【BMW】E30でマタ～リ行こう【E30】其のヨン様
あとスチールは錆止めのため耐熱塗装がしてあるよね 普通
ステンはぴかぴかしてきれいってのが外観上のちがいね
スチールにクロームメッキをしたら 焼け色が紫やブルーのグラデーションになって超かっこいいな
ステンはぴかぴかしてきれいってのが外観上のちがいね
スチールにクロームメッキをしたら 焼け色が紫やブルーのグラデーションになって超かっこいいな
あ 趣味悪いかもしれん
873 ：35(325AT･L㈱M)：2006/08/28(月) 12:24:14 ID:nYH49t0O0
>>870
実際は、ステンの方がスチールより比重も重くて
柔らかくて肉厚も必要だから重くなりがちでつ（＾＾;;
>>871-872
師匠、お久しぶりです。
硬質クロムめっきに熱かけると確かに綺麗ですね（＾＾）
ステンが綺麗なのは最初だけでどんどん錆で汚くなっていきます…
大体、黒っぽい茶色へ…
実際は、ステンの方がスチールより比重も重くて
柔らかくて肉厚も必要だから重くなりがちでつ（＾＾;;
>>871-872
師匠、お久しぶりです。
硬質クロムめっきに熱かけると確かに綺麗ですね（＾＾）
ステンが綺麗なのは最初だけでどんどん錆で汚くなっていきます…
大体、黒っぽい茶色へ…
35さん どもです。
ステンも成分の配合によっていろいろあるようですね。
藤壺のステンはクロームっぽい感じです。
ステンも成分の配合によっていろいろあるようですね。
藤壺のステンはクロームっぽい感じです。
875 ：35(325AT･L㈱M)：2006/08/30(水) 15:07:16 ID:v58X6fjp0
師匠
通常は
・オーステナイト系（ＳＵＳ３０４など）
・フェライト系（ＳＵＳ４３０など）
のどちらかが使用されてい松
ただ、どちらが正解となる訳ではないので
各メーカの考え方次第のようでつ（＾＾；
通常は
・オーステナイト系（ＳＵＳ３０４など）
・フェライト系（ＳＵＳ４３０など）
のどちらかが使用されてい松
ただ、どちらが正解となる訳ではないので
各メーカの考え方次第のようでつ（＾＾；
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 07:57:30 ID:i6iq1q/F0
『 道 』
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 23:40:53 ID:Cw/lhXSQ0
878 ：913/325i/AT/Mﾃｸ：2006/09/01(金) 02:55:16 ID:3WhKNBUx0
35さん HIDの件どうもですm<(__)>m
不良品じゃなかったみたいです？？（点灯している方で確認したんだけどなぁ？？）
戻ってきたら点灯している方でお店の方と確認したら＠＠点灯しました＠＠！
で切れた方につなげたら点灯せず＠＠イグナイターは点灯してる方と交換して
点灯する事を確認してたのに？？でお店の方が「ヒューズは？切れてない？」と
心の中で（キレてないｽ^^ 小力風に）・・・切れてました^^
ヒューズて左右別々なんですか？？？^^;
不良品じゃなかったみたいです？？（点灯している方で確認したんだけどなぁ？？）
戻ってきたら点灯している方でお店の方と確認したら＠＠点灯しました＠＠！
で切れた方につなげたら点灯せず＠＠イグナイターは点灯してる方と交換して
点灯する事を確認してたのに？？でお店の方が「ヒューズは？切れてない？」と
心の中で（キレてないｽ^^ 小力風に）・・・切れてました^^
ヒューズて左右別々なんですか？？？^^;
879 ：35(325AT･L㈱M)：2006/09/01(金) 08:15:22 ID:2RpJCDxy0
>>878９１３さん
はい（＾＾；
左右リレー、ヒューズ共別系統です。
ＨＩＤ換装後ヒューズは、７．５Ａだと切れやすいので
ショップだと１５Ａに代えちゃいます。（点かないぞゴラー対策）
本当は、一回１０Ａで様子みてからの方がよいのですが･･･
はい（＾＾；
左右リレー、ヒューズ共別系統です。
ＨＩＤ換装後ヒューズは、７．５Ａだと切れやすいので
ショップだと１５Ａに代えちゃいます。（点かないぞゴラー対策）
本当は、一回１０Ａで様子みてからの方がよいのですが･･･
880 ：E30 `90 320AT/R Mテク仕様：2006/09/02(土) 19:54:16 ID:dteJ1h/i0
ちょっと詳しい人にききたいんだけど
距離が７マンキロ半ば整備は前オーナーが毎年デイーラーにおまかせで
入れてたのでかなり程度よくてそこそこ気に入ってるんだけど
家族が増えそうなので２枚ドアは手狭なため
手放そうかと考えてるんですわ
普通に車輌の価値で査定されると悲しい金額にしかならないんですよね
今ＰＰは車輌が多いらしいのと、アルピナ・ハルトゲ・カブとかツーリングあたりじゃないと
あまり買い取る気もないみたいですっごい適当に１０万とか言われた
ヤフオクとかなら３～４０万くらいつくかもしれないと言われたものの
オクはめんどうなのとちょっと不安なのでできれば買い取ってもらえるのがいいなあと
Ｅ３０に強いエノモトさんとこで査定してもらおうかと考えてるんだけど
何せうちからだと遠いので、あまりかわらないようなら休み潰してまでいくのも少し・・
エノモトさんとこでも買取ってやっぱり渋いんですかね？
距離が７マンキロ半ば整備は前オーナーが毎年デイーラーにおまかせで
入れてたのでかなり程度よくてそこそこ気に入ってるんだけど
家族が増えそうなので２枚ドアは手狭なため
手放そうかと考えてるんですわ
普通に車輌の価値で査定されると悲しい金額にしかならないんですよね
今ＰＰは車輌が多いらしいのと、アルピナ・ハルトゲ・カブとかツーリングあたりじゃないと
あまり買い取る気もないみたいですっごい適当に１０万とか言われた
ヤフオクとかなら３～４０万くらいつくかもしれないと言われたものの
オクはめんどうなのとちょっと不安なのでできれば買い取ってもらえるのがいいなあと
Ｅ３０に強いエノモトさんとこで査定してもらおうかと考えてるんだけど
何せうちからだと遠いので、あまりかわらないようなら休み潰してまでいくのも少し・・
エノモトさんとこでも買取ってやっぱり渋いんですかね？
881 ：378(320i/at/4dr)：：2006/09/02(土) 20:28:31 ID:JEU14uwZ0
>>880
私見では、かなり渋く感じます。程度が「極上」でない限りは、買取自体もしてもらえないような気がします。
オリジナルMテクではなく、Mテク仕様というのが逆に査定額を下げる心配もあります。
あくまで、エノモトさんとお話した時に、私がそう感じた限りですので、実際は見せてみない事には分かりませんが・・・。
PPさんで10万で買取りならば、査定額としてはOKな気がします。
実際、オークションでも、極上車でなければ、320ATで30～40万の値はつきません。
なので皆さん、オークションに流す時には、面倒くさくともパーツでのばら売りをされる傾向にあります。
私も、自分の320iを手放す時が来たら、そうするつもりです。
厳しい意見で申し訳ありませんが、実情はそのような感じかと思います。
私見では、かなり渋く感じます。程度が「極上」でない限りは、買取自体もしてもらえないような気がします。
オリジナルMテクではなく、Mテク仕様というのが逆に査定額を下げる心配もあります。
あくまで、エノモトさんとお話した時に、私がそう感じた限りですので、実際は見せてみない事には分かりませんが・・・。
PPさんで10万で買取りならば、査定額としてはOKな気がします。
実際、オークションでも、極上車でなければ、320ATで30～40万の値はつきません。
なので皆さん、オークションに流す時には、面倒くさくともパーツでのばら売りをされる傾向にあります。
私も、自分の320iを手放す時が来たら、そうするつもりです。
厳しい意見で申し訳ありませんが、実情はそのような感じかと思います。
>>880
下取りの話は私の主治医ともすることがあるのですが、もし880さんが電話で店に相談
しているのであれば、１０万以上の値段はどの店も付けないと思います。
どんなにメンテしていても、基本は下取り０の車ですから・・・
面倒でもお店を回るか、ヤフオクで売るか、パーツをばらして売るか(これは面倒)でしょうね。
下取りの話は私の主治医ともすることがあるのですが、もし880さんが電話で店に相談
しているのであれば、１０万以上の値段はどの店も付けないと思います。
どんなにメンテしていても、基本は下取り０の車ですから・・・
面倒でもお店を回るか、ヤフオクで売るか、パーツをばらして売るか(これは面倒)でしょうね。
883 ：E30 `90 320AT/R Mテク仕様：2006/09/02(土) 23:08:13 ID:dteJ1h/i0
うーむやっぱりエノモトさんとこも渋いですかぁ
PPには直接行って見てもらいました
リフトが空いてなかったので下回りはみれなくて
室内とエンジンルームチェックですた
記録簿も１６枚くらいあるんですがやっぱ０はゼロかあ
請求書もここ５年くらいなら出るんだけどなあ
パーツ売りとかはじめると動けなくなりますもんね（＾＾；
おいとける場所はないので塊のままがいいなぁ（＾＾；
PPには直接行って見てもらいました
リフトが空いてなかったので下回りはみれなくて
室内とエンジンルームチェックですた
記録簿も１６枚くらいあるんですがやっぱ０はゼロかあ
請求書もここ５年くらいなら出るんだけどなあ
パーツ売りとかはじめると動けなくなりますもんね（＾＾；
おいとける場所はないので塊のままがいいなぁ（＾＾；
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:20:48 ID:JVb28J480
>>883
諦めて10万で売れ
10万くれるだけありがたいと思うべき。素のE30で10万は立派でしょう。
E30で値段がつくのはM3のみ。ちょっと値がついてもカブリオレとツーリングだけ。
オリジナルのMテクも売れに売れたせいで値段はあまりつかないよ。
諦めて10万で売れ
10万くれるだけありがたいと思うべき。素のE30で10万は立派でしょう。
E30で値段がつくのはM3のみ。ちょっと値がついてもカブリオレとツーリングだけ。
オリジナルのMテクも売れに売れたせいで値段はあまりつかないよ。
885 ：E30 `90 320AT/R Mテク仕様：2006/09/02(土) 23:27:40 ID:dteJ1h/i0
なんか１０万でもいい気がしてきたけど
「今車輌がいっぱいだから買い取るとしても９月の半ば以降になる」
と言われてるんだけどこれは信じても大丈夫なのかなあ
土壇場になってやっぱだめーとか言われると、今次のクルマの商談してるんだけど
そのへんの話がめんどくさいことになりそうなんだよね（＾＾；
「今車輌がいっぱいだから買い取るとしても９月の半ば以降になる」
と言われてるんだけどこれは信じても大丈夫なのかなあ
土壇場になってやっぱだめーとか言われると、今次のクルマの商談してるんだけど
そのへんの話がめんどくさいことになりそうなんだよね（＾＾；
>>883
そうでしたか、一応現車は確認していたのですね。失礼しました。
車は売っても買っても損してしまうモノですから、こればかりは仕方ないでしょうね。
以前このスレでE30(株)を紹介したのですが、1オーナー、Mインディビジュアル、幌新品
でも下取りは５万円だそうです。ハードトップ付きで３５万円が販売価格でした。
これでも店から見ると儲かりませんよね。残念ながらATが逝って廃車になりました。
そうでしたか、一応現車は確認していたのですね。失礼しました。
車は売っても買っても損してしまうモノですから、こればかりは仕方ないでしょうね。
以前このスレでE30(株)を紹介したのですが、1オーナー、Mインディビジュアル、幌新品
でも下取りは５万円だそうです。ハードトップ付きで３５万円が販売価格でした。
これでも店から見ると儲かりませんよね。残念ながらATが逝って廃車になりました。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 00:42:06 ID:nO/uir9L0
イトウさんはいい人なので悪くは言わないだろうけどあまり期待しない方が良いと思います。
一番良いのはイトウさんところでツーリングを買って下に入れること。
それなら確実に10万でいけると思います。
厳しいようですがそれ以外では0だと思います。
E36だって走行7万行っていたら査定10万くらいになりますよ。
一番良いのはイトウさんところでツーリングを買って下に入れること。
それなら確実に10万でいけると思います。
厳しいようですがそれ以外では0だと思います。
E36だって走行7万行っていたら査定10万くらいになりますよ。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 00:48:44 ID:VqAXTqRx0
↑なんなの>>887 この人は。。。
店の回し者？ ツーリングかって下に入れるだってｗｗｗ
店の回し者？ ツーリングかって下に入れるだってｗｗｗ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 01:46:33 ID:8NSpcUWA0
>>884に同意
890 ：E30 `90 320AT/R Mテク仕様：2006/09/03(日) 02:12:19 ID:LcMflSst0
結論
とりあえず乗り続けることにしました
手狭になるならなるでなってから考える事にします
お騒がせしてしまって申し訳ないです（＾＾；
元々もらい物とはいえ、
それから散々手を入れてきたものですから
とりあえず車検がきれるまでは乗る気持ちでいってみようかと
これ以降のＢＭＷでこの手のひらで転がせるような軽快感と
カムに乗るような加速（あくまでフィール）はそうそう味わえないので
足回りも純正で総とっかえしてまだ２万もはしってないしね
査定０！０！ってあまりに言われるので余計にそんな気にもなりましたｗ
そんなわけでしばらくまだ、ここにご厄介になります（＾＾；
ツーリングってＰＰのＥ３０のツーリングでしょうか？
残念ながら今のより程度の良くない３０には乗る気になれません（＾＾；
コテハンなところで３７８さん３１８さんどうもありがとうございました！
とりあえず乗り続けることにしました
手狭になるならなるでなってから考える事にします
お騒がせしてしまって申し訳ないです（＾＾；
元々もらい物とはいえ、
それから散々手を入れてきたものですから
とりあえず車検がきれるまでは乗る気持ちでいってみようかと
これ以降のＢＭＷでこの手のひらで転がせるような軽快感と
カムに乗るような加速（あくまでフィール）はそうそう味わえないので
足回りも純正で総とっかえしてまだ２万もはしってないしね
査定０！０！ってあまりに言われるので余計にそんな気にもなりましたｗ
そんなわけでしばらくまだ、ここにご厄介になります（＾＾；
ツーリングってＰＰのＥ３０のツーリングでしょうか？
残念ながら今のより程度の良くない３０には乗る気になれません（＾＾；
コテハンなところで３７８さん３１８さんどうもありがとうございました！
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 02:35:10 ID:VqAXTqRx0
結局落ちはそこかい！
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 03:04:34 ID:8NSpcUWA0
じっくりと325のツーリングを探すのも手かもしれませんね
7万しか走ってない325ツーリングが出てくる可能性は低そうですが・・・
7万しか走ってない325ツーリングが出てくる可能性は低そうですが・・・
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 03:28:58 ID:VqAXTqRx0
っていうか、この人は別に乗り換える車を探しているわけじゃないんだよ。
ただ、30を高く売りたかっただけでしょ。
常識で考えれば、査定０か逆に手数料頂戴って言われる車なのにね、どんなに手を入れていても。
ただ、30を高く売りたかっただけでしょ。
常識で考えれば、査定０か逆に手数料頂戴って言われる車なのにね、どんなに手を入れていても。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 03:52:20 ID:8NSpcUWA0
でも30は好きなんでしょ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 13:25:30 ID:y+L9u1rP0
いまさら乗らない車かも
６３５のＭ６だったら乗ってもいいな
６３５のＭ６だったら乗ってもいいな
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 16:34:28 ID:v0pWwSHf0
635とＭ６って別のもんじゃないか？
８９０のＥ３０は相当のバリものだったんだろ
エノモトさんとこの強気のプライス見れば
どうなんだろ？と思うのは まぁあるだろうな
なんだかんだで３０が好きなのは良く分かったよ
８９０のＥ３０は相当のバリものだったんだろ
エノモトさんとこの強気のプライス見れば
どうなんだろ？と思うのは まぁあるだろうな
なんだかんだで３０が好きなのは良く分かったよ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 22:51:31 ID:VqAXTqRx0
そうじゃないと思うけどｗｗ
30好きなら足周り交換後すぐに手放さないだろう
この人は次に乗る車をとても楽しみしているし、高く売れないなら
もう少し置いておくかぐらいの気持ちでしょ。
30好きなら足周り交換後すぐに手放さないだろう
この人は次に乗る車をとても楽しみしているし、高く売れないなら
もう少し置いておくかぐらいの気持ちでしょ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 23:42:23 ID:8NSpcUWA0
どっちでもいいんじゃね？
899 ：E30 `90 320AT/R Mテク仕様：2006/09/04(月) 00:47:49 ID:LqYxIfaF0
えーっと、年間の距離走ってないだけです（＾＾；
足回りを交換したのは３年くらい前タイヤを２年位前に替えてるし
ブッシュ類も不都合が感じられる前に手をいれてますた
いざ手放すとなると感傷的になったりとか
悪いとこじゃなくていいとこばっかり目に付いてきたりとかそういうのもあったんだけど
それでも隣に乗る人からしてみれば、広く静かに快適になるならって期待もされてたから
そういうクルマからのフィードバックは極力シャットアウトしてたし
だからこそ解ってくれるとこなら、それなりで取引されてんのかな？と
金額じゃないって言われるけどやっぱり買取が高ければ
向こうでもそれなりの扱いだと思うのもあるでしょ？
そんなコトを話したら「・・・・それならもう少し今のでいいか」って言ってくれたので
今回のオチになりました
足回りを交換したのは３年くらい前タイヤを２年位前に替えてるし
ブッシュ類も不都合が感じられる前に手をいれてますた
いざ手放すとなると感傷的になったりとか
悪いとこじゃなくていいとこばっかり目に付いてきたりとかそういうのもあったんだけど
それでも隣に乗る人からしてみれば、広く静かに快適になるならって期待もされてたから
そういうクルマからのフィードバックは極力シャットアウトしてたし
だからこそ解ってくれるとこなら、それなりで取引されてんのかな？と
金額じゃないって言われるけどやっぱり買取が高ければ
向こうでもそれなりの扱いだと思うのもあるでしょ？
そんなコトを話したら「・・・・それならもう少し今のでいいか」って言ってくれたので
今回のオチになりました
>>888
は？何でそうなるのかな？PP嫌いな人ですか？
まあ俺もあそこの整備は信用できなくて別なところでしてもらっているが。
売る相談をしに来た客に対して「ゼロ」とは言わないで「10」って言ってくれたイトウサンは優しいね。
ってことと。
2ドアで手狭ならツーリングって言う手があるでしょう、それならＰＰにもあるしそれを買ったら？
っていうアドバイス、何かいけませんでしたか？
しかし>>980の320はPPのツーリングよりも程度が良いそうですからまあ、査定ゼロには納得いかないかもしれませんが。
でも320RHでMテク「仕様」じゃあ買い手はそうそうつきませんよ。
正直ヤフ億でもいつ売れるか値段もどれだけ付くか分かりませんよ。
見ず知らずの人を悪く言うのも気が引けるがｶﾝﾁｶﾞｲも甚だしいと思いますよ。
前にも書きましたがE36ですらセダンや右ハンクーペは走行7万行けばほとんど値が付かない。
tiや左ハンドルのクーペなら程度次第で値が付く。
思いこみと商売は別ですよ。
は？何でそうなるのかな？PP嫌いな人ですか？
まあ俺もあそこの整備は信用できなくて別なところでしてもらっているが。
売る相談をしに来た客に対して「ゼロ」とは言わないで「10」って言ってくれたイトウサンは優しいね。
ってことと。
2ドアで手狭ならツーリングって言う手があるでしょう、それならＰＰにもあるしそれを買ったら？
っていうアドバイス、何かいけませんでしたか？
しかし>>980の320はPPのツーリングよりも程度が良いそうですからまあ、査定ゼロには納得いかないかもしれませんが。
でも320RHでMテク「仕様」じゃあ買い手はそうそうつきませんよ。
正直ヤフ億でもいつ売れるか値段もどれだけ付くか分かりませんよ。
見ず知らずの人を悪く言うのも気が引けるがｶﾝﾁｶﾞｲも甚だしいと思いますよ。
前にも書きましたがE36ですらセダンや右ハンクーペは走行7万行けばほとんど値が付かない。
tiや左ハンドルのクーペなら程度次第で値が付く。
思いこみと商売は別ですよ。
901 ：E30 `90 320AT/R Mテク仕様：2006/09/04(月) 10:14:02 ID:LqYxIfaF0
思いこみと商売は別ですよ。
ええ、まったくその通りだと思います
イトウさんはきっと優しいから色々言ってくれたんでしょうね
オクなら３～４０万といってくれたのもイトウさんでした
Ｍテク「仕様」ですが、これはＭテクには左ハンしか存在しないので
前のオーナーがわざわざディーラーで施工したものです
明細もありますし、ＰＰでも「右ハンのＭテクはめずらしいですね」
と、普通に言われるくらいの出来と程度です
私もクルマを選ぶ時には右ハンであることがかなり高い優先順位なので
そういう意味でもそういう変な需要だけどがあればなーということ
そもそも、同じ様な物件をオクでもみたことないし
＜そもそも１０年超えてもディーラーでの記録簿がというのが少ない
それでも ハナタダシイような勘違いなのかなあ
その上でモノも見てないのに言い切れるのほうがちょっと・・・と私は思います
まあ古い輸入車を乗るうえではかなりの足かせですがね（＾＾；
ええ、まったくその通りだと思います
イトウさんはきっと優しいから色々言ってくれたんでしょうね
オクなら３～４０万といってくれたのもイトウさんでした
Ｍテク「仕様」ですが、これはＭテクには左ハンしか存在しないので
前のオーナーがわざわざディーラーで施工したものです
明細もありますし、ＰＰでも「右ハンのＭテクはめずらしいですね」
と、普通に言われるくらいの出来と程度です
私もクルマを選ぶ時には右ハンであることがかなり高い優先順位なので
そういう意味でもそういう変な需要だけどがあればなーということ
そもそも、同じ様な物件をオクでもみたことないし
＜そもそも１０年超えてもディーラーでの記録簿がというのが少ない
それでも ハナタダシイような勘違いなのかなあ
その上でモノも見てないのに言い切れるのほうがちょっと・・・と私は思います
まあ古い輸入車を乗るうえではかなりの足かせですがね（＾＾；
902 ：35(325AT･L㈱M)：2006/09/04(月) 12:24:47 ID:EXOGqJ0z0
一般的に車の残存価値として見れば
「１０万キロ」もしくは「６年」で「０諭吉」が基本
あとは、需要と供給次第でつね（ＴＴ；
「Ｍ３」「㈱」「ツーリング」に値段がつくのは、
供給より需要が上回っているからです（＾＾；
３０君は今底値だから「０２」までとはいかないまでも
いずれは浮上する可能性が残されています。
（思い入れの強い年齢５０代の人たちがリタイヤする頃）
１０諭吉つくならまだ良い方だと思います。
ＰＰさんは、修理の車が多くて置き場所の問題ですぐの買取は難しいでしょうね…
「１０万キロ」もしくは「６年」で「０諭吉」が基本
あとは、需要と供給次第でつね（ＴＴ；
「Ｍ３」「㈱」「ツーリング」に値段がつくのは、
供給より需要が上回っているからです（＾＾；
３０君は今底値だから「０２」までとはいかないまでも
いずれは浮上する可能性が残されています。
（思い入れの強い年齢５０代の人たちがリタイヤする頃）
１０諭吉つくならまだ良い方だと思います。
ＰＰさんは、修理の車が多くて置き場所の問題ですぐの買取は難しいでしょうね…
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 13:29:41 ID:0BxrAuq+0
BMWに詳しくなくて、ただ外車に乗りたいと言っている人が周りにいませんか？
そういう人にうまいことを並べて20万ぐらいで買ってもらえば？車検残ってんでしょ？
それが一番だと思う。
BMWに詳しい人は絶対に買わない物件だと思うからさ。
上にもあるけど30の右ハンはうんこだからさ～そしてとってつけたMテクでしょ。
今マニアしか30のっていないような状況になりつつあるから、そういう人から
「ああ、部品取ってきてつけたのね」って見られるし。やっぱり本物がある以上そっちのほうがいい。
そういう人にうまいことを並べて20万ぐらいで買ってもらえば？車検残ってんでしょ？
それが一番だと思う。
BMWに詳しい人は絶対に買わない物件だと思うからさ。
上にもあるけど30の右ハンはうんこだからさ～そしてとってつけたMテクでしょ。
今マニアしか30のっていないような状況になりつつあるから、そういう人から
「ああ、部品取ってきてつけたのね」って見られるし。やっぱり本物がある以上そっちのほうがいい。
904 ：E30 `90 320AT/R Mテク仕様：2006/09/04(月) 14:04:49 ID:sXS8E6ol0
いや、だからまだ乗りますって（＾＾；
少なくとも車検があと１年半残ってるからそれまでに交換が必要なのって
このペースだとおそらくリアパットくらいだろうし
だからってもうこの世代のものだから
クルマ知らない人に押し付けるようなものじゃないとも思う
贅沢だが次もそこそこには扱ってもらいたいというのもあっての
専門店でのという部分もあるわけだったから
３５さん＞
そうですねぇそう言われれば２～３年前よりも大分状態が変わった気がします
ＰＰさん横を通ることはあったのですが
今回はじめて中にはいりました 本当に入庫が多くて大変そうでしたね（＾＾；
メンテは自分のとこでできるのでお世話になることはなさそうですが
頼りにされてるんだなーというのは良くわかりました
少なくとも車検があと１年半残ってるからそれまでに交換が必要なのって
このペースだとおそらくリアパットくらいだろうし
だからってもうこの世代のものだから
クルマ知らない人に押し付けるようなものじゃないとも思う
贅沢だが次もそこそこには扱ってもらいたいというのもあっての
専門店でのという部分もあるわけだったから
３５さん＞
そうですねぇそう言われれば２～３年前よりも大分状態が変わった気がします
ＰＰさん横を通ることはあったのですが
今回はじめて中にはいりました 本当に入庫が多くて大変そうでしたね（＾＾；
メンテは自分のとこでできるのでお世話になることはなさそうですが
頼りにされてるんだなーというのは良くわかりました
905 ：913/325i/AT/Mﾃｸ：2006/09/05(火) 12:58:09 ID:y6Xf79iB0
とうとうリヤのタイヤがトリムにすり始めてる＠＠
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 19:08:31 ID:NlVhFgJm0
それってどういうこと？
ボロってことなの？手入れしてないってことなの？
ボロってことなの？手入れしてないってことなの？
907 ：913/325i/AT/Mﾃｸ：2006/09/05(火) 22:51:12 ID:y6Xf79iB0
そうだね・・・ボロてこと
手入れしてなきゃ・・・・
手入れしてなきゃ・・・・
908 ：35(325AT･L㈱M)：2006/09/06(水) 08:42:34 ID:M42kVH/30
>>905９１３さん
どうしました（＾＾；
・タイアとフェンダーが接触？
・フェンダーの内張りと接触？
・なにか足くんでいまつか？
・ノーマルホイールでつか？
情報よろ
Ｅ３０のリア沈み込みは時間が経つとよくあることだから（＾＾;;;;;
どうしました（＾＾；
・タイアとフェンダーが接触？
・フェンダーの内張りと接触？
・なにか足くんでいまつか？
・ノーマルホイールでつか？
情報よろ
Ｅ３０のリア沈み込みは時間が経つとよくあることだから（＾＾;;;;;
909 ：913/325i/AT/Mﾃｸ：2006/09/06(水) 11:39:56 ID:QBYibXtK0
いつもありがとうございます。
車が沈んだ時どうもタイヤとフェンダーが擦っていいるみたいです。（左側のみ）
タイヤの側面の擦れてるあとがかすかに見て取る事が出来ます。
BIL・H&R・205,50,16です。
長野Fでスペーサー？で20mmぐらい上げようかと思いましたが・・・・
車が沈んだ時どうもタイヤとフェンダーが擦っていいるみたいです。（左側のみ）
タイヤの側面の擦れてるあとがかすかに見て取る事が出来ます。
BIL・H&R・205,50,16です。
長野Fでスペーサー？で20mmぐらい上げようかと思いましたが・・・・
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 17:37:40 ID:kRD8aL8s0
【E21】 BMW 3 シリーズ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157618198/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157618198/l50
911 ：35(325AT･L㈱M)：2006/09/08(金) 11:57:15 ID:+v3HcM+m0
>>909９１３さん
ちょっとオフセットが足りていないようですね（＾＾；
こればかりはどうしようもないので･･･
スペーサでリアを持ち上げてあげた方が良いかもです。
>>910
Ｅ２１スレですか･･･
しかし
ここに出没している香具師がそこのスレにも出没済みのようで･･･藁
ちょっとオフセットが足りていないようですね（＾＾；
こればかりはどうしようもないので･･･
スペーサでリアを持ち上げてあげた方が良いかもです。
>>910
Ｅ２１スレですか･･･
しかし
ここに出没している香具師がそこのスレにも出没済みのようで･･･藁
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 12:51:59 ID:xdD8hawr0
>911
35へ
出没している香具師って誰？
35へ
出没している香具師って誰？
先日北九州でE21アルピナみかけました。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 15:27:11 ID:chaapMzR0
915 ：35(325AT･L㈱M)：2006/09/10(日) 14:34:24 ID:KIK1/4RX0
Ｅ２１スレの２
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 15:08:07 ID:XYMhtUmC0
>>915
E21の２って35でしょ？
E21の２って35でしょ？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 17:45:04 ID:0rBt9N6V0
４６１じゃないの？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 02:42:46 ID:STACy3XL0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 02:43:22 ID:STACy3XL0