2 :
漂泊の2ゲッター:2006/01/29(日) 00:19:42 ID:uuYER+dL0
ら
∧_∧ ∧ り
( ´∀`)`__∧
/ , つ∧`__∧
ゆ /(__(__ヽ∩∧`__∧
/(__(_し'し'ヽ∩´∧`_∧ 2げっと…
///`∧_∧_(_し'し ヽ ∩´∀` )∧_∧
( (((( ´∀`)_し'し ヽ とノ( ´∀`)
/////つ つ'し (⌒) ノ ( )
///// ,へ 〈 ~ し' | | |
(((((_ノ (__) (__)_)
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 09:30:28 ID:6xzwh8UP0
ブレーキ、ウインカー低すぎ!
日産デザイン最低W
この車に乗ってる奴ってそこまで考えないんだから
もっと安全性の高いデザインにしてやれよ・
これじゃあ、後ろのバス運には見えないぜ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 09:33:16 ID:CiHaF+dX0
お前バカなの?
見えるよ。しっかり。
もっと考えてから喋れば?w
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 10:03:35 ID:6xzwh8UP0
デザインで買ってしまった所有者乙
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 10:04:09 ID:6xzwh8UP0
事故率上昇、買取下落WWWWWW
いつお釜彫られるかわからんもんな
───── ここまでテンプレ ──────
バスからはよく見えるね
>>3はバスに乗ったことないのかな?
ああいうボンネットが短い、又は無いタイプのトラックやミニバン系
の下部の視界はすげぇいいよ
煽るにしても、もうちょっと納得行くこと書いて
上手に煽ってくんないと低脳を晒すだけだよ
バスの運転席だとリヤコンビランプが目の前に見えるんじゃないか?
大型トラックなら灰マウントストポランプが良く見えるだろうし。
と釣られてみる。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 13:39:14 ID:6xzwh8UP0
ハイマウントは補助ですからね。
ウインカーがあんな低けりゃ、発見遅れるって
そんなのもわからないので運転してるのか?さすが頭も四角いんですねwwww
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 13:54:06 ID:6xzwh8UP0
てか、前スレ埋めてからこいよw
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 14:37:39 ID:CiHaF+dX0
キューブコンプレックスでも抱えてんのかお前w
特にデザインが気になるらしいな。
お前はどんなダサイ車に乗ってんですか?w
必死に何度もレスしやがってw
どうでもいいんだが、
特別この車がトラックに追突される確率が高いという統計でもあるのか?
必要以上に車間距離を詰めて運転してると方向指示器の
認知も遅れるのだろうけど…。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 16:22:31 ID:6xzwh8UP0
あんな路面から20センチ付近にあるランプ目立つと思ってるのか?
どうせ、おまいら、店頭で、「うわー素敵、全体が四角いよ!マフラーまで」
ってなノリで買ってるんだろ。少しは安全性とは何かを考えろ
大型乗りから言わせてもらえば、屋根にでもついてなきゃ目だちゃしない。
普通の車間で走ってたら、2tトラック以下は屋根しか見えん。
おまいらに出来ることは日産に電話して高くするように言うことだ。
もちろん対策はされないがな
cube(Z11)に乗って3年目
年々、任意保険の事故数ランクの数字が上がっていくのが気になる。
(損保ジャパン)
cubeって、事故多いのかねぇ?
売れてて台数出てるってのも主原因だとは思うが、
やはり、あのリヤコンビの位置も原因の一つなんだろうか・・・
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 17:38:00 ID:6xzwh8UP0
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 17:40:47 ID:6xzwh8UP0
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 17:58:07 ID:CiHaF+dX0
>6xzwh8UP0
レスの数が必死さのバロメータw
それ以前にお前はどんだけ車間距離詰めて走ってんだ?
普通は前方車両のケツ全体が見えるくらいで車間距離保つよね?
ねぇ、おまえどんだけ車間距離詰めてんだって。
キューブにオカマ掘って修理代払わされたのか?w
そんで2ちゃんでどうでもいい煽りやってのか。陰湿な野郎だ。
きもい。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 18:01:39 ID:CiHaF+dX0
998 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 06/01/29 (日) 17:37:13 ID: 6xzwh8UP0
否定されてるようで面白くないだろうけどね。
追突されたときにわかるよ。きっと
とか↑
おれオカマ掘っちゃったーって言ってる訳でw
お前の前方不注意だろw
ダンプが追突?
そりゃどんだけ車間距離詰めてんのかという観点から自業自得で点数減点ですね。
お前は一生自分の責任転嫁してオカマ掘り続けてろよw
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 18:20:30 ID:6xzwh8UP0
スネオが必死w
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 18:27:01 ID:CiHaF+dX0
いちいちキューブスレに出張してくる時点で必死さ爆発だなw
陰湿なひきこもりカマ掘りDQNちゃんw
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 18:40:45 ID:6xzwh8UP0
ドッカーン!
(⌒⌒⌒)...
|||.
_____
/::::::::::::::::::::::::::\〜プーン.
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
|:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜プーン..
|;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜
|::( 6∪ ー─◎─◎ )〜
|ノ (∵∴ ( o o)∴)〜 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ∪< ∵∵ 3 ∵> ムッキー! < 人が買った車にケチ付けやがって!許さんっ!!
\ ⌒ ノ______ \
\_____/ | | ̄ ̄\ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
___/ \ | | | ̄ ̄|....
|:::::::/ \___ \| | |__|....
|:::::::| \____|⊃⊂|__|__/ /
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25 :
キューブユーザじゃねーけどw:2006/01/29(日) 18:42:56 ID:CiHaF+dX0
ドッカーン!
(⌒⌒⌒)...
|||.
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/::::::::::::::::::::::::::\〜プーン.
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|:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜プーン..
|;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜
|::( 6∪ ー─◎─◎ )〜
|ノ (∵∴ ( o o)∴)〜 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ∪< ∵∵ 3 ∵> ムッキー! < カマ掘って赤字だよ!ムッキー、キューブ乗り許さんっ!!
\ ⌒ ノ______ \
\_____/ | | ̄ ̄\ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
___/ \ | | | ̄ ̄|....
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|:::::::| \____|⊃⊂|__|__/ /
|:::::/ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
キモ過ぎw
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 18:46:08 ID:6xzwh8UP0
プライドとかねーのかよw
27 :
キューブユーザじゃねーけどw:2006/01/29(日) 18:53:10 ID:CiHaF+dX0
そりゃおめーだw
勝手な妄想おつかれだな。
俺は購入検討者だ。死ねよカマ掘り基地外w
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 18:54:37 ID:6xzwh8UP0
つーか半年ROMれよ
購入検討者だったら、店頭でその位置で良いのか
よく考えることだ。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 18:57:29 ID:6xzwh8UP0
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 19:05:53 ID:6xzwh8UP0
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 19:06:37 ID:6xzwh8UP0
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 19:08:28 ID:6xzwh8UP0
上のレス見てて、
ホンダってちゃんとしたマイナーチェンジ
日産って小手先だけのマイナーチェンジ
と言う感じを受けた。
ホンダは良く研究して変更してるね。
日産は化粧直し程度ですねぇ
外観を大きく変えるビックマイナーって旧型のウィングロードの時くらいか?
ハイマウントストップランプだけでなく、
ハイマウントウィンカーとか出せば売れるんでは?
ダイハツに有ったよね?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 19:15:15 ID:6xzwh8UP0
日産で言えばウイングロードのサイドミラー△が普通の形になったってのは評価できるんじゃない?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 19:17:48 ID:6xzwh8UP0
デザインを優先か安全を優先させるかの考えたかの違い。
それは、メーカーもユーザーもだ
36 :
キューブユーザじゃねーけどw:2006/01/29(日) 19:21:05 ID:CiHaF+dX0
はぁ?
てめーなにさまだよw
あのなぁ、一日に何台もキューブ見るし実際後ろも走ってんだよ。
で、普通に車間距離保って運転してりゃキューブのウインカーの位置なんか
全く問題ないわけだ。わかりますか?w
お前の不注意で起こしたキューブへの追突事故はそりゃ可哀想だけどな
前方不注意者の過失だろうが。
お前が悪い。つうか自業自得だぼけ。
よく考えて運転しろよなw
そんでもって陰湿に粘着してるそのおつむを問題視したらどうでしょうかw
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 19:24:44 ID:6xzwh8UP0
はあ
まで読んだけど、まあお前は買えばいいじゃん。
賢い奴は、追突されるのがいやだから買わないだけ。
そんなね、責任云々いってもいたい思いするのは、ブツケられた
方なの。わかる?ぶつかるほうは、構えるからね。
つうか、俺がコレだけ言ってて、まだ、俺がぶつけるって思ってるの?
はいはい、買って買って、日産さんも喜ぶから
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 19:25:25 ID:6xzwh8UP0
普通の人は俺のレスみて
>>33みたいに思うわけよ。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 19:26:22 ID:6xzwh8UP0
まあ、俺のAAをそのままコピペするプライドの無い奴だから仕方ないかw
40 :
キューブユーザじゃねーけどw:2006/01/29(日) 19:29:54 ID:CiHaF+dX0
あのなぁ、デザインつうのは所有欲や個人の価値観で価値が決まるのよ。
そんでキューブ買う奴はトヨタとかのデザインに目がいかないのよ。
安全性だとか言ってるけどな、視認性が良いと言うだけで別に安全性が
それであがる訳ではない。トヨタのケツのデザインなんてありゃやりすぎ
そう思う人も沢山いるのよ。ホンダのステップワゴンだってやり過ぎだ。
ああいうのが嫌いな人は結局デザイン重視の価値観を持ってる人々よ。
だからキューブを選んだりする訳だ。
そういう、個人の価値観まで口出しするのは教養の無さを露呈する事と同義だな。
だいたい、安全性などをここで語ってどうするんだ?
ユーザーじゃなくてメーカーに言えよバカw
考えりゃわかんだろ。ここでそんな事訴えても無意味だ。
それくらいもわからなんのか?あ、わからんからレスしてんのかw
アホ丸出しだな
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 19:30:48 ID:6xzwh8UP0
だから買えと言ってるじゃないかw
42 :
キューブユーザじゃねーけどw:2006/01/29(日) 19:31:51 ID:CiHaF+dX0
ひとつ言い忘れた。
カマ掘りは基本的にカマ掘り者が一方的に悪いからな。
いくらキューブに文句つけたところで意味が無い。
車間距離保って走れない池沼が一方的に悪い。以上。
はやくトヨタスレに帰れよ。ど低能w
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 19:32:50 ID:6xzwh8UP0
日産と本田ってそれだけ開きがあるんだな。
まあ今の財務状況では、MCでそこまで金を使えないから仕方ないんだろうけど。
メーカー的にも「ユーザーって馬鹿だから、そこまで気が付かないでしょ」w
ってとこだわな。
そんなに低い位置がいいならハイマウントも下にしちゃえ>>日産
44 :
キューブユーザじゃねーけどw:2006/01/29(日) 19:33:25 ID:CiHaF+dX0
>>41 つうかお前なんでキューブスレにいんの?w
アホなの?w
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 19:34:01 ID:6xzwh8UP0
>>42 いちいち、説教たれるなよ。
まあブツケられる瞬間、ルームミラーで常に後方を気にして
首に力入れとけよww
マジで鞭打ちになるぞ
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 19:34:42 ID:6xzwh8UP0
47 :
キューブユーザじゃねーけどw:2006/01/29(日) 19:36:01 ID:CiHaF+dX0
アホなのはハイマウント云々以前に前方不注意+車間距離無し厨房だバカ。
運転免許剥奪だなお前は。
で、メーカーに直接文句言え無いへたれだからここでユーザー煽りか。
アホも極めると粘着質になるという良い見本だなw
いいからトヨタ信者はトヨタブランドに騙されたトヨタ厨房が集うスレに帰れよw
48 :
キューブユーザじゃねーけどw:2006/01/29(日) 19:37:43 ID:CiHaF+dX0
>>45 それさ、大きなお世話って言うんだよw
お前の前走る時はトヨタ車(今乗ってるのがトヨタ車w)だろうがなんだろうが
首に力入れとくわw
きもい前方不注意うすらバカには気をつけないとね。キューブユーザー以外もw
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 19:38:26 ID:6xzwh8UP0
>>47 つかさ、お前気が付いてないけど、何も後方の車だけじゃないて
理解できない?おまいが地方ならわからないだろうけど
都会は2〜5、6車線など複数車線があるのよ。
何も車間距離だけでなく斜めの後ろの車からしても
みえないからね。
意味わかるか?免許取立ての奴っぽいからわかるか
しらないだろうけど
50 :
キューブユーザじゃねーけどw:2006/01/29(日) 19:38:52 ID:CiHaF+dX0
てなかんじでお前が顔真っ赤にして煽ってる姿をROMるかw
暇つぶしにもってこいの玩具だなw
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 19:39:33 ID:6xzwh8UP0
全員が 前を見てると 思うなよ
標語にしてやったw
52 :
キューブユーザじゃねーけどw:2006/01/29(日) 19:39:35 ID:CiHaF+dX0
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 19:40:26 ID:6xzwh8UP0
よっぽど低いことにコンプレックスをお持ちなんだね
だいたい、本田のURLを張ってるのに、それに対してレスできないとはね
できるわけないけど
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 19:40:59 ID:6xzwh8UP0
さっきから、後方の車間距離、車間距離って言ってる時点で馬鹿w
55 :
キューブユーザじゃねーけどw:2006/01/29(日) 19:42:35 ID:CiHaF+dX0
粘着してる時点でお前の方が馬鹿だよw
内容も無いしw
ほらほら、顔が真っ赤でちゅよ僕ちゃんw
ちょっと私用ででかけるけどせいぜい必死に煽ってくれたまえ。
あとでその必死な姿を見てやるからw
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 19:43:16 ID:6xzwh8UP0
つーか、本田のHP見て感想はw?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 19:43:47 ID:6xzwh8UP0
負けなんだよ。負け
諦めなwww
58 :
キューブユーザじゃねーけどw:2006/01/29(日) 19:44:00 ID:CiHaF+dX0
ドッカーン!
(⌒⌒⌒)...
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/::::::::::::::::::::::::::\〜プーン.
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|;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜
|::( 6∪ ー─◎─◎ )〜
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| ∪< ∵∵ 3 ∵> ムッキー! < つーか、本田のHP見て感想はw? \ ⌒ ノ______ \
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キモ過ぎw
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 19:44:28 ID:6xzwh8UP0
プライドは?
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 19:46:05 ID:6xzwh8UP0
プライドあったら、こんな車買わないわなw
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 19:50:24 ID:iZMEC4qeO
まあ、どうでもいいじゃん。一生の間にキューブに追突できる可能性なんて狂牛病になる可能性より低いんだから。
どっちしたって、このクラスでカマ掘られたら危険なのは判りきってることでしょ
掘られる危険を回避する策を取るべきだとは思うが、
すでに購入済みで変更の利かない現行オーナーが大半のこのスレで、呼び掛けて意味があるのか考えてみれ。
並みのお頭があったら判ると思うのだが…
呼び掛ける相手が間違ってよ
日産に電話すれば意見としては聞いてくれるのでは?
クレーム的に言うんじゃなくてさ、
さっき、過失割合云々、俺が言われてしまったけど
確かに
>>62が言うように、危険なのは間違いない。
どっちが良い悪い言ったって任意保険に入っていれば
後、支払いするのは保険会社だよ。
被害者は下手すると一生、治らない痛みと戦わなければならん
64 :
前スレ973:2006/01/29(日) 21:15:27 ID:rGTNattd0
何この流れw
前スレ991参考になった。サンクスコ
みんカラ見てると1DINナビ+2DIN音楽プレーヤーって組み合わせが多いな。
2DINナビ派の俺としては1DINの空きはあえてそのままにしとくのもいいな。
携帯とかiPodとか高速のチケットとかナビのリモコン置き場にちょうどよい
ウインカーが見にくいんなら
見える位置でとまれば良い話!
後ろ走っていればそれぐらい分かるだろ。
頭悪すぎ。
今日、キューブ買おうかな?と思い試乗もさせてもらった。
車高が高い分、前方の視界が良いと思った。街乗りにもいいと思う。
コストパフォーマンスも悪くないと思った。で、デザインも個人的には好き。
でもこのスレ前半を読んでランプ位置が低い事に初めて気がついた。
ホンダがユーザーの指摘を受けて位置を高くしたのなら日産も高くすれば良かったのに。
見える位置で止まればいい話と65は言ってるけど、実際問題、携帯使いながら運転する
バカもいまだたくさんいるわけで。後ろにどんなヤツがくるかは運次第。
やっぱり、バカに注意喚起するためにはランプ位置が高いほうがいいに越した事はない。
せっかく見積もりも出してもらったけど、もう一回考えてみよう。
ちなみにかなり以前1300のシティ運転中、信号停止で後ろからきた1800ブルーバードにオカマ
掘られて廃車にされ軽いムチウチになった経験あるのでオカマ掘られるのはもう嫌なんだな。
キューブのテールランプが見にくいんだったら、軽トラ&1BOXのテールはどうなるの?
ホンダのアクティバンのテールとかさ
結局自分の前方不注意を、前の車のテールランプの位置の低さの責任転嫁してるだけとしか思えん
とりあえずハイマウントストップランプは絶対切らさないように。
心配性の人はリアガラス一面にストップランプを貼り付ける?
携帯なんか使って運転する連中は
いくら高い位置にあったってオカマ掘るし、通常は4、5メートル
後ろを走ってるんだからランプの位置なんか分かりそうなもんだけどな・・・
ハイマウントもついてるんだし
だいたい追突されるのは急にブレーキ踏むやつが多いんじゃないのかな?
数回にわけてポンピングブレーキ踏めばいいんじゃない?
俺は一回キューブのレンタカー借りたことがある奴だけど、テールランプ下過ぎ、
ってそんなのキューブだけじゃないじゃん。空冷ポルシェ911をみなよ。下過ぎ
だけでなく暗過ぎ。あんなので30年やってきたわけだ。
まあ俺の車はキューブよりも上にテールランプ位置してるわけでアレなんだが。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 22:33:50 ID:UrwS4NipO
テールウインカーの位置はともかくキューブは一般的なセダンに比べ車高が高いから、後続車はその存在に気付きやすいハズなんだよな。
てか気付かない奴は殺人とか犯す前に免許証返納して、チャリにでも乗ってろよ。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 22:53:46 ID:D7rEXbAe0
ユーザーでもないのにテールランプに文句いうなバカ!
CUBEの高さで問題なし。
問題あるのは、ただ安全運転しないやつだ。
免許証返納して、歩け!チンカス野郎。
15MVセレクション契約しましたよー。
ワッフルホイール追加しました。
納車が待ち遠しー
そういや今日日産でカタログもらってきたんだけど
車体色によっては、内装色が限定されるんだな。限定されてるのはきっとあんまり売れない色なんだろうと思うけど
なんか自由度が減ってさびしいね
ここらで期間限定色追加とかやってほしい。
いまさら何度も繰り返されたくだらねーウィンカーネタで
PCにかじりついてる奴より、外にでて健康的にドライブ&ショッピング
&セックスして1日を過ごした俺は勝ち組
>>77 「俺今日こんなことしたんだぜ〜〜っ」て
全然自慢でもないのに自慢げに誇るお前の
レベルの低さが笑える
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 23:46:42 ID:9trulzmE0
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 23:47:55 ID:9trulzmE0
確かにウインカーは低いわ
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 23:49:07 ID:rGTNattd0
8 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2006/01/29(日) 13:30:11 ID:0vqSoyMW0
バスからはよく見えるね
>>3はバスに乗ったことないのかな?
ああいうボンネットが短い、又は無いタイプのトラックやミニバン系
の下部の視界はすげぇいいよ
煽るにしても、もうちょっと納得行くこと書いて
上手に煽ってくんないと低脳を晒すだけだよ
>>76 >>車体色によっては、内装色が限定されるんだな。限定されてるのはきっとあんまり売れない色なんだろうと思うけど
限定されてるのは売れてる無難な組み合わせ。
逆に売れてない奇抜な組み合わせは出来なくなったから面白くない。
>>77 公然猥褻で捕まるぞ、外でセックスするなんて(w
>>83 ダイヤモンドシルバー×サボテン
ルミナスレッド×サンドベージュ
とかいう組み合わせは出来なくなったんだよな。残念
>>80 走行中であのランプが見えにくいって
どれだけつめて運転してんだよ!
頼むから俺の後ろだけは走らんでくれよ
2ちゃんねるでは性的なレスは反感を買うと言う悲しい状況がある。w
ところでキュービックのダイヤモンドシルバーで決まりそうなんだけど
シルバーは個人的にあまり見かけないけど、人気色ではないのかね。
自分的にはシルバーかパールホワイトでかなり悩んだんだけどな。
>77
外に出て洗車してた。
健康的だなぁ
勝ちなんだか負けなんだか分からんw
んで前スレ終盤から急に出てきた、
キューブにオカマ掘っちゃったひと。
もう何人かが言ってるけど、おれもこの言葉しか出てこない。
「(走行中でも停車中でも)安全な車間距離を保ちましょう」
「走行中は、前をよく見て走りましょう」
もう少し難しい言葉で言うと、「危険予測」
確かにキューブは比較的テールランプ位置は低い。
それによって周りの車から「見えにくい」と感じるか感じないかは、
その車や人によって様々。
見えにくいと感じた場合、ここで「危険予測」をしましょう。
「見えにくいなぁ」→「少し車間距離開けとくか」でOK。
さらに、「ん、この車も前下方視界それほど良くないのかな。注意しとこう」
まで予測できると、なおよい。
最近良くいるよね、一見DQN車ではなさそうだけど、運転はひどいってのが。
前にぺったり付くのもその一つ。
あれで前の車が、飛び出した猫でも発見して急ブレーキしたらどうなるんだよと。
あ、そんな感じでキューブにオカマ掘っちゃったのか。
同じ車種乗りとして、事故ネタはやだなぁ。頼むよ…
それと…↑みたいな、教習所の学科みたいなことを長文で言わせないでくれ…
もういいだろそのネタは...
結局、カマ掘っておいて「俺より相手の車の形状が悪いんだ」とか責任転嫁してる奴なんて
そんな考え方だからこの先もまたオカマ掘る可能性高い。
自己批判できない奴って多いよな。そういう奴は他人に言われてもわからない。
自分擁護に必死で、まぁ例えばここに粘着して「車体デザインが悪い」なんて言ってる時点で
自己批判できない証拠。だから同じ失敗を繰り返す。
つまり言っても無駄。放置かコピペかで適当に流しとけよ。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 00:23:09 ID:Z7YaaTOV0
死ぬなよおまいらw
死ぬ時は死ぬんだよ。
それ以前にキューブだけがオカマ掘られる率が高いなんて数字的根拠自体存在しない。
あるなら出してみろと。
つうかそこまで恐いなら車自体乗るなと。
まぁオカマ掘られて大怪我するなんてほとんどないからな。
せいぜいむち打ちだし、それ以前にオカマ掘られるなんて一生に一度あるかないかだ。
オカマ掘るような不注意人間の前を走った時点で車種に関係なく不運だ。そんだけの話。
運転手が死ぬほどのカマ掘りなんて、もうランプの位置がどうのこうのレベルじゃないだろ…
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 00:44:25 ID:Z7YaaTOV0
気持ちはわかるが、俺も朝になったら電話する
本田と比較されてわかった
おう!かけろかけろ!
970 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2006/01/29(日) 13:47:46 ID:Qx1+7Z4HO
天井で思い出したが、何故天井のパネル?板?二分割なってんだろ
前席の頭上の内張りをキューブとキューブキュービックで使いまわし出来るから。
どうせコストダウンなら延長部分を追加した3分割にすればイイのに・・・・それじゃ安っぽくなるか。w
6xzwh8UP0=oHe9mEEf0だろうな...
なんでそんなに必死にテールランプの位置にこだわるのかな。
正直きもちわるい
ケツが好きなんだろ。
粘着なうえ、釜堀か。。。
正直おれもきもちわるい。
なんか異様に伸びてると思ったら・・・
基地外がいたのか
荒れていますね・・・( ̄_ ̄|||)
2ちゃんらしからぬこのスレの雰囲気が好きだったのですが・・・
残念な展開ですね・・・
そろそろ違うネタに致しませんか?m(__)m
キューブ乗りはやっぱりkjみたいなイケメンが多いのかな
う〜ん、気になるのはテールランプ位置の変更をどう考えるか・・・
ホンダが安全優先にした。日産のデザインと同じ方が販売するには有利かもしれないのにあえて変更
日産が販売優先で現状維持・・・それならホンダもかなりデザイン重視なメーカーだと思うので売れ線から
変えるのはなんで?と疑っちゃうんだな。自分の場合、子供を後席に乗せなきゃいけないので安全第一なので。
このデザインの車はキューブ以外知らなかったので、モビリオ以外のキューブスタイルのをトヨタのサイトで検索。
bBとかいうのがそうみたいだが、やっぱりテールランプ位置は高い・・(トヨタに乗りたいなんて一度も思わない)
しかし安全に関してはトヨタは慎重なメーカーでしょ。 ステアリング周りのギアチェンジの形日産とトヨタは同じなんだけど。ホンダは違うみたい・・
キューブ以外考えてなかったので想定外のことで困るなぁ・・・
心配ないって。安全に問題があるんなら認可降りるわけ無いじゃん。
任意保険だってランク変わってないじゃん。
別にキューブ乗ってる訳じゃないけど。
106 :
キューブ♀:2006/01/30(月) 08:01:57 ID:NpJbU0LDO
キューブに乗ってます。ノーマルままだからホイールを変えたいと思うんだけど、なかなかキューブに合うサイズがありません(/_;)
キューブに乗ってる方や車に詳しい方いたら情報ください☆お願いします(*^∀^*)
俺のホイールでよかったらハメませんか?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 08:45:23 ID:PFvKAQMDO
タイヤごと変えたら合うやつ多いよ
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 08:54:36 ID:EKvquSa9O
>>106 ここで答えまつより
みんカラ見たほうが早い
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 09:02:38 ID:EKvquSa9O
テールランプ粘着房!痛々しくておもろいね。
あなたが、お大臣になってメーカを指導してくださるよう、
今後のご活躍を心から期待いたしております。
テールランプ基地外って、あの粘着ぶりを見ると前スレで
四十男の2ch語書き込みがキモいとか言ってた奴かも…。
112 :
ルービック:2006/01/30(月) 10:39:21 ID:IAVpTTHmO
盛り上がってますね。
まるで子供の喧嘩ですよ。放っておいたら?
クルマ買ったら全然ディーラーに行かなくなった。
ティーダ用のアンテナ買いに行こうかな。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 11:19:48 ID:EKvquSa9O
>>111 あなたがその四十男?
置いといて
1.4CVT
今スキーシーズン5回目の関越道
いつも通り3千回転キープで巡航
これまでは平坦路3千回転で時速115〜7キロ
半信半疑のアーシング後は120〜3ぐらいになったで。こんなところに影響があったんやな
>>113 え? 3000rpmも回るもんなんすか? Dレンジで?
俺がレンタカー借りた時、100km/hでも2000rpmくらいだったけど。
同じ1.4CVTです、ハイ。まあ、俺の本来の車は100km/hで3300rpm
くらい回っちゃうんだけどね・・・。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 12:09:13 ID:9uSKdtJ8O
116 :
ぶーちゃん:2006/01/30(月) 12:31:58 ID:BiuesAPBO
何?荒れてんねー
また 荒れそうで レスしたくないけどさー
テールランプ が 下にあるのは 今の流れ なんだよねー 上の方に在る車と言えば 前のステップワゴン とか そうじゃん? あの車の後ろについて 感じたことない?
とくに クリヤーテールのやつ とかさ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 12:34:15 ID:FgmOVNAE0
昨日、伊勢湾岸道で見かけた銀のキューブ
後ろから見てると何かノッペリしてマジで冷蔵庫に見える、
どこが変なのかとよく見たら日産マークが無かった。
(はずした後の二つの穴も残ったまんま)
アレが無いと間抜けに見えるんだな・・・
以上チラシの裏ですた
118 :
ぶーちゃん:2006/01/30(月) 12:35:56 ID:BiuesAPBO
ジュニ坊様 毎度 ご苦労様ですm(__)m
ほのぼのと楽しくいきましょう きゅーぶ らしくさ(^^)v
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 13:15:16 ID:EKvquSa9O
>>114 そうだよDで。
スポーツモードにもしてない。
これって回転高杉なの?
ちなみにキュービックだす
こんちは!
>>1 ジュニ坊さん
いつもスレ立て乙です(^^)
>>112 ルービックさん
ティーダ用のショートアンテナってキュブのアンテナと交換できるのですか?もし購入&取り付けされたら是非レポをヨロシクです(^^ゞ
ショートアンテナにしてるやつ結構見かけるけどそんなに良いと思わないな
ノーマルのラジコン風アンテナが一番。
後ろにダイバシティのロッドアンテナつけるなら
それに合わせて前もショートにするんなら良いけど。
実用面で言わせてもらうと
ルーフキャリア付けたときにショートアンテナが欲しいんだよな
今のアンテナは寝かせることしかできないから
立てると木の枝などに当たったとき、キャリアのバーで倒れることができず折る恐れがあるし
寝かせてバーの下にくぐらせると荷物の積み下ろしのとき引っ掛けそう
Aピラーに収納する伸縮式などだと問題無いんだけど
手っ取り早い対策としてはショートに交換するしかない
デザインの上ではオレも賛成しかねるけど
キャリア装着時用に社外品を一本買った。
オレもキャリア乗せるんでショートアンテナ。
この車のデザインなら昭和40年代の車みたいにフロントの
フェンダーから垂直にアンテナが立ってても許せるかも…。
124 :
ぶーちゃん:2006/01/30(月) 18:07:36 ID:BiuesAPBO
>123 それ 格好いいかも。ネオクラ仕様にしてさ
あーキャリアとの兼ね合いがあるのか。なるほどね
自分も将来的にキャリア積むかもしれないから、その時は泣く泣くショート化だなー
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 19:50:20 ID:Z7YaaTOV0
この車ってブレーキランプ低すぎはしないか?
カーオーディオ、ナビどうするか考え中。
みんな純正なのかな?それとも社外?
カーオーディオ、ナビ初心者なんで...参考に教えてくれると助かります
>>124 禿同、ネオクラに砲弾型フェンダーミラーってのも合うと思う、
ノーマルには銀色で平型のフェンダーミラーで。
この間試しに"フェンダーミラー"でググってみたら
NBロドスタに箱スカ(510SSSと共用らしい)の砲弾型つけた人のHP見つけた、
その人はヤフオクで入手したらしいけど、あの手のパーツって相当あとまで在庫があるから
正規ルートで手に入らないかなぁ?
しかしドアミラーの後をどう処理するか悩む・・・
リモコンも失うだろうし洗車機もNGだし・・・
↓ロドスタのHP
ttp://roadster.nb8c.com/roadster/roadster/510sss.html
で 一番の人気色って何だろ?
他車ならシルバー辺りが圧倒的なんだが 俺が良く見かけるキューブは鮮やかな色が多い
個人的には青が一番だと思うんだが 近所の車が青キューブで選びにくい・・
色くらい自分の好きにすれば良いと思うよ?
折れの住んでる街は近所を半日も走りまわると
全色でも見られそうな勢いだ。
絶対数はやっぱり銀だね
青と言ってもエアブルー、クリスタルブルー(現在は無い)、マローブルー(MC後のみ)
といろいろ取り揃えてございます、ご近所と違う色の青をよろしければどうぞ。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 20:40:52 ID:yYjTzr2kO
一番人気はダイヤモンドシルバーだって言ったべ。次いでホワイトパール、スーパーブラックの順。
>>133 あなたも銀なのかい?
ちなみに俺の中で絶対にありえない色は黒ですな 旧bBと区別つかない
あくまでチラシの裏
あ、混乱ショコラだけはなかなか見ないな…
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 20:51:13 ID:nY9J9PGX0
無難なシルバーですよ。
夜中は中から青いオーラが出てますが。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 20:55:05 ID:yYjTzr2kO
俺のはホワイトパールです。ほんとはマローブルーがよかった。
赤キューブ見ないな・・
誰か写真持ってない?
昨日環八で麻呂ブルーとしばらく並走したけどキレイだったナ…
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 21:02:43 ID:Z7YaaTOV0
なんじゃ、あの本田のスパイクでも対策してるやないか。
さすが日産w
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 21:08:53 ID:EKvquSa9O
赤って廃盤色のルミ茄子レッドならご近所さんにいるが
うちはアイボリー、前の車と同じ色番号だったからコレにした
>>139 「キューブのお部屋」ってオーナーズサイトにルミナスレッドの画像があったはず
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 21:17:22 ID:9uSKdtJ8O
>>142 廃盤じゃないYO
年末にルミナスレッドが納車されたばかりなのに。・゚・(ノД`)・゚・。
まあまあ、ブラックでいいじゃん(´・ω・`)
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 21:49:12 ID:EKvquSa9O
赤乗りさん失礼スマスタ!
廃色はおいらが乗ってるソードメタでした
【レス抽出】
対象スレ: ■Z11■キューブ■キュービック■Vol.34
キーワード: Z7YaaTOV0
92 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/01/30(月) 00:23:09 ID:Z7YaaTOV0
死ぬなよおまいらw
95 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/01/30(月) 00:44:25 ID:Z7YaaTOV0
気持ちはわかるが、俺も朝になったら電話する
本田と比較されてわかった
107 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/01/30(月) 08:08:28 ID:Z7YaaTOV0
俺のホイールでよかったらハメませんか?
126 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/01/30(月) 19:50:20 ID:Z7YaaTOV0
この車ってブレーキランプ低すぎはしないか?
141 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/01/30(月) 21:02:43 ID:Z7YaaTOV0
なんじゃ、あの本田のスパイクでも対策してるやないか。
さすが日産w
よっぽどキューブに、いやキューブユーザに対して私怨があるという事か。
きもいな。素で。
2ちゃんで...キモ過ぎ。
廃色になったソードメタルに乗ってるおれが来ましたよっと
151 :
ダイヤモンドシルバー:2006/01/30(月) 22:12:48 ID:Zi+XcUlD0
>>127 情報少な杉
社外純正で迷う時点で???
まだ買ってないと仮定して、絶対社外お勧めする
2DINタイプがバッチリ決まる高さに付けられるしな
>>148 そいつキモいな
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 22:16:54 ID:JPdDbGVT0
つまり椰子は
ノート>>>>>(越えられない壁)>>>>>フィット
って言いたいんだろ?w
>>151 今回初めて車買うんで全く知識無くて...
価格コムでそれなりに調べてみたものの、ちんぷんかんぷん。
やっぱり社外なんですね。もっと調べてみます。
ありがとさん
PCの前であれこれ考えるより
オートバックスなどへ行って現物見てカタログもらって来るほうが早いな。
ただ種類が多すぎてますます混乱するだろうから
詳しい友人と一緒に行くのが良い
そういうツテも無い、音質も聞こえれば良い、ナビも地図が見れれば良いと
割り切れるなら純正の安めのを買う(よーするにディーラーに丸投げ)
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 22:48:28 ID:HFoA1Ib60
>>127 ナビ&オーディオ自分も悩み中、
AV一体HDDナビにしてスピーカー充実にすべきか、、
ヘッドユニット別に買うか、、選択肢が多いですなー
異端児オパールラベンダーに乗ってる俺が来てますよっと
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 23:58:27 ID:d4lN/6lc0
キュビック1・4CVTの2WDなんですが、雪道はどうでしょうか?
もちろんスタッドレス履いてます。
今年からボードを始めて、初めての雪道運転になります。
大体近畿圏内のスキー場が主です。何か注意する点とか、
アドバイスお願いします。
それから、やっぱりチェーンも用意した方が良いですよね?
黒キュビックのオレも来ましたよ。
珍しくねか。
マニュアルモードで荒乗り。
リッター7キロって。。。
>>158 車買い換えろ。
他の車にするのがベストだが、せめてe4WDにすべき。
まあでも、キューブってFFでも、凍結路面での発進は安定してるんだよね。
発進時にスリップしても、姿勢が乱れることがなくていい。
圧雪なら滑りにくいけど、凍結路や新雪が積もった路面は要注意。
スピード出す自信がなかったら、素直に左に寄って、後ろの車に譲る。
急発進、急ハンドル、急ブレーキは厳禁。
発進時は、クリープ現象で車が動き出してから、アクセルをゆっくり踏む。
ブレーキは、いつもより早めに、ゆるめに、長めに。
ABSが効く直前が一番ブレーキの効きがよい。
だが、どうしても障害物を避けきれないときは、ABSが効いても思いっきりブレーキを踏み込んで、ハンドルで回避すること。
>>158 同じく1.4CVT QQ+スタッドレス
俺いくのは新潟方面ばかりだけど、今のとこスタック&チェーン着用は一度もなし。
ただし、高速のICから30km圏内ばかりだけど。
ナビ設定は、主要道優先設定がいいよ。
主要道非優先(まぁ抜け道案内みたいなものかな)で案内される道は交通量が少ない代わりに
雪が深く、深い轍の形で固まってたりして走りづらいよ。
高速で行く場合、まずは、練習がてらICから近いスキー場にいくとか。
あと、山道の日陰の道(たとえばカーブの先)は凍ってると思って運転した方がいいかもね。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 01:04:14 ID:zB7A89eyO
>>161 そんな教習所教本丸写し事書いても、解るわけないでしょ。
あと、ブレーキ踏み込んでハンドルで回避なんてやっちゃダメだよ。
164 :
162:2006/01/31(火) 01:06:37 ID:uvQ0Y9WH0
>>163 ギリギリまでABS効かせてブレーキ目一杯。
直前でブレーキ離すと意外に曲がってくれたりする。
最初から回避するか、直前で回避するか。
少なくとも俺は使い分けてる。
サイドブレーキも使ってね。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 01:15:18 ID:zB7A89eyO
サイドブレーキ使う?
おたく器用だね。
やったことないが、足踏み式のって、ちょいがけってできるのか?
それとも毎回フルロックして即、解除なんて芸当やってるのか?
>>167 フルロック&解除です。
雪の降った日に大型駐車場とかでコーン立てて練習しました。
|∀・)ノウシャマダカナ・・・
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 01:35:41 ID:zB7A89eyO
>166
ギュワッとブレーキ。ブレーキ放す。ハンドル切る。
これしかできんな。
ブレーキ踏みながらハンドル切ってスピンしたこと何度かあり。
>168
練習では意識してるから出来るかもしれないが、
実践でとっさの時にサイドブレーキに"足"がいくおたく凄すぎ
>>170 FFは基本的にアンダーだからリアを曲げるにはコレしかないと思い込んでます。
さて、寝よう
サイドブレーキのロック&リリース機構をキャンセルしたいんだよな。
旋回中にアクセルオンのままサイドブレーキで姿勢を制御できるように
したい。
走行中の警告音はそのままで構わないから。
あっ、でも本当に停車してるときには使えなくなるか!
ナビは性能的にカロが良い。
楽ナビ買っときゃ間違いない。
見た目もすっきりだし、機能的にも後悔しないよiPodもつなげるし
おれも楽ナビ欲しいな〜〜
でも先立つものが・・・・
テールランプもいい加減、やめてくれって感じだったが、今度はサイド厨ですか。
ハァ・・・。キューブが誤解されるからやめてくれよ・・・。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 10:23:33 ID:UsLk4eaPO
センス無いやつには一生キューブのデザインはわからんのだろ。
僻み丸出しで見てて恥ずかしい。
ageるやつは釣りとしか思えない
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 12:13:48 ID:zB7A89eyO
俺から見ると
>>177〜オレ
みたいなカキコは荒らしと同然だな
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 12:25:20 ID:zB7A89eyO
追伸
>>177の
なんでも"厨"をつけて、"荒らし呼ばわりする厨"さん。
自分好みのネタ提供してくださいな。
できないなら、おとなしくROMっておきましょう。
182 :
ぶーちゃん:2006/01/31(火) 12:29:48 ID:kef65a1XO
>172 オートマだから サイドブレーキ 要らないからやっちゃえば? 俺滅多に使わないよ
足で踏んでかけて 手で解除するタイプの車の人が手で引きながら踏んでロックかけてドリドリしてるひとはいたな。
急坂に停める羽目になった場合
勝手に動き出してあぼ〜ん
184 :
ぶーちゃん:2006/01/31(火) 13:31:17 ID:cg9Ix6ez0
<183 さんPレンジなら動かないよ
寒いこの次期、雪国山形の人間にサイド引けと言うのもどんなもんだか?
あえて言おうサイド引けと
春まで固定できるぞw
>>186 寒いこの時期、雪国山形では急坂に駐車するのか?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 15:56:49 ID:txRpR4Mj0
本日キューブ15Mプレミアム契約してきました〜
納車待ち遠しい(*´Д`)
ブレーキワイヤーが凍って解除できなくなると面倒だからPレンジ、
MT車でもサイドブレーキ引かずにギヤ入れて駐車ってのが雪国の慣習。
つまりPレンジはサイドブレーキが使えないときにはその代役を
果たす為にあるという解釈も出来る訳で…。
>>190 それはわかるが、上の流れでは急坂に駐車する時の話だろ。
俺は雪国の坂に駐車とか恐ろしくて出来んぞ。
192 :
158:2006/01/31(火) 16:56:29 ID:PqXeoQei0
皆さんたくさんのレスどうもです。
ところで、雪道発進時のクリープ使用と言うカキコで
思い出しましたが、私のキュビック1.4のCVTは、恐ろしく
クリーピング弱いんですよ。ちょっとの傾斜で動力平衡
になって、前に進まないです。傾斜のキツイとこでは
後退もよくあります。皆さんもこんなモンなんでしょうか?
以前の車では坂道発進にサイド引いたりなんて無かったので・・・
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 17:05:42 ID:de7BdR510
>>189 おめでとうございます〜^^
わたしも、先週プレミアム納車されましたよ〜ん
まぁ、中古なんですけどね(;´Д`)
>>192 そんなもんですよ、うちも同じキュービック1.4CVTですが
クリープが無いことは無いってレベルですね。
AT(CVT含む)の坂道発進はサイドを引く必要はありません
左足でフットブレーキを踏んでいれば後ろに下がりませんから。
左足ブレーキできなくともこれくらいなら誰でもできます
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 19:01:49 ID:wDQqlxgjO
クリープ無い。ブラック→スーパーブラック。
山田君、座布団全部持ってって。
>>192 MC後1.5ですが、クリープが弱いって思ったことないなぁ。
低回転のエンジントルクの違いかな〜?
嫁はかなりの運動オンチなんだけど、かなり急な坂道発進でも下がったことないよ。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 20:58:32 ID:wDQqlxgjO
やはりね、おいどんも、はよ帰って色ば塗らんと。
>>181 何かえらそうだなお前。そんな煽りしか出来ない程度の低さだから
「厨」っつーんだよ、って事だわな。
同志諸君、このスレにはスルーっつう言葉はないんですか?
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 21:27:40 ID:fYxd3rsM0
ナビって高いなぁ。
安くてiPodつなげてTVも見られるナビってないのかなぁ。
シエンタスレに続き、ここも堪え性のない人間の集まるスレと聞いてやってきました
どうでも良いのだが
アイデンティティの感じられない
スパイクの変更前、変更後のデザイン。
そりゃテールランプごとき
平気で変更するわな。
トイウカ、コレハベツノクルマケダヨ。
つかさ、ここの連中ってテールがどうであろうと買ってしまうんだよ
安全性とか危険性とか言っても無意味。
エアバックがあって、ボディーがそれなりに柔らかければ
安全だと思っちゃう、ABSだって、効かすことの出来ない人ばかりなんだよ
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 22:41:32 ID:EBRcQEgw0
>>206 キューブ乗りは、皆、安全運転だから装備に頼らなくていい!
って事を言ってるんだね。
恥ずかしがらずに、素直にそう書けばいいのに。
>>203 がんばって20万貯めて楽ナビを買おう
後悔はさせない。
ただ、人気機種だけに盗人注意
210 :
ルービック:2006/01/31(火) 22:42:15 ID:OvoMiJ7+O
ナンバー灯を交換した。
ネジを使わないタイプも珍しいよね?
小さな事で感動したよ。
粘着する人ってキモイよね。人間的に。
>>209 買うお金はあるんだけど、そこまで良いものじゃなくていいんですよね。
最低限iPodとDVDがついてれば。楽ナビって人気なんですね。
調べたら10万前半の機種があるみたいで、それにしようかなぁ。
上のほうでも話題になったがキューブは事故大杉。
あの大きさで擦る奴は車に乗る資格ないだろ。ちょっと擦った、ぶつけたの
じゃあ車両保険での結果が車両料率が上がっていく。小さい事故も多ければ
大事故も少なくない、仕事場で見るが横転して屋根に傷のあるもの、ドアノブが削り取られてる場合も
無理するなマターリ乗れ。そういう車なのだから。
>>212 どんなタイプが良いの?
キューブは3DINもスペースがあるんで2DINインダッシュタイプをオススメする。
そのタイプなら大概DVD観れるのであとはこまかな差位だけど
iPod連携にしても、ただAUXで繋がれば良いのか、ナビのモニターで操作出来るのが良いのかとか
ナビの操作性ににしても、タッチパネル、リモコン、両方と色々あるし
後々後悔しないためにも色々比較検討してみなよ。
価格コムとか参考になりますよ。
>>213 どれくらい多いの?
ちゃんと数字だしてくれよ。
>>213 >キューブは事故大杉。
ソースキボン
>>214,215
いつものやつだ。
おまいらスルーしる。
219 :
151:2006/01/31(火) 23:39:46 ID:+1jy6q2IO
スレ違いにみんな親切だな
迷ったらエクリプスHDDに汁!嫌ならナビスレで聞いた方が良い
それより洗車機かけたら天井から物凄い音する
天井薄いのか洗車機が合わないのかキューブ海苔の所感を聞かせて呉間瀬んか
>>219 最初の1行目でマジレスする気無くした。
別のところの洗車機にかけたらどっちか判るんじゃない?
そして、その感想をチミが自己レスしたら。
213だが
販社系の整備センターでメカやってる。先月まで居た工場の駐車場にコンスタントに
5〜6台いた修理中も、修理前も、修理後も含めて
数字はシラネ自分で調べれ。
>>218 省スペースがいいなら、それも良い選択だな。黒ですっきりしてて見た目もシンプルでいい。
ただDVDビデオ見るのに、いちいちナビROMを出さなければならないのがやや面倒かな
けど価格といい、212の条件を全部満たしてるしな。てか俺コレにすればよかったよ。
ラクナビはシルバーなんでキューブのパネルとはちょっと合わない感じなんだよな。
HDDで20万未満で良いのないのけ?
DVDだと遅いでしょ
うちのは3年前に15万で三菱のHDDnaviを買った。
当時としてはDVDと比べ物にならないくらい再建策などが速かった。
今じゃDVDの速いやつの方が上かもしれんけど…(´・ω・`)
>223
スルーも何も、ご本人様ですよ?
イクリはデザイン的に好き嫌いが分かれる。俺は嫌い。
派手好きならイクリ、アルパがいいんでは
レスありがとです
>>214 できれば2DINインダッシュが良いですねー
iPodはAUXで繋がればいいです。モニター操作できればいいにこした事は無いですが。
また価格コム調べてみます。
>>218 >>219 情報ありがとう!それもいいですね
>>218。ていうか結構安いの沢山あるんだね(汗
おいら今まで一体どう探してたんだろうか...
ちょいとナビスレも覗いてみます。スレ違いすんまそ。ありがとうございました
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 02:14:01 ID:OP9yv9h+O
>>213 キューブは側面がほぼ垂直なのでドアミラーの分だけ全幅が広くなってしまい総全幅はかなりのもんなんだよね。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 04:07:13 ID:rLGuzUEl0
マジですか?(汗)
車の運転上手く無いのに、キューブ買ってしまった・・・。
ちなみに前車は旧型のヴィッツです。
明後日納車なのにどうしよう(汗)
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 04:12:24 ID:UDCgwKCvO
今日納車なんだけど、緊張して寝れない。。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 05:24:18 ID:OP9yv9h+O
運転席から見た死角は少ないから運転はしやすいよ。
キューブは1670mmだけど垂直側面の為、ミラーを含めると1695mmの
5ナンバーフルサイズとたいして変わらない全幅なもんで狭い道での
すれ違いなどでは寸法的アドバンテージは無いものと思ったほうが良い。
だけど見切りが良くて車両感覚が掴み易いし回転半径も少なめだから
精神的アドバンテージは在る。
なんといってもあのカクカク形状のおかげで個性的な外観と
「広いんだけどガランドウ感の無い」実用的かつ気持ちの良い
室内空間を両立したのだからそれなりに評価はされていると思う。
50年後には自動車博物館に展示されてるかも知れないナ?と
想像してるのは折れだけか…。
と、エセ評論家のように書いてみるテスト。
>>231 ちょwwwキューブはかなり運転しやすい部類だろ! 1670も1700も大して変わらん。
軽以外の最近の5ナンバー車は全部5ナンバー幅一杯と思っていい。
>>227 ノートはミラーなしで1690だったりする
と釣られてみる・・・・
ちなみにキューブは1670ね
垂直なのは窓だからね
知ったか乙
でもまあミラー含めればいっしょか
ほぼ垂直なだけに、他車より見切りが良く、運転しやすいのは事実。
これシカクであることの利点。
全幅にミラー含めないのおかしいと思うんだが。
まさか走行中ミラー閉じて走れとでも?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 09:36:53 ID:3cv3lT6RO
2ch上での説明に、鬼の首をとったかのような、イチャモンつけてバカじゃねのか?
あとフェンダーが出っ張っているので
バックで入庫時などにタイヤの位置を把握しやすい。
キューブに慣れてしまうと、他の車運転するのが苦痛になるかも
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 10:00:59 ID:bmwJMJ8R0
在庫車なら安くできると言うことでキューブ契約しましたが、問題ないでしょうか?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 10:04:00 ID:ZeCo6Xtk0
アクアミントって、実物見た方いらっしゃいます??
走ってるの見たことない…。カタログで最初見たとき欲しかった
んですけど、長い目で見たら飽きそうな気がしてきました…。
>>240さん
おいらの地元ではアクアミントの実車はよく見ますよ。特に昨日見たRXはカッコよかったですね。おいらはアイボリホワイト乗りですが、アクアミントRX見たら惚れちゃいましたね(^^ゞ
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 10:40:30 ID:ZeCo6Xtk0
>>241さん
惚れちゃいましたか(^^)
アクアミントとマロブルーで激しく悩んでます…。
アクアってのっぺりした印象とかありませんか??
>>242 アクアミント乗ってるものですが、
確かにのっぺりした印象はあります。モデルチェンジ後なので特に。
でもなんかミリタリー風の雰囲気も感じられて、個人的には気に入ってます。
戦車とかじゃなくて、兵員輸送車風ですが。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 11:05:02 ID:ZeCo6Xtk0
兵員輸送車風ですか…。難しいですね(^^)
汚れとかあまり目立たないでしょうか??
>>242さん
亀スマソ。そうですね、汚れの面はオーナーさんがきっといいレポしてくれるでしょう(^^; みた感じはノッペリというかすっきりした感じな印象ですね。でも色で悩むのは楽しい悩みでいいですよね。早く契約になって、納車になるといいですね(^-^)
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 12:26:13 ID:IOPWkirr0
ウチはマローブルーにて決定! 10年後に飽きが来ない色をという事であえて渋い色
にしました アクアミントはどうもメタリック感が無い色なので候補脱落したけどいい色
だよね
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 12:36:24 ID:8J4L0ZCXO
俺も在庫車買ったけど当然何も問題無し。ただ色とか全然選べない。ま、その分安くなるわけですが。
こないだ中古で買っちゃったよ
三年落ちだけど、DVDナビも付いてて、値段もあんなもんかなってんで決断しました
細かい傷けはあるけど見えないことにしました
ここのスレにはお世話になりそうだから宜しくどうぞ!
ちなみに色はビーンズでした
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 12:56:34 ID:PhAU8JTG0
>>248 おめでとうございます!!
>>245 確かに…。楽しいんですけど、いつまでも決められなそうです…。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 12:58:28 ID:bmwJMJ8R0
>>247 安心しました。もしかして展示車が来るんじゃないかと疑心暗鬼に。
そう言えば色選べませんでした。アクアミント以上に兵員輸送車風かも。
251 :
ルービック:2006/02/01(水) 13:36:09 ID:FzI62GDxO
アクアミント乗りです。
汚れは特に水垢が凄いですね!
もともと誰ともカブらない色が欲しかったので俺は満足だよ!
ユーカリと勘違いされる事が多い。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 13:45:08 ID:3cv3lT6RO
ADICつけてささやかな抵抗してみようかと思ってるけど
迷信的な効果ならいらない
実際どうかな?付けてる方?
ここの住人さんにはいないかな?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 13:50:08 ID:/doMQ7hg0
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 14:04:54 ID:zL9iBt420
>>251 確かにアクアミントとユーカリグリーンはよく似てますね、
毎日見てるなら判別できるんだろうけど
どちらも希少色なんで近所に無ければサンプルが無い、
MC前/後で判別するのが関の山だなぁ。
>>252 ADICって何ですか?
>>239 在庫車だと、今年からの規制にのっとったヘッドランプの
レベライザーがつかないかもということを聞きました。
基本的には関係ない領域の装備なのですが
>>250 展示車も在庫だから、
特に指定しなければ展示車を納車する事もあるよ。
展示車でしたと伝える義務もなし。
#昔それで訴訟あって、販売店側の勝ちになった。
展示車がいやなら、いまのうちに確認した方が良いよ。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 15:08:13 ID:P8uZ/osF0
アクアミント海苔なので参加w
交渉してるとき色は決めてなかったけど、彼女の一押しでアクアミントに決定
納車まで一抹の不安があったものの、実物見たら安心したっす。
Qビックのプレミで純正同寸TE37履いて、まず人様とカブりませぬ。
・・・後ろから見てると確かに「兵員輸送車」ぽいなw
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 15:17:19 ID:e+c55R+m0
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 15:18:31 ID:bmwJMJ8R0
>>255 >>256 そのレベライザーがつかない在庫車があるからとの説明でした。
でも念のために展示車じゃないか確認してみます。
>>134 >ちなみに俺の中で絶対にありえない色は黒ですな
禿げ上がるほど同意。キューブにいかつい黒はニアワナス
カタログと実物では全然色が違ってトホホだったのはビームグレーとビーンズ
ビームグレーはカタログの色だとトワイライトグレーに近かった
マローブルーは煤けたクリブルって印象だな
ミストグレーもこれまた微妙
アクアミントはいいけど、これだとユーカリグリーンのほうがおちついて良い感じ、と今は思う。
ユーカリ乗りの皆さんは勝ち組だな。タマ数すくないし
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 20:37:25 ID:RzGUTkG+O
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 20:42:26 ID:qSzCOjvi0
主観を主張したいんだろうが、言いたい放題だな
>>261 エロくていい色だった。MCで消えたのが残念杉
今になって思うがキューブにはメタル系の色が結構似合っていた。
言いたい放題でさらに言わせてもらうが、エアブルーは見た目が安っぽくて駄目だ
今のラインナップで俺が選ぶなら、アクアミント、アイボリーW、ルミナスレッド、Dシルバーのうちのどれかだな
>>264 くだらん主観はチラシの裏にでも書いとけ。
お前の好きな色はDシルバー以外不人気色だな。w
C3の一番人気の色はDシルバーで18.4%。
2位がスーパーブラックで14.8%。
3位がマローブルーで13.5%。
Cubeでは一番人気がスーパーブラックで17%。
2位がDシルバーで16.3%。
3位がホワイトパールで16.1%。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 21:40:52 ID:dFFGJQQF0
実車を見ないでミストグレーを契約したおいらは負け組み?
ルミナスレッドを綺麗だな、いいな、と思ってても、
汚れの目立ちにくさでシルバーを買う奴もいる
妥協ともいえるし、自分にとっての実用性を選んだともいえる
売れてる色が人気の色ってわけじゃないからね
売りやすい、又は買いやすい色ってだけ
>>267 都合のいい曲解。主観でしかない。特に最後の二行。
>>266 自分が気に入れば何でも良いじゃない。
勝ち負けじゃないと思うよ。
特に色の好み等は個人の価値観によるもの。他人が口出しする事じゃないね。
269 :
247:2006/02/01(水) 21:58:43 ID:8J4L0ZCXO
んー、展示車イコール在庫車、区別は特に無いと思う。買い手がまだ付いてないから買いたい客が見にきたら普通にシートに座ってみたりした車。
新古違う、ちゃんとした新車。これを買いました。
>>268に禿しく同意しとく。
じゃないと俺の黒キューブがかわいそうだ(´・ω・`)
ソードメタルってえろい色ですか?
家族に半ば強制されるように中古のEXを購入して納車待ちです。
本当はマローブルーが良かったんですが、中古で選ぼうと思っていたので。。
女性が乗っても大丈夫ですよね?
>>271 女性だろうと男性だろうと色は関係無いと思うよ
車体色それぞれに個性があっていいんでない?
まぁ、イメージが変わってくるから色で悩むところですね
>>268 >自分が気に入れば何でも良いじゃない。
>勝ち負けじゃないと思うよ。
>特に色の好み等は個人の価値観によるもの。他人が口出しする事じゃないね。
その通りですね。ヾ(=^▽^=)ノ
おいらは3年前にリセールを気にして白Pライダーを買ってしまいましたが、
今思うとビームグレーライダーがやっぱり良かったですね・・・(−_−)
>>271 >>272さんも仰っていますが、色に男女は関係ないですよ!
黒キューブを乗りこなす若い女性や、エアブルー乗りのチョット洒落た初老夫婦を
割と身近で見ますが、素敵ですよ。(^o^)
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 01:13:24 ID:SyFAVB6H0
>>270 可愛さも不良性Wも緩さも堅実さもミラクルに内包してる
キューブだから勿論黒も有りでっせ
気にせんと可愛がってな、
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 02:15:17 ID:hMv8QNNf0
ファンカーゴ→キューブ
乗り換え乗り換え♪
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 06:47:39 ID:wAv6AAL0O
在庫車は展示車だけでなく、各販売会社が製造工場から取り寄せて店頭に出してない車も有るよ。
発注して納車(登録)前にキャンセルになった物も含む。
277 :
271:2006/02/02(木) 08:50:15 ID:/Cepdb/Y0
>>272>>273 レスありがとうございますm(_ _)m。
少し元気が出ました!日曜日、家の車庫に来た車を見て
喜べるといいなと思います。
軽自動車からの乗換えなので少し不安ですがまた書込させて頂きますね。
僕ソードメタル乗りだけど、めっちゃいい色ですよ。
1年以上乗っているけど未だに飽きない。
女性が乗っているのは未だ見たことないけど、
クールでスタイリッシュ(←死語?)になると思いますv( ̄ー ̄)v
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 10:17:16 ID:JoIr3N1C0
すでにガイシュツな気がするのですが、自分今朝スリップによる事故を起こしてしまいました(・ω・`)
そして見事にウチのキュブタソのバンパーが割れてしまいました。
そこでバンパー交換に出すつもりなのですが見積もりとか詳しいコト分かる方いたら教えて下さい。
教えて君でスミマセンm(_ _)m
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 11:27:28 ID:+bwOWFF90
キューブとマーチのデザインは、素晴らしいと思う。
キューブの後部座席は、身長178cmの俺でも空間の圧迫感が無く
前方視界が良いのは感動した。
282 :
ぶーちゃん:2006/02/02(木) 12:28:05 ID:NblY75IIO
>280 さん バンパーだけたら たしか10万しない程度だったよ。 補修で治るなら4 5万とか お店によって 工賃まちまちだから 判らないよね
これをきにエアロ組んじゃえば? 交換なら純正買うよりやすいよ。 最近 被せ型 や 一体型 少ないかなー
ソードメタルを女性が運転してるのよく見ますよ。
近所にソドメタ乗ってる家があり
そこの奥さんが朝夕にご主人を駅まで送り迎えしてるってだけですけど。
>>280 ノーマルかエアロかによって金額も違ってくると思いますし、やはりディーラーに一度見積もり出してもらった方が良いかと ちなみにディーラーOPのエアロだとフロントだけでも10万近かったと思います 参考にならなくてすみませんm(_ _)m
かくいう自分も豪雪地方にも関わらずライダー海苔、先日不注意で凹凸に乗り上げフロントバンパー破損orz ディーラー「交換だと10万位は覚悟して下さい」…納車後3ヶ月目で早くもやってしまいました(T_T)ごめんよマイキュブ…
チラ裏長文スマソ
>>282 ぶーちゃんサン、アリガトウございます!!
自分はライダー乗りなんですが、ライダーのバンパーをやってしまいました‥(・ω・`)
スレ違いなんですが、今朝スリップ&前車にお釜の最悪コンボをしてしまい、今は保険屋さんからの回答待ちな状態なんです。
今回の事故は明らかに自分の運転ミスで、事故に巻き込んだ車の方&自分のキュブタソにはご迷惑をかけてしまったし、保険屋さんの見解も甘くはないと思ってはいるんですが…
周りにはバンパー交換すれば20万はいくんじゃん?と脅されていたので、レスみて何だか少しだけ安心しました(・ω・`)
これからは愛車のために安全運転でいきます!アリガトウございましたm(_ _)m
>>284 サン
たった今レスみました!dクスです(^^)
上にもカキコしたように、自分は今朝スリップした上に前にいた車の方に突っ込んでしまいました(・ω・`)
今は保険屋からの見解待ちで、キュブタソは修理には出してはおらず我が家にいるのですが・・バンパーに残るキズ跡がカワイソすぎてみてられません‥orz
そですか‥自分のもライダーなんで、値段はだいたいそのくらいいってしまうのですね・・(・ω・`)
金額はかなりキツいケド、なるべく直してあげたいんですよね(^_^;)
もう二度とキュブタソを危険な目にあわせないためにも精進する次第です!
アリガトウございましたm(_ _)m
保険で直す場合は現状復帰が条件で
社外エアロなどへの交換は認められないんじゃなかったっけ?
自分の車は保険適用外ならこの限りじゃ無いだろうけど。
>>280>>285-286 おいらもライダー乗りですが、
以前デーラの人に聞いた話ではFバンパーは工賃込みで¥9〜10万位との事でした。
白Pだと1万程上がるとの事です。
(
>>284さんと被ってしまいゴメンなさい)
>>287 保険会社にもよりますが、一般車両保険まで掛けていれば差額を自己負担すれば
OKなのではないでしょうか?
勿論車検対応品限定ですが。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 16:51:22 ID:X0AbYUWw0
洗車に関しての質問です。前窓、後部窓後ろ部分の黒い塗装部分にはワックスを
かけてますか?
>>289 おいらは一回固形ワックスを掛けて後部窓後ろの拭き取りに苦労したので今は掛けていませんが、
ゴールドグリッター等の樹脂部分にもOKな奴は掛けてみたいですね。
フロントガラス周囲、バックドア、リアクォーター部の表側はガラスなのでワックスは不要です。
窓をキイロビンなどで磨くときに一緒に磨くほうが良いでしょう。
Aピラーの黒いのはシールなのでワックスの有無はお好きにどうぞ。
ありゃ、右リアクォーターのプラ製パネルのことのようですね(^^;;;;
樹脂用のワックスのほうが良さそう・・・
>>287 サン
>>288 ジュニ坊サン
色々と情報アリガトウございますm(_ _)m
先ほど保険屋さんから連絡がありまして、やはり突っ込んだ自分の方が状況が悪いみたいでつ…(・ω・`)早くキュブタソ直してあげられるとイイのですが…。
このスレの皆さんもこの時期の運転には気をつけて下さいね!まぁ、こんなアホは自分くらいかもだがw
294 :
284:2006/02/02(木) 19:46:45 ID:8Kjpyp55O
>>288 ジュニ坊さん
補足ありがとうございますm(_ _)mまさに自分はその白Pです…
>>293 さん
自分も破損した日はひどく落ち込み、嫁には運転の仕方が悪いと激しく罵られ…orz
修理費用は大変ですが、お互い愛車が無事に元に戻ったら大事に乗ってあげましょう!
>>280 バンパー&ナンバーはたしか4〜5万くらいで新品交換したよ。
ディーラーで単体の値段聞いてみなよ。たしかそんなもん。
駐車場でぶつけられて相手が全部保険ではらったけど。
ちなみにアイボリーホワイト。
取り付け金具やらフォグ等の付属品も含まめるとわかんないけどね。
296 :
295:2006/02/02(木) 21:05:27 ID:UFelranC0
>>286 ライダーだったんだ・・・
ちなみに俺の話はマイナー前。
>>280 リアバンパーは4万弱だったよ。
役に立たなくてすまん
皆さん、情報本当にdクスです!感謝です‥。
>>294サン
はい!お互いの愛車が元のカタチで戻り、また楽しいキュブタソライフを送れるコトを願ってマス!貴重な情報本当にアリガトウございました!
>>295-296サン
はい〜自分ライダー乗りでして、フロントバンパーを割ってしまいました…。そうですよね、まだ修理も出してあげてないので詳しい見積もりも分からない状態なんで、話しはそれからですね(^ω^`)貴重な情報本当にアリガトウございました!良心的なデーラさん探してみます!
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 22:39:51 ID:hvfA9lHLO
いきなりすんません!キューブ自転車のる
>>297サン
リアバンパーはそのぐらいのお値段なんですか〜。自分は今回フロントバンパーの方をやってしまいまして‥(書き方が悪かったですね‥スミマセンm(_ _)m)貴重な情報アリガトウございました!m(_ _)m
でも皆さんの情報からなんだか希望がわいてきました!1日も早くキュブタソ直してあげて、次からは気をつけるつもりです!皆さん本当にアリガトウございました!
長文スマソ…。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 23:49:43 ID:5fF0TwcS0
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 00:05:57 ID:YsbBeBR60
>>292 そうです。Aピラーと右後ろ窓側の黒い塗装部分、触った感じが鉄のような感じだったけど
プラスチックなんですね?こんど初めて洗車しようと思ったところここの部分はどうしようと
まっよてました。ここにいるみなさんは黒い部分は洗車のときはどうなさってますか?
前スレの終わりの方でキュービックのフルフラットについて聞いた者ですが…
テールランプ論争で華麗にスルーされまして。
あらためて聞きますが、
フルフラットって、どやってやるの?
52Pのフロント・セカンドシートフラットモードのことかしら?
ちなみにMC前です。
どうぞよろしく
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 00:25:46 ID:pQGdVPn5O
パプリカオレンジ乗り
人気なくてMC后なくなった〜(T_T)
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 00:45:44 ID:tJ60ci8y0
何度か話題になったと思いますが皆さん
オーディオ関係どうしてますか?
HUやスピーカー交換、デッドニング等効果は如何なモノでしょうか?
最近スピーカー交換を考え中でつ
どうぞ宜しく
>>288 284サン
>>293>>298>>300 ID:SfAx9EF2Oサン
お二人ともガンガッて下さい!(--、)ヾ(^^ )
これからきっと(・∀・)イイ事もあるよ!
末永くキューブライダー君を可愛がって下さい(o^o^o)
>>299さん
うちのチャリは27インチなので、助手席側をフラットにして乗せますた。
>>302さん
>そうです。Aピラーと右後ろ窓側の黒い塗装部分、触った感じが鉄のような感じだったけど
>プラスチックなんですね?
>ここにいるみなさんは黒い部分は洗車のときはどうなさってますか?
おいらは洗車時はシュアラスターのスポンジで洗っています。
それでもAピラーには飛び石?傷が両側にありますね。(^^;
Aピラー部分の“シール”は傷付き易いので、柔らかいスポンジをオススメします。
>>304さん
パプリカオレンジも結構イイ色ですよね!(^o^)
>>302 5イヤーズコートやったので水洗いだけです、
樹脂パーツの場合、下手に薬品を使うとかえって老化を早めたりするので要注意です
タイヤワックスなんかも大っぴらに売られてるくせにヒビ割れを促進したりしてます。
Aピラーの黒シールならボロくなったら剥がしてしまうという裏ワザもあり
>>303 そのフロント・セカンドシートフラットモード以上のことはてきません
残念ながらorz
去年の夏後半にキューブ買いましたヾ|・∀・|ノ
色は15RXでマローブルー、19歳が親に借金して買うには高い気がしました(笑
MT乗りたかったから後悔してないと言えば嘘になるけど車自体には満足満足・・・
こないだCDを大きめの音でかけてたら外に漏れてて赤っ恥
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 01:29:54 ID:KM9n37bhO
>>303の言ってるフルフラットって
カタログや取説に載ってるやつじゃなくて
Fシート一番前へ
2列目中間位置へ
2、3列目たたむ
シート間にクッション詰め込む
といった小技のことか?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 01:34:24 ID:KM9n37bhO
昨日、久々にショコラコンランが走ってるのを見た。
グリルを後期に変更してあったんだけど似合ってたよ、当然…。
315 :
271:2006/02/03(金) 08:54:46 ID:mcWMeHwt0
>>278>>283 ソードメタルの件、ありがとうございました。
もうすぐ納車です。
約6年間乗った軽ともそろそろお別れ。
かなり寂しいですが、家族と写真でも撮ってお別れしたいと思います。
また納車されたら書込しますね。ここは本当に良い方たちばかりですね。
これからよろしくお願い致しますm(_ _)m。
>>314 えらくコンランオリジナルにこだわるオーナーだな、
グリル交換しようとするとウインカーは当然、
場合によってはヘッドライトまで交換する羽目になる。
もし天井に楕円形のサンルーフ開けてたらネ申(w
あと数年したらMC後をオールペンした「自家製コンラン」も出てくるかも?
ひとつ教えてあげる。ここのユーザーって指摘があってムッキーになってるけど
デザイン云々って言ってるやつってバカ
要はコストダウンなの。扉にテールを入れたほうが安全性高いのに
それをやるのに億単位で金が掛かるwまあ本田はやったわけだが
でも、ここのユーザー見てると、それでもいいんだな。
後方のほうが責任どうこういってるのワロス
>>317 ていうか、現行トワイライトグレーを買ってシート屋で
赤い生地に張り替えてもらうのがショーモデルの
イメージに最も簡単に近づくのかも。
320 :
318:2006/02/03(金) 16:22:23 ID:KM9n37bhO
追記
チラシの裏
> 要はコストダウンなの。扉にテールを入れたほうが安全性高いのに
> それをやるのに億単位で金が掛かるwまあ本田はやったわけだが
何得意になってんのかしらんが、金型作るんだから当たり前。
リブ一本足そうが、フルモデルチェンジしようが、一つの金型にかかる金は同じ。
いい加減にコテにしたら?
あぼーんしづらいじゃんか。
テールのこと書いたらみんな一緒かよw
危ないんだよアレw
>>322 どこらへんが?
・・・とマジレスしてみる
俺の車からは近づいたときにみえねーよ
ちなみに車間取れとか言う奴の9割は地方出身者か生活者だろう
あんなデザインでよく選べるよな
追記
チラシの裏
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 18:27:53 ID:L+T4/t1M0
フットランプをDIYで付けようかと思っているんですが
一番手ごろな配線はどこから取ればいいでしょうか?
330 :
さっき:2006/02/03(金) 18:43:04 ID:c9WLpG1EO
わがまま承知で、ディラーで70周年Uにアジャクティブのバンパーとグリル付けてと言ってきたが、宿題にさせてと言われてしまった。どうも微妙らしい!?
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 18:45:44 ID:iFsfXTeg0
わがままは市ね
どうせ、それで売ってくれても後々、後ろ指さされて、ろくに診てくれない
332 :
っていうか:2006/02/03(金) 18:54:43 ID:c9WLpG1EO
付かないことがわかれば、やめるか他のオプションのエアロにするという約束だし、はまっちゃえば後は関係ないし、だだ調べる手間だけかけてしまうだけじゃないの?
追記
チラシの裏
どっかで見たな、アジャ顔に換装してるレポ。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 19:02:05 ID:iFsfXTeg0
iFsfXTeg0
あぼーん推奨
336 :
↑:2006/02/03(金) 19:04:08 ID:GsqPKg0q0
自己推薦乙
337 :
三冠王:2006/02/03(金) 19:04:49 ID:arFk2wGC0
ここわけいすけのすれか?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 19:05:26 ID:iFsfXTeg0
だから、あぼーんにしろと
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 19:06:04 ID:iFsfXTeg0
骨川スネオ何度見てもワロス
似すぎwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
一週間ほど前にグリルだけアジャに換装したMC前キューブ見かけた
それ以外はドノーマル(交差点で一瞬見ただけだからローダウンしてても判らん)
格子グリルが気に入らなかったんかな?
341 :
330:2006/02/03(金) 21:17:16 ID:c9WLpG1EO
自分でもネットでしらべたら、グリルがそのままでバンパーだけアジャーにしたオーナーがいたから(画像だけで、そのことには触れてはなかったが)、恐らくこれはいけるだろうね!?
>>330 みんから に換装した写真が有ったと思う。
ただウィンカーをどうするか?光る部分がけっこう被るので昼間危なそう。
アジャってウィンカーにポジションランプも入れて上下2分割の専用品にしてなかったか?
>>330 おれ、アジャ乗り
> アジャってウィンカーにポジションランプも入れて上下2分割の専用品にしてなかったか?
分割してないよ。EX、SXと同じだよ。
むしろEX、SXの方が隠れてるとこの面積が広いような気ガス。
分割してるのは、MC後のRSじゃない?
MC後RX海苔だが、グリル部分は今までアジャと全く同じだと思ってたが
本当に違うの?
345 :
330:2006/02/03(金) 22:03:36 ID:c9WLpG1EO
みんなサンクス
みんから 見たけど、全くすんなり付くことが判明。 ただ、取り寄せたアジャのグリルにはマークが付いてないから移設しなきゃいけないとの事。 ウインカーは無問題だね。
MC前後は、グリル表側は一緒で、ウィンカーとポジションが違うのかなと思ってた。
ウィンカーとポジションの取り付け方が違うだろうから、裏がわプラパーツも違うのかな?
>>344 グリルだけを外から見た場合ほとんど見分けつきません、
でもアジャはウインカーのみがグリルに付いてるのに
RXはウインカーとポジションが上下に並んでるから裏側が違うかも?
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 22:12:03 ID:L+T4/t1M0
お聞きしたい事があるんですけどルームランプ連動の配線は足元に有るんですかねー
70thUとアジャの違いはグリル・バンパーだけじゃないよ。
アジャに換装する場合、フォグランプフィニッシャーとフロントバンパーグリルフィンを別売りで購入しなきゃならない(しかも左右)。
軽い事故やった後に保険+差額自腹で換装しようとしてディーラーに止められました。
ところでそろそろフルモデルチェンジの噂は...
新型出たし1〜2年でCubeも出る予感。
でもそんなに変らない気もする...デザイン良いもんな。現行。
>新型出たし1〜2年でCubeも出る予感。
修正
Bbの新型出たし1〜2年でCubeも出る予感。
>>348 左Aピラー裏。
セキュリティ付けたときに探し回って、ここからとったような気がする。
あれ?Bピラーだったっけな、やっぱAピラーだ。明日ならハッキシわかるけど。
304です。
みなさん、レスどうもです。
どうも僕の思ってたフルフラットはできないようですね。
(´・ω・`)ショボーン
背面を使わずに3列真っ平らな感じ。
日産のHPのフラットモードが一番広そうですね。
354 :
330:2006/02/03(金) 23:00:23 ID:c9WLpG1EO
>349
ややこしくなってきた(+_+) 当初のグリルとバンパーだけの見積もりだと五万ちょっとでした..
あえて純正で安くさりげなくドレスアップしようとしたんだけど、これだとねぇ?
バンパーだけの見積もりで五万くらいになんとか収まれば交換かなぁ?
355 :
ルービック:2006/02/03(金) 23:40:43 ID:OEdOpqC0O
コンランが出る前のショウモデルのヘッドライトが欲しい。
プロジェクタ-式のヤツ
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 01:23:48 ID:c0Ynwf6vO
>>350 今の型のキューブ出てからまだ4年目(?)なので、あと最低2年はフルモデルチェンジしないと思う。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 01:25:58 ID:1k+oCwslO
発売当初10年はやらないって、なんかで書いてなかったっけ?
インパルのコンプ仕様乗ってる強者いる?
このスネオスタイルZ11、なかなか風化しないよな。長く売れてほしいクルマだ。
比べると新しいbBはすぐ飽きそう。リアル厨の好みそうなデザインなんだもん。
モビスパはなんかつまんなくなった。ポリシーがないね。
K12マーチは好きだけど飽きてきた。K11ほどの普遍性はないと思う。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 03:04:20 ID:zoG0JwAE0
15M注文しました。ナビ、キセノン付き。
納車が楽しみだー
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 04:19:26 ID:kCU6gD6Y0
スマソ、違ったぽ
>>361 またこれすげー状況だな
こうなると車種がどうこういう話じゃないなw
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 07:07:39 ID:qhTuPEys0
なんだかんだ言っても所詮はマーチ
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 12:15:37 ID:M/gG3QlGO
教えて欲しいんですが、コンランってなんですか?
367 :
ぶーちゃん:2006/02/04(土) 12:37:12 ID:EJU2QUJ2O
>361 凄いなー 生きてるのか?
インパル コンプリート は よく見るよね。 吸う茶は見えないから 入ってるか判らんけど
>>365 "コンラン"と聞いて"コンランショップ"が頭に浮かばない人たちは
流行にウトくてセンス無しですので、このまま意味をしらなくても良いかと思います。
荷物が積みきれねーからルーフBOXを担ごうと思ってるのだが
異常なカクカクBODYのおかげで似合いそうなのが見つからん!
思い切り流線型デザインのBOXで逝くか?
キャンカーが積んでるようなトランクみたいな角デザインで逝くか?
中途半端なものだとダサくなりそうで怖いよ。
まあコンランショップなんてインテリアに興味があるやつか
デザインやってるやつぐらいしか行かないだろう。
新宿店なんて駅から遠いし、あっでも初台の目の前か
>>368 おそらくキューブユーザーの大半はコンランの存在を知らない or 特別仕様で知った
のどちらかと思います
>>369 報道車みたいにキャリアに人が乗れるようなゴツイやつに
四角いベランダ用BOX、これ最強。
仕事車に間違われるのと車高高いのでBOXの乗せ降ろしが大変ですが。
>>325 田舎では、車間とらんと危ない。
マジで歩行者や自転車の飛び出し多すぎ
都内では車間取るほうが危ない
隙をみせると割り込んできて、危ない
運転の質が違うんだよな
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 14:03:28 ID:jS3XP64/O
風量4うるさ杉
対策無い?
>>372 そこまで積めなくてもイイんだよ、ww
背景紙、ライトスタンド数本、小型の脚立程度しか乗せないから。
人が乗れる強度と自重を両立してるアイバワークスの
キャリアには確かに興味はあるけど…
>>374 無い。
諦めろ。
俺は風量3以下で使ってる。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 14:29:07 ID:IRq3n4Z80
免停で45日間運転できん…ごめんBZ11
>>377 とりあえず バッテリーの コード外した方が
いいと思われ。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 15:12:04 ID:GCD8Iw8M0
ヤーレン、コンラン、コンラン、コンラン、コンラン、コンラン、ハイハイ!!
>>375 背景紙ってブツ撮り用の小さいヤツだよな?
人物用ロールバックだと長すぎてBOXに入らん
ヒニール被せて乗せるのがやっと。
ダサいけど、ほしい。
はやくデザインチェンジしてほしいよ
ちなみに私はリアランプ上げたほうがいいと思う。やっぱ危ないよアレ。
>>377 飲酒/速度超過?
もし、その罰金分でパーツ買うとしたら何買う?
>>381 また、テールランプネタ?
飲み会までまだ時間あるんで、釣られてレスしたろう。
じゃぁ、いつかFMCされるであろう、その時まで待てばよろし。
FMC後の形が自分好みにの形になればよいね。
無難にモビリオ、bB、シエンタにしときなさいな。
384 :
ぶーちゃん:2006/02/04(土) 19:12:44 ID:EJU2QUJ2O
>325 生活者って何?
>373 東京の運転違うよねー そんなに離れてないけど うちら辺と全然違う。
都会走りは嫌い
俺は東京だが車間はとる。最低限な。
つうか車間とらねーとか車間とる奴こそ田舎モンとか言ってる奴が田舎モンの予感。
東京でもDQN以外はちゃんと普通に車間は保つ。最低限前方車両の背面全体が見える程度はな。
つうか東京は人口が多いだけにDQN生息率も高い事は高いが。w
東京とかに関わらず、DQNは車間詰める。これ常識。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 20:44:17 ID:c0Ynwf6vO
>>377 10日位ごとにエンジンかけてアイドリンクしてやればOK
バッテリーケーブル外すとラジオのメモリーがあぼ―んする
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 21:01:59 ID:WVNdnKz9O
何の為にエンジンかけてアイドリンクさせんの?
てゆうか、自分以外の誰かが運転するだろう
お客さまの熱いご要望に応えて、コンラン2登場!
とかしてほしい。
お約束の限定色ショコラ&赤アルカンターラシートで
>>389 国産車やから、次はあえて「ニトリ」とコラボやな。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 21:28:01 ID:Z+dLY3b80
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 21:32:28 ID:I4yQ/brj0
意外にかっこよかったり
394 :
ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ :2006/02/04(土) 23:14:52 ID:kV6ImDeg0
>>384 ぶーちゃんさん
>>385さん
おいら自身田舎モンのDQNだと断った上でのレスですが、
特に“走り屋”系のDQNさんは一番タチが悪いですねぇ・・・
ス○ル車乗りやスポコン気取りの方々は特にヒドイ・・・
MyフィットもスポコンDQN?に分類されてしまうせいか、
キューブより遥かに任意保険の料率クラスが高くて困ったモンです・・・
まだVIP系の方々の方が譲ってくれたりとか意外に親切な人が居ると思いますね。
以上チラシの裏ですた・・・(^^;
RXのオプションセットで革ハンドルとシートのセットがありますが、革ハンドルのみだと、いくらくらいだと思います?ちなみにセットだと48000です。
キューブで任意保険2回更新したけど、
車両保険の料率?を決める車の事故ランクが年々高くなるのが鬱。
DQNのcube乗りの事故が多いのか
運転不得手な人が多く乗っているのか
ここ10年ほど違反も事故も無く
マターリ前走cubeのテールランプどころか地面も見える車間距離で走る当方としては残念だ。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 00:10:03 ID:Qcnfs7QP0
スパイクのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもミニバンなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでキューブを
抜いた。つまりはキューブですらスパイクのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
ムーヴからの乗り換えでキュービック乗ろうと思ってるだけど、1.5のエンジンでも非力な感じがしたからインパルのスーチャー付きなら結構違うかな?
>>397 敢えて読んでみて感想。
これって、なんで有名コピペになったんだろう?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 02:39:45 ID:A3turR1oO
>>398 キミの懐具合がどうだかしらんが、
K車乗りがキュービックに幾ら金かけるつもり?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 02:48:34 ID:A3turR1oO
>>397 長文なんで最後の方しか読む気しなかったけど、
おいらのキュービックは、小仏トンネルで120キロでインプレッサWRC抜いたよ。ケケッ
>>400 見積もってもらったら、約三百万だったよ…。プレサージュのV6買える金額だけど、車の大きさが個人的にちょうどいいと思ったからさ。我ながらアホな買い物を考えてるよ
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 02:50:19 ID:yzrU63pmO
>>397 次は東北自動車道上り佐野藤岡ICから2km位の地点で140km/h以上でキューブを抜いてくれ。
1ヶ月位したら暫く愛DQN車には乗れなくなるだろうから(笑)
それからスパイクはミニバンではなくて2列シートのワゴン車、ATではなくCVTでは?
実は俺はキューブ購入の際モビリオも検討したけど、あの手の本田車は車も乗ってる人間もDQNっぽく見られるのでやめた経緯が有る。
あっ、本田車は走行5万km以内でATFをメーカー純正品に交換しないと以後交換が難しくなり、10万km程度でATMが逝くよ!
>>397 >ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
ホンダのCVTはこれが致命的。クラッチ式なのでギクシャクするし。
とても嫁には運転させられない。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 10:39:54 ID:MGyor6kR0
ブレーキランプが低すぎて追突されやすい車はこれですか
ブレーキランプが低すぎて後続車が気をつけるので追突されにくい車はこれです
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 10:44:16 ID:MGyor6kR0
こんな危険な車、誰も中古で買わんだろ
下取り査定暴落w
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 10:50:57 ID:A3turR1oO
はいはい
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 10:52:37 ID:k0lw/K/lO
3Lセダンからキューブに乗り換えた
燃費良くてガンガン遠出するようになり結局ガソリン代増えた
でも凄く嬉しい、凄く気に入ってる
運転楽だし収納スペース一杯有るしスタッドレスタイヤも安い
キューブ万歳だ!
>>410 近場では最高の車だよ。すぐ近くのコンビ二でさえこれで行くからな
けど、遠距離は・・・_| ̄|○
おれもJZX100チェイサー2.5L 200PSからMC後1.5Lへの乗り換えだが
パワー不足はあまり感じない。
低速のトルク感はキューブの方があるくらい。
遠出もアップライトな運転姿勢のためかキューブの方が疲れない。
後席の床がフラットというのはなにげにすごくない?
キューブ1.4L(アジャクティブ)海苔なんですが、この車の税金っていくらでしょうか?
>>414 MC前も後も1.4L車の税金は\34,500
ところで、MC後1.5L車は今年は\26,000でいいのかな?
↑自己訂正です。
日産のHP見てみたらCR14DEも平成17年排出ガス基準75%低減車になってましたので
MC前1.4L車:\34,500
MC後1.4L車:\26,000(25%軽減)
MC後1.5L車:\17,500(50%軽減)
だと思うんですが、まちがってたらだれか訂正お願い。
昨日の喰いタンでcube使われてたね
>413
なにげに凄いよな。
前席も結構低いので、助手席側に移動しやすい。
狭い駐車スペースで右側壁いっぱいに着けて、左側から出るのも容易い。
ほんと便利車だよ
>>411 ええー。1日で750km走ったけど楽だったよ。
俺含めて3人とも問題なし。
むしろ、しょっちゅう角を曲がらされる市街地より、高速の方が楽な車だと思ったけどな。
ちなみにキュービック。
420 :
397:2006/02/05(日) 14:14:45 ID:Qcnfs7QP0
>>401 スパイクのマフラー交換したらもっと速くなるかな?チューンする金はないけどマフラー
だけなら良いかな、とか思ってるんだけど。
ただあんまり車にばかり時間と金掛ける訳にもいかないしな。浪人してる身で仕送り
貰ってスパイク買ってローン組んでるなんて知れたら親にぶっ殺されちゃうし。
安く手軽に出来る事ないかな。速さはもう最高なんだけど出だしをどうにかしたい。
軽量アルミやインチダウンで足を軽くしてみたら?
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 16:16:19 ID:55y2mAeU0
俺が乗ってるのはMC前のキューブe-4WDですが、高速巡航は乗り心地や
シートの出来的には平気なんですが、直進性がいまいちかな、と。
まっすぐ前に進まないというより、ステアリングの中立位置付近が割
と敏感で神経を遣う感じ。
423 :
414:2006/02/05(日) 16:32:24 ID:sa47eALw0
レスどもですm(._ _)m
MC前も確か低排出ガス車だったと思うんですが(三ツ星?)
減税の対象にはならないんでしょうか?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 16:35:33 ID:55y2mAeU0
あんな箱型で容積大きいデザインなんだから、もうちょっとガソリンタンク
が大ききゃな、航続距離も伸びるのに。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 16:41:09 ID:uAueoA0S0
買い換える気は無いから無問題
長く乗りたい車だし、乗れるデザインだと思う
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 17:08:19 ID:uAueoA0S0
買い換える人は?
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 17:12:36 ID:3EMNusg70
>>424 それ同意。もっとタンクを大きくして欲しい
431 :
423:2006/02/05(日) 17:18:15 ID:sa47eALw0
>>429 サンクスです。MC前のキューブは減税対象ではないんでしょうね(ノ_<、)
有難うございましたm(._ _)m
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 17:52:26 ID:22j30psM0
日産車は昔から、新車発売から1、2年経てば魅力が無くなり褪せてしまうよな。
軽薄、ちゃッチイさが未だに有るね。トヨタとは益々、差が開いてる。bBとは月とスッポンですね!
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 18:11:28 ID:Qcnfs7QP0
>>432 そうか。おまいはそう思うのか。
ちなみにおれ、bBのデザインはトんでもなくブ格好だと思うけどね。
ただ四角いだけで、特にリアから見た時は「…。」ですね。
でも、わざわざbBのスレ言ってこんな事は言わないよ。
ところで質問だけど、「軽薄、ちゃッチイさ」を、具体的にどんな部分から
感じるんだ?
このスレ来てわざわざそんな事いうのなら、うーむと納得させてみておくれよ。
スーパーブラックのキューブ用のボンネットストライプってないのかな?
純正ではないみたいだけど、どなたか知りませんか?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 18:39:10 ID:lXfjg7oZO
こんなにわさわさ走っててリセールスが良いわけないじゃん
主観だけで市場を語ってしまう教養の低さが哀愁を感じさせるなぁ
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 19:07:57 ID:OYXrXEcY0
>>431 MC前は平成15年度までの登録だったら15年度と16年度が自動車税が半額だった。
これは15年度までの優遇税制で
三ツ星は登録から2年間は自動車税半額と言う制度だったから。
(自分は15年度登録だったので自分の経験から。間違い有れば指摘お願い)
市場にあまりに三ツ星車がたくさん売り出された為、この税制は廃止され
今の厳しい優遇制度になった。(16年度からかな?)
よって、MC前は税制変わった直後、
CVTは優遇対象、4ATは優遇対象外と言う状態に・・・
ころころ変わる税制作る役人は死んでくれ。
あんな大きいステッカーなんてすぐ剥がすわ。メリット何も無いし。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 19:52:48 ID:79cBHCz/0
この車って、街中で走ると燃費どれくらいなの?
ヴィッツとかフィットが街中チョイ乗りだと、L10K前後って話だけど
同じくらいなら、キューブを買おうかと思ってる。
>>438 > ヴィッツとかフィットが街中チョイ乗りだと、L10K前後って話だけど
そんなものなのか……。案外良くないんだね。オートマってのも
ひとつの要因かな?
漏れは10~12K/Lだな。最高記録は20.5K/L
>>440 サンクス
最高でそんなに行くの?
キューブって燃費はヴィッツやフィットに比べると一段落ちると思ってたけど
ほとんど変わらないんだね。
だったらキューブ買おうかな?
乗り心地なんて大して変わらないだろうし・・・・・・
>>441 迷わず逝けよ!
逝けばわかるさ〜!
俺は中古で14年式キューブをこないだ買った
まだ納車じゃないけどね
燃費とかは12くらいは期待してる
タンクが小さいのが気になるけどね
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 20:57:48 ID:1pzCcLgpO
現行型で話すると1.4より1.5Lの方が燃費いい?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 21:14:48 ID:Jut298IV0
4ATとCVTだから1.5(CVT)のほうが良さそう
でも街乗りオンリーだと4ATのほうが良いという声もある。
CVTとの組み合わせを強く意識して開発されたトルクフルなHR型エンジンと
45Lタンクの装備で軽く100kmは足が長いんじゃないか?
1400ccより1500ccのほうが。
446 :
ぶーちゃん:2006/02/05(日) 21:42:25 ID:gkq6nuw6O
>425 俺予想 ては もっと 安くなる と 思う こんだけ台数出てるから 近い内に 中古車市場から 溢れて 暴落しそう
なんか レス 早くない?
447 :
ぶーちゃん:2006/02/05(日) 21:49:04 ID:gkq6nuw6O
燃費 8 ぐらい
CVTは冬は暖機運転で回転高めなので燃費はイマイチ。。。
4ATでも高速オンリーで100km/h以下で走り続けて15km/lの燃費を大人3人乗車で経験した。
CVTだともっと良かったろう。
>>402 どこをどうすると300万円になるんだよ?内装本皮にでも張り替えるのか?
>>425 このbB、この前でた田舎のDQNの改造ゴミ車じゃナイノ!先代と比較しないと。(アレもゴミだが。)
>>432 三河のDQN乙 三河の百姓の作った車なんて乗る気しませんから。
>>447 とりあえず運転する人の軽量化をお勧めする。どうせピザばっかり食ってるコニーなデブなんだろ。(w
キューブはロングセラーだろ明らかに。
他の会社もコンパクトカーを出してはいるが、キューブの真似して駄目だったのが
近頃モデルチェンジしまくってる。
つまりキューブにはデザインでかなわなかったから新型を出すことで誤摩化してる。
売り上げは一過性のものだ。
出てから3年以上経過してる車で、キューブほどセールスが長続きしている車種は少ない。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 22:32:25 ID:rsqvl2II0
CVTキューブ、高速オンリーだと燃費非常に良し。
街乗りオンリーだと、燃費非常に悪し、特に冬場。
MC前キュービックCVTのりだけど燃費は10
いくかいかないかだな。
前の純正くそタイヤからPLAYZに替えたら1〜2km/L落ちました。
まあ使用環境も片道20キロの幹線道路通勤から
片道5キロ程度の街乗り通勤にかわったせいもあるけどね
453 :
ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ :2006/02/06(月) 00:07:14 ID:3kKqWO5A0
>>404さん
亀ですが、群馬じゃなくて南東北でつ。
仙台市と福島市の間あたりの田舎です・・・
>>440-442さん
>>447ぶーちゃんサン
>>448さん
うちのMC前4ATは冬場チョイ乗りだとフィット1.3と殆ど燃費が変わりません。
この季節は街中チョイ乗りで9km/L強、遠出で13〜14km/L位ですね。(スタッドレス装着)
フィットの(というかクラッチ式、トルコン式問わずCVT車が?)
冬場のミッション暖気が遅すぎる気はします。(^^;
以前代車で借りたMC前キューブCVT車もチョイ乗りの燃費は悪かったですね。
ちなみにうちの最高は17Km/Lちょっとです。
>>440さんの20.5km/Lはスゴイですね。(^o^)
燃料タンクはおいらも小さすぎると思います。
しかも満タン入れにくい方なので・・・
454 :
ルービック:2006/02/06(月) 00:45:40 ID:/i2qEB6KO
15Mですが冬場はリッター10を切ります。
エンジンスターター使用してアイドリング自体かなり長くなってるけど。
まぁ、ガソリン代かかるけど寒いよりはマシ。
>>449 インパルのコンプ仕様のキュービックで、個人的に付けたいオプション入れたらそうなったのよ。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 02:17:11 ID:OEAzVGaQ0
二束三文車
>>455 オーナーがいうのもなんだけど300万出す価値のある車じゃないと思うよ。
べつに箱型にこだわってないならもっとほかのもあるとおもうけどな
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 02:42:13 ID:iXz5umGi0
ネオクラシカルエアロキットってどうですか?
>>453 ジュニ坊さん
>>440です。
田舎道を60k、1500回転で淡々と走っていたら20.5という驚異的な数字が出ました。
街中走るとダメですね。
やはり燃費は環境によってかなり違うかと。
今はスタッドレスなので燃費はかなり低下中。
でも乗り心地はいいです。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 08:12:06 ID:0+lKMBLv0
(´・ω・`)
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
(´・ω・`)キュウニソナイナコトイワレテモシランガナ
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 08:59:44 ID:UdiTAb1PO
( *~=~)★(^ε^* )
管理人気取りの奴の命令は無視して、仲ヨウしよや
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 10:06:10 ID:LW5Hn58+O
>>457 確かにそうなんだけど、いろいろ考えた末にこの仕様に行き着いたんですよ。どうせあとからいろいろ付けるくらいなら、この方が安上がりかなと…。
466 :
ぶーちゃん:2006/02/06(月) 10:10:22 ID:Lkam0dHBO
>455 オプションもてんこ盛りだ? インパル の全部入ってるの? 吸う茶からブレーキやら なんやら?
グリルはボディー同色がいいよ
ボディー同色グリルはMCで無くなったんじゃなかったっけ?
468 :
ぶーちゃん:2006/02/06(月) 10:26:56 ID:Lkam0dHBO
>467 前からインパルで塗装済みはグレーだけ 無塗装買って 別で塗装してもらわないと
どうせ 店で取り付けするんだろうから そこで できるよ(たぶん)
>>466 メーカーとインパルのオプションを合わせて13個ほどですね。グリルは、ボディカラーをマローブルーにしようと思ってるんですけど、同色の方が格好いいですかね?
470 :
467:2006/02/06(月) 10:56:59 ID:IH8yjA8d0
>>468 あ〜、インパルのグリルだったのねスマソ
てっきり純正かとオモテタ
471 :
271:2006/02/06(月) 11:44:35 ID:XfB5inA50
昨日無事に納車されました。
思ったよりもいい色で、乗り心地も装備もすごくて一気に愛着が湧きました。
軽からの乗り換えなのでやはり大きくて車庫入れが不安だったので公園に
練習に行ったのですが、切返しの時にパワステがすごく重くなるんです。
それは心臓に悪いくらいで疲れきって帰ってきました。
以前どこかの掲示板で読んだことがあるのですが、これは直るものなのか
ご存知の方教えて下さい。もし話題になってたらすみませんm(_ _)m。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 12:24:07 ID:0vmTNIM90
>>471 再現性があるなら
サービスに持っていって
相談するのが早いんじゃないのかな
474 :
ぶーちゃん:2006/02/06(月) 12:34:12 ID:Lkam0dHBO
>469 青かー グレーでも格好いいかも やってみないと なんともいえないし 好みもあるからね
>470 カラードグリル 無くなったんだ クリームの人で付けてる人いて 可愛かったのに 残念
>471 そんなに 重いの? 壊れてない? とりあえずオイル入ってるか見て ディーラーに相談
Bプラは電動パワステだよ
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 13:24:52 ID:VI5CeaXC0
ホイール買おうと思ってインパルのアウラ見積もりだしたら、
納期が4月だって。。。他のにしようかな
477 :
471:2006/02/06(月) 13:25:21 ID:XfB5inA50
皆さんレスありがとうございます。
何十回も駐車の練習をしたからそうなったようです。
以前ヤフーの日産全般の掲示板で見たのですが、もうトピ落ちしてしまった
みたいです。
今後はそんなに練習しないので大丈夫かと思いますが、一応担当者に連絡してみます。
もし、情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら引続きお願いします。
>>476 マジですか!?Presi3だと納期がかなりかかると言われてアウラにしようと考えたんですけど…。どうしようかな…
モーターですね
据え切りし杉等の過不可かけると発熱し、アシストパワー落ちるそうです
原因は過不可です
モーター冷えてからなら問題無く作動します
据え切りし杉に注意です
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 13:44:13 ID:Uu1Zfn9j0
>>471 壊れていないんだったら、タイヤの空気圧を少し上げると良いかも。
もれなんか、燃費のことも考え、いつも2.4キロに設定している。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 14:25:30 ID:HhPEf74l0
480>>
キューブってほんとホイール選択肢が少ない。
幅が7Jでもいけるんだけど、195/45-16を引っ張て付けても、
キューブには合わないから6.5Jで探してます。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 14:26:06 ID:HhPEf74l0
↑
478>>でした
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 15:40:23 ID:DlK3cA+CO
>>482さん
「>>」を数字の前に付けないとトリップが付きませんよ。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 16:16:28 ID:hiTKUwrc0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
486 :
471:2006/02/06(月) 16:23:30 ID:XfB5inA50
>>479 レスありがとうございます。
確かにものすごい切返ししてました!
もうこんな練習も必要なさそうですから何とかなりそうです。
>>480 車の細かいことは主人に任せっぱなしなので、どれくらいになってるのか
聞いてみますね。ありがとうございましたm(_ _)m。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 17:07:56 ID:0+lKMBLv0
どして、言うことを聞かないのかと
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 19:28:33 ID:wf2Ms/810
あぁ免停喰らった…orz
ごめんよぉ…BZ11…orz
しばしお別れだ…orz
免停晴れたら130`先の別荘まで行こうな
あー運転してぇ…orz
そろそろ機も熟したし購入検討中だけど
最近買った人の平均値引き額ってどのくらい?
ここの過去ログ見る限り、30〜40万あたりまえって感じだけど。
新車初購入でもガッチリ値引いてくれるかなぁ...
交渉一回で決めたいんだけどさぁ。
1回だけじゃムリぽ、
>>489 交渉次第だと思いますけど、最近はワンプライスにしてる所が増えてきてるみたいですよ。俺の場合特殊だから、10万が限度ですけど…
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 22:01:33 ID:4jzoGBvD0
>>489 498000円の値引きでした。もちろんサンルーフも付けて。
その他オプション三つを除いてあとは全部付けてもらいました。
ただし、3時間粘って駄々こねて…さすがのディーラーも困り果てて
課長さんが登場となり、カード払いで3回、あとは一括払いということでゴーしてもらいました。
ありがとう日産
‡ューブ
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 22:36:18 ID:ornAuMZp0
値引き額を大きくしたければ
ディーラーOPを山ほど付けてディーラーへ丸投げすれば良い
ナビ、オーディオ、ETCその他もろもろ、ホムセンで買える物までつけてもらう
そうすれば利ざやの大きいディーラーOPの品から大幅な値引きが可能になる。
ただし糞だと評判の純正ナビで我慢できるならの話(w
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 22:44:27 ID:4jzoGBvD0
>>494 ナビだけは別に自分で持ってきたものを付けてもらいました。始めは渋ってたけどな(w
>>489 俺は18万でしたよ。
何日も休み潰して交渉に行くのメンドいんで決めました。
18万って言っても10%以上なんで、上等かなと。
もうすでにユーザーな俺からすれば値引きの話はどうでもいいな。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 00:18:04 ID:tMjWIPHY0
キャリアーつけたらロールバーやタワーバーみたいな
効果は期待できますか?
>>498 ベースキャリア+スノボアタッチメントつけてるけど、そんな効果感じたこと無い。
むしろ、高速で風切り音が室内まで聞こえて五月蝿い。
サンルーフのシェイド開けると特にね。
>>497 確かに値引き自慢はスレ違いの希ガス。
少ない値引で購入したユーザーは虚しくなるだけだし…
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 02:13:27 ID:3k78juSgO
サンルーフ検討中です。
キューブのサンルーフは出来が悪く、街乗りで判るぐらい強度ガタオチ&ギシギシ音がする。
って、書き込みをダチが以前2ちゃんに書いてあったのを見た。
と言ってます。
サンルーフ付けたオーナーさん実際どうですか?
そんなにダメですか?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 02:43:07 ID:sviiaA7uO
>>498 キャリアー付けたらトップヘビーになってかえって走行安定性が悪化すると思う。
それに天井は一枚板の鉄板だからキャリアーみたいな細いパイプで補強のしようがない…
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 07:30:58 ID:uSYvrwJD0
キューブを新車で買ったけどエンジンを切った後チッチッチッチとかすかに
きこえているけど普通ですか?
>>503 普通です。ユニットがシャットダウン動作をしてるのです。
505 :
ルービック:2006/02/07(火) 09:12:20 ID:4n+YNpFaO
レイライト付けてみよう。
常時電源って配線はどちらにありますか?
B・Cピラーの4ヶ所のキットで1万は高いね。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 09:38:54 ID:zY2Oju8D0
昨日の夜、走行中にお釜掘られた(´・ω・`) ショボーン
相手は、必死にテールが低くて見えなかったって言ってたけど
そんなの知らない。保険屋任せだし。
それにしても、首が痛い><休業補償だせ!
無職だけどw
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 10:44:49 ID:PPFelUTCO
>>501 サンルーフ付きだが、そんな症状は無い。
サンルーフ付き車に乗られるのが、
くやしいんジャマイカ。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 12:15:35 ID:eElduIxUO
>>501 自分もルーフ付きだけど
そんな症状ナシ
つか、自分的には快適
俺もサンルーフ付けたが、ガタピシは無いよ。
今んところ快適。
キセノン付けるの我慢して、サンルーフ付けて良かったよ。
近所にサンルーフ付きキューブが居ないから
ちょっとした優越感にひたれたりして
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 12:49:51 ID:aISpjaH90
>>506 バカだねおまいは。
言い方かえてもバカが滲み出てるよ。
ageてるやつは釣り師
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 13:14:06 ID:heQZfFrT0
>>509 こちらまさにその状態 予算オーバーでキセノンかサンルーフ諦めなきゃならん。
キセノンはいずれ後付けでも対応できるがサンルーフはねえ〜
よし決めたサンルーフにしてキセノン諦める!
>>501 サンルーフ付き。
サンルーフの扉からガタビシ音がする事がある。
サンルーフそのものや、天井からは音はしない。
また、その扉も開けておくと音は全くしない。
ディーラーに持っていって調整をしてもらったらほぼ改善した。
サンルーフは快適なので、後悔はしていない。
サンルーフとは関係ないけど、バックミラーから軋み音がする。
段差を越えるとボディ全体から結構軋み音がする。剛性感イマイチ。
試乗車では軋み音なんて全くしなかったので
たまたまハズレのボディなんかもしれん。
514 :
ぷぷ:2006/02/07(火) 17:02:45 ID:ynRcZWjAO
だれか良い音が出るマフラー教えてもらえないですか??低音が好みなんですけど。
エアロついてないのに、マフラーってへんですかねぇ?アドバイスお願いします。
キューブを買って3年になりました!今年車検です
GT−Rから乗り換えましたが、ハッキリいって意外と気に入ってます
(正直無理かと最初思いましたが、男の乗れる小型車で1番!)
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 18:13:51 ID:tdB/kVFR0
>>501 そのような症状なし。
サンルーフの無い車に乗ると圧迫感を感じる今日この頃。
サンルーフのなんつーの、内蓋というかスライド式シェードの付近からは盛大に音がする。
もっとも雪のこぶが続くソロバン道路での話ですがね。そういう時はドアの内張りとかもう
あらゆるはめ込み部分から音立ててますけどね。春になっても音が続いたら嫌だな。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 19:29:20 ID:e45b3ZSS0
>>501 確かに以前、サンルーフネタで荒れたね。
評論家がスポーツカーに対する後付サンルーフの評価(しかも20年前ぐらいの話)をそのまま、
キューブに当てはめて書いてたよな内容じゃなかったっけな。
俺は MC前キュービックサンルーフ付きだけど、感想は
>>516と同じ。
毎日のように使うもんじゃないけどあったほうが快適。
冬でもシェード開けとくと日がさしてほのかに暖かいな。
サンルーフ付けようかと思ったがルーフボックス載せる予定なので…
サンルーフは良いと思うけど、キューブを上から見た時のあの美しいのっぺり天井が
好きな俺はやっぱりサンルーフは付けたくないなぁと思ってしまう。
完成されたシンプルさが良いと思ってたりする。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 23:02:24 ID:3k78juSgO
サンルーフ行きます!
日産カード作って10万だけローン組むから、
もう一声マケテ!
って交渉ありかな?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 23:19:19 ID:e45b3ZSS0
己
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 23:47:32 ID:e45b3ZSS0
己
特別装備車は値引き期待できないのかな?
この時期だから、最低でも20万は引いてホシス
値引きスレの猛者に相談汁
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 01:11:55 ID:wBnkUaoZO
たびたびすみません。
サンルーフはチルト付ですよね?
もし付いているならどれくらい開きますでしょうか?
キャリア取り付け位置の刻印とかルーフについてますか?
いや、チルト一杯開けた時、キャリアとの干渉が気になったものでしてね。
みなさんベースキャリアどこの使ってますか?
チルトは指が出るぐらいの高さしか開かないけど、タバコの煙はちゃんと吐き出してくれる。
以前乗ってたVW車にはキャリア取り付け位置のモールに△マークが付いてたけど
キュービックにはそういった印ついてなかったような気がする。
マニュアルにも書いてなかったような気がする。
見落としかな?
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 06:44:34 ID:/KOfrGH/0
己
ワロタ
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 10:50:08 ID:2U6Hvt5L0
うちもキュービックだけどキャリア位置はマークも無いし
取り説にも指定は無かったキガス。
メーカーはTERZOです、近所のカーショップを回って値段を調べたところ
ドライバースタンドでこれを買うのが一番安かったため。
サンルーフ無しのためチルトの高さは判りません。
チルトはホントに指一本くらい。
キャリアとは干渉しないっしょ。
DOPカタログのルーフキャリアのところにも注意書きないし。
心配ならデーラで聞くよろし。
>>452 20kmから5kmに変わってその程度の落ち込みならタイヤの影響は少なく
感じますね。
PLAYZいいかも
この流れなら聞ける
純正タイヤ何キロまでもった?
ちなみに前期AT 夏タイヤ走行7000q
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 20:11:53 ID:e5W+Ybog0
536 :
ルービック:2006/02/08(水) 20:21:38 ID:wUyF+VcTO
>>535 『まで』って書いてるのを見ると一桁間違ってるんだと思われ。
ツッコミに笑いましたw
>>536 7Kしか持たなかったのか!? と言ってるほうに一票
536はちゃんと判ってて笑ってるほうに一票
539 :
537:2006/02/08(水) 21:38:44 ID:6EMQKqCx0
02年式だと年2万キロ弱走ってることになるし、1回目車検も迎えてるだろうから
指摘交換してるはずだ。03年式なら年3万キロ、04なら...
そないキューブで毎日はしらへんやろと思たからやねん。
純正14インチ、ローテーション有りで20000km走って3・4分山
決算に合わせてプレイズ導入考えてます。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 23:19:54 ID:w97M4Q710
>>534 前期 4ATで1万km毎にローテで4万kmまで走ったところでplayzに変えた。
playzは標準装着タイヤ比較でとても静かで高速安定性が向上。マジ体感出来る。
標準装着タイヤは4万kmを超えたところで
雨の日の下り坂マンホールや道路横断の鉄網型側溝蓋で
ABS効きまくりになり不安を感じたので交換した。
残り4分山くらいだったかな。
標準タイヤ(14インチ鉄チン用ブリジストン)はエラク長寿命なタイヤだと思う。
燃費スペシャルで固いからか。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 23:37:45 ID:wBnkUaoZO
燃料残少ランプ点いた時点でタンクにはなんリットル残ってるのかな?
タイヤ購入相談スレでも聞いたんですが、
旧EXの純正タイヤ175/60-15(5.5+40?mm) から、
譲ってもらったアルミ(15×6.5+45mm)に夏タイヤを履かせようと思ってます。
で、175/60-15と大差ない外径で6.5に合うサイズとなると、195/55-15が一番近いと思うのですが、
この位のサイズのタイヤを履いてる方がいらっしゃったら、インプレを聞かせて下さい。
とうとうインパルのコンプ仕様のキュービックを買っちまいました…。帰りの車の中で、俺はアホだなぁと思いつつ楽しみにしてます
545 :
452:2006/02/09(木) 00:54:34 ID:ZQwnV3lR0
今更ながらレスが返ってくるとは思わなかったが
PLAYZはけっこういいとおもいます。
っていっても純正は高速道路で6000km走ったあたりでパンクして
泣く泣く交換したのでこれしか知らないのだが・・・・
とにかく運転が楽になったよ
ロードノイズも減ったし
まあ燃費は落ちたけど満足できるタイヤだと思います。
結構安いし、ワッフルにも適応してるし
ブリヂスチンタイヤってそんなにいいのか(´・ω・`)
俺は会社の関係でダンロップファルケンなら格安で買えるんだけど、
デジタイヤECOとかってどうなのかな・・・。
ブリ履いたらコーナーがぐいぐい曲がって感動
いいのか悪いのかわからないけど走りやすいよ
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 03:13:33 ID:SpA7cIUNO
スレ違いなのは承知でお伺いします。今Fit乗っていてあと1年でローン終わるのですが今ものすごくCUBEに乗り換えたいです…。ローン終わるまではホンダの持ち物になるので売れないとディーラーの人に言われましたが日産に下取りしてもらえますかね…??親切な方教えてください。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 03:30:20 ID:CFLHPSF90
車の事に全く無知なのですが、走行距離3000km、車検2年付きのキューブの
15Mを中古で購入しようと思っています。
今後、税金や維持費、車検等でお金がかかると思うのですが
どのくらいの費用になるのでしょうか?
なんかすごいスレになってる…
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 08:08:08 ID:vyMVs+G70
552 :
ぶーちゃん:2006/02/09(木) 08:30:10 ID:mHphwh0TO
>544 すげー おめでとー ハンネは星野君にしなきゃな
新しく でるんだか でたんだかの 特別仕様の名前 なんだっけ?
ディーラーの奴 知らなかったよ。
553 :
星野君:2006/02/09(木) 09:25:12 ID:ziM7bXGkO
>>552 ぶーちゃんさんありがとうございます。ハンネも付けました(^^) これから大変だけど頑張ります! あと、特別仕様車ってVセレクションの事ですかね?
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 11:40:29 ID:a2tzRzp1O
教えて君ですいません。
キューブとキュービックの運転席の窓の大きさって一緒ですか?
どなたか御教示ください。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 12:07:43 ID:CyQQsm+b0
そろそろ二年目のキュービタソ
最初の車検で新車買換え予定ッス
お前らなら次の候補車は何よ
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 12:10:08 ID:98/lbQ2RO
>>546 俺は純正(これもBSだった)からBSのBスタイルに履き替えました。
安定性は向上、道路に吸い付くように走る。燃費は変化無し、ただ減りが早い。
タイヤ館の人は、
プレイズは高速道や良い道向け、乗り心地・静かさを追求
Bスタイルは一般道や荒れ道向け、グリップ力・ウェット性能・燃費向上を追求
と言ってた。
皆は12ヶ月点検は受けた?
>>548 ローンの残金を全額支払い所有者を書き換えれば日産に下取ってもらうなり中古屋に売るなり可能。
本田のディーラーに買い取ったもらいローン残金と相殺する事も可能だが、購入後1年だとローン残金の方が多く持ち出しになる可能性が高い。
受けた。オイル、エレメント交換込みで15000くらいだったよ
当然、法定点検さぼって保証を放棄するほどバカじゃない。
>>555 俺は548とは逆でフィットの新車に買い換える予定。
足踏みPブレーキ+コラムシフトにどうにも馴染めない。
プレサージュと村野も捨てがたい。
ま、そんなん買う余裕ないけど。
564 :
ぶーちゃん:2006/02/09(木) 12:33:07 ID:mHphwh0TO
>553 本当にハンネにしちゃた(^^)v
2 3 では 後ろのドア硝子の大きさは違うよ
他の硝子はたぶん同じ
565 :
ぶーちゃん:2006/02/09(木) 12:38:19 ID:mHphwh0TO
>548 さん 残金を次のくるまの ローンに足して買えるよ。
まー 壊れて乗れないとかじゃないんなら ローンが終わって 次の車検がきてから買い替えるのが一番。
>>555 IDがQQだからキュブをオススメしまつ
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 14:32:11 ID:l8g5WTRt0
568 :
555:2006/02/09(木) 15:11:29 ID:nQ99Ne280
>>557 同じ車に乗り継いでもつまらんしなー
フルモデルチェンジしたら考えっかな
ぷりめーら?ってウィングロードと違うのけ?
>>562 フィットはフルモデルチェンジしたんよね
あれってどうなんだ
前のかたは見に行ったけど興味わかんかったし
>>563 お前は貯金しれ
>>566 ええええヽ(`Д´)ノ
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 15:28:17 ID:SpA7cIUNO
>>568 こんどはIDがQ99、口に出して読むとキューキューキュー
CUBE3を買えとの神の啓示だ。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 16:20:43 ID:vyMVs+G70
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 16:21:34 ID:vyMVs+G70
己
ワロタww
先週末、15Mp納車になりました。
皆さんよろしくお願いします。
値引きの話は荒れそうなんで控えますが
まぁ満足のいく数字でした。
納車後、1週間も経ってないので大きな不満は
まだないんですが、唯一試乗した時から気になって
たのはフットレストが無い事。
今までフットレストの無い車なんて乗ったことなかった
ので・・これって慣れますかね?みなさんどうしてます?
いちおうはあるんですけどね>フットレスト
でもあれだけ寝てると使いにくいですね、
しばらく乗ると慣れましたが右コーナーで左足に力が入ると・・・
俺もなんか右足が落ち着かないんだよね。膝が当たるとこもなんか踏ん張り効かなくていたいし
578 :
577:2006/02/09(木) 17:39:34 ID:Gfht4wmZ0 BE:264135694-
素で間違えた。左足です
フットレスト有ったんですねっ
これからよく見てみます。
やっぱり慣れない人も居るみたいですね。
でも他は気に入ってるんで大事に乗っていきたいと思います。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 18:18:14 ID:98/lbQ2RO
>>568 ウィングロードの大元はサニーカリフォルニア(ADワゴン)
プリメーラとは別種
フィットは昨年末2度目のマイナーチェンジが有った。
フルモデルチェンジ(FMC)はまだ行われてない。
FMCは旧キューブ→新キューブとか最近ではbBとか、ボディー形状が大きく変わってしまうモデルチェンジの事だから。
今日ホームセンターでアルミの板買ってきた。
アクセルペダルを作ろうかなって思ってさ!
ブレーキペダルより奥まってるから右足が疲れるんだよ、日産車。
>>553 アンチ虎&竜から反感買うコテハンだな。w
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 21:59:31 ID:GI9Omdlx0
キューブが車線変更で割り込んできたから、減速して
入れてあげたらサンキューハザード出したんだが、よく見
えんかった。
しかもリアウインカーがあの位置で内側よりなもんだから
サンキューハザードも決まらないんだよなあw
まだリアランプのこと言ってるやつがいるのかよ。
マジ粘着キモイんだけど
ageてるし
今B500Si履いてるけど、
こいつとPlayzと比較できるヤシいる?
レポきぼむ
サイズは純正
ちなみに純正糞からコイツに変えたときには
「安定感」で体感は出来なかったが、ロードノイズと
しなやかさで体感できた。燃費は若干悪くなったが、
それでも長距離下道で17km/lはOK
で、2万`強乗ってるけど、定期的なローテはなしで
(交換後まもなく釘踏んだんでorz)
フロント6分ってとこかな
>>585 よく見てみろよ。
短車間距離DQNだよ。
テールランプが見えづらいみたいだからな。アホだ。w
>>553 オメです!(o^o^o)
>>562>>581 おいらもキューブのブレーキペダルが出っ張り気味とは思いますが、
フィットのアクセルペダルが左側にオフセットし過ぎなのよりはまだいいかと・・・
フィット乗りでもある立場から意見させて頂きました・・・(^^;
>>575>>579 一応フットレスト“風”のモノはあるので、少しは落ち着きますね!(^^
キューブのサンルーフ付きで
フリップダウンモニター付けた人って居る?
欲しいのだけど付くかどうか不安で・・・
だれかおしえてん。
>>588 ジュニ坊さんありがとうございます。早く乗りたくてウズウズしてます。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/09(木) 23:37:51 ID:beupQIRq0
キュブかキュビック乗りの方で、純正よりも
タイヤをインチダウンした方いらっしゃいますか?
キャリーパーやら何やらに干渉しないでしょうか?
>592
リヤは10インチくらいでも問題なさそうだけどw
フロントは13インチも微妙
ホイールによっては干渉するだろうね
純正より小さくしない方が無難
594 :
ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ :2006/02/10(金) 00:31:21 ID:z/2bqC2x0
>>590 吐夢サン
おいらは星野一義サン大好きだったですよ〜(⌒-⌒)
納車されたら、是非レポ宜しくです!m(__)m
>>592サン
知り合いが旧ヴィッツの155-80-13(社外アルミ、オフセット?)のスタッドレスを
1シーズン履かせた事がありましたが、フェンダーの干渉は無かったみたいですね。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 00:33:55 ID:jYqCees+0
ごめんなさい。アラシでは無いので質問させてください。
キューブが来週納車されますが、ここを読むとリアランプが低い
位置なので、大型車から見えにくく追突されやすいとあって、心配しています。
本当にそうなのでしょうか?また、キューブ乗りの皆さんは
何か注意していることは有りますか?
よろしくお願いします。
596 :
別に:2006/02/10(金) 00:38:54 ID:Ip1gPCRqO
それ言ったら、軽トラは? ま、自分は昔からきちんとブレーキは何段階に分けて踏んでるし、釜掘られる事はまずないし。
>位置なので、大型車から見えにくく追突されやすいとあって、心配しています。
見えにくいほど近づいていれば、大型車に限らず追突されるでしょ。
つまり、車が問題なのではなくて、接近して走る後続車が悪いだけ。
ホンダの工作員が釣りを楽しんでいるだけさ
テールランプうんぬんはおいといて
MCスパイクのポリシーのなさにはホンマガッカリや。
つまんない車に成り下がったな。
MC前のは結構好きだったのに。
bBのほうが笑えるだけまだマシ
キューブは美学を貫いて欲しい。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 00:59:41 ID:w2fxfn8P0
ハザードでも出して走れば
>598
キューブもMCでコンセプトを中途半端に潰してしまったのは残念
キューブのデザインが好きになれない
そしてテールランプはやっぱり低すぎると思う。。。。事故の可能性は上がると思う
でもキューブが欲しいっす
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 02:43:13 ID:OL4ecnziO
セダンとかより背が高い分キューブは後続車に認識され易い。
てか追突事故おこすような大型乗りは大型免許返納するべき!
>>601 どうしても追突が気になるなら、旧キューブの中古にするって手もある。
キューブの後ろつくと追突しないよう気をつけるんで、逆に安全な気がする
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 07:12:53 ID:WHz96Xaz0
(´・ω・`)
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
(#^ω^)
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 08:05:30 ID:NtSmrpQF0
(#^ω^) ω・`) イヤーン
607 :
(´・ω・`):2006/02/10(金) 08:09:19 ID:OL4ecnziO
くまっぺ だよね?
608 :
ぶーちゃん:2006/02/10(金) 08:31:27 ID:4EGYvamuO
AAの意味調べてたら 虐待虐殺AA てのが あるみたいやん
荒らしくん キューブの虐殺AA作ってよm(__)m
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 09:39:22 ID:4PkKd3F3O
(´・ω・`)
>>601 MCで、リアランプ多少は見やすくなった違うかな?
少し大きめになったような気がするが
あの位置で見えないのであれば、セダンタイプでも見えないんでないかい?
新車購入はじっくり考えて決めて下さいね^^
まぁ、キューブは価格並みの車であると思いますが・・・
それより、FMCが今年〜来年にあってもおかしくないから微妙〜
でも、自分は現行が好きなので15Mプレ買いましたけどね
>>594 13inchを履かせた知り合いの方が乗ってるのは
キューブ(2列)orキュービックのどちらでしょうか?
キュービックは重いためブレーキも強化されているから
ひょっとしたらキューブは○でもキュービックは×なんてことも・・・・
612 :
吐夢:2006/02/10(金) 10:09:58 ID:RrtX/HZBO
>>594 俺もファンですよ。予算があればカルソニックブルーにしたかったですけどね…。三月中には納車されると思うので、その時は自慢たらしぃですけど、しっかりレポします!
>>610 赤い面積が広くなったから昼間は多少見やすいかもしれないけど
夜間は変わりませんよ。
前期は「キャンディーを並べた」コンセプトで意図的に正方形にしたため
周囲をブラックアウトさせてたのですが、
後期はガーニッシュだった部分までレンズ部のアクリルで覆ったものの
中の反射板の大きさは変わらず配置の順番もそのまま、
外側のレンズ部だけ取り寄せればポン付けできそうにも見えます。
# 実際に可能かどうかは未確認のため責任は持てません(w
だから光る大きさは前期と同じと思われます。
614 :
ぶーちゃん:2006/02/10(金) 10:14:49 ID:4EGYvamuO
>610 テールランプの大きさは同じだと思うよ。 ボルトオンでつくみたいだし
>611 2と3でブレーキ 違うの? どこが 違うんだ? 安価なお手軽チェーンできるかな?
615 :
吐夢:2006/02/10(金) 10:39:09 ID:RrtX/HZBO
テールランプの話で盛り上がってるようですが、球切れした時はバンパー外さないと交換できないですよね?
616 :
ルービック:2006/02/10(金) 10:46:13 ID:oUCzX+v3O
>>615 ガーニッシュ外すだけでOKですよ!
先日ウィンカーをLEDにしたばっかりなんで。
617 :
吐夢:2006/02/10(金) 11:01:15 ID:RrtX/HZBO
>>616 なるほど、簡単そうでよかったです。ついでに、フロントのウェッジバルブとメーターの色変えようと思ってるんですけど、これも手軽に交換できますかね?
>>614 ブレーキの違いはかなり前にガイシュツ
だから2やマーチに3のブレーキを移植すれば純正部品で強化できる。
でもうちは3なんで流用できるパーツが無い orz
>>616 メーターはものすごく難しいらしい、
基盤の中にLEDがハンダ付けしてあって、それを交換するしか無いらしいけど
極めて小さい物だから他の部品に熱が回ってあぼ〜んの恐れあり。
619 :
吐夢:2006/02/10(金) 11:26:20 ID:RrtX/HZBO
>>618 そうですかぁ…。今乗ってるムーヴが最初からメーターが青なんで、見やすいから変えようと思ったんですが…
620 :
537:2006/02/10(金) 12:27:52 ID:JzrVsWSW0
>>611 キュービックには13インチは× キャリパー干渉しますで
>>610 FMCはいまいち不人気かつベースになってるマーチの方が先と思われるが、こちらもまったく情報が入ってないんだよね。
1月28日に15RX買いました。
納車がまだまだなのに ローンの返済が今月から始まります。・゚・(ノД`)・゚・。
624 :
611:2006/02/10(金) 15:28:43 ID:6G7xb9OQ0
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 17:12:26 ID:14WodpZO0
マローブルーのキュービック乗りです。昼間と夜照明に照らされた色の感じが違って、綺麗だなって見とれてしまいます。あまり見ない色ですが、結構お勧めです。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 18:20:21 ID:SahdZf9U0
キセノンって63,000出してでも価値があるものかどうか悩む。後付け市販品の
方が結局高くついちゃいそうだし
そもそもキセノンがキューブのイメージに合うかどうかと言う根源的問題があるが、
キセノンは高級車やスポーツカー以外は似合わない気がするが。
キセノンは自己満足アイテムだな。
ちょっとした優越感を感じれそう。
>618
2列海苔だけど、あれだけ効けば
十分じゃない?
いまは事故られて羽っ祖海苔なんだけど
これキューブに比べて効き悪すぎだよorz
皆さんにお伺いしたのですが、新車購入時の値引きって
どの程度してもらえるのでしょうか?
今回キュービックの4WDを購入予定で、ナビは自分で購入予定なのでなし
エアロ以外のメーカーオプションは最低限に抑えたので
見積もり215万でした。そこから15万程の値引きで200万にしてもらったのですが、車の購入は初めてなので
これが妥当かわかりません。どなたかご教授いただけないでしょうか?
ちなみに、事故により今までの車が無くなったので下取りはありません。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 19:25:21 ID:T4XzYBPqO
↓ここで値引自慢厨が一言
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 19:47:06 ID:43XsAlyQ0
ぬるぽ
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 20:00:17 ID:T4XzYBPqO
もういいよ値引きネタ。まずば、1から目を通してミヨ。
>>626-628 キセノンはいいよぉ〜特にRXにはバッチシ似合う。
驚くほど明るくはないけど、見た目キリッとして大満足。
でも63,000はちょっと高いよね、他車だと5万くらいじゃない?
>>630 これからの時期を考えると、もっとイケるよ。
巧くネゴってあと10は狙うか
複数のオプションサービスを!!
報告待ってるよー。
で、先日友人の新型ウイングロードに乗ったのだけど
やはり、キューブのエアコンは足下の効きが弱いことを改めて痛感。
でも、全然キューブの方が好き(´ω`)
15Mプレミアムインテリア乗ってるけど、
あのオートエアコンのコントロールがわけわからん。
効き始めるのに15分くらいかかる。
どこで気温見てるのかな?
おかげでエンジンかけてしばらくは冬は寒いし、夏は暑い。
効き始めるとかなりいい感じで気温コントロールしてくれるんだが。
638 :
ルービック:2006/02/10(金) 22:41:00 ID:oUCzX+v3O
俺はキセノン+ハイパープレミアム。
ライトだけで10万だ(^_^;)
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 23:01:10 ID:OL4ecnziO
>>636 『上』のエアコン吹き出し口が下方過ぎて夏は腹・腰が冷えるね。
今の時期はこれを下に向ければ足腰ポッカポカだけどね。
>>630 1.5RS海苔です。去年の9月購入でOPはホワイトP、インテリ、プライバシーG+
付属品のマット、バイザーで総支払い額が185マソでした。
暖房はともかく、冷房の効きが弱い・・・。
642 :
吐夢:2006/02/11(土) 00:20:53 ID:JxznEQwGO
俺は、約330万のところを300万ポッキリにしてもらいました。
>>591 サハラサンド・メタリックの前が、なぜかホンジャマカの石塚さんに見えるわたす
プライバシーガラスとかスモークって、要る?
今つけてないんだけど、付けてるひと、利点教えて!
つか、ほとんどのクルマについてるよね。
645 :
592 :2006/02/11(土) 04:38:27 ID:yxMfK8GJ0
>644
デーラの人の話によれば
プライバシーガラスは車の中が見えにくくなって
車上荒らしからの防犯効果も期待出来るとのこと
後、信号待ちの時に後ろの人に覗かれるのが嫌なら必須。
自分も付けてるけど付けて良かったよ。
まあ見た目などの好みの問題もあるんでお好きにどーぞ
プライバシーガラスじゃないキューブってあんまり見かけないけどね。
夏に涼しげなのでプライバシーガラスは好き。
だけど車内が見えないと、かえって車内荒らしを呼び込むような
気がしないでもない。何かいいものがありそうに見えるかも。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 08:28:10 ID:6PqArEdG0
最近買ったばかりのキューブキュービック1500CVTに乗ってます。
カタログ値に近くなる燃費のいい乗り方があれば是非教えて下さい。
>>644 キューブ系のプライバシーグラスって色薄くない?
あとプライバシーグラスじゃないキューブ乗ってたけど、窓の配置の関係か特に右側パッと見でプライバシーっぽく見えてた。
あんまり濃いスモークは下品でDQNなので、小市民のおいらにはキューブくらいの濃さでちょうどよい。別になくてもそれはそれで賢い選択。
昔家のおとんがDQN並みの真っ黒なスモークの車に乗ってたけど
夜に初見の駐車場で駐車する時に全然外が見えなくて困った
>>648 発進で2000rpm以上回転をあげない事。
高速では80km/h程度で走る事。
相当良くなる。試してみ。
ストレスは溜まる場合は落ち着く音楽でも聴きながら。
キセノンは付けといた方がイイと思うよ。
店員のお薦めで付けたけど要らないかなっておもうのは
インテリキー、普通のリモコンキーで十分だと思う。
おれもインテリキーいらない派。
代車で1週間インテリキーのノートに乗ったが、ポケット入れとくには重かった。
バッグに入れる人は重宝かもしれんが、手ぶら好きなのでリモコンキーにした。
インテリキーは閉じこみ事故の報告あるみたいだし。
まあ、好みの問題だよね。
要らなきゃ付けなきゃ良いだけだ罠
656 :
インテリ:2006/02/11(土) 14:34:50 ID:7rLZS/cqO
知らない人の前でエンジンかけっぱなしで、キーを持ち出して全てのドアを閉めると、ぴっーぴっーぴっーと警告音がしたときに何これって思われるな(笑)
俺的にも、やかましいし意味ないし、カット出来たらしたい
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 16:18:19 ID:6PqArEdG0
>>652 回答有難う御座います。また質問ですいませんが、
発進以外での回転数とkm/Hはどの位がベストですか?
一般道と高速道での違いも分かると幸いです。
>>654 >手ぶら好きなのでリモコンキーにした。
おいらは手ぶら好きなので、インテリキーにした。
> インテリキーは閉じこみ事故の報告あるみたいだし。
試しにドアポケットやアームレストにインテリリモコン入れて、外から閉めてみたが、
警告音鳴ってカギ掛かんねーよだ。
まぁまぁ
インテリキーつけずに後悔した奴が仲間増やそうと
してるだけなんだから気にすんな
俺も手ぶら派なので、当然インテリキー付けた
>>657 一般道は1200ぐらいで60キロあたりがいいんじゃない?
オレ乗ってるのキューブだから多少違いかもしれんが…
>>654 そのリモコンキーはどこにしまってるの??
おれ、インテリキーだけどそんなに重くないよ。
リモコンキーってそんなに軽いの??
>>662 かなりのレアケースなんだろうけどね
絶対かどうかで言えば起こりえる可能性アリと
まぁ、だからっつってそれだからインテリキーは嫌だ!
なんていわれたら、可能性で言えば車でもらい事故する方が
高いくらいなんじゃないの?んなら車に乗るのもやめたら?
って答えちゃうなぁ
>>663 代車キューブがただのキーレスだったけど、別に・・・
差があったとしてそれが気になるくらいなら、おつりの小銭で財布が重くなったら
それにも文句言いたくなるような奴だろうよ
あと、たしかキーが出てる分、インテリキーより携帯性も悪かったと
思うんだけど・・・ここはちょっとうろ覚え
どんな形だっけな
まぁいいか
>>662 >おつりの小銭で財布が重くなったら それにも文句言いたくなるような奴だろうよ
大当たり!
自販機でおつりが十円玉でじゃやらじゃ出てくるとスッゲー腹が立つ。
サンルーフ、キセノン、インテリを付けた。でもトルクコンバーター式だから負け組だな。
↑意味不明
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 19:31:39 ID:l4AjV0TM0
しかしキューブはいい車だ(^○^)
>>654 インテリとたいして重さも変わらない
リモコンキーをポケットにいれておきながら、インテリは重いから
いらないなんておかしな人だな??
YOU 認めちゃいな
インテリにしなくて後悔してるってwwwww
>>670 べつに釣りするつもりじゃなかったけど、大漁になっちゃったみたいね..。
本心だけど、今でもリモコンキーの方がいいと思ってる。
\31,500出す価値があると思う人は付ければいいと思うよ。
インテリキーには3万出す価値あると思います。
今悩み中なのは、プレミアムインテリアにするかVセレクションにするか。
お得なのは特別装備車ですよね?
どーしよ。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 20:13:50 ID:6PqArEdG0
>>660 そうですか、是非燃費トライアルしてみます。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 20:32:53 ID:RxX7qS69O
キューブ買いそうだった頃からここ見てるけど、同じ話題の繰り返しだあね。
キーレスエントリー仕様だと
マーチのキーレス車のドアハンドル流用して
黒樹脂ハンドル化出来るんで内科医?
まぁ、デチューンでちゅが
>>674 そりは仕方ないべ。結局キューブ買わなかったの?
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 20:58:58 ID:RxX7qS69O
買ったよ。
インテリキーって拉致られ時に
何のアクションもできなそうだからイヤ。
>>678 ネオクラのつや消し黒とマッチして良いね。
いままで乗り継いできた車のドアハンドルが全て黒い樹脂だったから
黒ハンに抵抗は無いっつーか、むしろ黒いほうが安心できる。
で、相談なんですがうちのキュービック(アイボリー)をネオクラにしたいんだが
これに黒のルーフスポイラー(純正)を付けたらどう思いますか?
つや消しならベストなんですが
ボディカラーが黒のを流用(もちろんつや有り)ということで。
682 :
ぶーちゃん:2006/02/11(土) 23:10:59 ID:xuHhVDzrO
>679 盗られたときって意味?
エンジンかけっぱなしで盗られた場合は キーつきは 止めたり かけたりできるけど
インテリのキーなしでエンジンかっけっばなしは 一度 切ったら 掛からない
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 23:13:50 ID:VHaDluGH0
今年の車検を機に、乗り換えようと思ってます。
査定したところ、70TH+CVT+キセノン 28000Kで60万。。。
よくわからないがこんなものかな?
684 :
ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ :2006/02/11(土) 23:53:05 ID:YuXu6oPO0
>>683 色にもよりますが、CVT&キセノンならもう少し行けそうな気がします。
>>680 ネオクラとの組み合わせなら結構イケルと思いますよ〜(^^
>>686 過去にオーディオ交換の為にカバーを外した車は何台かあるけど
その中ではキューブがダントツに簡単だったよ
かといって初めての人には難しいかも知れないけどね
僕もカーショップで引き出し買って自分で付けたけど
そのオークションで送料+して買うのってそんなにお得じゃないと思う
カーショップに行けばいろんなタイプの1DIN引き出しがある
カードホルダーとかCDケースとかドリンクホルダー^機能付きとかね
>>684 OPラベンダーです。マイナス査定らしい。。残車検6ヶ月。
初めて車を売却に出すので相場がわからないのですよ。70は無理かな。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 00:42:48 ID:pqKJJFmA0
>>686 後期cube用の1DIN蓋付き物入れは
微妙に前期のcubeのオーディオブラケットでは取り付け出来ない。
少しだけネジ部の寸法が違うので、
後期モノ入れを前期に付ける場合はモノ入れのネジ待ちの部分を削る必要が有り。
また、前期cubeは通常のDINサイズより少しだけ大きな開口寸法の為、隙間が空く。
汎用オーディオのオプションに有る日産車用化粧パネルが必要になる。
後期cubeでは普通のDINサイズに変更された。
(たぶん日産車でDIN寸法そのままなのは後期cubeだけでは?ノート、セレナも対応してたかも)
汎用のバックス等で売ってる1DINモノ入れの方が簡単に付きますよ。
>>687,689
サンクス。危うく入札しそうだった・・・
さっそく明日バックスに行ってみます。
>>683 >>688 ただの売却の場合は買取店は数店行くのが鉄則。
どの店も一度目には適当な値段しか出ない。
1店目で値段を聞き、2店目に行き、そこで1店目以上の値段が出たら
1店目にその値段を言うとあっさり値段変わりますよ。
(新車買い替えなら下取り価格の上乗せを狙う為にそのまま買い替えがベター)
日産車の場合はカレスト座間のカウゾーに行ってみそ。
けっこう高い値段を最初から出してくる。
見積もり取らせる日はちゃんと洗車して室内清掃もしてから出掛けましょう。
「この人、大事に乗ってるな」と思わせる事も重要ですよ。
点検整備をちゃんと受けて「整備簿」がしっかりしてる事も重要。
(´・ω・`)
>>686 何気にリンク先の画像はMC前に
取り付けてたり・・・。しかも綺麗に収まっているような・・・。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 02:26:42 ID:0lREWj2J0
インテリキーはイモビライザー効果もあるって話しだけど
あるに越したことはないかな?
まあでも無くてもキューブの本質に関わる事ではないからお好きに。
>694
キューブのインテリキーはイモビないよ
ティーダなんかはイモビとインテリキーがセットだけど
>>682 人も車も同時に盗られるって意味。
ってか インテリ持ってる人が車体近くにきたら
助手席側のボタン押しても開くんだよね?
そんな非常に少ない可能性で フツーのリモコンを選んだよ。
>>696 盗人に自分のインテリキーを預けとくつもりなのか?
>>696 現実離れした発想は2ちゃんならではですね。
そういう異常で極地的な事柄が気になるなら、そもそも車とか乗らない方がいいのかもね。
キュビックCVT乗ってるんだけど、
なんか1800〜1900回転でエンジン音が
ガラガラ〜って音になりませんか?
2000回転以上になると治まるけど。
700 :
ぶーちゃん:2006/02/12(日) 06:42:02 ID:liyhhfVJO
>696 人も車も同時でも 同じ インテリだろうとキーレスだろうと 運転手がいるんなら鍵はある
運転席側にキー有るなら、助手席側からは開かない
左右と後ろにセンサー有
ところで、インテリキーが車内にあるか車外にあるか
どうやって見分けてるんだろ?
>>701の各センサーの受信強度の違いなのかな?
703 :
ぶーちゃん:2006/02/12(日) 10:09:29 ID:liyhhfVJO
>702 ね 何で判るんかね 鍵車内に置き忘れて 閉めようとすると エラー音して 鍵探しに 奮闘するときある。
704 :
ルービック:2006/02/12(日) 10:52:07 ID:xiW4mbpnO
インテリはカラビナでベルトにパッチン。
玄関の所定の場所に置くとき以外は触る事もないね。
なくてもいいけど、あれば使う。opなんてそんなもんでは?
>>701 そういう事だな
だから少ない可能性にかけてる奴は
なにかとストレスのある暮らしの中で
禿げない様に
家の中でも常に泥棒に気をつけ、武器等を持ち歩き、できるだけ寝ないように心がけたりしてるのかな。
楽しそうな人生ですね^^
>>699 自分も全く同じ症状あり、ディーラーで直してもらった。
ベルトの張りか、エンジンとマフラーをつなぐ管のジョイントあたりが
原因とか。
こないだ車検だったけどまだまだ快調〜
708 :
ぶーちゃん:2006/02/12(日) 12:12:47 ID:liyhhfVJO
>701 そうなの? 知らなかった
>>679を鬼の首を取ったかのように叩く取り巻ききんもーっ☆
インテリキー所持の優位性を誇示しようと必死ですね。
710 :
ルービック:2006/02/12(日) 13:00:05 ID:xiW4mbpnO
>>699 さっき初めてガラガラ音を聴いた。
かなりビビったッス!!
>>709 いまだにきんもー
なんて言ってる人いるんだな
>>709 >インテリキー所持の優位性を誇示しようと必死ですね。
3万ケチって後になってウダウダウジウジ、↑みたいな捨て台詞言ってる人より、
機能的にも、気持ち的にも優位だと思ってるも〜ん。
実際、優位ってか便利だしw
オレEX-LIMITEDだったからはじめからついてたし
リモコンキーとしても使えるから
大満足!!
MCはいつ?
716 :
715:2006/02/12(日) 13:53:35 ID:u1uLuMc00
あっ!FMCね
昨日デーラーに入金に行った。26日納車予定だったけどもう来てた。
「納車18日でもいいですよ。どうします?」と営業マンに言われ
「是非!!!」と即答。あ〜楽しみ。
718 :
中の人:2006/02/12(日) 16:33:06 ID:pqKJJFmA0
>>702 リモコンが車内に有るかどうかを見るアンテナと
リモコンが車外に有るかどうかを見るアンテナが有ります。
なので、アンテナの数が多い。
最近はルームミラー内部にアンテナを置いてますね。
(後期はミラーに配線有るでしょ?)
ドアの車内側の取っ手ポケットにキー入れてドア閉めて車内と感知
少しでもドア開けると車外と感知と微妙なチューニングがされています。
スズキに技術を売ったけど、そこまでのチューニングはされてないので
MOCOのカタログには感知エリアが図示されてます。
日産って変なところに拘るんだよねぇ。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 18:58:58 ID:gaCZbRAaO
話しぶった切ってスマソ。
キューブにダウンサス、マフラーを入れてる人結構居ると思うんだけど、
車高落とすとマフラーの位置がかなり低くなってしまうのですが車検時、
地上からマフラーの底面まで何センチあればOKですか?
車高調はつけてません。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 19:10:36 ID:gRgXK5r+O
ドアミラーを車幅に入れないようにマフラーが最低地上高に入るかわからないけど確か車検が通る必要最低地上高は9か10センチだったと思います
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 20:45:16 ID:JyBg3tzQO
ダウンサス、マフラー?見かけません。ほとんどノーマルしかいない。
>>719 キューブクラスだと最低地上高9cmで車検OKのはずですよ。
うろ覚えですが恐らくマフラーは最低地上高に含まれると思います。
エアロは所轄陸運支局によって壊れればOKのトコと最低地上高に含めるトコと
分かれたと思いますが・・・
同じネタがループなのは仕方ないよね。
色で言えば、下取・査定で凹みたくなければ
迷わず黒。その次はPW。ギリでシルバー
他の色は、オーナーでいる間に満足出来ればそれでいいじゃない。
が、色によってかなりの差額が出ることをもう一度言うとくよ。
マイチェン前はキューブの中古ってごろごろあったのに
近頃あんまりみかけない。中古市場で人気or品薄なのか?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 22:13:55 ID:tgTXvfCv0
ここでもMC前のルックスのほうが人気が高いから
市場でもそうじゃないのかな?
でもHR15エンジンと45L入る燃タンが浦山師・・・
フツウにマイチェン効果で中古相場が下がって買いやすくなったから。
でもタマ数が減ったから相場は少し上がるだろう。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 22:49:53 ID:AMiA3aND0
リアウインカー低すぎ!
死ね。あぶねーだろうがっ!なに考えてんだ。糞日産。
MC前後のグリル交換の話はときどき出るけど
グリルはそのまんまでパンパーだけ交換した人っているのかな?
フォグ無しならポン付けできそうに見えるんだけど。
>718
参考になった
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 23:28:06 ID:tRIuIDSt0
>>729 そうそう!!2ヶ月前くらいにキューブに追突したんだよ!!
ウインカー見えなくて、そのまま・・・ウインカーが見えなくて・・・と
説明したら相手が納得されて修理代はいらないです。と一言(嬉)
でもホントに見えませんよ。あのリアランプは!!!!
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 00:04:02 ID:306wVoi60
>>729 MC後素仕様グリルからMC前素仕様グリルの換装はいないだろうな、きっと。
>>733 729を良く見てみ〜 パンパーなってるでぇ〜
で、パンパーって何よ?
>>707 え?あのエンジンのガラガラ音って治るの?
俺はてっきりこのこの車の仕様だと思って、
DIYで異音対策してたよ。お陰で泥沼の静音化に
ハマってしまってorz
ディーラでタダで治してもらったの?
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 01:11:55 ID:S2Tc/CLiO
AT車だとそういう異音出ないかな?
ああ心配だ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 01:17:56 ID:wNoJTpscO
ウインカーそんなに見にくい?本当だったら乗るのこえーな
ちょっと質問なんですが
シフトレバーのSってボタン何でしょうか?
どのような使い方をするのか教えて下さいませ_(_^_)_
幼い精神が粘着をさせる。
誰も納得させる事が出来ないから粘着する。
粘着すると言う事は
知能が低いことの証明。
煽りとはアホなりの方法論。そして低能の証明。
2ちゃんで最も良く見かけるタイプの低能アンチ。かわいそうに。
>>738 下り坂でエンブレが必要な時に使う。
ATのO/Dボタンと一緒
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 07:06:32 ID:uGUWDWEf0
キューブの横浜市限定ピックアップトラック版ってどう思います?
>>740 ありがとうございました
Sスイッチ入れるとギアが上がらない?んですかね
いつもはオフでいいんですよね?
キューブのアンテナをショートアンテナ化してる人多いけど
トヨタとか三菱のアンテナ流用するよりは
雲井モータースのアンテナが太さも長さも絶妙で良さげじゃない?
値段は高いけど
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 09:57:32 ID:S2Tc/CLiO
フロントグリルのウインカーに雪が詰まる
まあ気が付いたら手でホジホジするが手が冷たい
>>743 いつもはOFFで。ローギアードになるので燃費に良くない。
山道か高速の追い越しで使ってください。
ギアが上がらないってのはまぁ半分当たってます。
747 :
吐夢:2006/02/13(月) 15:18:46 ID:NiLuI9C5O
フロントグリルって、簡単に外せるんでしょうか?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 16:39:35 ID:Pyn8p2U+0
アジャクティブ(シルバー) 4AT
走行7.000km インテリキー
オートエアコン オートライト付き
イクリプスナビ付きで、今乗っている車を下取りに出して(30万)
込み込みで100万って安いでしょうか?
お買い得なら決めようと思っているんですが・・・。
>>748 中古なんて状態によって値段が違うから
それだけの情報でお買い得かどうかは
誰も答えられないと思うよ。
事故・修復歴、内外装のやれ具合(タバコ跡等)等
自分がお買い得と思ったら決めれば。
750 :
748:2006/02/13(月) 17:20:14 ID:Pyn8p2U+0
>>749 事故・修復暦無し
内外装・綺麗(禁煙車)
どうもですm(._ _)m
せめて初回登録年月日車検残程度は書こうや、
ついでに下取り車もな。
752 :
ぶーちゃん:2006/02/13(月) 19:48:19 ID:tdoEjwAKO
メロチャン(;_;)
リヤのスピーカー変えたんだけど あんまり 変わらなかったなー
解る人が聞けば解るのかな?
次は サテライトスピーカーかな
753 :
ぶーちゃん:2006/02/13(月) 19:52:42 ID:tdoEjwAKO
>747 めんどくさかったよ 手が入らないし
754 :
吐夢:2006/02/13(月) 20:10:27 ID:NiLuI9C5O
>>753 そうですか…、車幅灯変えるの面倒臭そうですね。あと、スピーカーはサテライトにすると大分違いますよ!特に5.1chで組むなら
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 21:28:59 ID:YKhNqLWp0
サテライトって?
756 :
吐夢:2006/02/13(月) 21:40:07 ID:NiLuI9C5O
>>755 ラゲッジの天井部分に付けるスピーカーです。
たまに「みんカラ」って言葉がでてくるけど、やっとなんの事だかわかったよ。
初心者の俺からしたら、目からウロコのネタ満載。
でも、旧キューブとカテゴリ一緒なのが...
>757
登録汁!
>758
写真とってからに汁
みんカラか、オレも登録してるが、あっちじゃいい子だよ。
こっちでは毒吐いてるけどな。
ぶーちゃんとかジュニ坊が登録したら凄いことになりそうだ
763 :
ぶーちゃん:2006/02/14(火) 12:12:33 ID:Uqz8NPqFO
スモールランプはそのまま外せるんじゃないの? 俺の前期だから解らないけど。
みんから? なにそれ?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 12:48:36 ID:K2Q+X0TmO
ブーちゃんは別人?
真のぶーちゃんは
ホワイトパール+インパルグリルで湘南ナンバーだっけ
766 :
ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ :2006/02/14(火) 17:39:40 ID:HQ+eSkPc0
おいらもみんカラが何なのか未だ分かりません(^^;
キューブ14S(ミントブルー)を153マソ(ナビ付き)で契約しました!
今月末に納車です!
俺もみんなの仲間入りだ!
ヨロシク!
769 :
768:2006/02/14(火) 20:28:59 ID:k7EmEfUmO
旧型bBと最後まで悩んだが、販売員の子が良い子だったんでキューブを選んだよ。
デザインも優しい感じで良いもんね。
bBも悪くないけど、室内が暗く少し息苦しくなった。
連投スマソ
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 21:01:56 ID:wcHrkWVx0
キューブ買おうと思うんですけど予算が限られてて、下のどちらにしようか悩んでいます。
@ 14S Vセレクション+キセノンライトで1,446,900円
A 15M オプションなしで 1,446,900円
あなたならどちらを買いますか?
主観でいいので、ご意見聞かせて下さい。♪
>>770
1.5Mに一票。
HRとCVTのくみあわせは充分に魅力的だ!
>>767 行ってきますた。ありがとです(汗
>>768>>769 オメです!(o^o^o)
おいらも旧型bBと迷いましたが、黒系統の内装色が好きになれませんでした・・・
>>770 MC前の1.44AT乗りですが、迷わずAですね。
一回だけ乗りましたがHR15DE&CVTはやっぱり魅力的ですね。
欲を言えばインテリ鍵だけは付けときたいな、15M。
>>767 つうか、>>1のまとめサイトにリンクあるじゃん。
>>771 ぶ〜ちゃんすご杉!
みんカラに登録されてるじゃん!
>>774 さらに欲を言ってサンルーフ!
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 22:18:17 ID:wcHrkWVx0
みなさん15Mがお勧めなんですね〜
エンジンとかよく分らないんですけど、
その「魅力的」の詳しい理由を教えてもらえませんか?
777 :
ぶーちゃん:2006/02/14(火) 22:54:58 ID:lMKbX31c0
>771 俺じゃないよ。
前に写真載せたのになぁー
なんだ違うのか
ねらーにしてはまともなブログで好印象だったのに
テールランプの形状と色はMC前の方が良いね。
これMC後のZ11につくのかな?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 23:58:25 ID:owQTHB6q0
既出ならすみません。ガラガラ音の事書かれていますが、自分はH14年式標準車
ですが、信号待ちでブレーキ踏んで待っているとEGあたりからガラガラ異音が鳴ったり鳴らなかったりと
困っています。ファンベルトか部品の取付が甘いのでしょうか?走行距離は17000kmです。
あと後部ドア乗降部の縁取りの部品がずり落ちてきますが皆様のはいかがですか?
キューブ海苔じゃないが、キューブは他の箱車(bBやS−MX)に比べてオシャレだから好きだぞ。品が良い感じ。
前に黒のキュービックを見たけど、シルクハットみたいな印象でカワイイと思った。
乗ってたのはオッサンだったけど
>>776 >エンジンとかよく分らないんですけど、
>その「魅力的」の詳しい理由を教えてもらえませんか?
特に街乗りでの加速性能と静粛性の差をおいらは感じました。
あと若干の燃費の良さと燃料タンクの大きさ(1.4は41L、1.5は45L)の差もありますね。
取得税と翌年度の自動車税の減税額も1.5の方が\19000?ほど大きいですし。
>>780 >あと後部ドア乗降部の縁取りの部品がずり落ちてきますが皆様のはいかがですか?
うちのはH15年式ライダーですが、 助手席の内側の“縁取り”が緩くなっています・・・
>776
内装や機能を取るか、エンジンなど駆動系をとるか。
長距離乗るときは45Lタンクの恩恵もありがたい。
こんど帰省する時、無給油700Kmに挑戦してみるぜ!
リアルおさーんでビーンズに乗ってる俺がきましたよ〜
みんなはタイヤはどこの履いてる?
ヤマがなくなってきて路面の小さな凸凹を拾うのが気になってさぁ
タイヤ+ガス注入で多少はよくなんのかな?
ミシュランパイロットプレセダ
>>786 同志!(^_^)人(^_^)
おいらは185/55-15
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 10:21:14 ID:QTxsHa/jO
>>785 路面の凹凸は空気圧を下げた方が感じにくくなるよ。
俺はBSのB-styleを履いてる。高速道メインじゃないならPlayzより良いらしい。
やぁおまいら
来週からキュービック乗りになる
よろしく(゚∀゚)ネ
で、この車のタイヤサイズは最大でどれくらいまで入る?
MC前のメタリックグリルを売りたいんだけど、どのくらいで
売れるものなのかな?
ヤフーオークションはやってないんだけど値段によっては
登録してみるんだけど。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 14:06:35 ID:lhCDYEYz0
793 :
791:2006/02/15(水) 14:13:12 ID:F8I0FY/P0
>>792 そんなものなんですかね・・・
オプションパーツの定価は3万円くらいしたのですが。
ちなみに状態は大きな傷はなく、飛び石程度の傷のみです。
一万に乗せるのはなかなか難しいと思うよ。
タイミング次第
797 :
791:2006/02/15(水) 16:03:25 ID:F8I0FY/P0
そうですか。それくらいなら売るのやめます。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 16:41:46 ID:HxaU/1Bb0
すいません質問ですが!先日キューブ買ったばっかりなんですが、
シガーソケット(確かこんな名前・・)ってついてないんですか?
タバコすわないんで最近築いたんですが・・・・
799 :
吐夢:2006/02/15(水) 17:34:23 ID:pKvU1RBSO
>>789 来週納車とは羨ましい!タイヤはインパルで聞いた話だと、195/45R16でギリギリらしいです…多分。
>>798 シガーライターの事ですよね?確か別売りだったような…
ソケットだけは灰皿の横に標準で装備してる。
802 :
以前:2006/02/15(水) 19:40:32 ID:VocMDus2O
70周年Uのバンパー、グリルをアジヤの物にディーラーで交換してもらうと言った者です。いまさっき完成しました。 取付の上での不自由は無かったそうで、全くすんなり付いたようです。
注文した品は、グリル、バンパー、フォグランプフイニッシャー、日産エンブレムで工賃含め六万ぴったりでした!
ヲメ!お次はサイドリアに手を付けたくなる予感
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 20:06:20 ID:oTmiFiOSO
シガーライターって別売りなんですか?
知らんかった
805 :
802:2006/02/15(水) 20:06:34 ID:VocMDus2O
欲を言ったら、やっぱりそうですね! 自分の場合、サイドにはお気に入りのユーロデザインのアルミが入っているので、とりあえずこれだけで様子をみてみます。
何か足りない、なんちゃってアジャですが・・
ちなみに色はシルバーです!
12日に15Mプレインを契約しました。(*^ー゚)b
納車は月末か来月頭予定です。これからヨロシク(`・ω・´)
ところで、みなさんはエアロとかマフラーとか交換してますか?
サイドと言ってもホイールじゃなくサイドステップのことでは?
アジャ用を取り寄せた場合、穴を開ける必要があるんで
板金屋さんに外注になったという書き込みを見た覚えがある。
デラOPのなら型紙が付属してるんで外注の必要が無いらしい。
先日、リアスポつけたアジャ見かけたけど
なかなか似合ってたぞ〜
と煽ってみる(w
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 21:20:35 ID:+jb9zj3r0
きのうの
>>770です♪
今日、試乗にいってきました。
2つのディーラー回って14Sと15Mに乗れました。
15Mに乗った感想ですけど、何ていうかすごく静かで滑らかなんですよね。
エンジンの機械的な音がしないし、まるで電気自動車?みたいに滑るようにスーって。
みなさんが「魅力的」と表現されたのが分りました。
決めました。15Mで行きま〜す(^o^)/
レスしてくれた人、ありがとうございました。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 21:21:02 ID:52wPp0c9O
15Mにナビ、エンジンスターター、ETCを装着。外身はフォグを追加してヨシとした。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 21:25:45 ID:tEgITFeV0
この車の欠点
ブレーキランプが小さすぎる、低すぎる
ウインカーが中央にありすぎ。
危険な車はこれ
>>781 >前に黒のキュービックを見たけど、シルクハットみたいな印象でカワイイと思った。
Z11の元ネタは80年代東京モーターショーに出品されたシャポー(山高帽の意)なんですよ。
813 :
吐夢:2006/02/15(水) 22:40:16 ID:pKvU1RBSO
>>811 おぉー、17インチイケるんですか!勉強不足ですみません。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 23:40:23 ID:CgcJlmeW0
195/50R16もいけるって聞いたよ。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 00:36:26 ID:Bh5R53330
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 00:38:14 ID:Bh5R53330
>>810 こっちも追突いやだから、いろんなスレに注意報書き込んどいてね。
あと、軽バン&軽スレにも注意報カキコみヨロ!アフォ!
本当は黒CUBE乗りたかったけど夜間運転が多いのでやめておいたよ。
黒CUBE海苔の人は特に早めにライトオンしてね、マジで!
>>818 同じく黒CUBE乗りたかったPH海苔。
黒はソリッドだったので断念。メタリックだったらなぁ
820 :
789:2006/02/16(木) 10:10:02 ID:P4c8xebw0
おまいらthx(゚∀゚)
出てきたのは
195/45R16
195/50R16
205/40R17
オフセットとかも解る一覧って無いのかな(´・ω・`)
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 12:12:47 ID:nYW+hwWHO
ググれよw
822 :
GE13:2006/02/16(木) 15:26:08 ID:wiH01Tq6O
キューブのインチアップの場合、タイヤサイズよりオフセットが最重要課題だと思われますが…。
823 :
789:2006/02/16(木) 16:01:54 ID:P4c8xebw0
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 17:17:06 ID:5sTEgsqQ0
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 17:18:11 ID:5sTEgsqQ0
高速道路で覆面に速度違反検挙されて
路肩で「あっちの方が速度出してんじゃねーか」って
言いそうなのが
>>817
つまんないね〜
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 17:51:48 ID:5sTEgsqQ0
自分にレスが付く自信がないから無駄な改行する人っているよねw
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 17:59:23 ID:HCzOgzI8O
初心者ですみません!CVTって簡単にどういうものですか?15Mプレミアムインテリアを買いたいのですがAT限定の私でも乗れますか?
>>828 CVT:無段階変速器
オートマと変わらないと思って良いかと
乗り心地もCVTの方が良いですよ
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 18:16:10 ID:HCzOgzI8O
ありがとうございます!ではAT限定の私でも運転できるんですね
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 18:49:26 ID:iQXaE5Lv0
先日、マローブルーにサンドベージュの15Mプレミアムを契約してきました!!
…が、シルキーサンドベージュはもう生産できないと今になって言われてしまい…。
みなさんにご意見聞きたいんですけど、内装、シルキーグラファイトと普通の
サンドベージュどちらを選ばれますか??
折れはマローブルーの外装ならベージュ系の内装など考えられん。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 19:18:59 ID:iQXaE5Lv0
>>832 え!?外装ブルーに内装ベージュって、そんなにあいそうもない
ですかね??はじめにシルキーベージュありきの設定で決めてっ
てしまったので、今更の気持ちの方向転換が難しくて…。
すごい主観なんですけど、内装グラファイトって落ち着けますか??
トワイライトグレー&サボテンが欲しかったのに家族の猛反対で
不本意ながらDシルバー&グラファイトにしてしまったが
今になって内装はグラファイトで良かったなと思いはじめた。
ベージュか。俺はパネルが肌色なのは落ち着かないけど。
カーボンブラックもやり過ぎ感があるので、俺的にはグラファイトが丁度いい。
まあ好みなんて人それぞれ。自分の好きなの選びなよ。
>>820 16incオフセット+48のUAのS−07履いてます。
Fはほぼつらいち、Rはぱっと見で8〜10mmの余裕あり。
個体差もあると思うんだけど推奨オフセットはF48〜53、R37〜42位だと思います
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 20:01:12 ID:DCp7rtAk0
>>835 ですよね。。とんでもなく悩みます。自分には高い買い物なので、
しっかり満足したかったです(><)
>834
おいらトワイライトグレー&サボテン。渋杉だったかなとも思ふ。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 20:32:36 ID:GTHU5bYF0
うちはRXなのでカーボンブラックしか選べなかったけど、
グラファイトのインパネも渋くて良さげだった。
シート色はグラファイトとカーボンブラックは同じじゃないんだっけ?
>>シート色はグラファイトとカーボンブラックは同じじゃないんだっけ?
色も違うし素材も違うよ。
ああ〜、言い忘れた。
シルキースエードシートもそうなの?
>>697 遅レスなのだが、女性の場合、誘拐目的で押し入られるってことを考えてるかもしれん
ドアロックして難を逃れる。ってのが出来ないってことジャマイカン?
846 :
ぶーちゃん:2006/02/16(木) 23:41:51 ID:vuMxV+7AO
>845 それも インテリキーだろうと普通の鍵だろうと同じじゃないの?
何故そうなのか教えてよ
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 23:51:35 ID:7s+Nzx/f0
今日、ディーラー見に行ったけど、見積もり頼んでいきなり21万値引き
決めたかったけど帰ってきた、こんなもんか今の時期って
通常だと内側からドアロックしたら、鍵穴にキー突っ込んで開錠しない限り外から開けられないでそ?
インテリキーだと運転手がインテリキー持ってる(アンロック圏内の運転席に座っている)から、中からドアロック掛けても暴漢が外から開けられるのでないの?
と思いました。
運転手が女性だと押し入られる可能性があるから、かなり怖いと思った。
因みに私は、キュービック検討中でまだ購入までしてないので、インテリキーの仕様解釈が違ってたらすまそん。
日付変わってIDも変わってました
>>847 キュービック15MにDOP一杯付けて227万→200万まで粘れたので、ガンガレ
>>837 マロブル内装黒の15プレ乗ってますよ〜
メーター周りセンターコンソールがゴールド?っぽいかな?
そんなに黒々しくないと思いますけど
明るい室内にしたいのならベージュですが・・・
実車あれば確認してみたほうがいいですね
長く乗るなら妥協しない方が宜しいかと
>>848 運転手が男性でも押し入られる件について・・・
>>848 早くデーラに2人で行って試してみなさい。
インテリキーを持って車外からドアノブのスイッチを押す。→ドア開く
車内に入りドアを閉める。友人に車外のドアノブのスイッチを押して貰う。→反応無し。
と言う具合にインテリキーが車内か車外かを敏感に読み取るのです。
そうしないと
インテリキー持った人が車内に入ったを感知。→イグニッションスイッチひねってエンジン始動を許可する
このロジックに入れないのです。
だからインテリキー持って車内にいてドアロックしてあれば、外から敵?が外のドアノブスイッチ押しても無反応となります。
>>848 補足。
インテリキーが車外に有るとキーのリモコンでドア開けて
運転手が車内に入る前に敵?が先に室内に入りエンジン始動しようとしてもエンジンは掛かりません。
メータ内の「KEY」ランプが赤く光ってインテリキーが車外に有る事を教えてくれます。
855 :
837:2006/02/17(金) 00:35:20 ID:YVPO8rJZ0
>>851さん
ありがとうございます。
長く乗るつもりなので、妥協しないで考えてみます。
明るい室内がいいんですけど、シルキーな感触も捨てたくないなぁ…。ハァ〜。
856 :
848:2006/02/17(金) 00:40:20 ID:YWJwczn60
多くのレスありがとうございます。
キーがある場所が、車内/車外を判定してくれるのですね
これで安心してインテリキー付けられます。先輩方ありがとうございました!
因みにレス先の697とは別人です。
思ったのですが、じゃあ例えばですよ。
路肩で待ってる友人を拾うってケースだと、
外から普通に助手席のノブ引いて開けるってのは不可能ですか?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 01:46:35 ID:37qFVEeFO
857さん それはロックがかかってなければ普通に開くでしょう。ロックがかかっていれば運転手が鍵を開ければ良いだけなんじゃないですか?
>>858 こんな時間にレスありがとうございます。
つまらん質問してすみませんでした。
さらに補足するとインテリキーが車内にあっても車側センサー
から80cm以上離れていればエンジン掛からない。
と、営業から納車時に聞いたが検証はしていない。
初期cubeの場合
インテリキーを鞄に入れてて
鞄を後席後ろ荷室スペースに置くと、キーが車外に有ると判断してしまい
イグニッションスイッチひねってもKEYランプが赤になりエンジン掛からない。
鞄は後席に置けと言う事か・・・ orz
後期では改善されてるかな?
>>862 改善って、身に付けろということじゃないのか
ハンドバッグなら肌身離さず置いておくだろ?
それかポッケに入れるか
鍵や財布を手の届かない後ろに置くなんて普通はしない。
防犯意識が足りないね。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 11:15:23 ID:h002hPexO
>>864 鍵や財布って、話を勝手に広げるなよ。
鍵の話のみだろ
インテリキーはもってることをあまり意識させないから、
こうなったよと書いてるだけだろボケ!
読解力鍛えなさい。
>>837 ゲッチューで展示試乗車を探してみてはいかがでしょう
オプションにこだわらなければ内装ベージュあるかもです
(Dラopなら後付け可能です)
同一都道府県内であればDラごと取り寄せ可能なはず
15Mプレなら、150万出せばお釣りがくるかと・・・
どうしても、新車じゃないとイヤだーであれば無理ですけどね
867 :
653:2006/02/17(金) 11:38:43 ID:tzi4R50M0
久しぶりに除いてみたらビックリ!
インテリキー絡みの話って荒れるんですね。何でだろ?
補足しておくと付けて後悔はしてないですよ。
新しい車に乗ってるってカンジもするし(w
ただ3万の価値があるかな?って
インテリキーを使うとアンサーバックがあんまり意味無いし。
この間友達にイグニッションスイッチ?が昔の扇風機のスイッチみたいと言われますたorz
世界中のメーカーが採用してるんだから充分に実用的ってことだろ?
このテのキーシステム。
イグニッションスイッチはトヨタのスマートキー車みたいに
ボタン式で運転席左側に設置が良いと思うけど。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 12:36:56 ID:os72UdkIO
荷物で両手ふさがってても大丈夫、みたくなってるけど、荷物持ったままリクエストスイッチ押すと荷物がボディにあたって傷付くかもしれないから一旦手をあけてから押してるなぁ。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 13:07:03 ID:2bkcESPHO
カラーに悩みなんですが マロ―ブルーってカタログでみるとカッコイイんだけど実際はどうですか?カタログでは紺を少し明るくした感じでカッコイイんだけど実際は青って感じなんでしょうか?無難に黒にするか迷ってます ちなみに24歳男です
青に灰を足した感じ。光の加減によって違った印象を受ける。綺麗な色だよ。
ソリッド黒も捨てがたいけどね。
外装黒+赤アルカンターラシートでコンラン仕様を出して欲しい。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 13:37:17 ID:37qFVEeFO
870さんマローブルーが良いと思いますよ 黒は大変ですよ屋内駐車場で管理できるのなら良いと思いますが 私はオジサンなのでシルバーかグレー系にしようと思ってます
MCでナビの空き箱にフタがついたのね
840円で安いので今日注文したよ
>>870 色の具合なんてどうしてここで聞くかな?
ディーラーに用意してもらって実車みろよ。
マローブルー変ですよ。って書いたらやめるの?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 14:02:49 ID:2bkcESPHO
用意してもらうのにここで聞いてみたんです!二度手間はいやなので、変と言われたら黒で決めたかもしれませんがマロ―ブルーを見てみたいと思います!ここでは色に関係なくキューブについて語る場だからいいのでは?
インテリキーで荒れるときのアンチの主張って
通常のキーが無いような言い方ばかりなんだよな。
予備に付いてくる従来型のキーを始動用に使い
キーレス用のリモコンとしてだけ使うor全く使わないという選択肢もあるのに
何が何でも使うしかない前提で重箱の隅をつつくような叩き方ばかりしてる。
3万をケチって後悔してるのが丸判り(w
>>876 あえて言おう変であると、
ついでに言うと黒も変。
こんな言い方をしたのは色なんて光線状態でまるっきり違って見えるし
感じ方も千差万別、現物を自分で見るしかない。
こんな匿名性の高い場所で聞いても
その色が嫌いな人があえて陥れるために褒めちぎることも可能。
俺なんてユーカリグリーンだ
他に乗ってる人見たこと無いぞ
>>879 良い色じゃないか〜
廃止になったから希少価値もあるし。
ショコラ設定してほしいな〜買い替えはできないけど・・・
>>876 カルシウム取れ
あと、お礼もできないような香具師は質問するな
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 14:47:07 ID:2bkcESPHO
それはわかります!色は人それぞれ感じかたは違うだろうしただ参考意見を聞きたいだけなんだけど?なぜそこまで批判的なん?
>>882 自分で書いてるじゃない
>色は人それぞれ感じかたは違うだろうし
あれか、みんなから褒められた色じゃないと気にくわないのか
服買う時も誰かに「それいいね〜」って言われないと買わないのか
ケータイの色とかも携帯板で聞いてから買ってそうだね
もうちょっと自分ってモノを持った方が幸せになれると思うよ
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 15:14:54 ID:37qFVEeFO
まあまあ二人とも熱くならないで
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 15:15:42 ID:2bkcESPHO
いろんな意見を聞いて最終的には自分で決めるのが駄目なの?何でもかんでも自分で決める方がつまんない色の感じ方は違っても 携帯はともかく車は大きな買い物だし意見聞いて色は大事でしょ
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 15:22:00 ID:2bkcESPHO
意見をくれた方々ありがとうございます!
>>885 改行と日本語使ってくれ
まぁ何て言うか、その、
そういうモノの言い方だと誰にも相手にされなくなりますよ
とりあえず、色やデザインに関してはココで聞かない方がイイ
2chの主成分はネタと煽りと嘘 残り5%が本当の事で出来てます
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 16:37:22 ID:h002hPexO
××色みたいがどこにある?ってDラーマンに調べさせて、
近くなら連れていってもらったし、
自分でも見て回ったもんだよ。
マーロブルーがいいって言ってくれた人は、ほんの2人ぐらいか?
それで候補色にケテー!メデタイヒトダナ
そんなオレが選んだソードMCで廃色
聞いといて、意見されたらキレル。あ〜コワッ!
それとも新手の釣りか?
休日に大きなショッピングモールにでも行けば
たいていの色は見られるんじゃない?
オレもカタログではアクアミントが気に入ってたんだけど
実車はイメージが違ってて、結局エアブルーにしました。
891 :
!omikuji!dama:2006/02/17(金) 18:46:25 ID:UlJL/Dyw0
サンルーフ付けると強い雨音も気にならない?
鉄板じゃないからかえって静かかも。
キュービック15Mプレミアムインテリア、納車して一週間も経たないうちに
飛び石でフロントガラスにキズが・・・
慣らし運転中で通勤にしかつかっていないのに・・・、辛すぎでつ。
ナビのフィルムアンテナ(アナログ、地デジ両方)も張ってあるので、
修理&工賃(交換?)に一体いくらかかることやら・・・
運悪すぎですかね?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 20:53:10 ID:90fJizsi0
(´・ω・`)
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:00:16 ID:SpKnzmP/0
(#^ω^)
俺はクリぶる海苔なんだけど最近マローブルーの実車見て良いなと思ったよ。
クリブルは若々しくスポーティーな感じだが、マロブルはシックで大人の色気を感じさせる仕上がりだ。
あまり一般的な色ではないから買取査定にどう響くかは微妙だが、
MC後の少し気品のあるフロントビュー(フォグなしでも十分見れるようになった)とマローブルーはマッチしていてキューブに惚れているなら信じて買ってみても良いのではないか。
俺はミストグレー海苔だが、写真で見たときはマローブルーいまいちと思ったな。
でも、最近実物を観たら案外いい色だと思った。
マローブルーにしてもよかったかも。
もちろんミストグレーを選んで後悔はしていないが。
俺は月曜にエアブルー納車予定です。
エアブルーが初恋の相手でずっとエアブルーだと決めていましたw
でもディーラーの試乗車で初めてマローブルーみた時は
カタログとは印象違ってかなり落ち着いた色合いで、ちょっと心が揺らぎました。
一見の価値はあると思いますよ。
ご自身でもおっしゃられてた通り、長く付き合ってく相棒なので、
面倒がらずに実際に見てみて、しっかり吟味された方がいいと思いますよ。
900 :
ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ :2006/02/18(土) 01:17:55 ID:X3fvZB+j0
>>893 大変ですね・・・m(__)m
車両保険(多分車対車+Aでも?)に入っていればフロントガラスは等級は据え置きで交換出来ますよ。
でも免責5万とかだと保険を使った方がよいのかどうか悩ましいですが・・・
>>897-899 買取査定は気にせずに気に入った色を選んだ方が満足度は高いと思います(^-^ゞ
白P乗りのおいらもビームグレーにしておけば良かったといつも思っているので・・・
>>879 ユーカリはいい色だよ!
キュービックのキャラクター性を考えると、もしかしたら
一番似合ってる色かも!?と思えるくらいだ!
俺のルミナスレッドもなかなかだけどね!
でも■■■■と■■■■■■だけはいただけないな!
台無しだ!
ラベンダーとユーカリが並んで走ってたぞ、昨日。
ブラックとミストグレー?
現行で一番レアなのはミストグレーかな
走ってるの見たのまだ一度もない。
ユーカリとラベンダーとショコラは遭遇済みだが。
>>900 今日、ディーラーに行って見積もりもらってきまつ。
免責5万の車両保険に入っているのでどうなることやら・・・
まぁ、これぐらいで済んで良かったと思って前向きに考えまつ。
いつもはカラビナ+インテリキーでジーンズにくっつけて
ポケットの中に暴れないように入れてるんだが
この前、スーツ着て、キーはカラビナで鞄に付け
同乗者がいたので荷室に鞄を入れ
男4人車に乗り込み、
エンジン掛けようとしたらメータのKEYランプが赤になりエンジン始動出来ず・・ orz
前期cubeのインテリキーってずんぐりしてるからポケット入れなかったのが仇となった。
後期の細身のキーが羨ましい。
インテリキー = 本質的に危険なもの
キー以外のものでドアロックやエンジン始動操作ができる危険を技術でカバーしてるだけ。
だから想定外の使い方すると、ボロが出る。
リモコンキー = 全てキーでしか操作できないので本質的に安全
またインテリキー付けられなかった人の僻み?
>>906 よ〜〜〜〜〜〜〜く説明書読んで
インテリキーの作動範囲がどこまでなのか読んでみ
>>907 インテリキー=基本的に便利なもの
メカニカルキーもついているのでいざっというときでも
問題ない
リモコンキー=総じて所持者は必死でリモコンキーの利点を述べ、
インテリキーを叩くが、ただの負け惜しみにしか聞こえない。
まあキー以外のものでっていってるがインテリキーもキーなんですけど
まさか今時あの鍵型のアナログなものだけがキーだと思ってるの?
技術は日々進歩してるんだよ
・・・・と釣られてみる
>メカニカルキーもついているのでいざっというときでも問題ない
技術に自信のない証拠
馬鹿かお前は。
いざっていうのは電池がなくなったときぐらいだろ。
携帯みたいに残量が表示される訳じゃないし
ぶっちゃけちゃうと、あんなのたいした技術じゃねーだろ
そもそも
>キー以外のものでドアロックやエンジン始動操作ができる危険
って何だよwww
ちゃんと分かるように説明してくれ
インテリキーもキーなんだってことを理解したうえでな
>リモコンキー = 全てキーでしか操作できないので本質的に安全
あんたはリモコンキーでも施錠解錠ボタンはおさず、メカキーでドアの
鍵穴差し込んでドア開けてるんだよな????
リモコンキーいらなくね??
電池とか消耗するからね、保険みたいなもんだ。
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| (●), 、(●)、 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | < まーた始まった
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どっちでも良いよ。
不毛な論議はよしなよ('A`)
インテリキーはキーレスにプラスαのオマケがついたようなもんだよ。
あると便利だけど、なくて不便というまでのもんではないと思うよ。
使ってみての感想。
普通はインテリキーに付いてるボタンでドアロックの開閉をするんだよね?
それってリモコンキーでもやるよね?同じだろ?
女性がバッグの中に入れてたらドアノブのボタンか。それはそれで便利とは思うが
男性はズボンのポケットの中に手入れてスイッチ押さない?俺だけか?
単に車内のイグニッションスイッチの鍵穴にキーを挿すか挿さないかだけの事にアンチがいる事が不思議だ
もしかしてカルソニックカンセイかアルプスの社員さん??
トヨタみたく小型車もプッシュエンジンスタートにしてくれれば良いのに。