■10年選手の仲間入り！P11プリメーラ■ Part11

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:56:26 ID:CbFuMVAY0

パワーウィンドーのスイッチAUTOの部分が､カギ抜いても光っています
故障ですか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:06:21 ID:81EtIZ3B0

カギを閉めれば消える

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:07:47 ID:G8DT4xhZ0

かちゅ～しゃが起動しなくて泡食ったｗ

３本スポークのモモステって少ないね?

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 01:33:58 ID:hjN3q4FO0

>>943
http://images.google.co.jp/images?q=steering+momo&hl=ja

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 15:46:57 ID:6d4mypNl0

Te-Vに1.8用の14インチホイールって履けますか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:49:30 ID:yk3OH/6e0

インターテックてまだやってるの？HPが死んでるんだけど・・・。
BTCCプリのフロントエアロが欲しいんんだけど

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:32:54 ID:yk3OH/6e0

>>924を教えて下さい

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:22:27 ID:gWRE3csE0

そりゃ、２駆か４駆かだけ気を付ければ付くのは付くだろう。
車高がどうなるかは知らんが。めちゃケツ上がりセダンの出来上がりか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:54:21 ID:rlwxdQHd0

>>944
ごめん。モモの純正オプションエアバッグの事だったんだ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 07:53:47 ID:DH6N6T0S0

おいおい

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 08:53:13 ID:X/lKKxXw0

>>945
フロントのキャリパーが当たるので履けませんよ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 10:49:56 ID:h7A4fwwP0

>>951フロントは同じ
違うのはリアだと思うよ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 12:20:49 ID:o1B6N94UO

WQP11乗りです。
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄがLo
Hiともノーマル、H1タイプのランプなんですが
上級ｸﾞﾚｰﾄﾞのLoがHIDのタイプにﾍｯﾄﾞﾗｲﾄにポン付け交換出来ますか？
交換された方がいましたら
もしよろしければｲﾝﾌﾟﾚお願いします。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 13:17:37 ID:8fLb5kK00

>>953
以前、どこかのWebで換装していたのが出ていたよ（家に帰らないと分からない）
プリスレでも以前紹介されてた。
ライト自体は車体にポン付けだと思ったけど。
他に、
・レベライザスイッチ＜車内から調整出来なくてもいいなら無くてもOK
・バラスト＆イグナイタ＜何を付けてもOKだが、ライトの裏蓋とイグナイタが一体式なので、別途上手く塞ぐ方法を考慮する
・リレー＆ハーネス＜12V系は多分現状そのままで容量は足りてるはず
ちなみに、HID仕様は上級グレードじゃなくてメーカオプションね（一部設定不可なグレードがあったかも）

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 19:44:15 ID:s7lU+yrz0

SR18にSR20用のマフラーて付く？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:16:02 ID:s7lU+yrz0

カヤバのニューSRにダウンサスて大丈夫かな？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:32:49 ID:d2Ioq/Cr0

何が大丈夫かは知らんが走るのに問題はない。
ただし、突き上げは覚悟しとかないと。
3cm以上ダウンするならローファーのが（・∀・）ｲｲ！

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:22:25 ID:1bFRKw1N0

＞＞955
既出では？　触媒の位置が２０００と１８００では違うから、総取替えしなきゃだめ。

959 ：953：2006/05/26(金) 01:18:25 ID:G2RMQlnTO

>>954
詳しく教えてくださり有り難うございます。
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ手に入れて交換してみようと思います。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 01:57:17 ID:VvEQmNYL0

ダウン幅が一番大きいメーカーはどこ？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 01:58:12 ID:VvEQmNYL0

>>957
ローファーはプリゴンしかないんじゃない？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 05:52:44 ID:M2QnTstd0

ショートショックはそれしか思いつかなかったのよ
ワゴンしかないわな
すまん

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 13:46:11 ID:2dsA9VXs0

濡れたものでもそのまま置ける？カーゴマットがあるみたいなんですが・・・。
プリゴン用のやつなんですが、どこかで売ってないでしょうか。
これからの季節すっごく欲しいんですが・・・
いくらするんやろ・・・

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:01:56 ID:S8gPV/Hu0

>>897
写真もう一回UPして！

VEの移植はいくらくらいかかった？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:15:08 ID:8+l8x87o0

>>963オクで入札してた人？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 02:49:23 ID:oqIIdbQz0

>>963
汎用じゃダメなのか

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 04:03:57 ID:L6sFVKy/0

>>964
>>897の1枚目
ttp://www.imgup.org/iup212750.jpg
2枚目
前期型なのにライトが4つ目になりましたｗ
ttp://www.imgup.org/iup212746.jpg
3枚目
前期型なのに中後期型のエアコン
ＭＴなのにＴｅ-Ｖのメーターですｗ
ttp://www.imgup.org/iup212744.jpg
載せ変えにかかる代金は33万くらいでした

載せ変えのベース車は
インパルエキマニ、ＡＰＥＸマフラー、エアクリ　強化クラッチ
ショック（カヤバのＳショック）スプリング（ニスモだったと思う）　17インチホイル（インパル）
インパルのフロントとりアスポ、等装着済みのＴｅのＭＴ

Ｔｅ-Ｖから移植したものは
ＳＲ20ＶＥ（走行距離約2万ｋｍ）　ラジエータ　フロントライト　リアライト
エアコン　メーター　ハンドル　コンピュータ　リアワイパー
ハーネスの関係でこれくらい交換になりますた

1週間くらい乗った感じでは
燃費は町乗り10ｋｍ/ｌくらいは十分走っくれるようです
Ｔｅ-Ｖの時よりはやはりＭＴなのでかなり燃費がよく2ｋｍ/ｌ位長くなってます
ワインディングでかなり回しても6.5～7ｋｍ/ｌ位
0-100km/lはざっと7秒きる位、Ｔｅ-Ｖの時は9秒位だったです
100ｋｇ近く軽い分だけコーナーでの安定感もしっかりしてる感じです

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 04:06:09 ID:CsZwwBT6O

H9年型のVeに現行型ﾏﾆｭｱﾙ6速積もうかと思ってたけど、やっぱ中古は見つからんね。
ついでにｼｰｹﾝｼｬﾙ化しようとも思ったがｽﾍﾟｰｽが怪しいような……あぁ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 15:33:15 ID:NdkoKgtl0

最近増えたのか毎日すれ違うようになった

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 22:03:50 ID:29PQs7hP0

2.0L用のダウンサスて1.8Lに合う？
車高は2.0Lよりもどれくらい下がらないものなのかな？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 02:11:43 ID:E2Ex5lDl0

最近老いたのか毎日すれ違うようになった

嫁と

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 10:45:05 ID:8GavcFD50

>>971
つ離婚届

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 11:13:14 ID:yNouuDCI0

>>971
つ出会い系サイト

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:55:36 ID:x+YyhOna0

http://response.jp/issue/2004/0430/article59954_1.images/65749.html

こういう風にしようぜ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 03:10:04 ID:wBvcLuNL0

JTCCのプリのウィングってもう手に入らないのかな？
オーダーメイドするしかないのかなぁ・・・

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 17:13:09 ID:SuaqMLJ70

ＳＲ２０ＶＥＴに最近興味もったんですが、プリメーラにのるんでしょうか？？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 18:48:43 ID:WYqmqPWS0

金あればのるんじゃね？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 19:23:34 ID:+4J0tGJ0O

>>976
VETは元々W11アベニールに乗せるはずのエンジン。
だが日産車体と日産工機との連携がうまく行かなかっために、お蔵入りになったエンジン。
（280馬力をどうしても出したかったがために補機類が大型化→W11アベニールに載らなくなった…
でもせっかく作ったから何かの新型車に乗せようか？→エクストレイルターボ）
でも頑張れば載りそうなんだがな？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:10:04 ID:8eo0QJYQ0

自分でショックアブソーバー交換した人いる？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:35:39 ID:HzDbzD0h0

>>979何度か交換しましたが何か？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:40:41 ID:uY1i/RN7O

ＶＥＴ載せていた北の某氏はどうしているのだろうか。。。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:42:58 ID:SuaqMLJ70

９７８
ありがとうございます。
今ＤＥＴ積んでいて、ぼちぼち交換時期やったんで参考にさせていただきます。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:50:04 ID:8eo0QJYQ0

>>980
交換のしかた教えて

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:53:40 ID:EXlyLwXM0

フロントのブッシュへたりの異音が気になってきた・・・。
ワゴン2.0Gの1999年車ですが、フロントサスのアッパーリンク交換って、高いのかな？
自分メカ音痴だけどDIY可能でしょうか？