【三菱】ｅＫワゴン シリーズ　Par10

　　　　　　　　　　 　　　 （＾o＾）
　 　　　　　　　　　　　（＾o＾）（＾o＾）
　 ｺﾞﾘｬｰﾐﾂﾋﾞｼｶｴｰ （＾o＾）/ （＾o＾）/　
　　 　　　　　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　三菱ﾏﾝｾｰﾖ
　　　　　　　　　　　　 （＾o＾）（＾o＾）　　
　 　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　ｺﾞﾘｬｰ
　 ｳｻｷﾞｦﾀｽｹﾛｰ（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　　　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127612016/

　進行指令
ネット工作方

○ 商品ヲトニカク誉メル書キ込ミヲ行ヘ。
○ 「気に入った」「欲しい」「買う」ト購入ヲ煽リマクレ。
○ 少シデモ否定的発言ガ出レバ　総員デ叩ケ。
○ 「アンチ」ハ全テ「無職」「ヒキコモリ」「ニート」「コイツラノ戯言」デ片付ケロ。
○ 本質ヲ突イテ攻撃スル「アンチ」ニハ人格否定デ応戦セヨ。

トニカク存続ノタメ一番大事ナトキ　ココデコケルト
２００６年ハ更ナル苦難ノ年
２００７年　黒字計上ノタメ死ヌ気デ働ケ



　　　　　了

リコール・改善対策の届出、国土交通省
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/recall_.html
2005年のサービスキャンペーン一覧
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListServiceCampaignYear.do?selectedYear=2005
2005年のリコール等一覧
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListRecallYear.do?selectedYear=2005
三菱総合@2ch_車種・メーカー板 まとめページ 　
http://mmc.nobody.jp/index.htm

>1
超GJ！

　　　　　　　　　　　　,' |:::　　　　 |::／r‐'''''‐-､_ヽ.__!,､-'"~　　,i
　　　　　 ﾌﾟﾙ　 　　 ,'/i::::　　　　 |:}::::〔　 ,　　　‐-}　}=-'_"　　ヽ、　　 ﾌﾟﾙ
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　　　r'　　　　　　　　　 ヽ--‐'"ヾ.ヽ　`ヽ~_　 /-=､,,,,ヽ.　,､‐'"ノ　　}　　　　　　　ヽ.
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　　　　　 　　 )　　r' ~`'rr-､､,,,_　　　　　　　　　　,ノ"゛　　　　　　　　 _,､<　　 ,;;ゝ
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　　　　　　　　　　　　　　　　!
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　　　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　　,ト ｀i､　 ｀i､　　　 .､″
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　　　　　　　　　　,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､−´　　　 .lﾞ｀-、
　　　　　　　　 _,,lﾞ-:ヽ,;､、　　　　　　　　　　　　 ､､丶　 ﾞi､,,、
　　　　　　　 ,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": 　　　│ ｀i､
　　　　　 ､､::|､､､ヽ,､､.　　　　｀｀｀: : : ｀｀｀　　　　　　､.､'｀　　.|丶、
　　　　　.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´　　　　lﾞ　 ﾞ).._
　　　 ,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､　 : ｀"｀｀｀¬――'''"｀ﾞ＾｀　　　　　: ..､丶　 .lﾞ ｀ヽ
　　　,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、　　 　 　 　 　 ､､...,,,､−‘｀　　 ､‐　　 |ﾞﾞ:‐,
　 ,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀　　　｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'":　　　　　 _.‐′　　丿　 ,!
　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、　　　　　　　　　 　、._,、..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　 ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀　　　　　　､._.／｀　 ._/｀
　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
　　 ｀`ヽン'`"｀　 : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾　　　　,､‐'"｀
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　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,, 　　　　　　　　　　　　　　　 　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
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　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′ 　　　　　　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,∧,,∧
　　　_λ__λ_　　　　　　　　　　 c{-@､@} 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 （＿人＿_）　　　　　　　　　　〔>д<〕＜　オフー会しようヲタァ〜〜〜
　　 /； ◎-◎ヽ　.___／）＿／）___.(|∀|)　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　ヽ ∴)3(∴/_（∴）◎∀◎（∴）|＿.|
　　（　陰茎萌） ）￣身潰哀 ￣（つ|γ|
　　 |　　　|　　|（~￣￣￣)￣￣~） .|｜|
　　（＿＿_）＿）_＿＿＿_）＿＿_）（__) _)

　　　　　　　　　／＼＿_／＼
　　　　　　　　/　　＜l＞＜l＞ヽ、
　　　　　　　（�@）￣￣￣￣￣（�@）
　　　　　　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　　　　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（６　　　　　(_　_)　）　　＜陰茎買えｙｏ！ｺﾞﾘｬｰ！
　　　　　　　　｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　＼＿＿＿＿_ノ＿＿_　　　　　∩＿＿
　　　　　　　>三||二二（�@）二||三<￣￣￣￣|　Ｅ）￣
　　　　　 ／>三|｀　　陰茎命！ヽ三<￣￣￣￣￣´
　　　 ／￣）｀￣|ゝ　　　　´　　　ヽ|
　　（⊃)）ノ　>三）＿＿＿＿＿_＿）
　　　　　　　／:::::／　　　　　　　　＼
　　　　　／::::::::::::|＿＿＿＿＿＿＿_|＼
　　　　<wwwwwwwwwwwwwwwwwwww>
　　　　　　　　　　｜　　　｜　｜
　　　　　　　　　　｜　　　｜　｜
　　　　　　　　　　 「￣￣￣|￣￣|
　　　　　　　　　　 |＿＿＿_|＿＿|
　　　　　　　　　　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）;;;;;;;;;）

うはwwwwwwww
何コレwwwwwww

>1乙

…おい。

引越し先はここでいいのか？

新スレオメ！

>1
おつかれちゃん

誰か前スレ終わらせろょ…

んじゃアンタも埋めるの手伝っておくれよ

　　　　　∩
　　　　　|∧∧　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　,)∩　　＜　 >>2 が！！
　　　　　丿　 ノ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 〜　　.つ
　　　　　し~
　　　彡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|||　 ｶﾞﾘ
　　　　　|||　　　　ｶﾞﾘ
　　　　　∩　　.|||
　　　　　|∧∧ |||　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（TД)∩　　＜　オレの >>2 がぁぁぁぁぁああ！！！
　　　　　丿　 ノ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 〜　　.つ��
　　　　　し~

1乙でした！
てか前スレのPﾄﾞﾗのｾｯﾃｨﾝｸﾞ教えてちょうだいな♪

>>18
左から、3000rpmで赤点灯、ブースト0.8位で緑点灯、増量は11時位だよ！
ブーストは1.2で！

前スレ >>926
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

このスレはが
ｅｋスポーツ専用スレなのかｅｋワゴン全般スレなのかどっちなんだ？

∩＿＿＿∩
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　
　　　　　/　　●　　　● |
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)
　　　　彡､　　　|∪|　　ノ　　
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

>>21
スレタイ通りでしょ。

956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/02/11(土) 11:02:39 ID:Swbfe5/d0
>>955
このスレはｅｋスポ専用スレらしいのでｅｋワゴン海苔は叩かれます。


957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/02/11(土) 11:15:54 ID:CMJwk/bRO
>956 前のレスにもそんな話があったね！ 噛み付いてるのはオレなんだけどw

前スレでとなってる訳だが

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　　　　　 ﾌﾟﾙ　 　　 ,'/i::::　　　　 |:}::::〔　 ,　　　‐-}　}=-'_"　　ヽ、　　 ﾌﾟﾙ
　　　　　 ,,､､_‐,,,,,~､､{{ヽ::: 　　 　!=;‐-{'"　　 ,,-‐i''''ヾ＼`＝=‐-',､　　 -‐-､
　　　　,､‐'''´　　 　 　ヽ::::::::::.....ノ、 ＼ｰ;;;;／ 　/ ___ヽ.　`､＼　ﾉ ヾ'',´￣~~`'‐ ､,ヽ、
　　　r'　　　　　　　　　 ヽ--‐'"ヾ.ヽ　`ヽ~_　 /-=､,,,,ヽ.　,､‐'"ノ　　}　　　　　　　ヽ.
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　 　 ',　` ､,,　　　　　　　　　　　　　　　`ヾ=､,,_　　　-‐''~_,,､‐;'~''~　 i　　　　　　 ;　i
　　　 ', 　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　~'''‐-‐''~`''''"　　　　 　　　　　 ,'´　i
　　　　ヽ、　 `;､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .;　　　　　　　　　　　　丿　 ﾉ
　　　　　 ` ､_,{　`‐､_　　　　　　　　　　　　　　　　　,終　　　　　　　　　　 ,､' ~`y'
　　　　　 　　 )　　r' ~`'rr-､､,,,_　　　　　　　　　　,ノ"゛　　　　　　　　 _,､<　　 ,;;ゝ
　　　　　　　　｀~`i' 　 ,'r´:::::::::`;丶､ ,_　　　 _,,､-'´,ノ　,ﾉ　　 　　 ,､ ‐'"`,　';‐'"
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　　　　　　 r''"'　　ﾉﾉ:::::::::::: ,'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　',::::::::::::::::',', i!ヽ
　 　 　　　{____,､-'／:::::::::::::;;'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　',:::::::::::::::::ヾ､__）

　　　　　　　　　　　　　　　　!
　　　　 　 　 　 　 　 |　　　 丶　＿　　　　.,!　　　　　ヽ
　　　　 　 　 　 　 　 >　　　　 ｀`‐.｀ヽ、　 .|、　　　　　|
　　　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　　,ト ｀i､　 ｀i､　　　 .､″
　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　 .,.:/""　 ﾞ‐,.　｀　　　 /
　　　　　　　　　　　　　`　 .,-''ヽ"｀　　　　ヽ,,,、　　 !
　　　　　 　 　 　 　 　 ､,､‐'ﾞl‐、　　　　　 .丿 : ':、
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　　　　　　　　　　,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､−´　　　 .lﾞ｀-、
　　　　　　　　 _,,lﾞ-:ヽ,;､、　　　　　　　　　　　　 ､､丶　 ﾞi､,,、
　　　　　　　 ,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": 　　　│ ｀i､
　　　　　 ､､::|､､､ヽ,､､.　　　　｀｀｀: : : ｀｀｀　　　　　　､.､'｀　　.|丶、
　　　　　.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´　　　　lﾞ　 ﾞ).._
　　　 ,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､　 : ｀"｀｀｀¬――'''"｀ﾞ＾｀　　　　　: ..､丶　 .lﾞ ｀ヽ
　　　,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、　　 　 　 　 　 ､､...,,,､−‘｀　　 ､‐　　 |ﾞﾞ:‐,
　 ,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀　　　｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'":　　　　　 _.‐′　　丿　 ,!
　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、　　　　　　　　　 　、._,、..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　 ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀　　　　　　､._.／｀　 ._/｀
　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
　　 ｀`ヽン'`"｀　 : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾　　　　,､‐'"｀
　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　 　: ..,､ー'"'｀
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昨日納車したよ
軽のターボ初なんだけどめちゃくちゃ速いね

>28 おめ！

>>29
ありがとう(^^)
とりあえず早くカー用品店開かないかなと…W

ワゴンでリミッターカットした人居る？。
改めて、S645iの機能でスピード計ってみたんだけど、風の抵抗もあって135�`で頭打ち…‥。

お、今回は1が気に入らないから別スレたてるとかしないのか？
序盤滅茶苦茶だがw

>>1
乙

>>21
スポーツは乗り心地等が別のクルマらしいので
話が噛み合ないことがある、、、それだけ。

>>34
その程度の差かよ・・・てか軽のワゴンのスポーツモデル程度で・・・
このスレのｅｋスポーツ海苔ってもしかして軽一台かよ・・・

別に、ここでワゴン乗りはワゴン乗り同士でEKスポ乗りはスポ乗り同志で話せばいいだけだろｗ

嫌ならEKスポスレ立てればいいだろ

>>36
たかが軽ごときでか？エボスレのＧＴＡスレとＧＳＲスレみたく？
それほどの差があるとは思えんが？

ekシリーズなら何でもいいと思いますが
ちなみにウチはアクティブ、向かいはワゴン、斜め前はスポーツw

オイラはｲｹｽﾎﾟ乗りだが、
ﾜｺﾞｿ、ｱｸﾃｨ部、特に差別してないが？
あとﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄして、135ｷﾛも出す必要は？
俺なら100(120)まで何秒での方が
実用域じゃないかと思うけど。
Pﾄﾞﾗはﾎﾝﾄ興味有る。
あと車高調。

>>39
Pドラって?

　　　　　　） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）
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　 　　,,　　　　　　　）　　　　　　 　） 　　　　　 　　　,,　　　 　　　 　 　 　）
　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（ 　　　　　　　　 　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　（
　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,, 　　　　　　　　　　　　　　　 　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝ 　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′ 　　　　　　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ 　　　　　　　　 　 　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
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　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′ 　　　　　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
　　　/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ　　　　　　　/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ　
　　 ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;､;:.:,:.:.　._　　.､）　　､｝ 　　 　　 ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;､;:.:,:.:.　._　　.､）　　､｝
　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′ 　　　 　".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
　　/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ 　　　　/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
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パーフェクトドライブ
http://www.k-takeoff.com/catalog/other/elect_cont.htm

　プンプン
　　　 （　`Д） ｅｋスポ公道最速！
　　　（ ヽ┐U
　 ◎−>┘◎ キコキコ

ｅｋスポの室内にＢ直電源を引込みたいのだが
どなたか、｢ココから上手く通せるぞ！｣ってところを
教えて頂けないかな？
よろしくです。

Pドラってやっぱ燃費悪くなるんですよね?(・_.)(._・)?

三菱自動車、竹の繊維を植物由来樹脂に組み合わせた自動車内装用樹脂材料を開発
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/corporate/detail1420.html

三菱自動車は、植物由来の原料から製造可能な樹脂であるポリブチレンサクシネート（PBS）に、
竹の繊維を組み合わせた自動車内装部材を、愛知県産業技術研究所（愛知県刈谷市）の協力を
得て開発した。同部材による内装部品は、2007年度に発売予定の新コンセプト軽自動車から採用
する予定である。

来月ekの納車だー

↑オメデト！ﾜｺﾞもｽﾎﾟもｱｸﾃｨ部も
各々言い漢字だよ☆

>47 おめー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,∧,,∧
　　　　_λ__λ_　　　　　　　　　　 c{-@､@} 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 （＿人＿_）　　　　　　　　　　〔>д<〕＜　オフー会しようヲタァ〜〜〜
　　 /； ◎-◎ヽ　.___／）＿／）___.(|∀|)　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　ヽ ∴)3(∴/_（∴）◎∀◎（∴）|＿.|
　　（　陰茎萌） ）￣身潰哀 ￣（つ|γ|
　　 |　　　|　　|（~￣￣￣)￣￣~） .|｜|
　　（＿＿_）＿）_＿＿＿_）＿＿_）（__) _)

>>46
＞2007年度に発売予定の新コンセプト軽自動車

新コンセプトってのはekじゃないって事だよな。

>>47
おめ!
ウチは先週納車したよ

　プンプン
　　　 （　`Д） はぁ？軽一台なわけないじゃん
　　　（ ヽ┐U
　 ◎−>┘◎ キコキコ

今日i見てきた。
オンダッシュにする以外は、
ek以上にナビ設置しづらそうだった。
内装の質感はekより良かった。
以上ﾉｼ

☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　　EKスポの５ＭＴまだ〜！？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |　　　　４Ａ３０を積んだＥＫダンガンでも良いよ。

スポーツのＭＴ結局でずにおわりそうですね

スポのＭＴなんて 仕様がマニアック過ぎ… 出しても一部のやつらに売れるだけなのが分かってるから、出るはずがない

ekとオッティは殆んど同じなの？

ピーコとおすぎくらい違う
全く別

まなとかなぐらいちがう

戸籍が違う

ホクロが違う

ｅｋスポ海苔の特徴
・ＧＴ−Ｒ、シルビア、ＦＤ，スープラ、インプ、エボはスポーツカーではないらしい。
・ｅｋスポーツはポルシェ、フェラーリに匹敵するスポーツカーらしい。
・ｅｋスポーツは国内唯一のスポーツカーで公道最速。
・ｅｋシリーズでｅｋスポーツだけ別格。

現実
・三菱特有低速モリモリ仕様+軽量で出足が良いから早く感じるだけ。
・コペン、Ｋｅｉワークスより総合タイムが遅い。
・国内唯一の自称スポーツカーのクセにＦＦでＭＴ設定が無い。
・ＧＴＯネ申に近い精神構造を持つ。

軽量にダウト

６３は
予算オーバーでｽﾎﾟ買えなかった人。
言っておくけどターボ要らないってﾜｺﾞｿ買った人とは別。
可哀想な極度のひがみっぷり乙！
(;´д｀)

EVO買えないような貧乏人に言われてもね・・・
つか、ｅｋ僻むなんて自意識過剰もいいトコだな。
ただ単にキモイだけだよ。

179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/10/21(金) 23:40:14ID:bC0L+gN80
８月の末に購入して、やっと1000km越えたから、来週は点検に出すのだ。
ｅＫの３速オートマは力不足を心配したけど、発進加速以外はそこそこ一般道の流れ
に乗れることがわかった
朝日峠の下りでは前を行くＲｘ７にすぐ追いついたぞ。　もちろん登りは駄目だな

629 名前：620 投稿日：2006/01/08(日) 17:54:11 ID:iMEebIl80
レガシィBP乗りのつれと山道上がったとき
途中の休憩で「・・・・速いよ」といわれたことがあるw
上り坂のスピードダウンは激しいんですけどね・・・eK。

630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/01/08(日)18:04:07 ID:/QyaNQHgO
628はシルビア辺りをスポーツカーだとおっしゃるの？
イケスポ海苔のオイラには喧嘩うってるとしか思えん発言

783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/01/24(火)01:02:39 ID:uH4k72l60
>>782
お前が乗ってるのはワゴンの方だろ？
スポとワゴンは似て非なる物だから、お前がイケスポが良い車だということに対して
云々言うこと自体おかしい。

EKスポ買うならアイ買えよ・・・。ＥＫは標準型が真髄。

給油メーターがデジタルなんでわかりにくい..
メーターがなくなったらゼロになるの？
それともメーターがなくなっていわゆる給油ランプがつく状態？

>72 説明書にちゃんと書いてあるから…

説明書がないから聞いてます

そうか 悪かった
今、手元に取説ないから正確じゃないけど、燃料減って来るとガソリンマークが点滅するんだよ 更に減ると点滅も速くなるよ(この状態でたしか残量5Lだったと思う　でも、この状態からでもかなり走るけどね)

過疎ってますな！
今日キーレスで窓開けられるようにしてくるよ！
セットアップは無料だって。

すいませんが、運転席右側のスイッチスペースで、
横長長方形のダミースペースは何が付くんですか？

>76 あぁ オレもそれやろうかな… 閉めるのは良く使うけど。開けるのはあんま使わなそうだけどね iを見たいから（笑）

>77 フォグスイッチのスペースとかじゃない！

iなかなか良いよね！
でもﾀｰﾎﾞの効きがｲｹｽﾎﾟに比べてマイルドらしい。
俺が行くﾃﾞｨｰﾗｰでは値段も高いし、
試乗してｽﾎﾟにする人も多いとか・・・。
ﾃﾞｻﾞｲﾝは好きだな。後ろはｽﾊﾞﾙみたいw

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　ジェットストリームアタック！！　　_,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　OT￣| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣. FUSO￣￣'ﾉ. | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／　 |;|三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

古いAAだな

三菱スレは厨が寄り付くのになんでｓａｇｅ進行じゃないんだ？

ｅｋスポってスポーツカーなの？

　　　　　　　　　　　　,' |:::　　　　 |::／r‐'''''‐-､_ヽ.__!,､-'"~　　,i
　　　　　 ﾌﾟﾙ　 　　 ,'/i::::　　　　 |:}::::〔　 ,　　　‐-}　}=-'_"　　ヽ、　　 ﾌﾟﾙ
　　　　　 ,,､､_‐,,,,,~､､{{ヽ::: 　　 　!=;‐-{'"　　 ,,-‐i''''ヾ＼`＝=‐-',､　　 -‐-､
　　　　,､‐'''´　　 　 　ヽ::::::::::.....ノ、 ＼ｰ;;;;／ 　/ ___ヽ.　`､＼　ﾉ ヾ'',´￣~~`'‐ ､,ヽ、
　　　r'　　　　　　　　　 ヽ--‐'"ヾ.ヽ　`ヽ~_　 /-=､,,,,ヽ.　,､‐'"ノ　　}　　　　　　　ヽ.
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　 　 ',　` ､,,　　　　　　　　　　　　　　　`ヾ=､,,_　　　-‐''~_,,､‐;'~''~　 i　　　　　　 ;　i
　　　 ', 　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　~'''‐-‐''~`''''"　　　　 　　　　　 ,'´　i
　　　　ヽ、　 `;､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .;　　　　　　　　　　　　丿　 ﾉ
　　　　　 ` ､_,{　`‐､_　　　　　　　　　　　　　　　　　,終　　　　　　　　　　 ,､' ~`y'
　　　　　 　　 )　　r' ~`'rr-､､,,,_　　　　　　　　　　,ノ"゛　　　　　　　　 _,､<　　 ,;;ゝ
　　　　　　　　｀~`i' 　 ,'r´:::::::::`;丶､ ,_　　　 _,,､-'´,ノ　,ﾉ　　 　　 ,､ ‐'"`,　';‐'"
　　　　　　　　　 ,'　　,','::::::::::::::,'　 　　`````　 `"´ `"´~`''''''''''T´::::::::::::::',', |
　　　　　　　　　 i 　 ,','::::::::::::::,'　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ',::::::::::::::::::ii :!
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　　　　　　 r''"'　　ﾉﾉ:::::::::::: ,'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　',::::::::::::::::',', i!ヽ
　 　 　　　{____,､-'／:::::::::::::;;'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　',:::::::::::::::::ヾ､__）

　　　　　　　　　　　　　　　　!
　　　　 　 　 　 　 　 |　　　 丶　＿　　　　.,!　　　　　ヽ
　　　　 　 　 　 　 　 >　　　　 ｀`‐.｀ヽ、　 .|、　　　　　|
　　　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　　,ト ｀i､　 ｀i､　　　 .､″
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　　　　　 　 　 　 　 　 ､,､‐'ﾞl‐、　　　　　 .丿 : ':、
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　　　 　 　 　 　 　 ,r"ﾂぃ丶　 ｀｀｀｀｀｀　　　..／　 ｀i､
　　　　　　　　　　,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､−´　　　 .lﾞ｀-、
　　　　　　　　 _,,lﾞ-:ヽ,;､、　　　　　　　　　　　　 ､､丶　 ﾞi､,,、
　　　　　　　 ,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": 　　　│ ｀i､
　　　　　 ､､::|､､､ヽ,､､.　　　　｀｀｀: : : ｀｀｀　　　　　　､.､'｀　　.|丶、
　　　　　.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´　　　　lﾞ　 ﾞ).._
　　　 ,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､　 : ｀"｀｀｀¬――'''"｀ﾞ＾｀　　　　　: ..､丶　 .lﾞ ｀ヽ
　　　,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、　　 　 　 　 　 ､､...,,,､−‘｀　　 ､‐　　 |ﾞﾞ:‐,
　 ,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀　　　｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'":　　　　　 _.‐′　　丿　 ,!
　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、　　　　　　　　　 　、._,、..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
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>>82
スポーツカーな訳ないだろw
EKワゴンのスポーティタイプってだけだ
とマジレスw

このスレにＭの５ＭＴ乗りってどの位居る？

５ＭＴだとすこしは加速が早いのかな？俺はミニカのＡＴのってたけどものすごいいらついたからワゴンは買わなかった。
当時５ＭＴがあったら買ったかもしれないが…
タコがないのもつまらんな

>>86
>>69読む限りじゃ少なくともシルビアより格上みたいに書いてあるからさ・・・
壮大な釣りなのかもしれんが本気なら、こんなＤＯＱと同じにされたくない
と思った訳

DOQってなんだよ？

89ってDQNだな。

>>90
スマンミスった。ＤＱＮ又ははドキュソな。
もしかして>>90がｅｋスポがスポーツカーみたいなニュアンスで書いたドキュ？
すくなくとも
シルビア＞＞＞超えられない壁＞＞＞ｅｋスポ
だと思うんだが、やっぱりこのスレの存在そのものが壮大な釣りなのかな？

前ｽﾚでシルビアをスポーツカーだと言った椰子がいて
何故かそれがｲｹｽﾎﾟ=スポーツカー
になったと思われ・・・
などと思い出を語ってみる。
つうかオイラもｲｹｽﾎﾟ海苔だが、
そうは思ってないし。

少なくともシルビアの方がｅｋスポよりはスポーツカーだと思う。
>>69読む限りではID:/QyaNQHgO はＤＱＮに見える。
これが対象がＥＶＯのＧＳＲだと判断が微妙になるんだけど。

俺もEkスポーツに乗っているが、少し力のある軽ワゴンくらいにしか思えない
大体、背の高いワゴン系のボディでスポーツもクソもないだろう

>>94

>>628はシルビア辺りをスポーツカーだとおっしゃるの？
>>イケスポ海苔のオイラには喧嘩うってるとしか思えん発言

↑読む限りではどう考えても　ekスポ＞＞シルビアになってる。
それに、そんなこと言ったらエボもインプもセダンだから・・・
もっともエボのGSRの駆動システムもアレを有りとするか反則とするか微妙だから
そうするとGSRよりｅｋスポの方がスポーツっぽい気もする。
個人的な見解だと
FD＞インプレッサ＞＞34GTターボ＞＞＞＞ｅｋスポ＞＞＞＞＞第三世代エボＧＳＲ
シルビアは乗った事ないからよくわからんが。

あたらしいCMって新色？

>>87
俺も興味あるな。誰か乗ってない？5MT

俺5MT。

オレ、3ＡＴワゴン カンケーねぇか…

MTに乗ってますよ。
オートバイのMTとATスクーターぐらいの違いです。
何に使うか？にもよります。

近所に買い物中心→スクーター
ツーリング用→

ツーリング用ならどっちがいいと思いますか？
MT？ATスクーター？

>100 ビクスク

漏れ、ツーリングにも３ＭＡ　ＴＺＲつかってる・・・

銀翼とは参加メンバーによって使い分けてる。
後方排気だと、最後尾走らされるし

結局、スポーツとワゴンは相反するということか……。
3AT FF海苔。

>103 そんな事ない 前にも書いたが、ベースのワゴソあってのスポ スポあってのワゴソじゃない 勘違いしてるヤシもいるけど…

んなら
ミニカあってのekワゴン

何処だったか、個人のekスポHPでネ申が降臨してる様けど、何処だっけ？。

どういう神だ

>105 いや、それは違うだろw ミニカからの乗り換えだが


>107 ＧＴＯ神だろ？ オレも前スレでやっと知ったけど、有名なコピペあるだろう

神のGTOはもう4年半近く前の話だぜ･･･今更光臨するかよ。

あのとき俺も「嗚呼!!三菱ＧＴＯ」スレで奴の発言に釣られてしまった一人だ。

関西？だった様な記憶が…あるんだけど。

検索が下手なのか、一撃で引っ掛からない。

>109 他に「神」って居たかな…

>>109
わからんぞ。GTOネ申はBMWに乗り換えて２年前に再降臨してるからな。

>>111
このスレにも十分ネ申予備軍がいると思うが。
ＥＫとＥＫスポは完全に別物とか前スレの630はもうＥＫスポしか乗ったことなさそう。

>>108
ekのフレームはミニカ

軽は軽

♪ベタ踏む事に　疲れたみたい〜♪
♪それでも〜軽はけ〜い〜♪

♪ベタ踏みが　ツライとか〜　苦しいだとか〜　言う前に〜♪
♪トルクの無い　軽ならば〜　力の限り〜　踏んでやれ〜♪

５MTの燃費はどのくらいですか？２０ｋｍ行きます？

>>115
>>116
絶妙〜。NAだとまさにそれなんだよね。(^O^)(笑)

ターボでも流れちょっと速かったらベタ踏みよ

>>118
気楽に走って14~15
気合い入れて17
高速ならもうちょっと

燃費悪い・・・。
俺はｽﾎﾟだけど、ﾍﾞﾀ踏みすると、
ｹﾞｰｼﾞが見る見る減るな。
まぁ軽だし、たかが知れてるけど(苦笑)

今NA3AT街海苔で、リッター11〜12キロ位やね。

高速だと、巡航してたらリッター13弱位だけど…そこから踏み出すと落ち込む。
30�gタンクでは、正直長距離はキツイ。

もともと長距離乗る車じゃないしね

>122 オレも3AT 当たり前だけど、燃費同じくらい

でも、このエンジン強いな。
オーバーレブしても、割と平気だったりする。

>>122
漏れはスポーツのターボだけど燃費は同じぐらい。

ＮＡにも４ＡＴ積めばいいのにね。

>>126
4ATもあるじゃん。

>126 あるよw

>>127-128

あったのか・・・ｏｒｚ　=3

>129 まあ、大した事じゃないし、気にすんなw

トヨタﾀﾝ ・・・委員長。八方美人で人気者だが平凡。世渡り上手だが妬む女も多い。
日産ﾀﾝ ・・・おとなしい性格だが顔立ちが整っている。髪はロング。
ホンダﾀﾝ ・・・ショートカットで、スレンダー。部活は陸上で短距離。
マツダﾀﾝ ・・・ちょっと変わった娘。理科が得意。その雰囲気から入れ込むファンが多い。
三菱ﾀﾝ ・・・最近テストの成績が悪い。
スバルﾀﾝ ・・・肩幅が広い。運動神経は良い。雪国育ち。
ダイハツﾀﾝ ・・・小柄でちょっと病弱。委員長にくっついてばかりいる。
スズキﾀﾝ ・・・この娘も小柄だが、活発で元気。ダイハツﾀﾝをライバル視している。
いすゞﾀﾝ ・・・重量級とバカにされるも自分ではまんざらではない。昔は痩せてモテていたらしい。
ミツオカﾀﾝ ・・・メガネの努力家。皆のいいとこを真似しようとするが仇になることも。
レクサスﾀﾝ ・・・転校生。帰国子女の為か周りが敬遠してる？でもあまり英語ができない。

>131 うまい！

レクサスﾀﾝのとこﾜﾛﾀ

なんでそんなに燃費悪いんだ？
俺は14〜16くらいだぞ。5MTな。

田舎道は燃費がいい。それだけだ。

>>131
日野ﾀﾝは？？

３ＡＴの４ＷＤはリッター12以下

妹が風邪をひいて家で寝ていて様子を見に行ったら、
「座薬を入れてよ！熱が下がんないから！」と言ってきた。
親に言えや！と返したら母親は今いない。親父には見られたくない。という事らし
い。
妹は後ろ向きに四つん這いになってその下は見るな！と半分ケツをペロリとだした。
ロケット型の白い座薬を妹の※にゆっくりと入れる。
が、直ぐケツの力で這い出してしまう。
奥まで入れろ！と言われ、汚ねぇから触れねぇーよ！と切り返したら、
引出しからコンドームを１つ渡し「これで！」と。
指に不自然にそれをハメると
妹は何度も絶対に変な事するなよ！絶対に変な事するなよ！と言いながら


（省略されました・・全てを読むには名前にfushianasanと本文にワッフルワッフル
と書き込んでください）

>138
死ね

新車でekワゴンのジョイフィールドを買う予定なんですが、
付けた方がいいオプションは何ですか？

iの不具合情報交換　パートI
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=6349&pgcs=1000&th=1628826&act=th
乗り始めて１０日目になります。
水温計が安定するまで走行して１５分、アイドリングだけだと２０分以上かかります。

ディラーに行きましたが、冬だからそんなものと取り合ってくれません。今までの車でそんなに時間がかかったことはありません。
他のオーナーの方はどんな具合でしょうか。
女性だと思ってバカにされているのかしらとさえ思ってしまいます。

ﾌﾛﾝﾄにﾗｼﾞｴﾀｰあるから
ｴﾝｼﾞﾝまでの経路分普通の軽より
ｸｰﾗﾝﾄが多いからじゃね？
後、熱対策のせいで逆に温まりにくくなってるとか。
まぁ別に気にすることはないと思うが。
あ〜。
だからｽﾀｰﾄｱｯﾌﾟﾋｰﾀｰをｵﾌﾟｼｮﾝで設定してたのか。
不具合じゃなく仕様だな。

これまで乗ってきた車と比較すると３倍くらい時間がかかるので疑問があったのです。
するとアイの場合はそういう車だと判断するべきなのでしょうか。

>138 ニート死ねよ マジで… 生きてる価値ないから

>141 ここはekのスレなんだけど… 何がしたいかさっぱり分からん

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,∧,,∧
　　　_λ__λ_　　　　　　　　　　 c{-@､@} 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 （＿人＿_）　　　　　　　　　　〔>д<〕＜　オフー会しようヲタァ〜〜〜
　　 /； ◎-◎ヽ　.___／）＿／）___.(|∀|)　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　ヽ ∴)3(∴/_（∴）◎∀◎（∴）|＿.|
　　（　陰茎萌） ）￣身潰哀 ￣（つ|γ|
　　 |　　　|　　|（~￣￣￣)￣￣~） .|｜|
　　（＿＿_）＿）_＿＿＿_）＿＿_）（__) _)

↑
おまえもワンパターンだな 相手はこのくらいでいい？ おまいと違って忙しいから

3ATのほうが燃費悪いのですか？

　　　　　　　　　　　　,' |:::　　　　 |::／r‐'''''‐-､_ヽ.__!,､-'"~　　,i
　　　　　 ﾌﾟﾙ　 　　 ,'/i::::　　　　 |:}::::〔　 ,　　　‐-}　}=-'_"　　ヽ、　　 ﾌﾟﾙ
　　　　　 ,,､､_‐,,,,,~､､{{ヽ::: 　　 　!=;‐-{'"　　 ,,-‐i''''ヾ＼`＝=‐-',､　　 -‐-､
　　　　,､‐'''´　　 　 　ヽ::::::::::.....ノ、 ＼ｰ;;;;／ 　/ ___ヽ.　`､＼　ﾉ ヾ'',´￣~~`'‐ ､,ヽ、
　　　r'　　　　　　　　　 ヽ--‐'"ヾ.ヽ　`ヽ~_　 /-=､,,,,ヽ.　,､‐'"ノ　　}　　　　　　　ヽ.
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>>145
3ATは4ATと比べると燃費悪いです。
3AT平均リッター12�`位なら普通。14�`は頑張っても難しい。

ちなみにノンターボね。

妹が、ムーブの最上位？版のヤツを買った・・・
（4発ＤＯＨＣチェーンベルトのヤツ）
・・・試乗させてもらったのだが・・・何かウルサイ・・・；
排気量660なＫ〜なのに・・・4発ＤＯＨＣって・・・超オーバースペックｗ
やはり、【帝王】気取りのト○タの子供だけの事はある；

今度、ekのＲかＲターボ目当てでディーラー行ってきます。楽しみ・・・

>>149
EKスポより速いよｗ

アクティブ海苔はいないっすかぁ?

>>151
ノ　<スタッドレス探しにこんなに苦労するとは思わなんだ

当方、アクティブ乗りです。
車はちょ〜満足ですが、気になるのが一つ。
すき間風入りません？トラックの後ろ走ったら、排ガス臭いし…
こんなもんですかね？
あ、後、高速で100�`越えた辺りからハンドルがビミョーにブレちゃいます。

車自体は軽にしたら広いし、よく曲がるし、かわいい顔してるし満足ですけどね！

スポだが、特に隙間風はないな。

エアコンの外気導入でもしてないか？
ハンドルはブレないけど、さすがにそれを超えるような速度域ともなると接地感は徐々になくなってくるよ。

>>152
買った時タダでスタッドレスもらったので…w
>>153
隙間風ですか?
うちのはどうなんだろ…
前高速で116キロまで出したけど怖くなってやめましたw

あ、横の窓がやけにくもるなぁw

>153 トラックの後ろ走ったら、排気ガス臭いし…

それ、>154の言ってるように外気導入になってんだよ 初心者なんかww

なぜ初心者を笑うんだろうか。

悪かったな…
あんま初歩的だと少しは自分で試行錯誤してみてもいいんじゃないかと思っただけ…

スポのディーラーＯＰのマフラー（ラリーアート！？）
って、ヴオンン〜ヴォウ〜って・・・下品でウルサイだけ
の代物ですか？多少の抜けとか性能ＵＰ見込める？
ＯＰ付けるかどーか悩んでる・・・

なんかジョイフィールドっていうのがＣＭでやってるね
でもなぜか三菱のホームページに掲載されないのはなぜだ？？
詳細が知りたい！

ゼスト出たけど、似てるなｗ
ま、ホンダ好きだしパクリでも売れるといいな。

>>162
ゼストってどっちかというとプレオににてるやん?
にしてもちょっと背が高杉

OEM元のHKSのリーガルマフラー使ってるから参考になるとおもう。


●音は
　　アイドリング時は静か。ノーマル+α程度。
　　2500-3000回転あたりが一番車内で聞こえやすい。
　　高回転時はマフラーの音よりも、エンジンの唸り音の方が聞こえる。車外だとどうなのかはわからないが。
●性能に関しては
　　下変わらず。上は変化アリ。
　　パワー的な変化より、フン詰まり感のある高回転をスムーズにしてくれるものだと考えた方がいいかも。
　　もちろん出力の向上がないわけじゃないが、モアパワーというのであればコレはやめた方がいいかな。
●見た目
　　相当地味。ノーマルのマフラーカッターが少しだけ大きくなった感じ。
　　「マフラー変えてませんよ」と言われたら誰も疑わないと思う。
●値段
　　ディーラーOPのラリーアート買うなら、同製品のリーガルの方が倍以上安い。
　　ラリーアート印が欲しいというわけじゃないのであれば、あえて高いものを選ぶ理由はないと思う。

ゼストって、かなり叩かれてるけど、そんなに嫌いでもない もちろん、買うならｉ買うけど

次期ＥＫ、スライドドアになるってホント？

>>166
EKって1BOXになるの？ｗ

>166 らしいね

>167 いや 1BOXにはならないでしょw

EKｽﾎﾟ見てきたんだけどﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞって最初白っぽい光りだけど15秒ぐらいたつと黄色っぽくならない？こうゆう仕様？

いくつかﾚｽもらってますね、ありがとうございます。
外気にしてたら、臭いのは当たり前ですね。
内気(？)循環のやつにしてて臭いんです。
すき間風って程じゃなく…
ま、他の方はそういうのはないようですから、参考になりました。

三○自動車　まだRコール隠してる・・
http://bbs1.on.kidd.jp/form.cgi?group=0105&user=mitsubisi&number=602082215535

　ま　　た　　身　　潰　　か　　！　　！　

ホント、ユーザー舐めるのも大概にせい！

…って吼えたくもならぁな。

　　　　所　　　詮　　　は　　　身　　　潰　　　か　　　よ　　　ｗ　　

>>170
本当に内気循環にしていて排ガスの匂い簡単に入ってくるなら、
故障しているかもしれんね。ディラーで聞いてみたほうがいいと思われ。

身潰だからな、そんなモンだよ。気にするな貧乏人。

次期eKワゴンはお買い得な78万恒河沙円〜

パーツを探しています
通信販売で購入するための名称がわかりません
知っている方、教えてくださいm(_ _)m

☆１
内側のフロントウインドウ下
ダッシュボードとかメータの上にかぶせるやつ
白色のフワフワしたやつ
時々、ヤン車に付いてるようなやつ

☆２
ナンバープレートにかぶせる
プラスチック製のプレートみたいなやつ
黄色のナンバーがピンク色っぽく変わるやつ

んなもん今時本気で付けるの？
オートバックス行けw
と釣られてみた(￣▽￣;)

ありがとうございます★彡
オートバックスが近くになくて困ってます
オートバックスのインターネットで検索したら
ナンバープレートの方は見つけることができましたv(≧∇≦)v
白いフサフサの方はまだ見つかりません(つД`)
よろしくお願いします

http://www.autobacs.com/cgi-bin/inetcgi/scripts/spg_last_01.jsp?BV_SessionID=AAAA0137363345.1140939265AAAA&BV_EngineID=ccccaddhdldlmfecefeceeedfgfdffg.0&syohin_cd=4905339861420&pr=next&cu=20&p=11&i=%a5%ca%a5%f3%a5%d0%a1%bc&t=0&o=0&lf=0
http://www.autobacs.com/cgi-bin/inetcgi/scripts/spg_last_01.jsp?BV_SessionID=AAAA0137363345.1140939265AAAA&BV_EngineID=ccccaddhdldlmfecefeceeedfgfdffg.0&syohin_cd=4905339861727&pr=next&cu=20&p=11&i=%a5%ca%a5%f3%a5%d0%a1%bc&t=0&o=0&lf=0

身潰海苔はこんなんばっかw

さすがは貧乏の集まりw

５日間だけek海苔なので来ましたよ。
まぁ、借りた代車が5000ｋしか走ってないしekだったんですｗｗｗ
本当はiでも代車で貸してくれたら嬉しかったんだが。

>166
マジでスライドドア？重くなりそうですね
まぁ立駐に入れるように
車高１５５０に抑えて欲しいな

>180 ふさふさは、できればやめてくれww 君は北関東かい？

>182 5000Kのekで充分だろ　ｉって… 君は馬鹿ですか？ww

ekもワゴン尺やライフ、ムーブみたいにDQN御用達になるのか？

EKの車高って高すぎず、低すぎず、丁度良い感じだね。
ただ、デザインが良くも悪くもシンプル・・・・。
アイの車高がEK位だったらなぁ・・・。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/86224517
フサフサじゃないけどこれがいいよ

>>180
ttp://www.insurance-group.net/products/bluege/bl_dash_mat/bl_dashboad_mat_main.htm

EKも堕ちたな…

ガラスに反射して見難いって

ワゴンの方がDQN率高いのは何故・・・ｽﾎﾟ糊はまともなんだが。
昨日もクリアテール、変な音のマフラー、フルエアロのﾄﾞｷｭｿ3点セット女が
タバコポイ捨てしながらちんたらと走っていた。

＞ワゴンの方がDQN率高いのは何故・・・
＞ｽﾎﾟ糊はまともなんだが。

根拠、理由、ソース、出せ、

出せないなら、何の根拠もなく
「なんとなく」でワールドワイドに発言する
お前の方がまともにあらず。

堀江メールみたいだな(苦笑)

このスレの一部のスポ乗りはワゴソを見下してる感があるのは事実 まあ、好みはいろいろあるというのを知らない、最上階グレードのスポ以外認めない、車を知らないガキなんだろう…

↑
最上階 ×
最上級 ○ orz

ageてまで反論する事ではなかろう、あくまでも主観だがしょっちゅう見る、という事実を言ったまでだよ。
ｽﾎﾟだって街中をウインカーも出さないで右に左にﾁｮﾛﾁｮﾛ車線変更してたり平気で割り込みするDQN車もいる。
ただ、VIP仕様とやら言うの、ああいう下品に改造するのを見たことがない、それだけ。あくまでｻﾎﾟｰﾛﾜｲﾄﾞな発言だな。

要するにエスティマを改造する奴（ワゴン）と、ランエボを改造する奴（スポ）の様なもんだろ。
単に方向性の違いだが一般人から見たらどっちもDQN。

とどのつまり、法定速度遵守でまったり走るのが一番なんですよ。

>196-197
うまく、まとまったな！w

EKスポ乗りを擁護するわけではないが、EKとEKスポは結構違う。
5MTにエンジン、ECU、ラリアットのサス等移植しようと計画立てたが
理論上は可能だがボディが耐えられないから止めてくれと言われた。
スタビとかが入ってるのかスポットが多いのかはわからんけどな。

FRのスポーティーカー（シルビアではないがスポーツカーと言えるか
どうかは知らんのでスポーティーカーにしとくが）
乗ってる俺から言わしてもらえればEKもEKスポーツも大して変わらん。
むしろEKスポーツ乗ってる奴の方が痛い。

スタンハンセンを思い出した

どっちが痛いとか、DQNとか、どうでもいいかな
ふさふさダッシュボードでも、白いハンドルカバーでも、
本人が気に入ってるならまぁいいんじゃね？

そうだ・そうだ・そうだ・・そのとおり
自分が気に入っていればそれで良いわけだわな
スポーツなんて所詮そんなもの
もっと言えば、車なんて何でも一緒
かっこよく見せたって自己満足

このスレでは心の広い人も居るようだけど
DQNに対する世間の目は甘く無いけどねぇ

EKもEKスポも気分的に何かが違うだけで
根本的に違うところなんて何も無いれすよ

まー、ビッツとかシビックとかにも
同じことを言えますけどねー

三菱さん、ｅｋワゴンだけじゃなく
スポーツの方にもスライドドアをお願いします
スライドドアの採用をスクープした
某車雑誌の信用度は高いの？

＞スライドドアをお願いします
ＭＴモデルはあるからな。

EKにDQN仕様が多いのは




スポーツより値段が安いから。

>>199
FRのスポーティーなカー海苔はお帰り下さい。

オッティの話はここで良いですか？

>202 スポのベースはワゴソなんだから、ワゴソがスライドならスポもスライドに決まってるだろう… ワゴソあってのスポなんだから。勘違いしてない？

>206 ｵｹｰ！

オッティスレ落ちちゃったね・・・

俺スポ乗りだけど、ワゴを見下したりしてないよ・・最初はシンプルな外観に惹かれて、ワゴ買おうとしたし。嫁がどうせ買い換えるならターボがいいって言うからスポにした。ワゴ乗りのみなさん、一部のアホスポ乗りは放置してください

>>202
剛性の問題でEKスポーツは無理。

>>205
セカンドでEK乗ってても駄目かい？

んなぁ
そのスクープ写真ってどこにあるの？

それってどんな感じ？
扉は左右に一枚づつとハッチ？

>207
>>202 スポのベースはワゴソなんだから、
>ワゴソがスライドならスポもスライドに決まってるだろう…
ワゴソあってのスポなんだから。勘違いしてない？


次期ekのスクープ記事には
ekワゴンのみスライドドアと書いてある。
勘違いをしてるのはオマエだ

スポにしときゃよかった・・・たまに街乗りするぐらいだしってケチっちゃった。
次に買うときはきっと・・・・ｱｸﾃｨﾌﾞかなｗ

オレも、ワゴソ擁護カキコをしているが やっぱり、スポが良かったかなww

で、具体的にモデルチェンジはいつ頃になるのだろうか？

>>211
MAG Xの記事ね。

ところでつい今しがた気付いたのだが。


スポにあるサイドマーカー（フェンダーのウインカーね）がワゴソには無いのな。
いや、それだけなんだが・・・

コラムＡＴのレバーと間違えてワイパーを動かしてしまう・・・・。

>>218
ありえれいな

コラムノブなEKから
社用車とかシフトノブの車に乗ると
ステアリングの後ろをもさぐる事は有るよね

>218
うちの嫁もそれやった。
しかもコラム下げる強さでワイパーノブ握って下げてさ。
隣で俺は「おいおい折れるんじゃねえか？」
ってハラハラしましたよ。

なんか少し前雑誌に載ったekがあったらしいけど……皆知らない？。

週刊新潮や女性自身とかほとんどをチェックしているけども
ekが燃えたとかタイヤが飛んだとかって記事は未だ見ないねぇ
どんな不祥事で掲載されたんですかね？全く知らない？

>>221
池スポ海苔のひ○さんって人の車は、最近「K-CARスペシャル」によく載ってる。
「車は軽量化！走ってなんぼ」と言って、CE28N履いたり、カーボンボンネット付けたり・・
の割には、重いイカレカロ２つ入れたり、モニター入れたり意味不明・・そもそも軽量化の前にすることが・・
て人のekなら知ってるwww
「K-CARスペシャル　２月」にはekオーナーの車の特集あるよ。

223を読むだけでワカル

ピザ(ry

>>223
乙

誌面見てないから、はっきりとは分からないが、ekとしてはかなり手を入れてるとみたが……。

つるしのMTが欲しいけど、過去にあった色って注文できないのかな。
あと次期はセンターメーターを廃止して欲しいね

>>225
ええ　他には、ジアラのエアロ、藤壺マフラー、ローダウン、HKSのATクーラー、キノコ、プッシュンR、ストラット
タワーバー、eマネージで燃調、インテリアのカラーリングなど羨ましい限り。
でも「軽量化＆走りを謳っててこれは？」て感じのチューンだが、スポコン仕様なら納得のチューン。
でも軽量化の前に・・

あっ！ちなみに私はスズキ乗りですが、EKカッコイイですね。

まあ、ここ読んでる人は
ekのオーナーズサイトは巡回してるだろうから名前伏字でも誰かわかってしまうね。


でも俺みたいに見るだけで、参加しない人間には中の人がどういう人物なのかわからないのだが…。




そうか
fatmanなのか。

>>223
>>227
資金的に余裕が無いと、ココまでできないね。

ところでオーナーは、何処の人なんだろ？。

>>228
言い忘れましたが、おにゃの子ですよ。

今度のekはスライドドアなんだね。
スポは違うんだ？
差別化が進むと、ますますｽﾎﾟ海苔が
勢い付くね。
俺は普通車からの乗り換えで、
ターボ付きが良いってだけでｽﾎﾟにしたけど・・・。
軽スペに出てた、ひ○って人は、何がしたいのか分からない改造だね。

EKは基本に忠実が良かったのに・・・。
軽にスライドドアはいくらなんでも過剰装備だと思う
その分のコストをメーターをセンターにしないとか
内装に気を使って欲しい

MAG Xの記事では、スライド式とドア式と２タイプになるみたいだったけど？。

スライド式になったら、何かイメージが狂うなぁ

シート下につけるウーハーつけてる人います?

>>233
センターメーターってコスト削減の為だったの？
確かに中型車以上では見かけないけど

俺はセンターメーターは気にならないな。
ただ！ナビの取り付け位置に困る！
それだけだな。インダッシュにしてるけど、エアコンの操作が
やりにくい。あとは足回りの固さくらいかな。

今度の新型もミニカベースだとしたら、ミニカもFMC?

iのopのﾋﾟﾗｰﾒｰﾀｰはek用でも出してほしい！

スライドドアはいやだな でも、そういう基本的な構造は、いまさら変えられないだろう

メーターは、センターでもどっちでもいいけど 自発光式にして欲しい

新型の写真どっかにないですか？

>>234
>MAG Xの記事では、スライド式とドア式と２タイプになるみたいだったけど？

ワゴンは２タイプらしいね、スポはドアのみみたいだけど。

>235
カロのサブウーファーTS-WX22Aを床下につけてます。
デッキはカロのFH-P070MD、
フロントSPはケンウッドのセパレート式K-ES01ですが
サブウーファーの効果は絶大です。

スライドドア…1007のようになるんだろうか

>>233
スズキのエブリィ（軽バン）とかスライドドアなんだよな
スライドドアは物によっては普通のドアよりコスト安いわけですよ
徹底したコスト軽減で頑張っている三菱
いかに、高級っぽく見せれるかが勝負だと感じておりますよ

>>244
別にｺｽﾄが安いからｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱにしてるんじゃ無いだろ

ポルテの軽みたいになるよ

ekスポ乗りだけど、自分はスライドドアの方がいいなぁ
ワゴンでもターボ出してくれるならそっちに乗り換えるかも

ポルテってなにげに好きだけど、スライドドアってめんどくさいよな…

スライドドアいいですね。
ターボ仕様にも採用して欲しいですけど。

スポで調子こいてる奴って、ベースがお買い得車
なのに恥ずかしくないのかな？

>250 そういうけど、スポは160くらいするぞ！ んな出せないから、オレはおまいが言う、お買い得車のワゴソw

↑だな！俺のｽﾎﾟ、ロアとアルミ、ダウンサス、ラテラルロッドで175萬
安くない・・・

エボは450マソくらいだがな〜。

エボと比べんなw

普通車引き合いに出してどうすんだ？
そんなこと言い出したらキリがないw

スポをモデルチェンジまで待つか悩む。いつになるのか、何がどう変わるかな？
今のデザインは結構好きだからな……

ワゴンのチェンジが今年として、現行スポが一年遅れて出たから、やっぱ一年くらいは遅れて出るんじゃないのか！

>>87
∀・)ノ



…遅いかorz

>258 遅過ぎww

間違いないね♪

どこでもドアになればいい

ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟをLEDﾊﾞﾙﾌﾞに交換して、しばらく走ったらﾌﾞﾚｰｷ警告灯がつくんだけど・・車が球切れって判断してるのかな？解決した人いますか・・

ekスポ

走っていると、前から「キーーー」と音がする。
5万キロなのでベルトかと思い交換したが改善されない。

ベルトで無いなら、ブレーキかと思うけど、ディスクブレーキが
ブレーキを作動させていないのに音が鳴る事なんて聞いたことないし。

ブレーキを作動させれば「キーーーー」と音がするけど
これは、まぁ正常だと思うんだよね。

ブレーキ踏んでないのに音がするのは、原因不明。

EK　　　　　　　　スライドドア　
EKスポ　　　　　今のまま
でいいじゃん。『EKとEKスポは似て非なるもの』になるじゃん。
EKスポ乗りは自論が証明されるし。

>>263
ベルトならPの空ぶかしでもなる。
ブレーキ、駆動系周りなら走行速度に音量や音程が同調する。
ブレーキから常時異音が発生しているなら、キャリパーとローターの間に
異物が挟まっていたりとか、ローターが物凄くゆがんでいたりとか。
踏んだときだけなら、パッドの残量が少なくなっていたりとか、パッドとローターの
当たりが悪かったりとかいろいろ。
一度点検してもらうことをおすすめするよ。

>>258
いや、全然遅くないよ！

むしろようこそと言わせて頂く。

>263 ベルトじゃなくて、まずﾌﾞﾚｰｷ周りからだろう ベルトは、もう交換しちゃってるみたいだから、しょうがないけど…

>264 スポ乗りの持論じゃなくて、おまいの持論だろ！

ブレーキパットが減ってきて当たりが悪くなってきてるのでは？。
ワゴン海苔だけど、25000程位から軽く鳴き出してた。

Dラーが言うには、ある程度減ってくると鳴くらしい。

そのまま放置しようとしたが、うっとおしくなってきたので、ついでに社外パットに交換したけどね。

>>262
電流量が交換によって変わったからじゃない？。

>>269
それは想像つくんですけど、解決法わかんなくて。警告灯をころせばいいんだろうけど・・それはなんか気持ち悪いし・・

電圧の低下を球切れだと判断して警告灯を光らせる役割のユニットを何とかすればいいのかな？

消費電力が違うからじゃん？
配線に抵抗を割り込ませば？

て言うか俺バカチンだから電気関係ﾜｶﾝﾈw

通勤買い物用にEKﾜｺﾞﾝM＋XM2を使用している者です。
お出かけｻｰｷｯﾄ用のｴﾎﾞ8のﾛﾑ交換をした為、ﾘﾐｯﾀｶｯﾄ目的で付けていた
ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾀｺﾒｰﾀ&ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀを取り外しました。
どうせなのでEKにﾀｺﾒｰﾀ目的で取り付けようと思うので質問です。
某HP群を見た所ﾊﾞｯﾃﾘの所、ﾛﾑ、運転席の足元から信号を取ってる方と三種類見ました。
どこから信号をとるのがﾍﾞｽﾄでしょうか?
また、EKの回転信号はﾃﾞｼﾞﾀﾙですか？ｱﾅﾛｸﾞですか？
よろしくお願いします。

ここのスレのek海苔は『ノーマル最高！』みたいな人が
集っているため、あまり期待は持たない方がよいよ。
俺は電気関係は店任せだから詳しくない。
オーナーズサイトの方が良いみたいですが。

>>274
みたいな・・・じゃなくて
世間一般的にノーマルが標準であって
いろいろ変えたりする人は僅か
特に実用車は

特に軽ワゴンはちょっとイジったら、すぐDQN化するからなw オレなんか、どノーマルなのに黒ってだけでDQN扱い…

車ｲｼﾞる時代じゃなくなったのもある。俺も昔はどんな車買っても
まずは車高落とす、てな感覚だったが・・今じゃスポなのにドノーマル。冬道ﾗｸ。
でもまだ初回車検もまだなのにｷｰｷｰ鳴くブレーキだけは何とかしたい。

ﾉｰﾏﾙ以外と黒EKはDQNですか…
じゃあ私の通勤EKは新車購入時点で黒でM2、通勤快適用にﾅﾋﾞとETCｴﾎﾞ4ﾓﾓｽﾃつけていて、
ﾒｲﾝのｴﾎﾞから外したﾀｺを付けようとしている私は、超DQNEKと言う事ですね。
皆さんに合わないEK乗りですみません。
ただこれだけは言わせて下さい。
皆さんからみれば私はDQNかもしれませんが、三菱車での競技が好きで
ﾐﾗｰｼﾞｭ→ｴﾎﾞ3→ｴﾎﾞ8と乗り換え、通勤にMTはきついのと軽の利便性、経済性を考え
ｴﾎﾞ3時代にEKを新車購入し、個人的趣味で少しいじるだけの
ｻﾗﾘｰﾏﾝで自分的にDQNとは思っていません

>278 いや、なんか被害妄想とか自意識過剰入ってないか？ 君はそんなに叩かれてないと思うけど…

>279
熱くなってすみません。
実用車としては嫁のｴｽﾃｨﾏとﾎﾞｰﾄﾞｻｰｷｯﾄちょいとお出かけ用のｴﾎﾞ8があるので
自分の場合EKは通勤買い物用&自分的にDQNに見えない程度趣味の車
強いて言うなら大きなﾌﾟﾗﾓ的、ﾎﾋﾞｰ感覚でとても気に入って乗っています。

>280 お金持ちっすね！ 単純にｳﾗﾔﾏｼかですw

俺はさっき書いたもんだけど、
俺は黒ｽﾎﾟﾛｱ、16アルミ、ローダウン、茂呂DQNだよ。
言うと馬鹿にする椰子が大量発生するから普段は黙ってるw

>282 ホイール、でか過ぎw

>282
うわ、モイキー

んでマフラーからボーボー言わせてる、と。

>>282
やっぱ髪型はリーゼント？

>284-286 おまいら…

DQNは消えろ

少しでもマニアックな質問をすればまともなレスを返してくれる人は少なく。改造の話をすればDQN扱いされ。このスレにいったい何の意味があるのかと思ってしまいました・・

>>289
しょうがないよ。
軽ってのはそういう車だ。

オレは、ジョークで書いたつもりだったんだけどなぁ… 何故、こんな流れに…

>>273
回転信号・車速信号はECUから直接引くしか良いんじゃない？。

運転席の下に有ったっけ？。
機械式タコの場合、そのまま付けても動かないので対策パーツが必要。

>292
ご返事感謝します。
一応取り付け予定製品はDSM340という電子式ﾀｲﾌﾟです。
そのままいけますでしょうか？

モデルチェンジの写真あったよー！
http://017.gamushara.net/imgview.php?board=4rin&file=ek.jpg

開発元(データシステムHP)を見たけど、DSM340自体がラインナップにないみたい。

ただ、少し前に自分もここのマルチメーターの件で装着可能か問合せした事があったけど、リミッターカット機能以外はいけると聞いた記憶があるので、大丈夫かと思いますけど。
一度、メーカーに問合せした方がよろしいかと思いますよ。

>295
何度もすみませんm(__)m
ありがとうございますm(__)m

>294 パッソ ブーン

一応携帯版HP

ttp://www.datasystem.co.jp/i/

>>297
まぁ、一瞬は「お！」って思ったでしょ？w

>299 思ったww

速度メーターのとこのガラス？の裏側に汚れがついていて取りたいんだけど、
あのパネルどうやってはずすの？

>>301
ttp://www.cyberstork.com/cgi-bin/howto.cgi?page=1&sel=img&imgtp=eksport
nextを押してけば分解の仕方がわかると思う。

タイヤの空気圧を自分で調整している人っていますか？

>>303
自分でチェックしてるよ
案外業者っていいかげんだよ、やたら段差とかで振動がおかしいと思ったら
空気圧指定２４０のところ３００も入れてあったよ、まったく・・・信じられん

>>302
参考になったよ、明日チャレンジしてみる。

ekスポ海苔だが給油のタイミングてかギリで入れたいけど
目盛り一つで点滅しだすと不安で入れてしまう…
で20リットルしか入ってない…orz
皆、どれ位で入れてる？
一目盛りの遅い点滅で10L残ってるのは解ったけど
早い点滅で残り5LでOK？

>>305
今日ちょうど早い点滅始まってから入れたら25.5L入ったよ

>>305
点滅してから給油するまでの走行距離を計る

ガソリンネタで便乗質問
セルフスタンドで給油するときは皆さんどの程度まで入れてますか？
自分は溢れる寸前まで入れてますが、何か問題ないのかなと
思って・・・

>>308
ええ！マジ？
ヤバイヨ！ヤバイヨ！

>>308
給油が自動停止するまで。常識だろ？

ギリまで入れたらまずいだろう。
こぼれたら危ないだろ。

ギリギリまで給油して
走行中にタンクから発火する事故とか起きてたりしたよな。

>>308
マジレスすると
ガソリンが気化した時の空間を確保しないと
温度が上がったときに空気圧調節口からあふれてくる。
それに火がついたら、、、ｶﾞｸﾌﾞﾙ

、、っつても2ちゃんて自己責任だからね。
この後に
「おまえら何だましてんだ？ギリまで入れたって平気だよ」
、、なんて無責任なレスもあると思うけど
どっちを信じるかは各自の判断だと思いますよ。

自分もここ３年間溢れる寸前まで入れてますよ

給油口ギリギリまでは、やっぱやめた方がいいんじゃないかな… もしも、があるし

給油口まで、めいっぱい入れちゃうと
坂道とかで傾いたりした際に給油キャップから溢れることも
ままあるし、特に夏場は気化する分を少々確保した方が良いよ。
だから給油してガクンと一旦停まった後に
チョロチョロと１〜２リッター入れて終了が良い。
またフル満タンにしておくと燃費も、かえって悪くなるしね。

俺はガクッと止まってからメーター見て端数を
なくす為チョロチョロ入れてる。
そこからまだ1〜2リッター入るんだね
今度からそうしようw

ＭＡＧ Ｘに、ニューｅｋ発表9月と書いてあったな ｷｰｺﾝｾﾌﾟﾄらしいから、安心した 新型出ても、オレのワゴソが古臭く見えないからｗ

ｂＢ（古いの）ほしかったけど金無いから似てるこれ買う事にした。
ペーパーだけどこれ難しい？５年以上触ってない。

>319 似てるって言うか、ｂＢの軽仕様がｅｋだからw

運転も楽勝 大丈夫だよ！

>217 遅レスだけど、オレのは後期なんでワゴソでもサイドウインカー付いてるよ！

>>318
ウンコ臭いと言われないようにしとけよ

中古でek買おうと思ってるけどメーターがセンターにあると運転しにくい？ちなみに最近免許取ったばかりだから運転には自信がない

>>322
最初は、少し戸惑うかもしれないが慣れたら視線移動が少ないから楽だよ。

俺もセンターメーター初めてだったけど、何も気にならないよ。

ありがとう。あと、AT3速はやっぱり乗りにくい？

町海苔主体なら、3ATでも十分。
4ATは、静粛性と燃費向上。

>>322
常にメーター見てる訳じゃないから問題ないよ。
今何キロでてるか、とかガソリン給油まだか、くらいしか見ないし。
AT三速だと燃費が悪いくらいじゃないの？

ついでに>>125には誰も突っ込まんのな・・・

オレ、3ＡＴ 坂道はきついが、日頃は9割9分平地(街乗り)なんで無問題 ワゴソ同士なら、3ＡＴの方が4ＡＴより出だしは感覚的には速いと思うよ ギア比の関係かな… 高速では、当然負けるけどね

>>327
別にわざわざ突っ込む程の事では無いと思うけど？……。

ミニカ乗ってたから、同じ経験有るし。

アクセルの下に丸いプラスチックがあるよね？
あれってなんの意味があるの？
ベタ踏みしてもあれに当たらないし…

アクセルアンダーリングの事か？

あれが何故あるかと言うと
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

>>329
ヒント・タコメーター付いてるモデルのトランスミッション。

>>331
名称はわからないんで…
でもったいぶってないで教えて

はずしてみたけどなんか意味があるように思えない

>>332
ターボの事？。

>>334
そう。そしてターボモデルにはＭＴがない。
ＡＴはシフトバンドが決まってるからオーバーレブする事は無い。

本当に街乗り程度なら3ATのほうが燃費いいでしょ？

いやはやまったくその通り

あまり乗らない＆ボンビーなおいらは満タンに入れることがほとんどない・・
いつも半分くらい。そのうちタンクに穴でも開くかな（´･ω･｀）

ekなんて3000円ありゃ満タンでしょw
俺はek乗り初めてから満タン以外の給油なんて
したことないよ。
その前がグロリアだったけど、給料前はセルフで2000〜3000入れてた

＞ その前がグロリアだったけど、給料前はセルフで2000〜3000入れてた

詳しく









なんでそんなどうでもいい話をここでするのか？詳しく

ek海苔の皆さんに質問なんだけど

3ATと4ATって共にﾘｯﾀｰどれくらい走ります？

>340 ほっとけよ どうせ、くそがきのカキコだろ

>341 3ＡＴ街乗り 平均12

340














ばか

NA 3AT 4WD 街乗り平均11切る

新型エスティマ３．５Ｌ　高速中心で１１ｋｍ／ｌらしいです。

漏れのｅｋスポと同じ程度とは・・・ｏｒｚ

NA 3AT 2WDで平均リッター11〜12

ＯＴＬ

エンブレム、内装は三菱でした。
http://wibo.m78.com/clip/img/105881.jpg

↑なんだこれw

おいekスポーツ乗りのおまえらの中にいるんだが
大垂水で俺のシルビアを、おもいっきり張り付いて煽るのはやめてくれw
速い速すぎるぞekスポーツ！
こっちも頑張ってスキール音鳴らしながら攻めたのに
途中で諦めてハザード出したら抜いていったのが軽だよ。
HIDビームだったもんだから新型車にはなあ・・と思ったら
ナンバー黄色の軽・・もう唖然・・

妄想乙wwwぅえwwwwwwwww

オプションの時計つけてるヤシいまつか?

プッシュンＲ付けてる人いる?インプレキボ

ＮＡ　３ＡＴ　約３年間の平均でリッター１５

つうか軽で燃費気にしたことない・・・

エアコンのフィルターはどこについてますか？
汚れ具合をみたいんだけど。

>354 ガキは黙って、時代遅れボログロリアでも乗っとれ…

>356
何でそんなに過剰反応するの？スルーしてりゃいいじゃん。

それとも何かコンプレックスでも？

http://www.autobytel-japan.com/shop/item_detail.command?item_cd=RA-RAY69012
ekスポに付けれると思う？ドレスアップしたい。

まあまあ(*＾ー＾)／C□~~

おい、岡崎市南部のゴミ収集場にゴミを捨てた
腐ったオレンジ色のＥＫｸﾗｯｼｭに乗ってるオマエ！
ゴミは決められた場所に捨てろや！ぼけ！！
しかも貴様、岡崎市民じゃねーだろ！
それともあれか、日本語が読めない人種か？
今度見つけたらその小汚いEKとともにオマエも
ごみ焼却場行きだからな、覚悟しとけや！！

三菱車オーナーは右翼が多いと聞いたことがある
特に何も飾ってない三菱車のオーナーに要注意だとか
下手に飾っているアリストよりよっぽど怖い

多い理由はなんだよ？

まさか「多い」と聞いた事があるだけでここに書き込んでんのか？
多いって聞いた時点で「何で多いのか？」って考えなかったのか？
自分で理由も考えずに吹聴か？
「自分は馬鹿」だって言う自覚はあるか？

>>320
ありがとお 明日三菱のディーラー逝って来る。
金無いからワゴンにするけどスポーツかっこええなあ

>>362
ただの煽りだから放っておk

>360 別にｅｋが悪い訳じゃないけどw そういうタコ野郎がｅｋ乗ってるのはｲﾔだな

>363 ローン頑張れるんならｽﾎﾟがいいけど、ワゴソでも満足するはずだよ！ オレは、満足してる
健闘を祈る

>>339
10�gだけとか1000円分だけとか。買い物カーだとそれで数週間持つし
満タンは遠出だけやがな（´･ω･｀）

ＮＡ　３ＡＴ　２ＷＤ
街乗り中心、渋滞少なめ
平均１３．５

>>367
まあそんなもんだよ。
スポーツの方でも燃費にかなり気をつかっても１２ｋｍ／ｌぐらいだから

>351
俺、オプションの電波時計つけてます
やっぱりあるとイイですよ

>>369
351でつ
ウチも時計つけたいけど高いですよね??
かと言ってオートバックスとかに売ってる吸盤とか両面でつけれる時計はイヤだしorz

>370
純正電波時計は確かに高いです、１万ちょっとしたような・・・。
ヤフオクでもなかなか出ませんしね。
もうちょっと安ければ付ける人も増えると思うんですけど

ジョイフィールドは東海地方限定

>>372
地方限定違うんだけど。
釣りか？。

>>371
高いですね…
もしヤフオクとかにあっても付け方わからないし…
時計でローン組もうかなW

>>374
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g41669243

>>351
自分でつけると工賃分は安くなるよ
ノコギリいるけどね

社外品は自分も考えたけど、電池だったり、ハーネス引き回しを考えたら
純正でも良いかなと妥協した。
いいかげんイルミネーションにも飽きたし（ekスポ）

>>374
このヤフオクのは高いねぇ・・・
定価１２６００円ってのは工賃もふくめてだからね。

日産で社員割引３０％オフで買ってもらったから安く手に入ったよ。
取り付けも、糸鋸か鉄鋸があれば簡単に付くよ。

eKWagonのMTのシフトフィールはどんなもんでしょうか？
ミニカのトラックMTより良好でしょうか？

374です
みなさんありがとうございます
たぶんウチには鋸は扱えそうにないので三菱で普通に頼んできますorz

>>378
激悪。ＦＤほどではないけどそれに近い。
ついでにコラムシフトの後が悲惨

>>380
どうも、そうですか残念です。
FMCに期待します。今度はモデル当初から
MT設定してくれるといいな

ディスチャージヘッドライトについて質問です。
ヘッドライトを照らしてるとき、ちょうど自分の真直線上が多少手前に下がって
るのは普通ですか？　　下の図のような光の照らし方なんですが

＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　＼　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　＿＿＿＿＼＿／　
　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿



　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　自分

>>382
正常です

ekスポのオプションでスポーツマフラー(ラリーアート)って良い音するのだろうか
サクステンションとフィルターと一緒に交換しようかと検討中･･･。

>>384
スポーツマフラー(ラリーアート)＝HKSリーガルマフラーと同じもの！
出口の形状とラリーアートの刻印が違うだけで半額以下・・・

>>382
正常ですよ。
歩道側を照らす為、国産車は左側が少し上向きになってます。

オッティRXなのですがﾊﾝﾄﾞﾙの右下についてるボタン何ですか 人のマークがかいてあるやつ

脱出装置

>>387
ああ、マンフィールポイントボタンね
その用途は
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

射精装置のボタン
押すとコスってくれて射精に至るまで装置は停止しない仕組みなんだよ

>>390
女はどーすればいんだよ！

>391
その場合はマンズリしてくれます。
絶頂時の微弱なパルスを感知して停止させることができます。

>388->392ﾃﾗﾜﾛｽ

詳しくいうとキーをさす近くにある小さいボタンなのですがなにに使うのですか

>>394
だから、マンフィールポイントボタンだろ？
その用途は
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

ハンドル左にある「電動しびれふぐ」にチンコを入れて、万が一
チンコが抜けなくなった時、それを解除するボタンだよ。

チケットをさす下あたりのボタンですよ なかなか理解できないのですが、どういうときに使うのですか

オナニーするときに使う(男女兼用)

>>397
とりあえず押してみれば？
エンジンかけて連射連射。

取説見ろよ。
ここで聞いててもまとも返事は帰ってこないぞ

>397
自爆装置

押す時はキチンと「ポチっとな」と声を出しながら押すように。

チョンのF5連打みたくやってみるといいよ

そのボタン池シリーズにはついてるの？オッティだけ？

寒冷地仕様車なら付いてるかもね

おまえら遊びすぎｗ
ちゃんと答えてやれよｗｗ

>401 古過ぎw 歳分かるぞw

タイヤミサイルのボタンに決まってるだろ！

漏れのスポにはついていないぞ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,,,,,,,,,_
　　　　　　_,,,,,,,,,,_　　　　　　　　　 ,ｒ'~:::::::::::::::~''-, )))
　((　_,.-''~::::::::::::::ヽ、_,,,..-‐‐-...,,,_/:::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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　,r':::::::::::::::::::::::::::::　　::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::='^~~~^^''‐l　))
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　l::::::::::;;:-''~ /　　　_,,,.-''~　　　::::::::／^'ヽヽヽ　 .／U
　 ヽr'~　　　ll l‐t''~,r'~~'ヽ　　　　　|ゝ.,_ノ o.| l'''~
　(( ~'-.,,__,,,l l l | o ゝ,__ノ|　　　_,.　ヽ..,,_( )ノ　l ))
　　　　　　 l　U ヽ( )_,,.ノ　　　　　　　　　_,,,..-+ 　　
　　　　　　 'l　_,,,..-‐- 　　　 （__人__）　　　,,,___l 　　そこがいいのだ
　　　　　((　ゝ　 ,,,..-‐　　　　 `―゛　　　　　 /
　　　　　　　　ヽ、　　　　　　　U　　　　　／U
　　　　　　　　　 ~７:　　r'^:ヽ　　 r'~:ヽ く
　　　　　　　　　　l:　　　ゝ;ノ　　　ゝ;ノ　ヽ ))
　　　　　　　((　 l　　　　　　　　　　　　　 l
　　　　　　　　　 l　　　　　　　　　　　　　 l
　　　　　　　　　 l　　U　　　　　　　　　　 l ))
　　　　　　　((　 l　　　　　　　　　　　　　 l
　　　　　　　　　 l　　　　　　　　U　　　　 l　)))　ビィー
　　　　　　　　　 l　　　　　　　　　　　　　 l
　　　　　　　　　 l　　　　　　　　　　　　　 l
　　　　　　　((　 l　　　　　　　　　　　　　 l )))
　　　　　　　　　 l　　　　　　　　　　　　　 l
　　　　　　　　　 l　　　　　U　　　　　　　 l
　　　　　　　　　 l　　　　　　　　　　　　　 l )))
　　　　　　　　　 l　　　　　　　　　　　　　 l
　　　　　　　　＜l　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　 ,ゝ、,,,,,,,,..................,,,,,,,,,.-ヽ
　　　　　　　　　'‐-‐~　　　　　　　　　~‐-~

で、結局答えは？。

>>410
>390から読むべし

>>411
もう見たよ。

下ネタや戯れ言はヨソでやってくれ。

じゃあここで何をやるんだ？

まさかクルマの話を真面目にやれとでも？

つーか、オッティねぇ。
押してみれば？
カルロスゴーン・ロボに変形するかもしれねぇし。

そうだよ 押せば分かるさ…

>>413
たまには、真面目に答えてもと思うぜ。

今日、ワゴのＭを契約してきますた。
店が昨年末登録してた新古車でつが。
オーディオレス仕様なので、次の週末に納車されたら、
オートバックスでカーステ付けてきます。

>>417
おめ(*^▽^)/★*☆♪

今日納車でつ
リヤスピーカー付いてね〜よ

>>417
CDラジカセなんて電池で動くやつを
車に乗っけて聞けば良いと思うのれすよ

>417 おめ！ オレもM

>419 おめ！ 付いてないぞ！

なんでＭ買うの?Ｇ買ったほうがいいのに。
アクティブのＶ買う人っているのかな？
そういや、クラッシー無くなったね。

俺からすると、装備ほぼ同じで10万近く違うのに、なんでＧ買うのか分からんが…　雪国でもないからＡＢＳとかいらないしMで充分

人それぞれだけどな

>>422
クラッシーは生産中止ですか…
俺の母親がクリーム色（？）のクラッシーに乗ってますが、俺が免許取り終えたらクラッシーに乗れと…男の俺が乗ったら恥ずかしいっつ〜の!!（以上チラシの裏）
スポーツだったら喜んで乗ったんですけどねぇ。

>424 今となっては貴重なんだから、喜んで乗りなさいw

>>417

>>418だけど
俺もグレードはM。
3AT。
正直ターボが欲しかったが…諸事情により断念。OTL

町海苔程度では、NAでも不満無し。
高速だと、登坂等でパワー不足を感じる時が有るけどね。

電動格納ミラーがあるのなら、リバースドアミラー化するのが(・∀・)おすすめ!かも。
バック時の左後方下の死角がフォロー出来る。

俺のは、電動じゃなかったんで、オプションの後付けしたが。(T_T)

先日、家にio(親)納車したんで少し乗ってるが、リバースミラーに慣れてるせいで、どうも見にくい。(^^ゞ

>>422
V海苔でつが

ekスポ乗りです。 現在ブースト1.4かけてますが、それ以上の方はいますか？

>>428
ECUやリミッターの制御は何でやってる？。あと、ブローオフバルブも？
でも1.4はかけ過ぎじゃない？。
安全域なら、1.2が限界だと思う。

ブローオフってオマエ…


ハンパな知識晒すと笑われるからその辺にしとけよw

純正ブローオフは、リリーフするんで社外品にかえましたよ。

>417でつ。
皆様どうも。
Ｍでも、ディーラーオリジナルの“三重セレクション”という仕様でつ。
最初の商談でいきなり￥９万引き。
タントが本命ですたが、トータルで￥20万の差が出るので、値段でこっちに。
たまに名阪国道を走る事を思うと3ATは少々不満でつが。

>420
カーステは、以前社用車にMP3プレイヤ＆スピーカを持ち込んで聞いていた
時の装備一式が残ってたりしますが。（w
でも、こいつではラジオは聞けないし、音が小さいので、やはりカーステ付け
たいところのもので。
MP3再生対応の一番安いモノにする予定。

>426
ディーラーオプションは、フォグランプと親水鏡面ドアミラーにしますた。
リバースドアミラーはヨメの実家のポルテが付けてて、たまに乗ると煩わしく
感じるとこがあったのでパスしますた。

>>431
リリーフっておまい・・・

何か？

販促品のチョロＱみたいなのがステップDQNにしか見えない件について

　　　　　　　　 ＿ ∩
　　　　　 ⊂／　　ノ　） ／
　　　　　　/ ∩　/ノV　 　ｲﾅﾊﾞｳｱｰ
≡≡≡≡し'ω∪ 　　　＼
　　　　 '┴┴ ┴┴'

なぜ現行型にはHIDが無い！退化してどうすんだ！

まぁHIDもメリットばかりじゃないってことで許してやってくれ。

ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞは運転手は見やすいだろうけど、対向車には迷惑 ｽﾎﾟのライトはそうでもないけど 各社、次々に導入してるけど ekのﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞ廃止した三菱はさすがだと思う

携帯からのカキコは読みにくい
せめて改行くらいしてくれ

ディスチャージて照らすとこの境界線がはっきりしてるから見やすいともいいきれない。
と個人的には思う。
だからといってかっこいいから廃止になったときはがっかりだった。

ていうかもう復活はないの？

次期ekで、ソッコー復活するんじゃない

俺は玉切れとかムカつくのでＨＩＤの方がいい

あとＬＥＤテールもいいな
今のところ軽には無いよね

おまえの事は忘れないw
http://c.pic.to/46gth

>>439
対向車に迷惑かけるディスチャージはヨタ車位だろ
ほかのメーカーはレンズカットを工夫してあまり散光がなく
対向車もさほど気にならないよ。
ヨタのは、運転手さえよければいいやってな感じの散光たっぷりの
迷惑ライトばっかりだよ。特にエス手間！！

↑禿げ同！S手間は眩しい！４トンでも眩しく感じるよ。
ちなみにｽﾎﾟ海苔です。

>443
HIDでいわゆる「タマ切れ」したときは多分もっとムカつくぞ。
値段教えたら大体の人がびっくりするからな。

>446 トヨタか… 言われてみれば眩しいやつ多いかも

さっき、うんこタクシーに強引に割り込まれ抜き返してやろうとｵﾓﾀけど、並ぶのがやっとだった こんな時、ターボが欲しい

チックショー♪

すかさずタクシー会社に電話して、ナンバーをﾁｸって文句言った 厳しく指導するとの事 ざまあみさらせ

＞チックショー♪
小梅乙

>>449
タクシー会社に電話しても所詮仲間内、なーなーで済まされるのがオチ！

>>449
エンジンはもう駄目だ…。載せ換えるしかないだろう…。

>451 分かってるよ 単なる気休めだ…

>452 今度はスポ買うよ ローンあと4年だが…orz

そういえば、次期型ekの事なんだけど、
スライドドアのモデルと普通のドアのモデルでるらしいよ。

>454 さんざん既出だぞ

＞スライドドアのモデル
屋台仕様のことだな。

新車で買って一年だが、ドアハンドルのとこが傷だらけ カバー付けとけばよかった…

知り合いの子供乗せたら、助手席のドア内レバーで遊ばれて、それ以来ギシギシ鳴って気になる Ａ型って嫌だなW

eKは次期で、センターメーターを廃止にしてくれないでしょうか？

↑メーカーにいうべきですよ。


俺も傷とかすごい気になるよ、ディーラーオプ後づけしたら細かい傷いっぱい…orz
もちＡ型だよ、気にし過ぎだよな…

一年も乗ってたら傷とかどうでもよくなるだろ
という俺はＯ型

>460 Ａ型は気になるんだよww

ボディーカラーにもよるよね

ekっていいですか？新しい車に乗りたいんですけどいいとこと悪いとこ教えてください

>462 オレ、黒

>463 これ参考になるよ
http://wmlproxy.google.com/chtmltrans/p=i/q=ek%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3/s=0/h=ja/i=Shift_JIS/d=8/g=@26site@3Dsearch@26hl@3Dja@26lr@3D@26ie@3DUTF@2D8@26inlang@3Dja@26mrestrict@3Dchtml/u=http@3A@[email protected]@2Fcarlist.html/c=0

>>463
いいとこ
デザインも走行も普通レベルのクルマ
車高が低いので安定している

わるいとこ
おそい
三菱

後期型だけどオーディオパネルがどうしてもはずれない、前期型とはずし方
同じだよね〜

中古で買ったし初めっから小傷は気にならんかった漏れはＢ型
まあ銀だから目立たないしな

>>466 オーディオと枠の隙間に内張剥がしか-ドライバー入れてテコで取る。
俺は最初オーディオレスで頼んだから外すの簡単だったけど
隙間目隠しのスポンジ貼り忘れて外すの苦労した(苦笑)

>>468
なんか裏側からとれるらしいけどいくらやってもとれん…
こじるのも壊しそうだし
案外つよくやっても壊れんもんかな？
前一回壊したことあるからなあ

次期ekも立駐に入れるようお願いしたい

>>469 俺は最初１DIN入れてて、次にｲﾝﾀﾞｯｼｭのナビにした。
結局３回外したけど、さっき書いたやり方で壊れてない。
ちなみに後期ｽﾎﾟ

>>469
ﾊﾟﾈﾙの両脇にｶﾞﾑﾃ貼っつけて引っ張ると割と簡単に取れるよ。

ＥＫワゴンとランエボ�Zを所有していますが同じ速度で道を走っていても
ＥＫワゴンは煽られまくるのにランエボ�Zは煽られません。

他人が感じる車速は車種によって変化するんですね。

先週池スポ4WD納車。
車高のあまりの高さに愕然…

おまいら乗り心地の良いお勧めダウンサスっての教えてくれんか？
どのサス見ても乗り心地悪いって話しか聞かんのだが…

あ、純正の乗り心地でもちょっと堅く感じるオレですが、何か？

別に

何も

>474 とりあえずおめだけど、ツッコミ所満載だな
スポなんだから、ノーマルでも足固めてあるのは当たり前 ダウンサスだって、ノーマルよりサスが短いんだから、乗り心地悪くて当たり前 第一、ノーマルスポでも乗り心地悪く感じるんだったらさ 何で軽なの？ クラウンでも乗ってろw

俺は前まで乗ってた車がフワフワした乗り心地だったせいか
スポくらいの固さでもまったく気にならないな。


でも後部座席は確かに、ピョンピョンゴツゴツした感じは確かに感じるね。





EKは駐車場に止めるときに、前から頭を突っ込むのに気を使うね。
バンパー下の牽引用フックだと思うんだけど、輪留めにガリッといったことがあるせいで出来る限り後ろから入れるようになってしまった。

>>474
なぜ試乗もせずに買った？
つーか、車高なんて見れば分かるだろうに。

>>478
ヒント：








　　　　　バカ

474だが
>>476そんな事は判ってて書いたんだから、
いちいち突っ込まなくてもいいよ。

>>478試乗はしたけど、車高は下げようと思っていたからです。
とりあえずあのコブシが入りそうな車高は許せん…

買うときに車高くらい確認した方が良いと思います
スポーツの4WDじゃ中古でも百万位するでしょ…

＞先週池スポ4WD納車。
＞車高のあまりの高さに愕然…

先程474がレス。
知能のあまりの低さに愕然…

ごめんバッファクリアしないでレス見れなかった
携帯厨スマソ クラッシィで逝ってくる

>>482知能が低いのは勘弁。

高い車高を下げたいっていう事だけです。

スポはノーマルでも結構擦るから、車高下げたら不便で仕方ないよ。

スポだけじゃなく、最近の車はノーマルでも最低地上高は結構低いから
フェンダー内の隙間を基準に考えると、低くなりすきちゃうんだよね。

昭和の車はよかった・・・（ｗ

「左側スライドドア」は高齢者、障害者に朗報です
「車いすセルフトランスポート仕様車」に改造でいるのでは
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/020830/020830.html

474を煽っても乗って来ない
負けました

>>484
買う時に人に聞くなり調べるなりしなかったのか？

周りに乗っている人がいなかったんです。
自分なりには調べたんですが、悪い話しか聞かないので…

人によって感じ方は違うのでしょうけど、
やはり実際に装着している方の生声が聞きたいんです。

>>489 ｽﾎﾟ海苔、FFだけど、元々固めの足だね。
自分も車高の高さが納得できず、RSRのダウンサス入れた。
それでも納得いかず切っちゃった(￣▽￣;)
今は車高調探してるけど、ストラットの形状がﾜｺﾞｿとは
違うため、設定のあるメーカーは少ないよ。
ちなみに今は16インチでフェンダーとタイヤの隙間指入らんw
俺は元々軽に乗り心地を求めてないから気にならない。
しかもロアのフルキット、マフラーもデフ下タイプだが擦らないぞ？

んでﾄﾞｷｭﾝ扱い(;´д｀)

>>490なるほど、固いのは許せるんですけど、
感じとしては跳ねそうですね。
乗った感じ跳ねるのは勘弁してもらいたい…
やっぱりショックも換えるべきでしょうかね。

やはり軽は、ダウンサスだけじゃある程度の乗り心地と、車高の両立は無理かな？

軽自動車のスポーツモデルで、一番速いのはekスポでしょうか？
スバルＲ２Ｓ、keiワークス、ムーブカスタム、ライフターボ、といろいろ迷って
います。インプレッションを見ると、タイム的にはＲ２が最速のようですが、
体感的にはekが一番速いと思うインプレッションが多いです。SOHCでトルクのスペックは
ekは劣りますが、エンジンのスポーツフィーリングは一番なのかな。
iもそれほど速さを感じないらしいので、ekスポを検討しています。

まぁリヤに関しては、ブッシュを切らないと跳ねる。
フロントはタイヤ銘柄と空気圧を駆使すれば
ダウンサスでもかなりの乗り心地向上されると思う。
今は40偏平の国産タイヤが無いため、フロントはﾅﾝｶﾝ、
リヤはﾋﾞｰﾗﾊﾞｰです。ﾅﾝｶﾝはサイドウォールが柔らかいので、
跳ねる感じは減りました。

>>493
速いのは間違いなくR2S。
ターボでなくスーチャなわけで。
軽の場合、馬力の上限やリミッターがあるから、
そこら辺の車はたいして変わらん。
重さが劇的に違うわけでもなく。
そうなるとスーチャ付きR2が頭一つ抜ける。
池スポも加速は良いけどさすがにR2にはかなわないはず。
んで、多分、ベースが同じでより軽いR1Sがもっと加速がよい気がする。
iやライフターボは加速では劣るけど高速での安定性はとても良いよ。
軽にしては。

>>494サンクス

他の方にもダウンサス等を使用した感想、意見が聞きたいです。

>>496 ｽﾎﾟ限定で聞かないと参考にならないよ。
一度代車でﾜｺﾞｿ乗ったけど、かなりフワフワ。ｳﾗﾔﾏｼｽ
スプリングをﾜｺﾞｿの純正にしても良いかも。
柔らかいだろうから車高も下がるかもw

>>497それもやってみる価値ありｗ

オーディオパネルやっとはずせました、メーターパネルもはずしたかったので
はずそうと思ったらエアコンのワイヤーにひっかかり結局ディーラー
でほとんどやってもらってしまった、しかもただで…
なんか悪いことしたなぁと思ったけど三菱に対する好感度アップしたよ

↑IDにEKおめ

>>493
ガソリンの減り方では最速だと思われｗ

リアバンプは切れない筈では？。

軽で速く走ろうと思ったなら現行車は全部NGでないの
昔の規制の無い頃の660ツインカムアルトワークスとか

NGだね。エンジンのキャパに対して重量ありすぎ。
しょうがないんだけど。
どうしても現行車で速いのがいいったら、コペンのデタッチャブルトップとかいいんじゃないの？
MTだし。2人しか乗れないけど。

レスありがとうございます。
現行型はどんどん車重が重くなっていますね。安全対策としてはいいのですが、
排気量の小さな軽のスポーツモデルとしては、辛いところですね。
スーチャーはターボラグが無いので速いと聞きましたが、逆にブーストが低回転から
効いている状態なので、スポーティーなフィーリングでは一歩ゆずると見た事があります。
加速フィールや感覚的なスポーティーさは好みが分かれるので、いろいろ試乗してみようと
思いますー。

新型高性能回転スライドシート採用で、機能性と快適性の両立を実現。
操作も簡単だから、乗り降りがラクになります。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/heartyrun/ek1.html
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/heartyrun/ek2.html

ｅｋ‐ｗａｇｏｎ
いい車だよな。

今日ｅｋ‐ｗａｇｏｎ 納車された（＾o＾）/　

とりあえずオメ

>>508
おめでとう、ｅｋ‐ｗａｇｏｎ はほんと良い車だよな
ちなみに何色？ｍ？ｇ？

>>508
俺も今日ｅｋワゴンが納車されました。


男でライトイエローソリッド(黄緑)の色に乗ってるは変ですか？

>>511
自分の好きな色なら変じゃないよ〜気にしすぎ
俺も前はライトグリーンに乗ってたしね

>>512
そうですよね。
黒や白やシルバー系統の色はよく見かけるので、つまらなと思い派手な色にしてみました。

確かにシルバーはオヤジ臭いよな。どんな車種でも

>>514
でも、汚れがほんと目立たない。

シルバー＝キズ、汚れ目立たない→ズボラ親父に大人気→オヤジ臭さ炸裂って図式だな
セルシオとかも銀だと買うときだけキバってあとはほったらかしなんだろーなって思う

後期ｽﾎﾟ海苔ですが、バッ直で配線を車内に引く場合、
どこから通しますか？
教えて下さい・・・

つーか、外走るとシルバーと白と黒ばっかだよね。
曇りや雨の日に、郊外や工業地域走ってるとモノクロ映画みたいで、
正直気分悪い。
まぁ、俺もシルバーなんだけど。

私も週末納車しました。
乗り心地も車内の感じも満足してます。
買ってよかったー！

みなさんに質問なんですけど

僕もｅｋ購入検討中なんですけど、みなさんは緒費用コミコミでいくらくらいで購入しましたか？

参考にさせて頂きたいので教えて下さいm(__)m

>>517
ボンネット→フェンダーの裏→スピーカー配線の引き込み穴

>>520
コミコミで定価

>>521 アリガトです！ウーハー用の2Gなんだけど通るかやってみる！


ちなみにdbﾄﾞﾗｯｸﾞ仕様なんで、太さに関しては突っ込まないでね。

>>519
おめでとう！
これからはメンテおこたらずに大事にしてやってね。

>>520
ＭのＡＴなら１００万ぐらいなら十分安いと思うよ

>520 M-ATこみこみ100ですた 前スレでもっと安く買ったヤシもいたけど、これくらいが普通

スポターボで、半年落ちの中古５０ｋｍ走行で込み込み１００万でした。

>526 安いね 関東じゃないっしょ？ 安く買ってる人、いっぱいいるんだよな

M-ATで100万は4WDなんですか？

>>527
中部です。

だけど、去年の春でマイナー直前だったからなぁ・・・

>528 ごめん 2駆だよ 4駆は、当然もうちょい高くなるね


>529 やっぱそうか 前期っても、スポがコミで100は安いよ

2万km走行の旧式スポタボコミコミ89万で買いますた(´・ω・`)
ディーラー車で車検２年とMD付きだったけど高いのかなあ('A`)
でも納車ﾏﾁﾄﾞｵｼｽ(´∀`)

>531 おめ 2万Ｋでそれなら安いよ 新車で買うと160以上するのをお忘れなく…

>>532
160万円てのはオプションてんこもり価格でしょう

ところでいまのスポって運転席前のイルミもなくなったね。
どんどん貧弱にしてるよね…
早く買ってよかった

電波時計が標準装備だったらよかったのに。

ekスポーツで2DINインダッシュ型のｃａｒｒｏｚｚｅｒｉａ　ＡＶＩＣ−ＺＨ９９０ＭＤを装備したいと思っているんですが、
装備している人います？
なんか装備するの難しそうだけど・・・

ＨＩＤもイルミも電波時計も最初からいらないからワゴンで無問題

>>535
おおきんもちだな
2DINスペースもある事だし他のメーカーと比べて取り付けが面倒という事はないよ
インダッシュならモニターが上部に来るしいいんじゃないかな？

>>535 漏れ後期ｽﾎﾟだが、ちょい古いがカロのAVIC-V07MD
てのを入れてる。
インダッシュだから見映えと位置は良いけどエアコン操作がやりにくい！

>538 もう、ＨＮ付ければ？　16インチの人だろ？

今日スポ２ＷＤ契約しました。
本体＋オプションあわせて値引き２１マソ。
妥当な線ですか？

そうだな、これからはﾄﾞｷｭｿ屁太郎とでも名乗っとけや。

>540 おめ！ ここ何日か、購入報告多いな モデル末期と言えど、オプ含めのその値引きなら得してると思うよ！

>541 いや それは…

>542
期末で安くなる時期、というのもあるだろうね。

タントとかゼストとかほかによさげなのいくらでもあるのになんで嬉々としてこれを選ぶ香具師が後を絶たないのだろう

>544
安いから。それ以外に選ぶ理由が何一つ無い。

ウオッシャー液を入れようとしたら、入れるところを間違った
ボンネットで指を挟むは、エンジンの熱で火傷するわ
ガラコのを自分で入れてみようなんて思うんじゃなかった･･･。

>546
オマエはクルマに乗るな。

ちょっと仕事で遠出しなきゃいけないんですけど、ｅＫで高速2時間てキツイですか？
普段街乗り専門なので、いきなり100キロｵｰﾊﾞｰさせるのが怖いです。

ブレーキを強めに踏むとキィーと鳴るんだけど
みんなも鳴るのかな

>>548
たぶん大丈夫
ウチは一時間くらいだけど平均110キロくらいでも特に問題なかったと思います

>545
漏れは、それでekを選んだ。
タントが欲しかったけど、差額が￥２０万ついたら
こっちになびいてしまふ。

>>544
タントにもゼストにもMTないじゃん

>>550 ありがとうございます！

>548　楽勝だよ 買って次の日に高速行って1年… ノートラブル

>546 男の人に頼みなさいw

>549 強く踏んだ事ないから、わかんないお
(　^ω^)

>552 自分の乗ってるクルマをけなすようなやつは、スルーしたらいいよ 嵐と変わらないからね！

>>549
パッドの面取りをしてもらえばいいんじゃないか？
それで駄目ならパッド交換

>>549
パッドの交換は
部品７千円＋工賃８千円＝合計１万５千円
だった気がします
２年６ヶ月の４万５千キロで交換しました

ブレーキをかけていないのにキーって鳴る
そんな症状が出るまで交換しなくても頑張れるらしいです

554 556 557 さん　レス　ありがとうございます
リアドラムから鳴るような感じです
デラに持っていってみようかな。

>>539 >>541 、16インチ入れてるとハンネが必要で、ドキュンだと？
お前羅に金借りて乗ってるワケじゃないし。
ここで重要なのは購入金額と燃費、グレードのみか？
まぁこう言うとﾄﾞｷｭｿ確定！って書くキモヲタがいるのも想像できるけど。
ek選ばない人たちはメーカーじゃなくユーザー見てるからだな。
今後書き込みはしないから、必死に燃費計ってください(苦笑)

>559 まぁ 落ち着け
何か、勘違いさせたみたいだな
オレは、あんたをDQNと思ってないけど

荒らしたりケチつけるのは他社の工作員と変換してﾏﾀｰﾘしる。
漏れは実際に池海苔だがデカホイルが悪いとはちっとも思わん。
漏れにとってはメリットが感じられないからやらんだけだが

いじりたくてもセンスがないからできないウチはDQN?(-_-;

ｽﾏｿ取り乱した(;´д｀)
メリット・・・確かに今はスタンドで「16っすか？」
って聞かれる程度(苦笑)今回初めて軽買って、雑誌みたら
アルミの特集で、なかば勢いで買った処もある。
とにかく暴言失礼

>563 分かってくれて良かったぜ オレも書き方に気をつけるわ

>562 オレもノーマルだよ
イジるのもノーマルも人それぞれ 好きに乗ればいいのさ

>>564
ありがとうございます
ホイールくらいは欲しいんですが今のが確か14インチ?って事しかわからないのでorz

まぁいいけど見苦しいのはカンベンしてくれw

いや、やっぱり俺は椰子はDQN(しかも真正の)だと思う。

ekワゴン 新車でコミコミ90ﾏｿって安いでつか？

>568 Mでも定価は90くらいで、ﾊﾞｶ正直に買うと110位になるはずだから、安いんでないかい

ﾚｽｻﾝｸｽ!!!

正確に言うと新古車なんですけどね〜

やっぱお買い得かなぁ

迷うならもう少しさがせば安いのあるかもよ

540ですが今ナビ探してます。
オーディオ入れるから１DINインダッシュ型で安いナビ
おすすめってなんですかね？
普通にＴＶと地図見れればいいんでＨＤＤ・ＤＶＤ問いません。

>570
なかーま！
漏れもディーラー在庫の新古車でつ。

573>>

おー！
ちなみにおいくらでしたか？

純正フォグなんだけどブルーとイエローみんなどっちつけてる？

>574
本体：￥８３万でつ。

eKスポ-X 2WD(H17)
3000キロ
ディーラ新古車

108万・・・

>>572
HDDよりDVDの方が優れていると思う自分です。

DVDカーナビといえばカロッツェリア（パイオニア）です。
自分は下記製品を自分で取り付けました。
ttp://pioneer.jp/carrozzeria/rakunavi/lineup/dvd/drv05.html
1DINのカーオーディオが既存だった為
ナビにアンプが付いていない製品ということであえて本製品にしました。
音響関係の配線が全く必要の無いため接続はとても簡単でした。
カーオーディオが搭載されていない車では使えない製品です。

結局の所道に迷うこと無く渋滞も察知できるため
マップは使わずDVD再生機となっております orz

↑ちなみに新品の現品限りで10万円弱くらいでした

今度ｅｋで往復８００キロのドライブを１泊２日でする予定です。

皆さんは１日で最長どれくらいの距離をｅｋで走られましたか？

>>380
スポR海苔だけど。

岡崎→富士山新五合目→甲府→諏訪湖→（中央道）→飯田→豊田→岡崎

っちゅーコースを朝８時発夜１１時着で走破した事がある。
ウロウロ走って距離にして６００ｋｍくらいだったかな。これが最高。

帰省で日帰り５００ｋｍくらいのドライブなら２ヶ月に１回くらいはしてる。
おかげで新車購入後３年チョイで今の走行は８５，０００ｋｍ・・・orz

>>580
1月末に350キロくらい走った。スタートは降雪。途中から吹雪。
軽での長距離は初めてだったが、思ってたよりは疲れなかったよ。

スポのNAって何のためにあるの？出回ってるのほとんどRだし

>>577
ekスﾎﾟX　SB　2WD(H16)
29000km
の中古で79万

これって安いのかな？( ・ω・)

>>584
事故車にしては安い

>>584
Ｒでいまならそんくらい。
いつ買ったかしらんけど…

ekﾜｺﾞﾝのベージュかライトブルー？(青系3種類の真ん中の色)で悩み中…

女の子が乗るならどっちがかわいい？？？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138435036/

１ｔ近くの物、男にも持てないが・・・（ｗ

女の子ならオッティの方がグリルのデザインとかお洒落だと思うよ
ワゴンで白なんて横に○×不動産…とか書いてありそうな雰囲気だし…
三菱ブランドじゃなきゃヤダ！っいうならスポの赤なんてどう？

>587 ライトブルー 男なら嫌だが、女の子なら「似合う〜」となる

>578
サンクス。自分も既存1DINカーオーディオがあるんで
同じ仕様にしようかな・・・

クラッシィってなんでなくなったの？
シートの生地が好きだったｗ

無駄に豪華だから

ekワゴンｻｳﾝﾄﾞﾋﾞｰﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝってどんな仕様ですか？

>>595 シートカバーがどこからも発売されてない。
もしシート汚れたり煙草穴でも開けたらアウト。
だいたい純正のオーディオが特別使用だと社外品に
交換するのが大変だったりしない？
ぶっちゃけこれだけレスしたくせに仕様は知らなかったりするw

>>596
ありがとうございます
ekﾜｺﾞﾝｻｳﾝﾄﾞﾋﾞｰﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝ15年式。白4AT2WD。走行距離2万7千
諸費用総込みで73万は安いですかね？

↑ターボモデルならまあまあ安いと思うけど
後は内装とかきれいに使われてればＯＫじゃないかな

俺もシートかバー欲しいけど高い、ヤフオクで１８０００円ぐらいのやつ出品されてるけど買ったやついる？

>>597
事故車にしては高い

>>598 俺はｸﾞﾚｰｽってとこのシートカバー。
ちなみにﾜｺﾞｿは色々なメーカーから出てる。
ｽﾎﾟは俺が見付けたのは2つ(;´д｀)
サウンドビートは無し・・・
ちなみに雑誌で見ただけだけど。
BY16インチの人(爆)

何かにつけて、事故車にしたがってるヤツがいるな。

漏れのサウンドビートエディション。

４スピーカー、アルパイン製ＭＤ／ＣＤ、ディスチャージランプがついて１３３．８万
基本的に、なんも変わらないと思うが・・・・当時はディスチャージモデルがなかったのかな？

ブラック内装やたらほこりが目立つんですけど…

あのさルームミラー四角いやつどう？

ekｽﾎﾟXの15年式・走行距離万キロでｺﾐｺﾐ90万て安いですか？？

ekｽﾎﾟXの15年式・走行距離２万キロでｺﾐｺﾐ90万て安いですか？？
ﾐｽった

アクティブなんかシートカバーは一切売られてないぞ
一度問い合わせたら穴あきヘッドレスト関係で対応が難しいらしい
なんか良いのあれば教えてくれ

ごめん
ヘッドレストじゃなくてリアシートの中央アームレストが問題なんだった

それはもう純正シートかバー買うしかないだろう。

スポ今年モデルチェンジでしょ？
下手に曲線使わずに現行型のスクエアなかっこよさ失わないで欲しい。
新型のbBやゼストみたいになったら激しく欝

ekｽﾎﾟ何時もピカピカに磨いている
同じ同様車とよく遭うがみんなタイヤ拭いていないよな？
凄く汚れているので目立つ・・・・

>610
日本語勉強してこい

>>611
ホイルのことね。すまん

>同じ同様車

おいおい、ここのことだろ。

>>605
事故車にしては安い

>>605
3月中だと、ekワゴンのタイプMに、アルミとブラック内装
とリアスポイラー付けた(要するにスポXもどき)特別仕様車
が、コミコミ100万で買えるぞ。もちろん新車。
関東甲信越沖縄の直営系。

>615
今日を含めて、残り４日か。

ワゴンのターボモデル出さない意味がわからん
絶対需要あるのにさ
スポが売れなくなるとか思ってるのか

>>617
ださないのはスポが利益率高くてｵｲｼｲから。
割安感のあるﾜｺﾞﾝは今のままで充分

その場合、スポにＭＴラインナップすればいいのに・・・・

ＭＴのシフトノブどこにつける気。

コラムMTは?W

ＭＴモデルがラインナップされてるから、それと一緒でいいんじゃね？

>617 賛成 たまにターボが欲しい場面がある

おまいハイオクで入れているか?

おまいらハイオクで入れているか?

レギュラー1000円分ｗｗ

EKスポでENEOS NEW ヴィーゴを入れている。
燃費は分からんが加速が前より良くなった気分

>621
コラムの３速MT？（w

廃屋入れてもまったく意味ないよ！

>>629
ブーストUPするとハイオク指定！www

事故車もハイオクがいいよ

普通のekにスポーツのデジタルメーターつけたい
つけられますか？

>>632
カプラー配線の入れ換えが必要だが出来る。
スポ・ワゴンの配線データは、サイト参照。

>>628
スポーツ感0である意味ステキかもW

ＥＫって原価安そうだよな。やっぱスポはボッタクリ？

>>633
ｻﾝｸｽ

ワゴにスポのメーターって付くんだな 自分でやったら壊しそうだから、ディーラーとかバックスとかってやってくれるのかな…

普通は断られる。

えーマジ？ しゃーない、も少しアナログでがんばろう…

自分で出来るなら、自分でした方がいい。
Dラー依頼は、無理。

時間はかかるが出来ない事はない。

>640 トンクス！

後期ワゴンに前期スポのテールレンズ付くのかな？ やってる人いる？ 前に、そういう人見掛けたから、すんなり付くと思うんだけど

>>642
何も問題無かった筈…。
漏れはやってないけど。

>>642
前期スポにＯＴＴＩのテールつけています。

>643 さんくす

>644 前期スポにオッテーのテール？ そゆ人もいるんだな オレは、後期テールが嫌なので… でっ、前期テールはどうなさった？

>644 連カキ、教えて スマソだけど

オッテーのテールは、どこで買ったの？

さっき ディーラーに電話かけたけど なんかいろいろ聞かれた めんどくさいな 前期のスポテール売ってくれるだけでいいんだけど 何故に車体番号を聞くのかな

レスくれた人　ありがと
直で売ってくれるとこ、突き止めますた！

>>646
オクで売ってオクで買った。

売買代金は両方とも８０００円也！

ちなみにＯＴＴＩテールは後期テールと同じものです。

前期とはバックランプやその他の配置が違うので、ハーネスごと交換ね。

>649 ヤフオクって何でも売買できるんだな 部品屋さんもそのくらいだってさ！

ハーネスも交換なの？ コネクタ同士は一緒だろうから、単に付け変えりゃいいと思ってた…

>>651
ごめん、ハーネスの末端部分ね。
バルブごとでもつかないことはないけど・・・

>652 オケー！ とりあえず、レンズ買ってやってみるぜ！
( ^ω^)ﾉ

>653
なんか楽しそうだな。
がんばれ！＞ID:QnTf/9XKO

ekにマフラー付けたいんだけどおすすめあります？

音はあんまり大きくなくていいんだけど

つ「三菱純正」
社外マフラーは完全にDQN

ベース車は？。

ekワゴンにデジタルメーターの取り付けで教えて欲しいのですが

交換に必要なのは、メーター部分だけなのでしょうか？
交換した場合は、それまでの走行距離はどうなるのでしょうか？

>>658
メーターだけね。
今迄の距離は、交換後のメーターに起き代わるので消える。

総走行距離も積算計も。

>654 ありがと！！
(:D)|￣|＿

>>659
回答ありがとうございます。

メーターだけでできるのでしたらオクででてるの使ってやってみます。
MTなのでタコメーターが魅力的ですので
カプラの配線めんどそうですが、がんばってやってみます。

>>661
MTなのね。
ATでのメーター換装はやったが対象がMTとは思ってなかった。

恐らく、MTではまだ誰も実践してない筈だけど、ATと基本配線が同じなら可能かも。

>>661
ATインジケータの処理をどうするかだねえ。

燃費マネージャ付けた方がお手軽じゃないの？
とりあえずエンジン回転数表示出来るみたいだし。

>>661
軽トラにアルトワークスのメーターつけたことあるけど、タコメータは回転パルスの接続だけで
よかったよ。
ｅｋなんかはハーネスで来ているんじゃない？

燃費マネージャーのは回転数でるけどみづらくて良くない。
だから別途タコつけるのはどう？

オートメーターでもつけとけ
デカくて見やすくてかっこいいぞ

4ATと3AT
どっちがいいですかね
あんま高速のらないですが
それと加速とかどうですか？ダルくないですか？
今１４００ccのキューブ乗ってるんですが誰かキューブと乗り比べた人居ませんか〜

ekだと3ATと4ATは3速まで変速比は同じ
変速プログラムまでは一緒じゃないと思うけど、
加速だけだったらほとんど変わらないんじゃないかと思われる

>>668
カタログよく嫁。最終減速比がちがうぞ。４ＡＴが加速重視の設定。

ﾀﾞｲｱｸﾞの端子からって素直にﾀｺとれますか？

4ＡＴの方が、加速重視なんだ？ てっきり、最高速重視かと思ってた 乗り比べた訳じゃないからイメージだけど

1.000(3ATの3速変速比)×4.845(3ATの最終変速比)＝4.845
0.685(4ATの4速変速比)×5.481(4ATの最終変速比)＝4.001

4ATは、1〜3速では加速重視、4速では高速巡航重視、
ということでしょ。

(´-`).｡ｏＯ（ どうせ三菱乗るなら
　　　　　　　　　　　　ランエボ買えばいいのに )

>672 データ乙 どんなクルマでもそういう感じだよね 中には、1速からトップギアまでクロスしてるクルマもあるけど

>673 普通車の維持費はアホくさくなってしまって、もう乗れない ガキの時は、Ａ70スープラとか乗ってたんだけどね…

某サイトに載ってるがスポメーター移植なら、回転信号はECUから直に引かなければならない。

オートゲージは、追加ハーネスが必要だった筈。

>>667
両方乗った事有るけどキューブも速い車では無いがeKﾜｺﾞﾝの遅さは半端じゃない
とにかく試乗してみろ 出足の悪さすぐ実感出来るから

↑あたりまえだろｗ

初心者の漏れはグワッと加速されると（特に車庫入れ時）ビビるからモッサリしたほうがいい

>678 もっさりって… 言い得て妙だね
オレはワゴン乗ってるけど、たまにターボほすぃ場面がない事もないが、日頃のもっさりは苦じゃない

なんか日本語おかしいな…

>>676
軽自動車の寸法枠で、エンジンは1000cc以下のNAに限る、
というのが一番省エネで、場所も取らない、合理的な
規格なんだろうな。

そうなると、ヨタあたりが優遇税制に文句付けそうだが。
逆に、660ccを無理に開発しなくてよければ、ヨタでも
作れるんじゃないかね。

三菱自工って、分社前は軽から超大型車まで作っていたんだよね。
地味にすごい。

3月中届出を条件に3割近く値引きした俺のekワゴン、早く乗りたい。
実際の納車は4月になっちゃうんだよな。

>680 とりあえず、契約おめ　乗れば、満足すると思うよ！

三菱って、電気製品、クルマ、トラック、戦闘機、戦車、船等々 何でも作っちゃう会社だよな

アフォか。ただのグループ会社だろ。

>>674
普通車の維持費…数年前のってたDC2Rはすごかった
踏んだときはリッター5以下と1.8NAとは思えない燃費の悪さ
タイヤ1シーズン2セット
エンジンオイル3000キロ
ギヤオイル5000キロ
極め付けが任意保険 一般車両保険付20万/年
面白かったけど、よく維持していたもんだ

みなさんレスどうも
>>676
おお、マジですか
車乗るたんびに気になるところだからそれは聞き捨てならないですね
試乗してみたいんですがディーラーで乗ると営業の人が営業しにきてウザいからなあ・・・
ディーラーじゃないとこで買うつもりなんで

>684
確かに、鈍いかもしんない。
でも軽だからガマンできる鈍さと思う。
同じ三菱で、以前乗ってたミラージュ（1300）が同じくらいの加速で、
しかも冷房の効きが悪かった。

のんびりマイペースで走らないんだったら軽の意味ないじゃんよ。
かっとんでるターボは燃費が悪いから軽の意味ないし。

>>686 自分のペースで走るため、町海苔の流れにストレスなく走るため、
色々な状況を想定したらターボになったわけだが。
ターボだと飛ばさなきゃいけない訳じゃない。
660ccを少しでも不満無く乗るためでしょ。
まぁSPORTって名前は付いてるけどな。
燃費だけしか不満なところは無いように思うけど・・・。
正直普通車からの乗り換えだと燃費は気にならないよ。
全体的に維持費が安くなってるし。

俺なら軽ターボに乗るなら旧スイフトに乗るよ。

なぜに旧…
車のデキは現行のほうが圧倒的にいいのだが
旧型で勝ってるのは値段と車両重量くらいだろ

>>687
燃費に通じるけど、タンク容量と燃料計が不満です。

わごんだけど、どこも不満ないです

>689
わからんか？688は皮肉を言ってるんだろが。
俺も同意見だw

>>690 687だが、俺が言いたいのは、ターボとかノンタとか
じゃなく、各々考えて選んでるんでは？ってこと。
俺の親父がﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽのノンタ乗ってて、
荷物運ぶときに借りて「なんじゃこりゃ？」と思ったから
俺はターボがよくてｲｹｽﾎﾟになっただけ。
燃費は計ったことないけど、月8000円位かな。
納車５ヶ月で4000キロしか走ってないけど。
軽だから横に狭いのが不満だが仕方ないw
センターメーターも慣れた。デジタル表示も含めて。
まぁ自分なりに軽の範囲で快適に乗りたいと言う結果がこれ。

タウンボックスってモデルチェンジ前の方が近代的な顔付きだよね
三菱じゃなくスズキっぽい顔だったけどw

>>693
＞軽の範囲で
軽じゃないといけない理由ってなに？

>>695 君に説明する必要有る？
俺が軽を選ぼうが普通車にしようが関係なしw

>>696
もしかして
軽ターボ買って後悔中？
旧スイフト2台買えるようなのもあるもんね〜ww

軽自動車のスレで
何で軽にしたのか聞かれて
俺の勝手だろうとしか答えられない>>696は
DQN仕様のイケスポ乗りDQN(息子の後ろ髪長し)
ハンドルカバー必須

そりゃ
「何となく乗ってます」
「形が気に入ってのってます」
「ヨーコちゃんがEKがいいと言ったので」
ハズかしくて言えない罠

息子の後ろ髪長し…
ワロタ

>696って、タイヤは16インチなんじゃないなの

はいはい。すぐDQNにするのは何故だろ？
ハンドルカバーは残念だがついてない。
車種別のスレで、「なぜ軽を買ったのか」というところから
説明しなければいけないのか。
まぁ色々有るが。駐車場の広さとか、
別に軽ターボ買って後悔は無いよ。
逆にシビック位の普通車買うなら軽で良いと思ったからね。
まぁ今更言っても言い訳だって言うんだろうな。

>701 いちいち、つっかからなくてもいいんじゃね！ 好きで乗ってるならさあ

針の穴みたいなところをイチイチ挙げ足とるからだ。
スルーしなくて大人げないが(;´д｀)
次から無視するよ。

＞まぁ色々有るが。駐車場の広さとか、
駐車場が狭くて軽しか置けないなら
なんでシビックと比べてんの？
「色々あるけど」ってバカの典型的な受け答えだぞ。
＞ 逆にシビック位の普通車買うなら軽で良いと思ったからね。
それが何故か？ってず〜〜〜っと聞いてるんじゃねえの？

軽ターボは軽たるか？
軽ターボはコンパクトカーにまさるか？
そう言う話をしてんのに
「軽ターボにした理由」を聞いたら針の穴？
なんだ？針の穴って？重箱の隅の間違いか？
自分が馬鹿だって自覚ないだろ
答えられないならそれでもいいから、すっこんで出てくんなよ。

ハァハァw

うわぁ〜電脳空間のみで偉い人の登場ですね！
リアルにディスカッションしようか？出来ないお前とは話てもなぁ〜。
馬鹿よばわりする前に仕事探して自分の車買いなよw
ねぇニート君☆

>706 だからさぁ ホントに気が短い人ですね　>705と共にスレ違いの話題だし…

ところで、>705は何乗ってるの？

MTのGだよ〜ん

あ！GじゃなくてM

何だよ ek乗ってのか クルマないのに、ウダウダ言うなよと書こうとしたんだけど…

ちなみに、オレはＡＴのＭ グレードはﾅｶｰﾏだな

>>708


やっぱりホントは乗ってないだろ？

MとGは間違えないだろ普通は

>>710ウホ！ナカーマ

「今、ekスポを検討中なんですけど
　ekスポに乗ってる人ってどういう理由で決めたんですか？
　教えてください。」
こんな人が来たらどうすんの？
スレ違いじゃないと思うよん。俺は。

、、あと
「お前はなんでekMMTにしたんだ？」と聞かれると思って考えてた。
聞かれないけど、せっかく考えたから書く。
燃費維持費の安いNA軽
きびきび走れるMT
天井圧迫の少ないトールワゴン
車重量の重い1BOXはオミット
・・・・・この時点で2台しかない(ワゴンR)
んでエンジンを比較して燃費のいい、低回転重視のekに決めた。

>>711
MTはワンバージョンしかないから間違えたんだよ。
何乗ってんの？って聞かれて
「マニュアルミッションの」って答えてるから。

>>711みたいなレスポンスが「重箱の隅をつつく」という。

おれ自分の車のグレードがわかんねw

ウチははぐれ者のVTヽ(゜▽、゜)ノ

↑そのIDすげー！スバル系のスレ行って自慢してきな！

ekスポーツのホイール変えたいんですけど
何かイイ（マッチするカッコイイ）のある？

ホイール自体のデザイン的には・・・ＯＺ/Ｆ1-ＣＵＰ
見たいなのが好きなんだが。国産でもいいので似たデザイン
の知らない？

>717
あと、バス板と鉄道板だな。
バス板なら、富士重ボディを愛用してた京都バススレがお奨め。>716

え??フジだからですか?W

>720 藤子不二男スレにも行けるやん

>721
赤塚不二夫スレも。（w

藤田まことスレにも
ってあるのか？

板が違うとIDも変わるんだけど

今日は3月32日曜だぜぇ

ek乗ってる人かなり多いね。
3時間で、50回位見る。

>726
セルフスタンドで給油してたら、色も同じｅｋがすぐ後ろに
入ってきた時は笑ったヨ。

ウチはekスポーツ乗ってます。
本当はコンパクトカークラスが欲しいのですが
駐車場が通路も兼ねていて軽しか置けないので
燃費よりパワー重視でスポを買いました。

何故スポを買ったのか？と聞かれて答えられないひとがいますけど
スポ乗りが全員そうだと思われるとちょっと、、、w

>>724
昨日はなぜか同じIDで違う板に書き込みできましたよ

>726 最近、多いな 三菱のほとぼりがさめてきたかな
ｅｋ増えるのは嬉しくもあるが、あんまうじゃうじゃ増えるのも嫌だね

>>729
板とスレの違いわかる？

carviewなんかじゃ、変な使い方してるよね。

スポ乗ってますがリッター１０ｋｍきってしまいました・・・
誰かイキロと・・・

↑一緒に頑張って生きよう。燃費以外はいい車でつ…
池ワゴの白や銀なんてしょっちゅう見掛けるよ。社用車みたいのも多いし
確かにこれとコルトとミニキャブ以外の三菱車はあんまり見掛けないけど。
こないだはじめてアイをみてびっくりした。

スレ違いだが、後から見たら i とR2が見分けが付かないのは
自分だけだろうか？

いや 確か似てる

軽だと思うから燃費が気になるのですよ。
スポーツの走りはひとクラス上なのだから。

だとしても、10以下はキツイんじゃまいか？ 前乗ってたテンハチプリメーラでさえ、10以上走ったけど

>>733
ぎりぎりでリッター９．７８ｋｍでした・・・
燃費以外も不満な点がいくつかあります
デジタルの速度計になれない・・・
コラムシフトになれない・・・
ターボだからうるさい・・・
値段の割に内装の質感がしょぼい
など・・・
すいません・・・

アクティブ乗りなんだが、
ブレーキがキーきーうるさいんだけど、
ディーラーへ治してもらいにいったらお金かかるかな？

>>733
地域によって異なるけど自分の地区だとek、トッポ、コルト、ランサーとランサーワゴン（旧セディア含む）、ミニカ、ミニキャブを多く見かける。
最近アイが多くてアウトランダーは時々かな。ちなみに本工場　岡山。

購入したﾃﾞｨｰﾗｰなら多分無料

余所で購入して、持っていくﾄｺが地元資本のDなら有料。

>738 素直な感想だな そういう意見も必要

>739 同じ話しが上の方にあったぞ 参照しる

ヘッドライトについて。
三菱ＨＰの主要装備のとこ見てたら・・・（ＸとＲね）
ハロゲン（ロー/プロジェクター）ってなってるけど
・・・これって普通の安物ランプって事！？
キセノンは？デスチャージって何？（このへんの事は全くウトイです；）

燃費10切ってる人ってベタ踏みしてませんか？

OTIIなんですが、ターボモデルで助手席側のバンパー下部のダクトの奥に見える
冷却用のコアって何でしょうか？
あのダクトにデイライト入れようと思ったのですが冷却に影響があるのも困るので・・・
ラジエターとも思えないし、まさかATFクーラー？

>>732
踏み杉

>>745
A/Tオイルクーラーで正解。

>>743
この辺で調べてみてはどうだろうか。
tp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/index.html

キセノン≒ディスチャージで、これは、一種の放電管。
少ない電力で明るい。青白くて鋭い光のライトはこれが多い。

ハロゲンは、フィラメントを用いた電球タイプだけど、
ガスを注入してあることで従来の電球より明るくなった。
いまは、これが最低限のレベルになっている

プロジェクターは、ハロゲンあるいはディスチャージの光を、
丸くて小さいレンズで配光するもの。
そうでないのは、従来からあるもので反射板とカットの入った四角い
レンズで配光する。

で、eKの場合、ワゴンとアクティブは、従来型のハロゲンランプ。
スポーツ系のロービームだけが、プロジェクターのハロゲンランプ。
ディスチャージは、マイナーチェンジ後はオプションからも消えた。

>748 なるほど、なんとなくしか知らなかったけど、この説明はよく分かるね
>743は知らないかもしれんが、ハロゲンだって昔は高級だったんだよ〜

>>748
すいません、便乗質問なんですがハロゲンでもプロジェクターだと
光の色が違うだけで配光ラインは出るの？
前から知りたかったことなんです。
よろしくです。

セン●ラルでテイ●●フのイベント(スポ魂2006)がやるらしいが、ekオーナーで逝ってる香具師は居るのか？。

w

5MTへのデジタルメーター取り付け無事問題なく取り付けできました。
配線は、良軽生活のHPを参考にしましたが5MTでも同じく取り付けできました。

ですがメーターパネルにエアコン調節がネジ止めされていて外すの苦戦したり
コンピューター周りの作業スペースが狭くなかなか大変でした。

初めての車いじりでしたがこんなに大変だっと知っていたらやらなかったと思います。

>>750
光源が違うだけで構造は同じだから

ekってリッター10いかないのか？
漏れの3Lハイオク車と同程度かよ・・・
2台目の候補からは却下か？

ターボで普通に走って10前後。こないだガソリン入れたら9.8くらいだった。街乗りのみ。
俺はわりと踏むほうだから、燃費気にして走ってる人はもう少し良いと思われる。

燃費気にするなら1300とかのコンパクト買ったほうがいいと思うよ。

>>753
乙(*^▽^)/★*☆♪

ATインジケーターは？。

>>755
却下、却下！！
もう1台、3Lハイオク車でも買っときな

なんかよくわからんが軽って踏んでもまずリッター10は切らんものだと思ってたが違うの？
メリットが税金だけならマジで却下だよ・・・

踏むって
信号が青になったら一杯まで踏んで
速度がよくなったら離してみたいな
「加速時はベタ踏み」の事。

>759
違います。貴方の言ってる軽は10年以上前のものですね。
最近の軽、特にワゴン系は街中で流れに乗るために発進時に踏みまくれば簡単に１０km/L切ります。
今の軽ははっきり言って歪なんですよ。すでに660�tで走らせるような重さじゃ無いんです。

ガイシュツですが貴方には1300クラスのコンパクトカーをオススメします。

>>757
AT分の配線は、ないので空きの状態です。
なのでMTの場合6配線分カプラの配線入れ替えが少ないのでそこだけ楽です。

>>762
当方もATで実践済だったのですがMTでも装着出来て良かったです。
とりあえずおめ(^o^)／~~

ターボじゃなきゃそうそう１０切らないだろ
別にEKに限ったことじゃないけど、４速車はローギアがないから
急な下り坂で少し怖い

三菱のＥＫと日産のオッティは同じ車でしょう？
日産のオッティの方が見積は安いのはなぜ？

いくつかの中古車屋行ってみたが、高年式のＥＫ中古車がたくさん置いてあった。
売れないのかな？

街中でちょい渋滞のある道を通勤で使ってりゃ10以上なんてそうそう走らねーぞ。
郊外に出なきゃムリ。別にEKに限った事じゃないけどな。
軽ワゴンATなんてみんなそんなモンだ。10切らないってのはよっぽど田舎道なんだな。

>>765
心配してくれてありがとうね

本当に買う気になったらまたおいでね

>765
売れない。だから店側もよっぽど客がいなきゃ仕入れない。
新古車が格安で幾らでも流通してるから普通のek中古車は特に不人気。
中古にハンパな金出すくらいならちょっと頑張って新古車買った方がよっぽどいいだろ。
この手の中で一番人気無いからな、当然店頭価格も安い。

人気無い→安くしないと売れない→仕入れも安くないとダメ→査定額も安い

新古車買う奴は、買う前にメーカー保障の引継ぎ
（正式名忘れた誰か頼む）をちゃんとしてるか店に確認しろよ。
無いと12ヶ月点検￥１１ｋが必要なるぞなもし。

新車保証継承だな。ちゃんと交渉すれば1万も掛からないぞ。
所詮は未使用車だからチラっとみて保証書の２次ユーザー欄に
ハンコ押してユーザー情報書いて終わり。
ヒドいトコだと現車見もせずハンコだけ押してあとカキコミしといてね〜、なんて事もw
そんなのに１万もとるなっての。

高速の最高速度って、いつから100kmになったの？
昨日関越走ったんだけど、最高速度100ｋｍになってた・・
更に軽自動車は道路交通法によると普通自動車に含まれるので
最高速度100ｋｍまでＯＫなそうな。
今まで知らずに80km走行を守ってました。

>>771
場所によるのかな。
うちのほうなんて、片側一車線でときどき追い越し車線が出てくる高速（一部無料で通行可能）だからか
７０ｋｍ制限になってた。
もちろん田んぼのど真ん中走ってるようなひどい舗装だけど・・・。

制限速度ってその道を安全に通行できる限度の速度だから
きれいで安全であればナンボでも制限速度上げられるのかもね。

>>771
軽の80キロ縛りがなくなったのは5年くらい前から

リッター10切ってるのって「針の穴」くん？

ターボ無しのアクティブ4ATだけど、ﾘｯﾀｰ当たり15�`を切った事ないよ？
相当踏み込んでるんだね！

車による当たりはずれもあると思うよ。
もちろんアクセル調節も大事。

針の穴をも通す繊細なアクセルワーク

>>772
高速道路の場合１００ｋ
自動車道の場合は８０ｋ
だと思うよ、それとも垣根が取れたのかイナ？

>>778
話が混線していると思われますね。

日本では、高速自動車国道および自動車専用道路を
高速道路と呼んでおり、標識等で特に最高速度が
示されていない場合は、最高速度100km/hですが、
三輪自動車・大型貨物車・大型特殊自動車・
他の車を牽引している場合については80km/hと
なっているのですね。

この、80km/hになるケースに、以前は軽四輪と自動二輪が
入っていたわけですね。

だだし、自動車専用道路は、主要な高速道路に比べると
最初から設計速度が低いところが多いので、100km/hが許可
されているところがあまり無いだけですね。
逆に、主要高速道路でも、山岳区間などでは70〜80km/hも
あるわけですね。

>>772
やっぱり場所（土地）にもよるみたいなんだね。
今日会社で聞いたら関越も渋川伊香保以降は80km制限なんだとか。
>>773
5年前！？マジで知らなかったよ(：D)|￣|＿

調べたらこんなサイトがあった。今一度勉強し直します
ttp://www001.upp.so-net.ne.jp/markchu/contents/speed.html

自動車専用道路は60km/hだぞ？

>779
781の言う通り自動車専用道路は高速道路とは言わず、制限速度も法定６０�`だぞ。
勿論、道路標識等で制限速度が示されていない場合、な。
んで、高速道路は原則１００�`制限だが、状況等により
(路側帯が狭い、片側１車線、対面通行等や路面、気象状況等)
道路標識等で制限速度が示されるってワケだ。

>774-775
田舎は燃費が伸びるからイイよな。
渋滞なんて知らないだろw

横浜で3AT乗ってるが燃費13キロだな。しかしいい車だな。いまだに新車増えてるね。

三菱はスポ売る気ないよな〜
コストダウンばっかすんな！

>>783
田舎は自分の自分のペースで走れるしね。
街中で渋滞にあったり、流れに乗ろうとするとどうしても10km/l切るくらいになる。
ターボね。

俺岡崎市だけど燃費１０以下になったことないよ。

いいナ、田舎は。燃費良く走れるんだからな。

質問なんですがリアシートのバックルってどこにあるんですか？
説明書にも書いてない！

もう燃費はいいだろ。
バックル？

クッションの下に入り込んでいるんじゃね？
説明書にリアシートのクッションの外し方確か書いてあるから
それ見ながら外してみれ
分からんかったらﾃﾞﾗ-逝け

後＼＿前
↑ここに挟まってんだろう…

ブヒョー

うまくいかないな…
後＼＿前 ↑ここだ

もういちどｗｗ
後＼＿前
↑ここだ！

後＼＿前
　　↑ここだろ？

だめだ まあ、ようはシートが折れるところだよｗｗ
連ｶｷｽﾏｿ

もう、写真取って来たぞｗｗ
http://q.pic.to/m1df

>>797
文章じゃわからない。
うまくいくまでAAでガンバってー。

せんぱいがんばでー

手間かけてすいません、特に急いでいるわけでもないのですが
説明書にのってるサービスセンターにかけたら１７時迄だったもので…
椅子の外し方はちゃんと出ていたのでもっかい良く見てみます
でも変換不能とかで>>798の画像みれませんでしたorz

>>800
もう一回観てみ
みれるかもよ

>800 画像小さくしてみた これで、見れないかな
http://q.pic.to/m1df

シート倒して、折れ目をまさぐってみて！ それで、なかったら、シート外さないとダメだね

おもろくて善い香具師w

>803 とんくすw

あ、ありがとうございます！たすかりました！早速明日探し直してみます。
しかしベンチシートの後部座席ってみんなこうなんですかね〜。

>805 写真でも、なんか分かりづらかったね…

後席はこんなもんでしょ！

最近、雨ばっか降ってるから、洗車やってないなぁ 1ヶ月以上か…ｗ

スポだが一週間に1回は洗車しているよ
タイヤのホイルのピカピカ（ここが一番汚れる）。購入して1年の17年度式（走行距離1万2千キロ）だけどまっさら。

パットも純正なら然程汚れないが、社外パットだとそれなりに汚れる。(-_-;)

効きが良くなる分パットダストは仕方がないが。(T_T)

ホイールの裏側が洗いにくいよな
ブラシでもつかわないと無理かな

昨日と今日で広島から大阪までＥＫでドライブしました。
ＮＡの３ＡＴですが高速でも安定して走行できました。
ＥＫのボディ剛性の高さにはあらためて感心しました。
ただ、エンジン音がうるさく片道４００キロ近くを殆んどノンストップで
走ったのでかなり疲れました。
４ＡＴだったらエンジン音は多少は静かになるのかな。

みんなマメだねぇ
俺は洗車は2〜3ヶ月に一回くらいだよ

通勤に３AT使ってるけど　快適です。

>811 オレも3AT、高速はエンジン音がどうしてもね めったに乗らないから、いいけど 4速なら、高速では3速より当然静かでしょう

高速道路で走行する時はガソリンメーターを必ずチェックしておこう。
スポのターボだとメーターの半分以下で走行する時は要注意・・・・。著しく下がる。

手洗いなら２週間に一度なら大丈夫だろうけど、
洗車機なら３ヶ月に一度の方がいいよ。

洗車て・・・
此処でする話題か？

洗車、燃費 何でもｵｹｰ

>>817
おまえ針の穴くん？

手洗いで十分
洗車機なんか使ったことないよ

俺なんか１００均で買った車拭き用の布で拭いてるだけ
ダークシルバーはいいぞ、シルバーの汚れにくさと黒のカッコよさ両立できて。
スポとオッティにしか設定ないけどな

漏れ二ヶ月に一回洗車機。
普段はガレージに入ってるんだけどね・・・・
色はアクアシルバーＭ

うちは、週に1回手洗いで。
ちゃんと、ドアの内側までセームで拭いてる。
ブラックマイカだから、洗車傷が目立つ・・・・。

水垢取り　年１回
戦車 年３回

新車購入後半年も経過してないのにブレーキランプ切れてる。
さすが三菱クオリティ。

アー、電球は三菱製じゃないし。

言わせたいやつには、言わせておけば？ 何かにつけて三菱にちゃち入れたいだけなんだから…

俺だって安くなきゃ買ってネーヨ、ｅｋなんて。軽ワゴンで1番安いから買った、そんだけ。
でも電球は三菱製じゃないし。もちっとヒネろうや、>825

「ekなんて」とかそういう発言はやめろ

>829 嵐はスルーで

久々、洗車したお
(　^ω^)ﾉ☆

オレも洗車したんだけど、明日も黄砂振るそうな・・・orz
ま、どっちにしても来週は雨ばっかだけどなｗ

ここ、1ヶ月以上雨ばっかで洗ってなかったけど、さすがに見れない車体になったので洗ったｗ 来週、どうせ降るんだろうけどね…

>829
所詮は貧乏向けの軽ワゴンだろ、ｅｋなんて。
ただ安いから買う、それ以外に選ぶ理由なんて何1つ無い罠。

通勤経路が狭い道に変わったんで、eKワゴンを買って
今日納車された。意外と乗り心地良いじゃん。
平地ならよく走るし。ハンドリングもしっかりしている。
4ATは、少なくともマツダ・アテンザのよりは遙かに
賢い。まあ、比べる相手がなんだけどね。

小さいながら、一人前の「自動車」らしい感じ。
スズキのは、自動車とは別の「軽自動車」という乗り物に
思えるけど。

どうも、中国地方に工場がある中堅自動車メーカーは、
「車は良いんだが……」どこか経営のピントがずれているんだよね。

>>834
いちおう大事に乗ってる人もいるらしいから
あまり煽るのもかわいそうかと思われ
そういう俺もアシ代わり程度にしか思ってないけどｗ

>835 おめ！ お互い、よいｅｋライフ送りましょう

安いだけの軽なら他にもある
安さと納得の装備を兼ね備えた軽がＥＫ♪
我が家にも一台ありまっせ。

>838 ナイス コメント！

通勤に使ってるチェイサーが車検近いので買い替え予定。
先日同僚にダンガン乗せてもらったんだけど、
今の軽ってこんなに良いの！？みたいな感じになって
細い道はスイスイ、すれ違いは楽だし、加速良いし。
そこで次は軽かな？と思いekを検討中。

ekに買い換えた人って、以前どんな車乗ってた？
もちろん初めての車って人もいるだろうけど。
購入して良かった点、悪かった点等教えて下さい。

>>840
自分とこは4台あるうちの1台を下取りに出してekに乗り換えました、ちなみに軽は初です
下取りにはデミオを出したんだけどデミオよりよく走りよく曲がると自分は思いまつ
後部座席もなかなか広いしベンチシートもゆったり座れるし概ね満足でつヽ(゜▽、゜)ノ
けど燃費はデミオの方がよかったかも…
ちなみに4ATのターボ車でつ
まるで参考にならないと自画自賛してみるＷ

燃費のことなんだけどオフィシャルのページ見たら１９．４km/l
ってなってるんだけど。
このスレ見たら１０ｋｍ前半ってなってるけどこの違いは何？

ターボの人が多いからでねーの
カタログスペックを額面通り受け取ってどうする。
あくまで最善の条件でベストエフォートしたときの数値でしょ？
あれは他の車種との性能比較用にすぎぬ。

なるほど。結構大幅に実際の燃費って変わるんですね。
素人なモンですいません
レスありがとうございました！

>>842
ttp://www.jaf.or.jp/qa/answer/base/base8.htm
ちなみにこのとおりに地面の上を走っても額面どおりの燃費にはならない
ローラーと実走じゃ負荷が違うからね

安いから大切にしない粗末に扱う
高いから大切にする床の間に飾る


価値観をついている値段にしか見いだせない心の貧乏人

ターボは燃費が悪い
常識なんだけどね。長距離通勤だとやはり普通車にしないとなあ

ガードパイプが腹貫通、助手席の小４重傷
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144478919

　　８日午前７時５０分ごろ、山口県長門市仙崎の国道１９１号で、
　　同市三隅下、無職、岡村春哉さん（３９）の軽乗用車が
　　道路脇に仮設されていた工事用の鉄製ガードパイプに衝突した。

　　鉄パイプ（長さ約２メートル、直径４・８センチ）１本が、エンジンルームを突き抜け、
　　助手席にいた小学４年生の長男（９つ）の腹を貫通。
　　長男は大けがを負い、ヘリコプターで同県宇部市内の病院に運ばれ、
　　パイプを抜く手術を受けている。意識はあるという。岡村さんにけがはなかった。

　　長門署の調べでは、現場は片側１車線の緩いカーブ。
　　ガードパイプは道路沿いに設置されており、刺さったパイプは地面に並行し、
　　高さ約８０センチのところに取り付けられていた。

>840 小さいとこツッコんで悪いけど、ダンガンは最近の軽じゃないっすよ

>846 ナイス コメント！

>840 ﾀﾞﾝｶﾞﾝで満足されたのなら、ｅｋならもっと満足しますよ ﾁｪｲｻｰと比べたら、燃費もいいし、車内も広いし、ターポにすれば速さも不満ないと思います
オレは、Ｐ10ﾌﾟﾘﾒﾗ→Ａ70ｽﾌﾟﾗ→ﾐﾆｶ→EKﾜｺです

俺も普通車→ekで、まぁこんなもんだろってそこそこ満足しているが、
一つだけ強力な不満点がある。
結構大柄なんだが、シートのスライド量が足りん。
もう3センチ、いや2センチ、1センチでもいいから下がってほしい。足が余る。
頭上は余裕あるのになぁ…

>>840
うちは180からｽﾎﾟに乗り換えです。
旦那が嫌がってたんだけど何とか説得して。
私もあの車は好きなんだけど子供いるし、税金とか維持費を考えて。

よく走るし燃費いいし不満無しです。

>>840
ekスポーツに乗ってる人に
なんでekスポを買ったんですか？と聞くのはスレ違いらしい。
＞６９６

なんか殺伐としてんな。軽自動車が一概に安いとは言えないと思うが。
三菱のラインナップだと
パジェロ＞エボ＞グランディス他＞アイ＞ミニ、イオの安いモデル＞スポ＞ランサー＞ＥＫ他
な感じだからＥＫでもモデルによってはコルトなんかよりも高い。
さらにＥＫの安いモデルでもセカンドとして所有してる場合もあるからな。
まぁ軽＝貧乏人とか思ってると軽ＶＳコンパクトスレの証拠厨みたいに撃沈されるぞ。
・・・と言うか撃沈させてやれる自信あるぞ。

貧乏人＝ネガとか思ってると撃沈させてやるぞ。

たのしい貧乏人だったらいいじゃん。
心の貧しい高級車乗りより数億倍幸福。

今使ってる車（トッポで１３万km over）が六月に車検なんで
思い切ってＥｋワゴン買おうかなと思案中なんですが。
ｍのＭＴがいいなあって思って。
なんか今年中にモデルチェンジするって聞いたんですけどどのあたりが
変わるんでしょうかね？

しかし軽ワゴンで一番安いのは事実だろ。
だから買ったワケだし、そうじゃなきゃ買ってねーヨ。

>>857は心の貧しい貧乏人w

>>856
スライドドア(ポルテ？)か普通の扉か選べる様になるらしい。
とりあえず、ギリギリまでまってみれば？
MC発表後に現行モデルを買うのもいいと思いますよ。

>>857
そうなの　よかったね

ま、セカンドカーなんぞに金かけないだろ？
とても趣味で乗るような車じゃねーし。
金余ってるヤツは別としても、ナ。

>>860
はいはいクルマ博士くん

>>857
三菱車の中ではな。他社に比べると割高＆設計が古い。

>>860
それは人それぞれ。まぁ趣味で乗る車じゃないのは同意。

>862
割高なのか？知人に未使用車コミ77ﾏｿで引っ張ってきてもらったぞ。
そいつ曰く、未使用車がAAでアホみたいに流通してるからこの手の中で一番安いんだと。
他(の軽ワゴン)じゃムリって言われた。

ま、設計が古いってのは確かにそうだわなぁ。
現に現在発売されてるワゴンモデルで最古参だし
乗り味なんかやっぱ一世代前のものって感じだし。

最近、うじ虫がわいてんな… くそ共が… うだうだ言うなら、ｅｋ乗るなや！ そして、ここ来るな

キサマに乗るなとか言われる筋合いは無い。全ては俺の自由だ。
便所蟋蟀は黙ってろ。

100ﾏｿ出すならヴィッツ買うほうが良いな．．．

割高感とか割安感とかは新車購入時での話
三菱は新車はEKを除くと割高な感じがしてたまらない
中古だと危険車種がたくさんあるので買う気さえも起きない
ｱｲとかｱｳﾄﾗﾝﾀﾞだとかでたけど三菱で今一番まともな車はEKﾜｺﾞﾝ
ﾗﾝｻｰみたいにFMCで失敗して欲しくないな…

言いたい奴には言わせておけよ。
乗れば分かるけど、良い車だよＥＫは。

わが家のEKは出てすぐ買ったＭだけど
不満はｼｰﾄの材質(ほつれ易い)とﾄﾞｱのﾎﾟｹｯﾄ部分(直の鉄板だからｷｽﾞで塗装が禿げてる)ぐらいかな…
後悔した事は、もう少し待ってたら４ATが買えた事

スポ乗ってるけど、何でスポ買ったの？と聞かれたら
『現行の軽のなかで一番カッコいいから』としか答えようがない。
俺は最近流行りの流線型や丸みのあるデザインが嫌いなんよ。
セミエアロのデザインもカッコいいけどDQNっぽくないし
（ロアとかつけたワゴンの方がDQNっぽい。付けてる方すまそ）
ほんとそれだけでスポにした。

皆さん、たくさんレスくれて有難うございます。
今日、同僚の友人が三菱に勤めてるので紹介して貰う予定なので
仕事帰りに行って見てきます。試乗車もあるそうなので。
なにぶん軽に乗るのは初めてなもので、皆さんのご意見、
かなり参考になりました。
ムーブとワゴンRも他に考えてて、昨日近くの中古車屋やディーラーも
回って見て来たのですが、どうもピンと来なくて。
ekの顔がけっこう気に入ってるもので、後は実際内装みたり試乗してみて
再度検討してみたいと思います。
今日ハンコ付いてきちゃうかもw

＞軽に乗るのは初めてなもの
試乗すればわかる事だけど
「軽は遅い」

>872
ekスポはそこそこ速いよ。
自分はRG6からの乗り換えだけど出だしだけなら
全然速い。

ブーストがガツンと利いてくるときにマンホールとか、濡れた路側帯に乗っかると車が暴れるよな。
軽でここまでパワーあると思ってなかったから最初は驚いた。

買う人はMT買うって言ってるダロガ

>875 ヒント：優越感 自慢等々…

>>876
♪ﾁｬﾝﾁｬｶﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬﾁｬﾝﾁｬﾁｬﾝﾁｬﾝ
ターボの話はしていないのに〜
「いやターボは速いって」
横から入ってきました〜♪

チッッッッックショー！

>877 小梅 ﾜﾛｽ

ekで最速してる人は居るのか？。

意味わからんよ

峠攻めとか酷険道攻めならしてるけど・・・・

>881 ひっくり返るなよｗ

>>879
EKスポのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでネ申ＧＴＯを
抜いた。つまりはネ申ＧＴＯですらＥＫスポのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

ってことか？

>>883
なんか久しぶりに見ると新鮮だな。
しかも相手が神GTOかｗ

>883 おもろい！　そのコピペ、まだまだ使えるね

>>870
流線型や丸みのあるデザインはもう最近の流行じゃないよ

最近は丸みと鋭角を融合したようなデザインが主流

＞８７０
流行なんてチョイチョイ変わるよ。

>>886
だから最近のデザインは中途半端に見えるんだよな。

>886 例えば、ムーブ？ あの車、内装は素晴らしいんだが…

>>870 ｽﾎﾟのﾛｱは？

と言うか横浜市はM2率高い気がする。ﾜｺﾞもｽﾎﾟも

ｽﾎﾟ海苔だが燃費以外の不満点がない。10ｋ/Lじゃな
だからある意味ヴィッツとか買った方が維持費で逆転するかも

スポのロアね〜　乗りたくは無いけど見てみたい。ってかプラモデルで作りたい。
もち色は白でラリーデカールとかべたべた貼ったらカッコいいだろうな。

ノーマルのワゴは白だと商用車っぽいけど赤は悪くないね。黒は少し中途半端。
でもロアつきならやっぱり黒でしょう。インチアップや車高下げはお約束ね。
スポのノーマルは白黒シルバー系なら何でもよさそう。

色に異常にこだわる＝DQ(ry

良い車より良い女に乗りたい・・・

>>893 異常にはこだわってない気がするけど・・・
まぁインチアップ、ローダウン、エアロなんかは此処ではDQNだけど。

ＤＱＮでもいいんじゃね
大体そんな事ギャアギャア騒いでるの２ちゃんだけだし

いや
DQNはよくないもの
人殺してもいいんじゃねと同じ方向

？なんか違うとｵﾓ

同じ方向って意味わかるか？
方向は同じ。
走るスピードが違うだけ。

最近ちょこちょとと装備つけたした感想

リアスピーカつけたけど、あまり意味なかったナ…
キーリングイルミはとってもきれい
あとマップランプもつけたけど左側がすこし隙間から光が漏れてるorz
シートカバーも付けたけどこれはカーショップで売ってるやつだからフィット感
がいまいちだったな、安かったけど（６０００円）
ekスポ専用って売ってないね、さんざん探しまわったけど。
四角いルームミラーも買ったんだがサンバイザーに干渉するんではずしたｗ

つぎはカーテンつけて、ダッシュボードにふわふわ置くと彼女喜ぶよ

ネオン管とかも喜ばれるんじゃないかな

後ハンドルカバーと助手席側のダッシュボードに
木目調の変なテーブルもお勧めwww

おまいら まだ、足りないぞ！
ルームミラーからは、何かしらぶら下げろ 花とかチェーンとか、何でもよい ナンバー傾けて、エンブレム類はゴールドにする事も忘れんなよ！

いっそエンブレムのスリーダイヤはとっぱらって
金の　[H]　とか　(L)　なんてのに変えるとか

ベンツのマークでもよい 仲間に一歩差を付けろｗ

なんかなあ、もっと実用的なの勧めてくれ

>907
>901-904 「大宮」「足立」「土浦」「袖ケ浦」ナンバーの地区では、実用的ですが…

>>907
「酒パワー」のシールを貼れ

>>907
ナンバーを・・・１とか・999のわかり易いのにするとかどう？
STEP WGNのデカールでドレスアップもおすすめ。
>>900タソ
リアスピつけるとドアのスピーカって死んじゃうの？
あと収納はどんくらい犠牲になるのかも聞いてみたい

窓に埋め込むやつはどお？

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/84254814

これ付けて遊びたいんだけどスポは形状違うんだっけ

昨日銀スポ納車しました。
日曜にはナビつけていろいろ内装でもかえようかな。

>>910
リアスピーカはドアの埋め込みをつけたんだよ、サテライトとかじゃないよ、ごめん
ちょっと位置下過ぎるね、前乗ってた車は結構効果的だったから期待してたんだけど。

>913 おめ！

マニュアルなくしたから教えて欲しいんだが
燃料系の目盛って１つ何リットルだっけ

>916 マニュアルにだって、そんな事は書いてないぞ… ガソリンマーク点滅で残7Ｌ、速い点滅で残5Ｌとは書いてあった気するが

単純に３０÷８じゃないのか

燃料メーターが目盛りより下に振り切ても少し走れるからな‥。÷9ぐらいでは？　ﾀﾒｽﾅﾖ

いや、普通ガソリンメーターってやつは、メモリが半分指してても、ガソリン自体は半分入ってない ドライバーに早めに注意を喚起させて、ガス欠を防止するためにね

>920
は？早めに注意を喚起させるなら逆じゃ無いか？
実量より多く表示してどーするよ。

>921 あっ わりー 逆だ… orz

こないだ残り目盛２個になった少し後に満タン入れたらほぼ２０Ｌだったよ
>>917のレスを勘案すると最期のひとつは７Ｌ、あとは３Ｌ強ってとこ？

ウオポンてどこについてる？

ekワゴン買おうと思うのだが、やっぱりターボ無いと坂道つらいですか？
初めての購入なので、不安になってしまうのです。

>925 坂道 エアコン 数人乗車時、キツイよ 余裕あるならターボ付きがいいかも… ためしに、デイーラーとかで試乗してみては

>>925
ターボかうならコンパクト買え。
どうしても軽、でも遅いのイヤ、な場合のみターボ。

まぁ試乗するのが一番だな

高速域多用や遠出又は人荷の多い場合は、ターボ要。(ワゴン海苔)

なるほど。試乗してみて、考えてみます。
ありがとうございました。

eKワゴンのファンベルトが切れかかってたのでﾃﾞｨｰﾗいって交換してもらった
（行きつけの整備屋とｵｰﾄﾊﾞｯｸｽはしごしたけど部品ないって言われちゃったので）

iのﾁｮﾛQみたいなのがいっぱい並んでたのを見てたら受付のお姉さんが
「お好きなの、さしあげますよ〜」というので、ありがたくいただいてきました。
まあ、それだけなんだけどね、ﾅﾝｶｳﾚｼｸﾃ♪

みなさんオイルどんなの入れてますか？10W-30か10W-20入れたらまずいですか？お店の人には5W-20が指定ですって言われたんですけど…

>932です。ちなみにｸﾞﾚｰﾄﾞはMの3ATです。

最近ekﾜｺﾞﾝに乗り換えたんだけど前方のナンバープレートの下側って丸くなってるのでいいの？

すまん
近くでみたら丸みのあるデザインなんだね
曲がってしまったのかとちょっと焦った

>>931
ｅｋにファンベルトは無いんじゃない？

>>936
ファンベルトが無い車って…
もしかしてパワステ、エアコン兼用の一本平ベルトなのかな？

>>932
粘度指数は守った方がいい
ブランドはそれほど気にする必要は無いと思う

>>936
春だな。坊が居るのか？。

>>932
通常、純正での指定は5W-20だが、10W-30の使用も可。
ただ、若干燃費は落ちる傾向はある。

0W-20の使用はNG。

>936
ファンベルトでなければチェーンか？
古いボンゴがそうらしいが。

はじめまして、今年３月にはじめて車を買った者です。
購入したＥＫスポーツ2005年12月モデルと2002年9月モデルとでは
ベンチシートの寸法などに違いがあるのでしょうか？
実はＹＡＨＯＯのオークションで多く出品されている１８０００円の
ベンチシートカバーを購入しようと思っているのですが、
2005年12月モデルに対応してると記載されていないので・・・。
わかる方がおられたらぜひ教えてください。よろしくお願いします。

下記サイト＜三菱 eKスポーツ 2002年9月〜グレード一覧＞
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/search.html?type=model&mo_id=01041064&cs_flg=1

ナンバー付き新車の５ＭＴが７５万円で売ってた。買いでしょうか？

それは新車とはいはない。

>>942
５ＭＴってタイプＭだよね。で、ナンバー付きは
厳密には中古車で新車ではない(いわゆる新古車)。

タイプＭの３ＡＴ、２ＷＤに、
アルミ、ルーフスポイラー、ブラック内装、リアスピーカー、
リアワイパー、を付けて、８９万８千円という特別仕様車が、
まだあるはず。本物の新車ね。

そういうのと比べて納得できるなら、買いじゃない？
クルマの出来は、全然悪くないから、後悔はしないよ。

>>937
電動ファン とか聞いた事ないのか？

横置きエンジンのクルマのＦＦ車は冷却ファンは電動なのでベルト駆動されていません。
つまりファンベルトは無い。

タイミングベルト、オルタネータベルト、エアコンベルト、パワステベルトとかをファンベルトと
言う人もたまにいるけどね・・・

ｴｱｺﾝﾍﾞﾙﾄて呼び名はないと思うぞ
てか他のﾍﾞﾙﾄについても、もっと洒落た名前があるでないかい？

>>947
http://www.mazda.co.jp/service/parts/belt/

>>932
ターボ付きなら10w30が指定。ターボ無しなら5w20が一応指定だけど
10w30辺り入れても大丈夫だよ。取説にも書いてある。
省燃費を考えるなら始動性から言ってもターボ無しなら5w20が良いよ。
燃費に差が出るので5W20の値段が多少高くても走行距離で元は取れる。
ちなみにターボ付きは5w20入れると焼きつく恐れありなので10w30が指定。

作業報告書には｢ｵﾙﾀﾈｰﾀ」とあったので>>946のオルタネータベルトのことだったんですね。
取り替えた後にゴムのベルトを見せられましたが、ひびが入りまくってた・・・。

次スレ
【三菱】ｅＫワゴン シリーズ　Part11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144990561/

>951 少し早くないか

埋め

そろそろ夏タイヤにしなきゃだ

未使用車、こみこみ８０万弱だったので購入しました。

>955 おめ！

ｵｲﾙの話題ついでに、ekに5W-30のｵｲﾙ入れても大丈夫ですか？

>>957
NAはOK
(^-^)v

ありがとうございます！近所のﾎｰﾑｾﾝﾀｰでｵｲﾙ交換が安かったんですが、5W-20のｵｲﾙが無くって…明日やってきます！ｸﾞﾚｰﾄﾞはMなので大丈夫です。5W-30入れて何か問題は起きないですよね？

　　　　　|∧∧
　　　　　|･ω･)　　　 ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ...
　　　　　|⊂　　　　　ﾊﾞﾙﾀﾝ ｽﾙﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ...
　　　　　|

　　　　　　　　(V)∧_∧(V)
　　　　　　　　　ヽ(･ω･)ノ　　ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ
　 　　　　　　　　/　 /
　　　　　　　　　ノ￣ゝ

　　　　　　　　　　　　 (V)∧_∧(V)
　　　　　　　　　　　　　 ヽ( 　　)ノ　　ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ
　　　　　　　　　　　　　　/　 /
　　　　　　　　　　.......... ノ￣ゝ

(^ω^)見てるお

938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/04/13(木) 22:43:36 ID:DaTMgJx5O
>>936
春だな。坊が居るのか？。

はぁ・・・
明日雨だけど汚いの我慢できないから洗うか。

>>959
問題なし。

次スレ
【三菱】ｅＫワゴン シリーズ　Par11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144990561/

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