【三菱】ミニカ・ミニキャブ　シリーズ　５

前スレ
【三菱】ミニカ・ミニキャブ　シリーズ　４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123717606/

過去スレ
【三菱】ミニカ・トッポ・BJ・ﾐﾆｷｬﾌﾞ・ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ　３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101206719/

【三菱】ミニカ ・ トッポＢＪ に乗ろう＃２
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077191823/

【軽自動車】☆三菱の軽に乗ろう☆【ミニカ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049285490/

ミニカ　ミニカトッポ　トッポＢＪ　ダンガン　タウンビー
エコノAMI　L　ami55　MINICA5　F4　スキッパー
ミニキャブ　タウンボックス　日産クリッパー　ブラボー
ポーターキャブ (三菱エンジン２Ｇ２３＆Ｇ２３Ｂ）

ミニカ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minica/index.html
タウンボックス
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/tbox/index.html
ミニキャブ バン
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_van/index.html
ミニキャブ トラック
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_truck/index.html
クリッパー バン
http://www.nissan.co.jp/CLIPPER/VAN/
クリッパー トラック
http://www.nissan.co.jp/CLIPPER/TRUCK/

2ｹﾞﾄ ｽﾞｻー

>1おつであります！

ポーターキャブ (三菱エンジン２Ｇ２３＆Ｇ２３Ｂ）

ここで軽免許を取ったことのあるおっさんが登場↓

最近思うんだが、ミニカのハソドル軽すぎないか？？

VX-SE

>>9 理由が分かったモーター駆動じゃなくて、油圧なんだな

>>10
俺?

U11Tですがなにか

　　　　　　　　　　　 　 　 ＿...､ -::::===＝＝､‐- ､
　　　　　　　　　　　 　 ,〃´￣　　 　 　 　 　 冫斤ﾐ≧i
　 　 　 　 　 　 　 　 ,〃　 　 　 　 　 　 　 　 // .|　　i l
　 　 　 　 　 　 [j　,〃-------―――――//　|冂. 仏
　　　　　　 　 　 ∨`'＝'＝＝ｰ＝'＝＝ー‐' 〃_｣干-┘l
　　　 　 　 　 　 /(ﾝ　　　　　　　　　　　O　 i　―‐--ｪ, |
　　　　　　　　　ｆ,r;ｪ;､　　　 　 　 　 ,ｒ:;ｪ;-､　!　　　　‘┘}〒〒ﾃぅi
　　　　　　　 　 ||（(_;i|ニニニニニﾆ|:（(ぅ｝|　! 　 　 　 　 |￣,二,ﾆ｣
　　　　　　 　 ,⊥ﾆ二_厶ﾆ,ﾆ,乙 ＿_`ﾞ＝''′!　　　,.-､　 斤ﾃﾗﾊく
　　　　　　 　 L,＿＿_,二二二,_＿__ ￣￣「i　　 ,ｲくヾﾚ〈└ﾄｲK!|｣
　　　　　　　　 └―ｧ-!　　 　 ??........￣二ｺ　 ,〃/´Yｒ=＾ヽ! .ﾏﾘ
　　　　　　　　　　　{　└‐ｧ=-┴ ―‐---=上ﾆｲ lkﾞ} |｣　　 ヽ-'′
　　　　　　　　　 　 ヽ.　 ノ　　 　 　 　 　 　 !　 l! ﾄ;ｼﾘ
　　　 　 　 　 　 　 　 ￣　　　　　　　　　 　 `ｰ-ゝ-'′
　　　　　　　姿形は違っても、エンジンは三菱製のポーターキャブ。

>1
スレ立て乙です

>>1
オツカレ＆ありがと

前スレ999まで埋めてきたんでだれか1000どうぞ(´ー`)y-~~

俺ちゃんが前スレで狂おしく華麗に1000get!!

前スレ>>1-999よ、崇高なる朕に平身低頭で大いに感謝したまえ。

10年位前、２年間Ｓ６０年式ＦＦ初代のミニカエコノに乗っていました。
なんとなく足グルマがほしくてなんとなく手に入れたけど乗ってみて思い出いっぱい。
「ＬＹＲＡ」って特別仕様だったけどオーディオはＡＭラジオ、エアコンなんてついていませんでした。
フルカラー仕様にリアガーニッシュ、でホイールカバーも装備。外観だけノーマルと違う感じ。
そして乗ってみてびっくり。
まずエンジン。バルカン�Uって愛称通り、ズガガガガン！とマシンガンみたいな勇ましい振動！
ミッションは４速ＭＴ。中古だったのでシフトノブがベタベタだったのでシフトレバーをチョイとカットして
他の車のシフトノブを無理やり押し込んで簡易ショートストロークの出来上がり。
ブレーキは４輪ドラム。強めにブレーキ踏むと一気に４輪ロックするのがわかって笑えた。
馬力は多分ネットで30馬力位？車重が５００ｋｇ台だったので加速も十分。早い流れには十分乗れた。
他にもステアリング変えたりタコメータつけたりといろいろ遊ばせてもらった。
だんだんあのシンプルな箱っぽいデザインが気に入ってきて、フィアットパンダとかあの系統の
シンプルさが好きだった。昔のトラックみたいなインパネも物入れが使いやすくて良かった。
この時期の三菱車のデザインはフランス車に影響されていたような気がします。
ギャランシグマとかランサーフィオーレとかルノーやシトロエンっぽかったと思う。
貧乏くさいけどこの軽バンに男４人フル乗車してワイワイと走った事もある。
妙な狭さが楽しかったりした。
マイナーチェンジで3気筒になったりグリルのデザインが非対称になったりしたけど
俺があえて前期型の方が好きだったりします。
結局、オイル消費が多くなってしまい別れてしまったけど、またあの10インチタイヤを廻してやりたい
と思っちゃったりしてます。

H3年式のダンガンSi（ノンターボ）乗ってます。
今年位で乗り換えの為廃車になると思うのですが
このスレ的にどれだけの価値があるだろうか？
欲しい人が居れば廃車にするよりは・・・
とは思うのですが
走行距離は10万未満、
車体は前バンパー少しぶつけ有りの為に少しボンネットの開け閉めが硬く、
ヤレのせいか後部オーディオボードが少々ガタガタします。
その他詳細は様子を見てからにて

前スレ>>1000ワロタ

15年式トッポBJのバンを購入しました。
納車当日にフットレストが外れたり、車体後方から異音が聞こえたりと波乱の幕開けでした。
フットレストは新品に交換してくれました。はめ込んであるだけの簡単な構造に驚きました。
異音は、「燃料ポンプからの音で、遮音材が無いので音が聞こえるかもしれないが、安全上問題無い。」とのことでした。
小さなことはあまり気にせずに付き合って行こうと思います。10年は乗り続けたいです。

以上、決意表明でした。失礼しました。

>>21
せっかくだから保証期間内は出来るだけ細かいとこ気にして確認して
保証が終わったら細かいこと気にしないくらいがいいよ。
ずっと乗ってたら気にするべき音かどうかわかってくるし。

前ｽﾚ>>994-999ちょっｔﾜﾛｽ

つーか、藻前らキュルキュル対策しないの？ファンベルト替えるだけでしょ？

前スレの１０００の人は、確かアルトバンだったよね？
ひょっとしてMTだったんだろうか、あと６６０ｃｃ時代じゃなかったりしてｗ

今日午後からライラ納車

H3系のﾐﾆｶ乗っててﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰ付けたいんですけど
径細い用のﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰってありますかね？
ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ等で売ってるSｻｲｽﾞの付けても大丈夫なのかな？

キュルキュルは、別に変えなくても引っ張る？、締める？だけで直るよ

>>25
おめこ。
　ちなみに契約からどれくらいで納車できたか情報ｷﾎﾞﾝ。

　ウチも来週交渉予定なので。

>>28
サンク！やっぱ新車はいいす、なにせ初めてなもので。
はじめはEKを購入のつもりでディーラーに行きミニカコミコミ５８マソの値引き提示をうける。
実際に注文したのは先月の２４か２５だから納車まで１０日待ちくらいかな？

>>29
なんかウチとパターン似ている。ウチもEKとミニカで
迷っているクチ。別に三菱好きってワケではないのだが、
外観で選ぶと、奇しくもこの２車が残ってしまったのだ。
コミコミ５８ですかぁ。おなじ条件ならミニカに走ってしまいそう。ｗ

　情報ありがと。１０日で納車ならなおミニカの可能性大だな。

>>30
私がミニカにした理由・・・

特に三菱ヒイキではないが別の同じ三菱の車に乗っている、その車はめちゃ燃費が悪い。
この春から転勤になり通勤距離が倍になり、さらに車検がかさなった。
当初、今まで乗っていた車を下取りに出して、ワゴン○あたりをチョイスしようとしたが
すずきさんに冷たくされ、仕方なくEKを見に行く、その段階で今まで乗っていた車を下取
りに出さずに通勤用のセカンドカーとして別の車の購入を決める、だから安くて燃費のい
い車にしようと思った。
そのEKを見に行ったディーラーで紹介されたのがミニカのライラ、初回の２年車検以外は
とにかく維持費が安い！２月中に決めればコミ５８でいいとのことでミニカに決定。

まだ、１０KMも乗っていないのでなんとも言えないが、よく見るとかっこいいし、けっこ
う気に入っている。

ミニカかEKで悩んでいるようなので、俺なら・・・
１台のみの所有の場合・・・Ek(多目的に使えそう・かっこいい)
セカンドカーとして・・・当然ミニカ(車両価格・維持費が安い)
でも、いまなら１台のみの所有でもミニカにするかも（笑

ついでに・・
ライラを検討中なら、装備は最低限と思っていたほうがいい。
だって快適装備はパワステ・エアコン・AMラジオ以外はない、シガーライターさえもオプション。
だからといって他のグレードなら、装備もそこそこだが値段もそれなりにあがるので、ミニカじゃ
なくても・・となる。
でも快適装備は慣れの問題だね！トリップメーターさえないのには驚いたが。
まあ俺はこれはこれで気に入った、しばらく乗るつもり。

>>30よく検討されたし。

ミニキャブトラックで６０，０００�`超えてプラグ交換したんだけど
真ん中のだけプラグホールのネジ部までオイルが上がってました。
ウエス突っ込んでオイル拭いてそのまま新しいプラグに換えてしまったが
これって要修理な症状ですか？
古いプラグは点火部が半分以下に減ってました。
ナットと陶器の間が茶色になっていて圧縮漏れ？していた感じです。

↑それぐらい大丈夫ですよ。ｷﾆｼﾅｲ

ライラは商用バンだから仕方ないな。

荷台の広さが魅力的。
あとはフロントの面構えが好きだな。


俺も今乗ってる3*系から乗り換えるならライラではないが4*系かも。
俺のわがままな注文がディーラーで聞いてもらえたらだが…

あの無塗装ｳﾚﾀﾝﾊﾞﾝﾊﾟｰがｶｯｺﾖｸてたまらない。

4*系はｼﾝﾌﾟﾙで良いんだけど､ﾀｺ無しだからなぁ…､

その点なら､ﾀｺ有りの2*系かな､

今は27ﾐﾗﾉなんだけど､4*系って､社外ﾀｺ付けれるｽﾍﾟｰｽある?､


出来れば27のﾀﾞｯｼｭ毎乗せちゃいたい(笑)

このスレ見てると、次の車にミニカも視野に入れようかなと思うね














通勤用にだけど

NAお買い得軽は、通勤、買い物にぴったりよ。

>>37
メーターフード右側に平らなスペースがありますよ。
そこにピボットのタコ付けてます。

H4*系標準グレードのリモコンドアロック、初期モノのバンに移植できるものですか？
鍵穴を変えるのは当然としてあとはどうしたら…

ミニカにタコメーター付くのですか？

ガソリン車ならどんな車でも付けようと思えば付けられるよ。

ほんと軽四って歩道でも走っていけそうな身軽さが好き。

質問厨でｽﾏｿ
ミニカでローダウンして乗ってる香具師いる？
参考にしたいので(´・ω・)

>>45
( ・ω・)∩

( ・ω・)つ過積載

>>47
過積載でつか・・・(´・ω・`)

>>46
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

>>25俺の家の車も、ミニカのライラだが、トリップメーターは、表示できたはず・・・
たしか、キースイッチのまわし方によって、表示が変わったはず・・

ライラってどうなんだろ
アルト、ミラに比べて。

>45
ﾉｼとしたいとこだが
やってません（´・ω・｀）
乗ると右がローダウンになりますがw

そっか・・・(´・ω・)
ミニカ買ってから自分で研究するか・・・(´・ω・`)

ガソリン満タンすると、途中で２〜3段階くらいローダウンします。

>53
昔聞いた話でよければ参考にされたし

30系ミニカは
ダンガン用にダウンサスが出てます
普通のに流用出来るかは不明
一番手軽なのは純正バネ調達してきてカットするのがよいかと
でもただ車高下げただけだと
駆動形式によってはリアタイヤが左右どちらかにずれるらしいので
それを修正するための車外パーツが出てます
パーツの名前とかは忘れたw

>>50
説明書読んでみます

俺は31Aﾛｰﾀﾞｳﾝしてる

RSRとZOOMからｻｽでてるよ
ｼｮｯｸはKYBのみ流通してる
ﾗﾃﾗﾙはｱﾙﾄﾜｰｸｽ用が流用できるよ

バネ：エスペリア製H46AトッポＢＪ（四駆）用
ショック：カヤバNEW-SR　H4＃ミニカ系用
ラテラルロッド：RSR製

以上を使用しています。
ダウン幅はノーマルから3センチ程です。

h31aミニカトッポ用にラテラルロッドが出てたはず、普通のミニカにも使えるんじゃね？

>>58 金かけて３センチしか落ちないんなら
　　過積載で１０センチの方がミニカ海苔らしくね？

>>60
四駆ですので車高はあまり落ちませんね。
というか、車高を落とすことが目的では無く、足回りをいじって楽しみたかっただけなので…

足換えてる香具師、かなりいますね
参考にさせてもらいまつ・・・¢(..)

タナベのサステックDF210とカヤバのローファースポーツを入れて
フロント50mmリア30mmダウンしてまつ

>>19
状態によっては欲しいかも。たぶん薄謝進呈程度に
なってしまうかと思いますが

>>63
理想の車高でつか？

H3x系トッポのタイヤホイールは、H2x系時代の名残か完全な半円じゃなくて√みたいな形になっている。
だから、段差がある場所への駐車等で後輪がタイヤホイールに隠れそうになったりするとちょっとかっこいい。

車高は純正がいいって考えだから、改造して下げたりはしないけどね。

4系で13インチ鉄ホイル仕様を試しにノーサス＆ノーバンプラバーにしたら、右フェンダーにタイヤが当たって動かなかった。

>>67
納刺すではｷﾋﾞｼｲでしょ？
漏れの台発の車は納刺すでは跳ねまくりでつた(´・ω・`)
やっぱり婆寝は入れないと

空気読めなくてｽﾏｿだが、ミニカ契約sage
H11年の中古　3DR　Pfです。
クリーンカー店で契約したんで保証が24ヶ月ｳﾏｰ。
さらに納車費用は自宅配達だけどタダ、車庫は自己届出、中古CD無料でバンパーのガリキズも無料板金。
車検2年ついて総額39ﾏｿポッキリでした。
これから可愛がってやります。
まずはフィルム貼ってアルミかな？ｗ

>69 おめ！ サイド引きまくりで、ガンガン転がして下さいw

>65
結構気に入ってまつ
ただ、フロントが想定より少し下がり気味になったので、歩道の段差が気になる頃ごろです

>>69
ｱﾙﾐよりもﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰ。

>>72
禿同

>>71
後のばねを一巻き半〜二巻きカットすれば釣り合うんで内科医
漏れならそうする

4*系ﾐﾆｶの現ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟは

ﾗｲﾗとｳﾞｫｲｽと何だっけ?

pjはもう無いのか?

さっきリアフェンダーとバンパーをガードレールに擦った・・・OTL
金無いから自力で適当にごまかしまつ（｀・ω・´）

>>74
グッピーってもうないの？

ヴォイス、Pc、ライラだけやね。4AT消滅しちゃってるし。

4*系のボディでダンガンテイストなミニカあったら禿かッコよさそうだったのにのぅ。
というかなんちゃってダンガン化して乗ってる人とかいるのかしら

昔H3のｸﾞｯﾋﾟｰで整備士の友人に
ｴﾝｼﾞﾝをﾀﾞﾝｶﾞﾝにしてもらった事ある。
速くてﾜﾗﾀ

４系にekスポ的なダクト付けてるにょ
３枚ドアもなくなるらしいよ？

4*系(ﾐﾆｶ)のﾘﾔｽﾎﾟは見たことあるけど､
かなり角度付いてた

まるでﾃﾞﾙﾀの如く､

後期のﾒｯｼｭｸﾞﾘﾙとならかなりｲｲかも､

4*系なら
BJのﾀｰﾎﾞｴｿﾂﾞｿ付くんｼﾞｬﾏｲｶ?､

ﾘｱｽﾎﾟも…?､

だとしたら､
かなりｲｼﾞれるなwww

4発ﾀｰﾎﾞですか？
ekとかBJのｴｱｻｽ付けれたらｶｯｺｲｲｶもw
16ｲﾝﾁはいて。

さっきやたらでかめのラリーアートステッカーをドアに貼った
ドノーマルの4系ライラがいたんだけど渋すぎて惚れそうだったw

つかミニカもう昨年で生産終了しとるやないですか！！！１

>>82
まだ生産していますよ。
そろそろモデル末期ですので梃入れがあるみたいですね。

ディーラーの人に「生産終了してあとは法人需要見越して
確保しといたライラの在庫があるだけ」と言われたんだけど
はたして真相は……　

>>83
そろそろじゃなくってずっとモデル末期な気が

「現在作っていない」のは事実。

けど「生産中止」にはなっていません。


すまん、途中で書き込んでしまった・・・・・。

じゃぁ、「生産休止」ってところか？

丸目のミニカ復活ｷﾎﾞﾝﾇage

１２年式 H４２A乗ってます。新車で買うとCDついてんですね。
いまだにカセットだ・・・。

在庫のみということは。
いよいよモデルチェンジなんですかね？

>73
前後のホイールアーチがぴったりだから切れないんだよねぇ
フロントの想定が35mmくらいだったからチンスポが当る場合が増えたのよ．．．

ミニキャブＦＭＣはいつ？

>>64
19の人です
廃車にするよりは欲しい人へ、なので乗り換えの時にタダでいいですが
名義変更等の引渡し手続き系費用だけ自己負担お願いします。
直接状態確認して頂く事、現状渡しである事程度が条件ですかね。

もし、複数欲しい人があるなら、
修理するなどでも乗り続ける人優先
現在広島在住ですが、比較的近い人優先
（愛車のその後もそれなりに知りたいですからｗ）

こんなところです。

19です。引き続き詳細を
白FFの5MTです。エアコンが壊れてしまっています。
もはやかなり前になりますがサスとショックをRSRとKYBのものに交換
それ以外はノーマル状態での車両（引渡し時）です。
純正鉄ホイール＆ホイールキャップ＆安物スタッドレスタイヤ
と学生時代に買った安物12インチアルミホイールもセットで
エンジンの状態はそんなに悪くないと思います
今のセッティングでは2500〜5500rpm位が美味しい感じの町乗り仕様かな

他に知りたい事あれば何についてかリクエストよろしく

平成６年式弾丸四乗り始めて一年経ったのでショートインプレ。
長所
便利。
丸丸としてかわいい。
変態エンジン。
パワーバンドのトルク感が気持ちいい
大雪でも安心。
フォグライトがめちゃ明るい。

短所
エンジンがうるさい。
低速がスカスカ。
六千回転以降の吹け上がりが重い。

吸排気交換とブーストウプしたらえらいことに成りそう。
まだまだノーマルで楽しみますが(現在五万キロ)
いやー、買ってよかった(^O^)

ﾌﾛﾝﾄを見てH3系がS30でH4系がS130に見えた頃があった。

>>96
判る希ガスw




確か
弾丸Siって
MCで27型から
ﾐﾗﾉになった奴だな?
NAのﾄﾌﾟｸﾞﾚｼﾞｬﾏｲｶったか?

洩れのがそのﾐﾗﾉだが､
ｾﾝﾀﾃﾞﾌ壊で､
駆動はFF状態で
ｻｲﾄﾞ引くと
左側前後輪がﾛｯｸする｡

13年目だし､そろそろか…?

ミニキャブダンガン

>>98
直線番長でつか？

ﾀﾞﾝｶﾞﾝ
ｺﾉﾔﾛｰ

今の型のミニカですが、�gどのくらい走りますか

ミニキャブトラック　U-19Tに乗っています。
最近、エンジンオイルがよく減ります。高回転まで回しているせいもあるかもしれませんが、
長距離走るとオイルランプが点くので、いつもオイルを携行しています。
オイルってこんなによく燃えるものなのでしょうか?

現在新車で発売されているミニキャブトラックのエンジンも3G83ですが、
やはり数年経つと同じような症状がでてきてしまうのでしょうか？

>>101
計算では空気１リットルで1.2メートルくらい走れるぞ。

>>102 シリンダとピストンの磨耗か、ピストンリングあたりが
悪くなったか、まぁ、いろいろあるなｗｗｗ　　まぁＯＨするか、
エンジン載せ変えかな？？

>>104さん
エンジンオイルの交換も車検毎でロクにやっていなく、
酷使していたので当然の代償かもしれませんｗ

キャブのエンジンでよく回り、気持ちいいエンジンなので
乗ってて楽しいんですけどねｗ

>>102
高回転でやたらエンブレきかせてると減りやすい

>>102そうだな、当然の代償ｗｗｗ

>>103
そこって笑うところですか？

>>102

アフォって言われそうだが、かくいう漏れもミニキャブではないがエブリーの古いのに乗っていたのだわ。
３ATでターボ付きだったけど、高速道路に乗ったら80�`でレッドゾーンギリギリ。んで、ほとんどレッド付近で
巡航していたらオイル減る減る〜

で、近所の知り合いの整備工場で相談したらIXLだったかな？って国産でない添加剤を勧められた。
「んな古い車に金を掛けるな、これで逝け」というわけだ。漏れは添加剤なんか信用しない方なので半信半疑だったが
オイル減りは見事に解消したな。高速を500�`走ったら1リットル減っていたのに、3000�`のオイル交換まで
補充不要に。はっきり言って加速や燃費は変わらないが、若干エンジンは静かになった。

数ヶ月後、ラジエーターが破れてエンジンはおシャカになりましたが。。。

>>109
オイルランプが常に光る状態でしょうかｗ
家のミニキャブのラジエーターはちゃんと仕事してくれているのか、すごい心配です。
怖くて遠出なんて出来ません。
ガソリン添加剤なら入れたことあるのですが、入れても入れなくても同じかなと(ﾟДﾟ;)
今でも添加剤は御呪い程度にしか考えていません。
今度、モーターレブとかいうのが、余ってたと思うのでｗオイル交換時にぶち込んでみます！
結果が出次第ご報告させていただきます。

>>110

こちらは高速を200キロほど走って、ふっと減速してエンジンの回転が落ちると同時にオイルランプが（＾＾；
つまり減ってしまってオイルポンプの吸い込みがうまく逝かなくなってつくのかと。
あと、試すなら補充用に固い目のオイル、20W-50とかをお試しあれ。それからSTPから古いクルマ用の
トリートメントが出ていた希ガス。が、こちらが効果があってビックリこいたのがそのIXLだった。

ラジエーターは、水温計を凝視して、通常の走行で真ん中から上へ良く動くようになったら要注意。
水垢かなにか溜まって冷却がうまくできていない。てか、平成の車ならそんなに気にしなくても良いかと。

ﾚﾝｶﾞｷｽﾏｿ


あと、オイル交換さぼっていた車にはディーゼルエンジン兼用オイル、SL/CFとか書いているグレードのオイルを
暫く変えてみると良いかも。
ディーゼルエンジン対応のエンジンオイルはスラッジの分散性能が高いので、もし、ピストンリング固着で圧縮抜け
オイル上がりなら、じっくり溶かし込んでくれるかもしれない。

オイルを切らしたことがなければ（オイルランプついているがｗ）ピストンとリングは減りは少ないだろう。
スラッジ固着でリングが動いていないかもね。

>>111
オイルランプが常に点灯してると落ち着きませんよねｗ
先日、オイルフラッシングを試したら・・・廃棄されたオイルが真っ黒でした。
柔らかいと減る一方ですね・・・。IXL試してみますｗ
普通乗用車だとエンジン始動させて水温計の針が徐々に真ん中にいくと思うのですが・・・
ミニキャブの水温計はぴくりとも動かないので・・・。純正のメーターに付いている
水温計は飾りって、よく言いますけど・・・これほど、動かないと逆に不審に思ってしまいます。
レブまで、ぶん回すとマフラーから白煙？黒煙？が出て後ろの車が自然と車間距離を
取ってくれます。

>113
レブまで回して白煙を吹くならピストンリングが怪しいかな
よく回るエンジンだと遂々回してしまうから結構痛みやすいみたいよ

Ｈ22乗りですがいつも友達のビビオに負けてしまいます
そこでサスを交換したいんですがお勧めはなんですか？
今履いてるタイヤはＳタイヤです

イ´|￣｀ヽr＜´￣ ￣｀ヾ´￣ ｀ヽｘ''´￣「｀丶､
　　　　　/　_|ノ　　　├〈,.-― 　 　 ;.　＿　 ,ゞ--'､:＼___lヽ
　　　　 ,':∨::＼　　／´￣ ￣｀ヽ ヽ/´　　｀ヽ、-.､ ＼::::::::::',
　 　 　 |､＿;／ ／　 ／´ 　 ,.　　 　 、　 ､　　＼. ＼ ＼―|
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　 　 　 ＼l　　　　　 |ｌ,　　 ＼＼_!_／ ‐ ´　　 ､!|　　 | |＼￣
　 　 　 　 |　　　 　 /; ´ 　 　 ｀ ‐　　,　　 　 ヽヾ　　 ! ＼|
　　　　 　 |　　　　/　　　　　　 ヽ::／　　　　　 ｀ヽ　｜
　　　　　　| 　 　 ,'　　　　　　　　｀　　　　　　　　　',　!　同じ板にコピペするとそのままだけど、
.　　　　 　 |　　　|:::　ヾ　　　　　　　　　　　　 ヾ　 .:| .|　違う板にコピペするとおっぱいがポロリと
　　　 　 　 |　　　'､:::.:.. .　　　　 ―　　　　　 　. .:.:::,'　!　見える不思議なギガバイ子コピペ。
　　　　　　 ',. 　 　 ＼_:::.: : :_二二二:_: : : : .:.:.:.:::／　,'
　　　　　　　':、　　 ﾄ、￣ ´.:.:.::::::::::.:.:.:.` ―┬ '′　/
　　　　　　　　＼　 |l ヽ　　　　　　　　　 　 ｌ|　　／
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>>113

漏れのU44Vミニキャブブラボーは良く動きますよ。
先日も水温計がゆるゆると上昇。針が真ん中とHの間ぐらいを示したとき、観念して暖房全開。しかし温風ｺﾈｰ
更に観念して、コンビニに滑り込んで見るとラジエーターのアッパーホースが外れてたｗ

取りあえず、原因がオイル上がり下がりか他かよく見極めないと。

ちなみに過去に乗っていたエブリーターボも水温計はよく働きました。真夏の高速道路で窓全開、暖房全開、
クーラーは水温管理によってシャットダウン状態（爆

オイルが減ると、オイル自体の冷却効果が減るから
水温も上がり安くなるんで内科医

ミニキャブ不安倶楽部

外観はミニカのほうが好きだけど、エンジンはEF-SEが好きな俺
どうしよう。ミニカのエンジンももっさりしていますか？

3発5ﾊﾞﾙﾌﾞ型なら気持ち良い吹けだし
4発ならﾌｨｰﾘﾝｸﾞ良

12ﾊﾞﾙﾌﾞは力少ない音の割に､
廻ってくれるよ｡


因みに
家族の車は5台が三菱で
内3台がﾐﾆｶ｡
俺の27ﾐﾗﾉ
親の32ｸﾞﾋﾟ
親の弟の嫁の47ﾗｲﾗ


やはりｽﾎﾟﾃｨ感では2*系だと

皆が口を揃える｡

燃費ではﾗｲﾗの16kmか､

OH!Thanks

d

>>114
遅レス申し訳ないです！
よく回ります・・・スピードレンジの表までスピード上げていくと変な変な音がします。
コーナーの途中でオイルランプが点灯します。
オイルの減りが半端じゃないです。おまけに水温計ぴくりとも動きません・・・。

>>117
水温計の針が・・・常にローをさしています。
暖房、クーラー共にミニキャブ問題なのです。

不安倶楽部がもし存在するのなら、入ってみたいですｗ
不安だらけで遠出できない俺ガイル

ミニカ生産の件、どうやら3月いっぱいiを作るほうにまわしてるらし。
一応4月にマイチェンと生産再開のもよう。

125
ﾏｲﾁｪﾝ気になります。
明るい赤色が追加される噂…


H4系ﾐﾆｶにﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄつけてる人、いますか？通販で買ったらｼｰﾄﾎﾟｼﾞｿﾝ5ｾﾝﾁ以上ｱﾌﾟしてるんですけど…
ﾊﾝﾄﾞﾙがﾓﾓに食い込んでしまうよ

125
ﾏｲﾁｪﾝ気になります。
明るい赤色が追加される噂…


H4系ﾐﾆｶにﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄつけてる人、いますか？通販で買ったらｼｰﾄﾎﾟｼﾞｿﾝ5ｾﾝﾁ以上ｱﾌﾟしてるんですけど…
ﾊﾝﾄﾞﾙがﾓﾓに食い込んでしまうよ

二重ｽﾏｿ

エンジンをエッセに対抗して、3B20のNAバージョンに変更












と言う夢を見た（ｗ

3G83って今年で何歳になるの？

3G83ってのは軽自動車の排気量制限が550→660になってから
つかわれてんだなぁ。だから１６歳ってところか？

ちなみにその前進は550ccの3G81。たぶん現行のボアダウンだと
おもわれるから、そこからの年令を考えると・・・

３爺８３とよんであげてもイイかも。

>>126
( ・ω・)∩

ツーボックスのレールでEK9のシートつけてます。

（この展開、見覚えがある気が…

>132
もしや、以前にもあったとか？すみません、詳しく教えて下さい！
２つ試して２つともダメでした。返品不可能っていうんで切った張ったしてみましたが…
ｼﾋﾞｸのも大加工ですよね？

あ、ｼｰﾄがｼﾋﾞｸでしたね！ﾂｰﾎﾞｯｸｽというﾒｰｶｰですか？
どこか無加工で付けれるｽﾊﾟﾙｺ用レールがあればいいんですが…

ノーマルシートレール加工

純正マフラーを初心者でも加工して良い音出すにはどうしたらいいとおもいますか?

>>136
純正マフラーに穴置ければ(　・∀・)ｲｲ!音するんじゃないのｗ
車検通らなくなるけど・・・。

>>133
すみません。シートの話ではないです…

>>134
そうです。ツーボックスというメーカーです。

スパルコをお使いとのことですが、横止めのフルバケでしょうか？
少し調べてみた限りでは、市販のレールは多くがトッポＢＪと共通になっているので、座面の高さが合わないものがあるようです。

ttp://item.rakuten.co.jp/avco/seatrail1094/
ttp://www.h7.dion.ne.jp/~to-box/seatrail/mitsubishi.htm
ttp://www.k-loop.co.jp/rail-mitsu.htm

私も少し知りたいことがあるので上記の業者に問い合わせをしてみます。
不躾かとは存じますが、お使いのシートの形式、商品名を書き込んだレスをいただけますか？
問い合わせの際にそちらも訊いてみますね。

47V海苔さま＞
ｽﾊﾟﾙｺｽﾌﾟﾘﾝﾄです。底止めです。

某ナニ○ヤに問合せた所、BJ用をローポジ加工するのも無理との事です。
ﾐﾆｶとek、BJは３車共通らしいです、、、

ミニキャブのオイル交換したんだけど・・・。１リットルも入ってなかった。

>>139
返ってきた答えも大体同じような内容でした。
お役に立てず申し訳ない…

>>140
どのくらいの距離で交換すんの？
それにしても、交換時に1リットルしか残らないとは
漏れのオプティみたいだな・・・orz

>141
やはりそうでしたか…。ショップや量販店で注文して責任押し付けちゃおうか(･∀･)!!
純正レールも加工するには形が良くないし、今の切った張ったの傾き歪みレールで我慢しかないですかなぁ

ミニカだけじゃなく、ミニキャブをいじって楽しもうとする輩はおらんのか？

ＮＧワード：
ライラの５ドアーが来月登場。

>136
車検とか考えると
純正加工するより
車検対応の社外に交換する方がいろんな意味で安全ですよ

>>142
普通乗用車みたいに３０００�`毎に交換とか本当にありえません。
１０００�`も経たないうちに・・・オイルがなくなるので、ぎりぎり１０００�`毎に
交換してます。←つい最近、始めたことなのですが・・・・orz

>>144
ミニカ、ミニキャブだけじゃなく、タウンボックスをいじって楽しもうとする輩はおらんのか？

知り合いのタウンボックスワイドはハイリフト

ランチボックス？

当方ミニカH14のバンに乗っております。
AMしかきけないオーディオを取り替えることになったのですが、
この車は1D？1.5D?

ミニカがバンのみの生産になる件

>>146
そしたら、安いオイルでいいから車に常備しといて
減ってきたら継ぎ足すとか？
漏れも今そうして乗ってる(車は違うが)











もしくは車を買い換えorz

今日は風がとても強く怖かった

>>150
Eでは？

>>154
eってなんすか・・・?

>154
１DINかどうかという問いであったのでは？

タウンビー復活しないかな・・・
あのエグすぎる顔が忘れられん

>>156
それです。

>>150
参考にならないかもしれませんが私はＨ８のミニカバンに
乗ってます。スピーカーが左に１つだけしかついてないので
スピーカとブラケットを購入してＭＰ３対応ＣＤカーステ
つけました。
丸めのミニカかわいいです。

>>159
スピーカー、アンプ、カセットデッキを頂いたので付けたいと思うのです。

よく分からんです、、、こまった。

先輩がミニ一台余ってるから売って小遣いにでもしろって事で頂く事に。

実際取りに行ったらミニじゃなくてミニカだった・・・　売っても金にならんｗ　

ウォークスルーバン復活したらどんなかなぁ？
トッポBJにミニカの顔面移植してみたいｗ

>>151
ソース欲しいぽ

>160
自分で取り付けするなら
とりあえずここのフィッティングで探してみては？
http://www.mobile.sony.co.jp/
自分もスピーカーマウント自作するのにここ参考にしましたし

本日H11年式ミニカPg納車されました。
調子もなかなかいいですが、トリップメーターが付いて無いんですね…。バンだけかと思いきや…。
噂によると、メーターの内部は上級モデルと変わらないらしいので、パネルに穴開けて、棒を付ければオド←→トリップの表示切替ができるらしいです。
明日早速分解してみます。

>>165　え〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！！？？？？

今日、現行ミニカライラバンの見積もり取ってきました。雪あるので3AT4WD仕様で。
オプション無しだと80万飛んで\5000
オプション有(12inスタッドレス、ホイル、フロアマット、バイザーで)だと86万4千
色は在庫が白とシルバーのみだそうです

他社のバン(アルトやミラ)と迷ってますが何かアドバイスあれば頂きたい。

ホカイドーでFF&4MTですが何か？

ttp://www.wazamono.biz/futaba/src/1142748049361.jpg


このミニカのグレードを教えてください
恐らく現行じゃないと思うのですが、
こういった黒バンパーは、営業者の注文の際に
オプションにて装着可能なのでしょうか？

>>169
これは現行じゃないね。でも特注すれば可能だと思う。
ミニキャブでも、特定企業(官公省)向けの裏グレードが存在するし。

>165です
デマでした○rz

メーター分解してみても、そこには貫通した穴があるのみ…

結局FMCはするのか？

>>169
これ、赤ダイヤだから新規格ミニカの初期のやつだね。
多分、一番安いバンCEのE仕様ジャマイカ

だれかデジカメの動画機能使ってマフラー交換した排気音をうｐしてﾖｳ。

フロントパイプだけ変えてみました。なんか昭和車のようなヘッポコな排気音がします。

>>173
Oh!どうも
ということは、現行ミニカライラにバンパー・ミラー注文にてなんとかなりそうですね。

>>176
ミラーは同じですので、バンパーだけでいいと思いますよ。

>>169 うちのH11 H42A 乗用タイプ Pfが前後黒バンパーですよ。
乗用の最廉価のやつなんで、バンだけじゃなく5ナンバーでも無塗装があるということで参考までに…

この型の黒ﾊﾞﾝﾊﾟｰﾓﾃﾞﾙ近所の中古屋に売ってたな

ミニカのマフラーっていいのでていますか？

>>180
Loopってとこでオリジナルワンオフマフラーが・・・

ディーラー行ったらミニカの在庫があるとか言ってるけど
もしマイナーチェンジしたら型落ちってことで格安で売るのかな？今買ったら損？？

>>178
どうもどうも　更に情報有難うございます。

>>181
さんくす！
折れは先月に新車で買った、営業マンの話だとあと数年？は現行のまま継続らしい。
でもほんとかなぁ・・ほんとなら超長寿モデルになるね。

今の時世、ミラやアルトなんかまで背高風味になってしまって
正統派小型軽セダンなミニカは貴重だと思えるんで下手な
モデルチェンジするよりかはこのままがいいのかもしれないね…。

現在のまいかーが30系ミニカで
弟の40系ミニカをたまに運転すると
なんか操作感覚が気持ち悪いというか運転してて怖いです
なんでだろ？

>180
現行ならBJのがポンでつきます。eKのもつかないわけではないが。

ミニカとかなりの部分を共有するEKがただのパワステだったので
ミニカも恐らく油圧パワステと認識していいんですよね？

4A30って事は
BJのﾀｰﾎﾞに装換出来る?

LYLAにﾀｰﾎﾞ…
ﾜｰｸｽも真っ青仕様www
BJの羽根やらなにやら
流用出来るﾓﾝ付けたら

あらま､4*系弾丸出来ちゃうじゃない｡

つーか､BJｰRが
弾丸の後継じゃなかった?
BJとﾐﾆｶ統合して
ekの筈だから

ekｽﾎﾟは
弾丸後継??

>メーター分解してみても、そこには貫通した穴があるのみ…

メーターに穴を開けるのは良い話ではないが、
多少の電気工学の知識があれば、こんな事も出来るぞ。
http://nyamco.ath.cx/nyamco/files10/1142920248.jpg
ただし、丁寧にやらないとメーターを壊す危険があるので、あくまでも自己責任で頼む。

話は代わるけど、これってお買い得車かな？
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0110060402B4004214033&areacd=13&maker_cd=1040&car_cd=10407114&baitai=goo&PHOTO_FLG=thumb&car_cd_list=10407114&disp_mode=thumb&search_type=maker_search

>>189 なんで、この店は、オプション装備の中に、修復歴も、
含むんだ？？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>187　H4*は油圧です
>188　H4*ミニカには4A30ターボより3G83ターボの方がすんなり付きそうですね。エンジン型式変わらないから変更届出もいらないでしょうが、5速との組み合わせができるのか…

>>189
ウォークスルーはある意味マニアの域だから安いとは言い難いよね。
漏れもウォークスルーは興味あるけど旧いのに手を出す勇気がなかなか…

>>190
Goo-netがそういうフォーマットだから別に店は関係ないんじゃないの？

>>191
ありがとん

雪国です。
ミニカ三速オートマ＋四駆＋棺桶は、通勤買い物＋ゲレンデ通いにも使えますか？

棺桶なら５ドアの方向で。

あれ　オドとタコに関連してというかひょっとしてBJのメーター移植できる？

個人的にはekスポのデジアナメーターを移植してみたい。

ミニカがマイチェンしたら、リヤウインカーレンズも白くならないかなぁ〜。
現行モデルの前だけ白いレンズは中途半端だ

ＥＫに押されてミニカ立場無し　orz

うーんミニカは内装の質感をどうにかしたいがのぅ。

とそこで安易にekとかiのステアリング付けたりして様になるだろうか

>198 三菱がそういう方向にしてるので、仕方ない…　オレも、それに乗ったクチ
ミニカ 主に商用
ｅｋ パーソナル

現行ミニカ弾丸化計画がこのスレであるけど、三菱余裕出て来たらスポーツグレード出して欲しいね　もちろん、マフリャーは3本出しで

先割れ三又に
あのﾏﾌﾗｶｯﾀｰを…

ってか､
3気筒だから
3本出しだったのでは?
30系のﾀﾞｿｶﾞｿは?

となると3*系は4本出しということに…

あのジオングみたいなマフラーカッター、付かないかな

４本出しなら、２本ずつ両端出しｷﾎﾞﾝﾇ
そのほうがｶｺｲｲ

ミニカバンって白とシルバーの2色しかないけど、白って錆びやすいですか？
三菱の車初めてだから塗装が強いのか弱いのか知らなくて・・・

塗装は白が１番強いよ

保守序に投下

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,へ＿_＿＿_＿＿＿＿,へ
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　　　ヾ,,,,＿:;:;ノ　　 　　　　 　　　　　ヽ;;;;;;;;;;;;;ノ　　　　　　　　　　｀ﾞ─‐"

　　　三菱：ミニカ　ダンガンZZ4

白は細かい傷が黒ずんだり黄ばんだりする傾向にありましたが、
シルバー的な色は傷も汚れも目立たないのでいいかと。

色褪せなどはどうなんでしょ

白、銀に限らず色あせは野外ではどうしても発生することでしょう
で、皆さんのアドバイスも鑑みて白に決めました。
ワックスがけとか初期の頃にやった方が持ちがいいのかなぁ・・・？

>208
屋外駐車なら最初にきっちり水垢取りしてワックスを掛けてやれば
結構綺麗に保てますよ
個人的な意見でいえば液体ワックスを使えば扱いやすくて效果もあると思います

>>207
何年乗る気なんだｗ
１０年くらいなら普通に乗る分にはどの色でも大して変わらないんじゃ

>210
以前のソリッドはクリアがなかったからでしょうか、洗車するとセーム革に色が移りますたｗ
使用したセームやタオルをしぼると洗車の水がボディ色だったりしてました

現行ミニカに無加工で取り付け可能な、
剥き出しエアクリーナーって何かあります？

軽で一番速いのはミニカダンガン！

>>213
つ[550の]

>213 何だ？ 唐突にｗｗ

でも、はげどぅ

ミニキャブに乗ってる方にちょっとお尋ねしたいのですが
先日、ラジエターのチャンバーに２センチ程の亀裂が有り
クーラントが漏れていました
アンダーカバーに傷らしい傷も無く、物にぶつけて割れたとは思えません
また、亀裂した個所も物がぶつかった衝撃で割れる場所とも思えません
同じ症状になった人、もしくは聞いたことある人いませんか

　
軽でミニカライラの680kgが一番軽いと思っていたら‥

別に有りましたね,660kgが。

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/carry_tokuso/base/index.html

ガルウイング化するキット、早く発売しないかな…

(永遠にしないだろう

>>216

ラジエータの古さに寄るが錆びるとそんなもんだよ。


つか、聞いてどうするの？ここで症状を集めても永久にクレームにはならんとおもうし、
ラジエーターの場合でリコールは聞いたこと無いしｗ

通勤用にH42Vを買ったのですが、スピーカーが元々付いてない
みたいなのですが、付けてる人はどんなのを付けてますか?
よかったら教えてください。

亀裂の入ったチャンバーは樹脂で出来ているので、錆びは関係ありません
ディーラーの対応に以前から不満や不信感が有り
今回の説明も納得できなかったのでこちらで質問させて頂きました

H14年式ミニキャブトラック。今は四年目で燃費が13kなんだけど回し過ぎ?

>221 あまり対応がひどいならお客様センターへ相談してみては？
ただ、センターからディーラーにも連絡がいくと思いますので、
>216さんは、ディーラー内で話のネタになる可能性大です

>>216
年式は？
プラスチックなら経年劣化もあるだろうし。

>>220
俺の場合はティッシュＢＯＸ型スピーカーをリアに

>>220
漏れは
http://www.kenwood.co.jp/j/products/car_audio/speaker/tuneup/index.html
をダッシュボードに付けた。
本来の目的は音場定位改善用の補助スピーカーなんだけど、これ単体でも結構いい音鳴るよ。
ただ、ちょっと低音が不足ぎみかな。
それでもラジオがすごく聞き取りやすいのでお勧め。素人でも取り付けしやすいし。
余裕あれば、これにリアスピーカー付けたらもっといい音鳴ると思うよ。

　220ですけどスピーカーの件教えてくれて
ありがとう。
　ドアにはスピーカーの配線は来てないのですか?

>>227
配線来てないし台座も無いよ。
台座はオプション取り寄せて付けないと・・・

>>227
折れは台座がないけど無理やり固定した。

新車納入しました・・・車重700kgって軽くてキビキビしてて調子いい・・・

長く付き合おうと思うのですが新車にフッ素系ワックスしても大丈夫？
むしろしないほうが長持ち・・・？

なぜか購入直後はコーティングが効いているので1〜2ヶ月は手をつけなくておｋ
それより沢山乗ってハンドルのつるつる感？やシートのへこみ具合を自分仕様に染めよう。
乗れば乗るほどだんだん自分に合ってくるから

質問なんですが、中古の安いミニカ購入を考えてるのですが、ミニカのバンで２００１年式、走行は３．１万キロ
ATで車検は１９年１月までで支払い総額は２１万なんですが、これって安すぎないでしょうか？

>232
まあ確かに安いほうかもしれないけどそこまで不自然なほどでは。
あとは内外装程度や修復歴とか変な曰く付き(笑)がないかで判断。


ところで今日ワインレッドに樹脂バンパーの中古H42のPf
みつけたけどあの組み合わせは渋いな

>233 安いよ 出来れば試乗したいけど、買いじゃね！

そーいや前に
20系に
R34のｴｱｸﾘ付くって
言ってた馬鹿がいたなぁ…



洩れは
台所用排水口のﾔﾂに
ｽﾎﾟﾝｼﾞ組んで
ﾋﾞﾆ管通してますが｡

>>200　俺もマフリャーは３本だしがいいなｗｗｗ

ここの住人にタウンビー海苔はあまり居ないのかな
この四月に通勤用に納車しました。大事に乗ろうと思います。

>235
以前、筒と網にワックス塗るときのスポンジをつけてみたら3000rpm以上回らなくなりました。あれ、空気通さないみたいです。
もっと目の粗いスポンジでないと無理らしい

>>238

>>235だが､
ﾌﾂｰのｽﾎﾟﾝｼﾞ使ってる


確かｴｱｸﾘから吸えないと
ｱｲﾄﾞﾙ孔からしか吸えてないから
上がりも悪くなる

↑の応用でｽﾄｯｷﾝｸﾞ被せて
雨の日に水被って
ｽﾄｯｷﾝｸﾞと水のせいで
ｲﾝﾚｯﾄ真空になって
ｴﾝｽﾄしたﾔｼいた

エアクリ〜スロットル間のパイプ、何かいい素材ありますか？
シロートですが、何もないとこからインテークチャンバを作りたいんです

>>240

つ>>235の下文

>241 �dクスデス
私 >240です。実はそれには気付いてましたが、ビニ管て灰色のアレでつか？50φ位のアルミ管なら溶接やベンダ無くても砂いれて力まかせで曲げれるかな…とかテキトーな事思ったんですが、非現実的なんでｗ

ＥＫに押されてミニカ立場無し　orz

>>243
商用車としての道をたくましく生きてるから心配するな。

現行ミニカ用で社外のスポーツマフラーってありますか？

ペーパー卒業して初マイカー買ったんだけど、なんか便利そうだから
EKにしちゃった。でも軽の割にはデカく不馴れな自分は取り回しに苦労してる。
アルトもミラも巨大化してるし、大本命のエッセはまだ高いし
ミニカにすればよかったと後悔している。

>246 新車同士なら、エッセが安いだろ？

最初はタントにしようと思ってたけどカッコよくて安いから
EKにしたんだよ…教習の時ははるかにデカイ普通車にのってたはずなんだけどな
エッセもかっこいいけど同じ値段ならEKの中古の方が便利なのは間違い無いと思って…
でもミニカの中古なら２、３０万で買えたんだよね。チラシの裏スマソ

>248 ﾀﾝﾄもｴｯｾも中古まだ出て来ないもんな ﾐﾆｶなら、その値段で買えたね でも、ekでも取り回しすぐ慣れるよ で、ek慣れたら、ﾐﾆｶに乗るとすごい視線低く感じるw　そういうオレはﾐﾆｶからekへの乗り換え組 こっちもよろしく
つ http://c-docomo.2ch.net/test/-/auto/1139533808/n#b(ekｽﾚ)