パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
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ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ
間違えました。
前スレはパート5で、今立てたのがパート6です。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 01:43:32 ID:vij8W/q10
パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
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6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 04:03:44 ID:t331PQUp0
パート6
パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
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8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 21:31:29 ID:UpF3yccFO
親エス前期(4年式)のフロントのコーナーレンズって自作でクリアーにするやり方知ってる人いたら教えてください。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 22:30:38 ID:t331PQUp0
ローダウンしてるヤシは
皆バンプラバーも交換してるのけ?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 23:18:02 ID:UpF3yccFO
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 17:35:20 ID:BJOKn1CtO
エアピュルフィルターてなんですの?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 18:33:09 ID:CPOJBscNO
エスティマのってて日下氏をしらんとはorz
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 18:38:32 ID:GkI/3uPG0
知らないに1票
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 18:40:57 ID:ba+RF09SO
知りたくもないに1票
煽りじゃないよ。
プレビアの魅力ってなんですか?みなさん、なぜにそんなに
欲しがるの?
ところで、エアピュルフィルターってなんですか?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 20:15:30 ID:ba+RF09SO
プレビアの件。
俺の場合は
@エスティマの形や内装が好き。
Aどうせのるなら数少ない左ハンドルに乗りたい。
Bでも左ハンドルだからと言って他の車種には全く興味がない。
Cしかし俺が乗っているのは右ハンドル…当時フレビアは高かった。
D今は右ハンドルでも満足はしている。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 21:07:49 ID:Sz4SB68H0
今日スタンドで水垢取り洗車してきたよー
1時間以上かかってようやく終わったんだけどあたりは真っ暗になっててどんだけ綺麗になったかわからんかった
朝がたのしみだぜ
ウヘヘヘー
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 21:58:46 ID:Sz4SB68H0
うわっ
明日の夕方から雨じゃんか
まあ水垢落ちただけでもいいってこった
2年に一度くらいはやってやらないとな
新車の輝きになってるだろう(たぶん)
朝よこい
エヘヘヘー
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 22:17:57 ID:gOoh01SRO
>>16やっぱ乗るならプレビアが個性的でいいじゃん!普通のエスティ魔に乗っても誰もみないし驚かないぴょん
プレビアが個性的?ほんとにかっこいいと思ってるのか・・・
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 00:35:01 ID:9xHH69YE0
>13 TCR乗ってるが俺は知らない。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 00:49:44 ID:L2h8yS+7O
>>22 21は本当にカッコいいと思ってんじゃねーの?
てか好き嫌いはそれぞれあんだからいいだろ別に。
だからお前がプレビアを嫌いなら嫌いでそれでいいんじゃね?
パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
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26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 06:04:57 ID:8+6viSv9O
エアピュリフィルター知ってる人おらんの?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 10:48:06 ID:56BP8yaX0
TCRエスティマ最高じゃね?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 10:50:26 ID:cEDQt+leO
TCRったら何代目だ?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 10:52:19 ID:56BP8yaX0
初代天才タマゴ
もうおじいさんだけど、最高じゃね?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 13:48:21 ID:LN7G+LKQO
エアピュリフィルターってなに?
そんなのTCRについてんの?
おれも気になるなぁー
どうせならプレビア使って両側スライドドアとかにする奴いないかな。。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 15:41:43 ID:E+R/mY1KO
TCRってエンジンうるさくない!?俺のだけかな…(;´Д)
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 16:11:59 ID:xTj5RcUP0
俺のもうるさいよ
乗り心地も最悪だし
家族用としてはとてもじゃないが使用できない
今や私だけが乗る趣味車となっているよ
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 16:40:48 ID:k74av7H20
子エス今日廃車しました
およそ20万キロよくがんばってくれた。実にいい車だった。
そしてやってきた後期ルシwww
>>30 クリーンエアフィルター 88508-28020
の事じゃね?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 18:07:53 ID:L2h8yS+7O
>>31 どうせならプレビア使って両方運転席にする奴いないかな。。
37 :
20:2006/03/16(木) 19:01:13 ID:ML49Kcsv0
雨降った…orz
それにしてもすげーよ
マジで新車同然
会社でいっつも隣に止まってるぼくしーのパールホワイトと比べると若干黄ばんでたおらのエスティマが
ぼくしーに負けないくらいの白になりますた
おめーらもやってみな。水あか取り!
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/17(金) 00:41:48 ID:MY58c6aj0
>>26 わざわざオプションでそんんなもん付ける奴いるのか?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/17(金) 10:42:33 ID:ax4OFaPeO
ウィンドーが一枚だけうごかなくなったんですがヒューズ飛んじゃったかな?
何か可能性分かる人いますか?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/17(金) 12:22:21 ID:c1fbp4jeO
可能性・・・
原因・・・
>>40 可能性という事であればヒューズである可能性は限りなく低い。
可能性で言えばスイッチやモーター、ワイヤー等。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/17(金) 18:29:37 ID:ARfBXg4/O
たぶんモーターだよ!
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/17(金) 21:23:47 ID:nZ+vLP7f0
スイッチの接点不良ならバラして掃除(以外と汚れている)。
年式によってはウインドーロックのスイッチが飛ぶので注意。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/17(金) 23:39:09 ID:ax4OFaPeO
モーターですか…。自分では分からなさそうなのでディーラーに持っていこうと思います。
ありがとうございました!
>>37そこでガラス系のコーティングですよ。
洗車は水ぶっかけるだけでいいし、雨降れば綺麗になる。
ちと高いけど‥
>>20 おらも今日は水垢落とし。。
お客さんのだけどね。
水垢落とししたら汚れやすくなるから、なんか付けとけよ〜。
48 :
20:2006/03/18(土) 20:38:25 ID:kO+AjAOU0
もう汚れてます…orz
最近なんか乗り心地悪い
ドスドスしてる
ダンパーの寿命かな
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 20:48:55 ID:lUuxHDFU0
エスティマのパールホワイトってどっちかと言うと
アイボリーだよね
真っ白ではない
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 21:02:44 ID:xqfu2Iaa0
ヒント:日焼け
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 21:58:42 ID:s1FYc4RQO
もともとは真っ白なの?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 22:06:41 ID:kO+AjAOU0
いや、透明だよ…
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 23:15:32 ID:s1FYc4RQO
???
スケルトン???
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 00:06:32 ID:1PCiG6uoO
お!それはもしや日本に3台しか作られていないといわれているスケルトン仕様のエスティマですね。
うわさによるとプレビアのスケルトン仕様は現在まで1台も作られていないとか。
なのでスケルトンのエスティマはプレミア物ですね、大事にしてください。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 08:33:11 ID:p/p5d6NPO
つけてるの?
後付けできる?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 12:12:49 ID:B0K6VO510
夜中に雨音で目が覚めた瞬間、
「サンルーフ閉めたっけ?」
で不安になること無い?
車内がビジョビジョになってる光景を想像しつつも確認には行った事が無い。
まあ閉め忘れはしたことなかったわけだけど。
サンルーフの閉め忘れ防止機能欲しいね
サンルーフここ数年開けてないから大丈夫
家の隣の月極駐車場に止まってた車のサンルーフが開いていて
夕立が来そうだったので母が連絡取ろうとしたけど連絡がとれず
開いたままどしゃぶりになったことがあったのを思い出した
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 01:00:37 ID:ppTo/BDw0
ちょっと質問
前期子エスの2L越えガソリン車って3ナンバーになるっけ?
ディーゼルしか乗ったことないからわからん・・・
あの〜前期の親エス海苔ですがキーレス&エンジンスターターは装着できるのですか?してる方いたら詳しく教えてください。
>>59 前期だろうが後期だろうがガソリン車は3ナンバー。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 11:38:17 ID:lE7c1SASO
遂にメニューの予定┐(´─`)┌の予定┐(´─`)┌になる。ありがとうございますm(__)mをするね。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 12:19:29 ID:tQ0zl6jy0
>>63 でもキーレスは対応できるんですか?僕のは運転席をあけてドアロック解除してやらないと全部開かないようになってるんですけど。キーレスで全部のドア開けれることはできるんですか? 長くなってスイマセン。
運転席側のドアが開くようにキーレスを配線しろ。
以上。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 13:08:42 ID:PlR2yEqK0
>>61 ありがとう。やっぱしそうだよね。(1.8Lとかあるわけないしなw
じゃぁ今も走ってる子エスはほとんどディーゼルなんだな
アリがトン
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 15:48:26 ID:8J4548iYO
>>60 付けられるよ〜
俺この前イエローハットで付けたよ
どうせ買うなら絶対アンサーバック機能付きがいいよね。
ちなみに俺が買ったやつはアンサーバック付きのキーレスとスターターで取り付け代入れて3万あれば釣りがくるやつ。
取り付けで2時間くらい車をあずけたよ。
68 :
勝俣:2006/03/20(月) 18:06:21 ID:f0t4hgrc0
アンサーバックイラネ
>>67さんありがとうございます。わかりましたー、明日にでも黄色い帽子にでも行って考えますやっぱ付けるとべんりですよね?!
新型MPVと試乗し比べたが、、、、
なんかMPVの方がすごく乗り心地いい。スライドドアの開きも大きいし、
年寄りに優しい低床式だし。
俺のフィーリングがエスティマ受け付けないだけなのか?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 21:05:30 ID:Qox4RWgW0
最新型の新車と比べるなよ。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 21:33:29 ID:f0t4hgrc0
デザイン以外は新しいほうがええやんけ
でもTCRがすき
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 00:25:04 ID:nImV8wMT0
前期の親って標準でキーレス付いてなかったか?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 04:09:07 ID:BUFgZJQSO
↑
付いてません
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 16:30:00 ID:6uVsENJi0
後期アエラスですが運転席側フロントフェンダーライナーって
最初から付いてないものなんでしょうか?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 22:24:15 ID:6ez+mi800
前期エミーナ君ディーゼル乗ってるんですが
最近キャンターみたいなガラガラ音が出るようになったんで
蛇口みたいなやつ(エンジンエラー?)が時々点灯します
バルブがいっちゃったのかなぁ〜・・・
まぁ19万いっちゃってるんで直すより廃車にしちゃったほうがいいのかもしれないけど
水溜まってるんじゃねーの?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 20:32:24 ID:592l9D4M0
あげとこ
ルシーダ<<<<<<<<<<<<<<エミーナ
エミーナ<<<<<<<<<<<<<<ルシーダ
エミーナ==============ルシーダ
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 22:41:12 ID:sqxY7bX/0
エスティマ最高
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 22:49:32 ID:592l9D4M0
エミーナは親をそのまま小さくした
一方ルシーダはエミーナにちょっと細工しただけ
ルシーダキモスwwwwwwwwwwww
んなアホな
エミーナの悪い所を超改良したのがルシーダ
エミーナキモスwwwwwwwwwwww
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 23:19:38 ID:K1bS34fzO
親エス海苔の俺からすると、どっちもキモス
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 23:38:42 ID:oeFIfIkqO
キモイことないじゃん。
おれも親乗り。
エミーナルシーダも乗ってて楽しいよ。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 23:43:27 ID:Lu4yur6t0
親エスって馬鹿みたいにでかいよな(プ
出足激遅で子エスに余裕で煽られるし(プ
うすら馬鹿って言葉がやたら似合うぜ(プ
そんな俺は親子3モデル乗ってきたがいい車だった
2代目以降は興味ない。天才タマゴたんハァハァ
『12年式・エスティマアエラス・2.4ガソリン・4WD・8人乗り』
この車を買わないかって言われているんですが、今はハイエースの8人乗りに乗っています
どちらもフルフラットになるらしいのですが、荷室の広さ、シートをたたんだ時の広さなど比較したらどうなんでしょうか?
どなたかご存知でしたら教えてください。
ルシーダの8年式ディーゼルで13万走ってるんだけど
前のほうからカタカタ音がする
なんだろ?
エスティマルシーダアエラス・11年式・2.4ガソリン・2WD
走行54000・ナビ付き
の状態よさげなのが75万円なんですけど、
お買い得ですかね?
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/23(木) 18:24:53 ID:tGVjPwdEO
親エスと子エスのガソリン車てエンジンいっしょ?
いっしょだったら子エスのほうが
動きがいいんじゃない?
ボディーがちっちゃい分さ!
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/23(木) 19:00:54 ID:wRIL0DPN0
>>94 他社で申し訳ないがぶっちゃけミラージュディンゴみたいなトールワゴンのほうがいいよ
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/23(木) 19:13:15 ID:22xwB9Tj0
なんでトールワゴンが出てきたんだ
しかもディンゴ…
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/23(木) 21:35:00 ID:Stqeoo/LO
>>91 エスティマは人乗せると荷物乗らない。ただ8人乗りはセカンド、サードともにチップアップするから人乗せなければそこそこ荷物も積める。いずれにせよ中途半端。その辺は新型のがいい
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/23(木) 21:59:53 ID:/c2JiSLz0
うちのルシーダは二席しかない件について
>>94 車検付でディーラー中古ならまあいいかと・・
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/23(木) 23:08:33 ID:M/oQ8sLE0
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/23(木) 23:19:06 ID:LjoAMeAa0
廃車にしようか迷ってる。。
H5年式エミーナディーゼル走行距離19万5000km・・・
足回りもかなりおかしくなってきてる・・・いっそ廃車にしてしまおうか・・・
99年式の親エスで走行12000キロなんですが
やっぱり怪しいですか? つーか不安ですかね?
トヨタディーラーの中古なんですが
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/24(金) 15:24:12 ID:3klgjNVmO
>>105 直接聞いてみれば?あとメンテナンスノート見せてもらうとか。
その距離が本当でもあまりにも乗ってない車はやめといた方がいいよ
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/24(金) 22:58:42 ID:7nf1jdFU0
車検が20万だった。
重い車は嫌だーね。。
高くね〜か?ディーラー?なんか直したの?
>>91広さを重視するならそのままハイエース乗っといたほうがいい。
>>92>>104うちのルシーダの足回りも壊れかけたけど、修理後は何の問題もなく走ってる。
子エスの足回りは15マソキロ前後になったら要注意かな。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/25(土) 08:17:58 ID:TKHGzpD60
おれ車検の見積もりが70万だった人知ってるよ
いろいろ削ってやっと40万まで下がったみたいだけど
サンルーフにヒビ入ってると車検通らないんだってね
そういうのもいろいろ交換してたみたい
おれは13万だった
70万ってw
普通に中古を1台買えるやん
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/25(土) 09:23:24 ID:TKHGzpD60
そそw
それ聞いてTCRはだーいじに乗らないと大変なんだなと思ったよ
車検70万じゃなくても40万て言われても俺は乗り換え決定だな
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/25(土) 13:32:53 ID:AvpotVf/0
今更こんなボロ車に車検代だすのすら惜しい
思い切って廃車にしまつ
>>113 うむ、それも一つの選択肢だな。
次の車も愛してやってくだしいw
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/25(土) 18:43:15 ID:7d8u+yUj0
スライドドアのラバー交換した人いますか?
ドアの内側についてる奴
走っててちょっとした凸凹でぎしぎし音がうるさくて
何か対策はないでしょうか
交換するとしたらいくら位かかる物ですか?
>>115 ゴムの劣化はあーまおーるシュシュにかぎりまつ。
>>92 つ)エクイップメントドライブシャフト(=持病)
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/26(日) 09:17:02 ID:AMabIJgL0
>>117 エクイップメントドライブシャフト交換した。
デーラーで6万円(工賃込)なり。
>>118新品での値段?
俺、ディーラーでリビルドパーツで3万だった。
>>119 ど初期型は交換する範囲が広いと聞いたキガス。
それでも高い気はするが・・・・
121 :
光モノ親玉:2006/03/26(日) 23:56:48 ID:aonjq5N+0
H9の親玉なんだけど
買った時にエバポから抜け有り言われて、最近暑かった時冷房入れたら
やっぱ弱ってた(抜けてたか(-_-))オクとかでエバポ自体1マソちょいみたいだけど
デーラーで交換頼んだら、いくらぐらいでしょ?他のパイプから漏れ有るか分からないんだけど
それとも、ガスチャージで騙し騙しの方が良いでしょうか?
ちなみに、R13?H9年はフロンでしたっけ?
お気に入りなんで、限界まで乗り続けるツモリなんですが…
俺の光玉玉!大好きだょぉ〜
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 20:42:41 ID:HwpNj6KK0
エミーナ7年式2WDのXグレード中期型なんだけど、なんかフロントの下を
覗いてみたらカバーみたいのが外れかかっていてグラグラになっていたんだけど
これってなんなの?取っても大丈夫?もしかしてこれってうわさの持病、イクイップメント???
だったら新品交換したいと思ってるんだけど、いくら掛かるのかな?ディーラーで。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 20:46:33 ID:HwpNj6KK0
122だけど、
ちなみにDに入れて信号待ちをしてるとしたからカリカリカリカリっていう異音がする・・・
アクセルを吹かしてもカリカリカリカリ、、、、で少し進むと音が無くなる。
それとハンドルを目いっぱい左右に切るとキュルキュルって音がする。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 21:09:31 ID:1xNPubO00
>>122 = [11657]フロント下部分の所で
音は難しいけどイクイップメントが逝くとガソリン車でもディーゼル車
みたいな音(振動音)みたいになるよ。
フルステアでのキュルキュル音はパワステ関係の音だろうから気に
しなくてもいいかと。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 21:14:09 ID:1xNPubO00
>>121 ディーラーに頼むんならそこで聞くのが一番確実でしょ。
フロンの種類はフロントフード開けてみればステッカーが貼ってあるから
見れば判るはず。
あとコンプレッサーが逝くと高くつくからね。自分の時は7マソ掛かった。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 21:26:23 ID:HwpNj6KK0
>> 124 さん有難うっす。
なんかカバーみたいなのはカップリングってやつなんですかね?
今、色々ネット調べてきたんですが、どうにも・・・
あ、話は変わりますが、トヨタのプロケア10っていうの、これって
役に立ちますか?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 22:17:27 ID:1xNPubO00
>>126 モノを見てみないとなんともですね。
カップリングってイクイップメントの? それはないでしょw
プロケア10の内容って自分でも出来そうな気がしますがね。
人にも依りますが、どうでしょう。
128 :
118:2006/03/27(月) 22:54:48 ID:MPxLsXXT0
デーラーでイクイップメント交換した私がきましたよ。
部品が4万7千円、工賃が1万6千円なり。
これって高かったの?
チックショー!!
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 23:00:36 ID:0UPJpFz80
イクイクメンスが大事まで読んだ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/28(火) 19:41:11 ID:VSDpqIM80
>> 128 あ〜やっぱり6万円は掛かるんでつね・・・。
うあぁぁ・・・金欠ww
プロケア10、受けてみようかと思います。ついでにオイル交換も。
で、いろいろ聞いてみたいと思います。今週の土曜日あたりにでも行こうかな。。。
結果は後ほど。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/28(火) 19:44:41 ID:FojfW6WL0
で、イクイップメントってなに
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/28(火) 21:47:59 ID:+XdxZ0lm0
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/28(火) 23:34:10 ID:Y2znn3QM0
エミーナ後期の4WD
足回りから少し音してきた、58000km
ノーマルのショック&サスディラー交換で
いくら位かかるだろう?
>>133 ノーマルサス・ショック1台分で部品代が7万ちょっとなので10万前後かと思われます。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/29(水) 21:04:21 ID:RfCg0B540
10万前後かかりますか、車高調入れたほうがとくかな
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/29(水) 21:39:05 ID:XefnHrEr0
下げたいなら車高調。
但し最高に上げてもノーマルの高さにはならないので要注意。
ついでに上げれば上げる程ストロークが無くなりますからね。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/29(水) 22:46:11 ID:RfCg0B540
と言う事は上げると乗り心地が悪くなる、こりゃダメだ
やめておきます
親エス海苔です。昨日からクラクションが鳴らなくなりました。ちなみに、ハンドル社外品に変えてます。原因はヒューズでしょうか?
>>138 ヒューズでしょうか?
って…
ヒューズの可能性があると思えた知識があるのなら
ヒューズくらい自分で確認したら?
…と、声を大にして言いたい。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 00:21:18 ID:q5KTS5/ZO
ヒューズに異常がなかった場合どうなのかと思い、レスしてみました。
H8年親エス海苔ですが冷房エアコンが効かないので原因を調べたらガスが漏れてるみたい…修理いくらくらいだろう…?やっぱみんなもエアコンはよく壊れるの?
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 12:42:09 ID:QYoLtUHhO
親エスのブレーキパッド交換て大体どれぐらいですか?
>ヒューズに異常がなかった場合どうなのかと思い、レスしてみました。
レス・・・レスってw 「レス=レスポンス=返信」
分かってんの?
てか、こんなとこに書いてる時間あんなら先に調べろよ。
>>142 >親エスのブレーキパッド交換て大体どれぐらいですか?
交換に要する時間か?それとも金額か?
交換なら、する人間や場所(修理屋orディーラー)による、だ。
金額なら、純正、非純正(ブランドにより色々)による、だ。
フロントのみorフロントとリア、でも全然変わってくる。
質問するなら分かりやすく明確に書け。
改行ぐらいしろ!
携帯房┐(´∀`)┌ヤレヤレ
↑キモッ
オタク野郎、その髪型と体型きもいよ。オナニスト君
>>140 怪しい箇所が分かってるなら確認してから質問した方がいいね
ヒューズなら尚更ね、ちなみに安物のホーンボタンはよく壊れるよ
>>141 症状、異常個所により驚くほど金額に差が出ます、
エアコンはTCRあたりの年式の車では多いトラブルじゃないでしょうか
携帯云々の話題は荒れるんでスルー推奨で
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 20:34:13 ID:RiQtc/KI0
>>138 接点不良の可能性もあり、接点を磨いて味噌
俺の携帯は開くたびに、ギシギシアンアン言うんですが、
修理はいくらぐらいになりますか?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 20:35:22 ID:RiQtc/KI0
>>141 コンプレッサーが逝っていると10マソコース
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 21:32:38 ID:oSbOXrXR0
>>147 部品代3.5万円
工賃1.5万円
てとこだな
買い替えを検討しますw
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 22:46:11 ID:q5KTS5/ZO
窓落ちる前ぶれか?
窓おろして途中で止めると、わずかだが勝手に下がりやがる・・・
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 10:09:52 ID:V+ojqLXW0
初代が現行型をベースに復活するらしいね。さすがに子タマの設定はないらしいけど。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 10:17:37 ID:/cqurKypO
>>153 マジで?ディスチャージにオプティトロンメーター付くの?
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 10:20:47 ID:e7UDR4W70
嘘に決まってんじゃん
今日はなんの日だと思ってんの?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 10:45:34 ID:NN2CAZTDO
3月32日になってるぜ!w
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 17:45:37 ID:Yd6S3FlB0
あぁ、今日は3月32日かw
でもほんとだといいな
エスティマからランクルに乗り換えよっかなぁ
漏れのはPIAAのHID後付けでマイナーチェンジ。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 22:20:55 ID:Yd6S3FlB0
タイヤほすぃ〜
DNA map ES340
DNA dB ES501
この二つの違いがよくわからんのだがどうなんだ?
ノーマルのままの215/65R15のサイズ
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 23:17:01 ID:Wl2C0Smw0
よく見たら日付が・・・
ありえねぇ〜・・・
3/32って・・・!
>>163 気付くのおせーよw
まぁしかしこのあとの日付変わりはどうなるんだろうな。
一日限定だしw
33日に
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 00:56:31 ID:DpXO4y+fO
日付普通だなw
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 21:04:40 ID:x5B1NHGO0
いちいち日付位で騒ぐんじゃない!
もちつけ、餅を搗け
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 21:42:36 ID:jVfKs/gY0
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 22:30:29 ID:KBHd2l9b0
今日ね、カー用品店に行ったら
「綺麗なエスティマですねー
こんな綺麗なエスティマ見たの久しぶりだなー」
って言われたよ。
エヘヘ
グヘヘ
ゲヘヘ
新車同然だしな
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/03(月) 00:36:11 ID:w+PKq5P8O
誰か、TCR11Wのサスペンションの交換の手順が詳しく載っているサイト等 知ってる方がおられましたら教えてもらえませんか?
ショックが抜けてしまって、車自体が壊れてしまいそうだ…
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/03(月) 05:44:40 ID:BzEILI/XO
走ってて信号等で止まると極稀にエンストみたいな状態になりエンジンが停まってしまいます…。この状態が2年ぐらい続いてるんですがみなさんのエスティマはこんなことないですよね?
ちなみに8年式で7万キロちょいくらいの走行です。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/03(月) 06:40:36 ID:lmck0+Dp0
なんで2年も放置してんだよ
はやく車屋もってけ
ふつーTCRにはアイドリングストップ機能なんてのは無いからな
お前のだけだぞ
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/03(月) 09:16:54 ID:kZONphBiO
さすが、トヨタのエコカー
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/03(月) 15:26:47 ID:sdkNTekIO
俺のTCRアイドリングでめっちゃガソリン減るんですけどどこが悪いかわかる人いますかぁ?あと水温計あがるのもめっちゃ遅い…
エアコン修理8万だって。ラジエター漏れとホースが切れてたみたい。高いのかな?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/03(月) 19:14:12 ID:QMNuZQz+0
今日、プロケア10とオイル交換してきた。ハンドルをめいっぱい切ると
キュルキュルとなっていた原因を聞いたら単にパワステベルトが緩んでいただけとの事。
締めなおして貰って、全く音がしなくなりました(無料)。あとは異常個所なしとの事なので
しばらく安心して乗れます。仙台トヨペットの対応はすごく親切でした。
>>175 水温系上がるの遅いよな
冬とか目的地に到着してもまだCだしw
>>178 壊れてると思われ
純正品番90916-03120に変えましょう(爆)
サーモスタット(温度調整弁)が悪くなっていることが考えられます。
寒い冬に30分程走行しても水温計の針が上がらず
しかもヒーターも効かない場合にはサーモスタットが開いたままとなっています。
このままでは燃費も悪化し、エンジンが早く磨耗してしまうことも考えられます。
サーモスタット交換が必要です。
修理工場へ。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/03(月) 22:06:12 ID:LUEjbB0m0
つーかお前ら水温系の針が真ん中来るまで何分かかる?
俺は15分近くだろうか
>>180 ちょっと走れば真ん中まで上がってるので気にした事無いが
15分もかからないな
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/03(月) 22:21:52 ID:YaVQXAJh0
冬の北海道とかだと随分かかると思うが...
184 :
180:2006/04/04(火) 06:39:24 ID:X1W2SYRs0
わりいわりい
雪国の真冬で15分近くかかってるんだ
でも前乗ってたスバル車は10分かからなかったんだよな
サーモスタット危篤?
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/04(火) 10:23:02 ID:y4ZuHzco0
みんな暖気する?
俺はオールシーズンを通して、水温計が動き出すまでは
クルマを走らせません
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/04(火) 14:26:40 ID:UYsrh15Q0
>>179 ちょwwwマジで?
ディゼールなんだけどこんなもんかと思ってた・・・
>>186 どっちにしても整備工場で見てもらった方が確か
サーモスタット交換なら工賃入れても
1万前後じゃないかな?
それで直るなら直した方がいいと思う。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/04(火) 18:38:51 ID:gr15qmew0
>>185 いくらなんでも長すぎだろ
暖気はしないよ
あったまるまでは急な運転しない程度
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/04(火) 21:59:21 ID:q/rgJhDJ0
「動き出すまで」だからそんなに時間かからないでそ。
エンジン掛けて、窓をササっと拭いていれば動き出す。
そんな程度でおっけー♪
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/04(火) 22:11:56 ID:gr15qmew0
俺のは"動き出すまで"けっこうかかる…
ちなみに俺は
>>180でつ
やっぱサーモスタット調子悪いのかも
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/05(水) 07:48:09 ID:kEQAx6Dl0
後期TCRはオイル4LでゲージのLまで行きますか?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/05(水) 19:48:12 ID:1und+6kU0
おれ後期乗りだけどオートバックスでオイル交換するといつも4リットルの値段で済んでるから4リットルなんじゃね?
オイル交換だけなら、たしか5.5gで、フィルター交換なら5.8gだった
オートバックスは4l以上も同じ値段でやってくれるだけだよ。
だれか4lで走ったツワモノはいるのか
195 :
192:2006/04/05(水) 21:11:32 ID:1und+6kU0
そうだったのか!!!
>>191 つーことで4リットルじゃ足んね
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/05(水) 21:13:29 ID:1und+6kU0
ところでよー、俺2ヶ月で1000km程度しか走らないんだけどこういう場合でもこまめにオイル交換したほうがいいのか?
3000kmごとだとすると半年に一回の交換になるわけだが
今までは季節ごとに交換て感じでやってた
メーカー推奨は5000q毎、もしくは半年に一回だが、あくまでメーカー推奨だから、まめに交換したほうが無難
夏前と冬前で充分でそ
ぶん回す車じゃないからね
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/05(水) 21:34:00 ID:1und+6kU0
へー
まあこまめにやっといて悪くはないんだよな
財布と相談してみます
200 :
191:2006/04/05(水) 21:40:27 ID:woj5l3XR0
中途半端なオイル量だとめんどくさがりな人は
量り売りオイルしか選択肢が無いんですよね('A`)
いっそ8L全部飲んでくれ・・・
ディーラー行けばやってくれるよ
缶コーヒーのワンダにエスティマのミニカー付いてきた
俺は友人が働いてるマツダで交換してる。一律\1500でやってもらってるよ。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/05(水) 22:31:39 ID:9rU3rFdj0
いまはJ蒸の量り売りだが以前は 4L缶1つと1L缶2つ か 軽用の3L缶を2つ でやっていた。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/05(水) 22:45:14 ID:moMTujik0
オレはDラーでボトルキープ老いる
20Lで1万2千円弱、工賃タダ!
トヨタ系のディーラーってボトルキープとオイルリザーブがあるけどどっちが得かな
んー安くはないよねー
207 :
Jボーイ:2006/04/06(木) 09:55:11 ID:Gb1eY2acO
おはよう。
今朝、親たまで出動したら信号待ちで
アイドル回転数が300くらいに
下がっちゃってスコスコ
いっちゃったよ・・・。
プラグ替えてからおかしいんだよなぁ・・・。
泣きはいるなぁ・・・。
>>207 ちゃんとプラグ〆田?カブってんじゃないの?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/07(金) 17:56:26 ID:ACa4Be3GO
やっぱ初代が一番かっこいいしモテルよね
激モテですよ。
ですよね、やっぱかっこいいよね
アンチエスティマは二代目以降だから
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/07(金) 18:38:59 ID:Q6OPGpmW0
子エスでもいい?
3代目のリアって、ブラしてるように見えるのは俺だけ?
215 :
Jボーイ:2006/04/08(土) 00:52:48 ID:bB7TYMi/O
プラグはきっちり締めました
つもりで実は緩んでんのかな?
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/08(土) 07:26:10 ID:XWcxpyBA0
プラグコード劣化で断線とか?
217 :
Jボーイ:2006/04/08(土) 10:07:36 ID:bB7TYMi/O
>>216 プラグコードも新しいのに替えてるんですよ
もーいちど、バラしてみてみるのが
いいのかな・・・
>>217 調子悪くなってからプラグ外してみた?
焼け具合とかで何番が調子悪いとかわかるよ
かぶっているなら真っ黒になってると思うけど
交差点で急にっていうのなら
何かが調子悪いんだろうね
普通かぶったりしてるとアメリカンな音がするよww
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/08(土) 16:49:29 ID:ndrOKzVz0
>>217 それならプラグへの差し込みの他にディスビへの差し込みも確認した方が吉
220 :
Jボーイ:2006/04/09(日) 02:01:37 ID:mJlJDAodO
>>218>>219 明日、プラグ外してみてみます。
プラグがなんともなければ、デスビのほうもいってみたいと思います。
ありがとです
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 03:36:52 ID:2sVot89TO
ギシギシゆーのはどーしたら治りますか(´;∀;`)
>>221 アンアンゆーの止めなさい!!
って俺も車内で配線弄ってる時、後部からメシッ?ボキン!!て
音がして、最初誰か叩いたのかと思ったよ。シナッてるだけでした。
あと、友に告げる!!
頼むからイージークロザー付いてんだから、もうチョイ優しくしめてΣ(・∀・;)
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 12:27:32 ID:2sVot89TO
最近走ってるだけでギシギシゆーんですよね(-_-;)ドアのゴムパッキンとか変えたら治るかな…?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 21:35:11 ID:RdrklRh70
ヒント:助手席のエアバッグ
>>224 俺もソコもギシアンするよw
中古で買った時(3年落ち)にすでに喘いでいた
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 22:54:15 ID:naUe2u1z0
助手席のエアバッグの周囲にCRC吹けば音消えるよ(・∀・)
車から降りるときにドア開けるとき内側のノブ(?)からやはりギシギシいう
これってなんとかならないの?
ギシギシ言うの自分のだけではなくてちょと安心ww
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/10(月) 12:50:43 ID:Qlzs1/E7O
ちなみに前期なんでエアバッグないッス(≧⊆≦*)
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 04:04:05 ID:xHNl1z720
中期ルシーダを新車で三年乗ってみたら不思議と馬が合いました。
そのまま乗り続けてもと思ったのですが
ABSとエアバックは欲しいということで
二代目の噂を無視して最終型の後期エミーナに買い替え
昨日三回目の車検に出しました。
距離的には2台合わせても20万キロですが
日本本土の東西南北の端っこを極め
自分にも家族にも思い出深い車です。
タイヤとホィール以外ドノーマルで
流石にあちこちギシギシ鳴ってますが
とりあえず車検を通したらオリジナルの良さを壊さないよう
休日ごとに消耗部品を交換しつつ最後まで付き合います。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 07:00:39 ID:LFJfym7O0
>>222 >頼むからイージークロザー付いてんだから、もうチョイ優しくしめて
だめなの?
なんかイージークローザーって電気的に無理して閉めてる気がするのは俺だけ?
あぁ、たまにそういう神経質な人いるよね。
感じ悪いよマジで。
別に悪気もなく何も知らないだけの友人に何ら問題はないよ。
>>231 いるいる、そういうやつw
でもさ今度機会があったら初代ステップWGNのリアゲート思いっきり閉めてごらん
とっても気の毒な音が響くよ、あれだけはさすがの俺も気を使うようになったな。
閉めるのにコツが要るからね
どうしても力が入る閉め方になってしまう
子エス(クローザーなし)に乗ってます。まわり最近クローザーつきが多い
みたいで逆に途中で止めるやつまでいます。後席の人が降りるときは必ず、
「ちかっぱい閉めて!」って言ってます。
イージークローザー付いてても効く一歩手前で止めちゃう奴もいるよ。うちの義母だけど。
あれ?閉まんないよ?なんて言われて最初は苦笑いしてたけど毎度やられるとマジ腹立つ。
おもっきり閉められるよりいいじゃないか
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 16:36:20 ID:FIWCeu2cO
ACボタン押すといきなりアイドリングがあがったままになるんですけどこれって異常ですよね800→1000になります…
>>237 エスティマしか乗った事ないの? 別に異常じゃないけど。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 21:44:15 ID:Dj7XZMD80
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 21:51:52 ID:WQ9KONnO0
コンプを回す為にエンジンは必然的に回転数が上がる。これどの車でもいっしょだお。
エアコンかけると、アイドリングが不安定になるまふ
初代セルシオ、初代エスティマ、初代ウィンダムは俺的トヨタべスト3
ウィンダム w
LS300
プログレ
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/13(木) 08:16:30 ID:B4pKWriuO
そーだったんですか!!今まで乗ってきた車は回転数上がってもすぐ800にもどってたんであがりっぱなしは異常かと思いまひた(◎-◎;)
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/13(木) 08:24:10 ID:4H/O21QP0
暖機暖機
いいなー
おれなんか冬場チョーク引っ張って暖めるんだぞ
>>246 単車のようなお車に乗ってらっしゃるのですねw
おれのエスティマは人力で動くんだぜ!
面白くない
ごめん・・・
氏ね!つまらん
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 22:00:36 ID:x+mbHyOF0
おれのエスティマはオナニーで動くんだぜ!
おれのエステイマ後部席でSEXするとキシむんだぜ!
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 14:51:13 ID:DsopDsDD0
おれのエステイマなんか後部席フルフラットにしてオナニーするとすっげえ気持ちいいんだぜ!
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 15:46:49 ID:J8XMA9RX0
平成10年親アエラスフルノーマル乗りだ
最近乗り心地が悪い
ちょっとした段差や端のつなぎ目でドスンドスンとうるさいし実際揺れる
なんとかならないのか?
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 16:22:16 ID:Km5tDK8sO
4独にしたら
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 16:35:15 ID:mj8Rhdj60
>>256 ショックを交換汁。
消耗品だということを知らない香具師が結構いる。
259 :
256:2006/04/15(土) 17:56:29 ID:HSeHQAWF0
消耗品だってことくらいは知っている
ただ4万キロくらいでこんな悪化するもんなのか?と思っていたんだ
純正ショックは結構な値段らしいけど社外品でいいのがあったら純正よりもそっちがいいのかな?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 18:04:37 ID:mj8Rhdj60
体重が重いので4万くらいで結構揺れの収まりが悪くなる。特にリア側。
社外品だと茅場のNewSRかモンロー辺りが4本で3−4万くらいだよ。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 18:05:43 ID:mj8Rhdj60
とりあえずリアだけでも交換してみれば。
H3年親エス海苔ですが、最近ライトが黄ばんできて見にくくて気になります。いっそのこと後期のライトに替えたがいいでしょうか?いくらくらいするのかな?
ショックって4万くらいで寿命だったと思うよ
ブッシュ類も変えればよくなるんじゃないかね?
>>262 ヤフオクで5万くらい
少し削ればつくはず
ほほぅ、ショックの寿命は4万年か。
結構長持ちするんんだな。
あなたヴァーカねぇ〜♪
266 :
262:2006/04/16(日) 08:57:50 ID:NqkzZAAz0
やはり寿命なのか…orz
どうせならリアだけといわずフロントも変えたいよな
純正をディーラーで交換するといくらくらいかかるもんなんだ?
コミコミ8万円なら真剣に考える
工賃とショートパーツだけでぎりぎり8万円コースだよ。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 10:18:10 ID:NqkzZAAz0
ほんとに8万円といわれると困ってしまうなw
けど実際今のままだとドタバタした乗り心地で乗ってて不快なんだよな
アライメントやらブッシュ類なんかの交換もやればなんだかんだで10万円コースだな
夏のボーナスが多かったら決行します
ローダウンはしないで乗り心地重視で選ぶと純正以外に社外品でいいのないかね
ダンパー1台分加えると10万円オーバーだな。
TRDのダンパーはヤフオクで56kだよ。
上で出てたカヤバとかモンローはもうちょっと安いね。
アエラスでリヤダンパーだけなら複雑な作業はないので
それほど工賃は取られないと思うけど。
270 :
268:2006/04/16(日) 11:21:18 ID:NqkzZAAz0
たとえばさー、リアだけ交換てことにして自分で交換したとしてもアライメントはきっちりみないとだめ?
前乗ってた車でダンパー交換したことあるんだけどその車は前後ストラットだった
構造は単純だったから一人でできたけどTCRってマルチリンクだったっけ?
これってむずかしいの?
ケチらないで10万持ってディーラーやタイヤ館あたり行ったほうがいいのかな
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 11:57:23 ID:ndqQGbIc0
>>270 アエラスのリアはリジッドなのでそもそも調整箇所がない。
よって安心して交換して吉。
リアのダンパーだったらジャッキUPしてタイヤ外して上側のボルトと
下側のナットを外せば交換できるから1人でのDIYでもいけるよ。
フロントは工具も人も必要だからディーラーにお願いしたけどリア側は
工賃ケチるために自分で交換した。
ディーラーでの工賃はフロント両側で15000円くらいだった。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 12:00:10 ID:ndqQGbIc0
あと交換の仕方は壊し方にでてるよ。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 13:52:10 ID:NqkzZAAz0
リジットだったのかー
うれしいやらうれしくないのやら複雑
そういうことなら俺もリアだけ自分でやろうかな
質問です
エアーフィルターって何処に着いてますか?
ボンネット開けて、黒い扇状のはずした
けど、なんか封鎖されてる見たいで見つかりませんでした
>>274 助手席のグロメット内じゃなかったっけ?
H9のエスなんだけど
VICSって純正のナビアンテナと取り替え(真ん中の帽子中入ってるヤツ)
ネズミ色のコネクタのね!をVICS対応に取り替えるだけじゃ駄目なの?
>>275 グロメットって、助手席倒してエンジンオイルチェックできる所ですよね?
始めて開けて見ましたが、見当たりませんでした
素人には、見つけられませんか?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 20:40:33 ID:Z/SVjDj10
エアークリーナーならフロントのフード開けて黒くて四角い箱の中にあるけど。
エアーフィルター(エアコン用)だったらない。
>>277 自称素人が何をしたいの?
場所がわかった所でそのレベルじゃスタンドや車屋に行ったほうが良いと思うけど。
いや馬鹿にしてる訳じゃなくマジで。
自称素人です
フィルターをエアーで吹いて綺麗にしたいと思いまして
黒いボックスばらしてみます
有難うございます
>>280 だからやめれって。
どこで覚えた知識か知らんがエアーで吹いたところで目詰まりするだけだ。
何年も取り替えてないなら交換してもらえよ。
砂漠にでも住んでるのか?あんなもんは車検毎で十分。
砂漠ではないので、交換してきます
みなさん詳しですね
勉強になりました
ありがとう
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 22:33:24 ID:qBLeyrYc0
あげとこ
ヤバス、ちょーウケル!サハラ住民ハケーン(σ´∀`)σ
んで、ツイでに聞いちゃおう!HKSのキノコって場合に寄って
吸気悪くなるってどっかで、見たんだけどどうなの?
これも取り付けによって?
どうなの?って聞かれても「場合によっては〜」的な表現ならキノコに限らず何をどうとも言えるが。
ってかいくら2chだからってさぁ、
> ヤバス、ちょーウケル!サハラ住民ハケーン(σ´∀`)σ
これはちょっと恥ずかしいぞ・・・
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 08:01:07 ID:F4rnL/njO
俺のTCRエンジンうるせー!!古いからかな(´;∀;`)どーしたら静かになるかな!?
床下でうなるエンジンがこの車の最大のウィークポイントだと清水和夫が言ってたなぁ。
2輪4輪関係のジャーナリストは結構乗ってたんだよね。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 09:59:35 ID:Sek1ltqn0
このクルマのコーナーリング性能は異常
ってか最高!
そうか?
発表当時ならいざしらず
ついにルシーダ買いましたよう( ゚∀゚)ノ
昔から憧れてた車なので、すごくうれしい
しかし乗り始めて一つだけ不満が出来ました
運転シートが硬い狭い、ホールド感が無い
ケツの落ち着かないコトこのうえありません
皆はどうしてますか?気にもならないかな?
>>291 TCRの逝きな乗り方ってゆうのはなぁー
シート極限まで倒す!!アームレストが垂直なるぐらい!!
んで反っくり返って、右手をハンドルの1時へ…
どうだ!この快適っぷり!!
>>291 しょうがないじゃん、ルシーダなんだから。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 12:42:57 ID:erLMdyveO
ルシーダとか貧乏くっせ!!あんなんエスティマぢゃねーから 安物
エミーナなら分かるけど、ルシーダは分かんね
つかエミーナ最強
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 12:59:50 ID:erLMdyveO
エミーナもルシーダも同じぢゃん!!なんでトヨタはあんなん作っちゃったんだろ エミーナ最高トカやばいって!!今までどんだけ糞車ばっか乗ってきたん!?
>>296 >エミーナもルシーダも同じぢゃん!!なんでトヨタはあんなん作っちゃったんだろ
よく有るじゃん
マークU チェイサー クレスタ
カローラ スプリンター
日産で言うと
シルビア ガゼール
セドリック グロリア ってな感じで
販売店によって車種変えていたような事じゃないか?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 19:05:51 ID:tOe6VR5c0
>>291 レカロとかに交換すれば。
LXの純正タイプならオクとかだと1−2万だよ。
エアロとかローダウンとか使い勝手を悪くするのに金かけるよりマシ。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 19:55:56 ID:3Xwh5sBK0
>>295 ルシーダなら分かるけど、エミーナは分かんね
つかルシーダ最強
(´・ω・`)どっちでもいいがな
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 20:48:31 ID:zL9Jh7GM0
どっちもどっちだが…
∧,,∧
(;`・ω・)
/ ∽ |
しー-J
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 21:12:36 ID:DRm5mEBX0
>どっちもどっちだが…
ルシーダ前期の顔は最高にかっこいいね。
>>298 エミーナにレカロなんて勧めるなよ。マジで馬鹿にされるだけだって。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 21:30:31 ID:tOe6VR5c0
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 21:59:33 ID:eC8dEfhx0
他人の趣味にツベコベ言うのは >304 だけだろ。
実際馬鹿にされるよりここで笑われる程度のほうがいいだろ?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 22:17:10 ID:MuA38Xgi0
肘置き付いてるシート最強
肘置き付いてるエミーナ最強
311 :
291:2006/04/20(木) 22:34:15 ID:JrqJyuvPO
レスくれた人、ありがとう
そして、荒れた原因作ってゴメンナサイ('A`)
レカロもちよっと考えてましたよ。
自分の業界は腰痛持ちの宝庫なのでレカロ大人気。
コロナ、マーチ。はてはプロボックスまで
すさまじい組み合わせがおりますから、自分も抵抗は少ないです。
ただ、フルフラットの魅力が失われるのが残念に思えて・・・
とりあえず、尻と背にパッド当ててみますね
それでダメならレカロにしますよ(´∀` )
初代エスってかなりでかいよね
2代目・3代目よりはるかにでかい気がするんだけど・・・
カタログスペックな全長×全幅×全高はそんなに違わない
乗った感じだと2代目はちょっと狭い気もしたけど
3代目は3列目が狭いが他は普通だった
初代 4750×1800×1780
2代目 4780×1790×1770
3代目 4795×1800×1730
デカく感じるのはアホみたいなエアロ組んでる奴じゃないの?
でかく見えるのはデザインでじゃないかな?
初代はミッドシップなんでノーズ抑えてるデザインになってるけど
2代目からはFFベースだからノーズ長いじゃん
だから初代の方がでかく見えるんだと思うけどな
三代目ってあれで全幅が1800もあんの?
めちゃくちゃ小さく見えるが・・・
特に後ろから見るとね
エスって代変わりするほど小さくなってる気がするなぁ
あ〜なるほど
ハイエースが異様にでかく感じるのと同じか
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 14:10:38 ID:/1JJW2wDO
白はでかくみえる
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 15:03:23 ID:qv8QV41VO
糞車!
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 20:59:36 ID:GUWDNgsPO
初代はミッドシップだから室内も一番広いと思われ!!!
後部席への乗り入れは初代が一番楽。
バイク積むのも初代が一番。
マンコ積むのも初代が一番。
エミーナ>>>>>>>>>>>>>次元の壁>>>>>>>>>>>>>ルシーダ
親玉で最近変速ショックちょっと感じるんだけど
気にし過ぎ?最初から出てたかチト覚えてないんだけど…
あと諸君はセンタコンソールの隠しポケットに何入れてる?w
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 06:45:54 ID:/BhCnYwS0
>>325 まあ古いしね
エンジンのうるささとシフトショックはもう仕方ないかなと。
ATF交換したこともあるけどかわらんかったよ
ミッションとエンジンだけは新型がうらやましいよね
隠しポケットはたいして入れてないよ
ルシーダ>>>>>>>>>>>>>親玉>>>>>>>>>>>>>エミーナ
> 親玉で最近変速ショックちょっと感じるんだけど
> 気にし過ぎ?最初から出てたかチト覚えてないんだけど…
どうしてここでこういう事聞くんだろうねぇ。
このスレにはエスパーでもいるのかな?
ルシがカローラ店でエミがトヨタ店だっけ?
トヨタ店しか縁のなかった俺はエミを迷わず買ったが
同県のカローラ店は上のグレードのルシが値引き付同額で買えたという・・・orz
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 16:55:38 ID:2AaDW3uuO
エンジンうるさいのどーにかなりませんか!?誰かいい方法知ってる人いなぃ!?
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 17:24:17 ID:F59NG4osO
助手席下のエンジンカバー?とフロントドアのインナー全面とアウター下半分に
レジェトレックスを貼ってる。
あとバックドア含めた内張り全部の中に、建築用の断熱材を詰め込んで幾分静かになった。
エンジン自体が異音出してたとしたらどーしょーもないけど。
>>332 それだけやって「幾分静かになった」かい。
自己優越ならチラ裏にでも書いてくれ。
ウルサイ虫が一匹居るな
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 06:51:16 ID:1NTUHJgX0
エンジンマウントとミッションマウント交換と
エンジン内部とミッション内部の洗浄がお勧め。
>>333 人の気分を害する書き込みをして満足したかい。
煽りなら脳内にでも書いてくれ。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 12:31:20 ID:Y+oaCSOUO
質問です。エスティマの9年式なんですけど断熱ガラスなのでETCつかないといわれました。電波が弱いそうです。皆さんそれでも付けていますか?教えて下さい。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 13:03:56 ID:OgGNEPsM0
電波通しにくいガラスとは聞いてたけど断熱だったん?
サンルーフはだめかな?
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 16:15:29 ID:1NTUHJgX0
>>337 デムパを通さないのは初期型だけだったかと。
9年式なら桶のハズだよ。
某HPによると
> 〜94/7年車の場合、ガラスのマーキングの処に「SUNGATE」の表示のあるものについては電波を反射するため取り付けは出来ません。
らしい。
>>337 俺は10年式につけてる。ちゃんと動いてますよ。
ボルボの後部座席のガキンチョにドアパンチ食らったぜ、クソ!
傷は付かなかったけど、微妙に凹みが・・・
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 18:34:52 ID:IgdX2NzcO
エンジンマウント
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 00:15:17 ID:qz/qEEXRO
って交換いくらくらぃ!?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 11:37:57 ID:SbxbxaWs0
ジーゼルターボの加速いーね。
ダイハツ製?だよな。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 16:20:33 ID:VjOe7Fwc0
>>337 H7親エス
ETC付けてます
問題ないよ
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 17:03:21 ID:8RjaQx8XO
337です。皆さんありがとうございました。昨日ディーラーに行って番号を調べてもらったら、やはりダメでした。前の持ち主はつけていて首都高は問題なく通れたと言ってました。自分としては付けたいのですが優柔不断で困ってます。どうすればいいでしょうか?
>>346 俺もETCまだ付けてない人だけど
友達のでも仮に付けるってできないん?
>>346 どうすればいいのでしょうかって・・・
付けたいなら付けりゃいいじゃん。
>>346 オートバックスとかでテストしてくれるはず
聞いてみれば?
もしだめでもセパレートタイプがあるでしょ
つーかカー用品店で聞け。
ディーラーじゃ扱っていないタイプのETCユニット売ってるから。
お前さんみたいなのは優柔不断じゃなくて他力本願って言うんだ。
もっともっと自分で行動して調べるべし。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 11:45:21 ID:B7Cizieb0
昨日ウィンカーをいじってたら、ウィンカーがおかしくなりましたorz
左右ウィンカーかけてもハザードになってしまいます…
一体何が原因なんでしょう…
皆さんありがとうございます。せっかくカードをつくったので使える様に調べます。いろいろありがとうございました。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 11:55:03 ID:2o7goFlrO
エンジンマウントの交換っていくらくらいでつか??
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 12:17:11 ID:OPPtnYcz0
中にETCつけられなかったら外につければいいじゃん
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 12:33:45 ID:B7Cizieb0
それが配線はあってるんですよ…
>>351 分岐タップの付け間違えとかは?
自作のアンサー付けたとき俺もやったよ
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 22:20:52 ID:kT8MLf0F0
質問です。皆さん燃費はどれくらいですか。?私のは平成9年四駆のSC付きです。4Kmしか走りません。こんなもんですか?
そんなもんです。
使用条件によって著しく変わるので人様の燃費はあてになりませんよ。
ホント燃費は悪いよな。
もう古いから安く買えるけど貧乏人が維持するのは結構大変だと思うぞ。
また燃費ネタorz
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 16:46:18 ID:4P8iWl5bO
2000回転以下で走ったら6、7で走るよ。
かなり出足おそいけどねW
>>363 15年前からある車だぞ? 話す事なんて延々ループして当然だろ。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 18:46:15 ID:iRm7DyrV0
さすがにデザインが古いよな。TCRは。
でもこの形が好きなのさ。
新型はがっかりしたし。
室内はTCRのほうが広いね。
新型の床にあるレールが気に入らんし。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 20:10:03 ID:3psHM6kv0
最近のはデザイン新しすぎで破綻してる
この前、高速走ってリッター11突破した。嬉しかった
4駆でこれ以上の人居るかい?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 20:52:20 ID:6iQgOd0d0
10.5が最高だ
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 21:11:35 ID:3psHM6kv0
漏れも10.5(SC4WD)
俺も高速初めて乗ったけど、あんな違うんだな!
下手したらアイドリング時の方が減ってるんじゃないかってぐらいだよ!
この車、アイドル燃費が一番悪いと思うよ。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 22:12:12 ID:6iQgOd0d0
ふだん8
高速11
だったら最強
でもまあ
ふだん6前後
高速10前後
これならまあ納得かなって思う
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 22:18:23 ID:6iQgOd0d0
なんだかんだ言われつつもやはり燃費の話題が一番盛り上がるなw
>>360 使用状況によるけどいいほうじゃないよね
俺がリッター4キロだったらカナーリ大変だ
満タンで300キロ走れるかどうかか
>>367 3列目見ると絶望する
あと、レール無しっていいよね
TCRの他にレールのないミニバンってあるの?
子エス2駆ガソ
一般道7高速11
タンク小さいよ(前のカムリワゴンは70g8.5`)
一回の給油で450`は走ってほしかった(ノД`)
>>377 ガス欠まで走ったことがある。最後の一息でGSに入ったときは58.5Lの給油。
だから、高速なら450は楽勝。
でも300越えたら入れようネ。・・・そのあと、しばらくしてセルモータが不調になったし。
どうしてセルモーターと結びつけるんだ・・・
セルはよくわからんがディーゼルで空タンにするとあちこち痛むので子エスDの人はご注意。
ETC.燃費と続けて質問してすみませんでした。実は嫁の兄が新型を購入したので25万でおろしてもらいました。わからない事が多いので、ここを読みながら勉強します。オススメの改造等ありましたら教えて下さい。
>>381 義兄なら「こんな古い車タダでよこせよ糞豚野郎!」とでも言ってやれ
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 16:07:27 ID:3p5ExMQDO
たしかに…てかベンチレーションパイプってドコにあるんですか??最近水温計あがるの遅くて(pд`q)゜。
H6年の親(後期仕様)に乗っています。
現在、社外のエアロを付けていますが、段差でバンパーをよく擦ってしまいます。そこで、後期の純正バンパーを付けたいと思っているのですが、付きますか?よろしくお願いします。m(__)m
ちなみに、埼玉−大阪間(約550)を給油しないで行けました。燃費はいいほうかな?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 18:40:52 ID:3p5ExMQDO
内巻きエアロわ!?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 19:08:10 ID:ddZCJhCX0
386氏
サンクスです。加工無しで付きますかね?
385氏
エアロは内巻きタイプなんですが、車高調をMAXまで上げても擦ってしまうんですよね。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 22:06:43 ID:ddZCJhCX0
>>387 中期以降は同じ形状なんで無加工でおk
但しアエラスのエアロ付きだと本物のバンパー?(金属の)をちっとだけ
削らないと付けられないです
皆さん、ありがとうございました。m(__)m
GWなどの休みを利用して後期バンパーを探してみます。装着したら報告しますね。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 07:12:39 ID:GU17eclm0
H4ルシ海苔です。
今年で我が家に来て6年・本人は15年目を迎えたルシ君(ガソリン)ですが、GW明けにお別れになってしまいました。
ヨメが運転できるようサイズダウンでラクティスに変更です。
15年・12万キロでもぜんぜん走ります。
メンテナンスなんてほとんどしてないのに。やはりトヨタってすごいなと思う。
ただし、水温が低い最初の数分アイドリング不安定です。ときどき心停止します。
燃費は未だに普段6・高速10です。
これ3台目だけど、ここまで惚れた車は初めてでした。
独創的なデザインとコーナーリングと室内の広さが素敵です。
特徴のないハコ型1BOXファミリーカーが蔓延する中では未だに異彩を放っていると思います。
でもディーラーで下取りいくら?と聞くと
「本当はマイナス2万円です」といわれました。
自分の彼女(ヨメ)が不細工と言われた時と似たような心境になりますた・・・。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 10:18:46 ID:tXjUeaI60
ナムナム(‐人‐)
冬の雪国で、tcr二駆乗ってるかたいましたら
普通に走れるか、滑りまくりで無理か、報告お願いします
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 12:00:39 ID:rhk9b3Nu0
>>391もったいないな、オレが嫁さんを調教してやろうか?乗れるように。
かわいい嫁なんだろうな。
>>391 やっぱルシだよな!
ルシかわいいよルシ
エミーナ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ルシーダ
つかこれ何回目だっけ?w
ルシーダ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>エミーナ
これだって
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 22:26:48 ID:eOCU9AKA0
どっちも同じだ
もうヤメレ
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 22:34:40 ID:iMwDPFgx0
ルシとエミってどっちのほうが多く走ってるの?
俺の地元では圧倒的にルシ>エミだったけど
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 23:21:19 ID:tXjUeaI60
まず見分けがつかない
うちのエミ、3回目の車検終わりました。
6万キロだし、まだまだ快調!
覚悟はしてますが、これから消耗品交換がかかるって言われました。
ルシ・エミって実質的に名前違うだけの兄弟車だし
どっちでもいいんでない?
ルシが多いのはカローラ店系の販売力の差では?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 01:43:10 ID:VQiO+91e0
先月、3回目の車検完了。ただ今93000km走。
会社のプロ箱よりエンジンうるさいけど、まだまだ好調。
ただ、走行中にスライドドア付近から、キリキリきしみ音気になる。
TCR自体は振るノーマルなのだが・・ドアの上部のローラーがあやすい・・
誰か良い対策無いか?
404 :
402:2006/04/29(土) 04:11:47 ID:7OsNjCiF0
今の愛車は中期から買い換えた二台目です。
今年で3回目の車検って、FMCがあることを知りつつ
あえて初代エスティマの最終型を選択したオーナーですよね?
仲間がいて嬉しい限りです。
二代目を見た時はちょっと悔しかったですが
三代目を見て、判断は正しかったと思いました。
今の車とトコトン付き合います。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 16:18:34 ID:/Inbas7iO
おれのTCRはリッター101キロ走るんだぜ!!
すげーだろ!!
ちょーすげー
派手めの17インチはいてる黒の親エスに
40過ぎのオヤジが乗ったら恥ずかしいですか?
>>408 今時17インチのアルミ位じゃ誰も何とも思わんから安心汁
411 :
408:2006/04/29(土) 18:23:04 ID:8trTpbW80
レス有難うございます
おかげさまでバーコード、ボコ腹ではないので
いかせて頂きます。
13年式の親父の車なんですが、今日久しぶりに家族で出かけたら、
駐車場でキーが抜けなくなってしまって、スゲー困りました。
セレクトレバーをいろいろ操作したり、ハンドルをガタガタ揺すったり、
エンジン掛け直して駐車場の中を走り回ったり、いろいろ試したんですが
全く抜けなくなったんです。
症状的にはATのPポジションのセンサー周りが死んだ?ような感じでした。
このままでは車から離れられないので結局本日のお出かけは中止。最悪の日曜日でした。
帰り道にDら〜に寄って、メカの人に見てもらおうと思ったら、
何事も無かったようにあっさり抜けました・・・・なんだったんだろorz
同じような経験された方、いらっしゃいませんか?
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 17:17:51 ID:l4MlGdvw0
おぼっちゃん 13年式はこちらじゃありませんよ
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 18:15:52 ID:zBgo8eaI0
>>413 ここはTCR専用だよ
ってかACR,MCRのスレってあんの?
417 :
403:2006/04/30(日) 22:18:57 ID:gnc23Plp0
>>412 さんくす!手持ちのCRC噴いてみたら調子良さげだったので、グリス買ってきますた。
即、噴射、帰り道中も今のところ良いみたい。ドアスライドも軽くなた。
明日、通勤道の必ず発音するところでチェックすます。
長年乗ってて、ドアレール&ローラ一度も面手してなかった自分がはずかすい・・
CRCは使うなとなんど言え(りゃ
>>413 あの〜もうDら〜はゴールデンウィークで休みなのでは?!おつかれさん。ちなみにH2年式親エス海苔ですがエンジンオイルがかなり減ってたのですが、やっぱり漏れてるの?でも漏れてる感じはないんだけど…
420 :
413:2006/05/01(月) 00:36:23 ID:HyUTZnud0
>>414-416 すいませんでした。2代目スレが見つからなかったもので・・・
どちらにあるのか教えてもらえないですか?
>>419 ウチの近所は5月345だけ定休日みたいです。
Dら〜に持ち込んだらキーシリンダーにオイルスプレー吹き付けてました。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 12:09:15 ID:t2M9WUzN0
二代目スレはないだろ
やつらもう三代目に心移りしちゃってるから
まったくろくでもないね、二代目以降のオーナーは
>>422 その場しのぎにしかならんって意味じゃないか?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 15:56:55 ID:XmsdIswV0
ヒンジ交換するとよいらしい
>>422 CRC(556)は元についてたグリスを流しちゃうのよ
関係ないけどスプレーグリスってクサくね?
426 :
422:2006/05/01(月) 19:07:07 ID:RE3wJOk70
なるほど、月一ぐらいで噴いておくか
>>426 だから、556は主成分が灯油なのよ。
あれは、車のメンテに使おうとしたら、固着したネジを外すのに使うくらい。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 20:39:16 ID:zVhFbLLA0
ワイパーのビビリなんとかならね?
もう社外品のブレードに変えてしまいたい
ウインドウォッシャーの位置も変えなきゃならんな
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 22:04:36 ID:RWKj5TLR0
>>428 某板にて、はすい効果付きのゴム(だけで購入可)に交換が良いとかありましたよ。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 22:20:40 ID:zVhFbLLA0
油膜はないよ
ガラス汚れてるのが許せないタチなんで
だからワイパーのビビリも許せん
撥水ゴムにしてもだめだめダターヨ
なんかブレードの出来そのものに問題無いか?
可動部(?)がやたらグラグラするし
某サイトでモリ○イパーという商品が紹介されていて早速購入
最初の数回はたしかにビビリなくなったけどすぐにまたビビリ発生…orz
社外品のブレードに交換してみます
これでダメならアームとかアームの付け根のバネとか調べます
いやまじでブレード交換でなんとかなってくれないと困ります
最悪、さらばTCRということにもなりかねない
だけど純正スノーブレードもビビるんだよな
心配
雨の日の運転が憂鬱で憂鬱で…
ワイパーに塗る、モリブデンの変なやつ塗るといいよ。
千円以内で売ってたとおもう。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 22:30:58 ID:zVhFbLLA0
>>432 それがモリ○イパーなのだよ
ガラスコーティングのアク○マジックっていうのやってみようかな
もうこうなったら片っ端から試してみる
もやすみ
>>434 俺は撥水ワイパーで大分よくなった
ゴムも数種類あるけど、黒いやつのが調子良かった。
ただし寿命は1年ぐらいか
>>434 モリワイパーをどうして伏せ字にする?
てか、それでだめなら新品に変えろよ。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 02:11:01 ID:801MLNnv0
伏字にするのが好きな年頃なんだよ
見逃してやれ
そもそも、ワイパー液が出にくい!
あれはボタン長押しなの?
よく乾拭きしちゃうんだよね〜
もうスジが残るようなったよ(´・ェ・`)
439 :
434:2006/05/02(火) 06:39:02 ID:NNctq9fb0
効果無かったから伏字にしといただけ
ほめるなら伏字にしなかったけど
撥水タイプのゴムにもしたんだけどな。
新品にしろってのはゴムを?
>>438 詰まってんジャマイカ?
親エス海苔ですが運転席と助席の窓の開け締めをするときに窓ガラスがカタカタなって閉まりにくいんだけどどうすればいいかな?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 07:24:21 ID:dvvPcu8/0
後ろ回し蹴りで叩き割るのがバスト!
揉んでチンポ挟んでキモチイイイのもバスト!
443 :
名無し:2006/05/02(火) 10:59:33 ID:cX6AX7TFO
携帯からスマソ、みなさん質問なのですが、雑誌スタイルワゴンに載ってる通販のエアロパーツってフィッティングとかどうですかね!?詳しい人いたら情報教えて下さいお願いします、クレクレでスマソ。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 13:21:53 ID:idTbpSYa0
>>440 ガラスランを掃除して樹脂保護剤をヌリヌリ
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 16:57:28 ID:801MLNnv0
>>443 エアロってのは値段次第。
安けりゃチリが合うかは運試し。
>>444さん、すいません、ガラスランて何ですか?樹皮保護剤って売ってあるんすか?教えてください。
>>443 高価でフィティングバッチリなエアロでも
慣れない人が付けると悲惨な結果になるよ。
腕に覚えがあるなら流しておくれ
ついでなんで連投スマン
>>446 窓全開にして窓の後ろ側の通り道にアーマオール吹きつけ、
ちと乱暴なやりかただけどコレだけでもOK
コツはたっぷり流れ落ちるくらいの勢いで。
アーマオールてなに?CRCのこと?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 22:39:57 ID:idTbpSYa0
以前にも携帯厨で常識知らずがいたな。
同じ香具師か?
バッファローの帽子を被った
黒いボトルのニクイやつ!!
それが 「アーマーオール」
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 23:47:17 ID:fv73yWjS0
TCR海苔の漏れには関係ないが、2代目のスレ無くなっているような希ガス・・
それとも、新型でたのでそのまま移行?
どとらにしても、軽薄なような・・
3代目より2代目後期和えラスの方が個人的に好きかな?
3代目見てますますTCRでよかたと思う今日この頃。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 23:55:41 ID:idTbpSYa0
バッファローとか見るとIOデータとか思い浮かべてしまう
455 :
名無し:2006/05/03(水) 00:26:51 ID:BFpHC/bAO
みなさんいろいろな意見ありがとうございます参考にしたいと思います。)^o^(
456 :
448:2006/05/03(水) 01:26:12 ID:FMzXfhCa0
んでオレは釣られたってことなの?
ま、いいけどさ・・・・・
>>453 TCR専用スレもしばらくなかったような
記憶違いかな・・・
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 15:08:08 ID:YlTKzc5W0
11年4WD58000kmエミ
ドライブシャフト後輪側の方からオイル漏れてるよ〜
これって重症でしょうか?
修理¥かかるでしょうか?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 16:32:21 ID:XqSG8WtY0
俺のも漏れてるよ
どうせ交換するんだから気にしない気にしない
460 :
うんこ:2006/05/05(金) 17:38:01 ID:R8v9Orrb0
アーまオールって使用期限あるんかね?
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 18:19:50 ID:RJRplXeO0
黒煙ポンコツ消えてくれ
新しいエスティマに試乗したら ハンドル軽いし音も静か
うちのルシーダがオンボロに感じたよ
そりゃマジボロなんじゃないの?
俺のも9年落ちでぼろいけど orz
静粛性だけは初代の弱点だな。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 20:05:39 ID:9UDn99StO
ステップとどっちが静か!?
エンジン真下だからなぁ。夏暑いし
でもエスティマの塗装が好きだ!クリアー厚くね?
>>467 確かに塗装いいかも、
屋外駐車で洗車も滅多にしないけど洗えば結構ピカピカになる。
俺はTCR独特の室内臭にいまだに馴染めないのが残念。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 08:53:37 ID:9r34vSg40
俺は前スバル乗りだったもんだから塗装の違いに驚いてたよ
汚れ方もぜんぜん違う
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 11:08:49 ID:dZxU7KaD0
ちょっとよくわかんないんだけど
塗装の何がいいって言ってるの?
多分、ウレタンの量が多いか今では使えない成分の塗料が使われていたんだろうな。
今年のGW,走行距離2000`超
おつかれルシーダ
これからもよろしく(´∀` )
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 19:18:32 ID:wj6m/yLC0
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475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 19:32:55 ID:VYUoGtRc0
http://www.usatoday.com/money/autos/2006-05-02-toyota-sued_x.htm Kobayashi, who lives in New York, began her career with Toyota in 1997 in Michigan.
She said she was "perplexed" at being offered the job as Otaka's executive assistant.
She had no experience doing secretarial work and only knew him because they worked
in the same office building.
小林は現在ニューヨーク在住だが、1997年にミシガンでトヨタに勤務するようになった。彼女は
大高の個人秘書にならないかとのオファーに当惑したと言う。それまで彼女は秘書の経験もなかったし、
同じビルディングだったので、彼を見かけた事がある程度だったから。
Within several months, he began arranging for her to accompany him on business trips,
buying her gifts and attempting to pressure her into an affair, she said.
数ヶ月もしないうちに、彼はビジネストリップに同行するようにアレンジしたり、贈り物をあげたり、
圧力をかけて関係を持とうとするようになった、と彼女は言う。
多分、大高は同じビルディングで働いていた小林に目を付けて、自分の秘書にしたんですね。
最初から不倫目的で自分の秘書にしたんだな。町工場のヒヒオヤジ社長とあまり違いがないね。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 23:10:25 ID:o5MTRdmR0
俺は遠出と近場チマチマ含めて700キロ強ってとこだな
最近乗り心地が悪くてのぉ
>>476 10倍ってことは君のは200キロしか走ってないのかね?
8人乗りだからたぶんリジッドだと思うんだけど、これってWウィッシュボーン
に換装するのは無理かな?中古パーツ拾ってきて、全込み30ぐらいでおさまるなら
やってみたいんだけど。
ボディ側に大がかりな加工が必要になる。
車両の形式が違うから車検を通す際に改造申請が必要。
はっきり言うと中古パーツ集めても30万円では収まらない程度の苦労が待っている。
だったら今乗っている車を下取りに出して追金30万円打って別の車両を買った方が良い。
愛
夢
勇気
だがしかし性欲も必要
しかし、ちょっと待ってほしい。
いや、もう待てない
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 21:14:50 ID:6L7oL1cS0
イッちゃう
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 21:49:16 ID:zxHEphP+0
(‐人‐) はやく成仏してください
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 00:40:58 ID:NAEn6FTQ0
皆さんに質問です。
TCRで、レギュラーから廃屋に変えた人いませんか?
それ以降、燃費って変化ありましたか?
既出かもしれませんが、よろしくです。
>>490 既出も既出、超〜既出。
燃費オタがいい気になって語り始めるから他でやってくれ、頼む。
PCから見てるんだからこのスレ全部見直せ。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 06:57:54 ID:tqUoSaU80
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 07:26:58 ID:d+i3Qn0NO
うんうん
>>490 ココ見るよりググったほうがいいんじゃない?
496 :
燃費オタ:2006/05/10(水) 18:06:53 ID:y8xoxIpyO
変わらんw
運転の仕方を変えた方が全然いいよ
後ろのトヨタマーク取ったら、穴が開いてるんだね。
取った人はどうしてる?
おれはしょうがないので、チンコ入れて穴っぽこを塞いだ。
質問です。親玉SC付ですがターボタイマーが付いてるんですが、スイッチいれておいたほうがいいのでしょうか?それとスーパーチャージャーはいつ動いているんですか?全然わからないです。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 21:20:56 ID:wFhSnr9M0
後期乗りです
スーパーチャージャーのプーリー変えた人いる?
体感的に結構違う?
>>497 排ガスが当たらないのにターボタイマーとは…
スーチャー入る時はカチャって音するよ。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 22:05:44 ID:usXZRsuYO
>>497 S/C効いてる時はキュイーンって音が聴こえるぞ!
ステレオOFFにして注意深く聴いてミソ。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 22:08:37 ID:xhs7xkoRO
携帯から失礼します。10年前のエスティマルシーダは何人乗りなんでしょうか?
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 22:19:00 ID:tBpyaEqd0
>501
10人位で乗った事がある
俺も180SXで7人乗った事あるから、大丈夫だ
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 23:02:02 ID:sHsx5j+gO
俺はMR2(SW20)に6人乗ったぞ!
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 23:41:52 ID:ZrySJw880
キュイーンはちょっと聞こえるけどカチャは聞こえないな。
ま2000回転ちょっとで急に加速良くなるから、そこで
作動してんでしょ。
でもSCってさ、空いている道路だといいけど渋滞してると
運転しづらいね。低回転域での加速がリニアじゃないから
コントロールしづらい。結果的にブレーキ多くなって、燃費悪い
のはそのせいもあるんじゃないかな。
SC自体が始めてだったから買うまで分からなかったけど、今から
買うなら断然NAにする。
アクセル操作が未熟なだけじゃないか。
そういう問題ではない。
ってことがわからないならよっぽど空いているところに
住んでいるか、さもなきゃただの鈍感。
スロットルケーブルが傷んでくると微調整しにくいよ。
チェック交換をお薦め。
最高速度は何キロですか?俺まだ120キロしかだしてないです。親玉SCです。
メーター振り切りまで行くよ
514 :
うんこ:2006/05/11(木) 20:45:21 ID:bbmz0zAI0
以外と燃費いいな、これ
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 21:01:37 ID:kMYLgAro0
> ま2000回転ちょっとで急に加速良くなるから、そこで
> 作動してんでしょ。
間違い
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 23:38:59 ID:6Z8DiNI5O
>>512 雑誌のテスト結果は160ちょいだったぞ
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 23:59:26 ID:+dXkmgEMO
4年式親エスの2駆NA。
ワンオフではないメーカー不明のマフラーをリアピースだけ買ったんだけど
中間パイプって…型式の同じエスの、ワンオフではない社外マフラーの中間パイプなら基本的に何でも合うの?
>>517 13年前の車なんてもうマフラー自体いらないんじゃね?
スーパーチャージャーって、クラッチつないだ時から効きだすんじゃないの?
乗ったことないけど
すまん
×効きだす
○作動しだす
乗り方にもよるでしょうけれど、何年何万キロいきますか?自分の親玉は9年7万キロです。
子エス。8年で185000`(´∀` )
子エス もうすぐ8年 7万キロ
524さん その走行距離かなり修理代かかってます?
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 17:40:01 ID:TZZWfoa00
カラカラ音酷くなってキタ!!!
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 17:44:33 ID:b4Wjckek0
ジョイフルキャノピー付 G 2WD ダークグリーン
のエスティマルシーダが欲しい!!!!
↑
激しくダサい!!
>>525 今まで修理に出したのは、オイル漏れ(軽度)とブレーキディスク一枚交換
パワーウィンドの部品折れ。くらいかな。
車検時も想定外な請求は来たことないので、大掛かりな修理はしていないと思います。
ちなみにウチの車はルシーダアエラス、ガソリン2駆
街乗り8.2高速11.0
エンジンすこぶる快調
目下の悩みは、シートベルトの戻りが悪いことです
子エス 7年4ヶ月で133000キロ。
185000キロの人は持病のエクイップメントシャフトはやってないのでしょうか?
>>530 全てのエスで出る症状じゃないんだから持病とは言わんよ。
>>529 すごい燃費いいね。 うちは条件ほぼ同じ(Xラグ)で街乗りで
6ぐらいだと思う。ちなみにエクイップメントシャフトはやりました。
気になりだしているのが ワイパーのサビとエアコンの匂い
で、いつからSCは作動してるの?2000回転じゃないんでしょ?
>>531 >
>>530 > 全てのエスで出る症状じゃないんだから持病とは言わんよ。
そうそう、うちは12年4ヶ月の12万キロでもドライブシャフトはまだ変えてない。
セルモータは換えたけど。
街乗り 6キロ/L
>>531 >>534 使い方によって壊れる場所もそれぞれなのか・・・・
今までに消耗品以外でやったのは
7万キロ位でエクイップシャフトのカップリング
10万キロ位でフロントのドライブシャフトブーツ(これは消耗品?)と
クーラントのリザーバータンク(変色してきたので念の為交換)
現在13.3万キロ
街5〜6km/L 郊外10km/L
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 15:42:43 ID:CzjXe6xq0
>>533 踏み具合で2000以上でも作動クラッチ入らないし2000以下でも入るよ。
SCの作動クラッチをモニタするやつ付けてみれば判るよ。
>>535 リザーバタンク変えて正解だよ
リザーバタンクから冷却水漏れて、継ぎ足しながら走ってた時期があった
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 20:45:50 ID:/bTtquQ+0
Scは1回移転から効きます。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 22:21:54 ID:LDTMSF8eO
俺的に前期エミーナのイエローでバンパーがシルバーのが一番好きだけどな!! 以上工房でしたぁ
>>539 シルバーではなくウレタンのグレーだろ?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 22:47:24 ID:LDTMSF8eO
たしかグレーですね。間違えました(笑)
>>539 たとえ3年後に免許を取ったとしても
中古車市場に初代型はまだまだ有るだろうからガンガレ( ゚∀゚)ノ
黄色はムズカシイかもしれんが・・・
初期のイエローったらH4〜5くらい?
もう随分古いんだな・・・
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 02:59:29 ID:soE95Ca6O
やっぱ黄色良いよなー(人´∀`)あのーダークブルーイッシュグレーメタリックって色ありましたっけ??Gだったらバンパーの色何色なんですか?近くにバンパーがシルバーっぽいエミーナがいるので・・・
>>544 XもGもバンパーは一緒。
どう引っくり返ってもシルバーには見えないけど。
でもたま〜に塗ってる人はいるよね。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 03:51:21 ID:KJYd4i+B0
アメリカでの報道では、大高氏は秘書に昼食やセントラルパークへの散歩に同行させたり、
出張の際に二人きりで行けるように日程を調整するよう強要、出張先のホテルで自室に呼んで、
「なんでキミみたいなかわいい子が誰とも結婚しないんだ」と言って酒を勧めた。
秘書が「仕事だけの関係にしてほしい」と断ると無理矢理体をつかんで事に及ぼうとした。
秘書が身をふりほどくと大高氏はベッドをぽんぽん叩いて「キミさえよければ、
今夜はここで寝てもいいんだよ」と言ったという。また、大高氏が開いたパーティで
従業員たちと好きな朝食について話していた同氏は「朝食で一番好きなのはサヤカ、
その次がケロッグコーンフレーク」と答えていたそうだ。
秘書は副社長に電子メールで相談したが、「大高氏を怒らせないよう、あなたの恋人が
大高氏の振る舞いに焼き餅を焼いていると話したらいいのでは」と言われ、
さらに「あなたが自分一人で大高氏と話してくれ」と言われた。その後、秘書は会社側から
複数のオプションを提示されたが、そのうちの一つは彼女がなにがしかの金
(金額は明らかにされていない)を受け取って会社をやめる、というものだった。
トヨタはセクハラは即クビという方針を掲げているが、それなら会社をやめなくては
ならないのは大高氏のはず。しかし社長のセクハラを取り締まるシステムがなかったため、
大高氏のセクハラは処分されず、このようにこじれることになった。
http://www.nypost.com/news/regionalnews/67975.htm
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 04:34:39 ID:soE95Ca6O
シルバーじゃなくてガンメタっすね?(笑) 前期のエミーナってフォグランプ格好良すぎですよね〜
だからさぁ、グレーなんだって。メタリックなんて入ってないから。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 04:50:37 ID:soE95Ca6O
グレーって艶消し?
もしかしてアエラスの事言ってんのか?
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 05:13:32 ID:soE95Ca6O
アエラスって後期型ですよね?違います(´∀`) 前期は艶消しグレーなんですね。ありがとうございました。
艶消しとか訳わからんw
最終型は塗装してあるけど前期は皆「 無・塗・装 」なの。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 05:21:03 ID:soE95Ca6O
ショックです!無塗装なんですか〜分かりましたもし買ったら塗りたいと思います。教えて戴いてありがとうございます
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 08:50:35 ID:FdSJrFPL0
前期でもGは塗装してあり末世
>>554 昔G前期に乗ってたけどウレタンだったよ?他にも見たことないし。
前オーナーが塗装したんでないの?
サイドパネルはツメ折らないと外せないですか?
>>548 んなことはない。いい加減なこと言わないほうが。
バンパーによってウレタン無地とガンメタ塗装は実在する。
前期イエローのGはガンメタ塗装だったよ。
俺が乗ってた前期Xはウレタン無地(艶のないやつ)だったけど。
>>555 554に一票。
Gになると塗装品になると当時(12年ほど前)いわれた。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 21:56:32 ID:soE95Ca6O
良かった塗装してあるんだー(^.^)b
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 22:51:48 ID:FdSJrFPL0
壊し方に当時のカタログがアップされているみたいだから確認汁
>>557-558 前期Gはガンメタ塗装が標準なんていい加減な事は言わないでくれよ。
実際乗ってた俺が嘘つきなのか?
仮に実在するなら何か特別仕様みたいなのだろ?そんなのあるのか知らんが。
なぁ、俺はどこの中古車サイト探しても前期はGもXもウレタンしか見当たらないんだが、
もし本当にGがガンメタ塗装が標準と言い切れるのなら中古の画像でいいから見せてくれよ。
まぁバンパーだけメタリック塗装って時点で激しくネタだとは思うけど。
自分が見たのは前後バンパーとサイドモール(グレー色の部分)が
全部艶ありのガンメタ塗装だったよ。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 23:47:54 ID:soE95Ca6O
ちょっと中古車調べてたらXリミテッドってやつはバンパーがシルバーらしいです。グリーンが多かったけど・・・黄色は?って感じ
>>560 カタログ見たけどガンメタ塗装なんてないが? 前期だぞ?
>>563 Xリミテッドって後期だろ?
マジでガンメタ塗装が標準だなんて言ってる奴は画像でも何でもここでアップしてくれよ。
エスティマ前期型のカタログを持ってる俺様が来ましたよ
つうか現役で乗ってますがナニカ
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 00:12:35 ID:NSUj1a6uO
ごめんなさい。でも前期にもXリミテッドあるみたいですよ・・・
やっぱルシーダXリミデットが一番だよな
ルシーダのカタログも今見たぞ。
G、G-Luxuayパッケージ、X、F、D、やはり全て同じウレタンじゃん。
カタログが間違ってるとでも言うのか?
あっ、Sが抜けてたけど勿論ウレタン。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 00:26:10 ID:NSUj1a6uO
ルシーダとか高級感無さすぎ!!なにあれあいつだけ出来損ないのサーフやキャンターって感じやん!!エミーナ最高(∇ ̄〃)
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 00:33:46 ID:NSUj1a6uO
あっ!サーフは出来損ないじゃないからな!ルシーダが出来損ないww
>>570 おいおい、サーフやキャンターを馬鹿にすんなよ
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 00:39:25 ID:NSUj1a6uO
ごめんサーフとキャンター(笑)ルシーダなんかと比べて悪かったな(・ω・;)
>>573 お前はルシーダにケチ付ける前にまず免許取れよ
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 00:44:10 ID:NSUj1a6uO
高3やからもうすぐですよ。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 01:00:44 ID:NSUj1a6uO
ルシーダは時々ゴキブリに見えるしな(泣)
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 04:34:42 ID:yU5x5Jmt0
>>568 初期ルシーダのカタログの後ろの方のページに主要装備一覧表がある。
外装のカラードバンパーという欄があってGの所には塗装と書いてあるぞ。
>>568 ほんとだな・・・ H4Gに乗ってた俺の負けだorz
でも明らかにガンメタではなくグレーだよな。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 08:54:43 ID:7j1/5b+/O
解決しましたか?w
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 13:41:11 ID:NSUj1a6uO
ズバット解決!!
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 19:00:15 ID:20B+YY0G0
親の後期のヘッドライトはガラスでちゅか?
583 :
581:2006/05/15(月) 19:10:26 ID:20B+YY0G0
GT-9000Bっていう100wのバルブ(ハーネスとバルブのセット)つけたいんでちゅがだめでちゅか?
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 19:19:17 ID:yU5x5Jmt0
586 :
581:2006/05/15(月) 20:12:49 ID:20B+YY0G0
一覧表だと平成10年3月のは不適合にはなってないんだね
これって前期中期は不適合で後期は適合って分け方になってる?(後期っていつからだっけ)
ライトにはどういう違いがあるんでつか
>>585 ヤフオクに後期仕様にするキットとか売ってるけどそういうのはダメなんですか?
たけーけど
587 :
585:2006/05/15(月) 20:25:08 ID:bxKaEbSn0
>>586 エスティマ TCR後期 (平成10年〜12年)
thx 探してみる
>>583 バルブ交換したら、光軸調整するネジがバカになってライト交換になった。
片目だと色が違いすぎるので、両目を変えるハメに。
ま、キレイなオメメになったのでいいんだが、6万だw
589 :
586:2006/05/15(月) 20:59:26 ID:20B+YY0G0
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 21:26:39 ID:so52GdIhO
リジットサスって車高下げるとタイヤが左にズレるんですね!
リジットで車高落としてる方します?
ホイールの左右オフセットを変えてつけてるのかな?
おれのアエラス車高下げたいなぁ
ヒント:ラテラルロッド
アエラスのルーフレール、自分で取り外した人いません?
外しちゃうの?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 11:28:10 ID:gTmhYC5hO
たしかリアのエアコンガス抜く必要あり
頼まれて外した事あるけどあれって結構外すの大変なんだよね。
>>592 ラテラルロットって斜めについてるやつですよね?
短くするのかな?
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 21:58:25 ID:09TQ3csC0
>>592 デイトナ辺りで可変式のが出ていたとオモタ
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 01:06:06 ID:4gW/Amy3O
TCRってうるさいよね
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 06:46:57 ID:39m72HCR0
後期の親に純正CDナビ付けてるんだけど本体だけトヨタ純正のDVDナビに付け替えることってできない?
CDナビの地図ディスクの更新終わっちゃってたから…
>>602 純正マニア?
社外買ったほうが数倍幸せになれると思うが。
>>603 社外品を上に載せとくのってじゃまじゃない?
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 10:44:32 ID:JAJ4tdKnO
12年のエスティマ買おうと思ってるんですか、燃費どうですか?
>>605 東京都・H13 2.4AERAS 街乗りで5km/l orz
高速乗ったら10km/lくらい
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 10:57:17 ID:JAJ4tdKnO
>>606 ありがとうございます。それは燃費悪いんですか?
悪いと思いますよ、かなりね。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 11:01:31 ID:JAJ4tdKnO
わ、悪いんですか…まぁデカイからしょうがないですよね。四駆だと余計悪くなりますよね?
っていうかここは(ry
>>604 まさか社外は上に載せるタイプしかないと思ってる?
612 :
602:2006/05/19(金) 20:39:50 ID:Znw4Qpc+0
純正マニア…orz
べーつに純正じゃなくてもいいんだけどデッキの部分だけとっかえてDVDナビにはやがわりするなら
ヤフオクで買って付けたいなって思って。新品一式買うより安上がりだろうし。
社外品でも一体型あるよね
それを買ってまで新しいナビは欲しいとはおもわない
でも今のCDナビじゃ地図の更新しないわけで。
市町村合併も完了してないし。
以前ナビ付けてた事有るんだけど車買い換えた時に移植しなかった
年間2万キロ位あちこち行ってるけど全く必要性感じなかったんで。
極稀に「今有れば便利なのかな?」って時有るけど費用対効果考えると
明らかにポイントで地図本見る方がいいと思うけどな。
4年使って良かったと思ったのはカラオケとかゲーム機能くらいだった。
まぁ押入れの肥しの方がもったいないんだけどねw
>>612 オクでSONYのXYZでも買ったら?安いよ?
そんなにナビは利用しないけど取りあえず付けておきたいって人には非常にいい。
俺も付けてるけど飽きなくて楽しいよ。
PCから動画や他ファイル等転送したりする作業自体面倒な人には勧められないけどね。
純正一体型CDナビが壊れたので市販のDVDナビ(一体型)に変えました。
目からウロコ落ちるくらい進化してて凄くいいです。
ちょい先の道がどのくらい混んでるのかとか判るし。たまに遠乗りする
時に、とりあえずなにもなくても目的地の電話番号入れれば一発で旅館
に直行だし。
エスティマのってたら、「みんなを載せて何処かに行く」ってことは、
結構な頻度で発生しませんか?
616 :
613:2006/05/21(日) 01:32:59 ID:WOZwMWMx0
>>614 そうだね、価値観は人それぞれだもんね。
ヘンな事言ってごめん。
クスコのラテラルロットがいちばん安いのかな!
スプリングとラテラルロットを替えてダウンさせることにしました!
スプリングはRS・Rだ!
各種アーム類って替える必要ないよね?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 16:40:02 ID:SbXGH7XGO
ちと教えて
7年式の親エス乗りだが、燃料の警告灯が燃料入れても消えないのは なぜぇだ?
壊れてる。
それだけ。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 21:37:49 ID:Nl0nPJ3J0
TCRからヴィッツに変えたよ。
燃費3倍だよ。
燃費さえよければいい車だよね。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 23:31:40 ID:7OHggon50
燃費悪いのはわかってただろうに
それなのに悪い悪いって文句言ったって良くはならないよ
納得できるやつだけ乗れ
>>621 だから620は入れ替えたんだろ? 何でイチイチ難癖付けるんかな〜
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 06:26:35 ID:ilBlvAfE0
だから入れ替えたっつー前に気付けって言ってんだよ
んなことTCR買う前からわかってただろ
>>623 だからお前がイチイチ難癖付けるような事かって言ってんだよ
大体燃費にしろ何にしろ自分の所有物に不満を持つ事なんて人の勝手だし何も珍しくもないと思うが。
他に好きな所があったから所有してる(た)んだろ?納得する必要あるのか?
だね〜。減収したかもしんないし、ガソリン価格高騰だし乗り変えもありだよなぁ〜。
俺は前車よりガス代かからんから満足しとる。
最近ワイパー縦に立ってるの見るけどあれ俺嫌い。
2chで憂さ晴らしをしたい人が多いのか。
ルシーダ!それだけは!!!!
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 22:08:43 ID:r2YYEqZY0
>>625 ワイパー立ててるヤツ運転した事あるけどワイパーが視界に入って煩わしい。
オーナーにいわせると慣れればおkらしいけど、なんだかねぇ。
てかなんでワイパー立ててるの?なんか意味あるの?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 10:26:32 ID:X1Gq6Wg5O
ワイパー立ててる香具師は目立ちたいだけ
空気抵抗が少なくなるんだってよ。
そんなことが目的ならワイパー立てるより寝かせたままカバーでもした方が遙かに良いような気がするけど。
空気抵抗は知らんが、高速で静かになるよ
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 12:26:31 ID:K90xpxRT0
ディーゼルエンジンは持ちそうだが、ナンたらシャフトがガタガタうるさいな。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 12:34:32 ID:5mrtZL7F0
age
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 00:34:10 ID:2Bz6FSeeO
さげ
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 20:49:57 ID:dARtUd660
朗報なのか
つか一緒くたにするなよ
ルシーダ>>>>>>>>越えられない壁>>>>>エミーナ<<<<<<<<<親エス
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 21:46:34 ID:i9gvfuyy0
なにこの不等号w
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 23:03:23 ID:FA7ziB8g0
グリル裏の外気温度センサー(でいいのか?)の線を切って線と線を直接繋ぐ方法って効果ある?
これやるとエアコンの効きがよくなると聞いたんだが。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 10:01:10 ID:8XTjLN2H0
>>638 普通に使えている状態から更に効きが良くなるということはないよ。
外気温が測れなくなって温度調整が出来なくなった状態から元通りの
状態に復活させる手段だと思われ。
640 :
638:2006/05/27(土) 11:46:12 ID:21jSyWDw0
去年、センサーのコネクタの掃除とたら劇的に改善したんだけど今年になったらまた効きが悪くなってた。
毎年掃除するの面倒だから直結してしまおうかとおもってるんだけどもしかしたら掃除するよりも
直結したほうがより効果があるのかとおもて。
>>640 劇的に効果が出る程汚れるのならまずはコネクタを取り替えたほうがいいんじゃないの?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 21:24:00 ID:8XTjLN2H0
コネクタ部分で接触不良おこすんだから直結で医院で内科医。
皆のTCRって完全に水温計落ちついてから、
Dでブレーキ踏んでる時のエンジン回転数どのくらいすか?
俺の300回転位。低すぎるよね?そのせいか振動がカタカタすごいっす‥
300回転??
信号待ちのような状態でって事だよね?
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 00:13:45 ID:bLmV1n4SO
親エスの11Wのノーマルマフラーてリアピースから分割出来るタイプだよね?
11W用の社外マフラー(リアピースのみ)を買ったんだけど、今付いてるノーマルマフラーのリアピース部分に分割するとこ無くて付けられねぇ…。
これって俺の車が別な形式のノーマルマフラーが付いてるってこと?
>>644うん。信号待ちの状態で。正常だとどの位の回転数かと思いまして。
>>645やっぱりおかしいよね。
ここでエミーナの話をするのはダメかい?
TCR中期ってHID入りますか?
物にも因るとは思いますが、ご意見下さい。よろしくです。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 08:37:55 ID:+qkVwanb0
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 10:45:51 ID:mi9cXioj0
親玉乗りですが、エクイップメント・シャフトに関して教えて下さい。
前述部品の寿命が来た場合は具体的にどんな症状が出るのでしょう?
当方の親玉は最近、走行中にどこからかコトコトと音がするようになり、
ちょっと気になったので・・・
>当方の親玉は最近、走行中にどこからかコトコトと音がするようになり、
ズバリそんな感じ。
653 :
651:2006/05/28(日) 11:07:09 ID:mi9cXioj0
>>653 別に車検通らない訳でもなく異音が出るってだけだからそんなに気にする事無いと思うよ?
まぁ音に慣れるまで時間が掛かるかもしれないけど。
ってかドライブシャフトのブーツ破けてるだけかも知れないし、心配なら一度車屋に
見せに行ったほうが良いかと思う。
>>655 では話させていただこう。
この前、15年間乗り続けた初代エスティマがラジエーターいかれて泣く泣くエミーナに乗り換えた。
ところがそいつはDゼルターボで、初めて乗ったときの印象はまさしく鈍ガメ&五月蝿い。
2500回転まで回さないとターボきかない・・・。 orz
その内オーバーヒートしないかと少し心配。
>>656 泣く泣く入れ替える位なら普通に中古のラジエター買えば良かったんじゃない?
ましてやこの時代にDなんて・・・
>>657 いい忘れてたけどオイルも漏れてたみたい。
全部修理するには難しいと言われた。(150マソぐらい?)
何しろ、買い換えろってフツーにいわれたからな・・・。
>ましてやこの時代にDなんて・・・
まあ田舎だからいいさw(オイ
うちのもオイル漏れしたな。
峠登って、頂上でトイレ休憩で車降りたらなんか臭い。
下を覗きこんだら、煙でてるし。
シリンダヘッドのガスケット交換で治ったけど。
この車、後ろ側(4番)のシリンダの冷却が厳しいみたいだね
この車オイル漏れしやすいのかなぁ‥。
俺のも雫状までは漏れてないけど滲んでるね。
>>658 150万!? 例え新品のエンジン丸ごと取り替えたってそんなにしないけど??
とんでもないボッタくりに合う前に入れ替えて正解だったかもね・・・
662 :
:2006/05/29(月) 15:37:57 ID:Z0C5HjFT0
663 :
651:2006/05/29(月) 19:30:13 ID:wSM1HO6U0
>>654 音が気になるのでディーラーで診てもらいます。
原因がはっきりすれば多少は気が楽になるので。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 12:39:31 ID:KRtoXBR70
>>646 俺もリヤピだけ買ちゃって、なんとか返品したことあったよ。
サブタイコってリヤピとセンターの間に付いてるハズ!
中期からなのかな?俺もH9なのに純正一本モノでヤラレタって感じだったよ。
物販でタイコ買うと1万4千ちょいだよ。
>>665 レスさんくす
サブタイコ?ってやつ買わないとダメなの?
俺、マフラーの知識無いくせに、ついオークションで中古のマフラーを衝動買いしてしまって…
出品者のエスティマの形式と同じということで、俺のエスティマにも普通に付くだろうと思って買ったわけだが…あれじゃ付けようが無ぇ…。
結局、必要な部品はサブタイコってやつ?
もしかして中間パイプってこと?
マフラーの知識の無い俺からの質問でした。
マフラーは純正が一番
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 04:23:14 ID:wgi4anWs0
NAが1本モノ、SCが途中にサブタイコが付いてる
>>668 レスさんくす
NAは一本物?
てことは現在俺のエスティマはNAだから、
今付いてるノーマルマフラーのリアピース近くに、
ジョイント部分が無いってことは
このノーマルマフラーには問題ないってことだ?
しかし、エスティマにはSCって…
平成2年式(出品者の)と
平成4年式(俺の)に無くね?
>>669 全長で150〜160cmあれば触媒までのだね
触媒→サブタイコ→リヤピースだから
SCがサブタイコ付きなんだー
俺なんか中古で爆音だったから、戻してって言ったら
SCなのに一本モノよ!ヘタな中古屋は駄目だな( ´_ゝ`)
今はシッカリ変えたけどね!
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 14:23:05 ID:WbE3dYJmO
TCRにマニュアルミッションって載せられのかな?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 18:58:25 ID:xst/tnJW0
>>671 ルシエミにはMTあるんだからできるんじゃないかな。
ヨーロッパ仕様だとMTあるし。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 19:09:38 ID:z3poTbwC0
最近いろんなミニバン試乗しているオレ様の登場
個人的な評価。どのミニバンがいいか誰か教えてくれ、偉いヒト。
エスティマ(MC後G):操作性7、快適性8、内装7、
以前より操作性UP、高級感もありまあまあいい車だが、他の三種に比べて値段が高杉。ナビセットのパックだけで定価50万!!
あと、アエラスだと快適性落ちる(MPVのCよりわずかに劣るくらい)。見積りでも下の3車に比べて80万も高くなってしまう。
(少なくてもそこまでの魅力はない)それでもここまで売れてしまうのはトヨタのブランドが強いせいなんだろか?
オデッセイ(MC後):操作性8、快適性5、内装6、
さすがに走り易い、アクセル、ハンドルも素直。しかしその分後部座席は振動を拾う。
走りたければOKなんだが、普段から3列目利用するつもりならキツイだろな。
MPV(MC後C):操作性7、快適性7、内装6
Cでは走りは不十分。ガソリン遠慮しなければターボがいいな。が、エンジン音が静かで乗ってても意外に快適。
車雑誌でもエスティマと良く比較されており、お買い得のような気もするが、如何せんマツダのブランドが・・・
プレサージュ(MC前):操作性7、快適性5、内装7
乗り心地よいイメージ持っていたが、段差に素直に反応する(泣)。しかし操作性は良かった。
今度のマイチェンでどう変わるか気になるのだが。値上がりしているし。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 19:34:09 ID:BdSTfYBVO
2代目エス乗りだが
やっぱ3代目エスは不細工だな
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 21:51:57 ID:WbE3dYJmO
エスティマのヨーロッパ仕様ってなに??('_'?)
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 23:54:07 ID:xst/tnJW0
PREVIA
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 20:22:53 ID:VK9CaA1jO
マニュアルの載せかえっていくらぐらいかな?
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 21:17:08 ID:+jh5WLOoO
150マソくらい
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 22:41:40 ID:f3m4xmEt0
自分でやれば工賃分程度はタダ
>>679 まぁ自分で出来るならここで聞かないかと。
ってかあの車にマニュアルなんてナンセンス。ゆっくりまったり走ろうよー。
社外マフラーでお勧めのものがありましたら教えて下さい。親玉SCです。よろしくお願いいたします。
おれのアエラスノーマル。
ちょっと車高さげたいな。
5センチくらい下げたら丁度いいだろうか?
ラテラルロットも替えないとな。
あぁ、フェンダーのツメも折らないといけないか?
車高下げるのにもいろいろいじらなきゃいけないところがあるな。
♪ひゅぅ〜るり〜ひゅぅるり〜ららぁ〜♪
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 08:39:09 ID:GiABf9NYO
車高下げるならエアサスがいいと思うよ。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 19:14:53 ID:5pAjrauw0
フロントタイヤの外側が偏摩耗するんだけどトーかな
今更エスティマにエアサスなんてDQN仕様はやめてほしいもんだ。
10年式なんだけど、ヘッドライトのカバーが曇ってきちゃった
どうしたらいい?
H7 親エスにPIAAの4600kのHID付けたいんだけど
レンズ内加工要ります?それ以前に簡単に付くんでしょうか?
一応取り付けは知り合いの板金屋に頼む積りですが、あくまで板金専門なので物に因って様々らしく
出来れば取り付けた事のある方の意見を伺ってみたいです。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 22:18:31 ID:qKyJ178W0
>683
リジットだと全然下がらないよ
車高調で目いっぱい下げてやっと普通の車高か?と思える程度
もちろん乗り心地は皆無
四独は知らん
692 :
689:2006/06/07(水) 00:00:51 ID:JnCyUukg0
693 :
689:2006/06/07(水) 01:14:12 ID:vk82bUPQ0
>>691 レスありがとん!
じゃーダウンサスとラテラルロットだけ入れるってのはぜんぜんダメみたいだね!?
ん〜。。。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 21:16:50 ID:QABXo8fm0
ケツがね!TCRって結構お尻上がってない??
友達見たときもそんな落ちてないなぁー
言われたよ
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 00:50:09 ID:qO7IVyOrO
だいぶ尻上がってる
自動車マフィア盗用多・・・自動車をベースに犯罪を行う経済団体。
脱税→「完全な犯罪です。」
大阪トヨペット事件→「不正を強要し、リストラ」
車検整備をしなかった→「詐欺罪」
整備士試験漏洩→「不正資格取得」
製造ライン20人死亡→「未必の故意による殺人」or「業務上過失致死」
役員がセクハラで200億円訴訟→おやおや・・・
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 02:22:42 ID:jFeYwYTkO
親エス乗りですが、昨日ライトを灯火したらテールランプの
ヒューズが切れました。
その後、ヒューズ交換をしてもまた切れてしまい、
ヒューズ交換では治りませんでした。
今日、バッテリーを確認しようと思うのですが、
バッテリーに異常が無かった場合、それ以外の原因って
何がありますか?
親エスを洗車機につっこんだことある人いるかえ?
後ろにミラーついてるやつ
洗車機につっこんでも大丈夫かね諸君?
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 18:36:41 ID:pRnlEYUv0
突っ込んだことあるけどバックモニター仕様なのでミラーのことはわからない
つーか洗車機によってできるのとできないのがあんじゃね?
店員に聞け
突っ込みまくりだったけど、前も後ろも汚れたままだったよ
機械にもよるんだろうけど俺は勧めないなぁ。あくまで非常手段的な扱い。
普段コートを十分にしてあって、出先やどうしても手洗い洗車する時間がない場合たまにって感じ。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 20:22:51 ID:LKCSjMDn0
>>700 俺がいつも使ってるセルフ洗車機は後ろのミラー(名称わからん)の有無を
セットできるようになってるよ。
機械によって違うと思うけど、だいたいはそんな機能あるんじゃないかな。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 20:37:19 ID:GHR31oCjO
自分の愛車だったら自分で洗いなさい!
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 20:53:22 ID:vaj56Vyz0
誰でも最初はそう思ってるんだよ
でもこのずうたいじゃ…
月イチで洗車機コースだーよ
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 21:15:06 ID:hBtZysD70
洗車は雨の日に海パンいっちょでやる
これ最強
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 21:35:28 ID:J9oHCyjz0
/゙ミヽ、,,___,,/゙ヽ
i ノ 川 `ヽ'
/ ` ・ . ・ i、
彡, ミ(_,人_)彡ミ 洗車したての車に
∩, / ヽ、, ノ 足跡つけるのが趣味です
丶ニ| " '"''''''''"´ ノ
ヽ、__,,)(,,_ノ
洗車するから汚れるのだ
俺は水びしゃー
メンドイから洗車機、駐車場で吹き上げよぉ
ワイパー立て止め(リアね)は危険みたいだね
友達が折れ曲がったって言ってた!!
ワイパーがゴム取り替えても、拭き残しやがる…
ゴムに塗る変な液体買ったょぉ、、良くなるかな?
親エスのワイパーゴムが高杉なのに閉口…
いつも梅雨時に替えてるから、この時期だけ思い出す不満
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 22:03:44 ID:u1kxH3qQ0
>>709 (・∀・)同時カキコダネ!
ワイパーネタもタイムリーだったかなww
ゴムに溶剤塗っても効果は感じなかったなぁ
割り切って替えちゃってるけど
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 22:23:07 ID:vaj56Vyz0
社外品のブレードに交換した人いる?
社外品っていうかさ、ゴムだけ取り替えればいいんでないの?
俺は毎年そうしてるけど。
ブレードも劣化するから本当はブレードごと変えたいんだよなぁ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 01:46:03 ID:vmNuuAl5O
ワイパーといえば、
俺のエスティマはワイパー動かすとキーキー鳴る…
原因はワイパーゴムだと思い交換したけど、それでも鳴りやがる…
たぶん金具の一部から鳴ってると思う。
ワイパーを一番遅いペースで動かして、直接見たり聞いたりしてみたのだが、それでも早くて分からね…。
経験者情報求む!
>>715 付け根の所じゃないか?
一回外して付け直したら音無くなるかもよ。
外した際に潤滑剤塗るとか。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 06:20:16 ID:+11GvKzvO
11年車アエラス乗りです。以前にも話題になったかと
思いますが もう一度教えて下さい。
ルーフレールのねじですがやはり茶色くさびてきてしまいました。
ステンレスは純正ではありませんよね?
そこで自分でホムセンでかおうと思うのですが
ねじの長さはみんな同じでしょうか?
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 11:46:46 ID:Dq7eO8TtO
705 月一?なら楽勝にふつうにやるだろ?俺のオデは白だから雨降って次の日晴れたら即洗車だぞ!白水垢すごすぎ
>>717 長さは同じだと思ったが形状が違うネジもあるので、一度外して照らし合わせてから購入した方がいいよ。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 15:14:41 ID:+11GvKzvO
>>719 717です。本当にありがとうございます。
朝から洗車して今終わりました。エスティマは本当でかいですね。
一つ一つ外してみます。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 18:04:18 ID:pcgHQo0v0
社外品のワイパーゴムって合うやつありませんか?
>社外品のワイパーゴムって合うやつありませんか?
ふつうにあるよ
>>722 そうなんですかー
近所のホムセンで適合表を見たんですが無かったんです・・・
カー用品店に行ってみますね
>723
それブレードの適合表じゃないの?
ブレードに代替品はなかったと思う。
俺がさがしたときはゴムなら2〜3社あったけど。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 20:56:15 ID:YOuA4H/N0
>>723 前はウォッシャー内蔵だから替ゴム交換、後ろはブレードごと交換だったはず
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 21:13:22 ID:D0OXuE5p0
ゴムはうすうすがいいよな!
ワイパーゴム見つけられない人は車屋に行って、
「エスティマのワイパー買うと高いからゴムだけ取り替えたいんです」
って言えばいいよ。運が良ければタダ。
俺は毎回ジュース1本で頂いてるけどね。
>>716 ありがとう
それビンゴだったよ
一応バラす前にシーアールシィを、付け根部分にシュッと吹いてみたらそれで解決したよ
CRCはすぐ流れちゃうよー。
初代前中期の塗装って何層か解る人居たら教えて。
出来ればパールマイカで、塗装の厚みも分かれば助かりやす。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 21:09:42 ID:NgA0jNSy0
セルフスタンドで入れたガソリン、減るの早くね?
やっぱ混ぜモノあるのかな
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 22:48:52 ID:yC8ZfL8c0
漏っているとか
フルサービスはギリギリまでいれるからじゃ?
>>730 3層じゃないの?
TCRって綺麗にしてる人は本当綺麗にしてるよね〜
対向で走って来た時ウットリしちゃうもん
給油で質問なんですが、満タンまで入れたとき
ゲージはどの辺まで上がりますか?ぼくのは一番上
の線てにかさなるくらいまでなんですが、普通
線をこえますよね?
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 19:44:43 ID:Vl1ER1wt0
TCRの燃料計は結構アバウトだから、そんな気にすることないよ
エスティマ海苔のやつって
片手ハンドルで イナバウアーしてるやつおおいんだが?
まぁミニバン海苔は 皆そうだけどね
740 :
730:2006/06/14(水) 22:48:23 ID:9RVp14Ix0
>>735 3層なんだd!
そうそう、俺のは不精だから余り綺麗じゃないんだけど、周りの人綺麗に保ってるから
もしかしてセルシオ級に塗装厚いのかなっと。
>>737>>738 ありがとん!
アバウトだったんだぁ
ゲージみて まだ入るんじゃねーか?ていつも思ってたんですよ!
なにしろカリフォルニアデザインですから
アメリカ大陸的な大らかさと、いい加減さがイイ感じなクルマな訳ですから
でも耐久性は日本的な味付けだわな
じゃあ俺の車の水温計が高めなのもアバウトなせいなんだな。安心した。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 18:06:38 ID:pfX6D2UD0
水温計は性格を表すww
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 22:48:32 ID:W+VmIHeX0
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 23:30:13 ID:+GU1g0xi0
age
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 23:47:15 ID:ylf356RG0
イーテーシーつけた
でもカードが無い…
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 13:54:03 ID:NDQvm6Y+O
質問してもよろしいですか!?
漏れの父親がシルバーのエスティマルシーダに
乗っているのですが
エスティマのエンジンはターボですか!?
それともNAですか!?
教えて頂けないでしょうか!?
何卒よろしくお願い致します。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 16:28:11 ID:1660EQXR0
>>749 ジーゼルならターボでガソリンならナチュラルアスピレーション
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 21:15:27 ID:3HYdv8bL0
ナチュラルアスピリン
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 21:16:07 ID:EUiMBnB80
ナチュラルアスホール
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 21:17:26 ID:MI34ZDO7O
ナチュラルオナホール
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 22:12:41 ID:MZ9UaLti0
線路の下を潜る道で地上高1.5M以下通行可
ってとこに入ってしまい、屋根がガリガリになった。
ウツだ。。。
修理代いくらかかるかな?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 22:25:56 ID:3HYdv8bL0
どうせならオープンカーに汁
エアコン(冷房)が微妙にしか効かない。さいあく、このては弱いのかな?
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 00:20:52 ID:bdjqlhP90
>>754 地上高1.5M以下可なんて所あるのか、随分低いな・・
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 00:24:34 ID:bdjqlhP90
>>758 君も値引きに釣られて買った貧乏人なの?w
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 00:59:36 ID:JwGGwWbr0
>>759 758だが、何言ってんのかサッパリわからん。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 10:25:23 ID:oPgZ/vLA0
763 :
754:2006/06/19(月) 15:24:24 ID:6OEsqT9IO
品川んとこ。ザッツライト!
おれの股間だな。黒光りしてる。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 20:53:45 ID:/ebK40D30
>>765 765と同じのがグリル裏にある
グリル外せばほっそいのがぶらさがってるぞw
コネクタ外して(なかなか外れない)コネクタの接点を掃除汁
>>763 なんと・・・
しかしよく入ったな
普通は車高落としてても、クルマ自体入んないんじゃね?
>>750 漏れの親のエスティマルシーダは2.4Lのガソリン車です。
従ってエンジンはNAということですね。
教えて頂きありがとうございました。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 06:36:08 ID:F1Ufffd/O
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 06:44:03 ID:up8SuT2C0
前期は知らん
俺の後期にはついてる
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 12:40:31 ID:gQXHoDZP0
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 20:40:51 ID:7cBVJrtb0
燃費の話題ですまんが
スタッドレス履き潰しなんで燃費が落ちると思い
空気圧を290ナントカ(最近`cじゃないよね)にしたら
街乗りでも9`は走るようになったw
貧乏人の皆さん、圧はできるだけ高めに!
でも乗り心地悪いです
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 22:26:24 ID:AnbdmOzZ0
>>773 あんま高すぎると、グリップしなくなるから、ほどほどにねw
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 22:34:56 ID:1Lpc32KM0
空気圧高めすぎるとポンポン跳ねるのがイヤなんだよな
でもリッター9キロはすごい
俺なんて7キロ行けばすげー満足だからな
乗り心地を優先させると2.6気圧が限度かな?
漏れは先日2.7→2.5気圧に調整して(下げて)もらった。
げっつ!
みんなで777をとったおれを讃えろ!
しかし車高下げてーなぁ・・・
>>777 オメ
IDがUFOだね。さながら葉巻型母船だな
エスチマはやっぱり初代に限るな
二代目のスレは全然伸びないし、三代目スレは見栄っ張りばかりで
クルマを所有する喜び、楽しさみたいなものが感じられない
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 17:25:32 ID:W4SvS8ZE0
以上、貧乏人の主張でした
維持費を考えると、まず貧乏人にはオススメできない
>>778 サンクス! ほんとにIDがUFOになってる!おれは未確認生命体ということでよろしく。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 18:48:21 ID:iGa2WbcK0
そんなに維持費かかってるか?
この車
TCRエスティマのノーマルマフラーについて詳しい人どうか教えてけれ、
@ NA用とSC用のノーマルマフラーのちがいって何?
A 2駆と4駆のノーマルマフラーのちがいって何?
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 20:16:18 ID:atLeXhC80
>>783 燃費が悪いと行っても親エスS/Cで5kmは走るしコレといって不経済が過ぎるとは思えんですね
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 21:20:52 ID:Wn61b68M0
>>784 @ NA用とSC用のノーマルマフラーのちがいって何?
SC用には中間タイコがある
A 2駆と4駆のノーマルマフラーのちがいって何?
同じ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 21:23:39 ID:x9eZ+khk0
5`/Lで充分不経済だと私は思う。
最近のガソリンの値上がりはちと家計に響く、
ヨメの軽四と合わせて月3マソ位ガソリンに払ってます。
ちなみに私は、後期親四駆、昨日給油したら、6.8`/でした。
7年のって、あと少しで10万走行ですが、今のトコロ大きなトラブルは無い。
これから先、どんなトラブルが出てくるか気になる今日この頃・・
他にほすい車も金も無く、まだまだ乗り続けるつもりだす。
>>786 ありがとう、
2駆と4駆は同じなんだ…なるほど。
あと、SC用はタイコ(箱型の部分?)がサイレンサーの根本に1個と、
マフラー全体の真ん中辺りにもう1個あるってこと?
789 :
783:2006/06/22(木) 00:02:50 ID:iGa2WbcK0
燃費悪いっていっても俺は一月の走行距離少ないからなぁ
車検は心配
でもそんな言うほど金かかってないと思うけど。
かかってないわけじゃないけど
そんないうほどは
基本的に故障とかはないわけだから、維持費と言えば
ほかのクルマと同じ、消耗品の交換費くらいだな
ただ通勤とかで毎日乗るのであれば、やはり5`燃費は維持費として痛い
確かに燃費は良くないけどこの車頑丈なんでトータル的には悪くないね。
792 :
789:2006/06/22(木) 19:37:18 ID:iY8tgPBw0
ハズレTCR買わなきゃ燃費が悪い以外は言うほどかからないよね
俺は月500〜600キロくらいしか走らないから燃費悪いのそんな気にならないけど1000キロ走る人はガソリン代2万円いくのかな?
それだとキツイな
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 20:31:57 ID:h83hYmVLO
スーチャーエスのパワーはどう?現行エス2.4と比べるとどうなの?俺的にはスタイルは断然スーチャーエスなんだか、誰か教えて!
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 21:32:11 ID:d+DwVwGY0
どっちを買っても満足するし後悔もする。
クルマ選びなんてそんなものだ。
どっちに進んでも満足するし後悔もする。
人の生き方なんてそんなものだ。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 22:25:35 ID:kXv/ioNC0
>>793 数値上のスペックはともかくフル乗車で街中を移動するには扱いやすい特性かと思う。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 09:53:35 ID:i2z6AxRxO
スーチャーは乗ったことないけどやっぱ加速がいいの?なんかの掲示板に書いてあったけど現行オデアブより速いってマジ?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 10:36:32 ID:i2z6AxRxO
オデッセイアブソルート まぁよくわからん掲示板だったから嘘だと思うが…
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 11:58:18 ID:fDeZPgWpO
俺の親エスS/Cは0-100q/h5秒
0-40012秒
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 15:05:05 ID:A+tOmIMuO
>>800 パワーアップしてんの?
オデアブって3リッターだよね?何馬力あるんだろうか?
エスS/Cはカタログ160、実質130、140くらいか。
そんなにないかなw
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 16:00:56 ID:i2z6AxRxO
現行オデッセイは2.4で160馬力。アブソルートは2.4の200馬力
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 21:11:11 ID:aL/bhupX0
必死に回しての数値だからねぇ・・・どこも同じだけど
そら最高出力が得られる回転数で測定するだろ普通。
みんな頭わるいね ワロス
>>805 おいハゲ、なに言ってんの?まずは、カツラ買ってこい!
TCR11W/NA(4年)乗りなんだが
車買った時から付いてるノーマルマフラーを社外マフラーに替えようと思い、
形式同じ車種に付いていた中古マフラーを購入し、いざ取り付けようとしたんだが…
俺のノーマルマフラー側のサイレンサー先から1メートル部分にジョイントが無くて取り付け不可…。
これって車買った時点で形式違いのノーマルマフラーが付いてたってこと?
もちろん全く他の車種のマフラーは合う訳ないし…
だとしたらこのノーマルマフラーってエスティマの何用?
まさかSC用?
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 14:04:28 ID:tXYZf4atO
>>800だから、嘘八百だろ。
大体、0-100q/h 5秒
0-400b 12秒ってポルシェより速ぇよ!
ってことで、ネタ乙
>>808 0ー400ミリなんじゃねーの?w
まぁ、正味な話S/Cで0-100は10秒くらいか?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 16:30:27 ID:tXYZf4atO
>>811 まぁまぁのタイムじゃないかな。ライバル車(エルグランド、アルファードとかさ)はどのくらいで走るんだれかね?
ライバルなんかじゃないよ
ミニバンのなかでTCRは孤高の存在です
>>813 な〜るほどねぇ。でも、それって皮肉ってなぁ〜い?
おれは良い意味でととらえたいけどね!
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 22:13:06 ID:WsYURS+e0
子エス、8年式、後期型、ワインレッド、ガソリン、Gラグジュアリー、左フロント部修復あり
誰かいりませんか?ってただではあげないけれど。
事故車ってディーラーで下取ってくれないのかな?
明日買取屋さん覗いてみようっと
親たまって、出だし何回転ぐらいまで回す?
スゲー出だしで距離離されるんだよね…
「ブーン、(変速して)ブーーーン」で加速しだせば早いんだけどねー
俺のアクセルワークが悪いのかな(´Д⊂
発進は皆さんベタ踏み?
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 08:01:31 ID:jIb1UTVzO
俺は燃費をさらに悪くしたくないからベタ踏みは ほとんどしない。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 08:32:46 ID:0mQ9Thf10
ハイオク入れると伸びるよ^^
でもレギュラー車にハイオクはエンジン傷むんかな??
>>816 俺は普段2000〜2500で、高速合流とかここぞというとき3000か少し超えるくらい
それ以上はうるさくて回す気にもなれん
>>819 おれもそれくらいだな。
2000〜2500くらいまで回したら十分な加速はするよ。
と、おれは思うんだわさ。
軽く踏んで〜3000あたりが過給されてる感を感じられて好き
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 22:35:29 ID:Pp0XS6Sm0
age
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 22:52:17 ID:bE0IB+UNO
この車ってどこがいいの?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 01:45:17 ID:0zc/uLsMO
>>823 どこがって…
あそこだよ…
あ・そ・こ!
うわぁーカワイソス(´Д⊂
なんか土っぽいトコが
土方のトラックって感じするよ
>>825 気持ちわかるよ。
しかし残念ながらローカルなニュースにもならない車両の当て逃げ程度じゃ通報しても
まずK察は殆ど動かないんだよね。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 16:08:45 ID:wtG0FCUJ0
クーラントサブタンクの割れ目から下血しますた。
部品代、意外と高かった・・・
831 :
825:2006/06/27(火) 18:30:19 ID:b2KNtC23O
やっぱ見つからないかな・・・
でも田舎だから意外とすぐ・・・
力入れないとドアが開かないorz
>>831 更にorzにさせて申し訳ないんだが、探しても見つけられない訳ではなく
ハナっから探す気もないから田舎都会は関係ないんだよね。
意外と見つかりやすいかもと感じてるなら友人知人のネットワークを使って
自分で探し出したほうが良いと思うよ。
結果的に見つからなくともそのほうが諦めもつくだろうしね。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 18:52:28 ID:0zc/uLsMO
834 :
825:2006/06/27(火) 19:09:38 ID:b2KNtC23O
835 :
825:2006/06/27(火) 19:18:24 ID:b2KNtC23O
>>833 携帯か?
つ
http://s.pic.to/12a54 そういや警察も難しいとか時間がかかるとか言ってたな
しかもすぐ保険のこと聞くし
まあ人身事故じゃないしな
しかたないか
だから俺
「そう時間がかかるからみんな面倒臭くなって自分で直すんだろ?」
って言ったさ
警察「そーゆー人もいます」
ふざけるな
もういいや
じゃ、みなどうもな
なんかあったら報告するよノシ
地方によっちゃ最近はディーラーもカーコンビニ倶楽部モドキな事に
力を入れてるらしいから比較的安k…まあがんがれ
どうやってぶつかったら、あんな風になるんだ?
839 :
825:2006/06/28(水) 01:29:57 ID:wsy8O3LEO
うーん・・・20万も走ったから買い換えるかなぁ・・・
しかしエンジンめっちゃ調子いいしショックとタイミングベルト変えたばっかりだしなぁ・・・・
あー腹立つ
ちょっと凹んだり傷ついたくらいなら別にいいけどあれはないよな
>>837 高さ的にやっぱトラックだと思われ
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 16:07:44 ID:PvF6AF1oO
リアのエアコン付けると、シューシュコー、みたいな音がするんだけど
ガス漏れですか?
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 16:14:50 ID:OwPX2MOX0
それはフィルター内にシューシュコー菌が繁殖してるんだと思う。
>>841 つまらん。真剣に聞いてるのにチャカすなや。
カス。
>>842 真剣に聞くなら2chじゃなくディーラーに聞くべし
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 18:58:00 ID:oO0jLI240
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 19:00:24 ID:QZWLeXY20
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 19:30:52 ID:5Xg0YD7/O
2ちゃんだから情報教えないとか
当たり前になってるけど、
質問の答えを知らないヤツは答えないで良い、
質問の答えを知っているヤツは教えてたら良い
そして教えてもらったヤツはちゃんと礼を言わなければならない。
2ちゃんだからって、
相手が見えないからって、
無理に相手をバカにする必要ねーよ
と真剣に思う俺は2ちゃんには向いてないでつか?
おい!!
すげぇヒョウが降りやがったぜ!!
クルマベコベコだぁああぁぁ!!!!
さいたま市・・・おそるべしヒョウ!!
>>846 向いてないから二度と来なくてよろしいとマジレス。
>>846 中身の無いレスに反応しなければ良いだけ。
勝俣でも(ry
とかレスするか、スルーしてれば良いの。
気軽に聞ける分まともな答えのほうが少ない。と、過去ログ見て思わないかのぅ?
852 :
ダースベーダー:2006/06/28(水) 22:25:33 ID:GJlNpWpK0
コーホー
コーホー
ミンナナカヨク
エアコン効かして、坂道のぼったら2000回転以上まわらねー!
親エスS/Cだわさ。こんなもんなの?非力だ・・・
>>855 マジ!?ATいかれちゃってるのかな!?やべーよ!!
どーしよ。もーだめだ。。あぁーーーーーーーーっ!!
タスケテ…
>>854 どんだけ急坂なのか知らんけど2000以上回らんってのは異常だと思うよ
Dレンジでアクセル目一杯ブレーキ目一杯で車が動かない状態でも2000回転は回る
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 20:08:25 ID:Bwo9zlKY0
オーバードライブをオフにするとキビキビ走れるね
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 23:39:41 ID:OEmPTmGyO
やっぱエスティマはTCRが1番かっこいいし女ウケいいよね!
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 09:18:30 ID:Clnlc2YsO
最近ミニバンは女ウケがいいな エスで一番いいのは一つ前のMC後。スーチャーエスは古すぎるし中古乗りのイメージが大きい。夏になるとカップルの中古グルマがボンネット開けて立ち往生してるな。女はかなり不機嫌な顔してたぞ。整備は重要だな。現行オデ、現行アル、現行エスは人気あるよ。
>>857 やっぱりデーラに行って見てもらうよ。
あぁ、リビルト換装しかないかなぁ〜〜〜 鬱
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 19:13:28 ID:Clnlc2YsO
>>863 なにが?中古のエス乗り君。あほなのきみは?
>>857 日光いろは坂くらいの傾斜で距離200メートルくらい。
鬱。。。
>>865 トルコンにはストール回転数ってのがあるから、2000回転以上回らんわけがないのよ。
考えられる原因としてはATFがドロドロでストール回転数が落ちたり、ロックアップが
何らかの原因で外れにくくなっていたり・・・。
ATじゃなかったらエンジンか・・・・。
>>864は軽トラ海苔の48才チェリーボーイです
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 08:43:51 ID:hb4mrppV0
>>867 軽トラをバカにするなやあああああああああああああああああああ
あとチェリーな
>>864を許してやって下さい。ぺこり
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 09:11:28 ID:yGipcM6SO
>>867>> 868 ぷっWWWチェリー、チェリーっておまいらと一緒にするなよ。女もいるし車も中古エスと中古軽トラ乗りの君らとは違って新車買いましたがなにか?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 09:31:15 ID:CuWGld9aO
そのチェリーは
単チェリーですか?
3連チェリーですか?
それとも
2枚チェリーですか?
はたまた
4枚チェリーですか?
あと、最後にもう1つ聞きたいのですが…
そのチェリー出現時は高確状態中でしたか?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 10:34:09 ID:hb4mrppV0
よし
>>865 キックダウンスイッチの故障で済めばいいな。
昔乗ってたピアッツアもATが変速不良に陥って4速発進とかした記憶が蘇ってきた・・・
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 08:41:56 ID:qO6pvDla0
ピアッツァ ってマヨネーズのチューブみたいな形したクルマだっけ?
>>866 なるほど・・・ ATがやられてそうな確立はかなりたかそうたですね。。。
>>872 キックダウンですんだら安くすみますかね?
875 :
:2006/07/02(日) 13:41:12 ID:69srKZ2d0
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 14:22:04 ID:KLBDVIEqO
橋本元首相のひつぎがエスティマで運ばれてる写真見ました!
エスティマ縁起が悪いので近寄らないで下さい!
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 18:50:18 ID:W7L9VbWO0
>>876 見てないけど、さすがに初代のエスティマではないのでは?
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 20:03:07 ID:3a6YDG0C0
確かルシーダたった気
元首相がルシーダとは随分ケチったもんだな・・・
ん?病院から自宅までの話しなのか?
それならあり得るか。
初代エスの緑ナンバーはまだ見る気がする
橋龍の車は2代目だったよ
今テレビでやってたね
確かに2代目だ
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 00:25:28 ID:GyXVTzUk0
初代エミーナディーゼル4WDに乗ってますが、70〜80キロへんでエンジンが共振するようなグオーン グオン グオ グオ
っというような音が出ます、これって元々ですか?タイヤ替えても同じでした。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 21:43:15 ID:JngGQsxV0
ガソリンにしろ
H9式ルシーダ
二ヶ月ぶりにエンジンかけた。
オートマなのにエンストしまくる…orz
四回目でやっと普通にかかった
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 21:23:38 ID:nGVQhE0v0
タマには猿人くらいかけてやれってことだな
TCR親エスを買って1年近くなるんだが
一番後ろのシートの立てかけ方を知らね
大きな荷物がある時、一番後ろを広くしたくて何度かやってみたけど出来ね
どうやんの?
>>889 シート下にある黄色く塗られた小さいレバーを見つけろ、話しはそれからだ。
ラジエターが漏れてる。修理いくらくらいするかな?
場所による
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 21:39:42 ID:usiyDfsW0
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 22:22:10 ID:gq87ItKE0
ないしは俺の魂に聞け
>>889 ヘッドレスト取って、座席精一杯倒したら黄色いレバーを引くか押す
エスティマでエッチしてきた。獣になったぜ!!
二代目のスレ落ちたみたいね
時々覗いては見てたけど、伸びなかったもんな
クルマ自体に個性がなくなると、オーナーも似たような奴が所有するってことかな
みんなエアロは付けていますか?俺今度18インチとサスと115パイのマフラー入れるんだけどエアロはつける予定無し。かっこ悪いかな?ちなみに中期の親玉です。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 13:17:09 ID:c30UvFV0O
ノーマルでチョイローくらいが死ぬほどかっこいい!と思います
>>898 18インチは別に普通かと思う。
>115パイのマフラー
これはいただけないぞ、DQN丸出し。
>>898 おれもちょいローくらいでナイスガイだとおもうぞ。
115πは確かにDQNだな。
するとマフラーは換えない方がいいかな?それともおとなしいので何かお勧めありますかね。エアロは付ける気ないから、かっこよくまとめる方法があったら教えて下さい。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 19:36:01 ID:9BvSksVQ0
>>902 フォーマルなのかカジュアルなのかアニマルなのか
俺のは全てにおいてフルノーマルだが車高調で10cmほど下げている。
GならまだしもVとかXでちょいローってのは…
>>905 Gだけがカッコいいと思ってるのか? ちょっとイタイぞ・・・w
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 20:50:27 ID:UI57PBbb0
古いんだからバネだけでなくてショックも一緒に交換しろよ
115パイはやっぱりだめかな。俺は好きなんだけど。客観的にみるとよくなさそう。でも3点セットだと思いますので、みんなの改造教えて下さいね。
クルマも古くなってきて随分傷が増えてきた
ドアパンチによるエクボ傷も結構あることに気づいたんだけど、みんな直してる?
俺のはホワイトだからまだ目立たないほうだけど、ブラックとかだと凹みなんかは
かなり目立つよね
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 12:25:13 ID:rWTWBHy90
Gカーセクス不便じゃん
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 15:06:31 ID:huXZSU8nO
だからおれはGでセックスしてきたんだよ!
前にもレスしたろ!
気持ち良かったぁ。。。彼女の乳首が び・ん・か・ん・・・・
まぁ、昨夜は彼女のベットだったんだがな。
やる気があればGでも出来る
やれば分かるさ天才卵
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 20:15:28 ID:iOaex1lr0
この歳になるとセクスは当たり前で自慢したいと思わなくなる。
ぎゃあああああああああああああああああああああああああ中年いやだ
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 01:30:38 ID:k4/kSj3/O
なにこの流れ‥
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 03:24:29 ID:TNCTVtxGO
俺はミラでもやってるが
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 07:08:29 ID:NvhREfNWO
俺はツインでヤッてるよ
なんでこのスレは携帯(しかも馬鹿)が多いんだろうね?
>>917 ちゅーかべつに
携帯からでもいんじゃね?
携帯だろうとPCだろうとバカはいっぱいいるし。
たいがいAAの荒らしはPCからだろ。
>>919 別に携帯からじゃ駄目だなんて書いてないだろ。
たった一行の文くらい読んでくれよお馬鹿さんw
しかもこのスレの話ししてんのにAA荒らしとか関係ねーよ。
噛み付くんならもっとまともに噛み付いてくれ。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 11:53:50 ID:HKJM4LiXO
うん
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 12:57:08 ID:ccpSeovf0
そこでエミーナの登場ですよ
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 20:42:04 ID:AD5XFx41O
金が無奴が乗る一般車だろエスってよー。ダセー
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 21:11:20 ID:XXrm3FeD0
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 02:09:39 ID:zCBrdICy0
エスティマてなんであんなに乱暴な運転する奴しか乗ってないの?
危なっかしいので販売止めて欲しい
寧ろエス乗りはおとなしい。運転の姿勢が悪い奴は多いがねw
ってか乱暴な運転ってどんな運転? とネタに振ってみる。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 05:42:45 ID:fa3k+xkh0
>>927 エスティマはDQNとブラジル人率がめちゃくちゃ高いし、マジでひどい
例えば一旦停止を無視して交差点を突っ込むDQNエスティマ
進入禁止路進入もエスティマは朝飯前
右折レーンを使って無理やり追い越しを掛けてくるエスティマ
この前なんて歩道を走行して追い越し掛けてきたDQNエスティマまでいた
こういうのはエスティマと少しのオデッセイ以外にはいない
嫌なことでもあったのか
930 :
餌巣値魔海苔:2006/07/09(日) 08:21:59 ID:WaXvXubLO
アイラインの塗装ってだいたいいくらぐらいかかりますかね?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 08:43:45 ID:+0fWf9EPO
5万位じゃないの!
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 10:28:41 ID:Bo1ywxY60
>>928 早朝からとんでもない目にあったみたいだが、それってたぶん
2代目以降のエスだと思うよ
もう古い初代は、本当にこのクルマが好きで大切に乗ってる奴が大半だろうから
そんなムチャな運転するのはいないんじゃないかな
ちなみにここは初代エスティマのスレです
2代目は中古で安くなって、小僧が増えたからね
初代乗りの俺もこの間、2代目に煽られた・・
ミラー見るとやはり頭の弱そうな小僧でした
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 17:14:21 ID:GkIGZVRWO
二代目はボディブラックでホイールキラキラなのはロクなのがいない
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 18:41:32 ID:fRFmsxZ20
ブラックアウトの塗装代じゃない?
にしては安いかw
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 21:42:14 ID:+W/tJMCnO
話が変わるが前に話がでた0→100Kまでの加速スーチャー4WDで14.5秒と名前は忘れたが車雑誌の後ろに書いてあった。やっぱ車重が関係してるのか?
>>934 そもそも質問で色を指定していない時点で
まじめに答える必要はないに等しい。
>>936 車重の関係は大きいだろうね。
でも、14秒もかかるんだね。ん〜 明日、計ってみようかな
車板の加速スレに親エスの0-100動画あったよ。
メータ読みで9.9秒だった。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 16:47:37 ID:upRWv4gNO
エスティマのマフラーを交換したいのですが、お勧めありましたら教えて下さい。重低音のが好みなんですけれど、付けている方がおりましたらよろしくお願いいたします。
>>940 あのね、今115πがキテるらしいよ。
ってねw
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 19:00:59 ID:upRWv4gNO
それはもしかしてレイザーというやつですか?砲弾型の!それも考えましたが音がわからないのです。知ってる方教えて下さい。
943 :
餌巣値魔海苔:2006/07/11(火) 02:01:44 ID:yTKq2/R4O
ボディカラーは紺ぽいガンメタです!いくらぐらいかかりますかね?
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 21:36:13 ID:EUUJP7wI0
そろそろ次スレの用意が必要かな?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 22:12:26 ID:tFcTAmbW0
初代は今や土方のご用達だろ
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 22:28:18 ID:pdt/Tsb10
燃費についてのマイナス要因をいろんな人に聞いたところ
4駆とサンルーフ付は総じて悪い
2駆、ノーマルルーフはSC付でも8〜9`/gくらいは出るみたい
そりゃ当たり前!みたいな話ですまん
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 22:55:48 ID:FZw11tmq0
エスティマ
初代はブラジル人多い…運転ヤバイ
2代目はDQN多い…運転ヤバイ
3代目は見ない
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 23:08:37 ID:ZHawSb6S0
初代 図体デカイ
エミーナ 最高
ルシーダ 鉄くず
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 00:16:44 ID:7C40bBY0O
>>947 あんたんとこブラジル天国か?
そんなん見ないぞ。
関東ローカルでブラジル移民が多い県があったけど、そこに住んでる奴じゃね?
カキコんでるの
どこに行けばそんなにブラジル人(しかも車乗ってる)がいる?
愛知辺りか?
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 12:42:19 ID:jIgBDiSjO
群馬だね!伊勢崎のドンキに夜行くと外人だらけ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 20:52:04 ID:OvAD/dQd0
群馬の大泉はブラジル人街だな
なんか最近ドアロックの動作が怪しくなってきた…
運転席解除しても助手席やらスライドドアのロックが時々解除されない…
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 14:01:27 ID:W0yUswRW0
7年式ルシーダの2WD。
2年前からエアコンかけるとプロペラシャフト付近から「ガラガラガラ」って音が
鳴り出して今はディーゼル車みたいに音が大きくなってる。アクセル踏むと下痢便
マフラー装着のトラックみたいに「ビチビチビチ」ってなるし。
買って5年で16万km走ってるからもう潮時かな〜。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 15:40:09 ID:liuu8nie0
>>952 愛知と静岡の境目。トヨタ車、スズキ車、ヤマハ式トヨタエンジン作ってる
ブラジル人にエスティマは大人気。
初代に安アルミホイルがブラジル人に大人気。
>>957 という事は愛知と静岡の境目限定の話という事でFA?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 20:53:06 ID:roCcinsD0
>>956 イクイップメントシャフトが逝ってるんぢゃね?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 21:00:42 ID:MHezq7ua0
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 23:54:56 ID:3A57qfhs0
4-5万キロでイクイップメントシャフトの修理したのに17万キロ走っているのに再発しないや。
対策部品なのかな?
エクイップメントドライブシャフトって逝っちゃったらガラガラいうの?
アクセル踏み込んだとき?
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 09:28:52 ID:8opsmQ4L0
田舎のじーちゃんがもうでかい車よう乗らんって言って親エス譲ってくれた
今届いて家の周りちょっと走ってきた
やばい超うれしい
エスティマタンかっこいい
フルノーマルのシルバーだけど
とりあえずギャラン売ってくる
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 09:31:16 ID:8opsmQ4L0
やばいマジうれしい
>>964 停車時エアコンのコンプレッサーが作動したとき(に気になるようになる)。
>>967>>970 どうもありがとーーーーーーう!
俺友達いないから喜びを伝える人がいないから
かまってくれるとすげーうれしいっす
車は11年式でっす
あとギャランタダだったけど全然悲しくない
やばい悲しくない
オートバックスでも行って臭い買って来ようかな〜
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 12:51:56 ID:RzU48kZWO
ウチのエスティマも停車してる時エアコンのコンプレッサーが作動するとぶんぶんぶんって音がするんだ。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 14:41:49 ID:lHasWjeaO
↑
エスティマみたいな安い車乗ってるからだよ。
そんなにダサいのエスティマって?笑えるわ
カラカラは年式によってはカップリングだけで済むので安い。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 16:00:12 ID:RzU48kZWO
カップリングってディーラーでも直せんのかな?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 17:32:24 ID:lXhauOSm0
>400万くらいだとどう考えても金持ちじゃないだろうし、最大限良く見積もっても庶民レベル。
都内じゃ貧乏と思われても仕方ないレベルだと思うんだが
400万なら貧乏じゃないと思ってるような勘違い君が乗ってるクルマ、だと思われるぜ?
>煽りでもなんでもなく貧乏〜庶民レベルだと思うよ。
ってか地方でもそうじゃないの? 周りが口に出さないだけで。
まー自分が気に入ってればそれでいいんじゃない?
>自分(20代後半)はドイツ生まれのセダンで諸費コミで700万オーバだったが
会社じゃ「金持ってるね」なんて言われたことないよ。せいぜい「買ったんだ」くらい。
最近オフも走れるクルマが欲しくなったんだけど気に入ったのがないんだよね。
リンカーンナビゲータくらいか。シャレでデリカでもいいかもな。(まだ売ってんの?)
↓ ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151793508/100-
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 17:46:06 ID:Fvw/OO0HO
三代目スレに貼れ、ボンクラカスw
高年式は語弊があるな
後期のことね
すいませーん質問なんですが
18インチのアルミにしようと思うとサスペンションとかの交換もしないとだめなのでしょうか?
もしそうならあんまり車高が下がらない程度でかつかっこよくなってさらに値段の安い物でお勧めとかあれば教えてください〜
>>980 >18インチのアルミにしようと思うとサスペンションとかの交換もしないとだめなのでしょうか?
何故そういう発想になるのかわからんが答えはNOだ。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 21:41:14 ID:Bb2dPIgw0
光タマタマ!俺のヒカルタマタマ!