【SUZUKI SWIFT】スイフト Part25

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 17:26:38 ID:WEbOyf+/0

スイフトを語ろう～
煽り、荒らしはスルーで
さぁPart25も張り切っていきましょう

オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/

関連スレ
スズキ】New スイフトスポーツ Part11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134648571/
【スズキ】旧型スイフト＆スイフトスポーツ part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131471023/

前スレ
【SUZUKI SWIFT】スイフト Part24
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137858066/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 17:29:13 ID:WEbOyf+/0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 17:50:26 ID:acdEUEdX0

３ダル

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 18:03:04 ID:5mKYm2820

>>1

　スレ立て乙！

しかし、スレの消費早～！

5 ：前スレ791：2006/02/11(土) 18:35:26 ID:XF6nueI30

前スレの791です。

今日、1.5SX　ガーネットオレンジで判子押してきました。
最終的な内容は以下の通り。
　・タイヤ窒素ガス充填
　・フロアマット
　・ボディーコーティング
　・次回車検までのメンテパック
　・オーディオ交換パネル＆ブラケット
　・車庫証明費用サービス
　・サイドマーカー付サイドミラーカバー
　・ガソリン2000円分サービス
の内容で、コミコミ156.8万円でした。
良い買い物をしたなぁって思ってます。

現在、販社に車両の在庫が無いとの事なので、
納車は3月にズレ込みそうな予感。

9年ぶり位に新車買うので、ナラシ運転が今から楽しみです。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 18:43:35 ID:5mKYm2820

>>5
購入オメ！

ただ、　・タイヤ窒素ガス充填ってのは、意味ないっていう
意見も多いね。どうなんだろう？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 18:50:46 ID:BSbjNuqZ0

1.3XGでコストを掛けずに燃費のいい足回りにしたい場合は、
購入時にどういう頼み方がいいでしょうか。

タイヤをコンフォートに替えてもらうとか、
XE用の14インチにしてもらうとか

8 ：5：2006/02/11(土) 18:59:20 ID:XF6nueI30

>>6
自分はあんまり効果は得られるとは思わない派なんですが、
せかっくの新車なんでやってもらう事にしました。

納車時に普通の空気入れられたままでも全然わからないと思いますw

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 19:06:36 ID:LyUyreAZ0

>>6
こういうことではないだろうか？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E6%B0%97
>大気の主な成分は、窒素が 78.1%

10 ：前スレの486：2006/02/11(土) 19:33:52 ID:XBjcxXa30

>>同じく966
今日、久しぶりに乗り回したけど
多分ブレーキペダルが軋んだ音だと思う。踏み方によって再現されないから
Dに言っても取り合わないだろうね・・・

しかし、500km位乗ってもエンスト数回・・・乗りこなす前に壊れてしまわないか心配だよ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 19:46:07 ID:WEbOyf+/0

>>5
いい買い物したねえ
スイフトはいい車だから大事に乗って下さいな
メンテもしっかり！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 20:37:58 ID:0I4IwZ0X0

今日試乗してきたよ、1.3XGのFF・AT

13 ：世間知らず：2006/02/11(土) 20:55:49 ID:Sl2370F10

７日に免許を取り１．５ＭＴ納車待ちの世間知らずですが
今になって、ちゃんと運転できるか心配になりました。
乗りやすいんでしょうか？

ご意見、アドバイスがあれば聞かせてください。

14 ：世間知らず：2006/02/11(土) 20:57:30 ID:Sl2370F10

失礼しました、１．３でした。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 21:50:14 ID:7v/n2GrA0

今までMTで教習受けてきたなら問題ないだろう

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 22:00:24 ID:EHnvS2250

ipodを純正オーディオに接続したい。そこで
・FMトランスミッタの様に音質が極端に劣化しない
・ipod本体で操作できる
・シガーソケットを使わず、電源が確保できる
以上の条件を満たす接続方法を教えてください。どうかよろしく。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 22:18:06 ID:XMeKJqyx0

本体でコントロールするより、チェンジャーとして使えた方がいくね？
ttp://www.addzest.com/ADDZEST_DYNAMIC/index.cfm?fuseaction=products.details&maincat=audio&subcat=accessory_au_100517&model_no=EA-1251A

18 ：16：2006/02/11(土) 22:30:27 ID:EHnvS2250

>>17
それはそれで長所があるのは分かりますが、数百枚のCDをたった5つに分類するとなると、
あの曲が聴きたい、と思った時にそれに到達するのが辛いかな、と。
選曲のレスポンスが良ければ、それも苦にならないでしょうが…実際にEA-1251Aを使ってる人、その辺は如何です？

19 ：ジャック・バウアー ◆VXkk3YFYRo ：2006/02/11(土) 22:53:48 ID:jje9hMGy0

ただいま。
ttp://202.222.19.95/up1/img/s17526.jpg
ttp://202.222.19.95/up1/img/s17527.jpg
ttp://202.222.19.95/up1/img/s17528.jpg

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 22:59:28 ID:XF6nueI30

>>16
アゼストのRCA入力アダプタ　EA-1155A
http://www.addzest.com/ADDZEST_DYNAMIC/index.cfm?fuseaction=products.details&maincat=audio&subcat=cord&model_no=EA-1155A

　＋

カーメイトの「i poke」　NZ913　の電源を、ヒューズホルダー等を使ってデッキ裏から取る。
http://www.carmate.co.jp/cpn/release/index0502.html

　＋

ミニジャック⇔RCA変換アダプタ

でいけるのでは？
しかし、EA-1251Aを買うよりも手間でお金も掛かりますね・・・。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:03:35 ID:oDKkLAZc0

>>18
既出だと思うけどアゼストのＥＡ-１１５５Ａならipod本体で操作できたのだが
もう生産終了したからね。どこかに在庫があるかも。

22 ：16：2006/02/11(土) 23:13:21 ID:EHnvS2250

>>20
ありがとう。やっぱり単体で全部カバーしてくれる製品は無いですよね。
純正オーディオがもう少し適当なデザインだったら、迷わず入れ替えてしまうのだけれど…

EA-1251Aについて質問させてください。
ユニットをインパネ内部に格納し、ケーブルのみグローブボックス内等に生やす事はできますか？
プレイリストの中の何曲目か、ぐらいの表示はできますか？

23 ：18：2006/02/11(土) 23:19:34 ID:EHnvS2250

更新してなかった…
>>21
ありがとう。生産終了でしたか。
まだオークションなどに見えるので、入手不可ってわけではないようですね。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:28:11 ID:HOSCrrFy0

赤か黒か迷う

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:28:15 ID:Eh050X9S0

>>19 嫁さんにバラしちゃる

26 ：ジャック・バウアー ◆VXkk3YFYRo ：2006/02/11(土) 23:34:01 ID:jje9hMGy0

>>25
別に嫁さんにコソコソするこたーない。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:46:37 ID:4hCDIho00

なんか、スイフト本体を離れて、後付パーツとかそっちに話が行っているな。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:52:22 ID:oVcqFxZ/0

>>27
新車効果が薄れてきた頃は、どの車スレでも同じようなもんですよ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:03:15 ID:XoSVv95p0

2型のコインホルダーと助手席のサンバイザーを付けようと部品頼んでるのだが全然Dから連絡無し・・
何を頼んでも2回くらい催促しないと動かないんだよなオレの買ったDは。
こういう細かい部品注文とかってよそのディーラーに行って受けてくれるもん?

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:32:16 ID:o5YgB9lK0

>>29
ディーラと余り付き合いがなくて、小物頼むのはマンドクさいので
部番が判るものは馴染みのバイク屋で注文してる。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 02:12:14 ID:oVcqFxZ/0

>>29
近くにある部品屋で注文すれば？
部番が判ってないと、ちょっと注文しづらいけど。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 02:47:25 ID:tjFsOaxv0

>>29
> 何を頼んでも2回くらい催促しないと動かないんだよなオレの買ったDは。

一度、ちゃんと電話連絡したことを録音しておくと良いよ。
それでいて部品が入荷しなかったら、一ヶ月位して、その録音を自分のブログとかに
うpする。そして、さんざん批判する。そしたら、Ｄラーじゃなくて、メーカーの方が
平謝りして、「お願いですからブログ引っ込めて下さい」なんて示談を持ちかけてくる。
そのときに高いものを要求する。これが賢明。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 03:10:45 ID:IZoaDZsV0

２型のシートカバーとドアミラーカバーってまだ出ないの？
ミラーはともかくシートカバーは早急に欲しい。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 03:35:41 ID:ooCF7cog0

スイフトとカローラと比べたら
安さ、燃費、１０年くらい持つかどうかで見たら
どっちが勝ってますか？
ちなみに今トヨタのカムリ１３年目、アホみたいに長く乗ってます；

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 03:45:46 ID:y5HXathi0

カローラです。
さようなら。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 05:56:47 ID:Y3lL6Qce0

イヒヒ！
いい感じ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 08:53:38 ID:DBVjL9g60

部品番号が判らなくても、ネットで部品屋に注文することもできますよ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 08:55:43 ID:vaVm2GCK0

>>37
どこか教えてよ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 08:59:39 ID:DBVjL9g60

>>38
ttp://www.cna.ne.jp/~a_buhin/index.html

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 10:36:31 ID:v+fdPhzg0

>>32
何もそこまでしなくても・・・・。

>そのときに高いものを要求する。これが賢明。
これって・・・・・。

41 ：29：2006/02/12(日) 11:10:00 ID:XoSVv95p0

レスthxでした。とりあえず38のサイトで注文してみようと思います。

42 ：ジャック・バウアー ◆l7eBAcKJlQ ：2006/02/12(日) 12:53:04 ID:QgQewlUg0

HP作ったよ。遊びにきてね。
http://www.nn.iij4u.or.jp/~sneak/suka/

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:55:51 ID:LpP6rGW60

スカトロ乙

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 13:01:21 ID:MrQFBdW+0

>>42
車の趣味がそのまま現れてますな

45 ：ジャック・バウアー ◆VXkk3YFYRo ：2006/02/12(日) 14:23:10 ID:ujnbCp5g0

>>42
ばーかｗｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 14:28:46 ID:BAJ88pmi0

ジャックバウアーって元々あるキャラの名前なんだろ。
どうやら本当に↑って頭がいかれてるみたいだな。
ウンコ性癖に走るのも納得＾＾

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 15:04:22 ID:YFIS1hu+0

1.3XGで、MTが車体重量1000kgで、ATが1020kgだけど、
重量税だけで見たらMTのほうがかなり安くなるってこと？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 16:40:27 ID:hnQhoBoD0

>>47
つ ttp://www.google.co.jp/
年間6300円の差だ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 18:42:11 ID:YFIS1hu+0

>>48

ｔｈｘ。
調べたんだけど、1000kg以下なのか、1000kgより少ないのか、どっちか分かんなかった。
ATを1000kgにして、MTを980kgで作れば安く済むのにｗｗｗｗｗｗｗ

なんかグーグルがカッコイイなｗ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 19:22:44 ID:LpP6rGW60

以下。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 20:49:21 ID:E9IOv+MN0

窒素ガスについては、窒素が良いのではなくて酸素がダメとか？
そもそも、タイヤの空気なんて自然に抜けてくるから、本当に効果があるとしても
空気圧が下がるたびに毎回充填しなければ意味無いしなー。
毎回やってる人っているの？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:07:40 ID:brRl9hNO0

>>51
ヒント：窒素分子の大きさ＞酸素分子の大きさ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:49:25 ID:DBVjL9g60

空気だと抜け易いと聞いたような気がします。
窒素分子の方が酸素分子より大きいのかな？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:58:38 ID:fKVQ4rQW0

>>53
その理屈だと、窒素以外が優先的に抜けていくから、
何回も空気入れていると、いつの間にか窒素でいっぱいに…

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:00:42 ID:XzZ6DqPu0

別のクルマ、別タイア、215/45-17だがチッソ入れて3年、タイアエア1度も補充したことないな。つまり、抜けにくいということかもな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:04:49 ID:PjAG2u1W0

>>34
> スイフトとカローラと比べたら安さ、燃費、１０年くらい持つかどうかで見たらどっちが勝ってますか？

　それだけトヨタの方が品質が優れていると言いたいのだろうが、それはまったくの偏見。
漏れはマツダの車に乗っているが、１５年経った今もまだ調子がよい。メンテさえすれば、
どのメーカーでもそれくらいは持つ。
　トヨタは確かに品質がよく見えるが、「品質管理」が良くできているということは、逆に、過
剰品質もないということであって、壊れ始めると全部が壊れてくる。

>窒素充填。
　はっきりいって、一時的なブームであって、オカルトのようなもの。本当に良いなら、Ｆ１
とかも窒素入れてるはずでしょ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:06:47 ID:j3rnGJk60

>>54

その理屈だと、アルゴンが(r

・・・ｽﾏｿ。知ったかですた。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:10:44 ID:jPC991Ar0

>>52 >>53
分子の大きさは大差無いと思った。
仮に窒素が抜けにくいとしても、定期的に空気圧を調整した方が良い状態を保てるだろうし、
その度に窒素ボンベを使うってのは現実的じゃない罠。
酸素を排除する事でゴムの酸化を防ぐとかってのも…眉唾っぽいよなぁ。

ぶっかけ、少しでも軽量化したい、細かく調整したいレースの世界で使われてるモノを
商品にするために、もっともらしい理由が後付けされてるだけジャマイカと。
他にも色々あるよね、そういう商品。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:16:49 ID:j3rnGJk60

>>58
>酸素を排除する事でゴムの酸化を防ぐとかってのも…眉唾っぽいよなぁ

確かに。
タイヤの場合酸化って外側から進みそうなもんですけどね。
素人考えにも。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:19:01 ID:PjAG2u1W0

それから、確か数年前に、ある学会が窒素充填に対するコメントを出していたよ。
まったく効果はないって。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:26:49 ID:hX1mWrJJ0

スイスポと１．３のＭＴ乗り比べた人いますか？
エンジンのフィールと足回りの粘り越し具合の比較聞きたい

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:41:35 ID:bxwd/vGI0

>>61
その情報、漏れも知りたい。
実は、今日、ディーラーに行ってきたんだが、ＭＴの試乗車は、
県内のどの販売店にもないと言われた。スイスポと１．３は是非、
マニュアルで試乗してみたい。セールスマンに伝えておいたから、
近い内に、少なくとも１．３のＭＴは試乗できるかも知れない。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:42:11 ID:95mbrFbfO

本日、契約しました。1.5XS4AT青。オプ62000円分、諸費用併せて、164万。下取りﾄﾖﾀﾅﾃﾞｨｱ11年式ほとんど車検無し10万kmを45万、車体から値引き14万。総額105万でした。いい買い物したかな？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:44:07 ID:E6CcyOeT0

>>63
悪い買い物

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:45:53 ID:bxwd/vGI0

>>64
今日、なにか悪いことあったの？　憂さ晴らしはヨソでやろうね、ボク！

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:53:17 ID:hX1mWrJJ0

>>62
いまﾗﾊﾟﾝSS乗ってて
狭すぎるしエンジンしょぼ過ぎるんで買い換えたいなと
スイフトかこいいから欲しいんだけど
スイスポは内装が子供っぽいし
普通にノーマルの外観の方がかこいいと思うので
１．３もいいなと思ってます

あと、らぱんは1.5万ｋｍ走ったとこで
センターコンソール？なんて立派なもんでもないけど
そっから音でまくりなんだよね
スイフトは内装の軋み音とか大丈夫ですか？
あとシートからもキシキシいうし
クラッチペダル踏んだときとかの音もするんだよなーおいらのﾗﾊﾟﾝ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:15:44 ID:tRIuIDSt0

スイフトってディスチャージOPないですよね？
OPのハロゲンバルブつけた方いますか？？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:19:36 ID:pYH+o9fC0

そうなんだよねＨＩＤのオプあれば欲しいんだが、、、
あと、オンダッシュのナビ、うまくつく？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:30:26 ID:tRIuIDSt0

>>68　友達のはうまく付いてましたよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:33:42 ID:pYH+o9fC0

サンクス。
純正オーディオは凄くスタイリッシュだけど、音がどうかだなあ（多分良くない）
あと、ipod端子がないのが難点かな。
でもSUZUKIもスイフトも大好きだから、どちらかの限定にしようと考えてます。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:35:24 ID:tRIuIDSt0

純正は迫力なさ杉だったよ・・・ただ鳴ってますみたな感じ？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:37:34 ID:pYH+o9fC0

やっぱりですか・・・でもデザインは良いからなあ
SP変えたら結構変るか知らん

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:47:38 ID:tRIuIDSt0

それは知らんなぁ・・・

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:56:43 ID:s6izSaZ+0

ティーポのNo.201号にスイフトの純正オーディオを生かした
システムアップの例が載ってたよ。宣伝ぽいけど・・。

俺はスピーカーとケーブル替えて、バッ直電源にした純正で今んとこ満足。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 00:50:33 ID:B32xB41B0

>>66
スイフトはラパンよりは静かだろうな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 00:55:54 ID:MEo4P37r0

>>68
年末にKENWOODのオンダッシュ付けた↓
ttp://www.imgup.org/iup162508.jpg.html　　　（pass : swift）
モニター設置の際、
インフォメーションディスプレイ？をどこまで犠牲にするかで30分ほど悩み、
結局時計を捨てますた
コレはipodも付&DVDに焼いたmp3(700曲くらい)が再生できるから結構オススメ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 01:03:33 ID:DHK7I8tZ0

乾燥窒素使うのは、水分がないからだろ。
水分は熱による圧力変動が大きいから、レースなんかでは圧力調整が大変になる。
コンプレッサを使うとどうしても水が入るからボンベをつかう。
さらに、ボンベで買うときは乾燥空気よりも乾燥窒素の方が安い。
酸素が窒素よりも・・・ってのは眉唾っぽいね。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 04:51:20 ID:OqM2NjXS0

いつぞやのGooで、街乗りでちょうどいいのは１，３で、
１，５買うなら１，３のグレードの上級の
１，３XGがおすすめで、それ以上を求めるならスポーツがいいって書いてあるんだが、
こうゆうのんってどうやったらわかるんやろう？
試乗で乗っても一般人にはなかなかようわからんよなぁ？
１，３の人、１．５の人はそれぞれどう考えて決めたか教えてくんない？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 05:01:42 ID:oKMobi0Q0

>61
スイスポに試乗した下野康史という自動車評論家によると、
期待ほどではなくて、これなら自分の1.3MTでもいいか、と思ったそう。
ごめん、具体的な事は詳しく覚えてないや。

80 ：38：2006/02/13(月) 08:26:03 ID:p+ck0Lo/0

>>61
今、１．３ＸＧＭＴ乗っています。
その前は、ＥＧ６、ＥＫ９、ビートに乗っていました。
たしかにパワーは、あまりないですね。低速トルクが物足りませんね。
でも、４０００回転くらいからなかなか気持ちのいい加速をします。
回し甲斐のあるエンジンだと思います。ただエンジン音は結構静かです。
スイフトのいいところは、街中で普通に流していてもものすごく楽しいところです。
エンジンパワーが限られているから、常にブン回して遊べる。
そのあたりは、ビートに通じるものがあります。
走りもノーマルなのにかなりいい感じで走れます。
あと、スタイルの個人的好みは、素イフトだったので、迷いませんでした。
本当に素イフトのスタイルはすばらしくほれぼれします。
スイスポにくらべかなり安いので、自分の好みに仕上げる楽しさもあります。
問題はギア比とフットレスト、スチールの剛性不足くらいですかね。
軽量アルミにするだけで、かなり変わります。
>>79
エンジンが上まで回らない性格のエンジンで、１．３の方が回し甲斐があるって
ことだった希ガス。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 11:27:19 ID:80v4pSGFO

色んなレビュー見てるとスイフトは走るのが楽しいみたいな意見を良く目にするんだけど
その楽しさって4WDの車種にしても変わらない？

82 ：5：2006/02/13(月) 11:32:16 ID:OnSWPYdR0

>>78
自分は最初は1.3XGリミテッドで考えてたんですが、1.5XSにしました。
理由は、

　・XGリミテッドにDOPで付けようと思ってたフォグランプを付けると、
　　車両価格差が5万円程度しか変わらない。（取得税はアップしますが。）
　・1.3と1.5では、年間の税金が変わらない。
　・実家へ帰省する際に、アップダウンの多い高速を使うので、
　　排気量は大きい方が良い。（馬力が19馬力違うのが大きかった。）
　・MTではなくATで考えていたので、必ずしも1.3でなくても良かった。
　･当然ながら、1.3XGリミテッドよりも1.5XSの方が付いてくる物が多い。
　　（ヒートデサイアーなど。）
　・1.3XGリミテッドでは、好きな色（ガーネットオレンジ）が選べない。

といった所で、1.5XSでの契約となりました。
試乗してみたところ感じたのは、1.3の方が軽くエンジンが回る気がしましたので、
街中メインで軽快に走りたいのであれば、1.3の方がいいのではないでしょうか？
（1.5はストローク量アップでの排気量増なので、あまり軽くは回らないようです。）

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 15:17:37 ID:uCmZvTdz0

安い車の充実装備は無理して背伸びしてるみたいな印象がありましたが
オートエアコンもキーレススタートも使ってみるとホント便利に感じます。
古い車に長く乗ってたのでなおさらそう思うのかもしれませんが。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 16:07:18 ID:8oG8/gme0

1.3XGMT乗りです。
ハイオク入れると低速での運転が楽になる気がするんですが、
（その代わり3000以上での吹けが悪いような・・）
そんなことないですかね？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 16:29:58 ID:f68wVklr0

>>84
> ハイオク入れると低速での運転が楽になる気がするんですが、

ふつう、レギュラー仕様のエンジンにハイオクを入れても効果はないと
言われますが、少なくとも「ノッキングしにくくなる」というのは事実です。
ですから、低速で使った場合、エンジンに粘りがでたように感じること
はあると思います。　

> （その代わり3000以上での吹けが悪いような・・）

こっちはよくワカランです。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 19:55:57 ID:uMoaMAN/O

>>81
1.3XG4WD MT乗りでつが、たのしいぉ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 20:58:52 ID:r1NFrLu80

　　　　　　＜￣｀ヽ、　　　　　　　／￣＞
　　　　　　　　ゝ、　　＼　／⌒ヽ,ノ　/´
　　　　　　　　　　ゝ、　` （＾ω＾) ／　安いお～♪
　　　　　　　　　　　　>　　　,ノ　
　　　　　　　　　　　∠_,,,/　"|" 　　　スイフトお買い得だお～♪
　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　＿|＿
　　　　　　　　　　　　　　　|　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　| 大　|
　　　　　　　　　　　　　　　| 特　|
　　　　　　　　　　　　　　　| 価　|
　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿|

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:04:07 ID:94CuxC0N0

質問ですが、
排気系（マフラー）を変える時って吸気系も変えた方がエエの？

89 ：84：2006/02/13(月) 21:07:25 ID:mnBLPbAr0

>>85
３ｸｽ。気のせいかと思ってますが、そういう理由もあるんですね。
燃費良くなるよーとｽﾀﾝﾄﾞのおっちゃんに騙されて？ハイオク入れてみたんだけど
いつもより下の回転数で3、4速と走れるので街海苔はこっちの方が楽かも、と。
誰か他にも試してみた人はいないかなと聞いてみました。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:09:45 ID:DiY4Ekmi0

>>81
同じく1.3XG　4WD　MT乗り。ディーラーの担当の人が2WD　MTなんで乗り比べてみたけど
ほんの少し2WDの方が乗り心地がよかったような印象。けど、差はほとんど無いと思う。
雪道走行は断然4WD。凍結した坂道では車が回転するかと思ったよ・・・。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:14:33 ID:GPC8FVvx0

>>89
低回転でひっぱれば燃費が良いとは限らない。
少し回したらうるさくなるエンジンならともかく、スイフトくらい静かなら
低回転でも走れるという事にあまり利点は無いんじゃない？

レギュラー仕様のエンジンにハイオクを入れると、内部に汚れが溜まりやすいという意見もある。
ハイオクって、燃え難い燃料だからね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:31:33 ID:Rt3ER7yD0

ハイオクには、そのための洗浄剤がたっぷり入ってます。
が、たらたら走ってて全然回してやらないと、カーボンが溜まるかもしれません。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:00:57 ID:GPC8FVvx0

>>92
結局、回さないといけないんだよねｗ
レギュラー使ってても同じ事が言えるだろうけど。

ハイオクとレギュラーの価格差以上に燃費が良くなるなら、
ハイオクを入れる意味はあるだろうけど、そこんとこどうよ？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:10:08 ID:LGheQdVN0

>>93
俺ならハイオク入れるならガソリン添加剤入れるけど

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:20:21 ID:PG79uHnu0

>>93
ハイオク仕様にレギュラー入れると燃費が悪くなるってよく言うけど
レギュラー仕様にハイオク入れても変わんねーんじゃね？

96 ：61：2006/02/13(月) 23:13:03 ID:TBm3QEXQ0

皆さんいろいろ意見ありがと

下野康史の記事は読みました
嫁さん用にスイフト買った話
スイスポはエンジンが思ったよりつまんないので１．３で十分というやつ
その記事でシトロエンAXっぽいって書いてあったので
１．３に興味持ちました

昔乗ってたのでAX
小さいくせにフラットな乗り心地でロールはそこそこするけど粘り腰の楽しい車でしたので
あんな感じなら本当に欲しいなーっと
AXはノンパワステで作りもちゃちだったけど
それを現代の技術と装備付きの気楽なAX・・・(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
スイスポとまだ迷うけどどっちかは来月買っちゃおうかな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:43:36 ID:F+RKZX1J0

トランクにゴルフバッグひとつ積みっぱなしにできたら
最高だったのだが・・・。ってそんな乗り方しちゃいけないのかな（汗

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:39:51 ID:iSF5fTmr0

1300XG買おうと思って今日試乗しに行ったんだけどさ
県内のアリーナ本社なのに試乗車どころか展示車すらなかった。

おいおい・・ホントに車売る気あるのかよ・・

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:59:47 ID:jf2uJYsa0

つ試乗車検索

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 01:02:11 ID:3lygDRgS0

>98

あ…　うちの県でもそうだった。もしかしたら同じ県かも。
で、1.3目当てなのにスポーツに試乗した。わけわからん。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 01:24:16 ID:jwqQR/N/0

小さくていい車だと思いスイフト検討してます。どなたか1.3の街乗り燃費を教えて下さい。ガソリン高いッス。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 01:28:21 ID:ZVUcnO4l0

>>101
>ガソリン高いッス。

そう。だから、より高いハイオク仕様のスイスポは最初から除外。
レギュラー入れるって手もあるが、だとすると動力性能も１．３ＭＴ
とあまり変わらなくなりそう。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 02:16:37 ID:iSF5fTmr0

>>99
試乗車検索してから行ったんだよ！ｗ
まぁ一応電話で確認せんかった俺も悪いが・・

>>100
うちもスポーツしかおいとらんかった

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 02:50:43 ID:WaV364+70

極端にノックするとかを除けば低回転でどこまでひっぱれるかが
燃費の良し悪しを決める一般論であると思うんだがな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 03:10:23 ID:HQOPMUUR0

回転数じゃない。スロットル開度が問題。
ノッキングするほどじゃなくても負荷が大きいときに低回転で頑張ってると
結局がばっと開けて燃料大量投入でﾏｽﾞｰ

106 ：79：2006/02/14(火) 03:56:27 ID:+vKC8uyW0

>96
なんと奇遇な。私も十数年前、下野氏の影響もあってAX乗ってました（笑）。
その後Xan、C5と乗り継ぎ、またAXライクなクルマが恋しくなりました。
あんなに楽しいクルマはもう出ないだろうと思っていたのですが、
スイフトはその期待に応えてくれそうで。。。
というわけで今検討中です。買うとしたら夏頃でしょうか。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 07:02:06 ID:kWegz4F30

>>103
試乗車に廻すぐらい余裕あるなら早く漏れのを納車しろと小一時間（ｒｙ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 16:38:56 ID:dLwFiL9Q0

＞１０１
MTなら１５km/l

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:01:34 ID:AklnGSVm0

>>74
読んでみたが、かなり期待はずれだったよ。すまないが。
結局のところ、パワーアンプ以降を総入れ替えするって話だった。
数十万も出せば、そりゃ音良くなるわｗ
紹介されてたセットも、スイフトへのマッチングを考えての物じゃないっぽかったし。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:16:25 ID:WidtnV+r0

>>109
純正デッキを外したくなければそうするしかないのは仕方の無い事。
でも、数十万も出さずにレベルを数段上げる事は十分可能でもある。
とりあえずFrスピーカーを変えるだけでも激変するのは確かだとは思うよ。
予算はどれくらいでお考え中？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:39:59 ID:pInONO4d0

ttp://www.suzuki.co.jp/swift/award/global.html
結構、賞取ったね

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:55:25 ID:AklnGSVm0

>>110
あ、ごめん。そういう意味ではなくて、
純正オーディオを『生かした』システムアップという事だったので、
スイフトならではの小細工を紹介してるのかと思ったから、期待はずれだったの。
他の車にも言える内容で、ただヘッドユニットを残してるだけかよ！と。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:05:01 ID:5Uy++Oma0

純正オーディオ＝純正ヘッドユニット

なのでは・・・

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:38:54 ID:qjLN8m+J0

スイフト購入予定なのですが・・・ちょっと質問です。
柿本改マフラーを検討しているのですが、柿本HPにはZC11S用とZD21S用しかのっていません。
ZC11S用をZC21Sに、そしてZD21S用をZD13Sに使用することは可能なのでしょうか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:03:18 ID:YUl/Kn2F0

>112
たぶん純正オーディオ＝純正ヘッドユニットの意味で使ってるのがふつうだと。

てかフロントスピーカーの交換して素人デッドニングだけでもすんげ変わるけど。
国産のテキトーなセパレートスピーカー＋エーモンのキットで３ﾏｿくらいかな？

はずしたスピーカーがグリコのおまけみたく軽くちゃちいのに笑った・・。
小細工しようにも元がこれじゃあ・・って思わず脱力するよ。
まあヘッドユニット替えなくても音響効果を上げる方法は色々あるし、
自分でやれるなら安くも出来ると思う。ティーポのは機種が高級過ぎ？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:04:58 ID:hklyUE090

>>111
車そのものに対する評価が高いのはユーザーとして素直に嬉しいとしても
売り方があまりにお粗末なのが悔やまれる。
レクサス並にしろってのは無理かもしれないけど、マーケティングと従業員のスキルアップはスズキの必須課題。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:23:05 ID:AklnGSVm0

>>113 >>115
＞純正オーディオ＝純正ヘッドユニット
それは分かってるつもりだよ。
言いたい事が上手く伝えれてないようだ。
「生かした」という言葉に「交換しない」以上の意味を期待をした俺が馬鹿だった、って話でした。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:37:20 ID:5Uy++Oma0

てゆーか納車されてみて、意外と純正スピーカーが悪くない事がわかって
ちょっと驚いている俺ガイル。

低音がそれなりに出ててビックリ。
サブウーファー付けようと思ってたけど、これならいらないや。

因みにヘッドユニットはJVCのSH919。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:50:39 ID:hklyUE090

そういえばオーディオ好きな友達が「クラシックを大音量で流してればスピーカーの音が良くなる」とか言ってたなぁ・・・
どーなんだろ？スピーカーにも馴らしが必要なんだろうか？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:11:18 ID:jKxsMK1Y0

>>119
確かクラシックの音域がSPのエージングするのにあってるとかそんなだった気がする。
大音量で流す必要はないと思う。適音で良いかと。

最近スイフトが走ってるのをちょくちょく見るようになってきた。
数としてはそんなに出てないけど、これだけ安定して売れてるってスズキの普通車としてはすごいよねぇ。
「スズキは軽」って言わなくてもそろそろ良いのかね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:24:45 ID:+gg8XQVJ0

>>120
それは幻想だろう。
スズキの主力はあくまでも軽。

だって日本一売れてるクルマがスズキの軽なんだぜ？

>>119
慣らしがいるっていうか

新品の頃と、しばらく経ったあとでは
スピーカーから出る音が変わるってだけだよ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:39:11 ID:oShjaNcU0

>>118
純正はそれなりに音をまとめてあるからね。結構聴けるよね。
てか同じSH919使いだよ俺も。スレ違いだがいいデッキだw

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 01:27:35 ID:3Aekn5BHO

>>122
俺もSH919のブラック着けてるよ。
オレンジ照明がとってもマッチしてるよね。
純正よりも純正らしいと勝手に思ってる。
知る人ぞ知る名機だよね。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 02:02:52 ID:nXololRs0

1.5にＭＴを！
1.3にＭＤを！

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 02:11:29 ID:ebv3c9QIO

>>124
1.5にMTはともかく、1.3にMDなら簡単だろう。
1.3オーディオレス＋1.5純正オーディオ、DOPで対応可能。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 02:46:06 ID:Fi0FeH9l0

>124
ラジオさえあればiPodでFM飛ばしでいいじゃんか

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 02:50:06 ID:FeH1iEZw0

音悪いもん

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 03:53:32 ID:n5Hygr4d0

>>117
うーん、どのメーカーの純正デッキもSPも市販品から比べると
コストの関係で品質があまりよろしくない物を使ってるから、
それを上手く生かしたチューニングって言うのもなかなか難しいですよね・・・。

すべて純正で上手く鳴らす方法をちょっと考えてみました。
　・FrSPのウーハー・ツィーターへのパッシブネットワーク接続
　　（市販品SPのネットワーク流用で可）
　・デッドニング処理
　・ヘッドユニット電源ケーブルバッ直
　・アーシング施工
　・ヘッドユニット用キャパシター追加
って所でしょうか？

一番のミソは、FrSPのウーハーがフルレンジで鳴っているのをネットワーク追加で
高周波をカットしてツィーターとの繋がりを良くしてやる所。
これだけでもかなり印象は変わるかもしれない。
全てヤフオクで安くで手に入りそうな物だから、上手くやればかなりの効果が得られるかも。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 06:14:44 ID:5LtkVfsd0

>>128
横レスだけど
興味あるんだが、ヲーヲタじゃないんでナニいってるか全然わからん（汗ｗ

どっか、詳しく写真付きで解説あるオヌヌメのＨＰ教えてください。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 07:01:16 ID:v3qNj5ua0

結構詳しく書いてる人の事をオタク呼ばわりして
しかももっと簡単に書けよとか平気で言える厨が居るのは

このスレですね？

131 ：128：2006/02/15(水) 09:07:24 ID:B0Nn9rbC0

>>129
いやいや、オーヲタと言えるほど高度な技術も知識も持ち合わせていませんけどね。
まあちょっと考えてこんなものかなーという事で書かせていただきました。

解説付きのオススメHPですか・・・ちょっと探しておきますw

132 ：128：2006/02/15(水) 10:05:55 ID:B0Nn9rbC0

とりあえず
　・クロスオーバーについてはコチラ
　　　http://www.dynavector.co.jp/lecture/
　・デッドニングについてはコチラ
　　　http://www.amon.co.jp/tatujin/soundlife_q1ded1.html
　・ヘッドユニット電源バッ直についてはコチラ
　　　http://www.asahi-net.or.jp/~YL1H-NKMR/parts/relay.html
　・アーシング施工ついてはコチラ
　　　http://www.aic.gr.jp/car/earthing/index.shtml
　・ヘッドユニット用キャパシター追加
　　　http://www.emotion-jp.com/recommend/inst-parts/prdcts/capasita.html

とりあえずこんなものでしょうか？
あと不明な部分は、つ【http://www.google.co.jp/】で調べて下さいw
まあそれでもわからんなら、車板の初心者カーオーディオスレででも聞いてみては？

133 ：128：2006/02/15(水) 10:17:29 ID:B0Nn9rbC0

連投ｽﾏｿ

スイフトのノーマルSPはとりあえずこんな感じになってます。
（ツィーター裏にコンデンサが入ってハイパスしている。ウーハーはフルレンジ。）

　　　　　ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ[6dB/Octﾛｰｶｯﾄ]　　　
　　　┌──╂─────＋／
　　　│　　　　　　　　　　　　□　ﾂｨｰﾀｰ
　　　│ 　┌──────－＼
　　　│ 　│
　　　│ 　│　　　　　　　　　　　　　　　／
.+..─┴─┼───────＋┌／
　　　　　｜　　　　　　　　　　　|　　ｳｰﾊｰ(ﾌﾙﾚﾝｼﾞ)
.-..───┴───────－└＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

それをパッシブネットワークを使用して、
ツィーター、ウーハーそれぞれのSPに最適な周波数を再生させれば、
ウーハーが無理なく駆動できるのでクリアな音質になるのでは、と言った感じです。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 10:22:57 ID:d3n66wyl0

あんた、人が良すぎｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 11:49:02 ID:xCwZgyWS0

オーディオネタとちょっとそれるかもしれないけど
ハーネスから配線を分岐するのってエレクトロタップ以外に
もっと安全な方法はないの？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 12:05:13 ID:f8bg4plq0

>128が誰なのかはweb見てればわかるねww
あんたいい人だ。

純正potenza減り早すぎだよ。もう換えなきゃならん。
乗り心地重視のオレはplayzでOK？
おすすめある？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 12:40:46 ID:3Aekn5BHO

>>135
やっぱギボシ接続でしょ
タップが噛めるくらいの細い線ならギボシのスリーブも２本ごと入るっしょ。
俺は室内の配線はめんどいのでタップ使うけど、エンジンルーム内は必ずギボシ使って収縮チューブで防水。
分岐部分の圧着・作成が面倒なら、エーモンから分岐部分だけ売られているよ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 12:55:24 ID:r6bB/qio0

サウンドシャキットを使うとか

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 18:54:12 ID:6hKVnlR10

そろそろ車板行ってやってくれまいか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 19:07:11 ID:lR5SAU3P0

>>136
ﾌﾟﾚｲｽﾞはややｽﾎﾟｰﾂ寄りですよ。同じ金出すなら
ﾀﾞﾝﾛﾌﾟはどうでしょう。全体的に安いからオススメだよ。
ハマは相変わらず減り速いしね。

141 ：129：2006/02/15(水) 20:20:14 ID:5LtkVfsd0

>>128
わざわざ探してきてくれたんですね。
車板逝ったことないですケド、半年ROMって上記５点は自分で出来るように頑張ってみます。
ありがとうございました。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:23:00 ID:nqXqxuhz0

>>128
それら全てを自分でできるようになったら、楽しいでしょうね。
現状、内張りを剥がす事すらやった事がない素人かつチキンですが、俺はｗ
スイフトで練習してみますか。

でも、それを全部やってもスピーカー1セットを交換する程の変化が無さそうだったり、
スイフトの場合、静粛性を増す細工をした方が快適に音楽を聴けそうだったり。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:29:32 ID:v3qNj5ua0

で、何が言いたいんだい？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:35:44 ID:BvYOgChG0

ぬるぽ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:26:59 ID:nqXqxuhz0

>>143
電源を安定化させてノイズを除去するとか、
デッドニングして共振の音を除去するとか、
そういうのって車内がかなり静かな、高級車の類じゃないと
効果が感じられないんじゃないかという疑問。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:53:15 ID:ebv3c9QIO

>>136
プレイズ履いてるけど乗り心地は？？？ってのか正直なトコロ。
インチアップとローダウンも同時にしたから、純正との乗り比べは
出来ないけどね。
一応スポーツタイプのコンフォート寄りらしいから、乗り心地重視なら
他のコンフォートタイプにしたほうがいいかも。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:19:35 ID:fOoY455A0

キャッツアイブルーについてなのだが。
1.3XG Limitedのカタログ写真を見た感じではかなり良いと思ったのだが、
あの写真の色は実車に近い？
他車種も含めて、近所に展示車が無いもので…

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:23:25 ID:m7xJk15b0

>>147
カタログと似てますね。
かなり紺色に近い。
室内はカタログとかなり違う
あんなにも白っぽくないですよ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:40:12 ID:KEEum7t90

はじめての新車購入で1.3XG Limitedを
狙ってるんですが、値引きは10万くらいでした。
もうちょっと食い下がった方がいいかな？
オプションはマットのみです。

150 ：136：2006/02/16(木) 01:22:29 ID:dDdDmTf80

>>140,146
さんきゅ。
ダンロップあたり検討してみる。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:35:25 ID:RendQn+c0

>>148
そうなんですか。
なんかスズキのＨＰのXG Limitedの内装が
やたら昔のデザインっぽく見えたんですが
実は以外といいのかな？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 06:47:20 ID:AfwdSY480

ﾌｨｯﾄには社外品だがAT用ｶｰﾎﾞﾝLSDが出たのな。ｽｲﾌﾄ用は出さないんだろうか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 08:44:00 ID:CnnxgfYO0

マニュアルの試乗車を探して欲しいと言ったのだが、まだ連絡がない。
どこにもないのかな？
１．３とスイスポを乗り比べてみたい。もち、ＭＴで。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 10:30:56 ID:YUy+i8FZ0

MT試乗車はないよねぇ。
俺はどうしてもMTに乗りたいって言ったら
良かったら私の車に乗ってみますか？
てディーラーさんの私物の車に乗せてもらった。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 10:59:36 ID:8LEADxie0

漏れは１．３ＭＴ乗りだが
１．３ＭＴ２駆、１．３ＭＴ４駆
１．３ＡＴ２駆、１．５ＡＴ２駆
１．６ＡＴ、１．３ＭＴモンスターサーキット
を試乗しました。
自分の足で中古屋とデーラーめぐりを
すれば意外とあると思いますよ。
中古屋でも試乗できるところ多いからね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 13:53:53 ID:1svOzWlX0

>>155
その乗り比べの簡単なインプレよろ

157 ：155：2006/02/16(木) 16:43:33 ID:oREA1JdY0

お待たせ？では軽いいんぷれなど
他意はなくあくまで個人的意見です。
１．３ＭＴ２駆４駆
回転の後半で引っ張る感覚と押される感覚（す～っと車体移動）きびきび感は２駆
１．３ＡＴ
個人的意見で申し訳ないが２速ホールドさせないとかなり遅い感じ。きびきびもしていない
１．５ＡＴ
確かにトルクあるが回転のあがり遅くらぐじありー向き
１．６ＡＴ
これ試乗した時は既に１．３ＭＴオーナーだったのだが
あぁこの違いで５０は足せないと思った。そりゃ速いんだろうが
回転のあがり方ももっさりな気がするしなんか重い。
足は正直驚くほど違わない。
モンスター
オーリンズの足いい線まできているがちょい突き上げきつい。
まだ開発途中だからかな。あと１ｋくらいばねやわくしたいかな。
振りっ返しで車体の戻りが速すぎる。

結論としていぢり倒すなら１．３ＭＴで
らぐじありーなら１．５ＡＴ
１．６ＡＴは微妙だね（しつこいが他意はない）
想像でしか言えないが１．６ＭＴはシビックＥＰ３的な
印象かな。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 20:06:47 ID:l0bIU782O

ウチの近所のDにはXGのFF、XGの4駆、スポーツの3台の試乗車があったけど、
3台ともMT車だったよｗ@東京
セールスがウチにはATの試乗車が無いんですよ～(´・ω・｀)って言ってた。
で、スポーツとXGMT乗り比べたけど…正直あの差で50万差は微妙と俺も思ったよ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:06:13 ID:Of7ZNk3b0

>>122-123
２人もいるとは思わなかったｗ

ヘッドユニットの照明がオレンジで、めっさいい感じに合うよね。

いい買い物をしたよ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:07:33 ID:a+APiB0s0

MTとATでそんなにも違うのか。
若干のトルク感ぐらいかと思ってたが・・・

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:18:07 ID:ScCh31sX0

>>160
やっぱりダイレクトに繋がってるのと間に流動物が入っているのとでは違いは大きいでしょうね。

162 ：147：2006/02/16(木) 22:26:09 ID:fZz+g2AZ0

>>148
レスサンクス。
シートはカタログよりずっと暗い色なんですよね。（個人的にはもっと暗くても良いんですが）
シートの色があまりにも違ったので、猫目青についても疑っていたのですが、安心しました。
さすがにカタログ写真のような光沢は無いでしょうが、
ガラス系コートとかすれば、写真の色っぽさに近づけますかねぇ。

赤も良いけど、内装とミスマッチっぽいし（汗
発注不可にならない程度の期間、苦悩しようと思いますｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:43:33 ID:YCYGXZJK0

>>159
俺もMP3やwmaが再生可能でかつ照明がアンバーでブラック基調なのは
919しかないので2、3ヶ月待って漸く買った。ただ
待ったせいでLimitedに付けることになったけど、それなら正直シルバーでも良かった・・・
（まぁ待ったからLimitedを買うことが出来たんだけどね）

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:53:12 ID:aDlYkdnz0

個人的にノーマルとスポーツの最大の違いは
最初から外装、内装ともにあれだけそろってるってことだと思ってる・・・。
ノーマルの装備をスポーツ並にそろえたら金額変わらんのではないかと。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:06:21 ID:J2lbEWGA0

1.5はまったりしてて良いよ。
一番普通の人向けだと思う。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:37:16 ID:Xpn7vd/QO

>>163
最近買ったてことはオクかなんかかな？
俺の場合、買ったのは１年半くらい前で
ＭＰ３再生と３系統ライン出力のあるモデルを探してたんよ。
コレを見付ける前はカロの０９９あたり狙ってたんだけど、結構高いしなぁ～と。見た目も派手だし。
そんな時に見付けたＳＨ９１９は価格も安いし落ち着いた感じのパネルデザインで見付けた瞬間これだ！って思ったよ。
それ以来ＪＶＣファンになりました。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 02:19:33 ID:GSU5pKAJ0

スイフトに0w-40のオイル入れても大丈夫ですか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 03:28:07 ID:R/HOaX4d0

okでしょう

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 03:45:56 ID:/UGbDeaiO

雨降ると、天井に当たる雨音がやたらうるさくない？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 04:07:01 ID:4zagsVoi0

ブレーキを強めに踏んだときに、
リアが「キーッ」っと鳴る方っていますか？
信号待ちの度になって、耳障りです･･････。

今日12ヶ月点検で、リアブレーキの清掃をしてもらったんですが、
症状は変わらず･･････。

原因に心当たりのあるかた、いませんか？
とりあえず、またディーラーにいってきます･･････。

171 ：ラベンダー：2006/02/17(金) 07:31:14 ID:WSOTi+my0

>>170
自分の１．５ＦＦもキーキーでした。
５０００キロ位の走行距離の中古です。
ディーラーに即刻直してもらいましたよ。
確か「アタリ」がどうのこうの言ってました。

172 ：155：2006/02/17(金) 08:09:28 ID:eG7rk0po0

>>164
確かにその通りなんだがフルバケにすぐ替えるつもりだったし
足も良いメーカーの物に替える予定だったのでいらん物が多いん。
５穴や一回りでかいブレーキ、りアディスクなどはいいなとかあるけど
いぢる系、走る系に考えると流用ができたりすれば満足だしね。
サーキット走っているんでフルバケは必要なんだよね。
レカロよりスパルコ派。

173 ：129：2006/02/17(金) 09:37:04 ID:IY7msKCg0

>>169
今は冬だからか報告が無いですが、かなーり前のスレ（夏の頃）では既出ですね。
３型で改善してもらいたい点ですね。無理だろうケドｗ

>>170
ドラムブレーキの特性なんでしょうがないです。
大抵はアタリが付けば（馴染んでくればの意味）音は無くなるケド、
走行時の気候や路面状況、運転の仕方（この場合はブレーキの踏み方）など
千差万別だし、なんともいえないよねぇ。
多分心配してるのはハズレ品？ってコトだと思うけど、組み付けが悪いとか
そういうことじゃない（と思う）から安心して良いよ。
あんまり気になるんだったら、ドラムシュー新品に交換してもらえばいいんじゃない？

余談だけど、低速域や短時間のハードブレーキングならドラムの方が効きますよ。
昔は、キーキー言うのはブレーキが利いてる証拠って言って、笑ってたんだけどなぁ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 14:19:58 ID:SSVtvGoV0

リヤブレーキシューだけど対策品が出てるよ～漏れも交換してもらいますた。もちろん無料だよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:08:11 ID:2QoL7GhD0

>>161
やっぱ大きな違いすよね。
MTにすれば良かったかなぁｗ
楽（らく）を取るか楽しさを取るかか・・・負けたか＿|￣|○

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:14:19 ID:RRi1P7h70

この動画を、39分辺りから見ろ。
ダウンに時間は掛かるが、見る価値はあるぞ。

http://video.google.com/videoplay?docid=5096390531229048703

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 18:41:29 ID:Fs5RMdyM0

top gearか。ホイールが格好いいな。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 19:03:48 ID:L/6y6pCl0

雪上スイフトホッケーﾜﾛﾀ

つーかホイールいいな。スイスポにコレつけてくれたらよかったのに。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 20:03:15 ID:muupuaRD0

ﾃﾗﾎｼｽ
ttp://xsgarnet.nomaki.jp/digiq.html

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 20:10:06 ID:tHGeeZUr0

>>176
CSやケーブルだとBBCワールドで明日の21：10から放送するね。
2ヶ国語放送だから英語わからん自分にはありがたい。

･･･車は来てるんだが（1.3XGMT青)大安の月曜まで納車はおあずけ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 20:46:19 ID:YtAspHuR0

>176

情報サンクス　ｵﾓｼﾛｽ（ﾟ∀ﾟ）

しかしローカルに落とせないんだね、残念orz

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 20:52:52 ID:YtAspHuR0

と思ったらMyVideosに入ってるジャン！（ﾟ∀ﾟ）

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:09:36 ID:n5IiDROG0

1.3XG Limited　限定車は原則的に値引きは0で。と本社から言われてますが5万だけ引かせていただきます。と言われました。10万いけますか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:13:00 ID:5/0nJjEp0

>>176
コンパクトカーに辛くあたる番組だなｗｗｗ最後のminiはええええええええええええ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 03:17:14 ID:2EioEj0h0

>>171　>>173　>>174

情報ありがとうございます。
対策品がでてるんですか･･････。なにも言われなかったな。

調整やらなんやらしてもらって、今のところは音はしないみたいなので、
今度音がでるようなら、シューを変えてもらいます。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 08:06:49 ID:mkotl16P0

>>183
いけるよ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 12:20:57 ID:IlZEOyeG0

>>176
miniｽｺﾞｽwww
ロケットエンジン積んでまでもやりますかｗ

とりあえずスイフトの雪上（氷上？）性能と強度が良く分かった。
なかなか良いじゃん。スイフト。
あと最初に出てくるスイフトのアルミ格好良かった。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 13:06:43 ID:0f/c+4nW0

ディーラーで見積もり取ってみたけど値引き５万限界ですよとの事。
高い車じゃないのでそんなモンなんでしょうかね。

で、仕事で付き合いのある車屋にキャンセル車両を降ろしてもらう事に。
走行15Km、2WD、4ATの1.5XSパールホワイト、カーテンエアバック付きで本体99万円は買いですかね？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 13:08:44 ID:1HWGBeQOO

これから親の買い替えの代理交渉でXGリミテッド商談いってきます。
営業さんに頑張ってもらって軽自動車志向の親を説得出来るくらいの値引きを出してもらえるよう頑張ります。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 13:09:44 ID:hv1xGsI20

俺ならその場で尻売ってでも買うね

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 13:14:16 ID:UZ+aj9050

>>190
キミの尻は誰も買わない。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 13:26:25 ID:0f/c+4nW0

1.3の未使用車もあると今携帯で言われました。
ちなみに89万円だとか。グレードは聞き忘れました。
オーナーの皆さん、1.5と1.3ってかなり違いますか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 14:47:26 ID:Vh4784p70

スポーツを見にいったら、偶然店頭にLimitedの展示があったけど
あの限定色めちゃくちゃカコイイね。
写真でみると微妙にのっぺりしてるけど、実物は微妙なメタリック感と落ち着いた感じが最高だった。
外装OPがつけられないってマイナス面さえなければ、あの色がいいなぁ。。

>>188
Limitedの話？それならもれOPなしで一回目で7万引いてくれたぞい。変なおっさんだったけど。
さすがに5万が限界ってのは嘘だと思われ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 15:16:11 ID:Bc3m43eP0

スイフトはビッツやフィットと違って原価高いからな利幅が少ないんだよ
限定車なんてもともと安く設定してあるのだから大幅な値引きはあきらめれ

195 ：189：2006/02/18(土) 15:29:27 ID:1HWGBeQOO

リミテッド交渉終了
いきなり値引きなし見積書をだしその後電卓をたたくも強気の10万円引き止まり
安売りするきはないとのこと
ちなみに脇にあったプリンターをみると15万円値引きの見積書がありました
ハンコ持参の一発勝負のつもりでしたが乗りの悪い店長さんでした
先客とおなじ15万円引きくらいだしてたらもう少し交渉しようとおもいましたが戦意喪失です

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 15:31:55 ID:Vh4784p70

>>195
残念ッ！！スイフト以外を検討しましょう。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 15:35:45 ID:wmLQJ05k0

ESSEなんていいんでない？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 15:38:19 ID:VuPDx4Fj0

値引き云々より総額いくらまで出すかで何故決めない？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 15:51:43 ID:Bc3m43eP0

普通はオプションとかつければ付けるほど値引きするんだが・・・

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 15:52:23 ID:azuh75Pn0

>>195
他人の条件気になるか？
自分の中の購入条件を満たせたら決めても良かったんじゃないか？

1台目のお客さんと何台も買ってくれてるお客さんとは
条件が違うのは当然なんじゃないか？

あとグレードも違うのかも知れないし。
「1.5L 4WD AT＋オプション満載」と「1.3L FF MT 吊しのまま」
では条件が全然違うだろうし。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 16:18:11 ID:Kpv/Je5S0

>>200
> 1台目のお客さんと何台も買ってくれてるお客さんとは
> 条件が違うのは当然なんじゃないか？
これは関係ないだろか買う側には。そこまで思いやる必要なんかあるか。

> あとグレードも違うのかも知れないし。
> 「1.5L 4WD AT＋オプション満載」と「1.3L FF MT 吊しのまま」
> では条件が全然違うだろうし。
これは同意。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 17:15:42 ID:l7IO/bkfO

>>195が見た15ﾏｿ値引きの見積もりは、業者仕切りの見積もりじゃないのか？

つーか、15ﾏｿ値引きに更に上乗せさせる気だったのか…。ﾏｼﾀﾞ行け

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 18:29:57 ID:QrMOBPvn0

スイフトって原価高いの？　旧スイフトの安さを考えると、
今のはかなり利幅があるような希ガス。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 18:32:47 ID:wmLQJ05k0

新スイフトは殆ど新開発でそ？エンジンはM型だし細かいトコは知らんけど。
結構カネ掛かってる気がするよ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 19:02:16 ID:Bc3m43eP0

>>203
シャーシから新設計してるからな
シートも割といいの採用してるし、
他社のコンパクトカーと比べても割安だと思う

>>204
トヨタが恐れているM型エンジンですね
あんまり注目されないけど安さと性能面のバランスがいい
とてもいいエンジンだと思う。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 19:02:27 ID:slJs/s540

ttp://www.marutiswift.com/main.htm
楽しめます

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 19:14:14 ID:ygTZPAVZ0

>>206
ＣＭカッコイイ！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 19:28:40 ID:wmLQJ05k0

コレどこの国？
グレートブリテン及び北部アイルランド連合王国？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 19:34:55 ID:wmLQJ05k0

ってインドか・・・

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:08:03 ID:VR1tCaXm0

お聞きしたい事があります。

自分のは初期型でフロントサスからギシギシ音がします。
「仕様です。」と言われてから1年我慢したのですが、限界です。

まだ、クレーム対応で交換は可能でしょうか？
また、なかなか首を縦に振らない担当者をどう納得させればいいでしょうか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:30:51 ID:B15OhHbE0

別のディーラーに行く

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:35:28 ID:CVoEN9Gn0

>>210
チューブやテープでも巻けば止まるらしいよ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:06:05 ID:4jqJeFi70

今度納車のスイフトにオーディオを自分で取り付ける予定なんですけど
奥行きのスペースって余裕あります？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:23:59 ID:gKAp0wYM0

1.3XG 4WD 5MT納車しました。
乗りやすくて満足。

でも、例の焦げ臭いのはキツイね…

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:35:52 ID:og6h/TRW0

>>193
あ、気になってたけどやっぱり猫目青の飾りは無いのね。
マッドフラップとルーフスポイラ-を付けるかどうかで迷ってたけど、
付けない言い訳（自分に対しての）ができて良かった。

>>195
元々が安売りの限定仕様車で、そこまで引いてもらえれば上等じゃないのか？
見た感じ、大きなOPを付けるつもりも無いみたいだし。
素のXGかXEにしたら～？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:07:49 ID:aIlUs9pJ0

>>214
納車おめ！
4WDのMTも快適かい？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:09:37 ID:aIlUs9pJ0

つかAT設定しか無い車が多い中、この車選ぶやつはMTばっかだなｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:20:55 ID:iG6KSIao0

オレもMTにしたかったなー
しかしかみさんが乗るかもってことでATにせざるを得なかった。
しかしアキバヨドバシの地下駐車場を登った時(渋滞)にATで良かったと思ったオレがいる。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:23:10 ID:Bc3m43eP0

俺の住んでるとこは田舎なのでMT買うかな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:52:15 ID:6oueXu5C0

>>214
インプレと高速道の燃費報告ｷﾎﾞﾝﾇ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:16:23 ID:5Oucn8590

>>214
ﾅｶｰﾏ

>>217
俺に言わせりゃ、AT限定免許でない人が何故値段も安くて燃費もいいMT車を選ばないのか不思議。
確かにATは楽だけど、今みたいにAT設定しかない車ばかりなのはどうかと思う。
MTで４駆が欲しいとなると、もう選択肢が激減してしまうしなあ…。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:30:58 ID:Kz0Jtzeh0

かみさんが限定でねぇ。
って1.3はショボ過ぎるからどちらにしてもXSだったが。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:03:11 ID:qAtmWuem0

ジャックは明日行くの？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:38:56 ID:CSQLCapO0

>>221
MTは「面倒」で「渋滞がアレ」で「ガキ」みたいだからだそうです（by知り合い）

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:46:42 ID:xFqCAJch0

>>210
客センに電話しる。　これで動くよ　

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:46:51 ID:7vrw6VtZ0

ヨーロッパだとMTのが多いのに日本はATばっかだな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:51:14 ID:3BatAONH0

土地柄だろうかね。渋滞や信号が多いとMTじゃしんどいってのはやっぱあるんでないかい。そういうオレも都内ってこともあってずっとATだが。
ただ日本つーても北海道とかもあるしね。ここまで偏るこたないだろうとも思うけど。

スコットランドの半島へ旅行行った時レンタカー借りたんだが、当たり前にMTのプジョーが出てきて泣きそうになった。慣れるまで2日かかったが慣れてからは最高に楽しかったな。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 01:01:57 ID:eT6k3E7r0

>>211
>>212
>>225
今度、もう一度チャレンジしてみます。
それでダメなら、電話してみます。
アドバイスありがとうございました。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 01:12:35 ID:C4ii27w70

1.3XG 2WD MT ノーマル色でOP マット＆バイザー、下取りナシで
20万匹な条件つかんだ人とかいる？

230 ：214：2006/02/19(日) 01:30:34 ID:zCMi7zwm0

70km程走ってきました。
当方北海道在住、6年式のスターレットからの乗り換え（1.3L 5MT 4WD：同条件）。
路面状態は良い方だったかな。
散々既出なクラッチだが、慣れるまで時間掛るかも。
エンジン音は静かなので、速度を出しても気が付かない。
平均燃費表示はまだ見ていない。
踏めば速度は出るが、それまでに次の信号で停止したり。
焦げ臭いのは、相当なモノだ。
家の前に止めるんだが、周辺に匂いが充満している。
ウインカーの音が小さい、もう少し大きい方が嬉しい。

明日、もう少し回してみます。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 08:04:05 ID:c0mgL2C1O

>>214 >>230
焦げ臭いってのは、
4WD特有のものですか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 08:49:54 ID:v+KWBZ1g0

>>231
いいや。全グレードで臭いから。
錆び止めグリスの焦げ臭。
１０００キロほどで消える。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 09:31:56 ID:gRkntnmz0

以前にカロのZH990の装着状況を教えてほしいって人いたよね？
ここのBBSでインプレしてる人がいたので貼っておきます。
今後インダッシュナビの取り付けを検討してる人にもいい情報になるかも。

ttp://newswift.sakura.ne.jp/cbbs/cbbs.cgi?mode=al2&namber=12&rev=&no=2#9

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 10:39:45 ID:5fXChGed0

1.3MTにスイスポのペダルを移植した人、いる？
クラッチは可能ってレスがあったけど、ブレーキとアクセルはどうなんでしょ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 12:38:51 ID:ZAbl27ci0

>>234
アクセルは無理なんじゃない？

スイスポは電制スロットルのスイッチなんだし。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 12:58:10 ID:isxn9s4t0

DBW（どらいぶばいわいや）って言ったほうがｶｺｲｲぞ！

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:20:36 ID:v+KWBZ1g0

ペダルカバーの事だろ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:21:07 ID:v+KWBZ1g0

という流れがもう何回繰り返された事か...

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:56:24 ID:9EAmJpJeO

MYスイフト1300も
そろそろ三回目のオイル交換時期(8000キロ)なのだが
燃費が良くなるオイルってありますか？
スズキ純正でもありますか？
ほとんど通勤に使用ですが

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 14:09:39 ID:ddTyBl0N0

燃費をよくしたいなら、そもそも頻繁すぎるオイル交換をすべきじゃない。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 14:27:34 ID:4kgECbHL0

>>240
>>239じゃないけど、ｋｗｓｋ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 14:28:52 ID:isxn9s4t0

今のオイルの粘度がわからんからなんとも言えないけど
0W-30あたりならシャバシャバで抵抗も少なそうだから
燃費はちょっとよくなるかもよ。

最近のクルマはメーカー自らそういう小細工をしてるみたいだしね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:21:12 ID:ddTyBl0N0

>>241
わりと有名なトピだと思うが、とりあえずこのへんから読みなはれ。
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&board=1834968&tid=a4dfa4sa4ja5aaa5a4a5k8r49a47a49a4aea1jbepa1k&sid=1834968&action=m&mid=419

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:23:45 ID:4vphh/Bf0

1.3XG Lim 2WD MTを購入しようと思っとります。
ただ、いくら探してもMT試乗車がないので、しようがなくATの試乗をしたのですが、参考になるやらならないやら。
MT車とのフィーリングの違いはどんなもんでしょう？

過去の書き込みから、気持ち良く上まで回ってくれるような、そんな感じかなと漠然と妄想してますがｗ
MTの癖というか、ミートポイントが浅い事とか、フットレストが無いとかは知っていますが、肝心要のフィーリングが掴めないので・・・。

どうか教えてやってください。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:26:16 ID:a+pzxlKA0

本日、エンジンオイルとミッションオイルと
ブレーキフルード総とっかえ。いっぺんにやると疲れる。
走行会早く行きたいな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:29:57 ID:isxn9s4t0

>>243
技術屋の机上の空論ほど、アテにならんものはありませんな。(実証してるから机上じゃないけど）

毎日１０㌔程度をチョイ乗りするだけ、とかいう使い方を
ハナから想定していないように見えるな、その記事。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:31:27 ID:HpTTp3W/0

>>243
そこに書いてる事って、頻繁にオイル交換する必要は無いって話で
燃費云々とは全く関係なくね？

「維持費も燃費だ！」とか主張したいのなら別だけど

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:32:14 ID:ddTyBl0N0

>>246
あなた、全然まともに読んでないでしょ？
通して読んでるなら、賛否はともかくそんな感想にはならないはず。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:33:02 ID:isxn9s4t0

冒頭のヨーロッパで云々って例えが可笑しすぎるってだけだよ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:34:33 ID:ddTyBl0N0

>>247
だからそこだけなじゃくて、そこを起点にした議論の流れを
ちゃんと通して読んでよ。

燃費に絡んだ話も根拠を持って語られているんだから。
言っておくが、5分や10分で斜め読みできる量ではないぞ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:36:16 ID:isxn9s4t0

つーかオイル交換なんて、持ち主がやりたいようにやればいいじゃん。

って言っちゃうと終わるんだよね、このネタ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:37:18 ID:ddTyBl0N0

しかし、燃費を気にする人間がオイル代は気にしないってのも
変な話だとは思うがね。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:39:50 ID:HpTTp3W/0

値段計算してみろ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:52:26 ID:d652RSQY0

NGワードは「オイル」

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:54:20 ID:uuu7EeQF0

この車、最初CMやカタログで見たときは格好いいとｵﾓﾀけど
実際走ってる実物を見てると案外かっこ悪いことに気づいてきた（特に後ろ）
買おうと思ってたけどどうしようかな…

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:12:20 ID:o1pOs3730

別に欲しくないんなら無理に買うな
ディーラーだって大して売る気ないんだから（w

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:21:12 ID:fEdYUogU0

>>255
同じく後ろは気に入らなかった。ルーフエンドスポイラーつけて今は気に入ってるんだけど
形状そのものが嫌なら、別の車にしたほうが満足度は高いと思うよ。毎日使うものが気に入らないのは避けたい。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:39:13 ID:4vphh/Bf0

>>255
私もまだ買ってないんだけどもw

格好悪いと思うのなら買いなさんなって。
悩む時点で購買欲は薄れてる証拠だと思うよ。

ブーンX4とかラクティスでも見てみたらどうでしょう。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 17:02:03 ID:HoIs4BW60

まあ　あのお尻もらしいといえばらしいから俺は好きだけどね
かっこ悪いという意見もわかるけど

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:04:32 ID:JgPHqVJK0

DQNオフ会どうだった？

261 ：255：2006/02/19(日) 18:15:13 ID:LtCtJ9sC0

>>257
ああ、その手があったか＞ルーフエンドスポイラー
あれはさりげないデザインだからいいよね。

>>258
候補としては他に新型ｂBを考えてます。走りがよくなってるみたいだし。
ただあのルックスはすぐ飽きるかな？
楽ティスは買い物用の車のイメージが強いからいいです。
よくおばちゃんが乗ってるのを見るからw

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:45:48 ID:g/lEQmn7O

新型bBが挙がる時点でスイフトは候補から落ちそうなもんだが。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:49:45 ID:rLbb0v2B0

おまいら見事に釣られてるな。

NGワード「bB」

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:55:23 ID:sxqOl1Py0

ｂBはいいよ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:57:35 ID:bE9/QPTa0

おまいらも5年持つかどうかも分からないスズキ車なんてやめて
ｂBに乗り換えろよ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:04:06 ID:3DJIC4hS0

>>263
NGワードって・・
もしかして以前このスレでｂBの話題がちょっと出たときに、
「ｂBは若者がよく乗るって言われるのが気に入らねえ」ってひとりで
キレてたおっさんか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:07:53 ID:l2t9yAjy0

>>265
５年後に考えてみるわ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:28:15 ID:BYH0okj00

今日はオレンジスイフトを2台も見かけた。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:53:30 ID:NzuIncqo0

初めて洗車したらサイドの最下端付近の塗装が荒れてた。
あんなの納車時には気付かないよ・・・orz

>>268
オレは昨日初めてスポーツを見て観察し、今日は普通のを2台見かけた。
やっぱりというか、順調に売れてるみたいだね。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:00:11 ID:m+Ei8QuH0

>>269

ﾋﾝﾄ：アンチチッピング塗装

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:06:01 ID:Dm7n7NEC0

スポーツは今まで2台しかみたことないな（黄色と赤）
レギュラー仕様なら俺も買うんだけどハイオクだからなあ・・
スズキのくせに生意気だw

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:16:51 ID:7vrw6VtZ0

>>261
bBに走行性求めてるのがおかしいよ
トヨタは車型ミュージックプレイヤーっていってるじゃん
パッソベースだからスイフトと比べものにならないほど走りはショボイな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:19:52 ID:/NyzPuAb0

>>272
実際に乗って比較したのか？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:22:42 ID:E8n9vvzh0

>>272
新ｂBは小回りと剛性がよくなったことと
最上級グレード以外はオーディオすら標準装備でない件について

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:28:04 ID:/jyYTqrp0

>>274
こんな安定感、安心感に乏しいクルマなんぞ危険極まりないわ
http://autos.yahoo.co.jp/review/d1_mm0126.html

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:33:43 ID:rufKeIqp0

ｂＢ人気だなｗ
ｂＢは走行性能に関してはパッソ以下だぞ。足廻りは更にコストダウン。
まあ、そんなこと誰も気にしないからいいのか・・・
しかし、車型ミュージックプレイヤーの割には純正でiPodに対応してないのな。
これからはMDの時代ってか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:35:27 ID:7vrw6VtZ0

>>273
乗った。この値段でこの走行性はひでえと思った
ダイハツが作ったパッソ、ブーンをベースにしてるとこからダメ
せめてヴィッツベースならよかったのに・・・
外観も個人的には×
ヤンキー専用車に見えてしょうがないのだが・・

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:41:11 ID:9EAmJpJeO

今日オイル交換の件で書き込んだおっさんだが
オイル交換はエンジンを長持ちさせる保険としてやってるつもり
しばらくは壊れる事は無いだろうが長く乗るならオイルくらいケチらず乗りたい自分です

279 ：269：2006/02/19(日) 20:41:12 ID:NzuIncqo0

>>270
あのボコボコ、そうゆうものだったんですね・・・安心しました。

>>271
あの車って自然吸気だよね？どうせならターボにした方が
面白かったかもね。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:47:54 ID:q8GF7x9t0

＞乗った。この値段でこの走行性はひでえと思った
別に乗って無くても書けるような適当な文章だなww

＞せめてヴィッツベースならよかったのに・・・
旧ｂBがヴィッツベースなことも知らないの？

>>274
動力性能は評価してるじゃんよ
ボロ出したなwwwww

頼むから妄想だけで偉そうに語るのはやめてな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:57:39 ID:OLu5E4WZ0

読解力ないのはスルーで

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:58:05 ID:xCBfqOEc0

乗ったこと無いけど、ｂＢ評価してやるよ

あんな恥ずかしいＤＱＮ仕様の外観の車には絶対乗れんわｗｗｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:58:48 ID:1FeEISkL0

スイフトはｂBよりも小回りがきかない車

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:00:21 ID:7vrw6VtZ0

>>280
>別に乗って無くても書けるような適当な文章だなww
まあ一番印象に残ったこと書いたまでだ
bBはコーナー安定性が全然ない
ステアリング軽すぎ、サス柔らかすぎで乗っていて気持ちが悪かったよ
まあまっすぐ走る分には全然普通だが

>旧ｂBがヴィッツベースなことも知らないの？
誰も旧bBがパッソベースだと言ってないし・・・
旧bB発売当時にパッソが存在してないことくらい知ってるよ
ただ旧bBみたいにヴィッツベースなら少しはマシだと思っただけ

>動力性能は評価してるじゃんよ
ただキビキビ走るとだけ書いてあるだけで別に評価されていないんだが・・・

とりあえず日本語勉強しようねぼくちゃん＾＾

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:03:35 ID:BiQrNFZF0

ん？>>274＝>>284だったのかw

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:06:15 ID:7vrw6VtZ0

>>285
違うよ
>>272=>>277=>>284
bBのことこれ以上語るのはスレ違いなので
そろそろ自粛します

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:07:52 ID:uuu7EeQF0

>>動力性能は評価してるじゃんよ
>ただキビキビ走るとだけ書いてあるだけで別に評価されていないんだが・・・

↓バカかお前はw

評価（10点満点中）評価項目について
動力性能
7点常用域での加速は力強い。高速域でも余力あり。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:09:09 ID:uuu7EeQF0

＞ステアリング軽すぎ、サス柔らかすぎで乗っていて気持ちが悪かったよ

この文章、どこかの評論レビューでみたことあるぞｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:11:06 ID:OSE+wZgB0

>>286
じゃあなんで
>動力性能は評価してるじゃんよに反応してんだよ
自演やめろ糞ニート！

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:12:26 ID:ee1KeBO40

bBスレのアンチに占領されちまったか・・
まあスズキ車のスレだからしゃあねえか

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:12:53 ID:l2t9yAjy0

もうほっとけよ。
スイフトとｂBは明らかにターゲットが違うだろ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:13:59 ID:ee1KeBO40

確かに。
ｂBはガキ専用、スイフトは年寄りがターゲットだからな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:15:47 ID:5YeX4E9D0

とりあえず叩くんならもっと勉強しとけ、とだけ言っておく

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:19:29 ID:/XIS3FqU0

2005年末の発売から約1カ月で月販目標の約2.5倍となる1万2500台を受注、好調なスタートを切った2代目bB。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:26:43 ID:OLu5E4WZ0

単発ＩＤだらけだな

296 ：188：2006/02/19(日) 21:27:53 ID:StkmvRJl0

結局1.5XS買って来ました。
納車が楽しみです♪

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:30:31 ID:xEghivst0

人気の面では圧倒的にｂB
スイフトは動力性能とお買い得感で勝負してるんだから、走りでｂBに負けたら
そりゃ完全に丸つぶれだわな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:36:05 ID:TThAgaJ30

MTユーザーに聞きたいんだが、通勤で一日40㌔走ってる人いるか？
今の俺がそうなんだが、仕事帰りの疲れた体で街乗り＋山道を片道20㌔
MTで走るのはさすがにしんどそうなので、ATにしようかと
思ってるんだが。
でもMTは魅力だしなあ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:42:06 ID:TOGrQ/Hr0

>>298
スイフトのMTは秀逸って話だよ。
自分も今通勤用でスイスポ購入するところだけど、片道30kmで迷ったけどMTにする予定。
疲れてるからATでってのは、何かもったいない気がする。しかも山道だし。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:52:25 ID:7vrw6VtZ0

>>188:
おめ～
スイフトで走る楽しさを味わってください

>>298
MTは慣れれば気にならないよ
20㌔走るのなら少しでも燃費いいMTお勧め
山道だとちょっとシフト操作大変な気がするけど
運転うまくなりそう

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:55:47 ID:5fCDmHPB0

流れを読まずに投下

スズスポの車高調入れた
やばいくらいに(　・∀・)ｲｲ!
乗り心地、コントロール性が格段に良くなった
あまり、攻めてないでわからないがコーナーの踏ん張りもよくなった

今まで、スイスポのモンローがうらやましくてしょうがなかったけど
これならモンローじゃなくても全然よいです

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:03:33 ID:tCTeI4vH0

>>297
パッソベースのｂＢとは比較ならない
ttp://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/jp_print/418773

トヨタ車で比べるならヴィッツだろ

マッタリモードでまったりしようやｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:04:33 ID:ctu2iUMx0

>>298
片道17㌔を通勤中。
ATなんて乗る気はしない。

疲れていようがなんだろうが、運転で癒されるので問題なし。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:14:06 ID:yUg4up3f0

今日、1.3XG Limited展示車見てきた。
シート、思ってよりましだったよ。
シートのアップ画像です↓パスワードはswift

ttp://www.uploda.net/cgi/uploader2/index.php?dlpas_id=0000010667

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:20:18 ID:edyFWY3J0

>>298
通勤で片道35kmをAT
前の車はMTだったけどかなり楽になったよ
でも今はMTの方が良かったかなと思ってる

結局MT・ATどちらにしても、後であっちが良かったかなとか
思うから深く考えずに好きな方にすればいいと思うよ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:20:32 ID:7vrw6VtZ0

>>304
限定色はどうだった？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:33:47 ID:TOGrQ/Hr0

>>306
304じゃないけど、限定色個人的にはかなり良かったよ。
相変わらず写真映りが悪いせいかどうか知らんが、イメージとは結構違った。
Limitedだったら紺が一番良いような気がするけど。
シートも別に気にならなかった。

ただ、軽でああいう同じ色？があるから
人によっては安っぽいって感じるらしい。確かに稀にああいう色あるよね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:41:32 ID:fz446tHI0

>>301
自分もいれようと思っていますが、何㌢さげてますか？
ＨＫＳと迷っています。あとテインも出るみたいで悩む。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:44:37 ID:yUg4up3f0

>306
残念ながら黒が置いてありました。埃まみれ、鳥の糞がベッタリ。
もうちょっと綺麗にしておいて欲しかった。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:01:40 ID:YQkOuqz10

>>306
アルトおっきくなったなー！っておもったらスイフトだったよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 01:17:05 ID:UpwvtOqb0

１．３で最高の値引き記録って、どれくらい？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 01:47:18 ID:bQ6ETjAM0

>>311
今の決算期、下取り無し車両本体から13万～15万
付属品こみトータルで18万ぐらいじゃねぇーの地域によるけど
俺は昨年末、スポーツMTメーカーOP、HDDナビ、Fスポ、付きトータルで
下取り無し25万引きで購入したけど

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 02:25:46 ID:tS2r6KN4O

スイフト1300のMTを新古車で99万で買うより、
ディーラーで新車買ったほうが安くなりそうだね

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 08:32:54 ID:xOuLp15p0

>>308
とりあえず、様子見で-2cmでくんでみたところ
純正のフルエアロつけてるので
フロントが車輪止めぎりぎりくらいの高さに
こするのがいやなので、もう下げられません

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 08:49:14 ID:iPtZaI400

車高下げるﾔｼはガキ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 10:27:04 ID:GC8AwcFb0

スポ乗りですが、ハッキリ言って外観は素イフトの方が好き。
てか、おしゃれですよね。カワカッコイイって感じです。
最近多く見かけるようになりました、赤・黒の女性の率が
案外高め！結構女性ウケしてるんですね。
Ｄの人も売れ行き好調！と言ってましたので、
今後スイフトファミリー増えそうですね。

すれ違いざまに思ったんですが、エアロ組むより
ホイルだけドレスアップして乗った方が素敵！
それにしても昨日すれ違った黒のスイフトの子、美人だったなぁ～・・

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 10:55:17 ID:ASm+CZwU0

アホかｵﾏｴらw
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200602/19/49/c0054649_20311576.jpg

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 11:32:24 ID:aHLsX6zi0

>>317
ん～む、スポ乗りだがこれはついていけん感覚だ・・・

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 11:41:32 ID:CkUdM+XA0

>>317
どうせなら全色揃った集合写真を上げてくれれば良いのにw

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:09:34 ID:bHqnPaBf0

>>317
で、この後のサッカーしてる写真はどこにあるの？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:16:25 ID:x+QjVjPUO

現行スイフトに現行アルトのフォグ装着成功
取り付け穴位置配線は問題無く出来た
後はスイフト用のフォグスイッチを入れるだけ
アルトのスイッチでも構わないけど

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:10:38 ID:CdE4LG+t0

なぜ現行アルトのフォグ？形がカコイイとか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:19:31 ID:tDWJ5PY00

>>317
何がアホなのかわからないよ？
俺も参加したかったが、千葉からじゃ遠杉w
関東エリアでオフミしようぜ！

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:20:21 ID:CkUdM+XA0

たまたま手元にあったんじゃね？
形はあんまり変わらないみたいだけど。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:30:12 ID:7FdCnyj90

>>323
やだよーだ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 16:02:47 ID:CkUdM+XA0

>>317
俺もアホは言い過ぎだとは思うけど、客観的に写真を見せられたら、なんか一瞬考えるものがあったよ。
同じようにミーティングしてる車にカプチーノがあるけど、あれは様になってるんだよね。
カプチーノに次ぐ名車になるかどうかもまだ微妙だし。
そうなるように祈ってはいるけどもね。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 16:34:04 ID:CdE4LG+t0

カプチーノはレア車だし、やってて様になるよね。
スイフトの場合大衆車だからなんか違和感があるのかも。

でもこういうミーティングって色々とイジる人にとっては情報交換とか
イジり方の参考にもなって面白いんだけどね。
馴れ合いウザいってはじめから拒否反応示す人もいるだろうけど。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 16:38:12 ID:y8oC8FMv0

まあ>>325のようなヒッキーでコミュニケーションの作法も知らん奴もいる

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 16:40:50 ID:x+QjVjPUO

>>322　>>324　
アルトのフォグは当初嫁のアルトに装着するつもりでオークションでゲット
たまたま昨日スイフトのホーンを交換作業中
黒猫がフォグを配達して来た
スイフトのバンパーを外して居たのでアルトのフォグをスイフトに合わせて見たら………
まったく穴位置が同じ
嫁には黙って自分のスイフトにアルトのフォグを装着しました(笑)
フォグ単体の品番は違うのだがバルブがアルト35W スイフト55Wの違いだけでした

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:51:45 ID:hoH5kWxn0

超力招来　剛力招来

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:54:51 ID:7FdCnyj90

>>328
うわ。あの仲間に入りたいのか。ｲﾀｽｷﾞww

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:13:00 ID:VG5y6bML0

>>331
ｲﾀｽｷﾞwwって、お前もスイフト乗ってんじゃん。
他人から見りゃ仲間だ。めくそはなくそ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:15:58 ID:7FdCnyj90

いや、俺はbB乗りだw

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:18:49 ID:xtmTx8Gk0

>>333
来る板間違ってる
アホ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:21:38 ID:xwJmGhnO0

随分昔に年１の盛大な全国ｏｆｆに参加していたんだが
（今だやっている）どっかのやつが言うほどｲﾀｸないけどな。
かなりマニアックな車種なんだが色々参考になったよ。
雑誌やショップにもないデータとかも分かったし。
ネットやる人だけでなかったからなのかもしれないが。
スイフトにそんな情報まだないだろうけどそれなりに盛り上がったん
ではなかろうか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:46:18 ID:sO8C00az0

>>333
（･∀･）ｶｴﾚ!

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:56:17 ID:7mpX6ISA0

【SUZUKI bB】coming soon

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:57:06 ID:GZC60JcZ0

>>333
いっぺん師寝

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:14:24 ID:pzTiXJoU0

大漁のﾖｶｿ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:38:48 ID:4AIuHyKp0

>>144
ｶﾞｯ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:54:24 ID:W3Zg2xd/0

スイフトにオプション付けていったら、シトロエンのC2と見積もりが同じくらいに･･･
久しぶりに購入で迷ってますよ。近頃ここまで欲しいクルマ無かったから嬉しいけどね。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:07:43 ID:MA6inui/0

>>341
C2試乗した？
センソがあまりにもクソで俺はやめた。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:13:08 ID:olkxl2RD0

>>341
C2のATがアレ過ぎてイヤになって、スイフトに乗り換えた人のサイトでもみるといいよ。

ってひょっとして>>342氏？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:19:56 ID:3wOep6mb0

俺はスポだけどBMWミニからの乗り換え～
結構多いかと思ってたけど意外とそういう人の書き込み見ないね

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:20:28 ID:LMpYfl1s0

>>341
何を付けたらそこまで高価になるのか…
つーか、そんなに駄目なのかセンソドライブ。イメージだけで憧れてたわ。

話は変わるが、何度か出てたLimitedは値引きできないって噂は嘘のようだね。
23万引きの見積もりを貰ってきたよ。標準添付品とポリマーの値引きを含めてだけど。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:44:29 ID:tYcWuTWy0

やはりC2と悩んでる人って居るんだな。
おれは結局ドアの枚数で決めた。ほとんどAT限定の嫁さんが強引にだけど…
C2はしつこく試乗に通ってたので、値引き後の見積もりはスイフトより安かったよ。
センソは現行のだと改良されて凄く良くなってるね。
スイフトも楽しい車だから後悔はしてないし、正直スズキを見直した。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:47:14 ID:MA6inui/0

>>343
いや、俺は試乗のみ。
そんなやつがいるのか。試乗で気づけよﾜﾗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:52:59 ID:6bAMPcbh0

雪国のスイフト乗りです。今日は今年はじめて雨らしい雨がふりました。
トタン屋根をを叩くような音がしました...orz

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:26:50 ID:yzg/+Mri0

>>348
おなじ県民な気がするが、今日の雨の音はちょっとびっくりした。
雨音が響くのはニ型でも改善されてないのね。せっかくエンジン音が小さいのにorz

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:27:36 ID:07Hi7f320

>>301
２輪車高調整のほうですか？
２輪と４輪のどちらがいいかな。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:47:30 ID:7qZOY0cQ0

>>348
私も雨の中よく運転しますが、不快な音ではないですよね。

>>341
うちが先にスイフトを購入したので、弟夫婦が年末にC2購入しました（苦笑）
正月に弟の嫁が運転する助手席に乗ったけど、普段からよく乗っているみたいでセンソの扱い上手でしたよ。
彼女、山道のカーブでパドルシフトでカチャカチャ、フォーンとブリッパー機能にニヤついてました。
でもスイフトの魅力はもっと奥深いと私は思います。思いっ切り悩んでください（笑）

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:33:24 ID:jO+F5Z1PO

スズキの普通車は耐久性がないと聞いたんですがほんとですか？携帯からスマソ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:58:54 ID:ElVglmH10

>>352
君はそう聞いたら信じるの？
はっきりいって答えようがないよ
きちんと耐久実験したデータなんてないからね

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:05:07 ID:GyA0tVXI0

スズキの車の耐久性が

軽＞＞普通車

とでも言いたいのか？　目出度いヤシだな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:06:10 ID:mY70ISa90

ﾇﾎﾟﾙ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:07:54 ID:wjYPlgS+0

初代エスクードなんか
結構元気に走ってるけどね。

357 ：351：2006/02/21(火) 00:11:16 ID:PLOgmAG40

>>352
この場合の耐久性の意味がわかりませんが、以前に私はカルタスのGT-iをなんのかんのと気に入って
結局11年所有しましたが余り使用していなかったA/Cが一度故障しただけでしたよ。
4WDで若気のナントカというものもあり、ダートなんかで遊んでいたけど消耗パーツの交換頻度が特に
高かったという記憶もありません。
一般的に耐久性が低いという事はないと思いますよー　（ビバ　スージースポーツ！）

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:33:50 ID:0o3Jd2B20

>>355
!ッガ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 02:03:04 ID:BwdwB0QF0

やっぱり塗装の耐久性でね？これは各社結構差がありそう。最近はそうでもないか‥

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 02:29:18 ID:GdL3LPG30

車なんてメンテ次第でかなり寿命伸びる
日本車はどこも一定の水準以上から大丈夫
スズキだから耐久性低いって言うのは根拠ないしね

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 02:52:53 ID:SJTKIP+Z0

我が家は二世代に渡り世話になってるけれど、スズキはかなり頑強な方だと思う。
内装は確かに経年でべリべり剥がれてきたりするけど、自分で簡単に修復出来るし。
走りに関しては得に大きなトラブルは出ないよね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 07:43:13 ID:a2LOuJOJ0

>>360
同意。
やっぱりメンテナンスは重要だと思う。

友人が適度にメンテしてる車は20万走って後輩の元へ。
後輩が更に8万走って買い替えで廃車にしてた。
見た感じまだまだ元気だったし、内装・外装も綺麗だったよ。
走行距離的には結構使っているほうだと思うけどノントラブルだった。

なんかメンテナンスの大切さを実感したよ。

そういえば、スズキの車って凄いなと思ったのは、別の友人が10万キロほどオイル無交換で走ってた事かなｗ
焼きつく寸前でエンジンオイルだけ入れ替えたみたいｗ
全くメンテナンスしないでも、まま動くて事か。
でも燃費は酷かったみたいだけどね。
その前に気付けよwww

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 07:58:49 ID:pEQpTUzV0

この前ＷＲＣ（ＰＣＷＲＣ？ＪＷＲＣ？）を見ていたら
ツイフト強いじゃん！！っておもた。
小柄ながらすごいマシンなんだなぁ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 10:06:08 ID:mW7j/hbUO

先日1.3XG 5MT購入した者です。
皆さん、慣らしってどれくらいされてますか？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 10:50:00 ID:BJ37rFbN0

ｂBって何がミュージックプレーヤーだよ
たかが３０ｗのパワードウーファーで何鳴らせっちゅうんじゃい

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 11:44:14 ID:8Y9DnMxj0

>>362
10万キロって…点検や車検時にオイル勝手に変えられないのか。

>>364
購入時に余り気にしなくて良いですよって言われたけど一応3000キロはやりました。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 11:46:15 ID:6vOMTCE70

>>364
定番の質問だなw
一般的なもので十分だろ。
ググレ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 11:46:21 ID:ZNp6jd/Q0

>>365
すれ違いだボケ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 12:04:20 ID:LiPrRiX50

駐車場に止めた後、自分の車をジロジロ見てしまわない？
このデザイン好きだ。しかも走りが楽しい。
のろけてスマソ・・・

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 12:31:05 ID:BJ37rFbN0

おれは他人のスイフトをじろじろ見ているが何か？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 12:41:14 ID:6SMgjuc30

そーいえばさぁ、某雑誌に載っていたオートサロンの記事で
スイフトのバーフェン紹介していたのだが「スイフター」に人気が
でそう。とか書いてあったんだがスイフト乗りのこと
スイフターって呼ぶの？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 13:15:58 ID:mW7j/hbUO

>>366 ありがとうございます。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 16:37:37 ID:u9MM5WbA0

1.3MTの所得税って安くなるんだよね？
見積もりの金額を見たら\53000だったんだが・・・

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 16:53:30 ID:a2LOuJOJ0

>>366
俺もそれが不思議なんだけどね。
最初の慣らし終了時に変えて以来無交換だそうで。
仕事柄遠出が多い人だったけど、その当時は１年で３万キロくらい走ってたらしい。

>>373
それはミスですよ。
見積もりソフトのミスらしいです。

373さんが見積もりを取られた所に言えば、ちゃんと修正して貰えますよ。
というか、今まで気が付かなくて損してる人が山ほどいる予感。
これは問題になるかな？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 18:03:12 ID:qScHYG6E0

>>362
10万も？それスズキのなんて車だよ？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 20:00:23 ID:qs6P+gdDO

外国のスズキのサイトを見ていたら
スイフトのダブルサンルーフがオプションで掲載されてた
他にもフロントリップがあった(フロントスパッツとは別モノ)　
サンルーフはともかくどうしてリップスポイラー国内販売しないんだろ？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 20:06:38 ID:6vOMTCE70

サンルーフはモンスターがやってたな。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 20:57:33 ID:CErw8nSTO

ﾘﾔｻｽからｷｺｷｺ音がするんだけど同じような症状の人いる？原因はなんだろう？

379 ：214：2006/02/21(火) 21:12:46 ID:Uno8bvyj0

>>378
散々既出じゃないかな。
漏れは気にならんからいけども。
ブレーキの音も鳴らないし、
後は雨の日の屋根の音が未体験。

焦げ臭いのは無くなったので、快適になりました。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:11:54 ID:nIAUxoS+0

>>350

遅レス、すいません
４輪です
ですが、基準車高の-2cmで使用してるので２輪でよかったかも
そもそも、フロントはエアロパーツが縁石ぎりぎりでこれ以上さげられないし．．．orz

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:47:14 ID:5MUiPlt00

リアサスからシコシコ音

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:14:51 ID:nGgREWnS0

今日注文してきた
1300 AT 黒
納車が楽しみだぜ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:30:57 ID:7d0AW2nU0

(´д｀)

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 07:56:11 ID:T1q8EBrW0

>>362
普通のワゴンR。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 07:57:40 ID:T1q8EBrW0

↑
>>375でした。ｽﾏｿ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 08:09:59 ID:nGRWwN+u0

>>382
わしとおんなじや

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 08:31:17 ID:q48alW3U0

悪い事言わん。1.3な人たちはMTを選んでくれ。
1.3ATは燃費もレスポンスもあきらかにダメダメだ。
ストレスになるぞ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 09:34:19 ID:3GemGt9O0

>>387
1.5ATも1.3AT同様ダメダメですか？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 10:09:07 ID:RY+5i8sv0

1.5ATならそこそこ走るよ、

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 10:09:50 ID:q48alW3U0

>>388
いや、1.5とATのバランスはいい感じだと思う。燃費は同じく悪いが。

レギュラーで1.5MT。コレがやっぱ理想やね。
他国にはあって本国には無いの。
これだけ売れる事がわかっていれば日本のラインナップにも入っていたよね。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 10:18:44 ID:3GemGt9O0

ATの燃費ってそんなに悪いんですか？
1.5XSで納車待ちで、自分はそんなに燃費は気にしない方なんですが、
そこまでダメ出しされるとなんか気になってきた・・・。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 10:23:17 ID:q48alW3U0

>>391
このクラスのコンパクトカーにしては悪いってこと。
XS、都内だったら10km/L前後、田舎で12~13km/Lてとこだよ。
毎日通勤で何十キロも走らない限り財布への影響は少ないでしょ。
ま人それぞれだが。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 11:09:55 ID:7/WxEv2n0

MTでも回転上げる頻度が多くなって10キロ/Ｌ・・・
前が空いてるとつい2速で5000まで引張ってしまう。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 12:11:18 ID:kmGTP9t1O

ATやMTでも普通回転上げて走ってりゃ燃費悪くなるでしょ
1.5MTは確かによろしいかも
輸出だけ1.5MT販売しないで国内販売してくんろ
スズキ社内の営業企画のおっさん
確かに販売台数は見込めないけど希望してる人は多数居るはず

395 ：350：2006/02/22(水) 16:04:41 ID:aP5Uh7zC0

>>380
実は車庫調初めてでよくわからないんです。
私は、１．３ＭＴでエアロなしなのでもう少しさげられますかね。
ところで、基準が２センチとなっているんですが、それ以上さげると、
バランスが崩れたりするんですか？
マイナス面がなければできるだけ下げたいと思っています。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 16:36:10 ID:Xp0UJHS/0

つまりATが悪いというよりは、MTのほうが良いよってことかね。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 16:50:49 ID:q48alW3U0

生産ライン的に３ドアが無理なのはわかるけど、国内に1.5MTはあって欲しかった。
欧州車からの乗り換え組もかなりいるし、ピンスポットだったと思うんだけどな。
スイスポなんぞいらんから素で楽しいMTを、って人多かったと思う。

今頃出されたら(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧだけど。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 17:25:44 ID:oXHQWHR0O

1.5MTだとSportと思いきりﾊﾞｯﾃｨﾝｸﾞしちゃうよ。
年配者や倹約家向けの1.3MTとは、そもそもの購買層が違うと思う。
ｽｽﾞｷも中途半端な商品を出すなら、しっかりとしたｽﾎﾟｰﾂｸﾞﾚｰﾄﾞを用意したかったんじゃない？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:06:51 ID:FaNOm2R60

>>398
年配者は普通にAT買うだろ
MTを選ぶのは物好きだけだと思われ
これが現実だって

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:48:32 ID:+GLi2Rh90

>>398が言ってる年配者ってのはアレだ。
多分、今40～団塊の世代あたりの、スポーツカーに憧れた世代の事だろう。
まぁそういう人達も、ATの方が多かったりするんだけどな。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:21:18 ID:i/djExET0

漏れ30後半の1.5AT乗りだけどMTあったら絶対そっちだった。
雪国峠道が生活圏なんで4WDにしたけど、
これでMTだったらなーと未だに思うことあるな。

まー乗り味がイイんで満足してるけど。
ちなみに燃費は11ｋｍ/Lくらい。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:46:06 ID:ois2Mfg/0

>>400
いや、もっと上だろ。
オートマが一般的でない時代を過ごした、オートマを信用できない人たち。
スポーツカーに憧れた世代は、安いところでセリカとか選ぶんじゃねぇ？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:28:09 ID:kR33WxOjO

スズキスポーツのTYPE-VXホイールって1.3XGじゃ履けませんかね？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:31:20 ID:WGxvPP0A0

つ PCD変換アダプター

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:07:25 ID:+GLi2Rh90

>>402
深いな。・・・・深くないか？

>>403
ハブとか必要な部品を全部、スイスポのものに変えれば履けるかもしれないね。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:44:29 ID:sxemo4Q/0

1.3納車したんですがね、インパネ辺りから時折カラカラって異音がするんですよ。
空調かけたりすると消える感じなんでダクト辺りかなって思うんですけどね。
いつも出る訳じゃないし。
ディーラーでも徹底的にバラすかとか笑って言うけど類似例があれば作業絞り込める
と思うんですよ。
アドバイス御願い致します。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:56:52 ID:39tNSOyj0

参考までに、あなたのスイフトの、以下の交換時期（予定）を教えて下さい。

※数字は私のスイフト１．５四駆の交換予定です。
　あと（　）内は、今まで自分が乗ってたワゴンＲでの交換時期です。

スイフトでも軽と同じで良いのかな？普通車始めてなもので…
あ、年間３万㎞は乗る予定です。

ＯＩＬ・・・・・・・・・5000㎞ごと。モービルＲＭ　（3000㎞ごと。モービルＲＭ）
ＯＩＬフィルター・・・・ＯＩＬ２回に一回　　　　　（同じく２回に一回）
ブレーキパッド・・・・・３万㎞持つ？　　　　　　　（２万㎞）
リアブレーキシュー・・・車検ごとでいい？　　　　　（４年に一回かな？）
ファン／ＡＣベルト・・・どれくらい持つんだろう？　（決まって２万㎞で駄目に…）
ＡＴＦ・・・・・・・・・３万㎞は持つかな？　　　　（３万㎞）
エアフィルター・・・・・２万㎞は行けるかな？　　　（１万㎞）
リアデフオイル・・・・・４万㎞行けるかな？　　　　（３万㎞）
クーラント・・・・・・・毎年が良いのかな？　　　　（車検ごと）
スパークプラグ・・・・・イリジウム・タフ２万㎞　　（同じくタフ２万㎞）
夏タイヤ・・・・・・・・２万㎞＝１シーズン　　　　（同じく１シーズン）
冬タイヤ・・・・・・・・２万㎞＝２シーズン　　　　（同じく２シーズン）

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:03:57 ID:Xp0UJHS/0

6月にマイナーチェンジ版が出るらしい。知り合いからメールがきた。
ちなみに真偽はまったく不明。明日ディーラー行って確認してみる。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:20:25 ID:rbQjWKmX0

>>407
ＯＩＬ・・・・・・・・・2000km毎に3回変えて、以降4500～5000㎞ごと
ＯＩＬフィルター・・・・最初の3回は毎回交換、それ以降2･3回に一回
ブレーキパッド・・・・・車検or点検時に確認して時期を決める
リアブレーキシュー・・・車検時or点検時に確認して時期を決める
ファン／ＡＣベルト・・・駄目になったら
ＡＴＦ・・・・・・・・・車検毎
エアフィルター・・・・・どうするか考え中
リアデフオイル・・・・・FFなのでなし
クーラント・・・・・・・車検毎
スパークプラグ・・・・・1.5～2万km位で気が向いた時に
夏タイヤ・・・・・・・・山が減ったら
冬タイヤ・・・・・・・・山が減るか硬くなったら

俺はこんな感じで交換する予定ですが
気が向いたらこれより早めに変えるかも

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:40:54 ID:39tNSOyj0

>>409
ありがとう。
走行距離　年１万㎞～１．５万㎞ってとこですか？
ファン／ＡＣベルトって切れても走るって聞いたけど、
本当に切れたらエンジン痛めないかな。
その前にキュルキュル滑る音でわかると思うけど。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:12:15 ID:KEiGqzj/0

ＡＴＦは頻繁にかえずともいいのでは、弊害もあるときく

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:23:24 ID:RLalMuTA0

>>411
俺テキトーにＡＴＦ交換してミッション壊したよ。
２万→４万→９万→１０万で１速死んであぼーん
換えるなら定期的に。換えないなら一切放置。って聞いた。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 10:56:25 ID:IiS+/MPa0

>>410
確か補器類のみベルト駆動で、エンジンはギヤじゃなかったっけ？
ちなみにATFは頻繁に交換しちゃダメ。トルコンに負荷かかる。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:20:40 ID:czZqZCA60

今のATはATF換える必要ないでしょ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 12:45:33 ID:TOO0Gz6E0

うわっアホが来た！

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:24:28 ID:PcJ16u2k0

スイフトって白が意外にイケてると思う

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:30:21 ID:cKkkdhomO

青もかっけーよ｡

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:47:18 ID:r4V8E1Xw0

>>414
変速ショックの大きい中古車に試乗した事ない？
でも変えるタイミングって難しいよね

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:50:09 ID:yPu+J1rD0

ＯＩＬ・・・・・・・・・10,000km毎で、17万㎞走行ｗ
ＯＩＬフィルター・・・・20,000km毎
ブレーキパッド・・・・・3年もった
リアブレーキシュー・・・5年もった
ファン／ＡＣベルト・・・13万㎞で交換
ＡＴＦ・・・・・・・・・10万㎞で交換
エアフィルター・・・・・5万㎞で交換
リアデフオイル・・・・・FFなのでなし
クーラント・・・・・・・換えたことなし
スパークプラグ・・・・・5年目に交換
夏タイヤ・・・・・・・・12万㎞時に３部山となって交換
冬タイヤ・・・・・・・・4シーズン目だが、来シーズンも使用可

こんなとこです。なお燃費は高速11㎞/㍑　市街地8㎞/㍑です。
なお車種は（ｒｙ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:53:39 ID:3khL1xtq0

>>419
車種は？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 15:14:53 ID:IiS+/MPa0

>>418
素でワカランのだが、そういう場合ATF替えると改善するの？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 15:20:17 ID:wZW7agTe0

漏れ整備の仕事してんだけどＡＴＦの換え時ってかなり難しいんだよね。
下手すると余計悪くなっちまう。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 15:23:21 ID:jpqGYITH0

1.3XG MTを考えてる者です。

誰か、後部座席取り外してる人いないですか？
はずした場合、後ろドアから段差までのフラット部分は何センチくらいですか？
また、段差はどのくらいありますか？

よろしくお願いします。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 15:32:58 ID:NGSbimfs0

スイフトにかっこ悪い色は無いよ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:05:19 ID:AqCJb611O

新色出して欲しい。
ﾚｲｸﾌﾞﾙｰﾒﾀﾘｯｸ
ﾐｽﾃﾘｱｽﾊﾞｲｵﾚｯﾄﾊﾟｰﾙ
ﾗｸﾞｰﾝﾀｰｺｲｽﾞﾒﾀﾘｯｸ
ｽﾍﾟﾘｱﾎﾜｲﾄ
あたりどう？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:15:09 ID:pi2dOi+o0

スイフトは名前がカッコ悪い。樺太みたいだ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:17:46 ID:zkaIFiy20

フラットな面はラゲッジ部だけだよ
シート下は斜めってる

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:38:59 ID:jpqGYITH0

そうなんですか。ありがとうございます。
明日、試乗するんでよく見てきます。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:28:59 ID:WmedzUTOO

1.5XS4WD乗りですが、リヤデフのオイル交換ってどのくらいのサイクルでやればいいんですか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 19:10:34 ID:8JURDJAD0

去年６月納車、あまりに楽しく走行１５０００
首都高だけで８０００走っている。１３００ＭＴ
にしてよかった。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:56:39 ID:jpqGYITH0

>>430
僕もそれにする予定ですが、非力でも乗ってて楽しい
というのがいまいちピンときませんが、楽しいという方は
どの辺が楽しいか語っていただけませんか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:07:39 ID:pzBIGY0E0

注文してきた。
1.3XG Limited 2WD MT 猫目青
来月中には納車されるかな～。今がワクテカのピーク。

433 ：214：2006/02/23(木) 21:28:36 ID:MJ46DxPN0

>>431
足回りがしっかりしているので、
振り回し甲斐があるとでも言うか何と言うか。
確かに加速の面では見劣りするのは事実だが。

燃費とか気にしなければ、それなりに加速もするが、
荒っぽい運転する様な車では無いよね。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 00:55:20 ID:QhiIWTnEO

PCDアダプターなる物があるんですねぇ、全然知りませんでした。
教えてくれてありがとうございます。
安心してスイフト買えそうです。
スイフト1.3のMTって今購入するとどれくらいで納車されますかね？
近くに中古の新古車があるんで、それと迷ってるんですけど。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:06:27 ID:QQnakswi0

大渋滞通勤用→AT
ドライブ用または雪道→MT
これが常識だろ。田舎モンの事はシラナ一イ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 02:19:00 ID:j1xXco2N0

>>434
色によるからなんともいえんがな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 03:41:41 ID:I3Zr2RhA0

>>434
PCD変換アダプタは最低でも暑さ15mmは必要だから、
TYPE-VXのオッフセットの事考えたら完全に車両からタイヤがはみ出るね。
これに似たようなデザインのホイール探した方が良いと思う。

438 ：430：2006/02/24(金) 10:03:20 ID:rdnDI39Z0

>>431
遅レス申し訳ない。
パワーがなくて面白いというかパワーが面白さの全てではないからね。
漏れ的には楽しいのはインテ尺５＜インテ尺２＜シティの順で面白いと感じる。
自分が扱える範囲のパワーで十分だと思うんだよ。
パワーまかせにぶんぶん走るのって扱っている感より乗せられている感が強いっぽいかな。
スイフトは一体感あるっていうのかな。そんな感じの車が好きなんだよね。
サーキット走る時も車の性能でタイム出すよか自分の腕を上げてタイムを削り伸びなくなって
初めていぢって行くって考え方なんだ。
本当は１５００にＭＴがあれば一番よかったんだけどね。
乱文でスマンです。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 16:49:23 ID:WFbV3XbOO

沖縄、スイフトのレンタカー結構走ってるねー。
地元じゃ自分だけか？と思えるくらい見かけないけど、やたらすれ違うよ。
銀、赤、グレーと遭遇。
しかし、一番多いのがマーチなのは何故だ？
キャンペーンでもやってるのか？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 18:04:07 ID:Vx73XI0v0

>>433
>>438
レスありがとう。

今日、1.3XG　４WD　５MT　に試乗してきて、433,438さんの
おっしゃってることがわかった気がします。
内装もなかなか質感が高かったです。

見積もりをしてもらったのですが、オプションつけて179万
でしたが、値引きは渋く、現時点では8,9万で、それ以上は
厳しいとのことでした。
値引き交渉とかあまりよく知らないですが、今回はスズキアリーナ
でしたが、オールスズキで見積もりとって、それを競合させるのは
同系列だから意味ないでしょうか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 18:08:53 ID:Asr2QCSw0

1.3XGで179まんーーー！？

すげえな。
スポーツと同じ位か。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:19:53 ID:WiakqYEZ0

>>440
すげえ高級車だな、そのXG。
Limitedを125万で契約したケチな俺には信じられん話だｗ

意味が無い事はなかろ。
響かなかったら、デミオ辺りの見積もりを持って行ってもいいだろうし。定番だが。
オプションをそれだけ付けて、この次期にその値引きは渋すぎ。ガンガレ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:52:55 ID:Asr2QCSw0

見積もりを取ったのは、セットOP付きのスポーツだったりして・・・

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:53:41 ID:2TrtM8mE0

>>440
ナビ入れても160万くらいだったぞｗいったい何つけたんだ？？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:28:38 ID:61b1jT7W0

>>439
沖縄在住なんだけど、スイフト買おうと思ったら
レンタカーでたくさん走ってるので躊躇してる。
希少車好きのオレにとってこれは痛い。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:35:36 ID:AUjUxZ0q0

うちのも四駆、HDDナビ＆ETC、フォグランプと保険だ税金だ含めて175くらいになったな。
ボロジムニー下取りに色付けてもらって、結果ローンが約155万。

多分ナビで20万超えとかしてるんじゃないかしら？
もしくは羽とか諸々つけたとか。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:56:05 ID:WFbV3XbOO

>>445
本土では間違いなく稀少車なんだけどねー。
スイフトをこれだけまとめて見たのははじめてだよ。
フィットより見る機会が多かったのはオドロキだ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 21:50:40 ID:NrQ+krlg0

>>408
報告ﾏﾀﾞｰ?

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:08:00 ID:BcOE2GUc0

>>445
それデウーとか書いてませんでしたか？

450 ：sage：2006/02/24(金) 22:13:49 ID:sxWQvg9w0

1.3XG Limited 2WD MTブルー　今日契約してきました。
他の車を検討していましたが、ディーラーの営業の方が
とても良い方だったので、思わず契約してしまいました。
いい買い物しました。今から納車が楽しみです。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:02:09 ID:FeP7qbnwO

ｾｷｭﾘﾃｨｱﾗｰﾑｼｽﾃﾑ作動中はｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ内のｲﾝｼﾞｹｰﾀｰ点滅するよね。ずっと点滅しっぱなしでﾊﾞｯﾃﾘｰ上がらないのかな？

452 ：440：2006/02/24(金) 23:46:26 ID:Vx73XI0v0

皆さん　レスありがと。

１７９万の内訳は　車体本体　１２５万円
　　　　　　　　　　　エアロ、フォグ、HDDナビ　３５００００円
　　　　　　　　　　　諸費用　１９５０００円
といったところです。

明日はオールスズキにスイフトの試乗に行くので、そこで
見積もりをもらおうかと思います。
色は、白か青で迷ってます。今日はオレンジに乗ったのですが、
明日は白で見たことがないから楽しみです。
青も実車を見たいですが・・・。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:04:53 ID:6D9vQBL10

普通なら車本体から幾ら値引き、ナビから幾らというふうになる。
両方足して数万なんてありえん。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:10:21 ID:Sd98sQlv0

１．３ＸＧ、５ＭＴ，２ＷＤの赤、明後日納車です。
夫が仕事でいないんで、私が取りに行きます。
ちゃんと家まで帰ってこられるかな・・。

うちは色々つけて（ナビだのＥＴＣ等々）１４５万だったな。
まあ２ＷＤだし、値引き交渉もあんまりしなかったんだけど。

455 ：445：2006/02/25(土) 00:44:39 ID:C/lNa5rR0

>>447
希少車としてスイフトに魅力を感じている面が
大きかったのでもう県外に引っ越すしかない。ｗ

>>449
「デウー」は知らないですね。　明日から気をつけて見てみます。
　

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:46:57 ID:6D9vQBL10

フンダイも忘れるなよ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 10:14:42 ID:3DYW7SzQ0

>>440
俺も4WDの見積を取ったけど170万は超えたよ。
そこからだと、値引き後で160～165万を目指せばいいんじゃでない？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:04:18 ID:i0hbNw3TO

スイフトのステアリングオーディオスイッチ接続ユニット発売のニュースを聞いたじょ～
新旧型関係無く使用出来るみたいで
ただ三洋のナビ限定(現行型)だが
ナビの型番は(三洋品番本体前部の右下辺りに書いてある)
現行だと NVA-HD3300
NVA-HD3200
NVA-HD3100
NVA-S310
価格は12600円(税込)　
【本体価格6300円標準取付費用6300円】
だそうです　
詳しくはスズキのディラーに聞いてみ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:43:38 ID:r/8JizJO0

偉そうに言うなバカ死ね

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:50:06 ID:3fEEohs80

>>458
聞いたじょ～ってお前キモすぎ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 13:58:30 ID:yZHIap7UO

マツダさんよってから二度目の商談いってきまつ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:03:19 ID:21TtHUBT0

>>458
ファンサイトの板に書き込みしたRAGってあんただろ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:06:36 ID:XhclRHj90

ハタ坊だじょ～♪

464 ：440：2006/02/25(土) 15:31:46 ID:4K7Mdpz+0

>>457
俺も１６５万目指してるんですが、担当の営業によると、
喧嘩腰で上司に掛け合っても、１６０万円台になるかどうか・・・・
といった感じでした。

今、昨日とは別のディーラー（オールスズキ）に行って、
見積もりのついでに１．３　２WD　AT　の試乗をしてきました。

そこの展示者にLimitedがおいてありましたが、ノーマルとは違うライトが、
ちょっといいなと思いました。

そこも値引きは厳しく、キャンペーン中のオプション割り引き５２，５００円
含めて、－８万くらいしかできないとのことでした。
ショボ過ぎるんで、半分頭にきて帰ってきました。

明日は、別のディーラーに行ってみようと思う。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 15:34:07 ID:i0hbNw3TO

>>462　ファンサイトの書き込みは自分ではない
言葉をふざけて書いていたからアホ扱いされたが
その件に関しては文句は言わないが
ここのカキコでよくステアリングのスイッチがもったいないとか有ってたので
自分としてはこんな情報はカキコしても構わんと思うが
ここで情報がダブっていれば自分も非難されてもいいだろうが
自分もファンサイトの件は２ちゃんのカキコを見て知った
少なくとも　あ　ん　た　みたいに何の情報を持たないで人を中傷したりあおったりする人間よりマシだと思うが
いろんな情報を聞いたり教えたりが正しい掲示板の使い方と思うが
匿名性が２ちゃんだと変にあおったりする馬鹿が居る
これが２ちゃんクォリティと言えば話は終わってしまうがな

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 15:37:33 ID:WdM/+lWy0

そう熱くなるな。
ここは2chだ、スルーしる。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 16:39:33 ID:THY9qLUtO

そんなことごときで熱くなる辺りがおまえも十分２ちゃんクォリティ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:50:36 ID:GY01hEH40

>>465
ここは情報交換するような場所じゃないよ。一定の連中が
常駐してスイフトを延々と擁護してるだけの所。ちょっとでも
スイフトを否定するようなﾚｽが来ると、それをもみ消すために一気に伸びる
のが特徴。現に俺も先週辺りに新型ｂBに興味があるって書いたらそれだけで
あれはDGN車だのパッソベースで禄でもないだのと散々バカにされた（w
でも参考になるレスもあるからﾛﾑってんだけどね。

きちんとした情報交換したいんならガレージかファンサイト行った方がいいよ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:54:58 ID:HBRWeuMM0

よりにもよってbBなんか書くから…

470 ：440：2006/02/25(土) 18:56:34 ID:4K7Mdpz+0

やっぱり、地域によって値引きの格差はあるみたいですね。
競合として、デミオの見積もりでも取りにいこうとも思いましたが、
まったく興味のない車の見積もりをもらいに行く気もないので、
－１０万くらいで話をつけてこようと思います。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:57:30 ID:LVkpLKDH0

>>450
契約おめでとうございます
私も本日交渉に行って来ましたが
XGリミテッドATですが
デミオをちらつかせるも完全にさじ投げ状態...
値引き約12万+OP5万4000円で端数処理の平行線のまま帰ってきました
XGに変更してみましたが
値引き額変更....orz
完全に交渉失敗かなぁと思いつつ早々退散してきました。
なおこの営業値引きしないくせに電話ばかりかけてくる始末
そいつが店長なんで営業さんをチェンジさせても無意味かと思いますので別のスズキディーラーに行って来ます。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:58:13 ID:bWjte9DE0

でも半年も経てば新ｂBの方がスイフトよりも多くなるだろうな。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 19:03:20 ID:80UXR8bM0

いやスイフト静かに、強力に拡散しとるぞ。

はい、買いましたがな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 19:06:08 ID:FI5fvksH0

なんだか本当に>>468の言う通りの展開になってきてるなw

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 19:10:11 ID:3n5LYlzp0

だいたい希少車だからスイフト選んだって言ってたくせに、もっと売れろ
街に広がれって書くのは矛盾してるだろ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 19:26:16 ID:/RZzPGAa0

>>471
リミテッドでその値引きは結構いい線だと思うんだが。マツダは引くから競合車種だとしても
そんなに付き合ってもらえなかったよ。
営業マンの質にかなりムラがあるのはスズキの悪いところ。別のディーラーに行くのが正解だと思う。

477 ：471：2006/02/25(土) 19:38:54 ID:LVkpLKDH0

書き間違え..
値引き額変更....orz
↓
ノーマルXGでも値引き額変更なし....orz

>>476
値引きはいい方でしたか...
購入後もあの営業マンとつきあっていくのはイヤなのでやっぱりディーラー変えることにします。

今度はノーマルXGから交渉してみます。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:03:40 ID:2z50H7BD0

＞匿名性が２ちゃんだと変にあおったりする馬鹿が居る
まずはお前の日本語のクオリティを向上させるべきだなｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:40:33 ID:DBoRh/d00

>>471
特別仕様車はもとから安いのにそれで高いと思うならかわんほうがいい

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:48:42 ID:MJggMf/Z0

1.3XG/ATをSWTセット・アルミ・パールホワイト・ポリマーコート・メンテパックとか色々コミコミ170万超えたのを
「総額150万なら今日サインします（この日が初回交渉）」って言ったら「155万が限界です」って言ってきたから
「じゃあオーディオレスにするんで」って言って胸ポケットから印鑑を取りだしたら上司のトコに相談しに行って
契約書持って戻ってきて結局150万で決まっちゃたよ。

いま納車待ちなんだけどよく考えりゃアルミはいらなかったかなぁって思ってる。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:40:16 ID:v3AhXka90

ラベンダーは選べんだー

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:58:05 ID:FC1Qeerw0

スペアタイヤ付いてんの？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:11:36 ID:hGVG3RKS0

ついてる

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:26:16 ID:S02rcvP50

スイスポは電子スロットルのようだけど、１．３のＭＴはメカスロなんですかね

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:46:35 ID:5xLFoCLW0

新型ヌー水太

外観は結構評価が高い。音が静か。他社に比べソコソコ安い。
スズキにしては珍しい高品質を感じさせる車。

でも１万㌔前後から内装がビビリだすから注意しとけ。カタカタカタカタ・・・
アクセル全開でも加速伸びないからおとなしく走れ。
４ＷＤはリッター10切るから加速すんな。
1･3と1･5は加速感が大して変わらんから一緒な。燃費は1･5だろうけどね。

でも、そんな乳水太が俺は好きだ。今月２回も手ワックスかけちゃった♪

ＰＳ：スロットル開度はアクセルで開閉するんでないの？
ＣＰＵの学習機能で行う微妙なスロットル調整はＡＴの話でしょ？
アイドリングはどれも一緒だろうけど。
点火タイミング制御はスポーツも1･3も電子制御式だよん。

486 ：484：2006/02/26(日) 01:25:38 ID:S02rcvP50

>>485
レスはありがたいんですけど
いちおう、スイスポはアクセルがドライブバイワイヤになってるらしいんですが、
１．３のＭＴはどうかなと思いまして。
ＤＢＷはどうも違和感を感じる場合が多いもんで。
しかしＭＴの試乗車はほとんどないし・・・

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:52:02 ID:zN8FpgNd0

>>486
スポーツのDBWは、シフトうｐの時にちょっと違和感を感じるけど
あとは意外と普通ですよ～ﾉｼ

聞いてるのは1.3であって、スポーツじゃないだろうけどね。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 02:14:53 ID:oC8EyrbX0

1.3XG LimitedってSWTのエアロ組めないんですか？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 02:25:11 ID:JMLVeOfQ0

例の場所に久々におかしな奴がPOPしたな
インテRよりスイスポの方が速いって・・・
ただ単にインテRが手に余ってただけだろｗｗｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 02:40:21 ID:yAtUnob80

>>489
良い子だから他所の話はこっちに持ってこないようにね

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 03:51:53 ID:ppdXM1+H0

こんばんわ　私は前スレでヘッドライトHIDやハロゲンのことを聞いたものです　
たしかレス番は４７４でした　皆さん丁寧な回答ありがとうございました　
お礼が遅れて申し訳ありません　本当に感謝しています　月曜日にバルブを
青白いものに交換する予定です　正直まだ何にするかは迷ってますが
あつかましいのは承知でまた無知な私に教えてもらえないでしょうか
ライトを変えたら今度はアルミホイールをはかせたくなってしまい・・・
私が乗っているのは去年の五月に新車で購入したNEWスイフト１．３XG、色は
ガンメタです　もちろんホイールキャップ　何もいじっていません　ノーマルです
今アルミホイールの通販サイトでいろいろ見てみたんですが安いもので4本セット
２７０００円でした　これくらいならすぐに手が出せます　私の理想としては
お金をかけずに程よくいじりたい感じです
お聞きしたいのは、１・エアロもなにもなしのスイフトにアルミホイールをはかせても
おかしくはないでしょうか？　２・タイヤは買わずにホイールだけを取り替えることは
できるにでしょうか？購入したときからはいている１５インチノーマルタイヤを、購入した
アルミホイールにつけることはできるのでしょうか？　３・私が先ほどみた4本セット
の激安ホイールはどうでしょうか、普通はこんなに安くは売ってないものでしょうか？

あつかましい質問の数々、長々と申し訳ありません　皆さんを信頼して質問させていただきました
宜しくお願いします　

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 04:47:34 ID:PMyAmoxQ0

>>491
すっごい読みずらいんですけど・・・

493 ：ラベンダー：2006/02/26(日) 05:22:41 ID:2UgO9YlT0

ガレージにラベンダーをうＰした
俺が来ましたよ～

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 05:22:58 ID:QpM5BQ5sO

>>491
買おうとしている激安ホイールが１５インチなら純正のタイヤを履かせることは可能。あまりすすめないが・・・

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 08:14:19 ID:U8Qwl9HuO

軽のスイフトのシボレーの奴ってどうなん？
かなり気になるのですよ。

496 ：& ◆R7PNoCmXUc ：2006/02/26(日) 09:17:55 ID:0B0Zm2Up0

>>490おそらく本人だと思いますが　
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:05:43 ID:40P0+TMA0
これ、１６インチ７Jですか？

今インテRが履いてるCE28Nを履かせたいんですが。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 09:18:40 ID:ChcSyM8s0

そんなことここで聞くんじゃないじょ～～

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 09:47:01 ID:Jxfde6QC0

スイフトにHOLE8、P.C.D100/114．3のホイール履かせられまつか？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 09:53:47 ID:P5GCp/zr0

>>495
意味がわからん
「軽のスイフト」ってとこで何のことか既にわからない

クルーズのこと？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 10:11:14 ID:oC8EyrbX0

俺、工作好きだけど、車いじったことないんだけど、
そんな俺でも、スズスポのクーリングベンチレーターって
つけられそう？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 10:50:19 ID:qEioYdY5O

俺､買った時から内装ビビり(ルームミラーがビリビリ)してたがみんなそうなのかな?

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 10:53:44 ID:SqbtKQbOO

XGﾘﾐMTのOPなしを契約しました
決め手はデザインで、このクラスではVitzも秀逸と思いましたが
街に溢れすぎ&RS以外にMTなしなのが残念。
1.3ATに試乗した印象では加速に不満はありましたが
装備や価格を考えて納得しています。
また遊びに来ます

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 10:54:44 ID:ZXva9PYw0

>>491

1. これは人それぞれ意見が違う．（私はおかしくないと思う．）
2. 可能．
3. サイズ等の詳細がわからないと何とも言えない．

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 11:44:32 ID:2jE02iue0

>>480
俺もその交渉の仕方。
まず最初に設定金額を伝えてオプションでつめていく感じ。
最初の設定金額を吹っかけ気味で。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 13:00:14 ID:yga2rnd50

>>491
（１）見た目？そんなもん本人が納得して気に入ったデザインなら、それでいいじゃん。
自分の為のドレスアップであって他人の為のドレスアップではなかろう？

（２）まず世話になってる店でタイヤはめ換えが出来るか否か確認とるべし。
んで、取り付け可能か否かはホイール売ってる店に質問してみればいいのでは。
少なくとも我々の素人判断よりは的確な回答が得られよう。
その際は車種名、型式、年式を伝え忘れないようにな。

（３）ホイールの価格なんざピンキリ。
一般には鋳造品は安価で鍛造品は高額。
サーキットで攻めるとかしないなら鋳造と鍛造の性能差は無いに等しいから
単純に気に入ったデザインのモノを選んでしまえばいいのでは。

506 ：495：2006/02/26(日) 14:21:35 ID:U8Qwl9HuO

>>499
シボレークルーズの事です。
あれって軽のスイフトと同じなんですよね？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 14:23:12 ID:WsC5RAKD0

やっぱ取り回しはサイズのわりに苦労しますか？
スイフトの5.2と、それよりひと回り大きいクルマの4.9では取り回し感は同じ
くらいなのか、やっぱスイフトは悪いですか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 14:33:41 ID:1rRwTun2O

軽のｽｲﾌﾄって…

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 14:58:16 ID:p1bLVNRC0

色んな人がいるから、少しおかしな人もおるね。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 15:21:29 ID:zttcfdcp0

スイフトを購入して８ヶ月２万キロになりました。乗り過ぎです。
すでに４０万くらいかかってますので、壊れるまで乗らないとも
ったいないです。欲しいものは山のようにあるので少しずつ頑
張っていきたいですね。
あとは若いのでスイフトを乗り続け保険料を安くしたいです。も
っとレプリカしたいですが、彼女の冷たい視線を感じるのでこれ
からは、彼女に分からないようにレプリカして生きたいです。群
馬県内をウロウロしているので見かけたら声かけてください。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 15:27:26 ID:eP70RsBf0

ス
す
っ
張
あ
っ
か
馬

こうですか？わかりません！

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 15:36:30 ID:02MelM4X0

最近は釣堀になったんですね？ここって。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 15:37:23 ID:1LAjCBp50

2005/3/3☆ひな祭りに新車で購入☆
免許を取って始めての愛車です！！一目ぼれして決めました！
今は、まだ学校への、通学をメインに乗っています☆
かわいくてしかたない愛車です！！いっぱい思いでつくろうね！！
って、感じです！！

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:46:48 ID:3Ktyt+7L0

年度末だし、そろそろディーラー行かないと駄目だと思っているんだが
雨が降ってたんで結局行かなかった…
ヤｳﾞｧいな、他の人達は何時までに決めるつもりかね？？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:00:07 ID:02MelM4X0

今日が最終日でしょ。
在庫があって、２週間とかで納車されるっていう状況じゃ無い限り。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:00:49 ID:QxRZ34r+0

ＦＭで流してる間抜けなＣＭ止めてホスイ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:08:14 ID:zM9eLC5X0

>>516
激しく同意

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:41:18 ID:qU/kl4pu0

本日ＸＧの特別仕様車(キャッツアイブルー)を契約

納車は３月中との事なので楽しみにまちます

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:53:36 ID:3To6Y+hd0

>>516
それがスズキ、昔からの伝統よ・・・orz

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:32:27 ID:VZ/G+6830

>>514-515
何の話だ？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 19:36:04 ID:jU6RUkxe0

>>516
「やるじゃん」だっけ？
俺は結構好き。変にカッコつけるより良いと思った。

>>518
キャッツアイブルーの契約報告が多いようで。
カーオブジイヤー獲ってから見かける機会が増えてきたから、
色だけはかぶらないように、とキャッツアイを選んだが…失敗だったかなorz

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:14:35 ID:sXzpDwRB0

オブジイヤーって。
某アニメを思い出すな。
俺はシルバーに乗ってるよ。
近くに同じ色を買った人が住んでるらしくよく間違えられる。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:15:53 ID:t1PECVeD0

カーオブザイヤーって、いつまでそのままで行くつもりなんだろう？
と俺が思ってから、もう１０年以上経ってしまったな・・・

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:58:07 ID:qMM5cayf0

先月２９日に契約して今日ついに納車された！
ラクラクＡＴ派なもんで１．５で。

ディーラーで新車買うのって初めてなもんで、まさか記念写真撮らされるとは思ってなかった・・・

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:11:47 ID:fIv8Vqmw0

みんな何色に乗ってるんだ？
オレはアズールグレーかブラックで迷ってます
どの色でも似合いそうだけどねスイフトは

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:50:16 ID:jU6RUkxe0

>>522
そのつもりで言ってるオブジイヤーですｗ
やはり外観に特徴のある車で同色だと、少し支障があるね。
ワゴンRとかならそんな事は無いんだが。

契約に行った帰りに、お向かいさんの家にスイフトが止まってるのを発見し、
ご近所さんがスイフトに乗ってるのを初めて見かけた俺ｗ
せめて色だけはかぶらないでいただきたい。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:21:29 ID:HxGjbHmM0

1.3のMTとATを試乗してきたけど、やっぱこの車はMTかな。
既出のクラッチのタイミングも久々のMTにも関わらずエンストしなかった。
ただ足元が狭いね。左足が短時間で疲れたわｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:02:02 ID:LWHLNF0EO

私は1.3XGにする予定なのですが、色で迷ってます。
赤か黒…どっちが多いんでしょ？少ない方にしたいです。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:06:25 ID:8fpEe5oV0

4月登録だとグリーン税制の恩恵受けられないの？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 01:02:27 ID:q+Npp/MB0

>>528
先月Dから聞いた話では、売れている順で銀白黒と言っていたと思う。
で、売れてないのが橙。
赤と青とどっちが上かは聞いてないけど、黒より少ないんじゃないかな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 01:23:01 ID:4X0A60eu0

キャッツアイなんて言い方やめろ！昔のアルトの紺と言え！

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 03:14:16 ID:R8C/jfQY0

>531
ショボス

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 03:22:05 ID:mYTrYFTf0

Cat's-eye　blue は写真と実車を見たときの印象が全然違ったな
あれは結構いい感じだ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 04:23:48 ID:vX8e+xUw0

夏ごろ、今乗ってるデミオ（MT）が車検だ…マジ悩む。
スイフトかっちょえー…乗り換えるか、車検に出すか…
リミテッドなんて俺がいいと思ってたOPみんなついてるし。
デミオ、嫌いになった訳じゃないけどスイフトが良すぎる！
デザインも俺の壷をついてる。
そこでデミオから乗り換えた人に質問します。（なんか多そうなので）
デミオ果樹1.3MTナビ付、走行距離15000Kってどのくらいで
下取ってくれますか？デミオと較べてどうですか？
お金があればなー…ってスイフトは安いほうなので俺が貧乏なだけか…

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 06:20:37 ID:5NEcqkZA0

>>528
ガレージの円グラフでも見たら？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 10:49:03 ID:W+hI02qC0

1.3XG Limited MT FF 契約しました。
OP 10万ほどつけて乗り出し 130万でした。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 10:58:03 ID:Ie+SrGtD0

>>536
契約おめ！

そういや海外のサイトでこの車見たんだけど、
なんか日本仕様よりもかっこいいな・・
と思ったらナンバーが横長のタイプだったんだよ。

せっかくのデザインも日本のナンバープレートによって
全部出っ歯かチョビヒゲにみえる。それでもいいデザインだけどｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 11:25:20 ID:y/UyptodO

マツダ車はマツダ以外では査定は糞だよ。他と較べると雲泥の差が出るから、ついついまたマツダ車に乗り継いでしまうという循環になる。この現象を俗に【MAZDA Spiral】と呼ぶ。
この現象から抜け出したかったら、これを機会にスイフトに乗り換えるべきだが、その差額ショックに耐えられぬようなら、今のデミオを乗り潰した方がいい。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 12:51:42 ID:X/Gr9rd70

で、スズキに乗り換えると【SUZUKI Spiral】が待っているんだよな。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 13:01:09 ID:IVGmI+TA0

トヨタ・ニッサン・ホンダ以外は・・・

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 15:19:45 ID:oLRe5iNM0

>>536
おめ。
結構安く買えた方なのかな？

このスイフトで【SUZUKI Spiral】に陥る人って多いんじゃない？
折れもその一人なわけだが・・・

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 16:12:56 ID:pbNOnGVe0

スイフト以降のスズキの車にはちょっと期待できるから、
今からスパイラルに嵌ってもいいかななんて思う俺ガイル。

でだ、AT乗るならやっぱり1.5かな。
嫁が欲しがっているんだが、俺も乗りたいし。
パワーはあるに越したこと無いけど（除スイスポ）ホントに1.3と差が無いのかなぁ？
ATだったら排気量差は大きいでしょうか？
過去ログは少し読んだ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 16:42:13 ID:y/UyptodO

>>539【SUZUKI Spiral】に陥るほど、スズキの小型車はラインナップ多くないし、スズキ車はスズキでも査定が低いから大差ない。ｗ
つまり乗り継ぐ前に『二度とスズキの小型車なんか乗るもんか！』となる訳だ。
でもこれはカルタス時代の話。スイフト以降は本当に良くなったね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 16:50:41 ID:Usg/DCHn0

坂道走れば1.5にしといて良かったって思うよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 19:34:21 ID:+W7gY4O40

同感。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:06:45 ID:qdfObE7U0

ここでいちいち車の契約報告する奴って、よほど友達いないか
頭がおかしいかのどっちかだよな

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:13:58 ID:CB2ZGmsM0

>>546
ヒント：スレッド保守

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:28:46 ID:SKZ+t9AuO

流れを止めて悪いが
ヤフオクに18800円で出品してあるスイフト用マフラー装着された方誰か居ませんか？
確か車検対応では無いと思うけど
どんな感じの音しますか

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:31:57 ID:iu0VqHK40

>>546
早く免許取って報告が出来ると良いな。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:37:26 ID:B9SD7kor0

>>549は友達がいないのか…

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:40:57 ID:iLDKfOQv0

>>546
レガシィクラスの車買ったんならともかく、スズキの中途半端な車くらいで
周りの人間に報告なんかしねえよバカw

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:42:00 ID:n0BltFa00

レガシィ意外と安いだろが

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:54:29 ID:sKZd79sk0

夜釣り大会が開催中のようですね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:54:38 ID:7wCUalbw0

>>550
俺も友達いないよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:58:42 ID:HOHCye3K0

んで契約報告した奴におめって言うのも意味分からん。
自分の金で買い物しただけのことがそんなにめでたい？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:05:34 ID:hf0Y3M7u0

みんなが仕事してる時間帯にどこの誰とも知らないちゃねらに契約おめって
言ってるくらいだから、よほど人との交流がないんだろ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:09:05 ID:tzPU4WQZ0

イヤならこのスレ見なければいいじゃん

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:09:59 ID:IVGmI+TA0

>>536
おめでとう！

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:11:47 ID:zuyewiFP0

俺のやり方が気に入らないんなら出てけってのも、傲慢というか
お山の引き篭もりというか…

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:12:49 ID:T70y2zREO

契約報告はなんとも思わんが
「値引きが○○円だけどまだいけますかね？」
みたいなのはウザイと思う。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:14:32 ID:tzPU4WQZ0

お前のやり方が気に入らないからやめろってのも、傲慢というか子供というか

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:16:21 ID:TFEhsqrQ0

>>560
それは参考になるから構わんと思う。
今日契約しますた、って言われても話が続かない

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:17:14 ID:GSnZlOQjO

お山の引き篭もりに該当するページが見つかりませんでした。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:18:15 ID:hNtAuAUy0

>>561
なんだよ、お前がこのスレ仕切ってたのかよww

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:22:39 ID:fDDT2lzn0

お互い自演を認めた訳だな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:27:42 ID:XC0CrYLU0

>>536
そういうことはまず親か彼女に報告すべきだな

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:46:25 ID:M+ogNk/Q0

>>546からの流れは、掲示板というよりはチャットだろ。
それに参加してる香具師は、契約報告をどうこう言える立場じゃない。
結局はただの雑談だよ。あるいは独り言。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:31:03 ID:eHWxv/s+0

レガシィ持ってて下駄車にスイフト買った俺がいます。
契約報告はしてないし、今週中の納車報告もする気はないけど。
もちろん値引き情報も聞いた事なし。
つーか、たかだか数万円の値引きで必死になる気持ちが理解不能。
たかだか100万円台の買い物くらい、気持ちよく出来ないのかね。

例えば、自分の買値より提示価格が5万円高かったとして、買えなったんですかね。
維持できなくなったんですかね。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:33:50 ID:iihXz0/Z0

1.3XEスタイルが内装色＆Ｍエアコンということでいいな、と思うのですが、
社外ナビを付けたいので、メーカーオーディオ標準なのが引っかかります。
これって後から取り外してＤＩＮ仕様（レス仕様）に交換できるんでしょうか？

既出かもしれませんがよろしくおながいします。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:41:14 ID:+pH/TUQq0

>>568
まぁ、確かに5万安くするのに数週間粘るぐらいなら
5万払ってでも数週間早く欲しいとは思う。
あとは粘りすぎると、あとの付き合いも考えると、やっぱりそこそこのほうがいいかなぁって思う。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:45:01 ID:5pZdtv4p0

>>568
金銭感覚が変。あるいは見栄を張りたいだけか。
一食数万円の食事をすることを躊躇わないのか？
数万円入れてた財布を落としても探さないか？（カードなどは入ってないとして）
そんな香具師がレガシィなんかを選ぶとは思えんｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:56:32 ID:eHWxv/s+0

通常一食1000円に対して10000円の出費は1000％の散財
財布を紛失＝手持ちの財産全損＝目先100％の損失
100万円の車購入に対する5万円の値引き＝5％の利益
絶対値は同じとしても、比較対照にならないと思うけど。

レガシィ買ったのは気に入ったから買っただけの事。
スイフト買ったのも同様の理由。
レガシィ「なんて」と言われても困るよ。
俺個人が気に入った。だから買った。それだけの事。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:58:36 ID:fzIzW/9F0

契約した、納車した→おめでとう
は一種の社交辞令。

暴言吐いて汚してるわけじゃないんだから、板の活性化と思って質問とかして
盛り上げて行けばいいじゃん。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:08:42 ID:FgNM+GmM0

>>572
その考えだと、2千万の投機が成功して百万円の利益が出てもたいした事ではない、という事になるな。
うまい棒を一本買うのに、10円硬貨と間違えて100円硬貨を渡したら酷い散財だ、と。

別にレガシィを貶めたつもりはないよ。
数万円の損なんてたいした事無いって人が選ぶ価格の車では無いと思っただけ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:21:44 ID:A1G1o/u50

>>568
値引き交渉も車購入の楽しみの一つだっていう奴もいるんだよ。
悪態つくほどのことじゃないだろ。

俺はスイスポ一発値引き（ー１２万）でサインしたが（交渉時間５分）。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:28:51 ID:dRgLuEWy0

>>574
平衡感覚の無い奴が金のハナシすると、猛烈にずれて且つクドい。

もうやめれオマエは。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:30:41 ID:pGLiWB9P0

確かに2000万円の資金に対する100万円の利益は5％ですが、100万円あれば新車が（場合によってはスイフト程度の車が）買えるくらいですよね。
うまいぼう10円に対して100円の支出なら10倍の損失ですが、100円では所詮うまいぼう（駄菓子）10本分ですよね。
そういう極論は議論の対象にすらならないと思うのですが。
原価と損益の割合、その関係と効果。個人的に主張したいのはそれだけですから。
伝わらないならこちらの力不足と言う事で仕方ない。

レガシィを貶められたつもりも無いですが、別にどう思われても問題ないですよ。
個人的に気に入って乗ってますし、不満も無いですから。別に他人にどういわれても気になる物でもなし。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:32:58 ID:f1rxK6EI0

↑「オレは馬鹿」ってトコだけ読んだ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:47:30 ID:il5JRe5e0

>>577
変態メーカーのスバルとスズキを足代わりに
選ぶなんてセンスいいじゃんw

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 03:04:17 ID:/s0vDZlI0

うまい棒の話はもういいっちゅうに！まあ○ズキ車のスレには似合ってるが。
所詮○ズキ車だって開き直って乗ろうぜ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 08:31:20 ID:6XFKijl80

ID換えても分かるっちゅーに。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 08:45:38 ID:ccWWG0UI0

極論持ち出したのはレガ海苔だろうよｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 08:52:23 ID:iCESkUFI0

中古新型ヴィッツＲＳＭＴ買うか、スイフト1.3ＸＧリミＭＴ買うか
迷うなーどうしよどうしよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 08:52:55 ID:I0XVoNZOO

レガシィもスイフトも良い車だよ

価格、車格なんて関係無いよ

くだらん話はやめれ

このスレに必要なのは6MTだよ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 09:20:58 ID:igPJmXD00

ATを無駄に貶すレスもうぜえです

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 09:49:23 ID:0K67OvwA0

>>585
ATよりMTがいいって話はよくでるけど、別に貶してるわけじゃないだろ。
ATも充分いい車だよ。

なんかみんな余裕がないね。マターリしなよ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 10:05:54 ID:s0p0Z0aN0

田舎の60を超えた親父が車を買い換えたいというのでスイフトを薦めた。
翌日買ってきたorz

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 10:17:24 ID:V2vtfB3O0

>>569
最近XEスタイル買ったばかりで全く同じことを考えてました。
ディーラーに問い合わせた回答は以下の通り。

可能だけど、枠と金具と配線を別途購入する必要あり。
枠：3000円
金具：1500円
配線：1500円

589 ：157：2006/02/28(火) 10:52:55 ID:Uv612tVp0

随分前にスイフトのタイプ別試乗について
書いた者だが

>>583
ヴィッツＲＳは新型も旧型1.31.5も試乗＆
サーキット走行してます。
個人的感覚だとＲＳは新も旧も大差ありません。
でかくなった分取り回しがやりづらいかな。
パワーは多少ＲＳがありますが足はスイフトの勝ち。
え？これで１６０マソは高くね？と感じました。
内装ではセンターメーターは見やすいといえば見やすいが
ステアリング周りが寂しいので好みが別れます。
ヴィッツ1.0レース仕様だとステア前にタコつけてます。

ヴィッツＲＳとＴＲＤの他にマーチ１２ＳＲ(マイナー前)
デミスポ、プントアバルト(1.2、1.8)シビック尺
ポロGTi(新)BMミニＳなど試乗やサーキット走行を
しております。値段や性能全て考えて漏れはスイフトで
良かったと思いました。
ご参考までに。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 11:30:37 ID:A1G1o/u50

>>587
なんで　orz　なんだよ。
喜べよ！

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:05:12 ID:WNQQsZ3N0

>>598
ヴィッツでジムカーナの人は見たことあるけど、スイフトで参加してる人はもういるのかな？
コーナーとか鋭くクリアしてそうだｗ
タイムとか結構気になる。

ザッカーに出てたｽｰﾁｬｰが本当にリリースされて、
後付けが出来ればさらに面白くなりそうなんだけどな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:06:07 ID:WNQQsZ3N0

↑
ｽﾏｿ。
>>589でした。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 14:51:07 ID:W9VcOlx30

関東でスイフトのオフミがあるみたいだね～
みんなデブ猫君のワイドスイフトを見にいくの？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 18:16:59 ID:IY5fPjbS0

かっこいい！？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 18:20:32 ID:EHDJXhdx0

>>594
「デブ猫　スイフト」でググればすぐ見れるよ。
完成度は高いと思ふ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 18:51:47 ID:f9RL9pOa0

>>594
ありがとうデブ猫さん
ところで、ノーマルスイスポよりも重くなってるよね

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:42:52 ID:Ee26aVT+0

どうみてもかっこ悪いです。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:13:32 ID:i92USehS0

>>597
どうこがどう格好悪い？ひがんでるの？ねたみ？うらやましい？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:22:14 ID:q+f9Q/sA0

>>546-598
全部単発IDw

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:22:32 ID:P6tcRId40

いや、ラアンのキットはモノホンと比べるとやっぱかっこ悪いってこと。

ところで、webで名前晒してるヤツは2chに来ない方が良いぞ。
ピザデブさんよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:25:26 ID:amF9HhdN0

今日1.3XGAT赤契約しま

せんでした

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:39:30 ID:0vLSuQWB0

俺も契約してない。
平日に車買いにいける人種ってうらやましい。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:52:29 ID:lG2hfRN70

>>601

（･∀･）ｶｴﾚ!

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:55:12 ID:ZkGpvx7T0

ラ・アンスポーツのアレ、末広がりになってなければ俺の好みどおりだったのに。

デブ猫さん、改良版を早く開発してください。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:00:03 ID:tCi9XHk70

ワイド化ｶｺｴｪなぁ（´Д`)
いよいよ小回りがキツくなりそうだが・・・

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:23:22 ID:FdFM7SRj0

>>588
レスサンクスです。
好きなカーステに変えてその後のカーライフをおくれるなら安い金額ですね。
1.3XEスタイル検討します！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:41:51 ID:VpDMXb0j0

>>606
納得したところに口を出すのもなんだけど、
内装に合わせてあるオーディオだから、外すとかなり印象が変わると思うよ。
見たところ、ベージュのブラケットは無さそうだから、
素スイフト内装色のブラケットを付けるとなると、取って付けた感がひどいだろうし。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:47:48 ID:VnMh9wfm0

>>601
スズキは火曜休みじゃないか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:13:14 ID:dAnQotcFO

オーディオなんですが、純正からから社外のにしたいんですよ。
パネルの交換って、ディーラーに限らず、カーショップでもやってくれるんですか??
初心者ですいません。オーディオのこと詳しく教えて下さいm(__)m

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:16:54 ID:R+Tb98C/0

在庫ないと時間かかるかも知れないから
ディーラでパネル買ってからショップに持ち込めばいいんでない？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:21:39 ID:dAnQotcFO

レスありがとうございます。スズキのだったらどこでも大丈夫ですよね??
買いに行ってその日で手に入るんでしょうか??

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:26:44 ID:R+Tb98C/0

無いと面倒だから電話しとけば？

この前D行ったらオイルエレメントの在庫無くてフィルタ交換断られたぞ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:36:55 ID:BwfMbyuE0

質問です。

去年アレックス（ランクスの兄弟車）のXS180(1.8L 132ps)買いました。
乗り味は決して悪くないし、パワーにも満足しているんですが、今ひとつ運転していて退屈です。
試しにスズキのディーラーで見積もりとったら、
下取り+24万で1.3XGのMTがナビ付きで買えることがわかりました。（もっと安くできるかも）

スイフトの走りの良さは各方面で聞きますし、もともとハンドリング重視の
MT派なので、MTへの乗り換えも全く問題なしで、すごく魅力的な車だと思っています。

乗車人数はほとんど一人、使用用途はほとんどが郊外の町乗りとドライブ、幹線道路の走行、
年に何度か千葉県北西部から水戸・前橋方面に行く程度です。
電車通勤なので、土日祝日しか乗りません。
家族と同居なので、一年での買い替えは非難されるでしょうが、「前の車の下取りで買えた」と
ごまかせばいいと思ってます。
しかし決断力がないので、いまいち踏み切れません。
ちなみに決算期のタイムリミットは３月５日です。

他の大排気量車からスイフト1.3に乗り換えた人がいたら、乗り換えたときの感じとか、
教えてもらえませんでしょうか。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:41:56 ID:dAnQotcFO

そうしてみます。ありがとうございました!!

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:43:24 ID:+UfSZil90

>>613
見積もりを取った際、試乗はされなかったのですか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:56:05 ID:BKHNveWo0

>>613
お前は見ず知らずの他人が「全然大丈夫」とでも言えば従うのか？

まずは自分で試乗することをすすめる

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 02:14:55 ID:KN6lXQDe0

純正のステアリングカバーを付けてるか迷っています。
付けてる方の感想をお聞きしたいのですが。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 05:04:16 ID:VVUfWkaoO

1300じゃあなぁ…

どうせなら1600買えよ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 06:39:16 ID:iDENTLGe0

>>613
藻前はやめておけ。
パワー足りなくて発狂するぞ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 07:27:38 ID:eiS/KoImO

本日、納車です。
1・５AT青、楽しみですが、雨降りはがっかり…。日をずらすのも我慢出来ないし…(^^;

621 ：613：2006/03/01(水) 08:06:19 ID:iSV4XEOhO

ご意見ありがとうございました。
試乗はしたんですが、AT車でしかも夜の細い道で
対向車に気をつかって乗り味をしっかりチェック
できなかったこともあって、タイムリミットが
近づいてきたので焦っていました。
今回は見送って、後日もう一度試乗した上で上のグレードも
含めて考えます。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 11:41:51 ID:tnlqAgGc0

>620
天気は悪いが、納車おめ！
俺も1.5AT青だよん。濡れた青はカコイイよね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 12:32:45 ID:KJJiN1XaO

>>613
スパシオの1800とスイフトの1300に乗ってるけど、やっぱ非力だよ。
高速とか坂道だと凹む。
一人で勝手に走る分にはいいけど、家族で出かけるときにはスパシオにしてる。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 14:23:44 ID:KGJUpWYp0

1800より1300の方が力あったらもっと凹まないかい？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 15:14:44 ID:SnpNJCtU0

>>613
3.0の大排気量から1.3MTへの乗換えすよ。前の新車から2年で乗り換えす。
似た車に乗り換えても面白みがないし、違う車に乗ると必ず一長一短があると思う。
そこらへんを自分で理解して乗り換えればいいと思うよ。
パワーが無くても他の長所があるだろうし。
前の車はデカかったので、狭い道に入れなかったり、
駐車場も広い場所に行かなければならなかったりとか。燃費が5km/Lとか。
前と比べるとメリットもあるってことで。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 15:20:23 ID:l8Q7QhB80

パワーが無いからこそ
おもしろいということもある

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 16:51:50 ID:tgEct8z+0

おとといスイフト１．３ＸＧのＭＴが納車されました。

まだ５０キロほどしか走っていないけど、クラッチに慣れるのが大変。
毎回エンストしないかひやひやしてます。つながる位置が低いのかな？
ゼロ発進の時は意識してハンクラ長めにしてます。早く慣れたいなあ。

あと最小転回半径５．２ってのもきつい。

以上、最小転回半径４．２のマニュアル軽から乗り換えた自分の感想。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 17:21:03 ID:0UlTrxZO0

１．３ＸＧ　Limited　契約しました。
色は紺メタ。
奥さんの希望で５ＭＴ。
納車が待ち遠しいぞ！

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:21:10 ID:7bljYy740

スイフト乗ってるが前から見る度にC2に似てるのが気になる

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:31:36 ID:dbOXC4QP0

miniに似てるとも言われるが・・・
ま、国産車離れしたいいデザインなんだろ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:32:16 ID:EWG4KGPU0

２型のドアミラーカバー出たってさ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:08:29 ID:U1I9NT/i0

>>627
納車はおめでとうと言うべきなのかな？

>>628
うざい消えろ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:38:21 ID:YrOUYjBU0

>>631
情報ソースは？スイスポにも装着可能なのかな？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:59:42 ID:YSR19TO90

>>632
なんで６２８に怒っているの？　小心者クン？

しかし、最小回転半径が５．２とは、見た目の割りに小回り利かないのね。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:03:15 ID:oLe7BuSK0

1.3XG Limited MT契約
スイスポのフットレスト付けようと思ったが
床のカーペット切らないと
フットレスト用の穴があるか分からなかった
よって断念

ディーラーで
スイスポと1.3XG MTではボディが違うと言われた

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:34:37 ID:7UglMFuhO

>>635
スイスポのは知らんけどXGのやつなら流用できるよ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:37:44 ID:7UglMFuhO

あ、XGじゃねーや。素のATのやつ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:25:47 ID:EKKJIeVx0

>>637
ＡＴ用のフットレストって、Ｄでパーツとして購入できますか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:27:13 ID:EKKJIeVx0

1.3XG Limited MT契約してきました！
納車はいつになるか楽しみ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:30:13 ID:3Ot/lAEu0

この車ってどのグレードも
１トン越えるから、重量税とか高くなるの？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:39:51 ID:7UglMFuhO

>>638
過去スレで買ったって人いたよ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:40:52 ID:AEZRm4IC0

>>640
つ【1.3 FF MT】

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:44:18 ID:3Ot/lAEu0

>>642
MTはいらんのです

１．３と１．５Ｌでは、高速の坂道とかの加速は全然違いますかね？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:54:32 ID:GVfTeJ6O0

>>640
自動車重量税（スズキｵﾝﾗｲﾝ見積りより）
・1.3 ＦＦ 5MT→\ 37,800
・1.3 FF AT 、1.5 FF ＡＴ →\ 56,700
つまり>>642が言っているように【1.3 FF MT】だけが車両重量1000Kgなので重量税が安い

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:21:40 ID:kgTWqYlY0

>>635
フットレスト用の穴があり、カーペットを切るだけでスイスポのが付けられるらしい。
過去スレで何度か取り付け報告があったよ。
俺も契約時に頼んどいた。
クラッチペダルもスイスポのに交換してもらうよう言ったが、
構造変更の届が必要かもって事で保留中。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:34:49 ID:tnlqAgGc0

1.5XS乗りだけど、スタッドレスは14インチにしてみたらめちゃ静かで乗り心地良くなった。
そりゃカーブでの限界はそーとー低くなった気はするけど、一体感のあるハンドリングは
全然そのままだったから純正のポテンザに戻すのがイヤかも。。。

185/60R15ってあまり市販品でサイズないけど、プレイズとかB500とかにしてみよっかな。
履いてる人いないすかね？もしくはコンフォート系のタイヤにしてる人。どうすか？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:35:48 ID:otOdJYcX0

>>643
1.5Lだが、高速で120km/h・3000rpmで平坦路から傾斜が5.0%超える坂道に
入ると、4速のままだと徐々に失速していく。3速で引っ張れば加速していく
けど。1.3Lがどんな感じかは知りませんが。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:47:54 ID:l1lKS+YG0

C2よりコンセプトSの方がデザイン時期が先という事を覚えておくように。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:49:54 ID:l1lKS+YG0

>>646
プレイズ入れたよ。
別車のように乗り心地が良くなったさ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:59:20 ID:y5Nhzx2O0

C2ようやくMTのVTSが正規輸入されるらしいね

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:15:32 ID:wmJelpbf0

>>636
>>645
情報どうもありがとう

車来るのまだ先だから
もう一度、検討します。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:28:24 ID:JrGe6z9G0

>>651
スイスポMT用のフットレストを付けてる俺がいる

無問題だが自己責任で

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:34:23 ID:95ebAnEA0

>>617
馴染んでこれば触り心地はまぁまぁ良いかな

見た目はもう一つだが・・・

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:48:27 ID:3AIojUAV0

>649
レスサンクス。プレイズいいんだねぇ。検討するわ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 02:19:20 ID:FMptvQ/x0

2型のハロゲンレベライザーって1型にも付く？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 03:05:45 ID:+23iI8iIO

>>649
プレイズ、そんなに乗り心地良いかぁ？
純正と大差ないようにしか思えんが。。。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 08:06:51 ID:c2pXdcWF0

鈍感なんだよ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 08:23:35 ID:vkLoTJRQO

1型に2型のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰが装着出来るかの質問ですが
結論から言えば装着可能
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾕﾆｯﾄ(2型)左右とｲﾝﾊﾟﾈのﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰｽｲｯﾁを購入して取り替え及び装着
問題はそれを繋ぐﾊｰﾈｽ
配線図を見て理解出来る方であれば装着は可能

自分ですか？2型のｽｲﾌﾄ購入しましたので(笑)

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 11:23:59 ID:vkLoTJRQO

連書して悪いが
さっき　ｵｲﾙ交換に自販に行った時の話
敷地内に納車前のｽｲﾌﾄXEのｼﾙﾊﾞｰが沢山並んでた
担当営業に話を聞いたら某ﾚﾝﾀｶｰに40台納車らしい
あんなに並んでると異様ですな
しかもほぼﾅﾝﾊﾞｰは連番だったし(笑)

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 14:43:04 ID:p4mVUTEO0

おもしろくもなんともねぇ
はなし

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 15:00:50 ID:vkLoTJRQO

>>660　つまんないってカキコする　アンタはまだつまんね
なんかネタを振れ

今日　１型のスイフトに乗ってる連れが遊びに来る
漏れの２型スイフトのインフォメーションパネルを１型で正常に作動するか実験します
良い結果が出ますように

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 15:39:02 ID:g0Uac0UC0

ダッシュ分解するの？凄いわ。
俺やったら違うものが出来そうだし､､､､､

でも走行振動で小さなﾁｬﾘﾁｬﾘ音がするから開けてソレ見つけたい
んだがね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 16:09:46 ID:F5SdQjqv0

あ、ごめん。漏れスズキの工場勤務なんだけど。
インパネ組んでいるとき、鈴落としたんだ。そこにあったのか。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 16:18:48 ID:Ml6KEdQo0

>>661
その結果のレポート詳しく希望。自分はスイスポＯＰ無しなんだけど１１月製造車
なのでスイフトⅠ型のインフォーメーションディスプレイと同様。Ⅱ型の平均燃費機能
付きに交換したくディーラーに聞いたら全く配線関係が異なるので不可と言われた
ばかり。非常にショック。なのでよろしく。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 16:28:00 ID:g0Uac0UC0

自分のは11月中旬にラインオフした車両ですが、平均燃費打って
ますよ。
Ⅰ型、Ⅱ型ってよー分からんです。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 19:59:13 ID:23yC+hFh0

標準シートとレカロＳＲ３のどちらが重いのかな。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 20:18:18 ID:FhxZZc0t0

今日も仕事忙しくてスイフト契約できませんでちた

平日に新車契約してる人達ってどんな職業の方々なのかな？
まさか無職ってことはないだろうからw

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 20:20:53 ID:PyIcovrE0

>>665
なんだってー！？
同じ11月登録だが、1型。
まさか3秒間の平均燃費ってことじゃないよな。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 20:23:43 ID:FhxZZc0t0

ここは単発IDがとても多いスレなんですね

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:02:44 ID:ljiOG2zw0

>>667
逆に、ディーラーが開いてる時間帯、ずっと働いてる方が少数派じゃない？
店によるだろうが、10時間くらいは開いてるんだからさ。
君は働きすぎだよ。ちゃんと相応にもらってるか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:10:47 ID:FhxZZc0t0

僕は毎日夜7時まで勤務ですよ。決して働きすぎではないと思いますがね。
んで帰り際にホンダクリオとかネッツ通りかかるんですけど、閉まってることが
多いんですよ。仕事帰りにディーラー寄って簡単に契約しちゃえるほど甘い
仕事してるわけじゃないし、またそんないい加減な状態で新車の契約なんて
したくないですからね。
給料・・確かに相応かどうかは分からない。
だから安いスイフトを候補に入れてるんだけどねw

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:29:25 ID:4HViOsgv0

>>671
おまえ、性格悪い上に女々しいな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:36:24 ID:FhxZZc0t0

>>672
俺のどこが性格悪いの？>>670にちゃんと答えたじゃないの。
くだらない罵声をあびせる貴方の方がよっぽど性格悪いと思うけど。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:39:52 ID:ljiOG2zw0

>>671
＞仕事帰りにディーラー寄って簡単に契約しちゃえるほど甘い仕事
ってのが良く分からんな。話も出来ないほど疲労困憊するのか？

俺は「どんな職業の方々」なんて言われるほどじゃない
まっとうな仕事をやってるつもり。九時五時。
初回は試乗と見積もり、二回目に値引き交渉、
三回目に契約って事で全部平日の仕事帰りに済ませた。
まとも（と自分では思ってる）な職業の人間でも、平日に新車契約できるよ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:40:39 ID:FhxZZc0t0

なんだか変な奴にからまれちゃったんで、ID:ljiOG2zw0さんにもう一度出てきてもらいたいですな。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:41:45 ID:FhxZZc0t0

ああ、いたのねw
ちょっと待っててすぐ答えるわ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:46:22 ID:vkLoTJRQO

あんたら　契約は店頭でしか出来ないと思ってないか？
帰宅してる時間に担当営業を家に呼び付けて契約も出来るぞ
そっちの方が色々こちらからの攻撃もやりやすいと思うんですが

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:48:51 ID:FhxZZc0t0

>話も出来ないほど疲労困憊するのか？

段取りって知ってるか？会社の勤務終わった後でも色々やることあるんだよこっちは。
それに平日契約するってことはオプションなり何なり整理するんだろ、勤務中かなんかに。
俺はそんな余裕はない。こんなこと書くと>>672みたいな奴がバカだのと書きそうだけど。
別に平日契約したければ勝手にすればいい。ただそういう人は俺からみれば
うらやましい（いろんな意味で）と思っただけ。
以上チラシの裏

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:52:31 ID:FhxZZc0t0

ちなみにうちの会社の場合、残業しない奴（させてもらえない奴）って
会社から干されてる場合が多い。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:01:42 ID:kVcERT1J0

そんな必死に弁解しなくてもいいですよｗ＞ ID:FhxZZc0t0
会社終わってからも忙しいなんて言ってる人が、なんで２ちゃんに常駐して間断なくレス返してるんだよｗｗｗ

ちなみに、うちが見てきた人達の場合、忙しいとかぼやいてる奴の大半は
ただ単に能力が無くて人並みに仕事こなせない倍が多い

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:02:00 ID:+p/xTLHk0

なんか長時間働いてるほど偉いみたいな？
時間内にきっちり終わらせるのも能力
と言いつつまだ仕事してる俺ｗｗｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:04:31 ID:v2PZk9jZO

こう読解力の無さを見せつけられると
毎日残業もやむなしだな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:13:13 ID:+4f56Q0J0

>>663
お前嘘つきだな。オレの落としたタンバリン返してくれよ！

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:15:02 ID:FhxZZc0t0

また単発ID攻勢で荒れてきましたねw　スレのレベルが伺えます。

>>680
常駐なんてしてないですよ。たまたま今日は余裕があるからこのスレに
いるけどね。僕が毎日常駐してるというのなら証拠を見せてください。

>>681
長時間も何も僕は毎日7時までと言ってるじゃありませんか。
その時間内で仕事はきっちり終わらせているよ。

なんかものすごい低レベルですな。
こういう連中がスイフトオーナーじゃないことを祈りたいですね

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:16:12 ID:qusZJFM70

カタログもらう。
試乗する。
条件を詰めていく。
契約する。

を別々の日にすれば、全然平日でも大丈夫じゃないか？
本気で契約することをわかってもらえれば、Dも営業時間すぎてても付き合ってくれるしな。

おれは完全フレックスの職場で働いているので、D訪問なんてどうにでも都合がつくけど。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:17:19 ID:FhxZZc0t0

なんだか変な奴にからまれちゃったんで、ID:ljiOG2zw0さんにもう一度出てきてもらいたいですな。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:22:47 ID:FhxZZc0t0

つーか９時５時って昼休み除くと労働時間足りなくね？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:31:44 ID:ZRaaEyVi0

>>686
何故俺が名指しされてるのか分からんのだが（汗
君が忙しいのはよく分かった。
エリート意識があるんだろうが、人を見下すような物言いは感心しないね。
あと、視野が狭いよ。小売業・サービス業の人間だったら平日が休日なわけだし。
>>687
正確には八時半五時半。どうでもいい事だが。

>>677とか>>685とか、有用なレスがもらえたじゃない。頑張れよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:34:14 ID:ZRaaEyVi0

あ、IDが変わってた。>>687=>>670 >>674でした。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:40:05 ID:FhxZZc0t0

エリート意識があるならスズキ車なんて購入候補に入れるわけないだろw
それに俺が人を見下してるなんてどうすればそんな解釈になるんだ？
ものすごい卑屈な考えだよ。

車の契約なんてゆとりのある土日にやればいいものを
わざわざ忙しい平日にディーラー家に呼んでまでやるというのが
労働者としてよく分からんから素直に聞いただけなのに、>>672や>>680の
ような変な奴にバカ扱いされる始末…2ちゃんてｷﾁｶﾞｲが多いってのは本当なんだな。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:42:24 ID:FhxZZc0t0

>>687は俺だよバカ
自演してたのがバレバレなもんだから開き直ってるな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:45:56 ID:ZRaaEyVi0

>>691
単純なアンカーミスだ。察してくれ。
×687　○688

>>690
俺が卑屈なのか君が傲慢なのか分からんが…これまでにしようか。君の思う路を逝け。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:47:30 ID:toIr72f40

どっかで前サスのギシギシの対策品は1.5用のを使うってのを見たんだけど
1.5でギシギシ言ってる俺の場合どうにもならんのですか？
そのたび5-5-6注入も面倒になってきた

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:54:24 ID:9NtpNznLO

そんなバカばっかりの2ちゃんで大人気なスイフト

そしてお前もそんなバカな2ちゃん住人
さあ、早くスイフト契約してホントの仲間になれよ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:02:41 ID:A16oZRFz0

どうでもいいが鈴でもタンバリンでも早く持ってってくれよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:03:01 ID:MV2owjyJ0

>>693
なぁ。よくわからんのだが

わざわざなんであんなすぐ効果が消えるモノを使うの？
5-56じゃその場しのぎにしかなりませんよ？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:03:06 ID:v2PZk9jZO

>>690
契約なんてDの作った書類に目を通して判押すだけじゃん。
購入に至るまでの検討はゆとりのある時にじっくりやるけどね。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:08:38 ID:toIr72f40

>>696
確かにすぐ効かなくなるねｗ
良い潤滑剤教えてください

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:12:44 ID:MV2owjyJ0

グリススプレーとか、グリスそのものとかどうよ？
チェーンルブも面白いかも。

とまぁ、俺も結局知識なんかないワケで。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:13:14 ID:i2jGHj480

>>690
週末だけ、平日だけでやろうとせずに

試乗や交渉をゆとりの有る土日にやって
最後のつめを仕事帰りにしてみて、満足できたら
契約すればいいんじゃね

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:21:55 ID:toIr72f40

>>699
㌧クス！！
自転車海苔なのでチェーンルブ（テフロン入り）真っ先に試したけど
ひと雨で流出の憂き目に・・・orz
グリススプレーてやつを試してみます
ディラー行っても皿部分の掃除しかしてくれないしさ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:35:27 ID:G7jEcu8J0

やっぱりこんな安いだけが売りの車しか買えない様な奴らは、いっぱいいっぱい
でしか生きられないような下層の連中が多いみたいだなｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:42:10 ID:fqssYHSJ0

ええがな。安くて何が悪いンや。安くてええ車やったら上等やがな。
高いの買うても悪い車はぎょうさんアルで。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:55:05 ID:xwQRoxfD0

>>703
はいはい、相手にしない相手にしない

705 ：６２７：2006/03/03(金) 01:30:52 ID:p/kbHtij0

前にクラッチが癖があってなかなか慣れない・・・と言っていた者ですが、
今日一日乗ってだいぶ慣れたＹＯ。

坂道発進はまだ怖いからサイド使ってるけど、でもスイフト運転楽しいー。
加速もハンドリングも（私にとっては）申し分なし。キビキビ走れていい車だと思う。
これであのお値段。良い買い物したなあーと自画自賛。

>>632
つまらん愚痴にレスありがとう。お陰様で楽しくやれそうです。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 01:35:15 ID:F6sZqQ7c0

俺は坂道で止まったときは、常にサイドを引くから
サイドなしの発進をする必要がないんだよなぁ。

だから、免許取得以来MTしか乗ったことないのにサイドなし発進ができないｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 01:39:06 ID:7MmPe8GAO

おまえらの仕事の話なんてどーでもいいから、
スイフトの話に戻せよ。ったく！

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 01:46:16 ID:rcVpuGg+O

>>679
ウチの会社じゃ残業が多いヤツは本人の手がトロいか、仕事量が過剰かだからってんで
もれなく上司との面談がついてくるよ。
それでも改善されないときは人事部長に呼び出しくらう。

>>690
別に呼び付けなくても、担当が会社なり、自宅なりに書類もってくるのが普通じゃね？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 05:48:10 ID:mZZAxZiJ0

車板ではこのスレしか見てないんだけど、他のスレもこんなにすぐ荒れるの？
それとも、このスレの住人が煽り耐性低いの？
いずれにしても、工作員の多そうなこの板で簡単に煽りに乗せられてどうすんのよ？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 08:03:34 ID:fmr2emj+0

車版はどこもこうだって。
でお前みたいのも多いから永遠つづくの。

ｵﾚﾓﾅー

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 09:26:10 ID:5PXbIn3g0

　↑どうでもいい仕事の話

---------　終　了　----------

　↓車の話

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 09:38:05 ID:4LWqPYm30

ハンドル握ると動き出す。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 10:15:50 ID:/WzEWJNd0

盗んだ車で走り出す。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 10:31:01 ID:SH6ZGkvG0

近々に納車予定なんだけど、みんなリヤハッチのエンブレムってそのまま残してる？
SマークとSWIFTエンブレム外して、フロントのSマークをブラックアウトしようかと企んでいるんだが。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 11:23:10 ID:gp+8b6Xp0

自己満足ならそれこそナニやってもいいんじゃないかな。
正に自由ですね。
唯、他人にセンスをアピールしたいのなら､､､どうでしょう？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 11:37:14 ID:9jzN9ILF0

>>714
リア両方とも外すとのっぺりしすぎになったからＳＷＩＦＴエンブレムは付け直した。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 11:55:45 ID:fmr2emj+0

盗んだバイクが走り出す

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:18:18 ID:ILJ/z6GlO

わしの素イフトはフロントカーボンシートを張り付けで
リアのＳマークは外して
ＳＵＺＵＫＩマークを左側に張りつけた
どこの国の輸出仕様か知らないが
左からＳＵＺＵＫＩ　Ｓマーク　ＳＷＩＦＴ　となって居た

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:29:07 ID:adaEe7WK0

>>714さんの質問で思い出したんですが
リアウィンドウに貼ってある、低排出ガスとか
5%燃費基準のステッカーも剥がして大丈夫でしょうか？？
もしかして優遇税制受けられないとかあるんでしょうか？？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:47:19 ID:6ffokK/60

>> 719
だったら、50年前のクルマにステッカー貼ると優遇が受けれるようになると思うか？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 14:02:02 ID:SH6ZGkvG0

>>716
あー、確かに両方外すとのっぺりしすぎになるかもしれませんね。
とりあえずリヤSマーク外し＆フロントSマークブラックアウトで様子を伺ってみようかな。

そういや海外向けのVVTエンブレムを個人輸入で販売してる人いましたね。
あれは逆に貼ってみたい希ガス。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 16:12:18 ID:4ycVcPdk0

どっかに筆記体エンブレムをリアに貼ってるヤツがいたな。
俺的には微妙だが。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 16:20:59 ID:r+J3XhuC0

>>722
なに貼ろうがいいじゃん。本人は気に入ってんだし。。。
農協くん最近みないけど彼のデカール見たら凄いよ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 16:32:50 ID:/WzEWJNd0

今納車されて少し乗ってきましたよ。

あのブレーキの焦げ臭い臭い（？）は何キロくらいで消えるんですか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 17:42:06 ID:3oWfJVEv0

旧スイスポのホイールと185 55 15タイヤがあるんだが、ＸＧにつけても問題ない？
なかったらつけたいんだけど。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 18:17:04 ID:/bpcU+tR0

>>724
クラッチを焦がしたのか、単に防錆剤がコゲてるだけなのか
最初はわからなかったよ。つーか同じ匂いだった。

1000㌔位で消えてくる（でも時々臭う）

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:05:41 ID:/WzEWJNd0

調べてみると防錆剤の焼ける臭いのようですね。
1000キロもかかるのか・・・
屋内駐車場では鬱になる臭いだな。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:30:19 ID:/bpcU+tR0

エアコンを車内循環にしとけば、ニオイはしないと思うよ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:51:49 ID:rfXXVnfg0

XG 5MT ブルー　が納車されました．（本日）
みなさんよろしく．

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 20:08:05 ID:6gDuv3tD0

夜露死苦

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 20:14:03 ID:1nedHCtj0

>>728
降りてからが気になるんですよ。
周囲に発火してるみたいな目で見られそうなくらい臭いので。
取引先に警備員常駐の立駐があるので、少し嫌だなぁと。

それにしてもがっしりした車ですね。
車格と質、値段を考えるといい買い物したと思えます。
営業車には勿体無いかも。
色々弄ってしまいそう・・・

732 ：ジャック・バウアー：2006/03/03(金) 20:23:53 ID:AcdInOYa0

今日も朝から仕事もせずに2chやっててご苦労なこったな

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 23:06:00 ID:g6PdGfUk0

フロアマットをちょっといいのにしたいのだけど、
定評のある「カロ」のＨＰを見ても、現行のはなさそう
今後出るのかなぁ

他におすすめマットとかありますか？

734 ：ジャック・バウアー ◆VXkk3YFYRo ：2006/03/03(金) 23:10:10 ID:m2ahrtN70

>>732
俺のつもりですか？

ただ今帰宅。金曜の夜は仕事が山盛りだ。
明日はスイフトのタイヤ交換しよう。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 03:15:10 ID:CtATUFDg0

納車されて半年、エンブレムとロゴが錆びて真っ黒くなってしまった
まあ環境が悪い（海沿いの温泉地居住）てのもあるが、
もうすこし長持ちして欲しかった。
特にＳマークは看板だから錆びない材質にして欲しかったな～

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 06:49:25 ID:eLM+iI4H0

つ【自分でやれ】

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 09:08:50 ID:ni19vmF10

>>734
チラシの裏に書けヴォケ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 12:48:00 ID:25Ty2Sbc0

本日初回交渉行って来ました！
グレード：1.3 5MT 4WD オーディオレス
カラー：パールホワイト
オプション：足マット・泥除け
下取り車：平成9年式ワゴンRワイド　\50000
その他：現在乗ってる車のカーステ移植

以上コミコミで140万でした。
買いでしょうか？？
それとも、もう少しいけるでしょうか？？
皆さんの意見をお聞かせ下さいm(_ _)m

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 13:30:16 ID:6Tv60lrX0

アレックスに１．８があること知らなかったなあ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 15:55:41 ID:sIq0OFSy0

この車の前は３０６に乗っていたけど、本当にスイフトかっこいいよね。
今までスタイルに惚れて買った車は、３０６とスイフト、ビート、シビックＥＧくらい。
走りも楽しいし、実用性もある。いい買い物をしたと思う。
あとは、車高調入れるだけだな。テインの減衰力固定式の車高調よさげ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 16:24:25 ID:2PQ9LXWR0

限定色ってどんな感じの色なの？
写真だとのっぺりしてる印象をうけるけど

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 16:30:44 ID:2PQ9LXWR0

と、思ったら
既に回答がこのｽﾚにあるね　スマソ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 16:58:17 ID:GcoT2AGY0

昔のアルトの色、ってのは実に判りやすい言い方だな。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 17:57:29 ID:Xqr6TptM0

>>738
まだまだ、行けます。
頑張ってください。

745 ：ジャック・ニコルソン：2006/03/04(土) 19:23:15 ID:Ib330oWO0

今日は土曜だったけど休日出勤だったのでスイフト契約できませんでちた

746 ：ジャック・ニコルソン：2006/03/04(土) 19:28:42 ID:Ib330oWO0

>>734
このスレの連中によると、残業する奴は仕事ができない
無能らしいよ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 19:47:41 ID:Y++0eVMi0

>>746
実際に働いて無いﾔﾂの戯言なんぞｽﾙｰしたらええ
おまえもガキみたいに、一々反応したり嫌味言うのﾔﾒﾚ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 19:50:26 ID:VuT5FQTT0

仕事ができる、できないは上司が査定する事。
他の誰が褒め称えようと、上司が×付ければ終り。
又、他の誰が罵ろうと､､､上司が○付ければ､､､。
サラリーマンが憤る最たるものの一つだね。
それが嫌なら脱サラだ。
これも又イバラの道だけど。

しがないサラリーマン諸氏、親と上司は選べんね。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 19:59:40 ID:Ib330oWO0

>>747
なんだって、無職だったのかよw
じゃあスイフトの知識はネット譲り＋脳内か？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 20:03:58 ID:Ib330oWO0

今日は仕事帰りにスイフト2台目撃した。
対向車線から見るとなかなか力強いフォルムでいいねえ。ますます欲しくなっってきた。
同じく走ってる新型ｂBも見かけた。意外とすんなりとけ込んでいたから
みんなが言うほど酷い外見ではなかったよ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:01:31 ID:bUvBYQcn0

>>749
コテ入れ忘れるほど必死なのかｗｗｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:08:46 ID:RKns+xCT0

何よ！あなたたちってば仕事の話ばっかり！
仕事とスイフトとどっちが大事なの！？
はっきり言ってよ！

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:12:58 ID:Mi2ntemQ0

スイフトファンサイト！
http://www.swift-fan.net/

スズキスポーツ
http://www.suzukisport.com/

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:27:08 ID:QVjuMp7Z0

bB、近くで見るとプレスワークが巧みでなかなかの高級感・存在感があるわ
全く俺の趣味ではないけど、バカにする気にはなれんな

てか、あーいう車があってもいいんでないかね
俺がスイフトとかiみたいな少しインテリ臭のする車に惹かれるのと同じように、
bBのヤンキー臭に惹かれる人もいるんだろうし…

興味があるのは、これほど大阪寄りなデザインが海外でどう評価されるかだなぁ。
旧bBはアメリカでも人気あったらしいけど、新型は旧型を遥かに凌駕したｲｷっぷりだからねぇ。

755 ：738：2006/03/04(土) 23:00:32 ID:25Ty2Sbc0

>>744
レスどうもです！
明日は他店で見積もりしてみて
もっといい条件引き出してみます（｀･ω･´）

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 23:20:52 ID:GcoT2AGY0

>>754
アレなデザインを面で誤魔化すのがヨタ車の特徴だと思うよ。

まぁ新bBはダイハツだけどな。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 23:36:44 ID:VuT5FQTT0

>>756
じゃキミのよしとするデザインは例えばナニ？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 23:37:16 ID:xT0eBm+70

>>755
あまり粘りすぎない方が良いかもね。
俺は10日間ほど前に注文したが、今月末納車って話だった。
グレードにもよるけど、年度内に間に合わないって事で
条件が厳しくなる事も有り得そう。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 23:38:50 ID:GcoT2AGY0

>>757
このスレって何スレ？

760 ：age：2006/03/04(土) 23:55:35 ID:QVjuMp7Z0

>アレなデザインを面で誤魔化すのがヨタ車の特徴だと思うよ。
同感（笑
ただ、コンパクトカーの中で見るとちょっと抜けた面の処理だと思う。
ちょっと羨ましい。

スイフトは室内もそうなんだけど、チリ合わせとか面の潤滑度とかちょっと緩いからねー。
おかげでお安く買えるのはわかってるけどさ…。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:49:00 ID:oHTsPtlr0

チリ合わせ、面のクヲリティは価格に影響しないとおもうよ。
知ったかぶり？わざわざageないでほしいし

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 01:01:09 ID:xAXVW2Jf0

>>737
おまえ、ウゼーよ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 01:30:06 ID:KgO7H8nE0

>>762
なぜキミは、自分も正に>>737と同レベルですと声高らかに
宣言するのか、私には不可解でならない。

ぜひその奇怪な行動心理を教えて欲しい。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 01:35:58 ID:urhohkyg0

>>763
同類だから(w

765 ：ジャック・バウアー ◆VXkk3YFYRo ：2006/03/05(日) 02:38:50 ID:/515gRxN0

>>746
残業ってｗ
我の会社ですがなにか

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 07:39:06 ID:+JfRHvheO

会社経営してるいい歳した男が、他人のサイトをアルバム替わりにしてるんですか

ﾃﾗｼｮﾎﾞｽ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 09:12:09 ID:Z2nRmR/30

>>766
ジャックさんの話題はここで
http://www.nn.iij4u.or.jp/~sneak/suka/

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 13:08:15 ID:/ELeW5QN0

先週1.3ＡＴを納車して鳴らし中なんですけど
500キロまでは2500回転以内・1000キロまでは3500回転以内みたいな感じでやってます。
でも普通の街乗りじゃなかなか3000より上に回す機会すらありません。
３速固定で3500まで引っ張った方がいいでしょうか？それともそんなに拘る必要ないですかね？
↑の鳴らし方法はネットで調べた中で１番一般的な方法みたいなんですけど。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 13:45:08 ID:rN6C00i+0

>>768
良いと思いますよ。
俺は５００㎞…３０００回転
１０００㎞…３５００回転＆オイル交換
１５００㎞…４０００回転・みたいにやりました。
現在４５００㎞…６０００回転
５０００㎞超えたらレッドまで＆２回目のオイル交換です。
時々１速スタートや２速で引っ張ったりします。

慣らしはあくまで自己満足の世界です。
「１０年１０万㎞は当たり前、それ以上乗るんだ」って人以外、
あまり気にする必要はないと思います。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 14:33:51 ID:h+TmCJSw0

この車、リヤウィンド狭いですね。駐車とか後方の確認がしづらいです。
慣れかな・・・

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 15:19:08 ID:tSqBGml40

俺も狭いと思った。
でも、これって最近の車の傾向かなと思ってそれほど気にしなかったけど、そうでもないのかな？
あと、サイドミラーも少し横幅が狭いと思った。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 15:23:27 ID:W5TR7PGN0

>>770
ちょっと事情で入庫させて、代車として借りた古いセルボ。
周りが良く見える事にいたく感動した。
バックしても、何かにぶつける気がしないよ。

スイフトは納車されて１月半経つけど、未だにバックが怖いし車幅をまだ把握しきってない。
いつかぶつけそうだ・・・

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 15:33:07 ID:M2uqaSQqO

ﾔﾌｵｸに1300用MT車用ﾌｯﾄﾚｽﾄとｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙが出てるがあれはまともに装着出来るのか？
説明じゃｽｲｽﾎﾟ流用らしいが

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 16:07:59 ID:pggPEpjh0

>>770
重心減少のため

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 16:09:30 ID:pggPEpjh0

>>770
重心低下のため

776 ：770：2006/03/05(日) 17:25:37 ID:h+TmCJSw0

駐車は、サイドミラーを駆使すればなんとかなるかも。
でも、夜はシークレットガラス？のせいでさらに見えないっす。
バックライトとかもっと明るくできたらいいなと思いました。

とりあえず、死角を減らすため、300mmのルームミラー買いました。
あとはバックカメラがかなー。
となると、2DINのインダッシュナビ+バックカメラがいいと思われますが、
あの位置って視点が低くないですか？
オンダッシュにして視点を上げたほうが見やすそうですが、
使っているみなさんどうですか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 17:41:11 ID:uKCAxpGD0

SUZUKIがGMから離脱！！
TOYOTAが狙ってる。。。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 18:53:43 ID:2bk89vHR0

>>770-771
スイフトの後方視界、私も悪いと思ってました。
前乗ってたワゴンRはすごくよかったのに。
納車半年、まだ慣れません。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 19:03:40 ID:2OH5FcfE0

>>777
トヨタはダイハツ持ってるンでいらないでしょ。
それよかFIATと弱者連合組むような気が・・・
そして農村スズキ整備工場でフェラーリが買える(´Д｀)

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 19:04:33 ID:skRaZ/gN0

>>776
ミラーモニター使えば？俺は使ってる。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 19:04:57 ID:JK0t42cC0

>>773
いまごろなにいってんの。。。。しかも偉そうに。。。
人にものを尋ねる躾がなっていませんね。
既出だよ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 19:11:19 ID:Z2nRmR/30

>>781
あんたみたいに無職で2chばかりしてるわけではありませんから～残念！

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 20:33:10 ID:6CTn5wgV0

>>782
２ちゃんにしか情報は無いと思ってるのかｗ
あんたの方がよほど無能っぽいな。職があって運がよかったですね。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 21:04:37 ID:4z+beHoH0

盛り上がってまいりました。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:06:45 ID:+BUuMU3/0

煽るんじゃねーよ
工作員か？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:11:21 ID:lBE87NCd0

どーでもいいがな

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:52:58 ID:f85GvuFi0

>776
インダッシュナビ+バックカメラ使ってます。
車歴が他にないのでちゃんと比較は出来ないけど、レンタカーでいろいろ乗ってきたのと比べると確かに最初視点低くて見づらかったね。
でもしばらく乗ってれば慣れる範囲と思われ。

バックライトは運転歴の浅い自分には必須と思って付けたけど、やっぱ必須だなー。夜は特にね。死角になる部分が夜でも映してくれるので重宝してます。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 00:48:29 ID:6tTjkTMAO

昨日

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 01:02:56 ID:6tTjkTMAO

連投すんまそん
昨日　ﾌｯﾄﾚｽﾄ取付けｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙ交換しました
結構思ってたより簡単に出来ましたよ
30分あればﾍﾟﾀﾞﾙは交換
ﾌｯﾄﾚｽﾄはﾌﾛｱの穴さえ判れば即装着です

運転する際は何も違和感無く出来ます
ﾌｯﾄﾚｽﾄだけだとｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙに踏み替えする際しっくり来なくて
やはりこの二点は追加及び交換を奨めます

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 01:07:33 ID:u3OUYpCj0

スイフトのデザインって、WILLサイファのデザインを強く意識しているって
いうか、かなり影響受けていると思わない？
このスレにはないけど、旧スレですでに語られているかな？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 01:08:59 ID:fS0Ksh690

全然

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 01:10:03 ID:KjJznYOZ0

サイファはビッツを化粧して印象を変えただけ
骨格から違う

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 01:13:28 ID:u3OUYpCj0

>>791
>>792
デザインと骨格は特に関係ないでしょ。横から見た形とか、かなり共通点がある。
それが分からないってことは、君らの感性が狂っているんだよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 01:19:46 ID:441DAgB/0

フィットとコルトの違い程度には似てる部分がある。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 01:20:04 ID:HJx8YIVL0

まったく思わん

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 01:28:14 ID:fS0Ksh690

相違点を無視して、なんとなく似ているものを、同じものとしか認識できなくなった貴方。

もう既に年寄りです。

今のアルトって、スイフトににてるよねー（俺もジジイ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 02:05:52 ID:LYaNcFw6O

ウォッウォ～、ウォウォウォ、ウォッウォッウォ
ウォウォウォウォ～ッ、ウォウォ～

走りたい道があ(ry

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 02:16:45 ID:JzNT1z1J0

まぁ、ヴィッツもフィットもデミオもスイフトもマーチも似てるわなぁ。
みんな2Boxカーだし(w

似てるってのは同じようだけど違うって事。その違いが多いと感じるか少ないと感じるかは人それぞれ。
自分の主張を押し付けて他人の感性が狂っているなんて堂々と主張するなんざバカ丸出し(w

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 02:32:01 ID:htN5kKX1O

>>790
全く似てないわ！
デザインもコンセプトも方向性も何もかも違う。
どんな感覚しとるんだ？君は。
そもそも、あんなチャラけた失敗作とスイフトを比較するなよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 03:24:20 ID:x3sDv6qnO

アクセラが最強。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 04:00:14 ID:mHBWImyS0

>>799
最後の一行が余分だよ
ぶっちゃけ、以前沸いてたMINI糊と同レベルだ
サイファをどう思おうがお前の勝手だが、他車を貶す様な発言は心の中に留めておけ

つか、サイファに似てるのはC2じゃまいか？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 06:25:12 ID:hS5gDpWR0

・・・

http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/WILL_CYPHA/latest/overview.asp

803 ：ラベンダー：2006/03/06(月) 06:38:58 ID:M6QzaQ9k0

遠～くから接近してくる車が
イストなのかフィットなのかビッツなのかスイフトなのか
視認できない状況でスイフトだと確認出来たときは
すこし嬉しかったりする。

804 ：787：2006/03/06(月) 08:20:41 ID:4ImStK3lO

うは間違えてた
バックライト→バックカメラ、でつ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 09:02:01 ID:LCHsj1JGO

似てるか？
話はそれるがカルディナはウィルVSを一般向けに直した様なかんじだと思う

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 09:02:45 ID:LCHsj1JGO

似てるか？
話はそれるがカルディナはウィルVSを一般向けに直した様なかんじだと思う

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 09:40:01 ID:7iAfZHae0

ハンドルセンター位置ズレているよね。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 11:25:05 ID:6tTjkTMAO

>>807
ハンドルのセンターがずれてるから何？
そんなの購入したお店で調整したら解消じゃん
ここで愚痴る前に調整に行けば良いと思うが

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 11:25:30 ID:3X76QU8r0

>>807
この車全部がそうだったら大問題だぞ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 12:15:17 ID:GAuMeaghO

俺のスイフトはずれて無いよ＞センター

似てると言えば、新型MPVは大きなスイフトって感じだな

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 12:30:39 ID:MDrMOE2B0

　　　　　　　　　　　∩＿　
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／ >こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 12:44:32 ID:Do4aGEfeO

ｽｲｽﾎﾟの燃費をだれかおすえて　m(__)m

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 12:51:22 ID:V78mpild0

>>812
一覧をどうぞ。

http://www.google.com/search?ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%95%E3%83%88%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%80%80%E7%87%83%E8%B2%BB

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 13:08:31 ID:Do4aGEfeO

ｻﾝｸｰ
8-10廃屋か
まぁ今の車よりはいいなぁ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 13:25:10 ID:7RMR88M10

サイファのサイドビューを見ると、確かにスイフトと共通している部分があるね。
それと、フロントのデザインも、丸くスラントしたノーズとか、中央のグリル（エア
インテークというべきか）の処理に共通点が見られる。
デザイン的にはサイファの方がずっと進んでいて（だから優れているという意味
ではない）、その前衛的デザインの影響を受けたと言うべきかな？
特に色が黄色だったりすると、その辺りの共通点がはっきりと伝わってくるね。
デザイン的な素養のない人には分からない世界かも知れないが。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 13:44:25 ID:cB9W14Mk0

お前にデザインの素養があるとは思えない

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 13:46:31 ID:Yw/7nRnh0

＞デザイン的な素養のない人には分からない世界かも知れないが。

素養はなくても、おまえ様みたいな選民意識丸出しな方と
同じ感性じゃなくてほっとしております

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 13:51:00 ID:Y9HL75ZgO

面構成かなり違う気がするが。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 13:55:36 ID:wrSBVMY+0

すげー笑える。
素養って、オマエ見たまま言ってるだけじゃん。
単に二台の車並べてこっちがこっちの影響受けたって、アフォですか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 14:14:25 ID:S90ULeak0

また子供の季節ですね。４月まで我慢ですよ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 16:46:25 ID:PufYNzSR0

スイフトにだれかニトロ載せたらしいけど
どこのサイトか知らない？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 16:51:37 ID:wrSBVMY+0

ニトロって急激に吸入温度を下げるんだよね。
て事は、過給器付きって事？

時々ニトロの爆発パワーって言う人が居て面白いけど。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 17:00:44 ID:2U8HjPsQ0

>>822
確かに吸気温度は下げるけど、それは二次的な効果だから過給器は関係ないだろう。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 17:07:15 ID:wrSBVMY+0

>二次的な効果

んじゃ第一の効果はなんですか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 17:22:29 ID:2U8HjPsQ0

>>824
ここが詳しい。
http://www.google.co.jp/

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 17:23:40 ID:VlyTaMhI0

ニトロスイフト見つけた
http://plaza.rakuten.co.jp/yagu01swift

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 18:42:00 ID:c/6T0D+e0

オプションの
「サイドマーカー付きドアミラーカバー」
ってウインカーと連動して点滅するんでしょうか？？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 18:44:54 ID:+K0C0bW40

>>827
サイドマーカーってそういう物です。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 19:26:54 ID:cB9W14Mk0

>>827
ﾜﾛｽ
あの値段で反射板だけだったら悲しいぞ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 19:32:25 ID:S7PJ7dd40

普通サイドマーカーといえば点滅しなくて点灯だけだから827さんの言う事もわかる。

831 ：827：2006/03/06(月) 19:58:44 ID:TgBSYibe0

>>828-830
レスどうもですm(_ _)m

なんかオプションのカタログを見てた所
「ウインカーと連動し点滅します。」
みたいな注意書きがなかったんで、スモールランプと
連動して対向車に車幅が判りやすくなるモノかなぁと
おもいました。

反射板だけだったらボッタクリですねｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 20:12:40 ID:2kdmBqht0

>>783
無職と言われて悔しかったんならとっとと就職しなw

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 20:14:48 ID:2kdmBqht0

しかしまあ、なんでここは単発IDばっかりなんだろ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 20:20:25 ID:c91Kroww0

ニトロっていうな、ナイトロって言え。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 20:32:11 ID:S7PJ7dd40

ナイトロもなぁ。亜酸化窒素でいいじゃん。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 20:35:44 ID:c91Kroww0

いっけー！俺の亜酸化窒素ーッ！

そこはかとなくｶｺﾜﾙｲ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 20:47:20 ID:ulPLew+N0

ニトロパワー・オン！

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:07:46 ID:fUf/wqoD0

>>836
＞いっけー！俺の
の時点でかっこ悪いと思った。
笑気でいいじゃん。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:12:03 ID:c91Kroww0

あいつとララバイは遠くになりにけり、か・・・
メカドックなんかも、誰も知らないんだろうなぁ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:14:11 ID:Do4aGEfeO

ｽｲｽﾎﾟ225ﾏﾝ
8下取220ﾏﾝ

買うべきか買わざるべきか
それが問題だ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:19:19 ID:e5n7HhKl0

スレタイ間違えたかと思った。
今日1.3XG　5MTを注文してきますた。（試乗したのはAT車だったけど）
いまどきのコンパクトカーってこんなに良かったのかと。
初めての新車･･･怖いよ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:29:08 ID:mHBWImyS0

>>ID:2kdmBqht0
単発IDだとなんかおかしいのか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:38:27 ID:I6/F08X10

＞いっけー！俺の

ウルトラサンダートルネードスイフト

みたいに続きそうな気がした

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:38:45 ID:GAuMeaghO

>>833
そんな事より、いい加減契約したのか？w

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:43:51 ID:c91Kroww0

>>843
ｶｺ(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ！

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:59:08 ID:S7PJ7dd40

ま、ニトロでもナイトロでも亜酸化窒素でも笑気でもなんでもいいが、ニ酸化炭素の数百倍の温暖化ガスだから使い方には気をつけよう。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:22:32 ID:fUf/wqoD0

>>846
完全燃焼させれば無問題。というか考えすぎだ。
お前は屁の扱いにも気をつけろｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:29:44 ID:S7PJ7dd40

>>847
チミの言う事が簡単ならば三元もいらんわな。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:34:22 ID:pfRQD3MZ0

いくら良い車をメーカーが作っても、価格が安いとこれだからな。車を知らないクソガキが多くなる。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:52:16 ID:hahc+r9n0

相変わらずだなこのスレ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:09:03 ID:v8txM1XI0

春休みだからな

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 06:43:53 ID:bT2kDa5gO

誰かスイフトのコインホルダーの品番を教えて下さい
携帯からだから前スレ見れないから調べられないです

853 ：コピペ：2006/03/07(火) 07:24:54 ID:5owUJAyU0

ケース、コイン 37285-63J20 \240

854 ：名無し：2006/03/07(火) 08:34:06 ID:XYUWzMCF0

1.3XGATフォグランプだけつけて
136万は高いよね？
値引き8万だって

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 09:55:40 ID:dab7R5100

>>839
よろしくメカドック懐かしい～。
あの頃はセリカＸＸ買ってボアアップしよう！と思ってました。
今は、スイフト買ってもホイールぐらいしか．．．。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 10:07:36 ID:HDG7OoJl0

値引きの割合じゃなくて自分が買いたい金額で考えようぜ。
地域やディーラーによって値引額は違うし。
とはいえ少しでも安く買いたいものだけどｗ

購入希望者は値引き交渉で粘ってないで、そろそろ契約しないと4月登録は逆に総額上がるよ・・

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 10:21:37 ID:JvOpLLZq0

おりはスイフト乗ってて、ここぞって時には
「お前に魂があるのなら応えろ」って思ってますよ

Ｄ－ＲＩＶＥのごとく

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 10:38:54 ID:bT2kDa5gO

熊本県玉○市のSUZUKIのディーラーは史上最悪！あそこでは絶対買ったらいけません！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 10:41:57 ID:bT2kDa5gO

ありがとうございます。
品番で思い出しましたが熊本県玉○市た○めい町のSUZUKIのディーラーは史上最悪！あそこでは絶対買ったらいけません！

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 10:43:43 ID:bT2kDa5gO

間違えた…

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 11:44:21 ID:eu/do9Od0

昨夜9時ころいきなりディーラーマンから「12ヶ月点検のお知らせです」
って電話来てびっくり。てか別のデカイ営業所に移動になってたのね。

忙しい時期だろ～になあ。今じゃ信じられんが下取り別にして
値引き22ﾏｿもしてくれたいい人なんで遠くてもそっちについて行こうかいな。

ちょうど持ってく時に距離1.2ﾏｿキロになる予感。意外と乗ったな。

昨日の日記をわり。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 12:16:58 ID:kmOaN8zXO

>>859　最悪ってなんでだよ
理由カキコ求む

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 12:26:27 ID:eZlp8Xi30

>>854
駆動方式は何？？
FFでその値段はちょっと高いと思われ。
オプションにもよるけど、コミコミで
定価プラス10万までに抑えたいよね。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 16:22:35 ID:MokpuhkU0

ファンサイトの板でリレーレスの社外ホーンでもリレーを取り付けろとあるけど。
そこまで神経質にならなきゃいけないのか？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 16:31:18 ID:8SZP5mAi0

メーカーがリレー不要と書いてるなら必要ないと思われ。
そこまで大電流が流れるセッティングになっていないはずだし、
DQNみたいに長時間鳴らし続ける事が無ければハーネス焼けるような事もないでしょう。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 16:57:25 ID:KqkU86UE0

>>861
一年前で２２万引いてもらえたんか
こりゃ行ってやらんとな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 17:06:16 ID:MokpuhkU0

ダブルホーンで電動パワステに影響があると書いてるけど…
回路は別だよね～そんな事例があるとは知らなんだ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 17:13:04 ID:TGowtj/f0

1.3XG FF AT バイザー・マットで115万。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 18:43:54 ID:kmOaN8zXO

自分の連れが自販のサービス工場長してるのが居るが
昔　ワゴンＲにリレー不要のダブルホーンを取付けさせようとしたら
リレーを使わないとパワステがおかしくなるからと言われた一人だが
何でもホーンのスイッチが入った瞬間多量の電流が流れてパワステのコントローラの回路がおかしくなるらしい
リレーを入れて保護した方が良くね？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:02:05 ID:vxfVOU3CO

鱸の軽はリレー入れないとパワステが
壊れる事があるって注意書きを黄色帽子で見たけど
スイフトも同じ症状がでてるの？

軽だけだと思ってリレー入れずに変えちゃったよorz

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:13:23 ID:TreO9w+F0

>>842
開き直れば何でも解決すると考えるところがニートだね

>>844
今週中に契約する予定。ディーラーじゃなくて近所の修理屋に頼む。
ディーラーは無気力で信頼できないからな。

俺も確かにしがない2ちゃんねらだけど、ちゃんと仕事して税金や保険は払ってる。
平日の昼間から2ちゃんやってるような奴に見下ろされる筋合いはないね。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:19:58 ID:TreO9w+F0

無職が車のこと語れるわけないよなw
てことはお前ら何やってるんだ？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:54:44 ID:hbzvxx2t0

>>872
クマライフをエンジョイするのも良いけど、
どうせなら第三者が読んで面白い内容で頼む。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:06:42 ID:QyD1+DR00

スイフトスレはココですか？
スポーツが評判いいですね
嫁がAT限定で自分しか運転できないMT買うかATか
悩んでるんですけど...助言いただけます？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:11:28 ID:r0+PyJ1M0

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:13:23 ID:TreO9w+F0
>>842
開き直れば何でも解決すると考えるところがニートだね

単発ID=ニートってのはどんな頭から出てくる発想なんでしょうか？ｗｗｗ
それに、夜に仕事して昼間２ちゃんやってる人も当然居るって発想は出来ないんですか？ｗｗｗ
本当にあなた社会人なんでしょうか？ｗｗｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:16:24 ID:6g7nJCTz0

>>871 >>872
仕事してる事をそんなに自慢したいか？就活でよっぽど苦労したんだな。
働かなくても生活できて、車まで買える人を見下せるのか？お前は。
社会的にはそういう連中の方が位が上だろうけどなｗ

俺？サラリーでスイフト買ったよ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:19:03 ID:wz73i4T5O

仕事して税金や保険を払うなんて、社会人として当たり前の事だろ

わざわざ主張する事じゃ無いと思うんだが、>>871にとっちゃ唯一の自慢なのかも知れんから仕方ないか

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:25:55 ID:eZlp8Xi30

>>874
MTとATの差額で嫁さんにMT免許？取ってもらえば(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだと思う。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:27:57 ID:zslyOW0p0

>>869
SSのハイパーホーンも要らないみたいだから大丈夫じゃない？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:55:26 ID:cts/qEzE0

>>878
874じゃないけど
おまえ頭いいな！

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:10:54 ID:NaQYl8bE0

さっき東名下り川崎辺りでFitにめちゃめちゃ煽られたんですけど。
何が気に入らないのやら。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:14:34 ID:DJkCpRd30

スイスポにするか、フィットにするか悩みに悩んでいる俺が来ましたよ

数年後の売り出し価格、収納性、ＣＶＴ＆7速パドルシフト、ＶＴＥＣ
誰がどう見てもフィットに勝敗が上がる。

でも、でも、でもでもでも、
今日試乗してきたスイスポＭＴに傾きつつあります。
あー誰か馬鹿な私を戒めて

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:22:20 ID:i+tAMo8N0

1.3XGMT青、納車３週間目で600ｋｍ。3000rpm縛りで燃費が約15km/Lです。
助手席側の後部座席をたたむと運転席リクライニングできないのね･･･
仕事で荷物運んだ際に休憩しようとして初めて気が付いた。
6：4の割合変更希望です。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:23:30 ID:OOUJaN3p0

>>882
勝敗が上がるってなんだよ…ｗ

CVTのマニュアルモードなんて玩具です。
操作する価値が無くて、パドルシフトにもすぐ飽きます。
CVTだったらそんなにエンジンを回しても…というわけでVTECも微妙。
収納性？何をそんなに載せるのさ。

で、数年後の売値？どうせ数年で売るんなら、適当に選んだら？ｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:25:27 ID:faKBlGop0

理屈の損得勘定で選んだ車より感性で選んだ車取った方が楽しいカーライフがおくれるお。
ていうかスイフト板で悩み相談してる時点でほぼスイスポ確定と思われ（ｗ

とりあえず >>882 よ、楽しい変態の巣窟へようこそ！

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:37:37 ID:DJkCpRd30

>>884,885
マジレスありが㌧
レス読んで何か吹っ切れました。
ご指摘の通り感性で選ぶことにします。

>>とりあえず >>882 よ、楽しい変態の巣窟へようこそ！
変態ってｗｗ

ああああ、、続いて悩みが、、
色は何にしようかしら、
友人には止められたのだけど、赤が一番のお気に入りカラーです。
夏暑い？屋根付きの駐車場が必要？塗装がはげる？減色する？はぁ？

上等です。変態街道突き進む勇気が出てまいりました。　

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:43:23 ID:7wDy7ufX0

オレが昨年夏、車を選んでる時に友人がくれた言葉を送ろう。

結局一番デザインの気に入ったヤツを買うのが一番後悔しない道だ。

でスイフトを買って半年経つが、あの時ｷｬｯﾂｱｲﾌﾞﾙｰ出てればと思うが後悔は全然してないぞ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:47:40 ID:qEHtvHapO

この車そんなに変態か？
開発者インタビューにあるように
車に求められる基本的な走る、曲がる、止まるを突き詰めた結果生まれたものだと思う。
至極まとも、真面目な車ではないか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:51:34 ID:F0BnO4PDO

スイフト！プ･･･ﾀﾞｯｻ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:01:42 ID:0IS/6FpW0

スズキ＝変態ってのは二輪海苔の発想だよな。
旧型スイスポとかならともかく、現行スイフト・スイスポは変態って雰囲気は無いな。
というわけで>>888に同意。
現在の国産コンパクトカーの中で、跳びぬけて真面目な車だね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:10:51 ID:r236MRFk0

>>882
やっぱこの手のコンパクトカーは鮮やかな色に乗ってナンボだな
リセールとか世間体とか考えずに好きな車・好きな色がイチバン！

で、さんざん変態談義で盛り上がったところで申し訳ないが
ｽｲｽﾎﾟ欲しいならｽﾚ違いだなｗ

【スズキ】New スイフトスポーツ Part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140847081/

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:13:18 ID:pQQfBQq00

高校生時代にバンディット乗ってた俺はリアル変態ってか。。。
その時々で気に入ったのに乗ってるだけなんですけどね。

とりあえず1.5XSようやく100㌔通過しました。
チョイ乗り仕事車じゃ距離伸びなくて困るやOrz

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:29:24 ID:dJ2QFQF20

スレが伸びてると思ったらまた無限ループかよ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:31:10 ID:EaUt2ekx0

俺は今まで３台ホンダ乗りで、代替えの時もフツーにフィットかエアウェイブ
検討してたのに。ふと形が気になったスイフトを試乗して一気に決めてしまった。

フィットの軽くひらひら意のままになるハンドリングも悪くないんだけど
スイフトのシャシーは質感高すぎ。国産のコンパクトじゃないでしょこれ。

断った時、長い付き合いのンダのセールスさんはきょとんとしてたが、
「スイフトにまたやられました・・。」
とも言ってた。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:33:08 ID:wITsF46P0

>>890
コンパクトカーでもミニバンの亜種みたいな車がもて囃される昨今では、
直球勝負のBセグは変態かもね。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 08:43:15 ID:FYcs2ejD0

「後席に日常的に大人を乗せるユーザーの方はいらん！」と言ってるかのような
スペースユーティリティだからなあ。あれもこれもの全方位で勝負して、帝王トヨタの
ヴィッツや希代のヒット作・フィットとは戦えないってことをよく分かってる。逆に、
フィットやヴィッツが捨ててきたものにも、実はコンパクトの本質があるんだ、少なくとも
俺（スズキ）はそう思うんだ！って明快な主張があるのがこの車のいいところだな。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 09:18:40 ID:zTVdlKj+0

この車は100%デザインで買いましたよ。
だから試乗もしてないね。市街地をチョロチョロ走る程度で
逆に悪い車なんぞあったら今時おかしいしね。
週刊誌のインプレ程度で十分。
で、乗ってみてまぁ普通。1.3のATですが。
知人等の乗る競合他車に比べて際立っていいとも思えんけど、
劣ってもない。
それが意外で、現状の高評価に繋がっているのかもね。
デザインが好みで、車としての基本性能に不満はありません。
各部のつくりは値段相応だけどそんなにチープな感じも無くて
ストレス感じないね。
こういうセンス、バランスでこの先進めば乗り継ぎしていく事に
なるかな。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 09:20:14 ID:FmgxioT40

>>896
君の分析能力は的確ですね。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 09:32:30 ID:5Tfk9x0E0

リセールを気にしてるやつに言ってやろう。

所詮コンパクトだ。

何十万も大きく差が出るわけじゃないし、同じ程度のフィットと2台一緒に引き取ってもらうって
ことも無いんだから自分が損したかどうか分からんしｗ
新車の車体金額も安いことを考えると大損はないでしょ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 10:58:41 ID:c6gsVoBTO

そうそう。
例えスイフトを定価で購入して、手放す時0円でも、俺はちっとも気にならん。
それだけスイフトは俺を満足させてくれた車だから。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 13:00:42 ID:pqJcpPje0

リセールを気にする奴は寂しいと思う。
買う段階で乗り換えることを前提に買うなんて・・・だったら最初から買わなきゃいんじゃね？
今はどこでも個人リースみたいなプランあるからリセール気にするくらいならそれ利用すりゃいのに。

本当に車が好きならそんなこと気にせず人に聞く前に買えよって感じ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 14:32:41 ID:rWM4HHLR0

お前ら、クルマ好きの鏡のようなヤツだな。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 19:55:00 ID:8tqxQYkT0

TYPE Sp-X ストリートマフラーについて質問です。
このマフラーは保安基準適合ってあるんですが
装着してて事故を起こした場合など保険が降りますか？？
また、納車直後から装着・慣らし完了時点で装着の
どちらがベストでしょうか？？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 20:13:15 ID:sE5AVmFA0

>>901
だが個人リースは支払い総額が、普通にローンを組んで買うより高くなるという罠が。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 20:50:05 ID:elNGuNct0

>>903
よほどDQNな音量のマフラーじゃなきゃ保険も警察も無問題。
ましてやスイフト用じゃおとなしい部類のマフラーだろうから、
全く気にする必要は無しでそ。

付けるタイミングはもう個人の好みの問題ですな。
ノーマルとの変化を楽しみたきゃ慣らしを完全に終わらせて
全域での変化が楽しめるようにすればいいし、
納車状態から付けたいって人もいるだろうし。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:00:32 ID:jVAC3h4R0

キャッツアイブルー某駅で展示してた！
上品だけど男っぽい感じ。ただかなり汚れが目立ちそうです。
迷っている人は参考にしてください。パスはswift
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader2/index.php?dlpas_id=0000011570
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader2/index.php?dlpas_id=0000011571

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:23:03 ID:x9Pbv8VD0

高松駅かな？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:27:26 ID:sE5AVmFA0

誰かが言っていた通り・・・
本当に、アルトの色だねぇ。

正にピッタリの表現だったんだな。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:27:44 ID:zFe0MtUnO

先日インフォメーションディスプレー(インパネ中央の時計あたり)
１型スイフトに２型のディスプレーをつないで見た
車体から出てるカプラーの形状は同じ
さっそく走行して見たら
………平均燃費が表示しない………
時計　温度計　瞬間燃費はまともに表示するが(泣)

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:39:57 ID:jVAC3h4R0

>907　正解

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:43:40 ID:zFe0MtUnO

>>909の続き
カプラーの線の内訳は
アクセサリー、イルミ、アース、常時電源、空き、意味不明の線　以上6の線
ディスプレー側はカプラーに対して6本のピンが出てました
1型2型とも車両側のカプラーの出方は同じ(意味不明の線は違うかも)

１型に２型のディスプレーを装着して
意味不明の線を一本引いて繋げれば作動は可能かも
配線図辺りが見て判れば良いのだが
誰かその辺り判る方いらっしゃいませんか？
あと一歩でつまづいて居ます

ちなみに２型のインフォメーションディスプレーは定価11000円みたいです

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:55:39 ID:WK1Kex3l0

>>906
乙です。
なるほど、この色だったのか。近所にこの色のアルトやエヴリィがよく走ってるよｗ
もう注文してしまってるから、今更気付いても遅いんだけどなｗｗｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:26:12 ID:vLWQBX8Y0

>>911
この件、非常に興味があります。何とか平均燃費を動作させて欲しいです。また是非レポート下さい

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:13:51 ID:/W2rbQiK0

いいじゃん！アルト色と言われても。ベンツ色ならもっとみじめだ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:56:08 ID:P++9Xvrk0

ベンツ？どっちかっつーとベンベーじゃね？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 02:25:57 ID:wrPMrYgZ0

>>911
コネクタ自身は14ピンじゃないですか？
7ピン2段
左から
白/赤(?) 青/白(IG) 灰(?) 黄(B) 黒/橙(E) 空赤/黄(ILL)

違う？

917 ：916：2006/03/09(木) 02:26:49 ID:wrPMrYgZ0

白/赤(ACC) かな

918 ：916：2006/03/09(木) 02:55:12 ID:wrPMrYgZ0

持っているマニュアルが英語版だから合っているかどうかはわからんが･･･
白/赤(ACC) 青/白(IG) 灰(アラームインジケーター) 黄(インフォ用シリアルデーター) 黒/橙(アース) 空赤/黄(ILL）
となってるぞ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 02:55:19 ID:JevDddBK0

New ヴィッツ・スレのコテハン「厨芥人 ◆NewsFM.DRg 」

　　　↑はスイフト安っぽいんだって。

235 ：厨芥人 ◆NewsFM.DRg ：2006/03/09(木) 00:52:25 ID:pV+DxsMQ0
本命はスイフトだったわけですが最初に感じたのはドアを閉めた音が安っぽかった。
ヴィッツが「ドン」という音であればスイフトは「バン」かな。
流石、軽自動車メーカーだなと感心。
助手席のダッシュボードはプラスチックの成型失敗なにかヒケが出まくって格子が見るし。
そんな部品使って製品化するかなぁ、とこれまた感心。
一人で乗った割には走りも激重。
ヴィッツは大人３人のってもスイスイ走ったのは意外だったです。

コルトは何の魅力もなく惹かれるものがなかった。
なんつぅか・・・ただの車。。
誰からも注目されず家族乗せて走れればいいやみたいな
営業マンから勧められたが何の躊躇いもなくごめんなさいしてしまった（笑）

ヴィッツは乗車して気が付いたが細かい点で心遣いがされていた（特に収納）
運転しながらドリンク飲んだり小物を取り出す時には超重宝。
近場を巡回する分にはかなり使い勝手が良さそ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 05:44:30 ID:GtkaoGle0

俺は家から徒歩30秒の場所にアリーナがあるって理由だけでスイフト買いましたよ
気になる事があればすぐにディーラーで見てもらえるし何かと便利。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 06:56:14 ID:qkfRuXYr0

>>919　厨芥人はあっちでも廃人扱いだから無問題だ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 06:59:52 ID:gihnb6oV0

スイフトって雑誌では好評価だけど、実際乗ってみたらわりと普通だよね。
いつも40点や50点取ってる子が、珍しく80点取って褒められてるようなものかも。
常に80点90点取ってる子にしたらそんなの普通じゃんって感じ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 07:13:39 ID:v5m+Cm2m0

普通車作ってるメーカーが色々妥協して作った小型車と
軽メーカーが軽の枠を超えてやるだけやった小型車の差

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 09:01:02 ID:pK3t7oS40

>>922
ヴィッツでも買って平均点の高さに
満足しててください。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 09:15:39 ID:2pvPQlA20

>>911
1型に2型のインホメはつかないと他の掲示板でいってるよ。なんでもＥＣＭから変えないとダメらしい。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 09:55:33 ID:OFtsfl3u0

コストダウンが目論見通り成された車だと思う。
コストダウンという事を、同品質のものをより低コストで造る･･･から
同コストでより高品質のモノを造るへ昇華してるね。
同コストでと言うのは無駄を徹底的に排除した高効率が前提にあるし、
嗜好品としての所有価値が大きい以上、唯安く､､､だけに走っても
訴求力は生まれないだろうし。
価格と品質のバランスに於いて他社に大きく差をつける逸品だと思うな。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 11:02:07 ID:ZvduoL6V0

今までに比べたら高コストだと思うぞ。
プラットフォームにもデザインにも今まで掛けなかった金を掛けてるし。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 12:22:24 ID:OFtsfl3u0

高コストかどうかは、それに見合う品質が実現しているかどうか。
この車はちゃんとそれが結実していると思うよ。
今まで比べ実質コストが掛かっていようと、それを上回る品質と
販売実績が実現されれば結果として低コストの製品が出来たと
言うこと。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 13:11:58 ID:DcXDGoHJ0

しかし、ＲＪＣ取ったのはスイフトな訳で･･･
ヴィッツはベスト６にも選ばれなかったこの事実･･･。
ここで一生懸命スイフト叩いても、ここの住人は当然ヴィッツや他車と乗り比べて
答え出してる訳であって、何処が良くて何処が悪いかってのは買った俺等が一番
良く知ってる。
様々の品評があって良いと思うが、ここでアレコレ毒吐いても
好きで乗ってる俺等からすれば、「じゃー買わなきゃいいじゃん」って事。

同志へ！　「たまにすれ違うアンタらの車の姿は小意気にお洒落で素敵ですよ！」
楽しいスイフトライフ送ろうぜ！

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 13:47:36 ID:jrguFx000

本日1.3Limited納車あげ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 14:30:15 ID:+Tqr9ChQ0

>>930
おめでと。注文日はいつ？
こちらは2/25注文、納車待ちです。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 15:05:52 ID:sqd1WdgE0

>>929
俺も一応他車と乗り比べたけど、トヨタだけは何か食指が動かないかなあ・・・・・・。
最後はフィットとデミオとスイフトで迷って、楽しさ一番のスイフトに決めた。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 16:10:35 ID:PwBFr0wL0

オレはデミオ、ノト、スイフト、フィエスタで悩んでスイフトにした。
最後は大安瓜のフィエスタと迷ったけど、ＭＴの試乗車乗ったらハンコ押してた。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 17:01:33 ID:6NOeqcRw0

>>922
車の評価って、そんな一元的にできるもんか？
基本性能、付加価値、ブランド性etc.　色々な要素があるだろ。
雑誌で評価されてるのは、基本性能の部分のみ。

というか、装備等は極めてシンプルなのに、他の車と同じ点数が貰えるのなら大したもんだよ。

935 ：名無し：2006/03/09(木) 18:40:17 ID:UqMmNJII0

なんで、皆安くかえるの？
１．３XG/AT　フォグランプだけOPで134だよ。
もう、１２０じゃなきゃ買わないって強く出たほうがいいの？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 18:55:01 ID:y5fI1PoG0

>>935
どんな交渉の仕方をしてるのか知らんが…
ひょっとすると、もう遅いのかも。
納車が今月中に間に合わないから、条件が厳しくなってるのかもしれないね。
他の店に行ってみるか、他のグレードだったら安くなるのか聞いてみるとかしたら？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:40:29 ID:XlA8MJ7Y0

>>923
そういうのを

　　鶏　頭　と　な　る　も　牛　後　と　な　る　な　か　れ

と言うのだ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:46:15 ID:wrPMrYgZ0

>>935
机の上に金と実印置いて、「これ以上出す気無い」と言えばいけるかも。
でも、無理だった場合、買えない罠。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:59:04 ID:v5m+Cm2m0

>>937
鶏口となるも牛後となるなかれって言いたいのか？　

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 20:07:14 ID:mzxNCufE0

ＭＴの赤色のスイフトを買おうと思ってるんだけど
一般的に見て赤色のスイフトはどんなもん？

941 ：スイスポ糊：2006/03/09(木) 20:19:14 ID:NBrDha6a0

いいじゃん（＾ｍ＾）赤はカッチョイイ！若モノって感じ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 20:29:03 ID:9sSRqbQaO

俺はブルー乗りだけど、赤か青で迷いました。この車は原色がすごく似合いますね。ホント、見た目って大事ですね。どんなに性能が良くってもデザインが気に要らないと愛着が早く薄れると思う。ホント、スイフトにして良かったと思います。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 20:59:21 ID:2Ox7oaUZ0

>>939
かわいそうなのでつっこまないで

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:29:08 ID:y5fI1PoG0

>>937
格言本来の使い方からすればスイフトを肯定してるんだろうが、
にしては言い方がおかしいし、何が言いたいのか分からん。
それとも、鶏頭に置き換えて高度な皮肉にしてるのか？

>>940 >>941
CMでも使ってるし、一番合う色なんじゃないかと思う。
ケバい赤じゃないから、若者じゃなくても似合うと思うし。
かく言う俺は勇気が無くて紺にしたけどねｗ　今でも赤にしとけば良かったと思ったりもする。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:51:53 ID:Be1K+2ku0

>>939
どんなにメーカーが一生懸命開発してもユーザーは３歩歩いたら忘れてしまう。
なんと冷たいことだろうか。
…と言いたいんだよ、きっと。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:58:52 ID:lwdJETpm0

>>942
おっしゃる通り。本当にスイフトシリーズは原色が似合う。という自分はスイスポＯＰ無しＡＴブルー乗り。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:28:17 ID:FrpGe3l80

オレンジ早く買わないと無くなっちゃうよ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:30:02 ID:mzxNCufE0

赤色のスイフトを買う自身がついてきたよ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:31:11 ID:Uls2KWIV0

オレンジが11日に納車予定の俺は変態ですか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:44:39 ID:P++9Xvrk0

貴方は11日から変態です。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:48:45 ID:YeFpNttW0

>>950
ﾜﾛﾀ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:09:53 ID:tNl8BQYK0

>>932
俺と全く一緒だ。
買う気持はデミオ＞スイフト＞＞＞フィットだったけど、
店の対応がホンダ＞＞スズキ＞＞＞（中略）＞＞＞マツダだったので、
総合ポイントでスイフトが勝利しました。

つーかオートザム○○店・・・「デミオ見せて下さい」「はい、パンフレット。検討してね」
あんまりだよ。

953 ：950：2006/03/09(木) 23:24:53 ID:P++9Xvrk0

あ、ごめん、踏んでるの気づかなかった。
スレ立て誰かよろ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:34:58 ID:NRXWgbFY0

>>944
紺もあるっけ？
ほんとにあるんなら即買いなんだがー

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:45:48 ID:y5fI1PoG0

>>953
まだ早くないか？いいんなら建ててくるけど。

>>954
1.3XG Limitedのみの設定ね。
ほんとに欲しいなら、来月までの期間限定だから急げ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:56:08 ID:P++9Xvrk0

>>954

906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/03/08(水) 22:00:32 ID:jVAC3h4R0
キャッツアイブルー某駅で展示してた！
上品だけど男っぽい感じ。ただかなり汚れが目立ちそうです。
迷っている人は参考にしてください。パスはswift
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader2/index.php?dlpas_id=0000011570
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader2/index.php?dlpas_id=0000011571

>>955
あれ？このスレは950で次スレを立てないのかな？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:01:12 ID:y5fI1PoG0

>>956
ペースが速いわけではないから、980くらいが適正かな、とか思って。
まあ建ててきた。
【SUZUKI SWIFT】スイフト Part26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141916155/
埋め立ては任せた。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:11:06 ID:mYJmdb7Y0

オレンジ乗りで絶版カラー決定を喜んでるのは俺だけ？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:12:37 ID:7Dr6QkyL0

>>957
多謝。

グリーン税制が４月から変わるらしいけど、今買うのと４月になって買うのだったら
金額的にどれくらい違うもんなの？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:34:15 ID:eKK6vFN50

>>958
むしろ多数派でしょ。
「周りと同じ」に安心する人でなければそう思う。
そんな人はスイフトを選ばないだろうし。

>>959
まだ決定して無いはずだが、完全に撤廃されても32000円だ。あまり気にするな。

関係ないが、大排気量車の方が優遇される改正案なんだよな。
グリーン税制の目的がおかしくなってるよ。いつもの事だけど。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:36:12 ID:CWrdL9Hl0

>>959
金額的に大差無いだろうから、今買って早く楽しむのがいいじゃん。

4月以降になると、また限定車やマイナーチェンジはいつ？とか
悩み出すタイプだと思われ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:44:09 ID:VAO99Im/0

みなさんにとって、この車の「黒」ってどんなイメージなんでしょうか？
アルト色を避けて「黒」にしたんスけど。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:20:55 ID:vOYeckQn0

>>962
タダでさえ黒は洗車キズが目立つのに
スイフトの塗装はあまり評判がよろしくない。どうやら簡単に傷がつくらしい。
だが黒は結構汚れが目立つので、洗車しないわけにもいかない。

ピカピカな状態での黒は、とても綺麗なものだが
放置して薄汚れると、とてもアレに見えてしまう。

そのへんをどう思うかによるんじゃないかな。

ちなみに俺が試乗した車は黒で、ディーラーが手を抜いていたせいか
あんまり綺麗な状態じゃなかったので、黒は選ばなかった。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:27:15 ID:oY4Rooy90

>>962

スイフトの場合は，A ピラーを黒くしてる（デザイン）ので，車体色に黒を選択すると
面白くないような気が私はします．
ただし，あくまでも好みですから．

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:50:49 ID:qDoNMFBe0

結論から言ってスイフトは
ＡＴとＭＴのどっちがいいのだろう？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 02:06:40 ID:7Dr6QkyL0

どっちがいいかなんて、そんな答えでるわけがない。
でもオレはＭＴに一票。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 02:07:07 ID:qs/H96zS0

>>965
信号の少ない地域に住んでたり、あるいは山道よく走る人
なら間違いなくＭＴを選んだほうがいい。
それ以外ならＡＴで十分（しかも一応ゲート式シフト）

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 02:59:55 ID:VAO99Im/0

「黒」に関しまして皆様ご親切にコメントありがとうございました。
フォーマルな色がほしくて紺か黒で限定車の選択を数日、販売店に待ってもらっていましたが、あえて黒を選ぶ決心がつきました。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 06:16:25 ID:dtplxbVs0

つ【もったいないお化け】

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 09:37:57 ID:sAYdLMJL0

オレンジ終了なの？
ＸＧ　ＭＴ　オレンジの漏れは勝ち組？ｗｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 11:38:19 ID:yWWMFifD0

>>970
いやラベンダーだろ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 12:32:17 ID:ibkPsnqB0

今契約したら、納車いつになるかな。
三月中に欲しいんだけど遅すぎるかな？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 12:39:27 ID:jMReeB6H0

>>933
フィエスタも走りの評価たかいけど駄目だった？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 13:55:30 ID:SbX1gaMH0

埋めついでに
1.3XGATの赤購入決定しました。
最近はスイフトも街中でけっこう見掛けるようになったけど、赤は意外と少ないような希ガス
一番多いのはアズールグレーなような、まあ俺の住んでる地域だけかな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 14:00:24 ID:rXGPVpFB0

1.3LimitedMTの赤　納車待ちです。
白と銀をよく見かけます

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 15:45:18 ID:dbHG1C2I0

スイスポ用モンロー買っちゃいました。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 16:06:35 ID:njn6YbWY0

おめでとう
でもモンローもリヤサスのはイマイチだよ～残念!

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 16:10:33 ID:mYJmdb7Y0

>>976
値段、乗り味等々いろいろレポｷﾎﾞﾝﾇです。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 16:28:05 ID:cC+mSKUK0

>>976
サスもスイスポ用ですか？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 16:36:05 ID:lnkDjqCm0

>>972
明日契約したら間に合うかもね。
オプション次第でアウトってこともあるけど。

981 ：ラベンダー：2006/03/10(金) 16:42:01 ID:fJAjB8M90

茨城でラベンダーとすれ違った。
向こうのオバちゃんもビックリしてた～

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 16:45:50 ID:xp31jtpr0

>>973
933です。
全て込みでフィエスタのGLXがスイフト1.5よりちょい高い位。
MTが良かったのと、その価格差でいろいろいじれるなーと思ってXGMTにしました。
両方ともレンタルして試乗してみたがスイフトが思ってた以上に良くて、
オレの腕では双方の違いはあまりないように感じた。
特に高速カーブでの安定感は秀逸、
差は低速域でリアサスがちょっとぎこちないかな程度に思えた。
豊富な装備と高い走行性能で満足してます。

983 ：○：2006/03/10(金) 19:08:01 ID:XqEgNMgL0

車体を購入してからのアルミホイールとの
カラーのマッチングとか考えると
なかなか色が決められません。

理想はTE37のブロンズなんですが
↑にマッチするボディカラーってどんなのあるでしょうか？？

あと、乗りつぶす覚悟なんで8～9年後に劣化しにくい色とか
ありましたら教えて下さい。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 19:14:45 ID:42pjvoDG0

スズキ入魂の一台だよねスイフト
イイ感じなのはやっぱりハンドリング
フィットやヴィッツなんかダメダメだよ
トータルバランスも最高
はじめて感じる人車一体感
くやしかったら一度乗ってみな
そしたら解かるよスイフトのよさが

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 19:14:50 ID:MFai5pwkO

983 そりゃオレンジしかないわな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 19:15:46 ID:K6KPtMqM0

ブロンズのホイールには白のボディ、が定番。
でも、ホイールから先に決めてボディ色を合わせるのも何か違うようなw

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 19:29:06 ID:awoXhEyv0

>>984
改めて言われなくてもわかってます・・・。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 19:50:37 ID:nBfVLSaP0

ブロンズには黒が好きです

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 20:07:44 ID:oWL4S1w10

>>984
立て読み乙

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 20:43:55 ID:h3ecb7BQ0

次スレ再確認
【SUZUKI SWIFT】スイフト Part26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141916155/

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 20:45:18 ID:UTqWNBuq0

1.5XSに標準装備されているフォグランプは
オプションカタログに載っている１か２、どちらなのでしょうか？

１、シビエ製クリアマルチリフレクター
２、ＩＰＦ製イエローコーティングマルチリフレクター

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 22:03:18 ID:oWL4S1w10

>>991
外観から見ると、レンズに色が付いてないからシビエ製クリアじゃないかな?
明日1.5XS納車だから、一度よく見てみるわ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 22:41:19 ID:r8mUpRxq0

シビエ製

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 22:56:14 ID:UTqWNBuq0

>992 993
明日契約してきます。ありがとう。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:07:08 ID:ZO3eHYFm0

も～い～くつね～る～と～
の～う～しゃ～の～ひ～

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:11:50 ID:h3ecb7BQ0

＞も～い～くつね～る～と～
＞の～う～しゃ～の～ひ～
なのか、ハッキリさせてもらいたい俺だ。
今月中としか言われてないから、任意保険の切り替えとか
現車とのお別れ会とか、予定が立てられないんだよ…

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:46:54 ID:ZO3eHYFm0

>>996
こんばんは。漏れも似たような境遇。
月末納車が待ち遠しいヨ。
1.3XG　MTなｶﾞｰﾈｯﾄﾀﾝ･･･

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 00:08:55 ID:4rmT0WPGO

同じく1．3XG AT 黒
月末納車待ち

ゴールドのホイール入れたいんだけど、変かな？
バイクだと黒金ってよくあるんだけど…

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 00:15:06 ID:rS3ha9fI0

↓1000どうぞ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 00:15:26 ID:/KM7mNwT0

ゲッツ！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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