アストンマーチン(ASTON MARTIN) その3
アストンについて語りましょ
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 19:00:10 ID:hFv8Ddub0
いやだ
半角カタカナ+全角英数のスレタイが非常にバカっぽいんだが
ラピードを完全にスルーしたくせに生意気だぞ
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 02:19:04 ID:7C6KbInk0
ボンドカーなあ
10年ほど前にDB7がBMWに負けてボンドカーになり損ねたけど、そのあと、ショーンコネリーが
別の映画でDB7でカーチェイスしてたのは皮肉もあったのかなあ
7 :
おぎやはぎ:2006/01/30(月) 14:27:03 ID:cQkFlXSd0
アストン最強伝説。
ここに復活。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 14:33:17 ID:QGdNY/lC0
DB7、DB9は素直にかっちょええ〜
ヴァンキッシュこそ神
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 16:05:07 ID:9iS/n9kP0
また立ったのか
落とすなよ、お前ら
いつか買いたいAM
半角使えよ。全角英数使うとバカみたいに見えるぞ。
13 :
おぎやはぎ:2006/01/31(火) 16:35:58 ID:6Xpu6N3M0
買ったぜ。
勝ったな。
おぎは最高。
おぎやはぎ程度で買えるのかぁ?
出川ですらポルシェに乗ってるし、もしかしたらもしかするかも。
出川はまだTVに出てるし。っていうか出川は中古でしょ?
たとえばDB9をがんばって買ったとして、維持費ってどれぐらいかかるんだろうなあ
ディーラーに車検頼んだら五十万とかかなあ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 12:00:46 ID:Z6DeGaWg0
五十万で済むかねえ・・・
>>16 出川クラスで年収3000^5000万らしいよ
ゲンロクのF430のニュルのタイムアタックの記事で
0〜200キロまでの加速でF430は12.8、V8ヴァンテージは18.8って出てた
いくらフェラマンセーの記事でも同じ4300のV8でその差はないだろって猛烈に萎えた
完成品とカラバリを早く見たいところ。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 14:20:33 ID:ConcZr+e0
DBSって今年中にでるの?
24 :
:2006/02/06(月) 23:24:36 ID:d4Sl9S/50
今年はV8ヴァンテージのセミATの追加だけかな?
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 02:22:50 ID:SnMag1jAO
次作のニューボンドカー、DBSってのは、
新型ですか?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 18:20:27 ID:/A+KqFAr0
age
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 01:10:24 ID:DCG+OpIK0
>>25 新型じゃないのかな?
ヴァンキッシュの後継かな?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 06:15:03 ID:Hq0S67he0
age
後継でしょ?ただでさえ3種類の同じような車があるのに。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 07:14:53 ID:xxMa2OfPO
ディーラーで購入、納車って一年くらい???
1年もかかってたまるか
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 22:36:18 ID:xxMa2OfPO
実際、納車はどれくらいなんでしょうかね?
フェラーリは一年二年は平気で待たされますけど。。。
どこかでDB9の今年の日本割り当て分はもう完売だと見た記憶が...
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 00:55:51 ID:7aMc5tfA0
ヴァンキッシュSはなし。
DB9クーペは1〜6月生産なので今年分は終了、ヴォランテは7〜12月の
生産なのでまだ間に合うって聞いたけど。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 08:47:14 ID:FcWHKOjkO
なるほど。 やはりディーラーで新車購入するのは、
納車に時間がかかりそうですね。。。
きちんと待てるのも英国紳士。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 16:11:45 ID:sKRTRzBz0
去年の5月ごろにDB9がほしくてディーラー行ったら
V8の生産でDB9の生産ラインが減るんで早くて来年1月以降ですねーっていわれて
ポルシェ997にした
でもってその来年一月になってみてもV8いまだに街中で見ないんですが..
なめられてんのかな?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 16:37:17 ID:DnOeXNXi0
似たような話だけど去年7月にDB9オーダーすると納車は
翌年の4月以降になるといわれた。いつ発注しても昨年度分は
今年1月からの生産になるためらしい。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 05:54:07 ID:vZzPlCHs0
復活してたのね
>>36 そもそも街中でアストン自体ほとんど見かけないけど...
納車半年待ちとか一年待ちとかなのかあ・・・
ジャガーXKに行ってしまいそうな俺がいる・・・
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 12:03:42 ID:lH9/oqvY0
>>40 xkなら新型待つほうがよいんでないかい?
まぁxkの新型まつ時間あったらアストン待てるか
いまならかなり値段たたけるはず、こないだジャガーの営業が
「ただでさえ売れねーxkの時期モデルなんて発表するんじゃねーヴォケ!」
みたいな事言ってた
XK、売れてなかったのか
日本人にも好まれるスタイルだと思ってたが・・・
まあ日本の小金持ちであのクラスのスポーツ買うやつは、たいがいフェラかポルポルに行っちゃうから仕方ないか
V8バンテージ「S」とか出るかな・・・
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 18:18:27 ID:RASgOoeW0
もちろん出る。SC付き、パドルシフトで。
ロードスターと同時期の予定。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 18:19:13 ID:4DtbrQN/0
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 21:06:16 ID:RASgOoeW0
>>45 もちろん来る。DB9ヴォランテの二の舞にならないようにボディ補強中。
V8バンテージSの前にDB9Sがでるんじゃないかな?
ヴァンキッシュロードスターはでないでしょ
V8バンテージロードスターの間違いでは?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 23:32:48 ID:RASgOoeW0
DBSはどこまで馬力を出すんだろ
フェラの599が600馬力だから同等以上なるのかな
新型のV8でも4300で380ウマ
正直アストンのエンジン技術じゃリッター100ウマのNAは無理っぽくない
600ウマ出すなら、排気量7リッターぐらい必要じゃない?
そこでフォードの4.4V8(ヤマハ製)ですよ。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 08:39:05 ID:n6fVyRsb0
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 11:57:14 ID:OR+FSTYt0
>DB9ヴォランテの二の舞にならないようにボディ補強中。
DB9ヴォランテって剛性低いの?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 12:38:51 ID:myVhCBN30
>>52 アストン=フォードの技術の問題以外のなにものでもないだろ。
>>54 話にならんくらいぶよぶよ。全世界からクレーム殺到中。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 14:48:43 ID:QCgh0kuQO
マンドクセイ!
3ローターだ!3ローター。
落ちそうだな
あげろ!
アストン買って剛性云々ってなんだかなぁ・・・
マスプロ化の弊害だね。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:37:54 ID:t9oI19MX0
赤坂のショールームへ行って来ました。
DB9のクーペは外の駐車場にありましたが、格好いい。
カタログをしっか貰ってきました。
あとはしきんけいかくです。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 01:14:43 ID:dO8Zi+Wi0
age
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 13:56:15 ID:ZG/uoxsG0
V8なかなか現れないね。
買おうにも現車がないと妻を説得できない。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 14:17:46 ID:rkqPUAYpO
あの誤発注株を買ってれば今頃バンテージ乗り回して…
(*´д`*)ハァ
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 05:29:22 ID:NcKYuWjy0
唐揚げ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 21:18:38 ID:yYOko2HsO
さつまあげ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 03:07:57 ID:/+4VD4PzO
DB5は中古で買うならおいくら万円?
>68
DB5といえば、。地元でオースティンヒーレーMK-1って車を持ってるオーナーさんに話し掛けて色々話してたら、
都心の方にあるもう一つの家にはDB5も所有してるとか言ってた。
ガレージには現行ジャガーXJ等もあったしかなりのイギリス車好きの方だったなぁ。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 13:29:46 ID:gJlkvurA0
スゲェなぁ。
羨ましい以外にナニも言えない。
はあぁ。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 03:00:44 ID:rTI1DYVo0
DBSじゃなくてDB-Sなのかな
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 23:11:44 ID:6HR4KRLd0
GT4
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 08:51:40 ID:ogEBQDSy0
うちのゴルフ場のメンバーでDB9に乗ってくる方がひとりみえる。
(中部) フロント嬢にだれの?ときいても、さあーーーーー。
車の興味ない人には、気持ちが通じませんでした。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 11:44:26 ID:ogEBQDSy0
いよいよ国内試乗車が用意されたようだ。
今月のゲンロクなどにV8が出ていたが、性能至上主義の方が多く、911に比べ
分が悪い。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 00:21:51 ID:MmESMVeq0
DB-Sってどんな感じなのですか?
オープン?
77 :
75:2006/03/02(木) 23:51:38 ID:MmESMVeq0
>>76thanks
日本での発売時期と値段がわかるかな
大きさや装備はどうなんだろ
コルベットとアストンで悩む漏れ..
ヴァンキッシュの後継と言われていて、コルベットが3台ぐらい
買える金額なのに比較するのぉ〜?
79 :
75:2006/03/04(土) 01:33:25 ID:EaKSxF3q0
>>78 うーん。
最初はねコルのC6で4速ATを飼おうと思っていて、それで貯金を始めたら、すぐに
6速のATが出たのね。日本仕様は色々装備も結構豪華だし、漏れは重装備に弱いの
ね。
でも、DB9はナビとHUD以外はコルが持っている装備はほとんどあるし、450ウマ
も出るし、右ハンもあるし、ナビはどっかの工房で上手く取り付けてくれるみた
いでね。
今の歳で買ったら墓場まで買い換えない思ったから、DB9にして大切にしよう
かなって。
でも、コルの時と同じく、少し待ってたらもっと豪華なDB-Sが出るのなら待とう
かなって。
んなカンジ。
決定打はコルには右ハンがないことかな。
>>79 今月のAUTOCAR誌に写真が載ってるよ。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 12:50:52 ID:u9wzZ6U30
僕ぁ ヴァンキッシュが美しいと思うんですけど・・・・。
動物ではホオジロ鮫に美を感じるので、
似ているヴァンキがたまらない。DB9も綺麗だと思いますが
あまり曲線がないようなかんじでいまいち。自分の中でアストンは
フェラ+ベンべ+紳士道ってかんじで好きなんです。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 13:52:30 ID:e1ocU9kaO
age
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 13:52:37 ID:NPn8lt8u0
後は性能がついてくればねえ・・・
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 14:42:47 ID:SCMuoxHu0
age
俺は逆にヴァンキッシュのがDB9と比べると直線的に感じてDB9>ヴァンキッシュって思ってるけどね
まあ考え方は人それぞれだ罠
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 17:54:03 ID:u9wzZ6U30
曲線って男は弱いんすね。女にくびれがなかったら・・・・・・。
87 :
ジュラ10:2006/03/05(日) 17:59:18 ID:t8X1ZdS40
本質的な議論を指摘しておけば、
英国は基本的に米国とエンジンに対する考え方が同じ。
つまり高級車には大排気量のV8が搭載されるということ。
5リットル超のV8にDOHCヘッドを載せるという文法がアストンの特徴。
RRはより大排気量の代わりにOHVのまま。
真シドー
テラツヨス
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 22:33:48 ID:XUGczaWq0
まぁ、違うけど
91 :
age:2006/03/08(水) 13:49:03 ID:d5SakExo0
ヴァンキッシュS最高!!
ポルシェ997GT3の方がV8よりはるかに良いな
良いというなら、
それにあたる根拠と、納得のいく説明をしなければ、
なんの主張にも成らない
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 21:37:28 ID:r2eFaAeR0
そういうことを書くとまたアンチとの不毛な言い争いになるからやめれ
俺はアストンの形が好きー
好き嫌いと良い悪いの違い