Ooo x ooO マークX vol.17 【ﾏﾀ-ﾘ】

マークＸが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこきおろしはご遠慮願います。
根拠の無い誹謗中傷を厳禁します。基本的にsage進行でお願いします。
煽り・荒らしは放置でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

■前スレ
Ooo x ooO マークX vol.16 【ﾏﾀ-ﾘ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135690429/

■メーカー公式サイト
ttp://toyota.jp/markx/index.html

■オーナーズクラブ
ttp://markx-club.com/

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟДﾟ,,)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

アウトバックの２．５の方がパワーもあるし音も静か
マーク罰惨めｗｗ

ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…

　　　　　　 　　 　　　　 　　 　 , -一-´￣￣￣￣￣￣￣￣￣`―- 、
　　　　　　 　　　　　　 　 　 ／￣/. ＼__.(⌒Y二! ￣￣￣￣/ ,'""ｉヽ＼
　　　　　　 　　　　　　 　 ／　　/　　 　　 `ｰﾍ.___）　　　　 / / 　　|　＼＼
　　　　　　 　　　　　　 ／　　 　| ●　ｏ　 ●　三│　　　/ / 　　　|　　_|ヽ＼_
　　　　　　　　　[二ヽ／　　　　,ゝ＿＿＿＿＿＿ﾉ＿＿/=/二二]-|-二ヽ~~　＼
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　　　　　　　 ／/　 　　　　　　　　　　　＿,,---'￣／　'＿　|　　　　 |　　/~`ｉ　　|
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　　　　　 /○○| |三三Ｘ三 三三/ ／○○○/ヽ.__/ /　 ｉ |.　　　　..|__| |　 | |ﾉ
　 　　　 | ￣￣　|　＿＿＿＿　 /　￣￣￣￣　　　| |　　 | |__..-　'''ﾉ__.ハ_/ /
　　　　 ||二二フ_|　| MARK |　/＿ヽ二二二ニフ_ | |　　/ /_,--"´´＼__＿/
　　　　　|＿＿＿＿|_＿Ｘ ＿|＿＿＿＿＿＿＿＿/ ＼_/ /
　　　　　　＼＿＼＿_／￣　　　　　　　　　　　＼＿＼＿/

ミッフィーちゃんが５ゲト
　　　　　　　,,.、　_､、
　　　　　　/　　};;ﾞ　 l　））
.　　　 　 ,i'　　/　　/
　　　　 ;;ﾞ　 ノ　 ／　　ずさぁぁぁ！！
　　　 ,r'　　　　 `ヽ、　　　　三
　　 ,i"　　　　　　　 ﾞ;　 　　　　　　　三
　　 !.　・　　　　 ・　 ,!''"´´';;⌒ヾ,　　　　(⌒;;
　(⌒;;　　　ｘ　　　,::''　　　　|⌒lﾞ　三　(⌒　　;;
　　`´"''ｰ-(⌒;;"ﾞ＿＿､､､ノヽ,ﾉ

トヨタが開発した中国戦略車を語るスレはここですか？

■マークＸ 初期ＣＭ
http://x-body.stream.ne.jp/web06/aoi-960n/gallery_video_00.swf
http://x-body.stream.ne.jp/web06/aoi-960n/gallery_video_01.swf
http://x-body.stream.ne.jp/web06/aoi-960n/gallery_video_02.swf
http://x-body.stream.ne.jp/web06/aoi-960n/gallery_video_03.swf

部長さんのＣＭないの？？

このスレが終わるまでに　マークＸを絶対買おうと思います。
がんばります。それをはげみにがんばります。

↑
50万の人か？

↑
　２０万の人です

↑
応援してるぞ。

支那支那レイツかえないわたしがきましたよ〜！マイチェンどこがかわるんだろうなぁ(~o~)ブサイクボンネットはかわらんよなぁ〜？フィットアリアとみまごうリアビューもどうにかなるかな〜？妥協してリミテッドと250Gで揺れています。

ハッキリってマーク罰よりレガシィB4買った方が全然良いぞ
マーク罰の２．５の凡グレードと同じ値段でB4水平対向６気筒３Lエンジン搭載のB4が買える
シンメトリカルAWDで走行性能は抜群だし快適性でもマーク罰などB4の足下にも及ばんよ
当然デザインも街中で後ろ指さされて爆笑される罰とは違い誰もが認める良いデザインだ

純粋に、スバルの車自体ダサくて無理3L出す意味ない 結局２リッター車にしかみられん。累計売り上げ台数が言っていますよ３００万台越えるぐらいだよね？

「遺産」はカッコ悪い。ハンドリングで路上インフォメーションが少ない。悪路走破性は認めるけど、乾燥路ではGTとX２．５と比べても早くない。
といいことないよ。雪道ぐらいだろ、アドバンテージあるのは。

！？
ヨタヲタってこんなに馬鹿だったんだ・・
車の価値観すら誤ってるなんて信じられん
路上インフォメーションなんてヨタの方がよっぽど怪しいだろ？
「ダサイ」ってマーク罰と比べてヨタ車以外でダサイ車なんてこの世に存在するの？
雪道どうこう以前にマーク罰なんて乾燥路すらまともに走れねえだろｗ

はぁ〜(~o~)あいやい ワロスワロス

他車種と比較してのこきおろしはご遠慮願います。
他車種のこきおろしもご遠慮願います。
>>2を読め

ヒュンダイのグレンジャーよりはいい車だな。

ヒュンダイを馬鹿にすることなかれ。
日産よりまし。

佐藤部長のswfはないのか？

　|　 |⌒⌒::::ヽ
　|＿|:::::::::::::::::::::）
　|Ａ |:::::::人:::::::::ﾉ
　|風|´･ω･｀):ノ　前スレまだ埋まってないですよ・・・・
　|呂|とノ
　|￣|ﾉ
￣￣￣￣￣

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　。　○　　o　　　　○　　 ／　　ｨ　　　　　○　　o　　　　○
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　　　　o　　　　　　　　　（´�D｀*）__　）
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　　　　　　o　　　　.|／　Xmas　|_／　　○　　　。　　o　　O　。
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　　　　　　。　 ノ　　　　　 /　　　 o　　　　　　　　　O
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　　　o　　 （＾▽＾ ） （＾▽＾ ）　つ　　o　　　°　　　　　 o　　　。
　。　　　o　∪-∪'"~ ∪-∪'"~　　。　　。　o　　　°o　。
　　　　 ＿_　 ＿　。　 　 ＿_ 　 ＿　　o　 o＿_ 　 　 　 ＿　°
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＿|田|_|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|田|._|　ﾛﾛ|＿

　　今年のクリスマスは　マークX乗ってるんだい！！！！

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この車ってエアコン臭いの？ｗ

マークＸのボンネットはボルボＶ７０のパクリでしょうか？
それともロー＆ワイド感を出すためにヘッドライト位置を下げたら
クラウン流用の関係でデコっぱちになってしまったんでしょうか？
あれなら縦長ライトにすればバランス取れたと思う・・・。
サイドからリアにかけての完成度が高いだけに非常に残念です。
マイナーでイキナリ、セリカみたいな縦長ライトに変えたらどうですか？

オナホをチンカスﾍﾞｯﾄﾘの自慢のデカ亀頭でぶち破ってもいいジャマイカ【はちみつ】

は・・・？

微妙に煽りに乗ったっぽい合コンの帰りのわたしがきましたよ〜！

申し訳…ございませんでした…

トヨタよ、何もここまで不細工にする必要はないだろ。

この間コンビニに停まっていた罰をマジマジと見たが、（それまで興味が全然無かった）
マフラー一体っぽいリアバンパーとか新しさは感じるんだけど、うーん、フロントホイールから
フロントバンパーまでの寸法が短くてアンバランスだな。流線型を意識し過ぎている感じ。
メーカーのデザイナーは自分達の感性に酔い過ぎているのだろうか？。外観見た限りでは、
乗ろうと思わない車。100系の方が断然デザインセンスがあるように感じる。

>>33
どーせ君には買えないんだ（W

ごめんね。「かなぶん」に投資しようと思わないから。失礼。

B4の方がずっとセンス良いな
気品溢れるデザインだし、あれで2Lグレード無ければ罰より高級車扱いされてたのに惜しい・・
次期レガシィは6気筒のみにして欲しい

できればＯＨＶにもどして、なｗ

罰のエンジンはOHVじゃないの？
パワー無くて震動大きいからてっきりOHVだとばかり思っていたよ

>>36
前輪の車軸よりエンジンが前に搭載されてる時点で（ｒｙ

２５０Gと特別仕様車はどっちがお得かな？
見た感じ違いがわからないけど。
あとMDを聞くには社外オーディオしかないですかね？
HDDナビ、CO,MD一体型２DINがベストな選択ですかね？

リミテッドがお得

欧州コンパクトハッチよりやすいからなw

>>40 値段があまり違わないなら、２５０Ｇを勧めるよ。
ベースグレードが高い方がいいと思う。
俺はパナソニックのＨＤＳ９３５ＭＤにしました。
ＶＧＡ画面で表示色多いから、綺麗。ＤＶＤあまり見てないけど。
使い勝手はまぁまぁ。（良いとは言い切れない。前が楽ナビだったので)
どうでもいい話、９３５ＭＤのカタログはマークＸで撮影されてます。

昨日、セルフでガソリンこぼしたんだけど;;
塗装は大丈夫かなー・・
前の車のときは染み残ってたな。
ガススタンドの奴って、こぼしてるよな、きっと。

>>36
ワザワザここに来てレガシィのオカシィオタのウマ鹿加減を晒さなくても。
２Lターボはエンジンとしては、レガはだめすぎ。低速トルク少ないからMTはエンストしまくり。
３Lは、ちゃんとしたATの開発が出来ないからすぐ壊れる。どうしょもないよ。

金ないから一生BOXER４WDsynmetricalのお題目を唱えなさい。

合掌

>>45
日本語が不自由なようで。ｗ

よくわかるじゃん。お前が日本語わからないチョンなだけだろう。

レガと比較されるだけでも感謝しなければならないほどの駄車なのだが罰は・・
レガを貶すような恐れ多い事を平気でしでかすヨタヲタの馬鹿さ加減ときたら全く・・（苦笑）
とりあえず2Lのトルクが無いとか乗ってから言えよな、ヨタの2.5よりよっぽど粘りがあって
使いやすいよ

>>48
内容も文章も意味不明。
チョソへ帰れ。

よくわからんがマークXはスバルレガシーよりも格下なのか？
いくら何でもそんなことないだろ

罰・・・非力で振動多いV6-3L、二輪駆動、ブサイクデザイン、LED多用でDQN丸出し
レガシィB4・・・振動ほとんど無い水平対向3L、シンメトリカルAWD、内装よく練られて質感高し

走行性能、加速性能は言うに及ばずレガの圧勝
世間認知度、デザインの好みもB4圧勝
なんちゃって高級車で中身コンパクト並みの性能の罰はヨタならではの駄車

>>51
世間認知度が圧勝て…
太田の中の人か？ｗ

ヨタヲタでもスバヲタでもない通りすがりだが、認知度は流石にマークXよりレガシィが上でしょ

歴史が違うからな。このモデルだけで消えそうな車名もだめ。
マーク２が長年築き上げてきたものを一掃してしまった感じがする。

わざわざ特定の車種のスレに特定の車種を比べに訪れるなんて
ご苦労さん。
そんなにレガシーの良さ知らせたいのだったら
そういうスレに行くか作れば？
ここにきたって誰もレガシー乗りたいと思わんよ。
どちらもファンにとってはいい車でしょ？

他車批判したって車そのものの価値が上がらないし
俺はレガシーいい車だと思うがアーこんな奴が乗ってる車なんだってなんだって
笑われるだけだ。プライド持って車乗ってないんだって。

別に認知度上げるためのスレじゃないからね、ここは。

自称車好きだけど、車好きで国産派ならレガは外せないと思う。
もちろんＸもね。
変なプライドはいらないと思う。
良い物は良い。悪い物は悪い。それでいいんじゃない？
偏見持っている奴が物の価値がわかるとは思えない。

俺はマークXのほうがいいな
レガシィに限らずスバル車はオタクっぽくて嫌

罰はジジイ車のイメージが強すぎて最悪
50以下で買ってる奴いたらかなり恥ずかしい

そうだそうだぁ(o^o^o)！ここはレイツ好きが集まるスレ！セダンで売れてるのはとにかくレイツちゃんなのっ！

レガシーGTは、ターボラグによるトルクの谷で、
MTだとフェラーリーよりエンストしやすいらしぃじゃん。

デビュー以来ターボをシングル→ツイン→ツインスクロールと
変えてきたけど依然として改善できないんだよな。

あと、デザインなんとかなんないの？ヌバル。

SVXなんてあまりにもプレス技術が稚拙で、ジウジアーロが怒って

（続き）
仕事半ばにして帰ってしまったらしいじゃん。

確かにトルクの谷はあるけど、あれでエンストするってどうなの・・・？
そいつはただ単にマニュアルに乗りなれていないだけじゃないの？
そいつには満載した軽トラの運転は絶対に無理だと思う。（笑

そういう馬鹿の為の車がマーク罰なんですよ

<<63 なんか嫌なことあったのか？

　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　 　　/三√ ﾟДﾟ)　/　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

>>65
ちょ、おま・・・ｗｗｗ

うめ。

軽トラはエンストさせたことないけど、ヌバルの遺産はエンストするで？

ﾍﾀ

ヌバルは、初代R1の流麗な曲面を作るプレス技術も持ち合わせてないし
水平対向以外のエンジンブロックを開発する金も技術も持ち合わせていない。
おまけに、ターボラグを改善する技術も持ち合わせていない。

フェラーリよりエンストしやすいレガシィGTのMT　ｗｗｗ

梅

スバルうざ

はぁ〜(*_*)車欲しすぎてノイローゼになりそうなわたしがきましたよー！でも公務員に受かるまではダメかなとー。

>73
買える様になるのが先か
他の車に目移りするのが先か

ノイローゼは駄目だよ

>>73
我慢して買った時の喜びはいいぞ〜。

ガンガレ！

1000だったらマークXバカ売れ

梅

マークX増えたよな、週末結構な数を見た

気にしすぎウメ。

80ということで仕切りなおし

やっぱ純正のフルエアロつけるだけで大分（←おおいたじゃない）印象変わるな

どう見てもＤＱＮ向けの車です。本当にありがとうございました。

トランクを閉めるときに、気をつけないと、ガチャンっていっちゃうんですが、ひょっとしてバネがいかれてる？

免許とってからＭＴ車は乗ったことないんだけど
マークＸのＭＴシーケンシャルモード大丈夫でしょうか。
教習所時代も教官からよく怒られながら
何とか卒業したくらいで。
購入された方どうですか。

>>84
マークXは、あなたのような初心者が乗る車ではありません。
まずは大衆車クラスに乗って、経験と知識を蓄えることを勧めます。

映画「県庁の星」　織田裕二のマークＸ素敵ですた。　ヽ(☆∀☆)ノ

>>84
普通のATに毛が生えた程度。
心配するほどじゃない。

>シーケンシャルモード
オーナーはおっさんが多いから、使う香具師の方が珍しくない？

AT限定免許のわたしは乗る資格ない熨斗 鬱 限定解除しようかな！

お前の発言は民主党の永田と一緒だな？
でも永田頑張れ！！！
ガセでも「本物」と言い張れ！！
そんな永田に一票！

>AT限定免許のわたしは乗る資格ない熨斗 鬱 限定解除しようかな！

心配無用。シーケン付ＡＴはＡＴ限定で無問題

シーケンシャルとは言ったものの
これってエンジンブレーキが必要な時にしか役に立たない。
別に使わないけど。

下り坂と、降雪・凍結時の減速位かなシーケンシャル使うの。
アクセルオフすると結構早目に自動でシフトダウンする。

>>85
マークXは、あなたのようなえせ知識人が乗る車として最適です。

>>85
マークXって大衆車じゃないの？

85　　　　　　　　　　　俺は免許取って1ヵ月だか今日300G/Sﾊﾟｰﾙを注文したぞ？　まぁ、新古車だが…W

マークＸはマーク�Uの頃と変わらず「高級車風でっかい大衆車」だろう。

それは違うだろ。
正しくは、
｢DQN風で中途半端なｵｯｻﾝ車｣ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ツアラー系の内装が黒っぽくて、ウッドパネル調以外（つまりカーボン系）ならオッサン車じゃぁないよ。
木目パネルは辞めようね。

レガシィのフラット６と比較するとスムーズさが足りないね。
高回転域のパンチ力もフラット６の方が上だし、足回りのしなやかさも。

だから、ワザワザなんでレガシーのことここでいちいち書くわけ？
余計にレガシーが痛くなるよ。

マークＸ乗りのおいらが来ましたよ。
シフトモードですが、２，３速をエンブレによく使います。
前後に車間が余裕あるときだけですが。周りの人が困らない程度に。

マークＸにはエレガントさが無い。はっきり言って下品。

レガシイのふらット６がいいって言うけど、
マークＸのエンジンより設計かなり古くない？

古くても良い物は良いので・・。
ヨタヲタにはわかんねーだろうけど。

妄想は脳内だけでやめとけ。

>>103
それがXと�Uの決定的な違いだね。

>>105 古いばあちゃんより、新しい姉ちゃんの方がいいだろ？

108に追記　
前の文に　テクのある　
後の文に　テクのない　を付け加えて。

釣り、粘着は華麗にスルー　（￣ー￣）ﾆﾔﾘ　でよろしく。

>>107 もう過ぎ去った�Uの事は忘れて（中古で買える）、
新しいＸを語ろうや。スポーティと見るのはどうよ？

マークＸいいね。２もいいけどＤＱＮ多すぎ。

トヨタは何より壊れにくいところが魅力かな。

+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+ 早くマークXに乗りたい

>>102
フットブレーキよりも燃費よくなるの？
坂道以外だと意味無くありませんか？

>>114
漏れは102じゃないが、ｴﾝﾌﾞﾚで燃費が良くなる訳が無い。

ほんの少しでも燃費を良くしたいなら、前の信号が赤になったらﾆｭｰﾄﾗﾙにいれれば
良くなるかもよ。

よくなるよ

>>115
エンブレ中は燃料カットされるから燃費良くなるよ。

一昔前の車は2000くらい回さないとカットしなかったが、
最近のはアイドルよりちょっと上（1000〜1100）くらいからカットしている。
だから、普通に走ってても効果はかなり大きい。

燃費が良くなってもクルマが良くないw

>>115
釣りかどうか知らんが、こう思っている香具師って意外と多いよな。ｗ
ATで走行中にNに入れるのはトランスミッションに負担がかかるからタブーらしい。

ま、燃料カットといってもエンストしない程度は供給されてる訳で、
アイドリング程度だとすると、ガス消費はニュートラルと同じだろｗ

エンブレ中のほうがアイドリング時よりもガス消費は少ないだろ　微々たる差かもしれんが

>>115
こういう馬鹿、まだいるんだね

教習所行って勉強してね

>>121
エンブレ中は100%燃料カットしても、物理動作的にエンストする事はない。100%カットしてるかどうかはしらんが
JZX110ターボだと、1000rpm程度で、調整が入るように見える(ブースト圧見てると)

インジェクターの信号拾ってモニター出来れば、どの程度の回転数まで
カットしてるのか一発で分かるんだが、そういう燃費計とかってなかったっけ？

信号待ちとかで、Nとかに入れると切り替え時にトルコンに負荷かかるし、
アイドリングも上がって、実は燃費が悪くなる。
通常はDとかに入れっぱなしの方が車にも燃費にも優しい

下り坂とかは、エンブレが常識だが、激しいエンブレやると、オカマ掘られる事もあるから、
ランプが点く程度に軽くブレーキ踏むと、後ろの車も減速してくれるから安全

この車のスレで細かくそんなに燃費に拘るのならば、コンパクトカーとかハイブリットや軽にすれば？

>>126氏が的確な事を言いすぎてワロタ

アイドリングも上がって、実は燃費が悪くなる。
↑
これは明らかな間違い。その上の行も微妙だな。

クソスレ最高！

>>126
>>127
そうか？
中途半端な位置付けのマークＸユーザーだからこそ燃費に拘っているように思う。

「この価格で・・云々・・・お買い得。」
なんて言っている時点で貧乏性丸出しだな。

燃費の良さも数少ないXの魅力の１つ。

ということわ、貧者の高級車ってことかい？

Xオーナーは同じプラットフォームのレクサスISについて
どう思ってるの？

>>133
羨ましい。
↑の一言

マーク罰の兄弟車なのにか？ｗ

アンチを含めもりあがってますなあ

　　　　　　 　　 　　　　 　　 　 , -一-´￣￣￣￣￣￣￣￣￣`―- 、
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　　　　　　　　　[二ヽ／　　　　,ゝ＿＿＿＿＿＿ﾉ＿＿/=/二二]-|-二ヽ~~　＼
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　　　　　　　 ／/　 　　　　　　　　　　　＿,,---'￣／　'＿　|　　　　 |　　/~`ｉ　　|
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　　　　 ||二二フ_|　| MARK |　/＿ヽ二二二ニフ_ | |　　/ /_,--"´´＼__＿/
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　　　　　　＼＿＼＿_／￣　　　　　　　　　　　＼＿＼＿/

>>133
そのうち顔面をXに移植したいと思ってる。

■トヨペット店50周年記念コンセプトモデル
http://toyota.jp/toyopet/50th/markx/

レクサスよりこっちが欲しい　(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

↑
確かこれ550万くらいするみたいだぞ

>>138ワロタ

>139
こんなの買うヤツいるのかよｗ

ケイマンケイマン

>>142
自社で内部処理するから売れなくてもいいんだよ。

スーチャーより顔面整形したほうがいいよ。

部品だけほしいな・・

>>139
そのモデルに、2.5Lターボエンジン積んでiR-Vとして出せばいいのに...

6MTを設定してレクサスISと同じ3.5リッターＶ6エンジンを搭載して
300万で売ってくれれば買う。

低回転トルク結構優秀なのに
スーチャーのせるっていったい？

エスティマと同じ3Lのエンジンなんてショボくて乗ってられないなｗ

>>150
お前には↓がお似合いだ
http://www.honda.co.jp/news/1969/2690514.html

>>150
ロータスエリーゼ111Rを
「カローラと同じ2ZZ-GEエンジンなんてショボくて乗ってられないなｗ」
と言うのと同じくらい馬鹿げているね。

↑×2
おまいら、釣られるなよ

＼　 釣られたｸﾏｰ
　 ＼ 助けてｸﾏｰ
　　　＼∩＿∩　　　　今助けるｸﾏｰ
　　　　(；(ｴ)；　)∩＿∩　　　　∩＿∩
　　 　⊂.　⊂　|(・(ｴ)・； )_○　(・(ｴ)・； ).∩＿∩ 頑張るｸﾏｰ
　 　　⊂＿⊂/⊂⊂＿＿＿つ⊂⊂　　|(・(ｴ)・； ).∩＿∩
　　　　　　　　　　　　 　　　　　 |　　　 ⊂⊂　 　|(・(ｴ)・　)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪￣∪｜　　　⊂⊂　　 | 　〜〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪￣∪｜　　 　|○ 　〜〜〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪￣∪　　〜〜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

燃費を気にするなら、ＡＣオフが効果てき面。
エンジン温まれば、温風出るからさ。
運転もし易くなるし、加速もよくなるよ。
エンブレは勝手に減速していくから使ってるだけです。
回転数上がるから、シフトを戻すと急加速できます。

ラジオレス６スピーカーにストラーダのナビを付けたんだけど、
ツィーターから音が出てない。
対応してないのかしら；；

>>155
ACは冷房・除湿だから、温風欲しいだけなら、入れといても意味無いよ
冬場でACを入れる必要あるのは、雨の時の湿気取る時や、窓が曇った時ぐらいか。
それ以外で入れても意味無し。冷房と暖房を同時に動かしてるようなもんだからな
ACいれてコンプレッサー回しても、アイドルアップで燃費悪くなるし少しパワー使ってるから、走りも気持ち遅くなる。
軽とかだと明らかに体感出来るほどパワー落ちるけど、このクラスだとそれほど変化ないけどな。

>>156
フロントから分岐配線で鳴らしてるはずだけど？
中低音カットしてるから、音質によっては聞き取りにくいから
鳴ってないように感じてるだけでは？
ラジオレス純正ＳＰで、ツイーター用の配線なんて聞いたことない
普通のSP側はフルレンジだから、一応全周波数域を再生してるからねぇ

>>157
このクラスでもACいれてたら体感出来るほどパワー落ちるけどねぇ

>>157
ﾅﾝｶｴﾗｿｳﾀﾞﾅ

はげあげ

マークX購入を検討してる者です。
唯一気になるトコがあります。
それは、シーケンシャルの+と-の配置。
アフターパーツや加工で逆にできないのでしょうか？
加速Gかかってもギア上げるのに押さなきゃならないのがどうしても気に入らなくて。。。
何か解決策ありませんか？

>>161
改造してくれるショップ、いろいろあるよ。
たとえば http://www.master-one.jp/

>>161
単純に配線逆にするだけ。
バラし方を知っていれば10分もかからん。
+、-の明示をどうするかは君次第

>>161 加速したいときはシフトを左に戻せば良いよ。
それとも、回転数を引っ張ってから、シフトアップで急加速したいのかな。
エンブレでー（引く方)は使う。
＋はシフトに手を置いてて、コーナーの遠心力で間違って、(ﾟДﾟ；∬ｱﾜﾜ･･･ しかない。

>>164 遠心力でスポーツシフトにしたの間違い。
初期入力は５速になるから。

4WDでマークXとハリアーで迷ってる。

V6か直4でマークXに傾いてるが、24才で似合わないといわれそう…

>>157 そうなのですか。
ツィーターはフロントスピーカと配線が一体ということなんですね。
聞き取れない・・・
上手な確認方法ってあります？

>>166
俺はエンジンで選んだけど、ＳＵＶは値段が高いイメージだし。
見切りの良さなら断然ハリアーでしょう。
断然、運転し易いと思う。
燃費も今思えば、乗り方次第な気がするし。
乗ってみてよければ、４気筒でもいい気がする。
パワーや出力は、運転によるところも大きいと思うよ。
静粛性はどれくらい違うんだろうね？

24歳で似合わないとありましたが、漏れは18歳で300G/S買いますた　…それこそ似合わないかな(・・;)？

マークXちょうかっこいい！！！最高や！！

<<169
別に300Gなんか買わなくていくね？？
250でいいと思うのですが・・・

>>170
不細工（ブス）も見慣れりゃ可愛くなってくるってこと？

>>172 不細工はもともと美人だったって事さｗ

>>167
ツイーターを手で塞いで、その上に耳を置いて聞いて見る。ツイーターと耳で、手を挟む感じね。
そのまま手をどかしてみると、ハッキリわかるかも。高音が多いキンキンした曲(?)でやるとわかりやすい

>>169
＞18歳で300G/S買いますた
ってその年で自分の金で買ったのか？
「買ってもらった」の間違いではないのけ？

それとも男の84回フルローンでつか？

>>174 今度試してみる。

クルマに年齢は関係ないと思う。
維持できれば、好きな車に乗ればいいだけっしょ。

質問です。
フロントガラス丸々交換っていくらぐらいなんですかね？
国道走ってて石が跳ねて3cmくらいの円が出来てしまったorz

トヨタマークの入っていない社外のフロントガラスなら、純正よりかなり安く
済むと思うよ。見た目も品質も純正と変わらないらしいよ。

おれは23才で買ったが頭金50万で３年ローン。18歳でも工場で働いてりゃ毎月手取り20万以上でボーナス30以上もらえるし全然かえるじゃん。

>>180
クルマ以外にも税金や保険もあるけど大丈夫？

かいたいけど公務員にうからないと買えないわたしも応援していますε=ヾ(*~▽~)ノ

>>178
純正品だと工賃込みで15万くらい。

>>181
維持費も税金も70スープラとか旧型インテRとか乗ってる奴より遥かに安いよ。

>>178 参考までに。
鍵閉じ込めしたとき、鍵屋にドアガラス割られて、
その弁償代(ガラス代）が１万７０００円くらいだったと思う。
フロントは結構するとおもうよ。

その時のクルマはカローラでした。

>>178
とりあえず、ガラス補修剤とか？ｗ

180 余裕でしょ〜任意と車両あわせて月3万くらいじゃない？おれは2万以下だけどタバコに月1万つかうやつもいるだろうし。なにに金をつかうかだよ。彼女いなかったら貯金もできる。

買えるか買えないかの問題じゃなく、
似合うか似合わないかの問題。

普通に仕事してて家庭を持ってなければ
400万くらい払えるっしょ。

俺は大学の卒業祝いにツアラーＶを買ってもらったがｗ

>>178
フロントガラスの交換は、車両保険を使っても等級は変わらないよ。

181 任意と車両あわせて月3万くらいじゃない？おれは2万以下だけど。タバコに月1万つかうやつもいるしなにに金を使うかじゃない？彼女いなかったら貯金もできる。

マークＸは蜜柑星からやってきたの？

はーい、えびばでぃ　
今日、自力でマークを洗車したおいらが来ましたよ〜。
みんな、マークを馬鹿にしすぎだよ！！頭悪いん　だ・か・ら
洗車してて気づいたんだけど、フロントのＸのグリルは重厚なものでしたよ。
あれを単なる×なんて言っちゃ、だめ　だ　め。
のうなしなのが、ばれちゃうよｶﾞｯﾊｶﾞﾊｶﾞﾊ(・∀・）ｶﾞｯﾊｶﾞﾊｶﾞﾊ

しかしリアバンパーのマフラー部に砂利がたまるんだよなー

↑
それ、既に対策部品でてるよ。
ディーラー行って直してもらえ。

↑　まじっすかー　明日さっそくきいてみます　ありがとうございます

>>190
Xに無駄金使うのもいるしなｗ

>>179>>183>>184>>>>189
みんなﾚｽｻﾝｸｽ
早めに交換しよ・・・運転席側で視界に入って見るたびに鬱

週末ペット混んでたな三月は初の一万台突破なるか？

２４ マークＸ トヨタ　　　　 4,428 　　　　59.3
　　おでっせぃ２発ぬきますたぁ！！！！！！！！！

ミッフィーちゃんが200ゲト
　　　　　　　,,.、　_､、
　　　　　　/　　};;ﾞ　 l　））
.　　　 　 ,i'　　/　　/
　　　　 ;;ﾞ　 ノ　 ／　　ずさぁぁぁ！！
　　　 ,r'　　　　 `ヽ、　　　　三
　　 ,i"　　　　　　　 ﾞ;　 　　　　　　　三
　　 !.　・　　　　 ・　 ,!''"´´';;⌒ヾ,　　　　(⌒;;
　(⌒;;　　　ｘ　　　,::''　　　　|⌒lﾞ　三　(⌒　　;;
　　`´"''ｰ-(⌒;;"ﾞ＿＿､､､ノヽ,ﾉ

>198
んなーこたーない

姉妹車まだあ？

2006年2月
1 カローラ トヨタ 12,706 92.0
2 エスティマ トヨタ 10,433 262.1
3 ヴィッツ トヨタ 10,072 66.4
4 セレナ 日産 9,728 296.0
5 ｂＢ トヨタ 9,358 251.4
6 フィット ホンダ 8,870 77.5
7 ラクティス トヨタ 8,516 (17-10)
8 ウィッシュ トヨタ 8,100 88.6
9 アルファード トヨタ 7,719 110.6
10 ノート 日産 7,582 59.8
11 ステップワゴン ホンダ 7,364 184.1
12 パッソ トヨタ 7,196 80.0
13 ティーダ 日産 7,073 65.0
14 ヴォクシー トヨタ 7,021 96.4
15 キューブ 日産 6,926 75.9
16 クラウン トヨタ 6,649 87.2
17 ノア トヨタ 6,057 90.3
18 デミオ マツダ 5,391 89.6
19 アイシス トヨタ 4,934 71.2
20 マーチ 日産 4,763 63.6
21 スイフト スズキ 4,710 105.7
22 レガシィ 富士重工 4,595 89.8
23 ブルーバード 日産 4,458 288.4
24 マークＸ トヨタ 4,428 59.3
25 ポルテ トヨタ 4,237 92.9
26 ベルタ トヨタ 4,170 (17-11)
27 オデッセイ ホンダ 3,903 61.9
28 ウィングロード 日産 3,764 172.1
29 シエンタ トヨタ 3,748 67.7
30 モビリオ ホンダ 3,667 89.5

A QUESTION OF HONOUR？？

仮に月間１万台売れたって俺はマークＸなんかｲﾗﾈ

マークＸも>>205なんかｲﾗﾈ

↑上の2つ

だったら来るなよ！！
と釣られる。

前年比が59.3って衰退しすぎぃ

見てはいけないスレをたまたま見てしまいました。
記念に一言残しておきます。

オレもマークＸなんかｲﾗﾈ！

　　ｲﾗﾈ！
じゃなくて。…ｶｴﾈｴ！　だろ？　
　　　　　　おまえら　軽のスレ行けよ。普通車もったいない。

>>210
いや、そういう馬鹿にはチャリ板が妥当だろ
無免チャリ乗りコンビニ入り浸り厨房なんだから。

>>204
その曲のCDは持ってるが、スーチャー仕様車のサイトで流れてるBGMも気になって仕方ない。
どなたか情報きぼん。

ダッサァァァー

ﾚｰﾀﾞｰｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ付きの300G海苔なんだけどLXﾓｰﾄﾞのﾌﾛﾝﾄｽﾎﾟｲﾗｰ付けたいんだがﾄﾖﾀに聞いたら付けられないと言われた。　物だけ仕入れてｵｰﾄｳｪｰﾌﾞに持っていったりすれば加工して付けてもらえるかな？？

余計不細工になるからやめれ。

>>214
レーザーレーダーセンサーの検知範囲(左右約16度、上下約4度)にひっかかるかも。
いや、引っかからないな。

>214
ｵｰﾄｳｪｰﾌﾞに聞けばいいじゃん

217　　　　　　　　　　聞いてから書き込んでるに決まってんだろ。　現品を見なきゃわからないと言われた。取り寄せて｢付けられません｣と言われたら大分損するからみんなに聞いたんだが…　誰か経験者いる？詳しく知りたいんでよろしく

>218
聞いたんなら答え出てるだろボケなす

>>214
物理的には問題なく取り付け可能だけど>>216の言うようにレーザーレーダーセンサーの検知範囲と干渉する。
クルーズコントロールを殺せばOKだが・・・

つーかお前の態度は気に食わん！！氏ねボケ！！

>>218
携帯厨の質下げんなや。あと、改行しろ。
つか、半年ROMれ

オーナーもアンチも仲良くマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

>>218
該当部分を大胆にカットすれば付くだろ。
どこで聞いてもきちんと説明できなければ現物もってこいと言われるぞ。

これからはフーガも仲間にいれてください！

マークXのセキュリティーについて質問です。
オリジナルアクセサリーのオートアラーム装着は
車上荒らしに効果的ですか？
またナンバープレート用のロックボトルや
キー付ホイールナットをつけている人はいますか？

私は仕事上、夜勤で夜中人気のない駐車場に
駐車しておかないといけないのですが、
不安で仕方ありません。

なんの約にもたちません。盗む気になればなんでも盗まれます
青空駐車なんだから

あきらめましょお

>>225
気休めでしょうがG-BOOK対応ナビ+DCM+オートアラームの組合せで
マイカーサーチ（トヨタ版ココセコム？）を利用しています。

■マイカーサーチ
http://g-book.com/pc/etc/mycar_search/

みなさんカーナビはどうしてますか？MOPのナビがDVDなんでHDDのあるDOPにしよう
かと考えているのですが・・

そうしたら？

最近は不細工のことをクールビューティーと言うらしいね。

ああ・・・・おかねほしい
かいかえたい

>>230
Ｂ地区のことかあ！！！

>>225
何をやってもやられる時はやられる。
つーかエンジン始動、ドアのこじ開けに気づいた時は場所がわかってももう遅い。
素直に保険に入るべし。

来年就職だから、記念にマークX（S）買いました。

中古のクラウンアスリートって選択肢もあったが、
会社乗っていって上司ににらまれるのも(;´Д`)

残り一年は大学に乗って行きます。

ってか、このスレって平均年齢どのくらいなんだろう。

10代前半

10代後半

oreもうすぐ50です

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　　部長〜　新ＣＭまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　○○トヨペット　|／

鉄ホイルのＸ見た。
１８いんちって・・・雨の日どうよ・・こわくない？
ツアラーＶ　55.50　16インチでもちょこっとへったら
ずるずるすべるからさあ

１８インチホイールって滑るの？１６、１８、各々メリットデメリットキボン

↑×2
おまいら意味不明

パワーがあると・・タイヤくっついていかないんだよ↑
280ｐｓで雨の日は　軽より鈍足って思って走ってる

>>242
そりゃおまえのアクセルワークがﾍﾎﾞﾝﾇなだけだろ。
アクセルはちゃんとアナログなんだから、
お前みたいに「全開」と「全閉」しかないヤツには難しいだろうな。

2.5LのSパケ買うより、Fパケ買って車高調、LSD、タイヤ、ホイール買う方が面白いかな。

>>242
>280ｐｓ
常に６０００回転以上キープは恐い((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>245
6k回るまでにとんでもない事に成ってるw

確かに雨の日は普段よりアクセルワークに気を遣うけど。

>>244
Sパケはもったいない、VSCうざすぎ。Fパケいじったほうが絶対に幸せ。

車を違うのにしたほうが絶対に幸せ
カメはカメだからｗ

　 ∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・ ）　はいはいワロスワロス
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　 ⌒ ⌒

煽り・荒らしは放置でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

オーナーもアンチも脳内も仲良くマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

はげ。

ゼロクラパトカーはマークＸ・Ｆパケの鉄チン＋ホイールキャップだね。
http://pink.gazo-ch.net/bbs/38/img/200602/630298.jpg

マークXの黒白パトカーもあるのかな？

>>248
ハイパワー（トルク）車だと、雨の日にはVSCが付いていた方が安全だけど。

イモビライザ付いてると窃盗団がエンジンかけることは
まず不可能と考えていい？

>>257
だめ

イモビ付き車も結構パクられてますがな

>>239
マークXはパクられやすい車種なの？

マークXの場合、車上荒らしはあっても
車ごと持ってかれることは無いだろ。

>>257
被害を100％防ぐ事は不可能。
しかしイモビやセキュリティを付ければ被害にあう確率は格段に下がる。

■■車盗難・車上荒らし対策スレ 報告１１件目■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134789512/

マークXをパクる奴なんているの？

盗賊団の足車にもされなさそうだ、マークＸなんぞ。

ディフェイザーに砂利がたまる不具合の対策っていつからやっているかわかりますか？

>>265
去年の6月に6ヶ月点検やったがその時にやってもらった。
つーことでいつからかはよくわからんがもう既に対策済。

ディフューザー

クラウン並みの静粛さとしなやかなサスを想像して試乗した。
結果はゴツゴツ感があり、ロードノイズもエンジンノイズも
想像以上でガッカリ。評論家の言うこともあながち出鱈目じゃないんだな。

　　 ∩＿＿＿∩　　　　 ／
　　 | ノ　　　　　 ヽ　　／
　　/　　＞　　　＜ |／　そんな餌ﾊﾟｸｯ
　 |　//// ( _●_)／ミ
　彡、　 　　 ｌ⌒l　 ノ
　/　＿＿　 ＼ ＼ヽ
. (＿＿＿）　 　＼__）
. Ｏ|　　　　　　 /
　　|　　／＼　＼
　　|　/　　　 )　 )
　　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　　 ＼,,＿）

ディフューザーの砂利防止　半日もかかってなんかつめただけみたいな感じ

>>270
対策してもらって砂利つまらないんでしょ？
だったらいいんでないの？
作業時間は小一時間でも待ち時間込みなら半日でも仕方ないんでないの？休日だし・・・
何か不満ですか？


外が暖かかったので全スピーカー交換、全ドアデッドニング、サブウーハー取り付け、レジェとエプでフロアの静音化をやってみた。
純正ナビ付属のオーディオでもかなり満足。

レグノGR8000をはけば乗り心地はだいぶ改善するのだろうか？

皆さんどんな社外スピーカー入れてますか？

>>271
　　　　　　　 　◤◥◣　　コーヒー噴いた
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マークＸ

昨日 契約した♪

>>275
(*^ーﾟ)ノ おめで�d♪

>>275
あと半年でMCだよ

(*^ー^) 欲しい時が買い時ですよ☆

276さん、有賀とさん(^^)/
値引きは、チョウド雑誌に書いて有る位で渋かったです(f^_^

いくらねびきした？

ナビつけて全部こみで、30引きですよ。

オデッセイ・アブが
期末で計45引いてくれる言うから、迷った

>>281
　　　　　　　 　◤◥◣　　コーヒー噴いた
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>>281
Xとオデで迷うとこがステキ☆

>>281ｸﾞﾚｰﾄﾞとオプションキボン わたしもオデは好き

実際にＸ買うとなると、
クラウンやレクサスなんか眼中なしでした（ﾉ･_-）ﾉ━★

きに成ったのは、オデ判タイプＲでしょう。強化タイプのアブソルート！
値段と大きさは、Ｘとほぼ同じです♪。
オデも好きやったから♪

2500cc以上で一番燃費のいいセダンってマークＸですか？
高級車に乗ってても、金持ちな訳ではないので。

トヨタのＶ6Ｄ4エンジンは、世界一の燃費出してると思います(^^)/

かつ、世界有数の頑丈で壊れ難いガソリンエンジンと思います＼＾o＾／

Ｘシャシーも頑丈そう♪

>>286
GS450h次第で1位か2位か・・・

カレーさんグレードは？

250円のカレーうどんでつ。

>>254
あれ鉄チン＋ホイールキャップなの？
アルミホイールかと思った。

昨日、個人タクシーのＸ発見しました！
ドライブしたかったけど、高く付くしなぁ。。。（ｗ

買ったのは、25Ｇですよ。
パッケージは、アルミの奴です(^O^)

ちなみに、前の愛車は
ＲＸー7とＡＥ86でした♪ 古くても、楽しい車だったよ

だれかボクにマークＸをちょーだいよ。ね〜ちょーだい。ちょーだい！ちょーだーいー！
だれかボクにマークＸをちょーだいよ。ね〜ちょーだい。ちょーだい！ちょーだーいー！
だれかボクにマークＸをちょーだいよ。ね〜ちょーだい。ちょーだい！ちょーだーいー！
だれかボクにマークＸをちょーだいよ。ね〜ちょーだい。ちょーだい！ちょーだーいー！
だれかボクにマークＸをちょーだいよ。ね〜ちょーだい。ちょーだい！ちょーだーいー！

>>294
お前が400万円ほどくれたら、
無印グランデ（オプション無し）をあげる。あげる！あーげーる！

そんなに、高い車や無いで〜(^^)

ノーマル250Gに試乗した感想、かなりゴツゴツしてたんだけど、
誰か乗り心地改善できる方法を教えてくれー。
・・・ひょっとしてX購入層はこれぐらいの堅さが標準と
思ってるんだろうか？

　　　　　　　│
　　　　　　　J

　　 ∩＿∩　　　∩＿∩
　　（ 　・(ｪ)・）　（・(ｪ)・ 　）
　ｴｻｸﾏか?　　　違うｸﾏよ、あわてて
　　　　　　　　　　 食いつくと面倒なことになるｸﾏ。

ここは脳内オーナーしか居ないクマ

（´･(ｪ)･｀） 300ｸﾏｰ

皆様の車歴は、どの車種乗ってたのかな〜♪(^O^)/

マークX　250G　Sパッケージ
　　　　　　　　　　
　　車両本体価格　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3.087.000

　　MOP
　　ホワイトパールクリスタルシャイン　　　　　　　　31.500
　　フロント、リアスポイラーレス　　　　　　　　　　▲44.100
　　ラジオレス　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ▲24.150
　　本革シート　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　236.250

計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　199.500
　　
　　DOP
　　フロントスポイラー　　　　　　　　　　　　　　　 　　36.750
　　フロアマット　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　27.300　
　　NHDT-W55　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 231.000

計　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　 　　295.050

　　税諸費用 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　350.000

　　総費用　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3.931.550

３０万引きで￥￥￥
３６０万ってとこですか・・・・

フーガ変えるじゃん
Xいらね

>>303
↓のスレでマークXの報告例があるよ。

【喰うか】値引き交渉術 3万円引【喰われるか】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1114260282/940-

Ｓパックでも、ナビ無しなら 乗り出し300ちょいだよ
基本は、25Gと30Gの二種類だけで 装備は好み(^^)

ぬるぽ

　　　　　,.、　,r、
　　 　,/　 ﾞi,:'　;.
.　　 　!　　ﾞ;;　l
　　 　 ﾞ;　　i　,!
　　　 ,r'　 　 　`ヽ、
　　 ,i"　　　 _,　 　ﾞ;
　　 !.　　　　・　　　,!　ｶﾞｯ！
　　 ゝ_　　　 　　ｘ::'　　　　　∧＿∧
　　 　/`''''''''''''''"´':,　　　(ヽ<｀Д´　 >　←>>307
　　　（,;!　　　　　r'⌒;:　⊂､､ｃノ
　　　 ﾞ'-::rｰ-:;;‐'｀ﾞﾞ｀　､,.
　　　　　 ﾞｰ-'ﾞ　ノﾉ　　"｀

>>263-264
日本損保協会によると、05年11月の車両本体の盗難件数は1099件で、
1位のランドクルーザーは106件と2位を大きく引き離した。
ちなみにベスト5は、2位トヨタ『ハリアー』61件、
3位『マークII』（『クレスタ』、『チェイサー』、『マークX』を含む）53件、
4位『クラウン』50件、そして5位が『RAV4』で46件。
新車の販売台数と同様、トヨタ車が上位を独占した形となっている。
http://response.jp/issue/2006/0315/article80289_1.html

>309
ほとんとが100系三兄弟と思われry

マークXは中国に流すんだよｗ

Ｘ盗まれやすいの(*_*)

うーん。盗まれ無いと思ってた。何か考え無くちゃ

目障りだから車庫の中に監禁しとけ。

>>309
何でそんなに必死なの？

100系のマーク�Uが一番カッコイイ。Xは「かなぶん」みたいでどうしようもない。

age

>>315
そうだね。
万人向けでTOYOTAの大黒柱の一つだったマーク�Uを、
中年課長限定希少車にしてしまった主査とデザイントップは万死に値するよ。

100系が今のXの後継なんですよ。デザイン的に。
つまり100系がこの世で一番美しいのです
そのデザインを受け継いだXは宇宙一美しいのです

>>318
無限ループしてるやんwww

あのグリルは、確信犯！

豊田の商魂は
（ﾉ･_-）ﾉ━★

アンチは

マーク�Aオーナー

らしい

平均年齢58歳の老人御用達のマーク罰。

名前に罰がある駄目ヲヤジならお勧め

ＣＭでもマーク罰海苔が頭下げてるだろｗ

平均購買年齢は、もっと上やろ♪

実体は、走り屋と 改造マニア向け車♪
2ー 3年後に極上揃いの中古市場に火が付く。

>>323
これ以上ぶぁかを晒すなｗｗｗ

ふと思い出した事。

マークIIの三兄弟が
「ハイソカー」なんて呼ばれててDQNに人気があったこと。
今はおっさん車扱いされて…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

いつかねはクラウン時代の名前なんぞは〜
（-_-）〜○━☆）ﾟOﾟ）

当然

嗚呼、輪廻転生オッサンDQNスパイラル万歳！

盗難ってスマートキーつけれないFﾊﾟｹじゃね？

100系からX120系に乗り換えた俺って・・・。

カッコよくないって言う奴は、価値の変化を受け入れられない化石だな。
一生、先代にこびりついてなさい。
駄目、駄目ってここで叩かれてイメージ崩すだけで、実際、悪くない。
硬直した腐った脳を一度、分解洗浄してみたら？
×だらけの頭が少しはよくなるよ。

アンチも何も、全部グリルだけ論争やろな〜。

シャシーとエンジンは、文句付けようが無し

歴代のマーク�Uに乗り継いできた人の中にもXのデザインのセンスの無さには
困ってしまって別の車にした人もいると思うけどね。

>>330
例えば140系クラウンや30系ウィンダムは
販売当時も今もやはりカッコ悪い
トヨタの汚点Ｘも同じ道を歩みそうだがｗ
物の価値が分からないのはおまえだよ！

マークＸが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。

↑
おまいら、ここんとこよろしく

エンジンうるせー
X-BODY室内せまー

×の室内狭杉だよ。
開発陣は110系マーク�Uより広くなったとか
寝言言ってるようだがどこが？って言いたくなる。

>>322
あれって歴代マーク2オーナーへの公開謝罪CMだよね。

マーク�U…？

今更、要らない名前
（-_-）〜○━☆）ﾟOﾟ）

シーラカンス

マークＸ　藁
いらね

'買えね’　の間違いでした。
お詫びして訂正します。

>>339-340
あほ。

>>340
あほ。

でした。
お詫びして訂正します。

カレーさ〜ん

粘着アフォ丸出しだよ〜

マークＸオナの質下げんなよ〜

　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　 （ ｀・ω・) 　←カレー
　　　　　　　 （ っ¶っ¶
　　　　　　(ニ二二二ニ)
　　　 　 　 )=========(
　　　　　　|　　　　||　　　|
　　　　　 (）　　　（||）　　 |
　( ( 　 　 ヽ　　　 ||　 　 / ) )
　　　　 　 /ヽ========/、
　( ( 　 　 |/ / /______／、 | ) )
　　　　　 　 |_/　|　　 　 |/
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 |　　プラプラ
　　　　　　　　　 |　　))
　　〇＿〇 　　J
　 （　・(ェ)・）ジー
　/J　▽J 　　　　　←アンチ
　し―-J

これだ！
　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　 （ ｀・ω・) 　←カレー(携帯版)
　　　　　　　 （ っ¶っ¶
　　　　　　(ニ二二二ニ)
　　　 　 　 )=========(
　　　　　　|　　　　||　　　|
　　　　　 (）　　　（||）　　 |
　( ( 　 　 ヽ　　　 ||　 　 / ) )
　　　　 　 /ヽ========/、
　( ( 　 　 |/ / /______／、 | ) )
　　　　　 　 |_/　|　　 　 |/
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 |　　プラプラ
　　　　　　　　　 |　　))
　　〇＿〇 　　J
　 （　・(ェ)・）ジー
　/J　▽J 　　　　　←カレー(PC版)
　し―-J

>>344
カレーもアンチもうざいけど一番うざいのはお前だよ。

やっ、これは失礼

面白がってしまいました

マーク�Uのままなら買って無いナ

バカさらしあげ

朝２キロほど走ってくる間に
５台も見た。あふれかえってる
月４０００台以上はやっぱすごい。発売１年半？
いろいろ考えてもやっぱ　これ買うことになると思うんです

あのゲームソフトのマークみたいな
グリル中央のエンブレムがなければ買うんだが。

面変えグリルは、ディラー純正オプションで何種類も用意有り。
メーカーオプションなら面変え安くすむんやけどナ

うわぁぁぁ、また出たー、きんもー☆

age

お前がな

24で買ってしまいました

>>356
5年ローン乙ｗ

マークのないデザインにより、スッキリとしたイメージに変わり、
且つスピーディーな印象を与えることができる！

【H-STYLE】 マークレスのデザインが印象的！　マークX　フロントメッキグリル
http://www.auto-g.jp/news/200602/08/goods03/index.html

マーク�Uブラザーズの人気がピークだった１９８５〜１９９０年に、
３兄弟に憧れて大購買層となった当時25〜30歳の連中が、
20年経過してそのままオヤジ（45〜50歳）年齢になってしまい、
マークXもオヤジ車の代表になってしまった訳だ。
目指せかっこいいオヤジ。
CMで佐藤浩市に頭下げさせたのが最悪。
雑誌LEONにでてくるようなモテルオヤジの乗るクルマというイメージで売りこまなくちゃ。

普段300Gに乗ってて、この間レンタカーで250G借りたら
燃費がかえって悪かった。

>>357甘い6年さ

グリルを変えようが何しようが不細工は結局不細工。整形手術に精出して頑張って
くださいって感じ。100系のような万人に認められるデザインこそ、練って練られて
充分検討されつくした、素晴らしいデザインであることは間違いない。

何時もパクリのデザインですがなにか？

<a href="http://diced.jp/~box05/cgi-bin/orz/orz.cgi/hobby7.2ch.net/auto/1140797431/?r=362">362</a>ブサ

>>333 ２６だが現金一括で買った。かつかつだ・・・。
このスレを見てるって事は欲しくて仕方がないって事でしょｗ
別にお前とおんなじ価値で生きようと思わん。
黙って、先代乗っとけ。
(グリルの)×が駄目って言う奴は、あのバツを近くで見て触ってみーや。
安っぽい感じしないから。一応、考えられているんだよ。

>>365
マークＸよりお前がカッコワルイｗｗｗ

いや、俺の方がかっこいい

煽り・荒らしは放置でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

２６か？大人げないな。

あのＸマークを絶賛するなんて
価値観の違いって恐ろしい・・・

マークＸが万人向けのデザインだったら買ってないな　(￣ー+￣)

見方次第で見え方が違って来るんだよ。

〉あのバツを近くで見て触ってみーや。

私にはできません。

>>371
中国人向けのデザインでつね。

ま、なんだかんだ言ったって、
この価格で、これだけの走行性能と維持費の安さ、信頼性があるのは
マークXだけ。

ISとかゼロクラウン顔をXに移植するネ申はいつ現れるんだろう。ｗ

エアコンってにおうの？

>>374 朝鮮人のお前が何を言う！

アウディはじめドイツメーカーが先行する中国の中高級車市場に殴りこみ！

ガンガレ！マークＸ（鋭志）、プリウス（普鋭斯）、クラウン（皇冠）　ヽ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）ノ

実際に乗れない 無 免 許 厨 房 工 房 共は
外観・スタイルだけを話題にするしかないんだな
ﾃﾗﾊﾞｶｽｗｗｗ

>>380
哀れだな

マイチェン後はファミリーカー路線だよなｗ

∩∩　ぼ　く　ら　の　春　は　こ　れ　か　ら　だ　！　　V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜
＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、童貞　/~⌒　　　　⌒　/
　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　ヒキ　　/
　 　 ｜　中卒　|　｜ニート　/　 （ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　 　 　 ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜
　　 ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　 ｜　 /

限界値段さ

マーク２の台車としてマークＸを借りた。

しばらく乗っていたら、エンジン警告ランプがつきっぱなしになった。
エンジンを切って、再始動するとしばらくは消えているが、またつき始める。

ディーラーに電話したら、ほかのお客様の車でも同じような現象が出ている
ので、部品を交換しますから持ってきてくださいといわれた。

エンジン警告ランプがつきっぱなしになるなんて、初めての経験だった。

いいのかこれ？リコール対象じゃないのか？

台車→代車

それがマークXクオリティー！！！

今のヨタの品質ってどうなのよ？
正直スバルの方が数段上だと思うが。
確かに10年くらい前のカローラとかは頑丈だったと思うが
ペケも含め今のヨタ車って見えない部分は最悪じゃないのか？

でもそれって、乗ってみないと分からない。
その為に、掲示板があって、虚偽、妄想を書き立てるためじゃないはずだ。
本当に不具合があったのなら、参考の為に書き込んで。

>>385
多分O2センサーの不具合だと思う　（´；ω；`）

>>385
私も同じ現象になり、ディーラーに持っていったら、マフラーの中の
センサーがなんたらとか言って、修理になりました。3時間ほどで
終わりましたが。

６ヶ月で５千キロ。主に通勤。これって、少ないですか？

スレ違いを承知で書き込むが、代車を受け取る原因になったマーク２は、新車購入後
寒いときにギャップを乗り越えるときとキシミ音がする。このキシミ音を消してくれ
と、ディーラーに持ち込んでいる。

今日、現状はどうなのよ？と乗り込んでみると、ボンネット内部の溶接が不十分な
点があるらしく（それも内部の）別の部分を切り裂いて、そこから作業をすると言う。

この作業をされると「修復歴あり」になるんではないか？と問い詰めたら、しどろもどろ
になった。新車で購入した車を傷物にされるのは、何とも納得がいかない。

このような場合、どうしたらいい？客センには連絡済みだが「修理させていただきます」
の一点張り。トヨタの修理というのは、壊れていないところに穴を開けて作業することを
いうのか？

本日納車です
100Kほど走ってきました。2.5L　Sパケ

いままでFF車だったから、違和感ありまくりです。

で、一番しっくりこないのが左右のハンドリング。
ロールの戻りが早いのか分からないけど、
横に振られる感じがして車酔いしそうになります。

みなさんはそういうの感じません？

長く乗るつもりなら、修歴ありでも一緒じゃない。
早めに売るつもりなら、痛いな。
妥協点を探ってみたらどうですか？
何か貰うとか。

GZ20に乗っていたことあるけど、下周りからキシミ音が発生したことがある。
同じようにボディ内部の溶接部分がズレているって言われた事があるけど、足周り特にショックの
付け根あたりを高圧の水で良く洗浄してみたら、すっかり直ってしまった事があるよ。
試してみたら？ただ新車からって言うの気になるけど。

>>394 それって、今までの体感よりスピードが出てるか、ハンドル操作が？
なんじゃないですか。

>>397
たしかに、前の車よりスピード感覚がありませんね。
よく切れ込むし、エンジンも静かで、変速ショックも少ない。
→車体状況がわかりにくい　（良くできてるとも言うｗ）

たぶん、車の動きと自分の感覚がずれてるせいで
余計に振られてる感じがしてるのかな〜

あとは「新車の匂い」もあるかもしれません。

あー、帰ってきてからも気持ち悪くて(´Д⊂
明日はバイクで気分転換してきます

初めて乗った時でも気持ち悪くなることはなかったですよ。
ＦＲで後ろが軽いと接地感が薄くて、多少、体感し難いとは思います。
かといって、セダンの後ろに積む荷物もないし、一人で乗るし、
どうしたもんでしょうね。

華麗に４００げと
　　　　　,.､　_､
　　　　/　 }ﾞ　 l　) )
　　　,/　ノ　／
　 , '"　　　 `ヽ　　　 ≡　　 ＿
　 !　．　　　． ,!'"⌒Y｀ヾ　　￣r‐ ,,
(⌒;、　 x_　_,ノ 　 　 l⌒iﾞ ＝ (⌒ 　;;
　`´￣ `''┴--─一"〜'

>>399
参考までに漏れのフーガにはホームセンターで買ったウンコ20�`をトランクに3袋載せてるよ

マークＸに乗るとキモくなれるの？

>>401
>>402
厨房 童貞 まるだし

>>393
フレーム修正かけなければ、修復歴有りにはならんかったような・・・
まぁ、見る人がみればどこ外したか分かるけど、フレーム修正じゃなければ
走行には問題ないはずだから大丈夫だと思うけど、「修復歴有り」になるようなら、
ちと問題だな・・・・

Ｘのスレじゃなくて、110のスレでどうぞ。

>>403
乙カレーｗ

>>1-405
もっとレベルの高い話しよーぜ。

>>406
おまいが汁！

　

BMW323iデビュー。欲しい。４８０万。みなさん、どうですか？

■トヨペット店50周年記念コンセプトモデル
http://toyota.jp/toyopet/50th/markx/

BMWよりこっちが欲しい　(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

>>409-410
もっと価格の安い話しよーよ。

Ｘ海苔がこんな価格の車買えるわけ無いだろうｗ

ブレーキを軽く踏んだ時にギシギシ音がする。
ディーラーは「マークXの仕様です」と言うが本当だろうか？

>>413
同じく。
仕様といわれた。
かなり気になるのだが．．．

>>360
レンタカーはレギュラー入れてるからじゃね？

バンパー黄ばむのも仕様といわれた。oTZ

アンチはたぶん、くだらない人間の宝庫三菱社員の家族だろ
あんまり相手にするな。トヨタが世界一になっても
三菱はヒュンダイより劣ってる
そんなくだらな人間のカスどもはほっておけ

こんなミニバン時代に　4000台以上売れてるセダン

くやしかったら　三菱のアホ　売ってみろ

２００６年２月普通車（３ナンバー）新車販売台数（台）
　50,293　トヨタ
　12,121　日産
　10,453　ホンダ
　 9,866　マツダ
　 7,126　スバル
　 4,266　三菱 　　これって・マークX一車種に負けているワロス
　 1,163　スズキ

>>413

きに成る所は、メモ書いといて 法定点検等のときに 営業じゃ無く整備員に直接相談するべし

>>417-418
ｗｗｗｗｗ

>>417
いきなり三菱批判かよw

４１７はたぶん、くだらない人間の宝庫元三菱社員だろ。
あんまり相手にするな。リストラされてキレてるようだから。

>>417=>>350
脳内だな。

ナナスンで、真面目スレカキコは…飽きた。

会社の型落ちキャラバンに比べたら、圧倒的いいぜ！！
思いのままに加速し、タイトにコーナを打ち抜く。バキューン

ベストカーにエアコン異臭問題とトヨタの見解が載ってるね。
クラウンで同じ問題が出てるのは知ってたけど、レクサスIS・GSも同様らしい。

ランエボさえ、ランエボさえ本調子なら・・・！！

マークXやっぱりいいな。
この車、ナビその他のオプション付けて
なんとか30万引ぐらいにならんだろうか？

>>428
今（3月）なら、頑張ればなるかも知れんな。
去年10月に、同じような条件で26万引きだったから。

>>429
10月という事は決算後ということですね？
来月でも目はあるのかな？

もうひとつ悩みなのは飽きが来ないかっていう点。
趣味の車買ってるような気がする。
8年とか10年飽きずに乗れるかなー？

>>428

今月買ってまだ納車成って無いけど、俺は ナビとオプシォン込みで
30万引きだったよ。

飽きないかについては、ＦＲノリなら飽きないと思う。

>>431
決算月だからそこまで値引きしてくれたんだろうな。
来月は15万しか値引きませんとか言われたらどうしよう（ガクブル

まあ別の車買うことになると思うけど・・・

内外装のデザインが酷いね。

１０年も乗るのかよｗ

>>433>>434

⊃ ニートで童貞

>>435
モデルチェンジしたら恥ずかしくて乗ってられないね。

>>436 ホンダとトヨタの良さ解らない 能無いｹｹ

所有する喜びの無い車ですよね

やっぱFRがいいなぁ〜〜マークX欲しいなぁ〜

>>437
オデとＸでつか？ﾌﾟｹﾞﾗ

買えない　お金ない
ほしい　れんたん

>>440
不細工・下品・低品質など共通点いぱーい。
>>441
つ【マークＸのレンタカー】

　＿＿＿　　　　　　　　　クマ━━━━━━!!!!!
（　　　　　ヽ∩＿＿＿∩　　　　　　　　ｶﾞｯ！　　-=　∧_,,∧　
　￣￣＼　| ノ　　　　　 ヽ　　　　　 ＼ 从／-=≡. ｒ(　嵐　,,)　ぐはぁ━!!!
　　　　　　/　　●　　　● |　　　　　＜ 　 ＞　-=.　>>438 つ　
　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　　　　 ／VV＼-=≡⊂ ､　.ﾉ
　　　　　彡､　　　|∪|　　､｀ ‐-　_ 　　　　,,　　　　-=　レ'　
　　　　　/　ト.._,,　ヽノ 　　 .）　 ＼　＼　　　　　ｶﾞｯ！　.　 -= ∧_,,∧　
　　　　/　　ヽ　 ／／　　 /　　＼|　　 |　　　＼ 从／. -=≡ｒ(　嵐　,,)　ぐはぁ━!!!
　　　/　　　　Ｖ／ 　　　/　　　ヽ|　 　 |　　　＜ 　 ＞　-=.　>>440 つ
　　/ 　　 ＿／　　　　　|　　　　|　　/ |　　　 ／VV＼-=≡⊂ ､　.ﾉ
　　　　∠／／:::/::::::|:::l:i　　　 /　　/　|　　　　　　,,　　　　-=　レ'
　　　　　 |/;;;;／;;;;;;;/;;;|,,|　　 /　　/　 |　　　ｶﾞｯ！ .　-=　∧_,,∧　
　　　 　 /／|/::::／|／/　　/　／|　 /|　 ＼ 从／-=≡ ｒ(　嵐　,,)　ぐはぁ━!!!
　　　 .／　 /／ ／　　　 /／　/　/ .|　　＜ 　 ＞　-=　.>>442 つ　
　　　　　 ／　　　　　　／　　/／ | /　　 ／VV＼-=≡⊂ ､　.ﾉ
　　　　 　　　　　 　　　　　／　　／　　　　　　,,　　　　-=　レ'

>>443
Xってすばらしくカッコ悪いよね。

　　　 ／`i　　/~ヽ 　　　　
　　　,,/　　"''"'`　"`;,　 　　　
　 (ヽ;"　´ ∀ ｀　*　,;/)　
　　`ﾐ　　　　　　　　　"ﾐ　　　　　　　　
　　ミ　　　　　　　　　 ミ　　　　
　　 彡　　　　　　　　ﾐ　　　　　　　　
　　　(⌒";',,,.,(⌒";'彡　　　　　 　　　　
　　　 `'"'　　　`"''　　　マークXに乗りたい

　　　　 ／`i　　/~ヽ 　　　　
　　　,,/　　"''"'`　"`;,　 　　　
　 (ヽ;"　´ ∀ ｀　*　,;/)　
　　`ﾐ　　　　　　　　　"ﾐ　　　　　　　　
　　ミ　　　　　　　　　 ミ　　　　
　　 彡　　　　　　　　ﾐ　　　　　　　　
　　　(⌒";',,,.,(⌒";'彡　　　　　 　　　　
　　　 `'"'　　　`"''　　　マイナーチェンジはどういうふうに？

先日帰宅するのに愛車を運転していた。前にズングリムックリしている妙なブラックのメスゴキブリ
みたいな車に遭遇したから追い越した。バックミラー越しに良く見ると、鼻口元に×マークが付いていた。

それは一回休みのクイズ回答者

442>>代表

純粋の日本企業は、 トヨタとホンダ2社だけの現在。
嵐は日本人以外が判明。

自分の国に帰ってマエ

カレー必死だなｗ

煽り・荒らしは放置でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´Д｀）/＜　先生！足周りが固くてキレ痔悪化しました！
　＿ / /　　 /　　　＼ 　
＼⊂ノ￣￣￣￣＼ 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　||＼　　　　　　　 　＼
　||＼||￣￣￣￣￣￣|| 　　　　
　||　 ||￣￣￣￣￣￣||

どんどん値引き情報キボン！！

↓のスレにマークXの値引き情報あるよ。

【喰うか】値引き交渉術 3万円引【喰われるか】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1114260282/940-

3月決算には間に合わなかったが、在庫車さがすぞ〜

ageておこう

なんだかんだ言われても、走りのポテンシャル高く、良し。

なんかネタはないのかえ〜

アベンシスとどっちが上なの？

私の真ん中に俺が帰ってくる。

たいして特徴も無いのにネタある訳ないだろｗ

　　
人
　　　　　 　/ ヽヽ
　　　　　　（｡・-・）　　watashihasukida
　　　　　　 ﾟし-Jﾟ

僕はマークX好きだ　買いたい

ほんと、所有欲より、走りを満たす車だよな。
ネタがないのも仕方ない。
アベンシスとは比べるものじゃないと思います。
石畳の上を走る人はアベンシス。

マークＸｶｺｲｲよ

大抵FMCなどで変わった形になっても、ものの数カ月で見慣れるモンだがマークＸだけは駄目だ。あのライト、あのピンポン玉のようなテールランプの光り方。我慢ならん。

(ﾉ∀`) Ｘ−ＢＯＤＹ 走りの魂は、骨格に宿る。

ものの数カ月で見慣れる→ものの数カ月で飽きる
好き嫌いの分かれるデザインの方が飽きなくていいんじゃないかな

+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+

マークＸスペシャルバージョン限定100台だってｗｗｗ
ttp://toyota.jp/toyopet/50th/markx/form/index.html

iR-VやツアＶのっていた人向けかな？

即出みたいだね。
ちなみに300Ｇノッテマス

>>469
それって、いくら位なんでしょうね？500マソは軽く超えますよね・・・
エンジンが、2.5Lターボエンジンだったら、よかった。

マークXは値引きが渋いんだけど、これってなんか理由あるの？

売れているから？まだ新しいから？トヨタだから？セダンだから？
わかんねー。

マジで走りはいいって。
あとはドライバーが付いていけるかどうか。

誰か473の相手してやれよｗ

俺は運転下手くそなんだけど、マークＸのステアリング握ると
運転が上手くなったと錯覚するよ。

>>472
トヨタ全車の事だけど
全メーカー追随した＝忌ま忌ましいワンプヤライスなんて言葉！
ホンダと競合させなきゃ値引きに乗って来ないさ

競合させなくてもマツダのが安いよ

競合させてまで買う車じゃない。

最大値引き額なんて各販売店で決まってんのにね。
競合させなくても購入意思を見せれば．．．。

ホンダ車なんて競合にならんだろ。

3/23高速料金所手前でﾏｰｸXに煽られた、俺会社のﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ ﾏｰｸXぶっ飛ばしているわりには、ETC無し車料金所で軽くパス、ETCぐらい付けろよX

みなさん、カレー(辛〜)はスルーしてね。>>347

>>479>>480>>482
ワンプラ死守したいトヨタセールスの皆様ご苦労様
(σ∵￣)ﾎｼﾞﾎｼﾞ

一番客に知られたく無いトヨタ攻略テクニックやものな♪
>>472

値引き情報スレに行っちゃおかな〜♪

みなさん、カレー(辛〜)はスルーしてね。>>347

　　　　+
　 　　　∧＿∧ 　+
　+ 　 _（uﾟ・∀・）　ｷﾞﾄｷﾞﾄﾇﾙﾇﾙ
　　⊂ （0ﾟ∪ ∪。⊃ +
⊂￣ﾟ と_u_）__）ﾟ　￣⊃　+
　 ⊂＿。+　　 ﾟ+＿⊃
　　　　⊂＿＿⊃.

さっきトヨペットに部品を買いに行ってきた。顔見知りのサービスマンにそれとなく
マークXの評判を訊いてみた。どうもセールスがゼロクラウンに喰われているらしい。
ゼロクラカッコイイもんね。

東京と大阪以外のペットは悲惨だな。

ペットなら犬が(・∀・)ｲｲ!!

>>486
Ｘの上位グレードとクラウンの中位〜下位グレードが価格帯モロかぶり
してるからな。それはこれまでのマーク�Uとクラウンも同じだんだが。
それだけＸの魅力が薄いという証拠だと思う。

2.0V6乗せて価格を210万円ぐらいで売り出せばもっと売れるんじゃね？

マークＸはゼロクラウンとは張り合えないけど
フーガとは張り合える。
信号前でストップしてるときもゼロクラウンが並ぶと引け目を感じるけど
フーガが並ぶと感じない。

確かに運動性能ならフーガに劣らないな

金をケチってゼロクラにしてしまったが、マジェスタにしておけばよかったよ。
出先の駐車場で隣にマジェスタが停まっていると正直コンプレックスを感じるね。

数的にはゼロクラが圧倒的に多く殆ど引け目を感じるけどねorz

１１０系マーク�Uがプレミオに喰われたから、Ｘは２．０を設定しなかったらしい？

Ｘは、Ｃ級サラリーマンが喜んでとび付きそうな車だな。

マークXってわざとブサイクにつくったんだよね。

>>1

スレ建て人が、進行しなくちゃや

クラウンか・・・
街中で多く見かけるから、逆にXで良かったと思ってる。
まだ20代前半だし、クラウンはおっさんになってからｗ

そんなSパケ・ユーザー

Ｖ６に２．０あるなら、それでいいなー。
Ｖ６の２．０って、どんななんやろうか？

トヨタとしては、クラウンとマークＸにこれくらいの違いを
つけるしかなかったんじゃないかな。
ある意味、それを知っていればクラウンを買う必要はない訳だ。
意図的なんだから。

３．５＆パドルシフトにしたら買う！

１００ツアV乗りより。

１００ツアV乗りより。

バトルシフチなんていらない
オ＾ディオなんとかしろ

2リッターMTの廉価版がでたら欲しいのに。

ＡＥ８６待望論。

アルテッツァは、惜しかった。トヨタのワンプラ戦略さえなければ

シートの横幅、縦幅がもう数センチ広ければ言うこと無しなんだが。
運転してて左ひざが当たる。

　　　　　+
　+ 　 ⊂￣￣⊃+　　　ﾄﾛﾄﾛﾀﾗﾀﾗ
　　⊂ ∧＿∧。⊃ +
⊂￣ﾟ （uﾟ・∀・）ﾟ　￣⊃　+
　⊂＿。+　　 ﾟ　+＿⊃
　　　⊂＿＿＿⊃

チ〜ン(-人-)

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　 終　 了 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

そうか

今日、ディーラーに展示車があれば

持ってけ泥棒級の赤字ウルトラＣの値引き取れるぜ

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　 終　 了 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

マークＸでエアコンの異臭トラブルっておおいんですか？　自分のが二回ほどみてもらってますが　最近レクサスとかクラウンのこと雑誌で見たので同じかなと思いまして　情報あればお願いします

>>504

現行のＸはクラウンとレクサスＩＳと、エンジン・プラットフォーム及び主要走行システムを共用の、全くの『三つ子車』です。

ＭＴと2000のエンジン積んだ場合は逆に、手間や開発費用などで値段が高く成る事も予想されます

スペシャルバージョンたかいですね 3Lが580万円 2.5Lが362万円　すべて税抜き　外観はベルティガとほぼ同じ　内装は特別色　しかし高すぎるー

>>513 俺のもＡＣオンにした時に臭う時ある。普段はＡＣオフです。

この場でこんなこと書くのも何ですが・・・
いままでｲﾀ車に乗っていたのですが経年劣化激しく、
又家族の要望もあり（金も無かったので）2.5�gの一番安いやつを買ったのですが
1週間でｲﾔになってしまいました。

で、せめてミッションをＭＴ化にでもできたらなぁと思ってます。
ＭＴコンバージョンやってくれるところご存知ありませんか？

>>517
そんなややこしい事せんでも、
MTのある車に乗り換えればいいだろ。
1週間ならまだ下取りも高かろうて。

買ったのは2ヶ月前です。
たまたま遠出がかさなって走行5000�`超えちまいました。
下取りはほぼ半値だそーです。
もう、泣きそうです。

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　　　　('A`)
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく
MTの車が欲しいなら、
あと1台軽トラの中古でも買えばいいｼﾞｬﾏｲｶ。
維持費も安くてFRとかMRとか色々あるぞ。
ミッション載せ替えなんかよりよっぽど安くて実用的だ！！

下取りはほぼ半値て人気車種の割りに激安orz

プラス査定にならないオプションたくさんついてるんでしょ？

516　やっぱエアコンの異臭ありですね　担当はあまりきいたことないといってましたが・・・とりあえずフィルターかえるみたいです　きかなければエアコン系を大がかりにとりかえるといってました　やだやだ

Ｆパッケを買うからさ〜。

>>523 エアコンまで交換してくれるんですか。
だいぶ前から、この話し（クラウンでも)はあったので対策済みかと思ったんですが、
直せないってのも不思議です。エアコンで改良の余地のない構造的欠陥というのもね・・・。

最近はレクサスも異臭騒ぎみたい

俺はあまり気にしてませんが、鼻が犬並みとか敏感とか生理的に
受け付けないという人はかわいそうですね。

>>517
ほれ込んだわけでなく、
むしろしぶしぶ買った車に、
大金かけて改造して査定０にしてどーする？
半値でとっとと売っぱらって、
他の車買い換えるか諦めろ。

>>519

中古を買う人は、シビアですよ。
一番嫌がるのが、過走行車。登録に対して走りすぎの車は値段なんか付かない。
後は、車が新しすぎて
ローンや名義トラブルの何か理由有り車と思われた可能性がデカイ

>>347

マークＸ乗りよ、減速するのにブレーキ何回も踏むな エンジンブレーキ使え

トヨタのワンプラ戦略の失敗は、車に素人でオナー大事に出来ない能無しセールスも生まれてる事。

ワンプラ打破トヨタ最強攻略法は
>>476

俺は28歳だが、マークX買ってもおかしくないかな？
財布の事情を考えると2.5のFパケしか買えないけど

おんどれしばくぞ
28で乗るなぼけ！！！！！！

2.5ですがエンブレききわるいです

俺は25だけど

親のすねかじりがぁ！！！！！！！！！！！！！！！！

知り合いに１９で乗ってる奴が居るｗ

ま・・・親があたえてんだろ
まともな人間にはならない
親もまともじゃないだろうが・・・

>>533
いいんじゃない？FパケならVSCもついてないし、FRを十分楽しめるよ。
車高調くんで、１８インチはけば、エアロなくてもかっこいいよ。

５３９
おまえせけんしらずだな

2,5に純正18ｲﾝﾁが付くｸﾞﾚ-ﾄﾞはありますか？

つhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1142337716/l50

>>ID:gn/vP+U80


( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

順風満帆な人生で初めての挫折を２ｃｈで知った541＝544（ｗ

漏れは家業を継ぐ条件で、大卒祝いにツアラーＶを買って貰ったがｗ

22歳
Sパケ乗ってる大学生ですが・・・
来年から就職だしねｗ

ぷっぷくぷー

>>547
禿げてる学生でつか？

頭下げすぎ＆禿げすぎ部長大学生ですw

なんかどのスレもアンチか批判野郎ばかりだな。

アンチつーかマークＸオーナーの質が悪い。

WALDのエアロを注文して自分で取り付けようとおもいます。
工賃浮かせたいのですが自分で取り付けることは可能ですか？
一応パテ埋め→塗装のキズ補修、バンパーや内装の取り外し、ナビやオーディオの取り付け程度ならできます。
説明書みたいなものってついてきますよね？

>>552　お前みたいな不特定多数を決め付けて侮辱する奴、むかつく。
侮辱罪で逮捕もんだぞ。自分の言動を噛み締めてしゃべろよ。

ドライバーで止めるだけじゃないの？

みなさん、燃費は如何ほどですか？

>554
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>554-556
まとめろボケ！

>>553
ＷＡＬＤもいいなー。
俺、適当に純正のマッドガードとフロントスポイラーに してしまった。
後で後悔

５５３へ
塗装しないといかんのじゃない？
あとサイドシルとバンパーに穴あけないといかんと思う。サイドシルがやっかいだな。
あと多少加工が必要になると思う、削る程度。

オーナーの質がわるい？なんかされたんですか？

来年ぐらいには中古で１００万でおつりがくる車ナンバーワンですね

>>561
自分の言動を噛み締めてしゃべろよ
ドライバーで止めるだけじゃないの
自分の言動を噛み締めてしゃべろよ
ドライバーで止めるだけじゃないの
自分の言動を噛み締めてしゃべろよ
ドライバーで止めるだけじゃないの
自分の言動を噛み締めてしゃべろよ
ドライバーで止めるだけじゃないの
自分の言動を噛み締めてしゃべろよ
ドライバーで止めるだけじゃないの
自分の言動を噛み締めてしゃべろよ
ドライバーで止めるだけじゃないの

不細工に目がいくのはなんで？

(´･ω･`)知らんがな

>>564
ブス専でつか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　／|
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　　　　　　　　　　　　　　ミ 　/ ./
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　　　　　　ミ　/ ./　　　　　　　　　　　　　／.／
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　　　　ミ　/ ./∧＿∧　　　　_／.／
　　　　　 / ./（　・∀・）　　 ／.／
　　 ミ 　/ ./⌒　　　 ⌒ヽ.　／
　　　　 / ./"） 原田 ./"'.／
　ミ　　/ ./／　_　　／.／
　　　 / ./" ,／ l.／.／
(スキー板が長すぎて省略されました・・ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝを読むにはここを押してくださいです）

この車でコンスタントに街乗り10km/l前後出してる人いますか？

>>568
街乗りと言っても、いろいろ条件があるからな。
うちの300Gは、渋滞ではさすがに10は無理だが、混んでなければ街乗りでも10出てるよ。
ちなみに今までの最高記録は16.4km/L。（高速を含む長距離）

>>568
300Gでコンスタントに9.2(純正ナビの燃費計)

黄砂が酷かったので、
洗車してきた。
ついでに手がけでワックスもかけてきた。

年度末っつーのに何やってんだ俺ｗ

(´･ω･`)Yahoo翻訳のテキスト翻訳で｢ぬるぽ｣を日→英の翻訳かけたら訳がカタカナで｢ガッ｣って出たがな

X乗りのみなさん、やっぱり狭いと感じますか？
助手席に彼女乗せたり、友達と4人乗りしたりすることも
たまにはあると思うんだけど

|＿
　|〜ヽ ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･･
　|・-・）　ﾌﾟﾙﾙﾝ ｽﾙﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ
　|ﾟｿ

　　　　♪
　　　　 　 　♪　　＿
　　　　　　　　 　/〜ヽ ﾌﾟﾙﾙﾝ
　　　　　　　　((（｡・-・）))　ﾌﾟﾙﾙﾝ
　　　　　　　　　 ﾟし-Jﾟ 　　　ﾌﾟﾙﾙﾝ ﾙﾝ

　　　　 ＿　♪
　♪　/〜ヽ　 ﾌﾟﾙﾙﾝ ﾌﾟﾙﾙﾝ
　　((（・-・｡）))　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ ﾌﾟﾙﾙﾝ
.　　　ﾟし-Jﾟ

　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・0・）　まだまだ行くよぉ〜〜〜っ
　　 ﾟし-Jﾟ

　 　　　　♪
　　　　 　 　♪　　＿
　　　　　　　　 　/〜ヽ ﾌﾟﾙﾙﾝ
　　　　　　　　((（｡・-・）))　ﾌﾟﾙﾙﾝ
　　　　　　　　　 ﾟし-Jﾟ 　　　ﾌﾟﾙﾙﾝ ﾙﾝ
　　　　　　 　　＿
　　　　　 　/／〜＼ヽ
　　　　　　(（・-≡-・）)　ﾌﾟﾙﾙﾙﾙﾙﾙ
　　　　　　　 ﾟし-Jﾟ


　 　 　　　　 ＿
　　　　　 　/〜ヽ
　　　　　((（・-・｡）))　ﾙﾙﾙﾙﾙ
　　　　　　 ﾟし-Jﾟ

　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（・-・｡）　ﾙﾝ♪
　　 ﾟし-Jﾟ

　　＿
　　　　　　　　 　/〜ヽ ﾌﾟﾙﾙﾝ
　　　　　　　　((（｡・-・）))　ﾌﾟﾙﾙﾝ
　　　　　　　　　 ﾟし-Jﾟ 　　　ﾌﾟﾙﾙﾝ ﾙﾝ
mane

明日X納車です！ｽｲﾏｾﾝ楽しみすぎてつい書き込んでしまいました。。。

>>577
(*^ー^) おめで�d♪

578　ありがトンです！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿　　　
　　　　　　　　　　＼　　　　　　/〜ヽ　　　 　　／　　　　　 ヽ
　　　　　＿　　＿　 ＼　　　　（｡・-・）　　 　／〆⌒ヽ､__ノ´　ヽ
　　　　 /〜ヽ/〜ヽ　　＼　 　 ﾟし-Jﾟ　 　／　 　　　　　　　　　ヽ　　　　　
　 　｀｀（・-・;（・-・*） 　　 ＼∧∧∧∧／　　 　 　　　　　　　　　＼
　　　 　ﾟし-Jﾟし-Jﾟ 　　　 ＜　な　プ　＞　　　 ●　　　　　　●　　ヽ
　　''''''"´'''"""''"｀''"""''　＜　　 　ル　＞ 　　　　 　　￣￣　　　　　 |
──────────＜　予　ル　＞───────────
　　　|＿ 　　　 　　　　　　＜　　 　ン　＞　　　　　　 　＿
　　　|〜ヽ 　　 　　　　　　＜　感　　　 ＞　　　　　 　/〜ヽ
　　　|・-・） 　　　　　　　／ ∨∨∨∨ ＼　　　　　　（・-・｡）
　　　|-Jﾟ　　　　　　　／　 /〜ヽ/〜ヽ　　＼ 　　 　 o旦c丿
　　 /　　　　　 　　／　　 （｡・-・|・-・｡）　　　 ＼ 　 Tしし´Ｔ
　 　　　　　　　 ／　　　　 ﾟし-Jﾟ.ﾟし-Jﾟ 　　　　　＼

公務員試験合格までトヨペットで働くかもしれないわたしがきましたよー！今日県庁所在地の本店とじぶんがすんでいるところの市での試験です。エックスﾀﾝ ﾊｧﾊｧ

>>573
正直ＦＲの運転席広さが運転しやすいと感じる ＦＲ病なのかも。

ＦＦ乗ると、運転席広くてなぜか中距離以上の運転疲れるんです。

さらにFRのギアチェンジのダイレクト感は捨てがたいですよね
>>582

>>581
(*^ーﾟ)ノ ガンガレ☆

>>573
別に狭いとは感じないな。
まぁずっとマークIIに乗ってるので慣れてるってのもあるんだろうが。

>>583
もちろんMTでの話だよね？

前乗ってた車がFFのディアマンテ
室内広かったなぁ〜　正直、クラウンなんかより広い

運転もエンジンに乗っかって走ってる感じｗ
後ろはフリフリ　勝手に付いてくる

X乗ったとき正直「せまいぞ、これは」と思った。
運転席はもう慣れたけどね。
小回りきくし、燃費良いし　加速も抜群
一人か二人で乗るなら問題ない

後部座席は二人でも限界だ。

三菱のってたんだったら
最高の車に乗った気分だろう
よくぞ、身潰しから乗り換えた　えらい！！！！

はっきり言って、Xはマーク�Uからグレードダウンした車。

↑
だから何？

少数ながらアルテッツアに注目してた人間が、そっくりＸに注目を変えたのは事実だろうな。 俺もだけど。

まだいたのかｗ

Ｘは認めたけど、マーク�Uは馬鹿にしてた 元ＡＥ86とセブン乗りの俺。
（｀∀´）ノ彡ケケ

乗ってみると今までのマーク�Uと変わらない

シートのホールド感が良いことやロールの少なさにブレーキ効きまくりなのは従来モデルとはかなりちがうぞ

>>587
コンパクトカー並みだな

マークＸは下品が標準装備でつかｗ

上品も下品も乗り手次第　(￣ｰ+￣ )

>>595
それだけじゃ無いんだよね
２，３ヶ月もすれば運転が飽きる
何かが足りない　
結局普通の車なんだよね

６００げと
　　 　,.､ _ 、　ずさぁぁぁ！！
　 　,/.ノ'／　　　＝
　 ,'´ 　 ｀i_,, -､r-、　　 = -
(´;、' x '_ﾉ 　　l´｀iﾞ ＝(⌒　　;;
　`^｀''┴―一'｀'´

一般道で走る限り、VSCってなかなか発動しないね

みなさん　これが効いたことあります？

フルモデルチェンジまだあ？

ttp://www.toyota.co.jp/jp/safety_activities/action/driver_communication/

>>584サンクス

>>599
ピュアスポーツ乗ってから乗り換えの、20才代後半以上の車。

ﾌﾟｹﾞﾗ

　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　　　___
　　　　　　 　　　　　　　　　　　＜´　 ｀i
　　　　　　 　　　,...._ 　　　_,.．-- ､｀''ｰ'′
　　　　　　　　,:' 　, `ｰ-､_｀ヽ、 　 ｝
　　　　　 ,r‐'　　'‐ﾞ 　　ノ　　`ー'′
　　　　　　i 　 　 　　,.r''´
　　　　　　｀''i 　　r',´-‐‐‐- 、
　　　　　. 　 | 　　´　_,....、 　 ｝
　　　　　.　　ヽ、_,r'´ 　_,! 　 ﾉ
　　　　　　　　　　r-‐''´ _,,.r"
　　　　　　 　 　 　￣￣´

　　　　　　 ,,,,,,,,,,　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,ii,,、 　 　 　 　 ,,,i,,、　　
　　　　　　.,lllllllll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,iillllllllllii,,　　　　,,,iillllllllii,,,　　
　　iiiiiiiillllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!lllllllllllllir　.,,,iilllllllllllllll!ﾞﾞ′
　 .llllllllllllllllllllllllll!!!!!!!!!!!!!!!!!″　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞ!!ll!ﾞ",,,iilllllllllllll!!ﾞﾞ゜　　　
　 .ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ”゛ llllllllllliiiiiiii,,,,,,,、　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,iillllllllllll!!ﾞﾞ゜ ＿__,,,,,　
　　　 ,,,iiillllllllllllllllllllllllllllllliii,,　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,,,,,,,,iiiiiiilllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll　
　　.,,illlllllllllllllllllllﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!llllllllllllli,　　　 .,,,,,iiiiiiiiiiiiiiiiiii,,,、　 .llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll!!!!!!l　
　 ,illllllllll!ﾞﾞllllllllll|　　,illlllllllllllllll,　 liilllllllllllllllllllllllllllllllli,,　 lllllllllll!!lllllllllllllll!!ﾞﾞﾞ”｀　　　　　
　,llllllllllﾞ　.lllllllllll　.,,illlllllllllllllllllll、 ﾞllllll!!ﾞﾞﾞ’　　 ﾟﾞllllllllll　 ﾞﾞ”｀.,illllllllll!lﾞ’　　　　　　　　　
: llllllllll° .llllllllllll,illllllllll!ﾞ｀lllllllllll　 .ﾞﾞ゜　　　　　 ,llllllllll!　　　,llllllllllll°　　　　　　　　　
: llllllllll,　　lllllllllllllllllll!ﾞ゜　,lllllllllll　 　 　 　 　 ,,,illllllllll!゜　　 .llllllllllllli,_　　　 ,,,,,,,,iiiiiii、　
: 'lllllllllllliiilllllllllllllll!!ﾞ’　　,lllllllllll°　　　 .,,,,iiillllllllllll!ﾞ゜　　　 ﾞ!llllllllllllllllliillllllllllllllllllllllll,、　
　.ﾞ!!lllllllllllllllll!!!ﾞﾞ｀　　　.l!!llllllll°　　　　.ﾞ!lllllll!!!ﾞ°　　　　　ﾞﾞ!!llllllllllllllllllllllllllllll

エアコン臭いよぉ(´・ω・`)

イカ臭い

Sパケのタイヤってポテンザなのか・・・
4本で12万くらいするぞ(;´Д`)

みなさん、タイヤってずっとポテンザ履いてます？
それともメーカー変えてる？

漏れがみた初期のは18インチがビューロだったよ
漏れの初期250Gには16インチDNA dbだった
けどこの前Dラーで見た展示車両はTOYOのわけわかんないタイヤだった

Xの当初の販売台数が予想より低迷したので、コストダウンのためにタイヤを
ケチるようになったのでは？・・・と読み取れるが。

俺の250G（2004年12月納車）は、TOYOの16インチタイヤですけど何か

インプ、エボとかセルシオみたいに何かすげーこだわりのある車でなければ
ほぼ全車種タイヤは初めから複数社から発注してるよん。
純正採用タイヤは市販されている同じ銘柄でもちょっと味付けが違ってdbだろうがTOYOだろうが中身はほぼ一緒。
ちなみに漏れのはTOYOのプロクセスCT01

横浜タイヤはいないのか〜

まだ納車成らない
（ ￣ｰ￣）
タイヤ、ＢＳ横浜ダンロップに当たりますように

>>617
最近トーヨーが多いよ

2.5�g用のスピードリミッターカット装置を探しています。
どこのメーカーから発売されているでしょうか？

シート生地がヨレヨレのヘロヘロになるクルマのスレはここですか？

インスパイアと迷ってる。
トヨタ車だし、FRだし、斬新なインテリアなのはいいんだが、狭さがなー。

クムホ。

618>>履いた事有るけど、タイヤ東洋だと性能別にして納入価格あきらかに安げで損や。

目に見える所のコストカットは、カルロス・ゴーンでも遣らないと思うけどー。（´･ω･｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ｡

東洋がきたら、二度とトヨタ車買わない俺と思う。

おまいはあほだろ

だからスルーしろってｗ

ワンプラに頼りきって、次に売る事も忘れてトヨタに客の要望言う牙も抜かれてんのか？
ディーラーにボンクラセールスが増えたんが悪りー！

ヽ（`･Д･）ノ┌┛θ ｷｯｸ

さてまた上げとこう

　 ∧_∧
　(´･ω･)
　(つ旦Ｏ　∬
　と＿)＿) 旦

街中で増えてきたね。
ずんぐりむっくり、ずんぐりむっくり

今日BMWの展示場に行ってきた。
なるほど、これが3シリーズかぁ・・・

よく比べられるけど、全然似てねえ(;´Д`)

マークX　　→　車
べーえむ　→　アート

って感じだね。メインの一台にはしたくないけど
所有欲を激しく満たしてくれそうだ。

いつか走りを味わいたいです。助手席でもいい・・・

乗り比べてないからＢＭとの違い、わからないね。
まーＢＭなら買えても、１１６ってとこだなー。
いい車かどうかも分からないのに、手が出ないなー。
トヨタは確かにコストダウンしてると思うよ。
兄貴のチェイサーと比べても、質感アップしてるとは思えない。

>>601 ＶＳＣ一度効いたことある。直進信号赤になったので右折車線に入ろうとして、
ハンドルを切ったとき。自分ではそんなに急ハンドルな気はしなかったんだけど、
ピピピピって信号音とＶＳＣのランプが点灯してた。ほんの一瞬だったけど。
寒かったし、路面状況でも悪かったのかねぇ･･。

VSCやABSって、ヒューズを抜くとかの簡単な操作でキャンセルできますか？

直進信号赤になったので右折車線に入ろうとして、 ハンドルを切った
直進信号赤になったので右折車線に入ろうとして、 ハンドルを切った
直進信号赤になったので右折車線に入ろうとして、 ハンドルを切った

あわててたんじゃないの。

マークXのタイヤは当たり外れあると聞きましたがﾎﾟﾃﾝｻﾞはどうですか？当たりですか？

まだ買えない貧乏
くやしい

>635
時折見かけるDQN走りだな。

>>17何が17万円なの

月給です

どうでもいいかもしれんが、

タイヤは横浜ついてきた。
東洋よりマシでよかった。

2万円アップぐらいでレグノGR8000選べたらいいのに

欧州・北米では、スポコン用タイヤ＝TOYOのプロクセス
ワイルド・スピード最高！　ヽ（ﾟ∀ﾟ）ノ

>>633
無理。ECUのプログラム変更しないとダメ。
例えば、VSC解除すると、スロットルや他の制御で出力を抑えたり
安全装置が何重にも動くしかけになってるから、本気で解除するなら、
レース車なみにほとんど機械式にしないとダメ
いくらかかるだろうなｗｗ

>>644
なるほど。VSC無しのFパケがある意味で最もスポーティーなグレードなんでつね。

Dレンジで止まってて、ブレーキ離していくときにクリープの出だしで
ワンテンポ遅れてクラッチミートショックが強めにくることありませんか？

Dレンジ停止時の半クラ制御で快適にするはずが、発進時の復帰で裏目に
出てる気がします。買って4ヶ月だけど不具合かもしれないので週末ディーラー
行こうかな。

無理言うなよ・・・

今日ﾌｪﾝﾀﾞｰ？(ﾗｲﾄの脇、ﾊﾞﾝﾊﾟｰの上)をぶつけてしまいました。　明日ｶｰｺﾝﾋﾞﾆ倶楽部辺りに持っていこうと思うんですけどいくら位で治りますかね？あと、一番低コストで済ませるにはどうしたらいいでしょう？誰か経験ある方等、教えて下さい！　ちなみにﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄです。

でもマーク罰の三リッターとレガシィのGTのATだったらどっちが速いんだろう

>648
そのまま乗ればいーじゃん

ＴＶＣＭスポコンにしろー！！！
初めてあのＣＭ見たら、蹴りくれたく成ったぞ！！トヨペット！！
機嫌わりー！！

うざい。

たしかに初期の走りを前面に押し出したCMはかっこよかったよな〜

プアマンズクラウン

>>593
セブンはFC？
今FDですが査定でなんとかまだ100万つくからｺｯｿﾘマークXのVerS買うつもり

特別仕様車出たな。

　マークＸ特別仕様車250G“プライムセレクション”（ベース車：250G）、
250G Four“プライムセレクション”（ベース車：250G Four）は、
外板色に新色のクールホワイトパールクリスタルシャイン（オプション）、
グレーメタリックを設定したほか、専用木目調パネル＆ステアリングホイール、
専用ファブリックシート＆トリム表皮（ジャカード織物）を採用し、
より質感を高めた仕様としている。

またつまらん設定したな。

皆様にお聞きしたいのですが、MARK-Xに市販の1&2DINのｵｰﾃﾞｨｵやﾅﾋﾞ等装着できるのですか？

>>656
これはひどい。どうみてもFパケがベース車両です。ありがとうございました。

そういや、スーパーチャージャーも今日正式発表だよな、いくらなんだろ？

ＭＯＰの設定とトップシェードが無いからＦパケベースだな。
何よりベース車両より安い特別仕様車なんておかしいだろ。

250Gの特別仕様車なのに標準装備品外すなんてありえねぇぇーーー！

Fパケにアルミ・HID・ウッドステア・パワーシート・色違いパネル・ジャガード表皮付けただけじゃん。

まあFパケより250Gの特別仕様車と謳ったほうが
高級感を演出できるだろ。トヨタも必死なんだよ。

またやらしいコマーシャルをつくりやがった

>>645
300Gと、Sパケ以外は、オプションでしょ？

今ムーブカスタムに乗ってるんですがマークXを買おうと思ってます。
軽からサルーンにいきなり変わるわけですがぶつけてしまわないか心配です。
マークXの運転は難しいですか？

FパケLIMITEDもショボかったがプライムセレクションもショボショボだな。
思ったより売れなくて内容のショボい特別仕様を乱発した９０マーク�Uを
彷彿とさせるな〜ｗｗｗ

>>660
６０９マソだっけ？

スーチャーも特別仕様車も売る気ねーだろｗ

特別仕様→在庫履き

それはない。

>>660
ペット店の友達にカタログ（4ページほどだが）貰った。
値段は、>>669のとおり
6,090,000円

冗談で見積もりも貰おうとしたが、オーダーストップらしい。。。

でも600万も出すなら
MC前のクラウンアスリートにTom'sに持ち込んでスーチャーつけてもらったほうがいいね。

よかったら買ってください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＦパケＦパケＦパケＦパケ
　　　　　　　　　　　　　　　 ＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケ
　　　　　　　　　　　　 ＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケ
　　　　　　　　　　　ＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケ
　　　　　　　　　ＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケ
　　　　　　 　ＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケ
　　　　　　　　ＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケ
　　　　　 ＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケ
　　　　　　　ＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケ
　　　　　　ＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケ
　　　 　 ＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケ
　　　　 　 ＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケ
ヨッコイショ　ＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケ
　　∧__∧ 　 ＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケ
　 ( ´･ω･) ＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケ
　. /ヽ○==○ＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケＦパケ
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　し'￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣　　コロコロコロ〜

これ、Fパケリミテッドに木目ハンドル(オプションで36750円)がついて31500円値上げ

おまいら、5250円もお買い得ですよ！！

しみったれた車のしみったれた特別仕様。
よく似合ってんじゃんwwwwwwww

木目調って見た目はいいかもしれないが、しょせんフェイクだよな

なんちゃって仕様にするんだったら、木目調の装飾は
つけない方がいいと思うんだけど・・・トヨタ車全般

>>655
セブンはＦＣだったです。古くても面白かったです。 いつか必ず乗るミニバンで、直接オデのアブソにするか、ラグジュアリーでもＦＲのＸにするかで迷いました。
問題は、トヨペットのハチャメチャな販売戦略！！何考えてんのか
＼（｀へ’）

ちなみに×はどのグレードが最良なの？
レガはどのグレードでも満足出来るけどｗ

特別仕様車お買い得じゃん。
ジャガードって、Ｓパケに付いてて肌触り良いよ。Ｇのと素材違う。
しかも、Ｇより安いし。
こんなもんだろ。お前ら、望みすぎなんじゃないか？

それなり価格だと思うよ。

直進が赤になったら、青→信号の方に行かない？急いでたら、たまにやるけど。
目的地までのルートはいくつかあるし。道も交通量も多いから。
悪いように解釈してる奴の方が、ｄｑｎだろ。
極端にはハンドル切ってない。普通の車線変更程度に。安全第一で。

age

>>682
日本語でOK

グレード詐称特別仕様wwww
テラバロスwwwwwwww

11月ぐらいのマイチェンまってます

エアコン異臭って未解決なんですね　だれか対策おわったかたいますか？　自分は二回目のフィルター交換待ちです　なおらなければエアコン総替えです　メーカーも現時点では認めてます　体臭とかも関係しますといわれて頭きたけど

エンケイの１６インチのアルミ入れたんだが、左にきるとホイールの内側をアームが擦るだが、何だあれ。
２５０ＧFourです。

>>679
マークXはFパケでもV6＋6AT
レガの廉価版って（ry

>>667
別に難しくないだろ。

じじいはよしね
そしたらこの車かう

現在高３です。将来はホンダかトヨタに就職したいのですが、どうも機械をいじるのが苦手です。就職先のことをかんがえると、やっぱり旋盤などをいじれることは必須条件なんでしょうか？？

おまいら文句ばっかり言っているが、どんな仕様でいくらだったら納得すんのよ？

>>692
トヨタかホンダに入って、何をしたいのかを考える。
旋盤とかが必要な現場の人間になりたいなら必要だし、
設計とか営業をしたいなら違うスキルが必要だ。

入って何をしたいのか、考えれ。

大衆も関係しますて（笑）
ょく面と向かっていえたな（笑）

694さん、レスありがとうございます。ぼくは旋盤とかじゃなくてＣＡＤを使った仕事を考えています。でもまだＣＡＤを使ったことがあまりなく、一から勉強しようと思っています。でもやっぱりＣＡＤできるだけでは雇ってもらえませんか？

>>693
１１０系マーク�U（セダン）を併売してクレ。以上。

マジでＸでたときこりゃダメだと思って
１１０のグランデリミテッドの在庫車を買おうかと思った。

トヨタよ、ベースグレードを偽ってまで売りたいのかｗ

なんで・・・・ホワイトみたいなグレーなんだろ
本革　黒にしてよ・・・
いつ・カタログくるかなぁ・・・・

なんだか×ってチョンもかくやと思えるほど斜め上のグダグダな展開だな。
トヨタ最高のネタ車だねwww

つ 馬鹿の考え休むに似たり

ヴェロッサの後継ですからね

>>701
貧すれば鈍す、とも云える。

たくさんつくるお。

　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
ケ　　　　　　　　　／　　　　 ●　　●､
Ｆパケ　　　　　　 |Y　　Y　　　　　　　 ＼
FパケFパケ　　　| |　　 | 　　　　　　 ▼ |　ア〜ン
パケＦパケＦパケ| ＼／　　　＿＿＿人.|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｷﾞｮｷﾞｮ
￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　|＼50G!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ Λ∩
＿　　　　＿＿＿＿　　　　　＼＼250G!　　　　　250G!　　　　　　 �煤iﾟДﾟ；）/
　｜ ｜　|　　　　　｜ ｜　|＼　＼＼250G!　　彡　　　　250G!　　　／⊃／
　｜ ｜　|　　　　　｜ ｜　|　 ＼　＼＼250G!　　　　　彡　　　　〜（　,-○
　（_＿）＿）　　　　.（_＿）＿）　　＼　￣|＼250G250G250G250G!　∪
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

それでも毎月スカイラインの１０倍ティアナの２倍は売れる。

プライム馬鹿売れの予感

悪貨は良貨を駆逐する。

そこそこ売れているだけが×の取り得。

>>693
軽自動車流行りで、一月の登録代数トップの、ヴィッツが七千数百台の時代に、三百万円の車を毎月五千台無理矢理売ろうて、トヨペットの販売計画がメチャメチャのハチャメチャ！！

そんなに売れっこ無いじゃねー！

なんでマークＸの特別仕様車だけ安モンなんだよ！

　　　　　必殺だまし討ち

>>673
>6,090,000円
スーチャーだけで１００マソ近いから、足回り等の費用を考えたら妥当な値段かも？
Ｘとしたら高すぎるが。

結局スーチャーモデルのミッションはMC前or3.5アスのクラウン用？
それとも現行モデルの強化型？

ノーマルのまま。

>>709
21万も高いじゃないか　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｆパケより

>>713
まじ？設計上それは無いと思うが・・・

マジ。
トランスミッションは既存の流用。

いくらクラウン系で同じプラットホームを使ってても、
他車のトランスミッションを搭載するには、
それなりの変更が必要。

100台限定の車にそこまではしない。

専用にチューニングされた足回りは、３万円のダウンサスですが何か？

SC仕様＜＜＜＜＜＜＜＜＜6MT、手動式サイドブレーキ仕様のFパケ

今更スーチャーて、トヨペットがちょん付けで造ったんやろ？
ハイブリットの時代に、トヨタ本社の設計室じゃ造らないと思うぜ。

>717
わろす

ぼったくりスーパーチャージャーと嘘つき特別仕様…
まさしくチョンレベルwwwwwwwwwwwwwwwwwww

２５位

１ カローラ トヨタ 18,243 88.9
２ エスティマ 〃 16,663 295.8
３ フィット ホンダ 15,541 77.1
４ ヴィッツ トヨタ 14,063 63.5
５ ステップワゴン ホンダ 13,075 170.0
６ ラクティス トヨタ 12,994 （17-10)
７ ｂＢ 〃 12,617 223.7
８ ウィッシュ 〃 12,289 86.2
９ セレナ 日産 12,219 268.7
１０ ノート 〃 12,123 67.6
１１ ティーダ 〃 11,089 65.8
１２ パッソ トヨタ 11,013 81.7
１３ アルファード 〃 9,796 104.7
１４ ヴォクシー 〃 9,732 111.2
１５ クラウン 〃 9,708 91.5
１６ デミオ マツダ 9,691 103.1
１７ キューブ 日産 9,645 69.1
１８ マーチ 〃 9,197 76.9
１９ レガシィ 富士重工 8,773 83.6
２０ ノア トヨタ 8,568 105.5
２１ スイフト スズキ 8,238 105.1
２２ オデッセイ ホンダ 8,205 77.7
２３ ベルタ トヨタ 7,616 (17-11)
２４ アイシス 〃 7,348 76.4
２５ マークＸ 〃 7,186 72.2 ・・・・・・・・・・・・しかしすごい
２６ ウィングロード 日産 6,688 201.6
２７ ブルーバード 〃 6,404 252.2
２８ モビリオ ホンダ 6,131 104.6
２９ ポルテ トヨタ 6,118 89.0
３０ シエンタ 〃 5,650 71.9

　　

>>723
スレ違いだが、クラウンやるな

>>723
違うジャンルだけど、なんでパッソのｂＢがそんな売れてんや？

この時期に7千台しかないのかｗ
しかも順位さがっとるｗ

ランク外が近づいてきましたね。

セダンは
　　　デミオとクラウンとマークXとカローラとブルーバード以外
そういえば・・・・
見ないな・・・・・・・

ミニバンやワゴンが・・・・
そんないいいかな？　わっからん

登録台数増える月じゃん。全然すごくないぞ。

いつになったら1万台超え達成できるの？

>>723
捏造は駄目ですよ。
ソースは？

>>732
ここだと思われ
ttp://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

>>716
カタログ上320PSの車にカタログ上の許容範囲300PSのミッションが乗るのも何かなあ・・・

今日、カタログ来た。

俺もきた♪〜〜〜〜〜〜〜〜〜

３２０ｐｓのマークＸ誕生

インプレッションのムービでスーパーチャージャーの音が聞ける
本革シート
http://toyota.jp/toyopet/50th/markx/

http://www.modellista.co.jp/press/2006/0604_markx.pdf

スーパーチャージャーの音は何度も聞きなおしたくなるな。買うか。

直噴のスーパーチャージャーなのか？

この前Xのタク乗った。
エアコン異臭とタバコと芳香剤が混じってて気持ち悪過ぎ！！
何十年ぶりに車酔いしたよ。orz

ＳＣ仕様、６００マンとは・・
ＩＳ３５０より１００マンも高いマークＸなんて買う奴いるのか？

俺のＸがきた。

タイヤは普通にヨコハマ。
希望通り。

ぷらいむせれくしょんも応援してやれよｗ

６００万って
せいぜい４５０万ってところだよな
最近のトヨタ（レクサス）は値段高くないか？
まートヨタ社員は給料あがりまくりだからいいかもだけど

マークＸの限定車なんて価値ねーじゃん。

スーパーチャージャー体験試乗会ｉｎ富士スピードウェイ　ショートコース
ご招待者数　抽選で 70組様
http://toyota.jp/toyopet/50th/markx/form/testrun.html

実車を手に入れた、スーパー超辛口オナーの俺。

Ｘの良い所編
まずはスタイル♪。
横から眺めて、エアロマッドガード付けて正解！。
ＸのＣＤ値0.28は伊達じゃない。アウディＴＴからヨーロッパ車で流行り出した高速ツアラー独特の美しい 流線型に、キリリと成ってる。

続いてフロントアンダースポイラーも、元々威張って無い顔にアクセント付いて 一気に狼顔。
ドレスアップのＸ滅多に見掛け無いからライトエアロでもスゲーめだって大正解。（￣ー￣）ﾍﾍﾝ

>>419
整備場まで行って？

>>747
つ チラシの裏

玉袋の裏じゃダメですか？

ぃぃょ。

あの、、、、ＳＣ仕様見て顔もカッコよくなったじゃん☆
って思って値段見たら・・・・・・・・・・・・・・

なに、６００万って！！？？？？？マジェスタやセルシオが買える値段じゃん！！
そんな値段出してまでマークＸ買う人っているのだろうか・・
申し訳ないけど、マークＸは３００万円台でこそ価値があると思ってるおれは買う気に
なれん・・・

この値段でも、軽量化パーツの多様で車両重量が1.5tを切っていれば、
ずっと価値が出て来るんだが・・・。

>>753
それがさあ、スペック的な主要要項がサイトからじゃ全く見られないのよ。
エンジンの型式すら載ってないから、３ＧＲーＦＳＥでＳＣ仕様なのかなんなのかすら
わからん。限定１００台だから興味ある人はＤラーに来てくださいってことなのかね。
でも、普通に３ＧＲ搭載で1530ｋｇあるし、さらに１９インチタイヤとかも履いてるから１５００ｋｇを
切ったとは考えにくいな

￣ｰ￣)つ【カタログ請求】

>>755
スペシャルバージョンのカタログなんてもらえんのか？

>>735>>736
プライムセレクションのカタログ？

>>756
もらえるよ

http://toyota.jp/toyopet/50th/markx/

市場が求めているのはSパケと250Gの間では無かろうか？
スマートキー＋6連装CDプレイヤー＋木目ハンドルで282万ぐらい？

３リッターの印象はいかがでしょうか？

そもそも一番市場が求めてたのは2000ccのちょい豪華仕様なんじゃないのか？
いままでマーク�Uの２リッターモデルの人の買い換え需要は少なかったのかな・・
販売価格は２リッターとあんま変わらなくても、維持費やらガソリン代やら税金が大幅に
変わるからな

>>760
300G乗りだが、実に力強く悠々と走る。
前のマーク�U2.0では3速に落ちてた坂も、5速ロックアップのまま登る。
それに静粛性は抜群。なんせ、70km/h出しても6速で1200rpmだからね。
燃費も、250Gを借りて乗り比べたが、2.5Lと全然変わらない。

>>752
クラスを超えた価格　それがトヨタクオリティ

>>754
ほい
http://www.modellista.co.jp/press/2006/0604_markx.pdf
ちなみに、車両重量は1,555kg。

で、実際のところベルティガバンパーの購入は可能なんですか？
どっかのサイトにはバンパーのみで30万とあったんだけど・・・
10万以内なら欲しい

エアロバンパーで10万以下なんて安すぎだろ！

やっぱ、車はデザインだな。

>>767
それは無免許厨房、もしくは脳内ドライバーの典型的な感想だｗ

>>768
ブサイクＸは走りだもんねｗあははｗｗｗ

>>748
点検は自分でディーラーに持ち込めば、自然と直接メカニックとの打ち合わせになる。
営業に自宅まで車とりに来て貰わない分も安くなるし両得。
金持ちぶって、車買った訳じゃ無いんやから得のほうが良いよ。

ﾌｰﾝ
>>626
>>651
>>678
>>708
>>719

>>767
うーむ・・・・確かに一理あるなあ。。。もちろん走行性能重視だけど、見た目が
カッコ悪かったらいくら走行性能高くても欲しくはならないからなあ・・・・
でも、どんなにカッコよくても走行性能が×だったら欲しくないなあ・・・ていうか
走行性能が低かったらカッコよく見えないけどwww

6速ATの出来はどうですか？

>>773
(300G)ほめ言葉は省略して、気に入らんところだけ。
�@6速に入るのが（他のレンジに比べて）遅すぎ。
�Aコーナーでちょっと減速してフンワリ再加速しようとしてるのに、
　急加速と勘違いして、思い切り余計なシフトダウンをする。
�Bシフトダウン時の空走（下のギヤに繋がらない）時間が長すぎ。
�BAI・Naviシフトは糞。まるで使い物にならず。

後ろがすぼまっているので、
バックの時、ボディの端が全く見えないのですが・・・。

>>774
３
俺もそう思ってる。坂道で効き始めるのが遅い
ニュートラルになってるのか知らんが、
一瞬、自由落下に近い状態になるし

あと、やっぱ後ろの席狭すぎ
昨日、男３人座ってたけど窮屈＆真ん中の人かわいそ

ありゃ実質、クーペだよ
よくて３人乗りかな　MAX４人です

━━━━Ｏヽ（◎）ノ━━━━ﾛ=|二つﾞﾞ
　　　　　 ヽヽﾉ‐ニ‐ヽコ
　　 　 ∧,,∧(｀・ω・´ヽ=ヽ　　７７７もらったがな
　　　 /ο ・ )Ｏニ)<;;>
　 　 /　　 ノ lﾐliii|(ヾゝ
　　 (o_o,ｲ＿_ヽ´|(__) ﾉ~⌒）彡　　　┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨
　　　 　 ﾉｌｌｌｌｌｌｌｌヽ| |￣ノl　ﾉ
　　　　 / /~ヽ ﾉ'''''''~ヽヽ＼ヽ_
　　　　 ヽニﾌ|_|　　　(_/　　ヽﾉ
　　　　　　 　 (_ヽ

(*ﾟ▽ﾟ)　将来の夢ですか？ずっと部長の部下でいるってことでしょうか

（´ー｀）　無理言うなよ

HKSエアロ
http://www.hks-power.co.jp/products/aero/markx/img/m_up_1.jpg

('A`)
http://www.kenstyle.co.jp/img/earo/earo141_1.jpg

購入を考えてるけど静穏性、ロードノイズ、サスの突き上げなどの乗り心地はどうですか？

2.5と3.0の差は結構ありますか？
3.0の方が静かなら3.0にしようと思ってます。

ちなみにSパケを考えてます。

>>781
静かさで選ぶならSパケは止めとけ
250Foreにするのが一番

スタイルは好きだけどやめた方がいいですか・・・
サスや扁平率の関係上ですか？

静かさを考えるなら3.0だと思うけど、2.5と差があまりないようなら2.5にしようかと思ってるけど
如何でしょうか・・・？

>>782
そうかもね〜。
俺は無印250Gに乗ってるが、
110マークIIグランデからの乗り換えで、
15ｲﾝﾁ→16ｲﾝﾁになっただけで、
ロードノイズが大きくなったと思うもんな。
18ｲﾝﾁなんてすんげぇロードノイズ大きそう。

なんで内装選べないんだろ・・・黒内装がいいのに安いグレードは選べない

つ【染めＱ】

>>783

購入の際、同じＳパケで２．５と３．０を乗り比べたけど、
それほど差はなかったと思う。で、オレは２．５Ｓパケにした。

どの程度の静粛性や乗り心地を求めてるのかわからないけど、
クラウンクラスを求めているとしたら失望すると思うよ。

>>787
あまり変わりませんか。値段がクラウンクラスとは違うのでそこは割り切ってます。
納得できるレベルだったら全然おKです。
試乗してみるのがよさそうですが、近くのディーラーに試乗車がなかったような・・・
小心者なので店に行って試乗したら買わないといけない感じがしてしまってここで意見を聞いてみました・・・

>>784
ロードノイズは、タイヤで相当変わる
前の車の時、Ｖグリッドから、グリッド２に変えた時、かなり静かになった記憶がある。
いま、110iR-Vの純正でヨコハマA-041(F215R225/45ZR17)っていうオリジナル装備のを
履いてるけど、これ結構うるさいね。
S.Driveや、RE750にすれば、結構静かになると思う。Playzとかなら、もっと静かだと思う。

この車乗った後にレガ3.0Rに乗るとBoxer6の素晴らしさがよくわかる

マイナーチェンジを待てば？
３．５Ｌを乗せる可能性が有るし。

んなーこたーない

ハイブリット追加される可能性もあるよ

無理言うなよ

ボルトオンターボキットが発売される可能性もあるよ

将来の夢ですか？

無理言うなよ

>>791
いくらなんでもそれはあり得ないな。
トヨタ車のヒエラルキーが一気に狂っちゃうし、そしたらクラウンとの差なんて
まったくなくなるだろ。ムダにクラウンのほうが高いだけで

ムダに高いのはＸの上級グレードだと思うに一票。

　　　　　　　,,.、　_､、
　　　　　　/　　};;ﾞ　 l　））
.　　　 　 ,i'　　/　　/
　　　　 ;;ﾞ　 ノ　 ／. ノハヽo∈
　　　 ,r'　　　　 `ヽ（＾▽＾　）　　　８００げと ♪
　　 ,i"　　　　　　　⊂　　　）　　　　　
　　 !.　∩　　　∩　 ,!''し'´';;⌒ヾ,　　　　　(⌒;;
　(⌒;;　　　▽　　 ,::''　　　　|⌒lﾞ　三　(⌒　　;;
　　`´"''ｰ-(⌒;;"ﾞ＿＿､､､ノヽ,ﾉ

で、HKSとケンスタイルのエアロは同じもの・・・なんだよな。

250四駆でエンジンオイル何リッター入りますか？

>>802
2.5リッターと同じ量が入るよ

うちの工場に来たマークＸで、オイル交換したら6リッターも入ったので。不安で聞いてみました。

初めて見ましたがいい車ですね。

はげ

http://www.comic.com.tw/mini02/
台湾でもマークＸって売ってるの？

第三弾CM少し雰囲気変わったね

>>807
だんだんのっぴきならねえ状況になってきてるな

>>798
単純に排気量でヒエラルキーが決まるなら、
３ＬマークＸ（�U）＞２，５Ｌクラウン　や　エスティマ＞アルファード
になるけど？

サラブライトマンのアルバム聞きながら走る快感　アクセルゴー！！

3Ｌだと下取りが悪そう・・・
90系なんかはそうだったし。

>>807
有力な筋によると、次回のCMはラブホ編らしい・・・

>>811
赤でない限り2.5Lよりは上

>>813
あと2，3年で逆転する。3Lの中古は需要が少ない。

不人気Ｘのリセールなんか期待しないほうがいいぞｗ

３Ｌは中古でも買う人は少ないと思うのだが。
３Ｌだと保険料が高くなるし、またそれを気にしない人はクラウンを買うような。

>>813>>814
なるほど・・・

>第三弾CM少し雰囲気変わったね

俺、これ嫌い。

２代目最高だったのに・・・

2，3年で逆転なんてなってみなければわからない。
2.0が消滅、車重1.5トン〜になった以上マーク2と同じ流れになるとは思えない。
保険料(というか料率)は2.5でも3.0でもSパケでも変わらない。
3.0のデメリットは自動車税が+6000円
燃費はほとんど変わらん。
細かい追加装備とプラスアルファの余裕を手に入れた方がいいと思う。

「無理言うなよ・・・」

佐藤浩一の
フッ馬鹿な・・・・が一番イイ

>819
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/uwasa/1142125364/l50

>>809
排気量でヒエラルキーが決まるんじゃなく、車格によって排気量を使い分けてんだよ！
上級者の下位グレードと下級車の上位グレード比べて、下級車の上位グレードの方が車格が高いなんて
まじでオモってんのか？　クラウンの２．５の価格とマークＸの３．０の最上級グレードの価格比べてみろ

無理言うなよ

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>>770
知らなかった。
持込でやってたけど、今までは受付の人と話して終わりでした。
整備主任みたいな人で受付に座ってる人もいたけど、あとの人は整備だか営業だか区別つかなかったんで相手がどういう人かわからない状態でした。

>>819
> 保険料(というか料率)は2.5でも3.0でもSパケでも変わらない。
あのな…

部長は会社を辞めるつもりなのか！？

あれは・・・・不倫したいっていってるのか？
結婚してっていってるんか？
はっきりせんかい！！！！ぶちょぉ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！

その前に佐藤部長の設定は既婚者なのか？
案外独身（バツ1も含め）じゃないのか

ふたりはまだ。。。Hしてないな

多分部長は３年おきぐらいに車を買い替えている。
お客さん乗せることもあるから絶対４ドア。
わりと高そうな服を着ている。

って事で多分独身ですか。

社用車じゃないのか

無理言うなよ

>>819
>保険料(というか料率)は2.5でも3.0でもSパケでも変わらない
３Ｌになると大分高くなると思っていたが、俺の記憶違いか？

>>823
>車格によって排気量を使い分けてんだよ！
「坊やは博識だね」って言って欲しいのか？
解りきった事を言われても困る。

>下級車の上位グレードの方が車格が高いなんてまじでオモってんのか？
何故>>809の文章から、そう断言していると判断出来るんだ？
>>798でＸに３，５Ｌを搭載すると、ヒエラルキーが一気に狂うと言っているから、
>単純に排気量でヒエラルキーが決まるなら
と仮定の話をしているのだが。

>クラウンの２．５の価格とマークＸの３．０の最上級グレードの価格比べてみろ
クラウンの方が安いが、車格はＸより上。
君は何を言いたい？

フッ
馬鹿な…

>>836
アホか。
クラウンはたとえ２．５でも、マークＸの３．０とほとんど変わらないってことだろ。
イコール、車格はクラウンの方が高いからそれを超えるような３．５なんて載せるわけないだろ。

　　　　　　　　　　車両　　対人　　対物　　傷害　　賠償
GRX120(250G) 　6　　　 4 　　　4　　　 4　　　 B
GRX121(300G) 　5 　　　6　 　　5 　　　4 　　　C
GRX125(4WD) 　　6 　　　4　　　 5 　　　4　　　 B

結論：どれも大差ない。

無濾過。

>>837
無理言うなよ

>>838>>840
フッ
馬鹿な…

無理言うなよ

>>831
部長は生が好きらしいよ。

どうすんの俺？
続くっ！

　　　　　　　　∩＿＿＿_∩
　　　　　　　 / 　　　　 　　ヽ|
　　　　　　　/　●　 　 ●　　|　　　将来の夢ですか？
　　　　　　　|///( _●_ )/// ミ　　　ずっと一番搾り無濾過<生>飲んでるってことでしょうか
　　　　　　彡､,,　　|∪|　　　/
　　　　 　／＿＿ ヽノ　||￣￣||
　　　　　(＿＿＿u）　　||'ﾟ｡ o ||ヽ
　　　　　　　　|　　　　　||_｡_0_;||__）
　　　　　　　　　　　　 　|＿＿_.|

無理言うなよ

佐藤浩市部長と美人OLで無く
黒木瞳部長と俺だったら

【ピアス編改めビキニ編】
◇俺◇「見ました？ビキニ。部長もきっと似合いますよ」
黒木瞳「私が？」
黒木瞳「馬鹿ね（微笑）」

【謝罪編】
黒木瞳「申し訳、ありませんでした。」
◇俺◇「今日の部長、頭下げすぎでした」
◇俺◇「でも、素敵でした」

【将来の夢編】
◇俺◇「将来の夢、ですか？」
黒木瞳「ええ」
◇俺◇「ずっと、部長の部下でいる、ってことでしょうか」
黒木瞳「無理言わないでよ」

>>837
>クラウンはたとえ２．５でも、マークＸの３．０とほとんど変わらないってことだろ
アフォか？無知は困る。

クラウンにも３．５はある。
ジャンルは違うが、エスティマは３．５で、アルファードは３．０。

エスティマとアルファードは世代が違うぞｗ

しかし・・・ワザとだな・・あのCM
いやらしっくぽくつくって
トヨタに他にあんなＣＭないもんな

　　ヴィッツだったら・・・・笑っちゃうけど

エスティマの方が先に出るからな。
そのうち初期不具合とかを直してアルファード3.5が出るよ。
結局位置付けは変わらない。

マークX3.0とクラウン2.5を比べた場合、内装とか質感、乗り心地はクラウンの方が
上だと思うけど、単純に静かさだけを比べるとどうなんだろう？
エンジンだけならマークXが上になりそうだけど、遮音性とかで結局クラウンが勝のかな？

>>809>>835>>848
んで、おまいは批判厨でつか？

とりあえず、納車一ヶ月目でフロント擦った俺が来ましたよ

部下が乗ってなくて良かった

「今日の部長、運転下手すぎでした」
「でも、素敵でした」

２０年間マーク�U乗り継いで来たんだが、マークＸは速いけど直６だよな、直６はいいよ。

3,0の中古の価格の相場はいくらくらいでしょうか？

マークXの内装はデザインセンスがガキっぽくて（どこかで安っぽいラブホのようだとか言われてたが）
現実におしゃれな人が買うとはとても思えないなぁ・・・

【対日理解促進へ人気番組を中国のＴＶ局に無償提供】
日本政府は中国国民の対日理解促進のため、中国のテレビ局にＮＨＫの人気番組「プロジェクトＸ」をはじめとする
日本のドキュメンタリー番組や教育番組など計３６０の番組を無償提供することになった。
北京の日本大使館によると、訪中している金田勝年・外務副大臣が１２日、北京で呉啓迪教育省次官と会い
提供する番組の目録を手渡した。中国側も番組の放映に合意しているという。
昨年４月に中国各地で反日デモが起きるなど中国国民の対日感情悪化が目立つが、背景の一つには厳しい
言論統制下で日本についての情報不足や誤解があると指摘される。日本で編集された番組の提供はこうした
中国の現状の改善を図るものだ。

ブログ＞デキる男の車『マークＸ』
http://d.hatena.ne.jp/kibby/20060309

フッ
馬鹿な

いやああああああああああああああぁ
http://www.nissannews.com/multimedia/infiniti2007/g35sedan.shtml

部長「申し訳、ありませんでした。」
美人部下「今日の部長、頭下げすぎでした」
美人部下「でも、てっぺんハゲでした」
部長「・・・(;´Д`)」

>>848
もうバカすぎて口が閉まんねえなwwwww

クラウンの3.5は2GR-FSE（ヤマハ製）で、エスティマのは2GR-FE（トヨタ製）なの！！
ミニバンのヒエラルキーとセダンのヒエラルキーは違うだろうが

>>860
エクステリアはXよりいいが、インテリアはXの方がいいかも。ｗ

>>863
Ｘ乗りの俺だけど、今の日産のインテリアはトヨタの上だよ。
実はチョイ乗り用にプリンスで買って日産車も持ってたりして。
超名門エンジン屋プリンスが本気出すと、……ヤッパリ怖い

すかいらん

>>863逆だろ

周りからｴｸｽﾃﾘｱの評判は良いが、ｲﾝﾃﾘｱのうけがどうも悪いけどねf^_^;

まあ、すかよりはかなりましやけどな(笑)

NISSANはやぼったいのがすかん
世間ではNISSAN＝品がない(ﾔﾝｷｰ)が通説

フーガのｲﾝﾃﾘｱなら許せるけど

話は変わるが、

俺的にはエックスのCM、佐藤浩一は降板して欲しいのだが…
佐藤浩一ではどうもｵﾔｼﾞくささが先行してエックスのイメージをｵﾔｼﾞ臭くしている様に思う

ｴｸｽﾃﾘｱやｲﾝﾃﾘｱから見てもｵﾔｼﾞが似合う車には思えない

誰が一番エックスのCMに適しているんだろうか？

俺的には藤木直人あたりがエックスのCMをやってくれると
女性からの受け(助手席に乗ってみたい車)が良くなるような気がするのは
俺だけだろうか(笑)

無理言うなよ

↑無理言ってごめんね♪

CMにキムタクを使用してはどうか

>>867
30代前半の好青年的な彼のイメージからすると
マークXと言うよりカローラフィールダーの方が似合いそうだ
但し藤木直人の双子の兄なら30代前半でも職業柄案外似合うかもしれないが

キムタクではかえってイメージダウンになりそう

この際、似合う似合わないどうでもいい…

佐藤浩一＝ｵﾔｼﾞのイメージを払拭して藤木直人の若々しいエックスのイメージを変えて欲しいのだが

こう思うのは俺でしょうか

オダギリ・ジョー

ダメなクルマはどんなＣＭやってもダメ。
同じく佐藤浩市がＣＭをやったＣ３５ローレルと同じく
辿るは絶版車の道wwww

ＣＭでは横広く感じて格好よく見える。
目線の違いか？

芸名 井上訓子
フリガナ イノウエノリコ
誕生日 1978年12月29日
星座 やぎ座
出身地 千葉
性別 女
身長 167cm
ジャンル 女優/モデル
ジャンル別作品 CM
カルビー・素材めぐり　トヨタ自動車・マークX　大塚製薬・オロナイン
テレビ
ビギナー　不機嫌なジーン
テレビ
春の居場所
ポスター・スチール
JAL
　　ええ女や。。。。。。(*￣◎￣*）ぶっっちゅうううん♪

オダギリはセリカ向きだろw

しょうもないクルマに似合ってて好きだぞ、ＸのＣＭwwwwwwww

『できる男』の車のイメージに佐藤浩一はあわねえだろうw
三國連太郎の七光りだしよw

この際、女とできる男＝藤木直人の車ってイメージでヨロw

ダウンタウン松本＆青木さやかでいいよ

松本はどちらかというと やぼったい＝品の無い＝朝人＝NISSAN向きだろがw

温水さんがピッタリ

藤木と蛯ちゃんでイメージアップだなo(^-^)o

でもトヨタとしてはマーク�]は５０歳代に乗って欲しいわけでしょ。佐藤浩市はやりすぎ。若すぎ。

大竹まこととかどうですか？

４０歳代主流のマーク２から
→エックス車名まで変えて３０歳代のターゲット若返りをはかってあの様なブッ飛びインテリアにしたんですよ

実質は４０歳以上が８５％
だから藤木や蛯ちゃんみたいな若いイメージが欲し

>>962
>もうバカすぎて
坊やは頭が良いのだから、解りやすく説明してくれ。

>クラウンの3.5は2GR-FSE（ヤマハ製）で、エスティマのは2GR-FE（トヨタ製）なの！！
坊やはエスティマはトヨタ製の３．５Ｌだから、アルファードの３Ｌより格下にならないと言いたいのか？

>ミニバンのヒエラルキーとセダンのヒエラルキーは違うだろうが
どう違うんだ？

新学期が始まったな。
厨房生活を楽しめよ。

　　　,.、　　 .,.、
　　　,!　ヽ　,:'　 ﾞ;.
.　　　!　　ﾞ, |　　 }
　　　 ﾞ;　　i_i　 ,/
　　　 ,r'　　　　 `ヽ、
　　 ,i"　 　 　 　　 ﾞ;
　　 !.　・ 　　　　・　 ,!　　　８８８げと
　　 ゝ_　　　ｘ 　_ｎ;:''
　　 　/`''''''''''Ｇ´｡ ,.ﾟ)
　 　 （,!　　　　 ﾞ!っ(,)
　　　 ﾞ';:r--;--:''UJ
　　　　ﾞ---'ﾞ'--ﾞ'

１９インチや２０インチ履いてる香具師に聞きたい、乗り心地はどうよ。

>>887
ひとの言葉を借りて批判するだけだなｗ

大径ホイールってDQNぽくない？
純正18インチで十分すぎる

>>890
どこが批判だ？
疑問点を質問しているだけだが。

　　　,.、　　 .,.、
　　　,!　ヽ　,:'　 ﾞ;.
.　　　!　　ﾞ, |　　 }
　　　 ﾞ;　　i_i　 ,/
　　　 ,r'　　　　 `ヽ、
　　 ,i"　 　 　 　　　ﾞ;
　　 !.　・ 　　　　・　 ,!　　　粘着、批判厨は放置でマターリいきましょう
　　 ゝ_　　　ｘ 　_ｎ;:''
　　 　/`''''''''''Ｇ´｡ ,.ﾟ)
　 　 （,!　　　　 ﾞ!っ(,)
　　　 ﾞ';:r--;--:''UJ
　　　　ﾞ---'ﾞ'--ﾞ'

素朴な疑問ですが、トヨペット店でなくネッツ店でマークＸ欲しいんだけど
って言ったら、やっぱりトヨペット店に行けって言われるの？

同じトヨタはトヨタだけど・・・

CMのように「もうしわけありませんでした」って謝り方することは
現実無いと思う。

>>894 言われます、AAAユーザーなら営業もメカニックもゆうことを聞くよ。

>>894
付き合いが長くて仲が良ければ可能。
チェイサーからの買い替えで買った奴が数人いる。
ただし、商品知識は無いのでグレード、オプションを相談しながら・・・
なんて考えならばやめておけ。

>>896-897
ｻﾝｸｽ。
基本的に不可能と思ったほうが良さそうですね。
家から近かったからどっちでも同じならネッツにしようかと思ったけど、
素直にトヨペット行ってみます。

天井イルミ付けてる奴ってどれくらいいるの？

　　　　　　　,,.、　_､、
　　　　　　/　　};;ﾞ　 l　））
.　　　 　 ,i'　　/　　/
　　　　 ;;ﾞ　 ノ　 ／. ノハヽo∈
　　　 ,r'　　　　 `ヽ（＾▽＾　）　　　９００げと☆
　　 ,i"　　　　　　　⊂　　　）　　　　　
　　 !.　∩　　　∩　 ,!''し'´';;⌒ヾ,　　　　　(⌒;;
　(⌒;;　　　▽　　 ,::''　　　　|⌒lﾞ　三　(⌒　　;;
　　`´"''ｰ-(⌒;;"ﾞ＿＿､､､ノヽ,ﾉ

オダギリ・ジョーなら、20代後半から30代の主婦に人気絶大。イコール３０代男狙いにピタリ。
かつ３０代真ん中男の色気有る。
個性強いＸは、スーツ似合わないからオサンＣＭ大反対！！

ちょい遅いか

オダギリなら逆に売れなくなりそうw
やはり藤木と蛯ちゃんペアーでイメチェンをはかりたいのだがw

天井イルミ付けてる奴ってどれくらいいるの？

佐藤浩市の起用はいいが、「部長」という地位を強調しないで欲しい。

>>903
俺は付けてない。
カタログの魔力で買うときは付けたくなるもんだが、
天井照明なんてそもそもめったに使わない。

マイナーチェンジ
楽しみだ。待ってるぜ300萬ためてさ

>>887
クラウンの2GR-FSEは、当初レクサス専用に開発されたスポーツチューンエンジンだし、
トヨタ製ハイメカツインカムとはかかってる開発費が格段に違うんじゃないの？？
エスティマやハリアーの2GR-FEはどちらかというと大衆車用としての場しか持ってないからなー。
車両本体価格が４５０万超えるクラウンと、３５０万以下のエスティマじゃあまりにも違いすぎる。
だからマークＸに３．５載せるなら絶対こっちだな。
でも「セダンとしてのヒエラルキー」としてマークＸはボディサイズや排気量を絶対超えちゃいけないっていう
ジンクスがあるんだよな。

車のことはよくわからんが、あのＣＭだけは面白くていい！
今後の展開が楽しみだ。
藤木とかオダギリなんてお話にならんね。

Sパケに６連装ＣＤチェンジャーつけてください。
お願い致します。トヨタさんみていますか？
そしたら、ＤＶＤナビメーカーオプションでつけますから。
どうか、どうか、マイナーチェンジでお願い致します

今日の全国紙のトヨペットの広告に佐藤浩市が載ってるけど、嫁さんが居る設定？になってる。

もしかしてＣＭの「無理言うなよ･･･」は、不倫したがってる部下に対して「無理言うなよ･･･」って事かな？

６連奏ＣＤチェンジャーはいらんやろw
ＤＶＤ６連奏なら話は分かるがw

プライムセレのあの木目調の色最悪w
クラウン＝オヤジじゃあるまいし、エックスは若々しく行ってくれよw

佐藤浩一＝オヤジの中のオヤジ
オヤジ代表佐藤浩一をＣＭで使う以上エックスはオヤジしか買わなくなるw
ブットビ外装・内装(天井イルミ)に佐藤浩一はどう見てもあわんw

エックスは藤木直人のイメがあうって→トヨタさんよw

しかし、何であのクラウンは＝ああ爺臭いんだろうかねw

若いっていっても所詮は４０代半ばをターゲットにしてるんでしょ。
藤木直人なんて３０歳過ぎくらいのユーザーはまだ子供小さいし、走りとかによほどの
憧れがない限り素直にミニバンに流れるだろうな

最近ミニバンはオヤジが多過ぎるがなw
最近はミニバン＝オヤジでっせw
天井イルミ見てみろよ→どう見ても４０代５０代が似合いそうもないぜw
マーク２は売れ行きの悪かった３０代の顧客を取り入れようとして伝統ある名前まで捨ててエックスに変えあの様な若々臭い外装・内装にしたんだからそれで佐藤浩一はないぜよw

佐藤浩一が何か不祥事を起こせばＣＭ降板になるのだがw

オヤジ佐藤浩一のあの目つきがいやらしいw
あんなオヤジ電車でチカンでもしてそうなタイプやでw

織田裕二ならまだ許せるかもw

藤木直人＞織田裕二＞オヤジ佐藤浩一は論外

>>919
佐藤浩市っていつからそんなスケベオヤジのタイプになったんだww

３０代にアピールしたいんなら、あんな部長とかの設定じゃなくて、目薬の阿部寛みたいな
世界観で、ちょっと薄味だけど沢村一樹なんていいんじゃない？　あの身長が乗ってもマークＸは
広いんだよ的な宣伝にもなるし（実質広くないけどw）

↑勉強不足だなw

IS室内長185.5 GS200 ﾏｰｸX207 ｾﾙｼｵ208

ＩＳ二まわりＧＳよりも一まわりゆったり出来ますがなw→エックスのイメ悪から結構しられていない事実
だから今、藤木や織田が必要なんだよw

　　　　　イイ　　　　 　　　カゲン　　　　　　　　ソノ　　　　　ヘンニ
　　　　 ∧＿∧ 　 　 　 　l |　　| ｌ
　　 ◯（ ・∀・ ）◯　　　　∧＿∧　　　 　　　 ∧＿∧　　　　∧＿∧
　　　 ＼　　　 ／　　　　 （ ・∀・ ）　　　　　　∩ ・∀・）　 ○（ ・∀・ ）○
　　　　 |⌒I　│　　　　 ⊂　　 　 つ　　 　　　ヽ　⊂丿　　　＼　　　 ／
　　　　（＿） ノ　　　　　／ ／＼　＼　　　　　（　（　ﾉ　)）　 ﾐ,（　ヽノ
　　　　　　し'　　　　　.（＿_）　　（＿_）　　　　　し'し'　　　　　し（＿）
　　　　　　　シト　　　　　　　　ケヨ　　　　　　　ナ♪
　　　　　　∧＿∧　　　　　　∧＿∧　　 　 ∧＿∧∩
　　　　　 （　・∀・）　　　 ⊂（ ・∀・ ）　　　（・∀・　）ﾉ
　　　　　⊂ ⊂　 ﾉ彡　　　 （　　 ノＵ　　　 ﾉ　　　つ
　　　　　　 Ｙ　.人 　　　　 ｜（ 　）　　　 (⌒),、 ヽ.
　　　　　　 （＿）'Ｊ　　　　　し ∪ ﾐ　　　 ￣ 　し''

藤木直人の事務所関係者が必死に営業していると聞いてやってきました

藤木直人って仕事無いのか？
関係者こんな所でアピールしても意味無いぞ

それより新ドラマのカウボーイ姿の宣伝でもしたほうが良いぞ

日本中のおっさんの妄想を煽りまくったCM大成功！
そういや昔ラッキーストライクのCMがそんなだったなあ。

>>922
いや、室内長じゃなくて頭上空間についてなんだけど・・・
マークＸって、ゼロクラとかよりも全高低いじゃん

見ているだけで腹が立つ車

マークXに乗ればチョイモテ親父になれる、そう思っていた時期が私にもありました。

室内高IS116.5 GS116 ｾﾙｼｵ116 ﾏｰｸX117 ｾﾞﾛｸﾗ120※114ﾑｰﾝﾙｰﾌ時

レクサスやセルシオより室内高上ですけどw

>>924
藤木直人の事務所関係者ですけどそれが何かw

藤木直人をよろしく!

携帯厨スゲーｗ

ＣＭは藤木直人で決まりですねw

>>929
だーかーらーゼロクラに比べてって言ってんじゃんかー

>>932
藤木直人のＣＭは全部気色悪い 4
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/cm/1046999980/

まあＸごとき安い車に室内高をもとめちゃいかんよw
藤木直人のイメージにあいそうなのだがw
佐藤浩一は降板だなw

身長１７５�p以上の人は室内狭すぎて無理。阿部寛とかまず無理。

藤木は良いぞw
藤木にＣＭ契約よろしくw
事務所も潤し、俺はＬＳ買いますが何かw

>>936
Ｘが１７５cm
室内の数値からすると、ISは１６５cm以下、GSは１７０cm以下w
つまり
ﾏｰｸＸ＝ｱﾎｶﾞｷ
ＩＳ＝オバチャン
ＧＳ＝オヤジ
ＬＳ＝おじ様
の身長にあう様に出来てるなw

じゃあ、マークＸのイメージに藤木は適しているではないかw

トヨタの広報部は真剣に考えてもらいたいw

＞じゃあ、マークＸのイメージに藤木は適しているではないかw


ﾍﾟｹﾎﾟﾝのオーナーの多数はﾋﾟｻﾞﾃﾞﾌﾞ親父だがなｗ

ID:eke3JtsMO
　┌─────────┐
　│ 　　　　　　　　　　 　 　.|
　│　 キチガイ警報！　　│
　│ 　　　　　　　　　　 　 　.|
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ)
　 　 　 　 　　く

↑だからﾌﾞｰﾃﾞ親父の憧れの的が藤木になるんだろw
藤木にＣＭ話がこないものかw

>>938
うちの彼氏183cmだけど、クラウンアスリートに乗れたよ

>>943
クラウンは良い車ですなw

「王冠運動選手」って名前の車って正直どうなのよ？

無理言うなよ

Ｘ所有の書き込みが無いみたいなんでここらで潮時と…
やはりＸはシルバー＆樹脂＆白カバー→オヤジが多いのかもf^_^;

ﾉｼ

↑×2
白カバーはわかるが樹脂って何？

>>838
これは、
数字が大きい／アルファベット順で後方
のほうが、保険料が高くなるという意味でしょうか？

ぬるぽ

>909
オーディオレスにして納車後、社外を入れろ。

>>826
それから、セールスも
自分では車いじれないけど整備やパーツ取付・取り外しのマニュアル位はコピーしてくれると思う。
必要な時は頼んでみたらばどうだい。
>>909 も同じようだけど
チェンジャーはディラーオプもあったと思うけど社外を自分で付けも有るぜ。

オダギリが一番やなＷ

■━⊂( ･∀･) 彡 ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ　←>>951

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>>838
ニューモデルでこの数字はひどいね。
前モデルのマーク�Uやチェイサーが事故率高かったって事だね。
この料率じゃ若者は乗れないね。

マークＸは顔がひどいね。

>>956
お前あほだろ。毎年更新されているから既にＸの料率だろ。
このクラスで4〜6なんて普通だし、事故率で決まるもんでもない。

>>958
釣られるなよ・・・

釣るなよ・・・

958「>>958でした。」
OL 「今日の958、釣られすぎでした。」
OL 「でも、素敵でした」

OL 「見ました？>>958　959もきっと釣られますよ」
959｢俺が？」
959「馬鹿な」

OL 「将来の夢、ですか？"」
960「うん」
OL 「ずっと、釣られないでいる、ってことでしょうか」
960「無理言うなよ。」

>>956が必死で誤魔化してるようにしか見えないｗｗｗ

マークＸのモデリスタって６０９万で全部写真のとおりの装備かと思ったら、
１９インチ履かせるにはＯＰでさらに３２万かかんのな。てことは総支払い込み込みで
７００万！そんな値段を出してマークＸを買う方がいらっしゃるのでしょうか・・・
まるで４００万のカローラ売ったら誰が買うんだよって感じに似てる・・・

昔TRD2000ってゆうカローラあったな！
税肉\3,350,000で

TRD2000って、２０台も売れなかったってやつかww

売れなくても完売発表するんだろうな。

別に特殊な限定車だから売れなくてもいいんじゃないの？ｗ

バックモニターとナビ、セットオプションやめてくれ。
バックモニターいらねぇ

特別仕様車売れる売れないよりかは、多分話題性というか、イメージリーダー的に
使いたいんだろうね。広告費というか。
マークＸは速いんですようみたいな。それに載せられて普通のマークＸ売ってやろうみたいな。

だけど、いちおーすこしくらいは元取れないとダメなんじゃないの？

>>963
え？写真の１９インチオプションなの？
６０９万円なのにセコッ！！！！

>>970
それがついてるとおもうでしょ？
でも実はオプションって書いてあった。

カローラに3.5Ｌエンジン積むらしいな。
ランクスで、フルタイム四駆やと値段は想像通りやろな。
セリカの替わりやろ。

>>972
多分ランクスの次代型は「カローラ」を離れて別のブランド作戦できそう。
もちろんベースはカローラ使うんだろうけど、もうすこし大きくするのかな。
セリカの替わりっていうよりも、ＢＭの１シリーズを意識してる感じだな。
でもエスティマ用の2GR-FEだろうね。アスリート用の315馬力は搭載されないだろうな。

>>972-973
カローラスレ逝けやボケ！

963>>973>>
ＡＥ８６カローラレビン。トヨタ製初のツインカムにして傑作ー
4ＡＧエンジン搭載。
今だＦＲ車のカリスマにして見本みたいな車！

アホな車パンピーでも、自分の駄文とプシコぶりに きずいたんかい。ｹｹｹｯ

辛ーうぜぇ

↑↑↑↑↑

ＦＲエンジンのＬとＲも知らねー パンピーが 車語ってんなよー！！！

ボケカス！！

部長とＯＬのＣＭおかしい。

辛ーがおかしい。

>>977
86,セブンってゴミじゃんｗ
プアスポーツ海苔でつかｗｗｗ

マークＸに、3.5リッターエンジン搭載される様ですが、どんな感じに成るので
しょうか？　某雑誌に載ってましたが・・・

クラウンより、軽いし御買い得車かな〜

ヨタ製エンジンじゃたかが知れてるねｗ

今のＸでも足固いのに３５００でどうなんだろう、ツアラーＶより固いかな。

プライムセレクションよろしく！

プライムセレクションよろしく！

プライムセレクションよろしく！

プライムセレクションよろしく！

プライムセレクションよろしく！

プライムセレクションよろしく！

次スレ

Ooo x ooO マークX vol.18 【ﾏﾀ-ﾘ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145120155/

プライムセレクションよろしく！

プライムセレクションよろしく！

プライムセレクションよろしく！

プライムセレクションよろしく！

プライムセレクションよろしく！

プライムセレクションよろしく！

プライムセレクションよろしく！

プライムセレクションよろしく！

無理言うなよ

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　|　 |＿○
　|　 |ｪ)・ ） 　次スレ
　|＿と ）　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145120155/
　|熊| ﾉ
　|￣|　　　　　１０００げと

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
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