◆Y３２【セドリック・グロリア・シーマ】◆

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 02:09:23 ID:3NDXcGXt0

ケツを下げながら加速する後姿が素敵

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 04:15:48 ID:RtqT11t30

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　　　　　　　＼二)

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 18:39:24 ID:SouwtCe1O

３２シーマの前期と後期の違いを教えてください。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:09:05 ID:3NDXcGXt0

↑誰か教えてやってくれ。俺は知らん。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 01:02:32 ID:dKYeVsK9O

Y32シーマのサイドウインカーの外し方教えてください！！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 01:24:37 ID:lzKUU7AW0

>>3
簡単に言うとコーナリングランプがバンパーに追加されたのとグリル。
あとトランクのナンバーフレーム脇のモール。

内装とかグレードは解らんです。

>>5
左右にゆすってごらん。あんまり頑張ると割れるので注意。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 15:55:36 ID:dKYeVsK9O

左右にゆらせば取れるんですか？どーもです！やってみます。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 18:01:48 ID:Ozm4AUQGO

左右に揺らすというか前に押すんぢゃないのか？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 20:43:15 ID:xKrBw8eT0

落ちそうなのであげ

当方セドグランツSV海苔でつ。
最近フケが悪い・・・エンジンコンディショナー使ってみようかな・・・・

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:09:48 ID:ojQWOgEmO

シーマは前期はＶ型８気筒の４１００ｃｃのみ。後期はＶ６ターボもラインナップされた

11 ：チーマ４ＡＴ ◆4wwU/7ohD6 ：2006/03/06(月) 14:55:02 ID:opiQkAWy0

http://cgi.netlaputa.ne.jp/~san/cgi/rank/rank.cgi

12 ：チーマ４ＭＴ ◆4wwU/7ohD6 ：2006/03/06(月) 14:59:17 ID:opiQkAWy0

http://cgi.netlaputa.ne.jp/~san/cgi/rank/rank.cgi

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:10:00 ID:g2TP/xd00

>>12
すばらしい

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:25:48 ID:mdY/zUSY0

おいおい、Y32オーナーのサイトじゃねぇか。ソコ
1位になって当たり前だろが

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:53:27 ID:6BYpduOfO

皆さんの３２の燃費はどんぐらいですか？自分はリッター４ぐらいです。燃費を向上させるいいアイテムありませんか？ガスタンクに入れるオイルは試しましたが効果はよくわからなかったです。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:59:23 ID:wUfRETAI0

>>15
セドリック後期SV海苔でつ
自分は街乗りメインで今の時期は6～7キロですな。（あまり飛ばさないので）
特に燃費向上グッズは使ってません。
ただ定期的に油脂類は交換してるくらい。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:46:32 ID:mNoKpN/cO

15

リッター４とは随分燃費悪いね。意外とインジェクター逝ってるんでないの？
ぶっ飛ばして運転してるならまだしも、通常で４は変だな…。マフラーから生ガス出てないですか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 20:06:11 ID:KwuIz9RF0

Ｙ３２のセドに海苔だけど
今２１５－５５－１６のタイヤはいてるんだけど
２１５－６０－１６のタイヤは履けはすか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 20:18:06 ID:fbZQBc9cO

中古で出たインパルシーマ乗ってる人いるかなあ？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:15:44 ID:PdT8lzy5O

生ガス？？って何ですか？？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:33:17 ID:5BqqNa8kO

>>18
イケる。かなりのシャコタンじゃなければ大丈夫。

>>20
甘～い青白い排気ガス。(カブり気味)

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:35:18 ID:PdT8lzy5O

ん～走ってる時はわかりませんがアイドリングでは煙けっこう出てますね。ちなみに今月車検取って買ったばっかりなんですが。。。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 14:31:07 ID:VNcFJcfdO

22>>
ちょっとその傾向が表れてきてますな。匂い嗅いでみた？ガソリン臭くないですか？あと目がシミるような感じ。
ロータリーエンジンの排気ガスみたいな。

ちなみにプラグがダメな場合も同じような兆候があるから、一概にインジェクターと確定できないが、燃料系か点火系が駄目になってる事は確か。

オレが完璧にインジェクターいかれた時はもうね、マフラーからそのままガソリンが霧状に吹き出したよ。んで信号で止まる度にエンストし、近くの整備に持ってくだけでガソリン１ゲージ減ったｗ
その時はプラグとインジェクターを新品にしたら治りました。燃費もリッター８～９に戻りましたね。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 21:06:28 ID:POnpyCbBO

マジっすか？？その時の修理代はいくらぐらいしたんですか！？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:39:17 ID:zmIUL6ls0

Y32セドグロのスレってここに統合したんですか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 20:44:28 ID:sw3lm8UUO

>>24

５万ほど(泣)

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 21:45:11 ID:/0PeMNAH0

そもそもグレードはナンなんだ。
VG30DET載ってるグレードで悪いのか、
VG20やRD28のグレードで悪いのかじゃ全然話が違うと思うが。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 20:20:59 ID:9FxrhyBk0

ぬるぽ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 02:54:24 ID:VnT1OY9n0

Y32グロリア後期に社外品のHIDのライトは付けれますか？
使用していればいつかは切れてしまいますか？
結構高い値段しますよね？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 12:26:37 ID:a3qw2K6nO

>>29

なにをビビッてるんでしょうか？そんなに心配なら純正で我慢したほうが良いかと。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 12:44:52 ID:IZjgZW9c0

キセノン入れてる俺が来ましたよ。（あえてキセノンという言い方で・・・・）
前スレにも書いたけど物はベロフの出たてのモデル。
自分のは左右のバーナーが原因不明の割れで点灯しなくなり無償交換してもらった。
あとヘッドライト点灯→スモールにすると玉切れ警告等が一瞬点く。
余談だけど玉切れは社外品、純正も玉切れすることがあるらしい。
イグナイターなどの不具合もあるしね。

今は安いモデルもあるし、カー用品店のセールのときなんかは4ﾏｿくらいで買えるときもあるお(　＾ω＾)

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 00:17:06 ID:0MfQoImR0

VGエソジソの燃料漏れが多い件について

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 00:24:53 ID:ZgqXgJ4oO

>>32　5年式前期ｱﾙﾃｨﾏLV海苔ですが、俺のも燃料漏れひどい。エアコン外気循環したらガソリン臭くてたまらん。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 01:17:29 ID:FWzTKXXS0

>>33
早急に見てもらったほうが良いかも・・・

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 15:56:32 ID:KnP8nezoO

昔憧れたなぁこの車。今見ても格好いいよね。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 06:41:09 ID:AsB11tBC0

はじめまして。
この度友人から３２シーマを譲り受けることになったのですが、先日試乗した
際、ハンドルが重くて運転に一瞬戸惑いました。
友人は乗りなれたせいか、「ちょっとだけ重い」と表現していましたが、
普通のパワステの感覚に慣れている自分には「パワステきいてんの？」というような重さでした。
ちなみにパワステからのオイル漏れはなく、オイル交換もやってからそんなに時間もたってないみたいです。
この場合疑う点はパワステコンピュータになるのでしょうか？
疑うべき点、対策等お知りの方、同じような症状を経験された方、何か情報を持っている方いらっしゃいましたら
お願いいたします。
以下型式等です。
Y32　Ｖ６　３リッター　平成６年式　走行距離145000km(前回車検時)　
よろしくお願いします。

37 ：36：2006/03/15(水) 06:50:30 ID:AsB11tBC0

連投すいません。追加です。
純正からの変更点について。
JICの車高調をつけ、車高はベッタベタに下がっています。
１８インチのアルミを履き、タイヤは引っ張り気味です。山はあまりありません。
足回りに関しましてはこのくらいだと思います。
ハンドルも交換しておりますので、単純に径の違いからくるのかもしれませんが・・
ハンドルの径の違いでそこまで重くなりませんよね。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 09:48:26 ID:ZPuPAey20

ていうか、そんな車でいいのかい？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 11:00:39 ID:Ofdx6Fre0

32シーマのハンドルは純正ではかなり軽い部類に入ると思います。
自分はセド海苔ですが以前、ローダウン18インチ引っ張りでハンドルを交換してましたが純正より明らかに重くなりました・・・
（現在はノーマルです）
話を聞く限り車庫調でベタベタに落としてインチアップしてタイヤが磨耗してるとのことなので
そこらへんも原因の可能性も・・・・

あとハンドルを交換すると重さというよりフィーリングがかなり変わると思います。
自分も社外から純正のハンドルに変えたときあまりの違いにびっくりしました・・・

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 12:20:24 ID:U580FmK4O

自分もまったく同じ３２シーマ乗ってるけどハンドル軽いよ！！自分のはドノーマルですが。

41 ：36：2006/03/15(水) 14:28:08 ID:AsB11tBC0

皆様ご回答ありがとうございます。
やはりアルミやタイヤ、車高などが原因で重くなるみたいですね！
とても参考になりました！ご丁寧にどうもありがとうございました！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 18:03:15 ID:gMnXvhv20

セドリックY32丸目ちゃんのほうを20万で買いましたが、鍵を回すとギーギーと音が鳴って、かからないです。
もう一度やり直すとエンジンがかかりますが、セルモーター換えると直りますかね？
8000円くらいで済むかな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 18:44:06 ID:ZPuPAey20

Y32系のセルは持病だからな。
まあ、換えれば何とかなるだろ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 11:02:13 ID:7kCky+dT0

>>42
漏れの32グロはセルをリビルドに替えたけどまだなるよ････
リングギア交換でディーラーで９マソくらいってさorz

45 ：42：2006/03/16(木) 20:48:27 ID:HYAHmHno0

じゃあ現状で我慢しようかな。
エンジンがかからなくなったら交換

46 ：44：2006/03/17(金) 00:21:57 ID:yF89Wwul0

>>45
セルをリビルドに交換するだけなら自分でもできるし物は安いはず。
そこだけでもやってみたら？ただし部品は万単位ではあるが･･･

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 03:52:29 ID:+8tYDiZDO

セドリックって何ｷﾛ走れんの？
うちのﾊﾟﾊﾟﾝの10万ｷﾛなんだけど終わってる？詳しくはわからないんだけど

だいたいどんくらい？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 07:38:20 ID:+qA3Y9H00

俺のは16万キロだけど、エンジンは好調だよ。
こまめなオイル交換さえ欠かさなければ20万以上いけそう。

49 ：仮面の忍者☆嵐：2006/03/17(金) 09:50:56 ID:Cp/DHFjI0

>>42 俺はギャー音直すのに　８万かかったぞ
それはセルの音ではなくＡＴのプレートが欠けているて言うわれ
ＡＴを降ろしてプレート交換　日産ブルーステージににて。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 10:27:46 ID:qF3S+bCy0

>>47
10万キロだったらまだまだいける。
漏れは12万キロ今の所不具合はないお(　＾ω＾) アンテナが不調だがラジオは入るし

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 12:23:00 ID:+8tYDiZDO

>>48 >>50
ｻﾝｸｽｺ！

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 12:45:24 ID:7HnQicvoO

Y32ｾﾄﾞに付けれるﾊﾞｲｻﾞｰ?ってありますか?今はｼﾙﾊﾞｰの短いﾊﾞｲｻﾞｰで雨の日に窓を少しでも開けようものなら雨が車内に入ってきます…orz

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 13:06:36 ID:qF3S+bCy0

>>51
きちんとメンテすれば、おｋ

>>52
今ついてるのは純正のヤツだよね？純正のヤツでも長いのと短いのがあるけど、幅は変わらないからなぁ・・・
大き目の社外品はなかったと思う。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 17:07:59 ID:7HnQicvoO

>>53
長いのってﾐﾗｰの所までありますか?

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 20:04:40 ID:qF3S+bCy0

>>54
プラスチックがミラーまで伸びてるけどそこまで広くないからなぁ・・・

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 21:21:29 ID:+pEDzqm7O

バイザーって社外を含めいくらぐらいするんですか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 22:10:34 ID:qF3S+bCy0

>>56
ごめん書き方が悪かった・・・漏れの知ってる限りは社外品は無いと思う・・・
今、手元にオプションカタログが無いから定価はわからないんだけど純正なら2万ちょいだったような。
ただし最終モデルが平成7年で10年たってるから在庫があるかは微妙だと思う。
俺が買った平成12年くらいはまだ在庫があったけどね。

解体屋さんとかヤフオクとかの方が良いかも。(　＾ω＾)

58 ：仮面の忍者☆嵐 ◆lEHDl3TltU ：2006/03/18(土) 20:19:50 ID:dSZ6Nv+D0

Ｙ32最高

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 14:19:35 ID:8A0UEl/uO

セドリックとグロリアの違いがわからん… エンブレムと名前位が

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 19:10:43 ID:uKMYFHM2O

バイザーは自分で簡単に付けれますか？どのように取り付けるのか教えてください。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 19:16:29 ID:NP/5EogY0

>>60
ああいうのって両面テープで貼ってあるだけ・・・

しっかり取り付け面を脱脂してテープ貼って取り付け。終了。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 20:06:20 ID:uKMYFHM2O

そうなんですか？知りませんでした。。。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 09:12:16 ID:Uh1rpOao0

32セドのグランツーリスモを友達から売ってもらうんですが、
走行距離的にタイミングベルトを交換したほうがいい、と言われました。
確かこの車ってタイミングチェーンじゃなくてベルトでしたよね？

ディーラーで交換だと5～8万ぐらい見ておけばいいのかな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 10:44:19 ID:zbzgWtlr0

たとえばの話なんですが、、
以前雑誌でベンツにシルビア13のインパネやメーター類をごっそり入れ方人が乗ってたんですが
セドグロやクラウンマーク２の同年代の車って寸法がなんとなく近いですが、
これらもそれぞれのインパネやメーター類を異メーカーのに入れ替えるのって可能なんでしょうか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 15:21:26 ID:GXU0cVzW0

>>60
セドグロかシーマでつけ方が違うのでは？
ハードトップとセダンだしね。

>>63
車検のコバックの看板上げてるところで漏れは5マソほどﾀﾞﾀｰﾖ

どっか通販とかで日産純正部品を安く買えるところないかな？
オルタのアイドラープーリーあたりからヒューンと音が鳴り出したorz
教えてエロい人

66 ：シーマ参入嘆願書：2006/03/21(火) 09:55:11 ID:Tp80r1OW0

前スレで、シーマも仲間に入れて欲しいなぁと、
お願いしたら、入れてくれてサンクスコ
>>60　セドグロのバイザーはショートとロングがあって
どっちも純正品だよ。たしか、付属の専用金具でネジ止めか、
金具を差し込んで、両面テープで固定の２種。
ロングは分割されてて、ミラー部まで延長されてるだけだよ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:57:42 ID:GLaGU1Hy0

バイザーつけると一気にファミリーカーになる罠。
まぁ、好みや使い勝手によるけど、ゴツさとか、男らしいみたいなのが軽減されるよね

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 09:13:57 ID:69ANL2FV0

セダンとハードトップでは見た目以外でも何か違いを感じますか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 21:21:34 ID:LrylTWDWO

確かに！でも雨の日タバコ吸いたい。

70 ：32：2006/03/23(木) 10:38:35 ID:Gd7mh8dF0

だれかEgの燃料漏れを自力で直した人いない？特にＶバンク内のホースあたり。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 06:37:05 ID:Y/uXpz8aO

>>59
セドグロの違いは、テールの上側がウインカーならグロ。下側がウインカーならセド。あとグリルとボンマスとエンブレム。
ちなみに前期後期の見分け方は、グランツーリスモの場合、ヘッドライトのすぐ横がウインカーなら前期。後期はその場所がスモールになってて、バンパー内にウインカー。
ブロアムは顔そのものが全然違う。
あとグランツとブロアム共通で、ナンバーの両端にバックライトが付いてるのは前期。テールライトのストップとウインカーの間にバックライトがあるのが後期。
ちなみにグランツ系はサイドミラーがボディ同色。ブロアムはメッキのサイドミラーに、バンパーの横にコーナー灯がある。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 06:46:02 ID:Y/uXpz8aO

>>64

無理ぽ！例えば13シルビアの前期に後期のメーター付けただけでも作動しないのよん。メーターの形は全く一緒なのに。
そのベンツはきっとエンジンをＳＲに載せかえ、さらにコンピューターから配線全てに至るまで流用してるからそのシルビアのメーターを使ってるはず。他車種のメーターはそこまでしないと付けられないと思われ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 13:45:43 ID:1liCZalFO

Y32シーマのオーディオ替えたいんですがウッドパネルをどーやって外すんですか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 14:37:08 ID:Y/uXpz8aO

>>73

まずシフトゲートのウッドパネルをこじって外す。するとビス２本が出てくるから＋ドライバーで外す。灰皿開ける。んでオーディオ周りのウッドパネルをこじって外す！以上完了♪

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 20:33:01 ID:1liCZalFO

取り付けできました！どーもです！

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 20:38:57 ID:qoCnJvlx0

>>75
乙！

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 20:48:10 ID:vN4WIgwp0

別の形式や社外のにエンジンスワップしてる人っていますか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 21:56:25 ID:8R7d5snm0

31日に公安行って免許を取りに行く者ですが、セドリックって初心者に向いてますか？
物凄く状態のよさそうなY32を友達が15万で売ってくれるのですが。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:16:59 ID:9u7q3yk60

>>78
ボディは大きいけど見切りはそんなに悪くないので運転はしやすいと思う。
大きさに慣れるのと維持費の面で折り合いがつけば良いと思うよ。
税金とガス代はもちろんだけど年式的に大きい小さい関係なく故障が出る場合があるからね。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:35:35 ID:4gaNuk6vO

ここの人たちみんな親切だね。
すいません。それだけです。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 05:06:41 ID:KzTWJuoeO

>>77

ｴﾝｼﾞﾝｽﾜｯﾌﾟは聞いた事無いけと、マニュアルにした知り合いはいましたね。なんでもZ32のミッションを流用したらしく、費用は公認含めて50万円ほどしたと言ってましたよ。
まぁ、ｴﾝｼﾞﾝｽﾜｯﾌﾟはやって出来ない事はないでしょう。お金さえあれば。スペースは充分ある訳だから｢シルビアにRB26｣なんかとは比べもんにならんほど楽ですよね。
でも、例えばグレード違いのVG20⇒VG30とかだと、Y32なら単に乗り換えたほうが安いですね(^_^;)

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 05:24:17 ID:KzTWJuoeO

>>78

故障もそれなりに多いし維持費もそこそこするY32ですが、車体自体がお手頃なので無理なく乗れるかと。
ただ、車体が大きいから車庫入れや縦列駐車は他の車に比べて難しいです。でも良い車だから是非乗ってほしい♪

まず公安で試験ｶﾞﾝｶﾞﾚ! 結果報告ﾖﾛ

83 ：78：2006/03/25(土) 07:17:58 ID:0CGDM9DT0

返事ありがとうございます。
では。Y32にしようと思います。
では、免許ゲットしたらまた報告します。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 08:07:22 ID:8QL++8JW0

俺のIDに数字が２個以上あったら>>78は試験に落ちる

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 08:07:58 ID:8QL++8JW0

(ノд｀;)

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 13:17:41 ID:2+Lb602F0

自分もグロリア買おうと思ってるんですが、
今まで取り回しのいい1300マーチに乗っていました。
燃費やら弊害やらどの程度違いますか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 14:39:13 ID:8QL++8JW0

マーチに劣る点としては
重い　燃費悪い　取り回し悪い　見切り悪い　加速悪い　
燃費は半分近くになるんじゃね

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 16:06:58 ID:PwzVPiBIO

Y32ｾﾄﾞ海苔です。ｵｲﾙ交換の時期なんですがｵｽｽﾒのｵｲﾙとかありますか?燃費重視で。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 17:00:29 ID:9u7q3yk60

>>88
燃費重視じゃないけど俺は日産純正のストロングセーブX・Ｍスペシャルがお勧め。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 17:18:47 ID:wojuxVeZO

>>88
VG30DETなら、モービル1の5W-50、5W-40、0W-40それ以外エンジンは5W-30でいいでしょう。俺のアルティマは安いモービル1DE(5W-40)です。燃費重視ならフルシンセがおすすめですが、旧車なんで軟らか過ぎる物は禁物でしょう。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 12:37:37 ID:J0Q5J4dFO

アルティマに乗ってんだげど昨日からハイキャスランプ点灯したまんまだけどあれってマズイの？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 13:18:22 ID:5ecdgiLd0

>>91
ターボタイマーとかつけてない？
俺もたまに点灯する。タイマーonのときになるからそれが原因かなあ、と思ってるんだけど。
ぐぐっても似た症状の人結構いるしね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 13:40:46 ID:upic1runO

>>91
Y32のハイキャスは油圧式なんでパワステオイルがどこからか漏れている可能性あると思われ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 13:56:17 ID:EByms8SKO

もう32は限界だと思うな。今年入ってから乗ってる人かなり減った気がする！
でもあれは名車だったと思う！歴史に幕を閉じましょう。。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 16:11:14 ID:5ecdgiLd0

グロの3000ターボなんだけど、オイルってどのぐらいの粘度の入れてる？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 16:13:52 ID:5ecdgiLd0

連レスすまん

>>94
自分の周りで「減った気がする」とか言ってもどうにもならんて。
ましてこのスレは今32に乗ってる人ばっかりなんだから。
煽りか知らないけど。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 17:58:11 ID:J0Q5J4dFO

>>92-93レスどうも
ターボタイマーは付けてるから原因はそれかな…オイル漏れも考えられるね…

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 21:46:44 ID:fdxHN6/P0

>>97
以前日産青舞台でインチアップして太いタイヤ履くと警告灯が点くことがあるっていってたような・・・
あとハンドル変えてる場合でステアリングボスをハイキャス対応の物じゃないとだめだと聞いた事がある。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:39:56 ID:5ecdgiLd0

HICASランプは結構謎が多いな～
ディーラーに持ち込んでもどこも正常だ、で終わったって話を結構聞くし

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:41:01 ID:sv52SPi40

ハンドルも適当なやつだし、タイヤもインチアップしてるけど、警告灯つかないな。
ちなみにハンドルは廃車になったローレル用のやつ。
すぐに純正品にするけどね

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 09:35:55 ID:97lweaedO

漏れはハイキャスの故障が嫌であえてSVを選んだお(　^ω^)

102 ：78：2006/03/29(水) 00:08:15 ID:drKA4Nan0

見事に一発合格。
早速100キロ走破して今帰宅。
非常にキモチイイね。このアクセル感とまったくガクンとこないブレーキ。
教習者のクラウンコンフォートとは大違いだ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 08:34:48 ID:GLli9uy5O

>>103

合格おめ♪ 免許取り立てで100キロ走覇は良くがんばった！でも最初は３点しかないからあんまり無茶しないようにね(つ∀`)

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 22:20:48 ID:FDhUOZlwO

32グロDE、後期ブロアムに乗ってますが…ブロアムＶＩＰが欲しかった。DEって、低速のトルクないんですね。でも、いい車なんで大好きなんです

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 09:13:47 ID:M9WUnBA/0

ワタスの32グロアルティマ、3年式でまだ8マソキロ。
あっちこっち不具合はあるけどこうなったら徹底的に直して目指すは２０マソキロ突破！

最新の修理はオルタベルトのアイドラー交換(DIY)
交換した部品はベアリング打ち換え修理して次回用にストック^^

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 11:37:09 ID:QK2WoHvFO

シーマとセドグロは中古でいくらくらいっすか？年式関係無しで教えて下さい！60万あれば買えますか？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 11:38:37 ID:QK2WoHvFO

この３車種ってMTありますか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 12:38:26 ID:JERTwM8uO

Ｙ32シーマのレストアに、120万出すのって馬鹿らしいですかね…？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 13:08:03 ID:XTqzvDcdO

>>106
前期型なら30ﾏｿでもお釣りが出るくらい。しかし余った金でリフレッシュすれば新車に近い状態になるかも。
>>107
ない。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 19:32:18 ID:QpcX3lM6O

自分が先月買った値段は６年式３０００ターボ黒。車検取って全コミ６５万でした。これって高いですか？走行７万５千。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 21:25:52 ID:KEvxct7E0

>>108
そんだけあったら33でもいいんじゃね

112 ：シーマ参入嘆願書：2006/03/31(金) 22:25:09 ID:bLvcInq30

>>107
無いけど、Ｚ３２のミッション乗せ替えして
ＭＴに換装してるオーナーもいるよ。
>>108
レストアの内容は？
僕は３２が好きだから、こつこつ直すかも。
>>110
相場だよ。
修復暦なければ、お得だよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 11:15:30 ID:I/7IZjTTO

108です。
レストアの内容は、ドア４枚、ボンネット、トランク、左右のフェンダーです。色んな所にサビやヘコミ、板金の後があるんです。貰ったのは良いんですけど、修理に￥がかかる…

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 11:38:37 ID:XeyvrU59O

32シーマのガスメーターが壊れたんですけど修理代いくらぐらいしますかね！？メーターが時々上がりません。

115 ：シーマ参入嘆願書：2006/03/32(土) 12:55:45 ID:z4cSTVGl0

>>113
今、その車のオーナーで愛着があるなら、直すのもあり。
私なら、今乗ってる３２シーマは７年も乗ってるから
修理していくし、現在もディーラーにこつこつ修理出してる。
だけど、１２０万なら程度極上の３２に乗り換え可能だよ。
>>114
ガスメータっていうのは、燃料計のことなら
修理は無くて、交換になるから１～２万だよ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 14:52:29 ID:EmhRtczL0

>>113
レストアというよりは板金全塗装って感じかな？
>>115氏も言ってるけど愛着だと思いまつよ。確かに120万というのは大金ですし・・・
安くて腕のいい板金屋さんを探すのも手だと思います。

>>114
メーターじゃなく燃料タンクのセンサーの不良の可能性もあります・・・

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 17:42:30 ID:XeyvrU59O

センサーの不良ですか？一回エンジンを切って再スタートすると上がりますが…。センサーっぽいですかね？？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 02:37:02 ID:5KQdfGXbO

中古パーツ屋でV35クーぺ用18インチホイル(8J、オフセット30)見つけたのですが、これに235/45/18のタイヤとセットで買おうかと考えてます。ノーマルサスのアルティマに乗ってますがそのままで装着可能でしょうか?

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 05:37:07 ID:p0rCZa8M0

こんばんは。
Y32グロリア後期ですがヘッドライト（アップライトは問題なし）を点灯すると
左側だけが点灯したり消灯したりを不定期に繰り返します。
ヒューズを調べてみたところ、全く問題ありませんでした。
なので、素人考えで電球の接触を疑いました。

ヘッドライトの電球の取り外し手順はどうすればいいんでしょう？
ボンネットを開けて外側から順に外していけば取り替えられますか？

120 ：蝦夷地のアル乗り：2006/04/02(日) 06:01:29 ID:LropMkJi0

>>119
接触ならまずはソケット部を押し込んでみたらどう？
ライトの裏側あたりに配線がゴムのシート状のカバーの中に入っているから
それをたどると行き着くはず。
エアクリのカバーをはずせばやりやすいよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 06:33:10 ID:p0rCZa8M0

>>120
貴重な情報、力いっぱいありがとうございますm(_ _)m
力いっぱい押し込んでみます。
ライトが点いたり消えたりと鬱陶しい

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 09:12:53 ID:twncoNoJO

>>118
ホイールは合うけど、タイヤは225/40のほうが良くない？外径デカいよ多分。

>>119
バルブが切れかかってる時も点いたり消えたりする場合もあるよ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 09:16:43 ID:yKuhe14E0

はじめまして２０００ｃｃのグロちゃんに乗ってますｖ
Y32の３０００ｃｃターボ用？（柿○マフラー）貰ったんですけど
２０００ｃｃのY32には取り付けできるんでしょうか？
整備士の人の話ではなんか付きそうだねって言ってたんですけど
ちょっと見た感じは同じようなんですよね・・・ちなみに触媒までのマフラーです。
もし分かってる人が居たら教えてもらえたら嬉しいです(〃ω〃)
よろしくお願いします

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 14:46:56 ID:5KQdfGXbO

>>122
>>118レスした者です。ありがとうごさいました。タイヤサイズの方は参考にしたいと思います。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:54:04 ID:4x939AgN0

マフラー、ノーマルのままでブーストコントローラー付けたことある方いますか？

いましたら、チューン後の感想をお聞かせください。
今、ライトチューン思案中です。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:54:54 ID:4x939AgN0

ちなみに、形式はＹ３２グロリアＶＧ３０ＤＥＴです。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 06:38:32 ID:vrmsjRDXO

>>123

装着可能だよ。触媒は全ｸﾞﾚｰﾄﾞ同じはずだから、触媒以降のﾏﾌﾗｰなら2000でもﾀｰﾎﾞ用おｋ。

ただし！ただでさえ低速トルクがない2000なのに、ﾀｰﾎﾞ用のﾊﾞﾘﾊﾞﾘ抜け良いﾏﾌﾗｰ付けたら、軽にｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭで置いてかれるよ(´･ω･`)

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 10:06:03 ID:/QQr8+fl0

＞＞１２７さん。
お答えありがとございますｖｖそうなんですかぁ触媒はみんなサイズ同じなんですね

じゃきっと合いますね。もお加速は諦めてるんで遅くなってもいいです。

音が出ればいいかも？？って思ってます。取り付けの日がいまから楽しみです。

ほかに問題点とかあるのかな？加工無しでつくといいんですけどね(´･ﾉω･`)ｺｯｿﾘ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 11:49:49 ID:7BsR+6te0

車検通らないよ

130 ：蝦夷地のアル乗り：2006/04/03(月) 12:12:48 ID:vLrBk0QI0

>>121
どう？もしわからなかったら整備書うｐするから。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 13:23:22 ID:T3Mb0zXH0

>>128
32の触媒はターボとNAで違う物だよ。

付くかどうかはしらないけど。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 16:46:53 ID:/QQr8+fl0

日産系は触媒は結構同じものが多いとか聞きました。Y32とシルビアとか
ほとんどの日産車が同じとか？？
それが本当なら問題なく付くんでしょうけど・・・プリメーラも同じサイズとか？
なんか問題なくいけそうなんですけどね。

133 ：蝦夷地のアル乗り：2006/04/03(月) 18:17:30 ID:vLrBk0QI0

>>131-132
いまFASTでY32の触媒見てみたけど････

部品番号は一緒だったよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 20:08:00 ID:2FDoUPyo0

自分もグロのアルティマでハイキャスランプが点灯しっぱなしです。
ハンドルを右に切るときギーと音がしてるような感じがします。なんかひっかかるような
感じです。このままでも大丈夫でしょうか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 20:09:18 ID:/QQr8+fl0

蝦夷地のアル乗りさん
そうなんですか？部品番号一緒って事は同じものですよね？また新たに

希望がわいてきました(〃ω〃)ありがとうございます。ほんとは２０００ｃｃ

様買えば何の問題もないんですよね｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡今回はお古もらえたんで

それで行って見ようかなって感じです。あ、ちなみにFASTとはなんでしょか？

情報ありがとございます☆

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 20:14:29 ID:O0CZuIog0

FASTとは日産の部品の電子カタログのこと。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 20:30:50 ID:vrmsjRDXO

>>127だけども

>>128
他に問題は無いよ。安心して装着してくだされ。

>>134
ハイキャスはパワステと連動してる。ギーギー音がするのはパワステラックですな。予測だがパワステラックからのオイル漏れが根源。パワステラックASSYを交換してやれば、音も治るしハイキャスのランプも消えるはず。まずパワステのオイルが入ってるか確認してみて。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 21:27:00 ID:MJh6XwccO

>>128 2000ccはミッションのギア比が低めになってるはずなんで加速の悪化もあまりないと思われます。それより装着した際のレポよろしくお願いします。

139 ：蝦夷地のアル乗り：2006/04/03(月) 21:57:51 ID:vLrBk0QI0

>>135
一緒ってのはあくまで触媒のことなんで･･それ以降の部分は純正では別物ね。
ﾀﾎﾞ用のはやっぱり抜けが良くなってるだろうし･･･
ちなみに柿本では3000ﾀﾎﾞ用しかラインナップしてないね。

>>105はワタスでつ。突然HNつけてスマソ

140 ：131：2006/04/03(月) 21:59:52 ID:T3Mb0zXH0

昔アルティマ用の触媒探してて中古SV用触媒付けようとしたらディーラーで品番が違うっていわれたんだ。
それで結局また探してアルティマ用中古触媒付けたんだ。
勘違いだったらごめん。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 22:21:14 ID:/QQr8+fl0

色々情報ありがとうございます。触媒の所が付けばあとは問題ないと思います

純正のマフラーはグレードによって途中二本とかなってますのもんね

多分いけるんじゃないかと思ってます(´･ﾉω･`)ｺｯｿﾘ。色々見て回ってますけど触媒はやっぱ

同じなんで。色々と情報ありがとうございます。。。

142 ：蝦夷地のアル乗り：2006/04/03(月) 22:22:07 ID:vLrBk0QI0

>>140
不安になったんでFASTで部品番号から適用車種を引っ張ってみたよ。

94年5月までと94年6月以降で純正品番が変わっているけど(おそらくMCかな？)
前期、後期の中ではそれぞれVG20EからVG30DETまで同じだったよ。
前期　20800-54C26　後期　20800-69F25
値段は手元のデータが3年前のだから書けない。
どっちも今では代替品番あり。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 10:31:47 ID:mJys3jIpO

みなさん燃費どのくらいですか？
私の32セドは走行９万ｷﾛ弱で、ﾘｯﾀｰ5いかないくらいです。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 10:58:17 ID:fOvaYL/D0

燃費関連の質問は定期的に出るね・・・
ところでエンジンはなに？当方VG30DE走行12万5千キロで町乗りリッター6～7くらいかな・・・・
高速限定ならは10～12くらいは走るね。5速オートマが聞いてるのかも。

145 ：蝦夷地のアル乗り：2006/04/04(火) 12:51:44 ID:REEQ6bQ00

漏れのは街乗りでリッター5～6
長距離では10以上いくよ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 13:38:22 ID:QqrHGRO40

質問です。
Y32シーマの3リッターに乗っています。
今前輪に235　40　18インチのタイヤを引っ張って履いています。
ツルツルになってバースト寸前なので235　50　のサイズを安く手に入れたのですが
外径変わった場合何か支障なのありますでしょうか？
一応新しいタイヤを買う余裕がないため、「つなぎ」的に使用したいと思ったのですが・・
このくらいの外径差なら問題ありませんでしょうか？

147 ：146：2006/04/04(火) 13:51:05 ID:QqrHGRO40

追加です、後輪には245の40を履いております。
前後で外径が変わるとマズイでしょうか？？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 15:52:10 ID:d7QgFh23O

>>146 >>147
つhttp://www.tiresize.net/index.html

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 17:58:01 ID:guO637p70

昨日、ハイキャスランプ点灯で質問した者ですが、
もしパワステラックASSY交換の場合いくらかかりますか？
交換もせず今のままで乗りつずけると故障しますか？
あとパワステオイルはどのように確認するのですか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 19:32:24 ID:/ool1c4d0

>>149
分からんならさっさと工場もってけ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 10:57:01 ID:OkP95oiUO

>>149

そのまましておくとって… もうすでに壊れてるよ(;･ω･)

パワステオイルはボンネット開けて向かって左側に半透明のカップがあるので、そこにオイルが入ってるか入ってないか確認してみてよ。

治すのは中古か新品かどちらか選べるので予算に合わせて治してね。値段は整備工場に聞いてみな

ほっとくと重ステになるからね～。あの車体で重ステは死ぬよｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 12:45:00 ID:Uln4BtMO0

>>151
パワステのリザーブタンク俺のは黒い金属製のタンクなんだが・・・・
そこはブレーキフルードでは？？

年式とかエンジンによって違ってたらすまん。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 19:48:31 ID:VczXDUohO

みなさんは今まで、改造費や修理代にいくら位使いましたか？僕は32シーマ3㍑に20万ちょいです。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 04:10:57 ID:eVzkcixHO

保守

155 ：蝦夷地のアル乗り：2006/04/08(土) 08:10:33 ID:7VHwycqQ0

>>153
これからの概算で･･･
燃料漏れ・HLA交換・Tベルト交換･･･30万コースかな？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 13:52:36 ID:60Zx84NS0

修理代ばっかりじゃん・・・・
32が現行の時乗ってたけど当事から故障だらけだったよ。
保証で直ったけど。
外見が32で中身が34だったらなぁ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 23:28:08 ID:9EphqaU40

知り合いから32グロのアルティマ譲ってもらったのですが、
クラクションが鳴らない…ステアが変えてあったのでそれのせいかなと思うんですが、
クラクションが鳴るようにするのは無知な素人だと無理ですかね？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 00:13:19 ID:8WlHnnYe0

>>157
とりあえず、ハンドルについてるクラクションのボタンをあけて線が繋がってるか見てみ。
繋がってたら、ボンネットあけて、クラクション本体があるか見てみ。
エンジンとバンパーの間みたいなところに丸いのがあるはず

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 00:42:45 ID:GBW/ySBr0

>>158
ありがとうございます。
トランク漁ってたらカタツムリみたいな部品が二個ほど出てきましたがこれクラクションですかね？
明日線がつながってるかみてみますね。

160 ：蝦夷地のアル乗り：2006/04/10(月) 08:27:11 ID:5zrLp5iL0

>>159
近隣なら見てあげるんだが･･･

いかんせん蝦夷orz

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 18:33:05 ID:o7D6cnLG0

質問です。
Y32グロリア乗ってるのですが、エアコン内部からコトコト...と音がします。
なにかのギアが滑ってるのかなぁ、とおもうのですが、このような症状ご存知のかたいますか？
今度ディーラーへ行こうと思ってるのですが、修理にいくらくらいかかるのでしょうか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 19:30:01 ID:iVyqhMxpO

添加剤って、入れ過ぎるとダメなんですかね？80Lに対して一本、次回は4000㌔走行毎に入れて下さいって書いてあるんですが…なんせ、燃費が悪いので(T_T) 満タンで200㌔走らないのです(-_-)

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:19:53 ID:XzccKfWh0

>>162
てか燃料漏れてんじゃねぇの？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:29:43 ID:2XMH4RGE0

タイミングベルトってどれぐらいで替えればいいのでしょうか？
グロ１１年目走行距離86000km.
次の車検で替えれば良いでしょうか？費用は幾らくらいかかりますか
教えてくんですみません、気になってしかたが無いです。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 02:25:15 ID:XZZPYT7l0

>>161
それか・・・当時のニッサン車の持病だな。
風向きをコントロールするアクチュエーターが死に掛けてる。

でも、きちんと吹き出し口が切り替わるなら放置してOK。
コレ、ダッシュバラしての交換になるっぽくて、工賃がバカ高い。
部品は3万くらいだけど、工賃合わせると6～7万くらいかかるよ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 03:59:29 ID:cODbuSWl0

平成６年の３リッター32シーマに乗っています。
エアコンを車内循環にすれば問題ないのですが、そうしないとガソリン臭いです。
また車体からもガソリンのにおいがします。
燃費はリッター４～５くらいで、マフラーは変えてあります。
触媒はついてます。とくに地面にガソリンが垂れてるような跡はないように思いますが、
やはりガソリン漏れですかね・・

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 09:54:02 ID:PlAe7Zi5O

163
漏れてないから

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 11:38:00 ID:NROe33C50

>>166
燃料漏れはＶＧ特有のトラブルなんで可能性は大いにありでつ。
前スレでも結構燃料漏れは報告されてました。
自分の場合漏れた燃料はサージタンクの下に溜まってました。
少量ですがエンジンをかけるとどんどん湿ってきて、あきらめてディーラーに持って行きました。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:07:04 ID:eCZjVDET0

フットランプが運転席、助手席共つきません。球は交換したのですが付かないです。原因が分かる方教えて下さい。ちなみにドアのランプは問題なくつきます。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 00:34:54 ID:2f38YhYK0

>>169
間接照明のところのスイッチはONになってる？

171 ：蝦夷地のアル乗り：2006/04/12(水) 06:14:45 ID:ui59Mec/0

>>162
インジェクターかプラグが不良になっていて点火してないってことはない？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 07:58:11 ID:868I4nt1O

>>165
ありがとうございます!
吹き出し口はちゃんと変わるのでしばらく放置します!
そんなに高いものだとは思いませんでした(+_+)

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 19:13:37 ID:OruRSjeY0

E-PY32の車速センサーが分かるサイトってありますか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 19:18:36 ID:sdLOiEHK0

なぜY32のハンドルは擦れやすいのですか？　
直す方法ありますか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 20:11:01 ID:Aq8GNCEJ0

一度スレたもんは巻きかえるなり交換するなりするしかないよ。
表面が削れちゃってるんだから。
まあ、スレないように丁寧に扱いなされ。

ちなみにウッドコンビ加工とかやらなければ
どっちも値段的にはほとんど一緒。

176 ：173：2006/04/12(水) 21:10:37 ID:OruRSjeY0

http://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=416&SEND=%81@%82n%82j%81@
一応それらしきものを見つけました。
しかし、ディーラーに聞いたところ、助手席にあると言われました。
ディーラーの人には車検しか見せてません。
助手席の左下を空けると、それらしきところがあったのですが、ここではなく、運転席の方なのでしょうか？
運転席のほうにはヒューズが詰まっているところがあるのですが、ここなのですか？

177 ：蝦夷地のアル乗り：2006/04/12(水) 23:09:28 ID:ui59Mec/0

>>173-176
このソニーのは･･･違うだろ

漏れのアルにはHKSのCAMPをつけたけど車速のラインは助手席の発煙筒のついてるところを
剥がせば出てくるよ。

178 ：173：2006/04/13(木) 06:41:35 ID:bXP7wvWn0

違いますか。
助手席のところのディーラーに言われた線に接続したのですが、カーナビにスピードが正確に出ないんですよ。
だから、徐々に位置がずれちゃうのです。
よろしければ、線の色と何番目か教えて頂けないでしょうか。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 08:42:26 ID:+94tZbFZ0

うちもY32ですけど車速センサーはソニーのオーディオのでつけちゃいました(e^ｖ^e)
運転席側にコンピューターらしきのあるんでそこにつなげましたよ。
助手席側にもあるんですね～知らなかったです。分からない時はメーターから
直接取った方がいいんじゃないんでしょうか？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 09:39:51 ID:N1T3YdEC0

>>178
分岐タップはきちんと付いてる？

181 ：Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ ◆JsqGQJA6iU ：2006/04/13(木) 14:43:26 ID:PafDBt/D0

新車から乗ってるし大事にしているから
故障は無いです。
でも最近サスのゴムブーツがボロボロになっていました。
長年所有してるとゴム関係はひび割れてきますね。

182 ：Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ ◆JsqGQJA6iU ：2006/04/13(木) 14:44:39 ID:PafDBt/D0

多分俺のが一番極上だと思います。
なんてったって新車で購入しましたから

183 ：Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ ◆JsqGQJA6iU ：2006/04/13(木) 16:07:27 ID:PafDBt/D0

あげとくぞ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 16:10:45 ID:W8r20/rP0

くず鉄

100/㎏

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 16:11:54 ID:ZnZQxd2s0

鉄クズY32晒しage

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 16:56:50 ID:lPHQezbB0

　なにこのポンコツスレｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 16:58:40 ID:HrzBdLGe0

鉄くずスレはここですか？ゴミ回収に伺いました。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 18:53:27 ID:dwZqt5nFO

しょ～もない事しか言えないボンクラ、カス、人間のクズは死んでね。オマエ等はクズ鉄以下やからo(^-^)oオマエ等は残念ながらリサイクルできまへん。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 19:10:56 ID:N1T3YdEC0

荒らしは華麗にスルーの方向で！！

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 19:22:21 ID:ZHKW+cHi0

クズ車に乗る人もクズということでよろしいでしょうか。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 19:30:38 ID:nL9/pLSwO

でも前Y32セドリックのアルティマ乗ったが、すげぇ静かだった。実はセルシオ、クラウンは乗ったことないんだが。
Y32であんな静かなら今のセルシオはどんだけおもた

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 19:35:02 ID:dwZqt5nFO

１９０の生き物は、さみしいねぇ～ほざいとけや。ボケが。去れ、死ね

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 19:37:06 ID:3z1RTUFy0

>>192
おつかれ。厨房ははやく寝なさいですよ。

194 ：Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ ◆JsqGQJA6iU ：2006/04/13(木) 20:19:45 ID:PafDBt/D0

今の時代には味わえないドッカンターボが最高だぜ>>191
高級車だからな　静かだよノーマルは

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:50:07 ID:pLNwpjDF0

グロリアブロアムのヘッドライトのバルブ交換難しくないですか？
コネクタ外れないのですが・・・

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 03:10:50 ID:VT015QJnO

>>195
コネクターとバルブの金口をロックしてる爪押してる？
爪を押したまま左右に揺さぶりながら引くと抜けるよ。

197 ：166：2006/04/14(金) 03:42:21 ID:pKUaozDp0

>>168
返答遅くなってすいません。
ってことは燃料漏れの可能性大ですね・・
２回ほど調べてもらったのですが、無いといわれてきました・・
お店を変えてみますかね・・
どうもありがとうございました！自分なりにも調べてみたいと思います。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 13:00:56 ID:Q8AxzzibO

32シーマの3000ターボ乗ってます。先日事故でフロントバンパーとホースメントを破損してしまいました。前期ホースメントと後期バンパーを知り合いからもらったのですが、この組み合わせでポン付けできますか？わかる方いらっしゃったら教えて下さい。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 17:50:48 ID:nYdsZBWbO

質問です！年式5～7年で走行距離8～10万キロ、値段が50万くらいのセドかグロってやっぱりすぐ壊れますかね？意見お願いします！

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 18:24:35 ID:V4M+8s5G0

こういう言い方は何だけど、どんな高いのを買ってもY32系はセドグロ・シーマ・Jフェリー特有の
故障は多かれ少なかれ出ると思う。それらが直ってれば良いけどね・・・
あと、個人的な意見だけど改造してある車はやめたほうが良いかも。

201 ：199：2006/04/14(金) 18:54:55 ID:nYdsZBWbO

200
ありがとうございます！ってことはあまり値段関係ないエアロとかローダウンしてるやつもやめたほうがいいでしょうか？

202 ：蝦夷地のアル乗り：2006/04/14(金) 19:00:47 ID:UsFhQyHT0

>>198
したらばちょっとFASTで･･･。

とりあえず･･･
ﾚｲﾝﾌｵ-ｽ,ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟ- ｾﾝﾀ- ｲﾝﾅ-　
62030-1P130-　　9108-9309
62030-2P030-　　9309-

ﾌｴｲｼｱｷﾂﾄ,ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ
62022-1P125-　　9108-9309
62022-2P025-　　9309-
これのことだと思うんだけど、前期後期で部番は変わってるんだよね。
でも、リングプレートは番号変わっても使いまわせるってきいたし･･･

現物をもうもらってるんなら試したほうが早くないかな？まずはホースメントとバンパーで。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 19:04:12 ID:nWvN2hx30

>>201
店によってはドノーマル仕入れて、
それを店が独自でドレスアップすることもあるからなぁ・・・。

正直、「改造してるからダメ」とはオレは一概に言わん。
だが、そういう店独自のドレスアップって言うのは、
それほどコストはかけられないから（ﾜﾗ）、中古部品だったり安物のパーツだったりするが。
逆にそういうのでイイモン入れてるようなところはそれなりの値段付けてるな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 19:20:46 ID:nYdsZBWbO

203
ってことは改造してあっても一概に悪いとは言えないって事ですね！自分できれはローダウンしてあるやつが欲しかったので探してみます！ちなみに中古車屋って試乗できるんですかね？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 19:51:54 ID:nWvN2hx30

>>204
もちろん、「そういう例」もあるというだけであって、
普通に誰が改造してどう乗ったかなんてワカラン車だって多いぞ。
そういうのは何ヶ月も中古車誌を見続けて初めて判るモンだ。

試乗に関しては、車検の残りと店と車の都合次第と思いなされ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 20:08:35 ID:Q8AxzzibO

３２シーマに乗ってる方で燃料漏れ直した方いますか？修理代金と詳細知りたいです。

207 ：200：2006/04/14(金) 20:26:40 ID:V4M+8s5G0

>>204
言葉が足らんかったな・・・俺も改造車は否定するわけじゃないけど
>>203氏も言ってるように中古車店オリジナルの改造車は時々すごいのがある注意・・・・

ちなみにＹ32系はテンションロッドという足回りの部品が弱いので
（ゴムブッシュがちぎれてオイルがにじんでくる）ローダウンしてるとさらに痛むのが速い。
車高調なんかもアッパーにガタが出てたりすると異音が出るので注意。
詳しい人と行くと良いと思ふ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:03:06 ID:s4uqALzwO

207さんわかりました！なるべくノーマルな状態の物を探してみます！ちなみに値段についてはどう思いますか？自分50万くらい買いたいのですが！

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 11:12:46 ID:ILtaxwHg0

32の整備とかを自分でするにあたって参考になるサイトとかありませんか？

210 ：Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ ◆JsqGQJA6iU ：2006/04/15(土) 11:29:08 ID:K7LJ86dm0

http://g004.garon.jp/gdb/GD/H9/Ai/Er/X5/Fj/Af/wC/K7/Bp/X1/uIic.wmv
日産最高

211 ：蝦夷地のアル乗り：2006/04/15(土) 17:08:58 ID:sMhSvac80

>>209
どこまでやるかだね。
漏れの整備書(上下)をコピーしてあげられれば良いんだろうが･･･

>>210
私はあなたをネ申をあがめたい･･･
さっそくいただきますた。

212 ：蝦夷地のアル乗り：2006/04/15(土) 17:24:04 ID:sMhSvac80

>>211
あなたをネ申を　×
あなたをネ申と　○

逝ってくるorz

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 17:42:07 ID:DBHnmN8w0

Y３３前期グロのってたけど、狭いし燃費悪いし
落ちこぼれセダンって感じがして、ものすごくはずかしかった。
今は中古ですけどボルボV７０乗りってます。

214 ：Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ ◆JsqGQJA6iU ：2006/04/15(土) 18:33:46 ID:K7LJ86dm0

>>213日産の大排気量車は燃費悪いんだよ
それぐらい確認して買えアホ、セコイボルボなんか乗ってるんじゃねーよ
今やぶつかったら命取りのボルボだぞ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 21:42:01 ID:U7GsbZ/qO

>>214
213が乗ってるのはセルボだよw

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 21:55:54 ID:s5zKq3LqO

194
いんや、マフラーだけ入ってた。
それでも静かだった。
そりゃあ排気音は聞こえたが、心地よく聞こえた。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 22:11:08 ID:ouMT6SARO

>>213
排気量の大きい車乗っといて燃費が…とか言う奴ってアホかと思うよ

あと室内が狭い…ってハードトップセダンなんだから天井低いしワゴンとかに比べて狭く感じるのは当たり前なんだけどね

普通は買う前に分かる事なんだけどね

218 ：Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ ◆JsqGQJA6iU ：2006/04/15(土) 23:37:18 ID:K7LJ86dm0

オレのY32マフラーとリアバンパー新品に換えたら
24万円かかった、徐々にレストアしてます
ドアのゴム類やドアミラーのゴムがボロくなってきた。
新品パーツはやはり高いね　マフラーやエンジンにバイク用の
耐熱ワックスで錆から守るようにしています。

219 ：Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ ◆JsqGQJA6iU ：2006/04/16(日) 13:48:44 ID:mrGW7Gf/0

age

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 13:56:04 ID:+BVSiYrz0

身長185ぐらいのやつが乗ったときはやたら狭く見えたなあ。
自分は177ぐらいだからすごいゆったり乗れるから満足してる。

ホーン交換がいまいちわからない…
ホーン交換の仕方とかも整備書に載ってるんですかね？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 14:09:56 ID:zVlXYmsyO

213
バーカバーカバーカバーか

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 14:16:21 ID:Z4hGy8gw0

>>217
ボルボも十分狭いよ。
先代V70は確実にY33より狭い。
FFになった現行V70でもそんなに広くはない。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 16:22:26 ID:01PVUtPj0

>>220
付けるホーンにもよるけど普通の社外ホーンだったら純正を外す。
Y32は純正ホーンの線がプラス側しかきてないので社外のホーンの片方の端子に
平型端子とクワ型端子と銅線でアース線を作ってやる。
ホーンを固定するボルトにアースの線を友締めしてやると良いよ。

取り付けたときに車体に干渉したりエアコンのコンデンサー
（ラジエーターみたいなヤツ）をつぶさないように注意した方が良い。
ホーン自体がいろんな場所に接触してるとビビリ音や思わぬトラブルになる原因だから。

アリーナや新幹線ホーンとかだとまた頭をひねる必要があるので注意。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 17:02:54 ID:QwEQ9RESO

>>222
だいたい、ボルボを引き合いに出す意味が分からん。何の共通点もない。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 19:15:38 ID:b2IzByC10

>>２２４
ですよね。ボルボの足もとにもおよばない。
セドグロは大衆車。
シーマは別格ですが、おんぼろ中古は自慢できない。

226 ：Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ ◆JsqGQJA6iU ：2006/04/16(日) 20:08:18 ID:mrGW7Gf/0

シーマはY３２系が重そうに見える

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:09:11 ID:+BVSiYrz0

>>223
ありがとうございます。結構むずいのかな…

釣りかわからんけど
>>225
自慢するために車乗ってるんじゃないよ。
自分がカッコイイと思ったから乗ってるんであって。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:10:30 ID:+BVSiYrz0

あ、「釣りかわからんけど」って言うのは>>225に対しての言葉です。
>>223宛じゃないです、紛らわしくてごめん。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 04:38:00 ID:scoYxfOtO

>>225
俺>>224だけど、ボルボの話がしたいならボルボのスレ行ってくれないか？ここはY32スレですから。

230 ：Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ ◆JsqGQJA6iU ：2006/04/17(月) 21:08:14 ID:B92ktxEz0

Ｙ32セド、グロは最高だぜ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 16:39:00 ID:zAVaBcXU0

２０００ｃｃにはパワーシート無いんですけどなんか運転席ドアのところには
スイッチ付けられそうなコネクター出てるんですよね～シートの下にも
なんかそれっぽいのも。これってパワーシートのなんでしょうか？
シートとかスイッチ見つけてくればもしかしたら付くんでしょうか？
だれか知ってたら教えて下さいね

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 16:57:40 ID:bFOwN4wl0

あるけど無理だ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 19:44:49 ID:5Sa0BYA90

Y３２グロ後期アルティマ乗りですが、
パールとシルーキースノーパールは違うのですか？
自分はWKOです。

234 ：///Ｍ３ ◆MPowera/3U ：2006/04/18(火) 19:45:55 ID:82CHkUFk0

www

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:08:25 ID:NvBFTeZgO

http://i2ch.net/z/-/IA/DbFRy/851n

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:04:17 ID:5Mg9bUbS0

>>233
WK1じゃなくて？

237 ：シーマ嘆願書：2006/04/18(火) 23:58:04 ID:fvh9IHHY0

>>233
シルキースノーパールは、メーカーオプションカラーだよ。

238 ：173：2006/04/19(水) 19:57:54 ID:FI5ACal10

>>180
亀レスすみません。
分岐タップはちゃんとついてます。
それで、カーナビ付けて走るとでたらめな速度が表示されるのです。
今日運転手側をあけて見てみたのですが、明らかにソニーのサイトのやつとは違ってました（ピンの数が少ない）
カーナビを連休までに治したいのですが、同じ型の車を持っている方で、自分でカーナビをつけたという方はいないのでしょうか？
カーナビは友人から激安で買ったので、持ち込みで取り付けてくれるところがないのです。
いちおう、車速センサー以外はついてるのですが、車速センサーだけは分からないのです。
どなたかお願いします。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 20:50:47 ID:UUgP1bMy0

>>238
店にもよるけどカー用品店でじかに聞くのもいいかも。詳しい店員さんに聞くと話は早いよ。
取り付けえ経験がある車種だと覚えてたりするからね。
それかディーラーにもう一度聞いてみるとか・・・・

ナビが壊れてるってオチはないよね？
俺が以前友人の車に着けたときナビが壊れててやっぱり位置がずれる症状が出たよ。

240 ：173：2006/04/19(水) 21:06:25 ID:FI5ACal10

>>239
ローダウンしてあるからディーラーに行くと白い目で見られたりするんだよね。
前の車主がカーナビをつけてたから（既にカーナビ用のアンテナがあった）形跡があると思ったんだけど、ないんだよね。
運転席側にあるコンピューターらしき場所には分岐タップついてるけど、繋がってない線があるんだよね。
それにつないでみてもダメだったけど。
走行中でも、ブレーキ踏むと速度が０になるし。
やっぱカーナビかなぁ。
一応、向こうの車から取り立てホヤホヤなんだけど、一応カー用品店に聞いてみるかな。
どうもありがとうございました。
一応、情報があればお願いします。

241 ：Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ ◆JsqGQJA6iU ：2006/04/19(水) 21:34:44 ID:zHTDa0bh0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1134797307/l50

242 ：173：2006/04/19(水) 22:07:40 ID:FI5ACal10

あぁ、クラリオンのサイトでソニーより詳しいのが見つかりました。
明日試してみます。
本当にありがとうございました。

243 ：ブロアム：2006/04/20(木) 00:39:18 ID:rjNFPzICO

後期のブロアムに乗ってるんですがラジオのアンテナがのびないんすけど幾らくらいかかりますかね?詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 10:33:25 ID:yJhsT17J0

>>243
完全に伸びないの？それともまったく出てこない？

アンテナロッドは3000円くらいだったような。
アンテナASSYだと2～3ﾏｿした覚えが・・・・

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 10:34:08 ID:yJhsT17J0

連投スマン
工賃は不明でつ。

246 ：ブロアム：2006/04/20(木) 14:05:08 ID:rjNFPzICO

すみません全く伸びません｡まあディーラー行ってみます｡ありがとうございました｡

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 16:35:55 ID:yJhsT17J0

>>246
ごめんさっき書き忘れた・・・オーディオは社外に変えてる？
もし初めから変えてあるならオートアンテナの配線をしてないかも。

248 ：ブロアム：2006/04/20(木) 16:47:32 ID:rjNFPzICO

247 以前乗ってた社外のオーディオをつけたんすが配線はまちがってないとおもうんですけどね～

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 17:19:05 ID:3OL/AOoX0

誰もＶＧ３０Ｅを掴んだ俺の気もちはわからナインだ・・・

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 18:12:05 ID:zEIIQiyy0

VG20Eよりは良いとおもへ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 18:29:19 ID:F+a0pXDjO

>>248
アンテナ変換ケーブルはおk？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 19:11:41 ID:RAFzoQqd0

グランツーリスモ本皮ステアリングのすれはあきらめるべきですか？
ぶろあむはあまりすれてない気がするのですが？

253 ：蝦夷地のアル乗り：2006/04/20(木) 22:32:28 ID:+4ylNMuT0

ようやくMyアルを大枚はたいて大修理する気になりまつた。
HLA･Tベルト･補機ベルト･燃料漏れ･リングギア･･･40マソコースかなorz

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:33:29 ID:BTwS1SDz0

>>249
個人的には扱いやすくていいエンジンだと思うよ。
VG30DEより低回転域で扱いやすいし、ガソリンもレギュラーだしね。

>>252
革だからはある程度はあきらめたほうが・・・新品交換か張替えするしかないかも。
破ける前だったらあ染めQみたいなので塗るのもアリかもね。
ブロアムはウレタンだから表面のシボが擦れてツルツルになる。　　

>>253
ある意味フルコースだね（・∀・　）
一緒にやれば工賃とか割引してくれるかも・・・

自分のも12万キロ超えたあたりからタペット音が大きくなってきたよ・・・
はあ・・オルタもやばいかなぁ・・・・

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 01:12:33 ID:03dkBNY/O

253
僕の修理代より安いじゃないですか。僕のは下回りとベルト交換で約６０万、ドア４枚、ボンネット、トランク、左右フェンダー、全塗で１２０万ですよ(T_T)ただでもらったから、乗りつぶして他の車買おうかと思ったけど３２シーマ好きなので、頑張って修理していきます。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 17:30:30 ID:lOYTH7Ad0

>>254
セドリックでガススタの兄ちゃんに「レギュラー満タン」て言う
俺の気持ちもわからないんでしょ・・・パワーシートほすいー

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 18:03:14 ID:kPMksTyY0

パワーシートなしってことは、
無印のグランツーリスモかクラシックか。
よくそんな車見つかったなｗ

程度のいいブロアムVIPやGTアルティマ見つけるより難しいんじゃないかｗ

258 ：蝦夷地のアル乗り：2006/04/21(金) 21:48:18 ID:6BrZWzOg0

>>254-255
工場との交渉でHLA交換のためには全ベルトをはずす必要があるのでその｢ついでに(ここ大事w)｣
Tベルトと補機ベルトを、さらにインマニも外すのでここも｢ついでに｣燃料ホースを交換という
形での工賃計算となるように話はついたんで(^^ゞ
あっ！ついでにウォポンも換えとかないと･･･

目標20万キロ!!(現在8万ちょい)

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 22:01:04 ID:kh70ZCzP0

19万キロですこぶる好調な俺のセドちゃん。
今まで交換した部品はタイミングベルトくらいかな。
なんでこんなに持ってるのかわからないくらい。

260 ：///Ｍ３ ◆MPowera/3U ：2006/04/21(金) 23:17:32 ID:wzxNMQiY0

947 ：Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ ◆JsqGQJA6iU ：2006/04/18(火) 20:38:45 ID:vjJ/n5qo0
>>941２ちゃんねるのルール知らないのか？
固有名詞は厳禁だから辞めろ。

963 ：Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ ◆JsqGQJA6iU ：2006/04/18(火) 20:46:57 ID:vjJ/n5qo0
>>956鈴木は辞めろよ、三重だけにしろ。

969 ：Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ ◆JsqGQJA6iU ：2006/04/18(火) 20:49:17 ID:vjJ/n5qo0
名前はまずいからだ！　名前だけはよすんだよ。

焦ってるwww

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:27:53 ID:VT/evy2I0

>>259
ちゃんと手を入れてればこの車は20万キロくらい余裕。
ガタガタなのは貧乏なDQNの手に渡り、定期的に整備すらしてない車に多い。
逆に新車から定期的にディーラーで整備受けてる車は、ものすごく程度がいいものが多い。
この手の車は維持するには金が掛かって当たり前なんだよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 00:50:03 ID:emHPIVxS0

>>261
確かにねぇ・・・・
お金はかかるけどそれが気にならないくらい気に入ってるよ。
お世辞かもしれないけどディーラーの人に褒めてもらえるとちょっと嬉しい（　´∀｀）

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 21:17:14 ID:DF0PSISR0

Y32はバブル日産が生んだ最高傑作のセドリック、グロリアといえよう
未だに最新の車たちと較べても見劣りすらしない動力性能は
まさに時代を先取りしていた高性能車といえる

特にグランツーリスモアルティマ、ブロアムVIPは後発のY33、Y34と較べても
引けを取らない性能を誇っているのは驚かされる
未だに現役で元気に走っているY32はまさに名車と呼ぶにふさわしいといえよう

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:02:54 ID:T7dQRq7/0

バブル時代は金かけてるな～って感じの車が多い気がするねえ

265 ：蝦夷地のアル乗り：2006/04/23(日) 06:20:01 ID:PT0q8lzP0

Y33あたりからコストダウンが見えてくるよね？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 11:30:21 ID:WurpHg+I0

昼間だとデジパネが見えない・・・何とかなんないの？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 13:31:22 ID:3r8OPKrH0

Y32のデジパネってデザインすごくカッコイイが確かに見えにくそうだね
Y33のバーチャメーターのほうが見やすいのかな？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 17:08:05 ID:j5D+YAyQ0

購入時デジパネ仕様を探してたけど見つからなくてあきらめた俺にはうらやましい悩みだお・・・

でも暗いよね・・・逆光だと見えないよね。
Y33のバーチャメーターはオープニングがｶｺ（・∀・）ｲｲ!!

269 ：シーマ参入嘆願書：2006/04/23(日) 19:18:42 ID:MTMZX9uL0

シーマだけど、昔乗ってたマジェスタの
スペースビジョンメータが忘れられなくて、
アナログからデジパネ交換試みたけど、できないね。
デジパネオーナーうらやましい。
>>268　Ｙ３３のオープニングはどんな動きなの？

270 ：268：2006/04/23(日) 20:10:53 ID:j5D+YAyQ0

>>269
イグニッションON→まず目盛りが広がる様に点灯→指針とデジタル速度計が点灯
あまり上手く説明できなくてスマン

271 ：シーマ参入嘆願書：2006/04/23(日) 21:06:25 ID:MTMZX9uL0

>>270 かっこいいね！サンクスコ(´ー`)

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 03:52:10 ID:8EjiDdTf0

Y32セドリックにブローオフバルブを付けたいのですが、取り付けは難しいですか？
あのプシューな音がしびれるんだよね・・・

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 11:46:18 ID:7s57n4ug0

ＭＴに載せ買えでつか？

274 ：シーマ参入嘆願書：2006/04/24(月) 19:38:46 ID:ZgTQms6k0

>>272
取り付け可能だよ　ブリッツあたりからでてたと思うけど。
記憶が古いので、お店でたしかめてね。

275 ：chiba：2006/04/24(月) 21:14:25 ID:3g5ot3mF0

お初です。自分はｙ32グロリアの2リッターに乗っているのですが自分に合うマフラーはありますでしょうか？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 15:33:59 ID:eLRlRc550

WK1はだだのパールホワイトですか？
シルキースノーはなんですか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 18:51:15 ID:G1JRoIktO

俺の最高
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144584855/

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:58:27 ID:aLfKcbpS0

>>276
シルキースノーパールがWK1だよ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 02:25:16 ID:6pGuefnKO

32シーマって、たま数少ないんですか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 12:18:53 ID:O9YcFGos0

>>279
少ないというより減ってきたんじゃないかと・・・・

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 19:40:28 ID:v4lWuT8I0

>>280
いやY32シーマ自体Y31ほど売れなかったんだよね～
だからタマ自体少ないのは事実
それでもF50よりは売れてたけどね～バブルだったし

282 ：Y32セドリックグランツーリスモアルティマ ◆JEhW0nJ.FE ：2006/04/26(水) 20:13:19 ID:HxXVGry+0

Ｙ32シーマより　Ｙ32セドグロのが以外に出来が良かったから
わざわざ高額のシーマに買わなかっただけ
トヨタはクラウンとマジェスタと比べるとクラウンが凄くダサかったし

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 20:21:41 ID:BZKXTHB20

今持ってるセドリック手放したら2度と同じ状態の奴見つからんだろうなぁ・・・
と思うと手放せない。
といっても最近の車のスタイル好きじゃないしなぁ・・・

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 20:59:38 ID:O9YcFGos0

>>281
そっか、Y31は売れたもんね・・・

>>283
（・∀・）俺も同感！
もともと綺麗だったんだけど自分で部品換えたり純正オプションを探して付けたりして
ますます手放せ無くなったよ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 21:50:26 ID:ICJfZdRT0

Y32シーマは正統派なセダン路線になったからね。
初代のドライバーズカーイメージを期待した親父たちの期待を裏切った
から売れなくなった。
でも俺は好きだな～Y32シーマ。
ゆったり乗るならシーマがいいし。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 02:50:09 ID:zSMRfLj/0

>>285
32シーマの水色メタが好きだったなぁ・・・・

287 ：Y32セドリックグランツーリスモアルティマ ◆JEhW0nJ.FE ：2006/04/27(木) 16:39:08 ID:2KHxCYgA0

Ｙ32はやっぱりデザインだ良いんだよね
Ｙ33シーマやＹ33セド、グロからおかしくなって来たし
Ｙ33シーマなんか　顔が薄いような感じがする。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 16:49:44 ID:eK9OnVMoO

↑Y33のスレにくるな、ポンコツ乗りが

289 ：Y32セドリックグランツーリスモアルティマ ◆JEhW0nJ.FE ：2006/04/27(木) 16:54:01 ID:2KHxCYgA0

最高にかっこいいぜ
Ｒ32　Ｚ32　Ｙ32はよく売れたよ。いい時代だったし

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:45:33 ID:Vc5Wf2dSO

でも最近はセドグロよりマジェスタやセルシオに憧れる若者が多い

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 16:33:03 ID:PUIQ2u5n0

マジェやセルシオに乗るのもいいけど
Ｙ３２のデカ過ぎずシャープなボディにイカツイ顔ってのが
最高にカッコいい！

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 20:06:54 ID:USnT70BS0

最近の車のような青白い光のHIDで、
ただのバルブ交換ではなくて３万くらいのキットみたいのは
ほんとうに最近の車とおなじようにひかるのですか？
昼間みるとライトがなんか青くみえるようなことはありますか？
以前バルブだけ交換タイプにしたら昼間ライトが青くみえていやでした。
あとWK1はシルキースノーだそうですがただのパールホワイトはなんですか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 20:13:28 ID:USnT70BS0

あとHIDキットはずっと使用してると切れることはありますか？
そのときはどうするのですか？

294 ：シーマ参入嘆願書：2006/04/28(金) 20:53:44 ID:NlT6t0D10

シルキースノーパールはオプションなので、
選ぶと、追加料金がかかるけど、パールホワイトは無料だよ。

295 ：蝦夷地のアル乗り：2006/04/28(金) 20:53:58 ID:53HIsdjM0

>>292-293
HIDキットはメーカーの当たり外れが大きいような気がするよ。
Y32の前に乗ってた車にサンテカのHID着けたけどなんか今ひとつだったし･･･
今のには88ハウスのつけたけどかなりcoolな感じだよ。
友人とかにもおまえのHIDはかなりいい色だと評判だったし。

そういや2chにHIDのスレなかったっけ？

296 ：Y32セドリックグランツーリスモアルティマ ◆JEhW0nJ.FE ：2006/04/28(金) 21:38:03 ID:3CGufJKL0

気合入れろ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:45:47 ID:CRRVvpXFO

Y32シーマで質問なんですがサイドブレーキの横に付いてるA/Tってなんですか？？ POWERとかSNOWとか書いてあるやつ

あとTCSってなんですか？
すいません、無知なもんで‥

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:46:51 ID:9ypRa/6B0

>>294
ただのパールホワイトってあったの？
手持ちのカタログでは載って無いんだが・・・・最終7年とかにあったのかなぁ・・・・

俺の中でY32系の白は621のピュアホワイトとWK1のシルキースノーパールしかないと思ってたんだが・・・・

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:57:39 ID:9ypRa/6B0

>>297
連投スマン
それはATのモード切り替えのスイッチ。
パワーは登板路やパワフル走行など走り重視の走行用
スノーは雪道や砂路などの滑りやすい路面での発進や走行に使用します。
（4速ATはセカンド発進5速ATはサードで発進）

TCSはトラクションコントロールですね。
簡単に言うとスリップ防止装置みたいな感じ。
電子的にエンジン駆動系の制御をします。

300 ：連投厨ｽﾏｿ：2006/04/28(金) 23:01:51 ID:9ypRa/6B0

↑上の文は取説から端折ったので敬語が入り混じってしまった・・・・
文が変だ・・・

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 00:45:06 ID:b7BTSuUW0

グロアルティ乗ってるんですが、エアコンonにして、送風を正面から出てくるように（→）すると、「カッカッカッカッカ…」っと音がします。
正面&足元にすると止まります。また風量は関係ないみたいです。何が原因でしょうか…

302 ：蝦夷地のアル乗り：2006/04/29(土) 04:16:42 ID:eE+N5yu+0

>>301
>>161
>>165

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 14:54:12 ID:LV6zSLpO0

ただのパールホワイトとシルキースノーパールの違いはなんですか？
目で見て違いはわかりますか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 17:46:17 ID:b7BTSuUW0

>>302
ありがとうございます、とりあえず放置します。
基本足元で冷房のときは正面+足元なので

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 02:43:21 ID:KeRd8rJ+0

32シーマ　６年式に乗っています。
今度ヘッドライトを自分でクリスタル化しようと思っているのですが、やはりバルブむき出しはどうかと思いまして。
そこでリフレクターを他車種流用を考えているのですが、何かお勧めのものはありますか？
３３のブロアム後期のマルチリフレクターなんか付きそうな気がしますが。。
どなたか経験された方、情報持っている方いらっしゃいましたらよろしくお願いいたします。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 03:15:45 ID:reDz6rs/0

Y32はいいよな
フォルムが良い

でもドアの閉まる音がバンッって感じでちょっと安っぽい・・・
同じ年代のクラウン（140系）とかならドムッって音なのにな・・・

セドリックもグロリアもシーマも同じ音なのがちょっとなぁ
排気量でセドグロとシーマの差別化できてるしいいんだけどね

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 13:14:27 ID:hDhwn7J00

教えてちゃんです。先に謝っときますｍ（＿＿）ｍ。
４年セドなんですけど、ｵｰﾃﾞｨｵが全く鳴りません。
本体外して社外品に変えても同じく鳴りません。

ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ見てると、ﾗｼﾞｵのﾁｭｰﾆﾝｸﾞとかCD再生は出来てるみたいです。

純正ｵｰﾃﾞｨｵはｽﾃｱﾘﾝｸﾞSW付きのﾗｼﾞ/ｶｾ/CDです。
どこかにｽﾋﾟｰｶを鳴らすためのｱﾝﾌﾟｶが別個に付いてるんでしょうか？

運転席足元とｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑのﾋｭｰｽﾞは切れてませんでした。
よろしくお願いします。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 15:51:52 ID:baI0moVa0

>>307
こういう質問は車種とグレードを晒さないとわかりづらいお(　＾ω＾)
たしか社外オーディオの交換する場合リアスピーカーに
小型の別体のアンプが付いてるグレードがあって交換の際に純正アンプをキャンセルするハーネスをつけなきゃ
だめだったような・・・・・

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 22:55:44 ID:E+D7ut4H0

Y32よりY31のほうがデカく見えない？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 01:03:26 ID:sIgV4dNT0

>>309
Y31の3ナンバーの方が全長は長いはず。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 12:32:16 ID:FoXA/QwFO

299
即レス感謝です！

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 03:49:18 ID:0jyDmMdH0

純正のエアクリＢＯＸをのこぎりでブッタ切ってむき出しにして
ブリッツのフィルター入れるとガオォ～んって吸気音になるよ＠

313 ：蝦夷地のアル乗り：2006/05/02(火) 12:56:16 ID:qm+7YF5x0

ついに車検で入庫しますた。
過去レスで書いた不良部分の一斉修理でいったいいくらかかるやら･･･
全部終わったら同症状を持つ方の今後の参考になれるかもなんで金額うｐしますぅ～。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 18:42:19 ID:xvgoL2+m0

>>313
おお、期待と恐怖の入り混じった感情でお待ちしております。
おれも今年12月車検です。

315 ：Y32空軍大佐 ◆L9VIOaN/fA ：2006/05/04(木) 22:25:35 ID:nyoDhPCc0

あげ

316 ：Y32空軍大佐 ◆L9VIOaN/fA ：2006/05/05(金) 10:16:51 ID:m3DBXYJu0

Ｙ３２は　Ｙ３１シーマのボディをフロント　リアを変えただけだけど
別物の車みたいだな。やっぱりどこの角度から見てもかっこいい

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 10:44:10 ID:WMAhbUJx0

>>316
それは本気で言ってるのか

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:02:36 ID:4LZKwMDUO

全く違うよ。
Ｙ３１シーマとエンジンや排気系は共通だけど、よく似てるドアも違うし
車幅も重量も違う。重い分の為か、乗り比べてみたら乗り心地はシーマの方が上だったよ。後、防音材もシーマが多いからその分静か

屋根が高いＹ３２セドリックは車体の剛性感も強くアルティマの名に恥じないスポーツ走行も可能
狭い峠道ではシーマより優勢だった。
しかし、広めの峠道だとＹ３１シーマのエアサスをスポーツにセットしておけば
同じエアサス同士でもシーマが速かった。
おそらく、車幅や屋根の低さからくる低重心、ヘビーウエイトを利用してアクセルを踏み込んだ時に差が出たのだと思う。
ちなみに両車とも無改造での話

車体がシャッキリしてるからＹ３２セドリックの方が“その気“には、なる。
あっ、燃費はＹ３２が上ですよ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 17:05:45 ID:8syaIvTd0

Ｙ３１はセド・グロ・シーマともセンターピラーレスハードトップだから
段差さんかでよくサイドウインドゥからきしみ音が出る。
Ｙ３２になってセンターピラーがついたから、剛性感は全然ちがう。

とはいえ、Ｙ３１もＹ３２も日産らしいデザインで好きだ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 17:33:07 ID:Z8hAWgt10

Y31→Y32系の変更点と言えば
個人的にはリアサスがY31系のセミトレからマルチリンクになったのが一番大きいと思う。
後は>>319氏も言ってるようにボディがピラードハードトップになったことかな。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 20:45:56 ID:5eAl4vFo0

Y32シーマのオーディオパネル？ってどうやって外せばいいのでしょうか

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 21:52:16 ID:n0up+Tnl0

平成６年のブロアムのシルキーパールを新車時からフルノーマルで乗ってます。現在走行６万６千キロでボディにキズやヘコミは一切なくて機関もそこそこ調子いいのですが、ここから先に大きな故障が出てきたりするのが不安なので買い替えるか乗り続けるかで悩んでます。
特にマルチＡＶに故障が出た場合、もはやディーラーでも修理不能みたいなことを言われたのですが、マルチＡＶ付きで故障を経験された方はいますか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:28:48 ID:Q5Vf98dxO

ﾏﾙﾁはﾃﾞｨｰﾗｰが電装修理工場に外注で出すから不可能な事は無い。
機械なんだから幾らでも再生可能。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:53:00 ID:59q7DUHm0

>>322
気に入ってるのであれば乗りつづけるのも良いと思います！
マルチ故障が心配なら完動品をヤフオクで探したりスペアを持ってると良いかも。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 14:08:31 ID:9e+jXIIz0

現代の車ってたいして進化してないよね。
Y32以降、Y33,Y34と代を重ねたが
走行性能がY32より驚異的に進化したという感じはない。

Y30→Y32の性能の進化は凄まじいが、
Y32→Y34の性能の進化は僅かでしかない。

事実Y32アルティマ、VIPターボなら
Y34ターボと較べてもパワーで僅かに負けるくらいで
走行性能ではほぼ互角と言っていいだろうね。

326 ：322：2006/05/06(土) 15:11:08 ID:XXbCZmk40

>>323 >>324
ありがとうございます。
これだけ長く乗ってると愛着も出てくるので簡単に乗り換えるのを考えてしまいますよね。

>>325
同感です。私のはＳＯＨＣのＶ６なので新しいＶＱと比較する事は出来ませんが、トップモデル同士での比較だと驚くほどの進化はなさそうですね。
ディーラーで点検の時にフーガの２５０を代車に出してもらいましたが、これもＹ３４あたりと変わらない感じがしました。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 18:38:30 ID:JljQQkkt0

漏れはやっぱＹ３２前期型の4つ目がいいな。落ち着いててリヤビューもそっけない
ところが最高だ。室内も間接照明があるし。ＶＧはうるさかったり調子悪いとかある
けどね。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:19:25 ID:YwqmrxBOO

http://c-au.2ch.net/test/-/auto/1146635230/

アホを引き取りに来て下さい。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:29:43 ID:Y8RXt6/V0

>>327
丸目ヘッドライト横のオレンジのウィンカーライトがいいよな。
VGの迫力あるサウンドはあれはあれでいいと思うよ。
Y32はスポーティさを強調されて開発されてんだし。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 06:37:08 ID:09gsZpb70

32シーマ、３リッターのフロントドアのスピーカーを交換しようと思っているのですが、
内張りの外し方はわかりません。。
いろいろ調べてみましたが、思うようにいかず・・
どなたか分かる方お願いいたします＞＜

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 06:44:21 ID:iwZO5Mx10

http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html

ここで調べろ（pdfプラグイン必要）

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:07:58 ID:guJMBofZO

32ｼｰﾏの本革ｼｰﾄって　今でもﾃﾞｨｰﾗｰに行けば、純正を張り替えてくれますかね？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:23:50 ID:Pyd8ZyNx0

部品は出ないことは無いだろうけど、部品が来るまで時間はかかると思う。
内装は早く欠品になるけどシートメーカーに型紙が残ってれば時間はかかるけど部品は出ると思う。
ただし、純正本革→純正本革じゃなくて純正モケット→純正本革だとだめかも知れない。
あと値段はそれなりに張ると思う。工賃も高いけど物も高いはず。
それか内装屋さんとかに純正に近いの色の革で張替えた方が安く出来るかも。

334 ：330：2006/05/07(日) 23:36:01 ID:09gsZpb70

解決しました！ありがとうございます。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 02:36:50 ID:FRbMHJFPO

そうですか！ありがとうございます！社外で考えてみます！それと、もう一つ聞きたいんですけど、3ﾘｯﾀｰと4.1の外装の違いは、ｸﾞﾘﾙ、ﾐﾗｰ、ﾄﾞｱﾉﾌﾞ、ﾄﾗﾝｸのV8ｴﾝﾌﾞﾚﾑだけですか？？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 08:19:29 ID:h2nG/2Ty0

>>335
あとはホイールが違ったと思う。3000ターボの最上級モデルはＶ８と同じで、あとの3000ターボはＪフェリーの流用なハズ。

337 ：名無しさん＠そうだY32で行こう：2006/05/08(月) 15:55:10 ID:XOgXklVd0

sou

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:47:40 ID:GmfUhmFt0

ｙ３２でハンドルにエアコンの操作のスイッチとか付いてるのあるんですけど
あのハンドルはノーマルのハンドルの車に流用出来ますか？
エアコンの所にハーネスみたいの残ってるんでそれを使うのかな？
とか思ってるんですけど・・・お分かりになる人いましたら
よろしくお願いします

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:11:57 ID:FRbMHJFPO

336ありがとうございます参考になりました！ｱﾄもう一つ聞きたいです！3Lの32ｼｰﾏでﾃﾞｼﾞﾊﾟﾈって珍しいですよね？ｵﾌﾟｼｮﾝだったんですかね？ちなみにGﾊﾟｯｹｰｼﾞです。

340 ：シーマ参入嘆願書：2006/05/08(月) 21:36:41 ID:SyFpuwUM0

339>> シーマは３１，３２，３３全てデジパネはオプションだよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:39:13 ID:aUxUNqvk0

>>338
確かそれだけじゃスイッチは使えないはず。
なんか他にも部品がいると思った。

>>339
珍しいと言えば珍しい。ちなみにメーカーオプション
個人的には購入時にデジパネの玉が少なくあきらめたオプションなので
ｳﾗﾔﾏｼｽ(´･ω･`)

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:02:51 ID:ZrsgC9Mi0

Y32セドグロのテールランプについて質問なんですが
ウインカー部分がオレンジ色の車と赤い車が
ある気がしたんですけどグレードによって
違うんでしょうか？
前期の後退灯がナンバーポケットにあって
テール一面赤いタイプが個人的に気に入ってるんですが…

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:09:24 ID:FRbMHJFPO

340、341そうなんですか！ありがとうです！それとですね、ｵﾌﾟｼｮﾝの10連CDﾁｪﾝｼﾞｬｰってありますょね？なんかﾏﾙﾁ無しには付くみたいなんですが、よくないですかね？？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:57:11 ID:0xMbvCly0

僕のセドには後部座席にエアコンの噴出し口がありません・・・
後の肘掛にもオーディオ操作スイッチが付いてないです。
後付でリヤエアコンは付くのでしょうか？
グランツは全部ターボで最高グレードじゃなかったんですか・・・

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:00:25 ID:aUxUNqvk0

>>342
セドリックかグロリアでウインカーの位置が違う。
ウインカー部はどちらもオレンジ
尾灯が上でウインカーが下がセドリック
尾灯が下でウインカーが上がグロリア

テールが赤一色なのは自分で塗ってるかシートを貼ってるんだと思う。
現にガーニッシュとカッティングシートがセットになってる物が昔売ってたからね。

>>343
普通に使うならいいんじゃない？（あくまでも個人的な意見）
たまにあるんだけど中古だと中のスロットが無くなってる事がある。
そこら辺を注意すれば大丈夫だと思う。

346 ：シーマ参入嘆願書：2006/05/08(月) 23:13:29 ID:SyFpuwUM0

>>343 >>なんかﾏﾙﾁ無しには付くみたいなんですが、よくないですかね？？
別に悪くないと思うし、便利だからいいと思うよ。
僕のは、チェンジャー付いてないから、いちいちＣＤ出し入れするのが、
面倒くさいから、うらやましい装備だね。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:17:10 ID:aUxUNqvk0

>>344
リアエアコンを後付でつけるのは難しいと思う。
ダミーでスイッチや噴出し口をつけるのは簡単だけど実際に機能させるのは大変だと思う。
ちなみに後席エアコンはオプションでフルオートITエアコンをつければ付いてくるはず。
（後期のアルティマタイプXはグランツ系でも標準）

グランツーリスモ数種類のグレードがある。ターボのアルティマを初めとして（後期型のタイプXとかSパッケージも含めて）
ツインカムNAのSVやシングルカムのグランツーリスモSやグランツーリスモもあるし2リッターもある
装備はグレードによって違う。
最高グレードはエアサス賛否はあると思うがにロアムVIPだと思う。

348 ：蝦夷地のアル乗り：2006/05/08(月) 23:36:25 ID:TpRx7Kr00

>>344
グランツ系はオーナーカー
ブロアム系はショーファーカー(だったっけ？)

後部座席の装備が充実してるのは
やっぱり後ろに人を乗せるためのショーファーカーじゃないかな？

何気ないことだが部品がそろわずまだ例の修理＆車検が完了してない･･･。
なんで今の愛車はスーパーDio･･･普段なら職場まで12分の通勤が30分の痛勤orz
なんとなくだが40マソの予算オーバーしそうな悪寒･･

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:40:44 ID:0xMbvCly0

>>347
そんなにあるんですか？
僕のは３リッターシングルカムだからグランツＳかな。
友達にＺと同じエンジンだって自慢しちゃった・・・

350 ：342：2006/05/08(月) 23:41:48 ID:ZrsgC9Mi0

>>345
なるほど元は皆オレンジなんですね。
セドグロの違いは前スレ読んで知りましたよ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:31:51 ID:Cy+891Me0

今でも新品の純正ハンドルは手に入れることはできますか？
みなさんのハンドルはすれてませんか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:37:51 ID:6axMnSfk0

>>351
とりあえず聞いてみ。
聞かん事には在庫はワカラン。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:54:35 ID:iPX1sMet0

>>348
そうですね。自分一人で運転するなら後席を気にする必要ありませんね。
シングルカムは燃費いいんでよしとします！リッター７Ｋｍくらい。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 01:02:12 ID:fQgccyV30

>>348
大変そうですね・・・自分も以前修理中に原付で通勤してますた。
10数年落ちのジョグで15キロも通ってました。

>351
この質問定期的に出るけど同じ人かな？
でもグランツ系は革が擦れてるの多いからね・・・・

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 01:05:00 ID:6axMnSfk0

まあ、実際にはウッドコンビとかややこしいことしなけりゃ
巻き換えと新品交換の値段てほとんど一緒なんだが。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 01:33:28 ID:VBdPalI60

グロリアのアルティマを知り合いから買いました。
ホーンがなぜかはずされていたので、今日つなげてみたのですが、どうにも鳴りません。
ステアからの配線と、ホーンの直接的な配線は確認しました。
しかし、ホーンボタンを押しても、ヒューズボックスから「カチカチ」という音は鳴るのですが肝心のホーンがなりません。

そこで、ヒューズボックスのヒューズを見てみたのですが問題ありませんでした。
こういう場合どういった原因が考えられますか？

ヒューズボックス内の「ホーンリレー」っていう部分があったのですが、ここでしょうか？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 18:43:06 ID:SaleKb0i0

>>312
エアクリBOXって結構隠れたところにあるの？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:22:23 ID:GW5dPFvX0

>>356
ボディアースつけてる？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:48:08 ID:VBdPalI60

>>358
ちゃんと付けたと思うんですが…
明日写真とってうｐして配線等ちゃんと出来てるか見てもらってもいいですかね？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:17:10 ID:y9kGQcir0

>>357
ボンネット開けて右手前にある黒いＢＯＸがそう。
うるさくなるから注意して

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:37:38 ID:Hp6VGQwS0

>>356
カチカチなるならリレーは無事だと思う
ホーンは純正？社外？社外だったら>>358の言うとおりアース不良かも知れん。
漏れはちなみにボンネットキャッチの所にホーンとアースを友締めしてる。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:04:49 ID:xaTNDQ1k0

>>361
なるほど、やっぱりアースが疑わしいですね。。。
明日明るいときにまた見てみます。ありがとうございます。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:41:49 ID:5ZPtglMkO

32グログランツに33or34の純正ホイールは装着可能ですか？分かる方お願いします。足廻りノーマルです

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 01:14:32 ID:XyhADhqh0

>>363
セド・グロ・シーマ系でしょ？大丈夫だよ
ただ、ナット類はピッチは同じだけど座金部分がテーパーじゃないものがあるので注意汁！

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:08:36 ID:IRHXQdys0

セドリックY32のバックランプってトランクのどこにあるのでしょうか？
トランクの扉のコルゲートの中の赤い線と聞いたのですが、違ってました。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:19:54 ID:hYHFmxFk0

>>365
トランクの内張りはがしてナット4つぐらい外せば出てくるよ

367 ：蝦夷地のアル乗り：2006/05/11(木) 22:27:17 ID:RekDzwz70

>>365
まずはあなたの32セドが前期か後期か･･･

それがわからんかったらどうもならないよ.

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:19:50 ID:FWKFTOYq0

時計の文字盤が白なら前期、黒なら後期

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:03:47 ID:Bi/vAeY6O

32ｾﾄﾞ前期ﾌﾞﾛｱﾑVIPから32後期ｸﾞﾛに乗り換え予定の32マニアです。

ｸﾞﾚｰﾄﾞがﾌﾞﾛｱﾑAV2と聞いたことのないｸﾞﾚｰﾄﾞなのですが、誰か詳しい仕様などご存知の方いらっしゃいますか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:41:41 ID:xLi5A09F0

>>369
AVⅡは確かマルチ標準の特別仕様みたいな奴だったと思う。
エンジンはVG30Eだったと思ったな。

違ったらｽﾏｿ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 14:29:19 ID:SL0sL/qUO

>>370
ありがとうございます。
やはりﾏﾙﾁ付きですか(^^;)
装備面ではﾌﾞﾛｱﾑと同じですかね？
ﾌﾞﾛｱﾑVIPより装備が下がるのは覚悟しています。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 17:48:12 ID:xLi5A09F0

>>371
実際に見たことないからわからないけど運転席パワーシートは付いてると思う。
リアと助手席はパワーじゃないかも。
クルーズコントロールとかエアバッグとかは付いてないはず。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:10:59 ID:o6EfQKUF0

ブロアムAV2のベースグレードは、ブロアムじゃなくてブロアムＪ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:45:25 ID:9X/U/P3q0

お伺いします
シーマ FGDY32 H3年式なのですが、ブレーキを踏んだ時、ボンネット内運転席前方よりカリカリと音がします。
また、ATをDに入れ替えた時などにブザーが鳴るときがあります。
おそらく油圧式ブレーキブースターの故障だと思うのですが、この部分を修理なさった方おられましたら、
修理費用・日数がだいたいどれくらい掛かったかを教えて頂けませんでしょうか?
お願いします。

375 ：372：2006/05/12(金) 21:59:30 ID:xLi5A09F0

>>373
そうだったんだ・・・知らなかったお。
じゃあブロアムJのアルミホイールとマルチって感じなのかな？

376 ：連投ｽﾏｿ：2006/05/12(金) 22:02:21 ID:xLi5A09F0

XブロアムJのアルミホイール
○ブロアムJにアルミホイール

>>374
実際に直したことないから解らないけど結構高い予感。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:14:00 ID:T1zoekYkO

32ｼｰﾏにどんなｱﾙﾐが似合うと思いますか？？ちなみに色はﾊﾟｰﾙです！っか、みなさんはどんなｱﾙﾐ履いてるんですか？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 02:26:46 ID:ZOv15B6OO

>>373
ﾌﾞﾛｱﾑJなんですか！？
新車価格はJと同じぐらいだったんですかね(^^;)
ﾊﾝﾄﾞﾙ調整は手動ですか？
>>372
車屋に今日届いたようなので見て来ました。
車屋が留守でｶｷﾞが開けられず内装がよくﾁｪｯｸできなかったです(^^;)
運転席のみﾊﾟﾜｰｼｰﾄっぽくてｼｰﾄが今のせどより安っぽい生地でした。
内外装共に今のよりかなり綺麗です。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 02:46:33 ID:A9clX3AAO

377
僕はインパルのメッシュ入ってますよ。リムも深くないので、気に入ってる

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 08:19:32 ID:8cc6FDRh0

>>377
私も32シーマのパールに乗ってました。アルミはＢＢＳのＲＧ－Ｒのガンメタ履かせてました。
18インチくらいがオススメかも。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 10:09:05 ID:NnyPhABuO

374の方、自分も壊れましたがディーラーでは部品代工賃込みで20万から30万といわれました。てか自分の場合は買ったその日に鳴りはじめたので無料で車屋に直させましたがまだキーON後10秒くらいなります‥。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 11:05:23 ID:OiMT2dNfO

31シーマ乗りです。
VG30 古くなったら最悪ですね。
燃料ホースの劣化と思われる、燃料漏れ。
朝一　エンジンが冷えきってる時は　ゴムホースが収縮して　周りからガソリンが漏れだす。エンジンが暖まると、ゴムホースは膨張し燃料漏れが止まる。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 11:16:30 ID:z2tLBSbR0

あれ、ここ32のスレですけど…

俺のグロリアはフロントのシガーソケットが灰皿と同じとこに付いてて、
押すと出てくるタイプなんだけど（意味わかるかな；）
あれだとシガーソケットすごい使いづらい。
みなさんは何か工夫して使えるようにしてます？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 15:36:08 ID:W2fo9q9E0

３２最高！！！

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 15:40:11 ID:W2fo9q9E0

Y32シーマ乗りですが、マルチ付→マルチなしって可能ですか？？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 17:48:45 ID:bSuYheFTO

>>383俺はシガーつかわない。
煙草はライターつかうし、あそこに刺さる携帯充電器とかなかなか無いし

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 18:29:04 ID:k8DP7kHD0

以前２０００ｃｃのマフラーの件で....φ(・ω・｀ )ｶｷｶｷしたものです
今日取り付けしてきました(e^ｖ^e)問題なくあっさり取り付けできました
触媒はやっぱり全グレード同じみたいですね
加工も一切なく余裕の交換でした(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ
装着後ですけど低速も全然問題ないです。音は柿本だけどアイドリング
静かで２０００回転あたりでいい音になりますよ(´･ﾉω･`)ｺｯｿﾘ
うるさくなく上品な低音で多分この音量なら車検も全然ＯＫだと思います。
色々な情報くれた方々ありがとうでした～おかげで助かりました。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 18:45:01 ID:m7l9RIyM0

駐車場のコンクリートの車止めにきずかず
そのまま前進してガリガリ音がして気がついて
そのままなのですが大丈夫でしょうか？
ローダウンしてますがエアロはなしでフロントバンパーは
駐車止めにぎりぎりこすらずだったのですがどこをこすったのでしょか？
車のしたをみるとフロントバンパー過ぎてすぐのあたりがいちばん低い
のですが。心配です。アドバイスお願いします。グロリアアルティマ後期です。

389 ：シーマ参入嘆願書：2006/05/13(土) 19:12:18 ID:Uxobg9m40

>>383 ３２はセドグロ　シーマフロント灰皿共通なので、
灰皿の裏の配線から、直で分岐させて使ってるよ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:21:07 ID:z2tLBSbR0

>>386,389
サンクス、方法としては裏の配線から分岐させるしかないのかな～
一応今は後部シガーソケットに三連ソケットをつないでフロントに取り付けてるけど、
やっぱりできるならフロントで収めたいな～と思いまして。どうもでした。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:17:26 ID:L2MW9DHI0

>>388
アンダーカバーじゃないかな？
ノーマルでもこするときはこするからもげてなきゃ大丈夫。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:55:35 ID:78P4Rw4i0

助手席側の窓がらすに15センチほどの
線傷があります。クルマ屋に聞いたら窓を上下するモーターが
こすれてなるから直してもまた線傷がつくといわれました。
しかし気になるので直したいのですが業者にたのむといくらでしょうか？
またカーショップで自分で治せるよな物は売ってますか？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 01:16:37 ID:L2MW9DHI0

>>392
研磨やってる自動車ガラスさんに聞いてみるといいかも。
でも研磨は深い傷は取れないし交換した方が早いかもね。

カーショップでは売ってないと思う。
ガラスコンパウンドは売ってるけどあくまで汚れ落としだからね。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 03:15:14 ID:ctuR/3cJ0

>>382
32シーマターボ６年式に乗ってますが、エンジンかけ始めはガソリン臭く、
エンジンが温まると臭いがしなくなるのはそういった原因だったのですか！
てことは燃料ホース交換すれば直りそうですね。
ガソリン臭くてエアコンは車内循環じゃなきゃだめだし、燃費も悪いし。。
工賃含めどのくらいでしょうかねぇ。
今度みてもらいます。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 08:04:08 ID:0894C7StO

運転席側のドア内張りの外し方、教えて！
32グロ、ﾊﾟﾜｼ有り

396 ：蝦夷地のアル乗り：2006/05/14(日) 10:30:37 ID:ru9CcZ5W0

>>395

1 ドアハンドルを引きながらそこのパネルのクリップを浮かせる･･･上側、下側とも3箇所づつ
2 1で浮かせたパネルを車体前方に引き出し、ハーネスを切り離す。(パネルの車体後方側に差込のつめがあるので折らないように。)
3 パワーウィンドウのパネルを外し、ハーネスを切り離す。(前側を内装外しなどを突っ込みクリップを浮かせてから前方に引き出す。)
4 アームレストにあるドア開閉時に手をかけるくぼみの底の部分にネジを隠しているカバーがあるのでそれを外してネジを外す。
5 アームレストのパッドを後ろ側から内装はずしでクリップを浮かせる(4つくらい)
6 5で浮かせたパッドを後方に引き出して外す
7 6で外したところにネジが2本あるので外す
8 内張りの下面と左右面のクリップをすべて浮かせる
9 上側はドア本体に引っ掛けてあるだけなんで上に持ち上げて外す。
10 フットライトのハーネスを切り離す。
(手順3は省略可ただしその場合は10でハーネスを切り離す)

多分こんな流れのはず。一応自己責任でがんがれ！！！

長レススマソ

397 ：蝦夷地のアル乗り：2006/05/14(日) 10:39:10 ID:ru9CcZ5W0

>>387
交換乙。いいサウンドを楽しんで。

>>388
多分牽引フックをこすったのでは？壊れてなければ無問題かと。

>>392
酸化セリュウムでググって見たらいかがでしょう？

>>382
>>394
Ｄラーで大体3万くらいとの話でした

ワタスの愛車の作業遅れの原因、リングギアの在庫なしでメーカー手配になったからみたい
早く帰ってきてくれ～～～orz

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 11:42:15 ID:0mKCibvR0

>>397
車検に出したんですっけ。愛車が長いこといないとつらいっすよねｗｗｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 11:45:42 ID:0894C7StO

>>396サンクス。
ﾊﾟﾜｳｲスイッチを照らすライトが外れて、ドア内部で燃えてたよ…

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 13:30:02 ID:roK0Biax0

32シーマ６年式走行83,000kmぐらいなんですが、ＡＴが滑ってて不安なんですが
一応中古で買った時、記録簿あってそこにはＡＴＦを交換した記録はなかったんで
すけど買った直後(63,000km時)に点検してみたら、うっすらピンク色でまだ交換の
必要はないと言われました。だから俺思うには最低一回は交換してはいると思うん
です。調べるとＡＴＦって今までに定期的に交換していないと、逆にというか交換
しないほうが無難とありました。でも変速時のショックはなんとかしたいんです。
どなたかご指南ください。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:14:59 ID:0mKCibvR0

>>400
俺もすべりっていうか1→2のシフトショックがでかいからATF換えたいけど
前オーナーがATF換えてたのか不明だから換えるに換えられん…

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 17:47:44 ID:78P4Rw4i0

アルティマ乗ってますがターボがかかると
どんな感じになるのですか？
どうすればターボかかりますか？
いまターボがかかってるとかどこかでわかりますか？
初心者です

403 ：シーマ参入嘆願書：2006/05/14(日) 19:13:06 ID:E98Ehol20

402>> ブースト計つけると、負圧、加圧が分かるよ
　　　ターボがかかると、加速が増します。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:01:30 ID:HxewziSKO

>>369 の者です。

独自に調べてみましたが、ﾍﾞｰｽがﾌﾞﾛｱﾑなのかﾌﾞﾛｱﾑJなのかが曖昧で分かりません。

引き続き分かる方おりましたらよろしくお願い致しますm(__)m

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:18:16 ID:78P4Rw4i0

ターボで質問したものですが大体何回転くらいでかかりますか？
いつも3000回転くらいまでしかだしません。
ターボかかるとメーターがいっきに上がるのですか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:43:52 ID:uQSlG1gp0

>>374 の者です
皆様御返事ありがとうございました。
ディーラーで診てもらったところ、部品代込みで30万円と言う事でした。
悩ましい限りです。
どうも有難うございました。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 00:22:11 ID:+FsoB5md0

>>405
N/Aで、腕が入るくらいのマフラーつけたらベタ踏みで一気に上がる。
ところで、ベタ踏みにすると自動的にパワーのスイッチが入るんだけど、これって標準かな？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 00:56:59 ID:APUG3LOb0

>>407
踏むとパワーが付くのは仕様です。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 15:55:50 ID:wNm7HDPd0

>>405
３０００じゃブーストかからないから５０００以上まわしてみなよ。
加速感が「全然違うから

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 17:00:43 ID:DC/wmG+Z0

>>404
ブロアムJに、
・AVシステム
・照明付フードマスコット
・ブロアムのアルミホイール
・デュアルエアコン、空気清浄機・
・後ろの肘掛けがスイッチ付き
になるのがブロアムAV・II。
ちなみに、ブロアムAV・IIにディーゼルの設定はない。

411 ：シーマ参入嘆願書：2006/05/15(月) 18:00:28 ID:PtB60nYB0

>>405 どっかんターボではないので、
　　　メーターがいっきに上がることはないよ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 18:03:25 ID:+FsoB5md0

雨の日のベタ踏みはお勧め出来ないな。
過去2回スリップしたからトラウマで雨の日が怖いぜ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:06:22 ID:mD8Hni2+O

>>410
ﾌﾞﾛｱﾑより豪華なのか豪華じゃないのか微妙な装備内容なのですね(^^;)
非常に参考になりました。
ありがとうございました！

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:48:20 ID:eIfHNPjO0

>>402
>>405
停止状態からアクセルべた踏みにしたら身体がシートにぎゅっと押し付けられる感じがたまらないね。

あぁ～早く帰って来いorz

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:09:00 ID:BBfzWcRQ0

今週号のジャンプのデスノートの最初のページに、Y32グロリア（セドリック？）が走ってる風景がありましたねｗ
その時代背景は2011年だったので、20年経ってもY32は健在ということでしょうか。

416 ：蝦夷地のアル乗り：2006/05/15(月) 21:42:08 ID:eIfHNPjO0

414はワタスです。

HN入れ忘れたorz

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:37:48 ID:e+2nDS8PO

後期グランツの純正アルミのオフセット分かる人いますか？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 01:43:47 ID:nSM4b9xy0

>>414
今日友達が「この車速いの？」って助手席で言ったから、
ちょっとクリープからフル加速したらかなり驚いてた。
0-100どのぐらいなんだろう…車重あるのにすごい加速するし
5ATだから高速域でも静かなのがいいよね。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 01:56:04 ID:xF2ag6XU0

>>417
16X6．5Ｊオフセット40

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 12:54:23 ID:so52GdIhO

http://ezac.mobile.yahoo.co.jp/wap?a=auc&sub=a&aid=d62134321&fpg=1&fsub=s&k=ehgpd7922gn3q105hex0

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 19:00:08 ID:NlkwPoOM0

今日成田で煽りくれたY32さんよー、ナンバーと自宅覚えたからよ。
明日またやったらテメーの家に仲間連れて乗り込むからよ。あんまりナメた
マネしてんじゃねーぞ。白いY32ちゃんよー。
ここ読んでたら覚悟しとけよ。組の人間煽ってタダで済むと思うよな。
明日またやったらタダじゃすまさねーからな。もう自宅まで掴んでるから
逃げられねーぞこの野郎。
チンピラがここ読んでるかはしんねーけど、読んでたら覚悟しとけよ。
明日から帰宅時間変えとくんだな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:04:02 ID:nSM4b9xy0

ナンバーと自宅を把握してるのにわざわざ2ｃｈに書き込む組の人間（笑）

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:36:45 ID:zXSTFZCi0

タバコ吸わないから、オーディオ下の灰皿ぶち抜いて、シガーソケットを助手席横に延長＋3連
そして前面パネルを１DINサイズに横に切って、エアコンのコントローラーを入れる。
それで、エアコンのところにDVDプレーヤーを入れる。
って出来るかな。
灰皿入ってたところにエアコンのコントローラー入れると縦の方が余るけど、パテで型を取って、木目のシートを張ればいけると思うんだけど。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:56:48 ID:nSM4b9xy0

>>423
灰皿のユニットを1DINサイズにしてそこにDVDプレーヤーつけてる人いるよ
みんカラのグロリア整備カテ見てくればいると思う

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:54:02 ID:XvDRMexZO

グロアルティマフルニスモ海苔ですけど、リミッター解除した椰子います？こないだいきなり、ナビが写らなくなったんだけど、他の画面は写ります。原因分かる椰子います？お願いします

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:56:14 ID:zXSTFZCi0

あぁ、ありましたね。
出来そうならやります。
ただ、この位置だとDVDの差込が難しそうなので、代わりにエアコンのを。
ありがとうございました。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 07:38:45 ID:5Y95/O5H0

オレじゃないだろうなー。
白いY32で蛇行運転したり後につけたりやってるけど・・・でも成田在住じゃないし。
こういう行為って実際怒り買ってんのかな？
ちょっとビビらせてやろうと思ってやってるだけなんだけど。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 12:21:20 ID:Ro2RR02kO

↑
お前アホちゃうんか！そんなんやったら誰やって腹立つやろ。
お前みたいな社会が垂れ流した下痢便野郎は車に乗るな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:44:22 ID:RqM321mg0

↑
お前には言われたくねーよ関西人もどき。
Y32って厳ついだろ。威圧するのが目的で買ってんのに何が悪いんだよ。
煽られて文句有るなら車止めて降りて来いってんだよ。速攻逃げるけど。
ピッタリ後に張り付かれて蛇行運転されてもビビるヤツが悪い。前を走る
家族連れのワゴンとかで子供とか奥さんとかが不安そうな顔でこっちを
チラチラ見てるのが気持ち良い。つか笑える。
別に蛇行運転していて事故るのはオレだし誰にも迷惑掛けてねーよ。
後で暴れられてビビるようなチキンは車に乗るなっての。国道で横に並ん
で幅寄せした時のジジィの恐怖に引きつる顔とか見物だぞ。笑える。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:51:11 ID:zj0jNBtZ0

Ｙ３２で厳ついって・・・
俺の周りでは旧車ヲタの連中が最新型導入～とか言って喜んでるぞ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 19:10:13 ID:RqM321mg0

なんか頭に来た。
これから煽りに行ってくる。どいつもこいつもビビらせてやる。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:52:45 ID:Ro2RR02kO

煽って前の車の奴が降りて来たら逃げるなんて、お前屁たれもええとこやないかい。
そんなんやったら最初からすんなや。お前、殴り合いしても弱いチャラ男やろ

第一Ｙ３２位でビビるか、アホ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:58:47 ID:PB9wUE3kO

確かに

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:02:09 ID:2M+ACg/WO

そのうち本職にパクられるに5000点。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:05:25 ID:Ro2RR02kO

お前が関西に来た時は、耐震補強された阪神高速の支柱に何度も頭を叩きつけて修復してやるよ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:15:25 ID:2M+ACg/WO

西成にも来てね

437 ：423：2006/05/17(水) 21:22:00 ID:OSABx7P20

灰皿ぶち抜き完了。
灰皿を破壊したけど、もう使わないから良いか。
DVDプレーヤーもぴったり。というより、あともう一個なんか入るスペースが出来た。
とりあえず、下のでこぼこ面をパテ埋めしたらうｐします

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:30:01 ID:p7T9RJApO

結局DQN

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:32:16 ID:XPL6hSEm0

>>437
お、期待してるよ

俺も禁煙車だから灰皿いらんのよね…
灰皿スペースの有効活用法はないものか…ドアについてる灰皿も含めて

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 01:21:41 ID:9folHUmS0

ただのパールホワイトとシルキースノーパールは
目で見て違いが分かりますか？どこで判別するのですか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 02:08:43 ID:SBT2OEO00

>事故るのはオレだし誰にも迷惑掛けてねーよ。

この辺にRqM321mg0の低脳加減が滲み出てますなぁ(*´ω｀*)

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 08:18:22 ID:aiTLIK+O0

>>440
Ｙ32はシルキースノーパールだけでパールホワイトはないよ。
白系はピュアホワイトってのがあったけど、これはソリッドカラー。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 08:19:15 ID:w6IBZmXU0

おやおや、ビビリ君達がネットだけで反撃ですか？
後で暴れちゃうよ？出てくる根性あんのかよ。オレはフルスモークだぞ。
中身が確認出来ないのに降りてくる勇気が有るようなヤツからは逃げる
のは当然。絶対の自信が有るヤツってのは怖いからな。もしかしたら空手
とかボクシングとか柔道とかやってるかもしんないし。
そもそも煽られるようなヤツが悪い。オレも一応ポリシーがあってね、
セルシオ、シーマ、フーガとかの高級車にはやらないことにしてる。
本職が出てきてナンバー記録されたりすると怖いし。ファミリーカーなら
ガンガン煽るよ。クラウンも古いヤツならやる。
信号待ちでは動けないくらい間を詰めて、発進したら蛇行運転、余裕が
あれば横に並んで幅寄せ。
免許取って2ヶ月だからな。まだ無茶したいんだよ。相手の怖がる姿とか
見てると楽しくて仕方ない。普通の人でも怒り出したらアルティマのハイ
パワーでフルアクセルで逃げる自信も有るし。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 09:48:31 ID:Z3iL3hv60

最近は良い流れだったのに・・・・

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 10:27:25 ID:OFPyEa5R0

もう少し穏やかにいこうぜ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 11:10:52 ID:xGK4mxVQO

＞443
アルティマが遅い事はないだろうが、ガキの運転は下手だからすぐに追いつくだろうな
ガキは直線加速番長。そのうち電柱とキスしよるわ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 12:41:55 ID:HtiY7QGW0

>421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 19:00:08 ID:NlkwPoOM0
>今日成田で煽りくれたY32さんよー、ナンバーと自宅覚えたからよ。
>明日またやったらテメーの家に仲間連れて乗り込むからよ。あんまりナメた
>マネしてんじゃねーぞ。白いY32ちゃんよー。
>ここ読んでたら覚悟しとけよ。組の人間煽ってタダで済むと思うよな。

なんか小学生が妄想書き込んでるな。
組の人間？
１年２組のボクちゃんのことかい？ｗｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 13:11:41 ID:qSXij5NNO

やっぱりボロい車乗ってる人ってバカの割合高いんだねw

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 15:02:47 ID:wnOnePW2O

>>443の低脳晒しあげっ！！

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 17:48:47 ID:rHfXYgiUO

スルーしようぜ！Ｙ３２は今の車にはない素晴らしい車だ！

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 18:01:41 ID:BI3m8zkyO

素晴らしい車だ！
だが、フラフラする。ブレーキの効きがあまい。俺だけ？
灰皿開くときや閉じる時の音安っぽいよね…

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 18:03:21 ID:CDQtd52qO

ﾎﾞﾃﾞｨの一番下部分が未塗装なのはﾌﾞﾛｱﾑだけですか？
ｼﾙﾊﾞｰなので下だけ黒なのが目立って困っています。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 19:08:33 ID:5olwhv9y0

今日も仕事帰りに煽ってやったが、前のヤツが急ブレーキかけやがってこっちも
ブレーキ掛けたけど滑ってフロントの左側をガードレールにぶつけた。しかも野郎
こっちを事故らせておいて逃げやがった！！スゲームカツク。何様のつもりよ。
幸い大きな事故にはならなかったけど、人として許せねー。煽られるヤツはただ
黙ってビビッてりゃいいんだよ！！修理代どうすんだよボケが。金ねーよ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 19:33:51 ID:BI3m8zkyO

そのような危険がある為、煽るのはやめましょう。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 20:25:08 ID:Z3iL3hv60

>>452
グランツ前期もそうだよ。
ちなみに最終ブロアムはボディ同色です。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:26:09 ID:mpIT+Hmb0

今どきY32乗ってるのって、おっさんかDQNだけの気がする。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:37:26 ID:BI3m8zkyO

それはちがう。俺はオサンでもDQNでもない。
改造もしていない。
一般車

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:54:07 ID:DRAlli6t0

黒のグロアルティだからDQNに見られることも多いけど俺も一般人です
いわゆる「VIP」（2ｃｈでいうBIP？）とは違うかっこよさがあると思う

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:29:49 ID:dt9pYZ/v0

32に限らず、平成年式のモデルは丁寧に扱っていれば消
耗品の交換のみでまだまだフツーに走る車両は多い。
正直、収入が減ってなかなか買い替えできないヒトもい
るだろうが、環境のことを考えると車齢が延びている現
状は歓迎すべきじゃないかな。
CNN見てると新しい目のレクサスやホンダに混じって15
～20年落ちのニッサンやオールズモビルが走ってる、さ
すがアメリカン。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:38:31 ID:HlHGhU+GO

>>455
最終は同色なんですか！？
あと一年足りなかったです(;_;)

同色塗装したら変だと思いますか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 02:47:42 ID:zy9WoTFc0

通販で売っているレッド＆クリアテールで上と下が赤で、
真ん中がクリア？で多分バックランプとウィンカーが真ん中だと思うは
車検に通るのでしょうか？後期用と書いてありました。

462 ：君は車に向いてない：2006/05/19(金) 03:56:39 ID:IrqYfuJ0O

この書込みを見聞してみよう
↓
453:05/18(木) 19:08 5olwhv9y0
今日も仕事帰りに煽ってやったが（←アホですな）
、前のヤツが急ブレーキかけやがって（←そりゃ仕方ないやろ。煽ってるんやから）
こっちもブレーキ掛けたけど（←ビビってブレーキ掛けたんやろ）
滑って（←ABSも付いてない安グレード。２０００か！）
フロントの左側をガードレールにぶつけた（←下手だから当然）。
しかも野郎こっちを事故らせておいて（←己が勝手に事故しやがったんやろが！人のせいにすんな！！アホ！！）
逃げやがった！！（←走り去った）
スゲームカツク。何様のつもりよ（←人様）。
幸い大きな事故にはならなかったけど（←ガードレールがキズついたろうが！弁償せんかいボケェ！！）
、人として許せねー（←下痢便なのに逆ギレ）。
煽られるヤツはただ黙ってビビッてりゃいいんだよ！！（←ビビる訳がない。アホちゃうかホンマ）
修理代どうすんだよボケが（車に乗るな）
。金ねーよ。（←自業自得）

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 08:36:12 ID:Af3tuB6H0

>>460
塗装するのは出来るけど、ボディと全く同じ色に塗るのは至難の技。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 10:17:33 ID:uurgx7f4O

>>461反射板は？
ブレーキランプは色が赤なら大丈夫

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 14:26:48 ID:uurgx7f4O

ｸﾞﾛなのだが、ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑが狭すぎる！
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾊﾞﾙﾌﾞを交換するのが大変です。何かコツとかありますか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 19:38:19 ID:KvwZKTQfO

ｻﾝﾙｰﾌがついてる32ｾﾄﾞ、ｸﾞﾛ、ｼｰﾏを乗ってる方に聞きたいです！ﾘｱの天上張りがﾀﾞﾗｰﾝって下がってきてませんか？？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 22:54:11 ID:aGrt1Z360

>>466
サンルーフ付じゃないけど俺はCピラーの布が浮いてきてる。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 02:13:29 ID:PgY7jzJC0

純正ステアリングの本皮巻きなおしを通販で見たのですが
されたかたいますか？きれいにできたでしょうか？
カーショップとかで取り次ぎしてくれるでしょうか？
すれてぼろぼろです。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 03:11:20 ID:AobMg0FL0

>>468
微妙な色身やステッチの縫い方、パイピングなんかも変わることが多いから、
同じようで印象は結構変わる。

純正が取り寄せられるならソレの方がいいな。
巻き替え作業って結構期間も掛かるし。
値段もほとんど変わらん。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 19:06:48 ID:PgY7jzJC0

>>469
今でも純正は取り寄せ可能でしょうか？
どこに頼むのでしょうか？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:18:50 ID:B/8CLli50

>>470
日産部品とかもあるけど部品の注文はディーラーが手っ取り早いと思う。
部品番号を調べるのに車検証が要るので手元に置いておくと良いよ。

あと年式的に製造廃止になってる色や形があるかも知れん。
たまに部品番号が統合されてひとつの色しか出ない場合もある。

ディーラーに行って聞いてみるといいよ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:01:29 ID:PgY7jzJC0

>>471
もしない場合、カーショップにあるモモのステアリングは
どうでしょうか？Ｙ３２に合うようなのはありますか？
費用的には純正とどちらが高いですか？モモレースというのが
いいなと思いました。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:29:21 ID:zivzSvLZ0

H4式３２グロに乗ってる者です。

以前から異音が出てかなり気になっています。
症状は、走行中後輪からシャーシャー音がします。
パッドかなと思って交換しても症状変わらずorz
ブレーキかけると余計シャーシャー言います。
錆やらどこか干渉しているんですかねぇ。

どなたか同じ症状の方居ませんか？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:40:59 ID:B/8CLli50

>>472
社外ステアリングは好みだからなんとも言えない・・・
でも、モモレースより純正の方が高いと思う。センターパッドも別だし。
社外ステアリングは専用のボスを買えばなんでも付けられるから好みに合うものを選べばいいと思う。
俺は以前にイタルボランテドルチェ４S付けてたけどね。
微妙にポジションが合わないからスペーサー付けて調節してた。

>>473
ローターのバックプレートが当たってないかな・・・・
それかハブベアリング？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:47:01 ID:zivzSvLZ0

>>474
なるほどバックプレートが干渉してるんですかね。
やはり修理に出すと部品交換とかになりますか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:59:09 ID:B/8CLli50

>>475
いや、手で曲げるだけでいけるはず。
あんまり変形してるとダメだけど・・・・
俺は以前サス交換の後に若干音が出るようになってホイールの隙間からドライバーでバックプレート押して
直ったことがあるけど、これがすべて当てはまると思わないので不安だったら見てもらうことをお勧めします。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:13:03 ID:zivzSvLZ0

>>476
そうですか！詳しく教えてくれて有難うございました。
休みでも調べてみます。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:37:30 ID:AobMg0FL0

あー、純正の革ステアリングは工賃入れて3万くらい、
部品代だけなら2万～2万5000くらい。

ホーンの部分と、グリップ・フレームの部分は別体で、
交換の場合は基本的に後者のみを換えればいいから。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:38:47 ID:AobMg0FL0

ちなみに社外のステアリングは、
イイのは8万10万くらいするねぇ・・・たっかい。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:40:09 ID:PgY7jzJC0

>>474
専用ボスもカーショップで売っているのですか？
モモとかでも車検は通るのですか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:20:17 ID:kn0lQKgrO

Y32に装着されていた、ﾃﾞｰﾀｼｽﾃﾑの走行中に見れるTVｷｯﾄはY32ｸﾞﾛにも使用できますか？

32共用だとうれしいです。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:50:14 ID:IwvMGwnm0

10年以上前の車でも純正ステアリングの在庫は
あるのでしょうか？普通に日産の新車販売している
ディラーに連絡すればいいのでしょうか？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 01:19:26 ID:1sy4QeOT0

>>481
フットブレーキに繋がってる線を外せばいいだけじゃね？
俺はそうしてるけど。
ちなみにTVとナビ一緒の奴だけどね。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 01:27:04 ID:kn0lQKgrO

>>483
後期ですか？
一度車屋に頼んだのですが、ｼﾌﾄとも連動していてﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷだけでは無理みたいです。
Y32ｼｰﾏ用が安く手に入りそうなので32ｸﾞﾛにも使えるか知りたいのです。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 17:54:08 ID:kDJbtXWg0

age

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:12:43 ID:4mW0qbrv0

純正部品なんて、Y31のでもあるよ。オプション物はないけどね。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:25:31 ID:YnC1S6eW0

良くも悪くも人気車だからパーツは充実してるよね
世間的には人気の方向がDQNに傾いてるって認識なんだろうけど…

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:18:15 ID:e/yTwx3X0

オレ様のY32が修理から戻ってきた。
教も早速さっき仕事帰りに目の前のベンツＥクラスを煽ってやった。
人より良い車乗りやがってムカついた。煽りまくった後で追い越したら
10キロくらい追いかけられたが逃げ切ってやったよ。
なに諦めてんだよ小心もんが。ベンツの癖に調子こいてんじゃねーよ。
復活記念にしばらくは激しく煽りまくってやる。ショボイ代車でイライラ
してたからなー。明日からはまた暴れるぞー！！Y32の凄まじさを世間に
見せつけてやる！！仕事のストレスも全て発散して帰ってやる。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:26:48 ID:uYeq7dnc0

>>487
基本的にはノーマル派なんだけど社外の今風のパーツでこれ良いかも・・・
と思ってもY32用は出てなかったりするんだよね・・・・

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:27:10 ID:9OXxSK7VO

>>488

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:03:34 ID:+xvNxDeO0

Ｙ３２なんて今時ボンビーな珍平が乗る車でしょ。
路上で言いがかりの事故を装って弱いものから金を巻き上げる
ゴキブリな香具師の乗る車。

事故で車直したいのだったら保険使いたいんで
警察行きましょうとか言ったら
あーだこーだいって逃げていった。
口頭弁論と頭脳と警察には勝てないから
下手な言いがかりで金を巻き上げることばかり繰り返して
鴨が引っかかるのを待ち続けるだけ。
猛禽類でももっと頭いい狩猟するよ（笑

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:13:03 ID:ZVP3ClzyO

＞488
お前、引きづり降ろされてシバかれてクソションベン洩らしたんだってな。この失禁野郎！臭いんじゃ
お前の友達のＮ一郎が言ってたぞ。「Ｙ３２乗せてあげるから許して」だぁ！？
誰もお前の下品な修有の車乗りたくないわアホアホアホアホアホアホアホアホアホアホアホアホアホ！！！

493 ：蝦夷地のアル乗り：2006/05/25(木) 00:14:58 ID:h44raPZi0

>>488
釣れますか？

ワタスの修理は車検も含めて４０万オーバー決定orz

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 01:12:15 ID:Bd1RBs6Y0

>>493
まじでｗｗｗもう乗り換えなよｗｗｗ
どんだけボロボロなんだ？ｗｗｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 01:12:27 ID:drSKAejl0

おまえら車の修理車検代を払う金があるんだったら
国民年金支払え！（笑

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 01:36:30 ID:VOukoska0

平成5年式、シーマ3000買ったんですけど、納車までにきっちり整備やらした方がいい部分はどこでしょうか？
前ﾚｽで、ｻﾊﾞｰﾀﾝｸの下あたりに燃料がたまるとかありましたがそのくらいでしょうか？
整備付きなので、事前に直したいと教えといてと店から言われています。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 01:38:22 ID:VOukoska0

>>496です。
それと、取説がないのでグレードが分からないのですが、調べる方法はありますか？
ちなみに純正マルチが付いています。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 01:44:40 ID:VOukoska0

連投すみません。
Y32シーマにはメーカーOPのサンルーフはあったのでしょうか？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 01:57:51 ID:EC0+pSCBO

32シーマ大好き
事故でニッサンに
「笑っちゃうかもですがこんなボロでも直したいんです‥」
と行ったら
「いえいえいえ！いるのですよ！この車が大好きっていう方は！この車じゃなきゃと決めて乗ってる方は大事にしてらっしゃる！」
と言われてチョト嬉しかった

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 03:33:42 ID:tOcfPyq20

>>496
自分も最近３リッター６年式を買ったものです。
その車は改造してあるのでしょうか？
詳しくはわかりませんが、それによっても注意する点は変わってくると思います。
自分のはやはり燃料漏れ起こしてました。またパワステも重いです。
あとはオイル系統、プラグ等の基本的な消耗品を見ておけばいいんじゃないでしょうか。
あとは車高下げている車であれば足回りは見てもらったほうがいいと思います。
ドライブシャフトブーツなどゴム製のものは足回りに関わらず劣化しているので要確認です。
グレードは車検証の車両型式でわかるのかな？？詳しい方お願いします。
中古車でたまにサンルーフつきの３２見ます。非常にタマ数は少ない気がしますが・・

501 ：シーマ参入嘆願書：2006/05/25(木) 14:28:42 ID:HJog5h2o0

>>498 Y32シーマにメーカーOPのサンルーフあるけど、
　　　ガラスサンルーフじゃなくて、鉄板だよ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 16:33:40 ID:G3dFYq9y0

ありがとうございます。
自分のはフルノーマルですが、試乗のときﾊﾟﾜｽﾃが重く感じられました。
そこは言ってあるんですが直る物なのでしょうか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:42:48 ID:NJOIYDgWO

ショックのバネ変えるの工賃いくらぐらいかな？
RSRのダウンサスつけてる人います？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:02:33 ID:otUODqRY0

>>503
前付けてたよ。TI2000じゃないやつだけど。
ちなみにセドグランツ後期SVにショックはカヤバニューSRスペシャル。
硬すぎず柔らかすぎず普通のダウンサスだね。落ち具合はおとなしめで若干前下がりになった。

工賃はFサスがスピンドル一体だからやや高めだと思われ。2～3万じゃないかなぁ・・・

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:07:52 ID:VDipzJsXO

>>503
ショップによって違うけど大体2万～3万くらい。
RS-Rは個人的に落ち方が好きじゃない。
俺はﾌﾟﾛﾌのｼｰﾌﾟﾄﾞｯｸﾞ(今はもうないかも)入れてた時期があるけどバランスのいい落ち方してました。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 16:34:10 ID:/MDCvu7GO

>>504 >>505サンクス。
何か良いダウンサスないですか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 18:06:14 ID:CBmTyfJp0

シーマは燃料漏れの心配はないんですか？セドグロだけのことでしょうか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 18:26:39 ID:+vGXk2N60

VG30モデルならシーマでも起こるぞ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 20:20:05 ID:cVt1StUC0

>>507
要はVG系エンジン特有のトラブルだね。
セド・グロ・シーマだけじゃなくてフェアレディZもレパードもなるし。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:36:51 ID:mPt4CcTv0

Y32か、懐かしい。
親父が最近まで乗ってたよ。壊れるまで乗り換えないって言ってたけど、
ついにエアコンが壊れちゃって、フーガに買い替えちゃったけどね。
Y32かなり気にいってたみたい。
グレードはブロアムVIPターボでエアサス付の最高級グレードだったな。
あ、セドリックね。

ガキのころは新車のY32であちこち連れて行ってもらったよ。
関越自動車道が新潟まで前面開通したって言うんで日帰りで新潟までＹ３２を飛ばして
連れて行ってくれたこともあったっけ。(当時横浜在住）
エアサスの心地よい乗り心地、シーマと同じエンジンが発生するハイパワーでのクルージング。
Y32の前に親父が乗ってたY31ブロアムVIPターボとあまりにも違う加速力には感動した覚えがあるな。
ベンツやBMWに交じって追い越し車線を難なく巡航していくY32は頼もしかったな～。
日本車の技術もついにここまできたのか、と子供ながらに感心したし。

あれから15年たって、ミニバンですら280馬力を発生する時代になり、
当時の国産セダンの中でも最速クラスの1台に入っていたY32ターボも、
現在じゃそれほど速い車ではなくなってしまったね。
それでも最近の車たちと比べても255馬力は決して低い数値ではないけど。
実際Y32ターボ借りて乗ってたけど、今でも十分速いな～と思ったし。
これだけの高性能車を生んだバブルって、やっぱすごかったよなって思うよ最近。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:48:37 ID:CBmTyfJp0

燃料漏れトラブルの情報ありがとうございました。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:36:21 ID:OB6Y8mkS0

>>510
　(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 16:00:31 ID:cQoWYJ89O

V6ｼｰﾏをV8仕様にしようかなぁ～って思って、ｸﾞﾘﾙ、ﾐﾗｰ、ﾄﾞｱﾉﾌﾞをﾒｯｷに交換したいって車屋に相談したら、やめた方がいいですよっていわれた…、なんでもV6の方が相場が高いらしくて、V8仕様にすると逆に安っぽくみられますよ！みたいな…！みなさんはどー思いますか

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 16:06:03 ID:a8Aesuf4O

32ｸﾞﾛﾘｱ後期のﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ交換したいのですがはずれません(^^;)
かなり固いのですが簡単にまわすコツとかありますか？
無理矢理引っ張ってたら接触不良で片方のライトが付かなくなりました(;_;)

515 ：シーマ参入嘆願書：2006/05/27(土) 17:11:27 ID:2oOnsZlr0

>>513 好みの問題だけど、Ｖ６シーマはタマ数が少なく、
希少なので、車屋の言うとおりだと思う。
それに、君がＶ６を選んだのだから。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 22:36:03 ID:76d7UNCW0

実家で今だのに置いてあって
最近よく借りて乗ってる
なんか頑張って動いてんだよなぁって関心、シーマ
リアスピーカー鳴らない
その後はAVのパネル液晶消えたまんま
ハンドルのAV操作不能
そのうち音は全部聞こえなくなりそうで残念
昔はCD買うたびにこの車に乗って音楽に浸ってたなぁ
いい音だったと思うんだよね

親は修理できないって云われて
新車のカタログ貰って来たけど
この車凄く好きなの感じるよ

このシーマは今だによく見る気がするし
大事に乗りたいなって自分も思う

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:16:53 ID:L3xmzujN0

>>515
希少ですか。買っといてよかった。
確かにバブル期に4.1を買わない人は珍しかったようだ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:25:53 ID:rptsZ34OO

Y32シーマの3000ツーリングがデビューしたのは後期が出た平成五年だからぢゃね？Y32シーマの前期は4.1しかなかったから

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:35:43 ID:KnlJoN980

>>513
典型的な馬鹿の一例だね（大笑い
６よりも８の方がエライ！
とかスゴイ！
とか盲信している
低学歴・低知能な香具師の見栄張り根性。（大笑い

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 02:21:58 ID:NUpKL4aY0

>>514
もう少し詳しく書いたほうが回答もしやすいと思います。
文章から想像すると、「まわす」という表現からおそらくソケット部分を
外したいんだと思いますが、ヘッドライトのバルブのソケットはおそらく
まわして外すものではないと思います。
針金のようなものがストッパーみたいになっているので、それをはずすと
簡単に外せますが、ライトの後ろのスペースが狭いと思いますので、やりづらいと思います。
少し面倒ですが、ライトごと外してやれば、どういう構造でバルブが固定されているかがわかるので、
勉強のためにもそちらをお勧めします。
またご存知かもしれませんが、バルブに素手で触るのは避けたほうがいいですよ、扱いは慎重に。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 13:46:20 ID:fM/bFZwg0

今更だとは思うのですが、32グロ4灯にシーマのバルカン入れたいのですが、
シーマ純正のバラストは32グロにも適応するのですか？

522 ：蝦夷地のアル乗り：2006/05/28(日) 19:49:00 ID:OLikruwY0

>>494
確かにね･･･でも今のが気に入って乗ってるからなぁ･･･これでVGの持病はほぼ全部修理したから
長く乗れるよぅ^^

>>495
厚生年金ですが何か？えぇ、もちろん天引きされてますよ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 23:35:07 ID:Q8pbzlP50

普通のアナログスピードメーターに
純正のデジタルメーターを取り付けることは可能ですか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 23:38:33 ID:L3xmzujN0

Ｙ３２シーマオーナー、車両保険入ってる？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 12:28:24 ID:x26ITpEfO

V6ｼｰﾏを選んだ理由は、ただV8より、燃費が多少いぃこと、と税金が安いから！別に希少だから選んだわけじゃない

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 17:53:31 ID:Zy6aau08O

>>525燃費どれくらい？
俺も32グロから32シーマに乗り換えようと思ってるけど。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 17:59:16 ID:x26ITpEfO

多分、3000ﾀｰﾎﾞなら同じだと思う！7～8みたい

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 19:09:17 ID:jOcUdBn+O

Ｙ３１シーマで街乗り４．５～６ｋｍ位。すべてリフレッシュ済みでね

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:42:37 ID:Zy6aau08O

ウォッシャーノズルの外し方教えてくれ！！！

530 ：蝦夷地のアル乗り：2006/05/31(水) 00:55:24 ID:V7YT5MmY0

>>529
裏からプライヤー等でつまんで表側に押し出す。

OK牧場？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 02:45:12 ID:Z2dHJCMj0

Y32シーマ、どのくらい回せばターボかかったか体感できますか？
ちなみに私はターボ車だから買いました。面白そうだし。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 18:00:25 ID:ZdLG5rm1O

>>530サンクス！片方出なくて熊ってた…直ったよ！

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 13:03:59 ID:U4OMU5KOO

まだ本格的な見積りはしてませんがパッと見20万以上かかりそうですねぇと言われ今月は車検諦めますた(´･ω･｀)
ちなみに32シーマ6年式、ヤマト車検です。
一ヶ月我慢したけど来月までまた運転できないのか。。悲ｼｽ;
外すパーツ多いし車高あげたりもう大変。
初めて車所有して2か月。
初めての車検、車検のこと考えただけでもう鬱…
とりあえず頑張って働いて少しでも安いところ探そうか…

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 16:17:44 ID:x6DJtI3Y0

下回り洗浄だけして、自ら乗り込め！

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 20:20:08 ID:ybPJ9YuB0

俺のシーマ先月にホリデー車検　5年式、10ﾏｿ㌔弱
基本10ﾏｿ位、ﾘｻｲｸﾙ料1.5ﾏｿ位、ﾗｯｸﾌﾞｰﾂ1ヶ所交換のみ
合計で125000円程だった
あと2年は乗るよ　　だって乗換えるお金がありません

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 04:40:07 ID:7BOlB8c30

Ｙ３２グロリアのメーター照明が暗くなってきちゃってるんで
交換しようかと思ってるんですけどメーター照明は電球何個くらい
使うんでしょうか？知ってる方教えてもらえたら嬉しいです。
ちなみにメーター球は車幅灯の電球と同じとか聞いたんですけど
Ｙ３２も同じでしょうか？よろしくお願いします

537 ：夫馬　康雄：2006/06/04(日) 02:22:07 ID:BuY33UAI0

【孤高の】Y33シーマについて四台目【セダン】というスレッドに行って来ましたが、
Ｙ32シーマって、やはり耐久性ではY33には敵わないって教わりました。
それに加え、Ｕカーで程度の良いものを探すのは、そろそろ難しくなって来た頃なのでは…
とも教えてもらいましたが、確かに内装の照明などＹ32が好きな人の気持ちも分からんでも
ないという意見もありました。やはりシーマが好きだと言う方は人間的に良い人ばかりですね。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 09:17:29 ID:SRtChqXg0

コンセプトがガラッと変わってるし、外観も180度方向転換したろ？
だから、もうどっちにしても古いんだから、好みの問題だけよ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 13:50:17 ID:XX4zEdY/0

おまえら、今一度ブレーキランプ切れてないか確認しろよ。
ハイマウントも含めて切れてる車多すぎ。

切れたまま乗ってるやつってＤＱＮ丸出し。
電球くらい買え

独り者は、電話帳でブレーキ押して後ろに回る

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:05:46 ID:xV5nipYF0

>>514
外れないのはコネクタの事でしょうか？
自分も外すのに苦労しました。
ツメでロックされてるのでしっかりとロックを緩め（指で押さえ）て
引き抜くとコネクタが抜けると思います。
無理矢理抜くと電球の端子もろ共もげてしまいますｗ

しかし４灯の下向きは暗いし光軸がうまく出ないしで困りましたよ。。。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 02:22:31 ID:4HefY7yU0

Y33シーマは、圧しの強さ、エグさが足りないから乗りたくねーよ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 14:20:40 ID:S6tS5VcDO

今、ディーラーに行ってきました。
車種32グログラン
Qなぜ行ったか？Aワイパーの位置が狂った。
ストローク？幅もかなり変わった。
原因は、雪の日にフロントガラスに雪が積もったまま
ワイパーを動かしてしまった為…orz
まず、ディーラーの駐車場に車を入れると冷たい目線…
ワイパーを見てくれと告げると、店内で待っていてくれとの事
店内ではお茶を出してもらって以降40分程放置…
作業が終わり結果を告げに来た…
「モーターがおかしいか、棒が曲がっていますね
朝から夕方までかけて詳しく調べてみないとなんとも言えませんが…」
だって！
金結構かかるよな？…
どうしようか…
直そうか…
考えた末、また来ます…と答えた。

誰か同じ症状になった人いないかな？雪の激しい地域限定？

長文、読み難かったらスマソ…

543 ：蝦夷地のアル乗り：2006/06/05(月) 14:51:47 ID:OIek/uNV0

>>542
とりあえず北国ということで呼ばれたような気がしたんで････

まずその32グロGTは寒冷地仕様車？
標準車ならフルコンとセミコンが切り替わってるっていうのはないかな？
寒冷地仕様車なら･･･

自分のは標準車だから想像できないorz

流れと関係ないが
ようやっとMy愛機が帰ってきた。修理明細のうｐいる？
HLA交換、リングギア交換、Fホース交換だが･･･

544 ：アルティマLV海苔：2006/06/05(月) 15:00:25 ID:sHQcEurwO

>>543
ぜひおながいします。
自分も5年式15万ｷﾛ走行でそろそろリフレッシュ考えてたところです。
ちなみに俺のはショック交換と燃料漏れ修理はいそがなければと考えてます。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 02:28:09 ID:m/ixRNXAO

>>543
寒冷地仕様じゃないよ
説明しにくい状態なんですよ…orz
一応今度うpしてみます

546 ：蝦夷地のアル乗り：2006/06/06(火) 22:35:14 ID:Txsnb8cw0

>>544
伝票もってきまつた。
あくまで参考程度にね。特に工賃なんかはピンきりだろうから。

ラッシュアジャスター交換
部品3680*24個　88320
作業工賃　48000
付帯交換部品として
サージタンクパッキン　1080
インテークマニホールドガスケット　1080
カムシャフトオイルシール410*4個　1640
カムシャフトＯリング　260
クランクフロントシール　1200
Ｅ／Ｇロッカーカバー　パッキン1160*2個　2320
Ｅ／Ｇロッカーカバー　ワッシャ210*16個　3360
Ｔベルト　6000
Ｔ／Ｂテンショナー　22100
Ｔ／Ｂアイドラー4360*2個　8720　と　5220

547 ：蝦夷地のアル乗り：2006/06/06(火) 22:35:49 ID:Txsnb8cw0

上のつづき

Ｗ／Ｐ交換
部品　13000
作業工賃　5500
付帯交換品
サーモスタット　2000

リングギア交換
部品　32500
作業工賃　35000
ＡＴオイル補充800*7㍑　5600

フューエルホース交換
部品　5本で4110
作業工賃　18000

部品代以外は当てにしないでね。
工場ごとに違うだろうし。
参考程度で。

ちなみに新車Ｄラーでは･･･
ラッシュ交換でおよそ25万
リングギア交換でおよそ9万
フューエルホース交換でおよそ3万

って言われてたから一般の整備工場でやったほうが俺の場合は安くなったよ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:28:16 ID:c9BJZ+Rn0

うひゃー結構手が入りましたね！
俺も最近始動直後のタペット音がすごく大きくなりました。

以前ディーラーでエアコン消臭したのに臭くなって来たし・・・
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 03:29:50 ID:IeNDufT00

ｙ３２でパワーシート付いてないグレードなんですけどパワーシート移植って
出来るんでしょうか？運転席の下にもカプラーみたいのがあるんですけど
そこじゃないのかな？もし知ってる方居ましたら教えていただけたら嬉しいです。
よろしくお願いします┏ ○　ペコ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 11:29:47 ID:UbV1WSY30

カプラーは座席の下に来てるけど他にも部品がいるので
ポン付けでは出来なかったような・・・

スイッチ・ハーネス・コントローラー？とかが必要なはず。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 16:30:54 ID:IeNDufT00

５５０さん
そうなんですか？スイッチはドアのところについてるスイッチとかですよね？
コントローラーは何処に着くんだろう？座席に付いてるのかな？
一度Ｐシートのぞけば分かるんでしょうけど

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 18:34:50 ID:UbV1WSY30

>>551
すまん記憶が確かじゃないので・・・
今、手元に電子部品カタログが手元にないので調べられん。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:16:17 ID:hHDtjxpB0

今まで13年弱乗ったブロアムＡＶⅡとお別れすることになりました。
走行は今現在６万７千キロでガレージ保管なので程度は良いのですが、そろそろ細かい所にお金がかかりそうなので乗り換えます。
最初はこんなに長く乗るとは思ってなかったけど、後のＹ33や34のカタチが好きになれなくているうちに時間が経ってしまいました。
Ｙ32は間違いなくいい車です。旧き良き日産の最後の車です。
私は残念ながらこのセドリックを手放しますが、生産終了からかなりの時間が経過してもここにたくさんのＹ32好きな人がいることを嬉しく思います。
どうか皆さん、末永く大切に乗ってあげて下さい。

554 ：蝦夷地のアル乗り：2006/06/08(木) 21:51:16 ID:WuZd1vq90

>>553
泣

ﾉｼ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:13:43 ID:UbV1WSY30

>>553
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
お気持ちを察します・・・

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:24:34 ID:MdnzHdTt0

俺が5年式シーマツーリングをあと五年は乗るから心配するな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:56:07 ID:pqPyZShE0

みんなY３２って言ってるけど
おれPBY３２なんですが俺もY３２
でOK？？H３年式PBY３２乗りの人いますか？
ちなみに連れの親父がくれました。

セルのキーンだけは勘弁して欲しい。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 06:47:50 ID:pdDctsim0

キーンは嫌だね。
3回くらいなると恥ずかしくなる。
結構遠くまで聞こえるらしいよ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 15:01:10 ID:2kIKQZcAO

キーンはどの年式でもなるのですか？
前期ﾌﾞﾛｱﾑVIPの時はキーンがかなり頻繁で、いちも周囲の目線を集めてました。泣
現在後期のﾉﾝﾀｰﾎﾞに乗り換え一ヶ月ですが今のところ一度もなっていません。

560 ：蝦夷地のアル乗り：2006/06/09(金) 17:32:02 ID:Or5iH8Mo0

>>557
Ｈ3の11月登録でつ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 02:28:01 ID:0btfV6IF0

>>524車両どころか自賠責も任意も入ってません
もちろん車検も通さず税金も全く払ってません
検問や事故といった毎回爆弾背負ったリスクは伴ってますが

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 06:14:38 ID:U6h+1OPy0

>>561
ナンバーもどっかのと換えたろ？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 13:54:41 ID:q6bsSiSE0

>>562いろんなヤバい状況面の万が一のためそれも一度は検討しましたがナンバーはかえてません
公務員っつーか政治家や車検やらに金払うのほんとアホらしくって
まあこんな奴もいるっつー事で

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 16:35:35 ID:pX8p9vwS0

事故を起こしたときに補償が出来る金があるならそれもいい。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:26:12 ID:U6h+1OPy0

ナンバー換えて、東南届けだしといたほうがいいぜ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 02:11:55 ID:lPpJmSIv0

みなさんはＹ３２でメーター電球変えたりしてます？
ソケットの部分から電球外して取り替えたり出来るんでしょか？
だれかやってる人居ましたら教えて下さいね

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 06:34:20 ID:t4ZDKMD6O

フルニスモ好きなんですが、グロリアで写メありますか？フルキットはいくらくらいするんですかね？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 10:48:08 ID:MjIFtEZf0

>>567
ニスモのY32関連商品はほとんど生産終了してる。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:07:45 ID:HH4SVJLW0

未使用のブローオフバルブ19800で見つけたけど買いかな。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:12:50 ID:fds3qkMqO

32ｼｰﾏのｷｰﾚｽのﾘﾓｺﾝが割れちゃったんですけど！今でもﾃﾞｨｰﾗｰに行けばありますかね？それと、鍵なんですが、普通だと、ﾏｽﾀｰｷｰ2個とｻﾌﾞｷｰじゃないですか、それで、ﾏｽﾀｰｷｰでｱｶﾝｻｽのﾏｰｸがついてるやつは、これもﾃﾞｨｰﾗｰに行けば売ってますかね？知ってる人おねがいします

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:28:21 ID:RKOqDObIO

ディーラーで聞くのが１番早いんじゃないかい？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:46:14 ID:t4ZDKMD6O

ブローオフバブルって何？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:53:30 ID:ga+dVGSw0

ういーん！ぷしゅう！とかいうやつ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:04:01 ID:p8CjfSpw0

>>570
全然大丈夫。
鍵が3,000円、リモコンが15,000円くらいだ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 03:20:55 ID:RucbUb7F0

>>570
参考までに

つttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n40276402
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b67004959

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 13:15:03 ID:mEb6hNPKO

574　　　　　　　　　　ご親切にありがとうございました！鍵はいいとして、ﾘﾓｺﾝって高いんですね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 18:02:56 ID:B8UxnhunO

シーマはリモコンでトランク全開するのか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:20:50 ID:mEb6hNPKO

577 1秒間押せばﾄﾗﾝｸ開きますよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:11:28 ID:mEb6hNPKO

32ｼｰﾏのﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽって交換できるんですか？？小さいひびが入ってしまって、車屋にﾘﾍﾟｱしてもらったんですが、修正跡がのこっちゃって、昼間は結構目立つんですよ！何方か、交換したって人いますか？？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:29:33 ID:UegOWHre0

DQNの定義（随時追加）

茶髪、自己中、キレやすい、内面より外見重視、言葉遣いが変、道路など公共の場に唾、タンを平気で吐く
声がデカイ、タバコを吸うだけでなくポイ捨て、ステアリングが白いカバー、ルームミラーに花輪
屁みたいな爆音マフラー、ファッションセンスがない、蟹股、パソコンを使いこなせない
車内で野球帽、ハンディーキャップ用スペースに止める、暗くなっても無灯火
ネオン管、日の丸ステッカー、妙に早く点滅するウィンカー
甘ったるい芳香剤、その芳香剤が染み付いて香水代わり
DQNなオーディオなのにさらにウーファーを改造してDONDON言わせる
雰囲気を盛り上げるためにラップ系の洋楽(しかも窓全開で高音量)
歩道乗り上げ駐車。しかも、民間の駐車違反取締官にステッカーを張られる。(実際に目撃)
店の入り口におもいっきり横ズケ。移動願い放送を流されナンバーを言われる。
ダッシュボードの上に白や黒の安物ジュータン、土禁、スリッパで運転
プラスティック製ナンバーカバー、フロントサイドガラスにカーテン
車内に青く発光する小物類、路面を無駄に照らすLED、

これに５以上は手遅れ。精神科逝き。
４つ当てはまるのは、完全にDQN。
３つは候補生。要注意。
２つはまだ間に合う。考え直せ。
１つは今の内だ。これ以上図に乗るな。
該当無しは、優良ドライバー。これからも優良でがんばってください。

581 ：Ｙ３２最高世界制覇！：2006/06/13(火) 21:32:19 ID:ntPT2w+50

俺様が帰って来たぜ！

582 ：誰かあ：2006/06/13(火) 22:28:45 ID:iUGrYAd10

初めてです。Y32に乗ってるんですが、暖気しないで乗ると4～5分、信号待ちでエンスト！！そんな経験の持ち主いません？すぐにエンジンかかるからほっといているけど気になってしかたないので、やかる人宜しく

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:21:15 ID:ZGWWPuaDO

アイドリングを上げろ。マフラーを調べろ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 02:37:39 ID:9P06+nDkO

グロリア後期のテールを前期に付ける事は、出来るんでしょーか？？教えて下さいm(__)m

585 ：Ｙ３２最高世界制覇！ ◆BbMqgpSXAU ：2006/06/14(水) 09:14:06 ID:ETJAc8z00

Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 11:40:34 ID:H/di4cq0O

>>585
ＣＢＸはやはり、並列６気筒の１０００ｃｃがいいですよね。

587 ：Ｙ３２最高世界制覇！ ◆BbMqgpSXAU ：2006/06/14(水) 12:20:57 ID:ETJAc8z00

>>586４気筒だよ青の
ロケットカウル最高だぜ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 15:50:16 ID:H/di4cq0O

>>587
なんだ、ヨンヒャクか。小さい

589 ：蝦夷地のアル乗り：2006/06/14(水) 22:14:41 ID:GCqubd9B0

>>584
グレード(＝エンジン)は一緒？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:55:29 ID:fziobc0m0

シーマなんですが、
最近信号などで停車してブレーキ踏んでると、小刻みな振動が
数秒続いて収まるんだけど、ブレーキブースターが原因でしょうかね？

ブースターのオイル交換したら収まるかなぁ・・・。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:19:52 ID:Ju79f2YAO

３２セドグロシーマ
１．燃費悪すぎ
２．エアコン壊れる
３．電装系弱い
４．エアサス壊れる
ほんとの金持ちが乗る車

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 03:21:25 ID:cD4yLXcxO

こっちはグランツ前期でテールは外品の後期用クリアテールなんですよ！付きますかね？

593 ：蝦夷地のアル乗り：2006/06/15(木) 05:22:25 ID:Bk/yj90F0

>>592
スマソ。マフラーかと勘違いしたorz
テールランプはわからない･･･

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 05:36:47 ID:xp3hdgz20

質問です
３３グロリアのコンビハンドルを３２シーマに流用は可能でしょうか？？
よろしくお願いします

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 05:48:40 ID:l+kWdIimO

>>591
１．燃費悪すぎ（５～６ｋｍ位だったら乙次第）
２．エアコン壊れる（ガスチャージ、コンプレッサーのクラッチ点検してた？）
３．電装系弱い（オルタネーターは約１０万ｋｍでブラシがチビる消耗品。トヨタ車は１５～１７万ｋｍはもつ）
４．エアサス壊れる（縁石乗上げ厳禁→破裂の恐れアリ。重積載には弱い

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 10:00:27 ID:qIGjQ89M0

ヨタ社員乙

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 11:21:28 ID:q+DXimFKO

>>592ハーネス変えたら付くんじゃね？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 16:47:36 ID:U+ZNRrGRO

32ｼｰﾏなんですけど、助手席のﾊﾟﾜｰｼｰﾄがｷﾞｨｨｨ～とか鳴るんですけど、直りますかね？？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:02:32 ID:v2XRW8DtO

つ556

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 19:41:09 ID:V+f5yuzTO

平成５年式のマルチタイプに乗ってるんですがＣＤが聞けなくなってしまぃました。
こんな症状の方、他にいますか？？
なにかいい策があったらお願いしますm(__)m

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 02:04:48 ID:x6lX5xd8O

>>592
大きさ一緒なのでﾎﾟﾝ付け可能ですよ。
ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ部分が気にならなければの話ですが。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 12:37:24 ID:HUSu97F4O

>600俺もマルチのアルノリだけど、地図が見れない！クリーニングCD入れてみな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 14:21:08 ID:uxuA/tcXO

ありがとうございます！テール付けてみますわぁ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 16:20:02 ID:OY9/WTNNO

レスどぅもですm(__)m
ｸﾘｰﾆﾝｸﾞCD試してみたんですが、すでにそれすらもかまない状態で読み取ってくれません(泣)
前のオーナーがﾁｪﾝｼﾞｬｰ使ってたみたぃで配線だけトランクまでつながっているんですけど、ﾒｰｶｰ違ってもｺﾈｸﾀｰ繋いだら聞けませんかねぇ(-_-;)つなげたらの話しですが・・・

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:46:33 ID:OY9/WTNNO

↑↑
言葉足らずですいません。純正のオプションのが付いてた感じです。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:03:50 ID:HUSu97F4O

つなげたら普通に聴けますよ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 01:48:49 ID:jR6bZxf90

五年式シーマのマルチつきだが、古くなって化石状態。
皆どうしてる？
社外付けてんの？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 17:50:45 ID:Fhtung89O

ノーマル快調だよ。CD変えてナビもいい感じ五年のアルグロだよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:04:34 ID:TUKEREJK0

誰か、マルチAV車に社外オーディオ（カロッツエリア等）に変えた方
いらっしゃいますか？？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 03:36:56 ID:sUe+Ad7rO

イコライザーなら付けたよ！音の幅が違う

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 09:25:30 ID:zubY5uqE0

>>608
CDは2001までしか生産なく、在庫切れ。正直困ってる。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 09:34:27 ID:0V7t2Gv+0

あの国のあの法則を忌避する護法術
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1149787691/

法則に関する体験談・実例等の書き込みをただいま募っております。
ご協力をお願いいたします。皆様のご協力が絶対に必要なのです。

関連スレ
あの国のあの法則★Part49
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1150212535/

613 ：Y32 グラツー：2006/06/18(日) 12:05:44 ID:iHo+t3t80

実は、今日は折り入って皆に礼を言いにきたぜ。
来る７月１日付けで俺は海外赴任が決まった。
今まで荒しみたいなことしちまったけど、悪気はなかったんだ、許してくれ。
ハコスカを手放して早５年、後悔の日々が続いてた。
Ｓ２０が羨ましかった。Ｌ２８が夢だった。なんせＬ２０だったからな。
ここへ来ると過去の自分が思い起こされ興奮した。そしてＹ３２でオフ会参加
したかった。でもたった一人の言葉で俺の人生が変わっちまった。
「Ｙ３２？そんな細い背広あったっけ？」
車に無知な奴がハコスレ来てるぜまったく・・・俺はショックだった。

海外ではここに書き込みも出来なくなる。みんなのことも忘れてしまう。
それが何よりの悔いかもしれんな。

今までみんなありがとう。楽しかったぜ！
俺も向こうでダッジでも買って頑張るから、みんなも旧車趣味を満喫してくれよ。

最後に１つ

俺の偽者を演じてきてくれたＹ３２　アルティマ　松内　嵐　仮面・・・
いい偽者ぶりだったぜｗ

そんじゃみんな　いい思い出をありがとう！みんなのこと忘れないぜ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　三重県津市　佐藤　昇

614 ：蝦夷地のアル乗り：2006/06/19(月) 11:14:38 ID:ZJn0tmeo0

おっ！復活しましたな。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 14:29:50 ID:T3VPTX0D0

たまにはアーマーオールでも塗ってやろうと思ったら、内装があちこち変形してた・・・・・
ダッシュ時計の上の浮き、運転席ドアのトリム変形、助手席ドアトリムの取っ手の下変形
リアドア左右トリム灰皿周辺の変形・・・

(´･ω･`)新品は高いしなぁ・・・・我慢して乗ろう・・・・

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 18:24:47 ID:EFrzb8jVO

内装だから、まだ良いじゃないですか。俺なんかﾎﾞﾝﾈｯﾄにｻﾋﾞと歪み、左ﾌｪﾝﾀﾞｰ板金、ﾄﾞｱ4枚ﾍｺﾐ、ﾄﾗﾝｸにｻﾋﾞ…(T_T)全塗して、ﾎﾞﾝﾈｯﾄ、ﾌｪﾝﾀﾞｰ、ﾄﾞｱ4枚、ﾄﾗﾝｸを新品にしたら120万ってﾃﾞｨｰﾗｰに言われたよo(^-^)o

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 18:28:10 ID:vpx+kjZ7O

>>613
うぉぉんうぉぉん…

二度と帰ってくんな

すきだょ

618 ：615：2006/06/19(月) 21:08:57 ID:T3VPTX0D0

>>616
120万・・・うーんすごいですな・・・中古部品とか使えばもう少し安く出来そうだけどね（・∀・）

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 05:30:25 ID:B7FC9dY3O

マルチはついてない３２シーマなんですけど、エアコンの画面がつかなくなってしまったんですが、これからエアコン効かないのはキツイです。何処が悪いのでしょうか？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 11:43:22 ID:y6gjBjyF0

おそらくエアコンの操作パネルの不良だと思われ・・・・
この時代の日産車の故障の定番。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 12:06:16 ID:B7FC9dY3O

レスありがとうございます。オートバックスや車やさんとかでも直せるか分かりますか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 16:04:26 ID:QI0p0yYgO

シフトをゲート式に変えたい。何か方法あるかな？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 17:12:08 ID:i+1iFO9fO

よく、Y32系は故障するって言われるけど、前期、後期関係なく故障するんですかね？？ちなみに自分のは、V6ｼｰﾏで7年の最終型、9万ｷﾛ走ってるけど、今まで故障はないですよ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:06:43 ID:Wjd3bvUhO

>>623
どちらも故障はありますが、年式のこともあり前期の方が故障率が高いです。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:21:50 ID:zzsYDp850

>>623
電装系どうよ？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:53:08 ID:i+1iFO9fO

電装系もこれといった、故障はないですね！やっぱり、ﾉｰﾏﾙだったのが、よかったんですかね？まぁ、これから故障しだすかもしれないですが。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:51:19 ID:y6gjBjyF0

>>621
うーん量販店よりディーラーか町の整備工場とかの方が良いかも・・・
自分でできるなら解体屋さんとかヤフオクで部品を買って交換するのも手かも・・・・

>>623
当方後期セドSV糊だけど、6万キロで購入して10万キロくらいで燃料漏れがあったくらいで後はそんなにないなぁ・・・
故障といえるかどうかはわからないけどパワステのリターンホースのにじみや
オイルプレッシャゲージから滲みとかパワーウインドウの異音＆スイッチの接触不良・・・・
スイッチイルミの不点灯とかもあったなぁ。

前期はブレーキブースターの不良が多いみたいだけど・・・・

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 01:09:52 ID:vX4oCBtk0

>>619
単純にヒューズだったりして・・

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 04:57:00 ID:nD54mOmd0

Ｙ３３純正215/55/16に225/50/16履かせたいって思ってるんですけど
大丈夫でしょうか？履く事は可能でしょうか？
メーター誤差おっきくなっちゃうのかな？そんなには影響ないって聞いたんですけどね
知ってる方いましたらよろしくお願いします

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 05:20:04 ID:qxIQxDyM0

何パーセント誤差が出るか計算できなような頭脳しかないなら交換するな。
つか、道路に出るな。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 06:33:38 ID:hcZMQGH1O

>>629
225/50/16では外径が小さすぎてホイールハウスとのすきまが、大きくなりすぎるのでは？
俺のは、（前期アルティマ）F50ｼｰﾏ用16ｲﾝﾁ7.5Jに、225/55/16履かせてるけど車検は問題無かったから扁平率を55にしてみてはどうだろうか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 06:37:24 ID:hcZMQGH1O

追加
タイヤの事ならこのサイトは結構参考になるかと。

http://www.tiresize.net/index.html

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 11:03:10 ID:hQdiHJ7O0

ってか、225/50/16が思わず手に入りそうだから今のホイールに履かせてOKか？ってことやろ。
あえて新品を買って、215/55/16-->225/50/16にするメリットが見当たらない。
前者ならまったく問題なし。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 11:08:14 ID:nD54mOmd0

>>631
お答えありがとうございます～５５ですね！値段もそんな変わんないんで
はいそっちで考えてみます。参考のサイトも教えていただきありがとですｖｖ
感謝します。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 13:09:30 ID:UnFVrqGM0

>>631
現行シーマ用アルミカッコよさそうだね！（・∀・）

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:13:49 ID:7ciHFHod0

誰か知ってる人いたら教えて欲しい。
純正のデュアルマフラーなんだけど、可変式になってるよね。
その可変式を常に全開モードにしたいんだけど、どうやればいいのか、
教えて。トランクのところにスイッチは見つけたんだけど、どうにも判らない。

637 ：蝦夷地のアル乗り：2006/06/22(木) 22:09:46 ID:zsD3piMc0

>>636
アルティマとかについてるタイプのことでいいのかな？
だとしたら･･･

マフラーのタイコの出口あたりに上からワイヤーが伸びてきてマフラー本体とつながってるのを見つける。
ちょうどエンジンの吸気のスロットルみたいな感じになってたはず。
んで、見つかったら接続部分をワイヤーが引っ張られた状態で固定する。

これでいいんジャマイカ？
わかりづらくてスマソ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:53:10 ID:7ciHFHod0

>>637
レスありがと。うん、そんな感じでトランクのとこに辿り着いたんだけど、
なんかカプラー？で電気制御になってた。そんで、その手前にボルトで少し
ワイヤーを動かせるんだけど、なんか駄目だ。

639 ：蝦夷地のアル乗り：2006/06/23(金) 05:20:32 ID:MfjdsWSX0

>>638
トランクの中じゃないよ。ケツからもぐったらワイヤーをマフラーから外せるから
外した上で･･･

まさか漏れのアルと構造が違う？って気になってきた。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 17:51:20 ID:kwNcwNt20

>>639
またまたども。
うん、ワイヤーは手で弄ると全開するんだけど、それをどう固定しようと
しても上手くいかなかった。ワイヤー固定してるのは周りを覆ってるゴムだし
。。。なんか諦めた。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:55:13 ID:obo9i6el0

マフラー変えれば？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 20:02:41 ID:AgLUU4Mz0

それよりも何で常時全開にしたいんだ？
低速トルクをわざわざスカスカにして使いにくくなるだけだろ
排気量が大きいからコンパクトカーの爆音マフラーほどじゃ無いだろうけど。
見た目は最初からデュアルだし、高回転域の抜けはちゃんと確保できてる
目的も無しに弄りたがってるガキの行為にしか見えん。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:01:04 ID:yA+437vh0

ん・・・この可変マフラー、
音以外は常時全開の方が具合いいらしいが・・・

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:47:10 ID:kwNcwNt20

えっと、俺にレスかな。
>>641
変えない。
>>642
ノーマルマフラーだよ。テンロクじゃあるまいし、スカスカとかってなんか的外れ。
乗ってる人の意見じゃないね。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 13:00:50 ID:lTc6CGrmO

僕のﾏﾌﾗｰは全開になってますよ。ﾜｲﾔｰ引っ張るﾓｰﾀｰがｻﾋﾞついてるから、ﾄﾗﾝｸ側のﾜｲﾔｰの先にあるﾅｯﾄにｽﾍﾟｰｻｰかましてますよ。

646 ：たつ：2006/06/24(土) 22:57:37 ID:8qrTYC3yO

なんかうしろの席のほぅから変なｳｲｰﾝって音がなってるんですがなんかわかりませんか？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 04:21:53 ID:epJYyVMYO

それは僕も気になって、ﾃﾞｨｰﾗｰに聞いたら分かりませんって言われた(-_-ﾒ)

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 09:43:54 ID:/9pYA2o/0

俺もだ。
カーナビ本体の音だと思ったけど違うの？
CDが回転してるっぽい音だよね？アクセル踏むと。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 11:18:44 ID:DKiWQkKUO

空調の音だよ。スイッチ切れば音はしないから

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 11:28:21 ID:/9pYA2o/0

空調スイッチを切る？
エアコンをOFFにするの？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 13:24:34 ID:iZYAhEJm0

恐らくだが燃料ポンプの音だと思われ・・・・
リアのスピーカーボードのあたりから聞こえない？

俺も気になって日産に持って行ったら燃料ポンプの音だと言われてトランク側から
トランクの内張りを外したら確かに燃料ポンプからヒューンて感じの音が出てた。

違うかも知れんが俺の体験談ね。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 15:06:31 ID:EwurLpcBO

>>650
空調はｴｱｺﾝとは別にｽｲｯﾁあるから切れるよ。
ｸﾞﾚｰﾄﾞによって付いてるのと付いてないのがある。
空調が強になってると後ろから風が抜けてるみたいな音がして、おれも空調の音だと気がつくまでかなり気になってた。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 15:49:47 ID:g94Lgw2BO

音なんかしないぞ？聞いたこともないが…

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 17:46:11 ID:DKiWQkKUO

>653君の車には空調がついつないと思われ。

ついてても壊れてるかもよ。

32乗りはみんなたいけんする気になる度の高い音だよ。
後、エンジン始動失敗のギャーー
空調の換えのフィルターなんてもう売ってないよね？意味ないんだよなー汚れたフィルターだとorz

空調の中に香水入れられるボトルあるの知ってる？取説見るとわかるけど、

そこにお気に入りの香水入れるといい感じになるよ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 19:02:55 ID:iZYAhEJm0

空調って空気清浄機（ピュアトロン）のことかえ？
俺のはディーラーオプションの奴が付いてるよ。

オートにしてるとたまにシューンって後ろからなってびっくりする。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:03:17 ID:n/7f6h+K0

ピュアトロンのフィルターの換えはまだあるよ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:48:22 ID:g94Lgw2BO

>>654付いてるよ
ちゃんと作動するし
気付いてないだけか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:54:47 ID:DKiWQkKUO

フィルターはいくらくらいするものなの？

アルティマ乗りだが、二個前のクラウンのロイヤルにふつうに高速で加速で負けたよ。
やっぱ普段から回してないと駄目だね。
ちなみに俺は新車で買ってまだ50000キロしか走ってないけど、初期よりかなりパワーダウンしてるよ
昔は255馬力は最高位だったんだよなー
なんかないもんだろうか…

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:38:31 ID:F6aLwyD50

誰か、マルチAV車に社外オーディオに変えた方
いらっしゃいますか？？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 04:51:30 ID:V6ES7eyA0

8年式のグロで、ＥＣＯＮつけて冷房してるときに信号待ちしてると、
たまに　どん、と車が沈むというか、なんか背中をおされるような感じがするんですけど、
こんな症状の人いますかね？
あと、エンジン温まってない状態でエアコンつけて加速すると　2速3速が非常にぬるぬるします・・・。
15万ｋｍ+αだから仕方ないと思ってますが・・・

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 07:02:39 ID:HwkRKLmU0

>>658
とりあえず、ATF換えて、オイル添加剤（MT-10、マイクロロン等）入れて様子をみろ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 10:01:26 ID:MZ3ITHH+O

燃費が悪くて、ハイオク君なるものを入れてみた。
すごいねー　あんなアルミメッシュがすごい威力だ。
正直びっくりした。まず感じた事は、エンジンが劇的に回るようになった。
燃費も今は、街乗りで7～8㍑に改善した。
セカンドのMRワゴンにも入れてみた。笑える。笑ってしまった！
おすすめです

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:41:28 ID:eKDV+lrl0

最近俺のも燃費が悪くなってきたなぁ・・・・心なしかエンジン音が大きくなった・・・
消耗品とか油脂類は定期的に変えてるけどだめだ。
走行12万3千㌔
でもまだまだ乗りたいな。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 08:07:29 ID:xXvX0EPm0

ラジエターに入れる起爆水、おすすめ。
１５００までが１本だから、２，３本入れないと効果でないから気を付けて。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 13:00:13 ID:JGQMsTHLO

ラジエターに起爆水いれたら、どんな効果があるんですか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 17:34:51 ID:FwjRl+b20

シーマの純正は２１５・６５・１５だろ？
アルは？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:26:06 ID:CZOuLmaE0

>>666
215/55/16だよ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:41:16 ID:hp5Gr96YO

免許取り立ての若葉ですが、2.5ﾘｯﾀｰのセドリックかグロリアを中古で買おうと思ってます。
込み込みでいくらぐらいだせばある程度マシのが買えるでしょうか？
走行距離の最低ライン、修復歴、年式など教えて頂けないでしょうか？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:02:01 ID:zswBrWkJ0

>>668
残念ながらY32には2500はありません。
欲しいのはY33型では？専用スレがあるからそちらへ行かれては？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:20:40 ID:IjLP0lwAO

Y33とY32は簡単に言うとどう違うんですか？
無知で申し訳ないですorz

クラシックのフェンダーミラーのやつはいやなんですよ汗

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:23:33 ID:3YYd7nN9O

>>670
そんなことも知らないで書き込まないでほしい

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:32:29 ID:ceWk2T7O0

>>667
マジ！？ガリバーの仕様表には１５だって書いてあったぞ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 01:33:29 ID:43dGWiLDO

>>670エンジンも見た目も違う。
33には4速ATしかない。だよな？
ちょっとは調べろカス

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 07:25:22 ID:IjLP0lwAO

ありがとうオタクども

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 08:06:43 ID:WpTUxF220

ダッシュボードについてるトランクの絵のスイッチってなんでしょうか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 14:17:23 ID:lLBnKZVG0

>>672
マジだよ。NAのGTは15インチかもしれないけど。ターボはそうだよ。

>>675
確か、それを押すとオーブナーが使えなくなって、鍵でしか開けなくなると思う。
それもマスターキーでしか。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 19:40:34 ID:ceWk2T7O0

シーマは１５だよ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:25:58 ID:hC2p3DUmO

>>676
グランツ系は215/55-16でブロアム系が215/65-15じゃなかったっけ？
シーマは15ｲﾝﾁだな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 04:14:05 ID:SqfDUcTJ0

マルチ付きで外ナビつけた人、アドバイスおくれ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:23:09 ID:ryPFZFeeO

>>674
車の知識の基本だよ。
車に興味のある男ならオタクでなくても知ってて当たり前。
てか友達に聞けばすぐわかると思うけど。
友達いないの？（笑）

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 08:00:19 ID:hR97suIOO

>>680
友達みんな豊田にのってるから日産の話しあまりしないorz

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 21:01:44 ID:vsk4cOcFO

>>681
おまえバカだろ？
トヨタだからとかニッサンだからとか関係ないから（笑）
車の知識の基本って言ってるでしょ？
型式がニッサンにしかないと思ってんの？
もしかしてマジで友達いないでしょ？
友達がいて言ってるならマジで頭おかしいとしか思えないよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 02:06:44 ID:Giu+/YTMO

>>668 >>681
で、欲しい車は決まったか？
セドもグロも良い状態の中古車なんて皆無に等しいから諦めな。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 11:06:22 ID:EmG1/2xzO

だれか、社外ｴｱｸﾘつけてる人いますか？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 12:41:25 ID:F2vxTBH3O

２ちゃんねるのオタクってことだよハゲ
お前が一番引きこもってツレいねーだろ？笑っ

お前が勝手にツレいないと思ってんならそれでもいいよ！こっちは痛くも痒くもねぇから。
すっきりするまで何回でもいってろハゲ笑っ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 13:38:28 ID:orjtouip0

タービンが壊れて動かないって事すぐ分かるもんですか？
シーマターボに乗ってるんですが。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 14:00:01 ID:5qCUHSDpO

>>685
痛いからそんな必死になってんだろ（笑）

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 15:45:28 ID:zuwVlXDR0

>>686
壊れ方にもよると思うけどタービンが壊れたりするとマフラーから白煙がモクモクとでたりします。
あとは極端にパワーがない、タービン付近から異音など。
だけど普通に乗ってれば壊れないんじゃないかな、シーマとかでそういうトラブルはあまり聞いたことがないので・・

気になるなら一度お店で見てもらうことをお勧めします。
タービンブローするとそのままエンジンブローにつながる危険性もありますので。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 18:24:07 ID:orjtouip0

>>688
ありがとうございました。まだまだこのY32長く乗りたいので。
ｴｱｺﾝの効きが悪いのは、ｶﾞｽ入れればなおりますかね？
ｴｱｺﾝ、外気のﾌｨﾙﾀｰってあるんですか？それも交換した方がいいですか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 01:46:17 ID:oSv1hUn60

>>689
外気フィルターは無いよ。
エアコンに関してはガスが漏れている可能性あり。
ガスを一度入れて様子を見るのも手だがすぐ抜けてしまっては意味が無いからな・・・・

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 04:59:19 ID:d94qo7seO

>>685そのヲタクを頼って来たのはお前だろ禿。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 11:51:41 ID:WQHAvY2lO

止めなよ、お互いに。他人だけど、セドグロ乗ってる共通のオーナーじゃんよ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:59:13 ID:w5sQhfYZO

>>691
案の定ハゲの言葉意識してショックだったからこいつにも言ってやろう的な考えでしょ？
言ってくるとおもったよ笑だからハゲてんだよハゲ笑っ
お前みたいなオタクってハゲっぽいもんな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 03:20:02 ID:SWeL/aAj0

>>690
流石ですね。
ありがとうございました。また質問させてください。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 05:04:56 ID:DmEUTghCO

>>693
なんかキモいなおまえ
なんでそんな必死なのか意味がわからん
マジで友達いなかったのか？
ごめんな…傷ついたよな（笑）
あと>>691は俺じゃないからいじめないであげてね
バカだから勘違いしてたでしょ？（笑）
型式もわからない男がこの世にいるとは‥

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 05:29:22 ID:q9dwTw3aO

>>691は俺だから。
お前もハゲだろ。若禿

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 08:04:25 ID:5i5zySkJO

お前も…ﾌﾟｯ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 13:28:46 ID:8HELZ0ngO

Y32シーマ買うときのﾎﾟｲﾝﾄってありますか？

699 ：シーマ参入嘆願書：2006/07/03(月) 15:08:48 ID:VU50gCOd0

>>698
アクティブサスは避けること。
　純正マルチも避けること。
あとは、まめに点検するといいよ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 14:44:37 ID:2j2DCWdI0

>>698
あとは燃料漏れや窓落ちなどの定番トラブルは知っておいたほうがいいよ。
この年式になるとシーマに限らずだけど、ゴム系部品が傷んでないか、オイル交換はまめにされてるか、
タイミングベルト、ブレーキパッド、とかも気をつけたほうがいいと思う、ただ程度のいいものはあまりないと思ったほうがいい。
直しながら乗っていくつもりで買ったほうがいいと思うよ。
あとはドアの開け閉めに違和感があるような車はボディがヘタってる可能性もアリ。
まぁ古い車だからいろんな意味で覚悟が必要だと思う。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 15:50:52 ID:fpzAx6gDO

ｴｱｻｽ車はやめたほうがいいのか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 17:55:18 ID:BBhSbgoCO

>>701
俺個人としてはエアサスもアクティブサスもやめた方がいいと思うよ。
長く乗りたいなら得に。
耐久性は確実にバネのが上だし、交換・修理となるとエアサスはバカ高いから。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:49:37 ID:vEgLLdKpO

みなさんありがとうございます！

704 ：教えてください：2006/07/04(火) 23:42:48 ID:zs32jb/N0

Y３２シーマ買ったんですが、ノーマル車高でホイル１８か１９にしようと思
うんですけど、ツライチのオフセット分かりますか？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 00:02:26 ID:Bu9ni7uCO

4年式ｸﾞﾗﾝﾂｱﾙｾﾄﾞﾘｯｸ海苔ですがﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰ付けるんだけど、どぉやって付けるの？どこに配線繋げばいい？マジで真面目に教えて！

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 12:55:42 ID:fdibWbR+O

上げとくか

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 15:32:27 ID:fdibWbR+O

32海苔いないの？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 19:02:00 ID:fdibWbR+O

だれか答えてあげてぇ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 22:19:05 ID:wmvWlExwO

>>705説明書嫁。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 23:15:31 ID:BVcep1jP0

気に障ったらすまんけどメーカーに電話するとかカーショップとかに聞いたかい？
ターボタイマーなら変換ハーネスがあるんじゃね？

質問すべてに回答が付くとは限らないし人がいない時もある。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:29:55 ID:CJsTZpAxO

>>704
ノーマル車高でのｲﾝﾁｱｯﾌﾟはやめたほうがいい。いくらﾂﾗｲﾁにしたところでﾌｪﾝﾀﾞｰとのｸﾘｱﾗﾝｽが広すぎて妙なスタイルになるぞ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:02:56 ID:7STQYvVJ0

シーマターボで、「お～！速い！」と思った瞬間有ります？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:06:15 ID:NcTbEdVV0

アクセルを踏んだ瞬間

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 00:11:01 ID:iNvmSCYFO

32ｼｰﾏだけど、純正のｵｰﾃﾞｨｵが壊れた…ﾗｼﾞｵは聴けるんだけど、CDが再生されない！ｴﾗｰとかででる、修理っていくらぐらいかかるかわかる人いますか？？車屋に聞けば早いけど、時間てき無理っぽい！お願いします。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 00:39:57 ID:bkab5aGiO

>>714
マルチなのか標準なのかくらい言わないと誰も答えられないよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 01:05:51 ID:iNvmSCYFO

715　　　　　　　　　　ﾏﾙﾁ付きじゃなくて、標準のｵｰﾃﾞｨｵですよ！　　　　お願いします。

717 ：蝦夷地のアル乗り：2006/07/07(金) 21:33:57 ID:OEfsGh0R0

>>716
標準なら･･･修理するより社外の中古のほうが安くて早いんじゃない?
もちろん社外新品でもね。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:41:40 ID:iNvmSCYFO

717　　　　　　　　　　　純正がいいんですよ！

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:17:29 ID:3n/1FdTu0

中古パーツで純正が出てる。修理より安い。たまが少ないから早い者勝ち。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:34:01 ID:bkab5aGiO

>>718
変わってるな。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 09:36:33 ID:2z9Xeb4+0

最近徐々にノーマルに戻してる俺が来ましたよ。
>>718の気持ちは解るよ。ノーマルのほうが内装との統一感もあるしね・・・
（個人の好みだが）

何回もホイール入れ替えたりマフラー変えたりしてたけど今はオーディオと足回り以外はノーマル。
純正オプションをコツコツ集めてる。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 16:25:44 ID:O7VcSOZY0

俺も同感。
アルミ、ナンバーフレームまで純正だよ。
リア三面、プライバシーガラスより少し濃い目のフィルム張っただけ。

マルチが壊れたらどうしようか最近気になるけどね。
その時はまたここで教えてもらうつもりだよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 02:02:14 ID:PdiCmMGu0

ダッシュボードの手入れ何使ってる？
呉が一番いいかな？
あと、エクセーヌシートなんだけど、手入れはどうしたらいい？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 07:42:52 ID:SWtIHdzRO

中古部品はマルチのが探しやすい。
CDは中々見つからない。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 12:54:24 ID:CPlrlC2H0

>>723
タイプＸ？良いなぁー（・ω・）

取説より
●通常のお手入れ
ほこり程度の汚れは衣料用ブラシ
（エチケットブラシなど）をかけて
下さい
●水溶性の汚れをとるときは
柔らかい布を水又はぬるま湯に
ひたし、固く絞ってからたたく
ようにしてふきとります。
●油性の汚れをとるときは
合成洗剤を薄めてガーゼなどに柔らかい布に含ませ、軽くふきとりま
す。さらにひたした布を固くしぼってふきとります。
汚れがひどいときは日産純正ルームクリーナーをお使いください。

ダッシュボードには俺はアーマーオール使ってる。（テカテカな輝きが好きなので）
クレのポリメイトを使っていたけど手が触れるところがすぐ落ちてしまうような感じがするので・・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 15:12:46 ID:meK4gP6RO

兄ちゃん
何でY34スレは無いん?

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 16:43:52 ID:SWtIHdzRO

>>726
あるよ
それと兄ちゃんはないだろ（笑）

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 18:25:00 ID:1uPmWAiJ0

あの、前期グロリアグランツアルティマに乗っている者ですが、
俺の車ってハイキャスとかいう装置が付いているのかどうか分からないんです・・
キーを挿してＯＮにしたとき一瞬だけメーター横のハイキャスランプが点灯して消えるのですが、
走行中は一切点灯しません、果たして俺の車はハイキャス有り、無し、どちらでしょうか。。。。。。
バカな質問でスマソ、素人なものでｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 18:33:24 ID:2SoTEHvdO

どっちだっていいじゃん！どのみちﾎﾟﾝｺﾂなんだから。
人生に落ちぶれた馬鹿しか乗ってないんだからさぁ。ﾊｲｷｬｽが作動するほど飛ばすの？横Gかかるような運転するの？大切なY32壊れちゃうよw
ﾊﾞｶが。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:12:27 ID:1tXC6ESp0

ロシアの飛行機事故の現場で
白いグロリア走ってたネ。

ブラジャーつけてた。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:24:21 ID:gvEMIODO0

>>728
俺は後期アルだけど、ハイキャスって異常ある時しか点かないんじゃないかな？
違ったっけ。気にしてなかった

>>729
ｷﾓわ黙ってｲﾝﾌﾟとかFDとかﾗﾝｴﾎﾞとか乗ってろよｗ
棲む世界が違うんだから寄るな！シッシ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:29:02 ID:94t0d8B/0

>>723
ｱｰﾏｵｰﾙは腐る上にポンプがすぐぶっ壊れて錆びる。
CRCﾎﾟﾘﾒｲﾄマンセー!

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 04:25:55 ID:GM5uaLFlO

エアサスはブロアムVIPにしかついてないの？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 08:53:20 ID:ZXc8b6FUO

>>728
HICAS（ハイキャス警告灯）

正常なときの警告灯
キースイッチONで点灯し、エンジンがかかれば消灯

点灯時の警告理由
ハイキャス及びパワステ兼用オイルタンクの油量の不足か
ハイキャスの電子制御システムの異常

取説から

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 11:13:44 ID:GM5uaLFlO

油圧ブレーキブースターって全グレードについてるの？
あれが壊れるとブレーキが一気に効かなくなるそうじゃないか。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 11:07:06 ID:r0WgYkvG0

>>735
VG30DE・DET搭載車

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 12:26:57 ID:2TeZxCylO

今見てもY32ってｶｯｺｲｲな。
凝った内装などいまだに惹かれる点は多い。Y32ｼｰﾏなんか徳大寺が趣味のいいﾃﾞｻﾞｲﾝだと絶賛してたしな。

またこういう車出してくれないかな日産。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:50:19 ID:nW4uKIir0

>>725 >>732
ありがとう。
とりあえずダッシュボード類は、呉、シュアラスター使ってみます。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:40:25 ID:V/leyZqa0

VGターボエンジン、アメ車みたくドロドロっていうようなエンジン音しない？
俺のシーマ、メンテ完璧なんだけど……。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 11:35:33 ID:hrnzx8SJ0

この車ってサイドビューが好き

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 14:23:44 ID:vuz3cU9GO

>>739
Y32はｴﾝｼﾞﾝ音わざと聞かせるようにうるさくしてるんだよ。
特に前期。

当時の日産はGT-R復活、Z32の280馬力達成一番乗りなどｽﾎﾟｰﾂ路線を突っ走ってたからな。
Q45､Y32ｸﾞﾗﾝﾂ等の高級車までｽﾎﾟｰﾂ性を全面に出してたし。

Y33になってからはﾄﾖﾀを意識してか、かなり静かなｴﾝｼﾞﾝになったけどね。
でも日産らしいのはVGだと思うけどな～。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 14:32:34 ID:1FnVQLMiO

３２セドグロにﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰ付けてる人いますか？自分セドアルティマで付けようと思ってるんだけど、どうかなと…

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 14:45:43 ID:V/leyZqa0

>>741
やっぱりそうだったのか。
解説ｱﾘｶﾞﾄ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 15:48:10 ID:X6zUJcCW0

ヒマ潰しに32スレ全部読んでみた。
未だに高級車と勘違いしてらっしゃる輩が多いんだね。ビックリ(笑)
痛い子もいるし、品が下がる一方だね。この年式の乗り手は。

まあ、10万20万程度の給料で頑張ってる人も多いみたいだし、
これからも『高級車だった車』を大切にしてやりなよ。
あー、あと32のＤＱＮカーは見てて痛々しいからもうヤメトケｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 16:10:55 ID:vZ5UQMh90

>>739
俺のはドッドッドッて聞こえるｗドロドロって聞こえなくもないな。

>>742
付けてるよ！配線はハンドルの奥からとってるよ。

>>744
相手にもなんねーんだよｗもうお前みたいのは。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 17:24:56 ID:1FnVQLMiO

742です。745さんハンドルの裏あたりですか？説明書なくて困ってて…貰い物があるので付けようと…ハンドル外さないと駄目ですか？もしよかったら詳しく教えて下さい。長文すみません

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 17:36:17 ID:Ry6BGyec0

>>745
確かにそんな感じにも聞こえるね。
しばらく悩んだ時期もあったよｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 18:23:24 ID:vZ5UQMh90

>>746
詳しくってももう6,7年前だからあれだけどｗうんっと、確かねワンタッチで付くカプラーが俺のは付いてたかな？
ハンドルは外さないよｗアクセルペダルの上辺りに手突っ込めるとこあんでしょ？そっから配線引き出して付けたよ。

>>747
でしょでしょ。音よりタペット音のが怖いよｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 18:46:34 ID:ieLW9l0J0

12万キロ越えたあたりからタペット音が・・・・（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 20:18:20 ID:1FnVQLMiO

748さん。ありがとうです。休みになったらさぐってやってみます。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 20:19:01 ID:1FnVQLMiO

748さん。ありがとうです。休みになったらさぐってやってみます。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 20:25:10 ID:1FnVQLMiO

748さんありがとうです。さっき少し見たらｶﾌﾟﾗｰ３つ(何も繋がってない)ぐらいあったんですけどどれも合わないｶﾌﾟﾗｰだったんですよね…それじゃなくて繋がってるとこにもぐらせる感じですかね？とにかく休みになったら見てみます。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 20:27:22 ID:1FnVQLMiO

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 20:29:57 ID:1FnVQLMiO

なんかエラーばっかでてしまいまして…連投すみません。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:31:58 ID:Ry6BGyec0

タペット音て何？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:43:05 ID:vZ5UQMh90

>>749
ワコーズ？のSFVって添加剤入れると止まるよ！商品名うろ覚えだから間違ってたら
ごめん。

>>750
今車のとこにいないからちょっと怪しいんだけどｗ確か黄色と白と緑だったと思う
の線がターボタイマーに合うやつだと思う。端子直結みたいにすれば繋がると思うｗ
ギボシみたいなのをホームセンターとかであると思う。
いい加減だから分かる人いねーのかなｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 02:30:07 ID:ooJzzlZJO

>>744
とﾏｰﾁ乗りが申しております（笑）

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 10:59:24 ID:FOXWYnoO0

ハイオク指定だからやっぱりハイオク入れないとだめなんだよな？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 12:07:53 ID:Xx7ey3ISO

>>758
この時代の車ってﾉｯｸｾﾝｻｰついてんのかな？取説見ないとわからん。
自分はﾊｲｵｸしか入れないけどね。

でもY32最高！
ﾌﾞﾛｱﾑVIPだから、たまに後ろに人乗せると喜ばれる。
後席の快適装備はいまでも驚く人がいる。
これがﾊﾞﾌﾞﾙｶｰのいいところ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 14:07:21 ID:9DkPjDeEO

>>758後部座席広い？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 14:19:31 ID:HAn4GGfy0

>>759　後席の快適装備って何？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 15:56:09 ID:9W45nxb70

>>758
こないだあまりの高騰に不本意ながらレギュラー満タンにしてみた。
現在はハイオクだけどレギュラーでも普通に走るよ。
若干パンチがなくなったような気がするけど走行に支障があるほどではなかった。
あと若干燃費が落ちる。

>>759
ノックセンサーはもっと前の年代の車から付いてるはず。

ブロアムVIP良いなぁ・・・グランツSV海苔だけど第一候補はブロアムVIPですた。
ただパール・本皮・デジパネ・サンルーフ付きというあまりにもわがままな条件のため見つかるわけもなく・・・（´・ω・`）
程度重視で今のSVにしたんだけど・・・

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 17:47:00 ID:RlDGgXfR0

Y32の後部座席は結構広いよねぇ。
プレジJSとかQ45よりもずっと広い。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 19:37:48 ID:9DkPjDeEO

広いか？オレは狭く感じるが…あんなもんなの？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:47:34 ID:iG7GjcWn0

>>758
日本車はハイオク指定でもレギュラーを入れられる構造にしてある。
しかしVGエンジンはその作りからレギュラーいれるとノッキング、下手をするとエンジンかからなくなる恐れが多分にあり。
プリメーラもそう。
壊れはしないが、燃費やトルク考えると差がなくなる。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:25:58 ID:aKZP9gas0

>>764
グロアルティだが俺は狭いと思う。
おれが図体でかいからシート思いっきり下げてるのもあるけど。
あくまで下げてるだけで倒してはいないｗｗｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 08:14:54 ID:P2DrPAI90

>>761
つ間接照明

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 10:26:17 ID:RlnnDLuIO

>>763
プレジJSは足元スペースが狭すぎるんだよね。
なぜかというとロング用と同じシートを使ってるから。でもその分掛け心地はいいけどね。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 18:33:21 ID:OqDVXS8j0

>>767 u---n night only......

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 18:42:46 ID:/0kCzIlq0

Y32セドの前のドアにカーテン付けたいけどなんか方法ないかなぁ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 19:22:46 ID:P/ogKg4DO

>>770
上だけﾚｰﾙつけて下はﾚｰﾙなしでﾄﾞｱにﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟで固定。
ただし中からみるとけっこうダサい。
ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟだからしょうがないよね。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 20:39:37 ID:WltcLKiq0

>>767
基本的にはノーマル派だけど小技を・・・
フロント足元照明のスモークカバーを外すと照明が明るくなる。
電球をお好みで入れ替えると結構カッコイイ。
俺はグリーンを入れてる。

同じ形状のクリアのカバー無いかな・・・（´・ω・`）

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 02:36:35 ID:0V23bDodO

>>763
ﾌﾟﾚｼﾞJS乗ったことあるけどさすがに32ｾﾄﾞｸﾞﾛよりは広かったよ。
ﾌﾟﾚｼﾞのでかいｲﾒｰｼﾞが余計せまく感じさせてるんじゃないかな？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 06:14:43 ID:4DCngl6JO

>>772　ドアのカバーとは形違ったっけ(・囚・`)？ワタスも真っ黒なカバー外してます。
ブロアム後期に付いてるコーナリングランプ………
これ、ヘッドライト点灯しててウインカー付けた時のみ付けた方向側だけ点灯してるんだけど…
これ、ウインカー関係なしに、フォグランプみたいに両方、点灯しっぱなしにできないかな？
純正の作動状態を生かしたたまま、切り替えるにはどー配線したらいいかわかりません(∩・ω・`∩)
暗い誰もいない山道走る時なんかに便利そうなんだけど。

775 ：772：2006/07/15(土) 09:59:09 ID:B1yv2mkZ0

>>774
残念ながらドアランプと形が違うんだよね・・・・
穴開ければ使えそうだけど（・∀・）!

コーナリングランプの常時点灯は路肩灯みたいな感じだね。
電装は疎いんですいません・・・・

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 10:27:26 ID:3VYvHfV+0

Y32って後席広いか？　狭いだろ。
それにシート形状も座面が低くて体育座りみたいな感じになり窮屈だし。
いまの車と比べるのはどうかと思うが、シルフィとかのほうが広いと思う。
まあ、スタイルに惚れて乗ってるからぜんぜん気にならないけどな。
エアロとかつけないで１７インチアルミ、車高ちょい落としてスモーク貼るくらいで
けっこー怖い車になるよ、逆にゴテゴテのVIPカーみたいにするのより迫力あるかもしれん。
けっこー道を譲ってくれたり、割り込んでも車間取ってくれたり、なにかと便利だｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 13:07:25 ID:L5HsYCJZO

日本車のシートってまともなのが少ないよな。
ヨーロッパの車はゴルフとか小さな車でもシートの出来は抜群にいい。

まあ、日本とヨーロッパの交通環境が違うのだから仕方ないのかもしれないけどな。
ヨーロッパの人間は飛行機に乗らずに大陸間移動する奴もいるんだからね。

一日1000キロくらい余裕で走っちゃうんだから、ああいう出来のいいシートが必要なんだろうな。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 20:34:44 ID:cjdJlqMS0

同年代の車で比較すると、

初代センティアよりY32のほうが後席は広い。
140クラウンのシートよりは、Y32のシートのほうが出来がいいような気がする。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:58:58 ID:y4cdfXpT0

>776
>けっこー道を譲ってくれたり、割り込んでも車間取ってくれたり、なにかと便利だｗ
相手の運転手は「あ、馬鹿が来た　離れよう」と思ってるだけだよ。頼むからもう少し賢くイ㌔。

同車種海苔より

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 10:47:07 ID:uZLWOA1XO

今、33の後期2.5についてたニスモのマフラーが出てきた
32ｸﾞﾗﾝﾂ30DEにはもちろん付かないよな？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 11:28:20 ID:Pic15/2bO

VG20の8年型33前期グランツーからVG20の7年型32後期ブロアムに乗り換えた奇特な漏れが来ましたよ(･∀･)
性能うんぬん関係なくただ付いたらいいな位だったらいいんじゃないかな。。。
ポン付けできるかわからんけど
昨日、タワーバー付けますた。コーナリングが気持ちｲｲ(･∀･)

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 13:18:39 ID:MTkk0O/i0

>>780
取り回し＆形状が違うんで恐らく無理かと。
切った張ったすれば良いんだろうけどね。

>>781
俺もタワーバー検討中（＾ω＾）

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 18:03:32 ID:mg0Co7QA0

>>776
流石に擁護出来ねー。

ぶっちゃけ家族で利用とかじゃないし、後席のシートは気にならないけど
たまに洗車とかして座ったりするけどｗ普通より上だと思うよ。
タクシー風に前席を標準っぽく前寄りにすれば183の俺でも快適だし。

>>780
どうみても付かないだろ。2.5ってRBだろ？ムリッショ
それオクで売って32用買う方が早いと思うけどな。

>781,782
テンションロッドも効くよ！

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 18:24:11 ID:Ru36ix6qO

>>752 です。今車見てるんですけどやっぱり繋がりそうなｶﾌﾟﾗｰがありません…ちなみに自分は４年式の前期でもらったﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰと配線は５年式から外したものです。分かる方いたら教えて下さい。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 21:03:22 ID:PhX0243l0

燃料漏れってリコール扱いにならないの？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 21:20:01 ID:Ru36ix6qO

>>752 >>784です。さっきから今までずっと車見てたんですけど見つけることができませんでした。説明書もなくて困ってます…ﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰの付け方分かる人いたら教えて下さい。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 21:43:05 ID:fDjc/GMh0

>>786
以前32ｸﾞﾗﾝﾂに付けたけど、カプラーは「キーシリンダー？」に直付けだった思う
ハンドル前部のカバーを外したような記憶があるけど、手を入れれば外れたっけ？

うろ覚えで申し訳ない

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 21:48:38 ID:Ru36ix6qO

>>787さんありがとうございます。もぉ遅くなってしまったので明日またみてみます。また結果報告します。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 21:55:33 ID:fDjc/GMh0

ttp://www.datasystem.co.jp/catalog/e_harness/nissan.html
↑にもキーシリンダとなってます
キーロック解除アダプターが必要ですよ！

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:03:42 ID:rIu8iSQoO

>>789さんありがとうございます。携帯からなのでサイトは見れませんでした…しかしながらｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰとゆうのが間違いないみたいですね。なんかアダプタ？いるんですね…とにかく見てみてまた報告します。ありがとうございました。

791 ：２リッターブロアム：2006/07/17(月) 00:23:56 ID:mWEU2RlDO

そー言えばリモコンエンジンスターターを取り付けた時
どこに接続していいか解らなくてヒューズボックスとか探りまくった記憶が。。
結局、キーシリンダーのコネクタに直付けだった。
ハンドル付いてるとこ、ネジ何本か外して無理矢理、カバー外すと、キーシリンダーの配線見えてきます。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 02:22:51 ID:Sw7DTXjT0

>>785
今ならなるだろ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 07:49:18 ID:ZWzYq3FL0

>>790
キーロック解除アダプターを取り付けないと、タイマー作動中にキーが抜けないよ
カウントダウン終了後にエンジンが止まれば抜ける
キーが抜けなきゃ車から離れられないので、ターボタイマー単体では無意味
解除アダプターをカーショップで購入しましょう（2000円位だったかな？）

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 13:26:44 ID:FGCp/jCm0

前期グロアルティマに乗ってるんだけど、テールランプを後期のものに替えることはできますか？
形はたぶん同じなんだろうけど、配線的にどうなんだろ。ハーネス？とかいうやつがたぶん必要なのかな？
どこで手に入れたらいいのかわからん。誰か前期→後期テールに替えた方いらっしゃいませんかね？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 14:06:55 ID:rIu8iSQoO

みなさん色々と情報ありがとうございました。さっそく見てみましたがｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰのｶﾌﾟﾗｰと今手持ちのﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰに着いてる配線(Y32用と聞いている。及び外した)のｶﾌﾟﾗｰが微妙に違いました。車は4Pに対して手持ちのｶﾌﾟﾗｰは5Pでした…。大きさも微妙に違いました。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 14:08:37 ID:rIu8iSQoO

ちなみにﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰはﾃﾞｰﾀｼｽﾃﾑで付いてる配線は品番601795とありました。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 19:00:42 ID:mWEU2RlDO

>>796　データシステムに電話かＦＡＸ(σ^∀^)σ)∀`)

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 19:14:19 ID:rIu8iSQoO

>>797さん今色々調べてるんすけど連絡先わかんないんすよ…わかる人いたらお願いします…

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 19:37:57 ID:ZWzYq3FL0

>>798
車種別ハーネス（カプラーが3分割）持ってる？
タイマー本体から直付けではないよ
因みにデータシステムのハーネス品番は↓

グロリア★ Y32 H3.6～H7.6 E-101 \2,625 キーシリンダ

グロリア（ブロアムVIP） Y32 H3.6～H7.6 E-104 \2,625 キーシリンダ

セドリック★ Y32 H3.6～H7.6 E-101 \2,625 キーシリンダ

セドリック（ブロアムVIP） Y32 H3.6～H7.6 E-104 \2,625 キーシリンダ

上記のように、ハーネス品番は「E-※※※」とありましたよ？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 19:57:21 ID:rIu8iSQoO

>>799さんありがとうございます。>>798です。３分割になってるｶﾌﾟﾗｰにあったｼﾘｱﾙNOがその番号で他にはありませんでした。ちなみに5年ｸﾞﾗﾝﾂから外したものらしく、自分は4年式ｸﾞﾗﾝﾂです。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 20:03:11 ID:rIu8iSQoO

>>798です。ｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰのｶﾌﾟﾗｰは4P、3分割のｶﾌﾟﾗｰは5P、大きさも微妙に違います。配線ｷｯﾄ(3分割になってる)が違う車種用なんですかね…

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 20:14:20 ID:ZWzYq3FL0

ごめん、「★印のついた車種へ取り付ける際は、下図の様な加工が必要になります」って書いてたわ

http://www.datasystem.co.jp/catalog/e_harness/harness.html

↑の日産を選択すれば、品番等加工図も見れるよ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:00:47 ID:rIu8iSQoO

>>802さんありがとうございます。残念ながらパソコンもってなくて携帯からなので見れませんでした…。なんとか見れる状況を作ってみます。とにかくもし物はあっていても加工が必要ってことですね

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:26:54 ID:LF6wh92X0

形に惹かれて３２グロ買って女何人か乗せたけど正直すごい言われようです…
時計がデジタルじゃないじゃんｗ　これサンバイザーないの？ｗ
ムッとしました　まあそんな女ならいらないけどね
想像以上に燃費が悪いしやっぱり車は軽でもなんでもいいから新しいものを買うべきなんですね
わかりました
ちょっと悔しいです　３３はまだ新しく見えますね
みんなはどんな感じですか？　

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:44:55 ID:xyUJUFbx0

>>804
俺は好評だった。
「時計アナログなんだｗ」見たいなこといわれたから
「そっちの方がシックで高級感あるっしょ？」って言ったら
「確かに！」とか言って納得してた。マジ低能ｗｗｗ

田舎では大人気です。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:56:32 ID:asPxGFwu0

シーマってどっすか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:02:24 ID:Q4aNBqBUO

アルティマはリッター何キロ走るよ？
待ち海苔平均？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:11:08 ID:tnLB2SPX0

4Pだの3Pだの微妙にエロいな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:18:30 ID:xyUJUFbx0

>>807
8ぐらい。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:31:13 ID:gUsXyuoYO

>>804サンバイザー？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 07:38:51 ID:URWkrlarO

>>809さん８？俺の4年で3000ｷﾛごとにｵｲﾙ交換してスピードも出さずに街乗り４ぐらいだよ…高速使って７ぐらい…どっか悪いのかな…？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 08:23:08 ID:FnLVW68g0

俺のはちょっと松屋行って帰ってきたら二メモリは減ってる
そんな感じ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 11:07:38 ID:78nxyDg80

参考にならないかも知れないが・・・（；・∀・）
後期セドＳＶ（足回り以外はノーマル）で町乗り6～7高速で10～12（共にエアコンエコノミ）　
俺はアクセルをグワッと踏まずにゆっくり踏み込んでるからそういうのもあるかも知れん。
スピードが乗ったらアクセルに足を乗せるだけだし信号が赤なら早めにアクセルから足を離して空走で走る。
高速なんかも100キロでﾏﾀｰﾘ走る。
でもチンタラ走ってるわけじゃなく一般道・高速共に流れを乱さない様に走ってる。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 16:51:40 ID:45jmvRpm0

アナログ時計は、デジタルの10倍くらいのコストがかかるらしい

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 18:05:03 ID:SCLyLLCuO

へ～

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 18:12:43 ID:URWkrlarO

>>798です。配線加工図見ました。ｶﾌﾟﾗｰの両端をｶｯﾄするようです。しかしながら車は4Pに対しｶﾌﾟﾗｰは5P…このままでいいものなのか…？

817 ：809：2006/07/18(火) 23:13:27 ID:Cv/imFLN0

>>811
俺のはY32後期グロアルティなんだけど、リッター4は信じられんｗ
片田舎で大学までほとんど信号がない。ただバイトは街の方なんで信号だらけでイライラする。

エアクリとか交換してる？吸気効率は結構大事だよ。
後は燃料漏れとか？さすがにそれはすぐ気づくか。中古で買ったならブーストアップとか色々されてるかもね。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:21:26 ID:UxTD6FeGO

Y32のマフラーって、Y33には付けられるの？
至急教えてくれ！誰か！

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:46:21 ID:URWkrlarO

>>817さん俺の前期セドアルティマ走行約７万６千ｵｲﾙ交換3000ｷﾛごと。ﾏﾌﾗｰ交換、ﾛｰﾀﾞｳﾝ、18インチｱﾙﾐで街乗りﾘｯﾀｰ４。高速使って７の俺です。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:51:29 ID:t0QsNvPzO

>>819
俺も元前期Y32ﾌﾞﾛｱﾑVIPでﾘｯﾀｰ5くらいだったよ。

今は後期ﾌﾞﾛｱﾑAVⅡでﾘｯﾀｰ6､7くらいかな。

前期のﾀｰﾎﾞは燃費悪いんじゃない？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 00:07:52 ID:Ul8p6o060

後期アル乗りの俺はターボ味わいながら走ると4ぐらいだな。
燃費心掛けながらだと5か6ぐらい。@街中通勤

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 00:23:11 ID:gIPSWJnr0

タイミングベルトの交換ていくらぐらい？
機械音がうるさくて。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 00:45:35 ID:zCM7M4Lj0

俺の前期グロは500馬力あって・MF街乗り、リッター5～7km。高速１２～１４km
だよ！

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 01:02:59 ID:O0qZI4RN0

アルティマだと都市部なんかでは５kmくらい、悪くて４、良くて６、くらいが平均だろ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 03:49:09 ID:h/UBPY1mO

>>823
500PSかぁー！！相当なもんだろうな～

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 09:54:58 ID:XWgYz5ZzO

馬が500頭か…

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 11:18:26 ID:ST43lxqzO

タイミングベルト交換
ＶＧ３０ＤＥＴ

日産赤舞台１２万円
タクシー会社等の整備工場約６～７万円位

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 11:26:59 ID:EUqiAcyMO

俺の32シーマ3Lは、街乗りで8～9、高速で12～15でございますo(^-^)o

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:13:00 ID:4FtrOc7P0

>>823
ブースト何キロ？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:56:12 ID:z6GSccDsO

ターボタイマーの配線ｷｯﾄ繋ぐ以外に３つぐらい配線がｷﾞﾎﾞｼついて出てるんですけど…どこに繋ぐんですか…？知人から「ｶﾌﾟﾗｰ繋げばOKだよ」と言われたんですが電源すら入りませんでした…誰か教えて下さい

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 06:49:02 ID:uPCO5zrOO

車高調って、ﾌﾙﾀｯﾌﾟ式とﾈｼﾞ式ってのがあるじゃないですか！？で、そのﾈｼﾞ式は、あまり下がらないんですか？？ﾀﾞｳﾝｻｽぐらいしか下がらないんですか？わかる人教えてください。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 09:59:23 ID:VD3c4yey0

>>831
ノーマル派の俺が来ましたよ。
フルタップも厳密に言うとネジ式なんだがｗ
一般的にネジ式と言われてるものはスプリングのロアシートを上げ下げすることで調整するんだが
フルタップはストラットごと調整できる。
ネジ式はショックのストロークはいじれないのでめちゃくちゃ落とすとショックが底付きする。
フルタップはストラットごと下げるからショックのストロークが変わらない言うわけ。

余談だが車高調を入れるならピロテンションロッドを入れることを勧める。
純正の場合落とすとブッシュが破れ安くなる。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 10:01:11 ID:VD3c4yey0

>>832
自己レスｽﾏｿ
誤字ってるけど気にしないでくれｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 10:32:02 ID:uPCO5zrOO

832　　　　　　　　　　ﾚｽありがとうです！つまり、ﾈｼﾞ式はﾀﾞｳﾝｻｽより落ちるってことですか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 13:23:47 ID:z2tRyzNW0

>>834
綺麗に落とせるよ。只、車高調といえど底付きやバネの遊びも出るかもね。
初めての車高調だとすると、乗り心地とかは覚悟した方がいいよ。
後、>832の補足でピロアッパーは付属してる場合もあるけど、TEINとかは別売り
だから金がギリの場合はトータルで検討した方がいいよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 20:35:08 ID:2BJQZ7MtO

>>830ですがY32ｸﾞﾗﾝﾂにﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰ付けてる人いたらぜひ、教えて下さい。お願いします。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 20:58:04 ID:+hqvEsGsO

ターボタイマー付けるっておまえどんな話してるんだ？

タイマーつける前に付ける必要理由を学習しろ！平日の通勤じゃいらないだろ。休日なら自分でアイドリングぐらいしろ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:00:14 ID:QF6yGwg/0

カー用品屋行って聞けよ。
聞き方によっては親切に教えてくれるよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:41:36 ID:ftM2a3eh0

ターボタイマーのことしつこく聞いてるやつうぜえな、店かディーラーで聞けよ。

荒らしと変わらん・・

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:00:08 ID:2BJQZ7MtO

そぉですか、すいませんでした。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:25:40 ID:z2tRyzNW0

ゆとり世代なんだろう。普通は、自分でメーカーが分かってるならタウンページやなんかで調べるだろ。
自分の愛車に付けるもんだもの。他にだってイエハーやらのカー用品店があるはずだし。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:40:43 ID:1ylyqVh9O

2000のグランツ燃費どれくらい？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:51:32 ID:QBwUiideO

>>841
ゆとり世代って何？
なんかおっさん臭いよその表現

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 00:51:56 ID:buf77ZL8O

2000ccなんて乗ってんじゃねーよ
ショボ僧がッ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 01:11:39 ID:wXClTooOO

シーマの4100CCと3000CCだと維持費の違いって結構でますか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 02:15:25 ID:MgevngT9O

>>845
3000もﾀｰﾎﾞだから燃費はたいして変わらないし、税金がちょっと安いくらいじゃない？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 15:03:38 ID:bOJ+DxJyO

３リッターと４．１リッターの税金の違いは大きいよ。あと、アクティブサス車は２トン超えるらしいから重量税が高くなる。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 16:08:06 ID:MGq8Stcy0

関係ないけどアクティブは悪名高いからね～

故障多いし。ノーマルでもぶっ壊れると厄介と聞くし・・・

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 16:14:43 ID:SGzD7I8mO

雨の日に乗ったらトランクに水が溜まります。シュポシュポが必需品です。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 16:39:26 ID:xXtK53wh0

３０００ターボってそんなに燃費悪いの？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 16:54:03 ID:QrcNKqmO0

前期アルティマに乗ってるんだけど、最近エンジンの音がアメ車みたいになってきた。
まあ、気に入ってるがｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 20:54:27 ID:MGq8Stcy0

>>849
トランクのウェザーストリップとアンテナの周辺を見てみよう。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:15:29 ID:SGzD7I8mO

852さん、ウェザーストリップってトランクの左側ですか？右側は水溜まりないんです。マフラーのワイヤー動かすモーターは、サビサビで使い物になりません(T_T)貰った時からなんです。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 22:38:19 ID:QrcNKqmO0

ちょっと話それるけど、
マフラーのワイヤー動かすモーターってトランクの中にあんのか？

知らなかった。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 23:03:56 ID:MGq8Stcy0

>>853
ウェザーってのはトランクの開口部のフチにゴムがあるでしょ。あれ
でも状況的にアンテナ周辺から漏れたのかなと・・・でも左側はマフラーのモーターとかあるから
ワイヤーが外に出てるところのゴムのグロメットとかの劣化を疑ってみるのも・・・・

あと、社外テールとかに変えてるならレンズ裏のゴムとかきちんと入ってる？

>>854
トランクマットをめくって左側のボードを外すと見える。
付いてない車はなにも入ってなかったはず。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 00:28:56 ID:/hKgfhBPO

855さん
さっき見てみたら、モーターの付け根に穴が空いてました(T_T)左後輪から巻き込んだ水が入ってきてるみたいです。しかもモーターは、ワイヤーを全部引っ張った状態でした。車は貰った時のまま、ホイール以外ノーマルです。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 01:55:53 ID:0ThEBrI20

>>856
それはさび穴？
錆穴ならある錆を落として色塗ってアルミテープとシール剤かで応急処置的にふさいでおくと良いよ。
板金屋さんとかに出すと結構良い値段をとられると思う。

※あくまで俺流なんで良い補修方法はほかにもあると思う

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 03:49:51 ID:/hKgfhBPO

857さん
アドバイスありがとうございますm(__)m今日の昼にでもサビ穴見つけて、補修やってみます。色々とありがとうございましたm(__)m

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 12:15:04 ID:JU3PM0r20

えらい！

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 17:33:57 ID:gP7ucJcV0

でもY32の可変マフラーシステムって燃費やトルクに貢献してるのかな？
社外マフラーにして馬力アップさせたいんだけどな、どっちがいいんだろ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 17:34:47 ID:eYe2L0OQ0

何かマルチのナビだけ使えなくなった…
TV・CD・ラジオ・エアコンは快調なのに。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 17:49:17 ID:Gx5jL0Nx0

>>851
だろ！ｗ　何キロ走行？
>>861
マルチの中で最初に壊れるのはナビ。使い方によってはオーディオ。
トランクの中の機器は全部別々になってるんだから個別に壊れるのは当たり前だよ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 04:20:56 ID:p8IihHKkO

可変マフラーってなに？なんか変わるの？意味あるの？
教えて！

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:25:33 ID:QO83QZTRO

31シーマのスレがパンクしたんで　やってきました
32シーマで　外側のドアノブが取れた方いらっしゃいませんか？
後ろのドアなんですが　開けようとしたら　ノブのリヤ側が抜けて　開きませんでした
車種は違いますが　体験談希望。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:17:19 ID:9SHJFhgZ0

革シートは純正張替えできるけど、エクセーヌとか布シートは純正張替えできるんですか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:32:24 ID:k6WBG1Sk0

>>865
生地が出れば出来ると思う。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 01:29:21 ID:9SHJFhgZ0

>>866
エクセーヌ、布もディーラー取り寄せ可能ってことですか？
革は前に部分部分で取り寄せ張替え可能って聞きました。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 01:37:49 ID:7ijoF35HO

ちなみに　革シート関係の　値段知りたいです。

運転席の３点セット。
それぞれ　値段解りませんか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 01:55:44 ID:9SHJFhgZ0

>>868
私が聞いたのは背もたれ部と座席部ですが双方四万強でしたよ。ヘッドレストは不明です。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 02:49:04 ID:k6WBG1Sk0

>>867
生地の在庫があればやってくれるはず。
俺が4～5年前に聞いたときは部品出るって言われたけど
時間がかかるのと値段は高くなってるのを了承してくれと言われた。
（結局クリーニングでお茶を濁したけど）

今は生地があるかは解らない。ディーラーで聞いてみるのが良いと思う。
最近は日産も古い車の部品が以前より出にくくなってるからどうだろうか・・・

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 02:51:22 ID:k6WBG1Sk0

連投スマン補足・・・
あくまで純正の補修部品だから
モケット→本皮・エクセーヌ
とかの違う素材の張替えはやってくれないと思う。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 11:58:26 ID:JyYQQZCV0

>>772
真似してカバー外してみました。
電球はそのままですが、足下が明るすぎてワロタ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 17:12:18 ID:65vt4WtFO

グランツださい。ブロアムはいいけど。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 17:18:20 ID:7ijoF35HO

>>869
私の聞いた　３点セットとは　運転席のシート一脚と　運転席のドアパネルと ATレバーの手前の肘掛の事です。
一番ダメになりやすいかなと思い

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 17:19:52 ID:9SHJFhgZ0

>>870
>>871
ありがとうございます。同じ素材ならいけそうですね。
後席でうっかりシートとシートの間にタバコ落とされポッコリ穴あけられました。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:31:34 ID:FWSAQmRaO

シートカバーで我慢すればいいと思うよ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:51:16 ID:T+Z2tjclO

32ｼｰﾏにBBSのRSって似合うと思いますかね？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:58:20 ID:bWxJvoLT0

>>877
個人的には似合うと思うよ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:30:13 ID:t3Urrzs00

32シーマなんですけど、ドアノブ（外側）ってネジ止めなんですか？
それとも周りの黒いモール部分で接着剤使うのかな？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:21:42 ID:V6DR4/4P0

>>879
ちょｗさすがに接着剤は使ってないよ。
裏から留めてあるはず。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:47:52 ID:3QvRL7480

>>880
ありがと。
ドア内張り剥がすと工賃がえらいことになりそうだなぁ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 01:06:56 ID:dqkho2h0O

内張りは簡単に外せるよ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 01:11:53 ID:Bmfa2qho0

>>876
マルチで肘充てにカセット内蔵なんで、肘充てだけ市販のものじゃあわないんですよ。
あってるものがあれば教えて欲しいけど、エクセーヌならそんな高いものじゃないと思って。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 01:18:34 ID:Bmfa2qho0

>>874
運転席はヘッドレスト抜きで９万、横張は３万、ヘッドレストと肘掛けは丸ごと交換になります。
２０万みとけば、おつりがきます。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 09:03:34 ID:Yh8R7QqRO

Ｙ３２でエンジンかけるときにギャーって異音がなる人いますか！？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 09:11:46 ID:+8G/zkBDO

885
俺のは、ファンベルト回りのベアリングが悪くなってるって言われたよ。ほっといたら、鳴らなくなったけどね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 12:25:39 ID:1uFXar/dO

ｾﾄﾞｸﾞﾛは全ｸﾞﾚｰﾄﾞに、
5ATと間接照明は標準装備されてますか？
それと、ﾌﾞﾛｱﾑとｸﾞﾗﾝﾂ
皆さんがどちらにしたのか
理由を聞きたいっす
どちらを買うか迷ってます

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 14:45:27 ID:EaMKX/Ta0

>>887
ターボ車と2リッターとディーゼルは4速・
間接照明は全車だった希ガス

スポーティーさならグランツ高級感ならブロアムが良いのでは？
自分が好きなほうを買うといいよ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 16:28:55 ID:F/JKGdO3O

>>887
私は断然ﾌﾞﾛｱﾑ派ですね。
ﾌﾞﾛｱﾑVIPなら全席ﾊﾟﾜｰｼｰﾄですから。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 16:40:31 ID:gabuBzW80

去年までグロＶＩＰのエアサス仕様に乗ってた
今はＹ３３シーマの４．１Ｌに乗ってるけど、正直ＶＩＰの方が豪華だった
当時Ｙ３２スレで黒ＶＩＰと名乗ってた者ですが覚えてる人いるかな・・・

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 17:00:59 ID:dqkho2h0O

>>887四つ目に萌え

892 ：887：2006/07/25(火) 17:16:58 ID:1uFXar/dO

みなさんありがとう
早さは求めないからﾌﾞﾛｱﾑのNAがいいかもですね
ﾌﾞﾛｱﾑの後期…（;´д`）ﾊｧﾊｧ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 17:31:54 ID:sN/AXymgO

NAなんてガキや女が乗るもんだ
男ならターボで突き抜けろ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 17:34:13 ID:EaMKX/Ta0

>>890
もちろん覚えてますよ～
フル装備のブロアムＶＩＰ正直羨ましかったです。
なんてったってデジパネ・サンルーフ本革のＶＩＰは自分がセドを買うときは
ぜんぜん見つからずあきらめて今の車にしましたから・・・

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:01:52 ID:1uFXar/dO

>>893

いや、5ATだと高速でも静かですよって
レスがあったからさ
ｱﾙﾃｨﾏは4ATみたいだから(´･ω･`)

ここのみんなは親切ですね

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:14:46 ID:F/JKGdO3O

>>892
君とは気が合いそうだ。後期ﾌﾞﾛｱﾑ乗りより

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:56:35 ID:tyGD2VIKO

グランツよりブロアムに決まってる。聞かなくてもわかるだろ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:39:03 ID:F/JKGdO3O

>>897
中古車の数でもわかると思うけど、残念だが人気は圧倒的にｸﾞﾗﾝﾂのがあるぞ。

今まで2台ﾌﾞﾛｱﾑ乗ったけど黒探してもらうと｢ｸﾞﾗﾝﾂの黒ならいくらでも見つかる｣って言われた。
結局一台目白と二台目銀だがそれはそれで気に入ったからよし。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:57:26 ID:ZcMpwYU20

>>897-898
クラシックは無視？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:19:40 ID:sN/AXymgO

オートマに5速なんざいらねー
セラミックタービンがそんな小細工ごと突き飛ばす

クラシック

…。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:55:24 ID:aV+rNNOZO

ブロアムの中古車なかなか手に入らない。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 01:22:36 ID:7XwxbLhlO

>>899
ﾌﾞﾛｱﾑ以外ほとんど無知なんでｱﾎな質問だったらすまん。
ｸﾗｼｯｸて角目&丸目両方あるのか？
もし角目しかないならﾌﾞﾛｱﾑにｸﾗｼｯｸも含まれてると思ってくれ。
俺的にはｸﾗｼｯｸも経済的で素敵だと思う。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 02:00:11 ID:EqnB5cQXO

???

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 03:02:24 ID:mUAu9t7R0

>>890
あ、黒VIPさんだ！
テールは赤が下なのが好きだからグロリアにした黒VIPさん　笑

新しさも格も上のはずのY33シーマの方が劣ってるなんてことがあるんですか！

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 03:06:37 ID:5OG6eSkC0

乗れば分かるさ。
Y33の方が明らかに安っぽい。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 03:54:10 ID:7XwxbLhlO

>>904
ﾌﾞﾛｱﾑVIPは豪華だからね。
ある意味ﾍﾞｰｼｯｸｸﾞﾚｰﾄﾞのY34より豪華かも。
いいすぎかな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 04:35:28 ID:KeiWFmjTO

32のブロアムは乗ったことないから解らないけど、32シーマより33シーマのほうが質感とか全体的にいいと思うよ。シート破けないし、窓閉まらなくならないし。エンジンも改良されてるしね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 05:06:38 ID:7XwxbLhlO

>>907
それは質感がいいのではなくただ単に新しいからでは？

見た目は豪華な感じになってるけど素材は33ｼｰﾏの方が安っぽいよ。
ｴﾝｼﾞﾝの信頼性は33のが上だけどね。

でも手間のかかるY32の方が愛着がわく俺。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 08:57:34 ID:2GTQe5Jo0

手間がかかる子ほど可愛いもんだよ。
昔クラシックカーに乗ってたけど、毎月部品だけで3万くらいだったお

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 09:08:56 ID:pyCGup/sO

普通に考えればVQのコスト分のしわ寄せが33の内部な訳ｗ

どの製品にも言えるけど、Y32なんてのは奇跡の製品な訳よ。R32が史上最高のスカイラインだったように。時代背景や諸々が生んだな。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 16:41:34 ID:SG8fySEx0

プレジ後期に乗ってるんだが、最近Y32シーマに乗せてもらう機会があって驚いた。
内装の豪華さや凝ってるところはシーマのほうが数段上だった。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 16:51:19 ID:FMElZiLDO

黒ｸﾞﾛ32ﾌﾞﾛ乗りです。最近乗りはじめてﾌｫｸﾞのﾊﾞﾙﾌﾞを変えたいのですが、ｻｲｽﾞがわかりません。外してみたのですが、12-55wとしか書いてないのですが、Ｈ○○←のｻｲｽﾞは何か教えてもらえませんか？
教えて君ですみませんがお願いします

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 17:47:36 ID:7XwxbLhlO

>>911
908だがそれはないんじゃないか？
乗ったことあるのはﾌﾟﾚｼﾞ中期だがさすがにｼｰﾏより高級感があったよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 18:13:13 ID:2GTQe5Jo0

32セドがぶっ壊れたらプレジ中期に乗りたい俺

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 18:30:28 ID:5OG6eSkC0

>>913
それはブランドにだまされてるさ。

元々あの代のプレジはシンプル志向のQ45をベースに作ってあるから、
パーソナル色が強くて結構味気ないぞ。

中期ってなると、一応木目も付けてるけど、
木目調でその上色合いも安物チックだしな。

むしろ世のオヤジの嗜好に全力で迎合していったシーマの方が見た目は色々豪華。
特に32前期のタン皮内装とか最高だ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 18:49:59 ID:7XwxbLhlO

>>915
それは君の好みの問題じゃないか？
ｲﾝﾌｨﾆと同じで考えていいのはﾌﾟﾚｼﾞJSだけでしょ。
よく見れば新車時の数百万の金額差は内装一つとっても分かるはずだが。
32ｼｰﾏは32ｾﾄﾞｸﾞﾛとほぼ同じ内装だしな。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 19:05:43 ID:5OG6eSkC0

>>916
もちろん、モノのひとつひとつに金が掛かっているのは間違いなくプレジだ。
じっくりと比べるのなら、間違いなくプレジの方がイイと感じるようになるだろう。

だけど、まずドアを開けて乗り込んで、
第一印象で豪華だと感じるのはシーマ（Y32）のほうだと思うね。
プレジの内装は知的ではあるが、派手さは薄い。

結局、Y32が同世代のクラウンよりウケが良かったのはそういう「正統派の高級車」なところにあると思うし、
逆にQ45やプレジがセルシオやセンチュリーに惨敗したのは、高級車っぽく見えなかったからだ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 20:05:09 ID:7XwxbLhlO

>>917
ｲﾝﾌｨﾆはともかくﾌﾟﾚｼﾞは高級感あるでしょ。
少なくとも俺がﾌﾟﾚｼﾞを初めて見た時はとてつもない威圧感と高級感を感じたけどな。
ｾﾝﾁｭﾘｰはただ親父くさい車としか思わなかった。
ｾﾙｼｵは昔も今も眼中にない。
逆に俺は惨敗してくれて嬉しいよ。
一般ウケする大衆車にならなくてすんだから。

919 ：黒ＶＩＰ：2006/07/26(水) 20:42:37 ID:xmUgQ8ai0

みんな覚えててくれてありがとうヽ(´ー｀)ノ

あくまで個人的な感想なんですが、Ｙ３３を手に入れて乗り込んだ瞬間から
即Ｙ３２より高級感というか豪華さが劣ってるなと思いました
グレードはＶ８の４１ＬＸという上から４番目くらいの奴です
Ｙ３２のハンドルには外気導入と内気循環の切り替えスイッチが付いてたのに
Ｙ３３には無かったです。あと時計も安っぽいです

Ｙ３２は細部まで拘って作られてる感じだけど、Ｙ３３はメッキで誤魔化してる感じです
ヘッドライトレンズもプラだし、コストダウン感が凄いです

重量やピラードドアが影響して走りの安定性は高いです
Ｙ３２より剛性は随分上がってるとは思った
でもＹ３２みたいにノーマルでも悪っぽい雰囲気が全く無いのがやだ
その辺はセドグロＹ３３の方が魅力的かな

920 ：黒ＶＩＰ：2006/07/26(水) 20:51:37 ID:xmUgQ8ai0

>>894
残念ながらナビだけ付いてなかったです
あとは装備完璧でした
まあ買って一年で廃車にした訳だがorz
みなさんＶＧのオイル管理だけは気を付けて
修理すると５０万見積もられた俺を反面教師に

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:00:25 ID:aV+rNNOZO

なんでグランツのが人気あるのだろ？ブロアムのがカッコイイと思うが。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:47:32 ID:SG8fySEx0

プレジ後期乗りだが、確かに室内の広さや見た目はプレジかもしれんが、シーマほど内装は豪華に見えない。
コノリーレザーもシックだし、単に木目だけならどうにでもなる。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:54:42 ID:mkz/RtkNO

>>922
ﾌﾟﾚｼﾞ後期乗りが32ｽﾚ見るか～？

脳内乙

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 02:17:40 ID:2062iiKzO

車を見た目で選ぶ奴が俺の32を見て
「32はいらね。古いし。33の方が新しくて格好いい」
はぁ！？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 04:07:26 ID:mkz/RtkNO

>>924
一般的に見たらそうなんじゃないか？
もはやY33も新しくは見えないと思うが。
俺達はﾏﾆｱｯｸな部類に入りつつある。
Y33も激安な今、わざわざY32を選ぶ人も減ったからな

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 05:40:53 ID:FixI8iK/0

つか、Y33よりY32のほうがカッコいいと思う。四角くてセダンっぽいところがいい。
ダーク系の色だとメッキのラインがキリッと映えて引き締まって見える。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 05:44:57 ID:FixI8iK/0

そう言えば最近、エンジン始動直後のアイドリングが一定しないんだけど、
これってなにが原因かな。回転数が上がったり下がったり、しばらくすると収まるけど。
２～３日ぶりにエンジンかける時によくそうゆう感じになる。前期グロアルティマね。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 08:45:07 ID:HoF2j8bm0

>>926
俺もそこが良くて、32にしたんだけどね。
グランツだけど。
丸目の周りの樹脂を黒く塗りなおしてみて。
多分、灰色っぽく劣化してると思うけど、黒くするだけで印象変わるよ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 15:44:58 ID:mkz/RtkNO

後期32ｸﾞﾛNAだけど
雨の日走ってたら助手席側の室内から謎の異音がする…
腹下をこすってるような音に水をまぜたような音がする…
ちなみに車高はノーマルだから腹下こすってはいない
なんかﾌﾞﾚｰｷと連動して音がするような気もした
晴れたら直ったけどまた雨の日なるか心配
けっこううるさいんだよね

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:24:58 ID:2vjVsR030

シート生地の新品、ディーラーで出ませんでした。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:43:42 ID:iWaTJJl7O

どんまい

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:45:50 ID:tg2ycqkk0

そっかぁ・・・生産中止から結構年数経ってるもんね・・・・
解体屋さんとか中古パーツで綺麗なものを探すというのは？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 01:50:14 ID:iWaTJJl7O

友達に32買う予定の子がいて…
32セドグランツ2リッター勧めといた

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 01:55:08 ID:qYsbksrsO

>>933
維持費重視かな？
ならいいけど内装の見た目、快適装備とかがかなり質素だよ。
ﾊﾟﾜｰｼｰﾄ付かないし。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 08:10:15 ID:2vjVsR030

>>932
中古部品を小まめに探そうと思いますけど、シート、内装生地、マルチコントローラーは出にくいそうです。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 14:15:17 ID:GJLVpWOCO

>>934
当たり前だけど格好はちゃんと32だしｗ燃費は良いだろうし坂道多いとこに住んでなければ問題ないっしょ！

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 14:50:15 ID:xYsSMvhB0

実は燃費があまりよくないという罠

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 16:58:55 ID:fvG5/ags0

前期のテールを外して後期のテール（or 後期用社外テール）をつけることできますか？
形は同じみたいだけど、配線的にはどうなんだろう、誰かやった人いませんか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 19:17:31 ID:3EV6z/MH0

>>933
2ℓじゃあ、パワーないでしょ・・・
3ℓがイイね！

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 19:57:50 ID:qYsbksrsO

>>936
せっかくｾﾀﾞﾝ乗るなら最低限の装備が付いてるほうがよくない？
ｼｰﾄ下げる時ﾊﾟﾜｰｼｰﾄならﾎﾞﾀﾝでｳｨｰﾝだよ？
ﾊﾟﾜｰｼｰﾄなしはﾌｯｸみたいなのでﾊﾞﾀﾝｯﾊﾞﾀﾝってかっこ悪くない？
空調付いてないし。
後からｸﾞﾚｰﾄﾞの差にｼｮｯｸを受けるよ。
見た目も価格も同じくらいだからなおさらね。
ﾌﾞﾛｱﾑVIPとかｱﾙﾃｨﾏほどじゃなくても、せめて3ﾘｯﾀｰｸﾞﾚｰﾄﾞには乗った方が満足いくと思うよ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 20:04:07 ID:3EV6z/MH0

>>936
高速乗る時のことを考えてみて・・・
あのビックボディを動かすのを考えてみろよ

942 ：836：2006/07/28(金) 21:55:43 ID:GJLVpWOCO

おい！ちょっと待てよ！俺は>933じゃないぞし、軽い冗談で書いただけだよｗ
マジに責めるなよｗ
ちなみに3000ｱﾙ乗り

943 ：936：2006/07/28(金) 21:59:34 ID:GJLVpWOCO

>936の間違いｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 22:08:17 ID:6TMdXpbg0

直6ディーゼルでいいじゃん。
V30Eブロアムより、ディーゼルのブロアムのほうが少し装備が上だし。

945 ：933：2006/07/28(金) 23:55:24 ID:iWaTJJl7O

どうせ友達はすぐ事故って廃車にするんだ…
装備面は馬鹿だから言わなきゃ気付かん。
それに俺より良いグレードの32勧めたくない

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 00:21:48 ID:9vtqjRI50

Y32とか、R32とか、S13とか、あの時代の日産はもう戻ってこないのかな・・・

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 01:04:55 ID:SLWdW8Bz0

3.0ブロアムのアルミホイール無車ってなんて言うグレードか知ってる？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 01:11:04 ID:1pwXSlKR0

>>947
ブロアムJじゃない？

949 ：日産ふぁくとりー：2006/07/29(土) 01:12:46 ID:9zbE3Chz0

そうだぜ

950 ：日産ふぁくとりー：2006/07/29(土) 01:14:22 ID:9zbE3Chz0

>>946ゴーンが身を引いて旧日産重役戻せば良いかもね

951 ：日産ふぁくとりー：2006/07/29(土) 01:19:28 ID:9zbE3Chz0

中村総デザイン本部長首でね

952 ：日産ふぁくとりー：2006/07/29(土) 01:30:45 ID:9zbE3Chz0

首だぞ首だぞ首じゃないと変な車作り続けるぞ

953 ：日産ふぁくとりー：2006/07/29(土) 01:48:41 ID:9zbE3Chz0

age

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 01:55:10 ID:qjYk3B7E0

ああーまた変なのが・・・　

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 01:59:26 ID:9zbE3Chz0

俺が変なのか

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 02:03:24 ID:9zbE3Chz0

おれじゃないよね

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 02:13:40 ID:9zbE3Chz0

そうだぜ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 02:21:21 ID:nS8cxPN7O

お前が変だ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 07:58:16 ID:F48Ej9tJ0

Y33グランツ　アルミのサイズってどのくらいがちょうどいいかな？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 08:50:01 ID:qhPYked/0

マジェより長いの？
この前並べたらなんかマジェより迫力あった

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 09:02:53 ID:50x87v250

次スレのスレタイどうする？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 09:03:41 ID:eeWjiL6A0

>>959
33のスレがあんだろ？探せタコ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:39:20 ID:k25aTaTC0

>>961
スレタイは今のような感じで良いと思うけど２台目とかは合ったほうがいいかも。
個人的な意見だけど人も増えたしそろそテンプレを入れようと思うんだけどいかが？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 14:10:48 ID:3Z9vR1iYO

次スレは【Ｙ３２セドグロ2台目シーマは別よ】でいいんじゃない？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:27:19 ID:ax37jf/MO

シーマも入れて下さいm(__)m

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 20:08:35 ID:3Z9vR1iYO

セド→グログロ→セドはＯＫシーマ→セドグロセドグロ→シーマはだめだからシーマは別よでいいんじゃない

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 20:10:24 ID:SLWdW8Bz0

セドグロY32もシーマY32も同じようなもんだろ・・・

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 23:18:43 ID:nS8cxPN7O

シーマも一緒でいいんでない？似たような物だし

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 23:47:48 ID:SLWdW8Bz0

>>968に同上

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:12:15 ID:W7DBnkg00

Y32前期アルティマ　　クーラントの入れ替えを、考え中ですが
ラジエターの中に　何リットル入ってるの？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:36:17 ID:xKxuRrH7O

Y32ｽﾚってことでシーマも含めていいんでない

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 07:17:23 ID:GuiNqCV80

Y32のセドかグロを買おうと思ってるんだけど、
ハイキャスついてるやつがいいんだけど、どのグレードについてますか？
それともハイキャスってオプションとかなの？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 08:16:22 ID:JddkrrQN0

>>963
前スレはこれってことになるのかな?
【グランツーリスモ】Ｙ３２【ブロアム】第２章
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125813915

その前はわからないorz

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 10:56:29 ID:oJk6b3p9O

シーマも普通に入れれば？スレタイにはわざわざ入れなくても良いけどｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 11:06:55 ID:VaV7AcEh0

Ｊ．フェリーもY32だぞｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 13:37:19 ID:JddkrrQN0

じゃあひねりもなく直球勝負で･･･

【セドリック･グロリア】Y32【シーマ･Ｊ.フェリー】

これじゃあ長くない?

977 ：蝦夷地のアル乗り：2006/07/30(日) 13:38:39 ID:JddkrrQN0

>>973
>>976
HNを入れ忘れてたorz

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 14:25:07 ID:QS9oYB5z0

【元祖】Y32【丸目】か【セド】Y32【グロ】か【セドリック･グロリア】Y32【その他含む】これｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 14:29:33 ID:QS9oYB5z0

追加

【角目】Y32【丸目】【VIP】Y32【GT】

こんなとこかなｗ勝手に書いたｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 17:51:48 ID:hYqHvNIi0

Ｊ.フェリー入れるな。
日産車限定で・・・

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 18:29:25 ID:GuiNqCV80

ごちゃごちゃしてよく分からん　もっとシンプルなのにしろよ
それに、車体や、ある程度のものが一緒だからって同じくくりにするのはどうかと思う。
だったらカローラファミリー全部いっしょのスレにしなきゃだめってことだろ、
だからさ、Y32セドグロだけでいいじゃん。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 18:56:34 ID:d5vYVpmu0

>>973
その前はこれ
【グランツーリスモ】Ｙ３２セド・グロ【ブロアム】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107084918/l50
シーマ・ｊフェリー難民がいるということでY32系総合スレも建ったがすぐdat落ち
【ｼｰﾏ.Jﾌｪﾘｰ】Ｙ３２総合【ｾﾄﾞﾘｯｸ.ｸﾞﾛﾘｱ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135771959/l50

このスレの次スレにするなら今のスレタイ通りこの3車種で良いのでは？
個人的にはJフェリーも好きな車だけどね・・・・

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 19:23:59 ID:hYqHvNIi0

>>981に同意

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 19:57:15 ID:oJk6b3p9O

シンプルに俺も賛成するよ！スレ立てする人よろですm(_ _)m

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:17:40 ID:xKxuRrH7O

俺も今のスレタイでいいと思う。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:28:15 ID:LYUruseDO

【角目】Y32【丸目】【セドグロ】【GT VIP】にしようよ。シーマは別にスレ立てよろ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:54:29 ID:xKxuRrH7O

GT VIP がださい

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 00:17:04 ID:xm18wFqE0

◆【セドリック】Y32 paｒｔ2【グロリア】◆と◆Y32シーマを語ろう◆

とかで良いんじゃないかと・・・・

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 01:06:18 ID:b/Wc77QE0

シートの補修どうしてますか？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 01:29:33 ID:DC0TnHAGO

【セド・グロ】Ｙ３２【ＶＧ】

991 ：蝦夷地のアル乗り：2006/07/31(月) 01:44:03 ID:ycFSpQBy0

【セドリック・グロリア・シーマ】Y32　２台目

前スレ
Y３２【セドリック・グロリア・シーマ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141319363/l50

過去スレ
【グランツーリスモ】Ｙ３２セド・グロ【ブロアム】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107084918/l50

【ｼｰﾏ.Jﾌｪﾘｰ】Ｙ３２総合【ｾﾄﾞﾘｯｸ.ｸﾞﾛﾘｱ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135771959/l50

これで立てていい?

992 ：シーマ参入嘆願書：2006/07/31(月) 02:12:26 ID:f7jnUdDE0

>>991 ＯＫよろしく

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 02:29:47 ID:UEBeRWrHO

あ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 02:31:13 ID:UEBeRWrHO

な

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 02:32:22 ID:UEBeRWrHO

る

996 ：蝦夷地のアル乗り：2006/07/31(月) 02:32:46 ID:ycFSpQBy0

>>992
このホストでは立てれないってでたorz

任せていい?

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 02:33:15 ID:UEBeRWrHO

Ｙ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 02:34:09 ID:UEBeRWrHO

３

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 02:35:47 ID:UEBeRWrHO

２

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 02:37:08 ID:UEBeRWrHO

大好き

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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