◆コルトシリーズ◆Part30◆

スレ読み返してみろ。延々とスルーしてたがな。

コンパクトカースレでコルトプラスを検討している人がいるよ。
こっちに来たら温かくく迎えてあげようじゃな〜い？

>>947
交差点の時どうしてもやっぱりじゃまかなぁって思うときがあるよ。慣れたけど。
でも、最近のくるまってみんなAピラーが太くなってるから仕方ないかなと。
身長によっても見え方違ってくるみたいですね。
窓のまわりを黒く塗っている場所って元々窓じゃないところだから色塗っても
変わらない気がする。

「俺はRAだが制限速度厳守！」

>>950　読み返すとけっこう突っかかってると思われ・・・
まあ分かれる訳だからもうやめるべ。お互い自分のコルトを大切に。

あ、>>949のまちがいれすた

RA、VR専用スレまだ立ってないみたいだけど、どうするの？
今まで通り共存していく?既にNA専用っぽいのは立っているので
あれをどうするか考えないとね。
私はとりあえず分けてみて様子を見てみるのもありかなと思ってるよ。
ただ、そうするとNAスレが激しくヽ(´ー｀)ノﾏﾀｰﾘになる予感。

話題がなくて誰も居なくなる悪寒・・・

いろんな奴がいて社会が活性化するんだよ。
多少のことには目をつぶるのが大人。

分けてどっちかが落ちてもいいじゃんそれで。

社会は競争だよ。

結局、VRよりC53AとかC83Aの方が優れてるよね。
15年くらい経ってるけど、コンパクトカーに関してはまったく技術を進歩させる
ことができなかったのか、三菱は・・・
当時の技術者やMIVECの開発者ってどこいっちゃったのかねえ。

>>957
三菱以外のメーカーはコンパクトカーに関して
技術を進歩させる事ができたの？

コルトといえば鉄砲
鉄砲玉と言えばドライバー

？ほかのメーカーなんて知ったこっちゃないですよ。90年代前半の三菱の
技術はトップレベルだったと思いますから。当時はそれまでトヨタの大衆車
を乗り継いでいまして、今でこそ信頼性を売りにしてるトヨタですが、色々
トラブルに悩まされて、三菱の乗り換えた次第です。
　ただ、その後、C83A〜CJ4Aをピークに衰退の一途をたどっているのを見る
につけ・・・
　せめて、次期コルトがあるのなら、エセでないMIVECの復活かランエボの
技術をつぎ込んでほしいなと思うわけですよ。

>>957
MIVECの開発者はほとんどが定年退職したり、子会社に出向してる。
MIVECはいろんな人が携わったエンジンで、会社は個々としての功績は
そんなに評価しなかった。GDIエンジンは東大での一人の開発者の
功績が大きく、その人はGDI隆盛の頃はかなり持ち上げられたようだ。
それが今ではGDIが廃れ、MIVECが復権だから分からんな。
ちなみにMIVECの開発者はGDIエンジンの危険性を指摘していたが、
会社は聞きいれずGDIを積極的に導入、これが裏目に出てしまった。

RA専用スレ、キボン

>>961
GDIで３リッターV６にツイン点火プラグにすれば、今の製造技術では行けるんじゃないの？。
どっかの特許にふれるんで、それを作るのはもしかして無理？。

>>947
>Ａピラーが邪魔して斜め前の視認がし辛いって話をちょくちょく聞くけど

今の車は、可視光線透過率の低いガラス使ってるから、
カーブ走行中でも、Ａピラーを中心に、フロントグラスとドアのサイドグラス２枚を使って見ていたのだが
サイドが透過率の低いガラスになってそれもやりにくい
それにしても、リアガラスなど可視光線透過率の１０％切るようなやつは
雨の日とか夜、見えてるんだろうか？

あれあれ、スレが分かれるのれすね。NAコルトはもうあるんだね。
Ver.R＆RAコルトのもだれか頼むよ。おれ作り方ワカンネ

◆◆◆コルトシリーズRA/Ver.R◆Part1◆◆◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145800657/

祝！スレ分離。

結局釣り野郎のネタに翻弄され、スレを分けてしまったのか…
元々オーナーが少ないところに、さらに内部分裂ときたら、
後は消えるのを待つのみだな。

せっかく良スレと思ったのに、バカな奴らだ。

ん？別に消えてもいいじゃん。社員の方ですか？

>>969
出た！バカの一つ覚え”社員”！ｗ

仮に社員でも2chのスレの存続なんて、
どうでも良いと考えているだろ。

>>970
社員でないとそう考えてるかどうか分かりませんね。
断言できると言うことは、あなたは社員ということになりますよね？

>>971
なんかすごい論法キター！

俺はNA乗りだがスレの分離は素直に残念。
NAのまったりした話とRAのパワー、スピード、さらには高い経済性の話も聞けて楽しかった。
やっぱり俺はコルトが好きだしね。
NAスレが機能するのかどうか今からかなり心配。

>>971
(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　
(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …？!

>>972
俺は分別推進派なんだ。ホントは仲良くいきたいが
スピード出したハナシが出るとすぐ「DQNメーワク」「氏ね」とか
必ず尾びれがついて、反論反論で堂々めぐりになってまう・・。
俺はRA糊だが明るい内装とベンチシートがうらやましかった。すごい悩んだしね。
NAコルトのコストパフォーマンスのレスをいつも楽しく読んでますた。

さようなら、ご縁があったらまたよろしく！

何このキモイ馴れ合い

なんかNA乗りを排除したらスピードの話しができるみたいに思っているみたいだけど、
たとえそうだとしても状況は変わらないと思うぞ。
NAスレは改善されると思うが。

↑　んなこた〜ない！

埋め立て

バージョンRの情報まだでないねage

まあスポーツグレードと一般グレードを分けたほうがいいのかもな。
価値観が違うわけだし。

>>979
Rはこっちだそうです。
◆◆◆コルトシリーズRA/Ver.R◆Part1◆◆◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145800657/

スイスポ乗りだが分けないほうがいいと思うよ
結局、素イフトスレとスイスポスレを覗いている
俺が言う

まあ、もう別れちゃってるしな。
分けないとまた次ぎスレでも、スピードがどうだこうだと
どうでもいい話でスレ消費するんだろうし。

なぜスイスポ海苔がコルトスレにいるのかは知らんが答えとく。

レスサンクス
他のコンパクトカーのスレはどんな話で
盛り上がっているのか気になるので
覗かせてもらっているよ。
すいぽのテンプレは笑えるから観てちょ
お互い楽しいカーライフを過ごせるといいね
お邪魔しました　以降はＲＯＭりまつﾉｼ

すまん、スイポのテンプレの笑い所は俺にはわからなかった。

埋め立て

　 　／＼　|　 ／|／|／|　　ドドドドドドドドドドドド!!
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|　　　 　(´⌒（´⌒｀）⌒｀）
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　(´⌒１０００ーー!!｀）⌒｀）
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　(´⌒(´∧ ∧⌒｀）｀）｀）⌒｀）
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　(´⌒(´（,ﾟДﾟ ）つ　｀）｀）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　(´⌒(´⌒　 (´⌒（ つ |〕 /⌒｀）⌒｀）
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／|　　遅れるな!!　　　( |　 (⌒)｀）⌒｀）
　 |　　　|　 |／|　|__|／.　　　∧＿∧ ⌒｀）.ﾄﾞし'⌒＾ﾐ　｀）⌒｀）ｫ
　 |　　　|／|　 |／　 (´⌒(´（ ´∀｀ )つ 　ド　 ∧＿∧⌒｀）
　 |　　　|　 |／　　　 (´⌒(´( つ/] /　　 　ｫと（ ・∀・ ）　突撃――!!
　 |　　　|／　　　　　　　　（ |　 (⌒)｀）　　ｫ　ヽ[|⊂[] ）｀）
　 |　 ／　　　　　　　 　（´ ´し'⌒＾ﾐ　｀）｀）ｫ　(⌒)　　|

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ume

梅

うめ

1000ｹﾞﾄｰ ＼　　　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧　≡≡. ＼　　　　/ ＼〇ノゝ∩＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！
(ﾟーﾟ*) ､　≡≡.＼　　/三√ ﾟДﾟ)　/　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
O┬Oｃ　）〜≡≡＼/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
（＊）ι_/（＊）≡≡ ＼ 　　∧∧∧∧∧―――――――――――
――――――――――＜ 予 合 千　＞ 　　　ﾜｰｲ1000げっと...だ
い、今だ1000ゲットォ!!　.＜ 感 戦 取　＞ 　　ヽ(ﾟдﾟ )ﾉ　
　.∧ ∧　＝-　　　　　　 .＜. !!　の り　.＞ 　　　へ( 　)　≡=-
　（ﾟДﾟ；）　≡＝-　　　　　/∨∨∨∨∨＼　　　　　く...........ﾃﾃﾃﾃ
　⊂┯⊂)　　≡＝-　　　/ 1000　∧＿∧ ＼―――――――――――
　（ヽ＼　ヽ ）　≡＝-　 ./ ゲット　（ ´Д｀） 　＼今だ！１000ゲットォォｫｫ！
　　　し＼Ｊ　　　＝-.　 /しますた／,　　/ 　 　 .＼　　　 ∧∧　　　）　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
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ume

今なら言える...



漏れは今スイポとラリアトで迷ってる梅

うめ

もめ

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室内に余裕があるので快適ラリーアートorヴァージョンR梅

松竹　梅