スズキメカニック　2

>>969>>974
ありがとうございます m(_ _)m


天気が回復したらｼﾞｯｸﾘ試乗、ﾁｪｯｸして来ます。
(｀･ω･´)

CT２１のタイベル交換をやったのだが、クランクプーリーの締め付けは、素人はどうやればいいんですか？
緩める方法はすぐググれたけど、締めた多はググれませんでした。
因みに今は手力で適当に締めた状態。

>978
ミッション下側の小さな穴からマイナスドライバー突っ込んで
リングギヤを固定汁。

ありがとう｡979
ATだけどそれでOK？

>980
行ける。
ドライバーが上手く引っかからなかったら、L型のヘキサゴンレンチ
あたりでも可能。

　お邪魔します今年入社の新人サービスですけど、クーラントエアブリードのゴムパッキンを
紛失してしまいました。　先輩の皆様はこのような場合どう対応してますか??

　ゴム板買ってきてパッキン自作するって手も考えましたが
営業所の先輩の話では電動ファンの回転し始めた時には水温は９０度程度
になっているとのことです。
　そしてホムセンに売ってるゴム板じゃ耐熱は６０度程度とのことでした。
都合のいいもの知ってる人いませんでしょうか？

　ゴムひとつで２８００円出すってのもバカらしい話なのでこれを機会になんか探してみるつもりです。

基本的に、ゴムって高いよ。
高機能ゴムなんかだと、シートで買っても数千円って事は良くある。

ワゴンＲ ＣＴ−２１　車検時、ホイールシリンダからの液漏れで　リアーカップ？の交換が必要
らしいです。　部品代と工賃込みで幾らくらいかかりますか？　

>>982
＞ホムセンに売ってるゴム板じゃ耐熱は６０度程度
天然ゴム(NBR)ならその通り。
でもホームセンターのゴムシートはNBRとかが多くないか？
NBRなら常時100℃の状態が続くようでなければ大丈夫。
100℃の状態が続くようでも劣化の問題だけなのでチェックを頻繁にすればOK。

客車なら純正部品を。

間違い。天然ゴム＝NR