【ダッジ】 DURANGO デュランゴ Part2 【DODGE】

ヘッドライト、フォグ共にHIDの6000Kにしてます。
レンズはどっちも純正なので色ムラは全くありません。
ショップの人が社外レンズは光軸調整が出来ないのでやめたほうがいいと言ってました。

やっぱり社外製は駄目なんですね〜まぁ何と言っても●湾製ですもんね（泣）
自分的にライトがフロント＆ウィンカー共に一体化のレンズありますよね〜！？
あれめちゃめちゃ狙ってたんですけど一気に冷めましたね・・・↓
調度、純正のレンズが黄ばんできてしまったので買い換えようとしたのですが純正を買い直します♪
ＨＩＤはオク購入でも大丈夫ですかね？？カリフォルニアなんとかってメーカーものだとフォグとフロントの合わせると１１万近くするんですよね。

>>678
自分もライトが黄ばんできたんですが、市販のコンパウンドで擦ったらかなりきれいになりましたよ！
○ァンタジーってショップならフロント、フォグ合わせても、工賃込み12万位ですよ。

>>678
社外のレンズカットのしっかりした補助ランブが一番安くて明るくなるのでは？
予算が許せばHIDやプロジェクタ式かな

バルブはHIDに変更。ライトは純正、マルチリフレクター、一体型と3つ使ってみての感想。

純正：やや配光ムラ有り、明るさは並。
マルチ：配光ムラ有りだが明るい。
一体型：配光ムラ無しだが手前が暗い。全体的に最も暗い。

どれも一長一短。純正の性能も大したこと無いので、スタイル重視も有りかとは思う。
ちなみに光軸調整は問題なく、車検も大丈夫。

補助ランプでヘッドライト並に上方向の光をカットしているものがあるかな？
俺はシビエのHIDの補助ランプを純正とリプレイスしているが、明るさは最高だが
上方向に光り漏れまくり。ハイビームと変わらない感じで、街中では使いにくい。

>>681
ライトはどの種類？

ドライビング系だと、ハイ、ロー同時点灯してるようなもんだから、街乗り
に使うには不向き。上側カットが目的なら、フォグかスポット系選ばないと。

それと、ドライビングを低い位置に取り付けるのも良くない。ヘッドライト
と同じ高さか、ちょい低い程度。
バンパー下だと、地面からの反射も加わって↑のようになる。雨の日なんか、
直前が真っ白になって付けてる意味が？

ＨＩＤじゃなくても、いい補助ライトあるので、スタイル重視以外ならあま
りこだわらない方がいいと思う。電気食いすぎるのが難点だけど。

どなたかパンパーの外し方教えて下さい。

↑バンパー

>>682
補助ランプはフォグ。今は生産されてないが90mm経のマルチリフレクター。
雨の日なんかは直前から遠くまでよく見えるよ。
確実にヘッドライトよりも明るい。

ヘッドライトは一体型をつけてるのだが、手前が暗いので別に小型のフォグも付けてる。
バルブをH3の70Wで170Wクラスってやつに変更しているが、HIDとは比べものにならん。
HIDじゃなくていいのなら、純正フォグはいい感じだと思うがどうなん？

６７９＞＞コンパウンドで擦ると奇麗になるんですか！！？
やっと忙しい年末の仕事が終ったので是非、試してみたいと思います。
６８０＞＞予算が買えないレベルでは無いのですがやはりパーツ箇所としては
大きい買い物ですので慎重に選びたいので是非参考にと聞いてみました☆★
ちなみは自分はカリフォル二アきゃすたむ（デュラに適合するＨ３）のキセノンバルブですが、
全然って感じです（泣）
ちなみに気になったのですが電気が食いすぎると言うのはキセノンの方ですか？？
前にＨＩＤのバルブは２ヶ月くらいしか持たないと言うのを説明書きか何かで見たので凄い気に掛けてたんですよ↓↓

６８３＞＞バンパーはやった事が無いんで分からないですが、大概はビス止めかと思いますので、バンパーの裏側を確認してみては？？
６８５＞＞自分はキセノンバルブのＨ３とフォグもホワイトに換えたのですが、やはりノーマルに比べるとＨ３は明るいですがフォグはさほど変わったのか感じれず、
「あれっ！？ほんとに換えたっけ？？」って感じでした・・・↓
ですので、純正フォグで満足できるか、ＨＩＤに換えるかですよね〜★

>>685

あれ？

>>681で、補助ＨＩＤランプはだめってコメントに読めたんだけど。ヘッドライトよりよく見えるなら、全く問題ないのでは？

純正は、簡単に光軸調整できるのはよかったんだけど、横への配光がちょっと
狭い・・・
あと、配線が燃える事があるとかで、確か改修だかリコール出てたよね？
自分はバルブ切れしたのを機会に、アフターのハロゲンフォグに入れ替えた。

前より横方向、路肩＋αが見たいのと、雨上がりの夜頻繁にガスってる場所なので。
郊外で街灯も少なく、周りが真っ暗だから、ハロゲンフォグでも十分みたい。

あげ

ザ・だっち

皆さん、お留守のようですね

インマニ換えてる方いますか？

あけおめ

先代にスノボキャリアつけてる方いらっしゃいますか？
どこのメーカーの使用されてますか？

>>693
ルーフキャリアは・・・
ヒッチキャリア（背面）の方がまだ可能性あると思いますよ

R/T乗ってます。
近所にコイン洗車場がなくて、いつもはガススタで洗車してます。
でも最近、自分で洗車したいと思ってます。
まずは洗車グッズを揃えたいんだけど、何がいいのかサッパリで。
みんなは何使ってます？　ｵｽｽﾒとか教えてください。
スレ違いかとは思いますがよろしくです。

ラムのスレはありませんか？

>>695
洗車関係は車板の洗車スレを見るのがいいよ。

>>696
らむちゃんのスレはないよ^^
ピックアップのスレを見るのがいいかと。

ちなみに、ダッジ総合スレやマグナムのスレ軒並み落ちました。
このスレは奇跡的に生き延びている状態。

このスレは落としちゃだめだ！

街を走っててもデュランゴあんま見かけないね。
この前高速の料金所のおっちゃんに
「これダッヂってやつ？」
なんて言われてちょっとうれしかったｗ
でもな、おっちゃん、これはラムじゃなくて
デ　ュ　ラ　ン　ゴ　ですｗ

ここ1ヶ月で3台見かけた。
豊橋のイエローハットでピューター
西尾の図書館の駐車場でブラック
蒲郡のオートバックスの近くでもブラック
意外といるな。


>>698
オレが旅行でどっかの駐車場に止めてたら、
にーちゃん達が車の前にたむろってて
「これ何？ラムってやつ？」とか話してたのを聞いた。
でも、僕は小心者なのでにーちゃん達が立ち去った後に車に乗りました。

>>694
レスありがとうございます
ヒッチ付いてないんですよねえ
純正のルーフバーに固定すると折れるかな

フロント左側だけタイヤが減り気味。
なんで？
275/45/20にしてます。

ちなみにデブじゃありません。

>>702
いつも後部座席の左側に乗せているちょっと
ポッチャリしたあなたの彼女が原因ではないでしょうか？


タイヤは定期的に場所を変えている？
変えてなきゃ、違いは出てくる。
あまりにも磨耗が顕著なら違うだろうけど。

>>703
タイヤのローテはしたことが無いっす。
ソレが原因？
ソレだけが原因？？

ちなみにヨメもデブじゃありません。
まだ・・・。

>>704
それだけが原因？と聞かれると、２０インチに交換してる事も一因なのでは・・・
アライメントも当然あってないし、接地面の幅もノーマルとだいぶ違ってる。

牛カルビ ◆M/Jg2t/Tpg死ね
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168686248/

ダッジって並行でしょ？皆さんはどこで買いましたか？
当方は関西ですが、扱ってる所を教えてほしいのですが…。

>>705
コメントありがと。
ホイールを替えた時にアライメントも見てもらえばよかった。
スタッドレスに替えた時もアライメントの調整は必要なんですか？？
１シーズンで何回か自分でとっかえひっかえするんですよ。
たまに腰痛めてますが。

>>702

アライメントも重要だけど空気圧やボールジョイントのガタなんかも
気にしてチェックされた方がいいんじゃないっすか。

>>709
ボールジョイント交換した事ありますか？

>>709
いろいろ助かります。
今度まとめて見てもらいます。

マジでアリガト！！

まだまだいくでえ

圭くん。この間は。

てかI-5でマグナム買うのに下取り出しちゃったじゃないよ…。
まあﾓﾊﾟｰ好きには変わらないけどww

まだまだいくでえ

どなたかルーフキャリアつけてる方いますか
どこのメーカーのが付きますか？

>>715
モパー純正か、スーリーあたりでは？

>>716
どうもです。
初代用のモパー純正どこかに売ってますか？
モパーＨＰ見たのですがよくわかりません。。。
http://www.mopar.com/

冬になると必ずこの話題出るな…

>>715
スーリーのベースだけ要輸入
昔はあったけど今は国内廃盤
残念ながら他のでは代用できず
”TK3 Tracker Kit”で探すべし

>>718
廃番になったのは、車種別の取り付けキットじゃなかったかな、\4000位。
持ってる人いたら、測ってコピーできると思うんだけど？

バンパーってどうやって外せばいいのでしょうか？
教えてください。

フロント？リア？年式は？

前にも書き込みあったけど…あまりにアバウト過ぎでレスする気にならなかったんだが

一応





下から覗いて見りゃわかるｗ

フロントです。０１、ＳＬＴです。
覗いてみたのですがさっぱり分かりません。

>>718-719
どうもです　探してみます
今シーズン中にみつかるかな。。。

>>722
分離タイプじゃなかったはずだから、被せてリベットで止めてるだけ
ヘッドライトの下に手入れてみて中央側に探してみ
バンパー上部は奥側から数カ所で止めてるのがわかるはず
その止めてる金属部分の下側にもリベット数カ所あり
フォグありならそこにも固定されてるはず
あとタイヤハウス側から三カ所
これは外したらネジ式じゃないので、リベット無いならやめとき
下から見てわからない、リベットも見つけられないなら時間も掛かるし取り外しは到底無理

素直に業者に頼みなさいそんなに工賃ぼられへんから

乗ってる人に質問。
実際、故障は多いですか？ラムのパッセンジャー欲しいんだけど
参考に聞かせておくれ。

>>725
俺のは年式が古いから参考にならないと思うが故障は多い。
最近もエンジンがかからなくなった・・・。
修理に約2万とかorz
まぁ週末たまに乗るくらいだからたいして影響はないんだけども。