カイエン その７

>>951
文体がどことなく似ているから放っておけ。

今日もうちの大学のカイエン君はターボのブローオフサウンドを轟かせながら走ってました。

ポルシェターボといえば911ターボを意味します。
つまりポルシェターボと911ターボは同義語です。
間違ってもカイエンターボのことではありません。

>>954
997ターボ以外は古いゴミなのでポルシェターボと呼ばないで欲しい。






と同じくらい馬鹿な話だｗ
911ターボ・カイエンターボと呼べばいい話。
いちいちカイエンスレに書きに来る辺りがコンプレックス丸出し。

>>954の愛車はミラターボかｗ

普通、一つのレスの中にはいろんな解釈も混ざっていて
当たってるとか合っているとか一くくりでは終わらないのに
922への頓珍漢なレスだけは当たっているとだけ言うおかしな件

580君は今日も必死でした

>>955
あはは、残念でした。ミニカターボですよ。
国産初のターボ。いわゆる名車です。

>>956
折れも922の意味知ってる
922は皆にはわかるはずもない話をしてるんですよ
折れの同僚だから苛めないであげて

958
＞922は皆にはわかるはずもない話をしてるんですよ

え？判るはずも無いと言われる程のスゴイ事を言っているようには、到底そんな風に感じないんですけど。
一体それはどの部分の事を言っているの？

それより、社長と従業員が立場が同じとはどういう意味でつか？
解釈の仕方が全くわからないんだけど。
ポルセン内では、社長に対して、タメ口叩いていたりするのは、当たり前って事でつか？

自分は特別な存在だとアピールしたいんだろうけど、
こんなんで誰も気づいてないないぜ！と本気で思ってるんだろうか（^^;
なに画策してるんだか知らないけど、
自演を何度も繰り返して自分を褒めるのはいい加減止めた方がいいと思うよ。
これほど自己顕示欲のすごい香具師は「プロの人」以来だね。
いつも危うくなったらすぐ逃げる癖に、プライドばかり高くて嫌になっちゃう。

＞何も知らないんだなｗ
＞あそこはお前なんかよりずっと稼いでいる営業がうじゃうじゃいるよ。

何も知らないって・・・誰もそんな事言っても聞いてもいないだろｗ
俺の収入も知らないのに、なんでそんな意味不明な煽りが入るんだか。

＞トヨタがアレだけ気合入れてるレクサスで唯一外様会社の出店を許した会社だぞ。

意味がよくわからない。
悪いんだけど、まず「外様会社」の意味から教えてほしいんだけど。
辞書を引いても検索してもわからなかった。

そもそも、何故レクサスの許可を必要としているのか、その点からして俺は判っていない。
俺は店を何処にだそうが、出す店側の勝手だと思うんだけど、
ポルセンがレクサス店の敷地内にでも出店しようとしたのかね？

＞オマケに都内にジャガー、ランドローバーのブランドも確実に増やしている会社だぞ。

それは会社の業績が伸びている事とは、全く無関係の事だと思うけどね。
普通は、一つの生き残り対策だよ。
そういえば、うち近所の三菱ディーラーもホンダ車中心に販売を始めたね。
やっぱり三菱だけじゃ喰っていけないからね。
実際に例えばＢＵＢＵなど、マイナー中小規模な総合外車ディーラーでも、
ヤナセやシュテルンより多くの車種ブランドを扱っているところがいくらでもあるんだから、
そんなんでは会社規模の証明にもならんでしょ。

９２２事件
アホか賢人かスレ
まだ続くのか？

↑
あんた、なに必死になってんだ・・？
ポルセン云々よりカイエンに戻ろうぜ

ミラの方が良い車と聞くが

ゴメンね〜俺も言うつもりは無かったんだけど、
個人的に同意するような点が何一つない文に同意する香具師が何人もいるもんだから、不思議に思っちゃってさ。

やっぱり馬鹿だなお前ら。
勝手に話を膨らませて、自演自演ってアホですか？
お前らには理解できないって。
アバヨ

>>922は柳沢慎吾でFA？

アバヨだって。
１００％また書くくせにね。

モデルチェンジも少し先だしそろそろモディファイしたいところだね。
ホイールとマフラーを検討中だよ。
でもあんまり他にいじるところないね。

>>968
ワラッタ！
120%書くよね

よく読めば自演じゃないような気もするが、もう来るな
いったい何が言いたかったんだろ

自演かどうかは俺も知らないけど、
このスレに貼りついている頭の弱い人達は昔から異常に仲間意識が強いんだよね。
ただ、同意している香具師達に関しては自演臭い。

おれ
同意したよ。
柳沢慎吾アバヨ
笑！！

オーナーかどうかも判らないただの外野の煽りに過剰反応して、
何が悔しいんだか知らないけど、
それをていのいい口実にして、最近はいつもオーナー叩きばっかやってるんだよね。
いつもヤレヤレと思いながらロムってるオーナーさんがちょっとかわいそうかな。
いい加減このパターン飽きてきた…
そうそう「僻み」という単語に異常に反応するんだよね、この人らは。

>974の一言言いたい気持ちは分からないでもないが、
もう燃料はいいからカイエンネタ頼む

>>969空気嫁あほ
そんなことてめぇの日記帳でやれやボケ

認定中古車狙いなのですが(Ｓ狙い）
エアサスはトラブルありませんか？
ノーマルサスで十分ならノーマルでも良いかなとは思うのですが
固いって聞いた事あるんだけど程よくこなれてきますか？
エアサス全然問題なしなら、頑張ってターボもありかなとは思うのですが
修理代高そうなので気になります
空気読めてなくてすみませんw

>>977
馬鹿は放っておいていいよ。馬鹿なんだからしょうがない。
エアサスは今のところ壊れないよ。
乗り心地もいいし車高も変えられるからあった方がいいよ。

おっ！早々とレスありがとうございます
やっぱエアサス良さそうですね
エアサス付きの方向で探してみようかな
余談ですが、先日カルモナレッドのターボとすれ違いました
なかなか渋くてお洒落だなと思いました
って言うか、何色見ても、おっ！この色もいいなって・・・
色もほんと悩みますね

下取りを考えると変わった色は避けた方がいいかもね。
白・黒・シルバー・ラピスブルー辺りが無難かも。

PCの営業曰く、03ターボのエアサスは不具合が多いらしいですよ。
中古ターボか新車Sかで迷ったけど、そんな訳で新車Sにした。

03は初期型だから乗り心地もちょっと固いんだよね。
04から変わってる。
04だと中古のターボで1100万〜1260万（認定中古車）まであるね。

良いこと聞きました、０４以降のモデルからがベストですね

確かに９８１さんの様に悩みますね
マイチェン後（特にきのこ）も気になるし
私にとっては、高い買い物なので、ホント悩みます

今中古も高いからマイチェンを待ってもいいかもね。

(,,^Д^)つ いい車なので気に入ったのが見つかるまでじっくり選んでね。

横レスでｽﾏｿ
ラピスブルーは無難かぃ？ｗ

個人的には好きだけど。
でもソリッドのブルーのほうが好きかなー。

認定中古車のラピスブルーの04"ターボが1260万で売ってたので
下取り悪くないんだ…と思っただけなんだけどね。

青ならこれが凄いよ。

http://www.techart-presse.de/ishow/suv/048_A10/1.jpg

次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149749893/l50

>>986
わぉ！かっけぇぇ！！！ﾏｼﾞで。
テックアートかな？

やべ、買い替えたい・・・・。

>>988
写真のは全部後付だよ。Sとターボ対応。無印も大丈夫かな。

ホイール・スペーサー・タイヤ・ボンネット・バンパー・フェンダー
前後スポイラー・ペイント・マフラーで480万。
ローダウンで30万位？ちょっと高いね…。

他の色とかはこっち。
http://www.techart.de/techart/frame.asp?prog=44&lang=en

>>986
DQN仕様ﾊｹｰﾝ！

オレはテックアート意外に好きだけどな。

>>986
恥ずかしい車だな。
子どもの玩具をイメージしてしまう。
ラジコンとかそんな感じ。

>986のカイエンのグリルの中ってどうなってるんだろ？（笑

TechArt、カッコイイのもあるけどカッコ悪いのもあるよね。
でもカイエン以外のも含めて全体的に迫力あっていいと思うな〜。

>>986
('A`)

今時こんなのダサいな
いい年して乗れない
ついでにお前うざいからよそ行けな
次スレでは来るな

ついでに、>>979へ一言
風船はいつかパンクするのが普通
不具合はそれだけじゃない
並行を保つセンサーやポンプ、コンピューターなど様々
本格的なオフロードへ行く予定がないなら一切必要なし
それからエアサスはヨーイングあるよ。

まだ必死なんだ>>995

必死は君。恥ずかしいから大人しくしててね。

またいつもの人だね。

コロコロID変えてしゃべらなければまだバレないのにね>>997
ワンパなんだよ

買い円
終了

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