【　ランドクルーザー　80系　】

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118321703/

1000 名前：公共放送名無しさん 投稿日：2006/03/13(月) 19:27:27.04 ID:23eDNKUm
1000ならHIV患者の血液を注射する

まだスレ立て規制かよ〜と思ったら立っちゃいました。
大事に使ってね。

みんな大事に使おうぜ！

待ってマスタ♪

俺の80、もう限界かな…。よく走ってくれたよ。

>>6
LCに限界は無い！
財布が限界で無ければ直せ！

最近、黒煙が激しくて坂道では後続車に申し訳がない。どうすればいいのだろうか…。

>>8
金かからん奴から･･･
エアクリーナ清掃（出来れば交換）
インジェクタークリーナー投下
FUELエレメント交換
以上でだめならポンプのスモークスクリューをほんのちょっとだけ
絞ってみる。（左回しに数度）
インジェクター清掃
インジェクター交換（金かかります）
ポンプOH（金かかりますorz)
EGスワップ（大金かかります　o-- --rz)

八○のランクルを買おうとおもってるんですけど何か注意点などあったらおしえてもらいたいのですが(・Д・)

>>9　丁寧にありがとうございます。試してみます。
>>10　ATの変速ショック、パワーウインドウに気を付けましょう。色んな80に試乗してみましたが、後期がいいです。前期はやっぱり安いだけあって…。

>>10
黒煙にも気をつけないと>>8の様に悩むぞ

やほーい　ﾊﾁﾏﾙｽﾚがきたー(^^)／▽☆▽＼(^^) AT変速ショック大きいとどうなるんですか？　　　　パワーウインドウはドア剥がして一回構造見れば使い方次第　前デフの老いる洩れみなさんどうしてますか。　構造欠陥フォー

Fデフのオイル漏れってペラシャフトが付くコンパニオンフランジの
オイルシールのことでいいのかな？
ペラシャ外して汁交換しかないでしょね。ペラシャ重いしノンリフトで
潜って車上交換はきついけどね。

ペラシャの、、だと思います。バラした事ないからいまいちどうなってるか分からないです。　今はナックルにオイル洩れ出ていて　ｱﾎﾞｰﾝ末期に成りつつあります、あれリフトなくてもできるんですか？　あとﾊﾁﾏﾙの構造が分かる本などわないのでしょうか？

ナックルOHはリフトはいらないけどジャッキとウマは必須です。
部品代はそうでもないけどグリス汚れとかかる時間がとんでもなく(TT)

デフにしてもナックルにしても自分一人でやるなら修理書欲しいですね。
海外版ならヘインズが出してるけどもちろん英語。
国内版の新品はもう手に入らない。著作権的には？？？だけどCDに納めた
ものがヤフオクで手に入ります。
あ、工具も一通り揃ってないと泣きが入ります。

16さん　丁重に説明ありがとうございます。　　　　未だ乗り始めて1年程なので分からない事だらけで、、、　ヘインズお金がある時買ってみます・　　　　ﾊﾁﾏﾙ　ヤッホー胃　＼(~o~

FZJをﾔﾌｵｸでかつてからランクルだいすきです 60 100 もついでにほしい

クリスタルヘッドライトいくら？

クリスタルヘッドライトはいくら位で売っていますか？

と聞け　アフォ

4ﾏﾝｴﾝ位だと答えてやろう。
配光悪いからヤメトケば

FZJ中期に輸出用角四を付けたいのですが、
ハイビーム側の配線って、自分で引かなきゃダメ？

>>21
知ってて聞いてない？

FZJ中期だと純正フォグハーネス近くにハイ用のカプラあるかも？
それがH1なのかH3なのか、ウチの�Gにはないからわからん。
角四ヘッドライトってハイはH1だったっけ？　＞持ってる人。

>>22
いや、納車前なので…
で、車が来る前に角四が届いてしまった訳で…(汁
…ｽﾏｿorz

別によいんだよ。。。

しかし窓は調子が悪いとよく聞きますねハチマル海苔の皆様（ ￣ｰ￣）
ハチマルのパーツ最近なにを購入したぁ？？
俺はコンビテールのＬＥＤを購入しました★彡

>>23
購入おめ！

>>25
車齢考えるとしょうがないすね。部品バンバン換えましょ。
LED明るい？？

ＬＥＤ明るいよ結構☆彡
お気に入りですね(･o･)

>>26
ありが�d♪
IDが８０…Σ(ﾟДﾟ；)

50〜60ｷﾛで惰性・パーシャル状態でかなりのｶﾞｸﾌﾞﾙｼﾞｬﾀﾞｰに襲われます。
車がぶっ壊れそうなくらいｰダダダダッ！！って感じで。
原因が何なのかわからません。

>>29

>車がぶっ壊れそうなくらいｰダダダダッ！！って感じで。

もうぶっ壊れてんじゃん。
駆動系タイヤから順番に点検しよう。
怪しいのはハブベアリングだけど。
ラテラルとかアーム類のブッシュもよくあるね。

マドの開閉の遅さはシリコンスプレーで少しはまともになるのかな？買ったけど。
後俺もLEDテール付けた。
自己大満足の世界

>>30ありがぽ確かにすでに壊れてるorz
今のところハブ増し締め・タイヤバランス取りは行いましたが成果あがらず…
次はラテラルとブッシュ確認してみまつ。
８０ってアライメント調整ってトーちょうせいくらいしか出来ないんでつか？

タコメーターのとこにあるＴ，Ｂｅｌｔのランプがついたんですけどこれってなんですか？やばい？車は普通に走ってますが

>>31
シリコンスプレーで一時軽快するけど、定期的に清掃吹きつけが必要かと。

>>32
ハブ周りはやったんですね。
現象出る状態（アクセル、ステアリング切れ角、速度に振動比例するか、デフロックしたら、ペラシャどちらか外してみる）
等切り分けが必要かもですね。
おっしゃる通り基本的に調整可能なのはトーだけですね。
>>33
タイミングベルト交換サインですよ。
10ﾏﾝ�qごとに点灯します。交換してから消して下さい。

>>34
50〜60ｷﾛ辺りで発生するんですよね。（それ以上の速度は危険とみなして出してません）最初はハンドルが左右にプルプル振られだして、だんだんデカク最後は停車するまでダダダダッー！ってじょうたいです。
トーが異様にズレててもこんな症状出ないとは思うんですがねぇ。

陸上巡洋艦８０系

>> ID:5JTVMiHkO
情報の小出しはやめましょう

>>36
ID!

>>37
まあ、何か判ってて書き込んでるようなところもあるけど
似たような現象持ってる人の参考になればいいかな。

車検に出した60が帰ってきました。40万かけて直したのであと10年は乗りたいです。

>>37
スマソ。思い付きで書いてしもた。

>>40
今の状況を詳しく書けば、アドバイス付きやすいし、しやすいしさ
とくに改造(リフトアップ)の有無は原因の切り分けに重要な要素だったりする
改造してるならアップ量と、装着したパーツの種類は書いてほしい

アップ量だけでは不足ね
ほら、馬鹿上げして、直進性悪くなりましたって、、、
で、いいだけアドバイスもらっても、改善せず
よくよく聞いてみれば、キャスター角の調整パーツも付けずにいたってDQNが一昔前多かったでしょう

>>41
確かに中身わからずに、聞いても答えてもらえませんよね、、、
仕様はｷｰﾌﾟの６ｲﾝﾁｱｯﾌﾟﾊﾞﾈ、ﾌﾟﾛｺﾝﾌﾟMX6、ﾘｰﾃﾞｨﾝｸﾞﾀﾞｳﾝﾌﾞﾗｹｯﾄ、ｷｬｽﾀｰﾄﾞﾘｰﾑ、ﾌﾛﾝﾄにﾀﾞﾌﾞﾙｶﾙﾀﾞﾝ入ってます。
距離は10万ｷﾛ強でございます。

ランクル80＝ス−パーカー。

>>42
最初にハンドルが振れ出す事からフロント周りなんでしょうけど。
リアだったら最初腰に来ます。
私だったら各部締め付け確認後、Fハブベアリング・キングピンベアリング・ラテラルロッドブッシュ
ペラシャフトスパイダー部・リーディングアームの順に疑うかな。
面倒くさいけどハブベアリングは増し締めじゃなくてバラシテ目視した方が
いいと思います。
乗ってる本人が確定できなければ、順に一つずつ点検するしかないですね。

>>44
ありがとございます。
やっぱりステアリングから先に振動が来ますね。

自分でチェック出来る所はチェックしてみて、後は仲間の整備士にオペ依頼してみますかね。

>>45
80じゃないので参考になるかわかりませんが60と70で似た症状の知り合いがいました

ハンドルは振動というより、左右にかなり大きく振られまくり、タイヤもブルブルというものです

ホイールバランスからブッシュ、キャスターウェッジでキャスター角変えてみたり、キングピンまで
怪しいと思われる所、全部やったけど改善せず
結局、サスそのもの変えたら治りました

ノーマルサスを社外新品サスに変えたら上記症状になって
舗装の継ぎ目などがキッカケっぽく、継ぎ目で受けた振動が増幅する感じで
車体の個体差とサスの特性がちょうど悪いところでバランスしてしまったのでは？って感じです

>>46
おー！！まさにその通りの症状です！！
サスはいまプロコンプのＭＸ６が入ってるんですがね。
取り合えず減衰をいじってみようかと。
サスのマッチングであんな症状が出るなんて…

>>47
リーフとコイルの違いがあるのでなんとも言えませんけどね(汗)
タイヤもブルブルなんかは並走して外から見て震えてるの確認してます

各部締め付け確認は当たり前で
見た目問題出ていなくても
ノーマル流用で中古だったブッシュも新品交換しましたし
キングピン部分も新品パーツでオーバーホールしました
リフトアップした分も考えてキャスター角もいじってみましたし
シャックルの長さも、何点か試して、、、

と、怪しいと思われる所、全部やったけど改善しなくて、、、
友人関係などから、手に入った中古のまったく別メーカーのものに変えたら改善したと言う、、、

60と70はそれぞれ別のメーカーのサス(新品)ですので
特定のメーカーが悪いとも言えず
もう、車体の個体差とサスのマッチングと考えるしか無くて(汗)

>>48
確かに、リーフとコイルの差は有りますが、症状がビンゴなんですわ。

各部増し締め確認など行いました。ガタ確認も。
ハブベアリング、キングピンベアリングの交換までは行ってませんが・・・

惰性・パーシャルで走っててワダチ、ギャップなどで、どんなたいみんぐかわかりませんが一度暴れ出すとヒドイんです・・・

100系のｽﾚはないのですか？

>>50
無いよ！！

みなさんの80は街乗り燃費いくらですか？

燃費気にするなら乗れんがや

排気量と車重、生産年並じゃない？

街中では6〜6.5ってところだな
俺のはディーゼルだからそんなに気にならない
2500クラスのガソリン車と燃料コストは変わらないと思ってる
ちなみに後期、走行10万キロ、ATでタイヤ315、5.5インチアップ、クロカンバンパー
マフラー、フロントパイプ、ブーコンシャフト、インタークーラー、ブーストアップ
と燃費に厳しい条件ばっかり・・・
ブーストアップは目に見えて燃費悪化するから、街中じゃノーマルブーストにしてます


ただ燃費より、補修部品やメンテ代の方が金掛かるのは事実。。。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/19(日) 13:17:57 ID:9iBhNUwI0
MTに限った話じゃないけど、ランクル80とは
肉体系の職業の方が自慢げに乗っているクルマのことですね。

８０って１０万ｷﾛ辺りでセルが逝くってのは聞いたこと有るんですが、オルタってどーなんですかね？
最近セルが調子悪くて、「カチ…」っていって２〜３回やってると回ります。
また、セルの回り弱かったり…
バッテリーはビンビンなんで、セルなのかオルタなのか…

リレーじゃないか？その症状

80のセルの故障の多くはオーバーランと聞きますし
バッテリーびんびん状態がキープできる＝オルタは元気の可能性高い

>>57
スターターリレーってヤツですかね？
元気だったり、目覚めなかったりするもんで。

>>52
街中でリッタ−10郊外で、リッタ―11�`

>>59
地球に優しい80糊発見。MT?俺のはATﾁﾞｰｾﾞﾙで6.5〜8km

>>58
オーバーラン初期症状。
セル内の接点が焼け汚れてる。
その内接点同士が溶着すると
ギア出っぱなしのモータ回りっぱなし
になるから今のうちにOH。

>>61
やっぱし。昨日は弱く回ったうえにガギン！！とか音がしやがった…

最近パワー落ちしたのか坂道登るのに違和感が出てきた。
そこで、フラッシングとオイル、エレメント交換
あとエアフィルターの新品交換、インジェクションクリーナー投下
をしようと考えてる。

それだけで大分違う？他に何かやってみると良いとおもう事ある？
少し位金かかっても良いから、これを機に色々やってみる。
ＯＨとかは無しだけどｗ

それとね、インジェクションクリーナーは何処のが良いと思う？
エロい人、初体験なので優しく教えて下さい。

>>63
> 他に何かやってみると良いとおもう事ある？

自分の文章を読み返す

>>64

　 ∧＿∧ ｸﾜｯ!
　∩｀iWi´∩　
　ヽ　|m| .ノ
　 ｜.￣｜
　　Ｕ⌒Ｕ

>>63-65
ﾊﾞﾛｽｗｗｗ

>>65
読み返すっていうか、自分が何を言ってるのか、もっと頭使って考えた方が良いと思うぞ

> オイル、エレメント、エアフィルター
日常メンテの範疇で異常を感じてから、どうこうするものではない

> 上記＋インジェクションクリーナー
プラシーボ効果レベルでしか語れない

ポジション球のサイズ教えてください↓(..)

俺も８０ヂーゼル海苔だ。街海苔平均８ｋｍ／Ｌ
ヂーゼルサーフと燃費かわらない。

＞＞60
そうですマニュアルミッションです。

>>60
燃料満タンで950Km走るよ〜。

我FZJ80
やっぱりセルが逝きましたーorz

燃費くそ悪いよ↓

ランドクルーザー８０を買おうと迷ってるものなんですが

車でのドライブで車中泊とかできるかフラットになるとか

うまく泊まれる方法を教えてください。よろしくお願いします。

純正のフラットベッドキット
（キャンパーキットじゃなく、荷台部分を底上げするやつ）
を使用していますが
窮屈だけど川の字で大人3人寝れます。
一人だと広々寝れます。

カーテンとマットの装備で、熟睡できますよ

早いお返事ありがとうございます。

それを検索してみたら出てきました。参考にさせていただきます！

エイプリルage

日付けがエイプリルフールアゲ

>>52

ガソリン 5F 9万走 33インチ モスギア無しで 町海苔 3キロ 高速 6キロです。

>>74

セカンドシートを畳めばフラットになるのでマット、寝袋で快眠です。

>>80
170cmの俺じゃ、ちょっと長さが足りない
斜めに寝たら何とか寝れるが、寝返りがうてないし
二人以上寝るときは窮屈

age

>>74　キャンピング登録の80を買えば？敷布団と毛布と寝袋を用意すれば、厳しい冬でもエンジンかけずに快適な車中泊ができる。

保守

H９年式　ランクル８０GX　ディーゼル　５速　７５０００km
幾らで売れますかね？

>>85
あちこちの中古相場見て(GX5Fタマ少ないけど)そこから
4〜50万引いたのが大体の買い取り上限だと思ってればOK。
個人売買なら別やけどね。

>>86 有り難うございます。
雑誌などで探しても見かけないのでお聞きしました。
個人売りではかなり高値ですね。

７年ガソリン車なんですが、
ＡＴが極低速時にアクセル踏むと急加速（１速？）して直ぐ2速にシフトアップする感じです。
通常走行時・停止からの発進時は問題なくスムーズに走ります。

これはマフラー交換してまつ。
抜けが良くてエンジン回転とＡＴ変速バランスが悪いのか、ＡＴそのものがおかしいのかどっちでしょうかね？

>>87
ほんとにタマ少ないのね。
gooとかカッチャオとかで見て全国数台。
まあ持ってりゃすぐ売れるからネットに出る暇が
ないんだろうけど。
で、GX5Fが170〜200万弱の価格ついてるね。
売っちゃうのかょ>>87

>>89 >>87です。
どうするか悩んでいます？

>>85
HDJなら譲って欲しい！

保守

捕手

保守

☆ゅ

保守

エンブレムを外すと、位置決め用の穴が出てきます？

ノーマル車高で285-75-16のタイヤをはかせようと思ってるんですが、ホイールのオフセットはどのくらいだと車幅からはみ出ないですか？

>>98
前期型か中期以降かによっても違ってくる

>>98です。質問するのに情報不足でした、すみません。
車はH9年式のVX-LTDですよろしくお願いします。

>100
前乗ってた80は8.5J−9で微妙にハミタイだった。
今乗ってるのは8J-5で↓こんな感じ。
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20060417024454.jpg

>>97
H9　後ろのトヨタマーク、グレードエンブレム外したけれど穴は無し。
穴はサビの原因になるから今は無いんじゃないの？
でも、両面テープは丈夫たよ。

エンブレムとか付けといたほうがよくないか？

>102
穴無し情報どぅもです♪
気合い入れて剥ぃでみます〜

>103
個人的にサッパリしてたほうが好きなんで…つい魔が差しました(ﾅﾆｶﾞﾀﾞ)

>>104
スッキリした方がかっこいいよね。でも、何も無いと・・・
あとは、オーナーさんのセンス次第だね。
ノリが残ったらドリルの先に付ける丸い消しゴムがあるから参考までに。
すぐに飽きそうなエンブレムには、マグネットシートに貼ってから車に貼っています。
その日の気分によって替えられるからさ。

ランクルマガジンみてる皆？

>>106
見てるけど、2年程前から、立ち読みに変更しました。
なんかネタが尽きたって感じ。

>107
IDがFZJ…Σ(ﾟДﾟ；)

>106
惰性で買ってるけど、正直つまらん。
半年おきくらいに同じネタ繰り返してるからね…。
一度目を通してあとは放置。

ヨコハマのジオランダーATSって80純正285/75/R16ってサイズはないのかな？
製造していないのかネットでいくら探しても見つかりません。
オンロードでの乗り心地や静粛性は群を抜いているらしいのですが…
どなたか使っている人いたら情報とインプレキボン

>>108
違うダロ

http://tochu.tokyo-np.co.jp/fctokyo/topics/topics_05110101.html

↓

http://tochu.tokyo-np.co.jp/fctokyo/topics/topics_06042101.html

2inchアップで35X12.50R18って履けますか？

>>113
履く事はできるけど実際に車を動かしてみると
無理だって事がわかる。
オーバーフェンダーを破壊します。

5インチでも柔らかいサスだったら足沈んだ時に当たる。

３UP 33X12.5X16.5 OFF-25で泥よけ当たりました。
最終的に当たって要らないものは『取っちまえ』解決。
以後、バンパーも『要らねえ』で雨の日、後ろの方、ゴメンなさい。
タイヤ屋より、四駆屋に相談すると、ストッパー等教えてくれるよ。

>114 >115
ご助言、有り難う御座います。
VOLKのTE37履きたかったので…

初めましてm(__)mﾗﾝｸﾙ80のﾃﾞｨｰｾﾞﾙなんですけど税金ていくらかかりますか??

>>117
1ナンバーか8ナンバーかでかなり違いが出てくるから、もう少し詳しく書き込みよろしく。

H4年式
ガソリン ３ナンバーの8○を先週買った私は勝ちですか？

117ですm(__)m
1ナンバーです(oゝ艸･)

11ナンバー＝1万7千円くらいだお。
金の管理は我が家の将軍様に任せているので正確な金額はワカラン

>>119
４年のガソリンは前期と後期で勝ち負けがきっぱり分かれる

はじめまして！個人売買で８０購入考えている者です。
平成４年　中期　ガソリン　替黒　１ナンバー
走行１５００００　3インチアップ
エンジン・機関等は全く問題ないそうです。
値段は８０万です。適正価格でしょうか？査定はいくらぐらいつくでしょうか？
あと、現車確認の際にここは見ておけ！みたいところはありますか？
よろしくお願いします。

>123
なぁ、ひょっとしてコレか？違ったらｽﾏｿ
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n37932718

>>123
ランクルは距離じゃないと俺は思うが、個人売でこの距離はちょっとな…
店で買うなら後々面倒見てもらえるだろうし、致命的な欠陥があってもまだ安心できる。
現在は調子が良くてもイキナリ壊れるのが80。
それに、特別安くもないよな。

>>125
参考になりました。検討してみます。

ある程度メンテ代を考えているならｲｲと思うよ。
そこそこ金も掛かってるようだし、俺なら前向きに検討するな。

買取査定しても４０位だと思います。
純正ブラックならいいけど塗り替えはプラス査定にはなりません。
黒にこだわらなければ同じ予算でもっと良い車が買えると思いますが・・。

>>128
やっぱり替黒は考えものですよね。

買う前から売る時の事考えるような

みみっちい奴はランクル乗らんでもエエデ。

きちんとした全塗装なら自分の好きな色買えば。

4ｲﾝﾁうpしてる人に質問です。

ﾀｲﾔってどれくらいの大きさのを履いてますか??よければ、ﾒｰｶｰ･種類なども
教えてもらえると嬉しいです。

4.5upですが285/75R16、ジオMTでっせ。
以前315履いた時はオフでボディに当たってました。

>>132
どもです。見た目に違和感とかは無いですか?

ナックルってリコールならんのかなぁ？
ﾊﾁﾏﾙ今までどこかリコール対象なってたよね・

>>132
径を聞いていると思われる。

>>135
315/75R16の事じゃないの。もしや真ん中の数字の【75】の事75ｾﾝﾁだと思ってないよね？
たまにいるんだよなぁ…、タイヤに書いてある数字の真ん中は扁平【率】であって扁平【数】ではない
315/75であれば315幅に対して75％の数値が扁平数。ちなみに236.25。285/75なら213.75。
二つを比較しても直径45ﾐﾘの差が出てくる罠。ってみんな分かってるか…
すんませんね。

>>133
285じゃ小さく見えると思うよ
ただ、まあ、ほとんどの人がこのへん履いてるし
見慣れてる人は違和感は感じないんじゃない？感覚は人それぞれ

UP量じゃあ履けるタイヤサイズなんてわからないのがホント
仮に10インチ上げてもノーマルと同じところまで縮むなら、タイヤサイズは変えられない

多少なら擦ってもOKとか
ONで当たらなければOKなのでめいっぱい大きくとか
絶対当てたくないとか、もう少し希望を書いた方が良いかもね
ハンパな情報で受け答えを繰り返すと情報の小出し感与えて悪印象もたれる要因になるし

>>137
忠告ありがとうございます。

絶対当てたくはないです。かと言って
あまり小さいのもどうかと思うので…
街乗りがほとんどですから、その辺も考慮して
ご教授下さい。
お願いします。

携帯からｽﾏｿ

6インチUPだがソフトでよく縮むサス
315ジオMT オフでは当たった まあ小さすぎには見えない
285BFG オフで少し擦った スタイル的にはもう少し大きいものが欲しくなる

それぞれホイール（オフセット）が違うので、単純には比べられない
上記症状もオフセットの調整で改善出来るかもしれない微妙な線
オフを考慮しないならバンプストッパー延長って手もあるし、硬いサスであまり縮ませないって手もある
この辺からは自分の車がどこまで縮むのか把握しないと先に進まないと思った方が良い

俺の仲間内の例。
80中期ストック状態で、純正アルミに255/85R16(約34ｲﾝﾁ外径)を履かせてる。
ｵﾌﾛｰﾄﾞで遊んでいるが、ｽﾀﾋﾞﾚｽでもどこも当たっていない。
金を掛けずに、すべてを高次元で実現できる80は素晴らしいと思う。

漏れの80ﾁｬｿ3ｲﾝﾁうpなんだけど18ｲﾝﾁのﾎｲﾙだと
どれくらいのﾀｲﾔがいいのか教えれ!

18インチのタイヤといってみるテストあげ

はじめまして！最近８０中期に乗りだした８０初心者です。
後期グリルに変更しようと思っているんですが、加工が必要ですよね？
普通に車屋さんでできるぐらいの加工ですか？部品取り寄せてから付けれなかったらつらいんで。
よろしくお願いします。

部品はもう解体屋にしかないんじゃないの？

>>144
トヨタに問い合わせたところグリル取り寄せできるとのことです。
ただトヨタでは加工はできないとの事でした。

>>143
前期と後期、グリルの下のパネルの形が違うようです。
物がプラスチックなので加工は簡単だと思います。
部品調達はヤフオクで新品で約10K位から、
パネル、グリルのセットで約21K位から探せます。
出品者に質問すれば細かいことは回答あります。
色々、検討してみて下さい。

>>146
とても参考になりました！ご丁寧にありがとうございました。

80って何ﾎﾞﾙﾄですか？12V？24V？

ジーゼル車はセルだけ２４ボルト。

セルとはなんぞや？超初心者でスマソ。
ガソリン車は何ボルトでつか？つーか、期式で違いありでつか？

あっ、セルモーターの事ですよね。。

ちったあ　自分で調べれ　

google使い方わかるか？

1HDでｴｿｼﾞｿｽﾀｰﾀｰつけてる人います?
適合表みるとつけれない事になってるんですが。。。

>>153
オイラは1FZなんだけど…
〜中期までの1FZも適合表には無く、ユ○テルに問い合わせてみたところ…

『せっかくお問い合わせいただきましたが、ランドクルーザー（H6.12/E-FZJ80）は、
取り付け対象外（取付不可）となりますので、残念ながら、
弊社エンジンスターターをご使用いただくことができません。
取り付け対象外の車輌は、車種別専用ハーネスも設定されておらず、
弊社エンジンスターター適応表にも記載しておりません。
誠に申し訳ございませんが、何卒ご理解賜りますようお願い申しあげます。』

だそうな…工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工工

80をブラックに塗り替えたいんだが、お金はどのくらいかかるんですか？教えて下さい。

俺のランクル車高上げたけど何かもんくある?

>>154
> >>153
どこだか忘れたけど出してるメーカーがあるよ。
電装屋に聞いたら教えてくれる！

以前乗ってたHDJに、BeTimeってスターター付けてましたよ
多分　専用ハーネスでの取り付けだったような・・・・
10年ほど前なので忘れたわ

20年位前、ターボタイマーを取り付けた時、
専用ハーネスなんぞ無かったのでテスターを使ったよ。
最悪、ハーネス無くても両方ともキーシリンダ配線加工なので、
取り付け可能と思われ。

>>156
2UPなら許す

俺の80、昨日15万キロ突破した。特に調子悪くないけど、もう買い替え時かな。もしくは大幅に改造しようか考え中。

１５万キロでセルモーターがオーバーランした記憶がある。
もう３年も前か・・・・

>>160
なぜ、２ＵＰなら良いのか？

異常なハイリフトは下品だからさ。

>>163です。
自分の理想は５UP 35ﾀｲﾔだな。
現実は３UP 33ﾀｲﾔです。
キャリアを付けているのでこれが限界です。
まぁー、あとは好みかな？

俺のランクル　ライトリレーよく切れるんだけど誰か同じ人居るかな?

H8.HDJ81Vなんだけどｴﾝｼﾞﾝ(ｵｲﾙﾊﾟﾝ付近が一番聞こえる)から
ｶﾁ...ｶﾁｶﾁｶﾁ..
て音がする｡ずっと鳴り続けるんじゃなく間をおいてなってて､
ｴﾝｼﾞﾝ回転に比例して音が増えるんだけど､そんな症状に心当たりある人います?

俺のランクル　ジオラマ飽きたから売りたいんだけど誰か欲しいべか?

>>167
ﾅｶｰﾏ。
自分は、H9･HDJ81Vなんですけど、窓全開で走ってると
左側からｶﾁｶﾁっと音がします。左側のどの辺!?
と聞かれても、よくわかりませんがとにかく音はしますね。
しかも断続的ではなく、不規則に…

ランクルって駐車場の枠を２つ使ってもいいって特権でもあるの？

>>170
あるわけねえだろ。
乗ってた奴がDQNだったか運転下手だったんだろ。

わざわざ聞くな低脳　(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

>>170
ランクルはえらいんだよ！！
枠２つどころか３つでも使ってやるぜ
死ねクズボケ
貧乏人は下からオレたちを見上げていろ

>>172も死ね　(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

DQNランクル乗りどもが…

田舎は駐車場が広いから都会の狭い駐車場では
白線内に上手く入れられないんだよ。

俺の80は車幅が2.2mありますが
コインパーキングに駐車可能です

ただ全長が5M超えているので、前後の白線内に停めるのは多くの場合無理

誰かｶﾁｶﾁ音のげいいん(←なぜか変換出来ない)分かる神はおらんのかぁ!

>>177
「げんいん」と入力すれば変換されるよ。
自分も含めて日本語に対していかにいい加減かわかる。
Ｈ９ガソリンですが、カチカチ音の原因はわかりません。スマン。

>>178
それは（なぜか変換できない）とゆー2chネタですよ!!

ふいんき（←なぜか変換できない）のガイドライン 7
ttp://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1141531233/

>>179
どうもです。
そろそろ、暖かくなり、夜釣りに良い季節になった。と、言うことかなぁ？

遅延発表です。
今度はランクルもタイヤが外れる欠陥です。
熟した頃にリコール出すのがトヨタの欠陥の仕様です。

ランクル10万台リコール＝タイヤ脱落の恐れ、物損事故も−トヨタ

リヤアクスルシャフトのフランジ部の強度が不足しているため、
高速で山間の屈曲路等を繰り返し走行すると、フランジの付け根部に亀裂が発生するものがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が進行し、最悪の場合、当該部が折損して車輪が外れ、
走行できなくなるおそれがあります。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060516-00000080-jij-soci
http://toyota.jp/recall/2006/0516.html

【トヨタ】ランクル10万台リコール＝タイヤ脱落の恐れ、物損事故も【終了】
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1147764113/l50

90プラドのスレにいけ

なんだプラドか〜驚いて損したよ。

>車輪が外れ、
>走行できなくなるおそれがあります

恐れがあるだけだから
安心しろ

三菱のが落ち着いた頃に発表したか

最近黒煙がすごいんだけど何がわるいの？

>>186
まずｵｲﾙ変えてみたら?

http://ezac.mobile.yahoo.co.jp/wap?a=auc&sub=a&aid=r24378619&fpg=1&fsub=s&k=ehgpd7922gn3q105hex0 これいいかな!?

後期だけど、触媒が腐ってきた…新品ていくらなんだろ…ご丁寧に２個も付いてやがるし。高いのかな…

アドマイヤキッスに全部

はらたいらさんに全部