セイチェントはアバルトがチューンの素材に使いまくってたね。1000TCRかっけー。
ついでに言うと1100はミッレチェント。ちなみに124はチェントヴェンティクァットロ(なげーよ)
>>8 逃げるな!
130(リトモじゃないよ)は? 131は?www
12 :
7:2006/02/19(日) 01:15:55 ID:kytmmKP/O
わかった。
あとはこの俺に任せてくれ!
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 04:25:41 ID:QHIE9xDAO
850=セイチェントじゃなかった?
850=おっとちぇんとちんくわんた
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 22:03:01 ID:kytmmKP/O
age
セイチェントは何番?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 15:36:34 ID:4NgGgOxK0
agge
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 17:12:47 ID:4NgGgOxK0
AGE
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 20:45:45 ID:4NgGgOxK0
AGE
セイチェントは600番!
850はセダンだよね?
600てチンクみたいの?髭が三本のヤツ?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 13:31:08 ID:SnqNVxf30
age
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 15:09:01 ID:SnqNVxf30
ムルティプラのアバルト仕様ってのがあったよ。
ムルティプラって奇形ぶりが良いね。
このスレの初代ムルティプラは奇形ってこたあないと思うが・・・ダンゴムシか王蟲みたいだけど。
正式にはアバルト仕様はない。
セイチェント用のアバルトパーツを組み込むってことはあったかも知れないけど。
アウトビアンキA112(非アバルト)のエンジンに乗せ換えってのは、本国でもかなり定番のようだ。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 13:12:42 ID:Ew3qYUdv0
ahe
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 17:33:07 ID:Ew3qYUdv0
ムルティプラって奇形じゃない?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 03:16:24 ID:/+4VD4PzO
600のムル?
ありゃ奇形だ。
普通に考えりゃ、前と後ろが逆な気がする。
だって運転席が前輪の前にあるんだぜ?
その見た目はムカデのようだ。
ちなみにムルのアバルト版、都内で売ってたぜ。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 13:09:04 ID:gJlkvurA0
ムルティプラってアバルト仕様もあるの?
ない。
あるとしたらセイチェント用のアバルトパーツを組んで、アバルト仕様を名乗っているだけ。
オイルパンとかな。
さすがに笑ったのが、バンパーを外してオーバーライダーを付け、ボンネットを艶消し黒で塗っただけで
「アバルト仕様」として売ってた124スパイダー。
インジェクションのままでそりゃねえべ、ってオモタ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 21:09:18 ID:gJlkvurA0
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 23:59:47 ID:/+4VD4PzO
ad
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 14:10:25 ID:qbmH2jHt0
age
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 01:17:11 ID:eUNO9k0ZO
フィアットディーノ欲しい
ベルトーネのクーペか、ピニンファリーナのスパイダーか、どっち?
おずれにせよ、金を掛けてあるところと急拵えの部分のコントラストが面白い車だ。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 01:54:00 ID:GwM1sA3WO
乗るならどれ?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 15:13:34 ID:WQdH0/Lj0
age
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 19:44:18 ID:WQdH0/Lj0
いまひとつ盛り上がらないね。
同世代の他社の車も語れるコトにしたらどう?
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 02:55:42 ID:94dQDLxk0
は? パブリカとかダットサンスポーツの話でもしたいのか?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 03:18:25 ID:FRDMjPcAO
したかねぇけど盛り上げたい今日この頃。
60〜70年代の車が大好きです。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 09:50:51 ID:qdnu3gj70
俺も好きだぜ。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 17:36:20 ID:qdnu3gj70
なんか語ろうよ。
なんか騙ろうよ。
掘衛門から送金要請のメールが来たよ!
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 11:57:54 ID:ePLHm5Z80
スゲェじゃん。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 19:06:05 ID:ePLHm5Z80
age
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 14:10:40 ID:BeVoyI1v0
age
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 12:01:05 ID:W9OIkZ+R0
age
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 22:08:51 ID:W9OIkZ+R0
age
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 13:54:58 ID:e1ocU9kaO
フィアット最大のヒット作といえば?
500?パンダ?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 01:21:14 ID:B5G2YR22O
age
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 19:15:36 ID:HRCR484p0
age
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 23:52:31 ID:B5G2YR22O
DINO SPIDERが欲しいな。
.
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 14:02:41 ID:vnynMrYLO
TIPOでFIAT旧車の特集されてたね。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/08(水) 02:37:53 ID:fDhka4FPO
850が可愛いな。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 02:06:25 ID:qJCypUU00
850も良いし、600も、そしてムルティプラも良いが、
やっぱりチンクェチェントが一番だよな。
チンクェチェントこそ、FIATの最高傑作だろ。
その証拠に、いまだに街を歩くと、頻繁に目撃する。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 03:10:50 ID:WDq23B/Z0
単にルパンの影響じゃねーの
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 04:26:34 ID:2TqWgfciO
アバルト1000TCR
かっちょええ!
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
age