いね。消えていく運命でしょう。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 12:47:01 ID:N3W0w5icO
日曜に見てきました。
先行カタログで見たときより 現物は悪くない気がしたよ
しかし狭いね 3rd倒してから2ndシートもっと後ろに行けばいいのにネ
次の日曜は試乗に行きます
営業サン、質問するとカタログ片手に
『これは確かこうだったと思います』って…
来週までに勉強しようね
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 13:58:48 ID:L1Jatczl0
思い切って「バサラ」って名前に変えちゃばよかったのにw
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 14:05:48 ID:c0T+zSzX0
>>707 DVDナビのディスク、トヨタは半額位です。
客をなめんなよ。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 16:36:32 ID:aOKFhPK+0
しかもFOMAへの対応また延期で結局無理なんじゃないか?
カーウィングスはどうでもいいが、純正ハンズフリー使えないのは痛杉。
客をなめんなよ!もっと必死に開発しろ!
Bluetoothヘッドセットくらい買えよ。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 17:59:45 ID:aOKFhPK+0
>>713 そういう意味で文句言ってるわけじゃないんだが・・
>>712 kwsk
つーか、FOMA用ケーブルはあるんだけど。
ひょっとしてフェイズ1モデルの事?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 22:30:36 ID:bb9FYrMY0
え・・前期のプレの純正ナビって、MOVAのみでFOMA使えないはずだが・・
だよな?
>>684 俺は内装がティアナっぽいと直感したからプレサージュにしたんだけどな。
U31が出た当初は、まだミニバンなんて内装ブラック&コラムシフトのオンパレードだったから
プレサージュがミニバンの中で一番モダンに感じたものだよ。
なにより明るくて爽やかチックな内装が良かったんだ。
無印良品的なプレーンさが好きな人から見れば、メーター周りやイルミネーションが
コテコテなアルやオデより、プレに目が行くだろう。
スポーツライクに運転するのが好きな人や、元ハイソカー乗りの人には
プレはウケないだろう。
結局“Lサイズミニバンの購入層”って、やっぱ男(オヤジ)が大半だと思う。
もう少し小さければ女性(カミさん)の使用頻度が増える分、動作性能のほか
内装や色使い等にもチェックが入るから、ユニセックスなプレサージュは更に売れたと思う。
マーケティングのツメが甘いのは日産の弱点だな。
プレサージュの売れない原因と、今回のビッグMCの真意が勝手ながらわかった様な希ガス。
今回のCMは正直微妙。。。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 00:38:22 ID:+x6592iM0
日産のCM作ってる部門が糞なんだな
大金使って代理店儲けさせて訳の解んないイメージCM作って
自分たちの仕事に酔ってるんだべ
口のうまい販促部門に丸め込まれてる経営陣も糞って事でおげ
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 01:07:29 ID:jIMutI5u0
良く見るとカッコ悪いわ。
やっぱCMって大事だよな。
凝ったCGやらイメージ映像より音楽の方が効果的だと俺は思う。
最近のホンダCMは印象に残る。
例えばエアウェイブやステップワゴンなどは、音楽が見事に調和していると思う。
日産で良かったのは初期のティアナとXトレイルに尽きる。
モダンインテリアよろしくAOR(アダルト・オリテンテッド・ロック)の
ドゥービー・ブラザーズをティアナでは効果的に使っていたし、
Xトレイルのヘヴィ・デューティーさは、ザ・クラッシュのパンキッシュな歌に
巧くなぞらえていた。
今時のダンスミュージックや、テクノをBGMにすると無機質なクールさしか伝わらず
耳に残らない。本当に曲のチョイスは重要だ。
俺がプレサージュに向いてると思う曲は、トラヴェリング・ウィルベリーズ!
CMイメージは、旅行中の車内でギターやハーモニカ、マラカス等で家族セッションする。
そんでガラスハッチからアコギをひょいと取り出したりして。。。
陳腐なCMになりそうだから素人はこの辺にしる。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 03:44:23 ID:mySK9KArO
>>720 だよな。
で、ホンダのCMは唄い文句もいいよな
「ホンダは低床・低重心」ってなんだか「ホンダは安定している」ってイメージが定着するよな?
逆に言うと「ステーションワゴンをミニバンと呼ぶ」みたいだけど、ああいった決め台詞は購入者に響くと思う。
日産もいい車作ってるのにアピールがどうも薄いよな?「技術の日産」を変にシフトして行っているような気がするのは俺だけだろうか?
桐島カレンっていうのか?
あの女、ミニバン似あわねえし、イメージ最悪じゃん
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 17:22:55 ID:mySK9KArO
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 18:22:37 ID:tjSkP8v/0
新型見てきたけど、ナビの操作しにくくね?
垂直になったんで、手首の置き場がなくて疲れる。
旧型のテーブル型も、見た目は何だが、手首には優しかったな。
ナビは進化してるようだけど、まだDVDか・・
インテリキーもずい分と、デカくなっちまったもんだな。
旧型のカード型の方が、スマートで俺は好みだな。
フロントマスクは、それなりに存在感あってイイ感じだけど、
全体として見ると、超アンバランス。
シンプルなボディラインに、ケバ顔は合ってない。
コテコテの厚化粧してるのに、着てるのはTシャツとジーパン・・てな感じ。
高級感を出しました・・とか言われたけど、元々そういう車じゃないよね?
他の人も言ってるけど、肩肘張らない自分サイズの車でよかったのにね。
新型の方が合う人は当然いるだろうけど、俺には旧型の方が合ってたな。
マイナー好きな俺だから、旧型の程度のイイ中古を探すことにしたよ。
どんだけヨタ社員とンダ社員多いんだここ笑
>マイナー好きな俺だから、旧型の程度のイイ中古を探すことにしたよ。
じゃなくて
「マイナー好きな俺だから、旧型乗り潰すことにしたよ。」
だろうなw
>>725 2chで叩かれてない車なんて存在しない。
そして知らないうちにメーカー叩きになるってこともどこのスレでも同じ。
TU31(多分。2004/7購入)に乗ってるんだけど、変わったところって何?
センターメーターじゃなくなったことくらいしか知らない。
もしかして両側オートスライドドアになっちゃったりしてるの?
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 01:10:00 ID:/MAEkKeX0
ここで聞くな
デーラー逝け
カレンのCM見て欲しくなった
買えないけどw
初めてCM見たぉ。
なんか今までとは別の車みたいに見えるね。
>>722 日産のCMに出るのは2度目だったよね、確か。
最初は今は亡きプレセア。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 17:18:01 ID:xjEyqtxk0
今は亡き・・プレ・・
カレンって旦那・子供
両方いるのか?
>>734 本名上田かれん、夫は上田義彦、子供4人。
セリカの姉妹車だったトヨタ・カレンのことかとオモタ。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 23:46:02 ID:L7c/cGG40
「プレ」って言ったら、
普通、「プレリュード」だろ。
一緒にしないでくれよ。マイナー車のくせに。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 00:26:12 ID:5RigZ6TSO
今日トヨタの店に止まってるの見たけどマジでムラーノにそっくりだった。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 00:27:58 ID:5RigZ6TSO
間違えた、日産の店。
のぼりには「新型プレサージュ誕生」って書いてあったから、マイナーじゃなくてフルモデルチェンジなんじゃないの?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 02:57:43 ID:rHuHNWaEO
たぶん・・・
ゴーン社長「最多販売帯であるべきミニバンクラスの売れ行きが芳しくない、早くなんとかしろ」
↓
管理職「イエッサー!」
↓
下っ端「なんだよ、めんどくせーな。ムラーノのグリルでもくっつけとけ」
↓
新型プレサージュの誕生
↓
販売員「プッ、なんじゃこりゃ!」
俺の勤める会社によく似ていると思う
昨日現物をみて試乗してきた。
マイナー前の車を知らないから比較できないが
乗った印象は普通の感じ。特に特徴は感じられない
内装はやはりセンターメーターより今回の方が自然に見える
ただ、サイズが大きいよ、横幅1.8m超は日本では辛いかな
>>741 あのー、ハイウェイスター以外は全て1.8m丁度なんだけど。
嘘(・A・)イクナイ
プレサージュ買おうと思ってた俺が来ましたよ。
いろいろミニバン乗り比べたけど、運転席の斬新さでどう考えても
プレサージュ以外にないとおもってた。あのセンターにちゃぶ台と
テレビがついてるあのデザイン。CD挿入口にわざわざ蓋がある所
といい、ミニバンとしてだけでなく国産車としても特に良い内装だった。
なのになんだあのMC後の運転席ださ過ぎ。使いにくそうだし。
室内の実質的広さや、フロアの低さでは、ライバルとくらべてもまだ
アドバンテージがあるし、国産ミドルクラス以上のミニバンで一番
乗り降りし易いと思う。オデッセイみたいにひくけりゃ良いってもん
じゃないことは、この車のスライドドアから乗り込んでみれば分かる。
外観もプレーンですっきりしてて、なんかあっさり過ぎて物足りないぐらい
の控えめな感じがすごくよかったのに、なんか化粧しすぎたみたいな顔
は、ちょっと引く。
外観もMC前の方がよかった。
結論:失敗MC。
プレサ、グランディス、イプサム。
箱型ではないLクラスミニバンは、オデッセイ以外は大苦戦してる。
唯一好調と言われるオデッセイすら、やや苦戦気味。
(新型MPVはどうだろうか?)
逆に、Mクラスには元気がある。
ウイッシュ、アイシス、ラフェスタ、新型ストリーム、プレマシー。
Lクラスの場合、狙い所、割り切るポイントが難しいのだろうか?
今回のプレサのMCは、特にそれを感じた。
しかしオデッセイのどこがいいのか、初代以外は、
全く理解でない。2代目は一応まだアドバンテージがあったが
3代目魅力在るか?車高さげて開放感がおちてるし、
自慢の走りが、私が試乗した中では、良いとは感じられなかった。
オデッセイが売れてる事とプレサージュが売れない事は、
どちらも非常に謎だ。現行エスティマも、旧型より明らかに
退化してるのに何で売れるんだろうなぁ・・・特にウィッシュより狭い
3列目シートとかさ。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 15:22:54 ID:qIFfDOH60
大して売れないうちにビッグMCしてくれたから、
旧型乗りでマイナー好きの俺としては大満足。
>>745 3代目オデッセイ、確かに何か違うとは思う。
不遇の生涯だったアヴァンシアの延長線上にある物と漏れは理解してるけど。
エスティマは、初代(ナローボディの贋物除く)以外は('A`)
FFにするのなら形を変えて欲しかった。
で、プレサージュ(フェイズ2)なんだけど…。
売れないでしょうね、おそらく。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 23:31:02 ID:ktH+uuCf0
Vリミテッドのファウンテンブルーを買った俺は勝ち組
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 00:18:33 ID:uSzCl5j80
オデはスタイルがカッコイイから売れている。
立駐に入る低い車高は、乗りやすいし下りやすい。
プレサは、そこらへんが大違い。
日参もそこに気付いていない。
サンオタも気付いていない。いや、気付こうとしない。
普通の人間は、オデを買う。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 00:30:20 ID:RlcdO4OdO
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 00:35:52 ID:ic2T2CzE0
抽選に応募してましたがハズれました。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 00:42:30 ID:uSzCl5j80
>>751 負け組み決定!
さすが、サジュー海苔!!
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 00:44:22 ID:ic2T2CzE0
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 00:46:32 ID:uSzCl5j80
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 00:54:20 ID:yoSxjDTb0
事故って全損になりました。あと3ヶ月で初車検だったのに・・・
車両保険で新車買うんですがアウトランダーG買うと思う。
皆さんさらば!!今までありがとう。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 00:57:01 ID:ioulDtQ5O
日産乗りはバカみたいに飛ばすやつ多いから事故が絶えない。
折込広告入ってたがこの車は女性が運転するのか???
桐島枯れんの起用は失敗だと思ふんだが。子供のいる既婚男性タレントの方が良いとおもた
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 07:07:59 ID:RlcdO4OdO
>>750 >人それぞれ
それを理解できないのがンダヲタ。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 11:27:37 ID:RlcdO4OdO
『一長一短』て言葉を知らないんだろうな・・・
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 11:32:32 ID:bZHFdDOC0
まじで売れなさそう・・・・
オデッセイ挑戦擦る気はかまわんが、あれはミニバンじゃないだろ。
スライドドアと使い勝手を考えたプレサージュとは土俵が違う。っていうか
まずセンスが違いすぎる。ンダってだけでオタクとDQNが乗ってる
としか思えない。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 13:48:56 ID:RlcdO4OdO
オデッセイはどう見てもステーションワゴンです。
ライバル車は日産で言うとアベニール、トヨタではクラウンのワゴン、マツダ車ではファミリアバン
と同等クラスとなります。
本当にありがとうございました。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 14:09:34 ID:jrzvjfOo0
次期ステージアも3列化の予定です
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 15:08:57 ID:ltaaj5QN0
プレサージュはミニバンの輝きをシフトする
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 19:41:13 ID:ltkC5AM30
プレミアム・ミニバンだってさw
中身のないMCごときでそう言われてもw
価格だけがプレミアムw
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 19:53:56 ID:9pFwCcDGO
もう日産もどうしていいかわかんないんだよ。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 20:18:32 ID:uSzCl5j80
日参デザイナーもネタが尽きて
困っちゃってるんだろうなー
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 20:42:56 ID:hDQ5mZ6D0
こんなファミリー糞車とMPVが比較にされてるのがムカつくんだよ〜
日参としては異例の見かけだけマイナーで、これがもし売れなかったら笑・・・・・・
誰が100M乗って比べても走りは、10年以上遅れてる日参笑
実際見たらやすっぽいからこれは車の知らない買い物用奥様向きだな
広告だけはプレミアム級笑
>>769 ,j;;;;;j,. ---一、 ` ―--‐、_ l;;;;;;
{;;;;;;ゝ T辷iフ i f'辷jァ !i;;;;;
ヾ;;;ハ ノ .::!lリ;;r゙
`Z;i 〈.,_..,. ノ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇハ、 、_,.ー-、_',. ,f゙: Y;;f 俺にもありました
~''戈ヽ `二´ r'´:::. `!
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 21:30:58 ID:uSzCl5j80
>>769 どっちも「うんこ車」だから、気にするな。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 21:33:47 ID:2wHH1FFy0
今日家に帰ったら、n-linkから配達記録郵便の『郵便物お預かりのお知らせ』が、
郵便受けに入っていたが、これって、まさか、プレサージュ当選の連絡・・・・・
・・・・んなこた、ねえよな。でも、他に心当たりないんだけど。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 21:51:16 ID:DCU5OSR/0
MPVなんていう5流メーカーが作ったファミリー糞車とプレサージュが比較にされてるのがムカつくんだよ〜
マツダとしてはエスティマがライバルだと思ってるらしいけど、これがもし売れなかったら笑・・・・・・
誰の意見を聞いてもマツダなんて貧乏人専用のクソメーカーw10年後も変わらず5流であることでしょう笑
実際見たらやすっぽいからこれは車の知らない買い物用奥様向きだな
広告は常に40マソ引き以上を連発wwwwwwwwww
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 22:18:55 ID:ltkC5AM30
ボディはLLクラスだが、造りは大衆車。メカも平凡なら、見た目も平凡。
それはそれで、よかったんだよ。
それを今更、パッと見だけ変えて、高級車の振りしたって、土台無理。
なんだ、あのCM・・きっとというか、絶対売れない。
同じマイナー車なら、ポリシーのある旧型の方が全然マシ。
と、旧型乗りの俺が言ってみた。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 22:21:59 ID:CAKNNN/RO
まぁまぁ、どっちも糞車なんだし
なかよくやれよW
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 22:29:59 ID:cvv/RUvzO
ツダって毎回広告に特売とか営業所限定3台とか…まるでスーパーのチラシだよな安物っていうイメージが昔から有るな〜スズキやダイハツのチラシの方が全然良い。値引きしないと売れないメーカーですよね…
777 :
七誌:2006/06/10(土) 22:43:19 ID:HK3rltuk0
MC大々的にアピールするなら、もっといい車にしろよって感じです。
売れる気がしない・・・w
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 02:10:52 ID:5DLqyFP+0
マツダに行ってMPVの悪口言わないほうがいいぞ。
へたすりゃセールスマンと殴り合い。
そのくらいMPVには情熱を注ぎまくっている。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 04:14:30 ID:i4+0RuYBO
縦長テールが安物車ぽいんだよな。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 07:44:10 ID:PqVzkjiq0
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 08:23:18 ID:SEAMWKXFO
この車は売れないよ。不格好だし格好悪いし。何よりも特徴なさすぎ。
それにこのクラスで今時トルコン4ATだろ。商品力弱すぎだろ。
前期型よりは売れるよ。メーター周りのデザインとエアコンの使い勝手
に抵抗感を感じて購入ためらったというリサーチからの変更なんだから。
オレもシフトレバーに直接風が当たる前期型の吹出し口の構造は変だなと思ったよw
もう便器とは呼ばせない
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 10:38:42 ID:MGYL44AgO
デザインを売りにしながら、デザインで売れない。
TVCM多く流れてるけど見てて嫌になる
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 10:59:07 ID:qVov16/y0
ただのファミリーカーなのに、生活感のないあのCMは不自然極まりない。
見た目をもっと可愛くして、パパ・ママ・プレサージュとか言う方が似合ってる。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 13:04:51 ID:ldyJPHNk0
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 13:13:48 ID:S2RAzmJp0
CMそんなに流れてるの?
まだ一度も見てないよ。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 13:21:35 ID:XFOQeVlt0
質問です。
セレナは8人乗りだけどプレサは5+2人、または5+3人乗り
と聞きました。
車幅はあると思うのですが、3列目シートはセレナより狭いのでしょうか?
フル乗車の機会が多いです。
ド田舎で、なかなか見に行けないので、よろしくお願いします。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 13:35:41 ID:2aNTIpju0
全長4865mm・全幅1800mmと巨大なボディですが
3列目は窮屈ですセレナのほうがいいとおもわれ・・・
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 14:02:12 ID:qVov16/y0
定員は、2・3・3の8名ですが、大人が快適に乗れるのは、2・2・2の6名です。
+2名は、子供用と考えた方がいいですよ。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 14:12:07 ID:NsW43GCy0
>>789 そんなあなたには、キャラバンシルクロード
もしくはエルグランドをどうぞ
キャラバンコーチって手もあるw
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 14:22:45 ID:SEAMWKXFO
>>789 ヨタのハイエースグランドキャビンはどうだ?10人乗りだ!
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 14:36:10 ID:kEh0GuNY0
幅が10cmも小さいセレナのほうが快適とは・・・・。
でもエンジンが小さいから走りは劣るでしょうね。
そういう人はエルグラへ、という戦略なのでしょうか・・・。orz
レスありがとうございました。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 14:49:49 ID:NsW43GCy0
セレナ、たしかに車内は広いけど
シートの出来が良くない(安っぽい)
シートの出来で選ぶなら
プレサージュやエルグランド
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 19:33:25 ID:udYLKW73O
人 そ れ ぞ れ
一 長 一 短
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 19:42:20 ID:AIwmfUXX0
差獣最高!
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 19:54:43 ID:jy5jG3140
>>795 俺もそう思う。今、買うかどうか迷ってるが、
二列目、三列目のシートが激しく薄いんで二の足踏んでる。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 20:43:57 ID:Yb3LXMhYO
今日カタログもらってきたけどシートが安っちく見えたけどどう?3.5ハイウェイスターいいと思ってるけど…走りはどうかな?今はオデアブ乗ってます
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 22:27:58 ID:Ja3or5950
>>794 プレサージュは全高が低いからね
3列目のシート幅で重要な条件はシート下にタイヤハウスがあるかどうか
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 22:35:17 ID:GqUlan0WO
セレナとプレでは土俵が違うのでは?
今日 プレの試乗して来ました
マニアの皆さんが言うほどエンジン、4AT等の不満はありませんでしたが、
走ってみてロードノイズ、ウインカーのリレー音が気になりました
いい車ですが、多分 買いません
OP色々付けて2.4のハイウェイスター、15万引 総額320位
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 22:53:34 ID:nMyvCvVw0
プレとステップでめっちゃ悩んでます
プレは250XLでOP32万で値引き総額25万、下取り24万で
支払い総額275万です
どうしよー
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 23:43:00 ID:+TGOXtyw0
>>802 その二択なら、ステップだろー
差獣なんか乗った日にや、人としての信頼を失うぜー
気をつけれー
まだ、サンオタから「五流メーカー」と言われるのMPVの方がマシだー
日参だって「五流以下」のくせになー
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 00:05:34 ID:VxyyuSRE0
阪和道を走っていると黄色いプレサージュと2回遭遇したお
フロントグリルの銀メッキ、すぐハゲやがったら日産銀座ビルを爆破します。
一瞬で目視しづらいが、センターメーターがよかったんだがな。
同乗者からも速度の確認ができて好評でした。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 10:44:40 ID:fVtqkS7mO
このクラスって、燃料計のEランプ灯いてガソリン入れると、
壱万円出したら千円ちょっとしかお釣りが帰ってこないよね?
燃料計だけでもセンターメーターがいいと思うよな
同乗者にもはっきり見えるから旧型の方が有難い
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 12:44:50 ID:9KEo/hfFO
センターメーターであろうがなかろうが、間違っても売れないでしょう。
他車と比較して多少有意なのは車幅だけ。
カッコ悪いし、今時4AT。手を出すのはセンスのないオヤジさんぐらいでしょう。
>>807 ガス代を割り勘する時のアピール用か?
スキー、ゴルフ?
それでセンターメーターがいいって、変なの。
前期型ユーザーが嫉妬してイヤミ書きこんでるの多いね。
それとひと目でわかるンダヲタの粘着書き込みにもワロスw
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 18:43:18 ID:4qhDKNm90
俺は後期モデルは売れると思うな
前期よりは
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 19:46:12 ID:O+uePhBPO
後期型のフォグランプの出っ張りがいやだな。
誰だデザインした奴。
前期型のプレーンな形がよかったのにな〜。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 19:49:25 ID:ifkCBOWc0
ダイヤモンドカットの様な輝きのあるミニバン
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 19:56:28 ID:HoY3sm4vO
プレサージュを中古で買おうかと思うんだが、平成11年式とかってどーなの?
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 21:02:24 ID:YCt/HPLw0
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 00:27:41 ID:t9UjSQcN0
昨日、スーパーの駐車場で新型エスティマの隣に停めた
改めてプレサージュのカッコ良さに気がついた
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 04:07:21 ID:KpM9hvl0O
>>808 じゃ、何が格好いい車だと思う?
俺はプレサージュだけど。
普通に考えて、MC前のプレサージュは現在のミニバンの中では
ナチュラルでシンプルな格好良さがあったよ。
デザインに凝ってるミニバンといえば、グランディスやエスティマ
だけど、エスティマはDQN風味満載になったし、グランディスでは、
シャシの出来がアレなので、デザインで言えばMC前のプレサージュ
は、かなり良い線行ってたよ。
MC前のイプサムもプレーンなスタイルが良かったんだけどMCで
血迷ったな。顔を無理矢理鋭い目にして大失敗。プレサージュは、
イプサムのそれに比べれば、顔のMCとしては、悪くないんだけど、
全体のシルエットとのまとまりが悪いのは否めない。
クラスは違うが、ストリームもそれで失敗したって感じがする。
全体にみて今のMPVもデザイン的にもシートもいいんだけど、
センターメーターだったら私はプレサージュにしてたな。
MPVとプレサージュってもろにライバルだけど、プレは、スマート
でオシャレで女性が似合うイメージ、そしてMPVはマッチョで
男性的なイメージ。この性格分けは、見ててすぐ感じ取れる。
とくにハイウェイスターのおとなしすぎる外観は好印象。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 11:42:59 ID:UBsoQLVsO
コマーシャルに男優を上手く使えばもっと売れるのに。
日産はホントCM作りが下手っていうかセンスないよな
あれだって、最後にプレサージュって言われてやっと気付くもん。気付いた時には終わってる。ステップやイプサムはイヤでも注意ひくし、わかりやすい。
いい車なんだから、宣伝の仕方さえ見なおせばもっと売れると思う
覚えてどうなる?娘の友だちの名前全部記憶。
娘の友達、自分の友達、間抜けな数の争い
馬鹿丸出しの母親って感じだな。混ざりもんの女優にお似合い。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 18:30:03 ID:KpM9hvl0O
子連れバツママが、着飾って新型プレサージュに乗り
夜の職場へ出掛けるシーンは、今の世の中を巧く映し出していて、なかなか良いCMだと思うが
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 20:53:16 ID:hv3K4H/R0
欲しいと思わんCM。
かっこいいと思わんスタイル。
・・・売れん
MOPのDVDナビ、一年もしないうちにHDDナビになるんだろうな
買った人間はいつも完全に無視だな
>>821 禿!
曲も良いしお洒落な仕上がりになっているが最初のインパクトが無くて気がついたら
プレサージュのCMだったと言うのが何時も。
まともに見たのが日産サイトでのみ。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 21:57:11 ID:KpM9hvl0O
その点、ホンダのCMはインパクトあると思うな。
雨の中、鹿の親子が飛び出して来ても姉ちゃんが上手く避けるシーンは「ホンダ=事故しない車」みたいなイメージがあるよな?
プレサージュも何か性能的にアピールできるものをああいった風にできないのだろうか?
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 23:04:02 ID:fdqkX+Fz0
広告戦略が気に食わん。
あんな低レベルな「この車に乗ってる人は、理想的で優れてる人物」みたいな
古臭い手垢の付いた『ミーハー釣り』コピー展開に縋るなんて
余程売れてないのこの車?
切死魔カレン
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 00:29:37 ID:bCq/Tz6V0
今日は洗車場の隣が旧型MPVだった
羨望の眼差しが心地良かった
CM見る限り、女性ユーザー獲得を目標にしてるみたい。
この車、価格の割にはお値打ちだと思うけど何故か街で殆ど見かけない。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 07:35:22 ID:Q3v31zHGO
家族のシンプルミニバン→水商売女のキラキラミニバン
にシフトした件
何故売れなかったかって、これまでは嫁の「馬鹿デカ」の一言で商談終了wwwだったんだよw
過飾なハイソカー路線は初歩的なマーケットリサーチを反映しただけ。
ムラーノの横に展示しておけば、脱生活感も倍増。北米市場は一足早く「サッカーママ」の車は敬遠されてる。
チームプレサージュなんて、ガキがぞろぞろ出てくるイメージじゃ売れるわけないだろwwww
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 08:02:58 ID:2eFKsvsZ0
↑
自分ではうまいこと言っていると思ってるのだろうけど
全然言えてないよね
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 11:33:33 ID:AVQRM1MQO
この車は売れないよ。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 14:23:11 ID:Q3v31zHGO
売れてる車=良い車
なの?
ほら、そこら中で走っていて、しょっちゅうすれ違う車って
買った者からすれば、なんか嫌じゃないかな?
ユニクロでシャツ買って街を歩いていたら同じシャツの人達としょっちゅうすれ違うって感じじゃね?
俺は、なんだか嫌だな。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 14:33:43 ID:vRnz3jjrO
売れてる=良い車
ではないが…
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 14:43:37 ID:5cE9RTP3O
カローラは売れてるが絶対乗りたくね〜
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 15:04:17 ID:vU06DA+V0
売れるのが良い車とは限らないが、良くない車は売れないだろう。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 15:15:53 ID:AVQRM1MQO
高価なプレミアムカーなどは別として、大衆車で売れないのは、世間は良くない車と認知する。
これ買うなら、少しがんばってエルグランドにするな
駐車面積も殆ど同じだし、高さが違うだけだし
しかもよく見るとエルグランドの方が、高さ以外小さいときたもんだ。
背の低いミニバンなんだから別のカテゴリーだけどね。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 19:11:04 ID:OX37lQZ/0
プレサージュはミニバンの輝きをシフトする
プレサージュで
「あっ、この瞬間が日産車だね」
って感じることはありますか?
今日、高速の料金所で赤のU31が3台連なってるのを見た
思わず叫んだ
タイトルの【王道】ってのが笑える。
今もこれからも売れない車なのに、恥ずかしくないか?
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 20:26:30 ID:OxT/GVemO
はねトび揚げ
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 20:29:43 ID:RIcTXRA70
>>846 テメーは早く彼女の一人でも作ってみたらどうなんだよ
テメーみたいな人生に“自動車”すらいらねんじゃねw
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 21:26:51 ID:yi/G8dNk0
>>841 エルグランド買えないから、プレサージュ買うわけじゃないよ。
高さも違うが、車のキャラも、乗る人間のキャラも、全然違う。
高い、安いだけじゃないんだよ。
>>828 禿同。
最近出たセレナのハイウェイスターもそんな感じのコメントだった。
プレもセレナもどちらもコメントしたの女なんだよね。
女性が開発にかかわるとろくなことにならないな。
うわべだけでまったく中身がないし、外観を変えただけだし。
これまでは中身に外観が伴っていなかった、という解釈はできんかw
虚業と揶揄されても、イメージ戦略がすべての流れを変えることもあるのよ。
セレナHSと併せて、ディープカシスの車が街中で人目を引き始めたら一気にブレイクする可能性は高い。
それに危機感を募らせる人も多そうってことだねwww
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 21:50:19 ID:bCq/Tz6V0
今日は、東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた
>>841 エルグランドはニッカポッカが似合うよね
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 22:31:49 ID:AVQRM1MQO
売れないだろうね。カッコ悪いから。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 23:08:02 ID:Q3v31zHGO
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 23:17:59 ID:AVQRM1MQO
売れないだろうね。カッコ悪いから。
欲しいんだよなぁ。プレサージュ。
今は買う必要がないけど、子供もう一人出来たら今乗ってるクーペ放して7人くらい乗れる奴を探していて、
見つかったのがプレサージュ。
マイナー感がソソルってのもあるし、立体オッケーだし、3リットル超えないし(今のクーペが3.3だから税金高くて・・・)
魅力的。
セレナは弱弱しくてパス。立体はいらないし、動きが鈍そうで飽きそう。
トヨタマツダ嫌い。三菱もっと嫌い。スバルずっと乗ってきたけどスバルに適車がない。
嫁がノート買ったし、日産に落ち着こうかと。
開発背景わからないけど、リバティとはちがうんだよね?
現有オーナーさん達、少し教えてくれないかい?
リバティはもうないというので良いんだよね?
その後継車かな?
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 00:44:08 ID:rXFBoqKX0
立駐OKなのか?
これが入る立体なら1BOXも入るタイプでしょ?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 00:59:53 ID:oklcp30pO
プレサージュよりは、マツダのMPVの方がまし!
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 08:30:11 ID:aIMoEVYAO
MPVもいい車と思うが、俺もプレサージュとどちらを買おうか迷ったな。
でも、プレサージュに決めたのは、
MPV(先代)中も外も『デミオ大』みたいだった、椅子が無駄に大きく狭苦しく思えた、後ろドラムブレーキ、リヤガラスハッチが無い、一番萎えたのはチラシに『☆安さ爆発☆』ってあった。スーパーの特売品じゃないんだから・・・
でプレサージュにした。
マツダの営業マンの人は本当に良い対応だったんだが『マツダ=安い』みたいなイメージが良くないと思う。
>>858 なんも分かってない奴の発言だな。
現行なら静粛性、足回りともセレナの方が上。単純に設計が新しいから
っていう理由だけどね。たしかに背が高い=不安定で遅そうってのは
あるし、背の低い方が走りには有利なのは当然だけど、SVXと比較したら
どれも遅いよ。
リバティの後継車は、ラフェスタだよ。
プレサージュは、旧型が初代。サイズもシャシも全然ちがう。
あと立体駐車場OKって1680mmもあるのにOKなの?
スバルのあのミニバンはどーよ?ザフィーラのOEMのやつ。
>>862 (´-`).。oO(田舎の人にはわからないんだな・・・
旧オデはぎりぎりはいる大きさだったから売れたんだよ
>>863 そか。たしかに前私のミニバンも立体駐車場止めたけど入れた。
1685mmだったけど。。(ルーフレール込み)
となると1550mmの現行のオデッセイの意味は?走りが・・てのは
なしね。ミニバンで走りってなによ?って思ってるから。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 12:10:38 ID:eUiju1wNO
>>863 街中のタワーパーキングって高さって普通1550oが制限だろ。
その立体駐車場って、まさかディスカウントショップなんかにある2階建てとかの駐車場じゃないよねー?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 12:12:23 ID:eUiju1wNO
>>865 . ィ
.._ .......、._ _ /:/l!
:~""''.>゙' "~ ,、、''‐'、| _
゙、'、::::::ノ:::::::_,.-=. _〜:、 /_.}'':,
``、/:::::::::__....,._ `゙'Y' _.ェ-、....._ /_゙''i゙ノ、ノ んーなことはない
,.--l‐''"~..-_'.x-='"゙ー 、`'-、 ,:' ノ゙ノブ
" .!-'",/ `'-‐'') /\ `/ でノ-〈
.-''~ >'゙:: ‐'"゙./ ヽ.,' ~ /
//::::: ', / ,:'゙
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 13:44:19 ID:Cr4GfSk10
>>865 それたぶん正解。
安物のマンションとかによくある鉄骨むき出しのやつのことだろ。
あんなのを基準にされちゃ困るよな。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 15:02:43 ID:dV7uvvqn0
>>862 >スバルのあのミニバンはどーよ?ザフィーラのOEMのやつ。
日本撤退するオペルの車のことなんて、どうでもいいよ。
俺の使ってるGSの手洗いコーティング洗車料金は、
車高1700までがステーションワゴンクラスで2800円、
車高1700以上がRVクラスで3500円。
プレサージュは、馬鹿デカイつうのに、ちょっとお得。
>>870 この車ってそんなショボいことでしか価値を見出だせないんだ。だから売れないんだよ。
それからプレサージュとトラヴィック、どっちか乗れって言われたら俺はトラヴィックを取る。
プレサージュなんてその程度の車。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 15:58:52 ID:aIMoEVYAO
>>871 キミみたいな人はプレサージュに乗らない方が正解!
>>861 製菓会社で例えるなら、
ホンダ=森永
スズキ=グリコ
トヨタ=ロッテ
ニッサン=明治
ダイハツ=ブルボン
マツダ=やおきん
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 19:29:29 ID:O3LdMlF40
他車に比べてプレサージュの優れているところって何?
俺は皆無だと思うんだけど。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 19:33:42 ID:Ee4bIN9hO
大排気量
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 21:12:39 ID:TUoq9KEdO
真正面からみたらプレーリーっポ
MCで安っぽくなったのに値上げw
誰がこんな中途半端なミニバン?ステワゴ?買うのかねw
よく日産もこんな売れない車に力を入れるよなw
こんなおかしな車に金かける位なら他の車のMCや改良に使えば
よっぽど儲かるのになww
コアなファンを大切にする日産だからこんな売れない車に力を入れてんの?w
んで、乗ってる奴の頭のおかしい事が凄いw乗ってて街中で見たこと無いだの
オデをライバル視したりエスティマをライバル視したりw
オデやエス乗りはお前らなんざ眼中に無いわww
んなOEMの欠陥会社のオッティの5分の1も売れないプレサージョ?だっけ?w
漏れサージョ?だっけ?w
変なバンだなww
王道だって?w
売れない王道日本一だよなw
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 21:17:26 ID:vFrIumza0
ヨタ車は高品質だと認めるがたくさん走ってるから外した
オデはスライドドアじゃないし、ンダはDQN臭が強いから外した
ツダ・六連星・3ビシなんて全く問題外だったね
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 21:32:28 ID:dAEc5/S10
>>876 どうみても一人でたたいてるように見えますね。ほんとに一回書き込んで来なくなってますし。
ID変えてるから同じIDの人たちがほとんどいないんじゃないでしょうか?
ID:TUoq9KEdOとか一人でやってるのがバレそうになったからあえて同じIDで書き込んでる
ように見えます。パソコンが2台あればこれくらいのことは簡単にできますし
1台は電源落とさないでおいてIDそのまま、そしてもう1台のほうではID変えまくって
書き込む。ばれそうになったらID変えてないほうで書き込んでアリバイを作る。
それに疑われるような内容ばかりでしょう?毎回毎回同じことばっかですし
なんか言われても毎回毎回同じ返し、煽られてすぐムキになって挑発にのる
ところとかもそっくりです。
というかマジでテメーは死ねよクソハゲ。誰もエスティマやらクソンダ車なんか
ライバル視なんかしてねーのw脳内妄想基地外野朗は中古のステップワゴンでも洗車してろよなw
このスレに寄生してるテメーの方がよっぽど頭イカれてるからさw
テメーのブサイクなツラでも整形して落ち着いたらレスしろやゴミw
>>876 ケータイから長文乙。
スレタイに釣られて結構、結構。
wの数だけ脳内伝達物質の数が知れるというものだな。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 23:16:27 ID:lIFYkCtE0
たかがMCでこんなに割高感のある価格にして
どうするのかな?
価格を吊り上げておいて前のMPVみたいに
90万引きでもするつもりなのかな?
内容はマシになっても並みの値引きで買うほどの車ではないな。
日産はマーケティングがへたくそだからいいと思っても
必ず致命的な欠点があって購入をためらっちゃうんだよな。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 23:22:23 ID:Ibt1aP990
旧型のナビって、バージョンアップする予定ないのかな・・
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 23:36:22 ID:H6RrkNbl0
当社の利益確保の為の値上げにご理解下さい。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 23:53:02 ID:aIMoEVYAO
誰がどんな車を持とうが勝手だろ?
なんでいちいちケチ付けに来る?
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 00:20:56 ID:/jN8WTgy0
ドパミンって数えられるのか?
シナプスなら判るが・・・
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 02:43:45 ID:xT6TmATM0
>>883 たぶんクルマを所有してる人が羨ましいんだと思うよ
>>883 だれもドーパミンなどとは言っていないが。
>>876がドーパミンまみれでシナプスの許容範囲を超えているのは分かる。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 12:25:44 ID:xh8yQjTIO
>>876みたいに車で自己主張したい人はプレサージュを買いません。
オデッセイかエスティマでも買った方がいいでしょう。
プラ板エアロで四方を囲めば目立ち度☆☆☆☆☆
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 13:09:34 ID:zETGYEsSO
プレサージュも自己主張が強い。
あまりお目にかかれない珍車だから。
>>878 ワラタwその調子でクソ荒らしどもを玉砕してくれ。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 14:27:51 ID:xh8yQjTIO
車ごときに四の五の抜かして、面識も無い他人様の持ち物にケチ付ける失礼極まり無い輩に
プレサージュを語る資格なんて無い。
まず先に心療内科にでも行って治療して来い。話しはそれからだ。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 15:10:30 ID:zETGYEsSO
>>890 車ごときに四の五の抜かして?
ここに来ているアンタもそうだろw
それからプレサージュなんか語るつもりないよ。
というより語れるところが無いでしょ。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 15:51:56 ID:u3kbQYdZ0
↑来なきゃいいじゃん。
別に語ってもらわなくとも結構だが。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 19:08:19 ID:Untpa60z0
また精神障害者が寄生したな
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 20:50:10 ID:EHTJeJsh0
今日はプリンスホテル正面の駐車場にプレサージュを停めた
ベンツとベンベの間で個性を主張する愛車が微笑ましかった
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 22:03:04 ID:zR5yHDroO
>>891 あんたに かかわりたくもないが
人のウチに来て言う事じゃないぞ
チンカスが
βακαは放っておけ
それが壱番
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 14:19:43 ID:h/1NFoeL0
↑
あんたは、βακαじゃないのけ??
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 14:32:30 ID:SnHLqI9s0
オイオイ、荒れてんな。
もっと新型について語ろうぜ。
そういう俺は旧型乗りだが・・
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 14:35:33 ID:h/1NFoeL0
サジュー
902 :
:2006/06/17(土) 14:44:19 ID:A3rhHPYB0
注文した車が来たって言うんで、ディーラーへ行って来た。
保険会社が業務停止中なので、納車は月末になりそうだ。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 19:39:46 ID:qkKbKmz7O
俺も旧U31だ〜
青舞台でミニカーもらえるぞい
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 22:12:38 ID:DC4SFG3gO
俺も一年半で旧型だぜ!
でもプレーンな感じが好きだから、こっちで満足☆
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 22:44:49 ID:EI+wDWkeO
なんか今回のマイチェン、ストリームのマイチェンとかぶるな
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 23:24:50 ID:2v+OX9CLO
先日 玄関先に 日産のデカイ封筒が
新しい見積書かと思って中を見たら
店長と担当の名刺と地方物産が当たるとの案内と
今年のヤツならまだしも 2005年の1月〜3月までのメモ帳が入っていた
全くを持って意味が分からない
新型で3.5の4WDなくなっちゃったのな。
今回あんまり変になっちゃったんで旧型の中古を探そうと
あたってみたけど、全然出てこない。
しまった、2年前に買っとくべきだったか?
MC期待で2年ローン組んで別の車買ったけど、
失敗だったな。
>>862 何も解っていなくてすいません 。(*´∀`)ノ
セレナのほうが静かなんですか?
それは意外ですね。
SVXまでの性能はもう求めていません。
先日、嫁が買ったノートの性能で今は充分。
むしろ6年乗って14年目のSVXに本格的にがたが来て、修理費で追われる毎月。
そろそろ潮時かなと。
ラフェスタはそうも小さすぎるきらいがある印象ですね。
リバティは大きい印象があっただけに意外です。
立中だめなんですか?
そうか・・・オッケーとの噂を聞いたもんですから。
ザフィーラは本来なら本命ですがFFしかないので北国@札幌ではパスです。
それにスバルの情熱も冷めてしまったし。
>>907 3.5、4WDの中古は国内ではあまりに人気がなく、
ロシアに輸出しているらしい。
今度のプレサージュに見向きもしない君は正解だが、
もう少し車選びの眼力を磨いたほうがよさそうだね。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 08:25:54 ID:oyO7+FmpO
>>909 『車選びのいろは』を知りつくしているキミは何に乗っているの?
俺は旧U31の3.5だけど
このスレの連中ってすぐムキになるねw
図星だから?それともコンプレックス?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 10:46:17 ID:G+mQUXZw0
旧型は質実剛健とか言って、ネットを中心にイイ評価があったのに、
新型になってからは、どのサイトでも無視状態。
日産のふざけたMCの仕方に対する、旧型乗りの怒りなんだろうか。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 11:11:22 ID:ommtRqd5O
今、カレスト座間にいって新プレみてきたけど思ったより狭く感じた。運転席まわりもちょっとチャッチイな。カップホルダーとかでも押しても途中止まり。外見はいいけどオデのほうが装備、内装は上。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 11:58:22 ID:G+mQUXZw0
プレミアム・ミニバンなどという、根拠のないキャッチに騙されてはいけない。
元々は普通の家族が乗るミドルクラスのファミリーカーで、造りもそれなり。
毎日子供を保育園へ送り迎え、買い物、たまに家族でお出かけ。
一人で着飾って、ネオンの瞬く夜の街並みを流す、桐島カレンのCMとは程遠い現実。
ファミリーカーとして堂々と売りゃいいのに、何だこの日産のイメージ戦略は・・
たかがMPVごときを意識し過ぎだ。
よくオデと比べる方がいますが、比較対照にすること自体が理解できないな。
俺的には、ホンダの青イルミが大嫌いだ。
そういう俺が何乗ってるかって?U31旧型乗りだよ。悪いか?
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 14:42:53 ID:ommtRqd5O
914 オデとふつうに比較対照だろ…違うといったらスライドかヒンジだけ、室内の広さも全然かわらない。ワンボックスじゃないんだから。青イルミなんて今はMPVもそうだし、プレもオプであるじゃん。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 14:52:42 ID:vdHDsFOeO
>>915 偉そうに語る前に、アンカーのつけ方くらい覚えろよ。
まぁ、こんな車を擁護するくらいだから、無知でもしょうがないかw
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 15:14:18 ID:G+mQUXZw0
>>915 >違うといったらスライドかヒンジだけ・・
果たして些細な違いか?
スライドが選択肢になることはあっても、ヒンジが選択肢になることはないな。
>室内の広さも全然かわらない・・
マジで言ってるのか?
オデの3列目に座ったことあるのか?
閉所恐怖症には耐えられないぞ。
どっちがいいとかじゃなくて、価値観の違いすぎる車同士。
この2台を比較するような車選びは、それ自体が失敗。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 15:17:43 ID:N+u9Nu+m0
新型は個人的にツボなんだけど日産の得意のハイウェイスターやライダーは
DQN臭くて話にならん。フロントのメッキグリルもダサイ。エルグラよりはましだけど
ダイヤモンドだブリリアントだってテーマにしておきながら、メッキってのが陳腐過ぎる
ヴォクシーの煌と同じことしてどうすんだ
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 15:29:24 ID:ommtRqd5O
918 三列目のシートはたしかにオデは狭いがプレの三列目は快適とでも。プレのあんな薄っぺらくて安っちい狭いシートに座っても疲れるだけ。三列目のシート考えるならワンボックスにしろ。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 15:39:51 ID:ommtRqd5O
ヒンジのオデの方が断然売れてるが…まぁオデは若者、プレは四十〜。スライドドアがいいとでも思ってんの?プレは年寄り送迎車だからしょうがないか。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 15:45:39 ID:/MmyIvuI0
新型プレ月販目標1800・・・日産やる気なし
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 15:57:16 ID:G+mQUXZw0
>>920 分からない人だね・・
俺は視点の高いのや、床の高いのが好きじゃないわけ。
低床のミニバンの中でも、プレの3列目は何とか実用レベル。
さすがに定員の横3人は無理だがな。
プレのセカンドシートのフロア見たことあるか?
右から左まで真平らで、シートレールすら無い。
子供やお年寄りを後ろに乗せる事がよくあるから、そんなトコも重要。
プレのシート、確かに安っちいが、元々高級車じゃないからな。
ところで、君はオデ乗り?
俺の友達のオデ乗りは、3列目畳みっ放しで一度も使ったことないけど、君もそう?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 16:04:51 ID:ommtRqd5O
オデ乗りだよ 三列目は畳んでるよ。乗せても4〜5人。三列目のところには釣り道具やらキャンプ道具、洗車用品のせてるから。
>俺は視点の高いのや、床の高いのが好きじゃないわけ
なんで?
これ買うなら普通エルグランドでしょ。
揺れるとか見下ろす感覚なんて慣れや気のせいで治るし・・・
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 16:12:13 ID:G+mQUXZw0
>>924 想像通りの人種だったとは・・
そろそろ、オジサンは仕事に戻らなきゃいけないから、失礼するよ。
君もこんなトコいつまでもいないで、オデスレ行って、お友達と楽しく語り合いな。
じゃーな。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 16:30:41 ID:ommtRqd5O
まぁオデは三列目まで使おうとする人はほとんどいないと思うけど…年寄りを乗せるんならまだステップ、ノアあたりがベスト。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 16:31:51 ID:ommtRqd5O
おっと忘れてた じゃーね おじさん 仕事頑張んな
ホンダはバイクだけ得意気に自慢してりゃーイイんだよw
販売シェアが2位から3位の指定席になったからって必死なりすぎw
>>917 オマエすげーな
914オデッセイ で、ググッちまったぜ
そうそう!
ホンダはもともと 車メーカーじゃないんだから
いきがんな
>>922 月販目標1800台は思い切った数字だろ。それまでは700台未満なんだから。
700台未満のミニバンなんて三菱グランディスぐらい。あと、ハイエース、キャラバン、デリカなんてのもあるけど。
>>928 最後までアンカーを付けられなかったアンタもオジサンだね。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 18:51:40 ID:kkHVKkx3O
マイナー後もパールなら、まだ見れる。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 20:32:08 ID:ommtRqd5O
700台しか売れないプレサージュ(笑)とっとと廃止にしたほうがいいだろ
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 20:52:00 ID:XiNaUv130
だから、人気車オデにしとけよ
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 21:12:30 ID:ommtRqd5O
俺オデ乗りだけ
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 21:17:22 ID:ommtRqd5O
↑ど
>>937 まだアンカーの付けかたが分からないの?
それじゃあ車音痴のプレサージュ海苔以下だよ。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 21:37:22 ID:3JNK8BV3O
汚泥乗りは来ても話が合わないから消えなさい…ワゴンの荷室に簡易椅子を付けた車なんぞと比べるべきじゃないプレサージュに失礼だ汚泥で常時3列目を使う生活になってから来い話はそれからだ…
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 21:51:50 ID:KltO/+Mw0
今日、初めて実車を見て試乗してきた。
第一印象は良。
お、広告で見た写真よりずっとええやんて感じ。
が、内装見てガックリ。安っぽ杉。
なんだかんだで350万の車の内装じゃないよ。。。
余裕でオデやMPVに負けてる。
走ってみて、さらにガックリ。
走りのフィーリングも安っぽい。
親が乗っている10年車のパルサーと同じ。。。
2軒回ったが片方の営業はヤル気ないし、
もう片方は質問しても全然わかってないし。俺の方が詳しいくらい。
結論、、、絶対買わないわな。
買いたいやつだけ 買えばいい。
買いたく無いやつは 買いたい車種のスレに行けばいいはなし。
批判しに来て 結局ナニがしたいのか分からん
( ′∇ソ ヨーワカラン
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 23:06:29 ID:ommtRqd5O
プレ買いたいやつなんているのか 高い、内装安っちい、エンジンくそ、三列目三列目言ってるけどだったらワンボックス買え!あんな薄っぺらいシートでごちゃごちゃいうな!ワンボックスからしたらくそ三列目なんだから。使わないほうがまし。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 23:30:28 ID:3JNK8BV3O
確かに君の乗ってるドミンゴの3列目は子供が乗るには良いと思うけど1BOXは自分の好みに合わないんだよ残念だったね…
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 23:57:41 ID:G0R6RYGR0
>>ommtRqd5O
昼前からこの板に張り付いてる粘着引きこもりさんよ・・
他人の乗ってる車にいつまでもケチつけてないで、クソして寝ろ。
歯磨き忘れるなよ。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 00:11:04 ID:EFUtQIZl0
>>ommtRqd5O
それから、ローンで買った10年落ちのオデッセイ、
大切にしてやれよ。
オデッセイ見に近くのホンダに逝って来た。
目的は多人数乗車のミニバンなんだから内装云々より後部席を重点的に見る。
2列目・・・・ヘッドクリアランスは思ったよりある。でも足元が狭いな。
3列目・・・・何?この足元。床面が出っ張っているので足が伸ばせない。
横方向も狭く隙間に足を突っ込ませるのがやっと。
それ以前に乗降性が最悪!スライドドアとスウィングドアの違いを考慮したとしても
背中を丸めて頭を引っ込めてドッコイショってか。3列目なんてはもう乗ってらんなーい!
数箇所ほど足を擦りつけて体をねじ込む。
プレサージュは・・・・・ポケットからピッっとやってポケットに手を突っ込んだまま
トントンの乗り込める。3列目も広い開口部からシートもずらす事もなく背もたれを倒す
だけで楽に乗れる。子供なら倒す必要もなく滑り込ませられる。
多人数乗車を目的とするならオデの存在意義には疑問を感ずる。
3列目畳んで荷物積みっぱなしならアコードワゴン乗れば〜。
今日日ナプキンも薄くなっている時代に厚ければ良いってもんじゃないだろ。
ミニバンスレに来てワンボックスを語る馬鹿。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 11:39:40 ID:YuHkBwDCO
俺は一年半前に新車でオデアブ買ったよ。もちろんローンはあるがな。三列目三列目言ってるが本にも書いてあるが小さく、ヘッドレストが薄いとさ!窓も開かないしクーラーもたいして効かないんだからお年寄りは二列目までにしとけ!
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 12:04:53 ID:iwEQGrABO
3列目重視する人は普通アルファードみたいな1BOXに流れるだろ。
3列目はそこそこ使えてスポーティーさを求める人はMPV、オデッセイ、エスティマなんかに。
とりあえず3列目があればって人は廉価なウィッシュやプレマシーに。
これは販売登録台数を見れば一目瞭然。
結局プレサージュって中途半端。だから売れないんだよね。
MCしても根本的には変わっていなから、この傾向は続くでしょう。
949 :
↑:2006/06/19(月) 12:30:14 ID:UBgYfka40
他はともかく、オデッセイの三列目はそこそこにも使えません!
あっちもそこそこ、こっちもそこそこ中途半端好みは日本人の特徴です。
だからオデッセイがそこそこ売れたわけ。
世の中は「本質見れる人<中途半端」なんよ。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 12:52:28 ID:iwEQGrABO
>>949 日本人が中途半端好みならもっとプレサージュが売れてもいいのでは?
それともプレサージュに他車と比べて特筆すべき特徴、個性ってありましたっけ?
客観的なご意見をどうぞ。
いまだに販売台数の大小で車の良悪を評価するツワモノがいるとはw
逆に「特筆すべき特徴、個性」ってどんな車なのか教えてもらいたいね。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 14:14:09 ID:8XwpubKvO
他人の車に平気でケチ付ける人って、自分が何を持っているのか言わない。
何だよ8人乗りっていったって
2列目の真ん中ヘッドレストねーじゃんか
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 14:48:12 ID:I1tHXxTo0
シートベルトは二点式だしヘッドレストも無い
しかも前方を遮るものは当然ないので、
ベルトをしていなければ衝突時はフロントガラスに一直線ぽい
していても二点式だから内臓破裂であぼーんか・・
セカンドシートのセンター恐るべし
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 15:12:50 ID:gKK16cVc0
粘着オデ糊君よ、いつまでも他車板に張り付いてないで、オデ板に行けよ。
オデはメジャーで、プレはマイナーね・・その通りだよ、ハイハイw
分かったから、もうドッカ行け。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 15:14:41 ID:iwEQGrABO
>>951 大衆的工業製品で、売れない物は駄目な物と世間は認知する。
まさかプレサージュがプレミアムカーだからなんて言いませんよね?
>>914 正論。っていうか、オデッセイ=DQNでプレサージュは、ファミリーミニバン。
カテゴリーが違いすぎて比較にならん。
>>915 君は、bBとカローラを比較対象にするのかな?それぐらいの違いがあるよ。
生粋のDQNにしてそういうユーザーしかいないオデとなんの変哲もない
普通の大衆車プレって事ね。
かなり遅レスだけど言っておく。
まずは本田という時点でDQNだからダメだ・・・確かに本田の品質はかなり
上がっているし一見するとトヨタに迫る物がある。それは認める。だが、表だけ。
鉄板が薄すぎる。事故したら死ぬ。ホンダ自身も新型シビックからやっと他社
と同等になったと宣言したぐらいだから(どう考えても信じられんが・・)ダメだろ。
あと変なユーザが多すぎて、同類に見られたくない。
その点プレサージュは、平凡すぎて相手にされない物の本質はしっかりしている。
中身の内装の作りとかは、劣る。だけど決定的に終わっている訳じゃない・・あぁこの
ちょっと失敗しちゃってるなぁって所が日産の暖かみだと思う。
あとスライドドアは、田舎ではしらないけど都会だと便利だよ。駐車場狭いし、道路で
人を迎えたりするときとか。それにフロアの低さがとてつもなく低いのはプレサージュ。
え?オデッセイの方が低いって?あんな乗用車とミニバンをくらべちゃダメ。それは。
セダンとワンボックスを比べてるのと一緒の事だよ。それにスライドドアの方が、
床を低くするにはフリだし。
そもそもサイズも違いすぎないか?全体のシルエットが。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 16:40:23 ID:F8rg8Rvp0
>>957 >あぁこの ちょっと失敗しちゃってるなぁって所が日産の暖かみだと思う。
笑ったけど、ここの部分はもの凄く同感。
>>950 ミニバンというカテゴリー自体がすべてにおいて中途半端なんだがな。
>3列目はそこそこ使えてスポーティーさを求める人はMPV、オデッセイ、エスティマ
3列目がそこそこでスポーティさもそこそこって所だろうなw
プレサージュの場合は3列目がそれなりに使えて馬力を落として実用トルクに振り
見た目の張りぼても削りとって実用空間を重視した作り。
中途半端の中でも思いっきり実用に振っていますが。
>客観的なご意見をどうぞ。
おまえバカか?
ひとんちの庭に難癖つけに来た奴になんで客観的な意見を書かなきゃならん?
論戦仕掛けたいのならまずは比較対象とする車、スタンスをはっきりさせない内は
話にならんな!
ばーーーーか!!
(じゅうしまつ和尚AA略)
アンチって、フランスに魂売っちゃった「技術の日産」が嫌いなんでしょ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 18:23:40 ID:8XwpubKvO
普段、先輩とか上司にいびられてる口だな、おぇ。
その先輩とか上司とかがプレサージュ乗りって事でFA?
>>959 オレがかわりに言ってやるよ。
________
| |
| / ̄ ̄ ヽ, |
| / ', |
>>950← ばーーーーか!!
| {0} /¨`ヽ {0}, !
|.l ヽ._.ノ ', |
リ `ー'′ ',|
| |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
5代目住職 ジュウシマツ和尚
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 18:57:08 ID:D/Y4mMye0
>>956 正論。
本質がいくら良かろうが悪かろうが、大衆車で売れていないんだから駄作だよ。
プレサージュ海苔も痛いところを突かれているから、ガキみたいな反論しかできないよねw
サムチョンが大衆電化製品で売上伸ばしているんだが
それって優秀??
>>963 ぜんぜん痛くも無いんだがな。
プレサージュ売れて無くても困らんし。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 19:37:46 ID:lNg6qnB80
>>957 今一度、こいつは氏んだほうがいいな
あたまおかしいもん
くさってるぜ
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 19:47:00 ID:3KcG6eP3O
売れてなかろ〜が、駄作だろうが、俺達は気にいってます。
お願いですから、文句を言う人は出て行ってください。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 20:37:53 ID:8XwpubKvO
パッと出の『坪単価26万でハッピーライフ』の某建売屋の家を買った人が
ミサワや住林の家を買った人の悪口を言うのと同じ
>>967 プレサージュがミサワや住友林業ってことですか?w
ミサワはともかく住友はハウスメーカーでは常に上位。
木造ではトップシェアのはずですよ。
ミニバンの中で地を這っているプレサージュとは大違いじゃないですか。
住友、そしてミサワに対しても失礼ですよw
しかし、サムスンや建売住宅。言い訳があまりにショボすぎて笑えますw
>しかし、サムスンや建売住宅。言い訳があまりにショボすぎて笑えますw
そりゃそうでしょう。
煽っている奴が用管窺天ですもの。たとえもサムチョンで十分!
それより誰も言い訳なんかしとらんし。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 22:19:41 ID:Z6EBRkrD0
最初から三列目は使う気なくて荷室にするつもりでいました。
五人家族で乗れる車と思ってプレサージュは第一候補でした。
MCで現車を見てきたら、図体の割に中身が小さかった。
MPVはまだ現車見ていないのですが、心が動いてます。
ここで文句たれてるヤツらはアンチプレサージュスレ立ててそこで存分
に暴れとけよ。誰もジャマしねーからよw
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 23:17:00 ID:8XwpubKvO
>>968 俺、別にプレサージュどうこう書いたつもり無いけど・・・
やっぱ、何らかの被害妄想的なものが有るんじゃねw
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 23:42:01 ID:iwEQGrABO
>>972 見事に返り討ちにされていたから、今頃慌てて回避かよ。ねっ、プレサージュ糊さんw
女々しいねー。
荒れたまま、このスレ終わるのね・・
買おうとして参考しに来た俺が馬鹿だった。
まぁ、合格点かなぁぐらいは掴めたが
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 07:17:23 ID:mK1b5A32O
オデッセイ買うつもりでホンダVへ行ったけど店員の態度に呆れて
プレサージュ購入した俺が来ましたよ
車はオデッセイの方がいいと思うけど、あんな不誠実で高飛車な商売する店は初めて見たよ。試乗車も「ありませんね」で終わり
その点、日産青の店は細かい質問にもきちんと答えてくれたし家族連れで試乗もできた(当たり前だけど)
うちの近くのアホンダディーラーも3件とも糞みたいな
セールスだ。買う気が無い奴はゴミ以下の扱いだったよ。
1件に至っては、店に来ただけで舌打ちされた。帰って
すぐにお客様相談室に・・
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 09:51:17 ID:mK1b5A32O
だよな、品物は魅力的で良いと思うけど、ディーラーがあれじゃダメだわ。
300万近い買い物する気分にならんよ、あんな態度じゃ。
俺はV店だったけど
暇になったらウザぃぐらい営業の電話やポスティング、少し忙しくなると買うつもりで話ししてるのに放置プレイ、挙げ句に逆ギレ
上司とやらも「その分値引きしますので・・・」ってのが更に気に入らない(客をコジキ扱い)
日産やマツダは根気良く丁寧に対応してくれたんだが(当たり前だけど)
トヨタのN店も同じような感じだったな
商品が良いからとか自惚れがディーラーマンの態度に出てるのか?俺は気に入らないから第一候補のオデッセイを辞めて
一番親切に対応してくれた日産青店でプレサージュを選んだ。
トヨタはともかくホンダV店には二度と行きたくない。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 11:20:58 ID:ZiHmFFaGO
ディラーの良し悪しで車を決めるかな?
言わんとしてることは分かるけど、一旦購入してしまえば3年乗ったとしてもディーラーに足を運ぶ機会なんてほんの数回。国産て故障も少ないし。
俺個人としては最後は商品価値で決める。高い買い物だし、長く付き合うんだから後悔したくないし。
どうしてもディーラーの担当者が嫌だったら変えればいいし、国産の同系統ディーラーなんかその辺にクサるほどある訳だから。
まぁ、でも日産の応対がいいのは分かった。
しかしそれでも売れないプレサージュって何だろ?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 11:39:11 ID:qzgrKiAd0
プレは道具っぽくていいな。
ゴージャスさは全くない。
新型車はマスクだけゴージャスになった。
胸だけゴージャスな不叶姉妹みたい。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 11:45:32 ID:NVTR50B20
上手い
981に座布団1枚ね!
山田君
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 12:15:36 ID:JKuRkxyE0
どう? 売れてるの?
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 12:39:20 ID:ZiHmFFaGO
>>984 叶姉妹か。
俺にはデブが理由でモテない女が、何を勘違いしたか顔だけ整形したって感じ。
尚且つ、その顔も失敗みたいな。
結果、実は名器の持ち主かもしれないのに、誰にも乗ってもらえない女。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 12:52:52 ID:ZiHmFFaGO
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 13:00:33 ID:mK1b5A32O
>>980 「担当者を変えてくれ」とホンダのお客様センターとやらに電話して、「失礼した分値引きします」の上司が出てきたからホンダにゃ幻滅したんだよ。
購入当時、第三候補だったプレサージュだけど乗ってみると、なかなか良い。
後ろガラスだけ開くとか、三列目の椅子が片手で紐を引くだけで格納できるカラクリも便利だよ。
俺は車音痴だから良く解らないけど
見た目はオデッセイも格好良いと思うが、プレサージュは内外とも余計な飾りが無い車でシンプル、スイッチも眺めれば直ぐ解るし広々していると思う。うちの70前の爺さんでも乗り回せるし嫁さんも乗れる。
サイドモニターも付けてもらって正解だった。
2.5は解らないが、3.5はチョイ乗りでも長距離でも静かだし充分に走る。
今になれば子供と爺さんの居る我が家にゃプレサージュの方が良かったと思う。
あと、遠くに出掛けて何かあってもディーラー担当者が即対応してくれる安心感は、あのホンダV店とトヨタN店じゃ買えないと思う。
>>986 やっとプレの特徴を語る書き込みが見れたなw
次スレはンダヲタの煽り書き込み、オデ自慢するヤツは来ないでくれ。
988 :
sage:2006/06/20(火) 14:37:31 ID:mK1b5A32O
>>987 それぞれ用途が違うし好みも違う。
自分のモノサシで他人の持ち物を批判する人間なんぞは、
どんなに着飾ってもどんなに良い車に乗っていても
『豚に真珠』
本当に魅力的なオデッセイも、こんな品の無い輩に乗られれば可哀想だよ。
「売れないから糞」「格好悪い」とか言う前に、本当に格好悪い糞はどっちかね?
だから出張ってくるなよ。
本田に乗って満足してんだろ?
絶対価値観のない奴だな。
自己確立したほうがいいぞ。相対評価君