硬い足に交換するとトヨタだろうが何だろうがやっぱりヤレるのは早いよね。
クラウンコンフォートの例が顕著だが、
ボディが長持ちする理由は単純にサスペンションのセッティングが極めてソフトだから。
昔からトヨタ車は他社と比べて乗り心地重視の柔らかいバネ・弱い減衰力のセッティングが多かった。
故にボディへの負担が比較的少なく長持ちする、と一般的に言われている。
ホンダは昔から特にスポーティー路線で足を固めにセッティングしていたのでヤレが早いと言われた。
ホンダフィットが世に出たとき従来では考えられないほどの足の硬さ(乗り心地の硬さ)で売れないだろうと思われていたが
意外や消費者は意に介さず売れて関係者を驚かせた。
つか、他者を貶めることでしか快感を得られない人が増えたのかね。
最近の芸人の風潮とそっくりだがテレビの影響か、
それがおもしろいと勘違いしているのかな。