【ＶＷ】　ゴルフ�X GTI Part5　【ＧＯＬＦ】

そもそもGTIが目指したのはハンドリング命のクルマではなく、
アウトバーンでのヒエラルキー向上。

そのあたりは買う側が理解しておけばいい話だ。

そうか。
曲がらないのはメーカー、ドライバーともに認めてる話ね。

あのド・アンダーはちょっとみっともないよ。
コーナーで吸い付くように曲がる４ＷＤにのっちゃうとなｌぁ・・・

>>930
ヒエラルキーてなんですか？教えてください。

恐らくHierarchyの事かと。
階級制とか階層性という意味。
社長、専務、常務、部長とかねｗ

多分アウトバーンで一個↑のクラスを目指してるって事かな？

つか、おれＧＴＩのケツが好きになれない。
前面はかっこいいのになぁ。

フロントの蜂の巣洗いにくくないですか？

>>931
あの、ロープロタイヤはいかんなあ〜
インチダウンしてやれば曲がるようになるよ

俺はFRからの乗換えなのでいまだに違和感を覚えるが
曲がらないと感じたことはない

>>936
そんなんじゃ解決しないって。
すべては>>931の腕アンダーが原因なんだからw

>>937
大抵の良識的なＦＲも、基本はアンダーセッティングですから。

アクセルオンでどアンダーがゞ(￣ー￣ )イイッテバ

>>933さん
レスありがとう。

>>935
おいらは洗わないことにしているorz

ＧＴＩってのは本質的にアンダー傾向のある車だよ。
４ＷＤならほとんどノーマルで吸い付くようなコーナーリングだ。
アンダー用のセッティングをしなければいけないというのは本質的に間違っている。

まあ、元々アンダー志向だからしょうがないのかもｗ


>>938
あなたの場合、限界が低すぎるのですよｗ
２０Ｋｍ／ｈｒｓでコーナー曲がったってｗ　ﾌﾟｯ

ＦＦのど・アンダーでは戻ってきませんよ。
マジで。

>>944
荷重移動を知らない（出来ない）人ですか？

>>945
最近のマイブームがアンダーと４ＷＤなだけだから、ほっておこう。

FFだからアンダー当たり前。
アンダーの意味知ってんのかなあ。

GTIは曲がらないよ。
それはド・アンダーが出るからだ。
４ＷＤならそれが出ない。
駆動メカニズム上仕方がないことではあるが、ＧＴＩのアンダーは「ド」なのだ。

ランクス君の次はアンダー君かw

こいつ、マジで分かってて書いてるんだろうか。

FFがアンダーなのは当たり前だが、
なんでそれが４WDだとアンダーが出ないって
話になるんだろ。意味が分かんね。

今時の４WDは確かに「曲がる」けど、
それはあくまでも技術の進歩であって、
本来の駆動の構造を考えたときに、
FFだから曲がらない、４WDだから曲がる、ってのは
素人以下なんだが。

>>949
そか、釣られちゃったかね。。。
んじゃ、

>>1-948
アンダーだから。

ってことで。

ハルデックスなら曲がるも曲がらないも無いでしょ。

>>947
スルーしてくれたらよかったのに…

>>949
「GTIは曲がらない」のレスを見ると
ランクス君とアンダー君の共通点は相当多いかな
>>70>>82>>114
>>913>>914>>916>>948

だから>920が釘刺して止めてたのに…。

で、初代スレから今までの経緯から「ランクス」は相手されないと自演もするからね。
レス返すのもログから相手良く確認して行こうよ…。

タイトコーナーでは、ノーズの重さも災いしてシャープに向きが変わる軽快感に乏しく、
アンダーステアが顔をのぞかせる。

その一方で、箱根ターンパイクのように高速コーナーが続く道路では、
まさにオンザレールのハンドリングを示し、ロールの安定感も手伝って
コーナーを抜けるスピードは自ずと高まっていった。

低速からの加速はスムースかつ力強い。
むしろ、5500rpmを越えると伸び感がなくなるが、
その頃にはスピードメーターの針はすでに150Km/hを越えているので
何ら不満はない。

コーナーではロールの姿勢が制御され、
常に路面をしっかり掴んでいるような接地感の高さが印象的。
ステアリングは大舵まで正確に効き、懐の深さが頼もしい。

通常なら息が詰まるような高速コーナーにおいても、
GTIは、高い安定性、わかりやすいインフォメーション、穏やかな限界挙動を見せ、
とにかくコントローラブル。
一般道においては安全性の高さにつながる。

そんなアンダー気になるならリアスタビかまして終わり

アンダー、アンダーうるさい！

渡辺俊介

アンダーという奴がアンダー　by両角

オーバーよりマシだろ、へたくそには。

アンダーが出るほどスピード出してカーブしちゃマメッ！

このスレをまとめると、
「ランクスの４WDのアンダーセッティング」を勧めておけばおｋ？

まあ全部俺の自作自演ってやつなんだけどな。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ○＿○
　　　　　　　　　　　○＿○　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (´・(ｪ)・｀)　･･さ、流石だな、兄者
　　　　　　　　　　 （　・(ｪ)・）　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 ⌒i
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＿_　＿/　 Prius　 //　 FMV 　//　 VAIＯ　// Ｍeｂiｕｓ //　LaVie　 /＿＿＿＿
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よくわからんのだが

定常円をただアクセル踏んでいけば
FFならいづれ必ずアンダーだよな

最新の制御された4WDはそれでも回るという事をいいたいの？

>>964
まともに相手するだけ損だよ
煽りっぽいレスには「ランクス」で返しておけばいい

GTIのど・アンダーにはがっかりした。４ＷＤを駆っていた俺からみれば
ＧＴＩはおもちゃ。
ＦＦならばシビックに軍配が挙がるし、インプレッサらの４ＷＤには歯が立たない。
過剰なまでのＲ３２にしてやっとまともに走る。

>965 そうみたいだね
あまり中身なさそうだし

とりあえずランクス買っとけ

ランクス４WDくんは３２スレにでも出張ってくれば？

>>966
ぷぷぷ、厨ですか？
シビック？インプレッサ？ちゃんちゃらおかしい。

最強なのは「ランクス」なのにそれも知らずに煽ってるなよ、ヴァーカ。

あー、わかっちゃった。966はほんとうにR32に乗ってる人だわ。
前車がスバル系だから４WDにも一家言あるんだよ。
2chにかきこまなきゃばれなかったのにねぇ。

よくも毎日飽きもせずやってられるな〜…。
荒らしの思惑通りの展開じゃないか…。


何かこの状態吹き飛ばすネタってない？

>>971

つ【Ｃ２０Ｔ　発売】

ttp://www.cox.co.jp/

チューナーなら６速になったことくらい覚えとけ

ワロタ。

国内一線級が見事に…、何時直るか見物ですね。

どーでーもいぃでーすよぉー

皆の衆
頭の上のポケットに何を入れてます？
おいらは東京湾フェリーの割引券がずっと・・・

プロ野球カード

頭の上のポケットってメガネ入れ？
普通にサングラス入れてるけど

ピンクローター