パオは廃車置き場の常連です。生産台数はBe-1の比でなく、希少価値はないけど、続々廃車になっているからもうすぐ値打ちが出るかも知れない。
大事にね。
737 :
735:2007/01/11(木) 17:39:21 ID:hwuYiYil0
生産台数は、
K10>パオ>Be-1>フィガロ
でおk?
>>737 Be-1とフィガロは逆かも知れないね。Be-1は1万台限定じゃなかったっけ。
フィガロはどんな受付だったんだろ?パオは受付期間が限定だったっけ?
2ちゃんねる閉鎖
そうか
移転したのか…。
何かあっちこっち、大規模に移転したみたいだな。
>>731 ぶっちゃけキャブレターは基本を守って、ダメになった部品は交換すれば
かなり長くいけるらしいよ。
確かにエンジンはスッカスカだし、整備性もいいんじゃないかな?
…K10の場合は、エンジンオイルの量を調べる棒がかなり深いとこにあるから、
抜き差しする時に場所が分からなくなったりするけど……orz
俺の車はエンジンオイルのレベルゲージがどこを読めば良いのか解らない…
磨いてキレイにしようぜ
気がついたらドアの傷が錆びてた・・・
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 07:58:43 ID:q+zCQtw+O
14インチってサイズいくつ履いてる??
ネオバとか01Rとか♪
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 07:53:23 ID:WALxzJNWO
スーパーターボ今になってほしいage
145-80/12でガンバッテマス 軽自動車サイズデス
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 08:23:15 ID:ZmGzVXdZ0
>>731 うちは全くの逆パターンで、親が新車で買ったiz・fを俺が引継いで
乗ってます。
走行距離も79000kmになったばかりなので、まだまだ絶好調であります。
で、今日は珍しくK10とすれ違った。
相手は5ドアだったが、同じ塗色だったので更に親近感…。
ここ最近よくK10見かけるな。
姉貴がK12買ったからマーチの歴史を教えるにゃちょうど良い。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 02:25:59 ID:DdYMYRPg0
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 18:44:02 ID:k4VxKv2IO
もうすぐこのスレ1周年
スレが立った日は俺の誕生日だったのだな…