コンパクトカー総合スレッド Part28

>>139
光軸全然あってねぇじゃん。トンネルでアルファードとかが天井まで照らしてるの見るとマジ萎える
ヴィッツとかのHIDもマルチリフレクター式だし・・
まぁ、このクラスではケチってマルチになるのは当たり前かも知れんけど。
何気にデミオのHIDはプロ目。このクラスでプロジェクター式はデミオぐらいじゃないか？
デザインや燃費ではダメダメだけど、足回りなどの走行性能のコアな部分（HIDのプロ目も含む）ではクソ真面目に作りこんでくるのが最近のマツダ車
アクセラのリアのマルチリンク式だってあのクラスじゃ明らかにオーバークオリティ。
34GT-Rも確かダブルウィッシュボーンじゃなくてマルチリンク式じゃなかったっけ？

まぁ、そんなところに力を入れても日本ではきちんと評価されないし、剛性追及した分重くなったりで
「コンパクトカー失格なクソ燃費ｗｗ」といわれる始末だけどなｗ
走る部分は真面目に作って、運転していて楽しい車を目指す。そういう最近のzoom-zoomは個人的には好きだけどなぁ