ホンダのハイブリッドはどうして失敗したのか

>>212
日本は人口密度高いじゃん。世界基準じゃ駄目でしょ。

ID:vWbO0AZw0　もうきた？（笑）

ハイブリ技術

トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ﾎﾝﾀﾞ(笑）

ﾎﾝﾀﾞ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ ID:0FE/h9Ae0（笑）

ホンダのハイブリッドは失敗ですね。

ハイブリッド専用の工場を新設するらしいいし、巻き返すんじゃね？　ホンダ

新設したら巻き返すのかよｗ
楽観的過ぎるのもどうかと思うぞ。過剰な設備投資だよ。

ホンダが使う電池はダメで、トヨタが使う電池は良いみたいだね

トヨタ傘下のパナソニックエナジー社のバッテリーを除けば、ニッケル水素バッテリーにしても、リチウムイオンにしても信頼性確保が難しい。
http://www.kunisawa.net/column/archives/000679.html

２年もすれば現在アコードなどで使っているサンヨーのバッテリーの信頼性も十分確保できると思う。
http://www.kunisawa.net/column/archives/000694.html

ヒント：kunisawa.net

>>235
却下

ﾎﾝﾀﾞのハイブリ技術は１０年遅れてます

技術は遅れていないけど商品としての考え方が良くも悪くもホンダっぽいと思う。
燃費のために２シーターと割り切ったとことか、プリウスはファミリーユーズが出来るからあれだけ売れている。。

>>234
まぁ、どうでもいいが、三洋電機って産業再生法適用されてたね。

>>239
法則発動か？

>>238
＞燃費のために２シーターと割り切ったとことか

実用性が無い所とかね(笑）

数年後は
トヨタ：ハイブリッドと電気
ﾎﾝﾀﾞ：ハイブリッド(？
日産：電気
三菱：電気
スバル：電気

かな

ホンダは車業界から撤退しますよ(笑）

日本じゃ失敗したけどアメリカじゃ売れまくりだから構わんのだろ＞シビックハイブリッド


インサイトは・・・・

売れまくりと言えるほどの台数なの？＞尿瓶苦ハイブリ
ってか、インサイトってまだ売ってるの？

レジェンドにパワーアップするハイブリッドを使えば良かったのに、
パワーダウンするＳＨ−ＡＷＤを使ったのが失敗。

>>244-245
今年２月の販売データでは、シビックHVはプリウスはおろかRX４００ｈより少ないです。

>>247
4L並みのパワーと低燃費の両立を謳ったマーケティングがピタリと当てはまったからな。
それにRX自体がレクサスの最量販車種だし。

とはいえシビックも健闘してる方だろ。アコードは数が全然出ていないようだが。

>>242
日本は無理だが、世界的にディーゼルハイブリッドが流行れば
日産も日産ディーゼルの技術を応用できるんだろうかねぇ。

>>249
ニサーンはハイブリッドの技術を放棄しまつた。（笑）
残念ながら、ディーゼルハイブリッドは造れません。
また、トヨタから貰うことになるでしょう。（笑）

>>250 それはそれで正解だろうな。トヨタ式のハイブリが世界標準になるのは目に見えてるし。

>>250-251
携帯からヨタ工作員乙。

>>250
応用できるのかは知らんが、ディーゼルハイブリッドは日産ディーゼルで作ってる。
ちょっとは調べような。

>>253
だからさぁ、ニサーンは今や日産ディーゼルから
技術を供与してもらえる立場じゃあないでしょ！
あんたこそもっと勉強しろよ！

>>254
なぜ？
共同出資開発会社も設立してるぐらいだぞ？

ハイブリッド失敗したのは日産だけだろw

>>250
てか、どこも業界もそうだけどやっぱり世界的リードしている会社の技術が主流になるのは当たり前。
はっきり言って、本田はまったく売れなくなるまで諦めないからよくない。

アンチ日産スレはageで煽りレスやコピペを巡回マルチ書き込みする>>256のID:PAE87Eto0
なにが彼をここまで駆り立てるのか？
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【燃料漏れ】日産車はサビやすい 2
46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/03/19(日) 00:38:41 ID:PAE87Eto0
在庫車を買わされた人ご愁傷様w

日産はなぜルノーの傘下になったのか？
778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/03/19(日) 01:10:18 ID:PAE87Eto0
ルノーと対等の関係だと思っているお花畑なサンヲタw

日産ってなんで何もモータースポーツやってないの？
488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/03/19(日) 00:52:34 ID:PAE87Eto0
誰も使ってくれないのかw

日産はなぜＣＯＴＹを獲れないのか？
875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/03/19(日) 00:57:54 ID:PAE87Eto0
日産らしさ全開ですw

◎日産車を買って失望、失敗した事◎
78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/03/19(日) 00:56:11 ID:PAE87Eto0
日産を信じるのが馬鹿w

【忘れちゃ】日産栃木工場リンチ殺人２【いけない】
614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/03/19(日) 01:14:50 ID:PAE87Eto0
家出届けを出したのか？w
日産が勝手に出したのか？w

まだまだこんなにアンチ日産スレはageで煽りレスやコピペを巡回マルチ書き込みする>>256のID:PAE87Eto0
なにが彼をここまで駆り立てるのか？
「ｗ」の多用も痛々しい。
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★クイズ！答えは日産です！
108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/03/19(日) 01:22:33 ID:PAE87Eto0
ルノーから見れば日産もサムソン自動車も外人部隊w
いや、奴隷か？w

【少しは】重たすぎる日産車【ダイエットしろよ！】
587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/03/19(日) 00:54:15 ID:PAE87Eto0
ピザでも食ってろ日産w

■■■日産車は燃費が悪すぎる　part3■■■
96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/03/19(日) 01:04:26 ID:PAE87Eto0
日産は何事にも遅れてるからねw

日産はハイブリッドも燃料電池も作れない
790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/03/19(日) 01:00:56 ID:PAE87Eto0
出来るかどうか分からない体裁の良いことは発表して
こういうのは隠すんだなw

日産のデザインは実は大したことないpart3
443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/03/19(日) 01:02:31 ID:PAE87Eto0
パクリだしカッコ悪い
実際売れてないしw

しかしアンチホンダスレではsageでスレ違いの日産叩きをする小心者の
>>256のいつものキモンダID:PAE87Eto0
キモンダID:PAE87Eto0せいでこの板では「やっぱりキモンダは・・」とか「これだからンダヲタは・・」
と『ホンダファン』の評判は最悪に・・・
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【元祖】日本一ﾃﾞｻﾞｲﾝｾﾝｽのないホンダ3【パクリ】
603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/03/19(日) 01:36:48 ID:PAE87Eto0
と毎日風説を垂れ流す引き篭もりキモサンが申しておりますw

【ｳｯｶﾘ】ホンダ『新古車』騒動の顛末10【ﾁｬｯｶﾘ】
914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/03/19(日) 01:16:58 ID:PAE87Eto0
日産は在庫車を売るのに必死だねw

ホンダのハイブリッドはどうして失敗したのか
256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/03/19(日) 01:28:51 ID:PAE87Eto0
ハイブリッド失敗したのは日産だけだろw

それにしても>>256のID:PAE87Eto0の中の奴（『粘着の読めない“延着”くん』）って
もう何ヶ月も毎日々このペースだよね。

でも他の“アンチ日産”や“まともなンダヲタ”の人からの賛同はまったく得られない
孤独な基地外キモンダID:PAE87Eto0　(´･ω･｀)ｶﾜｲｿｽ

しかし>>258-269で晒したID:PAE87Eto0のレスをみると
その異常さが際立ってるね。

寄居町でハイブリット車を大増産して、日本ハイブリット車地図を塗り替える！
トヨタに追いつき、更に抜き去る！　世界最強最新のハイブリット工場！！

>>221
>トヨタのハイブリは他社にも供給するが、
>ホンダのハイブリは他社が欲しがらない。

トヨタはハイブリ技術を他社にも供給しているが、導入しているのは「丸買い、やる気ナシ」メーカだけ。

ホンダはハイブリ技術を他社に供給していないが、同様の方式をやる気あるメーカが次々と採用。

ポルシェもトヨタ式技術導入を早々にご破算にし、VWとシンプルなホンダ式を検討。

ホンダのインサイトとシビックハイブリッドのバッテリーって
トヨタ・パナソニック製なんだな。何が独自技術だよ！（笑）

ホンダ式は電気が苦手な欧米メーカーでも設計できるほど簡単な仕組みなんだな

なんか、ﾎﾝﾀﾞｵﾀのＤＱＮ炸裂してるなこのスレ

>>263
欧州ではシビックがプリウス同等の燃費を出しているからな。
クニサワのオッサンは「変速機がコスト10マン」とか考えているらしいが、そんな高くない。桁違い。
ハイブリ部品の方が桁違いに高いし、全てが大きいトヨタ式はずっと高コスト。

なんか典型的な、大口叩きのホンダヲタがいっぱいいるスレですね(笑）
フィットのハイブリはどうなりました〜？(笑）

>>264
トヨタ、松下が出資したパナソニックEVエナジー社だね。
別にトヨタ以外も買ってくれる顧客があれば売るだろうしな。
最新型のバッテリーはトヨタに優先供給するだろう。共同開発もしてるし。

ホンダ「EVエナジーはボッタクリ！組み上げてるだけ！ウチは松下から直接買う！」

プラズマ（ＴＶ）とかＤＶＤレコーダーなら売ってくれるだろうけどねぇ（笑）

ンダ

ホンダ「本命はソニーなのに・・・」

ＦＩＴハイブリッドが待ち遠しい
それまではＥＫ９に乗る予定
テンパーレスにしてそこにバッテリーのせればいいんじゃないかな

>>274
その前にｺｽﾄﾀﾞｳﾝ対策をﾎﾝﾀﾞができますか？

ホンダは大口叩きばかりですね