【スズキ】New スイフトスポーツ Part15

スイフトスポーツ（スイスポ）スレにようこそ!!

〜お約束〜
・age、sageはご自由に。
・マナーやモラルの無い荒らし、釣り、粘着は華麗にスルー（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ ねがいます。
・根拠のある批判・問題点については遠慮なさらずどんどん投稿してください。

〜スイスポとは〜
イイ車ですが、基本的に軽No1スズキの150マソのコンパクトカーです。
メーカーの誇大気味の宣伝文句に惑わされて過大な期待しないこと。
試乗すれば分かりますが、エンジンは125馬力のいたってフツーのエンジンです（泣!!
文句をココで言ってもなにも変わりません→要望はﾒｰｶｰ客相やディーラーへ。

●馬力命・エンジンフィール命の方へ
　→ホンダのtypeRシリーズを手に入れましょう。程度が良くない場合は根性で直してください。
　→トヨタランクス190PS,マツダアクセラ170PSなんかもあります。
　→マーチ１２ＳＲのエンジンは、(･∀･)ｲｲｯｽよ

●重量命の方へ
　→マーチ１２ＳＲやブーンＸ４、初代スイスポをどうぞ

●高級感命の方へ
　→トヨタやニッサンを買いましょう。
　→ＶWでもいっとけ

など、他にもイイ車が一杯あります。そちらへﾄﾞｿﾞｰ（´∀｀）ﾉｼ

金無い香具師、新車で買いたい香具師、 足に惚れた香具師、
パワー以外の部分に走る楽しみを見いだせる香具師、
ﾄｰﾀﾙﾊﾞﾗﾝｽに優れたスイスポはそんなおまいにピッタリの車です。

■公式サイト：http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/
■SUZUKI SPORT：http://www.suzukisport.com/

過去スレ
【スズキ】新型スイフトスポーツ Part1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119680355/
【スズキ】新型スイフトスポーツ Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122632974/
【スズキ】新型スイフトスポーツ Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125156133/
【スズキ】新型スイフトスポーツ Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126351572/
【スズキ】New スイフトスポーツ Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127066562/
【スズキ】新型スイフトスポーツ Part6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127668189/
【スズキ】新型スイフトスポーツ Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128774800/
【スズキ】New スイフトスポーツ Part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130513099/
【スズキ】New スイフトスポーツ Part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131864047/
【スズキ】New スイフトスポーツ Part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132976863/

過去スレ
【スズキ】New スイフトスポーツ Part1１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132976863/
スズキ】New スイフトスポーツ Part11(実質１２）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134648571/
【スズキ】New スイフトスポーツ Part１３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138497562/

前スレ
【スズキ】New スイフトスポーツ Part１４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139855373/

評価・レビューなど
WebCGブリーフテスト　スズキ・スイフトスポーツ (5MT)
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017418.html
スズキ スイフトスポーツ 【 carview 】 自動車 試乗レポート
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/swift_sport/
スズキ スイフトスポーツ 新車試乗レポート
ttp://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/301/index.cfm
達人、国沢「スイフト・スポーツ」を斬る！ :: CORISM
ttp://corism.221616.com/articles/0000033161/
【11/9更新】断然！スイフトスポーツしかない！ :: CORISM
ttp://corism.221616.com/articles/0000032857/
スズキ スイフトスポーツ : インプレッション : @CARS : YOMIURI ...
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20051107vk01.htm?from=os1
2代目は「少し元気なコンパクトカー」レベル？ 新型スイフトスポーツ
ttp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20050909A/
スズキ スイフトスポーツ試乗インプレッション [【特集】CAR＋]-WebVision
ttp://www.webvision.jp/car/special/20051005/

※ソース先がない記事は割愛しました。

>>1乙。

乙だけど早すぎ

>>1
乙！
ちょいと早めだけど、また変なのが立てかねないからＧＪ!!

【スズキ】New スイフトスポーツ Part１４からの追加情報

１．オーディオ関連
　・社外ﾌﾛﾝﾄＳＰ16cmを付けるには、ｲﾝﾅｰﾊﾞｯﾌﾙﾎﾞｰﾄﾞのアルパインのKTX-Y161Bが使える。

２．エンジン関連
　・ｴｱﾌｧﾝﾈﾙｸﾘｰﾅｰCOMPE・NA＋ﾗﾑｴｱｲﾝﾀﾞｸｼｮﾝﾎﾞｯｸｽは、ﾚｽﾎﾟﾝｽ､ﾊﾟﾜｰ共に効果あり。
　・アーシングは、オーディオの効果のみ報告。
　・燃費は、１２〜１３km/�g。

今日はんこ押しちまちゃった。
黄色のＭＯＰ付。
買っちゃった記念でなんとなくｶｷｺ

>>8
わおﾅｶｰﾏ。
オレも今日はんこ押してきたｙｐ！色も一緒だ！
前スレにも書いたけどこっちにも。これからよろしくな！

>>9
おおうﾅｶｰﾏ
こちらこそよろしくー＾＾
漏れは黒のボディーグラフィックとﾏｯﾄﾞﾌﾗｯﾋﾟつけちまーたよ。
派手にしてしまいますた････もういい年なのに･･･ｗ

ｻｹﾞ間違った･･･ﾊｽﾞｶｽｲ･･･

ハアハア

いいね！スイスポ仲間の輪が広がるね。

スイスポ大増殖中

age

今日黄色のスイスポみたよ
かっこよかった！！

ああ、のりてぇ〜＾＾

みんなホイールのロックナットとか買ってる？
ナットむき出しで、「簡単にはずせままっせ〜」みたいな・・・
簡単にパクられそうなんだけど？

純正アルミやタイヤは変なサイズだから、
盗難の危険性は低いと思うが。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　く
　　　　　　　　　　　　　　　　　だ
　　　　　　　　　　　　　　ら
　　　　　　　　　　　ね
　　　　　　　　　ぇ
　　　　　　　 ぇ
　　　　　　　ぇ
　　　　　　　ぇ
　　　　　　　 ぇ
　　　　　　　　 ぇ
　　　　　　　　　　ぇ
　　　　　　　　　　　　ぇ
　　　　　　　　　　　　　　　ぇ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぇ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぇ

次スレはやすぎ

sage

下げてねぇ

　　　　|┃≡
　　　　|┃≡
　ｶﾞﾗｯ.|┃∧∧　 　　
.＿_____|┃´･ω･）　 僕のﾁﾝｺがｲﾅﾊﾞｳｱｰ
　　　　| と　　 l,)
＿_____.|┃ノｰＪ＿

早くて月末と言われてた納車が18日あたりになりそうと連絡があった。

早くなって非常に嬉しい！

あぁ早く任意保険決めなくちゃ…

てめえ・・・















ID素晴らしいな・・・

　スイスポ黄色乗ってます、僕は約２ヶ月半待ちました・・・
これからの人も待つらしいですね。早くなったなんて良かったですね。

>>24
前スレで間違えてMOP無しにされて納期のびた人のが回ってきたんじゃね？w

オレなんか納車日すらきまってねーぜコンチキショー！

気を紛らわせる為にケータイ壁紙作ってみた。適当だけど。
ttp://www.sigeharu.com/~airh/up/img/8208.jpg

もっとかっちょいいのないかな？
早く写真じゃなく実物を眺め回したいぜぇぇぇえぇぇ！

おまいら納車されてから他のスイスポとすれ違ったりした？
俺は２ヶ月経つけど１回すれ違って１回駐車場で見かけた

毎日スイスポの隣に車止めてますが・・・
その隣には旧スイスポがおりますが・・・
目をやると、ナンバー無しのスイスポも止まってますが・・・
スポじゃ無い素イフトは何台居るんだろ・・・

ってか、このスイフトオーナーズ倶楽部本部みたいな職場
何とかしてくれorz

>>30
やはり浜松とかには多いんでしょうかね

いや、いつものDの人間でつ・・・

>>24
俺のスイスポ

最近走ってる素イフトをよく見るな。
でも、まだ、スイスポは見たことがない(;´д｀)

オレ今朝初めてスイスポ公道で見たよ。ロマンスグレーなナイスミドルが運転していた。
しヴいぞおっさん！

今日は良いことありそうだ。

スイスポ見ただけで良いことあるなんてすげー安いな。

旧スイフトしか見たことないよ。

日曜が楽しみだ。

やっぱ下道のほうが燃費は伸びるねえ。高速走るときは6速目が欲しいよorz

週末しか乗る時間の無い漏れのスイスポ

今朝見たらローターがサビサビで悲しくなった・・・

質の良い鉄を使ったローターは錆び易いよ

走ればすぐピカピカに

>>36
スイスポ買うってだけでいっぱいいっぱいなオレなんで、
安っぽくても勘弁してくれ。

納車日早くきまらねーかなぁ。

　　　　|┃≡
　　　　|┃≡
　ｶﾞﾗｯ.|┃∧∧　 　　
.＿_____|┃´･ω･）　 僕のﾁﾝｺがｲﾅﾊﾞｳｱｰ
　　　　| と　　 l,)
＿_____.|┃ノｰＪ＿

塗装が弱いのはほんとかも

黄色は3層コートだから弱いの納得ですが
他色も4層コートにしては質感が
もうちょっとコストかけていただきたいですね。

>>42
俺、今朝の通勤時に赤スイスポ見たよ。
もうすぐうちにも来るんだなぁ、と幸せな気分になりつつ仕事してたら、Ｄから電話ｷﾀｰ。
来週の金曜日納車っす。

>>46
納車決定おめでとう！＆ウラマヤシス。

オレの電話は静かなモンだったぜ…

今日、車検証のコピーをもらいに行った。

そしたらナンバーが「100」だったよ。
なんかラッキー♪

>44
塗装は弱いよ。
カーラックやキズクリアＲ散々塗ったおかげで、
異様にテカテカに光ってるけど、ヤッパリ傷は付くorz。

みんな漏れの仲間になれ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

以前はM15Aで今はM16A乗ってる。それまでは車には全然興味なかったけど
M15A見たとたんいっきに惹かれてソッコーで免許とった。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもM16AはM15Aよりボディが大きくなってホイールベースも伸びたから直進安定性も良い。
M16Aはピュアに走りを追求していないと言われてるけど個人的には
ワケしり顔がこざかしい理屈で評価しているだけだと思う。
ﾌﾞｰﾝX4と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって望月さんも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ少しでも重心を下げたくてダウンサスを入れるとちょっと怖いね。
硬い足に耐えきれずにゴツゴツと底打つし。
速度にかんしては多分M16AもﾌﾞｰﾝX4も変わらないでしょ。
ﾌﾞｰﾝX4乗ったことないから知らないけどM15AからM16Aにみんな乗りかえてエスカレートしたから
それを今度はﾌﾞｰﾝX4だなんてとてもいえないでしょ。
個人的にはいまでもｽｲｽﾎﾟはM15Aが一番と思ってる。カッコもいいし。
嘘かと思われるかも知れないけどいろは坂で200キロ位でマジでランエボを
抜いた。つまりはいろは坂の帝王ですらオレのM16Aには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的にはまれに見るいい流れです。

使い古されたコピペ。明日からちゃんと学校行けよｗ

>>50
俺のGTO(AT)に勝てると思ってるんか？

トゥエルブンドにゃ勝てません

今日も電話が来ない…

と思ってたらディーラーから電話ｷﾀ―――(゜∀゜)――――!!
一ヶ月くらい覚悟してたけど、中頃には届きそうですよ！
今朝見たスイスポ様様だぜー


車誇張絡みで遅くなりそうだけどな。

「いろは坂で２００ｷﾛ」
んなわけねーだろ！！ｗｗ
ここは、そいつにとってはすごいと思ってることを
一般人でもできるようなことをもってこないと・・・
ある意味おもろかった。

２００ｷﾛ・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出ねぇよ！！！ｗｗｗｗ
重さか！？

皆さん、続々納車されてますね。羨ましい。
私は、今週納車予定だったんですが、一週間延びると連絡ありました。
延期になったお詫びにチャイルドシートプレゼントして貰えるみたいなので我慢しますw

OP無し車ですがMOPHIDのみお願いしてるので、納車後希望あればレポしまーす

おお。実費どのぐらいで付けて貰えるのか興味有る。
まぁ、サービスマンが泣くのは目に見えてるんだけどね。。。

うちにもとうとう「パーツでくっつけてくれ」なお客様ｷﾀｰ。
ええ、お断りいたしましたとも・・・。
どう計算しても、お客様も工場側も、割が合わない・・・・

テールレンズの所上から下に10cm程傷つけられたorz
新車だと凹むね・・・

>>39
>>40
私も、週一でしか乗っていなんですが、乗る前はいつも、四輪共錆錆になっています。
そのせいか、乗り始めは、ちょっと、ブレーキが鳴きます。
走れば、取れるんですが、ならないようにする方法ってないんでしょうか?

ブレーキ鳴き消すのって、難しいんだよ。
最後の手段なんて、ブレーキの効き自体を落としていく様な
作業だしな。。。

漏れなんか通勤で毎日乗ってるけど、朝もキーキー、夜もキーキー言ってるよ。
半日で錆びるよ。

効きのイイブレーキは鳴くよ。
150マソの車にこんなに奢ってもらって漏れは嬉しい（・∀・）

スズキさんこの調子で頼みます！

↑鳴くのは乗り始めだけね

ヒント：　ローターに暮556

>>59
バイクみたいに、ステンレスとかでディスクを作る（ワンオフで）のがいいんじゃない？
当然パッドもワンオフだろうきっと。

カックンブレーキもなくなるだろうから、意外といいかもしれないかもしれないぞ。

>>55
２００�`�iとかｗ

ローターの錆は鋳鉄ディスクなら仕方がないよ。
あきらめた方が良いよ。
マジカルストップだかD1だか言うやつ塗ったら錆が発生しにくくなるって聞くけどどうなんだろう。

>64
普通に考えたら車でステンのディスクはまずいよ。
一応アフターマーケット用のステンディスクはいろんなところが開発中だけど結構苦労してるみたいだしね。

そりゃまずいだろうなｗ

つーか、本当に開発してるとこあるのか・・・それは知らなかった。
バイクだって最初から鋳鉄にしてほしい位なのに。

ttp://www.suzukisport.com/car/new_swiftsport/qa.html
「メタルブレーキパッド」「スリッドローター」は現在もラインナップに無いんだが
いつになることやら・・・

>>67
いつだかどこだか忘れたがモーターショーかなんかで参考出品されてるのを見たよ。
どこのメーカーだったかなぁ、、、、、、、

>>68
メタルパッドはローターへの攻撃性が強いし、スリットローターはクラックが入る可能性が
高いからストリートユースならやめておいた方が、、、、、、

これでブレーキを作るという話もあっけたどどうなっただろうか?
理論上は、温度による制動力の変化は発生しない事になっている。
ttp://www.gaeatech.co.jp/gaeadrive.htm

>55がまぢﾚｽしてる･･･
現代の生きている化石だな･･･

すいすぽの電子制御スロットルってアクセルオフでタイムラグ編んだけど
シフトアップ時に違和感編んだけど・・・
ぶおーん・ウィーンみたいな

＞72
超既出、前スレ嫁。
読んでも解決する訳じゃないが。
じきに慣れるよ。（あきらめること）

ワイヤー化できるのかな?
Zとかアルテッツァだとたまに聞くけど

アクセルを抜いたときもそうだけど
踏んだときも反応遅いよね。

スイフトだけに乗ってると慣れてくるけど、時々違う車に乗ったりすると
やっぱり思い出しちゃう。

ブレーキパッドの角を削れば鳴き止まないかな？

社外品のリモコンのエンジンスターターを
取り付けた人いますか？純正アクセサリ高杉。

ガルウイングのスイフト凄いね
無理矢理感がﾜﾛｽ

早く日曜日にならないかなぁ。
納車が待ち通しい。

ﾁﾗｼ裏ｽﾏｿ

同志よ！
わしも楽しみですじゃ。

前の車とお別れして20日目の自分の車。
待ち遠しいよ。

黄色スイスポに初めて遭遇した。見た瞬間即決しそうな色でしたｗ
余りに目立つのでオーナーはイタズラの標的にされないか心配なんじゃないかなー

スイスポは何色もいいですよね〜 うちは父が黒、母が青、妹が赤が似合うって…(笑) 俺は黄色がいいけど、確かに目立ってなんかイタズラとか煽られたり心配 実車は見たことないけど

白かって、黒と青と赤と黄色のペインティングすればいいんじゃね？

そうか…
イタズラは気にしたことなかったな

今、スイスポじゃない黄色の車に乗ってるけど、特にイタズラされた事は無いぞ
親父も黄色に２台乗ってたけど、特に問題無し

始めて同乗する人なんかはちょっと躊躇するけどなｗ

Sのエンブレムが付いてるんだから
シャア専用カラーが１番いいんじゃない？

>>86
色まよってたけど、86の意見で赤にする予定

ツノを付けるのを忘れずに

シャアは「CHAR」だけどな。

KURAUDOとかGANDAMUって名前付けてるネトゲ厨を
思い出した・・・

シャアは「CHAR」だけどなSのエンブレムが付いてるんだから
シャア専用カラーが１番いいんじゃない？

モビルスーツの型番の最後にSって付くのがシャア専用の印なんだよ
MS-06Sとか

>71

おまいよ(ry
･･･_orz

シャアって何？
レーサーの名前？

まぁ、三倍の速さだしな

シルバーとかオレンジがあったら
更に色選び迷うだろうな・・・。

ｶﾞﾝﾀﾞﾑスレか？

黄色に乗ってるけど、いたずらは考えたことなかったなぁ、、、、
いたずらよりも子供の方が要注意だよ。
なーんか子供が寄って来るんだよね＞黄色
左斜め後方なんてかなり見づらいから要注意だよ。

>>78
スイフトみたいな高さのあるドアでも、ガルウイングにできるんだなぁ。
俺はスポーツカーみたいな、低めのドアしかできないものかと勘違いしてたよ。

>>85
車を見せた瞬間、大抵「うっ」って顔するよなｗ

スイフトスポーツ(ZC31S)用
L.S.D スラストワッシャー 新登場！
ttp://www.suzukisport.com/news/06/0303lsd-op/index.html

キターッ

ｷﾀｰ！

でも金ないからスルー。

>>101

なんだよ、6500円ごときも払えない貧乏人かよｗ

工賃はいくらくらいするんjaro？

>>102
LSDはタダ？

>>102
バカじゃないの・・・ワッシャだけでどうするよ。
肝心のものが高いだろ。

おまいら華麗にスルー汁！
釣られすぎですよ

>87
良くも悪くも、赤はリアのスポーツの文字と同じ色なので、目立たないぞ

LSDってのがよくわからんで、上のリンクを読んだけど、
雪道でもいくらかの効果が期待できるのかいな？

スターレット乗ってた時にLSD付けてた。
片輪の接地が(以下ry

今度のすいぽはATになったのだけど、確か付かないような気がしたが、付くなら付けたいよ。

機械式LSD付けて、良くなる点は多いけど、
緊張感のあるハンドリングになるよ。
気抜くと半車線くらいびっとぶ事あるからね。

れは直進安定性オタでレガ並みの直進性に満足してるから(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
ビスカス式ならホスイ

１５００にＭＴが無いのは、スイスポと大差ないから
出すとスイスポが売れなくなるからと、スズキは考えているに
ちがいない！

旧スイスポのLSD自体が113.400円て。。。
エアファンネルクリーナー一式かtiマフラー買える金額だな。

何そのボッタ価格は

tiマフラー　値上げで18マソだから．．．．

10万あったらなに買うか？っちゅう話やね
ホイール、エアクリ一式、マフラー(チタンは値上げされたから無理か)、カーボンボンネットなど選択肢は多様だね
まあ、どれも欲しいわけだが

ジムカーナしたい人だけ付ける

普通に山走ってるときでも、やっぱLSDの有る無しは大きいよ。
さて・・・資金工面しないと・・・・
作業は自分だから、まあ他の人よりは資金的にマシだなぁ・・・

スズスポ製・リクライニングレール（５０ミリダウン）
レカロ製・正規レール（足カットして前後一番上の穴使用）

平行な床に置いたらレカロ製は綺麗に平行
スズスポ製は完全に前のめり（前後差約１、５センチ、前が低い）
ケツは６ミリくらいスズスポの方が低いが、、、
参考にしろ

>>118
スズスポ製レールでフルバケ付けたけど、
前の穴は中段、後ろの穴は下段にして落ち着いたなぁ。

>>110
小刻みにハンドルを動かして修正してやらないと、まっすぐ進まないのが最近イヤになりつつあるんだけど・・・
スイスポって直進安定性、あんまりよくないような希ガス。

アライメント調整してみたら？

新車でアライメント調整・・・　OTL

またはホイールバランス取り直し

HKSからすいぽ用のパーツ出てる？

いや、調べればわかるんだけどﾏﾝﾄﾞｸｻ

>>100
コレが出るって事は新型専用LSDは無いってことか？

旧スポだとロアアームバー装着とか強化ブッシュに換装とかで対処出来たんだけどなぁ＜直進安定性
新スポは未だ出てないし、この手合いのパーツ

>>120
直進安定性は良いのだが、ステアリングセンター付近の不感域がほとんど無いため
そのように感じます。同じ理由で路面のカント変化も感じやすいと思う。

ところで前スレでスロットルバルブの遅れの件で勘違いさんと言われたオレだが
それは仕様だと言っていた方たちその後なにかわかりましたか？情報お願いします。

>>127
つーかシフトうｐして、アクセル踏んだときの反応の遅れも気にならない？

>120
新スポの直進安定性すごくイイと思うよ。
どんな車でも補正は必要な訳で、
無意識に体が反応して補正していくものだから、
まだ体が車に慣れてないだけじゃないかな。

しかし旧レガ（ＧＴＢE�U）は、ほとんどまっすぐ走った。
ためしに回りに車が居ない状況で、
ハンドル触らないで（手を１センチくらい浮かして）走ったら、
街中の信号１区間まっすぐ走ってビックりしたことある。
名古屋→仙台走っても疲れなかった。

それに比べてEP3は自宅から半径３０キロ以上出られなかった。
疲れるのと、怖いので。
まっすぐ走っているのに、車が何処に行くかわからない緊張感があった。
上記のレガから乗り換えたもんだから余計に疲れた。
アライメントも取ったが直らなくかった。
ある意味欠陥車とオモタが後でその要因が機械式ＬＳＤの特性だと知った。

しかし漏れ、体弱すぎorz。

>127,128
現状では、キノコ＋ラムエア付けるしか軽減策は無いとおもう。
（キノコだけ付けた事無いのでキノコだけでで良くなるかは(ﾟ�听)ｼﾗﾈ ）

最初モンスタパワーフィルター2もつけてたけど効果感じなかったYO。
標準のエアクリ面積小さいモンね（1.3,1.5の素イフトと同じ）
エアーリストリクターかよ（エンジンへの空気の吸入量を制限するヤツ）

あのラムエアダクトにラムエアの効果は無いし、吸気温度の低下だって今はあまり関係ないだろう。

キノコだけでも意味あるかもしれないな・・・

＞131
確かにラムエアとしての機能は確かに疑問。
でも吸気温度の効果は明らか、あっという間に２ヶ月で温度上がっちゃうよ〜。

あとラムエアには高価以外に大きい問題がある。
１．吸気音聞こえない。orz
２．つけるの大変タダ。バンパー外さないと付けられない。
３．さらにクーリングベンチレーター（２マソ）無いと本来の効果出ない。

だから、キノコのみで吸気温度対策するのが、総合的に一番イイかも。
漏れは、ラムエア外すの大変だからこのままにするよ。

NAだし吸排気変えたとこでたかが知れてそう
その金でスイスポの武器である足を鍛えたいなー

あとはCPUか

普通そう思うよね。
換えた人だけ効果が分かる（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

スーチャー付きのスイスポが出るって聞いたんだけど本当ですか？

どこで聞いた？

今キノコ付けてる連中は本気で遮熱対策やってないと、夏に熱で泣きを見ることになる。

＞135
そりは、メーカーからのハナス？
信じられないハナス！ですなぁ〜（−。−）/

>>137
今時の車がキノコ程度で大騒ぎするような自体になるわけないだろ

とりあえず、シートを前の車から載せ換えだけであとはノーマルの予定。

…だけとは限らないが。

>>135
Super ChargerはSUZUKI SPORTが後付キットを開発中らしい

車に詳しい先輩がゆってた。
>>141
マジ！？

>>142
前々から言ってる話じゃん。
だいたい50万前後でって話みたい。

パワーが上がるのはいいけど
燃費が悪くなるからなぁ

>>137
いや、まぢでパワーダウンするよ？今は寒いから影響ないけど

>>144
ギアがさらに一速欲しいと言われてるのに、チャージャーのせいで高速もさらに辛くなるね。

高速道路をよく走るのなら、他のクルマにしなよ。

ブリッツが風前の灯火な今はｽｽﾞｽﾎﾟに頑張ってもらう鹿。

どっかのショップでギア比イジってくんないかな？

スズスポいつになったら、フロントパイプ出すんだよ〜！

マフリャーまだノーマルだからイイかorz

スーパーチャージャーってパワーの出る魔法のように言われてるが
ＮＡのままでもポン付けチャージャぐらいのパワーは出せるんだよね

エンジン本体に50万かければリッターあたり100馬力は難しくないはず

>>151
NAの場合、パワーうｐの基本はボアアップだと思うけど
回転数をageるのは、M16Aじゃあんまりアレみたいな気がするし。

M18Aのボアは83�_らしいな、今７秒位で調べた結果。
M16Aは78�_か。
ストロークとボアが同じになるから、今よりは回るようになるかもしれないな。ならんだろうけど。

つーかM16Aってメッキシリンダー？
だとすると面倒かもしれんね。

誰かやってみようよ。

そんな金あるヤツはスイスポに乗らない。

同意ｗ

俺もボアうｐはしないだろうけど、SCは欲しい。

なんでだろー？

と言いながら、
スズスポパーツ付けまくりで、チタソマフリャー待ちで、
ナビもZH990の漏れであった（・∀・）
150マソの車に80マソのパーツ付けてる漏れってバカだorz。

俺、昔ＮＡ８にマツダスピードのスーパーチャージャー搭載した。
１３０馬力が１８０馬力って奴（ブーストは０，４）
＋５０馬力は流石に強烈だったけど熱対策なしのポン付けだったからサーキット１０分も走ると
油温は簡単に１６０オーバー、油圧も全然、、、
当然パワーも明らかにダウン、１５分後にはノーマルに毛が生えた程度のパワーで落ち着く
パワーが欲しいなら最初から力の有る車を選ぶべきだと思った。

>>118
レールのカットって自分で切ったの？だとしたら道具は何？

スイスポ買いました(^-^)/とある雑誌に、オプのレカロは座ってみて決めること、日常使いはつらいとありましたが、いかがですか？それよりもHIDにひかれたのですが♪HIDは明るいですか？諸先輩方教えてください(^-^)みなさんこれからよしなにm(_ _)m

>>152
＞ストロークとボアが同じになるから、今よりは回るようになるかもしれないな。ならんだろうけど。

ボア・ストローク比と回転上限数は関係ないぞ。
回転上限数はピストンスピードによって決まる。

現在は、大体25m/sが限界だとされている。
M16Aは、18.8mでまだピストンスピードには余裕がある。
最高回転数が6800rpmだとするとストロークが110mmで25m/sぐらいだから、
ボアがそのままなら排気量は2100ccにもなるね。(無理だろうけど)

ちなみに同じストロークのままなら回転上限数は、9000rpmぐらいで25m/sだね。

>>159
HIDが本命でレカロはオマケて感じです。
純正レカロは日常使い難い事はないですよ。
前スレにもありますが、後つけHIDは金額的に３０万程かかるとの事。
HIDに魅力を感じたのならMOP付けた方が後々絶対後悔しないと思いますよ。

>>159
座り心地は悪くないんだが、座面のサポートが結構高いから乗り降りはし難い。
降りる際に軽く股を開く格好になるから女性には厳しいかもしれない。
純正HID、個人的にはもう少し低ケルビンのほうが良かった。白すぎて暗く感じる。
が、それでもハロゲンと比べれば十分明るいし、プロ目だけあって配光がいい。

そうそう、助手席に座る女の子がスカート履いてることが多いなら辞めた方がイイｗ＞MOP
あと、腿が太い競輪体型の人は辛い。

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前々ｽﾚくらいから見てたんですが
ｽｲｽﾎﾟにｻﾝﾙｰﾌつけてる人って居ないのかな？
もちろん邪道なのは解ってるんだけど・・・
元ｵｰﾌﾟﾝｶｰ海苔だったので。

まだみんな、バキバキのド新車の筈。
それを「屋根切ってくれ」って言う人は少ないんじゃないかと・・・

いまのスズキに高出力と環境性能を両立するエンジンをＮＡでは作れないと思うな。

>>159
ＯＰ無し乗りだけど、やっぱりＯＰ有り車が欲しくなり、東京モーターショー
以来でディーラーの展示車に座ってみた。レカロはモーターショーの時には
生地の違いくらいしかあまり感じなかったけど、今回改めて座ると太ももの
サポートがかなり違うのに気づいたよ。長時間だと確かにきついし、ゆったり
感はまるで無し。自分の場合、ＨＩＤはスズスポ５７００ケルビン仕様を装着
してるけど、かっこの良さはやはりプロジェクターだし・・・。安全装備は
欲しいので、結論はプロジェクターＨＩＤとサイドカーテンエアバッグのみの
ＭＯＰ設定希望となった。

ターボでも無理だってば。
カルタスGTiのエンジンが懐かしい。
つか、この感じ、53年規制みたいなふいんきじゃね？

オサーンハケーン、俺もだorz

>>168
そんなふうに選べたんだ・・・・。
俺もシートだけノーマルにしてもらえばよかった。
契約から1週間じゃもう間に合わんよねぇ(-ω-;)
つーか、人に聞くたびに、レカロは長時間が疲れるとか
腰に負担が少なくて長時間は疲れないとか、
いったいどっちなんだ・・・。

オレが聞いたときはシートとライト同時交換が前提だという話しだったので泣く泣く(?)両方つけてもらったけど…
もしできるなら助手席側はノーマルシートのままがよかった。値下げしろとか言わないから。

今日やっと車がDに到着
HIDとスズスポマフラー装着覗いてきます
はい、暇人ですからw

>>171
もう少しよく読んだほうがいい。

つーかレカロがキツくて困るなんて、相当ピザな人間だけだ。体重140�`とか？
ふつー（〜結構ピザ）な体形の人間なら、長時間乗ってても困らないよ。

ラアンマフラーほぼ完成か。
フロントパイプだけで売ってくれないかな。

>>174
あ、希望ってことか。

ピザじゃないから大丈夫かな。HIDとサイドエアバッグが欲しいために
MOPありにしたんだけど、ふたつまわったディーラにMOP車がなくて
不安だったんだよね。
体重60kg弱だから問題ないかな。最近お腹でてるけどw

おれもピザ（１６７センチ８３ロ）で、初めはそれなりにきついと感じたけど、
ノーマルよりは遥かに座り心地はよかったよ。
それに、乗り初めて１月半だけど、シートも体に合わせてつぶれてきたし
そんなに毛嫌いするほどひどくないと思うけどな。

>>175
kwsk

１７年１１月式スイスポＯＰ無し車に乗っていますが、インフォーメーションディスプレイが瞬間燃費計しか付いていないタイプなので、
実用性がある平均燃費計の付いたタイプが欲しくて、交換しようとしてディーラーに聞いたら不可とのことだったので、テクトムという
メーカーが出している燃費マネージャーの購入を検討中なのだけど、接続方法が運転席近くにあるという故障診断コネクター（国際規格）とのこと。
これってスイスポの場合どこにあるのかな？知っている方、是非教えて下さい。

納車やっと来たよ。
ATなんで、特に回転数に気を付けなくて慣らしが出来るよ。

やっぱりマニュアル感覚で操作出来るやん。

今から行ってくる(*^^*)

勿論、納車にだｯ。

ボア広げるまでしなくても
1000回転多く回せば15〜20馬力は稼げるだろ
ハイカム+面研+バランス取りに
燃調取れば気持ち良いだろうな

上に広くなればギヤ比の問題も誤魔化せそうだしな

あとはデフを入れれば…

と妄想してみる

試乗してきました。
試乗車のない営業所だったので店員さんの私物スイスポを試乗。

底が抜けるような軽いクラッチ、スコスコ入るシフト、良く効くブレーキ、
重みがあって感触の良いハンドル、加速もまあまあで全体的に好印象。
が、現マイカーの下取査定額でブルーになった。

ところで、アクセサリーのコンソールボックスの使い勝手なんぞを教えて下さい。
アームレストではないと注意書きがあるんですけど、実際どーなんでしょ?

>>179
多分だけど、ステアリングコラム下のトリム裏にある奴じゃないのかな。
ttp://mmk.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/up0857.jpg
下から覗き込むと簡単に発見できると思う。

>>182
面研て、最初から結構圧縮比高いけど、やって大丈夫なん？

>>180
＞やっぱりマニュアル感覚で操作出来るやん。

よくわからんが
買った人がそう思うならそうなんだろうね、きっと。

今まで、渋滞なんかにハマルと
MT(´Д｀)ﾏﾝﾄﾞｸｻ,ＤＳＧﾎｽｲってオモテたけど、

シフトダウン時の回転あわせ空吹かしが出来ないなら乗ってる楽しさ減っちゃうよ。
やっぱりＭＴが一番(･∀･)イイ！

時々エンストするけどorz

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　　　 ｜.ｉ　j　　　　　　　 ￣´|::￣　 　 　 　 . / /
　　　　ヽ ＼l,　　　　　　　　　|､　　 　 　 　 y' /　　　 コンバンハ、“ダサ坊”のみなさん・・！？
　 　 　 　＼__､　 　 　 　　 ゝ/　　　　　　 j ,_/
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　　　　　　　　| ヽ　 　 　｀ー ‐'´　　 　 ∠|　　ｸｸｸ‥
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　　　　 　 　 ,ｲ!　 ',　　　丶 __,. .ィ 　 　 　 |ﾍ


現行スイスポ・・！？
１２５馬力だっけか！？
・疼くんだよゥ・・・・
・変化（かわ）るな・・・・、この街（ココ）もよ・・・・
・“ムカつき”が止まんねーよ････

てめーらは誰なのか！？この俺にでっけェ声でいってみろ！？あぁ！？

圧縮比はチューン度合いにもよるけど
12.5くらいまでは有り得る範囲内だよ

>>189



「久保島ぁー俺のインパルス速攻でもってこい！！」

こなああああああああゆきいいいいいいいいいいい

た… た 武丸さん…！？

>>183
軽いクラッチねぇ・・・まあ本人が好印象ならいいか。

今日納車。
んで、１速とRが入りづらいんだけど、普通？
みんなの言う通り焦臭さを堪能してるよ。

入りづらいってのがどの程度かよくわからんが・・・

スコスコと軽くシフトチェンジできるようになったのは、俺の場合500�`位走ってからだった。

>>174
ﾃｨﾝｺﾑﾚﾑﾚなのは秘密だ

>>195
入れたつもりが入ってない。みたいな。Nと各ｷﾞﾔの間で止まってたって感じだね。
まぁ、取り合えずまだも少し走らなくちゃな。

ってか後ろが見えないな(-_-;)

>>197
オレも最初の頃は入れたつもりが入っていない場合がたまにあった。
でも走ってるうちにスコンスコン入るようになったよ。

危うく買うところだった｡

１速とバックが入れにくいのはスズキの伝統だ（藁
ダブルクラッチで補ってくれ。
ニュートラルで一端クラッチ繋ぐ＞クラッチ切ってギア入れるでいい。
（停止状態なら吹かさなくてもいい）

実はMOPじゃなくてホンモノのレカロ付けてしまったオレだが
自身を軽量化する良い動機が出来ました orz

ステアリングがクソカタイのは軽くなる？

>>198
>>200

レスTHX。
とりあえずまだ走り込みが足りないな。
ってか、２速→３速の回転数上昇が気になってしょうがない。
ってか、さんざん既出だから、この話はチラシ裏と言うことで。

>>183
コンソールボックス昨日付けたばっかりです。
アームレストとして使うには位置が高すぎてきついと思う。
サイドブレーキ引くとき邪魔になるけど、これはじき慣れるでしょう。
収納能力は薄いCDケース10枚程度かな、あと小銭入れがあります。
一番の問題点は取り付ける金具が黒で、樹脂部分のグレーと一体感がない事。
どうせ取り付け部分のドリンクホルダーが使えなくなるのだから、そこに差し込む
だけで取り付けられるようにすればいいのに…。純正アクセサリーとは思えません。
収納ないよりましだから、そのまま付けてますが。

>201
固いってどういう事？フリクションを感じるの？
その場合は異常じゃねーか？
単純に重いってのは、そんなもんだ。最近のスポーティ風
モデルってみんなそんなもんでしょ。
>189
カルタスGTiはメーカー純正で12を出してた。
まぁ、変態メーカーだからなぁ。

>>203
レスTHX
アームレストとしては位置が高すぎますか。
一体感もないとなると…
考えますわ。

今日はじめて黄色のスイスポ見たんだけど、ほんのり蛍光色っぽい色合いなのな。
写真の印象とだいぶ違うね。異彩放ってた。
でも退色しやすそう。

ほんのりっていうか、モロ蛍光ペンの黄色そのものｗ

・・・だが、それがいい

スイフトスポーツの評価


最高!!　　 普通　　ゴミクズ　　　　　それ以前の問題
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スイスポ乗りだが、SX4の6MTってスイスポにも搭載されるかなあ。されれば気持ちは複雑だが歓迎したい

昔の情報だと、6速が搭載されるのは1.8のヂーゼルエンヂン搭載の奴だけだったはず。
M型には付かないんじゃないかなぁ。

>>211
そっかあ…6速って新開発？それとも以前からあるやつなのかな。駆動方式も違うから厳しいかなあ

FIATのスレ（SX4スレ？）にでもいけば、詳しい人いるんでない？俺は全く何も少しも知りません。

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タペット音、けっこうすごいね。
暖気中はカタカタうるさくてまじウザい。

でも暖気終わると黙り込む　そんなおまいが好き

あの焦げ臭さは何？

>217
マフラーに付着した防錆剤が焼ける匂い。
すぐに消える。ｷﾆｽﾙﾅ。
>216
あんまりウザイ様ならデラ持ってけ。
まぁ、タペット狭いよりは、広い方がマシなエンジンだけどね。

と言いつつ、タペット調整メンドイんで、漏れとしてはやりたく
ないんだけどNa(･∀･)ﾅﾄﾘｳﾑ!
そもそも、調整ｷｯﾄが県内に2セットしかねぇorz
せめて各拠点に１個ずつ置いてくれ＞サービスのお偉方

>>218
空ぶかしすっと1200〜2500回転でドラムみたいにﾀﾞﾗﾗﾗﾗﾝ!って音するおｗ
異常じゃないだろうし、気にはしてないけど。

3000キロ走ってエンジソ段々回るようになってきた(　´∀｀)

買った直後は、モッサリ＆シフトアップぶおーんでどうなるかとオモタが
イイ感じにナテきたよﾉｼ 。早く夏タイヤに換えたい。

>>184
サンキュ。実に良く分かった。写真どうもありがとう。

よかったな、かば

ちなみに皆の衆、オイルはフィルター交換時で規定量3.7Lだよ・・・な？
規定量入れてもゲージのロワーレベルにしか達しないもので。

ひょっとするとゲージの長さそのものがあってないのだろうか・・・。

エンジンオイル交換
完全暖気
エンジン停止させて５分
この状態で調べてみ。

まぁ、漏れはオイルのみで4L弱突っ込んじゃってるけどね。

>>224

無論、その通りやっておりますです。

ゲージのリコール（？）なんて出てないよなぁ・・・。

>>223

喜べ。
ミッションオイルも、規定量だと少し足りないらしいぞ。

まだ、オイル交換もしてない新品同然のクルマですが、
オイルゲージ見てみましたが、規定通り○印と○印の間（上限付近寄り）まで
オイル入ってましたが、３．７�gの表示が間違ってる事ってないですよね･･･？

つーか規定量なんてただの目安。
交換時、ゲージに合わせて量を調整するもんだ。

規定量入れれば大丈夫、なんてのはやめておいたほうがいいよ。

SX4が発売された後のスズキの対応


変化無し　普通　パーツが出ない　　　開発終了
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早いなこの車。
慣らしで3000回転縛りだけど、かなりスピードがでるね。

あと、バックランプの球ってどう変えるか教えてエロイ人！！

>230
リヤバンパーの下側と、タイヤハウスのクリップをいくつか外して
ハウジングの隙間から腕突っ込んでソケット回して外す。
漏れはリヤタイヤも外したけどな・・・・車高調入ってて、腕入らな
かったorz

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>>231

ＴＨＸ。
そんなにめんどくさいんだなぁ。
でも、ＬＥＤにすっぞ。
目指せＡＬＬ　ＬＥＤだ。

>233
リバースでledは・・・・やめとけ・・・暗いぞ。マジで。
ついでにストップもやめとけ。エラー吐くぞ。ABSコントローラーが。

>>234

暗いのか。24連とかでも暗いかな？
FLUXだっけ？と日亜製のを使ってるヤツが屋負奥にでてたんだけど。
とりあえず、ポジションだけにしとくか。

スイフトの色ってシボレーと同じ感じですか？

コルベットの色って、スズキと同じ感じですか？

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とりあえずCHEVROLETを今までチェルベルトと読んでいた俺様が来ましたよ。

>>239
バカ？
どう読んでもチェブロレットだろ！

アレだな。本気と書いてマジと読むようなもんだな！

ＳＷＩＰＯ

こう書いたらカッコイイぜ？

　　　　　　／/
　　　　／　.人
　　　 / 　（＿_） ﾊﾟｶ
　　　/ ∩(＿___）　　　　すいぽ！
　　 /　.|（ ・∀・）＿
　　/／ |　　　ヽ／
　　"￣￣￣"∪

　　　　　　__,,,,.. --_─_一_-_-､-､､,,,,__
　　　　,r'´-_-_‐_‐_‐_‐_-_-､`-､ミ｀ヽ　ヾ`ヽ､
　　 ／,r',.-_‐_‐_‐_‐_-_-､ヾ　ヽ　ヽ丶､`ヾ　､ヽ
　 /(.'´_-_‐_‐_‐_-_-､ヾヽヾ　）)） ), ）) ） ）),）))ﾍ
　l(i,i'´⌒ヾﾄヽ､ヾ　ヾ　ヾ　）)_,ｨ,'ｲ」〃川 jﾉjﾉjﾉ｝
　!iゝ⌒)）}!ヾﾍヽ ）,ｨ_'ｲ」〃'″　　ﾌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　ヾ､ニ,,.ﾉﾉ〃ｨ"::::::::::::::　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　￣`i7 ´　　 :::;:::､:::.　　　　〈;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　　　〈‐─一''''バ `'''ー─‐ ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　　　　　 }､_,.- -､ :::: ,.- ‐-､_,　 ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;! ・スイポゥ・・　　　　！　？
　　　　　 !｀￣￣´ﾉ　 ｀￣￣´　　　丁j｀l;;;;;;;;;;l 　　　
　　　　　 l　　　 (",、　　　　　　　　 ''´,/;;;;;;;;;;l
　　　　　 .l　　　 _...___　　　　　　　`＜;;;;;;;;;;;;;ﾉ
　　　　　　l　　 'r二ﾆヽ　　　　　　八;;;;;;;;;;;;;〈
　　　　　　 '､　　 ｰ- ‐′　　　 ／　ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　ヽ　　　　　　 　 ／　　　 ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　　ヽ､　　　　 ∠＿＿＿＿ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　 　 「｀ ｰi '''´ 「::::::::::::::::::::::::::::::::￣ｌ
　　　　　　　 ＿|_　　l　　_|::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|__
　　,. 一''''￣::::::::＼フ　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀'''ー､_
　/:::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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>>243
すっ！

うーん、暖気が終わってもボンネットを開けると
「からからからからから・・・・・・・・・・」
これはタペットの調整を頼んだ方が良いかな、、、、、、、、、

俺のもそんなもんだよ
逆にパワー出しやすくしてるって思えば気が楽に・・・

エンジンは糞でFA?

町乗り用って考えれば凄く言いエンジン。
スポーツ重視の高回転をねらっていたのならウンコ。
町乗りメインの俺は扱いやすいと思ってる・・・。

>>248
うんこってことはないだろ、
スポーツとしては物足らないってだけで。

エンジンオイルとミッションオイルは新車からだと何�qで交換したらいいの？

>>251
とりあえず1,000�q替えてみては？

>>252
了解！

ミッションオイルは替え時がよくわかんない

>254
とりあえず１ヶ月点検の時か６ヶ月点検の時に変えたら？
あとは「なんか変えたいかな？」って時と車検の時くらいで良いと思うよ。

まぁ車検ごとでも十分だと思うが、変えると案外フィールが変わって気持ちいいから俺は１年ごとにするつもり。
一回目の交換はむちゃくちゃフィーリング変わるから１ヶ月か６ヶ月でやるべきだとは思うけどね。

街乗り用のエンジンなら、レギュラー仕様にしろよ。これだからエンジニアって奴は…。

3ドアバージョン、なぜ出さないのだろう…。
今のスイスポの好調な売れ行きが落ち着いてきたら出すのかな。
フランススズキのサイトに黄色スイフトの3ドアの写真が…

ttp://www.suzukiswift.fr/flash.htm

よくわからんのだがレギュラー仕様で今かそれ以上のフィーリングのエンジンってつくれるもん？
詳しい人教えて。

レギュラー仕様でも普通に良いエンジンは作れるんじゃない？
単純に鱸は生産、設計時のコストカットで廃屋仕様選んだんでないかな

3ドアカッコヨス
でも日本では発売しなくていいよ。







オレが5ドア買っちゃったから。

スピードメーターなんか普通国内は最高180ｷﾛなのに
こいつは220ｷﾛ表示で海外仕様と共通化しているくらいだから、
廃屋も、フィーリングも海外仕様にあわせているんだろうね。

じゃないとこんなに激安になんないでしょ。

>>258
バイクのエンジンは、たいていレギュラー指定だぞ。

SUZUKI　ハヤブサ　GSX1300R　175馬力！

ｽｲｽﾎﾟ225ﾏﾝ
8買取220ﾏﾝ

買うべきか買わざるべきか
それが問題だ

>264
100％後悔するYO！止めとけ

妻と話し合いの結果出た案なんだよね
8の維持費の悪さを改善しつつｽﾎﾟｰﾂっぽさを残し、赤ちゃんも乗れるような感じ
なかなかないんだよなぁ(´･ω･`)

どのへんが100％後悔するの？ちょいとおせーてm(__)m

スピードメーターは国内専用じゃないの？

皆さんまだ慣らし中の方が多いみたいですね。
ハイギヤードな設定を惜しむ声がインプレとしてありますが
この辺り、マイナーチェンジで応えてきそうですね。

マイナーチェンジでお願いしたいんだけど、
ﾊﾝﾄﾞﾙ重杉でない？
別に掌で回したいわけでもないが、疲れますよ

>>268
街中四十数キロから５速を使えるのに、ハイギヤード？
ハイギヤードってこたーないと思うが。

>>261
別に価格は激安じゃないんでない？
車体に使用されてる部品は、ほとんどスイフトと共用だし
MOP付属で現行価格で、販売しても儲けありそーだが

>>266
8ってなに？

納車キター
早速乗ってきたけど後ろが見づらいorz
しかも初セミバケだから馴れてなくて
しっかり後ろ見ようとして上半身ぐっと
捻ると左足浮いちゃってエンストする
こんな俺がスイスポ買っても良かったのだろうか？

RX-78です

間違った('A`)
RX-8です

>>272
国産国内販売している四輪車で名前に数字を採用し、その数字に８を使った車といえば何？

OTL

>>276
MS-8

スズキの開発陣に望むのは、
イロイロ市場からの意見が来て、全てを満足するために
改悪しスカスカのヨタ車みたいになって欲しくない。

ゴルフ�Vのように、これが正しいくるまなんだ位に、
買ってくれた人を矯正してくれるような車を作っていってホスイ。

今のスズキなら出来そうな希ガス。

220キロまでスピード出した香具師いるの？

↑NGﾜｰﾄﾞ

>>269
ハンドル重いね。
長時間運転してると、
肩がこるっていうか、肩が痛くなってきたのはおれだけ？

>>282

高速道路では結構ｲｲ感じなんですけどねー。
ﾋﾞｼｯとして。

ＭＳー８に笑っちまった
なんか悔しい…

クレフもあるでよ。

スイスポっていくらすんの？

スイスポ一台分の値段だよ

ハンドルの重さもハイギヤードもいい感じに感じるけどな。
待ち乗りメインですけどね。

>>286
>>287


・・・・おまいら、
ゆうきまさみのマンガみたいな会話やめれw

ハンドルの重さはあれで大満足。
適度に重くて身が引き締まるようなｷｶﾞｽ

コンパクトでこの乗り味は得がたい出来栄え。(･∀･)イイ！

走行距離はまだ二桁の慣らし中だけど、新車特有の回転の重さが感じられません。

欠点は左のミラーが見難いこととシート位置が高いことくらい。

乗っててこんなに楽しい車初めてす。

左の・・・ミラー、が見づらい？

初耳だ。

ハンドルそんなに重いか？
33φのステアリングつけてるけど、全然感じないが・・・

で、ハイギヤってのも・・・・相当ローギアードだと思うんだが。
１速50、２速90、３速120、４速165、５速200だよ。
個人的には、１速をもう少し上げて貰いたいぐらいなんだが・・・

オレはあんま軽いパワステはキライだからすいぽのパワステは気に入ったけどな。
まだ試乗しかしてないけど。
あんま軽すぎると路面の状況が伝わってこない希ガス。

早く納車しねーかなぁ。

>>294,295
少なくとも軽おーぽんの重ステ車よりは、重いぞ。
相対的に走行中は重くて、停止中は軽く感じる。
かなりの違和感がある。

走行中はもっと軽くてもｲｲと思う。

>>266

漏れも嫁と話し合って今乗ってる70スープラ廃車にしてスイスポ買うことに。

しかしおいらの周囲は「スイフトなんて子供が出来たら手狭になるからやめとけ」
って意見が多かった(´･ω･`)

それでも先日書類にハンコ押してきた漏れ（ﾟ∀ﾟ）
月末納車予定でつ。

IDにスープラが…（-公-、）ｼｸｼｸ

子供の一人二人くらいなら大人しく座らせとけ。
体小さいんだし座ってる分には窮屈な思いしないだろ。

よくいる出産→ミニバン→放し飼いのＤＱＮコースが好きか、頻繁に長距離ドライブいくならステップＤＱＮ奨めるが。

>>295
同意。
試乗してそれがすげー気に入った。
ので、今夜あたりにハンコ月に行くつもり。
一昨日は休業、昨日は臨時休業ですたOTL

スイスポは時速百キロの時
5速でタコメータは何回転になりますか？

スイスポのステアリングが重いなんて言ってるヤシはBMW120試乗してみ。
笑っちゃうから。

3000前後かな。

>>303
サンクス、俺には丁度良さそうです。

俺スイスポで220キロまで出したよ。まだまだ余裕ある感じで、メーターさえ250まであれば250でも出そうな感じだった。
あ、もちろん私有地内でだよ。

オレは今重ステロドスタに乗ってるから、すいぽも出来れば重ステ化したいくらいだ。
でもタイヤでかいからパワステ切っちゃうと重すぎるかな。

軽すぎるパワステだとこじっちゃうんだよね。
ハンドルがどれだけ切れてるか把握できなくなっちまうんだよなー。

だからすいぽのパワステはオレには丁度良かった。
使い込むとまた感想変わりそうだけどね。

>>296
>少なくとも軽おーぽんの重ステ車よりは、重いぞ。
まずその軽おーぽんってのが良く解りません。

スイスポのハンドリングは重くなく軽くなく案外クイックで調度良いと思いますよ。
女性でも重く感じる事は無いと思います。
アクセルの応答速度だけは頂けませんが･･･

あなたが前に乗ってた車は何ですか？
いくら軽でも重ステより重いはずが無い！断言出来ます！
一度ディーラーで見てもらったほうがいいんじゃない？

ハンドルってそんなに重いかなぁ？
ちょっと重さの制御に「？？？？？」って時があるけど、それは今までが油圧＋FRだったから
それとの差＆慣れの違いだと思うけど。

＞軽のおーぽん
さっぱり意味がわからんが、もしかして「軽自動車のオープンカー」って事か？
ビート、カプチ、AZ-1かな？？？？
もしビートだとしたら軽くて当たり前だと思うぞ。
（カプチとAZ-1は乗ったこと無いからしらない）

それよりもウィンカーの方が個人的には気になる。
今まで乗ってた車よりハンドルを切らないとウィンカーが戻らない。
ウィンカーの音が小さいのと重なって時々ウィンカー付けっぱなしって事がある。

>おーぽん
ttp://www9.plala.or.jp/pandanotasogare/dvd.html
↑おそらく軽のオープンてことかと。

>305
なに？つっこんでほしいわけ？面白くないからニートは消えろよ。

こんなミッションで出るかボケェ!!…って馬が、たんね〜

あ〜あ、釣られちゃったよ。
はいはいわろすわろすでした。_orz

そんな漏れはｱﾚRS180海苔…おじゃましましたﾉｼ

欧州車のメーターって大体、その車の最高速＋20km/h
の奴が載ってるから最高速は200km/hくらいのもんでしょ。
排気量から考えてもそんなもんじゃない？

ﾐﾆ1.3の後席、内装全剥がしで車重700切ってたの運転してたけど
スイスポの方が全然ステア軽いよ。
乗りはじめの頃よくすえ切りでドリャーと力入れすぎて
ドアにエルボーかましたりｗ

そういえば
フランスの1.3のインパネの写真にゃ
200km/hまでメーターあったな。
でるんか？

>>301
100km/h 3250rpm

せめて3000rpm、良くを言えば2800rpmだったら…1.3のミッションの5速目流用してえ

スイスポにDVDナビとかCDは付けられるん？久しぶりに欲しいと思った車だな

http://www.suzuki-accessory.jp/new_swift/
アクセサリーページにナビとか載ってるよ

>>307,308
そう、>>309氏が解説してくれた通り、カプチーノ。
スイスポの走行中のハンドルはカプチーノのそれより重いから、直進中の微調整がしづらい。

あとは好みの問題だが、曲がるときはカプチーノより余計ににハンドルを切らなければいけないから
ちょっとイヤ。

>>311,313
タイやなんかの東南アヂアで売ってる125,150しーしーのバイクなんてアレだぞ。
ほとんど原付なのに220�`までメーターが振ってあったりするぞ。スイスポと同じだなｗ

や、別に意味はないんだけど、なんとなく。

スイスポ乗りじゃない人にはそれなりのワケがあるっちゅう事で！
みんな好きで乗ってるんだから・・・
おいらも、スイスポ一筋（爆）他にいいのなかったからね
価格、装備、デザイン諸々
いいトコも不安？なトコもあるけどサ♪
余分な確証のない事より、マジレス頼むじぇ（−ｍ−）

>>313
Dell

さっきハンコ付いてきました
青色ＭＯＰ付

納車は早いと今月中らしいが、冬タイヤ用意していないので登録3月納車4月かも
早く納車して欲しいけどジレンマ

ところで俺のIDを見てくれ こいつをどう思う？

>>321
すごく…板違いです…

惜しいな。

ステアリング切った時の反応メチャイイね。
ｲﾝﾌﾟからの乗り換えだが、今思うとｲﾝﾌﾟは鈍重だったな。
やはりFFの方が楽しいよ。いや、人それぞれだが…

それと、ものすごく接地感があるね。
ｲﾝﾌﾟは接地感が稀薄で、乾燥路でもABS作動しまくりだった。

いま慣らし運転中だから制限速度＋αくらいのスピード縛りで走ってるんだけど
やたらとステーションワゴンやコンパクトカーがあおってくる。
こっちがスピード上げると必死こいてへばりついてきたあげく、アクセルベタ踏みで
得意げに追い抜いていくし困ったモンだ。
これで「スイスポたいしたことない」とか思われたら心外だな。

漏れは適度な重さでスキだな。フォレより軽くてFFと合間ってステアをきりやすいね。

俺が今まで乗って一番かるかったのが、K12マーチだね。軽すぎて怖いくらい。
12SRは適度だね。

適度な重さと手応えですごく好きだな。今まで油圧ステアな車ばっかりだったけど、正直電動を見直した。

トヨタとスバルは軽すぎな気がする

なんか硬いなーとおもってたら、空気圧+0.5だった。。。
納車時にきちんと入れよディーラー

慣らし中だけど、魔避けとして若葉マークを後ろに付けてる。
以前、付けていいか質問した者だけど、付けてもいいようなのでそうしたわけで。

付けてない時、初日にスクーターに乗った土方系のﾔｼにあおられ気味で呪してやりたいくらいムカついたよ。

>>329
俺の場合、若葉マークを貼っていた時には実際にエンストしたりしてたから
本当の初心者のようだった。
不思議と煽ってきたりするヤツもいなかったし、みーんな随分と車間を開けてくれてたよ。

つーかスクーターはわざわざこちらの死角に入り
てーるつーのーずで走行するのが基本（しかもハイビームで）なので
カッカしても仕方がない。
放置するのが最上の選択。

４輪しか乗ってないと知らないのかもしれないが、スクーターはそんなんばっか。
スクーターに乗ってる奴は４輪免許もあるだろう、って奴も多いが、何故かそんな運転する奴ばっかだ。

っていうか過剰に慣らし意識すんのもどうかと思うよ？間違った慣らししてる椰子が多い気ガス

四輪のってると、原付が激しくじゃまに感じる。
たまに二輪のってると、車が激しくじゃまに感じる。
どうしても俺はこうなりがちだから、
日頃から気にしない気にしないと運転中自分に言い聞かせてる。
両者の特性考えて、事故にならないことだけ考えるようにしてる。

俺は自作の「慣らし運転中」サイン付けてる。

スバルは軽くないよ。スバル車を２台乗り継いだけどね。
普通に流れに乗るのに3000回転で十分じゃね？
だから漏れは奈良市はしない。
最初はするつもりだったｹﾄﾞ。

そういや今日名古屋高速でな
１６０キロで走ってたんだが
イキッタ現行スイスポ
色は黄色が煽ってきてな
左側から漏れを抜かして
ウインカーも出さずに俺の前に進路変更してきやがったから
ホーン鳴らしっぱなし＆蛇行で煽ってやったｗ
そしたらの後部座席の窓ガラスが開いてさ
Ｋ１の角田みたいなゴッツイパンチがこっち見てる訳
こっちも助手席に乗っていたベトナム人（１８９センチ１２５キロ）
を箱乗りさせてやったら
BMびびって慌てて高速降りてやんのｗ
マジ吹いたし
ベトナム人でビビルぐらいでヤクザやてんじゃねーつのｗ

>>334
確かに十分。ふつーに流すだけなら、3000回転を上限でも構わない。
つまんないけどね。

でも、慣らしをしないって事は、それ以上を気にせず多用するって事だろ？
それは矛盾する書き込みだぞ。

>>335
>BMびびって慌てて高速降りてやんのｗ

haihai

ミッションオイル、自分で交換してる人にしつも〜ん
オイルって何Lが適量？前に規定量2.0Lだと足りないって話出てたけど。。。

教えてください。m(_ _)m

指先に触れるまで入れるのが適量

表現が下手だったね。
慣らしをしないってのは、普通に変速すればだいたい3000回転くらいで変速するから。ってことが言いたかった。

最近の車は工作精度が飛躍的に向上してるので、無茶さえしなければ特別慣らしに気を使う事はない。それにメーカーで完成検査をする時にガンガンにブン廻してるので、あれ見たら慣らしするのがバカらしくなる。以上元整備士の戯言でした。

俺は二輪（シェルパ）に乗ってるときは
四輪の死角に入らないように気をつけるけどな〜

スクーターに乗ってる奴は
無茶な運転するやる多いよね
見ててイライラする。

>>341
んじゃなんで初回のオイル交換で切り粉がワサワサ出てくるの？

煽ってくるのはいいんだけど、下手な奴多いんだよね＾＾；
しかも公道でやめろっつ〜の！危ねーよ！

先日、2車線バイパスでヴィッツがペタリと付けて来て蛇行！
気にせず走ってたら、これまたいつまでもシツコイのよ！
信号で止まったら、凄い空ぶかし･･･走り出したらまたベタ付け＆蛇行
ちょっとウザかったんでベタ付け走行中にブレーキをコツリと踏んだら、後ろから
”キーーーーーー”っとブレーキ音！次の瞬間「バゴッ！！」と鈍い音！
ヴィッツ君後続車に追突されてやんの＾＾；
多少罪悪感は残ったものの自業自得っすよね？＾＾；
一応ハザード出してあいさつだけは忘れずにしときましたｗ

>>343
初めてのオイル交換だから

>>344
自分も同類じゃん。ヴィッツの後続車がいい迷惑だ。
つーか実害引き起こしてるんだから、よっぽど悪質。

後ろ張り付いてアクセル＆ブレーキで吹かしまくってあおり入れて
反対車線飛び出してキックダウンで追い抜いていったのに
次の赤信号でテールランプにこんにちは
なにがしたいんだか

>>341
確かに出荷前に思いっきりブン回しますね〜
組み込み精度の若干の違いでアタリ、ハズレエンジンも分かるみたいですね。
確かに慣らしは不必要かもですが、やっぱり新車だと味わいたいじゃないですか！

今週末納車です。もち慣らししまーす

ﾈﾀでしょ。

慣らしってのはエンジンだけじゃなくて稼動部全部でしょうよ。
それに人間。馴染むまでは慎重すぎるくらいがいいですよっと。

そうだね。慣らしは人間に対してやってることだね。

納車してきたDらーマンと歓談中

「上まで回すとイイ音しますよね」

…

>>352
試乗車普段から乗ってるからじゃなくて？

スピーカーはどんな感じ？？

純正でOK??

通勤途中の細い路地からバックで出ようとしてる車が来たから、
クラクションで注意を促すために、ホーンを鳴らしましたとさ。
そしたら、情けない音が響きまして・・・
回りの注目の的でしたとさ。

初回点検の時、ホーン交換してもらいまつ。

スイスポのクラクションが情けないって…。いたって普通。だよ。
それまでどんなイカツイ車に乗ってきたんだｗ
別に５千円もあれば「プヲォオオオオオオン！」にもなれるしね。

ホーン交換DQNの一歩目
マフラー下痢便ほとんどDQN
やり過ぎ車庫調完全DQN

>>346
その後続車もぶつかるほど近づいてたんだな。

そもそも緊急でホーン使う場面。一ヶ月に１度あるか？
半年に１回くらいかも。

威嚇用の「プヲォオオオオオオン！」と、
サンキュー＆あいさつ用の「プー」の二種類欲しい。
スイッチ付けて増やしちゃおうかな。

サンクステールでもつけろ。

>>354
純正で十分イイ音だよ。今のところ社外入れる必要性は感じない。ドアがしっかりしてるよこの車。

>>346
俺とヴィッツは接触して無いんだよ、なのに悪質とか言われても・・・
ネコが飛び出て来たからしょーがないじゃんｗ

え？344って改編コピペじゃ無かったの？
真性？

>>361
必ずしも相手にテールを見せるわけじゃないじゃん。
しかもテールを見せるならハザード２回でいいし。
却下。

皆さん事故には気をつけましょう
私は一ヶ月前に事故を起こしてしまい、修理に出しているのですが
まだ直りませんよ。　私みたいに事故らないようにね

ビッツもすいすぽくらいしかあおれる相手がいないんだろうね

ホーンは鳴らす人は換えた方がイイね。
変な音だと、相手が逆切れしてコロサレかねない。(昔クラクション殺人なんてあったしね）

イイ音だと鳴らされても（･∇･）ｲｲﾅｰってオモて頭にこない。
漏れは鳴らさないヒトだから換えないけど

ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/boon/special/index_02.htm

本日ｽｲｽﾎﾟ青5MT契約してまいりました
ﾒｰｶｰｾｯﾄｵﾌﾟｼｮﾝとﾉｯｸｽﾄﾞｰﾙ等を付けました
納車は月末か来月とのことで待ち遠しいですが
今の車にも乗り納め(´･ω･`)いい車だった
下取り高くて14万戻ってくるそうですが愛車との別れは辛いなぁ




でもｽｲｽﾎﾟはかなり楽しみ(＾ω^）

ビンビンにいきり立っているペニスの先
端からは手も触れずに透明な液体がツツツー・・・と流れ始めていました

>>369
このラインナップなら安いな。

>>369
やっぱりハイオクかー・・・

納車の時に言われたのだけど、150km/hでリミッターが効くから注意してくれと。
突然の燃料カットは不安定になるから大変危険だということです。
そこまで出さないから問題無いけどね。

ブーンＸ４は論外だが、ヴィッツＴＳは気になる。

>>375
おれも気になる
新型エンジンだそうじゃないか

ステアが握り辛いので握りの細いMOMOステに換えたいのですが、
新型に対応しているステアリングボスはもう発売されていますでしょうか？
MOMOステ使っておられる方が居られましたら、発売元の情報をお願い致します。

ブンX4高いね〜。

>>377
大恵　803
ワークスベル　414
HKB OU-248

>>354
結構いいよ、純正スピーカー。

でもデッドニングしてスピーカーを変えたら、さらによくなりそうでワクテカ。

X4のハイグレードパックのキーレスエントリー、そこはスイスポに勝ったな。完全勝利。

バックドア連動キーレスってアレ。

排気量の割りに高いな・・・。
輸入車並だな・・・ブーンＸ４。

この価格で値引きなかったりするのかねぇ。

Ｘ４、リヤはドラムみたいね…。

>>379
僅か10分で!ありがとうございます。
早速明日に大恵買って来てとり付けます！

>>381
スイスポにも付いてるが何が勝ったんだ？？？

あれ？そうだっけか・・・
そういえば、キーレスリモコンで開錠したことないかもしれん、俺。

ドアボタンで開錠しても、バックドアのカギは開かないんだよね。
ちょっと不便。

いや、空くだろｗ

>>387
オレのスイスポは運転席のボタンで開錠したらリアハッチも開錠されるが。

チョロＱの話じゃね？

バックドア開くじゃん？
しかもボタンひとつで…

5つのドア全部にボタンありますお。

>>392
三箇所しかないような…

>>392
5ドア全てについてたっけ？
フロントの左右とバックドアだけではないか。

>374
リミッターはいるのはメーター読み190越えてからだよ。
で、そんなに急激な減速は感じない。緩やかに180弱
まで下がる。

バックドアは、自分が運転席側にたっていて、別の人がバックドア開けようと
したときとか？
これでも空きそうな気はするけど・・・

>>374
　レブリミッターと勘違いしてない？１５０で効くリミッターなんて聞いたことないけど

>>395
開けようとするドアから５０ｃｍ以内にスマートキーが無いと開かなかったような気がした。

俺はディーラーの人に80cm以内って言われた。

ああっ、わけわからん事書いてた。
全ドアがロックしてある時にバックドアのボタンだけを押しても、開錠されないからちょっと不便って事だった。

なんかアレですまん。

スイスポに今日の昼ごろ試乗行こうと思ったらとあるスレで、

>先代スイスポと乗り比べてエンジンがかなりもっさりだし、12SRと比べたらさらに物足りない。
>それにあわせて、アクセルの反応もワンテンポ遅れ気味なのも非常に気になる。12SRもその点は遅れ気味だが、スイスポはクラッチの切れ方もやたらとおかしい。かなり手前で切れる。

こういう文章見つけたんだけどここで言ってること本当？ちょっと心配になってきた。

おまいら乗り出しで幾らぐらいで契約した？
条件によって値引きの条件は変わると思うが、、
参考までに教えてけれ

明日値引き交渉に逝ってくるつもりです。

もう今月納車は無理に近いだろうから、時期を逃した悪寒。
もっと早ければよかったのにね。

最高額は車体だけで2〜30万の値引きってネタなら、過去スレで見たことがある気がするな。
俺の場合は９万だったけど。

>>400
12SR乗ったことないから知らないけど、アクセルとクラッチの件は本当。
最初は面食らうかも知れないけど、結局は慣れ。

どっちにしても試乗は行くんでしょ？
そこで自分で判断するのが一番ですよ。

>>403
そっか、判った。
あらかじめ知っていれば面食らうこともないだろうし言ってみるわ。
サンクス。

>>387
>>392
実は持ってねーだろｗｗｗｗｗｗｗ

>>402
9万 ですか　orz
あと1ッ月早く決断していれば・・

ついでに質問。
メーカセットオプションのレカロシートいらないんだけど、
それ以外のＨＩＤとエアバックの装備がほしい。

メーカセットオプションってばら売り可なんでしょうか？

>399
全ドアロックしてあっても、自分がキー持ってれば開くだろ・・・
開かなかったらそれは異常。デラ持ってくべし

>406
ばら売りは不可能じゃない。
ただ、漏れの試算だとHIDは取り付け30万は下らない。
エアバッグはレカロ内蔵なんでこれも切り離し不可。
素直にMOP付けるしかないってのが結論。

>>406
根本的には不可。
だが、補修部品として取れる可能性があるかも。
人柱ﾖﾛ


さてさて、つい最近気づいたんだが、
メーター内左ウインカーの周辺に
｢ESP」「ESP　OFF」という使われていないインジケーター発見。
ざっと取説の中を漁ってみたが記載なさそう。

何だろ？これ。

実は取説に書いてあったらｽﾏｿ

納車まちなんで検索しただけだがこれかなぁ？
ttp://corism.221616.com/articles/0000037195/

408,409
深夜なのにレスありが�d

エアバックはレカロ内蔵だったんだ・・。
それじゃ仰る通りばら売りは無理ですねｗ

HIDは他メーカの車種だと、差額6万前後だったので、
ちょいとゴネればどうにかなるかと思っていたんですが、
個別につけると30万でつかwwww　ｳﾎ！
何でそんなにかかるの？ orz

>>410
こんな時間に即レスが返ってくるとは思わなんだ。
THX。

ESP=横滑り防止装置ときたか。

今後、追加装備を予定している、というよりは
SX-4とメーターassyを共用する為に使わないけど入れてある、
っつー感じだな、こりゃ。


>>411
既出の話題だが、ハーネス類まで全交換になるともっぱらの噂。>>HID

>>412
＞SX-4とメーターassyを共用する為
そんな最近の車種(SX-4)を見越して作ってたわけじゃなくて
同時期のエスクード以降との共用を念頭においたものですよ。

と思ってたんだが、ちゃんと比べてみたら
警告インジケータのレイアウトが全然違うね。すまん

>>406
いや、９万程度なら決算時期じゃなくても、おそらくすぐ出る値段だと思うけど・・・

>>407
うはｗそれは本当か。
ディーラー持っていくよ。�d。

まさか初期不良だったとは・・・

ブーンX4ええなぁ

ブーンは１トン切るのがいいね。
LSDも最初から付いてるみたいだし。

でもデザインはスイスポの方が上だな
エンジンもターボよりNAの方が俺は好きだし
やっぱスイスポ最高！

そろそろ夏タイヤ物置から出すか。

純正アルミ８キロくらいあるみたいだから、もう少し軽いのホスイけど,
折角スズキがチューニングしてくれた（新スイスポで一番オイシイ）足を弄りたくない。
変なサイズだから出てないんだよねorz

今日納車。
青スイスポの引き取りに行ってきま〜す。

ヒャッホゥ〜！

>>419
おめっとー
OP何付けた？

慣らし終わったヤシに問う。
ふだん、何回転まで引っ張る？？

とことん普通に流れに乗ってるときだと３５００回転くらいかな

街中だと４５００まで引っ張るね。

>419

おれもっす。
午後いちで取りに行ってきます！

赤、ＯＰ付き。
なぜか緊張。。

大丈夫、試乗であれだけ余裕だったはずなのにエンスト。くらい誰もがすることだから。

契約時にサンヨーのナビをOPで選択したのだけれど
新たにサンヨー対応の接続ユニットが発売されました。
1.5のステアリンクボタン移植できないのかな？

>>421
引っ張る必要がなければ3000以下。
「遅刻遅刻〜」ってパンをかじりながら運転してる時は、5000回転位。

4500あたり？から音が変わって、いい音になるので心地いい。

まだ初期の慣らし中だけど、たまに4000行く。
普段は3000以下に抑えている。

けど、レッドまで軽く回りそうなフィーリングだね〜。
慣らし要らないような気もするけど我慢我慢…

スイフトスポーツってのゎ
しゃみ男専用車両だな！
こないだ国道１９号でチョッコキ過ぎなスイフトスポーツいたもんで
俺のオデ→現行アブ
カモってやったら、しゃみ男→ソッコーで泣き
しゃみ男でバックも居ねー喧嘩も出来ねーオタクがチョッコキ過ぎ！
テメーらはこの程度の車で、はえーつもりでいるかしらんが
俺のオデの方が直線速かったし！
現行のオデアブは足回りナマパネーし
ゼッテースイフトスポーツより峠でも速い！
しゃみ男！悔しかったら今日の夜１１時にメルサ来い！
てめーボコり会だ！

俺＝オデアブ＝ナイツ最上幹部
てめーら＝オタク＝ただのしゃみ男
実績から全部出てる。

180キロ？わやとばしたら名古屋から豊橋まで20分とかで抜けるっての。
とばす＝40分しねーで一宮とかに居てドリコー来る
ふつーに来る＝1時間程度で一宮とかに居てドリコー来る
ちんたら走ってる奴＝1時間半とかかかる
わやとれーてめーみたいな身体障害者しゃみ＝2時間とかかかる＝存在しねー
はやくすれや！てめーが出来ねー理由＝殺られんのわかってっから

痛すぎｗ

てめーが出てこねー理由＝俺に殺られんの理解してこしってっから
それ以外存在しねーんだって！俺がぺらこいてるとかしゃみとか思ってんならてめーはとっくに俺ら殺してんだって！
てめーが俺ら殺っててめーに何の損は存在しねー
逃げる理由＝こしってっから
今すぐこいや！アビス居っからパルコの前あたりで出せや！

華麗にスルー（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

読めねー

てめー＝オタク
オタクの周りにギャル＝存在しねー
ギャル＝ヤンキーと連るむ、ヤンキーとセックスする、ヤンキーと付き合う
スイフト＝オタク＝オタク以外存在しねー
書き込みすんのに時間かかんのか？
てめー以外ともＥ×で今も同時に3人と書き込みしながらボックスで曲入れてまわってきたら歌って周りと連るんでる
スイフト＝オタクの特徴＝一つの事しか出来ない、直ぐ思い込む

てめー＝スイフトスポーツ＝オタク＝貧乏人＝ただのしゃみ男
俺＝オデアブ、ラグジー仕様ハリアー＝ナイツ最上幹部

あ、てめーらみてーな、しゃみ男でも100万簡単に稼げる仕事紹介してやっか？
無資格未経験無スキル年齢不問誰でも100万簡単に稼げる
ってゆーか暇で無職で無趣味夢無しの駄目人間の方が使いやすいし。
でもとにかく金欲しい奴の方が良い。
ダチの会社だけど俺の紹介なら落ちねーしてめーが金稼ぐチャンス今しかねーから。
紹介じゃねーとめぐりあえない良い仕事。
平均だけど一仕事平均3時間程度で月に仕事30本程度で100万超える。
たまあに朝から晩までの仕事も頼むけどその場合日給で30万とかいく。
金の管理だけしてくれて仕事入れた日にバックレねー奴なら誰でも良い。
逆にお前みたいに冴えない感じのオタクの方が好都合。
興味あったら返事くれや。
これ逃したらお前ゎ一生ゴミみてーな仕事して一生ゴミみてーな収入生活だ！

ドラッグでもやってんのか？
そういや今日ハリヤーが交差点で横転してたな。

言ってる意味はよくわからんが、とにかくすごい自信だ

一度会ってみたいねw

てめーゎ100万所か月収10万20万とかのカス業の分際でチョッコキ過ぎ！
理解力もねーし。
もっと稼ぎたかったら仕事も辞めて週6日、一日3仕事以上とかやれば？
てめーみたいなのって金の使い道もねーからちょっと小遣い程度にあれば良いとかそんな考えなんじゃねーの？
稼ぐ気ねー奴募集してねーよ！
小遣い程度ならコンビニとかそういうクソバイトでもしてれやカス！
ちょっとやれる奴とかの話なんかしてねーんだよ。
てめーの話してんだよ。
馬鹿か？
てめーじゃホスト無理、スカウトなんかも無理。
てめーみたいなゴミでも都合よく簡単に100万稼げる仕事っつってんの。
てめーみたいなゴミが月90〜100時間稼働じゃ7万とか8万とかしか稼げねーのをそんなくだらねー仕事じゃなくて楽して90〜100時間程度で100万超える仕事。
金の価値なんか楽して稼ごうが苦労して稼ごうが価値変わんねーんだょ！
アホか？
苦労なんか何の役にもたたねーから。
何のスキルも無くて不細工やオヤジでも誰でも稼げる仕事なんか俺が紹介してやれるこの仕事しか存在しねーから。

てめーがくせー仕事してくせー汗流して丸一日かけて稼いだ10000円と俺の時給にも満たない10000円、
価値同じ。
馬鹿か？
じゃあてめー、一生ゴミみてーに安く雇われて一生搾取される側の人間として行きてけや！
また金の使い方知らねー奴が金持っても無駄。
そういう奴なんか貧乏人と同じ。
金無かったり金の使い方知らねー奴って金で自分磨く事も知らねーから18歳そこらでジジイになる。
お前みたいな奴わ金ねーからカップラーメンや吉野家とかゴミフード主食として(それが毎日)
腹パンパンに膨らませてきたねー髭面してきたねー服着てくせー臭い出してるオヤジが将来お似合いの姿だよ。(笑)
金欲しかったらＤＫ来て(ＤＫ側のローソンとレジェンド２の辺り)ムービー撮って周り映して面映して名前言って番号言って送っとけや！
わかんなかったらＤＫ周辺なら何処でも良いわ。
アビスでもパルコでも近くまで来たら一回よこせ。
迎えに行っちゃっから。
ホスクラでもスカウト会社でも出張でも稼げる仕事いくらかあるけどお前じゃ無理。
お前でも誰でも出来る仕事紹介しちゃっから。
それ嫌でまだ金欲しいとかわがままぬかすならオタクゎおとなしく株でもやってれ！
何もしたくねーなら金の価値違うやら税金納めろなんたらアホな事こいてないで一生おとなしく豚並の生活に満足して愚痴こくな！

てめー＝しゃみ＝努力しねーから不細工
オタク＝無努力のあらわれ
てめー＝ダチ全部あわせて40人以下のしゃみ
ふつーヤバイなら黙ってヤンキー、ギャル集まって来る＝てめーがしゃみの証拠

なんか湧いてるな、ココ。

はい、あぼーん設定で消去しましたｗ

うん、透明あぼーんでいい感じ。

また始まった。
外居てパソコン＝存在しねーパソコンで書いてたら＝文字打てねー＝一文字一文字捜してナマパねー時間かかる
パソコン＝オタク
パソコン自体持ってる奴＝100人に一人とかしか居ねー
オタクがメール遅い最大の理由＝ふつーの4倍も5倍も時間かかる打ち方変換してっから
パソコン＝オタクの服装
はやくすれや

1ヵ月点検行ってきた。
何も問題無いだろうと思っていたら、自分でエンジンスタータ付けたとき
ヒューズが飛んでたらしい。ストップランプが付かない状態だったと。
今までの後続車の人達、すみませんでした…。

>>447
日本語でおｋ

はやくこいや！1時間とっくに過ぎててめーこねーの存在しねーんだって！
てめーが大阪居てももう名古屋着いてて当たり前。
それにふつーに走ってなんぼ大阪からでも一時間、とばしてんならもっと早くつくんだって！
とばす＝高速で時速160〜180出しっぱなし。ふつーの道で時速100位
てめー＝またこしって逃げた
はやく名古屋来て出せや！

わざわざコテまで付けて、あぼーんしてくれとしか思えんな。
早くオレのすいぽ納車されねーかなあ。

>>448
それに今まで数週間も気づかないってのがすごいな。

>>427
確かに音変わるけどさ・・・あなた様のスイスポもやっぱ4500あたりからエンジン音こもってくる？

てめーみてーなひきこもりは一日中パソコンやってんだべ？
何処に俺が一日中てめーのみてるよ？
メール観てメール返す＝1分とか2分
だから何中よ？出てこねーなら中学出せや！
オタクの特徴＝思い込み激しい、自分だけに動いてるとか思い込み。
オタクの特徴＝中学とか学校範囲でしゃみ範囲

>411
35120-57K00 ﾕﾆｯﾄ､ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ､ﾗｲﾄ　　　　31,500
35320-57K00 ﾕﾆｯﾄ､ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ､ﾚﾌﾄ　　　　31,500
09471-12208 ﾊﾞﾙﾌﾞ､12V35W DS2　 　　　13,000x2
35262-57K00 ｲｸﾞﾅｲﾀ　　　　　　　　　 　　　12,500x2
35261-57K00 ﾊﾞﾗｽﾄ　　　　　　　　　　　　　19,400x2
38640-57K00 ｾﾝｻｱｯｼ､ﾘﾔﾊｲﾄ　　　　　　　15,100
38620-57K00 ｺﾝﾄﾛｰﾗｱｯｼ､ｵｰﾄﾚﾍﾞﾘﾝｸﾞ　 29,000
部品代のみ。
ハーネスは計算してない。メインハーネスは５万ぐらい。

>421
6500でインジケーター点灯するようにしてる。シフトそのもの
は丁度レッド直前あたりになるかな。

俺らクラス＝社会〜不景気〜関係ねー。
てめー＝しゃみで固定給安月給で生きる雇われのカス＝不景気の餌食。
景気回復＝しねー＝てめーみたいなのが給料下がりまくり会社自体仕事ねー
10年前より5年前の方が不景気、5年前より3年前の方が不景気、3年前より去年の方が不景気、去年より今年の方が不景気
今年より来年の方が不景気。
俺らクラス＝そんなのなんも関係ねー
てめーみたいな真面目な馬鹿が馬鹿を見る。
ふつー＝13歳位で世の中見きる＝モテる事する＝ヤンキー、ギャルになる＝ナイツ
そん中で俺ら位努力した奴が楽して金も勝手についてくる
ヤンキーレベル低い奴は単なる雇われ安月給
ヤンキーレベル高い奴＝現役遊びまくってウテウテ、現役後半〜OBでホストとかで売れて100万とか簡単に稼ぐ(時給計算2万とか)
ヤンキーレベル低い奴＝現役は楽しく過ごす、金は稼ぐ術無いから雇われ安定安月給
てめー＝それより遥かに下＝10代だせーモテねー真面目な勉強系しゃみで今雇われ安定安月給
ヤンキーレベル高い奴＝全部充実OBで生きられる
ヤンキーレベル低い奴＝遊び充実金はねーOBで生きられねー
てめー＝遊ばないで来て社会出てしゃみ人生

現行のオデアブは足回りマジナマパネー！
しゃみ男！悔しかったら今日の夜１１時にメルサ来い！

むしゃくしゃしてレスした・・・
今は後悔してる。

あいあいあいあいあいのうた♪

しゃみ男！はょ出てこいや！こしって出て来れねーオタク！ケズっちゃっからはやく来いや！
喧嘩出来ねーガキくせーしゃみ男が喧嘩売ってんなって！
てめーの顔でホスト無理。
結論だけ言ってやれば
周りに売れてるホスト居ねーならホスト無理。
ヤバイ奴のタイマブゎヤバイ奴ばっか。
オタクの周りにゎオタクしか存在しねー。

テメー＝くせーおせースイフトスポーツ＝オタク＝単なるしゃみ男
俺＝ギャルソンＤＡＤオデアブ、ラグ仕様ハリアー＝ナイツ最上幹部＝レベル高い

ザキトだか何だか知らんが 番号晒せ。今日行ってやるから。

逃げたか

ジキトちゃん
おうちに帰ろうね

暖かくなってきたから脳みそもさらに溶けてきたようですね

http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/bubble4tr/1130630915/

まぁそろそろスルーしていこうよ。
マタ〜リね。

黙ってはやく来いや！喧嘩売ったしゃみガキ！
現実逃避して都合ょくサクバナこいてんなって！
なんぼぺらょ？
今ジャンクボ居っから勝手に入ってこいや！
俺、今206居っから。
同じ部屋居る連れの特徴ゎ金髪でガンメでデニムにブーツでグラサンかけてる奴と坊主で金髪の奴と後黒髪の女と金髪の女
俺＝レザーコートにブーツ、茶髪で前髪ともみあげ長い奴が俺
はやく来いや！
あと204、207、208、209、301に居る奴らも全員俺らの周り

てめーゎ逃げたんだヵら家出世！
お前中学｀⊂名前｀⊂今σ歳言えや！
そのしゃみ顔みω＋ょτ〃ケズって最後ホ〃］り会して西村ゎメルサτ〃殺人ミュージカル∪〒恵庭廃墟捨ててっから。
はょ来L1や∪ゃみ男！

>>466
いねーしww


おいチキン野郎、相手してやんのはこれで最後だぞ
早くケータイ番号と住所晒しな
ﾋﾞﾋﾞｯちまって無理か？ww

test

黙ってはやく来いや！喧嘩売ったしゃみガキ！
現実逃避して都合ょくサクバナこいてんなって！

アビスでもパルコでも近くまで来たら一回よこせ。
迎えに行っちゃっから。

素でキケッてんの？
しゃみ男でバックも居ねー喧嘩も出来ねーオタクがチョッコキ過ぎ！
いい加減はやくてめーの教祖とかこいた奴連れて出てこいや！
てめーが出した西村なんつー奴北区に居ねーんだって！
メアの奴ＡＣＴもＯＢも誰も知らねー＝存在しねー
誰も共感しねーとかてめーの思い込みでほざいてんなって。
ＣＤの枚数だけで2000枚〜3000枚売ってる。
俺らのバンドだけで300程度の箱満員。
しかも俺のバンド、7人全員ヤバイ有名人。
最強バンド。
引き出し？素で≠ケッτσ？ガキくせーしゃみ！

超DQNな危ないオッサンを発見しましたので、
注意喚起。

車種は小ベンツ
http://up.spawn.jp/file/up13551.jpg
この顔に注意。
http://up.spawn.jp/file/up13553.jpg
かなりキモイ・・・

ヤンキーレベル高い、ギャルレベル高い＝俺らクラス＝流行り作ってる＝カリスマ
ヤンキーレベル低いギャルレベル低い＝俺ら見本に流行に乗る、真似るただのヤンキー、ギャル
てめー＝しゃみ服しゃみ顔アビリティゼロ才能無し

>>454
音がこもっているとは思わない（つーかどういう音をそう呼ぶのか判らない）けど
結構イイ音だと思う。

純正という事で、かなり厳しい規制を設けているはずなのに
あの音を出せるのはスゴイなと思ったよ。

でも俺以外の人は、そうは思わないみたいだね。
純正マフラーの音がイイなんて言ってるの、俺以外見たことないからね。

>>453だった・・・

OTL

「　しゃみ　」ってなに？

交渉行ってきたので報告しますね。

・スイスポＭＴ　メーカーＯＰ無し
・ＨＤＤナビ/ＥＴＣ、マット、バイザー、ポリマー
定価ベースで2200k(ＥＴＣ取り付け工賃サービス)ぐらいのところ、
1930k+（H19年度自動車税40k）まで頑張ってもらいました。
ここから、Ｈ3年シビックを下取り10万
でも判子押さなかったｗ

下取り車の状態は悪く廃車費用負担前提で交渉に望んでいたのですが
判子ちらつかせたら調子よくここまで来れたｗ

何か営業さんが可哀想になってきたので、明日契約に行ってくるつもりでいます。
正直ちょいと罪悪感を感じ得ないです。

感じるな、禁じ得ないでくれ。

つーかなにその好条件

納車後、うれしさのあまり１００キロほど走り回ってきました。
道中、イエローと赤のスイスポとすれ違ったよ。


>>420
つけたのはCD／MDオーディオのみ。

>>480
いいな。俺も早く乗りまわしたいｗ
いきなり山はハードなので、
首都サーキットあたりで慣らしの計画中

>>480
(ﾟДﾟ)ｱﾎや

しかし、その気持ちわかるわー(´∀｀）
あぁー俺のｽｲｽﾎﾟ青納車はいつなんだ　

【日本語】【分かりますか？】【もう少し】【短く】【話してください】

FF廃人がこのスレに！

>>483
【こうですか】【わかりません】

ワロスｗ

スイぽぅ ！？

はやくこいや！こねーならはやく出せ！
拉致ってっから。てめーの壊れた頭修理してやっから。
多分余計壊れるけど。

【すみません】【パーティー】【あなた】【いりません】【また会いましょう】【さようなら】

試乗してきた。
書いてたとおりのアクセルとクラッチだった。ちょっとこれは頂けないね。
座席もなんか高く感じたしちょっとスポーツ？と首をかしげる感じだった。
デザインはカッコイイし、黄色が凄い綺麗だから悩む・・・。MCをまってた方が良いんだろうか？

クラッチはともかく、アクセルは間違いなく改良されると思うよっつーかされないと困る。

ジムニー海苔の俺には、何にも違和感なかったけど…。
スズキ使用なのかな。

クラッチの繋がる位置はスズキ仕様だと思う。

ちなみに、アクセルの残尿管？も、ジムニーと同様でした。
良かったら現行ジムニーに試乗してみてください。

>490
漏れも気になってた
・クラッチのミートポント
・アクセルレスポンス遅れ
・クラッチ切った後の回転上がり
・シートポジション高い
・ブレーキ効き
結構慣れるんだコレが今はサッパリ気にならない（・∀・）。

>>482
え？普通納車の日ってそれくらい走り回るもんじゃないの？ｗ

みんなドンくらい走った？
俺は日曜日納車でその日の内に300km, 平日通勤で200km,
次の週末で500kmで、8日で1000km走ってオイル交換したｗ

えらく癖があって楽しそう。
早く納車されないかなぁ。スイスポ！

納車当日１７０ｋｍ
納車７日で１０００ｋｍ、オイル代えて、納車後１８日の今日で１７００ｋｍ。
来週で慣らし終わりかな。

>>496
いや、実は俺も今の車はそんくらい(100ｷﾛ)走ったよww

アクセルの反応速度だけはもう少し対応して欲しいですね、
エンストし易い原因の一つでもあると思いますが如何かしら？
対策して欲しいなー･･･
後は楽しくて良い車！気にしてた燃費も今のところ１４〜１５キロ
２５００rpm辺りでグッと来るトルクも街乗りで使いやすくていい感じ、
何と言っても良く曲がる足が気持ちイイですね。

左後ろは他車と比べて若干、視界が悪いですのでみなさんお気をつけて〜

クラッチって減るともうちょっと奥の方ででつながるようになるんですか？

漏れ金曜日に納車だったんだけど、どうしてもその日に乗り回したくて
テキトーな理由つけて会社サボっちまったよ。orz
課長ごめんよ。来週からまた一生懸命働くから許しておくれよ。。。

昨日と今日で３５０ｋｍ走った。慣らしは無しで好きなだけエンジン回してます。
燃費は１１ｋｍちょい。反省はしていない。

>>501
油圧式だから、それはないと思うよ。

>>502
え？納車当日は会社サボるのなんて当然だろ？
その程度で罪悪感を持つなんて・・・

有給ちゃんと消化してる？

>>503　うはー。マジデスカ。
当然だろ？って言われても自分で車買うの初めてなもんで。
有給はあんまり消化してないです。入社２年目のペーペーなもので。
去年はカゼで２日寝込んだ分だけかな。使ったの。

でも罪悪感があろうが無かろうが、もうサボちゃったのでおんなじですね。
明日はどこに行こうかなぁ。

会社の駐車場で、上司の車パイロン代わりにミニサーキット♪

うはｗｗ楽しそう。

スイスポの足は本当に楽しい足だよねー。
前輪モンロー、後輪日立とメーカー違うのにセッティングの妙ですね。

今日、MOP付きMT　ブルーを妹が契約しました。
１２年間、９万キロ乗ったカプチーノを下取りに出して
３２万円引きの１６５万円で判子押しました。

納期はマダわかりませんが楽しみだぁ。

妹！

うｐしる

>492
ジムニーはケーブルクラッチ。いくらでも調整出来る。
スイスポは調整不可。

質問
ブレーキランプの付くタイミングって調整できるよね？
軽く踏んだだけだとランプ付かなくて後ろの車が迫ってきて怖い、、、、、、、、、、

俺も１ヶ月点検で同じことをディーラーの整備士に伝えたが
彼曰く「ちゃんと点くので大丈夫です」
俺が説明しても「大丈夫」の一点張り。調整可能か否かの答えすらなし。

試乗も何もせず、その場で踏んだだけで判断。さすがプロの整備士は違うね。

でも車庫入れの時なんかにかるーく踏むと、点かないんだよねブレーキランプ。
とりあえず６ヶ月点検を最後に、その店とはさようならだな。

長い距離ﾌﾞﾚｰｷ踏まれるの迷惑。ｽｲｽﾎﾟｽﾓｰｸ無いし
前詰まってるかどうか分かってるって。渋滞のもと

軽くブレーキを踏んでいちいちストップランプ点灯してたら渋滞の元になる。
記録的渋滞のきっかけの一つにストップランプ点灯で流れが乱れて渋滞が始まったってのもあるしね。

>>475
そうねぇ・・・室内からの音はブオオが混ざったというか（表現し辛い）。
勇ましい感じの音になるね

ttp://www.dumpalink.com/media/1142074902/Top_Gear_Car_Ice_Hockey
新車のスイフトが｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

でも後ろからコツンと突っ込まれるよりマシじゃね？
車間距離をアホみたいに詰めてくる奴は止まれないで、どかーん！ってことになるよ

あと6000rpmぐらいになるとビビリ音も結構。
これ個体差あんのかな？

みなさん。おはよう。チラシの裏ばっかりでは仕方が無いので、買ったときの値引き情報などを。

購入２／１８　納車３／１０　グレーＡＴ、ＭＯＰ無しでコミコミ２００万丁度。下取り車は無し。
スズキのディーラー３件（県またいで）回りました。特に他社との競合車の話はせずに
最初からスイスポ欲しい交渉しました。他の営業所との競合はさせたですが。

車両自体の値引きはどこも粘って１０万ちょいが限界でした。
で、ナビ、その他小物（マットとかバイザーとかいろいろ）のオプション分で１２万円分くらい値引き。
あとは諸経費の中の車庫証明と納車費用をタダにしてもらいました。全部で２３万円分くらいでした。
で、納車時ガソリン満タンの約束でサイン。

車両で１０万引は２，３回通っても変わらなかったので、限界っぽい感触。
それプラス、オプション分やその他サービス分でどこまで引けるかという感じです。

あんまり参考にならないかもしれないですが、私のケースでした。では今日も今から走ってきます　ノシ

なんかダメなところまで擁護する奴ってｷﾓｲよな

>>516
スイフト買ったばっかりの俺にとってグロ画像だ…orz

>>507
前がモンロー、後ろが日立っていうのはベス○カーのガセな希ガス。

てめーの名言＝ホストレベル低い、キャバクラレベル低い
ナマパねー存在しねー！
ホスト＝ヤンキーレベル高い奴の集まり
売り＝殆んどヤンキーレベル並以下の奴しかやんねー
風俗＝男も女もヤンキーレベル低い、ギャルレベル低い奴が大半。
ヤバイ奴が風俗＝存在しねー！
ヤバイ奴＝ホストで月100万
風俗＝稼げねー特に男は風俗じゃ女と違って客すくねー
ホスト＝月給100万以上(四天王クラス)から月給0円(指名ねーなら何百時間働いても0円＝てめー＝その前にてめーはしゃみ＝ホスト自体縁ねー)
ナンバーワンクラス＝月収100万以上
ナンバー入りクラス＝月収50万前後
中堅レベル＝月収20万前後
(ホンブで)
キャバクラ＝30〜50万、平均月収はホストより高い、ナンバーワンクラスはホストより月収安い
風俗＝パナバイの殆んど働かねー(パナバイ有名人ならホストの方が稼げる)
てめー＝しゃみ＝周りにホスト存在しねー＝働く時点存在しねー
働く＝始まり全部コネ、人脈
ホスト＝地元で有名人な奴

てめーはホスト自体やる事から存在しねー！＝ホストで月収1円も存在しねー
はやく柳ヶ瀬こいや！
こしって柳ヶ瀬こねーしゃみ！
喧嘩出来ねーガキ！

今日納車の人おめ！

ゎしは先週じゃった。

４ＷＤターボは出さないのかな？
いっそのことリアシート潰してミッドシップにしてｗ
って車両価格５００万超えそうだ．．．チラシの裏スマソm(_ _)m

>>513-514
何を言ってるんだ？
頭大丈夫か？

>>523
ﾄｯﾌﾟｸﾗｽのホストは月収100万？
一晩で数百万〜千数百万動くのに
月収100万ぽっちでﾄｯﾌﾟｸﾗｽって（唖然

久々にきたら脳が溶けたｳﾝｺに遭遇してしまったなぁwww

今どこや？
行ってやっから教えろや
つか番号晒せば早えぇな
晒せや>>523

テメーが先晒せや！しゃみ男が！
テメーが先言ったんだからテメーが先晒せ！
喧嘩もできねーしゃみ男！

俺の職業＝ミュージシャン、クラブオーナー、レーベルゎ俺のバンドだけじゃなくて正規所属だけで9組、
大体30〜40位の仕事入ってて収入もてめーの年収以上の手取り収入毎月。
ホストゎ去年6月いっぱいで辞てる。
今全部で月収400万位の生活。
バンドだけの収入なんか俺ら位売れて全部で20万ちょっと位のもんだょ。
良いからだまってメルサこいや！
てめーボコり会だ！

ここから逮捕者が出る予感

前後ともモンロー足ですよ、奥さん。

てめー金無し一生劣悪安カス日給時給の搾取されまくり人生ボロ屋暮らし髭面ジャンクフードデブで良いって自分で言ったんだから
おとなしくそれに満足してれや！
人にただ使われて月収100万＝不可能
金と時間ゎ資本家にしか生まれない。
しゃみ男ゎおとなしくせめて底辺ブランド学歴ぶら下げて底辺世界で安定しておとなしく愚痴こきながら生きてけや！
お前みたいなの現場でどうなるかサイド含めて300以上見てきたから全部わかんだって！
金欲しい金欲しいこいててめーゎ結局金なんかいらねーんだから矛盾しすぎ
はやくやれやカス！

>>529
おーアホよぉ
お前が先に晒してみろや
ﾋﾞﾋﾞっちゃってんの？
ここの『しゃみお』(意味不明ﾌﾟｹﾞﾗ)に番号知られんのをさぁ〜

つーかさぁてめぇ今どこよ？
行ってやっから住所晒しやがれやビビリのｶｽが
家でｶﾞｸﾌﾞﾙ震えてんのか？www

５３３
ヒ¨→ﾉﾚ〒〃シャンパン］ーﾉﾚ├ヵマジ≠ケッτω∪〃ゃね？
てめーしゃみ男σ意味もわかってねーし。
はやく家出せ！
来んならはやく来てムービーでてめーの顔と名前とビー出せや！
電話かかってきたら黙って言われた通り動けや！
逃げれねー様に動かせててめーやってやっから。

通報しました

>>534
日本語でおｋ

>>534
PCなんだから少しは日本語で書けや低学歴の無収入が

ﾋﾞﾋﾞって番号晒せませ〜ん

って書けば許してやるよwww

俺が行ってやるって言ってんだから
お前が住所と電話晒すのがスジだろうが！
まぁ実際はﾋｯｷｰなんだろうから無理なんだろ？
俺にあったらｵﾄﾞｵﾄﾞｷｮﾛｷｮﾛするのが関の山だもんなぁww

早く番号晒せやチキン野郎www

パソコン？んなオタクの玩具持っても居ない。
俺含め周り？ハイレベルな奴ばかり。
ってかパソコンで書く＝居場所家
てめーは来た来たこいて来てねーっつってる証拠。
それに電話すれば居場所家ってバレっから喧嘩売っといて来たこいて俺に電話出来ないお前＝しゃみ

じゃあ何か？アホよ
お前携帯から書き込みしてんのか？www

わやしゃみだな？笑
ってかてめーが言ったことで2ちゃんねる知らない奴100人に一人も居ない一般常識やらほざいてたけど俺も知らなきゃ俺の周りに聞いても誰も知らない
オタクの100人居たら〜でねーの？
頭悪すぎ。しゃみの妬み僻みわやウケるわ！
早く首吊れ！誰に口聞いてんの？
てめーみたいな三流以下が俺みたいな一流に文句たける時点で間違いなんだっつー話。

早く出てこいや！喧嘩出来ねーガキくせーしゃみ！

逃げまどってんなって。
乗り込んでやっから職場やら全部出せ
こしって俺から逃げまどったしゃみ！はやくすれ！

＞ってかパソコンで書く＝居場所家

何時代の人ですか？w

>>540
あひゃひゃひゃひゃ〜
どうしたんだ？俺は携帯かどうか聞いただけだぜ？
答えはどうした？

それから、お前に電話したくても番号わかんねーから
早く晒せやボケ

お一人様程、気高くクールなお兄さんがいらっしゃるようですが、
基本はスルーで行きましょう。

今日判子押してきたぽ。何故か緊張してしまったよ

今の世の中お前みたいなのゎ一生良い様に転がらないから。
お前、自分で
「金欲しいです」
と
「貧乏クズ人生で満足です」
の二つ同時に口にしてんだょ？わかってる？
矛盾しすぎ！
で、とりあえず今からメルサおいでよ、ケズって遊んであげるから。(笑)

しゃみ男だから言葉もわかんねーんじゃねーの？
ナマパねーしゃみ！はやく首吊れ！
オタクゎ黙ってゴミみてーな仕事一生してれや！

>>546
いなかっぺよー
ﾒﾙｻってどこよwww
お前の狭〜〜い世界では通用するかもしれんが
ｻｯﾊﾟﾘだぞ？ww
もしかしてﾈｯﾄｶﾌｪか？ww

早く場所と番号晒せやー
喧嘩もできないチキンがww

テメー＝くせーおせースイフトスポーツ＝オタク＝単なるしゃみ男
俺＝ギャルソンＤＡＤオデアブ、ラグ仕様ハリアー＝ナイツ最上幹部＝レベル高い

メルサも知らねー時点でオタク以外ありえねーんだって！
来る前にてめーみたいな奴居たらナイツの奴に誰かに狩られるからこしって外歩けねーんじゃね？てめー

はょ来L1∪ゃみ男！

＞545
乙！
荒らしは華麗にスルーしましょう。
相手したら、同じ階層になってしまうからね。
NGワード設定してるから、レス数は伸びてるけど表示が無いよ。

つメルサttp://www.melsa.co.jp/

>>545
おめ！
これから納車まで楽しみだね

何色？オプは？

sage まぁ注意も出たし後はｽﾙｰするかな

↑喧嘩出来ねーガキくせーしゃみ！こしって俺から逃げまどったしゃみ

>>553
名古屋かよ！ﾃﾞﾗﾜﾛｽ
流石に範疇外だぎゃ
そんなとこ行かないぎゃ
ﾒﾙｻってﾈｶﾌｪみたいなとこあんのかね？

>>552、554
おまいらの仲間入りできて嬉しいよ

新車買うの初めてなんだよ
納車まで楽しみで楽しみでしょうがない！
あー早く納車日決まらんかな♪
色は赤、メーカOP無しです。

今度の車は大事にこき使うぜい。
多分趣味に車洗浄を追加するｗ

（´-`）.｡oO（長いな・・・

sage まぁ注意も出たし後はｽﾙｰするかな

↑喧嘩出来ねーガキくせーしゃみ！こしって俺から逃げまどったしゃみ

Ｚｉｋｉｔ様

大変申し訳ないのですが標準語でお願い出来ないでしょうか。
もし宜しければNHKのニュース言葉であると非常に助かります。

定価ベースで27万引きだったけど、

値引きの大半はHDDナビの分かな・・
通販で買えば定価-1000kのものだしな・

まーでも満足です！！

>557
オメ！
ホント傷つき易いから、気をつけて。
アイオンの洗車スポンジは必須だね。

上から十分に水かけて汚れを落としてから、
シャンプー泡立ててやさしく撫でて行かないと傷つくよ。

つhttp://www.aion-kk.co.jp/products/shouhi/car.html
これですな。その辺のDIYで売ってるかな？

スタンドの自動洗浄じゃだめ？
今までの車は、この手のことに余りに気を使ってこなかったので、反省してます。
もしよろしければ、参考になるサイト教えてもらえませんか？

アクセラスレのトンカツを思い出した

確認したいんだが、
0 ・・・ PC
O ・・・ 携帯
だよな？

ﾒﾙｻってのがｵﾚの知ってるﾒﾙｻだったら、
同じ名古屋人として恥ずかしい…
まぁ、ﾜｹのわからん方言だから違うと思うが…

今日近くのDに青ｽｲｽﾎﾟが来てた。
赤が気に入ってたんだけど、青もｸｰﾙで(･∀･)ｶｺｲｲ

テンションたかくていいなー

三月の頭に契約したlimitedは今月に納車がむりっぽいて…
みんなそんな買うなよ(笑)
考えてると疲れるけど毎日ドキドキだわ

＞563
２CHの洗車スレのテンプレが一番だと思うよ。
http://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/

スイスポは残念ながら、今の車にありえないくらい塗装弱いです。
今まで１０数台乗り継いできたけど、ダントツに弱い。
ディーラーにクリア吹き忘れではないかって確認した位。仕様だそうです（笑）。

↑あ。叩いてるわけじゃないよ。
スイスポに惚れてるし、今は洗車を楽しんでるし。

>>568
うはｗ
ポリマーでなくて、
割高になるが保証つきのペイントシーラントにしておけばよかったかな

大事にします。THX！！

青はピラーの片方がボディと同色のはず。
なんでだろ？

燃費8.9L/kmでした。
高速200Km、一般道100Km
慣らし中だから負荷かけずに3000rpmぐらいでしかまわしてないけど、燃費こんなもん？

悪過ぎないか？
４０００近くまで負荷をかけずに、割とキビキビ走ってるけど、
燃費は１０超えるよ。
まぁ、多分個体差。気にするな

はいはいATAT

あ。。。そうかＡＴもあったっけ。
ディーラーの人曰く、６：４でＭＴが多く売れてるみたいよ。スイスポは。
９７％がＡＴなこの時代に、腐ってやがるね、スイスポさんは。

華麗にスルー

黙ってはやく来いや！喧嘩売ったしゃみガキ！
現実逃避して都合ょくサクバナこいてんなって！
なんぼぺらょ？

しゃみってなに？＞痔奇頭さｎ

言葉一つわかんねー時点で時代に取り残された秋葉かオヤジぃの証拠だ！
サクバナ、スサクバ＝最近の言葉。
サクバナ＝ぺら話
スサクバ＝素のぺら話(ありもしない話あるかの様にする妄想)
他界、腐敗＝4年以上前からある言葉。
他界＝めんどい、寝る、疲れる。
腐敗＝他界の上の言葉。
しゃみ＝俺ら世代よりもっと昔からふつーにある言葉。
ダサい格好の奴。勉強系、塾通い、非不良。
ナマパなく〜＝
パないの上、超パない
わやナマパない＝超超パない
ダリア＝植物＝植物状態、重体、致命傷。
事故ってダリア＝事故って植物状態、事故って意識不明の重体。
コタらす＝破壊する

>>579
> サクバナ＝ぺら話
> スサクバ＝素のぺら話(ありもしない話あるかの様にする妄想)
> しゃみ＝ダサい格好の奴、非不良。
> ダリア＝致命傷。

わかりました＞痔奇頭さｎ
全部自分の事ですねｗ

実際にそんな言葉使ってるやつ見たことない・・・・

殺伐としたお前等、これでも見て和め。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138724682/450-456

>>579
えーっと・・・

あなたが使っている「サクバナ」は私には理解できません。
あなたの相手は「他界」ので早く消えて下さい。
いい加減にしておかないと「コタら」しますよ。


これで合ってますか？

>>579
で、このアホはなぜスイスポスレでこんな方言を語ってるわけ？

なんだかんだ言いつつも、わざわざ解説してくれるんだな。

おまえら、荒らしだと思う香具師相手してたら、いくら削除依頼しても削除されないですよ。
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　｜
　　　｜★★粘着と煽り､荒らしは｢完全無視｣！！★★
　　　｜
　　　｜◆ウザイと思ったら完全放置！
　　　｜
　　　｜■放置された粘着は煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜　 ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜　
　　　｜▲反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　｜　 荒らしにエサを与えないで下さい
　　　｜
　　　｜◎２ちゃんﾌﾞﾗｳｻﾞを導入しましょう。　
　　　｜　 人大杉も無関係。ﾛｰｶﾙあぼ〜ん機能で荒らしも透明に。
　　　｜　 (荒らしのレス番・名前・本文全てが見えなくなる「透明あぼーん」を推奨します)
　　　｜
　　　｜☆みんなで守っていいスレに！！

　 　｜　.　　　｡
　 　Λ Λ　 /
　　(=ﾟwﾟ　)⊃　＜荒らしに負けるなよ〜♪
　　（０　 ）
　　（＿（＿）￣

みんな、削除依頼してるんだから、相手すんなよ。

アク禁のこと？
別にこのくらいなら見ていて面白いからいいんでないの？

余所でも暴れまわってるバカなんか相手にすんな。

黄色どおやら弱いみたいだけど黄色買った人で
なんかコーティングとかした人いる？

漏れは納車されたらどっかでやってもらおうと思ってるんだけど。

どんなのがいいのかなぁ？

まぁ、こんな荒らしペースじゃどうせ２，３日で消えるんだからｗ
１週間後にはみんな忘れてるよ。

>>590
どうせ２，３年でうっぱらうんだからそんなに気にしなくても

そんなこというなよ！


…査定に響くんだから。

一度洗車機にぶち込んでしまいな。
そうすれば気にすることなくスイスポで駆け巡れるから。

スイスポ洗車機に入れたら、すごいことになるんだろうな(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

だれかやってみてくれｗ

１週間目にディーラーにやられましたが何か。ちなみに黄色

それまでＫトラやワゴンＲなんかを農家のババァジジィ共に売っていた田舎ディーラーですので。
むしろ好意だと思っていたみたいで、何か悪いことでも？と慌てたそぶりで。
スポーツとは無縁の田舎ディーラーマンセー

ジキトさんがﾅﾏﾊﾟﾈｰのは皆理解してますので、
どうか元の居場所へお帰り下さい。お願いします

＞596
乙！
漏れもレガシィでディーラーにやられたな〜。
白だったからあんまり気にならなかったけどキズだらけになった。コンパウンドでキズ取りした。
田舎だからみんな文句言わないのかな。一応スバルでは高い車なのに。
それからは”洗車するな”ってダッシュボードに紙置いて整備に出してた。
ちなみにまだ洗車機あるからどんどん犠牲でてるんだろうな。バカディーラーは怖いよ。

スイスポは、コンパウンド掛けたら下地でそうな恐怖感があるね。
モウ取り扱いは悪名高い、トヨタのソリッドブラック２０２並み？

出荷直後の新車は塗装が完全に乾いていないので
3ヶ月は洗車しない方がいい、というのは過去の話か?
今まで乗ってきたクルマはそーしてきたけど

まぁ好意でやってしまったことは仕方が無い。
勉強不足のDは、その分値引きで対応すれば客は納得すると思うよ

わやナマパない

いつまでもぴかぴかでいたいって？

どうせすぐ洗わなくなるくせにな。

>>599
あーあー聞こえない聞こえない

だからてめーはこしって逃げるだけなんだべ？
したらしゃみはしゃみらしくしてれや！てめーは喧嘩売ったんだから筋通せや！
〜嘘＝てめーの何の根拠もねー思い込みたい思い込みやケズられたなすりつけ
はやく来るか中学出せ！
俺＝逃げたてめーただ全部根拠でケズってるだけ
てめー＝フラッシュバック→喧嘩売った→逃げた→ケズられてただなすりつけ

てめー＝バラ＝オタク＝しゃみ男

ナマパねーよ　テメーラ存在しねー！

常時、機械洗車の俺にはスイスポは向いてないのかな・・・？
今、買おうかどうしようか迷ってるんだけど。

白なら目立たないよね？

＞599
ディーラーオプションで新車時点でコーティングしてるくらいだから
いまはそんなの無いんじゃね？

仮にそうだとしても、
３ヶ月間時速１００キロとかでホコリまみれの風を、
塗装に直接当て続けるほうがやばいと思うが？
硬くなるかもしれんけど表面減っちゃうよ。

ワックスは掛けない方がいいよ。
窓ガラスの油膜の元を塗ってるようなもんだから。

口が達者なヤツほどヘタレと思ってるのは私だけ？

>607
なるほど、確かにそーだ
オプションでコーティングしてもらうからそれでいいですな

ついでに
17インチにインチアップするとブレーキの効きが悪くなるとか
加速が鈍るとかありますかね(ハンドルが重くなるのは構わない)

昔乗っていた105psのインテグラは14→15でえらくもっさりしたもんで
気になっているんですが

今のバランスが絶妙なので、車高調入れたりマフラー換えたりインチアップしたりはしないょ。

独り言乙

＞609
スタッドレスで１５インチにしたら、軽っ！加速イイ！っておもたので
１７インチにしたら、トロッコになっちゃうんじゃないかな。

でもカッコは良くなるよね〜。

>609
どっちを取るかだね〜
とりあえず納車が待ち遠しいわ

いかれた三味線が沸いてて痛々しいな。春だからかｗ
ここはたまに変なの沸くけど、三味線に比べれば前に沸いてた
ハード軽ＨＧはまだ可愛いらしかったなｗ　彼は今どうしてるだろうか。

スズスポで１６インチアルミあればな〜

スイフトスポーツって実際の燃費はどのくらいですか？

洗車機に入れたところで、車が「コタら」されて「ダリア」状態になるわけでないから
もう少し気楽に考えたら。

人によって小さな傷なんてきづかねーよ。

あれ、何か「サクバナ」に違和感が
無くなってｷﾀ─wwﾍ√ﾚvv!)(ﾟ∀ﾟ)─wwﾍ√ﾚvv!)─ !!!

華麗にスルー

>>521
すまんｗ
しかし、せっかく貼ったのに感想が１件しかねぇ・・・
スイフトでアイスホッケーして最後はクラッシュしまくり・・って内容だったのに
誰も見てないって事か(´･ω･`)

>>619
スイスポスレだったかもしれんが既出。

あ、ここがスイスポスレだった(´･ω･`)

>>619
俺見たよ。ただし、長くて最後までは見てなかった
後半クラッシュしまくりなのかｗｗｗ

よくこんな映像見つけてくるなーって関心してた

今日初めて街でスイスポに出会った
しばらく前後一列で並走して楽しかったよ
グレースイスポも渋くていいね

そんな俺の白スイスポは今日で走行２００キロ越えたんだけど
マフラーがだいぶ焼き付いてきたのか乾いたいい音になってきた
その代わり発進時にアクセル踏み過ぎちゃうと凄い音して焦る
MT初心者の俺にはスイスポはなかなかうまく扱えない
特に登り坂のバック駐車はエンスト必至の難所です
ええ、自宅の駐車場も登り坂ですともorz

>>691
今見てみたよ。張ってあったのは知ってたんだけど、
>>521でグロ画像ってレスがあったからスルーしてたんだ。

バカバカしくて面白かったよｗ　漏れもマイスイスポで参加したくなった（嘘）
これどこかのＴＶ番組かなんかですか？

この車って標準で灰皿ついてるのでつか？
DOPのAshCaseというのが灰皿？

なんか形状見る限りでは、夜とか暗いと使いづらそうだが・・
喫煙派の見なさまどうしてます？

自分はアクセル軽く煽って（2000以下）クラッチミートする癖があるんですけど
スイスポだと何かタイミング合わなくて困ってます・・・

>>626
そのうち慣れる

>>516
英語よく分かんなかった。
はっきり分かったのは「監督、このスイスポオコせませんか？」だけ。

この際、タバコなんてクダラナイものは止めれ。
本当に、何もいいところはない。カッコ悪い。
今の車には、灰皿付いてないものが多いよ。

タバコ１箱買うお金でガソリン３リッター弱！
３０キロも余分にスイスポと戯れることができるよ。

>>619
ちょーがいしゅつネタに感想を求められてもな。

>>626
それはシフトダウン時の回転あわせのはなし？
それとも停止から発進する際のはなし？

クラッチは、まぁ、そのうち慣れるよ。

煙草1箱で30キロも戯れることが可能なのか・・
そう言われると、凄い説得力があるね

って・・。喫煙に関しては既に中毒なので放置しといてくださいｗ

まぁそれはさておき、
AshCase=灰皿、設置場所はドリンクホルダーってことでいいの？
だったらＤＯＰ付け忘れたｗ、何か代替になる物を探すかなっと

>>572
1km走るのに8.9L燃料使ってたら、異常だな。タンクに穴空いてるんちゃう？ｗ

逆にしても、そのＡＴ性能悪すぎ・・・
MTならその条件で12km/Lくらいは出るのに、
そんなにトルコンでロスするものなのか？

>>634
灰皿ぐらい、ﾃﾞﾗに言えば後からでも取り寄せてくれるんじゃ？つってもまあ、
もっと良さげなヤツ自動後退とかにありそ。

ちなみにライターもｏｐだな。

灰皿は、機能そのものは後退とかに有る奴のが優秀。
太陽電池で充電して、LEDでランプ点くとか有るしね。
ただ、製品の品質はサスガにオプションなだけは有る。
蓋の開け閉めするだけで判るぐらいの明確な差が。
高いけどNa(･∀･)ﾅﾄﾘｳﾑ!
>635
そんなもんかも。所詮ATだし・・・

すんません。AshCaseの意味が理解できていなかった天然なんで、、、

636.637さんのご指摘通り
http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&v=2&e=0&s=2&k=0&oid=000&sitem=%B3%A5%BB%AE%A1%A1%A5%BB%A5%C3%A5%C8&f=A&nitem=&g=101114&min=&max=&p=0
これ見て納得しました。

自動後退・・・・・・・・・・・・・・・
オートバックスね・・理解するのに10s程かかったｗ

新車は塗装が生乾きというのは激しく過去
１液の缶スプレーのような事はない

硬化剤を混ぜるやつですね。

Ｚｉｋｉｔでググると面白いよ
わりといろんなところで有名な人みたいだｗ

ダイハツ・ブーンＸ４ 駆動AWD 重量980kg 出力133ps ﾊﾟﾜｰｳｴｲﾄﾚｼｵ7.37kg/ps ﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝ8,000rpm〜

スズキ・スイフトスポーツ 駆動FF 重量1,060kg 出力125ps ﾊﾟﾜｰｳｴｲﾄﾚｼｵ8.48kg/ps ﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝ6.800rpm〜

加速派ならブーンＸ４
ＡＷＤ派ならブーンＸ４
軽量派ならブーンＸ４
ターボ派ならブーンＸ４
パワー派ならブーンＸ４
高回転派ならブーンＸ４

ＦＦ派ならスイフトスポーツ
ＮＡ派ならスイフトスポーツ

今日スーパーの駐車場で黄スイスポ見たんだけど
リアガラスにマンガのキャラクターみたいなの貼ってあったんだがｗ
俺はよくわからんのだが、見たところツンデレって感じだったｗｗ
で、オーナーはメガネのアキバ君だった。
もしかしてこの車のユーザー層ってこんなのばっかり？
正直あれ見てからスイスポ購買意欲が削がれたよ。

じゃあ買わなきゃいいよ。

>>522
素イフトは前後で違うけど、スイスポは前後テネコだそうです。

ブーンＸ４ダサすぎwww
スイスポ買って正解だったわ(´･ω･`)

ﾂﾝﾃﾞﾚってなんだ？

うーん、ちょっとあれはなぁ・・・＞Ｘ４
良くも悪くも旧スイスポみたいな変態仕様だね。
俺はなんちゃってスポーツカーのすいぽでいいやｗ

ストーリアのX4mo変態仕様だったから、そのあたりは受け継いでるんじゃね？
オレはあのもっこりもりもりした体格がどーにも性に合わんけども。中身は良さそうだよね。

でもオレもすいぽが一番さ。

>>643
なにぃ、そんな椰子がいるのか!
夏のコミケには俺も飾って行こうかと思ってたのに、
車種、色とも被っちゃうじゃないかorz

>650
ちょwwwwwwやめれwwwwwwwww

サークル参加すると、車のオタ人気度がわかるんだよなぁー
東京で旧スイスポをたくさん見る事ができたのが、夏の有明の駐車場だったよ

それはスイスポが云々つーより、スポーティな車種＝オタク好み
ってことじゃまいか

イケメンはミニバンですからね。

変態はスry

ｲｹﾒﾝがﾐﾆﾊﾞﾝに乗ってんの見たことない

オプションでないレカロのシートレールは旧スイフトと共通。
取付穴が前後それぞれ縦に三つずつあり、前を二番目で後ろを一番上にしてもらった。
ノーマルより若干低くなりイイ感じ。

オプションのも高さ調整出来る？

>>655
不細工村に住んでるからな。

いやマジでさ
ｲｹﾒﾝは意外と軽とかｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝに乗ってんじゃん

俺統計によると、ＳＵＶも多いな。

つまりｲｹﾒﾝは車が趣味ではなく
趣味のために使う車を選んでいるんではないかな？

で、ﾐﾆﾊﾞﾝはDQNだろ
集団でつるむため、もしくは若くしてベビーが出来ちゃうため

イケメンといっても自称イケメンですけどね。

ミニバンは、中で子作りを勤しむため。

スノボの為に
スイスポ＋LSDを選ぼうとしてるオレは？

やっぱｦﾀ？

ｷﾓｲﾅ

>>663
漏れは旧型だけど、雪山の為にLSD入れたよ。
最近腕がﾑｯｷﾑｯｷしてきた希ガス

スイスポに乗ってるスノボにも行きたいので
トラクションも稼ぎたい→LSD購入なら普通

スノボ行きたい→スイスポとLSD購入なら真性だろうなぁ

黄色ｽｲﾎﾟたんのボンネットに

ピカチュウ

の顔を描こうとしてる漏れが来ましたよｗ

ｷﾓｲとかいうなyp

ｷﾓｲﾅ

ピカチュウ核ならモデルになってるファンカーゴにしとけ。

>>643
ツンデレってなに？
萌えーみたいな意味？

人前ではﾂﾝﾂﾝ
二人っきりのときはﾃﾞﾚﾃﾞﾚ
略してﾂﾝﾃﾞﾚ
現代用語の基礎知識に出てるから調べてみ

>>669
いや・・・もうｷｽｲﾎﾟたん買っちゃったんよ
納車町だぽ
ｽｲﾎﾟの黄色ってピカチュウの黄色そっくりw

ボンネットに顔描くくらいなら、ルーフに茶色のしましま入れて、
サイドミラーの先端を黒くして、全体をピカチュウカーにすればいいのにｗ

君は何を書いとるんだね？頭を冷やしたまへよ。

ピカチュウて。

もう古くない？数年先にはイタイタしいかも。
緑の車でムシキングとかにした方がいいぞ。

てめーが病気の証拠。
てめーの名言＝Ｏ−ＺＯＮＥのＤＲＡＧＯＳＴＥＡ ＤＩＮ ＴＥＩののまねこは2チャンネルから出来た
ナマパねー存在しねー！
のまねこ＝携帯ファッション(最近他界傾向)＝みんな知ってる
Ｏ−ＺＯＮＥのＤＲＡＧＯＳＴＥＡ ＤＩＮ ＴＥＩ＝みんな知ってる
2チャンネル＝言葉自体知ってる奴すら100人に1人も存在しねー＝オタクの世界
てめーの名言＝のまねこはモナーやなめねこのパクり
ナマパねー存在しねー！
なめねこ＝誰も知らねー
モナー＝誰も知らねー
のまねこ＝みんな知ってる
なめねこ＝オヤジの世代の一時的な流行りのキャラクターだったらしい、俺の8コ上のダチで『聞いた事はある』レベル
モナー＝未だに誰も知らねー＝存在すらしねー
のまねこ＝携帯ファッション
ふつーメジャーキャラクターならピカチュウとかぷーさんみたいに携帯ファッションになる。
なめねこ＝なんねー＝昔の一時的な流行り＝誰も知らねー
モナー＝てめーが自分ののまねこにつけた名前＝病気
てめーのナマパねー名言＝のまねこはモナーのパクり、のまねこはなめねこのパクり
ナマパねー統合失調！
なめねこ＝確認した＝何処ものまねこに似てねー
モナー＝未確認、誰も知らねー
実際モナーだか言うキャラあったら＝のまねこのパクり
てめー＝病気

>>675
スイスポに緑はないっス。

今直ぐ錦出てこいや！てめーは逃げまどうしかしねーしゃみ。
キャラクターに名前つけて呼ぶ統合失調！
ピカチュウにはなんて名前つけてんの？
ピカチュウはてめーの統合失調世界で何のパクりよ？
はやくすれ！
セガでもイレブンでもサンクでも良いから来て出せや！

676と678が見えないと思ったら…お帰り！池沼君！
その発想力は凄いと思うよ。

相手するオマエも同類。

良いからだまって錦こいや！
てめーボコり会だ！

錦にセガ？
まあ、どうでもいいが

スイスポの話に戻して、と

ステアリングなんだけど左右の太くなってる部分がなんか握りにくい
ステアリング自体もデカイから交換しようか悩んでるけどエアバックを捨てられないヘタレです

そこを握るのですよ。
ステアリングを切るときは、そこを持って、両手でグイっと。
出来るだけ持ち替えちゃだめよ。

LSDが入れられる
黄色い車
で、スノボに行きたい

他には8くらいしか見当たらなかった
ポルシェとか無理だし

別に真性と呼ばれても気にしないけど。
むしろ喜ぶｗ

スズスポの機械式ＬＳＤではなく
ワークスについてたヘリカルタイプをオプションでだしてくれないかな〜

てめーの名前書けって。
本名、戸籍の名前で書け！
そっから筋通せや！

何だかずいぶんまともな日本語になってきてしまいますたね？

餌付け禁止。

>>684

あんた・・・
ちょっと前に、8を下取り220万とかなんとか書いてた人だろ・・・？

ラベンダーにハムソーセイジ

ステアリングが握りつらいという方。
グローブはめたらいいぜ？
ヲタ用の指先の無いやつはNG

寒くて顔が痛いという方。
目出し帽被るといいぜ？
バイク便用のマスク状のやつはNG

今回のラアンマフラーって直管なんだね〜。
だからフロントパイプにサイレンサ付けてんだ〜orz

チタン注文中の漏れには意味の無いフロントパイプだ
サイレンサー２個も付けたら静か杉になっちゃうよorz。

スズスポだけが望みの綱か.

>685
漏れもヘリカル欲しい。
効率なら絶対的にヘリカルだし、何より現行スイスポの走り方
に合うと思う。
旧スポなら機械式でガリガリ行く方が走りやすいと思うけどね。

確かにＤの友人に聞いたんだけどスイスポ見に来る人って
少々ヲタっぽくて車の事でウンチクたれる人多いって言ってた。
ラジコンやってそうでポッチャリ率も案外高いとの事。
何台かすれ違ったけど結構当たってるかも＾＾；

663よ！666だが、まさか後者のパターンで図星？
「なわきゃねぇだろ」って突っ込んでくると思っていましたが・・・やるな

>>689
それは俺
もう下に入れて契約してきたよｽｲｽﾎﾟ

今日の三味線バカはイマイチだな。

それはそうと、アニメのキャラとかを車に描いてるような車は
「痛車」で検索するとたくさん出てくるよ。
ミニバン多いのはイベントに行くときに荷物がたくさん積めるのと、
あとはイニＤとかに感化された香具師がマンガに登場する車に乗ってたりね。
ＦＤとかランエボとか。

スズキのディーラーで、スイスポ以外の客層を想像してみたが・・・。
スイスポが一番オタ率高いのはアタリマエ＾＾

スポーツタイプの車乗ってる人って服装も似てるよね。
アキバ系（？と対してかわんなくない？
って、オレもえらそうなことは言えないけど＾＾

ＤＱＮ車だとジャージ率ＵＰとか、車のジャンルで服装も似てくるよね。
って思ってるのはオレだけ？

パンツのポケットにリモコンを入れてるんだけど、運転席のドアの前で
ノブのボタンを押さないと反応しない。
後席に荷物を入れてから運転席に乗り込む機会が多いからもう50cm、
後席ドアの前で反応してくれると使いやすいんだけどなぁ。

>>695
ラジコン楽しいよラジコン。
3月下旬にはABCホビーとアクティブホビーが四駆で、
4月にはタミヤが二駆でスイフトスーパー1600出すから
オマイラも買いなさい。とりあえずタミヤでいいから。

>>700
ローターはどこに仕込むのでつか？

>>704のケツの穴だよ。

｜ﾟдﾟ)ﾉ ⌒θﾞﾞﾌﾞｲｨｨｨﾝ

>>701
スイスポにスーパー１６００のラジコン積んで遊びに行くのを想像してしまった。
ちょっと欲しいな。

ラジコンなんてリア厨の頃に少しいじったことあるくらいだからなぁ。
楽しそうだけどいきなり一万超えるのは買えねーゼ。

トミテックあたりで出てくれるとすぐ買っちゃいそうだが。

そんなことより納車ﾏﾀﾞｰ？

おめぇーらドキュンはよぉ、気合ブリバリの俺様が
狩ってやんよぉ！！全快でよぉー、西からドキュンシティーを狩って
やるから一つ、よぉろぉしぃくぅ！！！！！
気合がたんねーみてぇーだからよぉ、俺様が叩きなおしてやんよぉ！
逃げずに待っていろよぉ！！逃げても俺様のﾆﾝｼﾞｬから逃げきれると思うなよぉ！
マジでブリバリ最高に速いぜ！！

チョ(笑)ジキトの中の人変わった？

あの〜僕もスイスポほしいんですけど
値引きってどのくらいなんでしょうKA?

>>Zikit

すごい訛りですね（＾＾＾
名古屋の中学生ですか？

どこが名古屋弁なんだよ。
なめてんじゃねーよ

>707
ﾄﾞｷｭﾝなんて言葉本物が使うわけねーだろ。
DQNの読みガナも知らないねらーがいる時代だぞ？

あわわわわわ、こわいでしゅ〜
いじめないでくだしゃい

なんだトゥ？！
偽者がデシャるんじゃねーぞコラ！！！

ドラゴンクエストネオス

あひあひ

とりあえずTA04SSS愛用
ABCすいぽボディﾎｼｽ

だが残念ながら実車はすいぽじゃなくてｽｲｽﾎﾟの人であった orz

何この理解出来ない流れ

こすってねますう。
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　スイポは　　 ｡　 　 ∧_∧　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　最高！　　＼　(ﾟーﾟ*)
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〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

LSDが付いてる車になんか乗ったことないんですけど
LSD付けると走りがかなり変わるものなんですか？
楽しさUPします？

サーキットで走るわけじゃないので
速さとかはあんまり気にしてないんですが・・・。

サーキット走らないなら要らないよ

>>721
そうなんですか？
じゃあ、LSD買うよりホイールとか買った方がいいのかな

そうだな、カッコイイの買うがいいと思うよ

今の車でLSDの着いてない車なんてあるのか？

>>724
今の車の多くは標準では付いてないでしょ。
普通のデフなら付いてない訳はないが。

LSDていったら機械式の話しでしょ、そら普通着いてないような、俺の勘違いかも

>>725
LSDかあ…
昔はよく回してたなあ（遠い目）

環境に負荷をかけるとかで何処のメーカーも付けなくなって久しいな
機械式よりも手動式の方が趣きがあったよなぁ…

車から降りてホイール中心のダイヤルを回すやつ

>>728
それも確かに広義のLSDかもしれないけど・・・

あれは作動制限ではなくロックするやつ

>>728
そうそう、あの中には大事な物をしまって置くんだよね

↑（＾ｍ＾）プッ！そうそう♪

>720
走りとしては、まるで別の車になる。
で、大抵の人は「走りづらい」と感じるだろうな。

必要性を感じなければ、付けない方がぃぃゎょ。

（＾ｍ＾）プッ！
この顔が異様にむかつく。

俺は LSD って物凄く重要なファクターだと思うよ

サーキット走行に限らず
スポーツなフィールとか ダイレクト感とか にはね

トータルで言えばデチューンになるだろうけど

無ければ無いでどうって事無いんだけど、
あーこんな時にLSDがあれば…
って思う事がある、主に雪道だけど

それ、完全に機械ＬＳＤの目的と違うじゃんｗ

雪道考えてるならＬＳＤ，４ＷＤのブーンＸ４にすれば？
スイスポ出た当初、あれだけ４ＷＤ４ＷＤ騒いでた厨はどこ行った？
もうスイスポに飽きたのかな？

>>738
トヨタ・ダイハツに乗るくらいならチャリの方がマシ
あの会社の作る車には命を預ける気はしない

>>738
ずっと携帯でロムってる
でもＳＸ４出たからなあ・・・
ＡＷＤは出ないんだろうなあ・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

結局スイスポは買わなかったの？

>>740
シャシーはスイフトだから
家族みたいなモンだ。

シャシーはスイフトなのか。

スイスポでもスイフトのシャシーそのまま使い、ＳＸ４でも使い、大丈夫なのかスズキは。

トヨタなんかうろ覚えだが
カローラだかのシャーシーを
前後ひっくり返してMR2つくってなかったか？

俺の竜はスイスポだナ
こいつなら命を乗せられるヨ

>>743
他メーカーのシャーシ使いまわし具合を調べれば、安心できるかもね。
スイフトのシャーシが、それだけ懐の広いモノなのだと思って納得しとけ。

>>743
いろいろな車種に使う事を前提に設計してるんだから大丈夫に決まっている。
つーかスイフトだけにしか使わないんじゃ、とてもとても新規開発なんてできねーよ

と、知ったかぶりを炸裂させてみる。

トヨタの新MCプラットホームなんか、カムリ・RAV4・エスティマ・次期カローラランクスまでもをカバーする

で？ｽｰｷにどうしろと？

スキにしろよ。

ごめん。プラットホームとシャシーの違いを誰か教えてください。

５秒でみつけたプラットフォームの説明

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%A0

＞自動車のボディ設計の基本部分（「車台」と呼ばれる）についてもプラットフォームと呼ばれ、
＞近年では設計や生産コストの削減のため、一つのプラットフォームから複数の車種を製品化することが普通になっている。


なるほど、シャシーの種類にプラットフォームがあるのか。

ブーンX4に対抗して3ドア JWRC 似のEVOモデルきぼーん NAで。

まぁ、100%出ないけど。

>>743
インプレッサとフォレスターでさえ同じシャーシなんだから。
シャーシの使いまわしは、特に問題ないんでないかい。

エンジンの振動が気になるなあ

つ水平対向

今日は三味線は来ないのか？

>>756
スイスポは比較的振動少ない方だと思うけど
これで気になるようだと直６か水平対向６にする？

俺がﾅﾏぱねーしゃみでした

すかっり改心しまつた。
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　　　　　　　　　　||　　　最高！　　＼　(ﾟーﾟ*)
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>759
スポーツだから振動多いって市場クレーム来ても対応しないと思うけど、

こうゆうの真に受けるヨタやンダだとマウント類フニャフニャにしてくるから、
アイドリングの振動は少なくなるけど
シフトのときドライブトレインがユサユサやビヨンビヨン揺れてフィーリング悪くなるんだよな。
スイフトのマウントはもっと硬いくらいでいい。（振動は増える）
気持ちよさをスポイルする変更はしないでホスイ。

スイフトのマウントは硬めだろうね、おかげでシフトの入りは最高さ

最高って程でも・・・

いい車に乗ったことのない人多いね

スイスポのドライブトレインの揺れは少ない。（エンジンの振動の事ではないよ）
ノーマルでここまで揺れないのは、デミスポ、初代スイスポくらい。

EG６はドライブトレインがユサユサで頭きて無限のマウント入れてた。
ドライブトレインは揺れなくなったが、アイドリングでは手がしびれるほどステアリングが振動した。
EP3もユサユサで頭きてマウント入れたかったがその時は無かったのでＪ’ｓのエンジンダンパー入れてた。
しびれるほどではないがこれもステアリング振動した。

それに比べれは、スイスポはドライブトレインの揺れ少ないし、ステアリング振動も少ないし、
カナリ(･∀･)イイ！

あの車が出てからソワソワ

デフォルトタイヤの方、空気圧どうしてますか？
指示通りだとよっと硬めに感じますが、こんなものですか。

ttp://www.suzuki.co.jp/motorshow2003/automobiles/concepts2/index.html
これがカッコイイのでスイスポの３ドア出てくれないかなぁ。
オープンカーじゃないやつで。

普通に車としても使っているので、俺は絶対いらないｗ

車として使わない奴っているのか。へぇ。

ミニやニュービートルみたいな３ドアの車が好きですが
国産車のほうが維持や性能が良いから色々と探しているところです。
デザインは国産車より割高でも外車のほうが好みのやつが多いですが
スイスポは良いかなと思ってます。
スイスポの３ドアで革シートなら最高です。

スイスポって何を吸引するの？

それなんてスポイト

変態の魂を吸って无にします。

>>771
そりゃ、お前、ベッドとして使ったり、住居として使ったり・・・・



・・・・しないなｗ

スイスポで車内でやるにはきついな　せめてフラットになってくれないと。

欧州向けということだけど、欧州って具体的に何処よ？

ブルガリアしかわからん。

あの車に惹かれる

おうしゅう　―しう 【欧州】 


ヨーロッパ。
「―大陸」

そのヨーロッパがわからんのです。
どことどこの国？

ﾊﾞｶだもの

>>781
EUでぐぐれば？

インドには変態スズキ海苔が多いですね。
アフターメンテナンスが心配です。

http://up.nm78.com/data/up061715.jpg

レス削除スレ見てたら、見慣れた１コ前のスレ主さまが削除依頼出しているのハケーン。

それにしても、あの基地外に削除依頼出させるスレの住人すごい！素直に感心した。

>>777
後ろのシートを起こしてラゲッジを広げればヤれる。ていうかヤった。

>>785
ジュウタン直だと痛くなかったか？ってゆーか俺もやったがｗｗｗ
それより普通にリアシートでやったほうが良かったぞ！
フロントシートバック起こしていっちゃん前までスライドさせれば結構余裕あるし

スイスポってしばらく待って中古で買った方がよさそうだな
ここの盛り上がりを見るとすぐに値が落ちそう

>>786
大きめの膝掛けを下に敷いたら大丈夫だった。

ラゲッジだと座位・騎乗位・正常位(背が低めの子のみ)と
ある程度体位の自由度があるのだが、後部座席ってどういう体位になるんだ？

>788
ろどすたでしかやったことのない俺様にはすいぽは広すぎて落ち着かん

>>787
後々販売するかもな3ドア待ったら？

しょせんスズキ車なんだから、
減点法では良い点は取れない。
デザインとか、足とかに惚れた奴だけ買えばいい。

よんくよりFFの方が面白いね。

スイフトは値落ちしても、スポーツは落ちないよ。
どんな腐ったスポーツもそう。
逆に弄れば弄るほど安くなる。

ｽｽﾞｷの黄色は経年変化で卵色になるからにゃあ・・・・

板金屋ですが、確かにスズキ車・ホンダ車の塗装はデリケートですね。
黄色・赤を購入予定の人はお手入れ怠らずに！
出来れば車庫なんかあればベストなんですがね･･･

手入れをしようが退色は避けられない。

スイスポの青納車予定だけど
赤や黄よりはちょっとは塗装の耐久性はマシなのかな？

契約した駐車場が立体なので雨風日光に当たる時間は少ない方だけど。

>>797
今は退色するか否かのハナシであって
塗膜の強さのハナシはしてないと思うぞ。

青も割りと退色しやすい色だよね。。。
古いインプなんか見てらんない。
５，６年乗って乗り換えるなら何の問題もないと思うけどね！

赤青黄色がダメ、黒は洗車傷だらけになるからコレもダメ。

消去法で白しか残らないじゃないか。

>>800

つアズールグレー

つシルキーシルバー

つﾇﾙﾎﾟ

＞800
その通りです。
キズや退色を気にするひとには白しかありません。
色で迷ってる人に、強力な判断材料となりますね。

４ヶ月でキズだらけの青色糊より。

>>801
・・・・ハッ！忘れてた。

>>802
ハッ？

>>804
ハッハッハっ

黄色買って4ヶ月。
まだ一度も洗車してませんよー
汚れコーティングですよー。

MOP付を本物レカロに替えた人に質問です。
レカロのベースフレームにサイドエアバックの警告キャンセルできる物は付属してますか？
SR＋レカロベースフレームでMOPシートより低くなりますでしょうか？

>>796
　>手入れをしようが退色は避けられない。

手入れで随分と違ってきますよ。
コーティング剤の施工で塗膜の損傷具合はまったく違います。
特に赤・黄色は手入れする人としない人では雲泥の差が出ます。

赤・黄色のユーザーの方。カコイイ色をキープしてくれよ！

最近は白い車だらけでつまらないと思いませんか？

やっぱ赤青黄がいい

最近、白い車は激減しているが。

昔はみーんな白を買ってた。

白は白で水アカ取りが大変

>>807
スズスポのシートレールには付いていなかった。
スズスポに電話して聞いたら、今後出す予定との事。
自力で消したい場合は、２Ωの抵抗に繋いで戻せば桶。

高さについてはシラネ。漏れフルバケだから。
フルバケは下がったよｗ

＞SR＋レカロベースフレームでMOPシートより低くなりますでしょうか？
真ん中穴使用でノーマル比１センチくらいダウン
足カットで前後一番下の穴仕様で約２センチダウン
MOPシートはスイスポノーマルより気持ち（５ミリくらい高い）
間違いなく下がるよ。

そんな俺はAT

白って一番塗装弱かったと思ったが。

>>812, >>813 サンキュー
スライドレールの足カットって
金のこで切れる？ディスクサンダーとか無いと難しいかな。

>>813さん。
ベースフレームにサイドエアバックの警告キャンセル部品は付属してましたか？

車買い替えでレカロシートも手放したものの、
MOPシートはレカロとは似て非なるものであることがわかり、
レカロシートに戻りたいと思う今日この頃。でも10万は気軽には出せない。
そんなところにSR-�Uを安く手に入れる機会が巡ってきたのでした。

エアバッグを取っ払ってでも付けたくなるものかなぁ。。。

値引きってどんなもん？

レカロを10年以上愛用してきた。
MOPのシートで運転する度にレカロに戻りたい気持ちがふくらむ。
ライン装着のシートとしてはすごく良く出来ていると思うが。
レカロで運転した事がなければ、たぶん満足していたと思う。

スタビリンク社外品ないかなあ

　 　__,,,,.. --_─_一_-_-､-､､,,,,__
　　　　,r'´-_-_‐_‐_‐_‐_-_-､`-､ミ｀ヽ　ヾ`ヽ､
　　 ／,r',.-_‐_‐_‐_‐_-_-､ヾ　ヽ　ヽ丶､`ヾ　､ヽ
　 /(.'´_-_‐_‐_‐_-_-､ヾヽヾ　）)） ), ）) ） ）),）))ﾍ
　l(i,i'´⌒ヾﾄヽ､ヾ　ヾ　ヾ　）)_,ｨ,'ｲ」〃川 jﾉjﾉjﾉ｝
　!iゝ⌒)）}!ヾﾍヽ ）,ｨ_'ｲ」〃'″　　ﾌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　ヾ､ニ,,.ﾉﾉ〃ｨ"::::::::::::::　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　￣`i7 ´　　 :::;:::､:::.　　　　〈;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　　　〈‐─一''''バ `'''ー─‐ ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　　　　　 }､_,.-｡-､ :::: ,.-｡‐-､_,　 ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;! 　
　　　　　 !｀￣￣´ﾉ　 ｀￣￣´　　　丁j｀l;;;;;;;;;;l 　　　 おぅ・・　゛Ｚｉｋｉｔ゛っつーガキ探してんだが、テメーら知らねーか？
　　　　　 l　　　 (",、　　　　　　　　 ''´,/;;;;;;;;;;l 　　　メタメタにシテやるぜ・・・Ｚｉｋｉｔぅ・・・
　　　　　 .l　　　 _...___　　　　　　　`＜;;;;;;;;;;;;;ﾉ
　　　　　　l　　 'r二ﾆヽ　　　　　　八;;;;;;;;;;;;;〈
　　　　　　 '､　　 ｰ- ‐′　　　 ／　ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　ヽ　　　　　　 　 ／　　　 ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
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非ＭＯＰ車にＭＯＰ車のディスチャージ付けられないかな？
スズスポのチュリニだと見ためが変わらなくていやだす。

３０万かかりますが、宜しいですか？

ハロゲンで十分です。
球は自分で好きなのと換えられるし。

この質問何度目だ？
ちょっとは過去スレry

皆さんリモコンエンジンスターターつけてますか？

純正ｲﾓﾋﾞ＆ｽﾀｰﾄ付車の適合まだでてないですよね〜

昔の車やターボ車じゃないんだし、暖機なんてイラネ。
ガソリンがもったいないだけだよ。
水温計動き出すまで慣らし運転みたいに走っとけ。

>827
寒冷地は車内が寒いんですよ、窓も凍りついてるしね

なるほど、暖機ではなく、暖気だすな…！

>>827
>昔の車やターボ車じゃないんだし、暖機なんてイラネ。
>ガソリンがもったいないだけだよ。
>水温計動き出すまで慣らし運転みたいに走っとけ。


取扱説明書P184・201に暖機に関する事書いてあります。
”イラネ”とは書かれてないみたい。

BMWの取説には暖気はいらねって書いてあんだよね

結局

マーチ12SRとスイスポとブーンＸ４

ってどれが一番早いの？
マジレスキボンヌ。

>>832
質問が漠然としすぎてて答えようが無い。

基準が直線番長だったら御勝手に…
車選びとはそういうものではないはず。

ブーンX4が良いと思います。

>>832
早いの？納期のこと？
速いの？速度のこと？

>>831
メーカー認識により様々かと思います。（よく故障するメーカーですけどね＾＾；）
やる、やらないも個人の自由かと･･･。

>827氏のイラネとの書き込みについて
”取説に記載されてるよ”って指摘しただけであって
必要・不必要について議論するつもりは無いよ。

スイスポはＧＴ−Ｒより早いよ。

>>831
だがエンジン内部の磨耗の一番の原因は
コールドスタートによるものだ。

>>836
ブーンX4の納期が、また半年とかだったらどうしよう？

どうもしないけど。

結局 

マーチ12SRとスイスポとブーンＸ４ 

ってどれが一番速いの？ 
マジレスキボンヌ。 

速さの基準としては鈴鹿サーキットで
3台とも改造なしで１０周レースでは
どれが１位になると思いますか？

そんなシチュエーションこのスレの住人は未経験なので分かりません
X4なんてまだ誰も乗ってないのでなおさらです
GT5でも出たら自宅で確かめてみたらどうですか？

手元にあるレブスピードでは筑波でフィット1.5Ｓ、ヴィッツＲＳ、デミスポ、12SR
ラクティス、スイスポがタイムを出してるがスイスポが一番早い。
しかし1.2Lの12SRとタイムはさほど変わらないし、
エンジン、コーナリング、ブレーキング等の評価も12SRのほうがｲｲです。

なんだってー！

今すぐREVSPEED買いに行くッ

2月号なんで売ってませんから

二度とREVSPEEDなんてかわねー

このスレの基本は、
他車と比較する人には、スイスポ以外を薦めるで逝きましょう。

試乗すれば、自分の価値観に合っているか否かは直ぐわかるんだから。
ましてや、どの車がいいのかわからんなんて人に乗って欲しくないし。

>>846
言われずとも今までずっとそういうレスばっかだったんだが。

熱心にスイスポを勧めるレスを、見た覚えもあまりない。

速さは

スイスポ＞マーチ12SR＞シビックタイプＲ（1600cc)

ブーンＸ４（？）

ってことでよろしいですか？

スイフトスポーツなんてエンジンは糞だし、内装はチンケだし、
シートは趣味悪い色だしな。



で、ＭＯＰ無し白ＭＴを契約してきた俺が来ましたよ。

白いいよなぁ

0-100km/hで、EF3シビックよりタイム良かったAA34SカルタスGTi
使って、どう頑張ってもGA2シティにジムカナで勝てなかったのを
思い出したorz
コースによっては�`２秒違うって・・・すでに別クラスだぞ、おい。

で、ZC31Sで攻めていくと、リヤの遊びはじめが早すぎるんだが・・・。
流してるときはクルクル動いて遊べるんだけど、時計詰めていくと
リヤの動きだしが早すぎて突っ込めねぇ。動きそのものはゆっくり
なんで制御そのものは難しくないんだけど・・・速度が足りない。
車高調入れて少しマシにはなったんだけど、基本的傾向は変わって
無いね。
それと・・・・サイド効かねぇ・・・全然効かねぇ・・・フルターンどうすべ。

この車は公道しか走れません。

>なんといっても、外観！！ゴルフGTIよりもかっこいいフロント。
>ミニクーパーよりもおしゃれな曲線美！！いいすぎかな(笑)
>両者のいいところをさらに良くした感じ♪

・・・人の主観っていろいろなんだなぁｗ

ミニクーパーっておしゃれだったん？かわいいとは確かに思うが。

スイスポはトヨタ２０００ＧＴ、初代ＧＴ−Ｒや初代ＲＸ−７よりも速い。
ランサーやインプレッサの１５００ＣＣよりも速いだろう、多分。
各社の代表的スポーツカー・スポーツセダンより断然速いのだよ。

ま、速さを語る車じゃないのは確かだ

なんか>>840みたいな書き込みが多いが、本気で聞いてるんだろうか・・・
春だなあ。

スペック上も見た目もあまりホメルところの無い車だが、乗るとイイ。
ある意味クロウト受けする車。

>>856
同感。
運転を楽しんでいるよ。
ようやくヒールトゥに慣れてきた。
前から言われてるが、アクセルがブレーキよりも下過ぎｗ
もっと楽しみたいから、調整兼ねてペダル買おうっと。

かかとじゃなくて足の腹？あたりでアクセル踏むようにすればブレーキ踏みながら綺麗にH&Tできるお。

カカトでアクセルを踏むってのは、斬新な発想だと思う。

あ、アクセルか。
いいんじゃんそれで。

よく読め俺

スイスポほしいけど、外見はノーマルスイフトの方が好きな私。
何とかノーマルに近づけたいんですけど、どこまで可能でしょうか。
１．フロントのバンパーをノーマルのものに交換
２．サイドアンダースポイラーを撤去
３．ルーフエンドスポイラーを撤去
リアのバンパーはさすがに交換できそうにないので諦めますが。

>>839

>だがエンジン内部の磨耗の一番の原因は
>コールドスタートによるものだ。
（ﾟДﾟ）ﾊｧ？

ヒント・ドライ

ｺｰﾙﾄﾞｽﾀｰﾄっても言うよね
むしろドライスタートって聞かないかも

　 　/ヽ　　　　　　 /ヽ　　
　　　　　 / 　ヽ　 　　　 / 　ヽ　
　　　　　/ 　 　 ヽ＿＿/ 　 　 ヽ　　　
　　　　／　　　 　 　 　　　　　　 ＼　　
　　　/　　 　　　　＼　　　　 ／ 　 |　　
　　　|　　　　　　●　　　　　　●　|　　　　　　
　　　|.　 　　　　　　　（__人__） 　　|　 　　　＜ 　zikitﾏﾀﾞァ？
　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　 /　
　　 ／　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　
　　/　　　　　　　　￣￣ヽ　/￣　　ヽ　　　
　　ヽ＿＿＿＿＿＿＿／　＼＿＿/　　　
二二二二二二二二二二二二二二二二二二

ヤフオクなんかで、交換してくれる人探せば殺到すると思うよ。

別に一ヶ月も乗らないわけじゃないでしょ？
毎日乗るなら暖機不要！
どうせエンジン壊れる前にどっかイカレるんだし。

ただ、せめて油圧上がるまでの数秒は待ってね。

毎日乗るなら暖機不要と思うけど、
エンジン止めるとオイルにある不純物が一箇所に溜まってくるんで
エンジン掛けてすぐ出始めるのは、よくないと思うよ。
俺は、ある程度オイル循環するまで待っている、十数秒くらいかな。

>869
不純物がどうかとはよくわからんが、オイル循環は同意。
俺の場合は30秒ほどだが。
あとは水温が安定するまでまったり50Km/hまでで走行かな。


それにしてもサイドのきかないよね。
ディスクインドラムじゃ無いからかもね、、、、、、、

ちょっと早いけど立てたのでおいときますね。

【スズキ】New スイフトスポーツ Part16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142545556/

本日やっと黒MT納車です。
朝から、納車待ちで早起きしちゃいました。
ちなみにMOPのHIDのみ契約時にお願いしてるので、接続の仕方ボンネット開けて見てみます。

ところでチタンマフラーってどうですか？
ノーマルＳｐ−Ｘとの価格差に見合うだけのメリットはあるのかしら？
あの価格差でエアクリ一式着けられるし悩みますね

>>840
上手い人が運転した場合でラップタイムは

ブーンＸ４＞マーチ12SR≧スイスポ

でもノーマルのブレーキパットで鈴鹿サーキット１０周レースはどのクルマも無理そう

一般的に素人が同じクラスのクルマ運転した場合クルマの差よりも運転技術の差の方が大きい

どこの世界にも最強厨っているんだな。

>>875
まぁ、こういう車たちがそろったら気になると言えば気になるかと。

874です

ちなみに価格順だと

ブーンＸ４ \2,047,500-＞マーチ12SR \1,764,000-＞スイスポ \1,564,500-

>873
無いでしょ。高杉。
エアクリつけた方がいいよ。

つまり！スイスポってお買い得なんですね（＾＾）
アラタメテ、スイスポにして良かった♪
明日、納車です。
今から、見に行って来ます。
壁］。ー）ジ〜

>>873
ほんのちょっと上で話題になったときは、素材の変更だけではないとの結論だ。
上の方みてみれ。

すまんです、それもリアルタイムで見てました
径が若干違うようですが果たしてその差が１０万円近い価格差を埋めるに足るのかが疑問で書きました

藤壺のレガリスRつけた香具師いる？

>881
人によって価値が違うからね。
あなたが、４．５キロ軽くなるのと３馬力アップに１７万円の価値を見出せるかでしょ。

ジムカーナとかやってて、金掛けてでも旋回時のオーバーハングのイナーシャ減らしたいとか
カーボンボンネットとかに換える人には価値は十分あるでしょう。
その人の所得にもよるし。
エアロに５０マソとか掛ける人もいるし。

JWRCのスイフトってのスイフト(1500cc)をチューンしたから1600ccになったの？
だとしたらはじめから1600ccのエンジンを積んでるってことは全く違うというか
スイスポよりもスイフトに近いry

スイフトスゥパァ1600の原動機は、M13Aがベースですが？

>>885
素人で申し訳ないですが、なぜM13Aがベースなんでしょうね？

スイスポパーフェクトガイドに、そのへんのネタが載ってた。
ブロックの強度がどうたら言ってた希ガス

運良く手に入れたら、読んで見れ。

>>884-887

クランクのメインジャーナル径が、1500より小さいため
軽く出来るから。
更にフリクションロスも少なくすることが出来るから。

M15A：52mm

M13A：45mm

ってことはスイスポとJWRCに出てるスイフトは近いと思って買ったオレは
間違ってたってことですかそうですか。

スーパー1600は別物だろ。シャーシの構造くらいしか残ってないんじゃない？
ベースは素イフトだが、スイスポとどっちが近いかなんて言えないよな。

タイヤの本数は一緒だから近いよ　大丈夫

どっちかというとジムニーの方が近い気がするwww

みなさん詳しいですね〜！さすがに☆
スイスポ黄色に決めたばかりですが参考になります！

>>893
おい〜、この質問したのオレだぞ。
ってことでありがと。ちなみにオレも黄色スイスポもうすぐ納車。

最後までさんざん迷ったが購入見送ったよ

あと５歳若かったらなぁ...

すいぽに乗るようになってから割とスイフトが走ってることに気付いた。
今まではスイフトという車があることさえ知らなかった。

今日、黄いぽと擦れ違った。あの色はｵﾚには乗れん…

本厄だけど黄色買えばよかったな〜。
初代では黄色糊だったけど。

もうちょっと若かったらな。
って思ったけど、また数年後には、今の俺を指差して
あの頃ならなぁ。
なんて思うだろうから、黄色買った。
何か人生感が変わり、明るくなり、不倫相手も出来きました。

>>898
NY在住の松井さんみたいだなｗ

>>898
実はオレも喪黒福造って人に黄色のスイスポ薦められてるんだよ。
「あなたの人生変わりますよー　おーほっほっ」とか言ってさ。
やっぱ買ったら人生明るくなるんだね。
おれも黄色買お♪

>898
無茶苦茶目立つから、ばれないようにな。

>>895
いい判断だったナ

>>900
ﾓｸﾞﾛの手にかかって幸福になった人見たことないぞｗ
ドーーーーーーーーーﾝ!!!!!!!
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そうだ、黄色って月曜になると□□に居たでしょとか△△走ってたでしょって
いろいろ言われたんでイヤになったんだった。

>>902
じゃ また

チタンマフラー、藤壺からはまだ出てない？

実際この車買ってる奴はどのくらいの世代が多いのか知りたい
俺は今３４だが、車買ったら最低でも６年は乗るつもりなので、６年後の
自分・・・４０の自分を想像してこの車買うの止む無く諦めた
今は良くても、先々のこと考えると踏ん切りつかなかった・・・

>>907
おれは今年に４０になるんだが、後先考えずに買っちまったよ。

俺２８だけど、前の車で大人しいの買って結局我慢できなかったから
自分専用のセカンドカーとして買った

歳気にして好きな車にも乗れないなんてつまんないよ

俺も黄色　今日ハンコオシテキタゼー！
でも今まで買うなら黄色しかないと思ってたんですが
丁度、納車前の白が置いてあり、写真でみるよりかなりかっこよくて迷ってしまった。

先月末、青スイスポ納車しました。
昨日高速で飛び石当たってフロントガラスが
真っ二つに（ひび割れ）なってしまいました。
新車なのにすごくショックです。
ガラス交換費用どのくらいかかりますか？
自腹で交換するのと、保険使うのではどちらが
いいでしょうか？

フジツボはレガリスのみ。
HKSは、リーガマックスが販売予定

両者とももうちょっと高性能なのが欲しいな。

漏れは、23歳

>>907
なるほど・・一理ありますね。
別にスイスポ薦める訳では無いのですが、
他人の視点で車を選ぶか、自分の視点で選ぶか、
貴方が満足する方を選べば良いと思いますよ。

ある人が言ってた言葉ですが、
「自分が気にする程、人はあなたを見ていない」

俺２６だけどたぶん５０歳でも買ってたと思う
言うほど過激じゃないしいくつで買っても問題無いんじゃないかな
先日も老夫婦がアズール乗ってたけど雰囲気良かったよ

>>911
ご愁傷様です、お気持ち察します･･･
ここで聞くよりディーラーと保険屋に相談した方が確実かと思います。
多分真っ二つとの事なので新品交換です。
車両に入ってなければ･･･自腹かと･･･

>>911
運が悪かったですね・・・。
純正Fガラスの価格は一般的に10万前後するようです。
社外品のガラスや中古ガラスを使えば結構抑えられます。
んで、保険使う・・・って件から察するに車両保険にお入りですか？
だとしたら一度保険の内容を確認してみてください。
飛び石に限っては等級据え置きで保険を使用出来る場合があるようですよ。

俺も>>909氏と一緒で２８。スイスポかっこいいと思うけど、エクステリアがやる気満々過ぎてちょっと躊躇してしまう…。
どっちかってーとノーマルスイフトの１.３ＭＴ・黒をローダウンさせて、Ｊｒ.ＷＲＣみたいなボディキットつけて、金色フィンタイプの大径ホイール履かせたいな。もし買えたらだけど…。
スイフト欲しいよー。・゜゜(>_<)゜゜・。

なるほど
自分が良いと思えば、周りの目をそれほど気にすることはない
のかもしれないな
それに気にしてると思うこと自体、自分が勝手に想像してるだ
けなのかもしれないし
型に嵌めて考え過ぎていたのかもしれない
スイスポ、もう一度検討してみることにするか

ヤフオクで結構出てる、スイフトのフロントガラスは使えないのかな？
ディラで聞いてみたら？

>>910
判子押しオメ！
黄色も白も良いよな〜

納車予定はいつ頃になりそうだ？

>>918=907
んじゃ、おまいさんの6年後にぴったりな車って何なんだよ？

大半の人間は、どっちみち大した人生おくらないんだから、
車ぐらい好きにえらべば？

今でいうならマークXあたりじゃね？無難なところで。

マークＸ乗っていたからって何かいいことでもあるのね・・
「今日の部長素敵でした」
ってでも綺麗なねーちゃんが慰めてくれるのかい？

そもそも、用途や値段で車の購入に悩むなら話も判るが、、、
そんな下らないことで、ここで相談するなや
おまいさんのそんな薄っぺらな世間体の話なんて誰も興味ないんだよ

車なんて買うのはやめちまえよ

お前さんが今必要としているのは車なんかじゃなくて、
自分自身をしっかり見つめ直すための時間だよ

すまんチョット酔ってます,スレ汚してごめんなさい

まぁ俺は本人じゃなかったわけだが

>>922
すまんね
907の書き込み見てたらなんか無性に腹が立ってきて
書かずにいられなかった。

923は907=918へのレスです

>>923
＞「今日の部長素敵でした」
自分が持ち上げられるのが嬉しいんじゃなくて
部下からみて「部長になれば...」と向上心を煽る必要があるんだよ。
これは車に限らない。最も社内で瑣末な事を一蹴できるぐらいの
評判があればそれに越した事はない。

まあスイスポなら比較、好きで乗ってる(所有してる)んだなと
自動車を知らない人にも思わせられると思うけど。
贔屓目か？

こちらこそ横槍すまん

>>926
>部下からみて「部長になれば...」と向上心を煽る必要があるんだよ。
そだね。車はステータスの象徴として意味を持つ場合もあるよね。
でも、そんな立場の人間なら、セカンドでスイフト購入とか検討するような気がする。

そもそも、マークＸとスイスポはジャンルも価格帯も何から何まで違うから、
車として、比較対象にすること自体おかしい。

結局これは907の考え決断するべきところで
他人がとやかく言える部分ではないと思えるんだよね。

それをグダグダいい年こいて優柔不断にごねてるから、
何か腹が立ってｗ

ちょっと読み直して気が付いた。
グダグダと下らない文をダラダラ一番書いているのは私ですね orz

スレ汚して失礼しました。飲みすぎた、、、今日はもう寝ます

すまん。俺、スイスポとアコードユーロＲを比較対象にしている。
ＭＴで後ろにもドアがあってＮＡでそこそこ燃費がよくてスポーツに振っていて
グレードの中で最上級の車となると、あとはアテンザくらいしかない。
現在、
ユーロＲ：狭い道だと取り回しが悪そう→スイスポ：取り回しがよいしスタイルもいいがエンジンが？
→ユーロＲ：エンジンはいいらしいが、ナビ・ＡＶが×→やっぱりスイスポかな？ちょっと安いし
→でもスイスポをいじりだしたら、ユーロＲと金額変わらないかな．．．
の無限ループ中

>>907
漏れもおまいと同じ34歳だが先日ハンコを押してきた。
周囲はスイスポは子供が出来たら手狭になるからやめとけ、
という反対意見が多かったが他に欲しい車もなかったので自分の意見貫いた。
40過ぎても乗り続けるつもり。
　

40過たおっさんが黄色に乗ってるのを想像してみた。
言い意味で「好き者」って感じでいいと思うんだけど。
思い切って黄色にすれば良かったかなとちょっと後悔してる

赤乗り３２歳

>930
両方試乗しろよ。
ユーロＲを比較対象にするような
エンジンに少しでもこだわりがヤシならスイスポに乗って1分も経たずに明確な答えが出るよw

漏れはたたずまいに惚れたから買った。

33歳でスイスポMT買いました。通勤＆趣味の実質自分専用車。
嫁さんには、経済的で実用的なミニバンを与えてあります。
家族旅行はミニバンですが、息子はスイスポの助手席のほうが気に入っているみたいです。

ユーロRのエンジンはマジで絶品

>>935
同意。
だが足周りがな…

スイスポのエンジンはマジで普通。
足は絶品。スズキさん次はエンジン頼んます(つД｀)

35歳スイスポ青MOP付納車待
欲しいクルマは買える時に買え

……何時になった制限かかるのか未定な独り者

みなさん、乗り出しで値引きはいくら位？

じゃ、交渉いってきます。

>>937
150万くらいで、あの内容の車が買えるんだから、十分すぎるだろ

＞940
キノコ入れたら、すごく良くなったので、
吸気だけでもスイスポ用に最適化すれば、１マソ高とかで済むと思うんだけど。
スズスポラムエアFRP製で５マソだけど、標準でプラ製だったら原価そんなにかからないと思う。
クリーナもエスク用つかうとか大型化してさ。

排気もエキマニ集合部以降の取り回しの角度が急過ぎるし。
素人目にみても効率悪そうなんだよね。

そのへんもエアクリみたいにスズスポの後付けフロントパイプで改善しましたとか
スズスポ買わせて(ﾟДﾟ)ｳﾏｰっていう商法なんだろうけど。
のせられまくりなんだよね。漏れ。

いつまで待っても納車日の連絡が来ないからデラにｺﾞﾙｧ電したら
22日夜に納車ｷﾏｯﾀ――――(ﾟ∀ﾟ)――――!!

やっとオレもすいぽに乗れるよ！
ちなみにオレは来月で31になるぜ。色はもちろん黄色だ！

乗り潰す覚悟でいくぜ。

とかいってすぐ売るんだからｗ

黄いぽ
赤ぽ
青ぽ
白ぽ
黒ぽ
グレーっぽ

先週日曜に判子を押した俺が着ましたよ
俺も納車日について今日Ｄ電話してみた。

何とか今月末に間に合いそうとのこと
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

赤ぽＭＯＰなし、
今月末で俺は三十路を向かえる
いえーい、今からワクワクしてきたぞ

>>939
総額から1割引きくらいが限界みたいだよ。

OP/下取りの有無によって変動するから、
何ともいえないけどね