【リンカーンナビゲーターを語るスレ】

ここは1998年〜2006年の現在もモデルチェンジをし販売し続けているナビゲーターを語るスレです。
荒らしは完全放置にてお願いします。

2get

ﾜｼﾝﾄﾝ条約に引っかかるだろ。

4WDのアメ車に乗ってる人いませんか〜？

>>4
俺はシボレートレイルブレイザーだよ

古い（古くからのっていたので古くなってしまった）ナビゲタに乗っています｡
新しくしたいのですが無理して買ったので､お金もありません｡
ＯＴＺ

>>6
何年式乗ってます？？

6です。
00式です。

6<<さん
ナビゲーターを購入予定の者ですが、
故障とかはどんな感じでしょうか？？
旧年式（00年）の型に乗りたいと思ってるんで！！
参考までに聞かせて下さい。

お聞きしたいのだが、
この車の足は、アメ車特有の軟らかな足回りですか？

>>10
03年式乗ったけど、乗り心地良くないよ。四輪独立だからいいかなと思ったけど
所詮アメ車かと思った。旧型は知らない。

乗り心地の悪さはベースがピックアップ故なのだろうか・・

０３のナビゲーターに乗ってますが、酔ってて左のドアミラーとドアガラスを壊してしまいました。一番安く直すにはどうしたらいいですか？

>>9
6です。
故障については、目立った故障はありません。
パワーウインドウが故障するといったマイナートラブルもありません。
正直な話、私は最近車に興味を持ち始めましたので、詳しい知識は
持ち合わせていませんが困ったことはありません。
機関もエアサスまったく好調ですが、最近一部箇所の塗装ハゲ？を
発見したので、補修予定です。

>>13
自白して事故証明もらっておいでｗ

>>10
そんなところ。

ありがとう

ナビとハマーとで検討すると、それぞれどのような長所短所がありますか？

6>>14>>さん
ありがとうございます！！そうですかぁ。調子良くてナニヨリですね！！
燃費とかおおまかでイイんでわかりませんか？？
とりあえず五月までに納車できればと思ってます。

やはりタウンカーとエクスペディションを別々に購入
した方がより幸せになれるでしょうな。

ナビ ハマで迷ってるなら両方ともやめとけ ナビは新型でて一年だけあとは 変な改造が増えて来ていやになってくるよ。ハマは遅すぎる 中古で500近くだすならレンジのほうがいいのでは？俺はハマ買ったけどレンジにすればよかったと 後悔だらけです

レンジにした所でだ。

ジャガーとディフェンダーにした方がもっと幸せになれるかも分らん。

ディフェンダーはいいよな ナビに乗りたがってるやつはディフェンダーのよさが わかるやつはいないだろ

レンジはやめとけ。
最初はいいけどそのうちしゃれにならんほど壊れる。
治しても治しても同じ場所が壊れる。取り寄せた部品自体がすでに壊れてる。
インテリアもいわれてるほど質感高くない。

ナビゲーターに魅了されました。
エクスペディションよりもやっぱナビゲーターかな。03からの内装は高級感感じるけどフロントが…。

03ナビゲーターは内装もいいけど、ドア開けるとタラップが下りてくることに惚れた。

いやいや、ディフェンダーやランクル７０なども機会があれば乗ってみたいよ。
もちろん、いまはナビゲータですがね。

age

近鉄辺りで導入できないものかね。

>>28
マジな話し、今年に近鉄モータースがナビゲーター正規輸入するという記事を読んだことがある。
2007年モデルを正規輸入始めるんじゃないだろうか？

みなさん、ナビゲーター派？エスカレード派？

ナビゲーター派。他はしょぼい

フォードに乗っているので流れでナビゲータ。

ハマーH3見たけど背低くないか？
俺はナビの方が背高いし乗り心地良いし好きだな
ちなみにエクステリアは旧式が、インテリアは現行が好きで
どっちか選べといわれれば旧式を選びます

>>30
エスカは確かブルガリの時計ついてるんだっけ？
ナビにはそういうのあるんだろうか

>>33
ナビには時計付いてるけど、ブルガリじゃない気がした。
エスカはボーズのサウンドシステム良いよね。
ナビもTHX社製だけど、ボーズってゆー響きがいい。

で、俺は断然ナビゲーター派だな。エスカレードは内装がしょぼい。
外見はかっこいい。

実際ナビゲーターとエスカって、どっちが大きい！？

>>35
見た目は大きさかわらなかったな〜
長さはナビゲーターだけど、威圧感はエスカレードだった。

98年式って壊れるかな？

知り合いの９８年式乗ってた人はハブボルトが折れてた。まぁ２３インチはいてたから仕方ないと思うけど。
でも新旧問わずナビゲーターは、カッコイイと思うね！

普通のものなら壊れない。

知り合いに個人輸入してる人いるけど、98年式で良質なタマはほぼ無いって言ってたよ
5万km以下なんて宝探し状態って言ってたし。
10万kmが当たり前なんだと。
アメ車雑誌とか見てると9割の車両が巻き巻きだよね、店の人も知らずにってのも
多々あるみたいだけど、横浜・東京地区はほとんどあれだな・・・

>>34
いや、確かブルガリだったよ。
インパネのデザインがダサいよねエスカ。顔は悪くないけど。

24ｲﾝﾁはかせたら足回りに負担かなりかかるかな？

走行距離だけじゃないからな。

今、99年式のナビゲーターをディーラーに探してもらってます。
やっぱり、走行距離はあてにしない事ですよね。
みなさんは二列目はキャプテンシートですか？？
それともベンチシート？？

先代ナビは新並はないってアメ車雑誌に書いてあったよ。日本のはほぼ中並。だから９９年なら１０万キロは間違いないと思うよ。
走行はあきらめて、エンジンや足回りを重点的にチェックしてみては？

エアサスが壊れそうなんだけど、レンジみたいにコイルに変えること出来るのだろうか・・・

修理代考えると・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ

もう中並で入手して３年以上のっているが、何ともないね。
ただ、最初からリヤガラス熱線のコネクタが、ちぎれていたのが疑問だが。

45>>さん
親切にありがとうございます！！
もぅメーターは巻いてるもんだと割り切って、点検を十分にやってもらいます。
あとは、程度のイイ車をひっぱってきてくれる事を、
信じてみます。

乗ってる方に聞きたいのですが、燃費はどのくらいですか？あとセキュリティはつけてますか？

街でよく見かけるのは、ナビとエスカだと、どっちの方が多いですか！？

燃費11.5マイル/1ガロン　片道約15ｋｍの通勤に使用。

燃費がよくわかりません…。 日本で言うとリッター3とか4ｷﾛの世界なんですか？
ナビ乗りの方お願いします。
50>>
自分、住んでるとこは関東の田舎の方ですが、
見掛けるのはエスカとナビは半々くらいですね。
エスカやナビよりもハマーＨ2の方が断然見掛けますね。

ナビはメーター表示ﾏｲﾙとｷﾛに切り替えできるってほんとですか？

>>53
切り替えられるのは日本語表示のやつでしょ。
マイルとキロの表示は初めからされてるから、どっち見てもいいんじゃないか？

ナビ乗りのみなさん！！
みなさんは、購入経緯はどんな感じですか？？
車屋に展示してあった車を購入ですか？？
車屋にオークションで探してもらった車を購入ですか？？

デナリを見ないね！カッコイイのに。。。

デナリは正規輸入されてない上に古さが目立つしね。
それと旧型のナビゲーターをよく見かけるようになった。

>>55
それまでエクスプローラに乗っていたが、フルサイズに乗ってみたくなった。
それ以前からの経緯もあり、フォード車に信頼はあったので、エクスペディションに
しようと思っていたが、自動車屋にナビゲータを勧められて購入した。

98年式オーナーです
マイル、キロ表示切替ありますよ。車の天井にガソリン残量とか
現在の燃費とか表示できます

購入経緯は現車確認ですが、試乗はしておりません。
正直、当たり外れがあると思ってますので、ある意味賭けですね。
でも、今のところマイナーなトラブルのみで大したお金はかかってないです

現在、大学3年生で就職活動中の者なんですが、親父がクライスラーの300Cが
欲しいらしく、1年前にアメ車雑誌の4月号を買ってきたのが始まりでした。
なにげなくその雑誌見てたら、リンカーンナビゲーターを発見！一目ぼれでした。
それからというもの今まで、毎月アメ車雑誌は買ってるし、何度もお店に足を
運んでは冷やかしに見物にも行きました。自分が欲しいのは03年型で就職したら
絶対に買うと決めているので貯金を始めてますが2000ｃｃの車も所持しているので
全然貯まりません。でも絶対に買います。
しかも新旧共にうちの大学で乗ってる学生がいるんで、激しく嫉妬します・・・
ナビゲーターのオーナーズクラブみたいのをインターネットで発見して
そこで知り合った人に試乗もさせてもらい満足です。
フェラーリやベンツなんかよりもかっこいいと思います。
以上、ナビゲーターを知った経緯でした。

リンカーンナビゲーターに、カーナビを付けたいんですけど、変換コネクターとか販売してると所は、ありますか？配線図とか、知ってる人はいますか？

>>61ここで聞いてください
http://www.geocities.jp/navigator_club55/

ナビゲーターの白と黒で、迷ってます！みなさん、どちらがいいと思いますか！？

旧型は断然白！新型はどっちでもイケるね！

63>>さん。
自分もナビの白か黒で迷ってます。
白には白の、黒には黒のよさがあるんでホント迷います…。
でも、自分的に迫力、威圧感＋現在白の車に乗っているのもあり黒を探してます！！
決めては実車を見比べた結果でした。
後悔しないようにじっくり考えて下さいね！！

ナビゲーターってターボ付いてるのか？
俺、スープラ80ツインターボ乗りなんだが、
今日２車線の国道で左側をまったり走行中、後ろから来たナビゲーターに激しく煽られて、
たぶん１０センチ単位まで近づかれたｗ
で、赤信号でストップ。
青信号と同時に、ガラ空きの右側車線側に出て、一気に加速音が。
前は２車線ともガラガラだったので、こちらも応戦、３速入れて床まで踏んだ。
スープラ２８０馬力の咆哮にかなうわけないと思ったら、、、
同じような加速でけっこう付いてくる。案外速かった。
もちろん前に出てたのは俺だったけど
一般道で○○○キロ出してたので危険を感じ、勝負は途中でやめた。
ずいぶん飛ばして消えてったけど、あれは後付の過給器搭載車だったんかいな？

>>66
V8の5400cc・300馬力は伊達じゃないんではないか？
旧型は車重2400kgだけど、トルクも50くらいあるからY33シーマと
同じくらいの加速だと思われる。
素人のマニュアル3速まで時間とV8のオートマのスムーズな加速を考えたら
妥当ではないだろうか。
ちなみに2003年式からは車重2700kgまで上がった。

>>65さん、実車の白と黒を見比べて、やっぱ白のほうがデカく見えたりとかありました！？

>>64
旧型ってライトの目が細い初代の型ですか？それとも03からのですか！？

旧型（1998年〜2002年）
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=N0603241000N032008997
現行前期（2003年〜2004年）
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=N0603241000N032000195
現行後期（2005年〜）
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=N0603241000N032001387

白と黒では、黒のほうがアメ車らしくてかっこいい。白と黒ではそんなに大きさの違いは
わからない。なんせ元々でかすぎだし。

68<<さん。
遅くなってすみません。
そぅですね！！やっぱり白の方がでかく見えます。
やっぱ白は膨張色だからかな？？サイズ的には変わらないはずなのに、でかいと感じました。
黒はなんとゆーか、引き締まってる感じでしたよ！
まだ実車見てないなら一度見比べた方がイイと思いますよ！！

ナビゲーターの98の黒に乗ってます(^^)vナビゲーターのリコールで皆さんが知っていることを教えて下さいm(__)m

98年式はクルーズコントロールがリコールです。

>>71
一度だけ実車を見ましたがやっぱり白は大きく見えますよね！ただ03からの白は大きくみえる故に重たそうですね！かなりデカイタイヤを履かせないと見た目のバランスが取れなさそうです‥‥。ナビゲーターで黒と白どっちの方がよく見かけますかねぇ？

圧倒的に黒、といいたいが、折れの住む田舎では滅多に見ない。

黒10:白1の割合だな

エンジン系統のリコールはありますか？？俺のはベアリングが火花を噴いて今にも燃えそうです(~ﾍ~;)これはリコール効きますかね？

９８年以降(旧型)に関してはやっぱり白だと思う。年式から考えて黒だと線キズとか
結構目立つ。白は黒に比べると線キズがあまり目立たないという理由もある。
そして旧型に関しては自分はよく黒を見かけるから。０３年以降(新型)は白黒同じぐらいの
比率で見かける。色に関しては個人の好き嫌いがあるからあくまで参考までに。。

やっば見かけるナビゲーターは黒が多いですよね〜。
オレの住んでる田舎では、たまにシャンパンゴールドのナビゲーターが走ってたりします。
旧型探してるんですけど、旧型でもちゃんと走ってくれますよね？？
ナビゲーターで多いトラブルとか弱いとこってなんですか？？

乗っているみなさんVINで調べた走行距離いくらくらいでしたか？10万20万ｷﾛの方いらっしゃいますか？

ヽ( ^∀^)ﾉリンカーンナビゲーター好き集まれ！！

↑次スレはこんな感じにしたい・・・

ヽ( ^∀^)ﾉリンカーンナビゲーター好き集まれ!!Part�A(^ー^*)

↑こっちのがいいですかね・・・。

で本題に戻りますが、98年式は初期不良多いですよ。
初期の型はクルーズコントロールが主なリコール箇所です。
あと雑誌によると、オイル漏れやエアサス不良も多いらしいです。
エアサス故障してると、どこかのタイヤが傾いてるんで一発でわかりますが
走行は全然できるんだそうです。
03年型からは、パワーサイドステップとパワーリアゲートみたいですね。
やはりピンクスリップ付きが信用できるのではないでしょうか。
しかし、登録からすべての履歴が調べられるのもあれば途中からの履歴からしか
載ってないピンクスリップもあります。
その点を注意してCARFAXを使用してみればいいんじゃないでしょうか？
あと内装は綺麗でも下回りやボールジョイントがボロボロだったり・・・。

初代のナビゲーターはこのようなリコールもあるそうです。

スピード・コントロール・ディアクティベーション・スイッチ（ＳＣＤＳ）が
過熱して、エンジン内の火災を引き起こす恐れがあるためという。

旧型乗りだが困ってはいない。

今度の０７モデルは旧型がモチーフかいな？

83>>
エンジン内で火災なんてたまったもんじゃないですね。
98は避けて99あたりを探そう…。
先程、ナビを探してもらってる車屋から連絡があり自分が要求した条件が揃ってる車がありました！！
ただ！！…バンパーが同色じゃないらしいんです。。。
バンパーなり他の条件なり、妥協したくないのですが…妥協も必要ですかね？
ちなみに黒ナビです。

>>86
塗装してバンパー同色にしたらいかが？それと値段は高くなるけど2000年式を
オススメしますよ。
外装は変わんないけど中身がマイチェンしてあるし。
スペックも上がってますし。230馬力⇒300馬力に。

>>87さん。
塗装料ってどれくらいかかるかわかりますか？？
それと、00年モデルの内装って違うんですか！？知らなかった…。
乗り出し350以内の予算で探してるんで、00年は厳しいかと…。
そうですね！予算内におさまるなら塗装してもらいます。
ありがとうございます。

ナビゲーターって一部のグレードを除いて最初は全ててバンパーは樹脂じゃなかったかなぁ？雑誌とかで同色になってるやつも最初はツートンだったはず。

ナビにグレードないでしょ！99年式は230馬力と300馬力があるけど

アルタメイトとラグジュアリー（現行）

2000年式からは軽くマイチェンしてるんですよ。
バンパー同色は、やった人いましたけど5万円くらいって言ってましたよ。
それに2000年式で350万円以下なんて腐るほどあるかと・・・

ナビってモテる？

おまえは何乗ってもモテナイ

ｱﾀﾗｼﾉﾎｼﾈｰ

ナビがスープラの作り話して加速自慢か？
なんで信号ダッシュで３速なんだよw
しかもスープラは280馬力じゃねーし
マフラーだけで320は軽くでてるよ
MT乗ったことないから3速とか床まで踏むとかいっちゃうんだwｱﾎ

>>96
ナビ乗りの自作自演だから気にするな
ターボで床まで踏むなんて普通いわねーよ
ブースとの立ち上がりとか全く知らない中古のナビゲーターｵｰﾅｰ

別になんだっていいんじゃない？
それよりスレに関係ないあんたらの一般常識が無いというか・・・

信用できるショップ教えてください。

>>99
都道府県は？？
それくらいわからないと日本は広いから答えようがありませんよ。

愛知県豊明市のアメ車ショップはやめとけ

>>94
どっちにしろ
０３モデル以降じゃないと今後モテない。
マイナー前は価格も安く、内装も業務用ワゴン並みだしね。

うーん確かに
好みもあるだろうけど大雑把だな
この間聞いた話　　中古並行ナビ走行４万マイル買って故障連発
違う車屋持ち込んでVIN調べたら実話２１万マイル　　かける１．６で・・・

新車、買いましょう。

それか中古でも個人輸入に限るな。
店にあるの巻きすぎ。何だよ、12万マイル→1.5万マイルって。
個体の程度云々ではなく、信用の問題。

>>100
愛知、静岡、辺りでいいショップありますか？よろしくお願いします。

>>106
静岡県の沼津に「ロードスター」っていうアメ車屋は信用できる。
プライドカーって言って、購入1年以内に巻きが発覚すれば全額返すっていう
システムだし、保証も長いし、実走行証明書付き。
ちなみに、そこで個人輸入してもらったほうがいいよ。
03年モデルが460〜480万円、05年式が500万円くらいで乗り出しいけるって言ってた。
いまどき、460〜480万円で実走行でうってるとこなんてめったにないからね。

愛知県だと、ガレージスウェルトかな。


愛知だと、

>>107　　　　　　　　　ホント貴重な情報ありがとうございます！助かりました！

１０１さん
愛知県豊明市の何て名前のお車屋さん？

アメリカのクレジット会社の名前じゃないか？
ビザマスターダイナースとかに続く

巻いてあるといわれ、４年ほど乗ったが今のところ問題なし。
２００３年式以降をほしいが、まだ高いねえ。

>>111さん。
当たりですね！！ちなみに何年式ですか？？
先日ナビを見に行った車屋では『すぐ乗れます』状態だってゆーのに、すごかった。
エアコンはでない、シートは破れてる、二列目のドアは内側からは開かない…。
オマケにエンジンかけた直後、車体全体が揺れる程の振動！！＋３列目のシートがはずしてあって、
『３列目のシートはないんですか？？』って聞いたら『事務所で使ってるよ。』と一言。
かるく覗いて見たら、犬の寝床になってた…。
こーゆー車屋で買っちゃったらアウトですよね…。

>>112
BUBUとかも相当当たり外れの店あるしな
まず下回り、エンジンなどをチェックしような
マフラーの劣化は、メーター巻いてもごまかせないし
新車で買うのがベストよ

>>112 絶句しました ちなみにどこらへんの地域ですか？

今どきの店って下回りとかも含めて、見えるトコはかなり綺麗にしてある。
たぶん、客も知恵をつけ始めてきたから対処しているのだと思う。
見ただけではプロで無い限り見わけは困難だと思ふ。

>>114さん。
地域は関東の栃〇県のとある車屋です。
何もかもがアヤシイ店だったんで『あぁ、ヤッパリね』でしたけどね…。

＞＞116
�@和久井
�Aビクターオート
�Bスティンクス
�Cカーラスタ
�D時代屋

その店はこの中にありますか？？

下取り，安いんだろうなあ…。乗り換えたいがＯＴＺ。

>>117。
あ…あります…。
その店のチョイスは何基準ですか？？
ナビゲーターが置いてある店なんですか？？

>>119
ナビゲーターが置いてあるてのも基準だけど、あっち系の店を並べました。
もしかして時代屋じゃないですよね？

店名は言わなくていいですから、番号で教えてください。
自分も今後あれなので・・・

豊明のダッジとか置いてる店か？

↑
ローソンの向かえ？

>>117
ゴ。
この店ってあっち系なの？？ 危ないですね！！
埼玉でお勧めのアメ車屋ってどこかあります？？

>>123
http://www.teddy-usa.com/index.html

この店で個人輸入してもらえば、必ず実走行の程度の良い物を持ってきてくれますよ。
個人輸入専門で、納車までに2ヶ月くらいかかりますが、信用はできます。
値段も安いですし、知人も何人かお世話になってます。
言っときますけど、私は関係者とかじゃないですからね。

ちなみに2000年式〜2001年式が300万円前後（友人Aが買った時）
2003年式が450万円前後（友人Bが買った時）
で乗り出しいけますよって言われた。

業者乙

来年には2003年式少しは安くなるかなあ。
買い換えたいが、おかねが。。。ＯＴＺ

03年式が350万円くらいになったら買います。
何年後くらいですかね？

5年後?

中古車情報誌に掲載されてる物件ってほぼ客寄せ？？
狙った車が置いてあるんで電話するとだいたい在庫にない。
03式はまだまだ価格は下がらないでしょ！？
もっと、新型が市場に出回れば安くなるだろうけど…。

アメ車やは危険なかほり

うわわわ、あげとくね

洗車しないといかんな。

エクスペディションと比べてどうなの?

>>133
ナビゲーターのベースになった車っての知ってて言ってる？？
まったくと言っていいほど、同じサイズ

>>133
ナビゲーターとエクスペディションは兄弟車です。
リンカーンで出してるのがナビゲーターなんで、見た目が違うだけでほぼ同じ車と見てイイんじやないかな？？
ナビゲーターかエクスペディションで悩んでるなら純粋に自分の好みになってくるんじゃ？？

>>133はナビとエクスペを比べてどうって聞いてるんじゃないのか？乗り心地や周りの反響、故障の頻度等で。

133です。質問は>>136氏のとおりです｡誤解与えｽﾏｿ。
02以前など､さらに違いが希薄な気がして。

ナビゲーター乗りの片に質問です！！
ナビゲーターを１ナンバーで乗ってる片いらっしゃいますか？？

よくみるナビは1なんですが…

私はずっと3ナンバーだが､1ナンバーだと維持費が安くすると聞く。
しかし、実際はどうなんだろうか。

>>140
やっぱり税金が劇的に安くなりますよね。
1ﾅﾝﾊﾞｰ取得条件として、荷室の確保。まぁ、３列目を取った状態で登録ＯＫなんで楽かと…。
毎年車検がネックになるんだろうけど、一年に一回くらいはみっちり検査してもらったほうがイイ気もしますよね！
オレ個人どうしようか悩んだけど、1ﾅﾝﾊﾞｰで登録しようと思ってます。
４人以上、人乗せる事なさそうだし、３列目微妙だし…。
ってゆーワケで！今週末契約してこようと思います！！
ナビゲーター乗りのみなさん、よろしくお願いします！！

>>141
何年式をいくらで買うのですか？？
自分は03年式が350万円くらいになったら、即決します！！

>>142
1999~2002年までのモデルを300くらいでと考えてます。
内装的には断然03年モデルの方がイイのですが…自分的には02年までの型が好きなんで。
内装にこだわりたいから、旧型の方がイジリやすいと思いまして。

毎年車検のほうが、まだいいかな。

>>143
どうせ買うなら2000年式以降のがいいですよ。
スペックも変わってますし。
300万円じゃかなりこだわらなければ程度良いものそこそこあるんじゃないですか？
ちなみにどこにお住まいですか？？

>>145
>>143です。
2000年以降で程度のイイ300万円台なんてありますかね？？
住んでるところは関東の北部です。
埼玉あたりでさがそうと思ってます。

埼玉なら、信頼できる個人輸入してくれる業者さん知ってますよ。
↓下のHPに行って「masaya」って言う方に聞いてみてはいかがでしょう？
この方は03年式を個人輸入してもらってます。
前に自分が2000年式〜2001年式を個人輸入するとしたらいくらくらいか
聞いてみたら、300万円あれば確実みたいなこと言ってましたよ。

http://www.geocities.jp/navigator_club55/

ナビかエスカで迷ってます。みなんさん、ご意見ください。

03以降買えるならナビ 前期ナビならエスカ 前期エスカは論外

過去レス読んでものすごく不安になってきました(焦
２年程前に憧れと勢いでナビゲーターを購入しました。車に関して知識は乏しく、ある程度仲良しな車屋ｻﾝに任せて98年式を300万で購入したのですが、その車屋は後にあまりイイ噂を聞かないようになり…(泣
購入時走行が３万ﾏｲﾙだったんですけど、明らかに巻き戻してますよね？得に不調もなく内装･外装ともに綺麗だったんですが燃費が友達のナビと比べても、ものすごく悪いです↓

>>150さん。
98年式で調子よければイイと思いますよ！！
ナビゲーターは新並か中並しかないらしく、2年前に98年式って事は間違いなく中並だと思います。
アメリカから輸入する時に、まずメーターは巻いてあると思って間違いないです！！
広大なアメリカで乗ってて5．6年オチが２万３万キロは考えられないですしね…。
内外装が綺麗でエンジン、足回りよければですよ！

テールランプ皆さんどうしています？車検対応にしておかねばなりませんので。

並行ﾘﾝｶｰﾝ乗りで法に従ったテールにしてる人なんているのかね？
キャデは正規物多いけど、ﾘﾝｶｰﾝは殆ど中並だろうし…

>>151さん
やっぱ巻き戻しは確定ですね↓まぁ実際、自分もこの狭い日本で１年で１万キロは走ってましたし(汗
あと調子悪いとこありました!!98年式によく見られるとゆうエアサスの故障…(泣
走るぶんには違和感ありませんが、確実に車高下がってきてるし足回りに負担かかってるのは確かです…(焦

エクスペテールにしてまつ。
まぁ、光漏れ防止の黒テープは剥がしてるけどね、、

03年のナビって旧型に比べると運転してる時の目線とか低いですか？

ナビゲーター乗りのかた。
正直、ナビに乗っててここが嫌！！ってとこありますか？？
例えば…故障が多い！とか、駐車に困る！とか。
あと、逆に良い点など感じた事ありましたら聞かせて下さい！！

だれか教えてもらいたいのですが。　純正オーディオから社外オーディオへ交換するのに、どうすればいいですか？
配線、サイズなどの問題で困っています。

>>158
たしか、社外に変えると3列目のスピーカーが作動しなくなると思った。
あくまでも、カーナビの場合ですが。

>>157
想像通りのことだと思います。

>>158
エクスプローラのオーディオKitが使えますよ。車体側の配線と枠は加工が必要ですが。サブウーハーは使えなくなりましたけど。

>>158
2DINを入れる場合は、裏にある黒いカバーを切り落さないと入りません。
気を付けないと、カバーの後ろにあるエアサスモジュール（？）
を傷つける場合があるので、慎重に・・

あと、誰か車速の線がある所知ってます？
ずーっと付けずにもう３年…

ナビ、最近植え過ぎ。
アストロ化も近いな。

それだけｶｯｺｲｲってことだろ
安くなればいいのに

2003年式以降のナビゲーターに乗ってる人にお伺いしたいのですが
どのくらいの年収で維持してらっしゃいますか？
300万円程度じゃ、1ナンバーでもきついですか？？

その年収じゃ全力投球だから故障すればさようなら

ナビそんな走ってる？

思ったよりは走っているというところだろうが、
あんまりすれ違ったりしないねえ。

インパクトがあるから多くなったって言ってもまだまだ少ないと思う

昨日、念願のナビゲーターを契約してきました！！
3ヵ月探し回って、やっと希望通りで程度のイイ車に出会えました。
この掲示板の方々のご意見、アドバイスなどを参考にさせてもらいました。ありがとうございます。
これからトラブルがあった場合など質問等させていただくんでよろしくお願いします。

次回車検１か３でなやむ

>>169　　　　　　　　　 何年式ですか？

>>171
>>169です。
自分のは00式です。

172　　　　　　　　　　 ボディカラーは何色にされたんですか？納車されましたら感想など教えてくださいね！

新型？旧型？

00年って言ってるじゃん。

>>172
納車されたらレポよろしく！！
詳しい人そこそこいるみたいだし、相談もしてくださいな。

>>173
>>175さん。
わかりました！納車したらレポします。
色々ありがとうございます！これからよろしくお願いします。
ちなみに、ボディカラーは同色の黒です。

白は見ないというが､折れも含めて近場では白しか見ない。

白って以外に多いですよね！白ナビにするか、黒ナビにするかホント悩みます。

オレは黒だな

オレも黒だな。
白黒以外で乗ってる人、何色乗ってる？？

オレはシルバー。
前モデルのゴールドも見たことあるな。

０３以降のシルバーかっこいいよね！

どんな車でもシルバーはハッキリ言ってありえない！！
…って思ってた。
でも、ナビゲーターのシルバーはありだなって生で見て思った。
赤のナビゲーターはナシでしたけど。 乗ってるかたスミマセン…。

さっき仕事から帰って来る途中で、白のエスカレードと黒のナビゲーターに遭遇！！
はたから見たら、やっぱどっちもカッコイイね！
ナビ好きのオレとしては黒ナビの方が威圧感あってシビレた。

外見（フロント）　リンカーンナビゲーター（＝）キャデラックエスカレード
外見（リア）　　　リンカーンナビゲーター（＞）キャデラックエスカレード
内装　　　　　　　リンカーンナビゲーター（＞）キャデラックエスカレード
装備　　　　　　　リンカーンナビゲーター（＞）キャデラックエスカレード
スペック　　　　　リンカーンナビゲーター（＜）キャデラックエスカレード
高級感　　　　　　リンカーンナビゲーター（＞）キャデラックエスカレード
かっこよさ　　　　リンカーンナビゲーター（＞）キャデラックエスカレード
総合　　　　　　　リンカーンナビゲーター（＞）キャデラックエスカレード

自分はこんな感じです。今は大学4年生ですが、就職して1年間頑張ってお金貯めて
03年モデルのナビゲーター黒を買います。

2000年ナビゲーターに乗ってるんですが、デフオイルは純正のものでないといけないのでしょうか？

ナビのドアの開閉音って安っぽくない？

>>187
知人の03ナビのを試乗や見物もしてるけど、重すぎず軽すぎずでちょうどいいと思う。
カチャって感じで開いて、ボトムって感じで閉まる思い出がある。

東京スペシャルインポートカーショー２００６
http://www.sis-t.net/

あたらしくしようかな、でも旧型だから下取り安いだろうな。

みなさん聞いてください。
暇さえあれば、ナビゲーターのことばかり考えてます。
このようにカスタムしようとか、自分が運転してるとこ想像したりとか
冬には白馬にスノボーに行きたいなとか、考えすぎて毎日のように
ナビゲーターの夢を見ます。
現在、お金は貯めてますが学生ということもあり、あまり貯まりません。
03年以降のモデルをお持ちの方で、失礼ですが所得はそんな無いけど
お金貯めて買ったという方いますか？
維持なんかはできるのでしょうか？

大学4年さん。
先週、旧型ナビゲーターを購入したものです。
大学4年さんの気持ちマジ！よくわかります！！自分も納車されたらあれやってこれやってとか考えてます。
旧型なんで参考にならないとは思いますが…
ある程度貯めて会社員なので労金で（金利低いので）無理なく返済できるだろう金額を借りました。
所得は430ですが色々調べて、なんとかなると思い購入を決意したんですが…
自分のまわりも似たような感じでランクル100や サバーバン乗ってるんで、大丈夫かと…。
ちなみに、320の車を140貯めて180ローンです。

>>192
維持費は旧型も新型も一緒だと思うので、参考になります。
知人にナビ乗ってる方がいるのですが、その人いわく
「運転してて穏やかになった、車間距離を詰めたりすることもまず無いし
道を譲ることも多くなった」
と言ってました。

こういう車に乗るとそうなるかもしれませんね。
自分も200ローンくらいになるまで貯金できたら、買います。
また、これからの詳細情報を教えてください。
あと、1ナンバーでお乗りですか？

>>193>>192です。
1ナンバーで登録しました。車屋も1ナンバーですすめてきたので。
色々な声はありますが、乗りたい車乗れて維持費も安けりゃそれにこしたことないと思いまして！！
これから細かな情報など書き込みますね！！

俺も1ナンバーに変えるとこです。中古並行なんで点検がてら毎年車検も永く乗るならいいかなって。
今まで壊れたのは…ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ ｻﾝﾙｰﾌ ｴｱｻｽ等 水没っぽいと修理屋談
99ナビゲーターです。
これから買う人は壊れるの前提で考えた方がいいかな。悪い意味じゃなく乗りながら直してく&ｲｼﾞってくつもりでね。

ちょっと質問なんですが、1ナンバーにするとリアに「最大積載量○○kg」などの
文字を貼らなければいけないのですか？

マジックで書いてもよかろう。

多分付けなきゃイケないかと…車検の時だけ貼ればいいんじゃないかな？

オレも車検の時だけ付ければと思う。
あんなの付けて乗ってる人いないだろうし、はがせないようになってるとも考えられないし。
３列シートも車検時に外せば普段は付けてても平気だろうし。
警察につかまった時、見られたら整備不良かなんかでアウトだろうけど！

ちなみに何キロくらいだ？1500位かな？

4-500kgってとこじゃないの？

そんなもんでしたか。ありがとうございます

ナビゲーターが出てる映画って何だっけ？
タイトルが思い出せないくって・・・

クラッシュ

クラッシュじゃないみたい　

ワイルドスピード2じゃない？今日TVでやるよ！

EMPIREていう映画にでてくるよ！主人公が乗ってる

どーも　ご丁寧にありがとうございます
ワイルドスピードは見ましたよ。
EMPIREってどんな感じだろう、探してみます
レゲエっぽい黒人の主人公が黒のナビゲーター購入して
ハチャメチャって感じ　まぁ見てないんで内容わからないんですが
たしか主人公はアイスTと思ってたんですが　どうやら
思い違いのようで検索しても見つからず　なんだったんだろうか？？
「クラッシュ」ってのもナビが出てるようですが。

208　　　　　　　　　　　その映画すごく気になります！思い出したら教えてください！

映画はサババンばかりだが、フォードももっと協力しないのかな。

ナビーゲーター買うなら2駆がおすすめ。
先回2駆で今回4駆だが燃費が2キロは違う。
それと給油はレギラーガソリンで十分。
アメリカのハイオクのオクタン価と日本のレギラーのオクタン価
比べても日本のレギラーの方がオクタン価が高いからレギラーで十分。

>>211
ナビゲーターの燃費って四駆でどれくらいですか？？
ガロンとかわからないのでキロで教えてください！！

この前計測したら４．５キロでしたよ。
ナビは給油の時エヤ抜けが悪いのでその時によって
若干給油量にバラツキがあるので。
2駆の時には高速で長距離で8キロ位走ったが4駆の今の車は6キロ位だった。
最初の2駆は99年後期の300馬力のタイプで8万マイル走ったがノントラブル
でした。

>>209
おーい解かったよ〜〜
アイスＴじゃなくてアイス・キューブだった(爆）
タイトルは「ボクらのママに近づくな！」
洋コメディ
定価 3990円（税込）
販売元：ソニーピクチャーズ
特典：ピクチャー・ディスク

商品詳細：美しいスザンナに一目惚れしたニックはご自慢の新車（ナビゲーター）でナンパを試みるが、
実は彼女はバツイチの子持ち。しかもその子供達ときたら、母親に言い寄る男たちを次々と撃退していた。
思わぬ""敵""の登場に戸惑うニック。
そんなある日、スザンヌに頼まれ子供達をオレゴンからバンクーバーまで送ることになるが…。
子供嫌いの主人公が愛すべき、でも子憎たらしい子供達を相手に悪戦苦闘するコメディ作品。
主演はカリスマラッパー、俳優、監督、製作総指揮などマルチな才能で活躍するアイス・キューブ。
本作では見事なコメディエンヌぶりを発揮している。

>>213
>>212です。
ありがとうございます！！
経験をもとに詳しく教えてくれてためになりました。
現在マスタング乗りで、次ナビゲーターに乗り変えるんですが…
燃費がいまいちハッキリしなかったので助かりました！！

一つ質問です！！
ナビゲーターって浜崎あゆみが乗ってるんですか？？
ナビゲーターに買い替えるとき、『次、車何探してるの？』と車屋に聞かれ
『ナビゲーター探してます。』って言ったら
『最近、ナビゲーター探してる客多いんだよ！浜崎あゆみが乗ってるからねぇ…。』
って言われました。
いや…別に、あゆが乗ってるから乗りたいんじゃないのに…。
そーゆーとらえられかたって嫌じゃないですか！？
くだらない事でスミマセン。

HEY×3に出たときに買ったって言ってたよ。

あゆはもう2年も前から乗ってる。

昨日、夜景見に行ったら思わぬところで03年式〜リンカーンナビゲーターが止まってた。
友人達とべた褒めしながら、車待機させてずーーと見てました。
やっぱかっこいいですね。
でかいし、高級感あるし、ベンツやポルシェなんかより全然見栄もはれるし
かっこいいと思う。

浜崎いまは乗ってないだろ いつの話しだよ

ＣＭではＨ３かＨ２乗ってるよね、浜崎。

ｻﾃどうしたものか､もう少し金があればいいのだが。

こんばんわ〜
ただいま社会人２年目に突入し、そろそろ念願のアメ車が見えてきた今日この頃です
今自分が一番欲しいのは黒ナビ、次に黒エスカなのですが
ナビはエスカに比べると故障がかなり多いと、友人伝に聞きましたが
そんなに故障が多いモノなのでしょうか？
後、乗りごごちなども教えてもらえたら幸いです
ちなみに自分は街乗りオンリ〜っす！

年式は？？
03ナビは結構乗り心地悪い。前に乗ってたS-MXよりちょっと良いくらい。
故障はほとんど変わらないかと。

てゆーか、実走行の程度の良いものを買ってメンテもしっかりやればトラブルは
ほとんど起きない。

>>224
年式はちょっとわからないです･･･
実際にナビ持ってる人は友達の友達なので

実走行が良い物を見定める必要が、やっぱあるんですね

224　　　　　　　　　　　どんな乗り心地なんでしょうか！？揺れがヒドイとかですか？

みんな結構悲しいものつかまされているんだなあ。

ちょっとは値段下がってきた?

age

初代ナビゲーターは乗り心地は他のアメ車よりはマシだと思うよ。故障に関しては運もあるけど。いい店で買っても故障はするもんだし、ｴｽｶにしろナビにしても。
現行ならナビの方が少ないから目立つし、個人的な好みだけどナビの方が内装はいいと思うよ。

旧型乗りです。車検が訪れるので､どうしようか迷ってますが､
新型はまだ高いですよね。５００ﾏｿくらいですかね。

>>226
比べる車が違うかもしれないけど、親父のBMW5シリーズよりはかなり乗り心地悪い。
揺れはひどくないけど、誰が乗っても「良い」とは言わないレベル。
むしろ、値段のわりには乗り心地悪くない？とバカにされる始末ですｗ

232 03型でもそんなレベルですか？

だって、SUVだろ。

>>233
03年型の話しですが。

揺れがどうこうよりも

きちんとクロカンが走れるようなサスになっているかが問題だろうね。

横揺れがあるのはリジッドアクスルの３リンクや５リンクｻｽで
あることの証明だから、それは自慢すべき項目になる。

その辺を勘違いしちゃって、乗用車みたいに

例えば現行パジェロやエクスプローラーのごとく、４輪独立に

してしまうと、だったらフルタイム４ＷＤのミニバンの方が

１００倍良いｼﾞｬﾝってことになっちまう。

クロカンが走れないなんちゃってクロカンは

ＣＵＶだけで沢山だからねえ。

フォードエクスペディションとシボレータホは

ずっとまともなクロカンであって欲しいものです。

リジッドアクスルは曲面に対して、

足をひねって４輪が全て設置する所が一番の売りなんだな。

これが独立であれば、３輪の設置になり車体が不安定な挙動を示す上に、

電子制御のデフロックをしなければ、

車輪が空転して、「身動きが取れなくなる。」

これは自殺行為だよ。

ナビゲターは糞　クロカンなんて無理です

＞ジュラ１０

おまえマジに車に詳しくないんだから黙った方がいいんじゃねえ？
意味もわからなければ、わけのわからない自己解釈も勘弁してほしい

１１０リットル入りました。

いま、映画で大破していました。

エクスペディション乗っている人います?

こんにちは！先日、00式ナビゲーターを購入した
>>172です。
この度、ついにナビゲーターが納車されました！！
早速乗り回していますが、乗り心地は…結構揺れますね！
20ｲﾝﾁ履きなんですがけっこうワダチ拾っちゃってる感じです。
車体はやっぱりでかいですが、駐車や細い道でのすれちがいに困るってゆー印象はなかったです。
（ただ、住んでる地域が田舎なんで…）
外から見るのと運転するのとでは感覚が違いました。外見の大きさほど運転には困難は感じなかったです。
とにかく優雅に乗れる車ですね！！ 迫力、豪快さ、最高ですね！！

>>245
納車おめでとうございます。
嬉しくて意味もなくドライブしちゃいますよね？
またレポお願いします。

04ナビ乗りだが、エアサスが壊れて後ろペッタンコだ（泣
所沢近郊でどこか腕の良いショップ知らんか？

>247
考えられる原因・・・
エヤバックからのエヤ漏れ
ホースからのエヤ漏れ
コンプレッサーの作動不良
センサー不良
バルブからのエヤ漏れ・・・

仮に原因が解って部品交換してもリンカーン専用のスキャナーＷＤＳが
無いと車高を正しく調節が出来ない・・・
いっそのこと最近アメリカのカスタムメーカーから出た車高調節が出来る
パーツを組む事を勧める。40万くらいかかるが・・・

ワンオフ物ではないし最近日本に入り始めている。
実は最近付ける予定・・・それも埼玉で・・・

エアサスはほんとすぐ壊れるから全く必要ナシ！！！

エアサスのONとかOFFとかってできないんですか？

＞250
2ＷＤならエヤバックのキャンセルが出来る。
ただしローダウンになる。
4ＷＤは無理。

０１年式ナビゲーターに乗ってます。
今日ＨＤＤのインダッシュナビを買いたくて、近くのスーパー○○○バックスに行ったらそこの店員さんにナビゲーターに取り付けると何ｃｍかとびだすと言われ泣く泣く帰ってきました。
みなさまはナビはどうしているでしょうか？
誰か教えて下さい。どうしてもインダッシュＨＤＤナビが欲しいんです。

99年で走行距離2.9万キロで298万円はどうですか？壊れやすいのかなぁ？

>252
普通に付けれるよ。
何ももんだいないが？？？

>>252
間違いなく入りますよ。（知り合いに実際いるんで）

>>253
99.999％、巻き巻きです。
静岡県の人ですか？

>>241

すまんかった。最低でも「高卒の工員」か「配管工」程度だと思ったが、

「中卒」だったのか。

分るように話をしてやろう、具体的にはどこが分らなかったのだ？

まず椅子を思い浮かべて欲しい。

３脚ならば、がたつく事は無いが、４脚ならばがたつくのは分るだろう？

何故かと言えば「平面は３点を決めれば決定される」のだ。

左右が結合されたリジッドアクスルは何が良いのか？

片方が押されて引っ込めば、片方が突き出て伸びるのだ。

つまり波打ったモーグル地形において、片輪が押されることに
よってもう一方の足を地面に押さえつける力が働くのだ。

言い換えれば、リジッドアクスルは必ず、両輪で設置するということである。

車は４輪ある。

しかし左右独立ｻｽであれば、片方が押されても片方が延びることは無い。

これは４脚の足の長さが調整できない事を意味する。

だから４輪のうちの３輪で地面に設置し、

一つは必ず「空中に浮いてしまう」ことになる。

車輪が空中に浮けばどうなるか？

車は左右の車輪の回転差を吸収するために、

差動ギア＝デファレンシャルギアがついている。

この差動ギアの性質は片輪を押さえて、片輪を解放すれば、

解放された車輪が空転するという性質があるのだ。

つまり４輪独立サスペンションの車は必ず一個のタイアが

空中に浮いてしまうので、車輪が空転し、

「全く前に進まない」状態になる。

左右リジッドであれば、大半の場合、左右が同時に接地するので、
空転する事が無い。

病気だなｗ

デフギアが差動することによって空転するわけだから、

一時的にデフギアを直結してやれば良い。

その為の機構がLSDあるいはデフロックと呼ばれる機構である。

・LSDは左右のタイアに一定以上の力が掛らないと、動作せずに
左右は直結している。これは何種類か存在する。
(1)特殊なギア歯による摩擦力(トルセンやレンジャーデフ）や
(2)クラッチ板や(ピニオンなどのセットで1wayだの2wayだのある）
(3)粘性液体の温度依存性（ビスカスLSD)を使って制御する。
(4)あるいは電子クラッチによって制御(E-LSD)する方法もある。

・デフロックはエアなどの力で機械的に左右を結合させる機構だ。

>>241　

上記の>>257-263を読めば中卒でも有る程度は理解できたと思う。
これの意味が分っていただけたと思う。

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

239 ：ジュラ１０：2006/04/29(土) 14:18:42 ID:hvYkO0Ne0
リジッドアクスルは曲面に対して、

足をひねって４輪が全て設置する所が一番の売りなんだな。

これが独立であれば、３輪の設置になり車体が不安定な挙動を示す上に、

電子制御のデフロックをしなければ、

車輪が空転して、「身動きが取れなくなる。」

これは自殺行為だよ。

ちょうどｼﾞﾑﾆｰとランクル４０が乗ってた。
これを見れば、足をひねって４輪がすべて曲面に対して
接地するという意味が分るだろ。

http://www.tlcf41-61.com/jim2.html

デリカスペースギアは前輪は独立だが、後輪が５リンクリジッド
だからこれに近い事が出来るんだよ。

だから尊敬されているのだ。

すいませんが、ジュラ10さん。
あなたはこのスレで書き込みはやめたほうがいいんじゃないですか？
荒れる原因になるし、このスレでは望んでないことばかりですし。
申し訳ありませんが、書き込みは控えてください。

>>266
このｽﾚに相応しくないのはお前だ！、出てゆきたまえ！

リンカーンナビゲータ＝フォードエクスペディションだよ。

そしてフォードエクスペディション＝フォードブロンコ。

だからラダーフレームに前後リジッドで当たり前なのだ。

小型車のエクスプローラーだったら４輪独立だが、あれは
クロカンというよりはアメリカの普通車だからね。

>>255
巻き巻きですか。静岡ではないですよ。
なんで輸入車って多いんだろう。
国産も巻き巻きしてるとこあるのかな？

255　　　　　　　　　　 静岡なんですけど…なんかいい情報あるんですか？

折れの場合、巻いてあるとはっきり言われました。
しかし、エヤサスペンション、トランスミッションを含む目だった故障は
全くありません。所謂買ってはいけないとされる中古並行車です。
やっぱり販売店の問題なんでしょうか。

254、255＞いい情報ありがとうございます。これで期待がもてます。。
ちなみにどこのメーカーがおすすめですか？

でもはっきり巻いてあるって言われた方がまだいいですね。
オレもリンカーン欲しいよ。

どうも。

今、キャデラックのエスカレードか、リンカーンのナビゲーターのどっちを買うか
相当悩んでます。

見た目だけだエスカの方がいいんだけど、エスカは日本だとあまりないし。

その点ナビはたくさんあるし値段的にも比較的お手ごろ・・・。

さて、どうしたものか。

アドバイス求む。

↑ナビは０３以降？

ナビは増えすぎ。
昔のアストロを思い出す。

>>271
メーカー？？

>>273
ナビは値段が手ごろと言ってるので98〜02・エスカレードは02〜06として考えますが
エスカレードは02年であれば450万くらいでありますが、初期不良も少ないと思いますし
値段が高いので、01年のナビゲーターをお勧めします。
00年でマイナーチェンジ1年後なので、値段も手ごろで（350万くらい）いいと思います。
ナビゲーターは良く見ると言っても、滅多に見れるものではないでしょう。
しかも、ナビゲーターなんて知ってる人も多くないし、デザイン的にも古さを感じさせません。
とゆーことで2001年式のナビゲーターをお勧めします。

>>276
98年式は？中古で買うとやばい？

98の新車はないだろ

>>277
98年式は8年落ち＆初期不良の関係上、やめたほうがいいと思ふ。
98〜99の前期型より00〜02のマイチェン後の00か01あたりがいい。
2000年式でもいいんじゃないないですか？

しかしほとんどの中並ナビって内装（ハンドル、内張り、シート、その他ﾓﾛﾓﾛ）
を塗装してあるね
２年も乗ったらボロボロになるのわかってるのかな？

現行前期でも故障多いかなぁ？

０４のナビ乗っとる者ですがエアサスコントローラーみたいなやつないだろうか?

99年式後期で既に古くなりましたが故障もなく快調です。

>282
ありますよ。
高いけど。

>>282
エアサスはエンジンかけて数秒後〜数十秒後に自動に車高が変化するのですが。
オプションであるのですか？

↑標準装備だよ

ナビゲーター乗りのかたに質問です！メーターパネルの所の端のほうに
「CK SUSP」ってランプが点くのですが・・・。
一度エンジンを切るとランプも消えるのですが、
長い時間走るとまた点きます。取り説見ると、
英語だらけなので何書いてるか内容は詳しくわかりませんが
サスペンションがおかしいのだと・・・。
そういったトラブルは車屋に見てもらったほうが
イイですかね？？

284〈 レスありがとうございます!どこのメーカーで出してるのでしょうか?

>284
メーカー名は解らないが今週に税関通過予定で装着予定です。
内容はエヤタンク取替え新設、コンプレッサー新設、あとは加工等あり・・・
コントローラー付で工期は7日〜10日予定。連続180キロロングクルージング
でも問題なし。最近改良したらしくエヤバルブ、ホース等本国ではノントラブル
らしい。
メイカー名等解かったらカキコしますｗ

エクスペディション正規輸入車用のウインカーがどこかにないかな。

284〈ありがとうございます２４履いているので車高微妙なんで････バッグオーバのエアサスいれようかと思ってました。

>>290
アメ車扱ってるとこは大抵あると思うんだけど・・・
輸入してくれるだろうし。

>>292
国内車検対応品ですか？
クリアテールはいやなので、何かないかと思いまして。

>>293
確かエクスペテールでも、
ウィンカー周りに光漏れ対策しないと
車検に通らなかったはず・・
俺の車も車検の時に黒いビニールテープ貼ってあったし。。

293です
そうなんですか、車検も結構厄介ですね。
電気の改造もあるといっているし。
とりあえず、エクスペディション用を探してみます。

エクスペディションはどんなかんじかな。

保守

a

旧型のスピーカーの音質どうですか？

問題ないと思います。

過疎

とうとう納車されたぜ。
週末は遠出してくるか。

>>302
ｵﾒ

ロングボデイはまだかね？

>>294
光漏れ対策はもうすぐ（すでに？）規制緩和されるらしい。
ハマーH2の専門雑誌で見た。

>>304
まだ北米販売されてないと思うけど。2007モデル売れそうだな。

2007年モデルって最近かっこいいなと思えるようになってきたのは俺だけじゃないはずだ。

↑確かに！新型エスカもそうだったけど見慣れるてくるとｶｯｺｲｲな！

2007ってフォルムは初代そっくりだね！

０７モデルも正規輸入なしか？
モンデオとか売れないクルマより、
こっちのほうが売れるし単価も高いのにな。

>>309
モンデオのかわりはリンカーンＭＫＺのほうがいいとおもうけど。
いずれにせよもっとリンカーンの車種を増やしてほしいね。

アメリカ人はぶつぶつ言う割には売る気がない。

そうだね。もっとアメ車を買ってほしいなら右ハンドルでリンカーンをそろえてくれないと。
キャデラックもＣＴＳだけ右ハンドルだし。
日本メーカーの車で右ハンドルでアメリカ
で売っている車種ってある？

>>306-309
新型ナビゲーターの画像ありますか？

正直エスカがどんどん良くなってるのに反比例して
ナビゲはどんどんださくなってると思う
2007のあのデザインはないでしょ

>>314
どうぞ！！

http://www.lincoln.com/reachhigher/default.asp?sReferrer=B_ReachHigherC_NavigatorHome_RHHome_20060208

03やすくなるかなー

>>313
>日本メーカーの車で右ハンドルでアメリカで売っている車種ってある？

ない。原則としてアメリカじゃ右ハン販売禁止。
一部郵便車や並行車（スカイラインとか）の例外があるだけ。

あぶないあぶない、落ちるところだったよ。

あんまりのっている人もいないのかね。

伸び悩み

３代目ナビゲーター　走る鉄仮面

98年ナビ今から買おうと思うのですが98ｼﾎﾞﾚｰﾀﾎなどより壊れやすいでしょうか？

９８のナビゲーターに乗ってますがいまだにドアミラーのたたみ方を
知らないで走ってます。
どこのボタン押せばよいのでしょうか？

その年式は手動のような。

あげます

6リットルギリギリのエンジン希望

昨日うんこ色のなびげ−た−見た。
あそこまでリアルなうんこ色が純正色ってすごい！

うんこ色って(笑)

わろうてしもた

あげ

ふー

近鉄さん、輸入してよ

するよ輸入
知らん？

ナビかっこいい！

ｴｸｽﾍﾟﾃﾞｨｼｮﾝ乗りなんだけどﾚｷﾞｭﾗｰ入れてる人いる？俺の先輩はｱｽﾄﾛ乗りでﾚｷﾞｭﾗｰで余裕って言ってたけど…。どーなの！？

レギュラーが普通 ハイオクいれてもかわらん

>>335
自分のクルマのメーターかフューエルリッドに
Unleaded fuel only
Premium Unleaded fuel only

どっちが書いてあるか見てみそ。

Premium Unleaded fuel only
↑
日本国内流通のレギュラーの方がオクタン価が高いよ。
だからどっちにしろレギュラーでＯＫ。
もちろん、ハイオクだと添加剤とか入っているから、入れてダメって事はないけど。

2005アビエータ

意外と乗りやすいね。

ナビゲーター買おうとしたらオヤヂに
「リンカーンなんてヤクザが乗る車や。せめてシボレーにしやぁ」
と、とてつもないコトを言われた。
オヤヂを敵に回すと自営業柄、給料の面で色々不具合が発生するのでおとなしく
シボレーのトレブレにしようと思ってるのだが、コイツはどこの掲示板見ても
故障のコトしか書いてない。
そこで意を決し、オヤヂに
「シボレーのSUVのトレブレは故障しまくるであかんて！」
と言ったら
「リンカーンなんて買う前から壊れとるわ！」
と一蹴された。
んなわけないだろうが、同年式だったら実際どっちが
故障多いか分かります？
なんとか説得してナビ欲しいのでお願いします。

>>341
オヤヂが故障するまで待ちなさい

>>341
ﾄﾚﾌﾞﾚBBSにも書いてた人ですか？
故障を何ととらえるかですが、比較したらナビの方が細かい故障が多いです。
電動部分（サードシートなど）が多いですから。
何と言っても外車は電装系が不安定になります。
というか、トレブレはディーラー車中心の流通、ナビは新車及び中古の並行の流通。
車選び自体はトレブレの方が安定して良いタマを見つけられますよ。
ナビは玉石混合。酷いの掴まされないように。

個人的には07タホにしておくのが一番無難だと・・・・。

皆さんに質問ですが、シートクリーナーはどこのどんなものを利用してますか？

>>344
おれ98タン色だけど、オレンジクリーナーで十分きれいになってる。

最近雨降った後とか湿度が高いときに、キーを抜いてても、
アクセサリーがON状態になって、オーディオや時計が動き出す。
なんか雨漏りでもしてるんだろうか？
こんな状態になった人います？

まずﾊﾞｯﾃﾘｰ端子を確認。
これ基本。

次に助手席足元付近を確認。
水濡れしてないか？

取っ手のところが壊れた。

>>346
ありがと。
今夜確認してみる。

どうにか燃費を良くする方法はないだろうか？
エアークリーナーを変えると効果は本当に期待できるのか？

>>345霊がついてるんじゃない？
並行中古ならありえるし。

納車して一ヶ月半！！
エアサス壊れた！！
走行中に“パンｯ”って鳴って車高ﾍﾟﾀﾍﾟﾀ。
早くも故障の洗礼をあびました。
ちなみに99型です…。

トレイルブレーザとナビゲータでは比較対象が違うような…

たしかに旧型でエアサスいかれてベタベタで走ってるのはたまに見かけるな
アレは見てて痛々しい。。

>>350
なんだ、霊か。
ならいいや

>>346
週末にバッテリー端子を交換します。
手で触った感じでは濡れてはいないようです。
水漏れだった場合の対策方法ってあるんでしょうか？

それは難しい質問ですね。
ｴｱｺﾝから回っているのかもしれないし
ﾎﾞﾝﾈｯﾄのﾄﾞﾚﾝから回っていたり。
こればっかりは原因判明してからの対処療法しかないですよ。

基本的にアメ車で電装系が動作不安定な場合には、電圧が一定になっていないことが
原因の一つです。
素人が簡単にチェックできるとなると、やはりバッテリー端子とか
水濡れ関係になります。
工場入れればﾃｽﾀｰで診断したり、ﾀﾞｲﾅﾓ測定したりで、確実かと。

もう少し安くならないかね

うーん。リンカーンは高級ブランドですから。
グッチに行っても安いものが無いように、米国はブランドに差別化を求めますから。

内外価格差の話です。

あっそうなんですか。
でも現地のディーラーに買いに行って交渉して、船までの手配して
船に乗せて通関。国内予備検まで考えたら多少は仕方ないですよ。
手間・経費と自分の時給を考えたら････。
国産車だって、メーカー生産下代と実売価格はかなり乖離していますよ。

時間と現金があるのなら、自分で米国行って買ってきても良いんだけどね。

車検近いな､どうしようかな。

ナビ増えてますか！？

田舎町だからだが､あまり見ない、かなり売れてるはずなんだが。

オレ四国で98モデルを4年乗ってる。
買った当時は全然見かけなくって、優越感でお腹いっぱいだったが、
今は2000年以降のモデルもけっこう見かけるようになった。
初代モデルは田舎でもそれなりに増えてる悪寒。
セカンドモデルは見かけません。

2004yナビの純正カーステはTHX社のナビ等ついてるんです？？
2005ｙナビからって聞いたことがあるもので・・・
どなたかご回答御願いします！

もう、5年ほど乗っています､最近黒バッジも増えました。

>>364
2003年もTHX社製あります。サブウーハーやツイーターなども付いてます。