アストンマーチン(ASTON MARTIN) その3
V8バンテージSの前にDB9Sがでるんじゃないかな?
ヴァンキッシュロードスターはでないでしょ
V8バンテージロードスターの間違いでは?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 23:32:48 ID:RASgOoeW0
DBSはどこまで馬力を出すんだろ
フェラの599が600馬力だから同等以上なるのかな
新型のV8でも4300で380ウマ
正直アストンのエンジン技術じゃリッター100ウマのNAは無理っぽくない
600ウマ出すなら、排気量7リッターぐらい必要じゃない?
そこでフォードの4.4V8(ヤマハ製)ですよ。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 08:39:05 ID:n6fVyRsb0
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 11:57:14 ID:OR+FSTYt0
>DB9ヴォランテの二の舞にならないようにボディ補強中。
DB9ヴォランテって剛性低いの?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 12:38:51 ID:myVhCBN30
>>52 アストン=フォードの技術の問題以外のなにものでもないだろ。
>>54 話にならんくらいぶよぶよ。全世界からクレーム殺到中。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 14:48:43 ID:QCgh0kuQO
マンドクセイ!
3ローターだ!3ローター。
落ちそうだな
あげろ!
アストン買って剛性云々ってなんだかなぁ・・・
マスプロ化の弊害だね。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:37:54 ID:t9oI19MX0
赤坂のショールームへ行って来ました。
DB9のクーペは外の駐車場にありましたが、格好いい。
カタログをしっか貰ってきました。
あとはしきんけいかくです。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 01:14:43 ID:dO8Zi+Wi0
age
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 13:56:15 ID:ZG/uoxsG0
V8なかなか現れないね。
買おうにも現車がないと妻を説得できない。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 14:17:46 ID:rkqPUAYpO
あの誤発注株を買ってれば今頃バンテージ乗り回して…
(*´д`*)ハァ
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 05:29:22 ID:NcKYuWjy0
唐揚げ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 21:18:38 ID:yYOko2HsO
さつまあげ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 03:07:57 ID:/+4VD4PzO
DB5は中古で買うならおいくら万円?
>68
DB5といえば、。地元でオースティンヒーレーMK-1って車を持ってるオーナーさんに話し掛けて色々話してたら、
都心の方にあるもう一つの家にはDB5も所有してるとか言ってた。
ガレージには現行ジャガーXJ等もあったしかなりのイギリス車好きの方だったなぁ。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 13:29:46 ID:gJlkvurA0
スゲェなぁ。
羨ましい以外にナニも言えない。
はあぁ。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 03:00:44 ID:rTI1DYVo0
DBSじゃなくてDB-Sなのかな
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 23:11:44 ID:6HR4KRLd0
GT4
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 08:51:40 ID:ogEBQDSy0
うちのゴルフ場のメンバーでDB9に乗ってくる方がひとりみえる。
(中部) フロント嬢にだれの?ときいても、さあーーーーー。
車の興味ない人には、気持ちが通じませんでした。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 11:44:26 ID:ogEBQDSy0
いよいよ国内試乗車が用意されたようだ。
今月のゲンロクなどにV8が出ていたが、性能至上主義の方が多く、911に比べ
分が悪い。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 00:21:51 ID:MmESMVeq0
DB-Sってどんな感じなのですか?
オープン?
77 :
75:2006/03/02(木) 23:51:38 ID:MmESMVeq0
>>76thanks
日本での発売時期と値段がわかるかな
大きさや装備はどうなんだろ
コルベットとアストンで悩む漏れ..
ヴァンキッシュの後継と言われていて、コルベットが3台ぐらい
買える金額なのに比較するのぉ〜?
79 :
75:2006/03/04(土) 01:33:25 ID:EaKSxF3q0
>>78 うーん。
最初はねコルのC6で4速ATを飼おうと思っていて、それで貯金を始めたら、すぐに
6速のATが出たのね。日本仕様は色々装備も結構豪華だし、漏れは重装備に弱いの
ね。
でも、DB9はナビとHUD以外はコルが持っている装備はほとんどあるし、450ウマ
も出るし、右ハンもあるし、ナビはどっかの工房で上手く取り付けてくれるみた
いでね。
今の歳で買ったら墓場まで買い換えない思ったから、DB9にして大切にしよう
かなって。
でも、コルの時と同じく、少し待ってたらもっと豪華なDB-Sが出るのなら待とう
かなって。
んなカンジ。
決定打はコルには右ハンがないことかな。
>>79 今月のAUTOCAR誌に写真が載ってるよ。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 12:50:52 ID:u9wzZ6U30
僕ぁ ヴァンキッシュが美しいと思うんですけど・・・・。
動物ではホオジロ鮫に美を感じるので、
似ているヴァンキがたまらない。DB9も綺麗だと思いますが
あまり曲線がないようなかんじでいまいち。自分の中でアストンは
フェラ+ベンべ+紳士道ってかんじで好きなんです。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 13:52:30 ID:e1ocU9kaO
age
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 13:52:37 ID:NPn8lt8u0
後は性能がついてくればねえ・・・
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 14:42:47 ID:SCMuoxHu0
age
俺は逆にヴァンキッシュのがDB9と比べると直線的に感じてDB9>ヴァンキッシュって思ってるけどね
まあ考え方は人それぞれだ罠
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 17:54:03 ID:u9wzZ6U30
曲線って男は弱いんすね。女にくびれがなかったら・・・・・・。
87 :
ジュラ10:2006/03/05(日) 17:59:18 ID:t8X1ZdS40
本質的な議論を指摘しておけば、
英国は基本的に米国とエンジンに対する考え方が同じ。
つまり高級車には大排気量のV8が搭載されるということ。
5リットル超のV8にDOHCヘッドを載せるという文法がアストンの特徴。
RRはより大排気量の代わりにOHVのまま。
真シドー
テラツヨス
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 22:33:48 ID:XUGczaWq0
まぁ、違うけど
91 :
age:2006/03/08(水) 13:49:03 ID:d5SakExo0
ヴァンキッシュS最高!!
ポルシェ997GT3の方がV8よりはるかに良いな
良いというなら、
それにあたる根拠と、納得のいく説明をしなければ、
なんの主張にも成らない
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 21:37:28 ID:r2eFaAeR0
そういうことを書くとまたアンチとの不毛な言い争いになるからやめれ
俺はアストンの形が好きー
好き嫌いと良い悪いの違い