なぜレクサスは失敗したのか？　7失敗目

なぜレクサスは失敗したのか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137929814/

なぜレクサスは失敗したのか？ ２失敗目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138627289/

なぜレクサスは失敗したのか？ ３失敗目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138926292/

なぜレクサスは失敗したのか？ ４失敗目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139127544/

なぜレクサスは失敗したのか？　5失敗目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139401928/

なぜレクサスは失敗したのか？　6失敗目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139642860/

それが、レクサスｸﾘﾃｨｰ

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　 レ臭ス買ったぜ
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ　　　　　　イエ〜イｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　バカ

マークＸを着せ替えただけのレクサスを買った人、
悪いけど負け組、というかダマされ組です。
今後は中身をしっかり見て買いましょう。

レクサス那覇
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/111363.jpg

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐/ 　 　 　 ＼￣　　ヽ、
　　　　　　　　 _　--――-　＿　　　　／　_ /　　 　 |　 　 ヽ　＼ 　ヽ
　　　　　　 ／　　　　　　　　　　｀ｰ ､/ｨ´/　 !　　　　ﾄ､　　　ヽ　 ヽ　∧
　　 　 　 /　　　　　　　　　　_ ィ ｽ::. ヽ /　 ∧ ﾄ､　　! ヽ ､__　l　!　∨　!
　 　 　 /　　　、　　　　, ｨ'_´,.ィ´　 ヽ:::.ヽ //,.乂=く　 ヽ ヽ￣7ヽl　! l l∧
　　　　{　:.　　 ヾ､-､／＿_,.ノ〉 　r ､_ｌ::::::!/ ′　ヽ ｀ｰ-｀ヽヽ/ j∧ l　!l　i
　　　 ∧ :::.　　.::::〉'` ＿_ ￣´　 　｀ ｰl::::!j　 ,,=＝ﾐ､　　　,z＝ミ、 l |//　|
　　　/ ∧:::: |.::::/ -r'てハ｀ 　 　 ,z=､ !/∧ ″　　　　,　　　　　 ﾞ jｨ∧ l l
.　　/ /　/＞!:::l 　´ !:っ'ｿ　　　　lし!　|,ｲﾍ| / / /　,. ‐- ｧ　/ / / ﾚｲ!ｲ/
　 / ,'　 ,' ! ﾍヽ{　　 ´￣　　　　 ､ﾋﾘ　ﾚﾊ|!l　　　／-‐￣ 二ﾆヽ　/_ノ川
. /　　 　 ヽ 'ｰ　　/ / /　　　　　′//!ﾉ |/lヽ､/　　　　-―＝ くｲ l l ∧!＜レ臭スってタダのトヨタ車…うぐっ
/　　　　 　 ｀Tヽ＿　　　 ,〜 -‐ｧ　／　 　 ﾚ'/　　　　　-‐　, ‐´ｌ ,ｲ/
　　　　 　 .:::／　　　ヽ、 ｀ｰ‐ '´／　　　　　r'‐ ､　　,. -‐'´「/ﾊ/ﾚ/
　　　　　.::/ /　　 　 　 ヽ‐-　´|　　　, ‐- /￣ヽヽ,ｲ 　 ,.-┴r‐ｒ,‐--　、
　　　　.:::/　!　　＿　　　 ヽ_:::::::l　　/　　/　　　 ヽ〉7　l ﾇ　/ //　 ／　ヽ
シーッ! まゆみ、ほんとのこと言っちゃダメよー！

レクサスの状況

・昨年は目標の半分しか売れなかった
・売れないから街中を走る∠マークはDQN車が大半、レクサス＝DQNが定着
・プレミアムなのに200キロで走るポロに追いつけない

以上、脳内でも妄想でもなく、事実でございます。

前スレでスレ潰ししてた奴は何がしたかったんだろう・・・？

完全にトヨタです
本当にありがとうございました

見てもトヨタ
乗ってもトヨタ

じゃあレクサスって何？

>>8
関係者が疲れきって切れちゃったとか・・・

>>11

やっぱ関係者なのかなぁ、アレ。

それにしては車の知識が無さ過ぎな気がするが・・

新Ｓ５００海苔の俺から見たら取りあえずレクサスは恥ずかしいイメージしか無い。

こは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。


　　　　　程度のいい理論派のアンチもみうけますが、とほうもないバカなアンチが常駐してます。


　　　　　　　　　　　　　　　　アンチだけなら低級な妄想ワンパタ-ンのくだらん話をしてますが


　　　　　　　とほうもないバカなアンチはレクサス擁護派がいると、バカだから攻撃的なります。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　とほうもないバカなアンチには、くれぐれもご注意ください。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　哀れな貧乏ひがみ組へ

　　　　　　　　 ＼　 　 　 ／
　　　　・　　　　　 ＼　／
　　　　　　　　；(●)llll((●)；
　　　　　　　(●)(●)(●)(●)
　＼＿＿ (●)(●)●)●)(●)＿＿／　カサカサ
　　　　　　(●)(●)(●)(●)(●)
　 　＿＿(●)(●)((●)((●)(●)＿＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●)(●)　　 ＼
　 　＿ (●)(●)(●)(●)(●)(●)＿　
　／　　(●)(●)(●)(●)(●)(●)　 ＼
　　 　＿(●)(●)●)(●)(●)(●)＿
　　／　 (l●)(●)(●)(●)(●l；)　　＼
　　|　.　 (l；●)(●)(●)(●)(●)　　　 |
　　|　　.　(0●)(●)(●)(●)Ｏ)　　　　|.　　　カサカサ
　 ,;;　　　　(：●)●)(●)(●；)　　　　　　。
　　　　　　　(о●)(●)●0)
　　　　　　　　 ( ;●ξ●：)
　　　　。　　　　 　・

>>14
来るの遅ぇよ！
何、やったたの！！

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■■■■■■■■■☆☆■■■■■■■☆☆■■■■■☆☆☆■■■■☆☆■■■☆☆■■■■
■■■■■■■■☆☆■■■■■■■☆☆■■■■■☆☆■☆☆■■■☆☆■■☆☆■■■■■
■■■■■■☆☆☆■■■■■■☆☆☆■■■■■☆☆■■■☆☆■■☆☆☆☆☆■■■■■■
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ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。


　　　　　程度のいい理論派のアンチもみうけますが、とほうもないバカなアンチが常駐してます。


　　　　　　　　　　　　　　　　アンチだけなら低級な妄想ワンパタ-ンのくだらん話をしてますが


　　　　　　　とほうもないバカなアンチはレクサス擁護派がいると、バカだから攻撃的なります。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　とほうもないバカなアンチには、くれぐれもご注意ください。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　哀れな貧乏ひがみ組へ

>ID:9kJPJ+Gv0
よしよし、その調子だ！
今日も頑張れよｗｗｗｗｗ

>ID:9kJPJ+Gv0
俺も応援するぞ！頑張れ！

２時までは居るからな。付き合えよ！

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。


　　　　　程度のいい理論派のアンチもみうけますが、とほうもないバカなアンチが常駐してます。


　　　　　　　　　　　　　　　　アンチだけなら低級な妄想ワンパタ-ンのくだらん話をしてますが


　　　　　　　とほうもないバカなアンチはレクサス擁護派がいると、バカだから攻撃的なります。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　とほうもないバカなアンチには、くれぐれもご注意ください。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　哀れな貧乏ひがみ組へ

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。


　　　　　程度のいい理論派のアンチもみうけますが、とほうもないバカなアンチが常駐してます。


　　　　　　　　　　　　　　　　アンチだけなら低級な妄想ワンパタ-ンのくだらん話をしてますが


　　　　　　　とほうもないバカなアンチはレクサス擁護派がいると、バカだから攻撃的なります。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　とほうもないバカなアンチには、くれぐれもご注意ください。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　哀れな貧乏ひがみ組へ

前スレでも言ったけど、>>21のコピペって宛先間違ってないか？

>>21

何か増えてるなｗ

いやー、すごい勢いですね。
皆さんってどんな人？

A.　筋金入りのトヨタ嫌い
B.　他社の信望者、面白いからトヨタ叩きしてる
C.　特に嗜好は関係なく祭りに参加してる
D.　トヨタ大好き

俺はA。

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。


　　　　　程度のいい理論派のアンチもみうけますが、とほうもないバカなアンチが常駐してます。


　　　　　　　　　　　　　　　　アンチだけなら低級な妄想ワンパタ-ンのくだらん話をしてますが


　　　　　　　とほうもないバカなアンチはレクサス擁護派がいると、バカだから攻撃的なります。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　とほうもないバカなアンチには、くれぐれもご注意ください。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　哀れな貧乏ひがみ組へ

え〜今日もID:9kJPJ+Gv0へのリクエスト

例の、ヒガミ組みが90％とか言うの貼ってくれや
このスレではまだ貼ってないだろ

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。


　　　　　程度のいい理論派のアンチもみうけますが、とほうもないバカなアンチが常駐してます。


　　　　　　　　　　　　　　　　アンチだけなら低級な妄想ワンパタ-ンのくだらん話をしてますが


　　　　　　　とほうもないバカなアンチはレクサス擁護派がいると、バカだから攻撃的なります。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　とほうもないバカなアンチには、くれぐれもご注意ください。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　哀れな貧乏ひがみ組へ

>>25
俺はD
なんとかしてトヨタに更正してもらいたい。

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。


　　　　　程度のいい理論派のアンチもみうけますが、とほうもないバカなアンチが常駐してます。


　　　　　　　　　　　　　　　　アンチだけなら低級な妄想ワンパタ-ンのくだらん話をしてますが


　　　　　　　とほうもないバカなアンチはレクサス擁護派がいると、バカだから攻撃的なります。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　とほうもないバカなアンチには、くれぐれもご注意ください。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　哀れな貧乏ひがみ組へ

>>30
なんだよ〜、今日はそればっかりかよ。

じゃ、22時までにそれをあと10個貼れ！　ノルマだからな！

ちょっと・・ハヤクない？
やばハヤ

　　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
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　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./　　ここのバカがはやく逝って
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/ こんなクソスレが２度とたちませんように！
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
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　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

>>33

こんどはそれ？
じゃ、それを22時までに5個な。急げよ！

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/10(金) 22:41:32 ID:csJRb3xv0
>>577
貴殿、いい勘してますな。
現在社内は真っ二つに割れてるのですよ。体制派と反体制派にね。
根は本家にまで及ぶのですがここでは書けません。

役員もみな両方に二股かけてるので、本心は部下にも絶対明かしません。
ただ「レクサスなんて潰してしまえ！」と公言するお偉いさんもいます。

はっきりしてるのはレクサスの成否で次の社長を含めた役員人事が大きく変わることです。
失敗してもいいように役員達は手をすでに打ってるのですよ。

可哀相なのはここにいる社員達です。失敗したら彼らはA級戦犯で飛ばされます。
だから必死なのです。飛ばされても仕方ない連中が多いですが。

私の手元にあるシナリオによればLSは大失敗に終わることになってます。
そして国内でレクサスブランドは廃止されます。

役員の大幅な入れ替えを経て、新生トヨタが来年誕生するのです。

素朴な疑問なんですがLSが失敗したら何が起きるんでしょうか。

　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　　　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）ID:6pShS0rx0：何言ってんだこいつ　
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 〜＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　氏ねよ 　　 　 ＼| 　 （　　　　）　
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ.ここいらのバカ逝けよ！
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

ID:9kJPJ+Gv0

タイムアップ。。。使えねー奴だ

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。


　　　　　程度のいい理論派のアンチもみうけますが、とほうもないバカなアンチが常駐してます。


　　　　　　　　　　　　　　　　アンチだけなら低級な妄想ワンパタ-ンのくだらん話をしてますが


　　　　　　　とほうもないバカなアンチはレクサス擁護派がいると、バカだから攻撃的なります。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　とほうもないバカなアンチには、くれぐれもご注意ください。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　哀れな貧乏ひがみ組へ

３年後の新聞見出し
「トヨタ凋落のきっかけはレクサス国内展開の失敗」

レクサスは無理しても買おう、って感じが無いんだよね。
Ｃとか3なら無理して買ってるな、って人いるけど､何でだろう？
逆にソコソコ余裕あるひと向け、ということなんだろうね。

　
/// 盗用多(笑)のセルシオのV8エンジンを違法改造し載せた飛行機で、北海道で違法試験やり社員諸共に墜落事故 ! ///

　　　↑
これが、天下の盗用多(笑)の実態。

しかも、この件で国土交通省から、前代未聞の厳重注意があったんだよな。
航空産業への進出は、いとも簡単に潰れてしまった。
だからこそ、富士重工株が、喉から手が出るくらいに欲しかったんだよね。
高性能バッテリーとキャパシタの技術と共にね。
　

ID:6pShS0rx0

こんな顔してまつ

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""〜〜`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""〜〜`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"〜〜` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"〜〜　　　､　　　　　　i' |　　　　おれ貧乏人だ！
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ　　　　　　イエ〜イｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'〜〜ｰ〜〜'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"〜`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ〜|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　〜`'''ー---―''"〜
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　バカ

ソコソコ余裕のある人はCか3を買う

>>41
Cとか３はちょっと無理しても買いたい、と思わせるモノがある。
レクサスにはない。
潜在的顧客数が違うんだよ。

>>43
>>2のマネすんなよｗｗ

ID:6pShS0rx0 　こいつの部屋、こんなのいっぱい住んでます。

　　　　　　　　 ＼　 　 　 ／
　　　　・　　　　　 ＼　／
　　　　　　　　；(●)llll((●)；
　　　　　　　(●)(●)(●)(●)
　＼＿＿ (●)(●)●)●)(●)＿＿／　カサカサ
　　　　　　(●)(●)(●)(●)(●)
　 　＿＿(●)(●)((●)((●)(●)＿＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●)(●)　　 ＼
　 　＿ (●)(●)(●)(●)(●)(●)＿　
　／　　(●)(●)(●)(●)(●)(●)　 ＼
　　 　＿(●)(●)●)(●)(●)(●)＿
　　／　 (l●)(●)(●)(●)(●l；)　　＼
　　|　.　 (l；●)(●)(●)(●)(●)　　　 |
　　|　　.　(0●)(●)(●)(●)Ｏ)　　　　|.　　　カサカサ
　 ,;;　　　　(：●)●)(●)(●；)　　　　　　。
　　　　　　　(о●)(●)●0)
　　　　　　　　 ( ;●ξ●：)
　　　　。　　　　 　・

>>43
志村ぁぁぁぁ〜！　鏡、カガミ！

>>41

Ｃとか3は無理してでも欲しくさせる魅力があるんじゃない。

レクサスはソコソコ余裕がある人が“買ってしまった”感じ

ID:2X05qvOK0
　　　＿＿＿__
　　 ／:::::::::::::::::::::::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' 　＼ヽ
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''￣　）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　　＜　　わいは　ID:2X05qvOK0　や！
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

わいは、貧乏人さかい、高級車買えん。
そやさかい、ここにきて、うっぷんはらしとる。
ともだちもいてへんし、ず〜っと、はりつきっぱなしや！
はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もないさかい
ここで、いい夢みさしてや！

>>50
志村ぁぁぁぁ〜！　鏡、カガミ！

ID:6pShS0rx0

こんな顔してまつ

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""〜〜`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""〜〜`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"〜〜` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"〜〜　　　､　　　　　　i' |　　　　おれ貧乏人だ！
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ　　　　　　イエ〜イｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'〜〜ｰ〜〜'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"〜`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-xxxxxエﾌﾌ　: : :::ﾉ〜|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　〜`'''ー---―''"〜
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　バカ

貧乏だから、前歯ぼろぼろでも、歯医者いけません。

>>25

まぁトヨタ嫌いな人にはトヨタが何やっても嫌いだろうけど
そのトヨタもまたアンチが嫌いな事ばっかりするんだよねｗ

今日友達がレクサス買うって言ってたから、
「やめなよっ！トヨタだよ。」って教えたらなんと
「トヨタだから良いのよ、当然でしょ。第一ベンツ、ＢＭ買える訳無いじゃないの。お金無いのに。」
そう云う考えも有るのかと・・納得しました。（実話）

>>42
お？
ちゃんと飛行機と付け加えたな。
学習能力あったのか？

>>52

あ、歯医者の予約15日だった。忘れてたの思い出した。ありがと

微笑むプレミアムｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

誰だよこんなコピー考えたヤツｗ
ｗｗｗ

っっｗ

　　　　　　　　ｗｗっｗ

しかし何だな。
このスレは
本当に阿呆な欧州車万歳のおめでた野郎２〜３名と
買えもしないひがみ野郎99%のお祭りスレじゃのう。

>>57

『微笑むプレミアム』


意味がわかんねー

擁護派の人でもいいからどんな意味なのか教えてくれ

>>58別にひがんでないよ。
嫌いなだけ。

悔しいプレミアムが混じっていますね。

ひがんでるのは、余計に200万円払わされたレクサス乗りだろ。
買ったあとに中身がマークＸだと知ってエキサイト中というところ。
自尊心を保つためにレクサス擁護してるのよ。辛いと思うけど。

『久米宏のCAR TOUCH!!』　トヨタ・レクサスGS
ttp://www.gyao.jp/sityou/catedetail/contents_id/cnt0009535/

↑
さすが久米宏！
本当のお金持ちで、色々な車に乗り継いでる人ってやっぱり違いが分かるよな〜

あれ？ID:9kJPJ+Gv0はどこ行った？ウンコか？

もっと遊ぼうよ〜

>>59
プレミアムに対してお客さんが微笑む。
このプレミアムはクルマじゃなくておもてなしのサービスのことじゃない？

>>58
さっそく、反応している奴がいるがどうよ？

良いですね、いい味出してる

>>64
ID:9kJPJ+Gv0　=　ID:KkY9roo+0

レクサスって設計してて恥ずかしくないの？
レクサスって作ってて恥ずかしくないの？
レクサスって売ってて恥ずかしくないの？
レクサスって試乗してて恥ずかしくないの？
レクサスって買ってて恥ずかしくないの？
レクサスって駐車してて恥ずかしくないの？
レクサスって運転してて恥ずかしくないの？

GS乗りがまともな神経の持ち主だったら、>>63見た後で５シリーズの横に駐車できないな。

>>68がID:9kJPJ+Gv0だね

>>63

こうやって久米宏がＧＳを鼻で笑ってるのは『ヒガミ』ではないのかなぁ

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　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
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　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
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　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./　　ここのバカがはやく逝って
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/ こんなクソスレが２度とたちませんように！
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
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久米はくせがある。
一種独特のナルシスト。
彼の意見は彼の物。誰も同意する必要ないな。

>>73
お前はニセモノだな

なんか久米宏に対して、GSオーナーからのねたみとひがみが聞こえてきますねｗ

こうやって久米宏がＧＳを鼻で笑ってるのは『ヒガミ』ではないのかなぁ

レクサス試乗しようと販売店へ行ったら
店の仏壇店みたいな異様な色使いに刺激されたのか
入りたくない!こわい!と子供が泣き出したので試乗諦めたｙo
もうレクサス買う気失せた。

>>78
お前が毎日仏壇に押し込んで虐待しているせいだろ

「久米」で「クメ」って読むけど
「粂」でも「クメ」なんだぜ

はやくワゴンでないかなー。
ものが良かったら買ってやるのになー。

まあ最初だから張り切ってレクサス専用車つくってみたものの、
全然売れないからワゴン作ってる余裕ないんだろうな。
別におもてなしがメインだったら、現行車両をそのまま移行するだけでも十分だったのに。
レクサス専用車に旧ソアラが混じってるから非常に貧乏くさい。
トヨタは「ソアラはそもそもレクサス車として開発した」とか言ってるけど、
そんなもん消費者からしたら単なる流用にしかみえない。
嗚呼、中途半端。
ま、最初に専用車出す流れをつくっちまったから、今後もしばらくはこれでいくだろう。
そのうちにランクルとかウインダムがレクサス入りすると思うので、お楽しみに！

十八番の人格決め付け攻撃出た！

こういう人が猫とか意味も無く殺しちゃうんだろうな。

ここは、本当の高級車を買えないレクサス購入者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。


　　　　　程度のいい理論派の擁護派もいませんし、とほうもないバカな擁護派が常駐してます。


　　　　　　　　　　　　　　　　擁護派は低級な妄想ワンパタ-ンのコピペをしてますが


　　　　　　　　　　　　　　とほうもないバカな擁護派は、バカなだけに攻撃的なります。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　とほうもないバカな擁護派には、くれぐれもご注意ください。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　哀れなレクサスGS買っちゃったひがみ組へ
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　BY　久米宏

近所のレクサス　近隣店舗と年末には統合だそうだ

＞こういう人が猫とか意味も無く殺しちゃうんだろうな。

それは人格攻撃ではないのですか？
矛盾乙。

ID:2X05qvOK0

こいつは、サルですか？

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。


　　　　　程度のいい理論派のアンチもみうけますが、とほうもないバカなアンチが常駐してます。


　　　　　　　　　　　　　　　　アンチだけなら低級な妄想ワンパタ-ンのくだらん話をしてますが


　　　　　　　とほうもないバカなアンチはレクサス擁護派がいると、バカだから攻撃的なります。


　　　　　　　　　　　　今日でてるとほうもないバカなアンチはID:2X05qvOK0です。

　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　くれぐれもご注意ください。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　哀れな貧乏ひがみ組へ

　　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./　　ここのバカちん共がはやく逝って
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/ こんなクソスレが２度とたちませんように！
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

外車ディーラーの人は、商談しやすいだろうね。

今ちょうどＷｅｂＣＧ見てたらＢＭの650iカブリオレの記事がトップにあった。
6シリーズの内装ってホントシンプルだね。
好き嫌いはあるとしても、
1270万円の値段の車でここまでシンプルな内装にするには、それなりの確固たる思いが無ければ出来ないだろう。

レクサスは真逆。
スイッチだらけにして豪華さを誤魔化してる。

いっそディーラーの店員を思いっきり美人女性社員だけにして
オーナーズクラブにしてレクサスユーザーはいつでもお茶しに行けるとかの
サービスやったらどうだろ？
週１のキャバクラ代と思ってマークXとの価格差に当てれば納得いくなｗ

みんな女みたいにヒステリー起こすなよ〜
俺なんて>>52前歯ぼろぼろって言われちゃったんだぜ。AAでは良く分からないけど。

それにしてもレクサスがここまで失敗すると買った人が可哀想だよな。
「どうしてレクサスにしたの？」って毎日聞かれて、毎日言い訳してるんだろな。

それにしてもGSのオーナーって現実を直視できないバカばっかだなｗ
何このひねくれ方...
自分達より収入が低い人をバカにする癖に、自分達より収入が多い人の言う事は全然聞かないのな...
お前らより久米の方が全然いい車に乗ってるっつーのｗｗ
少しは聞く耳を持てよ...
あっ！聞く耳を持ってたらGSなんて買わないか？ごめん、ごめんｗ

すいません、サルでなく、顔がでてました。



ID:2X05qvOK0
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わいは、貧乏人さかい、高級車買えん。
そやさかい、ここにきて、うっぷんはらしとる。
ともだちもいてへんし、ず〜っと、はりつきっぱなしや！
はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もないさかい
ここで、いい夢みさしてや！

レクサス買えないサンヲタの隔離スレ？

>>93

で、おまえ、何のってるの？
4気筒か？ひょっとして3気筒じゃないだろうな！？

まあ、きっと中古でしょうが。

>>94
それ、俺の顔だったはずだけど？

>>90
同意。
まあ、DQNはスイッチだらけが喜ぶからな。
猿が山積みされたバナナ見て喜ぶように。

あっ、そうそう俺はアンチレクサスじゃないよ
ちゃーんとトヨタの車に乗ってるし、「トヨタ」レクサスはいい車だと思ってるよ
ただGSを買っちゃった人を哀れに思ってるだけ（クスクス

>>98

そうそう、バカな顔ってにてるんだよ！ぶっ！
笑っちゃいけないな！

>>100
おれは>>97だけど？

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。


　　　　　程度のいい理論派のアンチもみうけますが、とほうもないバカなアンチが常駐してます。


　　　　　　　　　　　　　　　　アンチだけなら低級な妄想ワンパタ-ンのくだらん話をしてますが


　　　　　　　とほうもないバカなアンチはレクサス擁護派がいると、バカだから攻撃的なります。


　　　　　　　　　　　　　　　サルと同じで、あまりかまわないほうがいいかもしれません。

　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　くれぐれもご注意ください。

友達いわくレクサスはトヨタより良いトヨタだと言っていました。

>>85
自分は人格攻撃してると認めるわけですね？

>程度のいい理論派のアンチもみうけますが、

たぶん俺の事だな。うんうん。

僕は「トヨタ」しか買えない貧乏人ですよｗ
だって、しょうがないじゃない
トヨタはレクサスを買えない貧乏人が買うメーカーなんだもん（プンプン

伝統も歴史も無い、心に残る物語も無い、烏賊様のレースで、ポイント剥奪され
出場停止にされ、名誉剥奪された黒い歴史しかない。
しかも、昨年欠陥車日本一に輝く、欠陥車組み立て商社が「プレミアム」だなんて
とても言える状態では無いでしょう。

今の称号は、"犯罪のデパート"と"欠陥車日本一"でしかありませんよ。
　

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。


　　　　　程度のいい理論派のアンチもみうけますが、とほうもないバカなアンチが常駐してます。


　　　　　　　　　　　　　　　　アンチだけなら低級な妄想ワンパタ-ンのくだらん話をしてますが


　　　　　　　とほうもないバカなアンチはレクサス擁護派がいると、バカだから攻撃的なります。


　　　　　　　　　　　　　　　サルと同じで、あまりかまわないほうがいいかもしれません。

　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　くれぐれもご注意ください。

>>105
IS買う人と、同じエンジンで同価格帯のクラウン買う人と、どっちが賢いかな。
俺はクラウンだと思うぞ。
世間もそう思ってるから、クラウンの方が倍以上売れてるんじゃないか？

>107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/12(日) 22:52:57 ID:wrLSxUr00
>
>ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。


正しくは

‘ここは、レクサス買えない低所得者（トヨタ車所有者）が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。’

だろ？

>>78
確かに仏壇屋か葬儀屋みたいなデザインの店だよね
車のデザインもイメージカラーもみんな色気がないというか線香臭いというか
いっそ金ピカの観音様でも置いて仏教色でも打ち出せば
お年寄りも行きやすいお店になるのに

>>108
クラウンは、５年しか品質保持できないと公式に発言が出ています。
ＩＳは、３年で保証期限が切れるのでなんとも言えない２台だなw

サスペンション
●ヴィッツ
後　 トーションビーム式コイルスプリング
http://www.auto-g.jp/image.html?f=shinsya/toyota/vitz01/mechanism02/02_b.jpg
こんなチャチなリアサスでアルファードもつくっています。ｗｗ
●アルファード
後 トーションビーム式コイルスプリング
http://toyota.jp/alphardg/dynamism/suspension/index.html
●日産エルグランド　（アルファードと同クラス
後 独立懸架マルチリンク式
http://www2.nissan.co.jp/ELGRAND/E51/0408/MECHA/main2.html
●マツダ　MPVに使われているのと同じリアマルチリンク式
http://response.jp/issue/2002/0522/article17048_1.images/24278.jpg
トヨタアルファードのおもちゃサスペンションとは雲泥の差ですね。ｗｗｗ

揺れ続ける歓び　by トヨタ　（駆け抜ける歓び　BMW）

>>110
いっそ金ピカの観音様

つ∠

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/07(火)
23:55:21 ID:hHmw47s60

>>734
ねぇ、なんでベンツやBMは本国では安いのにレクサスは本国
（日本）でも高いの？

ID:2X05qvOK0
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わいは、貧乏人さかい、高級車買えん。
そやさかい、ここにきて、うっぷんはらしとる。
ともだちもいてへんし、ず〜っと、はりつきっぱなしや！
はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もないさかい
ここで、いい夢みさしてや！

>>112
レクサスも
コイルスプリングだが何か？

>>115
そうだよ！トヨタはレクサスなんかを作って、俺みたいな低所得者（トヨタ車所有者）を差別したから
俺はひがんでんだよ！（プンスカ

戦争中の昔のヨーロッパの写真なんか見ると、
ベンツとかBMWとかフォルクスワーゲンとかよく写ってるんですけど
なんでレクサスは昔の日本の写真には出てこないの？ブランドなんでしょ？

レクサスはクルマにあんまり詳しくない人にはいいかもしれないね。

>>117
　　　　　　　　 ＿__
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　　　　 　 　 |＿__}十{_i＿
　　　　　　　 |ﾐ.　・　・｜
　　　　　　 　(6〈 / Ｊヽ 〉
　　　　　　　　｜ 　 Д ｜　＜ID:2X05qvOK0低所得者なら、えらそうなこというな！このアホたれ！
　　　　　　 __ﾉ 　　 （＿ 　(⌒)　　　　
　　　　／//.| ＿ ／///｀ ﾉ 〜.ﾚ-r┐ ﾋﾞｼｯ
　.　　/　| | | |。| | | | | | ノ__　.|　|　ﾄ､
　　　 　 | | | |。| | |（￣　　 ｀-Lλ_ﾚ′
　　　　　　　　　￣｀ー--‐′

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わいは、貧乏人（トヨタ車所有）さかい、高級車買えん。
そやさかい、ここにきて、うっぷんはらしとる。
ともだちもいてへんし、ず〜っと、はりつきっぱなしや！
はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もトヨタさかい
ここで、いい夢みさしてや！

>>121
ずるいぞ〜。それは俺の顔なのに。

ID:2X05qvOK0
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　|::（ 6　　　　`ヽ ____''￣　）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　　＜　　わいは　ID:2X05qvOK0　や！
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わいは、貧乏人さかい、高級車買えん。
そやさかい、ここにきて、うっぷんはらしとる。
ともだちもいてへんし、ず〜っと、はりつきっぱなしや！
はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もないさかい
ここで、いい夢みさしてや！

>>118
そのころトヨタはしこしこハタオリ機作ってました
でも自動車は儲かる商売だなという、鼻は利かせてたみたいです

>>120
はい、僕はトヨタ車所有の低所得者だからエラそうなことは言いません！

>>119

でもここまで酷いと周りの車に詳しい人が止めに入るでしょ。

　
「なんちゃってプレミアム」は、一皮剥いたら、
カムリとマーク×でしたなんて、お笑いですぞ。　

盗用多(笑)の、包茎陰茎マークの恥垢しか出てこないだろ。
　

>>122
すまん、あまりに相手をするのが面白いもんでちょっと借りてみたｗ

>>122
うんじゃあ、めんどうな香具師だな。
ID:6pShS0rx0 へ
おまえの顔これでいいか？


　　　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　 　　ＦＦ　　 ＿　　　ミ:::　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"￣ ,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　
　　K/ｰ'￣ ^￣_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　　<　わい　ID:6pShS0rx0　やで！
　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　 　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ 　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　 　　　　...:::ノ　,∧

>>129
あと、オレ白いフチのメガネかけてるからアレンジよろしく。

顔ぐちゃぐちゃ

>>126

＞でもここまで酷いと周りの車に詳しい人が止めに入るでしょ。

たしかに、アンチの顔、えらく醜いから
そもそも、公道を車ではしるなって、車に詳しいくない人も止めに入るでしょ。

どうせ俺もトヨタ車所有の貧乏人だ

レクサスは勝ち組向け、非勝ち組はずーっと普通のトヨタ車に乗って
いればいいんだろ

ID:2X05qvOK0
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　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' 　＼ヽ
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''￣　）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　　＜　　お〜イ！ ID:6pShS0rx0！わいらなんでこんな、アホなんや？
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

>>133
これからはクラウン乗ってても「レクサス変えない負け組」って思われちゃうからな。
トヨタもひどい事するよなー。

ID:6pShS0rx0

　　　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　 　　ＦＦ　　 ＿　　　ミ:::　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"￣ ,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　
　　K/ｰ'￣ ^￣_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　　<　そやな、ID:2X05qvOK0 jくん、きっと醜男で性格悪いし、友達もいてへんからや！
　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　 　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ 　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　 　　　　...:::ノ　,∧

ID:2X05qvOK0
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　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' 　＼ヽ
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''￣　）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　　＜　　じゃあ、 ID:6pShS0rx0！わいら、アホ同士、今日から親友や！
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
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　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

>>136
ちょっ、白メガネじゃなきゃ俺じゃないよ〜。アレンジお願い。

>>134
だから俺はアンチレクサスじゃないって！
俺トヨタの4気筒車に乗ってるんだけど、マジでレクサスの6気筒にあこがれるもん！
でも、貧乏人はトヨタ車に乗ってろってういう事らしいから、一生おとなしくトヨタの車に乗り続けるよ…

ID:2X05qvOK0 　と　 ID:6pShS0rx0　の
友情物語！

おふたり、仲良くね。
じゃあな！

>>140
しかし、IDが変わるまであと1時間の悲しい友情であった

＞ID:wrLSxUr00
０時過ぎてからID変えて出てくるなよｗ

>>141
まってよぅ。オレは2時まで付き合うからさー。

>>142

座布団2枚！
すねるなよ！貧乏人！額に汗して働け！

　
4年間で30倍に膨れ上がった欠陥だそうだな。
2月8日の日経新聞の朝刊に書かれていたよ。

もう、信頼性は三菱よりも下なんだね。

三河の絶望工場には、ブラジル人と支那人と、粗野で低賃金な日本人期間工しか
いないみたいだな。
坂を転がり落ちているのが良く解るよ。
まるで、平家のようだね。
　

なんでID:wrLSxUr00は俺の事を「トヨタの4気筒所有の貧乏人！」って言ってくれないのだろう…
「トヨタ」っていう言葉をなぜスルーするのだろう…
不思議だ…

南アフリカ製より、日本製選ぶだろ、普通。

>>148
オレの車なんてハンガリー工場だぜ（笑）

三河でも、ブラジル人と支那人と、低能で低賃金なDQN期間工が組み立てているんですぜ。

理屈で言い返せない与太ファンの悲しい性が垣間見られますね
これはもう竹槍で抵抗する本土決戦の様相です
がんばって無駄にスレ伸ばして下さい
本当のトヨタ社員にはその方がよっぽど辛い事でしょう

誰かがカキコしてたけどさ。
どこにレクサスなんて新しくブランドを立ち上げる必要性があったんだろうね？
メルセデスはＡＭＧと資本提携してＡＭＧを正規ディーラーで扱ってるだろ。
ＢＭＷだって、Ｍを正規ディーラーで扱ってる。さらに言えば、アルピナだって正規ディーラーで買える。
レクサスって、現存のトヨタの車のうち、販売価格の上の方の車を扱ってるってだけじゃない？
これって、販売チャンネルを増やしたたけじゃん。
微笑むプレミアム？
どういう意味があるの？
訳がわからん。

　
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1139356734/859-868

盗用多市内の某地区では既に1997年ごろに暴動寸前の騒ぎがあった。
凱旋右翼と若いブラジル人の集団が一触即発になって、
結果のほほんとしていた市当局が大慌てに。
その場所は豊田市民なら誰でも知っている地区。
日本一南米人の割合が高い場所（地区全体の約45％）。

ほら、たいへんなんだから。
以前には、職務質問した警察官がブラジル人に襲われて、警官の拳銃を
強奪された事件がおきているくらいだよ。

田原工場は世界で最も品質の良い車を造り出す事が証明されてる。
どうせ高級車買うなら世界で最も品質の良い車を買いたいね。
わざわざ日本車より高い、南アフリカ車買うのはバカだろ。

2005/09/15(木) 01:09:22
ＢＭＷ５シリーズだが、その安全性には問題があるようだ。
ttp://www.autocarmag.com/News_Article.asp?ST=&NA_ID=212475
「BMWは悲惨な衝突テスト結果に打ちのめされた」 を見てみてくれ。

どうやら、ユーロNCAPの結果（１回目）は３つ星だったらしい。
BMWのスポークスマンは「テストに問題があった」と主張して、再テストを要求。
車にいろいろ改良を加えて、「今度は５つ星取れるはずだ」と言って臨んだテストで…４つ星。
今どき、プリウスだってプジョー1007（トヨタアイゴとほぼ同一設計）だって５つ星なのに。
ちなみに、歩行者保護は１つ星らしい。

しかも、その改良は2004年の秋以降生産された車にしか適用されてない。
すなわち、2003年9月〜2004年夏の生産車は３つ星の安全性しか持ってない。
軽量化のため、鳴物入りで導入したハイブリッド車体構造（前半分がアルミ製）に
大問題があったらしい。

>ID:vq6yJ7mB0
ID変えました？ｗ

地上のどんな乗りものよりも
豊かな旅に連れ出してくれるもの。

この国にも
そんなプレミアムカーを
楽しむ時代が来た。

ＧＳ４３０/ＧＳ３５０

ふたりを陶酔させるコンサートホールが
静寂の中を駆け抜けていった。

４００キロ走ってもまだ走り足りない。

雨の日のドライブを心から楽しむ人は
レクサスのオーナーだけかもしれない。

ハイウェイを疾走するあなたの顔が
ホテルでくつろぐあなたの顔と
同じ微笑みを宿していた。

走りながら
高級の本質を語りかけてくる

微笑むプレミアム。

ＧＳ４３０/ＧＳ３５０

ⓁฺＬＥＸＵＳ

トヨタファンというのは、トヨタのクルマを愛しているのではなく、
企業としてのトヨタに寄生していることを誇りに思っているだけの
つまらぬ連中さ。

>>154

>153

ＧＳ４３０/ＧＳ３５０

Ｇｒａｎｄ　Ｊｏｕｒｎｅｙ

クルマでの旅には、
鉄道や飛行機では味わえない「自由」があります。

思いのままに走り、クルマと過ごす時間を味わいつくす旅。
そうした旅へ、レクサスＧＳが誘います。

オーナーには、どこまでも走り続けたくなるツーリングの歓びを。
パッセンジャーシートに座る方には、最上のくつろぎを。

ＧＳには、移動するすべての時間を
この上ないひとときに変える豊かさが宿っています。

ＧＳ
Ｃｏｎｃｅｐｔ

ＧＳ
Ｄｅｓｉｇｎ
流麗という美

ツーリングサルーンとしての流麗な美しさにあふれたプロポーション。

ＧＳ
Ｄｅｓｉｇｎ

なぜか一度に二人出てこない、レクサス擁護派ｗ

>>161
３交代制なんだよ

>>160
何？爆笑問題の新しいネタ？

しかもいつもコピペから入るからなぁ

加速Ｇランキング

5.7秒(0-60マイル) レクサスGS430 300hp 6AT 4,292cc
5.9秒(0-60マイル) ベンツE500セダン 302hp 7AT 4,965cc
6.0秒(0-60マイル) アウディA6 4.2セダン 335hp 6AT 4,163cc

http://www.lexus.com/models/gs/specifications.html
http://www.mbusa.com/models/features/specs/performance.do?modelCode=E500W&class=06_E
http://www.audiusa.com/features_specifications/0,3523,bodyStyleId-4_contentType-26,00.html?bodystyle=a6sedan&tab=specifications

レクサスはブランドイメージも販売台数も既にトップクラス。


日本での高級な感じ
レクサス15.3%、ＢＭＷ15.1%、メルセデスベンツ14.5%

米国での高級な感じ
レクサス11.0%、メルセデスベンツ10.7%、ＢＭＷ9.6%

http://www.news2u.net/NRR20057974.html

２００６年１月高級車ブランド販売台数ランキング

２，７１５台　メルセデス−ベンツ　１５車種
２，０１０台　ＢＭＷ　９車種
１，９０４台　レクサス　３車種

http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/kakuho/200601.php

なるほど、レクサスの買えない貧乏人がしかたなく似ているトヨタ車を買うから
毎月あんなにトヨタ車は売れているんですね。

駆け抜ける歓びを、低速域から感じられる希有なクルマ、（∠）ＬＥＸＵＳ　ＧＳ

実はこのクルマの価値はもっと骨太である。
たとえば30〜40km/hくらいで緩いコーナーを走っていて、
何気なく気分がいいのだ。（駆け抜ける歓び）
しっかりとしたボディと一体となった自分が感じられ、（人馬一体）
タイヤがはっきりと路面をとらえていることが手のひらを通じて伝わってくる。(豊潤なインフォメーション)
ごく日常的な場面で、このような感覚をもたらすクルマにはなかなか出会うことがない。
ワインディングロードを攻めたり、
アウトバーンで思いっきりスピードを出したりすることで喜びを感じるクルマも
もちろん素晴らしいが、生活の中で普通に走るだけで快を与えられるのは
もっと希有な経験なのだ。（一般道の平均スピードが低い日本でも、いつも快感を得られる。
もちろんＧＳは高速域でも快感。）（飛ばしたときだけ快感な車は、高速域限定の快感を覚えてるだけに、
一般道の流れでストレスを感じる。快感を得ようとすると暴走で迷惑＆違反走行罰金）

「御堀直嗣のインプレッション」
レクサス GS
スタイルの存在感はしっかりあって、人々の視線を集めた。
前方の見晴らしは良い。
前方の景色の広がりがよく見えて運転するのが楽。
走り出せばすぐに自分のクルマとして馴染む。
精緻な内装の作りこみに感心。
一分のすきもなくインテリアの各部が組みつけられている。
日本的伝統美にあるような細部まで目の行き届いた精緻な造形の美しさ。
豪華さの押し付けがましさをなくし、潔く感じさせる。
日本の建物や、日本の風景の中で過ごす日本人にとって、心地よい居住空間。
4.3リッターV8と、3.5リッターV6の各エンジン特性と絶妙に調和しており、
どちらのクルマを運転しても、その加速に不満を覚えることはなかった。
エンジン性能の上下を負の要素としない、きめ細かい配慮のなされたクルマ。
カーブでのロールを抑えた安定感のあるしっかりした走り。
GS430は、サスペンション機能に電子制御を加えており、その出来がよく、
運転の手ごたえもたしかで、走行感覚はGS350より一枚も二枚も上と感じさせる。
電子制御サスペンションの仕上がりがいいということは、電子制御を加えない
素の状態でも出来がよい証拠。
V6のGS350のサスペンションも基本的には文句の着けようもない。
GS350はGS430比で60kgもの車体重量の軽さと、V6エンジンの軽快な回転に
よって、動きの俊敏さを味わうことができる。
来年になればハイブリッドカーも登場する。
ハリアー／クルーガーハイブリッドの圧倒的速さに舌を巻いた経験からすれば、
クルマとしての魅力はさらに高いはずだ。

トヨタの品質は世界一。ホンダ、日産なんか足元にも及ばない。　
ベンツやBMWの関係者でもすでに認めている。

先入観のない合理主義者の国　アメリカではベンツやBMWより評価は上というかトップ。　
アメリカ人に高級車は何？　と尋ねればレクサスと返ってくる。
知らないのは日本人。

しかし妬むって本当にあわれだね。

>ID:vq6yJ7mB0
良くみたら昨夜3時過ぎまで一緒に遊んだ人だ。

こんばんは

「御堀直嗣のインプレッション」
メルセデス・ベンツ E-クラス
車体とタイヤの動きに一体感が薄く、路面変化に対してタイヤが勝手に振動を
したまま収まりにくい様子があった。
こうした傾向は、衝突安全のために客室部分の車体を頑丈に作り、一方で、
衝突の際の衝撃を吸収する車体前後の構造部分を硬くしすぎなくしたクルマに
ありがちなものだ。これまで、メルセデスベンツは安全に最大の力を注ぎ
衝撃吸収ボディを開発してきたが、それにエアサスペンションと電子制御
ダンパーを組み合わせたとき、それぞれの力関係にバランスが取れなくなって
いるのではないだろうか。
同じことは、電子制御ブレーキシステムにもいえる。ドライバーのブレーキ
ペダル操作と、実際のブレーキの作動を電子制御でコントロールし、短時間に
ブレーキ力を発生させ、止まる距離を短くする先進技術なのだが、特に下り坂
などではそれほどブレーキペダルを深く踏み込んでいないにもかかわらず、
ブレーキが強く効き過ぎてしまう傾向があった。万一の際、より早くクルマを
止めてしまおうとの親切心だろうが、こちらはそこまでのブレーキを望んで
いないところでそれをやられると、逆にクルマへの信頼感が薄れてくる。
電子制御でクルマを走らせる考えは、将来の自動運転を見越したものと
考えられ、日本の自動車メーカーが90年代はじめから取り組んでおり、
ヨーロッパのメーカーはこれからというところ。その差が、電子制御を
体感した際の違和感としてまだ成熟を見ていないと感じる。それは、
メルセデスベンツだけでなくBMWでも同じだ。

発売と同時に「プレミアム」を自ら名乗ることが許されるのは、アイスクリームだけだよ。
プレミアムかどうかは、客が判断することであって、
売り手がいきなりプレミアムと名乗るのは、おこがましいと思うのだが。

レクサスの状況

・昨年は目標の半分しか売れなかった
・売れないから街中を走る∠マークはDQN車が大半、レクサス＝DQNが定着
・プレミアムなのに200キロで走るポロに追いつけない

以上、脳内でも妄想でもなく、事実でございます。

>>170
　
4年間で30倍に膨れ上がった欠陥だそうだな。
2月8日の日経新聞の朝刊に書かれていたよ。

もう、信頼性は三菱よりも下なんだね。

三河の絶望工場には、ブラジル人と支那人と、粗野で低賃金な日本人期間工しか
いないみたいだな。
坂を転がり落ちているのが良く解るよ。
まるで、落ちぶれていく平家のようだね。
　

>>657>>160
キャﾊ　ﾊ　ハ　ハ　ﾉ＼　ﾉ＼　／　＼　／　＼
猿向けのCMって感じ。

>ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。
ってのがしつこく出て来るけど、このコピペの「低所得者」が「無理しても買いたい」
って魅力が全然無いのが、レクサスの敗因だね。
高いといっても、例えフリータのバイトでも､無理すれば買える値段だろ。
レクサス自体が「無理して買いたい」層を拒絶してる感じなんだよ、トヨタ株主としては
これは残念なことだ、まあ､俺は全く買いたいと思わないが。

BMW330i 斎藤慎輔
BMWの直6といえば「シルクのような滑らかさ」と現されてきたように、
上質でスムーズな回転フィールが心酔わせるものだったのだが、
この直6バルブトロニックは、惜しくも少し雑味感が生じていた。
7000rpmまで軽く吹き上がるが、4000rpmあたりから上では振動を伝えてくる。
一方、320iの直4は全域スムーズで、心地よいフィールをもたらしていた。
www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress1/index.php?p=33

BMW130i M-Sport 笹目二朗
今やクラシックなレイアウトである直列6気筒は、クランクシャフトが長い
＝捩れに対して弱い＝高回転に向かない、という根本的な弱点をかなり克服し、
一応レッドゾーンの設定を7000rpm まで上げており、回せば回ることは回る。
ただ、6000rpm から先はトルクを落とすことで、歓迎しない素振りをみせる。
www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017662.html

レクサスIS250バージョンS／IS350バージョンS 二玄社編集顧問 小林彰太郎
エンジンはどちらも有効なトルクのレンジが広く、非常にねばる。
これだけいいエンジンであれば、トランスミッションは5段で十分とも思う。
まあこれは欧州でのニーズ（燃費対策）に対応したものなのだろう。
3.5リッターはパワーの余裕が相当ある。余裕があるにこしたことはないが、
このクルマには2.5のパワーでも十分。なお、どちらも静粛で振動が少ない
エンジンだが、3.5は排気音が大きかった。無論、騒がしいほどではない。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017181.html

レクサスIS350 島下泰久
最高出力300ps以上とされる3.5リッターV6エンジンは、低速域からレスポンス抜群で
トルクもあふれんばかり。それでいて全開にすればトップエンドまで一気呵成に吹け上がるのだ。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016952.html

ようし！おれも頑張るぞ！

>>16
ちょっとまて、比較の仕方がおかしい。正しくはこうだ

９，４２６台　カローラ 　
７，４５９台 ヴィッツ
５，４０６台　クラウン 　
５，３６６台　パッソ
４，４７４台　ヴォクシー
４，２２７台　ノア
４，１６８台　エスティマ
３，４５４台　アイシス
３，２２８台　ＲＡＶ４
２，９２９台　ポルテ 　
２，８８７台 シエンタ
１，９０４台　レクサス （月販目標３，０００台）

>169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/12(日) 23:40:00 ID:vq6yJ7mB0
>「御堀直嗣のインプレッション」
>レクサス GS
>スタイルの存在感はしっかりあって、人々の視線を集めた。

人々の視線を集めた、そしてその人々は失笑していた

加速タイム比較

5.3秒 {0-60 mph (0-97 km/h)} LEXUS IS350

5.7秒 {0-62 mph (0-100 km/h)} HONDA NSX 3.2i VTEC V6 Coupe

IS
http://www.lexus.com/models/is/specifications.html
NSX
http://www.honda.co.uk/cars/newcars/specification.jsp?yearId=2005&modelId=10417&bodyId=10731&bodyDescription=2%20door&engineId=&badgeId=&transmissionId=&colourId=&colourAllocationId=&wheelPartNo=&optionType=spec

>>170
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1139356734/859-868

盗用多市内の某地区では既に1997年ごろに暴動寸前の騒ぎがあった。
凱旋右翼と若いブラジル人の集団が一触即発になって、
結果のほほんとしていた市当局が大慌てに。
その場所は豊田市民なら誰でも知っている地区。
日本一南米人の割合が高い場所（地区全体の約45％）。

ほら、たいへんなんだから。
以前には、三河地区で職務質問した警察官が複数のブラジル人に襲われて、警官の拳銃を
強奪された事件がおきているくらいだよ。

トヨタの絶望工場、恐るべし !!

ポロでも出せる200キロ、ルポでも出せる200キロ

レクサスは追いつけません。

これは事実です。

加速Ｇランキング

5.3秒(0-60マイル)　レクサスIS350 306hp 6AT 3.456cc
5.8秒(0-60マイル)　ポルシェケイマンSティプトロニックS 295hp 5AT 3.387cc

http://www.lexus.com/models/is/specifications.html
http://www22.porsche.com/usa/models/cayman/cayman-s/featuresandspecs/

car and driver 3-10号　５１Ｐより

０５年１２月米国普通自動車販売台数

レクサスＥＳ３３０　　　　　　６７７０台　　←モデル末期の投売りで大人気！！

レクサスＬＳ４３０　　　　　　２３２０台　　←流石はレクサスのフラグシップ、モデル末期でもこの人気！！

レクサスＩＳ３００　　　　　　４５１８台　　←新型ＩＳも絶好調！！

レクサスＧＳ３００／４３０　　３４３１台　　←ハイブリッドが投入されれば更に人気アップ間違いなし！！

レクサスＲＸ３３０　　　　　１１７７４台　　←日本国内で売らない安価なグレード ライバルを寄せ付けないこの強さ！！


カムリの着せ替えモデル(ES・RX)は、アメリカで投売りして大人気いるんですね〜♪

日本では売れないらしいけど。
　

アルテ、ソアラ、アリストを並べただけで、客が来るわけが無い。

結局のところ、ウインダムとハリアーが、「レクサスの本質」なんですよ。

タイヤサイズに注意

ピュアスポーツカー　駆動輪太め　前後のローテーション不可

ポルシェ・ケイマンＳ　235/40 18　　265/40 18　前後異径・異幅
レクサス・ＩＳ・Ｓ　　　225/40 18　　255/40 18　前後異径・異幅
ＢＭＷ３２５Ｍ　　　　225/45 17　　255/40 17　前後異径・異幅
レクサス・ＩＳ＆Ｌ　　225/45 17　　245/45 17　前後異径・異幅
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

平凡なセダン　前後のローテーション可

ＢＭＷ３３０　　　　　225/45 17　　225/45 17　前後同サイズ
ＢＭＷ３２５　　　　　225/50 16　　225/50 16　前後同サイズ

なおＩＳ２５０ＡＷＤは前後同サイズだが、ＡＷＤだから当然のこと。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/06(月) 19:01:16 ID:rVGOf36u0
GSって最初はトヨタ車（アリスト）として開発されたから、内装にレクサス車のシボを使ってないんだってねｗ
開発者が「上から開発途中にレクサスで行くぞ！って言われて苦労しました…（苦笑）」ってTV神奈川の番組（クルマのツボ）
で言ってたよｗ
もちろん、この場合の「レクサス」って言うのは「日本のレクサス」ね

『ボディやサスペンションは、クラウンやマークＸに似ているが、実際は別物といえる。
基本的にはクラウンやマークＸとプラットフォームを共有するのだが、そもそも
「プラットフォーム」という言葉自体が曖昧でメーカーによって定義が異なる。
トヨタはエンジンの搭載位置と、フロント・サブフレーム、サイドメンバーのあたりを
プラットフォームと呼んでいるらしい。その意味ではマークＸと同じだが、
ＩＳで実現されたボディ剛性やサスペンションユニットは全く別物だ。』

ｂｙ清水和夫

レクサスってリミッター付いてるのにどうしてプレミアムなの？

レクサス買っても「ポロやルポを追い抜けない」って悔しくないの？

>その意味ではマークＸと同じだが
ワロスｗｗｗ

>>184
加速だって・・・
あはははは
原チャリにでも乗ってろよｗ

車屋で「おもてなし」なんて受ける必要はない。
いろいろなクラスの車が一同に並んでいることが楽しいのだ。
そして、いろいろな人が来るからおもしろいのだ。
レクサスはそのあたりがわかっていない。

だって、レ糞スって、「紅白の衣装着た小林幸子」のイメージしかないだろ。

普段は演歌歌手、衣装変えたら、DQNなゴージャスさしかない。
でも、当日のギャラの中身は、安価wwwww

これぞ、盗用多(笑)の着せ替え「レ糞ス」
支那製のV6エンジン載せている品。

ポテンシャルは、/// マークＸと同じ ////

アメリカのユーザー評価　全項目でLexus ISがトップ！

総合 Lexus IS 9.5 ＞ Mercedes-Benz C 9.4 ＞ BMW 3 9.3
スタイリング Lexus IS 9.7 ＝ Mercedes-Benz C 9.7 ＞ BMW 3 9.1
性能 Lexus IS 9.5 ＝ BMW 3 9.5 ＞Mercedes-Benz C 8.8
インテリア Lexus IS 9.4 ＞ Mercedes-Benz C 9.3 ＞ BMW 3 9.2
品質 Lexus IS 9.6 ＞ Mercedes-Benz C 9.2 ＞ BMW 3 9.2
推薦 Lexus IS 9.5 ＝ Mercedes-Benz C 9.5 ＞ BMW 3 9.3

2006 Lexus IS
http://autos.msn.com/research/userreviews/reviewlist.aspx?modelid=11950&src=vip

2006 Mercedes-Benz C-Class
http://autos.msn.com/research/userreviews/reviewlist.aspx?modelid=11771&src=vip

2006 BMW 3-Series
http://autos.msn.com/research/userreviews/reviewlist.aspx?modelid=11616&src=vip

しかも、マーク×って、欠陥車だよな。

>その意味ではマークＸと同じだが
ワロスｗｗｗ

　
　　////　やっぱり欠陥車の "マークＸ"と同じ ////
　
　

どう考えてもBMW７シリーズにGSを似せたのは大間違いだったな。
どんなに性能がよくても所詮、BMW７シリーズの偽物と思われるだけ。

そんな車はずかしくて乗り気ないね。

トヨタってマイクロソフトと一緒だね
マックOSやロータスの表計算ソフト、色んな会社のいいとこそのまんま真似して
さも自分とこのオリジナルみたいに売り出してぼろ儲け
もともとクラウンにしてもレクサスにしてもいつの時代でも真似する対象があって、
それに対するコストパフォーマンスの優位でひっくり返すやり方
でも常にオリジナルをどこかに切り開いてもらわないといけないので
メルセデスやBM、ホンダなどの先進メーカーがないとかえって困る訳で。
そういうとハイブリッドがあるなんて言うんだろうけどあれだって
電池屋とモーター屋の技術にかかってる訳で、常においしいところを
かすめとる会社なんですね。　
と某有名子会社の社員が申しておりました

　
　　////　やっぱり欠陥車の "マークＸ"と同じ ////
　
　

欧州では相手にもされない車　　高級車レクサス。

car and driver 3-10号　５１Ｐより

０５年１２月米国普通自動車販売台数

レクサスＥＳ３３０　　　　　　６７７０台　　←モデル末期の投売りで大人気！！

レクサスＬＳ４３０　　　　　　２３２０台　　←流石はレクサスのフラグシップ、モデル末期でもこの人気！！

レクサスＩＳ３００　　　　　　４５１８台　　←新型ＩＳも絶好調！！

レクサスＧＳ３００／４３０　　３４３１台　　←ハイブリッドが投入されれば更に人気アップ間違いなし！！

レクサスＲＸ３３０　　　　　１１７７４台　　←日本国内で売らない安価なグレード ライバルを寄せ付けないこの強さ！！


カムリの着せ替えモデル(ES・RX)は、アメリカで投売りして大人気いるんですね〜♪

日本では売れないらしいけど。

なんでアメリカで人気のESとRXを日本で売らないんだよ。

それが失敗の原因だな。

アメリカの購入者評価　全項目でLexus ISがトップ！

総合評価
　9.5点　Lexus IS
　9.4点　Mercedes-Benz C
　9.3点　BMW 3
スタイリング評価
　9.7点　Lexus IS
　9.7点　Mercedes-Benz C
　9.1点　BMW 3
性能評価
　9.5点　Lexus IS
　9.5点　BMW 3
　8.8点　Mercedes-Benz C
インテリア評価
　9.4点　Lexus IS
　9.3点　Mercedes-Benz C
　9.2点　BMW 3
品質評価
　9.6点　Lexus IS
　9.2点　Mercedes-Benz C
9.2点　BMW 3
推薦評価
　9.5点　Lexus IS
　9.5点　Mercedes-Benz C
　9.3点　BMW 3
2006 Lexus IS
http://autos.msn.com/research/userreviews/reviewlist.aspx?modelid=11950&src=vip
2006 Mercedes-Benz C-Class
http://autos.msn.com/research/userreviews/reviewlist.aspx?modelid=11771&src=vip
2006 BMW 3-Series
http://autos.msn.com/research/userreviews/reviewlist.aspx?modelid=11616&src=vip

>>207
ヒント　「レクサスは高級車なのでFRしか売りません」

アメリカの車音痴の評価で勘違いして日本でもいけると踏んだのかよ

　
4年間で、欠陥が30倍にも膨れ上がったと、日経新聞の2月8日の朝刊に書かれていたよ。

もう、信頼性は、今や三菱以下なんだね。

プレミアムとは、あまりにかけはなれていませんか？　

アメリカで好評だから、日本でも売れると思ったら大間違いだ。
日本の消費者はそんなに甘くない。

>>209
レクサスは高級車なのにFFがあるじゃん。

>>209

カムリV6の着せ替えモデルだからだよ。
　

しかも、支那製のV6を積むしな。
どう考えても、そんなものは"プレミアム"じゃないだろ〜

じゃぁ、日本とアメリカで「レクサス」というブランドに対してダブルスタンダードの立場を取ってるの！？

パワー・ウォーズ

　レクサスLS460　4,606ccで380ps

　メルセデスベンツS500　5,461ccで387ps

　排気量が855ccも少ないのにたったの7ps差ってすごすぎるよレクちゃん。

>>217
豊田馬力（詐欺馬力）ですからｗ

レクサスの店員って、トヨタの社員だろ？
レクサスの社員として新規採用したわけじゃないし。
人事異動でレクサス課に配属になりましたって程度のことだろ。
どう考えてもトヨタじゃないか。
なにがレクサスなんだ？

さてと…
　　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./　　大きく膨らみすぎた盗用多が今後生き残るためだけに考えられた
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　こんなまがい物商法はサッサと滅びますように。
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

アメリカの購入者評価　なんとLuxury CarsカテゴリーでHyundaiがトップ！！

総合評価
　9.5点　Lexus IS
　9.4点　Mercedes-Benz C
　9.3点　BMW 3
9.8点 Hyundai Azera

Hyundai Azera
http://autos.msn.com/browse/Hyundai.aspx?src=LeftNav

アウディRS4　4,163CCで420ps

排気量が443ccも少ないのに40ps差つけちゃうなんてすごいよアウちゃん。

>>217
メルセデスにはＡＭＧっていうパワー命のブランドがあることを忘れないように。

　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l 
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::| 
　　　 　 l:lﾍ　　'"　　　,j 　'"/ﾉ　　　　　 |::lﾍ!j　　´　　,j　　 !;:::/ 
　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/　　　　「バル素！」 
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´ 
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ 
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ　　　　　　　　　 
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ', 
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ', 
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　 　 l

屁クサスはそろそろ自滅の時が来たようだw

>>212
ベンツのイメージ戦略にだまされる日本人。ベンツはいい車と刷り込み完了。　本当に日本人は、いいカモだ。
　

アメリカの購入者評価　なんとLuxury CarsカテゴリーでHyundaiがトップ！！

総合評価
　9.5点　Lexus IS
　9.4点　Mercedes-Benz C
　9.3点　BMW 3
　9.8点 Hyundai Azera

2006 Lexus IS
http://autos.msn.com/research/userreviews/reviewlist.aspx?modelid=11950&src=vip
2006 Mercedes-Benz C-Class
http://autos.msn.com/research/userreviews/reviewlist.aspx?modelid=11771&src=vip
2006 BMW 3-Series
http://autos.msn.com/research/userreviews/reviewlist.aspx?modelid=11616&src=vip
2006 Hyundai Azera
http://autos.msn.com/research/vip/overview.aspx?year=2006&make=Hyundai&model=Azera&src=category


こんな国で大好評価のレクサスってｗ

トヨタにもＹＡＭＡＨＡという楽器、いやエンジン開発メーカーが
あることを忘れないように！

>>221
さすがだ
やはりアジア車は南アフリカ車より評価高いな。

>>225
レクサスにはイメージすら浮かびません。
残念ながら。

日韓協調して南アフリカ車をやっつけようぜ

北米でレクサスの販売が伸びたのは、車が評価されたのではなく
エンジンサイズやディーラーのサービスから割安感があり
大衆車的要素で販売が伸びたに過ぎない。

マガジンX

9.8点 Hyundai Azera ＞　9.5点　Lexus IS

えっ、ヒュンダイ以下なの？？

　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 　／　　　　.:::::::::::::　　　　　　ヽ_
　　　　 ／　　／＼ヽ_ヽｖ /:　 ／＼ 　　ヽ
　　　　/　　　　　　√_＿＿丶　　　　　 　| 　　 ﾌﾟｷﾞｬｰｯ!!!
　　　　|　　　　　　/ / ｔｰｰｰ|ヽ　 　 　　　|
　　　　|　　　　　 ..:　|　　　　|ヽ　　　　　　|
　　　　|　 　 　　　 | |⊂ニヽ| |　　　 　　　|
　　 　　|　 　　　　| |　 |:::T::::|　!　　 　 　　|
　　 　　 ＼:　　　 　ﾄ--^^^^^┤　　 　　 丿
　　　　　　＼::　　　　　／￣￣^ヽ　　　丿
　　 　　　　　　　　　　l　>>225　　l
　　　 　　　＿ ／,--､l　 　 　　　ﾉ
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l
　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |
/　　 　 　　　　 l::: 　 　l:::　 　　l
l　　　.　　 l　 　 　!::　 　 |:::　　　 l
|　　　l　　　l　 　　 |::　 　 l:　 　 　 l
|　　　l　. 　 }　　 　l:::::,r-----　 　 ｌ
ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;/-/＿_...........　　/
　＼::::`ー‐'　　／ l＿＿l＿＿／

えっ、ヒュンダイ以下の車が日本では400万円ですって！？

　　　　　　　　　　　　レクサスの「LS460」、
　　　　　新プラットフォームで前後ともマルチリンク式サス採用

　　　　トヨタ自動車はデトロイト･モーターショー2006で公開した
　　レクサスの新型「LS460」にLS専用の新プラットフォームを開発し、
　　前後ともマルチリンク式サスペンションを採用したと明らかにした。

　　　　　　サスペンションは前後ともマルチリンク式で、
　　　　　　　　　アルミニウム製部品を使っている。
　　　　　　　　　　アッパアームやナックルのほか、
　　　　　フロントのサスペンションメンバもアルミ製という。
　　　　従来のLSでもアッパアームにはアルミ合金を使っている。

東京モーターショーで展示したハイブリッド車のコンセプトカー「LF-Sh」では
　　　　　リアサスペンションのロアアームもアルミ製となっており、
　　　　　　　　LS460でも同様の構造になると見られる。
　　　コンセプトカーではタイヤサイズが20インチとなっていたが、
　量産モデルでは18および19インチで235/50R18もしくは245/45R19となる。

　　　　　　　今後は、3月に開かれるジュネーブショーで
　　　　LS460のアクティブセーフティ技術など技術的特徴を発表し、
　　　　　　4月のNYショーでハイブリッド車を発表する予定だ。

アメリカの評価に沿って、ヒュンダイを買ったほうがいいんじゃないの？ｗ
レクサスを擁護してる諸君。

ヤナセＢＭＷ世田谷店副店長の坪内利之はため息をつく。

「レクサスがハイブリッド車を出したら手も足も出ない。
なぜなら、ウチには対抗すべきタマがないからだ。
（収益源の）法人顧客が優遇税制や、環境意識の
アピールのためにハイブリッドに飛びついたとしたら、
考えるだけでも恐ろしい」。


ヤナセ西山俊太郎専務

「来年発売になる最高級のＬＳは警戒しています。
これにユーザーがどう反応するか。輸入車市場は
年間２５万台ですが、そのうち７００万円以上の
市場は７万台ぐらいのもの。その小さなマスで
３万台も取られたら大変なことになります。」

アメリカの評価を逆にすると、日本と欧州の評価になる不思議ｗ

　　　　　　　　　 
　　　　　　　　　　　 
　　　　　　　　　　　 
　　　　　　　　　　　 
　　　　　　　　　　　 
　　　　　　　　　　　 
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一番右をトリプルクリックすると盗用多マークが出現するYO(ｵﾄﾞﾛｷｰ

トヨタ、08年メドににレクサスＳＵＶを国内投入

　トヨタ自動車は高級車ブランド「レクサス」で、2008年をメドに
国内で初めて多目的スポーツ車（ＳＵＶ）を発売する方針を決めた。
現在国内で販売しているレクサス車はセダン型が中心。
今後は車種構成を多様化させ、富裕層での新規顧客の開拓を狙う。

　発売するのは「ＲＸ（現ハリアー）」。08年ごろに全面改良の
時期を迎えるのを機に設計や部品レベルから性能や品質を見直し、
「レクサスブランドにふさわしい車に造り替える」（幹部）という。
ＲＸの投入により国内で販売するレクサス車は「ＧＳ」「ＩＳ」
「ＳＣ」、06年秋に発売予定の「ＬＳ（現セルシオ）」に加え、
5車種に増える。

　ＲＸ発売後、ガソリンエンジンと電動モーターを併用する
ハイブリッド仕様のＲＸを投入する計画もある。渡辺捷昭社長は
「レクサスはハイブリッドをキーテクノロジーとして、
他のプレミアムブランドとの差別化を図りたい」と話す。

ヤナセの人の対応は大人だな〜
どこかの国産プレミアムディーラーとは大違いだな〜

セルシオを出してきたところで、
アルテやソアラやアリストはもう売れることはない。
販売開始時に売れなかったんだから、もう復活の見込みはない。
完全に失敗だ。

ヒェ---------！
ヒュンダイ以下の車が
微笑むプレミアムかよｗ

レクサスに欧米メーカーが戦々恐々とする訳は、トヨタが放つブランドである
ということと、レクサスという商品自体に少なからず高級市場で対峙できる
素質を感じているのではないかと推察する。

レクサスの光のコントラストで表現される美しさは日本伝統の芸術美を感じる
ものである。

「高級といえば知名度と価格の高いものを指していたが、今は成熟した自分を
証明するモノ、精神的な豊かさを味わえるサービスを指すことが多い。」

「ライフスタイルが西洋化した中で日本的なデザインには斬新さがあり、
特別なモノ、プレミアムなものと受け止められている。」

日本を代表するファッションデザイナー川久保怜（コム・デ・ギャルソン）、
山本耀司らが欧米で認められ、数年前からパリの有名セレクトショップである
「コルソ・コモ」では湯呑、急須、等が高級ブランドと並んで販売されている。

海外で再び見出された日本文化がもつ芸術性「質素・精妙・わびさび」感が
プレミアムを生み出す価値観として世界で認識されているのである。

確かに日本の伝統文化には長い歴史があり、普遍的な匠の技術、モノづくりに
拘りを持つ姿勢、独自の雰囲気を持ち合わせており、ブランドアイデンティーを
語る上では多くの要素を満たしていることに気付く。

外資系高級ホテル「コンラッド東京」、「マンダリンオリエンタル東京」には
日本の織物や絵画がインテリアデザインに盛り込まれており、西洋文化と
見事に融合し高級感を醸し出している。また薄型テレビや電子レンジ等に
漆塗りが施された商品が高級商品としてラインアップされているのである。

セルシオからLSへ。
本来主役であるはずの顧客を無視しての
手前勝手なメーカー理論では
どこまで行ってもブランドはできない。
掛け違えたボタンはどこまで留めても
正しくならないという事だよ。
で、お得意のカイゼンはいつですか？

どう見てもトヨタでした。
ありがとうございました。

高級ブランドを代表する「ルイ・ヴィトン」も既に日本の芸術文化を融合
している。“モノグラム・マルチカラー”、“モノグラム・チェリー
ブラッサム”はルイ・ヴィトンとアーティスト村上隆のコレボレーションで
あり、従来にないカラフルでポップなデザインはその斬新さから好評を博した。

レクサスが日本人が気付けなかった伝統ある日本芸術の美を日本メーカー
としてデザインコンセプトの根幹に据えることは、決して世界的な流れから
外れている訳ではなく、成功の可能性は高いのではないかと感じる。

レクサスが提供する「おもてなし」はルイ・ヴィトンの事例の如く、ブランド
価値を高める常套手段であり、現代に引継がれる日本の伝統文化である。
その環境を店舗に整備していることや、それをバックアップする社員教育制度を
設けていることはレクサスのプレミアムな価値を創出する上で有利に働くで
あろう。

日本芸術の伝統文化がグローバルプレミアムとして認識された経緯と同じ
ように、日本ではなく世界で認められる方が早いのかもしれない。

　　　　　　　　ある日デーラーから
　　　　　　　DMが届きますた・・・
　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　/ ヽ＿＿__／/
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　　　　　　 /　　　￣￣￣￣　　 　　　/＿＿＿__ 
　　　　 　 /　○年○月○日より　　/ヽ＿＿／/
　　　　　/　メンテナンスは　 　 　/　　/　　　/
　　　　 /　盗用多デーラにて　　/　　/　　　/
　　　　/　　賜ります＿　　　　　/　　/　　　/
　　 ／　　　　　　　　　　　　　／　　/　　　/
　／　　　　　　　　　　　　　／ 　 　/　　　/
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/　　　/　　　/

m９(^Д^)9mﾌﾟｷﾞｬｰ

加速Ｇランキング

5.3秒(0-60マイル)　レクサスIS350 306hp 6AT 3.456cc
4.2秒(0-60マイル)　フェラーリ612スカリエッティ　F1A
4.5秒(0-60マイル)　ベントレーコンチネンタルGT
4.9秒(0-60マイル)　アストンマーチンV8ヴァンテージ
http://www.lexus.com/models/is/specifications.html
http://www.sportscarcup.com/ferrari-612-scaglietti/
http://www.motortrendenespanol.com/pruebas/lujo/e12_0410_prim_bentleygt/
http://www.astonmartin-akasaka.com/information/img/050405.pdf

>>249
メーカーの公称タイム（保証値）を貼らなきゃだめだよ
IS350だって実測ではもっと速いんだからさ。

　　　　/＼＿＿_／ヽ 
　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼ 
　 . |（●）,　　　､（●）､.:|　＋ 
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　　 　屁クサスワールドへようこそ! 
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　+ 
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　　　　+ 
,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､. 
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i 
　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　| 
　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜

>>249
それと価格も掲載してコストパフォーマンスもわかるようにしてね

　　　 ／￣￣￣￣＼ 　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 
　＞/＿＿＿＿___／| 　　　　　　　/ 
　｜＼　　　　　 ＿_・＼＿_ 　　 ../ 
　 |　 ..|　　 ・　 /．･｀ 　　　）　　 
　 |　 ｜　　　　　 ／フ￣|　| 　/ 
　（ ∂　　＠＿／￣　　/ /　＜　ねえパパ〜今日も屁クサスデーラーにお茶飲みに行こうよ〜〜 
　　＼ノ　＼ 　　　ｍ／　/　　　＼ 
　　　＼　 　 ヽ─ ⌒　／　　　　　＼ 
　 　　　ヽ────- 　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

ドイツ高級車と対峙できる車が日本から現われたのに、
それに誇りを持たない日本人はかなりゆがんだ精神の持ち主だね。
もしくは外国人だね。

レクサスIS350の加速は実測すると4秒台後半だろう

アメリカの購入者評価　なんとLuxury CarsカテゴリーでHyundaiがトップ！！

総合評価
　9.5点　Lexus IS
　9.4点　Mercedes-Benz C
　9.3点　BMW 3
　9.8点 Hyundai Azera

2006 Lexus IS
http://autos.msn.com/research/userreviews/reviewlist.aspx?modelid=11950&src=vip
2006 Mercedes-Benz C-Class
http://autos.msn.com/research/userreviews/reviewlist.aspx?modelid=11771&src=vip
2006 BMW 3-Series
http://autos.msn.com/research/userreviews/reviewlist.aspx?modelid=11616&src=vip
2006 Hyundai Azera
http://autos.msn.com/research/vip/overview.aspx?year=2006&make=Hyundai&model=Azera&src=category


まさかと思って調べた見たら…
　9.1点　Lexus GS

2006 Lexus GS
http://autos.msn.com/research/vip/overview.aspx?year=2006&make=Lexus&model=GS&src=LeftNav

GS哀れｗｗｗｗ

>>247
禿同！。
のれんとおもてなし。
まさにそれこそは世界に影響を与えた日本の伝統文化。
それをレクサスが表層的にのみ捉えたものだからこの有様。

自然吸気ｴﾝｼﾞﾝ1,000cc当たりのﾄﾙｸ(ﾘｯﾀｰﾄﾙｸ)高級車部門
113N・m/L BMW M3ｸｰﾍﾟ
110N・m/L ﾚｸｻｽIS350
109N・m/L ﾚｸｻｽLS460
109N・m/L ﾚｸｻｽGS350
108N・m/L ﾌｪﾗｰﾘF430
105N・m/L ﾎﾟﾙｼｪ911ｶﾚﾗS,BMW130iM-Sport
104N・m/L ﾚｸｻｽIS250,BMW M5/M6
103N・m/L ﾎﾟﾙｼｪ911ｶﾚﾗ
102N・m/L BMW750i/550i,ﾌｪﾗｰﾘ575Mﾏﾗﾈﾛ/ｽｰﾊﾟｰｱﾒﾘｶ/ｽｶﾘｴｯﾃｨ
101N・m/L BMW760Li,ﾎﾟﾙｼｪﾎﾞｸｽﾀｰ/ﾎﾞｸｽﾀｰS
100N・m/L ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂS350/E280/C230,BMW530i/525i/330i/325i/320i/120i,
　　　　　　　ﾎﾟﾙｼｪｹｲﾏﾝS,ﾚｸｻｽSC430/GS430
98N・m/L BMW740i/540i
97N・m/L ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂS500
94N・m/L BMW116i
92N・m/L BMW323i
90N・m/L BMW118i

ttp://blogs.yahoo.co.jp/arieru21_see/26256250.html


　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ 
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ 
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ 
　　|　 ､_(ﾟ )_,:　 _( ﾟ)_,　:::|ぁぁ 
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|あぁ 
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ 
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ

パワー・ウォーズ

　BMW760Li　　　 5,972ccで445ps
　BMW　M5　　　　4,999ccで507ps　

　MベンツS500　　5,461ccで387ps
　AMG　 S65L　　 5,980ccで612ps
　
　
　レクサスLS460　4,606ccで380ps

　いまいちじゃん

ちなみにGSの評論家の評価は8.0点ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アメリカ人もさすがにこの値段じゃコストパフォーマンスは悪いと思ったみたいね

733 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/02/12(日) 20:39:22 ID:2salSQu50
ミッションの不具合で新品載せ替えした人、俺以外にもいるか？ 
734 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/02/12(日) 20:59:47 ID:ne6LHvFE0
>>733 
どんな不具合ですか。 
気になる・・・ 
735 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/02/12(日) 21:14:23 ID:2salSQu50
>>733 
全ギアでロックアップしなくなる。 
736 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/02/12(日) 21:29:26 ID:d2LndurLP
猿人マウント交換なら聞いた事あるがミッションは聞いた事無いな。 
737 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/02/12(日) 21:39:53 ID:Dd1j7PYuO
>>729 
純正、白。 
>>733 
エンジンマウントは俺も受けたが、ミッションにも不具合あるのか？ 
個別かどうなのか状況詳しくキボンヌ。 
738 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/02/12(日) 22:56:48 ID:7/ie/Z3o0
レクサスGSですがATが全ギアでロックアップしなくなるミッションの不具合で新品？に載せ替えますた。 

LSの8ATなんて絶対ヤバそう。 
739 名前： GS350のり 投稿日： 2006/02/12(日) 23:14:53 ID:HVn4ylKD0
全ギアでロックアップしなくなるって乗ってて解りますか？ 
具体的にはどんな感じになるんでしょうか？

やっぱりな…m９(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

屁クサスのリコール祭りはいつから開催なんですか?　＾＾

＞252
なんでプレミアム高級車なのにコストパフォーマンス関係あるの？
値段なんてプレミアムブランドならいくらしたって問題ないでしょ？
プレミアムブランドは合理主義とはもっともかけ離れてる基準なんだし。
それは関係ないでしょう。ISがBMW5シリーズ（M5じゃなくて）より早いのはわかったけど。
世界一のブランドを目指す場合。上の3つとかと競ってもらわないと。
マイバッハは数値みつけられなかったけれど。
LSがフラッグシップということは
各社のフラッグシップとの競争だろうから。
4シーターであることを考えると。
BMW　M5と7シリーズ
ベンツ　S65AMG
アストンマーチンヴァンキッシュ（これは2シータだけどもうすぐ4シータでそうでしょ）
ベントレーコンチネンタルフライングスパー
フェラーリ６１２スカリエッティ
マイバッハ62
マセラッティクワトロポルテ
ロールスロイスファントム
このあたりと互角に渡り合えないと、プレミアムブランドはきつくないかな？

日本にはクラウンという高級車があるのに、
それに誇りを持たない日本人はかなりゆがんだ精神の持ち主だね。
もしくは外国人だね。

>>260
ターボやスポーツモデルと比べてなんになる？

LS460のライバルは普通のＳクラスや７シリーズ

>>266
ふ〜ん。で、日本では200キロのポロに追いつけるの？

http://autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2006&make=Lexus&model=GS&src=vip

Lexus GS Consumer Reports Overview
Highs: Quietness, fit and finish, optional backup camera.
Lows: Agility, steering feel, tight quarters, access, placement of secondary controls, headlights


おいおい、誉めるところは静かさと内装の仕立てとオプションのバックカメラだけかよｗｗｗｗ
車として一番重要な走りに関しては全部貶されてるし...
なんだこの糞車...orz

IS、GS、SCの擁護は切り捨てていよいよLSの神頼みになってまいりマスタw

ここで予言をしておきましょう。
LSの価格はGSにあとチョット足すと買えてしまうエントリーモデルがラインナップされるでしょう　m９(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

315psのGSも、318psのISも、日本では125psのルポを抜かす事が出来ません。
380psのLSはどうなのよ。

>>267
追いつけないので君はポロ買いなさい

125psのルポが２００キロも出るか？

>>271

ダサッw

>>271
いや、もうアウディ乗ってる。ポロより少しは速いよ（笑）

>>272
ホレ
ttp://response.jp/issue/2000/0803/article3477_1.html

お前、レクサス以外の情報は検索できないのか？

しかしもうすぐリミッター解除ができるようになるので、ポロはサクッと抜かします

http://belarus.exblog.jp/3165479/

>>276

ダサッw

高級車なんだろ？
何が悲しゅうてピークパワー語らにゃいかんのか・・・

つまり

「200キロで走るノーマルのルポに追いつけるレクサスはDQN改造車だけ」

でよろしいでしょうか？

ねぇ信者さん答えて。プレミアムブランドだからコストパフォーマンスは関係なしね。
大衆車選ぶ基準だからコストパフォーマンスは。
フラッグシップのＬＳは以下の車と互角に渡り合えるの？

4シーターであることを考えると。
BMW　M5と7シリーズ
ベンツ　S65AMG 　S500
アストンマーチンヴァンキッシュ（これは2シータだけどもうすぐ4シータでそうでしょ）
ベントレーコンチネンタルフライングスパー
フェラーリ６１２スカリエッティ
マイバッハ62
マセラッティクワトロポルテ
ロールスロイスファントム

レクサスのおもてなし？
そんなものいらねーな。
ヤナセでＡＭＧ買ったけど、契約書とか車庫証明とか全て担当者が家に持ってきたし。
納車も家まで車載だし。
店に出かけて、茶飲んでもしかたねーじゃんか。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/10(金) 22:41:32 ID:csJRb3xv0
>577
貴殿、いい勘してますな。
現在社内は真っ二つに割れてるのですよ。体制派と反体制派にね。
根は本家にまで及ぶのですがここでは書けません。

役員もみな両方に二股かけてるので、本心は部下にも絶対明かしません。
ただ「レクサスなんて潰してしまえ！」と公言するお偉いさんもいます。

はっきりしてるのはレクサスの成否で次の社長を含めた役員人事が大きく変わることです。
失敗してもいいように役員達は手をすでに打ってるのですよ。

可哀相なのはここにいる社員達です。失敗したら彼らはA級戦犯で飛ばされます。
だから必死なのです。飛ばされても仕方ない連中が多いですが。

私の手元にあるシナリオによればLSは大失敗に終わることになってます。
そして国内でレクサスブランドは廃止されます。

役員の大幅な入れ替えを経て、新生トヨタが来年誕生するのです。

180キロリミッターで煽ってもどーしよーもないと思うんだが。

　　　　　　　　　「屁クサスGS早くもマイナーチェンジ!!!!」


　　　　　　　 Λ--Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: ::::::::::::::::::::::::::::: 
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: ::::::::::::::::::::::::::::::::: 
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 
　　 　　 / :::/;;:　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : :::::::::::::::::: 
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

>>283
事実は事実だから。認めればいいだけさ。

ポロやルポにも、高速で抜き去られてしまうのか〜。

>>286
そうだよ。300馬力以上もあるプレミアムカーなのにね。

だからさ、リミッターの事を言い出したら
GT-RやZがポロに抜かれるのかってことになるんだけど。

要改造のプレミアム(ﾌﾟｹﾞﾗ

高速での直進安定性に難があるのが、昔からフラフラ揺れ続けるヨタ脚の特徴でしたからね。
その上に、リミッターもそのままなんですね。

塵屑同然じゃないですか。

>>286
日本では１８０キロ出れば十分だろ
２００キロ？バカかおまえは。

まあリミッターはいずれ解除可能だとして、それでここぞとばかりに180オーバーで
走る姿もバカ丸出しで良いではないかw

生暖かく抜かれてやろうぜ(ﾌﾟｸｽ

>>288
GT-RやZ乗る人ははリミッター解除くらいするでしょ。そういう人が買う。

レクサスはプレミアムなのにそんなDQN改造するんですか？

ライバル達の外車は、リミッター無しだからなぁ。
速度警告ブザーも、元々外国車にはなかったからなぁ。

ポロって１８０キロ出すまで１分以上かかりそうＷ

このページを見たらベンツが買えなくなるので、
決して見ないでください。
ttp://www.autoshinmachi.com/repair.html

>>295
でも1分後にはレクサスは追いつけません。

ＧＳって前照灯以外ほとんどＬＥＤなのか。
さすがエレクトロニクスの日本

ナンバー灯にも白色LEDを使う。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20041222/146/0006.jpg

室内灯には、運転席用に3つ、助手席用に3つ、その中央に1つの計7つの白色LEDを使用。
後部座席用の照明も白色LEDだ。
techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20041222/146/0004.jpg

運転席側ドアでは、赤く光っている部分も実は白色LED。
収納上部にも白色LEDがあり、ドア片側に3個の白色LEDを使う。
techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20041222/146/0005.jpg

>>291
日本では１２５馬力あれば十分だろ
３００馬力？バカかおまえは。

>>296
ウケタ！

ゴルフ�UGTI 16V なんかも145馬力だったけれど、高速乗るとメチャ安定性が高くって速かったものな。
レビン・トレノは言うに及ばす、シルビアとかRX7とか、リミッター効くのを尻目に
追い越していけるものな。

M3とかM5とか500Eの速い事速い事。911の比ではないよ。
911は200�q/h越えると、直進安定性がめっきり悪くなる。

盗用多(笑)では、160〜180どころか、140位でもユラユラ揺れ続けちゃうものな。
手抜きのヨタ脚だよ。

>>301
トヨタの覆面パトに止められてくださいw

すGT-Rとかならば、いざ知らず。
プレミアムな車種ならば
DQNな改造なんて、勘弁してくださいだろうし、
そんな事するのも恥ずかしいだろうな。

トヨタテクノクラフトの敷地内に数ヶ月前からゼロクラウンパトカーが
何十台も並んでるが、まだ公道を走ってるゼロクラウンパトカーは見ないな。
ゼロクラウンパトカーはリミッター付きなのか？

ゼロクラウン覆面も登場するそうだ。
１世代前のクラウンより速そうなので、暴走ポロ乗りは注意してください。

>>305
どうせならレクサスに捕まえてほしい

レクサスパトカーに乗れる警官はＶＩＰ待遇

>>304
先日、ゼロクラウンパトカーを駅前で見た。
兵庫県だけど。

高速の直進安定性は、911よりも348や355の方が上。
信頼性は、低いかもしれないが。
M3とM5と500Eは、より高速域でも安定している。

高速域だけなら911ではターボと4WDが必須だと思う。

アリストとか、セルシオなんて糞。
所詮は成金趣味なDQNなイメージが定着している。
押しの強さだけで、道を開けさせる馬鹿が多い。

最近では、ブラジル人もアリストの中古に乗り始めているな。
体臭を香水でごまかしていて香水臭くって気持ち悪い奴らが多いよ。

レクサスの覆面って
無駄な税金使わせるな
スカイラインで上等だよ

まあいずれにせよ売れてないことには変わりはないわけだがなっw

>>308
そうなのか。兵庫県警ではもう配備されてるのだな。

クラウンの国内最高の利益率は
レクサス登場で破られたのか？

　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿  
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　　　　 ／　　／＼ヽ_ヽｖ /:　 ／＼ 　　ヽ  
　　　　/　　　　　　√_＿＿丶　　　　　 　| 　　 ﾌﾟｷﾞｬｰｯ!!!  
　　　　|　　　　　　/ / ｔｰｰｰ|ヽ　 　 　　　|  
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　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l  
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ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;/-/＿_...........　　/  
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　　　＼_ 　　　　　　　　 ,,-' 
――--､..,ヽ__　　＿,,-'' 
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ 
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､ 
／. ` ' ● '　ﾆ ､ 
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ 　　　　　　　　　_,,..,,,,_　　 
/￣　＿　　| i 　　　　　　　　 　/ ,' 3　 `ヽｰっ　 
|(￣`'　　）/ /　,.. 　　　　　　　 l　　 ⊃　⌒_つ 屁クサス買っちゃった人w
`ー---―' / '（__ ） 　　　　　　 `'ｰ---‐'''''" 
====（ i）==::::／ 
:/ 　　 　ヽ:::i

高速道路で、ポロやルポGTIに追い掛け回されて、抜かれていくのはショックだよな。
レクサス買う客の多くは車音痴だから、リミッターの件は知らないだろうしな。

クラウンと比べてどこがプレミアムなんだろう。

>>317
ボッタクリ価格と仏壇屋でのおもてなし。

　　　　　　　＼ 
　お　そ　.い　ヽ 
　か　の　や　　| 
　し　 り　　｀　 ,. -──- ､ 
　い　.く　　 ／　　 /⌒ i'⌒iヽ､ 
　　　 つ　/　　 ,.-'ゝ__,.･･_ノ-､ヽ 
　　　 は　i ‐'''ﾅ''ｰ--　●　=''''''ﾘ　 　 　　_,....:-‐‐‐-.､ 
　　　　　　l -‐i''''~ﾆ-‐,....!....、ｰ`ﾅ　 　 　 `r'=､-､､:::::::ヽr_ 
￣ ＼ヽー' !.　t´ r''"´､_,::、::::} ノ`　　 　 ,.i'・　,!_`,!::::::::::::ヽ 
　　　 ヾ、 ゝゝ､,,ﾆ=====ﾆ／r'⌒;　 　　rｰ`ｰ'　,! ﾘ::::::::::::ﾉ ＜沢山売れてるメーカーがプレミアムって言ってるんだから間違いないでしょ!
　　　　　　 i`''''ｙ--- (,iﾃ‐,'i~´,ゝ'´　　 　￣￣ヽ` :::::::::::ノ 
　　　　　　 .|　　!、,............, i }'´　　　　_　　 ､ｰ_',,...`::::ｨ' 
　　　　 ●､_!,ヽ-r⌒i-､ノ-''‐､　　　　ゝ`ｰt---''ヽ'''''''|`ーt-'つ 
　　　　　 　 (　　`ｰｲ　 ﾞi　　丿　　　;'-,' ,ノｰ''''{`' 　 　!ﾞヽﾉ　,ヽ, 
　　　　　 　　`ー--' --'｀￣ 　 　 　 ｀ｰ't,´｀ヽ;;;､,,,,,,___,)　ヽ'-ﾞ'" 
　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　(`ー':;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`''''''｀`'''''´

>>288

レクサスは自分でプレミアムとか言ってるし、
売り上げ計算も外車枠に無理やり入れたりしてるからこういう事を言われるのです。

実際出す出さないは別にして、要は180キロのメーターをバカにされてるのです。

　＊　　　　+　　　　巛 ヽ 
　　　　　　　　　　　 〒　!　　　+　　　　。　+　　　　。　　　　　＊　　　　。 
　 　 　 　　　 　　 。　| 　| 
　　　　　　　　☆ 　　/　/　　　+　　　　。　　　　+　　　　。　+　　　　＊ 
　　　　　　 ∧＿∧ /　/　　屁クサスGS買ったぜイヤッッホォォォオオ… 
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　。　　　＊　　　　。 
　　　　　　,-　　　　　ｆ 
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　+　　　。　+ 
　　　　　〈＿｝ ）　　　| 
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　 +　　　　　＊ 
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 | 
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | ||| 
―――――――――――― 

　　　　　　　　　　　　　　　　　「屁クサスGS早くもマイナーチェンジで+100馬力!」
　　　　　.. .: ∬ ::::: ::: :::::: :::::::::::: : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 
　　　　　　　 ∧＿∧ . |||.: : : ::: : :: ::::::::: ::::::::::::::::::::::::::::: 
　　ｽﾄﾝ 　 /:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: ::::::::::::::::::::::::::::::::: 
　　　　||| / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : :::::::::::::::::: 
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

>>321

今の430でも燃費はリッター3とか4ぐらいなのに(久米宏のカータッチより）
380馬力の4.6Ｌってどうなの？

つーかモデルチェンジ早すぎｗ

　　　　 　　/＼＿＿_／＼  
　　　　　／uﾟ⌒　ﾟ｡ ⌒u ::＼  
　　　　　|　（●）,　､ （●）ﾟu:|  
　　　　　| ｡　,,ノ(､_, )ヽ､,, ｡ ::|  
　　　　　|ﾟ｡ ｕ ト-=-イ｀ﾟu　:::|  
　　　　　＼ ｡ﾟ ｀ニﾆ´｡ u :／  
　　　　　／｀ー -ｒ-ｒ 一''´＼  
　　　　/｀ヽ｡ﾟ u /：ヽ 　ﾟu　ハ 営業回りしても売れないよ〜(泣) 
　　　/uﾟ　 ,,　　 |：： | ｒ--､ ｙ |  
　　 /　 　/ 　　 |：： | |＿_| |　|  
　　(　　 ｋ　｡ﾟ　O＝.|　ﾟ　u |　|  
　　 ＼ 　 ＼ 　 |：： |　ﾟ　｡ |　|

いくら売れないからって強引な営業かけられないのも皮肉な話だねｗ

ベンツ　S65AMG、S500 は以下の車と互角に渡り合えるの？

アストンマーチンヴァンキッシュ（これは2シータだけどもうすぐ4シータでそうでしょ）
ベントレーコンチネンタルフライングスパー
フェラーリ６１２スカリエッティ
マイバッハ62
マセラッティクワトロポルテ
ロールスロイスファントム

友達と食事して帰ってきたよ。
尻切れトンボすいません。

とりあえずGS430を買った奴は負け組みな訳だが…

ドイツパワーを応援しジャパンパワーをけなす日本人

三河人だからトヨタ
みたいな発想ですねw

レクサスを買うのは
北向きのマンションを買う事に似てるな
なんとなくだけど。

おやすみ

心はドイツ人

>325
S65AMGは渡り合えると思うよ

＞330
耐震強度偽装のマンション

ここは、レクサス買えない低所得者（トヨタ車所有者）が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。

　　　　程度のいい理論派のアンチもみうけますが、とほうもないバカなアンチが常駐してます。


　　　　　　　　　　　　　　　　アンチだけなら低級な妄想ワンパタ-ンのくだらん話をしてますが


　　　　　　　とほうもないバカなアンチはレクサス擁護派がいると、バカだから攻撃的なります。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　とほうもないバカなアンチには、くれぐれもご注意ください。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　哀れな貧乏ひがみ組へ

名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/11(土) 19:33:48 ID:1HePsO0j0

Ｏ会長が社長時代に株主への説明において「例えばクラウンのオーナーなんて
大概５年で買い替えるんですよ。ならば５年持てば十分でしょう。過剰品質に
ついては徹底的に見直しコストの適正化に務めます」つまり利益を増やして
配当も増額できるようにします、という意味合いの発言である。

それから７〜８年が流れ、今のトヨタを見たらどうだろう。
とりあえず台数だけは売っているが、近年の品質低下はあからさまである。
バブル時の品質はもはや期待できないのだろうか。リコールの多さは勿論、
基本的にトヨタ車の美点であった良心的なところまで消滅している。
いかに売るか、いかに利益を増やすかに注力するのは経営としては間違って
いないのかもしれないが程度があると思うし、どこか虚しさを覚える。
品質では明らかに他社より良いと思えた時代が懐かしい。
やはりボーダーレスの時代なのだろうか。

そんな折、2月8日の日経新聞で下記のような報道。
「綱渡りの品質。増産の一方、リコール急増。昨年188万台、4年で30倍に」
渡辺社長は「各工程ですべきことができていない。どこかに気の緩みがある」と。
専門筋においては、次々に車種を増加させ拡販一直線に走っているが、
現場としてはキャパが追いついていないのではないかと見られている。

過去に築いた信頼を切り崩している現状に憂慮する。



クルマメーカーとしての資質を疑っちゃうね。
こんな会社のレクサスは？？？

ルポやポロのGTIに高速道路でおいて行かれてしまうような、盗用多(笑)の微笑むプレミアム(恥)

おーーーーーーーい。
昨夜もバカどもの宴。盛り上がったようだな。結構結構。
しかし、何だな。金も地位もない連中はこういうスレで
発散してることがよくわかったぞ。２ｃｈにもお忍びで
多少社会的地位のある人間が1人くらいいるかと誤解して
いたな。いいか、車も持ち物も、その所有している人間の
社会的地位なり立場（必ずしも人格高潔には結び付かんが）
によって決まるものだ。それなりの立場に立つ者は、極端に
いえば軽自動車でもいいわけだ。社会的地位もなく、金も
あまり豊とは言えないお前らが、買えもしない車について根拠も
ない非難批判をしても、世の中の何の役にもたたない。
　将来経営者の立場に立つ者が、どの程度いるかわからんが
（どうも一人もいないのではないかと疑う）、最小限公正な
論評が必要だ。トヨタは勿論一流と言われている企業など
到底就職不能だな。また勤め人もいるようだが、反トヨタトヨタ
憎しのところを見ると他メーカーの下っ端かな。おまえらも
どうも出世とは無縁のようだな。まあそれもいいだろう。
自分の人生だ。しかし、いつまでもｾﾝｽﾞﾘをこいてるなよ。惨め過ぎるから。

なぜここまでレクサスが叩かれなければならないのか。
それは　レクサス＝トヨタ　が表裏不可分だからだろう。

IS　４５０万のアルテッツア
GS　６００万のアリスト
LS　１０００万のセルシオ

これはもはや無謀なビジネスにすぎない。
レクサスの撤退は早いほうがいいかもしれない。

その片方で、VWのインポーターである豊橋の会社に資本注入もして
デュオ店系列で販売している盗用多(笑)

　　　　　　　　　　　　　　　　　i, '　　,. '　
　　　　　　ﾛﾛﾛ＿ri‐i　ﾛﾛﾛ　　　i　 , '　,　'´
　　　　　　　[]¬ tｰj¬[]７　　　 i/　, '
　　　　　　　　　ri一‐i 　/　　　　 ',,'　 .,　　 , '´
　　　　　　　　　_]rｰ[　/　　　　　　' , '　 , ' ,　'´
　　　　　　　　〈ii i三_i/　　　 ／|　　ヽ., ' , ' 　　,
　　　　　　　　/i ii￣7i　　　　 i |／　　 ' ､, ',　'
　　　　　　　rjj77i ,/ ii.　　　　i |　　　　　　ヽ､_,　'´
　　　　 ﾐ(ﾐ(ﾐ(＝ip]////ヽ／ i |　　　　　　　　 ｀ ''ｰ-
　　　　ﾐ(（/ 7｡｡[r一////<.　i |
　　　ﾉ｀ｰ'　/(《｡｡//卅r〃〃i |i　　　　　　
　　/　　　　｀ｰ-＝二ffooi丗i |roo_　　　　　 レクサス撤退まで
　（i　　　　　　　　　　　￣＿j |i_　　ﾊ　　　　　
　 {､ : :　　　　　　　 , 　"　　ヽ　｀ヽ､ii 　　　　　　　あとＸＸ日・・・　
　（ヾヽ､　　　　　 , '　＼,　-ｰｰ-､j　ヽ!
　 ヽ.〉:: :｀:ヽ ､_　,'　　 /　　　　　　｀v'}
　　　＼:: ::　::::::｀{　　 i　　　　｡　　;　i,i
　　　　 ｀ヽ､　::::::i_　__i　　　　　　　　ii
　　　　　　　_7｀ｿ_,,-‐ヽ､_　＿ ,. '　, '＼
　　ｰ──'´　.／__ゝ::::::ヽ ､ __　,　'　　　＼
　　　　　 　／.,' , --､　　　　 ゝ- ､　　　　 ＼
.　　 　　／　　{ {､__, .}　　　　{､__, .}　　　　　　＼
　　 ii／　　　　｀｀ｰ‐'　　　　 ｀ｰ‐'　　　　　　　　 ﾟ

今日もどこかの高速道路でルポやポロのGTIに高速道路でおいて行かれてしまうレ糞スwww

>>328チャンパワー駄露

>>338そこまで解っていながら、こんなスレ見てるお前も同類だなwww

店畳んだ後は高級仏壇屋がいいと思うけどな。
もちろんボッタクリ価格で。

極貧生活に疲れ、ここの書くことしかできない諸君、朝からごくろうさん
漏れは今からGSでお出かけだ　ｗｗ

>338
お前そこまでいうんなら金持ちなんだろうな？
年収1000万ですなんてそんなのじゃないだろうな？
とりあえず。スリップ立てて。通帳の最新コピーUPよろしく。
人を貧乏人呼ばわりは、それからだ

ところでだ信者もしくはトヨタ社員応えてくれ
プレミアムブランドだからコストパフォーマンスは関係なしね。
大衆車選ぶ基準だからコストパフォーマンスは。
フラッグシップのＬＳは以下の車と互角に渡り合えるの？

4シーターであることを考えると。
BMW　M5と7シリーズ
ベンツ　S65AMG 　S500
アストンマーチンヴァンキッシュ（これは2シータだけどもうすぐ4シータでそうでしょ）
ベントレーコンチネンタルフライングスパー
フェラーリ６１２スカリエッティ
マイバッハ62
マセラッティクワトロポルテ
ロールスロイスファントム

みんな早いよ!

雨にも泣き 風にも泣き
少子化、人口減少に嘆き
多額の資金を持ち　欲は果てしなく
決して静まらずに　ト○タ車でプレミアムなどという妄言をｻﾗﾘと吐き
技術はヤマハに頼り　ﾌﾟﾗｯﾄﾎｰﾑはマ○クＸなのに100万ＵＰ
数十兆円の資産を眺めつつ　何故レ草スなんて始めちゃったんだろうと自問自答し
考えるのは明日も明後日も利益率のこと

有り余る金を湯水の如く宣伝費に投入し　
登場前からマスコミを金で踊らせ、自動車雑誌にまとわりつき
新聞チラシ広告＆温泉キャンペーンというあさましい商売目的で
欧州車からの乗り換えをねだる

東にＢＭＷがあればルーフアンテナをパクり
南にメルセデスがあれば故障が多い、故障が多いと周知の事実を無意味に繰り返す
北の本社ではレクサスは最高のブランドだなどとなぐさめ合い
西では都合よくおもてなしを連呼して　客がドン引きしててもお構いなし

みんなにボッタクリブランドと呼ばれ　褒められもせず　尊敬もされず
そういうものに　レ草スは　なってるニダ
　 　 　 　　∧__∧ 　 ________　
　　　　 　<丶｀Д´>/￣/￣/　
　　　　　 （ 二二二つ /　と）　
　　　　　　| 　　　/　 / 　/　　
　 ＿＿　 | レ草ス|￣￣　

>>338はいつもの店員さんだね!

パチンコレクサス！ｗ

>>346

不人気車でのドライブ自慢…マトモじゃねーわなっw

>>346の本日のドライブイメージ

地上のどんな乗りものよりも 
豊かな旅に連れ出してくれるもの。 

この国にも 
そんなプレミアムカーを 
楽しむ時代が来た。 

グランドステーズィ４３０/グランドステーズィ３５０ 

ふたりを陶酔させるコンサートホールが 
静寂の中を駆け抜けていった。 

４００キロ走ってもまだ走り足りない。 

雨の日のドライブを心から楽しむ人は 
レクサスのオーナーだけかもしれない。 

ハイウェイを疾走するあなたの顔が 
ホテルでくつろぐあなたの顔と 
同じ微笑みを宿していた。 

走りながら 
高級の本質を語りかけてくる 
微笑むプレミアム。 

グランドステーズィ４３０/グランドステーズィ３５０ 

(∠)屁クサス

(笑)

　　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./　　大きく膨らみすぎた盗用多が今後生き残るためだけに考えられた
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　こんなまがい物商法はサッサと滅びますように。
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

レクサス再生計画考えてみた

１LSを発売延期して新型セルシオとして発売。価格５２０万円から。
２GSマイナーチェンジコストダウン版をアリストで発売。２９０万円から　
３ISマイナーチェンジコストダウン版をアルテッツアで発売。２４０万円から
４ISフルモデルチェンジ版を新型ISとしてレクサス店で発売。価格３１０万円から。
５GSフルモデルチェンジ版を新型GSとしてレクサス店で発表。価格３６０万円から
６セルシオフルモデルモデルチェンジ版をLSとしてレクサス店で発表。価格５２０万円
から。

これを六年ぐらいかけてやればいけそうな感じがするのだが、
玉砕覚悟で今年勝負するんだろうな。

IS、GS、SCの擁護は諦めていよいよLSの神頼みになったﾖﾀｦﾀw 

そこで予言をしておきましょう。 

「LSの価格はGSにあとチョット足すと買えてしまうエントリーモデルがラインナップされるでしょう」

これはみなさん良く覚えておくようにっ　m９(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

ＬＳ＝ラグジュアリーステージ
ＩＳ＝インテリジェントステージ
ＧＳ＝グランドステージ

ヒュンダイからレクサス対抗モデルが新登場！

http://response.jp/issue/2006/0209/article79199_1.images/107911.html

>>350
>東にＢＭＷがあればルーフアンテナをパクり

セルシオやクラウンはベンツのルーフアンテナデザインをパクッたね
それとドアミラーウインカーもｗ
ＢＭがカッコいいデザインのルーフアンテナにするとすぐにパクるトヨタｗ

週末に広告だらけのレクサス

gyaoの久米宏のみたけど、久米さん薄っぺらすぎです

ドイツ大好き日本人
日本大嫌い日本人

ﾄﾞ田舎レ腐す店の出すコーヒーより
同マツダディーラーの出すコーヒーの方がイイ件について。

ｵﾏｲら（レ腐す）本当はプレミアムを知らない客（一般貧民）だけ相手にしてるんだよな？

ＩＳよりコンパクトのセダン＆ワゴンｈｖ　300万円〜490万円
カローラランクスサイズのＨＢ＆セダン＆ワゴンｈｖ　250万円〜450万円
ＧＴ５５０ｈ　2300万円より
ＬＳのＶ１２気筒６ＬＤＯＨＣ５ｖツインターボハイブリッドＡＷＤは１３００万円から１５００万円　ディーゼル車Ｖ１２気筒６，７ＬＤＯＨＣ４ｖターボハイブリッドは１３５０万円〜１６００万円　１０００万円より２０００万円　２０００万円は燃料電池車
レクサスはこれらを実行すれば必ず日本ではに成功する。
全世界的に成功したければダイムラークライスラーとＢＭＷｇを買収する事。
あとフェラーリと。

富裕層と貧困層の溝はいっこうに埋まりませんな・・・・・

経営学部の学生ですがこの事案について大変興味があります。
これからの経済情勢や社会背景を考えて経営陣がレクサスの展開を決定したと思います。
しかし学生の目から見てもかなり強引な進出計画に思えます。

現経営陣は株主に対して十分合理的な経営戦略を説明できるのでしょうか。
現在トヨタは莫大な資産を保有していますが、それらはすべて株主のものです。
無茶な経営計画で会社に損害を与えた場合は株主代表訴訟の対象になる恐れもあります。

今のところこの計画は明らかに失敗している状況だと思います。
今後レクサスの取り扱いをどのようにするのか？
ゼミのメンバーと興味深く見ていきたいと思います。

レクサス信者はレクサスを買えないような低所得者に対しては「ネタミ、ヒガミの貧乏人！」とかバカにするクセに、
久米宏のように自分達より高給取りの人にバカにされると「久米は薄っぺらだ！」とかって言って必死に反論しますｗ

オマイラ、
レクサス開業半年足らずで失敗とか言ってる点でホントAFO.
成熟した車社会のニッポンで全くの新規で日本全国にディーラー網構築して、
いきなり開業後10年〜20年以上のディーラーと同じ様に客が来るわけないだろ。
似たようなケースで開業医を考えてみればよく解る。
連中も開業にあたり事業計画とかシッカリ立てるわけだが、
それでも無医村でない限り、いきなりピークに達するわけではない。
1年2年〜と徐々に患者（レクサスの場合お客）を増やしていくわけだ。
アンチはそんなことも解らないのか？

>>367

>「無茶な経営計画で会社に損害を与えた場合」に該当しないことは
　いうまでもない。レクサス戦略は、ある種高度の経営判断であり、
「無茶」などとは到底評価できない。最も無茶は法律用語では勿論無い。
「損害を与えた」ことになるかも将来のことだが、何を持って損害というのか
　も不明である。
＞今のところこの計画は明らかに失敗している状況

「明らかに失敗」の中味を明らかにする必要がある。売り上げ台数の読み違え
程度では話にもならない。

>>369
ヒント　マツダオートザム

アンチスレでは、擁護派がカンフル剤扱いになっているようですね

>>346
> 極貧生活に疲れ、ここの書くことしかできない諸君、朝からごくろうさん
> 漏れは今からGSでお出かけだ　ｗｗ


フルローンでGS買ったおまえは負け組確定！！！！
現金一括でワゴンR買ったわしは勝ち組ｹｯﾃｲ！！！！

激ハゲワラ　ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>378
どっちも負けかとか勝ちではないですが、どちらかというと両者負けだとおもいます（ｗ

しかし、ここでしつこくレクサス貶してる奴って、ぼろベンツでも
乗ってるだろ。　

オマイラ、
レクサス開業半年足らずで失敗とか言ってる点でホントAFO.
成熟した車社会のニッポンで全くの新規で日本全国にディーラー網構築して、
いきなり開業後10年〜20年以上のディーラーと同じ様に客が来るわけないだろ。
似たようなケースでオートザム（マツダ）を考えてみればよく解る。
連中も開業にあたり事業計画とかシッカリ立てるわけだが、
それでも無ディーラー町でない限り、いきなりピークに達するわけではない。
1年2年〜と徐々にお客を増やしていくわけだ。
あ、あれっ？

レクサスのどこがプレミアムなんだ？
所詮はトヨタだろ、それを忘れてはいけないってレ臭ス信者さん^ ^
あと自分のオナニー論を撒き散らすの止めようね
貧乏人・僻み・嫉妬なんて…数年後墜ちるかもしれない運命なのに

トヨタが１０数年に渡って着々と築き上げてきた高級セダン・・・セルシオ・アリスト

レクサスのせいでこの唯一無二の高級セダンが醸し出す有形無形の財産は今、急速に失われています。

今こそ、良識あるトヨタユーザー、善良なトヨタ株ホルダーは立ち上がり、

レクサスの撤退という大いなる決断をトヨタに迫るべきだと思います

>>374
免許も持ってないおまえは論外（ｗｗｗ

>>346
　　　ワゴンRなんか乗ってるオマエは関係なし。

>>375
>>380
出た〜！、レクサス信者お得意の低所得者貶し！
クルマで自慢する事が何もないから、最後はいつもこれｗ

レクサス程度で勝ち負けを論ずるのはナンセンスです。
もっともベンツＳでもＢＭ７でもＭ５でも同じ。
更にいえば、ベントレーでもＲＲでも同じことになります。
要するに所有する車で、計れるのは多少の経済的余裕のあるなし
に過ぎません。俺はこれに乗ってるなどと自慢にもならない自慢を
する奴は、所詮人間としては低レベルだということです。

>>Y63dexdn0
片や世界一にならんとする、超優良メーカーが威信をかけて展開するレクサスと、
片や経営状況悪くてその後外資に吸収されてしまった弱小メーカーが、
バブルで血迷って思いっきり背伸びして展開したオート寒と一緒にするとは見識を疑うよ。

>>376
そこはアンフィニかユーノス持ってこなきゃ

レ糞ス信者にとって｢貧乏人・嫉妬・僻み｣が究極の武器なんだよなｗｗｗｗｗ
と言えばレ糞ス信者は｢アンチは所詮マークとか｣と言ってくるんだろうな

ここは現実より先に階級社会ができてしまった醜いｲﾝﾀｰﾈｯﾂですねw

だから、関係ないただのアンチトヨタがレクサスを貶すのがしつこすぎるから、妬みだのと
言われるんでしょ。　こんな世界もあるんだな　と思ってればいいだろ。
しつこすぎるね。

全体として眺めていると、建設的な意見はどちらからも
ないように思われます。反レクサス陣営は、やはり
ちょっとひがみの投影みたいな感じは否めないし、擁護派
もどう見てもレベルが今ひとつのような感じです。最も
詳しくみている訳ではないのですが。私自身はＬＳがいいと
思っていますが。

はいはいオナニーはいらないからとっと帰ってね^ ^
信者はプレミアムカー(苦笑)に乗ってドライブでもしようね^ ^

車をただの道具と思うひとは500ﾏｿの車買わないし
500ﾏｿを車に払えるひとにはオーラが感じられない。
高速道路で先行車がよけてくれないし、
路上でみかけてもだれも気にしないくらいの地味さ。
過去セールスの良かった車はにはどういう要素があって売れたのか？
トヨタは一番知り尽くした会社のはずだけんど

>>383
片や世界一にならんとする、超優良メーカーが威信をかけて展開するレクサスが
開業にあたり事業計画とかシッカリ立てたのに、既に月販目標を割っている現実を見ようよ…

おまえにレクサスを選択する権利は無い
レクサスにおまえを選択する権利があるのだ

　　 　 　 _,,,,,_
　　　　 ;'::::::::::ﾞｰ:::-::-,､__,.:-:‐:::＜ﾌｱ
　　　　;' ;ｸ:::;::::::;::::::;:　ｒｰ:､.:.::::.::::ﾐ<､___
　　 _ノ''´ ,:: ,::::;:::::;::::;: ,ゞ;ｲﾉ.:::: ::: ,ﾐ,,,,__｀)
　 (__,;::-'''''"'ｰ--､::;:::::;"'彡≡｀ xﾉ
　　　　　　　　　　｀ヽ:;:::;'　｀ヾ"´
　　　　　　　　　 　 　 ｀ヽ､ 、､)

レクサス店のコンセプト

黒と白
お通夜ですかね？

クサオタ

ヨタオタでもある。
だから車の知識なんか無い。
なので具体的な車の話や会社の考え方等の話はさっぱり出来ません。
だからアンチに対して『貧乏』とか『ヒガミ』等の人格攻撃ばっかりします。
『貧乏』とか『ヒガミ』を連発する割には久米宏の様な金持ちがＧＳを鼻で笑ってる現実からは逃避します。





微笑むプレミアム　　　レクサス(笑）

レクサスが販売計画を下回ったと言って騒いでいるが、車の販売計画なんて下回ることが珍しくないから、別にいいだろ。

まあ俺はレクサスには乗る気はおきないがね。
クラウン、マークXあたりも廃止して、レクサスから出せば話は別だが。
今のままならただのボッタクリ自動車屋だわな。

レクサスってボディサイズの割りに排気量と気筒数が小さくて少ない。

>>396

つ新車効果

>>396
あなたは「乗る気がおきない」のではなく、
買えないということではないのですか？
そうに読めますが、違っていたらごめんなさい。
>>395
あなたはひょっとしたらバカですか？
そうとしか読めませんので、ちがっていたらごめんなさい。

>>390

あなたも相当のバカではないですか？
＞高速道路で先行車がよけてくれないし、
などと危険なことを言っててはだめですよ。

日本でも指折りの片田舎に住んでるんだけど
今日初めてGS見た。

確か最寄のﾃﾞｨｰﾗｰは。。250ｋは離れているはず。

それにしてもｵｰﾗが無い。
ｴﾝﾌﾞﾚﾑを見て　はて。。。。。。。。。。
ようやくGSだと気付くまでに数瞬。
前、横、後ろ見れば見るほど700ﾏｿｵｰﾊﾞｰの車には思えない。

お金の置き場所に困る人が飼う車だと思った。

新型LSは売れない。
海外ではＬＳ４３０で売られている現行セルシオから、一気に300万円の値上げ。
見た瞬間に陳腐化が進んでいる。まるで5年前のカローラの化け物のようだ。

>>399
>買えないということではないのですか？

もうマジでそういうの飽きたよ。
本気で思ってるなら考え直したほうがいいぞ。
俺は仕事柄結構金持ちのお客さんと接してるんだけど、マジでレクサスは相手にされていないぞ。
あの値段を出すなら結局外車になるか国産ならクラウンやフーガってところだ。
あんだけ宣伝でプレミアムを連呼されると金持ちは逆に乗るのが恥ずかしいってよ。(マジだぞ）
もうそうやって「買える」とか「買えない｣って言って話をそらすのはやめたらどうだ。

３００万円も値上げするならデザインも個性的でカッコよくＶ１２の６ＬＤＯＨＣ５ｖディーゼルツインターボハイブリッドＡＷＤ
１０段ＣＶＴじゃないと。

>>389
＞ID:pOVVdWxROさんへ
あなたもバカですね。私はＬＳを購入しようと思っているのですよ。
>>401
それにしては良く見ていますね。関心が高いのですね。

>ak3OUxRw0
あなたはＢＭＷ、メルセデススレに来てはレクサスのイメージ工作を
しているヨタ社員ですか？
そうに読めますが、違っていたらごめんなさい。

>405 いやほんと、車がないと生活できない地域だから車の関心度は高いです。

ﾚｸｻｽならGSかっこいいよなーってﾏﾝｾｲのほうですから。
次ぎ会う機会が訪れるかどうかわからないし穴の開くほど見ましたともｗ

色が白だったからかなぁ。。。。。
意外に小さかったし。

>>403

そう怒らないでください。
＞そうに読めますが、違っていたらごめんなさい。
ということです。私の廻りには「ﾚｸｻｽを相手にしていない」
とわざわざ言う人が皆無ですので。

>>390

ライバル車よりお買い得だったという点とコネ売り、そして押し売りの3点が盗用多繁栄の基礎。
それでも大衆相手だっだから良かったものの、裕福層にまで同じ手法を取り入れたんだからタダの馬鹿w

>>406
.>ID:49hH7RGq0さんへ

私はトヨタ社員ではありません。今度レクサスＬＳを買おう
と思っている者です。

>>409

トヨタさんに恨みがあるのですか？

>>408

じゃあそういう断りを入れて書くべきだな。
まぁ俺のお客さんも『相手にしていない』とハッキリは言わないが
車の話でレクサスの事を聞いても『う〜ん・・レクサスねぇ・・・』って感じ。
で結局『あれだけプレミアムって言われるとちょっと恥ずかしいですね(苦笑）』って答えが多い（マジで）
皆さんお金は持ってる人だから、レクサスに否定的＝買えないという図式にはあたらない。

>>410

つまり貴方はDQNか爺サマってワケですねw
短い老後をお楽しみ下され(ﾌﾟｹﾞｯ

>>367
回りクドいよ。行き着くところはつまりコレ↓
　　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./　　大きく膨らみすぎた盗用多が今後生き残るためだけに考えられた
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　こんなまがい物商法はサッサと滅びますように。
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

セルシオ（LS430）、アリスト（GS300）、アルテッツァ（IS250）、ウィンダム（ES300）、ハリアー（RX300）のユーザーはすでにレクサス乗りなんだよｗ

今回のFMCでは、「日本でだけ」なぜか100万〜300万円の値上げｗ

要するに君らはトヨタに見捨てられたんだよｗ

>>410 ak3OUxRw0

＞そうに読めますが、違っていたらごめんなさい。
ＭＢ、ＢＭのスレに来てレクサスのスペックやらアンケート結果等、
スレ違いお構いなしで貼りまくる人と同じ部類に思えたので。
ここでもスレ違いのこと言ってますから「そうに読まれて」当然ですｗ

今回のFMC後、レクサスUSAで先代モデルからいくら値上げされたのか？

いきなり「日本でのレクサス導入に連動して 1万ドル〜4万ドル 値上げします！」と言われたらアメリカのレクサスユーザーはどう反応するか？

を考えてみれば、今回のレクサスの惨敗の理由が解るでしょうｗ

>>399

396です。
せっかくレクサス擁護の意見を述べてやっているのに随分失礼な言い方だな！

実際クラウンもマークXもやめるくらいじゃないとレクサスは国内じゃうまくいかんよ。
マークXと中身が同じのISにあんなプライスタグをつけたら普通は買う気はおきないだろ。

>>418
あんまり真面目に相手しないっ
ただのヨタクサキティなんだからっw

クサオタはこれだから困る

日本レクサスでの値上げ幅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アメリカレクサスでの値上げ幅

これがレクサス惨敗の理由でしょｗ　なぜならレクサスはすでに日本に導入されていたのだからｗ

>>378
たしかに、セルシオ、アリスト、アルテッツアはトヨタ自動車の商標であり、
長い時間をかけて投資を行い育ててきた貴重な知的財産だ。

このブランドの資産価値は試算することが可能で、会社の資産であることは間違いない。
特にセルシオブランドは数千億の資産価値をもつ可能性もある。

これらの資産を株主の同意なく廃棄することがはたして許されるのだろうか。
もし経営者がこの資産の精査を行うことなくブランドを廃棄するとなれば、
会社に対する重大な背任行為になるのではないだろうか。

レクサスには成功してほしいが現状国内ではこのブランドの資産価値は無いに等しい。
はたして巨額な価値を持つセルシオブランドを廃棄することが経営判断として正しいのか。
臨時株主総会を開催し株主に対して十分な説明責任が求められる最優先事項ではないのか。
それを行わないのは経営陣の怠慢でありその責任は重大と考える。

>>416

スレ違いですか？レクサスに関心があっただけなのですよ。
これから買おうとしている車ですからね。

　　 ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
　　 ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
　　　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　　 ／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　 　　//
　　　／　　 ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼　 ）） 　 ＿＿＿＿
　. ／　／￣| ,o| |o､|￣ヾ 　　／　＿＿＿＿ヽ
　/￣/￣.　 ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, −､, -､ｌ 　））
　|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,0|0､ ||
　|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　 ｰ っ-´､} 　あの人(ak3OUxRw0)得意そうな顔して屁クサス乗ってるよ。 
　ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ
　　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ
　／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ

>>421
>レクサスはすでに日本に導入されていたのだからｗ

同意。
この辺がホントややこしい。
海外では日本車の名前だけ変えたレクサスだったのに、いきなりトヨタの上とか言い出したら訳が分からん。
本気で上位ブランドやりたかったら、トヨタでもレクサスでも無い全く新しいブランドじゃないと無理なんだよ。

盗用多株で儲けて外車に乗る…コレ最強(笑)

>>418
違いが分からないｶﾜｲｿｽな人ﾊｹｰﾝw

>>427
違うと思い込んでるｶﾜｲｿｽな人ﾊｹｰﾝw

結局こういう事でしょ

今まで
外車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞国産

レクサスの登場
外車＞＞＞＞＞＞＞レクサス＞国産

>>425
そのどさくさに紛れて、（∠）マークを売りつけようとしても無理だよねｗ

高級車にはｱｸが必要なのかなってちょっと思った。

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ 　　　　　　　　ﾊﾟｼ 
　　　　　　　　 　　　　　　／´　　｀フ　　__ ヾ 
　　　　　　　　　,　'' ｀ ｀ / 　　　　　,!　;'',,_,,) 　 ﾊﾟｼ　　　ﾊﾟｼ 
.　　　　　　　 , ' 　　　　 レ 　 _,　 rミ,;'　ﾉ　))) 
　　　　　　　 ; 　 　 　 　 　`ミ __,xノﾞ､,r''　 ,,_,,)　　　　ﾊﾟｼ 
　　　 　　　　i　 　　　ﾐ　　　; ,､､､、　ヽ､//,,_,,)/_,,)) 
　　　 　　,.-‐! 　 　 　 ﾐ　　i　　　　｀ヽ.._,,)) 
　　 　　//´｀｀､　　　　 ミ　ヽ　　　　 　_, ､_⌒☆ 
.　　　　| l　　 　｀ ｰｰ -‐''ゝ､,,))　 　 ∩`Д´)　 
　　　 　ヽ.ー─'´) 　 　 　 　　　　　ﾉ 　 ⊂ﾉ ←>>427
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（__￣） ） 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 し'し′

>>418さんへ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/13(月) 16:28:53 ID:ak3OUxRw0
>>403

そう怒らないでください。
＞そうに読めますが、違っていたらごめんなさい。
ということです。私の廻りには「ﾚｸｻｽを相手にしていない」
とわざわざ言う人が皆無ですので。

>>429
アメリカでは、17年前からレクサスLSとしてセルシオが売られているんですよｗ

よって

外車＞＞＞＞＞＞＞国産＝レクサスｗ

>>432

可愛いですね。では失礼致します。

>>433
>違っていたらごめんなさい

保険かけて書き込みしてました　ってか？
本気で『違っていたらごめんなさい』と思ってるならコピペなんかするなよ。

ニャンとも失礼致しました。レクサスＬＳに期待しています。

むしろトヨタはレクサスでおかしな高級車という挑戦をせずに。
昔の名車トヨタ2000GTを作ったときの気概で、度肝を抜くスポーツカーを作ったほうが、ブランドを作るのに速くは無いか？

トヨタの過ち

−セルシオ、アリスト、ハリヤーなどの売れ線モデルを、200万円の大幅値上げによって一気に失ったｗ

トヨタの過ち

品質を上げますと言ってコストを20万上げて車を作り、それを200万値上げして売りつける

　　　　　　　 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　＿＿　　　 /
　　な　そ 　 　 |　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,　 　 　　　 _rvﾍ-''"´..:::::::::::..￣｀ヽjヽ　,'　　 い　ヨ　 立　 屁
　　い　り 　 　 l／": : : : : : : : ＼　　　　　>...:.:.:.::::::::::::::::::::::::::::.:.:... ﾉ　|　　 う　 タ　 ち　　ク
　　だ　ゃ　　 〈─-,,,_: : : : : : : : :＼　　　（rｿ:::::::::::::::::::::::,ィ:::,､:::::::::.ヽ. |　  の　ユ　 上　 サ
　　ろ　あ　　　L＿　 '''-,,,: : : : : : : :i　　　 （/::（:r'ﾊ::f（/ノィノｲ(::::::::::! |　  か　｜　 げ　 ス
. 　 う　　　　　 厂　　　　/: : : : : : : : i　 　 ゝ(.ﾝ=≧-､`lﾆニ二r |r-､! |　　い　ザ 　た　 を
　　？　　　　 /,,,,,,,,,、　/: : : :(∠): : : :i　　　　ﾊ!'´liﾞ}ﾞf|　　'´lリ｀ |l}、l| .〉　 ？　を 　か
＼ 　　　　　 /,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　　　 l l;　￣.ｿ　 　 ￣　j｢ﾉﾉ! |.　　　 　見 　 ら
　　`ー一 ●) (●>　U　|: :__,=-、: /　　　　　ヾ!　　Lｬ- 　 　　,!r':::ﾘ｜ 　 　 　下　 っ
　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　　　　 ',　　ｰﾆ-''"　 ﾊ::::ｆ′＼　　 　 す　　て
　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　　　　 i､　　ー'　／! ぐﾘ　　　＼　　 と　　　　 ／
　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　 _」 ＼＿／　,!　 ｀ヽ､　　　 ￣￣)厂￣￣
　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /

セルシオ・LS430
http://www.lexus.com/models/ls/gallery_exterior_photos.html

>>442

うはっwwwwリアビューなんて丸々ピーコwwwwwwwwwwきんもーっ☆wwwwwwwwww

>>433

418です。
私はレクサスは値段と中身とブランド力を考えたら買う気がおきなくなる、ということを言いたいだけで、別に
「レクサスを相手にしない」
などとは書いたつもりはないですがね。

同じような中身で値段だけ上がったら普通の消費者は買う気は失せるだろ。
トヨタ信者で「車はトヨタ」と決めているような人なら別だがね。

LSのあまりの醜さにベンツやBMWの販売が超強気なんだよなー
レクサスなんて買う気ないけどもうちっと頑張ってくれや

誰か、アメリカレクサスで、GSとISがそれぞれ先代（アリストとアルテッツァ北米仕様）と比べてどのくらい値上げされたか調べてみｗ

日本みたいに100万円以上値上げされてる？ｗ

>>444

盗用多儲の実体は「車は盗用多…しか買えない立場なんだよぉ〜〜〜(涙)」だろw

>>428
足廻りからもう別物だけど乗ったことないなら装備の違いだけでも見てきてみ
１つ挙げるとオーディオだけでも30万以上の差があるよ

すでにアメリカでは「レクサスIS300」として売られていたアルテッツァｗ
http://www.carpicsplus.com/sempower/wall/lexusis300.jpg

とっくの昔からアメリカでは「レクサスGS300」として売られていたアリストｗ
http://www.roadandtravel.com/newsworthy/nwimages/1998lexusgs400.jpg

>>448

足回りがどう別物なのか説明ヨロ。
オーディオのどこが30万円差の価値があるのか説明ヨロ。

納得したら検討する…かも知れないw

日本人の半数が所有するトヨタ車を信者やヲタとは言わない、
アンチトヨタこそ強烈なカルトだわな

>>448
その「別物」はアメリカではどのくらい値上げされているのかな？ｗ

>>448

感覚的にとかだと欧州マンセーと一緒だからちゃんとメカニズム的に頼むわw

>>451
法人所有やハイエースに詰め込まれてる労務者達もトヨタユーザーって
カウントするのか？

>>451
レクサスじゃなかったの？

>>451

トヨタ車買ってる奴ってのは『皆が乗ってるから買う』という理由が多い。

よくよく考えれば『皆が乗ってるから買う』　という理屈は十分カルトだ。

自分で自主的に判断する能力がないからカルトなんかにハマるんだよ。

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､ 
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼ 
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ 
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ 
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^! 
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　 やっと屁クサス買いました! 
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ　　　　　　イエ〜イｗｗｗｗｗｗｗｗ 
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::| 
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T 
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/ 
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'" 
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~ 
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ 
　　　　　　　　　　　　　　　　↑ 
　　　　　　「自営の八百屋を切り盛りするAさん(49歳)」

>>422
禿同！
弱小ホルダーの俺としてもセルシオ潰すくらいならレクサス潰してほしい。
流れから見てセルシオが逝ってレクサスが逝って渡○君が逝くパターンだな。

今　年　の　総　会　は　荒　れ　る　な。

ここに張り付いてる暇人って同じやつ４、５人だね
レスして損した

オートサロンのレクブースは大賑わいだったぞ。
そういう方々には、だ。

セル死汚(LS)はあの微妙な値段だったから良かったのだw

>>456

それはないと思いますよ。日本の中で、それなりの実績を
重ねてきた結果ではないですか。良きにつけ悪しきにつけ。
ドイツ車は高峰の花でしたし、３０年？まえは、トヨタ日産
それぞれ３車種（クラウン・セドリック・コロナ・ブルーバード
カローラ・サニー）位しかなかったのではないですか？
経済状況も今ひとつだったし、現在のように学生まで平気で車に
乗るようになったのは、最近の話でしょう。
　日本はこと車においては、相変わらず欧州が先生なのでしょう。
でも確実に力をつけていることは間違いがない事実であり、トヨタに
限らず、日本の製造業には大いに期待できるところだと思います。
レクサスはそういう意味で私としては期待もしているし、うまくいって
欲しいと考えているわけです。まあトヨタで十分ではないかという
ご意見もありますが、そこは評価のわかれるところかも知れません。
私はどちらでもいいのですが、取り敢えずＬＳ購入予定です。

LEXUS GS300 ($34,208 - $34,208)
http://autos.yahoo.com/newcars/lexus_gs300[discontinued]_2005/4218/model_overview.html;_ylt=Asw6RiiD7fpUXxHxzsA7g1o0eL8F

アメリカでは、これ↑がこれ↓にFMCされて、たったの$3.763（40万円）しか値上げされてないのに、

LEXUS GS350 ($37,971 - $39,688)
http://autos.yahoo.com/newcars/lexus_gs300_2006/4328/model_overview.html;_ylt=AlMFosaXZNdNY0lFJ3rKysI0eL8F

アリスト3.0（356-477万円）
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0101/k01011031.html

日本では、これ↑がこれ↓にFMCされて、500ccアップしてるだけで、164万円も値上げされてるのはなぜ？

レクサスGS350（520-630万円）
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0113/k01131001.html

500ccに124万円の価値があるのかなぁ？

>>463
貧乏人はそうやって細かいあら探しをする
もうそろそろやめないか？

実質的に同じFMCで、

アメリカでは40万円の値上げ、日本では164万円の値上げｗ

>>462

そうか？
俺の周りでは意味も無く「やっぱトヨタの内装は違う」とかよく聞くけど
理由を詳しく聞くと「そりゃ一番売れてる会社の車だから」っていうのが殆ど。

確かに昔は各社拮抗していて、そこからトヨタが抜けてきた訳だけど
その時のトヨタの企業努力は認めるし、他よりも商品力があったから今のトヨタがあるとは思う。
しかしそれはあくまで昔の話。
市場基盤が出来てからのトヨタの車作りは明らかにコストカット優先、利益至上主義だ。
それでもトヨタを信じる人々は『売れてる』事を拠り所にする。
いい意味でのスパイラルが出来上がっている。
そしてそれをトヨタ自身利用している。
今回のレクサス展開はそういう部分も手伝って後押ししたと思う。

「レクサスブランド料はいただく」ってこのことだったのかぁ！

>>465

貧乏人には細かいところで叩かれて

お金持ちには>>403の様に笑われる。


どうしたいいんだ。レクサス。

>>465

俺金持ってるよ。少なくともオマエよりは遙かに持ってると思うw

下請け会社は死にそうです。

白人様には、ヘラヘラ笑いながら「ベンツBMWよりお安くしときますんで！なにとぞよろしく！」なんてペコペコしながら、

アホ日本人には、キリッ！と眼鏡を吊り上げて「レクサスブランド料はいただく！」なんてタカビーに豹変し、120万以上もボるｗｗｗ

買う奴はマゾだなｗｗ

遥かに持ってみたいもんだねぇ。
ｶﾞﾔﾙﾄﾞでﾚｸｻｽｼｮｰﾙｰﾑに乗りつけてひやかしてみたり。

さて、妄想しながら帰ろう。。


ところでここでﾚｸｻｽ乗ってるって人がうｐしたこととか無いのかな。

貧乏人御用達のトヨタが作った小金持ち向け似非プレミアムブランド、それがレクサス

そのレクサスはDQN向けブランドに向かって転落中

最近ネット広告がビタッと止んだねw
TVCMも突然見なくなった。

やっと気付いたみたいだね。チンドン屋みたいで恥ずかしいってコトが(ﾌﾟｹﾞｪﾗ

>>465>>469
金持ちほどカネに細かいよ。君らと違って算数できるからｗ

＞>465自称金持の代表ですか?
アハハハハハハハハハハ

>459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/13(月) 17:36:07 ID:9xiPM6z00
>ここに張り付いてる暇人って同じやつ４、５人だね
>レスして損した

ここは2chですよ？ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ 　　　　　　　　ﾊﾟｼ  
　　　　　　　　 　　　　　　／´　　｀フ　　__ ヾ  
　　　　　　　　　,　'' ｀ ｀ / 　　　　　,!　;'',,_,,) 　 ﾊﾟｼ　　　ﾊﾟｼ  
.　　　　　　　 , ' 　　　　 レ 　 _,　 rミ,;'　ﾉ　)))  
　　　　　　　 ; 　 　 　 　 　`ミ __,xノﾞ､,r''　 ,,_,,)　　　　ﾊﾟｼ  
　　　 　　　　i　 　　　ﾐ　　　; ,､､､、　ヽ､//,,_,,)/_,,))  
　　　 　　,.-‐! 　 　 　 ﾐ　　i　　　　｀ヽ.._,,))  
　　 　　//´｀｀､　　　　 ミ　ヽ　　　　 　_, ､_⌒☆  
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　　　 　ヽ.ー─'´) 　 　 　 　　　　　ﾉ 　 ⊂ﾉ ←>>477 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（__￣） ）  
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 し'し′

>>458
大前研一氏も言っていたけど
ヤナセを買収したほうがコスト的にも安くついたらしいです。

ウリ違レクサス大好き二ダ!
日本国内では法則発動中

>>457
ﾏｼﾞで吹いた・・・・

ｲﾒｰｼﾞ通りｗ　

>>458
本当にセルシオ削除したらすごいね。
ハーバードビジネススクールの教科書「The Start of The End」に掲載されるな。
わくわくするよ。今年はトヨタから目が離せない。

なんでセルシオを先に出さなかったのだろう？
ＩＳの黒をはじめてみたときインサイトのでっかいﾔﾂにみえたｗ
ＩＳもアルテッツァと同じか、より小さくしてアノクオリティならよかったかも。

>>483

レクサスの現状が予想外に悪いから、ひょっとしたら迷ってるかも？
って思ったけど、もしセルシオ残しても赤っ恥だしね。
でもＬＳ移項も怖い。

もうギャンブル状態。辛いところです。

>>484

予想だけど、幹部は意味も無くレクサスブランドに自身があったんだと思うよ。
ＩＳとＧＳだけで普通に軌道に乗ると思ったんじゃないの。
その思惑からレクサスデビュー時にはあえてセルシオ無しでやって、
満を持してデビュー！って演出だったんじゃない？
ＬＳデビューでさらに乗ってまいりました！って感じにしたかったんじゃないかな。

　　　　　　／!／{　 ／　ヾ--ｒ
　　 ＿　 /　 　　￣　　　　＜＿
　＿＞｀´　　　　>>462 ＿＿＜_
　 ＞　　　 ｒ‐'"￣￣ ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
／ ,　　　　|　　｀ヽ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
￣/　　　　|　　　ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣
　/　/⌒ヽ,|　　ﾐ }　　...|　 /!
　レ l　ｄ　　　　 _}｀ー‐し'ゝL _
　　|　ヽ、_,　　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
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　　　 ヽ/l／|｀ ー------r‐'"　　 ￣￣
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　　　　　__,ゝ,,＿＿＿__/ ＼_」　＼

>>463
姑息なことするんじゃないよ。
値上げして$37,971 - $39,688と表示されてるのは2006年モデルのGS300だろ。
日本国内のレクサスGS350はデュアルインジェクション搭載で、
エンジンが新しく高性能なだけUSより価格差あるの解らんの？

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ 　　　　　　　　ﾊﾟｼ   
　　　　　　　　 　　　　　　／´　　｀フ　　__ ヾ   
　　　　　　　　　,　'' ｀ ｀ / 　　　　　,!　;'',,_,,) 　 ﾊﾟｼ　　　ﾊﾟｼ   
.　　　　　　　 , ' 　　　　 レ 　 _,　 rミ,;'　ﾉ　)))   
　　　　　　　 ; 　 　 　 　 　`ミ __,xノﾞ､,r''　 ,,_,,)　　　　ﾊﾟｼ   
　　　 　　　　i　 　　　ﾐ　　　; ,､､､、　ヽ､//,,_,,)/_,,))   
　　　 　　,.-‐! 　 　 　 ﾐ　　i　　　　｀ヽ.._,,))   
　　 　　//´｀｀､　　　　 ミ　ヽ　　　　 　_, ､_⌒☆   
.　　　　| l　　 　｀ ｰｰ -‐''ゝ､,,))　 　 ∩`Д´>　ｱｲｺﾞｰ　   
　　　 　ヽ.ー─'´) 　 　 　 　　　　　ﾉ 　 ⊂ﾉ ←>>487  
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（__￣） ）   
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 し'し′

2006 Lexus IS 250 6-Speed Sequential Invoice Price:$27,419
2006 Lexus IS 350 6-Speed Sequential Invoice Price:$31,186
アメリカ　価格差　　$3,767＝￥440,000
IS250 ３９０万
IS350 ４８０万
価格差　９０万
日本での価格差ボッタクリ度数　２．０５倍

微笑むプレミアム。

アメリカ定価
BMW　　　　760i 11万ドル
　　　　　　750i　７万ドル
　　　　　　530xi　５万ドル （日本800万くらい）
　　　　　　330i　3.5万ドル （日本600万くらい？）
　　　　　　325i　3.1万ドル （日本600万くらい）
メルセデス　E500　６万ドル （日本900万くらい？）
　　　　　　S500　8.5万ドル
　　　　　　CLS500　6.5万ドル
　　　　　　E350　５万ドル 　（日本800万くらい）
　　　　　　C280　3.2万ドル （日本600万くらい）
　　　　　　C230　2.9万ドル
LEXUS　　　旧セルシオ　5.7万ドル
　　　　　　GS430　５万ドル （日本フル装備で630万）
　　　　　　IS350　3.5万ドル （日本450万くらい？フル装備Lで525万）
　　　　　　IS250　３万ドル （日本390万くらい）
　　　　　　SC　　　6.5万ドル （日本680万くらい）

>>490

こいつは、いつもでてくるが
何が2.05倍だ！？
おまえ数勘定できるのか？
アホの備陰謀人はひっこんでろ！
どうせ、 ID:2U9CCWmZ0　には、買えない車だ！

>>486
ヨタでは継子扱いだったソアラ改めSCの思わぬ健闘も含めて、
幹部の思惑は見事にずっこけたな。今年の株主総会が楽しみだ。
株主代表訴訟を起こされたり、セルシオのお得意様だった総会屋に
絡まれたら、現経営陣の総辞職間違いなしだろう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ 
　　　　　　　　 　　　　　　／´　　｀フ 
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　　　　　　　 ; 　 　 　 　 　`ミ __,xノﾞ､ 
　　　 　　　　i　 　　　ﾐ　　　; ,､､､、　ヽ､　盗用多経営陣殿！身動きが取れません！ 
　　　 　　,.-‐! 　 　 　 ﾐ　　i　　　　｀ヽ.._,,)＿＿ 　支持をください、経営陣殿！ 
　　 　　//´｀｀､　　　　 ミ　ヽ　　 ／　　／　 ／l 
.　　　　| l　　 　｀ ｰｰ -‐''ゝ､,,))　|￣￣￣￣|　.| )) 
　　　 　ヽ.ー─'´) 　 　 　 　　 ((.| 　ﾚｸﾃﾞﾗ.|／

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..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/ こんなクソスレが２度とたちませんように！
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
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>>486 あー、そういや随分とﾀｶﾋﾞｰな接客営業してるってレスあったし自信あったんかねぇ。
漏れの知り合いのトヨタの営業マンは「レクサス？担当の人間じゃねーからｼﾗﾈ。でも車種少ない上に、
高級車はゼロｸﾗｳﾝがｲｲ車だし売れるよ、てかゼロｸﾗｳﾝをﾚｸｻｽにすればブランド認知も加速したかもしれんなぁ。
つーかﾚｸｻｽ店入りくいｶﾓｗ」っていってた。

>>467
全く以て禿同やな

こういう薄汚い安易なビジネスは徹底的にこけた方が、日本の自動車産業にプラスになるよ。長い目で見ればね。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿|＿ 
　|　 ＿＿＿＿＿ ∧＿∧|＿ 
　 ￣|　＿＿＿__ （∀｀ 　 ）＿|＿ 破滅の階段のーぼるぅ〜♪ 
　　　￣|　 ＿＿ と　(∠) つ＿＿|＿ 　君はまだお高く留まる〜♪ 
　 　　　￣|　 ＿_<　 <ヽ　|＿＿__＿_|＿ 　お金は誰かがきっとー運んでくれると信じてるね♪ 
　　　　　　￣|　 _（＿）_γヽ＿＿＿＿__|＿ 　浅はかだったとー いつの日かぁ〜 
　　　　　　　 ￣| 　＿__（__ﾉ＿＿＿＿＿＿|＿ 　思う時がくるのさぁ〜♪ 
　　　　　　　　　￣|　＿＿＿＿＿＿＿＿＿__|＿ 
　　　　　　　　　 　￣|　　　　　　　　　　　　　　　 |

ぬるぽ

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。


　　　　　程度のいい理論派のアンチもみうけますが、とほうもないバカなアンチが常駐してます。


　　　　　　　　　　　　　　　　アンチだけなら低級な妄想ワンパタ-ンのくだらん話をしてますが


　　　　　　　とほうもないバカなアンチはレクサス擁護派がいると、バカだから攻撃的なります。


　　　　　　　　　　　　　　　サルと同じで、あまりかまわないほうがいいかもしれません。

　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　くれぐれもご注意ください。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　哀れな貧乏ひがみ組へ

ID:2U9CCWmZ0 って２ｃｈに毎日常駐しているのな。馬鹿まるだし。さっさと仕事見つけろ。

しかし、良く伸びるスレだなｗ
今年の夏までにはシリーズＮｏ．１になりそうなﾖｶｰﾝ

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。


　　　　　程度のいい理論派のアンチもみうけますが、とほうもないバカなアンチが常駐してます。


　　　　　　　　　　　　　　　　アンチだけなら低級な妄想ワンパタ-ンのくだらん話をしてますが


　　　　　　　とほうもないバカなアンチはレクサス擁護派がいると、バカだから攻撃的なります。


　　　　　　　　　　　　　　　サルと同じで、あまりかまわないほうがいいかもしれません。

　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　くれぐれもご注意ください。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　哀れな貧乏ひがみ組へ

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はいはい。昨日も来たんだけどＧＳ納車待ちのおれがきましたよ。
なんか聞きたいことある？

>>502 ID:2U9CCWmZ0はうれなくてイライラしてんじゃないの？
もしくは総支払金額が高すぎたとか。

ﾚｸｻｽにはちっこい高級車を作ってほしいなぁ。新型のＡクラス位のあればいいのに

>>506

トランク開けた状態のリアビューってテリー異頭みたいでキモくね?

所詮国産や。スピードメーターも180�`までしかないなら、マックススピードも
180�`でリミッターが利くやろ。つまり高速道路でベンツやBMWをカモれないって事。
値段は徐々に欧州の高級車に近づきつつあるが、中身はお粗末。

http://blog.livedoor.jp/mycdax41000/

チラッと立ち読みしただけやけど、ちょっと前のベストカー誌で三本爺と
レクサスの人との対談の記事があって、レクサスの人が

「レクサスは品質管理から何まで徹底してトヨタ車よりもさらに厳しい基準云々…」

って力説してたのに対して三本

「バブルの頃同じような事してたじゃないですか」

って返したのはワロタわ

伸びますねー。

>>506 トヨタブランドの差を感じたままレスしてください。
質感とか雰囲気とか

　　　 　ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノ 
　　　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡 
　　　　 l 　i''u 　u　　　u u i 
　　　　 |　」　u ⌒'u'⌒u　u 
　　　 ,ｒ-/u　＜･>u< ･>u　| 
　　 　l　u　u　u ﾉ( ､_,)ヽu | 
　　　　ｰ'u　u ノ､u_!!＿u､u| 　　　おまえら焦りすぎ。屁クサスは売れますよ。現状も予測の範囲内ですよ 
　 　　u∧ 　u　uヽニﾆｿu l 
　　 ／＼u u 　u　uu　u/ u　 
　／ u 　 ヽ.u ｀ー-u一' u/ヽ　　　 ノ７_,,, ､ 
/ u　(⌒､"uソuヽ─ 'u　u ｀u　 ( ｨu -'"",う

こんな

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■■■■■■☆☆■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■☆☆■■■■■■■■■
■■■■■■☆☆☆☆☆☆■☆☆■■■■☆☆■☆☆☆☆☆☆☆■■■☆☆■■■■■■■■■
■■■■■☆☆■■■☆☆■■☆☆■■■☆☆■■■■■■☆☆■■■☆☆■■■■■■■■■
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■■■■■■■■■☆☆■■■■■■■☆☆■■■■■☆☆☆■■■■☆☆■■■☆☆■■■■
■■■■■■■■☆☆■■■■■■■☆☆■■■■■☆☆■☆☆■■■☆☆■■☆☆■■■■■
■■■■■■☆☆☆■■■■■■☆☆☆■■■■■☆☆■■■☆☆■■☆☆☆☆☆■■■■■■
■■■■☆☆☆■■■■■■☆☆☆■■■■■☆☆☆■■■■■☆☆■☆☆☆■■■■■■■■
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　　早く逝ってしまえ

おまえらアンチの友達だ

　　　　　　　　 ＼　 　 　 ／
　　　　・　　　　　 ＼　／
　　　　　　　　；(●)llll((●)；
　　　　　　　(●)(●)(●)(●)
　＼＿＿ (●)(●)●)●)(●)＿＿／　カサカサ
　　　　　　(●)(●)(●)(●)(●)
　 　＿＿(●)(●)((●)((●)(●)＿＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●)(●)　　 ＼
　 　＿ (●)(●)(●)(●)(●)(●)＿　
　／　　(●)(●)(●)(●)(●)(●)　 ＼
　　 　＿(●)(●)●)(●)(●)(●)＿
　　／　 (l●)(●)(●)(●)(●l；)　　＼
　　|　.　 (l；●)(●)(●)(●)(●)　　　 |
　　|　　.　(0●)(●)(●)(●)Ｏ)　　　　|.　　　カサカサ
　 ,;;　　　　(：●)●)(●)(●；)　　　　　　。
　　　　　　　(о●)(●)●0)
　　　　　　　　 ( ;●ξ●：)
　　　　。　　　　 　・

　　　　　　_ ,,, . .,,, _ 
　　　　,.､;',,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,.｀丶. 
　 　 /,;;;;;;;;;;;;;:､- ‐ ' ''= ､;;,.ヽ 
. 　 ,',;;;;;;;;;;;i'"　　 　 　 　 ヽ;,.'､ 
　　{,;;;;;;;;;;;;{　 _,,;;;;,､　　　 ,,;,､;,.', 
　 _l,;;;;;;;;;厂 〃 .__､｀　,ｒ' ﾞﾞ`'};;,.j 
. { トヽ;;;;;!　　 '´￣ `　{ '＝ｯ{;<　　　　　 ! 　 .　 , ,　 　 　 ． 
. ヽ.ゞさ;;}　 　 　 ,.r'_ ,..)､　　!;,.!　　ヽ､_,人_,ノ､_,从,人.ｨj､ﾉv1 
　　ヽﾆY　 　 ,.r' ＿｀;＾´!　 ,';/　　　 ） 
　　　 ヾ:､　　　 ヾ= 三;〉　/'′ ‐=､´　屁クサス?なんですかそれ?お笑いですか?　 
　　　 ﾉ,;:::＼　　 ｀ ー" , '　　　　　 ） 
　,.､-',;;;{　ヾ:ヽ､ ＿_ ,∠､　　 　 　　　　 
',,;;;{ {;;;;;;ヽ　　 　 }::〈;;;;;;;;l iヽ､　　　, '⌒r‐v'ヽｨ'⌒Ｙｿ､ﾄ､!ｙﾍ! 
,;;;;;ヽ､ヽ;;;;＼　 ,r'::::ﾉ;;;;;;j j;;;;,.｀ヽ､ 　 　 ´　i

>>503
携帯PHS板の安置ボーダフォンスレとタメ張りそうだな。
でも、携P板住人マンセーのau(KDDI)の大株主であるヨタが
車メ板住民には一番叩かれる。

２ちゃんて本当に面白いねえw

>>438
トヨタは何も努力してない

あれはヤマハが設計したのをトヨタに提携申し入れただけ。

その前は日産(デザインは日産も関わってたかな？)

トヨタは初代エスティマとセルシオの開発は神だった

2006 Acura RL Sedan: MSRP:$49,300　　　レジェンド　国内価格５００万
2006 Infiniti M 45 Sport:MSRP:$49,950　フーガ　　　　　　　５５４万
2006 Lexus GS 430 　MSRP:$51,375　　　　レクサスＧＳ４３０　６３０万

>>508
後ろから見たテールランプのスタイルが非常にかっこ悪いとは思うよ。

　　 　　　∧＿∧
　　　　　（ ´∀｀ ） 　このばか、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　 ／　 ＼
　　　 　 （　　 _ﾉ |　 / ｳﾜｧｧﾝ ヽ
　　　　　 | 　 /　/　 |ヽ（｀Д´）ﾉ|
　　　 　　|　 /　/　　ヽ（ ）ノ ←ID:GbNs7vvT0
　　　　 　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/
　　　　　 |　|　|.
　　　　　/　|＼ ＼
　　 　 ∠／

　　　_, -=''""￣￣""＝-―,.、 
　_,＝、 　　　　　　　　　￣＝.、 
　 彡 　　　　　　　　　　　　"" - 
　　 >　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　 
　 :"　　.＿＝＿＿　￣＝.、 　　＼　　 
　/ 　彡⌒|　　|　　 ￣ヽ ＝--,、　ヽ　　　　　　　　　　　　　　＿ ／-　イ､_ 
/彡 "　_ |　　j|　　　● |　 "ヽ　　　 ヽ　　　　　　　　　　　／: : : ∩: : : : : : ∩ 
／　／　/　　 |( _●_)　 ミ　　 ＼　　　ﾐ　　　　　　　　　　/: : : : ::;:;: ;: ;:;: ; : : : ::ゝ 
　　(_／ﾐ　　　|　|∪|　　､｀＼　　ﾐ　　　,i　　　　　　　　　{:: : : :ノ　--‐'　､_＼: : ::｝ 
　　　　　|　　ﾐ　ヽノ　　/´>　 )　　ヽ　　.|　　，,　　　,･_　{:: : :ノ ,_;:;:;ノ､ ェｪ ヾ: :::}←>>521 
　　　　　ヽ　　ヽ　 　　/　(_／　　　 |ﾐ　 ij　　　､　･∵ ’　ｌ: :ﾉ　／二―-､　|: ::ﾉ 
　　　　　　ー､　　　　/　　　　　　　 |　　|i　　･　　∵･_　　|　/／　 ￣7/ /::ノ　　　 
　　　　　　 　　ヽ　　ヽ　　　　　　　|　　 ﾉ　 ’, ’,∴ ･　¨　 〉(_二─-┘{／ 
　　　　　　　 　 / 　　) 　　　　　　 ﾉ/　/､∵’／､／/|　￣￣ヽ　　　 
　　　　　　　　 （　 　＼　 　　　　//　/　　 ／　　 //　|／／＼〉 
　　　　　　　　 　＼＿_) 　 　　　/ ／　 　/　　　 //　　 /＼ ／

>>ID:/ivzcl3M0
今日も頑張れよｗ

>>512
馴れ合いが無いのがいいかな。
トヨタの営業さんだとなぁなぁになってしまったことがレクサスではちゃんとしてる
っていうか。
オレも、商売やってるんだけどその温度差は非常に感じられた。

>>523

楽しみだよなっ!

従来よりも100〜300万上乗せしている場合には、
販売数が1/5になってもやっていけるのか？

まあ何だな。
このスレも癖になるなあ。毎回同じような議論にもならない阿呆談義
を繰り返しておるのだが、ストレス解消には少々貢献するという訳だな。

>>524

車じゃないのかよｗｗ

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､  
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼  
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ  
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ  
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!  
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　 やっと屁クサスGS買いました!  
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ　　　　　　イエ〜イｗｗｗｗｗｗｗｗ  
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|  
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T  
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/  
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"  
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~  
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ  
　　　　　　　　　　　　　　　　↑  
　　　　　　「自営で金物屋を切り盛りする>>524さん(54歳)」

>>ID:/ivzcl3M0
トヨタの４気等車に乗っている僕は「レクサス買えない低所得者」でよいですか？

>>510
そのバブル期に開発されたのが初代セルシオや初代プリウス。
密かに現在でも人気があるST190コロナもこの時期の車種だな。

あの頃のヨタはヨタとは思えないくらいいい仕事してたんだが、
あれはヨタ的には 間 違 い だったんだろうな。

>>525

ID:GbNs7vvT0
おお感動的だ。これはプゲラ君だ。間違いなくプゲラ君だなあ。
朝から頑張っておるのう。もお他人とは思えないぞ。

>>528
うんｗ
車はそこそこなんじゃない？
ただ、環境仕様に振ってるつくりだとは思う。

　　　　　　　　　　>>532
　　　　　　　　　　　∩＿　　　 
　　　　　　　　　　　〈〈〈 ヽ　　 
　　　　　　　　　　〈⊃　　}　　 
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |　　　　 
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !　　 こいつ最高にｱﾎ！！ 
　　/　　●　　　● |　　/　　 
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ 
　彡､　　　|∪|　　／　　 
/　＿＿　 ヽノ　/　　　　 
(＿＿＿）　　　/

>>529
違うよ。魚屋だよｗ
市場に仕入れに行くのさｗｗ

>>531
>あれはヨタ的には 間 違 い だったんだろうな

そういう事。
今のヨタに言わせりゃ“過剰品質”って事だ。
今のトヨタはハッキリ言って、車格的には初代セルシオ以上の車は作れていない（ＧＳ、ＩＳ含む）

>>535

近年マグロが食べれ無くなるみたいで鬱だなw

>>524 そのへんのディーラーでありがちな客にフレンドリーに接する勘違い営業
をしないってのはいいかもねぇ。「なれなれしいんじゃボケ！！」っていいたくなる
営業多いしね車屋さんって。ビッツにしても１００ﾏｿ以上の買い物なんだから
なれなれしいのは漏れもｲｸﾅｲと思ふ。そういや車ってたかいのになんで
あんな慣れなれしいえいぎょうすんだろ

>>537 あぁ、馬鹿なシナ人のせいでな・・・

>>538

オマエって寂しい香具師な〜。
仲良くなったからってノンクレームってわけじゃないだろ?

言うことキチンと言えないのはオマエがビクビクの小心者だからだよw

>>524
>>538

その辺のディーラーでもキチンと接客してる人は多いぞ。
思うんだが、慣れ慣れしくされるのは客にも原因があるんじゃないか？
そういう雰囲気が出てるんだと思うよ。

>>539

まあ色々と大変だろうけど頑張ってな!

屁クサスもマグロの代替え魚みたいなもんだけど風味は似てるから我慢しなよ。

>>538
そう、それ。いろんな買い物のなかで家の次に高いのが車だと思うのね。
他にもジェット機やらミサイルなんかもあるけど置いといて
どうも、営業さんも習慣的にルーチンワークになっているような気がする。

多分、オレのあたりが悪かったのかも知れないけど・・・。
良い営業に当たってた人はトヨタで委員でない？
クラウンも良いと思うけど、俺の周りに５台は乗ってる人居るのね。
２０歳ぐらいから５０歳まで。

>>534


494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/13(月) 19:04:03 ID:GbNs7vvT0
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　 　　　　　　／´　　｀フ
　　　　　　　　　,　'' ｀ ｀ / 　　　　　,!
.　　　　　　　 , ' 　　　　 レ 　 _,　 rミ,
　　　　　　　 ; 　 　 　 　 　`ミ __,xノﾞ､
　　　 　　　　i　 　　　ﾐ　　　; ,､､､、　ヽ､　プゲラ殿！身動きが取れません！
　　　 　　,.-‐! 　 　 　 ﾐ　　i　　　　｀ヽ.._,,)＿＿ 　相変わらず進歩がありません！
　　 　　//´｀｀､　　　　 ミ　ヽ　　 ／　　／　 ／l
.　　　　| l　　 　｀ ｰｰ -‐''ゝ､,,))　|￣￣￣￣|　.| ))
　　　 　ヽ.ー─'´) 　 　 　 　　 ((.| 　ﾚｸﾃﾞﾗ.|／

つまり外車を買ってる層の求めるものじゃないんだろうな
５００万以上する外車はゴロゴロ走ってるのに売れないんだから

：2006/02/13(月) 19:03:36 ID:/ivzcl3M0
>>490

こいつは、いつもでてくるが
何が2.05倍だ！？
おまえ数勘定できるのか？
アホの備陰謀人はひっこんでろ！
どうせ、 ID:2U9CCWmZ0　には、買えない車だ！


おまい書き込みで金貰ってんのか？

よく見てるな〜　ｗ

　＿＿＿＿＿ 
　|＿＿＿＿　 ＼□ □ 
　　　　　　　/　/　　 ＿＿＿＿＿ 
　　　　　　/　/　　　|＿＿＿＿＿| 
　　　　　/　/ 
　　　　/　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オマエの屁クサスw＞（×_×）
　　　　￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ ⌒ヽ 
　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　　（´⌒　　⌒　　⌒ヾ 
　　　（ ；　　　）　　　　　　　　　　　（'⌒　;　⌒　　　::⌒　　） 
　　　　（￣￣￣￣┴-　　　　　　（´　　　　　）　　　　　:::　） 
　　　　 | 　（　　　 *≡≡≡≡≡三（´⌒;:　　　　::⌒`）　:;　　） 
　　　　/　 /　　　∧ 　　＼　　　　（⌒::　　　::　　　　　::⌒　） 
　　　 /　/　　　/ Ｕ＼　　　＼　　　（　　　　ゝ　　ヾ　丶　　ソ 
　　 /　/　（￣）　　|　|＼ 　（￣）　　　ヽ　　ヾ　　ノノ　　ノ 
　 /　（　ノ　 （　 　|　| 　＼ ﾉ　（ 
⊂- ┘（　　　 ） └--┘ （　 　　） ←>>544
　　　　 ＵＵＵＵ　　　　　　ＵＵＵＵ

>>543

俺はスバルとホンダの営業さんが良かったよ。

今はずーとＶＷだけどいい営業さんだよ。

>>536
レクサスがプレミアムだというからには「過剰品質」であることが重要だと思うんだが。
それとも”The relentless pursuit of perfection”の謳い文句はうわべだけだったとw
ベンツも変なところを見習って堕落したが、オーラがある分だけレクサスよりマシ。

>>541
そっちは「逆オーラ」だな。お客が放つ「馴れ馴れしくされる歓び」w

　　 　　　　∧＿∧
　　　　　（ ´∀｀ ） 　このばか、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　 ／　 ＼
　　　 　 （　　 _ﾉ |　 / ｳﾜｧｧﾝ ヽ
　　　　　 | 　 /　/　 |ヽ（｀Д´）ﾉ|
　　　 　　|　 /　/　　ヽ（ ）ノ ←ID:GbNs7vvT0
　　　　 　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/
　　　　　 |　|　|.
　　　　　/　|＼ ＼
　　 　 ∠／

　　　_, -=''""￣￣""＝-―,.、  
　_,＝、 　　　　　　　　　￣＝.、  
　 彡 　　　　　　　　　　　　"" -  
　　 >　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　  
　 :"　　.＿＝＿＿　￣＝.、 　　＼　　  
　/ 　彡⌒|　　|　　 ￣ヽ ＝--,、　ヽ　　　　　　　　　　　　　　＿ ／-　イ､_  
/彡 "　_ |　　j|　　　● |　 "ヽ　　　 ヽ　　　　　　　　　　　／: : : ∩: : : : : : ∩  
／　／　/　　 |( _●_)　 ミ　　 ＼　　　ﾐ　　　　　　　　　　/: : : : ::;:;: ;: ;:;: ; : : : ::ゝ  
　　(_／ﾐ　　　|　|∪|　　､｀＼　　ﾐ　　　,i　　　　　　　　　{:: : : :ノ　--‐'　､_＼: : ::｝  
　　　　　|　　ﾐ　ヽノ　　/´>　 )　　ヽ　　.|　　，,　　　,･_　{:: : :ノ ,_;:;:;ノ､ ェｪ ヾ: :::}←>>550  
　　　　　ヽ　　ヽ　 　　/　(_／　　　 |ﾐ　 ij　　　､　･∵ ’　ｌ: :ﾉ　／二―-､　|: ::ﾉ  
　　　　　　ー､　　　　/　　　　　　　 |　　|i　　･　　∵･_　　|　/／　 ￣7/ /::ノ　　　  
　　　　　　 　　ヽ　　ヽ　　　　　　　|　　 ﾉ　 ’, ’,∴ ･　¨　 〉(_二─-┘{／  
　　　　　　　 　 / 　　) 　　　　　　 ﾉ/　/､∵’／､／/|　￣￣ヽ　　　  
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　　　　　　　　 　＼＿_) 　 　　　/ ／　 　/　　　 //　　 /＼ ／

ID:GbNs7vvT0 　もういいから
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　　　/　 /i二ニ|　　|二二!
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わいは、貧乏人さかい、高級車買えん。
そやさかい、ここにきて、うっぷんはらしとる。
ともだちもいてへんし、ず〜っと、はりつきっぱなしや！
はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もないさかい
ここで、いい夢みさしてや！

レクサスという文字自体に、逆輸入とか並行輸入等に感じてしまう。
ボロ、糞、手抜きのイメージ

それと一緒、レクサス。

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　プ　そ　.い　ヽ
　ギャの　や　　|
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　だ　.く　　 ／　　 /⌒ i'⌒iヽ､
　ヨ　　 　/　　 ,.-'ゝ__,.･･_ノ-､ヽ
　　　 は　i ‐'''ﾅ''ｰ--　●　=''''''ﾘ　 　 　　_,....:-‐‐‐-.､
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￣ ＼ヽー' !.　t´ r''"´､_,::、::::} ノ`　　 　 ,.i'・　,!_`,!::::::::::::ヽ
　　　 ヾ、 ゝゝ､,,ﾆ=====ﾆ／r'⌒;　 　　rｰ`ｰ'　,! ﾘ::::::::::::ﾉ ＜君はプゲラ君なんでしょ。レクサス大好き!
　　　　　　 i`''''ｙ--- (,iﾃ‐,'i~´,ゝ'´　　 　￣￣ヽ` :::::::::::ノ
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>>302>>308>>312
一般道を走ってるパトカーは警察署または自動車警ら隊の所属。
あまり高速道路で取り締まりはしないので、しょぼいクラウンなんかのヨタ車が多い。
高速道路で取り締まりをするののは全く別の所属で、高速道路専属の高速自動車警ら隊の所属。
こっちは、日産Zやポルシェあたりを使ってる所もあるくらいで、あまりフニャ足トヨタは使ってない。

>>545
うちは地方都市なんだけど、ヤナセの営業ってまったくなってないのね。
いろいろ乗ったけど、マイナートラブルで大事になる傾向にあるのさ。
オレはそこが嫌で、安心のトヨタ＝レクサスってことで買ったわけなんだけど
鳴り物入りの前評判にしては安パイなつくりが外車ユーザーを捕らえられなかった
のではないかな？アバンギャルドさが足りないんじゃね？

トヨタのユーザーさんからしてみるとアバンギャルドすぎに移るんじゃないかな？

>>548
うん、両方とも面白い車だとも思う。でも、スバルのクルマ作りにはちょっと無理が
あるんだよね。好みの問題かな。本田は最近本田らしさが減ってきたような気がする。
すっかりミニバンメーカーだもんな・・・。

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わいは、貧乏人さかい、高級車買えん。
そやさかい、ここにきて、うっぷんはらしとる。
ともだちもいてへんし、ず〜っと、はりつきっぱなしや！
はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もないさかい
ここで、いい夢みさしてや！

>>556

お前が相手するからだろｗ

　　　　　　　　　　　　_、_ 
　　　　　　　　　　（　,_ﾉ` ） 
　　　　　　　 　 r　　　　　 ヽ. 
　　　　　　　__/　 ┃)) ＿_i　| ｷｭｯｷｭｯ 
　　　　 　／ /ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼ 

　　　　　　　　　　 　_、_ 
　　　　　　　　　 （　,_ﾉ` ） 
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣|　　ﾄﾝ 
　　　　　　　_（,,) >>儲様へ  (,,） 
　　　　 　／　|　　楽しくネ！ |＼

　　　　　　　　　　　　　　＿ 　　　　　　　　ﾊﾟｼ
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　　　　　　　　　,　'' ｀ ｀ / 　　　　　,!　;'',,_,,) 　 ﾊﾟｼ　　　ﾊﾟｼ
.　　　　　　　 , ' 　　　　 レ 　 _,　 rミ,;'　ﾉ　)))
　　　　　　　 ; 　 　 　 　 　`ミ __,xノﾞ､,r''　 ,,_,,)　　　　ﾊﾟｼ
　　　 　　　　i　 　　　ﾐ　　　; ,､､､、　ヽ､//,,_,,)/_,,))
　　　 　　,.-‐! 　 　 　 ﾐ　　i　　　　｀ヽ.._,,))
　　 　　//´｀｀､　　　　 ミ　ヽ　　　　 　_, ､_⌒☆
.　　　　| l　　 　｀ ｰｰ -‐''ゝ､,,))　 　 ∩`Д´>　ｱｲｺﾞｰ　ﾌﾟｹﾞﾗ。ﾌﾟｷﾞｬｰ
　　　 　ヽ.ー─'´) 　 　 　 　　　　　ﾉ 　 ⊂ﾉ ←>>470
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　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |　 
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 | 
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　 　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|　 
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擁護派はネタが無いからコピペ荒らししか出来なくなったな・・・


こういうところがレクサス失敗の証明

ニダリ

>>564

レクオタ・・・誤

クサオタ・・・正

>>565

しかも俺の貼るヤツばっかなっ
テメーで探してこいっつーのw

　　　　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i
　　　;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　　　'､;: ...: ,:. :.､.∩.. .:: _;.;;.∩‐'ﾞ ￣ ￣
　　　　｀"ﾞ' ''`ﾞ //ﾞ｀´´　　 | |
　　　　　　　　//∧＿∧　 | |
　　　　　　　　| |（　´Д｀）// 　＜おめぇら エビフライぶつけんぞ！
　　　　　　　　＼　　　 　 |
　　　　　　　　　 |　　　／
　　　　　　　　　/ 　　/
　　　　 ＿＿　 |　　　|　　＿_
　　　　 ＼　 ￣￣￣￣￣　　 ＼
　　　　　||＼　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||

なんか一人二役臭いな…

>>545

同意。
レクサス当初の思惑は見事に外れた様だ。
それにクラウンが5000台以上売れてるのにレクサスは3車種でその半分も売ってない。
つまり国産派にも無視されてる。

ttp://img.stern.de/_content/53/36/533636/750LEXUS-IS-200-Cabrio_750.jpg 

うはっwwwwwwwwwwこりゃだめだwwwwwwwwwwwwww

ウン百万円のS3500なんて誰が買うんだよ(ｹﾞﾗｯｹﾞﾗ

　　　　　　　　　　　　　　　,-――――――-. 
　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 | 
　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　| 　　　　　　　　　　 
　　　　　　　　 ,.-､　　　　/　 　　　　　　　　　　 | 
　　　　　/^`~",　　:＼ 　 l"ジェンキン寿司　　　l 
　　　,.-",　　 /......:::::i::l,､_lー-―――――‐--、/l 
　　,.i　　.|　　:ｷ:::::::::::|:ヽﾄﾐﾐ　,r‐- ､｀`'ニ=‐、.彡ﾘ. 
　/　、　 |　,;:::::l:::::::::::ﾏ,.-‐-､ ,,､_ 　i.;　_,.　｀ 彡'i) 
　i、 ﾍ　 :＼:::::::ｷ;:::::::（:::j::）:...）ﾟ''´:.ﾉ i::<･ゝ) .ﾊン 　　　へい、おまち！ >>569
　 ﾔ、 ＼:::::＼,::::＼:;;;:iゞ:-:;ィ｀ ,､/　i_　｀`　,r' 
　.,;iiλ＼.,,ィ^-‐'`ー",:::|　 'i　 ,r'ヽ、 _,〉　　/. 
";ii::i｀ゝ､::;;;:､-‐-;;;;i‐''''|　　i, 　ﾐ=_‐_-, 'i　/ 
.;ill;;:＼::::::::::::::::;ノﾉl} ,.ィ|､／;ヾ、‐‐-､　 ノ 
iilllllli;;:::`:‐-‐'":;ﾉ'i'::i.:::::|::::::ﾏ=‐-､.,;--‐'i' 
llllllllllllii;;,,___;;;iill|||'::|:::::::|:::: ,＼ー＝､7^ヾ'‐-､、 
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　　　　　　　　　　,､,､,.| 
　　　　　　　　　;'`,ﾞ、..|'､ 
　　　　　　　　　'; ､' /´;｀'., 
　　　　　　　　　　´' .; ' ; '､'. 
　　　　　　　　　　　　'; ､ ' ,' 
　　　　　　　　　　　　 '.,´; ' 
　　　　　　　　　　 　 　ｌ !ｊ 
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ドイツ車と比較してレクサスを買いましたなんて言ってる奴の気がしれん。
BMWやMDSを買う前にちょっと気になる国産車はフェアレディーZくらいかな。
ヨタ車レクサスなんて、車の質といいオッサン臭いデザインといい、
どこを取ってもBMWを購入する際の比較の対称にすらならない。

>>572

おまえよっぽど、レクサス好きだな！
他のバンで、俺が張ったのひろってきてすぐのせる。
完全にひがみだな！

>>531
19コロナ…

あれは確かにイイ

国内仕様は外観アレだったけど欧州仕様はカッコよかったしな

>>575

この盗用多製アウディS3500のどこをどう僻めと?

真性のｳﾞｧｶか?(m９(^Д^)ﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｷﾞｬｰ

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　　ノ'"'""ヽ　　 （___） 
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　　｀`ー''"　　 　|　|　　　　　　　　　（　　　､,,　丿 
　　　　　 　 　 　|　|　　　　　　　　　　｀`ー''" 　　　　　　屁クサスブーン
　　　　　　　　 /　 'ﾄ-─ `ー,--─'''''''''''i-､,, 
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　　　　　　　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i 
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　　　　　　　　　　　　　ー''"""""

>>572

しかしこれはヒドイ・・・・

まだＩＳやＧＳの方がマシにすら見えるな・・・ってそれが目的か！？

多人格がまた出てきたな

>>574
ＢＭも長所短所あるぞ。
国産はその触れ幅が小さいとは思う。
コンセプトやエンジン、ミッションの技術はすごいけど抜けてる
ところも結構ある。ベンツよりは良いと思うけどデザインどうなんだろ？
好みが分かれる変化を遂げたよな。

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わいは、貧乏人さかい、高級車買えん。
そやさかい、ここにきて、うっぷんはらしとる。
ともだちもいてへんし、ず〜っと、はりつきっぱなしや！
はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もないさかい
ここで、いい夢みさしてや！

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　　￣￣￣￣　　　　三　 ＼ ＼　 　／⌒ヽ　　　／ ／ ヽ
　　――＝　 　 　 　 　　 ⊂二二二（　＾ω＾）二二⊃ | 　　屁　臭　詐　ス
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>>581

触れ幅が小さいと言えば聞こえは良いが、要は全く冒険してないってコトだろ?

世界戦略の高級ブランドって自ら言うならアッと言わせるサプライズを提案してみろっつーのw

古臭い盗用多のパクリコストダウン商法そのまま引っ提げてきて高級ブランドと喚き散らすとは
俺に臍で茶を沸かせたいのか?って感じですよw

だって、プレミアムであることしか売りがないということは、「お金持ちだと思われたい人
買ってください」ってことだもんなー。
レクサスを所有するということはいかにも見栄っ張りな嫌味な感じがする。

ドイツ車のような、確かな技術の研鑽の歴史が背景にあるプレミアムなら、嫌味が少ないと
思うんだけどね。

ID:thE7uSP+0

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　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　 　　ＦＦ　　 ＿　　　ミ:::　　
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　 ﾐレ'"￣ ,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　
　　K/ｰ'￣ ^￣_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　　<　わい　ID:thE7uSP+0　や！
　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
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わいは、貧乏人さかい、高級車買えん。
そやさかい、ここにきて、うっぷんはらしとる。
ともだちもいてへんし、ず〜っと、はりつきっぱなしや！
はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もないさかい
ここで、いい夢みさしてや！

>>581
デザインとはいえない気がするけどねー。なんか無難なわけでもないし、ハイセンスなわけでもない。
何を狙ってるのかよくわからんデザインだ。

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同僚と4人で昼飯時にレクサスの話題になったよ。
ブランドが欲しかったなら、どこかのブランドを買収すべきだったってのが、結論だったよ。
その方が、リスクも少ないし、安上がりだ。
車に趣味的な興味がない同僚達だけど、異口同音にレクサスは失敗だって言うのには驚いたな。

>>585

たしかにベンツやＢＭＷよりよっぽど『金』への執着が強い。
その証拠にクサオタは二言目には『貧乏』『ヒガミ』だ。

これじゃあ『レクサス＝恥ずかしい』と思われても仕方ない。

それにプレミアム性を裏付けるものもトヨタの延長の技術しかない。
大事なスタートからトヨタ車と部品の共用までやる始末。

失敗しない方がおかしい。

>>585

そうそう。
現在のクオリティにしたって、さんざんぱら外車分解して研究盗用してきた結果だもんなw

ようは世の人気自動車メーカーが存在しなかったら、とっくに吹き飛んでいたってコト。

それが高級ブランドを声高々に叫ぶとは…狂気の沙汰だ(笑)

ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。

レクサスのLマークとったら只の無国籍車。
どこの車かわかりゃしない。
MB,BMWは誰が見てもすぐ分かる。
リアのデザイン何とかしてくれ。３本スポークのハンドルも。

ここでしたね、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。

低所得でもローンがあるから何でも買うわな。
そんな魅力もない時点でお�hる。

>>593

トヨタって本当にリアのデザイン下手だよね。

>>584
おいおい。オレが作ってるわけじゃねーしｗ
感情移入はわかるけど一番広告戦略にやられてるのは君なんじゃねーの？
で、アレルギー全開で熱出してるようにしか見えないよ。

>>585
> だって、プレミアムであることしか売りがないということは、「お金持ちだと思われたい人
> 買ってください」ってことだもんなー。
> レクサスを所有するということはいかにも見栄っ張りな嫌味な感じがする。
要はひがみなんじゃね？
１０ｔ車なんか１０００万以上するけどそれには噛み付かないの？？

> ドイツ車のような、確かな技術の研鑽の歴史が背景にあるプレミアムなら、嫌味が少ないと
> 思うんだけどね。
これは、どこのメーカーでも方向性は違うけどいいところまで来てる。
実際、ベンツのエンジンは糞だと思う。シャシはいいよ。ＢＭも最小部品の品質管理が
弱いのね。ＶＷ、アウディに関しては普通乗用車としては非常に良い作りをしてると思う
でも、その値段だともっと選択肢広がっちゃうんだよね。良さって意味だとゴルフ１とか
が持っていた味の部分（多分、研鑽の歴史）が日本車に近づいた感じがするね。

>>594は誰の目から見ても哀れだなっ! 
　　　　　　　　　　､__人人人__, 
　　　　　　　 　 ､__)　　　　　 (__, 
　　　　　　　 　 _)　　 , --､　　 ( 
　　　　　_、_　　 _)　 (＿__ﾉ⌒i⌒i⌒ヽ 
　　　（　,_ﾉ` ）　　＿ノ` ｰ |__ .| __| __| | ビシィｯ
　　　　　　　　　（＿,＿,　 ヾ__,!,__,!,__,!ﾉ 
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>>596


ID:thE7uSP+0 って、本当に醜男でひがみ貧乏人だよね。

　　　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　 　　ＦＦ　　 ＿　　　ミ:::　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"￣ ,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　
　　K/ｰ'￣ ^￣_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　　<　わい　ID:thE7uSP+0　や！
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わいは、貧乏人さかい、高級車買えん。
そやさかい、ここにきて、うっぷんはらしとる。
ともだちもいてへんし、ず〜っと、はりつきっぱなしや！
はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もないさかい
ここで、いい夢みさしてや！

＼＿ぼくﾌﾟｹﾞﾗ。ﾌﾟｷﾞｬｰーーー＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
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ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。


　　　　　程度のいい理論派のアンチもみうけますが、とほうもないバカなアンチが常駐してます。


　　　　　　　　　　　　　　　　アンチだけなら低級な妄想ワンパタ-ンのくだらん話をしてますが


　　　　　　　とほうもないバカなアンチはレクサス擁護派がいると、バカだから攻撃的なります。


　　　　　　　　　　　　　　　サルと同じで、あまりかまわないほうがいいかもしれません。

　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　くれぐれもご注意ください。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　哀れな貧乏ひがみ組へ

レスサスがＢＭＷやＢＥＮＺやＡＵＤＩをライバルにしてる時点で失敗だね。
レクサスが追いついたと思った頃に彼らはもう先に進んでいるからね。
彼ら以上の高いレベルを目標にしないといつまでたっても追いつけないね。

>>598は誰の目から見ても哀れだなっ!
　　　　　　　　　　､__人人人__,
　　　　　　　 　 ､__)　　　　　 (__,
　　　　　　　 　 _)　　 , --､　　 (
　　　　　_、_　　 _)　 (＿__ﾉ⌒i⌒i⌒ヽ
　　　（　,_ﾉ` ）　　＿ノ` ｰ |__ .| __| __| | ビシィｯ
　　　　　　　　　（＿,＿,　 ヾ__,!,__,!,__,!ﾉ
　　　　　　　　　　　　　`ーー---ー'

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　　　＼　　　ｽﾞｽﾞｰ 
　　　［￣］E 　　　　そう興奮するなよ…早死にするぜw＞＞bsodBcyc0
　　　││　　　　　 
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>>597

>>585をヒガミと言うなら車の話は出来ないと思うぞ。
要は車として短絡的で内容が無いと言いたいのでは？

ベンツやＢＭＷはレクサスとは逆に車で勝負してきたからブランドができた。
今はそのブランドが価値になってる訳で、多くの人はそれを買う。
しかしレクサスは最初からブランドが欲しくてやってるから文句言われるんだよ。

ここでしたね、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。

さあ、貴方も仲間入り！

ここでしたね、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。











そうです。ここです、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。

>>607

ＩＤがＩＳ740

無理すれば買えないことはないよ。
でも、無理してまで買うような車じゃないっていう人が多いね。
魅力がないんだろうね。

コイツ(今日はbsodBcyc0)が現れると必ずもう一人信者(今日は+SuAOcTi0)が湧いてくるんだよなっw

コピペしたりレスの仕方がそっくりだから、すぐにID使い廻しの孤独君だとバレちまうなっ!

このスレで必死に頑張ってるのは、オマエ独りみたいだぜ　m９(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｽ

　　 _、_
（　 ,_ﾉ`）
　　　＼　　　ｽﾞｽﾞｰ
　　　［￣］E 　　　　そう必死になるなよ…バカ丸出しだぜ＞＞ ID:GbNs7vvT0
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　　　　　　　　　　　〈〈〈 ヽ　　  
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　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !　　 こいつ最高にｱﾎ！！  
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　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' 　＼ヽ
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''￣　）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　　＜　　わいは　 ID:GbNs7vvT0　や！
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

わいは、貧乏人さかい、高級車買えん。
そやさかい、ここにきて、うっぷんはらしとる。
ともだちもいてへんし、ず〜っと、はりつきっぱなしや！
はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もないさかい
ここで、いい夢みさしてや！

>>612

子供が相手の言ってる事を延々とマネしてるのと変わらないな・・

　　　　　　　　 ID:GbNs7vvT0　　
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　　　　　　　　　　　〈〈〈 ヽ　　
　　　　　　　　　　〈⊃　　}　　
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　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !　　 こいつ最高にｱﾎ！！
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　彡､　　　|∪|　　／　　
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　　　　/　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オマエの屁クサスw＞（×_×） 
　　　　￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ ⌒ヽ  
　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　　（´⌒　　⌒　　⌒ヾ  
　　　（ ；　　　）　　　　　　　　　　　（'⌒　;　⌒　　　::⌒　　）  
　　　　（￣￣￣￣┴-　　　　　　（´　　　　　）　　　　　:::　）  
　　　　 | 　（　　　 *≡≡≡≡≡三（´⌒;:　　　　::⌒`）　:;　　）  
　　　　/　 /　　　∧ 　　＼　　　　（⌒::　　　::　　　　　::⌒　）  
　　　 /　/　　　/ Ｕ＼　　　＼　　　（　　　　ゝ　　ヾ　丶　　ソ  
　　 /　/　（￣）　　|　|＼ 　（￣）　　　ヽ　　ヾ　　ノノ　　ノ  
　 /　（　ノ　 （　 　|　| 　＼ ﾉ　（  
⊂- ┘（　　　 ） └--┘ （　 　　） ←>>bsodBcyc0 
　　　　 ＵＵＵＵ　　　　　　ＵＵＵＵ

ID:thE7uSP+0

　　　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　 　　ＦＦ　　 ＿　　　ミ:::　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"￣ ,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　
　　K/ｰ'￣ ^￣_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　　<　わい　ID:thE7uSP+0　や！
　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　 　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ 　　　　
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わいは、貧乏人さかい、高級車買えん。
そやさかい、ここにきて、うっぷんはらしとる。
ともだちもいてへんし、ず〜っと、はりつきっぱなしや！
はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もないさかい
ここで、いい夢みさしてや！

　　　　　　　　 ID:thE7uSP+0　
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　　　　　　　　　　　〈〈〈 ヽ　　
　　　　　　　　　　〈⊃　　}　　
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |　　　　
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !　　 こいつ最高にｱﾎ！！
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　 |　　　　( _●_)　 ミ／
　彡､　　　|∪|　　／　　
/　＿＿　 ヽノ　/　　　　
(＿＿＿）　　　/

>>610

どの車も、無理して買うことはないものだろ。

bsodBcyc0が俺にカッカすればするほど屁クサスの品位が落ちる罠　m９(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ、ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>620
無理して買ってる人はいるよ。
ローン組んでる人は若干は無理してるだろうし。

>>620

いや〜そうでもないだろ。
欲しい車がちょっと無理めな値段でも、本当に欲しかったら買うんじゃない。

　m９(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｽ
俺はID:bsodBcyc0とは別人格だがや。ﾌﾟｹﾞﾗ、ﾌﾟｷﾞｬｱｰ

まあいずれにしても売れないよコレw

かつてここまで馬鹿にされたブランドってあったっけ?
少なくとも俺は知らんw

別人格だがや
別人格だがや
別人格だがや
別人格だがや
別人格だがや
別人格だがや
別人格だがや
別人格だがや
別人格だがや
別人格だがや
別人格だがや
別人格だがや
別人格だがや
別人格だがや
別人格だがや

　　　　　　　　　　　　　　　　　　i, '　　,. '　 
　　　　　　ﾛﾛﾛ＿ri‐i　ﾛﾛﾛ　　　i　 , '　,　'´ 
　　　　　　　[]¬ tｰj¬[]７　　　 i/　, ' 
　　　　　　　　　ri一‐i 　/　　　　 ',,'　 .,　　 , '´ 
　　　　　　　　　_]rｰ[　/　　　　　　' , '　 , ' ,　'´ 
　　　　　　　　〈ii i三_i/　　　 ／|　　ヽ., ' , ' 　　, 
　　　　　　　　/i ii￣7i　　　　 i |／　　 ' ､, ',　' 
　　　　　　　rjj77i ,/ ii.　　　　i |　　　　　　ヽ､_,　'´ 
　　　　 ﾐ(ﾐ(ﾐ(＝ip]////ヽ／ i |　　　　　　　　 ｀ ''ｰ- 
　　　　ﾐ(（/ 7｡｡[r一////<.　i | 
　　　ﾉ｀ｰ'　/(《｡｡//卅r〃〃i |i　　　　　　 　　ちょっと夕食摂ってくるから今のうちにガンガレよw>>624 
　　/　　　　｀ｰ-＝二ffooi丗i |roo_　　　　　 
　（i　　　　　　　　　　　￣＿j |i_　　ﾊ　　　　　 
　 {､ : :　　　　　　　 , 　"　　ヽ　｀ヽ､ii 
　（ヾヽ､　　　　　 , '　＼,　-ｰｰ-､j　ヽ! 
　 ヽ.〉:: :｀:ヽ ､_　,'　　 /　　　　　　｀v'} 
　　　＼:: ::　::::::｀{　　 i　　　　｡　　;　i,i 
　　　　 ｀ヽ､　::::::i_　__i　　　　　　　　ii 
　　　　　　　_7｀ｿ_,,-‐ヽ､_　＿ ,. '　, '＼ 
　　ｰ──'´　.／__ゝ::::::ヽ ､ __　,　'　　　＼ 
　　　　　 　／.,' , --､　　　　 ゝ- ､　　　　 ＼ 
.　　 　　／　　{ {､__, .}　　　　{､__, .}　　　　　　＼ 
　　 ii／　　　　｀｀ｰ‐'　　　　 ｀ｰ‐'　　　　　　　　 ﾟ

>>625

俺もまさかここまでバカにされるとは思わなかったよ。

つーか『普通に売れるのかなぁ』とか思ってた。

宇宙の常識

ヒュンダイ＞大宇＞＞＞＞＞＞＞＞＞屁臭詐ス

もう日本から出て行け！

少なくとも俺はレクサスは買えない。
同僚から総すかんを食ってるブランドだから。
なんでレクサスを選んだのか弁解せにゃならんようになる。

>>574
＞ドイツ車と比較してレクサスを買いましたなんて言ってる奴の気がしれん。

ヨタ工作員がＭＢ・ＢＭスレで使う手口です。
リアルでそんなこと言う人はいませんよｗ

>>622
>>623

そうかも知れないなあ。若い連中は、車への憧れが強いからな。
家庭があり、子どもができりゃ、そう無理するわけにはいかなくなる。
その後子どもが成長し、金がかからなくなりゃ、また車に関心が
出てくるということだな。昔のﾍﾞﾝﾂは輝いていたなあ。アメ車も。

仕事の都合で１年程日本を離れておりまして今年年末に帰国いたしました。
帰国してから、なにやらトヨタ車を模倣したような趣味の悪い韓国車を何度が見かけました。
誇らしげに付いてるマークがロッテテリアのものと同じであった為、
自分で勝手に、ロッテテリア→ロッテ→韓国と解釈していまい、
その車の趣味の悪いデザインも手伝って、
しばらく日本に居ない内に、「日本も韓国車が増えきたんだなあ」と思っておりました。

最近、その車が「レクサス」というブランドの車でトヨタ車であることを知りました。
驚きです。
自分の勘違いに驚くというよりも、むしろトヨタが韓国車みたいなマークを付け
韓国車みたいな趣味の悪い車を売っているという事です。
そんな低レベルな車、興味もなかったのでさほど気にもしていなかったのですが
最近改めて驚かされてしまいました。その車の値段を知ってしまったからです。
ほんと呆れてものが言えません。BMWやベンツと同じ価格帯だなんて、、、
てっきり、トヨタが韓国か中国あたりで生産して逆輸入した
賢価版トヨタかとつい先日まで思ってました。

>>630

どういう同僚か知りたいところだな。
相当ひねた集団だな。低脳評論家集団か？

>>633

もう少し工夫が必要だな。程度がやはり知れる。

>>634
侮辱するのはやめろ。
事実を言っているまでのこと。
別にレクサスやトヨタにうらみも縁もない。

訂正させていただきます。
今年年末　×
昨年年末　○

>>634

いやマジでそういう人は多いよ。
お金持ってる人も
『あれだけプレミアムって言われるとちょっと乗るの恥ずかしい』って感じ。

スタイル自体が駄目じゃん
まだアルテッサのほうが良い

>>633

脳みそもその国に置き忘れてきたようだな。

今日の必死君:+SuAOcTi0

(´･∀･` )←これが屁臭スエンブレムだったら少しは売れたかもよ
どうよ屁臭ス信者よお前等のニヤケ面にソックリだろ

ここでしたね、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。











そうです。ここです、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。

ＩＳのクーペをさらにでかくしたような無駄っぽい車のほしいね。
そぅ、ＢＭの６尻みたいなの

韓国車といわれたほうが違和感がない
レ糞ス

>>636

>なんでレクサスを選んだのか弁解せにゃならんようになる。

信じがたい集団だと心底から思う。どういう集団だか理解不能だから。

ホント、バカのあつまりですね！

ゴミ箱みたいですね！

レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは

ホントに低俗ですね！

>>605
なるほど。でも、「お金持ち云々」はそんなに感じられないよ。
少なくてもおれの行ってるレクサス店はそんなイメージじゃないね。

技術的な要素って人種っていうか民族性っていうか土地柄みたいなのに
すごく左右されることが多いのね。
アイロン一個にしても国産と輸入物は違ったりする。背景なんだろうね。
ベンツ、ＢＭにしてもほんのり失敗作なんじゃないかな？って車種もあるよ。
でも、だんだん「らしさ」は薄くなってきてるよ。
戦略としても三菱のシャシつかったりクライスラーと共用したりするようになったしね。
ＢＭもジャコモ？だっけミッション屋つかってたりしたような記憶があり。

ようはあのクラスってベンツ、ＢＭあたりの独占だったわけでしょ？
そこに平成になってセルシオが入り込んできたりＱ４５だっけ？が出てきたわけ。
その時もたぶん同じような議論があったと思うんだよね。
まぁ、おれもレクサスのデザインは失敗だと思うよｗ
クルマ作り云々の部分を一概のイメージで語るんではなく細かく見ていかないと
広告戦略にやられるだけだよ。

>>643
低所得者向けのレ臭酢も売ってくれや。

今乗ってる奴は
トヨタの下請け業者だろ
それ以外には考えられないわな。

お　こいつもトヨタの下請けかって感じだよな。

>>633
ネットどころか、新聞すらない僻地からおかえり。

ＨＮは左遷君（元僻地勤務っていうのはどうだい？

成功するか失敗するかは、レクサス経営陣の問題であって、

台数売れない方がいい！

嫌いなやつや、買えないやつは、う〜〜ンと悪口言ってろよ！

失敗でもいい（台数のびなくていい）、失敗しても親会社は世界のトヨタである。

レクサスは存続してくよ！



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by レクサスオ-ナ-

>>647
w
なんで高級車買える金のある人は相手にしないんでしょｗｗｗレ腐すｗｗｗｗｗ

>>646
車って、衣装みたいなものだから。
値が張る車なら、なおさら所有者の意思や主張が反映されるもの。
ブランドのスーツに似てるでしょ？
人がそれを見てどう思うかが気になるものです。

>>650

そんな決めつけることはないがや。
現に俺のまわりのﾚｸｻｽ所有者は下請けどころか
社会的に尊敬される職種が少なくないがね。

レクサスはブランドイメージも販売台数も既にトップクラス。


日本での高級な感じ
レクサス15.3%、ＢＭＷ15.1%、メルセデスベンツ14.5%

米国での高級な感じ
レクサス11.0%、メルセデスベンツ10.7%、ＢＭＷ9.6%

http://www.news2u.net/NRR20057974.html

２００６年１月高級車ブランド販売台数ランキング

２，７１５台　メルセデス−ベンツ　１５車種
２，０１０台　ＢＭＷ　９車種
１，９０４台　レクサス　３車種

http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/kakuho/200601.php

>>648

なんか無理やりだなｗ
初代セルシオの時はみんなその完成度に素直に拍手を送っていたよ。今と同じ様な議論ではなかった。
しかし今のレクサスはブランドありきだから叩かれる。

それに『一概のイメージ』ってのは重要だと思うよ。
車かう人の殆どは素人だからね。
まぁ広告戦略が得意なトヨタがレクサスで苦戦するんだからアンタの心配は無用なんじゃない？

ホント、バカのあつまりですね！

ゴミ箱みたいですね！

自分で高級だなんて言って、ひがみで、集まって、なぐさめあっている車レクサスは

ホントに低俗ですね！

>>654

それは貴殿が自分に自信がないせいだよ。
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞのスーツを着て、決めているつもり
なのは、ヴィトンを持った女子高生そのものだ。
漫画だな。

>>648
人種と民族性のことは、技術的のことももちろんだが、

レクサスはアメリカ人には成功したようだけど、日本人には受け入れられないってこと。

>>659
自信のあるなしとは違うと思う。
自分が好きか嫌いか、
他人から見て、好印象か否か。
いわゆる社会性なのではないだろうか？

成功するか失敗するかは、消費者側の問題であって、

台数売れなきゃしかたない！

騙されたやつや、関わってるやつは、う〜〜ンと賛美してろよ！

失敗でもいい（台数のびなくていい）、失敗しても親会社は世界のトヨタである。

レクサスは廃止でいくよ！



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by 次期トヨタ経営陣

やー、今夜も盛り上がってるな。

>>656
ちょっとまて、比較の仕方がおかしい。正しくはこうだ

９，４２６台　カローラ 　
７，４５９台 ヴィッツ
５，４０６台　クラウン 　
５，３６６台　パッソ
４，４７４台　ヴォクシー
４，２２７台　ノア
４，１６８台　エスティマ
３，４５４台　アイシス
３，２２８台　ＲＡＶ４
２，９２９台　ポルテ 　
２，８８７台 シエンタ
１，９０４台　レクサス （月販目標３，０００台）

トヨタのステータスを上げる努力をせずに安易にレクサス立ち上げる
レクサスが高級ならトヨタはそれ以下大衆車かよ、ってパラドクス
外車買う層から客は引っぱれずトヨタの上客を減らして共食い。
今んとここういう案配ですか

>>659
どこのお金持ちか知らんが、一点豪華主義の何が悪いんだろうな。
相当な金持ちそうだから、自家用ジェットとか自家用クルーザーなんかも持ってるんだろうな。
うらやましいぜ全く。
で、レクサスなんてスーパーマーケットまでの足だろ？
普通の金持ちもそのレベルで買ってんだろうな。

>>657
おいおい。ただのアンチだったのか？
なぜレクサスは失敗したのか？ってスレでイメージ戦略の失敗で売れてません（終

これで終わりなんじゃね？
ブランドにやられてるだけだろ？
>>659これに近い感覚でクルマの良し悪しを判断してるならベンツならＳクラスしか
残らないだろ。
クルマは所詮道具だし、消耗品なんだよな。しかも、結構値が張るわりには寿命が
短い。維持費も掛かるしね。オレからしてみればこんな工業製品珍しいと思うよ。ど
っちにしても多かれ少なかれ欧州車ブランドにやられてるのと変わらないよ。

登録台数が増えて行って、売れるようになったら今度は「ブランドだけで中身はない
レクサスを買うやつはバカ」って言うだけでしょ？それは好き嫌いとか個人的主観に
収束するだけだよ。
まぁ、アンタの心配も無用だよ。

>>660

そうは思わんがね。日本人は最終的には意外と「愛国心」
みたいなものを底では持っていると思うな。だからある時
突然「鬼畜米英」みたいな感じで、レクサス万歳、ドイツ車
くたばれみたいな極端に走ることも可能性としてはあるんじゃないの。
それがいいわけじゃないけど、日本人てある意味極端なんだよね。
今は欧州ブランドの輝きが残っている時なので、数字で表せない
「かおり」「歴史」「雰囲気」が必要以上に生きているんだろうな。

>>659
それはいえる。市場性も重要だよね。
>>664
鋭いと思う。レクサス自体も既存販社が販売店やってるわけだもね。
どういうスキームで動いてるのかはすごく不思議。
既存販売店の再編になんか絡んでるのかもね。

高級か？とかブランドとかは個人の価値観の問題だろうから
なぜ失敗したのか？のスレタイには
やはり自ら高級ですと名乗事が
同じ日本人の価値観に合わなかったんじゃないの
私は偉いですとか、あなたより私は上ですって態度してるヤツらって嫌われるでしょ
上司なんかでも
あと、ここにレスしてる脳内金持ちの様に

国産車派　　日産Z
外車派　　　　BMW
車音痴　　　レクサス

Dﾗｰの数が多すぎジャネ？
しかも、なんでまたこんな所に…?!と思う様な場所だし。
少なくとも、折れの近辺では。

>>666

結論出してるんだから終わりでいいんじゃないの？
要はレクサスにブランドなんか無い。

レクサスが売れる様になったらこんなスレは立たないから
お前の心配も無用だよ

>>661
.>自分が好きか嫌いか、
>他人から見て、好印象か否か。
>いわゆる社会性なのではないだろうか？

自分が好きか嫌いかだけでいいのではないかと思うが。
「他人から見て」ということを気にするのが社会性だとは
思わないな。

>>656
アメリカじゃカムリやカローラもレクサスなんじゃないの？
それなのに高級度で１位？

>>672
本当はみんな売れて欲しいのか？
だったらオレのスタンスが間違ってたよ

>>673
>「他人から見て」ということを気にするのが社会性だとは思わないな。

「人にどう見られるか」って社会性でもかなり重要な項目だとおもうぞｗ

>>673
少なくとも俺の周りでは>>589のような結論なんでな…。
レクサスがブランドとして認められるまで、様子見だ。
買うとしたらそれからだな。

なあ、アンチ諸君よ
レクサス失敗なら、失敗でいいんだが
なぜ、必死になって、けなしたり、馬鹿にしたりするんだ！？

失敗なら、それでいいじゃんねえ。
何か、レクサス憎しって感じあるが
なんでだ！？

それが、擁護派には、うらやみ、ひがみにみえるんではないの？
レクサス憎しかレクサス欲しいが無理のねたみか、いったいなんなんだ？

アンチと、マジレスしろよ！

>>667
開いた口が塞がらないとはこのことだｗ
戦争と一緒にするなよｗｗ

>>666
君がレクサスに関わりある人間と仮定して話させてもらうよ。

＞クルマは所詮道具だし、消耗品なんだよな。しかも、結構値が張るわりには寿命が
＞短い。維持費も掛かるしね。オレからしてみればこんな工業製品珍しいと思うよ。

この文章にレクサスが失敗した理由のヒントがあるよ。

なぜ君はトヨタに就職したのか。
トヨタの就職をいつ決めたのか。
最初に買った車は何か。
まぜそのクルマを買ったのか。
今何に乗ってるのか。
なぜ今そのクルマに乗ってるのか。
次にどのクルマを買う予定なのか。
なぜそのクルマを買う予定なのか。

この質問に自分で答えて自分で分析してみたらいい。多分理解不能だと思うけど。

失礼な言い方だが、
きみはこのレクサスの立ち上げに参加する適正がある人材じゃないと思う。
これは君の責任じゃなくて会社の責任なんだ。
トヨタの人材不足が決定要因だから君らには失敗の責任はないよ。
トヨタが日本でレクサスを成功させることは不可能なんだよ。

恥知らずなボッタクリを日本人として恥ずかしいと思うのは、当然だと思いますが。

>>678

要はトヨタの浅はかな戦略を嫌ってるんだよ。
みんな車好きなんだよ。
だからここでも、例え嫌いなトヨタが出したものでも初代のセルシオなんかは評価されてる。
車が好きだから商業色の強いレクサスの失敗が嬉しいんだよ。

>>６７８
アンチの必死さは、深層心理が気づいている敗北宣言の裏返しだと思う

>>676

「社会性」という言葉が一義的じゃないせいだな。
人様との関係とか、調和とか（それは人様に迷惑をかけないこと、
人に不愉快な思いをさせないこと）は当然必要なことで、これを
社会性というなら、その通りと思う。「人の目を気にして、何かを
選ぶ」ということであればそれは社会性とは無縁だということだが。

>>678
成功しようが失敗しようが関係ないな。
開店１週間後にのどが渇いたんで、かみさんと一緒にちょっと寄っていこう
と、寄らせてもらってお茶飲んで車見た。
何だこれ、と思いシートにすら座る気もなかったな。
そこにあったのは保守的な内装を持った只のトヨタ車。
これ売れるんかなあと思いながらディーラーを後にした。
で、見事なこけっぷりにやっぱりな、と思い、面白おかしく眺めてるだけだよ。
ブランドを育てようという気があるんなら我慢して売り続けるんだろうが
きっとさっさと撤退する気がするがね。

>>682
じゃあ、トヨタの商業色の強い販売方法とかひなんすれば？

おれは、個人的には、MBもレクサスも好きだし、
車自体の性能もレクサスいいと思うよ。

ここのアンチは、ちょっと異常にレクサスの車自体をけなしすぎるが
どんなもんか！？

>>684

そりゃ言い方だよｗ
今の段階ではレクサスに乗ってると同僚にバカにされるって本人が言ってるんだから仕方ないだろ

>>680
すまん。ただのユーザーだよ。
幻想でも見えたのか？

多分、言い出したら聞かないとは思うけどね。

>>656
何度も貼られてるこのレクサス他のブランドイメージについての調査結果とやら。
誰も突っ込まないので一応このアンケート結果の胡散臭さについて指摘しておく。
調査対称国は
日本・アメリカ・イギリス・ドイツ・フランス・イタリア・スペインの７ヶ国となってるが
そもそもアメリカと日本以外のこれらのヨーロッパ諸国でどれほどレクサスが知られてるのだ？
これらのヨーロッパ諸国でレクサスブランドは販売されてるのか？
決定的なのが調査日時またはこのアンケート結果の発表日付が昨年の８月２９日であること。
このときレクサスなんて日本では販売開始間もない頃。
ブランドイメージも何も無い。
なんだ？このバカげたブランドイメージのアンケート結果とやらは？

下取りとか考えずに気に入った車乗り潰す方なんで
アンチBM MBだし
レクサス買う金があったらシトロエンC6買うだろうな
どこの車にも似てなくてなんかうきうきさせてくれるだろ
レクサスにそういうもの有る？

>>686

だからその『商業色』ってのは車や店舗や広告や様々なものに現れるだろ。

>>681

このぼったくりというのが、了解不能だな。
値段なりの相違と差別化は総合的に見てあると思うけどね。

>>686
同意。
結局、商業主義を批判している連中が一番刷り込まれてるんだよね。
そこで、アレルギーが出てるようにしか見えないよ。

挙句の果てに、従業員宣告までされたよｗｗ

>>688
申し訳ない。

>>686
勝手にプレミアムと名乗って、レクサス品質で云々かんぬん。
貶しすぎるからって、そのくらいのおもちゃなんだな。
僻みも相当あるけど、トップに対する親しみのなさも影響してんじゃない？
何を勘違いしてるか知らんが、経団連の会長になったとたん方々にけんか売って楽しいんかね？

>>687

だからﾚｸｻｽに乗るとﾊﾞｶにされる集団って何だろって思うのは
当然だと思うよ。相当変わってる集団じゃないのか？
ＢＭ倶楽部とかﾍﾞﾝﾂしか愛さない集団とかか。あるいは「ﾚｸｻｽを
ﾊﾞｶにする会」か。

>>692

アンタは気に入ってるみたいだからいいんじゃない？

でもやってる事はまんまトヨタと同じ。
俺はずーっとトヨタの車が嫌いで他のメーカーばっかり買ってきたから良く分かるよ。
トヨタ車が嫌な理由とレクサスが嫌な理由が一緒だもんな。
俺みたいな奴にトヨタは嫌いだけどレクサスは良いかもって思わせて初めて『差別化』だと思うんだよ。
（俺が判断基準って意味じゃないぞ、誤解の無いように）