【MAZDA】 マツダアクセラ Part61 【AXELA】

AT車がこの世から消えてくれたら渋滞も随分緩和されるだろうなぁ。

>>944
そういうのが全部統合して東北マツダになったので、系列としては
そこしかないんです…

>>940
>フロントグリル（5drはメッシュ化、セダンは一本スリット）
単にSAPなしハッチバックとSAPつきセダンの写真しか載ってないだけなんじゃないかなあ。
ハッチバックにもSAP付きはあると思われ。

>従来の設計でサスペンションチューニングのやり直し。
>ロードノイズの低減
>風きり音対策
>吸音対策の見直し
現行乗りからするとこの辺はちょっとうらやましい。
しかしパワステの改良はないんかね。正直あれが一番不満なんだが。

>949
MPSの馬力表記が
>more than 250PS at 5500 rpm
と微妙にぼかすのはカタログ的にRX-8より高いと困るからなのかなあ・・・
最大トルクはマツスピアテンザと同じなので、デチューンしてないという噂はマジなのかもしれない。

>953
東北は競合店少ないし車が生活と結びついてるから足下見てるのか、高いよ。
中古車相場も。
平均賃金は首都圏の半分以下の糞っぷりなのに・・・値引きは諦めるしか。

アテンザの4WDってビスカスだったんだね…ただでさえキモいB4海苔共をさらに増長させるだけの悲しい存在だな。

だったらFFの方が潔い。微妙なアクセルワークでキュイーンと駆け抜け、クルマに頼って腕が磨けないB4海苔をカモるFFなら大納得。

そんな俺、増長したTW海苔。しかもAT。

>>941
舐められすぎ
１５C＋DOP30万でー50万いけた

初めて車買うのですが
アクセラ20H買おうと思ってます。。
いくら位値引きできれば妥当かとか、アドバイスお願いします。。
ちなみに買った日から何日位で納車になるのでしょうか？？

>>927
サンルーフがついてるね。海外だけかしら？

しかしＭＣ前に買う方が勝ち組ぽいね

俺は現行のグリルの方が好きだわ

MC後のセダンのリアかっこよくなってない？

俺も現行のフィングリルが好きだな。
マツダのメッシュはどうも好かん。

23SでHDDナビ、ｱｰｼﾝｸﾞ等もろもろ付けて総額60ﾏｿ引きでしたよ！
俺も現行ｸﾞﾘﾙの方がｶｸｲｲと思います

20Cで35万円しか値引けなかったおいらはorz

大量あぼーんになったな。

間違えて削除されてしまった47がかわいそうだがｗ

もしかして日本仕様もメッシュで統一なんかな・・・？

メッシュで統一して、あまりの売れ行きの悪さに半年後の秋に小変更かもね。

>>958といい>>964といいすげえなぁ…

会社は同じだけど、とりあえず別の店行くわ。

どうせならシフトレバーも右に寄せてほしい…

http://www.mazda-madness.nl/nieuws/17.htm

>>957
ポルシェ911カレラ4も単なるビスカスだよ。
俺は逆にシンプルで潔いと思う。
まぁ、アテンザはFFで良いってのには同意。

ってか、誤爆か？

シフトレバー遠いか？
全然気にならねえけど、お前ら手足短いんじゃね
>>962
MC後のセダンはシナチク製
それでも良ければ

>>959
俺も20H先月納車されたばっかりだけど…
契約から納車までちょうど3週間だった。
アテンザ23Sとアクセラ20H二台で500万で買ったから値引きはいくらしてくれたのかよく分からん。w
けっこう頑張ってくれたんじゃないかと思ってるけどね。

ttp://www.media.mazda.com/product_info/axela/downloads/5_specifications.pdf

JPNの2.0Lの仕様にＭＴが載っていますが、この情報はどの時期のでしょうか?

>>973
全部で3台も買ったのね。
車体だけだとしても結構値引きしてるよね。

>>975
2台でないの？

そう思ったのだが、1台250万じゃ、高すぎない?_

>>977
諸経費込みならアテンザとアクセラでそのぐらいだろ

ＭＣ後の五角形グリルの形は同じかな？
マツダマークも、ますます大きくなったようで(・∀・)ｲｲﾈ!!
旧型乗りだが、簡単に差し替えられるかな？

アテンザはHDDとDVDナビとETCとミラーカバーのOP。
アクセラはミラーカバーとオートミラーとETC。
HIDやらコーティングやらのセットOPは全部付けたと思った…
これで500万なら安いと思って買った俺はお馬鹿さんなのか？
ちなみに下取りは11年落ちのBMW525で10万でした。
だから支払い総額は490万。


誰か嘘でも良いから安いって言ってくれ…orz

はいはいやすいやすい

やすたかいね

ありがとうございます。
いい奴だな…

　　 　〃∩∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　-ω-）　はいはいﾔｽｲﾔｽｲ
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

安い大サーカス

たぶん安い。でもミラーカバーをOPでつけるのって、
かなり珍しいんじゃないか？
いらないOPはつけないで、契約直前にオマケでつけてって頼むのが通。

>>986
そっか…
次買い換える時にやってみるわ。


たぶん、11年後だけどね

>>941>>944
漏れ東北マツダで購入　Ｙ県は渋すぎてお話にならないから
他県まで遠征してガッツリ値引きゲット。　面倒臭いですけど
交通費の10倍以上に値引きしてくれました。

>>980
なぜ、２台も買う必要があったのか？
成金か？

>>973
どもです。。
3週間程ですか。月末に買おうと思ってたんですが
なんとか中旬までに早めたいと思います

いろいろ場所で値引きは変わってるんですなあ
いろいろ周って考える事にします。。

>>989
それはだな…
最初はゼロクラウンを親にプレゼントする予定だったんだよ。
ところが、クラウン買う予算でアクセラとアテンザ買えることが分かってだな（値引き次第で）…
アテンザを親に、アクセラを嫁に買ったって訳なんだわ。
なんせ、１人一台車持ってないとなにかと不便な田舎に住んでるもんで…
ちなみに俺用の車は別にあるw

おまいら東京人が必死に納めた年貢で田舎もんは贅沢三昧ですよw

>>970
だな。　ＡＴなら兎も角ＭＴ乗りは特にそう思う。
左側通行右側通行両方の国で売り、国状に合わせて作り変えられないんなら
どっちでも対応できるように最初からシフトノブ真ん中に設定しろよって思う。
2,3Lとかって排気量みても海外向けメインの車だって良く分かる。
1,5or2,0のＡＴ買っとくのがベストだな。

>>993
イギリス仕様はシフトレバーは右寄りについているんだがな。パーキングブレーキは助手席寄り。
本国日本より優遇されている…。

確かにシフトノブは遠いかな。
慣れたからあんまし気にはならんが。

>>994
そうなん？↓の写真だと、日本仕様と同じみたいだけど…。
https://www.mazda.co.uk/BuyingAMazda/PostBrochure/Download/Mazda3BrochureList.htm

左ハンドル仕様の写真を反転したお手軽カタログなのかなあ。

次スレきぼん

998なら15F契約しまっせ

999なら明日２３Sウイニングブルー納車

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